5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

○○|||||||||○○ ジャガー 総合 その8

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 20:43:03.95 ID:J42c4vvJ0
前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281284982/

ジャガージャパン
http://www.jaguar.com/jp/ja/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:28:42.96 ID:aPHjwEDB0
流麗って言葉が似合うのは、やはりJAGUARだね。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 03:13:30.14 ID:yzn+sZ7M0
XJデカ過ぎ。XF平凡。
今となってはSタイプが欲しい。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 08:50:04.13 ID:QO8/meSX0
ジャガーではない、ジャギュアだ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 15:10:56.74 ID:8JfPU7wL0
XFは平凡か・・・
やっぱC-XFのデザインで出せばよかったのにな
http://221616.com/corism/articles/0000064230/

てか、何が違うんだろうな?
ドアミラー?Fバンパーデザインかな・・・

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 20:56:55.05 ID:koCKT0Pn0
ライトが大きくなってるのがデカイと思う

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 21:07:56.29 ID:D1CNuVvU0
2012年モデルのXFは、C-FXにかなり近いのではないかな。
コンセプトカーがそのまま市販される方が寧ろ珍しい。

>>3
XFが平凡って事はないでしょ。他のどの車と類似点があります?
リアがアストンマーチン風なのは、デザイナーが同じだから仕方ない。

8 :2008年モデルに乗っています:2012/07/10(火) 21:29:00.77 ID:2DLyX8ri0
>5
C-XFは顔がティラノサウルスみたいで怖い。
新型のXFはツンと澄ましているが上品で優しい顔立ち。
2008年にこの顔で出していれば売れただろうね。
残念。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 09:22:29.78 ID:azsqxaXF0
Fタイプ
http://www.topgear.com/uk/car-news/exclusive-just-listen-to-the-new-jag-f-type-2012-07-10

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 12:26:21.63 ID:WXk29H+i0
ジャガーって正規ディーラーでも運営会社が違うから
競合させても問題ないですか?
顧客情報は共有されてるのですかね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 05:24:51.74 ID:LAikIpZp0
>>7
例えば車に興味がない人が見たらレクサスあたりと一緒。
Sタイプ位の個性がないとと言う事。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 12:19:52.34 ID:BQgXg1OJO
なんか意味わかんねーな。

車音痴に受けたいだけなら
ジャガーなんか選ばず、Eクラス中古が最強じゃん。
Sタイプ云々とか、マジで頭ワリィ…。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 12:23:40.43 ID:BQgXg1OJO
補足しておくと、車音痴相手に個性云々なんてナンセンス。
ちょい前のラテン系メーカーなんて、個性溢れるデザイン多かったけど
それが車音痴にアピールしたか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 14:03:15.70 ID:B+5z8iSi0
>>12
Eクラスてベンツの?
あれカッコ悪いよねw
最初見た時、マークIIかと思ったよwww
http://www.cars-directory.net/gallery/toyota/mark_ii_wagon_blit/2005/toyota_mark_ii_wagon_blit_a1236395221b2509188_p.html

マジでカッコワリィ・・・。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 15:31:14.29 ID:3AkSTSj90
XKってカッコ悪いよね
XJやXFはいいのに

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 15:41:58.49 ID:zZ6JSySa0
>>12
この人、極端。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 22:06:09.85 ID:MHdr7w8b0
>>15
そんな事はない。XKは格好良いよ。

トヨタの大型ミニバンに乗ってる奴が
XKの競合車なるものを立てて
強引に値引こうって企てたりする行為が格好悪い。
巣に戻れ、house!って言いたいね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 22:20:21.73 ID:JhgalvpH0
>14
確かにEクラスを見た時、TOYOTA車?と思ったものね。déjà-vu。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 17:51:16.09 ID:+RLAEV3f0
8速ATでたね
http://www.jaguar.com/gl/en/xf/xf_specifications

日本はいつかな・・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 18:56:32.67 ID:Q/9XCByK0
2013モデルにもV8は残るのかな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 08:01:07.02 ID:lJehyyjc0
>>18
Eクラスは馬鹿にできんな。
俺はS乗りだが代車でEクラス乗ったら至れり尽くせり。
スイッチ類の操作が絶妙だし他多々驚かされた。
スタイルは断然S-typeだけど。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 12:19:16.45 ID:bEZdp/hA0
>>21
Eクラスはタクシーとしての需要を見込んだ車。
ジャガーはタクシーとしての需要は眼中に無い。
単にその違いでしょ。

ボディの大きさが同等だから、BMWの5、アウディのA6あたりと
ジャガーを比較する方が多いが
格好が良いかどうかが第一でデザインした車に
室内の広さやトランクの大きさが秀でる事を求める自体がナンセンス。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 18:51:28.39 ID:4Usp3fykO
XKRーS、日本で納車された人いるの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 23:33:21.17 ID:jWWHF/6H0
XF 2012年モデルはもう在庫なしなのか

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 23:56:18.98 ID:x/vBACDW0
ジャガー東京ならばある。
限定車の売れ残りとか、選択の余地は多くないが。
その分在庫車ならではの好条件を提示されるはず。

http://www.jaguar-tokyo.co.jp/promptly/


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 01:46:15.19 ID:xWkq2h980
XF2013モデルは、いくらくらいになるでしょうか?
ディーラーは2.0はお値打ちって言ってた

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 03:13:19.38 ID:pNRDrbcA0
>>26
2.0が出るのですか?情報が欲しいです

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 09:32:31.70 ID:AEC0AZ4wO
ジャガー2013モデルでヤフーで出てきましたよ。
セールスマンは2000c入ってくるから待った方がいいって言っていましたけどね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 13:15:38.58 ID:W/HtodKI0
jaguar XJ/XF 2.0L

http://openers.jp/car/car_news/jaguarxfxj_2013.html

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 05:09:50.38 ID:p6v00kcr0
XJにフルバケとロールケージが入っとる
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/561094_411759848876300_1442309967_n.jpg

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 22:10:50.30 ID:r6roaDmfO
Rが消滅したのは痛いね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 23:57:39.06 ID:tEd9oqS30
V8グレード消滅?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 21:43:57.20 ID:KIuUM+0x0
マイナーチェンジ後のXFで
過給機なしのV6エンジンを搭載している車って希少価値が出てくるのかしら。
頭が旧いのかもしれないが、4気筒モデルには抵抗がある。
6気筒並みに滑らかに回るのかと。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:37:14.08 ID:42W4x/X+0
>32 XFRもXFR-Sも残ります。来年には揃って、2013年モデルが出ますよ。
  http://www.autocar.jp/news/2012/07/10/9681/


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 23:48:59.44 ID:BND4qyUPO
ただ日本で発売されるかどうかだね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 04:18:27.72 ID:uN/QX2RQ0
>XFRは、日本では、受注生産です。XFR-Sも同様に受注生産になると思われます。
本当は、現地価格が安い(900万円ほど)ので、並行輸入の方が、400万程安くなると思います。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 14:29:14.47 ID:yo40s58yI
2litre 4気筒モデルはX308に搭載されていた
3.2litre V8エンジンと同じ動力性能がある
と公式発表資料に記載されています。
値段は550万円くらいなら嬉しいです。
これでドイツ車の環境性能に追いついた
感じかな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 00:22:21.88 ID:ECjTI6gV0
下取りに出した元愛車が新しいオーナーの下へ
可愛がって貰うんだよ。元気でな。

中古車相場には全く明るくないのですが
2005年式の2.5ℓにしては、随分強気な価格設定に感じます。
前のオーナーの扱いが良かったという事かしら?
ちょっどだけ自慢できる?
給油と洗車以外は自分でした事無いのだけれど。

http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957207020120630001.html

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:59:16.79 ID:9t3TXC160
もうそういうのはいいから
ちょっと気持ち悪い

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:28:03.09 ID:yG2sEvKV0
>>38
単に下取り査定を高くつけてしまっただけの事だろ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:34:38.87 ID:HJ/uYWsL0
ここのスレ(過去のジャガースレ)に書き込む人で
実際にジャガーのオーナーである人ってどの位?

大半は脳内オーナーか雑誌やWebの記事を受け売りする奴だよね。
1割はいないと見た。



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 22:51:39.26 ID:pwZF9G6l0
>>41
ばれた…

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:08:06.27 ID:dmFtZVKb0
C-X75は、いくらくらいでしょうかね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 23:54:20.02 ID:zVBlrkvp0
XFR-Sの値段が気になるな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 10:36:51.79 ID:0jRUU8V0O
XJスーパースポーツと同等

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:45:21.51 ID:8MVr9VkY0
メルセデスやBMWに乗ってると、
車にステータスを求める奴・車で威張る奴だと推測される事があるけれど
ジャガーの場合、
「車が好きなんです」
「あぁ、そうなんだ。良いのに乗ってるね」って軽く受け流して貰える。

宝くじで5億円あたったら、「フェラーリ買う」「ロールズ・ロイス買う」って
言う奴はいるけれど、「ジャガーを買う」って言う人に逢った事がない。

車好きの人が乗る車って評価が定着していると思っていいのだろうか?
軽く

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:45:45.67 ID:Oshmh2s70
V8の安くて見た目重視で探したらXFが候補になったよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 01:13:08.30 ID:xsjgrPOs0
ID:XSJのアテクシが軽やかに2get

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 06:50:15.26 ID:SoqmSyA10
テンロクターボで1万回転だと…?
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-c-x75-gets-500bhp-16-turbo
http://www.autocar.co.uk/blogs/new-cars/hear-jaguar-c-x75-hypercar

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 07:20:02.89 ID:4eORJyBN0

•ジャガーはハイブリッド・ス−パーカーのC-X75を発売予定
•内燃エンジンと電動モーターを組み合わせたC-X75は、CO2排出量を99g/km未満に抑制しながらもスーパーカーとしての性能を達成
•コンパクト化した高出力ガソリンエンジンと、パワフルな2基の電動モーターを搭載する四輪駆動モデル
- 60mph(約100km/h)に3秒未満で到達する加速性能
- 100mph(160km/h)に6秒未満で到達する加速性能
- 最高速度は200mph(320km/h)以上
•電動モーターのみでの航続距離は50km超
•コンセプトを忠実に再現したカーボンファイバー製の軽量シャシー
•ウィリアムズとの画期的なコラボレーションによって誕生する英国製モデル
• F 1で培われたテクノロジーを直接活用
•販売価格は70万ポンドから(各市場の条件と税金によって価格は変動)
•生産台数がわずか250台に限定された極めて特別なハイブリッド・スーパーカー


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 10:53:49.66 ID:27FsBDy/0
イギリス車はだいたい車好きしか食いついてこない

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 23:58:31.18 ID:N6tWLxkA0
でもお高いんでしょ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 06:11:51.92 ID:OzCotSpNO
値引きも凄いよ(笑)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 06:22:21.58 ID:3MXI141o0
下取りで売るときも値落ちもすごいから。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 23:38:55.07 ID:PMHkeJXi0
XFR2013年モデルの受注開始はいつごろだろうな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 06:34:40.98 ID:YvfHru6M0
増産体制整いました
http://carscoop.blogspot.com/2012/07/jaguar-and-land-rover-to-add-more-1100.html

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 14:34:31.85 ID:CvHTkUcz0
XFの2リッターが日本に導入され次第(秋)
3リッターモデルが無くなるそうです。
ソースはディーラー

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 15:40:13.92 ID:aNCxG0nK0
ダウンサイジングもいいけど
2.0Lの車が600万〜とかどうなんだろうな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 21:57:58.20 ID:1qnwtkyaO
内装をUPさせ値段変わらないってのもありそうだね。


BMWの5は2000cだよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 22:40:20.34 ID:86fH9vW3O
プアマンズロールスだからな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 10:14:34.16 ID:U6UihEUv0
>>60
プアマンズ ベントレー じゃまいか?
自分で運転する車だからな。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 10:58:38.63 ID:OQJ4HKjTO
BMWに比べると内装も良いしお値打ちな感じする。
値引きも大きいしね。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 10:59:20.62 ID:OQJ4HKjTO
ただ下取りは終わっとるW

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 12:56:34.07 ID:ONNWKdrmO
>>58
>>2.0Lの車が600万〜とかどうなんだろうな

軽ターボで180万なんてざらだけど。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 01:52:12.21 ID:iwisirkt0
F予約しとこうとディーラー行ったら、年内で扱いを止めるらしく看板も無かった…

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 10:29:02.13 ID:ew9m0KPU0
こないだ近所のディーラーの前通りがかったら店内にジャガー1台もなかった
つか英国車自体イボークが1台だけだった

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 15:30:22.26 ID:z5hayYzJO
内装良いし品質も問題なくなったし走りも良い。値段も安いのに何故ジャガーはドイツ御三家に比べ全く売れないのかな?理由を教えてください。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 15:43:58.93 ID:jS5ekd0g0
フォードだのタタだのだからじゃね?

内装は本当に良いよね
自分はSタイプ乗ってます。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 21:10:42.37 ID:plWQLCaf0
世間一般の車の事をよく知らない人でもジャガーの名前は皆知っていて、
大多数の人は「ジャガー=金持ちで上品」と思っているようだけど、
実際に買おうという人はジャガーの現状をよく知っているからね。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 23:07:54.23 ID:8o9w1jKSO
イギリスの車はみんな一緒じゃ無いですか?


表面はジャガー、ロールスロイスだけど中身は寄せ集め。\(>_<)/

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:35:50.27 ID:eFPAb9Us0
1999年にS−TYPEが出るまで、XJとXKしかなかったでしょ。
その頃でもXJは全長が5m超えていた。
出先で駐車場探しに困るのが嫌だから、メルセデスのE−CLASSから
S−TYPEに乗換えた。

一般人でも乗りこなせるジャガーの歴史って、まだ10数年って気がする。
SやXFに乗って、「良かった!」と思う人が増えてくれば
じわじわと増えてくるのではないかな。

BMWだってバルコムが輸入していた頃、一般の人への認知度が低かった。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 22:04:00.69 ID:bJp/eOgB0
>>71
それ違うと思う。英本国でもジャガーは人気のない車
2012年3月の新車販売台数でもジャガーはBMWの1/7程度しか売れてない。
ロンドン市内を走っているのはジャガーより圧倒的にベンツ、BMW
が多い。英国も日本もライバルドイツ車との販売数比率は同じ程度だよね。


http://www.goodcarbadcar.net/2012/04/uk-auto-sales-by-brand-march-2012.html

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 09:40:55.56 ID:G0RdFHLB0
XFって白が一番似合うよね
人気ない色だけど

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 17:33:22.03 ID:VV5U+eR30
田舎だからXJを初めて見た
デザインはやっぱりXFのほうが好きだな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:26:02.62 ID:XVvqYSXU0
>>72
1シリーズや3シリーズ、A−CLASSやB−CLASSを含めず
XF・XJ、5・7、E・Sの販売台数が知りたい。
ロンドンには何度も行っているが、
BMWのセダンはそれ程見かけない。



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:04:39.27 ID:Ya2PBHM+0
>>75
2012年7月までの累計販売台数。
1. 5 series 7,900
2. E class 5,700
3. XF 5,653
4. A6 5,000
マイナーチェンジでようやく巻き返してきた様子
ちなみに3シリーズは英国新車販売数Top 10 の常連でXタイプは全く
歯が立たなかった S Typeしかり。
SクラスとXJの販売台数はまだデータが見つからない。
Always keep you be better informed.

http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/jaguar-xf-tops-sales-chart



 

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 08:50:30.38 ID:5c8BP4UdO
誰かXKRS買ったツワモノはいないのか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:50:07.23 ID:/anHtzHt0
>>77
そういうツワモノは2chなんか見ねーべww

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:05:46.29 ID:Fkxa11FT0
>>76
トンクス。ロンドン以外のイギリスの都市では、
Cクラス・Eクラスのタクシーが珍しくない。(何台かは知らない)
タクシー用を除いたらEクラスよりXFの方が若干販売台数が多くなるのでは?
本国の車なのに大差を付けられないのは情けないと思うかもしれないが
メルセデスやBMWの本国たるドイツにおいて、自動車雑誌の調査では
アッパーミドルクラスのBEST輸入車に4年連続輝いている。
昨年は得票総数の45%以上を獲得だ。
良いと思うことが取得に結びつくとは限らないけれどね。



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:10:04.81 ID:nCzlsBoL0
>>79
ロンドン以外のタクシーは一応国産車として認知されているFord やVauxhall
が多いね。英国の新車販売の約半分はフリートセールスなんだよ。
ロンドン市内では高級車がウジャウジャ走っているが実は自分の車ではない。
企業が幹部や管理職に貸し出しているモノ。これは英国企業の福利厚生
の一部である。XFタイプのセグメントではディーゼル車が殆ど。
現在英国ではCo2排出量の少ない車は自動車税が軽減される。プリウス
やスマートは無税。5シリーズとXFを比較すると5シリーズの方がCo2環境性能
燃費とも優れており企業は経費削減のためXFより5シリーズを購入しているのが
現状じゃないかな。

現代の英国人の志向は過去とはかなり違う。サビルローのスーツより
アルマーニ、ジャガーよりドイツ車、伝統的な英国料理も人気がなく
スーパーのお惣菜コーナーでは片隅に追いやられた。

国産品は不味くてダサいから嫌いなようです(笑)


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:40:09.00 ID:HH5RIt/H0
ユーチューブ見てると向こうでは「タタw」みたいないじられ方だな
旧宗主国だから余計に蔑視感が強いんだろう

日本で言えばレクサスの中身がヒュンダイな車って感じなんだろう

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 13:02:55.32 ID:DG35YD620
ジャガーは今はどこの工場で作られてるの?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 14:56:25.27 ID:+GEJpZql0
今はまだイギリスじゃね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 20:49:06.67 ID:pBo7h1Kw0
トヨタが買収してくれないかな・・・

今日はあまりの暑さに距離計がフリーズして
総走行距離しか表示されなくなった。
ナビは『フェリー乗り場付近です。音声案内を中止します』とか言うし。

市内ど真ん中なのに・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 20:55:20.33 ID:uH5RrbYMO
思ったより壊れなかったけど。
延長保証高すぎ。
後、ブレーキパットの減り方が半端じゃ無い。

やっぱりベンツに戻ります。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:05:20.05 ID:d4CZq8vu0
>>85
どこが壊れたの?
10数年4台新車を乗り継いでいるが
窓落ち以外の故障の経験がない。

パッドの減りはメルセデスと大差ない気がする。
と言ってもW124と比較しての話だけどね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:15:40.32 ID:j0oGmDa/0
>>84
トヨタはレクサスブランドがあるから無理だろ。競合してしまうからな。
まあ、仮にトヨタが買収したとして200万くらいのクラウンのエンジンや
シャーシ利用してジャガーが作られて1000万の価格で出したとしたら
誰が買うか?ってのがある。名前だけジャガーで中身はクラウン。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 03:38:15.18 ID:sL3cyRpH0
>>84
XJですか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 03:41:10.94 ID:sL3cyRpH0
>>86
窓落ちってどう言う現象ですか?
当方Sタイプだけど、何もしてないのに勝手に窓が下がって上がらなくなった事はあります。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 07:02:55.77 ID:k+67Bvqt0
イギリスの車の批評で、XFRが、ベンツ、アウディ、BMW M5を押さえて、スポーツサルーンとしては、
トップの評価のようです。
   http://www.autocar.co.uk/car-review/jaguar/xfr

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 08:14:32.31 ID:QS0Kf3Lp0
タタがいつまで持ち続けるかわからない
からな。社長が元ローバーだっけ?
不安がよぎる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 10:42:21.01 ID:otXiispp0
>>80
「福利厚生の一部」ではない。
優秀な社員に高い給与を支払っても、累進税率が上がったりして
給与増額=実手取り増加にならない。
しかし、高級車を社員貸与する場合、イギリスの税法では
ほぼ全額を(ガソリン代も)会社の経費で処理できる。
(福利厚生費などの勘定科目)
会計処理は福利厚生だが、目的は優秀な社員を確保する節税術。

>>89
たぶん同じ現象だと思う。
下がったら最後、Dに行かないと治らない。
このとき内張りが少し膨らんでくるのが不安感をあおる。



93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 12:20:00.13 ID:UFAuGEp9O
コンプレッサーとラジエターが壊れました。
延長保証のおかげで助かりましたけど延長保証高すぎ。

94 :84:2012/08/04(土) 19:20:16.90 ID:EIjMJYMu0
>>87
そうですね。金だけ出すわけにはいかないし
故障しない車を作ろうと思うと、部品も技術も日本製になってしまうし
それではジャガーの意味がないですね。残念・・・
>>88
後期Sです。同じですね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:37:47.48 ID:HLTYav4A0
ジャガーは日本車のようには行かないけどドイツ車より信頼性は高い。
国産から乗り換えると「やっぱり輸入車はダメだ」と思ってしまうのでは
ないかな。ジャガーの電装部品はDenso製でボッシュやシーメンス製を使う
ドイツ車より品質にムラが無く経年劣化も少ない。

http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2012/executive-cars/263078



96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:39:00.46 ID:zRj+EOGu0
13年モデルの値段はもうわかってる?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 23:42:50.75 ID:FSq3WNMd0
ジャガーって日本車よりも壊れにくいって統計出てなかったっけ?
日本車の次だったかもしれない

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 08:05:33.47 ID:Wv9FAg8L0
2010年モデルあたりから、特に故障が少なくなりました。SV8では、
内装のガタツキが気になりましたが、XFRは、全く問題がありません。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 17:25:36.63 ID:t4nHsjeY0
燃費改善もだけどそれより燃料タンクを大きくしてほしいわ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 19:24:10.27 ID:fpqOX+B60
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 23:46:21.29 ID:xJry12+L0
XFのV8は凄い音がいいね

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 01:04:05.17 ID:l9/bNLLz0
エアコンも含めディスプレーから操作できる所は全て日本製だからね。
組み立てたのは英国のクラフトマンだけど・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 11:38:27.26 ID:QeyUXrtR0
M/C前のXFのiPodについて質問です。

アルバム再生をしていて、リピートにしていなくても
最後の曲が終わると次のアルバムに進むわけではなくそのアルバムの先頭の曲に戻ります。

次のアルバムに進んでほしいのですが、仕様ですか?
またUSBで音楽を再生すれば改善されますか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 22:02:05.19 ID:nPrhxZu80
XFマジで格好良い!
全長5m未満のセダンで
XFより格好良いのって何か有る?


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 22:05:35.06 ID:rRwfh0WU0
>>104

カッコイイし、美しい。
他には無いよね。

是非買ってくれ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:59:17.23 ID:9BLE8noV0
XJよりいいよね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 07:17:11.11 ID:58W6Ws5k0
ぎゃあああ
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/549722_10151002784115143_698549132_n.jpg

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 12:40:32.92 ID:3BM0ERZm0
>107 どのメーカーの車ですか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 13:23:40.06 ID:N4yF9rfG0
俺の目には、ジャガーXJ-220に見える。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BBXJ220

違ってたらごめんよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:38:48.24 ID:Zk1r+jrD0
サラリーマンがXF乗ってたら妬まれますか?
買いたいけど踏み出せない・・・。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 01:21:22.88 ID:0AX7VsXw0
>>110
会社の規模・業態等の周囲の環境と
君自身の周囲からの評価に拠るから一概には言えない。

サラリーマンの俺は10数年ジャガーに乗っている(今は2012年式XF)が、
幸いなことに周囲からは、単なる車好きとしか思われていない。

普段から偉そうな態度・生意気と思われて居る人がXFに乗ると
まぁ、良い事にはならないだろうな。
余計に評判落とすと思うよ。
その意味では、乗り手を選ぶ車かもしれない。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 01:52:35.87 ID:H0foJw/l0
>>111
ありがとう!!

