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【SUZUKI】 スプラッシュ ★part16【スズキ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 14:26:05.74 ID:uSvmpyfM0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレです。

メーカーサイト http://www.suzuki.co.jp/car/splash/
専用公式サイト http://www.suzuki-splash.jp/
前スレ
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part15【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 14:26:43.62 ID:uSvmpyfM0
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part14【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part13【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part12【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part11【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part10 【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part9 【スズキ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part8 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part7 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part6 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part5 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part4 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part3 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part2 【スズキ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
【SUZUKI Splash】 スプラッシュ
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
【第4の】スズキ・スプラッシュ【世界戦略車】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 14:28:07.58 ID:uSvmpyfM0
その他サイト
グローバル ttp://www.globalsuzuki.com/splash/index.html
ハンガリー ttp://www.suzuki.hu/pages/display/auto/modellek/splash

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 15:42:44.25 ID:eBChet1p0
スペシャルサイト
http://www.suzuki-splash.jp/index.html
グローバル 
http://www.globalsuzuki.com/splash/index.html
ハンガリー 
http://www.suzuki.hu/pages/display/auto/modellek/splash
Opel Agila
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/agila/konfigurator.html#/trim
Vauxhall Agila
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/agila/overview.html

みんカラ「スプラッシュ」
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/splash/
カーセンサー「スプラッシュ」
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SZ_S046_F001
gooカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPLASH/index.html
goo買取価格&販売価格
http://www.goo-net.com/car/SUZUKI/SPLASH.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:51:15.04 ID:e32yy4i90
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:23:51.15 ID:FGqgjQKv0
車乗ってると左後ろ側が窓が開いてると思うくらい風の音がするんだ
こんなものか外車だし

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:24:28.27 ID:tkk3xjiP0
いちおつ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:34:07.67 ID:FGqgjQKv0
スズキ、アジアから逆輸入 90万円台のコンパクト車、13年度末にも発売
同社が計画している逆輸入コンパクト車は、排気量が1000〜1200cc程度で、価格は90万円台に設定する。
現在主力のコンパクト車である「スイフト」は走りの性能を強調し、価格帯も140万円前後からとなっており、軽自動車とスイフトの間の領域を逆輸入車でカバーする考えだ。

完全にスプやん

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:38:36.65 ID:JsPSItV20
>>8
APVを忘れてもらちゃ、困るぜ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:55:17.35 ID:/PwqZwob0
http://blog.livedoor.jp/suzudas/
ここによるとA-starが怪しいとか言ってる。
ま、タイなら品質的にも行けそうな気はするしなぁ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:14:51.77 ID:JsPSItV20
>>10
そうすると三代前のスイフトの値段だね。

79万だったか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:25:26.46 ID:FGqgjQKv0
スプ最低地上高(mm)145
ほとんどのコインパーキングでは、駐車可能な車の最低地上高を150ミリ以上としています
つかったことある人に聞きたいんだけど、底は擦る?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:40:00.56 ID:C1qXbD/Z0
>>12
5mm程度は乗ってる人の総体重で余裕で
変化する
気にするな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:10:53.24 ID:nWIduvwJ0
http://sonohino-kibunshidai.org/splash/
こんなのあったよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:55:08.77 ID:iaAEWwLO0
ショートストロークでバタバタする足の車から乗り換えたから
この車の凄さが分かるわー

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:43:33.73 ID:96lEEAJFP
試乗してきたよ。
1型黒スプ、元試乗車か展示車で、走行距離100キロのほぼ新車状態。
硬くて張りのあるシート、重いがしっかりとしたステアリング、
びしっとした直進安定性。全てがツボ。
何より、車内のにおいが泣く泣く売り払った某オペルOEMのミニバンと同じで、懐かしくてたまらんかった。
乗り出し110万で見積もり取ってもらった。お買い得すぐる。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:47:15.91 ID:+Tcl4mpd0
>>16
た、、高い。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:51:35.00 ID:96lEEAJFP
>>17
え?そう?
乗り出しよ?
オーディオとか用品も付けて。
新車で買うと乗り出し140位だったよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:53:22.95 ID:E8KMXs130
1型で走行100kmというのがむしろ心配だな
1型と言っても、最初期の2008年10月と最末期の2011年2月まであるが
ということは最短でも1年間以上動かしてないのか?

初年度登録はいつ?
車検残の長さによっては乗り出し110万ってさほど安くはない気がする


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:56:11.56 ID:E8KMXs130
ちなみに俺も試乗車落ちを、最初期型2008年10月登録のを半年落ちで買った
車検残2年半、走行2000kmで、乗り出し105万だった


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:56:23.11 ID:+Tcl4mpd0
>>18
三年経過した場合、それだけで安くなるよ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:57:13.48 ID:96lEEAJFP
>>19
年式は22年式、登録は12月。
車検は25年の12月までだった。
再末期と言っていいと思う。
ちなみに正規寺に置いてあったスプだよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:03:30.20 ID:96lEEAJFP
>>20
半年落ちでそれは安いね。

俺が検討してるのは一年二ヶ月落ちだから、そのぶん値が落ちるはず、なのかな?

ちなみにもう一個検討してるのは、
22年式、黒スプリミテッド、ナビ、etcつき。
距離3000キロの元試乗車。
こっちは正規寺じゃなく中古屋さん。
これも乗り出し110万。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:29:41.86 ID:mWnu5NkL0
>>23
俺が買ったのも正規デラだよ。

既に購入から約3年経過して、昨秋初回車検を通して今も乗ってるけど、
車検時に下取りor買取査定でだいたい40〜50万の値が付いた。
ということは1年2ヶ月落ちだと、それなりに価格が下がってしかるべきかと思う。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:51:57.90 ID:96lEEAJFP
>>24
うーん、なるほど。
それじゃ、自分の検討中のスプはそんなにお買い得という訳でもなく、
大体標準的か、むしろ高めの値が付いている、ということだね。
参考になりました。
用品とかもちっと頑張ってもらおうかな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:00:09.57 ID:y0M1VnEW0
流れに便乗して。結構見かけるレンタアップのやつはどうなん?
2万キロいかないくらいの二型が車検1年4ヶ月残くらいで乗り出し90くらい
しょぼいナビとETC付きだけど高いよね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:27:29.28 ID:sXsqhZXr0
一時期は未使用でお買い得な玉がゴロゴロしてたけど
最近は中古減り気味で価格も上がってる印象はある

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:25:30.00 ID:D8W22GUoO
1年3ヶ月落ち。無傷ほぼ丸裸の1型が乗り出し94万だった。
中古車市場上がってるみたいだけど下取りも高く取らせたから納得してる。
一時は自分の下取り車も程度の良いのが安く出回っていて下取り価格は諦めていたが、
今回の下取りは安値のピークより+10万くらいかと思える。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:45:28.10 ID:D8W22GUoO
忘れてた、走行1万Kね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 06:27:10.89 ID:mbHzIsIk0
>>26
12月末頃は乗り出し85万位で走行1万km位のタマがあったし、
ナビ10万+ETC2万+ESP5万?+キーレス2万?+改良での節税1.7万/年+
って考えると14万+1.7万/年お得な気がして買った・・・。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:47:18.32 ID:BceGoy3D0
@5年落ち5000km
A5年落ち50000km

Aのほうが、機械として良好という考えもあるよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:24:59.11 ID:mxFL/+2t0
中古買取は今の時期が一番高いですよ。
中古販売の需要がありますからね。
4月からの新生活、5月のゴールデンウィーク、7-8月の行楽、帰省等を考えると3-4月に購入パターンが多いですよ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:48:03.75 ID:sggu6xHh0
>>10
次期A-star コンセプトかっこいいな。コンセプトだから、、、

http://carsdesigns.com/wp-content/uploads/2010/12/suzuki-a-star.jpg
http://carsdesigns.com/wp-content/uploads/2010/12/suzuki-A-star-show.jpg

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:35:19.23 ID:uokADwqe0
新車は、もう黒以外無くて、その黒も数台って。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:50:33.40 ID:PalkOkBU0
スプは消えるんか

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:06:08.77 ID:MyYIN2Sg0
ラパンのSS乗りなんだが、スプに乗り換えを考えている。
他に欲しい車が無いので決まってはいるのだが、一点だけ
あの発進時のもっさりがひっかかる。
慣れるものなのか?
今年2回目の車検を前に すっげえ悩んでいる。
誰か背中を押してくれw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:50:11.99 ID:D8W22GUoO
>>36
ラパンの方がよく走るし良い車だから絶対やめとけ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:59:39.47 ID:MyYIN2Sg0
>>37
ごめんMTだったら乗り換えないけど、いろいろあってATなんだよぉ〜orz

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:25:31.57 ID:H+RkmVew0
>>38
つ次期A-star / MT

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:44:47.94 ID:G0C6WnhK0
>>36
あのもっさりはマジで後ろの車に迷惑レベルだからな
T型なら超速いよ。それかスイフトにしとけば

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:03:26.86 ID:cZgQwFNF0
先週新車を契約。3月か4月に納車って言ってたのに、
さっき電話かかってきて、7月くらいになるかもって。
そんなに人気なのか、スプラッシュ・・・。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:06:22.52 ID:pwTyUqM00
CVTも不思議な機械だなぁ
もっさりスタートのほうが余計に多くアクセル踏んで燃費悪化しそうなのに

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:08:28.17 ID:59BZeYRc0
スイフトももっさりだった・・・
もうダメポ


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:16:39.70 ID:1BvYwL1E0
CVTはメーカーの設備投資が償却されるとなくなるよ。
そして 大衆車はDCT、高級車は多段ATになるよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:17:40.90 ID:UNk1bRuz0
>>41
円高なので日本に来る船は常に一杯で予約が取りにくい。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:20:00.52 ID:UNk1bRuz0
>>40
アクセル強めに踏んでもダメなの?
ドイツ車は国産車やアメ車とちがって
結構しっかり踏まないと加速しないイメージ
だけど。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:32:21.55 ID:G0C6WnhK0
>>46
あの・・・エンジンやCVTはモロ日本製ですけど。。。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:36:19.25 ID:D8W22GUoO
単に1型のアクセル踏み込みが軽いだけだったりして。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:37:41.91 ID:RXxvwP7M0
>>40
U型乗りだが全く気にならんぞ?信号毎にシグナルダッシュしてね?

>>42
基本的にスロットルは常に全開の方が効率がいいよ。つまりCVTの場合、
スロットル全開でCVTの変速比だけで加速をコントロールした方が良い。
もっとも完全にそれやっちゃうとブレーキブースターが利かないけど。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:45:03.14 ID:1BvYwL1E0
タコメーター着けると良く判るけど 2型って燃費のために低RPM設定になっている。
だから アクセルを強めに踏んでも2000RPMまでは達してないよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:56:22.97 ID:G0C6WnhK0
>>49
U型はT型と一緒のCVTだろ。だから気にならないに決まってる。Vから変わったんだろ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:08:41.27 ID:RXxvwP7M0
なんでやねん

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:15:47.56 ID:sXsqhZXr0
U型から変わってますがな
新スイフトでも気にならないって人は結構いるし運転の仕方次第なんだろうな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:18:41.56 ID:kmokYG4T0
赤信号のときからアクセル踏むといい

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:54:36.18 ID:JC9TIPVL0
>>34 は本当なの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:03:07.43 ID:rAvn4pDb0
>>44
オマエ軽のスレに住んでる奴だなw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:45:14.57 ID:MRkf2KHF0
>>46
ヨーロッパ車乗ったことあるなら違和感ない
出足だけ後ろに揺さぶられるのが好きなら、
フィットおすすめ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:58:41.15 ID:RXxvwP7M0
国産でもMT車だとあのグイッって感じは無いよなぁ。
安い(小排気量)AT車だけの特徴なのかな?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:28:17.92 ID:JQIQdiRZ0
>>58
先ずはアルトバンMTに乗ってから出直してこいや。

60 :58:2012/02/07(火) 22:39:23.77 ID:6EkgOMTp0
アルトバンMTにも乗ってましたがなにか?
想像してたより高回転型で元気の良い車だったなぁ。
旧型なら600kg位しかないし。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:53:03.46 ID:2MnD95to0
今日、新車の契約をにディーラーに行ったけど、
2,3日前の情報で、色のZKCは国内に在庫が無くて3カ月待ちと言われたので
ZCEに変更したけど、在庫は15台という話だった。
ちなみに、山口県在住。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:28:24.76 ID:M9A8BRkO0
>>61
ちなみにおいくらですか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:30:14.49 ID:w2UEwC2X0
JAIAの統計だと、スプラッシュの輸入台数、
1月:98台、12月:15台、11月:68台、
10月ー5月:813台から113台。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 01:30:00.19 ID:8KCeaEcF0
500台/月輸入するって約束したじゃないですかァーッ!!(AA略

あー、、、需給コントロールされちまったか。
格安で買えるチャンス無くなったなー。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 05:29:14.96 ID:/wA+kADy0
>>63
確かにスズキの輸入台数の殆どがスプラッシュっぽいな。
5000台/年と考えると目標通りって所か?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 08:22:41.78 ID:b0dSIbGd0
>>65
目標以下でしょ

67 :61:2012/02/08(水) 08:53:55.95 ID:/JivqQfU0
>>62
支払い総額は、150万円ちょうど。
値引きは、116666円で下取りは4万円。
諸費用カットは、しなかった。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:42:52.31 ID:j4MS6Zyh0
ディーラー行ったら、やっぱり残り数台の新車在庫数だった。
で、次はいつ入荷するのか情報も無いそうだ。

もう売る気が無いか、別の車に代わるのか、マイチェンは無いか・・・
誰も情報持ってないよね?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 13:02:18.74 ID:UwTd6i220
消えるなら台数限定でMT入れてくれ
それでスイスポ諦められる

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 13:16:23.47 ID:w2UEwC2X0
>>68
12月17日に注文を出して、1月中には来ることになってましたが、
遅れて、今日やっと日本に到着です。
ディーラーの話では、スプラッシュはヨーロッパで売れていて、
日本に回す台数が減少してると。
あと、タイの洪水も部品供給に響いてるようです。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 14:10:51.52 ID:risGONTp0
キーレススタートシステム って便利良過ぎるな。
2型にして大正解。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 14:17:57.63 ID:ZO6a57UT0
ディーラー、行って来た
ターコイズ、ブルーは7月、白と黒ならあるとのこと
さて、どうするか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 14:44:14.51 ID:++7COY9m0
2型の新古車とかでいーじゃん

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 15:03:23.28 ID:j4MS6Zyh0
なんぼなんでも7月は遠いな


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 15:10:22.43 ID:eE4UM6Cn0
日本まで1ヶ月としてバックオーダーが4ヶ月もあるって事か?ホントかね?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 15:32:29.03 ID:ZO6a57UT0
>>73
中古は1型しか、ないってさ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 15:33:10.86 ID:tdsrt3u50
モチロンうそです

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 15:53:33.95 ID:j4MS6Zyh0
日本にやって来て、それから日本のどこかで検査か仕様変更かするんじゃなかった?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:08:44.76 ID:cZ7msesY0
そもそも日本で売れないから切られたか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:47:12.85 ID:w2UEwC2X0
>>78
静岡で船から陸に上がります。
関東の分は千葉に行き、そこでオプション等が装着されます。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:30:26.92 ID:AjsZNN020
>>71
オレのはV型らしいが、そんなもん要らんからT型みたいにシャキシャキ走って欲しかったよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:36:57.65 ID:cZ7msesY0
>>81
スイスポ逝くしか

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 18:06:58.96 ID:AexOEZq/0
俺はスプラッシュ乗りみたときは連鎖して2、3台みるが、基本的にあまりみない
今日は強風で揺れまくったけど仕様ですか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 18:09:01.13 ID:risGONTp0
↑ どの車と比較して強風で揺れまくったの?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 18:09:31.06 ID:YB5vgI1IO
>>71
快適装備で幸せ感じるならオートエアコンは外せないだろ。無理するな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 18:52:50.11 ID:ty4KbTH30
リモコンキーって追加購入できますか?



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 18:56:00.54 ID:AexOEZq/0
ウォッシャー液て何リットル入りますか?原液でいれるのが欧州仕様ですかね?


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:17:43.39 ID:DO1u4ImO0
>>86
できるよ。と言うより、した。

そういえば元々付いてるはずのスペアキーを貰ってない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:20:40.84 ID:QZIEEsmL0
>>88
スペアキーじゃなくてリモコンキーが2個じゃない?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:27:42.75 ID:VCFORQ4V0
ある日、リモコンではなく「鍵」を使って車の鍵を開けた。するとなぜか左ウインカーが点滅。
は?何よ?と思いレバーをカチャカチャいじるとセキュリティが反応してクラクションが鳴り響き近所迷惑に。

・・・なんて経験したのは俺だけでいい

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:30:22.45 ID:ty4KbTH30
>>88
因みに一つお幾らですか?
>>89
リモコンキーって標準で2つですか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:00:58.73 ID:AexOEZq/0
あったかくなってくると俺のスプの上で野良猫が寝るようになるだけど、同じ経験のひとは何か対策してます?
猫の手形?足?がついて困るんだけど。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:08:36.88 ID:DO1u4ImO0
>>91
7,350円なり

>>89
標準はリモコンキーと普通のスペアキーでしょ?

>>90
肝に命じますw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:16:23.58 ID:eQIFpNVs0
>>93
自分はまだ作ってないけど、ディーラーに値段聞いたら
最初「6000円くらい」って言われて「あ、そんなもんなんですか」と言ったら
「調べますのでお待ちください」と言われ、「登録料がかかるので1万いくら(端数は失念)」と言われたよ。
場所によって違うのかな。

それにしても初のスズキ車(中古)なんだけど、スズキディーラーってあんまり印象よくないな。
買った客じゃないからか?
他のディーラーだとそのディーラーから買ったんじゃなくても親切だったのに・・・。
たまたまかな。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:23:20.66 ID:ty4KbTH30
>>93
ありがとう

>>94
>スズキディーラーってあんまり印象よくないな。

あ、それ自分も思いましたよw
タメ口なのはビックリしました。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:27:32.61 ID:c4JgWDCk0
店舗によるけど対応が雑な場所が多いのは確かだと思う
でも流石にタメ口で対応されたことはねーぞw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:27:42.97 ID:DO1u4ImO0
>>93は3型購入時の価格ね
1型は値段も形状も違うはず…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:01:51.64 ID:gCp54Afg0
>>92
別にいいじゃん 
足跡付いても気にするなよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:06:10.73 ID:KldER5fN0
>>92
ボンネットとか屋根の上におしっこされたり吐いたりされると塗装がやられることがあるから
ホームセンターで売ってるハトよけ用(?)のプラスチック製の剣山みたいなの置くといいよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:12:24.19 ID:qLSdyBqi0
ぬか

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:28:20.70 ID:mk02znh3O
スプの後継はレジーナの市販型になるのかな?
名前があれだけど…………

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:24:47.34 ID:qLSdyBqi0
>>101
女王様だぞ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:51:47.41 ID:6Tnr4h9n0
>>95
それはデラの質というより、客の側の人間性見られてるだけだろ?
俺のツレなんて、どこのデラ行ってもタメ口きかれて不快なんだそうだが、
俺はそういう経験は一度もないから。
どんな最低のデラだって、ヤの字の客にタメ口はない。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:57:01.49 ID:IQ9j9YEm0
基本、接客って相手に合わせるからな
タメ口なノリでおkと思われたんだろ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 05:38:51.07 ID:7q54mOjB0
>>104
ラップ口調で対応されるまで修行しないとな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 05:50:16.67 ID:ckrQj4Vi0
ご存じのとおり、スズキはデラっていっても組織形態がチョット特殊だから
社員の育成レベルにバラつきがあるのは仕方ないんよ



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 06:22:38.47 ID:ufFSZeBJO
寺寄って乗り換えを検討してる話してもあまり相手にされない。
一回寺で買った時は買う気まんまんで指名買いした時だった。
中古屋とかウェブ見積りして問い合わせしたら
グイグイ話進められて背中を押され今回乗り換えに至った。
SX4見たいって寺行っても「どうぞ見ていってね」ってほっておかれると、
そのまま帰るしか出来んかったわ。わざわざ在庫店調べて行ったんだが。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 06:26:08.24 ID:7q54mOjB0
>>107
スズキのあの冷たさはなんなんだろうなw


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 07:36:30.49 ID:2fpNv0xr0
気合の入ってる店は車止めた段階で店員が走ってきて「今日はどうなさいました?」
って言われたけど、駄目な店はずーっと無反応で話しかけてようやくの対応だったなぁ。
今の所まともな店が2店舗、無反応1店舗、完全放置プレイ1店舗かな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 09:57:14.66 ID:SjKCfura0
かまいすぎるのをうざいとする向きもあるからな。
客は個性を店に押しつけるから大変だよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 11:14:00.31 ID:ufFSZeBJO
この姿勢がまずダメだよな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 11:46:35.70 ID:LGEexDX/0
TOYOPET店で放置された俺は一体、、、

ワゴンRで行ったのが悪かったのであろうか。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:19:48.74 ID:5G1cZiq60
基本、接客って相手に合わせるからな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:52:37.35 ID:HsRL0ZbH0
接客は人に合わせるといっても、客を下げてどうするw

自分はトヨタから買うのが多かったけど、スプラッシュにほれて初めてスズキにしたのに、
このディーラーの雰囲気だったら「次の車もスズキにしよう」とは今のところ思ってない・・・。
またスプラッシュみたいにいい車だったら考えるかもしれないけどね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 13:04:43.76 ID:RwxvkMDn0
今のスプって現行スイフトベースでしょ?
そうするとFMCは当分先?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 15:33:54.83 ID:27tbrLUM0
先代スイフトベースだよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 15:42:10.39 ID:BOjU3v+E0
去年の秋に買ったT型だけど、山の雪道で数回逆ハンドル切る羽目になったわ。
タイヤからの情報がわかりやすいから、すぐに対応できて大事には至らなかったけど。
U型以降はやっぱり雪道は安定しているの?


