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スーパー7について No12

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 12:44:54.48 ID:+9qvhxGr0
過去スレ
スーパー7について http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199965072/
スーパー7について Part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220863337/
スーパー7について Part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233752353/
スーパー7について Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247216628/
スーパー7について Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260592234/
スーパー7について No6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272579360/
スーパー7について No7 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288410919/
スーパー7について No8 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303168846/
スーパー7について No9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312234229/
スーパー7について No10 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322531823/
スーパー7について No11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334388747/

Caterham正規ディーラー
PCI ttp://www.pci-ltd.jp/

販売店
紀和商会 ttp://www.kiwa-trading.com/
スーパーセブンカーズ ttp://caterham.co.jp/

オーナーズクラブ
SOCJ ttp://www.socj.jp/
SMP ttp://minkara.carview.co.jp/society/super7/
mixi ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=2491

以下テンプレ、過去スレあれば補完よろしく

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 17:32:07.89 ID:9kROXjrg0
>>1

テンプレはめんどうくさいから、下記参照のこと。

http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1334388747/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:06:43.17 ID:R5aXvWnK0
スーパーチャージャーモデル出るの?
ケーターハムのHPより。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:07:26.85 ID:I7lK6XbL0
T様の3get!!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:09:08.96 ID:g+qL8CeCO
>>4
惜しい…

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 22:05:14.39 ID:KUNQkS1s0
>>4
ちょっと恥ずかしいな。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:54:14.49 ID:VbEE8Tp90
まじでスーチャーでんのー?
興味あるな
位置づけとしてはどんな感じなんだろ


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:10:14.14 ID:1UWhcK050
ケータにスーパーチャジャー付きが出るのは本当みたいね。

http://www.carview.co.jp/news/1/172633/

俺個人としては、今乗ってる1.8kエンジンのパワーで十分だから
全く興味ないけど、もっとパワーが欲しいひともいるのは否定しない。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 09:12:00.88 ID:QxxtqLHo0
300馬力ぐらいか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:29:30.56 ID:g8wk28Tj0
http://www.automotivesta.com/ford-could-be-valuing-production-lead-to-formula-ford-homologated-for-road/

なにこれ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 16:16:18.31 ID:ih7rWxoM0
前スレ 暴れまくりT様

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:15:27.31ID:WvGtfwv60
コスワースBDR1700の程度のよさそうなのを見つけました。
たまたまタイミングよく、ちょっとした泡銭が入ったので
(労せずして得た泡銭なんか、後生大事に持っているものではないと思っているので)
本気で買おうと思っています。
日曜日に現車を見に行ってきます。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:59:31.37 ID:4mmweRXm0
ここに書かずにママに言えw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 00:00:26.05 ID:WvGtfwv60
>>281
さっさと寝ろ、クズ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 14:48:44.58 ID:NikOW7TZ0
もっともなことを指摘されただけで
2チャンとはいえ他人に「クズ」と言うチンピラ
セブン海苔のチンピラ比率が増えていく・・・残念!

291 :279:2012/06/02(土) 16:19:55.49 ID:lnVGeDTp0
>>286 &>>287さん
ありがとうございます。
(中略)
その他のアホどもは勝手にほざいてろ。
特に>>290
俺が「クズ」と言った>>281の、どこがもっともな指摘だよ。
チンピラはお前だろうが。

つつく.......

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 19:01:40.39 ID:hxkJ5hcA0
>>8
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2012/09/Caterham-Supercharged-Teaser.jpg
スリック履いてるからサーキット専用車ですかね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 01:18:01.00 ID:u7Ga8rAw0
T様のコピペやめろw
笑っちゃうw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 02:15:15.32 ID:z+ukvYOA0
T様、一見控えめに登場するんだが
すぐに化けの皮がはがれるw
同時刻にはベルスレでも大暴れT様
http://i.imgur.com/VggY6.jpg
212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/06/02(土) 08:37:24.48 ID:lnVGeDTp0
>>209
所詮はヴェル頭なんて、この程度なんだよな。
「人気があるから、特集雑誌が出るわけだが」
こういうアホが、底辺DQNを狙った出版社のカモになっているわけだ。
「メーカーが高級車って言ってるんだから高級車なんだ」と、
クソ貨物を「高級車」と称して売っているトヨタのカモになっているのと同じ。
 ヴェルファイア叩き=高級車乗りリア充への妬み 
793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/06/02(土) 08:41:59.84 ID:lnVGeDTp0
あそこまで露骨にDQN層をターゲットにしているCM(車)も、ある意味すごいよな。
その策略に、DQNどもは見事に乗せられているけどw
ヴェルファイアの勝ち組臭は異常
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/06/02(土) 08:53:20.54 ID:lnVGeDTp0
ヴェルファイア乗りのイカ臭さは異常
  「高級車」の基準はヴェルファイア以上  
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/06/02(土) 15:58:37.74 ID:lnVGeDTp0
>>353
得意になって乗ってる奴らの脳味噌もスカスカ




15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 03:43:27.23 ID:GgGBtXAX0
過疎ってんな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 05:40:01.55 ID:xd9pqK/m0
前スレが次スレ立つ前に落ちちゃったから、難民いるのかな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 06:36:16.60 ID:zic6xPDY0
スレ探して検索したら5年くらい前の過去スレがあったので読んでみた。
ヘンなコテがいっぱいいたが、内容は濃かった。それなりに盛り上がってたし。
ネタが出尽くしてループの挙句、いまや晒しスレと化してしまった。過疎ルわけだ罠w

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 08:18:56.08 ID:bDBLXEfpO
捕手

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 19:34:02.04 ID:Fcr8KU9G0
ケーターハムのドリフト動画がつべにありますが(黒い車両で室内コースをくるくる)
ああいうのをやろうと思えば
同年型の車を買わないとダメかな?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:30:39.32 ID:a4+gcVu20
>同年型の車を買わないとダメかな?

