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【SUZUKI】スプラッシュ part17【スズキ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:48:00.22 ID:CPvyVZNU0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレです。

メーカーサイト http://www.suzuki.co.jp/car/splash/
専用公式サイト http://www.suzuki-splash.jp/
前スレ
【SUZUKI】 スプラッシュ ★part16【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:48:19.52 ID:CPvyVZNU0
15http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
13http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
11http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
10http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:48:38.00 ID:CPvyVZNU0
スペシャルサイト
http://www.suzuki-splash.jp/index.html
グローバル 
http://www.globalsuzuki.com/splash/index.html
ハンガリー 
http://www.suzuki.hu/pages/display/auto/modellek/splash
Opel Agila
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/agila/konfigurator.html#/trim
Vauxhall Agila
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/agila/overview.html

みんカラ「スプラッシュ」
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/splash/
カーセンサー「スプラッシュ」
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SZ_S046_F001
gooカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPLASH/index.html
goo買取価格&販売価格
http://www.goo-net.com/car/SUZUKI/SPLASH.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 15:16:36.72 ID:zKXf+5NdO
俺、将来セントバーナード飼ったらスプラッシュと名付ける
俺もオキロに改名する

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:32:43.56 ID:qHGrliH30
なんだか眠いんだ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:35:28.65 ID:mEoIcSm4O
スプラッシュ〜僕のともだち〜♪

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 18:20:17.66 ID:zKXf+5NdO
最後は落ち穂拾いの絵を見ながらみんなで氏のうね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 17:05:35.22 ID:0VC4pJGD0
他所の国で出てるオプションは正規ディーラー通して注文できるの?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 17:09:39.89 ID:qaTUdQw00
出来るわけないだろw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 17:17:15.27 ID:0VC4pJGD0
えーこじんゆにゅうやだー

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 18:19:49.73 ID:98Qc3i+Z0
品番が分かれば取ってくれるところはあるよ。
ただ、物代より手数料や送料が圧倒的に高い。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 18:45:32.19 ID:ysq5Nq4Q0
はやく…情報はやく…間に合わなくなっても知らんぞ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 18:56:58.57 ID:OCw7ClDp0
>> 10
意外となんとかなるもんだ

http://wwvv.qee.jp/up_images/20120318175254_l.jpg



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 19:01:11.41 ID:ysq5Nq4Q0
>>13
かっけえええええええええええ
マイチェンはこれデフォで頼むぜ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 20:39:15.29 ID:0VC4pJGD0
>>13
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 20:45:17.54 ID:tkGlTaMf0
>>13
モザイクがなんかエロいww

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 21:35:47.31 ID:Xy0yrOqI0
http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-SPLASH-BUMPER-PROTECTION-SET-CORNER-BUMP-STRIP-/120652390674?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1c17716112#ht_1685wt_1248

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 21:40:13.91 ID:0VC4pJGD0
http://indianautosblog.com/2008/10/suzuki-splash-gt-sports-pack

>>13の画像ちょっと違和感あると思ったらデフォは16インチなのか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 21:40:22.28 ID:tkGlTaMf0
やっぱターコイズのスプはいいなあ。俺もターコイズにすればよかた
あの色が似合う車は他に無いと思う。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:08:59.42 ID:GwdGj5by0
似合う似合わないは別として・・・ノートのターコイズ?色はスプとよく間違える。
「スプだ!」と思うと「なんだノートか・・・」と思うのはあの色の時が一番多いな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:43:57.52 ID:aDTrZ1YE0
>>13のリアはこれか
http://nagamochi.info/src/up104455.jpg

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:51:25.36 ID:D3mxfUHu0
ブラックライン

http://www.youtube.com/wathttp://logmemo.org/ch?v=E6aJl3KF2Wk&feature=youtube_gdata_player



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:56:24.99 ID:D3mxfUHu0
間違えた
http://www.youtube.com/watch?v=E6aJl3KF2Wk

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 23:59:20.37 ID:dLQSVCRj0
>>23
8699ユーロ、、、安いなー。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 00:03:15.57 ID:KeN50hRz0
ちょっと車高上げてクロスオーバーにしちまえよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 00:05:39.41 ID:z+FLKwwR0
>>25
それを特別仕様で出して欲しいマジで

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 00:06:28.81 ID:1erGfwJx0
車高上げるにはもともとの背が高いような

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 01:29:23.36 ID:eSq3hduT0
http://goo.gl/m9PKX
スプたんが。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 01:54:26.25 ID:Ropz74r+0
>>28
安全性を再確認できた

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 07:52:59.57 ID:jqSkjeVx0
安全性を確認するならコレだろ。カーテンエアバッグ無し仕様みたいだが。
http://www.youtube.com/watch?v=EyJp3a26ckE

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 15:23:44.87 ID:AZ4elsT20
>>13 これか
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m89022829


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 15:35:45.38 ID:wkf2l/IB0
ちょっと待て…
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332123837/

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:01:38.64 ID:Jy9DAYmI0
スプ終わってしまうん?(´;ω;`)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 17:44:16.91 ID:+VJKtLDN0
A-STARかな?
APVだったら狂喜乱舞。
SPLASHはまだ大丈夫やろ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 18:40:58.62 ID:KeN50hRz0
APVのエンジンが前にあったら良かったのに

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 19:20:31.27 ID:/ddQ+9yP0
夏のMC情報はまだ漏れないのか

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 19:43:58.09 ID:1erGfwJx0
>>31
お前の目は節穴か

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 20:48:59.56 ID:A5TfFM4R0
http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110415348271&ssPageName=ADME:L:OC:US:3160
日本で買うより2000円ちょい安い

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:11:17.14 ID:z43UanNb0
>>38
どう考えても、2000円差なら日本で買ったほうが良いわ( ・´ω・`)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 22:07:04.12 ID:FvJKp24p0
つぎは86買うわ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 22:30:31.99 ID:+y9SjxF7O
エアコン内部循環にしても足元スースーするんだけどなんか対策無いかな?
パッチはかないと寒いなー。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 01:35:45.08 ID:EXIenkfH0
>>32
スプラッシュ終了のお知らせか。。。
南無。。。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 06:13:56.27 ID:08mpkg2T0
別に海外製登録車導入と、スプラッシュ終了はイコールでは無いでしょ?
現行でいえばAstar(欧州アルト)クラスは国内で作らず輸入にするってだけの話。

トヨタ・ダイハツで言えば、パッソ/ブーンをダイハツで作るのをやめて
マレーシアで作ったプロドゥア・マイヴィに変更するというのと同じ。

でもまあ今の国際情勢からすれば、登録車はソリオ以外は全部海外で作って
日本でもそこそこ売れそうなのは輸入するってことになるかもね。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 11:44:06.86 ID:xAeAkKyi0
で、気になるのはスプラッシュのMCと
800ccのレジーナ、スイフトPHV

A-Starは明日何らかの発表があるのかな?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:34:06.72 ID:97a8PXE+0
おい!!!スプラッシュMCはどうなってんの!!!!
MC情報はよ!はよ!!
もうMC無くてもいいから新車が何月に買えるのかだけでも情報オクレ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:38:58.07 ID:Inc6Y1z70
>>45
http://www.youtube.com/watch?v=Khf3zPlW7mY&feature=youtube_gdata_player
オランダで4812ユーロだよ。
個人輸入して儲かるレベル。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:58:38.77 ID:xAeAkKyi0
>>46
春だなぁ…

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 18:10:17.33 ID:/rBLm7tm0
後席ドアの開閉が重(渋)いのってどうにかなる?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 18:15:09.26 ID:08mpkg2T0
>>46
それは日本で言う残価設定ローンみたいなときの価格。
実際には、8699ユーロが最低グレードの価格。
http://www.suzuki.nl/5050actie


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 18:17:17.48 ID:Eo5MkLwz0
中古でやっと買えたよ
100km/h巡航安定しててワロタ
これほんと1200かよ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2769679.jpg

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 18:26:26.71 ID:VJhYUwFR0
>>50
1型?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 19:34:27.29 ID:BSHPanI80
前スレ932の事をU型で確認出来たが、平地トンネルでぬやふkm/h、
下りトンネルでぬゆふkm/h(リミッター無し?)だった。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 19:55:00.92 ID:FEn09FKY0
>>45 
スプ、次回、入庫は八月です。それまでは、入荷なしと聞きましたよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:31:50.87 ID:VkEkDKFK0
スプって売れたらオペルも金入るの?MCもオペル?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:53:24.10 ID:0WUs1DO20
>>50
なんだその中途半端な画像のサイズ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:41:34.33 ID:bXunB5sF0
赤いいね!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:11:07.18 ID:8yhdeyzu0
>>54
オペルへのOEM供給はもう終わった。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:32:48.30 ID:1UNPwVuX0
今日コレの白いやつを見たけど一瞬外車かと思った
青っぽいメタリックのイメージがあったけど白が思いの外素敵だったな
白髪のちょっとオサレなおじさんが乗ってたけど、何度もガン見してしまったごめんなさい

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:41:21.61 ID:Q1idQgW/O
白はいらん。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:51:07.54 ID:lnqgMP9x0
MTが欲しい。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:11:10.87 ID:pUAkzIwX0
そんなに欲しけりゃスイフトのを積み替えれば?
メーカーは売れん物出さんだろ。つかお前ウザイ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:18:21.83 ID:kfA8Ytty0
スイフトじゃエンジンは同じでもシフトレバーの位置が違うから、そのままは載らないだろうな( ・´ω・`)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:00:10.53 ID:u+LjiClq0
まったく同意。MT欲しいならスイスポ買え。そっちのが数倍かっこいいし。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:07:21.85 ID:r4eNbGli0
スプは、バックするとき後ろ見にくいね。慣れればそれまでだけど…。みなさんどうしてますか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:10:31.17 ID:odtjOfZk0
MT欲しいアピールはアレだが、だからスイスポ買えってのは話が違うと思うんだけれども

66 :たろう:2012/03/21(水) 20:13:57.00 ID:O/2mjV6L0
リミティッド黒15000km買い取り査定出したら50マソ、これって売り?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:15:36.59 ID:u+LjiClq0
>>66
超売り。GW前だから今が一番高いと思う。スプでもそんな高額で買い取ってくれるのか
おめでとう

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:26:28.74 ID:XcGQ/eRv0
>>66
俺が欲しいよ。55万で。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:30:46.85 ID:Q1idQgW/O
業者オークションベースグレードで50万台みたい。
極上で50万後半いってた。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:32:43.13 ID:r4eNbGli0
>>66
これから、スプの美味しい乗り味が出てくる頃だと思うけど…


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:47:42.11 ID:JZIlF8l70
>>58
一昨日は、ターコイズに、
今日は、シルバーに、
出会いました。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:13:29.38 ID:FCVAYObW0
グレーを数回見かけたけど特別仕様車だね スカートみたいの付いてるから

なんでグレーを普通モデルで出さないんだろうか
てかシルバーもないよね。このクルマは色が不思議だ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:25:30.56 ID:hVbt+nrs0
海外にはあるのにね
スズキはいつまでオーディオにMD残しとくんだろう?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:29:15.83 ID:A3Eb7r5N0
金の問題じゃなかったらオールペンしろ
それか個人輸入

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:32:42.53 ID:HDwgZ86s0
シルバー、グレーを出さない理由だけど、
出すと売れすぎて困るからというのが、1型の頃からの定説?だったな。
普通の人は、輸入車で良く壊れますと言われたり、色が地味でなかったりすると
まあスイフトでもいいかな、と流れていく。
そこまで言われても買う人は、まあそれなりに車を知っている人だけだから
販売店としてはある意味楽な客だ。

導入時の発表は500台/月、昨年前半までの実績だと300台/月ぐらいか?
もしこれが1000台以上のレベルになると、部品在庫とか輸入時のPDIの
大規模化とか、面倒な、つまりコストのかかることが激増する。
最近、販売が数十台レベルまで落ちてるとか、夏まで輸入がないというのは
ハンガリーの生産側の理由もあるだろうけど、これ以上スプが国内に増えると
それなりの投資をしなくちゃいけない状況になってるんじゃないかと想像してる。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:28:28.46 ID:4kEys81m0
輸入台数が二桁なのは、どうなんだろう?
マジャール・スズキからすると、日本向けは薄利なのか?
本当にターコイズは夏まで来ないの?
単に日本からの注文が少ないだけの気がしてならない。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:29:15.79 ID:aRvQwmgA0
わざわざ国内用にソリオ作ってんだから160万出してそっち買えよってのがスズキの本音なような気がする

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:32:48.86 ID:hZjVHSAB0
だってソリオってダサいじゃない。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:50:28.20 ID:QNTj1nEa0
 コンチのタイヤが終わりそうなので次のを探してますが、皆様のお勧めを
教えてください。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:18:07.42 ID:1i3twQXL0
>>48
ディーラーに言ったら、油を差すだかしてくれてすごく軽くなった。
それでよいのかどうかは分からないけど。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:27:56.95 ID:F1Ie+ZwI0
スイスポを持ち出す人がいるけど、スイスポなんか欲しくない。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:21:44.37 ID:kFs5Q2xMO
>>73
2 DIN だと MD でも入れなきゃ間がもたないんですよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:36:34.75 ID:kFs5Q2xMO
>>76
いくら売る気がないっていっても、車の出来からして2桁しか注文がこないとは考えにくいんだが…。
メディアの評価も高いし。
マジで売る気がないとしか思えない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:39:41.96 ID:kFs5Q2xMO
>>80
ディーラーに言えば間違いなくグリース付けるだろ。
固体潤滑剤の方がばっちくなくていいような気もするが。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 02:37:55.06 ID:H0ehIG1mO
>>81
ただでどちらかくれるなら余裕でスイスポが欲しい。
スプに買い替えてもお釣がくるし。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 03:00:15.86 ID:jXSiqaoP0
>>83
売る気がないというよりも、売らないようにしてるというのが正しいかな?
無難で人気のある色(シルバーなど)を入れるとか、
グレードを増やしてバリエーションを持たせるとか、
特別仕様車を出すとか(1度だけ出したけど)、
そういった一般的に人気を保つための策をほとんどやらないし。
今は、在庫がありません、夏まで輸入しません、でしょ?
わざと売らないようにしてるとしか思えない。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 03:50:23.74 ID:JuGVFdNR0
ホントにMTが欲しい人って、MTの設定が無い車なんてはじめから考えないもんだよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 04:42:44.69 ID:e48ccmdJ0
>>76
タイの洪水でスゲー減産したから、薄利の日本では売りたくないのかも?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 05:02:24.57 ID:e48ccmdJ0
http://www.szeretgom.hu/content/69899-megtartja-dolgozoit-a-magyar-suzuki
キーワードを抜き出すと人員削減・アギーラ・スプラッシュ・
今年も17万台生産・タイ洪水で部品が無いって感じ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 10:27:54.36 ID:lqP+54Hc0
夏まで云々が撤退なのかビッグマイナーなのか
まさに地獄と天国状態

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:28:10.17 ID:lshCPSPv0
先日 試乗車目当てで尋ねたディーラーでは
「8月フルモデルチェンジです。」と言い切ってました。

何となく詳しくなさそうな印象の販売員なので 信憑性うす・・

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 11:59:20.00 ID:QfJIUng70
「スイフトスポーツ」の開発を取りまとめたチーフエンジニアの竹内尚之氏
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/p=p2/

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:38:11.23 ID:dxm0uboB0
>>91
フル。とは聞いてないけどな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:02:49.23 ID:dC3w+sJ20
先日ディーラーにターコイズをオーダーしたら生産中止のため今後の入荷予定はないと言われました。
白なら出せると・・・・
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=620885
これから中古で探します。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:13:42.65 ID:G0p/JMGsO
フルモデルチェンジしてターボとスーチャ付いてて3ナンバーでパワーウィンドウがストーンと落ちる車になってたら嫌だな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:46:26.59 ID:wM2MLbAQ0
そろそろ中の人が出てこないかなあ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:50:04.60 ID:SoOgXElQ0
中で出した人はいますが、、、

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:50:35.55 ID:cSieCBJD0
中の人は答えられんぞ。答えたらここに証拠が残って首が飛ぶ。
特に機種開発日程は一番の機密だし。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:27:47.16 ID:NlMwfh1L0
スズキは厳しいからね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 19:55:28.39 ID:cPGoohw60
最近またスプが好きになってきたぜ。スイフトなんか買わなくて正解だったな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:39:57.25 ID:2YcGGz6S0
超ロングホイールベースで間延びした感じの車が多い中この塊感は貴重

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:22:36.76 ID:2CiNC0Zs0
先日ディーラーにてまだ見ぬ新型を契約しました。
詳細は不明のままですが・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:10:56.67 ID:INfCL2qX0

http://response.jp/article/img/2012/03/14/171378/418831.html

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:39:46.51 ID:aTI2b8VC0
フルモデルチェンジなんて贅沢言わないから
せめてカラーバリエーションぐらいは増やして欲しい

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:16:18.95 ID:i+t5lMlO0
フルモデルチェンジなんて贅沢言うから
せめて車重1トンぐらいは切っていて欲しい

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:34:36.40 ID:ziF+3+3G0
>>105
少し前に試乗した時に聞いた話だが「新型?は車重増やすんじゃないか?」
って言ってたよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 04:03:02.13 ID:JCtnZJly0
>>102
その話が本当だとしたら
契約できたってことは、現行は今の在庫で終わりで
新型が確実に出る、ということなんだろうな。
出るか出ないか、デラでもわからないようなものを
契約できるわけがないから。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 04:36:35.62 ID:mdzkXhZk0
フルモデルチェンジにしろ、大きなマイナーにしろ、海外が先行するのは間違いないだろう。
それを観てから考えたって数ヶ月あると思うのだが。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:29:03.55 ID:INfCL2qX0
12月にマイナーチェンジでV型になった。
マイナーチェンジはおろか、フルモデルテェンジは、何年か先。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 08:36:37.24 ID:TAS5zwYa0
マイナーチェンジしてすぐ消え去ったセルボのことをお忘れか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 09:46:09.00 ID:INfCL2qX0
2月にスプラッシュが納車。
先日、補助金の手続きをした。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 09:54:00.32 ID:aTI2b8VC0
>>106
これ以上小さくなるよりでかくなる可能性のほうが高そうだしな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:13:02.31 ID:INfCL2qX0
スズキ、軽並みに軽い登録車のプラットホームを開発へ
http://www.njd.jp/topNews/dt/2967

114 : 【東電 82.6 %】 :2012/03/23(金) 11:13:34.54 ID:G7C+svTj0
>>99
千葉匠:スズキはトリノに秘密のスタジオを持っているんですよね(笑)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:27:37.04 ID:INfCL2qX0
>>112
次期スプラッシュもスイフトのプラットフォームを使うと、
全長、ホイールベースが伸びるだろう。
バックドアも剛性に重要。
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/p=p2/

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:32:37.48 ID:TAS5zwYa0
思うんだけど海外は荷室の狭さとか気にしないのかな?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:57:16.46 ID:mdzkXhZk0
>>116
パンダなんかと比べると大きいぐらいジャマイカ。
http://www.youtube.com/watch?v=SpzMOlStcSE

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:41:02.11 ID:G67ZsrKF0
スプラッシュってなんで売れたら困るの?色さえ充実させればかなり売れると思うんだけど。

ところで中古で買ったんだけどOPのタコメーターって付けらんない?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:47:36.33 ID:U8orpRXJ0
オシャレな女性向けというコンセプトが次世代にも継承されるとしたら
とんでもない期待はずれなモデルチェンジになるかもしれんなw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:56:40.51 ID:HroCam7I0
>>118
DOPだから寺で付けてもらえるよ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:02:28.68 ID:btuehzxB0
http://bharathautos.com/spied-new-2012-maruti-suzuki-ritz-facelift-yet-again.html
ヒントがここに カモフラージュされてるけどね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:20:37.14 ID:btuehzxB0
ボンネットフードの形状
フロントグリル
フォグランプ周りの形状  だね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:35:40.18 ID:HroCam7I0
むむむっ…
http://www.automotiveheadlines.com/wp-content/uploads/2011/02/Suzuki-Splash-Face-Lift-300x225.jpg

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:54:55.74 ID:MnYxrnkC0
CMはすげえ女性向けに作られてたけど正直毒男にこそピッタリだと思うんだがなあ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:57:34.08 ID:INfCL2qX0
FACE LIFTとシートをSX4用のものを使う。
http://www.automotiveheadlines.com/suzuki-splash-face-lift-22.html

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:17:53.86 ID:bYTCGK7D0
>>124
毒男がラジコンカーとかの趣味のおもちゃをのせたり痛車にしたりするのが似合うよな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:40:32.25 ID:hBcm93EY0
>>125
ナンバープレートを付けるともともこもなくなるw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:36:13.83 ID:TAS5zwYa0
>>121
セルボ最終型の顔に似ている

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:47:08.43 ID:aTI2b8VC0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2781969.jpg
きたぞ・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:50:18.87 ID:TAS5zwYa0
ライトのデザインは変わらずか

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:07:14.87 ID:X3wBQrHU0
だめぽ 在庫白買う。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:14:26.84 ID:X3wBQrHU0
http://karismahideung.wordpress.com/2012/03/06/spyshoot-suzuki-splash-facelift/

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:30:18.63 ID:XzkoZwPt0
そんなに悪くないかもしれん
http://karismahideung.files.wordpress.com/2012/03/maruti-suzuki-ritz-facelift-rendering.jpg

けど初代の小奇麗なポップさというかシンプルな美しさを持つ欧州実用車っぽさが薄れたね
押しの強いグリルもちょっと中途半端かも

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:33:54.41 ID:bYTCGK7D0
ちょっとグリル下縁のカーブがくどいな。
まあ悪いってほどじゃないけど。あえてする必要もないような。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:35:36.82 ID:TAS5zwYa0
アジアンカーっぽくなったねって印象

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:53:27.73 ID:awLcWKOj0
スプらっ湯は本当に観る角度によって顔が違うな。上にある写真が一番かっこよくみえる


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:54:43.93 ID:UcLo1YsJ0
>>129
カッコ悪くなってるwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:55:28.22 ID:TAS5zwYa0
http://indianautosblog.com/2008/10/suzuki-splash-gt-sports-pack

リミテッドはこのオプションでお願いしましあ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:55:43.96 ID:UcLo1YsJ0
せっかく端正で可愛い顔だったのに・・・( ・´ω・`)

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:06:58.01 ID:A6afrWbA0
今のプレーンな感じも好きだけど実車見たらこっちも良いなぁとか思っちゃいそう
女性向けに売るのを諦めてMT出してきたら…

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:26:42.01 ID:dwIDBlYl0
今のスズキ顔って感じだね

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:48:24.62 ID:e2ceBDkR0
かっこいいじゃん ほしいなぁ・・・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:43:45.74 ID:MUJb2K5lO
ライト変わってなさそうだし、現行のバンパー移植できそう

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:44:54.86 ID:awLcWKOj0
どうせならエンジンとかもそのままでいい。
CVTには乗りたくないし

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:47:16.64 ID:32x5vAoG0
>>143
ボンネットという壁

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:58:26.90 ID:UcLo1YsJ0
しかし、ボンネットの金型とか高いだろうに、よく形状変更する気になったな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:07:07.75 ID:J9ZmzNMR0
102です  現行ではオプションのフォグランプと
ドアミラーウインカーの装備を注文した
営業マンは 新型ではフォグが標準装備になってたらいいのにね〜
って、言ってた
上のを見たら、付いてる・・・ 解らん言ってたのに、知ってたな〜 

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:08:30.27 ID:MUJb2K5lO
ボンネット変わってたorz

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:26:17.64 ID:8phwdiCm0
モールじゃないのかよ…萎えた
よっぽど気に入ったカラーが無い限り旧型のがいいわ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:58:11.71 ID:BqqZJN3a0
>>129
色が凄く良い!!
このボデーカラー導入してくららい

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:09:36.63 ID:sTcgElVL0
ライトの色がきれいだけどディスチャージとかになったのかな?


