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【トヨタ】プログレ【小さな高級車】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 08:47:08.44 ID:mYzwCFoI0
豪華でもお買い得 丁度いいサイズのセルシオ譲りの高級セダンプログレを熱く語ろう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 10:18:38.26 ID:H7G8ru3g0
小っこいくせに乗り心地良いよね。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:25:37.21 ID:Z6OEQVunO
小さい=ダサい

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:35:03.75 ID:mYzwCFoI0
>>3
省エネの今の時代では
デカイ=ダサい
小さい=省エネ・かっこいい

ですよ〜

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 18:49:13.70 ID:gW4OVzgD0
エンジンがでかすぎる。5ナンバーに3000cc突っ込むなんて凄い車だ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:20:04.42 ID:u7bfJYokO
です。ようやく「プログレ」「ブレビス」をゆっくり語るばが復活しましたね。親父のクルマですが、内外いろいろ所有してきて最後に行き着くのに丁度よい選択だったと思っています。250WNP

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:25:18.04 ID:dHKqlqRBO
あたし女子高生だけどこの車はないわ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:29:49.11 ID:4ItxLtCI0
プログレは本当に良い車だった。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:56:16.93 ID:gkQdtCiG0
IRと普通のってどこが違うの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:24:49.43 ID:zp7Nm53+0
グリル、ライト、ホイルとかブラックメッキ
ショックとかも線用品
内装は普通でも黒選べば一緒

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 08:05:32.46 ID:8bgyEuiH0
最近のくるまはデカ過ぎるし四隅がまるで見えないけど、
コイツはクルマの形状からか前後四隅の見切りがバツグンだし
このサイズならほとんどの道に入っていけるから非常に運転し易い。
前期250なら1・5d切ってるから重量税も安いから車検でも
カローラクラスとほとんど変わらないもんな。
250なら自動車税も5000円の差だ。
中古セダンでこれほどお買い得なクルマは、他に類を見ない。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 13:25:58.55 ID:UYVQWSPp0
>>5
そこに惚れた。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 20:58:27.42 ID:s0A+DL/D0
1.5t切ってるの前期だけじゃ?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:02:08.38 ID:9oA3LsRH0
プリウスがプログレの大きさと外観で出たらな。
プリウスに乗ったが燃費はいいが、なんだありゃ乗りにくいデザインは。





15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 16:00:07.46 ID:DLMthatr0
irの革仕様2500ccを仕事で乗る機会があったが驚くほどよかった
小さい割りに室内は広く感じるね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 16:57:29.32 ID:xrEBkjhG0
>>14
そんな人の為にあるのがsaiとかレクサスのなんたらとか。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:20:09.04 ID:gg7Dmctr0
SAIは投げられた
後は消えるを待つのみ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:49:35.74 ID:ArLpxZW90
普通にいい車だと思うけど、燃費があまりよろしくない。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:48:32.39 ID:x1xcNC850
この時代での設計年度で2・5〜3Lクラスのこの重量なら
燃費はどれも似たようなもの
特段プログレだけが悪いわけでもなかろう
そもそも燃費を気にして乗るようなクルマに造られていない

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:32:52.84 ID:pb3orKPJ0
>>17
数年後、プログレ同様100万円以下で余裕で買えるようになり
ワレワレが買うことになるのであった。

4WDターボ車に比べたら燃費よすぎて峠何往復もできるよ。
シビックのLEV車に乗った時は燃料メーター壊れてんのか?と思った。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:00:51.64 ID:d0yKKyod0
農協厄員御用達

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:04:46.74 ID:nsLP2UW/O
>>14
プログレの形でプリウス並の燃費は難しいんじゃないかな。
プリウスだって燃費の為にAピラー寝かしまくって
広大なトヨタらしからぬ使い勝手最悪なダッシュボードになっちゃったりしてる訳だし。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:44:03.25 ID:1E6S3yq40
プログレ買おうと思っていたが
H16の先代318で事故なし車庫保管
走行3.3万キロで50万切ってるの見つけて迷ってる
しかし、昔と違ってガイシャも安くなったね
ベンツはまだしも、BMは国産よりリセール悪い
中古で狙ってる俺には朗報だけどさ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:35:22.15 ID:UuZcx9lK0
>>23
4気筒で我慢できるんだったら良いんじゃない。
プログレよりはキビキビ走りそうだし。



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 13:10:28.68 ID:l1Ol8N890
プログレは良いタマを買って乗りつぶすのがベターだな。
リセール狙いなら最初から選択肢に入りません。
快適なアシ車で使うのが正しいのかと。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:09:23.48 ID:ife69qBX0
だからリセール悪いの狙ってるんだってばW

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:13:29.94 ID:ife69qBX0
318といっても新車当時はクラウン2.5ロイヤルより高い
H16のクラウン2.5ロイヤルならまだ150万くらいするよな
そこんとこいくと、BMってプログレよりリセール悪いW
まあ、318は4祈祷だから人気無いんだろうけど、それにしても・・・
見た目は殆ど新車だから、近所のおばちゃん程度なら騙せそうW

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:15:25.25 ID:l1Ol8N890
迷ってるなら、
売れてしまったら口惜しいと思う方を早いうちに選ぶべきかと。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:38:59.23 ID:YYxR/rQA0
いくら車両価格が安くともBMは修繕費がべらぼうに高いよ


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 20:39:32.19 ID:FlM4/CwA0
BMって現行モデル、特に1とかはブサイクな顔で全然好きになれないけど
前3あたりだと前、横、後ろとも昔のBMの面影があっていいね
型式わからんが80年代末ごろ〜90年代の5が好きなもんで・・・
余談だけど7は今のも前のもダメ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:01:50.43 ID:kk6l+/nKO
かといってプログレはないわw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:26:05.84 ID:VY/tQfjd0
BMなんか買うなら、アウディがいい。汎用性ならベンツが一番。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:36:43.59 ID:dUXXLl8j0
次は何にしようかな。

・sai
・ブレイドマスター
・レガC(NA)
・BMの130i
・V35スカイライン
・アベンシス

これらがプログレのキャラクターと合ってるかな?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 09:19:35.75 ID:xqP9kUam0
不人気度具合とプログレの反動で燃費に拘ればSAIかな?
キャラは似てるし

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:25:17.20 ID:mOGWpTcF0
まず、ボディサイズが小さくて排気量が大きい車
だな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:26:03.72 ID:mOGWpTcF0
ブレイドマスターか
130i
だろうか。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:13:05.69 ID:W5GNvxLS0
今日Dにオイル交換行ってきて帰る前に
「キーカバーが割れそうですから気をつけてくださいね」って言われて
家について鍵を抜くときに割っちまったorz
Dに言ったら高くなるだろうしカバーだけないものかな・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:33:44.34 ID:WGLENBWH0
>>34
SAIの内装は全然良いと思えないけどな。正当な後継はHS250hじゃないか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 09:51:30.11 ID:USwDLyuC0
>>37
カバーってどの部分?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:56:34.59 ID:l1ayiQrh0
>>39
キーシェルっていうとこになるのかな?
ロックアンロックのボタンある黒い樹脂でできたところ
上手く説明できないなorz

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:25:26.73 ID:iuNiwmAH0
墓場行きが近い、老いぼれジジイが乗る車というイメージしかない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:44:04.27 ID:+BgL8/YR0
と、おいぼれが書いております故

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:50:32.69 ID:+BgL8/YR0
プログレをDTMカーみたいにワイド化した人いませんかね。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:13:47.31 ID:2HP2dsS60
この車はトラコン完全オフって出来ないですか?
オフにしても、滑った状態でアクセル開けるとTRCがピピっと鳴って作動してしまいます。
雪道でちょっと気になったもので。
前期型の2.5Lの4ATです。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:35:05.61 ID:jQxfIWzI0
で、トラコンオフって雪壁にGO!ってことにならなきゃいいけど

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:00:37.24 ID:obub5hDZ0
トラコンうんぬんより
そういう運転するならバネ替える方が先だと思います。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:09:21.52 ID:DE+vGFhe0
前期のフロントグリルのプログレマークを
トヨタマークに変えたいんですが、
ちょうど良い大きさのエンブレムの車種ご存知の方
教えていただけませんか


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:17:09.68 ID:X/uK1g6c0
>>45
雪道で何年も乗っていればわかるよ。
雪を知らないドライバーとはぜんぜん違う。
多少のABSはいいとして、余計なお世話は要らないと思うことがある。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:46:42.06 ID:0dSov5P40
うーん。なんと言うか、動きが予測出来ないのが気になる感じ。
教習所の教官が横でブレーキ踏んでるような感じというか?
ドライバーは二人もいらないなーって感じですね。
そこら辺は好みもあると思います。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 02:55:03.92 ID:Ce5lTZyk0
3000ccのプログレなら高速道路の遠出も楽でしょうか?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 03:20:27.45 ID:8hV33ggr0
四人乗っても楽ですよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 05:08:20.54 ID:X/uK1g6c0
オペル アストラ・スポルトのABSはよかった。
フルブレーキかけながら、思い通りのラインを曲がれた。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:23:18.76 ID:OjpFPlNr0
昔あったクラウンのハードトップやワゴンと同じ
丸目四灯に改造してくれるとこって無いかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 14:08:01.27 ID:5utqQZyC0
>>50
80〜100km/h巡航は得意にしてると思う。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 14:59:28.83 ID:BP8DE0qR0
車検に行ったら、クランクからオイル漏れてた。
なんとか修理なしで車検通らないかなぁ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:15:01.19 ID:R16Qp6Is0
>>40
ジャックナイフ型に変えれば?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:14:57.43 ID:HJ4zv+VP0
多少の漏れならオイル漏れ剤ぶち込めば車検は通るよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:21:48.68 ID:tx8jaQpp0
プログレ?ムリだよ〜w
なにこのキモイ車にキモい人達w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:47:37.66 ID:livujg4U0
ウチの近所にも俺と同じプログレのりがいるんだが
シルバーで車高下げて地味めなエアロ付けてるんだが
プログレってエアロ似合わないと思ってたけど
そばで見ると、見た目は渋めのスポーツセダンに仕上がりますね。
わしはプログレはノーマルに拘るからあえて弄らない方針だが。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:07:57.80 ID:USb+A8Cm0
この車のデザインってなんかキモイね。
ナウシカのオーム?みたいな目が。
しかし15インチは静かで良いね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 14:17:14.07 ID:HUwInGn+0
ベルファイヤーみたいな
DQN受け狙ってる車の方がよっぽどキモい。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 21:10:15.78 ID:vfXMjgSri
ベルファイヤは黒が人気です
何でDQNは黒を好むのですか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 07:06:37.89 ID:k+J3Msi30
明けオメ。
今年も頑張ってもらわないとな。プログレ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 09:01:01.45 ID:L1f1tRDj0
01年型前期NC250WP97000`今年車検です。
どおしょうか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 09:22:38.88 ID:zTI0uvgR0
質問ですが、高速走行時に普通はAピラーからの風きり音が気になるものなんですが、
この車体はAピラーは静かでセンターピラーからやたら聞こえる。
ドア周りのパッキンがへたっているんでしょうかね?
バイザーはついているのでその影響もあるのかな?
他がやたら静かなので、補修できるならなんとかしないけど・・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 14:32:34.76 ID:RUMRAHT20
バイザーな気がする

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 14:35:34.94 ID:3JONmK2s0
センターピラーからの騒音侵入は風切り音だけにとどまらないよ。
雨の日に走ってみた?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 16:14:09.76 ID:J/Cb4en00
トヨタのこの年代の上級セダンってプログレに限らず
雨の日のBピラーからのピチャピチャ音が盛大に出る
長年HTだったのをセダンに変えたせいかな
最新のレクサスはLSとかはどうなんだろう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 16:35:17.70 ID:3ypkwWN20
ウチのプログレからは雨の日でもピチャ音なんてしてない。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:03:29.34 ID:QT0N0jUP0
パッキンのへたりでしょ。
流石に古い車なんだからさ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:57:26.55 ID:HPmQPd200
車高調のことだけど
4駆につくのってある?
アルテッツァ流用で余裕?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 01:10:16.36 ID:3Gl1DmZD0
三本御大もプログレは絶賛してましたね。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 13:35:51.32 ID:Znw8q1h80
トヨタ・オリジン最強
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%B3

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 13:39:29.36 ID:Xqa4Zsw40
65です。

色々なご意見ありがとうございます。
車は年末に納車されたばかりなので、まだ雨の日には走ってないんです。
流石に12年も経過しているから、少なからずパッキンは劣化してますよね。
一般道での対向車の通過音もセンターからしか聞こえませんし。
コスパ考えれば、文句のつけようがないので贅沢な悩みですが・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:52:37.02 ID:rwqRWM410
過疎ってるな
保守あげ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 13:02:50.91 ID:gOdBxvNrO
雨の日のピチャピチャ音は、さほど年数経ってない頃からしてたんじゃないかな。
パッキン類のヘタリというより構造上の問題のような気が。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 14:46:10.25 ID:MAdr3Yod0
まー。そんなに静かな車でも無いでしょ。
夜中高速走ってたらロードノイズに風邪きり音結構目立った。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:41:10.59 ID:jsvbb+JL0
ピチャ音は新車からしてた
ただし大雨のとき限定
高速だと更に目立つ
たぶんBピラーの金属部分を打つ音と思われ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:31:59.47 ID:JfKPLqfi0
メッキのセンターピラーカバー付けてる人いる?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 10:48:21.40 ID:Gb7ovqyK0
プログレはフルノーマルで乗るのが一番カッコいいと思います

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 13:12:06.35 ID:ZY3opRID0
適度にちょっと弄っても渋いと思います
適度にね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:15:17.98 ID:hRWEWbrY0
DQNにならない程度ってのがミソだな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:31:01.19 ID:ZY3opRID0
ガンメタ16インチホイール
車体色はグレーっぽいシルバー
車高は3センチ程ダウン(−3センチにとどめるのがミソ)
リヤスポ無いがフロントに薄めの純正よりもケバくない社外かDIYのスポイラーを装着
マフラーは替えてるが音は至ってジェントル
近所にいるが、こんな仕様のプログレはかなり渋い。
DQNクラウンやDQNアリストとは比較にならん程イイ。
見た目も結構スポーチー。

俺はノーマルで乗ってるけどな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:42:57.48 ID:BQkw2mDd0
車高は下げすぎるとサスアームが万歳状態になって走行性能が落ちちゃうからね。
タイヤが八の字きってる車見ると悲しくなる。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 00:13:49.55 ID:B3R/r5nj0
プログレは車体が腐っています。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:27:49.32 ID:OBy6D3Ok0
夜間走行ばかりなので、ヘッドライトをHID化しようと思っていますが、実際光ムラとかどうですか?光が散ってあまり良くないという話もあるので・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:58:26.49 ID:8ICKxwHk0
ルミックスのキットつけてる
中華だがそこそこ品質管理されてるようで別に問題ない
さすがにオクの激安品は知らないが

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:39:57.23 ID:D0icr0ks0
過疎

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:50:30.88 ID:i/UZA20BO
中古が安い!!
こんな値段でいいのか!!


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:30:11.32 ID:8RxhyLj70
なんだ今更
前より高くなってんじゃん。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:26:48.58 ID:c21TF7kO0
どこも値上げしてうまみなくなったなオワタ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:27:44.76 ID:HgFp4fTC0
燃費が悪い、古臭い、ぷよぷよ、それ以外は良い事が多い。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 07:02:57.75 ID:hdqxyNOV0
いい玉はすでに全部売れ過走行を糞価格で売る糞業者しかのこっとらん

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 02:59:32.26 ID:s+8lSHjH0
去年3月の震災を境目にめっきりタマ数が減ってしまったな。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 17:05:08.02 ID:gbzkSeV60
そのうちプレミアムが付きだすかもよ
なんっつたってオリジンの元なんだからさ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 20:45:45.91 ID:69GJkQrS0
シートが小さくて長距離は疲れるな
長さもそうだが、幅も(内側がカットされてて狭くなってる)
無理に5ナンバーにしなくてもよかった気がする
幅で4センチくらい広ければシートも余裕ができたろうし
スタイルもトランクを逆スラントにして無理に縮めてるけど
自然にスラントさせれば横から見ても釣り合いが取れるし
後ろから見てももう少し余裕が出たんでは?
(ターセルみたいと言った人がいたが、そのとおり)

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:30:03.48 ID:HfTrey/P0
どんだけ太ってるんだよ!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:20:16.04 ID:seWKmsGa0
↑170センチ63キロだけど・・・
シートというか居住性でいえば同世代のクラウン(S17)がずっと良い
プログレがクラウンより良いのは塗装とフットワークぐらいで
・・・結局5ナンバーサイズってことで受ける制約の方が多い
あと細かい話だけど、内装にしてもクラウンは10年8万キロでもビビり出ないが
プログレは1万キロぐらいから出てた
(18以降のコストダウンしたクラウンは別として、17はビビりやすい所すべて植毛されているが、プログレはそこまで徹底されていない)


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:29:55.26 ID:Se95DXO50
タイトル見て吹いた
カローラと大差ないのにな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:28:29.57 ID:z9IuXFv70
デカいクラウンよりは生活道路とか割とどこでも突っ込んでいけて
なお且つなんちゃてスポーツカー程度には速い。
室内はカローラよりは快適で落ち着きがある。

しかしカローラを選ぶのであれば新型エコカーのアクア辺りを買うべきだろうな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:18:58.50 ID:oEnHRjxx0
カローラに大差をつけてるのは、実は価格なんだな。ランニングコストな。
新車のカローラより中古のプログレの方が安くて遥かに良いわけよ。
おわかりか?諸君。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 15:56:12.73 ID:mOb7dxHB0
ていうかもう中古の買い時は過ぎただろが
お買い得だったのは数年前の話
諸君とかなんとかいってるのはとっととさばきたい業者

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 23:30:29.71 ID:dVO0EUPh0
おれはFRだからそこ価値があると思う。
正直FFで妥協するならベルタでいいじゃん。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 01:19:38.43 ID:oUE/eDcH0
ベルタではプログレ並みのクオリティは望めないし、
そもそもプログレに駆け抜ける歓びは期待できないから
駆動方式の問題ではない。

むしろベルタではなくてsai、ブレイドマスター、アヴェンシス辺りだろうな。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 08:02:34.27 ID:mRvdOSsk0
こんな貧乏臭い車なんて早く公道から消えろよ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 22:34:15.07 ID:/N2a9w+i0
宇宙人ジョーンズのCMにプログレのCMオリジナル曲が!

ttp://www.suntory.co.jp/softdrink/boss/rainbow/cm.html

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 00:05:02.33 ID:ZWPXKLxd0
>>
104おいおい
SAI、ブレイド、アベンシスがプログレ並みの品質なのか?















そりゃ外観はプログレよりカッコイイと思うけど・・・Orz



108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 13:28:28.10 ID:9rGq40/T0
ヤサグレ 5,872,000
プログレ 5,120,000

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 03:28:10.53 ID:ZrpB6qc4O
このクルマと後発兄弟車のブレビスは、エクステリアは賛否両論分かれるが、
内装が本当に素晴らしいと思う。

コスト的にはプログレは本木目、ブレビスは木目調などプログレが上だが、
デザイン的にはブレビスはまだまだ全然いける造形をしている。
つうか現行クラウンなんかより遥かに高級感がある。

経年劣化が少ないのも素晴らしい。
同時期のゼロクラはダッシュボードや木目パネルの軋み音で酷いことになってるが、
プログレ・ブレビスは今でも状態が良いものが多い。

17クラウン、プログレ、ブレビス。
この辺を最後にトヨタ高級セダンの内装はチープ化する一方って感じだな。
LSやGSに移行させるために意図的にやってるのかもしれないが・・・。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 08:12:38.27 ID:BI5UHoV80
ヤサグレ業者乙

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 09:27:27.31 ID:xpMmtvqn0
玉数が極端に少なくなってる罠 コイツ
程度のいいタマは仕入れ価格が上がっていく罠
コレ フルモデルチェンジなしの絶版者だからな
需要と供給の経済原則な

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 10:18:46.39 ID:BI5UHoV80
一言でいえばオワコンて事だな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 00:54:35.30 ID:PBeCDy270
>>122
アニオタ乙

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:22:57.15 ID:myVpaEgx0
これは>>122に期待だな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 17:09:18.49 ID:VODWfz/70
人類の未来に期待するのか。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 06:07:04.19 ID:VcI+Cbmx0
前期オプションの、リヤコーナーセンサーって警告はどんな感じなの?
後期のボイスタイプはモニターがダッシュに付いてる様だけど、ダッシュには何もないのかな?

あと、シートヒーターと革シートは別?それともセット?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 10:31:45.73 ID:rmRCC5oO0
いつまで乗っているんだよ! 爺さんたち。
冥途の土産か?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 14:39:40.71 ID:9EIC3Zz+0
あんまヘタらないから買い替えれんのだよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:06:02.67 ID:GSLpMJON0
ま、いいじゃん。買い換える金がないのが本心で
古いポンコツだけどいい車だからって言えば、格好つくだろ。

この手の人種は、ポンコツばかり買い換えるからメーカーにとっては
(高額)修理もしなし、新車も買わない、時間の無駄なクレーマー的存在。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 01:04:32.75 ID:zzddYutZ0
>>116

後期はレザーシート選択時にシートヒーターがオプションで選べた。

前期にはシートヒータは無いはず。










最初期のおいらは冬がつらいぜ・・・

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 01:08:10.29 ID:YXJBpKNt0
前期型でも2000年式には設定あり

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 10:55:00.62 ID:9giGa82Y0
プログレもそれなりに拘って作られたから
中々壊れてはくれない。

90マークUとかも未だに全然壊れないな。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 19:37:59.09 ID:cJgh4xsk0
>>120
>>121
なるほど、別だったんですね。ありがとう
ほとんどの革シートでヒーター付いてない様なので、冬場はかなり冷たそう

実は友人の知り合いから売りの話が来てて、それが革シート
14万km走ってるらしくこの春に車検なんだけど、プログレって車検で指摘されそうな特に弱いとこ有るのかな?
それとも一般的な消耗系さえOKなら車検通り易いのかな?11年式3000ccで木目のタイプ


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:14:46.33 ID:1DFLPfZl0
革シートって夏も最悪な


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 03:36:53.21 ID:fMp/qn5H0
プログレって衝突安全性はどうなんだろう?
横幅狭いしエンジン目の前だし・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 10:23:05.04 ID:/w5/X2Mr0
衝突安全性なんてそんなに変わらんだろう。
横幅狭いと云ってもたかが数センチ、
普通のクルマはどれでもエンジンは目の前にあるものだし。
むしろ、エンジンが目の前にない方が怖いんじゃない?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 13:57:38.35 ID:5AXcGnD10
だいたいから、衝突安全ボディーなんて実際に効果有るのか?