とりあえず、その発想がダメなんじゃないかな?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:48:52.41 ID:Fcr8KU9G0
??

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 22:55:47.41 ID:YmI7OhKo0
ある程度パワーが必要

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 03:32:19.37 ID:HX4jsW5P0
パワーなくても滑るタイヤでOK

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 09:24:03.56 ID:MinbVbu/0
リジットの方が

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 11:49:22.68 ID:cvVtuI6wO
四独って、まだ数台でね?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 13:26:31.54 ID:pGLN/lBV0
>>24
ドデオンでも、路面とタイヤの関係だけで言えば、リジットと同じだと思うんだけど。
バネ下が軽いぶんだけ、ドデオンのほうが路面に追従性が高いだけだと思う。

リジットは滑らせやすいというよりも、路面の凹凸に追従できなくてタイヤが跳ねるから
そのせいでスライド(というか飛ばされる)だけでは?

>>25
ドデオンはリジットではないってだけで、四独ではないってこと?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:50:19.20 ID:+SGhv6WM0
千葉のゲ〇ルス〇ードと言うチューニングショップは、以前に夜逃げした
〇N〇エンジンワークスですか?知っている方教えて下さい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:28:44.46 ID:aGQ4JKJs0
ドディオンは四輪独立じゃないよ
リジッドと同じで後二輪がセットで一緒に動くんだから

公道ではリジッドよりドディオンの方がバネ下軽いんでグリップいい
路面が良いとリジッドの方が軽いんでサーキットはリジッド選ぶケースもあるらしい

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 01:00:24.37 ID:YnJLQCpl0
勉強になるなあ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 23:59:18.93 ID:zClpM0fY0
四独はCSRだけだよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 11:19:31.13 ID:lQ6pDVk60
芝生(雑草)の上でドリフトするとツルツル滑るから面白いよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 12:46:39.74 ID:oACoQxn20
ダートや草の上を走ると

ボディサイドとリヤウイングが大変なことになるよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 15:47:17.53 ID:USJgJMJe0
リヤウイング?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 15:59:27.54 ID:hqLhuk4A0
ケーターハムでは、リヤフェンダーのことを「リヤウィング」って言うのよ。
http://www.caterhamparts.co.uk/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=Rear+Wing&submit_search=Search

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 17:36:44.20 ID:ZqJTSFlb0
>>34
ものすごくどうでもいい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 18:29:41.05 ID:oEmJIlp70
ペラペラのカーボン板一枚でも54ユーロ
すげえ高いな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:27:57.73 ID:TT4oYtFS0
高いと言えば、SMPのグッズって、なんであんなに高いの?
少数ロットの特注品だからある程度は理解できるけど、Tシャツ2枚で5000円は・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 21:28:20.15 ID:T/94M+Jt0
ぼったくりすぎでしょ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 02:58:34.03 ID:lzbsjbB00
普通かな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 05:38:45.34 ID:li4Raa5P0
1枚2,500円ならアリじゃねーの?


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 10:16:08.29 ID:immZ7/ae0
ベースのTシャツ次第だけど、数色使えばプリント代って千円くらいにはなるぞ?
あながち@2,500円なら、欲しい人は買う価格設定じゃないかな?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 10:33:49.80 ID:cDJmCrWv0
一枚2500円なら、気が向けば買うかもしれんが、2枚セットだと微妙
まぁ、単価を下げるのに発注量を稼ぐ為だろうが、5000円になっちゃうと、無理だわ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 10:43:20.51 ID:0nb/gKTrO
て言うか、SMPなんてデカデカ書かれたTシャツ、着れない。
SMプレイ愛好家みたいじゃね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 10:58:11.47 ID:4OztOKEV0
>>43
携帯に貼っといたステッカー見て、スマップのファンだと思われた事はあるわ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 16:40:57.70 ID:lzbsjbB00
確かにSMPとかデカデカのTシャツは着たくないな
SMプレイの略みたいだしな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 00:15:22.02 ID:cVEtERFk0
それはないw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 17:32:24.82 ID:jVy6eUua0
自分で気に入った絵柄をプリントすればいいじゃん
DIY好きでしょセブン乗りは

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:35:02.44 ID:9txNffga0
メンバーのなかにデザイン関係のプロがいて
そのひとがデザインしているらしい
あのレベルのデザインセンスでも飯が食えるのねw驚きw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 02:56:37.01 ID:moHI/sCp0
R300かってしまった.....