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:16:37.21 ID:rgg7HsrT0
>>129
これは酷いw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:24:52.44 ID:HroCam7I0
>>129
前後のホイールが同じ素材(陰影)のままだゾ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:35:14.96 ID:MUJb2K5lO
今のがいいな
グレード増えたりせんのかね?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:50:24.29 ID:kroZFcCB0
言うほど悪くないよ、、、赤とかターコイズが買えれば、、、

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:09:08.44 ID:UACrllZ20
>>113
F1よりも速そうで胸熱

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:18:19.62 ID:yJpxG/UV0
外装色が減るという噂が・・・。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:56:50.20 ID:CTbk21K20
デザインよりもどこの国で生産され日本に入ってくるかが問題だろ。
アジアならコンチのタイヤはあり得ない。
乗り味はより女性向けになるかもしれないなw

159 : 【東電 71.5 %】 :2012/03/24(土) 03:01:57.15 ID:jRPBHoqn0
>>129
なんかマツダ顔みたいになったな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 03:59:56.30 ID:TmNysxnZ0
結構良い感じにまとめてきたなあ。
これは期待。
あとはカラーがどうなるか。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 04:00:45.93 ID:EuXwAlRa0
世界的にマイナーチェンジするのかね?
マルチスズキだけなんじゃないの?
1国で考えたら、たぶんインドが一番売れてるから、
マルチだけ外観をインド人好みにするとかは
他車種でもやってるし。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 08:50:23.33 ID:Vom8tFqK0
>>129
わかった。
グリルとフォグまわりの黒樹脂がちょっとうるさいんだ。
これを目立たないメッシュにしたらけっこう引き締まる気がする。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 08:51:23.45 ID:zJ+/1o/M0
いや、マイチェンかっこいいじゃん!
おれ秋に買うから心配してたけど
かっこいいじゃんよう!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:25:42.79 ID:sTIsie/u0
それ>>121のスクープから想像したCGで実車じゃないよね
インパネ周りも変わるって書いてあるけどどう変わるんだろうね


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:52:57.33 ID:R2HR10qW0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0a77ixd9aRo
予想CGだと下部のアールがきついけれど、これで見るかぎりは現行と
同じくらいかな。ボンネットのラインがアルトと同じ形状になるのが
決定している感じで、後はどうなるのかな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:24:02.23 ID:zJ+/1o/M0
形はどうなっても構わないが
インド製だけは勘弁・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:16:07.34 ID:Vom8tFqK0
なんでインドだとまずいの?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:58:15.62 ID:fZAtPlWz0
このクラスの世界戦略車はタイやインドが主戦場だからな

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:46:56.04 ID:rLI3AVzn0
タイやインドから輸入って発表された途端に
手のひらを反したようにボロクソに言うんだろうなw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:48:13.87 ID:8oiYa4Mi0
安全装備や足回りが今のままならいいけど
もしそこが省かれたら叩かれるに決まってるだろ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:53:58.52 ID:s5zL4PAw0
>>169
でも、実際に作る国によって作業者が異なるんだから、品質は変わるだろ。
もちろんメーカーで設定した最低ラインは確保されるだろうけど。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:31:10.92 ID:NoMQJGEt0
インド製になった場合、欧州仕様ほぼそのままという現状が維持されない可能性を多くの人は危惧してるんだろ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:41:57.96 ID:/CpDdfSuO
日本向けのポロは、南アフリカ製なんだがな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:27:04.76 ID:zJ+/1o/M0
>>172
そうそう。
インドで作ってるやつは横滑り防止装置も
サイド・カーテンエアバッグもつかない。
後席中央にはヘッドレストも3点式シートベルトも付かない。
写真で見る限りシートの作りも違う。タイヤも14インチだ。
きっとダンパーも安物使ってるんだろう。
早い話が安物なんだよ。80万でも買わないね。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:38:06.25 ID:2vP8dY+j0
>>174
現状のインド向けはそのとおり。
でも例えばAstarなんかは、インド向けは安全装備はあまり付いてないけど
欧州向け(アルト)は、上級グレードならフル装備だ。
だからもし日本向けをインドで生産するなら、欧州仕様と同等装備になると思うけどね。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:48:47.79 ID:fZAtPlWz0
まあこのNew Ritzがどんなものか分からないし
日本にこれが来るかも分からないからな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:49:02.02 ID:cFbI+BrV0
スプと同じく評論家さんたちに異常な高評価だったトラヴィックはタイ製だったことを忘れちゃいけない・・・

www.carview.co.jp/express/traviq/index.asp

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:08:10.68 ID:FQ4EV0n1O
中国や韓国などの不器用なエテ公が作る物はとんでもない粗悪品が多いと聞くが
タイランドやインドネシアの人は日本人に近い忠実さと器用さがあるので製品はいいらしいよ?
釣具などでは割と有名な話
俺は日本製にこだわらずタイランド製やインドネシア製なら安心して購入するよ
台湾製も十分安心出来る


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:15:18.79 ID:nWyq6Uee0
組立がどこの国かというより、要は使う部品、セッティングの問題でしょ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:21:57.70 ID:NoMQJGEt0
>>175
そういう英断を下してくれればいいんだけど、
その辺の滅多に使わない装備は不要だって考え方の人も依然多いからなぁ。
あとスイフトRSみたいななんちゃって欧州仕様になってもやっぱり残念だし。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:26:26.03 ID:GyZEGvQ50
韓国とは関わらんが、ヒュンダイは日本車より良い評価の車も
出し始めてるしなぁ・・・。東南アジアに関わってるとこんな感じ。
タイ・インドネシア:日本には劣るがそこそこの物を作るし対応も早い。
中国・インド:どーにもならん。対応しないし物も出来ない。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:39:49.73 ID:vyaypuCFO
インドは未だ汽車余裕で5時間とか遅れる国だからな。
それが普通の国だと色々不安。カレーとナンは一流。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:41:54.83 ID:BtSvgPPOO
まあスプラッシュが消えずに済んだだけでもよかったじゃん

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:53:26.21 ID:BuCsR3930
スプラッシュ カレー味

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:15:23.32 ID:DCM0uPw40
>>175
インド仕様のSX4なんて明らかに日本仕様より高級だしね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:33:16.72 ID:/0vBg48v0
スイフトとの住み分けという観点から考えると過剰な期待は禁物w

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:43:42.23 ID:lHltQtUd0
この流れだと新型が日本に入ってくる前提みたいだけど、新型が出たからといって
それが日本で発売されるとは限らないんだぞw
現行で打ち止めだってあり得る・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:58:54.60 ID:OOzI1n8nO
スプラッシュが70年代のジュースの名前に起用されていたら伝説に成ってたろうに。
スコールと並ぶジュースらしい名前。薬物っぽい名前でも有るかも。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:54:44.14 ID:RF+xn3rF0
>>180
スイフトのRSは良く出来てるよ。
当たり前だが高速安定性や回頭性など個々の性能はスプラッシュより上。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 07:01:13.89 ID:2cc+O7jyO
スイフトRSは後輪ドラムとゴボウマフラー以外は総じて良い車

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:03:14.47 ID:gxYIDQvP0
エアロのデザインはいただけない

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:21:43.37 ID:Qvxd/RSw0
>>180
今年から新型車ではESPは義務化だから、最低ESPは標準になるはずだよね。
あと欧州仕様は、サイドエアバッグは下級グレードでも標準。
カーテンエアバッグは上級のみに標準だから、
マーチみたいにケチらずに、100万円でもフル装備にしてほしいねえ。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:31:58.68 ID:WRHiRL0L0
>>192
継続販売なら19年度かなんかまでESP要らないんでしょ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:38:58.94 ID:uoxfKwLP0
オプションにターバンとナンがつけば、それでいいや。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:59:27.19 ID:+xWAildeO
>>182
日本は本家志向が強いが、インドのカレーと日本のカレーのどちらがうまいかは結構微妙だがな…

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:01:39.38 ID:+xWAildeO
>>177
トラヴィックはトラブルがたくさんあったみたいだがな…。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:04:59.02 ID:Crju/0C10
>>192 >>193
現行2型乗りだけどESP標準でついてるけど。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:06:36.86 ID:+xWAildeO
車のスタイリングは初代もしくはフルモデルチェンジ後の初期型が最高で、マイナーチェンジごとに劣化する法則。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:07:09.31 ID:WRHiRL0L0
>>197
インドで作るようになったらESP外れるかもって話じゃ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:24:12.66 ID:lHltQtUd0
>>199
でもESPは義務化だから装備として外れなで付いてくるって話じゃ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:40:42.18 ID:OOzI1n8nO
>>198
旧スイスポはFリミテッド最高だと思うが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 11:23:05.47 ID:DCM0uPw40
>>198
BA5型プレリュードのマイチェンは神だったが。

すでに客がイメージを作った後の化粧直しだから、違和感が出ちゃうのはある程度仕方ないよね。
でも多くのマイチェンは元のデザインをよく理解してないと思う。
元のデザイナーが手掛けないことが多いんじゃないかな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 11:34:11.40 ID:n4+D+dYK0
今の白買って フロントブラックアウトして
サイドモール手にいれるわ。
あと1、2ヶ月様子見るが・・・

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:14:32.76 ID:0CVzn8d90
>>203
おまおれ過ぎるw
ついでにオペルのバッチ付けたい。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:31:53.61 ID:+xWAildeO
>>202
多くの場合、元のデザイナーとは別人が担当するらしい。
だから感性が違うし、かといって全部変えていいわけじゃなく、変えるところは限定されてる。
また、そもそも変えなくてはならない必然性がなかったり(同じままでは困るというだけ)、
逆に不評なところがあればその周りだけ変えなくてはならなかったりして、
往々にして統一性がなくなってしまう。
初期型で自慢していたところがマイナーチェンジで消されたりw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:34:02.84 ID:FKpv7mIf0
そしたらプラットフォーム変えろよwって思うのは俺だけか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:41:02.20 ID:lHltQtUd0
マイチェンくらいでそれは無理

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 14:10:59.31 ID:OOzI1n8nO
マイナーでエンジンとCVT変えるのも珍しいかも。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 14:20:47.61 ID:RF+xn3rF0
>>204
一度、安い中古でいいからVWとかMINIでも持ってみな。
そういう病は癒えるから。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 15:41:57.36 ID:/H/Zgr320
でも後期型は、初期でのトラブルが対策済なんで安心感はあるよ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 16:31:33.88 ID:gxYIDQvP0
サイドモール貼る位置って何か決めるやり方あるのかね?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 17:34:59.42 ID:zxyMSrFX0
もう中古でしか手に入らないから2型ターコイズ購入した
3000kmで23年9月登録、ラジオ、フットレスト付で乗り出し110万
高いけど仕方ない


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:12:49.23 ID:Crju/0C10
>>212
今度の土曜日に2型ターコイズを手放します。
23年7月登録で走行3800Km、DOPメモリーナビ&ETC、純正フォグライト、
純正タコメーター、純正オートライト、それにリミッテド用の純正革巻きステアリング、
もちろんドアバイザーとフロアマットも純正で、下取り55万円。
80万円ぐらいであなたに買って欲しかった!!!


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:14:19.44 ID:+jYs28bd0
>>213
じゃ、俺が。65万で。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:15:33.35 ID:gxYIDQvP0
県どこ?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:22:27.81 ID:XkaewXN00
>>212
フットレストってオプションか?
V型だけど付いてるぞ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:31:25.05 ID:Mb1avi+K0
http://www.carsnbikes.in/wp-content/uploads/2012/03/Maruti-Suzuki-Ritz-facelift-2.jpg
http://www.carsnbikes.in/wp-content/uploads/2012/03/Maruti-Suzuki-Ritz-facelift-1.jpg

あー、なんか正面微妙w




218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:23:56.10 ID:n/71bjV40
顔が怖いよ 《゚Д゚》

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:28:20.05 ID:OOzI1n8nO
>>217
マツダw?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:37:18.21 ID:Crju/0C10
>>214
10万円でも上乗せしてくれるなら売ってあげたいけど。
手続き書類も全部渡してるから残念ですが・・・。

>>215
こちらは大阪です。

ほんとはもっと乗りたい車なんですけどね。
こんなに早く手放すことにことになるとは思っていませんでした。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:38:52.38 ID:A0to9Iyc0
ただでさえ軽っぽいスタイリングなのに顔がますます軽っぽく…

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:45:37.98 ID:GcUYLNeh0
>>220
くっ!ガチャヤなのに!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:48:18.82 ID:Mb1avi+K0
ソリッドホワイトだと現行でも軽に見えるわw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:56:50.93 ID:Qvxd/RSw0
>>217
インドだとこういうのの方が好まれるかもなあ。
Astarなんかとも同じ臭いを感じる。
欧州仕様は変更無しで今までどおりであることを願う。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:25:05.07 ID:8zFRdzFS0
現行デミオのフォグランプあたりのデザインとスプラッシュのスタイルが全体的に好き
だけど組み合わせるとちょっとびみょーだな
まぁどこぞのぷりうすちゃんよりは100倍美しいけど。

147スポーツワゴンの横にちょこんと赤いスプラッシュ。。。我ながらかわいい!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:28:24.39 ID:qZpwQNyS0
赤いいなー

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:35:23.57 ID:gxYIDQvP0
アイラインぐらい入れてもいいのに

228 :重吾:2012/03/25(日) 22:54:40.48 ID:KkS9aXVJ0
ち。禁止か

229 :重吾:2012/03/25(日) 23:11:43.33 ID:KkS9aXVJ0

書込み禁止解除

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 23:13:06.98 ID:/H/Zgr320
マイチェン詳細をおながいします。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 23:43:54.72 ID:2qmHp5qRO
ダッシュボードにインド人


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 23:54:44.61 ID:/H/Zgr320
インドネタイラン

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:36:28.35 ID:TQah4w/k0
助手席にインド人

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 01:24:43.22 ID:xnAACZ/e0
屋根にマハラジャ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 01:25:51.68 ID:xnAACZ/e0
サイドミラーがゾウの耳

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 01:27:12.94 ID:xnAACZ/e0
スポーティーなターメリックイエロー

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 01:28:38.36 ID:xnAACZ/e0
ウインカー音がパオーン

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 07:21:25.61 ID:X+FM0aiK0
SPLASH FROM GANDHARA

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 07:39:52.83 ID:nJc8EcG3O
インド人を右に!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 08:13:54.78 ID:QCXTmjriO
インド産で確定か

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 08:17:07.29 ID:DYSCr5MG0
修行させるとスプラッシュになる


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 10:29:55.65 ID:cs43oivg0
>>211
海外のカタログ見て、だいたい位置決めするしかないね。
窓のラインと並行になる感じかな。
フロントのブラックアウトはカッティングシートかな。



243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 10:46:02.39 ID:nJc8EcG3O
>>241
♪インドの山奥で♪

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 10:48:51.43 ID:X1ytaZYW0
http://www.kaiyodo.co.jp/revoltech/takeya.html

貼りたい衝動に駆られたので

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 12:25:43.09 ID:cs43oivg0
日本版は、顔変更以外に何か付くのかな
フォグ程度なら 3型買う。ここ一ヶ月くらいの情報が勝負。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 12:39:00.71 ID:NYHUEqSG0
>>211
取説には先端部が下から何mm、後端部が下から何mmって書いてた。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 12:40:51.61 ID:By8fULyY0
>>245
3型買うなら1型買ってやれよ。
アリーナ店で1年点検出待っていたら3月決算とか言って1万キロ以下の1型がゴロゴロしていた。
値札は総額79万円に更に大幅値引きってって手書きに書いてあって、、、ワラタ、、、ワラタ。

(´ε`;)ウーン…登録から更に3年経過したらガクってもっと安くなるんだろうなぁ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 13:45:37.94 ID:fDCS+bqY0
>>245
3型って白しか残ってなかったような…
それもまだ残ってるのかな?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 15:46:24.69 ID:bNkNV1Tg0
>>248
白のスプ見たことある?
白だと見た目まんま営業車だったよ。

パールホワイトなら欲しいがあれはいらん。
赤復活しないかな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 16:24:25.42 ID:cs43oivg0
http://pita.st/n/bcgmu289
苦肉の策w

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 16:26:40.23 ID:Bb26BRGz0
>>249
何度か見たけど、エアロは白が一番似合ってる気がする

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 16:41:27.38 ID:jp8b+yZW0
やっぱりこれが欲しい
http://www.speedheads.de/auto/zukunft/bilder/opel_agila_opc-4143-46.jpg

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 16:46:12.51 ID:X1ytaZYW0
>>250
ライトがボッテリしてんだなぁ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 16:48:52.95 ID:bNkNV1Tg0
>>251
エアロ売ってないし、、、
エアロ無いと引き締まり感がないから白はありえないよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 19:22:06.52 ID:GVbXe8dw0
何か白スプボロカスに言われてて可哀想w
元々欧州の下駄車って感じなんだから商用車っぽくてもそれはそれで味があるとも思えるけどね。
個人的にはスプのずんぐりむっくりな形が好きだからどの色も良く見えるわ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 19:27:03.88 ID:7JubcHiE0
>>252
いいな、このブルー。
更に16インチ?
これこそ完成形。白は15インチのアルミホイールがはえないってのが評価を低くしていると思うよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:13:45.64 ID:hBD1xMRsO
マガジンX立ち読みしたが、MC情報には何も無し

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:46:53.25 ID:fDCS+bqY0
http://ameblo.jp/apr-service/image-11158041695-11779953285.html
こんなドレスアップは「白だからこそ」って感じ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:51:30.92 ID:X1ytaZYW0
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/new-astra-sports-tourer/overview.html

Vauxhallバージョン

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:53:13.08 ID:X1ytaZYW0
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/cars/agila/overview.html

間違えた

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:47:01.81 ID:MhdH9XS30
>>258
DQN仕様かよ。小奇麗なコンパクト欧州車感が皆無だな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:50:14.86 ID:rr+qJCir0
>>260
最廉価グレードいいなー
パワーウィンドーれす

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 22:47:08.40 ID:aV6jCt4k0
白スプが商用車にしか見えないなんて
パールホワイトなら良かっただなんて
そんな感性のやつはトヨタでも乗っとけ ばかあああああああああああ

http://www.autozine.co.uk/slideshow/slideshow.php?fk=9889#fotos
これほど寒色系の白で塊感ありつつ端正な印象になる小型車珍しいよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 22:48:13.17 ID:kdry+ZnNO
>>258
やはり白はイマイチ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 22:55:32.57 ID:2s2Lie710
>>263
ナンバーが日本のやつになると、いきなりダサくなる不思議( ・´ω・`)

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 00:03:23.81 ID:hGKiSbKN0
>>263
白カッコいいな!
港がそう感じさせるのか?!

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 00:11:47.95 ID:b+RvnSX4O
ナンバーと風景がカッコいいだけだろw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 00:11:54.48 ID:/HZ6lM/C0
雨上がりの縦縞で商用車に豹変w

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 00:36:52.31 ID:XjX4l47f0
なんか一人で白擁護している奴がいるな。
鈴菌社員か?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 01:06:25.56 ID:a9NA/VIe0
>>258
これはドレスダウンw
でも黒ミラーはいいな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 01:10:10.66 ID:LS3igH6rO
>>258
白のミニバン乗れやw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 01:35:43.45 ID:o5HQsmxH0
うちも白だよ?
普通にカッコカワイイと思って
白を選んだけどな〜。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 03:51:22.97 ID:nYxmoDVi0
>>269
擁護してるのが1人じゃなくて執拗に白けなしてるのが1人って感じだろw

色の好き嫌いは人それぞれだけどスプの色は全部好きだ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 05:12:33.04 ID:9KNDQ6x90
>>273
なんでわかるの?エスパーなの?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 08:31:56.28 ID:60ufH1hn0
2人ぐらいじゃないの
白もシンプルでかっこいいけどな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 10:11:24.33 ID:F2ZnZ/1uO
まあ好きな色のを買えばいい。
あれこれいう奴もいるが、自分がいいと思うなら問題ない。
たとえ論破しても、またいまいちと思う人が出てくることは避けられないのだから、
全部いいねというなり、ボロクソに言って煽るなり好きにするべし。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 10:14:13.87 ID:JtPBGMv40
昔から色の話になると
必死になって白叩く奴いるよね。
なんなのかね?大人げない。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 10:29:01.53 ID:mdHKWFgN0
白は一般的に一番人気の色だから
白を叩けばたくさん反応してくれるんじゃないかな
と思ってるさみしがり屋のレス乞食さん達

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 10:34:09.80 ID:Pu8/CGri0
綺麗に乗れれば白はイイね

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 11:08:26.49 ID:AdwBqQpE0
汚れの目立たないシルバー系が最強でしょ
逆に綺麗にしても、し甲斐がない

が、キザシやスイフトRSのプレミアムシルバーには惚れた

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 11:18:45.51 ID:FBxL5xNs0
お気に入りの「く」の字テールレンズが引き立つ色が好き
青とか緑に赤いテールって超キレイで (・∀・) イイ!
黒や灰だと地味な感じでちょっと残念 ('A`)

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 12:16:52.04 ID:0gnT6BDH0
白の在庫もなさそうだ・・・orz
負け組確定かwww

最悪な場合 ハンガリーからインドへ
最高の場合 ボンネットライン程度の変更 装備増加


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:17:07.27 ID:AdwBqQpE0
>>282
不確定な情報だけで夏まで待つのは辛い…な
心中お察し申し上げます

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:22:28.40 ID:0gnT6BDH0
というわけで、もう白論争は不毛の話題になりましたとさww
現状 新車はありませぬ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:26:17.98 ID:RkKjLpg5O
>>282
国内販売中止

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:07:41.09 ID:k3wIINnp0
この車で困ったこと@AB
@後部座席シートベルトが壊れてました(無償交換済)
Aワイパーが、イエロー法度他で適合車種になかったので、
dらーに交換依頼して2ヵ月後にやっと交換することができた。(その間ゴムがずっと裂きイカ状態) こういう小さいところでのストレスが難だなぁ。
Bあと、加速するとき30km/h付近で必ずガタガタ振動がある…。



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:19:51.83 ID:wPep6NLN0
>>286
Aワイパーが、イエロー法度他で適合車種になかったので
dらーに交換依頼して2ヵ月後にやっと交換することができた。

amazon嫌いなの?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:56:10.27 ID:7NLFhzfL0
ワイパー、普通にオートバックスで売ってたよ?
その日に買ってその日に交換したけど。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 18:24:03.37 ID:MkduGBFj0
欧州ナンバー導入か?
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120327-OYT1T00159.htm

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:06:49.49 ID:a60jJiYc0
>>286
Vはしょんない。仕様。寺いったけど。しょんないらしい。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:40:15.01 ID:/HZ6lM/C0
日本語で宜しくねw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:50:01.43 ID:qIRht/EM0
もうね、このスレ卒業しようかと思ったけど
思い直して4型に期待することにするわ。
販売される色もあるし、前向きに考える。
どうしてもなじまなければ今のくるま、車検通して元スレに帰るわw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:51:59.33 ID:dpxbuakp0
>>286
一昨日、ワイパー外してイエロー帽子に入って長さの合うゴム見つけて、
レジに持っていったら、レジのお姉さんがゴムの取替えも車への取付けも
してくれたけど?所要時間5分位かな?
ゴムだけ替えたほうが安いしエコだよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:58:38.28 ID:c914CfYn0
>>287
I型海苔だが、フツーに前後ともイエロー法度で見つけたが何か?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 23:28:06.57 ID:syR3/2V80
ボンネットのラインが変わるだけでこうも印象変わるんですね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 23:29:31.26 ID:LS3igH6rO
運転席側のワイパーブレードが外れ難い。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 23:36:07.03 ID:AxEFS4bz0
ダチア、今度は5000ユーロカー計画か。
http://news.livedoor.com/article/detail/6406480/