車バカで通すしかないですねw
金銭的には少しムリすることになるんですけどね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 19:47:14.82 ID:3sgZLCXa0
ジャガー専門店のアズールのHPがなくなってる。つぶれたのかな・・・
知ってる方いますか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 20:02:24.99 ID:+IAbSTwi0
アズールモーターリング
http://azzurre-motoring.com/
専門店ではなさそうです。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:10:32.03 ID:1yMAEvBP0
>>114
ありがとうございます。アズールっていうジャガー専門の販売店が神奈川県相模原に確かにあったんです。
今は店のサイトも見当たらないですけど・・・
移転なのか閉鎖なのか。惜しい店をなくしました。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:28:58.19 ID:UGeIMU+30
112>>
車バカでも、
ジャガーの「雰囲気」「佇まい」が好きで堪らなくて、
後先考えずに買っちゃっいました。おバカですね、ははは。
ってスタンスの方が良いと思う。

車全般が度を越えて好きだと思われると
薀蓄語り出すと堪らないおっさん(知ったかが多い)が
纏わり付いてうざかったりする。



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 23:33:16.48 ID:eW9W7GVC0
デートの時ジャガー(ジャギュア)に乗ってきたら
「彼氏の車が国産で恥かいた」と投稿された微笑ましい出来事もあったね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 00:35:25.94 ID:bjY0iGGCO
>>117
【想定その壱】
本人がイギリス人だった

【想定その弐】
じつはフォード系列の縁で、当時のフォード系列の3000ccクラスFR乗用車シャシーで一番新しかったマツダ・センティアがジャガーのシャシーに採用されていることを見破った手練れの女。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 00:36:24.36 ID:bjY0iGGCO
>>117
【想定その壱】
本人がイギリス人だった

【想定その弐】
じつはフォード系列の縁で、当時のフォード系列の3000ccクラスFR乗用車シャシーで一番新しかったマツダ・センティアがジャガーのシャシーに採用されていることを見破った手練れの女。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 10:45:05.12 ID:rEOKOas30
2度いうほどのネタではない

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 03:12:33.73 ID:QwPKw4SY0
決めた!!

XF DynamicEdition買うっ!!

車バカだからしょうがないっ!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:16:37.63 ID:zpbVPGAMO
13モデルの発表が終わってからにしなよ。
12モデル叩き売りになるから。
この車は売る時に信じれん値段になるから安く買いなよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:42:41.13 ID:4mzCXFKo0
4気筒より6気筒が欲しいので12年モデルがあるうちに買いたい

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 10:25:09.28 ID:HmZcwbQi0
AWD追加正式発表。北国需要が増えるといいね
http://www.autoblog.com/2012/08/16/2013-jaguar-xf-and-xj-get-new-powertrains-all-wheel-drive/

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 17:11:31.73 ID:G2gIWBJUO
ドイツ御三家と同クラスで比べたらかなり割安感を感じるんだけど何か劣る点があるのかなあ?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 18:03:29.94 ID:1fFg9qD3I
流麗な車ではあるがドイツのライバル車より
実用性で見劣りする。後部座席のヘッドルーム
は低く大柄な白人男性は乗れない。
ゆえにフリート、タクシー、ハイヤー需要
には向いていない。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:43:39.90 ID:G2gIWBJUO
デザイナーが駄目で売上低迷か


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 21:28:31.42 ID:rnw1xnBC0
今のXJとXFはカッコいいじゃない
XKは好きじゃないけど

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:33:18.96 ID:1fFg9qD30
米国では2013年のXFエントリーモデル(2litre)は2012年モデル(5litre)より
$7,000以上値下げされたようだ。
日本でも595万から550万前後に価格が引き下げられるのだろうか。
そうでもしなければEクラス 5シリーズ A6に対抗出来ないでしょう。
XJにX350時代のような廉価版が無いのも売上不振の原因



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:56:05.43 ID:+0C5xpGM0
>>126
流麗である事が大事な車なの。
いざと言うときに後部座席の人も専用のドアから乗り降りできる
2+2って感じかな。

また、ゆったりと流す様な運転を楽しむ事が目的の車で
例えばゴルフ場に4名・4バッグを移動・移送する為の
手段の様な車ではない。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 00:02:35.65 ID:1fFg9qD3I
>>130
ポイントずれている。ドイツ車もトランク
ルームの横幅短い。海外ではゴルフ人口
は日本より少ないのでゴルフバッグの搭載
力は重要視されない。ジャガーの売り上げ
は伸び悩み会社はランドローバーの収益
に頼らざるを得ない状況下にある。
顧客を乗せたりする機会の多いカンパニー
カーにジャガーは不向きなんだよ。
だから英本国でもドイツ御三家に負ける。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 00:05:59.82 ID:YPcg06o00
四駆はいらないなあ。以前乗っていた四駆のX-typeは、
確かに荒天時でも「鬼のような直進性」だったけど、
とにかく燃費が悪かった。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 00:58:57.54 ID:odlr02XeO
しかし後部座席のゆとりさえ増やせば御三家並みに売れるのならゆとりかつ流麗をデザイナーに求める必要があるよね? ジャガーが日本でもっと売れたらドイツ御三家も全体的に百万円以上下がるし良いことなんだけどなあ。車幅は184に抑えて欲しいが

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 01:32:33.94 ID:DKZzNbbFI
基本的にジャガーのマーケティングは下手だ。
XFも最初から今のフロントデザイン出すべき
だった。それと無視出来ない売り上げ比率が
あるエステートを今頃になって発表した。
同じセグメントのドイツ車はモデルチェンジの
翌年には追加しているのに。
エステートであれば後部座席の頭上空間
の問題も解消されるのに。
対応が全て後手に回っているね。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 05:44:46.28 ID:odlr02XeO
なるほど。ただアウディなんかはワゴン顔だけどジャガーはクーペ顔だからなあ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 21:37:59.12 ID:DKZzNbbF0
XJは鳴り物入りでデビューしたが時既に遅し。2009年にデビューした
ポルシェパナメーラは初年度で販売3万台も売れ顧客を奪われていた。
ライバルは自国にもいた、単なるバックヤードスペシャルだったAston Martin
は今や年間5000台でジャガーの1/10もの規模に急成長。ベントレーにいたっては
2011年度には7,000台を販売。
自国の最高級ブランド車と新しいドイツからの刺客に挟み撃ちされてXJは
苦しんでいる。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 22:13:10.24 ID:odlr02XeO
XJ R まだかなあ?
リアのモッサリ感なくして2200マン
位なら爆発的に売れるよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 02:00:49.84 ID:ev1WGrKE0
パナメーラとかブサイクすぎてあり得ない
ポルシェってブランドだけで売ってるな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 07:23:37.22 ID:PAAGrmG+0
>>138
そらそうよ
全く同じ内容でVWが出したって500万でも売れんわあんなの

しかしそれを見越したポルシェの勝ちでもある。ブランド商売ってのはそんなもんよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 12:21:23.59 ID:mT7B+KObO
八速のXFR楽しみ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 15:38:51.70 ID:11qz9zkc0
外車は必要経費として認められなくなったので売り上げは軒並み
減るのは当然だろ。国内ではもう無理だろうな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:10:13.23 ID:avVbAMSh0
ポルシェのSUVや4ドアサルーンなんて一昔前には想像さえ出来なかった。
ファンはそんなの節操が無い邪道だと思ったであろう。
しかし蓋を開けて見れば大成功。
ジャガーはFタイプの価格は911とケイマンの中間ぐらいになるだろう
と言っている。これでは苦戦するに違いない。昔はライバル車
より安いというのが売り物であったのに。オープン2シーターなのだから
ボクスターと同じか若干安い価格設定にしないと無理だよ。

昔からのハードコアジャガーファンは高齢化が進み年々減っている。
ブランド認知度は高いが売れない車、日本やドイツメーカーのように
もっと消費者に媚びたマーケティングをしないと。



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 23:53:57.94 ID:FDY1Kfxz0
ドイツ車より価格設定はまともだと思う

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 07:18:06.80 ID:q9ViwkUuO
少なくとも日本における価格設定はまともですね。ドイツ御三家は高すぎる設定

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 09:01:07.25 ID:6dKQX41ZO
さらに値引きしてくれるから嬉しい。


乗り潰すには良い車。

下取りは全く期待できないから
来年娘が大学生になつたら譲ってXF買う予定。
案外壊れなく良い車。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 13:17:06.59 ID:sh21UorQ0
↑今、何乗ってんの?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 15:25:41.12 ID:6dKQX41ZO
Xタイプ。
Sタイプが欲しかったけど在庫切れ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:38:50.25 ID:ycJ2LDsF0
英国車ファン必見!
1963年の英国をジャガーでバーチャルドライブ。路上の車は全て国産車

http://www.youtube.com/watch?v=JE82FZpq0qM

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 18:45:21.69 ID:ycJ2LDsF0
1970年代のロンドン。まだジャガーにライバルなど存在しない時代でした。

http://www.youtube.com/watch?v=2SVgqtPgK5A





150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:43:19.26 ID:2I7jYyWT0
マルチ乙
再生回数全然増えないね。もう諦めたら?

151 :121:2012/08/21(火) 21:21:01.24 ID:J60C/cg20
XF DynamicEdition契約したぜっ!!

13年モデルも気になったが…

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 22:54:28.62 ID:3jkEqd6Z0
オメ!

安くしてもらったか?



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 23:26:03.62 ID:qaDaNDpn0
13年モデルはもう交渉できるの?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 00:59:31.83 ID:qVxkIInZ0
>>152
定価ってなに?ていうぐらいにw
ジャガーって意外にお買い得!!

>>153
13年モデルは交渉できないけど、
2Lターボ+8速は早いし、燃費もいいし、税金も安いし。
官能をとるか、効率をとるか・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 09:49:03.83 ID:olpGjRDSO
13モデル定価どれくらいになりそうですかね〜?

Xタイプの後継車の事もあるから難しい。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:43:37.53 ID:74t3WDMY0
4気筒がどんな感じなのか気になる
6気筒も官能的なエンジンじゃなかったから問題なさそうかな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 21:24:54.97 ID:iGET0u400
4気筒2LitreはX308型の3.2 V8と同じ動力性能がある。税金安い、燃費20%向上
8AT 輸出先によってXJにも搭載される。直列4気筒エンジンの方がV6 V8より
部品点数が少ないので信頼性が高いし、整備性が良い。
For eco and cost consious people, we can't find any better Jaguar than
the new XF.



158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 23:45:01.68 ID:Wlk/x3yr0
BMWは4気筒をメイン化してエンジンの評価は下がったよね

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 01:16:34.91 ID:oGbketPM0
http://www.autocar.jp/news/2012/08/23/12530/

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 23:58:41.38 ID:OJROGUyz0
Sでも見た目は同じなのか

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 02:53:45.30 ID:iNBGRitB0
丸目4灯は蘇らないのか…

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 17:29:38.34 ID:bBvh6DJpO
SならやはりB5やM5やE63やRS6 と同じ位の価格かなあ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 22:52:10.56 ID:wB5dJiI90
外国人(Ford BMW)は歪んだ英国車幻想を抱き丸目4灯のS type X type Rover 75を作ったが
さっぱり売れず大ゴケしてしまった。そんな古臭いデザインの車なんか
誰も欲しくなかったんだよ。Top Gear のレビューでも「イタリア、ドイツ車
は現代のデザインで、その国らしさを出しているのに何で英国車はこう
なるんだ I Can't Stand It! Don't forget to wear a tweed jacket when
you go to the showroomと皮肉たっぷり」
縦目のベンツが新車で発売されても誰も買わないよね(笑)

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 02:52:59.63 ID:43/uuEki0
XFのオーディオってどう?
特にジャガー600wプレミアムサウンドシステム

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 11:34:23.95 ID:MYlbSEZtO
ジャガーって言えば丸目四灯やろ。

安モンのアストンみたいな面しゃがって。

今Sタイプですけど13モデル検討中です。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 18:10:15.62 ID:JKE53RHj0
【パリモーターショー12】ジャガー Fタイプ、初公開へ…2種類のスーパーチャージャー搭載2012年8月11日(土)
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/179566/


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 18:23:38.53 ID:ZATnQLeO0
ttp://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_179566_3.jpg
アストン顔だな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 20:54:36.01 ID:88DjfBlf0
さあ、ぬいぐるみフェアだ!

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 10:31:44.83 ID:MUbDNWDuO
8速のXFRSはM5やE63を打ち負かすだろうね

楽しみすぎる

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 19:19:31.94 ID:+4jtXfuAP
恩を仇で返したらどうなるか必ず思い知らせてやるからな。
死ぬまで地の果てまで追いかけてお前の人生破滅させてやる。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 23:58:54.75 ID:ZyXm3FLK0
XFRSは1500万超えるのかな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 02:50:47.46 ID:+1wwa2LM0
>>165
XFで当初、丸目を少し残したが不評でレクサス化。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 17:55:13.83 ID:0HyeBZMDO
だから安モンのアストン。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 22:09:55.65 ID:oyh4qU/r0
>>173
君の愛車は何なんだ?
大笑いしたいから、正直に書き込んでくれ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 23:46:54.00 ID:pqq1nOiL0
>>171

フロントデザインでこれほど販売台数が増えるとは。

メーカーも驚いただろう。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 00:05:04.96 ID:x8FAxceD0
パパ、ぬいぐるみもらってきてね!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 12:53:47.38 ID:MSVrmNt1O
>>174
165です。Sタイプだよ。
嘘だと思うなら別にいいけど

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 22:48:58.80 ID:73pRe9ub0
>>177
何年式よ?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 23:07:22.06 ID:KVisEHmZ0
2012

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 00:42:43.62 ID:j24N5xSyO
>>178 今年二回の車検。
13モデルの価格が決まったらどうするか決める予定です。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 02:27:13.83 ID:vISCLymc0
>>180
窓を4枚同時に開けるにはどうするの?
オーナーならば知ってるよな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 07:09:48.59 ID:svanm+210
>>181みたいに書く奴は何を答えても最初から信じる気が無いタイプだな
最終的には「写真付きでID貼れ」と要求してそれに応じても「知り合いの車だな乙」とか言うつもり

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 10:15:02.97 ID:vISCLymc0
>>182
要は、ネットや雑誌のドライブインプレッションに書いてある事以外は
何も知らないオーナー様って事。

ドライブコンピュータの表示を
リセットしてからの走行距離、残り燃料での推定走行可能距離
平均燃費を切替えるのは、どこでどうやるの?
オーナーならば知ってるよな。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 00:33:54.06 ID:effFgFl+0
ぬいぐるみをたくさん持っていることがリアルオーナーの証。
窓を4枚同時に開ける方法は知りませんでした。取説見ておこうっと。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 02:44:48.07 ID:zs0jMWdC0
>>183 今は、ハンドル左のレバーの頭を回せば、表示が切り替わりますが、Sタイプは違いますか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 02:47:50.26 ID:sAKOEfvKO
X

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 02:53:35.84 ID:sAKOEfvKO
>> 181 Sタイプはそんなんがあるんだ。
Xタイプにはないよね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 03:53:27.14 ID:36m0ea4j0
ふむ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 11:37:55.54 ID:u42zQ7W30
>>185
S−TYPEの場合、頭を回すのではなく、先端を押すの。

>>177
は(自分の車だと称する)S-TYPEの基本的な操作さえ知らない。
車の事語る資格あるのか疑問。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 12:31:20.33 ID:sAKOEfvKO
↑なんか人間性に問題がある

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 16:30:09.21 ID:zwFkn8d5O
XFRSかなり楽しみ。Mやエーエムジーに勝るジャガー誕生で胸が熱い

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 16:30:31.17 ID:effFgFl+0
娘曰く「ジャガーのぬいぐるみ、段々安っぽくなって来ていない?
昔のはもっと大きくて迫力あったよ。」

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 16:45:47.77 ID:ktrTGWce0
XFRのSパッケージとXFRSは別物なんだよね?
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51737016.html

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 18:32:48.37 ID:edicIg690
XF 今、慣らし中。
まだ当然硬い感じがあるんだけど、
何キロぐらい走るとなじんでくるの?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 23:29:50.63 ID:zs0jMWdC0
185です。 失礼。XFも、レバーの頭を押すのでした。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 00:19:05.96 ID:KVoCkqcl0
>194
5000km位でサスペンションは柔らかくなってきますが、
6万km走った今でも乗り心地は硬いなあ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 20:38:07.75 ID:NZXJ6YNG0
>>187
リモコンロックではなく、金属の鍵を鍵穴に刺して
右90回転で数秒待つ。
すると、あ〜ら不思議、4枚の窓が全開に。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 20:48:16.28 ID:8z+HgIyM0
>>196
サンクス!
不満があるわけじゃないのでおk

しかし燃費悪いなぁ。5〜6lkm/l代だわ。
もっと距離を走ればもうちょっとのびてくるかな?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 21:21:13.21 ID:nLP8aaUs0
198氏のエンジンは何ですか?
今XFを検討しています。今年の3.0の在庫残りか、来年の2.0を狙うか迷ってます。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 21:21:51.91 ID:KVoCkqcl0
>198
5Lのスーパーチャージャーで都心の渋滞に巻き込まれているのですか?
3LのNAで高速メインなら9km/L以上走りますよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 00:56:27.04 ID:cGJiM2LD0
ジャガーの猫足って硬いものですか?
猫足=しなやか≒柔らかいものだと思ってましたが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 04:57:02.85 ID:mwe7h+9e0
路面の凹凸を上手に押さえ込んで、クリアーしていくことを言うんじゃないですか?
以前、M5に乗せてもらいましたが、SV8に比べてゴツゴツしていました。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 19:22:11.30 ID:kY7gMlGW0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027090.html

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:01:29.33 ID:DymR+/8U0
>>200
俺の2012年式XF 3.0L NAは
高速のみならば、14km/L
都内の一般道路のみならば、8km/L 走ってくれる。

但し、XKR-Sと同じく時速300km/hまで刻まれた速度計は、伊達なんだな。

205 :198:2012/09/04(火) 22:03:18.55 ID:urhTJMyg0
XF3.0(19インチ)、街乗りだけで5.5〜6km/l・・・。
高速のみだと8km/l代だった。
なんか俺のだけ燃費悪い?

まだ1000km未満なので、これから多少良くなるのではと
淡い期待をしてるが、どうだろう?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:05:32.98 ID:urhTJMyg0
>>204
なんですと!?
俺のも2012年式なんだがっ??

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:28:51.33 ID:Sdh/BkTR0
高速で14kmってすごく良いですね。
一方で198氏は10kmにも届かない。
新しい2.0はパワーは3.0と同等かそれ以上で燃費も改善しているとのこと。
回転フィールや音はどんなんでしょうねぇ。
2.0 はイヴォークと同じエンジンみたいだからイヴォーク試乗しに行けばある程度フィールが分かるかなぁ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 22:32:51.56 ID:yLr2UFTw0
こういうときの燃費は盛る人が多いからね
少し割り引いて見たほうがいい

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:35:26.45 ID:MC8z7q3N0
>204
私のXFのメーターは270km/hまでしか刻まれていません。
燃費は14km/Lですか?特注車でしょうか?
私の燃費は下記に記録しています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/495852/car/471383/fuel.aspx

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 05:36:31.46 ID:6kyLcBT+0
燃費等考えて走ったことはありません。2011年モデルで、平均燃費5.3K/Lです。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 10:06:34.62 ID:WnlXEAiq0
燃費なんて運転次第でいくらでも悪くなるからな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 17:53:20.71 ID:S6fq5eNiO
都内で燃費が8kmなんてエアオーナーなんだろうな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 18:53:09.48 ID:cSJ1OppK0
5L NAでも6kmは超えるから
3Lなら8kmいくんじゃない?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:58:35.09 ID:3DjPw4UY0
燃費を悪くする方は簡単。
あのずうたいで、どうやれば14km/L走るんだろう?
14km/L以上走った方はいらっしゃいますか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:05:20.66 ID:yFDtsEQE0
>>214

204です。
特注車ではありますが、カタログ落ちした色を特注した車なので
燃費には何等関係無いと思う。

高速燃費の14KM/Lの走り方。
中央高速の東京⇒山梨・長野の様な上り坂では無理。
平坦な区間でクルーズコントロールを80km/hにセット。
以上、終了。誰でも出来るよ。
2012年式の場合、トリップメータA・B以外に
エンジンONから今現在の燃費が分かるから、簡単に確認できるはず。
(2011年以前のでもできるのかもしれないが、
殆ど乗った事が無いから分からない。)
80km/hかよって思うかもしれないが、
ジャガーってぶっ飛ばすのが楽しい車ではないと思うよ。


都内の燃費8km/hの走り方。
発進停止を最小限にする。
幹線道路で前方に赤信号を発見したら、
アクセルoffだけでなく場合によっては軽く減速して
赤信号までの到達時間を稼ぐ
時間を稼いでいるうちに青信号に切り替わる事が多い
これを心がけるだけで1Km/Lは誰でもupするはず。



216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 03:05:32.52 ID:/sj7ZnoBi
>>215
めんどくせーわアホ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 04:14:16.81 ID:k6I8u0L00
いや、ぶっ飛ばすの楽しいしw
BMW5シリーズよりスポーティだよな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 13:02:36.80 ID:T1u3msgN0
XK乗りだがクルコン使ったことないな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 13:15:45.45 ID:il0+iicOO
都内なら4〜5だろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:44:58.23 ID:v/4JKPM60
>215
平坦な高速で80km/hでクルージングですか。
脳死状態になりそう・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:56:40.23 ID:G07jo50U0
この車で燃費気にする人って何がしたいんだろうな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:19:43.51 ID:Eg82LNus0
>>215

それで高速14km/Lって言うなよな。



223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 04:28:35.89 ID:N4GJiUIaO
自分が乗っているXタイプは6くらい

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 04:49:27.37 ID:XcXFRwTR0
自分のSは街乗り5〜6、高速10位。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 09:43:58.15 ID:VLKXb80F0
高速を80とかで流すのって最初は苦痛だけどなれると気持ちよくなるよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 12:41:38.21 ID:mtXButoD0
Portfolioで6切らない位かな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 12:44:39.76 ID:J0B5JGXE0
>>215
都内でこんな乗り方したら周りにすごく迷惑かけない?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:49:15.19 ID:acZ9eNf90
>>220
>>222
流れに乗って、やや先陣を切るくらいで走っても大差ない燃費。

80km/h以上出したら違反だろ。
違反しましたって書き込みはできない。
オーナーなら誰でもできる確実な方法を挙げただけ。

>>215
勿論、後ろを見て
後続車が接近している時は、周囲の流れにあわせるよ。

誤解して欲しくないが、赤信号の手前までどんなに早く着いても
青信号にならないと前に進めない。

@赤信号まで速く進んで、青になるのを待つ。
A赤信号の手前まで30km/hくらいで緩行して、
 青信号になったらそこから加速して赤信号に引っかからない。

Aの方が結果として速いのだよ。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:22:16.11 ID:znlp9HCH0
そーゆー運転は、後ろにいるものには非常に迷惑。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:19:43.28 ID:SvfmZySi0
俺の3.0Sは街8.5高12
けっこうキビキビと走るけどね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:41:41.04 ID:FvzHT2ngP
JC08モードで7.5kmなのに
みんなそれ以上の燃費なんだな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 09:09:26.35 ID:L9uu/fTA0
黒かっけー
http://www.autoblog.com/photos/2012-jaguar-xkr-s-review/full/

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 12:14:11.56 ID:Jsz/t2Mo0
XK8初期型4.0ですが街乗り6km/L、高速10km/Lくらい。

昔乗ってたXJ-Sが3km/Lと酷かったから、それに比べたら十分に満足です。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 14:19:12.46 ID:QYEpv+QF0
>>228
お前の愛車はトラックだなw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 18:04:14.56 ID:aFiHbdMr0
アイドリング時の燃料消費が早いみたい。
停車してたり、渋滞にはまると見る見るうちに燃費計の数値が悪化していくな。
XF3.0

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 10:25:18.29 ID:u8Tp6e9x0
アイドリングストップすればOKってことか。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:06:41.84 ID:eSMHe1MX0
アイドリングストップするとナビが消えてしまい、
再起動した時にシートクーラーの設定が消えてしまう。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:39:39.68 ID:hg6HfBdY0
フォンチースレか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:38:05.77 ID:r4pjaDc8P
満タンで高速なら何キロくらいもつ?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 02:25:04.05 ID:KAEO5sPI0
>>239
車種は?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 09:49:27.24 ID:XVlHX6Ss0
XFは値段と内容が見合ってないよね
割高に感じる

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 11:04:10.00 ID:m/QAuqpH0
XFは中古で買うくらいが丁度いいかもなw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:22:42.98 ID:H5F3XOn50
>241
ならXJだともっと割高?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 23:36:37.19 ID:9MmRsFD10
XFの600万円〜なら十分に安いんじゃない?
BMWやベンツなら800万くらいの値段ついてそう

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:53:00.23 ID:K6tbhstH0
値引きが違うしw

ところで自分は、少し前燃費が悪いと嘆いてた者なんだけど、
ガソリンをコスモ→エネオスに買えたら10%以上良くなった!
高速のみで11km/l以上。信号多い街乗りのみでも7km/l弱走りそう。
もしや近所のコスモ、レギュラーが混じってんじゃねぇの??

