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新車販売台数ランキング総合スレ 84

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:48:28.23 ID:ikTLrOYI0
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

■全軽自協 軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

■車何でもランキング
http://www.kurumart.com/ranking/index.html

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 83
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323443943/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:02:22.18 ID:eCDVMLY80
プリウスvsインサイトは決着して、来月からはアクアvsフィットがここの主戦場なりかねない。
だが4つのモデルバリエーションを誇るフィットに比べてアクアは1つのみ。
プリウスはアクアに台数が食われる可能性もあってフィットがランキング1位を狙いやすい環境になったと言える。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:56:07.60 ID:CpJ+yzeTP
>>乙 貼っときます。

平成24年1月 乗用車販売台数ランキング(前年比)
1.トヨタ プリウス   29,108台 (212.3%)
2.ホンダ フィット   21,449台 (144.2%)
3.ダイハツ ミラ    19,795台 (384.1%)
4.ホンダ フリード   14,042台 (266.2%)
5.トヨタ アクア     13,485台 (23/12〜)
6.スズキ ワゴンR  12,442台 (111.9%)
7.ダイハツ ムーブ  12,384台 ( 93.8%)
8.ダイハツ タント   11,603台 (108.5%)
9.ホンダ NBOX    9,934台 (23/12〜)
10.スズキ アルト    8,967台 (124.9%)
11.日産 セレナ     8,283台 (230.3%)
12.トヨタ ヴィッツ    8,000台 ( 72.6%)
13.トヨタ ヴェルファイア  6,480台 (182.2%)
14.日産 モコ       6,365台 (149.9%)
15.トヨタ ヴォクシー  5,890台 (176.4%)
16.スズキ パレット   5,626台 (127.6%)
17.マツダ デミオ    5,327台 (121.0%)
18.トヨタ カローラ    5,011台 ( 97.1%)
19.日産 ルークス    4,847台 ( 99.3%)
20.日産 ノート      4,767台 (136.8%)


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:56:58.22 ID:CpJ+yzeTP
つづき
21.トヨタ パッソ      4,622台 (107.4%)
22.ホンダ ライフ     4,508台 ( 74.2%)
23.ホンダ ステップワゴン 4,293台 (120.3%)
24.トヨタ アルファード   4,067台 (185.4%)
25.日産 キューブ    3,693台 (149.2%)
26.トヨタ ラクティス   3,651台 ( 53.6%)
27.スズキ ソリオ     3,476台 ( 87.9%)
28.トヨタ ノア       3,455台 (124.9%)
29.日産 マーチ      3,326台 ( 95.0%)
30.日産 ジューク     3,276台 (121.7%)
31.トヨタ エスティマ   3,264台 (134.7%)
32.スズキ MRワゴン  3,240台 (100.3%)
33.トヨタ ウィッシュ    2,917台 (113.6%)
34.スバル インプレッサ   2,847台 (227.0%)
35.トヨタ クラウン     2,739台 (104.5%)
36.日産 エクストレイル    2,610台 (128.5%)
37.トヨタ シエンタ    2,479台 (600.2%)
38.スズキ スイフト    2,439台 (127.6%)
39.日産 ティーダ     2,410台 (147.4%)
40.三菱  ek         2,404台 (100.5%)
41.トヨタ カムリ      2,247台 (3404.5%)
42.マツダ AZワゴン   2,210台 (121.5%)
43.マツダ プレマシー  1,956台 (116.5%)
44.トヨタ ビクシス     1,825台 (23/9〜)


5 :4:2012/02/08(水) 00:16:24.55 ID:FdBoXLjWP
失礼。44位は軽じゃない可能性もあるんで、順位は無視してください。
普通自動車でプレマシーの下順位が、車名、台数ともに分からないので。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 08:16:24.14 ID:oGgUwQ0X0
>>5
おつ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 11:22:50.68 ID:7ZHUupQE0
世界唯一のハイブリッドクーペ、ホンダインサイトが出てないんですが・・。

クーペ君激怒。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:15:22.01 ID:H02hPLPL0
【シカゴモーターショー12】アキュラの小型クロスオーバー、RDX 新型…市販版を初公開へ
http://www.carview.co.jp/news/0/160488/
2代目となる新型は、エンジンを従来の2.3リットル直列4気筒ガソリンターボから、3.5リットルV型6気筒ガソリン自然吸気に変更。従来よりも33psパワフルな最大出力273psを引き出しながら、クラス最高レベルの燃費性能が追求されるという。