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:02:58.28 ID:YzcP9IYaO
顔は変わってもいいんで、W型でMT登場を願う


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:21:32.14 ID:awXo3siz0
出た、MT房w

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:27:43.77 ID:w9fvhkJ7O
ハンガリーもマイチェン顔に切り替え?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:28:17.87 ID:j1dnj1pA0
http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/nieuw-uiterlijk-splash.html

スズキスプラッシュは、現在のLook&Feelの更新を取得し、
私たちのショールームで半ば2012年7月から、感心する。次の調整が行われました。
•新設計のフロントとリア
•新設計のボンネット
•新設計のグリル


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:30:21.57 ID:j1dnj1pA0
3775ミリメートル(+ 60 mm)の3715ミリメートルの長さの合計で•変更
•新しいスパークリングブルーメタリック外装色(ZDQ)
•新しい外装色バイソンブラウンパールメタリック(ZUC)
センターコンソールの周り•金属製の外観のアクセントに黒のアクセントです。

オランダのディラーサイトより

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:36:55.82 ID:w9fvhkJ7O
全長伸びたか!
それでも3800切ってるが

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:51:41.84 ID:Ezkr8r930
>>302
内装のメタル調とかいらねー

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:24:18.92 ID:1UWfIEno0
予想以上のビッグマイナー
リアも見てみたい

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:26:07.04 ID:1UWfIEno0
テールランプは赤の色が濃いように見えるけどこれは写真の具合かな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:35:39.33 ID:ADNtjy/20
外装はあっちの保険絡みの変更っぽいね

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 05:57:37.22 ID:1I/KvAvK0
CO2排出量が変わってないから、中身はほとんど変わってなさそうだな。
内装の変更も色やシート柄だけのように見える。
外装も前後バンパーとボンネットの変更だけで
個人的には、予想以上に変更は小さかったと思うけどなあ。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 06:26:56.41 ID:TK44LE750
ダサマイナーで、まさかの中古車価格高騰クル〜?w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 08:05:21.65 ID:awXo3siz0
スモークガラスはいいなぁ。
今のは夏暑すぎw

311 :スレpart16の61:2012/03/28(水) 09:35:21.35 ID:T6JTms7k0
納車は31日にすることになりました。

昨日、車を見せてもらいましたが
発注時のディーラーオプションは、すでに取り付け済みでした。
おそらく、スズキ納整で取り付けて陸送されたのでしょう。

山口県に陸送されたのは、貼り付けられた伝票から今月17日だったです。

エコカー補助金の手続きをするので、車検証のコピーをもらいましたが、
車台番号は61万番台(61****)でした。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 11:19:23.51 ID:6/VgFrvr0
>>311
特定した。











なーんてね。オメ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:32:05.89 ID:Wj4yMhO3O
>>311
2010 年8月納車の俺の車体番号は 37 万台だった(1型)。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:34:37.40 ID:Wj4yMhO3O
>>302
バンパーだけ?で +60 mm とはちょっと微妙な伸び代だな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:59:49.49 ID:w9fvhkJ7O
ボンネットが低くなってるように見えるね
そのぶんノーズが伸びたか

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:12:20.05 ID:p1gd48My0
エンジン変えたのかな?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:24:58.88 ID:1I/KvAvK0
エンジンは全く変わってないでしょ。
CO2排出量が全く同じだから。
スイフト同様、日本生産K12Bのままだと思うよ。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:33:21.66 ID:imh0/m+b0
日本に入ってきた時に、顔だけ変えましたというわけにもいかんので
何らかの追加装備があると思う。
フォグと後何かと予測
HID タコ 革巻きステアか


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:39:58.10 ID:p1gd48My0
1.4エンジンキボンヌ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:41:39.46 ID:fP62v7fm0
>>318
妄想乙

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:42:54.75 ID:LuIhrNw7O
1.6スイスポ専用エンジン+MTでスプスポ出して!!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:51:54.34 ID:ScZf8Lx8O
そして出て来たのがエスクードのエンジンを積んだSX4だった

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 17:53:18.10 ID:mlp4f6fY0
今までのように単一グレードなら
アイドリングストップ仕様も無しだろうね
マイナーチェンジだしフェイスリフトだけでしょ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 18:14:22.99 ID:owoC13Sj0
>>322
誕生!新SX4

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 19:12:44.24 ID:JOJyh43x0
新型の顔精悍でかっこいいな
バンパーの下の方の処理もよくて後付けスパッツのような野暮ったさも全くない
CMあれば女性向けCMもやめるかも

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 19:51:19.43 ID:9odp7YWD0
高速走行に向かないデザインだからなスプは。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:01:35.01 ID:tPd7lfPK0
http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/exterior-splash.jpg

カッケーけど
欧州ナンバー補正もあるな


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:06:55.21 ID:HVmxAUxR0
ディーゼルを

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:07:04.82 ID:9odp7YWD0
おれは楽ティ巣と間違われるのが一番いやだな。
あんなにださっかたかと思う。
そうなのか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:11:36.30 ID:CJOb83tz0
評論家は良いこと言わないのでK型エンジンをなめてた。
でも、乗ってみると使いやすくて割と好き。

331 :スレpart16の61:2012/03/28(水) 20:27:24.05 ID:T6JTms7k0
>>312
オメありです。

>>313
なるほど。
車台番号は仕向地で区別して無さそう。
単純に、
2008年製:100001〜
2009年製:200001〜
2010年製:300001〜
2011年製:(MC前)400001〜 (MC後)500001〜
2012年製:600001〜
みたいな感じで車台番号を振っているのかも。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:28:38.88 ID:AZGEKso40
1か月点検をしてきました。
スプラッシュの取説には、慣らし運転は書いてなかったけれど、
上限を3500回転位に抑えていた。
これからは、5000+まで回そう。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:42:23.60 ID:p1gd48My0
海外には色々オプションあるのに

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:55:28.30 ID:HVmxAUxR0
スズキって大がかりなマイナーでも、ライト類の形は変えないよなー


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:06:00.97 ID:Wj4yMhO3O
>>329
先代のラクティスとは後ろ姿がまあ似ていなくもない。
てか先代ラクティスって割とおもしろい形をしているぞ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:09:09.89 ID:p1gd48My0
先代ラクティスはファミリーカーとしては秀逸だと思う、趣味じゃないけど

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:13:54.12 ID:Wj4yMhO3O
>>333
海外のオプションには車内に服を吊すハンガーみたいのがあるのな。
日本の純正オプションにはたぶんどこの車にも設定ないと思うんだが、
そんなに需要があるんだろうか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 09:49:13.35 ID:/ImM6D130
>>327
サイドのキャラクターラインがフロントグリルの下まで繋がった感じ?
そう思えば、現行よりも「前のめり感」が出てこれはこれでアリかも。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 10:00:08.32 ID:ZsVS2fvQ0
>>327まだコロ付なんだな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 10:13:18.23 ID:0l/yhiHv0
デザインしすぎで、無駄な線が多すぎる。
最初のデザイナーの手を離れちゃってるんだろうね。
なんとか好きになろうとしてるんだが・・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 10:24:33.29 ID:PxOBFvBo0
セルボのデザイナーかな?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 10:29:54.09 ID:0l/yhiHv0
スプラッシュは神尾さんだから違うと思う。
初代スイフト セルボ レジーナは結城さんという天才。 

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 11:13:55.24 ID:0l/yhiHv0
ああMCのデザイナーかあ・・・ インド人w


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 12:01:03.21 ID:B6q4l6RG0
>>343 安心しろ。
お前らよりよっぽど高学歴でスマートでソフィストケーティッドされてるから。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 12:17:02.00 ID:12xzLhRv0
スプラッシュがあれになったので 海外アルトに期待したら
スプラッシュ以上に海外レビューボロクソだったww 貧弱でうるさいだと

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 13:13:04.61 ID:B6q4l6RG0
>>345
なぜスプラッシュ以上の”VW UP”を検討しないの?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 13:21:23.21 ID:wBbZR3bJO
>>342
初代スイフトはカッコいい。
2代目や、それより落ちる3代目より断然カッコいい。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 14:08:34.14 ID:12xzLhRv0
>>346
鈴菌キャリアだからw  ドアノブ落ちるまでゴルフ乗ってたんでもういい。
>>347
1stスイフトとKEIはイケる。普通そうで普通じゃない。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 17:09:50.42 ID:O3CARfzt0
スズキが世界戦略車の投入へ 日産、三菱に続き“逆輸入”検討
http://news.goo.ne.jp/article/diamond/business/2012031901-diamond.html

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 17:47:06.35 ID:OM8o+7M70
正直今度のMCしたスプなら俺は買わなかったな。。。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 18:29:24.60 ID:wOefz7Hl0
>>349
アルトにターボ乗っけて安く売ったほうがありがたがられるだろうに。

アホの極みだな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 20:04:20.54 ID:PxOBFvBo0
ラパンSSみたいな車はもう作らないんだろうか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 20:37:38.94 ID:cvqINm5H0
>>346
345じゃないけど、3気筒だし、DSGの設定も無いし、
おそらく言うほど安くはならないだろうし、
何故スプラッシュ以上と言い切れるのかわからん。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 20:49:40.40 ID:7XsPyhl+O
>>353
DSGはストップ&ゴーが日常な状況の人には全く向かない。
不快&利点を活かせない。

DSGはスムーズに走れる環境の人限定車だね

例えば都心部中心に使われているDSG車なんて無残だよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:32:31.09 ID:ontWiaI4O
>>352
ラパンSSってそんなに凄かったのか?
ラパンをスポーツグレードにする意味すら分からんわw

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 23:23:01.81 ID:u/G0y+6N0
まあ遊び心というものはあったな。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 01:21:06.86 ID:emaAFt5p0
>>350
禿げ同。
何だかちょっとグロいわ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 03:09:24.68 ID:z/1gXzqgO
>>198

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 08:42:20.03 ID:ooxkc92e0
>>355
スズキらしくて好きでした、速い遅いとかじゃなく

360 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/30(金) 20:04:09.38 ID:To75DFW40
スズキのHomePageからスプラッシュが消えてる!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:05:07.73 ID:ooxkc92e0
うお!マジだ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:11:24.12 ID:Bt9gO02m0
スプラッシュのページはまだあるけどラインナップには乗ってないね・・・。
とうとう販売終了か・・・?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:13:44.84 ID:emaAFt5p0
いい車だったのになぁ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:14:32.65 ID:LCZinY8w0
新車3型買えた奴が勝ち組やったんや。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:17:47.46 ID:8jKru2aq0
MC発表されるんじゃね

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:33:57.35 ID:tkzTvx5G0
自然仏滅・・・いや消滅・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 21:03:35.95 ID:ooxkc92e0
エルティガ!エルティガ!

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 21:07:51.50 ID:/xIK33rx0
海外サイトだいたい全部見てきた。
今回はフロントの変更
インドは4月に発表
ヨーロッパも追随するだろう
オランダのディラーは7月デリバリー
概ね歓迎コメントが多い


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 22:39:20.50 ID:vM3mMwr/0
うわぁ・・・
秋に買おうとおもっとったのに
販売中止かよ。。
ショックすぎて、どうすればいいのかわからん

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 22:48:10.83 ID:tkzTvx5G0
低走行中古でおk
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=SZ_S046&SMAX=5000&AL=1&SORT=2

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 22:56:31.63 ID:iDO059l20
元々ちょっと前から輸入がストップしてて在庫僅少?だったわけだけど、
良い方向に解釈すれば、MCまでは輸入せずに、MCしたら輸入再開。
悪い方向に解釈すれば、MCを機に輸入中止。
さてどっちになるのか?


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 23:09:35.21 ID:/xIK33rx0
海外ブログを読むと昨年秋にはMCの噂は出てたんですね。
在庫がないから、TOPからリンク外した。そうだとすると
ここ数日で何らかのインフォメーションがあるかと。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 00:37:20.97 ID:Wt6L6iaq0
善解するならMC版の導入目途が立つまでラインナップから外したか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 01:42:32.98 ID:PbcFhFWu0
先日23年式の1型が納車された。
初スズキ初CVT初ハンガリー製と初物尽くしだがなかなか良い感じだわ。
特にかわいいウィンカー音には癒される〜(笑)


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 06:57:12.49 ID:RhOtDbs20
>>371
後者じゃない?カタログから落とすなんて相当な事だと思うぞ・・・。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:07:01.79 ID:NVYPmsn00
『供給の目処が立たない』から『供給困難』になり、『一時輸入見合わせ』とい
うカタチにして、静かな終わり方を現在検討中。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:14:37.83 ID:iN3xZXk90
まあ実際にディラは売りたくないみたいだし、終わるんじゃね。
MC後の変なスプに俺は興味ないから終わりでいい。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:15:14.07 ID:MzFSRhsF0
カタログ落ちしてる件

マジショックだわ。金貯まったら買おうと思ってたのに。
今日デラ行って見るか。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 08:46:25.50 ID:HvQa6mqQ0
ディーラーで次来るのは8月って言ってたから大丈夫じゃね?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:30:48.37 ID:ZFNyfdG80
ディーラーとかスズキ本体とは別会社だしなぁ。やっぱ、販売中止になりました、ってこともあるかも・・・

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:43:43.90 ID:Hxa+qJj90
以前の情報だと、夏にはまた輸入ってことのようだったから
在庫が無くなったから夏まではラインナップから消しておくということか?
新車販売できないのに、ラインナップされてるというのも変な話だから。


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:56:27.97 ID:cu4OwR9f0
2〜3年前の二輪のページは生産終了品が延々載ってたけど
あの時は新車が売れ残ってたのかな・・・

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 11:39:11.34 ID:sH8m1y1z0
>ディーラーで次来るのは8月って言ってたから大丈夫じゃね?

誰が言ってたのん?
ショックで動転してるわぁ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:49:04.00 ID:L+NKK1pE0
>>383
今すぐ白の3型を買いに行くんだ!

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:50:47.58 ID:usZjfEdTO
まあ今月何らかのアナウンスはあるだろうね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 13:10:57.73 ID:1SjDWoq00
先週日曜日に地元のディーラーで契約したら、次の日連絡がきて納期は7月か8月になるといわれたよ。
そのとき、青なら1台メーカー在庫があるともいわれた。
ちなみに発注したのは白です。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 16:51:34.88 ID:tOaHSoRYO
スプラッシュなんてもともと存在しなかったのさ


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:02:28.69 ID:CqV28C+r0



そ し て 誰 も い な く な っ た ...

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:07:27.88 ID:oYFem4Jc0
僕のスプラッシュは六速MTでしかもスーパーチャージャーが付いているのさ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:23:52.91 ID:CqV28C+r0

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          i              人 l、     ヾ    `´      /// M
          /         ,ィ /  ヽi ヽ. l、   ,| ∪. | | | | |   /  // T
          "i     /^ヽ! / !,/    |,/ |   ハj     | | | | |  人ヽヽ  ス
         i    l ハ i/   丿  \    ヽ. l/ /   .| | | | |   ゙ヾ.ヽヽ ー
         ゙l.   ヽ_     \     { 、_ソノ \;,,,,.  -  ..、      '; !~l パ
         /ヽ! ,ィ/            `-  ;'   ;;;;;'      ` :,    ヽ!| ー
       /  _Y     ヽ      t 、  /_     ':,  ○     ;      ヽヽ, チ
      〃´ ̄ 亠─----;:>- 、.  `´ /,,. ';  ,, _  ` 、 _ ,,, .. '         ;"/ ャ
     i'´          ̄  __ ,,.. -`<´ ;: ○,:' ,:'     `  -  、し ,,.. --‐ // ー
     /l         ,. - ´ /    \ヽ`´,. '           ` ~    /l|| ジ
    i  !         /    /      ;;;`'`i   ,.-‐ 、   , ,    ,. -‐'  | | ャ
.     l  i     /     l       '''' .| !  ` -: '    '   ィ       i.| ー
    l    !   /       l        \\   ,...、__,,.-;; /;'ノ      l | 
    |   ヽ/         !         ヽ `-:イヽ-' ////      ;リ/ 
   |                i             ` ~ ´  //       ;'.ノ
・・・スプラッシュ、疲れたろう。スズキも疲れたんだ・・・。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:33:25.46 ID:duK0hSHY0
スプラッシュなんてもともとなかったんや・・・

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:56:33.34 ID:5IkzP9t+0
名称をRitzに変更し、インドから逆輸入

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:14:58.74 ID:iN3xZXk90
4月になんら動きがありそうだな。おそらくMC後のスプを別名で売り出しそうだが、果たして

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:30:00.25 ID:Rtcwvs4v0
http://www.autopro.hu/fejlesztes/zold-pont/Sorozatgyartasu-villany-Suzuki-Splash-Magyarorszagon/1865/
ハンガリーのサイトでおもしろいものみっけた

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 23:39:41.00 ID:usZjfEdTO
MCの情報が漏れ出したのと
ラインナップから削除されたのが同じ時期だな
これはもうすぐ発表あるで

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 01:52:54.60 ID:O+Ksio7p0
>>394
でも、お高いんでしょう?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 02:50:49.60 ID:HgcAuzAN0
>>390
はいはい パトラッシュ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 05:20:08.68 ID:aKW+r+RB0
>>395
ラインナップ削除の必然性は感じない。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:03:38.02 ID:9lh3k/430
>>395
現在載せているタイプを現在受注できない(=在庫切れ)なら、削除するだろ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:09:47.63 ID:kyfr1XPb0
在庫あるじゃん

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:40:55.06 ID:gcTS1Vx50
女性向けという免罪符を使って導入していたのだけれどもそれが使えなくなった以上、今後は…

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:44:41.27 ID:kyfr1XPb0
重度の鈴菌感染者向け

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 13:04:42.30 ID:6abGY9M50
海外生産の車を日本に持ってくる時の問題は出尽くしたから、スプラッシュはお役御免とかか・・・( ・´ω・`)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 13:14:50.46 ID:aKW+r+RB0
なんらかのアナウンスあるかもね。
販売してる車種をラインナップから外すなんて尋常ではない。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 14:46:29.12 ID:PKsHi5ld0
在庫があるってそれはたまたまその販社が抱えてるってだけじゃないかな?
メーカー在庫無くなったとデラでは言ってた


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 18:57:21.65 ID:pL/SzZqu0
スズキのフラッグシップカーとして8月以降も国内販売は続けるよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:28:12.81 ID:O+Ksio7p0
>>406
そうか、Kizashiはまだ買えるんだ。それは良かった!

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:01:34.97 ID:pabjh+AV0
スプラッシュのMTって要るの?
納車後1か月が過ぎて1000kmになり、
レヴリミットまで回してるけど、
CVTで十分だよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:22:01.70 ID:9lh3k/430
どういう理屈だw
少なくともゲートパターンが右手用のCVTなんかよりはMTの方が100倍良いよ。
左手左足使えば右脳使うしな。
ボケ防止効果もあるんじゃなかったっけ?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:40:40.74 ID:pabjh+AV0
左ハンで、
左足はクラッチ、右手はシフトレバーの方が、
ボケ防止にいいよ。

でも、日本では
スプラッシュのMTは、永遠の処女になるだろう。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:45:02.53 ID:sLUrM4FW0
MTは余分な操作が増えるので注意力散漫になり危険
第一、レーシングカーでも純粋なMTなんてないのに。
貧乏人?
金があるなら載せ変えろ。
教習所でMT習うのは学校の勉強と一緒で実社会では
役に立たない。






と、挑発してみる


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:50:01.35 ID:uwhzqFSD0
>>409
ストレートの車しか乗ったことない俺からすればむしろこっちのゲートパターンが普通なんだけども。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:57:03.61 ID:zP6NbYHf0
>>410
ボクソールにもSPLASH供給していたな。あれにMTモデルがあるべ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:05:25.36 ID:WM3hfOs20
>>412
ちげえよw
スプラッシュのゲートパターンは左ハンドル用の流用なんだよw
スズキのほかの車のパターン見てみろw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:08:05.51 ID:qo/3OwkG0
MCでゲート右ハンに直せばそれなりに売れる
手抜き感バリバリじゃ売れないよ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:20:43.16 ID:QTQoAuDW0
>>415
頻繁にスイフトなど右ハンドル用ゲートパターン車と、スプラッシュとを
乗り換えるならともかく、スプラッシュばかりを乗っているなら慣れの問題
だと思う。
自身は違和感を感じなかった。
ストレートシフトのデリカにも乗ってるけど、乗り始めの時だけ一瞬考える
けど、あとはそれぞれのシフトパターンに応じて乗れてるよ。
まぁ順応力ですね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:21:20.09 ID:w+ShVnCu0
>>415
そんな程度で売り上げ変わるわけないだろw
認知すらされてないことも多いのにw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:30:40.20 ID:W3wGxrDdO
黙ってラインナップから消すのは印象悪いな
すぐMC発表されるならいいけど
このまま放置だと最悪

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 01:25:20.83 ID:1bpHB5+E0
>>415
むしろスプラッシュのパターンのほうが、DとSの切り替えがMTのシフトアップダウン方向と同じで良いのだが

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 02:54:29.93 ID:ll4KINkQ0
>>419
御意。

421 : 【東電 79.8 %】 :2012/04/02(月) 10:37:08.53 ID:QbO4lIjE0
雑誌や Web でもなぜか“シフトパターンが逆”“左ハンドル用”
などと書かれていることが多いが、
日本国内規格ではあるが、
JIS D0012:2001 “自動車―変速機のシフトパターン”には
ゲートの左右方向に関する規定はない。
つまり、 JIS D0012:2001 に沿っていえば、ゲートが逆ということはない。

マニュアルシフトのパターンは右ハンドルでも逆になったりはしないし、
逆だという声を聞いたこともない。
はっきりいえば、冒頭の記述は全くの濡れ衣である。

422 : 【東電 79.8 %】 :2012/04/02(月) 10:39:48.60 ID:QbO4lIjE0
補足
JIS D0012:2001 でゲートの左右方向に関する規定がないのは
自動変速機についてで、
手動変速機のシフトパターンについては規定されている。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 11:42:01.18 ID:j1Z03B7h0
MTのシフトパターンは決まってるので、
左ハンドル(LHD)で乗る方が合っている。
LHDだと、1、2速が体により近くなり、操作しやすい。
RHDだと、腕のわずかの差だけど、伸ばすことになり、
渋滞が続いたりすると億劫。
さらに、リバースの位置が1速の左側にあるので、
これもLHDの方が楽。
私は、LHDのMT6速からスプラッシュに乗り換えました。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 13:38:33.33 ID:2RqGr7r00
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/suzuki/splash/hatchback/review
外国のサイトでの評価
高速道路が物足りないと......。
日本で言われてるのと逆だ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 15:54:52.81 ID:j1Z03B7h0
スズキHPで、スプラッシュは、
【在庫終了に伴い一時閉鎖いたします】
と、書かれてる。
一時だから、いずれ再開だろうが、、、


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 17:28:53.58 ID:qo/3OwkG0
http://www.suzuki.co.jp/car/lineup/
ほんとだw

まあ冷静に考えてそうだよな
販売終了ならニュースになってるはずだし
夏にMCされて販売再開かね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 19:09:26.10 ID:s1w8dapU0
>>414
スプに乗る前まではストレートの車しか乗ったことがなくて
ギザギザしてるのはスプが初めてだから、慣れた俺にとってはこっちが普通、って意味だよ