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:53:45.22 ID:K6tbhstH0
XF3.0ね

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 00:35:50.76 ID:yt2S3+y10
俺のXKは高速で10km/lくらい。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 22:19:03.37 ID:nq8ExYYe0
今度の週末、久々に洗車するぞ。
だからどうした?
いや、何でもない。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:53:29.57 ID:Lcb4chdW0
ジャガーは値引きが少ないね

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:29:21.36 ID:dEVf3yj80
限定車が売れ残ったとか、特殊事情がないとあまり値引かないよ。
ジャガーの乗換えでなければ、メルセデスやBMWの様な大盤振る舞いはない。
競合車の無い、孤高の存在だからかな。
でも、定価は十分にお値打ちだと思う。
足回りがお粗末なクラウン(ブレーキを比較してご覧)の
本革シートは540万円、XFは595万円。
木目印刷プラスチックが大好きな人はクラウンをどうぞ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:51:37.44 ID:6FNPaUq+0
質問失礼します。
本日ディラーにXF3.0luxuryを注文に・・・
12年モデルはもうショールームに飾ってある分しかなくシートやホイールも既存でくまれたものしかありませんとのこと。
その分値段は頑張りますとのことで諸経費込みで600万の提示を受けました。
これは買いですかね???
ちなみにoptionで19インチホイールとジャガーヴォイスがついてくるとのことです。



252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 10:39:57.60 ID:QNdxSzL60
>151-154
>249

どっちが現実なんだろうな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:45:37.08 ID:nvRffHYt0
http://www.autocar.jp/news/2012/09/20/14452/

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 11:51:57.82 ID:gceL0nC/O
ディーラは在庫売りたがるから。
13モデルと天秤掛ければもっと安くなる。
自分はX乗りだけど

12モデルはかなり安くするって言われているよ

gooとかカーセンサー参考にしてみてください。
状況にもよるけど
まだ値引可能かもしれない。

ただ下取りは悲惨ですよ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:38:07.10 ID:o3lnIYUd0
>>251

まだまだいける。
luxuryならなおさら。

2.0チョク4の13モデルは微妙だから
がんばれ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 22:34:36.31 ID:3qJfSglP0
>>254
>>255
ありがとうございます。
土曜日に交渉に行くので530くらいをボーダーに頑張ってみます。
あとVOICEって利用頻度高いですか???
れクサスのオーナーズデスクみたいなもの??

257 :151:2012/09/21(金) 01:04:16.66 ID:iL22Sa/P0
2chで繰り返すのもなんだが・・・値引きスゴイのはリアル
安くできる時期で、限定車の在庫だからかもしれないが。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 07:00:06.16 ID:9D1S/d1TO
XFR-S 楽しみです

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 07:13:16.37 ID:MZk51KYV0
>>256

VOICEは役に立たん。
ナビの音声認識だけしか機能がないよ。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 16:43:11.05 ID:o0FURWQN0
XFRやXFR-Sでも、値引きはあるんでしょうか? 

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:19:08.63 ID:ryWExmHG0
>>254

>ただ下取りは悲惨ですよ

余程酷い整備状況なんだね。
きちんとDで整備していれば
メルセデスのEと同程度の値落ち率。
(過去3台の経験から)



>>260
受注生産だから少しだけしか値引かない。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:12:17.95 ID:BTEw2KbaO
マジですか?
去年、査定してもらいました。
購入してから4年目のXタイプですけど70万円って言われました。
点検はディーラでやってもらってますよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 10:21:11.11 ID:2vY+uX82O
5年乗ったXタイプは80万だった。
震災前だしミッドナイトだからかも。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:50:57.13 ID:0TueTgTS0
Xタイプくらいの使いやすいサイズをまたやって欲しいな・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:54:48.63 ID:OHIVhU6U0
>256,259
ナビの音声認識は全然だめですね。
目的地を告げても「認識できません」を連発するし、
「○○市役所」と言ってたまたま認識できた時は、「○○警察署」に案内されました。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:57:59.34 ID:OHIVhU6U0
言語を英語に設定しておくと、外国でドライブしているようなバーチャル感が味わえます。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 20:56:40.54 ID:xAGEwCpK0
>>265
それは警察に出頭しなければならない様な事をしたからでしょう。
何したの?怒らないから、正直に言ってごらん。



268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 20:58:52.63 ID:isX7Iq0k0
256です
本日ディーラーに交渉に行きましたが、もう在庫がない。
他もすべて交渉中であったり売約済みとのことでもうXFの12年モデルを
新車で購入するのは難しくなってきました。。。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 22:11:15.45 ID:buGc51pC0
>>268

他ディーラーの在庫もあたってくれないのか?
ならそこでは買うな。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 23:04:04.47 ID:SVFv1TS60
12年モデルってそんなにいいの?
13年じゃダメなの?

値引きの問題?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 23:48:24.87 ID:VJdmz0HI0
直4よりV6のほうがいいしね
8気筒なら13年モデルにするけど

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 16:36:01.34 ID:mUbkMikh0
>>270

日本の高級車志向組みは、まだまだ直4には抵抗がある。

エンジン性能はたいした事は無いが、12年モデルはV6だから人気がある。

273 :270:2012/09/23(日) 19:15:36.52 ID:4tY+Tnrj0
>271
>272

確かにV6のほうがカッコイイ響きする
解説ありがとう

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:22:16.44 ID:+N40rMqZ0
XF2012、世間の視線が熱いぜ。
見られ過ぎてちょっと恥ずかしい・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:39:07.82 ID:D2/hG48A0
>>268
ジャガーは値引くなんて「ガセ」を信じたのが不運だったね。

オーナーで無い事は勿論、本気で購入交渉したことさえない人が
訳知り顔でいい加減な事を書き込む。迷惑な話だね。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:57:50.33 ID:3IrY/kQZ0
在庫車なら値引きできるし
オーダー車なら値引きは少ない
どこのメーカーでも同じでしょ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:36:10.31 ID:0HM/m5A30
直4、V6って迷うくらいならV8のNAにしたら?
Luxury狙いの人なら出せない差額じゃないでしょ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 05:55:14.07 ID:H66fwNbm0
値引き・・・・

その値引きを「大きい」と感じるか
「わずか」と感じるか、で感想変わるね

その不一致で、不運が生まれたのか?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:24:33.35 ID:J9HRcawh0
c-x16って日本で発売するのか?


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:50:26.99 ID:3pcmdpNL0
>>577
いや、そういうことを言ってるんじゃないんだよね。
分からないのはお前が薄っぺらいからだよ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:50:59.80 ID:3pcmdpNL0
>>280は誤爆です。失礼。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 01:09:05.65 ID:uE9YyOwA0
>276
それ不思議だよね
オーダーなら確実に販売できるわけじゃん
不良在庫のリスクなしで
利益確定するわけでしょ?
それこそ、少しは値引きしてもよさそうだけどね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 02:05:47.07 ID:N+ExpqSd0
いやいや、在庫ったって半ば強制的に持たされるものなので、つぎつぎ販売しないと
在庫が回転しないし、次のモデルが入荷出来ない(展示できない)

ある程度台数を販売しないと整備側の収入が減るし、そもそも日本法人の存続が
危うくなるから、売れそうなモデルを見込みで輸入しちゃう。
まとめて発注した方が安上がりだろうし。(→限定車)
オーダーって面倒だし、時間かかってキャンセルのリスクもあるし。

てなわけで、店と日本法人は在庫を優先的に売りたいわけよ。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 03:16:47.18 ID:uE9YyOwA0
>283
すごく納得
感謝

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 04:55:59.76 ID:4ZcAwW6Ti
パリサロンでお披露目のF-Typeはオープンだけなのかな?

http://www.autoblog.com/2012/09/25/more-jaguar-f-type-images-leak-onto-web-before-paris-debut/



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 11:14:24.68 ID:5gfLHkcb0
>>285
外観はC-X16と似てるな


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 18:41:23.61 ID:XTq9lzv30
>>253
>>285
完全にc-x16のオープンバージョンだな
クローズドが待たれるところ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:32:35.44 ID:Dg7f/tL/0
>>262
かめレスだが、X-TYPEのグレードは何?
もし、違ったら失礼だが
布シートの廉価版ならば、下取りはかなり低いよ。
ジャガーに乗ろうという人は革シートを求めるから。
或いは、大掛かりな事故やってない?
Dの工場で修理したにしても、その場合はやり査定に響く。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 00:03:58.70 ID:ZeONm6jD0
>>285
いいけどお高いんでしょう。
最廉価グレードでも900万はしそうだ・・・。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 00:09:18.31 ID:mDIlilcN0
>288
革シートでも初期モデルはシートヒーターが無く、冬は底冷えして、
ファブリックにすればよかった、と思いました。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 02:21:32.74 ID:kwyALCr70
>>289
cx16が5万ポンドだし
750万円だと予想

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 07:53:53.36 ID:90Ow2hKvi
F-Typeのオフィシャルフォト追加です!
クーペの画像がないのでデトロイドでお披露目なんでしょうか?

http://www.netcarshow.com/jaguar/2014-f-type/

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 13:18:07.85 ID:FkLCGwrp0
これがもしバリオルーフならクーペは無いかもな・・・
トップを閉めた時の映像が早く見たいなぁ・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 16:02:27.51 ID:h+3mpgYJ0
>>293
映像じゃないけど、Build Your F-Typeで楽しむのもいいですよ!!

http://rules.config.jaguar.com/jdx/en_gb/w5/




295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 00:26:42.81 ID:0PjPLUK00
xkは生産中止になるんだろうか。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 00:52:17.19 ID:kv7gMgPG0
>>294
こんなサイトがあったとは…
サンクス、ソフトトップでしたね、クローズドは先ですね…

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 01:47:15.71 ID:DglSUMVj0
幅1923mmってデカすぎだろXK以上じゃないか

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 02:09:28.72 ID:4GEYPXRw0
全幅1923って911とかSLとかよりも広いんだな
日本の一般的な駐車場じゃ無理じゃんwwwwwww

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 02:28:25.20 ID:4GEYPXRw0
調べたらガヤルドと一緒だったわ
でけー

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 02:32:15.89 ID:DglSUMVj0
ガヤルドは1900では?
全体的にワイドボディのコルベットに近い気がする

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 10:56:34.78 ID:cymfELZS0
とてもそう見えん。
イヴォークの時みたいにミラーtoミラーじゃなくて?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 11:31:58.08 ID:kv7gMgPG0
ネーミングからいってEタイプ後継って事か

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 22:18:48.06 ID:0PjPLUK00
確かにちとでか過ぎるなぁ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 20:49:54.09 ID:RUKduwFK0
幅192センチとかデカイどころか巨大だろ
あのテスタロッサでさえ197センチとかそんくらいだぞ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 05:44:38.83 ID:k/pA4H2r0
12年式XJ乗ってます
代車で11年式乗りました
11年式では走行中もテレビが助手席からは見えるのですが
12年式では見えません
そういう仕様変更なんでしょうか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 07:16:01.76 ID:wKJwgkIy0
そうです!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 11:10:33.23 ID:d/wKXZ9GO
車検でXFが代車できました。

やっぱりいいなぁ〜
大きさも気にならないし運転しやすかったです。

もう少しウッドが欲しいけど。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 14:21:17.94 ID:iS3c8djr0
>>304
おそらく日本サイズだと190cm以下かと。
XFも本国では192cmだけど日本仕様は187.5cm。
測り方の違いかね。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 22:57:41.63 ID:UGnnY2ak0
早く実車見たいのう。

シルバーに合う幌は何色だろうか。
茶色か?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 11:43:52.41 ID:7MdGZpgF0
みんなシルバーに黒合わせるけど
あれはださいよな
ジャガーだけじゃないが
黒X黒もなんの向上心もない組み合わせ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:04:11.42 ID:rd3IfZkM0
http://www.autocar.jp/news/2012/10/04/15394/

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:25:17.41 ID:bkzWvUZQ0
なんたらスイッチが付いたハイブリッドじゃなかったん?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:44:21.31 ID:4vGeDB+X0
http://jp.autoblog.com/2012/10/04/2013-jaguar-f-type-pricing-video-configurator/

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:08:04.74 ID:wwvPhUnQ0
何度見ても走行中のXJはカッコイイわ
なんで売れないんだ・・・

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:16:06.70 ID:8NiCpgcy0
ジャガー=壊れる=高い!(部品含む) からじゃね?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:24:36.85 ID:2hVjsXJa0
>>315
それは昔の話。
輸入車を乗り継いでいる人が、新車で買ったジャガーはまず壊れない。
部品代だって安いよ。
シート以外のXFのパーツは、レクサスGSより全て安い。
物によってはクラウンより安い。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:43:52.76 ID:DBOeiiNA0
ジャガーの販売不振は深刻です。LR部門に助けられているだけ。
北米でたったこれしか売れていないのです。

http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/jaguar-xj-sales-figures.html


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:45:50.65 ID:dgNaV16k0
オーナーのブログを漁ってると新車で買った人でも不具合連発してるよ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 23:47:12.46 ID:eW8xSsd40
XFはMCでカッコよくなったけど
モデル末期だしね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 01:16:50.55 ID:6QMz7eU10
あと数年はフルチェンジしないのでは?
俺は、かっこ良くなったし熟成されて買い時、と判断したけどな。
ただ13年モデルの4気筒+ターボは気になった・・・。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 03:25:42.16 ID:62sd8n/H0
壊れやすいってイメージを払拭しないとなぁ

まぁでも、走ってる数少ない方が乗ってて気分はいいよね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 03:27:05.02 ID:TClvMkEP0
ルックスは気に入っているんだけど、変なリスク背負いたくないわな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 12:11:20.58 ID:D59EoKUG0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121005_563556.html

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 12:14:37.07 ID:D59EoKUG0
http://www.autocar.jp/news/2012/10/05/15478/

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:48:56.56 ID:IKx2Te1v0
>>323
ブリティッシュなのかイタリアンなのかアメリカンなのかよくわからんデザイン

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 18:35:03.56 ID:F2WPT1Kn0
だってデザイナーがアストンマーチンの人だし
流行りデザインはイタリアかドイツだし

でもアメ車の雰囲気はないと思う

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 19:57:17.39 ID:6QmwzZKs0
最近はアメ車の欧州風寄せ傾向だからな・・・マスタングとか・・
おれは嫌いじゃないが・・・

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 20:25:05.96 ID:azPcmgFq0
若干フィスカーっぽい気はする

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 21:25:34.82 ID:xG6tlsoH0
>>326
今日は関西弁じゃないんたな?
ココでは自演はしてないのか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 23:11:00.84 ID:KaJyIVVb0
>>329
327の間違いだろ?アヴェンタ1000万円の底辺自演は?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 23:15:05.86 ID:6QmwzZKs0
何か事情があるんだな・・・

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 11:39:46.70 ID:j3q4ic+80
>>316
>輸入車を乗り継いでいる人が、新車で買ったジャガーはまず壊れない。

何万回目を通しても、読点の前後の脈絡が理解出来ん。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 14:55:48.59 ID:jT6AnOsvO
Xタイプですけど
あまり壊れなかったね。
大きいのはコンプレッサーが4年目に壊れたけど、延長保証で無料だったしね。

確かにXFはアストンマーチンの安物みたいな顔しているけど

この間の車検の時に代車で出してもらったけど凄く良かった。



334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:46:35.61 ID:CntqQH/p0
警察幹部が乗る車の場合
ジャガーとBMWだったら、どっちが似合うだろうか

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 21:51:20.39 ID:GBLombYS0
>333
ttp://www.jaguarjapan.com/service/care.html
これのこと?
延長保証は新車登録時以外ならどれくらい高くなるんでしょうか?
きっと延長保証は申し込んでないと思うんですけど
ここ読んでたら、加入したくなってきて・・・

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 00:07:14.85 ID:+v0ZyDvoO
今はどうかわかりませんけど

新車登録から二年以内にしなければいけなかったような。

1年延長で17万円くらいだったよ。

2年だと40万円近かったような。

車買った時は3年延長があったけど車屋の都合で無くなったって事です。

まあ、コンプレッサーとラジエターのポンプで元とりました。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 00:34:05.66 ID:RnT9j5GeO
XFスポーツブレイクかっこいいじゃん!

いくら位だろう?

教えて、ジェントルマン!

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 00:48:57.74 ID:JYOhkIoF0
>333
>336
レスありがとう
安くないですよね
まあ、保険だから安くはできないでしょうね・・・・

半年経過のXJ乗ってます
悩むなぁ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 16:56:35.25 ID:rHBGZP1q0
Fタイプかっこよすぎだから、次のスモールセダンやSUVも期待できるな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 22:03:51.28 ID:41EwXx8FP
オープンのソフトタイプが余り好きじゃないから
はやくCX16でて欲しいわ
デザインはなかなかすぎだしな

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 09:47:42.35 ID:5qxI5qBR0
>>332
国産車しか乗った事が無い332が、
(素性の分からぬ)中古で買ったジャガーは間違いなく壊れる。

この意味分かる?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 12:35:52.33 ID:Fcyy3cDD0
ジャガーはアメリカの調査で
壊れないメーカーで2位になってなかった?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 14:59:32.77 ID:FAyTG5AK0
荒い運転してるからだろ
しっかりやさしく扱えばそんなに壊れない

回転数・ギアチェンジ・ハンドル捌き
などなど


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:21:55.17 ID:5qxI5qBR0
>>342
その通り。いまやジャガーは壊れない車の代表格と言える。

いずれも4ページを見て欲しい。
初期の品質調査で2位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012_US%20IQS_J.pdf
耐久性の調査で3位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

違うというならば、ソースと共にジャガー品質を語りたまえ。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 00:06:21.32 ID:DZKOUwFC0
悲しいかなLRが順調に売り上げを伸ばす一方でジャガーは3ヵ月の販売台数
が前年対比で27%も落ちたのです。北米でXFの販売台数は5シリーズの
1/10程度しかなく。この傾向が将来に渡って続くならTATAはFタイプやXK
のスポーツカーを残して乗用車を廃止してしまう可能性も考えられる
でしょう。

http://www.carsuk.net/jaguar-sales-drop-by-27-per-cent/

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 22:28:48.32 ID:Rv8GrJZ20
>>345
タタ財閥はTaj Hotelのオーナーである事を知ってる?
Tajの名前は付かないけれどNYCなどにも数軒持っている。
送迎車はもちろんXJ。

赤字経営じゃないし、(大して儲かってはいないが)
そう簡単に乗用車を止めないよ。

ただ、ハイブリッド技術や省エネ機構などは外部から買って来て
デザインと組み立てのみに特化する事はあるだろう。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 22:49:52.11 ID:1oQg4paJ0
MG Rover,SAABの二の舞にならなければ良いのですがね。

英国でジャガーが売れない原因の一つは自動車税がCo2排出量に
よって決まるから。XFは5シリーズやEクラスよりCo2の排出量が
多く企業も個人もライバルドイツ車より割高の自動車税を払わなければならない。

プリウスは自動車税は0でロンドンの渋滞税も免除される。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:34:30.11 ID:Qk3/fclR0
ピコーン!♪ひらめいた!

OEMでプリウスをジャガーXPにすれば・・・うわ!なにをすrあsdfghjklふじこ!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 07:19:15.58 ID:S7DT5ghI0
壊れて工場に入っている期間は自動車税を免除にすれば競争力がでるのでわ?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:03:14.79 ID:iNtKx+750
>>349
そうしたらRange Roverは無敵の存在となりデュアリスより売れるでしょう。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 14:53:51.50 ID:1qBYkZWO0
Fタイプかっこいいですね
先日まではボクスターSで決めていたのですが・・
そこでジャガー乗りの皆様に伺いたいのですが、ジャガー(最近のモデル)は故障しにくいというのは本当でしょうか?



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 15:11:07.13 ID:d5QcrvCXO
XFR S

早く観たい

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 16:38:38.52 ID:nUhSH7sYO
XFの13モデルなかなか発表されないね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 16:59:30.79 ID:e7BYex2x0
>>351
まだ発売されてもいないのに
そんなことわかるわけ無いじゃん

そりゃ数年前よりは良くなっているだろうけど
それがどのレベルなのか実際に乗ってみなければわからない

冷やかしでレスするのはやめてもらえるかな
こっちは遊びじゃないのよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 17:35:01.41 ID:1qBYkZWO0
冷やかすつもりは無かったんですが・・
誤解を与えたようでしたらすいませんでした
ただ最近のモデルでも故障が頻発するような状態であれば候補から外してさっさと別の車を買おうと思ったのです



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 17:55:55.35 ID:NOstEpvf0
>>355
334 のリンク先を嫁

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 17:57:13.46 ID:KzTxRhoE0
>>351
ジャガーだけでは無くて欧州車一般では初期物に手を出すなってのが
普通。初期物は完全に人柱だからね。長期のテスターみたいなもん。
ここで実際の使用による不具合の出方を見て部品の再設定、変更とか
やるわけ。故障が気になるのであれば初期物は止めた方がいい。

国産車と考え方が異なるからね。国産車は徹底的にテストしてから
市販するけど、欧州車はテストはそこそこで市販してしまう。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 17:57:48.19 ID:NOstEpvf0
>>355
間違えた。
>>344
のリンク先だった。すまん。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 18:03:50.80 ID:1qBYkZWO0
>>356
ありがとうございます!!
これなら購入後も安心できますね

発売時期も全くの未定ですがそれまで待つことにします。
レスありがとうございました

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 18:14:57.00 ID:1qBYkZWO0
>>358
あっ・・
335のリンク先を見て勝手に安心してしまいました。
ほんとグダグダでごめんなさい

>>357
冷静に考えたらそうなんですけど・・
今のボロカレラがどこまでがんばれるか次第です


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 20:40:24.72 ID:sLgPTgce0
>>353
日本に入ってくるのは来年の2月くらい、ってDの人が言ってた。
2Lターボの走りが気になりますな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 22:16:50.46 ID:P1eO9KHT0
>360
ちなみに年間走行が16000kmまでが対象だから
走りすぎると使えないかもね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 22:21:57.05 ID:SqZVWvEJ0
>357
私もその人柱の1人で、良く言えば殉教者と言うか…(^_^;)
Xタイプの初期モデルを購入した時は、故障不具合のオンパレードで、
無料保証の3年間は毎月のようにディラーを往復していました。
しかし、現在乗っているXFは発売と同時に注文しましたが、
リコールのお知らせ以外はノートラブルです。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 17:02:46.91 ID:9X2AjeJpO
XJSの4リッターが欲しい

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 18:55:53.44 ID:9j+xxKE+0
ダブルシックス'92にXJ-RSの6.0Lエンジン及び4ATを
移植することは可能でしょうか?
物理的に可能でもかなりの加工を要するのでしょうか?
分かられる方、やったことのある人おられましたら
教えて下さい。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 20:22:26.49 ID:jJUeSrWy0
>>365
詳しくは知らないけど、アーデンだとDD6も4ATじゃなかったかな?