シートベルトしてるにも係わらず搭乗者が死亡する様な事故って、ほとんど大破だろ
そんなのに “潰れシロ” なんてあんまし意味ないと思うが

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:47:13.17 ID:IKCKIcvI0
でも、その数センチが生死を分ける場合があるからな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:08:38.98 ID:/ExZdmdo0
当時の設計では優秀だったはず。
縦置きエンジンなのでオフセット衝突とかだと横置きFFより安全かもね。

車重もあるし軽やコンパクトカーよりははるかに安全…だと思う。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:39:51.31 ID:cR70GmtD0
側面衝突だけは滅法弱そうだけどな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 02:01:30.91 ID:cR70GmtD0
プログレのPマークに対応するエンブレムステッカー知りませんか?
黒色の塗装部分が剥げてきているので貼りたいが、見つからんのです。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:14:48.42 ID:MoiRG0WX0
初代ティアナとどっちが衝突安全性高いかな?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:54:22.15 ID:13IELBUI0
>>126
目の前にエンジンあるほうが怖いだろ。しかも安全性に不利な縦置きだし

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 01:23:26.77 ID:0VNr+dof0
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/02/asp/34.htm


意外と衝突安全性も高いよん。

あと制動距離も軽やコンパクトより短かったりする。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:16:22.81 ID:Tj6PhyZ9O
ブレビスみたいな古い車は当時の安全性より相当落ちてるよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:32:00.47 ID:CNv9Kqwp0
そんなに衝突安全性に拘って、レースでもすんの?w

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:06:44.83 ID:ABihzBsY0
前期型NC300iRのショックをニュ−SRに変えたけど、
車内がガタガタと振動が増えて、下品な感じになってしまった。。。。

iRだと純正新品でもゴツゴツするんでしょうか?


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:20:53.61 ID:B+fIMgte0
ほどほどに硬いくらい。ゴツゴツ感とかビシバシ感はない。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:38:48.13 ID:CHXO7DPt0
>>137
黙って2000Kmぐらい走ってこい。
話はそれからだ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 01:15:20.06 ID:ABihzBsY0
>>138

純正にするか散々悩んでSRにしましたが後悔です。
ちなみに純正は素とiRはショックの減衰設定が結構違います。
SR、縮み側は純正より減衰弱いのになんでこうもゴツゴツするのか・・・

>>139

もう既に3000km超えましたが・・・


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 06:45:40.44 ID:92EgUuHu0
タイヤをヨコハマにして、空気圧低めにするのはどうかな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 07:10:21.60 ID:uXqrjwvn0
ゴツゴツとかガタガタとか感じ方は人それぞれ違うし、基準が新車じゃなく “換える前” で他人には分からんからな〜

あと、なんでもそうだがトータルのバランスも大事
ヒトツのパーツを新品にするとそのシワ寄せ(負担)が古いどこかに来て、今までより悪く感じる事有るしな


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 13:36:26.72 ID:ZGEe7ZS20
>>137
iRだと純正新品でも街乗りでの初期入力がゴツゴツする

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:54:56.22 ID:0GsMJmQY0
>>140
タイヤは何を履いていますか?


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:55:11.02 ID:jo+c2iG80
>>141

空気圧高めにしていたのでショック交換時に下げましたが、もうちょっと詰めてみます。
タイヤは現在レグノですが、使い切ったらヨコハマも検討してみます!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:57:38.02 ID:0GsMJmQY0
>>135
>ブレビスみたいな古い車は当時の安全性より相当落ちてるよ
これは何故?昔の車より今の車の方が安全性が高い。なら理解できるけど・・


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:01:07.31 ID:jo+c2iG80
>>142

全く同感です^^;
なので、元々スポーツ系乗りでしたが、今回は純正同等レベルの物にしました。
新車からではないし、あちこちやれているから、細かい事は気にしない方がいいみたいですね。
品のある車ゆえに余計気になるのかもしれません。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:07:09.36 ID:jo+c2iG80
>>143

iRだと純正でもゴツゴツするんですね。
スプリングも強化されているし、リヤ減衰も硬めの設定なので、そういう乗り味なんですね。

にしても、今日、左リヤからギシギシ音が発生・・・
スプリングのコスレ音だと思いますが、1ついじるとどうしても色々出てきますね。
古い車ゆえに、ポジティブ思想で楽しもうと思います!


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:13:44.98 ID:0GsMJmQY0
>>145
タイヤ古くて硬くなっているのかな?レグノ以上のタイヤがヨコハマに有る
かなあ。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:36:28.63 ID:CHXO7DPt0
レグノでもGR9000とGR−XTでは性格が全然違うのだが?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 23:42:20.34 ID:JCHA+d/v0
>>146
新車時の安全性をいつまでも保ってると思ってるの?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 09:50:08.15 ID:NQQiR5YW0
>>151
絡んでるのでは無く、本当に意味が判らないのです。
安全性が低下する理由を教えてください。勿論、金属疲労とかで若干の低下は
免れないとは思いますけど。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 11:00:49.53 ID:TCsYHdoNO
>>151
俺もよく分からなかったが、錆びたりでもしない限り
経年劣化で構造的な強度(?)が変わるなんてことはないだろうから、
エアバッグやABSなど電装関連の作動精度低下とか?



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 09:07:53.67 ID:6lzLYtOE0
多少小さめだと云っても衝突安全性まで損ねていることはないだろう
新車時で400万もした車なんだし
小さめ小さめと云っても軽四よりはでかいし 重量も1トン半はあるんだし

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 21:24:41.10 ID:gBf2Pq6U0
値段は関係ないんでは。プログレの衝突安全性は最新の軽やコンパクトにすら劣ると思う

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 21:35:33.65 ID:xNPZvaJd0
衝突安全性も大事ですが、この車に乗ると優しい運転が出来るので、事故の
確率がとても下がっている気がしています。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 23:20:26.63 ID:Kc2vng2OO
かつて三本さんが言っていた「疲れているから自動車で帰ろう、と思わせてくれる車」って言うのを改めて感じさせてくれます。のんびりゆったり行きましょうや。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 01:04:39.08 ID:YqCuki+00
最新とプログレを比較して何になるのさ
バカ杉だろ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 08:53:30.20 ID:vrf/mI0G0
確かに、最新とはいえストラットとトーションビームで3気筒の軽四やコンパクトクラスと較べられてもね。
サイドエアバックだってオプション扱いのクラスだしね。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:25:13.32 ID:Y/TnALPU0
ブレビスもね プログレにしてもほとんどのグレードはカーテンシールドエアバッグもオプション

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:23:53.02 ID:hLLJS2xb0
kayabaのSR付けた人はゴムのブッシュ類も総取替えしたの?
カチカチになったゴムじゃ突き上げ気になると思うよ

うちはブレビスだけどSRにして7年目
ETRTO規格タイヤで空気圧2.5で使用
荒れた路面だとやはりガタガタする

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 08:52:24.46 ID:0qtuePIb0
NEW SRって高速道路では結構イイよね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 15:57:37.09 ID:Q1z7e8fz0
>>161
>>162

いつもはアッパーマウントやダストブーツ、バンプラバー交換しますが、今回はショックのみの交換です。
突き上げの不快感はないのですが、段差によるビビリ音が増えたのが気になったレベルです。
過去経験から、アッパーマウント新品交換の方が当初の突き上げ感は増えると思います。

中距離高速、通勤と毎週同じ経路ですが、まだ日によって変化はある感じですね。
でも、iRはスプリングのバネレートがノーマルより高めなので、多分現状で普通かと思っています。
多分、素からSRとiRとでは若干印象が違うと思います。

高速では法廷速度超えた位だと高速段差でのいなしがいいですね。
乗り心地も同乗者からの不満は出ない(ショック交換に気づかない)ので、悪くはないと思います。

正直、純正定価とSR通販特価との価格差がほとんどないので、良く言われるコスパという点
ではメリットがありませんが、伸び側が強化されているので、高速ではいいと思われます。

純正新品との比較ではなくてすみません。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 14:58:15.45 ID:VUJ2Fsuc0
>>157
ホント、仕事の足で使うには最高の車だな。
セルシオやクラウンだと狭い路地なんかに入りにくいし
カローラにしてしまうと長距離が苦痛だし。
カローラとクラウンの良いとこどりみたいな車。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 18:18:05.65 ID:bStC/M6Y0
疲れている時は運転しないよう教習所で習わなかったか池沼?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 19:50:51.34 ID:ypAcX5920
>>164
何しろ楽。そこが弱点で「仕事の足」だと最高になるんだね。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:19:38.44 ID:VUJ2Fsuc0
90以降のマークUだと横幅がクラウンと変わらないサイズだから
生活道路に入ると結構気を使う。
その点プログレだと大抵の道は突っ込んで行ける。

キズが入っても気にならないからどこでも停められるし
塗装も丈夫だからキズ自体付きにくい。
またイタズラの対象にもなりにくい。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:20:31.30 ID:VUJ2Fsuc0
クラウンやマークUと比べて頼りない点は
雨の日にタコりやすい。
これぐらいだな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 10:47:20.59 ID:Ry9YOSaH0
>>167
だな。
このジャストサイズが気に入っている。
箱型セダンだから前後四隅の見切りもいいし
その上ソナーも付いているから狭い道でも気を使うことはほとんどない。
軽が入れる道ならコイツも入れるもんな。
5ナンバーサイズは日本の道路にはピッタリだわ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 17:04:09.98 ID:4GM9CKCQ0
マークUでも81までなら手軽に運転しやすいが
90になるとサイズが一段と大きくなり
デザイン丸いから四隅の感覚もつかみづらい。

プログレのデザインがダサいとはよくいわれるが
タイヤの配置がわかりやすいし
見慣れると端正な形に見えてもくるから不思議だ。
ただ雨の日にタコりやすいのだけは気を使うわな。
TRCやらも遅れて反応するみたいだし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:05:43.79 ID:jIfgz1r/0
>>170
雪の日にノーマルタイヤで走ったけど、何の問題も無かったぞ。
TRCもVSCも働いてたけど。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 01:01:20.86 ID:di6wYJos0
170の運転が荒いか、メンテナンスができてないだけだとおもうよ。



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 15:11:30.36 ID:F5TOPLzH0
プログレの記録簿眺めてたらATFとデフオイルの交換歴が無かった
気になってトヨタに電話してみたら「交換の必要が無い車種になります」だってさ
交換不要のオイルなんてあるのか?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 16:27:17.90 ID:ssNwHgov0
ATFなんか交換しねーだろ、普通
デフオイルもトラックじゃねーんだから交換不要だろう

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 19:43:31.15 ID:6856l4q80
そういや、コールドスタート時に、Dレンジに入れると、ドドドッって感じのジャダーが出るんだよなぁ。
ちょっと走ると解消するから放置してるけど、ATF交換で直るのかな?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 21:09:25.96 ID:Lsrgly3d0
>>175
暖気は?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 00:34:42.50 ID:CWP53u4e0
ATFもデフオイルも替えたほうがいいよ。
特に2.5の人はデフオイル一度は替えたほうがいい。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 09:00:34.93 ID:aNvX1RVe0
普通に交換だろ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 11:03:37.03 ID:4hicfYsO0
メーカーが交換不要って謳ってるものを なんで交換するの?
銭をドブに捨てるようなものだぜw

180 :173:2012/03/02(金) 11:12:10.27 ID:8mNfJYRJ0
想像だけど「わけわからんオイル入れられるよりは無交換の方がマシ」って考えで
『交換不要』ってことにしたんじゃないだろか
どう考えても劣化していくので、本来は換えたほうがいいはず
ただDラーが不要といってる以上、交換後不調になっても保証対象外だろうなぁ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 01:08:29.11 ID:itDuyU6F0
2.5Lだとデフオイル交換推奨で3.0Lだとそうではない理由はなんでしょうか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 01:51:39.95 ID:T4tf0xBf0
>>181
デフの大きさが違うからじゃね?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:34:08.92 ID:M/PvOQGZ0
ATFは5万キロ以上走行した後とかに換えると、
かえって不具合の原因になったりするんでしたっけ
新しいオイルの洗浄力で汚れが回っちゃって
回路を詰まらせて止めを刺す事があるとかw
7〜8万も走行してたら最後まで無交換が無難でしょうな・・

184 :175:2012/03/03(土) 21:39:38.18 ID:V+LBFcpr0
>>176
してない。
エンジンかけたら即発振。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 00:51:26.51 ID:RaeBEsD50
所詮はオープンデフ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 04:02:57.53 ID:CP4Y3MPR0
>>172
同じ様な運転で
90マークUはそうでもなかったが
プログレは確かにタコりやすい。

雨の日は発進で後輪が滑る事もある。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 04:50:36.48 ID:1jzU7iwdO
メーカーは「五年もてば良い」と言っている。
一年一万Km ×五年なら俺も交換不要に思うぞ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 05:44:13.52 ID:CP4Y3MPR0
90年代中頃の
トヨタ車の頑丈さは異常。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 07:19:33.70 ID:jPoohBTrO
その頃から死人に口無し仕様だ!!!


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:19:07.64 ID:CP4Y3MPR0
92年製の90マークUが親戚の家にあるけど
さっさと壊れないものかと見てるが全く壊れる気配すらない。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:13:10.04 ID:XNaUtbYI0
90は窓落ちるよ。まあ総じて頑丈だけどね。
コストかかってるのは71、81系だよ。ハンドリング悪いけど。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 18:11:39.26 ID:9asJ0cSV0
まあ、樹脂部品の経年劣化は
どんな車種も逃げられないわけで。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 08:38:13.66 ID:DuPSjsG60
久し振りに往復400`弱のドライブを楽しんできたんだけど、
満タン法で計ってみたら燃費は11`くらいだったわ。
高速は三分の二くらいだったんだけど、やっぱこんなもんかな。
もち、ガスはレギュラーな。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 11:23:58.33 ID:gY4j4V4f0
ビンボー自慢は日記でやれ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 12:49:58.44 ID:yQCny6q20
>>193
前期?後期?
いずれにせよそれぐらいの燃費だよね。
レギュラー入れたことないけど。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 13:17:08.84 ID:DuPSjsG60
>>195
01年2月登録の前期
買ってから Rガスしか入れたこと無い

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 02:40:06.01 ID:HC0o9Drt0
ヘェェルプ...ミィィ...
ヘェェェルプ....ミィィィ....

ウォォッ!ォォォッ!!ォァァァァァッッッ!!!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 03:04:17.50 ID:r/GosQMfO
最近芦屋に仕事でよく行くんだが1日に数台プログレみるわ
他の場所で見ても貧乏なんだなと思う程度なんだが
芦屋で見掛けると金持ちに見える

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 03:13:47.99 ID:SK1YOqC+0
芦屋で凄いのって六麓荘だけやん

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 03:34:36.68 ID:r/GosQMfO
芦屋は2号線より上は六麓荘に負けてない。
地価は六麓荘よりむしろ高い
あと川沿いには化け物みたいな豪邸がある

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 08:33:47.66 ID:h50wHMxR0
プログレは高級車だからな 高級住宅街に溶け込んで良く似合うんだよ


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 08:54:53.71 ID:r/GosQMfO
いや似合ってない
あの不細工で古くなった車を恥ずかしげもなく素知らぬ顔で乗っている姿がいいんだ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 13:03:12.89 ID:J+s4JUF50
あの黄色だけは廃車にしたほうがいい
どうみても黄ばんでるようにしか見えない

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 13:55:42.48 ID:hsKfF1T60
皆さんライトはHIDにしてる?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 19:26:26.54 ID:ghTdJrt70
過去も話題に上がったようだけど、Dレンジアイドル時の振動って原因はなんだったのでしょう?
10年式300IR。
ひどさは変動はするけど、暖気中のアイドルアップ含めてこもり音が気になる。
とてもエンジン掛かってる?はほど遠いけど、こんなもの?
Nレンジにするとほとんど気にならなくなるけど。
エンジンマウント、ミッションマウントの劣化かな?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 22:51:57.57 ID:NkUWclOc0
プログレ、ブレビスとISはどっちが静かですか?ほとんど変わらない?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 11:03:46.99 ID:uQ8e1osL0
どちらも静かだが
プログレブレビスはロードノイズが気になる
ISはエンジン音が気になる

個人差があるので自分で聴き比べてみれば?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 17:09:58.18 ID:c23aWeK90
ISが少なくともレクサスを名乗ってるんなら
プログレ以下というのはありえない事だろう。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 22:14:57.61 ID:9wZ1DCI50
>>207
プログレはエンジンが静か過ぎてロードノイズが目立つってことですか?見た目はISが好みですけど高級車特有の静かさはあるのかなと

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 23:20:38.00 ID:c23aWeK90
芦屋でみかける車といえば
ラテン系ハッチバックが多いかと。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 23:30:41.91 ID:0BH/G10c0
街中で運転していて1番気になる音は対向車線の車の通過音(風きり音や高いエンジン音など)なんだけど、
これって普通?
高速追い越し車線では風きり音。
外の高音だけがやたらと入ってくる・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 07:58:28.84 ID:AKkiD3Bl0
>>211
そうそう。
一瞬どこかの窓が少し開いているのかと思い
窓開閉スウィッチをいらって確認してるわw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:52:16.37 ID:TVsAewJ40
>>212

同じ行動しますw
その分、他の部分が静かなんでしょうね。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:21:32.51 ID:rnGqYFAn0
カムリは無音

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:39:09.10 ID:ZvrDmluZ0
FFは御免こうむりたいな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 01:09:34.45 ID:YIOiBpWI0
FFは勘弁してほしいな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 04:10:54.41 ID:Ei7UaLJG0
しかしこの車には駆け抜ける歓びは期待できません

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 08:37:58.90 ID:yKzi7XQv0
その代わり所有する歓びが有ります


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 08:55:23.94 ID:A8zd0/MJ0
ホンダのFFだったらトヨタのFRよりハンドリングいいけどな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:46:37.32 ID:Ei7UaLJG0
>>218
用事の足としては最高だが、
所有する歓びはございません。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 22:57:45.70 ID:MUTr+1NQO
>>218
「追い越される喜び」は堪能できます。の間違いですよね

全く冗談上手いな 笑っちゃいましたよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 00:01:34.58 ID:Ei7UaLJG0
むしろ直線ならそこそこ速いから
おっさんVIP(BMW、クラウン、ベンツ等)追い越して
相手をムキにさせる歓び
なら堪能できますが。

ひらたくいえば、バカにさせておいてチギるという歓び
だろうか。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 01:21:34.25 ID:srn4GiKa0
腐ってもダブルウィッシュボーンだから結構粘るよ。
きちっと整備されていたらだけど。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 14:53:53.73 ID:6yEaH7FB0
雨のカーブは怖いわ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 23:05:00.54 ID:L/H9LNxb0
>>224
いいタイヤ買えよw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 23:28:14.94 ID:eZDe0nE/0
S001にしたいけど
サイズ無いからなwww

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:54:24.97 ID:hucAXEH1O
正直に金が無いって言えよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:12:19.05 ID:oJAFD5u/0
レグノならサイズあるよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 08:23:45.47 ID:oJAFD5u/0
スタンド行ったらリッター10円あがってたぜ!
でも気にしない…orz

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:04:32.72 ID:OExKCdWMO
経済的に余裕がないのに、どうしても欲しかったプログレ2.5を無理して買ってしまった…。今まで、軽四に乗っていたのだが…。俺は、しあわせになれるのだろうか? それとも、地獄へドライブ!?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:55:07.64 ID:+EYSJDQC0
>>230
地獄へドライブだな。
もうコンパクトやFFに戻れないよ。

本体は安いけど維持費はそれなりにかかるから覚悟したほうがいい。
消耗品をケチらなければ壊れないけどケチるとひどい目にあう。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:03:44.35 ID:7VTl/L4O0
>>209
ISは高級車というより乗るとスポーツセダン寄りだよ。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 02:57:07.12 ID:7Izn9tZ70
スタッドレスからサマータイヤに交換した!
異常気象で雪降らないといいな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:03:46.89 ID:I7tyPyBV0
>>230
心配無用
イイ車だ きっと幸せになれるよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:25:07.91 ID:hhYrsrjq0
あ、俺も軽からプログレにクラスチェンジしました。
電気でシートが動くよおおおおおおおwwwwすげえええええwwwww
ウィンドーも全部オートとかワロタwwwwwwハイテクwww

そしてハイオク満タン入れたら一万円ワロエナイw
結構飛ばして運転してたけど走行距離で割ったら燃費は8.75(Km/L)だったです

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:30:50.10 ID:zFguD1/D0
レグノとアドバンDBってどっちが高速安定感あるかな?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 01:27:57.15 ID:Zo+7jYl+0
GT9000>db>GTXT

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:36:57.69 ID:L6dSiUc20
初代ティアナの3500ccとプログレ3000ccだと
衝突安全性と静かさはティアナが上かな?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 00:48:33.67 ID:5oZYgfP70
静かさはプログレ
安全性はティ穴

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 11:49:29.27 ID:iNTWCB9w0
ウィンダムだとどうだろう?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 19:15:49.67 ID:uCwfkTcS0
次の車候補ではブレイドマスターが気になる。
プログレ3Lより良い加速するんだろうなー。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 20:07:41.32 ID:dYe3DYAs0
買わない奴ほどスレチな質問をするのは何故?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 23:06:26.70 ID:eMg5PSimO
>>235
おめ。
コスト削減路線になる前のトヨタ車だから、
10年落ちレベルの中古でもまだまだ状態良いタマ多いよな。
プログレ・ブレビスは不人気車だから安いし。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 00:54:24.83 ID:m28KD8tQ0
>>243
どうも。大事に乗ってこうと思います。
前の軽も15万キロ走ったからコイツはそれ以上を目指しますw
知り合いの方に38000kmの2500ccのを車検付きで25万で売ってもらったんです。
ありがたや〜。
冬場は足元が過酷な地方なんでさっそくアンダーコーティング施行しました。
もう雪も終わりだけど気にしないw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 01:01:46.09 ID:10rEomM00
>>244
裏山だなあ
98年くらいのだろうか


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 01:30:06.31 ID:3lO5s7p10
雪国なのにFR?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:56:44.44 ID:MaNSACww0
時代おくれのエンジンでエンジンがウルサイ



248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:30:44.24 ID:3lO5s7p10
じゃあ、何でココに来るのか>>247の存在自体が意味不明

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:41:15.58 ID:q0TvG4As0
>>248
相手にしないほうがいいよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 00:09:23.35 ID:V2scAiS/0
>>246
4WDかもしれず。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 07:19:04.61 ID:kZgbPbZZ0
>>245
平成11年だから99年ですねー。
もともとセカンドカー的な使い方だったらしく、ほぼ車庫に入ってたもんだから
状態がもう新車そのままみたいな感じでホント感謝しっぱなしです
>>246>>250
FRですw
道路に消雪パイプがけっこうある地方なんで通勤と街乗りぐらいは問題なくいけます。
ちなみに俺の最初のマイカーはシルビア
凍結路面の直線で普通に走ってたら後ろがズルズル滑る楽しいヤツでしたw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:16:41.25 ID:7gO7srQH0
雪国でFR使えたらどこでもどんな車でも乗れる腕があって羨ましいね。

