5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart108

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:21:49.37 ID:0er5KMsP0
前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart107
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323142676/

【主な登場人物 】
・ローストビーフ=牛(キチガイ部門1位) デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうp済み」
・爺=プログレ爺(キチガイ部門2位) クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
・あ  中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車(爺さん本来の人格か?)
・???(出没稀) 未だに『女子大生の愛人』にステータスを感じる自称アウディ乗り
・聖フランシスコ・マトエル 「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ(低学歴部門2位)
・聖ウラジミール・ズボシサス 「図星を突く」という日本語が存在しないというオバカ説を唱えるキチガイ(低学歴部門1位)
・レジェンド君 「アルマーニ―はエンポリオ」と意味不明の捨て台詞を残して雲隠れした臆病者(腰抜け部門1位)
・ムラーノ君 世界でもっとも不細工なSUVこと日産wムラーノwに乗る変態(悪趣味部門1位)
・オリジン君 ボログレの姉妹車オリジン(絶版w)に乗るボログレ爺の義兄弟(任侠部門1位)
・QX45 QX45(←意味不明w)に乗ると主張しインフィニティFXの写真をうpしてしまった大バカ者(負け犬部門1位)
・中古マツダ小僧 誘導尋問に乗せられて中古マツダ車に乗っていることを自白させられた資産3000万wの可哀相なド貧民(貧民部門1位)
・携帯自演爺さん ボログレ爺さんがファビョり切った時に登場するオバカキャラ バレバレの自演もファビョり切ったオツムではバレてないと思ってるらしい(馬鹿病院勤務)


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:22:15.91 ID:0er5KMsP0
ご注意【国産メーカーvs国産メーカー及び「アウトバーンでは」や200キロオーバーはスレ違いですので自重ください】

【主な登場人物 】
・ローストビーフ=牛(キチガイ部門1位) デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうp済み」
   無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なローストたん  http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
   丁寧に自演の仕方を説明する気さくなローストさん  http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
・爺=プログレ爺(キチガイ部門2位) クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
   有休をとる爺さん  http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1314885117/873
   取締副社長  http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1315374181/459
   午前休→元々休暇  http://hissi.org/read.php/auto/20111004/WC90RmpSeVAw.html
・あ  中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車(爺さん本来の人格か?)
・???(出没稀) 未だに『女子大生の愛人』にステータスを感じる自称アウディ乗り

※牛と爺さんは複数の別IDで絡んできます。華麗にスルーしましょう。
【設 定】
・爺=プログレ爺
プログレからクラハイに乗り換えた。クラウンとか日本車(トヨタ)好き。 レクサスはダメ。本人曰く『有休がある取締役副社長』で総資産30億の資産家
嫁さん:???  息子:レクサスRX  娘:マークX
・ローストビーフ=牛(嫁さんに作ってもらったローストビーフを食べるとか言ってたのがあだ名の由来)
自称大学教員、または自称エンジニアまたは単発IDでの煽り


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:28:12.48 ID:pq6hCBgj0

スレたて早くね?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 02:03:50.59 ID:nght8oy90
>>2改訂版

ご注意【国産メーカーvs国産メーカー及び「アウトバーンでは」や200キロオーバーはスレ違いですので自重ください】

【主な登場人物 】
・ローストビーフ=牛(キチガイ部門1位) デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうp済み」
   無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なローストたん  http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
   丁寧に自演の仕方を説明する気さくなローストさん  http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
   ID使い分けてることを自ら明かす牛  http://hissi.org/read.php/auto/20111126/bEVGQ3pJZFcw.html   http://hissi.org/read.php/auto/20111126/SWwwZFZVdkgw.html
・爺=プログレ爺(キチガイ部門2位) クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
   有休をとる爺さん  http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1314885117/873
   取締副社長  http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1315374181/459
   午前休→元々休暇  http://hissi.org/read.php/auto/20111004/WC90RmpSeVAw.html
・あ  中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車(爺さん本来の人格か?)
・ジャガ男  型落ち初代A3 1.8T 乗り 自身のアウディは女受けが良いらしい 自称次期役員候補

※牛と爺さんは複数の別IDで絡んできます。華麗にスルーしましょう。
【設 定】
・爺=プログレ爺
プログレからクラハイに乗り換えた。クラウンとか日本車(トヨタ)好き。 レクサスはダメ。本人曰く『有休がある取締役副社長』で総資産30億の資産家
嫁さん:???  息子:レクサスRX  娘:マークX
・ローストビーフ=牛(嫁さんに作ってもらったローストビーフを食べるとか言ってたのがあだ名の由来)
自称大学教員、または自称エンジニアまたは単発IDでの煽り

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 09:23:33.09 ID:BVrnxYEJO
重複を先に使えや

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:27:55.41 ID:zLFVGeO0O
Q5最強

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:16:48.13 ID:Nm/bHIZQ0
午前中に出社すると宣言して午後2時まで2ちゃんに張り付いてたヤツをどう思う?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 00:20:56.60 ID:QAKpg/Qj0


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 00:59:48.63 ID:9ZgQ2fVu0
>午前中に出社すると宣言して午後2時まで2ちゃんに張り付いてたヤツをどう思う?

これの元ネタは何?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 14:41:59.50 ID:UBpbEb6A0
10

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 14:33:19.67 ID:s/xrsOzXO

バイクに食らいつくアクセルレスポンスと加速!クラハイ最高!

なのに平均燃費リッター12キロ



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 14:34:29.78 ID:DMpSHiUP0
冬にスキーも温泉も行けないセダンなんてカッコ悪い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 15:32:11.85 ID:1VDMpmKt0
ベンツが売れていりかぎり、日本は高額所得者増税すべきだ。
金が余って困ってるようだから。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:22:07.26 ID:B8+qFp430

いまさらベンツなんて・・・100万円台のSL、ゴロゴロしとる。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:35:11.44 ID:DMpSHiUP0
その理論だと新作の車以外糞になる

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 08:09:09.04 ID:llCcLMMF0
理論と論理の区別ができないお馬鹿さん発見w


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:14:07.23 ID:fVaTJuco0
車の選び方が根本的に異なるんだろうね

予算が先にあって、それに合わせて車を選ぶタイプと
用途が先にあって、それに合わせて車を選ぶタイプ

前者は往々にしてでかい車を有難がるから、安くて大きいミニバンやクラウンみたいな車が好き
後者は車そのものの中身を重視するから、同タイプの車の中から良いものを選び、必然的に同タイプの中で高価な車にたどり着く

前者から見れば、後者の選択はコストパフォーマンスの悪い選択に見え、
後者から見れば、前者はパフォーマンスの低い選択に見える

前者はいわゆる車音痴ってやつだろうね


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:33:02.31 ID:wu49E0pt0
ドイツ車って言うほど優れてるか?
例えば60kmぐらいの安定性


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:15:15.15 ID:9fCdfMQk0
60km/h程度での快適性はドイツ車の圧勝wwwww

300万wのガラクタ国産車を見下しながら気分よく走行できるwwwww

こういう快適性が日本でドイツ車が高く評価される理由の一つなんだよwwwww


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:37:36.15 ID:nlneoXOX0
100kmで安定してても
60kmで安定するとは限らないじゃないか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:18:32.30 ID:9fCdfMQk0
国産乞食車ってそんな感じなんだwwwww

まさにガラクタwwwww


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:31:07.02 ID:iO2pBW+T0
VWなんて、ドイツ車じゃないけどなwww
日本に来ているドイツ人に笑われているのも知らないのか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:41:08.50 ID:XZ7aksrrP
欧州の貧民大衆向けポンコツ車に、
ボッタクリ大金払わされて嬉々として乗ってる馬鹿が
よく粘着してるスレはここですか?









24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:14:25.82 ID:69Z7DzwY0
ディーラーと言えば聞こえが良いけど、ガラクタ問屋に行くと言った方が
あっているな。保証で直らない故障が殆ど。酷い場合は整備士も判りませ
んって能無し。VWの修理は頭を使わずにユニット交換で済ます方式だから
技術者がいなくてもOK。だから、異音とか、時々ギア抜け、アクセルが引
っかかる何て故障は直せない・直してくれない。保証なんてデタラメ。

タイヤが取れたとか、ガラスが破れたとか、エンジンが落ちたとか、はっき
りした故障以外は故障と認めてもらえないから、直してくれない。ユーザー
の多くは、これを不満に思っている。


正にガラクタポンコツ安物大衆ドイツ車、ボロくてとても乗れませんな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:18:20.30 ID:69Z7DzwY0
直4ストラットサスの安物大衆ドイツ車に喜んで乗るドイツ人も
びっくり間抜け貧乏見栄張りドイツ馬鹿。
直4「2000cc」のファミリカー並みの大衆ポンコツ低性能
ドイツ車等ボロイ、遅い、乗り心地が悪い、ノイジーで
とても乗れませんな。
余程の馬鹿か池沼の貧乏人位しか買わないですからな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:20:34.19 ID:J2Q5eax70

http://www.youtube.com/watch?v=9oKRLNjsoXg
http://www.youtube.com/watch?v=C1TOhpLQ6QM
http://www.ecutesting.com/vw_and_audi_dsg_gearbox_ecu.html
http://www.motorsm.com/complaints/VOLKSWAGEN/default.asp
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f128/polo-77tsi-dsg-gearbox-problem-64630.html
フォルクスワーゲンってこんな会社なんだ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:21:21.98 ID:69Z7DzwY0
売れ筋安物ポンコツドイツ車 一位ボロフ、二位ボロ、三位ボロクーパー
どれも貧民向けの安物。
グレードも廉価版200万程度の安物ポンコツドイツ車。
正に馬鹿で見栄張りの貧乏人向けのポンコツ安物ドイツ車。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:28:25.34 ID:69Z7DzwY0
レクサスRX350に千切られるA4ベースのボロ5直4の安物
情けない排気量「2000cc」の貧相な
大衆安物ドイツ車。ファミリカー並みのショボイ性能。
直4のガラクタ等のノイジーで安物臭くて乗れないですからな。
ボロ5「8,7秒」RX350「7,8秒」
RX350に千切られる情けない大衆安物ドイツ車ボロ5.

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:28:55.70 ID:55VUeiY50
前スレでは俺のA3について大いに語り合ってくれて結構なことなのだが
ただ、なかには何故R8を買わないとかA3が1億でも買うのかとか
馬鹿発言していたリアル池沼がいたが何なのかねこいつは

いまどきガキの喧嘩でもこんな下らん煽りは言わんよ
もう少し議論の質を高めるよう努力してはどうか

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:30:26.25 ID:+qeCnXr80
E300乗ってるけど輸入車は600万以上のクラスじゃないとあまり利点ないよ。
それより下だとストラットサスや4気筒ターボが中心でどうしても安物感が出ちゃう。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:31:13.44 ID:55VUeiY50
やあ爺さん、今日も元気で何より

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:32:23.34 ID:69Z7DzwY0
>>30
現行ボロセデスはEクラスにまでCクラスの直4とストラットサス
の安物を搭載してますからな。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:36:14.88 ID:69Z7DzwY0
>>31
今日はA3でドライブには行かないのかね?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:39:54.83 ID:9W9Ghd/P0
100万くらいの差でE250の方を買うのは理解できんね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:42:36.21 ID:69Z7DzwY0
>>34
事実E250の直4「1800cc」の廉価版は走らない、ノイジーで
重い車格に合わないとクレームが多数出たらしいですからな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:57:36.74 ID:j1KWMiCx0
>>29
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1310077266/822-827

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/14(木) 18:12:19.30 ID:rC+gD6S8O
>>822
釣りだと思うけどいちお教えてあげるよ

VWと共用なのはA3までで、A4からは別物なんだよね
特に最新のB8シャシーは出来がいいよ クアトロなら尚最高
適正な前後輪荷重、やや後輪重視のトルク配分で繊細でニュートラルな
ハンドリングはかなりレベル高いよ

最高のメカに極上のエクステリア

女子大生のお友達が多い俺にはぴったりの車だよ


中古初代A3 1.8Tでようゆうわw
虚勢ってヤツですよねwwww

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 23:39:01.16 ID:Vwtj0h6N0
TTもPQ35プラットフォームだな。
ベントレーなんてフェイトンがベースなんだぜ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 23:55:20.00 ID:XZ7aksrrP
>女子大生のお友達が多い俺にはぴったりの車だよ

ワロタ
貧乏人が背伸びしてボッタクリのボロ車買った、、そのままに
こんな便所の落書き板でも無理して背伸びしたがるんだよなw

滑稽というのはこういうのを言うww





39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:22:16.16 ID:YrA+F91q0
ねぇねぇ

どうしてボログレ爺は345万で買えるやっすいクラウンコを高級車だっていうの?

バカなの?死ぬの?低学歴なの?

ククク

答えてごらん













                        なるたけ悔しそうにwwwww


40 :sage:2011/12/18(日) 00:26:55.61 ID:+QacPxXS0
>>36
褒め殺しってやつですか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:29:39.92 ID:kxH4wI820
ドイツ車って
アメリカでは日本の半値くらいで売ってるんだって?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:41:01.35 ID:jxa5DU090
>>39
おい情弱の貧乏人、
行空け連発して涙目発狂か?w

オマエ、これ↓と同類だろ
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png

(爆ワラ)


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:41:25.65 ID:YrA+F91q0
まーたアメリカかぶれの乞食くんが悔しがってるwwwww

乞食くんが崇拝するアメリカwでの評価wwwww


http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/overall/

悔しい?

ククク

とっても?

ククク

やっぱり?

ククク






                             ハライテwwwwwww

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:45:00.31 ID:MwinA6cDP
ま、言える事は
自分の持ち家・屋敷の相場値段の
1/10程度が車にはちょうどいいバランスってことだな







ま、いつでも右から左に自由に動かせる金融資産があるのなら
その1/4程度で車にちょっと贅沢するのはアリだけどな











45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:46:44.23 ID:jxa5DU090
>>43
おい情弱の貧乏人、
行空け連発して涙目発狂か?w

オマエ、これ↓と同類だろ
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png

(爆ワラ)



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:48:57.22 ID:YrA+F91q0
乞食くんが崇拝するアメリカwでの評価を教えてあげるねwwwww

総合(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/overall/

パフォーマンス(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/performance/

エクステリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/exterior/

インテリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/interior/

安全性(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/safety/

ククク

Q5すごすぎwwwww

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 01:29:00.93 ID:x1Mjcyx+O
毎回同じでつまんない。
近所のガキの口喧嘩よりレベル低すぎ。
脳みそあるのかな。

48 :LAH:2011/12/18(日) 01:50:10.13 ID:/ICcb1Dt0

ろーーーーーーーーーえんぐりんwww
http://www.youtube.com/watch?v=lfMKfsZ7qyU&feature=related
ワーグナー神wwwww
ドイツ車最高wwwww
総統万歳wwwww

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 02:15:43.79 ID:gXTiuJoOO
>>46
すごすぎwwwww


ジャガオQ5買ったらいいんじゃね
貧民じゃなければwww

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 07:36:27.96 ID:5kV7VIXq0
まあ、Q5よりカイエンだろ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 08:00:05.48 ID:JhZ/ronZ0
開演=トゥ荒れぐ=キュー奈々?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 08:50:43.55 ID:+dcF4NeG0
>>47
>>46の欧州貧民大衆車馬鹿はこのアホと同じ類の馬鹿だからw
http://ime.nu/spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png

要するに世間の笑いものw


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:03:18.04 ID:wMAl1cEZO
おやおや、嫉妬に狂い過去スレ漁りかね

なんともはや

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:25:08.38 ID:eOniS3tS0
うしくせー

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:54:39.62 ID:VxSPgfZD0
>>53
よう、世間の笑いもの君www
http://ime.nu/ime.nu/spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:16:15.26 ID:qrS97kBTO
外車も好きだけど高いんだよね。コスパ悪い。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:36:15.83 ID:qrS97kBTO
途中送信してしまった。

ドイツ車ではないけどフィアット500に乗りたかった。
見た目が好きで、あとこのクラスで全車種ESPやカーテン&ニーエアバック装備してて安全の配慮も抜かりないなと思った。

見積もり取ったら270万。1.4のPOPだったかな。
同格のヴィッツやフィットよりゆうに100万は高い。
それでも万一の事故に備えるなら安全装備は有り難いし見た目のアイデンティティも加えると決して高くはないと思った。
ドイツ車同格ならポロあたりかな?ポロも200オーバーなんだっけか?
衝突安全基準はどうなんだろ?


ともあれ俺としては内装なんかは安っぽくても質感云々はどうでもいいから気にしないけど、外装はフィアット500のがいいと思えた。
もちろんこれは価値観だからヴィッツやフィットのデザインの方が好きな人もいるかもだけど。

結局買わなかったというか買えなかったけど、もし買えてたら今の車よりも満足感はあっただろうな。

ツインエア出るまでは20年前の骨董品エンジン搭載で1000キロ走ると1Lオイル減るとか、その他諸々維持費かかるのもわかってたけど、それも愛着が湧いてたかなと。

要はドイツ車もとい外車乗りは変人のマゾなんだと思う。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:44:41.02 ID:qrS97kBTO
別に国産より高い割に内装がしょぼくてもほかの性能がどっこいでもそれで満足すればいいと思う。

それなのに高いから国産より優れものなんだと言い切っちゃうから叩かれる。

劣ってる部分を認めた上で高い金出して乗ってるんですよって、それで満足ですが何か?って言えばいいんじゃないのかな。

レガシィやクラウンがいくら性能よくてもBMとかアウディの見た目なんかは何にも代え難いものだと思う。
内装もしょぼく見えたとしてもそれが好きならそれで全然いいと思うんだよね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:53:46.47 ID:YrA+F91q0
皆さんにお知らせすることがあります

国産乞食が崇拝するアメリカ人wの評価はこんな感じです

ほらよwwwww


総合(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/overall/

パフォーマンス(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/performance/

エクステリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/exterior/

インテリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/interior/

安全性(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/safety/

ククク

Q5すごすぎwwwww


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:00:09.61 ID:YrA+F91q0
>>58
インフィニティEX(スカイラインクロスオーバー)とやらのインテリアの評価は20車中20位(しょぼすぎw)

ククク

レクサスRXとやらのエクステリアの評価は20車中13位(しょぼすぎw)

ククク

ちなみにアウディQ5はエクステリアもインテリアも20車中1位(すごすぎ)

日本車は外から見ても中から見てもしょぼいという結論でよろしいですね?

ケラケラ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:12:07.63 ID:LKjBOjMD0
アメリカ人センス無ぇな。ガッカリだよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:15:04.61 ID:b+fhRiJJ0
>>60
おまえ、こういう笑いもののお仲間だろ

http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png


     ケケケケケ



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:15:37.41 ID:qrS97kBTO
スカクロは好きじゃないけどQ5買うなら450h行くかな。
似た値段で3500のハイブリだし個人的に見た目もQ5なら450のが好き。

サイトの評価とかどうでもいいんでそんなどや顔でコピペ貼られてもはあってしか言えない。外車だろうが国産だろうが好きなのに乗ればよし。

アウディ自体は好きだけどね。金があればA8乗りたい。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:23:59.91 ID:qmyvpqJ7O

朝鮮牛くん
そんなにアメリカ好きなら、アメ車に乗れば良いのに。



65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:26:19.59 ID:NiyIaNo+0
>>63
好きなのを買うのは自由だし、各自の勝手、カラスの勝手だけどさw

ま、言える事は
自分の持ち家・屋敷の相場値段の
1/10程度が車にはちょうどいいバランスってことだな


並の頭持ってるなら釣りあいってものを考えられるんだけどさww



66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:27:39.91 ID:LKjBOjMD0
誰か日本のランキング持ってこいや。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:33:31.09 ID:eOniS3tS0
あれ?
前にアメリカでのドイツ車価格の日本との対比が出たときに

牛「ここはアメリカの何州ですか?w」

みたいなこと言ってたはずだけどw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:41:57.33 ID:q2E19BHG0
今思えばジャパン州になってた方が幸せだったな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:37:21.24 ID:wMAl1cEZO
俺が住んでいるのはオーディオルームにしている地下室と駐車場つき専用庭のある
高級マンションだから、その写真とはずいぶん違うな

ところでその粗末な家に住んでいる男はフェラーリやらランボやらを持ってるんだろ
男らしい生き方ではないか

故障が恐くて外車に手を出せず嫉妬するだけのチキンなお前らよりずっと男らしいと思うね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:44:35.80 ID:ddIcmJFkO
「諦めた人間」より余程カッコいいよな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:46:34.94 ID:Sur+DUYo0
メンドクセーじゃん、壊れると。山越えてデラまでなんか行ってられっか。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:56:44.49 ID:q2E19BHG0
http://livedoor.blogimg.jp/amplit/imgs/3/2/328561f7.jpg

国産圧勝



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 13:12:24.81 ID:gXTiuJoOO
>>69
旅先で故障怖い、めんどくせ
Q5買いな

牛『エマージェンシーアシスタンスカード』
ジャガオ『自慢のオーディオ』
うpまだ?w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:46:53.71 ID:GHSOTJKk0
牛はなんでQ5なんて安い車買ったの?貧乏だから?
世の中には一億する車だってあるのに。
そっちのがいいじゃん。なんで安いQ5なの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:06:32.37 ID:mCzkReGS0
>>74
安くねぇよ。
やっすい車ってのはこう言う車の事言うんだよ。アホ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020201420111110001.html

ちなみにお金持ちの>>74さんは何乗ってんの?当然10桁レベルだよね?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:10:18.02 ID:eOniS3tS0
>>75
カセットオーディオ(ドルビー付)装備のアードライやないですかw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:36:15.63 ID:uR6I1WI70
牛は今日も必死だったwww
牛はQ5に満足してないから
国産乗りを貶めるんだねwww



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:36:50.87 ID:GHSOTJKk0
>>75
車なんて乗ってないよ。都心在住だから。
必要な時に借りてる。国産輸入問わず最新の車にいろいろ乗れるのは楽しいよ。
近場ならマンションにカーシェアリングもあるしね。
もはや都会暮らしには車を所有する時代じゃないよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:39:03.10 ID:ddIcmJFkO
確かに都心在住の勝ち組ほど車は不要な時代だよな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:39:48.47 ID:GJQE47yY0
でも都心在住の勝ち組はたいてい車持ってるな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:40:37.45 ID:GHSOTJKk0
>>75
因みに、Q5は安グルマだよ。
最高700万ぽっちでしょ?
レクサスのGS450hの最低グレードとほぼ同額じゃん。
これが安グルマじゃなかったら何が安グルマなの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:43:02.17 ID:GHSOTJKk0
>>80
今はそうでもない。
駅から遠いマンションとか、戸建の人は持ってる場合も多いけどね。
あと、老人は結構持ってるな、確かに。
うちのマンションは駐車場ガラガラで、企業に貸してるよ。
因みに、最大勢力はプリウス。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:43:52.44 ID:mCzkReGS0
都心在住ww
よくそんな不便な所に居られるな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:50:46.21 ID:ddIcmJFkO
確かに、LSに乗ってたのに地球環境を考えてプリウスに変えたっていう金持ちいるな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:53:05.49 ID:eOniS3tS0
ヨンクやワゴンが流行り、次はミニバンで今度はエコカー
流行だよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:59:33.19 ID:GHSOTJKk0
>>85
その通り。
ただ、今回の流行には大義名分がある。
というか、金があるのに環境に配慮しないのは白眼視される事になるから、
嫌でも対応せざるをえない。政治家と一緒だよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:02:53.53 ID:q2E19BHG0
日産もドイツ車もHVないし、プリウスしか選択肢がないんだよな
金がある、ないは関係なく

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:05:15.42 ID:HrtgmSds0
馬鹿だよな
製造時や廃車時の環境負荷について考えてないんだから

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:08:47.32 ID:kGXh8Cu20
ついこの前まで原発がエコとか言われてその気になってたような人達でしょ?w

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:25:40.17 ID:GHSOTJKk0
>>83
まあ、自家用ジェット持って必要なときだけサッと都心に来られる身分なら、
田舎に農場でも持って暮らしたいけどねぇ。
そんな資産はないからなぁ、憧れだね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:27:46.15 ID:GHSOTJKk0
>>88
トヨタのサイトに行ってご覧。
ちゃんとLCAの結果が報告されてるから。

そういう曖昧な知識で嘘を撒き散らすのは、分別ある大人ならやめるべきだよ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:32:51.47 ID:q2E19BHG0
先代プリウスはあんな安売りする必要なかったのにな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:34:39.10 ID:8fauoSXu0
>>91
嘘燃費で宣伝するメーカーを信用しろとw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:37:59.77 ID:GHSOTJKk0
>>93
燃費のどこがウソなの?実際の計測値だけど?
そういう事を言ってると訴えられるよ。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:49:54.50 ID:8fauoSXu0
>>94
トヨタのサイトに行ってご覧。
日本とUSAでちゃんと出ていますから。

なんでこんなに違うのか説明よろしくねw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:52:47.81 ID:GHSOTJKk0
>>95
モードが違えば計測値が変わるのは当たり前。
両者とも実測値である事に代わりはない。

ウソを撒き散らしてると訴えられるよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:56:07.96 ID:8fauoSXu0
>>96
韓国車がこの間カタログと違うと騒ぎになったぐらいアメリカじゃ嘘はつけないが
日本じゃどんなにカタログと違っても訴えられないから嘘つき放題
なんでユーザー使用の燃費サイトとあんなに乖離あるのか説明できないだろお前

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:58:04.35 ID:q2E19BHG0

世界一の販売台数・研究開発費
ダントツ日本一の時価総額
見ない日はないセンスの良いCM群
圧倒的な顧客満足度
豊富な車種
世界に通用するブランド力
確かな品質
優良な顧客層
市の名前にまでなっている
誠実な顧客対応
高すぎない価格帯
抜群の女ウケ
輝かしいF1での実績


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:58:43.67 ID:GHSOTJKk0
>>97
ナニイッテルノ?
実測値ではない、といいたいのかな?
YESかNOかで答えてごらん。(どうせ逃げるんだろうけど。)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:01:15.40 ID:8fauoSXu0
>>99
正解はインチキ改造しまくった車両でのシャシダイ実測値です。
売っている量産車を同じように試験しても出ねーよw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:02:37.41 ID:GHSOTJKk0
>>100
通報ものだね、君。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:03:40.66 ID:8fauoSXu0
ちなみにアメリカはしかるべき結果と書類だけでOKだけど
年一で量産車抜き取りで確認してるから嘘はつけません

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:04:38.61 ID:ofRLw1QP0
>>100

ttp://www.kurohane.net/tuuhousimasuta/img/img432.png

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:05:33.73 ID:8fauoSXu0
実はトヨタ、その抜き取りで引っかかった事ありです。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:08:31.91 ID:8fauoSXu0
逃走したかw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:09:01.83 ID:GHSOTJKk0
>>105
逃走じゃなく通報ねw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:10:44.86 ID:GHSOTJKk0
ちなみに、>>100の表現は完全にアウトだよ。
言い訳は一切出来ないレベル。
やっちゃったね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:11:50.26 ID:8fauoSXu0
>>106
で、燃費がユーザーレポートとカタログ値の乖離はどう説明してくれるの
日本の実態に合わせて決めてあるのにね

逃げていないで早くしてくれ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:12:56.32 ID:8fauoSXu0
>>107
何の罪でだよw
馬鹿だろお前

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:14:35.90 ID:GHSOTJKk0
>>108
何を言っているの???
モード燃費はモード燃費。
モードで規定された走りかたをすればあの燃費になると言うだけの指標。
個人個人変わる使用状況とマッチしなくてもなんら不思議じゃないw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:15:50.23 ID:GHSOTJKk0
>>109
ま、そのうちに結果が出るでしょ。
君は待ってればいいんだと思うよ、結果を。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:16:37.38 ID:SqRTz8FF0
偽計業務妨害

企業相手にくだらねぇ噂流すと痛い目みるよ。
最近はそういう風説を企業に知らせる専門の会社も多いから。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:17:23.94 ID:8fauoSXu0
>>110
指標じゃねーよ馬鹿
なんのために国土交通省の認可受けているんだ
性能が出なきゃリコールだろ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:21:54.58 ID:GHSOTJKk0
>>113
少しは勉強して、ちゃんとした知識を身につけたら?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:28:28.42 ID:8fauoSXu0
>>114
結局>>108には答えられずか
お前が知識を持ち合わせていないのは指標を使ったことでよくわかった。
結局質問には答えられず通報したとかつまらん嘘ばかりだなw

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:34:35.04 ID:SqRTz8FF0
どんどん通報しよーぜ。
実際にヨタが改造車で試験してたらスルーだし、そうじゃなければ
ID:8fauoSXu0が数千万の損害賠償請求されるだけだし
俺らはどっちでもウマーな展開だわw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:36:11.91 ID:GHSOTJKk0
>>115
>>110で回答済みですよ?
都合が悪くなると読めなくなっちゃうの?