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 09:11:55.24 ID:6x78bjh20
>>49
おめ!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 11:33:03.44 ID:ilqvbP4D0
ようこそ泥沼へ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 20:49:59.44 ID:HBfhhOuh0
>>49
おめ、いい色買ったな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:46:53.96 ID:moHI/sCp0
なんで色しってんだよw
中古だけどいい感じだよ
さいこーだね!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 10:16:16.01 ID:RER8aY+n0
300遅いでしょ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:03:57.91 ID:X7LjgBQTO
遅いとイカんのかね?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:50:32.47 ID:DG30xprS0
>>49
インプレお願い。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 13:05:13.22 ID:PWmLWCHG0
トンあたり300馬力でしょ?十分早いのでは?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 15:41:26.88 ID:FrBqloct0
もともとAタイプとかでも充分な車だし
ケントエンジンでもおつりが来る

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 16:16:26.57 ID:fsceO2YL0
kエンジンだって、1.4で十分。
むやみに排気量UPして馬力上げても耐久性が落ちるばかりでいいことなし。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 17:57:08.47 ID:tw2DzYh10
>>54はこの位の腕があるんだろ
http://www.youtube.com/watch?v=6tN6_xUL8j4
じゃなきゃ遅いなんて言えないわw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:23:59.69 ID:Lh4dy1XD0
せめて比較相手は人間にしてやれよ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:56:20.41 ID:2DWK/KiC0
なんか変
http://www.youtube.com/watch?v=vIdRVg9-Mds
ちょっと変
http://www.youtube.com/watch?v=DA5Js4x6wJE
かなり変
http://www.youtube.com/watch?v=zmsFHA_RONM
そうとう変
http://www.youtube.com/watch?v=NnNgeU9rdlg
勘弁してくれ
http://www.youtube.com/watch?v=isXmDKA00pY
もうね、ア(ry
http://www.youtube.com/watch?v=O1N9SJP9OZg
極めつけ
http://www.youtube.com/watch?v=H3pbO9gvDuY

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 07:00:46.00 ID:DR9ELlB70
確かに…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 07:48:33.69 ID:8qXOz9cI0
軽トラのパーツで作れ。スズキ。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 08:34:08.49 ID:YFMTcdH60
>>60
なんだこれバケモンかよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 17:44:46.24 ID:qP67VPdy0
これ見てセブン好きになった人結構いそう

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:24:49.52 ID:nTTWCOaN0
>>65
ノーマルタイヤの時
こんな事になってたけど、
タイムは一向に縮まらず。

ノンスリのイニシャルが
タイヤのグリップに勝ちすぎて
アクセルオンで滑りまくり。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 22:30:09.58 ID:YFMTcdH60
本気レース

http://www.youtube.com/watch?v=oirsQnSDu0g&feature=plcp

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 02:47:39.05 ID:hKhNEQOs0
>>67は500海苔かな?
うらやまし

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 08:11:32.45 ID:Qj21RcEI0
>>65
stigはバケモノというか、英国BBC、TopGearの備品です。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 09:19:07.19 ID:aGRwka4n0
>>68
ポルシェ、直線はえーな。
というか、R500がシーケンシャルなの初めて知った…

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 09:40:31.74 ID:h3byW2CT0
セブンは空力がな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 09:59:14.11 ID:AT79ZIfj0
>>68
レブってる シフトダウンあんま上手くないな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 08:13:17.33 ID:fFts2HKq0
>>71
ミッション選べる

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 04:02:08.30 ID:n0qkhIbf0
みんなケツ流しながらはしってる?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 06:48:31.32 ID:hmD8XjGr0
>>74
でもお高いんでしょう?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 09:04:07.97 ID:lQLs0cVR0
>>75
ケツ流すのは道幅に余裕のある大きな交差点で、他に交通がないときくらいかな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 09:33:13.42 ID:Sbs9Fp+x0
>>77
道幅に余裕がある交差点って・・・
街中かよ
サーキットとまでは言わんが、せめて目立たない山でやれよ

7乗りが皆そうだと思われたら迷惑だ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 12:24:27.79 ID:/iGcQc6o0
流しませんよ〜!

Sタイヤ もったいない。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 12:48:21.64 ID:N/LCtQuk0
>>76
もうそのノリあまりにも古すぎるから
もうやめとこうな
時は流れてるからな
ネット死語指摘されてもキレんといてな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 17:10:24.58 ID:gQPvQBDT0
>>80
必死だな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 21:00:55.24 ID:ralA7YqP0
ケツ流すってのはこういう感じか
http://www.youtube.com/watch?v=qBOWWjBnm4k

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 21:29:37.47 ID:XMFIyque0
>>82
ちがう、ここで貼るのはコッチだろ

http://www.youtube.com/watch?v=19zDpoZGA4M

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 17:19:01.01 ID:DsBZHPJM0
そういえば、『逮捕しちゃうぞ』の瀬奈の愛車でもあるか。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 15:46:19.97 ID:GwVC7Zdy0
このカラーリングは、まずいだろう…

http://minkara.carview.co.jp/userid/334968/car/1213422/profile.aspx

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 16:51:29.55 ID:4Sj8/QmQ0
>>85
これはアカン色やwwwww