ウチは年中雪が降らないのに1家に1台は4WDが無いと心配で仕方ない
4WD依存症になってるがw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:25:27.91 ID:3kFDUyLX0
前期型は重量税がお得だよね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 08:35:56.46 ID:QhS0EmV30
クルマとしての全体の出来具合は前期の方がいいみたいだね
ま、ヨタのマイナーチェンジはコストダウンするための詭弁みたいなもんだもんな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:46:25.03 ID:D/m5WWKV0
凍結してなくたって
晴れの日中でも時々後ろは滑るよね。
雨の日なんかは特にそう。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:51:32.10 ID:76et4TSs0
>>238
どっちも大して静かじゃないよ。古い直6に静かさを求めてもダメ
ティアナは日産だし

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:14:54.02 ID:jLO14Ao70
中古で一昨年買った後期プログレ

最近
ハンドルを左に切ったとき10%くらいの確率で
スピーカーがめちゃくちゃ大音量で「ブツッ」って鳴るという
怪現象に悩まされております

著しくスピーカー寿命に悪化しそうだし
なによりビビる

やだな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 01:33:48.45 ID:hWYF7A710
>>257

うちのも、走行中にスピーカーからいきなり大音量が出るという不具合に悩まされていました。
修理に出したところ、オーディオのアンプが振動によって接触不良を起こしているということで
だいたい修理費30000だそうな。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 02:59:35.51 ID:LFRFp2R8O
小さな高級感も霞んで来たな


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 08:21:31.04 ID:AnB7BckA0
あちこち壊れ出す前に、あと数年後には買い換える予定だが、
次は何にしようかな。
スカイライン4ドア、ブレイドマスター、SAI、アベンシス、ジェッタ
どれにしよう。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 15:23:35.12 ID:A495brjy0
当時UZ系V8載せたグレードがあったらもっと売れてた。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:48:51.29 ID:AnB7BckA0
入るのだろうか。。。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 21:12:41.23 ID:YCQ8AQmA0
昔V8クラウンってあったよな。セルシオのエンジン積んだヤツ。
今の時代じゃ小さい部類だし小さい高級車だな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 01:10:43.15 ID:YhgLz3UJ0
アルテッツァに1UZ-FE載せた人がいるなら
手間と金さえ掛ければプログレでも出来ないことはあるまい。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:30:04.87 ID:Acq2T5JO0
V8クラウンは初期のやつは5ナンバーボディにバンパーやフェンダー膨らましただけの見せ掛けの3ナンバーだったからな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 14:54:18.02 ID:8FOgNe370
>>263
アレはセルシオ出すための試験車みたいなもんだろ。
全長は長いから小さくは無い。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 14:55:19.20 ID:8FOgNe370
V8詰めたところで
元々ハッピーなテールが更にハッピーな事になる。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:25:21.96 ID:AbRzyfKkO
頭がハッピーに見える


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:48:14.74 ID:qlSt6Xe50
この車、高速安定性なさ杉

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 14:21:07.84 ID:BP4E8wLS0
http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/avalon/
New Avalon

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 16:14:02.62 ID:t2LI6Nbt0

中身カムリやろ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 16:15:42.80 ID:t2LI6Nbt0
そういや、昔ハッピハッピーって奴がいたよな。。。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:57:26.52 ID:KOFpz4wSO
変な信仰宗教?


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 07:44:33.18 ID:oW4RoNPB0
コイツは一度もフルモデルチェンジをしていないから
永遠の新車だよな

だって次の新型がないのだから いつまででも新型と言い張れるよな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 13:56:03.12 ID:R4roa/Cv0
トヨタ2000GTが新車であると??

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:45:37.12 ID:KOFpz4wSO
トヨタ セラに新車があると?


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 07:21:55.21 ID:DJzlhH0n0
プログレも2000GTもセラもいつまでたっても常に最新型には違いない
だってそれより新しい型は存在しないのだから

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 18:32:51.18 ID:aZDz1bmR0
セラや110マークUが新車だなんてキチガイも大概にしろよw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 18:55:37.11 ID:aZDz1bmR0
カリーナEDがインポテンツだなんてキチガイも大概に汁

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:03:37.87 ID:/nWKerRI0
250でも300でもFourが付かなくてもいいから
"ウォールナットパッケージ"の"修復歴無し"で
走行距離1万km以下のワンオーナー極上車出て来ないかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 21:51:56.70 ID:lac61+el0
あったとしても200万円近くするだろうな。
だとすれば、この車を中古車市場で買う旨味は無くなる。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:31:17.55 ID:ns1shkbq0
ウォールナットでなければ120万あたりであることはあるね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:24:59.28 ID:JeUZ51eMO
まだ売ってるのこの車?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 11:56:56.07 ID:2ZuoME3R0
予算コミコミ100万切らないと
この車のおいしさは味わえません。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:37:37.01 ID:bQem7wd80
ロアアームボールジョイントのサービスキャンペーン通知が来たけど、点検のみ無料で修理は有料って意味ないような・・・
どのみち消耗品だし
ま、中古購入でディーラー面識無いし、ついでに設定カスタマイズして貰いたかったらいいけど


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 14:58:25.57 ID:7IZljxBN0
2001年以降はエンジンが直噴だからダメという…。
でもマイチェン前はナビがCD-Rで更新されてないし…。
どっちを避けるべきか悩む。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 15:08:12.56 ID:+2ixlEbB0
DVDナビも大して役に立たないので、いっそナビ無しがオススメ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 15:42:29.57 ID:UbAPx0F10
最近のスマホナビのほうがよっぽど性能いいからね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 18:47:48.96 ID:2ZuoME3R0
>>285
何?その、
部品を限定したキャンペーンw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:08:44.84 ID:fhCHwhvi0
>>289
え?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:02:59.45 ID:2ZuoME3R0
スポーチーな車はともかく
ロアアームボールジョイントなんてプログレでは生涯替える事のないパーツだと思うんだがどうだろう。

292 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/14(土) 22:10:43.38 ID:ku3J+JO00 ?2BP(1)

チンポlコplwdq下fhsr

293 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/14(土) 22:25:04.31 ID:ku3J+JO00 ?2BP(1)

にうおおおおおおおおxkpswqmfめw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:15:17.97 ID:M3OeZ9eS0
コテハンこっちクンナ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:26:25.68 ID:G48wP5tV0
>>291
あー、「サービスキャンペーン」って言葉を知らなかったかな。
ごめんにょ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 02:43:48.70 ID:M3OeZ9eS0
俺ディーラーで買ったけどそんな通知来た事無いわ。
つまらんDMと整備時期のお知らせくらいしか来ん。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 03:25:16.67 ID:9GH8MPoF0
これのことか。
ttp://toyota.jp/recall/campaign/111124.html

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 07:09:44.96 ID:M5jp3m9p0
むー、俺もナビ外してオーディオ取り付けることにした
FMトランスミッターだったがipodを有線でつなげたいし
前の車のオーディオもったいないし
上で言ってたがスマホのナビ初めて使ったけどかなり優秀だなw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:08:41.21 ID:9Dz3UPr+0
今はプログレに乗っていないけど、
2008年4月に左右共交換で、約16,000円払った。

ブレビスを点検に出す度に下を覗いていたが、対象でないので安心した。

300 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/18(水) 22:06:15.26 ID:tHfQzoIX0 ?2BP(1)

>>294
ケーッケッケッケッケッケ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:48:09.13 ID:bJySPKS+0
>>286
2000年モデルだとGEエンジンでDVDナビの車両があるよん。
でもDVDナビだぞ・・・。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:15:55.25 ID:Ldd++0eB0
>>300
自分のお城にお帰りください・・


303 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/19(木) 21:57:15.67 ID:jUxCmubp0 ?2BP(1)

^^

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:26:14.99 ID:9JWoZAsa0
アルテッツアの6MTをインストールするつわものはおらぬか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:38:54.33 ID:XXbH0rA0O
あの〜。 オーバーハングの長さが前後で極端に違いますが、どういった意図でそうしているのでしょうか。小回りが利くように?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 01:36:22.24 ID:g60OY0e70
>>304
6MTはアルテが3S、ジータが1Gだから現実的じゃないよ。
可能性があるのはスープラのゲトラグ。
ただURASのデモカーが最初6MT搭載予定だったのに
結局5MTになったから相当難しいのでは?
http://www.uras.co.jp/uras_show/usedcar.html

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 01:50:27.88 ID:uJprHpsx0
ゲトラグが相当でかいのとタマ数が少ないってのも難しい原因になりそう

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:05:51.63 ID:2k5vdk2NO
すみません、ブレビスのスレがなくなったので、こちらで質問させていただきます。
前期乗りなんですが、グリルを後期の純正グリルに交換したいのですが、後期モデルはすべてのグレードにフロントカメラ標準装備でしょうか?
交換しても穴が空いててカッコ悪いですかね?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:42:29.86 ID:JiXVUhuz0
>306
アリスト用エンジンの1JZならミッションも一緒にポン付けできるからだろ

310 :306:2012/04/20(金) 14:39:13.35 ID:Hr505pnR0
>>309
意味不明。それにポイントずれてる。

アリストに1JZ及びMT仕様はない。
オマイが言いたいのは100/110系マークUか?

わざわざ6MT搭載を謳ってからそれをなかったことにして
5MTポン付けに逃げる程6MT搭載がムズイってことだ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 15:16:32.97 ID:JiXVUhuz0
URASのプログレに関して云えば
流用できるスープラの2JZ-6MTが手に入らなかっただけでは?

こういうのってイベントに合わせて製作されるから決まった時期までにパーツが手に入らなければ予定の変更も在るだろ

>わざわざ6MT搭載を謳ってからそれをなかったことにして 5MTポン付けに逃げる

306が6MTをソコまで必要としているのなら自分でURASに発注してみれば良い なんか恨みでもあるみたいだしw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 15:24:45.27 ID:Hr505pnR0
>>311
恥かしいなぁ 間違いは認めろよw
オマイはアリストの2.5MTでも乗ってろww

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 15:43:11.00 ID:3VI36bVK0
ツアラーだったら弄らなくていいじゃん。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 15:43:39.22 ID:JiXVUhuz0
1JZもアリストの2JZも、スープラの2JZもエンジン&ミッションの取り付け部は変わらんだろ

そして、プログレとアリストはシャーシが兄弟なので プログレのエンジンマウントはアリストの2JZにも対応できるはずなので1JZも問題無く搭載できるはず

結果として1JZを安直に載せただけだろ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 16:07:32.45 ID:uJprHpsx0
10年ぐらい前にアリストにゲトラグを乗せた人のHPを見たことがあるが
ポン付けで載せ替えは出来なかったと書いてあった

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 16:34:27.43 ID:JiXVUhuz0
ソアラにも6MTゲトラグが在ったよな アレ使えないのかな


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 20:22:26.30 ID:g60OY0e70
>>316
それは換装してる。トヨタでゲトラグは80スープラだけ。

ツアラーVにゲトラグ載っけてる人いたね。
まぁプログレにそこまでやる人いないでしょ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:09:59.62 ID:JiXVUhuz0
実は出来のいいFRなんだけど誰も気が付いていないw



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:15:38.45 ID:9ytzgRz70
もう「小さな高級車」を実現させる国産メーカーは金輪際出ないね。
5ナンバーサイズギリギリっていいことだと思うんだけどな…。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:19:16.42 ID:JiXVUhuz0
バブルな時代の名残だからね
景気が良くならないとああいうクルマは出ないよな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:30:33.15 ID:DiW9xcuIO
>>308
フロントカメラはよく分からんが、確かライオンエンブレムの大きさが
前期と後期で違ってたような気がする。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:44:49.58 ID:g60OY0e70
>>319
>5ナンバーサイズギリギリ

仕事で田舎の結構狭い道を通るから助かるよ。
前に載ってた2LのFFよりハンドル切れる。
今時のシビック辺りより取り回しは楽な気がする。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:50:53.61 ID:xaH+VXEX0
デザインがもうちょっと洗練されてたら今でも小さな高級車として通用してたな
そのかわりレクサスが売れなくなるけど

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:58:36.07 ID:3VI36bVK0
>>318
FRでも、この車の場合
駆け抜ける歓びは抹消されている件

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:02:20.18 ID:9ytzgRz70
世の中の大多数が必要としないものを求め、恋い焦がれることは罪らしい。
こと車に関してはそんな気がしてきた。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:19:14.21 ID:3VI36bVK0
結構街で沢山見かけるよ?

日によってはプリウスよりも多いかも。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 03:16:20.20 ID:guNLgpZI0
>>319
アストンのシグネットってどこ製だったかしら?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 07:03:05.50 ID:pgkFKoeEO
>>321
そうなんですか。
ブルーバードみたいなグリルをなんとかしたかったんですがあきらめます。
ありがとうございます。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 08:52:28.88 ID:rbsM+mzr0
>>327
319じゃないけどiQをイギリスに持っていって分解・再組み立てだったはず。

でもあれ500万でしょ?古いバンプラ探してレストアするよ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 13:23:19.04 ID:DwLjpOLs0
NC300前期買ったけど、50キロあたりの快適さ凄いねw

331 :321:2012/04/21(土) 13:31:38.64 ID:TtSJc0nHO
>>328
ちょっと訂正。ライオンの大きさというか、出っ張り具合が微妙に違う。

後期グリルも取り付けはできるかもしれないが、
出っ張りが後期>前期の場合、今まで隠れてた部分が露出するから
跡が見えたり色が違ったりする可能性があるね。

とりあえずディーラーへGoしてみれば。


332 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/21(土) 21:06:08.58 ID:7pmNDrhV0 ?2BP(1)

^^

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 21:33:59.68 ID:BJxygIRGO
貧乏車だからな

334 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/21(土) 21:56:16.88 ID:7pmNDrhV0 ?2BP(1)

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan271512.jpg

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 09:26:55.03 ID:yNeZr6V80
クラウンから贅肉を剥ぎ落とした車
羊の皮を被ったヤギ
それがプログレ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 10:14:02.23 ID:xNMuYw7L0
微妙に判ってない

プログレは三兄弟
アリスト プログレ アルテッツァの次男坊です

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 13:01:14.61 ID:SNP+e88B0
プログレのシガーソケットってラジオの下とコンソールBOXの計2個でしょうか?

338 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/04/22(日) 18:52:39.58 ID:0QZDXFBa0 ?2BP(1)

ブレビスに約1年乗って、いろいろと不満がでてきた。

カップホルダーを使うと、スノーモードとかパワーモードのボタンが押しにくかったり、



339 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/04/22(日) 19:06:30.87 ID:0QZDXFBa0 ?2BP(1)

にゃお!

340 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/04/23(月) 21:42:49.97 ID:a1yrfRHh0 ?2BP(1)

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 ,ィ彡三ニミヽ  __ノ ヽヘ`" 彡' 〈     | 監視されて
彡'      ` ̄       `\   ー-=ェっ |
      _  __ ノ  {ミ;ヽ、   ⌒   | います
   ,ィ彡'   ̄        ヾミミミミト-- '  |
ミ三彡'        /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
       ィニニ=- '     / i   `ー-(二つ
     ,ィ彡'         { ミi      (二⊃
   //        /  l ミii       ト、二)
 彡'       __,ノ   | ミソ     :..`ト-'
        /          | ミ{     :.:.:..:|
            ノ / ヾ\i、   :.:.:.:.:|
      ィニ=-- '"  /  ヾヾiiヽ、 :.:.:.:.::::|
    /     /  `/ ̄ ̄7ハヾヾ : .:.:.|
   ノ     _/   /   /  |:. :.:.:.:.:.:.:|

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 22:58:08.87 ID:Cr9FTr1NO
羊の皮をかぶった貧乏車だからな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:37:49.12 ID:ThuPwWEV0
だからどうした?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:14:57.56 ID:+fMbGXpk0
>>308
前期Ai250海苔で後期グリル装着車だが、カメラ穴は開いてない。
部品頼む時、“穴、開いてないのクレや”って頼め。
ついでにエンブレムも新規に1個買っといた方が良い。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:48:01.32 ID:LrjCrYow0
毎日高速乗るけど空気圧2.5ってどうなん?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:19:36.74 ID:MGE/Nb6S0
ちょうど良いんでね?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:38:01.80 ID:JdRA5owv0
【はまつまみ専用】ブレビス【クソコテ隔離】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332155670/

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 16:52:57.44 ID:bWqHzIsj0
まみちゃんいますか

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 17:02:08.39 ID:Pj2fq12y0
>>344
高過ぎ、アホか。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 17:53:26.27 ID:ZbrDJmWb0
>>タイヤにも因ると思うけど、レグノ等なら2.3位の方がしっくりすると思う。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 18:20:22.82 ID:S40pzlae0
素直にシールに書いてある通りの圧にしろよw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 18:40:43.29 ID:RChLDl1V0
まあメーカーの指定通りにやっておけば間違いない


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 23:57:45.74 ID:vd+vWQZ90
空気圧って2.5くらいあるとどうなるの?
破裂とか??

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:23:25.62 ID:/4WB2sNp0
>>352
それくらいじゃしない
俺は昔2.5のタイヤを3.0で走ってた

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:30:34.38 ID:3SPGE9930
普通のタイヤなら2.0ぐらいでいいんだけどレグノみたいな糞タイヤは高めのほうがいいよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:41:08.50 ID:T1GNamVx0
まあ、2.4もあれば十分すぎるでしょ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 01:16:25.78 ID:l4VgwCec0
50とか入れてると2.5でちょうど良いぐらいだな

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:14:28.48 ID:LFhBbjSD0
まみちゃんいますか

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:40:11.27 ID:T1GNamVx0
>>357
お前もういいから消えろ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 13:38:00.14 ID:UOfTEg4E0
タイヤなんて指定の三倍とか入れたりしなければ破裂しないよ。
4.0入れても大げさな話し大丈夫。
僕は大体2.2かな。
ぞろ目だと縁起いいしね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 17:27:21.65 ID:/b+IL4nqO
適切圧越えると偏磨耗するで。
2.2の所に2.5いれたら通常の半分は大袈裟だが、
かなり短期間でセンターだけ溝なくなってorzだった。
高けりゃいいってもんでもない。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 19:37:49.04 ID:JJDDxHYc0
まみちゃんいますか

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 21:52:36.05 ID:V8RjnqPB0
まみちゃんは、こちら
【はまつまみ専用】ブレビス【クソコテ隔離】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332155670/

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 22:50:52.49 ID:pGZ+of9i0
>>361
そのセットコンボやめれイミフ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 14:37:22.64 ID:Omdaxhw3O
ブレビススレにも書いたかもしれんが、
ホントいいクルマだと思うが着座位置が高過ぎなのは一向に慣れないな。
一番下まで下げてもまだ全然高い。

加えて、視認性を考えてかサイドガラス下端も低いデザインだから、
なんか上半身丸出しのようで落ち着かず、ついつい背骨を丸めて猫背で運転してしまう。

腰痛持ちとしては座面が高いのはまあいいんだが、
それならインパネ、サイドガラス下端とも、もう2〜3cm高くしてほしかった。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 15:18:19.77 ID:hP+3ioW6O
おまえのケツからまずは痩せろ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 01:29:26.95 ID:5KKENJIF0
NC300でカヤバNEW SRでレグノにしたら、高速道路120キロ巡航も安定するかな?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 01:31:27.66 ID:UNIU9eBi0
飛ばすならADVANの方がおすすめかと
レグノは重いよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 01:56:27.01 ID:ZqnkKJeE0
ダンロップのルマンでも120km/hですごく安定している。
要は腕。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:00:01.33 ID:5KKENJIF0
120km/hからの危険回避性能が高い日本車って何だろう?


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:20:05.05 ID:CQj6Qi+t0
行きつけのトヨペットで、goodyearのeagle LS EXEってのすすめられた。
静かなのがいいんだけどルマンとかの方がいいのかしら?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 13:50:33.33 ID:ZqnkKJeE0
タイヤ云々というより
車高が高いから横風の影響を受けやすい
これが高速巡航の評判が悪い原因の一つだと思う。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 16:11:37.14 ID:X6nVY0BN0
>>371
車高は高いというほどじゃねえよアホ
剛性が低いからなんだよバカ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 22:13:26.69 ID:bdK7HKO50
>>366

自分の車が同じ仕様だけど、普通には走りますよ。
安心感とはちと程遠いけど・・・

先日、アルテのフロントタワーバー入れたんだけど、体感レベル高。
リヤが気になるように・・・
経年劣化もあるだろうけど、元々車体剛性低いでしょうね(>_<)


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 09:31:50.24 ID:MMqx8nAL0
>>372
この車の剛性自体は高いけどなカス

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 09:54:56.72 ID:gh0dZjdo0
>>374
アルテッツァやこの車は出た頃から剛性の低さが指摘されてたんだよ。
まあ低いんだろうね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:20:33.95 ID:hMLRBs2c0
剛性気にするなら
脚廻りやエンジンマウントのゴムブッシュ全交換するのが先決
普通の車でも5万km超えるとゴムブッシュが劣化して脚廻りガタガタになる


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 14:53:04.51 ID:Oy/9zdAb0
>>376

ブッシュからむ足関係の剛性だけならそうだけど、車体剛性は別の話ですよね?