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 20:41:52.51 ID:9j+xxKE+0
>>366 そうですね アーデンも4ATでしたね。部品取りのたまが極端に
少ないのがネックですね。クーペに積まれていた6.0Lエンジンも
同じだと思いますが。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 22:01:31.35 ID:xq/0IJEH0
>>365
そもそもDD6とXJ−Sは同じエンジンを積んでる車なんだから、普通に
考えれば加工無しで換装出来るだろうね。
逆に加工が必要と考える方が???って感じでしょ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 23:24:57.42 ID:9j+xxKE+0
>>それはすみませんでした。
XJR-S 6.0のエンジンは少し特殊なのかな思いました。
またミッションも通常の6Lエンジンでは4ATなのに対して
XJR-Sは3ATのままなので70PSのアップに耐えれるかな?
等とも思いました。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 15:02:34.18 ID:wMBsYZo40
5.4L 7型 255PS 39.7kg(3000rpm)
6.0L 8C 310PS 47.2kg(3800rpm)
6.0L 8D 300PS 48.4kg(2850rpm)
と随分違いがあることが分かりました。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 15:49:33.25 ID:GZqhYKf80
XJ−S格好良いよな〜
でもお金掛かりそうだよね・・・

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 21:33:54.66 ID:+OMF1YSsO
「愛車遍歴」を観たが、とよた真帆の初めての愛車がXJ-Sだったらしい

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:44:52.74 ID:QMui44op0
とよた真帆?何者?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 20:05:17.55 ID:rfW4KS+m0
今日初めて新型XFと並走した。夜だったので最初はXJかと思った。
カッコいいけど、テールランプは私の初期モデルの方が良いと思う。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 21:42:02.58 ID:8mKgKwiS0
窓周りのステインレスに染みみたいのが出来るでしょ。
あれって、何とかならないのかしら。
Dでコーティングして貰っているのだけど
その皮膜を通り抜けて染みが出来てしまう。

唯一のウイークポイントかな。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 22:29:14.00 ID:/Fgv4b950
↑そうそう、俺のSタイプもウォータースポットみたいになったので一度変えたが、またなってる。
メッキ加工でもしないとダメかな?!

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 00:02:14.37 ID:hkICdxNZO
ディーラの話では雨の成分にやられるらしい。

こまめに拭く様に言われました。
かくゆう私の車もかなり曇っています。

1回は車検の時に保証期間中って事で交換してくれました。

コンパンドで取れる様な事言っていたけど。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 02:16:30.52 ID:k0BLoObi0
>376
俺のsも同様。そういえば新車の頃からあった様な気がする。
良く見ないと判らないし進行してないから気にしてないが。
それより最近zfのミッションがちょっと。
結構酷使したかも。
でも、sを8年使って一番のお気に入りはzf、ギアレシオが絶品。
二番目がサス。ソフトなのに奥が深い。
ブッシュ交換幾らかなあ?
あくまで個人的見解です。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:47:40.87 ID:Q9q8L6vr0
>>378
当時のBMW7シリーズと同じ物を使っているんだぜ。
Rモデルは知らないけれど、3LクラスがメインのS−TYPEには贅沢なAT。
良いはずだよ。
見えないところにもきっちり金を掛けている好例だね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:13:21.28 ID:Hod5j/Ah0
東京は雨だ。
(撥水)コーティングをしたボディの水玉が、大きく膨らんではスーっと流れる。
そんな様を見ているだけでも、ジャガーを買ってよかったと思う。
ちっぽけな、臍の胡麻ほどの幸せを感じる。



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:20:13.83 ID:Q5h33oLb0
ああ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 23:40:52.70 ID:M5+8gACx0
13年モデルの価格はもう分かってるの?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 23:07:59.63 ID:/M+FnqGs0
XJです
エンジンかけて、PからRに入れると
ガコン
ってなりますか?
修理ケースなのか、何か気をつけたらいいのか・・・・
教えて下さい

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 14:49:54.36 ID:Z9RPZEY70
パーキングブレーキが自動で外れるときの音と思います。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 14:56:41.59 ID:SZi1SNCm0
お前らのゴミ車より俺のbBの方がよっぽどかっこいいわ


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 21:34:39.03 ID:c6P0PXpe0
>385
bB?DBじゃないんですか??
アストンマーチンの新車ですか????

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 21:57:21.40 ID:wXDkkPfh0
>>386
相手にするな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 23:55:42.04 ID:zYW6G6UV0
信号待ちbbのマフラー見てみろ
ブルブル・・・ルルて 凄いバイブってるからwww

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 02:26:44.94 ID:V2lV0ksI0
bBかっけー ブロロロロ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 08:34:46.99 ID:O4H6d2KB0
XFのおしりって、ほのかにアストンマーチンっぽくて
可愛いですね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 13:50:40.08 ID:B9JVCiTX0
http://jp.autoblog.com/2012/10/25/jaguar-xfr-s-caught-winging-it-on-nurburgring/

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 14:11:27.93 ID:XEx7DWTI0
この馬鹿でかい羽根いらないなあ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 18:09:24.44 ID:BDW+rTpU0
バランスが悪いな
族車にしかみえん

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 22:13:55.10 ID:+bYQ1vTp0
’92迄のDD6についてですが純正ノーマルマフラー
はまだ入手出来るでしょうか? 元々付いている純正
の劣化によって排気音が大きくなっている事を懸念しての
交換を希望しています。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 22:17:36.15 ID:tDkCv+ww0
>>392
>>393
まぁ、プロトタイプだから。
市販車は、もう少し落ち着いた感じになるのでは?

でも、ジャガーはやはりノーマルのままのスタイルが一番良いな。
妙ちくりんにいじった車に出会うことが無いのは嬉しい限りだ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 22:36:39.53 ID:w63m+iKr0
>391
羽を付けるより、2t近い車重をダイエットする方が先。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 01:36:48.04 ID:E6U8+AIiO
2013モデルの価格なかなか発表無いですね。

おとといリコールの通知が来ました(._.)

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 17:19:27.63 ID:mL6FvTZo0
>>380
撥水よりも親水とか滑水の方が良いよ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 23:57:25.68 ID:IZCk6pml0
XFR-S考えてたけど
羽根をレスオプションに出来なかったら考え直さないといけなくなる

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 00:21:16.91 ID:uy0nwlnb0
400

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 09:48:16.10 ID:gmT53PgC0
>>399
本当の買えない理由は、399に買うだけの財力が無いから。
羽レスなんて言い訳に過ぎない。

見栄を張るな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 15:56:04.14 ID:SWnNlpW+0
ま、取り外したあと、ちゃんと防錆処理、
しちゃえば、いいし。
こだわるならトランク一枚変えればいい話ですからね、、

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 04:07:01.39 ID:FU+952sl0
4ドアに羽付けて後ろから見ると凄い国産臭がする

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 07:22:55.20 ID:lYMQJzXA0
>>391私は結構好きです

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 07:51:26.96 ID:TCtonlBH0
F-Typeがカッコいいと思う人は若者だろうね
リアはともかく顔はライバルと同じ顔に見えてジャガーっぽくない
戦闘的で優雅さがない

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:35:17.72 ID:l5gK6vE20
>>405
Fの話からはズレちゃうけど、
恐らくあなたより更にオジサンの私は85年のジャガー(DD6だと93年?)
の顔&スタイルまでのXJしか受付けない。w
(その後の形も一見似てるけど、私からすると似て非なるもの)
大好きなもんで今でも遊び車として90年のDD6は所有してますよ〜。
あなたの言う通り まさに世代世代なんでしょうねぇ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:55:54.92 ID:Kod5ZL9p0
XFR-Sは1500以内になるのかなあ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:58:10.31 ID:tGk1Y5Vz0
オーナーの高齢化はジャガーとキャデラック共通の問題。

若い富裕層が好むブランドではなく品質が良くなっても販売は低迷。
世界のセレブ御用達は身内のレンジローバーなんですよね。
昔レンジローバーは殆ど英国内でしか需要がなく積極的に輸出もしていなかったが
米国で販売したら大受けしてジャガーの株を奪ってしまった。




409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 06:27:52.86 ID:4K0JnBzm0
>375-378
僕も最近、気になってきました
とりあえずディーラーに電話で状況説明してみようと思います

ところで、ジャガーの保証プログラム(?)って年間走行16000kmなんですよね
これって1年経過してなくても、限界に達しそうなら点検したほうがいいのでしょうか?

それとは別に、1万km越えたらオイル交換そろそろでしょうか?
とりあえず未だに何もメンテナンスしてません(洗車以外で)

幸いにも不具合がなにもなかったもので・・・

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 04:11:37.72 ID:5Zc20LMS0
Fタイプは『スポーツ』カーなんだから
優雅さとかいらねぇだろ
戦闘的で攻撃的で良いんだよ
優雅なスポーツなんてあるかよ


40以上になると思考が硬化する。
まずは否定から入る。
革新(=過去の否定)には嫌悪感を抱く。

過去は直線型が主流。
現代は流線型が主流。
両方かっこいいし、素敵だろ
それでいいんじゃないの?
わざわざ『似て非なるもの』とか否定すんな


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 10:10:44.70 ID:14vgbR1v0
何か学校で嫌な事でも有ったのか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 18:56:37.33 ID:OpoVTdjY0 ?2BP(0)

40以上ってとこは兎も角、上に関しては同意するよ。
元々はスポーツしてたメーカーなんだし、
こういうモデル自体は作りたかったと思うしね。
母体の財政事情とかで手が出せなかった部分だろうしね。
そのためにXKと住み分けするんだと思います。
時期XKがどんな車になるか分からないけど、GTの立場は変えないだろうし
Ftypeはクローズドも出してV8は510ps以上の馬力と、
できれば北米で噂されてるMTが出れば最高です。
DCTとかは維持コストも掛かるし、今のZFのスポーツATってかなり良いから無くても良いけど
あのサイズのスポーツカーだとMT楽しそう。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 19:29:43.93 ID:H0pO6HFI0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/10/31/17205/

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 21:14:21.21 ID:uKC1IR0v0
>>408
昔からレンジローバーは輸出でのみ商売が成立っているのだよ。
セレブと呼ばれる人で、レンジローバーに乗っている人もいるが
それは、何台かある内の1台。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 21:57:47.53 ID:F60lktiP0
>>414
違うと思いますよ。1970年にデビューしたレンジローバーが対米輸出
をしたのは十数年経ってから。それまでは生産台数も少なく英国内と欧州
英連邦の一部のみ。言い換えればBritish Leyland時代のレンジは同社の
他モデル同様、海外の環境でまともに乗れる代物じゃなかった。
それはジャガーも同じだったが。

故障苦情対応に日本レイランドの営業マンはノイローゼになってしまい
月曜日になると欠勤が相次いだのは有名な話。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 18:44:48.82 ID:8T3o8Coy0
x350で純正のホイールナットってトヨタのが使えるって聞いたけど本当?
春に純正ホイールのスタッドレスから社外ホイール夏タイヤに変える時、純正のナットがいくつかなめちゃって無理矢理外したんだけど他に合うナットでもいいんだけど何か知らない?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 21:37:42.16 ID:VP7zz4I/0
>>415
誰が対米輸出なんて言った?
砂漠のロールスロイスの異名を持つ車だよ。
(俺は、ロールズ・ロイスと濁って発音するがな)
イギリスに砂漠があるか?



418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 23:21:02.47 ID:kUk4qZ100
なんか恥ずかしいレスがきてますねー

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 07:06:54.02 ID:3vW7pUqC0
>>417
イギリスに砂漠はありませんが(震え声)

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 09:00:06.14 ID:UqaFrIT40
>>413 はやく実際に見てみたい


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 21:41:57.05 ID:WHYIS3KP0
>>417
I am not specialising in geography. But I do know there is no desert
in the UK. In terms of reliablity, Range Rover is not good enough
to be called the Rolls Royce in the desert.
At any rate, neither Rolls nor Range Rover is suitable for practical use in developing
countries where a mobile phone cannot get through.
In other words, the most reliable British car is a Jaguar

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 22:54:17.48 ID:hcBfZ7h40
>>421
すまん「reliablity」って言葉を
俺は知らないんだ。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 08:57:12.25 ID:KmZugfqW0
>>416
ジャガーに乗ってない人間が答えてすみませんが、
KYO−EI ラグナット 1/2-20RHっていうのじゃ駄目なんですか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 09:00:04.57 ID:uImWNil/0
>>421
確かに俺のXKは全然故障しないな。
信頼性は日本車なみかも。
まだ新しいからかな?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 22:05:49.75 ID:UfcmWiwKO
XF買いました。
Xタイプは今年大学に入った娘に払い下げです。


Xタイプも大きな故障も無く楽しく乗れました。
ところでフルモデルチエンジはいつ頃になりそうですか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 11:47:29.16 ID:bgVZTYk/0
XFのフルモデルチェンジは少なくても3〜4年以上先。
次期モデルの開発に着手していないから。
(コンセプトを煮詰めるとか、開発前段階の過程は、
どこまで進んでいるかは分からない)

427 :XF7万キロ!!:2012/11/04(日) 19:28:30.13 ID:OKrpYSTO0
>425
XFご購入おめでとうございます。
XFに乗ってしまうと、Xタイプには戻れなくなるでしょうね。
大きさ的にはX位の方が乗り回しやすいんですけどね。
XFは幅がデカ過ぎです。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 23:41:51.20 ID:mLX/UdrHO
425です。

車検の時に代車で乗せてもらったんですけど、
乗りやすかったです。

ただ全長が気になりました。

後、なんかアストンマーチンっぽく見えました(笑)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 05:18:11.57 ID:fydbns/O0
落ち

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 06:37:28.31 ID:HdkB1i1r0
http://jp.autoblog.com/2012/11/05/jaguar-plays-up-sound-differences-between-v6-and-v8-f-type/

V6のほうが好きなんだが・・・
V8はなんか下品な感じがする

まあ買うとしたらV6だろうな
V8なんて持ってても日本じゃオーバースペック過ぎる

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 22:02:56.36 ID:xhlZYCVR0
XFの2012年式に乗っているのだけれど
NAVIの液晶パネルに表示される燃費の単位って何かおかしくない?
km/ℓじゃないんだ。値自体は正しいのだけれど。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 23:57:31.65 ID:jdOLF6x40
V6は直4に置き換わるんじゃないの?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 19:43:14.51 ID:T1IXptYt0
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/jaguar_xj/1511/

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 22:31:31.81 ID:2qoCPyZf0
XFのフェイスリフト後のV6エンジン搭載車は2012年モデルだけなので
希少価値が出てくる!かな?
正直言って4気筒でジャガーが成り立つのか不安。
「希少価値」の愛車を大事に乗ろうと思う。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 23:57:24.14 ID:oE+TLvLQ0
XFのデザインすごく良いと思うんだけどいまいち評判が悪いな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 14:33:19.69 ID:4Gjhmv8e0
>>435
デザインの好みは人それぞれだから仕方無いっす
逆に「このデザイン大嫌い」という人が居るくらいの方が特長が有る証だしね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 22:25:51.09 ID:auQ4cuIe0
>>435
好きな人に分かって貰えれば良い。
万人が高評価の車があったとしても
それは「趣味」で乗る車では無いと思う。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:32:03.69 ID:DZqc4rH/0
初めて買う自分用のクルマで、
ジャガーxタイプ2.5 v6 4wd
2001年式 8万キロ
車検なし
本体60万

って中古を買おうか迷ってるんだけど、どんな意見でも聞かせてくれませんか?
ジャガーどころか車買うのも初めてなんで漠然とした不安があります

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:38:35.00 ID:yGU2MK3+0
11年落ちで走行8万キロのジャガーって・・・不安だらけじゃないか。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:41:46.75 ID:aDvsnelF0
車検なしならそこからさらにいくら取られるんだ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:44:40.35 ID:O27rLxGM0
不安しかないな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:45:28.14 ID:DZqc4rH/0
車検、どのくらい覚悟したら良いですか?
その後も修理代かさむ覚悟必要でしょうか
本体込で100万そこそこしか余裕無いんですが…

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:48:10.96 ID:6rTp4p6UO
前期のXタイプはやめた方がいいよ
多分壊れまくり

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:56:28.35 ID:DZqc4rH/0
小さい頃、親父がジャガー乗ってたからオレも乗ってみたかったんだけど、新車で買えないうちは諦めるか

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 00:38:43.46 ID:TK/KF2T5O
二年後位したらXタイプの後継車が出るみたいだからそれから考えれば。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 02:13:21.38 ID:nJzD1apu0
新車でも不安だというのに。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 09:26:03.52 ID:lNC0hMML0
>438
その個体はあまりお勧め出来ないかなぁ
年式はともかく距離は4万以下で探した方が吉かも

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 09:30:48.59 ID:lNC0hMML0
連投だけどこの辺はどうかな?

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n112162027
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d134769740
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114700046

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 11:17:37.45 ID:TK/KF2T5O
もう少し新しい方がいいよ。

俺のXタイプ4年落ちで去年他のディーラーで、70万円って言われた

今年二回目の車検受けて娘に払い下げの予定。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 12:30:53.29 ID:1gPMRQC40
>>449
オレが買い取るよ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 14:18:20.74 ID:uN7YsDxE0
>>450
娘を?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 21:29:36.50 ID:9VrzrBmV0
ブスそうだし一発5000円でどう?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 09:05:00.48 ID:aaOlvf4j0
Xタイプってお手頃で良いと思うけど、確かに古いよね。
初めて中古車を買うということなら、値段とか距離よりも
ディーラーとか、ジャガーを整備したことがある店で買う事を
優先した方がいいと思うなー。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 09:42:48.22 ID:gClYQjQh0
XFを検討しています。
V6の今年モデルと直4の来年モデルどっちがいいと思う?
直4の価格は現行モデルと同じくらいとDのひとが言っていた。
V6は在庫車が大幅値引きが期待できそう。
リアルXFオーナーの意見をお願いします。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 11:55:33.31 ID:yJ8N7mtg0
直4は乗ったことないから何とも言えんな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 13:19:07.55 ID:gClYQjQh0
そりゃそうなんですけど

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 13:35:40.12 ID:agJaIImv0
XFを高級車と思うならV6だよね
直4ターボのほうが低回転からトルクがあるから乗りやすいかもしれない

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:51:40.00 ID:SrGKH8XYO
なかなか発表無いですね。
セールスが言うには
燃費はかなり改善されるって話。
2000だけど値段はそんなに安くならないらしい。
自分は最後の一台を買いました。
21日納車が楽しみです。(^o^)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 15:34:31.19 ID:gClYQjQh0
燃費をかんがえる2.0かもしれませんが
V6のビート感もあきらめきれないです。
残りわずかの在庫車で検討してみます。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 21:37:16.05 ID:VwoWtphr0
Sタイプの後期型のラジエーターグリルを前期型に交換出来ないの?
前期型のグリルじゃないとアーデンのパーツが付かないよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 23:54:55.37 ID:DV+Edw5W0
>>454
気に入った色の在庫があるならば、V6でしょ。
やはり直4が良いと思えば、今後数年間買い替えが可能だが
(資金があるかは別にして)
V6は今の在庫を逃したら、新車はもう2度と手に入らない。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 09:32:49.94 ID:PtKTSFAF0
いくら過給器付きでもあのフルサイズで4シリンダーはどうだろう?
高級感や重厚感とか期待できますかねぇ
でも今の技術からすれば4シリンダーでもその点大丈夫なのかなぁ
まあ、かみさんが乗ってるプジョーも1.6+過給器だから
時代的にも小排気量+過給器が主流になるのですかねぇ
だとすればXFの4シリンダー+過給器もありかな
もしかしてXJもこの路線になるのかな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 14:11:26.12 ID:buo60SVg0
XJも来年モデルは2.0があるよ。日本には入ってこないらしいけど。
Dの人が言うには、欧州で販売されるジャガーの半分以上がディーゼルだと。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 14:53:29.10 ID:/KXvOY58O
あさってXF納車です♪

英国ではどんな位置付けの人が購入しますか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 15:43:44.60 ID:buo60SVg0
おめでとうございます。
差し支えなかったらグレードと外装色、内装色を教えていただけますか?

466 :XF7万キロ!!:2012/11/19(月) 22:55:14.09 ID:x0nxs+5I0
おめでとうございます。楽しみですね。
英国ではケンブリッジ公妃(皇太孫妃)ウィリアム・ケイトの愛車で有名です。
ちなみにエリザベス女王の遠縁にあたるキャメロン首相がXJで、
二人の力関係が笑い話になったこともあります。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 23:04:10.61 ID:/KXvOY58O
外装はロジウムシルバー
内装はチャコール?だったと思う。

ホントは白か黒が欲しかったけど。

まあ、展示車だからね。

内装は今のXタイプが白っぽいから満足です。

468 :XF7万キロ!!:2012/11/19(月) 23:09:43.88 ID:x0nxs+5I0
ちょっと分かり難いけど、証拠写真。
The Jaguar XF carrying Kate Middleton leaves Westminster Abbey in London,
following a rehearsal for the Royal Wedding on Thursday April 28 2011.
と明記されています。
http://noticias.br.msn.com/especial/casamento-real/casamentoreal-fotos.aspx?cp-documentid=28559162&page=13

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 09:17:11.19 ID:6ZLoeZLd0
XFの英国での位置づけは、
日本でいうクラウンの上級車種あるいはLSを買う層かと思うけど違うかな
XJはレクサスLSって感じですかねぇ
自分はXJだけど買うとき迷ったのがシトロエンC6だった

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 18:46:54.94 ID:Gjjz8yuJ0
>>469
激しく同意してもた
自分も同じパターンで先代のXJRを購入。
いまはX351だけどね。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:59:52.75 ID:y68CNLkF0
ジャガーは英国の消費者からは見向きもされないブランドになろうとして
います。マーケットシェアは0.8%しかない。BMWの1/10 ベンツの1/8程度
レクサスの販売が急激に伸びています。来年は追い越されてしまう可能性
大。昔はローバー3500と共にスコットランドヤードのパトカーとして街の風景の
一部であり英国のクラウンと言える存在でしたが。

http://www.goodcarbadcar.net/2012/07/june-2012-uk-auto-sales-brand-rankings.html

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:22:05.54 ID:brj+x+Z70
プジョー&シトロエンでトヨタ&レクサスの倍近くあるのか・・

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 00:03:54.29 ID:y68CNLkF0
国産車のジャガーを見捨てた英国民。2012年1月から9月まで英国内で販売
された370車種のランキングです。XFはEクラス A6 5シリーズに完敗
XJはSクラスに大差を付けられ7シリーズにも僅差で負けてしまいました。
本国でこの有様、ブランドとして終わってます。化石のディフェンダーが
結構売れているのにね。

http://bestsellingcarsblog.com/2012/11/01/uk-9-months-2012-discover-the-top-370-all-models-ranking/

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 00:06:12.41 ID:7LkaUxJJP
日本の小金持ちがベンツやBMWに流れるみたいなもんじゃないの?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 07:28:31.52 ID:ycg8b+cC0
おまえらだって、国産のいすずの乗用車を見捨てたくせに・・

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 09:40:38.13 ID:DG2uJd6F0
昨日納車、464氏のインプレ希望します

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 14:03:36.45 ID:m85E5rC9O
家の駐車場少し坂になっているから前擦りそう。
高速でむちゃくちゃ安定しています。

Xタイプも安定していたけどFFとFRとの違いですかね?
尻振らないし加速が凄い。


ただむちゃくちゃ燃費悪そう((T_T))

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 14:07:17.20 ID:m85E5rC9O
↑464です。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:49:47.29 ID:DG2uJd6F0
464氏、ありがとうございます。
私もXF検討中ですが燃費が悪そうなのが気になります。
私はA6 2.8も試乗しました。
A6は燃費は良さそうですが、クルマの雰囲気は圧倒的にXFがいいですね。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:26:16.33 ID:jAB4SRpG0
>>479
ハイブリッドの機構が無いモデルとしては格段に燃費は良いよ。
カタログ燃費は7.5km/ℓだけど、6月の納車から4,000km弱
都内の一般道路が90%、高速10%程度の比率で走った
平均燃費は7.9km/ℓ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:57:18.52 ID:m85E5rC9O
そんなに燃費伸びますか?
自分はXタイプの時も6〜7。エアコン使用時には6以下でした。
セールスには「吹かすと燃費悪くなりますよ」
って言われてます。

しばらく様子を見ます

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 23:20:32.50 ID:3Ko0ot8g0
燃費なんて環境で変わるんだから他人の数字なんて参考にならない

483 :XF7万キロ!!:2012/11/22(木) 23:43:10.85 ID:OYPVEAAX0
納車から4年間、7万キロ(高速80%、一般道20%)のリアル燃費です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/495852/car/471383/fuel.aspx

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 18:16:10.56 ID:izCXRlQc0
XF3.0
片道8kmの通勤、平均速度27km/lなんだけど、
アップダウン激しいせいもあって(表示で)6km/l切るくらい。
平均8km/lとかうらやましいわ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 18:30:12.99 ID:cXfOE8Uf0
XJ乗るような人なら燃費気にしないだろうけど
XFオーナーだと気になる人が多いのかな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 19:46:10.30 ID:w+K4w1hN0
XFRの話が、あまり出ませんが、本当に良い車だと思います。
Rタイプは、リミッターもありません。
来年のXFR-Sは、もっと良くなると思います。何と言っても足回りの確実さと、街乗り、
高速乗りのバランスの良さが、際立っています。

