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【1stから】カマロ総合6【5thまで】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 04:00:39.29 ID:vkMwM9D30
本国サイト
http://www.chevrolet.com/camaro/

前スレ
【1stから】カマロ総合5【5thまで】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290057308/

荒らしに反応する人も荒らしです

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:05:21.65 ID:KnYm9EaH0
>>1

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 15:51:04.38 ID:g1O4W3zz0
マスタングとカマロで悩んでる人いる?
V6ならカマロ、V8ならマスタングがいいなーとか今思ってるんだけど。

ただ、海の向こうじゃこういう悩み方をする人はあまりいないみたいだね。
車種もグレードも大抵指名買いなんだろうな。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 18:01:18.92 ID:7I8+RIhX0
前スレでもいたけどマスタングやらチャレンジャーと迷う理由が分からないな。

>>3さんは何を理由に悩んでるの?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:37:08.81 ID:toi0HmXt0
>>4
改めて聞かれたらなんでだろ。どっちも「同列」で良いなとは思ってるけど。

一応根拠としては12yモデル同士だとカマロの方がカッコいいからV6は当然カマロ、
内装もカマロの方が素材はともかくデザインは好きだしね。
V8だとカマロの6.2Lは税金が怖いのとマスのV8顔は割と好きだからマスタングみたいな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 18:08:49.54 ID:jC7Zoz3J0
そうか内装まで考慮してる訳ですな。
まぁ、じっくり悩んで好きな方を買いましょう。

税金は…マスタングってV8は5ℓだと思いますが、正味カマロの6.2ℓと
そんな大差ない気がします(`・ω・´)(こういう車買う人ならなおさら)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 18:49:50.67 ID:toi0HmXt0
なんだろう、5.0Lと6.2Lを差額で考えたら23,000円だし、2日で缶コーヒー1本と考えたら全然苦じゃないんだけど
111,000円って数字で考えると、なんだか途方もない金額な気がするんだw
今乗ってるのが3.0L以下で51,000円だから倍以上だし。

なんにせよ車種を決めかねてる時点でまだまだ買う時期じゃない、とは思ってる感じ。
恋と同じで、寝ても覚めても、夢の中にまで出てきた時が買い時みたいな(`・ω・´)

ただマスタングに関しては(あっちのスレで見かけたんだけど)こんな外観になってしまうなら迷わずカマロやねw
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/339545/blog/26425195/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 13:37:50.27 ID:iQFBnFzs0
買える時に買わないと一生後悔するよ。
ふと気を抜いたときに、亡霊のようにカマロなりマスタングが現れるそうだ。

>>7
それは新型プローブだろw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 13:42:29.29 ID:29OnLzsz0
よんど糊の皆様、バッテリー台が割れませんか?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b104096311

フューエルポンプが逝かれるとセルが回るだけで初爆なし。
だからといってこの梱包の仕方だとフロートに無理な力がかかって
残量計が壊れませんかねえ?
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n89267014

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:07:24.22 ID:4nz+EPmA0
45th買ったったwwww
ガラスコーティングすっから、
ストライプ剥がしたったwwwwww

納車楽しみだお

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 09:53:51.17 ID:m0i7BUA30
おめ!羨ましいなw
グレーとか黒はともかく、検討してる黄色とか橙はストライプレスだとノッペリ感がなんとも言えず
かといって外装の貼り物は経年劣化、特にシール系はひび割れが怖いし・・・

どうしてレッドジュエル無くなったんだろう・・・
日本人的にはソリッド赤よりは好まれそうな色だと思うのになぁ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 12:31:11.32 ID:XvPSHLD30
もしかしたら震災関連じゃね。

13 :10:2012/05/30(水) 16:30:20.41 ID:mgzmwBZ70
純正のシート素材はいまいちだよね。
かといって、強粘のタフカル使うと剥がせないし…

CSでしばらく遊びます^^

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 17:10:13.32 ID:m0i7BUA30
>>12
どゆこと?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 17:58:49.03 ID:6q34AAwX0
簡単なレビュー紹介。実燃費リッター3.8はなかなかのものですな。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/05/29/6999/

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 23:08:55.61 ID:+NvAyi7O0
カマロ欲しいけど左ハンドルだし視界悪いって言うし、それが心配だな
車両保険つけると保険料年間20万超えるだろうし

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 09:33:25.49 ID:hfnVJ27D0
>>15
しびれるねぇ。いろんな意味でw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:45:54.03 ID:FLetX1ET0
>>7
わかる。俺もよんどを買ったときに税金気にしてV6にした。
で、やはり後悔した。年2万ぽっちのエクストラでV8パワーが得られるならとね。燃費もV8と遜色なかったし。
よんどV6に不満もあったけど逆に適度なパワーが面白かったんで10年乗ったけどね。

まぁ、V8パワーを味わえるシーンが少ない事を考えると年2万ってのは微妙だね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:25:13.27 ID:Jc8nVorI0
アメ車のV8は歴史が長い。アメ車に乗るとはV8OHVに乗るって事。
6気筒なら別に国産でもいいし。いっそ、4発のキャバリエでもいいってことになる。
アメ車仲間ではよんど如き、電子制御のスモールブロックでアメリカン語るんじゃねえと〆られるけどなw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:27:31.84 ID:Jc8nVorI0
ま、V8はパワーだけじゃない。
エクゾーストノートは独特なものだし
アクセル踏んだときのトルクの出方も違う。

最近はエンジンで車を語るやつが少なくなってるのも確か。
でもV8OHV、FR、リアリジットはカマロz28だけ。
あ、ゴスは違ったっけ?スバールの軽並みの独立懸架だったね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:28:12.88 ID:vYpMeW0t0
でも実際、そのアメリカじゃV6だって多いんじゃない?
日本に於けるアメ車とはやっぱ違う感覚なんだろうな。向こうにとっては国産車だし、
逆に向こうの人は今の日本車を「デカ過ぎwwwお前日本車ってのはもっとこう・・・」とか言ってたりして

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 04:49:20.90 ID:8cLcpPNx0
あるあるw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 11:52:04.46 ID:8no3WB5c0
アメ車のV6エンジンは売れ筋だけあって各社いいエンジンが多いような気がする。
もうちょっと小さい車体に乗っけたら…というのはあるけどね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 20:12:58.69 ID:dkuys0iy0
280ps付近の国産スポーツからV8に変えた人っている?
V6試乗してみたんだがなんか凄いもっさりで「これで300ps?」って感じ・・・
出足は車重のせいもあるだろうけど、途中の加速もなんかイマイチでホントに0-60mphが6秒なのかと。
(今思えば計ってくればよかったw)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:16:12.52 ID:TI4m++NF0
90年代のGTR・スープラがノーマルで5秒ジャスト、NSXとかGTOとかだと6秒くらいのはず。
ゴスV6のパワーはともかくトルクとか車重からいうと実質7秒くらいじゃないの?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:32:58.61 ID:dkuys0iy0
>>25
thx。ただ7秒としても遅く感じたなぁ。
7秒台ってマークXとかRX-8でも十分出る数字みたい。

いや、別にパフォーマンスで買うクルマじゃないって解ってるんだけどね。
ただアメ車の先入観=馬鹿トルクで加速「感」は抜群みたいなイメージだったからちょっとショック。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:17:43.82 ID:1UZrYpEH0
俺のC6コルベットも普通に踏めばけっこうもっさりだけどベタ踏みするとかなり怖い加速。
現行カマロは乗ったことないけどGMのATはベタ踏みしないと美味しいところがでないのかな。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 09:59:12.41 ID:Dyqi6Nri0
そこでZL1ですよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 08:18:22.95 ID:QL7tflH2O
ZL1の価格は予想でいくらぐらい?

本国値段は5万ドルだから、円高で400万円代!

しかし日本では650万円と予想する。
ぼったくり!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 10:31:03.50 ID:UUH2bVIx0
コルベットの価格考えたら700万だろ。最低でも。
更に日本仕様はフルオプションだったりするから750万かな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 11:47:27.86 ID:/6oj93wS0
>>29
> ZL1の価格は予想でいくらぐらい?
>
> 本国値段は5万ドルだから、円高で400万円代!

それだと売る側が儲からないだろ…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 13:04:44.78 ID:gQgZ2xJh0
>>29
こういう奴って必ず出てくるよね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 13:11:53.92 ID:AeReGLkU0
よんどのマフラー、ヘダーズ+Yパイプ+以降一本物だね。
一体何メーターあるんだよwww
気軽にフランジのネジ外して後から抜こうと思ってたから萎えたw
前から潜ってYパイプの間を外して、今度は後から潜って外して
片方のショックとバネを外して横から抜くしかないようだ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 13:18:26.78 ID:AeReGLkU0
前スレ>>985に遅レス。

社外品に交換するなら最低でも。Yパイプ以降購入だな。
車検に通らなかったら戻すために、あんなドデカイもんを保存しておくのは鬱ですな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 13:35:23.09 ID:/6oj93wS0
>>33
よんどというか、外車は殆どが一本構造だよ
パーツごとに簡単に変えられる国産のほうが珍しい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 22:27:16.44 ID:9yK/UrS20
よんどのマフラーはノーマルだと下げチンだもんなぁ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 22:28:45.82 ID:jHCTaxUh0
>>34
前スレ>>985です。ありがとう
オークションで安易に社外マフラー(リアピースのみ)を買ってしまって。
保安基準に適合するかわからないから番板金屋はやってくれないし、
車検のことを考えると純正パイプをカットするのもためらわれる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 15:25:14.51 ID:2OTP0red0
よんどのSPID(service parts identification label)ってどこに貼ってあるの?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 17:13:46.63 ID:rbypz9VP0
まだそんな人はいないと思うけど現行カマロってタイヤ交換する時は何を選べばいいんだろう

BSのポテンザ・・・とはいかなくてもせめて、プレイズ程度の性能(というか乗り心地)と寿命は欲しいところだけど

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 00:35:33.31 ID:kKNKuIDt0
>>39
目下の悩みはそこなんだな。平行5thだからそろそろタイヤに限界が…

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 02:13:43.96 ID:m1dCJg8P0
最初から付いてるピレリのP ZEROじゃ駄目なの?
履いた事無いがいわゆる、激安タイヤ的な性能とか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 19:34:32.62 ID:8T8dSBd30
ヨコハマのPARADA Spec-X はどうよ?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 09:31:24.08 ID:vzJZS9FS0
新型shelby GT500が出たから、ZL1との比較が出てきてたね。ダイナモの値が490馬力
程度と結構低いのが気になる所。GT500の方は590近いから、公表値から12%減って
感じなのに。

向こうはメーカーが時速320Km/hを目指すと言っていたから、最高速の計測もしていた
けど、196マイル(313Km/h)という結果。あのデザインでよく出るなぁ〜と思うわ。カマロも
目指すのかな?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 10:12:54.54 ID:nJyWW7/90
>>43
どっちも好きな車だけど、何故かカマロを応援したくなる

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 13:46:04.39 ID:rPBsDPrp0
でもアッチはシェルビーの遺作になってしまったし、次期モデルからレトロ路線をやめるって噂だしで、最近マス派になりつつあるオレ・・・
カマロはレトロフューチャー路線継続みたいだけど。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 14:30:48.58 ID:igsxQhBPI
レトロってことは
次のカマロはサメカマちゃん似になるかな?
だったらかなり楽しみなんだが

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 17:50:45.20 ID:KZ2kcWLg0
サメ顔+ネオレトロだと昔の人が夢見た「未来のクルマ」に更に近くなりそうな・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:57:55.78 ID:QvIYKhf80
マスタングは保守的なデザインでやってきたから大きく変わるという事もなさそうな気がする

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:30:02.84 ID:Dhl13gTt0
>>48
>>7

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:10:50.87 ID:QvIYKhf80
すまん。取り消す。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:26:41.69 ID:mzRVVuMZ0
アメ公は現行のタホ鯖もそうだけどなんで?っていうデザインアップデートするからなぁ。
カマロは次期モデル大丈夫そうだけど、マスは現行を押さえておいた方がいいのかもね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:06:09.38 ID:rOC0MRdT0
ZL1とGT500の比較動画。とりあえず来年はカマロも頑張れと言いたい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Viwp4RuwuYw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:54:26.32 ID:+TCchr4v0
5thですが 左ウィンカー出すとCheck left front indicator lampて出てきて
フロントの左ウィンカーが付いてない。玉切れってやつですか?D購入でまだ4ヶ月なのに

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:14:15.17 ID:GrEiV9bV0
交換すれば良いんじゃないの?

55 :10:2012/06/13(水) 19:41:13.99 ID:AjihiY6M0
納車3日目で電気系トラブル。
先が恐ろしい…

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:03:31.90 ID:GrEiV9bV0
納車オメ

具体的にどんなトラブル?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:58:36.95 ID:OdvLfvMZ0
何代目のカマロ買ったの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:42:14.52 ID:JD5ZwPUa0
電気部品に初期不良は付き物。バスタブ曲線ってやつで家電も一緒だよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:11:31.66 ID:57XITtjeP
>>52
そうは言ってもGT500はフォードのフラッグシップなのにたいして、ZL1はカマロの上位クラスでもシボレーではコルベットに次ぐ2番手だからなぁ
いくらマスタングの対抗馬とは言え、GT500を相手にするのは分が悪いだろ


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 06:53:25.15 ID:6T2aAUem0
初期不良て
量産開始からもう3年目だろ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:17:12.74 ID:5VzD4J2s0
>>59
ZL1はGT500超えるパフォーマンス車を目指して作ったのに、向こうが
大幅に改良したから、今更ライバルじゃない宣言はどうかと思うが。

それにディーラーオプションに「GT500スーパースネーク」があるから、
GT500自体も2番手では?(フォード純正ではなくなるから反則?)

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 11:32:28.12 ID:QFh6XYHq0
これ以上ないくらい競合車だろ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 20:18:55.75 ID:BCqBZSmN0
アメリカでレンタカー借りてSS乗ってきた
すごいふわふわしてたしトランク口の狭さは勘弁レベル
でもカッコ良さはたまらない

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 21:29:22.43 ID:NngKZjzqO
>>63
日本だと高速道路の走行車線でも道譲ってもらえるレベルw
実際に体験したが申し訳なかったけどね…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 22:34:46.99 ID:l5I43kjX0
>>55
自分ももうすぐ納車なんですが、参考としてどんなトラブルなのか
知りたいです。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:12:13.75 ID:Xv9AS0gx0
カマロそんなに電気部品弱いん?(´・ω・`)

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:09:17.04 ID:fr45gl000
いっこ前の型のカマロに乗ってたが電気で壊れたのはオルタだけ。
大陸を走り回るためにローテクで固めた車だ。余計な心配すんな。
ただ電気部品に初期不良がでたりするのは日本の家電も同じ。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 11:58:46.98 ID:TQ6FZmKX0
カマロを16年 乗り継いでいます。
4th 3台(2台は新車から)
5th 1台(2010年3月納車)

4thで壊れて交換したのは、パワーウインドウのモーターと
オルタネーターぐらいでした。 

5thですが、これまで タイヤの空気圧センサーの誤作動、
それとエンジン警告ランプの点灯が3回
(燃料供給のセンサー?の故障)


そのたび、250Kmほど離れたディーラーさんが車を取りに来てくれるのですが、
今も、修理中です。

代車は、キャデラックを持ってきてくれますし、
別に不便ではないですが。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 15:16:19.13 ID:kXsxWAe80
なんというか、>>68さんのような故障ってのは
個体差と言われればそれまでのような気もするし、
国産車しか乗った事のない自分からしたらよく壊れるなぁという印象も持っちゃうし・・・(´・ω・`)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 20:08:04.35 ID:Dp8HibpV0
本日、やっと納車されました。
見切りが分かりずらいけど、頑張ります。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 20:18:41.38 ID:ce9N+xnp0
ome

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 20:50:33.77 ID:z3H/U9AR0
オルタ壊れるのはLT1世代じゃね?
Wポンが水漏れると真下のオルタが濡れる設計だったような

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 07:24:53.79 ID:1jMU46E00
大陸を走り回るための車に燃料ポンプへのアクセスホールがない不思議。
助手席側の一番奥のプラグ交換困難な不思議。
燃料タンクが99-02でも64リッターしかない不思議。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 07:29:13.79 ID:1jMU46E00
この質問者なんて阿呆かと思いますね。
元よんど乗りも自分で年式書けといっておいて書いてないし。
V8かV6かも書いてない。プラグコードの不具合があったようなんでV6だろうけど。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1262267247

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:25:20.85 ID:bMfwjXOd0
>>73
つまり?(´・ω・`)

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 22:58:37.32 ID:vk0c/B+F0
カマロ4thですが、
フロント=8J、オフセット+19
リア=9J、オフセット+7(いずれも16インチ)
のホイールが干渉またはフェンダーからはみ出すかどうかわかる方いらっしゃいますか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 08:54:56.97 ID:fadzxY/B0
今はいてるホイールのサイズがわかれば計算簡単だよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:14:27.74 ID:kdDt/UUS0
っていうか何で今さら16インチ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:58:43.96 ID:fjaGjjdA0
ttp://www.blogten.jp/wa1386/PhotoLibrary/pwa1386640562.jpg
ttp://www.blogten.jp/wa1386/PhotoLibrary/pwa1386640564.jpg

2013モデルからはSSもマイナーチェンジしてしまうんでしょうかねぇ?
個人的には現行モデルの方が好みです。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 22:43:41.42 ID:LFQuZSThO
うわ、だっさ…。なんでもLEDにすりゃいいってもんじゃないよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 01:27:00.73 ID:QrELfTgx0
バンパーのレンズが無くなったのはいいし、テールレンズの形自体も嫌じゃないけど・・・
バック下手と誤解されがちな駐車センサーはいらないなぁ。
あとテール枠のメッキが無くなったのはコストカット臭がする・・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 19:50:07.23 ID:qsRnVFJSO
やっと納車したぜ
用もないのにコンビニめぐりしてるわw
ところでボウタイを囲ってる枠みたいなやつってはずせるかな?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:00:55.10 ID:KV4RpTEB0
納車オメ!
徐々にだけどカマロ乗りが増えてるな!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:22:00.61 ID:l8Y17tl40
>>82
両面テープで付いてるだけ。
簡単に取れた。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 23:56:15.89 ID:/4A/xQuK0
5月の小変更で前後バンパーが変わったみたいだけど、どこかに写真とか無い?
探したけど間違えてると思われるZL1顔の写真しか見つけられなかった。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:11:46.34 ID:7B9tQAcY0
質問です。

98 4THカマロコンバーなのですが、社外スピーカー入れる場合、前後とも17センチが入りますでしょうか?

アルパインのDDライナーを考えております!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 05:13:01.35 ID:fhWmhcpR0
アルパインホーム>お客様サポート情報>車種専用取付情報.
コンバーの情報はないけど・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 18:41:22.07 ID:rTA+XWD70
>>85

http://www.blogten.jp/wa1386/PhotoLibrary/pwa1386640552.jpg
単純にV6顔からV8に移植しましたみたいな。
よくみたらヘットライトウオッシャーとかあるけど。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 12:18:13.88 ID:5GvS4y1b0
木村
つカマロ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 12:46:49.10 ID:jw64llSl0
青木村のカマロvs売木村のカマロ
IN信州

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 22:25:32.09 ID:Uw1OE+yq0
ダミーインテーク(笑)って言われそうだけど12yカマロも実物見たら意外とイケるかも。。。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:51:16.73 ID:dz2yYct7O
売木村って橘家圓蔵の売木村?
マニアック過ぎってw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 09:25:37.57 ID:Eji+kPf30
>>79
これってEUバージョンだっけ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 22:47:14.46 ID:t6nWVSzz0
皆さんに伺いたいのですが
現行カマロの街乗りでの燃費は実質どんなものなのでしょうか?
購入考えてます。
アメ車で燃費なんか考えてたら乗れないと怒られそうですがいかんせんボンビーなもので

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 01:18:39.47 ID:7MuWAY2P0
>>94
2011SSですが
町乗りONLYだと6km/L後半でしょうか
ALL高速で13km/L位行きますね
ただどうしても踏み込んでしまうので
衝動を抑えられればもっと伸びるかと・・・


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 03:09:41.60 ID:9an92szv0
>>95
サンクスです。

大体7前後あたりですね。
現在はスリーポイントでハイオク12なのでトータルでみたときは変わらないですね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 20:26:12.56 ID:WwE/tfC70
へえゴスって燃費いいね。
どうでもいいけどさ。

よんどXよんどカマロ
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=4QXzT899y3Y
http://www.youtube.com/watch?v=tkWzrJNBSlg&#t=4m07s

ここまであげないとフロントデフを組めなかったんだろうかね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 16:13:40.83 ID:5YmHVSyI0
4thは燃費どうですか?
郊外で、V6V8どちらも聞きたい

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:28:24.00 ID:4WiIWxCS0
俺はV6だったけど燃費は悪かったね。郊外の街乗りでリッター4くらいだったな。
ギヤ比なんかの違いでV6もV8も燃費は変わらない。それならば年2万のエクストラでV8に
乗ったほうが良かったと思ったわ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 23:54:28.29 ID:5YmHVSyI0
>>99
4thってそんなに悪いの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 10:53:32.89 ID:0YWd+DxY0
1LE
http://www.autoblog.com/photos/2013-chevrolet-camaro-ss-1le/full/

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 10:54:45.81 ID:0YWd+DxY0
2013
http://www.autoblog.com/photos/2013-chevrolet-camaro/full/

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:23:22.13 ID:O7CSVccf0
>>102
町じゃ黒ばっかしかみないけど改めてみるとシンプルなシルバーかっけぇな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 00:19:58.86 ID:l4bY8JLB0
俺はイエローがいいなぁ
どんな色でも恰好良いけど

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 02:40:01.84 ID:Y9Fu7PHT0
>>99以外にも
4thの郊外燃費が聞きたい

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 09:24:18.48 ID:XknzqfCs0
>>105
「2002 camaro mpg」とかでググれば出るよ
ていうか結局どのクルマ欲しいのw
1km、2kmの燃費くらい踏み方ひとつでどうにでもなるし、燃費一番に考えるならカマロやマスタングはやめた方がいいよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 14:05:50.45 ID:w50AoS/HO
アメ車乗りは燃費なんかきにせず乗ればいいよ!
燃費きにしてエコな運転するなら国産にのればいいと思うよ!
せっかくのカマロがもったいないよ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:40:37.63 ID:Y9Fu7PHT0
>>106
>>107
4thカマロコンバーか4th後期マスタングコンバーに絞った

別に燃費はリッター8くらいいけば問題ない
通勤は軽だし
さすがに5とかは無理

基本、海沿いの国道とか山の田舎国道県道を低速トルクでボケっと流して
たまに直線で飛ばすって感じ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:43:23.60 ID:Y9Fu7PHT0
マスタングとほぼ同じ感じか