そもそもヨタ車に車体剛性求めるのが間違いだと思うし、いくら足を整備しても
車体が弱ければ、バランス崩れるだけ。

フレーム剛性の違いは自転車が結構わかりやすいと思うけどね。










378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 16:27:18.61 ID:MMqx8nAL0
>>376
ソース出せや。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 16:46:37.44 ID:hCpysnop0
>>376
5万はちょっと早い気がするねぇ。
10万キロ10年ってところかなぁ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:13:25.98 ID:nrYivkqB0
しょうゆじゃだめか

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:34:31.64 ID:XgvTJwaO0
ゴム類ってのは乗ってない方が劣化が早い
乗ってない車のタイヤが堅くなるのと同じ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:45:00.79 ID:nrYivkqB0
古いゴム類はだめなのかー

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:46:06.07 ID:hMLRBs2c0
自動車は2〜3万km走ればボディが緩む
車体剛性の劣化は補うのが難しいので
劣化しているであろうゴムを交換したらという話をしたつもりだけど

ギャップでエンジンが上下するのが判るようになる=エンジンマウントの劣化
発進時、減速時に脚廻りがきしむ=脚廻りのゴムの劣化

過去に乗ってきたクルマはみんなそうだった








384 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/04/30(月) 19:11:23.57 ID:9WUs8I720 ?2BP(1)

ああこの頃ブルセラのセルビデオ店でバイトしていて
毎日女物の下着履いて匂いの付いたパンツ量産していたな

385 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/01(火) 21:03:32.69 ID:Spe+cb4u0 ?2BP(1)

今、寿司屋でメシ食ってきたんだが、
5枚くらい一気にマツタケ握り注文して食ってたのよ
そしたら隣に座ってた結構かわいいスーツ姿の兄貴に
「マツタケ好きなんですね^^」って笑顔で言われてフラグ立ったと思ったので格好つけて
「兄貴のマツタケの方がずっと美味しそうだね、やらないか」
って言ったら、凄い形相で呼び出しボタン連打し出したんで、
慌てておあいそボタン押してレジに5千円札置いて走って逃げた
ノンケでも構わず食っちまうなんてどっかのイイ男みたいなことをするもんじゃないな

386 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/01(火) 21:38:34.23 ID:Spe+cb4u0 ?2BP(1)

          ,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
         ,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
        /;;ィ''"´  _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
         `i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´  屋上へ行こうぜ・・・・・・
        r'ニヽ,   ( ・ソ,; (、・')  i'
         ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j  ヾ~`''ヾ.  久しぶりに・・・・・・
        ヽ) , :    ''" `ー''^ヘ   i!
        ll`7´    _,r''二ニヽ.     l  キレちまったよ・・・・・・
        !:::     ^''"''ー-=゙ゝ    リ
        l;:::      ヾ゙゙`^''フ    /
        人、      `゙’゙::.   イ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 00:30:17.64 ID:4Tz6yTm/O
毎回毎回同じようなコピペ面白くねーよバカ、センス無ぇな屑

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 01:03:36.44 ID:zxspV4CT0
アドバン dbの17インチにしたら高速安定性激変するかな?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 09:24:56.00 ID:K1YZhd/B0
>>388
無駄なことするな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 09:28:35.64 ID:ACRHsyh60
やっぱり直6がスムーズな回転でいいよね〜〜
ヴォ〜〜〜〜♪
V6はヴロロ〜〜♪

このクラスのベンツBMWの欧州トレンドは直4に回帰してるようで
ブルゥルルン♪ ターボ付きなら+ヒュ〜ン♪とタービン音
  
何だかなぁ?これ?
4ドア・FR・2000cc・直4・のこのクラスって
ノンターボ車の直4はRX60シリーズのマークUのGTを
ターボ車の直4はR31鉄火面スカイラインのRS−Xを思いだす。

デジャブーだなww 
低回転域が多少スムーズですが新鮮味はゼロですな
ターボ者は


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 13:20:18.04 ID:t6mP3dZs0
4気筒2000で小さな高級車を作ってほしい

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 15:00:56.85 ID:i/JR3qQs0
アベンシス

393 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/03(木) 17:37:16.30 ID:Wo6YwHsa0 ?2BP(1)

夜中煙草吸いに外に出たらあとから来て隣のベンチに座った男女二人の会話
すみません。長いです。


男「はぁ……なんでエッチしたと!?」←いきなりここから
女「…ごめんなさい…」
男「まじショック…俺メール見たときまじ泣きそうやったもん。なんで!?」
どうやら女の浮気がばれたみたいで
女「(よく聞こえなかったけど、多分寂しかった的なこと)」
-バシッ!!-女「痛っ…」
男「寂しかったら誰でもよかとやっ!!
お前よう他の男のちんこ加えた口で俺とちゅーできたな…」
女「ぐすっ…うっ、ごめんなさっうぇ…(嗚咽はんぱないwww)」
男「…楽しかったよ…今まで…」
女「わっ、わがれっだぐないっれずぅう」
もう女の方は凄い大声で、隣にいる私とか目に入ってないんだろうなって感じで…
女「なんでもっ、なんでもしますっぅえ」
男「いいよ。なんもせんで…まさかこの俺様が浮気されるとは!!なぁ!?」
女「だってっ…」
俺「ぁあ!?だって何やっ?」女「(ずっと泣いてる)」
女「……もう、うちのこと好きじゃないですか?」
男「うん」
女「わっ、わかっ、わかりっましたっ…今まで、ありがとうございましたっ。もう仕事も…辞めます…」
女が男に一礼して、反対方向にすごすご歩いて行こうとしたときに、男が女の腕を引っ張りぎゅって抱き締めて、
男「うそwww別れるわけないやんwww反省した!?」
いきなりの展開に煙草吸うの忘れてガン見してしまった。
それから女がありえないくらいぎゃんぎゃん泣いて、ごめんなさい連発してたwww
最後に男が
「俺嫁おるけど、お前のこと大好きとやっけんな!!一生俺のそばにおれ!」

って言ってて、どっちが悪いのか解らなくなった…

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 17:41:32.27 ID:gj/iijgT0
ワロスwww

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 21:52:38.30 ID:dA7QSSMo0
九州人か……

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 22:00:11.40 ID:dA7QSSMo0
ま、浮気女と浮気男の話は置いといて、
夜は技巧の限りを尽くして燃えまくるのに、朝になるとキッチリ味噌汁作ってくれる
プログレみたいな小さな高級車みたいな嫁が居れば
浮気どころか、家に帰るのが楽しくなるぞ、って話だな。
現実は……
ttp://www.youtube.com/watch?v=8aAJhRZz3OY

397 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/03(木) 22:15:42.14 ID:Wo6YwHsa0 ?2BP(1)

http://www.youtube.com/watch?v=2fI1nghWiPY

これがすごい。。。 飛び始めるときの音楽とかまじ興奮する

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 22:18:53.36 ID:AlGyLfyd0
ブレビスは他へ行け

399 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/03(木) 22:24:01.27 ID:Wo6YwHsa0 ?2BP(1)

>>398
兄弟同士、仲良くしようぜ。お前みたいな、アンチブレビスさんも、このスレのお友達だ、よろしくな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 23:40:39.77 ID:4Tz6yTm/O
おまえか?レクサスエンブレムのブレビスは?

401 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/03(木) 23:43:24.04 ID:Wo6YwHsa0 ?2BP(1)

>>400
トヨタエムブレムだぞ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:21:49.67 ID:pL8nJ3As0
ブレビスは他へ行け

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 13:51:32.93 ID:QmPA72Zt0
10年式、NC300が18万キロ走行で車検が目の前・・
次は何にしようかな?

ティアナ3.5ってどうだろう?
ビッグFFって乗ったことないけどw



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 14:01:45.39 ID:nT4b0lId0
自分はSAI、マークX zio、ブレイドマスターがいいと思う。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:24:13.42 ID:VMPyuPOG0
>>403
ティアナ350XVは車両が約400万です。
平成20年式の中古車で売値が約160万です。新車時の4割しかありません。
もし新車でお買いになったら、納車当日にその足で買取店で査定してみて下さい。
きっと泣けるでしょうwww

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:26:44.66 ID:Tn21iMyI0
よっぽどの車で無いかぎり
買ったその日での査定は半額が基本

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:39:07.48 ID:XE3zm5w60
>>405
中古車屋の店頭価格の8割ぐらいで
売れるとおもってたんだろうな、きっと。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:39:26.05 ID:luFxh5De0
家電だって同じ様な話だろ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:49:54.60 ID:Tn21iMyI0
即日で買い取り価格が高い車なんて最近は無いんじゃないかなぁ

発売即日完売一年待ちの初代セルシオとか極初期のNSXぐらいじゃないか?
バブルの頃の夢だよな

フェラーリF40新車販売4500万円 新古車価格が2億8000万円とかw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 20:29:07.97 ID:luFxh5De0
だいたい、買ったばかりの車を売りたいと思うかね?
自分が欲しいと思ったから買ったのだろう?

車より不動産のほうが泣けるかとwww

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 20:46:09.07 ID:Lh9dQNPw0
不動産はうまいこと買えば利益出るよ。
1年くらいならただで住める場合もあるし

土地とか選んじゃうと確実に赤字だが。

車はどう考えても損するね。
10万位でオクで国産買うのが無難。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:41:50.45 ID:MhdxjMTw0
>>403
IS250は?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:39:36.34 ID:luFxh5De0
>>411
今の時代、タダで1年住もうとか
そんなのアテにするほうが怖いわwww

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 00:28:39.48 ID:pNVC5eJd0
逆だろ?
こんな時代だからこそ家になんて金払ってられないよ。

現に不動産なんて安売りしなきゃ売れねーし。
車だってそうだよ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:48:22.03 ID:/iFdMCQ10
カーテンエアバッグ付のNC300と
前面エアバッグのみの先代スカイラインだと
どっちが安心感あるかね?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 05:11:29.23 ID:wzpk4dk90
車に乗らず電車で行く

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:13:01.46 ID:AoN7gzSx0
エアバッグが働いてくれる前提で運転するヤツってアホだろ
死んでイイヨ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 11:51:52.88 ID:oShmmhsk0
御意

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:19:45.23 ID:mqjHDKQO0
プログレとR35スカイラインは迷う。
どちらもいい車なのに評価されなくて安く買える。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 18:34:08.78 ID:oShmmhsk0
走行性能重視ならV35だろう。
プログレはコーナー攻めると本当に怖い。

反面、室内の質感はプログレが上。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:33:52.71 ID:+3pC8qREO
どっちにしろ屑車

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:01:08.53 ID:oShmmhsk0
>>421
じゃ、何でココに来てるの?
アホで死ぬの?w

423 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/06(日) 11:56:29.12 ID:JDxUCHdA0 ?2BP(1)

お前らは育児したことないからわからないだろうが、育児って大変らしいぜ。
乳児が一定間隔でギャーギャー。
朝も夜も関係なし。
挙句は隣の人に壁ドンされたり。
毎日だぜ。そりゃ心労も溜まるだろ。

ちなみに壁ドンしたのは俺だけど。


424 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/06(日) 12:15:15.76 ID:JDxUCHdA0 ?2BP(1)

この前、街行く小学生がノーブラだったんで
思わずムラムラして「おっぱい見ーせて☆(^・^)」って
声かけたら「うん!いいよ☆」って快く承諾して
くれて、その成長過程のおっぱいの谷間のところに
顔うずめて「ぱふぱふ!」ってしようとしたら
急にその小学生のおっぱいが膨張しはじめて、
そしてついに爆発した
これが世に言うビッグバンである
宇宙はこうして生まれた
そして数十億年の歳月が経ち
現在の我々がここにいるのだ

425 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/06(日) 12:42:16.46 ID:JDxUCHdA0 ?2BP(1)

>>411
         ナ ゝ   ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!
          cト    cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__    ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・
ミミ:::;,!      u       `゙"~´   ヾ彡::l/VvVw、 ,yvヾNヽ  ゞヾ  ,. ,. ,. 、、ヾゝヽr=ヾ
ミ::::;/   ゙̄`ー-.、     u  ;,,;   j   ヾk'! ' l / 'レ ^ヽヘ\   ,r゙ゞ゙-"、ノ / l! !ヽ 、、 |
ミ/    J   ゙`ー、   " ;, ;;; ,;; ゙  u ヾi    ,,./ , ,、ヾヾ   | '-- 、..,,ヽ  j  ! | Nヾ|
'"       _,,.. -─ゝ.、   ;, " ;;   _,,..._ゞイ__//〃 i.! ilヾゞヽ  | 、  .r. ヾ-、;;ノ,.:-一'"i
  j    /   ,.- 、  ヾヽ、 ;; ;; _,-<  //_,,\' "' !| :l ゙i !_,,ヽ.l `ー─--  エィ' (. 7 /
      :    ' ・丿   ̄≠Ξイ´,-、 ヽ /イ´ r. `ー-'メ ,.-´、  i     u  ヾ``ー' イ
       \_    _,,......::   ´゙i、 `¨ / i ヽ.__,,... '  u ゙l´.i・j.冫,イ゙l  / ``-、..- ノ :u l
   u      ̄ ̄  彡"   、ヾ ̄``ミ::.l  u   j  i、`ー' .i / /、._    `'y   /
              u      `ヽ  ゙:l   ,.::- 、,, ,. ノ ゙ u ! /_   ̄ ー/ u /
           _,,..,,_    ,.ィ、  /   |  /__   ``- 、_    l l  ``ーt、_ /  /
  ゙   u  ,./´ "  ``- 、_J r'´  u 丿 .l,... `ー一''/   ノ  ト 、,,_____ ゙/ /
        ./__        ー7    /、 l   '゙ ヽ/  ,. '"  \`ー--- ",.::く、
       /;;;''"  ̄ ̄ ───/  ゙  ,::'  \ヾニ==='"/ `- 、   ゙ー┬ '´ / \..,,__
、      .i:⌒`─-、_,....    l   /     `ー┬一'      ヽ    :l  /  , ' `ソヽ
ヾヽ     l      `  `ヽ、 l  ./  ヽ      l         )  ,; /   ,'    '^i

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 12:54:33.07 ID:X3+Bnc/n0
ここはいつから、どっかから拾ってきたコピペを糞コテが張り付けるスレになったんだ?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:31:20.98 ID:Cv8Jie/10
>>420
欲しいんだけどちょうど年式と走行距離で探すと値段が一緒位なんだよね。
プログレは発売当初から全く興味が無かったんだが最近急に欲しくなった。
まさにプログレマジック

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:44:52.42 ID:PFI3xljk0
スープラのエンヂン(6MT)をスワップして、静かに運転したいなぁ。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:37:24.11 ID:ZPjUvrfu0
こういうイミフな目立ち方をする奴って見てて不愉快。
同じ車に乗ってるからと同族に見られたくない。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 18:05:43.89 ID:rnnzjEdB0
>>428
それだとアリストでいいのでは。。。

431 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/06(日) 18:19:21.13 ID:JDxUCHdA0 ?2BP(1000)

連休中、彼と一緒です
いきなり彼は自分の精子を飲めっ!と私に言ってきました
今まで言われた事がなかったので拒否しました
彼は、好きなら飲める!元カノも飲めた!と言って必ずHの後は気まずくなり、
彼はため息をしながら背中を向けて寝てしまいます
栄養?があるとかキレイになるとか、彼は言って飲ませようとしますが本気で吐き気がします
体に害はないんですか?
経験された方にお願いしますm(_ _)m

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 18:20:07.45 ID:ZPjUvrfu0
コテハンいい加減ウザイ死ね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:12:21.00 ID:O4JklTMz0
批判要望板だっけ?
あそこにコテハンが変な書込みして困るんです!
って通報?したら聞いてもらえるのかな?

434 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/06(日) 19:13:44.43 ID:JDxUCHdA0 ?2BP(1000)

>>433
そこはちがう、そこは2chに対しての批判など、というか、規制された人のたまりば。

【規制議論板】質問でも雑談でもOKのスレッド★298
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1335964799/

荒らし対策相談所 part65
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1332808503/

このへんで相談しろ

435 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/06(日) 19:33:47.65 ID:JDxUCHdA0 ?2BP(1000)

ふんぎゃあああああああああああああああああああ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 22:46:15.26 ID:JaRkFFEk0
糞コテしね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 23:10:49.17 ID:DuWu5AVO0
同じプログレでも4WDの方が高速安定性高いのでしょうか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:35:08.89 ID:VML/KvtY0
まみちゃんいますか

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:53:42.47 ID:VsYq70OeO
発進時のアクセルワークが難しいのだが、みんなはスムースにできるのか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 01:17:24.31 ID:1eW2wst30
慣れなのかなあー
排気量多い車ってどれもこんな感じなのか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 02:40:33.05 ID:3wVx0XRO0
【直6】1Gエンジン、JZエンジンについて語ろう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336316153/

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 02:50:05.70 ID:V1aD8whb0
プログレくらいじゃない?
このもっさり感は。
後期だが、もっさりするし。

BMW735iや、リンカーンLSはもっさりしないぞ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 02:51:00.31 ID:01n8piLW0
>>439
どうむずかしいので?

>>440
何が不満なの?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:15:02.73 ID:PIRAevNk0
>>439
気を使う人を乗せる時にはスノーモードにしてる
加速がかったるくなるけどね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:28:52.39 ID:Nfq6cbO60
発進時には一旦ポンと軽くアクセルを踏むとギヤがつながる様なんで
それから普通に踏むようにしてる。

ダラーっとアクセル踏んでると
急にギヤがつながって→発進!てな具合になるんだと思う。
最初はクセがあるなーと思ったが。つまり慣れだね。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:46:12.18 ID:HGQXxxTA0
新車の時で比べるならV35なんかより全然プログレの方が良かった。
今頃になって比べられても・・・
格好は良くなかったけど優越感も感じられる車だった。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:56:37.12 ID:Nfq6cbO60
走りに限定すればV35のほうが当然良いだろう。
外見だけで損をしてる、という点では2台とも共通している。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:09:22.85 ID:jyj8IJ1m0
>>439
電スロの設定だからどうしようもないね

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 19:02:58.80 ID:VsYq70OeO
>>439です。カックンブレーキと逆の事が起こるのです。発進時にブレーキから足を離し、アクセルを踏むと…、『カックン』。こんなんじゃ、下手クソと思われそうで、女の子を乗せられないよ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:42:05.44 ID:V1aD8whb0
その前に2ちゃんをやめなきゃ女の子も寄ってこないよ・・・

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:04:43.29 ID:TDXTkxGqO
今更ながら、ディーラーでカーボン除去してもらったんだけど、今は洗浄剤入れるだけなんですね。
自分でも出来るがな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:08:20.97 ID:UAs0mP+h0
洗浄剤はタンクが空になるまでパワーが落ちるからカーボン除去の方が良いかも

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:30:49.25 ID:bWasLplp0
>>449
今日関西から関東へ東名を走破した。静かで良く加速する良いエンジンだと思った。
独特のデザインも特徴があって今となってはいいと思う。
街乗りだとスノーモードが丁度良いかも

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 02:37:40.87 ID:Rgu2mOiv0
ウチのは常にパワーモード。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 06:14:43.77 ID:Rn0Fue9+0
連休前から、2.5で4速のやつを車屋の代車で借りてるんだけど、これ面白いな。
C1で遊んでなんだかんだで既に2500kmくらい距離出してしもうたw
Fタイヤ角落ちすぎたからローテーションと室内も完璧に清掃しといてやったし、
スペアタイヤも調圧しといてやったし、代車だけど返したくなくなった。
停車するとヘッドライトが自動で減光するとか、くだらないけどチト感動w
Rシートの頭の後ろの空気清浄機がHIGHにするとうるさいw
法事に使ったけど、斎場の駐車場での違和感の無さにも感動w

どっかの金持ち爺さんがまったり乗ってた3リッタードノーマルワンオーナー禁煙車で
サンルーフ無しの渋い外装色で革シートの中古があったら欲しいな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 07:59:02.23 ID:lGFn/VzR0
少なくともサンルーフ付きはいくら探しても出てこないけどね。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:31:48.52 ID:UAs0mP+h0
チューニングと排気量が違うとは言えスープラと同じエンジンだからな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 16:10:43.73 ID:Rgu2mOiv0
良い車だとは思うが
C1で遊ぶには足が弱くないか?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:27:11.74 ID:PgqZ3qzb0
ワンオーナー・距離少・程度極上でも直噴Eg車だと地雷踏みそうで躊躇するわ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:38:50.39 ID:cdQxkQZE0
壊れたらまた中古で買えば言いだけの話
探してる時が一番楽しいのかもしれない

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 21:24:34.63 ID:+/i0+1xp0
ちと基礎的なことですけどタイヤサイズについて相談させてください。
今、205/55/R16がついてます。
これを乗り心地向上のために、55を60とか65とかにあげたいのですが、
セオリーみたいなものが調べてもよくわかりません。
ホイールは換える気はないので、タイヤだけ変更したいです。
何を選ぶべきですか?

205/55/R16
これを↓
205/60/R16
195/60/R16
195/65/R16
そのほか???

