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【トヨタ】 86/BRZ 79台目【スバル】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:27:06.09 ID:UosjdSZo0
トヨタとスバルの共同開発FRスポーツカー
トヨタ『86(ハチロク)』&スバル『BRZ』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てること!

■スペック(目標値含む)
エンジン:2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/7400rpm
 ├ボア×ストローク: 86×86
 ├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
 └最大トルク[Nm/rpm]: 205/6600
寸法[mm]
 ├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
 └WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重[kg]: 1190{カスタマイズ}/1210{標準}/1230{上級}(MTの場合、ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD= 0.27
定員: 4名

※販売店
トヨタ86: トヨタD全店
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】 86/BRZ 78台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328376239/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:30:18.85 ID:jFlashsH0
>>1



3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:32:37.29 ID:dTWIo+9l0
>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:39:44.23 ID:x9Sw4yl70
>>1

5 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2012/02/06(月) 13:09:29.82 ID:EWth2ahW0
86のカタログきた!
「なお、ご希望されたお車を見てみたい、試乗してみたい、〜等のご要望が
ございましたら、お気軽にお近くの取り扱いトヨタ販売店にお問い合わせください。」
だって!



86はディーラーに未だねーよw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:14:38.85 ID:WwPsrNGj0
>5
問い合わせるとMEGWEBへ行けって言われる

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:17:56.80 ID:huLw386aI
シルバーにTRDのエアロって合うのかな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:19:19.94 ID:WwPsrNGj0
86展示
http://www.megaweb.gr.jp/Car/Carlist/NewModels/86/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:19:54.09 ID:mEz7hxm50
アムラックスにも展示車ないからMEGAWEBにしか無いんだよな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:28:15.73 ID:qyRhShOa0
>>8
キーホルダーぐらい呉れればいいのにね
ソフトドリンクは子供だまし過ぎるだろ〜
昔は色んなキーホルダー呉れたやんか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:30:56.84 ID:4eaWKxJM0
馬力テストで170馬力しか出てなかった


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:35:38.48 ID:INHPGP860
うちの近所のスバルディーラーの前を通ったら、それまで展示されていた
インプレッサがなくなって、代わりにBRZが展示されていたよ(´・ω・`)

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:35:39.85 ID:qyRhShOa0
回転馬力だからブン廻さないと〜w

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:39:49.44 ID:89dg+nHjO
エアコンダイヤル下のポッチがかっこよすぎる

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:39:56.64 ID:q92PSAh00
>>11
カタログ値の85%もでているのだから、普通以上じゃないか
172馬力なら車名の通りに86%になったのに惜しかったですね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:40:17.87 ID:0i5GDqP50
黒木メイサのCMが爽やか過ぎる

BRZ売れるかもしれないね。

発売したら納期1年待ちとかフェラーリみたいになったりしてw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:43:14.82 ID:lV9R49ty0
>>12
試乗車になったのだ…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:43:31.53 ID:qyRhShOa0
首都高でBRZ・86の暴走・死亡事故多発で販売自粛とか
プレミア付くん?
トヨタは車提供すると共に
スピードウエー無料ピット券とかオマケ付けた方が良いべー

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:47:30.27 ID:RxiEzPF80
こんなの買うくらいならbB買うわ
2ちゃんの総意です

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:47:35.27 ID:+Eu6T8c80
展示車安く売ってもらえんかの

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:49:06.73 ID:qyRhShOa0
>>20
陸送で事故った新古車とか
登録台数稼ぐ空登録新古車はもう少し先
かな〜


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:50:12.68 ID:OuCe4YqA0
プレミアが付くようなクルマではない
乗ってるで変人扱いされるクルマ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:50:15.51 ID:XuoWfAjB0
>>18
これより速い車なんていくらでもあるんだから問題にならないよ


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:50:24.50 ID:INHPGP860
>>17
インプの試乗車は2台あるので、新規契約に回ったかも知れないです

ホームページ見たら写真が載ってました

ttp://www.aomori-subaru.co.jp/archives/3122

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:52:43.71 ID:qyRhShOa0
>>23
にわかが不慣れなMTでパニックとかw
ヒールアンドトーのつもりがブレーキとアクセル踏み間違えるとかw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:53:01.92 ID:Qj3/Xka10
カプチーノは実測したら70馬力あったとか聞いたが

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:54:08.98 ID:/s26lF1h0
ついさっきSのダークグレーメタリック見てきた

実物は良いなぁ、写真で見て想像してた以上にイイよ
座ったけど視界も良いし車幅も見切りやすい
もう我慢できん!


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:54:41.93 ID:UosjdSZo0
BRZってプラグ交換大変なのかな?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:55:55.24 ID:qyRhShOa0
>>27
Aピラーの角度とポジションの位置関係で
峠とか先見ずらくない?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:56:23.42 ID:XuoWfAjB0
>>25
MT乗ったことあるか?


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:58:10.17 ID:qyRhShOa0
>>30
あるけど。
何で?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:59:47.17 ID:/s26lF1h0
>>29
今乗ってるのがAピラーの視界最悪だからなのか
身長169と小柄でシートが前目だからなのか
それほど気にならなかったよ



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:02:29.18 ID:0i5GDqP50
スバル車は割りとAピラー見やすい気がする。
スレ違いだが新型インプは視界良好

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:02:55.17 ID:/20kWmUdi
モーターファン別冊(三栄書房)
速報!トヨタ86&スバルBRZ 2月6日 
スバルBRZのすべて      2月10日(速報!トヨタ86&スバルBRZに発売日の記入あり)
トヨタ86のすべて  今春発売予定

スバルBRZのすべてがトヨタ86のすべてより先に出る。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:03:52.40 ID:qyRhShOa0
>>32
そうですか〜
最近の車Aピラーの角度キツイ上にインパネの奥行きが有るから
見切りが悪くて・86も大分角度付いてたから悪いのかなと思った。

86が豆腐や漫画で有名になったけど
一番バランスが良かったのはTE86のセダンだったと思う。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:05:03.00 ID:Fef3tMre0
>>35
TE86?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:06:57.63 ID:WwPsrNGj0
ピラーの断面積について衝突安全ボディーになってない頃と比べても意味ないのでは?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:08:53.32 ID:0i5GDqP50
>>27
同意!
ダークグレーいいね。
なんかステルス戦闘機みたいなカッコよさw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:09:06.18 ID:nVwt6ubS0
>>34
86の全ては本カタログとオプション確定待ちと思われる

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:10:08.52 ID:qyRhShOa0
衝撃吸収ボデーと言うよりは空力で燃費稼ぐ設計じゃない?
TE86?って変?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:13:47.76 ID:qn5/+KtV0
みんなわかってると思うけど、あえて言いますが。
TE72と勘違いしてると思われ・・・・・。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:14:54.20 ID:Fef3tMre0
>>40
TE86って初めて聞くけど何の車なの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:15:00.81 ID:XuoWfAjB0
>>31
ヒールアンドトゥでアクセルブレーキを間違えるなんて有り得ないから。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:15:10.27 ID:lq4elKQE0
>>31
常識的に考えてヒールアンドトーでブレーキとアクセル踏み間違えるなんてありえないから



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:15:31.64 ID:z4qDHN8F0
>>38
ダークグレーいいね
GRBインプやBLレガとかには似合わなかったから心配だったが

46 :41:2012/02/06(月) 14:15:51.32 ID:qn5/+KtV0
違った、TE71だ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:16:25.90 ID:/s26lF1h0
>>35
やっぱ座ってから、出来れば動かしてから決めるべきだよ!
体型や身長が違うからね

>>35
グレーカッコ良かった!ドッシリ感が凄かった!
リア斜め後ろから見ると最高だった
色は、特に拘りが無く、何色にしようか迷ってる人は
実車見てから決めた方が良いかもしれない

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:18:17.48 ID:0i5GDqP50
>>45
黒、白はわりとどんな車でも似合うが
意外とグレーとかシルバーは似合うか似合わないかはっきりするね。

てかWRブルーも赤も似合うからマジで色迷う。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:19:52.23 ID:qyRhShOa0
TE85・TE86ってカローラじゃ無いっけ?(T型エンジン2TG・E=カローラ)
AE86と並行して売って無かったっけ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:21:19.13 ID:Fef3tMre0
>>49
8系でT型エンジン積んでる車はないよ

TE71でしょ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:21:23.58 ID:WwPsrNGj0
スルーで

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:21:48.31 ID:qn5/+KtV0
私は86グレーにしたんだけど、
かっこいいって言ってくれる人がいてうれしいです。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:22:27.27 ID:iX1L0MwQ0
TRDの展示車がカッコよかったんでBRZだが白にしようと思ってるんだが、グレーもカッコいいのか
色は悩むよね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:23:44.13 ID:Fef3tMre0
>>51
ゴメン
つい反応しちゃった

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:25:04.87 ID:WwPsrNGj0
61Kダークグレーって既存のスバル色だから街中で確認できるね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:31:28.06 ID:0i5GDqP50
全色街中で見れるよ。

サテンホワイト・・・レガシィ、フォレスター
ダークグレー・・・インプレッサ
クリスタルブラック・・・レガシィ
ライトニングレッド・・・GHインプレッサ
WRブルー・・・WRX STI
ギャラクシーブルー・・・エクシーガ
スターリングシルバー・・・サンバートラックw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:36:13.08 ID:z4qDHN8F0
>>48
FD3Sはシルバーが一番似合ってると思う。
って思ったらちょっと欲しくなった

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:40:19.03 ID:5Q4pnK1a0
>>56
ありがてえ〜
俺はサンバーシルバーで注文済みだけどね!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:54:20.99 ID:Z3DDvScC0
グレーとシルバーは人気ないよ
中古車市場で人気色はWRブルー>>>白>黒>赤>・・・その他

キモオタブルー言ってるのは2ch脳だけっていう

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:01:30.06 ID:yqdofcXH0
>>59
赤ってそんな人気あるの?
あんまり見ないけど

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:03:18.37 ID:OuCe4YqA0
>>59
キモオタブルーにでかい羽付けて金ホイルはいてそうな発言だなw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:09:19.83 ID:Z3DDvScC0
>>60
まだ売ってないならね

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:11:00.80 ID:MRJMWcCl0
つや消しのオリーブドラブ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:14:29.36 ID:Fef3tMre0
自衛隊w
ラフの中井君を思い出すわ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:18:41.14 ID:wDfFrpFv0
明るい色の車乗らないから

社会が暗いんだよ


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:19:18.94 ID:cWrBksC7O
86のGTliでTRDのエアロつけるひとリアスポどうしてる?
フルで付けるかリアスポ以外つけるか悩む

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:32:38.13 ID:B0POQ35nO
>>20
試作車だから登録できないらしいが

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:34:51.77 ID:0i5GDqP50
先週末BRZ展示車のあるショールームが黒山の人だかりでびびったw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:35:41.85 ID:PnJfCK4l0
ガラスにSUBARU書いてなかった…残念

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:36:06.41 ID:Qj3/Xka10
平川さん・・あんたそんな予告で・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:39:27.10 ID:Qj3/Xka10
誤爆しました

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:46:05.70 ID:94CS5i/n0
http://www.youtube.com/watch?v=5C3NnvdKZLk
http://www.youtube.com/watch?v=QjWaz4M4qy8
車が好きだ、車って良いな って静かに訴えてくるCMなのが良い
メイサ推しよりこっちメインにしたほうが良いんじゃないか

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:55:11.89 ID:OuCe4YqA0
3Cが神器の時代なら「あなたと車」に物語があったかもしれないが
今って基本的にデジタル家電だからなー
車に「物語」を望む時代ではないのかもしれない。

自分の車を持つようになって初めて思ったよ
ああ、オヤジのドライブにもっとついていってあげりゃよかったって。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:05:58.29 ID:vFCFhnaIO
試作車は役目を終えたら潰すらしい。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:07:52.70 ID:UosjdSZo0
もったいないなあ。売ればいいのにと思ったけど
試行錯誤の痕跡がタップリあるからそう簡単に外に出せないのかな?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:08:02.68 ID:XK4H4+uc0
>>74
いつ役目が終わるんだろう
流石に半年は使うよな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:11:30.76 ID:jFlashsH0
試作車は年改用に

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:12:30.62 ID:RFH4VLoi0
暗い色が人気だな。やっぱキモオタに明るい色は無理か。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:21:01.55 ID:QneIxutc0
筑波のラップはどれぐらいなの?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:21:20.51 ID:qn5/+KtV0
キモオタつうか、おじさんだからな俺の場合。
まだテレがあるが、もっと年取ったら逆に赤乗りたいな。
還暦ちゃんちゃんこ的な感じで。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:26:12.41 ID:euSH8HMd0
シルバーが似合う車種ってのは、逆にスポーツカーしかないと思う

他の車種は、ただ単に汚れが一番目立たない色だからっていう理由で
この色にしたんだろうなー、としか思われないし、現に地味。華がない。営業車使用。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:26:25.06 ID:iAj/dyrK0
>>72
メイサバージョン知らないけどいいねこれ。
なんかしんみり見てしまった。
スポーツを推さない所が凄くいい。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:27:25.78 ID:MvHBcEIx0
>>78
ピンクか黄色あれば買ったのだがな
いや、まさか無いとは思わなかった

そんな私は白にしました

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:28:16.03 ID:l43PVV+e0
海外だといくらぐらいで売るんだろうか
ゴルフGTI、MSアクセラ、ルノーメガーヌRSといったホットハッチと同価格くらい?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:29:21.38 ID:7d1mNQO50
オレンジ派は少ないのか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:30:12.66 ID:wVa2AGGa0
>>72
メイサCMもいいと思うけどな
女子にはあまり車に対してのロマンとかを訴求するより
単純にスタイリッシュでいいなぁ位が受けると思うけどな
俺も個人的には上のコーポレートCMみたいなのは好きだけど
今はそういう車オタク的なのは受けないかもしれん

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:33:25.18 ID:BCLg4UVt0
テンプレに写真がいっぱい見れるところのリンクを追加してほしいな


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:36:12.64 ID:/hloLhS40
BRZ佐々木孝太がFujispeedwayを攻める!?

http://www.youtube.com/watch?v=MF0p-xu64Bw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:38:06.58 ID:iX1L0MwQ0
展示車でも何でもいいんだが、後部座席に座った人いる?
大人はやっぱりキツイかな?
どういうレベルなんだろうか


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:46:24.12 ID:a4oqzsBZ0
トヨタのサイトで86シミュレーションしてみたら
色の人気 白、黒、赤の順なんだな
赤意外と人気で焦った

ひとと被りたくないから赤諦めるかなぁ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:47:09.06 ID:Z3DDvScC0
>>88
富士ではさすがに非力すぎだなあ
トルコンATでは変速も意味無いおもちゃだから使ってすらいないのか

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:51:44.07 ID:4Kv425/20
>>90
実際に赤買う人は少ないと思われ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:53:37.47 ID:hOPwfYX80
高速の登坂でベンツに煽られまくりそう

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:54:03.21 ID:cdwwzO6MO
>>74
日産のMID4みたいに保存される場合もある

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:54:54.75 ID:lQM+mRSM0
MID4IIは欲しかった

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:56:56.00 ID:CkViwKiw0
前スレから

http://iup.2ch-library.com/i/i0555106-1328417840.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555219-1328424959.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555199-1328423295.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555200-1328423295.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555201-1328423295.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555196-1328423192.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555197-1328423192.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0555129-1328419594.jpg

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:58:33.50 ID:k/BeK2410
Not Found
そして、こうなった
Amazon.co.jpへ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:02:02.12 ID:6mDZmhWX0
オートサロンでいくらでも触ったり乗れたりしただろうに・・
どこの田舎で買うんだよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:11:14.39 ID:vFCFhnaIO
>>76
>>74
>>いつ役目が終わるんだろう

自分の地区の展示車は数店舗回って春くらいには引退らしい。

その後は市販車を展示するかはDラー次第?

個体によっては>>94が言うみたいに役目のある車もあるんじゃないかな?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:15:10.27 ID:ed2ro/Se0
今日発売の速報トヨタ86&スバルBRZ見たけど
中々読み応えあったので気になる人は買ってもよいかと。

毎度お馴染みの〇〇のすべてシリーズはBRZが2/10発売だけど86は発売すらまだ未定。
まだ未発表の内容があるから出せないのか?
公式HPで純正OPの内容がキッチリ出てないしデータロガーの事とかもあるから?

http://clicccar.com/2012/02/04/110547
8/6のサプライズはマガジンXに載ってた走りグレードとドレスアップグレードの発表?本には初夏発表で一致してる
走りグレードがニュル走ってたエアロ付けて出すなら今契約するのは考えちゃう。悩ましいなw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:15:34.58 ID:INHPGP860
試作車カワイソス

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:16:07.66 ID:g2ucHhwF0
カーボンルーフ仕様

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:18:35.47 ID:iX1L0MwQ0
待っても「結局高くて買えませんでした」じゃ悲しいな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:24:18.85 ID:5YhOZih70
3DSみたいに
「売れないから100万円値下げ」
とかないかな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:27:06.51 ID:PnJfCK4l0
>>91
パドルシフト使ってない?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:27:40.90 ID:ldQLeMqX0
>>85
少なくは無いんじゃないかな

買ったディーラーでは、4〜5月の配車予定者の4人に1人がオレンジだって

たまたま偏った可能性もあるが、一定数は選んでるんじゃないのかな



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:31:33.11 ID:fLvHRaJw0
>>104
前にプリウスでやっただろ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:35:01.77 ID:wVa2AGGa0
ほんとはBRZが好みだけど昔から世話になってるトヨタディーラーで買いたいから86になるかな・・・
その位の事で妥協する人いる?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:39:21.83 ID:cXL4BqA40
実車見て、これ買うヤツって救いようがないクルマ音痴だな。
いいトコって言えば「エンジンがスバル」ぐらいのもんだろ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:40:43.93 ID:SEpI3eHM0
>>72
静かでいいなぁ
親父の車はレガシィかな?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:41:27.19 ID:ySHxh+wL0
108みたいのは、悪いが売る方だった俺からすれば、うざいんだよね。
俺らお客友達でないし、ただの商売客です。
スバルで買った方が後悔しないぞw


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:42:37.55 ID:3XiRw3pI0

【秋田】「野良猫も寒いだろうと思って、薪ストーブを焚いた」 ビニールハウスが全焼
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328328560/l50


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:54:00.15 ID:dYl7q6yJ0
フリーターの俺はマイナーチェンジまで待つ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:57:42.99 ID:6VTgqVTV0
この前気づいたんだけど、カタログ燃費が恐ろしく悪いな
近代エンジンとも思えない。12-3km/l
実測で10kmとか9kmじゃん
2.5lターボのレガシーが実測8kmとかなのに、86悪すぎじゃね?

86は、古いインテグラと出力トルク排気量共に似たり寄ったりだけど、
あっちは10年以上前の設計。
なのに燃費が大差ないってのはやっぱり100kg以上の車重の差かね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:06:33.58 ID:wVa2AGGa0
>>111
まぁそうだろうな
ただ別に義理とかという訳じゃなくて
こっちが担当さん気に入ってるからってだけなんだけどね
確かに俺の1台が売れようが向こうからしたら大した問題じゃないだろうな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:10:58.92 ID:hQDYNusi0
今日発売の速報トヨタ86&スバルBRZ見たけどヘッドライトの形状違うんだな
端っこのトンガリ具合が違う

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:12:10.83 ID:OKGJzpFSP
>>116
ヘッドライトというよりバンパーの形が違う

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:18:45.88 ID:4vmPuc2s0
BRZだけど上級ファブB黒の写真もあった。
86は真ん中が黒みたいだから個人的には完全にA<Bだわ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:22:22.41 ID:3+JZmh2g0
>>114
JC08になったからじゃないの?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:22:44.61 ID:hQDYNusi0
>>117
これバンパー形状なの?86のがとんがって見える

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:22:50.73 ID:Oq46/u/d0
86の話題が少ないよな〜

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:26:00.83 ID:/rucPAPN0
これに乗るやつ
私は馬鹿ですといっているようなもの

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:26:28.48 ID:a8gb1fQm0
BRZって0-100km/h 7秒台ってマジ?





