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【F30/F31】BMW 3 Series Part7【新型】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 15:40:00.24 ID:2Vhjvyt40
よりクリーンに、よりパワーを。BMW Efficient Dynamics(エフィシェントダイナミクス)
The Ultimate Driving Machine 3er
プレミアム・コンパクト・スポーツ・セダンのセグメントを確立したニューBMW 3 シリーズが
約7年ぶりにフルモデル・チェンジ

プレスリリース
http://news.bmw.co.jp/press/2012/01/bmw-3-7.html

前スレ
【F30/F31】BMW 3 Series Part6【新型】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336234160/

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:49:16.96 ID:1T2chTH20
BMWドライバーのほとんどが傲慢運転、ちょっと気負っている感じがする。
なんとなく解ることは、要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
別にBMWに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:49:26.97 ID:ln0jnFKH0
何この自演は・・・・・(-_-;)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:52:33.69 ID:5G6oViGNI
ディーゼルの価格は400万とみた
さすがに危機感を感じてるだろう( ´Д`)y━・~~

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:53:34.91 ID:VLP1UnFl0
レガとBMW・・・

両方乗ってたな〜

まあ正直BMWの方が全然上だけどな。

スペックくらいしか勝てないだろレガシイじゃ。

質感が雲泥なんだよな。

ボディ剛性も桁違いだしな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 01:14:25.97 ID:0WaAIdTL0
>>200
おれのBMWはまったくのノーマルだが、
高速とか峠道とかだと道譲ってくれる車多いぞ。
別に先に行きたい訳でもなくただ流れに乗ってるだけなのに。
あれはなんでだ?
おまえみたいなコンプレックス持ってるやつが譲ってくれてんのか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 01:43:47.54 ID:PWcOuWQY0
>>203
すごいなぁBMWは。金かけないで質感を出せるのだなぁ。流石はドイツの車だ。


北米の328iのInvoice priceは、$30,500、即ち244万円。
即ちこの価格でディーラに卸してもしっかり利益がでるということ。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 01:47:34.56 ID:uj2QxvtOO
>>204
それスゴいわかる!
追い越さなきゃいけないみたいな雰囲気やだね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 02:37:31.88 ID:Q6O96RYR0
低脳君が発狂してたのか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 06:22:35.99 ID:r3TY4FxI0
レガシぃ馬鹿が騒いでるようだなw
ほいでレガシィは2リッターではなく2.5リッターエンジンだぞ
アウトバーン全開走行には耐えられないので欧州バージョンは
過給圧をロープレッシャーターボに換えてあるのも味噌

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 06:24:38.41 ID:r3TY4FxI0
日本の過激スペックがなぜ欧州では売られないで
スペック落としたモデルが売られるのか?
アウトバーンを全開で
走り続けるには都合が悪いのです
オイルや水や強度や耐久性などなど

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 06:38:52.11 ID:r3TY4FxI0
あれ2リッターエンジンターボに変わってたw
やっぱり2.5は吹けが悪かったのかな
ま、日本で瞬間風速吹かせるだけならハイプレッシャー小排気量でも余裕だわな
アウトバーンのあるドイツではそうはいかないが

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:13:04.97 ID:NuwKpMPa0
>>210
アウトバーン全開走行>>300馬力あれば、アウトバーンでも高回転にはならんだろ
2.5GTから動力性能・足回りとも大幅に改善されたみたい。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:15:35.29 ID:r3TY4FxI0
馬力と回転数ギアレシオは関係ない
馬力はそのスピードに乗るまでの時間が短くなるだけ
エンジンへの負担はターボは大きいのが弱点となる
連続高負荷が一番エンジンには厳しい

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:21:58.28 ID:5G6oViGNI
320dもボッタクリ価格になりそう?

なぜリスクを背負ってまで328を米の2倍価格にするんだ?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:25:14.76 ID:NuwKpMPa0
>>212
アウトバーンって直線だろ?走ったことないが。レガシーはCVTで、ハイパワーだし、連続高負荷
にならないのでは? レガシーもツインスクロールターボだから、328とその点は同じ


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:28:17.42 ID:4djX4tbDi
レガシィの2.5ターボが欧州で売られてないのは、燃費が悪いから。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:29:52.13 ID:r3TY4FxI0
ドイツではアウトバーンを全開でガソリンタンクのガソリンがなくなるまで
走り続けてもおkなように開発します
だからオイルポンプもでかいし、オイルの容量も多い
日本仕様の高性能メルセデスとか本国仕様の純正装着オイルクーラーが外されてたことがありましたね
そういえば
海外仕様のインプなどは完全に排気量を上げてロープレッシャーターボ仕様で売られてます

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:30:23.59 ID:NuwKpMPa0
>>203
質感って内装のことかね?$30,500と思えば328もよく見えるけどね。
ボディー剛性が桁違い?数字の根拠はありますか?


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:33:31.12 ID:NuwKpMPa0
>>216
BMW擁護派は、328iの570万の価格は日本だから仕方がないと言いつつ、
日本に無いアウトバーンを走りの引き合いに出す矛盾。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:35:02.63 ID:r3TY4FxI0
ボディ剛性は数値化できないんですよ
雑誌で掲載されてるのはおそらく静的剛性の数値です
これはボディを機械に固定してゆっくりと負荷をかけたときの数値です
動的剛性と静的剛性でぜんぜんかわってきます
ドイツ車は歴史的に動的剛性のノウハウは優れてます
これはニュルなどを何十年走り続けて試行錯誤実験で蓄積しないと得られないノウハウです

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:36:50.32 ID:r3TY4FxI0
そしていまドイツ車はそのような領域のノウハウは感性の域に来たので
人間が乗って気持ちが言い振動の制御をめざしてる領域にあります
日本車はまだまだ動的剛性をまずは目指さないとですね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:40:13.70 ID:NuwKpMPa0
>>219
なるほど。そういう事はありえるな。納得した。
でも横Gがかかってもブレ内容にするためにはロールバーとか、タワーバーとか
補強すればいいのかね?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:41:12.07 ID:r3TY4FxI0
一番大切なことはその動的剛性のハード面のブラッシュアップを
認知できるドイツのような購買層を育てること
そこが日本はないんです
残念ながら

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:43:30.81 ID:r3TY4FxI0
>>221
それは無理です
モノコック自体でまずは抑えないと振動を一発でバスっと押さえ込むことは不可能です
ただスペック的数値的な静的剛性はあがります
でもメッキもののブラッシュアップにすぎません

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:43:37.44 ID:NuwKpMPa0
>>220
人間が乗って気持ちが言い振動の制御が日本車にはできてないってことか。
アウトバーンを基準にするか、日本の市街地を基準にするかで変わってきそうだが。
新型レガシーはビルシュタインサスペンションだ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:46:14.16 ID:r3TY4FxI0
レガシィはビルへの依存度高い印象です
ビルを生かすも殺すもシャシー次第
ポルシェやBMWのビル足に乗ってみると
これが同じビルなのかと驚きます

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:46:18.48 ID:NuwKpMPa0
>>223
勉強になります。スペックでは表せないBMWの良さがわかりました。
日本車もドイツ車も、レベルが上がるに連れて、どんどん似た車になるでしょう。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:48:51.78 ID:NuwKpMPa0
>>225
レガシーはペラペラな印象は自分ももってます。ダンボール箱的な。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:06:50.92 ID:5G6oViGNI
結局328のボッタクリ価格を説明できるやつは
いないんだな( ´Д`)y━・~~ ばーか

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:12:05.38 ID:aurGfZ8i0
剛性がどうのこうの言うけど、
あらゆる状況で安全に速く走れるのは、328じゃなくレガシーだろ。
見た目と所有する喜びは328だろうけど。



230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:38:53.77 ID:NuwKpMPa0
>>229
まあ日本では少なくともレガシーのが使い勝手はいいだろう
レースの高回転連続はわからんが。
レガシーはフロントノーズが長いのがかっこ悪い。
BMWは内外価格差がひどすぎる

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:57:54.26 ID:GV3H4MkVi
コストパフォーマンスが圧倒的に優れているのはレガシィだと認める
ディーゼルの価格しだいでBMをやめるかもしれない
今回のボッタクリは度を超えている

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:01:38.73 ID:NuwKpMPa0
2.0GT DIT      日本343万 アメリカ
2.5GT EyeSight   日本332万     アメリカ$31,595
328i 日本570万  アメリカ$34,900

328と2.0GT DITは2リッターターボとしてアメリカではガチンコだな。
日本では価格差がありすぎて比較できないが。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:07:19.22 ID:NuwKpMPa0
インターネットで情報を得られる時代で、アマゾン、価格.com
、楽天などが躍進している。
車の内外価格差は調べればすぐわかる。
BMWジャパンだけ旧態依然の販売方法でやっていけると思っているのだろうか??

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:09:13.75 ID:lhiBkl1t0
BMWの乗り味を体験できるのはBMWだけ。
特にエンジン始動した時が好きだな。あと高速道路進入路でのアクセルべた踏みw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:13:16.54 ID:p31RQoVB0
つーか本国価格より安くなってね米価格?
ダンピングじゃね


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:15:53.04 ID:NuwKpMPa0
>>235

そうだな。欧州よりアメリカのがわずかに安い。
日本はダントツの高さだけどな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:21:21.71 ID:OuDsBznZ0
まー、ぼったくりは昔からなんだけどねー。
独自規格のナビもそうだし、
Mスポという名前で、原価はほとんど変わらないオプションに何十万も上乗せしたりとかね。
毎年微妙に更改したり、新エンジン・新テクノロジーを小出しにして、下取り時の相場をどんどん下げる。
買い替え時に「俺はうんと値引きしてもらった〜!」と思い込ませつつ、実はそういう奴が一番 BMW に利益を与えているという。

ただ、それでも他に欲しい車も見当たらないし、車そのものは気に入っているので
結局は BMW を乗り継いでいるという人は結構多いのではないだろうか。
車そのものの商品としての競争力で押し切って来たんだよねずっと。

とはいえ今回の 328 の定価設定があまりに強気だったのでいい加減愛想尽きたという人はいるかもな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:35:21.16 ID:Y8TSldbmO
あれ? 休日なのに2ちゃんねるに張り付きなのかい? ドライブでもしなよ。にBMW持ってる人は(^-^)

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:59:53.16 ID:PErxMYQHi
BMW が、素晴らしい車はわかった。
三年後はどうするかだよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:06:29.63 ID:NuwKpMPa0
>>237

そうなんだけどさ。日本人はデパートで買わなくなったし、若者は車離れの
現状で、どれだけの人がBMWを買うか?本流はハイブリッドや低燃費車で、
最近86やらでスポーツも人気が再燃してるけど。320がどれだけ売れるかが勝負

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:22:23.34 ID:81hWF9gF0
F31ツーリングが発表されると同時に、F30の今後の予定も明らかに
なったので、BMWのプレスリリースを翻訳してみました。


・今年度下半期に3シリーズセダンにはxDriveが導入される。320i,
328i, 335iに組み合わされ、335i xDriveの0-100km/h加速は5.0秒である。
また、320d xDriveを開発中である。

・320d EfficientDynamics Edition(*320dよりパワーを抑え空力を改善
するなどした低燃費仕様)が市場で好評を博していることを踏まえ、
320i EfficientDynamics Editionを開発している。170馬力を発揮する
2リッター直列4気筒ターボを搭載し、6速マニュアルのみが用意され、
0-100km/h加速は7.6秒である。欧州複合モードの燃費は19.2km/hに達し、
CO2排出量は124g/kmに抑えられている。市場への導入は今年末を予定
している。

・エントリーモデルとして今年末に316iが導入される。136馬力の4気筒
エンジンを搭載し、6速マニュアルか8速オートマチックが搭載される。
0-100km/hは8.9秒で、CO2排出量は134〜137g/kmである。

・7月にMエアロダイナミクスを体現したMスポーツパッケージ及び
Individual仕様が登場する。

242 :241:2012/05/13(日) 11:23:45.54 ID:81hWF9gF0
あ、言い忘れていましたがこれはあくまでも本国の話です。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:23:50.06 ID:+WeQK39C0
今月末328i納車予定のバカものです。
B4を13年乗ってきました。
今回増車なんですがスカイライン、フーガ、IS(GSは顔が駄目でした)を考えましたが
高い買い物だったですがどう考えても永く乗れて後で後悔しなそうなのは328iでした。
もうすぐ車庫にB4と仲良く二台並んでくれます。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:24:14.33 ID:9e18+FR00
現行レガシィはデザインがなあ〜。外観ガンダムチックだし、内装はゴテゴテで
センス無い。一つ前のモデル(4代目BP/BL)は良かったが。
国産セダンで欲しいのが無いのでBMかベンツに行くしか無い。為替レートで割高
に感じるが、320で100万引きなら皆んな買うだろう。
おれは今回C200AVGにした。三年後に(値引き拡大し品質安定した)320を検討する予定。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:31:05.85 ID:NuwKpMPa0
>>244 中古3年毎の買い替えなら自営だね。

320の新型が100万引きになるのは、あと5,6年かかるだろう。
BMWは末期モデルがおすすめ。壊れにくいし、海外の価格に近づくので。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:46:33.52 ID:PWcOuWQY0
>>217

328iを$30,500で売って利益を出さなきゃいけないんだから、アウトバーン
を全開で連続走行しても大丈夫にエンジン設計してたら、お金なくなっちゃうね。

断言するが、使用条件の厳しい日本で、BMWの直噴ターボは数年後はボロボロ
だろう。既に、インジェクターのトラブルが出まくっているようだが、この先は
GDIやD−4が経験したことを、忠実に繰り返していくよ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:48:31.60 ID:PWcOuWQY0
>>243
オメデトウございます。328iとB4、どちらもターボなら価格は2倍でも原価は同じですね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:54:51.60 ID:PWcOuWQY0
>>237
300万円価格を上乗せしといて、売るときは100万円値引く訳だ。

朝三暮四
中国、宋の狙公が、飼っている猿にトチの実を与えるのに、朝に三つ、暮れに四つやると言うと
猿が少ないと怒ったため、朝に四つ、暮れに三つやると言うと、たいそう喜んだ事に由来

アングロサクソン様が、ブランド好きのイエローモンキーひねるのはチョろいもんです。



249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:01:19.44 ID:Tz3A7a8vi
もういやだ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:07:42.41 ID:GV3H4MkVi
常軌を逸するボッタクリ価格
誰も擁護しきれてないしな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:07:50.67 ID:PWcOuWQY0
BMW328i 米国 約280万($34,900) 
    日本 570万 

フル装備の328iの北米Invoice priceは、$30,500、即ち244万円。
断言するが、車にコストはかけられていない。もともと、カムリ
やヒュンダイーソナタ買うなら、もう30〜40万だけ余計に払って
くれれば買えますってのが、328iのポジションなのだ。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:11:51.40 ID:PWcOuWQY0
>>250
そう、擁護派から下記について、まともな説明が来た覚えが全くない。

・Invoice$30,500、244万円の車が日本で570万円なのか。
・米国だけでなく、韓国、英国でも日本の半額なのは何故か。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:15:21.90 ID:LrbVXoVf0
国産以下な質なのに値段は倍だからな
見た目に金払ってるにしても量産型ジムクラスだしな

金に余裕あったら買うけど3尻はねーな

新型ボクスターをセカンドで欲しい

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:16:29.42 ID:PWcOuWQY0

ちなみに、この書き込みをしているID:PWcOuWQY0は、全スレで賞与の支給明細を
晒した本人です。328iなら5台/年は買える位の収入はありますので、貧乏人
は買うなといった指摘は無用です。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:17:12.56 ID:LrbVXoVf0
そういや昔NAに誇り持ってたレスが多かったように思うがな

国産ターボを小ばかにしてたのが多かった

今はBMもターボが普通

国産はNAが主流、どちらが賢いのかな

256 :244:2012/05/13(日) 12:18:41.61 ID:9e18+FR00
>>245
本国発注では無かったがメーカ在庫の新車だよ。
ベンツは結構値引きで頑張ってる。F30は在庫でも値引き10万提示で論外だった。
Cの新型が出た次の決算期にBMがどういう販売戦略を取るか今から楽しみだ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:19:13.49 ID:Ddi09lbX0
>>252
買うヤツがいるから、その値段になる。
それだけのこと。
物の値段に、普遍的で絶対的な値段などないのだよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:31:15.70 ID:PWcOuWQY0
>>255
エンジンフィールや音振、トルク変動の小ささや低速トルク、信頼性といった
点で、何をどう頑張ろうが、ターボ4気筒は大排気量の多気筒NAには敵わない。

そのあたりはBMWも良く知っているハズ。但し、燃費の総量規制の関係で、省燃費
化を図らないと、莫大な追徴金を払わされることになる。
ハイブリッドも持たない、大型大排気量車の比率の大きいBMWは、なりふり構わず
5尻にまで4気筒の小排気量ターボを展開していかざる得ない。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:31:36.10 ID:NuwKpMPa0
>>257
買う奴がいたって台数でなければ、赤字だろう
328全国で65台だって。明らかに価格戦略のミス。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:33:55.23 ID:PWcOuWQY0
>>257

そうだな。情弱で高いものを買わされているアホがいる限り2倍の価格は変わらない。
でも、いつまでも日本人がこのまま馬鹿にされ続けるとは信じたくないもの。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:34:39.12 ID:Ddi09lbX0
>>259
もしかしてバカ?
売ってる方がその値段でいいとしているんだから、
赤字だろうが数が売れなかろうが大きなお世話なんだよ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:39:59.00 ID:SGhdTnhSP
>>241
316iを日本で出したら

350万くらいかな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:40:07.67 ID:OrZLg7420
>>261
正論だな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:41:45.89 ID:PWcOuWQY0
>>259

いや、どうだろう。65台でも利益は500台分位は出ているのでは?
この価格で、少しでも買う客がいればホクほくだったりして。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:59:55.76 ID:NuwKpMPa0
>>261
馬鹿はおまえだ。話の論点がずれてんだよ

買うヤツがいるから、その値段になる。 →売れてませんから
売れるの前提に値付けして、思うように売れなかったのが結果。

大きなお世話なんだよ。 → ここはめちゃくちゃな理論

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:02:23.43 ID:0WaAIdTL0
BMWJは設立30年ぐらいだろ?
それ以前から手広くBMWを輸入販売していた業者はいるわけで、
BMWJはそれらの実売価格を参考にして日本での価格を決めた。
それが今日まで続いてしまってると考えるのはどうだろうか。
既存userの手前ってのもあるだろうし。
当時はそれでも問題なかっただろうし。

しかしなぁーInvoice持ち出してどうする?
それならせめてMSRPも出さねーと。
やってることがステマなんだよ。
ID:PWcOuWQY0は色々とちょっと足りてないところが多いぞ。
もうちょっと精度を上げてくれよ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:04:46.67 ID:lhiBkl1t0
一例として高級クラブで10万の酒を飲むのも駅前のスナックで1万の酒を飲むのも同じ。
酒飲んで酔えれば良いだろう。物の価格なんて場所が違えば違うだろ。

それをスナックで1万だったから高級クラブでも飲み代1万にしろ!って駄々こねても
馬鹿にされるだけw お前らが言ってる、ぼったくりとは意味が違う。
日本と外国では、点検、車検、保険、性能など車に対する概念も違うから
同率で語るのはクラブとスナックと同じ。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:05:25.93 ID:jAhRadmqP
試乗車を一日借りて乗り回した。
二倍で買ってしまいそうだ。
情弱で結構

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:06:42.27 ID:OrZLg7420
>>267
それも正論だな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:10:59.86 ID:MiPx9mpA0
酒飲んで酔えれば良いだろう。


おまえはそれでいいんじゃね




271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:13:20.70 ID:K2msrsQI0
BMWは、カネさえ払えばガソリン使い放題、
CO2出し放題だった時代には優位性があったクルマですが、まもなく終了しそうです。
わたしもずいぶん楽しませてもらいましたが、もう離れます。

今回のひどく低スペックの新ガソリンエンジンでも
厳しい欧州のCO2排出量(120g)がクリアできなかった。
このままでは罰金の支払いが待っている。
つまり事実上、最後のガソリンエンジンとなることが濃厚。

ディーゼルエンジンは120g規制をクリアできているので、
こちらで生き延びられるかもしれない。

いずれにしても、これだけ規制の厳しい中で
無理に開発した感じは否めないエンジン。
新型を購入するなら、
「厳しい規制の中、仕方なく開発されたエンジン」
ということを承知の上で、購入してほしい。

もちろん、駆け抜ける歓びもリセールも期待してはいけませんよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:15:47.28 ID:lhiBkl1t0
>>268
BMWは乗れば欲しくなる車だよw


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:20:00.58 ID:rUR2NHiwI
>>267
とんでも理論だな。
高級クラブのサービスとスナックのサービスは違う、販売している商品の中身が違う、擁護派がよくいう日本製は豪華なオプションがてんこ盛りってやつです。
もう少し頑張りましょう。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:25:37.20 ID:lhiBkl1t0
営業から聞いた話だけど
日本人のお客さんは、今でも新車の納品日に仏滅を避けたり、当日に大雨だと延期したり、
ナンバーも数字にこだわるって言っていた。確かに日本は些細なことに神経質。

車って雨や雪の日も外を走るのだから雨の日の納品も一緒だと思ったが
新車の納品には当日の天気にもこだわるそうだw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:26:33.82 ID:NuwKpMPa0
>>267
酒が328iとして、
その酒が大衆店で1万円、高級店で10万円、ボッタクリバーで10万円
BMWジャパンは高級店なんでしょうか?ボッタクリ店なのでしょうか?


 

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:28:02.67 ID:MiPx9mpA0
>>274
みんながみんなおまえみたいなチョンと違うってことじゃね?