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:15:57.23 ID:UAs0mP+h0
195/60R16が一番近いけど
外形が1センチ近く大きくなるので(銘柄により若干異なる)
メーターのずれや場合によってはタイヤハウスを擦る場合も

タイヤを細くすると燃費は良くなるけどパワーを受け止められないので
どうせ交換するなら同じサイズのフラッグシップクラスを入れてみた方が良いかと思う

463 :455:2012/05/09(水) 05:34:44.94 ID:cLy4kYEd0
>>458
弱いもなにも14万キロだからガバガバだw
それをめいいっぱい振り回すのが楽しいからこれでいいわ。

さっきも外ですり抜け番長のヴィッツに遊んでもらってきた。
エコタイヤだけどゴルフGTI相手なら楽に着いて行けるし
やっぱり良い車だわw
俺みたいな使い方はオススメできないがオーナーなら大切にしてやれよな。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 05:42:25.42 ID:biHuvXba0
まみちゃんいますか

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 06:15:01.56 ID:ZubuJYKP0
>>455
2500で4速ってことはそれって4WDじゃなかろうか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 10:23:40.29 ID:aRjX2oanO
>>456
2001年登録のAi300
白パール
約90,000km
サンルーフ
純正リモコンスターター
純正エアロ
TRDグリル
出すよ。


シートがファブリックのブレビスだけどね。
8月頃には流通に乗るかも。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 17:28:23.66 ID:ovbJcnV90
この車速く走らせようとすると
どうも車から拒絶反応を示すようだ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 18:50:05.51 ID:aZ9cteIj0
ブレビスはスレチ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 23:25:44.44 ID:3VpM6IZ70
この車は目的地に快適に移動するための車
走ることが目的な人には不向きだよ。

とはいえ、ロールやピッチをコントロールすればそこそこ楽しめる
FFトーションビームの車よか数段まし。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 03:34:23.11 ID:hSpi6BZP0
駆け抜ける歓びは全く期待できない

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 03:43:36.21 ID:mdXYyxPa0
E38乗ってたが、維持する苦しみもあるからな外車は
これはこれでありだと思うな俺は
テイストはアメ車だが

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 08:53:37.27 ID:Tlko/gVr0
>>469
この車で快適に移動できないだろ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 10:51:15.41 ID:gbYHxi1J0
>>470
まぁ、それはロードスターとかにお任せでw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 10:51:44.72 ID:x/NtOk0U0
オーディオ付近から鳴るエアミックスサーボのカタカタ音。
自分で治したけどプログレに乗るような人は自分ではやらんのかな?
みんから見てもアリストはよく自分で治してるんだが、プログレは一件もなかた。

やり方は一緒だったからよかったが、みなさんのプログレはカタカタなりませんか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 13:07:12.86 ID:D6WHJc0H0
まみちゃんいますか

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 13:20:48.57 ID:WRhra4n70
>>474
自分で治す前にそんなボロくないしw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 15:52:57.02 ID:gbYHxi1J0
>>474
あー、そこはうちも鳴ってました。
静かな分だけ目立つんですよね。

Dで交換してもらいましたノ(´д`*)

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 19:28:44.56 ID:aZQaauPf0
金払えばディーラーでやってくれることを
自分で時間掛けて直すとかめんどくさくてやってられっか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 20:59:57.89 ID:mdXYyxPa0
俺はバイト間隔でやるけどね
機械いじりも好きだし。

まあ、Dでやったほうが安上がりな時もあったから一概に肺炎がね

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:21:38.74 ID:N1Wj7Q2DP
初期型の2.5を親戚の婆さま買ったというか貰ったというか・・・
歳だから免許返上するから貰ってくれと言われたが年金生活してる婆様から
ただで貰うのも気が引けたんで今年の自動車税+リサイクル料+1年半分の
重量税+自賠責+格安温泉2泊分で買った。12年間で4万`走ってないんだが・・・
低速でブレーキ踏むとハンドルに振動ががが。
山に行ってパットとローター磨かないといかんかな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:56:38.97 ID:gbYHxi1J0
>>480
マウント交換もお勧め。
信号停車時にDレンジでフットブレーキ状態で
振動がする場合はとくに。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 00:11:24.95 ID:Zwz3qPsW0
まみちゃんいますか

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:29:23.44 ID:RfSPcgPU0
車重があるクルマなので脚廻りのブッシュは4万km走ったらボロボロ
脚廻りのブッシュ前交換すると見間違える程よくなるよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 10:36:31.12 ID:qLuO0fZK0
>>480
上でも出てたがまずはコレ。
http://toyota.jp/recall/campaign/111124.html

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 19:05:58.23 ID:m6CGM1Ya0
>>480
自分は新車から知ってるのですが3万キロでジャダーが出ました。
クレーム修理させたのですが、また駄目になりました。ローターが弱いのかな?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 04:35:17.02 ID:D0TK0zoF0
>>465
前期型の2駆だよ。

今夜は上がろうと思ったんだけど寝てしもうて今起きたw
間に合わないし腹減ったからプログレでなか卯へカレーを買いに行ってくる。

487 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/12(土) 11:08:58.66 ID:KMI4xEAF0 ?2BP(1000)

                ピラッ
    |          |  ____人        |
    |          |  |   _,-っ/ \ 、     |
    |          |  | / ニ⊃ ,,-―\ ヽ   |
    |          |  / / r))フ/ -  - \\,  |
___|________|_ノ / ノ ノ´| (・) (・) ヽ人,_|_ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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              /  /    ヽ、 ワ   /   <     やってる?
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             \____         ヽ
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488 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/13(日) 01:20:44.44 ID:3l7pi1FI0 ?BRZ(10000)

^^

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:32:15.87 ID:6OcQMkag0
近所の民家。
ベンツやレクサスが停まってても似合う
そこそこ大きい家なのに
以前は卵色のプログレで
今度はシルバーのプログレに乗り換えたようだ。
かなりの変わり者とみた。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:27:26.75 ID:Ai8YP6mP0
ブレビスはスレチ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:32:50.68 ID:de3AOi2o0
今日、家の前で洗車してたら近所の知らないおじいさんにいきなり話しかけられた。
そのまま少し話をしていると、知り合いのおじいさんがやってきて話に加わってきた、

最後にうちのじじいがやってきてじじいの会合がプログレの周りで開かれた。

なんだよこのおやじホイホイな車、本皮、本木目の内装見せたら喜んでたわ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:45:26.39 ID:DQpQgRLI0
NC330で高速110キロ走行って自殺行為でしょうか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:01:54.38 ID:6OcQMkag0
>>491
俺はまだ30代だが、そういうオヤジ会話は嫌いではない。
近所のおやじと知り合いになったらイザという時は色々頼りになるから
近隣のオヤジは大事にな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:03:51.48 ID:FXXMA3TB0
昨夜、BMの130に揉んでもらったわ。
全然ついていけねぇww
あっちは超安定してるのに、こっちはボディーゆっさゆっさのタイヤ鳴きまくり。
ま、俺の腕の問題でもあるんだがw
今週でこの車ともお別れだわ、残念…。

ところで、純正ホイールの人ってタイヤ何履いてるの?

495 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/13(日) 22:23:21.02 ID:3l7pi1FI0 ?2BP(1000)

>>494
regno gr-xt

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:50:29.80 ID:R/82kYIL0
>>492
わかります。排気量が10%アップしているから法定最高速度も10%アップする論理ですね。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:01:58.94 ID:XnIDCNUcP
あぶく銭が入ったのでミシュランのプレマシーLCを純正ホイールに
入れたったwww スリップサイン寸前のルマン3との比較は
不公平だがまさにフライングカーペットwwww女医さんを2人
乗せて病院まで送ったら「何この車、静かで乗り心地最高」だって。

タイヤ交換を勧めておいたw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:10:18.67 ID:FIc2GG1W0
>>495
キツネどこにいる?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 05:09:45.21 ID:HDwvjFZ0O
ミシュランのステマ発見!!! >>497


500 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/14(月) 06:36:29.47 ID:OSpPDpMw0 ?2BP(1000)

>>498
しんだ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:40:55.25 ID:3GsxMhaD0
糞コテしね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:44:14.61 ID:evJtsF8A0
まみちゃんいますか

503 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/14(月) 22:37:14.42 ID:OSpPDpMw0 ?2BP(1000)

会社の女の子に、セルシオ?っていわれた

セルシオもどき

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:52:03.37 ID:6K8gpP8o0
死にたい・・・

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:53:12.64 ID:EIkOr4Jv0
まみちゃんいますか

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:53:44.82 ID:yQMf4jHz0
まみちゃんいます

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 01:07:27.21 ID:lzy/CDbZ0


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 06:59:41.50 ID:fWu/EyRUO
中古でブレビス買ったんですけど、今まで乗ったトヨタ車よりステアリングの戻りが悪い気がすんですが、みなさんの車はどうですか?


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:09:24.70 ID:W/tVSQUT0
ブレビスはスレチ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 12:25:35.57 ID:fWu/EyRUO
すみません、プログレはハンドル自力でセンターまで戻りますか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 12:57:46.58 ID:YdNyyFHj0
>>510
戻らない。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:30:28.00 ID:rBTGy7Fe0
まみちゃんいますか

513 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/16(水) 01:26:54.11 ID:6yEOirhY0 ?2BP(1000)

>>508
俺のは、戻るよ。お前が言ってるレベルと、>>511が言ってるレベルと、俺が言ってるレベルは違いがあるのかもしれないが。

前乗ってた車は、戻らなかった。10年12万キロ乗ってたし、追突されてどっかゆがんでたのか、どうしても左にずれてた。

そんな経験もあってか、『あ、すごい!』って感動すら覚えた。

まー、とにかく、こんなとこで聞くんじゃなく、一回お店でみてもらえ。お前の思い過ごしか、壊れてるのか。



514 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/16(水) 01:36:58.04 ID:6yEOirhY0 ?2BP(1000)

>>494
まー、こんな車は、どんなタイヤつけてもおなじじゃねーかな。

横浜ECOS⇒REGNOとかえたが、確かに明らかにウエットグリップが変わった(よくなった)し、

まー、そういう意味ではよくなったが、結局のところ、今度はエンジン音や、エアコンの音が気になるだけで、

あんまりいみがない。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 09:37:21.62 ID:bf+rfOcd0
ハンドル据え切りばっかりしているクルマは戻り悪くなるしタイヤの空気圧や摩耗具合のも影響される

でもハンドルの復元力が強いクルマが正しいとは限らない
戻りが良すぎるクルマは直進性重視でキャスター角が大きいのかもしれない
いわゆるハンドリングの良いクルマはキャスター角がゼロに近いのでハンドルが戻る力は弱いよ

まぁ俺もこのクルマ新車から乗ったわけじゃないんで元々がどうだったのかは判らんがw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:46:26.20 ID:qPCTTJaY0
コテハンウザイ
スレ主のつもりか?死ね


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:00:03.68 ID:7hsmhnxb0
後期の直噴って、本当にヤバいの?
シートヒーターが欲しいから、前期だとなかなかないんだよね…


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:49:13.98 ID:IAk+d4B70
まったく問題ない
15万キロしか走ってないからなんとも言えんが。
洗浄もしたことない

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 16:44:08.30 ID:21JrGE1W0
まみちゃんいますか

520 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/16(水) 21:49:58.43 ID:6yEOirhY0 ?2BP(1000)

                ピラッ
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521 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/16(水) 22:12:58.40 ID:6yEOirhY0 ?2BP(1000)

愛車: ブレビスの買取相場は

約【 150,000円〜350,000円】前後です。
お車の内容により価格が変動致します。

上記の価格は、中古車市場を参考とした概算相場ですので、
あくまでも目安としてお考え下さい。


522 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/16(水) 22:15:10.62 ID:6yEOirhY0 ?2BP(1000)

ちなみに、家族最速の根拠は、

プリウスα
オーリス
フィット

ブレビス

というわけで、家族最速という結論に至った。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 06:00:35.13 ID:oo3AhXZb0
>>514
普通におとなしく乗る人にとってはどれ履いても大差ないだろうね。
俺が車種に合わない常軌を逸した使い方しただけだしw

とりあえず、約3週間3000キロ借りた代車だが洗車してタイヤ調圧して返却しといたわ。
なかなか面白い車だった。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 07:11:59.97 ID:Q3UHVLtq0
>>517
前期を売りたい人間の風評にも見えるけど
エンジンの出来はいまいちなんでしょ
そのあとも熟成されてないし
トヨタの対応でよくわかる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 11:50:54.73 ID:yQLTPWQ/0
>>523
糞コテにレス付けるなカス

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 21:38:56.79 ID:rYQPnvJG0
まみちゃんいますか

527 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/18(金) 01:15:10.99 ID:OQ4o/XDM0 ?2BP(1000)

>>517
トヨタお墨付きのヤバさ。リコール対象。だが、別にいいんじゃね。前にも書いたが、クラウンとかマーク2と同じエンジンだぞ。

そんなの、まだまだいっぱい走ってる。

>>525
お、平日の昼間から元気がいいな。その調子で、これからもこのスレを一緒に盛り上げていこうぜ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 01:50:39.28 ID:FJgFgs2Q0
コテのせいでつまらなくなった合掌

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 05:21:42.72 ID:ucjQ3Upw0
コテいなきゃスレ自体落ちてるけどなw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 11:02:30.89 ID:6TuWJSg40
本人乙

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 11:06:26.64 ID:UiUyyuyj0
まみちゃんいますか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:53:33.38 ID:5pSL6/XB0
>>527
消えろカス
日記でやれ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:46:38.79 ID:5sHi1MEh0
>>532
性格わるーい

534 :トヨタブレビスAi250☆家族最速:2012/05/18(金) 19:51:21.42 ID:OQ4o/XDM0 ?2BP(1000)

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  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ    /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ   |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵> ハァハァ
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑               ↑
     ブレビス乗り         プログレ乗り

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:20:20.88 ID:JupV2vVx0
プログレの最大の弱点はシート幅だと思う
5ナンバーに拘って車幅1700ミリにして
側突対応で昔よりドアが厚くなったのと
高級車らしくしようとコンソール幅とったせいで
(それでも同時期のクラウンとかよりは当然狭い)
シート幅が525ミリしかない!
これはKP61スターレットとかと同じ
(昔の5ナンバークラウンとかマーク2は540以上あった)
たった1〜2センチじゃないかというなかれ
このせいでシートの内側が外側より狭くなっていて
そのため長距離で尻が痛くなる傾向が強い
PS
ブレビスは若干車幅広いけど
シートはプログレと同じ?


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:54:26.00 ID:pz3Cr0Aq0
>>535はいいガタイの持ち主だからちっこく感じるんでないの?
むしろ立駐にも入れられるジャスト1700mmで作った英断を褒めたい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:21:07.30 ID:Vi9PhNco0
>>536
この車は5枠に固執したことに意味があるよな。
俺もシート、特に座面が幅も奥行も小さいなとは感じたけど慣れれば別になんてことなかった。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 08:36:19.23 ID:Y77eVtol0
純正ホイールに215−60−15のタイヤは履けますか?

と前期純正ホイールキャップってiRと素では色が違う?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 10:13:05.82 ID:GC4d5q6b0
△  215だとフェンダーモール付けないとはみ出るから 

○  前後期関係なくホイールキャップにしか見えないが純正アルミはIRのみメッキとダーク仕上げ 

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 12:06:49.86 ID:Y77eVtol0
>>539

ありがとうございます。
タイヤですが、215ではなく205の勘違いでした^^;
195と205ではタイヤ代が結構違うので、やはり純正サイズが無難かな・・

ホイールキャップ、iRはダーク仕上げなんですね。
ヤフオクでも素しか出てこないから、やはり、新品購入かなぁ。


541 :れな。:2012/05/19(土) 13:52:55.81 ID:5dz3GjV00
こんにちゎ。ブレビスの2500ccのに乗っています。れなです。26歳です。

質問があります。よろしくお願いします。

冷却水ってゅぅんですかね、あのメモリがLOWのあたりまで減っています。

なので、補充しようと思いますが、オートバックスの店員さんにやってもらうんじゃなく、

自分で頑張ってみちゃおうかなトカ思っちゃってます。冷却水ゎピンクのが入っています。

どうゅうのを買ってこればいいんですか?優しい紳士の方々、お願いします。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:41:28.71 ID:GpnohxYY0
5ナンバーにこだわっても、それはサイズだけで
積んでる心臓は3リッター。
贅沢、というか酔狂の領域。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:33:23.41 ID:WN8NHClb0
まみちゃんいますか

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:21:51.90 ID:ToJd8dat0
プログレって標準は195/65R15 ホイール6J ハブ60mmなんだけど
オフセットが+58もあるなんてビックリしたわ。
それでいてトレッド1475mm・車幅1700mmだから、195履いてても
市販のホイールでオフセット+45あたりでギリギリ、+40ははみ出るんだな。
下手にインチアップして215/45R17なんて履こうものなら
ホイールは7J、オフセットは+55あたりにしないとヤバいわこりゃ。


545 :れな。:2012/05/19(土) 23:42:58.62 ID:5dz3GjV00
お願いします。

546 :れな。:2012/05/19(土) 23:56:26.01 ID:5dz3GjV00
助けてください、お願いします。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:57:36.13 ID:IJF06Jfg0
200番。落ちる寸前でしたよ。

548 :れな。:2012/05/20(日) 00:01:13.74 ID:5dz3GjV00
>>547
落ちるか落ちないかってのゎ、番号じゃなく、最終書き込み日時で決まるんだょ。

だから、ゎたしが書き込みしたばかりだから、ぉちないの。

549 :れな。:2012/05/20(日) 00:02:27.41 ID:5dz3GjV00
冷却水の件ぉしぇてくださぃ。

550 :れな。:2012/05/20(日) 00:04:34.32 ID:5dz3GjV00
ぉしぇてくれたらいろんなはずかしいがぞう、うpする。。。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:32:44.91 ID:bFvl2Yh50
まみちゃん!

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:56:54.88 ID:XKNgSnlS0
>>548
LLCでも入れとけば?
水道水でいいけどな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:58:09.30 ID:XKNgSnlS0
535は人間ワイドボディなんだろ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 02:29:42.15 ID:uUNVCoTW0
Low以下になってなきゃ、入れる必要はない。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 06:24:50.39 ID:2Jba0Wlx0
>>544
こんな型落ちの車に社外ホイールでインチアップとかなんの罰ゲームだよw
そんなことしたら恥ずかしくて乗れないわ。

こういう車は弄くりまわさずに小奇麗にしてさり気なく乗るのが一番上品だし似合う。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:30:48.34 ID:MnCa4chn0
NC300だけど高速でエルグランドについていけなかった・・

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:10:55.64 ID:TIK+XCCc0
アルテッツァのパーツは全部いけるはずだから、ローダウンして18インチもOKなはず。

558 :れな。:2012/05/20(日) 12:29:56.72 ID:A3ii7fOS0
イエローハットでピンクの4リットル1200円のかってきていれた

559 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/05/20(日) 12:38:30.87 ID:af0is1e50
>>558

まみちゃん !!

560 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/20(日) 12:39:32.03 ID:A3ii7fOS0 ?2BP(1000)

>>559
なんだ?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:39:52.18 ID:F25MIbHnO
うるせえなアフォ

562 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/20(日) 12:40:14.18 ID:A3ii7fOS0 ?2BP(1000)

まったくこのスレの糞どもはつかえねーな。

563 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/20(日) 12:41:34.37 ID:A3ii7fOS0 ?2BP(1000)

http://www.youtube.com/watch?v=m3ddwbA_Odk&feature=related

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:23:22.88 ID:bFvl2Yh50
やっぱりまみちゃん(*´艸`)

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:45:01.66 ID:d6Gpmok60
バカの“はまつ(まみちゃん)”w

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:29:43.38 ID:MnCa4chn0
高速でエルグランドに勝ちたいんですが
どうしたらいいでしょうか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:48:22.37 ID:KyglUvg90
もっぺんペーパー教習通い直してくれば?w

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:34:41.50 ID:BnftYIlI0
新車で購入できるプログレのコンセプトに一番近い車ってなんだろ?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 22:35:23.80 ID:MnCa4chn0
高速でエルグランドに勝ちたいんですが
どうしたらいいでしょうか?

570 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/20(日) 22:56:07.77 ID:A3ii7fOS0 ?2BP(1000)

>>568
日本車では、プレミオ2000ccとかじゃないかな。

571 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/20(日) 23:03:21.60 ID:A3ii7fOS0 ?2BP(1000)

>>569
エルグランドに勝つことよりも、公道で競争したいという人の迷惑を考えない自分の醜い心にまず勝て。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:07:18.77 ID:KyglUvg90
2ちゃんのマイナー車スレで目立ちたいという人の迷惑を考えない自分の醜い心に勝てない奴がなにをいう

573 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/20(日) 23:08:00.68 ID:A3ii7fOS0 ?2BP(1000)

>>572
ハッ!!!!!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:59:31.89 ID:MnCa4chn0
エルグランドに勝ちてぇよ〜

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 00:18:02.80 ID:/ynmB+ZO0
プログレ・ブレビスではない速い車に乗り換えればよかろう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 08:11:04.43 ID:0PxX1omq0
>>568
SAIですがな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 17:21:17.78 ID:lduan60y0
ブレイドマスターもカタログ落ちしたらしいな。



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:38:55.70 ID:AegxnCLG0
おい、はなクソ
自分でブレビススレ立てて移動しろ

579 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/05/21(月) 19:21:57.53 ID:sMDqtMtO0
ここでも嫌われ者おわりだな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 20:33:00.47 ID:nGEJIuwB0
エルグランドに勝ちたきゃ登りで勝負しろ
談合坂あたりじゃ重くて確実についてこれないからW

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:01:54.92 ID:NICYA11q0
プレミオは昔のコロナでしょ? なんだかなぁ…
かといってSAIは合体メカみたいな奇抜なデザインが引くし
外車に視野を広げたらなんかありそうなんだけど?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:55:35.48 ID:YcSENXdc0
フーガ4.5ならエルグランド勝てる?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:37:59.68 ID:wnn/9xPH0
新車じゃもう買えないが、

直6 3000 FR コンパクト

でいうと、BM130i。まあ上記以外ほぼ正反対だから
プログレ乗りは選ばんだろうが。でも一度乗ってみたい

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:26:59.88 ID:W20hvYSA0
次はブレイドマスターに乗りたい

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 06:19:43.16 ID:GXdn1YzTO
お前のオナヌーネタとか知らんがな


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:20:19.97 ID:SBtpwO9c0
プログレって燃費どんなもんですか?
俺は満タン法で計算して街乗り6高速10くらいなんだけど、乗り方が悪いのかレギュラー入れてるからなのか
もう少し伸びてもいいと思うんだけど

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 12:23:30.96 ID:Ty+TiMUl0
>>586
2500前期型だけど オイラのも アバウトそんなもんよ
初期設定が燃費など気にしない高級車 ってことだからな

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 17:10:35.49 ID:1H/bwGrm0
街乗り8は行くだろ
遠乗りで13近く行く

後期だけど

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 18:01:03.21 ID:gCvM9TpW0
おいらのは前期3000でハイオク入れて街乗り8.2。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 19:51:40.04 ID:cQdGbqva0
前期4WDで、町乗り7.
高速10-12ぐらい。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:03:24.52 ID:+fiZBG2a0
まみちゃんいますか

592 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/05/22(火) 21:24:11.29 ID:qOovPrap0

まみちゃんはおわた

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:25:31.41 ID:E4sqTfQj0
>>586
まずはハイオク入れろ、話はそれからだ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:29:43.24 ID:YFom0kRx0
エルグランドって3500あるんだね。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:40:39.51 ID:1H/bwGrm0
ハイオク仕様にレギュラー入れるやつって
安物買いの銭失いのいい見本だな。

パワーダウンもするから車本来の性能も味わえないし。
差額なんて微たるものなのに・・・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 06:53:11.01 ID:xgeVzxqiO
プログレってもう見ないけどなぁ


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 08:43:09.84 ID:cyX9RUAO0
>>586
高速10という段階でおかしいだろ。

俺のは前期2500だけど渋滞のない市街地走行で10近くいく。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 09:30:30.59 ID:b8Mm9ZT80
まみちゃんいますか

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 11:08:56.58 ID:HPBfqoEv0
H11年式、6万キロ 本体価格30万、車検整備付のNC300の購入を検討中なんですが、安いので少し心配です。チェックすべき点を教えて下さい。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 11:15:14.07 ID:wj552fll0
車検整備付でソレは安いような気もするが
豊田系中古車ショップならその位は当たり前かも 6万kmの3リッター車は厳しいからねw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:13:14.68 ID:mvUpmM2P0
>>596
ウチの近所だと見ない日は無いよ。
緑に空色にシルバーetc。

卵色は見ないけど。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:39:06.14 ID:mvUpmM2P0
>>599
相場的にはそんなもん。
基本頑丈なハイソカーだから故障は心配ないはずだが
修理費用が購入価格を上回ればその時に乗り換えればいい。
30万程度の仕事は十分やってくれるだろう。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 18:42:37.78 ID:HPBfqoEv0
>>600
>>602
ありがとうございます。
おっしゃる通り、トヨタ系列の中古店です。今家族共用で軽に乗ってるんですが、ガタピシ煩く疲れます…。今度の休みにでも実車を見て来ます。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:25:52.05 ID:tQvyEPZv0
エログラ3.5
職場で前の最終モデルあって時々乗るけど
車体重いがベタぶみすればそこそこ加速はする
だけど直進性が悪くて風がなくてもかなりフラつく
高速でも120キロ以上は怖くて出せない
ちなみに新車時のノーマルタイヤ
走行距離はまだ1マソキロいってない

605 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/23(水) 23:01:53.10 ID:cDdJgAlO0 ?2BP(1000)

>>599
安いとはいっても、13年落ちだぞ。ほぼ価値はゼロみたいなもんだ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 23:53:30.21 ID:mvUpmM2P0

ああ。
お前の、その長ったらしい名前ともども価値など無い。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 01:36:08.45 ID:dwPNU48O0
全裸であぐらかいてフローリングの床にぴったりと肛門をみっちゃくさせた状態で屁をこいたらパアァァァァァン!?って甲高い音が部屋に響き渡ってそのあとパァァン…パァァン…パァァ…ン....ってやまびこみたいに屁が室内で跳ね返ってワロタ


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 02:13:36.88 ID:UVNtQCP7O
プログレって鬼キャン付けれる?
http://m.youtube.com/watch?gl=US&hl=en-GB&client=mv-google&rl=yes&v=ija7oDgCNLI


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:17:42.65 ID:x09Hi3CK0
>>597
対処法は何でしょうか?ハイオク入れることかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 10:51:42.07 ID:vJj6YqLN0
まみちゃんいますか

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 12:35:33.79 ID:3s5GJ8qP0
いません

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 19:44:03.03 ID:3pKqXiQt0
しにました

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 23:41:29.52 ID:uUcL2RR90
カーテンエアバッグって、ある、なし、だと安全性だいぶ違うモンなの?