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 17:32:58.12 ID:qpWM3bBR0
T様っぽいな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:22:54.90 ID:nkX191Gm0
(T様カラーは)いかんのか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:35:24.25 ID:IRibuzC80
いわれなき迫害を受けなければいいが・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:37:53.43 ID:1313hGU70
いつも思うんですがね。
映像作品とかでなくて単なる自己紹介というか自分晒しで愛車とか全世界に配信する、
しかも特徴ある車種とかでそれができるってのがどうも解せませんね。

2ちゃんの中ではネタや燃料で済むんでしょうけど、リアルではちょっと反則行為しただけでもう
犯罪者のように後ろ指さされる可能性があるっていうのに。
日頃の生活が品行方正善良無辜だという自信があるんでしょうかね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 19:42:47.70 ID:MNG/Q5aa0
誰もそこまで他人の事を気にしていないから

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 20:26:43.77 ID:OGU7IQaT0
R300とR500
どちらもエエな〜
わしには買えんけど


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 21:02:31.61 ID:oD/nnuHr0
ええやろ〜

年収500万弱だけど
子供2人 大学院まで出して

R500乗り。

田舎の生活は安うすむで〜。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 01:43:38.70 ID:zKBpUti/0
都会は駐車場代が高くてねぇ
屋根付きともなるとなかなか

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 02:28:17.29 ID:jdIqpyvq0
>>89
九州だから大丈夫じゃネ?
でもT様の件以来この配色を見ると笑えてくるな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 07:27:12.03 ID:Gxowb4Hk0
田舎は走るところ有る代わりに面倒見てくれるところがない。
だからDIY。

都心の駐車場代一カ月分が自宅の固定資産税一年分だが
道路の舗装率は半分以下。

といったわけで自宅がだんだん整備工場化してくる。
屋根が茅葺きだけど中はアングルとH鋼とチェンブロとピットと。
たまにセブンと入れ替わりで耕運機が入ることになるけど。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 10:01:50.43 ID:M+aW8Lem0
>>96
道路の舗装率は半分以下。

おれんちもたいがい田舎だけど、ほとんど一般の人が通らない
田んぼの中の農道とかを除外すれば、ほぼ100%舗装されてるぞ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 10:26:10.74 ID:r8/Sz6J30
みんな田舎勘違いしすぎですなw 
道は広いし、トラックがドカドカ走ってないから路面ガタガタしてないし

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 16:02:20.70 ID:zKBpUti/0
それは田舎ではなくて地方では?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 16:36:26.16 ID:Hf3DGQKA0
田舎道は信号も渋滞もなくて楽しそう

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 07:40:17.07 ID:wqN1W/xU0
車がないとコンビニまで行けない。
箱根とか行かなくとも裏の山で充分。
GSまで行ってくるだけで1リットルくらい消費する。
夜中でも特に爆音を気にする必要はない。
夜走る時の非常停止時に備え懐中電灯必携。
携帯の電波受信域をあらかじめ調べてから走りに行く。
信号機はないが飛び出す小動物に要注意。
渋滞はないが本通りに出るまでのぬかるみで徐行を余儀なくされる。

いくつ当てはまるかで田舎度がわかろうというもの

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 16:51:32.32 ID:CWytLxbl0
R500でもちょっと手入れないと遅いでしょ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 18:44:35.16 ID:foEBW3pO0
>>102
それでもアンタが乗ってるのよか数倍速いだろな


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 02:02:57.40 ID:Q3aYAece0
速さとか関係ない
気持ちいいか気持ち良く無いかだろ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 06:04:29.06 ID:DyXm7K2z0
狭い1.5車線だと若いころと違って対向車に対し安全マージンを取る
走りしか出来なくなったが楽しくない。道幅が広く
タイトコーナー連続で舗装が立派な峠まで遠いんだよなあ


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 07:52:14.74 ID:z0DSsVmj0
>>102
たしかにR500は手入れないと遅いな。

CPUが2.53だし、メモリも2Gしかないし。

>>104
あまり速くても気持ち良くないな。彼女に嫌われるし。やはり同時くらいに。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 14:38:02.22 ID:7KiJTtdd0
R500はノーマルでも全然遅くないヨ
とりあえず一年このままで乗ってごらん

2008年当時じゃ十分速いだろー>>106

で 102はV8スーパーレバンテでも乗ってるのか?ン?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 19:51:29.51 ID:h8DMg5faO
↑頭、悪そうな書き込みだな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 19:57:30.44 ID:Y4nJGR780
スーパーチャージャーはレース用でした。
http://www.caterham.co.uk/

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 02:23:32.92 ID:R/X6qpHW0
>>104
君は遅くても気持ち良いのかもしれんが
速くなきゃ気持ち良くない人もいるんだよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 05:02:14.44 ID:IadSyuIw0
>>110
まあ、ひとそれぞれだからな。
でもさ、俺も速さは関係ない派だな。
サーキットでタイム競うなら別だけど
公道を目を三角にして走りたくないな。
楽しく走れればそれでいいわ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 11:04:07.33 ID:w8PwWJvh0
R600スーパーライト公式
http://www.netcarshow.com/caterham/2013-r600_superlight/

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 18:17:06.25 ID:dFASEO8Z0
これ公道仕様にできないのかね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 19:49:52.58 ID:UA8R/bah0
ディラテックのR500乗ってる身として
確かに遅いと思う。