要は左右逆にそこまでこだわらなくていいんじゃね、って言いたいわけ
MTなんて右ハンも左ハンもパターンは一緒なんだし

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 19:16:58.69 ID:NAi6UPi00
旅先でスプ2型借りた。
2型って走りがずいぶん変わって、全体的になんかモッサリ。
1型は1200CCにしてはすごく良く走ると思っていたが、
2型はそれなりになってしまった気がする。燃費重視とはいえ残念。
旅から帰って自分のスプ(1型)に乗るとやっぱり気持ち良い走り。
俺のスプ、大事にしなきゃね。燃費は悪いけど。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 19:33:28.27 ID:1bpHB5+E0
>>428
なんか、どっかのサイトで見た限りでは、足周りも柔らかくなってるみたいよね>2型

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 19:46:53.79 ID:O/Chd4NK0
私は3型ですが、不満はないよ。乗り味より、スプのデザインに惚れたから…

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 20:04:06.56 ID:XF1YsQ6e0
俺もT型とニ型乗ったことあるが別もんだったわ
加速まではT型でアトはU型かな


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 20:41:00.63 ID:j1Z03B7h0
このままスプラッシュが終了すると、
V型は、非常に台数が少なくなる。
【幻のV型】になるだろう。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:06:08.88 ID:ll4KINkQ0
>【在庫終了に伴い一時閉鎖いたします】

このまま販売終了という選択もありそうだね。
フルに輸入して月400台、調整月は二桁台数しか受け入れない。
はじめからこの車種を維持しても面倒なばかりで大した利益は出そうも無いよ
うに見えるが、スズキがこの車で試したかったことの結果は出たんだろうか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:27:21.60 ID:XF1YsQ6e0
そもそもヨーロッパでつくったのをわざわざ日本へ運んで
ボルトのゆがみを直し、エンジンやらも日本用に積み替えるとなると海外で売るよりコストがかかってそうだな
はじめから日本向けで作ってれば別だろうが

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:36:33.87 ID:1bpHB5+E0
>>434
エンジンは積み替えてねぇよ。日本で作ったエンジン&ミッションをハンガリーに送ってんだよ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:38:15.00 ID:O5uIYgl40
ここって強制三回転?
指名しても3000円だったらいいんだが。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:39:54.32 ID:O5uIYgl40
間違えました

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:40:42.14 ID:AxxLPdNq0
>>436
どこの板への誤爆だよwww

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:41:43.95 ID:1bpHB5+E0
ワロタw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:44:03.13 ID:j1Z03B7h0
当初、スプラッシュは、日本向けは日本で作ろうとしたが、
ラインに余裕がなく、マジャール・スズキで日本向けに作ることになった。
スプラッシュの販売がリーマンショックなどの世界的金融危機と重なり、
スズキは車のダウンサイジングかなり進み、日本でスプラッシュが、
かなり売れるという目論みだったのだろう。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:48:30.19 ID:1AatTxiL0
思いの他欧州で反応良かったから日本に持ち込んだだけって記事あったよ
んでその結果評論家べた褒めだけどイマイチな知名度という

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:59:27.63 ID:n9O1/EeW0
>>440-441
結果リーマン・ショック後の景気低迷でアブク銭がなくなった一部小ベンツ等のコンパクト外車海苔がスプラッシュに乗り換えたけどな。










まあ俺なんだがw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:05:13.43 ID:kZ6aMFPvO
1年半にして早くもバッテリーがあぼんしてしまった。
まあ、4万キロ近く走ったので仕方ないかもしれないが、やや不満。
ややではなく大いに不満なのはバッテリーの選択肢と値段である。
で、結論だけ書くと、載せ換えるバッテリーは値段重視なら AC デルコを薦める。
といっても結構な値段がする上になんと韓国製。
ヤケクソ的にいいのが欲しければ現時点では古河を薦める。
JIS バッテリーに載せ換えればいいのかもしれないが、落としたら嫌だし。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:17:48.52 ID:15/rErBP0
デルコは台湾だろ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:28:49.02 ID:WM3hfOs20
>>421
法的な問題じゃない。

・どちらでの使いやすさを想定されて作られたパターンなのか
・同社の他のモデルが逆になっているのはなぜか

合理性が問題なんだよ。
俺は他にターンシグナルが逆位の車に乗ってるけど、慣れはしても便利と思ったことはないぞ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:37:23.59 ID:1bpHB5+E0
>>445
スプラッシュのシフトゲートで不便と思ったことは?w

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:43:50.15 ID:j1Z03B7h0
スプラッシュの販売中止は、マイナーチェンジとかの問題ではなく、
ハンガリーの経済・財政がギリシア以上の危機におちいっていて、
とても車を作れる状態にないということだ。
【在庫終了に伴い一時閉鎖いたします】となってるが、
スズキという一つの自動車会社自体に起因するものでなく、
ハンガリー国の問題のようだ。
だから、【一時】はかなり長期になるんだろう。
場合によっては生産中止になるかも。



448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:54:32.19 ID:w+ShVnCu0
結局U型とV型って乗り味も変わったんかね?
誰か乗り比べた人いないかなあ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:08:29.44 ID:WM3hfOs20
>>446
ああ、シフトゲートが逆だから買わなかったんだよ。
SX4にした。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:14:41.79 ID:sLS2pnNu0
>>447
それはない。
経済的に落ちた国で製造するっていうのも、政治的に混乱してなければ
メリットもある。
しかもハンガリーはユーロじゃないから為替で調整されてる面があるしな。
だからこそベンツもBクラスのハンガリー製造を中止はしなかったわけだ。


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:21:27.53 ID:h6b953yOO
>>437
間違えついでにどこの店か教えろwww

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:50:05.51 ID:2dM1HhcL0
ここまでカッコワルイ誤爆は見たことないな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 03:10:02.63 ID:LLozWbGt0
何はともあれ販売継続よかった。
再開するときはカラバリ増やしておくれ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 04:21:08.40 ID:L0pqfY63O
>>445
違法ならおおっぴらに販売できるはずもないので、法的には当然完全に OK である。
JIS は法律ではなく単なる規格で、 JIS 準拠でなくても販売できる性質のものだが、その JIS にも反しておらず、
同様なゲートは日本で販売されているフランス車などにもある。
そもそも自動変速での左右のゲート自体が必須ではなく、スズキ車にも左右ゲートのない車がある。
つまり、スズキで○○という車だけラジエターグリルがフードと一体なのはおかしいとか、
グリルはどうするのが正しいかなどと論じるレベルで、
ぼくのかんがえたりそうのくるまに対しては逆なのか知らないが、市販車に対しては難癖の類である。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 04:37:04.34 ID:L0pqfY63O
>>453
カラバリが増えることは残念ながらないと思う。
こと国内の登録車に関しては、スズキの色に対するセンスは堅実すぎるレベル。
スイフトの“おっさんグリーン”が一部でもてはやされているが、それ以外は常識的な色ばかりであり、
こういう飛び道具みたいな色を1色だけ加えるより、全体的にもうひとひねりしてほしいと思う。
先代マーチのグリーンを見ると、スズキの登録車にはありえない色だと思う。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 05:58:02.27 ID:isg9WFp70
またゲートパターン厨が湧いてんのかよ。
なにが右ハンドル用ゲートパターンだ?
どっかの日本メーカーが真似する時に、何の合理性もないのに勝手に裏返しただけだろ。
グダグダぬかすなら、マニュアルのゲートパターンを左右裏返してから出直してこい!

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 07:15:55.67 ID:G7FwZ7Zp0
マイナーチェンジだったらゲートはそのままだし、
フルモデルチェンジだったら、ゲートはスイフトみたいに
ストレートに変更になる。
スイフトなんて、ゲート式の左右の作りわけがコスト高だから
左右どっちのハンドルでも大丈夫なストレートにしてしまった。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 08:52:10.13 ID:L0pqfY63O
>>457
トヨタのセンターメーターゲフッゲフッ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:18:08.79 ID:R91u/5r40
>>454
だから合理性の話だと言っている。
日本において多数派の逆であることの合理的説明は?

少なくとも一国で両パターンを発売するのは合理的ではない。
俺はパターンが逆の車をすでに所有しており、逆なのは単純に不便だ。
これが難癖か

>>456
勝手なら現在反対意見が多くてもおかしくないはずだが?
既成の慣習が出来てしまったなら従うことに合理性が存在する。
あえて反することの合理性はどこにある?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:25:45.64 ID:QEcMQrNq0
うわ、めんどくせえ奴
もう、お前の勝ちでいいから黙れよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:26:56.46 ID:+UKx7iv00
なんやら、午後から台風並みの突風らしいな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:31:59.07 ID:JESaD1tI0
鈴菌感染者とは違ったキモさを感じる(褒めてない)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 10:12:42.18 ID:q/kTn9Ez0
合理性合理性って中学生みたいなやつだなw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 10:19:23.04 ID:V6zJC9Fo0
次期導入時には、スモークガラスとアルミホイールは廃止してほしい。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 11:08:13.82 ID:LLozWbGt0
次はオプションでサンルーフも選べるようにしろし。
あと、MTも。

グラスルーフでもいいですから、お願いします。
あの時キャンバストップのラパン買っておけばよかった。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 11:50:19.89 ID:9DRY35//0
何でスプラッシュに粘着してるんだか意味がわからん。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 12:09:44.75 ID:isg9WFp70
>>459
合理性?
万国共通、このパーターンで生産してる工場で、日本向けだけ逆にする合理性を説明しろ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 12:36:27.62 ID:R91u/5r40
エンジンとミッションをわざわざ日本から送って日本仕様作ってるのに生産について合理性を語るのか。
やっぱ客視線じゃないなー

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 16:42:16.91 ID:9DRY35//0
割とどっちでも良い。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:23:50.69 ID:ukg8SRJT0
スプラッシュ… 疲れたろ…。僕も疲れたんだ。なんだかとても眠いんだ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:28:36.67 ID:RqSOsZft0
イギリスのATはどういうゲートなんだろ?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:39:24.39 ID:ThPn9bHf0
まあパトラッシュはデイらーが売る気無かったからなw
こうなるのは当然。しかしどっか壊れたら部品あるのかな。
スイフトと同じなんだっけっか

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:11:40.93 ID:QGjukbzv0
警察で使ってくれれば本当にパトラッシュになるのに

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:14:33.82 ID:XeJDIFw7O
ちょっと「クスッw」った

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:38:05.32 ID:HgtXQ/ue0
>>471
イギリスのATのゲートも、左ハンドルと同じで、基本スプ日本仕様と同じ。
ただ4ATなので、先代スイフト日本仕様の逆パターンと言えばいいかな?
つまりコレの左右逆パターンね。
http://blog.h-miyake.jp/blog/2011/06/c4_15_citroen_c.html

ただまあ欧州じゃこのクラスのATは5%以下だと思うよ。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:02:18.50 ID:RqSOsZft0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1163512/car/890900/1804205/note.aspx
こんな人いるんだな( ・´ω・`)

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:03:09.51 ID:RqSOsZft0
>>475
じゃあ、やっぱ難癖付けてる人が頭おかしいんだなw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:24:09.12 ID:9DRY35//0
アホらし。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:36:08.11 ID:w97z02JE0
昔乗ってたベンツ(右)もシフトゲートはこの形だったんだが。
だから実は、国産車の方がおかしいんじゃないかな?
ちなみにウインカーは左側だったから特にそう思う


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:38:56.30 ID:kj+Wlg6G0
>>476
続きから終わりまで、しっかり読んだ。参考にはなった。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:26:20.57 ID:R91u/5r40
わかったわかった降参だよ
ゲートが変でもウィンカーが逆でももう文句言わん

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:49:57.22 ID:jfUX8OTI0
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/177731/blog/25954308/

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:20:04.62 ID:uxjfLRfxO
コンチネンタルタイヤはやっぱええのう

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:30:25.74 ID:RqSOsZft0
そういや、大昔、スプのコンチは専用品じゃない!( ー`дー´)キリッって
ここにドヤ顔で書き込んでたやついたけど、こんなのあったわ
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/summer-tyres/contipremiumcontact-2/hidden/printable_datasheet_jp.pdf

ちゃんと、ポロとスプラッシュは別コードになってる

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:43:43.35 ID:9DRY35//0
商品が違うのは分かるが、標準装備だというだけで専用品とは読めんね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:56:45.44 ID:9DRY35//0
>>482
独自の視点を持たない評論家気取りの輩と見た。
いいかげん徳大爺から卒業して頂きたいものです。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:57:01.29 ID:9DRY35//0
>>482
独自の視点を持たない評論家気取りの輩と見た。
いいかげん徳大爺から卒業して頂きたいものです。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:07:30.96 ID:pfSu2u1z0
>>482
独自の視点を持たない評論家気取りの輩と見た。
いいかげん徳大爺から卒業して頂きたいものです。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:45:15.84 ID:UlVGRT1i0
>>482
独自の視点を持たない評論家気取りの輩と見た。
いいかげん徳大爺から卒業して頂きたいものです。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 07:22:24.05 ID:MbY6/+Z50
>>484
おい、それ間違ってるぞ
スプに付いてるのは88HのXLじゃなくて、84Tだ


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 08:43:07.39 ID:NMqkV58U0
>>463
すっげぇ、合理のごり押しって奴だ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:20:14.26 ID:ril4/1Y+0
>>490
いや、2012年度版から変更になってるみたいだよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1457305/car/1067184/4392305/parts.aspx

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:10:36.77 ID:bH4AC0f70
http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/nieuw-uiterlijk-splash.html
フロントとリアの変更
確かにリアバンパーも下部が変更になっている。
が左の穴はなんなんだろう?



494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:15:52.98 ID:tKdu1Rdv0
>>492
ブログにも「あくまで素人検索ですので・・」と書いてあるでしょ。
その表は、標準装着のサイズじゃなくてリプレイス用のことだよ。
標準装着はずっと ContiPremiumContact2 185/60R15 84H のままだよ。

経緯はこう。
スプ導入当初、コンチの日本法人は 88H XL しか正規輸入してなかった。
これはスプ輸入以前から導入してたサイズ。
だから当時、スプ標準タイヤと全く同じスペックのタイヤが
輸入されてないことが話題になってた。
そしていつのころからか、本来のスペックとは違うのに、88H XLが
リプレイス用として指定ということになってしまった。

ところが、後からポロが同サイズの84Tを標準装着して輸入されて
かなりのヒットとなった。だからそのリプレイス用として
84Tも輸入するようになった。

でもスプのリプレイス用は、以前からの88H XLがずっと続いてて、
84Hを入れる気配は無い。
つまりコンチ日本法人から、スプは冷遇され、ポロは優遇されたという話なの。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:19:49.30 ID:ril4/1Y+0
>>494
なるほど。つーことは、どっちにしてもスプ専用品があるってことだな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:29:50.22 ID:tKdu1Rdv0
>>495
違う違う。
コンチの欧州サイトを見るとわかるけど、CPC2 185/60R15 の
一番普通のスペックが 84H だ。
84TはVWグループ用だし、、88H XL はその名の通りエクストラロード用。
84Hは向こうのタイヤ通販サイトでも一番扱いが多くて、いわば汎用品。

開発時は専用だったのかもしれないけど、その後は一般に流通してる。
コンチは、本当の専用品にはきちんと専用品番を付けるからね。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:26:32.83 ID:WLGtAs5d0
ハンドルを現行スイフトみたいな質感あるものにして欲しい

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 03:49:11.76 ID:e5s0oSlL0
赤のT型乗ってます
走行距離5万キロ超えましたが
エンジンその他大きなトラブルなく好調です

来年秋に2度目の車検ななので
次もスプラッシュにしたいと思ってる
その頃には新型は出てますかね?

無くなったら寂しいなぁ。。。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:04:37.89 ID:zjCLmoUn0
おれは新型ならT型を10年乗るけどなあ。スプって10年もつのかなあ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:54:57.29 ID:cqJfkBtS0

500GET

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:14:15.58 ID:fw7nHTh40
三型、万歳!

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:22:59.64 ID:fw7nHTh40
三型、万歳!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:29:17.95 ID:M9g6t20H0
最新のスプラッシュが最高のスプラッシュ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:39:07.60 ID:rfHgXIvh0
もっとスズキはスプに対してやる気出すべき
まあ夏に復活という話が本当なら今度は本気だすんだろうか

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 02:52:17.84 ID:2W/3Jlw9O
やる気出してるのは素イフトで正解。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:23:20.78 ID:DmiURtJz0
スプって始めからスピーカーついてる?イエロー法度でたぶん付いてないとかで買わされたんだけど
最近デッドニングしたら後方にスピカー付いてたじゃんか。まさか・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:48:56.59 ID:wNWqrZlD0
最初から4スピーカーだろ
ってか胡散臭いカーショップで聞かずにちゃんと寺で聞きなさいよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 00:06:24.25 ID:6jPIyXH/O
本気出したら、ついでにMT出して呉

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 06:05:01.29 ID:qhcHbQD30
>>506
デラに聞くまでもなく、ちゃんとsuzukiサイトに書いてある。
ラインナップからのリンクは切れてるけど、
スプのサイト自体は生きてるよ。

オーディオレス仕様
4スピーカー(フロント2、リヤ2)
https://www.suzuki.co.jp/car/splash/equip/index.html


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 10:50:50.30 ID:ULFgIzN/0
>>509
見れません、、

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 11:10:33.68 ID:JsaCojyt0
>>510
パソコン初心者か?
URL貼り付けてくれてるのに。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 11:29:12.60 ID://o39KG50
http://www.suzuki.co.jp/car/splash/equip/index.html

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 12:53:47.19 ID:lt5KchNs0
繋がりにくいが、見られないことは無い

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:41:26.46 ID:2+7RWsZ10
こっち。
http://www.suzuki.co.jp/car/splash/index.html

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:52:40.53 ID:BuMlq6YE0
スプ、燃費14.0。今日は、いい感じで走れました。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:29:14.90 ID:ileU6SP80
今日は20分くらい走っただけで
黒スプ1台、白スプ1台、青スプ1台とすれ違った。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 17:35:25.17 ID:2+7RWsZ10
>>515
燃費14.0 少し飛ばしたのかな?

>>516
ハットトリックですね。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 18:54:20.26 ID:2+7RWsZ10
スプラッシュの3月の輸入は163台。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:27:13.00 ID:qws59+fy0
誘拐事件と銀行強盗って今本当になくなったねえ
昭和の刑事ドラマの定番だけど

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:27:41.69 ID:qws59+fy0
書くところ間違えました

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:32:18.53 ID:Ygal0C2l0
>>519
金の面では割りにあわないということが分かってきたから。
何か他に目的があればやるんだろうけど(主張とか、脅し目的)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:49:04.70 ID:urBYTgGYO
誘拐は警察に通報しないで金払って、無事解放されたら公にならないだろ。オレオレ詐欺だって、実際の被害はもっと遥かに多い筈。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 02:18:50.91 ID:KZnJ+ymgO
山道で後ろ走ってるのスプかと思ったら古げな三菱マークだった。
そんな自分のスプは燃費は10.4K・・

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 05:48:11.95 ID:SR2EZg8I0
昨日、スプ購入後、初の4人乗り。往復200キロ走行でしたが、以前乗っていたミニバンより評判良かったです・・・なんでかな?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 05:58:48.56 ID:Fl+Vc7kK0
>>523
オレ、T型を地方都市での片道10キロ弱の通勤に使ってるが、60〜70q/hで走って燃費13〜14q/lくらい。
20q/hとか行く人は信じられないw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 08:00:50.56 ID:KZnJ+ymgO
>>524
たまたま荷物が少なかったから。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 08:17:09.80 ID:6rq6gv4UO
一応インドではファミリーカーだしね

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 08:53:38.70 ID:KZnJ+ymgO
インドは天井の上まで人が乗るから大家族でもOK

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:33:00.30 ID:D51dVphI0
>>524
シートちゃうけ?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:58:41.62 ID:t0JmM+di0
>>525
都市内10キロ弱ならそんなもんだろ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 10:03:11.72 ID:Fl+Vc7kK0
>>530
20キロとか行く人は、延々信号ないトコ走ってんのかね?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 10:44:42.01 ID:kRZ4LGYZ0
隣県へ出かけると(片道150qくらい)20q/h行くな
平均70〜80キロ走行、峠を越える前後100q弱は信号ほとんどなし
高速に乗ると18q/h行くか行かないか
ちなみにV型です


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:11:18.20 ID:D51dVphI0
燃費考えたらcvtってスロコン意味あるのかね?もともと燃費重視のセッティングっぽいけど

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:33:35.30 ID:Fl+Vc7kK0
>>532
そのくらいだったら、1型でも18キロくらいは行くのかな?d

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:36:21.39 ID:B/21/FBH0
デザインが実にいいよね
近所に一台、だだっぴろい駐車場にぽつねんと青空駐車してる青スプがいて
またそれが絵になってカッコイイんだ つやつやの車体に雲やら太陽が反射する様は
カタログの表紙かよと思う

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:41:04.94 ID:+/RQa4Sl0
I型だが、燃費はこんなもの:
・1km前後の下駄代わり用途だと約6km/L
・60〜70km/h程度でコンスタントに走れる郊外だと約15km/L
・高速道路道を90〜110km/h前後で走ると約18km/L
I型としては普通?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:56:29.62 ID:7myVaZER0
Sモードを積極的に使ってもリッター10kmを切らないが、ホンダのFitな
んてシーケンシャルモードを使いきって走るとリッター7位まで落ちた。
燃費を気にした乗り方をしたくないので、伸びより落ち込みの方が気になる。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:03:32.39 ID:7myVaZER0
>>536
うちのT型もそんな感じ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:11:26.09 ID:+/RQa4Sl0
>>538
Thanx!
もっさり感など全然感じることなく気持ちよく走っているので、
燃費が世間並だったら大満足です。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:59:02.46 ID:6rq6gv4UO
最近の異常な燃費至上主義で麻痺してるけど
1型もそんなに悪くないじゃん

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:03:42.72 ID:5uVobUFR0
>>536
うちもT型だけど、だいたい同じといえば同じ。
ただ1km前後のゲタ代わりって使い方はしてないけど、
そこそこ渋滞のある市街地で11km/L前後かな?