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 19:15:47.27 ID:UE4qXPWV0
中古で買う4thカマロや同年式のマスタングがどの程度の性能を維持出来てるかはわからんからなぁ

ただそれでも燃費8km/l位は出るだろうし基本、ボケっと流してたまに飛ばす、程度ならどっち買っても満足できると思うよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 01:01:39.79 ID:rkbp+t9K0
燃費ネタが出たんでミンカラのぞいてみたんだけどレギュラーの人も多いのね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:04:53.20 ID:O5KLstK9O
5thssだけど正直どんな運転すればリッター8キロもいくのよ?
街乗りじゃ3〜4がいいとこなんだが

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:43:27.07 ID:AkDaqyaZ0
人口10万程度の町に住んでいる俺からしたら余裕(キリッ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:57:48.01 ID:UBfDstsa0
>>108
5だからあきらめろ。
めったに8はいかない。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:53:57.08 ID:UCRkmBQx0
SSと同じエンジン積んでる俺のコルベットで街乗り6キロくらい。
車体の大きいカマロなら3〜4キロくらいでもおかしくないと思うが・・・
カマロは気筒休止機能があるんじゃなかったっけ?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:51:18.20 ID:AE2xTB/K0
>>115
コルベットのほうが燃費いいの?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:29:02.99 ID:sF1W4mJP0
軽いからね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 09:33:23.82 ID:MpyGEo5E0
ダスクエディション
http://carscoop.blogspot.com/2012/07/chevrolet-introduces-new-dusk-special.html
http://2.bp.blogspot.com/-2dUisMwn2oI/UA1aVJuWuMI/AAAAAAAIUIg/1fiyuZb31MU/s1600/2013-Camaro-01.jpg

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 09:53:42.25 ID:VmlP4Cn40
このダスクedにも付いてるground effects PKGエアロって日本じゃ買えないのかな?
メーカーOPっぽいし・・・さすがに無理か。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 00:35:15.36 ID:0ANgXEOMO
5thssに乗ってるんですがマフラーの音ちっちゃくないですか?
そこでマフラー交換しようと思ってるんですがオススメあります?希望はアメ車らしいドロドロ音なんですがいいのあったら教えてください
車検の事はスルーして下さい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 02:25:31.67 ID:3UBy+iUe0
>>120
11ssです。
今はマグナフローですが
やはり物足りません。
より乾いたドロドロ感を求めて
コルサに交換する予定です!
YouTubeとか参考にされては?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 21:47:48.61 ID:XBHZ6vtA0
おまいら、重役からの通達だから守れよな

「シボレーをシェビーと呼ぶな」…GM社内文書が波紋呼ぶ
http://response.jp/article/2010/06/11/141516.html

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 14:31:08.10 ID:fESoUBtV0
軽くドレスアップしてみたよ
http://lh3.ggpht.com/-RlY4L2aZmEc/UBQOehxkpmI/AAAAAAAIYw0/ms7sudAvT4I/s1600/Camaroa-SS-Cabriolet-Bling-11%25255B3%25255D.jpg

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 17:41:22.20 ID:2WhHHKMlI
こーゆーカマロのカスタムって流行ってんの?
俺には理解できないんだが


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 11:48:43.17 ID:ew9m0KPU0
ZL1コンバチ$60445〜
http://www.autoblog.com/2012/07/29/2013-chevrolet-camaro-zl1-convertible-priced-from-60-445-camar/

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 14:39:22.62 ID:2VT5SWKi0
http://jp.autoblog.com/2011/12/22/watch-what-happens-when-a-ford-mustang-driveshaft-fails-at-135-m/
V6でたった180km/h、V8でも230km/hとか・・・
カマロでもこんなもんなのかな?この程度で壊れるならちょっと・・・て思ってしまうんだが

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 19:48:58.94 ID:ZkEo9Fkd0
現行カマロって正規輸入で6MTは選べないんですか?
やっぱり並行輸入で買うと正規より高くつきますよね?(^-^;
あとこの車ってインパネにすっぽり収まるようなナビってつけれませんよね?(純正の物を除く)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 01:22:17.34 ID:Bx2PpiSx0
スピードを求めるなら素直にコルベット買った方が幸せだろ
カマロ・マスタングはそういう車じゃないし

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 03:20:51.18 ID:uKVHeYh60
最近はカマロでもニュルのタイムとか積極的に公表してるけどね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:13:52.39 ID:PP1GLij40
常時スピードを求めるつもりはないが長い直線(公道じゃないよ!)をかっ飛ばしたい気分、てのはあるじゃん。

300psなんて軽く足を乗せてるだけでも時速100km以上出るし、そこから180kmだってあっという間だし。
うっかり右足に力入れるだけでプロシャが飛びましたとか、幾ら何でも・・・とは思うんだけど・・・

4thV6の200ps程ならそれでもいいけどさ、自分の握力で手の骨折れた、みたいな感じ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 17:18:43.80 ID:lyeg/a0q0
ニュルのタイム公表してるzl1はプロペラシャフトが折れるなんて事はないよな?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 19:19:59.54 ID:Eeg0M+Lf0
公式じゃないだろうが240km/h付近までは大丈夫的な事が書いてあるな
ttp://wiki.answers.com/Q/What_is_the_top_speed_for_a_V6_camaro

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 20:59:13.16 ID:HqUrlh5Y0
AMGとかM3に乗ればおk

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:43:58.20 ID:fqaZbUEt0
>>121
コルサはドロドロって感じじゃないと思う(俺の毎日聞いてる間隔では)
乾いた音だけど低回転は静かだし、高回転はバイクみたいな音になるぞ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:48:21.87 ID:fqaZbUEt0
>>128
アメリカでのV8の扱い見たら
普通にスピード出すための「「「4人乗り」」」のそういう車だろ
2人乗りが色々な事情により買えない人のためのそういう車

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:52:11.21 ID:fqaZbUEt0
>>126
選べない
正規のが高い
2Din用のパネルが普通に売ってるから、すっぽり収まる

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:58:47.71 ID:fqaZbUEt0
>>131
心配ならパーツかえればいいじゃん
http://www.hennesseyperformance.com/paac20.html
http://www.jcwhitney.com/
アフターマーケットパーツなんていくらでも手に入る
ちなみに給排気ECUチューンSSでサーキットで302km/h(デジタルメーターとGPS完全一致で同じ数値)だしたが
俺の車両は当たり車両だったから折れなかったぞ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 09:29:56.96 ID:eYHQpOMf0
2dinパネルってもうちょっとカッコいいのないもんかな?
モニターの下に小さなボタンびっしり、ってなんだかなぁ、、、て感じ。

今のところはデザイン優先で純正オーディオ+スマホナビを考えてるけど・・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 19:23:33.34 ID:H3Kf6i0E0
オーディオ関係は純正が一番カッコ良いわ
少なくともディーラーオプションのナビはない

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 21:39:24.69 ID:Uz14sNB40
純正は写真で見るといい感じだけど

実際乗ってさわったりしてると、2dinパネルのほうが普通にかっこよく思えてくるし
使い勝手も2dinのボタンのがよさそう


1dinのHDDナビを純正オーディオの液晶移設して、そこから出してるが
2dinにしとけばよかったと後悔してる

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 01:26:02.96 ID:556cJXao0
5thコンバーチブル乗ってる人っている?
トランクの使い勝手や後ろの見切りなんかはどう?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 01:09:11.63 ID:/zkNIZIj0
>>134
youtube見ただけですっかりコルサにしようと
してました・・・
コルサはそんなドロドロ系じゃないんですね
情報ありがとうございます
なにかドロドロ系ご存知じゃないですか?
まぁマグナフローもそんなに悪くないのですが・・・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 15:45:42.87 ID:5mngbD+R0
>>126
フォードってそういうメーカーだから。
二束三文ケチって大金失うっていう企業文化。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 15:48:00.20 ID:5mngbD+R0
バッター一番ピント。
開発期間短縮とバンパーケチって追突されたら炎上して訴訟に負ける。
バッター二番エクスプローラー。
20ドルケチって屋根弱し。転倒しやすくお客死ぬ。8260万米ドルの賠償金。
バッター三番マスタング。
200km/h程度でドラシャが折れて致命的な損傷。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:06:15.86 ID:Gu2RLd6v0
シボレー、というかGMはその点どうなの?
144の書いてるピントとエクスプローラー事件は初めて知ったけど
ピントはともかく、エクスプローラーの件はアメリカ特有のPL法を逆手に取った言いがかり裁判に思えるけども。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 11:22:24.94 ID:0wVnCOF2I
ドロドロした感じじゃないけど
コルサの音かっこよかったよ
youtubeならjbaとかみてみれば?
ドロドロとは違うけどいいと思う

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 11:30:15.88 ID:KJ5ySYgI0
1LE画像追加
http://www.autoblog.com/photos/2013-chevrolet-camaro-1le-first-drive/full/

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 21:14:31.83 ID:C5/qiPj30
今度新車買うんだけどみなさんはナビはつけてますか?
つけるとしたらどこのメーカーの何インチとかオススメありますか?
ポータブルのパイオニア「エアナビ」かパナソニックの「ゴリラ」を考えてます

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:38:16.10 ID:FpDR5ds20
オンダッシュはさすがに・・・w
今のところはスマホナビ予定

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:48:21.53 ID:QdiCXJBq0
5thですが、youtubeで検索するとでてくるMRTとかいうマフラーは日本で手に入れること可能ですか?
ディラーとかに頼めば仕入れてくれるんですかね?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 19:45:32.58 ID:n1zDRBAI0
5thのりの方に質問です
よんどではシガーソケットがエンジン停止時でも通電してると聞いたのですが5thでも同じ仕様でしょうか?
がいしゅつでしたらゴメンなさい

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:50:13.38 ID:0VE2m7mC0
久々に現行カマロとすれ違った。
イタ車乗りだけど、やっぱりアメ車の存在感はすごいな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 11:32:33.27 ID:AmPNXFBE0
>>150
並行輸入の店に頼めばどんなパーツでも輸入してきてくれる

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 21:24:50.71 ID:3PXu0N5/0
>>153
ありがとうございます。お店探してみます。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 00:56:55.80 ID:ZY75CcOC0
http://jp.autoblog.com/2012/08/15/copo-camaros-start-delivery-hear-them-roar/

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 16:23:14.38 ID:ZyXv6I9/0
>>152
イタ車乗りでもそういう視線でアメ車見てくれてる人もいるんだな。
カマロ乗りの俺はイタ車も好きだけど、逆の場合は「アメ車(笑)」みたいに思ってる人が多いイメージ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:10:51.98 ID:J+ZzdnxM0
94年3.4を今だに乗ってる者だが
久しぶりに乗っておもたのだが・・・
ライト消し忘れ音ってなかったっけ???
鳴らなくなってるのか鳴らないんでしたっけ?
よろろ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 07:44:49.74 ID:HmZcwbQi0
>>156
カマロじゃないが、フィアットのボスは普段ダッジチャレンジャーに乗っておられる

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 14:40:56.30 ID:kg2GC0DKO
チャレンジャーいいよね。安くなったら5thからsmsに乗り換えるんだ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 19:23:14.94 ID:I/0e99tDO
確かに5thカマロよりチャレンジャーばかり見かけるわ。
でもSRT-8ってお高いんでしょう?みんな駐車場どうしてんのかな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 19:36:58.72 ID:ADmdsjwp0
台数だけで言えばマス>カマロ>>>チャレじゃね
正規で入ってきてるってのは大きいよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 19:50:39.34 ID:aW4qs3Q/0
この連休 都内で5th 赤、黒、白のカマロみちゃった。
みんなストライプ入りでかっこよかったな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 02:33:35.78 ID:SZcNWDcl0
やっぱいいなぁ、この塊感
http://webcast.actontv.com/movie/1208camaro.html

ところで5thカマロconvってゴルフバッグいける?
近隣のDにはクーペしかないんだけど、写真見る限りじゃ奥行き以外も相当狭く見えるんだけど・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 07:30:37.60 ID:PAAGrmG+0
カマロスロットレーシングコーススゴすぎワロタ
http://www.autoblog.com/2012/08/18/slot-cars-race-on-track-built-on-1969-chevy-camaro/

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 07:40:08.10 ID:PAAGrmG+0
>>163
http://www.youtube.com/watch?v=58mJZEhF7Dw&feature=player_embedded
コンバチじゃないけど、最初の20秒見る限りこんなでっかいおっさんが入るくらいだからなんとかなるんじゃね

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 18:03:58.52 ID:SZcNWDcl0
>>165
thx。でもシート倒してると思うしどうなんだろw
もしやと思ってつべで探してみたけどこんなのしか無かった
http://www.youtube.com/watch?v=oxmZSmU9jMU
こういう体つきが個人的に一番そそるw
あ、クルマの話だよ!!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 01:36:19.47 ID:pIoN029U0
5THくーぺ海苔だが、動画見る限りだとコンバもクーペも変わりないと思われ
最悪シート倒せばゴルフバックの二つや三つは余裕です

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:40:19.97 ID:mmZyUafQ0
http://www.motordays.com/newcar/articles/camaro_conv_chevrolet_imp_20120824/

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 20:38:02.88 ID:9WbMOgJXO
ちょっと質問なんだが、みんなグリルはどうしてる?ストラットがいいと思うんだけどグリルに30万はちょっとなぁ…ってことでなんかオススメあったら教えてください。5thss黒です

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 21:53:00.34 ID:HffWR1630
>>108
遅レスだけど、
4ndカマロ乗ってるけど、リッター7キロくらいは走るよ。
エアコンつけると燃料計の減りがマッハだけどw

燃費よかタンクもっとおっきかったら良かったのになぁ・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 22:58:07.03 ID:HR5dBTX70
現行のカマロいつのまにか1leがオプションになってるし…
13モデルからRSパッケージの20インチホイールのデザイン変わってるし…

何か空気だな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 10:12:55.94 ID:OaWiKdZS0
3rdカマロ狙ってるんだけど5Lと5.7Lじゃ走りも燃費も全然違うのかな
30馬力違えば体感として感じる?
以前は3rdのファイヤーバードの5Lのってたんだけど

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 17:29:01.15 ID:xB1cktq70
http://www.youtube.com/watch?v=yZBKBf8Zsjo
カマロェ…

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 23:15:46.07 ID:cBvwpQm7O
5thの内装のパネル?をオレンジとかにしてるひといる? もしいたら青く光ってるアビエントライト?ってどーなるの?今はグレーだから目立つけどやっぱ見えなくなったりするのかな?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 12:18:02.68 ID:uXRG2JJM0
>>172
昔TPI5.7乗ってた。今はTPI5.0に乗ってるけど、走りは断然5.7の方がパワフル。
燃費も大差無いから、狙えるなら5.7の方がイイんじゃないかなー。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 15:54:47.31 ID:AGPdwXz10
>>175
トンクス
ショップの人間も全然違うって言ってたけどやっぱりそうなのね。
5Lでも充分走ったけどせっかくだから今度は5.7にしてみます。
燃費もそんなに変わらないのね。
5Lは街乗りで5km超える事はないけど4km下回ることもないって感じだったけど
似たようなもん?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 16:48:18.06 ID:cjptwF/+0
3rdなら燃費よか消耗品とかの方が高くつくんじゃない?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:17:09.60 ID:qfAvL8Tl0
3rdで何か高くつく消耗品ってあったけ?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 21:45:20.90 ID:/pG6Rqbd0
言葉足らずでした
消耗品というかランニングコスト?
知り合いで4thに乗ってる人がいるんだけど、エアコンだマフラーだ次々に
壊れていって大変みたい。
4thでこんな具合じゃ3rdはもっと維持にお金がかかるんでないかと。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 15:56:30.39 ID:1xdaQOSt0
ああ、そういう意味ね
年式にも夜と思うけど3rdの最終が92年式でもう22年前でしょ。
すでに相当なガタがきてて、今ある車両はすでにアチコチ手がはいってるんでないかな
4thはちょうどあちこちガタがくる時期なんじゃないかな。
まあ、まともなショップで買えばの話だけどね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 13:36:07.34 ID:uszOvf/b0
ZL1コンバチ始まったな
http://www.youtube.com/watch?v=Rw0CCg1CD7E

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:03:54.42 ID:0lMg8+CN0
価格的にzl1よか1leのが気になるけどyoutubeとかでも全然上がってない
さみしい

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:48:22.52 ID:PxIqwHvR0
1LEってもう納車始まったの
ついこないだ発表したばっかみたいな印象あるけど

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 16:51:04.57 ID:IBqR84On0
納車はまだかな
でももうちょっと情報が欲しい

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 18:15:15.03 ID:EhA0l75T0
アメリカはそういうの遅いよ
公式発表されてからプレスが乗るまで何ヶ月も間が開いたり
一般にデリバリーが開始しても公式サイトが古いままなんてのもあるし

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:18:58.30 ID:IBqR84On0
えー( ´・ω・`)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 20:57:11.16 ID:KSEMlvum0
1leの納車始まったみたいだな


嘘だけど

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 15:38:45.40 ID:rRHJVekB0
1LEはよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 17:36:15.92 ID:ta/YuTK70
5代目カマロにつけられるスピーカーキックパネルってあります?

外国のサイト見てみても2002までのしか見あたらなくて、生産してないのでしょうか。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 20:32:35.87 ID:Xsv//Q4C0
4代目カマロのMTって日本でてに入りますか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 11:00:27.26 ID:UtxH0iM20
トランスフォーマー仕様
http://lh4.ggpht.com/-rol4zBdjBA0/UIXQjiAsWpI/AAAAAAAJrKQ/0yIEy6-8mXY/s1600/Camaro-Bumblebee-Limo-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-7TjX2gbdiPw/UIXQ0vbN3AI/AAAAAAAJrMw/01ZkAVIqQ3Q/s1600/Camaro-Bumblebee-Limo-13%25255B2%25255D.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/chevrolet-camaro-bumblebee.html

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 07:54:13.55 ID:ggxwPClc0
またやった
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/lingenfelter-wants-to-give-your-fifth.html
http://lh3.ggpht.com/-kC3WbbHMhlk/UIld7pMjnfI/AAAAAAAJtiA/5_oO4RR_4ic/s1600/LPE-Camaro-Retrokit-1%25255B3%25255D.jpg

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 22:18:34.91 ID:lGUbUa2w0
>>192
ミラーがそのままなので残念賞だな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 10:09:45.72 ID:2GzY6nGA0
またお前らか
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/lingenfelter-unveils-production-lta-its.html
http://lh6.ggpht.com/-pnITbOVGHdw/UJB2gfXYnXI/AAAAAAAJzzM/TXbb6HDsmsE/s1600/Lingenfelter-LTA-Convertible-13.jpg

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 14:27:03.28 ID:cgFr+P6GO
zl1ってLTやSSみたいにオプションのエアロとかないの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 01:00:29.23 ID:3zwWSwb10
すみません。5th用 K&Nのエアクリキノコなんですが調べるとパイプが塩ビ?と鉄の2種類あるようなんですが
主な違いってなんなんでしょうか?知ってる方いたら教えてください。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 19:59:13.51 ID:594KzBIR0
最近過疎ってるなぁw
13年モデルの話も出てないし仕方ないのかもしれないけど・・・
個人的にはあの、モニタ付き操作パネルより現行のが格好いいと思うわ。

>>196
厳密な違いはあるとは言うものの、普段使いじゃ見た目と気分の問題。
フード開けた時に輝くステンレスパイプが見える=なんかかっちょええ!!みたいな。
殆ど価格変わらないんだからステン(鉄じゃないよw)買っておく方がいいんじゃない?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 23:42:54.87 ID:3fVMFqG00
樹脂の方が熱を吸わない気がする

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 17:58:37.32 ID:HSM9XKYz0
お返事ありがとうございました。
たしかにステンレスwの方が見た目がいいですよねw
youtubeで見れるシュゴシュゴ音に非常に引かれております。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 23:15:19.49 ID:vPLBdA/80
そういえば5thカマロ乗りは今どれくらいいるの?
そろそろレビューというか、もっとこう、突っ込んだ話が聞きたいな。
「カマロ 試乗」でググって出る情報しか未だ知らないしw

>>199
インテークキットはガバッと踏み込んだ時「のみ」吸気音が激しくなるから
夜の住宅地やデートでも、普通に走る限りはいつも通り普通の音がする。
マフラー交換にありがちな変な共振もないし、何より安価だしオススメだよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 14:45:15.85 ID:SygKf0gLI
5thの人はスタッドレスどーしてる?
冬は乗らないって思ってたんだけど一応聞いてみたい

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:31:29.42 ID:ygP7ZXBl0
これから買うにあたって5thの話聞きたかったけど人いないのか?
マスタングのスレは結構盛況なのに・・・オーナーも、非オーナーで気になる人も少ないのか。。。

>>201
ちょっと調べてみたけど値段以前に選択肢がほとんどないねw
一応ピレリが出してるっぽいけど、純正19inchセット買うか、オールシーズンでお茶を濁す人が多い気がするなぁ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 11:57:31.35 ID:yEkt+AMn0
関東でほぼ日中にしか乗らないので基本ノーマルタイヤですごします。

たしかにカマロスレはプチ過疎ってますね。
5thで本国マフラーに変えようと思ってるんですが、みなさん変えてる方はフランジ加工?というのを
施されてるんですか?加工してない方は車検の時ノーマルにもどすんですか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 12:15:46.39 ID:ygP7ZXBl0
数か月前までは結構盛況だったのにねw
以下はこれから買う人、買いたい人(俺含め)へ覚書程度に。

人様のブログだけど
ttp://hoshino.asablo.jp/blog/cat/car/
ttp://ameblo.jp/osn-world/entry-11077502901.html

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 21:47:53.50 ID:MV4WokEh0
↑俺も買う前見てたなーwそのブログ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 09:11:24.51 ID:H2UlRxF80
こういう、所有にあたってのレビューを書いてる記事はありがたいね
評論家のレビューって大半、走りの批評しかやらないし。

しかしみんカラ含め、本当にオーナーが少ないクルマだなぁ。
カマロ乗りはブログなんてやらねぇ、マス乗りとは違うぜ!みたいな感じなのかなw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 09:53:11.82 ID:N2Tvlqn70
ブログなんてオカマのすることだからな!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 12:54:00.43 ID:YD8uOhOC0
45thモデルの、それもコンバーチブルって今からでも買えるかな?