100PSのFJ1600が1分ちょっとのラップなのに
270PSのR500が1分2秒(俺の腕)

遅すぎるよね?
因みに、タイヤも含めて
まるっきりのノーマル。

腕が悪いのは分かってるので無しね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 20:12:24.38 ID:IadSyuIw0
>>114
フォーミュラと比べちゃダメ。
あいつらは全く別の乗り物。
でもエボとかインプには負けたくないな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 23:38:27.50 ID:ts1gLHhG0
>>114
クムホのV710とか履いたらどーなるのっと

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 07:13:39.97 ID:6H9i/hMt0
>>113
必要な装備つければ日本ならなんとかなりそうな気はする

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 11:04:31.18 ID:ENyI8Tfe0
ていうか500とか街中でストレスたまらない?
単に裏山なだけなんだがw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:04:15.53 ID:WsXzY2fH0
500には乗ったことがないけど
経験的に言って車もバイクも大パワーがストレスにつながることは無かったな
よくアクセルを踏めないとストレス溜まるといわれるが
アクセル踏んでも加速がショボいほうがストレス溜まる
だからケントからヴォグゾールに乗り換えたよ


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:42:41.49 ID:hnMcBJD50
俺は3Sだけど街中では気軽に回せないから、つまらないと感じる時はある。
なまじトルクあるから回さなくても速度出ちゃうし。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:51:28.34 ID:grSwjWrG0
>>118
確かにストレスたまる。

7000rpm以上の加速を知ってしまうと
それ以下はカス。

サーキット走ってたら
いずれは、ぶち当たる時が来ると思う。

だけど一般道では7000rpm以上使えない

そのジレンマです。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 00:01:03.69 ID:FTWp+3wu0
一般道では1〜3速以外使用禁止

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 08:11:35.76 ID:b4wjebGM0
ケントは5速まで余裕で使えるぜw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 10:32:25.11 ID:nR7MIll7O
四独は公道で4速まで使う

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 15:37:55.23 ID:HkQWMyhn0
ライトウェイトスポーツは絶対的なスピードが面白いわけではなく
ショボいエンジンをフルに使い切って遊ぶのが楽しいわけなので
ミニとかビートルとかでも全然楽しい
他人の車と競争するのではなくて
自分の車で自分自身と競争する側面もある

ハイパワー感を楽しみたいならむしろセブンじゃなくてもっと適した車は色々あるし
車単体の速さ論に行きすぎると結局は他人の目と財力という世俗的なオチに行きそうなきらいもある


>>114遅すぎるよね?

それは暗に自慢ですかな?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 17:01:19.06 ID:eyG43nCG0
つまりサーキット行けということだ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 19:46:37.61 ID:l8NTXaLk0
ここの住人ならロータスの狂人グロージャンと戦えるよね

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 19:57:50.96 ID:zh1jpcym0
こういうのは大抵の場合
えーー、そんなことないよーーー、すごいよーーーーー

とかいうレスを期待しているのだな。


で、高回転高出力モデルでサーキットを攻め、軽量低出力モデルで公道を流す、と。
2台体制で万々歳なわけね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 21:18:06.69 ID:vq/HSJaW0
>>125
>>128
この御仁は低所得でデュラテックR500を維持してるみたいだから大目に見てやってね
まあそうは言っても、R500が公道最速の部類だと皆が認識してる前提で言ってるから、たしかにウザい罠
乗ってるクルマに比べて人間の小ささが露骨に出ていて残念だな

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 23:36:42.90 ID:7Y9L4rlV0
>で、高回転高出力モデルでサーキットを攻め、軽量低出力モデルで公道を流す、と。
>2台体制で万々歳なわけね。

いいなあそれ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 02:59:59.14 ID:L7ncXG0M0
>>125
>ライトウェイトスポーツは絶対的なスピードが面白いわけではなく
>ショボいエンジンをフルに使い切って遊ぶのが楽しいわけなので

お前はそうかもしれないが、誰もがそうだと決めつけるなよ。
操る歓びのことを言ってるつもりだろうが、同じライトウエイトでもよりパワフルな車輌のほうが、
操る歓びもより大きいと考える人もいるんだよ。




132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 04:36:22.02 ID:KMS8Unjp0
デュラテックって実際どうなの?
良い悪い普通のどれ?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 07:29:47.91 ID:kDzY3yR90
>>誰もがそうだと決めつけるなよ。
誰もがそうだとはどこにも書いてないようだが、どこから持ってきたんだろか。

>>操る歓びもより大きいと考える人もいるんだよ。
そらぁいるだろさ。いちゃいけないってこたないし。否定する理由もないし。
そんなこといちいち目くじら立てて噛みつくことでもなかろうに。
何カリカリしてんのよ。そのペースで公道走ってんの?