郊外のコンスタントに走れる下道なら、17km/L程度。
ちなみに知り合いのU型だと、同じ道で普段19前後で
時々20行くこともあるらしい。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:05:53.22 ID:bvkWCf040
家の1型は
ご近所うろちょろで、12.28km/L
数百キロ一気乗りで、17.18km/L
総平均が、13.40km/L

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 15:12:14.95 ID:Ukwq53nU0
今日は50キロくらい走った。
ターコイズスプ1台・グレースプ1台だったな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:41:42.28 ID:Fl+Vc7kK0
>>541
知り合いにスプラッシュ海苔がいるとかすごいw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 18:56:08.21 ID:POkC/zxC0
スプラッシュの全高、1550mm未満にしてほしいなぁ・・・。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:25:36.65 ID:D51dVphI0
前から見たらフロントガラスのデカさが目につくようになってしまった

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:47:06.74 ID:Fl+Vc7kK0
一瞬デカく見えるから、高速で追い越し車線走るとわりと避けてくれる気がする

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:05:02.44 ID:Ukwq53nU0
スプって小石なんかで塗装が剝がれやすいね。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:26:52.44 ID:iuUkvikp0
軽と間違われてばかりです

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:29:16.41 ID:Ukwq53nU0
パッソとラクティスにまちがえられるとです

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:38:36.86 ID:+h5uqumV0
ターコイズは後ろから見るとノートに間違われ、、、

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:15:29.51 ID:JMNtezcAO
スプラッシュて顔がピラニアみたいだよね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:27:08.88 ID:nPwSZkxZ0
全体のフォルムに似合わずスポーツな顔してると思う

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:49:08.08 ID:7myVaZER0
夜はサイドミラーがメチャ眩しいね。
ブルーミラーにするかな。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 09:57:02.99 ID:/drb+CFH0
通勤途上、美女の運転するグリーンのスプラッシュと遭遇。
何かいいことないか子猫チャン
http://www.amazon.co.jp/%E4%BD%95%E3%81%8B%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%8B%E5%AD%90%E7%8C%AB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3-DVD-%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B4%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%8A%E3%83%BC/dp/B003CV3P92

556 : 【東電 80.1 %】 :2012/04/09(月) 11:03:01.07 ID:GNTaKBb10
ラクティスと並んで駐車したら、全長が全然違うのに今更ながら驚いた。

557 : 【東電 80.1 %】 :2012/04/09(月) 11:05:15.36 ID:GNTaKBb10
スプラッシュに追突しそうになった。
最近見かけることが多くなって嬉しい。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 13:01:02.06 ID:9DZCvtFaO
雪国だからなのか
まったく見かけないんだけど

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 15:11:09.47 ID:esXRU/fbO
スプラッシュは中古車センターでしか見ない

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 16:38:19.11 ID:CF6vg1Es0
レンタカーだとしょっちゅう見るよ
今日は指宿スカイラインで4台続けて見た
全部ホワイトの「わ」ナンバーで何事かと思ったわ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:00:53.66 ID:esXRU/fbO
スプラッシュの需要は試乗車上がりの中古とレンタカーですか

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:07:45.15 ID:uHBZH0OfO
スプラッシュとポロ
パトラッシュとネロ
これはなにかあるにちがいない!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:45:25.14 ID:sF1IFwGn0
レンタカーで一度ドライブしてみたいと思ったけど、レンタカーて意外と高いんだね…

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:03:17.09 ID:pHkSEuOa0
一応外車だから10年もつか心配だな。やっぱ外国製なの部品とか?
バッテリーはモロそうだけど

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:19:23.89 ID:q7LbLP7b0
バッテリーって、やっぱり3年位で交換したほうがいいのかな…国産と違うから…
皆さんは、どうですか?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:28:38.66 ID:rpgZg5tk0
「おっ、スプラッシュだ!」と思ってよく見ると『わ』ナンバーな事が多い。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:58:52.36 ID:syD7exr50
>>566
『わ』を以て貴しとなす。
ー聖徳太子ー

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 19:02:30.19 ID:04wqsq2M0
>>565
取り合えず、昨日一回目の車検受けたけど、バッテリーはそのままにした。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 19:31:30.93 ID:q7LbLP7b0
>>568
ありがとー!

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 20:22:09.28 ID:SMsK2h730
「大きなパッソ」「小さなラクティス」…

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 20:53:00.86 ID:pHkSEuOa0
ばきゃろう。見た目は似てるかもしらんが、スペックはこちらが上だぜ・・・


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:01:01.77 ID:04wqsq2M0
この前、会社の人のラクティスの後席に乗ったけど、スプよりだいぶ広かったな。
まぁ、シートはスプのほうがしっかりしてそうだったけど。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:02:56.31 ID:OqqIy0on0
インドでの新型リッツの発表は4月下旬らしい。
日本でも何らかのアナウンスがあるかも

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:42:16.84 ID:xbpiMLLk0
スプの購買層って欧州車に憧れるも経済的に買えない独身男性?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:48:05.08 ID:esXRU/fbO
3型を継続して輸入なんかありえない

悪足掻きのテコ入れならば一気に4型。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:49:29.52 ID:pHkSEuOa0
欧州車 買う人は 性能よりブランドで買ってるだけで・・
スプが欧州車だから買うって人が少ないから売れてない・・


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:52:30.61 ID:04wqsq2M0
>>574
確かにオレはその層だw
でも、実際にポロとか買っても通勤で使うから、マイナートラブルとか困るわ。会社行けなくなるw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:59:57.15 ID:Z60+oZr10
>>574
ドイツ系は走りは良いけど壊れるからな。
アメ車の3倍は壊れる。
壊れるのを消耗品の寿命だと言って騙す評論家
冷房の故障でドイツは日本の北海道と一緒なので
とかいう車屋。
じゃあ、日本車をドイツに持っていったら暖房が壊れるのか?
そんなはずは無い!

って事でそこにあったのが「鈴木潮吹」

ベンツSに比べたら?だけどコンパクトにしては良く出来てるよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:10:51.90 ID:xbpiMLLk0
VWポロが国産並に安定して10年乗れるなら欲しいけどな・・・

まあこのスプラッシュも10年乗れるかは?だが

580 :名無し:2012/04/09(月) 22:51:59.59 ID:dQy8DEQn0
VWの日本向は亜熱帯仕向と基本的に同じだから、北海道ではむしろ困るくらいなのだが。
事実を知らずに発言するのはやめた方が良いと思う。
スプは安いのに良い車だけど、塗装がスズキ品質なのはちょっと痛い。
欧州向けならアンダーはもう少しキチッと塗ってほしかったな。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:16:47.90 ID:cWaQyugFO
VWは新型が出る度にピエヒがお忍びで来日して、真夏の東京で最終チェックしてたよ。

582 : 【東電 74.6 %】 :2012/04/09(月) 23:41:32.80 ID:GNTaKBb10
>>565
>>443 に書いたように1年半でかからなくなってロードサービスを呼んだ。
充電していったんかかるようになったが、
鬼のように走り回ったにもかかわらず、エンジンを切って一晩置くと、
かかるかどうかわからんようなセルの回り方になるうえに、
いちいち時計やトリップ、平均燃費、オーディオがリセットされる始末。
(スプの時計はリセットされると 12:00 ではなく 1:00 になるみたい)

アイドリングでもバッテリー端子間には 14.3 V くらい出ているので、
あれだけ長時間エンジンをかけていたら普通なら充電されないはずがない、
ということでバッテリー逝去と判断して載せ換えた。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:48:28.08 ID:OqqIy0on0
ゴルフ2に15年乗ったけど、最大のトラブルは室内ドアノブが折れた事だった。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:01:17.31 ID:0a+WWsUcO
>>578 お前の頭は何時代の産物だよw

585 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/04/10(火) 00:24:21.30 ID:Y6SOuRGp0
http://indianautosblog.com/2008/10/suzuki-splash-gt-sports-pack
この写真みたいなオプション付けたいんだけど
これって日本だと売ってないんですかね?
カタログ見ても無いですし・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:33:15.92 ID:M/zC7tl/0
>>585
売ってないので無理。
個人輸入するか、代行屋に頼むか。

587 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/04/10(火) 00:35:58.91 ID:Y6SOuRGp0
>>586
個人輸入なんて敷居が高そうですね・・・
代行屋探してみようかな
ありがとうございました。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 01:15:54.76 ID:SVuh//4L0
http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-SPLASH-BUMPER-PROTECTION-SET-CORNER-BUMP-STRIP-/120652390674?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1c17716112#ht_1685wt_1248

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 01:43:49.71 ID:kXahVo3g0
>>578の言ってる事は今でもそんなに的外れではないと思う。
だって日本車が海外で売れてる理由って『まずまずの性能で丈夫で長持ち、メンテナ
ンス費用考えたら割安』ってことだよ。
外車に日本車並みの信頼性が本当にあるなら日本車なんて外人は買わないよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 06:30:30.80 ID:asrDASl40
>>579
10年ぐらいは楽に乗れるでしょ。
パワートレーンは、1型は先代スイフトと2型以降は現行スイフトと共通で
しかも日本製だからパーツには困らない。
それ以外にもメカ部分は、スイフトとの共通パーツは多いから
一般的な消耗部品では困らない。
バッテリなんて、欧州仕様でやや割高というだけで、別に入手できないようなものではないし。

内外装のパーツは、輸入が途絶えたら入手が難しくなりそうだけど
事故をしたりしなければ、まあ10年ぐらいはいけるのでは?


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 08:46:34.08 ID:WuAf+EL+O
>>584
少女時代

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 11:35:12.09 ID:kXahVo3g0
>>579
壊れるかどうかというのも有るけれど、スプラッシュのように国内ディーラーの
サポートが受けられるかどうかというのも永く使うには大きいよ。
外車だって頑張れば何とか買えるけど、ヤナセだとかBMWジャパンと付き合っ
て車を維持していく方が負担です。



593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 13:47:58.75 ID:SVuh//4L0
(店員)お客様、ベンツですから
意味不明の言い訳を何度も聞かされた

外車は理不尽......。

594 :sage:2012/04/10(火) 15:31:01.73 ID:+XAp2he60
10年間ルノー車を乗り継いできましたが、ほぼノントラブルでした。
その前に乗ってたシトロエンの方が壊れましたね。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 17:05:59.02 ID:mi7Pfb8L0
>>593
ミニクーパーが特に酷かった
これも愛嬌っすよ、テヘペロ!みたいな感じで

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 18:28:26.73 ID:ybwqRCJO0
suzukiのディラだって相当酷いけどなw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 18:37:48.60 ID:C+4OMQCF0
メルセデス→欧州フォード→ルノー→スプラッシュ

消耗パーツの交換やらマイナートラブルで入庫することが多かった
もちろんお金も中途半端に掛かるし、部品取り寄せにも時間掛かるわで
次は国産車にしようと思いスプラッシュ
ハンドリングとシートだけは欧州モノのほうが好みだなぁ ちなみに迷ったのはデュアリス

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 19:15:42.30 ID:ee7gg1uR0
>>597
デュアリスは国内生産になってから、
コストダウンが目立ってきたようですが、、、
初期の英国産は評判が良かったですが。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 19:32:11.32 ID:dKTC48N40
公式HP見られなくなってるね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 19:40:23.07 ID:TjLIdOsI0
>>598
英国産は走りはともかく内装や故障率は悪かったよ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:21:03.19 ID:ee7gg1uR0
>>599
とっくだよ、
スプラッシュ、危機だよ。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:53:24.62 ID:wATi/tEZ0
>>601
満を持してa-starを投入!(インドから)

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:59:49.08 ID:ee7gg1uR0
>>602
軽自動車の優遇が続く限り、
スプラッシュ・クラスを投入しても、
販売面からは非常に疑問。
スズキが果たして、同じ轍を踏む、とは考えられない。
ただ、VWのUPが、どのくらいの価額になるか?
価額次第では、かなりダウンサイジングが起きて、
非常に売れるかもしれない。
ただ、2ペダル・MTがネックだろう。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:01:41.52 ID:X2xXUfuS0
>>599
いよいよMC後の準備に入ったかな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:39:16.26 ID:0a+WWsUcO
マイチェンだよ。
ちなみに4月11日はマルチスズキからエルティガが出る。
続けてリッツも変わる。
スプラッシュはその次だ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 01:58:36.30 ID:T4nv9Gte0
>597
>ハンドリングとシートだけは欧州モノのほうが好みだなぁ

同感です。
BXの椅子は見た目とは裏腹に極楽シートでした。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 02:58:31.78 ID:JwC6x84E0
>>597
>ハンドリングとシートだけは欧州モノのほうが好みだなぁ

同じく。
最近スイフトのRSに乗ったら、一世代新しいシャーシと電動ステアリングは
凄いものだと思ったよ。
スプラッシュ好きだけど、RSの方がハンドリング、シートともに上等です。
だから、MCなんかより新型スイフトベースのFMCに期待したい。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 08:18:54.95 ID:2mlAH/2v0
RSはヨーロピアン!とか言ってるくせにアジアンカー丸出しのエアロついてるのが駄目

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 08:26:30.03 ID:HvtVxVxI0
RSはエアロ付けずにエアバッグとESP装備すればよかったのに

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 09:59:38.61 ID:v7T7szVc0
RSのエアロは子供っぽすぎて萎える。
新入社員とかがメインターゲットなのかね?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 10:15:36.05 ID:TZ2OWc8a0
>>609
禿同
16インチもいらない

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 11:10:35.51 ID:U8nDQZcf0
エアロ否定派の人って着る物もダサくてセンスなさそうだよね

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 12:43:41.63 ID:inz+egWz0
ああいうエアロパーツは意外と40のおっさんが好んだりするんだよ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 16:22:07.53 ID:JwC6x84E0
欧州仕様のダンパー+ステアリングコントローラー+タイヤを付けて、XLより
6、7万高だからエアロは付録みたいなもんでしょ。
標準モデルのオーナーからRSのエアロのオーダーも入ってるらしいから、外し
てヤクオフで売れば買うモノ好きはいるんじゃないかな?

スイフトの場合、ベーシックグレードのXG以外は16インチが標準だよ。
だから、スプラッシュもFMCしたら16インチになるかもね。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 17:28:11.41 ID:FO9SqA4B0
スプラッシュ、カタログ請求出来なくなった。
https://krs.bz/suzuki/m?f=166
スプラッシュの名前がない。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 17:54:31.35 ID:B+dKWXhR0
まあ普通にあと5年くらい乗ったら次はスイフト買うよ


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 18:18:52.96 ID:B+dKWXhR0
だな。スプなんてほぼスイフトみたいなもんだし。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 18:44:54.96 ID:EqeOVsK70
>>612
こういう人って、自分ではイケてるつもりだけど、周りの人には失笑されてるのに気付いてないよね( ・´ω・`)

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 18:45:59.62 ID:EqeOVsK70
周りに乗ってる人が居ないとこも魅力なのだが、スイフトだと普通だし・・・

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:11:15.81 ID:OmJWc45V0
>>585
mixiのスプラッシュコミュの自己紹介スレに
このプロテクタ付けた車居るよ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:33:20.25 ID:Axxwynqc0
スイフトは、要らない。スプって、あのレア感・存在感がいいと思う。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:52:25.82 ID:G9qSM1G90
スズキが女性向けコンパクトと謳ったわりに
みんカラ見る限り、前車はVWだのプジョーだのシトロエンだのその辺りの層ばっかw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:12:32.84 ID:s0y/W4dP0
輸入Bセグが事実上ポロ一択だからなあ
次善の策ってことだろうねえ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:58:32.62 ID:Axxwynqc0
>>615
スプのカタログ、私、大事にします。もう、無いんだものね。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:49:49.65 ID:JwC6x84E0
オレの買った店でスプのプレート外してた。
担当に聞いたら、再入荷の情報が入ればまた付けるとの事。
言葉通り信じていいものやら・・・。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:55:18.57 ID:UO1dYvFo0
マルチがエルティガのティザー広告始めた。
リッツももうすぐか

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 00:41:34.20 ID:6qFsgkWo0
>>624
スプのカタログは、
店頭には、まだU型を置いてる店の方が、多いのでは。
V型のカタログって、どのくらい刷ったのだろうか?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 01:43:57.75 ID:vaIZy2juO
結局輸入しても売れなきゃゴミだろ
レンタカーに安く卸すしかないだろw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 03:05:55.99 ID:p2gUO/RC0
評論家連中が毎度毎度あれだけ走行性能を評価してて、これほど売れない車も珍しいのでは?
一時は試乗車あがりが60万チョットで出てたけど全然売れてなかったみたいだし。
モノは良いけど売れない典型だよね。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 03:20:01.93 ID:p2gUO/RC0
友人のかみさん用に薦めたら、「スズキで、普通車(軽以外)で、輸入車だと、
チビで、デブで、禿げくらい嫌っ」と拒否されたし。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 05:29:13.71 ID:NH6NsPUW0
どんだけ高剛性だろうが、どんだけ安全装備が充実してようが、だんだけシートや足回りが良かろうが、
軽より狭くて税金が高いから売れないんだろうよ・・・(´・ω・`)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 06:22:42.81 ID:Re5ByysI0
まあそもそも販売店に売る気が無いというか、
スズキ本体にもあまり数を売って欲しくはないという意図があったからな。
輸入車だからどんな不測の事態?があるかわからないけど、
それでもいいなら買ってくれ、というスタンスだった。
だから結局買ってるのは輸入車経験豊富?なオッサンばっかり。

スプラッシュを買おうとデラに行ったら、輸入車だからとさんざん脅されて
とにかくスイフトを勧められた人も多いはず。
女性なんかはだいたいこれでスイフトか軽に移っちゃうよ。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 06:28:57.43 ID:M6A0lwpr0
>>630
チビでデブでハゲのオレ涙目(´;ω;`)ブワッ

634 : 【東電 67.5 %】 :2012/04/12(木) 08:17:06.93 ID:7hqEX9z60
>>629
評論家が褒める外車だって売れてる台数はスプラッシュ未満ですよ。
まあ、化粧品と同じで値段が安すぎて売れないってのはあるかもな。
外車ディーラーで売ればどんなに安くても 170 万円だ。

635 : 【東電 67.5 %】 :2012/04/12(木) 08:19:44.81 ID:7hqEX9z60
>>630
スズキの登録車はすでに三菱の登録車よりたくさん売れている。
ちなみに、ダイハツの登録車の販売台数は(予想できると思うが)
驚くほど少ない。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 12:04:44.67 ID:YLLgZyBd0
今乗ってる親の軽がそろそろ買い替えの時期なんだけど
この車今は生産止まってるのね

自分はアクセラに乗っているんだが
こういう基本が出来てる車に惹かれるわ

スタイルもいいし


637 : 【東電 80.6 %】 :2012/04/12(木) 12:49:23.71 ID:7hqEX9z60
スプラッシュはバッテリーにだけは気を付けた方がいい。
選択肢が少なくしかも高い。
まあ、アイドリングストップ車が多くなった今では
高いとはいえないのかもしれないが。
AC デルコとかだって安くはないし、
上がってすぐその日に手に入るかといえばそうではない地域が多いはず。
しかも短寿命だったという声もないわけではない。
古河製とか店で普通に買えば3万くらいするぞ。
いずれにせよ、購入時の VARTA は2年3万 km で交換しておくことを
勧める。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 13:22:06.19 ID:Tj7iTJys0
関係ないけどスーパーカブのバッテリーも15000円した。
泣きそうだ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 13:30:44.71 ID:p2gUO/RC0
>>634
この価格で高価な外車並にしか売れないなら販売するメリットあるのかなぁ。
試験的な要素があるのかもしれないけどね。

>>635
軽を除いた普通車で三菱より売れてるんだ。
知らんかったが、割と頑張ってるんだね。



640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 14:58:57.46 ID:uHcZI8eY0
このスレで見た気がしたんだけど、うちのスプも乗り降りする時ギシギシ言うようになってきた。
今はまだたまになんだけど。
それからバックで駐車する時、ゆっくり下がりながらブレーキ踏んだりすると変な音がするようになってきた。
これもたまになんだけど。
ちなみに走行距離は1万キロ弱、年式は2010年式の1型。

早めにディーラーに見てもらった方がいいのかな。
それとも頻発するようになってからの方がいい?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 15:51:42.42 ID:HAaD3unn0
↑ 神経質になるな! もっとおおらかな人生を送れ!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 16:25:24.31 ID:p2gUO/RC0
>>640
リアのダンパーでしょ。
オレのは新車から乗り降りの際にギシギシいう。
因みに依然乗ってたOPELのVITAも同じ感じでギシギシいってたよ。
安物の欧州車ってそんな感じだよ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 16:32:53.85 ID:BT0VVosg0
オペルの血が混ざった車だから仕方ないよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 17:28:28.60 ID:vaIZy2juO
まぁ安物だから、で解決か
やっぱし結論は安物か

645 : 【東電 84.7 %】 :2012/04/12(木) 19:36:10.16 ID:7hqEX9z60
あれはダンパーの音って感じじゃないな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:53:14.22 ID:tjUfX0fv0
リアのドラムブレーキの音では。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:06:28.12 ID:1vQOMB280
>>640
乗り降りのギシギシはサイドブレーキを力いっぱい引けば鳴りません。
1万キロがどうこうではなくサイドブレーキの調整で解決するかも。
残念ながら仕様です。
ブレーキの音も仕様です。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:06:54.72 ID:Xc46p4Cx0
おれはブレーキも酷い音がするけどな。ベルトもヒュルヒュル鳴ってるしこんなものかと思うけど


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:21:50.92 ID:IddHWnC00
スプも、所詮機械。あばたエクボでよろしいのでは、ないでしょうか?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:31:28.92 ID:9ACs5Yz80
T型のターコイズだけど、塗装剥がれ見つけてしまった。タッチペンが無いか色々探したけど見つからん。
やっぱり無いんかな?
錆止めに似た色塗っておくかな?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:52:43.92 ID:Zl9d5ow40
>>650
ディーラーにタッチペン頼むと2〜3日で入荷するよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:56:16.68 ID:BT0VVosg0
あのターコイズってワゴンRやパレットのと一緒じゃないのけ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:09:24.34 ID:4CbfqswG0
安物だよ。
でも満足してるよ。
価格以上の品質&性能を有していると思うからね!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:28:27.51 ID:Zl9d5ow40
>>652
色は同じだけど塗料の溶剤が違ってるよ
スプラッシュのは色名の後ろに2が付く

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:56:39.67 ID:vaIZy2juO
キャッ!

素敵ッ!

http://marutisuzukiertiga.com

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:16:19.26 ID:tWfHgkM00
>>655
なにこれ予想以上によさそう

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:41:10.17 ID:vaIZy2juO
5MTミッションしかないw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:55:27.60 ID:vaIZy2juO
http://maruti.vsworld.com

すげぇ力入ってるわw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:00:40.26 ID:qVTxDsaK0
http://www.suzuki.at/PicturePopUp.asp?Pic=stuff/news/Snake_l.jpg

世界は広いなw


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:36:22.81 ID:vaIZy2juO
http://www.autocarindia.com/Review/294391,maruti-ertiga-review-test-drive.aspx

カッチョいいわ。
日本で出してくれんかな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:14:13.75 ID:VPUHYiqv0
スズキのインド子会社が新型小型車「エルティガ」を発売。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0412/index.html

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:17:56.74 ID:OXjjGt6N0
>>637
互換品がないの?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:41:54.59 ID:JzAvNgpdO
新リッツ発表ももうすぐか

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 01:15:23.89 ID:ptlmFRBM0
シエンタじゃん

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 01:31:56.78 ID:V0XNwDItO
老眼なら免許返納したほうがいいよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 01:51:50.18 ID:Y59vLjVL0
>>662
通販なら
アトラス(韓国製)で5970円〜
ACデルコで(GM系韓国製)6500円〜
BOSCHで11970円〜
Panasonicで15800円〜

確か寺に聞いたら28Kと言ってたから、信頼も考慮するとオレならBOSCHかな。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 05:56:59.27 ID:4AwSlTTM0
>>666
パナソニックだと品番はどれになる?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 06:08:51.14 ID:Y59vLjVL0
>>667
『CAOS N-52-21H』で合っていると思うが、購入の際には販売店にお問い合わせ
ください。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 06:22:36.13 ID:Y59vLjVL0
【新品】パナソニック欧州車用 CAOS カオスバッテリー N-52-21H/WD
価格 14,170円 (税込) 送料込
http://item.rakuten.co.jp/rca-02/n-52-21hwd/
【EN品番】544 059 036

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 06:44:52.80 ID:Y59vLjVL0
今のところスプラッシュのバッテリーを公式に互換表に載せているのはACデルコ
のみで『27-44』となっている。
ACデルコの『27-44』なら各社の互換表に出ているので参考に出来るのでは。
http://www.soundwavemeiwa.com/battery/battery-syasyu-eu.html

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 06:56:56.14 ID:Y59vLjVL0
ACDELCO 品番=27-44 の適合車種一覧
http://e-hakurai.com/new/acdelco/battery/27-44.htm

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 07:10:38.36 ID:c2z5B/a80
バッテリーは、欧州仕様の一番小さいクラスで最もポピュラーなやつだよ
欧州仕様バッテリーは、端子位置とサイズだけ見ておけば
使えないってことはまずない
しかも実際には端子位置は今はほとんど同じだから、
サイズだけ見て買ってもまず間違いはない


673 : 【東電 70.8 %】 :2012/04/13(金) 08:41:48.21 ID:GsmtA15+0
通販で安く買えるのもエンジンがかかるうちだぞ。
俺の VARTA は1年半4万キロで死んだ。
保険や JAF のロードサービスを呼んでも来るまで 30 分以上かかるぞ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 13:49:23.57 ID:jsahrevui
>>661
運転席まんまスイフトじゃん!