排気量下げて過給でパワーと燃費を引き上げる最近のトレンドと逆だな


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:49:31.87 ID:Jva6sb020
マッ苦も盗用多(笑)もやっている事は似たようなものだな。

【外食】米国マクドナルドがピンクスライム肉を使用中止に! え、ピンクスライムって何?[12/02/07]

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1328580295/


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:00:17.27 ID:aj5FPPYe0
爆薬にもRDXってのがあるよな。
起爆剤になるのか、自爆剤になるのか。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:16:53.26 ID:Jva6sb020
売れている数を誇るところは怪しい事も多いよね。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830

トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (゚U゚)

不安 to drive, again!

顧客を実験動物にする
トヨタ(笑)です。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:37:34.00 ID:6Tnr4h9n0
>>3
パレット+ルークス、モコ+MRワゴン ってどっちもベスト10に入し
ワゴンR+AZワゴンでみると、ムーブもタントも差をつけられてしまう。
スズキ、侮りがたし。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:33:41.58 ID:chM3A9OO0
米HV販売、トヨタ プリウスが独り勝ち…1月実績
ttp://response.jp/article/2012/02/08/169692.html
トヨタ自動車、ホンダ、フォードモーター。
米国でハイブリッド乗用車をラインナップしている主要3社の、1月ハイブリッド車販売実績が出そろった。

各社の発表によると、1月に米国で最も売れたハイブリッド車はトヨタ『プリウス』で1万1555台。
東日本大震災後の減産の影響も解消し、前年同月比は8.6%増と伸びた。
これは、『プリウスv』(日本名:『プリウスα』)追加の効果も大きい。
 レクサスブランドでは、『CT200h』が1025台をセールス。
レクサスのハイブリッド車は1月、米国で1963台を販売しており、前年同月比60.2%増の伸びにCT200hが貢献した。

ホンダは、『インサイト』が前年同月比68.3%減の492台、『シビックハイブリッド』が31.2%減の449台、『CR-Z』が59.4%減の363台と、
いずれも大幅な減少。




14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 12:49:58.17 ID:GB16ZgFQ0
ホンダHVのバッテリーが5、6年程度で交換が必要になる
可能性が出てきたのが話題になったのが大きいのかなぁ
交換で30万円程度も掛かるのはちょっと厳しいよね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 02:14:47.42 ID:m0pL5FQr0
しかし、スバルはCM呪われてるな
中村俊輔はワールドカップの時、絶不調 
エリカ様、起用後、即、不機嫌干され
レガシィアイサイト TOKIO山口達也は無免許運転
BRZ 黒木メイサ発売前に出来ちゃった婚

香川照之に頑張ってもらうしかないw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 04:48:43.63 ID:ZVD4QmBG0
>>15
逆じゃないか?
その起用された芸能人たちが、スバルに呪われてる。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 14:22:23.77 ID:0v4vsAxM0
ブルースはダイハツに移籍w

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:15:46.78 ID:W21oSjCb0
香川も杏も二世タレントだけどなんか意味あんの?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:22:15.63 ID:vxMUUscq0
【2011年販売台数】
1 プリウス トヨタ   204530
2 フィット ホンダ   173480
3 ワゴンR スズキ   160439
4 ヴィッツ トヨタ   128725
5 タント ダイハツ   112320
6 ムーヴ ダイハツ   111800
7 セレナ 日産   84359
8 ライフ ホンダ   67574
9 モコ 日産   61766
10 デミオ マツダ   61736
11 ラクティス トヨタ   59207
12 パレット スズキ   54825
13 パッソ トヨタ   52320
14 アルト スズキ   50700
15 マーチ 日産   50274
16 ルークス 日産   49548
17 ステップワゴン ホンダ   48797
18 ヴォクシー トヨタ   48652
19 プリウスα トヨタ  48000
20 ノート 日産   46475
21 フリード ホンダ   45390
22 ミライース ダイハツ   45200
23 ミラ ダイハツ   41910
24 ノア トヨタ   38855
25 ソリオ スズキ  36902
26 ウィッシュ トヨタ   36766
27 キューブ 日産  35734
28 カローラフィールダー トヨタ  34660
29 フィットシャトル ホンダ   34400
30 ジューク 日産   34224