遅すぎだろwwwww




124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:27:24.94 ID:PZRu7fls0
ところでさ
VDCの5つのモードってそれぞれどんなのか判る人いる?
営業用マニュアルに書いてあったと思うんだけどよくみてなくて

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:27:52.58 ID:3AWGuoYvI
FA20とBP20Rに積んでたEJ20だと、どのくらいフィーリングに差があるのだろう?
別物と考えていいのでしょうか?誰が教えてくださーい。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:28:06.81 ID:wVa2AGGa0
>>120
目頭のところにバンパーが被ってるんだよね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:28:51.49 ID:vaXVOeUq0
>>114
JC08モードだからな?
んな悪くねーよ

10・15モードなら15km/lぐらいなんじゃない?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:29:12.40 ID:Ln0tq7of0
エンジンは急ごしらえで煮詰められなかったのかねぇ
試乗レポとかでもエンジン自体の評判はよくないんだよね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:29:32.43 ID:EseOy8hK0
>>114
インテグラ最終型12.4(10.15)
JC08だったら11.6ぐらいだろうか
個人的には頑張ってると思うが

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:29:43.60 ID:PkD0L3vY0
最近気付いたが、BRZのフロントの「出っ歯」ってボディ最先端にあるから
プロテクターモールの役割をして、傷が目立たなくていいな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:29:43.90 ID:7wrApEfV0
洗車を怠ると目ヤニが着くのか

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:30:36.37 ID:ldQLeMqX0
>>114
JC08で12〜13
JC05で15くらいじゃなかったっけ

実測でも10は超えるから燃費もそれなりだろ
燃費エンジンじゃないんだし

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:30:59.98 ID:a8gb1fQm0
>>128
そもそもスバルのNAにエンジンに期待するのが間違い

ターボ出るの待つのもありだよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:31:22.15 ID:3+JZmh2g0
>>122
なんで?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:35:28.44 ID:EseOy8hK0
>>125
推測ですまんが
EJ20の方がショートストロークだから軽くまわる
FA20はスポーツ用に開発されたから音が勇ましい
あとは直噴の影響があるかも。全部推測すまぬ



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:35:59.41 ID:PQu3PiAg0
この車1型って呼ぶ?A型って呼ぶ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:36:32.96 ID:g3rqeYGE0
>>123
そんなに急加速する状況ってあるの?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:37:04.72 ID:HiugR14H0
>>127
ホンダでも最近の排ガス規制クリアしながら燃費もだすのは至難だろうな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:40:50.17 ID:VtFkUK5K0
>>137
スポーツカーだよ。
速くないと駄目な車だよ。
NAのロータリーエンジンに乗ってるけど、
もの凄い良い車だよ。
良い車だけど、アンダーパワーすぎるんだよ。
ターボの無い水平対向もきっと同じだよ。

本当は今買って、2年後のマイチェンで追加されるだろうターボに、
乗り換えられるのが理想だけど・・・
そんな金ないよー
2ドア買うのは最後になるかも・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:41:37.93 ID:W1yMYWc70
7400rpmでレブですか
もうちょっと頑張って欲しかったのですが、スバルだから無理か
よりによってスバルの糞エンジンを載せたのが命取り


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:42:12.14 ID:1zzb6FLB0
>>111
いやなディーラーってこういう奴がいるところ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:45:12.62 ID:GCfMF7Jv0
こういう発売前だと
乗ったこともないのに聞いた話だけでダメだとか言って
「自分物事がわかる人ですから」みたいなやついるよねw
見てて滑稽だw


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:45:52.18 ID:Vr3pIfxS0
>>140
トヨタの車じゃないからな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:47:24.91 ID:1zzb6FLB0
このスレでトヨタとスバルを対立させようのしてる奴は何なの?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:48:24.63 ID:c560JZ4V0
>>110
初代レガシィ、しかも前期型
20年以上乗ってることになるから
一部で、いい加減買い換えるだろって書かれたけど
車というより、今はいえを飛び出した息子の可愛かった時の思い出の品だと思ったら、買い換えなんか出来ないよ
息子も、親父はまだあのレガシィに乗ってるだろうと思って、話のきっかけとして
86じゃなくてBRZにしたんだろうし

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:51:33.42 ID:Fef3tMre0
>>144
買えないヤツの嫉み

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:51:38.38 ID:HiugR14H0
>>138
ホンダ本営見に行ったらtypeR Euroしかなかった、いつのまに。。

200ps,JC08-10.6km/L、、まあエンジンにかけるコストの差かな。
1320kgかあ、買わないけどホンダにあこがれてた俺情弱w

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:53:50.17 ID:G4fqIew20
>>144
対立してるのは、スバルとトヨタのヲタだけです


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:56:40.78 ID:g3rqeYGE0
>>144
こんなスレで対立しても現実じゃほとんど影響ないからw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:57:30.58 ID:W1yMYWc70
スバルの糞エンジンの騒音で、本来のトヨタユーザーからクレームが来るだろうな
「エンジンの音が糞うるさい、故障してんじゃねーか?」

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:58:36.36 ID:3+JZmh2g0
>>149
どっちかっていうと、そんな勇気のある奴が居ない。w
自分の部屋でしか本気が出せない。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:00:11.88 ID:Vr3pIfxS0
はいはいスバルのエンジンが糞なのね。
トヨタのエンジンを乗せて下さい。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:02:49.39 ID:n1LOlF/10
>>152
早速オリダーがLS-FのV8エンジンにスワップしてたじゃんw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:02:54.65 ID:Psq+PQD7O
トヨタが製造する車でも無ければ86でも無い。欲しいと思う個体だけど、やはりBRZに一択だな。86はAE86だけで沢山だよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:05:22.01 ID:p3EXoeae0
正直アメリカで売るのは厳しいと思うな。
英語圏ではYoutubeとかTop Gearの公式サイト見ると好評価だが、
アメリカでは車体小さすぎるし、非力すぎて、売れないと思う。本当の目の肥えた車好きなんてそういない。

特にアメリカ人は大味だから。正直売り上げではヒュンダイジェネシスクーペに勝てるかも怪しい。
ジェネシスは排気量も馬力もずっと上だけど、価格はそう変わらないしね。
車格で言ったらジェネシスはニッサンZあたりと競合して性能でボロ負けするのがお似合いなんだが。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:09:20.68 ID:wXSO+zkh0
スバル好きだが
TRDのサイト見てたら
TRDのパーツがほしくなってきた
86にした方がいいのか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:13:52.99 ID:Vr3pIfxS0
>>156
エアロパーツ欲しさなら86にするしかないんじゃない。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:14:34.02 ID:DbtPBcLa0
>>156
そこはスバル×TRDをエンジョイするのも一興
フロントはどうしようもないがw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:18:29.95 ID:B1zC3k9a0
5ナンバー枠で軽量化し現代のターボ技術入れたらさぞいいもんできるだろうに惜しいね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:20:10.31 ID:8oKV//oI0
>>156
まぁ車自体はほぼ同じだからいいんじゃない?


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:23:15.36 ID:SqkB3iZK0
>>156
BRZにTRDのパーツ付ければいいんじゃない?
フロントバンパー以外は付くでしょ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:24:19.52 ID:GCfMF7Jv0
純正のエアロつけた人いる?
結構あのデザイン嫌いじゃないんだけど、まぁ性能はなくて見た目だけだろうけど

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:24:52.87 ID:B1zC3k9a0
この車はどちらかというとファッションクーペやGTカーに近い
アドバンテージはFRだけ
カチカチにMTでのる車でもないと思うがどうか

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:25:37.51 ID:3+JZmh2g0
スバルにしか青が無いって事は普通じゃ青いTRDは見れないのか。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0556289-1328523873.jpg

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:27:45.86 ID:Do5KX4rJ0
試乗会で乗ったけどボディはフニャフニャでエンジンも吹けるだけ
剛性感で言えば100系ツアラーくらい柔い感じ

トヨタにコスト圧縮しろってひたすら言われ続けた結果できた車です
全てに置いてスバル基準に達してないって親族に開発者が居る営業さんが言うレベル
正直売りたくないって言ってた

期待してただけに乗って愕然とした

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:29:06.73 ID:g5B6oQwF0
>>594
前のスレで86のヒップポイントが400mmとありましたが、スポーツカーは300mmぐらいです。

参考になりませんが車高調入ったSW20のノーマルシートだと260mm、現在フルバケットで230mmでした(測定時はスノータイヤ装着)

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:29:18.44 ID:6Dptsd6R0
>>165
未完成なら安心して楽しめそうだw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:31:41.87 ID:3+JZmh2g0
>>165
お前がそういうのなら俺は買って良かったと思う。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:33:00.73 ID:jFlashsH0
>>165
お前がそういうのなら俺は買って良かったと思う。



170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:33:37.75 ID:yoVA4Jjt0
俺、スバルのstiモデル狙いだけど

20代後半、年収300万実家暮らし貯金年に170万貯まるけど買えるには買えるが、維持費が気になるなー
今は親父からくれたプリウス20型乗って4年になる。
頭金300万あとはローンで行きたいぜ


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:34:46.51 ID:8oKV//oI0
>>165
お前がそういうのなら俺は買って良かったと思う。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:34:53.24 ID:Oq46/u/d0
>>165
買収された山野佐々木吉田を信じるわ
あのインプレッションはガチ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:35:19.12 ID:14/ZZ/920
そういえばライトの外側の形ってどっちも同じだよね。

顔面移植とかできるのかな?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:36:54.91 ID:D+x9Y/os0
>>108
スゲー世話になってるトヨタディーラーでオプションからかなりの値引きを提示された。
交渉したらトヨタに近い値引き額が出たし、スバルの方がキャッシュバック入れると安かったからBRZ発注したよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:37:46.77 ID:GCfMF7Jv0
佐々木さんらのインプレッション見たけど実際のガチ本音を聞いてみたいよね
結構本音っぽいところもあるけど実際不満がない訳はないしなー

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:37:51.31 ID:3h7XW96aP
>>165
お前がそういうのなら俺は買って良かったと思う。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:38:53.30 ID:AbsmVP2T0
俺はこれにロータリー載せるお( *`ω´)

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:39:09.98 ID:Fef3tMre0
>>165
お前が言っていることを信じて買うことに決めた

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:41:25.19 ID:xiAt5RXp0
>>152
そもそもトヨタに高性能エンジンは無いよ。
高性能なのは全てヤマハエンジン。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:44:05.93 ID:wS/km80h0
>>166
それ、座面高じゃね?
ヒップポイントは股関節の高さだから、シート面よりすこし上だよ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:47:03.61 ID:JbN5bnVS0
150マソ5万km、s15とローンでbrzで迷うあ
カリカリチューンにしていきたいしパーツ出回ってるs15かね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:47:30.63 ID:BCLg4UVt0
やはりヤマハのDOHCエンジンを積んでくれたら…

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:47:35.41 ID:B1zC3k9a0
ノーマル足でATのぬめぬめしっとり感も捨てがたい 
なにしろドッコンドッコンガクガクはオッサンにはつらい ATすっかな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:47:52.18 ID:n1LOlF/10
>>163
>カチカチにMTでのる車でもないと思うがどうか

と言うか
軽四と一緒でMTじゃねえと遅すぎて・・・このNAエンジンじゃあ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:49:53.75 ID:IpAMxkx+0
佐々木さんめっさいい人そうだから買うよ

ってかみんな知ってるか?ドア閉めるとき若干窓開くんだぞ?
すげーなーって感動したけど、今は普通なのかな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:50:49.61 ID:IAjZkRnV0
トヨタ「199万でスポーツカー(86)売ってやるよ。エアコン、パワーウインドウついてないけどな!」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328524206/l50


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:51:08.79 ID:n1LOlF/10
>>179
>高性能なのは全てヤマハエンジン。

カタログスペックがな。



188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:51:22.43 ID:Qj3/Xka10
>>165
お前がそういうのなら俺も買おうと思う。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:52:51.03 ID:MOWF61/e0
>>165
足の柔らかさをボディ剛性の無さと
勘違いしてないか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:54:06.13 ID:a8gb1fQm0
>>165
買う気失せた
やっぱトヨタ主導のスポーツカーに変に期待したらダメだね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:55:14.61 ID:D61xqT4c0
>>186
パワーウインドウついてるだろ
アホが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:55:59.70 ID:NoAUGb0Z0
>>165

親族に開発者がいる営業マンが言うなら間違いないな
買うわ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:56:14.22 ID:tsrqFFXz0
>>165
試乗会ってボディ剛性わかるくらい攻めさせてくれるの?
BRZの剛性けっこうありそうだけどほんとに乗ったのかな?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:57:23.81 ID:7fACmpns0
86やBRZを絶賛してるモータージャーナリスト様は買うのかね?

でもやっぱり欧州車には追いついてないと結論づけて欧州車マンセーか

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:57:49.55 ID:NH29k6W20
試乗会でそこまで分かるってすごいですね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:59:55.35 ID:7EHV7zYS0
>>136
スバルの年改はA型B型C型ってなる。
仮に5年でモデルチェンジの車だとすると

A型:新型車が欲しい人はこちら。
B型:初期型の不具合解消及び性能向上モデル。A型ユーザーからの不満が多い箇所はこの型で改修される。
C型:ビッグマイナー。外装及び内装の変更、豪華に見せてコストダウン敢行。場合によりE/G等、大掛かりな変更がある場合も。不人気な装備はこの型で廃止。
D型:マイナーチェンジでの変更度合いが一番少ない型。細かな仕様変更で性能向上。グレード・装備見直し等。特別仕様車多い。
E型:最終型。外装・内装の変更、性能をさらに煮詰めたモデル。度重なるマイナーチェンジで不具合もなく、性能も高い。フルモデルチェンジが控えているが、お買い得な全部入り特別仕様車等が乱発。

スバルの年改はだいたいこんな感じ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:01:21.61 ID:InjTRk5a0
>>175
本音言ってる動画あるだろw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:01:31.48 ID:DbtPBcLa0
>>165の人気に嫉妬

俺ももちろん買うっていうか既に注文済みだぜヒャッハー

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:05:24.97 ID:3+JZmh2g0
>>165
親族に開発者が居る営業さん。ジワジワくるな。w
遠いだろ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:06:38.30 ID:GCfMF7Jv0
>>197
あれが全部本音だとなぜわかるのか、おめでたいやつだな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:09:04.87 ID:a8gb1fQm0
ホンダがS2000の後継車のFRのクーペ作ってくれないかなー



やっぱトヨタ主導でまともなスポーツカーは無理だわ



202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:09:30.82 ID:B1zC3k9a0
>>165
だめだよほんとのこといっちゃあ
喰い付きがすごいじゃないか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:09:40.63 ID:InjTRk5a0
確かに後からくるなwでもなんだか可哀想

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:13:28.80 ID:X92vEtbZ0
BRZにTRDのリアスポ付けたいな
STIのリアスポがダサすぎる・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:15:39.08 ID:Z3DDvScC0
D4sの直噴ってカーボン貯まるの解消されたの?
それとも洗浄効果の高い専用オイルいるのかな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:19:32.84 ID:tsrqFFXz0
165 読み返したらコスト圧縮のところで吹いたw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:19:48.12 ID:Oyxj6cPf0
ニューススレで86/BRZのスピードメーターが260kまで表示してあるってんで下らん連中が騒いでるな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:20:14.46 ID:xnFBbsRD0
Rの装備でターボでないかな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:22:04.37 ID:GCfMF7Jv0
各メーカーが本気でスポーツカー作ったらどういうのになるんだろうな?

トヨタ:よくわからん
日産:GTR的なGTカー
ホンダ:S2000のようなFRのVTECor次期NSX
マツダ:ロータリーFR
スバル:世界最速クラスのダートカー

トヨタだけ個性的なイメージがわかない

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:25:14.53 ID:0GCv5ei30
>>165
鉄板をケチッた?からエンジンルーム(ヘッドライトの後ろあたり)からフェンダーライナーが丸見えだよね
スバルの車ってああいうの多いの?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:27:21.73 ID:xKe0dWAS0
86、オレンジもいいなぁ・・メタリックだし
白もいいんだけど、もう周りの車は白だらけだし
黒は傷がすげー目立つし
色で迷ってる今が一番楽しいかもしれない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:28:23.06 ID:wS/km80h0
>>209
一番最近本気でスポーツカー(LFA)作ったのにヒデーなw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:29:23.37 ID:J1R/TZ4x0
>>209
す・・・・すみません三菱も仲間に・・・・
・・・いえ何でもありません


自分は今回はノーマルで綺麗に乗りたいかな
ナビはOPじゃなく購入して納車前に付けてもらってとか
今の車からパーツ移植するとか色々考えてたら
発売まで待てないな!!

でもシートは純正でも結構良い感じだったし
今のフルバケどうしようかなぁ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:29:50.87 ID:WfOrX4l30
白買って白黒ツートンにしたらw

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:30:17.64 ID:7EHV7zYS0
>>205
まあ、汚くなるだろうな。
FA20の場合
低回転域はポート噴射、高回転域で直噴だから今までの直噴よりは調子良さそうな気はする。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:30:52.38 ID:n1LOlF/10
>>210
ヘッドライト後ろのフェンダー鉄板撤去はFD3Sもやってるよ。
オーバーハング重量の軽量化w

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:31:32.11 ID:6s8gWXwS0
速度計が見にくいんじゃね?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:33:09.30 ID:Oq46/u/d0
どうでもいい、速度計あるし
バカなんじゃないか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:36:21.43 ID:iAj/dyrK0
スポーツじゃなくてスポーティーな車が欲しいから86は興味あるわ。
デートカー(死語)としていいな。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:36:22.16 ID:jWt9Bx7Z0
会社帰りにMegaWeb行ってきた。
GTlimited 黒ボディ/赤革内装カッコイイ!でも、ATだったのが残念。
今日から展示のはずだがガラガラに空いてていろいろ触れるので
関東圏な人はおススメ。

http://uproda11.2ch-library.com/334392ns7/11334392.jpg



221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:38:57.69 ID:6s8gWXwS0
>>218
よく読めよ。バカなのか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:39:10.71 ID:GCfMF7Jv0
すみません
三菱:ランエボ系列の四駆

LFAはなんというかどうせエンジンはヤマハだろうし
24時間でも2台でてるのに結局故障だったりで結局インプの350万クラスごときの車に(インプはいい車だけど)総合で負けるし
本気出して一千万クラスのコストかけて、これかーっていうレベル

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:41:10.93 ID:UIAKZKIb0
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/report1/mm0299/

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:44:34.01 ID:B1zC3k9a0
>>220
アウディやホンダの不気味さがあれば黒も似合うが
トヨタ系は爽やかすぎるというかどこか優等生的なんだよな

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:47:16.64 ID:vaXVOeUq0
>>220
黒もいいな
革内装もいいな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:52:02.28 ID:bfOM+k8I0
仕事帰りにネッツでカタログ貰ってきたけど
BRZのと比べると何か薄い。
トヨタやカローラ、トヨペットで貰えるカタログとで何か違うのか?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:53:12.45 ID:xiBHdwN10
今乗ってる30プリウスに飽きて、86に乗り換えたいなーって思ってるんですが、
30プリの純正ホイール+スタッドレス(195/65/15インチ)って86に流用できる?
86のグレードはGだから15インチでもはまりそうなんだが・・・。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:54:40.57 ID:AbsmVP2T0
レシプロ何て時代遅れもいいとこだお

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:54:43.76 ID:vaXVOeUq0
>>227
多田さんが15インチも履けるとは言ってたし出来るはずだけど、
干渉する可能性はあるよね。

付けてみなけゃわかんないよ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:57:51.83 ID:hVusD4qt0
>>227
純正ホイルのサイズとオフセットくらい書けないのか?
まぁプリウスなんぞに乗ってるやつはその程度の質問にしかならんな。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:59:08.50 ID:dUSjEHhM0
サイトで内装をみたけど
あのガンダムチックのはやめて普通にしてきたね
かっこいいわ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:00:18.57 ID:w88zGsZl0
かっこいいけど一昔前のシビックにも加速で負けそうだなw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:01:10.69 ID:jWt9Bx7Z0
>>224
俺は白のGTlim買うつもりだったんだけど、今日黒を見て黒にも
かなり惹かれてしまったよ。実物はかなりメタリックな感じ。
まだ白の実物を見てないので展示車見て決めようかと。

>>225
黒革にしようと思っていたけど、赤革もアリかなと思ったよ。
個人的にはシフトノブは黒革のがいいと思うので悩むところ。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:01:47.06 ID:LgbeSaeF0
トヨタが話題性を感じて、値段設定を高め(+30万)にしたらしく
トヨタより安い設定に出来ないスバルも追従したというウワサ
普通に300万超えるだろこれ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:01:55.90 ID:ed2ro/Se0
>>226
俺が貰いに行った時には正式カタログではなくプレカタログと言われた
まだオプションとか正式に決まってないから薄く感じるんじゃないかな?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:03:51.51 ID:oR9zYgxc0
>>200
あれが本音じゃないとなぜわかるのか、おめでたいやつだな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:06:42.27 ID:vaXVOeUq0
>>234
今でもスバルの方が安いけどな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:06:47.87 ID:9OSxa7B70
年だからATで頼んじゃったけど、MTに変更しようかな
どうせ8月だろうし、日常の足はプリウスあるし・・・

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:08:24.73 ID:+WhK9DYj0
俺が結婚した年にBRZを新車で買う、おめでたい奴だろ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:09:34.63 ID:hVusD4qt0
>>239
こんな車しか買えなくてご愁傷様だな


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:10:35.11 ID:euSH8HMd0
>>238
迷ってるようなら試乗した方がいいと思うぞ

242 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2012/02/06(月) 21:12:17.52 ID:EWth2ahW0
カタログ見ると 購買欲がすげー沸くよこれ
なんなのかね 不思議な車だ
本来は自分の好みの車じゃねーのになぁ…

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:12:59.21 ID:euSH8HMd0
>>220
うむ、かっけーな
試乗できれば最高なのにな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:13:15.58 ID:3+JZmh2g0
俺スゲー事考えたんだけど、正面から見てセンターで色を分ければ
右から見た時と左から見た時とで2色も楽しめるぞ!!もう迷うことなんかない。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:13:39.23 ID:EABpgf750
NAでチューンしていったらどんくらい馬力あがるんだろうか?
さすがに200(170)じゃ物足りなくなりそうやん?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:14:17.94 ID:GCfMF7Jv0
>>239
マジおめでたいよ、おめでとうBRZと奥さんと末永く幸せにな
>>236
お前はデブの人にデブって言うのか?ブスな人にブスって言うのか?
言ってることはある程度本当だろうけど
現実的にあまり言えないような個人的な不満を聞いてみたいってことだ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:14:47.92 ID:vaXVOeUq0
>>244
FIAから文句言われるぞw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:15:13.69 ID:NzjxyjfM0
S13的な物日産からでねぇかなぁ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:15:17.44 ID:QrorqkU70
>>222
スープラだけはガチなイメージ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:17:02.51 ID:GeiKQGLS0
>>248
多分ルノーさんには無理だ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:17:13.20 ID:p+btzuSv0
レクサスBRZ
どこかのパーツメーカーがこんなバンパー出しそうw
http://uproda.2ch-library.com/485561taI/lib485561.jpg

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:21:10.66 ID:Oq46/u/d0
>>251
鼻の下伸びすぎワロタ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:21:25.67 ID:dUSjEHhM0
>>232
ホンダがタイプR復活させてくれたら
ホンダを買うわ

254 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2012/02/06(月) 21:22:52.12 ID:EWth2ahW0
ホンダさんは「アシモタイプR」か「ホンダジェットタイプR」出すんじゃね?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:24:17.93 ID:bfOM+k8I0
>>235
ちゃんとしたカタログだと思うんだけどな。
値段とかグレード別主要装備早見表、装備一覧とか載ってるし。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:25:46.34 ID:n1LOlF/10
>>254
ウルトラスーパーカブタイプRR50。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:26:05.81 ID:GeiKQGLS0
>>255
それとは別に4月からカタログでるって

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:27:23.69 ID:WfOrX4l30
トヨタスバル連合 万を持して FRスポーツを投入
日産 FRは重量級だけ残し RVに強いイメージで ジュークターボを投入
ホンダ ミニバンだけに特化し 
     儲からないタイプRは国内では絶滅 欲しい方は英シビックを逆輸入でもしな商法w
マツダ ロータリーは絶滅間近 次期 ロードスターはダウンサイジングで復活を狙う 
     アクセラマツダスピードはFFで超マイナーw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:30:30.23 ID:Kv8sMaYV0
>>258
たまには三菱さんスズキさんのこと以下略

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:31:36.47 ID:PH1Zw5C10
>>244
なにそのジャンファイトツーダッシュ


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:32:20.85 ID:euSH8HMd0
CR-Z typeRはずっと出す出す言ってる割にはまったく情報がないな
もし出すんだったらタイミングは今しかないと思うが


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:34:47.21 ID:3+JZmh2g0
>>254
アシモタイプR無駄にトルクがありそうだな。w
でも、アシモトがおぼつかない感じが。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:34:49.78 ID:9OSxa7B70
>>241
試乗できるトコあるのか?当方愛知在住なんだが・・・

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:35:38.81 ID:9OSxa7B70
>>257
営業用資料に比べて薄すぎるよな・・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:36:25.52 ID:sVZWcUTIO
USBメモリに走行データダウンロードする機能ってBRZについてるの?
サーキット走るからあった方がいいなぁ

ぶっちゃけ見た目はどっちも好きだけど、やっぱ86の方がチューナーやユーザーに広がりを持たせる方針らしいから、サーキット走るなら86なのかな?

どーせなら油温や油圧のセンサーもはじめから付けておいて欲しい


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:37:11.24 ID:679HCsVx0
CR-Z TYPE-Rは出たとしてもフロントデザインとボディ形状が致命的にダサいからなぁ…

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:38:27.22 ID:uI3iUHsH0
しかし定期的にンダヲタが涌くなw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:38:45.52 ID:3+JZmh2g0
>>260
明日、仕事休んでこの提案を資料にしてトヨタとスバルの本社に提出しに行って来る。
最悪の場合、ホンダかマツダに教えてやろうと思う。スズキには教えない。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:40:24.58 ID:WfOrX4l30
>>259
三菱 ラリーアートーの業務縮小 パリダカの撤退などで印象が薄い
    ランエボ]は限定車じゃなくなってしまった ATの進化は認めるが 次期モデルは不透明
スズキ 小型FFのスイスポ スイスポしか印象に残らない

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:40:41.12 ID:+vFaI+fDO
>>226カローラ店でもらったけど薄いよ。まだ車自体がないから営業しにくいっていってたわ。4月以降カタログが厚くなるんじゃないかな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:42:53.25 ID:OCLEW6ag0
名古屋でキモヲタブルーのSグレード見てきた
カッコイイけどダークグレーが見たいんだよなぁ
東海地区に一台もグレーがないってどういうことだよ
もっとうまいこと振り分けてほしかった

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:43:59.56 ID:mcZYXIuC0
展示車情報
・北海道スバル月寒店にBRZ(青)
・今週末のTOYOTABIGAIR2012に86が3台展示との情報有り。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:44:55.26 ID:WZNuntYM0
BRZ/ 86のセンターコンソール左下にある、いかにもUSBが刺さりそうな穴は何だろう。
展示車確認したけど、それらしいギミックはなかったし、教えてエロい人!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:46:36.88 ID:bBDVdGgn0
実車見てみたけど、例の水平対抗のピストンがデザインされた86のパネルは
樹脂製だったからアフターで好きなデザインのパネルが選べるかも知れんな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:46:57.04 ID:2joio0ES0
ホンダ信者うざっw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:47:05.80 ID:mcZYXIuC0
ようやく規制解除。
ところで、オプションのスペアタイヤ付けた猛者いる?