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:31:04.99 ID:lhiBkl1t0
>>275
BMWジャパンは、正規BMWを高級車として販売してるから高級店でしょう。
ぼったくりバーは、見えないとこをコストカットした車を高額販売してるとこでしょうw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:40:53.64 ID:PWcOuWQY0
>>267

高級バーは酒を売っている訳ではなく、店の雰囲気や接客が商品価値なのです。
一方、車の場合は本体の性能にその商品価値の大半があります。もちろん車でも
ブランドに対する付加価値は認めますが。

あえて海外との価格差を説明すると、中身は同じなのだから、米国や韓国では
10万円のBMWのブランド代が、328iの場合には300万円ということですね。

流石に、従来からボッタクリのレベルではあったものの、ギリギり破綻しない
微妙な価格設定だったのはBMWJの手腕かもしれません。でも328iで欲張り
過ぎて、搾取され続けていたオーナーもぼったくり価格に対する意識が高まるこ
といなるという展開が望ましいのですが。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:44:13.73 ID:PWcOuWQY0
まあ、所詮高級バーの引き合いは、2倍の価格を説明するには無理があり過ぎる。

もう一度、考え直してきたらどうだ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:47:39.53 ID:lhiBkl1t0
北米市場=駅前スナック・・・安くて走れば良い。凹みがあっても走行性能に問題ないならOK!。
日本市場=高級クラブ・・・・新車なら傷や不具合は絶対許さない。完璧な物を買う。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:47:54.42 ID:rUR2NHiwI
>>271
厳しい欧州のCO2基準て、温暖化詐欺の温床になってるものでしょうか
よければ詳しく教えてください。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:50:37.50 ID:LrbVXoVf0
>>275
高級店

高い物を相応の値段で提供

ボッタくり

安い物を数倍の値段で提供する

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:51:18.27 ID:PWcOuWQY0
>>266

違うって、話は車両本体にどれだけコストが掛けられますかってことだ。
それはBMWがディーラーに卸す価格をベースに論じるのは普通だろ。
しかもMSRPの価格もちゃんと書いてあるじゃないか。
 

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:54:41.28 ID:PWcOuWQY0
>>282

米、英、韓の2倍の価格で売られている328iは、やはりぼったくりかも。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:55:33.69 ID:rUR2NHiwI
ヴィトンなんかはブランド料に加え、日本にはいる時に馬鹿高い関税を払ってる
革製品は圧力で国内品が手厚く保護されてる。
BMWの、ましてや3尻にはそこまでのブランド力はないし、関税もかかっていない事をみんな知ってる。
だからおかしいって言ってるんだよ。
わかったかな?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:07:26.00 ID:SGhdTnhSP
320SEならいいのでは?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:07:57.38 ID:cV6M/2XEi
私には、トヨタ=レクサス。
イオンモールでブランド品を扱っているような感じを受けます。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:09:07.46 ID:cV6M/2XEi
レクサス信者の皆さんここから出て行ってください。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:28:30.62 ID:NuwKpMPa0
ドイツユーロ価格 円換算 日本価格

116i 26.000=2678000円 3,080,000円
118i 28.900=2976700円 3,670,000円 差額70万
320i 35.360=3642080円 4,500,000円 差額86万
328i 39.660=4084980円 5,700,000円 差額162万

結論 BMWジャパンは1シリーズのように、適正価格の商品も売っているので
ボッタクリバーではないが、328iは暴利価格である。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:32:43.86 ID:NuwKpMPa0
今回の2件により、BMWジャパンは激しく信用を失いました。
・328iを高くしすぎたこと。
・320iSEを消し去ったこと。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:39:34.66 ID:NuwKpMPa0
116i 26.000=2678000円 3,080,000円 差額41万 売り上げに対する差額の率13%
118i 28.900=2976700円 3,670,000円 差額70万 売り上げに対する差額の率19%
320i 35.360=3642080円 4,500,000円 差額86万 売り上げに対する差額の率19%
328i 39.660=4084980円 5,700,000円 差額162万  売り上げに対する差額の率28%

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:55:50.28 ID:SGhdTnhSP
SEは買えるんだろ?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:56:51.16 ID:NuwKpMPa0
>>292

買えるみたいだよ。売りたくないようだけどね

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:00:28.01 ID:r3TY4FxI0
BMWのボディを一度裸にして見てみたほうがいい
見えないところにコストを掛けてるのが良くわかる
溶接方法、基本設計、材質、などなど
ブレーキ一つとってもパッドやローターは国産の2倍くらい高い
その他ももろもろ
よく国産の2倍の金額にならないと感心するほど
ポルシェはそのBMWの2倍は基本設計にコストを掛けてるのがわかるはず
スカイラインとBMWフロントまわりの見えてるところだけでも数々の作りの違いがわかる
トランク周りなども
一般人から見たらただの小さい車なんだけど
見る人が見ればわかるはず

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:03:05.75 ID:r3TY4FxI0
インジェクションひとつとっても
BMWは凝ったものを採用してるので
ここも高い

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:04:39.63 ID:MiPx9mpA0
最高出力333
最大トルク44.9
799万円

アウディS4たけえ。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:07:20.24 ID:r3TY4FxI0
ボクはもうBMWは卒業しましたけども
BMWは値段ナリの価値はありますよ
それなりのものをオーナーに返してくれます
でももっと上の世界もありますので一度ポルシェも所有してみてください

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:08:06.81 ID:PWcOuWQY0
>>291
こってり付加価値税が上乗せされた価格と比較してどうする。
まあ、それでも、まだまだぼったくりだな。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:13:21.22 ID:NuwKpMPa0
>>298
日本価格も消費税込みだろう

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:13:36.74 ID:MiPx9mpA0
IS F

最高出力423
最大トルク51.5

795万円
安い


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:18:25.75 ID:MiPx9mpA0
LS 460

最高出力385
最大トルク51

796万円安い



302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:20:02.99 ID:r3TY4FxI0
LSですか
あれ段差一つ乗り越えただけで
もうダメでしたね
ハリボ・・・
いやなんでもありません

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:22:55.66 ID:MiPx9mpA0
ケイマンs PDK

最高出力320
最大トルク37.7

801万円たけえ


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:25:10.40 ID:hwBN/mTy0
>>246
アウトバーンでレッドゾーン2時間連続走行できないエンジンはドイツでは欠陥品として販売しないよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:27:20.64 ID:MiPx9mpA0
Z34 バーニス

最高出力355
最大トルク38.1

506万円 お買い得すぎわろたw


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:28:03.07 ID:NuwKpMPa0
>>246
BMWの直噴ターボでなく直噴NAでも同じですか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:32:40.29 ID:hwBN/mTy0
>>294
同意
例えば国産高級車のレクサスでもドアはネジで止めてるが
BMは溶接で完全固定
だったりとかね

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:46:32.30 ID:MiPx9mpA0
フーガ370s

最高出力333
最大トルク37

492万円 安い





309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:50:55.38 ID:MiPx9mpA0
直4BM328
最高出力245
最大トルク35.7

586万円
3尻なんかまったくオーラもない見た目カローラ程度でこのスペックで
この価格で誰がこんなの買うんだよ。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:54:51.71 ID:WtPjogIx0
<メルセデスの新価格戦略で想定される今後の値下げ>

本国価格と日本価格を共に税抜きで比較し、対EURレートを算出。

価格設定方針の転換が話題となっているメルセデスはB180が1ユーロ121円換算。
日本への輸送代や豪華装備を反映しても、このレートで利益が出るということだ。

一方で正反対の価格設定を行ったのがBMW328。1ユ−ロ173円換算と、1ユーロ100円
少々の為替相場に比べて際立って高い。
また118iは本国ではB180より1000ユーロ安いが、日本では逆に70万近く高い。

メルセデスの新価格戦略が、遠くない時期に登場する次期Cクラスに適用された場合、
C250で税込み425万円となる。こうなれば3シリーズも価格見直しを与儀なくされる。

今は輸入車が最も割高な時期であろう。適正価格で買いたい御仁は、B180、C180、
320SEを買うか、もう少し待ってみることをお勧めする。

B 180 23.475,00EUR 日本価格285万(税込み299万)対EURレート 121.4
C 180 27.775,00EUR 日本価格380万(税込み399万)対EURレート 136.8
C 250 33.375,00EUR 日本価格545万(税込み572万)対EURレート 163.2

118i  22.478,99EUR  日本価格349万(税込み367万)対EURレート 155.4
320i   27.815,13EUR  日本価格380万(税込み399万)対EURレート 136.6 ※SE
328i   31.428,57EUR  日本価格545万(税込み572万)対EURレート 173.4

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:55:40.80 ID:PWcOuWQY0
>>294
どうかな。

ブレーキはキャリパーは国産の方が金かかっている。
但し、制動力はBMWの方が強力。理由は摩擦力が高く、かつローターをどんどん
研磨していく成分を持つパッドを使っているから。代償として都市部で使うと
ホイールは直ぐに真っ黒になり、パッドは2万Kmで無くなる。おまけにパッドを
2回交換すると、ロータまで交換が必要になる。

それじゃパッドが高価なものかというと、そんなことは無い。BMWはTEXTER製のパッドを
使っているが、こいつはレクサスにも使われている。17インチ2PODの大型キャリパ
用の大きなパッドで、前輪4枚セットで確か7千円少々だ。BMWのパッドが高いと思って
いるのなら、それは保守パーツにもぼったくり価格が適用されているからだよ。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:04:48.63 ID:PWcOuWQY0
さらに言うと、日本国内で無謀と思える速度領域からですら、ブレーキ
の制動力は停止距離には関係せず、タイヤとABSの性能に依存する。

もちろんアウトバーンを最高速で、というような状況では、まず車体各部
の膨大なモーメントを静止させることが必要になるから、ブレーキの制動力
が命綱になる。

要は、BMはブレーキに関して、日本国内で必要とされる仕様に、きめ細かく
対応できたないってだけの事。真っ黒ホイールを有難がっているから、情弱
だと馬鹿にされるんだよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:10:19.18 ID:4djX4tbDi
>>267
平均時速10kmの日本の大都市より、欧州の方が楽しめると思う。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:11:13.72 ID:r3TY4FxI0
ブレーキってキャリパー以外の部分のほうが
タッチや剛性感などに大きく働くんだよね
BMWはタッチはかなりいいほうだよ
ポルシェほどブレーキにはカネかかってないね
確かに
でもニセンボつけただけの国産車はBMWクラスのタッチや剛性は
でてないよ
あのタッチはあの柔らかいローターとパッドじゃないとダメ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:11:43.84 ID:4djX4tbDi
>>311
MTなら余裕で10万kmもつよ。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:14:50.68 ID:r3TY4FxI0
個人的にはBMWの魅力はリアのダイレクト感の気持ちよさ
あれはメルセデスやアウディには出せない
BMWの欠点はニュルの走りすぎで各部剛性出しすぎて
待ち乗りがややダイレクトすぎる
メルセデスの待ちノリでのまろやかさが出せない
これは黒澤元治氏にも指摘されてる
そこら辺はメルセデスはほんと上手い

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:15:37.54 ID:PWcOuWQY0
>>295
圧電効果使った、ピエゾインジェクターな。でも世界中で不具合出まくって
ボロボロみたいだけどな。まあ、コストについては、インジェクター1本だ
けという前提でいえば高いけど、トヨタもスバルも高いエンジンには筒内直
接噴射とポート噴射を併用しているから、もっと金かかっているぞ。

但し、BMの試練はまだずっと先だ。低速で加減速を繰り返す日本の厳しい
環境で何年か使われた場合に、ポート側のガソリン洗浄が効かないエンジン
が、GDIと同じ伝を踏む可能性は高い。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:16:37.90 ID:r3TY4FxI0
BMWはでも街中でも石ころひとつ踏むだけでダイレクトな悦びがあるね
そんな小さい情報がいちいちBMWしてるところはさすが

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:18:01.89 ID:r3TY4FxI0
トヨタとかスバルですか…
ピンと来る車一台も無いです
申し訳ないですけど

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:20:56.32 ID:PWcOuWQY0
>>314
まあ、半分同意。でもBMクラスのタッチというほど有難がらなくても、
パッドだけ交換すれば済む話だけどな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:21:47.11 ID:r3TY4FxI0
最近はBMよりメルセデスの魅力に嵌ってます
あれは若造にはなかなかわからない世界ですね
深い世界かも

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:21:59.49 ID:AktLDCKM0
今の3シリーズはスタイルは好きだがエンジンがあれではね 6気筒出たら考える

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:25:11.67 ID:NuwKpMPa0
>>310

いいこと書くね。おれもBMWは近いうちに大幅な価格戦略の見直しを強いられると
考えているよ。今回のF30はこのままだと空振りと予想します。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:26:24.71 ID:PWcOuWQY0
ブレーキネタもインジェクターねたも、1$=160円のぼったくり
価格を説明できるはずが無い。もともと328iのINVOICE価格が244万な
のだから、そんなにコストがかかった設計には成りようがないな。



325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:26:55.03 ID:lhiBkl1t0
2時間ほど走って来たが、新型のBMW3が増えたねw
今日だけで6台くらい見た。色は白が圧倒的に多く。黒は1台だけだった。
ベンツCも同じく、けっこう走っていた。BMW3同様に白が多い。
レクサス系は一台だけ改造DQN仕様車が暴走していた。www

昔はチタンシルバーが多かったが、今は白色が流行している。



326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:29:27.70 ID:PWcOuWQY0
>>315

本当?
すまんがちょっと信じられない。ATだが、俺の経験では旧530iで2万km少々だった。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:33:45.47 ID:NuwKpMPa0
メルセデス B180
BMW     116i
この2つがお買い得という結論でOK?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:35:42.49 ID:YFikahy0I
310の書き込みって信憑性あるの?

BMは業界で1番の利益率
日本でボッタクリしてるからね

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:39:29.80 ID:r3TY4FxI0
ぼったくりだと思うのなら買わないほうがいいっすよ
ドイツ車それぞれのキャラクターなりにその価値を見出せないなら
普通に国産車にしておきましょう
ぼくはもう国産車は無理です
一時期欧州フィールが濃いと評判の国産に戻りましたが
やっぱりぜんぜん違うんですよね
長く乗ってると納得できない部分がどんどん膨らんできて
3ヶ月が限度でした

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:42:13.98 ID:cQXLy0SI0

なぜ日本での価格が「本国価格×為替」でなければならないのでしょうか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:43:52.34 ID:r3TY4FxI0
もうそのキャラクター含め内装の匂いから車から伝わるクールで頑固なドイツ車の空気感から
ぼかぁもうドイツ車が心底好きなんだということが国産に戻ってみて気づきましたね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:48:01.78 ID:NuwKpMPa0
>>330
まあ目安だよ。ドイツ、イギリス、アメリカ、韓国・・・
日本だけ異常価格だからね。
B180がテレビで299万円をアピールしだしたのは、戦略が変わってきた証拠

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:57:27.32 ID:F+NeB+uQ0
>>310

! !

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:33:15.32 ID:PWcOuWQY0
>>310

本国価格が19%の付加価値税込みの価格になっているのは何故?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:46:01.02 ID:PLN4f0B9O
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/64101703

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:03:40.37 ID:WtPjogIx0
<本国の価格表>

本国の価格や装備は、HPで容易に確認可能。
3シリースならば、以下ページのPreiseから価格表を含むカタログがダウンロード可能である。

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:03:59.19 ID:iuBGgV7W0
BMWのイメージはこれに近い
http://pinsmarche.com/catalog/images/59000/59378.jpg


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:16:16.00 ID:PWcOuWQY0
>>310

すまん。間違えた。Inkl.=include だな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:29:29.83 ID:4w6D3/4UI
>>338
じゃあ再計算してくれ
それぞれ税別で比べましょう

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:40:32.51 ID://x+aYsZ0
円が強いときに計算しても説得力に欠けるから、
アメリカで1台売ると何ユーロの儲けになるのか、そして本国との価格差がどれだけ有るのか出してよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:47:34.70 ID:6UU7i86t0
>>340
定価もしくはVATの有無くらいしか見ないこのスレの住民に
そんな高度なことは期待しちゃいかんよw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:12:39.05 ID:AktLDCKM0
ブタ鼻が嫌いだなあれを何とかして欲しい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:41:09.63 ID:9idOF9sa0
電気製品だって、為替で変換してるんだから、本国価格に単純に為替で円価格にして何が悪いの?
バカ丸出し。



344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:03:56.33 ID:cQXLy0SI0
>>343
あんた「価格」という言葉の定義すら理解できてないよ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:35:00.75 ID:9idOF9sa0
>>343
悔しいみたいだねw
でもバカ丸出しの上塗りだよw
価格は価格。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:36:56.97 ID:9idOF9sa0
>>345
343は344への間違えでした。
失礼。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:41:54.59 ID:dx/wPKOF0
320i買おうと思ってDに行ったけど
注文殺到で納期はいつになるかわからんってレベルだった。
SEは全滅、他のも殆ど無いんだって。
値引きゼロでもエコ減税と補助金が結構大きいし、そら売れるだろうね。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:09:02.57 ID:w8Snwi0gi
>>347
ステマ乙

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:39:13.50 ID:SGhdTnhSP
今SE注文したら半年先とかになるの?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:58:32.62 ID:9O0YbRQS0
ぼったくり厨は一度富士山に登ってみるといいよ
物価が普段住んでるところの4倍から5倍になるから
そこで思う存分ぼったくりだと叫んで来ればいい
為替変動もないし、関税もないから

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:02:06.75 ID:ZE+uMa750
>>350
缶ジュース500円とかだっけ。人力で上げてるから仕方ないなと思う。
でも車で行ける5合目ですら高い(値段忘れたけど200円くらいだっけ?)のはちょっとぼったくりかなと思った。

遊園地とか健康ランド内の自販機も高いよね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:15:55.03 ID:hrt8oshp0
>>347
もう、第一便の在庫車も完売なの?
今頼んだらいつ頃入荷なんでしょう?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:37:13.61 ID:PWcOuWQY0
>>350

もう、答えにすらなっていないが、BMWって富士山で納車されるんだな。

問い
280万の328iがどうして日本だと570万円なんだ。

答え
富士山の上では、缶ジュースも4〜5倍の価格


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:42:44.79 ID:rSgB5RZ40
>>353
朝の11時から常駐かよ。キモいにも程があるわ。
貧乏暇なしってのは習ったけど、本当は貧乏人ほど暇なんだな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:19:34.23 ID:3+C/ldzPI
300万のボッタクリについて明日消費者庁に電話しろよ!

分かったか!俺はあがり症だから絶対電話すないからな!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:43:35.65 ID:OrZLg7420
>>257
で議論は終わっているんだがな。
売り手は最も利益が上がると思われる価格をつける。
その価格で買いたい奴が多ければ価格は上がるし、売れなければ価格は下がる。
ものの価格は需給で決まるんだよ。
需給に関わらないおまえらが大騒ぎすることじゃないだろ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:45:27.58 ID:NuwKpMPa0
>>353
そこまではいいんだよ。場所が変われば値段も変わるんだろう。
しかし「為替変動もないし、関税もないから 」は分からんね。
そもそも輸入車に関税はかかってないし。為替では説明つかない価格差。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:49:56.16 ID:3+C/ldzPI
消費者庁にさっさと電話しろ!
韓国みたいに抗議デモしたら価格下がるぞ!

電話と抗議まとめてしろよ!分かったか!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:55:57.66 ID:dx/wPKOF0
>>349
Dの営業氏はSEがHPから消えてることも知らないっぽかった。
現に、もらってきた簡易カタログと価格表にはSEはちゃんと載ってたし。
だから次の納期については全く不明ですわ。

>>352
自分の行ったDではそんな感じでした。
SE以外で数台残ってるのもあったけど、OP満載って感じのまさに売れ残りっぽいやつだった。
次の便までは訊いてないのでごめん。
(てゆうか第一便でも捌ききれずにバックオーダーあるっぽい話だった。
 それこそステマなのか何なのか知らんけど。)
全国ネットのヤナセあたりならタマ持ってるかもしらんけどどうだろね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 00:10:10.76 ID:odpVaBXi0
ボッタクリばかり叫んでないで、
角度とスケールを替えて
経済スレでもいって、天下国家を語るとカッコイイのに。

おれは、この円高が終わった時が怖い。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:17:47.17 ID:jHjWkLXL0
日本マクドナルドも低価格路線に切り替えて
去年過去最高益出したからね
BMWはアホなんでしょう

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:20:35.63 ID:A2nrUpLJ0
富士山とかマクドナルドとかアホちゃうの?


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:25:58.49 ID:jHjWkLXL0
ごめんはっきり言い過ぎた

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:26:06.58 ID:94254Ysj0

w

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 02:35:35.91 ID:ICerXu6W0
日本のBMWはぼったくりだとは思うが、逆にどのメーカーもアメリカじゃ恣意的に安く輸出してないか?
世界一のマーケットだったからだろうけどさ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 04:17:55.12 ID:ApqPG+y90
GM、フォード、クライスラーがいるのにそれやったら
ダンピングでフルボッコになるぜ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 05:38:37.50 ID:cW+VKWOk0
もし日本で北米価格が採用されるならBMWは300万で328なら
レガシィは150万でなければ納得いかないわ
スカイラインは200万くらいかな
だからドイツ価格が適正価格かな
でも日本もドイツなどで33GTRを本国価格の2倍の1000マンとかでぼったくってたからな
さしがにBMWやベンツは本国価格の2倍とかないからw
プラス50万から100万はお布施料獲られるけど

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 05:55:31.37 ID:hBEcWcFGI
>>367
日本車を欧州へ輸出すると、関税がいくらかかるか知ってる?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 06:00:36.06 ID:cW+VKWOk0
あとドイツ人に言わせると当時の日本車のターボは
やはりアウトバーンでは燃費最悪オイル温度水温ともにもたないらしい
これは清水和夫さんも言ってたね
あっという間にガソリンが空になっていく
アウトバーンは1800ccくらいの大衆ドイツ車NAを全開にしてるのがいちばん燃料代が安く済むんだそう


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 06:17:19.75 ID:Z+j0+2ani
今やNAのドイツ車なんてほとんどないじゃん。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 06:31:22.55 ID:eIGKzZoZ0
ボッタの話題以外に話広がらないだけで今回の新モデルの開発が如何に失敗だったかの証明になるな


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 07:44:59.49 ID:Lnuv36rR0
>>371
買えない人が発狂することと自動車の開発の成否の関係を説明して下さいな
俺には全くわからないから

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 08:11:45.11 ID:IRadgz3b0
3シリーズは売れている。これはヒット商品になるなw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 08:53:05.74 ID:3P+oKVrf0
>>369
日本で日本車に乗るのが安上がりなのと同じですね。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 09:54:04.15 ID:yoboVa500
アウトバーンで暴走してる奴なんて一部だけどな
あくまで自由度が高いってだけ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 10:06:11.00 ID:P+vLq2DJ0
せめてドル100円ぐらいの設定ならな・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 10:14:55.18 ID:odbdn4t4O
ところでここが、3尻買えない貧乏が涙目で愚痴るスレだと分かってるかな?w

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 11:07:53.93 ID:xmtEUgUA0
低脳君はそれで煽ってるつもりだから可愛い

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 11:36:31.58 ID:Ui8W/k7ki
お前ら消費者庁に電話したのか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:08:42.75 ID:WANsFgcH0
走りの悪さ+ぼったくりなので、3シリーズ買うのやめる。
トランクにゴルフバッグも積めないし。
クラウンアスリートを買おうと思う。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:14:44.38 ID:/jYDpu8z0
クラウンアスリートは海外で売ってないから
得なのか損なのかわからんばい

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:17:25.08 ID:bVnjYT6ei
>>380
そんなあなたにはロイヤルサルーンがオススメ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:20:29.42 ID:5R9s8nIfi
好きなのを買えばいいんだよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:28:54.78 ID:/jYDpu8z0
>>383
好きな車でもボッタクラレルのは、それ以上に嫌いです。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:45:29.94 ID:5HJ+8O8f0
320SEにキセノン積んで450万以下で契約しようと思ったんだけどダメっぽいな。
1シリがたったの7ヶ月で50万も値落ちしてるから乗り出し500万以上だとなぁ。
320dが出てガソリンモデルが投売りになることを期待するわ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:46:28.97 ID:/jYDpu8z0
価格は299万円から。補助金&減税がガソリン車としてほぼフルで受けられ、
約25万円ものメリットがある。
直噴1.6リッター直4ダウンサイジングターボ。
122psと無難だが、最大トルクは20.4kgm 7速デュアルクラッチミッション

うーむ。ミニバンだし、日本で売れる要素があるのぉ。328iと違って(笑)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:47:44.15 ID:/jYDpu8z0
>>385
1シリそんなに売れてないの?確かに見ない。ブサメンが原因ですね。。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:50:04.18 ID:/jYDpu8z0
386はメルセデスB180の話ね。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:52:02.00 ID:5HJ+8O8f0
>>387
愛知と関西のディーラーで試乗車を大量放出
116iが乗り出し280万から、120iが乗り出し350万からの価格破壊。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:59:58.77 ID:/jYDpu8z0
>>389
情報ありがとう。
1シリで失敗。328iで失敗
これで320iでこけたらBMWきついね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:18:59.85 ID:6wiRn3PA0
BMWのボッタクリが多くのユーザーに知れ渡って
終わったってこと?