487 :484:2012/11/23(金) 22:20:44.63 ID:izCXRlQc0
>>485
俺の場合、サラリーマンが無理して買ってるのでw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:29:21.47 ID:0sUE/2ZE0
欧州では収入の多い人でも車の維持費にはシビアだよ。だからジャガーも
レンジローバーも殆どディーゼルモデルしか売れない。消費税は20%
英国で日本円で年収1,000万円の人の場合、所得税が40%になり手取りは600万円しかない。
自動車税はCO2の排出量によって区分されXFは年間£120で5シリーズは£100
フィッシュ&チップス3人前の値段の差に過ぎないが敬遠されてしまう。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 20:59:48.33 ID:oiL3redv0
>>485
ガソリン代の支払額の多寡なんて、これっぽっちも気にしていない。

実際には非常に燃費が良いという事実にも関らず
只の一度も維持したことがない者が
「知ったか」で燃費が悪いとか、大嘘大会を始めるのが嫌なだけ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 18:38:15.17 ID:sBQW3n3XO
XFですがXタイプと比べて足回り固いがしました。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 10:20:49.05 ID:hUS6N9Tv0
燃費気にしてストレスためて走るくらいなら低燃費車もう1台買えばいいのに

492 :XF7万キロ!!:2012/11/27(火) 00:22:28.98 ID:TEtVDtfJ0
家でも燃費のことを言おうものなら、
家族から「じゃあプリウスにすればいいじゃん」と言われますが、
惚れ込んで買った車なので、燃費も良くあって欲しいという願望があります。
もちろん、車両価格に比べればGS代の寡多など微々たるものですが、
燃費が悪いと給油のたびにボディーブローを食らっているような感じがして不快です。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 03:23:01.66 ID:oOuqjJXT0
昨日、グリーンのSタイプを見た。
何か独特な雰囲気出てた。
異常に欲しくなった。
良い中古車、まだあるかなぁ〜?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 11:27:06.27 ID:1D+OBP260
【朗報】ジャガーにMT車復活計画
http://www.0-60mag.com/news/2012/11/cars-jaguar-bringing-back-the-stick-shift/

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 13:32:30.23 ID:FsfOIsOD0
新XFR-Sは国産チューニングカーのノリだな
http://www.flickr.com/photos/upcomingvehiclesx/sets/72157632051869333/

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 15:57:05.52 ID:zplvCoh60
う〜〜ん微妙・・
特にリアの羽がねぇ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 16:45:06.86 ID:pMIQPbez0
おっきいランエボみたいだな・・

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 17:58:28.68 ID:FIaO/yHj0
羽根は嫌いだけど青も結構似合うね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 05:17:28.55 ID:hwvqLjd20
グリーン後期sに乗ってます。
新車から6年乗ってますが、多分一生sと過ごしたいと思うほどいい車。
次に欲しい車の候補が出ない。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 13:08:58.47 ID:kmSGY2lb0
Fタイプブラックパッケージがあまり黒くない件
http://www.autoblog.nl/de-jaguar-f-type-black-pack-is-oranje#post-55302

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 17:20:24.28 ID:eNU5joeO0
あほう、速いんやから赤方偏移で赤に近づくのは幼稚園児でもしっとるわw

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 20:43:45.37 ID:4ON5kv4t0
ドップラー効果か。とするとリアは青〜紫かな?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 00:14:32.41 ID:8r0hbE8z0
>>499
良いですね。グリーンのSタイプ。
丸目4灯が好きです。
先代のXJも良品がありますが少々大き過ぎです。
Sタイプ3.0のグリーンを探してますが、なかなかないですね。
他の色はありますが…
6年間というと2006年式ですか?
今迄の故障箇所等教えて下さい。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 08:05:57.50 ID:gPwCfTed0
>>500-501
笑 熱された砂…?
すごい可愛いねーなんかポップな感じで
ジャガーって落ち着いてて、明るい色はないって印象でした

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 10:20:50.28 ID:Gfc2NLA50
XFR-S
>米国では99,000ドル(約810万円)で販売を予定。

日本だと1500万くらいかな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 11:44:48.34 ID:POBigIaa0
>>505
だね。それにしても米国では安いなぁ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 22:55:48.35 ID:ZfUuoLUj0
X350の車検でまたジャガーのぬいぐるみが増えた。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 17:55:48.34 ID:yH/Q1DPQ0
http://www.autocar.jp/news/2012/12/01/19804/

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 18:53:10.23 ID:FXYoaULI0
今日は寒かった。
6月に新車のXFに乗換えて、初めて計器盤に「雪印マーク」が出た。
S−TYPEの頃からそうだったが、あのマークって
「歯車」に見えないか?
初めて見たときにはトランスミッションが逝ったと思って吃驚した。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 20:58:09.46 ID:27mzjfY5O
XFの13モデルって発表まだですね。
やっぱり価格設定が難しい?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 20:30:08.19 ID:oG8Tu48c0
>>509
そうそうw
最初に見たときは高速走行中だったので、
びっくりして減速後SAに入って取説めくった。

ミッションの振動が出てたときだったので
ついに逝ったか!?と、びびった・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:41:29.47 ID:ppFH8n0y0
Fのオープンモデルじゃないクーペも出すのね
ジャガーはほんと活気あるな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 00:59:59.57 ID:E4qP0qbq0
MTが6枚しかギアが無いなら7AT、8ATの方がいいな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 02:19:48.34 ID:UpJAcyM80
>>511
雪印マークって、どう言う時に出るんですか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 03:38:50.68 ID:tkZhLzgaO
さみー時
外の温度が3℃だったかな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 12:50:17.81 ID:eAvm9M930
F TypeはあのサイズからV8が標準モデルなんだろうな
6シリ、SL,V8ヴァンテージ辺り対抗車で
XKの方がエレガントだな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 15:37:13.56 ID:w0jqcW890
Fクーペ、SUV.Xタイプ後継車。次期XK
さらに全車種にAWDモデル設定を計画中だとか。
えらく勢いがあるね

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 20:35:52.21 ID:V7M3ui6b0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/04/19946/

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 20:43:58.77 ID:paxiPpx9O
整備に出したらシートの所々が油で汚れてた。
あいつらはビニールとか敷かないんだな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 22:09:30.34 ID:vq0ylLe/0
>>514
俺の車は5℃で点灯する。
路上の温度がこれ位になると、路面温度が氷点下って事がありえるのだそうだ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 10:49:50.77 ID:EEZriZsH0
>>517
そりゃいまをときめくインド車だから

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 21:38:04.15 ID:pFAznYl10
いたよなぁ〜
XFが出たころインド車インド車って大騒ぎしてたインド厨がw
いまどうしてんだろ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 21:41:30.86 ID:tJor9PoT0
>>522
三菱のコルトを買うのでさえ、予算がままならない奴だったね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 22:13:49.02 ID:pFAznYl10
そうだそうだ思い出した
コルトくんだw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 02:09:49.07 ID:ptMv8i5+0
>>503
04式です。故障で有償はシートベルトセンサーのみ。
ヘッドライト回り気密不良の曇りはケア終了しても無償全交換してくれた。
多分リコール案件だったと。
今のところ非常に手の掛からない車。
トヨタ車よりも金が掛かってない感じ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 10:48:48.81 ID:QdddoWcj0
むしろインド車wって言ってるのは英国人だよな
むこうのツベのコメントには必ずついてる

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 21:06:42.73 ID:SzFL39dH0
内装をタージ・マハールホテルのデザイナーがアレンジした
「マハラジャ」なんてグレードが出たりすると面白いかも。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:40:18.63 ID:ualjxBEv0
モンデオ君どうしているのかな?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:54:58.13 ID:86B1zwG5O
またリコールの手紙がきた
いい加減行かないとダメかな、田舎だからディーラー遠いんだよ(´・ω・`)

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 17:01:25.02 ID:WnI6aGE20
>529
どのタイプで、どんなリコール?
きたことないんだけど

ところで、マイジャガーケアって結局、何をしてくれるの?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 18:09:14.04 ID:OqJ8vDP60
雪国だけど、BMW320のAWD盛んにCMしてるね・・・
Xタイプからの乗り換え多そう。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:56:37.99 ID:1z6fY0Fp0
久しぶりにTVでイギリス王子の映像流れてたけどやっぱ現行のXJに乗る
んだねぇ。何となくインド企業の車だから乗らないかと思ってた。
でも考えてみりゃ英国高級車メーカーは今は全て英国企業ではないもんね。
んっ?高級車どころか1社も無いのかな???

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 20:29:42.85 ID:VE7HeCRR0
DQNジャグヮー
http://www.youtube.com/watch?v=5GlsokH4DoM

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 20:39:45.12 ID:9iAaQqiS0
モーガンだけです。英国経済は外資系企業が支えているのです。金融業
も世界中から優秀な外国人を集めてシティーで働いてもらっているのです。
医療の分野でも白人の医師は健康保険の効かない民間病院や待遇の良い海外
に行ってしまいました。公立病院は英連邦から来た外国人医師や看護師
に大きく依存しているのです。医師の国家資格を英国に委託しているタイ
からも多くの医師が来ています。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 13:15:54.23 ID:WSaqHV5Z0
>>463
どうやら日本でもXJの2.0Lターボは入ってくるようじゃないか。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027697.html

一昔前までなら、こういうのは想像したとしても「ねぇよw」で済ませられた話だったな。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 14:51:13.98 ID:s5JMj45b0
>>535
V8消えるんでしょ?買うなら今のうちだよな。V6ターボと直4の2.0ターボって興醒めだわw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 16:16:48.63 ID:2ktARIYo0
Rのスーパーチャージャーは残る
V8とV6のNAが消える

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 16:56:07.20 ID:Zuif40mh0
XJの最初期モデルのNAV8に乗ってる俺は勝ち組でいいのかなぁ
廃止になると思うと寂しい気もするが
V8の5gに悠然と乗れるのも優越感に浸れるのもある

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 17:39:51.17 ID:gKx1yv8g0
XFの最低価格595万円というのは、
モロにベンツE250の最低価格595万円にぶつけてきたね。
ガチンコ対決だけど、
XFとEクラスどっちがイイ?
好みの問題?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 18:15:18.80 ID:SR6NBFDG0
2013年モデル ジャガーXF
・2.0ラグジュアリー:595万円
・2.0プレミアムラグジュアリー:694万円
・3.0プレミアムラグジュアリー:829万円
・XFR:1200万円

2013年モデル ジャガーXJ
・2.0ラグジュアリー:900万円
・3.0プレミアムラグジュアリー:1090万円
・3.0ポートフォリオ:1290万円
・5.0スーパースポーツ(SWB):1685万円
・5.0スーパースポーツ(LWB):1825万円

XJがXJでなくなってるwww

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 18:19:40.55 ID:wJOhBOPKP
R-Sの価格発表は無し?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:14:12.59 ID:vBW1ENQiP
ジャガー、ダウンサイジングした「XJ」「XF」2013年モデルを国内導入

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121211_578172.html

Fセグメントで直4 2Lは凄いな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:31:21.93 ID:o4W5VkLOO
2000cで値段据え置きかよ。

12モデルにして良かった。


ただ燃費は良さそう。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:32:54.79 ID:MHME8xL60
コンパクトカーの主流が小排気量ターボということからすると、中・大型車
でも中排気量ターボの波が来ないのかなぁ?2.0〜2.5Lターボとか。
以前とは性能が別物だし重量級の車でもストレスなく走るでしょ。
最上位スーパースポーツクラス(ベンツで言うならAMG)以外では時代的
に(エコの観点から)大排気量エンジンなんてもうダメでしょ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:38:02.22 ID:wJOhBOPKP
動力性能だけならターボのほうがいいな
官能性()は知らないけど

直4 ターボ
240PS/5500rpm
340Nm/2000-4000rpm

V6 NA
243PS/6800rpm
300Nm/4100rpm

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:55:44.32 ID:UVLjNdUS0
http://www.autocar.jp/news/2012/12/11/20554/

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:56:55.53 ID:rs/p5FBO0
>>546
既に開発中止が確定
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/12/jaguar-c-x75-supercar-axed.html

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 21:19:26.42 ID:GqHilVAB0
NAが無いとか問題外だな。
X300があぼーんしたらXJ-S4.0でも探すわ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:31:33.22 ID:/dGyH0cR0
>>544
キャデあたりでも2リッター直列4気筒直噴ターボで276馬力とかだしね
このエンジンを載せてるモデルは1500kgとか車重は軽いみたいだけど、
仮に2トン級の車に積んでもまぁ普通には走るだろうね

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 00:25:08.57 ID:yAzWD3zGP
フォードエクスプローラーのエコブーストが2Lターボで2トンやね

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 00:28:51.18 ID:YMPYotqq0
エコブーストをベースにジャガー流に改良したものが今回のエンジンらしいから、
エクスプローラーと2.0XJの感想は大体同じでない。
町乗りでは問題ない。中長距離はもう少し余裕が欲しいって意見が多いみたいだよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 01:16:50.40 ID:yAzWD3zGP
ありゃエコブーストそのものだったのかw
エコブーストも元はマツダのMZRだけど

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 11:39:14.74 ID:E0AAA8j/0
>545
そんなカタログの数字で選ぶ車じゃないでしょ
自己満足で乗るんだから
直4なんて・・・

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 12:57:04.77 ID:bjY/BTxM0
自己満足で乗るならV6 NAもないんじゃない?
V8選ぶでしょ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 15:51:57.68 ID:E0AAA8j/0
そりゃ、あんさん
先立つものにもよりますがな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 18:21:02.14 ID:R5u3VhcRP
直4の694万を買える人なら
V6の829万でも買えるでしょ

595万の買う人は別だけど

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 19:43:17.41 ID:XSHts9pT0
「直4だから」とかいう考え方がもう古いのかもしれないよね。
いや俺も嫌だけど。w

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:21:37.07 ID:v3gWee0q0
個人的には車格に対して「これはないだろw」という小さいエンジンで動かすというのは結構好きだったりする。
ただそれをジャガーXJでやられたら、やっぱりちょっと戸惑う。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:41:54.98 ID:Iow7d3s70
内装外装の質感は大事だけど走りはどうでもいいという層もいるんじゃないか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:53:58.67 ID:2xdqE1J+0
どうでもいいって程低スペじゃないような・・・

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:46:22.87 ID:tCjTsehQ0
4シリンダーとかってエンジンルームス
カンスカンじゃないの

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:25:02.75 ID:eUdgVHWsO
XFってかなり大きいですよ。
中は割りと狭いけどw
セルシオクラスに200ccのエンジンはちょっと辛い感じがするけど。

せめて2500cc。

なんでディーゼル出ないの?

中国とかはディーゼルがかなり売れているらしい。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:40:30.81 ID:yAzWD3zGP
>>561
BMW5シリーズの直4がこんな感じ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026102/zoom@e6c4742dde061443cf3afef243d06e0d.jpg

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 09:06:26.28 ID:hjgMGGWq0
なるほどね、5シリもV8や直6が収まる設計だろうからスカンスカンだよね
XJの直4を全面的に否定するわけじゃない
フロントが軽くなってハンドリングとか美点もあるしね
まあ後は何とも言えんわ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 10:06:15.87 ID:V+H7mUeT0
>>562
ディーゼルはマニアが言うだけで実際に出してもそれほど売れないから
あとあまり知られてないがディーラーの設備投資に金がかかる

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 11:36:59.39 ID:Vd9cJz180
俺らって既成概念にしばられてるからね。w
パワーが欲しいから大きいエンジンだった訳で、進化した今となっては
小さくて何ら問題無いでしょ。
ジャガーは大きいエンジンじゃないと、というのも根拠のない固定観念。
エンジンルームがスカスカという考えではなくその分エンジンルームの
縦のスペースを大幅につめて室内超広々なんて発想も出来るしね。
或いは全長4.5mの車なのに今までの5m超級の室内とかさ。
そのかわり車のデザインも常識的なデザインからかなり変わるけど。
ノーズが超短いセダン?w

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 14:36:32.35 ID:eq5neGWeP
>>566
それ普通の国産セダンw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 15:37:49.40 ID:5H/sR1Pt0
2.0の4発エンジンで900万円越えを納得できるかね?
8発の自然吸気は残すべきだった

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 18:17:21.00 ID:sbJHC5m8P
調べてみたらロータスエキシージやBMWの5シリーズの4気筒のトップグレードが800万前後だな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 19:53:56.21 ID:GTm9q3Ac0
パワーはともかく上質な回転感覚が欲しいから多気筒エンジンなんじゃないの?
流行り物としては2L4気筒ターボってありなのかもしれんが
いいワインをプラスチックのグラスで飲まされる感じだな

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:01:06.58 ID:1YbQEAS9O
車重はどれくらいかわるもんなの?

572 :フランスの犬:2012/12/13(木) 20:12:08.71 ID:0jUonL3R0
ダブルシックスを復活させて欲しい

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:10:02.83 ID:6+KbDs680
>>570
上手い喩え方だな。俺もそういう小洒落た言い回しを身に付けたいもんだw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 23:33:06.96 ID:0rZTlWzi0
>>567
国産セダンはエンジンもボディも小さいだけで>>566の話とは関係無いだろ?

>>572
でも復活したところでまた同じ手法なだけでしょ
ジャガーのグリルを変えて内装を少し上質にするだけw
専用モデルとして出して欲しいよね

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 03:20:47.59 ID:iitzWEW70
質問ですが…
最近Sタイプ(2005年式)のナビ液晶パネルが少し暗くかんじるのですが。
照度、コントラスト調整はしてます。
同じ様な症状の方、いませんか?
また対処方法があれば教えて下さい。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 13:24:56.23 ID:Aimx14Ms0
>>574
仮に復活するのであれば、ベントレー(ジャガー)とロールス(ディムラー)の
関係みたいなそれぞれの立ち位置を熱望!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 19:59:45.73 ID:Tv3dUSre0
V8モデルは残るんだからそれ選べばいいだけ
廉価グレードしか買えないなら諦めよう

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:44:14.21 ID:N0oUNhP40
>575
この時期は寒い朝は暗いですよ。
しばらく走って室温が上がると液晶も明るくなります。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:37:07.88 ID:NaM5i7otO
>>571
グーネットカタログで調べてみてください

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 10:07:21.75 ID:a9T5J4460
>>578

それって液晶パネルの特性ですか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:12:00.19 ID:ijcvH4JW0
マイナーチェンジ前のXFを、マイナーチェンジ後のモデルの様に
見せかけるパーツを作る奴が出てくるだろうと思っていたのだが
無いな。

まぁ、もともと台数が少ない車だからそんな奴出て来る訳ないか。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 00:07:38.06 ID:3unB+GdS0
>581
次のモデルチェンジの時に買い換えれば良いだけの話。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:41:55.32 ID:/miIX3Yr0
トリップコンピュータが「燃料不足」と表示するので
満タンになる様給油するのだが
どうも、10ℓは残っている様だ。
過去の通算燃費は7.9km/ℓなんだがな。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:29:36.82 ID:wY+qnL4S0
XKはダウンサイジングしないよな?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 23:03:28.27 ID:rQeOSUKi0
XKは今より大きくなる

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 06:35:07.45 ID:pVMup5HE0
V6のXKとか無いわマジで

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 18:08:33.94 ID:7sZAP0sa0
http://jp.autoblog.com/2012/12/20/jaguar-lets-first-outsiders-drive-new-f-type/

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 19:53:52.16 ID:6XWgPMV40
素朴な疑問なんだが、なんでジャガー(とランドローバー)はネット経由だと総合カタログしかくれないんだろうか
ちゃんと客が要望するモデルのカタログを送るほうが、わざわざネット用に余分に総合カタログを用意するよりコストが掛からないと思うんだが…

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 09:00:50.13 ID:MlCPIf3u0
総合カタログは、買う気もないのにカタログを要求する者向けに必要。
1冊数千円のコストがかかっている本カタログは
見込みがある客以外には渡さない。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 09:21:21.32 ID:Qhjpv/ST0
いわゆるディーラーに出向いて実車を見回して
いいねぇ〜いいねぇ〜を連発してアンケートみたいなのに
こっちを晒した者のみが豪華本カタログをゲット出来る

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 13:03:19.23 ID:KMqvfk4O0
>>589-590
激しく納得した

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:13:23.50 ID:MlCPIf3u0
>>590
いいねぇの連発位じゃ価格表のペラ紙一枚貰えるかどうかだな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:02:03.87 ID:/htxxhXPP
ちゅーか最寄りディーラー閉店した

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:20:08.26 ID:MlCPIf3u0
>>593
横浜?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:46:40.52 ID:H79VGcoU0
俺のとこも・・・
京都と枚方が新車取り扱い中止。

来年4月に八光が京都にジャガーを出店するみたい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 15:09:19.26 ID:zcVvbWeo0
うちのディーラーも年内で閉店で
認定サービス工場になるって案内来た。
ジャガーはともかくランドローバーは好調だと思ったが。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 11:09:59.51 ID:SwfQ0OJ+0
昨日テレビでインド人の宝石商がXJに乗ってた
どこで付けたのか知らないがフロントに
ちゃんとジャガーのシンボルが付いてたw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 15:42:31.52 ID:d6mUV5rg0
確かに現行で
ないよね、アレ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 17:18:16.45 ID:tmgb9BVM0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027759.html

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 22:09:09.57 ID:cVx2nyiT0
八光、最近勢い感じるな
アストン見てて、その流れで普通に同じ営業が隣のジャガーに案内してくれて、XJも商談に入れてくるから笑った

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 22:53:59.09 ID:mThoOiRJ0
そりゃアストン買えるような人にとってはXJなんて、
俺がパソコン買うような感覚でしょwww

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 13:29:14.74 ID:LKNeTtcP0
八光って高級ブランドが多いから入りにくい。
修理代も高そうで・・・

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 17:19:26.45 ID:DCxZiJHr0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1560849/blog/28735442/#cm

ナメクジみたいな外観がナンセンス過ぎw・・・らしいぞ、おまいら!

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:42:38.48 ID:wwHlgYnt0
http://www.autocar.jp/news/2012/12/29/21961/

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:10:17.82 ID:z+y133/00
年相応の車を買うべきなんだ
身の程知らずな奴だ
恥知らず

自分の金で買ったんだから良いじゃないか
黙っていたのに上司にバッタリ遭遇するなんて最悪・・・

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:17:31.26 ID:kZnIpGON0
ふむ

607 :フランスの犬:2013/01/01(火) 02:56:40.72 ID:nn0PhxrN0
好きな車なんだから仕方が無いよな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 12:34:47.27 ID:RFQy6snN0
世の中は妬み、ひがみ、悪意でできています。
その上司はあなたの車が羨ましくて、つい言ってしまったんでしょうね。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 13:16:11.63 ID:R81jd6yr0
俺も会社でベンツ乗ってるって言われた(´・ω・`)
ちょっと違うんだけどね・・・

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 10:21:00.04 ID:Uzp1u0LgO
>>548
カッコイイな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 15:35:51.35 ID:Erfyux890
>599

>このエンジンのおかげでXJが「アウディA6」と「A4」の中間くらいのカジュアルさを身につけた。XJの新境地である。

これって悪口だよね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 15:36:36.41 ID:Erfyux890
連投ごめん

>605-609の流れが読めないんだけど

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:05:40.21 ID:kGp+dRxbP
久しぶりに都心にでたら先代XJ2台・現行XJ2台・XF3台見た

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:14:16.95 ID:W5Jpb/zq0
>>613
S−TYPEは見なかったの?
XFの総数並みに走っていると思うけど。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:19:23.25 ID:Wt2K5VX9O
1976年式のXJ12が欲しいな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:26:10.42 ID:AfDTpn0yP
>>614
そういえばSタイプとXタイプは見なかったなXKも
都下の地元だと一番目にするのはSタイプだね
現行XJが複数台見れるのはさすが都心だなぁと思った

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 08:11:10.96 ID:Cs2osSPI0
SタイプとXタイプは激減したね
XKはちょくちょく見るが・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 14:38:21.51 ID:3KJv1AKU0
>>617
やる前から負けること考えるバカいるかよ!