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 15:50:27.14 ID:V1Iw4OqF0
>>116
>先代スイフトベースだよ

そっか、頑丈なプラットホームだからいいか、、、でもあと50キロ軽かったらw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 16:05:21.92 ID:8x3NcceA0
>>117
2型以降のESP結構良さそう
ttp://ilovecars.exblog.jp/14441824/

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 16:37:56.78 ID:ufFSZeBJO
みんなのリアドアの横の下の方に泥よけみたいなシール貼ってある?
なんで貼ってるんだろう?剥がした人いますか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 16:42:43.43 ID:27tbrLUM0
>118
50kgはねぇw
スプラッシュらしい走りに必要な50kgだと思ってあきらめてますw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 17:57:47.53 ID:ckrQj4Vi0
HID付けたいけど、今後車検通らなくなる可能性もあるとか

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 17:58:07.47 ID:2SzdNgtd0
貼ってあるよ 先代の欧州車にも貼ってあったけどその前は無かったかな
よく判らんけど乗り降りする時に靴底で傷つけないためなのかな?
前のはボディが白だったからあそこだけ劣化して黄ばんだわ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 18:34:30.40 ID:6he7u0RE0
>>120
泥除けと過去スレにある。俺も剥がしたいが勇気が無い。でも剥がしてもなんら影響は無いよ。
なぜあそこだけ貼ってあるのかわからん。他の場所のほうが汚れる笑。スイフトにも貼ってある車種があった。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 19:12:15.47 ID:ufFSZeBJO
教えてくれてありがとう!最初見た時は中古だからキズ隠しの補正テープかと思った。
キズ防止にキズ付く前からテープ貼ってしまうってのはどうも納得いかないね。
後部座席使わない人もいるし。目立つテープ貼る気が有るのならキズだらけに成ってから貼れば良いし。
そもそも大抵のキズはあのシールよりは目立たないと思う。剥がせるなら剥がしたいね(泣)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 20:03:26.48 ID:F2xAZB+60
>>118
別に必要な50kgならかまわないでしょ。
悪いのはスプじゃなくて、税制だよ。
1tを少しでも越えると1.5tまで同じ税額なんて有り得ない。
昔みたいに紙ベースの事務ならともかく、コンピュータ処理なんだから
1kgあたり10円/年とかにしてしまえばいいんだよ。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:05:56.80 ID:6he7u0RE0
スズキの整備士がスプ乗ったこと無いから分からないと言われたときはキレソウになったけどな
どうやってなおしてるんだよと

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:47:20.82 ID:sKpJq/eJO
鈴菌整備士「車はX−90、バイクはテンプター650、スクーターは薔薇に乗ってるぞ」

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:47:47.93 ID:/5Dgvmig0
>>126
や、だからね、FMCすると現行スイフトのプラットホームに
なるだろうから軽くなるんじゃないかなと。

FMCまだー?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:50:05.08 ID:/5Dgvmig0
>>128
鈴菌ユーザー「車はスプラッシュ、軽はツイン ガソA、スクーターはチョイノリssに乗ってるぞ」

っていうか俺なんだけどね。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:54:07.18 ID:dLeAmV+E0
>>120
タイヤが跳ね上げた石などが当たるところなので、
傷が付かないようにする保護シールです

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:23:18.82 ID:IpUjmPLS0
>>125
有名なのはポルシェ930ターボの黒いヤツで、デザインの一部になってる
アウディA1にもあるみたいだし、気付かないだけで、貼ってる車は結構あると思う

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:31:13.96 ID:27tbrLUM0
>>130
見事なまでに鈴菌感染者ですなw

134 : 【東電 75.2 %】 :2012/02/10(金) 07:56:52.67 ID:3XjPD3e60
>>126
コンピュータ処理とか、
いちいち手書きしてスキャンして間違い探ししなくちゃいけないから、
紙でやった方がいいのに。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 09:46:34.02 ID:YGTLSJLa0
スプラッシュよ来い 早く来い
あるきはじめた みいちゃんが
赤い鼻緒(はなお)の じょじょはいて
おんもへ出たいと 待っている

スプラッシュよ来い 早く来い
おうちの前の 桃の木の
蕾(つぼみ)もみんな ふくらんで
はよ咲きたいと 待っている

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 10:43:33.67 ID:KvY4L2VzO
アホか

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 13:54:38.88 ID:aOFlh2A0O
>>117
北陸ではたぶん雪が詰まってだと思うが、 ABS 警告灯が点くことがある。
故障ではないので、放っておけばそのうち消える。
前の車ではついたし、一昨年スプラッシュに買い換えて初の冬である前シーズンにはつかなかったが、
たった今ついたところ。
ESP は ABS と同じセンサーを使っているわけで、 ABS がまともに動かなくなれば ESP もまともに動かないと考えて正解である。
ESP というのは高速や雨の日に車両を安定させるためのもので、雪道や泥寧地のために作られたものではない。
ただ、(正常に働けば)雪道や泥寧地でも効果があるというだけである。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 19:32:16.36 ID:FjGBBL390
エコタイプのスプでたら買うんだけどな。
車高下げて燃費重視で軽量化、でもハンドリングは良いみたいな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:23:54.34 ID:y9OdufWC0
>>119
私の場合、ESPはあまり必要ないような状況で作動して
良いのか悪いのか分りません。
作動回数は3回
いつも低速というか、はまって動けない状況でした。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:26:56.99 ID:y9OdufWC0
↑つづき
1回目は、勤め先の駐車場のグレーチングの上
バックで駐車時、前輪がグレーチング上で滑って
前にも後にも動けないときに作動してました。
2回目は、住宅地の除雪されていない交差点
わだちにはまりかけた瞬間、作動。びっくり。
3回目は、交差点手前で発進時。やはりわだち状態でした。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:30:15.30 ID:y9OdufWC0
↑またまた続き
朝は路面状態が悪いから、Sモードで走ってます。
燃費は二の次かな。

そういえば、スタート時のもっさり感と減速時の違和感は
10ヶ月乗ってなれました。(1.1万Km)
小回りの利かないのは慣れなくて、
狭い駐車場のコンビニにはすっかりご無沙汰です。




142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:47:18.44 ID:fgsl7KJzO
>>128
マーボー乗ってます。冬用のセカンドにX90欲しいんだけど雪道は得意ですか?燃費はどんなですか?でも何でテンロクなんだろ…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 21:27:52.96 ID:2hD4feuW0
>>138
それなら現行型が充分エコタイプだよ。
ちょっとした段差で擦るほど低いし、燃費重視で加速に不満があるくらいだ。
それでもハンドリングはシャンとしてる。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 21:43:30.56 ID:FjGBBL390
一番いいのは軽自動車で140キロ以上でる車でスプみたいにどっしりした車が欲しいんだけど
スズキサン作ってくれないかな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 21:56:02.73 ID:uqoYmspa0
お前いい加減にしろや

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 22:14:17.33 ID:4LJ2wqlU0
次期ワゴンRに期待

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 22:35:29.34 ID:B6Kg4lU8O
>>140
それって、横滑り防止装置としてのESPが作動したと言うより、トラクション・コントロールが作動したって事だわよね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 01:30:46.25 ID:s/i5Vn/+O
>>144
どっしりした乗り心地はある程度車重がないと無理。
パワーは過給すればなんとかなるが、耐久性が問題。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 01:32:24.44 ID:s/i5Vn/+O
>>138
今以上に車高下がったら無理だな。
現状でも低すぎるくらい。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 01:34:54.79 ID:s/i5Vn/+O
>>147
トラクションコントロールはスイッチで切れますよね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 17:11:20.20 ID:PS0urEVf0
一ヶ月前くらいからパタパタ音がすると思ったらタイヤにでっかい釘が刺さってた
一応直してもらったけど修理て仮みたいなもん?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 17:39:10.45 ID:2HkFWno20
>>151
基本的には自転車のタイヤと同じだよ。
しばらく空気圧をみてて抜けるようじゃなければおK。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 17:49:34.59 ID:PS0urEVf0
>>152
そうですか。様子みます。こういうときコンチだと痛いね。タイヤ高いと

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 17:51:27.55 ID:apbtylPy0
>>153
別にコンチじゃなくても

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 19:07:37.23 ID:NJlEiJI50
>>151
一応の意味が判らんが・・。外からゴムノリを塗ったゴムのチップをねじ込んで修理が正式に完了してるわけだが・・。
あと、穴が大きければタイヤの裏側からパッチを貼って直す方法もある。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 19:09:22.87 ID:NJlEiJI50
>>155
日本語が変だった。。
ゴムのチップをねじ込んだら、それで修理が正式に完了してるって事です。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 20:08:05.40 ID:he+eQ6M00
スプラッシュを置いているレンタカー屋はありますか?
評判がよいので高速など、一日かけてじっくり試乗したいです。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 20:10:06.49 ID:uYy5RK7I0
沖縄ではレンタカーでよく見るよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 20:25:42.64 ID:AKKYJebT0
買った2型がニッポンレンタカー所有だったけど、
売ったときに代わりに新車を買ってるかも?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 22:02:44.79 ID:Jr5x+wkL0
MICHELINのENERGY SAVER入れてみた。
バランス&工賃込みで37800円だからネットならもっと安いと思う。
直進性や乗りごこちはなかなか良い。
ドッシリから軽快になり燃費は上がった。
もちろんCPC2ほどコーナーで踏ん張れないが、コスパ&燃費重視なら悪くないと思う。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 22:23:12.00 ID:1SGHtzLU0
>>157
近くのレンタカー屋にTELして聞いてみろ。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 22:37:04.10 ID:mnsfV1V80
第一候補とスズキに行ったら納車が7月だってよ。。。。
アクアじゃあるまいしさすがに半年後はきついわー

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 22:53:37.47 ID:Pg3AqQtA0
情強は新古車を探す

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 23:05:37.27 ID:PS0urEVf0
いまスプで新古車は情弱 補助金と値引で新車のがいい


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 23:13:06.63 ID:ddgnGwyDO
2型は要らん。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 23:16:55.42 ID:he+eQ6M00
>>158
>>159
>>161
ありがとうございます。
ニッポンレンタカーに聞いてみます。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 12:02:32.12 ID:W2snr4uA0
140ですが
>>147,150
トラクション・コントロールがスタックで適さない動作をするって
マニュアルに書いてありました。
1の場合は明らかにスイッチOFFにすればよかったってことですね。
今度同じ状況になったら、OFFにしてみます。



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 13:04:44.76 ID:Ze9fuH1+0
深いスタックからの脱出のときにESPオンだと、エンジンが吹けなくて
脱出できないのが普通だと思う。
4WDならともかく、2WDの場合はとりあえずオフにしてみるべき。

轍がらみだと、左右でグリップ状態が異なるわけだから、
これもESPが作動して当たり前。でもこれは安定方向に作動することが
ほとんどだから気にする必要はない。
というか、作動しなかったらESPの意味がない。
例えば高速を100kmで走ってて、片輪だけ深めの水たまりに
のったときなんかも作動する場合があるよ。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 16:32:23.71 ID:odhm7nMg0
>>160 レポありがとう。参考になります。
燃費は、どの位変わりましたか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:41:26.76 ID:/4nYP81O0
>>169
若干ですが、ちょっと良くなったと確認できる程度です。
都市部で乗ってるのでリッター10〜11km未満だったんですが、11kmは
割らない程度になりました。
ですからリッターあたり0.5km前後かなと思います。
走れるところならもっと伸びるかもしれません。
コンチと比べるとよく転がる感じがしますね。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:55:32.32 ID:d1e9a9NO0
>>170
それつけるとCVTのぷるぷるは直りますかね?T型なんで気になりますね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:11:22.25 ID:BR08jqg/O
今週黒の新古車納車。冬用タイヤ準備したりアームレスト注文したり準備してきた。
納車したらHID・スピーカー交換、フォグ・ETC取付しなくては。早く高速流してみたい。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:25:20.16 ID:Iykcuk190
>>172
型式と値段をお願いします。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:03:39.62 ID:BR08jqg/O
>>173
1型総額94万。

175 :169:2012/02/12(日) 22:34:03.64 ID:odhm7nMg0
>>170 ありがとうございます。転がり抵抗が減っていいですね!

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 00:00:18.71 ID:8j2Fv6YQ0
157です。
ニッポンレンタカーで借りて1日とことん試乗しました。
ヤフーのレビュー通り本当にしっかり作ってある車ですね。
高速道路では安定性は通勤電車と新幹線くらいの差を感じました。
国産コンパクト+40km/hくらいのスタビリティがあります。
高速道路を延々とぬうわkm/hで500キロ以上走っても疲れませんでした。
感心したのは後席中央のヘッドレストがちゃんと、大柄な人でも
頭の後ろにセットできること。フィットやスイフトなんかヘッドレストすらないのに。。
色んな意味で、日本車は遅れてるなと感じました。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 00:49:06.84 ID:vWgaNvg/0
>>171
170ですが、『ぶるぶる』は厳しいかも分かりませんよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 00:52:30.91 ID:lKSJSPJw0
>>174
そうですか、、、94万。
うちの近所にも1型あって6000キロで79万。
実際乗るとなると+10万だろうから似たような値段だね。

新車と悩むが納期が7月。スイフトの魔の手が、、、

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 04:19:22.16 ID:phm/zkTOO
関西の中古屋だと諸経費高いとこあるよ。本体価格低めに無理矢理設定する感じ。
ディーラーなら10〜15万だね。中古屋だと20〜25万とか、特に大手。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 07:24:15.80 ID:qEAh6yeu0
>>178
最近東海地方のデラ2店舗で見たけど、両方とも値引きが3〜4万、
代行費用3万、自動車税&自賠責&リサイクル料が車検1.5ヶ月で3.2万位で
車両価格+3〜4万って所だった。あと、俺の場合2〜3万分の付属品も
つけてもらった。実質的には車両価格位で買える感じかなぁ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 07:54:59.51 ID:phm/zkTOO
自分が感じたのは販売網持ってる中古屋の方が下取り10万くらい高かった。
いざとなれば整備保証無しで個人向けオークション売却とかもするし。
ディーラーは真っ当に店舗販売するしか無いみたい。業者オークション売却するつもりならオークション相場になってしまうし。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 11:54:53.91 ID:HPJDfseUO
>>176
欧州向けのフィットやスイフトには、立派なヘッドレストが付いてる筈。日本では省かれてるんだよ。
メーカーは「ヘッドレストが大きくて後ろが良く見えない」なんてユーザーの声があるので…、とか言うに決まってるが。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:10:14.31 ID:xZpzriwk0
>>176
日本車が遅れているのではない
日本ではそれでいいんだよそれで。

欧州向けにちゃんとしたの造れるのだから

日本の大半の客の求めているものは安全性や走行性能ではないから
それに合わせているだけだ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:37:59.36 ID:taIAz+6V0
残念ながら、その通りなんだよな・・・・


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:40:57.33 ID:ToFH0kl/0
そして俺らは運良くスプラッシュを手に入れた

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:11:08.88 ID:wqWbzCDG0
ワイパーぷるぷるなるんだけど外車だから?エンジンルームも錆が酷いんだけど外車だから仕方ないかな?


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:12:54.97 ID:ToFH0kl/0
>>186
つ スイフト

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:01:20.48 ID:I7398QZk0
>>186
エアロワイパーとかユーロワイパーとかって
名前で売られてる、骨組みの無いワイパーに
交換してみ(ボッシュとかのやつノーブランドは×)

後、ワイパー、窓の傾斜にあわせて手曲げとか


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:07:32.38 ID:Rgx0ECa40
エロワイパー

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:36:09.75 ID:tGVqpxL50
>>183
日本の客が求めてないのはその通りだとは思うけど
それでいいとは思わないな。
客の関心が低いからこそ、標準で安全装備を付けるべきだろう。

しかし装備を付ければ当然高くなる。
自社だけは付けて他社が付けなければ、価格的に不利になって
売れなくなるのを恐れてるだけだ。
結局横並び意識が強すぎるんだよな。
ま、ESPはようやく義務化だ。あとはサイドエアバッグも義務化すべき。
日本では義務づけなければ、結局装備されない。
多少高くなるだろうが、横並びだからOKだろう?


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:04:48.71 ID:HPJDfseUO
もうコレ若い人は知らんだろう。

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%BC%E3%80%80NHK%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%AE%89%E5%85%A8&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:off

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:41:53.98 ID:0kILxt+b0
これ見たな。vwのバスが横転テストとか


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 02:14:08.45 ID:aRtZGIRhO
個人的には、安全装備はオプションで付けられればとりあえずいいと思う。
5人分ヘッドレストやシートベルトは、定員分必須だという意見もわかるが、
特にコンパクトカーで、法律上の定員がどうでも、実際に5人も乗ることがないなら不要といえないことはない。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 02:24:30.09 ID:CDOOowR90
そんな考えの人が多いから、義務化を進めるべきだと思う
安全装備はプライスレス

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 03:57:20.12 ID:Z3SdgF170
この手の安全装備はワクチンみたいなものだよ。
殆どの人には無縁で終わるけど、万一のときのことを考えたらあった方がマシなもの。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 07:24:34.32 ID:gPLho3N10
日本人=いざが無ければいらないんだから、その分目に見える快適装備を充実しろ
欧米人=いざの時に役立つ可能性があるんだから、安全装備を充実しろ

危機意識の違いが大きい気がする
国やメーカーがこの精神構造を作ってきたよな
某発電所事故と同じ構図だな…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 08:04:55.29 ID:Ft0fh0pJO
山手郊外に住んでて通勤でて山道を登り降りしています。今のワゴンタイプだとロールが酷いけど代車で乗ったスプラッシュだと楽々だった。
オートマだと2速だと回転上がるだけで3速力だとパワー負けみたいなのがあるがCVTだと美味しいとこで登れるね。
ワインディングを得意とする車では無いみたいだけど現行の国産車レベルだと良いと思われる。
スイフト以上スイスポ以下という理解で決めたい。それとも現行スイフトの方がワインディングとか得意なのかな?
同クラスとしてはスプラッシュは登坂力優れてると思うんだけどこれは間違ってる?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 08:26:14.83 ID:v7Y6VeE/0
コンパクトカーに関しては法律で4人乗りに限定してしまってもいいぐらい
逆にESPやサイドエアバッグは何人乗りだろうが必須にしてもいいぐらい

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 13:33:30.26 ID:pqmalpqg0
長崎市川平町の「川平有料道路」のトンネルで乗用車と軽乗用車が正面衝突し、男女2人が心肺停止の状態
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/0/3/038fc107.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/4/2/42a694a0.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/e/3/e3626ba3.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/5/f/5fa5ee53.jpg

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 13:53:19.56 ID:rY1ERGzU0
先週青色の購入契約したけどディーラーからキャンセルの連絡があり、ちょっと涙目に。

ディーラーいわく
メーカーから、4月くらいにマイナーチェンジの予定があり、現在日本向けは生産してない状態と言われた。
チェンジ後の価格や色など未定なので、分かり次第また連絡するが、どのみち納車は7月以降になると聞いている
とのこと。



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 13:56:10.97 ID:f+QQImaB0
>>200
お!これは!でもマイナーチェンジって何が変わるんだろうwktk

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:06:52.96 ID:rY1ERGzU0
勝手な想像ですが、時期から言ってエコカー減税延長の新燃費基準に対応するための変更なんじゃないでしょうか。
・アイドリングストップを追加
若しくは
・30kg重くして燃費基準の重量区分を一つ上のクラスにするとか


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:28:42.16 ID:Khcqjgn80
小回り性能向上・プッシュスタート・アイドリングストップ・パワーウィンドーオート化・7速シーケンシャルCVT・HIDヘッドライト

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:30:12.37 ID:Cf9u++1c0
CVTプログラムのバージョンアップでキビキビ発進。

ではなくて単に3型ということだろうな。



205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:33:33.75 ID:5y29ldSp0
12月にV型にマイナーチェンジされた。
マイナーチェンジあるとしても、もっと先ではないでしょうか。
輸入台数は、11月68台、12月15台、1月98台と目標の500台からすると、
かなりの減少。
ディーラーでは、ヨーロッパで販売が好調で、日本への割り当てに、
支障が出ていると。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:54:32.30 ID:fWZw053Z0
>>200
スイフトでも同じような話が出てた。減税の燃費基準対策で何らかの動きがあるのかもね。

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part24 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328965620/67

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:55:05.53 ID:pSP4aV5d0
>>196
自虐的だなぁ。
安全装備に関して言えば、使用環境、特に制限速度の違いが大きいと思う。
また、国家だけでなく保険会社が安全基準を誘導してるしね。
欧州人たってリッチで安全のマージンを考えてる人ばかりじゃないよ。
欧州に夢見過ぎ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 15:37:25.70 ID:i/iR0xcqO
>199

救出するために屋根切った車の画像のせられてもなぁ・・・・

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 15:41:32.96 ID:KbMeQNeE0
>>207

196ではないけど、車購入にあたっていろんな車(国産信者だったので全部国産)を見てまわったけど、
安全装備がこの値段で同じくらいついてるのは他になかったと思う。
夢見てるとかって話じゃなく、国産コンパクトカーをいろいろ検討した結果、安全装備に重きを置いてるのは欧州なのかなぁと自分も思ったよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 16:06:22.96 ID:rY1ERGzU0
>>200、202ですが、補足。
ディーラーでは、マイナーチェンジの内容は全く把握してないそうです。
今のスプラッシュでは、延長されるエコカー減税に適用される2015年度燃費基準にさえ達しておらず、取得税については4月以降、重量税については5月以降の納車分については減税がないことになります。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 16:17:17.42 ID:rY1ERGzU0
そんな訳で燃費基準に対応するためのマイナーチェンジだと想像したのですが、前の書き込みをみてみると30Kgではなく31Kg増えないと重量区分が上になりませんので訂正しときます。

でも、今と同じ75%減税を受けるためにはかなり燃費を良くしないといけないはずなので、販売台数を考えるとそのまま販売中止になったりして。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:07:29.70 ID:gMQA/HHu0
逆に1トン切れば燃費上がるんじゃない?
ま、50キロ減らすって相当大変だから、、、上げる方向なのだろうか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:41:00.70 ID:CDOOowR90
>>200
マイナーチェンジが本当なら
アイドルストップ付に一票!

にしても3型は稀少になるね。価値はないけどw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:41:10.61 ID:Cf9u++1c0
9キロ以下ストップの新アイドリングストップ標準装備にする方が
現実的でないかい? 133万くらいでJC08 21`

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:59:27.06 ID:gPLho3N10
げえ…
>>200マジですか。。。

http://221616.com/corism/articles/0000095714/
マーチやミラージュがタイ製だから、インド製に変更して値段を下げる気とか?

1月輸入の98台と2月輸入分だけが幻のユーロ製3型っ!?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:32:38.35 ID:VLV819vA0
あれかな。a star導入の布石かな?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:40:32.45 ID:8rDBcQv60
>>176
日本車が遅れてるんじゃなくて、安全を担保する法規制が遅れてるだけですよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:46:15.46 ID:r06W07mI0
自分も納車待ちだが、アクアじゃないんだし、半年待ちってどうよ?
契約キャンセルも、ホントならメーカーにクレーム入れなきゃいけない
くらいのことじゃないのかな?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:55:52.96 ID:dIPj5npO0
キャンセルでMC後買えたほうがいいじゃんか。得したな。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:56:06.84 ID:dYr0R9d50
5人乗りすることが少ないだろうから、安全増備省略して人数分不要とかw
メーカーディーラーに調教されすぎだろう


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:58:08.25 ID:VLV819vA0
>>219
まあ、出荷地がポーランドだったから人気だった訳で。
さて、どうなるかな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:35:51.38 ID:tHRnya4j0
現在、新車は白しか選択できないそうです。
それも残りわずか。

スペリアホワイトですが、パールじゃないので商用車っぽいでしょうか。
走ってるのを見たことが無いので、中古車の写真などで検討中です。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:52:47.94 ID:aRtZGIRhO
>>205
4型ということなら、2型も3型も短かったというか、1型だけ妙に長かったな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:06:18.13 ID:8rDBcQv60
>>205
ディーラーの話なんざ話半分に聞いといてください

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:12:48.22 ID:dIPj5npO0
おれも中古買わないで新車SPLASH買えばよかったぜ。
まあこれをいい教訓に二度と中古車は買わないけどな。
次は無難にフィットにする俺は。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:30:42.84 ID:LWtVO885O
こないだニュースで見たが、ハンガリーは債務危機で大変らしいぞ。ポテチ税にポルノ税だと。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:07:42.17 ID:aRtZGIRhO
>>198
ESC (ESP) が付けば安全性が上がると単純に思っている奴が評論家にすら多いが、
バイクにアンチダイブ装置(ブレーキをかけたときにフロントが沈むのを抑える装置)が流行ったときのことを
知らないのだろうか。

「アンチダイブ付きのバイクからアンチダイブを外してはもちろんダメ。
しかし最初から無しでセッティングすれば近いフィーリングは出せる。」
俺は ESC が義務化になれば国内仕様車は同じようなことになるのじゃないかと思う。
すなわち、サスペンションをもっとコストカットし、操安性は ESC で確保する。
だから ESC が付いても操安性自体はあまり変わらなくなるんじゃないかと思う。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:16:58.32 ID:/ADkK0DS0
全車ABSが前提になってから、ブレーキの効きが良い車が増えたが、
ESCを前提にしたらオーバーステア気味な車が増えたりするのかなぁ・・・。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:28:01.47 ID:pxeLDG1+0
>>193
実際5人乗るか乗らないか分からんから必須

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:37:12.43 ID:i/iR0xcqO
インドのリッツは十人乗りがデフォだった

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:55:30.13 ID:DnYAfo/N0
雨の日や洗車後カックンブレーキになって困っております
対策はありますか

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:57:27.14 ID:dIPj5npO0
>>231
俺は毎日だよ。雨の日だけなのは恵まれてるよ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:12:24.90 ID:DnYAfo/N0
>>232
それは下手なだけでは…

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:00:46.35 ID:Emr7Nxru0
BS朝日の「極上空間」
18日はスプラッシュでドライブだぞ
ttp://www.bs-asahi.co.jp/gokujou/

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:24:50.37 ID:rs7o1lmr0
>>234
見ますです。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:34:18.18 ID:CDOOowR90
スプラッシュの登場と、コマーシャル見たさに毎週チェックしてた
稲本潤一×中村憲剛は予告編で知ってたけど、スプラッシュだったとは☆


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:15:04.88 ID:2mUcLC890
>>234
情報ありがとう。
予約しました。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:38:42.64 ID:fCQHXe7h0
>>205
WEBカタログで確認したら2型 客相で聞いてもやはり2型

機種記号 MBEE-2
http://www.suzuki.co.jp/car/splash/spec/index.html

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:58:53.60 ID:QpJ8wzu70
>>238
スプラッシュの通常の冊子のカタログは機種記号 MBEE-3 になっています。
メールでも問い合わせをしたら、3型になっているとのこと。
エンジンルームの錆び対策が主な点です。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 06:46:44.63 ID:Wo3Rry5/O
1型の期間の長さとその後の短さを考えると、今更錆びた遺作とか不自然な気がする。
バルタイ追加エンジンとかジヤトコ CVT がらみじゃないのかなあ。
スイフトの方はどうなってるの?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 06:53:10.56 ID:Wo3Rry5/O
>>229
プロボックスのような車にも後席3人分のきちんとしたヘッドレストを、
飼い主が要らんと言っても付けなければなりませんというのはマジキチレベルだと思う。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:18:42.03 ID:6lB1Qi8w0
>>238
本体のどこみたらわかるかな?オレ、先月分で購入したけど。
購入の時には寺での説明も、12月の契約書も3型のMBEE-3だったよ。
お客様相談室も自社のネットだけ見て説明してるんじゃない?