614 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/05/24(木) 23:42:16.67 ID:ciiO68JG0

ナムナム

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 23:54:15.94 ID:TiP7pNnr0
あるとありがたいものにはちがいない

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 01:51:01.69 ID:KkRVVz/EP
ディスクローターの変形でブレーキ踏むとジャダーが出ていたんだが
フロントだけローター研磨したら解消した。
新品を投入しても熱で歪む可能性があるが熱が入ったのを研磨すれば(研磨できる厚みがあれば)
その心配は無いからな。昔、ランタボの初期の経験が役にたったのかもw

工場付き量販店で左右脱着研磨で8400円だった。交換するよりは安いわな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 05:49:22.88 ID:JroCNhkQ0
>>616
研磨して上手く逝けば良いけど、そうならない場合も結構あるのぜ?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:57:13.03 ID:2MpK91gM0
発売から随分時間が経っているから個々の状態は千差万別
触ってみるまで判らないよな

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:59:46.13 ID:KkRVVz/EP
>>617
そうなりゃ無条件で交換ぜよw
今回の場合走行が40Kでパッドも8o以上残ってたから研磨したわけで。
ランタボの場合は新品入れても駄目で研磨一択だったんでな。
変形しきったのを加工したほうがその後は良好だったりもする。
某私鉄で使ってるブレーキも同じだと聞いた。
どんな方策を選ぶかは個人の考え方だから何とも言えん。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 17:26:46.48 ID:fYYk27010
つまりランタボの新品ディスクは歪んで当たり前という事?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 17:33:05.55 ID:fYYk27010
今日の昼間、
雨の中緩やかな中速峠で不覚にもゼロカウンタードリフトが決まってしまった。
この車、雨の日は怖い。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 17:44:55.52 ID:KkRVVz/EP
>>620
今のは知らんけど10年以上前のある年式のはそれらしく走ると全部駄目だった。
かっこだけで乗ってるのは大丈夫だったけどさw最初は交換してたけど
直らないからクレーム交換したのを研磨して取り付けて対応したのはもう時効かw
ちゃんと修理して再入庫しなかったから問題ないんだが。
工場の隅っこに常に2セットフロントローター置いてあったよ。
ボルボはなじぇかリヤローターだったなぁ・・・・w


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 18:02:22.83 ID:2MpK91gM0
ようはランタボのローターは 鋳造した時の残留応力の残りが酷いという事だな

三菱ような重工業機械を良く判っているところがそんな手抜きをするんだな
三菱車はよく知らないけどエンジンのオイル漏れとか酷かったりするのか?
まぁ確信犯だろうな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 21:04:46.87 ID:/mc87leb0
プログレの次にSAI薦めるとか無いよなぁ…
むしろプレミオじゃなくて良かったと思うべき?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 21:16:55.53 ID:Tjw2ufio0
>>623
まぁ、別の会社だから。
MMCは三菱の中じゃ小物扱い。

>>624
どういうこと?
SAIでもHS250hでもいいじゃない。
FRじゃないけどさ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:16:00.32 ID:fYYk27010
三菱の商売相手は日の丸だからな。
一般人は客扱いしない。
だから今の三菱の廃れ様がある。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 00:23:58.96 ID:WEE+S6OY0
>>625
プログレの内装と比べると、SAIはないわ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 12:15:18.98 ID:iQC/B5lA0
まみちゃんいますか

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 12:25:52.32 ID:EuvfxMxZ0
いません

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 12:27:05.34 ID:gJJlhrvs0
>>627
内装ね。
なるほど。
内装は今はどの車もアレだよねぇ。。
AE110カローラの方がいいものw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 16:02:31.10 ID:cRJdJCVpi
純正ナビに後付でバックモニター付けられますか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 10:57:13.05 ID:EjUkatoJ0
土曜日に東北道下りで結構な加速を見せてくれた黒のプログレかプレビス
まだまだ現役だね。後姿がカッコ良かったよ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 16:51:40.12 ID:gA+Z6o6C0
GR8000とかいうやつからB390に変えたんだが、えらい乗り心地とか静粛性がおちたTT
タイヤって重要なんだね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 09:21:39.64 ID:iIV2bL7p0
>>631
色々なショップにも聞いたけどもの凄いお金が掛かると・・・
父の為にバックモニター専用でライン引いたけど他界したので外した。
有ると便利だけど、無い事を楽しむのも良いかな?と

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 09:56:11.34 ID:IyiypNPA0
まみちゃんいますか

636 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/05/29(火) 12:22:48.16 ID:MJly/qpW0
>>635

きえたね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 17:45:50.24 ID:p05h6ZmI0
プログレ初期型なんですけど、タイミングベルト交換費用はお幾らぐらいですか?
交換経験のある方教えてください。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:36:46.54 ID:M1XBb2ee0
>>636
めでたし、めでたし。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 11:37:02.57 ID:hhsdF+Ar0
まみちゃんいますか

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 15:18:19.73 ID:Dz26C4Sf0
>>639
もうこないで。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:05:15.50 ID:FkenEBC20
いますよ




あの世にな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:15:31.42 ID:/87+iNnw0
いっぱいいるよ

















 彡 ⌒ ミ
 ( ´∀`)
 /,   つ   
(_(_, )
  しし'



643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:45:10.38 ID:6uK2W4B10
>>637
ごめんプログレは交換したこと無いです。
普通の車だから5-6万でしょう。ウォーターポンプ ラジエターホース
も同時交換。

644 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/05/30(水) 20:39:47.52 ID:cC3hFZuj0 ?2BP(1000)



645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:18:41.27 ID:FkenEBC20
おまわりさんここです

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:29:42.78 ID:0B4Gp/9h0
タイヤ替えてみた。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:54:50.86 ID:PFWzbTLqP
>>646
どうよ? 銘柄、サイズ含めてレポートクレクレ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 23:17:57.78 ID:0B4Gp/9h0
>>647
goodyearのEAGLE LS EXE
サイズは、16インチホイルがついてるんで
195/60R16
205/55R16からサイズを落としてみた。
ハンドルが軽くなって素敵。
タイヤ自体の性能は皮もむけてないしわからぬ。

http://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 00:26:48.06 ID:uW00/FoO0
アドバンdb最高だね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 08:55:25.60 ID:dXRZ3i/20
>>648
大人の対応。太く大きくからチェンジね。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 22:24:41.34 ID:nSyDNZcO0
まちゃみんいますか

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:38:16.65 ID:H5MPbI820
コスト度外視で
プログレ純正サイズで最も高性能なタイヤって何になるの?

プレイズじゃないよね?w

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:52:06.82 ID:mGcN5s5y0
安全性ならアドバンdb。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:53:38.15 ID:0HN4RWCa0
まみちゃんいますか

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 00:48:45.60 ID:g3n+yHKv0
よにげしたのでいませんさようなら

656 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/02(土) 11:10:46.81 ID:BFLJvQkS0 ?2BP(1000)

>>652
これ。

http://www.youtube.com/watch?v=uCGdFFwZcHY

か、
これ
http://www.youtube.com/watch?v=LcB94HGKvF8&feature=related

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 11:39:03.97 ID:9EIB5PnuP
>>652
飛ばす車じゃないからグリップだけ高性能でも意味ないんじゃね?
静かで乗り心地を考えればミシュランプレマシーLCだろJK

まじで静か。乗り心地もいいし燃費も少し良くなったような気ががが

658 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/02(土) 12:37:30.63 ID:BFLJvQkS0 ?2BP(1000)

http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/e/deea1f26.gif

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:46:13.31 ID:Cyv5a18U0
しね

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 13:44:27.99 ID:qbnm0qZQ0
レクサスが全幅1700mmジャストのセダン出したら乗り換えるけど
現状これっていうのが無いのよね〜

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 14:36:37.07 ID:CRUHDuD00
純正アルミがボロボロなんで変えたいんですけど
皆さんなら同じ純正にしますか?それとも他のアルミに変えます?

またトヨタ純正の他車種アルミに変えるのも手かなと思ってるんですけど
16インチで適合するのってどの車種でしょか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 16:40:28.11 ID:Zq6I4j2J0
>>661
まず自分の車は何だ?
その純正サイズは何だ?


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 16:59:09.74 ID:4Qz8H5Up0
>>662
え?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 17:24:29.32 ID:CRUHDuD00
>>662
プログレで純正は15インチです
16インチにインチアップを考えています

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 20:58:30.87 ID:PuRUu3Fk0
>>664
プログレ純正タイヤは195/65R15
ホイールは6J、インセットは+58、ピッチ114.3の5穴、ハブ径60mm
タイヤサイズから逝くと16インチは205/55R16が相当するが
気を付けるべきはホイールで、広く一般的に流通してる16インチは幅が6.5Jとなる。
フェンダーからハミ出さないようしつつ選ぶとすれば、6.5J、インセットは+53〜55だ。
もし7Jなんて選んでしまうと、インセットがよほど深くないとハミ出るだろう。

なお、兄弟車ブレビスのアルミは16インチの6.5Jだが、インセットは+50、ハブ径60mm
そのままプログレに履かすと、リヤ側は若干余裕あるがフロント側はツラ〜ちょい出る。
それならインセット+60でも+65でも選べばいいじゃんとなるが
インセット値の増加=ホイールが車両内側へ引っ込む=車両に干渉する恐れ大となり
出来れば標準15インチ時の6J/+58よりは引っ込ませたくない。
そうなるとホイール幅が増えた分インセット値を減らすしかない。
究極的には車高を下げることでも選択肢は広がるが、今時そんなのDQNしかやらん。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 21:45:31.58 ID:48BsMTvP0
>>665 参考までに

205/55を6.5J(=165.1mm)に組んだ時のタイヤ幅を205mmとすると
7J(=177.8mm)に組んだ時は約215mmだ。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/01.html



667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 21:59:50.67 ID:48BsMTvP0
だから7J選んでも>>648みたく195/60ならOKでしょ?
普通にホイール選べばタイヤの方が幅が広いのは常識。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 00:27:33.64 ID:aWdpLm6f0
飛ばす車ではないけど
駆け抜けて歓べる仕様にしてみたいから
まずはタイヤのグレードUPを図りたし。
S001履きたいなぁ

669 :666:2012/06/03(日) 04:14:07.58 ID:EgsrGLwU0
スマソ 思いっきり間違えてるorz

>7J(=177.8mm)に組んだ時は約215mm←約210mmだぜぇ〜

ま実際6.5+53に205/55組んでるけど前はコレで限界と自己判断。





670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 04:28:42.13 ID:EgsrGLwU0
>>668
S001、ある程度走るとトレッドの溝の部分がヒビ割れ起こす事例が結構あるみたい。
300ps超あたりの車だとそれに気付く前に減って終了らしいけどね。

性能的にそのヒビはほとんど影響しないらしいけど
高価なタイヤなだけに満足度は???な気がするな。


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 05:04:33.08 ID:NepzCgv40
まみちゃんいますか

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 05:40:58.67 ID:Q2AEP+RQ0
精神病院に入院しました

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 12:08:56.12 ID:CcJaiYAW0
661です
皆さん詳しいお話有難うございます。
結局ブレビスの16インチ、6.5Jは、ツラ〜ちょい出ってことは車検アウトなのでしょうか?

674 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/03(日) 12:16:22.83 ID:mJ03A3Mf0 ?2BP(1000)

>>673
アウト めんどくせーことしないで純正はいとけ

675 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/03(日) 12:19:33.64 ID:mJ03A3Mf0 ?2BP(1000)

>>673
ボロボロのホイールでも いいじゃないか

そのひとつひとつの傷が おまえと過ごした 証なのだから

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:10:33.13 ID:CcJaiYAW0
親の車なんですよ
来年廃車ににする予定らしいんですけど、譲り受けて自分で乗るかなーどうするかなーって悩んでて・・
もし譲り受けるならアルミ変えたいな と

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:32:34.53 ID:aWdpLm6f0
DLのルマンみたいなコンフォートタイヤでも街中では十分なんだが
峠の下りでフィットやマーチ追いかけまわすのに目くじら立てるのも何なので
どんな状況でもサクっと走れるRE050みたいなプレミアム系が履きたいなぁ。



678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 18:14:25.25 ID:EgsrGLwU0
>>676
保証は出来ないが195/60なら大丈夫じゃないか?
http://spec.tank.jp/whl/001100696.html

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:09:33.34 ID:48SFHZgu0
>>677
サクっと刺さって終了な予感

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:32:36.96 ID:EgsrGLwU0
>>679
同感。峠の下りvsFFコンパクトは目鯨必要。
追いまわす気なんて起こらない俺には無関係w


681 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/06/03(日) 21:53:30.58 ID:bU/E47CH0
>>675
そのひとつひとつの傷が おまえと過ごした 証なのだから

そのとおりだなブレビス

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:56:38.16 ID:8hfeTKk20
>>681
バカを相手にするな!

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:56:56.98 ID:DpuMsn6H0
ボロボロの純正アルミはこの際処分するとして
新アルミとタイヤに入れ替えるのは良いんだけど
自分なら無駄なインチアップはせずに純正サイズの15インチにしとく。


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 22:42:20.91 ID:6ZxCw1ub0
>>661
捨てるぐらいなら
純正なくなってるんで純正ほしかったり。
今16インチなんだけど
15インチでマッタリ走りたいわ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 18:38:55.23 ID:zzQIbHYY0
まみちゃんいますか

686 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/06/04(月) 19:25:22.91 ID:2h/fLkW40
>>685
いたら伝えてくれ。
情報求む

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 16:34:51.37 ID:KuvY29g30
極太タイヤ&爆音マフラー

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 16:51:51.29 ID:Sp+p3xKY0
まみちゃんいますか

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 18:59:41.82 ID:W9tfXpwo0
おそらのむこうにとんでった

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:01:19.74 ID:bYxyqdB50
>>688
あの子塾に通わせてるからもう遊べないの
良い子だからお家に帰りなさいキリッ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:24:46.56 ID:D1UxT+yt0
タイヤの外径寸法(15インチの+-5mm以内)を元に考慮するなら
(1)195/65R15(635mm)
(2)205/55R16(632mm)
(3)195/60R16(640mm)
(4)205/50R17(637mm)
実際の入手し易さを考えれば(1)か(2)かなぁーって所か。

692 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/06(水) 00:03:20.35 ID:1ZErT6la0 ?2BP(1000)

家にプリウスアルファあるけどすげー燃費いいな 20くらいはでる

乗り心地はブレとそんなにかわらないかもしれんが、ロードノイズとかは格段にちがうな

やっぱブレはしずかだ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 03:46:24.58 ID:mSFgvht50
ワームホールに入ってしまへ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 06:22:14.50 ID:+Xw8YvdS0
まみちゃんいますか

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 12:53:55.77 ID:6JUP4niG0
まみちゃんいますか

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 14:39:38.27 ID:oj90lZns0
しにましたよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 22:23:56.94 ID:tk45/sBb0
>>692
リアシートに乗ると全然違うよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 00:24:27.89 ID:wzOeu48y0
プリウスは頭の上が、プログレは横幅が狭いけどな

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 04:33:39.07 ID:ivLFyR540
まみちゃんいますか

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 09:29:36.80 ID:rTq8T8roO
去年他界致しまして先日一周忌に大好きだった富士樹海に散骨して参りました。
良かったら一度逝ってあげて下さい。


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:37:34.20 ID:sNrp0X/N0
893に沈められて今は大阪湾の底にいます

702 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/06/09(土) 23:36:40.98 ID:gNzIYMtT0
>>701
 沈めたのは普通の

703 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/06/09(土) 23:38:18.02 ID:gNzIYMtT0
>>702
わたし


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 08:55:00.69 ID:cn74jz3Y0
はまちゃんいますか

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 12:50:10.20 ID:+qaH8RhE0
>>704
まみちゃんでは?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 14:21:25.54 ID:USR3sxwh0
しにましたってば!

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 15:30:21.48 ID:pKwIvE560
まみちゃんいますか

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 15:51:56.58 ID:cn74jz3Y0
>>705
まみちゃんはね、自分のことはまちゃんて言うんだよ
おかしいね
あたまおかしい

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 17:56:32.86 ID:Edfgvof+0
なんなの?
まみちゃんいますかまみちゃんいますかって
いいかげんくどいですねー
うぜeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 19:19:19.33 ID:He56GCLC0
>>709
ホントuzeeeeeeeeeeeeよな









まみちゃんいますか

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 19:35:07.83 ID:Edfgvof+0
すぎちゃんいますか

712 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/11(月) 19:47:50.83 ID:CMFb0zk+0 ?2BP(1000)

ブレビス、いつも乗ってるから、もうクルマってこんなもんかなって思ってた。

これが普通かと。

今日、同僚のS2000に乗せてもらったんだが、もう格が違うな。

乗り心地が天と地ほどの差がある。

713 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/11(月) 19:50:08.09 ID:CMFb0zk+0 ?2BP(1000)

ブレビス、すばらしい車だ。

714 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/11(月) 19:51:52.36 ID:CMFb0zk+0 ?2BP(1000)

http://www.youtube.com/watch?v=qEieuy5pXCk&feature=fvwrel

あとは、シフトインジケータ、これがほしい。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:37:04.85 ID:tI18L/tPO
たしかにブレビスはいい車だね。
ただ、嫌われてすぎだからブレビススレ立てたらいんじゃないすか。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:26:17.54 ID:Edfgvof+0
まず、その目立ちたがりで
イミフな長ったらしい名前が生理的にウザくてムリ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:48:13.09 ID:cn74jz3Y0
>>716
ここでしか生きられないかわいそうなやつなんだから。
せめて、ここだけでも・・・

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:19:38.37 ID:sSO5Dgjf0
LEXUS課長以外のコテハンは認めんw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 01:51:19.80 ID:XtwORQSA0
まみちゃんいますか

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 03:17:45.60 ID:WzLl4w0u0
60歳になったらこの車欲しいわ。
あと20年あるなあ・・・

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 05:27:37.70 ID:W5AUCh3d0
まみちゃんいますか

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 07:46:24.31 ID:juGa2+bc0
>>721
調子にのるな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:01:58.95 ID:Rz89gPxz0
まみちゃんいますか

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:02:00.40 ID:juGa2+bc0
>>723
はまちゃんと呼ばないと出てこない

725 :まみちゃん ◆F0xU/TFPQqXV :2012/06/12(火) 12:39:28.36 ID:xv24R+Co0
私、まみちゃん
よろしくね

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:20:01.24 ID:VIcTFT8Mi
まみさんいますか

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:28:55.25 ID:juGa2+bc0
>>725
>>726
いい加減にしてくれ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 01:07:43.25 ID:eDRMU3DMi
まみさん?
http://an.to/cunning-chuubou_jpg

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 01:38:46.02 ID:7y7s6b+i0
濃い青メタリックって良い色してるね。
スバルのWRブルーよりも深くて濃い感じ。

卵色は変だけど。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 01:48:19.19 ID:AX1zLsUe0
まみちゃんいますか

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 02:03:25.56 ID:LThfVnIF0
>>729
絶妙だよね
ただ一番タマ数は少ないかな?
あとは濃い緑もいい

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 15:43:51.48 ID:7y7s6b+i0
シルバーもいいけど
後期にあるシルバーとガンメタの中間色みたいなのもいいよね

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:32:37.12 ID:C5PimmW30
>>732
おー!シルバー褒められた。なんか嬉しい・・・

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:05:13.55 ID:7y7s6b+i0
プログレで最も似合う色といえばシルバーでしょう。
元々無機質感のあるデザインに無難なシルバーは良く合う。


一番変な色は卵色。。。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:32:41.38 ID:g3V9ZiDZ0
>>734
あれイエローマイカって色名だけど、綺麗で上品な色だと思うけどな。
といいつつうちのは濃緑だけど。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:13:13.51 ID:Cz132dfp0
>>734
卵色のうちのにあやま・・・・らなくてもいいけど。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:22:40.75 ID:7y7s6b+i0
アクアかIQだと
あの卵色は似合うと思うんだが。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:30:32.95 ID:j7oHHvUW0
ブレビスのシルバーメタリックは、前期後期で微妙に色合いが異なる。
前期:1C0 (うっすら黄色味を帯びてる。アルテッツァ等イメージ近い)
後期:1F7 (黄色味は無く、純粋にシルバー。200系クラウンアスリートもコレ)

なにしろ、汚れが目立たなくていい。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:40:26.60 ID:BPSycR4rO
購入時に担当さんからこの車のヘッドランプはグリーンガラスを使っているとの事でボディカラーを薄いグリーンにした。
あまり見かけないし手入れも楽。
グリーン繋がりで仕事でよくつかうキャセイ航空のエアラインステッカーを貼っているよ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 01:55:28.10 ID:7QO3bxEU0
まみちゃんいますか

741 :名無しさん@そうだドライブに行きたい:2012/06/14(木) 02:49:25.03 ID:BcJhTFDp0
>>740
うっさい

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 08:35:55.50 ID:W2uUoJib0
まみちゃんいますか

743 :まみちゃん ◆F0xU/TFPQqXV :2012/06/14(木) 12:42:56.61 ID:QfnwZDr90
まみちゃんですけど
なにか用ですか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 23:36:21.74 ID:57XITtje0
>>743
用事のあることがあるわけない

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 05:03:10.48 ID:QouNlSNs0
まみちゃんいますか

746 :まみちゃん ◆F0xU/TFPQqXV :2012/06/15(金) 12:54:13.32 ID:SwmkEz1a0
まみちゃんいますよ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 17:05:08.56 ID:hU5tNR/00
まみちゃんは死にますた

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 17:36:05.22 ID:DlgX1E4Y0
黒に近い濃緑も渋いな。
90ツアラーにも使われてたけど

749 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/16(土) 20:23:04.70 ID:UAcXEImB0 ?2BP(1000)

^^

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 02:23:33.10 ID:6xhBrbXy0
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 04:44:21.63 ID:ogmEXBwg0
まみちゃんいますか

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 01:18:27.49 ID:P0Em0pPG0
まみちゃんいますか

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 02:13:28.60 ID:Ydk4rvV50
まみちゃんいますか

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 05:05:38.86 ID:qAT+BBSv0
やまでばびでず

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 05:38:49.25 ID:Uf/wpMgo0
>>754
リアシートに乗ると全然違うよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 03:30:21.48 ID:B2LJUs2V0
まみちゃんいますか

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 19:19:43.36 ID:wwlln5I+0
カローラ並みの扱いやすい小さいボデー
クラウン並みの高級感

プログレマジ最高

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 05:18:44.32 ID:QwSrdzej0
まみちゃんいますか

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 17:13:30.70 ID:6VXVcp+J0
ここにはいません
そして二度と来ないでしょう

760 :まみちゃん ◆F0xU/TFPQqXV :2012/06/20(水) 17:50:24.29 ID:+a0qmxSl0
来ちゃった てへぺろ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:02:28.98 ID:dy7GRuv60
10年式のNC330で走行11万キロ・・

タイミングベルト、プラグ、ウォーターポンプ、ショック
ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、を新品に入れ替えたら
15万キロはがんばれるでしょうか?