ところで320iの売れ出しが好調って書いている人いるけど
ソースありますか?いくら検索してもひっかからないw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:30:46.20 ID:WIBXdf8C0
BMWなんてドイツでも北米でもポルシェより明らかに安いのに
日本だけは立派な価格
例)M3はポルシェで一番安いボクスターより安かったのに
日本ではボクスターより200万も高い900万以上で売っていた

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:39:00.31 ID:yoboVa500
M3なんざ日本で言えばレガシーターボって位置づけだしな



394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:39:14.19 ID:d+yphWWG0
独BMW、新型「3シリーズツーリング」を発表

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026372/zoom@c34ca1ce4fa89509237b5da4e40db9eb.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026372/zoom@b1f5ce08ca2d9a19b7eecf3f3fb6970f.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026372/zoom@f31af70a5dc39fc7b73b5c082c4bad5a.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026372/zoom@ad3f33e0ec6d1a55b321fa9b42677f47.jpg

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:49:30.91 ID:5HTzwBtl0
いいねー買うならツーリングだな セダンはスタイルが嫌い

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:51:59.89 ID:xwM/Al5AO
世界共通で小さいセダンはダサいからな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:52:42.88 ID:PS5QPe6iI
ボッタクリとか下品な言葉を使うな

米に比べて2倍もお高いのですね
ずいぶん原価がお安いのにお高い価格にしていますね
日本人をなめていらっしゃるのですね

とか上品に言えや!


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:08:21.21 ID:/jYDpu8z0
>>397
言ってる内容はおまえのが下品だ W

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:55:32.00 ID:p/NxRwxD0
>>396
国産は、右肩上がりの時代が忘れられなくって
内容も充実させたかもしれないが、大きくしすぎた。
小さいながらもいい車が今は見当たらない。

3〜6カ月待てば手に入るのと、見当たらないのじゃ
待って倍高くてもそっち買う。

猛省しろ!国産。




400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:05:02.20 ID:Yj0+PAyzi
ベンツスレッドでも輸入車ボッタクリだって同じ難癖つけて、住人から追い出されてた
な。ベンツスレで相手にされなかった同じニート軍団だね。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:06:32.77 ID:cW+VKWOk0
日本がオワコンの経済状態になると
やたら外車のスレが威勢がよくなるな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:38:35.50 ID:oMS+hjXP0
安グレード出たら高いグレードのオプション満載な在庫車を買うって手もあるね。
俺、いつもそれ。
最近の2台は100万引きとかで買ってる。

ただ次はどうすっかなー。
直6から直4には下げたくないしなぁ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:42:58.93 ID:IRadgz3b0
BMWやMBの世界的にも評価の高い車が、
国産の乗用車と同額になったら、日本メーカーが大打撃を受けるだろ。
内需保護の観点からも輸入車は高額でないといけない。

3シリーズやCクラスが300万で買えるとなると一般庶民が殺到して、
トヨタ、日産、ホンダの販売していて、おいしい儲け所の車(300から500万)が
競合で敗れ、日本で売れなくなるだろw




404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:46:25.91 ID:cW+VKWOk0
安物崇拝の成れの果てが
家電のテレビ部門だからな
赤字覚悟で高級液晶やプラを開発して
とうとうお荷物になる部門となりきりすてられる結末

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:47:25.05 ID:cW+VKWOk0
安物崇拝者はモノつくり文化のガン細胞だよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:56:12.90 ID:IRadgz3b0
BMWやMBが、ドイツ本国と同じ価格で日本でも販売すると言い出したら
経団連や自動車関連産業界から猛反発を受けて
役所に対して国内産業保護の名目で関税の大幅値上げを要求するだろう。
不景気で物や車が売れない時代に外国から品質が良くて安い車が入ってきたら
競争激化して倒産の嵐になるわ。



407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:58:46.49 ID:A2nrUpLJ0
>>406
もう頭悪いのわかったからそこらでやめといたら?


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:02:17.74 ID:cW+VKWOk0
ヨーロッパには芸術やモノつくりの匠などを守るために
パトロンという文化がある
すぐに安物崇拝に走る昨今の日本やアメリカにはそういうのがない
歴史と哲学の差かね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:04:51.02 ID:cW+VKWOk0
結局いい物が欲しければ
その職人連中を支えてあげないと
いい物がどんどんなくなってくんだよね
ある程度のお布施は絶対必要
高級品芸術品には絶対だよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:10:18.03 ID:gUiBrmAMO
日本人だけがお布施を払うの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:11:48.75 ID:Ajz8LKzU0
まあこんなもん唯の大量生産の工業製品だけどな

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:19:36.20 ID:cW+VKWOk0
ヨーロッパとくにドイツ人はそういうものつくり保護には国をあげて
政策化して援助してるから厳格だよ
東洋のそういうものつくりを保護する哲学思想のかけらもない小さな市場の
ためにそのような体制を崩すことは絶対しない
かれらはかなり頑固ものです

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:57:07.25 ID:/jYDpu8z0
>>410
なんかお布施とかいって宗教がかったやつがいるな。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:03:42.06 ID:hi2h1DXC0
ドイツ人の誇り、それが自動車。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:18:05.61 ID:xMqmTQIu0
3シリなど日本価格でも別に高くないし
ニューGSやニューシーマの方がずっと高い

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:18:13.59 ID:nhyKxDizi
ヨーロッパのものづくりだかなんだか知らないけど、
日本でだけ高いのが問題だって言ってるの
理解できないのかい?
他国でも日本と同じ価格帯なら誰も文句言わないから。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:22:20.51 ID:YutfVcgei
こういうとこ書き込む人はみんなBM自体持ってないんですよね?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:29:34.32 ID:0sHqQ2oO0
>>417
ぼったくり論者等にそういう質問しても
華麗にスルーだろう

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:31:22.30 ID:IRadgz3b0
日本でだけ高いのが問題だって言ってる人はBM自体持ってないと思うw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:39:48.03 ID:WPuJbHmq0
イギリスのサイトだと3シリは「エントリーモデル」扱いになってたw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:48:45.45 ID:vip1M3g00
328はボッタクリで認定してもいいけど
320ならいいんじゃない? 新型・初期型好きが買えばいい。

ちなみに。。。
世界の盲腸手術費 日本40万円 アメリカ256万円 中国5万円
だってさw
http://gigazine.jp/img/2012/01/19/travel-cecum/tg_020f_m.png

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:56:28.42 ID:Q8zo62Gj0
>>421
面白い記事だね。

欄外の注が、さらに面白い。
【日本人観光客の利用が多い私立の医療機関を調査していますので、
その国全体の相場とは異なる場合があります】

日本人は、ここでもカモ、だって。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:46:55.07 ID:VR69HBRe0
topgear見てたら日本で欧州車買う奴はアホだなーと思うようになったな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:53:51.61 ID:rLiKTCXe0
欧州車買うなんて韓流ブームで韓国に金つぎ込んでる売国奴と同じじゃん

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:14:41.40 ID:Vn08TrG6I
消費者庁にボッタクリのことを訴えたら
BMWJ動くかもな
さっそく明日電話しろよ!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:27:06.38 ID:UC7A7Qu60
電話してもお前ら糞貧乏人は買えないけどなw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:45:18.76 ID:Ajz8LKzU0
>>416
物価が違うことも理解できないとは
馬鹿やキチガイは怖いな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:48:23.78 ID:ZwXA5jwn0
>>416

物価が違うから328がアメリカの2倍の値段なのか?


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:03:37.86 ID:UC7A7Qu60
>>428
価格設定が2倍だから2倍になってるんだよ
それはお前ら買えない糞貧乏を顧客にするつもりが無いからね
わざわざ自社の車に何しでかすか分からない、危険度の高い貧乏丸出しで頭の歪んだ人格者になんかに乗って欲しくねーからよぉ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:12:51.17 ID:UC7A7Qu60
くくくくくくくくく・・・

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:12:53.25 ID:yoboVa500
ガラ悪い奴多いよな

山か田畑でも売って買ったのか?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:16:11.69 ID:UC7A7Qu60
身近な例が山売るw 程度の低い連中に囲まれて生きてんだなw なぁガラの良い貴方様はよぉw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:16:55.03 ID:UC7A7Qu60
くくくくくくくくく・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:23:03.99 ID:0LKiViLb0
>>394
ツーリングはなんだかサイドとリアが先代そっくりだな。
荷室なんかそのまんま。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:29:53.94 ID:Vn08TrG6I
新3尻売れてるの?
馬鹿が張り切って買ってるのかな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:31:19.47 ID:UC7A7Qu60
買えない貧乏人以外の一般層が買ってんだよ 
馬鹿が張り切るんじゃなくてなwwww  現実見ろよ 貧乏人

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:31:35.11 ID:UC7A7Qu60
くくくくくくくくく・・・

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:37:33.17 ID:hhWNKk5R0
>>407
あなたが一番頭悪そうですけど?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:48:42.13 ID:FJOzoAZMi
SEは400万円以上するのにいまどきHIDじゃないのですか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:00:57.99 ID:mhHirpZsi
金持ちは運転手付きだが
ボッタクリ擁護のワンパターンの貧乏人返しは飽きたな
馬鹿で米の2倍の価格差を誰一人説明できねーしw

ステマ乙!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:25:17.19 ID:+pdzuOsW0
↑こいつホントにかわいそう。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:33:35.31 ID:WpFxgxCZ0
値段って普通、売り方が勝手につけるものじゃね?
社会主義でもなければ。

それがわかんない奴って、義務教育受けてるの?


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:44:36.39 ID:qZoa5+ie0
>>416
世界中に200ぐらいの国や地域があるのに、何を根拠に「日本だけが高い」って断言してるの?
まずそこから証明しようよ。せっかくだから、世界で1位から5位まで列挙してくれ

つぎに、なんで他の国といっても、200近くあるわけだけど、それと同じ値段じゃなきゃいけないかを証明してよ
同じものでも、場所によって値段が違うのが日常茶飯事なわけなんだけど

最後に、他人が自分が稼いだお金を使って自由意志で行った買い物について、何でお前がコメントしなきゃいけないのか教えてくれよ
どんな生き方をしたら自分の金と他人の金の区別が付かなくなるのか教えてくれ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 01:07:36.45 ID:26GSVVar0
F30の320が間もなく納車される予定なのだが、
現車であるE90の320のエンジンが只今絶好調!
3万5000キロ近くなって、
回転がなめらかになり、
アクセルのツキも良くなり、
補機類が発するノイズまで小さくなった。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 01:11:18.45 ID:4a+j//1Hi
円高が聞いて笑うわ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 02:07:22.72 ID:cz/xuBBdO
>>442
あなたが個人店でも開いて、怪しげな壺や羽毛布団を何百万円で売ろうがそれは勝手ですけど
資本主義自由経済下と言えどもある程度の規模の企業ともなれば社会的責任も伴ってくるのを自覚してほしいですね
例えに出して申し訳ないがカローラをフルモデルチェンジします、最低グレード400万円からです
なんてことしたら、メーカーが「嫌なら買うな」と言ったところで、長年乗り継いできたユーザーから「高すぎる」と苦言の一つも出て当たり前でしょう
「価格設定は売る側の勝手」かもしれないが、度を超えていると多くの人に受け止められているから、この流れになっているのがわかりませんかね

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 03:03:34.49 ID:kFMExAxz0
今回のワゴンのリア、割と良いな。まあ、5のワゴンもそうだけど。
個人的には、BMWのワゴンってリアのデザインがもう一つだったんだよね。
セダンのデザインからワゴン化した時にしっくりこない感じがしてた。
この点はメルセデスのが良かったとおもうけど。まあ、デザインは人それぞれとは言え。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 03:16:24.74 ID:X6ZTHy4mi
>>446
話を大きく振り過ぎ。
カローラの最低グレードは140万ぐらいだろ。
スレでは2倍って騒いでるんだから、せめて300万ぐらいにしとけ。
過剰に吹けばいいってもんじゃない。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 05:58:14.25 ID:Fkfyhv+L0
代表的な例
おまえらアメリカや日本の安物崇拝者がしたことは
パイオニアの高級テレビ事業を潰したこと
クロの技術者達を潰したこと

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 06:28:08.82 ID:QlG5M+9s0
>>449
安物崇拝ってなんだよ?電気製品は値段を比べて買う。
車も同じだろう。値札が高ければ良いものと信じられるやつはボッタくられればいい

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 06:31:02.12 ID:Fkfyhv+L0
>>450
シャープの液晶でも買っとけよ
一桁万円で
パイのKUROなどは50万から上の世界の画質を愉しむ愉しめる能力があるものが
対価を支払う世界

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 06:33:13.25 ID:Fkfyhv+L0
おっとおまえら安物崇拝者にいわせるとパイのKUROもぼったくりなんだったなw
すまんすまん

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 06:46:31.44 ID:xgVJfEem0
>>446
600万の328がマイチェンで1200万からって言ったらさすがの俺も抗議しますよ
つまりあなたはこういうことが言いたかったんでしょ?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:05:16.34 ID:lHMuJWuHi
>>424
あれ、このまえラジオで言ってたけど実際韓国に行ってるかねは5パーセントくらいで結局日本の企業が韓国人使って稼いでるだけなんだよってたむけんが言ってた。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:25:10.05 ID:LrphQyu80
>>449
激しい勘違いしてるよ・・・
今回の3シリーズを安物なんて誰も言っていない。

【日本だけ高いBMW】これが問題なんだよ。

パイオニアの高級テレビが、【日本だけ高い】のならやはり
どうなってるんだ、おかしいぞ、となるだろう?

ヴィトンもロレックスも、円高のおかげで
今日本が世界で一番安く買えるんだよ。
輸入車だけが、逆行しているから問題視されているわけ。

さらに【プレスリリース改ざん】。変だよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:29:36.86 ID:Fkfyhv+L0
本国の値段ぷらすドイツメーカーなりBMWジャパンにお布施料の値段でいっこうにかまわない
むしろそうあるべき
いつまでもこの辺境の地でもいいものを輸入してもらいたいから

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:32:46.90 ID:Fkfyhv+L0
ちなみにクロはいつもお世話になってる電機屋からほとんど定価で買ってあげました
良くしてもらってるのでいつまでも電機屋さん続けてもらいたいのでね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:35:53.51 ID:Fkfyhv+L0
カカクコムなどで買うような日本の物つくりや販売者を蝕む乞食にだけはなりたくはありませんので

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:41:59.83 ID:LrphQyu80
>>457
定価なら全然かまわない。本来の価格なんだから。

その定価が、他国と比較して
【日本だけ高い】のが問題なんだよ。

富裕層で仕事が出来る人ほど、
そういう経済感覚は鋭いからね。


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:51:29.61 ID:F/Xw8IAS0
富裕層で仕事が出来る人ほど小型車に興味を示しません。
このクラスの値段なら奥さんのプライベート用にカタログを見て買います。
3シリーズすら買えない貧乏人が値段にこだわるのです。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:53:28.57 ID:AcsfdQG30
>>458
インターネットでの買い物はもう止まらないし、車もそうなって行くだろう。
おまえのとこは、競争に負けて市場から淘汰されたくちか?
>>459
B180の299万円を見ても分かるとおり、BMWも値下げ合戦せざるおえなくなるから
安心しろ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:58:19.82 ID:AcsfdQG30
>>460
値段に拘るのは庶民の感覚なのかもしれないが、
3シリーズはそもそもそういう人を対象としている。
328はインフィニティー250と同クラスなんだから、スカイライン程度なんだよ


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:04:05.45 ID:ulJvb7TU0
>>461
正解だと思う
特にメルセデスの値下げというかロープライスが実施されたら追従せざる得ないね
かつて100とか200の時代のアウディはMB .BMに比べて同クラス100万は安かった
モデルチェンジの度の値上げで今は殆ど変わらない
今後の価格設定次第で競争が始まるだろうね

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:04:09.66 ID:yu6xg6dj0
あなたには スカイライ ン 似合ってますね^^

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:09:26.15 ID:F/Xw8IAS0
新型328は旧型5シリーズからの乗り換え用だから
豪華で装備が豊富でないといけない。

旧型3シリーズからの乗り換えなら新型3の下級グレードを選びなさい。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:11:17.12 ID:OGLrYNt2O
>>424
いつになっても欧州車と日本車の差が縮まらないのだから仕方なし

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:13:07.93 ID:+ihvZy1C0
確かに320よりは370GTのがマシかもしれんな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:19:22.02 ID:Fkfyhv+L0
シャープの液晶でもクロと同じ画質と言い張る人もいます
ほっときましょう
ほっとくしかないです
苦笑いしながら

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:46:03.33 ID:JXuRQpwhO
>>455 >>459

>>443から逃げずに、まず
日本「だけ」が高いという君の主張とを証明しようよ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:59:01.62 ID:AcsfdQG30
>>469

アメリカ、イギリス、韓国、ドイツは安い。ユーロ圏は基本的に安いだろう。
中国、インド、ロシアは誰かしらべてくれ。
あとは調べる気もないが、100パーセント関税をかける国は日本より高い。

 TPPとかFTAとかで、自動車の関税は今後かけづらくなるだろう

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:01:22.28 ID:F8J+Shf+I
残念ながら
米の2倍の価格説明できるやついないみたいだな
( ´Д`)y━・~~

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:15:11.17 ID:EAwpeSvG0
>>424
なんでわざわざ欧州車の板を覗きに来ているのだ?

寂しい人なのか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:23:27.69 ID:X6ZTHy4mi
>>471
おれも知りたいから、
おまえが説明しろ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:24:48.86 ID:zM2ok43r0
だっせー車だよな(笑)
bBの方が100倍かっこいい

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:53:42.64 ID:mhHirpZsi
ぼったくりと闘うスレ

>>473お前が消費者庁に電話しろ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:00:38.76 ID:X6ZTHy4mi
>>475
番号示せ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:57:01.57 ID:KzBde26Pi
>>474
どこのクルマ?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:57:33.94 ID:TJdsdKcJ0
アメリカのディーラーの在庫見れば分かるけど、328のほとんどが4万ドル以上。
円高だから円に換算すれば安いけど、このサイズの車に
その金額を出せるのは、アメリカでもそこそこ経済的に余裕のある人。
カムリやアコードの2台分の値段なんだから。
確かに日本の価格設定は高目だけど、そこそこ値引きしてもらえば
アメリカとそこまでの差は感じない。数字だけじゃなく感覚的にも。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 12:21:32.43 ID:7UloGFpIO
250万円くらい値引きしてもらえればな。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 12:35:39.64 ID:TybNnQOh0
円高っていうけど、ほんとの実力は130円ぐらいなんでしょ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 12:39:48.37 ID:6xIFx9KTi
アメリカでも値引きはある

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:12:33.05 ID:NFsPyUQl0
と言うか1尻3尻はBMの入門用の車で
金持ち用の車ではない
主婦とか若者向けの車
この車に乗って自分は金持ちダーと思ってるやつは
実際は貧乏人
金持ちはこんな安い車に乗らない

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:15:32.04 ID:AcsfdQG30
普通
$18,818 アコード
$21,955 カムリ

チョイ高め
$31,595 レガシー2.5GT
$32,600 infinity250(スカイライン)
$33,795 IS250
$34,600 328i
$34,800 c250

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:41:22.82 ID:X6ZTHy4mi
>>482
なんだその入門用とか訳わかんねー定義は。
それは単純におまえが見栄っ張りで脳内なだけだろ。
今のLineupでは116iがBest Buyだろ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:41:37.71 ID:ng5k6iyXi
物価が違うって言ってんだろ池沼ども

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:45:05.37 ID:N7FZOsY10
M3の一千万円超えはボッタクリ度にもほどがある

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:51:15.20 ID:AcsfdQG30
>>484

116でも最高速は200キロこえるらしいね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:06:10.50 ID:PTkTEH4Di
>>252
人口、物価、買い換えサイクル、税金とか色々と要因はありそうだけどな。
単純にその時の為替相場で販売価格変えてたら
市場自体混乱しそうだし、今の販売価格で国産車も外国車も
住み分けできてるからバランスは取れてると思うけど。
そりゃM3が600万で売られてたら買いたいけど。
MBがBクラスとか魅力的な価格で来てるから
それがどれくらい市場に影響を与えるかで
BMWの価格も今後変わってくるんじゃない?