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2750
タイヤが半分はみ出るのは仕様らしい。ありえねぇw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:47:42.61 ID:pvZB2G7N0
俺普段自転車なんだけどコレ買ったら幸せになれるかな?
200万握り締めていっても売ってくれないよな…。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:48:40.15 ID:w88zGsZl0
こういうスポーツカーにはぜひミニバンでかっ飛ばしてるアホを
横からぶち抜いてバナナの皮でも落としていって欲しい

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:50:47.36 ID:3+JZmh2g0
>>273
パンクしてもロードサービスがあるし
使った事ないけど、パンク修理剤の方がコンパクト且つ作業も早く終わりそうだし必要ない気がする。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:51:01.25 ID:OCLEW6ag0
>>276
brzでスペアタイヤつけようと思ってたけど営業のおにーさんにはみ出すことを言われてやめた
絶対邪魔になって下ろすことになるし、常時積んでないスペアタイヤなんてあっても意味ないからw
いままでスペアタイヤにお世話になったことなんてないから良く考えたらいらんな、と思った
あると安心なんだけどね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:51:51.68 ID:9OSxa7B70
>>276
これは酷いw
発注書みたら10500円でしっかり載ってたから明日取り消してくる

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:52:57.65 ID:WwPsrNGj0
>276
オプションは応急タイヤだよ、テンパーだからはみ出ない

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:54:14.14 ID:SEpI3eHM0
>>249
まあ80スープラはスポーツオブトヨタらしいからな
ただカルディナにスポーツカーが嫉妬するなんてキャッチコピーつけちゃう所だけど


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:54:57.88 ID:3+JZmh2g0
>>279安価ミスった>>276で。

>>278
みどり甲羅派です。
>>281
いらねぇって言っただろぐらいの勢いで値引き交渉してみて。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:55:02.84 ID:EseOy8hK0
>>268
大阪梅田の中心部でたまに左右黄色とオレンジのベンツはしってるよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:55:49.78 ID:tTQIBiZC0
燃料タンクをリアオーバーハングに積んだ時点で80スープラは信用してない。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:56:59.75 ID:OCLEW6ag0
パンク修理キットはタイヤの中がベトベトになるからロードサービスを呼べるときはそっち使った方がいいよ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:58:19.96 ID:3h7XW96aP
今まで50万キロ車を運転してきて一度もパンクしたこと無いし
要らんだろスペアタイヤ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:58:25.67 ID:OkBsRJxH0
>>276
それ応急タイヤじゃないと思うよ
応急はT135/80D16だから

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:00:07.46 ID:WwPsrNGj0
>>276
86のオプションはそのサイズがスペアーだが

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:05:11.95 ID:WwPsrNGj0
アンカーミス、すまそ

>>276
画像は205/55R16だろね

スペアーは>>286のサイズ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:06:34.46 ID:WwPsrNGj0
誤爆>>289のサイズ
たびたびスマン

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:06:50.24 ID:zTalCawL0
>>267
排ガス規制に対応させるのにコストかかるから、S2000もシビックtypeRも廃版とか萎えるよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:07:50.24 ID:zTalCawL0
>>286
FD3Sもなんだが

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:08:21.19 ID:8FEcAlqc0
海外だとTタイヤNGのところもある。
BRZ/86に限らずそういう国ではこうなる。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:08:45.82 ID:9OSxa7B70
画像のタイヤは7cm太いからはみ出てるってことか
安心したわ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:08:50.10 ID:Qj3/Xka10
>>276
かっけーww

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:09:51.51 ID:30JUbcTx0
86ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=Zi7SEBAJr_A

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:19:41.85 ID:UiaURflt0
>>298
真似してぶつける奴が続出で
車両保険高くなるんだろうな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:20:01.01 ID:8WK82GhD0
>>276
やべええええええええかっけえええええええええええw


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:20:24.88 ID:Lj2lNE520
黒木メイサがBRZ乗るとサマになっている。
そういや20年前はシルビアやセリカ、プレリュードに乗る若い女の子が多かった。
AT率も結構高かったけどね。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:22:45.80 ID:+tf3S6fhi
>>185
ドアを開けると窓が少し下がるクルマは、ちょっと古いクルマだとBMW8シリーズ(1989年)がある。
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_850  ←最初のモデルは5リッター

高速走行時に窓が外側に吸い出されることの対策なんだけど、2リッターNAの86には贅沢装備だと思う。
空力が良くて意外と最高速度が高いのか、それとも高速な過給機版を考慮しているのか・・・?!

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:26:27.23 ID:2e1P6zOF0
>>276
ギャグかよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:26:49.76 ID:kpvw1Ch90
縁石とかでサイドカットすると修理キットじゃ直らないよ。
俺はスペアタイヤ積みたい。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:27:13.36 ID:Nw8vY98e0
スペアタイヤ「やあ、こんにちは^^」

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:28:46.56 ID:tTQIBiZC0
雪国で冬場、トランクに重しを積むのはよくあるが、それくらいなら、このスペアタイヤを
積むとかっこいいな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:29:11.10 ID:2joio0ES0
jafよんだらすぐ来るやん

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:34:01.21 ID:XuoWfAjB0
>>287
パンクしたタイヤなんて即交換するんだから関係ないだろ


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:34:06.61 ID:aBDhfUNE0
このスレ、スバルのステマすごすぎw
5万円キャッシュバックと1.9%、何百回宣伝すれば気が済むのか?
最終的にはインプかレガシーをオヌヌメwww
ステマというより荒手の客引きもいいとこ
はい、1名様ごあんな〜いってなw
いい加減ウンザリだから俺はこの昴客引きスレからドロップさせてもらうわ
多分俺みたいに感じて86に決めた人相当いると思うぞw
さらば昴よ〜♪wwwwww

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:35:54.97 ID:XuoWfAjB0
>>228
自動車にも遂にジェットエンジンの時代ですか?



311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:36:05.60 ID:OkBsRJxH0
>>308
修理キットはホイールにまでベットリとまとわりつくぞ
後処理が大変なんだよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:36:06.47 ID:+tf3S6fhi
>>244,260
このクルマの事か!
http://uproda11.2ch-library.com/334422hm3/11334422.jpg

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:37:18.60 ID:kSsyiYiL0
最初の「FT-86 Concept」のまま発売してくれたら
本当に購入したのにな・・・  残念です

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:39:27.08 ID:XuoWfAjB0
>>114
アイドルストップとかが付いてないからこんなもん。
日本車が速くて燃費が良い時代は終わりました。

新しいBMW328はこれよりはるかに重くて車高も高くて空気抵抗が大きいのに、
燃費が良くてなおかつ速い。



315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:40:37.82 ID:XuoWfAjB0
>>311
一生に一回くらいのもんだろ。
まあ仕方ないわな。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:41:49.04 ID:ygvcGB+v0
>>313
自分としては逆で最初からこのデザインだったら他の車を買わずに貯金してたのに…
コンセプトはファビョ顔AAって言われてたよね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:41:51.26 ID:4UEA9i8Ai
>>309
そんなあった?何百回てのはATMT論争でしょ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:41:54.75 ID:XuoWfAjB0
>>302
吸出し音が100km/hくらいから問題になる



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:42:15.85 ID:cqL5OBjY0
>>314
お値段2倍だけどねw


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:42:34.29 ID:tTQIBiZC0
>>315
そろそろ、パンクしたらホイール+タイヤ買い替え費用を補償しますっていう
保険があっても良い頃だよな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:42:47.67 ID:JBW/Lx1O0
>>309
金利もキャッシュバックの話も一度も出てきてないとオモワレw

釣られたか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:43:28.90 ID:hVusD4qt0
>>276
まさにハッタリマシーンだな。
遅いのに派手にしたら煽られるだけだ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:44:11.69 ID:wSrz7Bm70
>>298みたいな珍走モドキなんかロドスタでもできんじゃん
アホクサ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:44:54.04 ID:hVusD4qt0
>>320
GT-Rでそんな保証つけたら高くてかなわん。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:45:42.79 ID:ry2e3Kkl0
新宿スバルビルで青と白を見てきた
ボンネットのラインが絶版になったMR-2かと思った
メーターはずいぶんコストダウンしたんだな フィットみたい
値段見て驚いたよ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:46:30.45 ID:XuoWfAjB0
>>320
あほか。
年に一回、4輪をパンクするやつが続出するやろが。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:47:28.45 ID:GCfMF7Jv0
>>317
あれだ、ステマって言う言葉を最近覚えて使いたいだけだからほっとけ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:48:44.69 ID:tTQIBiZC0
>>326
もちろん、全く同一銘柄のものにしか買い替えられないし、
不正はアジャスターがきびしくチェックするんだよ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:49:03.69 ID:rLlvnY8S0
>>314
超円高でも値下げしないボッタクリナチスメーカーね。
プレアムイメージw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:49:49.78 ID:tpcr/GU80
>>253
これからは国内は軽に力いれるってカンブリア宮殿で言ってたから
N-BOX typeRじゃね


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:50:33.35 ID:wS/km80h0
>>302
マジレスしてほしいんだが、高速走行中にドアを開けるのを考慮しているのか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:51:25.31 ID:ygvcGB+v0
N660(仮)にはちょっと期待してます

これのRAのトランク画像見る限り絶対にはみ出しますよね?
ttp://autoc-one.jp/subaru/brz/newmodel-980596/photo/0017.html

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:52:39.39 ID:J1R/TZ4x0
このスレは金持ちが結構いるな
羨ましいのぅ

さっきから購入プランを検討してたんだが
350万一括は(貯蓄額的に)怖いし
(世が世だけに、ある程度まとまった金がないと不安)
車検までは乗ると考えて3年ローンにするかな



334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:52:48.66 ID:un1ZYQfC0
ドアを開けると窓が少し下がるのは、ハンドア対策じゃなかったっけ?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:54:08.39 ID:+WhK9DYj0
>>301
メイサちゃんファンに申し訳ないが、奴はちょっとバタ臭い。
購入層に合わせ、吉瀬美智子、膳場貴子をキャスティングすべきだった。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:54:31.81 ID:hVusD4qt0
>>333
そういう君には1年待って中古が一番

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:54:43.87 ID:AbsmVP2T0
納車されたら即エンジン載せ替えやな!

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:55:59.69 ID:UB2/YnE60
BRZ試乗の感想
http://www.youtube.com/watch?v=ngYFIcGgSpU
http://www.youtube.com/watch?v=IG1rrBwDyaY
http://www.youtube.com/watch?v=sq36fElFjVQ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:57:28.77 ID:8FEcAlqc0
そう、半ドアにならんよう空気を抜く。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:57:44.63 ID:a8gb1fQm0
>>337
糞エンジン捨ててS2000の2L積んだら完璧やw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:58:21.84 ID:WJpB5R1Q0
>>312
半分オレンジの86、半分ブルーのBRZにすればおもしろいだろうな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:58:34.79 ID:XuoWfAjB0
>>331
違うよ。

サッシュレス構造だと、ドアガラスをゴムで挟めないから
高速域でガラスが外側に吸い出されて、ゴムが変形して隙間が生じ、
ピューピュー言うんだよ。

それを防止するためには、ガラスを両側から挟むしかないが、そうすると
ドアを開けられなくなる。だからドアを開けるたびにガラスを昇降させる。

サッシュレスなんてやめれば良いんだけどね。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:00:29.47 ID:XYyIecmZ0
>>340
前スレから
・価格が高いとか文句ばかり言って結局買えない奴
・買う気満々だけどいまだ86とBRZで悩んでる奴
・既に86/BRZを注文済みでアフターパーツを色々考えてる奴


・ホンダの過去の化石を賛美してる奴

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:03:43.15 ID:8FEcAlqc0
サッシュドアじゃここまで低くできない。
ガラスが動くことで押し付けてるだけのサッシュレスと違いサッシュドアなみの気密性を確保出来る。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:04:53.18 ID:wDIkeBtm0
これってECU関係どうなんだろ?CAN通信って変に弄るとおかしくなるって話聞くけど。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:06:29.35 ID:8FEcAlqc0
>>342
被ったスマソ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:07:22.89 ID:D61xqT4c0
>>333
RAにエアコン付けて220万一括で買え

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:07:26.38 ID:imWtBCkQ0
>>343
まぁ、楽器としては優秀だったよ...

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:07:40.94 ID:XuoWfAjB0
>>344
ベンツSやレクサスLSがサッシュレスにしないところを見ると、
サッシュドア並みとは行かないんだろう。


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:10:02.21 ID:cqL5OBjY0
>>349
ヒント:フェラーリ ランボ ポルシェ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:10:42.36 ID:2joio0ES0
S2000とかうんこだろww

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:11:06.72 ID:+WhK9DYj0
怒りのアフガン

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:12:21.00 ID:XuoWfAjB0
>>350
そういうことじゃない。
高級セダンにサッシュレスがないのはやはり静粛性などに劣るってこと。

ちなみにポルシェは993までサッシュレスじゃないから車高はあんまり関係ないよ。




354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:15:18.11 ID:AcxjaUXx0
とりあえずこの超絶ダサいバッジをなんとかしてくれねえかな、これかなり買う気が失せるんだが
BRZに行っちゃうぞ・・・
ttp://autoprove.net/wp-content/uploads/2011/11/toyota86_03.jpg

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:15:23.98 ID:cX5tLypd0
ホンダの過去の化石に乗ってるがBRZに乗り換えるかリフレッシュするかで悩んでるわ

BRZってバイキセノン標準装備なのね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:16:06.78 ID:8FEcAlqc0
>>349
うん、サッシュドアなみ、ってのはオーバーだったね。
スタイリングとある程度の気密性を両立させるためには良いんだろうけど。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:17:06.59 ID:J1R/TZ4x0
>>347
実際最初はそれも考えたんだけどねw
キーレスアクセス&プッシュスタート付けたいし
後から色々付けたくないしでSに


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:17:15.71 ID:8FEcAlqc0
あとはコンバチを作るためとか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:18:01.33 ID:D61xqT4c0
>>354
俺はそれが嫌だからBRZにする
http://autoc-one.jp/subaru/brz/newmodel-980596/photo/0012.html

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:19:05.58 ID:8FEcAlqc0
まーでも日本の駐車場事情考えるとサッシュレスのほうが狭いところでも乗り降りし易くていいなw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:19:20.68 ID:XuoWfAjB0
>>358
サッシュレスを採用する理由はカッコ。
だからオープンがないベンツCLもサッシュレス。

個人的にはサッシュレスが特にかっこいいとは思わないけどな。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:19:47.40 ID:imWtBCkQ0
>>354
これ剥がしてBbに貼っても違和感無いよね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:20:18.68 ID:XuoWfAjB0
>>360
スバルは全車一気にサッシュレスを止めたね。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:21:01.51 ID:OkBsRJxH0
>>354
俺は86にしたがBRZのガーニッシュつける予定

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:21:16.80 ID:OCLEW6ag0
これから展示車を見に行く人は座席に座ったときにメーターの右にあるODOボタンを押してみて欲しい
ヘッドライトを点灯しなくてもメーター類が光るから黒地に赤いバックライトがカッコイイよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:23:02.07 ID:5NXYqIcV0
>>72
うちのトーチャンも昔レオーネに乗ってたなぁ
息子もスバルでいくでー

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:25:14.40 ID:tdV6Upob0
スバルのHPで360度の見てたらWRブルーよりギャラクシーブルーのほうがかっこよく見えてしまった
せっかく初めてのスバルだからWRブルーにしたかったのに‥

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:27:05.16 ID:OCLEW6ag0
プッシュスタートの横にある穴ってUSB端子?っていう話題が上の方であったけど、
http://www.ft86club.com/forums/showpost.php?p=123881&postcount=5
これみたらUSBで間違いないようだ。
CAN情報のデータロガーとやらのためなのかなぁ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:27:31.27 ID:XuoWfAjB0
>>360
サッシュレスの方が乗降性が良いというのはどういう理屈だ?


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:28:43.89 ID:T5LD59E50
ワイドじゃないナビやデッキいれると隙間できるんだな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:29:48.12 ID:30JUbcTx0
ロードスターなんてサッシュレスどころかルーフレス

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:29:49.31 ID:OCLEW6ag0
>>369
窓から乗り降りするんでしょ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:29:51.29 ID:D61xqT4c0
サッシュレスは外したドアがカマボコみたいで運びやすい

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:30:16.83 ID:un1ZYQfC0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14387495
STIのパーツで出して欲しいわ この音

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:31:44.42 ID:OuCe4YqA0
あの微妙な86マークはガーニッシュA、Bのフェンダーつければいいだけなんだがなw
俺はあえて残すぜ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:32:12.71 ID:679HCsVx0
86のフェンダーガーニッシュがかなりダサいってのは同意なんだけど
BRZはBRZでとてつもなく安っぽいぞ

実物見た奴やつなら解ると思うけど、正直どっちもどっちって感じ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:34:59.99 ID:7fACmpns0
86買って86マークを外す方が恥ずかしくない?
トヨタ車買っておきながらトヨタマークを外すのと一緒というか

ロゴが無いほうがスッキリして良いとか言うけど、どうせベンツ買ったらベンツマークは外さないんでしょ?w

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:36:14.82 ID:XuoWfAjB0
>>344
車高が1mしかないフォードGT40(オリジナルの方)はサッシュレスじゃないよ
車高とドアサッシにどんな関係があるんだ?


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:37:43.32 ID:7g7QTvmN0
>>376
だから、ベースキット付けた。あと、ドアミラー勝手に畳む奴も。降りたあと、あ、ドアミラー忘れた。って事が多いから。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:39:02.06 ID:K8yQta4q0
>>368
これカーオーディオにつながってるUSB
アイフォンとかUSBメモリ用

欧州、欧米ではメジャーな仕様です

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:40:44.24 ID:PnJfCK4l0
BRZのガーニッシュもプラスチッキーで悲しいけどな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:42:16.71 ID:PZRu7fls0
>>368
日経の記事だとUSBはグローブボックス内ってなってるけど
86とBRZで違うんかね?

CANデータが取れてiPhoneで見れるなら面白そうだなー

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:42:41.01 ID:3+JZmh2g0
86のロゴは外す予定はないけど
洗車の時に気になりそうだな。WAX派の方には少し手間になりそうだ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:42:42.47 ID:imWtBCkQ0
>>377
別にベンツのエンブレムはダサいと思わないからなぁ。少なくとも車本体よりは

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:43:12.03 ID:nkJbQibH0
>>376
そうですよね、BRZもプラスチックプラスチックしてるし、
が、86マークよりはいいかなって感じ・・・・・
やっぱりどうせならコンセプ2のあのガーニッシュが出れば無問題!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:46:46.09 ID:OkBsRJxH0
>>377
スマン 俺の80はスープラのロゴもトヨタのマークも全て外してるわ
だからそういうことに抵抗はないかな
それとベンツは買えねーしw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:47:10.07 ID:PZRu7fls0
>>380
なるほど
国内仕様は潰してあるわけか
カタログみてもなんかふさがってるだけっぽいね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:49:18.34 ID:J1R/TZ4x0
前後のエンブレムって強力両面テープで付いてるだけなのかな?
最近のはビス式になってたりするから
穴埋めしないと綺麗にならないんだよね

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:50:57.01 ID:GNyq/FmK0
身近なサッシュレスといえばミニじゃないか。これもシュっと下がるし。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:52:36.64 ID:7HwqX9jj0
話を聞きに、ディーラー言ってみたが
営業さんと全然話がはずまなかった、
話も途切れて、こちらから質問を振らないと終始無言、
用が無くてもコンタクトしてくる、日産の営業も嫌だが。
86買う気はそこそこあったが、少なくともこいつからは買いたくないと
思った。
なんつーか、本腰入れて売りたい感じではなく、
とりあえずカタログ仕入れました、買うつもりなら
ウチでも売りますが、何か?みたいな感じ。
トヨタがこんな感じなのか、担当がやる気無いだけなのか。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:53:15.68 ID:/hloLhS40
>>380
これのことだね。
http://www.youtube.com/watch?v=FQI50Yjs9dA

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:54:02.03 ID:7fACmpns0
うーん…ダサいとかダサくないとかじゃなくて
トヨタ86ってあのロゴも含めて「トヨタ86」だと思うんだがなぁ

「86」とかどうでもいい、FRの2ドアが欲しかっただけだ(キリッ
なぁーんて醒めた目じゃ買えないな

オレは全部受け入れるよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:54:02.80 ID:8FEcAlqc0
>>378
そういやそうか、俺の戯言は忘れてくれ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:55:47.35 ID:679HCsVx0
>>390
他のディーラーに行ってみる事をお勧めします

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:57:29.90 ID:8FEcAlqc0
>>372
違うw上半身が出しやすいでしょ。
PWはタイマー付きだろうし、エンジン切って降りてからも窓が閉められる。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:57:48.42 ID:OCLEW6ag0
>>391
ちょっと待って
ステアリングにリモコンがついててカッコイイんだが!
欧州仕様の方がいろいろ機能が上なのか?
スポーツカー的には要らない機能だけど

397 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2012/02/06(月) 23:58:23.19 ID:TITRfVDP0
BRZ(MT)を86 GTL(MT)に近いの装備にすると
・BRZ S(2,793,000)+エアロパッケージ(52,500)+レザー&アルカンターラパッケージ(73,500)+
 フロアカーペット(37,275)+リヤフォグランプキット(27,300) = \ 2,983575 (消費税・工賃込み)
・86 GTL(29,7000)+寒冷地仕様(6,300) = \ 2,976,300 (消費税込)
差額 2,983,575(BRZ) - 2,976,300(86) = \ 7,275
86の方が 7,275円 安価なうえ
86にはスポーツブレーキパッド(ハイμパッド)、リヤシートの左右の座面の間にカバーが付く、
スタッフマニュアルから変更がなければリヤのブレーキキャリパーが16インチ(BRZは15インチ)
86 GTLは上級パッケージだけあってお買い得ではあるかな
BRZは選択肢が多いし、5万円キャッシュバックもあるから割高とは思わないけど
他に86とBRZの装備の差ってあるのかな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:59:15.57 ID:7HwqX9jj0
>>394
一番近いネッツトヨタだったんだが、捨てる事にした
他のトヨタ系列でも扱っているんだよな?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:59:49.00 ID:+tf3S6fhi
>>378
サッシュレスじゃないけど、一般的なドアでもないじゃなイカw
http://www.car-mag.jp/contents/historic/gt40.html

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:00:09.67 ID:Qj3/Xka10
ブレーキキャリパー15インチの方が軽いのかな? 