>>241
でも、工事関係者が5人乗って移動もよく見るけど。
荷物一人で運んで飛ばしている営業だけとは限らないぜ。
オカマ掘られた時、後席真ん中は…って考えると、な。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:40:08.24 ID:aU7kGXVg0
MCするのはいいがT型を欠陥と認めてるようなもんだから そっちの対策もして欲しい


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 08:51:48.25 ID:RCoLxiwQO
普通に三代目スイフトのプラットフォーム使ったFMCするんじゃないの?


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 09:10:16.72 ID:h4W/icX40
>>241
使わないなら外しておけばいいんじゃない?
自分はメインの車(プロボックスじゃないけど)の後席真ん中が視界の邪魔なので
普段は外してるよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 09:59:16.34 ID:wVsi+sWlO
無いとは思うが1600とか出たら買ったばかりの自分はマジ凹むわ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 12:28:31.82 ID:Mtz1rcm30
MCは夏。
外装変更とだけ連絡があったとのこと。

現在庫は白のみ。
それで良ければ、下取り車無し、マット、バイザー程度付属、オーディオ無し。
乗り出し128万ってお得な感じ。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 12:39:00.16 ID:2dwKonV50
多分
http://www.youtube.com/watch?v=E6aJl3KF2Wk


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:49:23.89 ID:iHP1mych0
>>200
待望のグレーとシルバー導入来るか!

ワクワク!!ドキドキ!!!



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:56:51.74 ID:aU7kGXVg0
MCしたから またMC後のスプ買う人っているの?他の車でもいる?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:22:01.87 ID:nE9/LLPS0
シルバーは無いことのほうがむしろおかしい

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:28:17.80 ID:p9B2jriZ0
スプに限らず車でシルバー系選ぶ奴は馬鹿

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:34:20.13 ID:nE9/LLPS0
いやそんなことはないだろw
まあスプみたいな欧州っぽいノリで地味カラーは勿体無いと思うけどね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:59:18.39 ID:a4jnO8c70
消去法で辿り着く色だからな>シルバー
汚れが目立たないとかそういう理由でしか選ばれない基本車に興味ない人間がチョイスする色

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:35:26.87 ID:uxcCbWXs0
自宅ガレージだけど、しょっちゅう車を洗えるほどヒマじゃないんでね。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:54:39.58 ID:aU7kGXVg0
T型でエンジンルーム内が錆だらけなんだがディーラいけばボルトとか代えてくれる?高いですか?意味無いですかね?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:48:27.93 ID:MIseWNBF0
スプ導入からしばらくは、シルバーはあえて設定してないというのが定説だったけどな。
限定車のシルバーも人気があったし。
白は一見無難だけど、人気のパールじゃないし、内装が青ということで
敬遠する人も多いみたい。

俺もスプ買うときに、外車だから何があるかわからないからスイフトにして欲しいとか
スプはあまり売らないように上から言われてるとかも、営業から聞いたし。

外装シルバー&内装グレーを出して、普通の人がどんどん買うようになって
例えばマーチ並みに売ってしまうと、本格的に輸入車を売る体制を整える必要があって
コストがかかりすぎる。
今程度に細々と売ってるぐらいだと、さほどコストをかけなくて済むんだろうね。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:06:25.67 ID:lbZKczCP0
売れている?余っているが

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:17:46.23 ID:PZd0LMw4O
>>258
もう一度小学校から国語の勉強した方が良いぜ。これがゆとりか。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:57:22.27 ID:QGT4Uyd40
俺はダークブルーが欲しい

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:01:16.17 ID:QpJ8wzu70
>>260
ダークブルー、あるかな?
http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/list.php?keyword=%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&x=23&y=14

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:03:31.98 ID:bLojpYgI0
とにかくグレーを出してくれ

ホント多いんだわ輸入車日本仕様ではグレー無し
国産欧州仕様でグレーあるけど日本向けはグレー無し

カチンと来る


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:21:25.05 ID:QpJ8wzu70
遥かハンガリーから輸出されて来るんだから、
今の価額だと、言われている500台がいいとこ。
実際は、この何か月かは激減だが。
スズキのアジアの工場で、作ればマーチ並みにはなるのかな。
http://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/abroad/asia.html

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:15:04.92 ID:dJCl4keY0
このPROMOTION MOVIEからだと、
W型は、i-stop が付くのかな。
Keylessは、V型に着いてる。
http://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/abroad/asia.html

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:16:24.44 ID:dJCl4keY0
↑訂正
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/promotionmovie/index.html

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:49:01.22 ID:xnl/NT4h0
>>264
このプロモビデオは2型の最初、つまり1年ぐらい前からある。
キーレス、というかスマートキーは2型から付いてるし、
アイストは、MTだと仕組みが簡単で済むから、
欧州仕様のMTには常識的に付いてる。
スイフトにはCVTのアイストがあるから付けようと思えば付かなくはないだろうけど
果たしてハンガリー生産でそこまでやるかどうか?
そもそもCVTは日本仕様だけなんだから。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:51:16.76 ID:N3DFMQ9S0
>>265
スズキ的にはアイドリングストップシステム、、、
しかし、MTでアイドリングストップシステム付きの動画見ちゃうと欲しくなるじゃないかw
早くW型来ないかな。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:56:40.73 ID:xnl/NT4h0
>>262
国内でグレーが少ないのは人気がないから。
とくに女性の評判が最悪なので、旦那が欲しくても奥さんがダメ出しする例が多い。
ある女性は、ドブネズミ色と言ってたな・・・

スプの場合、1型にあった赤と緑を2型では落としてるぐらいだから
今後色を増やすなんてまず無いと思うよ。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 02:40:08.96 ID:3W1HcM39O
おっさんが乗りにくい色が真っ先に無くなったのねw
赤はズングリムックリ感を感じさせずスプに似合ってたけどな。
コンパクトの赤は独身のおっさんは乗れんわ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 07:47:01.18 ID:0H1ZiwyO0
コンセプトは女性向けらしいが、実際はおっさんむけだなスプは。どうなってんだ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 08:29:43.51 ID:U6qfi5QM0
オートエアコンぐらいは装備してないと女性には売れないべや

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 08:37:31.36 ID:hQyGETA00
スプラッシュの名前的にも水色か青乗っとくのが正解

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 09:39:19.66 ID:DHNrVRUD0
コンセプトはプロモビデオを見れば良く判るように ヤング・ファミリー向け だよ。
だから この車に走りとか色とか言ってる独身者/おっさんは乗る資格なし。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 12:38:05.40 ID:AQ8+4phmO
>>256
意味ない。
くだらんこと気にしてないで乗れ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 12:39:01.94 ID:qLL00gBh0
スプに決めてたのに試乗したら左足が
ぶつかってダメだった。
体が大柄で悔しい。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 13:00:40.60 ID:9GsRdYhH0
おれ186cmで無問題けど、もっとデカイの?
あ、俺の足がみj

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 13:10:31.45 ID:hQyGETA00
NBAプレイヤーか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 17:02:39.43 ID:9GsRdYhH0
これ早回ししてるだろ
http://www.youtube.com/watch?v=DeDy33uQCzo

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 18:12:32.87 ID:3W1HcM39O
スプって初めて乗った時、ブレーキ効かねーって思ったら出過ぎたスピードに感覚が着いて行って無かったわ。
60Kでも40Kぐらいに感じるし、普通の流れの時、渋滞でもたついてる錯覚を感じた。
スプって決して速くは無いはずなんだが感覚がなんか違うよな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 18:44:58.54 ID:AQ8+4phmO
>>272
アクアのイメージカラーはオレンジらしいが…
さすがトヨタ脳

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 18:47:05.14 ID:AQ8+4phmO
>>279
それ何型?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 19:21:51.68 ID:0H1ZiwyO0
>>279
まえ乗ってた車が軽だっただけだろ。俺も始めは感じたが今はそうでもない

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 19:33:52.52 ID:IqUJZHiy0
現行プリウスとスプラッシュ持ってるがスプラッシュの方が速度感無いな。
それとプリウスは固くて乗り心地悪い。スプラッシュはしなやかで乗り心地良い。
ただしスプラッシュおろしたての時は足回りドンガラガッシャンって感じで固すぎて
なんじゃこれはと思った。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 19:37:56.88 ID:6bRgqpl90
>>283
プリウスは重量配分がクソ悪いから足を固くするしか無い。
ちょっと柔い足に交換したら、ピッチングひどくて視点が上下してしまって元に戻した。奇形なのだよ。
それを防ぐには、αみたいにバネ振動制御を入れるしか無い。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 19:51:02.12 ID:5XMoXlOM0
>>275
エアバッグ作動時を考慮してわざとそうしてあるんだよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:46:10.09 ID:dJCl4keY0
>>275
がりm


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:49:06.36 ID:dJCl4keY0
>>281
新潟

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:51:40.20 ID:UlBwQ1u80
インドのはどこで作ってるんだろう。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:55:33.34 ID:31x9Y9LF0
>>288
相良工場


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:11:05.91 ID:yzEgBmbe0
もう少し上品な本革ハンドルを付けて欲しい

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:14:37.09 ID:dJCl4keY0
>>288
ガンダーラだよ。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:23:58.75 ID:31x9Y9LF0
スズキさん、ここ見てるかなぁ。MT導入無理ならトルコン付けて・・・値段据え置きで・・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:30:33.20 ID:0H1ZiwyO0
スズキは明らかに技術開発の部分では遅いだろう。価格が第一って感じ。
CVTならトルコンは必須だろうがそういうのが遅いと思う鈴木さんは

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:41:57.75 ID:bwOoe0820
>>292
意味が分からん・・・。CVTにしろ普通のATにしろトルコンは付いてる訳だが?
(一部に電磁クラッチの車があったよーな気もするが。)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 22:20:54.98 ID:fOTnGBBG0
>>293
技術も分野によるね。小型エンジンに関しては一流だと思うよ。
量産車向けのダミーヘッドボーリングは日産がマネした位だし。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 00:13:17.66 ID:Xng44aWa0
PIVOT 3driveコンパクトスロットルコントローラー取り付けるか思案中。
クルーズコントロール目的だけど取り付け簡単?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 07:34:14.45 ID:Iny9AlSB0
スズキ様、MT版輸入して下さい

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 09:12:57.71 ID:HbivzfCu0
\  __  /
_ (m) _  ピコーン
   |ミ|
/ `´  \
  ( ゚∀゚)     ドライバーを輸出すればいいんじゃないか!?
 ノヽノ |
  < <

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 09:22:40.94 ID:8sV2aBLK0
唯一の女性向けポイントだから厳しい>MT設定なし
それやるといよいよヤングボーイ向けとかに変えなきゃ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 09:36:50.68 ID:DEKpXlGz0
\  __  /
_ (m) _  ピコーン
   |ミ|
/ `´  \
  ( ゚∀゚)     車名をマイティボーイにすればいいんじゃないか!?
 ノヽノ |
  < <

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:20:32.41 ID:cpM2SK8S0
>>297
Mission Impossible/ Tom Cruise

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:20:56.81 ID:Y32l2Pw90
埼玉在 寺に今聞いてみたが MCの情報全く入ってないって言われた。
在庫あるのは白と黒。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:32:28.01 ID:IqjugzJR0
>>297
修ちゃんに頼め

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:47:06.31 ID:DsAb0un10
>>302
確か2,3日前に、この夏の外装変更の通知が回ってる様だ。
で、今はもう白のみ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 13:26:15.25 ID:Y32l2Pw90
どの程度の変更なんだろうか?
向こうで仕上げるんだから
特別仕様車とは違うんだろうな。
>>278のブラックラインなら 待って買い換えるし

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 13:28:16.24 ID:Y32l2Pw90
間違えた >>248

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 13:31:32.05 ID:IqjugzJR0
うちの近所の個人商店系スズキ販売店が複数あるけど、何故かどこも1型を必ず最低でも1台在庫がある。
うーん、、、でも値段が79万円とかだからなぁ。
どう交渉すれば69万円で購入できるのか、、、

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 14:12:44.23 ID:gLEns7fT0
MT登場したらスイスポやめてスプちゃん買う

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 15:21:12.53 ID:j2fQ2qaTO
>>307
アドレス125Vを下取りに出す。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 17:23:25.75 ID:imat+77u0
ウチの近くの販売店でもブルーのT型が置いてある。
ワタシはそこで昨年の9月にターコイズのT型登録車を手に入れました。
走行29kmでした。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 17:27:06.82 ID:d4JZ4xsR0
四月から欲しいのに物はない、、、1型かな、、、

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 17:43:02.05 ID:LQulB45j0
外装の変更であれば
マジャール・スズキ品(ハンガリー) から マルチ・スズキ品(インド) 
への変更に間違いない。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 17:45:55.57 ID:DsAb0un10
現モデル末期でもいいけど、白色しか選択できないっていうのは嫌だ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 17:48:19.25 ID:d4JZ4xsR0
赤にターコイズに選び放題の1型。
頼む、69.8万で買いたい!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 18:30:56.01 ID:1/gM8bgn0
>>312
そんな悪寒もかなりする
ハンガリー、国自体がもうやばそうで鈴木さんはイザに備え始めた感だし
インド製は車高も高くて、スプの売りの足回りとかは別物…
その代わりアイストついて今より若干安くする、とかでa-starの試練金に

ヨーロッパ製新車が欲しければ今の僅かな残り在庫が狙いかもよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 18:32:32.59 ID:DTzY1mXv0
>>315
白と黒はいらん。
明るい色が欲しい。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:01:17.92 ID:dUBCoKdo0
スプはAセグ スイフトはBセグ? 迷い中

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:01:49.00 ID:YTS+r5wz0
>>308
MT出たらオレも買う。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:14:57.10 ID:Bv+frxcd0
>>318
いい車だからもう一度買っても良いぐらい気に入ってる。MT選べたら最高ですね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:48:03.48 ID:YT2dIht30
明るい色は飽きる
以上蛸乗りからの助言でした

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:53:50.41 ID:8sV2aBLK0
インド製になるのか
そしたら車名をRitzに変えようぜ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:56:12.04 ID:LBnHcWeB0
>>321
特別色にカレーイエローが追加ですね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:13:33.48 ID:vmxl0Akx0
小回りが苦手なのはスイフトと同じプラットフォームだからか?
小回りが良くなればもっと買う人が増えそう。特に女とか

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:20:17.35 ID:J75TJ94b0
>>323
先代スイフトの同じタイヤサイズのも、やっぱり5.2mと同じ数字だった。
でも欧州仕様は4.7mなんだから、プラットフォームというより
日本のチェーン規制が悪の元凶だ。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:45:43.94 ID:4eK90eCWO
極上空間

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:56:38.59 ID:OeB5AFTV0
スプラッシュは極上空間

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 21:06:00.28 ID:9zjzuWDy0
極上より極楽。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:08:47.19 ID:8sV2aBLK0
現行スイフトはXGが4.8なのにな
現行スイフトのほうがよっぽど女性向きだなw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:27:45.61 ID:8NqzOH/40
女性はむしろアルトとかラパンに行くはず

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:49:28.56 ID:S9kurTHu0
ヤンキー系の女は旧型ワゴンRに妖しいデコレーションしてるのが多いな。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:03:11.81 ID:bgbN0d3C0
軽自動車よりひと回り程度大きいスプだけど、
しっかり感は段違いなんだな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:39:11.70 ID:WzjslXz40
極上空間みそびれたぁぁぁ  or2

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:47:21.27 ID:KmX2F6bN0
極上空間は明日でそ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:52:29.10 ID:WzjslXz40
あー明日だ素で間違えてた

よかったよかった

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:26:08.68 ID:qBz0f1uh0
バンパー破損した者です。
パーツ交換お願いしたのですが、パンパー内部のステーまで逝ってしまって
何やかやでもう入院二週間。
おまけに今度は荷室のランプ不良でディーラー入り。(預けたのは工場兼販売店)
バンパー交換で電装系の不良って何.....
もうしばらく掛かる模様(T_T)

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 02:39:05.44 ID:rTX4IXuf0
何気に極上空間楽しみにしてるw
バックナンバー見てたら前にも一回だけ使われてたんだね
見たかったなー

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 14:21:14.54 ID:BAuuydabO
前からバンパー下覗いたらゴムカバーみたいなののツメが結構外れてるのね、あれって簡単にはまるのかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 16:44:29.90 ID:xX7R0U0H0
>>336
他の車は何回も出てるのにスプは一度きりで久々登場ってのもさみしいおね。
あれって出演者が選んでるんだろうか

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 17:58:42.43 ID:iLhvYPuz0
↑ スプ乗りってこんなにレベル低いのか?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 20:34:17.10 ID:CJNDeHnM0
極上空間予約しといた
眠いけど頑張って起きていないと

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:59:48.49 ID:DX9jKPMr0

極上空間あげ


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:01:52.78 ID:yd5Isud90
かわいいよスプラッシュかわいいよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:03:42.77 ID:yd5Isud90
やっぱり在庫ないのにスプラッシュのCM流すわけないか、、、

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:05:43.08 ID:CJNDeHnM0
稲本乗っても頭上に余裕あるね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:07:13.19 ID:yd5Isud90
新百合走ってるな。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:25:01.00 ID:nMaGkHYm0
スズキがスポンサーなのにスプの真後ろピッタリに黒いアルファードがついて走ってるな。
制作会社の車かな?ランディ借りてこいよって思うわw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:27:21.87 ID:nMaGkHYm0
8888888888

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:34:22.69 ID:L8yW7Z/c0
スプラッシュの紹介みたいのはないのね。
まあ、ちらちらスプラッシュが映るだけでも満足でしたわ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 00:39:26.68 ID:JBiKzZZ90
>>337
裏を返すと簡単に外れるってこと


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 00:41:01.56 ID:85mZA0R50
スプちゃんちっちゃくてコロっとしてて可愛かったなー。
やっぱりターコイズが似合ってるなと思ったわ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 00:54:21.50 ID:wy2HNJ1B0
ターコイズはもう、、、在庫が、、、

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 12:04:54.29 ID:fLYNYt0t0
>>351
さっきスプラッシュ、同じ町で3回見たわ白黒紺?
紺なんてあったっけか

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 12:23:28.50 ID:UaCJQa2t0
>>352
あなたの思っている紺色と私の思っている紺色は同じかどうか分からないから、答えようが無い。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 13:12:58.35 ID:9xC6zD570
ラクティスと見間違えたオチ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 15:22:00.51 ID:i6dHyMjh0
スプラッシュの生産国のハンガリーは、デフォルト状態。
国民もフォリントを持たないでユーロを持つようにしている。
フォリントは紙屑状態。
ここ何か月、スプラッシュは日本に、月に数十台しか輸入されていない。
これはハンガリーの経済活動が非常に落ちていて、
スプラッシュの生産台数も落ち込んでいると思われる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 16:41:46.29 ID:CbwGeaYn0
その手があったか。
もう輸入打ち切りかと思っていたがインド産で継続と言う可能性は確かにあるな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:16:23.39 ID:UOq85hx40
http://nol.hu/auto/20120215-globalis_puzzle__autokkal
GM(OPEL)との繋がりが切れてAgilaは撤退するっぽいし、
工場のライン切り替えとか色々やってんじゃないの?って推測。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:46:12.87 ID:Apg/Tjed0
楽ティスは似てるな。
フロントのエンジン付近からキュルキュル・ヒュルヒュル音がするんだけどあれって直せます?仕様ですか?


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:58:11.84 ID:8dsHsCywO
1型って30〜40Kでエンジンがバタバタ暴れるな。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:35:50.99 ID:q4jWmRa30
T形新車で買って乗ってるけど全然飽きないなスプ。
このままぶっつぶれるまで乗れそうだ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 20:55:41.80 ID:Apg/Tjed0
>>359
まあ原因はエンジンじゃないけどな。MC後もエンジンは同じ。じゃあ・・・

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:17:48.77 ID:CbwGeaYn0
エンジンがキュルキュル、バタバタいうなら寺へどうぞ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:20:09.24 ID:UaCJQa2t0
>>359
散々言われているけど、CVTの制御。
そのぐらいのスピードのときブレーキでやや踏みこみを抜くとショックが少なくな
る。足裏の感触でわかります。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:29:00.27 ID:Apg/Tjed0
>>362
そうですか異常ですよねキュルパタ音。あと数ヶ月で二年目点検があるのでその時みてもらいます


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:30:38.09 ID:UaCJQa2t0
>>364
Vベルトのたるみじゃないの?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:39:12.14 ID:Apg/Tjed0
>>365
分かりませんが、30キロを通るあたりでいつも鳴ります。そのとき車体もかすかにプルります
ちょっとベルトが緩んでるんですかね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:58:08.68 ID:UaCJQa2t0
>>366
早いとこディーラー行って相談してきて下さい。分かったら原因と対策を教えてね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:28:30.26 ID:CbwGeaYn0
うちは営業車でT型が数台あるけどそんな異音が出てないよ。
数ヶ月なんて言わずにガンガン言った方がいいよ。
新車じゃないなら事故車かもよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:42:26.65 ID:ldnvKZAk0
ハンガリー産スプラッシュ買えなくなるって本当ですか?
今年の12月に車検が切れるので、そのときスプを買おうと決意してるのに・・
レンタカーでシートの良さ、高速でのスタビリティや安全装備の充実に感動しているのに・・

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 23:00:26.31 ID:y/2rL+A50
>>369
つ1型

これならアリーナ店から個人系スズキ販売店にまだ在庫があるよ。
しかも1万キロ以下の走行距離だし。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 23:05:49.99 ID:i6dHyMjh0
>>369
ここ何か月かスプラッシュの輸入が、
目標の500台から、100台以下に激減している。
これが単にスズキのハンガリー工場だけの問題なのか。
ハンガリーの経済状態はデフォルト寸前で通貨のフォリントも紙屑状態。
現地調達の部品が経済活動の悪さから調達が非常に困難になってるのでは。
それでスプラッシュの生産が落ちているかと思う。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:01:45.09 ID:hRFOI5Wd0
1000!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 02:09:36.82 ID:ADx6VRlhO
ハンガリーイ`

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 02:35:15.82 ID:CVQDsBmtO
インド産のスプは要らん。自分はとりあえず1台有るから深刻な問題では無いが。
モデルチェンジ、マイナーチェンジしても良く成り続けるとは考え難いし。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 07:29:48.59 ID:7h3vZO+UI
ハンガリーもあれだし、
インド製に変更して、
a-starを出す2015までの繋ぎにしそうな気もする

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 09:56:02.11 ID:9dIXU6i00
インド産になったらバッテリーは変わるのかな?
欧州仕様のを日本に入れる必要性無いよね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 10:54:31.75 ID:sHjuPnVp0
2型ユーザーの方へ質問
スマートエントリーを使って通常通りスプのエンジンを始動した後 
運転席に座ったままドアを開―>閉するとインパネの鍵マークが点灯します。
そしてしばらくすると消灯します。
このようなスプの挙動がありますか? 
よろしくお願いします。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:16:09.48 ID:2xYJaJ640
意地悪言うつもりはないけどさ。
ディーラーで聞けばすぐわかることはディーラーに聞いた方が良いんじゃないかな?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:29:41.33 ID:pheZzcyz0
先週、現行新車白を契約。
白しか無くて残り50数台でした。正規販売店だけど在庫車かどうかは不明。
用品は最低限で、下取りUP分含め20万強でした。
納期は2週間ちょっとだそうです。

皆さんよろしくお願いします。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:36:11.74 ID:sHjuPnVp0
>>378
意地悪 from 377