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:23:04.79 ID:PcDIaQZI0
金持ちとか貧乏とか、そんなのどうでもいいよ。

日本人用メニューで高く買わされているのが我慢ならない。
3シリーズなんて、実用車、大衆車なのに
無理なプレミアム感出すのやめてくれよ。

定価を他の国と、せめて人口少ない韓国と同じにしてくれ。
そこに「日本までの輸送費○○円」、「日本販売管理費○○円」、
って明細出してくれれば
みんな納得して払うからさ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:27:27.54 ID:X6ZTHy4mi
>>488
でも所詮B-Classなんだよね。
それより次期A-Classの価格設定の方が今後の動向を左右しそう。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:29:29.63 ID:Fkfyhv+L0
BMWは本国では大衆車ではありません
プレミアム(笑)とかレクサスが最近使い始めた造語をやたら使ってるようだけど
BMWはプレミアムではなくドイツの一ブランドです

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:35:18.80 ID:Ux+ghmxd0
570万か・・
家が建つな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:35:24.61 ID:PcDIaQZI0
どこかで誰かが書いてたけど、

お隣りのテーブルでは10,000円で出されている同じ料理が、
日本人相手だと、ちょっと漬物つけて20,000円で出されているんだよね。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:37:02.76 ID:Fkfyhv+L0
プレミアムとか久々に聞いたぜw
レクサス工作員くらいしか最近は使ってないからな
さすが流行りモノが好きな国産厨

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:45:39.39 ID:OCwVa54Ni
ウォンが下がったからなんだろうが、韓国より高いってのはおかしい。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:48:44.34 ID:PcDIaQZI0
>>494
>プレミアムとか久々に聞いたぜw

あれ?
BMWディーラー認定中古車「プレミアムセレクション」って思い切りやってますが?
店の名前にも「BMW Premium Selection 八○子」とかってデカデカ書いてありますがな


あと、改ざんした例のプレスリリースの引用ね。
>本年1月にフルモデル・チェンジを実施した同社の
プレミアム・コンパクト・スポーツ・セダン「ニュー BMW 3 シリーズ セダン」のラインアップに、
BMW 320i・・・・・

適当だな〜きみは

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:52:28.42 ID:Fkfyhv+L0
やたらBMWに詳しいなw
おれはメルオーナーなんでそこまで調べて見る気も起きないわ
そんなに欲しいのか?
おれはプレミアムなんてメルセデスが言ってたことはないので
あの言葉違和感だらけだわ
なんだよプレミアムってw


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:58:34.89 ID:PTkTEH4Di
>>490
でも実車見たけどよかったぜBクラス
あれは結構売れると思うけどなぁ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:59:49.39 ID:PcDIaQZI0
>>Fkfyhv+L0

491では
>BMWは本国では大衆車ではありません
>BMWはプレミアムではなくドイツの一ブランドです
とか分かりきったように語っておきながら(呆)

>>おれはメルオーナーなんで

(呆)
ここに来なくてよし。
洗車でもしてなさい。
室内清掃でもしてなさい。
シッシ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:01:13.90 ID:Fkfyhv+L0
おっ
国産厨にシッシッとか言われてしまった
世も末だわw

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:03:37.28 ID:X6ZTHy4mi
>>498
BMWやAudiでB-Classに変わる車種ってあるのかい?
あれは戦略的価格ではなく戦略的車種だと思うが。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:07:13.86 ID:4DqLXO3Z0
>>489
お隣の韓国が半額なのに
輸送費に差が出るわけないよな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:08:21.65 ID:4DqLXO3Z0
>>501
戦略的車種と言えばX1じゃね
でもやっぱり作りが雑

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:12:53.61 ID:Fkfyhv+L0
しゃーない
レクサス工作員に代わって代弁して宣伝してあげるよ
ここのBMWオーナーさんたち!
次はぼったくりではない自称プレミアムのトヨタ、否レクサス買ってくれませんか?
BMWなんてプレミアムではないので本物のプレミアムいかがでしょうか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:18:38.31 ID:PcDIaQZI0
>>Fkfyhv+L0

おやセールス始めたのかい?
足回りやハンドリングのカッチリした感じはレクサスにはまだ出せてないな。
悪いが今回もBMWにしとくよ。
MBも悪くはないんだが、Cクラスは低速の変速が適当でダメ。
E以上はデカすぎ。疲れる。

じゃ、がんばってレクサス売るんだよ。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:39:55.88 ID:IDCT+Bq0I
消費者庁にボッタクリの件で電話しろ!

0570-064-370
守ろうよみんなを



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:06:04.78 ID:k9FdCSZo0
>>497
初代Eクラスに対しての煽りっぷりからするとどうせメルセデスも脳内だろw

http://hissi.org/read.php/auto/20120515/RmtmeWh2K0ww.html

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:14:23.24 ID:Fkfyhv+L0
>>507
どこが煽ってるんだ?
全部事実だ
しかも何年間も124をディスって荒らしてるジャガおという粘着キチに嫌味を放ってやったまで
初代は既に10年前手放した

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:28:00.52 ID:PcDIaQZI0
>>507
相手にする価値も無い事がよくわかりました。
Good job.


Fkfyhv+L0 は、やたら絡んで何が目的なのかわからない。
まず自分のポジションをよく整理してほしい。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:30:22.24 ID:Fkfyhv+L0
べつに目的はない
ただ高みの見物してるだけ
相手にしてくれと頼んだ覚えは無いんだけども
おかしいですね
やけに私にレスが多いのはどちらさまでしょうか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:35:14.66 ID:iYLm7BUe0
ボルボに500万出してた多数の奴もアホだよな

情弱は値段が高いだけで高級車って思うみたいだけど

試乗すりゃ走る棺おけって分かるしな

BMはいたって普通の乗用車 乗り味が古臭い所を長所と思う奴が賞賛するよな



512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:37:04.41 ID:AcsfdQG30
>>489
全くそうだ。3シリを安く買って、ほかに金をかけたいやつは沢山いるだろう。
日本人から搾取するのはやめてほしいね。中国人はバブリーだからそっちから取れ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:39:53.43 ID:ng5k6iyXi
お前らマジで馬鹿で貧乏なんだな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:43:33.00 ID:F/Xw8IAS0
貧乏人はBMWなんて買っちゃダメだよw
国産車に乗りなさい。www


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:48:17.01 ID:wbbJiXqq0
BMWが欲しいけど貧乏で買えない人がストレス発散するスレはここですか。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:53:02.34 ID:d9YP/mS90
>>489
買わない、買えないくせに「我慢ならない」とかw
誰がおまえに買ってくれって頼んだよ?面白いにも程があるわ。

貧乏人の論理は左翼とかプロ市民に通じるものがあるな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:57:33.74 ID:F/Xw8IAS0
ここはBMWが欲しいけど貧乏で買えない人がストレス発散するスレです。www

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:57:35.42 ID:PcDIaQZI0
変なの沸いちゃったね。
皆さん、ゴメンネ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:58:13.85 ID:AcsfdQG30
↑上のやつらがディーラーでないといいんだが・・・・・
ログ解析されたら終わりだぜ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:06:27.18 ID:buZ/ftKm0
ここの人、どれだけの人がBMW乗った事有るんだろうと思う。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:17:50.49 ID:5BHpeMvBi
Eクラスが価格下げてきたな。
Bクラスだけじゃないようだよ。
他のモデルも次期型から価格が下がるかもね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:29:04.43 ID:AcsfdQG30
>>521
どれくらい下がったの?
アメリカとの価格差はわかりますか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:31:50.96 ID:AcsfdQG30
E250 従来モデルからそれぞれ価格を39万円抑え、セダンを595万円、ステーションワゴンを630万円へと値下げした。
よしよし。いい傾向だがまだまだ下げ足りない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:00:32.75 ID:u6FKmJDOP
買ってしまった
ごひゃくまんえん

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:16:36.83 ID:ng5k6iyXi
国産でBMWと同じ値段のレクサスが最高のボッタクリ
バカなお前らにはわからんだろうがw


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:22:30.47 ID:ng5k6iyXi
>>524
おめ、よかったら仕様と納期値引き教えてよ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:22:50.66 ID:/zFR02Kf0
メルセデス目覚めたなw
ベンベも追随しないとやばいで。
Mスポの価格がありえないボッタになってるでw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:23:21.93 ID:unVBrz+f0
レクサスはボッタクリじゃないぞ。
あのショールームのガラス1枚いくらすると思ってるの?
上乗せすれば、あんくらいの値段になるだろ。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:26:09.39 ID:ng5k6iyXi
なんだそれw
馬鹿丸出しwww
BMWもだろ、ブランドってのはそういうもんだ
池沼にはわからんわな、レクサスなんてキモオタ車有り難がるくらいだからなww



530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:33:15.63 ID:gxMHcnuv0
ぶっちゃけ3もcも見た目がズン詰まりで中途半端。
高級感もエロさもまったくない。
小さいのが良いというやつもいるようだが、アホかと。
のるならeか5だろ。
今の後期eのv6くらいがちょうど良いだろ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:36:06.81 ID:oNGtIfDL0
ぼったくりだっていってる貧乏連中の理屈はすべて、
日本人は高く買わされててけしからん、って所に行き着くんだな。

でも実際に買ってる人間は誰も高く買わされてるなんて思ってないわな。
高くても欲しいから買う、買えないならそれは自分の甲斐性が足りないから。

高いからってメーカーを逆恨みとか、他の国ならもっと安いのにとか、
そういうのって貧乏人特有のものの考え方なんだろうな。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:38:22.62 ID:F/Xw8IAS0
高級感やエロさなら、eか5より6のグランクーペだろw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:41:22.38 ID:c2nlksVPi
おれは最近DS3が欲しくなってきた。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:42:40.68 ID:yqu1ErIq0
そんなん乗れる金ある奴はいても
似合う奴はほとんど居ないやん
モデルみたいなルックスと身なりが必要なんじゃ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:43:58.34 ID:/zFR02Kf0
>>531
年収3000クラスだけどむっちゃ気にするで。
ヤナセでも普通に50万とか引かせる。
価格に納得しなきゃ買わない。

てぇか金持ちってみんなそんなもんだぜ。
ケチだから金持ちなんだよw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:46:37.23 ID:oNGtIfDL0
>>535
納得しなければ買わない、それは正しいでしょ。
嫌なら買わなきゃいい、他を買えば良いんだから。

メーカーに文句言うのがおかしいと言ってるんです。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:47:54.01 ID:A3r2jacti
ボッタクリって騒いでるのは、アメリカ並に安くなれば自分も買えるのにっていう、はかない夢を見てる連中だな。
その夢が覚めないように、韓国なんかの価格も調べずに半額だと決め付けてデマ流してるし

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:48:57.93 ID:yqu1ErIq0
>>528
おい池沼
529に反論してみろやw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:52:59.29 ID:Gkl6aOBK0
>>525
国産車全部日本人馬鹿にしてるよ。
欧州でヤリス借りて乗ったら日本仕様のヴィッツとは剛性感から足回りからハンドリングまで別物。
これならセカンドカーに欲しいと真剣に思ったくらい。

アメリカでカムリ借りたときは普通のトヨタな感じだったけど。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:03:36.38 ID:oNGtIfDL0
>>539
一部の日本メーカーは円高の差損と
アメリカでダンピング販売する為の原資を国内ユーザーからボッてると思う。

内装の質感なんてどんどん安っぽくなるし
エンジンの種類もスポーツカーとミニバンで同じとかザラ。
下請けメーカーを叩きまくってコストダウンは相当なもののはずなのに
なぜか国内価格はモデルチェンジのたびに上がる一方。

まあ買わないからどうでも良いけどw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:04:29.71 ID:qgjAS+zdi
輸入車安くなると、国産車の競争力落ちるから、外貨もってかれそうだねー。
まぁ、切磋琢磨してより良い車を国産で作れば良い話だけど。
輸入車ブランド力あるだけに大変そう。



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:11:14.96 ID:N7FZOsY10
かつて、318iから2リッターのブルーバードに乗り換えた事があるんだが、
その時のブルーバードの静粛性と全体のスムーズさに目が点になった覚えがあるわ

とにかく乗り心地がソフトで良く、同じ4気筒でも唸り音がよく抑えられてて不快な耳障り感が少ないんだよ
自分は運転席してるからエンジン唸ってても構わないけど、助手席なら絶対ブルーバードの方が快適なはず
エアコンやオーディオなどの電子機器の性能や快適装備の充実度は比べるべくもなかったから、それで新車価格が半分てことで価値観揺らいだ覚えあるなあ

まあ平凡なボディスタイルと無味な味付けに退屈してきて、再びドイツ車に戻るわけだが…
こんな繰り返し

今はC200乗ってるが、プリウスのレザーパッケージが気になってるよ
プリウスのレザーパッケージの内装質感はCより良さそうなんでさ

アウディはずっと昔に80のB4乗ってて、インテリアの素材や作りは質素だったBMW3よりずっと良くてお洒落かなと、それが満足点だったんだけど、
時代遅れの3ATと、エンジンのショボさにいつも不満があって、
価格のわりに、車そのものよりイメージ先行の在り方がトラウマとなって今でも欲しいと思わないようになってしまった

何が言いたいかってえと、このクラスの2リッタークラスなら国産の方が性能が充実してる事の方が多いのではないかなと
ドイツ車は勿論優れているわけだけど、色眼鏡を外して日本車を見る目も大切
無論ドイツ勢が得意とする安全面などはあちらの土俵なんでそこは敵わないと思う

とにかくね、同じようなスペックながら価格があまりにも理不尽であ〜る。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:22:18.17 ID:AcsfdQG30
542 いい事いうな
普通の人が感じることを言い当てていると思います。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:31:08.12 ID:0t/1sP4ni
最近、320のCMをよく見かける。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:37:26.14 ID:GHXr+8zNi
おい、中の人
BMWの場合、どこの誰が日本での定価を決めていて、それはどういう販売戦略に基づいているのか教えてくれないか

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:41:59.58 ID:hszkfFNi0
買えない貧乏は黙ってろ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:43:33.26 ID:TETr/FlB0
>>542
創作おつかれ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:47:37.37 ID:A3r2jacti
>>542
別に欧州車を絶対視してないけど、3シリやCクラス位の取り回しのしやすいサイズで運転して楽しい国産車が見当たらないんだが?
俺らが国産車を見限ったというより、国産メーカーが運転好きの日本のドライバーを見限ったというのが事実だろ


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:16:19.17 ID:jCgEjz+A0
流れ一切無視で

欧州で330dツーリングが出るとのプレスリリースを見て
寺に国内導入されるのか聞いてきた

・導入予定、時期ともに現時点で未定

ただ、セールスとの会話中「今度の330dはX5の35dと同じエンジンですしね〜」と
向こうから載ってるエンジンについて言及した
という事は仕様の情報は入ってるぽいので国内導入あるかも?と感じた

けど車両600万超えるだろうな〜



550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:18:02.33 ID:u6FKmJDOP
>>526
320ラグジュ レザー 今月
値引きは無し
下取りでゴニョゴニョ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:22:07.35 ID:ULgp4vY+0
>>550
それで乗り出しで500万か。意外といいな。
Mスポ出るころには値引きの話もできるだろうからマジで考えるか。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:32:52.36 ID:u6FKmJDOP
>>551
乗り出しじゃないっす 乗り出しは 530くらい
エコカー減税とやらで実質値引きだし
ドンドン売れて在庫が足りない状態みたいでめっちゃ強気です
待てる人は年末辺りまで待ったほうがいいと思う.


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:33:48.50 ID:F8J+Shf+I
いい加減消費者庁に電話しろ!
そして抗議デモもしろ!
韓国人は自ら適正価格にしたぞ!
ちょっとはチョソを見習え!

分かったか?2chでゴチャゴチャ言うなや!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:47:26.47 ID:yqu1ErIq0
>>552
ありがとう
買いに行こうかと思ってたが、やっぱ強気なのなw
この値段なら売れまくりだろうからそりゃそうなるわなあ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:58:18.56 ID:N7FZOsY10
>>548
自分の場合はCもBMも4気筒のプレーンなのしか所有してないから、楽しさはどうかなあ
では何故それを買うかといえば、自分の場合はファッション性
ようはミーハー的な人目ですわ

運転して楽しいならアコードなんて楽しいよ
エンジンのフケは外車信者に定評あるアルファなんかよりも良いし、ましてやCやBM3の4発とは比較にならないくらいずっと小気味良く走る
FFだけどコーナーワークもステアリングの操舵感も絶対に面白い
で広いし乗り心地も良い

勿論、CやBMの4気筒モデルの運転が楽しくないとは言わない
が、所詮2リッタークラスの4気筒でたいして回るエンジンじゃなし、重いボディしてたら振り回す楽しさはないでしょ
となると、ちょっとの違いを何とか感じようとするワビサビ的な部分しか感じる楽しみがないように思う
例えば、足が硬いのはドイツ車ならではの意味があるとかないとか…

とにかくやっぱり価格差ありすぎるよ
あと日本の評論家の洗脳が、ね。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:11:31.90 ID:Gkl6aOBK0
Cを今お乗りになっている人には申し訳ないけど、運転して楽しいって部分はない気がする。
自分が所有していたのはW204初期のC200アバンギャルドだけど、いい車なんだけど楽しくはなかった。
足はどちらかというと猫足で、カーブで四輪の接地感は素晴らしいんだけど、限界を超えると
粘った分だけ一気にブレイクする感じで恐怖があった。
AMGパッケージとか付けて足が硬ければ違うんだろうけど。
W212はBMW的な硬い乗り味で個人的には好み。W221は粘るし限界超えても緩やかで究極な感じが。
W204は猫足系が好きな人ならツボでしょう。

ただ、ブルーバードが悪くなかったという感想ですが、モデルによっては同意します。
自分が乗ったことのあるのは最終モデル(U15)SSSの借り物ですが、E90もビックリなくらいハンドルが重く、
高速を飛ばしても安定してるので驚きましたね。近年のブルーバードというとおじいさんの車という先入観があったので。
良くも悪くも走りの日産という感じでした。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:22:12.62 ID:hszkfFNi0
興味ねーゴミ車の話してんなヴォ毛虫が 

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:29:12.84 ID:yqu1ErIq0
BMWの価値はむしろ1シリーズにある気がするよ
あのサイズでFRは1シリだけだからな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:35:24.85 ID:hszkfFNi0
じゃあ1尻スレでご高説垂れて濃いよウジムシが

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:43:22.11 ID:WUbGlNWe0
>>557
>>559
虫の話がしたけりゃ昆虫スレ行けよ
http://ikura.2ch.net/insect/

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:45:28.75 ID:OL7yhYGt0
>>558
86/BRZがあるやん


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:47:46.80 ID:hszkfFNi0
虫ならここにいるがな>>560というウジが

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:51:24.74 ID:XdTYS0pO0
てめぇら蛆虫同志仲良くしろやw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:54:33.28 ID:XdTYS0pO0
蛆を何て読むか調べてるのかな〜?
蛆虫はウジムシって読むんだよ〜w
ウジの脳じゃわかんなかったかな〜w

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:55:45.38 ID:F/Xw8IAS0
貧乏人は国産車を買えば幸せになるよ。
買う金も無いのに車の性能が、走りが、価格が、なんて言って無理するなよw
BMWは富裕層の玩具ですから。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:56:16.76 ID:5i0FO1G/0
>>542
アウディB4は、4速ATだぞ



567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:59:47.28 ID:48/jmC80I
さっさと電話しろ!
ぼったくり被害にあって、必死に書き込みしている馬鹿が
惨めすぎ。・゜・(ノД`)・゜・。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:00:52.59 ID:Atbz8Z8p0
sage

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:02:09.45 ID:hszkfFNi0
>>564
なんか言えよウジムシ・・・ ウジ語で言ってた! は、無しなw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:15:54.85 ID:tCtBACSn0
自分で電話出来ねーゴミはスレで他人頼ってねーで大好きなBMW買えない奴が乗ってる笑っちゃう糞車マークXに飛び込んで轢いてもらえやw
今から行け 死んでも困るのは身近なゴミしかいねから安心して死ね^^

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:37:55.60 ID:tCtBACSn0
おやおやぁ?????ウジムシも明日のボッタクリ書き込みするために就寝しちゃったのかなぁ??w
全員まとめて葬ってやから明日の夜は逃げんなよwwwwwwwwwwwwwwwwwww ゲララララァーーーーーwwwwwwwwwww

ていうか何乗ってんのテメーラ搾取される側の代表的な存在なアンチちゃんは♪ 

って、聞くまでもないかw BM買えない底辺層の車なんかたかが知れてるねぇw 
まずはてめーを生んだ犯罪者の糞豚(臭い押入れの中のキタネェ母親の死体を本国に送れよ、食肉としてなwwww)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 01:01:14.42 ID:oBqt5Rsx0
キチガイ在日降臨wwwwwwwwwwwwwwwwwww

がんばれーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!

藻前の頑張りがBM乗りのイメージダウンに繋がる!wktk

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 01:01:30.79 ID:mrL8M9560
<Eクラスの値下げ>

メルセデスがEクラス(E250)の値下げを発表したことにより各方面に波紋を呼んでいる。

本国価格と日本価格を税抜きで比較し対EURレートを算出してみよう。
見て判るとおり、E250は本国では528と同価格帯のクルマである。

しかしながら、今回の価格改定で、日本ではE250は528より120万安くなった。
E250の価格は523より更に安く設定されており、BMWとの価格戦略の差が
一層明確化された格好である。

メルセデスの価格設定にあわせるには、BMWは528を120万値下げ必要がある。
これまでの価格体系を根底から覆す事に繋がりかねず、BMWジャパンは難しい
選択を迫られた格好だ。

520i (日本では523i)      33.529,41EUR   日本価格581万(税込み610万) 対EURレート 173.3
528i                            37.815,13EUR   日本価格681万(税込み715万) 対EURレート 180.1
E250 BlueEFFICIENCY  38.525,00EUR   日本価格567万(税込み595万) 対EURレート 147.1

<本国価格がダウンロ−ド可能なサイト>

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/index.html
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/advice_sales/pricelist.html#_int_passengercars:home:model-navi:pricelist

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 01:59:11.51 ID:9LFKgF+M0
買いに行くのもうすこしまってみるか

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 03:30:30.84 ID:GqOc1SXmO
>>555
4気筒でもそれがBMWに限った話ならば、全く悪いイメージはないな。
滑らかでスムーズだし、ワンクラス上のフィーリングさえ感じるほど。
大排気量モデルに比べて軽い分だけハンドリングも良い。
過去にDTMや世界各国のツーリングカーレースを席巻し何度も優勝したM3は4気筒だった。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 04:58:18.57 ID:QdWhcCdf0
やっぱ人気なんだなぁ、BMW。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 05:56:46.52 ID:9AHCt/tY0
メルセデス、Eクラスを改良 一部値下げも
http://www.carview.co.jp/news/1/165808/?utm_source=carview&utm_medium=rss


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 06:00:00.65 ID:9AHCt/tY0
>>573
Eクラスは1.8lだから、250とか20とかの数字はあまり当てにならない。



579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 06:27:33.41 ID:YQZwmVdpI
>>577
BMも追随するな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 06:32:54.66 ID:YL+YlI9Li
>>573
むしろ本国で520が安すぎると思う。
トルクではE250と同等だし、並べるとE250より明らかに立派に見える。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 07:34:08.61 ID:2ampc11l0
ところで
320のエンジン過給圧等、プログラム書き換えで
本当に328と同性能になると思ってるの?