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:00:29.58 ID:xKe0dWAS0
俺はあの8と6がくっついたデザインが気に入ってる
社名も数字だけって他に思いつかないくらいだし

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:00:35.18 ID:sVZWcUTIO
ヤフー自動車のユーザーレビューワロタ

同じ車なのに評価に差がありすぎ

トヨタはどんだけアンチが沸いてるんだよ(笑)


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:01:19.62 ID:fRz2CRal0
ロゴは置いといてだ
ガーニッシュのパネル部だけ別の色のに取り替えたらカッケーと思うんだわ
俺は黒86を発注済だが、白のパネルに交換しようと思ってる

おまえら真似するなよ

404 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2012/02/07(火) 00:01:27.34 ID:EWth2ahW0
オレが行ったのは「エリア86じゃない」近くのカローラ店
感じよかったよ 商談ではないけどね 「ぜひウチで買ってください」
って対応だった。「展示車が確保できねーんすよ…」って悔しがってたし

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:02:42.51 ID:4Qp0T1/v0
>>369
車のドアの断面がどんな形状してるか考えればわかると思いますが?
隣の車との間隔が近い時は、サッシュレスだと窓を下まで下ろすとかなり降りやすくなるよ



406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:02:54.77 ID:992zZUII0
俺はオッサンなんだが、俺らの頃は、ディーラーの人間といえば
やたらと話を振ってきてうるさくてしかたがない、聞きたいことがあれば
こっちから聞くから、だまっててくれ、っていうのが皆の気持ちだったんだが。
最近のディーラーマンがだまってるとしたら、俺にしてみりゃ「進歩」なんだが。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:04:12.56 ID:/U+APX7Q0
>>404
俺の行った所はすごく低姿勢なんだが、本当にこの人に任せて大丈夫なのかなって感じ。情報も少ないし。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:05:24.18 ID:679HCsVx0
>>398
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ全店で取り扱ってるよ

ちなみに俺は近場のエリア86を全て回って、1番対応が良かった所で買う予定

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:05:24.98 ID:sVZWcUTIO
>>397
86はUSBでデータロガー取れて、アプリやグランツーリスモでシミュレート出来る等、色々ITな仕掛けがあるみたい



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:05:29.43 ID:MehonPe70
トヨタディーラーなんて5000店舗もあるんだから色々だろうよ
近所に5店舗くらいあるだろ?
オレの経験から少なくとも1店舗は86に積極的な店はある

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:05:40.88 ID:weLXuzRD0
>>276
AE86世代のオヤヂだけど、トヨタ方式だとLSD付けると標準サイズのスペアタイヤ、デフ無しだとテンパー標準だった気がする。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:05:52.48 ID:GQuE18C/0
>>404
全チャンネルで販売されるけど本社拠点に持って行かれるみたいね?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:06:50.07 ID:fRz2CRal0
そういやメガネッツ点の特色のひとつが、ディーラーマンからは話しかけないから気兼ねなく
クルマをみてね、ってのがあった気がするけど最近はどうなってるかな
暫くメガネ行ってないや

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:07:43.29 ID:u85Vjmk50
>>406
煩いのも嫌だが、言葉のキャッチボールが出来ないと
情報を引き出したり、交渉する余地も無いのが困る。
やる気が無いように見えて、その後のサポートも
ちゃんとあるのか、不安になる。
まぁ、その営業さんの交渉術なのかもしれないけど。
俺は交渉上手くないし。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:07:55.10 ID:Vr3pIfxS0
サッシレスはガラスのデザインの関係でしょ。曲具合がきついとでサッシじゃ通らん。
上と下でRが違うとか。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:08:02.22 ID:OCLEW6ag0
>>397
スーパーの野菜みたいな感じだな
単純に計算したら丸々1個のやつ買った方が割安なんだけど、
一人ぐらしだと結局食べきれないから割高だけど安い半分切されたやった方が経済的。

GTLの装備が全部欲しい人はそっち買ったほうがお得だけど、
エアロいらねとかアルカンガーラいらねっていう人はBRZの方が結果的な支出は少ない。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:09:37.19 ID:CyUSpRpR0
コマンドーの序盤に出てくるディーラーマンみたいなのは実際に見たことないな
「どうです?いい音でしょう!余裕の音だ!馬力が違いますw」

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:10:28.10 ID:l+u7kcCg0
カローラだけど、86の勉強会とか試乗会とか行った専門の人が担当についてくれたから
会話も弾むし段々で交渉やら相談やら進んだでござる

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:11:20.16 ID:F/R2lKJQ0
車の下取り価格って、他社の買い取り価格や買い取り専門店の価格を引き合いにだすと上がる(交渉出来る)もんなの?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:11:59.65 ID:C+cYCR6w0
>>417
白人と黒人のディーラーだっけw?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:13:24.59 ID:AEZrl8b20
>>302
すげーなそんな前からあったのか

勉強になりました

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:13:38.33 ID:S/QWSS430
TRDエアロ&マフラー追加注文したけど
納車遅れるんじゃないだろうか?
昼間に電話した時に聞くの忘れた…orz
TRD関係のパーツ頼んだ人、納車時期はどんな感じかわかります?


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:13:52.80 ID:MehonPe70
オレの担当はメールベースでいろいろ相談できるので楽

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:15:01.37 ID:EoPBUYjY0
>>397
リア16インチなんてねーよ。
86GT系とBRZの17インチ車(SとRのOP)はフロント16インチVディスク、リア15インチVディスクだぞ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:15:05.11 ID:MehonPe70
>>422
TRDパーツは2/2発売なんだよな
4月納車に間に合うんじゃね?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:15:57.94 ID:UiJKDgGP0
>>397
BRZもSのフロント16インチベンチレーテッドは専用ブレーキパッド付きだよ。
あと、おそらくブレーキは86と共通だから、86GTLのリアブレーキが16インチというのはないと俺は思ってる。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:16:31.08 ID:CyUSpRpR0
>>420
黒人が白人のShopからクルマを強奪w

「一番気に入っているのは・・・値段だ!」

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:16:34.90 ID:m8mlMYDn0
>>89
遅レスすまん。
足元はかなりきつい。助手席を結構前に引いてもらわないと大人はきついかも。
車幅が広いけど、後部の窓が小さいから圧迫感はある。
頭上スペースは、175ぐらいの俺でも余裕だったが、頭上がガラスなので、夏は不評だろうな。
座席はホールド感があって、この手の車としてはいいと思う。
これで帰省したら、評判悪いだろうな・・・
家族で出かけるのオフクロ嫌がるだろうな・・・

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:16:49.77 ID:/U+APX7Q0
86を注文してるんだが
一度パンフを送ってもらってから、スバルのディーラーがかなり積極的に電話かけてくる。
毎度話し合わせてるうちに断るタイミングを逃してしまってるんだが
なんて断ればいいかな?
さすがにTYTでIYHしてしまったとは言えない。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:17:23.42 ID:EoPBUYjY0
あ、あとBRZの17インチ車はすべてユーリッドのパッドな。RもSもだ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:17:34.88 ID:APNmrJrD0
>>409
86のFAQ

Q. ビデオ端子、AUX端子、USB端子の設定について教えて。


A. 標準装備、またはメーカーオプションでビデオ端子、AUX端子、USB端子の設定はありません。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:18:30.01 ID:vLN5pS/h0
家の車の点検が2/2ってのは確信犯だよ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:19:31.67 ID:fRz2CRal0
俺は今乗ってる車を10年近く診てくれてるサービスフロントの人が元々スポーツカー大好きで、
紹介してくれた後輩の営業マンもスポーツカー好きだった
契約もテンポ良く進んだし、納車までもその後も何の憂いも無い

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:19:35.76 ID:xblt0gAJ0
助手席を最後部にすると
助手席の背もたれと後席の座面が密着しますん

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:19:43.09 ID:u85Vjmk50
Q1.エアロの価格とか、工賃とか書いて居ないですけど、
   まだ、決まっていないんですか?

A1.まだ、暫定パンフなので分かりません。

Q2.盗難防止装置とか付いているみたいですけど、
   最近流行しているイモビカッターとかって、
   対策されているんでしょうか?

A2.どうでしょうね?わからないです。

Q3.GTLに付いている、フロアアンダーカバーって
   どの辺のパーツなんでしょうね?

A3.よくわならないですけど、多分、車体の下の部品だと思います。

・・・・こんな感じ。
Q1は仕方ないかもしれないけどさ、調べてみますとか
いってくれないもんかね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:19:52.69 ID:Mv+b7x/v0
>>409
トヨタはいろいろ企画してるね
TRDもおそらくワンメイクレースやるだろうし
そうしたものにBRZでも参加できるといいんだけどね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:20:22.12 ID:F9lIcOwb0
>>431
多分B型になったらAUX辺りは追加されるんだろうな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:21:17.10 ID:S/QWSS430
>>425
おおーそうなんかぁ〜マジで良かったぁ〜
一刻も早く注文する事で頭が一杯で何も調べず、何も確認しなくて
帰宅する電車の中でずっと悶々としてたw
早々のレスに感謝です

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:21:57.37 ID:uxAVC5OT0
>>415
>サッシレスはガラスのデザインの関係でしょ。曲具合がきついとでサッシじゃ通らん。
>上と下でRが違うとか。

それだとドアを閉めた状態で昇降できないよ。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:22:28.35 ID:2PZQk3Yd0
>>18
S15もFDも未だに走りこんでるタマはもうほとんどいないし、
ターボモデルが出たら86/BRZだけ保険上別枠扱いになるな。

・・・ゴールド免許かつ12等級以上でも車両保険が結構な額になる悪寒。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:23:27.69 ID:uxAVC5OT0
>>431
なんかローテクだな。
こういうものの導入は日本仕様の日本車が一番早かったはずなのに・・・


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:23:40.90 ID:BUxNBn2b0

10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの?死ぬの?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:23:47.66 ID:EoPBUYjY0
>>435
フロアアンダーカバーはキャビン下全部を覆ってる。
元々エンジンルーム下と燃料タンク下にはカバーがついてるが、それに加えて、ってこと。
だからスバルではわざわざ「フル」フロアアンダーカバーって書いてたw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:26:59.45 ID:u85Vjmk50
>>443
レスサンクス、
車の下全面覆うか、泥除けがあるだけかの違いだったんね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:27:05.99 ID:5k65PQxW0
>>439
昇降できるでしょってかできてるじゃん。サッシがあると昇降できない。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:29:39.80 ID:uxAVC5OT0
>>445
ピラーにもガラスランがあるからサッシがあろうとなかろうが同じだと思うんだが・・・


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:29:47.00 ID:atv7nQin0
>>434 ドイツ人はポルシェ狭いからと運転席外して後部座席からハンドル握ってましたw


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:30:37.60 ID:EoPBUYjY0
>>444
これとRスポがあることでcd値が0.27なんだと。
無いと若干悪化するので燃費に煩い欧州向けは全車付いてるらしい。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:30:40.01 ID:r2j7GMMi0
日産がOEMでシルビアとして出すらしいぞ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:32:18.97 ID:EoPBUYjY0
>>449
まじかw富士重の工場がパンクするなw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:32:33.64 ID:/U+APX7Q0
所有者がオッサンばっかだと事故率も少なくて保険料もそんな上がらない気がするのは間違いですか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:33:35.69 ID:pGrZ5xDe0
写真で見る スバル「BRZ RA」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120207_509982.html

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:34:06.88 ID:C+cYCR6w0
>>429
もうトヨタで予約しちゃった。
しかも値引きがいっぱいついたんで。
って言えばおk

うちも値引きしますってなれば儲けもんだしダメならあきらめるでしょ。
契約じゃなくて予約って言うのがミソかな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:34:29.56 ID:MehonPe70
>>438
TRD車高調は買ったの?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:34:30.12 ID:atv7nQin0
>>451
損保各社オッサン事態の料率上げて来てるだろ
シルビアってトヨタが持ってた名前だっけ?(初代はタイヤが1/3隠れてたっけ?)


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:34:45.72 ID:u85Vjmk50
よーわからんけど、最近は峠とか首都高とかで無茶する
若いのは、あまり居ないんじゃね?
昔は、首都高をン百キロでグルグルしていた連中も
居たけど。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:34:48.83 ID:EoPBUYjY0
BRZと86で型式が違うから保険料もしのうち差が付きそうだな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:35:25.92 ID:+fQK3/2a0
フロアアンダーカバーって重さどれ位あるんだろ?
RA予定で、今持ってるBBS+レカロRS-G×2脚で結構軽量化できるんだけど、
重さと空力のトレードオフによっては付けたいかも。
リアスポはイラネ。

ドリンクホルダーは単品取り寄せ出来るのかな?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:36:52.09 ID:4VEg6TAM0
ブレーキ換えたいけど、パーツメーカーが出すやつ高すぎるだろ。
この車にそんな性能いらねぇよって思うのは間違いですか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:36:58.88 ID:F9lIcOwb0
ドリンクホルダーくらい頼んだらくれそうだけどな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:38:43.35 ID:l+u7kcCg0
どうしてだれもツッコまないんだ…

462 : 【26.2m】 :2012/02/07(火) 00:40:34.41 ID:bOmL9uti0
>>177
勝手にしな!!(бвб)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:41:06.04 ID:Rstvc0vy0
>>455
>シルビアってトヨタが持ってた名前だっけ?
それ、プレリュードと勘違いしてないかい?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:41:39.38 ID:dwSjZUiN0
中国なら爆安のカスタムキャリパーを作るところが出てくるかもな
何でもありの中国だし

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:41:52.78 ID:REM1BVM/0
妻夫木のび太君がハチロク乗るためについに免許取る夢を見ました。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:43:25.47 ID:u85Vjmk50
なんとなく、
ブレーキと、タイヤは中国嫌だな
実際中国製なのかもしれないけど、

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:44:49.52 ID:YknnR37tI
>>459
かえなきゃ良いじゃん。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:45:53.28 ID:WJtp10FZ0
>>459
いらないと思うのに何故変える?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:46:55.62 ID:MehonPe70
キャリパーは変えたいね
性能より見た目だよ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:46:58.64 ID:l8WmSZif0
ドアを開けるときに窓が下がるとのことですが、
雪で凍って窓が動かない場合は、
ドアを開けられないのでしょうか?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:47:41.37 ID:+fQK3/2a0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/982/html/BRZ_RA_0031.jpg.html
RAのトランクルーム初めて見た。トリム無いのは知ってたけど、発砲
スチロールの奴ゴミになるからイラネw
キーシリンダーのイルミもイラネw 集中ドアロックもイラネw

ああ、これでシフトブーツがバスみたいに蛇腹で、パワーウィンドーも
人力仕様、ヘッドライトもハロゲンだったら完璧だったのに。
RAって意外と高級カーじゃないっすか・・・。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:48:12.33 ID:5k65PQxW0
>>446
ピラーにガラスランなんてないでしょ。ガラスが外側からゴムを押すかたちだよ。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:50:13.60 ID:FQ9cTHe20
vdcとかabsって取っ払えるもん?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:50:51.48 ID:atv7nQin0
>>471
走りに徹したい人には中途半端よね
内装何も無しのむき出しでバケットと4点ロールバー
とキルスイッチよね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:52:01.75 ID:F9lIcOwb0
この車、対歩行者安全性はボンネット形状的にどうしても低くなるだろうけど、乗員の安全性はかなり高そう
ブレーキ性能試験とかでもかなりの好成績収めそうだし

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:52:21.82 ID:YknnR37tI
>>472
Rが違えば動く度に隙間ができるがな。



477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:53:19.37 ID:YknnR37tI
>>469
納得した。
確かに見た目は大事だ。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:54:14.93 ID:atv7nQin0
嵌め殺しのガラスってブチルテープに張り付けてあるだけなんじゃ?
フロント・リヤー・三角とか

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:54:34.19 ID:yG9vxE8Y0
>>469
http://calipercover.cart.fc2.com/

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:55:55.41 ID:+fQK3/2a0
>>474
そうね(田辺憲一風に)。キルスイッチは本当に欲しいなぁ。
でもね、インマニ化粧カバー(D-4S BOXERって奴)は単品で付け足すかも。
この1枚くらいは俺がダイエットするよ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:58:19.68 ID:MehonPe70
>>479
それ知ってるw
でもバレたら恥ずかしいだろー
普通に手頃な4ポットキャリパーキットでも買えばいいじゃん
TRDのモノブロック6+4は過剰。でも…4個セットで86万円は良心的価格か

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:59:28.94 ID:5k65PQxW0
>>476
隙間が開く?窓は開くけど。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:59:37.38 ID:atv7nQin0
>>480
オイルパンカバーも?
コーションプレート15,000円ぐらいしてたわ
お高いのね。(てかバッテリーここなら2000GTみたいに側面が良かったかも)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:00:10.22 ID:bOmL9uti0
>>471
うん。ぱっと見うちのBG5の内装と良い勝負だ。普通にいいな。
音楽聞かない人or音質求めない人(iPod+小型スピーカー)ならRAで社外ホイール入れるのがお得かもね。
STIのパーツ付けれるならなおさら・・・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:00:29.61 ID:1wLdA8U40
>>435
マークXやマークX塩用のTRDパーツ取り付け工賃で計算してくれたよ
ちなみにサテン黒以外は塗装代が別途かかるから注意な

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:02:07.69 ID:4VEg6TAM0
>>479
それは一番やってはいけないパターンだw

見た目も大事だけど、確かな制動力は安全にもつながる。
ただ、300psオーバーの車をキュッと止めるようなものを
86やBRZにつけても仕方がないと思うのですよ。

手頃なやつをTRDやSTIが出せばもっと売れる気がする。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:05:13.84 ID:Vy3KOXZJ0
>>471
要らないなら納車の時にディーラーで処分してもらえよ全部w
後で「捨てなきゃ良かったなー」って公開するかもしれないけどな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:06:07.04 ID:U3KSAgD20
PCD100なんだからインプBrenbo移植でいいんじゃね?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:09:26.91 ID:/U+APX7Q0
遅くとも3ヶ月後には納車されてるんだな。
一日一日が過ぎる度に実感とワクワクがハンパない。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:10:51.86 ID:bOmL9uti0
ブレンボまで行かなくても、スバル純正赤キャリ流用が安く済むんじゃまいか?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:12:18.68 ID:MehonPe70
>>486
ウソかホントか知らないけどモノブロック6ポットのはオートサロンで章男社長がスタッフと
「これがスーパーチャージャー用の?」って会話をしてたとかなんとか…

たしかに現行のスペックだと過剰なんだよな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:12:38.81 ID:l+u7kcCg0
>>489
4月後半に納車っていわれたから実質3ヶ月を切ってるけど
長すぎて伸びてしまいそうだ…
けどもう東モから2ヶ月経ってるんだよな

そう思えばもうちょっとなんだなー…

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:13:09.99 ID:yG9vxE8Y0
赤いキャリパーってサーキット走るとあっという間にピンクになっちゃうよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:13:40.93 ID:+fQK3/2a0
>>487
GDBのRAスペックCに乗ってみれば、BRZのRAがどれだけ贅肉残ってるか
良く分かるよ。向こうはエアバッグすらない。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:15:36.81 ID:U3KSAgD20
インプBremboもサーキット走ると飴色になり文字も黒くなるよ
勲章と思えば悪くないか

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:19:43.25 ID:baMmPzWZ0
なんちゃってブレンボに期待するヤツ大杉

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:22:26.03 ID:R6VQOa8a0
街乗りメインでブレンボはかえって使い勝手悪くて疲れるだけ
そんなにブレンボがよかったらマジックで「ぶれんヴぉ」って書いとけ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:33:09.40 ID:UiJKDgGP0
>>491
スーパーチャージャーはTRDとかトムスが開発中でしょ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:40:04.92 ID:WJtp10FZ0
スーチャーが出たらブレンボも考える



500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:41:27.66 ID:baMmPzWZ0
ハッキリ言ってノーマルエンジンならフロントキャリパー交換で十分でしょ?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:41:29.00 ID:bOmL9uti0
4駆が出たらブレンボもry

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:45:35.42 ID:bOmL9uti0
>>500
むしろ峠くらいならスポーツパットに変えるだけで十分。いやそのままでも・・・
サーキットは走らないから知らない。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:46:16.72 ID:WJtp10FZ0
まぁスーチャーにしたからって、街乗りだとノーマルで十分だとおもうけどね

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:47:24.04 ID:baMmPzWZ0
>>502
そうだね
>>500はサーキットの話

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:53:03.42 ID:ETtT/JrB0
最近の人は時代って言葉に甘え過ぎだと思う

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:02:38.03 ID:baMmPzWZ0
ノーマルシートの話
後席に乗るためシートを倒して戻すと
シートは元のポジションには戻らないけど
レカロならこの問題は解決するの?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:04:11.75 ID:dqpc44hA0
やっぱり1年後ぐらいにはSTIでるよね
悩むな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:06:16.58 ID:baMmPzWZ0
>>507
出ない

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:08:22.12 ID:foeksOHW0
おれも一年じゃ出ないと思ってる
brzの売れ行き次第で2〜3年後じゃね

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:08:52.45 ID:yBYT+QEE0
>>507
買った後に後悔しそうだよな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:09:15.63 ID:a8/3ZEGW0
>>449
それなら嫁の社割で買うんだがなw
嫁には悪いが今回は日産車から乗り換えるよw


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:09:31.47 ID:baMmPzWZ0
>>509
たぶんバックオーダーがはけて
世界的な需要が一段落してから

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:38:24.66 ID:R6VQOa8a0
とりあえずSTIは今年の年末から来年にかけて出るよ
ただ、ターボだのスーチャーだのはもっと後のバージョンになるだろう

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:33:09.43 ID:UsW9jTYUO
>>470
大体の車が開け方向は大丈夫。閉め方向は担ぐ場合あり。
ってか凍ったままドア開けるとウェザーストリップもげるよ。
ガラス回り叩くか、お湯掛けて溶かして開けれ。

…にしてもドアの話題多いなwwマニア過ぎる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:38:01.54 ID:7/zgcRKa0
サッシュレスだから、そのままだとドアを開けたときにサイドバイザーと干渉してしまうのを防ぐために、
少しガラスが下がるものだとばかり思ってた

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:48:48.33 ID:FXhZsAzi0
ハチロクのCMはないんかのう
さみしいのぅ
でも直社長だけはやめてくれや


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:50:23.67 ID:5c8V4oxc0
結局日本のにはUSBポートはないってことか?
あと、スマートフォンの非接続充電器ってなんぞ?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:54:45.99 ID:FXhZsAzi0
>>342
いまどきそんなクルマはねーよ
どこの粗悪車だ?
やっぱレスの方が見た目もいいしょ あると生活臭ぽくなる

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:55:47.90 ID:7/zgcRKa0
既出か
http://www.youtube.com/watch?v=vdcJlvMO_MA

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:03:40.51 ID:7/zgcRKa0
>>517
スマートフォンの非接続充電器の見本
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20101127/image/ssok4.jpg

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:09:57.38 ID:5c8V4oxc0
>>520
こういうのが標準装備?GTリミテッドだけとか?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:13:05.85 ID:3dIMcLAB0
>>302
840Ciだけど今だに乗ってるよ

523 :470:2012/02/07(火) 04:21:57.46 ID:l8WmSZif0
>>514 ありがとう
この間の雪でカッチカチになったので気になりました
後でディーラーにも確認してみます