君もこれから大変だね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:39:28.96 ID:8fauoSXu0
指標君自演ご苦労、別IDに分ける必要ないぞwww
ちなみに認証での燃費の求め方わかってる?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:42:35.64 ID:SqRTz8FF0
自演w
企業相手の風説がどんだけこえーか知らないアホが暴れてたから
現実教えてやっただけなのに自演かよwww

過去にそうやって風説流して偽計業務妨害で訴えられて廃人になったアホいるけどな。
1年ぐらいたってからいきなりお宅訪問くるから気をつけろよw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:45:14.23 ID:8fauoSXu0
つまんねー脅しだなw
それならとっくに車板から逮捕者出てるわ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:47:12.83 ID:SqRTz8FF0


捕まったら全部が全部ニュースになると思ってんのか?w



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:47:21.00 ID:GHSOTJKk0
>>118
ほうほう、後学の為に是非ご開陳願いたいねぇw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:49:42.29 ID:SqRTz8FF0
つーか民事だから捕まらなくても訴訟起こされるんだけどな。
まぁ警告してやってんのに聞かないならどんどんやってくれ。
別に俺の人生狂うわけじゃねーしw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:49:55.55 ID:8fauoSXu0
>>122
そこから先は有料な
馬鹿にむやみに餌あたえないって・・・もう遅いかw


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:53:20.10 ID:GHSOTJKk0
>>124
口から出まかせお疲れさまです。

君もこの先の人生大変だね。
同情するよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:54:54.76 ID:8fauoSXu0
>>125
認可を指標って適当に発言するあなたの事ですよ。

はいはい大変大変

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:59:28.61 ID:GHSOTJKk0
>>126
ちゃんと読み返してごらん。
自分がいかに恥ずかしい解釈してるかがわかるから。

大変だね、君もw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:02:30.63 ID:8fauoSXu0
>>127
知識の引き出しが狭いみたいで指標君は概略的な話し方と煽りばかりで
具体的な指摘が出てきませんねぇ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:04:52.99 ID:GHSOTJKk0
>>128
ちゃんと読み返してごらんw

そうそう、訪問は早朝が多いらしいよ。
大変だね、君w

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:07:38.87 ID:8fauoSXu0
カタログ燃費がアメリカと日本で大幅に変わるのにメーカーを信じるトヨタ信者(仮)には
飽きてきたんだがなんかトヨタを信じられる燃料ないのか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:26:25.70 ID:8fauoSXu0
プリウス
アメリカ51/48/50(mpg) city/highway/combined
(約21.7/約20.4/約21.3km/l)
日本32.6km/l

20km/l越えでも充分すごいけど日本盛りすぎ
アメリカのほうがユーザーレポートに近いね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:43:50.05 ID:0sYddChe0
通訳してやるよ。
そのモード燃費で最高の数字が出るようにチューニングしているわけで、
実際のユーザ使用環境での燃費向上を最優先にはしていないってことだろ。

衝突安全性も同じような感じかもね。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:45:02.03 ID:GHSOTJKk0
>>130
計測モードが違えば計測値は変わる。
当たり前の事が分からないの?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:53:11.74 ID:8fauoSXu0
>>132
まだそんなこと続けているんですねぇ
日本の消費者が黙っているうちはいいでしょうけど
いつか訴えられきゃいいですけどね。
アメリカじゃカタログと一割燃費が違うって先日騒動があったみたいですし。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:55:05.83 ID:8fauoSXu0
まぁさすがにこれは訂正するわ
騒動があったの韓国車な
2chでもスレ立ってたわ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:47:50.42 ID:uRTjJ98I0
>>133
トヨタに詳しそうなのでひとつ質問。
その辺の売っている新車でもプロがやれば一緒の数字になるの?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 06:41:40.60 ID:GcuhNeQ/0
お前らって
一年以上、Q5のおっさんに振り回されてるのな

中卒、引きこもりの16歳とは知らずに
ククク

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 12:27:54.66 ID:Qd0ALpT10
モードも何も1リッターでどんだけ走ったかなんて実績値だろ?
まあ、モードによって走行条件は違うだろうけど。
それにしても 違いすぎるよね、日本の燃費表示。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:01:20.25 ID:zUAYvatcO
性能や質感は日本車からみたらワンクラス、ツークラス下のクルマでも

外車を所有してる事にステータスを感じるから良いんです。

こんなふうに言えば馬鹿にされないのにな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:02:59.93 ID:9WNZa2UB0
国産で変わりがないようなのが売れ筋じゃね?
ゴルフやミニクーパーの代わりになれそうな国産などないぞ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:07:02.35 ID:ZiO5gbo90
ステータスとかじゃなくてデザインが格好いいからだろ
まぁ日本車のよさもドイツ車のよさもオレにはさっぱりわからんけど
やっぱアメ車っしょ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:11:12.45 ID:ieXRzaBcP
>>139
>外車を所有してる事にステータスを感じるから

あれか、ブランド物見せびらかして歩いている芋ねーちゃんと同じ気持ちかw

つか、今時自動車でわざわざボッタクリがデフォの舶来ボロ車乗ってても
ステータス(笑)感じるのはオマエみたいなアホな自分だけw
勘違いはいい加減にしとけよw
周囲はステータスともなんとも思ってない、なんかきめー奴だなって程度w

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:12:28.54 ID:zUAYvatcO
ん?ミニのデザインは個性あるが
ポロ、ゴルフ、A3は? これらかにトヨタマーク貼っても、全く違和感ないぞ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:20:55.27 ID:VWZMZhCL0
結局、各人の「生活程度」や「価値観」の範囲で車にいくら位金かけるか
というのが大体決まってくるから、スマートな奴は、同じ金額の国産車選ぶわなあ
そちらの方がはるかに性能・装備・品質・ラグジャリーさ全てにおいて
上質の物を手に出来る

ま、トンでもないボッタクリのプライスタグの欧州貧民大衆車(笑)買って嬉々としている奴が
一番バカっぽく見えるよねw

ただま、この道路事情の日本でもフェラーリやポルシェ買いたいという池沼の場合は
まぁ日本じゃ作ってないから輸入車買うしかないのは確かだけどねw





145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:32:27.81 ID:3C9AzF+P0
>>130 >>134
お前ら、日本のカタログ燃費が何たるかも知らない馬鹿かw

日本のカタログ燃費は、国産車だろうが輸入車だろうが、一律に
国(国交省)が実車審査した値
ま、これまでの10.15モードという測り方があまりに実使用と違うので
JC08モードというを新たに国が決めて、これからはそれを使う様に変わったというだけ

で、カタログ燃費と実燃費の違い?
そんなもの運転スタイルによっても大分ばらつきが出てくるが、
10.15モードとの差で言えばどんな車でも大体50%〜70%位になるというのが常識だ
国産車でも輸入車でも同じだよ


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:36:13.30 ID:9WNZa2UB0
ポロやミニはやはり嫁カーだろう

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:40:07.92 ID:WCyjyGXm0
嫁カー(笑)

実際は嫁も持てないような奴に限って
そんな妄想捏造をネットで垂れ流したがるらしいなw
こんな奴とかw
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png














148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:52:21.24 ID:9WNZa2UB0
部屋だけ貼るなよw
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/8/8/5/588_AV0XKg2Y_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/5/9/5/595_1Rekpgm_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/9/8/5/589_b6ZKBHqm_640.png




149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:53:42.16 ID:zUAYvatcO
嫁カーならフィットやデミオがベストだろ?

日本の駐車場の古いのは横幅が狭いから5ナンバーサイズで収まり、
故障知らずでレギュラーガソリンで動き燃費の良いフィットやデミオが最適じゃない?

ここでも欧州の大衆車を高い金出してまで欲しい気持ちて何?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:55:27.93 ID:cXO/V3izO
人とかぶることは考慮しないのか?

何もかも諦めたような人間より、そのフェラーリの人の方がカッコいいだろ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:59:30.99 ID:9WNZa2UB0
国産5ナンバーってしょぼいのしかないだろ?
レクサスCTは3ナンバーだし

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:04:08.01 ID:cXO/V3izO
GOLF対策にトヨタがオーリスの豪華版を出してたが全く売れなかった

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:16:49.17 ID:3C9AzF+P0
日本では舶来馬鹿が一定数量湧いてくるように出来てるからな

ま、車の舶来馬鹿もどんどん減ってきてるけどな

そーいえば、一昔前は家電まで舶来馬鹿が多くて、
キッチンにGEの冷蔵庫を鎮座させてるのが主婦の見栄だったらしいw
家電の舶来馬鹿がどんどん減って、GEあたりの米メーカーそのものも事業縮小・廃止だけどねw



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:30:02.17 ID:vMIinQsO0
>>148
ワロタ

ド田舎のただ同然と思しき土地にボロい造りの安貸家、家賃5万円(駐車スペース込み)って話か、そいつ(爆笑)
よく馬鹿面下げてテレビに出れるなw
世間の笑いものになってるという自覚すらない うすバカ なんだろうねぇwww







ククク


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:33:16.43 ID:9WNZa2UB0
とはいえ「フェラーリオーナー」だぞ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 16:02:15.83 ID:zUAYvatcO
主婦は小さい子供の乗り降りもさせなきゃならんからな。
日本の駐車場事情を考えれば5ナンバーサイズが最適だよ。

まして故障恐怖車なんか最悪。
そして故障恐怖車が割高だという変な話しだな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 16:18:51.51 ID:B0Ws/y3a0
>>155
ボロ狭い家に住んで、マズイメシ食ってまで
手に入れたい称号ではないよねwww

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 16:21:30.83 ID:zUAYvatcO
まあ、あんな家じゃ彼女も呼べないわな。

ヘェラーリに乗せられて着いた先があのボロ部屋だと、落とし穴に嵌められた気分になるだろう。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 16:21:53.08 ID:Qd0ALpT10
F355って今いくら位なの?300くらい?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:25:36.83 ID:ieXRzaBcP
ま、言える事は
自分の持ち家・屋敷の相場値段の
1/10程度が車にはちょうどいいバランスってことだな


















161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:27:57.40 ID:RnKCgK5WO
フェラーリのボトムプライスは500万くらいじゃないの 348あたり

だけど500万で買っても500万かけてメンテしないとフェラーリの神髄に触れられないまま
結局無駄金で終わると指摘していたな礼一郎が


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:46:55.36 ID:7IgvPTz30
1000万なら新型6クーペのMスポ買うわ。
超かっけー。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:50:48.04 ID:ieXRzaBcP
貧乏人が脳内で妄想するのだけはタダだしなw


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:59:04.04 ID:7IgvPTz30
ベア投信に1000万物故んでるからそれ解約すれば買えるけど
そんなもったいないことしたくね〜w

まぁ全てを捨てて車につぎ込める人はうらやましいよ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:14:29.84 ID:Bx+VWPim0
フェラーリなんて良いか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:15:14.77 ID:Bx+VWPim0
俺はイラネ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:29:33.52 ID:zUAYvatcO
フェラーリみたいなクルマこそ輸入車の価値だよ。
欧州大衆車じゃない。

日本で乗る大衆車をわざわざ変なコストが掛かってる故障恐怖ありドイツ大衆車なんかを欲しい理由が解らん。

余程のもの好きなんだろうね。
大衆車であるからには
レギュラーガソリンで走り、故障知らずでランニングコストも掛からない 日本車が良いと普通は思うだろう。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:55:02.19 ID:cXO/V3izO
デザインがねえ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:57:04.92 ID:m8tEsFan0
フェラーリは飾っておけばいいので故障の心配はいらないし燃料もいらない
まさに理想のくるま

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:01:20.43 ID:zUAYvatcO
結局はブランド戦略成功?なんだろうね。

フェラーリやポルシェ等の存在が有ってこそだよ
あれで輸入車に憧れの気持ちを抱き、
輸入車はカッコイイと幻想を持ってしまい手の届く体臭輸入車を買う。
ただの大衆でも割高なプラスタグをつけても買うやつが出て来る。
変な例えかもしれないが
イケメン、スタープレイヤーがいるサッカー部でブサメン下手くそ部員までモテる感覚に近い。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:06:50.35 ID:zUAYvatcO
ホンダも全盛期は
F1マシンやNSXの存在でイメージが引き上げられ
軽までホンダマシンみたいな感覚で他社軽よりもてはやされた。

まあホンダはその貯金を食いつぶしてしまってはいるがね。

欧州大衆車も、もしA3やポロ、ゴルフしかなかったら、あんなものに誰も興味なんて持つまい。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:07:06.69 ID:rTGRQS+M0
>>136
理論上なる。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:22:30.79 ID:kvWnDiLh0
>>160
1500万も車に掛けられません。
1/30が限界です。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:25:08.05 ID:m8tEsFan0
俺は1/300だ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:38:06.03 ID:TzHLdUdc0
じゃあ俺は1/3000で

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:21:50.49 ID:l2GnOS+W0
ボロ屋に住んでフェラーリ乗ってる人を馬鹿にするお前らを心の底から軽蔑する

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:28:44.39 ID:m8tEsFan0
フェラーリに住んでる人ならなんかの漫画でみたことある

178 :LAH:2011/12/19(月) 23:36:56.65 ID:qrNycVWH0

ヘタレイタリア人の作った車になんか乗れるわけがないだろwww
イタリアアフリカ侵攻→敗北→ドイツが救援
イタリアギリシア侵攻→敗北→ドイツが救援
イタリア無条件降伏→ドイツが速攻でローマを占領してファシスト党復活www
イタリア糞すぎwww

179 :LAH:2011/12/19(月) 23:47:13.42 ID:qrNycVWH0

650株にタナカのKar98k常備してるぜwww

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:09:03.48 ID:u5IEXIO/0
指標君結局逃げたのか
燃費は酒と一緒で税に深く関係するからカタログと実測で違うと困るんだけどね
そんな事すら理解できない奴が通報とかなんのギャグかと思ったわw
ちなみに一番の被害者はカタログ値信じて購入したお客さんになる

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:56:27.36 ID:PHDQOLzo0
>>170
日本でも、スバルなんかはWRCで熱狂的なファンを獲得できていたんじゃね。
WRC撤退した今でも、熱は下がりはしているが、WRX STIには固定客付いている。
なんせ、600万近くするスバル車が、発売日前に完売してしまう。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:05:32.85 ID:Tl6c7Zul0
先代のスイフトもそうだよね。JWRCの常勝マシン。
欧州で売れに売れてた。FMCした途端ラリーイメージが抜けてバッタリらしいけど。
ここまで、ラリーやレースのイメージが売上に直結する地域も異常っちゃあ異常だけどね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:21:40.82 ID:7lio+2ZkO
>>167
大衆車でもポロは国産よりも故障が少ないし、DSGやTSIの先進技術や車体剛性を考えるとかなりお買い得だと思う。
VWのUPが日本でヴィッツやフィット並みの価格で販売されたら国産コンパクトは全く売れなくなるだろう。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:24:12.09 ID:DyAFb0Wn0
バブルの頃、「ガワ」だけ被せてフェラーリに見せた偽物のカマロとかスープラとか
あったからなー(今は商標権の問題で無理だとは思うが…)

スゲーッフェラーリだ!と思ってエンジンルーム覗き込むとエンジンが無いとかw
そこまでしてフェラーリオーナーに見られたいんかね?と思ったぞ。



185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:57:30.91 ID:GWClxau/0
433 :425:2011/12/12(月) 02:56:17.29 ID:ODNI79tt0
俺は20年でVW3台BMW1台国産3台乗ってきたけど、良くも悪くも独車は国産とは違う。
国産じゃ有り得ないトラブルも有ったし、ヤナセじゃ酷い扱いも受けた。


正にポンコツ安物ガラクタ大衆ドイツ車。国産大衆車よりも性能や
耐久性で劣るポンコツ安物輸入車、余程の馬鹿か変人か変態
貧乏人の見栄張り位の者ですな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 02:05:59.15 ID:GWClxau/0
正に貧乏人の見栄張り、貧乏学生が住むような家賃5万円の
ボロアパートに住む輸入車乗り。
此処のドイツ厨も建て売りや安パートや安マンション住み
の貧乏人が殆どだが似たような者ですな。
建て売りやボロパートやら安マンション等貧乏臭くて住めないからね
庭付きで広い豪邸で無いと安物臭くて住めませんな。
家は庭付き豪邸で露天風呂付ですからな。
ガレージも電動シャッター付きのガレージですからな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 02:13:28.68 ID:TS/Nc/Q00
誰がどんな車に乗ろうと、そいつの勝手じゃん?

爺はどうしてそんな簡単なこともわからないかな…

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 02:16:20.42 ID:PIZ5skjVO
>>187
車持ってないからじゃね?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 02:50:03.16 ID:aPVyHfMR0
自分というゴミを収集したら?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 03:17:16.43 ID:kLWVUhEkP
そりゃヤナセでMB以外を買ってもいいこと無いだろうにw
昔はヤナセしかなかったのかな?
20年前なら300Eでも買ってれば人生変わってたかもね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:46:25.15 ID:xkuiDvY70
相変わらず乞食どもは悔しがるだけみたいだねwwwww

他人に見せられないような恥ずかしい車なんて買っちゃうからそんな風になるのかな?

ククク

345万wのタクシー専用クラウンコとかwwwww


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:54:02.29 ID:njJ6rY2QO
相変わらずの議論しかないな。
ここの連中は国産海苔だろうがドイツ車海苔だろうが、「人に見せる」ために車買ってんだな。
田舎モン丸出しだな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:56:11.99 ID:xkuiDvY70
それが精一杯なんだwwwww

哀しい人生ですね

ククク

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:20:15.03 ID:p/hrdbaL0
>>180
長時間たってからコソコソこういう書き込み、ご苦労さまです。

何度も言われたじゃん。モード燃費は実測値ですよ、と。
ああいう走り方をすれはあの燃費になります、という話。
ユーザーに示された燃費指標ですよ?

君もこの先大変だねぇ。早朝に来るらしいからねぇ。
年末年始とかも多いらしいよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:28:14.48 ID:p/hrdbaL0
>>191
いつになったら試乗車じゃないQ5の写真アップするの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:32:17.51 ID:7i3wXBxd0
原発反対は太陽光発電で儲けを企む孫正義など朝鮮人達の陰謀!

在日朝鮮人を日本から抹殺しよう

その時は北日本人よ団結しろ


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:34:14.51 ID:xkuiDvY70
試乗車だということにしないと勝ち目がないんですね?

ククク

哀しい人生だwwwww

深夜に何度もID付きで写真をうpされても「試乗車だ」と叫び続けて逃げ回るしかないんですね?

ククク

哀しい人生だwwwww

1年半以上探し回ってもQ5を超える国産SUVが見つからなかったんですね?

ククク

哀しい人生だwwwww

まぁーけぇーいぃーぬぅー

ハライテwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:49:41.23 ID:J/NrP8p50
まぁ10.15モードは駄目だよな。
ワーゲンもそれ専用のECUに書き換えたらポロでエンストこくリコール出してるし。
JC08でもまだ実燃費より1〜2割ほど良い数字だけど今よりマシかもね。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:52:15.46 ID:xkuiDvY70
逃げたかwwwww

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:55:01.75 ID:6i/pyosrP
>>197
オマエ↓の人生が一番悲しいぞw
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png
















ククククク

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:57:00.10 ID:KgFvQx+B0
【調査】 35歳すぎて結婚できる男は、わずか3%…「年収が平均以下ならノーチャンス」
1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2011/12/19(月) 17:55:08.49 ID:???0
★【恐怖】35歳すぎて結婚できる男は3%

・「2010年の国勢調査のデータは実にシビアなものでした。上昇傾向にあった男性の未婚率が
 深刻化しています」と警鐘を鳴らすのは婚活コンサルタントの大橋清朗氏だ。とくに35歳以上は
 壊滅的で、2005年の調査では35〜39歳の未婚率が30.9%であったのに対して5年後の40〜44歳は
 27.9%。つまり、結婚できたのは3%しかいなかった。さらに5年後となれば、その数は1%に
 届くか否か……。

 週刊SPA!12月19日発売号「なぜか[結婚できない男]の意外な欠点」と題して、高収入や
 イケメンといった好条件であるにもかかわらず、成婚にいたらない男たちの実態を報告している。
 条件が良くても相手探しに苦労する時代に、Over35である男性に光明は差すのか?
 大橋先生に処方箋を聞いた。

 「『ありのままの自分を受け入れてくれる人と一緒になりたい』なんてことをいつまでも
 言う方がいますが、そんな幻想は早く捨て去るべきです」とのっけから手厳しい。
 「女性と話す機会もない『ありのままの自分』は『ダメな自分』だと自覚すべきです。
 まずは現状を受け入れ、そのうえで建設的な努力が必要です」

 その努力とは次の3ステップに要約されるという。
 ●瞬殺されない見た目づくりを
 ●柔らかな表情で印象は劇的に改善する
 ●相手に興味があると全身で伝える



202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 09:02:39.28 ID:xkuiDvY70
プププ

年収600万のホームレス君にとっては600万のQ5がスーパーカーに見えるんだwwwww

Q5やA4、A5は価格面でもサイズ面でも平均的な車だぞwwwww

お前の300万wの乞食車が異常なんだよwwwww


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 09:11:35.95 ID:gV57AVsdO
日本で乗る大衆車をわざわざ高い金だして故障の恐怖を抱えながら
欧州大衆車を乗る。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 09:31:45.57 ID:xkuiDvY70
ニホンゴベンキョーチューデスカ?

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 09:36:54.62 ID:iX794+aEO
朝から元気な朝鮮牛がいるね。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 10:47:32.91 ID:MnLGD3Os0
コイツ 今日のID:xkuiDvY70 は
毎日毎日、平日の真昼間から休日から、夜昼問わず粘着がデフォみたいだよw
貧乏ヒッキィでも脳内妄想は自由自在だしw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:03:02.13 ID:OEzgfD26O
>>206
キミはこのスレ名物の牛を知らんのかw
>>1見てね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:07:05.07 ID:ocuOJ7U50
車とかスーツとネクタイとか職業の設定は全部パパのなんだよねwww

肩パットの入ったダサいスーツとネクタイを身に纏った
Q5に乗る大学教員を見かけてもボコっちゃダメよ

それパパだからwwwww

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:30:39.69 ID:gV57AVsdO
フェラーリやポルシェM6やベンツクーペやR8なんかはカッコイイよね。
こんな輸入車なら素敵だね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:49:35.50 ID:gV57AVsdO
今の団塊世代も
ポルシェに憧れても
現実に手の届くカブトムシ ワーゲンビートルなんかで擬似体験をしてたんだよね(笑)

現代もA3とかポロ、ゴルフなんか手の届くものがカブトムシに変わっただけ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:51:09.53 ID:Jvw6dPGk0
平均的な車じゃランクルやジムニーに勝てないよwww

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:28:26.37 ID:H3dQSKYa0
ジムニー最強

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:51:26.93 ID:ms6Bnd2S0
>>38
>女子大生のお友達が多い俺にはぴったりの車だよ

608 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/09(金) 20:15:13.79 ID:Nqc7+10+O [2/4]
http://f.mjmj.be/mw2qnwEbC5/
アウディには夜が似合う


こんなカセットテープのせている、時価20万円のA3のりの50代のおっさんの台詞としては
余りにも悲しくも滑稽だよな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 13:22:06.84 ID:ms6Bnd2S0
20 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/13(日) 22:03:41.53 ID:u1vEm48A0
Q5 2.0 新車から走行4000kmで早くもエンジンオイル補充2回目・・・

減りが早いとは聞いてましたがこれほどとは・・・
走行距離が増えるほどに、減りも少しずつ減っていきますかね?
この減り方じゃあ、常に1リットル缶車に積んでおく必要が出そうな気が

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 13:33:26.66 ID:ms6Bnd2S0
AUDI誇りのフラッグシップも断トツだなw
米国2011年1〜6月上半期Fセグメント車販売台数
BMW 7er     5,450台
MB S-class  5,562台
AUDI A8      2,850台
Lexus LS  4,201台

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 13:39:21.28 ID:ms6Bnd2S0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 13:48:37.55 ID:ms6Bnd2S0
136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/12/14(水) 11:38:25.53 ID:Y4o4P9cJ0 [1/2]
Q5ってネタ車だろ(笑)

トップギアでもQ7と同じ車を縮小しただけの、アウディ商法って言われてるし、ちょっとした坂道も登れない偽SUVだし

アメリカでは、レクサスRXより価格抑えてるのに、販売数は、ボロ負けしてますよ

137 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/12/14(水) 11:40:57.28 ID:Y4o4P9cJ0 [2/2]
ちなみに、Q5は、アウディファンにも、アウディじゃないって批判されてるね。
色々作りが、雑らしい

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 14:59:14.36 ID:gV57AVsdO
日本とはまるっきり逆で
アメリカではQ5は
レクサスRXに低価格で挑んでいるものの

高性能高品質のレクサスの前では残飯。
Q5は売れてません。

やっすいのに。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:05:31.32 ID:gV57AVsdO
すまん間違い

X 残飯
〇 惨敗

まあ似たようなもんか(笑)

低性能低質感のQ5はどうせ数、量販できないから
ぼったくり価格設定して
日本の馬鹿どもから一人あたり利益をぶん取ってるだけだよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:08:14.14 ID:fBzQ42rkO
Q5は万能

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:09:08.23 ID:H3dQSKYa0
ジムニー万能

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:10:05.76 ID:KgFvQx+B0
オンも、オフも、圧倒する。
audiQ5。

audi生粋のオンロード性能。
真の強靭さを発揮するオフロード性能。
比類なきスポーツパフォーマンスが、感動の領域を無限に広げていく。
全ての道を極めて――Q5。





223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:47:04.56 ID:gV57AVsdO
米国におけるフラッグシップスの販売実績を見れば

ベンツ>BMW>レクサス>>>>アウディ(笑)

低価格で挑むもレクサスの前ではアウディ惨敗。
こんなものに阿保みたいな過大評価をし阿保みたいな価格で買う馬鹿ども。

当の本国アウディがビックリしてんじゃないの?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:54:23.91 ID:KgFvQx+B0
米国2011年1〜6月上半期Eセグメント車販売台数
BMW 5er   43,862台
MB E-class  31,960台
AUDI A6    3,577台
Lexus GS 2,080台

米国2010年1〜6月上半期Eセグメント車販売台数
BMW 5er   47,214台
MB E-class  27,778台
AUDI A6    4,079台
Lexus GS 3,486台



225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 16:04:34.68 ID:gV57AVsdO
成る程、中途半端な位置のクラスならアウディは得意なんだな。
フラッグシップスでは惨敗。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 16:22:01.82 ID:gV57AVsdO
金だして書いてもらう記事とは違い。

消費者が金だして購入した結果はまるでアウディは話しにならんな。

フラッグシップス部門惨敗、
SUV部門 惨敗。

しかも価格設定は日本みたいにコンプレックス野郎カツアゲ価格じゃなく
レクサスより低価格戦略をしてもこのザマ(笑)

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:11:06.51 ID:p/hrdbaL0
>>197
試乗車特定されてたじゃん。
川崎のディーラーだったっけ?

逃げてないで試乗車じゃない写真アップしたら?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:38:03.84 ID:H3dQSKYa0
Q5なんて月々19900円で乗れんじゃん。大した事無いな。
http://www.audiaaa.com/cgi-bin/WebObjects/10ebc74e92e.woa/wa/read/ad2_131eaddbf41/?sortKey=priceWithTax&pageIndex=0&searchStart=bodytype&nationwide=1&bodyType=13213b69b3a_0&sort=1&order=asc

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 18:44:11.16 ID:u5IEXIO/0
>>194
実際の使用でカタログ燃費が出ないって事は排ガスもおかしいって事だ
昔はそこ該当しないから問題にならないが今はエコカー減税が絡んでくる。
酒でアルコール度数や原料が表示と違ったらどうなるか、あなたなら理解できるはず。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:07:14.45 ID:p/hrdbaL0
>>229
アルコール度数はどうやって測るのかな?
決められた計測条件に従って計測し、その値をその商品のアルコール度数とするわけ。
燃費も同じ。
決められた計測条件であるJC08モードでの燃費を計測し、その値をその商品の燃費としてるわけ。
全く同じこと。
実測値である以上、モードと同じ走行をすれば近似値が出る。

君の論理は「このボトルに入っていた酒はどんな処理をしてもボトル記載のアルコール度数がなければならない」
というような物。煮切った後や開栓一週間後にアルコール度数が違うと言うやつがいたらバカだとは思わないのかい?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:24:43.53 ID:u5IEXIO/0
>>230
そのための製品抜き取り検査
酒に関しては抜き取りで原材料割合が違って問題になった事がある。

米ならFMVSSに沿って抜き取りがあり
欧なら民間団体が調査しているが
日本は売られている車両で調査はされていないのになんで同じになると言えるの?