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:23:04.86 ID:vxMUUscq0
31 ムーヴコンテ ダイハツ   33400
32 エスティマ トヨタ   32901
33 ミラココア ダイハツ   32900
34 ラパン スズキ   32400
35 eK 三菱   31890
36 スイフト スズキ   31339
37 MRワゴン スズキ   28723
38 クラウン トヨタ   28280
39 ヴェルファイア トヨタ   27206
40 カローラアクシオ トヨタ   26900
41 エクストレイル 日産   25114
42 ステラ スバル   24394
43 フリードスパイク ホンダ   22350
44 AZワゴン マツダ   21675
45 シエンタ トヨタ   20986
46 CT レクサス   20704
47 プレマシー マツダ   20434
48 エブリィワゴン スズキ   20282
49 ヴァンガード トヨタ   19036
50 ゼスト ホンダ   18104
51 アイシス トヨタ   18064
52 アルファード トヨタ   17783
53 エルグランド 日産   17673
54 マークX トヨタ   17570
55 ティーダ 日産   17550
56 タントエグゼ ダイハツ  16800
57 ラフェスタ 日産   16242
58 エッセ ダイハツ   16202
59 プレミオ トヨタ   15998
60 デリカD:2 三菱   12967

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:23:46.19 ID:vxMUUscq0
61 インプレッサスポーツ スバル  14770
62 フォレスター スバル   14515
63 アリオン トヨタ   14314
64 インサイト ホンダ   13796
65デリカD:5 三菱   13319
66 アクセラスポーツ マツダ  13220
67 ジムニー スズキ   12957
68 ポルテ トヨタ   12810
69 SAI トヨタ   12755
70 レガシィツーリングワゴン スバル   12520
71 アトレーワゴン ダイハツ   11377
72 bB トヨタ   10729
73 ストリーム ホンダ   10365
74 リーフ 日産   10310
75 オデッセイ ホンダ   10289
76 キャロル マツダ   10080
77 バモス ホンダ   9939
78 ティーダラティオ 日産   9870
79 ビアンテ マツダ   9656
80 カローラルミオン トヨタ   9200
81 ランドクルーザープラド トヨタ   9020
82 ハリアー トヨタ   8970
83 ベルタ トヨタ   8476
84 パジェロミニ 三菱    8297
85 トッポ 三菱   8250
86 オッティ 日産   7974
87 ベリーサ マツダ   7575
88 トレジア スバル   7552
89 ハイエースワゴン トヨタ   7507
90 エクシーガ スバル   7373

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:24:25.69 ID:vxMUUscq0
91 ウィングロード 日産   7290
92 フーガ 日産   7289
93 オーリス トヨタ   7240
94 RX レクサス   7219
95 FJクルーザー トヨタ   7033
96 CR-Z ホンダ   6794
97 コルト 三菱   6560
98 デュアリス 日産   6374
99 ラッシュ トヨタ   6338
100 HS レクサス   6263
101ピクシススペース トヨタ   5866
102 マークXジオ トヨタ   5400
103 カムリ トヨタ   5286
104 アクセラ マツダ   5200
105 レガシィアウトバック スバル   5150
106 RVR 三菱   5074
107 WRX STI スバル   5000
108 MPV マツダ   4910
109 レガシィB4 スバル   4700
110 アウトランダー 三菱   4591
111 ブルーバードシルフィ 日産   4518
112 ティアナ 日産   4503
113 プレオ スバル   4405
114 LS レクサス   4121
115 RAV4 トヨタ   4031
116 CR-V ホンダ   4017
117 ルクラ スバル   3840
118 i 三菱   3670
119 ムラーノ 日産   3648
120 スカイライン 日産   3530