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:25:11.59 ID:7/zgcRKa0
>>521
ああ、車載品の話かすまん。普通の非接触型の話かと思った
どこからそんな話が出てるのか知らないので、答えられない、スマソ

USBポートの件はたぶん初期日本仕様にはないんじゃない?
今後出てくる可能性もあるだろうけど(対応ナビ装着時のみ加工可能とか)




525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:46:13.11 ID:N05HxPzj0
バッテリー上がるとドアあかないんだ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:47:08.51 ID:N05HxPzj0
どうやってボンネット開くんだ?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:51:16.21 ID:N05HxPzj0
BMWはトランクにバッテリーあるから… これもトランクから潜るのか… しかし不具合多そうだ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 04:58:18.09 ID:N05HxPzj0
BMW850の場合アウトバーンを250km/hで走る為に作られたドアシステム、86も凄いスピードで巡行するのか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 05:00:50.43 ID:xyeaFOl50
2月までサンバーを生産していた人達を86/BRZのラインに移動して3月からフル生産へ?
だから4月から販売かも。

>>525
右のドアノブに鍵穴あるよ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 05:13:01.46 ID:Vf4Cahpp0
>>513
こんなウンコミッションじゃ馬力を上げたら直ぐ壊れそうだ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 06:20:05.13 ID:NOtz43UT0
富士重工業、「BRZ」の車台でハイブリッドを開発へ
http://www.njd.jp/topNews/dt/3182

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 06:52:12.88 ID:RS7iyZYF0
ハイブリッド出るまで待とう

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 06:59:40.10 ID:U3KSAgD20
電池積んだら+100kgぐらい重くなり車重1350kgオーバーじゃん
アルテッツァの再来かよ
そんなBRZいらねーわ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:00:32.19 ID:BErEgTP9I
これってBRZのハイブリッドじゃなくて
BRZ売れなくなったらここでハイブリッド生産するって意味か?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:00:37.22 ID:+b5ePgxE0
>>519
シンプルなCMだね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:02:16.00 ID:AEb/5kdI0
BRZ専用オープニングのためにナビはストラーダにするぜ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:12:50.76 ID:YLvEVC1v0
スポーツ車じゃないんじゃね
BRZの車台流用して普通車のハイブリッドを作るってことだろ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:14:44.68 ID:+b5ePgxE0
FFベースよりFRベースのハイブリッドの方が有利なんだろうね

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:16:26.21 ID:TLL8jV4ui
BRZ:床が低い。シートも低い。
新型ハイブリッド:床が低い。シート下部に電池積む。シートは高いが地上高だとそれほど高くはない。

・・・みたいな感じ?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:29:56.66 ID:LzzRd1cL0
>>368
スタッフマニュアルの写真にはUSBのマークがしっかり着いてたけど、実車にはないよね。あそこからバスパワーとれるとありがたいんだが。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:34:21.43 ID:+b5ePgxE0
86のCMは誰がでるのか(´・_・`)

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:48:27.34 ID:lKDHQ4Qz0
>>538
何が有利なのかによるが、
燃費的にはFRよりFFのほうが回生で回収できるエネルギーが多いから有利
LSハイブリッドがわざわざAWDなのはそのためと聞いたことがある

まあクラウンとかFRハイブリッドも増えてるが

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:52:46.50 ID:da0kBBzc0
PCDは100だけど他のサイズはどの位になるんだろうか。F7J+42、R8J+30辺り?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:09:19.35 ID:rM/FfQty0
この車でサーキットとか笑える

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:13:35.18 ID:FXhZsAzi0
>>531
名実共に運子車になっちまうなぁ
初期の開発コンセプトはなんだったんだ?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:15:09.59 ID:CljsB2/KO
>>544
どんな車だと笑わないの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:17:01.19 ID:YQLkgg990
bmwとかは1500回転でMAXパワートルク出してあとは回してもMAXトルク維持だから低速からパワーあるエンジン。
このエンジンはMAXトルクは6000回転もさせないと出ないから低速ではスカスカだよね。
30年くらい前のバイクのエンジン味だと思う。だからオートマチックでは失望すると思います。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:18:31.77 ID:+b5ePgxE0
1500回転

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:19:39.03 ID:baMmPzWZ0
なんで朝からスカスカなんだ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:19:50.93 ID:OQadgaP80
>>390
>>435
マジレスするとお前らがキモ過ぎて売りたくないだけとオモワレw
普通は営業マンも自分の成績とかあるから熱心に説明してくるよ。
話が弾まないパターンは営業マンの知識不足って事もあるが、
86、BRZ商談のユーザー層がマニアックすぎたり、人間的に問題あることが多いw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:19:53.69 ID:FXhZsAzi0
545 :ガワ変えて気分一新てか
早くも見越してか打開策を考えてやがる

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:20:26.76 ID:OMAID5+h0
>>547
320とかのデチューンエンジンは息切れするのさ...

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:22:43.26 ID:FXhZsAzi0
547 :6000て低いよ中型のオヤジセダン並

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:26:53.39 ID:6b3i4XXs0
>>551
打開っていうか活用だろうね
低コストで走りと使い勝手のいいハイブリッドが作れる

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:29:16.44 ID:OqdbsbApO
伝説のキモ車復活

インプ、ランエボの王座陥落

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:29:24.91 ID:fCnR1Tt10
http://www.u-gakugei.ac.jp/tgucc/index.html


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:52:24.53 ID:E0tQQPLK0
>>506
背もたれの角度の事ならyes



558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:00:35.14 ID:Ku9wk+wa0
>>531
びっくりした、こう来たか・・・
たくさん売れる車じゃないBRZだから資金回収どうすんだろとは思ってたけど

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:18:32.51 ID:atv7nQin0
絶好のスピーン日和
こんな日に86が無いなんて〜

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:37:29.71 ID:+SymmxR90
車庫入れ苦手なんですけど
後方の視界はどうですか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:38:27.41 ID:/7tfIwOf0
大丈夫だ、問題ない

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:39:25.47 ID:fmBuoBOV0
そんな答えで大丈夫か?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:39:39.92 ID:baMmPzWZ0
フェラーリで練習おすすめ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:47:10.67 ID:s9uFRl9I0
>>560
後輪駆動だから車庫は楽だと思われ
視界は慣れじゃね?
最悪バックモニター付けるとか

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:03:04.20 ID:lZgm9vK90
>>541
藤原豆腐店の親父

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:06:41.44 ID:0SS0c31c0
これの四駆出たら絶対買う。
でも、絶対出ないだろな。。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:11:13.26 ID:Kvo3xkEf0
四駆四駆と言ってる人多いけど、
雪国の方かな?
FRのほうが楽しいと思うけど。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:14:11.74 ID:g9mD3ppl0
最近の車はハイテク満載だから雪国でFRでも全く問題ないよ


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:20:46.74 ID:lWLujIaa0
ハイテクと雪道でのFRのトラクション不足は
なんの関係もないけどなw
単純な物理法則だから。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:24:37.49 ID:LHwnnivw0
平成9年180SXから乗り換えた場合
加速はちょっとだけ遅くなる?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:30:35.20 ID:g9mD3ppl0
>>569
無知乙
雪道はトラクション不足だけが怖いわけじゃないよw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:31:30.13 ID:7Pm/q2170
雪国で10年B4乗ってるけど、
その前は10年R32、R33FRだった
スタットレスなら坂道さえ気をつければ、
さほど心配はない
関係ないけどR32のハンドリングは最高だった
33に乗り換えてフツーに戻っててがっかり、、
BRZはどうだろう、エンジンよりそっちが気になる

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:36:32.83 ID:lWLujIaa0
>>571
雪道において”FR"を特に取り上げるなら
その決定的な差分はトラクション不足だよ。
AWD>MR>FF>>>>>FR
これは単純な物理学。ハイテクじゃどうにもならない。
バカは勘違いしやすい。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:39:10.95 ID:baMmPzWZ0
雪国で最高のパフォーマンスを求めるなら四駆
86に求めるなんて

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:39:59.88 ID:atv7nQin0
車体を引くか押すかの違いじゃん。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:40:23.13 ID:g9mD3ppl0
>>573
話が噛み合ってないわw
おたくは雪道=トラクション不足限定で話してるw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:44:42.94 ID:0SS0c31c0
雪道じゃ、トラクションだけじゃなくて、曲がる時も四駆だと思ったラインをトレースしやすいよ。その事も含めてトラクションと呼ぶのかどうかはしらないけど。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:46:19.18 ID:atv7nQin0
トレースし易いのはFFで車体を引っ張ってるからじゃ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:47:41.87 ID:FE1ABO9j0
>>564
> 後輪駆動だから車庫は楽だと思われ

はじめて聞いた。
FRの車庫入れが楽な理由教えてくれないかな。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:55:40.30 ID:7giaPGDN0
>>579
FFよりハンドル切れるしょ
普通のFRは

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:00:54.29 ID:rHjbrv0I0
>>580
つ最小回転半径5.4m

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:03:23.93 ID:rV+JNAWX0
このクラスにしては思ったより切れんな
水平対抗だからか


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:04:12.51 ID:atv7nQin0
>>582
そこはパワースライドで・・・

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:11:26.61 ID:+b5ePgxE0
スバル、能ある鷹はなんとやらで
FRスポーツを感じさせないナチュラルなCMだな。

86はガンガンドリフトしまくってスポーツしてます!的なCMなのかな?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:25:29.71 ID:aKlYCo0R0
>>581
すまん
5.1ぐらいかと思いこんでた

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:27:32.13 ID:OmgQ4aC00
>>580
同じ5.4mの4WDとFRなら感覚違うんだけどな。
FRの方が頭入ってく(今の場合ケツ?)気がする。
車庫入れのような超低速じゃ、FFとあんまり変わらんかも。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:37:22.87 ID:+SymmxR90
ハイトワゴン乗っててこの車乗ると違和感ありあり
まぁ慣れなんでしょうけど

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:39:46.26 ID:baMmPzWZ0
STIの純正オプションホイールは17インチ
装着写真は18インチじゃなくて17インチなのかな?

http://www.subaru.jp/accessory/catalog/Brz_Acc.pdf

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:41:00.23 ID:lWLujIaa0
>>576
お前がバカなだけだよ。決定的な差があるのがトラクション
そういってるだけ。単純な物理学に支配されるので、
電子制御でどうにかなるものじゃない。そういってるだけ。
何度もいうけど、お前がバカで無知なだけ。

>>581
86は水平対向なんていうウンコエンジンつんじゃったからな
下手すりゃFFよりハンドルきれねぇw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:43:34.05 ID:F/CRmbjb0
589 名前: あぼ〜ん [あぼ〜ん] 投稿日: あぼ〜ん
あぼ〜ん

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:47:16.18 ID:ZPEilTe50
>>582
ロドスタ 4.7m
CRZ 5.0m
フェアレディZ 5.2m

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:50:08.07 ID:baMmPzWZ0
>>588追記

http://iup.2ch-library.com/i/i0557018-1328582874.jpg

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:53:55.02 ID:g9mD3ppl0
>>589
なら単純な物理学を言ってみろよw
単純なんだろ?



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:04:50.34 ID:orsL+HJLO
>>589

AWDで出ないから、ざまぁだねw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:06:39.09 ID:MBvKbxMR0
215 40r18を7.5jで行くか225 40r18を8jで行くか迷う。
8jだとフェンダーに干渉するかな?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:07:26.85 ID:92T2thsm0
横からすまんがFFとFRとAWDの低μの時の力の加わり方の違いって物理学的にどうなんだ?
曲がるときはモーメントの力の加わり方が違うけど、直線だと同じ気がするんだが
やっぱり曲がるときの車両に対して横方向のベクトルの位置で制御しやすいとかあるのか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:12:24.97 ID:oVbi5YN8O
単に駆動輪に荷重が少ないってことじゃないの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:14:22.53 ID:LRdGp+c30
>>566
でも、お前は絶対買わないだろうな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:17:53.51 ID:dW3/RiKO0
BRZ × 黒木メイサ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ho-o0xrGQr8


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:19:41.70 ID:uBeSQdGk0
まさかと思うけど年末に出るstiバージョンがstiパーツが全部着いただけとかはならないよね?
やっぱターボかな
86側がスーチャだすこと確定したし
86のスーチャ着けたらスバル保証切れるだろなー

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:20:30.54 ID:LRdGp+c30
雪道の単純な物理学は
タイヤが駆動にかかわらず
グリップしているかどうかで決まるから
タイヤの性能次第だろ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:21:16.34 ID:TLYZsim80

10年後の予言してやるよwwww



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってから86/BRZの中古に殺到wwwwww

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:26:24.69 ID:92T2thsm0
なるほどな駆動輪で駆動がちゃんと地面に伝わってるかどうかで決まるっていることね
まぁ雪国のFRだとトランクにおもり乗せたりするしね、それって結局タイヤの性能じゃんね

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:33:37.18 ID:b1XyKbbr0
完璧に全部スバルが作ってヨタはもらって売るだけ
とかならよかったのに。
ヨタの直噴とか欠陥地雷臭プンプンするわw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:35:40.40 ID:b1XyKbbr0
しかもテールデザインがBMのパクリか
このへんもヨタが関わったせいだろうなw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:36:04.38 ID:dW3/RiKO0
BRZ × 黒木メイサ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ho-o0xrGQr8

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:39:22.43 ID:m/9t9Wf00
STIはカーボンルーフにフードが塗装あら、か無しか検討中
あとは足回りとマフラーが着いて外装エアロが付く

A型はFA20ベースのまま、ターボはないよ
ターボエンジンは鋭意製作中
5月の年改レガシィに期待しよう

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:45:59.70 ID:rM/FfQty0
>>607
失敗作に期待かめでてぇな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:53:36.08 ID:NgoGPKZn0
>>593
定性的には、低ミューだと駆動輪に荷重が移らない
FFのがトラクションが稼げる
一方で、一定上のμがあると、荷重移動によってFRのが
トラクションが稼げる
荷重移動が起きなくても、後輪に重量物のあるMRが2WD最強
トラクションの観点ではね。

こんな自動車の運動力学の初歩の初歩の初歩も知らないで噛み付くから
ばかにされるんだよ。坊や。


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:55:29.40 ID:dW3/RiKO0
FR採用で、スバルにしつこく付きまとうメーカーと完全に道が分かれて良かった

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:56:46.66 ID:lZgm9vK90
みんなあわてず試乗してから、買いましょうね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:59:56.91 ID:OQadgaP80
>>608
>失敗作に期待かめでてぇな

スマンがこの日本語はどうやって読めばいいんだ??




613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:01:03.97 ID:g9mD3ppl0
>>609
他のやつがすでに言ってることをドヤ顔で言われてもなぁw
必死になってググってきた努力だけは認めてやるよw


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:03:02.02 ID:/bng/ZH30
>>613
ん?何も知らんバカが何喚いてんだ?
身の程を知ったら黙ってるのがいいと思うよ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:05:01.89 ID:g9mD3ppl0
>86は水平対向なんていうウンコエンジンつんじゃったからな
下手すりゃFFよりハンドルきれねぇw


こんなこと言ってる馬鹿が何を言っても無駄ですよw




616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:05:27.35 ID:0SS0c31c0
>>598
やっぱ、買わないかな(w
家に車8台あるしなぁ。。
ちなみに8台中6台四駆。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:06:21.39 ID:fmBuoBOV0
>>616
トミカ?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:11:51.28 ID:OQadgaP80
前スレから
・価格が高いとか文句ばかり言って結局買えない奴
・買う気満々だけどいまだ86とBRZで悩んでる奴
・既に86/BRZを注文済みでアフターパーツを色々考えてる奴
・86/BRZの水平対向、FRなど技術を否定。でも実は興味津々でこのスレに来ている奴

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:13:42.87 ID:g9mD3ppl0
ID:/bng/ZH30のことだろw
当たり前のことを偉そうに語ってるつもりだが実はなんにも知らない
ただの馬鹿w


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:14:00.12 ID:atv7nQin0
>>617
86買ってもお釣りが来るトミカ?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:17:01.61 ID:0SS0c31c0
>>617
トミカじゃないよ(w
レガシィ、サンバー、サンバーワゴン、ジープ、ジムニー、キャンター、ハコスカ、ブーン。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:19:00.93 ID:/bng/ZH30
>>619
86は幅広な水平対向採用して、しかも、Fミッドシップ気味だから
どうしてもタイヤの切れ角は確保しにくいよ。
一般的な直4V6のFFと一緒。こんなことも知らないのかぁ
ホントバカだなぁ。まぁこういうバカを釣るための車でもあるけどさ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:19:27.93 ID:HHMO7sHr0
カラーリングだけならRCが一番AE86に似てるよなw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:19:28.66 ID:q5XqfRQsO
いちいち煽りに反応すんなよ
新型車が叩かれるのは2ちゃんの様式美だろw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:22:37.29 ID:g9mD3ppl0
>>622
おまえさぁ何十年前の車に乗ってるの?
電気で車が走る時代なんだけどw
無知なおっさんは恥かしいぞw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:24:15.47 ID:atv7nQin0
電気で車が走るのと化石燃料で走るのと
何か違いが有るの?


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:24:30.17 ID:ZPEilTe50
ID:g9mD3ppl0は具体的な反論は出来ないのなw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:26:03.07 ID:fmBuoBOV0
>>621
ハコスカください
1台くらいどうってことないだろ?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:28:33.94 ID:atv7nQin0
ハコスカ(54B)って「羊の皮を被った狼」なんだってね〜

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:32:07.52 ID:dqpc44hA0
スバルは限定車があるから
ほんと悩むわ

どうしよう

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:33:57.06 ID:g9mD3ppl0
>>627
反論もなにも86がFFと切れ角が同じとか言ってるアホに
なにを言っても無駄でしょw
FFのほうが86より小回りがきくとか言い出しそうじゃんこの馬鹿は

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:34:03.16 ID:OQadgaP80
>>630
欲しけりゃ買う。

限定車が〜とかBタイプになったら〜とかいうなら買わなければいい。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:36:09.80 ID:atv7nQin0
>>631
FFのオーバーステアで小回りが利くとか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:36:10.64 ID:baMmPzWZ0
限定車狙いの人って何が目的なの?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:36:19.11 ID:b0fzbaml0
>>629
54Bをハコスカと言うヤツはいないぞw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:37:08.64 ID:/bng/ZH30
>>627
 ? >>591のこと?最小回転半径は車幅などの
影響受けるから同じサイズ同士で比べないと意味ないよ
ホントバカだな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:38:13.34 ID:/bng/ZH30
>>631
低ミュー路での荷重移動もしらない
最小回転半径がどうやって決まるかも知らない
何知らないバカが偉そうにしても、恥が上積みされるだけ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:38:23.39 ID:atv7nQin0
>>635
んじゃ〜GRTで良いん?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:38:42.45 ID:OQadgaP80
たぶん限定車が出るころには次期新型BRZがちらついて来るから
そんな細かいこと考えていたら一生買えないよ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:39:14.65 ID:atv7nQin0
ズバリ!最小回転半径はピットマンアームで決まるw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:39:30.89 ID:wShF+WO40
> 629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/07(火) 13:28:33.94 ID:atv7nQin0
> ハコスカ(54B)って「羊の皮を被った狼」なんだってね〜

> 629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/07(火) 13:28:33.94 ID:atv7nQin0
> ハコスカ(54B)って「羊の皮を被った狼」なんだってね〜

> 629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/07(火) 13:28:33.94 ID:atv7nQin0
> ハコスカ(54B)って「羊の皮を被った狼」なんだってね〜


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:40:09.85 ID:b0fzbaml0
>>638
知らないなら黙ってろよw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:40:17.65 ID:0SS0c31c0
>>628
ハコスカは、40年以上我が家にあるワンオーナー車両。
思い入れがあるから、乗らないのに手放せない。。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:41:57.59 ID:atv7nQin0
>>642
御免。
暇だから賑やかしにどうかなって〜

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:42:21.71 ID:b0fzbaml0
>>643
これからも大切にしてあげてください

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:45:41.46 ID:mvcStEg8i
>>507にレスしている人を読んで安心した。
これから貯金頑張るわ
毎月13万だ!

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:45:50.80 ID:ZPEilTe50
>>636
>591のこと?
違うよw
お前がやりあってる奴との話の事

>最小回転半径は車幅などの影響受けるから同じサイズ同士で比べないと意味ないよ
そんなことは折り込み済みだからZも載せた訳だがw
馬鹿には理解不能かねw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:47:23.10 ID:baMmPzWZ0
欲しいと思うSTI

・カーボンルーフ
・カーボンボンネット(ボディ同色)
・ブレーキ
・ホイール
・レカロ

ダンパー・スプリングは換えるから要らない


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:48:26.70 ID:baMmPzWZ0
>>648追記

リアウイング(S206)


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:50:25.44 ID:Cko9IdfJ0
ヴィッツRSの回転半径は5.6mもあるんだぜ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:51:29.97 ID:fspRlAsU0
とりあえずテンパって今契約しない方がよいのは確かなようだ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:53:52.59 ID:0SS0c31c0
>>645
ありがとう。大事にします。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:55:25.52 ID:atv7nQin0
MT慣れない人が半クラッチで焼きつかせて中古に出した車を安く買う
そしてクラッチ強化と共にフライホイールも少し削って見る。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:58:48.79 ID:OQadgaP80
http://www.njd.jp/topNews/dt/3182
これ見たら優柔不断君はまた買えなくなるなw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:00:36.67 ID:kKVNsbq80
>>609

一生懸命で言ってることは正しいが、コトバ悪いせいで全然伝わってないぜ、お前。
低μ路での発進や登坂で、駆動輪の摩擦力の大きい方が滑らず進めるのは物理法則だ。
摩擦力は軸荷重に対し、比例的に増えるので、平地で同重量なら4WD(100%)>MR(65%)=FF(65%)>FR(40%)の順で良い。(坂とか加速G考えると4WD>MR>FF>FR?)

俺は積雪山岳地でFF(NHW30)、FR(SXE10)、MR(SW20)、4WD(BH5)に乗ってるが、ちゃんと体感できる。
古めのスタッドレスでリア荷重40%以下のFRだとスタックしまくって泣ける。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:03:42.02 ID:atv7nQin0
>>655
クラウンで坂道バックで上ろうとすると空転して登れないのと一緒?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:08:49.63 ID:Fcs8ljsk0
SW20っていきなりスピンするんだっけ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:14:24.11 ID:F/CRmbjb0
独楽は良く回る


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:18:31.76 ID:atv7nQin0
トヨタのFFも良くなったわ
出始めのFFターセルとか少しハンドル切ってアクセル踏むと
ハンドル勝手に切れてストッパーに当たりその場で白煙上げたもの

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:21:43.43 ID:Kvo3xkEf0
>>654
文面から察するに
このハイブリッド車はBRZじゃなくて
全く別の車になりそうだけどな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:26:13.03 ID:OQadgaP80
>>660
BRZ HVって訳では無さそうだね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:28:51.20 ID:QQO778+N0
10年前のS2000に劣るコーナリング性能なら要らない

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:41:23.81 ID:gfzcA46g0
>>655
>MR(65%)

前後重量配分抜きに65%なんて定量評価不能
つまりわかってないってこと。

バカが無理して背伸びするからそうやって恥をかく

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:46:44.65 ID:kKVNsbq80
>>656
FRのバック登坂は一番厳しいね。たまに駐車場でハマってるの見る。

>>567
下手な運転ならw。氷は怖いが雪の上は基本的にゆっくり回るので余裕。前輪キレ角少ないのか、カウンター足りなくて焦ることはある。

自分も購入考え中だけど、86はFRにしてはリア荷重47%もあるので、雪でも意外と困らないかも。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:46:55.12 ID:sIZ4cdKh0
>>654
良く読んでみろ
BRZのプラットホーム(車台)使った車ってだけだろ
>車室空間や荷室を大きくすることや、乗降性を高めることが
どう考えてもセダンか1BOXを指してるだろ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:49:05.26 ID:atv7nQin0
>>664 雪の上はブレーキ踏んでありえない車の動きを楽しむものです。
トラック・バスの分布荷重の計算は面倒くさいです。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:49:54.07 ID:kKVNsbq80
>>663

最近はMRでも50%くらいの車あるね。
でも、意味なく汚いコトバ使わん方がいいぜ。バカに見える。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:54:22.94 ID:gfzcA46g0
>>667
だから前後軸荷重によるんだって、ググり直せよ低脳
2chとはいえ公衆の面前でID変えたくなるほどコテンパンにされたのが悔しいなら、
次から噛み付く相手を選べ


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:59:05.50 ID:atv7nQin0
ウエイトレシオって言うのも関係あるんじゃないか?