エンジン形式同じでも違うんよ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 07:35:14.64 ID:bzhEwfm80
>>573
BにしろEにしろ、売れないから下げてくるだけだろ。
Cなんて399万のやつはシラッとC200からC180にして実質値上げしてるからな。
売れてりゃ上げるし売れなきゃ下げる、それだけだわ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 07:37:47.51 ID:bzhEwfm80
>>581
誰と戦っているんだ?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 08:29:53.42 ID:K6eeqL600
最近、白色の新型BMW3とベンツCをよく見かける。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 09:31:42.11 ID:JGzOwsKp0
>>571
きたああああああああああああああ。基地外!乙

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:02:04.90 ID:YVfYtHs90
>>571
お前の愛車は中古の軽だろw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:31:09.33 ID:Kt2xziCI0
大衆車に コーナーリング ハンドリング

なに 求めてるの(笑)

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:38:21.53 ID:RIXVNwxe0
そんなにBMWって高いか?
客層からいって丁度いいんじゃないの?

正直、1シリは辞めてほしいんだが。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:47:00.79 ID:ino56bmm0
>>573
リンクまで貼ってるのに不正確すぎる。それMTの価格じゃん。
520i(日本の523i)の8ATは35378euroだよ。
あとナビとかキセノンライトとかもついてないから、もろもろつけると40000euro以上になるよ。
付加価値税入れたら50000euro払わないと買えない。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 11:03:49.87 ID:OZnw7whQ0
>>589
今時5尻のMT買う奴なんでいるのか?
ラインナップする意味すらないと思うわ

はよ適正価格にしないと売れなくて倒産するかもよ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 11:12:11.94 ID:noQdO7eF0
>>573

! !

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 11:24:27.46 ID:hFuitAK10
>>590
欧州ではEセグメントでも半分がMTらしいですよ。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 11:26:33.75 ID:KMPXKQl4i
そんな事も知らんバカがいるのか?
本当に糞馬鹿だな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:39:38.78 ID:yMKJvpmJ0
独BMW、3や1のラインアップ強化を発表

独BMWは現地時間13日、同社が計画している製品強化計画の一部を公開した。
発表されたのは、3シリーズや1シリーズの顧客拡大を図るもので、新エンジンの採用や新グレード追加などが中心となる。

3シリーズには、今夏よりガソリン3グレードに4WDモデル“xDrive”が追加されるほか、ディーゼル車の新グレード320dが加わる予定だ。
また新世代直6ディーゼルを積んだ330dや、低燃費化を追求したガソリン仕様の“320i エフィシェント ダイナミクス エディション”の追加も計画されている。

1シリーズは、エントリーモデルの“114i”と、3リッター直噴ターボを搭載する高性能モデル“M135i”の追加が予定されているほか、1シリーズ初となる“xDrive”モデルも設定される。
これら新グレードの追加により顧客層の拡大が図られる。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:47:35.00 ID:AB7G2sOqO
また日本だけ二倍のぼったくり価格だろ。ブランド好きの猿からは徹底的にむしりとるさ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:52:37.28 ID:JGzOwsKp0
>>594
欧州不安で販売ガタ落ちだろ。
車種増やしたってどうにもなんないよ。
早く日本も安くしないと、顧客はどんどん離れるぜ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:55:34.61 ID:JGzOwsKp0
>>588
あなたは3シリの新車購入層の平均年収はいくらくらいと思ってますか?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:55:47.38 ID:hFuitAK10
>>594
320dなんて今もあるだろ


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:16:51.81 ID:UCAm4aF+0
328にボッタくられる位ならEクラ買った方が良いね♪

それよりお前ら消費者庁に電話して、デモしろや!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:36:14.05 ID:lGzOP7/l0
>>588
1尻残してあげて下さい。
320がまた底辺になっちゃうじゃないですかw

400万そこそこから買える大衆車で富裕層ぶってる
馬鹿にとっては1尻が無くなったら一大事でしょーよw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:47:04.68 ID:0vYhru9y0
Xdriveがまた来るのは良いなぁ。
最新のは雪道性能だけでなく、パフォーマンスコントロールの
腰でぐいんぐいん回る感じがたまらん。
先代のX3はイマイチだったけど、新型試乗したら見違える程良くなってた。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:52:08.14 ID:YL+YlI9Li
>>601
ドイツの話でしょう。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:54:47.31 ID:Ao5dIknx0
腰でぐいんぐいんされたら
逝きそうになる

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:58:55.12 ID:JGzOwsKp0
>>603
行けや!

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 14:44:09.01 ID:Kt2xziCI0
行くわ!

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 14:49:04.22 ID:RIXVNwxe0
>>600
BMWは最低600万からでいいよ。
それ以下はミニでやればいい。

800万から上がメインでよろしく。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 14:54:35.21 ID:RIXVNwxe0
>>597
知らんよ、他人の年収なんざ。
ただ、安物買いの乞食に乗って欲しくないだけ。
安物買いは景気の敵だよ?
周り回って自分の首を絞めてるのがわからんかね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 14:57:30.49 ID:RIXVNwxe0
>>600
あ、M135iは別でお願いします。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 15:00:35.60 ID:iXQbfVLB0
もし、328iが400万円台で出てたら、
6気筒ハイブリッドなしモデルが出てもおかしくなかったような気がする。

結局のところ、このモデルが出てしまうと
5シリーズと値段がダブってしまうモデルが多くなるからというのも
抹消された原因の一つなんでは。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 15:48:16.23 ID:mnWGnw7P0
>>607
それはボッタクリ分が日本で上乗せされてるならな
上乗せ分がドイツに流れてくなら日本の景気に逆効果

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 16:19:23.93 ID:AY05qExSi
年収はA4が1400か1500くらい想定してるらしいから
3シリーズもそんくらいだろう


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 16:48:26.78 ID:bKoy64tFO
買えない貧乏は手取り八万くらいかw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 16:52:12.08 ID:WLM/wPR00
そんな年収あるわけねーだろう
せいぜい500だよ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 17:09:14.94 ID:yMKJvpmJ0
年収の1/3が車購入の目安と考えればそんなもんでしょ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 17:26:29.44 ID:VDvLfYaP0
低脳君は高校生か?
バイトでも10万超えるだろうに
この車なら普通のサラリーマンなら誰でも買える

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 19:47:06.36 ID:JGzOwsKp0
>>611
そうか。俺、クリア。でも暴利価格では買わないけどー


617 :sage:2012/05/16(水) 21:43:52.29 ID:FjC2fEqa0
年収500ならBRZイチ押し!
米国価格なら価格だけはあまり変わらないのになw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 21:48:58.35 ID:YQZwmVdp0
金の話は良いから消費者庁に電話しろ!
BMからMBへ流れ込むぞ!

MBの勝ちだなwww

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 21:52:22.09 ID:avP5hv3/0
消費者庁とタッグを組んで
>>618を追いださねーとな。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:06:27.67 ID:KxV4Lwtei
ベンツの勝ち、BM終わった( ´Д`)y━・~~

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:10:44.78 ID:avP5hv3/0
ベンツとBMはもともと勝ったり負けたりを
繰り返してるからな。台数は。

622 ::名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:53:49.25 ID:Wqi4ZRXm0
Cクラス vs 3シリーズ vs A4 vs クラウンアスリートだとどれの勝ち?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:56:15.80 ID:YQZwmVdp0
328買うなら値下げされたEクラ買うのが賢明

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:27:11.81 ID:Ziqz+UEA0
>>623
間違いない

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:29:52.92 ID:avP5hv3/0
>>622 道筋を立てればどうにかなる。

クラウンアスリート・・・FRで国産車
Cクラス vs 3シリーズ・・・FRで輸入車
A4・・・・・・・・・・・FFベースで輸入車

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:39:31.63 ID:avP5hv3/0
>>622
アスリート・・・FRで国産車・・・V6→品質、静粛性、走りなど文句無し

C vs 3・・FRで輸入車・・・4気筒でターボ、
→より厳格で高級か、スポーティで若やぐか。少し前はトルクor回転だったが

A4・・・・押出感弱め、やや上品な感じ、クワトロのハイテク。直4FFのベーシック感

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:43:43.06 ID:avP5hv3/0
>>626で、もう一台を投入し、その組み合わせで絞れるだろう。
例えば、3とアルファード、アスリートとX−1、
A4とベルファイア、Cとランクルプラドなんかが良いだろう。
片方がスポーティとか上品とか、レジャー感の役割を果たしていて
相互に補完するような組み合わせだ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:45:44.08 ID:avP5hv3/0
3(スポーティ、躍動感)とアルファード(落ち着き)、
アスリート(落ち着き)とX−1(若さ)・・・どちらもスポーティだが。
A4(上品、簡素)とベルファイア(やや下品、豪華)
C(厳格、落ち着き)とランクルプラド(レジャー感、スポーティ)

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:52:40.63 ID:avP5hv3/0
>>628をさらに解説すると、威圧感を片方で
和らげるというエッセンスも入れている。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:52:54.52 ID:tCtBACSn0
ばかなんじゃねーか おめー つまんねーひかくしてる振りしてねーで

言いたいことだけ 一言で書けよ ゴミ虫が

メンドクセーんだよてめーみたいな七三メガネはよぉ 泣かすぞ?コラw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:58:57.52 ID:Ziqz+UEA0
買って半年でウインカーのカチカチ音が消えたぞ。BMWいまだにすぐ壊れるやないか。
故障するのは昔の話って全部うそなんだな。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:01:15.20 ID:Ziqz+UEA0
>>630
在日連呼さんですか?ファンなんです♪

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:04:12.46 ID:Ziqz+UEA0
4月の欧州新車販売、7%減 スペイン・イタリア不調
日経ネットの記事です。やはり欧州、車どころではなさそう。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:08:57.24 ID:zT4KuzqF0
馬鹿か?それとも初めての外車か?
昔に比べたら壊れにくくなってるよ独逸トヨタのVWもBMWもな

買うとき言われてんだろ 以前に比べたら壊れにくくなってますとなw 未だ日本車レベルまでは行ってないとな

もしかして見た目で買えない層と判断されてずっと説明されてないのか?w  乞食顔整形することから人生リスタートするべきだな


雰囲気が乞食栄養失調顔の奇形のオマエw
>>631 何だよオマエ寝てるのに瞼とじれねーのカよ そのまんま魚の一種か?雑魚が、死ねよ(*^_^*)

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:23:39.35 ID:zT4KuzqF0
あれ?あれれれれ????
ほんと逃げ足速いなw
ボッタクリ連呼厨w ハウスクリーニング申し込んだか?臭いぞテメーの親の屍骸の跡はよぉw クサヤが芳香剤かと思えるわw 
っと、わりーなぁw 河川敷住まいのフリーダムなオマエは大雨でレンギョ草魚と一緒に海に流れてろキモゴミ

明日は何時から書き込みするんだ?ん?あわせて遊んでやっからよぉwwwwwwwwwww 書いとけよ時間をなぁw 


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:33:49.47 ID:DMnNKREy0
>>635
朝の5時でお願いします。また遊んでねー

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:36:57.74 ID:E8FvMJTf0
俺は昼の12時半に頼むわ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 01:41:41.35 ID:ftbhWKaoO
虐められっこみたいだなw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 02:44:20.45 ID:UB633aOD0
内弁慶、否、ネット弁慶でしょうなw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 10:16:33.32 ID:XcZTiPmVi
新型ベンツB
コスパ良いじゃないか
ぼったくりメーカー焦りだな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 10:21:13.97 ID:47t5gfnYi
その分しょぼい出来だからな
ユニクロの服みたいなもん


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:13:33.70 ID:OApy0SIi0
カタログスペックと値段だけ見て
コストパフォーマンスが良い悪いと語るバカがいると聞いて来ました。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:19:54.44 ID:42A9aw5a0
日本人だったらドイツ車の代わりに日本車買え。
それで浮いた金で尖閣諸島の募金しろ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:21:17.12 ID:42A9aw5a0
国産ではもとが中島飛行機のスバルだろ。
はしばしに飛行機屋のこだわりが見られる。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:23:09.94 ID:6KWEo2Uj0
またスバルかよ
もうスバルは食傷気味
スバスレに帰れ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:24:11.62 ID:ozyxu8bb0
スバルもどうせ売れないんだから高級車路線にシフトすればいいのに

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:25:43.99 ID:42A9aw5a0
スバルの水平対向と4WDは世界最強。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:26:54.30 ID:6KWEo2Uj0
はい、このスバヲタ
外車スレでマルチってますw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:30:23.84 ID:FHENewrWi
>>642
Dセグメントだと、日本車より320の方がコストパフォーマンスが高いよね。


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:32:38.08 ID:HXJjxmVcI
ここのスレはぼったくられたアホが
必死になるスレですか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:48:02.52 ID:P74w6ULg0
>>650
ここのスレはお前みたいなアホが
必死になるスレです。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:48:58.80 ID:47t5gfnYi
レクソス関係者が工作するスレだよ


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:07:47.96 ID:ozyxu8bb0
アンチはレクサス関係者だというデマを流してけんかさせるように工作する暇人がいるスレだよ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:31:58.10 ID:DMnNKREy0
このスレの登場人物
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探る賢者
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:34:10.75 ID:5YlRyRzm0
個人的に思ってるんだけど、多分、欧州車は今後10年〜20年で凄くつまらなくなると思うよ。
日本って世界最先端だと思う。不況になって20年も経過して中間層が疲弊して
今の車になってると思うんだよね。欧州と違うのは、高速道路の速度域かなとは思うが、
今後、3シリーズやCクラス以下の車は、どんどんレベルを下げてくると思う。
中間層の大衆が疲弊するんだから、そうなるさ。

疲弊した中間層「アウトバーンで非力?そんな事より燃費だろw」

いつかはこうなる。06年か?トヨタがクライスラーを抜いて三位になった。
あの前後くらいに、フォルクスワーゲンの偉いさんが、トヨタから学ぶとか言ってたね。
実際、それから内装の質感とかどんどん落ちていってるだろ。
内装が良いと言われてる同グループのアウディでも、以前のモデルより落ちたとか言われてるし>A4


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:40:14.44 ID:DMnNKREy0
>>655
君いい事いうねー。日本人の購買力は下がる一方だからそうなるし、
ベンツは低価格戦略を仕掛け始めているよね

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:40:33.05 ID:lYIFBRsr0
部品や生産は海外製になってきてるしな

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:55:38.55 ID:5YlRyRzm0
ただ、日本車ほどではないとは思うけどね。
やっぱりドイツ車なんかはグローバルで車売ってるから、
疲弊してない中間層が一定にはいるからね。こんな時代になっても。
ただ、リーマンショック前に3シリーズの下位モデルに乗ってた欧州人なんかは、
1.6Lコンパクトディーゼルにランクダウンするんじゃないかな。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:08:17.32 ID:qfu1Wl1ei
あのね。
いずれは中国やインドで組み立てた、つまらん電気自動車が主流になるんだよ。
燃費を気にせず、運転を楽しめる時代もそう長くないぜ。だから、今、BMWに乗らずしていつ乗るというのかね?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:27:39.58 ID:5SjrcA5y0
あのね。
いまも南アフリカで組み立てた、つまらん4気筒小排気量ターボが主流になってしまったんだよ。
燃費を気にせず、運転を楽しめる時代もそう長くないぜ。だから、今、直6に乗らずしていつ乗るというのかね?


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:54:36.60 ID:+rWTL2kr0
日本で電気自動車が普及しない最大の壁

石油元売の利権絡み

本当はコンビニに急速充電なんか簡単に設置できる

ハイブリッドなんて日本でしか人気のないガラパゴス車

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 20:47:36.35 ID:03A9Gblhi
>>660
そう来たか!
いや、俺も今は直6乗ってるし、自分にとって最後の直6をシャブリつくすつもりさ。
ただ、e46の頃は4気筒に乗ってたけど、6気筒とは違う楽しさがあった。あまり直6だけに拘るのもどうかと思うぜ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 20:51:30.58 ID:5F6Z3vchO
こだわり無いなら軽でもコンパクトでもいいやんけ。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 21:04:18.38 ID:Vd2TXknE0
じゃあお前の次の車は軽に決まりだな
なんでこのスレにいるんだ?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 21:50:34.80 ID:U5o8JY4Hi
6気筒じゃないから買わないってわざわざいう人ほど、新型がうらやましいんだよね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 22:19:59.16 ID:1vcpn6Q6i
シルキーシックスっていうけど
本当にシルキーなの?BMの宣伝?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 22:38:48.73 ID:DMnNKREy0
このスレの登場人物
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探る賢者
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:12:04.76 ID:5SjrcA5y0
>>662
車歴が同じ!なら、直6の良さは十二分に解るでしょう。
>>665
そうです、その通り。
>>666
そうです、宣伝です。
>>667
直6信者も加えてください。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:15:14.48 ID:42A9aw5a0
スバルは史上最良の自動車会社。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:17:54.34 ID:NDrb0VsF0
EZ30Rのほうがシルキーだよ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 00:08:32.58 ID:u9FTjfFt0
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探る賢者
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 00:42:03.41 ID:4ecSMDAv0
>>666
家は 4気筒 → 4気筒 ときてるからシルキーシックスは未体験だけど
直6は六つのピストンの動きのベクトルが常時完全に相殺されてるらしいので
理論上だと直4やV6、V8より全然振動がすくない

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 00:46:30.92 ID:4ecSMDAv0
スバルってスカイラインとか出してる会社だっけ?
たしかうちの祖父がスバルのスカイラインGTR500乗ってた
昔乗せたもらったことあるけど
普通に300km出ててびっくりした
あれは最高級の日本車だと思う
いつかBMに飽きたらスバルGTR550スカイラインに乗ろうと思う


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 00:47:52.96 ID:4ecSMDAv0
あれ?
スバルのレクサスって車種だったかも?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 01:46:29.85 ID:ZOV9ZibJ0
>>673
くだらん

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 07:47:42.28 ID:qwPeZwR5i
>>671
概ね正しいが、ボッタクリ論者もこれはこれで全体が見えてないアホなので、
賢者という表現は誤りだな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 08:09:06.15 ID:u3O2gKkTi
いつもの流れだね。
新型出る度にぼったくりだ、BMオワタだの騒ぐ嫉妬騒ぎになるのは。
暫くしたら何の効果もないのが分かって静かになる。
E90や他の車種でもいつもの流れ。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 08:10:53.08 ID:Y8zHkbUL0
もう46時代から同じ流れ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 08:21:26.40 ID:tkDQSyKM0
>>677
>いつもの流れだね。
新型出る度にぼったくりだ、BMオワタだの騒ぐ嫉妬騒ぎになるのは。

でも、いったん「399万円から」とおとり広告してから、
そのあと削除、っていう流れは、今回初の試み。
新しいよな。
今後も目が離せない


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 08:41:59.10 ID:GkMInNUs0
今月初めの新聞広告には「320iSE 399万円から」と大きく書いてあったけど
今日の新聞広告にはSEについて一言も書いてなかった。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 10:20:40.98 ID:HfnP5GlKO
ぼったくりバカ=社会の底辺でBMW欲しいのに買えない貧乏だよ



682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 10:58:21.37 ID:oGoFD/N4i
OFF3シリーズ買ってしまったおれほボッタクリ被害者???


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 11:33:04.38 ID:j/qS/wGE0
知ってるのに買ったからただの○○

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 11:40:52.78 ID:SHTKWlKq0
320と328エンジンって同じものでECUの違いだけってホント?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 11:54:13.66 ID:4xbWDAXO0
ぼったくりでも、いいじゃねえか。
みんな、納得して金払って買ってるんだし。
ぼったくりって思ってる人間は、他社の車買えば良い。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:02:11.83 ID:1d13GsGq0
SE 399万の人気に嫉妬

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:10:15.64 ID:5/VP3hNv0
なんでみんなスバルより性能が低い車を高い金額で買うのwww

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:13:20.92 ID:nT2zmXj+i
>>682
今買うのは初鰹を買うようなもんだろ。
ボッタクリとか言うのは不粋だな
俺は戻り鰹の方が好きだけどな

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:23:49.28 ID:4xbWDAXO0
>>687
カタログ数値や、値段だけで買う車って決めれないでしょ。
いろんな会社のいろんな車種が走ってるのは、それぞれの個性があるからでしょ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:25:34.74 ID:AgJxs/Po0
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:30:51.29 ID:4xbWDAXO0
>>690
お人好しかもしれないが、本人が納得して金払ってるんだから、被害者でもないと思うよ。
逆に、俺好みの車を作ってくれてありがとうと、感謝してるヤツもいるよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:31:41.53 ID:4xbWDAXO0
>>690
お人好しかもしれないが、本人が納得して金払ってるんだから、被害者でもないと思うよ。
逆に、俺好みの車を作ってくれてありがとうと、感謝してるヤツもいるよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:37:37.59 ID:qdJnZJYRO
大事なことなので

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:51:08.26 ID:AgJxs/Po0
ボッタクリ被害者と購入した人間が思わなくても、他人からそうみられれば、
上記に該当します。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:02:07.14 ID:4xbWDAXO0
他人ってのは、BMWを所有した事が無い人や、試乗すらした事が無い人が大半だよね?