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:25:15.02 ID:vxMUUscq0
121 ランドクルーザー トヨタ   3400
122 パジェロ 三菱   3240
123 コルトプラス 三菱   3230
124 サクシードワゴン トヨタ   3031
125 スプラッシュ スズキ   2946
126 ラウム トヨタ   2671
127 エリシオン ホンダ    2825
128 スクラムワゴン マツダ   2824
129 IS レクサス   2758
130 テリオスキッド ダイハツ   2649
131 iQ トヨタ   2327
132 i-MiEV 三菱   2290
133 アベンシス トヨタ   2240
134 NV200バネット 日産   2122
135 タウンボックス 三菱   2102
136 アテンザスポーツワゴン マツダ   2100
137 コペン ダイハツ   2006
138 プロボックスワゴン トヨタ   1997
139 ランディ スズキ   1944
140 アコードツアラー ホンダ   1690
141 ist トヨタ   1689
142 キックス 日産   1688
143 ブーン ダイハツ   1660
144 クラウンマジェスタ トヨタ   1650
145 パッソセッテ トヨタ   1650
146 アコード ホンダ   1500
147 アテンザセダン マツダ   1430
148 ギャランフォルティス 三菱   1430
149 エスクード スズキ   1429
150 フェアレディZ 日産   1301

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:26:10.54 ID:vxMUUscq0
151 インプレッサアネシス スバル   1250
152 ブレイド トヨタ   1238
153 クリッパーリオ 日産   1177
154 ロードスター マツダ   1081
155 ディアスワゴン スバル   1073
156 アテンザスポーツ マツダ   1050
157 インスパイア ホンダ   989
158 RX-8 マツダ   938
159 ランサーエボリューションX 三菱   904
160 SX4 スズキ   840
161 ギャランフォルティススポーツバック 三菱   800
162 ジムニーシエラ スズキ   778
163 シビックタイプR ホンダ   748
164 ビーゴ ダイハツ   711
165 IS C レクサス   689
166 インプレッサXV スバル   650
167 スカイラインクロスオーバー 日産   650
168 GS レクサス   641
169 CX-7 マツダ   568
170 NISSAN GT-R 日産   550
171マツダスピードアクセラ マツダ   520
172 AZオフロード マツダ   487
173 スカイラインクーペ 日産   450
174 クー ダイハツ   405
175 レジェンド ホンダ   360
176 ブーンルミナス ダイハツ   340
177 デックス スバル   330
178 デリカD:3 三菱   292
179 IS F レクサス   290
180 センチュリー トヨタ   202
181 キザシ スズキ   198
182 SX4セダン スズキ   150

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 14:33:52.19 ID:26tXL1wQ0
パッソ 13位 52320台
ブーン 143位 1660台 その差30倍以上 
結局、車って販売力なのね


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 18:53:26.06 ID:UEWPfYTD0
まあクルマの出来じゃないのは確かだけどねw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 19:51:10.03 ID:LiB4EVUT0
一般の人は営業任せだもんね。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 09:35:17.14 ID:ou1xMnqq0
>>17
妻夫木もトヨタに移籍w

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 13:41:43.28 ID:zTVxclOU0
あの枯れ葉のCMどうにかならない? 何がCO2出さないだよ。今や火力発電でほとんど
電気作ってるのに自分が良ければ全て良しの発想じゃないか!胸くそ悪くなるね!
それとも暗に原発再稼働を推奨するって事?
ま〜原発大国のおフランスの傭兵会社悲惨自動車じゃしょうがないな〜。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 14:31:22.18 ID:ou1xMnqq0
ウザいのが来たなあ
エネルギー問題はよそでやれよ

走行中にCO2を出さないってだけでしょ?

おまいはCO2出してないのか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:57:13.79 ID:7h1FdPBd0
トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:56:43.41 ID:oBVcTjKs0
セドリック+グロリアを統合したフーガって、
 クラウンの4分の1しか売れていないんだな

それなのに利益を稼いでいるとは
 原価の安いクルマでぼったくっているんだろうな


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:16:02.24 ID:MIseWNBF0
>>32
日本だけ見ればそうだろうね
でもフーガってそもそもインフィニティMだから、
国内でクラウンに負けても、痛くもかゆくもないでしょ


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:36:45.09 ID:vkp7z4az0
>>32
クラウンって昔のカローラのようなグレード展開してるからなぁ
そりゃ単純に他の車種と比べるのは無理があるだろw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:03:23.15 ID:f49ONVy9P
クラウンやセドグロは昔からバリエーションが多かったよ。
一番多い時は、4ドア&2ドアHT・4ドアセダン・ステーションワゴン・バン
でそれぞれに細かくグレード分けが有った。むしろ今の方が整理されてるんじゃない?