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 16:58:24.16 ID:N+iW1ZzC0
>>379
>納期は2週間ちょっとだそうです。
ハンガリーから船で持って来て静岡で陸揚げされる。
それから地方の本拠地に持って来て、
関東なら千葉のようです、
そこでオプション類を装着するようです。
PDIは、静岡でするのかな。
2週間ぐらいかかるようです。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:49:48.41 ID:CVQDsBmtO
スプって冬場スースーしないか?どこからとも無くすきま風が。
締め切ってても外に音楽とかかなり漏れてるし気密性に難有りかも。
密閉用ゴムで気密性UPするか。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:59:27.75 ID:begKHx4n0
>>382
スプだからそんなもんよ。
この車は激しく販売台数が少ないから 一部の人に過大評価されるだけで とっても良い車になる
ネガティブ要素もいっぱいあるがあんま話題にならんね。最近は多いほうかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:21:54.28 ID:QelOdWB+0
輸入車でエアコンOFFってても速度上がれば吹き出し口からビュービュー風が出るような感じ?
内気循環にしてもしばらく経てば解除されちゃうような

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:45:03.56 ID:/UKsocVl0
ステマ?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 19:48:34.42 ID:0gIw6hKH0
納車も全然待たなかったし
いいタイミングでリミテッド買っててよかった

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:17:42.96 ID:begKHx4n0
スプラッシュを愛している。衝動買いしたことは後悔しているが、それがスプでよかった


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:57:42.08 ID:7h3vZO+UI
具体的にネガティブな面を教えてくれ


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:58:47.66 ID:DRd0e9BH0
などと言うところ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:02:20.88 ID:XNIMe/En0
長所は欧州クオリティなところ
短所も欧州クオリティなところって感じだな

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:27:07.09 ID:uR3E148MO
一昨年のお盆に買って割とすぐ2型が出て負け組かと思ったが(補助金で買い換えたので遅らせることはできなかった)、
今になって考えれば絶妙なタイミングだったんだな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 23:59:43.17 ID:DjmW/mPQ0
3型を購入後、初めて満タン法で燃費を算出してみた。
走行距離は555.4km(高速320km含)。メインは二人乗車でちょい乗り(10〜20分)

メーターの平均燃費は17.3km/Lを表示してたけど、計算値は16.0km/L
これくらいは誤差の範囲内なのかな?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 01:36:19.19 ID:IGN7alm/0
メインがちょい乗りで16ってすごいな
1型はやっぱり燃費かなり悪い
ほとんど信号もないような田舎道メインでどんなに気を使って運転してもリッター15すら難しい

394 :重吾:2012/02/21(火) 03:38:44.76 ID:vzEdXX3e0
ディーラー勤務です。
みなさん、スプラッシュが好きなんですね。
ありがとう。

本日、七月か八月にはビックマイナーがあるとの発表がありました。

今後の参考にしてください。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 04:56:37.68 ID:N12AJqf20
まじかー。
良い方向に変わっててくれたら良いんだけどなあ。
スプにはまだまだ消えて欲しくない。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 07:07:16.89 ID:Uy99cs/MI
ビックカメラ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 07:11:58.64 ID:3UqjpSgC0
>>393
U型のメーター読みだが、
田舎の通勤で16km/L(頑張れば18km/l)で、高速も18km/L位行くよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 07:52:05.35 ID:Z3QmGMxqO
1型やと12から頑張って15くらいやもんな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 11:23:59.19 ID:l+jONa/m0
これはMT来るで

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 11:49:25.75 ID:F6fhfhME0
いや、ディーゼルだろう

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 11:50:19.60 ID:X6DtDjZc0
ディーゼル+MT出たら悔しいわー

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 12:03:16.36 ID:U+4TZAslO
日本の軽油には硫黄分が多いので、欧州向けのディーゼルをそのまま持って来る訳にはいかないらしい。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 12:10:10.50 ID:F6fhfhME0
そこでCX-5ですよ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 17:22:10.72 ID:1pt4ws5k0
以下ビッグマイナー要望スレとなります。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 17:27:38.54 ID:oPK/B5TP0
みなさんのスプラッシュの後部ドアにある三角窓は
手で内外に軽く押すと動きませんか?
窓の周りのゴムがルーズな感じであってガタガタ音が鳴るわけではないので
2年たってやっと気付きました。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 18:17:08.19 ID:tUqluMH00
>>394
ビックマイナー?
エンジンやCVTをまた変更するのか?
まさかプラットホーム?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 18:26:56.85 ID:1pt4ws5k0
それフルモデルチェンジw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 18:31:08.18 ID:G7rM6goc0
俺はI型乗ってる。ハイオク入れてもリッター12キロ。悲しいかな

タイヤ代えると燃費や乗り心地ってダイブ変わりますかね?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 18:33:45.48 ID:RUT7V7OJ0
今月、2月越しでやっと納車になる俺にとって、マイナー情報なんてどうでもいいw

とはいえ、もしかしてガッカリするかも?と、嫁に半年後に顔変わるらしいと話したら、
私は今の顔が好きだから、変わる前のが買えて良かったわ だと。

というわけで、来週ターコイズのフルエアロで幸せになります(^^



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:00:29.93 ID:fFY8CO2t0
燃費燃費ってみなさん本気らしいから、普段あまり気にしないけど始めてメーターのボタン押してみたよ。
運転中で良くわからないけど11.5って表示されてるのが燃費なのかな?
特にこの時期はスタッドレスに暖機運転だからしょうがないのかな・・ちなみに初期型。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:15:30.54 ID:ruGKYXuM0
初期型
80km/h程度で流せるバイパス道メイン使用
渋滞した道を走ることはほとんどなし
今日満タンにしたので計算してみると15.2km/g
自分がよく使う道や走り方を考えるとコンパクトカーにしては厳しすぎる数値
これから買う人で燃費を気にするなら初期型はスルーおすすめ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:44:30.10 ID:iii7Mu1W0
同じくT型。
ド田舎で乗ってるが夏場は1通勤で13〜15走るぞ。
長距離で17〜18程度。
こんなもんじゃないの?



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:58:03.24 ID:kxnPpLiX0
ハンガリー経済省高官は、
欧州連合(EU)および国際通貨基金(IMF)との融資交渉は近く始まり、
3月末あるいは4月初めまでに合意できるとの見通しを示した。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:26:29.94 ID:pP8ipURN0
1.0+MTでお願いしまつ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:30:17.58 ID:kxnPpLiX0
スプちゃんは、堅肥り。
MTになったとしても、1000kgは、割りません。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:35:03.33 ID:o/kQm0Tw0
>>403
スズキも自前のディーゼルエンジン開発中と聞くが、日本向けじゃないのかな。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:38:19.88 ID:LZurCgwi0
>>402
そりゃ2005年1月以前の話で、それ以降は日本の方が硫黄少ないぞ。

日本でディーゼルが出ないのは下の理由かと。
@排ガス規制が欧州より厳しい事。(欧州仕様はユーロWで輸入出来ない筈?)
AATと相性が悪いらしい事。(トルクが大きい為、大きなミッションが要る?)
B日本の環境だとコストメリットが少ない事。(10万円以上コストアップ確実)

つか高速乗るなら91HPでも足りん・・・。
下手したら軽より安い車に求めるのは何だがもう少しパワーが欲しいなぁ・・・。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:39:18.13 ID:kxnPpLiX0
スズキはフィアットから、
ディーゼルエンジンを購入してる。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:40:56.15 ID:G7rM6goc0
おれの苗字もスズキだ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:49:08.89 ID:pP8ipURN0
>>415
鼻先が軽くなったら、面白いかなーと思ったもので

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:05:32.05 ID:G7rM6goc0
ソリオ売れてるらしいな。たしかにスプは狭いもんな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:42:27.44 ID:E5yLLOwL0
そういや、スプラッシュは去年の11月から中国で生産販売が始まったよな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:45:59.56 ID:jZ/uXIiXO
>>412
ああド田舎でわな。

424 :重吾:2012/02/21(火) 22:49:05.95 ID:6FV6ZVkJ0
ビックマイナーかフルモデルかは定かではないですが、大きく性能向上する模様。

アイドリングストップも搭載されるかも?です。

フルモデルもありえます。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:08:28.95 ID:l7uiE9wL0
>>417

>つか高速乗るなら91HPでも足りん・・・。

高速道路で困ったことは記憶に無いがなあぁ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:10:14.70 ID:iYHX91M70
純正ホーンの音がショボイので別なのつけたいんだけど、バンパー外すのは必須?
外さないで付ける方法とかある?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:10:33.93 ID:dGFlLxS50
こりゃディーゼル+MTも現実味出てきたな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:31:10.28 ID:/5NJIpwB0
>>426
多分必須かと。 
なので契約時に、オプションと合わせて交換頼んでしまったよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:38:50.44 ID:pP8ipURN0
>>417
ディーゼル+ATだと排ガス試験クリアすんのが難しいんじゃなかったかと。
それが理由で、エスクトレイルのディーゼルは初めMTだけだったような。。
話題がスレ違になってしまってすまん。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:55:33.69 ID:wsZIBn0pO
>429

XトレイルディーゼルのATの開発が遅れたのは浄化装置がデカすぎてミッション入れる場所がなかっただけ



スプラッシュにはターボモデル追加してくれた方が嬉しいな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 00:28:45.09 ID:PEkt1fub0
サイドエアバッグがなくなったりしたら、結構ショックだなぁ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 00:48:59.03 ID:Aan51KLe0
>>428
えっ?
ディーラーでホーン交換してくれるの?
知らんかった・・・。
じゃ頼んでみようかなぁ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 03:50:05.43 ID:zbnoQk7L0
ホーンにこだわるって日本の中でも近畿エリアだけってホント?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 04:53:40.25 ID:qd1VFMOx0
>>418
ちょっと正確とは言えないな。
スズキのディーゼルはfiat開発なのは確かだけど、
インドのエンジン専門製造子会社でライセンス生産してる。
ハンガリーではそれを輸入してスイフトなんかに搭載。
先代スイフトにもディーゼルはあったから、別にスプに搭載するのは
技術的には問題はない。

だけど先代も現行もスイフトディーゼルはMTだけだから、
日本の規制をパスしたとしても、輸入しても売れないでしょ。
MTでいいなら、スズキだけじゃなく、たいていの日本メーカの
欧州仕様にはディーゼルはあるしね。

そもそもこのクラスでディーゼルに対応したCVTは無いし、
CVTの場合エンジンと協調制御しないと燃費が出ないから、
現時点でそこまでコストをかけてディーゼルを導入することはあり得ない。


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 07:31:08.85 ID:dFoBuMTGO
>>433
プーでもビーでもなんでもいいんだけど、ミーは恥ずかしい。

ホーン替えたいけどパワステに影響するから電装計いじらないといけないとかで躊躇してる。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 09:09:36.09 ID:mVtx14l/0
>>435

えっ、そうなんだ?>パワステに影響
自分もホーン変えたくて、安いやつ買ってあるんだけどやめようかな・・・。
考えてみたらスプではまだ一度もホーン鳴らしたこと無いし。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 09:21:47.82 ID:dFoBuMTGO
>>436
オートバックスでホーン替える相談した時、確かレギュレターがどうのこうのって言われたけど。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 09:27:51.54 ID:tBYPJ0rM0
電装が心配になるほど四六時中ホーン鳴らすのか?
一瞬鳴らしただけでヒューズが飛ぶような大出力のホーンでも付けるなら
話は別だが、そんなに心配ならリレーかまして直接電源とればいいだけだろ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 09:56:17.07 ID:p2YnL8KG0
>>435-436
納車前整備のときに、ミツバのプラウドホーンを別売りのリレーと一緒に付けてもらった。
ホーン自体の取り付けは、バンパー外さないと出来ないって言ってた。
半年経ったが、今のところ電装系に異常なし。
438さんの言うように、心配ならリレーを介したほうがいいと思う。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 11:13:04.99 ID:6aKRvOlM0
こんなのに変えたい
http://www.youtube.com/watch?v=qNCsKcKNhbk&feature

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 12:43:41.28 ID:tBYPJ0rM0
自分は他車種だけど、ノーマルのホーンはそのまんま残して配線だけ引っこ抜いて
別のところに取り付けたホーンを鳴らせるようにしてるんだけど
この車はバンパー外さないと配線を外すことすら出来ないの?
配線さえ外せるならそんなに面倒じゃないと思うんだけど。

>>440 昔のイタフラ車みたいな長閑な音ですな。
でも自分は動画の単音より和音の方が良いと思うんだけど、
やっぱそこは好みか。車格に合ってて良いって意見もありそうだし。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 13:52:03.78 ID:mVtx14l/0
>>439
ミツバのはリレー必要だって言うのは買う時わかったので、リレー不要かつ車検大丈夫ってのを買ったんだけど、
やっぱりリレー付けた方が無難なのかな。
パワステに影響があるかも・・・なんて聞いたことなかったけど、スプに限らず他の車種でもホーンでパワステに影響があるなんてこともあったりするのかな?


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:38:55.75 ID:ojUb6zJt0
実際スズキの軽の一部は電動パワステとホーンの電源が同じところから取っているらしく
消費電力の大きなホーンをダブルで付けたりするとパワステが誤動作(異常な負荷変動)を起こす”可能性”があるって話。
電動パワステ以外なら当然何の心配もいらない。

むしろ細い配線しか来てない場合、後から付けるホーンをしっかり鳴らし切れない可能性がある。
そういう意味においてリレーを入れてバッテリーから直で電源取る方がより確実。





444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:43:26.11 ID:fwMu9Dvi0
ジェームスでホーンを組んでもらおうとしたしたとき
「リレーを付けてないと【ハンドルを切りながらホーンを鳴らす】とショートする可能性がある」と聞いた
それを承知のうえでリレーの有無を判断しろと

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:22:25.48 ID:yuZUDTjR0
>>424
フルモデルチェンジするなら世界レベルの車だからショーで出てきているはず。
それでも大幅な性能アップとか 前に情報があった外装変更とか合わせると
リミテッドみたいな特別仕様ではないようですね。
性能アップは時節柄アイドリングストップなどの燃費向上でしょうね。
あとはMT追加かw


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 17:30:55.41 ID:Aan51KLe0
>>440
イイ感じだわぁ。
サイズ的にプラウドホーンを考えてたんだけど、外で聞くとちょっと立派過ぎ
て躊躇してたのよ。
これはなごむわぁ。




447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 18:52:06.19 ID:+Xm9PMv+0
@型なんだけどリクエストスイッチとスタートノブ後付できないよね?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 19:46:11.20 ID:PEkt1fub0
キーレススタートシステムを後付けってことだよね?

費用を考えるとキツイと思うなあ。。。
ノブとスイッチ以外に部品が必要みたいで、
部品代だけでも結構かかるって聞いたことあるよ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 19:50:24.42 ID:+Xm9PMv+0
>>448
そうですか3〜4万くらいならやりたかったです。
点検時にA型の代車だったんですがやはり便利でしたね。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 20:13:28.06 ID:KQZQ09Zj0
>>426
おいら、バンパー外さずにホーン変えた。
バンパーのその部分を手前に思いっきり引っ張って。
但し、真夏でバンパーが熱で柔らかくなっている時に、
2人作業(引っ張り係と取り付け係)にて。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 13:43:05.80 ID:EvapOA3y0
>90 スペアキーを使わなくてはならない時はどのようにすればよいのでしょうか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 14:43:58.69 ID:6QBh+t940
10秒以内?にエンジンかけるんじゃなかったっけ?
キャップ外して キー刺すイメトレ必須

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:55:11.63 ID:m6bzbwZv0
>451
事情があってほぼ毎日スペアキー使ってるのだが、20秒以内にエンジンかける手前の
のところ(警告灯類がつく位置)までキーをひねれば無問題。
ただ、次の時にマスターキーでエンジンかけるとピーピー警告音みたいのが鳴るけど・・・

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:39:31.66 ID:tcDQdWbe0
クルージング機能つけて欲しいのですが1型なんですが可能ですか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:42:31.44 ID:HjyUY8df0
↑ 予算は?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 19:06:22.50 ID:T7NWwjqw0
ほれ
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/seriouswave.com/g/P003304/

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 19:22:48.32 ID:tcDQdWbe0
>>455.>>456
ありがとうございます。やっぱ高いですね工賃いれるともっとしますもんね
総額5万くらいなら欲しいんですが

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:01:05.13 ID:hhu1I6BxI
pivotのスロコンの一番高いのには
クルコン機能もついているよ
値段も予算内なはず

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:09:57.89 ID:v3/ow6ii0
>>458
おいくらですか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:34:50.28 ID:L9vM6jK20
ggrks

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 01:01:28.44 ID:096gf5en0
クルーズコントロールww

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 07:26:14.18 ID:HjF1VIhP0
>>458
見たョ! スイフト用で大丈夫なのかな?
26000+8000 +消費税 はリーズナブルだね!
どこで、取り付けやってくれるのかな? 自動後退などでも可能かな?
そうであれば、5諭吉ほどで仕上がりそうだな・・・ 
評価はどうなんだろう??

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 07:57:12.94 ID:IntAC26Q0
クルーズコントロールはレーダー付じゃないと殆ど意味ナス

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 08:16:59.40 ID:Spekm0oMO
この車のワイパーってエンジンで駆動してるの?って感じのブルルンって音がするw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 17:55:51.24 ID:UTqiFIEz0
RSでアームレスト頼むの忘れたんだけど
純正以外でオススメありますか?
純正だとRSの生地にマッチするかなぁ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 18:13:57.83 ID:iLcJthao0
スレチ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 18:52:41.17 ID:n6t+s+mE0
1型なんだけど2型以降のCVTにかえたいわ 一万で交換して

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 19:21:11.56 ID:Spekm0oMO
2型のインテリキーは欲しいが他は要らん。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 20:38:22.37 ID:0tj9M+Ym0
>>467
ok


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:09:09.44 ID:c64+PRvZ0
>>424
自分、秋ごろ購入予定だけど
いまのままでいてくれたらそれでいい
インド製とか中国製になったら絶対買わない
足回りも別物に、安全装備もどうせごっそり削られるだろうし・・
あー 次の冬まで今のスプ売ってくれ〜

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:22:37.90 ID:20XrInja0
>>470
何故、安全装備までもがごっそり無くなると思うんだ?

世 界 標 準 車 な の に !

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:30:49.17 ID:E+QvLy750
A-starクラスがアジア製になるから 当面
ハンガリー工場閉鎖でもないかぎり
スプラッシュは今のままかと思う。
ただスイフトとの棲み分けがよくわからないw
改良が何になるのか期待。7月には判押す予定だ。
ただ改悪なら試乗車2型を買う。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:33:17.81 ID:TQnaNt2e0
>>467
T型でもスルコン入れて、めっさエコノミーに設定すればU型くらい遅く出来る。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:37:07.98 ID:wj+4EDh2O
悪夢のスプラッシュECO

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:38:45.60 ID:c64+PRvZ0
だってモデルチェンジで標準装備されてた安全装備が
廃止になるって、結構多いよ・・?ヴィッツも然り・・
インド製のスプには横滑り装置やカーテンエアバッグなんて
装備されてないだろうし、お安いのがいいでしょ?的な
マーケティングで劣化スプを売り出したりしたら悲しい。。
そもそもスプの安全装備がこのクラスの小型車の中で
異様に突出してるのは、何もスズキの安全意識が高い訳じゃなくて
単に欧州基準やオペルの要求に合わせたら自然にそうなったってことでそ?
じゃなきゃ日本向けスイフトの後席中央ヘッドレストを廃止するなんてあり得んし・・
スズキや日本メーカーはその程度の安全意識だよ
おいらがスプを凄く欲しいのは欧州車だからであって、そうじゃなかったら買う意味ないぽ・・・

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:46:51.74 ID:ySO6Z0H+O
ならUP!にしたら?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:47:26.79 ID:TQnaNt2e0
pivotのスロコンに関して言えば、安定した車速パルスが取れないので無理だそうだ。
電装系は国内仕様のスイフトとハンガリー産のスプラッシュでは少し違うらしい。
俺は不安定を承知で入れてみたが、遊んだのは最初だけで日常クルコンを使う場面が
殆ど無いことを思い知らされた。orz


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:54:47.87 ID:TQnaNt2e0
因みにスロコンをパワーモードにしてアクセルオンだと気持ちぇぇぇ。
しかし、アクセルオフだとガクガク感4倍増で気持ち悪ぃぃぃ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 23:38:23.55 ID:Spekm0oMO
>>472
だから2型がもう無いってあれほど。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 23:51:18.26 ID:OWB7/Hdo0
最低地上高上げてくんないかな
バンパー擦らないようにしてほしい

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:00:10.16 ID:SSrir1nI0
>>479
一応 モデルチェンジの概要がわかるまで
店長に試乗車マークしておいてもらってる。
3年ごとにこの人から買ってるからお互い信用してる。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:10:13.86 ID:9FGnxed20
おい、お前ら為替。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:38:09.04 ID:sFHCP9oD0
ロイター:
スズキはインドが前年並みとなったが、
ハンガリーがタイ洪水の影響による部品不足で同54%減。
中国も春節の影響で同34%減だった。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:54:28.44 ID:sFHCP9oD0
↑今年の1月の生産を昨年同月と比べて。
スプラッシュの生産もタイの洪水の影響があるんだろう。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 09:12:15.03 ID:CdF/UwJ20
バンパーが変わるらしい

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 09:52:33.32 ID:TZyynnkc0
樹脂バンパーがいいな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 10:05:27.05 ID:rexqgo8k0
ブラックラインだな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 11:29:58.46 ID:mLS0OEyMO
ウレタンバンパーキタ───

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 11:40:12.17 ID:mLS0OEyMO
>>477
1型だが、 100 km/h あたりの速度コントロールがどうもやりにくい。
前乗ってた 4AT 車はクルコン?何でそんなものいるの?状態だったが、現状ちょっと欲しい。
てかエンジンか CVT かの制御がよくなれば済む話なんだが。
アップデートとか出てないのかな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 11:48:06.39 ID:nejKiamQ0
今までウレタンじゃなかったの?詳しくなくてすまん。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 11:54:14.28 ID:fnEQh6AA0
>>485
もしバンパーであれば マルチ・スズキ に間違いない!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:34:22.96 ID:iGZCo2ZO0
マジでか・・
ショックだわ
正直インド製のスプは買う気になれない
初秋までハンガリー在庫のこっていればいいのだが

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:52:40.17 ID:tDlYheP00
>>491
風説の流布で通報レベルだな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 13:03:59.48 ID:TZyynnkc0
ていうか在庫なくなってから次のモデル発売まで長くね?
マイチェン時ってこんなもんだっけ?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 13:27:15.27 ID:KdoSiayt0
インド製Ritzのバンパーは全く変わらない。
テールにターンランプの穴があるだけ。
なんでインドインド言ってるのかわからん。ステマ?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 15:23:53.73 ID:mtofGc+V0
 来週、新車がやってきます。純粋に、うれしい・・・

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:10:21.18 ID:KdoSiayt0
裏山鹿

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:29:02.71 ID:GcWr3GPo0
>>496
おめでとう

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:40:49.35 ID:sFHCP9oD0
スプラッシュは、V型になったばっかり。
マイナーチェンジは当分ない。
タイの洪水のせいで部品の供給が低下し、
生産台数が減少している。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:45:35.19 ID:rtTaX7nNO
>>496
1型以外のもっさりならスイフトの方が幸せになれる。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:19:51.65 ID:ky25k56C0
スプの魅力って個性的な外観もそうだけど
やっぱりゴルフ以上のガチガチな足回りだと思うんだけどスイフトRSと競合しないの?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:50:24.85 ID:dMfmad620
>>492
オートバイの話になるがオーストリアのKTMがインドで作ったバイクが大好評なので
個人的にはインド製にネガティブな要素は無い。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 18:39:56.99 ID:XHUPDFTPO
燃料にターメリック添加仕様となります。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 18:44:06.74 ID:9kBu6U8P0
>>485
バンパーを当てながら駐車してもボディにダメージが行きにくいようにする…かも?