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:17:38.83 ID:xKKytcDAi
328乗りを見たら
ぼったくられた阿呆なので笑ってあげてください

Eクラス買える価格で3尻を買うなんて阿呆だ…

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:19:17.42 ID:xKKytcDAi
>>695=ぼったくり被害者

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:24:10.41 ID:4xbWDAXO0
>>696
E買うんだったら、ほんの少し足して523買うんじゃない?

>>697
3シリーズや無いんだけど。3月末に528のMスポ買ったよ。
俺も、被害者なのかな?
自覚症状は全く無いけど。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:35:34.16 ID:AgJxs/Po0
>>698
被害者でなくても情弱かもしれません。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:59:36.62 ID:y9R3BB1ui
>>684
328と320のエンジンはECUの違いだけとは言い切れないみたい。

圧縮比が320の方が高かったり、排気のメインパイプが320は細かったりするみたい。

まあ、ケレナーズのサブコン(ブーストコントーラー)で328ぐらいのパワーは出せるみたいだけど。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:00:36.30 ID:nT2zmXj+i
やれやれ
またボッタクリの話に戻ったのか
情弱なのは米国価格を物差しにするボッタクリ論者の方
ちょっと英語でググれば、何でドイツ本国より米国価格が段違いに安いのかの議論が見つかるぜ
ここと違って奴等は理性的な議論なので、間違ってもお前らは参加するなよ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:31:33.87 ID:QhOj9Vqz0
>>698
値段やサイズの条件が合って5買えるなら5にしたほうがいいよ。
ぼったくりかどうかは置いといて、高級車らしい内装になるのは5からだし。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:43:10.23 ID:HfnP5GlKO
買えない貧乏はレガシーどころかデミオですら買えない

買えない貧乏なのでw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:36:56.46 ID:lsv63yTk0
3を高級車だと思って買ったなら情弱

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 16:10:36.43 ID:s1zBZQZ40
>>703
おまえ貧乏の世界に詳しいな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 16:19:12.29 ID:lGfGI7hv0
>>687
だって不細工なんだもん。





707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:04:23.36 ID:F4cIRCFX0
528のMスポ購入あほ=ぼったくり被害者

ご購入あざーす

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:30:31.99 ID:BlOJcSMx0
320と328ってエンジン同じでチューニング違いなら・・・PCでカチカチ弄んだら320が328になるの?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:32:21.59 ID:AgJxs/Po0
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も
・・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も
・・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・国産信者 コスパが高いことを自慢するナショナリスト
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も
・320iSE希望者 プレスリリースの改ざんを受け発狂
・スバルンペン LEGACY 2.0GT DITの実力を誇示
・スペック中 カタログスペックを比較し、脳内所有者となる

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:34:08.05 ID:AgJxs/Po0
709スレ汚しすまん
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・国産信者 コスパが高いことを自慢するナショナリスト
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も
・320iSE希望者 プレスリリースの改ざんを受け発狂
・スバルンペン LEGACY 2.0GT DITの実力を誇示
・スペック中 カタログスペックを比較し、妄想する脳内所有者


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:49:27.00 ID:DGs0t5gC0
へんなやつ多いな。まぁ無職の時間帯だからしょうがないかw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:27:06.85 ID:dOiyvC3Y0
2012年モデル北米新車価格(1ドル75円換算)/BMWJ日本国内価格

328iツーリング $37.250(¥2.793.750) /5.670.000円(※325iツーリング)
335iクーペ   $44.900(¥3.367.500) /7.290.000円
335iカブリオレ $60.600(¥4.545.000) /8.1500.000円
M3クーペ    $59.900(¥4.492.500) /10.180.000円

528i    $46.700(¥3.502.500) /7.150.000円
535i    $52.250(¥3.918.750) /8.400.000円
550i    $61.700(¥4.627.500) /10.400.000円

650iカブリオレ $90.500(¥6.787.500) /13.300.000円

740i    $71.000(¥5.325.000) /10.100.000円
750i    $84.300(¥6.322.500) /12.000.000円

アルピナB7bit $122.600(¥9.195.000) /19.900.000円

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:38:30.67 ID:F4cIRCFX0
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・国産信者 コスパが高いことを自慢するナショナリスト
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も
・320iSE希望者 プレスリリースの改ざんを受け発狂
・スバルンペン LEGACY 2.0GT DITの実力を誇示
・スペック中 カタログスペックを比較し、妄想する脳内所有者
・総括タワケ 書き込み者を固定観念で分析する軽ユーザー

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:48:19.53 ID:wJAQMj94i
まだやってんのかよw
そんな惨めな書き込み続けても、レクソスは売れねえぞww
バカだからそういうことしかできないんだろうがw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:48:21.80 ID:8qYnXVGR0
ボッタクリ vs Lexus
http://youtu.be/aqzUihLhH14
http://youtu.be/LsbzjmFnvbg
http://youtu.be/axEGXIxGU5A

ボッタクリ vs 日産
http://youtu.be/vUprXBdeUBE
http://youtu.be/mIx3cWqeMsM

ボッタクリ vs ホンダ
http://youtu.be/ljePagztid8

ボッタクリ vs スバル
http://youtu.be/ePgGUg1cdMg
http://youtu.be/B-YgmtrH6dQ
http://youtu.be/H7S2rtugg1E

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:58:18.18 ID:F4cIRCFX0
714=在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 19:05:03.87 ID:wJAQMj94i
1番のボッタクリはレクサスなんだけどな
馬鹿には解らんだろうが
bmwはドイツ車の中では1番値付け安いくらいだろ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 19:40:26.80 ID:VURPR7E/i
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・国産信者 コスパが高いことを自慢するナショナリスト
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人良し。ボッタクリ被害者との見方も
・320iSE希望者 プレスリリースの改ざんを受け発狂
・スバルンペン LEGACY 2.0GT DITの実力を誇示
・スペック中 カタログスペックを比較し、妄想する脳内所有者
・総括タワケ 書き込み者を歪んだ固定観念で分析する軽ユーザー

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 20:20:23.24 ID:AgJxs/Po0
>>712
BMWジャパンはアメリカの2倍の値段が基準のようだな

>>715
BMWに日本車に全敗。ひどい結果だな。。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 20:22:13.91 ID:SBaBr3Jd0
このスレ金の話ばかりだね
そんなに金って大事か?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:57:19.93 ID:rGg9bFvW0
>>720
そりゃ大事だろ!
時には命と等価な事も

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:06:08.97 ID:gAwHS1Pt0
買えない人や買う気も無いのに
長文で荒らす人は来ないでいいよ
ほっといてくれ

ここは価格差を知った上で他に欲しいクルマが無い
「いろんな意味で好き者」のスレ


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:21:45.68 ID:0+QuJyZz0
大好きな320なのにお金が全然足りなくて

買えない貧乏人が半狂乱でボッタクリ連呼するスレ
貧乏人が活き活きと輝くスレ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:33:44.83 ID:u9FTjfFt0
>>722
「いろんな意味で好き者」のスレ 立てろ そしてお前が移動しろ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:36:44.67 ID:5/VP3hNv0
だな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:41:11.36 ID:VURPR7E/i
金がねーと尻も拭けないぜ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:41:58.62 ID:BH+39t1Z0
ボッタクリ擁護派はまともな理由がないから
なんとか他の話題にそらそうと必死だな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:54:13.41 ID:u9FTjfFt0
BMWの価格については、定期的に周知させる必要があるな。
BMWは高価な車というイメージを刷り込ませてはいけない。
なぜなら海外で3シリは「大衆車」なのだから。


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:59:42.70 ID:Y8zHkbUL0
なぜBMWはドイツの御三家ブランドになりえたのか
レクサスはもう少し勉強したほうがいい
広告うってカネでなんとかしようとおもってるうちはブランドには到底なりえない
こつこつとリピーターを増やさないかぎり磐石のブランドは気づけない
BMWはそれを古きよきメルセデスから学んだ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:16:33.74 ID:u9FTjfFt0
>>729
レクサスは立派なブランドだろう。
日本人が一番評価していないのではないだろうか。


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:18:16.63 ID:0+QuJyZz0
トヨタがどうしたって?w

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:24:52.39 ID:4ecSMDAv0
アメリカじゃ日本車と同じくらいの値段でBMが売られているけど
日本車とBMWとの評価の差はなんなの
BMはランクの上位にいて
同じ値段でも日本車は全てがランク最下位
ヒュンダイですらランク中間にいるのにそれよりランクが低いスバルって何なの?買う価値あるの?死ぬの?爆発するの?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:26:05.04 ID:6o93QmJ50
ベンツの価格路線変更でベンツの勝ちだな
ぼったくりBM終わった

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:30:58.01 ID:4ecSMDAv0
先日ツーリングのオフ会に行ってきたんだが
メルセデスオーナーやGTRオーナー達と楽しく車の話をしました
エンジンや足回りの話でなかなか良い話が聞けて良かった
で、隣にスバル乗りのグループがいたんだけど
他の皆は車の性能や仕組みや運転などの話で花を咲かせてるのに対して
スバル乗り達は始終車載修理道具の話をしていた
なるほど、修理道具を積まなきゃ安心して走れないのスバルですな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:35:00.21 ID:4ecSMDAv0
ヨーロッパではこういう話が有名です

日本人が強盗に遭うとお金を取られる
中国人が強盗に遭うとお金を取られて殴られる
韓国人が強盗に遭うとお金を取られて殺される
スバル乗りが強盗に遭うとお金取られてから殺されて車ごと燃やされる

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:37:06.60 ID:4ecSMDAv0
西欧諸国ではスバル車を路上に止めるとき鍵を刺しっぱなしにするのが普通です
盗る人がいないからな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:42:59.09 ID:nFHV3YNk0
>>734
おまえはスバルと出くわしすぎだろ〜。
スバル擁護のボッタクリ論者を呼んでるのか?
てか、自演の荒らし?
スバルなんて名前だすな、うざい。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:50:18.43 ID:nT2zmXj+i
自分が乗ってもいない車にこれだけ熱くなれるお前らと、お前らをこれだけ熱くさせるBMW。BMWに乗ってる者としては、なんか、誇らしいぜ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:52:00.83 ID:4ecSMDAv0
>>737
こないだ愛車のスバルインプ水平12STIが盗まれたんだが
次の日に手紙と一緒に戻ってきた
手紙を読んだら強盗からで、スバル車を盗んだばかりに強盗仲間からいじめられてスバラーの汚名をつけられたらしい

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:02:02.62 ID:nFHV3YNk0
>>4ecSMDAv0
ひたすらスバルを目の敵にし続けるなんてちっさい人間だなw
ほっとけよ。
てか、おまえはDQNかw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:07:49.51 ID:7gS4Tngq0
>>740
まだまだ若いな
いつかおまえにも理解できる日が来るだろ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:13:16.44 ID:UpujbSWII
スバルのエンブレムが北斗七星だったら買うぜ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:26:41.09 ID:jl/o2Ffb0
コピペとアホな叩きだけで本当につまらんなこのスレ。
ID真っ赤にして叩くならもっと面白い文章作れよ。
これで面白いとか思っちゃってるのかな?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 02:19:04.26 ID:MaRlZyh70
そういえば、330dが本国では売られてるらしいね。ツーリングは330dがあるみたいだ。
セダンは知らん。多分あるんだろうけど。

6気筒になれば、振動とか違うんだろうか?>ディーゼル

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:00:26.17 ID:jqYn0e3O0
今度の3シリは不発と見た。E90時より景気が悪すぎる。
中小企業も利益が出ないと法人車を買い替えないだろう。
今後、MB、BMW共に価格を下げざる終えないだろうね

欧州不安、中国経済減速で自動車産業は苦戦間違いなし。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:15:15.91 ID:tP63iTWVi
>>744
ディーゼルでこそ直6のメリットが最大限に生きるわな。
ベンツもそれを狙って直6に回帰するくらいだ。


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:34:38.41 ID:NI6Wc4HD0
良い天気だね^^
 車持ってない皆さんもお出掛けしたら?


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 10:33:37.93 ID:wuP8cGqKP
E250   600万
C180   400万
320SE   400万
クラウン 400万


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 10:42:49.55 ID:cyA/2pXz0
BMW3シリーズ 北米価格(75円換算)/英国価格(121円換算)/日本国内価格

320iSedan ¥*************/¥2.718.123(6MT)/4.133.333円(6MT)
325iSedan ¥*************/¥2.937.983(6MT)/5.209.524円(6AT) 
328iSedan ¥2.595.000(6AT) 
335iSedan ¥3.153.750(6AT)/¥3.801.974(6MT)/6.533.333円(6AT)

320iTouring ¥*************/¥2.780.426(6MT)/4.428.571円(6AT)
325iTouring ¥*************/¥3.063.102(6MT)/5.400.000円(6AT)
328iTouring ¥2.793.750(6AT)
335iTouring ¥*************/¥3.927.094(6MT)/6.723.810円(6AT)

320iCoupe ¥*************/¥2.937.983(6MT)/4.457.143円(6MT)
325iCoupe ¥*************/¥3.252.026(6MT)/5.695.238円(6AT)
328iCoupe ¥2.887.500(6AT)
335iCoupe ¥3.367.500(6AT)/¥3.833.899(6MT)/6.942.857円(DCT)

335iCabrio ¥4.020.000(6AT)/¥4.295.243(6MT)/7.761.904円(DCT)

M3 Sedan ¥4.192.500(DCT)/¥5.480.528(6MT)/9.819.048(DCT)
M3 Coupe ¥4.492.500(DCT)/¥5.631.906(6MT)/10.171.428円(DCT)

AlpinaB3 sedan ¥********/¥5.076.958(6AT)/8.447.619円(6AT)
AlpinaB3 touring ¥*******/¥5.177.792(6AT)/8.914.286円(6AT)
AlpinaB3 coupe ¥********/¥5.177.792.(6AT)/9.952.381円(6AT)
AlpinaB3 cabrio ¥********/¥5.692.042(6AT)/11.152.381円(6AT)

付加価値税、消費税抜き車両本体価格


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 10:51:56.60 ID:yoKoKFuhO
買えない貧乏が現れたなw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 10:56:15.16 ID:5Zr+5Guw0
>>749
75円はおかしいだろ
今79円だぞ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 11:18:58.06 ID:/l3w2nxd0
>>715
335ってISより遅いんだ・・・

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 11:55:46.26 ID:jqYn0e3O0
>>749

アメリカは安いにしても、イギリスよりも遥かに高いんだね。
それにしても、いかに日本価格が異常かがよく分かった。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 12:08:43.39 ID:yoKoKFuhO
買えない貧乏再登場w

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 12:13:18.49 ID:gzfPCXzdI
300万円もボラれたらいくら金持ちの人たちでも嫌だよな。
3万円とかならなんて事はないと思えるだろうけど

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 12:44:08.56 ID:lMeMG0PQ0
ベンツと比べてる人。
BMとベンツ試乗した事、乗り比べた事有るのか?
全然、別もんの車だよ。
3シリーズがぼったくりだからEクラスにって発想には成らないと思うけど。

後、商談した事がなさそうな人達が多そうなので。
BMの値引きは凄いよ。レクサスは渋すぎる。
見積もり何件か出した結果、
A6、GS350、528、E250
そんなに、大きな価格の開きには成らなかった。
車の個性は、それぞれ大きく違ったけど。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:06:05.48 ID:jqYn0e3O0
>>756

全部同じ値段だとして、買いたい順番を教えてください。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:21:15.74 ID:lMeMG0PQ0
>>757
個人的な感想を含めて。
528←買った。 
GS←内装はBMのパクリ。走りはまあまあいいけど、少し中途半端。
  試乗では、エンジンを回してくれと。音をアピールされた。担当のBMへの対抗心を凄く感じた。
A6←個人的にあんまりパットしなかった。特に気になった印象も。
E250←確かに良い車ではあった。好みの問題。運転する楽しさはゼロ。
   嫁が、後部座席はダントツでベンツが快適だったと言っていた。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:59:47.54 ID:kancDFBr0
>>756
御存じでしょうが、その値引きが初物とモデル末期じゃ3ケタ違うから。
今3シリ買う人はお布施好きな方だと思う。


モデル末期でも英国価格には届かないけどね。
中の人が言うところの国内仕様化、豪華装備ということで納得は出来る。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:03:35.30 ID:lMeMG0PQ0
>>759

確かに今3シリ買う人はお布施好きな方でしょうね。
2年も待てば、値引額は大幅アップってのは分かっているが待てない人でしょ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:05:06.71 ID:KjTUV3lm0
競合店が無いような地方だと、ほとんど値引きなし。
そのかわり下取りが良いかと思えば、全国共通相場で安い査定。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:22:58.40 ID:nAHwiU28i
>>749
日本と同じ右ハンドルで遠距離の国も出してみろよ。例えば、オーストラリアはどうた?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:26:23.67 ID:cuiLRYjm0
>>762
イギリスが出てるだろ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:30:38.19 ID:PaogQvIL0
>>763
ドイツとイギリスが遠距離か?トンネル使えばつながってるぞ。
オーストラリアの価格を出せないのは都合が悪いからだろ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:32:52.75 ID:tXV+oPXyO
3なら日本価格でも別に高くない

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:34:09.91 ID:cuiLRYjm0
>>764
アホ
右ハンドルどこで作ってると思ってんだw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:43:08.39 ID:jqYn0e3O0
オーストラリア 
328 $66,900 *77=5151300円
320d  is priced from $60,900*77= 4689300円
ソース
http://www.ausmotive.com/2011/12/22/2012-bmw-3-series-australian-pricing-and-specifications.html

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:48:09.97 ID:PaogQvIL0
>>767
ありがとー

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:53:06.00 ID:PaogQvIL0
>>766
実はしりません?
どこで作ってるのですか?
日本向けとイギリス向けは同じ工場なのですか?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:53:08.77 ID:cuiLRYjm0
お出てるじゃん
BMW 3 Series Sedan Australian Pricing

BMW 318d ? $56,400*
BMW 320i ? $57,400*
BMW 320d ? $60,900*
BMW 328i ? $66,900*
BMW 335i ? $91,900*

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:09:13.50 ID:lMeMG0PQ0
値段の話なんて、どうでもいいんじゃん。
その価格で、納得して買ってんだから、
試乗も商談もした事無い。そもそもBMWに興味が無いか、買えない周りがごちゃごちゃ言わなくても。

価格差がある事に気がついただけの言いたがりの馬鹿はほっとこうよ。

もっと、車についての話にならないのか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:12:30.02 ID:jqYn0e3O0
オーストラリアは自動車関税 5パーな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:20:09.67 ID:PaogQvIL0
>>770
ありがとうございました
>>771
私も値段の話は辟易してますが、あまりに都合の良さそうなデータばかりなので、つい、乗ってしまいました。もうやめます



774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:40:44.78 ID:tXV+oPXyO
誰でも買える価格帯だからうじゃうじゃ走ってるわけだよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:43:03.25 ID:Nc4Q2njH0
結局日本が一番高いのか
世界中にたかられる日本
たいして金持ちの国じゃないのに
どうせたかるなら産油国にたかれよ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:46:17.85 ID:jysDL7MyO
M3として出るのはいつかな6鬼頭モデルは秋らしいが

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 16:16:15.66 ID:AcV25m6D0
買えない貧乏が暇なのはわかったから
もっと時間を有効に使えばいいのに 24時間バイトしたらもしかしたら中古の316くらいは買えるんじゃないか?   

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 16:32:37.24 ID:nAHwiU28i
>>745
景気については記憶にないけど、E90がでたときは、違和感のある外観に加えて、優に1800を超える全幅でオワタとおもったよ。今回のネックは直6がハイブリッドにしか残されなかったのが一番大きい。外観だけでいえば、すぐにも買い替えたい


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 17:00:01.72 ID:uN3Xh6qZ0
>>778
概観は好みだからともかく、売れるか売れないかは半年もたてば分かるよね。
日本経済がそのころどうなっているか。。。

価格擁護派は内外価格差の話になると、買えないとか貧乏に話を持っていくね。
3シリーズはほとんど320が売れ筋で、購入者はほとんど庶民だろ。
庶民は車が安くなる分には歓迎だと思うけどね。ベンツのSクラス買う人は違うかもだけどね。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 17:16:29.45 ID:cWO0svme0
つまんねぇゴタク言ってないで欲しいモノ欲しいとき
手に入れりゃいいのに。

人生一回こっきりだぜよ。


誰が何に乗ってようがいいじゃねぇか!



781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 17:20:42.50 ID:J134QRuP0
中古のレクサスかなり安いぜ!

一般人が運転してBM・MB・レクサスの違いは分かるものなの?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 17:45:49.39 ID:kp8HZG1T0
>>780
そのとおり
ボッタクリ擁護派はガタガタ言ってないで黙って見てろ
俺たちは欲しい時に欲しいモノを買うだけ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:25:32.16 ID:P4nj3EkB0
>>771
あなたは5スレに行けばいいと思うの

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:49:56.76 ID:Uxt4sxkT0
328でぼったくりして
320i・320dを適正価格にしろや!
分かったかBMWJ、消費者庁に電話や

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:32:12.10 ID:NAC/qjb8i
784頑張れ!
今のままの値段でも買ってしまうけど、
値段が下がるに越したことは無い。
俺がBMWJや、消費者庁に電話したりするのは
恥ずかしいからいやだから、俺らの分まで
頑張ってくれ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:49:13.19 ID:xoqwQHaQi
>>785
お前がスレを代表して電話しろ
お前以外はあがり症で電話できない

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:52:02.76 ID:uN3Xh6qZ0
電話なんてしないで、直談してこいや

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:02:11.38 ID:ymjPqKV10
帝国ホテルのコーヒーと比較すれば
考え方の相違ではあるが、ホテルのコーヒーが高価だと思うよ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:12:58.19 ID:5SMObyCfO
いや 高すぎる

各国と比べて高すぎる

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:31:31.48 ID:CeaPhpVr0
もうええかげんにしろよ!!

お 前 ら も 釣 ら れ す ぎ!!!!

完全スルーしろよ!!!!!!