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 01:02:33.16 ID:qo3FLLA90
>>33
日本はセダン系全般全滅だものね
そのうち日産に限らずどのメーカーも軽、コンパクト、ミニバン以外は
海外メインモデルを国内に導入って感じになっちゃうんだろうな



37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 01:30:52.55 ID:FAZkIZtQI
>>36
とっくにそうなってる。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 08:10:03.54 ID:lLpCwAtK0
軒並み3ナン幅になっちゃったしな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 08:54:48.04 ID:Sh7cMILO0
>>32-33

日産はトヨタ以上の低コスト車だっていうのを読んだ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 09:38:46.73 ID:hAKkau1Z0
未だに低コストって事自体を小馬鹿にする奴いるんだな・・・
さすがンダヲタ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:16:42.15 ID:UlK54s8e0
FF 直四 SOHCで一番コスト削減なのにね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:33:50.88 ID:p4Xrr3y90
直4より3気筒、更に2気筒の方が更に低コストである

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 23:43:23.16 ID:xDgMiwXu0
インフィニティMはアメリカでは月1000台も売れている

見る目の無い日本人はどうでもいい

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 23:48:23.43 ID:Y52WhCF20
良く乞食が『見る目があるから日本車なだけで国産乗りのほうが金持ちが多い』
とか、必死の強がり言ってるけど、
日本で売れてる500万以上の価格帯の車って、8割以上輸入車だとさ


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 00:27:37.52 ID:pBkO7dil0
(並)クラウンロイヤルサルーン&アスリート 月販2000台
(大盛)クラウンハイブリッド 月販500台
(特盛)クラウンマジェスタ 月販200台

これだけ売れてれば立派なものではないか

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 04:49:21.70 ID:LLa8jpWA0
俺は金持ちじゃないからあれだけど

国産で500万以上の車って選択肢少なくないか?
そもそもその金持ちとやらが500万以上の車を欲してるとは限らないし

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 09:19:30.89 ID:hp5ET1+gO
車に限らないが数多く作れないと安くできないからね


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 09:26:49.30 ID:EbkrtYUO0
広さを求めると大きい高級セダンなどになる可能性あるけど
日本には安くて広いミニバンがあるからね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 18:20:25.72 ID:Q5yHtOJN0
車体(カタログ記載でオプションなしと仮定)で500万か・・・
トヨタ・日産・ホンダ・三菱・光岡・・・・・・
国産なら選択肢これだけじゃんw(レクサスは元から高いだけなんで除外)

つっても、三菱はランエボXプレミアムだからこの中に入れていいものかw
ぶっちゃけ500万以上ってセダン系しかないんじゃね?
国産はセダン以外はランクルくらいしか思い浮かばん。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:15:07.45 ID:J75TJ94b0
>>49
いやアルファードのHVとかエルグランドなんかも500万オーバーの
グレードがあるよ。
実はこの2車が、500万程度の車の中では一番台数が出てるんじゃない?


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 11:16:49.15 ID:yCYfs42y0
20数年前にGTRとセルシオが500万円近くで出てきて驚いた
それまで高級車でも200万円台だったからね
バブルの勢いで価格シフトが起こったわけだが
バブル崩壊とともに沈んでいく不動産や株価や所得を尻目に
上がり続けた自動車って・・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 15:03:39.71 ID:jwvGf38X0
>>51
ステレオ、テレビ、カメラ・・・
家電製品が可哀相なくらい安くなったのと対照的ですな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 16:04:11.56 ID:6TQa3z7t0
不動産価格なんかは国内景気を反映したものになるし、
安くなったものは基本的に海外に製造の主流が移ったものでしょ。
基本的に国内生産を維持して、しかも国際価格は上がってるものと言ったら
車ぐらいしかないんじゃないの?


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:10:13.03 ID:ieOp1iiB0
その分売れなくなったわけだ
自業自得、ざまあとしか言いようが無い

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 01:12:58.30 ID:b0a6pRMO0
スズキピンチ
http://www.autoblog.com/2012/02/01/january-2012-hangover-edition/

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 12:42:45.31 ID:F5PNZocD0
>>45,46
アルベルも上級も500超える。
輸入車のが多いってことはないだろ。

・・・トヨタだけだが。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 15:56:47.09 ID:kV3jTU5t0
>>56
日産も同クラスを揃えている。
影は薄いが忘れないでくれ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 17:54:52.98 ID:F5PNZocD0
売れてないから問題外

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 18:18:13.76 ID:i9O0hd9ri
マツダはピンチを通り越して存続の危機を迎えている