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 15:31:05.66 ID:V0XNwDItO
スイフトワゴンだからね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 16:48:38.67 ID:Y59vLjVL0
やっぱり踊るんだ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 19:38:37.08 ID:4AwSlTTM0
>>668-669
わざわざ、ありがとん!
なんか最近、始動性落ちてきてるような気がして不安なんすよね。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:29:31.35 ID:ZlLcjwpAi
>>640
http://blog.t-toy.net/?eid=993989
この方を参考に

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:27:22.47 ID:/pLVIydwO
この車はモデルチェンジ?するの?
もう販売中止?
今の型の最新型は2型?3型?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 05:25:43.22 ID:nMfUaBta0
ミシュランエナジーセイバー買った、スペイン製だった。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 07:10:46.86 ID:EHGQMH3/0
スプには格安バッテリーが似合うな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 07:32:31.24 ID:BimIoienO
>>673
国産でも3万K保証とかだしな。
経年は別としても4万は走り過ぎだろ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 08:58:46.09 ID:XcgnCJcw0
>>679
スプラッシュが生産されてるハンガリーの経済が危機状態で、
日本に輸出できないようだ。
今のは、V型。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 11:16:54.59 ID:0QIoDt6A0
>>683
違うって。
ハンガリーの経済危機と、スプの輸入停止はあまり関係ない。
それにハンガリーの財政って、ある意味日本よりマシだぜ?

マジャールスズキはちゃんと生産してるよ。
通貨だって、ギリシャと違ってユーロじゃなくフォリントだから
フォリント安でむしろ輸出はしやすくなってる。
まあ部品の輸入が割高になるので、楽な状況ではないけどね。


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:11:51.37 ID:nRV1tXsM0
ハンガリーはギリシャ以上の経済危機。
政治が硬直していて、EUから財政補助が受けられない。
フォリントは紙屑状態。
ハンガリー人はユーロを非常に欲しがっている。
ハンガリーのサプライヤーも大変なんだろう。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:49:48.95 ID:Gf9UdpU+O
まあ近日中にアナウンスがあるだろう


687 : 【東電 85.8 %】 :2012/04/14(土) 12:53:04.56 ID:dsYZd9kF0
いろいろ考えるとスプのバッテリーは JIS 品に載せ換えるのが正解だという気がするが、
やった人いる?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 13:02:03.24 ID:0QIoDt6A0
>>685
>政治が硬直していて、EUから財政補助が受けられない。

だから違うって。
経済が理由じゃないけど今月になって大統領が辞めたし、
補助が受けられないんじゃなくて、今年の予算じゃ財政健全化が
不十分だから、今のままじゃ来年から補助金出さないぞって
EUが脅してる段階。現時点で補助金が無くなってる訳じゃない。
それに数字的には、日本よりマシだぜ?

ギリシャへの援助は、同じユーロ圏だから止められない。
止めたら、ユーロ自体がまずいことになるから。

マジャールスズキが良い状態じゃないのは当然だけど、
ハンガリーの製造業自体が崩壊してる訳じゃない。
ベンツなんて、つい先日新しいハンガリー工場を開所したしね。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 13:14:53.37 ID:EsLQd95h0
>>688
頼むから、脳内はスルーしてくれ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 13:26:02.62 ID:/pLVIydwO
アギーラもマジャールじゃ生産中止でしょう?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 13:33:27.61 ID:nRV1tXsM0
博士論文の大部分を盗用した犯罪でハンガリー大統領が辞任。
国の財政が危機状態だから、ポテトチップにも税金をかけた。
ヨーロッパはすごい経済危機だ。
プジョー・シトロエンは、倒産しそうになり、あのGMに救済を求めた。
ルノーは何とか持ちこたえるだろう。
昨年は好調の、ドイツ御三家も今年はかなり売り上げが落ちる。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 14:32:26.24 ID:0QIoDt6A0
>>690
アギーラ自体あまり売れなかったというのはあるけど、
GMとスズキが切れたからというのが主因。
それにそもそもGM破綻のときに、オペル自体消滅するはずだったし。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 14:33:34.39 ID:0QIoDt6A0
>>687
改造はできなくはないだろうけど、
その改造にかかる金で、欧州仕様バッテリーが数個は買えると思うが。


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 14:54:32.72 ID:3ZDeQTvM0
今日、新車一か月点検。冷却水が、かなり減っていると指摘。補充しておきました、と言われ解せない感じです。こんなもの?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 15:08:47.05 ID:HQUfLm400
今日ディーラー言ったら最初はもうすぐ出回るようになりますと言った
店員が中に呼ばれて出てきたら「もう生産中止になっていまして申し訳ありません」だってさ

696 : 【東電 83.7 %】 :2012/04/14(土) 17:27:37.75 ID:dsYZd9kF0
>>693
1個分くらいじゃ無理ですか

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:25:09.36 ID:/pLVIydwO
1型と2型と3型はそれぞれ、どこの何が違うの?
何見ればわかるの?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:33:25.29 ID:6urHncOq0
>>697
1型はESPが付いていない
2型はトランスミッションが副変速機付のCVTに変更されて燃費あがってESP標準装備
あと、赤とか色が減った。サスも若干柔らかくセッティング変更してるらしい。
3型は知らんw

1型はシンプルなホイールで2型は細かい奴なので外見では、そこで分かる

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:38:44.86 ID:IT1mvEzF0
今日、3月納車のシロスプ3型の1ヶ月点検でDに行き HID 化を頼んだら、
「皆さんご自分でおやりになります」と断られた。
3型のカタログは本社にも無いらしいがDが輸入中止を知らなかったw。
あと、自分のスプ 2100Km 走行して現在 21.1 Km/l と好調。買っててよがった。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:39:08.60 ID:/pLVIydwO
うわぁ目茶苦茶3型の違い気になる

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:43:59.49 ID:6urHncOq0
>>700
あと、1型はシートの模様が水玉だけど、2型は四角い模様になってるの忘れてた。
他にも2型はキーレススタートになってる。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:46:19.73 ID:67S4QEGA0
>>697
1型と2型の違い。
外観ではアルミホイールの違いと、2型にはキーレスエントリーの黒い
小さなボタンが、左右のフロントドアハンドルとリアゲートのガーニッシュ
部分に有ることかな。
室内だと2型にはメーター右下側のスイッチベースにESPのスイッチがあります。
メカ的には過去レスにも出てると思いますが、エンジンとCVTも変わってます
よね。
3型は詳しく知りませんが、これも過去レスに出てたと思いますがエンジンルーム
だったかボンネット裏だったかの塗装が違うとかだったと思います。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:49:58.29 ID:LY7EYAi90
オートレベリング付いてないのにHID化して車検ダイジョブなの?
光軸あってりゃおkか

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 22:12:21.87 ID:nRV1tXsM0
ハンガリー航空が運航停止 資金繰り悪化で
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120203/erp12020322130006-n1.htm

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:00:38.83 ID:nRV1tXsM0
スイス航空も経営破綻
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1002092783/
この会社、いきなり破綻。
で、パイロットが現金で航空使用料を払ってた。
もちろん、銀行決済なんて出来ない。




706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:14:39.42 ID:EbsDIEx70
>>705
10年以上前のニュースがどうしたの

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:16:40.82 ID:/pLVIydwO
みんな1型2型3型の違いを教えてくれてありがとう。
出来れば新車が欲しいなぁ、中古しかないのかなあ。
生産中止て本当なのかなぁ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:25:33.02 ID:nRV1tXsM0
"ヨーロッパ支援" 日本がIMFに4兆円を大きく上回る資金を拠出へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120414/k10014451121000.html

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:25:47.14 ID:v/TYVWvJ0
>>704
実質国営航空会社だからね、民間会社が経営難でつぶれたわけではない。
財政難だから、政府が破産宣告をして会社を精算しただけのこと。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:26:48.08 ID:v/TYVWvJ0
>>707
生産中止じゃなくて、輸入中止ね。
まあ日本向けは生産中止ではあるけど、スプラッシュ自体の
生産を止めたわけではない。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:28:39.46 ID:nRV1tXsM0
>>707
T型:加速は良いが、燃費が悪い。
U型:加速が悪いが、燃費は良い。
V型:加速も燃費も良い。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:38:10.42 ID:/pLVIydwO
2型と3型は型式番号は同じ?
何を見て判断すればいいのかな?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:49:47.52 ID:si6022TR0
ボンネットをめくって塗装を見る

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 01:02:49.36 ID:PmmvLsEg0
>>712
カタログ上では機種記号がMBEE-2とMBEE-3に分かれてて、車体番号で区別してると思う
自販系の中古では機種記号が書いてあるけど、3型が出てくるかは待ってみないと…

昨日は200キロほど走行してカシミールブルー4台、ターコイズ1台と遭遇した
同色車ですぐ後ろから4〜5キロほど追走する形になり申し訳ない気持ちになったw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 06:33:38.01 ID:ntche4PZ0
>>711
2型と3型は、エンジン・CVTは同じ。
そもそもエンジン・CVTは日本からスイフトと全く同じものを
輸出してるわけで、スイフトのセッティング変更が無い限り
スプラッシュも変わりようがない。
つまり燃費や加速は2型と3型は同じ。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 08:23:28.51 ID:AJ0XgUjN0
699 です。
HID 光軸と光量が範囲内なら車検 ok。以下スプ3型の感想。
液晶が超見にくい、ってかタコとガス欠アラームだけでいいという気になる。
cvt の中速時の追い越し急加速がトロくて不安。Sレンジ使うと人格化ける。
高原道路大人5人でも非力感無し。エンジン音静か。まんま欧州車で運転席
シートは C200 を超えている(ごめんベンツ)。買っててよかったw。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:10:37.60 ID:EbNrNmvu0
>>715
エンジンやCVTのようなハードが同じでも燃料噴射マップが違えば加速も燃費も別物じゃん。
いや、機械式スロットルならバネに強さが違うだけで変わるぞ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:58:28.09 ID:+KiQ0Rmx0
>>717
仰る通り。
だが、いかにベストポイントを探しても、>>711のように『V型:加速も燃費も良い』
とするのはチョット無理があると思う。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:10:58.93 ID:KQXLjrUi0
日本仕様 ハンガリーで 5月よりあの顔で生産開始 8月中入荷
という事です。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:01:01.43 ID:Ka9ehz8AO
引き続きハンガリーか
インドカリーにならなくてよかったなw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:01:42.79 ID:COQFmPQn0
V型に乗る前にスイフトXG(i-stop、ESP付)を乗ってましたが、
加速は鈍かったです。
同じエンジン、CVTなので、スプラッシュV型もこの様だと心配しましたが、
加速、問題ありませんでした。
ただ低速走行時の乗り心地は、XGの方が優れていましたが、
スプラッシュの走行距離が1300km位から、少し硬さがとれて来ました。
このXGはスプラッシュV型の前から発売されてたので、
CVTの仕様はスプラッシュU型と同じかと思ったりしています。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:11:19.24 ID:COQFmPQn0
>>716
スプラッシュのシート、良いと思うけど、
W202に13年間乗ったけど、取り換えられるなら、
202のシートと交換したいよ。


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:57:42.81 ID:XsSvkrPYO
じゃあスプラッシュはマイナーチェンジを待って新車買うかな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 14:58:55.08 ID:ntche4PZ0
>>717
いやいやだから2型と3型は、マッピングとかも含めて全部
日本仕様スイフトと同じだよ。
だってスプにCVTが載ってるのは日本仕様だけなんだから
そのためにわざわざスイフトと別のプログラムを用意するわけがない。
スロットルだって機械式じゃないし。

2型と3型で違いを感じるのは、それは前歴(乗り方)が学習されてる
からに過ぎない。そんなの2型同士、3型同士でも起こることだから
一旦両方ともリセットしてからじゃないと正確な比較にはならない。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:02:00.46 ID:AJ0XgUjN0
シートの見方だと思うけど、スプのは大きくて誰でも包み込む
W201のようなしっかり感がある。
W204は最初に自分の着座をカチッと決めないと落ち着かない。
その意味でスプのは良く出来ていると思う。
W202>W204なのかも。スプには昔のMBのような割り切りがあるし。
勿論W204にスプのシート付けようとは思わないけど。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:32:13.86 ID:5kp8oZ+X0
MBは代を追う毎に造りが安くなってる気がするね。
W202は知らないけどW201のシートは良かった。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 17:13:23.64 ID:d0QANNgR0
pivotのスロコンつけたが微妙だったからはずしたわ。てかクルーズが機能しなかった回線まちがえたっぽい
てか配線一覧にスプ載ってないからわらん、やったひとおしえて

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 18:38:21.37 ID:+KiQ0Rmx0
正確な車速パルスが取れなくて対応車種に載せてないはず。
スロコンとしてだけなら使えるでしょ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:17:43.41 ID:4mIHeRfc0
3型はECUのセッティングが少し違うかもですね。
カタログ上のエンジンスペックは全く同じでも
実際の加速、燃費、体感的な変化は十分ありえます。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:26:21.19 ID:sdwo9QYa0
>>729
だからそれは基本無いって。
だってそもそものエンジン・CVTの出所がスイフトで
そのスイフトが仕様変更してないんだから、スプも変わりようがない。
ただしスイフトのECUのアップデートはしてるようだから
そういう意味の違いはあるが、でもそれはスプの2型→3型とは全く関係ないこと。
アップデート時期も、2型の途中ぐらいに相当するだろうし。


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:00:02.29 ID:COQFmPQn0
スプラッシュV型と最新のスイフトXG(i-stop、ESP付)は、
加速からだと、XGの方が、もっさりしてる。
加速が良い方を選べと言われれば、スプラッシュを選ぶ。
誰が乗っても、分かると思う。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:07:56.63 ID:EbNrNmvu0
>>724
学習するって都市伝説じゃなかったっけ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:15:49.26 ID:sdwo9QYa0
>>731
だからそれは・・・って何度も書いてスマンが
誰が乗ってもわかる程度の差というのは、
スプラッシュとスイフトの違いじゃなくて
その個体がどういう乗り方をされてきたかの前歴によるんだよ。
今のエンジンやCVTには、正確にはECUには学習機能が付いてるから
しばらくバンバン踏み込んで使ってやると、モッサリが低減される。
もちろん燃費も悪くなるけどね。

本気で比較するなら、両者ともバッテリをしばらくはずして
リセットしてからじゃないと意味がない。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:25:10.73 ID:sdwo9QYa0
>>732
まあ確かに「学習」というほど、ゼロから何かを学んでいくような
高機能なものじゃないけど、一般には学習機能と言ってるものはある。
簡単に言うと、エンジンやCVTなどを協調制御するプラグラムが
数パターン入っていて、その中から最も使用頻度の高いパターンで
制御するという感じ。

例えば、いつもおとなしい運転をする人は、燃費重視のパターンになる。
もちろんその場合も急加速ができなくなるわけじゃないけど、
アクセル踏み込み量を相当多めにしないと急加速はできないとかの
制御になってる。(これはあくまでも説明のための例だよ)


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:41:43.91 ID:KQXLjrUi0
私もかつて学習機能というオカルトを信じていた時期がありましたw

スプ、スイフト、ソリオにおいてそれぞれ最適化されたマッピングを
持っていても不思議ではないと思う。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 00:00:57.25 ID:sdwo9QYa0
>>735
ソリオはともかく、スイフトとスプラッシュは同じ。
最適化されたマッピングというけど、道路状況、運転状況によって
最適なマッピングは異なるわけで、数種類のパターンをもってる。
そのマッピングを随時切り替えて使ってることを、
一般には学習機能と呼んでるだけ。

一度リセットして、意図的に異なる運転方法をしばらく続けてみれば
全然違った感じになるのがわかるよ。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 00:58:20.20 ID:V85fry5cO
ECUは学習なんかしない。
知能があるわけじゃないし。
プログラムのある域に入ったらそれぞれのパターンになるだけ。
学習して変わるならプログラムも変わるということ。それは知能じゃないからありえない。
モッサリが嫌だからパンパン踏み込めば変わるなんて嘘。
はい終了w


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 01:35:05.71 ID:/YpZ2td+0
学習機能なんて5分も走れば変わるものw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 01:48:26.83 ID:K3MbeYez0
教育型ECU、凄い・・・親父が熱中するわけだ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 02:21:10.77 ID:iwHQrmQi0
スプのたぶん2型だと思うんだけど相場より安くないか?
これにすれば良かったよ・・・・

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040038820120412002.html

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 03:52:44.89 ID:tgz00aJm0
今時の中古車はどの地域から仕入れたかに因るなぁ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 04:42:32.56 ID:+945Z0Vq0
中古車に乗るような神経の人はそんなこと気にしないんじゃ?
自分は他人が日常的に使っていた道具を使うのが無理
ハンドルもシートも何もかも気持ち悪い

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 05:00:43.39 ID:SiliNQGJ0
お前がキモいわ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 05:29:23.95 ID:JzvD2Se/0
>>740
オーディオ&ナビも付いてないし試乗車落ちだね。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 08:46:56.70 ID:X6ZzqqLT0
>>740
こういう値段を見ると本当に中古って儲かるなと思うよ。

車両自体に既に10万の利益が乗って更には登録整備の手数料に16万もw

このスプ手放したスズキ自販は可哀想だが売れなきゃしかないけどさ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 12:35:02.07 ID:V85fry5cO
異常に中古多いな

747 : 【東電 76.7 %】 :2012/04/16(月) 13:40:46.29 ID:svktlJUb0
儲かるというけど、なんでも売るときに利益を乗せるのは当たり前で、
価額が大きければ同じ掛け率でも利益も大きくなるだけの話。
100 円ショップで 100 円で売るものに 10 万の利益は乗せられないが、
100 円ショップのようにホイホイ売れていくわけではない。
新車で百万少々なのにたいして売れない車を現金払って仕入れて、
誰も買いに来なければ一文も入ってこないリスクを抱え、
従業員の給料も払わなくてはならないし、
どうせ銀行から借り入れしているので、
銀行は毎月返済額を鬼のように引き落としていくから、
利益を乗せないとやっていけないのは事業をやってみればわかる。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 14:38:12.45 ID:tgz00aJm0
まぁ商売だからなーそれで売れるなら利益は乗っける罠

中古スプ買う時にボロボロの軽を下取りにだしたら3万円だった。
スプ納車された翌週その店のサイトを見たら30万で売りに出してた。
エンジンも半焼けで追突されてる軽を30万とは笑ったw


しかし3日後には売れていた・・・ヨクアンナノカウヨナ(´・ω・`)とオモタわ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 15:58:23.57 ID:tfcfFE4i0
ハンガリーの財政危機に対してのEUやIMFとの交渉の開始は、12年6月だ。
場合によっては、9月か10月にずれ込むこともあると思う。
ハンガリーがIMFとの合意に至るまでは、
フォリントの為替レートにかなりの上下変動があるだろう。
ハンガリーの財政危機が落ち着くまで、
スプラッシュの生産は、かなり落ち込み、
日本への輸出は困難だろう。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 17:56:59.10 ID:V85fry5cO
5月にマルチから東南アジアに出荷するニュースが出てたから、そのうちハンガリーはあきらめてインドから出荷するんだろ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 18:10:05.83 ID:V85fry5cO
だからまずリッツが出るのは5月 。インドネシアに出るのも5月。
日本は知らない。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 18:12:37.10 ID:NkCIa1810
>>719はどこで情報仕入れたかしらんけど
日本向けのMC版はハンガリー生産って言ってるな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:00:40.61 ID:12kJNhuy0
まあいずれにせよ、今の顔のスプが生産されることは無いのはたしかだろう。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:00:01.31 ID:/YpZ2td+0
>>748
地方都市での軽自動車の需要の高さは異常

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:22:51.76 ID:dhuynMVS0
>>719
ガサだよ。
From 重吾

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:25:12.79 ID:6dABMire0
ガサって何?
ガセじゃなくて?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:28:25.51 ID:V85fry5cO
なるほど。
そうか、ガサか。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:30:59.73 ID:dhuynMVS0
CVTは学習するらしいから???
インドから輸入すると、熱帯に強くなるぜ。
去年みたいに、猛暑だったら、インド産を買おうぜ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:34:10.56 ID:dhuynMVS0
サ・シ・ス・セ・ソが、
上手く発音できねぇ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:36:32.74 ID:NfONjeAv0
まあ来月になればわかるだろう

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:43:41.15 ID:dhuynMVS0
まあ来月になればかわるだろう

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:21:58.63 ID:4nb9dAUI0
近所の販売店にあった1型青スプがいつの間にか無くなってる。
登録済みの展示車で車検切れてるから値札外されてたのに。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:02:07.63 ID:V85fry5cO
もうスプラッシュはマイナーチェンジも無いよ。
今更マイナーチェンジしても競争力ないからグローバル戦略と言っても空しいだけ。
インドのリッツは顔を多少整形して継続販売。
過去旧型スイフトがしばらく販売されていた形態を模索しながら継続する。
日本向けはマジャールでスプラッシュで生産しないからもう無いよ。
中国もこのまま継続販売。
マジャールはスプラッシュが売れなかった原因を反省して新型車を投入して、ヨーロッパで反撃する。
マジャールにはスイフトしかないからね。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:11:58.81 ID:V85fry5cO
ハンガリー部品大手ラバ、スズキに新型車用座席シート供給へ2012/04/09 17:00
ハンガリーのバス・トラック部品大手ラバはスズキ <7269> に新型モデル向け座席シートを供給する6年間契約を結んだ。
ブタペスト・ビジネス・ジャーナル(電子版)が5日に伝えた。この供給契約によるラバの売上高は25億フォリント(約9億円)になる見通し。
同契約は、ラバの子会社ラバ・オートモーティブ・コンポーネンツ・マニュファクチュアリングが、スズキの座席シート供給を請け負っている東洋シート(本社・広島県安芸郡)のハンガリー法人と交わしたもの。
シートフレームとシート、ヘッドレストのシートカバーを供給する。
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=679624


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:13:52.54 ID:V85fry5cO
スズキは簡単に車の名前は捨てないから、スプラッシュと言う名前は継続して結局フルモデルチェンジだね

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:20:51.70 ID:0uZA873IO
この車高速は少しキツイが、バイパスくらいなら他をリードして走れるな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:37:06.02 ID:V85fry5cO
>>763 訂正
マジャールから日本向けのスプラッシュは出ない、は間違い。
マジャールからスプラッシュのマイナーチェンジは出ない、が正解

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:40:03.49 ID:V85fry5cO
>>763 訂正
マジャールはスプラッシュが売れなかったのを反省して、は間違い。

スズキは反省して、が正解

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:41:37.28 ID:V85fry5cO
だって昨日、アリーナの本店の店長もそう言ってたもん!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:43:25.98 ID:NfONjeAv0
なんか 最近社長だらけだなw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:47:18.44 ID:wtxOUofgO
ひとり‐ずもう【一人相撲・独り相撲】‥ズマフ
@愛媛県今治市、大三島の大山祇おおやまつみ神社などで、一人で相撲を取っているさまをする神事。
Aひとりで相撲のまねをして、銭を乞い歩く乞食。
B相手にかまわず、自分だけが気張って事をすること。また、双方の力量に差がありすぎて、争っても勝負にならないこと。「―を取る」

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:49:18.31 ID:gQ4F+cKZ0
>>766
高速でもアクセル踏めば余程気合が入ってるヤツ以外は離れてくぞ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 23:23:29.04 ID:SiliNQGJ0
>>766>>772
およそ乗用車の中で一番安い価格帯のクルマでそれ以上望んだらバチが当たるからな。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:05:24.59 ID:0uZA873IO
軽でも気合い入れて飛ばすバカには着いていけないことだし。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:57:21.95 ID:Ya1DWeTYO
あと数週間でリッツのほうは発表されるか