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:32:17.02 ID:dnjlJIsn0
↑そういうお前は郵送したのか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:33:25.22 ID:dnjlJIsn0
間違えたわw
そういうお前は電話したのか?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:39:35.90 ID:2GeuTlwN0
3尻メイトって、おもしろい人ばかりなんだね

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:57:31.37 ID:uN3Xh6qZ0
高級感とはなんぞや
1 「低騒音」「低振動」「快適性」
2 「見栄」「威張り」「ステータスシンボル」「スピード」「安全性」「えげつない」

3シリは後者のほうだね。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:17:05.09 ID:Mmr2dzj60
インフォメーションに雑味がないこと
それがドイツ車の高級感

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:35:32.36 ID:xoqwQHaQi
おい>>785
お前月曜日絶対に電話しろよ!分かったかタワケ!
お前以外はあがり症だから絶対電話しない

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:43:44.88 ID:ws9LrYJr0
輸入車に乗ったことが無い、乗りたくても乗れない、
そういう貧乏人にとってはHPや雑誌で見られる値段と
スペックだけが判断の材料だからね。
で、その「スペック/コストパフォーマンス」で一生懸命輸入車叩き、と。

君たちのボクシー(笑)やレガシー(笑)、マークX(笑)でも
ディーラーでは笑われることは無いからいちど試乗に行ってみなよ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:47:24.47 ID:xoqwQHaQi
>>797
うるせーしったかぶりタワケ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:54:25.58 ID:ws9LrYJr0
>>798
図星だった?w
もっと楽しい反応よろしく!

800 :sage:2012/05/19(土) 21:56:41.17 ID:R3+5uQhe0
くそっマズイぞこれは!カッコよすぎるだろ
いったいいくらになるんだ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=3XAU4DI60Gg&feature=related

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:01:39.26 ID:i6fO80IG0
おーF30のMクーペいいね コレ見たらE46がクソに見えてきた

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:02:58.38 ID:LvsP+BIPI
あれ?なんで俺が?
こんなに恥ずかしがりやさんだし、
すでに、BM乗ってるのに。
今のままの価格でも買ってしまうのに。
口だけさんが多いねー。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:11:50.53 ID:CeaPhpVr0
ところでMスポとMはいつ頃でるんだ?
Mの予想スペックみんなどう思う?
やっぱトリプルターボ?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:11:56.28 ID:P4nj3EkB0
>>800
これはいいね。動いている所見てみたいなあ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:42:41.65 ID:uN3Xh6qZ0
ターボのトルクって結局自然吸気で換算すると排気量UPで、
踏まなくても走るんだよね。自然吸気の325とか320のエンジンを回す快感は
ないよねぇ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:50:24.38 ID:APja+QzO0
試乗してきたわー。
ずっと6発以上だったから、やっぱ4発エンジンは寂しいね。
8ATも想像してた程に6ATとの差はあまり感じなかった。

つことで、E90よりトータルで確実に進化したなぁとは思うが即決は無理だった。
何かあと一歩って感じ。
もうXdriveのツーリングにでもしようかしら。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:22:41.46 ID:NI6Wc4HD0
4気筒が嫌なら新型3尻に拘らずに
現役ロク気筒から買えばいいじゃない


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:34:05.61 ID:27FA83aO0
レガシィDITと320iで悩む

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:49:25.68 ID:NI6Wc4HD0
命令だ
オマエはレガシーを買え
じゃあなゴミカス

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:53:09.70 ID:XDebJY+10
何でみんな安くて性能が良いスバルを買わないの?
BMW買ってるやつはアフォなの?


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:56:13.39 ID:XDebJY+10
中島飛行機最高!
スバル最高!

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:56:36.80 ID:NI6Wc4HD0
オマエは馬鹿なの?欲しくも無いスバル買うのが当たり前なの?馬鹿は死ねよ もう社会的に死んでるだろうけどな

>>なぁ 悔しいだろうよ子の世の中はな、底辺w

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:58:34.63 ID:XDebJY+10
>>812
性能の良い車より性能の悪い車が欲しいってお前アフォなのか?www

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:01:43.19 ID:NI6Wc4HD0
アホはオマエだwwwwwwwwwwwwww

欲しくない糞のスバルなんかいらねーの? 分かるか?日本語?難しいいい方してないぞ 在日wwwwwwwwwww

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:12:17.80 ID:LtKjmizuI
周りにスバルの車を乗っている奴がゼロなので、
全く候補に上がらなかった。
自分のかなで、今まで街中でカッコいいって思う車の中に、
スバルの車は一台も無かったので、
悪いが全くノーマークでした。


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:19:47.31 ID:A5VKBTUp0
BRZで初めて見てくれのいい車が出たな
しかし普通にBMWのスレ見る層にはスバルは無いね

在日ならスバルも候補に入るんだろうけどね
いかんせん買えない貧乏人、ボッタクリ論とスペック論で買えない悔しさ紛らわすしかないw

さぁこいよwwww 蹴散らしてやんよ 在日の貧乏どもよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:32:02.73 ID:EXRCmyLp0
ここに来るとBM買って良かったな〜
と思えるよ。

普段大人しく乗ってても、周りが気を遣ってくれる理由も何となくわかった。

ぼったくり厨もスバヲタも、みんなBMWに憧れてんだな。



818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:32:51.81 ID:Ss15mm830
>>800
全体的にはいいんだけど、鱗みたいなシートがキモい。
レザーよりアルカンターラ好きなんだけどなぁ・・・

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:36:49.43 ID:EXRCmyLp0
ヤバイな。
久しぶりにセダンに乗りたくなった。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:39:44.22 ID:EXRCmyLp0
BMWのスレでスバルを勧めるとかww

自虐か?
バツゲームか?
池沼か?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:41:44.26 ID:A5VKBTUp0
あれれーーーーーーーーーーーーーーーーーれれレレレのおじさんwwwwwwwwwwwwwwww

在日ボッタクリ連呼厨ボッタクリ bmw買えない貧乏スバル押しの ゴミカスどうした??????

ブチノメシテやるから出て濃いよw スバルのカタログ読み直してんのか?ゴミが 無意味だってのwww

漢字捨てたゴミ民族の在日さんよぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ハングルも読めない 漢字も読めない

なんだ お前ら在日はw 言語障害でナマポかぁ??? 遺伝する脳の病気だから自殺しろゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:46:40.51 ID:A5VKBTUp0
ほうらw お得意の価格表貼れよゴミがw

何で無意味な価格表張るんだゴミw
オマエは何処に住んでる人種は何だ?     笑わせるなw   在日朝鮮人wwwwwwww  センジンとか言われてんぞ ゴミw
母国でもゴミ扱いだな在日wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww いっそ首吊れやwwwwwx在日  ゴミwwwww


スバルってお前ら在日は嫌いだろうがwwwww なんで押してんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:51:22.28 ID:A5VKBTUp0
ゲラララッラァーーーーーッ どうしたゴミカス在日ボッタクリ論者wwwwwwwwwwww

いつもいつも俺が来ると消えるんだけど メンタル弱すぎじゃんwwwwwwwwwwwwwwww

たまには俺とありあえばいいのになーーーーーーw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:52:28.34 ID:EXRCmyLp0
チョンだってぼったくり厨だって生きるのに必死なんだよ。
移動の為の道具に北米の倍も金を使える俺達とは生きる世界が違うんだ。
ここでだけは対等になれる気がするんだろ?

許してやれよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:57:17.01 ID:A5VKBTUp0
そのチョンとボタクリ馬鹿が荒らしてるのを良しとするのねwwww
在日





のフォローとかいらねーしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 01:19:42.94 ID:EXRCmyLp0
なんだ、チョン並みのキチガイか。
好きなだけやれww

荒らしなんて適当にイジリながら蔑むのが丁度いいんだよ。
まともに構うお前もチョンと同等だ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 02:40:22.67 ID:zZFf+ch00
すぐ熱くなるやつって面倒くせーよな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 02:42:36.48 ID:Tek+Egtd0
>>827
氏ねば良いのではないでしょうか。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 03:01:53.78 ID:m81zir6w0
BMW3シリーズ 北米価格(75円換算)/英国価格(121円換算)/日本国内価格

320iSedan ¥*************/¥2.718.123(6MT)/4.133.333円(6MT)
325iSedan ¥*************/¥2.937.983(6MT)/5.209.524円(6AT) 
328iSedan ¥2.595.000(6AT) 
335iSedan ¥3.153.750(6AT)/¥3.801.974(6MT)/6.533.333円(6AT)

320iTouring ¥*************/¥2.780.426(6MT)/4.428.571円(6AT)
325iTouring ¥*************/¥3.063.102(6MT)/5.400.000円(6AT)
328iTouring ¥2.793.750(6AT)
335iTouring ¥*************/¥3.927.094(6MT)/6.723.810円(6AT)

320iCoupe ¥*************/¥2.937.983(6MT)/4.457.143円(6MT)
325iCoupe ¥*************/¥3.252.026(6MT)/5.695.238円(6AT)
328iCoupe ¥2.887.500(6AT)
335iCoupe ¥3.367.500(6AT)/¥3.833.899(6MT)/6.942.857円(DCT)

335iCabrio ¥4.020.000(6AT)/¥4.295.243(6MT)/7.761.904円(DCT)

M3 Sedan ¥4.192.500(DCT)/¥5.480.528(6MT)/9.819.048(DCT)
M3 Coupe ¥4.492.500(DCT)/¥5.631.906(6MT)/10.171.428円(DCT)

AlpinaB3 sedan ¥********/¥5.076.958(6AT)/8.447.619円(6AT)
AlpinaB3 touring ¥*******/¥5.177.792(6AT)/8.914.286円(6AT)
AlpinaB3 coupe ¥********/¥5.177.792.(6AT)/9.952.381円(6AT)
AlpinaB3 cabrio ¥********/¥5.692.042(6AT)/11.152.381円(6AT)

付加価値税、消費税抜き車両本体価格



830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 03:05:43.24 ID:ZhSLSieb0
BMW3て大勢の中国人が喜んで乗ってる。そんなクルマ運転したくないわw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 04:51:29.44 ID:qhGaZ5yD0
BMW3て大勢のイエローモンキーが喜んで乗ってる。そんなクルマ運転したくないわw


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 05:52:09.23 ID:tZuQPFZL0
>>829
車名だけの比較はしても意味ないって何度も
全部国内と同じオプションにして。
はい、やり直し。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 06:12:21.01 ID:0PGcVXxCi
ボッタクリマンワールド。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:37:44.50 ID:GbnVxR50i
>>831
イエローモンキーはベンツAMGだろが


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:45:15.19 ID:zSAtW4u30
車を見た目で選ぶ奴はブサ面が多いんだよな

イケメンは性能で選ぶ

BMのディーラーにいる連中の大半の面を見りゃよく分かる

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:11:16.74 ID:dYXarG380
>>835
君の言う性能って、カタログスペック?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:14:22.13 ID:zSAtW4u30
>>836
カタログも実際の走行もだね
BMはいたって普通の乗用車でしょ

見た目で買うならZ4 6尻はありだと思う。

その他ならボッタ値段で買う価値はないんじゃね?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:14:47.20 ID:axCJaIiO0
3尻セダンなんて笑いの対象だろw
しばらくすれば、新型も教習車としてよく目にするようになるだろ。
教習車なんて恥ずかしくて乗りたくないな〜。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:27:31.70 ID:W3BcZzfN0
デザインラインを分けたって言っても3尻乗りの慰めにしかなってない。
一般人から見たら素の320SEも328のデザインラインも同じ車。

少子化、車離れの時代にあって経営の厳しい教習所が導入する車が高価であるはずも無い。
320SEの教習車も国産教習車も価格に大差ない。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:34:49.66 ID:38pKR47+0
>>839
内装は誰が見てもわかるくらい変わるよw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:37:07.73 ID:W3BcZzfN0
>>840
で?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:46:44.14 ID:W3BcZzfN0
>>840
それが理由ならば、320SEと国産車の価格差は内装の価格差ってことになりますが?
レザーでもない320SEの内装が200万近く国産より高いんですか?w

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:06:21.78 ID:GbnVxR50i
>>835
BMW320より安くて速くて燃費が良い日本車はないよ。


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:13:30.63 ID:W3BcZzfN0
>>843
燃費も良くなって国産教習車と大差ない価格だから導入する教習所が増えるかもね。
布教活動の成果がでますね、BMW信者の皆さん喜んで下さいw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:17:38.19 ID:LtKjmizuI
アンチBM君達は何に乗ってるの?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:24:54.71 ID:F8TgW/KkI
>>843
馬鹿発見

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:33:52.29 ID:tBz7QEVYi
>>841
いや、一般人から見たら見分けがつかないっていうからさ、、、内装はたぶん見分けつくよっていっただけなんだけど、、、

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:35:39.01 ID:8LQLaDQLP
320ならSEでなくても1年中古で乗り出し400万
1年落ち命で



849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:48:11.27 ID:jGeU5M4o0
>>843
BMWは壊れるから教習所には不向きだよね。
とにかく壊れる。日本車ではありえないところが壊れる。
オイル漏れ、電気系統の故障は随時。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:59:40.09 ID:F8TgW/KkI
>>848
中古までボッタクリ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:17:30.34 ID:jGeU5M4o0
車に詳しい人!
新型出たばっかりだけど、ターボになって故障する箇所は増えるのかな?
NAですらオイル漏れ、電気系統の故障は多かったのに、加えてターボの
修理費がかかったら耐えられない。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:22:45.77 ID:FbrHcIyk0
200万落ちで適正価格キリッ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:46:52.08 ID:PsC54A7w0
壊れたら乗り換えるのが正しい。320をピカピカに磨いて乗ってる貧乏臭い奴はしね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:05:00.50 ID:GbnVxR50i
>>846
320より速くて燃費が良くて安い日本車がもしあるなら、挙げてみて。


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:10:42.50 ID:wEq5Nslci
ボッタクリ連呼さん達は、何に乗ってるのですか?
恐らく、コストパフォーマンスの高い素晴らしい車
乗っておられるのでしょう。
是非、次回の選択肢として追加したいので
教えてください。
このままだと、次回もBMW買ってしまいそうです。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:16:03.74 ID:Tek+Egtd0
>>855
WRX
安くて圧倒的に性能が良い。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:21:36.19 ID:1lUeTfWh0
>>781

>>一般人が運転してBM・MB・レクサスの違いは分かるものなの?

一般人でも分かると思います。
少しスピード出してカーブを曲がるだけで、実感できると思います。
特にBMは分かりやすいと思いますよ。

>>806 さんのように、4気筒と6気筒の違いを実感するのは難しいかも。



858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:28:21.96 ID:GbnVxR50i
>>856
燃費が悪いじゃん


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:30:09.89 ID:uvSjV9SXO
女ウケも悪いな

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:33:02.44 ID:wEq5Nslci
856さん。ありがとう。
見た目は気に入らないが、確かに楽しそうなくるまですね。
試乗したことが無いのでなんとも言えませんが、
次回車購入の際は、試乗してみます。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:36:10.92 ID:wEq5Nslci
確かに、BMWの女受けは抜群だ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 13:49:59.83 ID:8wS5jj1o0
スバルなんて国産車と比べてもうんこじゃないっすか
なんでスバルなんっすか?スバル買うくらいなら糞TOYOTAのほうがまだマシじゃないっすか
糞クラウンのほうがまだスバルよりマシじゃないっすか
糞マークエックソのほうがまだスバルよりマシじゃないっすか
なんでスバルなんっすか?なんでなんすか?
スバルなんて売れなさすぎて今にもつぶれそうな会社じゃないっすか
なんでスバルなんすか?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:32:21.36 ID:EXRCmyLp0
車を好きな女にもそうじゃない女にも、平均して評判がいい。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:35:59.48 ID:EXRCmyLp0
だからといってBMWに乗っているからといってモテる訳ではないが。
スバルよりはマシだろう。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:39:38.74 ID:EXRCmyLp0
>>851
3年おきに新車買えよ、修理費なんてかからん。
ターボ車に4年で二台乗ってるが故障なんてしない。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 15:12:43.24 ID:uPTH2USF0
>>855
中古の軽に決まってるだろ。

コストパフォーマンスの高さを考えたら、これ以上は無いぞ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:08:54.67 ID:yC+fq7y7i
軽に乗っても、何も満足感を得られないので、
コストパフォーマンス以前の問題ですね。
BMと比較できる車でお願いします。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:25:20.89 ID:IDd1+PmK0
320i試乗してきた。
それなりに乗り心地良くてそれなりに内装良くてそれなりに面白い。
そしてエンジンは文句つけようがない。
感動が無いのは完全に機械的な良さになったからだと思う。
国産車の家電っぷりを究極まで突き詰めるとこうなるんじゃないかな。
売れてるようだけど俺は要らん。
これなら先代の335i乗った方がよっぽどいい。

ちなみに320SEはカタログの価格一覧からも消えてる。
わざわざ契約する奴は白い目で見られること確実だから諦めた方がいいよ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:32:26.16 ID:ZhSLSieb0
>>854
CX-5

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:34:19.79 ID:0lHYnb+R0
ドイツ車なら、ポルシェかベンツでしょ。
BMなんか中途半端

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:39:31.62 ID:Tek+Egtd0
>>864
どこがスバルよりマシなのか具体的に。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:42:43.10 ID:jGeU5M4o0
>>868
今日乗った。
内装はE90と同レベル。プラスチックの質感は変わりません。室内で変化と言えばモニター
の位置が高くなったことかな。カーナビが要らないときは目に入るため逆に邪魔。
エンジンはトルクフル。非力なイメージは無くなった。しかし、官能性はなく
今までのBMW好きには物足りない。なんというかBMWの個性は思いっきり消えて
マークXみたいな車になったね


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:45:49.01 ID:jGeU5M4o0
それからSEを注文車にして、買わせない作戦はいただけない。
BMWJの利幅が少ないんだろうね。逆に買う側としてはSEを狙うべき。
ちなみに328は全然売れてないみたい。
320売れてんのかな?日曜の昼なのに客は少なかったぜ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:53:45.78 ID:ZhSLSieb0
E90出たばかりの時も同じ感想で溢れてたな。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:56:45.18 ID:OPrZb6Yi0
俺も乗ってきた。Sports。
内装はかなりブラックのパーツがきれい。
赤のラインは好き嫌い分かれそう。
俺はMスポのF90なんだが、正直帰りに自分の車の内装がしょぼく見えた。
6発の俺の車と比べると吹き上がりは差がある。
官能的サウンドという胡散臭げなキャッチはもう使えなくなったな。
しかし、あれもあくまで演出だし。
燃費が倍ぐらいよくなるならまぁありかなと思った。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:01:49.52 ID:0lHYnb+R0
これ買うぐらいなら、だまされたと思って中古の911
買いなさい、人生変わるよ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:03:09.75 ID:OPrZb6Yi0
夏に出るMスポは青ラインになるらしい。
恐らく18か19インチになるんだろ。

あと無印はダメだな。見た目が糞だ。しょぼすぎ。
16インチとか有り得ない。
更にあれより何もついてないSEとか誰が買うんだろ。

あれならレガシーB4乗れよ。まぁ昔乗ってたんだけどさ。
しかし、あれのD型もあり得ないグリルつけて来たな。
アフターパーツかと思った。


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:04:05.91 ID:Umc+ai/S0
6発から4発に減れば物足りなくなるのは当り前だろw
先代の320と比べてどうなのか気になる。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:05:44.35 ID:OPrZb6Yi0
今、911の中古安くなったからな。
でも使いづらいよ。後部もトランクも糞で何ものらん。
無趣味で車が命の人なら人生変わるかもしれないね。

でもそれぐらいで変わるしょぼい人生ってなんだ?