670 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2012/02/07(火) 15:01:38.67 ID:7RJ7G37W0
BRZいいね 茨城県庁遠いけど 用事が出来そうだから
BRZ展示してるところまで行って見てくるよ
んでサザコーヒーでも飲んでくるわw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:06:15.49 ID:spWyE8jX0
並みの直4より遥かに大径で糞重いと思われるフライホイールが
一般的なFRのようにバルクヘッド近辺ではなくて前車軸近辺にあり
ミッションも一般的FRより相当前にあるのに
どうやって前後重量バランスの辻褄あわせをしたのだろう?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:24:15.69 ID:l+u7kcCg0
みんカラの86登録台数、ここ数日で一気に増えたね

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:26:12.28 ID:b0fzbaml0
>>671

え?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:27:00.13 ID:atv7nQin0
トヨタの決算発表は上方修正
86が売れるんだなキット。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:28:18.55 ID:Mm+Gcmt70
>>671
衝突安全技術の進歩で前輪軸前の無駄なフレームが無いんじゃないかな?
普通の縦置きより短いエンジンだし、今時珍しいロングノーズだから構造的にも中身空っぽだろうw

あと、開発はスバル主体なんだろうけど、トヨタってカローラ系はかなり軽量だよね。
走りの部分の開発はどうか解からないが、軽量化どの基礎技術力だけは異様に高いイメージあるからできたんじゃない?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:29:43.30 ID:jwnINJVE0
この前見積もりしてもらったが、買う、決めた
ターボやスーチャが出るかも知れんが、どうせ高くて無理
STIコンセプトは気になるが、どうせ高くて買えん
TRDのやつはカッコイイが、あの仕様にするのにかかる金を考えたら無理
長く乗りながらコツコツ金貯めて自分で弄るわ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:33:28.97 ID:JVpnAA0k0
ここのスレ見てるとトヨタのほうは売れる気がしないな。
やっぱり開発担当したスバルを選んだ方がいいのかな?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:34:03.78 ID:ChtEfMof0
>>671
糞長いWBでごまかしてんだよ>前後重量配分

おかげで、ジムカーナのパイロン360度周りの重そうなこと重そうなこと
いやはや、こんなモッサイ車であんな細かい芸当させられる
でもドライバーが可哀そうだ



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:35:05.04 ID:atv7nQin0
ボンネット無駄に重くしたり
振動対策で重りぶら下げたり
色々あったわ調整って奴

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:48:01.09 ID:fspRlAsU0
>>677
そうかな
なんだかんだ言って俺の周りの人間は車=トヨタ一択みたいな奴も多いからな
車へのこだわり(外見以外)があまり無い人や初心者はたいがいトヨタ選ぶだろう

俺はトヨタ車のフワフワな感じが嫌いでこれまでずっと敬遠してきたが、
フロントは86の方が好みなんだよなあ
でもコックピット周りはBRZなんだな
だから試乗するまで予約とかできないわ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:48:04.14 ID:Mm+Gcmt70
>>678
自分もホイールベースが異様に長いなと思ってたw

自分の乗ってるST205と比べると
全長-180mm、ホイールベース+35mm、全高-5mm。
ちなみにJZA80のホイールベースよりも20mm長い。

専用設計だからどうにでも出来たのに長く作ってるって
速度域の高いクラスで勝負掛けたって事か。
トヨタV6なり水平6気筒なり積んだスープラ後継でも作る気かな?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:56:34.94 ID:A0rCHfMtP
トヨタ本社のミュージアムに86展示されてるけどモデリスタでもTRDでもないし何だろ
他になにかあったっけ?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 15:56:35.43 ID:NBgsvPhf0
ID:gfzcA46g0=ID:lWLujIaa0
こいつは例のあの人じゃないか。
ただの一例を定量評価だのなんだのつまらない揚げ足取りをしてバカだの無知だの罵倒するこのスレの名物人w

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:01:11.55 ID:wnaMxffs0
>>681
長くないよ。
インプレッサが短いだけ。


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:02:48.17 ID:A0rCHfMtP
>>682
自己解決
ガーニッシュセットBだった


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:13:00.38 ID:PuwN4hdU0
納車まで4ヶ月...長えぇぇぇ(´Д` )

今迄、不人気グレードの新車しか買った事無いから、即納車だったんだが...

今迄は...
寺...6気筒のセダンですね。えっ、MTですか? 即納します。ATだと2ヶ月待ちですが...

が、パターンだったんだよね(´・ω・`)

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:15:47.72 ID:wnaMxffs0
6気筒のセダンなんて最終マーク2とV35スカイラインにあったのが最後だろ


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:17:09.35 ID:RI8f9wb60
>>687
レガシィB4 3.0Rのことも思いだしてあげてください

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:28:44.87 ID:ChtEfMof0
>>681
WBは単に後席のスペース確保だろ
あとはヘンなエンジン使っちゃったってのもある

なんにせよ、車重とあわせて慣性質量モーメントは大きく
軽妙なハンドリングを楽しむという訳にはいかない。

サーキットで目を三角にして、法定速度よりはるかに早い速度域で
1分1秒を競う。そういうのを楽しむ車
はっきりいって普段乗りはつまらんだろう。

んで、どんなに頑張っても、ちょいと値段が高いだけで
圧倒的に馬力単価の安いほげたらSTIに、鼻歌交じりにおいてかれる
そういう車



690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:37:00.10 ID:Ix7G5iPH0
今や、4ドアセダンまで不人気なのか...。・゜・(ノД`)・゜・。

確かに、街中は殆どミニバンとプリウスだらけだな。

頑張れ、86/BRZ ( `ω´) / 打倒ミニバン

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:39:31.07 ID:OQadgaP80
しかし発売前でこの納期の長さ。

3,4月に正式発売になったら凄いことになりそうだな。



692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:40:30.55 ID:+fQK3/2a0
>>689
おい、クソムシ。単価計算してみろw
A-LINE 300ps/315万円
86RC  200ps/199万円

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:43:44.75 ID:8XY/0eUq0
>>390
営業って難しいな
何回も連絡入れるとしつこいって言われるし、なにもしないとやる気ないって言われるし

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:44:45.07 ID:wnaMxffs0
>>690
ちなみにいま買えるMTのセダンはトヨタではベルタとカローラだけな


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:46:47.98 ID:ChtEfMof0
>>692
はは、誰も買わないエアコンレスを引っ張ってくるあたり笑えるな
たしかに、そういう我田引水すれば、単純に安いとは言えないね。

まぁどんなに目を三角にしたところで、5、60万の差しかない
WRほげたらに鼻歌まじり置いてかれる車ではある事実は変わらんよ。

でもまぁそういう車と競争するんじゃなくて、自分の腕を競う車だからね
とでもフォローしておけば満足かい?wwww

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:48:04.33 ID:4veEb0Jt0
>>681
ホイールベースが長いのはFR専用設計で前輪の位置が前方寄りだからだよ。
もし4WD化を考慮してたら100mmぐらい短くなってたはず。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:51:32.37 ID:jwnINJVE0
>>693
俺はカローラ店のやる気のないオッサンに慣れてたから、スバルに行ってビックリしたわ
なんて爽やかなニイチャンなんだとw
ディーラー数店回ってみる予定だったが、一発で店決めたw

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:55:58.16 ID:Ix7G5iPH0
>>696
シートポジション400mmも原因だとおもわれ。低くすると足を前方に投げ出す形になる。

ドライバーの足下は当然、水平対向エンジンのシリンダーヘッドが有る。エンジンとタイヤを前に出さざるを得ない。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_JnWBQw.jpg


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:03:18.56 ID:jwnINJVE0
>>698
後席けっこう座れるじゃん!これなら嫁も納得!

って思ったが、後席の人型ちっちゃいなw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:04:39.66 ID:fmBuoBOV0
前席:一般的な成人男性
後席:hyde

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:05:06.90 ID:+fQK3/2a0
>>695
おい、クソムシ。おまえの尺度の「圧倒的」ってどうなんだ?
分かりやすく説明してみろ。長文は禁止する。

A-LINE 300ps/315万円・・・1.05万円/ps
86RC  200ps/199万円・・・1.01万円/ps(こっちのが安いw プッ)
BRZ RA+A/C 200ps/225.8万円・・・1.13万円/ps

参考に頭の悪いおまえの顔をupしておく。顔だけはコワモテだな。
http://www.flickr.com/photos/cenz/4255941/

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:09:33.35 ID:Pr4P5Vz10
助手席を最後部にすると
助手席の背もたれと後席の座面が密着しますん

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:10:45.35 ID:HCyotGWM0
皆買えていいなー。
ファミリーカーの買い替えが控えているしクーペじゃ厳しいや。



704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:11:20.59 ID:+fQK3/2a0
ごめ、修正。
86RC  200ps/199万円・・・1.00万円/ps (0.995切り上げ)


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:12:57.06 ID:OQadgaP80
今フジテレビのスーパーニュースで86取り上げられてたよ。

時代は軽とエコカーだから売れないんじゃない、と。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:17:03.26 ID:U3KSAgD20
A-Line 300ps/315万円 車重1490kg  4.97kg/ps
BRZ S 200ps/287万円 車重1250kg  6.25kg/ps
装備からしたらSじゃないと負けるよ

街乗りから高速道路、峠、サーキットどこ走っても勝ち目は無い
ロードゴーイング最強インプは伊達じゃないよ

そもそも戦いを挑んじゃダメ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:21:54.10 ID:ChtEfMof0
>>701
いうまもなく、86の199万モデルなんか誰も買わない
実態としてのベースグレードが250万のアレ、だなんて誰だって
認識してる。まぁなんとか噛み付きたいんだろうけど、
全く無意味だ

どんなに目を三角にしたところで、5、60万の差しかない
WRほげたらに鼻歌まじり置いてかれる車ではある事実は変わらんから

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:24:09.93 ID:Ix7G5iPH0
>>707
あの、それ、買うんだけど(´・ω・`)

袖ヶ浦フォレストレースウェイを走りたいんだけとダメなの?(´・ω・`)

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:24:47.40 ID:AWLn59ss0
じゃあそのWRほげたらを買えばいいんじゃないですかねぇ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:26:03.46 ID:ChtEfMof0
>>706
常に高回転維持しなきゃいけないNA2lと
2.5lターボとじゃ、中間加速が段違いだよ。
単なる重量馬力比も、AWD/FRのトラクションの違いで無意味だ。

86は早い車じゃないし、他の車と競争する車でもない
ただ、ひたすらに自分の腕を磨くための車
あとは、雰囲気と値段かw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:27:08.95 ID:ChtEfMof0
>>709
速さ(笑)とかいう馬鹿とか、実用性(笑)とかいう馬鹿は
こんな車に興味持たないだろ?



712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:31:01.68 ID:+fQK3/2a0
>>706
私所有の某スバル車は、10年前の車だけど4.67。
86/BRZもスポーツカーを名乗るには5を切って欲しかったね。
でも買うけど。

>>707
「誰も買わない」「誰だって認識」っていうのがまさに我田引水だろう。
おまえのことをクソムシ扱いして買いかぶりすぎたようだ、もはや
おまえは単なるヒメマルカツオブシムシの幼虫。

私は「圧倒的馬力単価」とは、どれほどの差なのか聞いてるだけだ。
さぁ、答えてみろ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:32:06.36 ID:6FkhuPqN0
変な虫が沸いてるか?


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:33:30.65 ID:+2Dyd5x3P
低重心であることを忘れてない?
WBや馬力を例に出してこの車の有利な点は無視ですか

>>711
じゃ、どこに興味持ってんの?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:34:12.20 ID:ChtEfMof0
>>712
へ?すでに生産終了の噂すらでてる上に、LSDもエアコンもない199万モデルを
誰がベースグレードとして認識してるの?お前一人以外にw

圧倒的なのは、エンジンのトルクカーブ出力曲線の積分でわかるでしょ。
 300万 2.5lターボ 
 250万 2lNA 
速さ(笑)にこだわる馬鹿は86を選ぶべきじゃない

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:34:16.37 ID:CwozqEJU0
回り込んでるコーナーばかりでストレートが短いところなら
一方的な展開にはならないと思うが

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:37:53.42 ID:ChtEfMof0
>>714
低重心?ロードスターより高い低重心で何ができるんかしらんが
2.5lターボとのトルク、出力差を埋められるといいねw
NA2l200psは立派だけど、2つくらい前のインテですら1.1t以下で200ps2lNAだけど


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:39:35.84 ID:ChtEfMof0
>>716
>回り込んでるコーナーばかり
そうすると、今度は長いWBが邪魔をするけどねw


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:40:25.88 ID:MU+1nJBZ0
クソ重いクランクシャフトとフライホールが
直4より高い位置にあるのに
ボクサーの重心ってそんなに圧倒的に低くできるものなの?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:41:05.54 ID:+fQK3/2a0
>>715
圧倒的に頭が悪いみたいだからもう一度書きますよ。

あなたの定義する圧倒的に安い馬力単価は○万円/○psですか?
○を埋めてくださいね。自分で書いた>>689を100回読み直すこと。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:42:25.57 ID:fmBuoBOV0
ま・・・マツダスピー

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:43:12.64 ID:+2Dyd5x3P
>>717
じゃあロードスター買えばいいんでない?
BRZ/86のどこに興味持ってんのさ。俺は2シーターは嫌だ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:43:36.11 ID:CwozqEJU0
86/BRZはわざと横向けて走らなければタイヤがきれいに減っていくはず
インプだと一回本気で走ったら245-40-18のフロントタイヤがパアだ
年に一回くらいしか走りに行かない人や、高速でオラオラしたいのなら
インプの方がお得だろうな

>>718
それでもヨンクよりは全然曲がるだろ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:43:37.03 ID:U3KSAgD20
>>719
エンジンってケースが一番重たいんだよ
それこそカムヘッド周りやオイル冷却水もしかり

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:43:54.11 ID:Du0+wPTk0
>>717
屋根という重量物を取っ払ったロードスターじゃ嫌でも低重心になるw
靴とぞうりの重心比較をするようなもの
比較対象としてオカシイだろw

>>719
自動車工学を勉強してから来い!クズが

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:44:40.65 ID:fspRlAsU0
くだらんやり取りしてるな、おまえら

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:46:35.83 ID:ChtEfMof0
>>722
ロードスターより長くて、エイトより短い走りに特化したNAが
どこまで走りだけで商売的に頑張れるのかってところかな。

>>720
>定義
特にそんなものないよ。
300万300馬力のターボ車と、250万200馬力のNA車なら、前者のが
圧倒的に馬力単価が安い。そう感じただけ。
誰もがそう認識した上で86BRZ選んでると思ったけど
予想以上の馬鹿がいて笑えるな。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:48:00.08 ID:pGrZ5xDe0
新型スイスポは筑波で1'13秒の記録を出してたけど、86/BRZはどれくらい出るだろう?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:48:35.74 ID:ChtEfMof0
>>725
だからさ100ps差もある車のお話してるのに
「低重心という利点が−」というから、なら86より低重心で
30psしか差がないロードスターはさぞや速いんだろね、ってお話だよ。



730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:49:17.09 ID:p69FvYew0
あー早く納車なんないかな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:51:29.78 ID:+fpjAdIP0
そんなに競争したいなら速いクルマのスレ行ってくれ
煽るアンチもそれに噛みつくやつも消えろ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:51:48.92 ID:+fQK3/2a0
>>727
「誰もが」っていうのが既に>>708で否定され、私もRA注文済みなのだ。
自分の狭い了見だけで「圧倒的キリッ」とか言っちゃって86/BRZを貶す・・・
おまえ何のためにこのスレにいるの?期待以上の馬鹿がいて笑えるなw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:52:01.11 ID:U3KSAgD20
>>726
スレ賑わってよいんじゃね?
俺はGDB乗りだから速さはもうお腹いっぱい
高みの見物だけどね〜

そもそも戦いを挑んじゃダメ! \(^o^)/

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:52:21.87 ID:ChtEfMof0
>>723
曲がらない四駆なんていまどき存在するのか?w
コーナーで有利なのは、低重心と軽量であることだけどさ
それだけで、1.5倍くらいのトルクや出力を何千回転も低い場所でだす車と
勝負になるなら、ロードスターはさぞやいい勝負をすることだろう
なんせ、100kg軽くて30psしか変わらずより低重心なんだからねw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:53:14.51 ID:m+AEXRAv0
新車で気軽にFRを楽しみたいのなら
この車が一番良さそう

早いのがいいのならだまってインプSTI買ってりゃいいしね

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:53:40.97 ID:ChtEfMof0
>>731 >>732
そう、他の車と速さを競う車じゃないよ。86は

だというのに、勘違いしている阿呆が面白いように釣れる
思ったより馬鹿は多いようだ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:54:42.05 ID:AEZrl8b20
かっこいいから買うよ
あ、でもケイマンの方がかっこいいけどね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:58:42.31 ID:AWLn59ss0
>>727
ロードスターは屋根を取っ払って低重心になっているけど
86・BRZはエンジンマウント位置を下げることで低重心化している
これは評価すべきじゃないか?
オープンボディだと剛性は低下するし、快適性は言わずもがなで弊害が大きすぎる

>>734
ロードスターとSTIという対極の車種を出しておいて
86・BRZはどちらにも負けるというのは詭弁だね
価格帯もパッケージも違いすぎる、共通点はスポーツカーであるという点のみじゃないか

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:00:50.72 ID:+SymmxR90
つまらない4ドアセダン買うくらいならこれ買うかな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:06:25.27 ID:m+AEXRAv0
金持ちだったら
やっぱロータスに乗ってみたい

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:08:46.28 ID:U3KSAgD20
>>737
ケイマンに匹敵するパッケージングだよ
ttp://carnifty.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/01/27/brz02_2.jpg

これで250万と思えばBRZは安いしカッコいい

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:09:55.09 ID:A0rCHfMtP
トヨタ会館ミュージアムに展示されてる86ガーニッシュセットBタイプ
http://i.imgur.com/LmxDN.jpg
http://i.imgur.com/vFVQu.jpg
http://i.imgur.com/J1AdW.jpg

Cピラーのデキモノ
http://i.imgur.com/Skbpw.jpg

86は常時発光メーター?
ODOボタンで光らせると白部分がシルバーっぽく見えるようになるような気がする
気のせいかも
http://i.imgur.com/yotcE.jpg
http://i.imgur.com/GeNie.jpg


シルバーは地味なイメージがあったけど想像以上にかっこよかった



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:10:46.93 ID:+fpjAdIP0
新車で買える86/BRZより速いクルマのスレはこちら

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS66▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327242432/

【370Z】日産フェアレディZ ★33【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322572440/

【NISSAN】日産GT-R part163【CBA・DBA-R35】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327746101/

【4B11】ランエボ]について語ろう 38【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322487860/


新車で買える86/BRZより低重心でホイールベースが短くキビキビ動くクルマのスレはこちら

【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.96【NC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326951555/


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:11:27.53 ID:Ix7G5iPH0
>>740
究極の金持ちならF1を公道仕様にするんじゃね?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:12:21.30 ID:pGrZ5xDe0
今BRZのパンフレットが届いたけど、86より気合入ってんなぁ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:13:42.39 ID:zUAGNmun0
ホンダ、S2000の実質後継クーペ出してくれないかなあ


そしたら86/BRZなんてゴミ同然になるのに


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:14:12.40 ID:aMAllzi30
 人気アイドルグループ「AKB48」のメンバー(20)の母親(44)が、知人の少年(15)と
わいせつな行為をしたとして、東京都青少年健全育成条例違反容疑で逮捕されていたことが7日、
警視庁への取材で分かった。

 同庁少年事件課によると、母親は容疑を認め「迫られて数回やった。悪いこととは思っていた」と供述。
既に略式起訴され、50万円の罰金刑が確定している。

 逮捕容疑によると、母親は昨年11月、八王子市の自宅で、息子の中学校の先輩だった
無職少年とわいせつな行為をした疑い。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120207-00000087-jij-soci

★1が立った時間:2012/02/07(火) 16:22:25.17
前スレ
【芸能】AKB48メンバーの母が、15歳少年と淫行容疑で逮捕!「迫られて数回やった」★3
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1328602931/



748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:15:49.75 ID:2RICw78q0
>>738
何をどうやってもロドスタのが低重心で軽くて30psしか違わない
って事実は変わらんよ。
何が言いたいかって、低重心だ軽量だなんてのは
圧倒的なパワートルクトラクションの前には、雲散霧消するってこと

んで、そういう対極にかなわないのは自明なの。
だから、そういうのを比較に出されて噛み付くようなバカは
86なんて選ぶべきじゃないの



749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:17:31.98 ID:OQadgaP80
てかロードスターだのS2000だのどうでもいいなだが。
みんな好きなの乗れば良いじゃん。

>>730が素で一番カッコいいよw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:19:14.83 ID:+2Dyd5x3P
>>748
比較に出す事自体が詭弁であって、
それに反論すること自体が悪い思わない
何を根拠にバカとか選ぶべきじゃないとか言ってるんだ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:19:58.77 ID:61Y/Y8VH0
低重心、低重心って言う奴が多いが、ならばその低重心とやらの正確な測り方を知ってるやつは説明してみろよ?(笑)
そんなもの公式に存在してるのか?