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:28:14.40 ID:u5IEXIO/0
追記
JNCAPも衝突やブレーキみたく燃費もやってくれればいいんだけど

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:51:35.37 ID:p/hrdbaL0
>>231
疑う根拠がないから。
なにを理由に疑ってるの?モード燃費というものの性質を理解出来てないじゃん。
君の論理は開栓後一週間空気に晒して放置した酒のアルコール度数がラベル表示と違うと言うのと同じ。
個別のユーザーがどんな走行した結果かわからないのに、それとモード燃費数値が違うって、当たり前の事を理解出来てない。
モード燃費はあくまで規定されたモードで走行した時の燃費。明確にそう規定されている。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:01:48.12 ID:gV57AVsdO
アウディ(笑)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:17:37.36 ID:DAOdkpkW0
>>228
5万キロ以上走ったドイツ車なんてゴミみたいなもんだ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:28:52.45 ID:jq/2cxQH0
シボレーソニックいいぞ



237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:45:05.99 ID:ms6Bnd2S0
>>236
価格設定もモノ也の料金だね。
ちなみにコスパを気にするナンチャラとか貧乏人とか言うが
アメリカでは、モノ也の価値があるか厳しく観られるからね
だからアウディの価格設定はレクサスより低いのも、実際の性能も品質も低いから。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:47:35.38 ID:u5IEXIO/0
>>233
要は大本営発表に嘘は無いと根拠なく信じているだけか。
JNCAPもFMVSSもどこも新車から抜き取って調査している
日本のカタログ燃費は実際に新車から抜き取って調査した機関は存在しない以上
メーカーが公表した数字以外証明された事実はない

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:48:29.47 ID:DAOdkpkW0
>>236
出たな、シボレーと言う名の韓国車。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:51:15.43 ID:ms6Bnd2S0
そのシボレーソニック
1600cc レギュラーガソリン テンモード11.3kml 115馬力15.8トルク
5人乗りコンパクトSUV FF

価格 189万円〜198万円
http://www.chevrolet.co.jp/sonic/price/

因みにGMのプレミアムブランドがシボレー
フォードのプレミアムブランドがリンカーン

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:54:26.36 ID:BjQyiZvp0
シボレーはプレミアムちゃうでスポーツ系ブランド
プレミアムはキャデラックや

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:01:09.43 ID:ms6Bnd2S0
>>241
失礼しました。

キャデラック日本正規ディーラー公式サイト

カッコいいね〜。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:01:31.99 ID:ms6Bnd2S0
>>242
リンク貼り忘れ
http://www.cadillac.co.jp/index.html

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:04:05.30 ID:5+kB7QXRO
>>228
ジャガオこのQ5買ったらいいじゃん
何か問題でも?w

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:15:01.71 ID:nUVggp5P0
カセットステレオに拘りがあるんじゃね?w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:21:03.26 ID:p/hrdbaL0
>>238
調べられたらわかってしまうことだから、疑う根拠がないと言ってるわけ。
モード燃費の意味分かってる?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:22:02.43 ID:DAOdkpkW0
いやいや、6連奏のCDチェンジャーが無いからダメだよ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:40:30.16 ID:u5IEXIO/0
>>246
ふーん、調べたらなにがわかるのかな?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:43:50.00 ID:u5IEXIO/0
>>246
肝心な所はぼかすよねw
LCAの時ときも思ったがもしかしなくても関係者みたいだな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:50:39.14 ID:ms6Bnd2S0
前に吸い込まれるような独特の加速感(意味不明w)がないからダメだな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:06:29.38 ID:gBztuZuxO
ジャガ芋ジャガ芋大人気

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:15:45.05 ID:K65Slhfj0
>>243
CTS-V COUPEのカッコ良さは異常。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:18:46.90 ID:p/hrdbaL0
>>249
なにをぼかしてるの???
メディアでもNPOでも、モードと同じ走行パターンで燃費調べられたらわかってしまうことだから、そこにウソはないと言ってるだけだよ。
シャシダイの上とは言え、実測値に代わりはないから。

根拠もなく企業だからといって疑う方が異常だよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:22:22.36 ID:BjQyiZvp0
>>253
調べられたらわかるとまだ肝心な所をぼかすので質問を変えるわ
ディーラーで車を購入してモード燃費を第三者機関で測定しても
カタログ値が出る、YESかNOか答えてくれ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:26:38.00 ID:p/hrdbaL0
>>254
誤差範囲内の数値は出ると思うよ。
何度も言ってるとおり。
モード通りに走ればあの数字になると言う話。

なにがぼかしてるの???全く意味不明。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:18:12.42 ID:GIjBjHXC0
アウディ妬みの妄想君が居座っちゃったから
過疎ってつまらんスレになっちゃたね。残念

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:23:25.86 ID:njJ6rY2QO
牛がQ5Q5言うから皆が叩いたが、
本来ならアウディは妬まれるような車ではない。
下品な顔に付け替えたらにわかに人気が出たからいい気になっている成り上がり。
一昔前まではベンツBMより遥かに格下だった。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:23:38.14 ID:TS/Nc/Q00
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322498508/l50

259 :LAH:2011/12/20(火) 23:29:51.21 ID:HxMuYIZS0

ドイツ車に乗ったときの高揚感は異常www

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:44:53.10 ID:okyxwZbV0
>>256
小学生の喧嘩みたいに、アホ、バカ、死ね と延々と言い合うだけの何がいいのか?
まあ、頭の中がそのレベルの人間ってことだと思うが。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:45:12.86 ID:5+kB7QXRO
>>256
初代A3をどうやったら妬めるのか教えてくれwww

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:52:17.92 ID:CR+bM3ZH0
なんかカタログ燃費比50パーセント台ザラのイカサマ国産メーカー関係者がw
ドイツ車に限らずカタログ比の実燃費が90パーセント台も珍しくない欧州車
アンチョコと出題範囲ダダ漏れの一昔前の某国家試験みたいなカタログ燃費
の恩恵と無関係な輸入車が国産より良心的な実燃費とはねw


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:00:25.87 ID:ACP2M0v8O
初代A3のがかっこいいし嫉妬小僧が妬むのも無理はないと思うね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:57:08.35 ID:B9vR99VU0
>>263



608 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/09(金) 20:15:13.79 ID:Nqc7+10+O [2/4]
http://f.mjmj.be/mw2qnwEbC5/
アウディには夜が似合う

爺さんもうpしなよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 05:18:34.12 ID:B9vR99VU0
アウディ A4アバンド
直4 2000ccT 180馬力 FF 458万円
10モード 12.6kml ハイオク
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a4/a4_avant/design.html

キャデラック CTSスポーツワゴン 
V6 3000cc 273馬力 FR 515万円
10モード8.4kml レギュラーガソリン
http://www.cadillac.co.jp/lineup/cts_w/specifications02.html#contents

中身、外見 装備諸々でこの2台の価格差が50万円しかないのは驚き
この内容でアウディが日本に出せば確実に800万円オーバーの値段つけるだろう
※アメリカでは400万円程度だろうが。

正直、キャデラックはノーマークだったが、これはカッコいいし、モノが良さそうだ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:14:20.84 ID:wZNEvOlr0
キャデラックの唯一の難点は左ハンドル位かね。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:54:13.34 ID:fakEyMf/O
>>263
Q5のがいいだろw
初代A3中古より壊れないし

だからジャガオQ5買いな
何か問題でも?w

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 08:53:14.77 ID:ZDiyLcu80
キャデラックはCTS-Vがいいよ。
並行で出回ってるけど乗り出し750万で買える。
性能はC63AMGやM3より↑

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 09:08:12.20 ID:c9HGmSKI0
>>263
左ハンドルなんかイラネ
フツーのCTSなら右ハンあるから良いかも。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:08:29.28 ID:Vsde8D2y0

<結論>
「人は左・車は右」の米国や仏独などで、
わざわざ運転しにくい右ハンドル買って乗る奴はただの馬鹿

それと同じく
「人は右・車は左」の日本や英国で、
わざわざ運転しにくい左ハンドル買って乗る奴はただの馬鹿

なお、英国にはいなくても日本にはそういう馬鹿が時々湧くw
馬鹿に加えて、左ハンドル乗ってると「憧れてもらえる」と
なにやら勘違いしてるらしい大間抜けw












271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:04:26.83 ID:ZDiyLcu80
右仕様だとペダルレイアウトおかしいメーカーもあるからそう一概に言えないだろ。
もともと右仕様を出してないメーカーもあるし。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:19:50.62 ID:/jeLTtV00
ドイツ車ユーザーのユーロ安還元の要求発言がなく、
資産家の高慢な発言が多いので、
現在政府が検討している高額所得者の所得税増税は
妥当と思える。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:43:35.97 ID:s78706dFO
>>272
経団連その他に潰されるのが前提のリップサービスだから
期待しちゃダメ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:46:31.22 ID:s78706dFO
>>271
ペダルレイアウトより安全性のが重要。
ただ左しかないなら、デメリットをきちんと意識して乗ればいいんじゃない?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:53:01.21 ID:Bumh0OPaO
アメ車が安いのには理由がある

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:26:02.94 ID:c9HGmSKI0
キャディってクラハイと同じくらいの価格帯なんだね。
ドイツ車が異常過ぎるのか。フムフム。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:37:26.74 ID:RADXIkXDO
アメ車のあの分厚さというか塊感、緻密さなさそうな感じが苦手。あくまでイメージだか。
ていうかアメ車の方が故障率高そうっていうのは昔の話?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:44:10.78 ID:ZDiyLcu80
>>277
日本製の部品使うようになってから劇的に減った。
アメの品質調査で故障率上位にくるのはジャガーやワーゲン。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:51:50.30 ID:mcZgQxGaO
キャデラックは目立つだろうな。
これはクルマの知識の無い普通の人でも
みれば凄いクルマだと判断できるだろうな。

アウディは見た目は、とてもそんな高いクルマに見られない。
だって本来は安いクルマだもん。
日本でやってるアウディ商売が世界的にイレギュラーなだけ。

キャデラックは男らしいワイルドでかつ高級感があり、実際の性能も良いからな。
これは選択肢に入るね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:10:53.16 ID:U1w7I4gEI
>>271
専用スレもあるが
一概に言えるw
イギリス、オセアニアなど左側通行の国は日本以外
ほとんど左ハンドル禁止
ポルシェやフェラーリも右ハンドル。なんとガラパゴスの権化アメ車も。
交通モードが反対なんだからアタリマエ
ペダル配置がどーとか以前の問題
逆に海外の逆付けハンドルクルマは清掃車や
牛乳配達、新聞配達、駐車違反摘発車みたいな
特殊車両w まあ歩道に降りやすいからなw
今はいないがジャガーやミニの左ハンドルとかの馬鹿が
いたな。恥ずかちーいwww

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:12:28.25 ID:mcZgQxGaO
やっぱり一見して
これは凄いクルマだなってのじゃ無いと
輸入車の意味無いと思うけどね。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:17:25.71 ID:mcZgQxGaO
そういう意味じゃ
凄いクルマと思われるかは別として
大衆車の中では
ドイツ車ならBMWしか無いと思うわ

1シリーズでも、日本車に対して「異質感」が有る。

ベンツ大衆車は不細工だしアウディ、ワーゲンは日本車と同化してるだろ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:30:11.20 ID:Bumh0OPaO
キャディラックなんかオッサン臭いだろ
アンケートでも女ウケ一位はAudiだったし

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:39:36.48 ID:/cqmWDNP0
爺のプッシュしてたクラウンハイブリットって糞すぎだな
ハイブリットであの燃費はない

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:51:11.46 ID:mcZgQxGaO
>>283
女にモテるマニュアル雑誌にでも書いてあったのか?

そのマニュアルどおりの
髪形にして服買って靴も買ってスノボーもその為に始めて・・・・

はっきり言って、そんな男は気持ち悪いよ。
男からみても心底馬鹿に見える。

そんなもんより
いろんな勉強して社会経験もして身体鍛えて研ぎ澄まされたカッコイイ男になれよ坊主(笑)

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:01:35.16 ID:mcZgQxGaO
女にモテる為のクルマ。
昔で言えばBMWがそれ
国産ならプレリュードとかね・・・

それが今ならアウディなん?あんなもんが?

だとすれば、だからこそ
キャデラックみたいなワイルドで艶やかな雰囲気が良いな。
でなければ国産の400万円クラスでも充分にお釣りがくるな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:03:59.25 ID:Bumh0OPaO
キモヲタが語ってるぞw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:10:34.52 ID:mcZgQxGaO
>>287
どうやら図星だったようだな(笑)

いくら女にモテるマニュアルどおりにしても
裸になったらナヨッチい
たっぷんたっぷんな身体してたりじゃみっともない。

俺のように高身長、痩せマッチョなら、どんな服着ててもカッコイイねと
言われるよ。
裸になればもっとだ。

あと社会経験だな
どんだけ緊張感で胸が張り裂けそうな場面を潜ってきたかだよ。
発するオーラが違ってくるわ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:14:16.14 ID:TGkRqtX20
ドイツ車は、本国とどれくらい金額違うの?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:30:52.23 ID:7rfrOfW90
>>288
本物のバカ発見www

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:52:11.20 ID:mcZgQxGaO
>>290
青たん坊主には解らんだろうな。
俺は昨年の一時期、髪形を後ろに上げてリーゼントにしてたんだよ。
今時、流行らん髪形にな。
そしたら、それはそれでモテたからな
「最近、こんな男がいなくなったです、カッコイイですね」

なんて事を駅で女子高生に何回も言われた。
ようするに絵になるカッコイイ男はカッコイイんだよ。

リーゼント、お前がやったらどうなる?(笑)

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:07:13.51 ID:meAz3bir0
ソース古いけど
http://news.mynavi.jp/r_career/level1/yoko/2010/09/post_717.html
http://news.mynavi.jp/r_career/level1/yoko/2009/01/500_2.html

万人受けするには普通が良い

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:31:06.16 ID:/cqmWDNP0
つまりゴルフか

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:33:26.29 ID:meAz3bir0
よほど変な車じゃない限り、車でモテるモテないはあんまり関係ない
彼女や嫁さんにでも聞いてみな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:46:15.39 ID:mcZgQxGaO
収入に見合ってない背伸びがバレたら
モテないってより
人間性を疑われるけどな。
まだそれならフィット新車で生活費が余裕ある男のがモテる。

嘘だと思うなら
彼女か嫁にきいてみな。
女にモテるマニュアル雑誌には書いてないだろいがな(笑)

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:45:06.01 ID:ACP2M0v8O
まあ女ウケはアウディだろうね

べつに女ウケでアウディ乗ってるわけじゃないけどね

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:11:33.54 ID:7rfrOfW90
やっぱAudiだよな。
迫力の大口グリルとかこいいヘッドライトがいいみたいだ。ほとんどの女がかこいいと言う。
助手席に乗せたらもう成功だ。
憧れのAudiの助手席に座ったってだけで
うっとりして股間はぬれぬれになってるはずだからな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:15:58.00 ID:U1w7I4gEI
昭和じゃあるまいしクルマで女にモテるとかモテナイとかw
俺は免許とってからずっとアメ車と軽。
どっちも女に受けようなんて微塵も考えてないのマルわかりだろ
それでも素晴らしい美人嫁がいる
キモオタがアウディ乗ろうがクラウン乗ろうが、
アウディに乗ったキモオタとクラウンに乗ったキモオタにすぎないw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:19:18.93 ID:fakEyMf/O
>>296>>297
だがジャガオは初代A3 1.8T中古
残念www

だからQ5買いな
何か問題でも?w

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:21:14.71 ID:3o3C29eTO
ジャガ男のジャガってジャガーと違ったっけ?
うろ覚えだけど

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:28:28.48 ID:c9HGmSKI0
さっきA3の後に付いて走ってたけどカッコイイね。LEDの使い方がオサレ。
国産/外国車合わせても あれだけセンスの良い使い方してるのは audiだけかもね。

あッ、現行型のヤツね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:41:37.43 ID:meAz3bir0
>>301
あれはかっこいい
わざわざ後期型のに換装する人がいるくらいだしね

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:13:00.37 ID:ACP2M0v8O
俺はアウディ乗ってるけど女ウケなど微塵も考えたことはないね

俺が女にモテるのはイケメンなのと優しさじゃないかと思うね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:30:32.09 ID:/cqmWDNP0

http://imepic.jp/20111219/568740




305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:34:52.21 ID:ghNPYerR0
Q5を買えない乞食くんの妄想って興味深いよね

しばらく見学させてもらうわ

ククク

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:44:33.97 ID:TjiUM15u0
>>305 俺にもQ5買ってよ、おながいします

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:45:42.53 ID:mcZgQxGaO
女にモテるマニュアルを見てアウディ大衆車を買った彼女無しが
フィットの助手席に可愛い彼女を乗せてるのを見たらどう思うのかね?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:51:09.34 ID:zctlGrS40
345馬力で15,4kも走る流石技術の結昌ガラクタドイツ車や
無駄にデカイ技術の無い駄作アメ車では逆立ちしても
作る事すら出来ないでしょうな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:51:55.67 ID:ghNPYerR0
プププ

乞食ってそんな妄想を抱いてたんだwwwww

愛車まで自白しちゃってwwwww

かわいwwwww

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:53:00.12 ID:zctlGrS40
豚鼻320やらボロセデスC200等直4ストラットサスの安物
ポンコツ大衆ドイツ車等貧相過ぎて遅い、上に安物
臭くて乗れないですからな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:54:41.40 ID:TjiUM15u0
>>308 俺にもクラハイ買ってよ、おながいします。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:56:06.74 ID:ghNPYerR0
妙な日本語を書いてるキチガイが居るなと思ってたけど爺さんの仕業だったのかwwwww

納得したよwwwww

無学で貧乏だから345万wのやっすいクラウンコに乗ってるんだよね?





                         悔し涙を浮かべながらwwwww


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:57:37.16 ID:zctlGrS40
ボロフやボロ等ツマラナイ上に貧相で見た目も安物臭い上に
内装もウサギ小屋のようなポンコツドイツ車だから
とても安物臭くて乗れないですからな。
余程の馬鹿か間抜け以外ワザワザ下級輸入車等買わないですからな。
日本人でいながらわざわざ安物ポンコツ輸入車買う時点で
余程の変人か間抜けの貧乏人ですからな。
アストロ等本国では大衆車なのにドヤ顔で乗る間抜けな
貧乏若造等が多いですからな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:58:13.32 ID:3o3C29eTO
二大キチガイ降臨(笑)

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:58:19.71 ID:TjiUM15u0
いいなぁいいなぁ、誰か俺にもQ5やクラハイ買ってくれないかなぁ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:00:39.49 ID:ghNPYerR0
爺さんはボログレをバカにされたことがよっぽど悔しかったみたいだなwwwww

今度はクラウンコのことをたっぷりバカにしてあげるね

ククク

うれしい?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:01:34.33 ID:zctlGrS40
>>311
乗り心地も抜群で静かで速いし、燃費も大排気量ハイパワーサルーン
とは思えない位良いし言う事無しですな。
この内容で540万円〜から買えるから安すぎる位ですな。
まあ乗り出し最低600万円は超えるが買って大正解でしたな。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:02:28.59 ID:TjiUM15u0
要らなくなったらチョウダイね。大喜びで貰ってあげる(はあと

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:04:17.84 ID:ghNPYerR0
>>317
誤魔化すなよ

クラウンコは345万wで買えるタクシー専用車wwwww

まぁ540万wでもQ5よりやっすいわなぁwwwww

みじめったらしい爺だwwwww

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:04:19.03 ID:Bumh0OPaO
海老蔵もAudiQ7だったな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:04:20.52 ID:zctlGrS40
>>318
残念今度新型GSが出るから試乗して気に入れば下取りに出して
最上級グレードを現金で買う予定ですからな。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:05:31.62 ID:zctlGrS40
>>320
海老蔵君はハリアー親父は現行クラウンロイヤルですから。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:07:16.60 ID:TjiUM15u0
>>321
よし、決まった♪
下取り+5万円で買い取る。 譲ってよーーーー。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:07:17.44 ID:zctlGrS40
>>319
残念私は最上級グレードしか買わないから「620万円」乗り出し
780万円。
牛君の廉価版直4「2000cc」のボロ5より高いですから。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:09:10.33 ID:zctlGrS40
>>323
この間レクサスで下取り見積って貰ったら今出せば430万前後で下取り
すると言ってましたからな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:11:25.75 ID:zctlGrS40
>>323
今なら特別に400万円で譲りますな。新車で買う事に比べれば
安いもんだがどうかね?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:12:55.24 ID:U1w7I4gEI
>>308
アメリカ人舐めたらダメ
殺人兵器作らせたら世界最高の技術持ってる
大体クラウンはアメ車の中国風パクリから始まったw
キャディのリッター50キロプラグインHVとか多分
開発中だろwww
GMは20年前に鉛電池で今のEV以上のEV-1
完成して売ってたんだから
石油屋のブッシュ父に潰されたがw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:13:14.91 ID:TjiUM15u0
>>325 あああぁぁぁぁあぁぁ、無理ですた手が届きません Orz。残念。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:15:00.03 ID:Bumh0OPaO
クラウンハイブリッドは駄作だろ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:16:56.45 ID:zctlGrS40
>>327
アメ車ってデカイだけでボロイイメージしか無いのだが。部下のアストロ
乗せてもらったが遮音は良く無いし、ガタピシキシミ音出まくりでしたな。
チェロキーもオーバーヒート頻発やら、乗馬行くので乗せてもらったら
エンストして偉い目に合ったからね。
やはり車は優れた品質の国産に限りますな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:18:38.25 ID:zctlGrS40
>>329
買えない貧乏人の僻みボロセデスのC200等の方が余程駄作ですから。
直4ストラットサスの駄作安物ですからな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:20:17.45 ID:U1w7I4gEI
爺さんの影響で全く興味なかったクラウン乗ってみて
とんでもないいいクルマに生まれ変わってたのは
わかったが、隣にキャディやBMW止まったら
恥ずかしいわなw
テールランプのパクリ元のBMWと、憧れのキャディwww
何世代か前にはキャディの象徴縦目テールランプパクった
クラウンもあったなw


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:20:39.01 ID:zctlGrS40
しかもEクラスにまで安物の直4「1800cc」を積む始末。
600万円出してこの内容正に元は安物ボッタクリポンコツ
ドイツ車。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:21:34.24 ID:hcTcDTCoP
Q5とか欧州の貧民大衆ボロ車すら買えない乞食くんの
脳内所有妄想って興味深いよね

しばらく見学させてもらうわ

ククク



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:21:37.49 ID:5Ev4DLUw0
>>326
爺さん400万は高すぎだろう?



お前の脳内にしか存在しないのに

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:23:11.20 ID:zctlGrS40
>>332
全然恥ずかしく無いですな。この馬鹿は何故わざわざ低性能なガラクタ
ポンコツ輸入車等買ったのか、馬鹿丸出しに見えるだけですな。
豚鼻等530でもクラウンにボロ負けの低性能ですからな。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:24:39.38 ID:U1w7I4gEI
>>330
アストロは水道工事屋のクルマだよ
勘違いしちゃ困るなw
スポーツカーだってニュルンベルクじや
OHVのコーベツトがGTRより速いんだぜ
まあトヨタにはGTR並のがないから日産比だけどwww

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:25:57.67 ID:zctlGrS40
>>332
今時キャデラック等頭の悪そうなボケナス若造が型落ちのポンコツに
乗るイメージしかないですな。
しかも駐車料金も払えないような貧乏人のイメージしかないですな。
無駄にデカイ燃費悪い故障のリスクも高いからドイツ車と
変わらないですな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:26:27.96 ID:OJRYnQb+0
>>334
Q5なんて、レクサスRXのハイブリッドより劣るじゃん。
ランクル相手だと全くお話にならないレベルのショボ車だよ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:27:36.17 ID:zctlGrS40
>>335
程度極上のクラハイだから400万円でも安い位だからね。
本来なら450万円で売れる車ですからな。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:27:37.59 ID:TjiUM15u0
Eクラスって直4 1.8積んでんの???  まさか、と思って調べたら積んでたwマジかよwww

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:29:26.37 ID:TjiUM15u0
ちなみに、爺さんのクラハイ 色は何?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:30:25.38 ID:zctlGrS40
>>341
Cクラスならまだしもそれなりの値段するEクラスにまで直4ですからな。
サスペンションもCクラスのストラット流用だしね。
事実評判悪く、車格に合わない、加速が重い、ノイジーだとか
評判も悪いらしいですからな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:30:38.12 ID:OJRYnQb+0
>>340
確かに最近のクラウンはビックリする程いいね。特にハイブリッド。
あれがある以上、日本でSや7やA8以外のドイツセダン乗るのはアホとしか思えない。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:31:01.19 ID:5Ev4DLUw0
>>307見るとアウディ粘着ニートが突然爺さん調になってるね
でその直後爺さん登場ってことは、

なんだ、最近別キャラで登場してたのか。ナットク

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:33:18.15 ID:zctlGrS40
因みにボロセデスの直1800cc「170馬力」は過給機付き
の割りに踏んでもパワーが盛り上がらないしツマラナイ、
エンジンでノイジーだから駄作ですな。
本来なら廃止にするべきエンジンですからな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:33:53.51 ID:mcZgQxGaO
第三国のアメリカ合衆国ではアウディはレクサスより
低価格戦略をやっても
全く敵いません。
販売実績はボロボロ負けですね。

ブランド力も性能もボロボロ負けですよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:36:45.67 ID:zctlGrS40
>>344
同価格帯でE250が有るが直4「1800cc」だからとても買う気に
ナラ無いからね。
E300のV6でもクラウンにボロ負けですからな。
E300[211馬力」クラウンロイヤル3L「256馬力」
クラウン圧勝ですな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:37:58.65 ID:zctlGrS40
>>345
ジャガ男君とは別人ですからあしからず。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:41:50.49 ID:mcZgQxGaO
ジャガ芋とやらは
笑い者の十年落ちアウディ大衆車の人の事でオケ?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:42:14.08 ID:hcTcDTCoP
メルツェデスCクラス(笑)
ゴルフバッグが横積みできないチンチクリンな大衆ゴミ車w



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:44:27.07 ID:TjiUM15u0
メルツェデス・・・・・なんだそりゃww

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:45:31.02 ID:TjiUM15u0
徳大事病が発症したんですか?うっしー。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:46:16.39 ID:ghNPYerR0
プププ

乞食どもは負け惜しみばかりwwwww

今日もQ5を超える国産SUVのうpは無理みたいwwwww

惨めな連中だwwwww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:47:36.17 ID:OJRYnQb+0
>>354
レクサスRXハイブリッドで。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:47:54.52 ID:8SPRowCA0
72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2011/12/18(日) 17:16:56.34 (p)ID:MwinA6cDP(3)
(p)http://www1.axfc.net/uploader/Li/so/116808.zip&key=1234

これ実は昨日の夜に放送されたテレビ番組なんだけどさ、
製造時期が同じの古〜いポンコツ廃車寸前の数台のBMW325をコースでテストして、
長い間の使われ方でどれだけ性能が違ってくるか、
ってのをやってるお遊び番組なんだけどね、

イギリス(かオーストラリア)あたりらしくて、当然みんな右ハンドルなんだよね

日本でわざわざ左ハンドル乗ってる阿呆(笑)が見たらなんていうかね?w



357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:48:29.92 ID:TjiUM15u0
あれ?違ったの?ハッタリ小僧出現?それとも複数回線攻撃炸裂中?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:52:51.54 ID:Bumh0OPaO
CクラスやEクラスの4亀頭は一応あるだけで、売れてないだろ
みんなV6以上だ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:57:15.14 ID:4LiL8NnM0
ククク

乞食は負け惜しみばかりwwwww

欧州大衆ボロ車Q5乗ってるのだけが人生の唯一の自慢の乞食wwww

オマエの生活はこれと同類だろwwwww
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png



360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:00:48.11 ID:Mp/P5gE+0
>>359
そいつは実はそのヨーロッパの貧民車も持ってない脳内だからw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:01:13.64 ID:mcZgQxGaO
アウディ(笑)Q5なんざCRV程度の低性能車だろ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:04:16.84 ID:fakEyMf/O
>>309
>>303のこと?www

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:04:46.58 ID:/cqmWDNP0

車と付き合うだけではなく、車で特別な場所へ行き、目的地での時間を楽しむ。
Q5があればどんな状況でもそれらの時間と安心を確保することが可能になる。
いざというときの比類のない走破性を備え、スポーツカー並の時間で移動できる。
Q5は時代に望まれた複合的な車なのである。




364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:06:59.05 ID:/cqmWDNP0
総合(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/overall/

パフォーマンス(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/performance/

エクステリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/exterior/

インテリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/interior/

安全性(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/safety/





365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:13:14.51 ID:hcTcDTCoP
米国で最も信頼性のある車トップ10を日本車が独占
一方ワースト上位は
ワースト1位 ジャガー・XF
ワースト2位 ジャガー・XJ
ワースト3位 アウディ・Q5 (V6)    ←

(爆笑)

http://blogos.com/article/23872/


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:18:24.01 ID:/cqmWDNP0
オンも、オフも、圧倒する。
audiQ5。

audi生粋のオンロード性能。
真の強靭さを発揮するオフロード性能。
比類なきスポーツパフォーマンスが、感動の領域を無限に広げていく。
全ての道を極めて――Q5。





367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:24:05.80 ID:bY2AckJsO
そもそもなんでQ7じゃなくてQ5なんだ?
Q5と比較するならラブホーだろ


>>337
LFAの記録二週間くらいで破ったんだっけか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:25:24.99 ID:ACP2M0v8O
Q5は買わんね
次買うのはTTだからね


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:25:25.80 ID:mcZgQxGaO
さてモテモテのアウディ(笑)乗りが
まさかクリスマスも粘着するんじゃ無いだろうな?
こちとらシティーホテルのクリスマスディナー予約しておいたよ。
本命には、たまにはサービスせんとな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:28:42.87 ID:8SPRowCA0
>>366
最新版米コンシュマレポート誌「最も信頼のある車ランキング」で
劣化してる順で数えて3番目がアウディーQ5でしたとさw




さすがはヨーロッパの大衆ボロ車だねQ5 ククククク





371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:30:03.59 ID:mcZgQxGaO
その女受けアンケート一位とやらのアウディ(笑)で
イヴに彼女いないなんて事に成れば
よっぽど不細工野郎なんだって事の証明。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:33:11.56 ID:mcZgQxGaO
おーい誰か
去年のイヴのログ出してくれよ。
このアウディ(笑)Q5が二年連続でイヴに2ちゃんねるやるか後で笑おうぜ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:39:18.05 ID:fakEyMf/O
>>368
Q5より初代TT?w
初代A3と初代 TT?w
同じプラットフォームなのにwwww

初代A3捨ててQ5と初代TT
何か問題でも?w

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:47:15.39 ID:mcZgQxGaO
古いアウディA3のおっさん
女子大生(笑)とのイヴの予定は?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:53:32.59 ID:hcTcDTCoP
高そうな車持ってるだけで女にモテる、なんてのは
女をまるで知らない童貞クンならではの発想w

ひょっとしててを握ったこともない?www


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:58:56.39 ID:bY2AckJsO
妻夫木や向井理レベルなら軽トラでももてるというか
逆に「こんな車に乗ってるんだあ!軽トラもよく見ればカワイイね♪」とか言われる

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:10:42.11 ID:wGerGlOw0
http://uproda.2ch-library.com/466739Odf/lib466739.jpg

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:16:20.83 ID:pTWlMNMb0
参考まで

イギリスのサッカーは特に女性から敬遠されています。
また、プレイヤーだけでなく、サッカーファンも女性から嫌われぎみです。
「サッカーが好き」というのは、「知性がなく、野蛮で退屈」を意味し、
女の子が一番デートしたくない人たちだと言われるようにまでなっています。
「サッカーファンはサッカーのことしか話題がない」と思われているのです

そのまんま日本のサカ豚じゃねーかwww

車それもドイツ車のことしか話題がない知性に欠ける男、その上実はビンボー
なんて思われないようにね♪






379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:42:14.60 ID:lYmy+FSL0
中古車w
VWw
アウディw
モテる要素無いだろw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:43:14.89 ID:U1w7I4gEI
>>367
らしいね。
まあコーベットにはあんまし興味ないけどw
速いだけならOHVですらつんでもないクルマがある
という一例。
と言いつつ76年式カマロとホンダライフを愛してるがw
信頼性や足廻りは今のアメ車は日本車や欧州車並。
もちろん日本車の信頼性と欧州車の足だぞ
逆じゃナイゾwww


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:46:25.91 ID:hcTcDTCoP


ドイ厨が息をしてない?www



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:51:20.24 ID:U1w7I4gEI
多分フーガHVや、もしアメリカで売ったらクラウンHVは
アメリカ人のどストライクだろう。
しかしあの糞グルマクラウンがあんなにいいクルマに
変身したとはなあ
但しBMWやベンツEはもちろんCすら足廻りは
まだまだ別次元。調子のんなよなwww


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:59:16.14 ID:wZNEvOlr0
>>337
GTRより速いCORVETTEはDOHC。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:00:47.21 ID:U1w7I4gEI
>>383
いんや違うよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:07:06.68 ID:ghNPYerR0
ねぇねぇ

乞食くんはどうして他人に見せられないような車を買っちゃったの?

そんな恥ずかしい車に乗ってるからルサンチマンを溜め込んじゃうんだよね?

ククク

崇拝するアメリカ人wからも見放されて負け犬確定の国産乞食くん











                      あ・わ・れ

ハライテ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:14:43.55 ID:ghNPYerR0
おやおや

だんまりwwwww

弱っちい負け犬だwwwww


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:14:46.20 ID:fakEyMf/O
ジャガオは牛をディスり
牛はジャガオをディスる


笑えるwww

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:17:22.19 ID:fakEyMf/O
国産限定にしてんの見えなかったwww

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:20:52.38 ID:OJRYnQb+0
>>382
おいおい、メルセデスのセダンの足回りなんて最悪だろうに。
単にアウトバーン想定で固めてるだけだぞ。
車音痴はああいう固い足に騙されちゃうんだよなw
重要なのはしなやかさだよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:25:02.20 ID:ghNPYerR0
と悔しがるだけの負け犬wwwww

愛車は300万wwwww


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:25:26.25 ID:fkNj37HH0
>>385
俺のセルシオ(30後期)と勝負するか?
値段ではボロ勝ちだなw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:26:35.39 ID:ghNPYerR0
プププ

絶版車だとさwwwww

ボログレ爺の舎弟ですか?