ずっと黒考えてて先日初めて45th(クーペ)見たんだけど、
グレーと言うより黒メタに近いボディカラーとシルバー/赤のストライプにやられてしまった

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 21:56:19.64 ID:h0jmLnT/O
5thSS乗りで何度かレスしたけど
とにかく同士がいないw
街で出会う事も無いからやっぱ絶対数が少ないんだろーね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 20:52:42.62 ID:kXS7jdRl0
13yカマロの見積もりしてきた(値段据え置き)けど凄いね。
CDプレーヤー無くなるのはビックリした。Bluetooth、USB、AUXだけってもう・・・
XMもpandoraも無い日本じゃ音楽に関してはspecダウンとしか。

あとホイールのデザインが変わるんだね。いかにも純正!ってデザインに。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 21:15:53.71 ID:/3sstlXs0
国産からの乗り換えを予定してますが現行カマロSSの故障頻度は多いですか?
6MT検討中ですが並行と正規だと維持費ってかなり違ってきますか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 23:33:10.61 ID:kXS7jdRl0
故障品度はともかく平行と正規で維持費は変わらないよ。どっちも型式ないクルマだし。
むしろ並行を見てくれる工場が近場にある事のが大事。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 09:08:50.41 ID:alqHB40kI
>>202
ありがとう
でも純正で19なんかあったけ?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 09:53:38.21 ID:LyV0C5Zw0
>>213
19inchどころか、18でも大丈夫じゃない?1LEが245/55R18だし。
ただそんな、オフロードみたいなサイズが日本にあるのかどうかまでは・・・

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:16:05.29 ID:F7ez2/wY0
コルベットは来年モデルチェンジのようだがカマロもエンジンだけでも変更されるのかなあ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:40:22.61 ID:LyV0C5Zw0
国内仕様のEUモデルは特に変更ないみたいだね。
オーディオとホイール、あとはバックモニターが映る場所くらいかな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 20:34:28.79 ID:8OTeMpFj0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1407006169/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
ZL1って日本円で800万くらいでしょうか?(^-^;

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 21:03:55.97 ID:6h2ILHgF0
新車で3年6万キロ保証つくなら800でもいいと思うよ
無保証だともうちょっと安くないとあれだけど

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 10:26:02.62 ID:8Ww5J6pB0
その、3年保証がどの程度の範囲かによるけどね。正規と同レベルなら御の字、ASDN準拠なら意外と狭い。
この辺は店舗単位でどこまで見てくれるか、じゃない?

ZL1かぁ、現物見たことあるけど単純明快、ド真ん中ストレートのカッコよさだよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 11:58:47.86 ID:wgSkBsRm0
フォードのマスタングGT500と違ってGMのZL1とCTS-VはATも選択できるのがうれしい

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 18:05:59.05 ID:5JcxNfiv0
どうして正規にMTが無いの?
ただ需要が無いから?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 10:22:30.33 ID:fsCpZUR/0
一般的な需要はないだろうね。
マスタングみたいに限定でもいいから出してくれたら嬉しいけど。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 23:33:47.82 ID:tal9rvxu0
前消えてたけど久々にこの動画見つけた
Tessa's noweeds.net installation on her 2010 Camaro
http://www.youtube.com/watch?v=fMrJ8qJlc3c
120%車検通らないけどこの快音・・・痺れるなぁ・・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 12:12:03.80 ID:kAPIX0Y40
現行カマロの並行車を買ってすぐ
タイヤ空気圧警告灯が点灯しました。
キャンセルするにはどうすればいいですか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 12:43:07.54 ID:ydV5FCuH0
>>224
デラか買ったとこへ!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 05:22:17.55 ID:N9PMwXZC0
結局2013モデルからV8もLEDになったみたいね。
賛否あるだろうけど、こっちの方が好きだ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 09:49:10.04 ID:DHzQ4Ogq0
見慣れたってのもあるが歴代の「カマロ」というブランドそのものを愛してる訳じゃない俺は
今のLEDのが、例えばtronのようなネオレトロ感があって好きだな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 22:31:51.76 ID:pxPoH68P0
チョウセンカマロってまだいるの?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 06:32:02.02 ID:AwAcYkpt0
現行カマロって朝鮮人デザイナー作だろ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 19:56:08.97 ID:6XWgPMV40
V6ツインターボ搭載が確定的に
http://www.motorauthority.com/news/1081286_2014-chevrolet-camaro-ls7-twin-turbo-v-6-revealed-in-2014-gm-document/

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:07:44.94 ID:squHoA8J0
ターボは甘え

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 21:15:45.09 ID:PMEvUWtu0
来年5thに買い換えるよ
かっこよければ良い

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 19:17:30.70 ID:Z+gsiFC80
94年3.4のo2センサーの場所ってどこですか?
因みに一個ですか?自分で交換出来ますか?
宜しくお願いします。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 19:50:46.40 ID:W1iKLTho0
マスタングに比べてカマロ人気ないん?
過疎過疎じゃないか

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:35:00.90 ID:RLLCMd2t0
>>233
その車の場所は分からないけど
一般的な車は触媒の前についている
複数ついている物は触媒の後ろにもついている場合がある
どちらにせよ古い車は固着している可能性が高いので
回らないか最悪無理矢理回してネジ山を駄目にするから
プロに任せた方がいいよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:58:30.19 ID:hb2wkJfd0
人気はないと思う。
製品としてはカマロの方が(試乗する限りじゃ)いいと思ったけど。
マーケティングの差か、マッスルカーに対するイメージか、どうにも代名詞感は薄い気はするね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 17:28:45.95 ID:0+ozfCv+0
良くも悪くもカマロの方がマスタングより日本で乗るには派手で目立って大きいからじゃね?
国内での販売網は伝統的にGM>フォードではあるけど

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 19:02:14.19 ID:wCctGOy80
地方に行くほどアメ車=DQNカーだけど俺の地元は特に、カマロ=DQNカーの代名詞って風に見られてる感はあるな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 20:18:19.98 ID:kx6oPBbU0
いいなぁこういうの。。。
今となってはエアバッグ形状も違うし取り付けできないのが悲しい

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:55:06.60 ID:X0ljEgmC0
カマロ     正義の味方
マスタング   悪党

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:35:49.25 ID:aFxD7SVnO
GMがスポンサーだからだろ
フォードとGMCはイメージ悪くなるよなw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 17:34:14.52 ID:SR3knoBU0
失礼ですが皆さん年収いくら位ですか?

年収600万妻子持ちがカマロ乗るには10年早いですかね?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 18:55:32.47 ID:G+E0bfJa0
共働きなら問題ないだろ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 00:14:52.29 ID:tu78rshd0
他に金の掛かる趣味がなければ余裕だろ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 11:06:45.33 ID:PqqdhoW90
>>243
世帯年収に決まってんだろバーカ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 12:00:52.84 ID:b2Irmk620
収入よりも他の出費がいくらかによるだろ。
同じような質問あちらこちらで見るが、せめて趣味とかローン位は書けと言いたい。

>>242
家や他のローンがある、子供が小学生以上、多趣味、今の生活レベルを落としたくない、って前提なら無理かな。
親と同居、かかる金は食費位なら余裕。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 15:00:43.39 ID:PqqdhoW90
年収1000万以上ないときついだろ

それ以下のやつは無理して乗ってるだけ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 16:18:49.69 ID:uR3fGMcv0
マジで世帯年収ならやめとけ
カマロも持ってて他にミニバンとか持てるくらいじゃないと、妻子持ちじゃやっていけないと思う
独身貴族ならイケる

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 12:57:59.48 ID:yI7P2AWp0
そもそも子供乗せるような車じゃねえw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 23:54:18.64 ID:T9QrHWcs0
やめとけっていうのは簡単だけどさ、本人も覚悟はできてると思うんだよね。
昼食は毎日吉野家みたいな。あとちょっと背中を押して欲しいっていうかさ。

もし自分が子供で親父がバンブルビーに乗ってるとなればどう思う?けっこう自慢だと思うんだよね。
セレナとかヴォクシーなんてゴミ車に乗ってる親父より絶対にいけてる。かっけーよな。
いけてるオヤジ像を作ることも大事なんじゃないかね・・・なんて毒男の俺が言ってみる。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 09:39:53.55 ID:fw3JICTA0
>>250
> もし自分が子供で親父がバンブルビーに乗ってるとなればどう思う?けっこう自慢だと思うんだよね。
> セレナとかヴォクシーなんてゴミ車に乗ってる親父より絶対にいけてる。かっけーよな。
> いけてるオヤジ像を作ることも大事なんじゃないかね・・・なんて毒男の俺が言ってみる。

昔の子供ならね
今の子供だと、周りがみんなセレナとかの「広々とした」「静かで」「乗り降りしやすい」車に乗ってるのに
自分だけせまっ苦しい後部座席に詰め込まれてたら、多かれ少なかれ反感を覚えると思うよ
そもそも、セレナであれボクシーであれ、ミニバンであるというだけで「ゴミ車」なんて見下してるような父親を「かっけー」とは思わないだろうね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:14:09.08 ID:6MfiXmf10
子供は広い車好きだよね
友達の家のエルグランドに乗ったらえらく気に入ってしまったようで、すこし辛いw

253 :250:2013/01/26(土) 12:17:15.29 ID:Nz6imlR70
>>251-252
今どきの子供はそんなもんか・・・毒男の妄想っていう事で勘弁してくれ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 12:42:12.89 ID:8gw3g1UT0
子供の年齢によるでしょ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 13:31:38.45 ID:cWImaqVt0
年齢っていうけど、今の高校生が幼児だった頃すでに日本はかなりのミニバン大国だったわけだし

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 14:21:54.38 ID:8gw3g1UT0
いや自我がある年齢かどうかって事、オレ自身小さい頃のファイヤーバードとか凄いと思ったもん

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 15:01:59.28 ID:cWImaqVt0
幼少の頃からクーペに慣れさせておけば、抵抗感は薄れるだろうね
それでもクラスメートのミニバンとかに一度乗ったら価値感ガラッと変わってしまうかもしれんけど…

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:55:15.37 ID:bunUG+s30
カマロ買ったけど愚痴いわれまくりで2年たたずにステップワゴンへ乗り換えた俺が華麗に参上!!
お金ありません

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 19:14:59.64 ID:s1iO8w8K0
かっちょ悪っ!!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 17:23:31.38 ID:wCwgDUgt0
アウトローって映画で主人公のシェベルSSと敵のアウディがカーチェイス
やってたんだけど、途中で警察も加わってシェベルSSばかり追っかけてる
これってストーリーとは無関係に「俺らはドイツ車よりアメ車が好きなんだよ」っていう隠喩になってるよね
ちなみにシェベルSSはボロボロになっても走り続けて最後は人ごみに隠れるために乗り捨てる。
後でベンツにも乗るけど、そっちはバックでずーっと走らされた上に大き目の石に乗り上げて動けなくなる。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 01:50:32.75 ID:3236QT6O0
そーだったけど
カマロ出てだじゃない、すこし

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:36:09.94 ID:qsfJNNWh0
そうだった
カマロはどこで乗り捨てたのかはちょっと忘れてしまったな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 15:54:19.98 ID:nuLgFMKz0
ねーねー
ボルケーノって言うアメ車屋さん今ないの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 17:49:09.16 ID:pad2M7OfO
>>251
セレナやヴォクシーはゴミだろ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:31:15.08 ID:VLE1L3Gd0
http://jp.autoblog.com/2013/02/11/turbo-chevrolet-camaro-dreamworks-video-chicago-2013/

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 09:44:32.23 ID:cRY4RSoq0
か・・・かっこわるい><

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 09:36:26.47 ID:gfld/klaP
前見えない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 22:35:04.07 ID:dgayfeWT0
とりあえずこっちに。シボレーSS公式
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2014-ss/

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 11:05:18.46 ID:WfdeHo1PP
インプレッサにしか見えない

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 13:59:50.44 ID:Cq2Vumms0
こりゃダサいw

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 20:53:49.78 ID:0QiLPDMG0
本国のベース価格同士だとカマロとセレナって同等だけどね

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 16:54:55.44 ID:s4E2Ow6S0
セレナってばミニバンやんw よく言われるのはマルシアと同格

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:47:01.53 ID:BnGdJxi10
マルシアって振り向けばヨコハマ?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 11:59:36.59 ID:gEaBvYyT0
年収250万独身
購入して3年が過ぎました・・・苦しいw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:17:30.88 ID:tJ54bObz0
>>273
シルビアと間違えたw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 17:45:02.49 ID:P4duiZ110
しかしカマロスレって伸びないな。
そんなに魅力(話すネタ)ない?ていうかオーナーも少なければ欲しい人も居ないとか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 19:26:25.53 ID:XCeppZD80
カマロ欲しいです。
お金ないっす。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 06:13:49.16 ID:LW45bysN0
サバーバンとかチャレンジャーとかカマロとかは良くも悪くもえぐいから引いちゃう人が多いんだろうね
日本市場で受け入れられるのはセダンならクライスラー300あたりまででクーペならマスタングあたりまでなのかも

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 11:36:24.24 ID:i+/I+DrR0
やっぱそうなのかなぁ。
表情がハッキリすぎるが故に飽きも早い気はするけどさ、
俺はずっと(現行の)マスタング信者だったけどカマロ見て「これだ!」って思ったよ。

内装は質感はともかくデザインはスポーティーでカッコよく
インパネはタイト気味なのにゆったり座れて、ステアリングもテレスコ付でドラポジも取りやすいし
(ちなみにマスタングは↑の真逆だった。質感良いし空間も広いけど座面は小さく感じた。チルトしかないし。)

最近、輸入車ショーみたいなの行ったけどカマロの方が見てる人が多かったけど
これって浮世離れしてる(=買うのは現実的じゃない)って事なのかな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 22:24:35.15 ID:q601gRDoO
今更ながら3rdコンバーが欲しい

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 06:06:53.50 ID:mhCPKb2v0
ぜひお買いになってください
たいした値段でもないだろうし
そろそろソフトトップの張替えとかしなきゃならない年代っぽいけど

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 21:52:13.85 ID:rmNGTf62O
トランスフォーマーから
やっぱいかにもアメ車っていう堂々としたデザイン最高だわ
あの重量感とエンジン音もいい

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 00:34:21.55 ID:f24/dnWA0
過疎過ぎるスレになっちゃったなぁ

アクトオン新車情報のカマロがまた見れるようになったね。
http://www.youtube.com/watch?v=ynXf4UaWCf0
再放送だから45thモデルの紹介だけど、よく考えたらこの色って輸入車じゃ珍しい黒メタリックなんだよね。

この西沢って人が背低いのか、俺の座高が高いのか知らんが
今買える4座オープンではカマロがダントツの開放感だわ。
走ってても常に空が視界に入る、これはもうホント素晴らしい。ここはマスタングを余裕で凌ぐ・・・と思った。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 13:38:27.67 ID:jB1iDO3BO
キャデラック、クライスラーよりややスマートというか、スポーティーな印象がある。
買うとなったら結構迷っちゃうなー

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 17:22:00.13 ID:VNNKabDN0
5世代の維持費ってざっくりおいくらぐらいですか?
頭金150万、年収400万で中古のLT買うのは厳しいですかね?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:39:42.42 ID:rz93+oDq0
285よ
余裕で大丈夫。どうせなら、ここはひとつ
カマロZL1に挑戦してみたら。超速い。そして、まず見ない。
さらに、まず公道じゃ負けない。無敵状態。
しかし、6速マニュアルなのに燃費が4キロぐらい。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 00:12:14.08 ID:5sYP4A4B0
>>285
Dで扱ってる正規の中古車ってこと?
メンテとかその辺は身近にシボレーと付き合いのある整備工場があれば大丈夫だよ。
基本は安く上がるし、ある程度は整備工場からDにクレームも出してくれる。
問題は(まだ当分先だけど)タイヤ交換時の費用が怖い。
値段は高いし、かといってアジアタイヤは嫌だし、乗り心地落としたくないし。。

あと税金類はまぁ解るとして保険の等級は?
14等級付近まで進んでるなら相当楽になる。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:10:55.59 ID:mQpsHGcX0
うむタイヤ一本65000円だったぞな・・・
よりによって側面切るとはおもわんかったw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:28:45.85 ID:J3Ss95TIO
輸入車ショーで一目惚れした5thカマロのコンバー。

まだ中古もいい値段するねー
メンテ代なんかも考えると庶民な自分が出せる金額でいえば、今のマスタング前期くらいの価格じゃないととても手が出ないので、あと数年かな…

やっぱ所有する喜びと存在感は格別?
中古のSや7ばかり乗ってきたけど、今や当たり前のように走ってるのが不満

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 01:25:55.66 ID:UeUPQ2DO0
>>288
どこのタイヤ?
そもそもこんなサイズ、SUV用くらいしか日本じゃないのがつらいところ。。。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 22:51:07.61 ID:kghsYzLJ0
>>290
ピレリーですね。PZERO ROSSO です
本当はPZEROが欲しかったのですが国内に在庫が無かった見たいで
すぐ入手できるROSSOをアメ車屋が持ってきてくれました。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 14:59:45.73 ID:75Aj2My30
>>286-287
レスありがとうございます、目標ができてやる気が出てきました!
保険も何とかなりそうです

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:15:35.20 ID:UGOiPSAi0
カマロ購入を考えているのですが、オプションのストライプと車体色について質問させてください。
車体色をブルー、ストライプをホワイトにしたいのですがwebページを見ると、車体色にブルーが無いみたいで、オプションのストライプも値段の割に…という感じなら、いっそ新車のままオールペンしてストライプを入れようかと考えています。
またマイナーチェンジ等で車体色の追加などはあり得るのでしょうか?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:57:11.07 ID:HoopA5KN0
むしろ色は減る傾向にある。
最初は赤メタリックが消え、そしてソリッド赤も消えた。次は。。。あまり売れなさそうなオレンジかなw

まぁV6モデルで良ければ青(黒ストライプ)が限定で出るよ。hot wheels editionってやつ。
10台しかないから気になるならお早めに、、、
っても値段すらわからんけど・・・V8ベース仕様じゃ10台も売れない価格になるのかもね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 10:57:01.06 ID:gS1afFNS0
MY2014カマロSS
http://www.worldcarfans.com/113032655732/2014-chevrolet-camaro-ss-revealed/highphotos

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 12:28:26.40 ID:HssAWKyj0
今日のカーグラにカマロとか出るみたいだよ
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
コンバーチブルっぽいから気になる人は(俺も含めw)ぜひ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 18:26:45.11 ID:iQwid2y00
カーグラって
奴ら最近じゃ欧州車の特集でさえ相当アレなのに、アメ車の何が分かるんだろう

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:04:18.48 ID:iQwid2y00
SSを直管にした結果
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CDL1DrTfnvk

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 01:40:06.01 ID:IzoFWAGp0
>>297
少なくともマスタング>カマロと乗って「こっち(カマロ)の方が良いなぁ」とは言ってたぞ。

ニュアンスとしてはマスタングの方が荒削りで力強いけど毎日乗るのはちょっと食あたりしそう、
対してカマロは洗練、悪く言えば薄味みたいな言い方してた。

でもボディサイズもそうだけど、マスよりカマロの方が日常向けってのはないw
室内のタイトさ然り、トランク然り。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 08:00:35.94 ID:FSdLSuQB0
カマロはAピラーが太くて、まったく見えない時がある

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 11:19:10.80 ID:NSJ/YMT20
>>295
現行カローラっぽくね?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:09:13.24 ID:IzoFWAGp0
なんだよ日本仕様hot wheelの中途半端さは。
外観位は、いやせめてホイールデザインだけでも本国と同じようにしてよ・・・

>>301
ホントだ。写真比較じゃなくてカローラの顔イメージと比べたら重なるw
いや、「w」なんて付ける話題でもないんだが。。。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:34:03.74 ID:FeV1VoUa0
斜め後ろからだと昔のソアラのような…
http://www.autoblog.com/photos/2014-chevrolet-camaro-ss-new-york-2013/#photo-5771243/

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 00:10:06.58 ID:4eV9lck5O
3rdカマロのテールも赤一色なら格好良かったのに

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 07:48:15.72 ID:up3sg5sH0
リアは新型コルベットをイメージしてるね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 07:51:18.81 ID:up3sg5sH0
日本ではマスタングよりカマロが売れているんだろ?
なぜカマロスレは過疎ってるんだ?
マスタングスレは賑わってるよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:04:38.17 ID:xqrClnrIO
Z28復活と聞いて飛んできますた

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:10:20.01 ID:57EsXA3d0
前のカマロではZ28よりもSSの方が上じゃなかったっけ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:57:13.07 ID:gCsp6osMO
Z28のグレードの定義って何だ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:16:15.47 ID:8g93U1Ww0
マスタングでいうBOSS
911でいうGT3
インプレッサで言うスペックC

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:24:14.09 ID:JiHuJzNaO
ファイアーバードで云うならトランザムGTA

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 08:23:56.32 ID:gA8gonRO0
新モデル、段々見慣れてきたな。
でも2台並べた写真見ると精悍になった一方、何か物足りないかも。
体脂肪一桁のアスリートよりは程よくプロレスラー体型の方が似合うと思うなぁ

>>310
てことは街乗りメインの人にはZ28は無用ってこと?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 09:26:15.42 ID:IqJE+aiH0
>>312
新Z28はコンセプトでいうならフェラーリのスクーデリアみたいなモデルなんだろうけど
近年のクラブスポーツバージョンは昔みたいなガチガチのサーキットスペシャルではなく
あくまで上級グレードの一つという扱いだから、Z28も同様と思う

つか、街乗りメインでいったらそれこそV6でも十分すぎるくらいで

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 00:07:37.83 ID:nTceSZknO
今日の11時に納車予定
ランボ乗りだったけどやっぱりイタ車よりアメ車だよな
いい歳したおっさんがワクワクで眠れない

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 09:18:50.35 ID:vH4/NDQm0
おめ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 18:08:45.19 ID:W1gvhHBF0
>>314
カマロ納車後初めての週末だな!楽しんでくれ!
ていうか、写真うpうp!

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 05:59:04.89 ID:M8DKvf8SO
カマロって何かエロいよな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 07:31:21.97 ID:gnPssOsB0
【サッカー】米GM、マンチェスター・ユナイテッドにシボレー車を納車、香川真司選手は「カマロ」を選択
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1365415686/

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 21:44:47.16 ID:mYfGF3mhO
>>318
てっきりバーボンかとオモタよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 19:02:24.45 ID:lLt+KMFCO
カマロかマスタングどちらを買おうか悩みまくってマジでハゲそうorz

何で神様はこんなにもエロくてカッコイイ車を2つも世に出したん(つд`)

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 20:47:35.75 ID:31XwLf7d0
どっちを選んでも失敗するよ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 02:10:50.26 ID:8XzxtbEuO
どっちを選んでも正解でしょ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 10:57:46.85 ID:EEsY7by00
いや、そこにチャレンジャーも加わって三つ巴で発狂ってパターンもある

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 10:59:28.34 ID:EEsY7by00
コルベットも加わりゃ四つ巴で即死かな?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 19:06:30.33 ID:8XzxtbEuO
>>323
チャレンジャーの話しはヤメテ
自分マスとチャレンジャー悩みに悩んで
マス買った人間だから当時の葛藤が蘇るわww

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 19:52:25.58 ID:6gPHnzPh0
今のマッスルたちには格付けがあるイメージなんだが
コルベット>カマロ=チャレンジャー>マスタング
かつてマスタングがダウンサイジングしたことがあるからかな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 03:22:06.49 ID:6Iko5rnvO
チャレンジャーいいね

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 03:55:07.77 ID:YwrMfJZO0
コルベットかCTS-Vが欲しい

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 07:31:57.73 ID:jPHO7a0mO
カマロがこの世になかったらマスタングかチャレンジャーかで悩みまくってただろうなぁ

車に限らず世間一般では不人気な物を選んでしまうよ

話し変わるけどカマロのダミールーパーでお勧めないかな??