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 01:09:38.65 ID:xQ6S8iIKO
5月だとインドのインディアンカーアンドバイクに書いてあった。
ミニキザシぽい

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 05:52:59.12 ID:r9V1AAiw0
>>774
軽でもターボ付いちゃうとスプラッシュよか高いでしょ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 07:25:43.20 ID:Odt1jtgR0
NAでもスプラッシュよりたかい軽はいくらでもある。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 07:48:30.90 ID:fhDQ+nTI0
つかスプラッシュでも加速・最高速なら2Lのミニバン・SUV並だと思うが・・・。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 11:41:10.04 ID:r9V1AAiw0
国産バッテリーの件でメール出したら返って来たよ。

・パナは、スプラッシュの情報が無い為お勧め出来ないそうです。
・ユアサもやはり情報が無いとしながらも、ACデルコの同等品という事なら、
 【EU-545-042】
   20時間容量 45A
   CCA値 420A
   外形寸法 長さ 207.5×幅 175× 高さ 175mm

これが該当するけど、購入の際にはよく確認してからにしてね、ということだった。
ご参考まで。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 11:52:49.79 ID:2uaHKFDk0
ACデルコの適合検索で品番27-44が該当

楽天に出店してるバッテリー通販サイト「クレール」なら
税込み\6,830だ

「クレール バッテリー」で検索するとすぐ出てくる
27-44は欧州車用として載ってる

782 : 【東電 82.4 %】 :2012/04/17(火) 16:06:52.00 ID:wTm28FzW0
俺は古河の EU44 を付けたよ。
実際に付けてるから付くのは間違いない。
ただこれ、セミシールド(補水不能)で結構高いんだよね。
ユアサのは変なL形排気パイプが付いてて気持ち悪い。
新神戸には欧州規格製品載ってない。
AC デルコは安くてそこそこ信頼あるが、
スプラッシュではないがすぐ死んだという人もいる。
車屋はグローバルユアサ(ジーエスユアサとは関係ない半島メーカー)
もあるといってたが、却下w
値段を考えるとパナソニックがいいような…。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 16:34:17.13 ID:r9V1AAiw0
ACデルコは突然死で有名だからね。
しかし、突然死は中国製で韓国製のデルコは大丈夫という説もある。
個人的には、どうしても国産という気持ちは無いので【BOSCH】のSLX-4Eあたりかな。
パナは同寸な無いのでパスですわ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:46:36.74 ID:c+mh559g0
カオスでいいだろ

785 :781:2012/04/17(火) 19:22:19.98 ID:2uaHKFDk0
私はスプラッシュじゃないんだけど、
2006年4月に通販で購入して交換したACデルコ今も元気だよ。
突然死にはオルタネータとかレギュレターがおかしいなどの要因が有っての話じゃないの。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 19:49:35.28 ID:3WV0Baww0
バッテリーが切れる頃に買い換えるのがスプラッシュ通だろ。
てかスプって長く乗れる車なの?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 20:36:43.21 ID:aNmB1fj/0
気に入ってるし10年は乗るつもり
無理なのか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:30:47.37 ID:2BSEMqiU0
10万キロぐらい乗ってる人が居たら参考意見が聞きたい

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:46:30.17 ID:GGFYGgSj0
8万kmオーバーでバッテリー交換してタイヤも前輪のみ交換
快適だよ。キシミ音は増えたけど普通レベルだよ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:59:16.53 ID:xxD+Zu680
初期のでも8万キロってすごい乗ってるなぁ〜w

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:17:35.56 ID:pUgWX7IS0
8万キロのへたり具合は参考になるな。
ブッシュ類とかどう思う?欧州製のゴム系部品ちょっとトラウマあるんだけど

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:53:10.07 ID:E685+6vF0
俺のは最初期ものの1型、3年半で6万キロ強なんだけど、8万キロはすごいな。

ブッシュとかダンパーのヘタリ具合は、このクラスとしては少ない方だと思う。
欧州製のゴムは、スプに限らず、距離に対する寿命はとくに短くないと思うよ。
むしろ時間に対する寿命が短い。
つまり日本製だと10年保つものが、7年で寿命になるとかで、
短期間に長距離を乗ってる場合の寿命は悪くないと思う。

俺の場合は、バッテリーは無交換。
タイヤは約5万キロで4本とも交換。ただし寿命ギリギリだったわけではなく
多少余裕があったけど、念の為に交換した。

一番良いと思ってるのは、シートに全くヘタリがないこと。
これは国産のこのクラスでは考えられないね。
ボディも緩くなった感じはあまりないから、
このペースで10万キロは楽勝だと思う。
時間的に10年はどうかな?5年とか7年とか経過してみないと
わからないというのが正直なところだね。


793 :重吾:2012/04/17(火) 23:00:30.13 ID:02RDKIDvi
755は俺のフリすんなよ!
こんなやついるんだな。

あながち、ガセじゃないよ。
俺は書込み禁止みたい。

新しくなるよ。

794 :重吾:2012/04/17(火) 23:02:09.73 ID:02RDKIDvi
なんか書けない時があるな。ラパン、MR、ジムニー、キャリイ、エブリイが仕様変更。



795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:38:11.35 ID:w6DE9vPtO
あとついでに言うと、来年ワゴンRがモデルチェンジ。
最強のエコカーになる予定。
でもダイハツのエコカーラッシュで出す時にはまた色褪せるか

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:41:23.18 ID:w6DE9vPtO
ついでに言うとマルチ800が4月いっぱいで生産中止。
ますますマルチでリッツの需要が広がる予定。
新しい800はアルトの拡大版で超安っぽいのがダメだな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:45:59.21 ID:w6DE9vPtO
5月の15日にリッツの公式発表がある。
これはマイナーチェンジだね。
スプラッシュはフロムヨーロッパが謳い文句だから継続してマジャールで生産。
発表は7月後半から8月前半。
日本に入ってくるのはまだわからない。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:55:12.79 ID:w6DE9vPtO
だから急いで2型の中古買わなくても良いよ。
まぁお買い得車なら良いかも知れないけど。
買うならば新型かな。
俺?
買わないよ。
SX5買う。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:58:19.57 ID:w6DE9vPtO
!?と思った?
看板掛け変える金がかかるからSX4の名前もそのまま継続するよ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 02:11:30.80 ID:T15dS2q90
5/15という記事の日付確認してみ
初代リッツの発表日と重なるんだがw

801 :791:2012/04/18(水) 02:17:58.49 ID:MmFvkzGq0
>>792
ここ20年ほど+今まさに欧州車のゴムに苦しんでるところでねw
最近は良くなったと言われることも多いんだけど…ホントカヨ

やっぱスズキで使ってるものはその点違うんだろうか。
とりあえずそれを聞いて一安心。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 02:51:53.96 ID:w6DE9vPtO
次期リッツはスプラッシュに比べて車高も上がっている分だけスタイルもデザインも悪く見えるね。
見る角度によってはフロントのスラント化よりもボンネットの先端が上に来る分、改悪に見える。
まとまりないなぁ。
エルティガが良く見えるだけに残念です。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 07:10:37.90 ID:ymNMPwqA0
リッツはインドの道路状況に合わせて、車高、というか最低地上高が
上げてあるよ。MCで上がったわけではない。
MCのデザインが改悪というのは同意。


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 10:22:50.40 ID:/w+XaOoR0
ボンネットのライン上げずにグリルやフォグ周りがあのデザインならMC大成功だった

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 10:25:32.34 ID:BmuZVbbX0
五角形の口がキャラにマッチしてない気がする

806 : 【東電 75.6 %】 :2012/04/18(水) 10:34:24.23 ID:92wziDnX0
だから外観をマイナーチェンジするとほとんど必ず悪くなるとあれほど

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 11:40:32.72 ID:co0kw9qq0
>>801
ゴムもだけど樹脂全般がダメじゃない?
某ドイツ車で樹脂劣化でメインハーネス総取替えとか言われてあっけにとられたよ・・・

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 16:22:46.22 ID:MmFvkzGq0
>>807
白くなる・ひび割れる・縮むは今でも欧州車の樹脂・ゴムパーツのデフォなんだろうか。
だいぶマシになったという人もいれば、まだまだ日本車レベルじゃないよと言う人もいる。
日本の気候は世界で一番樹脂に厳しいらしいねー

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:09:52.22 ID:RanPC5kS0
リミテッドを中古で買う予定なんだけど
走行距離3000kmで工賃とかも含めて100万って高い?

見た目的にリミテッドが良かったから
リミテッドにする予定なんだけど
1型と2型でそんなに違うものなの?
どっちも乗った事のある猛者とかいたら教えてくれないかい

ちなみに前はターボ付のワゴンRに乗ってた


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:23:02.65 ID:oXAeysgb0
どうせならESP付いてる2型のほうが良いと思うけどな。
乗ってないから知らんけど、エンジンもっさりだったら嫌だけど。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:41:22.66 ID:aT3QCIfb0
2型が出る前に1型新車で買ったけどこのレベルの車で
もっさりもクソもないので燃費もよくて安全装備も充実してる
2型を買うのが賢い選択だろう

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 19:08:53.62 ID:RanPC5kS0
上のほうに書いてあった

T型は燃費が悪くて加速が良くて
U型は燃費が良くて加速が悪いのね



813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 19:36:17.01 ID:+V/gHsgx0
そしてW型はMTなのね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 19:43:43.95 ID:K4U5HQYv0
812 はT型乗り?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 19:58:26.66 ID:RanPC5kS0
>>814

812は809で質問した者です。
リミテッドを買う予定のものです。
エアロがついているリミテッドがかっこいい

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:03:45.63 ID:eXWIaP+T0
買いたいほうを買え。どちらも一長一短。
俺なら金貯めて新車買うけど。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:07:14.19 ID:P5XQWiff0
>>815
ESPの為にわざわざ大枚はたいてU型にエアロ組む必要も無かろう。
エアロが気に入ったんならT型で元気に走ったらいい。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:57:09.26 ID:FHSRFL2t0
スプラッシュほしいけどスイフトと比べてどうかなぁなんて思ってるうちに中古で買うしかなくなってしまったな……

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 01:18:17.15 ID:C+j/az5/0
>>818
W型が夏には出るらしいが、、、

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 14:44:16.32 ID:SdHHqXjQ0
>>819
夏には→来夏には

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:42:10.25 ID:7kOEb98d0
初心者なんですがスプだと何インチのカーナビがジャストフィットしますか?


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:01:29.76 ID:OybMr7eM0
先日、中古の黒スプを購入しました。
いい車ですね〜、これ。

ですが、雨上がりとか、リアの汚れ具合が
ハンパなくて、かなり驚きました。

質問なんですが、純正のリアスポ付けたら
少しは汚れ具合がましになるのでしょうか?



823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 22:03:27.41 ID:XF3zYzIu0
>>822
自分のは黒スプリミテッドだけど、すごく汚れてるからあんまり効果ないと思う。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:34:01.34 ID:S/4iZ8S+0
>>821
結論:大きければ大きいほど良い。

I型だが、carrozzeria AVIC-T99(7インチ)
をダッシュボード上の小物入れの蓋に取り付
けて使っている。この大きさでも、視界を遮
ることは全くないし、画面が大きい方が見や
すくてよい。大きすぎて不格好と感じること
も全くなし。逆にもっと大きい方がよいと感
じるくらい。

まあ、10インチ以上もあったら邪魔か
もしれないけど、、、

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 00:25:46.94 ID:YUpZZvKm0
自分のナビも7インチだけど、普通にオーディオがつくとこに付けてもらった。
枠?とぴったりだよ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 17:39:04.76 ID:BxyLh6Q80
タイの洪水の影響で、すごくいいナビを安いのと同じ値段で買えました。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:04:50.97 ID:/beOS14l0
圧着式コネクターてヤバイ?ブレーキとかには使わないほうがいいかな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 10:57:30.48 ID:rzjx+QQ80
ナビは、2DINのスペースに付けるなら普通の2DIN 7インチが付く。

PNDなら、まず小物入れの中に入れる方法がある。
小物入れの蓋を開けっ放しにして庇のようにする。
だいたい5〜6インチぐらいまで。

PNDを小物入れの上に付けるならかなり大きくてもOK。
自分でナビのサイズを紙か何かで作って設置してみて
視界の邪魔になるかどうか確認すればいい。


829 : 【東電 77.4 %】 :2012/04/22(日) 11:19:41.98 ID:32RldcTx0
>>821
車内でテレビや DVD を見る習慣がなく、バックモニターも付けないのなら
画面は小さくても構わない。
俺は 4.3 インチの nuvi 1360 を使っている。
この位置で小物入れの蓋とも干渉しない。
http://pita.st/n/ijotz389

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 12:59:26.66 ID:06lWczwE0
>>829
>車内でテレビや DVD を見る習慣がなく、バックモニターも付けないのなら
>画面は小さくても構わない。

視力次第でしょうね。近眼+乱視で、免許更新は毎回冷や汗という私
にとっては、大画面⇒大きな文字という特徴は、短時間しか眺めるこ
とができないカーナビ画面には必須。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 18:34:34.77 ID:aeuBoiNi0
>>830
それって矯正視力の問題では?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 20:57:18.07 ID:06lWczwE0
830だが、もちろん運転時でもメガネはかけていて、適性試験を何とか通る
程度の視力は出ているのだが、それでも画面上の地名等の細かな文字は苦
しい。老眼の進行で、若いころに比べて遠近調節の時間が余計にかかるよ
うになってきていて、カーナビの画面に一瞬視線を移してもすぐにはピン
トが合いにくいので、余計に見えにくくなっているのかも。

833 : 【東電 90.2 %】 :2012/04/22(日) 21:06:33.77 ID:32RldcTx0
運転中にナビ画面で細かい文字を読むことってないけどな。
普段 >>829 だからか、
スプラッシュではないがレンタカーで 2 DIN ナビが付いていたら、
あのサイズの発光体があることがうざくて仕方なかった。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:17:10.03 ID:ehDB1QIc0
細かい字読まないからこそ目の端でなんとなく捉えられるサイズの画面選んだわ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:58:35.22 ID:06lWczwE0
なるほど、カーナビ画面の使い方が違うのか。現在どこを走
っているかを確認するために、走りながら地図上の地形だけ
でなく地名も見ることがよくあるのだが。わき見運転になっ
て危ないかも知らんなあ、、、

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 22:19:11.97 ID:kanmwIwJ0
カーナビ裏から電源取り出したいんですけど、電源の配線は何色ですかね?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 01:11:12.75 ID:oTlLV7Aq0
>>832
見た目は悪いが、オンダッシュの方が目線を動かす時間が少なくなるし、目の端
で前方の雰囲気もある程度分かるから楽。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 11:43:45.35 ID:SmTL0+gJ0
中古で探してるんですが
2代目スイフトに比べてスプラッシュの良い所って
何でしょうか?
色つきのシートでしょうか?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 12:32:56.82 ID:U1aJ8nj/O
色がついてるのは好みの問題だけど
シートの出来は他の国産コンパクトにはないレベル

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 13:43:43.88 ID:oTlLV7Aq0
シートはかなり硬いよ。
ドイツ車とはこういうものだと思って乗るなら気持ち良く乗れるのでは?
俺の場合は尻が痛くなるので人それでれだと思う。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:06:58.28 ID:gv+DZHSt0
俺もケツが痛い。痔モティーの俺にはちょいキツイかな。
でもちょい乗りなら大丈夫だね。長距離はキツイね。ただそれはどんな車もかな


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:13:09.11 ID:PT5ypdx20
>>836
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:23:49.30 ID:oTlLV7Aq0
今日、エアロ付けた白リミテッドと遭遇。
デザインとしては良くまとまってはいるのだが、輸入車っぽい雰囲気が失せるね。
特にそのリアスポイラーは無いわ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:52:53.77 ID:gv+DZHSt0
>>842
あさっざっす。スプのもあるなんて奇跡ですね。イルミ赤線でいいのかな。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:17:43.96 ID:crBEcXYK0
>>838
スイフトに対する、スプラッシュの長所
○疲れにくい固めのシート 
○アップライトなドライビングポジションでの視認性
○自然なブレーキフィール
○リヤのスタビリティ
○純正タイヤ
○安全装備
○収納性
○ウインカー音(ピッコンピッコン)


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:27:03.45 ID:fCLNb0yQ0
U型以降は、ウインカーは普通になったんじゃないの?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:29:13.63 ID:crBEcXYK0
スプラッシュに対する、スイフトの長所
○軽快なハンドリング
○山道でのエンジンブレーキの効き具合
○グリップ変化が分かりやすい
○快適装備(オートエアコン、ステアリングスイッチ、フロントサイドガラスのUVカット率)
○エアコンが効きやすい
○維持費(重量税、バッテリー代)


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:38:02.05 ID:crBEcXYK0
>>846
ごめん。ウインカーの件、分かってたけど、面白いかなと思ってつい書いてしまった。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 07:08:28.47 ID:wBDanJls0
>>844
用途によるけど、機器同作用の電源取り出しは、9:アクセサリー電源 の方が良いと思うよ


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 19:53:58.05 ID:eQE3UcLH0
正直新型スイフトに勝ってるところは無いだろスプ。
ただみんな乗ってるから俺はスプにしたけど・・・。
次はデミオかスイフトかな買うとしたら

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:01:10.20 ID:5RM0Ll210
ほんとはハンガリー製ってだけで買ってんだろお前ら?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 21:14:31.19 ID:o79vyFh0O
デラにいったら総額80マソで売ってたから買った

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 21:51:37.59 ID:Cox+yfoA0
スプは後ろ狭いとスイフト勧められたが……
もっと俺にスプ勧めてもよかったのよ

でもなんだろう。スイフトの方がディーラー的によかったんだろうか
スイフトも好きなんで全然構わないけど

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:13:51.87 ID:YSKoVZBH0
>>850
ん〜?そうでもないと思うよ。
だって2型以降のエンジンとCVTは現行スイフトと全く同じだし
シートは良いし、足回りもRSよりガッチリしてるし、
実質は車室も荷室もスイフトより広いし、
安全装備フルでスイフトXG並の値段だし。

むしろ見た目の質感と日本製である安心感以外には、
スイフトを買う理由を見つけるのが難しいと思う。
ま、今はスプの新車は買えないんだけどね。


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:14:51.53 ID:GSNAJxUP0
スプラッシュがハンガリー製でなく、もしも韓国製だったら、
ここの人たちは果たして買ったんだろうか・・・。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:37:12.75 ID:YSKoVZBH0
>>855
中身の出来がハンガリー製と同じなら、韓国製ならむしろもっと喜んで買ったな。
韓国ならバッテリーも日本式だし、樹脂やゴムの耐久性とか
信頼性全般も欧州製より良さそう。

もちろんスズキは韓国に工場なんて無いからこれは想像でしかないけど、
2〜3年たったルノーのコレオスと欧州製のルノー車を実際に比べて
そう思ってる。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:42:21.60 ID:Zu7JTYHx0
国産車贔屓だった自分はハンガリー製だから買った訳じゃないけど、
韓国製だったら絶対買ってない。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:23:55.57 ID:IRoMPMJz0
>足回りもRSよりガッチリしてるし

それは無いわ。
スプラッシュ好きで乗ってるけど、足回りはRSの方が遥かに上。
シャーシが一世代新しくて、足回りも一世代新しい欧州仕様なんだから仕方無いだろ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 02:00:26.25 ID:mbsjY43O0
>>845
>リヤのスタビリティ
これ逆にいえばリアのアンチロール性能低いってことじゃね

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 07:34:49.23 ID:IMC2qyu/0
まあ俺も断然スイフトのが上だと思うが、スプのがいいと思ってここのみんなは買ったんだろう。


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 07:38:21.10 ID:on1Lghz70
瞬間燃費見てると、普通にアクセル踏みっぱなしで加速するより、
途中でアクセル戻しつつ加速するほうがだいぶ数字がいいんだけど、
CVTでもそんなことあるの?


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 07:59:24.66 ID:N6VQc/bdi
>>861
瞬間燃費って燃料噴射量で割り出してるから、アクセル抜けばそりゃ増えるよ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 09:18:02.59 ID:07BbLZuGi
スイフトRSも試乗したけど、
スプラッシュの方がどっしりしてたよ。
ただRSもいいバランスと思う。
エアバッグ少ない&ESPないのはひどいと思うけど。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 10:48:57.15 ID:G81YDH3t0
エアロ削ってESPつけてほしかった>RS

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:07:03.24 ID:XXvhnECE0
どうせ買わないんだから何が付いても一緒。w


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:09:23.68 ID:LjTJIYdZO
RSと名乗るからには最低リアディスクとESPは必要だよな。
1200という排気量にそもそもそぐわないかも知れないが。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:38:12.92 ID:on1Lghz70
>>862
言葉足らずだったね。例を挙げると、
1)普通にアクセルを踏んで40キロをキープ。
2)30〜35キロくらいまで普通にアクセルを踏んで、いったん
  アクセルを戻してから再度アクセルを踏んで40キロをキープ。
同じ40キロでも、この二つは2)のほうが瞬間燃費良いんだよね。
ATでいう、一段シフトアップした感じなのかな?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:28:38.78 ID:IMC2qyu/0
スプラッシュのいいとこは値段が安いのに同価格帯の車では付いてこないタイヤやホイール等、またサイドエアバック等が標準装備であるとこだろう
しかし外車ってのはメリットになってるのか?デメリットだよな??