ハライテ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:28:43.81 ID:fkNj37HH0
>>392
値段で勝負なんだろ?
逃げんなよクズw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:30:26.87 ID:ghNPYerR0
絶版車をバカにされて悔しいか?

少なくとも現行モデルで頼むわwwwww

あまりの痛々しさに可哀相になってきちゃうからwwwww

軽四でもいいから買い替えろよwwwww

真性乞食wwwww


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:33:57.70 ID:zctlGrS40
ボロセデスCクラスの売れ筋は廉価版直4「1800cc」の情けない
排気量のC200ですな。
遅い、ノイジー安物ストラットサスの安物廉価版大衆ドイツ車。
馬鹿で間抜け貧乏人ドイツ厨向けの大衆ドイツ車。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:34:42.30 ID:fkNj37HH0
>>394
現行のLSがダサすぎるから乗り継いでるまでの話
週一も乗らねえから三万キロぐらいしか走ってねぇし

俺の勝ちでいい?値段では圧勝
現行型限定なんて新ルールつくるの?馬鹿なの?死ぬの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:34:52.54 ID:uwXhkeoj0
日本車の足回りは一昔前と比べると悪くなっているね。
初期減衰が強めでスポーティーぽくみせているがコーナーに入ると実はロールしまくりとか。
マツダだけはいいけどね。
3尻の足は良いよ。路面の凹凸は軽くいなすし、やわらかそうにみえてコーナーではすごく粘る。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:36:52.65 ID:qYkKKXPj0
牛の自分ルール発動w

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:37:36.80 ID:zctlGrS40
豚鼻320等安物大衆ポンコツドイツ車、直4ストラットサス「170馬力」
の非力で鈍間の、乗り心地も糞悪い、ツマラナイ、遅い、チープ
な内装、貧乏人の見栄張り向け安物ドイツ車。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:38:09.38 ID:uwXhkeoj0
昔マツダロードスターに乗っていたが、
純正ショックからkoniに変えたらものすごくよくなった。
絶対サスは欧州>>>>>日本


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:38:15.09 ID:ghNPYerR0
逃げ場を失った乞食くんは中古車や絶版車のことまで自白しちゃって大変ですね

ククク

どんだけ惨めな生活送ってんだよwwwww
















                        はたらけwwwww


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:42:14.29 ID:fkNj37HH0
>>401
逃げ場を失ったのはおまえだな
中古だと思い込まないと負けを認めてしまうことになるからな
哀れなヤツ

もっと言えば値段だけじゃなく
外装、内装、エンジン全てでQ5を上回ってるぞ

ちょくよんwww
にせんしーしーwww

に600万wwwww


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:43:33.58 ID:uwXhkeoj0
ベンツも挙動が読みやすい。
埠頭でいろいろな車のドリフトをしたときがあったけど、
ベンツは国産スポーツカーよりもドリフトしやすかった。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:43:36.35 ID:zctlGrS40
豚鼻320等固いだけでストロークの足りない粗悪な足回り、テンテン
テン恒に突き上げる不快極まりない駄作ポンコツドイツ車。
遅い、ノイジー、チープな内装自発光メーターすら付かない遅れた
化石のような大衆安物ドイツ車。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:45:59.26 ID:zctlGrS40
ID:uwXhkeoj0
大衆安物ドイツ車に洗脳された貧乏人、間抜けボケナス安物ポンコツ
ドイツ車厨。
ドリフト等反社会的行為をする恥さらし貧乏DQNドイツ馬鹿。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:46:13.92 ID:Bumh0OPaO
クラウンじゃオフロード走れない

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:47:15.82 ID:zctlGrS40
>>406
アホそれ言うならボロセデスEクラスも走れ無いから。正に知恵遅れ池沼
貧乏ドイツ馬鹿。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:48:18.66 ID:uwXhkeoj0
ハンドリングの楽しさを求めるんだったら欧州車のほうが良いと思うな。
加速を求めてるのならランエボ買えば良いでしょ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:48:43.29 ID:zctlGrS40
ID:Bumh0OPaO
オフロード等余程の山奥の田舎ジジイ位しか要らない代物ですからな。
余程の田舎ジジイの貧乏人のようですな。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:48:45.82 ID:ghNPYerR0
>>402
なーんだ

中古車なんだwwwww

勝手に自白してやんのwwwww

俺は絶版車だと指摘しただけなのにwwwww

絶版車を中古で購入wwwww

最新モデルに買い替えることもできずに絶版車のままwwwww

やっぱり乞食だな

お・ま・えwwwww


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:51:02.70 ID:zctlGrS40
ID:uwXhkeoj0
ハンドリング等馬鹿丸出しレーサー気取りの貧乏人ドイツ馬鹿。
現実はA級ライセンスも取れないド素人貧乏人ドイツ馬鹿。
しかも安物大衆ドイツ車乗り。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:51:07.91 ID:uwXhkeoj0
>>405
車の挙動が読み易ければいざというときの危険回避にも都合が良い。
だからおれは欧州車を選ぶよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:53:12.87 ID:ghNPYerR0
>>411
345万wで買えるクラウンコは安物だよね?

ククク

345万wのクラウンコを高級だと言っちゃう大富豪(←自称w)についてどう思う?

ククク

絶版セルシオwに乗ったお前の舎弟にもお前の見解を聞かせてやれよwwwww


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:54:10.42 ID:zctlGrS40
馬鹿丸出し間抜け貧乏ドイツ厨の主な18番 アウトバーン、ボディ剛性
ハンドリング。
オンボロドイツ車に洗脳された間抜け貧乏ドイツ馬鹿。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:54:14.47 ID:fkNj37HH0
>>410
は?お前のレスに中古車とあるけど?
だから中古ではないと書いただけ
しかも絶版ではなくLSに名前変えただけの話じゃん

俺の30後期と同じ型のレクサスLSは全く同じカタチしてるけどな
これはどう説明するの?
絶版だと言えるの?

マジでアホだなお前



416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:54:35.76 ID:Bumh0OPaO
クラウンなど安いのは200万円台

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:55:57.93 ID:zctlGrS40
>>416
そんな安物は市販車には無いから冷やかしにも行けない貧乏ドイツ馬鹿
だから知らないだろうね。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:57:08.77 ID:zctlGrS40
>>413
残念クラウンハイブリッドは「620万円」君の安物廉価版大衆
ドイツ車よりも高いですから。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:00:28.16 ID:zctlGrS40
安スーパーに行く貧乏人ドイツ厨、富裕層は一流デパート買い物の際
はお得意様専用の個室で買いますからな。
まあ此処の貧乏人ドイツ厨には縁が無い場所ですな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:00:32.20 ID:ghNPYerR0
>>415
はぁ?

俺は「中古車や絶版車」と書いただけだぞ?

しかもアンカーすら付けてない

「中古車」というのは中古マツダ小僧のことを指したつもりだったのにお前が勝手に自分のことだと思い込んだんだろ?

お前の絶版セルシオwが中古だから図星つかれたと思って慌てたんだよな?

ククク

お前って分かり易すぎるぞwwwww

絶版認定おめでとうwwwww


http://minkara.carview.co.jp/catalog/toyota/#nonactiveList


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:02:05.89 ID:8WAJQXnlO
Q5だろうがクラウンハイブリッドだろうが馬鹿には勿体無いな(笑)


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:02:27.99 ID:ghNPYerR0
>>418
345万wで買えるクラウンコをボッタクリ価格で買わされたということですね?

ククク













                   国産乞食くんの流儀(グレード,装備無視)でいえばwwwww


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:03:59.02 ID:zctlGrS40
商談の際はディーラーの営業と支店長が自宅に試乗車を持ち込んで
しますからな。
自らディーラーに足を運んでぺこぺこする貧乏人ドイツ厨とは
違いますからな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:04:26.00 ID:fkNj37HH0
>>420
お前誤魔化しまくりだな
シンプルにいこうぜ
現行型限定なんてルールは今までなかったから認めねーよ?

Q5vsセルシオ(30後期型)

値段が高いのはどっち?値段の高い方の勝ち!

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:06:24.08 ID:ghNPYerR0
絶版車は販売されてないんだから価格の比較のしようがないよwwwww

絶版中古セルシオくんwwwww

まさにチンピラ仕様ですねwwwww

だっさーwwwww

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:07:33.01 ID:uwXhkeoj0
おれは今のクラウンは乗ったことないけど
良くなってるの?
峠で早く走れる?
昔は1.6のロードスターで峠で亀のクラウンをぶち抜きまくったけど。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:09:10.34 ID:fakEyMf/O
ジャガオ沈黙

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:10:32.71 ID:fkNj37HH0
>>425
比較のしようがないじゃなくて
負けを認めたくないだけwww

ちょくよんwwww
にせんしーしーwwww
に600万wwwww
の遥か上をゆくセルシオ




429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:11:05.06 ID:ghNPYerR0
テンプレ追加確定だなwwwww

【主な登場人物】
・絶版中古セルシオくん 現行車が買えず絶版中古セルシオに乗り続ける無学なチンピラ(ボログレ爺の舎弟w)


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:11:11.15 ID:zctlGrS40
>>426
昔のクラウンとは別物だから何せ300馬力超えの高性能車だからね。
1600ccのガラクタでは相手に成りませんな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:12:42.76 ID:ghNPYerR0
>>428
ざんねん

手遅れwwwww

すでにテンプレに追加されることになったからwwwww

うれしい?

ククク

くやしい?

ククク

未だに古いセルシオに乗ってるんだとさwwwww

どんだけ貧乏なんだよwwwww


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:13:46.55 ID:fkNj37HH0
>>429
こら、逃げんな
テンプレに入れようがどうでもいいよ

お前は負けたんだよwwww
悔しいwww?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:14:30.58 ID:ghNPYerR0
>>430
さすがに「高級車」とは言えなくなったみたいだね

ククク

値段のことを指摘されて恥ずかしくなった?

ククク

大富豪が345万で買えるクラウンコを「高級車」だなんて言わないよね?

ふつー

ゲラゲラ


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:15:03.14 ID:fkNj37HH0
>>431
お前のはちょくよん?
V6?どっち?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:17:00.00 ID:ghNPYerR0
>>432
手遅れだってwwwww

中古だって自白したんだからwwwww

しかも絶版だって知らなかったんだろ?

ほらwwwww


> 俺の30後期と同じ型のレクサスLSは全く同じカタチしてるけどな
> これはどう説明するの?
> 絶版だと言えるの?

http://minkara.carview.co.jp/catalog/toyota/#nonactiveList

証拠を突きつけられて逃げの一手ですか?

ククク

ハライテ


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:18:10.13 ID:PP0xDoIZ0
早いと偉いんだ〜
そんならGTRでも乗ればいいのに

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:18:10.13 ID:zctlGrS40
ボロセデスC300「211馬力」8,3秒クラウンロイヤル3L「256馬力」
6,8秒 豚鼻320「9,0秒」
クラウン圧勝ですな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:19:57.25 ID:zctlGrS40
>>436
速いだけでなく快適性やら便利さも重要ですからな。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:20:21.04 ID:ACP2M0v8O
気に入った旧車に愛情かけて乗り続けるのもいいものだよ
絶版中古でも別に恥ずかしがらんでもよろしい

ときに爺さん、プログレの次はEか30セル塩の中古を探すと言ってたが
いいタマは見つかったかな?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:21:00.38 ID:ghNPYerR0
>>438
ねぇねぇ

どうして「高級車」って言わなくなったの?

恥ずかしくなった?

ククク

答えてごらん












                 なるたけ悔しそうにwwwww

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:22:26.63 ID:29grFUJx0
セルシオがダメならレクサスLSと比較すればいい。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:22:46.54 ID:zctlGrS40
>>439
おやおやジャガ男君、プログレ出して今はクラハイに乗り換えましたから。
所でジャガ男君はクリスマスはアウディA3でデートかね?
クリスマスディナーは予約したかね?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:23:42.84 ID:fkNj37HH0
>>435
それのどこが証拠なのw?
世の中の認識はセルシオ→LSだよ?

名前が変わっただけで絶版とかどんだけ情弱なんだ?

それよりQ5はV6?ちょくよん?
俺のはV8だぜwww
値段も性能も圧勝www

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:26:35.45 ID:ghNPYerR0
>>441
それは通用しないんだよ

価格でQ5に勝ってQ5を否定してしまうとQ5より低価格の国産車すべてを否定することになる

少なくとも現在市販されている日本車の大多数がQ5より高価格にならない限り国産乞食の負けは変わらないwwwww


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:28:37.49 ID:ghNPYerR0
>>443
くやちぃのぉ〜wwwwwくやちぃのぉ〜wwwww

ほーれほれwwwww


http://minkara.carview.co.jp/catalog/toyota/#nonactiveList

「#nonactiveList」の意味わかってる?

プププ


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:29:27.47 ID:uwXhkeoj0
>>430
いや、馬力じゃなくてさ。。。
いくら馬力があってもそれを受け止めるボディとサスがなければ速く走れないんだぜ。
アクセルの開閉で姿勢の変化が大きかったり、
やたらロールして速いスラロームができなかったり、
日本車はそんなのが多いよ。日本車は馬力とかスペックだけなんだよ。
欧州車はその点しっかりした走りをする。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:30:39.71 ID:fkNj37HH0
>>445
冗談は顔だけにしとけよww
あんまり笑わせんなwww
誰と戦ってんのwww?

自分の都合に合わせて一対一になったり
一対多数になったりすんなよwww

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:32:47.44 ID:ghNPYerR0
プププ

論破されて発狂してやんのwwwww

これだから乞食いじめは止められねーわwwwww

現行モデルのリスト

ほーれほれwwwww


http://minkara.carview.co.jp/catalog/toyota/

セルシオとやらは見つかったか?

プププ

ハライテwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:35:31.04 ID:fkNj37HH0
>>448
お前のミンカラに対する信頼は絶大なわけだな
ネットばっかりやってるキモヲタにありがちだ

そんなのが証拠だなんてwwww
完成されたいいクルマは時を経てもその価値を失わない

ちょくよんにせんしーしーのぼったくり

の君にわかる?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:36:57.62 ID:zctlGrS40
>>446
ポンコツ安物大衆ドイツ車に乗りの負け惜しみ。故障頻発の
オンボロドイツ車に乗る貧乏人ドイツ馬鹿。
豚鼻320如きでは廉価クラウンにすらボロ負けですからな。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:38:35.71 ID:TjiUM15u0
セルシオの中古?

                       DQN発見

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:38:47.16 ID:/cqmWDNP0
ボログレ不評すぎwwwwwwwwwww

そりゃモデルチェンジもなく消えるわ



FRなので足元が狭い。豪華なシートは30分くらいで腰が痛くなる。トランクもかなり狭い。凝ったデザインなのに遠目にはカローラに見える。
なにより最大の欠点は、乗っていて少しも運転が楽しいと感じられなかったことです。だから乗っている人はご年配のかたが多かったのかしら。
街中短距離の移動のためならいいかも。私は長距離の旅行が多くて、腰痛が悪化したため、すぐに買い換えてしまいましたが。


*前期型の2JZーGE VVTI搭載車のエンジンでしたが、エキマニがステンレスなどこだわりは見えるが、ハイカムの切り替わりに非常に違和感を感じる。
*非常に異音が多くハンドルを切るとバキバキ音がする。
*アルテッツァベースに重量級ボデーを乗せているためか、バランスが非常に悪い。
*アンダーステアが強く若干変速ショックが気にかかる。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:40:18.75 ID:fkNj37HH0
>>451
中古じゃねーぞ


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:40:26.09 ID:ACP2M0v8O
>>442
予約まだなんだよね
まだ未定なのよ

爺さんは女医さんとデートかな?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:40:35.58 ID:zctlGrS40
>>452
そんな出鱈目一つも宛てはらないペテン記事等宛てに成らんから。
変速ショック等皆無ですから。
貧乏人の負け惜しみ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:42:58.99 ID:zctlGrS40
>>454
クリスマスディナーを予約しましたからな。女医とデートも楽しみ
ですな。
早く女子大生でもクリスマスディナーにでも誘った方が良いですな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:44:54.79 ID:ghNPYerR0
ねぇねぇ

絶版中古セルシオとかだとMDプレーヤーwとか付いてるの?

もしかしてカセットwとか?

やっぱりナビはDVDだったりするの?

ククク

パーキングブレーキが軽自動車みたいな足踏み式だったりするの?

ボログレとかクラウンコみたいにwwwww

テレビがアナログだったりしたら笑い死にしちゃいそうwwwww


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:48:10.45 ID:fkNj37HH0
>>457
なるほどね
逃げの一手か

自分の行動を予言するなんて正にバカww

V6かちょくよんかも答えられないヘタレwwww

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:49:08.15 ID:uwXhkeoj0
国産厨って、車をスペックでしか見てないんじゃね?
いろいろな車にのってみなよ。
直4の2000ccだってすばらしい車はいくらでもあるのになあ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:50:54.31 ID:ACP2M0v8O
30セル塩だとCDナビの末期で2005年以降新しい地図が無いんじゃなかった?

会社の社用のセル塩も純正ナビが役に立たず、ポータブルナビを後付けしてましたな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:51:33.49 ID:PP0xDoIZ0
スレタイを「コイツらの罵り合いのレベルの低さは異常!?」に変えません?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:52:40.10 ID:fkNj37HH0
>>459
どんなに走りが素晴らしくても必要ないし
なにより五月蝿いのはイヤ

低排気量の弱点は騒音だな




463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:55:52.97 ID:ACP2M0v8O
>>456
おやおやさすが爺さん、抜け目がないですな

精々楽しんでくれたまえ


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:00:16.64 ID:/cqmWDNP0
足踏み式はありえんなw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:03:45.60 ID:jAQMVF0K0
前時代的な装備の絶版中古車に乗るなんて拷問に近いですねwwwww

アナログテレビに何が映ってるのか興味津々wwwww


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:07:26.17 ID:aStoMF64O
足踏み式(笑)

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:08:45.27 ID:jAQMVF0K0
足踏み式やアナログTVも大笑いだけど2005年以降のナビデータがないって悲惨だよなwwwww


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:09:40.32 ID:6VUEqXyC0
爺さんはほんとはすごい貧乏人で妄想家w

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:11:10.03 ID:Ro/kmQjjO
具体的に聞きたいが足踏み式の何が駄目?


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:15:07.73 ID:jAQMVF0K0
>>469
「手動式ウィンドウの何が駄目?」って訊いてるようなものじゃないかなぁ〜wwwww

骨董品的な価値はあるかもよwwwww

今どきはオートが主流だからwwwww


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:22:11.57 ID:LWpreG2F0
>>444
通用しないのはお前の寝言だよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:23:51.58 ID:jAQMVF0K0
出口をふさがれた乞食くんが悔しがってるよwwwww

国産メーカーに直訴して販売価格を上げてもらえよwwwww

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:33:55.93 ID:0psvYnCe0
クラウンハイブリッドはアナログでは無く地デジのフルセグですからな。
無知で車音痴貧乏人ドイツ馬鹿。
やはり風呂は露天風呂付に限りますな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:38:49.29 ID:AMgxXTQfO
ローストとジャガオって同一人物だよな?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:38:55.18 ID:0psvYnCe0
輸入車のナビは性能が悪くて使い物になら無いらしいですな。
正に迷子に成る代物ポンコツ安物大衆輸入車。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:39:48.56 ID:0psvYnCe0
>>474
そうなのかね?別人のような気がするが。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:41:59.27 ID:6VUEqXyC0
爺さんはほんとはすごい貧乏人で妄想家w


妄想見栄っ張りw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:48:42.16 ID:0psvYnCe0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。

正に出来の悪い豚鼻三尻、峠道も苦手なようですな。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:49:15.02 ID:3C3dtoIHO
本当の金持ちはこんな所に来ないってw
耄碌爺も朝鮮牛も貧乏だよ。身も心もね。


オレモナーw



480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:52:30.23 ID:X9p1e7IaI
コラw
俺のカマロは足踏み式パーキングブレーキだぞw
一応本国じゃハイグレードのスモールブロックV8だ。
直4とかV6とか騒いでるが、アメ車は大衆車シボレーでも
V8の仕様があるからちゃんちゃら可笑しくてならないぜw
直4だって高級なクルマすらある。
ローバー2000TCとかお子ちゃまはわからんだろうな…


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:53:48.62 ID:0psvYnCe0
廉価版大衆ドイツ車豚鼻320は大した車では無いようですな。
同じ四気筒でもレガシィやらの方が出来が良いですからな。
正に見栄張りの貧乏人が乗る安物ポンコツドイツ車ですな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:57:48.62 ID:0psvYnCe0
618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:47:52.51 ID:NSBWo+ae0
>>593
峠のコーナーで回転を落とした時からの立ち上りがGOLFのターボも明らかに悪い。
GOLFなどのSモードでは、最低回転を上げっぱなしにして(ギアを低い方にATが選んで)走るから、
ボーボー煩くてかなわない.ターボはやっぱりターボと思う時がある。そして急激な負荷変化にDSGは
制御が悪くなることがあるから。VWの車もやはり高速用に造られた車で苦手も多い。


正に不出来なポンコツドイツ車、走りも大した事無いようですな。
正に勘違い間抜けの貧乏人向け安物ドイツ車。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:00:43.90 ID:0psvYnCe0


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:20:28.65 ID:KbIdTB8m0
島下氏の正直な試乗記。
海外試乗に無償で招待されながら、4気筒エンジンを酷評。
よほど酷いのだろう。

1250rpmから最大トルクを発生するというスペックの通り、エンジンは実用域の力強さが印象的だ。
しかしながら、そのフィーリングは率直に言って今ひとつ。
サウンドに色気は乏しく、回せば回るもののスカッとシャープとは言い難い。
動力性能は十分でも、これがクルマ全体のキレ味を鈍く感じさせている。



やはり安物廉価版直4では大した事無いようですな。正にガサツで
安物低性能大衆ドイツ車。
廉価版豚鼻320、見栄張りの貧乏人向けドイツ車。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:02:30.50 ID:X9p1e7IaI
アメ車と軽ファンの俺だがBMWの3尻や現行ベンツC
は素晴らしい足だぞ
大体プログレのベース、アルテッツァは旧旧3尻の
フルコピー、寸法ディメンション丸パクリしやないのw
それに硬いだけのドイツ車なんぞ今時ねーよw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:04:51.29 ID:0psvYnCe0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。

正に出来の悪い豚鼻三尻、峠道も苦手なようですな。


正に重鎮からも酷評される有様これが現実、正に見るべき物
が無いポンコツドイツ車ですな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:05:07.41 ID:3C3dtoIHO
爺さん 自分が恥ずかしいとは思わないのか?
随分とお粗末で寂しい人生だな。生きていて楽しいか?


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:06:48.93 ID:0psvYnCe0
>>486
反論すら出来ず負け惜しみ流石間抜け貧乏ドイツ馬鹿。低性能
ボッタクリ価格のガラクタを掴まされる見る眼が無い
間抜け貧乏ドイツ厨。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:11:13.18 ID:0psvYnCe0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。

正に出来の悪い豚鼻三尻、峠道も苦手なようですな。


正に重鎮からも酷評される有様これが現実、正に見るべき物
が無いポンコツドイツ車ですな。
所詮直4ストラットサスの安物ですからな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:12:43.87 ID:LWpreG2F0
要するに出口をふさがれて悔しがっているのは
牛の方だということだねwww

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 02:09:09.47 ID:QafoYUn80
お、今宵は二大狂人【牛と爺】の競演かぁ…

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:32:36.59 ID:jAQMVF0K0
プププ

「出口をふさがれた乞食くん」という表現は的確だったみたいだねwwwww

しっかり乞食くんの心に残ったんだwwwww

どんなに負け惜しみを並べても日本車の相場はドイツ車の相場より遥かに低いのが現実wwwww

頼みの綱のボログレ爺さんまで345万wで買えるクラウンコじゃあ話にならんなwwwww

お前らってマジで負け犬だよwwwww

一生そんな風にキャンキャン吠えてるといいwwwww









                        なるたけ悔しそうにwwwww


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:43:17.54 ID:lxTnF1hf0
キャンキャン。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:51:45.04 ID:jAQMVF0K0

ほらね

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:06:55.39 ID:jAQMVF0K0
おやおや

乞食くんは警戒して出てこないみたいwwwww

完全に負け癖が付いちゃってるんだwwwww


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:17:29.35 ID:jAQMVF0K0
乞食弱すぎ

つまんね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:19:20.27 ID:mVKWRUr6O
ターボエンジンはマニュアルシフトを駆使して回転を落とさないようにせんとね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 09:24:41.07 ID:2JlB3Qco0
牛もだんだん飽きられてきてんねw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 09:50:12.10 ID:2LoCImKDO
朝鮮牛はもう少し面白い事言わないと、みんな飽きてるぞ。

大衆車アウディ(笑)Q5で自慢するギャグだけがお前の唯一の売りか。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 10:15:35.94 ID:nAPmL6xf0
あいかわらず国産厨がこっぴどくやられてるなw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 10:40:54.95 ID:C9kb9ExR0
>>303
http://hissi.org/read.php/auto/20110618/eXlWV0RHMElP.html

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/18(土) 18:55:03.12 ID:yyVWDG0IO
女を釣るというのは車にとって非常に重要な要素だ
最も重要と言えるかもしれない

クラウン? プッ がほとんどの若い女の反応であることは無視できない

ちなみに俺はAudi乗りです



( ´,_ゝ`)プッ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 10:43:01.72 ID:2LoCImKDO
ギャグのセンスなら
ジャガ芋男が上だぞ

散々、綺麗ごと言って想像を膨らませたところで 十年落ちA3カセットテープ搭載車をウプされた日には、
腹が捻れ切れる位に笑わせてもらった。

すさまじい落ちどころだったよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:34:04.90 ID:R4f7aNi/0
ベンツで国産スポーツカーよりもドリフトしやすいって言ってたアホが居たが
それってベンツの何と国産の何を乗り比べて言ってんの?

本当にドイ厨って脳内盆栽ばっかなのかw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:47:01.89 ID:2LoCImKDO
しかもドリフトなんてしないほうが良いだろ。
それだけ限界が低いてことにならんか?

土肥厨て漫才師みたいで好き。
ドリフターズってか(笑)

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:56:54.32 ID:mVKWRUr6O
それはベスモのサーキットバトルだね

ガンさんがEクラスを駆って鼻唄まじりでドリフトかまして同クラスの国産をぶっちぎったやつだね


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:11:23.66 ID:R4f7aNi/0
>>504
ガンさんが出てる号のガンさん贔屓は異常だからね。
ガンさんが出てS2000とか乗ってる号とかだと、ガンさんがとりあえず
トップ取るけれども、それ以外に参加しているエボだとかインプだとかは
他の号でのファステストラップよりも2秒から3秒ちかくラップ落して
周回しているような酷い号もあったくらいだから、そんなの全然アテになんないw

つーか、自分で乗った感想じゃないのかよw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:12:34.81 ID:1taMZP6jI
Sは知らんが、今のEとCはスゴイ
まじにカマロかライフから乗り換えようか迷う
なんでいきなり良くなったんかな
前のC最悪だったのにな。
当然買うなら最新の1800ターボだな
パサートの1400よりインパクト薄いが、
ダウンサイジングのお手本だな。
日本車のインチキ省燃費ターボとは次元が違う。
まあHVがあるからいいんかな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:14:34.51 ID:R4f7aNi/0
でも、回して面白い類の熱い車じゃないんだよねぇ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:32:07.97 ID:2LoCImKDO
ドッドドイ厨の大爆笑♪


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:35:33.64 ID:2LoCImKDO
朝鮮牛のキャラは
吉本興行のメダカ師匠とかぶるね

ボコボコにやられてるのに
「今日のところはこれくらいで勘弁してやる!」
って捨て台詞はいて逃げてく芸。

あれとそっくり(笑)

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:49:03.41 ID:4yTXGoyei
>>507
回して楽しいクルマは一生に一台で十分。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 14:21:13.20 ID:2LoCImKDO
朝鮮牛は金正日関連で忙しいのかな(笑)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 14:41:14.39 ID:cuLNlyPg0



   恍惚舶来信者のアバタもエクボはいい加減聞き飽きたねw





513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 14:51:51.53 ID:2LoCImKDO
当たり前だよ

400万円 500万円払って
向こうじゃただの大衆車を買って寒い思いするより
その金で高性能高品質の日本車に乗って暖まりたいだろ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 15:18:51.38 ID:chtRRvmU0


米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
(p)http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)







(笑)


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 18:19:25.68 ID:tPJYBRBS0
>>484
ホントに乗ったの?
あれがいい足???
日本では失格でしょ、あの値段の車としては。
クラウンの相手にすらならないレベルの低い足だよ。
軽よりはいいのは確かだけど、軽でもiMiEVには負けるレベルだわ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 18:55:41.93 ID:h8EgFSlw0
>>508 ワロタ。 おッおッオイラの大爆笑♪

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 19:02:18.08 ID:h8EgFSlw0
>>506
何が凄いの?1800ターボ。
つか、国産にインチキ省燃費ターボなんてあったっけ?

国産の場合ターボ≠省燃費だろ?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 19:26:22.70 ID:nYvvDKny0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1149677141

彼氏がクラウンに乗ってるので別れたいです・・・



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 19:54:13.71 ID:R4f7aNi/0
>>517
彼には国産のターボは全て省燃費目的としか映らないんだよ。
GT−Rとかも省燃費ターボだと思ってんじゃないか?