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 18:50:09.07 ID:WilDcN9p0
チャレンジャーって並行モノしかないから安いんだよなー
注目度はカマロの方が上っぽいけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 21:43:39.52 ID:5MhHV4HfO
こないだチャレンジャーが走ってるの見たけど
なんか鈍くさそうだったけどね…

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 12:14:55.07 ID:fMd4zVHFO
てかリバイバルしたマッスルカー全部カッコイイな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 19:01:14.41 ID:rI05IrKyO
ゴールデンウイークはみんなカマロでどこ行くんだ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 10:13:42.47 ID:SUljBZpD0
ちょっと聞きたいのだが、
4th前期のフォグって、バルブと一体型?
バルブだけ交換出来ますか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:11:17.59 ID:x97BhP060
>>333
嫁も彼女もいない俺は一人寂しくオープンドライブですよ・・・

でも運転そのものが目的のドライブは一人の方が楽しいお

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:44:24.45 ID:GsPZ0iZO0
でたらめヒーローで4th前期コンバーがでてたな。イケメン消防士の愛車という役で。
もう20年近く前の車なのに古さを感じさせないデザインだよね。

すまんがフォグの件はわからない。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 10:07:25.95 ID:ENCK+tLR0
>>336

4th前期(97モデル)に乗っていました。

ヤナセでバルブ買って来て自分で交換したと記憶しています。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 21:39:07.71 ID:U6QPCmd30
5thカマロ好きはダルマセリカも好きだろ?
86なんか作らないでダルマセリカ復活してほしいわ
カマロでかすぎ!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:20:55.77 ID:1Nu48PZw0
>>338
何となくわかる気がする。
そんな俺はセリカLBが好きなマスタング乗り(`・ω・´)

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:46:52.27 ID:pdYEZVHxO
>>339
きゃでたん?
ムスタング買ったの?

341 :339:2013/05/13(月) 01:14:16.19 ID:shkZJ0+G0
>>340
紛らわしい書き方ですまんかった。
別人です。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 12:38:06.89 ID:oxhONoaMO
>>341
失礼しました

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 07:56:06.44 ID:IhZCI3u0O
横からのシルエット最高ですね。惚れた!!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:40:11.04 ID:BJnT58k90
次期モデルは2ndモチーフにならないかなー

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 12:48:10.44 ID:xNyVEG1M0
マスタングのノリに追従するなら次期モデルはグローバル路線と題して
ソニックやインパラ、クルーズみたいな顔になると思う。。。

先行するマスタングが「やらかして」くれたら今のネオレトロで継続してくれるのかもだけど。
素人判断だけど、世界で売るからといってわざわざ無個性な顔にするのってどうなの?って思うし。
5thマスタング・カマロが売れたのってほぼ100%、性能やパッケージングじゃなくて今のレトロ顔だと思うしさ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:33:06.54 ID:uNvE6hIA0
グローバルカーは事実上「EU戦略車」のことを指すから
EUはある意味日本よりも車に対して保守的だから、レトロ顔の推しが通用しないと踏んだのでは
まあ現時点では推測するしかないし、実物が出てくるのを待つしかないね
新モンデオとか見る限りではそれほど悲観しないでもいいと思うよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:07:18.38 ID:QGvqYAo40
2012モデル以降の内装ってどんな感じ?
ダッシュに何か貼ってるように見えるけど、乗ってる人的には無い方が良い?あって良かった?

ステアリングの見た目は11y(握りは違うのかな?)、テールはこのスレ的には不評な今のEU仕様LEDが好みだったりするw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 20:59:51.40 ID:+y6FXvZNO
Z28いくらするのよ?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 13:57:20.76 ID:fiO7m2Hd0
ここには、4th乗りの方いますかぁー?
フロントのウインカーをLEDに変えようか考え中…。
やっぱり、抵抗かませないと駄目でしょうか?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 22:38:18.17 ID:oZ8M4D2i0
そもそもこのスレに人が居ないというのが・・・
2chやってるヤツにカマロ乗りが殆どいない。そもそもカマロ乗りも少ないし、今でも4th乗ってる人は更に少ないというか。

単にマッスルカー的なクルマが欲しいって層は殆どが05-09モデルのマスタング買っちゃったのかもね。
レトロ感で言えば05upのマスタングのがずっと「それっぽい」外観だし。
で、結局5thを買ったのはごく一部のカマロ指名買い層のみという。

個人的にはサイドマーカーを何とかしたいとか、
微妙に暗いヘッドライトの補助としてフォグ(のような何かw)を増設したいとかあるけど
Dじゃそういうの取り合ってくれないし困ってるところ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 19:38:45.53 ID:A2gV9SFw0
次期モデル情報ってないの?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 19:59:14.73 ID:q1MK2cke0
これからあの、平べったい14yモデルが出るってのに、次期モデルは無いと思うよ。
マスタングは05-14が現行だけど、カマロはまだ10-だしね。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:09:50.02 ID:gce2cq/a0
とうとうタイヤ交換の時期になってしまった・・・
リヤは価格と評判からTOYOで後:Proxes T1 sport、前Proxes4にするつもりだけど
皆はどうしてるの?正直、このサイズってキムチ製が充実してるみたいだけど・・・
国産・欧米産あたりでオススメってある?

身近にショップが無いからホントの所は解らないけど日本ピレリってcamaroサイズないんだね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:34:12.54 ID:1HScJy0D0
カマロオーナーじゃないけど、アメリカからの通販は考えた?
あちらだとさすがに日本よりは選択肢あるよ。
だめなら通販代行という手もある

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 13:02:16.12 ID:gce2cq/a0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ETznATuU4Ww#!
既出だと思うけどこれから考えてる人へ。
カマロconvの幌は品質に自信あり!らしいよ。

>>354
アメリカタイヤって大丈夫なのかな?
グッドイヤーなんかも日本の住友製と違って本家はイマイチっていうし、なんか不安。。。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:51:04.97 ID:V+BzPYfr0
>>355
詳しく調べたわけじゃないけど、今の時代日米欧で安全基準は実質統一されてる状態だから
アメリカのタイヤだからって日本製より圧倒的に劣るということはないと思う
それでなくてもあちらは訴訟大国だし
別に、サーキットでコンマ一秒を削る走り方をするわけじゃないでしょ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 17:49:35.98 ID:GzBxyMMI0
>>353
ミシュランがウェットめっちゃ強いから俺は好きだな、パイロットスポーツ3
値段も安い

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 19:30:54.00 ID:L01f0xLK0
PS3って20インチ無いじゃん・・・並行?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 09:39:06.47 ID:DvW197Oc0
また変なのが出た
http://www.autoblog.com/2013/06/24/trans-am-depot-teases-2014-gto/

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 10:34:16.68 ID:FwNnyGsN0
そんなアルベルみたいな事しなG8を売れ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 10:35:17.90 ID:FwNnyGsN0
しないで

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:31:08.67 ID:/Cq/HZ+r0
>>359
鼻生えてる

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 21:17:33.46 ID:6kWevqqV0
カマロ 当て逃げ事故
http://www.youtube.com/watch?v=U33H7s54MpU&feature=fvwp&NR=1

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 14:59:37.94 ID:sj+/WvRpO
5thで高速走ってるとポルシェが煽ってきます…

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:1agmqyjm0
完全にジャンル違いだし気にしなくてもいいのでは?

ただポルシェがフツーのクルマを煽るってあまり聞かないし、ある意味スポーティーカーと認められた感も・・・w

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:v1TIjy8V0
3rdトランザムの後期型ボンネットを譲ってください。
ナイトライダー仕様にして余っている方、いませんか?
現在、ボンネットの先端がザクザクになる寸前です。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:a41qOY/L0
先端がザクザクのほうが戦闘力高くなるんじゃない?

>>364-365
911は悠然とかまえててこっちが煽らない限りアメ車はシカトって感じだが、
ボクスターは挑発的というか喧嘩ゴシの人が多い感じ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Gt6tB2TPO
ほんと人がいなくなったなぁ
先代カマロのときはけっこう賑やかだったのに

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:dYyWhWyy0
本当に全く売れていないか、2ch見る層はカマロ買わないか、てとこだろうね。
個人的には後者だと思う。
DQNぽい人は別として、かたぎの商売してるっぽい?善良そうなカマロ乗りは結構年配中心、て感じだし。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:EBtQvmij0
あんまり売れてないでしょ。買ってもちょっと乗ってすぐ手放す人多いんじゃない。
2ドアで視界の悪さとボデーのデカさ。エクステリアは抜群にかっこいいんだけどね。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:I3YO7t530
視界悪いって、それほどかい?
悪名高い左前にしても、試乗した限りじゃ別に困るって程じゃ・・・

つか、どちらかといえば右後ろじゃない?一番困るのは。
高速試乗も一緒にさせて貰えたけど合流とレーンチェンジはちょっと怖かった。

ボディも大きいけどスクエアなお陰で見切りはよかったよ。
正直今風の、燃費重視な楔形デザインの方が先端が解りにくいわ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:azXBIvf50
>>369
日本じゃオッサン連中も1stカマロってそれほど思い入れがないからなぁ
これがまだ2ndならチョコチョコ走ってたんで惹かれるもんがあるんだが
サメカマモチーフのカマロ作ってくれって感じ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:RX9Jp4x+0
たぶん、イメージもそれ程良くないんだよ。
元々カマロ自体が日本じゃ(マスタングほど)名が売れていないことと、
安価で買えた4thマス・4thカマロのお陰でDQN御用達イメージが付いてることと、
それでいてマスタングのようにヘリテージ的な「生まれ変わった感」を全然出してない事じゃない?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:oph2Sgki0
1stって3年しか作られてない、いわば失敗作だろ。それをモチーフにしてもねぇ。日本人的感覚に例えると
「トヨタが初代セリカをモチーフにした車を販売したら大ヒット、それを見た日産が初代シルビアをモチーフにした車を出してみたが…」
ってな感じ?この例えだとシボレーが日産ね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:RX9Jp4x+0
そうそう、そんな感じ。
でもむしろ例えとしてはトヨタが86出して、続いて日産がシルビア後継だしたみたいな。
上手く言えないけど、シルビア(カマロ)のイメージがそのまま延長されちゃった感がある。

俺の周りだけかもしれないけど、今のアメ車に対する偏見の源泉は十中八九、
アストロ、インパラ、4thマスタング&カマロだと思う。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:aKaUdamXP
オイルショックから1990年までサボってたからだよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:i4AUnU5x0
サボっちゃ駄目だよな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:HnIw0LBh0
ひとえにメーカーのやる気では?
フォードジャパンはあこぎだけど、それなりに売りたい姿勢見せてるし
写真集調のカタログや公式サイトだって凝ってるじゃない。
本当に好きな人にとっては「そんなのしなくていいから安くしろ」って事だろうけど、、、

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:xcLTGByc0
2014EU仕様。なんか日本車みたい
http://lh4.ggpht.com/-3Mh0X3s9Usg/UhTHeL-bDAI/AAAAAAANwoU/HvfH6wf8pOA/s1600/Chevrolet-Camaro-Convertible-287563%25255B3%25255D.jpg

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:wwrfQ9cWO
なんつーか媚びてる…

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:38eVKVue0
>>379
以前カローラみたいって話が出てたけど、ヘッドライト周辺とか確かにそんな感じだな…

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:jgAKswNPO
サメカマみたいにしてほしい

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:s9tZrwuSO
セリカは影響されたという意味でも日本のマスタングだしカマロはシルビアだけどね。

むしろDQNじゃないアメ車なんて首の短いキリン。本国でも保守派の筋肉バカにカマロ好きは多いよ。共和党は嫌いだけど発想は分かる。
マスタングはもう少し購買層が広いしV6は女の車って言われてる。アメリカ人の友人(女)も乗ってるし。

アメリカ的思考(傲慢さ)が嫌いならアメ車は乗れない。アメリカの走り屋もそういうやつは対抗してシビックなんかの改造車(jdm/ricer)を好んでる。それ位マッスルカーは良くも悪くもアメリカの心。まあみんなもカマロライフを楽しんで。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:PBxWDiJXO
3rdカマロも当時、女性オーナーも多かった記憶がある

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:58:08.87 ID:uDsOD42T0
それにしても本当人いなくなったな。DAT落ちするぞw

カマロ自体がDQNイメージなのは良いんだけど、(少なくとも日本じゃ)DQNが乗ってるイメージが強すぎる。
年収400万、事務と経理担当の一般サラリーマンとしてはカマロは気になっても、
カマロに乗ってそうな「ウェーイwww」な方々と知り合うのは怖いw

でも実際どうなんだろうね。
http://www.bubu.co.jp/blog/west/698/
このYさんみたいな人が多いと安心するw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:25:18.69 ID:vQbIHa7z0
嫁さんを説得できない。独身の時に買っておけば良かった(T-T)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 00:53:13.23 ID:sbtnpmJ00
嫁さんを下取りに出してカマロを買えばいい

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:09:43.75 ID:6va4EEi50
>>386
5年位ことあるごとに言い続けてたら折れるかもよ?
俺はコンセプトが出た当たりから言い続けて2012モデル買えたw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:15:28.85 ID:zMNR279B0
別段、カマロに愛着があるって訳でもないんだけど、初代はオープンカーの方がいいんだ。

個人的なイメージだが、パームツリーが立ち並び、青い海と白い砂浜沿いのハイウェイ(特にカリフォルニア州)を、
カマロのオープンカーで走ったらどんなに気持ちが良いかな、と思うよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 02:07:33.55 ID:QVplT0ig0
オープンは七難隠す、とも言うしな。
カマロは勿論、マツダのロードスターでも何でも良いから一度試乗でもしてみれば何かが目覚めるかもw

カマロのコンバチ買えるのはいつの日か・・・

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:05:36.88 ID:f164Ud1u0
週末13yモデルの商談行くけど、CDが無いのは良いんだけど
タッチパネル(に付く指紋)嫌いな自分としては微妙だなぁ。ホイールもなんか格好悪くなっちゃってるし。
13モデル乗ってる人いる?何か不都合とか無い?

12.5yモデルの45thも在庫あるみたいだけど、どっちが良いのかな・・・

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:14:19.74 ID:F7gtMXh+0
見事にレスがないw

今日とりあえず新車の見積もり行ってきた。モデル末期で在庫皆無な代わりに60引して貰った。
14モデルも勧められたけど、あのカローラ顔&テールは・・・あとは45th次第だなぁ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 20:57:15.06 ID:uV812+pdO
>>392
初期型から見てもステアリングは新型の方がよさそうな感じ
5thカマロ契約おめでとう!
走りは凄くいいよ!オラオラワンボックスやBMWやメルセデス、日産Zなんて
相手になりませんよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:09:35.02 ID:/txmPNtA0
>>392
総額どれくらいになった?

395 :392:2013/09/12(木) 12:07:38.44 ID:7kh6LPiW0
いや、えっと・・・w
まだ契約はしてないよ。最終的には週末45thモデル見てから決めるつもり。
今の顔が欲しければ現状、シルバーの13yか黒Mの12.5y(45th)しか選択肢が無いw

黒って手入れ面倒だし虫とれないし黒レザーとも相まって暑いのが不安。あと長期在庫なのと。
気に入ってるのはオーディオが物理ボタン、内装の赤青ステッチや白パネルがいい感じ(写真を見る限り)

シルバーは今まで経験が無いし現車もないから良いのか悪いのか想像つかない。
内装地味だからOPの黄色パネル付けるつもり。灰・黒・黄の組み合わせは悪くない・・・よね?
不安なのは劣化MyLinkの指紋とだっさいホイールくらいかな。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 21:04:57.47 ID:p3DQrRD50
>>395
今買おうか悩んでるから参考にしときたいなーと思って

良いのが見つかるといいですね

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 10:21:41.95 ID:zm3P/4b60
>>396
ありがとう。カマロの話ってココ位しか出来ないし、オーナーが増えると嬉しいです。
みんカラは・・・参考にはさせて貰ってるけどなんかSNSって見てると人付き合いとか大変そうでw

あと偏見だけどアメ車乗りって何か怖いイメージ。
昔、イベント見に行ったことがあったけどDQNばかりで青褪めた記憶があるw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 19:03:05.93 ID:S0gPm7nD0
現行の中古探すにも絶対数少ないし新車しかないのかな!?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 18:06:47.13 ID:LlkjQdAxO
いい加減そろそろ買えよ
カマロオーナー増えないぞ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 11:23:55.72 ID:aLx44BXv0
欧州向け
http://livedoor.blogimg.jp/otaku_blog/imgs/b/e/be816c3a.jpg
北米向け
http://livedoor.blogimg.jp/otaku_blog/imgs/5/c/5c6b6933.jpg
日本向け
http://livedoor.blogimg.jp/otaku_blog/imgs/7/0/70eb39a4.jpg
カローラクーペ
http://images.thecarconnection.com/med/2014-chevrolet-camaro-convertible_100437476_m.jpg

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:17:15.20 ID:Q5xPKm2U0
>>400
二言目には「コストガー」「若者の車離れガー」とか言うくせに
わざわざ母国向けだけに糞だせえ仕様仕立ててるんだから世話ねえよな

ちなみに同じことがシビックにも言える

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:39:21.11 ID:mjiZGEv10
>>397です。とうとう契約したよ!みんカラでも少ない、たぶん残りものの45thモデル!
数字的にも満足できたし、書類さえ揃えば即納っていうし、楽しみだわ。

でも初左ハン、初外車、初オープンなんだよなぁ。やっぱ緊張する・・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:52:35.30 ID:GLFedrij0
>>402
いくらしたの??

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 12:10:05.39 ID:rz81kWZt0
>>403
-71と車庫・納車削り、ETC&レーダー&社外フロアイルミ取付サービスだったよ。
・・・さすがに決めた直後に総額書くのは躊躇われるなぁ

ただ、これだけ引き算できるなら定価をある程度下げて売ればもっと売れるんじゃ?とは思ってしまうなぁ。
LTで400、SSで500切れば印象もかなり変わるし、
値段的に最初から足踏みしてる人でも「とりあえず見積り・・・」てなるんじゃないかと。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 15:44:36.43 ID:4qoNqpdQ0
新車価格を下げても売れるのは最初の一瞬だけで、あとはモデル末期に近づくに連れてもっと下げなければならなくなる
しかも新車価格を下げると自動的に認定中古車価格も下がってしまって、結局はデフレスパイラルみたいになってしまうんだよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 18:32:05.55 ID:rz81kWZt0
うーん、別にモデル末期だからと言って沢山下げる必要はないんじゃない?
比べる土俵が違うけど国産軽なんて最初ワンプライス、末期でも4万天井とかよ?
それに認定中古車制度がシボレーには無いし、認定のあるフォードはあんな有様だし。

ずっと国産買ってきた感覚で言えば末期だからと70引きするより
LTで言えば定価390万、出始め10万、末期で20スタート〜最大28と端数とかのが説得力がある。
うん、自分で書いてみて、これは見事に国産Dに飼いならされてるかもしれんw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:20:34.36 ID:4qoNqpdQ0
国産は余程の不人気車でもない限り値引き分も含めて調整できる
あまり知られてないが、輸入車は一度にたくさんの台数を作って一度に輸入するのがセオリー
モデル末期だとどうしても在庫がだぶついてくるから「ウチだけはワンプライス」と言うわけにはいかない
在庫を抱えるのは勝手だが、いずれ新型が出たらそれこそ目も当てられないくらいの値引きをしなければならなくなる
そうなると利益も得られないしイメージも悪いしで何もいいことがない

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 09:38:46.67 ID:5egVLq9R0
なるほどなぁ。国産とは在庫の捌き方が違うのね。
安く売る戦略はフォード共々過去の失敗があるし、プレミアムブランドとしては質もイメージも伴わないし
値段問わず数が捌けないなら今の、フル装備でちょっと高めに売るのが正解なのかな。
なんかまだ、他にいい方法があるような気もするけど・・・

ところでこの辺買おうと思うんだけど誰か付けてる人いる?
http://www.northamericantuning.com/ProductDetails.asp?ProductCode=NAT-744&CartID=3
http://www.northamericantuning.com/ProductDetails.asp?ProductCode=NAT-1715&CartID=2
今まで足元まっくらのクルマって乗ってないから何か付けたいんだけど、どういうのがいいか全然分からなくて。。。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:21:54.05 ID:ZjzkZJyT0
コンバーチブル欲しいんだけどタマ少な!

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:47:30.67 ID:NyIaWRF30
誰からも返事ないけど>>408買ってしまった・・・
写真程は明るくないだろうけど、楽しみだなぁ。

>>409
13y新車ならもう、シルバーしかないよ。
平べったくなった14yを狙うか、各店が抱えてる展示在庫が出てくるのを待つか・・・だね。
米シボレーはもう14yに切り替わってるけどこれはこれでカッコいいね。
http://www.chevrolet.com/camaro-sport-coupe.html
アメ車らしさは薄れたけどカローラ顔じゃなくてよかったw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:32:27.75 ID:NyIaWRF30
カマロ乗ってる人に聞きたいんだけど・・・
メーター左、エアコン吹き出しの上にあるパネル、オプションで色が変えられる部分なんだけど
これって幅何cmくらいありそう?

いや、レーダー貼り付けたいんだけど、どれくらいの大きさまでいけるかと思って・・・

412 :411:2013/09/24(火) 21:02:42.82 ID:a1QaQ1Yf0
自己解決。これ見る限り12cmくらいはあるみたいだね。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/605/536/5605536/p1.jpg?ct=ff718d9bbf18
まさに自分が付けようと思ってた場所に取り付けてるし、参考になるなぁ

ていうかほぼ、チラ裏と化してるんだけど・・・またこのスレ一人になっちゃったのかorz

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:31:49.30 ID:XbCKOsICi
買おうと思ってる就活生だけど見てるよ
レスはしないけど

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:20:47.31 ID:mjEpzIeu0
80乗りっている?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:05:57.45 ID:Qghc1RUz0
一番多いはずの現行乗りですらここ最近、一人ぼっち状態だしw
旧モデルとなれば絶望的じゃね?