619 :XF5年目:2013/01/05(土) 22:03:53.39 ID:XMteUR6j0
高速でXやSを見かけると、うれしくなってランデブー走行しちゃいます。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 10:43:14.16 ID:5S0l+Ax/0
Sタイプって定番の故障とかあるのかしら?ちょっと欲しくて中期以降で色々物色してる。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:38:07.03 ID:dV3AX2DN0
>>620
これと言った箇所は無いなぁ。
比較的多いのは、ATのフールド漏れだね。
放置するとAT乗替えで数十万円コースになるけれど
漏れたら直ぐにディーラーで整備すれば、数万円で収まる。

ディーラの認定中古車しか勧められないよ。
素性の判らぬ車は、ほぼ間違いなく初期段階のトラブルを放置しているから。
(車検や定期点検費用を安くする為)
こんな車を買った奴に限って「ジャガーは壊れる」とか言うのだよ。
日本よりはるかに車の扱いが雑なアメリカにおいて
ジャガーは故障の少ない車のBEST5に、ここ数年ランキングされている。

アメリカならば壊れないけれど、日本だと壊れないって事は無いでしょ。

ボディの傷や内装の汚れは、綺麗に治せるから
駆動・走行・操舵に掛る部分がしっかりした車を選んでね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 20:57:44.81 ID:T1czJVeN0
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/jaguar_xf_xj/1558/

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:06:11.45 ID:U8DMGENOP
>>622

>2013年モデルからイギリスのハイエンド音響メーカー、メリディアン製のオーディオシステムを新採用

またスピーカー変わったのか

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:54:25.55 ID:bxppIC340
てす

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:15:41.99 ID:eEboPAOA0
XJだがB&Wは良くない、クラ向きかも知れないけど
音が引っ込んでて遠くで聞こえる
ジャズやロックには不向きなシステムだ
今度のはどんなか分からないけど変えて正解かもね

626 :XF5年目:2013/01/08(火) 21:27:37.33 ID:ThIxD+960
B&Wは臨場感があまり無いです。
クラシックやオペラなら、まあ良いかな、と言うレベル。
メリディアンのインプレッション、是非書き込んでください。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 23:19:55.90 ID:x5mDw5EU0
雑誌もレビュー見ると4気筒大絶賛だね
提灯記事かもしれないけど

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 06:16:13.54 ID:2H/dutgt0
レクサスでさえそうそう叩かれないこのご時世にジャガーを正面から切る勇気あるライターなんて日本にいないでしょ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 21:34:39.75 ID:iYT1uk2y0
提灯記事を書く「御用評論家」か。懐かしい言葉ですね。
歯の浮くようなセリフを並べた記事を読むのも楽しいものですよ。
2001年にXタイプが発売された時、
「Xタイプ・・・リヴァプールで誕生した少年」と書いた評論家がいて、
「お前は詩人か?!自動車評論家か?!」と失笑しましたが。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 01:06:12.47 ID:X9/KTWyw0
>>629
一方トップギアではスキーヤーと一緒にゲレンデ下ってたwww
こう言うと、スバリストが怒り狂うだろうけど、
・・・やっぱり言わない。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 21:54:08.37 ID:pEM9wQHv0
ヤナセが取扱いをすれば、今の倍は売れるのじゃないかな。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 13:37:52.81 ID:+Bm4PaiwO
自分は年末3リッター買いましたけど
こんな大きなボディーを2リッターで大丈夫なんか?

ただ燃費は良さそうですね。

自分のはリッター6以下です

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:48:32.94 ID:V19sU2hb0
>632
燃費悪いな
おれ、2011年モデルXJで、5リッターだけど
平均で7.4kmってなってるわ
確かに高速多いけど、結構「高速」で走るから、燃費には貢献してないと思うけど

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 17:10:19.82 ID:I6CQlksA0
ジャガー東京世田谷サービスセンターでナビの情報を最新版に更新して貰った。
(無料)
2時間かかるというので、桜新町をブラブラ歩いたが
「波平」の頭髪は無事だった。
抜ける度にニュースになるのって彼くらいでは?

最新版のナビの情報は、従来とどう違うのか今の所体感できない。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:26:50.29 ID:V19sU2hb0
>634
そんなサービスあるの?
知らなかった・・・
ちなみに何年のどんなナビなんでしょう?

636 :フランスの犬:2013/01/12(土) 23:31:07.85 ID:ZUwKPBlL0
6気筒のXJ‐Sは12気筒のより信頼性や整備性は上なのかな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 23:48:51.22 ID:2DWhjLAuO
>>636
新車発売当時はw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:31:43.51 ID:EVlthNxx0
>>635
2012年型のXFの標準のナビです。
ソフトを総入れ替えしたみたいですね。

トリップコンピュータの
「ヘイキンネンヒ」「ヘイキンソクト」が「AVE FUEL」「AVE SPEED」に
また、ナビの右左折の音声ガイドが事細かになりました。

何かのメンテの序にやって貰ってください。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 17:57:10.10 ID:BIFXpxgr0
妹がX300から中古のSタイプ4.2ソブリンに買い換えた
周囲から変な目で見られるし対向車にジャガー乗りのオッチャンが通ると睨まれる
好きな車に乗れば良いじゃんは通用しなかったか
やっぱ25歳でジャガーって頭おかしいと思われるよね普通は?

640 :フランスの犬:2013/01/14(月) 18:03:49.35 ID:BSAjvVE50
>>637
信頼性は発売から時間が経って変わらないだろうけれど整備性は6気筒の方が良いでしょ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 22:33:44.57 ID:vt006V4vO
>>639
やるね 妹さん
人目は気にすることなし

XJのあのスタイル見ると惚れ惚れする

S乗りの妹 お目が高い

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 09:40:57.02 ID:3lQwO5or0
Sタイプのナビの液晶が暗くなってきた。
対処策、知りませんか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:17:53.47 ID:CKZNbgBW0
液晶の照度を変えられるでしょ?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 12:38:51.79 ID:hcH9sgDN0
>>639
18だか19歳(大学1年)でXJ乗ってた奴いたぞ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 21:55:18.90 ID:V4q5TQvD0
リアルオーナーに聞きたいのだが
初めてジャガーを新車で買ったのって何歳くらいの時?
俺は30代半ばだった。
ショールームでも、自分より若い人は見かけなかったな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 02:30:54.63 ID:1lYSQMTQ0
>>643
それがですね、照度最高にしても暗いんですよ。
エンジンかけて暫く走ると、明るくなるんですが…

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 13:16:37.36 ID:AbRKgH5cP
バックライトの劣化&寒さだからしょうがない

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 13:33:33.89 ID:jmCZ0S7z0
 俺の場合20代後半でS-Type3.0SEを新車で購入が最初のジャガー。
 以後、X350につないでX351が2年目に入ったところ。
 学生時代よりメルセデスなりを乗っていたが、冠婚葬祭で帰省するたびに
親戚連中からは若い者がいきがって、的な事を言われつつ早20年以上。
 ま、単なるやっかみですよ。普通欲しくてもなかなか買えないですから。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 16:11:56.62 ID:S3yyTyfi0
去年春XJがジャガーデビューです
契約は一昨年の夏だったけど・・・

650 :649:2013/01/18(金) 16:12:47.64 ID:S3yyTyfi0
年齢書き忘れた
今年37歳なります

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:48:55.17 ID:6QdiCJML0
>>648
S-Type3.0SE と言うのはS-TYPEの最初のモデルだね。
SEはスペシャル・エディションの略。
SEでない廉価版で布シートもあったと思う。

でもそれって、1999年デリバリー開始だよ。
20年経っていないと思うけど。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 22:03:43.46 ID:5kkLFQOmO
2011年XFに乗ってますが、ナビの情報を最新のものに無料で変えてもらった、と書いている人がいましたが、2011年XFでもやってもらえるかな?

ディーラーが閉店したので、修理工場に尋ねるのも何なので分かる方がいらしたら宜しくお願い致します。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 02:27:59.75 ID:+70pl+UM0
2010年辺りの中古XFなら国産新車と変わらないような値段か
これなら手が出せるけど新車とかむりぽ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 12:54:22.87 ID:KSMKLnOx0
手が出せる値段でもダイヤル式シフトノブが嫌なのでXFは買わない
まだSタイプを手放したくはない

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:01:03.73 ID:85h0prqTO
シフトノブ使い勝手悪いです。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:23:30.74 ID:Klqu/Q53P
あれ触った事無いんだけどイマイチなの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:06:19.29 ID:z2WkaWyD0
>>655
質問がある。
パドルシフトのモードを解除して
Dレンジのシフトに任せたい時はどうするのかな?
シフトノブの使い勝手について語れる程
乗っているのだから、答えられるよね。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:48:52.72 ID:j6n+piqa0
XFのオーナー担って2か月です。
ジャガードライブセレクターの操作はすぐ慣れます。慣れてしまえば使い勝手はいいですね。
それより乗り味が結構固いですね。18インチだから?新車から2000kmほど乗りましたが食後は乗りたくないくらい舗装の悪いところで揺さぶられます。「ネコ脚」になるんでしょうかね?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:51:33.28 ID:j6n+piqa0
×担って
○になって
失礼

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:24:14.96 ID:h/xX7RFRO
Xタイプからの乗り換えですけど
自分は足回りは独車に近い感じがします。
自分はシフトレバーは前のタイプの方がいい。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:49:54.53 ID:2r/8PtXr0
XJですけど猫足には程遠いです
でも何とゆうか猫より高速な
それこそジャガー足って感じでとても満足してます
ダイヤルシフトは慣れるもなにも最初から
違和感なく他にない優越感に浸ってます、はい。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 01:14:50.05 ID:tn6oEnhB0
XタイプからXFに乗り換えた人ってボディサイズは問題無かった?
Sタイプよりもわずかに大きいでしょ?

663 :658:2013/01/20(日) 07:24:03.94 ID:3j20yCr+0
XFの前はAudi A6に10年乗ってました。
A6は10万Km超えても乗り味は「なめらか」でした。
XFは確かにドイツ車ぽいですが、それとも違う感じですね。「がちがち」じゃない、みたいな?
助手席の家内にも「Audiより乗り心地が悪い」と言われました。
「すぐjaguarならではのネコ脚になるよ」とごまかしていますが、どうなりますやら。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 09:21:12.80 ID:0o3K2fHq0
>>663
タイヤは何が付いてきました?
私のもそうですが、ピレリのP-ZEROがいまひとつの様な気がします。
レグノあたりに換えたいな思っています。
老舗のタイヤ屋さん曰く、「ミシュランが最高」なので、悩んでいます。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 09:37:28.24 ID:ZhCGUJ/mO
乗り心地ならミシュランだ

666 :658:2013/01/20(日) 09:42:37.52 ID:3j20yCr+0
確かにP-ZEROがついています。タイヤの影響も大きいかもしれませんね。
タイヤ交換の際はレグノかミシュランで検討します。
でもXF、いいクルマです。また10年かそれ以上は乗りたいです。
ただ電気部品の塊みたいなクルマが果たして10年もつかどうか、不安ではあります。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 10:52:25.61 ID:ibx6FipAO
乗り味は空気圧でかなり変わるよ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:04:16.35 ID:NTDON+Ru0
XKの乗り心地は最高だよ。
XFってそんなに硬いの?

669 :648:2013/01/20(日) 22:44:25.57 ID:RF+V0GvK0
 >>651
 SEとはスペシャルエクイップメントの略だったと記憶している。
 いわれるとおりレザー内装の分だね。
 20年以上というのは学生時代より起算してということ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:35:39.31 ID:PLu2PBlI0
先代エックスジェイまででおわたよな
別物だよ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 11:34:38.72 ID:kjVWL4Lx0
終わったし
始まった

途切れたし
続いている

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 21:54:38.13 ID:ubVk6xqw0
>663-668
4年前にレグノGR-9000、昨年GR-XTに履き替えました。
ロードノイズはてきめんに減りますが、ゴツゴツ感はあまり変わりません。
なお、GR-XTは確かに静かですが、「ブツブツ」という妙な破裂音(?)が聞こえ、
個人的にはGR-9000の方が好きでした。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:02:47.66 ID:EVh9bqh50
形全然変わってはるやん
あんなんXJちゃうがな

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 10:53:00.98 ID:vVstkwe10
 671が言い得ていると思うよ。
 確かに現行のXJはどの代とも別物だけど、紛れもなくXJだよ。
 乗り味は硬いが、金属ばねのドライビングはFan to!

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 20:56:17.56 ID:PaFXux7BO
XJ2013年モデル試乗したけど8速だけあって軽快だった。
街乗りはV8より速い気がする。

あとジャガーのアイドリングストップ機能は振動が不快。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:31:52.40 ID:NB2cEiAc0
メルセデスの方が終わっているよ。
W124みたいな車はもうない。
布シートの柄が野暮ったかったが、それも無骨な性格に合っていた。

昔は「最善か無か」と標榜していたが、今は言わない。
まぁ、正直ではあるんだがな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:54:29.40 ID:a0+PJxa10
リンカーンタウンカーなんて消滅だからなw
存続する分まだマシかw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 05:19:48.84 ID:I7TY9FPtO
DD6が欲しい

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 22:19:02.96 ID:hCQ3ijJrO
みんなお金持ちそうだから場違いな感じだけど
XKの初期型が欲しい…

なんか評判良くないみたいだけど、
あの伸びやかなフロントと、
リアオーバーハング長すぎなとこがたまらなく好き。
ジャガー乗る人ってみんな現行型で
型落ちなんかゴミクズみたいに思われそうだがw

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 00:49:46.66 ID:NDpQMZ8Y0
>>679
XKの初期型?
欲しいのはわかるけど修理代とか交換パーツ代とか必要になるんじゃない?
逆にお金がかかると思うんだけど・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 15:06:27.35 ID:s+8Rzcs7O
XK初期型とかビンボー人御用達って感じw

現行型買えない貧乏人が仕方なく買う みたいな?
新車買えない奴らは汚らわしいからオーナーにならないで欲しいわ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 16:22:47.36 ID:8/+LYCJKi
お前も大した事無いくせに煽るなや。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 17:31:52.35 ID:SdqJ+ogj0
XKとFタイプはどんな位置づけ?関係?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:09:43.74 ID:IvS3TnqK0
XK グランツーリスモ
F ピュアスボーツカー
だったとおもう

685 :684:2013/01/26(土) 18:52:47.02 ID:SdqJ+ogj0
じゃあ、普通におっさん(おれ)が乗るならXKなわけ?
Fとかはサーキットでブリブリ走るかんじ?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 23:48:42.82 ID:JUP7dnaB0
ポルシェで言えば911とボクスタみたいなもんじゃね?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 10:13:24.19 ID:eW2wiGk60
911は高いからちょっと手が届かないので
ケイマンだったらいいなぁ

と思うおれなら、XKよりもFなのかなぁ
Fの値段知らないけど

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 10:41:41.97 ID:At9lW6y+0
XKのエンジンはいい感じなんだけど、スポーツカーじゃなくデートカーだよ
安めなスポーツカーだと、コルベットが意外にスポーツな乗り味

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:30:30.73 ID:PmMEa89b0
FタイプでもV8SはXKR-Sと互角の性能持ってそうだが
クーペ来たら完全に負けそう

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 16:57:06.86 ID:Av9wiYs80
ディムラーの話題はここでいいのかい?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 00:51:07.05 ID:jg+RZMhl0
>>690
またあんたか。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 00:58:36.07 ID:2WQ2amRz0
すまん前何かあったのか・・?
スレ違いならやめるが・・

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 08:53:50.88 ID:mlfo36KNO
>>692
DD6の事?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 14:57:29.20 ID:QJSzT8Wp0
>>681
そんな事言うなよ。
金持ってても旧XKやSタイプのスタイルが好きで乗りたい人多いんだから。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 15:23:45.47 ID:KjdpO5rQ0
俺もXKは旧型のほうが美しいと思う。特にクーペ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 16:13:10.12 ID:zmwWEMIU0
>>690
続けたまえ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 09:16:27.96 ID:/6t4Eao30
【まもなく上陸予定】ジャガーインド工場稼働開始
http://www.gtspirit.com/2013/01/29/jaguar-xf-production-has-begun-at-jlrs-facility-in-india/

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:05:44.04 ID:jGVoCg220
正真正銘のインドの自動車になるわけね...

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:51:47.86 ID:YgUz1tQ20
XKは先代までってオーナーは多いだろ
EタイプやアストンのDB5に惚れたってタイプなら

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 14:25:10.63 ID:jMeRRTrBO
XJSが欲しい

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 17:03:41.73 ID:WSVunLA30
スレを一通り読ませてもらいましたが
XKの話って余りみなさんしてないんですね…
10年前位に今から言うと一つ前の型のグリーンのXKを見て以来
絶対この車が欲しいと思っていましたが
結局なんやかんやで買えず五年前の乗り換えの際
候補に挙がりましたが結局一つ前の型のBMW6に乗り換えてしまい。。
今年6が車検なのでこれを機にXK(2006〜L字シフトの型)に乗り換えようと思っていますが

やはり2006年だと初期型になってしまうのでマイナートラブルなど多いのでしょうか?
BMWでも軽微&重篤な故障はありましたが
いかんせん私の住んでいる地域からジャガーディーラーが遠いもので…

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 17:54:12.55 ID:BtnDPuPl0
2002-2006の最終モデルは普通の使いやすい車だよ
むしろ欲しい年式と色と内装の車がめったに出ないほうが問題

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 21:47:16.67 ID:CGkCQ7Th0
>701
ディラーのショールームよりもサービス工場が近いかどうかの方が重要なのでは?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 21:58:41.83 ID:5CoUt0TsP
地元の閉店したジャガーディーラーはプジョーになったが
整備工場にはまだジャガーが入ってるな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 01:17:45.95 ID:618UYdhZ0
http://www.autocar.jp/news/2013/01/29/24500/

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 17:11:11.67 ID:Cw1Bsa8B0
>>702
説明不足で申し訳ないです。
私が欲しいのは現行型の初期型で2006からのです。
MC後のデザインがちょっと受け入れられないのと
ダイヤル式のドライブセレクターもちょっと?な感じです。
そもそもXK自体タマ数が少ないですよね…それはどこかで妥協します。

>>703
んー。。少し足を伸ばせばあるみたいですが…

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:58:54.97 ID:xemETHo8O
それくらいのXKだとどれくらいの価格で買えるの?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:18:48.07 ID:14IXW0Qk0
正直現行のXKが好きってやつは初めて見た
みんな現行だから乗ってるのがほとんどなのに

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 08:38:40.65 ID:dtKDQdxR0
2009XK乗りだが、全然壊れないよ。
電気系統はmade in japan(デンソー)だったはず。
高速道路が得意なのは当然だけど峠道走っても結構楽しい。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:52:31.68 ID:wE0No88j0
>>708
そうなんですか^^;
クーペが好きでずっとクーペしか乗り継いでないもので
現行XK内外装も落ち着いてて何よりもレアな存在なので好きです

>>709
今BMWをメンテしてくれているお店がジャガーも大丈夫だと言う事で
来月位にはXK乗りになれそうです。
情報ありがとうございました。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:13:57.51 ID:veoMxUp70
現行XKは斜め後ろがかっこよくてたまらん

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 10:56:19.97 ID:l2rr4u8iP
前がちょっと変だよなぁ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 12:44:15.90 ID:eAioG48wO
XJSの購入を検討中の人います?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 20:10:44.17 ID:OhJxZEydO
一般人はどういうイメージをもっているのだろう?

ベンツ乗りは?
BMW乗りは?
ジャガー乗りは?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 20:57:41.65 ID:3mbkecMlP
昔何かで聞いたドイツ人のドイツ車イメージ

ベンツ 成金・喫煙家
BMW 飛ばし屋・ヘビースモーカー
AUDI インテリ・嫌煙家

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 22:01:36.28 ID:SSDQ+Bu+0
VW 中流・嫌煙家

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:34:49.83 ID:/tJ4fpmK0
確か、こんなイメージ

サーブ=医者

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 00:50:09.61 ID:yY+jCVfa0
昭和40年代ごろは、
ベンツ:旧財閥か特需(朝鮮戦争)の成金
BMW:ドイツかぶれの自動車マニア
AUDI:日本に輸入されていなかった(ヤナセが取り扱い始めたのが1967年)
オペル:ドイツ留学帰りの医者

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 05:42:05.43 ID:BIMFd75I0
その辺はもういろんな人乗ってるから全然わからん
ポルシェは成金・マニアっぽいイメージあるが

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 20:07:34.49 ID:g9/OHp+r0
キャディやリンカーンは

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 20:19:43.54 ID:LUA2SRLsO
最近はちょっとお金ある人はLS乗るから判断が難しい。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:38:37.19 ID:031vsmHdO
ドライブレコーダー取り付けってどうされていますか?
近くのカーショップで断られました。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 00:42:01.85 ID:xD1LX6jZ0
以前はXK専用スレがあったけど落ちて久しい

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 01:53:21.80 ID:hPal/Kvs0
Fタイプはいつ発売ですか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:36:21.58 ID:8Pl2d8Kp0
ヨーロッパがこの春なんで日本には年内いっぱいにくれば良い方なんでは
値段は1000万前後からスタートかな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 10:06:49.81 ID:rKkPCJk70
現行XJ不満な点

1.あまりにもナビが糞すぎる、タッチ画面も鈍すぎ
ちょっと太陽光が入ると画面見えない
何とか入れ替えとかしてくれるショップはないものか

2.B&Wのオーディオも糞だがこれは好みの問題だから仕方ないか

3.フロントバンパー両脇の空気孔のダミーは何とかならんかみっともない
何かキットがあればいいのだが

これらが何とかなれば不満は無いのだが

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:53:27.42 ID:gxmIoj4X0
確かに
前に乗ってた車の「楽ナビ」が便利だったなあ、と痛感させられた

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 17:16:24.65 ID:tMTVIPfAO
Fはフェァレディに似とるEの方が断然美しい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:08:37.10 ID:NFmQeEu20
昨日のEテレで冨田勲の車がXJ40だった
カッコイイねぇ

http://i.imgur.com/4IB6wjy.jpg

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 01:10:47.28 ID:y9Ui5xZZ0
Fタイプの助手席からのレビューが海外サイトに出始めたな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 02:07:30.41 ID:3nSqzzSy0
Fタイプめちゃくちゃ好きだけど日本では全く売れないだろうなw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:00:13.63 ID:Zdl2sn/K0
http://www.autocar.jp/videos/2013/02/05/25156/

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:33:29.18 ID:tfRRtDjj0
ブリブリ湿った音の屁こきすぎだろ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:59:36.48 ID:XJrJwK020
マフラーはセンター出しとサイド出しがあるんだね
V6とV8の違いかな
マニュアルミッションが欲しいよねぇ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:00:24.58 ID://WPdX8D0
アメリカからの要望でMTも検討中とは聞いた

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 23:10:13.18 ID:1HuUvw+K0 ?2BP(0)

マニュアルは検討中らしいけど、クローズドルーフの話は出ないねぇ。
おっさんだからオープンはちょっと恥ずかしいw
屋根閉めてもカッコいいけど、C-X16だっけ?
あれ見ると屋根付き欲しいなと思うな‥
買っても買い替えはできる程余裕ないから、
RSモデルとか出るなら早くアナウンスして欲しい。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 01:02:20.46 ID:/k8ljbMc0
FタイプでGT3マシンつくるらしいからベースモデルとしてクーペ出すんじゃないかな
ロードスターから出したのもこっちを先につくれば剛性の面とかでクーペつくるのが簡単だからという話だし

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 13:17:33.68 ID:CsLPCvdn0
Fタイプ大体1000万円くらいでしょ?
ボクスターあたりと比べるとちょっと高すぎるよなぁ・・・・

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 10:59:04.12 ID:o+/2cQkK0
ボクS PDK、スペック上ほぼ同じのZ4 35isが800万ちょいくらいだしあまり変わらなそうけど
XKが他より幾分高いのでもしかするかも

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 15:16:03.10 ID:Y++yjM3R0
Fの英国価格は5万8500ポンドから
単純にレート換算しても900万弱だな
となると日本ではやっぱり1000万付近からじゃないだろうか

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:10:26.52 ID:WHaS7G8K0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028035.html

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 02:40:06.06 ID:hT1DIBEq0
新たに搭載されるフォードのエンジンって信頼性も高いんだろうか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 03:35:44.33 ID:RRC7IgQ7P
元はマツダだから大丈夫・・・?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 07:28:49.95 ID:ANDOGDj5O
XJR欲しいね。でもXFR-Sはもっと欲しい。待ちきれないよ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 13:59:16.62 ID:kfnT6xvC0
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w73829248