彼の地での駐車事情への対応ね

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 23:23:38.20 ID:kvgTQvI80
>>501
RSは安全装備よりもフルエアロや16インチアルミを選んだ実に日本的なグレードなわけで…
充実した安全装備がスプの魅力だと考える人の競合相手はむしろXSかと。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 23:32:51.14 ID:rtTaX7nNO
インドみたいな道路凸凹の国でスプラッシュって走れるのか?
インドのバスで道路の凸凹で頭を天井にぶつけたが。
スプラッシュならバンパー壊れそうな気が。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:12:26.34 ID:OiFkI53t0
インド仕様は最低地上高が高めなんだろう?
ぜひ次期はそれを雪国仕様として出してくれ。もちろんハンガリー生産でな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 01:26:53.49 ID:rbvCAT0j0
>>505
笑わしよんなぁ〜。www

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 03:04:41.75 ID:mTh3Mwu+0
ラッシュの方が100倍良い車。パトラッシュの方が100倍いい犬。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 04:18:48.25 ID:2pTcls/90
496です。スプの魅力。素直にその容姿です。特に、後ろから見た姿は、なんともいえない。メカニックな事は解らないけど、形に惚れて購入しました。後は、納車後愛情を注いでやります。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 06:43:08.58 ID:MioJiUQdO
まっ後ろ姿はボリューミーやね。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:43:15.48 ID:ZrILJg/4O
カタナに乗ったチョビ髭親父に追い掛けられる

「見つけたぞデカ尻!」

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:07:14.61 ID:+lSODrIj0
マイナーチェンジはガセっぽいなあ
ただの輸入の在庫調整じゃないかと
店で聞いた。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:22:36.39 ID:4MAma7xR0
ドイツ車って似てるな。スプにそっくりなベンツ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:25:31.23 ID:LgD+ym9n0
>>512
ヌヌカ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:46:08.62 ID:rbvCAT0j0
>>501
MTで欧州仕様の足回りを乗りたい人には朗報でしょう。
この板で「MT出たら買いたい」と言ってる人には現実的な選択肢になると思う。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:51:34.90 ID:jaNLm0Cm0
試乗したらシートガッチガチなのとアップライトな姿勢でニヤニヤした。
これは安いドイツ車だね。
実質ポロ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 17:00:55.64 ID:4MAma7xR0
>>517
そりゃそうよ、オペルと作ってアギーラなんだから。エンジンだけ日本みたいな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 17:38:17.72 ID:OiFkI53t0
mcあるにしろないにしろ情報はやくでないかな
第一候補だったのに納期未定で悲しすぎる

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 17:41:27.04 ID:4MAma7xR0
まさかのEV車、スイフトでたよな あれ?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:11:13.97 ID:I+g2Dm7C0
>>520
何のことだ!?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:36:30.58 ID:Gy5ogLlq0
>>515

×ヌヌカ
○ヌカカ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 19:52:26.74 ID:4MAma7xR0
日本人はドイツ車好きだからハンガリー製ってとこより
オペル・ドイツ車仕様とかいって宣伝すればもっと売れそうなのに

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:22:32.54 ID:x9HUs3mE0
ハンドリングバイオペルのワゴンRを出せば自動車ヒョーロンカの皆さんに馬鹿受けしそうだしスズキの株も上がりそうだけど

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:34:14.97 ID:4ebqIYD80
夏のマイチェンはマジと思う
デラ行った時に外装変更するって通知されてるFAX見たぞ
まさかそこまでやらせでは無いと思うけど
2月中旬のこと

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:42:52.48 ID:AV16yl7D0
サイドモールとかつけて色にアクセントほしい

527 :重吾:2012/02/26(日) 20:44:00.47 ID:RAMy81V40
デマを流すなって。

間違いなくマイナーかモデルチェンジします。確定で。

夏ね!

ディーラーの俺がいうから間違いない。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:08:48.77 ID:MsfBpsz50
免許とりたての俺が通りますよ
中古で赤のスプラッシュ買ったよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:21:44.60 ID:teFXIjfB0
ハンガリー死亡でインドのを輸入して国内で売るのかな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:33:12.20 ID:prfQiqeD0
新車だと全部込みでいくらぐらいで買えますか?


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:46:49.38 ID:rbvCAT0j0
生産国でマイナーかモデルチェンジしてから議論したら良いんじゃね。
日本向けはどっちにしても後回しでしょ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:50:27.07 ID:ng1kgfUL0
>>527
生産国が変更になるという話はありますか?
今年の秋ごろスプラッシュを買いたいものです。
ハンガリー製が欲しぃです。。

533 :重吾:2012/02/26(日) 22:08:39.31 ID:RAMy81V40
先日は、ハンガリーでのモデルチェンジにあわせてと聞きましたよ!

希望通りになるといいですね。

また情報入ったら書きます。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:14:54.57 ID:ng1kgfUL0
>>533
ありがとうございます!
ハンガリー製の可能性が高いってことですねっ
絶対スプラッシュ買ってスプラッシュ家族の一員になりたいです

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 01:43:14.07 ID:tF5we7sAO
この車、ガス満タンの時の方が乗り心地良くしっくりくるな。
ガス減ってくると足がバタバタし出す。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 06:58:11.75 ID:AdKY2PmEO
どんな車でもそうだよ
あと雨の日は乗り心地いい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 10:52:17.16 ID:EK6/UNZZ0
>>535
満タン時にバタバタしていたら、どのウェイトの時にしっくりくるようにセッティングしてあるかとなる。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 12:55:29.68 ID:W6JACutT0
注文書にサインしてから納車までに、2か月間かかりました。
当初は1月中の納車予定でしたが、1か月間遅れました。
遅れた1か月間、新型スイフトXG(i-stop、ESP付)・CVTを借りれました。
このXGはCVTの作動が燃費を重視してか、かなり鈍かったです。
U型はT型と比較してCVTのマッチングがよくないとの書き込みが散見され、
また、V型もU型同様に新型スイフトと同じエンジンとCVTを使用しているから、
心配しましたが、チューニングがうまく施されていて、
スタート、加速とも問題ありません。
知らない間にスピードが出ている感じです。
これだったらCVTでもよいかと思いますが、CVTはMTと比べて20kg重いですね。
素のXGは、CVTとMTは同価額です。
スプラッシュにMTが発売されても同価額でしょう。
でも20kg軽くなると、どうなるか楽しみですね。
T型は乗ったことがありませんが、VはXGよりも優れていると思います。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 19:12:03.41 ID:0//t+yvJ0
アクセル踏むのが疲れるんだけど、ゲームみたいにハンドルにボタンつけて押せば走るとか改造できます?


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 20:08:49.26 ID:lDApJpuv0
 この週末にスプがやって来る者です。。自動車屋のおじさんの話だと次入荷は、8月と言っていたよ!これって本当の話?でしょうかね・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 20:34:55.56 ID:5g15LjFl0
>>540
ディーラーの話だと在庫は白のみであとは8月以降だと

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:10:40.40 ID:W6JACutT0
>>540
注文されてから、納車までどのくらいかかりましたか?
2か月位、かかりましたか。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:30:10.14 ID:lNw0GF9o0
2型乗りです。
今日、会社からの帰り道、信号待ちからのスタートでミラ・イースの
爺ちゃんにブッちぎられました。
そのあとセルボにもブッチされて・・・。
でもスプラッシュ、可愛い奴です。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:33:38.03 ID:XIPsPcWe0
アクセル踏めや

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:23:23.84 ID:lNw0GF9o0
>>544
大きなお世話じゃ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 00:17:29.20 ID:N78uAtyEO
だから2型はやめとけとw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 00:19:21.45 ID:l9ocSGaO0
スタートダッシュする必要ないぜ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 00:37:33.50 ID:Tf5pfRFZ0
輸入車から乗り換えたやつにとっては2型でも信号ダッシュ速いと感じる

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 01:18:27.70 ID:v8+VEFPj0
>>545
黙れボケ。自分が悪いのを車の所為にするな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 03:54:54.95 ID:DnwCCaMp0
T型から乗り比べるとU型は確かにトロい。
でも燃費も良いし装備が充実してるから、これはこれで良いんでないの。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 05:58:28.53 ID:NX3NwPCH0
CVTのセッティングでトロく【感じる】んじゃなくてホントに遅いの?
0-100km/hとかも悪化してるって事?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 08:52:40.42 ID:N78uAtyEO
燃費が良くなってる事だしな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 09:55:56.39 ID:skDcWLn00
0スタートの場合
アクセルの踏み具合と加速がシンクロしない領域がある感じ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 10:23:14.44 ID:3ERGIRqW0
U型ってCVTにトルコンが追加された奴だよね?
これって加速の立ち上がりをよくするための改良じゃなかったのか。
単に燃費を上げる為の変更だったって訳なの?

自分はT型試乗して、あまりに加速がもっさりしてたから
U型で改善されたとばかり思ってた。
U型の試乗車って全然無いから確認も出来なかったし。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 10:46:47.35 ID:10xrgFau0
>>554
小型でトルコン無いCVTなんて初期のE/N-CVTかホンダぐらいのもんだろ。
燃費性能向上がこれだけ言われてる中、ガソリン車で出足が良くなるなんて事はあるのか・・・
0発進加速がいいのが良いなら、最初からフルにトルク掛かる「エコ」な電気自動車にでもするとか。


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 12:16:10.78 ID:46fjgJNX0
U型にはESPが付くがT型には付いていない。
これが大きな変更点。
そしてT型のアイシン製のCVTだと、
ESPとのマッチングが上手く行かなかった。
それでU型は、CVTがジャトコ製になった。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 12:35:02.52 ID:0Pbj2LgC0
>>554
T型で加速がもっさりしてたと思うなんて・・・今現在スプラッシュに乗ってる人なの?


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 12:47:15.04 ID:PYMUE4PZ0
T型のCVTもATと比べたらもっさりだよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 13:04:22.02 ID:ACgY94Te0
V型だともっさりマシになったって話あったけどその辺りも改良されたんかな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 13:18:29.34 ID:DnwCCaMp0
T型はSモードを積極的に使うなら4ATより気持ちよく走る。(個人的感想です)
このアイシン製のCVTは、DとSモードの連係が絶妙なんだよ。
U型のジャトコ製のは、DモードとSモードが断絶している感じがする。
プログラムを書き換えられれば問題ないんだけどね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 14:39:39.44 ID:N78uAtyEO
スズキの1300、4ATなんて坂道登らんかった。
足が弱くて加速も使えなかったし。
スプの方が全てにおいて優れてるよ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 15:03:20.55 ID:+ObSunkO0
>>559
U型からV型へは走りに関する構造的な変化はないはず
あるとすればプログラムの変更程度でしょ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 16:09:02.70 ID:1aCAE+9gO
>>556
CVT がジヤトコ製になったのは、 2007 年にスズキがジヤトコに出資したからですよ。
だからむしろ 2011 年までアイシン AW 製の CVT を使っていた方が不自然なくらいで、
2型はようやく使えるものが仕上がったという感じかも。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 17:37:13.07 ID:59HQ6a9IO
ワイパーうるせえな

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 18:32:55.49 ID:SgXt4gZt0
CVT変えたのはジャダーがでるからだろ。トルコンつけたのもそのため

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 19:16:55.00 ID:DnwCCaMp0
ただ真っ直ぐ走るだけで楽しい不思議なクルマ。

Fitに乗って「コレで充分だな」って思ってた数年間は人生の無駄だたワ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 19:25:41.30 ID:09tzOtQt0
>>564
ぶりぶり言わないやつに交換しろ。あるいは手曲げ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:06:26.28 ID:7XQxSGm20
>>565
>>555も言ってるがトルコンが無いATをあげてみろよ・・・。殆ど無いぞ?
大体トルコンが無いなら停車時のスリップは何処で吸収してるんだよ?

あとCVTの変更は副変速機って大きな技術も有る。
お陰で燃費は良いが、切り替え時の加速感が少し変。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:19:10.19 ID:+hzj2sLc0
>>568
トルコンが何なのかわかってないだけでしょ
相手するだけ無駄

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:27:01.68 ID:KtXZCtD20
>>542 さん。私は、白を選択。注文して、一か月少しでした。当初は、二か月と聞いていたのですが、はやくなりましたよ。白以外では、皆さんの意見を聞いてると遅くなるかもしれませんね!

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 23:32:28.68 ID:rRMD9eH30
今売ってるCARトップにスズキとダイハツをあれこれ比較している記事があって、
白ナンバーコンパクトカーの比較ということでスプラッシュとブーンについて、
「一瞬も迷うことなくスプラッシュの圧勝」
と書かれていた。ライターは国沢光宏だったかな。
当然、パッソと比べても同じだよね。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 00:56:56.44 ID:Zzejzw900
国沢親分、吠えまくってますね。
今月号といえば、
ニューモデルマガジンXのざ・総括にスイフト・スポーツが評価されてます。
★★★でした。★★★★行くと思いましたが評価低かった。
スイフトRSも評価がよくなかったです。
スイフトスポーツは、サイドエアバッグとカーテンエアバッグが、
付いていません。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 01:15:56.62 ID:VDhE2jtn0
パッソはエンジンもイマイチ、安全装備に力入れてる訳でもなく、ダッシュボードすらないのに値段が高いよね・・・。
どこにお金がかかってるんだろう。
比べるまでもなくスプラッシュ圧勝だろうな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 03:30:07.34 ID:S9k3kyJe0
>>571
ヒョウンカの人かw
パッソ相手だと評価が違ったりしてなw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 06:01:37.57 ID:Jfe4OnB+0
>>573
安物を高く売るのが営業の仕事だろ?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 08:50:31.88 ID:xrBpOM/v0
>>572
スイスポは欧州と仕様が違ったのが大きいだろうな
途中から欧州スイスポを誉めまくる流れになってたし

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 09:35:40.13 ID:re8VjN7g0
1型です。駐車場狭く 切り替えしのため シートベルト外して行いたいのですが ピーピーと大きな音がします。
音 止めれるでしょうか?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:34:49.20 ID:GKGZSocNO
シートベルトをを締めた上に座りなさい

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:45:28.43 ID:J89P7iyc0
つ【リアカメラ】

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 11:39:22.37 ID:339fddcZ0
『切れ角アップキット』で最小半径を4.5mにする。
http://www.rsrs.jp/swiftparts/suspension/angle.html
高速安定性も変わらないし、車検も問題無い。
ソースはオレ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:01:07.34 ID:oi2IkSEwO
>>577
カー用品店行ったら3000円位で対作品が有るよ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:03:04.50 ID:Z2EgbJwr0
>>581
どんなのがあるの?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:28:01.85 ID:1FKRvbCQI
三型購入したけど、
言われるほどモッサリしてなくて拍子抜けだったよ。
試乗してた一型と大して変わらない…軽快で力強い。
但し、エンジン冷えてる間モッサリなのはしょうがないか…

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 16:29:17.56 ID:TaMgLV+L0
V型乗ってるって人にまだ少ないから貴重な意見だわ。
やっぱU型とはセッティング違うのかな。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 16:32:01.55 ID:J89P7iyc0
U型乗ってるけど高速の合流とかでも問題ないレベルだけどなぁ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 16:39:28.74 ID:zkh1a3V70
http://www.carview.co.jp/news/0/161671/
こういうのもやってるかもね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 16:55:10.38 ID:tvJ68axm0
>>585
別にパワーが無い訳じゃなく、ロースロットルなだけだしね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 17:06:40.74 ID:J89P7iyc0
しっかりアクセル踏めってこったね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 17:19:29.05 ID:+e6T/6+e0
おれはクレームでかえてもらったけどな

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 18:33:53.63 ID:FP2Phjxh0
>>589
なにを?

591 :583:2012/02/29(水) 19:05:36.40 ID:1FKRvbCQI
上で他の人も書いているけど、
代車で二週間借りていたスイフトとは
雲泥の差でびっくり。
同じエンジン、ミッションなのに。
クルマに興味のないうちの奥さんですら
はっきりわかる違いだったよ。
スイフトだったら絶対買わない、と言い切っている。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 20:17:51.30 ID:Q5xnxuFWO
さすがに現行スイフトと比較したら負けるじゃね?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 20:39:11.33 ID:+e6T/6+e0
だからスプは自己満足の人が多いんだよw
スイフトとスプの販売台数比較すれば一目瞭然だろ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 20:47:30.48 ID:a0ZLNvHw0
で、何をかえたんだ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:28:38.84 ID:wUP8XESw0
>>594
嫁じゃね?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:49:08.74 ID:oFSRqp+c0
単に普通にアクセルを踏むと、発進時に加速が鈍くなるような
設定してあるだけ。
これは燃費に相当効くからね。


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 22:35:45.37 ID:s+AgdUGV0
>>593
輸入車なのに?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 22:37:57.07 ID:V/T8hw8L0
セルフで、ガソリン満タンになってからのちょい足しがスプには出来ないって聞いたけど、本当ですか?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:08:55.14 ID:knuIbLT40
出来なくはないよ。
ノズル差し込むとこに輸入車によくあるパカパカするフタが付いてるから、気を付けないと跳ね返ったりする。
あと、目視出来るとこにくる場所が近いから溢れやすいんで注意は必要だね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:48:23.35 ID:Z2EgbJwr0
スプに乗り出して半年ほどになるけど、普通にチョイ足しすると結構吹きこぼれる。
チョロチョロ足すとノズルのオートストップが効かなくて、ガソリンの液面が
見えたと思ったら溢れてくる。
だから今はオートストップで止まったらそれ以上は入れてないよ。
レンタカー借りた時も満タン返しの時はチョイ足しはしなくていいと言われたな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 00:24:28.45 ID:lQ9TMgDI0
>>596
俺もそう考えて、2型にスロコンつけて加速(SPORTS)側に設定してみたけど、
それでも前乗ってた先代スイフト(1.2XG CVT)よりもっさりな気がする。
ゼロ発進はかなりマシになったけど、走行中踏み増してからワンテンポ遅れて加速するのは相変わらず。
結局、副変速機付CVT自体がダメっぽいね。 常時Sレンジにすればいいんだろうけどさ…

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 01:31:17.43 ID:9LPHYHyh0
>>601
今は、エンジンとCVTが協調制御だからね。
スロコンだけじゃCVT制御にまで割り込めないから、根本的解決にはならない。
同じ副変速機付CVTを使う日産車はスズキほどモッサリ感は無いから、
結局のところ制御のプログラミング次第でしょ。

厳密に測定した訳じゃないけど、スズキの方が日産と比較して
同じ速度の時に高いギア比を使うような印象があるよ。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 06:24:08.89 ID:frCa+NFcO
なんかたまに社内が匂うと思ったらアクセル離した時にどうもエンジンルームから臭いが入ってる模様。
暖房入れててもたまに足元から冷たい風入ってるし。車内とエンジンルームの密閉悪いよね。
障子かカーテンで仕切られてる感覚だなw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 06:48:36.11 ID:yf44gGqI0
そういえば、この車代車で借りてたんだけど
1型ってS→D→Sってすると回転さらに上がるのはバグなんかな?
すっげえコゲ臭くなって怖くてすぐやめたけど…

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 13:00:32.60 ID:LGvAN9Wf0
>>604
うちのはならないよ?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 13:13:23.10 ID:eD6lD8Q30
いや、意味がわからないが
焦げ臭いのが本当ならリコールレベルの話
不用意なこと書くのはやめれ。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 13:35:32.57 ID:frCa+NFcO
昔ワゴンR代車で乗った時、なんか焦げ臭いと思ったらサイド引きっぱなしで山を降りてた。最後はブレーキ効かなくなっとった。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 13:43:09.03 ID:/Rr20d2fO
タイヤ交換したんだが、伸び側のサスストローク長くね?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 19:26:33.42 ID:C01TZpoc0
>>608
それこそヨーロッパ車の足回りって証でしょ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 19:54:28.92 ID:ThAYDlrQ0
ドイツ車ってスプみたいな乗り心地なの?
なんで向こうの車は固いんだろう?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 20:02:03.53 ID:pP7oMHi90
ドイツ車は日本車に比べて高速重視で固め

高速ではスプラッシュみたいな乗り心地だけど
きちんとした車は低速であってもスプラッシュより快適

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 20:14:01.72 ID:DWV8JalK0
そんなにヨーロッパヨーロッパしてるなら
早く グレーカラー 導入せよ!!

欧州で庶民車の色と言ったらグレーシルバーブラッグだろうが
(高級車もグレーシルバーブラッグだけど。ホットハッチぐらいか派手な色好まれるの)

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 20:24:17.48 ID:ThAYDlrQ0
>>611
そうですか。やはり高速で走る為なんですね参考になります
自分はスプに乗って半年たちますが日本車とドイツ車の間くらいの車がちょうどいい気がしてます
日本車だとふにゃふにゃ過ぎてドイツだと固すぎみたいな

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 21:02:34.23 ID:frCa+NFcO
1200という事。車高の高さ。ブレーキの弱さで高速も100K位がいいとこだと思う。
コンパクトだと高速はそれなりに怖い。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:39:21.62 ID:b7RMoNH10
オーナーでなくともいいし、スプに乗ったことが無くてもかまわんが・・・。
知らないのに分かったような物言いをするのは滑稽だよ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:55:05.50 ID:x71U+X/o0
>>615
確かにおかしなこと言ってる。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:08:12.45 ID:kDW5NuMW0
トルコンとクルコンがごっちゃになってそうなヤツもいたなぁ・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:47:26.20 ID:uS+IDBhs0
>>614
>1200という事。車高の高さ。ブレーキの弱さで高速も100K位がいいとこだと思う。
>コンパクトだと高速はそれなりに怖い。

>いいとこだと思う
>いいとこだと思う
>いいとこだと思う

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:49:42.62 ID:Erlvr5hv0
新車買う時に足がない時試乗車上がりのスプラッシュ借りたけど
全開状態でS→D→Sしたらそうなったよ。
加速が若干良くなる気がして何度もしてたらコゲ臭くなった。
その個体だけなのかどうなのかは知らないよ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 00:02:13.50 ID:OQ1Sq2w00
なんともはや・・・

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 00:51:19.67 ID:tRTAJ2Jo0
>>619


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 01:11:01.62 ID:MFOqzpqR0
もうやめたげてよぉ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 01:43:38.03 ID:cS6yPk/O0
タコメーター付いてないから、オーバーレブしてるか分からんし
なんでアンカーされるんか分からんわ
S→D→Sした事自体、お茶置く時に手が当たってDに入って戻したらそうなっただけなんだけどなー
この車結構良いなって思ってたし、叩いてるわけでもなし
個体の問題ならそんだけの話だしさ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 07:50:46.08 ID:4gmZuHL60
雪道走る時に結構SにしたりDにしたりするけど、自分のは特に問題ない。
たくさんのスプにそういう症状が出るなら、ここでももっと書かれてるだろうし、
個体の問題じゃないかな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 08:04:45.79 ID:UEedJBADO
>>613
スプラッシュがゴツゴツしてるのはタイヤのせいがかなりあるんだよ。
CPC2 はコンフォート系みたいな名前だが、乗り心地は相当堅い。
タイヤ換えると、心の準備ができていなければ、相当ビックリすると思う。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 08:06:10.53 ID:hdX4nCdO0
>>623
>>全開状態でS→D→Sしたらそうなったよ。

これは普通、意図的にやりました。って文章なんだよ。
そうすると、他人様からお借りした車で何しとんじゃお前は(怒)
ってのが良識ある人の極普通の反応なんだ。
本を沢山読むなりして国語力をupさせないと実社会でトラブるぞ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 10:25:24.45 ID:GA6mI4kzO
高速はフーガの方が安定してたよ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 10:26:25.69 ID:ZEbaa3LQ0
窓を全開状態にしていたら 屋台から焼鳥の匂いがして
あわてて車止めて買いに行ったことならあるw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 11:15:08.60 ID:p3bxAc+o0
>>627
お前・・・



630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 14:49:01.88 ID:NuHyMR5f0
回転寿司を食って、銀座Q兵衛のほうが旨いって言われても。。。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 16:32:04.06 ID:lHlnTUIl0
>>626
こういう事があったけど、みんなはどうなの?
とかには受け取れないのか?
ここに書くのに1から10まで全部説明しないといけないのか?
荒らしたくないからもうここにはこないでおくよ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 16:37:29.40 ID:bjMdaZNeO
どん兵衛でおけー

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 17:10:19.62 ID:UyYKtYX5O
いちいち個体差気にしてたらスプは乗れねえ、ウチのは室内にエアコンの水が侵入したよ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 17:35:23.13 ID:ZEbaa3LQ0
くっそー モデルチェンジがどうなるのか待つのが辛い。
もう少し情報欲しいよスズキさん。
寺いわく スプラッシュとSX4は何が起こっているかわからないだと。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 17:58:08.63 ID:NlZ27HhgO
スプラッシュ→スプラッシュSW
SX-4→SX-7

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:04:21.45 ID:GpB5UIP/0
>>633
そんなのよくあるドレン詰まりだろ。
知り合いの中では欧州車に多い気がするが。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:16:50.46 ID:UEedJBADO
2型→3型ではホイールは変わらなかったの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:26:34.12 ID:gwLUC7Ij0
>>637
自分の2型とカタログの3型を比べると変わってないみたい

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:43:12.97 ID:FnuoKF3n0
スプは、いいよね。あの姿。ほんとに、うっとり。私は、あのデザイン・形に虜になりましたよ。

640 :名無しさん@そうだドライブ行こう:2012/03/02(金) 19:30:05.84 ID:7A9uvXqtO
オイラはスプのインパネが好きだなあ、スッキリしてて。単眼メーターも良い。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 19:33:36.97 ID:1rb46C1I0
けど売れないな
まあ売る気がないとも言えるか
夏にビッグマイナーされて何か変わるかな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 19:34:17.04 ID:a7TfSvfC0
人型に変形します

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 19:59:35.19 ID:GthkuVNo0
てかCVTよして。それが嫌だから日本車買いたくない

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 20:59:05.15 ID:g83nzT0D0
走行中うっかり手を動かしてPやRに入れちゃったとが2、3度ある。
以前に乗ったAT車はボタンを押しながらじゃないとバックや一速に入らなかったから
そういうミスは起きにくかったと思うんだけど、今はボタン無しが普通なの?