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:06:06.59 ID:UH7uIGVk0
スバル「もう無理ぽ…」

自動車増産へ休日返上 ダイハツ、富士重は土曜フル操業

新型「インプレッサ」などが国内外で好調な富士重工業も当初計画より休日出勤を増やした。
「これ以上の稼働拡大は無理」(同社幹部)というほど限界に近い水準で稼働する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120220-00000620-san-bus_all



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:09:09.03 ID:Td9v3rRN0
近い将来、燃費(or排ガス?)が厳しい基準を超えた車をたくさん売ったメーカーには
罰則的扱いとして新車販売価格に課徴金が上乗せされる予定と聞いたことがあります。
京都議定書wや日本民主党の鳩宣言で日本国の日本人だけがババを引かされることになったとの説も。

これによって日本メーカーは日本市場で6発以上の車やハイパワー車、燃費基準未到達車を日本市場で売りにくくなった
このような車は数を売ったら後で困るので割高価格で少数販売にせざるをえない、と。

↑この噂ついて真偽のわかる方がおられましたら教えてください。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:15:12.55 ID:eyUYC2jUO
>>61
鳩がババ引いたのはホントだからな、後は予測だけどそうなるだろうよ
「国民(笑)」が選んだんだから黙って従え愚民どもwwwww

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:37:13.99 ID:0w7xkRl20
トヨタの資本が入ってからスバルは好調だな
この調子でスバオタが死滅するまで今の路線で行ってほしい


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:44:27.94 ID:I7IBVdaei
マツダが討ち死にすれば一番潤うのはスバルという気がするな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:52:51.40 ID:Oj/Jn4lz0
日本限定で語ればマツダもCVTにすればと思うがなぁ、スカイのアクセラやCX-5とか。
それとは対象的にスバルはCVTの採用とMTの縮小が続いていたり。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 05:06:43.34 ID:qd1VFMOx0
輸出比率の高いマツダには、今、日本限定の開発なんてする余裕は無いよ。
SKYであえてCVTじゃなくて6ATにしてるのは、海外仕様と共通化するには
ATにせざるを得ないから。

でも一般の日本人にはCVT=低燃費という思いこみがある。
そこでSKYの6ATはCVTより低燃費だぞって宣伝をして、
CVTを積めないことのエクスキューズとしてるってこと。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 10:51:03.25 ID:tbncTz9k0
>>60
普通車月間6,000台程度、前年比36%増くらいでアップアップって、どんだけ生産余力ないんだ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:01:18.99 ID:R1An2VWh0
CVT
旧型セレナはトラブルが多かった

個人的に燃費ヲタでないので出来のいいATは歓迎

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:23:26.57 ID:lTa4kQ360
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120223_513850.html
>> また、新車販売の約40%がメルセデス・ベンツ・ファイナンスを利用し、
>> その3分の2が残価設定タイプのローンだった。

なかなか興味深い数字。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:01:10.91 ID:kLonQuMi0

「トヨタ(笑)」はかなりストレスが溜まってる新・ぶらさがり社員
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120223/eU0zWFhCT1U.html
【世代論】会社を辞めないが頑張りもしない、1980年前後生まれの『新・ぶらさがり社員』とは? [02/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329817486/l50
>吉田氏が作成したチェックポイントには、「覇気がない」「言い訳ばかりする」「人から言われた
>仕事しかしない」「部下や後輩を育成しようとしない」「会社批判ばかりする」など10項目が
>並んでいる。


887 :名刺は切らしておりまして:2012/02/23(木) 00:41:32.28 ID:yM3XXBOU
ああ正に俺だな
一応20代の頃は毎月100時間残業とか普通にしていたし
休みの日には勉強して資格とったりもしていたんだぜw

でも、仕事して考えに考えて分かったのが
上の世代の奴隷のように働いて、上の世代に出来ないような凄いことして
上の世代の退職金払うために死んでください
って事を悟ってから必死にやるのを止めたよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 20:33:06.36 ID:ndc9YQKc0
日産セールスの方が悲惨だよ!

売れるハイブリッドも無く、セレナ以外は競合したら負け戦。
とにかく既納ユーザに速攻で買い換えを勧めないと売れない。

何らかの引合をもらってこないと職場=営業所に帰れない。

残業をありのまま申告したら100時間は超える、でも殆どサービス残業。

ハイブリッド、スカイエンジン、ライトウェイトスポーツ、何でもいいから早く売れ筋を
発売してくれないと、鬱が悪化しそうだ!