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:54:43.78 ID:5nZfzLeB0
アーデン
http://carscoop.blogspot.com/2013/02/arden-takes-on-jaguar-xkr-s-convertible.html
http://lh6.ggpht.com/-RityzvKZ3oQ/URpqHj8dE6I/AAAAAAALpa0/mO-bR-6EJzc/s1600/Arden-AJ-20-RS-Jaguar-XKR-S-1%25255B2%25255D.jpg

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:01:23.44 ID:qBSzOnfY0
S-typeのトラック発見

http://carscoop.blogspot.jp/2013/02/is-this-jaguar-faced-ford-f-150-truck.html

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 08:23:43.63 ID:smsYOF/h0
>>747
ほげっ…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 17:35:54.70 ID:Q0dM5sVL0
S-Typeから2012年式XFに乗換えて9ヶ月になるけれど
後輪も結構ダストを吹くね。
S-Typeの頃、前輪のホイールはすぐに真っ黒になったけど
後輪はそうでもなかった。
XFは前後とも同じくらい黒く汚れる。他の皆はどうかな。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 19:43:21.50 ID:rkk+d8Kd0
XF今日、銀座で見たけど超絶かっこよかった・・
しかも中古車だと走行5万キロくらいだと260万くらいからあるな。。
今マークXに乗ってるけど買い換えようか検討中。。
でも高そうだな維持費、ジャガーって故障しやすそうですがドイツ御三家
と比べてどうですか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 20:43:43.24 ID:HDfPQt7nO
5万キロだとオイル漏れやラジアスアームとかガタが来る頃だね。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 21:01:21.25 ID:rkk+d8Kd0
連続レスすいません。。内装のギミックも凄いし未来的ですよね!!
ただ壊れたから高く付きそうですね・・ともかく流行の4ドアクーペっていう
ジャンルでこのXFが一番かっこいいと思った。しかも中古ならお買い得という
2年は保障があるそうなんですがそれ以降ですよね〜。
オイル漏れとか経年劣化的な部品ではなくて現行モデルのジャガーの信頼性ってどの
程度なんでしょうか。。ATとか電装系とか日本製にはなっていないんだろうか。。
輸入車って故障が心配だ、マークXなんて定期的なオイル交換しかしてないもので・・

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 22:25:38.65 ID:Fd/iT/brO
XからXFに年末に乗り換えました。
自分は展示車を割りとお値打ちで購入しましたけど
あればですが、2年以内位の試乗車とかをって思いますね。

2年以内なら延長保障付けれますから安心ですよ。
Xは五年乗りましたけど大きい故障はコンプッサー位でした。
保障付けておきましたから無償でしたよ。

私の場合は町乗りですからリッター6切る位。高速で8位です。
ディーラーが言うには乗り方でかなり燃費が変わるって事です。
ただ下取りは悪いと思いますよ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 07:19:27.66 ID:KXlH4G+I0
>>753
ありがとうございます。最近のジャガーは故障少ないんですね。というか
輸入車は乗ったことがないので完全にイメージで言っていましたが
もちろん自分も年式新しいのがいいと思っていますが予算のほうもあるので
中々新しい年式を買うのは難しそうですねw
燃費も最近の車にしては悪いようで下取りも悪いようですが乗りつぶすつもりなので
気にしません、どうもありがとうございました。それにしても過疎ですね・・

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:12:39.88 ID:tJfYm40n0
そもそも絶対的に数が売れていないメーカーですので・・・
Fタイプが発売されれば少しは盛り上がるかも

電気系は最近は日本製になって信頼性があがりましたね

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:40:41.23 ID:J8pGbZKE0
見た目もよくて安い
それなのに全然見かけない
最高だよね

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:08:47.33 ID:EwSJImQh0
2001年型Xタイプ、いわゆる初期モデルに乗っていましたが、
最初の3年間は不具合・故障のオンパレードでした。
当時は、最初の3年間は無料保証なので自腹を切ることはありませんでした。
その後4年間は大した故障も不具合も無く、2008年にXFに乗り換えました。
こちらも初期モデルですが、5年間7万キロ走って一度も壊れた事がなく、
ディラーやサービス工場に行くのは年1度の点検時のみで「七夕状態」です。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 18:56:24.03 ID:rG5fqctI0
古い輸入車は壊れるが現行モデル今時そんな壊れないと思うが
XFってアストンマーチンみたいで雰囲気が超高級車並だよね
ベンツのCLSなんかよりもよっぽどいい

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 04:39:09.44 ID:S+wij/CUP
電装系が大量に増えてるから壊れると高くつく

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 07:22:19.53 ID:XLVUFYFe0
あのエアコンのルーバー可動部分とかシフトの浮き上がってくる部分。。
特に壊れるの速そうww

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:02:23.37 ID:bdXPIMqMO
XFR
雑誌でサスペンションが仕事していないとか書かれていたけどやはり曲がるの苦手ですかね?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:03:48.61 ID:uC6DrPh80
>>760
5年も前からそうなっているんだよ。
簡単に壊れやしないよ。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 07:45:12.51 ID:ljFEq1Q90
車検とかどうなの?2〜3回目くらいで30万コース?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 10:22:22.08 ID:LTAI6rW8P
>>762
それでも壊れるのがイギリス車
昔、親がローバー800乗ってたけど年中壊れてたなぁ
中身レジェンドなのにオーバーヒートするし

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 10:56:04.34 ID:uBIin3hR0
誰が昔の話をしろと言った?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 11:31:44.09 ID:+jZ+HSMy0
だからインド車だっちゅーに

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 11:40:36.46 ID:G1ccF6q00
Sタイプに乗ってます。
ふと思ったんですが、信号等の停止時にDレンジに入れたまま、電子制御のサイドブレーキを引く癖があります。
これは良くないですか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 14:15:21.92 ID:MD9+pYKW0
よくない

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 17:45:41.74 ID:k07cnKWNO
Nにする癖がある人はいるけど。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:12:25.96 ID:DxqWVWJ10
>>767
Nは良くないけどサイドは良いんじゃない?
俺もよくかけるよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 08:29:30.98 ID:dGgdQk5B0
だってあれってDレンジのままPブレーキ掛けても
大丈夫な仕掛けなんでしょ
アクセル踏めば即解除になるし普通に掛けるし便利だよね

XJです。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:59:49.86 ID:gdwwZFo9O
サイドブレーキの件知りませんでした。
前のXは普通のサイドブレーキだったから

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 23:54:31.83 ID:Hz074KL80
>>767
全く問題ない。と言うよりも、その使い方の為の装置だよ。
因みに、走行中にサイドブレーキ掛けようとしても
「ピー」と警告音が鳴って、掛けられない様になっている。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:25:02.92 ID:4oBCfENQO
XFR乗りはいないよね?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:23:00.65 ID:/Br3woHb0
いますが、何か?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:37:17.56 ID:NIvPT2+g0
いえ、なにも・・

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 16:25:19.81 ID:3Wcwz6d60
777

778 :757です:2013/02/24(日) 16:55:42.78 ID:Z6zSbZj/0
>760
エアコンのルーバーとせり上がりのシフトダイヤルが売りで、
初めて乗った時に子供が「サンダーバードだ!」と喜んでいましたが、
発売当初危惧されたような故障は、5年半経った今でも未だありません。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 18:16:39.73 ID:eaNCz+BYO
XFR乗りの方、お気に入りの点、イマイチの点はどこですか?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 19:36:57.74 ID:IB2L+RbF0
さみだれのような質問のタイミングが面白し

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 22:06:13.17 ID:MFVqXS/q0
3.0V6NA乗ってて2.0T4気筒試乗した人いますか?比較インプレお願いします。
2.0Tが雑誌等で大絶賛されているのがどうも信じられません。
XF3.0に乗っている自分も試乗して確かめたいけど、なかなか時間が取れないので。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 22:34:21.29 ID:qa5SN+OM0
私感だが排気量とシリンダー数はごまかし効かないと思うよ
比較にはならなと思うけどプジョー308の1.6直4ターボに乗ってるけど
やっぱり小排気量をターボで頑張っちゃってる感は否めない
これがXJの高級車に2.0直4ターボはどうだろう?
試乗したわけじゃないから勝手なこと言えないけど
環境面とかあるだろうけどちょっと無謀じゃないのかなぁ
高級車とは重量がありV8の大排気量で悠然と繰り出す
ちょっと古い考えだけどこれが僕の理想です
だからXJの軽量化を図ったアルミボディーは不満なんです

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 11:22:40.42 ID:ZDNukuaL0
アルミボディの良し悪しは比較できないからなんともだけど
やっぱ5リッターは自己満足がハンパないよ
楽しいしいい気分

もちろんそれだけの目的で地球環境に負荷をかけることの是非はあるけど

そもそも自動車な時点で・・・略

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:25:00.24 ID:aCpCYUVm0
>779 購入して3年目です。何の不満もありません。強いて言えば、現地価格に比較して日本の価格が法外に高いことかな。
先日、BMWのM5に乗りました。200Km超えの加速は、M5に軍配があがります。通常域の追い越し加速はXFRが優れています。
あとは、五分五分です。故障は全くありません。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 10:06:55.07 ID:bpefslTR0
>>782
2リッターは環境面というのは建前で本音はEUでのCO2規制が大きい
あちらじゃハイヤーとかの法人需要も多いしね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 12:22:33.12 ID:NIuA42W5O
Eのシリーズ1に乗ってる方いますか?年間5千キロ乗ると維持費はどれぐらいでしょうか?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 14:30:36.58 ID:iOWVyocu0
燃費を計測できるような車とは思えん

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 20:37:48.10 ID:NIuA42W5O
燃費じゃなく維持費です修理代とか

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 00:25:01.61 ID:xyUx5hsj0
そんなもんクルマのコンディション次第だろうとしか言いようがない

だいたいEタイプなんて
維持費を気にするような小さな人間が乗るようなもんじゃないと思うが

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 08:07:29.38 ID:qDlQK6WyO
>784
ありがとうございます。BMWM5やアルピナB5やアウディS6やE63と比較検討中なんですが、内外装共にXFRが上だと思うので加速と故障無しを聞いて安心しました。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 13:30:16.78 ID:Hhu4z+zYP
うわ、贅沢な悩みだなぁw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 15:59:23.65 ID:qDlQK6WyO
ジャガーXFRはそれらに比べ300万円も安いからやはり壊れやすいのかなと思っていました。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 16:18:17.63 ID:EJam8Jtt0
>790 M5は、ターボラグが弱点ですね。室内音は、M5が排気音をわざと聞かせているので、XFRの方が静かです。
E63やS6よりは、M5が早いと思います。XFRSとM5は、高速域でも良い勝負かも知れません。しかし、サーキット
以外では、比べることができないでしょう。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 16:24:07.08 ID:EJam8Jtt0
>790 失礼。 「早い」は「速い」の間違いです。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 16:59:45.81 ID:TKnwfMmX0
BS朝日 - カーグラフィックTV

【2013年3月6日放送】 #1369
英米スーパースポーツ対決 最強のジャガーとコルベット

英米の超高性能スポーツカー2台、647馬力を誇る「シボレー・コルベットZR1」と550馬力の「ジャガーXKR-S」を乗り比べ!
「シボレー・コルベット」と聞いて、約50年前の米人気TVドラマ「ルート66」を懐かしく思い出す方もいるかもしれない。
そのコルベットが排気量6リッター以上の本物のスーパーカーに進化したのだ。

対するは、ジャガー最強の「XKR-S」。こちらも排気量は5リッター以上で高性能エンジンを搭載した、「XK」のラグジュアリー版である。
ちなみに初代コルベットが「ジャガーXK120」への憧憬から生まれたクルマであることは、知っていても損にはならないハズだ。

http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 17:59:31.47 ID:qnVJDrctO
しかし景気のいい話してるなあ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 20:41:44.67 ID:isy0haTj0
XJなんて10年ぶりにカッコイイのきたじゃんと思ったらリアがダサすぎて吹いたwww
フロントかっこいいのになんでXKやXFのようにしなかったか
<丶`∀´>こんな顔してる車はないな、さすがにないわ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 02:22:36.58 ID:Ss7rdiSrO
自分はXFだけどXJのリアの方が好き

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 14:20:41.60 ID:2rtVeK000
>>793
持て余さないですか
XKRなんだけど「効く」領域になると速すぎてNAで間に合ったような気がいつも
でも200km/h越えなんてどこで?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 15:13:08.91 ID:U+ToS/GT0
XFR-S1500超えるようだとさすがにXJのほうがいいよなあ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 16:39:31.44 ID:rqTkErDDO
現行XJのリアエンブレム外したい。
車種名じゃなくてリーパーの方…。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:37:24.03 ID:a8RjqAkN0
>799 某所で。 M5は270kmで燃料供給が止まることを確認しました。XFRは、270kmを振り切りました。
恐らくリミッターが無いのでしょう。シボレーコルベットは同じイートン製のスーパーチャージャーが付いていますし、
600馬力以上ですから、一番速いでしょうね。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:37:07.39 ID:CxQmJx6PO
XFR-Sは果たしてXFRと見た目どのくらい変わるのかな?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:55:11.06 ID:pBinoM1s0
速すぎ
怖いわ、それ
まじで

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 18:42:57.46 ID:TG7IKW800
>>802
某所?
脳内だとはっきり言えよ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 18:48:24.67 ID:xrd7gtG6O
都内では意外と試すところあるもんね。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 23:29:26.98 ID:QR7A5QWHO
メーターがいかれてたんだろう

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 02:44:27.47 ID:r6CmMTW90
ル・ボラン2010年12月号スポーツセダンクライマックス!という特集で、
ジャガーXFRとE63AMG、アウディRS6、キャデラックCTS-V、BMW(が何故かM3)
が吉田匠氏によって比較試乗されてたね。
この5台中の勝者はE63AMGでしたが、
XFRは一言で言うと「ドライバーズカーとしてのキャラクターが立っている」そうです。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 07:33:51.33 ID:KNcpEli8O
8速になり別物になったXFR

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 10:37:28.61 ID:MFNDpfGx0
>>806
あそことか都内から出るあそことかいつまでもオービスがつかないのがかえって不思議だよねえ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 10:46:41.01 ID:4guHY7370
>>810
都内から出るあそこは利用台数を一台でも増やしたいという事情があるらしいよ・・

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 13:05:53.83 ID:FZPIu84Z0
昼でも夜でも同じ景色のとこでしょなぜ壮大な無駄と誰も叩かないのか意味フな

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 13:34:53.60 ID:Lqpw6nv90
トンネル?
それこそ事故ったらテロじゃね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 16:09:42.10 ID:Nt+rDmllO
XFRSは本国でノーマルの+15000ユーロ(200万弱)だから
日本に来ると+300万くらいかな

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 21:37:40.48 ID:PCYmkl410
XFRSのでかい羽根はレスオプション可能だね
これは朗報だな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 19:54:24.99 ID:yjC9cNAY0
>>811
妙に納得

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 20:06:25.93 ID:aJweGHMG0
M5>E63>>>XFR

基本的に、ジャガーは性能ではドイツ車には敵わないよ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 21:27:05.15 ID:nPF5GOTI0
M5>E63>XFR-S>C63
これくらい

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 22:10:10.52 ID:GTinOFY/0
>>817
性能って何?
ゆったり運転するのがジャガーのキャラクターでしょ。
XFR・XFR-Sは、ジャガーのキャラクターを保ちつつ、そこそこ速い車。
速ければ、それで良いという車と比較されてもなぁ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 22:19:05.09 ID:2tTEx9gQO
XFRSがM5やE63に負けているところなんて全くないだろ(笑)割高感だけかな(笑)

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 08:32:48.52 ID:dTXppZ/wO
XFRでは負けている。XFRSなら勝っている。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 13:13:52.42 ID:4UyTNUkC0
E63のリアのダサさには勝てない。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 16:45:01.61 ID:in9mw9q2O
日本で同価格帯のBMWやメルセデスに負けているところは全くないよ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:56:20.89 ID:6J/XAg6Z0
何をもってして勝つだの負けるだの言ってるのか解らんね・・・
どれも高次元の中での差だろうから、あとはデザインや味付けによる
人それぞれの好みの問題だけだろ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 18:37:47.06 ID:FqLNJMZI0
売るときの買取査定はボロ負けだけどな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:27:42.06 ID:AnWzy3Ex0
>>824
勝ってる負けてるくらいの遊びに寛容になれよ…

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:39:01.27 ID:6J/XAg6Z0
>>826
じゃあお互い様だな
そのつまらん一言を書き込まない事を我慢出来なかった子供なんだから

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:21:34.99 ID:in9mw9q2O
確かに中古価格はぼろ負け。人気ないよね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:38:15.76 ID:h/ZY987c0
>>825
>>828
10年落ちの中古を、十分な整備点検をしないまま
数年乗り回したら、査定は低いな。当然だ。

新車で購入し、きちんと整備点検を行った俺の車は
6年6ヶ月経過した時の下取り価格は
新車価格の20%だったな。
7年目で20%ってボロ負けか?

オーナーでもないくせに知ったかするな、ボケ!

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:42:46.21 ID:d74hPBlR0
なんで10年落ちの中古を数年乗り回した前提なんだ?
メルセデス、BMWに比べればボロ負けだろ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:09:32.26 ID:GJE242U90
>>827
自分まで相対化して俺に当たられても迷惑

>>829
低走行で状態よければ一般にはドイツ勢のほうが値はつく
条件そろえて中古の売価比べても明らか

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:40:23.00 ID:/beJfWcu0
>>831
BMWの7シリーズは、3年乗ると
BMWに乗り換える場合でも下取り価格は30%って知ってる?
先代の7は、オーナーには申し訳ないが
気持ちの悪いスタイリングで全く不人気。
先代5シリーズも同じく不人気。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 23:14:02.62 ID:lWLZm3hl0
特別な人気車種や特別な不人気車種を除いて1年7掛けってのが普通。
3年で30%ってのはちょっと悪いかなという程度の話でしょ。
100×70%×70%×70%=約35%

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 23:33:52.04 ID:8V4f9Ycd0
ジャガーは売るようなことを考えて乗る車じゃないと思うんだが。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 00:07:02.14 ID:AJVPU0Dp0
>>834
そりゃ昔の話

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 01:02:36.77 ID:CBTxquzg0
>>832
しってるけど、面倒だから相手にしてなかった。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 06:54:56.22 ID:BTR7bTlk0
4発XJがこなれるのに期待

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 11:31:20.83 ID:7vrgmLmY0
>>833
2年で半額か。大体そんな感じだろうね。
以前 超不人気車種を新車で買って丁度1年で手放した時は30%強だった。w

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 13:57:34.94 ID:dDpfc/OZ0
XKR-SやXFR-Sの
Sでも下取りは不人気なのかな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 14:28:25.20 ID:7vrgmLmY0
>>839
想像(妄想?w)の世界だけど、車格が同等のM6クーペを比較対象とし
3年後(走行2〜3万km前後)の下取りイメージって下記の様な感じで
はないのかなぁ。当らずとも遠からずだと思うんだけど。
◆XKR−S→下取600万→その中古車を店頭で900万で販売
◆M6クーペ→下取800万→その中古車を店頭で1000万で販売
(※流通し易い車の方が販売利益を乗せない)

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 16:34:39.70 ID:S7Em/49d0
7や5の不人気世代でも安いは安いがそれなりの値付いてる
同時期のジャガーはXJからXタイプまで軒並み安い
どうせ買うならドイツ車をとそっちへ行くのか
故障しまくった時代が尾を引いてるのかはわからんけど

新車買って売るなら頭痛いとこだが中古買うなら非常にお得

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 12:45:43.42 ID:qCX047F80
高い車ほど値落ちが酷い。アストンだって値落ちが酷い。
M5の値落ちも酷い。911、ボクスターも値落ちが酷い。

高くても値落ちしないのは、911GT3、SLSAMG、ミッドシップフェラーリとかマニアックな車。

ジャガーの値落ちは半端ないけど、今度でるEタイプ復刻版は値落ちしないはず。
ジャガーで唯一値落ちしない奇跡の車になる。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 14:47:48.44 ID:9Pkw3JBp0
>>842
まぁ確かに。
でも911やアストンやフロントエンジンフェラーリは或る水準までは
早く落ちるけどそこからは踏ん張るからねぇ。
一方セダン系の高級車は底無しで落ちていくもんね。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:27:10.13 ID:so40Zoce0
アストンなんかSLS,MRフェラーリよりマニアックだと思うのだが

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 23:49:33.32 ID:WdaKHsbp0
>>844
バンテージ以外ならね
バンテージはジャガーで言うところのXタイプでしょ
超〜貧乏臭い

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 04:35:12.95 ID:SUAiewYm0
>>845
V8はダメという事か・・・

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 18:03:15.06 ID:nE8kiFPl0
まぁアストンマーチンに限った話ではないけど(マセラティ等も)、以前
みたいに超車好きの変態が乗る車ではなくなっちゃったよね。
バンテージともなるとその辺の小僧が乗ってるしね。w
まっ、ジャガーもそうか。
昔はお金持ってそうな上品なオジサマ或いはオバサマの車だったもんね。
“上品な”がポイント。w

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:16:45.82 ID:IEU9o+ae0
>>845
買えるだけの資力を持ってから言え。
貧乏人の分際が!