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 21:09:51.37 ID:4gmZuHL60
>>644
DからSにいくのはわかるんだけど・・・PとかRとかまでいっちゃうか???
走行中って・・・大丈夫だったの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 21:53:55.97 ID:GthkuVNo0
なんでいつもSUZUKIのHPっていつも重いの?見る気うせるんだけど

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:29:28.22 ID:Nc7lJ7NA0
この車、去年の秋レンタカーで借りたよ。
安車のくせに高速でのスタビリティが異様に高いのな。
高速道路を時速150キロで、どこまでも安定して巡航する。
ちょっと感動したよ。座席も適度に硬くて
骨盤をしっかり支えて疲れないしさ。

スズキのHP見たら、一緒にカフェでお茶しましょ♪的な売り方されとるが
俺に言わせれば、こいつは長距離ツアラーであって
女子供が街中をちょろちょろと走らす車じゃない。
スズキもわざとそういう売り方して、数が出ないように調整してるのかもしれんが・・。

あと助手席ドリンクホルダが巣から這い出るように
可愛らしく出て来た様には
一同笑みがこぼれた(笑)
ここだけ女の子向けだね。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:43:35.11 ID:bL3U9IhB0
>>644
今、というか、ゲート式は普通ボタンはない。他社のも同様。

それにしても普通手が当たったぐらいでRやPまでは行かないでしょ。
せいぜいNとかSまでだ。
意識してジグザグに動かさない限り、RやPにはできないと思うが、
いったいどんな手なんだ?


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:31:17.77 ID:MFOqzpqR0
>>648
常時シフトレバーに手を置いている人だとありうるよ。
例えば遅めのブレーキングで踏み切りに進入し、ガタンッと衝撃を受けて車体が
微妙に浮いた瞬間タイヤがロックする。(停止していると認識するのか?)
その瞬間、衝撃でシフトに置いていた手がズルッと前に動きRやPに極稀に入っ
てしまうことがある。
シフトレバーに手なんて置いておくほうが悪いのだがね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:48:00.24 ID:EHjjc6Qs0
>>647
とはいえ本場ヨーロッパでもスプはファミリーカーの位置付けだから

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:55:08.30 ID:Ic0iLOe40
>>649
そりゃ常時手を置いてれば、そういうこともあるかもしれないが、

普通、常時シフトレバーに手を置いてる状態を、
「走行中うっかり手を動かしてPやRに入れちゃった」
とは表現しないと思うが?


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 00:09:23.01 ID:0r0+44We0
>>647
どこで借りましたか?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 00:13:26.57 ID:bfDvrX1n0
>とはいえ本場ヨーロッパでもスプはファミリーカーの位置付けだから

あっちの車はしっかりしてるな。
しかしみんなよくこの車にたどり着いたな。
普通ならフィットかヴィッツ、スズキならスイフトを買うんだろう?
スズキの軽を膨らませたような地味車(失礼)とか気づかんわ。
しかも殆どのスズキデーラーには展示車どころか車名の看板すらないよ(笑)
やはりスズキのカルタスとか、スズキ車を乗り継いできた人が多いんだろうかのう。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 00:20:49.62 ID:bfDvrX1n0
>>652
名古屋の日本レンタカーで借りたよ。
水色だった。スマートキーが装備されとったよ。
ってことは最新型なのかな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 00:27:32.96 ID:BtNBh0Uv0
>>653
スズキ車乗り継ぎの人じゃなくて、外車からの出戻りとか、
外車のセカンドカーが結構多いみたい。

デラはスプを積極的に売ってない、というよりも基本的に
できるだけ売らないようにしてるといっていいぐらい消極的。
輸入車だからすぐに壊れるとかいって、スイフトに誘導しようとする。
それをはね除けて?購入するのは、外車経験の豊富な人ということになる。
ちなみに我が家も外車のセカンドカーです。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 00:29:06.93 ID:0r0+44We0
>>654
情報どうもです^^

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 01:44:25.52 ID:c/JWzbIn0
スプラッシュ、疲れたろう。
僕も疲れたんだ。
なんだか、とても眠いんだ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 02:05:44.83 ID:P2jDh0L00
>>653
評論家には概ね評判が良いから雑誌みて来る人もいるんじゃないかな。
間違いだらけの本から来る人もいるみたいだし。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 02:07:35.57 ID:wXONlbmX0
>>653
おれはローバーミニからの乗換え。
スイフトを見に行ったらスプもあって、試乗したら気に入った。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 04:00:18.35 ID:/yQguStt0
MCでアイドリングストップ機構付きますかね?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 05:22:15.35 ID:iE/z9K5N0
>>660
アイドリングストップってそんなに欲しいか?
外から見ててもイライラするし、俺の廻りで乗ってる4台全てが、
イライラするからってオフにして走ってるぞ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 05:39:50.39 ID:BIkeN7h3O
>>653
俺は 2010 年の、当時最後といわれた補助金ギリギリ間に合った買い換え(1型)。
もともと買い換える気はなかったんだが、 14 年半 18 万キロ乗った N15 パルサーが毎年故障するようになり、
しかも古い車なせいか、デラの修理がぞんざいになってきていた。
このときもタイミングよく故障して急に嫌気がさし、急遽乗り換える車を探した。
ノートとかフィットとかデミオとか試乗したら、 N15 が結構いい車だということがわかったw
これでは金払って新車買うのに全然嬉しくないので、本屋へ行ってオールアルバムとか見たら、
スプラッシュという知らない車が載っていたので、一生行くことはないと思っていたスズキディーラーへ行った
(スイフトが良いと言われているのは知っていたが、ピピッとくるものがなかった)。
スプラッシュを見た。
なにこれカッコいい。
外はメルセデスAクラス的に今風だし、内は潔く安さを隠そうとせずシンプル。
試乗した。
なにこれ凄い!
しかも激安!
ボンネットを開けて少し萎え、バックドアを開けてかなり萎えたが(狭い)、
2回試乗して、初回の見積りで判子を捺した。
本当に巡り会えてよかったです。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 06:00:12.10 ID:SeYU04z90
緑プラッシュ借りてたけど、斜め前から見るとさ
シトロエンぽい感じが好きだったなー
へへマーク付けてもマイナーなお陰で気づかれなさそう。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 08:21:10.34 ID:oGYQDlyi0
>>635
スプラッシュのステーションワゴンが出たらマジ嬉しい

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 09:17:10.50 ID:sWxFpjYj0
>>663
ドナートココのお墨付です。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 10:37:27.21 ID:m7sBs/3B0
スプとフィアットのチンコチンチェで悩んだけどスプにする。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 13:34:07.48 ID:I94PC8zs0
チンコチュッチュのほうがいいぞ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 14:33:33.12 ID:I4RYV+oA0
>>655
私は伊車からスプラッシュに乗り換えました。
納車日にW203がスイフトの下取りに入っていました。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 14:35:49.49 ID:BvbeuQEZ0
わしは金がないんでスプにしたが お前は金があるならチンコチュッチュにしてくれ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 15:40:30.01 ID:RWSeS4zp0
モデルチェンジ話で在庫も無く
スプ買う予定の頭金持ってチンコチュッチュ行っちゃった・・・


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 16:32:17.62 ID:gXoAB1Lh0
何この流れwww

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 17:55:24.87 ID:oQPriL/60
フェラーリはフェラーリスレへ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:03:19.08 ID:PoUVtU1JO
要らん燃料投下すなw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:44:09.68 ID:MQGNeZVv0
>>652
ニッポンレンタカー東北で相当数導入されてる。
山形なんかいっぱいスプラッシュ!

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:47:44.11 ID:m9sIUacW0
>>674
そのレンタカー期間が終了すると大量の中古スプが市場に流れ込む

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:39:00.13 ID:Yumr1USv0
>>662
俺も10年超のパジェロからの補助金に背中を押された口だな
代理店での購入だったがリミのグレーに一目惚れ、最後の方だったが購入する
からグレーを探してくれと頼み込み割り当て分からやっと一台を確保
納車時自販の人が持ってきたがこの色は初めて見ましたよとか言ってたな
代理店でもスプ自体売ったの2台目だって・・・

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:52:22.53 ID:xz1zL/YI0
マッドフラップ付けてる人いる?
駐車場が砂利のせいか、
洗車してもすぐ、泥がサイドに跳ねてしまって
付けようか悩んでるんだが、デザイン重視の小さいのは
効果が薄いって話も聞くし迷ってます。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 20:22:31.01 ID:1H/Vt3Tj0
ドイツ押しでいけばもっと売れる。日本にいるドイツ車信者は沢山いるからな

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 21:53:31.99 ID:IJf5gjrBO
>677

オプションのマッドガードつけてるけど雨の日はそれほど汚れないけど雪の日はドロドロになるよ
ゆっくり走るんなら汚れは付かないと思うけどね

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 23:13:23.11 ID:BIkeN7h3O
あのマッドガードは豪雪地では付けない方がいいだろうな。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 23:17:09.54 ID:sWxFpjYj0
>>678
でもその信者の半数以上はブランド厨だよ。
スプラッシュを買うのはドイツ車でもオペルやフォードを好んで買うような層。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 23:34:12.40 ID:P2jDh0L00
>>681
完全に同意だわ。
オレもVITAを2台乗り継いでスプに辿り着いた。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 00:09:38.80 ID:pn0eEUf+0
スプ、良い車だな。
オーナーじゃないけど、次に飼うとしたらスプがいい。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 00:35:56.03 ID:PE8fo+g70
前のマッドフラップはちょとした段差を越えただけでも擦るから心臓に毛が生えた人向け。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 07:25:39.32 ID:LugLGKHy0
ゲー、そんな摺るの?
今日マッドガード付ける予約入れてるんだが、朝から凹んだわ。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 07:30:20.83 ID:uv2Fe3yX0
スプ借りた…
スイフトより随分シッカリしてるね


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 09:24:42.46 ID:IwtQUnUQ0
>>682
嫁さんが独身時代VITAに乗ってた
スプを試乗して一言
「昔乗ってたのを思い出した」
もちろんスプについての事前知識無しの試乗
…内装の匂いのせいかなw


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 10:34:39.34 ID:SRtYUPY8O
>>681
focus!

>>687
GM だしな。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 11:29:51.10 ID:LugLGKHy0
『可愛いVITA』に乗った感じがどこか似てるよ。
立派になってしまったopel corsaより近いかもね。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 12:42:40.98 ID:1W0Iba4C0
スプラッシュ検討してるんだが
HID標準装備じゃないんだな…

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 14:06:49.14 ID:oGxiHUnR0
>>690
そもそもHIDの設定自体が無い。
まあ、電球か蛍光灯かの差だ。それぞれに長短があるよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 16:15:44.67 ID:me0BOcio0
雪が解けないとか?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 20:52:56.09 ID:tnNr+OtaO
うちのHIDは発熱してアツアツだから雪溶けると思う。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:13:28.18 ID:WkCayTDKO
スプラッシュとポロ

パトラッシュとネロ

これは歴史的に何かある!

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:14:09.54 ID:WkCayTDKO
スプラッシュとポロ

パトラッシュとネロ

これは歴史的に何かある!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:11:53.43 ID:55N8ZBFw0
リミテッドをカタログモデルにして欲しいが、無理なんかな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:20:50.69 ID:a/8nbafP0
たぶんリミッテッドは、ドイツとかで出てた特別仕様をベースに
日本でエアロを付けたような感じだったと思う。
だから海外にそういう仕様が無いときには出ないんじゃないかな?


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:30:53.31 ID:55N8ZBFw0
>>697
なるほどなあ
後付け出来るけど、20マン位かかるよね

中古探すかあ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 23:21:44.53 ID:XfyrnL/k0
リミテッド乗りですが内装色とシートデザインがつまらなくなっているのが非常に残念

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 23:30:51.88 ID:4YaIkAj10

魔戒ラッシュとガロ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 23:39:39.80 ID:hMcWDr38O
splsh gurd
《自動車の》はねよけ.


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 02:26:49.73 ID:wVjLuSQD0

スクラップとボロ



703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 08:19:08.68 ID:DCflk4q60
スプラッシュはボロ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 09:15:49.46 ID:9wYS0G540
つまんねーやつだなw

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 11:13:09.14 ID:0+jKyGm8O
小学校の時、フォルクスワーゲンをボロクソワーゲンって言って遊んでた層だな。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 14:55:16.18 ID:RkzVqsnXO
>>699
シートはシートカバーかければなんでもないけど、内装は残念だな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 15:23:56.40 ID:SKKn2yq/0
俺はエアロが嫌過ぎてリミテッド見送った
スプのころっとした丸っこさが消えて残念

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:02:45.24 ID:igPH3DYZ0
ジャダーが酷い。誰か直してくれ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 19:09:00.31 ID:5zhThsfi0
ジャダーなんて出る?
どんな状況で発生?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 19:28:39.35 ID:igPH3DYZ0
>>709
ディラ行ったがT型だから仕方ねえって言われたよ!もうスズキなんて買わねえよ!
次は新型スイフト買うわ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 19:36:38.38 ID:5zhThsfi0
>>710
Uだけどでないなぁ。。。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:26:00.91 ID:0+jKyGm8O
ジャダーってなに?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:37:15.04 ID:vMFa07IY0
イーチ!

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:39:33.44 ID:xap5F1ZZ0
T型だがジャダーなんて皆無だわ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:51:09.45 ID:igPH3DYZ0
当社社員が使用してます数台すべてにみられる現象ですので故障じゃないって言われたぜ
おそらくCVTが原因で新品に換えてもまたなるってニュアンスだた。だから仕方ないらしい
心の広い俺はすべてを受け入れたよ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:54:36.48 ID:LoIonv000
FITのCVTで坂道発進の時ジャダーがでた。
CVTフルードの交換で良くなったよ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:00:07.45 ID:igPH3DYZ0
スズキはオイル交換不要派だから断固拒否されたよ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:46:20.52 ID:9geiKEkn0
1型のあれはジャダーとはちょっと違うと思うよ。
エンブレで速度が落ちてきて、また加速に移ろうとアクセルを
弱めに踏んだときに出るんじゃないの?
確かにガクガクした感じは出るんだけど、あれは燃費対策で
CVTが高すぎるギア比になってるだけだと思う。
MTで言えば、3速が適切な速度のときに4or5速でアクセルを
踏んだのと同じような感じ。

実はあのガクガク感は、アクセルの踏み方で出なくすることができる。
再加速の時に、いつもより少し早めに、そして少し多めにアクセルを踏むと
ギア比が下がってガクガク感は無くなる。
あれが出ないと言ってる人がいるのは、日常的にそういうアクセルの
踏み方をしてる人なんだと思う。


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 00:15:48.48 ID:bdi/2Vs8O
30Kmくらいで出るやつでしょ?あの程度別に気にならん。マニュアルのバイクでもところどころ感じた感覚だし。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 00:59:19.77 ID:DBAAuJ1r0
あれジャダーなの?全然意識してなかった。
新しい言葉を覚えたから使いたかっただけ?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 01:28:38.58 ID:6sUBZ4JX0
赤のスプラッシュに乗ってるおっさんってどうよ?
ゲイっぽいかな?
赤好きなんだけど

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 04:17:54.50 ID:4K5OdLnt0
>>721
問題ない。俺もおっさんだが、赤のスプラッシュだ。
コンパクト(&安物)欧州車で、赤は定番色ですよ。

723 :sage:2012/03/06(火) 04:52:03.62 ID:E54L+4lwI
そして日焼けしてクスんだのが輸入車のそれっぽい
良い意味でチープってことね
ただ、スズキマークは単なる貧乏に見せてしまう恐れも…

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 06:22:57.91 ID:13P1GVCe0
スイフトのCVTのRSを試乗したんだが、コーナーの立ち上がりの時にアクセ
ルを踏み込むとズブズブズブってパワーな抜けてく感じがするな。
ハイギヤーになっているんだと思うんだけど、すると曲がるごとにSモードに落
とさないと気持ちよく曲がれない。
スプラッシュのU型もそういう傾向なの?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 07:09:22.84 ID:bdi/2Vs8O
1型ならいつもビンビン。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 13:42:56.16 ID:36A1SX8M0
1型オーナーはなんか必死過ぎて あれ じゃね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 13:50:08.33 ID:7DtbgidN0
>>722
安物欧州車の定番といえばグレーかブラッグがシルバーだろ

欧州地域で庶民車で赤い車なんて殆ど見かけないわ
そもそも欧州の連中はクルマで派手な色は殆ど選ばない

そう考えると日本は色々な色が走ってるよねえ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 14:08:44.04 ID:7I8b9SCGO
ブラッグ【William Henry Bragg】
イギリスの物理学者。X線分光器を考案。W.L.ブラッグとともにX線を用いて結晶の構造を解析。ノーベル賞。(1862〜1942)

ブラッグ【William Lawrence Bragg】
イギリスの物理学者。W.H.ブラッグの長男。結晶によるX線の回折が現れる方向を決める条件(ブラッグの条件)を提出。ノーベル賞。(1890〜1971)


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 15:28:53.72 ID:VHhMHIf00
欧州の自動車事情に詳しいトーホグのヒトだっぺ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:05:55.48 ID:d5/T14lVO
いがっぺぇ・・・
この車いがっぺぇ・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:35:32.81 ID:13P1GVCe0
>>715
CVTってATと特性が違って大体こういう感じだよ。
前乗ってたFITでもある一定の速度をキープした時にモタモタして前後に揺すられる動きをしてた。
CVTを気持ちよく加速させてやると気にならないんだけどね。
ただ、都内なんかでこの30km/h近辺の走行を強いられる人には辛いよねぇ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:52:46.10 ID:9Rn4uo4Y0
欧州で売られる日本車はグレー、ガンメタみたいな色絶対あるよな
白は人気ないらしいな。白い車=商用車が常識だから

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 19:09:54.65 ID:svZ5U3Al0
スプラッシュの公式サイトの機種番号が
いつのまにかMBEE-3に変わってるな。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 19:56:56.42 ID:5HdJLPPG0
>>731
CVTF交換でよくなりますかね?代車で2型かりたときは違和感なかったんだけど


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:24:14.71 ID:vLg1681G0
>>カタログの方が先に変更になってます。
ただ、V型になってから、輸入台数が激減していて、
カタログを店頭には置いていない。
求めれば、出してきてくれますが。
皆さんのところの店頭はどうですか?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:40:05.44 ID:ClVQ6TyH0
U型とV型って何が変わったの?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:54:46.73 ID:Amoj5Jhw0
見てわかるのは、ボンネット内の塗装と言われてるが、
他に何が変わったのか定かではない。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:19:47.53 ID:vLg1681G0
>>
CVTのチューニングの設定変更がなされても、
WEBやカタログでは、分からないと思うのですが。

新型のスイフトXGに、スプラッシュが来る前に、1か月乗りましたが、
同じエンジンとCVTなのに、設定がずいぶん違ってると思いました。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:30:37.14 ID:jGtycUHi0
スイフトにしてもECUアップデートで結構変わってるらしいからな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 10:15:27.07 ID:Z7ZyWcWIO
>>738
ソフトウェアに関しては少々の変更は型式が変わらなくてもいつでもありえる。
むしろ1/2/3でソフトウェアの互換性がないとかいうレベルの変更が考えられる。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 13:50:07.62 ID:VzFo6doM0
>>734
プログラムの変更が出来るならそれにこしたことは無いでしょう。
個人的には慣れると思いますが、どうしても嫌なら手ごろなU型を探してもらっ
て乗り換えるしかない。
分かる範囲で言えば、根本的には変わりませんが、スロコンを入れてエコモード
にしてレスポンスを緩慢にすると30kmの挙動も若干穏やかになりますよ。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 19:59:29.41 ID:a2nfH36Q0
レンタカーの予約しといた。乗ってみて良ければ買うかも。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 21:54:10.37 ID:bnEehLlO0
おれは試乗もせずに直感だけで買ったけどな。いまは思えばどれでも良かった。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:37:44.89 ID:xKkpnTTc0
>>743
試乗するとき、最初の数十メートルが非常に重要。
この距離で、ピンとくれば、まず大丈夫。
逆に、ヘンだと思ったら、止めた方がよい。
そうじゃなと、スタートのたんびにイヤな思いをする。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:38:41.38 ID:8H0fgR5G0
>>743を訳すと
おれは中古車屋に並んでたスプラッシュを試乗もせずに直感だけで買ったけどな。
今思えば自分が選んだのより高いのでも安いのでも良かった。

かな?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 01:41:03.02 ID:QWt7S3dT0
>>742
試乗車だと、時間的になかなか細かいところまで見れないからねぇ。
その点レンタカーなら、自分で使いそうなシチュを試せるから◎
乗った感想聞かせてー。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 07:02:56.87 ID:zxClX+g60
軽ターボから買い換え検討中なんだけど
パワー不足を感じることありますか?
軽ターボは三人乗車で上り坂走るとパワー不足を感じてます

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 10:14:55.08 ID:DP7zQOoA0
軽からパワー不足を感じるのは軽しかない

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 10:48:28.54 ID:dNeLPksIO
>>747
スイスポおすすめ

750 : 【東電 82.7 %】 :2012/03/08(木) 12:01:31.88 ID:8796Z7Uc0
>>727
2011 年デュポン世界自動車人気色調査報告書によれば、

日本の自動車人気色ランキング
1.ホワイト(ソリッド・パール)― 26 %
2.ブラック(ソリッド・エフェクト)― 20 %
3.シルバー― 19 %
4.ブルー、グレー(同順位)― 9 %

欧州
1.ブラック(ソリッド・エフェクト)― 25 %
2.ホワイト(ソリッド・パール)― 20 %
3.グレー― 18 %
4.シルバー― 15 %
5.ブルー― 7 %

北米
1.ホワイト(ソリッド・パール)― 23 %
2.ブラック(ソリッド・エフェクト)― 18 %
3.シルバー― 16 %
4.グレー― 13 %
5.レッド― 10 %

ホワイト・ブラック・シルバー・グレーの無彩色系の占める割合は
日本 74 % 、欧州 78 % 、北米 70 % で、
日欧でさほど大きな差はないともいえる。
むしろ北米がカラフルな印象。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 12:15:12.35 ID:6ElvEF7A0
>>747
軽ターボを所有したことがないけど
交差点からの発進で置いてかれることは多いよw

見た目は軽快なのに走らせるとドッシリ。ほんと不思議な車だね

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 13:07:35.03 ID:9tOcN4cBO
>>750
安物庶民車で、って言ってるっぺ。良く読んで下さいばってん。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 19:03:54.22 ID:YGd6P/Pd0
軽から普通車なら力不足は無い
ただ1・2ℓで普通車でも坂道はつらいぞ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 19:08:23.24 ID:CmQHKD6s0
JAIAの発表によると、2月のスプラッシュの輸入台数は130台。
二桁が3か月間続いた。
しかし、依然低水準。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 19:58:33.69 ID:CmQHKD6s0
>>752
カッペンターズinカッペドキア

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 22:06:38.62 ID:CmQHKD6s0
スズキの開発部隊では、
Aプラットフォーム:新型ソリオ
Bプラットフォーム:新型スイフト
Kプラットフォーム:軽自動車
と、呼ばれています。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 22:28:03.02 ID:eQHifjZS0
>>750
確かにそのとおりで、イタリアなんかでもイメージとは違って、
黒、シルバー、グレーの車がほとんど。
ただシルバーとかグレーと言っても、実は日本車みたいに単純に
シルバーとガンメタだけっわけじゃない。