・・・てことはやっぱ、みんカラとかに繰り出す方が情報仕入れは楽なのかなぁ・・・

416 :414:2013/09/26(木) 00:58:18.31 ID:mkTekG3Q0
そっかw
最近80買って乗りだしたんだが、
基本的な操作わからないこと多すぎでワロタww

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:11:41.10 ID:yzzEpQNt0
いるよー

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:50:55.02 ID:x0EgHCct0
今軽自動車に乗ってるんですが、カマロに乗りたいです。
存在感あってすごく好きです。でも、高いですね。
中古でも400万くらい・・

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:57:09.55 ID:iOZZTKD30
明日ディーラー行こうと思ってるんだけどまず何から話したらいいんだ?
車買ったことがない全くの素人なもんで・・・

優しい方教えてください

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 02:15:38.80 ID:6mXFTDBL0
何からって・・・普通に、カマロ見せてください、でいいと思うよ。
あとは試乗したいと言うなり、金額も気になれば見積もりをってところじゃない?

クルマを見る、見積りする、商談する、買う買わないはイコールじゃないからそう緊張せずにw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 00:05:15.00 ID:IFIJ8IYw0
サンルーフってついてた方がいいかな?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 00:06:10.67 ID:IFIJ8IYw0
あと20インチの純正ホイールってディーラーで黒にペイントしてもらえる?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:29:27.06 ID:AQ7JeLFT0
ホイール塗装はやって貰えるよ。
金額は実費になるからそこは相談してみて欲しいけどホイール一式揃える位はかかるかも。

サンルーフは好みだけど・・・空が見えて開放感が・・・とか欲しくて買うのなら全くオススメできないなあ。
あとカマロがどんなガラス使ってるかは知らないけど天井から光が入る分は車内が明るくなる、
ただしその分、車内が熱くもなる点をどう見るか、だね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:43:07.15 ID:V4Bq8DNq0
>>422
Plasti Dipならうまく自家塗装できる
ホイールのつけ外しがめんどいが

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:28:30.38 ID:1D+JHsCS0
ゴムスプレーをホイールに吹くと飛び石>めくれが酷いんじゃない?
http://www.car-reuse.com/price.html
利用した事はないけど1本2万円なら4本塗っても20inchホイール1本分より安い、ってくらいか。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 23:23:48.03 ID:V4Bq8DNq0
>>425
厚く塗れば問題ない
チンスポイラーで実証した

確かにハゲるものはあるけど、
そんな衝撃あるものはどんな塗装でも無理ゲー

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 07:31:48.86 ID:6SITSIWM0
赤売ってくれよ。。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:51:50.26 ID:LTwhHizU0
それなら2014モデルを待て、じゃね?
全然カローラ顔じゃなかったし(それでもアメ車って呼ぶにはスタイリッシュ過ぎるけど)
CG見る限りじゃ新色のレッドロックMはカッコイイよ。

たしか日本でも来月には発表されるんじゃなかったっけ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:31:09.30 ID:ZqKd/Wl00
リアビューカメラ?って装着できる?ハンドルと連動してる奴

あとフォグランプのオススメとかない?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 07:11:31.17 ID:g5lvKyt+0
日本向けでも簡単装着のキットとして売ってるヤツは(みんカラ見る限り)水没したり、すぐ玉切れしたりしてるね。

バックガイドモニターの社外品って聞いた事ないし国産でも後付け難しいんじゃない?
余計な世話かも知れないけどアレに頼り切ると「これくらいハンドル切ったら一発で車庫入れできる」っていう感性が無くなるよw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:06:45.80 ID:COx0HHgT0
まさかカマロがLFAや911GT3のタイムを破るとは
http://www.youtube.com/watch?v=qj1h75vA1Jw

432 :427:2013/10/16(水) 00:15:23.27 ID:ZE/ovc/i0
>>428
アメリカで実車見たよ
パッと見た目は変わらない
テールライトは気に入らないが

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:14:01.00 ID:QtdllSYp0
>>431
「友達」も随分、遠い所へ行っちゃったなぁ、って気がするなぁ。
いや、高性能って自体は喜ばしいんだろうけどね。
ZL1がGT500に完敗ぽい感じだったから余計に気合い入れたんだろうけど。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:35:11.47 ID:SDw4QNsl0
スレちだが、子供の友達の呼び名がカマロだった。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:36:46.12 ID:+QUodCE30
Z28って本国じゃなんて読むんだろう?
Z06がズィーオーシックスだからやっぱりズィートゥーエイト、なのかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:06:17.12 ID:A0b4Rduf0
twenty eightでもtwo eightでも好きなほうで

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:29:36.82 ID:yeipI4qx0
日本人ならやはりぜっとにじゅうはちと呼びたい

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 10:03:53.90 ID:b3koqJvu0
ぜっとにっぱち
だろう

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:34:08.04 ID:O4pob4Eb0
今日納車したんだけど後ろから見ると
やっぱり車高が高く感じたんだけどオススメのダウンサス教えてください

フォグランプがイカリングになってる奴ってあります?

あとテールランプがメガネっぽいのどうにかならないかな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 04:04:57.22 ID:NLausSqe0
あるけど水没被害報告が多いよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 18:49:45.34 ID:vgSF4iT50
>>439
ダウンサスならEIBACH(アイバッハ)じゃない?車高調ならPEDDERS(ペダーズ)
フォグは魚眼レンズみたいのはラッキーオートから出てたと思ったけど。
ちなみに俺は普通のフォグにリングが入ってるのを購入時サービスで付けて貰った。
(どこのか不明)

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 19:33:36.10 ID:vgSF4iT50
誰か5thコンバーチブル乗りでマフラー付けた人いないですか?
海外サイトで検索すると除くコンバーチブルとよくなっているけどGMのマフラー品番は
一緒のはず。
クーペとコンバーチブルの違いが判る人教えて!

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 19:56:50.70 ID:NJoPSXe+0
>>442
剛性アップの補強の有る無しじゃないかな
下回り確認した訳じゃないけどね

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:53:29.88 ID:DTiokZz50
4thオーナーさん、以下のパーツもらって下さい。
1、ノーマル&社外テールランプ1組ずつ
2、ノーマルリアスポイラー シルバー
3、4th前期ELメーターシート
4、ノーマルサイドミラー シルバー
5、ノーマルステアリング※エアバッグ作動歴無し
6、社外小径ステアリング32パイ
まとめてもらっていただけると助かります。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:18:02.19 ID:DTiokZz50
444です。補足します。
ノーマルテールは日本国内仕様、社外テールは未使用。
ELパネルは新品未開封。
当方、町田市と横浜市の境に在住です。
ご入り用の方、こちらにカキコお願いいたします。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:02:37.30 ID:z5uLH3Lf0
こんな人のいないスレで書き込んでも・・・

ヤフオクとか出す方がいいんじゃない?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:53:35.49 ID:GRLCzl3h0
画像追加
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2014-camaro_1le/
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2014-camaro/

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:29:36.76 ID:NLGESVFx0
まだ新型カマロ出てこないのか
これで参入障壁が〜とかUSTRは糞すぎるわ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:21:44.01 ID:Rc8+/Eeh0
今冬発売みたいだよ。
しかし一度でイイからアメリカの人に聞いてみたいわ。
アメ車が売れないのは本当に「日本の制度」が原因だと思ってるのかと。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:09:34.35 ID:se3gmE960
オレは日本人だけど、制度も問題だと思うぜ。
税金が11万もしなきゃ、6リッターV8とか乗りたいもん。マジで。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:19:46.00 ID:O0PVfsVK0
標準車もこのくらいにしてくれよ
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2014-camaro_copo/
http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Camaro_COPO_2014_photo_01.jpg
http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Camaro_COPO_2014_photo_02.jpg

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 04:25:21.42 ID:Uy7yvLmi0
>>451
2014yのCOPOバージョンか〜
肉厚タイヤかっこいいけどディフューザーとテールライトのせいで今より腰高に見えるな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:09:25.36 ID:srCCmsYX0
どうもテールランプが最終型プレリュードに見えちゃうんだよなあ……

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:31:34.72 ID:6TezIvnz0
最近のホンダ車みたいになっちゃった
http://www.autoblog.com/photos/transformers-bumblebee-camaro-sema-2013/med/

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:11:39.34 ID:BADibkLN0
それはトランスフォーマー用のモデルじゃね?
というかそのタイヤかっこいいなぁ。
自分で描いたんじゃ色剥げるし、イマイチになっちゃうし

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:27:24.57 ID:lGgWeFp60
六代目はサメカマモチーフにならないかな
サメカマが一番好きだわ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:46:32.17 ID:2IT1rZLK0
SEMA車詳細(長文)
http://www.autoblog.com/2013/11/06/chevrolet-camaros-performance-accessories-sema-2013/
パフォーマンスキット画像
http://www.autoblog.com/photos/chevrolet-performance-parts-garage-camaro-sema-2013/full/

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:23:50.31 ID:+dbPLrT30
キーを差し込まないで開閉できるガスキャップでおすすめとかないですか?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:53:20.89 ID:88AbErTH0
>>458
ないな…

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 02:20:43.21 ID:TVL3uE3J0
ガスキャップ用にキー作るんじゃ駄目?
それならホームセンターとかでも作れるよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:09:30.24 ID:Pbnulz9C0
ドバイショー。EUナンバー仕様だと純正でもナンバーオフセットされるのかな
http://log.autogespot.com/11-2013/zurich_autoshow/deel2/12.jpg
http://log.autogespot.com/11-2013/zurich_autoshow/deel2/13.jpg
http://log.autogespot.com/11-2013/zurich_autoshow/deel2/13.jpg

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:10:01.68 ID:Pbnulz9C0
http://log.autogespot.com/11-2013/zurich_autoshow/deel2/14.jpg

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:23:39.37 ID:zNtqd5Ni0
ドバイ仕様のホットウィールedも日本と同じ45thホイールの色違いなんだ。。。
というかフロントグリルの赤い横ラインはあーいうデザインのグリル?バンパー?それともストライプ、とか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:28:53.15 ID:V5ugVSAR0
>>461
ショーなのにずいぶん隅っこに置かれてるんだな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:12:00.06 ID:aWdXQP6HI
今日2012年のV6試乗してきたんだがもっさり感が...
営業マンが0-100タイム6秒台っていってたけど本当かな?
内装はカマロが高級感あるけど馬力低くても軽いマスタングの方がいいかな?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:46:30.31 ID:FiSSYkv00
>>465
0-100 6秒代は意外ともっさりだよ
想像してるより凶悪なG体感できないよ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 18:47:26.18 ID:gN6KhrWo0
マス・カマ両方見た上で決めかねてるのならV6に関してはカマロを薦めたいかなぁ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:45:39.46 ID:N/9f7hcd0
>>464
ドバイだからねー
カマロ需要は少ないと思うよ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:30:00.29 ID:eQX9Bz3D0
V6はすごいもっさりしてるよ
アメリカでレンタカー借りて乗ったけどひどいもんだよ
マスタングのほうがひどかったけど

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 07:41:22.00 ID:FQ11jz3R0
ダッジチャレンジャーもV6は大概らしいね
欧州車だったら直4ターボにしてるんだろうけどそれをやらないのが良くも悪くもビッグ3

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:06:20.10 ID:cBj01Ch30
現行の燃費ってどれくらいですか? V6 or V8、明記でお願いします。
V6とV8の燃費差が少ないようなら後は税金に目をつぶればいいだけなのでV8で行きたいと思います。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 15:33:57.38 ID:hCSi3MnU0
質問の書き方が気になるがV6・V8共に大きな違いはないよ。
本国のカタログ値で言えば4mpg(1.7km/L)くらいの差。

しかしこう言っちゃなんだが>>471は何だかんだでどっちも買わない気がするなw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:28:08.66 ID:N1h+unf+0
>>472
たしかに…燃費気にするならプリウスでもって感じ?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:32:59.15 ID:kgFDL3gJ0
燃費よりも排気量の差からくる税金のほうがデカイね

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:27:33.21 ID:N1h+unf+0
>>474
でもV6買ってからV8にすりゃ〜良かったって後悔するからマジで…サ〜ドのrs買ってやっぱりz28
にすりゃ良かったって後悔と変わらないと思います…アメ車なら外車ならと考えてるねらv6でOKじゃね?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:47:23.05 ID:dLJ5qAZ20
いやいや、国産車でもそうだけど廉価グレード選んで後悔するってこともあるわけじゃん。
あぁ、これなら税金上がっても上のクラスを買えば良かったみたいな経験してるひとも多いわけで。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:02:04.31 ID:bBJXvqIe0
税金が〜って言うけどさ、6.2と3.6の税金の差額って1日120円そこそこじゃない?
1日1本、コーヒー買うか買わないかで悩む人が、最低400万以上するクルマを買うの?って思うけどなぁ。

単に自動車税11万っていう塊の数値の大きさと、
6.2っていう非日常的な排気量に対して気持ち的に引いてるだけじゃ?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:20:07.19 ID:kgFDL3gJ0
1日120円と年数万円って実際問題として同額じゃないだろ
日雇い労働者じゃないんだから

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 06:28:17.31 ID:ewvpqhES0
500万の車で年11万と考えると高い。だが6リッターの外車が500万と考えてみ?
ベンツやビーエムの5リッター6リッターを買ったら倍以上するよな。
欧州の大排気量車を買うこと考えたら年11万でもお釣りがくる・・・そう考える人もいる。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:01:40.62 ID:jnDs3Igg0
それ。
アメのいいのは見た目と車両本体価格との(いい意味での)アンバランス
車に詳しくない奴に見せる時、まず押し出し感のある見た目で驚かれ、その後価格で二度びっくりさせるw
カマロクラスだと上級グレードでも見た目のインパクトはスーパーカー級なのに値段はベンツCクラス級

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:22:50.79 ID:jP+Dw4qii
欲しいいいい
600万貯めるぜえええ

親父の67年式カマロの後ろに乗ってうるさすぎて泣いた記憶が忘れられない
俺が泣きじゃくって乗れないせいで売らせちゃったのが悔しいわ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:27:49.74 ID:5MbcrCkbi
>>481
カマロを買ってから、親父さんを乗せてあげればいいじゃないか

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:16:26.65 ID:Qp6jmB1E0
いい話っぽいが買うには到らなそうだな
ほんとに欲しけりゃローンの判子付いてる

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 18:05:19.69 ID:Ve65xzoh0
自分が買う側になってわかったことは、本当に買う時はいちいち書き込まない。

ていうか、ここで饒舌な内は全然買うつもりにはなってなくて、
欲しいけどすぐに買えないフラストレーションを発散させてるだけだったわ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:10:08.66 ID:6ZjHYzSXi
欲しいからローン組むってどんだけ楽観的なんだよ
高級車なんてローンして買うもんじゃねえだろダサい

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 07:30:35.86 ID:QlvA09TE0
カマロが高級車に見える人の方がダサいだろjk

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 07:52:53.62 ID:6ZjHYzSXi
一般乗用車と比較しての話なんだが
普通カマロ1台で生活するアホなんて日本にはいないんだから高級車の部類に入るだろ
それをローンして買うっていうのは自立して結婚してる人間には勇気がいる

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:09:59.18 ID:VDbENySk0
それでも高級車って言われると・・・なぁ?
確かに高額車ではあるとは思うが「高級」かって言われると・・・w

俺は田舎暮らしだからカマロとは別に、生活に必要なクルマが必要になるが
それこそ、電車やバスだけで事足りる圏内に生活してる人にとっては
唯一のマイカーでも趣味志向、いわゆる非日常車であっても問題ないんじゃ?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:13:40.77 ID:7lqqyteG0
アラブの王様とかはどうかしらんけど日本の金持ちが乗ってるのはリース契約なんじゃないの?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 05:12:54.22 ID:tGyR2TK80
貧困層の俺が乗ろうとしてるんだ
あんたらは高級車だなんて思わないでほしいな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 12:35:01.97 ID:0JNOUrBf0
実際のオーナーで高級車に乗ってる、なんて思ってる人はいないと思うよ。

年収400ちょいの俺にとって値引き入れても総額500、頭金250でローン(60回)は
金額的にはかなり高い買い物だったと思うけど、それでも高級車に乗ってるって感覚は皆無だわ。
むしろ今まで乗ってた、親父から譲って貰った110系マークIIの方がずっと高級車してたw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 16:51:36.80 ID:Qlnx72qe0
大衆でも高級でもどっちでも良い

とりあえずカマロはカッコイイ!!

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:36:13.53 ID:bRDxV2+80
>>492
日本車にもドイツ車にもない、なんともいえない魅力があるよね。
嫁にはおもちゃの車みたいなデザインだと言われるけど
そこが男ゴコロをくすぐるみたいなwww

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:13:54.08 ID:HHj0FJGn0
日本でも2014モデルになったね。
やっぱりプロレスラーからアスリートになっちゃった、て感じだなぁ

それ以上に、値段上がりすぎだろと思うが。
ポニーカーやめてスポーツカー路線に向かうからなの?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 10:12:55.34 ID:2Okhgj670
http://www.chevrolet.co.jp/camaro/
この微妙にイケてないウェブサイトは何とかしてほしい

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 07:54:43.30 ID:/RszKm9T0
TPPでアメリカがもっと圧力かけてくれよ・・・。
これじゃ高くてアメ車乗れないね。
こんだけ出すんだったらレクサス買うもん。

軽自動車の増税じゃなくて、排気量ごとの税金を撤廃するとかしてほしいわな。
なにせ6Lクラスのアメ車の維持費がアホらしい。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 09:27:46.73 ID:6CsQo0zy0
そりゃ、小型で低排気量の車で持ってるメーカーが7社もあるんだし
大排気量しかない海外メーカーが不利なのは仕方ない
嫌ならGMも日本で車作れって話

アメリカもアメリカでもう日本市場には興味がないんだろうね
リモコンキーを無意味に規制してる電波法とかほったらかしだし

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:41:41.63 ID:j2+ti8V00
小さい車もあるよ。リッターカーだってある。しかもお隣りの韓国や中国でせっせと作ってる。
今の時点では日本で売るには商品に魅力もないし販売店もないが、もし軽規格がなくなれば
米国ブランドの車もチャンスがでてくるかも・・・レンタカー業界とか特に。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:41:46.01 ID:PupSkqnd0
昔売ってたMWやクルーズは結構見るんだが、ソニックはまだ一回しか見たことないな…
フィエスタ復活の時にライバルとして日の目を見るといいんだが。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:15:55.44 ID:FtB0sVQF0
いや、ソニックはないわ・・・
カマロ乗り、GM推し、人と同じは嫌な俺でも200万でコンパクト買うならポロとか選ぶもん。

あと、軽規格が無くなったとしても軽自動車ユーザー取り込むには絶対的に商品力低すぎ。
高いアイポイントと足が組める位のレッグスペース、フラットになるリヤシート、無数の小物入れは必須だし、
燃費だってカタログ値30前後を出さないと見向きもされない。
乗らなきゃ解らない性能なんて、全く求められてないよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:43:57.21 ID:ML4Xs0NK0
軽規格がなくなったら日本の景気がさらに悪化して
アメ車なんて買う余裕なくなってメーカーの方から撤退するよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:00:07.99 ID:tuYbHdeM0
それはいえるな。
軽がなくなっても中国製シボレースパークが売れることはないだろうが
タイ製のマーチやミラージュにとってかわるのはありえる。国内の自動車産業には大打撃だ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:10:00.22 ID:ZG2ZBc3w0
偏見だけど、ミラージュやマーチ買う層は超保守層だと思うし
そんな人たちが「ガイシャ」なんて敷居の高いクルマを買うとは思えないなぁ

クルマの良し悪しやブランド、価格は関係なく「外車は駄目だ」って言う人たちは数多くいるし。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 13:36:33.55 ID:e+uaq3IUi
にしてもV6でV8で随分燃費が違うな
日本で乗るにはこの差はかなり大きいな
しかもハイオクはきついしレギュラーのV6が現実的だな

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 17:35:43.60 ID:9nnPpCy50
その現実的なV6明日納車、嫁にナイショで買っちゃった
スゲーやらかした感ハンパね〜

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:59:37.90 ID:iKsGeATM0
>>504
え?複合燃費で言えばV6が20mpg、V8でも19mpgなのに?(13y、MTモデル)
年1万走行位ならハイオクって部分を加味しても年間1000円も燃料代違わないと思うけど・・・

>>505
最近どこかのまとめサイトで見たが
嫁に黙ってジャガーのXJか何か買って離婚したヤツがいたぞw

健闘を祈る!

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:11:22.06 ID:7mKoTTUDi
>>506
え、勘違いしてたかな
それじゃV8一択じゃないか

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:31:45.20 ID:OpC+d8Sn0
チャレンジャーの方が注目度は遥か上だと思うぞ。カマロよりずっと、日本じゃ拝めないデカさ、デザイン。
鈍くさそうなのはまぁわかる。あれがアメ車っぽいデザインなわけだしw

>>329
フロントのメールスロットの事?
それなら是非、これ行ってくれ。そして写真うpしてくれw
http://www.oraclelights.com/automotive-lighting-products/ORACLE-LED-Scanners/Camaro-Mailslot-Scanner

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:40:08.88 ID:Efnwzj5g0
>>505…無茶しやがって…

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 11:51:26.53 ID:OpC+d8Sn0
あくまでカタログ値上はね。
でも米国燃費値はJC08よりはずっと信用できるから、ほんとよく変わっても数千円差だと思うよ。
まぁ確かに税金で言えば5万ほど違うけど逆に言えば

年間5万で貴方のV6・3600ccをV8・6200ccに、今ならブレンボ付き!

ってわけだし。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:38:42.47 ID:xd1Wbh4Ai
新型のV8買うかあ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:48:59.09 ID:9bEgztOt0
>>498
ないね。
アメ車は排気量がでかいから、税金面でかなり不利。
特に魅力のあるアメ車ほど大排気量やし、
そもそもアメ車の魅力はV8のドロドロした音やからね。

サイズもでかすぎるから、
軽規格で建売りに車庫つくってるやつ多いし無理やと思うよ。
軽自動車なくなったくらいでは、アメ車は売れない。

排気量ごとの税金を撤廃してくれたら
アメ車は魅力的!
とくに6L超の車なんてベントレーとかRRのような超高級車除いたら
アメ車以外にないしね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:01:22.93 ID:UPFE+qnx0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/12/06/59896/

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:05:45.52 ID:FgzO+L9R0
5.4秒か。ほぼ同じエンジンのコルベットが4秒ジャスト。
なぜ差がついたか・・・慢心、環境の違い

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:40:09.76 ID:LIr88MF30
車重、ギヤ比の違いとかあると思うけど
そもそもカマロのV8はデチューン版じゃなかったっけ?