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 22:52:11.51 ID:BdB+IUcxP
春ですなぁ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 00:11:13.49 ID:vEVyD0pS0
>>848
あんたバカ?それを言い始めたら2chは成立しないwww

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 21:08:20.24 ID:wcO1AJ9G0
V8バンテージとXKRだったら、V8バンテージの方がリッチでしょう。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 22:00:59.80 ID:/L+wUg480
速く無いけど、値段が、高いからねえ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 18:21:04.99 ID:ByhB2faX0
XFRのステアリングは重めかな?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 20:39:21.44 ID:jtuM34M00
じゃぎゃーええのー

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 03:31:49.20 ID:BxPd7vEcO
中古のジャガーで1000万円する型ってあるの?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 09:36:48.00 ID:FhAx9T810
XKRの限定モデル

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 20:35:53.06 ID:9+EVmLtG0
701ですが
はれて現行のXK中古ですが契約してきました。
今月末に納車です。
後はBMW6みたく外れの個体じゃ無い事を祈るばかりです。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 00:29:49.77 ID:QU7HVvYG0
当たりだといいな

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 02:05:15.34 ID:ipgka5+U0
XKR-S試乗した。速すぎてヤバい…かと思ったけど、
自分のXKRとそこまで変わらなかった。音は威勢いいけど。
日本でジャガーはたぶん年寄り向けなポジションだと思うので、
こういう若者向けな車はなかなか厳しそうだなぁ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:12:35.81 ID:yxFeJzwU0
XKR-Sはいまいち存在意義が分らん
速いのがいいならGT-R買うし
911ターボやカリフォルニアを差し置いて選ぶ車じゃねー品

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 20:03:00.29 ID:7zztBDfA0
XKってジャガー好きには良いデザインに見えるの?
XFやXJのデザインは好きだけどXKはどうしても好きになれないな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:50:56.60 ID:+2kfl62W0
今のXKはごちゃごちゃしたデザインだけど、初代のはなかなかやで。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 00:38:16.53 ID:uI8WtqUi0
初代のXKR乗ってるけど、とてもいい。美しさに比較して安いし。

>>860
XKR-Sなら911 Turboの方が断然いいけど、値段同じぐらいなの?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 08:44:45.56 ID:rpYfeT3j0
XJR公式
http://www.netcarshow.com/jaguar/2014-xjr/

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 10:18:38.71 ID:nC191U5u0
XKは先代までっていうのが常識
現行は別にジャガーでなくてもいいじゃんってクルマ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 12:02:48.64 ID:VpjnXc4L0
http://www.autocar.jp/news/2013/03/21/30105/

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 23:18:50.60 ID:NKJ/XvFv0
>>865
オールアルミの美しいGTクーペはXKくらしかないだろ。
アストンV8はもっとスポーツカーな味付けだし、
DB9はジャガーより随分高い。
現行XKのような素晴らしい車を1200万くらいで出せるのは
ジャガーだけだと思う。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 01:45:13.36 ID:6sBU61Hv0 ?2BP(0)

XJRカッコ良いね。
前のモデル考えたらSWBのみかな?
SWBってボディ形状的に後席狭そうに見えるんだけど持っていらっしゃる方居ればどんな感じか教えて戴きたいです。
XF好きだけど、リアのアームレストで躊躇してしまってて‥

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 08:18:47.70 ID:/6zpMupX0
Fタイプ画像集
http://gfwilliamsphoto.kinja.com/jaguar-f-type-meets-ancestors-and-sets-a-record-457807510

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 12:42:02.71 ID:K6H8r7jz0
>>867
コンバーチブルは高すぎるけどな
何故+230万もするのか

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:43:50.97 ID:HPfx0Yt/0
台数少ない分の上昇コストと
欲しい人がぎりぎり自分を納得させられるんじゃねって上乗せの上限

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:48:44.29 ID:i1vgEPm00
SタイプRっていい車ですか?
前期型は激安ですが地雷ですか?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:06:32.36 ID:HPfx0Yt/0
いい車だよ信管は抜いてあるはずだ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:51:26.98 ID:i1vgEPm00
>>873
前期型でも十分ですか?
同じような金額で、AMGのC32が買えますが、
Sタイプの方が面白いですか?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:25:01.27 ID:HPfx0Yt/0
好奇心で聞いてるだけ?買う気なら両者まず自分で試乗しな
試乗一切お断りなとこからは買うな
違いここで聞いても乗ってないと何の参考にもならんよ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:04:55.07 ID:k2NWhlNeO
ジャガー乗りって車が壊れると嬉しそうだよね

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:52:04.18 ID:5/ZfTGezO
いやあ本当に壊れなくなりましたよねえ。まさか品質ランキング上位に来ることがあるとは

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 23:54:16.32 ID:38WpGC5+0
>>874
おれはC32とSタイプR両方の所有経験のある24歳だけどさ
C32は絶対スベらない車だな
他のAMGと違ってエンジン音もエアロも上品だし
それでいてあのボディサイズにも関わらずガッチリしてしかもまろやかさもある乗り味は感激もの
メルセデスがあのサイズの乗用車で理想のものを作ったって感じ
ファッションとして乗るなら断然ジャガーだが
おれが個人的に若すぎたのもあって英国紳士風のエレガンスに似合わなかった感じw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:13:32.46 ID:nlg2+9Mu0
>>870
確かに高すぎ。
アストンV8はプラス150万だし。
だからと言うわけではないが俺は屋根の開かないXKに乗ってる。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:18:45.70 ID:KnN7tzXzO
故障しないジャガーなんて
トラブルのないマジメな横山やすしみたいじゃないか。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:33:11.14 ID:Fvq3K42p0
ジャガー・ランドローバーは
ジャガーが先なのでジャガーがメインのようだが
売上は圧倒的にLR。特に昨年はイヴォークがヒットしたし。
藤子不二雄でいえばAの方がジャガー。
チャゲ&飛鳥で言えばチャゲの方がジャガー。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 08:28:39.56 ID:P0ityuPz0
わからないからピンクレディーに例えてくれ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 08:57:09.58 ID:9Wdazh3n0
ピンクレディーは詳しくないからリンリンランランで例えてくれ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 13:57:08.59 ID:gufSLKM4O
ちょっと ちょっとちょっとにしてくれないか

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 05:59:59.58 ID:T2Ilx04iO
>>855
Cタイプあたりはもっと高いんじゃない?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 18:05:00.42 ID:BtgW2kcxO
ビートたけしとビートきよしで言うと、ビートきよしの方がジャガーにあたるんだろ?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:49:24.51 ID:AhtVbTkuO
日本だとなんでXJLがバカ高くなるんだろ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:16:05.61 ID:mjZG7MfN0
888

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:06:13.74 ID:gS1afFNS0
XJR続報
http://www.topgear.com/uk/photos/this-is-the-new-jaguar-xjr-2013-03-25

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:22:05.85 ID:gS1afFNS0
XKRSGTとな
http://www.netcarshow.com/jaguar/2014-xkr-s_gt/

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:51:52.94 ID:dk36/8hR0
>>887
多少安く設定したところでばかばか売れる車じゃないし、圧倒的に法人
登録の車(社長カー)だろうから高めの設定がマッチするのかもよ
薄利多売ならぬ厚利少売みたいなw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 11:20:47.09 ID:AnLhfjz90
名前が長くなればなるほどモデル末期が近づいている証拠
次は一文字Fに一本化するような気が

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:46:12.59 ID:AcNPhF080
生主からかっこいい色のXタイプ1000円で買ったった
フル加速すると排気ガスが真っ白でわらた

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 00:10:17.22 ID:BjqNEakk0
ジャガーのデザイン好きだけど買える金もステータスもなかった
出せても200万 欲しいぜ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 02:07:29.29 ID:ilQI2swm0
>>894
前の型買えば。
XJ308とかSとかXとか。
200出せば結構良い程度の物があるよ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 07:49:48.46 ID:m2xJzic+O
みんな おはよう。
ジャガー買ったぜ。
ジャガー乗りだぜ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 01:05:27.21 ID:xnMawhiKO
いい車なのにね
なんで日本じゃ売れないんだろう

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 07:57:08.98 ID:HbIZtXuCO

ジャガーに限らず、ベンツは売れてるのに、同価格帯のブランド力が弱いメーカーは売れない
(それがブランド力だよと言われれば、それまでだか)

日本人の多くがベンツやBMWを好きで買っていると言うより
そういったブランドのイメージで買ってるってわかるよね

ジャガーがインドの…とかのネタみたいに
例えばベンツが今後、ゲイ(あくまでも例えばだぞ)とかロリコン(例えばだぜ)が好むメーカー(イメージ的)でも
今まで好きで…って言ってた人が買い続けるのかどうか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 08:02:24.46 ID:dLr9VkrS0
インドったって資本が入ってるだけなんだけど
気にするのは気にするのかねぇ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 08:40:34.91 ID:HbIZtXuCO
実際、好きで乗ってる身としては

親会社なんて金さえ出してくれれば、どこでもいいっちゃいいんだけどね
(ジャガー自体に金無くなって、メーカー消滅しなけりゃOK、極端な話しだと、メーカー無くなったら寂しいけどパーツはありますならOKかも)

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 08:59:30.97 ID:l/1TSNmd0
あっちはイメージどころか乗れば誰でも剛性感やら品質感の高さわかるでしょ
イメージが最初の取っ掛かりにはなっても終始イメージに酔って買うわけじゃない
ジャガーは壊れそう趣味的すぎると敬遠する人ばかりじゃないように

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 10:03:01.62 ID:JcPi05pk0
基本的には売り方(プレゼン)がヘタクソだからでしょ。
壊れるイメージぶっちぎり(故障のデパート)のマセラティがあれだけクア
トロポルテを売ったことを考えればそう言わざるを得ない。
ただねぇ、自分で言うのも何だけど、俺相当色んな輸入車に乗ってきてそれ
なりの実績(?w)あるけどタタによる買収は相当イメージ悪いよ。
これがワーゲングループだったらプレゼンも含め今の5倍は売れてるかもよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 10:04:28.58 ID:QUi9Ywio0
でも、ベンツ・BM・アウディは正直よくできてるよね・・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 10:06:27.06 ID:iqqcFles0
むかしからイギリス車はオタが乗る物と決まっている
日本人が大好きなドイツ製品と一緒にするのが間違い
ミニだってメジャーになったのはBMになってから
ローバーのままだったらこんなに売れてない

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 10:48:26.73 ID:dLr9VkrS0
自分は多XJポトだけど負け惜しみでなく
ワーゲングループでなくて良かった
多XJ乗っててま〜ず多XJと行き合わないのが快感ですw
XFのが時折見かけるけどね
MB,BMと3台乗り継いだけど見かける多さにもうウンザリで
XJに乗り換えたんですわ
そうゆう意味で多資本で売れなくて良かったって感じですw

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:02:48.65 ID:i7gpdGolO
多XJ乗りだけど、ジャガーはもっと自信持っていい。
アウディなんてメカとしては優秀だけど、乗ってて退屈。
ある日突然飽きる。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:04:51.81 ID:HbIZtXuCO
>>905

基本的に車板に来る車好きは
ベンツを筆頭に(ドイツ車)は、うーん?って人が多いかな
(ドイツ車でもハイパワー類は多いかもしれんが)

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 14:24:20.33 ID:dl4CbooBO
品 スタイルはぴか一だと思うけどね
女子のうけはどうなのかな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 14:46:44.91 ID:JcPi05pk0
>>907
車板というかこのスレに来る人は間違いなくそうだろうね。

>>908
今の女子は車にあまり興味無いからねぇ。
XJ=大きな車
XF=FUGAに同じく普通の車
XK=何だかちょっと格好良い車
って感じなのではなかろうか。悲しいかな現実はそんなもんかもよ。w

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:37:57.84 ID:DEg7Y4jj0
>908-909
若い女の子はどうかわからないけど、
中年以上のマダム達の受けは良いようだよ。
「宅の主人は車好きで、またジャガーを買い替えたりして、
困っているんざますの。オホホホ…」
とは言わないと思いますが。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:20:46.29 ID:ruQHDbuI0
>>908
個人的には80年代のシリーズVが一番 品&スタイルが良いと思える
さすがにもう古過ぎてねw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:39:44.54 ID:dl4CbooBO
はい
目で追っちゃいますよね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 05:43:38.99 ID:9oDW6DWb0
XJ8の中古を買おうかと思ってるんですけど故障が心配です。
皆さんの経験から見てどのような感じでしょうか?
特に最近は電子制御的なものが沢山付いてそうで不安です。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 08:22:39.54 ID:B/7OCw1gO
>>913

ジャガーに限らず、最近の車でエアサス(バネ以外の全てのサス)車は、必ず消耗して交換になるのが定番
(まぁ、バネサス車も消耗して交換するんだけどね)

バネが7〜15万キロで20〜30マソなのに
エアサスは3〜8万キロで40〜マソってのが痛いよな
(特にジャガーは、形が好きで入る人が多いからサスなんか、雲の上を走る感じとか言われるより耐久性ある方がいいよね)

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 10:34:27.70 ID:vySrn1ol0
>>914
つか、バネは持たそうと思えば廃車まで一度も交換しないですむけど
エアはどう逆立ちしても10万キロ前後で必ず寿命になるのがねえ
いくら高級車とはいえ0で済むところが40万はでかいよ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 16:31:15.38 ID:VN+v+HjP0
現行のXJはバネだよね?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 18:25:23.89 ID:mJsBKRMSO
XFR-S 日本では売らないんだね。

だめだね、戦略が。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 18:43:54.77 ID:cNSyy8W10
まじか

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 20:01:15.78 ID:JDuZLSew0
ジーゼルのマニュアルセダンがほしい
Xタイプは海外でそんなのあったよね

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 20:04:06.18 ID:71bXT/r80
>916
フロントはバネ
リアは空気

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 20:44:05.47 ID:/iA0HYu3O
>>916
けしてコストダウンではないと言ってるけど。
20インチだから首都高の突き上げはキツイ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 10:58:03.60 ID:XtOlLEwAO
jaguar ランドローバー はCMして店を増やせば日本でドイツ御三家並みに売れるのに。今や品質は遜色無いだろ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 13:01:44.98 ID:cBzw2WU50
>>922
でも今はその御三家でもジャガーと同じクラスは売れてないでしょ。
ベンツだけじゃない?大型車をちゃんとこなしてるのは。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 18:58:55.61 ID:QFaUbln+0
XSに興味津々。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/wr/20130404_593857.html?ref=rss

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:08:36.44 ID:kR0TRTpd0
かっけーな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:13:31.34 ID:cBzw2WU50
>>924
その秘密兵器w + >>922氏の意見で裾を一気に広げるチャンスは有るかもね
でもその本文にも書いてある通りチープXの再来なら完全にアウトだけどw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:36:45.14 ID:YNfzYWqc0
>>922
今のジャガーLRジャパンにCM打つ体力なんてないでしょ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:32:40.66 ID:XaJI3CxfO
年末にディーラーが一気に減ったよね。
もう日本は諦めた?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:53:41.18 ID:wlCTWrOL0
ヤナセが扱えばオーナーがドーンと増えるのでは?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:30:31.30 ID:ck/NaCuS0
だって日本で乗るんじゃ全部でかすぎるんよ
それでもXJはよく見るけど

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 04:17:58.76 ID:0503Z7vP0
>>930
都内?
未だにTVとネットでしか見たこと無いわー

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 07:42:21.73 ID:xjBRFK900
>>929
むしろ今までやってないのが意外
ヤナセの言う「いいもの」ではないのかジャガー

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 07:43:22.78 ID:AWrnLpGMO
大阪の郊外だけどXF、XJは月1位で見るよ。(同じ車ではないよ。) Cや3のチープさやデザインが全く変わらないA4にうんざりだったからXSには期待したい

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 09:54:52.99 ID:FUeQT2dX0
>>929
ヤナセが扱えばお互いのイメージ向上になりそうだね
むしろBMWなんかよりジャガーの方がヤナセらしいかも

>>932
それは無いでしょ
今となってはというところではあるけど、いいものではないアメ車を取り扱ってるんだしw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 10:15:59.64 ID:ck/NaCuS0
>>931
XKもたまに見るよ

ジャガーもCクラス相応の作れば良さそうだけどと思ったらもう作ってるところなのね

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 17:32:03.80 ID:kyA18bjv0
XK中古ですが納車されました
内装の質感がBMWとは全然違って良いですね
現行初期のXKで良いのですから現行ジャガーはもっと良いのでしょうね
日本で売れないのがちょっと不思議です

それでご質問なのですが
運転していてちょっと気になったのが
スピードメーターの揺れです。針半分位ゆらゆら動いてるんですが
これは仕様なのでしょうか?
ディーラーにもっていったところXKはメーターが過敏云々…
営業マンは結局仕様だと言ってたのですが…
気になるならメーターASSY交換と言う事でした。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 18:39:28.32 ID:Ma1gJAo10
>>928
JLJからの施策。
10年前5000台以上あった販売が今や1000台弱だもん。ただでさえ売れてないのにJL合同店舗へのリノベーションの費用も強要されて現場不満らしいよ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 19:52:51.48 ID:L0TaJeQl0
>>936
もう手放したけど普通に揺れてたよ。
あまり気にしないが吉と思われ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 20:06:37.66 ID:XCqaGQbAO
>>936
走れば揺れますよ
猫科の動物ですもん

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 08:41:26.60 ID:AV6iWHl7O
でかいかなあ日本車のLSと同じ位でしょ?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 08:58:46.52 ID:kPkrRzEy0
>>936
認定中古車だったら保障で治す。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 09:46:21.89 ID:5FqVlbYy0
>>938
情報ありがとうございます。普通に揺れてるんですね
ジャガークオリティだと思って気にしない様にします
そういえば父親所有のMGFも揺れてた様な…イギリスクオリティ…違いますね

>>941
認定中古ではないもので…
しかし認定中古だったとしても私の地元ディーラーは悪評高くて
直してくれるかどうか?です。そのおかげで私の地元ではジャガーに誰も乗らないのかと思う位に…
先日ディーラーに行きましたが営業マンの態度が横柄過ぎて嫌になりました
ディーラーの対応はBMWの方が数段上でした。
まぁ看板貸しですから仕方ないのかもしれませんが…あんまりお世話になりたくはないです。

でもXK買って後悔はしていないです。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 10:42:05.14 ID:bF/Il7Lt0
>>942
ジャガーに限らず外車の場合いいディーラーと知り合うためなら越境するのも有り

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 10:47:27.69 ID:O6gKgYoC0
Xタイプの新車店頭で見た当時も
バッテリーつないだだけで針震えてたからそんなもんかも

現行XJはグラフィックだから震え消えてるけど
これはこれでもうちょっと解像度欲しい

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:24:48.36 ID:XxzJRt0w0
>942
地元ディーラーってどこですか
支障があるからヒントだけでもw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 15:00:58.59 ID:zZZ62AKtO
>>944
タコメーターの針が独特な動きするよね。
なにせ絵だから。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:41:55.86 ID:XxzJRt0w0
XJもモニター表示だが針の動きはそんにに違和感はないけどねぇ
なんでも本国では正面モニターにナビ等集合させてるらしいけど
日本では認可されずスピードとタコになった次第です

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:57:56.56 ID:M5cDKDl30
それ嘘
少なくともポルシェとフェラーリで認可されてるし
多分探せばもっとある

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:03:46.76 ID:kVakuqSI0
越境しても、インポーターがな…。
販売店の態度の悪さは、その上の存在がダメだからのような気がすれけどね。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:09:02.91 ID:zZZ62AKtO
BMWの方が売る気ない感じだったけどな。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:10:54.54 ID:XxzJRt0w0
いやポルやフェラは知らないけどXJはありませんよ
嘘って言われてもねぇ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:55:28.96 ID:M5cDKDl30
あるなしが嘘じゃなく、認可されなかったというのが嘘ということ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 23:11:45.13 ID:XxzJRt0w0
ポルやフェラの話なんてしてませんよ
XJですジャガーXJ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 08:02:49.57 ID:x3V3TekU0
>>953
しつこいね君も
君が>947で「日本では認可されず」って書いたから、それは違うって>948で指摘しただけ

語り口からして、認可される、されないの件は君のでっち上げだったんだろうけど
そうやって論点をそらして誤魔化そうとしても通用しないよ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 08:10:02.00 ID:x3V3TekU0
一応釘をさしておくけど、「日本では認可されずスピードとタコになった次第です」の証拠を貼る以外に君に反論材料はないからね
関係ない方向にクドクドと話ねじ曲げてスレの無駄遣いをしないように

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 08:18:33.22 ID:Mh8LK5LV0
はい分かりました。
私がでっち上げの嘘つきのXJオーナーってことで締めます。
的確なご指摘ありがとうございます。
しかしビックリしたなぁ...

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 10:36:05.25 ID:PbUOnK8I0
オーナーより乗ってない貧乏人の方が詳しいのが2chワールドw
知識には絶対の自信があるから相手にすると面倒臭い
どのスレでもそう  
高級車になればなる程その傾向が強い←代表:フェラーリ&ランボ
高級車になればなるほどオーナーって細かいことには疎いし、実は
そんな事はどーでもいいって適当な人が多いから

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 12:00:47.18 ID:IBTZhzX80
俺もディーラーで日本では認可がおりなかった
と聞いたけど

チラウラスマソ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 23:14:16.64 ID:BUUXCOlO0
メーターの話は
そろそろ
やメーターらどうだ?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 00:58:31.92 ID:rCd6exNC0
そうだな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 01:39:06.79 ID:PdyDsb7tP
メーターの話なんてメータっに無いからいいじゃないか

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 02:20:56.03 ID:Cp+7KVblO
トランクの話しをしよう。斜め前 真横から見るとトランク付近がいいんだよねぇ。デザイナーのセンスが光る。トランクがいい車も稀だよね。XJ だめ?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 10:07:57.95 ID:+uBkOC6f0
どこの試乗レビュー見てもV6SCより直4ターボの評価のほうが高いね
どうも直4の高級車には抵抗があるわ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 11:57:38.41 ID:LlTck/Xk0
XFのデザインってSクラスとか7シリーズ並みのクラスと
思えるほど高級感あるよな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 12:14:25.65 ID:AGAuNDPyO
>>962
リアはXFの方が好みだわ。
それよりプーマみたいな後ろのリーパーを外したい。
XJバッチはたまに外してる人いるけど。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 15:11:19.56 ID:Cp+7KVblO
>>965
有り難う ほんとに有り難う。
あなた 大好き。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 19:03:05.01 ID:aDrdDUmLP
出た時はかっこよかったけど、その後流麗なクーペスタイルのセダンが増えちゃって、
今見るとXFはなんかずんぐりむっくりしてる。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 22:38:18.24 ID:60sA+nlO0
>>962
XFのトランクの中って、結構奥に長いのよ。
手前に置いていた荷物が、走行中にスーと滑って奥まで動いちゃったのを
取り出すのが大変。
しかも、天板に凶器の様にCDのマガジンが付いている。
もうちょっとで頭を切るところだった。

スタイルが良いから許せるけど
だっせい某国産車だったら、「むっ」とするだろうな。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 17:06:42.04 ID:Ns2tYG+/O
X乗りですが
出だし 加速の時車体が沈む感じがするけど欠点かな?機械に力が伝わってる感じで個人的には好きなんだけど

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 17:41:17.44 ID:BDaHagMA0
つーかXじゃないやつってなんだよw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:06:00.53 ID:+K8SsQ3uP
え?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 22:38:05.00 ID:UqFvcVJW0
どうも自分の周りのジャガーの評価が低い
みんなデザインがダサいっていうんだ
自分は最高だと思ってるんだけど言い出せない

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 01:57:46.44 ID:QnqSkTff0
>>972
デザインがダサいって現行??
現行のデザインはジャガー的じゃなく今のレクサスあたりの主流だと思うが。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 11:01:43.09 ID:kOxGtEOeP
一般人がジャガーのクルマと聞いて思い浮かべる車種はXタイプや
Sタイプ、旧XJだからじゃないか?
現行のXF(後期)やXJの画像を見せたら8割方の人はカッコイイねと
言うと思うが。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 11:10:17.36 ID:RrkuIGoa0
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/9/b908cc1a.jpg
ジャグァーの新車格好いいな

・ホンダのハイブリッド車とよく似てると思うんだが俺の目が悪いのか

・俺は全然好きな形じゃないな

・正直ダサイと思う

・1つ前のメルセデスのSクラスっぽいけど
これだったらマスタングに乗るw

・ジャガーはもうインドの会社だしなぁ・・・
インドや中国の資本になった会社のブランドは正直興味なくなっちゃった

・何か顔隠したらレクサスっぽい、もちろん悪い意味で

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 18:30:30.68 ID:fJ9gR4p4P
オリジナリティは一番だと思うけどなぁ
xxxに似てるって部分が全然無い

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 23:47:17.03 ID:9D1fKdggO
>>975
眠そうか 何か悪い事企んでそうな顔してるよね。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 01:36:55.79 ID:OhR74Rts0
ジャガーファンは昔のXJみたいな丸目のクラシックなデザインが
好きなんだろ。XFみたいなんだとレクサス、ベンツ、BMWと大して
変わり映えがしないからな。昔のデザインを捨てた時点で顧客も
逃げただけ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 03:13:18.25 ID:L+almWGI0
>>975
最近のボルボもこんなんだね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 11:07:09.91 ID:Jasp5mkq0
ビジネスとしては正解なんだよ
時計でもバッグでも老舗ブランドで売れてるのは
全部デザインでイメージチェンジしている

ずっと同じですなんて言ってるメーカーはたいがい左前

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 11:34:04.01 ID:BnxSGJk40
うんフェラーリのようにピニンファリーナがネタ切れでとことんヘンテコリンなのしか出さなくても
客が飽きることをよく知ってるからどんどんモデルチェンジしてる

そう考えると911とかミニとかガラリと変えることをファンが許さない車は大したもんだな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 19:44:26.81 ID:9IP85ees0
>>978
全くその通りだと思う。
でももう旧ジャガーファンはジジイになっちゃったし、客層の
入れ替え(若返り)にはこれくらい大きく変えて正解なんだろうね。
そのうちワゴン(以前Xで失敗してるからやらない?)やSUVも
出してくると思うな。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 22:23:25.74 ID:3lbhicLr0
丸目やMC前のXFなんかのデザインは嫌いだったけど
今のXJやXFは好きだよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 03:21:47.14 ID:LGhX+YaO0
ジャガーはやっぱり ○○|||||||||○○ だよな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 04:47:44.80 ID:V9sV7/pMO
最近のはボデーが厚くて優雅さに欠ける、低く長く薄く、垂れたテールエンドがいいのになー、X308以降のデザインはあんまり好みじゃないなー

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 23:11:19.13 ID:Q4yQb6yQO
しっぽつけたらどうだろう?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 02:13:23.31 ID:FZ9zCN8C0
数年前、308乗ってて手放したんだけど、
また308XJ乗りたくなった。
でも今となっては良車はないなぁ〜

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 18:09:42.10 ID:nGoo4A5d0
>>963

同感
XFはMCで随分良くなった。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 18:11:21.90 ID:nGoo4A5d0
間違えた

>>983

223 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)