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 20:45:41.31 ID:awifAVts0
>>71
大変なんですねw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 21:17:50.40 ID:3YukXPeS0
売れない割に利益がでかいのは何故だろうね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 21:40:52.93 ID:0fUHitLP0
新興国市場の開拓

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:30:55.34 ID:R1An2VWh0
徹底したコストダウンで「原価が安い」

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:08:43.66 ID:GbpGA0BA0
ディーラーの営業なんて他の会社全部落ちた奴の就職先だから別にいんじゃね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 20:58:29.16 ID:QZXcTudf0
>>73
ボロ儲け、ボッタクリ!
営業は薄給!!

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:07:55.61 ID:JDh39SH60
今年7月セレナから、2Lツインカム+モーターのHV
ようやく出るらしい、燃費20km/L目標らしいが
売れるかどうかはわからんね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:10:41.07 ID:GeQ0OyTV0
駄目だろ
そのクラスはコミコミ250万くらいで収まらないと売れないよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 23:28:58.49 ID:FRLhTyfk0
俺もそう思う。
セレナを買おうと思ってる連中ならアルベル狙うだろう。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:09:45.84 ID:vbFOiEirO
トヨタ1月のグループ80万台超え
全盛期の台数に近づいてきたな

年間1000万台にギリギリ届かないくらいまでいきそう

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:12:22.55 ID:roUf/AnE0
トヨタ(笑)は本業赤字体質の高利貸しが現在の姿だからな。
既に車作りでは全くダメな企業だよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:27:37.30 ID:Kk9J6eHU0
>>1
生産・販売停止・大幅テコ入れ決定モデル ( )内は2011年の国内販売台数とその理由

トヨタ・レクサス
bB/COO/DEX(10729/405/330台。開発製造をダイハツに任せたが不人気のため後継車の開発は凍結。DEXは既に販売終了)
カローラフィールダー/サクシードワゴン/プロボックスワゴン(34660/3031/1997台。次代は統合[車台はヴィッツと共有]。フィールダーの名に)
カローラアクシオ/ベルタ(26900/8476台。次代は統合[車台はヴィッツと共有]。国内ではアクシオ、海外ではYaris Sedanの名に)
オーリス/ブレイド(7240/1238台。次代はオーリスはカローラオーリスにブレイドはハイブリッド専用車に)
プレミオ/アリオン(15998/14314台。次代は統合し、コローナの名に。次代の海外版カローラセダンの車体を使用し3ナンバーに)
マークXジオ(5400台。近いサイズのプリウスα登場でフェイドアウト)
クラウンマジェスタ(1603台。値上げしすぎて売れず後継車の開発は凍結)
LS/センチュリー(4121/202台。海外でも売れず。次代のLS[LWB]はセンチュリーを吸収統合し12気筒エンジンを搭載)

ist(1689台。価格を上げすぎ不人気車となったが、次代は全長410cm台と大型化)
ヴァンガード/ハリアー(19036/8970台。次代は統合[RAV4LWBがベース]しハリアーの名に)
パッソセッテ(1650台。売れないため販売終了)
シエンタ/ポルテ/ラウム(20986/12810/2671台。ボディスタイル・サイズがかなり違うが統一され、同じボディに。3列シートと2列シート有)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:29:45.18 ID:Kk9J6eHU0
>>1
生産・販売停止・大幅テコ入れ決定モデル ( )内は2011年の国内販売台数とその理由

日産
スカイラインクーペ/クロスオーバー(450/650台。国内販売打ち切り。無謀な日本価格で不人気)
ブルーバードシルフィ(4518台。次代はSentraの車体を使い3ナンバーになり、国内での名前はブルーバードに)

ホンダ
アコードセダン/ツアラー/インスパイア(1500/1690/989台。無謀な日本価格で超不人気車になり50万円以上の値引き有。ヨーロッパでもアコードは不人気のため次代はインスパイアと統合し、全長は480cm台に)
レジェンド(360台。生産打ち切り。先代はシーマ並みのサイズでクラウン価格の御買得車だったが、無謀な日本価格で超不人気車となり1台も売れない月有。海外でも超不人気車)
オデッセイ/エリシオン(10289/2825台。不人気のエリシオンを吸収統合。次代のオデッセイは高さが155cmと約165cmの2種類)