762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:50:28.86 ID:/xP0zPEU0
>>761>>492
排気量アップしているアナタですねw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:52:55.51 ID:o8yK7lwi0
>>761
そりゃ現車の個体次第だわ。
エンジンが良くても足回り、足回りが良くてもボディ・・・
どこがって断定は出来ないが、直噴エンジン車よりはもちそうだ。

あとNC330って何やねんwww3,300ccにボアアップでもしてるんか?



764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:56:50.23 ID:fpX1Pjj80
15万キロ
楽勝だと思うよ
耐久性最上級の国産だろ。

BMWから乗り換えた俺からしてみれば30万は楽勝でしょ。
BMWすらエンジン無問題で22万まで乗れたぞ。
ほかがひんぱんにこわれたので手放したが。

グレは直噴タイプだが58000kmだが20万は楽に乗れそうだよ。
最低限の消耗品交換でね

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:57:00.50 ID:rEjOqCI20
いっそUZ系V8に載せかえてNC400を自称すればいい

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 03:14:05.72 ID:xOYeJLqr0
>>761
テンショナーとプーリーも換えたほうがいいよ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 15:10:50.83 ID:XzZkSbkR0
くるま変えた方が良いよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 19:57:45.73 ID:bZKNqF0l0
>>765
いいねソレw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 20:25:41.99 ID:RhdiT5e+0
まみちゃんいますか

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 21:09:16.51 ID:0ylNXWKi0
プログレ
6.5Jオフ50のホイール履けますか?
前がヤバい気がする

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:14:57.62 ID:ACs7ROp90
今日黄色っぽいクリーム色のプログレを見た。
あれは塗ったのだろうか。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:17:16.35 ID:i9n1vtzj0
前からあるよ。初期型だな。
たまご色。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:17:38.96 ID:i9n1vtzj0
あの色は初老のおばあちゃんとかが乗ってると似合いそう。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:50:28.28 ID:qfJXVU550
>>770
標準よりも10mm以上タイヤが外側に出るので
ツラツラか、場合によってはちょいハミ出る。
15インチなら標準の195/65R15タイヤで
16インチなら同じく205/55R16
ただしタイヤのサイド部がハミ出る恐れがあるので
可能なら195/60R16サイズで。


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:40:56.45 ID:qn62ayu/0
6.5J-16 5/114.3 +53なら行けるかな?

ADVAN dbからADVANスポーツに変えてみたい・・

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:43:44.03 ID:232t4EA60
まみちゃんいますか

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 03:50:13.25 ID:2vDGG0A00
>>775
ホイールの幅が広がる分、オフセットが外に逃げてるので車体とホイール内側の干渉は無さそう。
外側に逃げる量は、オフセット分の+5mmと+0.5J分の半分+6mm、205タイヤ装着で+5mmの締めて約16mm
トレッドF1475/R1460に対して、前1475+タイヤ205+ホイール増幅分12+オフセット両輪で+10、総合計で1702mm
ボディ幅が1700なので+2mm、片側+1mm出る。
後ろはR1460+205+12+10で1687、まだ余裕はある。
ただし、あくまで計算上なので実際は違う。個体差で5mm程度ずれてる事もあるし
右と左で異なったり、キャンバー分でハミ出ない事も、年数による自然な老ダウン()で内側に引っ込む事もある。
ホイールリムの形状で左右される場合もある。リムが外側に膨らんでりゃ、そんだけでアウトだったり。
ま、車検時は標準ホイールと残溝あるタイヤで通すだけ通して、普段はお好みの組合せでゴニョゴニョすればいい。
標準ホイールに安い中古の195/65R15履かせておけば、車検時でも来たるべき廃車時にドナドナされる用でも使えるw

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:19:32.82 ID:jEkbkhJp0
>>775
ショックが弱すぎませんか?静粛性も無くなるし・・・

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:20:37.75 ID:pW7oMMAk0
ほとんどの人はそういう事考えないんだよw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 16:35:43.21 ID:KNKC4Vi80
12年式ウォールナットパッケージiRバージョンDVDナビ黒革の3000ccを買い、車検を受けて来ました。
タイヤはオクで安かったADNAN db 205/65R15にしました。
糞コテ以外の方、宜しくお願いします。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 17:23:29.67 ID:4MUdWhws0
>>777 >+0.5J分の半分+6mm
長々と知ったかレスだなw 計算式違うぞ よく嫁>>666>>669


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:56:41.55 ID:Y1huR/OZ0
81〜100系のマーク2用デラオプ6J×15サイズのトヨタ純正BBS
オフ50だけどギリギリいけるかなとヤフオクでgetし履かせようと思ったらなんとキャリパーが当たる!
良く調べたら110系のマーク2以降はキャリパーがハブ面より外側に出てるようで
プログレの場合H10〜で若干年式古いけど、110系とか17クラウンとかと同じパーツ使ってるみたいですね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:18:59.98 ID:QYnsalUW0
まみちゃんいますか

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 02:28:20.88 ID:zQcHZxpq0
レグノかアドバン DBにするかで悩んで生活に支障が出てます・・

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 02:52:00.91 ID:mYE19AKa0
まみちゃんいますか

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 03:24:25.35 ID:C5shbNcb0
タイヤサイズは純正足の場合吊るしで既に限界?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 11:53:59.00 ID:zQcHZxpq0
カヤバのニューSRって純正よりは若干締まってるのかな?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 12:40:14.93 ID:+3L+2Bj10
ニューSRナツイなwまだあるのか。
俺が20年ぐらい前にシビックに付けたときはカッチカチやったぞ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 13:16:32.00 ID:APTZkwLv0
>>784
81チェイサーにADVANdB入れたけど
今まではいてたGR8000よりも良かったかも試練


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 19:11:26.78 ID:Q190lC0WO
どっちも新品での比較?

GRが10年物の溝なし、なんて落ちじゃないよね〜

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 19:26:12.34 ID:APTZkwLv0
もちろんどっちも新品から
まぁ10年たってひびも入ってたから履き替えたんだが


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 13:29:07.26 ID:NVhSkvpS0
冗談で云っているんだよね?w

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 14:09:07.09 ID:TQzsf2RH0
17インチにしてDUNLOPのルマンにするのと
15インチのままでレグノやアドバンDBだと
高速道路での安定性とか運動性能は圧倒的に17インチルマンが上でしょうか?



794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 14:16:22.28 ID:NVhSkvpS0
高速道路での安定性と 運動性能は相反する物だと思うが

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 15:31:31.84 ID:gJcKr8k40
まみちゃんいますか

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 15:43:06.09 ID:ViNnc56YO
山瀬まみですが何か?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 21:27:11.98 ID:ID5nBAhE0
や゛ま゛でばびでず

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 00:05:35.20 ID:WdCihfLA0
タモさんめろん下さい

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 01:46:10.30 ID:2vdljNNP0
インチアップしたいのですが
16インチならはみ出す心配はいらないでしょうか?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 01:55:26.49 ID:eiCq1El+P
まみちゃんいますか

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 06:10:39.19 ID:+b5PgCfo0
インチアップで性能アップってタイヤ屋のセールストークでは…

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 10:02:18.49 ID:boLPS+l80
インチアップ=扁平率の変化でタイヤの剛性が上がり怖さは減りますが
ショック等も含めて検討しないと運動性能(例えばラップタイム)は確実に
悪くなります。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 07:45:06.03 ID:CNxo/WDd0
まみちゃんいますか

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 00:43:21.05 ID:rI26rD7H0
い    ま    せ     ん

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 00:57:45.32 ID:y5VkkX0M0
17インチでノーマル車高でフロントはみ出ないで行けるアルミ教えてください。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:01:58.89 ID:JtTKCQpY0
まみちゃんいますか

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:11:55.07 ID:rI26rD7H0
かすまいんゃちみま

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:15:57.03 ID:JtTKCQpY0
まみちゃんいますか

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:32:28.89 ID:eOVj8sJ+O
プログレってベンツのCクラスの偽物よね?
私、女子高生だけどこの車乗ってる男だけはムリィ
ごめんね

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 03:37:38.43 ID:eDEqHsq00
若い奴は乗ってないから大丈夫。


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 08:33:59.84 ID:gH36tJEn0
若いのが20インチはいてドコンドコンいわしてるのをたまに見かける

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 09:33:27.44 ID:n/JO0TKG0
まみちゃんいますか

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 14:20:49.02 ID:eOVj8sJ+O
まみならW202のスレにいたわよ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 17:56:21.44 ID:y5VkkX0M0
16インチのMAXX TT 購入したぜ。



815 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/28(木) 20:20:11.36 ID:+1LnGCrt0 ?2BP(1000)

なんかようか

816 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/28(木) 20:41:51.41 ID:+1LnGCrt0 ?2BP(1000)

ブレビス(プログレ)の兄弟車に乗ってる俺が言うのもなんだが、プログレ代車で乗ったが、そんな高級感はなかった。

もっと乗れば、わかるのかな。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:43:33.53 ID:8NoVa5qK0
消えろカス

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 01:46:22.75 ID:pqTt5gOl0
ラジエーターキャップのまわりに白く噴出した後が大きくあるんだけど
なんなんだろう?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 03:11:56.84 ID:ObxK7iH9O
まだプログレなんか乗ってる奴いるんだ!
かわいそう、よっぽどボンビーなんだな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 03:52:51.59 ID:VnZLA1Cl0
>>818
キャップが劣化してクーラントが出てるんじゃ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 07:57:10.14 ID:QnsGCSl3O
皆さん、ブレーキマスターシリンダの不具合はないでしょうか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 10:35:06.42 ID:ObxK7iH9O
もうこの年式だったら全てがボロボロ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:48:25.32 ID:DLV270Hj0
まみちゃんいますか

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 17:43:30.75 ID:nhPhHVDj0

  ま
    せ
      ん

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:51:09.37 ID:5YYduB2c0
この年式だときちんとメンテナンスしてないと厳しいよね。
中古の車両価格が安いからって買っちゃう人はメンテナンスにお金かけないよね?

俺のは10万キロ逝ったのでタイベルのついでにエンジンやミッションのマウントも換えてみたら
静かになって振動もなくなった。

やっぱり10年たつと気づかないうちにいろいろ劣化しているみたい。


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:15:10.26 ID:M4WzYFkc0
まみちゃんいますか

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:15:18.24 ID:AtWK7FCl0
2004年式E46の325iから15年式NC300WPに乗り換え
高速安定性は意外にも互角
エンジンの官能性は断然プログレが上回る(まあこれは好みの問題だが)
ドラポジもプログレの方がまともにとれる
し、革の質なんか全然違う

長年ドイツ車に乗ってて初のトヨタ車なんだが、プログレはものすごくいい車に感じた






828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:25:12.90 ID:qp6/Jk390
俺はE38 735iも乗っていたが皮の質感はE38のほうが上。
シートも上、エンジンの官能性も上。
サスペンションも高速走行も735iのほうが上だった。

唯一プログレが勝るのは故障が少ないところだけ。
エンジンは静粛性はプログレに軍配。
後、出足のもっさり感も×。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:46:14.83 ID:njBknoIQ0
プログレの3Lはアクセルちょっと開けただけでガツンとでるセッティングになってるよ。
2.5Lはモッサリなのかしら?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 01:25:56.95 ID:3kjLxzKU0
シートは小一時間乗っただけで背中が痛くなるという不思議。

エボインプのレカロやFD、Z32
80と90のマークU、果ては社用車のアルトでも小一時間では痛くはならないのだが。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 01:27:13.86 ID:3kjLxzKU0
>>828
逆に、BMのフラッグシップ7シリーズと比べてる方が驚きだ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 03:46:11.67 ID:qp6/Jk390
まあね・・・
ただ3シリーズなんかでBMWのすべてを語られてはかなわんのでね

プログレはでもいい車だと思うよ。
小さな高級車はその通りだね。
日本車らしい日本車だ。

今のトヨタじゃ、つくれんと思うけど。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 04:09:57.68 ID:P7GWpQ2M0
駄作だから生産中止になるんだよ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 05:22:07.52 ID:qp6/Jk390
たぶん当時は購入層はクラウンに流れて行ったんじゃないかな・・・
新車だったらクラウンだもんな。
個人的に外観からだが。

あくまでCP重視、中古で買うならこれだよな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 05:48:50.38 ID:hIjnHG6B0
まみちゃんいますか

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 14:05:07.17 ID:xBxzFnR10
日本で走るなら5ナンバーサイズの恩恵を感じる場面はいくらでもあるだろうに…
「大は小を兼ねる」ってのはキロなんぼの量り売りくらいなもん

4WDのプログレ、あれは本当によかった
今新車で手に入るならもう1回買ってもいいくらい

837 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/06/30(土) 15:31:20.92 ID:aXliUzwF0 ?2BP(1000)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Toyota_Duet.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Toyota_Brevis_02.jpg

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 15:38:02.01 ID:qp6/Jk390
>>836
このサイズでこんな車があるなんて知らない層がほとんどなんじゃないかな。
セル塩、クラウン、カムリ、カローラ、ビィッツこんな順で買われてたと思う。

俺もネットがなければ普通にきづかんかった。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 15:48:40.08 ID:xBxzFnR10
あとは顔のキモさ、これに尽きるな
見た目だけならコンフォートの方がどんだけマシかと?
乗ってしまえばデザインはど〜でもいいけど
買ってもらうための第一印象がこれ以上無い位最悪過ぎる

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 16:23:38.13 ID:joFY0fbx0
そうかあ?結構、可愛いと思うのは私だけ・・・

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 19:45:51.74 ID:VJzVcB7z0
プログレのフロント/リアデザインが
せめて同時期の170系クラウンヅラだったら・・・。
ブレビスは30セルシオヅラでまだ救いが有るけど
プログレはどうにもこうにもジジイ臭くていかん。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 19:57:33.01 ID:xBxzFnR10
S130系までのクラウンセダンのような飾り気の無い丸目4灯、
奇を衒わずああいうのをポンっと付けてくれればよかった

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:24:39.18 ID:3kjLxzKU0
俺から見ればプログレのデザインは
キモいとかおやじ臭いどころか、かなり洗練されて見えるんだが。
何となく昔のソアラを思わせる雰囲気がある。
逆にこのデザインでなければ買って無い。
ブレビスもアウトオブ眼中だな。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:27:59.14 ID:3kjLxzKU0
ていうか、文句だけタラタラ言ってるやつは
最初からクラウンに乗っていればいいだけじゃね?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:42:55.14 ID:Nrjj6Rd50
15インチのタイヤ付きホイール4本を
プログレに積んでで持ち帰る事可能かな?w

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:20:45.68 ID:NPG9mGX/0
>>845
そりゃ可能だろ?
トランクに3本、後ろの座席に新聞紙を敷いて1本=合計4本。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:00:15.76 ID:ZDDMIw770
トランクに2本はヒンジの影響で3本は
入らないかもしれない。
まぁ、後ろの席に2本積めばいいこと。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 05:54:57.28 ID:1fuIggz80
まみちゃんいますか

849 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/07/01(日) 20:21:22.08 ID:ReN6gwgJ0 ?2BP(1000)

8年落ち、ブレ

乗り心地良くする系の改造ある?

おれはレグノはいたくらい

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:45:27.81 ID:5NkyXLAa0
アドバンDBからMAXX TTに変えたら全て悪化した・・

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 23:42:27.86 ID:1/KzdYmeO
30年以上一度目のMCのクラウンを乗り継いできた親父が、仕事もリタイヤしたのでプログレに乗り換えたんだけど、次に乗り換える車が無くて悩んでる。
昔馴染みのディーラーさんも次の手が無いらしく、車検を重ねてる。
担当さんに訊くところ、同じような状況のユーザーは結構いるらしい。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:12:47.24 ID:e7xC6rNA0
国産だけでなく、世界中でミドルサイズの6気筒車はほぼ絶滅した
ベンツのC250もMCで4気筒になってしまった
スカイラインやマークXでも大き過ぎると感じてしまうので、 もはや選択肢がない

新車なら今のうちにC350を買うしかないのか・・


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:55:08.75 ID:Bio8ufgI0
まみちゃんいますか

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:59:17.71 ID:HuZDBrxh0
>>852
メルセデスが直6復活させる
トヨタも追従するかも

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 02:06:35.59 ID:+wWK3BFA0
まみちゃんいますか

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 02:10:47.65 ID:hl6P3IFi0
メスセデスのW124を50万で買って、
100万でメンテすれば幸せになれる。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 08:47:15.67 ID:JV/b9lBU0
W124って50マンもするの?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 09:33:20.55 ID:PsYWwhNjO
カローラアクシオで妥協しなさいwww
プログレと新アクシオ
似たようなモノじゃないか(´∀`)

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 14:28:20.46 ID:5Hne5OLA0
全然違う!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 18:21:40.94 ID:/rLCrm7c0
全長4.6m 全幅1.8m
V6、2.5Lと3.5L

小さな高級車レクサスISはいかがかな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 21:33:42.20 ID:6yGoKW3i0
10cm大きかったら立駐も近所の道も入れなくなるんだよ!!
そこんとこ察してくれないかなぁ?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 21:59:15.65 ID:t8Q+XJpW0
プログレNC300のボディサイズは4510x1700x1435
兄弟車のブレビスは4550x1720x1460、わずかに数センチ大きい。
これを超えないとなると巷の3ナンバーセダンはほぼ壊滅的だ。
現行のプレミオ2.0Gでさえ4595x1695x1475、全長が95mmオーバーしてしまう。
同じくカローラ1.5Gは4360x1695x1460、全長で150mm有利だが1500ccだ。

しょうがないから現行プリウスにでも乗せとけ。4480x1745x1490だ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:27:03.14 ID:ZqfJxwnp0
まみちゃんいますか

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:34:38.83 ID:P7FH/zHkO
最新のカローラの方が走りも静かさも断然上なんですがなにか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:35:14.01 ID:J75ZLtM50
ほんと、次乗る車ないのが悩み
このスレの諸氏、決まったらご報告ください
参考にさせて頂きたい

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:56:18.09 ID:xZmoBGON0
ラジエーター水吹き出た修理でディーラー行ったら
勝手にアベンシスの見積もり作成されて貰って帰ってきたw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:58:47.54 ID:fev49KMJ0
さすがに世に出てからだいぶ経つから残念な個体もちらほら現れてるね。
こないだ見たのはヘッドライトが黄ばんで曇りまくってた。
国産車にしては空前にして絶後なデザインなのでオーナーさんにはメンテを怠らずに乗り続けて欲しいすね、余計なお世話ですんません。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 23:00:38.01 ID:HH7eSFcj0
運転席の窓、開け閉めするたびにゴトゴト音がするんだが
同じような症状の人いますか?

モーター交換すると高いから、なにかいい方法ないかな?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 23:15:11.19 ID:W9+Gy5vh0
また査定0のポンコツを傷なめあってるのかよw

いい加減アクシオぐらいのおっさん車がぴったり、クラウンなんてまず買えない負け組だからなw

あ、ちなみにPWは軽でも3諭吉ぐらい飛ぶぞ。
修理する金ない貧乏人はもちろん税金も滞納だろ?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 23:26:06.23 ID:e7xC6rNA0
セダンでなくてもいいんであれば、BMWの135クーペかもうすぐ出る新型の135ハッチかな。どっちもデザインがイマイチだが。



871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 23:27:01.42 ID:EQQYwc3K0
今日車検とおしてきたお。
書類作成は代書やさんに依頼して¥60850だったお!
2001年2500cc58000kmまだまだ乗るお!!!


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:16:26.68 ID:aC2wsr5g0
>>865
次の車が見つからないので、
そのまま乗ることにしたよ。
タイベル関係とマウント類やりかえたら劇的に変わった。

次はサスとブレーキの予定

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:17:08.74 ID:aC2wsr5g0
FFだけには乗りたくない。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:30:20.80 ID:b82swGTq0
前期型のヘッドライト内側の曇り?黄ばみ?みたいのって落とせるのだろうか・・

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:38:17.55 ID:aC2wsr5g0
>>874
外側なら削れば落とせるよ
ただ削っただけではすぐに黄ばむから、対紫外線効果のあるクリア塗装をしたほうがいいよ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:40:06.03 ID:aC2wsr5g0
内側は外して洗ってみるぐらいしかないと思う。
それか分解してみるか…

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:42:54.43 ID:54f1TF4E0
まみちゃんいますか

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 01:32:21.75 ID:KPVq0sZw0
この車では重量とタイヤサイズの関係上駆け抜ける歓びというものは皆無なので
ひたすらグリップの範囲内でしか操れません。
よってプログレでFRにこだわる意味があまり無い。

次は価格の手ごろなV36セダンかブレイドマスター
趣向を変えてマークXzioになりそうだ。
レクサスGSも安くなってきてるな。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 01:48:53.30 ID:tugadthZ0
それはお前の勝手な思い込みだ


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 01:58:46.69 ID:KPVq0sZw0
2JZのフィーリングは悪くないし
乗り心地も悪くない。
だが、駆け抜ける歓びがあるとは思えない。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 02:13:28.47 ID:aC2wsr5g0
駆け抜ける歓び(笑)

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 02:29:44.90 ID:54f1TF4E0



駆け抜ける歓び(笑)


 

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 07:41:20.64 ID:iDvCEYll0
プログレの持ち味は運転が気楽にできることにつきる!
BMは反応が過敏過ぎるから運転に面白みはあるけど
疲れてる時にはプログレの方がリラックスして乗車できる。
あとトランクが大きいことが昨今の車にはない魅力。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 07:52:11.59 ID:tugadthZ0
BMは維持費がやばいのでここの住人にはそもそも受けない。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 09:15:41.88 ID:QZWgHSUl0
カローラと変わらないと言っている人は「高級」を知らない人だと。
確かに静粛性は新車時とは大きく変わってしまいカローラと比較される
ことになってしまったが・・・

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 11:35:21.74 ID:eaPW8knC0
東京郊外に住んでるけど最近この車よく見るね。
発売されて数年はほとんど見なかったから
乗ってる人の大半は中古で買ってるんだね。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 13:56:19.13 ID:ckHkvmtnO
>>885
トヨタ・プログレ(JCG1#)
ニッサン・セドリック/グロリア(Y33)
比較対象はこの辺かい?