図らずとも、出力確保しながらも燃費が思ったよりも良い国産車もあるっちゃあるが
完璧に可変排気量的な考え方にシフトしている(=省燃費+出力も確保)輸入車のターボ車
ほど燃費が良くないのは事実だが。
だが、輸入車のそういうターボに乗ってみるとわかるけれど、巡航時の燃料噴射絞ってるから
アクセル踏みなおした時に、本当に一瞬だけど。ちょっとツキが良くないよね。
あと、省燃費狙って走ってる時にどんな学習してんのかが問題だが、3速とかだと
アクセル絞っても加速に備えているのか、CURRENT表示だとリッチに燃料噴きまくりで
なかなか4.6L/100km未満の表示まで下がりにくい癖が残るってのも・・・

まぁ、いろいろ一長一短か。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:09:09.03 ID:/+6YezvL0
ジャガ芋男 爆笑語録

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/18(土) 19:22:26.98 ID:yyVWDG0IO
>>795
お前は女とは無縁なので車選びは自由度が大きいな

女の程度に関わらず、クラウン? プッ だから仕方ないでしょ

俺の女子大生の愛人は院進学予定の才女だって言っただろ
忘れるなよ禿げ包茎

608 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/09(金) 20:15:13.79 ID:Nqc7+10+O [2/4]
http://f.mjmj.be/mw2qnwEbC5/
アウディには夜が似合う

爺さんもうpしなよ

カセットアウディwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:10:21.64 ID:/+6YezvL0
800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/18(土) 19:43:00.11 ID:yyVWDG0IO
今の女子大生の愛人は釣ったあとの初デートで初めてAudiに乗せたんだけどね
聡明な美人だよ

そういう場面でクラウンは考えられんでしょ 恥ずかしすぎる

608 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/09(金) 20:15:13.79 ID:Nqc7+10+O [2/4]
http://f.mjmj.be/mw2qnwEbC5/
アウディには夜が似合う

爺さんもうpしなよ


恥ずかしくて死にたくなるのはカセットアウディだろwwwwwwwwwwwwwwwww
よくいうぜ!wwwwwww

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:13:06.23 ID:PfkbqKmZ0
クラウン=禿げおやじ は日本人の心に深く刻まれた感覚だからね
無意識に クラウン? プッ と思ってしまうのは仕方ないだろうね

そういえば爺さんはプログレスレ時代は何故か禿げ包茎と呼ばれていたな


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:17:11.27 ID:tPJYBRBS0
>>522
単に車音痴なだけじゃん。
ブランドに惑わされる典型。
Q5崇拝とかも同じ。ブランド崇拝の車音痴w

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:19:09.29 ID:/+6YezvL0
いやアウディにブランド力なぞないよ。

アウディ?なにそれ?か
知っていても安臭い車にしか見えないから、あちらの大衆車なんだろうって感覚。

まあ本当にそのとおりなんだけどねw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:22:21.65 ID:y0lK5oT30
国産車に乗ってるような奴にとっては500万や600万の車でも特別な車に見えちゃうんだな
ちょっと笑っちゃったw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:24:08.62 ID:/+6YezvL0
>>525
そういう台詞は2000万円くらいの車をUPしてからだよ。
一張羅が、A4とかQ5じゃそんな台詞はむなしいだけ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:24:12.99 ID:tPJYBRBS0
>>524
いや、牛本人にとってブランドだという意味っす。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:24:40.96 ID:egrnAXRQ0
>>524
実際、A4、A5、A6、Q5あたりの売れ筋は500〜700万ぐらいだから、
値段相応の安い車(大衆車)だろ?
それにも負けるような安物の国産車に乗ってる奴が異常なだけ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:26:49.91 ID:tPJYBRBS0
>>528
金持ってたって安い車を普通に選ぶ。
プリウスやリーフなんて最高の選択肢。
Q5?頭が足りないと思われたいマゾの選択肢だとしか思えんね。
この時代にエコカー以外の選択肢は事実上ないんだわ、上流社会では。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:27:24.80 ID:/+6YezvL0
>>528
その金で外国で買えば、やっすい廉価のA4とかQ5なんかじゃなく
もっと良いものが買えるから問題にしてるんだろうよ。

お前にとってははした金かもしれんがね(ぷっ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:27:56.57 ID:XvBx6y6I0
>>526
高級車に乗らないとダメなの?
A4とかQ5とか値段も安いし大きさも手ごろで、普通の人が買うには良い選択じゃないの?

そういう君は今すぐ2000万ぐらいの車をアップするんだよね?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:29:17.93 ID:/+6YezvL0
>>531
確かにA4とかQ5は大衆車だよ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:29:28.39 ID:XvBx6y6I0
>>529
500万だったら十分安いよw
上流社会の車のアップ頼んだよw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:31:02.10 ID:LwH5w9a20
>>532
クラウンやプログレを高級車だと言ってたやつはいたけど、A4やQ5を高級車だと言ってたやつはいないよね。
墓穴掘っちゃったね

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:32:46.23 ID:LwH5w9a20
ID:/+6YezvL0の2000万の車とID:tPJYBRBS0の上流社会の車のうpが楽しみだね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:36:12.35 ID:/+6YezvL0
>>534
クラウン、プログレは高級車だよ。
でもA4、Q5は大衆車。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:37:20.08 ID:G/nQAFn40
アウディQ5(笑)


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:37:38.20 ID:ouwXbF/J0
500万の車が特別なものに見えるかどうかは生活水準の問題なんだろうね
ID:/+6YezvL0とかID:tPJYBRBS0はかなり悲惨な経済状態だと思うよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:39:14.50 ID:zXT1t9260
>クラウン、プログレは高級車だよ。

これ名言だねw
そこまで困窮してるとは思わなかったよ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:39:36.12 ID:tPJYBRBS0
>>533
値段じゃなくてエコカーかどうかだ、と言ってるのが分からない知性の方ですねw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:40:37.15 ID:zXT1t9260
上流社会の車w

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:00:09.14 ID:+pcI4skNP
ジャガ男(笑)

高そうな車持ってるだけで女にモテる、なんてのは
女をまるで知らない童貞クンならではの勘違いw
ひょっとしてコイツ妄想だらけで手を握ったこともないおくて?www



543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:02:19.16 ID:h6ZtK4qL0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)





(爆笑)


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:02:24.29 ID:d2/kTy8J0
A3が高そうに見えるのはキミの生活水準が低いからだろうね

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:13:43.55 ID:/+6YezvL0
爆笑 アウディ笑の高性能笑

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:20:54.68 ID:mAn1FZ290
アウディに対する妬みが凄いことになってるな
実際、今一番勢いのあるブランドだもんな
パクリ常習犯の某国産メーカーなんて恥ずかしげもなくLEDポジショニングライトを猿まねしてるもんな


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:05:25.54 ID:1taMZP6jI
ていうかベンツの今のCやE乗ったことあれば
俺みたいに単なる試乗でもすぐ良さわかるはずだがなあ
Eは知人のクルマだからかなり乗ったが。
アメ車乗っててなんだが、Eはデカすぎるw
Cか3尻が丁度いいが3尻意外に車幅あるからな。
なんとポニーカーとはいえカマロよりデカイ?
Cのスーパーチャージャーはイマイチだったが
1800ターボはほんと気持ちいいぞ。Eだってあの
デカさでもいいなら1800ターボ勧める。
とにかくスピードや加速の競争ならアメ車は
40年前に卒業してるからな。大衆車シボレーに
V8のラインナップがあって、キャブ変えただけで
ゼロヨン13秒とか簡単に出せたんだ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:11:09.78 ID:aStoMF64O
ボログレってダサすぎて年寄りしか買わないから消えたんだろ?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:12:09.03 ID:1taMZP6jI
アウディはアメ車に例えればシボレーに対する
今はなきビュイックか。基本はVWだが
高級テイストとゆー。
VWがいいクルマだから悪くないじゃん

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:14:59.98 ID:nYvvDKny0
audiは女ウケでは圧倒的だぞ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:28:46.94 ID:0psvYnCe0
直41800cc1500kも有る車重僅か170馬力程度の非力な
安物ポンコツドイツ車。
こんなガラクタを有り難がって買う馬鹿でボケナスは日本人にドイツ
人もびっくり、正に笑われ者。
ボロセデスの廉価版等安物臭いくて遅い、ノイジーで正に
安物臭くて乗れないですからな。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:33:20.17 ID:0psvYnCe0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。

正に出来の悪い豚鼻三尻、峠道も苦手なようですな。
所詮直4の安物ストラットサスの安物ポンコツ廉価
ドイツ車ですな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:35:31.70 ID:tPJYBRBS0
>>547
とにかく一度ちゃんと国産乗ってみろよ。
トヨタに行ってクラウン乗ってみな。
それでもまだCとか言ってるなら、救い様ない車音痴だわw

日本にはアウトバーンはない。この意味がわかるかな?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:37:19.81 ID:nYvvDKny0
Q5にはじめて乗ったのは、極寒のフィンランドの大自然だった。
何よりも驚異的だったのが、路面を選ばない走破性とその乗り心地の良さだった。
多分、我々の日常生活では、Q5の性能をフルに発揮させるシーンはあまりないだろう。
しかし、その懐の深さを備えていることの意味はあまりにも大きい。
氷点下15度の状況下で撮影。カメラは防寒カバーに入れなければフリーズしてしまう。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:39:01.74 ID:0psvYnCe0
大衆安物ドイツ車の情けない静粛性 ボロセデスC200直4「67dB」
豚鼻320直4「68dB」マークX250GV6「65dB」クラウンロイヤル「61dB]
正に国産ライバル車にボロ負け正に安物ポンコツ大衆ドイツ車。
Dセグにも関わらず直4を積むボッタクリ大衆ドイツ車。
しかも大衆ドイツ車はどれもストラットサスの安物。
余程の馬鹿か貧乏人の見栄張り位しか買わない安物ドイツ車。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:41:52.70 ID:0psvYnCe0
ドイツ人に馬鹿にされ笑われている車音痴廉価版直4大衆安物ドイツ車
乗り。
安物をボッタクリ価格で買わされる間抜けで惨めの貧乏人の見栄張り
ドイツ馬鹿。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:43:11.95 ID:0psvYnCe0
629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:20:28.65 ID:KbIdTB8m0
島下氏の正直な試乗記。
海外試乗に無償で招待されながら、4気筒エンジンを酷評。
よほど酷いのだろう。

1250rpmから最大トルクを発生するというスペックの通り、エンジンは実用域の力強さが印象的だ。
しかしながら、そのフィーリングは率直に言って今ひとつ。
サウンドに色気は乏しく、回せば回るもののスカッとシャープとは言い難い。
動力性能は十分でも、これがクルマ全体のキレ味を鈍く感じさせている。



やはり安物廉価版直4では大した事無いようですな。正にガサツで
安物低性能大衆ドイツ車。
廉価版豚鼻320、見栄張りの貧乏人向けドイツ車。


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:45:04.70 ID:gQgZm7BH0
トヨタ車の中ではクラウンも超ボッタクリ車だがな。製造原価150万だぞ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:46:29.29 ID:aStoMF64O
クラウンなど200万円台から

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:47:25.27 ID:nYvvDKny0
ドバイの砂漠に佇むQ5。
自然は人間の意思がまったく介在しない造形美である。
砂漠は神が手がけたデザインであり、芸術である。
カイエンを砂漠の中に曝すことで、その本質的な美の瞬間が捉えられるのではないかと思った。
Q5は、高品質と豪華さのうえに匹敵する優れたオンロード性能を兼ね備え、他社が容易に近づけない領域に君臨している。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:49:27.87 ID:1taMZP6jI
>>553
ちと前に今のクラウン褒めてるだろ
だがゼロクラウン以前より飛躍的によくなったけど
流石に190の再来の現行CやEとは足だけなら
まだ比較にならんよ
つてゆーかチミは現行CかE試したの?
まさかグランツーリスモやってクルマ運転してる気になってる
ショタじゃないよな?
失礼。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:56:31.10 ID:tPJYBRBS0
>>558
へー、凄いね!
君、産業スパイなの?w

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:58:55.42 ID:tPJYBRBS0
>>561
日本にはアウトバーンはない、という意味が分かってないみたいだね。
日本で乗るならあの足は落第。
アウトバーンを考慮すれば当然ああなるんだがね。
後席にクビの座ってない乳児や、百歳超えた婆さんなんかとても乗せられない出来の代物。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:02:57.29 ID:JC8v7R730
トヨタ車乗っているってだけで恥ずかしい。 だったら、スカイラインのるわ。

まあ、基本的にクラウンに対する印象は、>>552 。

2車線道路の信号待ちで並んだら、青と同時にダッシュしていった。
次の信号まだ赤なのに、まークラウンらしいなと思ってたら、手前の吉野家に入っていったわ。
よっぽど餌が足りなくて困ってたんだろうな。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:05:35.49 ID:nYvvDKny0
452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:38:47.16 ID:/cqmWDNP0
ボログレ不評すぎwwwwwwwwwww

そりゃモデルチェンジもなく消えるわ



FRなので足元が狭い。豪華なシートは30分くらいで腰が痛くなる。トランクもかなり狭い。凝ったデザインなのに遠目にはカローラに見える。
なにより最大の欠点は、乗っていて少しも運転が楽しいと感じられなかったことです。だから乗っている人はご年配のかたが多かったのかしら。
街中短距離の移動のためならいいかも。私は長距離の旅行が多くて、腰痛が悪化したため、すぐに買い換えてしまいましたが。


*前期型の2JZーGE VVTI搭載車のエンジンでしたが、エキマニがステンレスなどこだわりは見えるが、ハイカムの切り替わりに非常に違和感を感じる。
*非常に異音が多くハンドルを切るとバキバキ音がする。
*アルテッツァベースに重量級ボデーを乗せているためか、バランスが非常に悪い。
*アンダーステアが強く若干変速ショックが気にかかる。



566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:15:40.25 ID:IWB4k7Ye0
愛車のセダンに乗り込む−

キーを差し込み廻すと6気筒3,000ccのエンジンが静かに、静かに起動する。
社内はまったく静かで、振動も感じない。
アクセルを少し踏み込むともう戦闘モードだ。スロットルがビクッと反応し、いきなりボバっと走り出す。
走り出してもまったく静かである。表現は悪いが、まるで棺桶にでも入っているかのよう。
高速クリージングでも同様。まるで仏壇にお参りしてるかのように穏やかである。

が、しかし−。



突然、ふにゃ脚がギーギー言い出した。そうかと思えば出来の悪い直噴エンジンが真っ黒なススを吐く。
時速100kmを超えると、とても恐ろしいハンドリングに激変、綱渡りしているかのようにビクビク脈が言い出した。
余りの不安定な愛車の走りに急遽、私は路肩に車を止め、そして車を捨て歩いて帰ったのだった。




そう。私の愛車はボログレ。それでは2chでウサ晴らしするので失敬するよ。


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:23:35.24 ID:Xw7dCuh+0
まだ清掃員のおっさん暴れてるのか
年末に自分を収集しろよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:25:29.27 ID:e/d4yUvx0
おやおやジジイってまだいるんだなw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:33:13.37 ID:0psvYnCe0
大衆安物ドイツ車の情けない静粛性 ボロセデスC200直4「67dB」
豚鼻320直4「68dB」マークX250GV6「65dB」クラウンロイヤル「61dB]
正に国産ライバル車にボロ負け正に安物ポンコツ大衆ドイツ車。
Dセグにも関わらず直4を積むボッタクリ大衆ドイツ車。
しかも大衆ドイツ車はどれもストラットサスの安物。
余程の馬鹿か貧乏人の見栄張り位しか買わない安物ドイツ車。




570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:36:55.30 ID:0psvYnCe0
:IWB4k7Ye0 ID:JC8v7R730 ID:gQgZm7BH0 ID:aStoMF64O
大衆ドイツ車乗りの貧乏人、直4ストラットサスのガラクタ
ポンコツドイツ車しか買えない貧乏ドイツ馬鹿。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:39:43.54 ID:0psvYnCe0
559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:46:29.29 ID:aStoMF64O
クラウンなど200万円台から

正に馬鹿丸出しの恥さらし車も買えない貧乏人の為市販車の値段すら知らない
車音痴の恥さらしドイツ馬鹿。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:40:28.39 ID:0psvYnCe0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。

正に出来の悪い豚鼻三尻、峠道も苦手なようですな。
所詮直4の安物ストラットサスの安物ポンコツ廉価
ドイツ車ですな。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:50:50.35 ID:0psvYnCe0
ボロセデスC200等直4「1800cc」ストラットサスのガラクタ
こんなガラクタを「399万円」と言う価格で売るボッタクリ
ポンコツドイツ車。
アメリカではボロセデスC200は「170万円」正にこれが適正
価格貧民向けポンコツドイツ車。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:55:12.69 ID:nYvvDKny0
>>571
コンフォートの話だろ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:56:14.64 ID:oTwB0XuG0
理想
Q5、クラウン

現実
初代A3、絶版プログレ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:57:22.04 ID:0psvYnCe0
>>574
コンフォートは市販されて無い事すら知らない貧乏ドイツ馬鹿。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:57:56.68 ID:0psvYnCe0
ボロセデスC200「1800cc」何と直4しかもストラットサス
クラウンロイヤルWウィシュボーン正に高級セダンに相応しい
作りしかもナビ連動アクティブサスペンション路面に応じて
減衰力が自在に変化する優れもの只の直4ストラットサスの
ガラクタポンコツボロセデスC200等ゴミ同然比べ物に成りませんな。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:06:07.19 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 豚鼻三尻320のインプレ

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


重鎮に酷評される新型豚鼻三尻320正に安物ポンコツドイツ車。
直4「2000cc」たった150馬力情けない、遅い、チープ
な内装貨物車並みの走りクラウン圧勝ですな。
豚鼻320如きでは相手に成りませんな。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:13:02.62 ID:ETM0cehQ0
若い人に聞いてみなよ
クラウンってどう思うって?

オヤジ臭いダサイ車だってみんな思ってるよw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:14:19.45 ID:2jIARR8u0
>>579
大衆ポンコツドイツ車乗りの負け惜しみ貧乏ドイツ馬鹿。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:17:33.84 ID:2jIARR8u0
しかも新型豚鼻3尻は335を除く他は全て安物の直4搭載と
言う情けなさ。328まで何と直4正に大衆安物ドイツ車。
安物臭くて低性能過ぎて乗れませんな。
余程の馬鹿か見栄張りの貧乏人位しか目が眩まないですな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:19:52.31 ID:YUmB1l8c0
>>552
>>557
それはまだ発売されていないF30の記事ね。
そして他人の記事を自分の都合の良いようにトリミングして貼り付けるのはイクナイ。

恣意的にトリミングされた記事にあえてコメントしてみるが、
まあ、アンダーが強いのは簡単に直せることだからな。フロントの車高を少し下げるとか、
フロントサスのばねレートを少し下げるとか、リアをトーアウトにするとかいろいろ方法がある。
本当に不評ならばすぐにメーカーがセッティングを変えてくるだろ。
また、日下部さんは元ラリーストで、ドリフト走行主体のラリーストは当然
ピッチが大きくて入り口でオーバーステアなのが好きな人が多い。

それに直4が直6にフィールで劣るのは当たり前。
これも不評だったらメーカーの方が作用角やリフト変えてくるんじゃね?

BMWは素性のいい車を作るんで、ロット毎にどんどん良くなっていく。
E90だって、最初はRFTの悪評が大きかったが、サスのセッティングを変えてすごく良くなった。
トヨタ車なんて、最初から酷すぎる足で、どういじったらまともになるのかわからないのだろうな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:20:42.85 ID:ETM0cehQ0
クラウン乗ってるより
3尻乗ってたほうがセンスいいよね

クラウンは終わってるオッサンが乗る車だからね
ボログレなんて恥ずかしくてオーナーだなんて言えないねw

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:24:46.76 ID:2jIARR8u0
>>583
朝鮮馬鹿牛の妄想貧乏人の田舎ジジイロースト。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:27:41.60 ID:2jIARR8u0
しかも新型豚鼻3尻は335を除く他は全て安物の直4搭載と
言う情けなさ。328まで何と直4正に大衆安物ドイツ車。
安物臭くて低性能過ぎて乗れませんな。
余程の馬鹿か見栄張りの貧乏人位しか目が眩まないですな。


安物ポンコツに洗脳されたドイツ人もびっくりの間抜け貧乏
ドイツ馬鹿位しか目が眩まないですな。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:28:53.71 ID:tNbo0/Wf0
売れてるのは335がほとんどだろ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:30:35.03 ID:2jIARR8u0
>>586
売れ筋は廉価版の320ですから、335等殆ど売れない見かけない
希少車ですから。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:30:50.06 ID:ETM0cehQ0
>>585
7尻だと、なにも言えない田舎の貧乏ボログレオーナー

ほんとレベル低いなw直4の話ばっかで

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:32:31.88 ID:2jIARR8u0
直6が売りの豚鼻なのに320どころか325や328まで直4搭載
とは豚鼻も終わったようなもんですな。
やはり安物大衆ドイツ車と言う見解は正しいようですな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:34:46.72 ID:YUmB1l8c0
>>589
お前は車をスペックでしか語れないのか?
直4でもいい車はたくさんあるだろ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:36:58.01 ID:2jIARR8u0
>>590
ガラクタポンコツドイツ車に洗脳された貧乏人ドイツ馬鹿の負け惜しみ。
廉価版ポンコツ安物鈍間な豚鼻320乗りの貧乏人。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:38:58.42 ID:tNbo0/Wf0
ダウンサイジングが欧州の流れだぞ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:39:35.58 ID:2jIARR8u0
直4のようなガラクタポンコツドイツ車等安物臭くてノイジーで
とても乗れないですからな。
余程の馬鹿か間抜け安ブランドに洗脳された見栄張りの貧乏人が
乗る車ですからな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:41:06.31 ID:fzkHgPcU0
7erベースのALPINA乗りの俺が来ましたよ、っと。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:42:38.30 ID:2jIARR8u0
>>594
豚鼻で直4等邪道で安直だと思わないかね?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:43:49.19 ID:fzkHgPcU0
そうだ爺、もう一年にわたって俺が指導し続けたことを
もう忘れてるじゃないか…


 読 点 つ け ろ、 こ の 低 脳 野 郎 w w

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:44:40.14 ID:2jIARR8u0
直4だとアイドリングやセル音からしてガサツでチープですからな。
私等エンブレム見なくても直4か直6か分かりますからな。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:47:29.74 ID:2jIARR8u0
>>596
2ちゃんに濁点等無用長物、濁点付けないのは私だけで無く
他にも沢山いますから。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:47:34.60 ID:fzkHgPcU0
>>595

い〜や、そうは思わないね。

だいたいさ、邪道ってなんだよ邪道って。爺はBMWの直四に
傑作があることを知らないんだろ? BMW=直六、としか
連想できないところが、いかにもお前の車音痴さを如実に
物語ってるな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:52:09.15 ID:2jIARR8u0
>>599
安物直4に洗脳された頓珍漢な間抜けボケナスドイツ厨の
車音痴加減には負けますな。
ストレートシックスとは豚鼻から生まれた言葉と言う事
すら知らないようですな君。
直4は回りかたからしてガサツで色気が無いし重厚さが
無いからね、やはり乗るなら6気筒で無いとね。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:53:51.84 ID:fzkHgPcU0
馬鹿ってのは悲しいな…>>598

濁点ってなんだよ、いったい?

読点だよ、 読   点

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:55:52.54 ID:ETM0cehQ0
爺はトヨタしか知らないボログレオーナーの貧乏人なのである。

BMWやベンツは高嶺の花なのである。

本心は7尻やSクラスに乗りたいらしい。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:57:13.36 ID:fzkHgPcU0
お前さ、本当に車音痴なんだな…>>600

ストレートシックス、ってのは単に直列六気筒エンジンの
ことだぜ?BMWの直六から産まれたニックネームは、
シルキーシックスとビッグシックスだろがJK。このボケ爺が…

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:57:57.37 ID:2jIARR8u0
>>601
下らないつっ込みしか出来ない間抜けボケナスドイツ厨。
君の愛車の指定空気圧は?
脳内だから無理だと思うが。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:59:23.61 ID:fzkHgPcU0
答えたからと言って、それが正解と解るのかい?ん?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:00:56.46 ID:2jIARR8u0
>>603
シルキーシックス以外、直4等乗る価値無し、名前だけ
豚鼻の只のポンコツですからな。
重鎮の日下部氏の酷評される安物ポンコツドイツ車
ですな。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:01:23.70 ID:evnzH6tI0
車が好きって人で、トヨタに乗っている人は残念な人だよね。
レクサスでも、やっぱり微妙。

東京モータショーで自動車会社社長参加のイベントで、自社以外で好きな車は?
って話になって、トヨタ車を誰も挙げなかったらしいし。

ただ、タクシーとして乗るなら、個タクのクラウンいいよ。
ようは、自分で運転する車としては魅力がないんだよな。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:03:14.05 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 豚鼻三尻320のインプレ

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


余程出来が悪いんでしょうな、接待で受けた試乗会で
辛口評価する位ですからな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:04:48.02 ID:fzkHgPcU0
ま、結局爺は他人からの伝聞を鵜呑みにする低脳君だってことだな。

ちなみにだな、お前の知ってるシルキーシックスのエンジンって
排気量が何ccのエンジンのことなんだい? ビッグシックスとの
違いって知ってるか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:05:23.27 ID:2jIARR8u0
>>607
ポンコツ大衆ドイツ車乗りの負け惜しみ、現行クラウンは運転
しても楽しいですからな。
低性能なガラクタドイツ車より100倍良いですからな。
乗れない貧乏人には理解出来んと思うが。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:05:56.20 ID:YUmB1l8c0
>>608
>>582

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:07:09.42 ID:2jIARR8u0
所詮直4ストラットサスの安物大衆豚鼻ではたかが知れてますからな。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:08:42.72 ID:fzkHgPcU0
ぷっ…

なに逃げてんだよ、馬鹿爺。

さっさと>>609に答えてみろ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:11:36.41 ID:2jIARR8u0
>>613
君のように安物ブランド馬鹿に洗脳された、乗ってる車は?と
聞かれてS2000と答え質問に答える事が出来ず、妄想国産乗り
がばれた安物大衆ドイツ車厨とは違いますからな。
豚鼻320等直4のガラクタ等余程の馬鹿か間抜け以外
買いませんからな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:13:27.80 ID:fzkHgPcU0
だ か ら 〜

御託はいいから、>>609に答えろよ、この底辺爺が。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:15:33.21 ID:GvWrPsllO
>>614
御託は良いから早く>>609の質問に答えろよ?
まぁ、あんた車音痴だから解らないだろうけど(笑)

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:15:38.24 ID:2jIARR8u0
さて明日は役員会議が有るからそろそろ失敬するよ。負け惜しみ
豚鼻廉価320乗りの貧乏見栄張りドイツ厨君。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:17:14.61 ID:2jIARR8u0
ID:GvWrPsllO 
ID:fzkHgPcU0
同一人物乙、馬鹿丸出しの貧乏人見栄張り大衆安物ドイツ車
厨。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:18:21.68 ID:fzkHgPcU0
OK、結局お前は

 車  音  痴

なんだな。今後はそう名乗って書き込めよ。
いいか、命令だからな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:20:00.14 ID:2jIARR8u0
>>629
顔が真赤な間抜けボケナス貧乏ドイツ馬鹿。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:20:03.67 ID:fzkHgPcU0
っとぉ、お得意の妄想攻撃の始まりですかw

>>616さん、タイミング合わせて書き込んでみますか?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:21:44.43 ID:fzkHgPcU0
あ〜あ、未来に向かってレス>>620してるし…(呆

まったく駄目老人だな君は。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:22:21.21 ID:ETM0cehQ0
>さて明日は役員会議が有るから

明日は祭日だろボケナス爺

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:23:18.43 ID:GvWrPsllO
役員会議(笑)
都合の悪い質問は逃げるんだね?
そんなんだから皆から馬鹿にされるんだよ。
あ、元から馬鹿だったか(笑)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:23:45.63 ID:OE0HFlqd0
>>617
普通の会社は明日休みだぞ。お前んとこの会社は休日に役員会議やるんだ
ってんな訳ねーだろ。妄想爺

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:25:36.68 ID:fzkHgPcU0
さて、馬鹿の馬鹿さ加減が露呈したところで、シャワーでも
浴びてくるかな…

 ノシ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:29:35.53 ID:anqsDoo70
「祭日に役員会議」もボログレ爺のテンプレに追加お願いシマス

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:29:49.33 ID:evnzH6tI0
>>610
信号ダッシュとか、高速道飛ばしなど、アクセルON/OFF、ブレーキON/OFFの単純
制御しかしない運転だと、いいかもね。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:30:20.16 ID:2jIARR8u0
ID:ETM0cehQ0
ボケナスジャガ男乙、
ID:GvWrPsllO
貧乏人間抜けCT小僧、一人でディーラーに行けず親と同伴で
ディーラーに行った事を告白したどま抜け貧乏若造。
正体はオオバカ牛
ID:fzkHgPcU0
国産乗りに成りすました間抜けボケナス安物豚鼻320乗り
の見栄張り貧乏ドイツ馬鹿。
頭は禿げ頭の中年ジジイですな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:32:51.09 ID:GvWrPsllO
祭日も何もあの爺さんは毎日が祭日みたいなものでしょうね。
あ、朝鮮牛もね(笑)

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:33:14.93 ID:tNbo0/Wf0
階層 男女計割合 男性割合 女性割合
1,000越〜1,500万円 3.6% 5.5% 0.7%
1,500超〜2,000万円 0.8% 1.2% 0.2%
2,000超〜2,500万円 0.2% 0.3% 0.0%
2,500万円越 0.3% 0.4% 0.1%
計 4.9% 7.4% 1.0%


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:33:33.50 ID:2jIARR8u0
>>628
乗れもしない貧乏人は解らないでしょうな。現行クラウンはアクセル
を少し開ければジェントルに加速するし、明け気味にすれば
素早くトルクフルに加速するからね。
出足から鈍くて重い出来の悪いボロセデスとは違いますからな。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:35:44.06 ID:utrgQkFV0
濁点と読点の意味すら知らない爺さんって・・・


中卒もしくは池沼のいずれかと確定しましたハイ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:38:49.05 ID:GvWrPsllO
>>629
あれ?役員会議が有るから失敬したんじゃないの?
あ、もしかして図星つかれて怒ってる?(笑)


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:39:13.25 ID:INTgeD860
>>632
やっぱり、典型的。加速ばかりのコメントなんて、残念だ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:40:33.36 ID:2jIARR8u0
>>633ID:GvWrPsllO   ID:utrgQkFV0
馬鹿で間抜け下らない指摘しか出来ない間抜け貧乏ドイツ車乗り
正体はオオバカ牛。
同一人物乙、馬鹿丸出し貧乏ボケナス牛

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:41:10.73 ID:2jIARR8u0
>>633ID:GvWrPsllO   ID:utrgQkFV0
馬鹿で間抜け下らない指摘しか出来ない間抜け貧乏ドイツ車乗り
正体はオオバカ牛。
同一人物乙、馬鹿丸出し貧乏ボケナス牛

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:48:26.75 ID:2jIARR8u0
明日は忘年会に出席するから失敬するよ。貧乏ドイツ馬鹿君

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:49:07.99 ID:ETM0cehQ0
>>637
しかし大馬鹿ですな
祭日に役員会議なんて

顔真っ赤だろw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:50:44.94 ID:GvWrPsllO
>>637
あまりの怒りに連投しちゃったの?(笑)
図星つかれたぐらいでそんなに怒んなよ(^ .^)y-~~~
自宅警備員さん(笑)

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:50:58.61 ID:INTgeD860
>>638
そこは、キャラ的には、ずっと役員会で押し通さないとダメでしょ。
キャラに迷いがあるのかな?
休日でも、大事な案件の場合には実施もすることもあるでしょうし。


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:51:40.12 ID:2jIARR8u0
>>639
中古アウディA3乗りのボケナスジャガ男君、クリスマスも一人
とは寂しいですな。
輸入車でも女にもてないようだね。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:52:59.35 ID:2jIARR8u0
>>641
いや忘年会の間違いですから、心配は及ばんよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:54:33.39 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 豚鼻三尻320のインプレ

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


余程出来が悪いんでしょうな、接待で受けた試乗会で
辛口評価する位ですからな。

やはり直4ストラットサスの安物大衆ドイツ車の見解は
正しかったようですな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:56:12.87 ID:2jIARR8u0
ID:GvWrPsllO
自己紹介乙、間抜け貧乏田舎ジジイのオオバカ牛。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:59:01.41 ID:GvWrPsllO
忘年会?
会社どころか友人すらいないお前に忘年会なんて有るのか?