ちなみに漏れも低出力派だな。トルクは欲しいけど(坂が多いから)最高速とか
あまり試したくないし。3速で赤近くまで引っ張る加速(感)がいい。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 08:38:04.80 ID:iKfP4+CFO
>>131って、本当にセブン乗り?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 16:36:19.63 ID:7Sm5r2GE0
>>131
まァ落ち着け。
ちょっと否定されたくらいでムキになるな。
突っ込みどころ満載のレスをするのもよくない。

俺的には馬力はあった方がいいが、必要以上はいらないと思ってる。
今はBDRに乗ってるが、セブンならケントでも十分だろ。
国際規格のサーキットをフルコースで走らん限り十分だろ。
>>131が本格的にレースに参戦してる御仁というなら別だが。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 20:01:37.74 ID:kVPqVLwe0
人それぞれだけど、

私は色々乗った中で
ケントが一番面白かった。

現在、ディラティックR500だけど
正直、ケントのほうが楽しい。

しかし、じゃ差額出せば
ケントと交換してくれる?と言われれば
NO〜

矛盾です。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 19:02:32.75 ID:kO2G5aYX0
>>135
全然興味ないし
全然悪意もないし
全然答えも期待してないけど

ちなみにおたくのBDRは何色ですかw?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:09:59.15 ID:8YSn402G0
>>137
アルミ地にグリーンですよ。
赤&黒じゃなくてごめんなさい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:34:10.94 ID:IheP0G9Q0
誘導尋問やめろwww

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 02:27:56.02 ID:q42EcX8T0
http://hishou.ddo.jp/~bbs/up/img/up5707.jpg

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 19:11:01.89 ID:XOiWKtxO0
ルノー、アルピーヌ復活のためにケータハムと協力?
http://jp.autoblog.com/2012/08/11/renault-to-develop-new-alpine-with-caterham/

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:06:16.17 ID:Brgu5Nva0
http://www.autocar.jp/news/2012/10/11/15858/

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:15:52.27 ID:JVfGxAvj0
フォードは公道走行可能なシングル・シーターを出すことを考えていると、会社の関係筋はパリ・モーターショーでAUTOCARに語った。
http://www.autocar.jp/news/2012/09/29/15104/

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:58:19.04 ID:eyBT2V9P0
考えるのはタダ 現実は役員会かどっかで消されるwwww

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 23:33:07.26 ID:yOuXeqks0
ケータからシングルシーター出さないかな、公道走れるやつ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 00:50:55.20 ID:RBQSIu8s0
出てもどうせお前買わねーだろw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 01:22:50.23 ID:U+BHc91r0
いや買うよ、センターハンドルだったら俺のネタが完成するもの。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 06:15:04.68 ID:1Fz6OiSk0
>>147
カートにナンバーでもつけてろww

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 09:18:45.89 ID:+YoHwtHU0
http://www.youtube.com/watch?v=N2dlREU0xT4

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 06:46:01.27 ID:15FZIb7M0
>>147
BACモノ買えよ


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 06:46:44.10 ID:15FZIb7M0
アリエルアトム3.5。なおエンジンは2リッターな模様
http://www.autoblog.com/2012/10/12/ariel-atom-3-5-revealed-in-uk/

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 17:46:04.78 ID:C/nONxwj0
SMPが鍵付きスレばかりで閉鎖的になってきたのって、このスレのせい?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 21:32:40.34 ID:zo3HCbra0
むしろ今までが安閑とした奴が多すぎたのでは。
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 18:37:53.43 ID:1313hGU70
いつも思うんですがね。
映像作品とかでなくて単なる自己紹介というか自分晒しで愛車とか全世界に配信する、
しかも特徴ある車種とかでそれができるってのがどうも解せませんね。

2ちゃんの中ではネタや燃料で済むんでしょうけど、リアルではちょっと反則行為しただけでもう
犯罪者のように後ろ指さされる可能性があるっていうのに。
日頃の生活が品行方正善良無辜だという自信があるんでしょうかね。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 19:42:47.70 ID:MNG/Q5aa0
誰もそこまで他人の事を気にしていないから

気にしてるからこそ、気にして欲しいからこそ晒してるのであって。
代償が要ることに無頓着過ぎ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:44:28.36 ID:qfnB9cu8O
BDRでノーマルタイヤだと筑波2000は何秒くらいでしょうか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 20:42:25.54 ID:FwjvEMhj0
上手い人なら1分4秒ぐらいじゃなかった?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 10:25:41.76 ID:hFlwk7rb0
BDRをサーキットってやだな
気疲れしそう

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 19:56:53.74 ID:kezQFhC10
>>152
事情があって7降りたから退会したけど、
いつか、また買って入りたいと思って地元のスレ見てたから、見れなくなって悲しいね。
以前は良く集まってワイワイやってた仲間との距離感が半端ない。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 00:00:56.00 ID:rZvIMiHl0
7てさ、ちょっとスピードだすとカウンター当てて走るかんじ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 11:35:02.69 ID:JV/gEcmw0
カウンターはエマージェンシーだな、基本完全グリップだと思うけど、俺はね。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 13:37:03.69 ID:0bNN7i970
カウンターとは違うけど、路面の荒れた峠道だとちょっとしたデコボコで
車体が跳ねて横っ飛びするから、素早く的確な修正舵を当てる必要はある。

いわゆるキレイにスライドしながら、カウンターを当ててドリフトする
イメージではない。

サーキットみたいなキレイな路面での話は知らん。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 19:47:58.53 ID:DfMSIeVg0
基本ロータス系のニュートラルステアがベースで
味付けとしては弱アンダー寄り
エンジン重いとアンダー強くなる感じか