ミツビシ・デボネアV(2代目)
マツダ・ルーチェセダン(5代目)

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 14:01:45.14 ID:ckHkvmtnO
いすゞ・フローリアン(PA/PAD)

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 22:12:19.16 ID:dgrZeTJA0
ちょっとグリップのあるタイヤに
変えたら、楽しくなった。
駆け抜ける喜び
純正サイズのVE302はなかなか良かった

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 00:46:36.30 ID:2+k7CpqM0
この車は目的地まで快適に移動するための道具。
運転すること自体が目的じゃない。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 09:13:23.16 ID:KwrfsGbD0
>>890
一票!
でも、年寄りには丁度良く楽しめる。車両感覚が鈍ってくると小さな高級車
は必要なのでトヨタさんに期待します。86復活 プログレ復活

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 09:49:58.16 ID:MBoJMORy0
もう、装備は古いし、外観は完全に古臭い。
あと、10年以上経てば、太古車の味も出てくるんだろうけど。
今、乗ってると、みすぼらしいね。


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 10:11:13.90 ID:cdptv9MV0
この車のシートって背中が痛くならない?
最近ちょくちょく乗るんだけど、どう調節しても納得できる位置が見付からないんだよね
単に慣れの問題かな

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 10:57:46.48 ID:mAlmGl5x0
このクルマのシートは確かに肩付近のホールドが甘い。
上体はフラつくが体が痛くなる程じゃないでしょ。

割と硬い座面で脇が緩めだから、腰が前へズレやすい。
ランバーサポートと座面の傾斜を上手く調整するしかないぞ。

>>893は多分寝そべりすぎのポジションだと思うぞ。ハントルの12時の位置を持つと肘が伸び切ってないか?
座面の後ろも少し下げて、背もたれも起こした方がいいんじゃね。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 11:29:04.21 ID:3itnSEI6O
プログレの中古車に高確率で本革シート
(それもライトベージュとクロ)が観られますが
30万円コミで通勤快速に購入するべきですか?

メンテ代燃費は全く考えてない軽自動車乗りでつ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 18:37:32.25 ID:SYJaZXLj0
これからの時期に革シートは軽く死ねるw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 18:39:34.31 ID:w1aBSixg0
>>895
ホレ(゚Д゚)ノ⌒ミラジーノ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 18:44:44.23 ID:MzgHNtjW0
革シートだが別に夏だって快適だぜ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 19:46:01.03 ID:JIJZBI1x0
乗ってる方に質問があります。

ユーザーレヴューを見るとアクセルワークが難しい、突然加速する、ターボっぽいとあります。

いま乗ってる96年式カローラではもっさりとスタートして前の車に少し置かれた後
少しずつアクセルを踏み込むんでスピードに乗ると前に追突しそうになります。

そんな感じがプログレにもあるのか、もっと極端に急加速するのか、なれれば
微調整できるのか、乗ってる方にお聞きしたいです。



900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 19:51:45.59 ID:MzgHNtjW0
別にターボっぽくはないな。
普通に6気筒のNAだと思うが。

アクセルワークは慣れれば気にならんかな。
大きな路だと踏み込めば快適な加速だし
小道とかだと少し難儀かな。

低速or0発進での微調整がめんどくさい。
狭い路地が多い都心に住んでる人間にはオススメしない
郊外に住んでる人間向きだな。

901 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/07/04(水) 21:35:18.73 ID:zKaQ+pI20 ?2BP(1000)

>>899

>アクセルワークが難しい

買った時は、俺もそう感じた。ゼロ発進が、ドカンとくる。
でも、慣れるよ。いまはうまく加速できるし、最悪、スノーモード(2速発進)を使えばもっとスムーズ。

>突然加速する、ターボっぽい

3000回転だか、4000回転だか、5000回転だか忘れたが、そのあたりから、急に加速の伸びが良くなるポイントがある。
普通に運転している分には問題ない。

ちなみに、1jzfse(2500cc直噴)な。

902 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/07/04(水) 21:44:08.31 ID:zKaQ+pI20 ?2BP(1000)

それよりも、カックンブレーキに困ったな。2〜3日で慣れたけど。

ま、何に関しても心配するようなものでもないよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 21:48:12.09 ID:mHuGXGF80
急坂と狭隘路が連続する某都内住宅地のような場所でこそ真価を発揮する車

904 :はまつまみ(MachuPicchu.aitai.ne.jp)( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )(愛知県):2012/07/04(水) 22:23:07.64 ID:zKaQ+pI20 ?2BP(1000)

          l      /    ヽ    /   ヽ \
          /     / l    ヽ /      |  \
| し な 間 〉 //  l_ , ‐、   ∨ i l  | |    \      は
| ら っ に |/ l ,-、,/レ‐r、ヽ  |   /`K ,-、 <   し
| ん て あ   / | l``i { ヽヽ l | / , '/',` //`|_/       や
| ぞ も わ    |> ヽl´、i '_   。`、llィ'。´ _/ /,) /\    ろ
| |   な   |`/\ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ `_⌒  /__/l  \       く
っ   |    く    |/ / l´,.-― 、l`ー一'_冫 /l l |   /   っ
!!!! |        \ ', /  /`7-、二´、,.| /// |   /
           lT´ {  /  /  ト、 |::| /// /  /    !!!!!
          l´ ヽ、 > ー    ,/ |ニ.ノ-' / / _
              i``` 、/ }    ',,,..'  |-'´,- '´     ̄/ ヽ∧  ____
           \/ ' \_  `´ノ7l´      /    // ヽ l ヽ
         / ̄ |      ̄ ̄/ ノ L___/      ★  U  |
        /   ヽ      /`ー´     /l                 |

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 23:33:45.03 ID:MzgHNtjW0
車検で40km出したらブレーキだかハイビームにシロという点検項目があったが
今まで乗ってきた車の中で一番調整が難しかったな。

40出したと思ったら50に一気に行っちまってやり直しさせられてしまったよ。
まあ、事故を誘発させるレベルではないと思うがね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 23:35:45.06 ID:MzgHNtjW0
後ターボっぽい挙動はミッション調整が個性的なだけだな。
3速あたりのギア比がおかしいんじゃないかな。

ターボはもっとスムースに加速するよ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 00:02:59.78 ID:+d/IvPio0
直噴3000だが、発進の時なんて全然ギクシャクしないぞ。コンパクトカーのCVTの方がよっぽどギクシャクするわ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 00:08:24.08 ID:lz82nCWt0
オリジンの人はスレ違いだから

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 01:19:01.30 ID:+SwDXviu0
駆け抜ける歓びは無いけど
どんなに疲れてても何も気にせず運転できる車はコレしかない。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 18:37:51.99 ID:umAuki2R0
鎌倉が似合います。ベンツに飽きて小さい国産も所有って感じ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 01:16:57.25 ID:mc29hput0
東大寺も似合うよ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 02:47:30.94 ID:V6/IemM10
まみちゃんいますか

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 09:00:39.81 ID:LVbwFE3P0
お寺が似合うんだよね。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 11:07:19.00 ID:TRsbEEtj0
今やこの車も30万で買えるのか…

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 12:00:14.49 ID:iZHHRoA30
まみちゃんいますか

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 12:43:31.86 ID:EGsN+bei0
網走刑務所にいますよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 18:34:09.33 ID:zhm3ZymY0
今日も乗ってきた。
普段はバイクだが。

乗れば乗るほどいい車田と感心する。
プリウス30のブレーキ抜けがどうしても我慢ならず、
こっちに乗り換え。

プリウスは乗れば乗るほどいやになったが
この車は乗れば乗るほどいい車だと思う。

いつからトヨタは車造りの基本を忘れてしまったのだろうか・・・

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 00:50:40.82 ID:aaje/gZ60
>>916
www

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 01:21:16.11 ID:IINaln9P0
>>917
まさしくトヨタ最後の良心

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 05:41:34.44 ID:id0Vk22Z0
次スレもブレビス抜きでお願いします

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 06:10:03.05 ID:WP3Udg5s0
まみちゃんいますか

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 11:31:52.20 ID:AGz8E29u0
次スレ立てたよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806/l50

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 13:06:36.97 ID:vDIBprAK0
>>868
それレギュレーター調整とモーター給油、ガラスチャンネルへフッ素系潤滑材で直ったりするよ。

誰か寒冷地仕様の吊り下げアクセルペダルつけてみた人いますか?
アクセルの感覚変わるのかな??

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 17:28:57.43 ID:xNwuT9QA0
>>923
すごーく軽くなってガバっと踏みすぎる事が無くなりますよ。床に穴が残るけど。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 09:19:10.99 ID:qQZ3y1H40
久し振りに車庫から引っ張り出し
100`ほどの日帰り温泉ドライブに行ってきた。
燃費がよくないので一時プリウスに乗り換えようかと思案してたが、
巷でのプリウスの異様な繁殖具合に驚いた。
この繁殖ぶりはかつてのカローラブームを彷彿とするくらいだ。
燃費が悪くてもたまにしか乗らないから乗り換える意義を感じないし
あまり見かけなくなりつつ有るしこれからも減る一方の
この希少性は所有する喜びをくすぐるねえw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 12:54:28.52 ID:uJSwb15v0
ショックをカヤバNEW SRにして16インチタイヤに変えたら
乗り心地も大差なく、高速安定性が激変した〜


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 16:02:48.79 ID:+WqAeHn90
ミシュラン・プライマシーLCを履かせてる人いたら感想聞かせてください

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 16:12:35.28 ID:AInmnBQq0
プライマシーLCの感想は俺も聞きたいな@NC300iR

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 16:52:18.27 ID:pfmFzTnk0
まみちゃんいますか

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 23:35:03.59 ID:3UmfSNQN0
>>927-928
195/65R15でスリップサインの出かかったレグノGR-8000との比較だが・・・
なんとまぁ静かで乗り心地がいいんだろうってのが最初の印象だったな。
ロードノイズに隠れていたエンジン音が聞こえるようになったと言えばいいかな。

直進性も悪くないし轍でもハンドルを取られるような感じは無い。操縦性は今までのと
比べると東名の300Rなんかでハンドルの切り始めにサイドウォールの柔らかさを感じる
というか何となくたわんでいるような気がする。感覚があいまいなんじゃなくて手に感じる
情報量が増えた感じ?表現が下手ですまん。その前に使ってたピレリP-ZERONEROみたいに
路上に置いてある1円玉をタイヤの角で正確に踏める感覚は無いけどセダンのダイヤとしては
プレマシーが王道。知り合いが同じ車種でエナジーセーバー使ってるが少しうるさいのと
硬く感じてより転がる気がするのが違いかな。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 23:41:09.42 ID:3UmfSNQN0
付け加えると空気圧に敏感なタイヤだわ>プレマシー
最初2.2で高速の継ぎ目で「ビン」って音がしてたしなんとなく固く感じたんで
1.8まで落としてみたら音は消えたけど直進性が悪くなったw
今は2.0で「トン」って音と操縦性も問題ないとこに落ち着いてる。
まだ5000キロ走ってないから対磨耗性はシラネ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 02:02:01.32 ID:ex3VP7zWO
俺はこの間ピレリP4履かせたわ
タイヤは硬め
溝が大きく排水性はいい
値段も4本で3万円ちょっとだったわ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 02:23:28.14 ID:g3Z9W4Ol0
B390つけたらタイヤ自体の風きり音がすごくてやばい・・・
まあ、パターンからして推測すべきだったが、ここまでとは。
以前はGR8000。すごく静かだった。
あのころに戻りたい・・・

工賃合わせて19000円くらいだったが。
ちなみに新車装着即取り外しタイヤ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 02:54:22.27 ID:Wmn1PVtB0
ルマン4あたりがベーシックで不満無いタイヤだろうな。
少々グリップが寂しいが。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 05:03:50.25 ID:HBRN/R6N0
まみちゃんいますか

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 08:10:15.10 ID:PKmUrrhf0
運転席側の電磁ロックがきかなくなった…

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 11:06:19.70 ID:gj7M/sPa0
超貧乏なお話ばかりで疲れる・・・
節約では無くてお金が無くて
乗り換え出来ない
良いタイヤ買えない
電磁ロック直せないと読めちゃう。
新車で買った人はいないの?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 14:51:50.41 ID:g3Z9W4Ol0
この車を新車で買う情弱はそもそも2ちゃんなんかしない。
B390をGR9000に換えたぜ。
B390はオクで18000で売った。
GR9000は15000で買いました。
工賃は持込で¥4000でした(・∀・)!!

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 14:59:09.64 ID:ex3VP7zWO
もう新車はないんだし、みんな貧乏なんだし中古車スレに移らない?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 17:41:44.43 ID:8biFvSt80
>>938
GR9000コミコミ64000円って高買いじゃん

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 17:55:11.90 ID:g3Z9W4Ol0
釣りかい?
余裕の4本だよ( ´∀`)
まあ、中古で9分山だが。
製造2010年だし問題ないかな。

今回タイヤ廃棄代、バルブ交換代はかからんかったので工賃¥4000ですんだ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 18:34:37.33 ID:PKmUrrhf0
本当にコスパの高いクルマだ
こんな国産は他に類を見ない
この味を覚えたしまうと もうやめられませんよね〜w
これに匹敵するコイツ以外のクルマは見当たらん


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 18:36:13.88 ID:P19dxoj80
>>941
今更言うのも何だが
バルブはタイヤ交換のたびに交換した方が良い
タイヤより先に駄目になるのと空気圧が減ると今まで張り付いてたところが剥がれて隙間になる

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 21:14:46.32 ID:qObMWRhO0
新車で買えるものなら買いたかったけど
知ったときには既にラインから消えてたんだけどね?
もしも万に一つレクサスで5ナンバーサイズに収まる
まともなセダン出してくれたらそっち乗り換えてもいい

年取ると3ナンバーは感覚掴み辛くてホント疲れるのよ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 21:20:12.41 ID:g3Z9W4Ol0
そこまでおとろいてるんだったら車は乗らないほうがいいんじゃないかな。
今の車ってやばいよ。
電子制御てんこ盛りだし。
GSだかHSだかのステアリングが効かなくなった動画があるけど
あんなもん氷山の一角だからな。
エスティマのエンジンも中華製だかでなんだかでオイル漏れが新車から発生してたらしいし。
家電みたいに新車交換してくればユーザーも納得いくんだけど
挙句の果てにそんなもんですよとかごまかされちゃ新車なんて買う意味なし。

これくらいの時期の車が一番持ちがいいと思うよ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 21:56:01.11 ID:g3Z9W4Ol0
>>943
え?そうなの???

まあ、GR9000に換えたって言うのはうそなのでよかったわ。
まだ、B390ついてるよ( ´∀`)

でもオクで同程度なのが¥15000くらいで落札されてたのはショックだったよ・・・
B390も2010年製だったし・・・

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:54:21.95 ID:Q7JTL9A10
>>930
参考になりましたよ。
サイドウォールが微妙に柔い感じは10年前に別の車で使っていたミシュランもそうだった。
あの感覚が残ってるようなので履き替え候補にします。ありがとう。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 00:16:09.88 ID:b4bg0EfD0
SP MAXX TT雨の日は最高だわ。


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 01:23:35.91 ID:LOdDiRgZ0
>>948
どのサイズプログレに履かせてるのかな?後学のために教えてクレクレw
まさか車高調突っ込んで18インチ履かせてノリゴコチガーとか言ってないよな?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 03:16:56.75 ID:fvqurvWT0
まみちゃんいますか

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 07:27:53.17 ID:+Lo4C5Kn0
“これぞセダンだっ!”と訴えているようなこのカタチが好きだ。
前後の見切りが物凄くわかりやすいので車両感覚は簡単に
つかめるからな。どんな道でも軽が入れれば間違いなくコイツでも入れる。
空力にはいいのかもしれないが今時のヌメーっとして前後の先端
が見えないクルマは乗りにくくて嫌だ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 08:16:11.43 ID:/T6XXUs80
ID:g3Z9W4Ol0
コイツはいったい何がしたいのか

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 08:51:12.82 ID:ANtWo9qz0
3Z9W4Ol0
相当なバカかジジイ・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行きたい:2012/07/10(火) 12:31:15.67 ID:MR19Y5ry0
>>950
ご本人様?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 14:20:24.95 ID:b0DxjdJD0
恐らく…
ブレビス乗りの池沼

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 14:35:36.06 ID:CYqgJzhC0
まみちゃんいますか

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:40:47.84 ID:ZQ++gZQX0
ID:g3Z9W4Ol0と同じ車に乗ってるのが恥ずかしくなってきた

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 12:28:34.92 ID:FKI6RH7y0
しかも中古タイヤって 笑

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:00:49.88 ID:BCqBWoc60
>>958
しかもウソってw
乗ってるのもウソ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:03:00.33 ID:DoFaPn7X0
タイヤの消費期限は3年前後。
中古タイヤなんてもってのほか
何だけどなぁ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:19:46.86 ID:5A++yrPu0
まみちゃんいますか

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 16:08:04.64 ID:N7jhwiDY0
そもそも中古のタイヤ売ってビジネスになるのか?
普通中古タイアなんか誰も買わないだろう

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 16:57:41.93 ID:lgB8DM7r0
中古車が買うんでねw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 18:36:47.34 ID:qcBk7TDr0
>>963
あなた
ID:g3Z9W4Ol0
では?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 18:53:18.09 ID:gVnYld5H0
>>960
嘘はいくない
溝があれば5年以上は大丈夫

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/03_01.html

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 19:26:40.73 ID:7s7h1bwQ0
>>962
走り屋が中古を好んで買う
高級タイヤでも1本5000円ぐらいで買えるので

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 19:39:58.95 ID:lgB8DM7r0
一度はめたタイヤってのは、外してまた装着すると性能が落ちる

これは本当ですか?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:33:58.23 ID:+ejUP8PI0
>>967
まったく問題ないよ( ´∀`)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 01:30:50.58 ID:M88zp2LPO
中国のパクリカーかと思った
北朝鮮のニセミッキーレベル

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 02:22:21.53 ID:7DA+RJTW0
と、貧乏子沢山が申しております。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 08:11:11.11 ID:Wjq4zI1L0
アジアンタイヤって安いけど糞だよな
これこそが貧乏人御用達タイヤジャマイカ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 08:48:26.85 ID:NsDFEYph0
>タイヤジャマイカ
未だ使ってるw


973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 09:13:46.53 ID:hq/6Iw3w0
ノーマルなら何年も使える訳だしタイヤくらいはね

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 09:57:05.42 ID:vT4i/Rb50
>967
貴方が云っているのはホイルから外して組み直すという事?

なら、タイヤに因って性能が落ちる場合が在ります

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:24:22.01 ID:gcs9+G9P0
ヘッドライトレンズが白くくすんでるんだが磨き材はなにがいいかな?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:58:11.59 ID:wZPYcWM30
ピカール


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 12:14:58.81 ID:hq/6Iw3w0
>>974
中古を履くような人間なら無問題でしょw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 17:54:31.17 ID:NsDFEYph0
>>975
曇ったって事?


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:10:21.94 ID:gcs9+G9P0
>>976 ピカール安いけど本当に大丈夫?問題ないならピカールにしよかな
>>978 うん。曇ってる

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:16:31.00 ID:gcs9+G9P0
ワイパーゴムを交換しようと思ってアームを立てようとしたんだけど・・立たない
コツがいるのかな?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:22:33.83 ID:SGEFUDgr0
パーツがあるうちはどんどん交換してったらいいんじゃない?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:34:02.57 ID:6mBG2PnN0
>>980
寒冷地仕様じゃないと立てられないよ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:50:27.15 ID:xNR0BYIZ0
>>980
替えるのが目的であれば
ワイパーを45度くらい動かし、車を止める。
そうすればワイパーは換えれるくらいは浮かせられる。

フロントガラス割らないように注意しな( ´∀`)

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:52:17.65 ID:gcs9+G9P0
じゃワイパーゴム(のみ)を交換する時はどうすればいい?
通常の状態でゴムの交換って難しいと思うんだけど・・

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:53:41.59 ID:gcs9+G9P0
>>983
そういう方法しかないのかー
ありがと

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:19:32.80 ID:1s6xpwfO0
まみちゃんいますか

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 01:46:57.77 ID:ai4D7/NX0
>>986
あんたバカぁ?w

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 08:17:26.82 ID:hH4waqJq0
>>979
ピカール安くていいよ
プログレではないが家の他のクルマに施工してる
雑巾に黄色い汚れがついてクリアになる
が、あとコーティングしないとだめらしく
数ヶ月でまた黄色くなる
ま、コーティングしなくとも数ヶ月おきにピカールすればオケだが

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 08:54:41.94 ID:clroegQK0
ぴカールって10円玉とかすごくきれいになるやつか( ´Д`)
あれいいな。
研磨剤とか大丈夫なのかな
傷とかつかないのかな

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 10:25:50.62 ID:hH4waqJq0
>>989
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341146777/l50

ここでの結論はピカールだよ
オイラもココ見て使ってるけど
いまのところ問題ない

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 17:36:05.47 ID:ai4D7/NX0
ピカールとキイロビンの成分って同じ様な気がする。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 18:00:12.07 ID:BHJIgG7d0
研磨用コンパウンドとしては中身は一緒だが
キイロビンの方が粒子が細かいような気がする

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 18:11:29.94 ID:wNKsn/DM0
メラミンスポンジはヤバイか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 19:01:15.07 ID:BHJIgG7d0
強い力と早い往復研磨は溶ける時あるから気をつけてね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 21:23:34.12 ID:JGNsgIOb0
>>989
コンパウンドそのものだよ。
だので、磨いてきれいにした後、保護のために
コーティングが必要なの。
毎回磨いてたらいずれ面がゆがむ。
まぁ、どれぐらいでゆがむのかまでは想像つかないが。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 22:46:47.59 ID:ai4D7/NX0
次スレのNGワード






まみちゃんいますか


997 :名無しさん@そうだドライブへ行きたい:2012/07/14(土) 00:17:45.38 ID:qtwHogXk0
>>996
賛成です、まみちゃん

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 01:16:58.94 ID:ZB8e3l3S0
次スレ

【トヨタ】プログレ【小さな高級車】2台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806/l50


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 01:18:33.39 ID:ZB8e3l3S0


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 01:19:11.58 ID:ZB8e3l3S0
まみちゃんいねーよw

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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