重たい上にエンジンも(コルベットより)非力とあっては、そりゃ変わってくると思うわ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 17:25:08.23 ID:vIB9/NnC0
コルベットは2シーターだからなあ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:31:59.25 ID:1L/ADXSL0
やっぱりカッコ悪くなっちゃったね

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:28:07.39 ID:s8325C7r0
10年ほど前、シボレーMWが発売された時に思ったこと。

これからはワゴンRのSマークをボウタイつけかえるDQNがたくさん出てくる、
トヨタ車にレクサスのエンブレムをつけるような感じで・・・

だが、そんなやつは一人も現れなかった。シボレーのブランドイメージは俺が思うよりはるかに低かったのだ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:19:11.97 ID:POhcvwkR0
そういう輩はワゴンRに王冠やレクサスマーク付けますから
そもそもシボレーはプレミアムブランドじゃないし

いや、ほんと何なんだろうね
ムーヴだかミラだかのリヤハッチにレクサスマーク付けて
「リヤが引き締まりました!」とかいうヤツのセンスって。

だいたいMWって何だったんだろうね
わざわざ輸入車ブランドで出すのになんで見た目、ただの大きいワゴンRにしたんだろ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:43:29.03 ID:s8325C7r0
クルーズ、MWの他にもオプトラなんてマイナー車も扱ってましたな。
先代のカマロに乗ってたときはGMとスズキの関係が良かったんで
簡単な整備とかはスズキの店でやってもらってたよ。けっこう重宝してた。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:46:26.07 ID:kcFpiyXJ0
まさか、アメ車に日本車のエンブレムを付けたキャバリエが失敗したから、真逆のことをやれば成功するとでも思ったのだろうか

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:12:17.66 ID:OouwXPrq0
シボレーをスズキの上位ブランドとして売ってたフシがあったからなぁ
その考え方からして失敗だったんじゃね?
その頃は4thカマロのおかげでDQNイメージが濃かった気がするし。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:29:51.51 ID:gGaotP3J0
2014モデル赤あるね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 18:12:58.81 ID:9/ccep7t0
盛り上がらねえスレだなw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:54:25.69 ID:U7gvRuze0
ニュースがない、といってもマスタングスレはそれなりに盛り上がってるもんね。

単に2ch覗くオーナーにカマラーが少ないって事だね。
そもそも言えば「カマロ欲しい」って人もいないんだろうけどw
コンバーチブル乗ってるけどクーペはともかく、コンバーなんて県内で一台も遭遇した事ないし。。。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:47:05.28 ID:827yRzpK0
フォグランプでオススメない?
やっぱ純正がいいのかな?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:34:57.20 ID:dzH6qLwe0
純正のは暗く、12.5モデル以降は取付大変。ただ電球なので交換は楽。
社外はリング付きだったりで明るく、綺麗だけどどうもあまり品質がよろしくないみたい。
電球じゃないから交換も高いしね。
10-12yモデルなら純正が良いんでない?Dで取付OKだし、見た目もすっきりだし、HID化すれば明るくなるし。


そんな理由で俺はフォグ付けてないけどあのダミーカバーは気になるんだよな・・・
むしろ他の正規カマロ乗りに聞きたい。フォグ、なにつけてる?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:38:00.97 ID:827yRzpK0
13yだから取り付け大変なのかー
Dで社外は取り付けしてくれないの?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 01:02:51.15 ID:PSiW1Vyh0
描き方が悪かった。社外でも大抵のDはしてくれるハズ。
でも社外、というか特殊形状は取付よりも球切れが怖くない?バルブだけ交換てわけにもいかないだろうし
みんカラソースだけど割と1年少々で切れる報告がちらほらあるし。

ちなみに純正でも12.5y以降は別途スイッチが必要ってだけで取付不可ではないよ。
ただ(やったことないけど)配線引き込みからのスイッチ取付は結構取られそうな気はするw

点灯しないどころか配線も来てない(?)サイドマーカー然り、12.5y以降はどこか中途半端なアメ車だよね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 22:01:38.72 ID:bzv/kUGY0
>>528
ちょっと気になって売ってるサイトで確認したけど13yに10y-純正フォグは事実上取付不可みたいな感じ。
スイッチどころか回路が必要、みたいな回答だったよ

ラッキーオートのリング付きが良いのかも知れないけど品質に問題ありそうだし
配線の引き込みまで自分でしなきゃっぽいし、なんにせよ大変だ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:44:20.16 ID:CfFN9X8c0
ホイール交換とキャリパーカバー取り付けってディーラーでもやってもらえる?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:40:05.61 ID:MwJbdwsY0
それくらいは問題なくokでしょ
でもキャリパーカバーって・・・間違いなくデラ全員、内心m9(^Д^)プギャーってなるだろうね。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 11:10:44.52 ID:QSl+yQBf0
嫁にナイショで買って、血祭に上げられるかと思ったが以外に大丈夫だったw
ところで、USBにMP3をつないだところ、すべての曲を拾い上げないのはMP3の
方の問題ですかね〜?それともカマロのオーディオに問題?特に邦楽は一切
拾い上げてくれません。。。皆さんはそんな症状ありますか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:11:18.78 ID:0YFDOI2t0
12.5yだけど文字化けこそするけど音楽自体は普通に聞けるよ?
あとフォルダ階層をあまり複雑にしてると難しいかも。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:58:51.05 ID:oflJjlfK0
新型が発表されたし現行型が値下がりしたりするの?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:15:57.43 ID:RRsopGCe0
既に安くなってると言うか、今更言っても在庫ほとんど無いかもよ?
世話になってるDは黒のV6がまだ在庫あったと思うけど・・・
値段はちゃんと聞かなかったけど300そこそこで売るって言ってたよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 11:21:09.20 ID:bFyqGbY00
トランスフォーマー1見てたら1970カマロが40万
40万

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 14:12:41.70 ID:RRsopGCe0
40万で買える70yカマロなんて恐ろしくて手が出ないw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 16:56:12.87 ID:Xar/8+yx0
>>534
なるほど、、、ありがとうございました。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 17:51:22.44 ID:bFyqGbY00
>>538
まあ確かにあれはボロボロってのがあるしな
てかあれ1974カマロか

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 18:51:01.37 ID:TW0eGT+ei
カマロ乗りの面白いブログとかある?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 15:13:33.27 ID:WeiD9PYb0
今日ディーラーに実車見に行ってきてまじで欲しくなった

24歳になる来年、新車で買う予定

V6の方で十分だよな…

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:02:59.98 ID:s+rUqRvOi
>>542
V6なんて買うなら日本車でいいだろ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:03:48.27 ID:D1dZYGNE0
>>542
見た目がってこと?
車は中身だぞ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 18:13:16.39 ID:8U4b+sPz0
一応V8も見て(聞いて)からのが良いと思うよ。

V8最大の特徴は使いどころに困る400馬力と若干近所迷惑なエンジン/排気音だから、
そのうえでV6選ぶのは全然アリだと思う。乗り心地もV6のがいいし、税金も5万以上違うし。

もっとも、その特徴こそが魅力でもあるんだけどね・・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 18:23:35.51 ID:WeiD9PYb0
ありがとう。

アメ車の魂みたいなのを感じるにはやっぱりV8選ぶべきだと思うんだが、V6との差額100万以上出すまでの価値があるのかどうか…

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 18:32:56.04 ID:D1dZYGNE0
まあたしかにな

昔はRSじゃないと笑われる風潮があったが今はそんなことはないか

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 19:25:52.70 ID:ZgkyKJHK0
アメリカだと300万円以下なんだよな
日本だと高すぎて買うのやめようかと思い始めたわ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:07:49.62 ID:ZlCgcQlW0
ん?V6クーペでも$32000はするぞ?(2LT、RSpkg、6AT)

まぁそれでも高いとは思うけど、それなりに値引きだってあるし、
自分で日本に持ってくる費用と手間を考えたら、そこは納得すべきって諦めはあるかな。
確かに欧州車の方が現地との価格差は少ないけどね。

>>546
その、アメ車の魂をどの程度重視できるかって意味でも一度V8を生で見るべき。
確かにアメ車はV8ってイメージあるけど、当のアメリカだってV6乗りはいっぱい居るんだし。
以外とV8に固執してるのは日本人だけかもしんないよ?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:06:35.29 ID:KRR0TsVQi
俺は正直いって
日本で本国より高い金払ってわざわざ乗るぐらい好きなのに100万円をしぶるの?って思うわ
その結果金ないのかなって思っちゃう

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:38:43.14 ID:ZlCgcQlW0
>>550
確かにV8の方が良いと思うよ。エンジンは勿論、ブレンボ後付けだって大変だし。
でも雰囲気代で+100万&年12万弱はやっぱり考えるよ
一番イカンのは「妥協してV6」を選んじゃう事だけど。


それより現行ZL1って13yまでの外観維持と思いきや、ケツだけ14yなんだね。
なんという誰得ニコイチ・・・

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:52:24.73 ID:x1k9lJhF0
若造からすると100万は大金なんだ勘弁してくれww

今の車が200馬力のミニバンだから、V6の330馬力でもだいぶ刺激的だと思う
まだV6もV8も試乗はしてないけどエンジンかけてもらった時の音にビビるぐらいだからw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 01:26:52.06 ID:vUEbJN0S0
軽自動車が税金面でもなんでもお得すぎるのが腹立つ
日本はガソリン代も向こうの比にならないくらい高いから燃費が良くないとどんどん金がかかるシステムだし
なんでガソリン代が上がったぶん車の燃費良くしてんだよって思う
それでまたガソリン代上げてきたら元も子もないのに
燃費よくする前にガソリン代どうにかするように抗議してくれればいいのに

話が意味不明になってきたけど、もっとアメ車もとい外車に乗りやすい社会にしてほしい

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 19:03:51.00 ID:JhPmP0FS0
ガソリン代安くする方向くらいしか、出来る事はないんじゃない?
もっともそれで輸入車が売れるって事は無いと思うけど。

実際、今のVW車なんて比較的安価で高性能且つ低燃費、最近の欧州車は低排気量だし、税金も安い。
それでも地方に行くほどガイシャ=故障の多い高級車ってイメージは根強いからなぁ。
ポロ買っても「外車買ったの!?」って言われるくらいだし
もっと輸入車乗りが増えて欲しいてのは結局、もっと庶民派イメージを持たせるしか無いんだと思うよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 20:28:50.38 ID:DNKxYQ/U0
>>554
そのへんは米国と欧州で温度差があると思うな。

米国メーカーが欲しがってるのが庶民派のイメージ。彼らは中国韓国で作ってるシボレーやビュイックを売りたがっている。
もし軽規格がなくなったらシボレーブランドのリッターカーが売れるのではと考えている。

欧州車メーカーはプレミアムブランドで売ってて実際に売れている。本国では大衆車なのに日本人は良い値段で買っていく。
彼らは庶民派イメージなんて欲しがってないと思う。(CMにサザンを使ったり庶民派イメージを売りにしてる車もあるが)

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 20:58:44.95 ID:JhPmP0FS0
そうかなぁ?4thカマロの頃なんてフォードをはじめ、アメ車安かったけど結果的には大失敗だったし。
今のブランドイメージの悪さはこの低価格路線によるものもあるんじゃない?
ここ数年、廉価&低品質イメージ払拭の為に頑張ってるけど。

最近の欧州車が上手いなーって思うのは輸入車のプレミアム性を堅持したまま敷居だけ下げてる事だと思う。
この辺は二桁伸びしてる各ドイツ車メーカーの売り上げに現れてるって感じ。

とはいえVWと同様、多様な車種導入で「背伸びすれば手が届くブランド化」を頑張ってる日本フォードと
同じプレミアム路線でも、完全にニッチ向けで頑張ろうって言ってるGMジャパン、似てるようで結構違うよね。
何年か先、どちらか大コケして日本から撤退してたりしてw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:11:07.63 ID:01msVPCvi
まあシボレーにはトランスフォーマーがあるからな
うちの学校でもカマロカマロ言ってるやつは多いけど、俺がマスタングもいいよなとか言うと何それ状態だし

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:32:01.21 ID:uxKnXkd60
今度、12yのカマロ買ってマフラーを変えようと思ってるんだけどオススメある?
ちなみにV6です

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:51:24.16 ID:vUEbJN0S0
New Next Nippon Norimono

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 00:12:46.74 ID:863DVajr0
https://www.youtube.com/watch?v=j2X4nfuIztc
気持ちよさそうに乗るなぁ・・・
現行もかっこいいね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 16:27:15.46 ID:SvPpeOik0
こんな外人と仲良くなりたいわ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:04:08.90 ID:8262DaFX0
マスタングの年が来ちまったぞ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:20:53.72 ID:70fhYAfR0
新年早々なんてことをw
カマロだって2017年は50周年だ。
あっ!と驚くようなモデルチェンジ・・・はしなくていいです、はい。

むしろレトロビルト製の現行マスタングみたいなモデルチェンジしてくれたら涙が出るほど嬉しいぞ
http://www.autoblog.com/2012/11/30/retrobuilt-1969-mustang-fastback-first-drive-review/
http://www.youtube.com/watch?v=l9yXj1DgoV0

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:21:15.13 ID:nTIK7D8S0
そういやマスタングは50周年でもあるんだよな。
縁起がいいことだ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:34:18.63 ID:8262DaFX0
午年だから日本にもGT500正規輸出!なんてあったりしてな
それでも俺はカマロ愛を突き通すぞ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:50:58.01 ID:70fhYAfR0
そういえばCTS-Vは日本にあるのに何故ZL1は来ないのかねぇ
採算がーって言うなら今のシボレーブランド全般だろって思う。

付き合いのあるデラ曰く「GMブランドで最も売れ筋はカマロ」らしいからなぁ
他にも幾つかのブランド併設してるとはいえ大丈夫かこの会社・・・って思うわ、ホント。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:13:58.31 ID:fr48iM/Ii
50周年楽しみだな
何がくるかな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:43:23.53 ID:JU/SHvNxP
シボレーお得意の大字製になったりして

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:45:53.28 ID:8262DaFX0
大字製ってなにや

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 10:03:44.71 ID:ULuFJ6B60
韓国GMのデーウー(大字)だろ?
そういや日本に入ってるキャプティバもソニックも組み上げそのものはデーウー製だっけ。
もっともエンジンやプラットフォームは他のGM系からの供給だから一概にキムチ産、とは言えないが。

韓国と言えば現行カマロのデザインは韓国人だったと思うけどwikiには
「実際にデザインに大きく関わったのは日系のLuciano Nakamura氏である」とあるね。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 11:51:04.97 ID:Y6iwM1XE0
ああ韓国か
韓国製っていってもほとんどの韓国製は韓国人が組み立てだけしてるってことで、韓国で生み出されてるって事じゃないから気にしてないわ

でもデザイン力だけは良いと思うわ
パクリだけど車好きにとってはいいパクリ方だと考えてる
今の日本の丸く丸く、正方形にっていうデザインよりはリスペクトできる

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 13:31:47.60 ID:UjFswhpv0
カマロを大宇で作るメリットなんてないよ
あんなデカいエンジンとプラットフォームはアジアじゃほとんど需要がない

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:02:09.25 ID:ULuFJ6B60
次期モデルでマスタングに倣ってカマロもグローバルカー化しちゃうとマリブの2.0Lターボ積んで
マスタングよりエコ&軽量スポーツみたいな変な位置付けにされて
挙げ句デーウー製で韓国でのライバルはジェネシスです!みたいな事にされちゃったりなんかして・・・


関係ないが今のグランツーリスモってクルマカタログみたいなのあるのね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13982164

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:48:14.01 ID:qNYJPwyqi
俺の知り合いカマロをアストンマーチン級の高級車だと思ってたぞ

アメリカだとそこそこの車って考えるとなかなか頑張ってるよな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 21:51:55.16 ID:5gL1+hgVP
アメリカでは日本でいうシルビア、よくてスカイライン級ですよ。
アストンマーチンにするキットがマスタング用で在ったような…

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 22:14:27.26 ID:Y6iwM1XE0
日本でも手軽になりますように

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:29:48.70 ID:3vdWscv60
近々現行エスカレードからカマロのV6に買い替えるんだけどなんか不安。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:43:27.99 ID:kfHk2nQt0
V8だと夜中に車で出かけたりするのはNGになるよな?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 14:42:14.15 ID:esFTER040
>>577
乗りやすさが?目線が低いの以外は大丈夫だと思うよ。
俺は右ハンのクーペから買い換えたけど全然問題ない。
マスタングも試乗したけどクルマが四角いせいか、こっちのが運転しやすかったし。

>>578
近所迷惑的な意味で?
住んでる場所にもよるかもしれんが大丈夫でしょ。
どうしても気になるなら近所だけ、マフラーに詰め物でもするとか。。。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 10:33:00.16 ID:LAJu/HNQ0
75000ドルだと…
http://www.autoblog.com/2014/01/03/2014-chevy-camaro-z28-75000-price/

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 11:04:31.20 ID:4P0Nr6vJi
レクサス買えるぞ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 12:59:42.93 ID:B5xISpJu0
いくら貯金たまったらカマロ買って大丈夫だと思う…?
今500万ちょっとなんだが…

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 13:07:11.21 ID:xdPZPdw90
>>582
50周年まで待てばええねん

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 13:12:04.00 ID:4P0Nr6vJi
ヤナセで買うなら全国どこで買っても一緒かね?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:30:25.99 ID:mwGD0M770
>>584
全然違うから基本的に、競争激しいとこで買う方がいいよ

>>582
500あればV8でも買えるんじゃない?今乗ってるクルマの査定によっては諸経費込みで一括いけるでしょ。
けど買ってからの先が続かないなら買う意味ないと思う。
よくこのテの質問見るけど、頭金より維持できるかどうかのが大事だよ。

目安と言えるかどうか解らないけどその500が、5thカマロが本国で発売した2009年からの貯金として
途中で生活の質を落とさず貯められたなら全然大丈夫と思うよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:32:44.67 ID:WxiRsvty0
>>584
そりゃ正規ですから

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:02:07.46 ID:B5xISpJu0
今の車がリッター8程度のハイオク車で2400ccなんだ

カマロはV6ならレギュラーだし意外と燃費良いみたいだから維持費ほぼ変わらんかなと

ただ現金一括で買ってまとまった現金がなくなるのが怖い…
だけどローンで無駄な金利払うのもやだ…

あと1年カマロ我慢して貯金800万ぐらいになったら買うのが賢明かなー

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:08:59.54 ID:B5xISpJu0
車って高いなー

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:13:01.29 ID:xdPZPdw90
>>585
まじかー
四国だからなあ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:19:49.28 ID:WxiRsvty0
>>587
余剰資金はあればあるほど良いからそれで正解
消費税で上がる分なんてちょっと待てばすぐに値引きしてくるよ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:27:19.98 ID:mwGD0M770
>>587
いや、年間300万貯まるなら質問するほどの心配はいらないんじゃ・・・w

>>589
一番大事なのはメンテだから神戸寄りならともかく、近くの店で買う方が良いよ。
シボレーは業販するから身近にクルマ屋あればそこでも買えるし

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:52:57.98 ID:B5xISpJu0
ありがとう
国産車外車問わず、今どうしても欲しい車はカマロだけなんだ
年内には現金一括で買えるように頑張るよ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:22:08.16 ID:Md5Dq1750
>>587
金利なんて何かあった時の保険と思えば
安いもんだと思うけどな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:48:42.10 ID:xdPZPdw90
>>591
ありがとう
俺のとこだとヤナセ正規のシボレー高松か非正規?の高知になりそうだな
店の評判とかわからないから色々苦労しそうだ
無理しても近畿のほうにでたほうが良かったりしそう

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:06:23.91 ID:ED4Y8NPVP
瓦町入って20mくらいの左、パチンコ屋の手前の定食屋まだやってるかな〜

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:16:33.58 ID:oitNrqdr0
>>594
高松〜高知間に住んでるなら、見積もりはともかく買うのはその辺りがいいかもよ。

ただ、それにしてもちゃんと話聞いてからの方がいいかも。
正規車でも他店で買う客はメンテ後回し、代車出さない、割増料金等の罰則があります!(キリッ
っていう、フォード岡山みたいな所もあるわけだし。
地場産業みたいなDは値引きは人一倍少ないクセに俺様ルール押し付ける傾向にあるから。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:27:40.14 ID:ycZYD7qJ0
他店で買った客はメンテ割増って別の意味ですごいな
今どきそこまで強気な商売で食ってける車屋なんてそうはないぞ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:53:14.55 ID:4FIGOL7Li
>>596
そうなのな怖いな
ありがとう

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:46:33.01 ID:FI+r/X1bi
SSとRSとZ28ってパフォーマンスの違いだけなんですか?
それぞれの特徴とかあったりするんですか?

Z28はだめだSSのほうがいい意見を聞いたからなんでかなって思って

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 17:32:25.35 ID:nGKy3ZYk0
平たく言えばパフォーマンスだけど、馬力以外にも乗り心地だって変ってくるから。。。

たとえば、V8の音を聞いてもそこまで興奮しないとか
足回りはゴツゴツするのは嫌だとか、ブレンボとか興味ないのならV6モデル買うのが一番幸せになる。
ただZ/28やSS、ZL1ていうブランドが欲しくて上位グレードを買う、てのもアリだよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:58:11.24 ID:FI+r/X1bi
なるほど
同じV8でもSSとRSの差はどんなとこにあるの?
Z28はハイパワーってことみたいだけど

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:58:58.02 ID:ceD5HHTZO
>>601
ZR1はスーパーチャージャー装備のモンスターマシン
Z28はスパルタン仕様で軽量化されてエアコンすらOPのサーキット向け

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:06:28.00 ID:ceD5HHTZO
間違えたZL1な

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:21:39.65 ID:FI+r/X1bi
>>602
Z28はサーキット向けか
ありがとう

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:46:12.94 ID:1sq7iJ6j0
>>604
結局カマロ買うの?
13yクーペならちょっとは余ってるし、値引きも期待できるからおすすめ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 14:36:17.42 ID:V2pFV0Xf0
明日、地元のDが大きめの展示会やるから行ってくるわ。
13yを安く出すって言うし。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:04:04.17 ID:yqdD/wqM0
やっぱMTが楽しいのかな
みんなは正規のATなの?