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:20:28.45 ID:/U+APX7Q0
また虫がわいてきたか...巣バルサンでも焚くとするか。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:21:40.36 ID:An/D3IkHO
>>746 その妄想に同意

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:22:11.17 ID:HuqMKTjc0
というか250万の車相手にS2000を持ち出す人って何かズレてるよねw
値段わかって言ってるのかと

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:22:28.06 ID:OQadgaP80
ホンダは今年経営危機だから無理だろ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:22:46.69 ID:2RICw78q0
>>750
詭弁でも何でもない。ただの比較は比較だ。
>>743にあるとおりだよ。
BRZより速い、便利、楽しい、安い、パワフル
そんな車はゴロゴロある。そういうのを比較に出されて
噛み付くような奴はただのバカ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:26:27.14 ID:+2Dyd5x3P
>>756
両極端の2車種との比較は詭弁ですよ
ただの比較は比較っていうそれも詭弁です

比較に出されて噛み付くような奴がなぜバカになるんだ?
掲示板の利用目的すら見失ってるあなたが一番バカに思える

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:29:46.53 ID:fW6U3o3h0
nbロドスタのってるけど後部ざせきに荷物おけるのと最新の
FRってのはいいなぁ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:30:02.67 ID:U3KSAgD20
ロドスタのペダルも右にズレてるよねw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:31:57.05 ID:hGHrmPvq0
>>755
フィットとかフリードとかは変わらず売れてるんじゃなかったっけ


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:36:31.63 ID:OQadgaP80
86 1,990,000〜3,050,000円
BRZ 2,058,000円〜2,871,000円

WRX STI 3,000,000〜5,933,000円
ランエボ 3,150,000〜5,250,000円
ロードスター 3,050,000円
S2000 3,864,000円
Z 4,956,000円
GT-R 8,694,000〜15,000,000円

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:36:38.52 ID:/7tfIwOf0
走りを追求したらA-LINEは選ばない件ww

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:38:40.00 ID:UaRN49M20
>>738 心配しないでもロードスターなんてゴミレベルだよ。
比較するやつがバカなだけだね。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:41:40.65 ID:+fpjAdIP0
>>761
書くならちゃんと書けよ
ロードスター厨釣る気だろおまえ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:42:08.55 ID:BJUFMq1T0
>>760
高給取りのジジイ共がワンサカ居るみたいだからコンパクトカーが売れたところで赤字なんじゃねーの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:43:03.56 ID:iW/LXn3W0
>>757
>比較に出されて噛み付くような奴がなぜバカになるんだ?
りんごが木から落ちるという当然の事実すら
わかってないバカであることを証明することになるからだよ。

現に多くの人は「速いのがいいならSTIでもかっとけバカ」
ってレスってるね。ソレくらい当然なんだ
お前はバカだからわかってないだけ。

>>762
その走りを追求しないA-Lineに鼻歌交じりに置いていかれても
気にする人は、こんな車えらぶべきじゃないね。w

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:44:54.43 ID:61Y/Y8VH0
ネットに流れてたFT-86のマニュアルに書かれてた「重心高」って、
ただの「クランクシャフトの高さ」じゃないの?それですべて決まるの?
同じ高さのクランクシャフト位置のV型と水平対向だったら水平対向の方が
重心低いんじゃないの?違う?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:49:29.82 ID:U3KSAgD20
>>767
エンジンが一番重い重量物で通常はまるごとの重心位置を指す
だから重心は水平対抗<V型<直4になる

クランク位置で重心煽るのはステマ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:51:49.29 ID:ijLiRquq0
ステマじゃなくてミスリードだろ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:52:40.73 ID:vEWZuEOYP
新しい情報も無くなったみたいだし、ここもけっこう荒れてきたし
そろそろスレ分けませんか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:54:36.71 ID:rzxHU7VG0
▽→シリンダヘッド   □→ブロック  ◎→クランクプーリー(フライホイール)   ~~→オイルパン  ●→エキマニ 

↓前から見るてクランクの高さをそろえればボクサーの低重心は火を見るより明らか

 直4     ボクサー

 ▽●
 □      
 ◎   ←クランク高さ→ ▽□◎□▽     
 ~~                 ●~~●


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:54:55.62 ID:+2Dyd5x3P
>>766
>りんごが木から落ちるという当然の事実すら
ここはトヨタ・スバルの新車種について議論する掲示板であって
他のスポーツカーと比べることも、その反論もあって当然だよ

掲示板の利用目的すら見失って、掲示板での議論自体を批判する人は根本的にバカだと思う

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:55:45.00 ID:FQ9cTHe20
86 200マソモデルにタービン回すなり100マソくらいかければインプでもいい勝負できるだろ

チューンしないのにRC買うやつもおらんだろ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:56:40.75 ID:e+qB78fU0
バカ認定はよそでやれ(;´Д`)

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:57:00.73 ID:jJHwZQ8j0
一般人がファッションで乗るには RA+A/C が安くて装備も必要十分(むしろ豪勢)だね。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:57:34.82 ID:3d2EghGX0
おれはスバルって言うメーカーが好きで、絶対的早さより、基礎的なドラテク練習したくて
運転してて楽しそうで、クーペでかっこいい車に乗りたいからBRZ買う
なんか文句あるか?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:57:47.01 ID:/U+APX7Q0
>>770
車種ごとに分かれなくてもいいけど、オーナーとその他で分けて欲しいよな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:59:26.78 ID:61Y/Y8VH0
つまり、86/BRZはLFAより低重心って事か?(クランク位置が近い)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:59:39.21 ID:LHP64UIY0
ホイールベースはよく引き合いに出されるのに
なんでトレッドには触れないの?

重心高とトレッドとホイルベースの四角錐は考えたことない?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:59:43.10 ID:iW/LXn3W0
>>772
だからさ、比較が気に入らないなら無視すればいいんだよ。
一方で、事実はなにも変わらないからね。
単純に早い早くないなら、何千回転も低い回転数で
遥かに高いパワーとトルクをだす2.5lターボのAWDの車がのほうが
圧倒的だなんて自明だからね。噛み付くほうがバカなだけ。
ちなみに、もはやお前だけなw

>>773
>インプでもいい勝負
そういう事考えるアホは、86買わないほうがいいよ。
そのうち、ターボモデルでるから。絶対。走りの車という割には
ボディが大きく重すぎるんだよ86は




781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 18:59:55.76 ID:+fpjAdIP0
>>770
アンチとか知識自慢とかをどうやったらうまく隔離できるかなぁ

パーツの情報とか共有したい話もあるから86とBRZではあんまり分けたくないなぁ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:00:45.78 ID:EVTAFvupP
>>775
ファッションならRのATじゃね?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:01:14.66 ID:OQadgaP80
>>778
重心高 FT-86:460mm LFA:445mm F360:447mm ケイマン:482mm GT-R:495mm ランエボ:509mm 

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:01:50.56 ID:fBEipaXY0
>>775
一般人がファッションで乗るから無駄な装備が必要なんだよ
俺はズレてるからRA+A/C
あとはデフとショックぐらいは組む

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:04:07.44 ID:wIz5TuSc0
86だけに80年代スタイルで乗りたいね
ショックはバネカット、エアクリ無しの剥き出し、マフラーは足場パイプ直管、デフは溶接デフロック

楽しみだぜッ!!

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:04:30.44 ID:+fpjAdIP0
>>779
雑誌とネットの情報でしかクルマ語れない脳内の頭でっかちに
そういう発想はないのです

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:05:01.89 ID:+2Dyd5x3P
>>780
気に入らないから反論してもいいんだよ?
単純に速い速くないの話じゃなくて、ロードスターとか重心を絡めた話をしてたのに
「反論する事自体バカ」とかいきなり低レベルな横槍いれないでくれ
アドバイスに従って、以降君のことは無視するわ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:06:54.50 ID:/U+APX7Q0
>>781
アンチ+買えない宣言してくる奴をどうしても隔離したい。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:07:16.02 ID:5/qldj9Q0
インプレッサ乗ってるけど、A-lineがとか言ってる奴はアホだと思うわ

どうせ引き合いに出すくせに実際乗ってないんだろうな
ターボもAWDも良いところはあるけど、悪いところもあるんだよ
特に現行型のA-lineはぬるいセッティングだしな

軽量でシンプルなメカニズムが良いってひとが選ぶ車だよ
86・BRZは



790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:07:20.70 ID:jJHwZQ8j0
>>782>>784
指摘されてもっともだ。
RA+A/Cで充分と思える自分がズレているんだな。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:08:07.40 ID:iW/LXn3W0
>>787
だから、反論するならすればいいじゃない。バカ晒すだけだから

速いのがイイならSTIだから、86はそうやって選ぶ車じゃない
→低重心がー 
→低重心ごときで100psも覆せるならより
重心の低く30psしか違わないロドスタはさぞや速いんだろうwwww
→比較するな



792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:08:37.15 ID:U3KSAgD20
>>783
86/BRZは一般車基準だから元の車高高いからなあ
車高調入れただけで30mm〜余裕で下げれるのが味噌

他車で車高下げると一般道走るのも支障きたすぐらいギリギリ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:08:51.17 ID:+2Dyd5x3P
>>788
そういう排他的な事は他サイトでやるべき
匿名で気兼ねなく話せるという2chの利点を消すことになると思う

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:08:59.40 ID:iW/LXn3W0
>>789
まぁ全然軽量じゃないけど、速さで選ぶ車じゃなくて
そういう感性で選ぶ車ってのは正解だよね。

どっかのバカは、速さがどうとかいってて笑えるw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:12:55.83 ID:4wifovcX0
あー、楽しみ
10年以上前のポンコツシルビアターボににぶっちぎられる
尻振りヌポーシカーの断末魔

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:13:52.85 ID:+fQK3/2a0
トックリセーターにコールテンのパンタロン姿でこの車をドライブ
したい。テンガロンハット+レイバングラス、当然指抜きグローブ付けて。
音楽はデフ・レパード。携帯の待ち受けはくーまん。

youはshock!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:14:06.04 ID:+2Dyd5x3P
>>791
だから、反論するっていってるじゃない。
反論したこと自体をバカだと断じちゃいかんよ
「無視すればいいんだよ」とかいっといて無視できてない君はなんなの?
俺の反論が気に入ったの?ありがとう。

下の5行は意味不明だわ。ps云々とか俺のレスじゃないし

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:14:22.92 ID:+fpjAdIP0
>>793
>匿名で気兼ねなく話せるという2chの利点を消すことになると思う


おまえはもはや荒らしだけどな




799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:15:04.20 ID:/U+APX7Q0
>>793
タイトルでアンチなどを隔離したって、どうせわいて出てくるだろうけど
少しは抑制できると思う。
2chの利点だかなんだか知らんが、話の主旨がバラバラ過ぎて欲しい情報が得られない。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:15:27.02 ID:NBgsvPhf0
>>794
とりあえずコテつけてくれない?
ころころID変わって鬱陶しいんだけど。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:17:57.17 ID:FQ9cTHe20
>>794
いや、1200kg弱なら十分ライトな部類だろ
大体スポーツカーの位置づけにあんのに速さ云々で話すのは普通

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:18:09.69 ID:P9cchkgh0
BRZが出ることでインプがカタログ落ちするなら大騒ぎするのも分かるけど、
インプ売り続けるんだから、BRZを敵視しなくてもいいのにね。
選べる幸せって大事。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:18:12.01 ID:/U+APX7Q0
>>793
それに匿名で気兼ねなく話せるのは、隔離しようが関係ないはずだ。
むしろ同じ方向性を持った奴が集まったほうが良い。
そんでもって俺の考える2chの利点は君とは違う。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:18:48.96 ID:+fpjAdIP0
787 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/07(火) 19:05:01.89 ID:+2Dyd5x3P
>>780
気に入らないから反論してもいいんだよ?
単純に速い速くないの話じゃなくて、ロードスターとか重心を絡めた話をしてたのに
「反論する事自体バカ」とかいきなり低レベルな横槍いれないでくれ
アドバイスに従って、以降君のことは無視するわ


797 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/07(火) 19:14:06.04 ID:+2Dyd5x3P
>>791
だから、反論するっていってるじゃない。
反論したこと自体をバカだと断じちゃいかんよ
「無視すればいいんだよ」とかいっといて無視できてない君はなんなの?
俺の反論が気に入ったの?ありがとう。

下の5行は意味不明だわ。ps云々とか俺のレスじゃないし






無視するんじゃなかったのかよ


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:19:14.11 ID:iW/LXn3W0
>>797
あれ?無視するんじゃないの?笑えるwww 
比較するのが嫌なら無視すれば?
反論?何に反論だ笑える。
ちなみに、下五行は、文脈もレスすら遡れない
お前みたいなバカ向けの整理

速いのがイイならSTIだから、86はそうやって選ぶ車じゃない
→低重心がー 
→低重心ごときで100psも覆せるならより
重心の低く30psしか違わないロドスタはさぞや速いんだろうwwww
→比較するな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:20:13.60 ID:OK1dw1ha0
>>789
A-Lineは究極の街乗りカーだからな。
STIだから速いだのなんだのって言ってる奴はとりあえず乗ってみろ。
どっかの雑誌もA-Lineをサーキットで走らせてサスがやわいなんてぬかしてたけど。

大排気量車やターボに勝てないとか言ってる奴は子供の頃ミニ四駆で“○万回転”の様なモーター付けて遊んでいた様な層だと見受けられる。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:21:20.80 ID:iW/LXn3W0
>>801
オープンで重いはずのロドスタは230万で1.1t以下だがねぇ
まぁ他に比較いないからなんとでもいえるか。

その速さは、他の車と比較するもんじゃないってことさ
だって、+50万で圧倒的に速い車が買えちゃうんだから

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:22:28.70 ID:+2Dyd5x3P
>>798
君が俺を荒らしと見ることと、スレッドを分割するか否かは全く別問題なわけだが・・・?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:25:10.36 ID:6FkhuPqN0
あー、ケンカしたいならどこかよそでやってくれないか?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:26:39.33 ID:BECeARaX0
RA買ってライトバンに付いてるしょっぼいラジオでも付けとけばいい

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:27:19.19 ID:KozBDhrg0
シガーライターキットってみんな付ける?
あると便利だろうけど、ノートパソコンもスマホも持っていない自分には
この穴からオーディオのUSB端子出したいんだけど・・・。
スマホ全盛の今じゃ付けないわけにはいかないのかな?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:27:34.86 ID:+fQK3/2a0
>>807のような圧倒的クズと半角がいるから荒れるんだよ。
こいつなんでIDコロコロ変えてるん?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:27:55.17 ID:wIz5TuSc0
そこもやっぱ80年代スタイルで、ラジカセを搭載するべきだろう
8トラ?そこまでオッサンじゃない

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:28:20.43 ID:+2Dyd5x3P
>>805
無視すれば?笑えば?ここは議論する場所なんで、君は間違っているけどね
整理ってその最後の「比較するな」に対していま反論してるんだけど・・・?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:29:39.92 ID:+fpjAdIP0
【トヨタ】 86/BRZ ##台目【スバル】←本スレ

★なぜトヨタ86&スバルBRZは大失敗したのか Part##←アンチ・荒らし他


本スレでは関係ない話する奴を徹底スルーすればこれでいけそうだが

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:30:07.84 ID:BECeARaX0
ベースグレードにはスピーカーも配線も付いてない

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:30:09.09 ID:lUk+uV4v0
勢いで立てた
【TOYOTA】86/BRZ【SUBARU】納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328610538/

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:30:15.42 ID:5NUCwvEk0
やべえ
半角のせいでロドスタ欲しくなってきた
BRZ買うつもりだったのに!

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:30:50.14 ID:BECeARaX0
>>818
自演乙

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:31:26.46 ID:FQ9cTHe20
>>807
そんなもんチューン次第でどうにでもなる
チューンのベースとなる車にノーマルが速いとか遅いとかアホかと

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:31:30.88 ID:iW/LXn3W0
>>814
いや、
無視するって宣言してたのお前なんだがねw
比較するなってのも、お前のセリフ


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:31:46.30 ID:OQadgaP80
>>818
ステマ乙

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:31:59.72 ID:BECeARaX0
そんなにホイールベース2400mmの車がいいならこのスレで文句垂れないで中古のNA6Cでも買っとけw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:33:39.64 ID:+fpjAdIP0
>>818
マツダのセールスさん残業乙

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:33:44.61 ID:m+AEXRAv0
>>776
ないよ
購入者が楽しめるかどうかだしな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:34:03.73 ID:BECeARaX0
あ、NA6Cだと2265mmか。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:34:25.04 ID:6RQS45Op0
お前ら足回りどうするの?
30mmくらい車高下げて乗りたいんだけど
マネするから教えて

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:34:41.07 ID:x5wD47+l0
>>811
シガーライターキットって12Vソケットをシガーライター仕様にするんだろ
タバコ吸う奴以外いらないだろ
吸う奴でもライターでつけるし


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:35:19.97 ID:iW/LXn3W0
>>820
だからさ、どうにでもなるから、発売された素の状態で比較するんだよw
どの雑誌でもそうでしょ?それはそういうこと。
GTにでたレガシーなんかフロントのドライブシャフトがエンジンの上通ってるw
果てしなく改造する人なんて限られてる

でだ、単に速いだ早くないだというなら、STIでもエボでもなんでも買っておけばイイ
大排気量ターボAWD 速さ(笑)とかいうバカにはうってつけじゃん

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:37:41.31 ID:+fQK3/2a0
レガシィだろ、にわかが。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:40:02.37 ID:baMmPzWZ0
どうでも良い話が多いから
そろそろオーナースレ立てない?



832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:41:19.00 ID:baMmPzWZ0
>>831と書いたが
すまん、タイミングよく立ってた

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:42:03.46 ID:/U+APX7Q0
>>831
タイトルはあれだが、>>817が立てた

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:43:14.84 ID:KozBDhrg0
>>828
はぁ、そうゆう物なんだ。参考になりました、ありがとう。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:44:04.30 ID:BECeARaX0
最近のスバルってデザインがトヨタっぽいからなー。この車は例外か。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:46:38.99 ID:UiJKDgGP0
>>827
86だったらフロントバンパーも変えないと30mm下げられないな。
ウィンカーの高さの関係で。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:47:31.27 ID:FQ9cTHe20
>>829
200マソの車に100マソつぎ込んだ86と300マソのノーマルのインプと比べたらどうかって意味で書いたのに勘違いしてレスしたのはオマエだろ?
比較するなとか素で比べるとか支離滅裂も良いとこだろ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:50:48.65 ID:baMmPzWZ0
>>833
このスレはもうそろそろ良いんじゃないか?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:51:33.68 ID:iW/LXn3W0
>>837
>どうか
純正ドノーマルと、
エアコンもないレース専用改造車とか
ポン付けターボでアチコチ耐久性下がりまくりとか
比較になるとも思えんけど。
妄想だけなら好きなだけしてれば?


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:51:35.76 ID:KozBDhrg0
なんかテールランプあたりも86/BRZ分けてほしかった。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:52:48.05 ID:BECeARaX0
>>838
キチガイ隔離でせめて86スレまで存続でw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:57:18.37 ID:OQadgaP80
前前々スレあたりで話題になったOPでメイクアップテールランプって用品があった気がする。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:58:54.65 ID:xFO+2DIm0
納車待ちの優良スレと まだ予定な普通のスレの2通りにしたらww


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:59:50.81 ID:PFwrhLK40
後付でもいいから86とBRZが後ろからでも区別できるようにしたい

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:01:58.33 ID:BECeARaX0
別に同じでもいいじゃんw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:06:12.78 ID:992zZUII0
86より優れた車があるって話があったが、そういう車って欠点もある。
書き出したらきりがないが、実用性がどうとか、値段が高い、維持費が
高いとかいろいろ。
それらに比べると、86は致命的といえるほどの欠点がないじゃないか。
値段も安くはないが、致命的なほどには高くない。
86はとっつきやすいんだよ。マイカーにする上でのハードルが低い。
そして、とっつきやすさと、スポーティさをうまくバランスさせている。
そのへんのうまいバランスこそが、86の「突出した」長所なんじゃないかな。
ここまでにバランスした車は他にないだろ。だからこそ注目を浴びている。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:07:25.01 ID:BMnAUeCf0
>>742
どひゃーダサいなw
サイドのガーニッシュぐらいか。まともに使えそうなアイテムは

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:08:13.46 ID:OQadgaP80
マツダのセールスマンが帰宅したようで急に静かなスレになったなw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:13:42.17 ID:+vx8H3MM0
二人乗りなんて論外

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:14:27.65 ID:Kvo3xkEf0
>>846
いいこと言ってくれた。
屋根付き2+2だからこそ
妻子持ち(子1人4歳)の俺でも買える。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:17:06.36 ID:rcEkqhfP0
NCロードスタープラットフォームベースで
3人乗りターボクーペが出れば最高。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:18:08.69 ID:hGHrmPvq0
>>846
それだよなぁ、言いたいこと言ってくれたわ。
スポーツと実用をちょうどいいところで釣り合わせたって感じがいいんだよな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:20:12.84 ID:SxOtue640
そういう車としてエイトがあったけど
泣かず飛ばずだったなぁ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:22:56.56 ID:2D4Ird/z0
モヤモヤしてた何かが>>846の言ったことでスッキリしたな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:28:51.72 ID:SUqSBXhQ0
86ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=Zi7SEBAJr_A

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:29:32.51 ID:AEZrl8b20
>>851
ターボじゃないかもしれんが、前鏑ってコンセプトあったね

そんときは期待したんどけどなー

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:30:45.13 ID:BECeARaX0
マツダの車の話はもう辞めよう。なんかそいつ文句言いながらも86買うらしいけど?w

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:31:05.41 ID:3d2EghGX0
純正のエアロつけた人いますか?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:33:15.18 ID:lKDHQ4Qz0
>>846
全く同意
バランスのとれた万人向けなスポーツカー、というと実にトヨタらしいなあ
別に悪い意味ではないというかいい意味だが

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:35:01.33 ID:SxOtue640
>>846みたいなこと言う奴が、ホントにそう思っていて
インテRとか買ってれば滅びることもなかったのになぁ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:35:27.00 ID:Xm4/N+nf0
USBは電源用

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:36:22.78 ID:U3KSAgD20
今ならハイブリッド技術応用して
電動スーパーチャージャーがいいかもな
電動だから全域低ブースト0.7ぐらいかけて燃費もUP
低速トルクもUP、250psぐらいになれば最高な車になりそう

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:36:41.71 ID:baMmPzWZ0
>>860
インテはFF
86はFRだから価値がある

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:39:51.29 ID:SxOtue640
>>863みたいなこと行ってる奴が
RX8買ってれば終わることもなかったのになぁ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:41:13.80 ID:r2HvX1Up0
>>846
これはテンプレに入れるべきw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:41:15.34 ID:baMmPzWZ0
>>864
8は4ドア
86は2ドアだから価値がある

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:41:23.48 ID:+2Dyd5x3P
>>821
無視すればいいって言った君を試したんだよ?
アンカー付けられればレスせざるを得ないよね

比較するななんて言ってないぞ?その比較は詭弁であり、間違っているといっただけで

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:45:14.39 ID:gdihIsy80
>>796
70'sなオマイは俺かw
カップホルダーには瓶コーラもお忘れなくw


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:45:50.88 ID:0ULBFITc0

10年後の予言してやるよwwww



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってから86/BRZの中古に殺到wwwwww

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:47:53.45 ID:BJFY1gcH0
>>219
自分もスポーツカーというよりはスポーティーカーだと思うな、86/BRZは

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:48:36.51 ID:baMmPzWZ0
>>870
スポーツカー

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:49:42.96 ID:U3KSAgD20
Turboにモーターだけ付けて発電させてコンパクトにする
当然吸気パイプ配管も全くいらない
必要最低限だけのリチウム電池積んで重量軽減
電動ハイブリッドスーチャにすれば完璧じゃないか?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:54:05.76 ID:49wFJ4vE0
お前ら乱暴な運転して事故って等級あげるなよ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:55:14.23 ID:YLvEVC1v0
ハイブリッドは攻め続けると電池が無くなって遅くなるのがなぁ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:55:16.25 ID:6FkhuPqN0
PCD100の五穴だとか、いろいろとFRになったセリカの様な気がするんだ。




ようやく新車で買って16年16万キロ乗ったST202を買い換える時が来た様だ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:57:15.13 ID:UiJKDgGP0
>>858
BRZ S MT エアロパッケージ ダークグレー発注済み

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:57:39.97 ID:U3KSAgD20
>>874
Turbo応用モーターだから攻めるほど発電量増えるぞ
たぶん大丈夫だ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:59:09.40 ID:ma04y0lq0
>>844
まあ後付けOPが充実しだすとパッと見た目車種がわからんとかなりそう

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:07:22.05 ID:CWH3pjhH0
オープンを待ってる私は論外ですか…そうですか…

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:08:50.71 ID:Vf4Cahpp0
>>879
剛性が無い車にオープン?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:09:05.43 ID:rcEkqhfP0
>>864
RX-8のレネシスはエンジン欠陥。
排ガス規制の強化によりエンジン内部の潤滑不良。

基本的には2ストロークエンジンの潤滑と一緒だからねロタリは。

>>877
結局、回生エネルギ効率が悪ければ役立たず。
そこが問題。所詮は自家発電だからな。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:11:04.75 ID:V/dLtY260
昨日このスレでBRZのCM貼ってあって見てほっこりしたんだけど
86CMももうあるんでしょうか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:13:30.41 ID:K0o8jsSm0
RX-8って高いファミリーカーってイメージ
ロードスターはオープンだし論外
インテグラはかっこ悪い
S2000もオープンで論外

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:14:05.36 ID:f5iZMAld0
BRZ Sをローンで考えてるんだが、5年だと長すぎるかな?
3年だと月々負担がちょっと苦しそうで躊躇してしまう

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:15:04.50 ID:U3KSAgD20
>>881
Turboって今まで捨てていた排気圧力使うだけだから
そこから発電するエネルギーはタダなんじゃないの?
一般オルタネータやスーチャみたいにエンジン直結ならロスが出るけど・・

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:16:12.13 ID:OQadgaP80
>>884
それだけじゃ何のアドバイスもできない。

実家暮らしか?
住宅ローンは?
年収は?
家族は?
子供は?