なのでオーバーでカウンター当てながらという方向ではない

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 20:01:12.99 ID:rmXUfz+l0
>>160
俺もコレに禿同
カウンターって重いクルマで無理やり速く曲がるための技術だし。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 21:48:53.93 ID:fexpSWpF0
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=8PVSBjWBN2Q#

この人かっこよくないか

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 21:50:35.09 ID:fexpSWpF0
カウンターあてまくり

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 22:39:14.42 ID:xg5kLhsj0
無謀運転だなぁ…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 23:35:12.25 ID:NIgXX9Wl0
すごいとは思うが迷惑このうえないな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 23:39:25.03 ID:IUtQPz140
クレイジーだなwww
ところで、7ではないが来週のカーグラTVでロータス・エリーゼを
取り上げるそうだ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 01:14:40.59 ID:gYy4FQ750
この動画のひとシフトめちゃウマじゃね?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 01:15:56.07 ID:gYy4FQ750
ちなみにコレ車種わかるひといますか

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 02:56:56.15 ID:oJX5jfEn0
最近はサーキットで走ってるようだな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 16:44:11.66 ID:PUBDEinI0
公道だよね、これ?ネタとか番組とかならしょうがないけどズブだったら
かっこいいどころかセブン乗りのツラ汚しだろ。
仲間内だけで盛り上がるならまだしも、こんな動画を平気で配信できるってのは
正気とは思えんね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 17:01:39.24 ID:oJX5jfEn0
レーサーは行動でも狂ったように突っ走る奴もいるよ。
レーサーはみんな公道では安全運転なんてのは都市伝説。
例外もいる。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 17:09:43.54 ID:oJX5jfEn0
×行動
◯公道

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 17:37:54.62 ID:PUBDEinI0
例外を持ち出されても、ね。
ましてや動画で顔まで晒して全世界に馬鹿っプリを配信するレーサーは
一流どころにはいないだろう。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 17:40:17.70 ID:oJX5jfEn0
超一流ではないかも知れない。
でも近頃のレーサーはGとの格闘技みたいなとこがあるから、
Gやドッグファイトから解放されて、のんびり猛スピードを楽しみたいという
気持ちも、わからなくはない。日本でやられたらイヤだけど。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 17:51:31.42 ID:WDiQNK2f0
ライン取りも適当だし
コーナーの途中で加速したり減速したりを繰り返しているから
上手いとは思えないなぁ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 18:54:21.50 ID:oJX5jfEn0
英語での反応を見る限りでは、まあまあ評判いいみたいだぞ。
ポルトガルだけど文句があるやつはyoutubeで直接本人に言ってみたらいいジャマイカ。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:20:18.28 ID:+/sok2Ov0
これどれくらい回してるの?
俺あんまり高回転まで回さないからこの音がどれくらいか気になる

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:42:14.60 ID:PUBDEinI0
同じことを出歯羽根付鬼キャンのS15あたりでやったとしたら・・・・

珍走DQN確定だろうな。セブンだからまだ「好意的」なレスもでるってことか。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 21:05:19.07 ID:oJX5jfEn0
中嶋悟も若い時三河の山の中でぶっ飛ばしてたって言ってたな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 22:27:13.41 ID:MmKsgrW70
>>180
岡崎近辺の峠道も今は荒れ放題ちゃう?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 01:18:59.23 ID:lK5kSxAY0
良い悪いべつにして
かなり気持ち良さそうに運転してるねw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 04:20:32.55 ID:4Ia2NdU20
ヒャッホゥ(゚∀゚)

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 09:51:19.48 ID:BHVlfyGN0
>>176
日本のセブン海苔で動画あげてる奴らと比べたら、比較にならないほど上手いけどな。
SMPの奴らの動画見てワロタで。お笑い動画としてみる分にはええかもねw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 09:59:40.24 ID:OITvXTXF0
上手かろうと下手だろうとこういう動画を自慢げにうpする時点で(ry

ホントにうまい奴はtin走動画うpしたりしないし。
どっちもネタとしてみてりゃいいんデナイノ。とpギヤと同じだと思って。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 10:24:01.36 ID:W9UOMiXq0
安全運転(`・ω・´)キリッ
みたいなやつうぜーw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:19:14.22 ID:OITvXTXF0
そーそー。セブン乗ってる奴なんてパンピーやサツカンから見りゃ珍の一歩手前か同類、
へたすりゃそれよか性質悪いんだから今さらいい子ぶっても無駄。

スカ動画でわざわざDQN度アピールするまでもないわさ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:21:51.36 ID:4q6v5WNm0
本当に上手いやつはupしないとか
なんでお前にわかるんだよ(笑)

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:28:39.64 ID:OITvXTXF0
本当にうまい奴がupしてるとか
何でお前にわかるんだよ(藁)

マンセルがチラレた時に動画UPしてたってか?(藁藁)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:47:00.16 ID:RzikSyXO0
あいつはどうみても、うまい部類に入るだろう。
わあわあ言っているやつは、あいつのモラルが気に入らないのだろうけど、
それとドラテクの巧拙を混同してはいけない。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:51:05.28 ID:4q6v5WNm0
>>189お前SMP入ってそうだなw
トロトロパレードしてろやw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 12:53:27.66 ID:OITvXTXF0
>それとドラテクの巧拙を混同してはいけない