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:01:34.03 ID:2jIARR8u0
>>646
忘年会にも縁が無いニート惚けナス貧乏オオバカ牛。
田舎ジジイのはげ頭。
君の場合はクリスマスも一人寂しくクルシミマス
でしょうな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:02:41.29 ID:GvWrPsllO
>>645
そっくり返すよ(^O^)

間抜け貧乏田舎ジジイの大馬鹿自宅警備員。(笑)

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:03:05.20 ID:ETM0cehQ0
普通祭日に会社の忘年会なんてやらないよw
普通社員休みだろ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:03:32.92 ID:2jIARR8u0
私はクリスマスは女医とクリスマスディーナーですからな。
まあ君ら貧乏人不細工貧乏ドイツ馬鹿には縁が無い
ですな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:04:29.16 ID:2jIARR8u0
私はクリスマスは女医とクリスマスディナーですからな。
まあ君ら貧乏人不細工貧乏ドイツ馬鹿には縁が無い
ですな。


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:05:58.07 ID:2jIARR8u0
>>649
貧乏人ニートドイツ馬鹿だから知らないだけですな。
クリスマスもどうせ2チャン三昧の貧乏人
ですからな。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:07:42.47 ID:GvWrPsllO
>>647
寒いギャグだな。
まぁ、あんたの頭じゃ無理もないか(笑)
ところで何時になったら訴状が来るんだ?
楽しみに待ってるんだけど?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:07:55.16 ID:ETM0cehQ0
>>651
まともな会社にも行ったことがない、日雇いのニートなんだな
可哀想にw
池沼君w

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:09:32.57 ID:2jIARR8u0
大衆ポンコツ安物ドイツ車に洗脳された貧乏人見栄張りドイツ馬鹿。
負け惜しみ国産にボロ負け、惨敗惨めな貧乏人ドイツ馬鹿
マトモならポンコツ安物ドイツ車等買わないですからな。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:13:13.83 ID:fzkHgPcU0
ふ〜うぃ、シャワー浴びてすっきりだぜ。

で、爺、>>609の答えはどうした?あぁ?

それからだな、>>650->>651みたいな
みっともない連投はやめれww

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:13:31.19 ID:2jIARR8u0
ドイツ人もびっくり国産と言う優れた高性能車が有るにも関わらず
わざわざポンコツ直4ストラットサスのポンコツに目が眩む
ドイツ人にも笑われ者貧乏人ドイツ馬鹿。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:15:11.06 ID:GvWrPsllO
>>655
年中祭日のあんたの人生の方が惨敗じゃないのかい?(^O^)

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:17:42.63 ID:2jIARR8u0
>>658
君みたいに毎日2チャン三昧の暇人で貧乏人とは違いますからな。
たまにしか多忙で書き込み出来ないですからな。
クリスマスも一人池のめだか師匠もびっくり惨めな貧乏人
ドイツ馬鹿。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:18:34.81 ID:GvWrPsllO
>>657
ドイツ人にも笑われ者貧乏人ドイツ馬鹿。

あんたもご近所の方々に笑われてるよ(笑)

自宅警備員さん(笑)

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:22:29.48 ID:GvWrPsllO
クリスマスも一人池のめだか師匠もびっくり惨めな貧乏人

無理してギャグ言わなくても良いよ。
全然面白く無いから。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:22:44.69 ID:2jIARR8u0
ID:fzkHgPcU0
この寒い時分にシャワーとは余程貧乏なようですな。湯船も入らない
とは余程ボロアパートのようですな。
家賃5万円の安アパートに住む貧乏見栄張り輸入車乗りにクリソツ
ですな。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:24:26.06 ID:ETM0cehQ0
>>659
祭日に役員会議だの
忘年会だと言ってしまう大マヌケな貧乏人。

まともな社会人ならそんなマヌケな嘘つかないよww

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:25:05.21 ID:fzkHgPcU0
クリソツ
クリソツ
クリソツ
クリソツ


…何語ですか〜(嘲

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:25:08.89 ID:2jIARR8u0
家は広い庭付き、電動シャッター付き、セキュリティ付けの
の露天風呂付の豪邸ですからな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:25:47.07 ID:fzkHgPcU0
で、>>609の答えはどうしたよ?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:28:52.62 ID:2jIARR8u0
>>666
ボロアパートに安輸入車お似合いですな。この寒い時分にシャワーとは
哀れですな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:29:43.48 ID:2jIARR8u0
ID:ETM0cehQ0
貧乏人、ドイツ人にも笑われる貧乏ドイツ厨の負け惜しみ。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:31:51.19 ID:2jIARR8u0
マンションなら億ション、邸宅なら豪邸しか安物臭くて住めない
からね。
貧乏人ドイツ馬鹿は安アパートやらボロマンションがお似合い
ですな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:33:16.57 ID:tNbo0/Wf0
僕はクラウンを運転していて、ときどきクスッと笑うことがある。

「ああ、自分はクラウンのオーナーなんだ。」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
クラウンが入庫した時の、あの喜びがいまだに続いている。

あらゆる街を走るたびに感じる、王冠マークへの圧倒的な信頼感と期待。

クラウンを購入して、本当によかった。



671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:33:37.70 ID:fzkHgPcU0
結局さぁ、知ったかぶってストレートシックスだの
シルキーシックスだのって、雑誌で目にした単語を
並べただけってことじゃん。

あ〜、惨めだこと。無知蒙昧の低学歴っぷりが露呈したな。

ちなみにさ、住んでるのは床暖房入りの戸建てなんで。
よくそんな貧乏くさい妄想ができるな。

ん?あ、自分の周囲を見渡したんですか。そうですかw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:34:32.16 ID:GvWrPsllO
家は広い庭付き→田舎の山奥
電動シャッター付き、セキュリティ付け→立て付けが悪いトタン小屋、拾った野良犬がセキュリティ(笑)
露天風呂付→ドラム缶風呂
って事だね(笑)

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:38:27.53 ID:2jIARR8u0
ID:fzkHgPcU0
この寒い時分にシャワーと言う貧乏臭いマルでネットカフェ難民
並みの発言。
正に恥さらし間抜けボケナスドイツ馬鹿。
だから直4ストラットのドイツ人にも笑われるボロ車に目が眩む
ようですな。
しかも今日は当時まともなならゆず湯位入るのが常識ですからな。
家は広い浴槽に100個ゆずを入れたからね。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:43:37.98 ID:fzkHgPcU0
家の中が暖かいんだし、シャワーで十分じゃね?

今日は仕事が早く終わったんで、愛車飛ばして
近場の温泉でゆず湯を堪能して来たしな。

ところで、>>609の答えはどうした?
それに、「今日は当時まともななら」って
どういう意味だい?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:43:50.27 ID:2jIARR8u0
ID:GvWrPsllO
親に付いてもらわないとディーラーすら行けない事がばれた
間抜け貧乏CT小僧正体は貧乏ニートオオバカ牛。
しかも禿げ頭の田舎ジジイ。
毎日2ちゃん三昧昼間から居座る引き篭もり。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:44:43.87 ID:GvWrPsllO
>>673
スゲーな?
柚子100個も盗んできたのかよ?
て、言うかドラム缶風呂に入りきらないだろうが(笑)
流石嘘吐き爺さんは言う事が違うなぁ(笑)

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:47:19.27 ID:2jIARR8u0
>>676
何せ風呂だけで3000万掛かった豪邸ですからな、テレビの取材
が来たがお断りした位ですからな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:48:01.85 ID:GvWrPsllO
毎日2ちゃん三昧昼間から居座る引き篭もり。

爺さんの自己紹介(笑)

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:49:43.25 ID:ch0UlThD0
躁病から来る妄想だと思う

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:49:57.77 ID:2jIARR8u0
>>678
おやおや君のように毎日2チャン三昧では無いからね、何せセレブ
の身なので多忙ですからな。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:50:40.78 ID:ETM0cehQ0
哀れな妄想爺w

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:50:50.30 ID:2jIARR8u0
建物だけで5億円以上の豪邸ですからな。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:51:32.88 ID:fzkHgPcU0
自分で自分のことをセレブ()って…

やっぱお前、一度タヒぬことをお勧めするわ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:53:13.00 ID:2jIARR8u0
夏は広い庭で夕涼みが出来るし、庭も年に3回庭師が手入れして
200万円は掛かりますからな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:54:10.10 ID:GvWrPsllO
>>677
ドラム缶入手するのに三千円掛かったのか。
それじゃ物の価値が解らないわけだ(笑)
ところでクラウンのエンブレム付けたリアカー付き自転車はいくらしたの?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:54:30.21 ID:fzkHgPcU0
…さ、寝るわ。

おやすみ、キチガイ爺… ノシ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:54:41.96 ID:2jIARR8u0
そろそろ眠いので失敬するよ。
暇人の貧乏間抜けドイツ厨相手にしてると
きりが無いだけですからな。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:55:49.30 ID:ETM0cehQ0
俺も寝よう

キチガイ妄想に付き合ってられんわw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:56:26.32 ID:fzkHgPcU0
あ、>>609の答えは明日朝9時までに書き込んどけ。

わかったな、ボケ爺w

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:58:20.46 ID:GvWrPsllO
そうだよね、明日は忘年会だもんね?
精々ホームレス仲間同士で残飯漁ってきなよ(笑)


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 04:50:03.18 ID:PKpohVh00
やべぇ、起きちまった。
布団にもぐっても寝られないし、誰か居るぅー?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 07:42:16.61 ID:EfgR9k1H0
ぺなぺな安普請の国産に乗りたくないから
多少高くてもドイツ車しか選択肢がないのが現実

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 07:52:34.24 ID:c7yp1Y2p0
>>692
車音痴の自己紹介乙w

そのペナペナ車より衝突安全性に劣るという事をどう捉えてるの?w

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:10:46.26 ID:pTg0HMKo0
つかマジレスすれば今の3尻ってそんなベタ褒めするほど優れた車か!?
アメ車(それもカマロ程度)乗ってんのなら、乗った時に衝撃受けるかもだけどなぁ。

終始もっさり乗用車フィーリング。
乗り心地はMスポ足でもだいぶ良くなった。
内装チャチくなった。

程度の車だろう。
車に詳しくないウチの嫁さんですら、購入を考えた試乗に行った際に
現行3尻(335i)に実際に乗って、乗った瞬間「え!?何コレ」(内装の感想)
走り出してしばらくして「これに500万の価値は感じられない。300万でも高い」
って言い切ったからなぁ。

そして、いろいろ検討して今の車に至るわけだが。
BMWとベンツというベクトルの違う車を同時に例えに出すのもワケがわからんし。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:15:17.11 ID:EfgR9k1H0
国産がぺなぺなの安普請なのは承知しているようだね

ぺなぺなの安っぽい車には乗れない それだけだね


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:22:24.77 ID:c7yp1Y2p0
>>695
やっぱり車音痴なんだね。露呈しちゃったねwww

ペナペナ車より衝突安全性に劣ることをどう評価してるの?w
逃げずに答えてみwww

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:39:33.17 ID:cfKWlu9KO
ドイツ車って見せかけの走りを演出するために標準でもすげーシャコタンにしてんだろ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:45:39.59 ID:OS4H0LEo0
あるドイツ人が日本でクラウンの後席に乗ったときの運転手との会話

ドイツ人「日本ではこの車がいくらで買えるんだ」
運転手「350万円くらいです」
ドイツ人「ではなぜ日本人はベンツを買うのだ」
運転手「・・・・」


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:57:50.13 ID:3cU2bGQ6O
>>696
Dセグ同士で比べてもそゎなに変わらないと思うけどな。
具体的に何と比べてるのかな。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:02:20.82 ID:3cU2bGQ6O
>>698
うん。クラウンは個人タクシーとして乗るのにはいいね。
自分で運転したいとは思わないけど。運転していてインフォメーションがなさ過ぎる。
ゲームしているみたい。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:02:54.47 ID:c7yp1Y2p0
>>699
まずは何と何を比べてペナペナと言ったのかを示してくれないとねw
順序が逆ですよwww

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:03:22.32 ID:abgUYkAp0
今どきの車は衝突安全性なんて常識でしょ。
中国車じゃ無いんだし。
>>696さんは大昔のイメージしか持ってないんだね。
もうひと頑張りすれば、シーラカンスレベルの生きた化石に成れるかもね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:05:08.33 ID:c7yp1Y2p0
>>700
それはきみの感覚が鈍いから。
味覚と一緒。なんでもかんでも唐辛子を矢鱈と入れないと物足りない人達と同じだよ。
繊細な味覚というものと縁が無いだけなんだよ、君が。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:07:17.31 ID:c7yp1Y2p0
>>702
日本語が理解できないなんて可哀想だね、君w

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:15:24.21 ID:EfgR9k1H0
おやおや、ペナペナ認めたうえで悪あがき

国産はペナペナで安普請は国産厨も認めたから
これから定説になるね

しっかしぺなぺな安普請に我慢して乗ってる乞食は
気の毒だね

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:21:12.94 ID:c7yp1Y2p0
>>705
で、そのペナペナ車より衝突安全性に劣る事をどう評価するの?
何と何を比べてペナペナと言ってるの?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:26:40.30 ID:2jIARR8u0
>>705
中古アウディA3乗りのジャガ男君。窓オチはまだしないかね?
クリスマスは女子大生は誘えたかね?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:29:31.70 ID:fzkHgPcU0
おいおいおい爺、>>609に答えるまでは
カキコするんじゃねぇ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:38:09.23 ID:2jIARR8u0
>>708
おやおやこの寒い時分に夜中に湯船に入らずシャワーを浴びると
言いボロアパート住みがばれた貧乏ポンコツ安物
ドイツ車乗り。
しかもノロマで非力、チープな内装豚鼻廉価320「直4」
名前だけ豚鼻中身は只のポンコツ安物ドイツ車乗り。
直6でない豚鼻等ただのガサツなガラクタで乗る価値すら
無いからね。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:40:34.35 ID:2jIARR8u0
しかも新型三尻等320処か、325やら328まで何と直4もはや
豚鼻も終わったも同然ですな。
直4の安物ガラクタ等安物臭くて乗れないからね。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:42:28.82 ID:3cU2bGQ6O
そういえば、アウトバーンでLS試乗の動画で、速いけど鰻を掴んでいる感じって言われてたな。
まさしく、そんな感じ。
後で空気圧の問題だったとフォローがあったが。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:48:19.27 ID:2jIARR8u0
>>711
ポンコツドイツ車乗りの恥ずかしい負け惜しみインフォメーション
ボロセデスのような糞乗り心地の悪いボロ車に乗ってインフォメーション
が良いとか勘違い、馬鹿丸出しですからな。
遮音の技術も無いボロ車ですからな。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:50:50.43 ID:2jIARR8u0
LSも高速では安定性抜群、ドイツカブレのボケナス三流評論家の
馬鹿丸出しの動画見て判断出来ない貧乏人程恥ずかしい
間抜けは居ないですな。
まあボロセデスの低級グレードしか乗れない貧乏人では恥ずかしくて
試乗すら出来ないだろうからね。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:55:45.68 ID:4yvpDAb50
なんだよ、また清掃員が発狂してるのか
祭日もわからんとは、それもクビになってたのかw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:57:25.96 ID:2jIARR8u0
>>714
ガラクタポンコツ大衆ドイツ車乗りの貧乏人。此処のドイツ馬鹿等
貧乏人揃いで車音痴の馬鹿丸出しだからね。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:58:17.98 ID:f2IDgJa6I
>>694
俺もマジレス。
カマロ程度とは失礼な!
まあその通りだがw 趣味のクルマだからいーのw
まあ3尻、最新の出たばかりのは知らん、と現行Cは
ホントにいい。前にも書いたがパワーなんぞアメ車は
40年前にとっくに無茶苦茶な時代過ぎてるから興味なし
実はMT好きなんだが、日本では320iしか選択肢無し
本国のディーゼルターボあれば欲しかったが、幅デカ杉
Cは昔親父が乗ってた大傑作190Eの再来みたいな名車だな
MTないけどw
ホントに乗ったことあるなら舗装の段差踏んだだけで
良さがわかるはずだがなあ
レースごっこは評論家やテストドライバーに任せて、
まず試乗してみれ
俺はクラウン乗ってみたよ。たしかに良かった。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:00:29.27 ID:f2IDgJa6I
>>694
俺もマジレス。
カマロ程度とは失礼な!
まあその通りだがw 趣味のクルマだからいーのw
まあ3尻、最新の出たばかりのは知らん、と現行Cは
ホントにいい。前にも書いたがパワーなんぞアメ車は
40年前にとっくに無茶苦茶な時代過ぎてるから興味なし
実はMT好きなんだが、日本では320iしか選択肢無し
本国のディーゼルターボあれば欲しかったが、幅デカ杉
Cは昔親父が乗ってた大傑作190Eの再来みたいな名車だな
MTないけどw
ホントに乗ったことあるなら舗装の段差踏んだだけで
良さがわかるはずだがなあ
レースごっこは評論家やテストドライバーに任せて、
まず試乗してみれ
俺はクラウン乗ってみたよ。たしかに良かった。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:01:06.36 ID:2jIARR8u0
>>716
型落ちカマロではCクラスの廉価版安物でも良い車に思えるだろうね。
Cクラス等安物臭くてとても乗れないからね。
しかも直4の廉価版等ゴミ同然。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:02:06.91 ID:f2IDgJa6I
ありや
くだらんカキコダブったw
すまんすまん皆の衆

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:06:22.28 ID:qUHxyqzSP
ま、年収1000万程度の典型的な日本の中流家庭で考えてみれば、

欧州のボロな中流車にたとえば600万も出すのなら
性能も装備も信頼性もはるかに上の日本車に400〜500万くらい出して、
余った分は家のソーラー発電化の足しにでもした方がはるかにスマート

こういうのが健全な常識人の発想ってもんだw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:07:02.20 ID:2jIARR8u0
女医もクラウンに乗るとメルセデス等乗り心地が悪くて五月蝿くて
乗れないと言うからね。
直4ストラットサスの大衆ボロセデスCクラス等相手になら無い
からね。
クラウンはSクラスと同じWウィシュボーンに減衰力が路面の状況
で変わるアクティブサスペンション装備だから乗り心地
抜群ですな。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:08:55.43 ID:qUHxyqzSP
つかま、一般的に言える事は
自分の持ち家・屋敷の相場値段の
1/10程度が車にはちょうどいいバランスってことだけどな









723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:11:48.00 ID:2jIARR8u0
平均年収400万程度が日本の平均だからね。年収400万程度では
大衆車買うのがやっとですからな。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:12:21.13 ID:f2IDgJa6I
そうそう、俺もドイツ車のボッタクリ価格はねえな、
と思う。ドイツ車だけじやないがな。
オペルは本国より下手すりゃ安いんじゃ?
みないなバーゲン価格つけてたが撤退したから
人気メーカーの輸入元は調子こいてるなw
アメ車もボッタクリと割安のと混ざってる。
まあ買う奴がいるからしやーない

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:12:22.09 ID:iWF5qxI30
>>721
ドイツ車は見栄の為の乗り物だから
性能を求めてはいけないね。
逆立ちしても日本車には勝てないのだからw


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:15:11.81 ID:2jIARR8u0
メルセデスC200等日本では399万円だがアメリカでは「170万円」
だから如何にボッタクリ価格なのが解りますな。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:15:19.33 ID:iWF5qxI30
>>723
それくらいの年収なら軽かラクティス程度しか乗れないでしょうね。

でも、ラクティスレベルの車に乗ればゴルフやポロよりよく走るので良い時代になったものだ


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:15:43.00 ID:c7yp1Y2p0
>>716
ホントに乗ってなんでアレを絶賛出来るのか理解不能。
それこそ段差踏んだだけで明らかにクラウンに劣るだろ。
段差のいなしがなってない。
アウトバーン想定したら低速が犠牲になるのは物理的に当然なんだがね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:17:29.36 ID:iWF5qxI30
>>726
Cはベンツのマークが無ければただのガラクタですね。

余程の舶来コンプレックスが強くないととても乗れませんね。


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:21:40.07 ID:2jIARR8u0
>>729
Cクラスはスリーポインテッドスターが欲しい見栄張りの貧乏人が
買う恥ずかしいガラクタですからな。
中身や性能は考えないだろうね。常識有るなら直4ストラットサス
のガラクタ大衆車に399万円出して買いたいと思わないからね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:23:22.01 ID:mohTC6Br0
クラウンなんて典型的な車音痴が乗る車だよね
クラウンに400万出すんだったらミニバンでも買った方がマシだと思うわ
カローラとかわらん

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:23:43.38 ID:f2IDgJa6I
>>725
お前乗ったことねーな?
まあいいやどーせ便所の落書きだw
輸入車が下手すりゃ本国の倍近くのボッタクリ
なのは日本の税制もある。
要するに経費で落とせて節税出来る奴らが買ってたから。
Q5命君も、所有者は会社じゃねーのw
海外メーカーは調べてあるからな。
ジャガーXJSが1000万すると知って呆れてた
イギリス人いたなw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:25:50.41 ID:6q9sYMaj0
日本車で500万じゃあカスみたいな車しかないからドイツ車を選ぶんだよ
日本車と比べれば十分に買い得

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:26:12.05 ID:IV4uBdzF0
>>732
おんぼろ車のQ5命クンは脳内所有で、脳内で女子大生にモテまくってますw


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:28:21.44 ID:Qb3IjIbG0
そんなQ5に誰も勝てないのが国産厨の現実w

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:28:43.13 ID:f2IDgJa6I
>>718
馬鹿野郎
型落ちとはなんだ
76年式だからクラシックカー様だぞw
まあカマロはマスタングのパクリだがなwww

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:29:34.68 ID:2jIARR8u0
>>731
乗れもしないのがバレバレカローラとは別物比べ物に成りませんな。
正に車音痴ポンコツ大衆ドイツ車乗りの貧乏ドイツ馬鹿

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:31:20.05 ID:2jIARR8u0
Cクラスは今時トランクスルーも付かない使えないガラクタですからな。
まあ窓際で故障頻発の只のポンコツで大衆ドイツ車ですな。
昨日はフィットに煽られているC200を見ましたな、鈍間で低性能だから
国産コンパクトにすら馬鹿にされる低性能ですな。
直4「1800cc」1500kではね、遅すぎて乗れないですな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:31:20.04 ID:dq1bIMRU0
クラウンはタクシーで走り回ってるんだから乗ったことない日本人なんていないんじゃないか?
タクシー爺さんw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:33:10.95 ID:DgPf/+7t0
>>738
クラウンは今どき電動開閉もできないようなトランクじゃなかったっけ?
それが高級車?
趣味の悪い親爺ギャグですか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:33:36.21 ID:2jIARR8u0
>>739
廉価版ボロ5直4「2000cc」のポンコツ安物ドイツ車。
SUVながら坂が上れないポンコツ安物ドイツ車。
RX350にボロ負け低性能ドイツ車。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:36:33.88 ID:2jIARR8u0
>>740
カードキーのリモコンで開けることすら知らない貧乏ドイツ馬鹿。
しかも全ドア半ドアでも自動で閉まるオートクローザー付き
ですからな。
ボロセデスC200ではバタンと強く閉めないとですからな。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:37:28.85 ID:FKgQIY9E0
日本車の評価が低いのは技術力の問題じゃないだろうか。
モータースポーツの結果は言うまでもなく、最近だとダウンサイジングの波にも乗れず、
いまだに大排気量の非効率なエンジンを作り続けてるところとか。
デザイン面でも常にドイツ車の後追い、っていうかパクリ。
トヨタ車にLEDポジショニングライト付いてるのとか見ると、
中国人と変わらないメンタリティを感じる。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:39:05.56 ID:tXdmnYoR0
敵国にミサイル密輸する国ですよ

目を覚ましなさい!

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:39:36.30 ID:c7yp1Y2p0
>>735
レクサスRXハイブリッドで楽勝w

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:40:05.56 ID:n7BEErKC0
>>742
足踏み式パーキングブレーキと同様、古典的な装備ですね
さすがはクラウンw
タクシーにはその程度の装備で十分ってかw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:40:32.12 ID:2jIARR8u0
ハイブリッドの技術すら無く安物の直4に頼るガラクタポンコツ
ドイツ車程恥ずかしい物は無いからね。
燃費でも国産にボロ負けガラクタ直4ではハイブリッドには歯が立ち
ませんな。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:40:54.86 ID:n7BEErKC0
>>745
ストラットサスはガラクタなんだって
ボログレ爺が力説してたよw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:43:33.01 ID:8QZ+Ny2z0
政府の優遇政策がなければハイブリッド車なんてほとんど売れないだろうね
パクリ常習犯のヨタらしい姑息なやり方だな

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:44:08.62 ID:2jIARR8u0
>>746
ボロ5のような恥ずかしいポンコツに乗る貧乏人の負け惜しみ
賢い人はレクサスRXやらランクル、馬鹿でボケナスは
ボロ5ですな。
ボロディボロ5では砂漠では直ぐに耐久性が無いからエンコ
して役に立たないでしょうな。
砂漠でも耐える優秀で高品質な国産に限りますな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:45:22.61 ID:CvwNvpdb0
爺さんはどこの砂漠を走ってるの?
クラウンでw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:46:39.55 ID:2hGS97V+0
片やハイブリッド信仰
片やダウンサイジングは否定

こういうのをダブルスタンダードっていうんだよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:46:46.26 ID:2jIARR8u0
>>749
ダウンサイジングやら駄作のポンコツドイツ車乗りの負け惜しみ
モーターショーも見て来たが之からは益々ハイブリッドが主流
ハイブリも作れないような駄作メーカーは落ちぶれるのが
関の山ですな。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:47:52.98 ID:3cU2bGQ6O
まあ、ハイブリッドは日本みたいに渋滞が多くないと効果ないけどね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:48:54.38 ID:ahfict10O
国産で我慢してる乞食が我慢できなくなるとLEDをDIYしたりイカリングキットを
装着したりして自分を慰めてるんですよね

来年はちゃんとした職に就いてドイツ車買えるようになるといいね

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:49:06.61 ID:CvwNvpdb0
日本企業は技術力が低いから止むを得ないんだろうね
半導体と同様、韓国に追い越されるのは確実だな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:49:53.50 ID:2jIARR8u0
ハイブリッドは莫大な開発費が掛かるから資本の無い落ちぶれ
メーカーやらは開発出来ないらしいからね。
ダウンサイジング等愚かで古典的な恥ずかしい手法しか使えない
とは情けないですな。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:50:19.95 ID:c7yp1Y2p0
>>752
だって、ダウンサイジングは燃費でハイブリッドに負けるから。
より効率のいい選択肢があるのにそちらにしない意味がない。
特にアウトバーンのない日本では。
制限速度100キロの日本では。

どこの国に住んでるの、君?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:51:34.50 ID:2jIARR8u0
日本では相手にされず見向きもされず徹退した落ちぶれメーカー
ヒュンダイハイブリも作れない落ちぶれドイツメーカー
も二の舞に成るでしょうな。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:52:29.62 ID:2hGS97V+0
シグナルグランプリにご執心なキチガイ人生のくせにエコを語るなよ、おっさん

ハイブリッドなんて過渡的な技術

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:52:38.88 ID:CvwNvpdb0
>>755
それは言えてるね
ドイツ車の外観を真似て車を改造する国産乗りは大勢いるけど、
日本車の外観を真似て車を改造するドイツ車乗りなんて見たことない
国産車でもトヨタ車にレクサスエンブレムを付けてるのは頻繁に見るけど、
レクサス車にトヨタエンブレムを付けてるのは見たことない


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:57:05.92 ID:2jIARR8u0
イカリングのような糞ダサイ物を付けるのは型落ちの貧乏
DQN位の物。
あんなダサくて恥ずかしい物付けないからね。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:58:42.92 ID:2jIARR8u0
ハイブリッドも作れない落ちぶれメーカー等ゴミ同然、ドイツ車みたいな
ボロクテ化石のような恥ずかしいポンコツ等マトモな人は
買わないからね。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 10:58:57.65 ID:NBJmwxGk0
>>762
愛車のエンブレムはLマークに換装済みですか?
金色のw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:01:23.56 ID:IV4uBdzF0
>>761
それはオマエみたいな舶来バカがたまにいるからだよw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:02:51.92 ID:2jIARR8u0
>>764
そんな物付ける必要が無い高級車だから変える必要無いからね。
マーク変えるだの型落ち貧乏DQNしかやらないからね。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:04:42.24 ID:EzADBhQL0
>>765
論破されて悔しそうだね
ドイツ車に憧れる国産乗りは居ても、国産車に憧れるドイツ車乗りは居ない
レクサス車に憧れるトヨタ車乗りは居ても、トヨタ車に憧れるレクサス乗りは居ない

ドイツ車>レクサス車>トヨタ車

みんな気づいてることだよねw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:04:49.15 ID:2jIARR8u0
>>765
イカリング等センスが無いダサくて乗れないからね、あんな
ダサイ物を市販化する時点でドイツ車等終わったような
物ですからな。
豚鼻等ダサくて安物臭くて乗れないからね。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:06:09.06 ID:EzADBhQL0
>>766
高級車?
クラウンが?
お前、面白いことを言うな
オチは?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:07:26.72 ID:2jIARR8u0
直4のガラクタポンコツに憧れる等一部の貧乏人の見栄張り
のドイツ馬鹿だけ廉価の320だけで無く325やら
328まで直4のガラクタ安物等積む駄作ポンコツドイツ車
等馬鹿にするだけで憧れないですからな。


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:08:03.99 ID:EzADBhQL0
>>768
最近のトヨタ車はポジショニングライトはアウディのパクリだよね?
スピンドルグリルはギリギリセーフを狙ったの?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:08:31.26 ID:iefh8xcB0
舶来バカは頭まで金髪にして真似ようとするしw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:09:17.80 ID:EzADBhQL0
>>770
金色のレクサスエンブレム見せてw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:09:34.49 ID:2jIARR8u0
>>769
直4ストラットサスの安物大衆ドイツ車乗りの貧乏人の負け惜しみ。
ボロイ上に恥ずかしくて、鈍間でノイジーで大衆ドイツ車
等マトモな神経なら乗れないからね。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:10:22.00 ID:EzADBhQL0
>>772
そうそう、クラウンに乗ってるチンピラって金髪だよねw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:11:07.18 ID:ahfict10O
ぺなぺなのうえにデザインは外車の物真似、
ゲロ吐くレベルの内装の国産に我慢して乗ってる乞食

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:11:53.30 ID:yes8xJm10
パクリ文化は黄色人種共通の文化なんだろうな


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:12:36.00 ID:2jIARR8u0
イカリング等最強にダサイ代物ですからな、流石320だけで
無く328まで直4の安物積んでしまう三流メーカー
ですな。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:14:29.73 ID:jrie3Zp00
そこまで言わなくてもいいと思うけど、車に関しては、昔から日本車はドイツ車のパクリが多かったよね。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:17:53.75 ID:2jIARR8u0
ドイツ車等マトモな部品が作れず国産部品メーカーに頼る情けない
末路正に落ちぶれポンコツドイツ車。
ハイブリッドの技術すらないポンコツドイツ車等
ボロ臭くて乗れないからね。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:18:03.86 ID:qUHxyqzSP
欧州のボロい大衆貧民車に400万も500万も出して喜んでるバカがまた湧いてきたのか?w



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:18:40.31 ID:oWtERWnj0
>>778
技術力が低いからダウンサイジングできないだけだろ?
特にトヨタw
国産メーカーの中でも技術力は最底辺じゃないの?