マツダ
CX-7 (568台。無謀な日本価格で超不人気。CX-5登場でフェイドアウト)
MPV(4910台。背が低くなり不人気。CX-9と統合してSUV風になり全長は5m弱の予定)

スズキ
キザシ(198台。無謀な日本価格で超不人気。アメリカでは$18,999から買えるが、全長465cmでコンパクトセダンに近いのにカムリやアコード並みの価格を付け超不人気。
ヨーロッパでも超不人気でイギリスでは何と1ヶ月でカタログ落ちと言う伝説を作った。2Lの御買得仕様車設定予定)
SX4セダン(150台。クロスオーバー車のSX4のボディを流用し超不細工で安くもないため日本でもアメリカでも超不人気。頼みのインドでも他社のセダンに圧倒され生産中止予定)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 00:50:58.28 ID:POEwH+oK0
トヨタのお蔭でこの一週間で10万お小遣いが入りました
ありがてえ ありがてえ


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 02:50:26.83 ID:jXyQGekK0
>>73
2010年1月〜9月 海外生産率

1位 72.9% ホンダ
2位 71.6% 日産
3位 61.5% スズキ
4位 55.9% トヨタ

http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 01:11:58.30 ID:jH62Fb9E0
富士重、河北省に工場建設へ 中国と調整、国家プロジェクト工業団地

富士重工業が中国で計画している乗用車組立工場の建設地について、中国政府が国家的プロジェクトと位置づけて開発している
河北省唐山市の曹(そう)妃(ひ)甸(でん)とする方向で中国側と調整していることが23日、明らかになった。
曹妃甸開発は経団連や日本政府も全面支援する方針で、富士重工の進出が実現すれば、
日中国交正常化40周年を象徴する大型経済協力案件となる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120224/biz12022401370000-n1.htm



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 01:34:12.89 ID:WzHKtwcW0
トヨタ(笑)を擁護しているのは
<;`∀´> ←こんな顔したチョンコだだけだよね。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 14:35:42.35 ID:gEGfpVsJ0
新型のシーマは3.5gエンジン+ハイブリッドとな?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:15:12.70 ID:IOm+hoBLI
>>89
結局パワートレインはフーガと一緒か。
ガックリ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:04:33.40 ID:nbqJHf1Y0
アクアだが日本では40km/lで、アメリカでは 22.53Km/lで売るんだってw どうしてかなぁww

http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/priusc/
燃費53 mpg = 22.53 Km/リットル

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:08:26.21 ID:Jo4NZNp20
実数にかなり近いな。
アメリカのカタログ燃費こそ真実と言う事か。
他車と比較して欲しいわ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:22:01.94 ID:kUjNDmYX0
>>90
フーガHV同様、シーマも売れない

サンヲタ涙



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:37:58.72 ID:8Nn2kcP70
前モデルの二の舞になりそう>シーマ

下位と同じ顔はダメだろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 22:46:49.93 ID:oIkbde7P0
アメリカで売るハイブリッドカーってモーターだけで走る瞬間があるのか?
アメリカではモーターだけで走れるHVは、電気自動車と内燃機関車の両方で
認証を取らなければならないが、そのような車両の存在が想定されてなかったので
現実には二重認証が行われず、モーターだけで走れない仕様になっていたようだが。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:34:01.72 ID:rWAeFs3P0
>>91
そりゃ訴訟避けだろう。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 00:21:50.45 ID:N9ooZlkZ0
トヨタ(笑)によるアクアの燃費詐称ですね。分かります。 

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 00:40:53.86 ID:66dHlI3T0
燃費の測定基準の差だろ、
何いってんの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 01:06:31.57 ID:0NW/19/A0
まあこれに関してはトヨタだけでなく国も悪いからな
トヨタが圧力かけてああいう測定基準にしてるのかもしれんが

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 02:02:26.72 ID:VuHdZ43x0
どこも10.15モード燃費を併記してるし、フィットHVにいたっちゃHPを差し替えても無い。各社10.15モードに
未練たらたらなのに、トヨタが10.15より低い数値の出るJC08燃費測定基準を国に圧力掛けてまで採用
させるメリットがどこにあるんだ?

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