例えばゴルフなんかでも、シルバー・グレー系だけで5色以上あるし
ブルー系なんて10色以上あったりする。
確かにあっちでよく見ると、微妙に違うグレーの車がたくさん走ってる。
だから日本で、白・黒・シルバーで7割以上ってのと
欧州でも同じぐらいってのは、ちょっと意味が違うと思うよ。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:05:40.98 ID:DP7zQOoA0
欧米で白ってそんなに多いかね
ほとんどない気がするけど

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:28:16.86 ID:CmQHKD6s0
スペイン人やイタリア人だと色彩が豊かだけど、
ドイツ人は地味。
工業はすごいけど、色扱いはセンスがない。
あと、マドリッドが緯度的には、東北の盛岡と同じ。
普通ヨーロッパと呼んでるところは北海道より緯度が北。
冬季は日射が少なく暗い。
グレーとかシルバーの中で微妙な違いを楽しむのかな?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:39:45.20 ID:NgUiMllH0
世界街歩き、というNHKの番組で欧州取り上げた時は
特にお勧め(今はBSで様々な時間帯で放送してると思うよ)

路駐のクルマや走行中のクルマがワンサカ出てきて
クルマ好きは違った視点で楽しめるよ

で、色の話なんだけど、欧州は圧倒的にグレーシルバーブラッグだわ
(街歩き数十回分見ての感想な)

俺はグレーやシルバー好きだから欧州のように日本でも
グレー系とシルバー系それぞれ複数出して欲しいわ。最低でもグレーとシルバーは出して欲しいわ

ほんと多いんだわグレー、ジャパンじゃ導入せずってよお


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:44:33.21 ID:eQHifjZS0
>>759
車に関しては、南欧だからといってカラフルじゃないよ。
スペインはわからないけど、イタリアはとくに無彩色の車が多くて
確かドイツ以上に地味な色の割合が多かったはず。
でも例えば同じグレーでも、いろんな色のグレーが走ってるのは面白い。

日本は、例えばシルバーといえばどこのメーカでも似たような色だし、
欧州車でも日本に入ってくる色は、日本車と同じような定番的な色ばかりで
あまり面白くない。まあ結局そういうのが売れ筋なんだろうけど。

強いて言えばカングーなんかは、日本車に無いような色や
同系統の色が複数色輸入されてたりして
欧州で実際に見る色のバリエーションに近いかな?
http://www.renault.jp/car_lineup/newkangoo/price.html


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 02:45:53.42 ID:0ID5X9hv0
アルファやフェラーリの赤がほとんど売れないのがイタリア。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 06:59:22.32 ID:ymxmdKSUO
>>759
ドイツはセンスがないというより、感覚じゃなくて頭で考えたような気がする。
黒と黄色が入っている国旗を見てもなんとも。
それはそれでよかったんだが、最近はどこもグローバル化で他の国の猿真似をして微妙になってる。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 07:17:29.12 ID:ymxmdKSUO
>>718
1型で高い速度からアクセルペダル離してエンブレで減速してくると、
30-20 km/h あたり( GPS 読み)で強いエンブレがかかり、燃費計は燃料噴射カットの 30 km/l を示すが、
その後エンブレは弱まり、燃費計は燃料を噴いていることを示す。
このあたりのガクガクは噴射カットと関係があるんじゃないか?
俺自身は気にならない、というか、気になるほどガクガクすることがほとんどない。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 09:11:25.52 ID:km+L4vHc0
青っぽいグレー、緑っぽいグレー、茶色っぽいグレーはよくあるけど
真グレーは少ないな
やっぱ日本だと”ドブネズミ色”ってイメージが強いからか

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 12:01:18.82 ID:BuXkrZOj0
購入時、赤と最後まで迷ったが自分は黒にした。
ネズミ色は割りとどうでもよい。
てか、『たら・れば』並べて決断できないヤツは何やっても使えない。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 12:38:30.44 ID:MhMjXPy1O
何かマイナーチェンジの情報知りませんか?
噂では外装変更があるとのことですが…。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 13:07:26.86 ID:lyYS3oDL0
座席右前のレバーを操作しても座席が上下に動かないんだけど
普通どのくらい上下に動くの?(2型


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 16:32:09.96 ID:ytvPNcDu0
>>767
12月にV型になったばかり。
11月から、3か月間の輸入台数は二桁。
2月になって、やっと130台。
この台数の少なさは、
日本からの注文が少ない、
マジャール・スズキの生産調整、
欧州で売れているので日本に台数を回せない、
利益がでない車なので増々少量販売にしている、
どれなのか、分からない。
マイナーがあるとすれば、アイドリングストップが付くのかな?
しかし、これが付いたとしても12月にV型になったばかりだから、
秋以降だろう。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 16:53:21.74 ID:5VeFXHuL0
>>767
ガチなのは
・8月に新型が入ってくる
・V型は在庫(白)のみ
・外装絡みの変更であるが詳細は不明
 現地の要望によるMC

以下は寺で営業との会話から無責任な予想
・アイドリングストップは見送り
・バンパーがゴツくなる
・プラットフォームが現行スイフトと共通になる



771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 17:01:42.51 ID:MhMjXPy1O
>>769
先日、スプの購入を検討しにディーラーに行ったら、
今すぐ注文しても納車が7月になると言われました。
マイチェンがあるからってことだったけど、その内容は
外装変更としか聞いてないとはぐらかされちゃいました。
気になる〜。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 18:45:37.93 ID:FCpgRkBT0
新色くるかな
ソリッド色が欲しい

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 19:08:14.35 ID:0BMNtStm0
>>770
プラットホーム変わったら、、、FMCだってば

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 19:15:33.67 ID:QqIs4YaP0
>>764
俺のはエンブレとは違うかな。主に加速時に揺れる。
コントローラーとか交換してもらったが直らんかった

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 19:41:09.54 ID:EccxNvrP0
スズキ、2015年にタイで生産する小型車「Aスター」を日本へ逆輸入!
http://jp.autoblog.com/2012/02/13/suzuki-a-star-to-sale-in-japan/

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 19:44:40.31 ID:EccxNvrP0
スズキ コンセプトAスター
http://www.carview.co.jp/gms/2008/take_car/suzuki_a_star_c/default.asp?p=2

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 19:48:25.67 ID:RvXNfZKu0
>>776
格好いいね。このまま出したら神だよ、修ちゃん!

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:05:52.31 ID:0ID5X9hv0
>>777
そのコンセプトが>>775になってすでに各国で売られてるんだが。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:21:25.47 ID:O/3ycNDK0
ラクティス買ったんだ、って同僚に言われちまったよ。そんなに似てないよなorz

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:32:44.68 ID:BuXkrZOj0
>>779
客観的に観てラクティスの方が高価な車種なんで、似てて落ち込むのはむしろあ
ちらさんの方ではなかろうか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:43:58.66 ID:hCgB6Nlo0
スプラッシュ購入熱望の者で、3ヶ月に1回ぐらい(少なっ!)の確率でスプと遭遇して
「あっ!スプだぁあ!買ってやるから待ってろな」と感激してしまう。
夜、信号待ちのスプを発見して嬉嬉と接近していったら
ターコイズブルーっぽいノートだった・・。
夜の水色ノートの後姿のスプラッシュっぽさは尋常じゃない。
そして落胆度合いも相当なもの。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:46:17.41 ID:ymxmdKSUO
>>779
先代ラクティスはある程度似て見える。
斜め後ろから見たノートも意外に似て見える。
後は先代だか先々代だかのライブ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:53:46.09 ID:km+L4vHc0
>>775
比較で載ってるミラージュのほうがいいわw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:58:12.42 ID:CdyIRxIp0
>>775
下の写真の「ミラージュ」街中で殆ど見たこと無いんだが・・・・・

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:06:32.72 ID:ymxmdKSUO
>>774
だからアクセルオフでは強いエンブレがかかる領域なわけで、
僅かにパワーを発生させたときの挙動がスムーズでないのでは。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:09:41.34 ID:FCpgRkBT0
>>775
これ良さげだけど後席の窓がはめ殺しなんだね

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:13:44.69 ID:sVhYM8pJ0
>>775が発売されるなら2015年にはスプラッシュは無くなるのかな?
2015年より前になくなってしまうような気がしないでもないけど・・・。


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:25:55.23 ID:EccxNvrP0
スズキが2008年に発表した「Aスター」は、
全長3,500mm × 全幅1,600mm × 全高1,490mmというサイズは、
軽自動車である日本の「アルト」と、
小型車「スプラッシュ」のちょうど中間くらい。
ホイールベースはスプラッシュと同じ2,360mm。



789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:33:39.64 ID:EccxNvrP0
>>788
軽自動車は、ガラパゴス化するだろう。
価額も高価。
スズキはミニマム・トランスポーターとして、
軽自動車とスプラッシュの間の車を考えてるのか?
VWのUPは、このサイズだ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:58:52.58 ID:8i98TQhK0
>>789
現状で十分ガラパゴスだろ。
税金が10万/年も違わなければ、誰も軽なんて買わないんだけどね。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:14:41.72 ID:RvXNfZKu0
>>790
ちょっと待て。MTだけに限るが軽トラ、アルトバン、ミラバンだけはガチ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:15:00.42 ID:d+Q8QmEi0
スプが、ようやく明日納車。さて、手始めに何から手を付けましょか!慣らし運転して、それから・・・考えると楽しみで一杯です。



793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:17:40.20 ID:FCpgRkBT0
スプラッシュ並みの走行性能を持つワゴンRは出ないのかね

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:18:39.81 ID:98reBVnO0
>>792
おめ!


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:20:13.26 ID:2VGcxu5+0
>>788
韓国の軽規格が、3.6m×1.6m 1000ccだから、
欧州アルト=Aスターはその規格内におさまる。

TPP、取り下げたとはいえ、また軽に難癖つけて来る可能性は高いから
世界の常識的なサイズを日本でも軽にして欲しい。
大きくなった分、自動車税を多少上げてもいいから。
現行7200円が1万円になるぐらいなら許容範囲かな?


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:24:50.99 ID:d+Q8QmEi0
>>794
thanks

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:34:33.96 ID:ezFQ2eTI0
>>795
格差広がってるのに何言ってんの?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:35:28.67 ID:0ID5X9hv0
>>784
殆どってw まだ売ってないよ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 22:40:00.22 ID:2VGcxu5+0
そりゃ格差は広がってるが、現実を見ろよ。
今の日本の軽は、規格で言えば途上国の人も買わないような
歪なサイズ・排気量。
そして登録車より高い価格のグレードがどんどん売れてる。

そういう歪んだ規格を保護するんじゃなくて、
世界のマーケットで戦えるような規格を支援すべきだろう。


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:02:15.81 ID:8i98TQhK0
>>799
ハードウェアの現実はそうかもしれん。
けれど、日本の山間集落等を切り捨てる事にもなるよ。
バスも鉄道もない、高度成長期に作った狭い道路を維持するのがやっとの自治体。
介護も採算ギリギリで、対象者は増えるのに年々補助が減らされる、etc
軽規格を変える時には日本の田舎の社会システムをどうするのか?とセットで考えないといけない。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:15:36.56 ID:5VeFXHuL0
>>800
軽サイズの車を無くすんじゃなくて、軽規格を無くさなくちゃ。
修ちゃんなら小さい車も細々と造ってくれるでしょうに。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:22:58.63 ID:N2XgHQ0i0
どうせ作るならそれなりに売れてくれた方が助かるし
そのためにはまだまだ軽規格はなくならんだろうよ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:39:06.48 ID:BuXkrZOj0
>>799
雨が聞いたら泣いて喜ぶだろうな。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:58:55.85 ID:qDVIH+j00
軽で然るべき値段の税金が低減されていることは何ら問題ないと思う。
問題ないのは一部の高価過ぎる軽自動車であって。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:07:40.06 ID:zVzd2VJJ0
軽なんてどうでもいい。おれはスプが欲しいんだよ!
マイチェン詳細はよ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:28:40.99 ID:QFgH5Dxv0
え、またマイナーチャンジするの?

もしかして、アイドリングストップでもつけるのかな・・・。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:31:28.23 ID:8DcjPZEh0
MMC詳細、気になるわ。
外装変更だけなんかな?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:37:23.77 ID:FfLGcUIv0
>>786
フリップアウトは出来る

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 12:59:21.31 ID:LC5jMymn0
>>800
あんた都会の人だね?
都会在住のジャーナリストがよくそういうことを書いてるが現実は違う。
俺はドが3つぐらい付く田舎に住んでるが、軽じゃないと通れないような
道なんて無いぜ?
林道だってあぜ道だって、5ナンバー幅ぐらいまでなら十分対応できる。

田舎の人間だって、別に今の軽の規格が良から買ってる訳じゃなくて
税金や保険なんかが安くて、下取りがいいから買ってるだけだよ。
>>795が書いてるような規格になっても、車体価格と税金なんかが
同じぐらいなら全然問題無い。

結局、軽の規格を変えるのに反対なのは、軽が大きくなると
益々登録車が売れなくなって、経営的に面白くないからだろ?


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 13:35:02.52 ID:522UYjr70
>>807

MMC=MITSUBISHI MOTORS CORPORATION

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 13:44:08.86 ID:3scMqtEM0
4/10ベストカーで国沢親分がまた吠えまくり。
スプラッシュ、コンパクトカーの【裏番長】と。


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:24:29.65 ID:d+Ou1XVBO
>>809
オレの爺さんチは東京のど真ん中だが、車庫を40年前のカローラのサイズで作ったから、今は軽しか停められないんだが。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:26:46.28 ID:kyVU7u6GO
40年前の軽サイズで作らなくて良かったな。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:35:51.42 ID:D9qn6AKyO
>809

地方都市の城下町とかは軽一台が通るのがやっとの道とか珍しくないんだが


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 16:01:21.44 ID:jNMaY56D0
>>811
スズキしか相手してくれなくなったのか、モヤカタ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 17:27:46.71 ID:LC5jMymn0
>>814
>>800>>809は、山間集落・田舎の話ね。
戦後、自動車が普及して拡幅した道は、もちろん広くはないけど
軽以外は無理って程ではない。

城下町の狭い道は、単に江戸時代の道がそのまま残ってるだけだ。


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 18:38:08.09 ID:2vXwR0XD0
最小回転半径5.2mは狭い道に向いてないな
MCで4.8mぐらいになってくれるといいな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 19:24:25.42 ID:3scMqtEM0
道幅が狭いところは、両側スライドドアのスズキ・ソリオが有利。
これも、スプラッシュに劣らず良い車だ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 20:29:15.31 ID:JTW6+dyiO
あのね、田舎ってのは道幅以前にお金なくて軽しか買えない人がほとんどなの


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 20:56:51.61 ID:LC5jMymn0
>>819
確かに道幅と軽がたくさん売れてることにはあまり関係がない。
でも別に規格が大きくなっても、値段が安ければかまわないだろ?
大きくなったからって、必ずしも値段が高くなる訳じゃないことは
今の軽と登録車の値段をみればわかることだし。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 20:57:34.32 ID:d+Ou1XVBO
>>819
スプラッシュスレでそんな事言っても説得力ゼロ。パレットの4駆ターボなんて、40万も高いじゃないか。
それに例えば、一家5人で車一台づつ+軽トラ=総額幾らになるか計算してみな。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 21:25:16.08 ID:Gv6pasaK0
>>819
全く的外れの思い違い。
田植え機やコンバインがどれぐらいするか知ってるか?
よーく勉強しなされ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 21:35:52.71 ID:zVzd2VJJ0
だーからおまえら軽の話なんてしてないで早くマイチェン情報もってこいや
ブラックライン?カラバリ変更?結局何月になるの?
個人的にはあの低すぎるバンパー下をどうにかして欲しいけどなあ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:24:09.03 ID:LUlBm/PZ0
suzuki車って庶民の車って感じだよね本当。Sのエンブレムとか超ダサいし
だからみんな豊田ブランドでしょぼくても豊田に乗ってる。でも違いの分かる俺はのらない。
正直そういうのが一番ダサい。
だから俺はれくさすエンブレムでスプにのる

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:26:37.19 ID:8DcjPZEh0
早くマイチェン詳細が知りたい。
今度こそMT追加をして欲しい

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:31:53.68 ID:rMmdqPgr0
>>824
近所の子がセフィーロで同じことやってるな
一部で流行ってるのかな

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:35:46.17 ID:A9ySD6w90
そこはオペル

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:49:51.78 ID:LC5jMymn0
マイナーチェンジあるのかね?
普通に考えたら、現行スイフトが出て今年の夏で2年だから、
現行スイフトのプラットフォームで新型を作ると思う。
でもオペルへのOEMは無くなったし、欧州でもインドでも
スイフトと比べると段違いに売れてないからディスコンの可能性もあるよね。

スイフトの下には欧州アルト(Aスター)が定着してしまったから
スプの位置づけはちょっと中途半端になってしまった。
SX4のモデルチェンジはするだろうから、SX4と統合というか、
つまり消滅かも?


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 02:20:55.32 ID:Rm/bnA3W0
>>809
オレは一応都会の端くれの名古屋市内で宅配業をやってるが
軽じゃなきゃ通れない道は幾らでもあるよ。
ホイールベースの長い新規格に買い換えてから曲がれなくなった四つ角も有る。
自分の周りに無いからって、それが全てだという考え方はいかがなものかと思うが・・。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 03:21:27.32 ID:EDTS7VU80
昨日、スプが納車されたものです。etcを業者さんにつけてもらいましたが、ダッシュボード中央フタノの中に、セットされてました。みなさんのスプは、どちらにつけられましたか?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 03:22:03.41 ID:EDTS7VU80
昨日、スプが納車されたものです。etcを業者さんにつけてもらいましたが、ダッシュボード中央フタノの中に、セットされてました。みなさんのスプは、どちらにつけられましたか?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 03:41:13.89 ID:UvnyHhwW0
>>830
アソコは一番熱くなりそうな気がするな…
ウチは寺で付けてもらって、グローブボックスの中

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 05:15:15.98 ID:ZDv541P90
スズキ、2015年にタイで生産する小型車「Aスター」を日本へ逆輸入!
http://jp.autoblog.com/2012/02/13/suzuki-a-star-to-sale-in-japan/
>現在はスズキのインドにおける生産販売子会社マルチ・スズキで製造され、「アルト」の名前で
>販売されるヨーロッパをはじめ、世界各国に輸出されている。"スズキ5番目の世界戦略車" だ。
>全長3,500mm × 全幅1,600mm × 全高1,490mmというサイズは、軽自動車である日本の
>「アルト」と、小型車「スプラッシュ」のちょうど中間くらい。ホイールベースはスプラッシュと
>同じ2,360mmで、乗車定員は5名となる。
これが日本でスプラッシュという名前で売られる最悪の結果になったりして…。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 05:55:34.03 ID:ZY8l6Ef10
俺は指定して運転席左足の真上に付けて貰ったよ。
見やすくないが、間違って触ってしまうこともない。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 07:55:46.05 ID:Guq4FRSx0
>>833
新Astarの輸入自体は歓迎したい。
ただし名前はスプラッシュではなく他の名前で。
三菱みたいに昔の名前を使い回すなら、カルタスとかでもいいかもしれない。
できればこれぐらいのサイズ・排気量まで軽扱いになってくれるといいんだが。
と、話を蒸し返してしまいスマン。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 08:53:31.62 ID:Z7tfZkhDO
>>834
おなじだw
そこが一番どこにも干渉しない。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 09:49:40.31 ID:081w+MXqO
>834>836

ナカーマ(・∀・)人(・∀・)




838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 10:01:03.50 ID:rtmOvKTJO
>>830
そこは夏にヤバいくらい熱くなる
小銭とか触れないくらいだよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 11:31:59.67 ID:081w+MXqO
蓋の上のところに習字で使う下敷き貼付けとけば熱くならないよ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 14:11:30.46 ID:EDTS7VU80
830です。皆様、ご意見ありがとうございます。新車でつけたばかりなので、少し様子を見てやばかったら変更してみます。

841 :61:2012/03/11(日) 14:54:08.62 ID:haAT2O+d0
さっき、ディーラーのセールス氏から
一昨日(9日)、工場から出荷されたと電話があった。

3月陸揚げ分の中の一台だったんだなぁ。
今月中には納車になるな。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 15:26:12.49 ID:Gj5DOJzT0
>>841
静岡で陸揚げされて、相良工場でPDIを受け、
関東なら、千葉でオプション類を装着して、
ディーラーに運ばれる。
2週間ちょっとかかる。
何色ですか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 18:05:09.53 ID:Z7tfZkhDO
>>838
ウソはダメo(^-^)o

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 18:46:42.84 ID:b2jl6Vk30
車は10年付き合う気持ちで買わないと駄目だな。
俺はスプを10年乗る気持ちが無いって最近わかったわ。
なんとか下取りでお金もらって2年くらいで別れるつもりだ。
若いとすぐ他の車に浮気したくなる。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:13:02.08 ID:d+ImN+JoO
>>835
スプラッシュはかの地でもスプラッシュなんだから、エースターが日本でスプラッシュを襲名したりはしないでしょ。
スプラッシュみたいにお試しじゃなくて売る気満々なら、日本風の名前になるかも?
ダサカッコいいのを狙ってスズキ・エースとかスズキ・スターとか。
道具感でボンスターとか。


個人的には、スプラッシュでも小さくて悩んだので、エースターはどうでもいいな。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:23:57.65 ID:ZY8l6Ef10
蓋の上にポータブルナビ&蓋の中に何やわからんアンテナをトグロ巻いて詰め込んでる。
けど渋滞情報もちゃんと拾うお。

847 :重吾:2012/03/11(日) 22:12:15.35 ID:tJkFUKPZ0
だから、マイナーは夏にするよ。

外観変更も有!

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:31:51.37 ID:gWPNKX1L0
だから、詳細おしえろよ。外装変更してどうなるんだよ

あと夏って具体的に何月だよ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:34:38.04 ID:nk7jDHkU0
>>848
バンパーがね

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:44:21.68 ID:d8Jvo1/n0
欧州では修理代金に応じた保険料率を算出していて
現行スイフトのバンパー形状もこれに準じたものとなってます
スプラッシュも現地の要望に応じて

…と、思う


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:48:41.35 ID:rwUFdya60
変な形にならなけりゃいいな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:01:05.27 ID:gWPNKX1L0
樹脂バンパーなら俺得なんだが
最低地上高もアップで頼むわ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:04:03.86 ID:iMz1JzOl0
12月にマイナーチェンジを、したばっかり。
2008年に誕生、モデルチェンジは、2013年になるの?
今年、マイナーチェンジがあったたとすると、
マイナーチェンジをすれば、2年は販売を続ける可能性あり。
そうすると、モデルチェンジは、2014年?
現行スプラッシュが6年間、生産されることになっちゃう。
ちょっとスパンが長い。
このまま、マイナーチェンジはなく、2013年中に新型に移行か?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:07:47.90 ID:zOAEZA0i0
>>853
別になあ。修ちゃんは安く作ることが至上命題だから旧スイフトのプラットホームでもうちょっといくんでないか?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:18:21.97 ID:iMz1JzOl0
>>854
モデルチェンジの主目的は、一にも二にも、コストダウン。
スプラッシュは、使ってる鋼板が重く、燃費にかなり不利。
新スイフトのプラットフォームで軽量化をはかり、
コストダウンしてくると思う。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:29:21.11 ID:Ejfk5BkG0
マイナーチェンジはガセネタ
正式な情報はまだ直営店にも来てないよ。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:29:54.70 ID:jK3jk0tQ0
>>844
昨年7月に新車で買った2型・走行約4000Kmで下取り査定55万円だったよ。
来月になったらさらに3万円下がるって。
別れるなら早いほうがいいと思うよ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 05:40:50.63 ID:FB2MAN5y0
>>856
重吾はホラ吹きって事か?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 06:14:21.13 ID:QO7yWZNaO
>>857
そこまで売却が早いと売る時期云々より買った事が失敗だな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 08:31:01.38 ID:lGRDox2N0
リセールバリュー考えて乗れる車じゃない罠

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 08:44:48.05 ID:9ZUCQJln0
下駄にリセールバリュー云々言うなら、ワゴンRやパレットかな。
ま、1.2リッター車は税制優遇ある軽とガチンコ勝負になるからなあ。
そういう意味ではスズキにしてはスイフトやソリオは検討してる部類だけどね。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 12:24:10.39 ID:fi2I/DMu0
マイナーチェンジについて、親しいディラーに聞いてみた。
まったくわからないと言われたよ。なんの通知もないらしい。
MCがあったとしても、いつものスズキのように直前まで情報出さないんだろうな。今は不明

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:05:18.50 ID:mutQVcES0
レンタカー、タイミング悪くて借りれなかったよ。
23年式のスイフトになった。
乗ってみて
少し柔らかい感じがしたんだけど
スプラッシュはもう少し固くなる感じ?