887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:17:30.41 ID:DUFVC3uAi
>>544
きょうは、
どのサーキットで笑う?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:19:51.74 ID:rcEkqhfP0
>>885
良く考えてみろ、排気抵抗は増すワケで
多田では無いw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:20:45.38 ID:F/CRmbjb0
>>884
4年


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:23:02.83 ID:f5iZMAld0
>>886
アパートで嫁と二人暮らしだよ
現状は他にローンとかはない
年収300かな
頭は100〜150くらいで考えてる

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:25:37.97 ID:KozBDhrg0
>>890
残価設定型ローンってのは?
そのうち子供が出来て乗り換えることになりそうだから。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:25:51.11 ID:XnhMF83/0
>>890
車検考えて俺なら34回払いにする

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:27:12.90 ID:OQadgaP80
>>890
頭金100万以上あれば3年でもいけるだろ。
ボーナス入れるかにもよるけど月々2〜3万くらいじゃないか?
もし嫁が働いてなければ5年も仕方ないが。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:30:09.65 ID:F/CRmbjb0
嫁風呂に沈めれば3ヶ月


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:30:21.00 ID:/yE/u+Ek0
今は金利が安いから5年60回払いにして月々の負担を軽くする
その分遠出に出掛けたりして遊ぶ。共働きなら楽にやっていけるよ。

最初の車検は自分でやって安く済ませる。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:32:10.99 ID:0ZEMzZSu0
http://www.youtube.com/watch?v=O-HjnJyoKIc&feature=player_embedded

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:35:55.79 ID:WWWr4J+y0
遅レスだが>>543

グレード 設定 タイヤサイズ ホイールサイズ PCD インセット ハブ 穴径 ハブボルト関係 穴径 穴数(個)
GT リミテッド
GT ● 215/45R17 87W 17×7J アルミ 100 48 56 14.5 5
G ● 205/55R16 91V 16×6 1/2J アルミ
RC ● 205/55R16 91V 16×6 1/2JJ スチール

※届出タイヤサイズは、標準装備で設定されているサイズのみです。

だと

多分ズレるからURL貼っとく
ttp://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9129.php

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:43:35.40 ID:f5iZMAld0
>>891
残価設定もちょっと考えたんだが、ググってみるとどうもデメリットの方が多そうで…
実際に活用してる人も結構いるんだろうか

>>892
最初の車検までに終わらせるほうがやっぱりいいのかなぁ

>>893
頭をなるべく頑張って3年の方がいいのか
ボーナスはあまり期待できないかも
嫁は現状は専業だけど、パートはしたがってる

>>895
そうか…余裕を持つのも大事か

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:53:23.33 ID:fBEipaXY0
RA+エアコンにしとけよ
生活費削ってローン組む価値あるのか?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:53:57.96 ID:AryUYPSV0
リアシートの中央部(センタートンネル上部)だけど、
86にはパッド付いてるが、BRZは無いの?
カーペットのまま?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:58:29.25 ID:BECeARaX0
RA+エアコンの人ってオーディオどうすんの?すごく気になる。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:00:26.49 ID:KedV1+Y30
オーナースレにあまり来ていないなあ
ここは86/BRZを買えないスレに替えれば!


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:00:40.06 ID:cr3NvHlV0
RAはオーディオの配線もないからちょっときついな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:00:43.32 ID:02T8Ggdy0
>>901
スピーカの配線くらいサルでもできるよ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:01:07.49 ID:49wFJ4vE0
RAってパワーウィンドウついてるんだっけ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:01:23.32 ID:BECeARaX0
>>904
スピーカーそのものもないけどなw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:02:01.06 ID:fBEipaXY0
>>901
今使ってるの移設する

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:02:08.65 ID:02T8Ggdy0
>>906
好きなの選び放題じゃんw

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:02:24.24 ID:ISZ7q13V0
>>901
自分は無けりゃなくても構わないけどな、ただこの車の競技仕様は名ばかりの簡素仕様だから
選ばないけどね・・・

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:02:38.36 ID:KedV1+Y30
オーナースレにあまり来ていないなあ
86/BRZを買えないスレに替えれば!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:02:42.44 ID:BECeARaX0
内装バラすのは流石に猿では出来ない

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:03:56.78 ID:BECeARaX0
自分で内装剥がしてスピーカー付けるのか。それはそれで楽しそうだな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:05:05.99 ID:Ku9wk+wa0
配線にもこだわったピュアオーディオにするチャンス

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:06:08.08 ID:DdImy7oN0
>>902
>>910


w
w
w
w
w
w
w


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:06:55.94 ID:02T8Ggdy0
>>912
上位グレードにはスピーカ設定あるから、普通に取り付けビス穴とか開いてるし
ただのポン付けw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:07:49.63 ID:BECeARaX0
>>915
トヨタ自販でASSY買うの?それならポン付けだわなwww

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:12:18.08 ID:6FkhuPqN0
16cmはまだしも、6.5cmって小さくないか?

http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9141.php

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:12:43.96 ID:DdImy7oN0
>>915
ハーネス引き回すのがめんどくさいだろ。
フロアカーペットとか剥がすことになるぞ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:14:57.04 ID:02T8Ggdy0
>>916

社外スピーカ自分で付けたことない人?
配線もホムセンでコード売ってるし、ドアヒンジ近くにジャバラあるから穴あけとか要らないから簡単だよ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:15:18.37 ID:OjW6+erW0
86、BRZのエンジンスタート時の動画ってある?
走行動画はたくさんあるけど、エンジンの始動音を聞きたい。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:16:30.07 ID:CF/93bys0
残価設定型ローンは
途中で全損すると大変よ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:16:36.91 ID:DdImy7oN0
>>916
は?
オレへのレスか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:17:24.98 ID:KozBDhrg0
>>919
あなたには簡単かもしれないが、半分以上の人は出来ないと思う。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:17:55.27 ID:DdImy7oN0
>>923
その通りだな。
自分基準でしか物事を考えられないアホは放置放置

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:19:32.46 ID:6FkhuPqN0
>>917
リアスピーカーレスだと、配線の問題より多分台座がないとつかないとみた。
台座だけついてればいいんだが、多分アッセンブリーになってると面倒くさそう。まあ、ヤフオクで売る業者が出てくるだろうけど

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:19:37.59 ID:/U+APX7Q0
>>920
>>896じゃ駄目なの?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:19:51.08 ID:fBEipaXY0
じゃあローンも半分以上の人は出来ないから86買うのやめだな

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:20:07.59 ID:02T8Ggdy0
>>918
一番面倒なのはドアの内張りはがしと車内に配線通すとこだろうね
そういうの楽しいと思えない人は、車やに頼むかアイポ+イヤホンスピーカで済ますっしょw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:20:32.56 ID:cr3NvHlV0
やろうと思えばできるけど
相当めんどくさいと思う
結局買うならR以上だなあ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:21:27.73 ID:0ZEMzZSu0
>>920
>>896

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:21:50.07 ID:DdImy7oN0
>>928
いやだから普通の人はそういうの楽しいと思わないの。

わからんやっちゃのうw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:22:01.67 ID:UiJKDgGP0
>>920
http://www.youtube.com/watch?v=O-HjnJyoKIc

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:22:54.08 ID:02T8Ggdy0
>>931
そっかごめんw

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:23:11.98 ID:4VEg6TAM0
>>920
http://subaru-brz.jp/pc/
これも

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:24:58.23 ID:fBEipaXY0
>>931
差額考えて仕事だと思えば出来るでしょ
迷わず上のグレード選べる高給取りなら割に合わんだろうけど

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:26:36.87 ID:ISZ7q13V0
配線があれば引き換えも楽、無い所に引く場合はそれこそ全部剥がさないとね・・・
まぁ、この車はインシュレーターとかの問題もないだろうから良いよねw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:28:39.29 ID:6FkhuPqN0
そのうち、みんからの整備手帳にスピーカー交換の仕方が出てくるんじゃ?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:30:18.81 ID:AWvYOf9z0
欲しいと思ったが、年収200万以下のド底辺じゃなあ・・・

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:31:08.58 ID:1b+ldRjn0
>>932
吸気音すごいな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:32:01.44 ID:baMmPzWZ0
ここは買えないスレにこのスレの立ち位置は?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:32:29.15 ID:1OT5lJYF0
正社員で年収200万以下はないよな?アルバイト?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:33:32.38 ID:AWvYOf9z0
高卒1年目でござる。
ボーナスは不定期だから入れてない

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:36:05.12 ID:OJY/it9i0
雪国で買うやついる?
FFと四駆しか乗ったことないから怖いわ
ちなみに毎年50センチぐらい積もる地域

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:37:14.16 ID:02T8Ggdy0
>>942
免許取ってすぐってどうしてもぶつけちゃうから、お金貯まるまで格安の中古車で練習する方がいいと思う

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:38:57.53 ID:ChtEfMof0
>>867
お前が無視する宣言をして、無視出来なかったただそれだけ
無視すればいいってのは、お前への提案
詭弁だってのは、否定といっしょ。なんの反論でもない。

馬鹿の遍歴
速いのがイイならSTIだから、86はそうやって選ぶ車じゃない
→低重心がー 
→低重心ごときで100psも覆せるならより
重心の低く30psしか違わないロドスタはさぞや速いんだろうwwww
→比較するな

マジキチ頭おかしい

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:42:09.20 ID:VwM1ngFM0
>>943
50pは躊躇するな。
毎年一回は埋まりそう。

知人のFR乗りにも雪道どうだとか聞いてみ。
俺の知人は7年ぐらいMT+FR乗って1回埋まったって回答だったから
契約したわ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:43:46.62 ID:/yE/u+Ek0
>>917
低音はフロントドアの16cmで十分出せる。リヤクォータースピーカー部の6.5cmは音場を拡げるだけだからこれで十分。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:46:20.90 ID:Dbc9eVuX0
>>943
圧雪や凍結ならまだいいけど、積もった雪がシャーベット状になるとお手上げ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:47:37.66 ID:JVczIO2X0
雪国のFRで問題となりうるのは登坂、それも一度停まってから
うまくグリップできないと横にスライドするだけで全然登らなくなる
でもまぁこんなのはそうそうないし、LSDとVDCでかなり軽減されると思われる

実際、積雪や凍結路面で事故るのは下りが圧倒的に多い
そしてこれで問題になるのは車重とタイヤ
一昔前、スキー場の帰り、カーブでアウトに突っ込んでるのはオールシーズンタイヤ
はいたパジェロがほとんどだった印象

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:48:10.86 ID:kD+k6IXM0
建てるかね〜

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:49:10.45 ID:baMmPzWZ0
もう要らないでしょ?
くだらない話ばっかり

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:49:16.78 ID:It3XEtBt0
>>932
マフラーからこんな水出るのか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:49:20.88 ID:AWvYOf9z0
私事ですが、18になってすぐに免許を取ってから家の軽トラとぼろエスティマ乗り続けてあらかた擦り傷をつけ終わった所です。

ローンとかリースとかを考えずにぼちぼちお金を貯めた方が良いみたいですね。
保険も高いか・・
何時になるかわかりませんが、買える頃になったら少々のMCもしているだろうし
アフターパーツが出揃っている事に期待かなあ・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:51:26.63 ID:/yE/u+Ek0


横にスライドするのが楽しみでこの車買うんだろ。雪道が楽しいな。





955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:53:54.19 ID:ISZ7q13V0
>>952
結構でるもんだよ。
一度エンジン掛けたらこれが無くなる位は暖めないと中の吸音材が腐るぜw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:56:20.01 ID:rcEkqhfP0
>>954
雪道と凍結路・ミラーバーンは別物。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:57:06.40 ID:b4RADsY50
>>943
タクシーは?
コンフォートにプリウスじゃない?
もしタクシーがジムニーだったら辞めた方がいいかもねw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:57:08.45 ID:kD+k6IXM0
【トヨタ】86/BRZ 80台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328622917/

建てたよ〜
あと6スレで86だ!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:59:50.49 ID:+2Dyd5x3P
>>945
「比較するな」と「その比較は間違っている」はいっしょじゃありません
否定は無視といっしょじゃありません

無視すればいいっていったのはID:iW/LXn3W0さんでしょ
そうやって自演してるから他人のレスも混同しちゃうんだよ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:00:50.54 ID:OjW6+erW0
>>943
買っちゃった。
今日のザクザク道路でFFでも苦労しているのに・・・
アフォですよね。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:02:19.81 ID:KozBDhrg0
今日、上のほうでナガなカキコが多かったけど実際はどうなんだろうね?
早く試乗したいな。
走行性能はまあまあだろうけど、ハンドリングも気になるなぁ。
トータルで乗っててストレスなく楽しければそれだけで良いんだけどな。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:03:02.29 ID:JVczIO2X0
ああ、除雪してない道路を走るとかいうんならやっぱFRはやめた方がいいかもね
新雪は違う、あれは4駆が欲しい
除雪してあるなら、駆動方式よりタイヤだよ
ミゾあるからって古いスタッドレス履いてちゃダメだぜ

963 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2012/02/07(火) 23:04:19.54 ID:7RJ7G37W0
BRZのカタログがまだこない…
スバルのでかいディーラーが近くにあればなぁ…

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:04:57.62 ID:1b+ldRjn0
>>958
                             -‐‐ ‐  ‐‐-
                         /          。;゚ \
                    ,:'        く r_>        ゙:,
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                  _/⌒>‐- ... ___________ __ _ _ _ ...   ´ /   ⌒>: ._

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:05:44.49 ID:baMmPzWZ0
>>958
何でムリして86台目を目指すのかね?
もう発表されたのに


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:06:04.92 ID:l+u7kcCg0
荒れてるなー
さすが86/BRZ、話題性だけは抜群だな
どうせ書き込んでる奴の中に買う奴なんてそんなにいないし
他スレ過疎ってるから人がいるところに集まってるんだろうな

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:06:16.09 ID:ChwN9RlH0
>>943
FRってないの?


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:06:20.64 ID:bOmL9uti0
>>960
チェーン巻けばおkと他人事のように言ってみるw
でもチェーンの効果がどのくらいあるか気になる木。あまり雪も積もらない地域なので・・・

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:07:18.06 ID:0FHKSHNU0

10年後の予言してやるよwwww



車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってから86/BRZの中古に殺到wwwwww

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:08:17.11 ID:6FkhuPqN0
Gグレードの2スピーカーだとやっぱりさみしいな。
240万出してスピーカーが二つって。やっぱり自分で増やすしかないか

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:11:55.08 ID:ChtEfMof0
>>959
だから、比較が気に入らないなら無視でもなんでもしてよw
んで、無視する宣言したのは君

ホント、中身のないお話が好きだね

馬鹿の遍歴
速いのがイイならSTIだから、86はそうやって選ぶ車じゃない
→低重心がー 
→低重心ごときで100psも覆せるならより
重心の低く30psしか違わないロドスタはさぞや速いんだろうwwww
→比較するな

マジキチ頭おかしい

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:12:10.63 ID:baMmPzWZ0
ここは妄想スレでしたね

ここは隔離スレでしたね

ここはMT・ATスレでしたね

ここはツダヲタスレでしたね

ここは雪国スレでしたね

ここは86/BRZスレの役目を果たしましたね

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:13:25.71 ID:ISZ7q13V0
>>970
どうせリアスピーカーなんて賑やかしだからな
小さめのサブウーハーでも必要な時に乗せれば良いじゃね?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:14:57.99 ID:7JYwszWT0
コンセプトモデルからあまりにもかけ離れた市販型をみて一気に興味がなくなってたけど
最近見慣れたせいかかっこ良く思えてきた

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:15:08.40 ID:kB2kA5CQ0
北海道の比較的降雪量多い地域で10年FR、MT乗ってるけど
問題ないな。ただザクザク路面はハマらないように運転するのと
、スキー場行くのはやめた方がいい。
あとスタッドレスにチェーンは逆効果だから。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:15:36.49 ID:XvwsCfmp0
▽→シリンダヘッド   □→ブロック  ◎→クランクプーリー(フライホイール)   ~~→オイルパン  ●→エキマニ 

↓前から見るてクランクの高さをそろえればボクサーの低重心は火を見るより明らか

 直4     ボクサー

 ▽●
 □      
 ◎   ←クランク高さ→ ▽□◎□▽     
 ~~                 ●~~●

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:17:26.22 ID:+2Dyd5x3P
>>971
無視すればいい発言したのは君です。俺は反論するよ
ID:iW/LXn3W0さんか。なんでID変えたん?
比較するなじゃなくて両極端の2車との同時比較はおかしいって意見だよ
ロードスターは2シーターオープン、STIはAWDターボでしょ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:17:33.67 ID:Ix7G5iPH0
>>972
86スレまで行って、それを最終スレという事で良いと思う。スレタイに【最終スレ】と入れて。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:18:17.55 ID:CF/93bys0
BRZは始動時、針一回転するの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:20:15.54 ID:dwWYDACW0
クランクの高さ揃えれることができればな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:25:06.72 ID:a8/3ZEGW0
俺は買う

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:27:33.50 ID:DdImy7oN0
>>935
なんで仕事なんだよw
報酬をもらってやるのが仕事です。

なんかおまえ勘違いしてねえか。
スピーカーの取付、配線なんて簡単だから誰にでもできる
みたいに言ってるやつに対してそんなやつは少ないって言ってんのよ。
それがなんで「仕事だと思えばできるでしょ」ってレスになるのよw

頭悪いやつはこの車乗らないで欲しいな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:30:52.30 ID:2PZQk3Yd0
>>943
昔NAのS15を買った半年後にやたらと雪の降る京都府北部に転勤させられたオレが書いてみる。

FRでもスタッドレス履かせて3速4速発進上等ならそれなりになんとかなった。
アクセルワークとクラッチワークがやたらと丁寧になったのが唯一の収穫。
個人的には加速時に滑りやすいFRより減速時に前輪ロックしがちなFFのほうが雪道では怖い場面が多いと思ってたりもする。

ただ雪国ではバッテリーの強化は絶対必須。
雪の重みに勝てるワイパーのモーターも欲しい。
ワイパーの凍結防止装置も欲しい。
手足がかじかむとどうしても操作ミスしてしまうので、暖房も強力なのが欲しい。
少々のコーティングでは融雪剤に車の寿命削られるのを防ぎきれない。

・・・後付けで雪国仕様に変えるくらいなら最初から寒冷地仕様車買ったほうが賢い、が結論だったなあ。
削られたオレのS15の寿命、返して。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:31:01.92 ID:+2Dyd5x3P
俺は最初はID:2RICw78q0さんの言論封殺の意見に反論してたのに
そもそもがID切り替えて第三者のまとめ意見に見せようとしてたID:ChtEfMof0さんの自演みたいだね・・・
自演が露見しただけでも収穫かな。スレ住民の皆さん気をつけて

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:31:07.02 ID:cr3NvHlV0
雪国でFRはやめた方が
前に進まないぞ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:32:52.89 ID:baMmPzWZ0
>>984
そんなのはずっと前からなんだが?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:34:29.59 ID:IUW32Kj00
>>976
>クランクの高さをそろえれば

たしかに”そろえれば”の話w

現実にはスバルボクサーのクランクプーリーはボンネットを開けた瞬間に目に飛び込むほど高い
直4ならばウオーターポンプがあるくらいの高さの位置にクランクプーリーがある
86BRZは改善して低くはなっているけど覗き込むまでも無い高さにある
直4のクランクプーリーは覗き込まなきゃ見えない程低い位置にある

↓前から見たイメージ
 直4     ボクサー

 ▽●    
 □      ▽□◎□▽
 ◎       ●~~●   
 ~~


そしてこれらはフライホイールやミッションのマウント位置の高さにもつながる事になる

↓横から見ると   ◎→クランクプーリー(フライホイール)   >>→ミッション   ー ┐→ペラシャ  D→デフ

高重心?の   低重心?の
直4         ボクサー

▽●  
□          ◎>>┐    
◎>>ーD     ●   D

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:48:40.67 ID:fBEipaXY0
>>982
じゃあスピーカーの取付、配線も出来ない頭悪いやつはこの車乗れませんね

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:50:35.07 ID:b3GUhi150

前側の高い位置からデフに向かって斜めについているボクサーのミッションとペラシャフト
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg

前側から低い位置を這うようについている直4のミッションとペラシャフト
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:51:14.05 ID:fBEipaXY0
あ、迷わず上のグレード選べる頭のいい高給取りは乗っていいと思いますよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:53:33.60 ID:02T8Ggdy0
>>989
こういうの思い出した
http://wtbw.net/uploaded_images/anatomy_godzilla-706500.jpg

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:54:45.20 ID:atv7nQin0
スパイダーの交換思い出した。
ニードルベアリング何処〜

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:54:49.87 ID:yG9vxE8Y0
>>989
ロードスターをNGワードに登録してたからその屋根が無い車の画像が物凄く懐かしいw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:55:10.09 ID:kB2kA5CQ0
>>983
雪国で買う場合は寒冷地仕様標準になるし、防錆処理も必須なんだけど、
MTだとエンスタ使えなくなるのが致命的。家が2階以上の集合住宅で
青空駐車場だと最悪。


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:56:35.40 ID:Sbrv3Xm40
>>989
ようするにボクサーでR35のトランスミッションをリアに置く「トランスアクスル方式の4WD」を実現すれば最強ってことじゃね?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:00:22.67 ID:vEWZuEOYP
エリア86でこれもらいました。

http://www4.puny.jp/uploader2/download/1328626789.jpg

pass 86

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:02:41.11 ID:fhKW0oO+0
そろそろ埋めるかね

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:02:49.37 ID:VCFORQ4V0
>>996
かわいいチョロQみたい

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:03:31.91 ID:rYh0zxSN0
86/BRZが両方心底好きだぜ!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:03:54.25 ID:uzvBeWvT0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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