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:20:04.07 ID:l00ODoSs0
最新調査:米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)

(笑)


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:20:46.04 ID:eFUYaz300
>>781
アジアのボロい大衆貧民車に200万も300万も出して喜んでるバカもまた湧いてるみたいだよ?w
キミみたいにw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:20:47.89 ID:2jIARR8u0
>>781
まともな神経なら優秀で優れた品質高性能な国産が有るのに
わざわざポンコツ安物ドイツ車等買わないからね。
余程の馬鹿か間抜けの貧乏人位ですな。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:21:43.76 ID:AQW2Gk2S0

自国の人工衛星を打ち上げられる自前のロケットすら持ってない
技術後進国のドイツ野郎やイタ公が作ったボロ車に
背伸びして(貧乏人がなんとローンまで組んでw)無駄なボッタクリ金を使う貧乏人の情弱馬鹿が
いまだにいるらしいのが藁えるw

アリアンロケット?あれは欧州各国共有とはいっても
実質は60%を押さえてるフランスの持ち物だから

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:22:13.21 ID:3kFrr+GR0
まともな神経なら優秀で優れた品質高性能なドイツ車が有るのに
わざわざポンコツ安物日本車等買わないからね。
余程の馬鹿か間抜けの貧乏人位ですな。


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:22:27.13 ID:2jIARR8u0
>>782
ハイブリが作れない貧乏ドイツ馬鹿の負け惜しみ、糞ダサイイカリング
に乗る貧乏ドイツ馬鹿。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:24:09.58 ID:2jIARR8u0
之からの主流はハイブリッドハイブリッドが作れない落ちぶれメーカー
は奈落の底に転落するのが目に見えてますな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:24:54.13 ID:6O7lFnaD0
ダウンサイジング(笑)

あれってHVで完全に後れを取った技術後進国ドイツの
小手先のごまかしじゃんwww

あと10年は技術後進国ドイツではヨタのTHSを越えられないだろうなww


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:25:00.19 ID:jrie3Zp00
欧州の勝ち組国家とアジアの負け組国家の差だろうね
中国どころか韓国や北朝鮮にすら頭の上がらない負け組国家
語学力に至ってはフィリピンやインドネシア以下

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:25:39.33 ID:+8FnYBtg0
ロケット技術世界一ですたが
アメリカとソ連が技術者もろとも持っていってしまいました

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:27:10.71 ID:kjRPC//f0
ハイブリッド(笑)

あれってダウンサイジングで完全に後れを取った技術後進国日本の
小手先のごまかしじゃんwww

あと10年で技術後進国日本は韓国に追い越されるだろうねww


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:27:14.03 ID:h13SnETF0
>>791
チョンは半島に帰れや
日本人や日本製品に対して嘘八百でネガキャンしたいのなら祖国の半島発でやれ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:28:03.19 ID:2jIARR8u0
>>790
正にその通りモーターで単独走行が出来るハイブリ車はトヨタだけ
技術が無いポンコツドイツ車は作れ無いですからな。
だからダウンサイジング等恥ずかしい、化石のような古臭い
手法に成るようですな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:28:41.29 ID:7BrAm/cZ0
日本人の語学力がフィリピンやインドネシアに負けてるのは事実だろw
もちろん韓国や中国にも負けてるしw
アジアで一番馬鹿な国民じゃないの?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:29:41.11 ID:+8FnYBtg0
語学力はないな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:30:15.43 ID:2jIARR8u0
事実ヒュン代は売れない、見向きもされない、知らない
挙句の果てに日本から徹退と言う惨めな末路でしたからな。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:30:46.62 ID:9ovddkXn0
スレタイ変えた方がいいんじゃね?

「日本人の日本車崇拝は異常wwwPart108」

とか


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:32:04.14 ID:2jIARR8u0
駄作車揃いの糞メーカーヒュン代など哀れな末路。韓国人は
国に帰って大人しくしてるが良いですな。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:32:08.13 ID:/EWC7BgS0
>>792
ナチの時代まではね、ドイツは技術一流国

その後は自慢のカメラも完全に日本のニコン・キャノンに一掃されてオワコン
ま、世界中のプロの要求はシビアだからね

車もアメリカなどの第三国市場では日本のほうが圧倒して久しい
こちらはまだ技術後進国ドイツの車を一掃するまでは至ってないけどねww


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:32:30.20 ID:9ovddkXn0
>>798
日本より遥かに大きな市場である北米で日本のメーカーのほとんどはヒュンダイに負けてるよ
中国市場でも厳しいだろうね
中国人は日本人に敵意を持ってるし

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:33:08.30 ID:2jIARR8u0
事実ヒュン代は売れない、見向きもされない、知らない
挙句の果てに日本から徹退と言う惨めな末路でしたからな。
ドイツ車同様落ちぶれメーカー。




804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:34:45.61 ID:VymUEL3p0
>>802
ミサイル2,3発撃ち込まれて、中国の属国になれば、日本車も中国で認められるかもよ?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:35:20.32 ID:+8FnYBtg0
ヒュンダイは安くてそれなりの車
なので日本車と被る

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:36:01.08 ID:qUHxyqzSP
ま、年収1000万程度の典型的な日本の中流家庭で考えてみれば、

欧州のボロな中流車にたとえば600万も出すのなら
性能も装備も信頼性もはるかに上の日本車に400万くらい出して、
余った分は家のソーラー発電化の足しにでもした方がはるかにスマート

こういうのが健全な常識人の発想ってもんだw



807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:36:11.01 ID:2jIARR8u0
ヒュン代等車には無知な人は何それ?そんなの有ったかな?て程度
事実売れない、見向きもされない、挙句に日本から徹退した
惨めな末路。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:37:57.27 ID:qUHxyqzSP
またバカが
ま、ヒュンダイが頑張ってるのは分かるが、日本のメーカーのほとんどはヒュンダイに負けてる
というのは妄想だなw
ソース出してみたら?ww




809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:38:02.96 ID:2jIARR8u0
ドイツ車等買う馬鹿で貧乏人の間抜けは日本では僅か数%
余程の馬鹿か間抜け以外買わないですからな。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:40:28.93 ID:2jIARR8u0
>>808
売れない、見向きもされないで挙句に日本から徹退するような落ちぶれ
だからたかが知れてますな。
100k以上出すと振動が凄くてマトモに走らないらしいからね。ヒュン代
等ゴミ見たいな物ですな。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:41:54.21 ID:7IIxs1ZQ0
アメリカ市場で軒並みヒュンダイに負けてるのは日本車じゃなくボロ揃いのドイツ車だぞw
チョンにも勝てないドイツって惨めだなw

たしかボロツェデスのC200なんか170万円という適正価格つけててもチョンに勝てないらしいじゃないかwww



812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:43:15.65 ID:OE0HFlqd0
爺さん、俺もクラハイちょくちょく乗るよ。オーナーではないけど。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:44:35.27 ID:qUHxyqzSP
>>804
だからさ、チョンは半島に帰れって言われてるだろがwww


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:45:12.38 ID:2jIARR8u0
>>811
直4ストラットサスの安物ガラクタに「399万円」でフルローンで
買う恥ずかしい見栄張り貧乏人はドイツ馬鹿位の物ですな。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:46:08.18 ID:YQ+r3i9B0
あるドイツ人が日本でクラウンの後席に乗ったときの運転手との会話

ドイツ人「日本ではこの車がいくらで買えるんだ」
運転手「350万円くらいです」
ドイツ人「ではなぜ日本人はベンツを買うのだ」
運転手「・・・・」




816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:47:57.98 ID:MEzx7JeI0
クラウン(笑)

つか、ドイツ車が軒並みクラウン(笑)以下というのはその通りだが

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:48:51.22 ID:2jIARR8u0
イカリングのようなセンスの欠片も無いガラクタを絶賛する
間抜けボケナス貧乏ドイツ馬鹿。
イカリング等ダサイ上のボロクテ乗れないですからな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:50:35.12 ID:qUHxyqzSP
つかま、一般的に言える事は
自分の持ち家・屋敷の相場値段の
1/10程度が車にはちょうどいいバランスってことだけどな









ここのドイ厨はどいつもこいつも貧乏人の背伸びだろうねwww

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:51:29.84 ID:Ukm2Ws/L0
>>814
「直4ストラットサスの安物ガラクタ」って、こいつ↓のことですね?

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023549.html

455万円なんて、ボッタクリプライスが付いてますよw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:53:17.38 ID:Aj7vAv4IO
大学病院が近所にあるが、医師はEクラスばかりだが

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:53:19.90 ID:2jIARR8u0
>>818
歯科医の友人も言ってたが2チャンのドイツ厨等貧乏人揃い
らしいですな。
事実大衆直4ポンコツドイツ車乗りが殆どですからな。
直4の情けないポンコツドイツ車等余程の馬鹿か
間抜け以外買わないですからな。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:54:07.12 ID:zgZVS6Dp0
>>818
そう思うのは、君の生活水準が低いからだろうね。
首都圏では5000万程度でまともな戸建を買うのは難しいよ


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:54:29.55 ID:xkWxRZo40
いまや技術後進国のドイツ人が作った車はボロ車が多いw
欠陥リコール故障がテンコ盛りw

【最新ドイツ調査】 →  最も故障の少ない車は二年連続でトヨタのプリウス
http://news.nna.jp/free_eu/news/20111208dem210A.html

>新車購入後3年目に行われる車検で不具合が見つかった車の割合は、プリウスが1.9%と最低だった。
>トヨタの「オーリス」とマツダの「デミオ」が共に2.6%で2位に付けている。
>ドイツ車ではポルシェの「ボクスター」と「ケイマン」が2.8%と、故障が最も少なかった。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:54:48.16 ID:ahfict10O
ドイツ車に慣れてしまったら国産には乗れん

それだけのことだよ


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:54:55.83 ID:rtSgSgTJ0
どう転んでも、俺は電気もーたーで動くラジコン同等の車なんぞに
載る気は起きないな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:57:01.46 ID:2jIARR8u0
直4の安物を328まで積む恥ずかしいドイツメーカーでは
ハイブリッド車は作れ無いでしょうな。


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:57:16.02 ID:IiRp7QLE0
こんなに円高が進行して輸入車が格安で買える状況で、日本車に乗るなんて情弱か貧乏ぐらいじゃね?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:58:30.10 ID:qUHxyqzSP
>>822
は?
それと>>818で書いてることと一体何の関係が? 哀れな脳内短絡クン?w

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:58:42.46 ID:hBRHucLH0
>>826
その負け惜しみも3年前だったら有効だったかもねw


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:59:11.56 ID:2jIARR8u0
>>823
正にその通りドイツ車等ボロイ上に低性能でノイジーだから安物
臭くて乗れないからね。
流石品質に優れた優秀な国産は故障が少ないですな。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:01:39.70 ID:1/ZvCC7R0
リコール大国ニッポンw

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:02:09.50 ID:qUHxyqzSP
>>827
なんだ、車ディーラーだけが何故か「一切円高還元してない」ということも知らない
薄弱気味の情弱クンかよw
ユーロの相場がどう変遷して欧州ボロ車のプライスタグがどうもなってないことくらい知っとけウスノロw


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:02:26.64 ID:f2IDgJa6I
>>790
ていうか10年後はTHSなんか消滅してるかもw
どう考えても小手先の過渡的技術だから
シボレーボルトやスズキのみたいな充電用エンジン
積んだEVが主流だろう。
プラグインHVとか称してるが、ありゃEV。


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:03:07.10 ID:2jIARR8u0
エンストして大迷惑恥を掻く様なガラクタポンコツドイツ車等
みっともなくて乗れないからね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:03:46.61 ID:1/ZvCC7R0
>>832
はじめまして、ドイツ車買えない貧乏人さんw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:04:58.99 ID:Aj7vAv4IO
レクサスでた以上クラウンは貧乏くさい

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:05:06.52 ID:08vmMuDN0
カメラでは世界中からドイツ製が日本製に駆逐されて久しい
ま、特にプロはシビアな性能要求するから
世界中でニコンとキャノンばっかりw

車はまだ頑張ってはいるようだwww

ただし、超先進エコのHVパワーユニットを日本メーカーに先着され
特許技術まで細部にわたってがちがちに固めれて全然手が出なくなったのは
ヨーロッパ勢からしたら屈辱的な出来事だろうね

柔道でほとんど金を取れなくなった日本みたいだねぇw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:06:11.16 ID:rtY7HmEk0
ま、年収1000万程度の典型的な日本の中流家庭で考えてみれば、

欧州のボロな中流車にたとえば600万も出すのなら
性能も装備も信頼性もはるかに上の日本車に400万くらい出して、
余った分は家のソーラー発電化の足しにでもした方がはるかにスマート

こういうのが健全な常識人の発想ってもんだw



839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:07:30.71 ID:2jIARR8u0
>>836
貧乏間抜け大衆ドイツ車乗りの貧民、ボロサス乗りや大衆ドイツ車
乗りは安スーパーが行き着けらしいからね。
安スーパー等貧乏臭くて行かないからね。
富裕層はデパートですから。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:07:42.46 ID:rtSgSgTJ0
電気モーターは子供のオモチャに任せておけばよろしい。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:08:39.77 ID:PSJofiZg0
ドイツ馬鹿が元気ないな

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:10:11.80 ID:f2IDgJa6I
>>837
でも高級機はほぼ全てドイツ製レンズだよw
カメラを引き合いに出したの失敗したねwww

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:10:32.14 ID:souQkV7E0
>>840
トヨタのHV特許に抵触しない電気モーター車は、
今ドイツメーカーが涙目で必死に開発中だよ?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:11:32.58 ID:2jIARR8u0
>>841
ポンコツ大衆ドイツ車等国産にボロ負けで勝ち目無いですからな。
320だけで無く328まで直4の安物積む安物ポンコツ
ドイツ車ですからな。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:13:19.58 ID:RaRy3UTS0
>>842
また大嘘捏造www
ソース出してみな

名前が同じじゃダメだよ、今時マランツブランドは100%日本製だからね
決して米国製じゃないww


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:15:12.70 ID:2jIARR8u0
328まで直4積む情けないメーカーは開発するのもやっとで
しょうな。
今頃開発中とは遅れてますな、正にウスノロ間抜けドイツ馬鹿。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:16:11.61 ID:iVULGkHA0
>>842

× でも高級機はほぼ全てドイツ製レンズだよw

○ でも骨董機はほぼ全てドイツ製レンズだよw


www


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:18:30.41 ID:a1YyQEKB0
ドイツ「信者」元気ないな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:25:18.63 ID:pTg0HMKo0
基本的にドイ厨と呼ばれる人物は、一部のドイツ車愛好家を除き
全員がアホだから理論的とか経験に基く話題とかに関して逃げまくるのはしょうがない。

ほぼ全員が脳内っぽいアホレスしか入れないし。
(一部のまともな愛好家は除く。ドイ厨とは言わない。こういう人達は。あしからず)

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:31:12.17 ID:tlkXbQwB0
>>707
http://hissi.org/read.php/auto/20110602/eUIvZ1lubFow.html
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/02(木) 23:43:36.30 ID:yB/gYnlZ0
窓落ちとか平気だぜ 常時ガムテープ携行してるからな

エンストはないな それはプログレのほうでしょ


>>776
http://hissi.org/read.php/auto/20110616/aUpyZWxYVXZP.html
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/16(木) 23:03:30.48 ID:iJrelXUvO
ドイツの下駄Cセグよりぺなぺなのボログレオーナーは身の程をわきまえなさい


ジャガオ、バレバレだよwwww
Audi乗りのドイツ車崇拝は異常www

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:34:54.55 ID:92GEZdJ/0
>>847
医療用の光学機器はドイツのがいいと思う。
今のところ、ツァイスに勝てるメーカーないと思う。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:43:22.57 ID:eXz5L5Lt0
光学機器だけじゃなくて乗用車に関してもドイツ製が一番
ベンツ,アウディ,BMWに勝てるようなメーカーはない


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:46:17.83 ID:abgUYkAp0
おおお、新記録更新ペースじゃないの?→12:15:12.70 ID:2jIARR8u0 [97/97]
今まで何レスが最高?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:55:28.91 ID:sdXFVIea0
ここのみんな薀蓄ありそうなんで、貧乏リーマンな俺が現金600万前後を限度にDセグで買うんだったら、何がいいのかな。
・まだ30代なんで年寄りくさいEセグなんかはイラン。
・アメ車やアメ向け日本車のように、シャープさがないデザインは嫌い。
・街乗りより遠出が多く、高速多用、峠道も通る。

日本車だと、ISかスカイラインくらいしかないが。スカはかっこ悪いし。。。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:58:12.98 ID:f2IDgJa6I
>>845
?
カールツァイスとかハッセル、ライカの
ライセンス必死に取得してなかったか?
まちがってたらメンゴ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:59:33.67 ID:kjRPC//f0
セダンを買おうとしてる時点で十分に年寄臭いんじゃね?


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:01:30.52 ID:uwfNdEgxO
>>854
好みの傾向を探るから
今までの車歴とそれぞれの良かった所と悪かった所教えて

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:02:53.34 ID:r1vsYVr20
>>855
メーカーの社員(特に技術系)自身が、ドイツ製品の優秀さを嫌というほど知ってるし、何より憧れてるからね。
車に関しても同様。
情弱ユーザーが日本製品を崇拝してるだけ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:04:56.83 ID:tNbo0/Wf0
総合(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/overall/

パフォーマンス(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/performance/

エクステリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/exterior/

インテリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/interior/

安全性(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/safety/



860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:07:09.47 ID:qUHxyqzSP
>>855
間違ってるな
つか、ソース出せよ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:09:10.08 ID:abgUYkAp0
ツァイスやライカも日本製の部品沢山使ってるよ。
うちも少しだけお手伝いさせて貰ってる。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:09:49.48 ID:XnmxQgQO0
>>858
オマエの脳内のメーカ技術者はそうなんだww それは良かったなw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:10:59.76 ID:9lxa9TR80
自国の人工衛星を打ち上げられる自前のロケットすら持ってない
技術後進国のドイツ野郎やイタ公が作ったボロ車に
背伸びして(貧乏人がなんとローンまで組んでw)無駄なボッタクリ金を使う貧乏人の情弱馬鹿が
いまだにいるらしいのが藁えるw

アリアンロケット?あれは欧州各国共有とはいっても
実質は60%を押さえてるフランスの持ち物だから

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:11:28.37 ID:2jIARR8u0
ポンコツ大衆ドイツ車等国産にボロ負けで勝ち目無いですからな。
320だけで無く328まで直4の安物積む安物ポンコツ
ドイツ車ですからな。




865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:13:34.17 ID:1cKzMtVg0
ツァイスやライカ?w
今時、シビアな性能要求を出す世界中のプロでメインに使ってる厨はいねーよ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:13:37.72 ID:+8FnYBtg0
アメリカがドイツの技術者拉致して月まで行くロケット作らせたじゃん

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:13:57.13 ID:JzXfV9iz0
>>861
日本車メーカーは中国や韓国製の部品をたくさん使ってるよねw
タイ製とかもあったよねw

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:14:58.65 ID:nrW2FpgP0
>>866
確かにヒットラーの時代まではドイツは技術一流国だったね

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:15:54.43 ID:Ev5tp6ec0
>>865
やはり粉飾決算のオリンパスとかがお勧めですか?
アジア民族らしくモラルゼロw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:16:33.81 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 新型豚鼻320

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


正に酷評されるガラクタポンコツドイツ車、新型豚鼻320。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:16:36.97 ID:/b0tGbCW0
中華製どころかアフリカの土人製のドイツ車があるの知らないのか?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:16:44.54 ID:f2IDgJa6I
>>854
Dセグとか完全に欧州の区分けだし、明確な
基準なんかないけど、まずいろいろ試乗してみれ
意外にクラウンなんかが性にあったりしてwww
ダッジチャージャーやクライスラー300Cは
旧Eクラスベースだよデカイけどw
てゆーかセダンはおっさんくさいぜwww

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:17:53.71 ID:2jIARR8u0
320だけで無く328までも何と安物の直4糞エンジン豚鼻も
終わったも同然ですな。


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:19:42.82 ID:OzXsBfAz0
直4ストラットサスの安物ガラクタ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023549.html

455万円なんて、ボッタクリプライスが付いてますよw


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:21:05.97 ID:2jIARR8u0
自分で試乗すらせずこんな所で何を買ったら良い等聞くなど
馬鹿丸出しも良い所ですな。流石ポンコツがらくたに
目が眩む馬鹿丸出しドイツ馬鹿ですな。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:23:30.04 ID:f2IDgJa6I
>>860
ソースも糞もカールツァイスレンズ使用!とか
宣伝してるメーカーもあるじゃんw
欧州車の性能!とかやってたかつてのトヨタと同じだなwww

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:23:43.98 ID:2jIARR8u0
歯科医の見解通り2チャンのドイツ馬鹿等貧乏人揃いで良くてDセグ
廉価の安物、若しくはCセグのポンコツ、若しくは中古のポンコツ
ドイツ車乗り辺りと言ってたがどうやら的中のようですな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:24:01.09 ID:XbCh0Kpy0
日本でのドイツ車

原産国別乗用車輸入実績に見るドイツ製自動車の輸入台数は10万9,969台、金額にして約4,600億円である。(2005年、日本自動車輸入組合)
ドイツ製自動車の輸入台数は、輸入車全体の38.7%を占めるに過ぎないが、これはベストセラーであるドイツブランド車の多くが、非ドイツ製であることに起因する。
一例として、日本で販売されているフォルクスワーゲン・ゴルフ、BMW・3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラス(現行型はドイツ製)の多くは
南アフリカ製であるほか、一部にはアメリカ製、チェコ製、スペイン製のものも存在する。
自動車関連製品の貿易では、ドイツからの輸入が約39.3億ユーロ、ドイツへの輸出が約38.9億ユーロ、とほぼ均衡している(2005年、ドイツ連邦統計局)。





アフリカの土人謹製wwwwwwwwwwwwwwwww



879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:25:50.78 ID:f2IDgJa6I
>>867
それ日本車原理主義馬鹿には禁句だろw
あえて触れないでやれよな
プリウスもちうごくで作るんだからwww

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:27:29.96 ID:QfmGxRm50
日本では情弱馬鹿がポンコツ土人製ドイツ車をトンデモなボッタクリで買ってるが、
それと均衡するくらいの金額分の日本車を(輸入コスト込みで)ドイツ人が買っている




881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:27:41.54 ID:2jIARR8u0
挙句の果てにボロポンコツドイツ車では勝てずスレに関係ないカメラ
やらを持ち出す池沼の貧乏人ドイツ馬鹿。
ガラクタポンコツドイツ車をわざわざ買う池沼だから相当な馬鹿で
間抜けと思っていたがどうやら本当のようですな。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:28:44.52 ID:pTg0HMKo0
相変わらず醜いやり取りですなぁ。
日本車に他国製の部品使ってるって馬鹿にしたような言い方しているが、
カメラのレンズなどの光学製品を取り上げて馬鹿にしているドイ厨にあえて
言わせて貰ったら、BMWのシルキーシックスと例えられる芸術品みたいな
エンジンの重要な部品(カムとか)に新潟の工場で作られたカムが使われている
って知ってるか?

日本の技術は馬鹿にできないぜ。
ドイツ車メーカーお抱えの業者ですら作れないクオリティの部品を納めるんだからさ。

どちらも一長一短。
好きなのに乗ればいいんだよ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:29:26.52 ID:EfgR9k1H0
ぺなぺなの粗末な日本車
内装はゲロ吐く質感

金があれば乗らなくて済む


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:30:42.70 ID:1YCVy81r0
>>881
カメラは車以前に
品質の卓越した日本製がドイツ製を世界中から駆逐済みだからw
特にプロフェッショナル用途では

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:31:15.94 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 新型豚鼻320

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


正に酷評されるガラクタポンコツドイツ車、新型豚鼻320。


ラリードライバーのベテラン日下部氏が曲がらないと酷評する
位だから余程出来が悪いようですな。
正にポンコツ大衆ドイツ車、足回りもボロ負け、エンジンでも
ボロ負け何の取り得も無いポンコツドイツ車。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:32:57.66 ID:2jIARR8u0
ID:EfgR9k1H0
おやおやアウディA中古3乗りのジャガ男君、クリスマスの予定
はどうしたかな?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:33:47.77 ID:pTg0HMKo0
それに、他国で製品を作らせても
品質保ってたらいいじゃない。

ベンツの過渡期の頃なんて、コストダウン図ってコストコントロールが上手くいかず
それまでゴムのブッシュとかも扱っていなかったので、セッティングが上手くいかずに
評判落した事も一時期あったじゃない。

それでも弛まぬ努力で今の品質を取り戻した。

国産メーカーも、一部の車種はそういった傾向が見られるが
どんどん良くなっていってる車種もあるし、一概には馬鹿にできない。
特にカッコ悪いからスカイラインは有り得ないと言ってる御仁も居るが
スタイリングははっきり言って好みの問題なので言及できないが
乗り味に関して言えば、リップルコントロールという技術を採用したショックを
使っているグレードに乗ると、路面からのインフォメーションは適度に残してあり
全然緩くないのにも関わらず、きっちりと不快な振動などはカットしている乗り味は

ドイツ車でもその性能を出し切れている車種はそんなに無いよ。

偏見持たずに試乗したりして、そういう発見もして欲しいな。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:37:04.92 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 新型豚鼻320

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


正に酷評されるガラクタポンコツドイツ車、新型豚鼻320。


ラリードライバーのベテラン日下部氏が曲がらないと酷評する
位だから余程出来が悪いようですな。
正にポンコツ大衆ドイツ車、足回りもボロ負け、エンジンでも
ボロ負け何の取り得も無いポンコツドイツ車。




889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:39:02.12 ID:EfgR9k1H0
>>886
やあ爺さん、
デートは28日になったよ、留学からの帰国後に
話したいことがいっぱいあるってさ

一番面倒見てやった娘だ


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:41:16.50 ID:2jIARR8u0
>>889
空港までアウディA3で迎えに行くのかね?固い乗り味はタイヤを
変えて良くなったかね?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:43:20.20 ID:2jIARR8u0
>>889
私も明日は女医とクリスマスディナー、予約制のフレンチを予約
しましたからな。
楽しみですな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:43:27.51 ID:CNKiGf8Z0
SUVひとつとってもQ5に勝てる日本車が無いのが現実だからねぇ
ドイツ車ならQ5よりも上にQ7とかX6とかカイエンとかたくさんの選択肢があるのに
程度の低い安物車しか作れないのが今の日本の自動車技術


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:44:32.71 ID:QhV12uAO0
>>889
やぁ安っぽい大衆車アウディ程度で女にモテれると思い込んでる
女のことがまるで分かってない童貞君

今日はどんな発狂カキコで楽しませてくれるのかな?  ククク



894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:45:09.36 ID:pTg0HMKo0
>>892
数字が大きいほど優れていると思う単細胞な方ですか?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:45:29.71 ID:2jIARR8u0
いやQ5ではRX350にボロ負けですから、重いボディに直4「2000cc」
ではRX350に千切られて恥を掻くだけですからな。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:45:39.98 ID:92GEZdJ/0
>>892
値段の話でしょ?w

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:46:38.33 ID:dCXvQpCH0
>>892
へぇそーかね、それは良かったねw

米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)   ←(笑)





898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:46:55.89 ID:pTg0HMKo0
>>895
数字が大きいほど優れていると勘違いしている妄想家は巣にお帰りください。
俺は国産も輸入車も好きだけど、あなたの恥ずかしいレスは見ていて不快

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:47:06.49 ID:sdXFVIea0
>>857
同じループばかりで、新しいネタをと思ったが微妙...
・車歴
 レガシィ2.0GT-B (BG) 
   280馬力だけがウリの車。タックイン傾向凄。
 レガシィ2.0GT(Sti)(BP)
   軽くパワーあり軽快感あり。ただ、低速トルク低く、ペラペラ感、質感低い。
・試乗歴
 IS350  エンジン・質感バランスいいが、いわゆるトヨタ車の延長
 C250  よくも悪くも特徴なし。
 325i  ハンドリングいいけど、エンジン眠たい
 A4 2.0TQ エンジンと駆動系いいけどハンドリング悪い

まあ、クラウンは、ハゲオヤジか、ヤンキーしか乗っていないイメージがあるんで...