つーか911は足代わりにならん。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:08:07.29 ID:0lHYnb+R0
足代わりはVWでいいでしょ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:19:31.42 ID:b4NYbkZQi
320i試乗してきた。
意外と良かったぞ。
マークXより断然イイ。
確かにエンジン回すと4発の音に萎える部分もあるが、
それ以外はトータル的にとても反応が素直で運転してて楽しいと感じた。
それにちょっと小さいかなと思わせる見切りの良さや、
タイヤの接地感などもイイ印象で、
おれ的にはE90より好印象だった。
でもおれは買わないけどね。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:29:53.05 ID:ZhSLSieb0
買えない んだろ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:39:26.93 ID:b4NYbkZQi
>>882
そう来るよな。
わかりやすいなオマエ。
昨年末にF10入れたばかりだからな。
そんな3台も4台も持てるほどは金持ってねーし。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:46:49.42 ID:ZhSLSieb0
買えない んじゃんw 訂正しろ >>881

885 :sage:2012/05/20(日) 17:51:18.35 ID:SreYqRhM0
見積もり貰ったらエコカー減税ついてるのなコレ・・
何年後かに値引き期待してもこんなに値引きしてくれないだろうし
ただ、エアコンのファイナルステージ交換とかウィンドウのレギュレーター
とか交換を余儀なくさせられた自分としてはBMの初物なんか恐ろしくて買えんなw
ターボ関連で不具合連発の予感だぜ〜 

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:58:28.54 ID:b4NYbkZQi
>>884
何を訂正するんだ?
オマエの汚ねーレスを否定したつもりはねーけど。
よく読んで理解しろ。

887 :431:2012/05/20(日) 18:02:13.02 ID:juOGXY8v0
>>875
F90って20年後の未来から来たの?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:09:42.72 ID:juOGXY8v0
失礼431は関係ないです。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:21:51.13 ID:ZhSLSieb0
>>886
汚い言葉遣いだなぁ。BMW乗りてこの程度。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:28:22.56 ID:jGeU5M4o0
>>878
なんというかE90の320はNAでC200とかA4と差別化できてたんだけど、
F30みたいにターボになると、どれ乗っても差ほど変わらん感じ
ダウンサイジングターボの味付けってどれも変わんないんだよね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:29:14.22 ID:EXRCmyLp0
>>870
>>876
BMすら買えない奴に限ってポルシェだのベンツだのといいたがるww

まして中古だってよ
典型的な精神貧乏。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:30:54.89 ID:Ss15mm830
寺行ってSEについて聞いてきたけど、思った以上に酷いなw

SEはBMWJに出荷がコントロールされていて、受注生産といいながら、
オーダーしたときにBMWJに確認して出荷枠から漏れると強制オーダーキャンセルだって。
漏れてなければ、そこで本国に発注してどこかで作って持ってくるので、3〜6か月待たされる。
今はともかく将来的にも値引きは期待できないんじゃないかなと話していた。

今後、値引き交渉OKになった場合、無印320との価格差はほとんどないんじゃないかと・・・

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:34:31.19 ID:Zh6Gi1zU0
受注が落ち着いて船が空いた時にSE持って来るんだよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:37:12.28 ID:IDd1+PmK0
>>892
328iの「減税分合わせると実質○○万円の値下げ」にも笑ったが
今回のSE発表→消去の件もひどいな。
メルセデスがレート反映して価格改定行ってきてるからBMジャパンのクソさが際立つ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:38:56.29 ID:jGeU5M4o0
・ボッタクリ論者 内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派 様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者 BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者 BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・国産信者 コスパが高いことを自慢するナショナリスト
・在日連呼 あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者 直6愛好者。BMWの価値を直6と断ずる。新型の直6廃止にて発狂
・328乗り アメリカの2倍の価格で買うお人好し。ボッタクリ被害者との見方も
・320iSE希望者 プレスリリースの改ざんを受け発狂 受注生産と聞いて火病となる
・スバルンペン LEGACY 2.0GT DITの実力を誇示
・スペック中 カタログスペックを比較し、妄想する脳内所有者
・320i試乗者 走りを評価するも、人柱となることを警戒

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:41:06.56 ID:CSHIOnwRi
>>892
乙。
出荷コントロールの話は新情報だね
値引きについては受注生産の時点で、まあそうなんだろうな、と思うけど

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:44:30.38 ID:F8TgW/KkI
BMWJの仕入れ価格を晒すしか無いだろ
ボッタクリ疑惑を晴らしたいんならよぉ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:52:36.04 ID:1ZMYSEOC0
>>890
e320の売りはエンジンではなくて、ハンドリングだと思うんだけど、、、

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:53:58.06 ID:1ZMYSEOC0
>>898
スマソ
e320はe90の320のマチガイ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:04:17.86 ID:jGeU5M4o0
>>899
ハンドリングはE90もF30も従来どおりスポーティーで劇的な違いは感じなかった。
タイヤが同じならさらに分からんレベル

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:10:03.29 ID:1ZMYSEOC0
>>900
そうなんだぁ
ひと安心

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:14:36.32 ID:8LQLaDQLP
>>900
乗り心地はどうでしょうか?
HB長くなって重くなった分重厚になったとか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:15:53.19 ID:0lHYnb+R0
ちょっとスポーティーなラグジュアリーカーってところでしょ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:16:33.95 ID:yC+fq7y7i
うちのディーラー、320の在庫車がまだほとんど無いって
嘆いてた。売れ筋は、328では無く320って断言していた。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:53:10.98 ID:vU0QccmO0
そりゃそうでしょ
4気筒のくせにボッタクリすぎてるから

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:04:25.28 ID:jGeU5M4o0
まあNAエンジンのレスポンスとか、回転数に比例して上がっていく馬力とか
、新型より旧型のが良い部分もあるよ。パワーは新型のが上

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:08:46.75 ID:Zh6Gi1zU0
回転に比例して馬力が上がって行かないエンジンなんてあるの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:15:11.72 ID:gYNcmwLi0
誰かMTオーダーした?
ターボラグ無いって言うけど、MT乗りには500から1000回転でのクラッチつないだ時の感覚が気になるんよね。
今の直噴リーンバーンは圧縮比高いためか快適。ターボになってどう感じるか知りたい。
でも試乗車でMTって無いんよね、、、。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:16:49.40 ID:jGeU5M4o0
http://minkara.carview.co.jp/userid/224462/blog/25058008/

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:18:22.88 ID:jGeU5M4o0
>>908
f30
ターボラグはATでもわかるぜ。8ATでうまくごまかしているけどな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:32:32.54 ID:UcHRRRJ10
今モトGP見てるがマーシャルカーのMは4ドアなんだ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:39:20.88 ID:hYv0pYBg0
>>911
救急セットとか後続バイクへの警告用具などの荷物積んだり、
転倒したライダー乗せたりする場合があるから4ドアの方が便利なんじゃない?

F1のC63AMGもワゴンだったし。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:48:35.75 ID:eXVMhw0Si
ゴルフバッグいくつ乗るの

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 22:13:59.72 ID:jGeU5M4o0
ダウンサイジングターボでも国産車の逆襲が始まってきたな!

次期インプレッサ、
1.6Lターボ+電気モーター
http://car-research.jp/subaru/impreza-hybrid.html

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 22:16:52.93 ID:dYXarG380
E90のボディにノーズだけ新しく作って無理矢理ひっつけた感じ。
屋根やウエストライン、ボンネットが高いのにノーズの先端だけ
急激に低く落ち込んでいて変。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:05:38.09 ID:jGeU5M4o0
>>915
フロントグリルが垂直になって、昔のギャランみたいな感じになった。
なんていういか生き物で言えば、サメみたいな横顔。
前から見ると、目と目の感覚が開きすぎ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:33:45.74 ID:hecoV/+W0
ゴルフGT TSI (1.4lターボ)          170ps 24.5kgm
120i (1.6lターボ)            170ps 25.5kgm
320i (2.0lターボ)            184ps 27.5kgm
328i( 2.0lターボ)  245ps 35.7kgm
Legacy2.0DIT(2.0lターボ) 300ps 40.8Kgm

レガシーすげーーーーーーーーーーーーーーー!!

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:35:37.43 ID:Tek+Egtd0
>>917
だな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:39:46.43 ID:hecoV/+W0
2.0GT DIT  B4が343万

328i 570万  ←なんすかこれ?

BRZ&86の直四エンジンのターボ版だろ。もう出たのか。
86に試乗したら良かったわww

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:55:49.52 ID:SreYqRhM0
>>919
スペックよりハンドリングの差が知りたい 試乗してレポしれ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:55:51.67 ID:F8TgW/KkI
レガシー水平対向やめたのか

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 00:10:03.54 ID:Da0c/vQSI
328は、高いと思うよ。
金にいとめを付けない層向けに、先に出されたんだろうな。
320は、そんなにボッタクリでは無いと思うけど。
カタログ値だけで、値段が高いとか安いとか。
装備、内装、外観、使用感はどうなの?
実際にオプション入れたり、最終の見積もり金額ではんだんしてるのかな?
国産車はナビかオプションになってる事多いよね?
ここ数年はレクサスとか、外車でしか見積もり出した事無いので
あまりよく分かってないけど。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 00:41:15.26 ID:KnxcT5pS0
おれ、BM乗りだけど、スバルのことも心では応援してるよ

頑張れ、スバル。韓国車に負けるなよ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 01:15:14.52 ID:9HXvkGM80
レガシーのあの内外装、酷いにもほどがあるだろ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 01:17:47.63 ID:/yS2sBTZ0
>>923
残念だけど、世界的な評判ではキアやヒュンダイより下なんだよ
日本以外では、アメリカでもドイツでもフランスでもスバル車よりヒュンダイ車のほうがイケてるんだよ
悔しいけどこれが現実
でもそれより遥か上にいるのがBMW

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 03:29:48.70 ID:hcQAo8BuO
やっとまともなスレになってきたなw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 05:14:45.77 ID:yKjBRwRU0
レガシはアメリカで160万だよなw
そんなチンピラ車いらね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 06:48:29.32 ID:nkpHOpTa0
スバルも街でだんだん見なくなってきたね。

俺は雪山行く事もあるんでスバルも一応見に行った事もあるんだが、
スバルの四駆ってただの電子制御なんだな。
アウディならA3などの廉価モデルと同じ。
てっきりA4以上のクワトロみたいなセンターデフ付きと思ってた。
電子制御四駆なら制御速度やハンドリング性で優位なXdriveで良いやって感じ。

まぁ四駆性能以前に実物見ても不細工で古臭いデザインに嫌気出るかと思うが。
乗り味も昔の車、FFターボ車風って感じでFR車みたいな軽快感は無いしね。



929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 08:59:53.93 ID:niwqU/wx0
BMW3シリーズ 北米価格(75円換算)/英国価格(121円換算)/日本国内価格

320iSedan ¥*************/¥2.718.123(6MT)/4.133.333円(6MT)
325iSedan ¥*************/¥2.937.983(6MT)/5.209.524円(6AT) 
328iSedan ¥2.595.000(6AT) 
335iSedan ¥3.153.750(6AT)/¥3.801.974(6MT)/6.533.333円(6AT)

320iTouring ¥*************/¥2.780.426(6MT)/4.428.571円(6AT)
325iTouring ¥*************/¥3.063.102(6MT)/5.400.000円(6AT)
328iTouring ¥2.793.750(6AT)
335iTouring ¥*************/¥3.927.094(6MT)/6.723.810円(6AT)

320iCoupe ¥*************/¥2.937.983(6MT)/4.457.143円(6MT)
325iCoupe ¥*************/¥3.252.026(6MT)/5.695.238円(6AT)
328iCoupe ¥2.887.500(6AT)
335iCoupe ¥3.367.500(6AT)/¥3.833.899(6MT)/6.942.857円(DCT)

335iCabrio ¥4.020.000(6AT)/¥4.295.243(6MT)/7.761.904円(DCT)

M3 Sedan ¥4.192.500(DCT)/¥5.480.528(6MT)/9.819.048(DCT)
M3 Coupe ¥4.492.500(DCT)/¥5.631.906(6MT)/10.171.428円(DCT)

AlpinaB3 sedan ¥********/¥5.076.958(6AT)/8.447.619円(6AT)
AlpinaB3 touring ¥*******/¥5.177.792(6AT)/8.914.286円(6AT)
AlpinaB3 coupe ¥********/¥5.177.792.(6AT)/9.952.381円(6AT)
AlpinaB3 cabrio ¥********/¥5.692.042(6AT)/11.152.381円(6AT)

付加価値税、消費税抜き車両本体価格



930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 09:01:28.93 ID:BnpCWECE0
320SEはディーラーからのDMに広告が入ってた HP等から記載が消えたという話題よりずっと後の話

数が少ないから既存ユーザーに優先的に売ろうって事じゃないの?
メルセデスと比べたら特にバーゲンセールといった感じはしないんだけど

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 09:08:09.36 ID:BnpCWECE0
スバルのWRXとか三菱のランエボは日本車の中ではコスパ良い方
但しトガリ過ぎたキャラクターだ
雨の高速で強いブレーキ踏んだらスピン出来ちゃうぜ 助手席で経験したわ

俺は普通に止まるBMWでいいわ
片輪舗装かつ片輪ダートでブレーキングのテストしてる映像も見たし

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 09:13:26.04 ID:BnpCWECE0
>>929
円高とデフレからすると思い切った値下げをするべきだなあ

但し日本車も北米に持って行くと
オプション無し→フルオプションかつ4気筒→6気筒に変更していても
日本と同程度の価格だったりするがな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 09:29:41.05 ID:JS1E976i0
昨日、初めて328iを発見。目の前を走っていたがシルバーだったのであまり目立たなかった。
真後ろからでもリアフェンダーモールが分かるね。
でもかっこよかたよ〜。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 09:49:01.21 ID:tvrMWPhm0
散々NA最高で国産ターボを馬鹿にしてたBMが今じゃターボ

元々ターボが強いレガがちょっと本気出すとあっさり追い抜かれる


値段倍で性能は劣る、何だろうね

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 10:06:15.80 ID:Da0c/vQSI
値段 = エンジンの出力
値付けってそれだけなのか?
分かってるよね、本当は。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 10:40:27.07 ID:niwqU/wx0
>>935
BMWもエンジンのパワーで値段変えてるからね
DITにエンジンが負けているのは認めないとね


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:25:58.05 ID:hlZML1oe0
どれだけ、スバルの良さをアピールされても試乗に行こうと全く思わない。
どうしてだろう。

俺「車買い替えた」
A「何に買い替えた?新型3?5かな?それともちょっと落ち着いてEとか?」
俺「いや、違う」
A「何にしたの? 意外とロッテリアのマークのヤツ?」 
俺「いや。レガシー..........。」
A「(゜д゜) .............。」
こうなるのも、目に見えてるしな。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:36:17.32 ID:/WkaQNt80
>>934
> 散々NA最高で国産ターボを馬鹿にしてたBM

それどこに書いてあるの?
誰が言ってたの?
具体的に教えてよ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:56:05.91 ID:l3TNN7l20
>>937
こういうブランド志向ってまだいるのな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:09:54.72 ID:gCkBbv8kO
この買えない貧乏はまた今日もいるのなw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:10:18.88 ID:hlZML1oe0
ブランド志向というより、スバルはマニアックすぎる様な気がします。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:13:40.76 ID:7dUx/K3o0
スバルは何たって大戦中に世界最小の2000馬力エンジンを作った飛行機会社の後継だからな。
今も昔も技術のスバル。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:38:03.33 ID:niwqU/wx0
スバルは世界で初めて量産乗用車に4WD(パートタイム)を導入した会社で、
アウディは世界で初めて量産乗用車にフルタイム4WDを導入した会社

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:43:16.34 ID:FDNx1H6E0
>>938
ゴメン。
おれが昔言ってたわ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:45:48.71 ID:tvrMWPhm0
>>937
輸入車乗ってないと精神が保たれないブサ面だからじゃね?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:54:11.49 ID:niwqU/wx0
>>938
FUCK ターボ!NA マンセー!
と今言いましたよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:56:26.34 ID:niwqU/wx0
クワトロ 対 レガシ
3シリ 対 スカイライン

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 13:27:51.98 ID:7gdhb7oj0
レガシーは実際海外でもプアマンズクワトロって扱いだったな。

>>933
俺もリア見かけたが。。。

ん?5シリ?でもすこし小っちゃいような・・・
あぁ、F30か、っていう感じ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 13:57:17.66 ID:RT+yHyOa0
BMWこそプアマンズフェラーリ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 15:22:27.31 ID:ZEsuHihI0
ポルシェ買えないヤツが乗るメーカー

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 16:49:38.31 ID:yhg76tsf0
ベンツはプアマンズロールスロイスw

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 17:46:06.29 ID:ppuy9qET0
スバルの水平対抗って言われてる程低重心じゃないんだよ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:21:58.44 ID:spvcmdid0
>>944,946
ふうん、お前らBMWだったのか。
返しが幼稚すぎてもうどうでもええわ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:47:59.66 ID:ReEHwlB40
>>810
>何でみんな安くて性能が良いスバルを買わないの?
BMW買ってるやつはアフォなの?

お前、本当に警察に通報するぞ!!ただのアンチスバルだろ?
そこらじゅう、変なスレたてやがって!

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:54:57.31 ID:ReEHwlB40
>>810
お前ランエボ乗りだろ?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 19:40:12.44 ID:6ul+4ZIX0
ニュル24時間レース TOYOTA86がSP3クラス優勝だって
SP3クラスのライバル車:オペル・マンタ、ルノー・クリオV6、BMW320i、S2000、シビックタイプRユーロ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 20:10:01.16 ID:ZEsuHihI0
雑魚ばっか。勝って当然

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:26:29.19 ID:7gdhb7oj0
速くなった速くなったと言われても
確かに320は雑魚だな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:47:07.60 ID:ReEHwlB40
>>955
つい、うっかり「ランエボ」って名前出してすみませんでした。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:47:48.36 ID:1he/B4Ey0
320も買えないとか、どんな仕事してんのお前ら?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:49:55.20 ID:JH1QqlBji
ちなみにお前は?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:55:13.71 ID:fPeXGoCOI
320ならせいぜい出してもコミコミ350万円までじゃね?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:05:16.03 ID:ReEHwlB40
最近スバルのイメージ悪くするために、わざとスバヲタのふりして、やたら自慢してスレ荒らしに来る奴がいるから、
相手しちゃだめだよ?
そいつ、そうやってM3乗りにもケンカ売ってたし。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:15:18.80 ID:USzv3Noi0
スペックはたいしたことないし『走り』を最大限評価してもベースが200万円台
の車にサックリ負けるようじゃ320iの日本設定価格はたしかに失笑ものかもね
でもMスポのハンドルはカッコイイぜ〜 ワイルドだろ〜

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:43:46.82 ID:DLiYLBi20
>>961
健康食品販売

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:55:42.70 ID:fPeXGoCOI
>>965は教祖w

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:19:08.80 ID:DCco4fRS0
買えない貧乏は毎日元気だね^^

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:08:05.32 ID:P9wDQO51O
Mスポいくらになるのかな!?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:17:12.70 ID:pqiNbJU00
去年の中盤にMスポのオプションが特別サービスとかで無料の時期があった
つまり為替の差益分くらいは戻してあげるというスタンスw
ズバリ35万円上乗せと大胆予想してみる

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:40:32.35 ID:wN79GXW/0
>>936
燃費と速さの両方で勝たないと、勝ちじゃないよ。
燃費を無視するなら、DITよりランエボの方が上だろ。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:44:43.70 ID:PYmwMZ6aI
燃費w

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:50:57.37 ID:GogX05T50
燃費ならプリウス乗れよ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:52:59.91 ID:95KZ/+rII
そもそもBMってスポーツカーではないでしょ。
スポーティーなラグジュアリーセダンであって、走りだけを追求したスポーツカー
と比べるのはどうなんだろ。BMで山に走りに行かんでしょ。
脚も程よい硬さで、決してスポーツカーのゴツゴツでは無い。
それなりの運転の楽しさと、ファミリーカーとしての役割りもきっちり果たす
オールマイティタイプだと思うんだけどね。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:55:01.69 ID:PYmwMZ6aI
ゴルフバッグすら横にして乗らないのにか?w

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:04:59.67 ID:95KZ/+rII
ゴルフバッグは、外車はほとんど無理でしよ。
斜めに入れるけど、だから特別不便かと言われれば、
そんなに問題に感じた事もない。
ゴルフ行く時って、ほとんど現地集合で沢山バッグを積む機会なんて、
一度もないし。


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:21:03.26 ID:ytNZwwxki
>>972
燃費と走りが両立してないと意味ない


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:22:30.75 ID:pqiNbJU00
>>973
すみません山に走りに行ってます^^;;;
やはりワインディングは気持ちよいですからのw
ちなみにBRZの試乗してみたけど自分のMスポよりはゴツゴツしてなかったよ
でも全体的な質感は値段なりだった。もちょっと内装とかの質あげて貰わないと
乗り換えは無理かな・・

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:31:36.17 ID:95KZ/+rII
山走るならもっといい車有ると思うんだけど。
R33乗ってた時は良く行ってたけど、最近はどんな車が主流かしらないので、
すいません。当時は、走ってる周りにBMは、いなかったな。
それより、BRZってMスポより軟らかいの?
ちょっとショックやわ。バリバリのスポーツカーなのかなって、
少し期待してたのに。


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:45:46.76 ID:3bO9LK4FO
逆にトヨタで固い足回りの車を知らない。LFAですら乗り心地いいらしい。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:50:16.13 ID:95KZ/+rII
トヨタ車はやっぱりトヨタ車でしたって事ですね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 01:51:42.39 ID:GogX05T50

そんなトヨタ車に完敗したBMWの走りがなんだって?>>976

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:04:28.84 ID:pqiNbJU00
BRZは試乗コースがわりと舗装がよかった部分はあるけど不快な突き上げは
なかったですね。おでんの大根みたいに少しだけMスポのカドを削ったというか・・
アホな表現ですねw でもしっかり路面の情報は拾ってますし、同乗した
ディーラーの人は殆どの方が硬いとおっしゃりますっていってましたから
そんなヤワな感じではないはずですけどね。
黒木メイサをCMで使ってたようにマニアな人しか受け付けない作りには
なってないようです。あとステアリングが軽いとは感じなかったのでBMに
近いフィールだったのかもしれませんね。このへん曖昧ですがw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:13:14.13 ID:5uCwHk4d0
あぶく銭が入ったので320のMTを検討してるんだけど、外資系に金払うと日本の景気には貢献できるのかな。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:15:05.74 ID:95KZ/+rII
何度も言うが、そもそもBMはスポーツカーではない。
そして、レース使用の86は、そんなトヨタ車と呼べるようなものでは無いでしょ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:20:43.15 ID:GogX05T50
>>980

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:42:02.16 ID:YEumkgjO0
>>983
BMW Japanの売り上げが増えれば法人税の収入は増えるんじゃないかな
でも日本の景気により貢献したいなら国産がベターw
レクサスはあまり好きじゃないけど12月発売の時期クラウンはちょっと
期待できるかも。結構カッコイイみたい

>>981
ニュルでは負けちゃったけど車の安全性、居住性、他にも外観や内装、
所有感などBMにはいいところも沢山ありますので中古でも良いから是非
一度乗ってみてください^^


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:45:40.79 ID:GogX05T50
家族の320i運転したけど、居住性は悪く内装は安っぽい。兄は所有感満たしてたが、350万払ってもスチールホイルなの見てオレは泣けた。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:15:37.28 ID:h4BPFC6W0
3尻より内装がよくて居住性が良い300万円台で買える車って国産にあったっけ?
スカイラインは悪くないのかな。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:20:53.83 ID:GogX05T50
スカイラインなら普通にBMWより上回ってる。所有感満たすかどうかは知らん。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 05:32:46.07 ID:ytNZwwxki
>>986
ドイツ人が日本に金を落とすわけがない。

>>981
そのトヨタ車は300kgも軽いのに、なんで12km/l程度しか走らないの?


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 06:44:44.89 ID:VRupBHKk0
>>968
1尻からするとスポーツの10〜15万高じゃね?

ラインナップさ、最終的には無印・Mスポ・ラグジュアリしか残らないんじゃね?
寺もモダンが全然売れないってぼやいてたw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 07:22:47.29 ID:rGTRC5hm0
なんかBMW買えない僻みのおっさんがこのスレの内容車板全域にコピペしまくっててウザいんだが

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:42:09.59 ID:S6Wy3Wqh0
都内でも新型3は増えてきたな
昨夜、前を走る車を見ても、新型3の夜のテールランプは美しいと思う

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 09:11:58.56 ID:ruX+5GqE0
>>992
どこどこ。見に行く!
この板がウイルスの発生源っだったなんて。感激

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 09:36:51.49 ID:mfuC4LA70
スバルは日本車の中でも再弱
ボディがペラペラ
ボンネットの中がスカスカなのはメンテし易いけど


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:20:20.58 ID:cEk4Bp+a0
スバルはラリー屋さんなんだからそれでいいんじゃね?
そもそもBMWとはカテゴリー違うんだから上か下か議論するまでもないじゃん
そんなにスバル気になるのか?気になるならもう一台買えばいいのに

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:32:35.48 ID:Pw7ihY2j0
>>993
BMWのLEDテールライトはコストかけてるだけに美しいね。
ついつい連いていき道を変更することもしばしば。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:33:05.19 ID:UraQctCz0
>>994
車板のあちこち
主に車嫌スレ
犯人は色んな板で車捨てろ自転車買えと喚いてる

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:49:03.65 ID:GogX05T50
フィットも全てLEDテールライトなのに、コストてw

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:55:30.49 ID:GogX05T50
美しい安物=bmw3

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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