ATでも楽しめるかな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:36:18.81 ID:yqdD/wqM0
V6はお子様用なのか、へえ
https://twitter.com/k_nakayama7052/status/423641646941495296

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:47:54.20 ID:pmjQHfSzO
>>607
現行のV8の6MT乗ってるけど、普通に楽しいですよ(並行)
クラッチ激軽ですけど…

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 09:27:14.03 ID:Epx//tI/0
>>609
やっぱ並行してでもMTがいいのかな
どうしてもメンテナンスとか故障が怖い

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 10:06:40.19 ID:s2eLehU10
別に並行だから品質が悪いって事はないけど、輸入車は品質のばらつきが酷いからなぁ。

万一ハズれダマを引いた時に、正規なら最低3年は保証という形で乗れるけど
並行ならまず保証ないし、BUBUみたいな保証付き販売してる所は、そもそも正規より割高という。。。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 10:40:52.14 ID:Epx//tI/0
マスタングみたいに限定でも正規でMTきたらいいのに

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 12:34:46.56 ID:/R1YlVwM0
ホントそうだね。
「ウチは特定の需要向けに販売してる」って言うくらいだし、
V8のMTやコンバーチブル、ZL1も限定で入れて欲しいね。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:10:53.50 ID:Epx//tI/0
これ見るとマスタングより足回り全然いいんだな
足回りがいいからマスタングでドリフト走行してるコースをドリフトしないで加速しながら進んでる
http://youtu.be/dtmku2Lw5es

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:18:48.70 ID:mKdsrvaT0
>>614
そりゃマスはリジッドですし…

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:33:59.20 ID:2XnLDH/P0
mustangがまるっこくなったし、14の顔がスッキリしてマッチョ感が薄らいできたマッスルたち。
これ以上まるくなる前に買おうかとおもうんですが、まわりの目も怖いんですね。
4人のりだしクラウンアスリートくらいと言えばすこしりかいしてくれるとおもうんですが、オーナーさんの親族はどんな反応してました?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:40:36.28 ID:ov1GL5byO
マジェスタやフーガより安いのに高級車に見られるよw
でも外野はアメ車っていうだけでハナから呆れてたな
昔のアメ車とは全然違うんですけどねぇ…

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 09:00:54.21 ID:4Tw/KW8I0
電気系統とオルタネータが一瞬でいく67年型カマロ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 19:38:57.15 ID:2zGtaGcS0
>>616
たぶん同じような境遇だね。
本当に欲しいなら自分を通すしかないよ。

色々アドバイスや体験談期待してると思うけど、最終的にはそこしかない。
俺も周囲の理解は得られなかったし、買った今も眉をひそめてる人はいる。
でも実際に買っちゃった以上、直接文句言う人はいないよ。言われてもどうしようもないし。

「直接何も言わないのは理解してるのと同義」だよ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 00:40:36.81 ID:Al/jcdvP0
2013 LT RSが気になっているのですが5th乗っている方、トラブルは結構あるものなのでしょうか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 07:47:45.36 ID:poHv5PFw0
多少の当たり外れはあると思うけど、俺の12.5yに関して言えば未だ何もない。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:42:55.82 ID:Al/jcdvP0
>>621
ありがとうございます。最近のものは大丈夫そうですね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:45:12.83 ID:kLtzu6no0
俺のは外れだな。
13 V6 CONV乗りだけどバッテリー上がりまくり。
週末しか乗らないけど1〜2週間で1回上がる。
クレームでバッテリーとナビ取付ユニットを新品に交換してもらって当分よかったけど
また上がりだした。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 03:50:58.12 ID:VK3GU8wp0
久しぶりにカマロスレ来たけど楽しいな
サードアイロック乗ってた以来のカマロスレ
んー、どしよーかなー、v6か・・・

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 08:36:54.62 ID:fHUXssF00
>>624
買っちゃいなよ!
3rdと比べたら乗り味はアメ車感は無くなってるけど、それでも楽しいよ!

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:45:30.78 ID:UBE1GboP0
>>542です。

少し前にディーラーで見積もりもらってきました。
やっぱカマロかっこよすぎです!

急いでないので年内には買いたいって感じなんですが、
今年カマロ買うなら2013年モデルの在庫車を値引きしまくって格安で買う、もしくは2014年モデルを買う、どちらが正解だと思いますか?

10年乗るつもりで買いますし、ニューモデル買う方が満足感は当然高いのはわかるんですが…
2013年モデルは割安で買えるとはいえ、型落ちになってしまうのが気になってます。

長文すみません。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:50:41.06 ID:Af4XMSWl0
2013の方がカッコいいと思う

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:49:49.43 ID:U1sCjR9yO
>>627
インパクトあるフェイスだから同意

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 23:24:15.10 ID:8B6SAX990
>>626
見た目だけの差だから好きな方を。
後悔のない選択を・・・って言ったら余計迷うよねw

でも個人的な向きで言わせて貰えばアメ車らしい塊感は断然、13yでしょ。
14yは攻撃的なスポーツカールックだし、イケメン的な格好良さは魅力的だけど、
同じ方向性で、よりカッコイイ車が出たらあっという間に霞んでしまう、そんな薄味さを感じる。

金額の事を言えば13yと14yとじゃ、値引き以前に新車の定価が全然違うし
ただでさえ高額車なのに外観違うだけで20万以上アップって、なんとも抵抗があるなぁ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 23:38:17.75 ID:UBE1GboP0
>>629
ご丁寧にありがとうございます。

ディーラーに2014年モデルの展示車がなくてまだ2013年モデルしか実車は見たことがないんですが、外見はやはり文句なしです!

2014年モデルも写真見るかぎりではスタイリッシュになって悪くないかと思いますが、実車見てないのでわかりませんね。

営業マンは為替の影響で定価上がったと言ってましたが20万は結構でかいです…

2013年モデルを選ぶデメリットは型落ちになってしまうことぐらいでしょうか?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 12:10:43.63 ID:Z/0Kk3Ky0
ほい
http://lh4.ggpht.com/-pSRA0Fn381g/Ut6B7-OmrrI/AAAAAAAP1Vc/CGLW8RkH2iQ/s1600/2014-Chevrolet-CamaroZ28R-01%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-kn5cu1SJHcA/Ut6B_MM0l2I/AAAAAAAP1Vs/nflMe7pVnqQ/s1600/2014-Chevrolet-CamaroZ28R-02%25255B3%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-AhoOzmsEYGU/Ut6CBlmQlcI/AAAAAAAP1V8/0znciKOEmP4/s1600/2014-Chevrolet-CamaroZ28R-03%25255B3%25255D.jpg

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 12:39:50.35 ID:h9ePHcKq0
>>630
型落ちと言っても、アメ車らしいアメ車なデザインって基本、ライバル不在だからね。
強いて言えばマスやチャレだけど、良い意味で本当に狭い世界でしか評価されないデザイン。

14yがどうかなぁって思ったのは、そういう「らしさ」が薄れる事で他車と比較しやすくなって
同じような方向性の大型スポーツカーが出た際に、陳腐化しやすくなっちゃうんじゃないかってこと。
そういう意味で長く乗るなら尚のこと。

機関や内装でも変わるなら考える所もあるけど、今回はそれほど新旧を気にする必要は無いと思うよ。
なんにせよ13yにするなら在庫も少ないし急いだ方が良いんじゃない?


>>631
レースカーベースとしては14yの方が向いてるね。
かなーりカッコイイと思う。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 14:47:53.78 ID:k7cWPKrh0
何年式からバイキセノンへなったかわかる方いますか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 16:06:23.04 ID:+5fveJlg0
いいなぁ〜、どっちにしようかなぁ〜?なんて思ってる時が一番楽しい
時間なんだよなぁ〜。14yも十分カッコイイしオフ会に行った場合、
「おっ!14yモデルだ!」なんて思われることは間違いないし。
13yモデルだって世間からは「おっ!カマロだ!」って思われるしね。
結果どっちもカッコイイから後悔は無いかと。。。。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 19:22:25.96 ID:yFTRhY150
>>632
マスタングもシボレーのディーラーに中古が置いてありましたが、自分は断然カマロですね。
内装はマスタングの方が質感高い気がしましたが。

そうなんです。
13年モデルの在庫車はネット見ても在庫限られてるので急がないといけないかもしれません。
値引き交渉しながらじっくり吟味してみます。
14年モデルの実車を早くみたい。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 22:47:30.10 ID:7NS+nzFC0
>>635
長く乗るつもりなら、14だってそのうち型落ちになるんだから、13でも14でも、自分の気に入ったモデルを買うべき!

637 :624:2014/01/24(金) 00:38:16.15 ID:Cw+jALf80
今日2013決めてきた
正直決断早すぎる気もしたが買って後悔しないだろうし
それなら早くてもいーやと割り切った
これで乗ってきたカマロはサード二台合わせて三台目
このカマロって車は代が変われどもう一生付き合っていくのかもな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 00:47:18.64 ID:RKs3yOmc0
>>636
ありがとうございます。
高い買い物なので禿げ上がるまで悩んでみようと思いますww

>>637
おお、おめでとうございます!
うらやましい…

639 :624:2014/01/24(金) 00:54:56.20 ID:Cw+jALf80
>>638
どーもです(・ω・)ノ
クソ悩んでいいと思いますよ
車種も決めずに買い換えようかなと思ってから買うまで一週間もしないのは
自分でもちょっとどーかと思いました
普通は何ヶ月も悩むもんです
5thは発表当時から欲しいけど手が届かず
MC後のケツが個人的に好みではなく
MCのお陰で値下がりした
色んな要素が絡んだのでイマデショになっただけですから

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 08:25:05.46 ID:sTgjeqxm0
>>637
おめでとう!在庫車だと納車も早いでしょw
俺も去年12yの在庫車買ったクチだけど、納車まで2週間ほどだった。軽自動車かとw

>>638
それならDに行って13yの在庫数(色や仕様も教えてくれるはず)を聞くのと、
13yか14yかで悩んでるから14y用意してくれor置いてる場所教えてくれって聞く方が絶対いいよ。
出たばかりの14yは展示車も含めてオーダー重なってるから、うまくそのお店に入るとは限らないし。
goo見る限り名古屋のDには置いてるけどね・・・

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 14:56:33.32 ID:jxXCwW4y0
>>637
おめでとうございます。世の中の熱い視線集めちゃってくださいましww

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 16:57:20.28 ID:EapOic6n0
14年モデルのほうが万人受けしそうでいいと思うけどな
売れないと本末転倒だし

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 17:03:57.92 ID:sTgjeqxm0
煽りじゃなく、万人受けするアメ車を敢えて日本で買う必要はないんじゃね?
マスタングもそうだけど、世界中で売る為に「普通のカッコよさ」を目指す、てのは解る話だけども。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 17:16:16.77 ID:EapOic6n0
ああすまん
俺は純粋にシボレーというブランドが好きだから、売るための判断としては正解だと思っただけ
アメ車好きの目から見ると日本でわざわざ買う車ではなくなるかもしれないけど、そもそもそんな売れてないし
むしろアメ車に拘りのない日本人からは今の形のほうが好まれると思う
売れれば安くなるし俺としては嬉しい

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 18:54:47.93 ID:sTgjeqxm0
そういう意味ね。
でも日本でアメ車買う人って(偏見とは思うけど)ステレオタイプなアメ車好きが多数を占めると思うし。
世界で売れる形にする=日本では売れなくなる=日本ではより高価に、、、ってならないか不安だなぁ

拘りない人はそもそも、アメ車メーカーってだけで敬遠するしね(欧州フォード車が売れないように)
アメ車好きだけど今の形はちょっとアクが強すぎて・・・って思ってる人には受けるかもw

646 :624:2014/01/24(金) 22:12:09.06 ID:Cw+jALf80
>>640-641
ありがとう(・ω・)ノ
納車までの時間を満喫するよ

おれもアメ車は万人受けしない
無駄にデカくて、燃費がわるくて、よく壊れる
にアメ車を感じて乗るからなあ
けど、新型販売不信でまたカマロが途絶えても淋しいし
まあ、最近のは壊れにくくなってるらしいし、排気量も抑えめになってきてるから
普通に一般車としてアメ車が受け入れられたらいいなーって思う

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 08:40:32.05 ID:t8bysART0
でもきっと、アメ車が今のデザインコンセプトのままクラウン位のサイズに、燃費が20km・Lくらいになって、
さらに故障が国産並みに減ったとしてもやっぱり売れ行きって変わらないんだろうなぁ。
いわゆる、アメ車に対するイメージってやつで。

プリウス程巷に溢れるのは楽しくないけど、価格的にも911や6尻よりは多く走るクルマでも良いんじゃ、とは思うけどね・・・

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 09:31:54.29 ID:RFSH8lwl0
トランスフォーマーをなめちゃいかん

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 10:32:09.12 ID:HZ+wm9NP0
>>647
日産iDxはそういう路線だよね。アメ車のスモールサイジングっていうか。
そもそも70年代の日本車はアメ車風デザインが多かったんで受け入れる素養はあるかと。
ただ、アメ車らしさってのはサイズによるところも大きいんだよね。アメ車サイズみたいな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:09:20.19 ID:RFSH8lwl0
最初は中古車か新車な

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:10:44.75 ID:RFSH8lwl0
すまん間違えた

最初は中古車か新車かどっちがいいもんかね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 21:38:04.37 ID:JDJzKDj/0
>>651
何年式かな?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 23:55:28.41 ID:RFSH8lwl0
5代目です

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 13:40:51.23 ID:GgL0mstb0
予算があるならそらアメ車に限らず新車だけど
ただ、正規導入があるから並行だけは絶対にダメ
アメ車ライフが長くてお店と長い付き合いがある、
とかじゃ無い限り並行はあり得ない
新車、中古車に限らずそこだけは注意だね
今まで四台アメ車乗り継いだけど中古でも必ずD車にしてきたおれの忠告

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 14:05:25.09 ID:frePWVDEP
初めてなら中古でも正規だろうね、保険料も結構違うし

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 14:11:32.13 ID:lQTOJLOu0
やはり最初は正規は絶対ですね
中古だとアフターサービスが緩和されたりするだろうしなんだかんだ新車がいいでしょうね
50周年モデルの新車を狙おう

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 07:20:21.96 ID:5uoYheMI0
最近 カマロ中古で買ったんだけどヘッドアップデイスプレイって年式新しい
奴じゃないとついてないのかな?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 07:23:42.38 ID:5uoYheMI0
最近 カマロ中古で買ったんだけどヘッドアップデイスプレイって年式新しい
奴じゃないとついてないのかな?ちなみに5代目です

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 10:43:36.42 ID:yqtOGcOK0
HUDは11yからだよ。でも、あったら便利だけど無くても困らないかな。
それよりケツの大きい車なのでリヤカメラ・センサーが非常にありがたいです。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 20:31:43.37 ID:Fg67atVqO
リアどころかAピラーぶっといんで
右左折時の見切りが大変です(5th)
まるで要塞に乗ってる気分ですw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 09:44:28.08 ID:3Wyqj3go0
>>660
わかる、わかる。Aピラーもしかり、
リアピラーがメチャ邪魔なんでコンビニから
道路に斜めに出ようとするとまるで見えない。
だからかならず道路に対して直角に出るようにしてます。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 12:56:48.93 ID:6+wuZTNu0
そういえば13か14かで悩んでた人はどうしたの?
もう買っちゃったのかね?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:10:50.98 ID:YKca1EW10
ディーラー、ヤナセ、BUBUで正規ディーラー車の取り扱いがありますが買うところによってメリットデメリットってあるんでしょうか?新車の場合や中古の場合で教えていただけると助かります。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 00:13:38.62 ID:+3KlGCAs0
>>663
三つのディーラー全てで買ったことの有る人間でないと比較は難しいと思うけど
とりあえずカタログは全部同じものを置いてるよね
トヨタで言うとネッツとカローラとトヨペット、な感じで、メーカー同じでディーラーは違う
個人的にはそのくらいの違いしか感じないけど

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 08:26:18.88 ID:yA8MO+Sp0
>>663
シボレーのディーラーでメーカー直営は無いはず。
各都道府県の有志が立ち上げてる、ローカル店みたいな感じだよ。

そういう意味じゃヤナセの方が全国に系列店を持ってる分いいかも。ただ工賃の類はヒジョーにお高い。
あと保安基準的なモノには凄くお堅いイメージだね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 15:04:26.71 ID:I9EORIm2I
5thカマロ搭載のOBD2に付けれるセキュリティってありますか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 02:33:15.69 ID:pxeDGg+F0
5thv6カマロのオススメマフラーと車高調お願いします
現在納車待ちです
YouTubeで見た感じボーラのlongTubeHebdersが気になりました
がスピーカーから聞いているので正直よくわかりません
車高は下げてる方はどのくらい下げているかも教えてもらえると嬉しいです

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 08:31:14.89 ID:GBURmlgn0
そのテの質問はみんカラ辺りで聞く方がいいんでない?
あっちは弄ってナンボ、みたいな雰囲気だし

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 17:20:22.10 ID:p1Ci9WFB0
昨年からの円安で北米価格と同レベルになったな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:10:02.13 ID:82NgcC5c0
すげえエキマニ
http://www.motorauthority.com/news/1090181_incredible-ver-mulm-camaro-is-coming-to-an-autocross-course-near-you

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:13:30.81 ID:j3zZojxy0
貯金は600万強貯まったから2013年モデルの未使用車乗り出し400万なら現金一括で払えるっちゃ払えるしカマロには本当に乗りたいんだが、
20歳そこらでこのクラスの外車買うって果たしてどうなんだろうか…
若い内にそれなりに良い車乗ると今後これより車格落とせなくなるんだよな。

10年乗ればそこまで高い買い物ではないって考えもできるが…

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:35:09.01 ID:eaZKaarF0
>>671
20前後でどうやったら600万超の貯金ができるのか
教えて欲しいわ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:36:44.47 ID:ApwvbaljO
最近のアメ車乗ってる人って若い子多いよ
C300とかチャージャーとか

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:48:54.47 ID:j3zZojxy0
>>672
マイナーな副業で貯めた
株とかFXではないです

カマロ乗ったら「どうせ親の車だろ」とか思われるんだろうな。。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 00:04:12.26 ID:dtf493Dj0
>>671
まーまとまった現金は大事だし、銀行のカーローンなんかは年利2.5%だから
現金半分ローン半分てのもありだね

21の時に112万のサードRSをフルローンで買ったなぁ
アメ車のあれこれを教えてくれた車だった

今は5thだけど夢はいつかサードをフルレストアして乗ること♪( ´▽`)

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 00:12:32.02 ID:WJojpAHG0
>>671
周りのやっかみはあるけど、乗ればいいと思うよ。
あちこち周りに気を遣っても意味ないし。
自分の経験から言えば、車格も落とせます。自分も次に乗りたい車が見つからなくてマーチに5年乗ったし。
結局は自分次第なんだなぁって思うけど、今はアメ車に戻ってきて満たされてます。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 00:46:49.13 ID:5AuvkjPm0
このスレはあったかい方が多いですよね。

新車で400万払って買っても10年乗ったら下取りは雀の涙…
特にカマロは趣味性が高いから値落ちすごいんだろうな
車好きってつくづく金かかる趣味だなと思う

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 08:38:41.31 ID:hTfy5EQg0
>>677
10年乗ったら日本車でもスズメの涙だから大丈夫w
ちなみに5年乗ったスカイライン手放した時は新車本体価格440万、下取140万だったわ。
これがクラウンなら、いやアルファードあたりなら倍近い査定なんだろうけどね。

20歳でカマロ乗るのは確かに色々な偏見もあるとは思うけどね。
DQNクラウンみたいな、オラオラウェーイって運転しない方が大事だよ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 11:27:45.17 ID:5AuvkjPm0
>>678
5年乗っただけで300万も下がるんですか…
スカイラインもどっちかっていうと趣味性が高い車だからかな
今ヴェルファイア、アルファードあたりのリセールバリューがすごいみたいですね

去年40キロ道路を71キロで走行、ネズミ捕りに捕まって一発免停6万罰金とられて以来、超安全運転なので大丈夫ですww

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 13:06:30.46 ID:RNq9gnuC0
>>679
21だけど13yモデル乗ってるよ
視線がやばいけどね

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:33:06.33 ID:ip+os0DAO
>>680
あんた偉い。アメ車SUV乗ってる連中と同列に見られるのが心外
俺はトランザムカーのカマロが好きで乗ってるのに一緒にするな…

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 23:40:57.77 ID:tFnRRo7a0
Z/28画像追加
http://www.autoevolution.com/news-g-image/2014-camaro-z-28-looks-hot-in-red-photo-gallery/185491.html

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:11:26.26 ID:afnMn6hV0
↑ ホントカッコイイね〜
こうもカッコイイと自分と車のバランス考えちゃうねwww
トムクルーズあたりが運転してるとしびれるね〜

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:35:46.43 ID:VxHMD2EN0
Z28だと75000ドルだからトムクルーズとは言わないまでもそこそこ金持ちでないと乗れないな…

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:36:04.57 ID:iX0GaW790
>>679
そりゃアルファードとかのリセールが異常なだけで、買取価格って基本的には
1年75%、2年でその75%(=半額強)程度ってのがごく一般的でしょ。
3年以降もその繰り返し。だから5年乗ったら新車価格の2割前後だよ。
過去一番酷かったのがPTクルーザー・カブリオレで1年で70%ダウン。泣
とにかく一番良いのは乗りつぶすこと。俺には無理だけど。w

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 14:53:51.22 ID:L24TCB6z0
>>680
同じく21で今14y納車待ちだわ
やっぱり周りの視線は気になるよね...

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:27:20.67 ID:Fq8ec7LU0
若いと保険料が大変そう
公道でスピード出しすぎないように
事故気をつけてな

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 10:05:25.91 ID:Ie7oCkSB0
そう考えたら2万ドル少々で300馬力の車が買えるアメリカって恐ろしいなw

日本で言えばウィッシュとかVOXY、オーリス乗ってる層が300馬力級のクルマ転がしてるわけでしょ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 10:41:08.03 ID:BX+MSBy+0
高性能車が比較的安い日本でもランエボインプは350万くらいするしな
しかもあちらはRWDだから若者が事故るのにはうってつけ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 11:05:44.28 ID:LX8Z8Ec10
>>688
確かにね。
自動車そのものの文化がまるで違うから(大排気量文化)300馬力の感覚が
日本とはまるで違うだろうね。
恐らく日本人の感覚に置き換えるなら排気量と馬力は全て半分の感覚だと思う。
例えば5000cc−350馬力なら2500cc−175馬力みたいな。
バイパーなんて8400ccで650馬力でしょ?意味が解らない。w
でも4200cc−325馬力と置き換えるとハイハイって感じじゃん。
だからカマロの300馬力も俺らの150馬力って感じで。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:31:17.33 ID:SWS7sK/w0
カマロ買ったんだけど左に流れない!?
そんなもんなの!?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 19:26:44.27 ID:eE0jmbK80
2014のテールなんかかっこ良く見えてきた

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 19:56:00.82 ID:Ie7oCkSB0
>>691
あ、やっぱり流れるよね?
でもサイドスリップは(テスター上じゃ)問題ないんだよね。。。
道路って基本かまぼこ状に作ってあるし、その外側、つまりより傾斜してる側にハンドル付いてるから
そういう影響で取られるのかな、と自分で納得してるけど。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 21:48:39.26 ID:EUs8Ew1O0
>>693
やっぱりかー
仕方ないのかねー

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 22:25:15.56 ID:SwEEvUHp0
納車したー2013
車両保険は普通には入れず特別申請がいるそうな(´・_・`)
なんでも去年のフェラーリ集団事故以降スポーツカーは全保険会社原則受付お断りらしい
保険屋が言うには道路の補修なんかも含めて10億近く飛んだらしい
元々のオーナーで継続更新は大丈夫らしいんだが新規はかなり厳しいみたい
おまけに申請通っても中々の保険料(´・_・`)
どーしたもんかな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 22:50:30.17 ID:zlw3Dw+40
型式不明車の2.5L以上は料率クラス7765だからね。
上には上がいる・・・とはいえ、高い部類だと思う。
一般車両じゃなく車対車A辺りに限定してみては?