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:47:51.88 ID:QEXQMCz50
Q5直4(笑)

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:48:21.50 ID:rUF00FAM0
>>892
それってSUVだけじゃないよ
CセグでもDセグでもEセグでも状況は同じ
良い車に乗ろうとすれば日本車は自ずと選択肢から外れる

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:48:40.89 ID:tlkXbQwB0
Audi 初代A3乗りのドイツ車崇拝は異常www

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:51:01.97 ID:2jIARR8u0
>>899
脳内試乗のペテンリポート馬鹿丸出し貧乏ドイツ馬鹿。
クラウンは皇室やら議員やら市長の公用車にも
使われる社会的地位が高い人物が乗る車ですからな。
ヤンキーやらDQNは中古の型落ちクラウンしか買えない
からね。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:52:03.77 ID:rUF00FAM0
値段だけじゃなくてあらゆる面で日本車はQ5に負けてるよね

総合(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/overall/

パフォーマンス(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/performance/

エクステリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/exterior/

インテリア(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/interior/

安全性(20車中1位)
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/grid/safety/


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:52:44.11 ID:2jIARR8u0
Q5ではRX350にボロ負けですから、重いボディに直4「2000cc」
ではRX350に千切られて恥を掻くだけですからな。
どのセグメントもボロ負け安物大衆ポンコツドイツ車。




906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:54:00.98 ID:rUF00FAM0
>>905
>>904にある現実のまででは虚しい叫びだよね


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:54:34.48 ID:2jIARR8u0
ボロセデスE300「211馬力」クラウンロイヤル3L「256馬力」
同じ排気量にも関わらずボロ負けエンジン性能の低い
情けないポンコツドイツ車。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:55:02.67 ID:pTg0HMKo0
>>903
>>899は単純にまとめ過ぎていて、勘違いも誘うようなレス内容にも見えるけれど
良く読めば結構いいところを突いている内容もあり、公平に評価されているように
見えますよ。

とりあえず、その醜いレス打つのを控えてくださいよ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:56:41.04 ID:2jIARR8u0
>>906
貧乏間抜けドイツ馬鹿君幾ら馬鹿でも読めるだろうから良く見たまえ。
>>897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:46:38.33 ID:dCXvQpCH0
>>892
へぇそーかね、それは良かったねw

米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)   ←(笑)



910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:58:22.85 ID:2jIARR8u0
ボロセデスE300「211馬力」クラウンロイヤル3L「256馬力」
同じ排気量にも関わらずボロ負けエンジン性能の低い
情けないポンコツドイツ車。

余りにも差が有りすぎて相手になら無いポンコツドイツ車。
これが現実。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:00:01.66 ID:rUF00FAM0
アウディQ5vsレクサスRX

【性能】・・・Q5勝利
 Q5: 8.7
 RX: 8.3

【外観】・・・Q5圧勝
 Q5: 9.2
 RX: 7.6

【内装】・・・Q5勝利
 Q5:8.7
 RX:8.4

【安全性】・・・Q5勝利
 Q5:9.8
 RX:9.4

【総合評価】・・・Q5圧勝
 Q5:9.4
 RX:8.5


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:01:05.24 ID:2jIARR8u0
しかも廉価のE250は何と直4「1800cc」Eクラスにまで直4
ガラクタ安物を搭載する余りにも情けない内容。
国産同クラスにボロ負け情けないポンコツドイツ車ですな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:03:00.10 ID:rUF00FAM0
>>912
ストラットサスのRXは同クラスのQ5にボロ負けですよw

アウディQ5vsレクサスRX

【性能】・・・Q5勝利
 Q5: 8.7
 RX: 8.3

【外観】・・・Q5圧勝
 Q5: 9.2
 RX: 7.6

【内装】・・・Q5勝利
 Q5: 8.7
 RX: 8.4

【安全性】・・・Q5勝利
 Q5: 9.8
 RX: 9.4

【総合評価】・・・Q5圧勝
 Q5: 9.4
 RX: 8.5


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:03:01.80 ID:pTg0HMKo0
>>906
自分にとって都合の良い引用先だけを持ってくるのは全然説得力ないよ。
Q5に関してはようつべにも色々と検証動画あるけれど、君が言うほど
他を圧倒するほどの優れた性能のSUVだとは到底思えないんだけど。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:03:32.30 ID:2jIARR8u0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)   ←(笑)

直4「2000cc」のガラクタでは高速走るにもやっとでしょうな。
必死な馬鹿面でアクセルを踏み込む間抜けボケナス
貧乏ドイツ馬鹿か想像出来ますな。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:03:58.08 ID:tNbo0/Wf0
Q5にはじめて乗ったのは、極寒のフィンランドの大自然だった。
何よりも驚異的だったのが、路面を選ばない走破性とその乗り心地の良さだった。
多分、我々の日常生活では、Q5の性能をフルに発揮させるシーンはあまりないだろう。
しかし、その懐の深さを備えていることの意味はあまりにも大きい。
氷点下15度の状況下で撮影。カメラは防寒カバーに入れなければフリーズしてしまう。



917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:04:54.67 ID:f2IDgJa6I
>>882
そんなの承知だっつーのw
なんせアメ車は、バイクのハーレー含めて
日本製部品使い始めてから品質上がったしw
ショックくらいかな、いまだに日本が駄目なの
ただ問題は、コストダウンの為に日本車が
安い他国の部品やタイヤ使い始めたことだろ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:04:56.26 ID:rUF00FAM0
>>914
データの出典が気に入らないんなら、君が納得できるデータを用意すればどう?

アウディQ5vsレクサスRX

【性能】・・・Q5勝利
 Q5: 8.7
 RX: 8.3

【外観】・・・Q5圧勝
 Q5: 9.2
 RX: 7.6

【内装】・・・Q5勝利
 Q5: 8.7
 RX: 8.4

【安全性】・・・Q5勝利
 Q5: 9.8
 RX: 9.4

【総合評価】・・・Q5圧勝
 Q5: 9.4
 RX: 8.5

妥当な評価だと思うよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:07:02.08 ID:2jIARR8u0
豚花320同様非力な安物直4ガラクタを速いと思い込み馬鹿面で
必死にアクセルを踏み込む間抜けボケナスドイツ馬鹿。
320のような非力で安物のポンコツでは高速走るのやっと
人間で言えば息切れ見たいなものですからな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:09:02.19 ID:2jIARR8u0
米国で「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
http://blogos.com/article/23872/

最も信頼がない車 ワースト3

1位 ジャガー・XF

2位 ジャガー・XJ

3位 アウディ・Q5 (V6)   ←(笑)

直4「2000cc」のガラクタでは高速走るにもやっとでしょうな。
必死な馬鹿面でアクセルを踏み込む間抜けボケナス
貧乏ドイツ馬鹿か想像出来ますな。


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:09:08.21 ID:92GEZdJ/0
牛君、今日は牛キャラ出してないんだ?w

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:10:52.19 ID:uwfNdEgxO
>>899
ISか325で
でも結局「隣の芝は〜」となりそう
335まで手が届けばそれが良さそう

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:12:28.51 ID:pTg0HMKo0
>>922
>>899にはもっと別視点の車を推してあげようよ。
スタイリングが嫌だとか奇抜だとか、なんと言おうがC5に乗ってみそ!ってねw
335iが買えたって、幸せになれないと思うよ。>>899のレス内容見る限り。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:15:16.43 ID:pTg0HMKo0
>>917
おまえさんは本当に何も知らないんだな。
カヤバとか他メーカーの国産ショックの性能の高さ、信頼性の高さを知らないとは
井の中の蛙だな。

カヤバのショックを純正採用するスバルのたった2000ccの車に、2500ccターボだとか
もっとでかい排気量の車がニュルで敵わない記録しか残せてない事実がそれを物語っている。
あと、世界最速FFと言われるメガーヌRS265トロフィーのベース車である
メガーヌRSの優れたサスペンション(ショックアブソーバー)もKYB製だぜ。

もっと色々乗ってからそういう事を言った方がいいんじゃないの。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:16:15.65 ID:2jIARR8u0
ISなんかあんな狭くて窮屈で居心地の悪いガラクタ薦めるとは
余程の間抜けかボケナスなようですな。
流石貧乏ポンコツ大衆ドイツ車乗り。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:16:47.56 ID:tNbo0/Wf0
ドバイの砂漠に佇むQ5。
自然は人間の意思がまったく介在しない造形美である。
砂漠は神が手がけたデザインであり、芸術である。
Q5を砂漠の中に曝すことで、その本質的な美の瞬間が捉えられるのではないかと思った。
Q5は、高品質と豪華さのうえに匹敵する優れたオンロード性能を兼ね備え、他社が容易に近づけない領域に君臨している。



927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:16:57.71 ID:EfgR9k1H0
>>890
迎えに行くかどうかは胃炎
嫉妬小僧に待ち伏せされてフライデーされてはかなわんからね

タイヤ替えて乗り心地は大分よくなったよ
前にも書いたよね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:20:57.70 ID:2jIARR8u0
>>927
確かにそうですな、私もクラハイでオフ会出ようとしたが
何せ個々のドイツ厨は貧乏で薄気味悪いから顧問弁護士
にも止めた方が良いと言われましたからな。
タイヤは何にしたのかね?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:21:32.05 ID:pTg0HMKo0
>>918
ようつべの検証動画見て、俺の中でもう結論出てるから
君がなんと言おうが俺にとっては一切魅力が感じられない車がQ5だよ。
通勤経路でも良く見かけるが、本当にリア周りのデザインだとかが
見ていて全然魅力的じゃないのが残念。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:21:37.68 ID:EfgR9k1H0
>>926
Q5は都会でも自然の中でもその美しさが映えるね
見栄えがするよ

まさに万能車と言えるね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:24:43.67 ID:tNbo0/Wf0
疾走するQ5は美しい。
私が追求する車の走行シーンは、映画のワンシーンのようなものである。
「絶対にこの車はこの場所を走らなければ」という確信がなければならない。
構図、そして光と影。それらが一体となり、「決定的な瞬間」が生まれる。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:26:41.53 ID:EfgR9k1H0
>>928
レグノとミシュランLCで迷ってミシュランにしたよ

どっちもスポーツ指向じゃないんだけど、女の子乗せるのが
車持つ主たる目的なんでね

快適指向のタイヤだけど結構走らせても不満ないな

爺さんは何履いてるの

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:27:44.74 ID:sdXFVIea0
>>903
そうでしょ。だから、クラウンは自分で運転する車って感じじゃないんだよな。
職業が運転手ならわかるが。


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:28:58.55 ID:c7yp1Y2p0
>>767
それはね、いまどき日本でドイツに乗る様な知的レベルの人は変わり者だからだよw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:29:43.19 ID:tNbo0/Wf0
Q5は美しく速い。俊敏なハンドリングとスポーティな乗り心地が高いレベルで共存し、
アクセルを踏込んだ瞬間に磨き抜かれたスポーツカーの顔を出す。
ドライバーの操作によってQ5の走りは刺激的に変わっていく。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:29:46.80 ID:pTg0HMKo0
なんやかんや言っても、最近のバランス取れた車だったら
純正タイヤが一番性能も何もかもがバランス良いと思うんだがなぁ。

ランフラット履いて、そのタイヤの重さを上手く処理できてない車種とかだと
普通のラジアルに履き替えた方が良くなるのは理解できるが・・・


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:31:51.55 ID:tlkXbQwB0
理想
Q5、クラウン

現実
初代A3、絶版プログレ


ジャガオのドイツ車崇拝と爺のトヨタ崇拝は異常www

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:31:58.32 ID:2jIARR8u0
>>932
静かで快適なのが良いからレグノか横浜アドバンdBどちらにしようか
迷ったが店員に横浜を勧められたからアドバンdBにしましたな。
一本3万弱で15万足らずでしたな。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:36:49.17 ID:sdXFVIea0
>>922 , >>923
ちょっとだけでもアドバイスありがと。
東モでDS4みて、ありっちゃありかもとも思ったが、仏車は首都圏以外には行きにくいな。

まあ、実は乗り換えてしまっているが、いわゆるドイツ車と日本車を具体的に比較して
どうなかって思ったので。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:38:04.13 ID:EfgR9k1H0
>>938
おやおやレグノよりだいぶ高いね さすが爺さん
それってプログレの話だよね
クラウン納車ついこないだだもんね

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:43:34.30 ID:2jIARR8u0
>>940
クラハイは純正はミシュランだが快適性を重視して敢えて変えた
たのだが。
何せ18インチだから多少値が張るのは仕方無いみたいですな。
プログレの時は15インチだから一本1万7000円弱でしたな。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 14:43:46.72 ID:tlkXbQwB0
次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322498508/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324106508/

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:06:32.40 ID:f2IDgJa6I
>>924
実車乗ったことないの俺にばれてから
絡むねえwww
一般の乗用車用ののショックとセミレーシングみたいな
物と比較すんなやw 子供かw
モータースポーツ引き合いに出したら欧州車の圧勝だよ
一時F1を支配したホンダすら車体はマクラーレン
まあWRC制覇したスバルやなんとルマンに買ったマツダには
敬意を表するがな
まあ俺はモータースポーツの成績が市販車の品質に直接
反映されるかは微妙だと思うがお前の論理ならそうなる。
ドイツ車圧勝じゃんw
やぶ蛇って日本語わかるな?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:11:17.87 ID:E8z0SZ1x0
ボログレ爺の妄想話シリーズ

「爺、タイヤを変える。」 終了

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:18:52.55 ID:f2IDgJa6I
二ユルといえば前も書いたが、OHVのコルベット
C6ZR1がほぼ市販状態でGTRより速くて、焦ったポルシェが
インチキ臭いクラス分けでっち上げてスペシャルチューン
で記録作ったっけw
まあダッジバイパーもインチキタイヤで物凄いタイム出したがw
まあニュルとか出す馬鹿がいたんで薀蓄www

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:23:57.18 ID:2jIARR8u0
ボロセデスE300「211馬力」クラウンロイヤル3L「256馬力」
同じ排気量にも関わらずボロ負けエンジン性能の低い
情けないポンコツドイツ車。

余りにも差が有りすぎて相手になら無いポンコツドイツ車。
これが現実。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:25:40.65 ID:2jIARR8u0
豚鼻320同様非力な安物直4ガラクタを速いと思い込み馬鹿面で
必死にアクセルを踏み込む間抜けボケナスドイツ馬鹿。
320のような非力で安物のポンコツでは高速走るのやっと
人間で言えば息切れ見たいなものですからな。
直4「2000cc」たった150馬力の情けない低性能
安物ポンコツドイツ車。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:28:22.05 ID:3KwEb6Or0
>>943
メガーヌRSもインプレッサSTIも記録出した車両は市販車両だぜ?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:18:03.09 ID:hBMC0/Cf0
>>946
コストパフォーマンス(笑)
クラウンのがベンツより馬力がある?それで何よ。
貧乏だから馬力で勝負するしかないんだろ。
男の価値は車にいくら出せる「甲斐性」があるかだろ。




950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:39:39.24 ID:2jIARR8u0
ID:hBMC0/Cf0
貧乏人ポンコツドイツ車馬鹿の負け惜しみ。ドイツ車のような安物
ゴミに買う価値等ゼロ車は性能で何ぼだからね。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:44:05.83 ID:2jIARR8u0
ボロセデスE300「211馬力」クラウンロイヤル3L「256馬力」
同じ排気量にも関わらずボロ負けエンジン性能の低い
情けないポンコツドイツ車。

余りにも差が有りすぎて相手になら無いポンコツドイツ車。
これが現実。

ドイツ車等ただでも要らない無用のガラクタ日本から轍退するのも
時間の問題余程の馬鹿か貧乏人の変人位しか買わないからね。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:44:55.73 ID:92GEZdJ/0
>>949
今やクルマはオワコンじゃないかw
持っててもステータスになりゃせんよw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:48:09.61 ID:2jIARR8u0
アメリカでは240万円のガラクタボロセデスE300これが適正
価格。こんなポンコツゴミに500万以上払う価値等
皆無正に只のガラクタのゴミ車。
余程の馬鹿か見栄張りの池沼位の貧乏恥さらし以外買わない
からね。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:53:59.29 ID:2jIARR8u0
ID:hBMC0/Cf0
言えない様な恥ずかしい安物ポンコツドイツ車乗りの貧乏ドイツ馬鹿。
正にオンボロポンコツに洗脳された恥さらし貧乏ドイツ馬鹿。
中古のポンコツボロセデスC200直4ストラットサスの安物
臭くて乗れない貧乏ドイツ車乗りのはげ頭。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:56:12.77 ID:2jIARR8u0
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:16:41.37 ID:l0GwKjWU0
重鎮、日下部保雄氏が酷評 新型豚鼻320

自然吸気エンジンのようなキレのよさは感じられない
またBMW特有の硬質なエンジン回転フィールよりもややバサバサとした味を持っており、
BMW6気筒自然吸気エンジンとは異なっている。
再始動時の振動などはそれほど気をつかっていない

相対的にリアが踏ん張るややアンダーステア気味の特性
コーナーに無理に突っ込むとフロントから滑ってしまう
コーナーの後半であり余るトルクに任せて後輪に駆動力をかけ、リアをスライドさせても、
ファットなタイヤはゆったりとしたスライドしか許容しない
ややアンダーステア気味のライントレース性を見せる。


正に酷評されるガラクタポンコツドイツ車、新型豚鼻320。


これが現実正に安物でガラクタポンコツ大衆ドイツ車。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:57:07.86 ID:NXVqoA200
>>854
値段で足が出るけどアルピナD3勧めておく

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:59:38.72 ID:2jIARR8u0
ID:hBMC0/Cf0 ID:hBMC0/Cf0 ID:hBMC0/Cf0 ID:hBMC0/Cf0
言えない様な恥ずかしい安物ポンコツドイツ車乗りの貧乏ドイツ馬鹿。
正にオンボロポンコツに洗脳された恥さらし貧乏ドイツ馬鹿。
中古のポンコツボロセデスC200直4ストラットサスの安物
臭くて乗れない貧乏ドイツ車乗りのはげ頭。

ぼろい、遅い、煩い正にゴミのような車に乗る恥さらしの
貧乏人ドイツ馬鹿。




958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:04:10.86 ID:2jIARR8u0
ID:hBMC0/Cf0 ID:hBMC0/Cf0 ID:hBMC0/Cf0 ID:hBMC0/Cf0
言えない様な恥ずかしい安物ポンコツドイツ車乗りの貧乏ドイツ馬鹿。
正にオンボロポンコツに洗脳された恥さらし貧乏ドイツ馬鹿。
中古のポンコツボロセデスC200直4ストラットサスの安物
臭くて乗れない貧乏ドイツ車乗りのはげ頭。

ぼろい、遅い、煩い正にゴミのような車に乗る恥さらしの
貧乏人ドイツ馬鹿。

車にしか金を掛ける事しか出来ない貧乏人。家賃5万円の
ボロアパートに住む輸入車乗りが居たが世間では
笑われ者正に恥さらしの貧乏人見栄張りドイツ馬鹿。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:10:20.55 ID:r3ic6ALC0
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart109

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324627681/

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:12:07.08 ID:hBMC0/Cf0
>>953
つまり「ベンツが割高な日本で買える経済力がある」事こそが大事。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:13:06.58 ID:YgeeTDiB0
野田佳彦政権が、たばこ税と酒税の増税を諦めていないことが分かった。
年内策定を目指す「社会保障と税の一体改革大綱」に、税制改革の焦点として明記し、
2013年度税制改正での増税実現を目指すというのだ。
でも個人輸入すれば大丈夫。日本語の輸入代行も多数。 
「たばこ 通販」とかで検索するとあるある、、、 
送料込みで1箱90円とかの激安サイトもある。" 


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:14:15.99 ID:2jIARR8u0
585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:44:26.93 ID:z9JYlB3RO
>>583
エンジンの重量が違うと乗り心地も変わってくるんだが。
それにせっかくの乗り心地もスムーズさに欠ける1,8リッター4発ターボでは全て台無し。
道楽とは程遠い。
今時ここまでラグを感じる糞エンジンは珍しい。
全く車に似合ってない。
こんなのが似合うのは20年前の国産スポーツぐらいだろう。
やはりEセグ以上のセダンには最低でも3リッター6気筒以上の出来ることならNAエンジンが好ましい。
メルセデスの一部ハイスペックモデルにも加給器がついている場合もあるが、元のエンジンに力があるのでE250のような不快なラグは感じにくい。
しかし加給器がないに越したことはない。


正に不評出まくりのポンコツ安物ドイツ車、ダサい、遅い、ぼろい
Eクラスにまで直4正に呆れた安物ドイツ車。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:14:21.84 ID:hBMC0/Cf0
万一ドイツ車の中身が安物であると仮定しても
日本においては高い値段を出さなければ買えない。
辞書的にも値段こそが値打ちを示すわけで、あんたらが
いくら安物とけなそうがドイツ車より安くないと売れない
日本車こそが「安物」なんだよ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:14:27.57 ID:ETM0cehQ0
>>958
祭日だというのに朝から晩まで2ch三昧の貧乏人
お金もなくお出かけやデートもできない哀れな日雇い乞食

いい年こいて、恥ずかしくないの?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:17:49.38 ID:2jIARR8u0
アメリカでは240万円のガラクタボロセデスE300これが適正
価格。こんなポンコツゴミに500万以上払う価値等
皆無正に只のガラクタのゴミ車。
余程の馬鹿か見栄張りの池沼位の貧乏恥さらし以外買わない
からね。
ID:hBMC0/Cf0
こういう馬鹿で見栄張りの貧乏人がドイツの貧民向けポンコツ大衆車
に喜んで乗るんでしょうな。
正にポンコツデイーラーの奴隷風情の恥ずかしい貧乏ドイツ馬鹿。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:18:41.59 ID:92GEZdJ/0
次スレ大杉w

【牛と爺】日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart105
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322498508/
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart109
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324106508/
日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart109
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324627681/


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:18:46.78 ID:wkkPKChl0
これほど輸入車が安く手に入り販売店網も整備された状況で
日本車しか買えないような奴は負け組であることに間違いない

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322022957/

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:20:26.78 ID:L4MmkrEs0
> 224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:37:57.62 ID:hBMC0/Cf0
> >>217
> 確かに値段見てびっくりするわ。
> 欧州勢に比べると割と手の届きやすい値段で
> 大きなV8搭載車が手に入るし。

国産厨は安さが命w

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:22:24.76 ID:2jIARR8u0
C200はなんと170万円正に貧民ポンコツ大衆ドイツ車。こんな
ガラクタポンコツ直4ストラットサスのガラクタを399万円
の価格で買わされる奴隷風情の貧乏ドイツ馬鹿。
正にドイツ人もびっくり馬鹿にされ笑われている事さえ気づかない
池沼ドイツ貧乏馬鹿。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:24:08.74 ID:jrie3Zp00
ガラクタポンコツ直4ストラットサスのガラクタを399万円
にも負けるタクシー専用クラウンw


正にドイツ人もびっくり馬鹿にされ笑われている事さえ気づかない
池沼日本貧乏馬鹿。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:26:40.35 ID:Tec4G4Xp0
>>963
言葉遊びご苦労様です。
なら、中古屋が中古の軽自動車に一億のプライスタグ付けて販売したら、
ドイツ車はその中古の軽より安物でいいんだね?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:29:01.13 ID:N1S+Fwxy0
日本車乗ってるとそんなに卑屈になるんですねw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:29:03.56 ID:2jIARR8u0
ボロセデスC200何と直4しかもストラットサス正に貧民向け
オンボロドイツ車。
170馬力の糞エンジン正に貧民向け大衆ドイツ車。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:29:53.98 ID:RwuRjSTf0
ボロセデスC200何と直4しかもストラットサス正に貧民向け
オンボロドイツ車。
170馬力の糞エンジン正に貧民向け大衆ドイツ車。

にも負けちゃうタクシー専用クラウンw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:33:28.10 ID:2jIARR8u0
残念ボロ負けなのはボロセデスですから、馬鹿だから見る目も
無いようだね君。
170馬力のゴミ車では345馬力のクラハイに相手に
成りませんな。
ぶち抜かれて悔しい思いをするのが関の山ですな。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:34:12.59 ID:2jIARR8u0
C200はなんと170万円正に貧民ポンコツ大衆ドイツ車。こんな
ガラクタポンコツ直4ストラットサスのガラクタを399万円
の価格で買わされる奴隷風情の貧乏ドイツ馬鹿。
正にドイツ人もびっくり馬鹿にされ笑われている事さえ気づかない
池沼ドイツ貧乏馬鹿。




977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:35:40.89 ID:2jIARR8u0
585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:44:26.93 ID:z9JYlB3RO
>>583
エンジンの重量が違うと乗り心地も変わってくるんだが。
それにせっかくの乗り心地もスムーズさに欠ける1,8リッター4発ターボでは全て台無し。
道楽とは程遠い。
今時ここまでラグを感じる糞エンジンは珍しい。
全く車に似合ってない。
こんなのが似合うのは20年前の国産スポーツぐらいだろう。
やはりEセグ以上のセダンには最低でも3リッター6気筒以上の出来ることならNAエンジンが好ましい。
メルセデスの一部ハイスペックモデルにも加給器がついている場合もあるが、元のエンジンに力があるのでE250のような不快なラグは感じにくい。
しかし加給器がないに越したことはない。


正に不評出まくりのポンコツ安物ドイツ車、ダサい、遅い、ぼろい
Eクラスにまで直4正に呆れた安物ドイツ車。




978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:47:14.47 ID:ahfict10O
デジタルエレクトロニクスの世界では誰も彼もがアップルを模倣し
市場はアップルとその追従者たちの製品で溢れている
今や先端のエレクトロニクスの世界でも多くの日本人が韓国製品を使うようになった

さて、自動車の世界でアップルの役割を担うのは誰であろうか
それはおそらくアウディであろう
先進的なテクノロジーと美しいデザインで今最も躍進する自動車メーカーである

エレクトロニクスの世界と同様にアウディをはじめとする先進的なドイツ車と
それに追いすがる韓国車が早晩世界の市場を多い尽くすようになるだろう

そして、事実そのようになりつつあるのである



979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:49:10.16 ID:f2IDgJa6I
まあV8やV10が大衆車やピックアップにすら積んである
アメ車様から見たら直4も直6もV6も貧乏くせえよ
目くそ鼻くそだなwww

なんてなw嘘だよーん
まあ多気筒がエライならクラウンはダッジのピックアップ以下
ってことになるが、んなこたあない。
ランチアイプシロンなんか高級車だが2気筒だぜ
もちろん、あのエンジンオブザイヤーのハイテク
ツインエアだがな
左ハンドルしかないが欲しい…

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:50:36.81 ID:7UsMJ+n00
日本車はターボなんてとっくに卒業してるのにね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:53:14.06 ID:2jIARR8u0
>>980
ハイブリの技術が無いから恥ずかしい低排気量加給機のような
駄作で車格に合わないガラクタで誤魔化してるんだろうね。
低排気量で負荷が大きいから耐久性の駄目らしいですな。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:54:06.13 ID:7UsMJ+n00
イプシロン俺も欲しい。
スズキあたりならフィアットとOEMやってるから、OEMで輸入してくれないかなぁ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:57:15.41 ID:2jIARR8u0
>>979
型落ちカマロのアメ車乗り君、早く乗り換えた方が良いですな。
キャデェラック辺り新車で買ったらどうかね?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:57:49.09 ID:Aj7vAv4IO
爺はなぜデザインは無考慮なのか
脳内オーナーなのかな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:58:52.94 ID:7UsMJ+n00
>>981
なるほど なるほど。
レクがハイブリ積んで5Lなのに600とかやったのを真似したいけどハイブリ無いから
苦肉の策でターボ積んで数字の嵩上げやってるんだ。ww

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:03:06.65 ID:2jIARR8u0
ドイツ車等ダサいデザインしか無いからね。イカリング何てダサくて
みっともなくて乗れないからね。
あれで市販化する神経がドイツ厨クオリティ。
国産はユーザーの声を重視するから良い車が出来るからね。
ユーザー無視の勝手なドイツ車等直4のガラクタを320だけ
で無く328まで積む愚かな事をするんでしょうな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:04:38.23 ID:2jIARR8u0
そろそろ運転手付き社用車LSで忘年会に出掛けるから失敬するよ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:05:06.96 ID:fzkHgPcU0
爺、すげぇな… 休日の一日が2ch三昧w

http://hissi.org/read.php/auto/20111223/MmpJQVJSOHUw.html

確か今日は、役員会議とかじゃなかったのかい?この嘘吐きw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:08:53.59 ID:7UsMJ+n00
>>986
528も直4ターボらしいぜすぜw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:14:14.58 ID:2jIARR8u0
>>988
いや今日は忘年会ですから。記憶が悪いですな
>>989
もうドイツ車は終わったようなもんですな。Eセグにまで
直4とは情けないですな。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:14:38.60 ID:2jIARR8u0
そろそろ運転手付き社用車LSで忘年会に出掛けるから失敬するよ。




992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:20:11.03 ID:7UsMJ+n00
情けないですな。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:21:53.80 ID:7UsMJ+n00
ちなみに、次スレまた沢山あるみたいだけど どれ使えば良いんでしょう?>誰かさん

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:38:20.82 ID:ETM0cehQ0
祭日に忘年会だと

普通社員休みだろ

妄想嘘つきw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:42:15.49 ID:4yvpDAb50
いや、こいつ昨日役員会議って言ってみんなに突っ込まれ、慌てて忘年会に訂正

曜日の感覚のないニートっていやだねw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:44:52.57 ID:7UsMJ+n00
オラ祭日だけど仕事でした。やってる所多かったよ。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:46:09.00 ID:2jIARR8u0
無知でアホで馬鹿の平社員風情の貧乏ドイツ厨は日曜日に忘年会やる
会社も有るのを知らないようだね。
刑事で言えば低い階級の平巡査正にぺいぺいの窓際。
愛車はドイツの貧民向けポンコツガラクタドイツ車。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:48:30.80 ID:4yvpDAb50
日曜日でもないのだかw
休みの日に忘年会なんてやっても誰も来ないよ、元清掃員のニートくん

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:49:25.22 ID:2jIARR8u0
貧乏人ドイツ馬鹿は刑事で言えば下から数えた方が速い低い階級
正に平社員風情。
ドイツ車も下から数えた方が速い貧民向けポンコツドイツ車。
正に社会的地位の低いぺいぺいに相応しいボロ車ですな。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:50:25.28 ID:4yvpDAb50
おまえは平社員にもなれんカス

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


297 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)