864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:32:37.07 ID:amJ43DL10
色はホワイトにしたが後悔している、スプならターコイズにしとけばよかった
色かえるのにいくらかかるの?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:54:24.96 ID:z13cBBjj0
GT styling kit キタ━(゚∀゚)━!
これBETALINKっていう接着剤で取り付けかよ、勇気いるな。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:59:24.46 ID:BD0xhpS70
>>863
ずいぶん硬いよ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 19:57:30.03 ID:Mm3fdNK80
重吾の情報が胡散臭いのは登場時から


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:33:44.81 ID:2ZmMdKQQ0
コテつける必要ないしなw

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:41:57.96 ID:KovVgiDa0
>>864
只で赤くしてやんよ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 22:43:17.19 ID:JFH26lQ40
>>864
赤くしてやんよ!

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 00:41:22.63 ID:gC4F8lOt0
>>863
印象から云えば、往なすと云うよりキッチリ踏みしめるタイプで、
きちんとストロークしている様子。
ボディの剛性が極めて高い設計になっているのが、
相乗効果として貢献している様です。



872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 06:31:22.81 ID:qD7BrSms0
          _.,V、._,r hh.、 y...u,_ 、 、.,.,
        .yl!).彳}゙.^゙冖^^^゙゙'⌒゙゙「{ .〕:!|ァ_ l.r. 「.|^|'!.,.ri,、
       .rl!.「.゙.′   _,..vv.-─--v-_ー廴_,,___ ,.|'!.,.ri,、
    _,.u:l 「″  , _,ン- _゙ ´┌┴┐ r:::::::::ヽ   ─┐~"''-
  -i(┴^ ..,yr'""~        ノ  (;;;;;_;;;;;ノ  ─┤   |
 .,l| .,.,ン''"        ,_  ∠'こ""~" ̄"'''ー一─┘クニ-J
.[.,ノ'~      .,r(,,vv!冖h厂_,、、、,_ ¨゙()   .゙゙il|ヤ冖ース-ソ
.||     _,yr!^″    [.zli》ニ《)ミ|l;, |ノ冖ーu「.,zzzzy,y ヽi
.!ミ   .yr(l「′      〔″    `.,i^   .〔.!!干「「)v)《フ
i|  __,/′.}     .    \,,,,,_,,,,,,vr″    .゙)z    ,メ゙'ly
|゙/|レr》!  }     .}..       /,v--r ,、u_:rフ'¬ー^″ ゙ミ
》゙|′ .ミ .|     .∨   ,、    {lzトrr┘ \从,,)     }:! .《  
}}.,rー ミ,,ェ    ,     .'|フ      .,,zu厶  ̄     ゙'^ l!
゙|从  》″    | r          -:(工ェ」zミv_   n.    〔   
.》ト  .′    ∨       7vv=(干=─干ミl||l,_,z ″    》   
.《l,_ .'|!                 .__     , . ゙̄..      〕    このままMTが発売されずに生産終了したら
 《^¨′                 .゙冖'^^'''冖   v\    }    俺は鬼にいつでも成るぅ〜〜〜
 [      、        .           〕   〔 .′ .」_ .ll′
 .|      | 」       ._}         .hノ   .:| ,.. .,.トト 〕
 .}     .^′      ゙《,_           .、,ノ ...厂、 .il
  }          _  .、 .゙゙'〜 .y,_      _,r;|¨ <、、‐ . ノ
  .{,         〔 」  ´ ‐ 「ilリiアアァァァ;lllllli(リ゙} ┌ 冫.. .ア
   \        ∨゙ . _ .- . ' .`゙厂¨厂゙厂'. .゙ 、' .゙. ヽ‐,r|
   .ノy           .´ 、 .: ' ..:  .、 ' ` ' _ . .冫 -.',y;|^

873 :61:2012/03/13(火) 10:00:56.80 ID:KJhY2ti90
>>842
>>61で書いたとおりで、コスミックブラックパールです


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 10:41:16.56 ID:gC4F8lOt0
ターコイズブルーで12月に注文して1月に納車予定でしたが、
1か月遅れて2月に来ました。
空いてる道の通勤なので、18.5km/Lの燃費です。
当初は、500台を輸入目標でしたが、
個人の所有ではさばききれず、
レンタカーやリースに回されてたようです。
最近は、注文があった分だけ輸入している感じです。
少ない月は、100台以下です。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 11:06:50.41 ID:kKklKSTTO
地方都市の通勤で11.5K

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 11:39:15.12 ID:qYH6tOUx0
注文のあった分だけ輸入するんならそれこそマニュアルミッション欲しいわな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 11:58:31.88 ID:X/cmbTjY0
>>864
赤くしてやんよ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:01:08.44 ID:gC4F8lOt0
MTが増えると、今4色だから、×2で8車種になる。
CVTのまま、色を減らしたぐらいだから、MTは期待出来ない。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:30:49.46 ID:GxO9XZFGO
マニュアルの車なんて他にいっぱいあるよ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 16:15:37.10 ID:06fDaosp0
スプのMTが欲しいのであってな。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 18:25:21.60 ID:B+63lxJ+0
スズキのチラシにスプラッシュが無くなってるのはフラグかな
終了かMCか・・・

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 18:42:10.74 ID:c9OugdkN0
>>881
フラグと言うより載せても売上が上がるわけでもないし・・・って事でしょう。
こっちは田舎だからスプラッシュは載ってないが軽トラがよく載ってるわw

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 20:15:27.97 ID:yQHCxaK50
スプはけっこう売れてるほうなのかもな。ブーンとかTOYOTAだかからもっと売れてると思ってたがスプ以下か
そりゃ親分も勝てる相手をわざわざ選んだなw

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 20:19:05.67 ID:C4n6c7cy0
>>883
節子それパッソの販売台数含めていない

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 21:00:02.03 ID:hvCvZWv30
現行パッソのチープさはすごい
中国車かと思った

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 22:03:24.20 ID:B+63lxJ+0
パッソとかスプオーナーが一番嫌ってそうなタイプの車だな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 22:55:59.73 ID:O8Set4t/0
スプのオーディオ、耳障りな音は出ないし、
クラシックを聴いててもよい音だ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:23:00.03 ID:4imJZk74O
色が選べなくてもいいからMTほすいな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:28:08.82 ID:G7I5SBxu0
(´・ω・`)

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:32:47.67 ID:2Qz6fnr+0
アルトをさっさと輸入しろよ。
スプラッシュなんかスイフトあるからいらねぇだろ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:22:54.60 ID:utd19FPLO
>>882
量販店と同じで、売れもしない物を載せるスペースはない!

とやっているうちに、バーチャル店舗にかなわなくなったんだけどな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:29:39.68 ID:utd19FPLO
>>883
おま…ブーンだけ勘定するとわw
軽もトヨタ販売店で売り出すし、ダイハツは大変だな。
店で売り出したということは、当然、作るところにも口を出してくると思わなくてはいけない。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 01:11:02.79 ID:AnGxk0f30
>スプラッシュなんかスイフトあるからいらねぇだろ。

お前、メロンとキュウリの区別もつかないんだろ?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 01:35:27.60 ID:a4FSDsazO
プリンスメロンと真桑瓜くらいにしとけよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 03:50:54.13 ID:qgex321+0
スプのいいところ。あまり、見ないこと。だから、スイフト選択せず。
見かけと違い頼もしい奴です。>>ね、893さん

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 03:58:39.52 ID:EHKppzl+O
梨と洋梨

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 07:08:21.47 ID:/Lfm9q/s0
>>887
オーデイオレスなはずだが。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 09:22:30.94 ID:rdVY4ZHAO
スピーカーのことだろ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 10:28:43.52 ID:2ko2VhyY0
・・・。

900 : 【東電 82.9 %】 :2012/03/14(水) 12:17:37.24 ID:tiF5swZD0
スプのワイパーって運転席側だけ羽根付いてるんだな。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:04:32.54 ID:XhqHp4aq0
なんで?なんで俺のスプは真っ白なんだ?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:09:08.49 ID:a3Ug7toVO
立ち読みで記事探せずベストカー買ってしもた
こんなにショッパイ雑誌だったのか

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:18:07.83 ID:XhqHp4aq0
スプべた褒め親分はCARトップだお

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 19:05:41.55 ID:Yl8U/Gld0
昔ヤンキー仕様だったホリデーオートが
今やベストカーよりよっぽど車雑誌な件

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 20:48:56.94 ID:5ha2Js7l0
>>903
CARトップ4月号、59ページ:スプラッシュVSブーン

パット・ブーン、Writing Love Letters in the Sand.

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 20:54:33.44 ID:5ha2Js7l0
>>904
ホリデーオート、スプラッシュは、
2009年8月号、79ページ⇒ヨーロッパ発、「明日」行き。
2011年8月号、83ページ
⇒スズキをナンバーワンに導いた人気コンパクトたちの質実合憲。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 01:04:59.79 ID:I2p6S5jG0
タコは実用的には殆ど無意味だが、あるとチョット幸せ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 04:20:23.10 ID:KIhktBt30
水温計が、欲しいです。市販で、何か良いものないですか?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 05:56:34.78 ID:aYQL3qC50
>>908
ユピテルのODBU対応のレー探はいかが?
水温の他にタコなんかも表示できるよ

対応表にスプが掲載されてないけど… 人柱ヨロ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 11:04:12.87 ID:+eYxSbuk0
タコメータを装着してるんで、
水温計もほしいですが、ダッシュボードにものが増えても、、、
COMTECZERO 110L を一番右前に付けました。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 11:10:21.47 ID:TqBEBQlp0
VWのup、よさそう。
スプとは値段の違いが大きいからライバルとはならないだろうけど、
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120314/1040055/?ml
スイフトじゃなく、スプをわざわざ選ぶ人にとっては興味が湧く車。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 11:29:54.69 ID:KbViQupR0
>>911
へーこりゃいいな。MTで簡易装備で俺はいいんだけどなぁ。
現エッセMT乗りでスプラッシュを買い換えで考えていたけど。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 12:06:53.82 ID:TiyAuWGM0
スプラッシュにMTがあれば文句ないんだけどね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 12:19:24.29 ID:+eYxSbuk0
>>911
トランスミッションは5段MTが標準。
遅れてこれをベースとするロボタイズド2ペダルMT。
ロボタイズトの使い勝手がどうか?
DSGは高価で装着しないだろう。
150万円を切って、ロボタイズトがよくないと、
日本では勝負にならない。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 16:35:18.95 ID:v4s9lTNnO
VWはいらん


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 16:38:55.08 ID:jIRlkIz80
VWなら普通にポロの中古でも狙ったほうがいい

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 17:27:04.66 ID:Sj7L0rwZ0
>>916
そうやろうか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 17:58:53.06 ID:LzKUkkBw0
うp!のMTはGTだけ、200超えな予感・・・

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:43:11.91 ID:PrgjzIpZ0
>>917
そらそうよ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:45:57.00 ID:Sj7L0rwZ0
>>919
せやな。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 19:44:11.75 ID:VG49pdNF0
中古で買ったときにサイドブレーキの引きしろがユルかったので直してもらったんですが
またゆるくなってきました。これは仕様ですか??ちなみに直してから3ヶ月しかたってません

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 20:05:58.95 ID:38kPaQ1s0
3年23000キロ走ってるが、別にサイドの引きしろに変化はないな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 20:28:30.50 ID:VG49pdNF0
>>922
そうですか。欧州車だと思って緩さを楽しみます

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:02:04.85 ID:z4gUf+IyO
>>911
コンセプトがスプに近いね
結構好きだな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:03:29.62 ID:f2Y0CInpO
サイド引いたことなす

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:10:57.65 ID:38kPaQ1s0
うちの親も自分の車はサイド引いてないな。誰かが「サイド引いてるとブレーキが減る」とか言ってたのを真に受けてw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:11:25.02 ID:mFba8Px00
VW:ファウヴェ⇒人民車
FOLK SONG⇒人民歌⇒民謡

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:31:34.00 ID:ry1u2Il6O
シフトパーキングに入れるだけで十分。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:33:07.96 ID:38kPaQ1s0
渋谷で、ちゃんとサイド引いてない車が坂を勝手に降りてって人が死んだか怪我した事故があったな( ・´ω・`)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:48:56.30 ID:mFba8Px00
×サイドブレーキ
×ハンドブレーキ
◎Parking Brake

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:55:29.10 ID:5TTS2oMX0
MTだったら、ちゃんと整備しないといけない。坂道は、バックかローに入れるのは常識なんだけど、そんなの知らない!って人が多いからな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:15:24.00 ID:KIhktBt30
スプ、買って1週間ですが、よく走りますね。ストレス感じない、加速。スピードメーターの200kmは、ホントなの?


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:18:15.70 ID:38kPaQ1s0
最高速は170キロ程度

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:28:03.14 ID:mFba8Px00
>>933
キムタク<<170km

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:39:23.43 ID:NiVHOLgr0
キムタクが乗ってたのはトヨタじゃなくてシボレーだもんね。
シボレー(の何に乗ってたかまでは知らないが)は170qより出るよね。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:00:23.31 ID:0tSqYxeP0
キムタクってサリーンS7じゃないの?

それは置いといて明日赤のスプラッシュがくるぞおおおおおおお
パッソの走りがあまりにもアレなので半年で買い替えだよ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:10:10.85 ID:mFba8Px00
キムタクよ、
そんなに出すんじゃねぇ。
元スマップ:森

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:15:09.64 ID:NiVHOLgr0
>>936
ヤフーニュースにはシボレーって書いてあった。
嫁も車好きで独身の頃ポルシェ乗ってるとか書いてあったのを見たから、
夫婦で何台も所有してるんじゃないかな?

赤スプいいね。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:22:57.04 ID:mFba8Px00
>>983
ポルシェの嫁は、アッコを乗せた、アッコ、びびった。
静香ちゃーん、王様のレストラン。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:34:27.26 ID:ry1u2Il6O
>>929
みんなの好きなMTの話やろ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:43:32.46 ID:veaCddILO
>>921
俺のもある日突然引き代が2倍くらいになった。
単純に弛んだのではなく、トラブルだったようだ。
直してもらって、今のところ再発はしていない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:45:48.21 ID:veaCddILO
>>926
実は俺も引いたことなかったんだが、駐車中に2回もぶつけられてから、ストッパー保護のために引くようになった。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:46:21.33 ID:mFba8Px00
スプラッシュのMTって、ワインディング、向きではない。
むしろ、高速道路にむいている。
スプのMTで、ワインディングをブッ飛ばすと、ロールがでる。
高速で、加速していくタイプ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:04:21.42 ID:QPuyDZ6X0
>>943
どこで乗ったの?
うらやましくて鼻血出そう

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:17:58.77 ID:8Ks9el3b0
>>944
私の心の中です。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:17:59.15 ID:hdXQ8981O
>>943
乗ったの?裏山鹿

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:25:43.44 ID:vEvnFCJ20
>>943
などと意味不明な供述をしており

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:32:58.60 ID:WDbr8uGd0
ミッション云々抜きにして
新型スイスポと比べてどうなん?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:33:53.47 ID:WDbr8uGd0
>>944
そいつの書き込み見たらそんな鼻血引っ込むよ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 01:15:55.05 ID:CKRdUAeG0
ほぼMTなんて発売されない車種の板で、MT、MT騒いでもどうもならんだろ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:16:50.19 ID:Qud0xbDc0
>>950同感です。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:42:12.93 ID:FM1XislO0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレです。

メーカーサイト http://www.suzuki.co.jp/car/splash/
専用公式サイト http://www.suzuki-splash.jp/
前スレ
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part16【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:44:39.29 ID:FM1XislO0
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part15【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part14【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part13【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part12【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part11【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part10 【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part9 【スズキ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:46:02.47 ID:FM1XislO0
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part8 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part7 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part6 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part5 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part4 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part3 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part2 【スズキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
【SUZUKI Splash】 スプラッシュ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
【第4の】スズキ・スプラッシュ【世界戦略車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:47:50.32 ID:FM1XislO0
スペシャルサイト
http://www.suzuki-splash.jp/index.html
グローバル 
http://www.globalsuzuki.com/splash/index.html
ハンガリー 
http://www.suzuki.hu/pages/display/auto/modellek/splash
Opel Agila
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/agila/konfigurator.html#/trim
Vauxhall Agila
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/agila/overview.html

みんカラ「スプラッシュ」
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/splash/
カーセンサー「スプラッシュ」
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SZ_S046_F001
gooカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPLASH/index.html
goo買取価格&販売価格
http://www.goo-net.com/car/SUZUKI/SPLASH.html

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 02:51:59.93 ID:FM1XislO0
とりあえず次スレ用にテンプレ貼っときます。
ちなみにオイラは、今月末に赤のスプラッシュ納車予定です。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 04:28:02.88 ID:fGWWtue90
>>948
目指してる事・値段が違うからなぁ・・・。街乗りメインでコスパが良くて
誰も乗ってない燃費の良い欧州コンパクトって意味ではスプラッシュが良いが・・・。

まぁ、ワインディング走るならスプラッシュは厳しい。パワーが無いし、
ハンドリングも車高が高い&脚も柔らか過ぎて切り返しが難しい上、
大きなRでタイヤを鳴かせたまま走ろうにも車がなかなか安定しない。
新型スイスポはハンドリングはFFの高級車みたいで凄く良いし、
車高が低いから当然だが切り返しでも車が反応してくれる。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 06:10:39.10 ID:Qud0xbDc0
スプは、他車比較する車じゃ無い気がします。


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 06:16:57.13 ID:Q8j8xHQdO
スイスポと比較する車ではないが。
あの車高にしてはワインディングはまだ走る方かと。
高速の方がしんどいと思う。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:10:16.42 ID:/zgnGlAY0
吊るしの下駄車に何言ってんだ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:25:33.92 ID:ajv/6PeoO
>>960
うむ。
値段だってスイスポより全然安いだろうに。
スプラッシュなんてただの下駄車だよ。

―といいながら喜んで乗るのがたぶんスプラッシュの正しい乗り方だと思う。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:31:56.97 ID:E1UGv5E+0
欧州の下駄車

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:56:16.20 ID:CKRdUAeG0
>>957>>962の中に『嘘つきMT男』がいる確率は何%?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 11:20:25.34 ID:Q8j8xHQdO
0%

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 11:35:23.84 ID:DNy9DFEH0
>>957
脚柔らかい、っていうけど結構粘ると思うよ。
ストロークが長くてロールさせる設定だから姿勢変化は大きいけれど
そこから先がコントロールしやすくて気持いい。

スペック的にはダンパーは先代の欧州版スイフト/スイスポと同じだから
フロントのスタビやブッシュ類を変えるとロールは減るかもね。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 13:44:12.96 ID:Q8j8xHQdO
個人的には下ろし立てのカッチカチの方が好きだった。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 15:42:06.73 ID:oAx1MXjS0
>>966
そういえば納車時の空気圧は320kPaくらいでビックリした

968 : 【東電 81.7 %】 :2012/03/16(金) 15:42:56.59 ID:oOh3lNaQ0
ジャッキアップしてみれば
伸び側のストロークがものすごく長いことがわかる。
ストロークが長いということはロールする(できる)ということ。

個人的にはカチカチなのは本来スプラッシュに合ってないような気がする。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 18:44:48.14 ID:d4pbe7Yf0
>>926
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/q0000023562.html?word=%A5%D1%A1%BC%A5%AD%A5%F3%A5%B0
両方やっといたが良いみたい。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 19:41:40.77 ID:Xl9sIDPk0
脚は硬いし、そんなにロールも大きくないだろ?( ・´ω・`)

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 19:55:18.43 ID:fitPsd6h0
比較対象次第かな?上のはスイスポと比較してる訳だし。
価格的にはスイフト1.2XL・デミオ13C・パッソ1.3G・ヴィッツ1.3F・
フィット13G・マーチ12X辺りと比べるべきなんだろうけどね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 21:07:03.32 ID:pSG5I1tt0
>>968
バネにはプリロードが、かかっています。
少し、縮めて、本来の自由長でなく車載しています。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 21:10:19.73 ID:pSG5I1tt0
スプラッシュの一番の欠点は、EPSです。
ショーワ製の電動パワーステアリングの味付けが【荒い】

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 21:28:28.62 ID:JSclOQjJ0
おれのスプぼろぼろだ。中古で買うんじゃなかったぜ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 21:59:06.97 ID:a0PvAZLX0
>>974
どしたどした

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 22:12:44.79 ID:CKRdUAeG0
同じエンジンのスイフトのRSのハンドリングは、紛れも無く欧州コンパクトの
ものだし、ロールも少なくてスパッと切れる。
でも、スプラッシュの方が何故か乗ってて楽しいんだよねぇ。
その理由がよくわからん。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 22:20:39.57 ID:Xl9sIDPk0
足が動くのとロールするのとは別だろ。
サス固めりゃゲイン高くなってスパッと動くんだろうけど、懐浅いハンドリングになるんじゃねぇの?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 22:24:04.24 ID:pSG5I1tt0
>>976
昔からある食材とレシピで作った田舎料理さ、スプラッシュは。
つまり、「これが普通だべ」だょーん。
アナログの感じさ。
デジタルではないんだ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 22:32:14.58 ID:pSG5I1tt0
>>977
ロールに連続感があるんだ。
ロールが始まるタイミングと初期ロールの速度が、
クルマの旋回スピードと合ってる。
タイヤ、サスペンション、ボディが仕事をしてる。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 22:36:15.48 ID:Xl9sIDPk0
>>979
その辺は上手くセッティングされてるよな。
ロールはしても、グラッと来ないから不安感がない。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 23:48:15.84 ID:WxPnH8EcO
スプラッシュ(笑)

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 02:12:13.69 ID:kp5j2fEN0
>>976
現行スイフトからリヤの安定性重視にしたと開発者が言ってたよ。
スプ/先代スイフトの場合、重量配分が一般的なFFコンパクトより後軸寄りなのとリヤが良くも悪くも動くのが特徴だと思う。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 02:37:32.85 ID:g8H71l0s0

クルーズコントロールww
ユーロナンバーwww

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 06:52:13.13 ID:gOxuA0cR0
スプのパワステは、重い気がする…こんな物ですかね?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 07:23:00.80 ID:Mbe93mqd0
極低速のアシスト率はもっと上げた方が良いと思う・・・。
走ってりゃこんなもんかと。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 10:03:16.53 ID:0BMXTd5B0
国産に慣れてると重く感じるかもしれないけど、
欧州車だとこんなもんだと思うよ。
電動パワステだから、重さなんて設定次第でどうにでもなる。


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 10:42:15.36 ID:gOxuA0cR0
さっき、対向車がスプ。互いに、挨拶したよ。レアな車だから、気になるよね。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 13:03:13.67 ID:vT6E5IKC0
>>987
今日は2台のスプラッシュに。
1台目は、停車中に追い越してった、グリーン。
2台目は交差点で停車中に、ラグーンターコイズ。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:14:20.43 ID:qHGrliH30
昔乗ってたゴルフより、操作系すべて軽いよ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:49:10.85 ID:CPvyVZNU0
次スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part17【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331963280/

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:34:58.13 ID:FsmZBP9K0
サイドバンパーオプションに欲しい

992 : 【東電 74.5 %】 :2012/03/18(日) 11:50:49.29 ID:uYf7r74a0
>>991
ゴム板切って貼れよw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 12:04:54.78 ID:0VC4pJGD0
http://www.youtube.com/watch?v=XUZNgo5FXSY

マジイカス


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 12:38:13.19 ID:rDBkcmhd0
小変更ってのはフロントグリルがアウディみたいになることを言ってるのかな

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 13:04:31.54 ID:TTIogkRt0
>>993のはオプション付けてるだけだよ。
欧州仕様はデラオプが豊富にある。
http://www.suzuki.nl/splash-stapelpakket


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 14:56:09.39 ID:tkGlTaMf0
アウディが欲しい。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 15:27:08.54 ID:nBUDiGB10
>>993
4349って、、、MTだとはいえ安いなー。


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 15:27:46.93 ID:nBUDiGB10
文字化けか、、、

>>993
4349っユーロて、、、MTだとはいえ安いなー。


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 16:31:54.10 ID:98Qc3i+Z0
蘭国では、A-starではなくてアルトで出てるんだね。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 17:01:41.72 ID:98Qc3i+Z0



   ガラガラガラ・・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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