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:21:13.47 ID:UFrtEgAl0
自分845、847です。
838に対しての回答だったので、2代目スイフトと書かなくても分かるかなと思ってコメントしました。
どうも現行スイフトとスプラッシュの比較と捉えられてしまったようで、明確でなくてごめんなさい。
ちなみに当方、2代目スイフト最終型DBA-ZC71StとスプラッシュリミテッドモデルDBA-XB32Sを所有してます。
845と847はあくまでもこの2台を比較してのコメントです。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:41:53.85 ID:KcP2yllN0
>>868
メリットでしょ。
外車だからこそ、スプの長所がある。
日本国内で作ったら、長所はたぶん無くなってしまう。
特に、あのシートは国内のサプライヤーには作れない。
もちろん作る技術が無いとか言うことじゃなくて、
国内で、あのレベルのシートをこのクラスのコストで作るのが無理と言うこと。


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:00:54.20 ID:UFrtEgAl0
>>859
>リヤのスタビリティ
これ逆にいえばリアのアンチロール性能低いってことじゃね

ロールを感じるのは強風時ぐらいです。
重心の高さの違いがあるので一概には言えませんが、先代スイフトと比べて特にアンチロール性能が低いとは思いません。

先代スイフトは下り道または降雨時にリヤの接地が希薄になる傾向があります。
比べてスプラッシュはリヤの接地が希薄になることがないです。
その表現として、スプラッシュの長所に挙げました。
反対にスイフトは上り下り、天候など路面状態の違いが分かりやすい。
それは長所として、グリップ変化が分かりやすいを挙げました。

車検証をみるとスイフトDBA-ZC71Sは前前軸重610kg、後後軸重390kg、
スプラッシュDBA-XB32S 前前軸重650kg、後後軸重410kg
スイフトの方が前後バランスがいいので、ダンパーの違いが大きいのかなと思います。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:15:15.83 ID:cU1ahhnHO
>>867
燃費計見てると確かにそうだな
ある程度まで加速したらいったんスロットル戻して
速度維持の為に少し踏む→戻すを繰り返して巡航してると
かなり燃費上がる

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:29:35.15 ID:UFrtEgAl0
現行スイフトはRSをうまく使って、上級移行できるとポテンシャルはあると思う。
RSをXG、XL、XSの各グレードに欧州仕様に変更するオプションとして設定。
なおかつ別途エアロも追加オプションとして設定。
そうするとXSのRSエアロは、排気量の小さいスイスポみたいなる。他社のRSより上級のスポーティコンパクトに。
スイスポはエアバッグを欧州仕様と同じ7個にして、CVTは6ATに変更。
輸入車と比べてコストパフォーマンスのいい上級コンパクトの誕生。

妄想だけど。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:07:41.41 ID:vQTbmrBOO
とにかくスズキは日本じゃ商売が下手だ。
下手すぎる

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:43:37.27 ID:LOzD7vry0
ほんと国内スズキの迷走っぷりはひどいわ
よく売れたラパンの背をFMCで高くするとか、なんで初代が売れたのか全然分析できてない。
結果としてせっかく作ったマーケットのシェアをココアに奪われるとかもうね。

一方ソリオみたいなホームランもたまに出すんだよな。
最近軽より小型車の方がうまくやってるのか?
売れてる車種はいい意味で客の意見を聞かずに作ったもの(プロダクトアウト)のような気がする。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:47:29.26 ID:0MXd0Fzk0
スプラッシュは路面を踏みつけて走る。
スイフトは路面を往なして走る。
スプラッシュが生まれたヨーロッパは石の文化。
スイフトが生まれた日本は土の文化。
日本とヨーロッパの自然の違いが、車作りに出ているのかも知れない。
ヨーロッパの田舎で地元のワインが非常に美味しく飲めて、
買って日本に持って来て飲んでも美味く感じないことが多い。
彼の地と気候、風土が違うせいかもしれない。
ヨーロッパに行ってスプラッシュに乗ってみたい。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:55:18.90 ID:A4/Wvck20
>>876
うわぁ...キモい

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 02:46:24.27 ID:2z0d7K6w0
>>871
>リヤの接地感の違い
スイフトはユーザーのクレームでセッティング弄ったせいじゃないかな。
先代スイフトも1型まではリヤタイヤのトーがかなりきつめに設定されてた。
けれどリヤタイヤのアウト側の減り方が早い、とクレームが付いたので日本仕様は角度が緩くなった経緯がある。
スイフト/スプラッシュのリヤは旋回中にパッシブな4WSのように動くので、トーがきつめの方が安定するんだよね。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 07:25:46.54 ID:jZVnzRrx0
>>876
スイフトもヨーロッパで走行テストを積み重ねたって書いてあるが

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 07:39:30.86 ID:A5N5q0q5O
スイフトって欧州でスプ以上に人気あるだろ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:36:26.93 ID:3QMaACD/0
多分876が言いたいのは、
スイフトは、日本向けに細かく調整された車
スプラッシュは、日本向けと現地向けもトランスミッション以外は同じ車

だからスプラッシュを日本の道の乗り味と現地の道の乗り味を比べてみたい。
それで、同じ車でも場所によっては評価も変わるんじゃないかということだと思う。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:45:31.81 ID:vQTbmrBOO
スプラッシュはフルモデルチェンジじゃなくて、やっぱしマイナーチェンジ止まりみたいですな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:46:59.10 ID:vQTbmrBOO
スプラッシュは結局リッツ顔になるみたい。
日本の販売日は知らん

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:55:10.68 ID:vQTbmrBOO
>>877 同意

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:04:49.16 ID:DE+T1+7Y0
それにしても何の続報もないな
インドのRitzはそろそろ発表されてもよさそうだが

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:53:12.41 ID:rSkS5I4i0
>>877 禿げ同

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 17:36:55.32 ID:KReetdnii
>>867
亀レスすまん。

ATで言うシフトアップという判断であってます。回転計があるとわかりやすいのですが、アクセルを離すと1500回転から1000ぐらいまで回転が落ちて、そこでギアが固定されます。低回転で走るほど燃費が良いので、瞬間燃費も、繰り返せば、平均燃費もそういう値になります。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:18:08.57 ID:ul2v1wxf0
>>877
ありがとう。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:26:36.45 ID:ul2v1wxf0
>>887
間違えた。887さん、ありがとう。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:58:28.92 ID:jZVnzRrx0
シガーソケット3連つけたいが つけるとシフトレバーが動かせなくなる

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:27:49.33 ID:apEIrIfF0
>>890
自分は延長コード?みたいな線が伸びてるのを買って、本体は脇につけた。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:36:41.12 ID:53eIc0Gc0
>>891
こんなタイプ?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/absolute/enlargedimage.html?code=ase-1105-1055&img=http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/absolute_ase-1105-1055#

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:29:34.36 ID:D8LdDKux0
>>892

そう、そんな感じのだよ。
前のあたりにごちゃごちゃしてると邪魔だしね。

894 : 【東電 86.0 %】 :2012/04/27(金) 11:36:55.90 ID:/5YtHm6o0
2連でもコードなしだと結構うざいのに、3連でコードなしは無理だな。
知っている人が多いと思うが、ソケットが3つ並んでいても
実際にプラグを3つ挿し込めるとは限らないので
(隣のプラグにぶつかって挿せないことがある)、
本来2連しか必要なくても3連にしておく方が良い。
また、 USB コネクタ付きは便利そうに見えるが、
電流容量が小さいものが多いので注意。
1 A 取れないものは考えた方がいいと思う。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 18:08:22.24 ID:EbOSoA+q0
なるほど、電流容量が小さいものが多いのか! 規格
上はUSBバスパワーは確か900mAだから1A取れなくて
も胸を張ってUSBタイプの電源コネクタ付きですと言
えるわけだが、普通のPCだとそれよりはるかに大
電流を取り出しても平気だし、USBコネクタから電源
を取る機器はそれを前提にしているからね。

896 : 【東電 85.1 %】 :2012/04/27(金) 19:37:26.04 ID:/5YtHm6o0
USB 2.0 の規格では 500 mA ですよ。
スマホとかの格好だけ USB の純正充電器は 1 A くらいの電流容量を
持つものが多く(そもそもコネクタを流用しているだけで、
本物の USB ではないので、何 A に設定しようが自由)、
電流容量が少ないと充電に時間がかかったり、
作りが悪いとソケット内蔵のレギュレータ IC が過熱して
異臭がしたりする。

スマホの取説に USB 充電だと時間がかかることがありますと
書いてあるのもこれが理由。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 19:56:24.47 ID:EbOSoA+q0
パスパワーが900mA取れるのはUSB3.0になってからでした。訂正感謝!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:36:34.34 ID:BvAI+jjY0
みなさんはETCはどこにつけてますか?また電源はどこから取ってますか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:48:43.68 ID:EbOSoA+q0
取付け位置:左膝のあたり
電源:ヒューズボックス
と言っても、業者に頼んで取り付けてもらったのだが。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 22:08:43.00 ID:y58TO4Wyi
1番安い三菱のETCと、1番安いKENWOODのアベニューのカーナビを付けた。充分だ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 00:58:41.71 ID:x3DxQ8n00
トラビックから、先月赤スプT型に乗り換えました。
「ドイツ車っぽい」って聞いてたけど、剛性感の物足りなさもあって、
(というかトラビックが異常なんですが)むしろ2000年前後のイタ車
とか、仏車のコンパクトカーみたいに感じます。
いや、プントとサクソしか乗ったことないんですけどね・・・

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 03:00:50.15 ID:rNyqjBs/0
言わんとしてることは何となく分かりますが、トラビックからスプラッシュだと
排気量もボディサイズ(容量)も比較にならない程違うでしょう。
昔のVITAとの比較なら、スズキ製を忘れる程よく似た感じがありますよ。

903 :重吾:2012/04/28(土) 17:09:24.56 ID:ft+jyIJri
スプラッシュ、六月発売の四色。新色ターコイズ有。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:22:46.42 ID:0hCWuQrg0
カーナビどこにつけようか迷ったけど外すことにしたわ。
あんま使わないし。邪魔だね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 19:43:56.72 ID:EkLTxyxS0

白 黒 シルバー ターコイズ か
赤ないのか、、、、

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 20:02:00.56 ID:j2d3w0UC0
カシミブルー終了かよ
ていうか4色とか相変わらずやる気ねえな・・・w

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 20:58:13.73 ID:MM3Ila0i0
情報どこー?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 21:11:38.71 ID:X+Z6fgqL0
ソースないの?
パッとしないカラー展開だけど
みなさんお待ちかねのシルバーが入っているのに反応ないしガセ?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 22:13:40.46 ID:8mzxNINg0
そして、シルバーが導入されても結局、そんなに売れないw

シルバーを入れると売れすぎるて困る、という強弁が正しかったのかが分かるだろう。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 22:23:21.06 ID:j2d3w0UC0
オランダのディラーのリークではSparkling Blue Metallicと
Bison Brown Pearl Metallicが新色に追加ってあったけどな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 22:53:32.52 ID:KpJbHKHBi
トラヴイックか。あれはいいものだ。
9年乗ってスプに乗り換えたが正直言ってクルマ単体の魅力は
トラが遥かに勝っていた。
あの、どこが次に壊れるかというランニングコストの恐ろしさが担保されていたなら今もトラに乗っていただろう。


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 23:11:38.54 ID:h0Y3rgRx0
>>903
これは本当ですか!?
6月にマイチェンで再販売ということですか!?
カタログからスプが抹消され、秋の車検に乗り換えてやろうと
楽しみにしていた私は絶望のどん底にあったわけですが
信じてもいいんですねこの情報は・・!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 00:14:35.70 ID:Xs8PnaXw0
欧州での新色とか何とか言っても、日本導入色とは直接関係は無いでしょ。
シルバーと言っても、本当にシルバーなのか、それともガンメタのことなのか?

個人的には、ターコイズ、カッパー、ガンメタ、おっさんグリーンの
変態4色でいって欲しい。どれも欧州にはある色だよ。


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 00:21:44.76 ID:UpSok3I00
今年の末には『VW up!』も出るだろうし選択肢が増えるんじゃないかな。
10月以降のFMC車なら横滑り防止装置とブレーキアシストシステムが義務化
されるので、うわ言の様に「ESPがぁ〜」と言ってる連中も気が済むのでは?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 00:24:38.00 ID:Ud5QU3yvO
オフホワイトはいらねーわ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 07:54:06.05 ID:EG3UR9fW0
エンジンオイルて一番安いので大丈夫?値段が高いのだと何か違うの?

917 :重吾:2012/04/29(日) 08:52:21.43 ID:81MstJRqi
ソース?
気にすんな間違いない。
シルバーはない。
コスミックブラック。
スペリアホワイト。
あとはカシミールブルーと
新しいけど同じようなターコイズだ。


918 :重吾:2012/04/29(日) 08:53:32.53 ID:81MstJRqi
間違いないからな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:23:48.85 ID:Xs8PnaXw0
結局、ターコイズはちょっと変わるといっても、
2型以降と基本的に同じ色ってことなんだね。
内装も同じ色かな?


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:29:44.25 ID:nswPhOam0
http://www.marutisuzukiritz.com/ritz_colors.aspx

インドにはタコイーズないのね、エルティガ欲しいよぅ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 12:59:45.34 ID:Ud5QU3yvO
現行ヴィッツみたいな濃いターコイズかな

922 :重吾:2012/04/29(日) 16:15:53.17 ID:81MstJRqi
内装は黒!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 16:24:40.14 ID:ENgpJkcr0
>>911
エンジン以外は素晴らしかった。
エンジンはマイナートラブルだらけだったけどな、俺は、、、

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 16:24:53.53 ID:Xs8PnaXw0
つまり青ダッシュボードは無くなるのか?


925 :重吾:2012/04/29(日) 16:26:09.92 ID:81MstJRqi
多分ね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 17:56:47.33 ID:VejE/72N0
グレーねえのかよお〜 ま塗装してしまえば良い
安いクルマだし、塗装代も車両価格と思い込んで買えば良い

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:34:59.62 ID:zRxnH43WO
クーラー使うとパワーダウンが顕著だなこの車。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:48:36.30 ID:xPGWmXSX0
コンパクトは皆そうだけどね。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 20:07:01.25 ID:8lSuqc3n0
>>916
スプラッシュくらいのエンジンなら
粘度だけ指定のにしておけば、まずトラブルはないけど、
できればメーカー指定のほうがおすすめ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 21:56:16.55 ID:Xs8PnaXw0
>>916
まあエンジンは日本製だし、スイフトと全く同じものだから
オイルについては、スイフトと同様に考えておけばOK。
つまりあまり気にしすぎる必要はない。
オイルフィルターもスズキの軽と共通だしね。


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:31:32.53 ID:1xR110Mc0
バッテリーも向きと容量守れば国産メーカーのでいい?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:41:29.27 ID:TUE34r2Y0
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/026/298/401/26298401/p1.jpg

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:47:22.20 ID:gPEdTsjy0
おっ!ついに来たねえ。
やっぱりこの顔か・・・個人的には前の方が好きだけど。
中身は変わってないのかな?


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:47:38.27 ID:VGO+D3wi0
めちゃくちゃかっこええ
ターコイズはちょっと濃い色になったのかな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:51:38.01 ID:W61XK0Ns0
なんかバタ臭いな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:06:25.46 ID:VGO+D3wi0
乗り換えたくなってきたw
マイチェン前が物凄くかっこ悪く見え始めた
S14シルビア並のマイチェン成功

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:10:28.67 ID:vdfTyiPk0
>>932
うーむ、かわいくない

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:17:14.04 ID:lob556ib0
これでダッシュボードの質感が上がってたら最高なんだけど…

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:26:42.62 ID:hd9lMO9VO
質感もそうだが、内装デザインがスイフトと同じなら
異論はあろうが、自分としては最強。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:30:16.80 ID:8ajeGFTrO
水色に近いターコイズから
だいぶ濃い感じになってんな
いかつくなった顔には合ってるね

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:31:25.46 ID:gPEdTsjy0
外装をカタログ写真だけで判断するのはちょっとね
生写真ならまだしも、ほとんどCGみたいなもんだし


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:31:36.15 ID:xqJ97h3x0
>>932のパンフ画像上げてる元サイトには
「中身は内装含め変わってないみたい。」って書いてあるな…

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 13:41:45.45 ID:vdfTyiPk0
>>939
あんなダサい内装なんかいらん

944 :重吾:2012/04/30(月) 13:49:01.22 ID:ko30BlNli
内装は黒でほとんど同じだね。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 14:02:10.29 ID:gPEdTsjy0
どういう意味かな?
内装デザイン自体はほとんど変わってないけど、
今までのような青ダッシュボードは無くなって
黒(グレー)に統一されたということ?


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 16:03:00.23 ID:RDJS59Ty0
2型持ちの俺涙目www

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 16:41:43.70 ID:R58fp+po0
http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/splash-interior.jpg
ブラックインテリアならこんな感じ
しかし新しいデザインは、はるな愛がミッツ・マングローブに変わった感じだなw


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:06:45.93 ID:xzcNNF5w0
>>947
異論はあるだろうけど、前のブルーのほうが良かったな。
オペル ビィータ風で。え?俺買うなら新型だけどね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:22:23.99 ID:r22dbhOe0
お、おおう
随分とまた個性的に……

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:40:56.47 ID:VXmPqfTq0
>>932
欲しい・・!
絶対秋に買うっ!!

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:16:56.76 ID:MngbXw8Y0
MCしたからってまた同じ車買う人の気が知れないわw


952 : 【東電 74.2 %】 :2012/04/30(月) 18:35:24.38 ID:NSKJWau70
カタログまで刷ったのに

終 了

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 19:08:33.98 ID:w27AOvxW0
>>932
全長が3775mmになってるのはアゴが伸びた分だけなのかな
室内長とか変更なしなんだろうか

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 19:31:59.18 ID:VXmPqfTq0
>>952
ん?どういう意味?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 20:01:28.68 ID:R58fp+po0
カタログ手に入れようと ディーラー電話したら土曜まで休み・・・・
だれか中身うp

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 20:11:11.12 ID:dDDFe8p90
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f071%2f153%2f1071153%2fp5.jpg%3fct%3d0c6d7cc68bb4
Aピラーの内張りのピンみたいのが..........
どこで売ってる?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:09:03.47 ID:NCLD14L40
より売れなくなりそうなデザインだなw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:16:30.09 ID:FCfz1ePjP
ディスチャージ付くかしら?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:18:44.78 ID:W61XK0Ns0
触角生えてそう

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:33:48.29 ID:MngbXw8Y0
まあまた売れないのは確かだろうねwなんで売れない売る気が無いのにわざわざ日本で売るんだろw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:34:05.43 ID:J1tJ0/oY0
ずっと見てたら慣れてきた

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:39:22.67 ID:4YWNmptv0
>>955

http://minkara.carview.co.jp/userid/246309/blog/26298401/

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:53:20.30 ID:VXmPqfTq0
ぶんたさんにカタログUpしてもらうよう頼むしかないってことか。。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:05:05.44 ID:J1tJ0/oY0
>>953
どこに全長のってる?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:08:37.47 ID:w27AOvxW0
>>964
ある程度のスペックはここでリークされてる

http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/nieuw-uiterlijk-splash.html
>Verandering van totale lengte van 3.715 mm naar 3.775 mm (+ 60 mm)


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:13:56.29 ID:R58fp+po0
以前リンクした、オランダのディラーサイトにも6センチの件は載っていた。
上のブログにリアバンパーにダクトがある書いてあるので 
オランダ発表のものと同じかと
http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/nieuw-uiterlijk-splash.html

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:19:51.64 ID:Kfv71i/F0
新型にMTはあるのかなぁ!?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:20:20.75 ID:w27AOvxW0
ありそうな顔してっけどなぁ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:22:14.87 ID:Kfv71i/F0
公式サイトに情報載るのいつくらいになるかなぁ。
まちどおしい><


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:30:55.47 ID:rTv1Xdju0
MT出るなら買い替えますよ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:45:03.94 ID:FCfz1ePjP
>>969
スズキだから発売日から載ると思う

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:03:25.07 ID:hGGFt6H70
>>970
さらにディーゼルなら最高!

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:28:58.11 ID:RYBb9FHA0
シンプルな1〜3型の方が好きだな
リアバンパーのスリットって機能的な意味ある?

http://xepid.com/src/up-xepid24624.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid24625.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid24626.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid24627.jpg


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:33:14.08 ID:r2XkuGEM0
1型乗りだけど新型叩いてるの僻みにしか見えない…
バンパー一つでこんなにも良くなるって初期型デザイナー赤面モノでしょ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:38:48.35 ID:FCfz1ePjP
>>973
>>947見るとステアリングリモコンあるのにこっちはないな
あとダッシュボードのキノコもない

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:43:29.68 ID:W61XK0Ns0
内装が下品

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:53:20.60 ID:VXmPqfTq0
>>973
黒の内装かっこいい
秋の購入確定したわ・・!!


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:58:14.78 ID:VXmPqfTq0
というか、スズキのひと
ここ見てるんなら次の広告戦略はもう少し考えたほうがいいよ

このクラスで随一の実用車を女性のお買い物車として売るような
カタログ構成にしちゃダメだよっ・・!

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:59:10.47 ID:R8WTJz/v0
内装黒すぎワロタ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:07:14.30 ID:cFvqbmIY0
どうせ差別化するなら台数も輸入で限られてるしセルボみたいにプレミアム路線でもいけばいいのに
ベリーサっぽく

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:16:15.85 ID:leRxyMpx0
>>973
フロントマスクはエグくなったけどギリギリセーフかな。
リアバンパーはダサ過ぎw
内装は黒、グレーで統一されてるけど、気が滅入るな。
まあ国産車はこんなもんだけど、輸入車ならもっと派手でもいい。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:16:42.13 ID:vlK8/lT20
スパークリングブルーの色味が全然分からねえw
早く現物の生写真ほしいな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:25:26.77 ID:Zzx5cjjb0
>内装は黒、グレーで統一されてるけど、気が滅入るな。

気が滅入るって、普通の欧州コンパクトの内装はこんな色味でしょうにw
ほら、ポロ見てみてよ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/title_images/interior.jpg
今まで熱帯魚みたいな内装だったから余計にそう感じるんだよ
黒は地味だけど、飽きずに長く乗れる色だよ
フロントガラスの映りこみも少ないだろうし

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:38:26.43 ID:J3XVkjIt0
何かの間違いでMT追加されたら即買いなんだけど。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:43:55.24 ID:leRxyMpx0
ドイツ車風味の内装なんだな。
ラテン風味だと良かったのに。
http://p.tl/Areb
http://p.tl/7hNY
http://p.tl/1Lqb
http://p.tl/fq_G


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:52:13.14 ID:Zxh/l6u20
次スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part18【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335801060/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 01:11:03.56 ID:nAGWe2KY0
日本車の足回りとドイツ車の内装だけは好きになれない。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 07:28:53.03 ID:RO51A3tl0
>>975
海外仕様は前からリモコン付いたステアリングもあったんだよ。

しかし、黒一色の内装はつまらないなぁ。安っぽさが強調されちゃうんじゃないか?w

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 07:30:15.93 ID:RO51A3tl0
>>983
いやいや、ポロの内装なんて昔から他社に比べて古臭いので有名じゃないかw

990 : 【東電 61.7 %】 :2012/05/01(火) 07:36:58.55 ID:YVsEhqgg0
国産車にも黒基調の内装はあるが、黒ずくめはあまりない。
ましてや女性狙いの車にそれはない。
ドアトリムくらい色を入れたらよかったんじゃないか?
それとも、もう女性狙いはやめて輸入車狙いにシフトした?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 07:42:14.80 ID:T0CRtc9j0
いよいよHR-Vを手放す時が来たか・・・

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 08:59:29.00 ID:xKRgq+ju0
>991
ナカーマ!
オレは去年、3Dr.J4 から乗り換えだよ
剛性感や足回りなんかは似たとこあるよ
ただエンジンがやっぱりね…

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 09:16:10.85 ID:fBOU0QGe0
>>987
ドイツ人の「遊び心」って、残念ながらふざけてるようにしか見えないからね。
本当の遊び心はラテンにしかないんだと思う。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 10:37:11.59 ID:8XvuKdoD0
黒内装、とか言ってるけど、これ1型の黄緑と赤の内装と同じなのでは?
センター部分の加飾がシルバーから黒に変わったのと、
シート地が変わったから、印象が違うだけだと思う。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020361.html?pg=3

欧州っぽさを出すなら、センターの加飾はオプションでもいいから
ボディ色にするとか、何か一工夫欲しかったな。
単に地味に無難にしただけに見える。

>>974
フロントはバンパーだけじゃなくて、よく見るとボンネットも変わってるね。
3型までをこの4型?の外装にするには、結構な金額がかかりそう。


995 : 【東電 79.0 %】 :2012/05/01(火) 11:15:08.51 ID:YVsEhqgg0
>>971
スズキのサイトにもう載ってるじゃないか

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:21:11.47 ID:8XvuKdoD0
ほんとだ、いつの間に。
でもパンフレット?と同じ写真で、スペックも何も載ってない。
スズキらしいといえばスズキらしいが・・・


997 : 【東電 79.0 %】 :2012/05/01(火) 11:27:47.35 ID:YVsEhqgg0
>>994
センターのシルバー加飾だったところはスズキのサイトで見る限りでは
黒といっても光沢ブラックに見える。
シルバー加飾はあいかわらずあるので、ちょっとなんだかなあって感じ。
ボンネットが変わってるのは既出。
新色スパークリングブルーメタリックは画面ではよくわからないが、
名前を見る限りではターコイズから少し青方向にシフトしたのかな?
マツダとか使ってるような水色っぽい色?

998 : 【東電 79.0 %】 :2012/05/01(火) 11:31:08.14 ID:YVsEhqgg0
>>993
ポロのインテリアは確かにアレだと思うが、ラテンまでいってしまうと、
日本ではむしろ引く人が多いと思う。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:35:50.93 ID:ZN3HmfimP
>>995
ほんとだ
こりゃ失礼

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:39:44.75 ID:GalphbRg0
助手席を見ると、シートベルトと擦りあっても破けないような
腕当てみたいな補強があるな

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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