ただ特別申請とか原則お断りって聞いた事無いな。
乗り出しは去年の10月だけどホント普通に電話一本で書き換え出来たというか、
『クルマ買いました』「車検証頂戴」『FAXしたよ』→数分後「型式不明だね。じゃあ○○円」て感じ。
損保ジャパンだけど何も言われず普通に入れたよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 22:53:49.19 ID:tDNhZ+Ni0
任意保険年いくら?
参考にきかせてくれ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 23:23:04.93 ID:1mWoDWWH0
>>695
あまりゴネられたら東京海上に聞いてみれば?
多少高くつくけどあそこは並行含めたいていの車で車両入れるよ

699 :965:2014/02/14(金) 00:28:25.18 ID:NEggKu1F0
AIUで12等級で任意月14000円
車両付けたら申請通って25000弱かな

東京海上は保険屋ヒエラルキーの中で最強って聞くし聞いてみよーかな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 01:45:42.14 ID:MTYD8Pra0
>>699
ありがとう

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 09:17:18.73 ID:UtRP9JKj0
損保ジャパン、一般車両500万(免0)で年93000円だよ。

702 :965:2014/02/14(金) 10:11:57.58 ID:NEggKu1F0
損保ジャパンやすっ!!
等級良いのでは?
おれは更に免許も青だしなー(´・_・`)

703 :965:2014/02/14(金) 19:32:13.01 ID:NEggKu1F0
保険屋に会って聞いたら勘違いしていました
フル車両保険で月25000
車両対車両Aで月15000
でした
単純に任意だけなら8000円弱みたいです
ただ、申請、許可待ちというのは変わらないそうです

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 21:15:27.81 ID:APAPG/Q30
>>703
20等級、ブルー、通勤通学、26歳以上、本人配偶者限定で計算してるよ。

引き受けあるかどうか解らないけど農協は安いと聞いた事ある。
ただし、担当が数年ごとに他部署から移っては消えていく万年素人体制だからか、
対応も遅いし保険会社のヒエラルキじゃ相当下の部類。
あと自損事故でも警察の届け出しろって言われて面倒、みたいな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 21:36:39.57 ID:ASRUkQbX0
>>704
農協と全労済は受かれば最安級
以前インプランエボ乗ってた時は全労済でかなり得した
ただカマロはさすがにどうだろうか??

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 22:43:10.69 ID:APAPG/Q30
自治労は・・・ネガキャンするわけじゃないが安かろう悪かろうの代名詞じゃね?
値段も、特に若い人やスポーツカー乗りにはトップクラスの安さだけど、本当に安い以外何もないみたいな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 11:16:24.49 ID:MLgdWomz0
バンブルビーになりきってるのって日本だと痛車扱いだろうな

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 12:13:29.97 ID:2oJZ7E9B0
中の人と持っていく場所次第じゃない?
痛車って言葉が先行してないアメリカでも、乗ってる人の見た目次第じゃnerdって言われるんじゃ?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 14:24:37.97 ID:tEgsIuNP0
2014年型カマロ動画みるとなかなかいいな

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 17:45:32.58 ID:4RL+eri80
前輪駆動、1800馬力のカマロ
http://www.youtube.com/watch?v=ZRMhUzxRhPU

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 21:45:57.78 ID:XywwowpK0
税金軽四の何倍だよ
日本ふざけてんな

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 23:30:43.86 ID:/a6cL1Wm0
排気量も10倍なんだから無茶言うな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 01:09:06.07 ID:eWCLPFjS0
まぁ軽4が上がったと騒いでもまだ10800円、普通車は最低でも29400円だし、なんだかなぁとは思うわ。
本当にアメ車売りたいならTPPで頑張るのは軽4上げろじゃなくて普通車下げろ、だろうと。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 10:13:05.16 ID:pKpjiCzC0
重量税は喧嘩売ってるとしか思えない

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 10:27:11.88 ID:eWCLPFjS0
重たいクルマは道路を傷める、だっけ?
自動車税よりは理にかなってると思うわ。

環境負荷というなら排気量じゃなくCO2なんかで区別すべきだし
排気量の割にパワーがあるからロータリーの税金は1.5倍って方がずっとケンカ売ってる。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 11:28:41.57 ID:pKpjiCzC0
無くていいもののほうがよっぽど税金かけるべきだと思うわ
誰かが言ってたダイアモンド税とか
生活必需品に少し趣向を凝らすと突然税金が跳ね上がるのはどうかと思う

と2ちゃんで愚痴る俺はお上さんから見るとクズなんだろうな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 18:53:26.00 ID:5aWPNI0N0
高額車の税金はもっと上げてもいいと思ってる
貧乏人お断りみたいな雰囲気がいい

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 19:48:20.99 ID:99SRaVGx0
>>716
それだと税収が減っちゃうからねえ
税が不足してるから、赤ん坊から老人まで誰からでも搾取できる消費税が上がるわけだし

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 21:55:57.03 ID:zAawiby00
貧乏人の車が道を譲ってくれるなら払ってもいいよ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 14:40:19.73 ID:tDfDu62n0
GTRにベタ付して煽ってる軽四がいる時代だぞ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:30:29.28 ID:F+ZewWXJO
>>717
コンビニでセカンドカーと併せて払ったら
店員の姉ちゃんビビってたわw

>>720
煽る馬鹿は前がポルシェだろうがメルセデスでも煽る
たとえ引き離されても執拗にw
もはや病気だな…

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:43:50.40 ID:WOO0HaoA0
クリープ現象どんなもんえ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 22:22:36.45 ID:cwpNdBI30
普通のトルコンATとしか。。。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 11:39:00.67 ID:oC5u+4Zc0
キャデのATSか何かのcueを社外ナビのモニターに流用できるみたいだけど
カマロのmylinkも同じような事が出来るのかな?

14y考えてるけど、出来るとしてもナビ一個分程もお金かかるなら無理かなぁと・・・

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:16:24.30 ID:hlcHi1sTI
12yカマロですが、ブレーキ踏んでも逆らって加速する現象が起きました。
クルーズコントロールはブレーキで解除できる機能だと認識してますが、
これは故障でしょうか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:44:45.72 ID:3wrMx6yp0
ブレーキと勘違いしてアクセル踏んでキックバックに一票

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 08:10:24.93 ID:LrxGbAfZ0
同じく、勘違いに一票。

でも一応Dに診て貰ったら?保証も効くわけだし。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 08:57:33.70 ID:fsiIPdh70
ブレーキとアクセル踏み間違えてコンビニに突っ込む老人ぢゃあるまいしww

何度か高速あたりでその症状出るか確認して、出るようなら早目にDラーに
見てもらった方がいいね!

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 11:18:55.95 ID:MMHMfnJ10
https://twitter.com/norip23g/status/436029155545583616

フロントにナンバーを貼ってないことを公言してる
こういうアホのせいでアメ車全体がアホに見られる

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 21:03:24.74 ID:tIMsekJj0
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101988/

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 23:03:29.01 ID:Vj0qwpde0
アメ車は雰囲気が一番だ!っていうのを伝えたいのかもしれないけど
中身の無さは本当になんとかならんのか、と言いたくなるレビューだな。

これじゃレビューじゃなくて只の感想文だろ、それも酷く幼稚な。

舶来主義じゃないが14yのレビューならこっちのがずっと読み物として面白いと思うわ。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2013/12/06/59896/

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 23:54:51.86 ID:50ik2y/h0
アメ車のマニュアルなんて怖くて乗れません
今のは違うのかも知れないけど

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 08:06:32.44 ID:ZHSYAkR60
カマロのMTってアイシン製じゃなかったっけ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 10:24:08.92 ID:QGlzdQDk0
じゃあ日本にもMT車正規販売してくれればいいのに

735 :965:2014/03/07(金) 05:12:32.94 ID:RaR0DGtR0
サードRS、サードiROC、300c-hemi
とv8ばかりで今回初のV6だけど思ったより全然走るね
ここまでアメ車は進化したか
これならV8とかめっちゃ早いんじゃないの?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 08:14:45.46 ID:dSGrFYYO0
今回のV6もそうだけど、燃費の事も考えてるせいか出足は何だか鈍いような。

400馬力のV8って言葉で過大な期待をしちゃったのかな、意外とそうでも・・・て感じ。
(踏み続けてたら「おおぉ〜」ってなるけどね)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 22:49:45.84 ID:4sBfEUQm0
>>736
やっぱ車重だよねぇ。同じエンジンのコルベットは出足もいいもの。
いいというかコルベットを信号ダッシュすると速すぎてマジで怖い。

それと先代のV6の出足はV8並みで悪くなかったぞ。そのかわり燃費もV8並みで街乗りリッタ4キロだった。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 07:49:22.16 ID:Mi77nx6D0
>>737
推測だけど、車重よりも、アクセルの踏み始めでガスが多く出る設定になっている設定の影響だと思う
国産でいうとクラウンアスリートとか、外車で言うとBMWとかそういう風に作られてて
試乗した時に「おおっ」って思わせるようになっている
無論引き換えとして燃費は悪くなるけど
最近の車は電子スロットルだからその辺のチューニングはどうにでもできるし

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 08:01:21.81 ID:cx2Gnep60
>>738
そうそう、だからS(M)レンジに入れてからの発進や加速は割としっかりくるんだよね。
Dレンジでの発進や、というか巡航からの加速時の初動が非常ににぶい、みたいな。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 21:01:48.79 ID:72a0iDpb0
ほちい

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 21:33:36.92 ID:WV6MjucT0
かっちゃいなよ!

何を悩んでるんだい?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 22:00:23.46 ID:72a0iDpb0
まあなんせ税金がな
軽四なんて乗らないけど外は軽四ばかりだから、無意識に軽四の何倍だって考えてしまうわ
趣向が違うのはわかってるけどあまりにも税の額に差がありすぎてCRZでいい気がしてくるけど、それで満足しないのは自分でもわかるんだよな

TPPで色々値引きされるのを期待しながら我慢している

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 23:51:06.63 ID:ImwYKS2h0
税金は何とかなるよ
好きな車に乗るのにかかる金は何かを減らしてなんとかなる
車の税金が無かったら貯金が増えるかというと、結局他で好きなものに金を使ってる
おれはそんな感じかな

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 00:39:57.90 ID:pVGfylIv0
たしかにどうせ貯金に回る金ではないかもしれないな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 11:05:01.42 ID:SVXQMiJB0
>>742
アメ車って既に関税かかってないんじゃ?
口実にしたセールはあるかもだけどTPPは値引きには一切響かないと思うよ。

どうしても色々不安なら妥協案としてV35スカイラインクーペって手もある。
底値だから程度良い中古もあるし、MTもあるし、パーツもそこそこ豊富だし、
なにより、正直カマロV6よりアメ車っぽい音がするw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 11:20:45.86 ID:pVGfylIv0
俺TPP詳しくないから
この重量税じゃ売れないでしょーってアメリカが言うもんだと思ってた
そんなことじゃないのか

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 12:06:09.89 ID:SVXQMiJB0
関税のかかる云々で言えば、日本>米国だけ関税がかかってる。乗用2.5%、貨物25%だっけ?
逆にアメ車は昔のオレンジや牛肉自由化とセットで関税無くなった筈。

だから、クルマに限定すればTPPとアメ車は何の関係もなくて。
将来、自動車税が安くなれば相対的にアメ車が買いやすい時代は来るかもしれないけど、
今の所そういう議論はしてないんじゃない?

むしろ、クルマの関税かけたままで良いから農業や医療みたいな他分野で日本を有利にしろ、みたいな交渉してるハズ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:35:32.66 ID:8A5Ue56E0
米国も軽自動車に文句つけたりしてるが牽制球であって
売り込みたいのは牛肉とか農産品だろう
車はあまりTPPには関係してこないと思う

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 22:42:53.17 ID:rTv27IGI0
もっとアメちゃんにガンガン圧力かけてもらわないと
理不尽な規制が一向になくならないからなあ
日本仕様だけ電波の弱いリモコンロックとか無意味の極み

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 08:01:53.94 ID:vppRKWZn0
現状でもアメ車って輸入車全体の4.4%しか占めてないし、そもそもアメ車を選ぶ我々だって
日本やドイツのクルマに無い「特殊性」を気に入って買うわけじゃない?

その時点でアメ車が一般層にウケる筈ないし、少々規制取っ払った位じゃ売れないと思うよ。
もっと根本的な、今のアメ車好き層が離れる位の改革が無いと。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 09:15:02.34 ID:5X1yE3t/0
今は外圧に屈しつつも国内産業の囲い込みに動いてるしね
関税とかは規制を理由に撤廃されるから、最近は安全や環境を理由にじわじわと外車を締め付けてる
アメ車だけ騒音規制があるのもその一例だな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 15:54:23.81 ID:B0jnm00v0
偶然見つけた画像なんだけどベビカマのSSエンブレムを新型につけるのいいな
調べたら今の型のSSマークはすぐに見つかるけどベビカマ仕様は日本じゃそうそう見つからないだろうな
http://i.imgur.com/ddbsXSI.jpg

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 00:30:54.33 ID:zJWgxdHP0
>>749
え?
まさかディーラー物の話??
普通は平行物の新車買うでしょ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 01:16:42.25 ID:LPvpm0tJ0
新色だって
http://www.autoevolution.com/news-g-image/2014-chevrolet-camaro-in-deep-magenta-metallic-photo-gallery/193969.html

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 12:07:18.60 ID:nThEYhWj0
>>753
並行なんて不具合のオンパレードだろ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 12:36:01.67 ID:9qdCnFAe0
>>753
アメ車とはいえ一応正規が入ってるんだから正規を前提に話を進めてるでしょ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 22:56:10.45 ID:7RvFYVje0
質問です。
現行カマロに乗ってるんですが、運転席側のウインドウが上下に細かく動きます。ドアの開閉で動くのは分かるのですが、ドア開閉後にも数秒上下する状況です。どなたか原因、同じ症状等情報頂けたら幸いです。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 13:19:29.72 ID:YQtUnhD70
それは買ったお店に持ち込んだ方が良いよ

カマロじゃないけど同じような症状になった事ある経験からすればレギュレータ交換になると思うけど

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 23:27:00.07 ID:PuBG0TdF0
窓のデカい2ドア車の宿命・・・みたいな
俺が乗ってた4thは7年目で左右とも逝ったが5thじゃ早すぎの気がする

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 10:08:10.36 ID:EV51SZwb0
長期的に青空駐車しないといけなくなりそうなんだけど、ずっと青空駐車してる人いる?
天井の塗装ハゲたりしない?
場合によってはガラスコーティングしておこうかと思ってる

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 18:23:23.42 ID:zcj6SJIo0
http://jp.autoblog.com/2014/03/19/camaro-z28-traction-tire-problem-fixed-video/

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 18:36:24.62 ID:YlWQdTaI0
凄いんだけど、なんかもうGTRみたいな維持費のかかるクルマになっちゃってるね

マスタングとは違う意味で、グローバル仕様スポーツカーを目指してるんだろうなぁ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 19:25:21.21 ID:T8AdmFl/0
それはない

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 20:11:40.52 ID:u3JvQPQv0
けど2014モデルから(中身は変わってなくとも)スポーツカーとしてのカマロを前面に出したり
ZL1以上にニュルのタイムを性能のベンチマークとして持ち出すのってグローバル化、
というか欧州を強く意識してるからでは?

とはいえ、マスタングはデザインの変更や小排気量化で、アメリカ産グローバルカーに舵を取ってるけど
カマロはまだ世界で戦えるアメ車って売り込みっぽいから、今のところは違う路線なのか。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 20:42:15.80 ID:u4Wulg7w0
カマロは出たての頃は北米専売の予定だったけどモデル途中でグローバルに無理やり方向転換した
あのイビツなサイドミラーはそれが原因

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 13:42:58.26 ID:Eh5BJPAD0
50周年モデルに期待

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 15:33:15.17 ID:x9HeK/Ch0
50周年って2017年でしょ?
コルベットの様に最後の限定車を出すか、マスタングの様にモデルチェンジしそうな気がするけど・・・
シボレー同士だし前者な気もするけど、コルベットの60th見る限り大した内容じゃないのかなーとも。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 17:34:08.39 ID:hsgP3B0O0
漏れも来年50歳になるけど、プリウス売ってV8カマロ買ってみるかな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 20:03:28.58 ID:+dawn2Io0
漏れって使うのはダサいからやめたほうがいいですぜ、旦那

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 09:34:20.50 ID:12qS1HVJ0
5thカマロ(V6)にアイバッハの1インチダウンサス入れたんだけど、跳ねちゃって・・・
やっぱり社外品のショックも入れないとダメなんかね〜?
みんカラ辺り見てるとアイバッハサス入れてるけどショック変えてる気配が無いのよね〜
アイバッハサスにアイバッハのアンチロールバー(スェーバー)の組み合わせで
跳ねなくなるのかなぁ〜?誰か経験あったら教えて。。。
みんカラで聞けば!とかナシでww
車高調がイイよ!とかもナシでww

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 10:33:11.32 ID:QHAQGN3z0
純正に戻せば

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 12:37:12.73 ID:j4V6rqHy0
古今東西、ダウンサス入れて乗り心地が良くなるクルマなんて無いと思う・・・

あとタワーバーやロールバー入れても乗り心地は変わらないよ。
というかボディが歪むことで吸収出来てた部分が補強によって他の部分や運転者に行くから
体感的には変わらないか、むしろ悪化する。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 13:09:06.12 ID:qUf/GJj+0
カマロに限らずマッスルカーで割と定番なモノに、ハッシュマークってあるじゃない?
http://photos.ecarlist.com/o2/j4/WO/Lv/JZ/4C/hc/Dg/ph/UH/Jw_640.jpg
こういう、タイヤハウスの辺りから斜め上に向けて太い二本線描く奴。

これって元々はどういう意味なの?
サイドが寂しい気がするし、自分のカマロにも貼ってみたいけど
全く背景知らずに貼るのって何となく恥ずかしい気がして。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 13:45:55.24 ID:rYQmYIjy0
>>773
あんまり詳しく知らんけど、
60年代のコルベットの古いレーサーがダクトテープ貼ったのが
始まりだったと聞いた覚えがある。

ステアリングの角度かなんかの確認じゃなかったっけかなぁ

詳しい人がいれば訂正よろ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 15:00:25.79 ID:1+KnGhGT0
>>774
濡れたわ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 20:05:48.63 ID:vxJwUTyX0
今だとダッジチャレンジャーがそのストライプを純正採用してるけど
コルベットが元祖とは知らんかったよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 20:55:34.88 ID:j4V6rqHy0
ハッシュマークって>>773の角度で見ると格好いいけど
http://slonedesign.com/forum/Blk_wht_rac_side_hash.jpg
この角度で見るとウネウネしてちょっと変・・・

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 20:59:46.48 ID:1+KnGhGT0
たしかに変

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 21:30:50.17 ID:rYQmYIjy0
>>774
自己レス
調べてたら、別の説が…
ソースがないから微妙だけどw

60年代の当時ルマンコルベットチームは、
ブルーにホワイトストライプの3台の
外観が同じクルマを持っていた。

それらを見分けるために
1番目のクルマに一本のハッシュマーク、
セカンドカーに2本を貼り、バックアップカーに
3本を赤いダクトテープを貼った。


コルベット乗ってる人に聞いた方が詳しい人いるかもなぁ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 22:42:29.53 ID:vxJwUTyX0
ティレルチームが前走者への区別をつけやすいように車体にマーキングしたのを思い出す

速いドライバーと遅い中島がすぐに見分けられるように…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 23:09:27.66 ID:j4V6rqHy0
ハッシュマーク、でググる限り番号の識別みたいな意味ぽいし>>779のがすごい説得力だ。
世間一般で売ってるハッシュマークは二本線ばかりだけど、てことはみんな二番手なのかw

それにコルベットはフェンダーの形状が素直なお陰かハッシュマークが映えるね
corvette hash marksで画像検索しても凄くしっくり来る。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 03:50:13.12 ID:CeK/ozsP0
由来良いね
質問してくれた人、回答してくれた人、捕捉してくれた人に感謝

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 21:43:27.97 ID:txpba08Y0
最近知ったけど他車じゃアフターでこんな快適装備があるんだね。
https://www.youtube.com/watch?v=PeeMcpJGIGg

純正キーレスで遠隔ルーフ開閉って超便利!って思うけど、手動ロックがあるカマロ用じゃ無理なのかな?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 08:08:24.18 ID:3VY2zdPT0
えっちらおっちらとTバーを外す手間を考えたら・・・

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 08:16:16.10 ID:NVuATz200
そういえばTバーなんてのがあったねw

カマロのルーフってゆっくりなら動きながらでも開閉できるんだね。
何キロまで、てのは試してないけどこれは地味に便利だわ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 08:41:50.59 ID:D4c+cBZq0
>>785
今の外車はほとんどが動きながら開閉できるよ

まあ今の国産にはオープンカー自体ほとんどないからあまりいい例えではないけど

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 08:52:19.64 ID:D4c+cBZq0
http://www.autoblog.com/2014/03/24/2014-chevrolet-camaro-z28-review-first-drive-video/
http://on.aol.com/video/first-drive--2014-chevrolet-camaro-z-28-518166747

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 12:36:19.44 ID:HvYstkjV0
ズィー・トゥウェニーエイトって言い方がかっこいい・・・
ただ4thのZ28と違って完全にガチ仕様ぽいし、仮に日本でも米国値と同じ値段でも・・・ちょっと躊躇するなぁ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 12:40:06.75 ID:O2l6QAo00
SSでええんや

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