そーゆーこと。いっつー逆走しようが追禁で抜かそうがうまい奴はかっこいい。

で、そういう上手いDQNの動画はどこに?>>163のは上手い部類に入るのかい?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 13:07:48.13 ID:4Ia2NdU20
ageんな馬鹿

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 15:03:36.60 ID:OITvXTXF0
mail欄よめ馬鹿

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 16:18:16.14 ID:4q6v5WNm0
耐性ないのはてめーだよアホ>>194www
お前みてるとT様思い出すw


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 19:27:31.02 ID:RzikSyXO0
http://www.youtube.com/watch?v=7b_GWp1B99I&feature=BFa&list=ULhB4NpWWAWnc
テールスライドしながら追い越してるな。
追い越された方はさぞかし驚いただろうな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 01:22:03.81 ID:YKeBoemG0
なんだ、またT様きてるのかい?
化け物車の公道ヒルクライム競技が盛んなポルトガルだと
マナーに関しては特に問題ないのでは?
前走する一般車達もチャンスがあればバンバン追い越しかけてる感じだし
それと追い越しの判断は日本のセブン乗りよりむしろ安全に見えるけどな
某SNS全国オフで一緒に走ったセブン乗り達の追い抜き方は
対向車やブラインドコーナーまでの距離感が物凄くリスキーで
対向車がノーズダイブしてブレーキ踏んでることもあった
動画のポルトガル人のほうが断然マナー良いよ


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 01:39:01.07 ID:KN1skDIV0
T様ベルファイヤに潰されてないだろな
楽しんでるかなセブンライフw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 06:49:16.60 ID:NA5zds+70
参加される方いますかぁ?
http://www.lotus-cars.jp/jld2012/2012.html
一度行ってみたいけどあまりにも遠くて。エリやプリなら何とかなりそうだけど
セブンではちょっときつい距離だから・・

一回くらい西日本でやってくれてもよさそうなものだけど。
よければレポお願いします。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 17:11:30.12 ID:6Hcyses10
全国オフはオレも参加したことあるよ。
地域ごとに現地に向かうから全員が同じじゃないと思うけど、傾向としては>>197の言う通りかな。
でもマナーに関して言うなら、20台くらいで路肩に止めたりSAとかでエンジン吹かしたりのほうが気になった。
路肩駐車の件では、片側一車線なのに100m程度は車線を潰してたから、集団の一員として恥ずかしかった。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 17:24:20.08 ID:gBhD8eXr0
二輪のツーリングは3台が限界だと思っている。
セブンの集団は5台がいいとこ。
それ以上増えると迷惑だと思ってるから一緒には行動しない

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 21:24:32.74 ID:xR8DFyMd0
>>199
高速タラタラ走ればいけるんじゃねwww
ぶっちゃけロータスの車見に行くイベントかもしれんがセブンで行かんでも良い気がするwww

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 06:57:14.05 ID:eC09e79P0
http://www.youtube.com/watch?v=J6JDbHjWtHM&feature=BFa&list=ULv48WL70LJCk
フォーミュラを何台も蹴散らしている。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:04:16.97 ID:ILyRdwTc0
デュラックにちょっとコスワースの部品使ってチューンしてカバーコスワースにしたらコスワースだぜおれの!
とか名乗っちゃっていいかなw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:06:14.16 ID:ILyRdwTc0
なんかコスワースのコンプリートエンジン載せ替えとかあるみたいだけど
50馬力上げたら車に負担掛かるかな
先輩方おしえてくだせ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 07:43:47.01 ID:2Du/tB2j0
コスワースの コンプリートのエンジン なんてものを載せたら
車より持ち主に多大な負担がかかると思うな。経済的なものだけでなく。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 09:33:02.73 ID:ILyRdwTc0
http://nestpit.blog14.fc2.com/
こんなん

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 09:47:56.43 ID:PBiSGjmAO
CSR350のエンジンか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 09:50:27.06 ID:Nkw/C92Y0
>>205
かかるだろそりゃ
レーシングのフレームにジャングルジム組んだ方がよくね?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 16:07:08.06 ID:ILyRdwTc0
http://row.cosworth.com/products/performance-parts/duratec-engines/duratec-crate-engines/

いくらくらいするもんなのかね
ベースはなんなの?
英語よめね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 16:50:32.91 ID:Nkw/C92Y0
>>210
280HPで150万ぐらい 下手に日本でごちゃごちゃするより輸入してポンつけしたほうが安いかもしれん。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 19:20:46.58 ID:ILyRdwTc0
さんきゅ!
値段どこにのってた?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 06:19:32.33 ID:XZCMRdez0
MKインディブレードなんてのもあるんだ
ホンダエンジンいいね
http://www.youtube.com/watch?v=5cMP8p-xa-Y

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 00:50:58.53 ID:tul+41du0
バイクのエンジン?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 11:33:12.57 ID:FLClbvSz0
R300とR500
どっちが楽しいと思う?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 15:29:27.06 ID:/Z5lly/M0
間違いなく500でしょ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 15:59:19.22 ID:Tm/Ode470
その手の質問する奴に実際乗るような人間は居ないから無意味な質問だ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 18:45:27.67 ID:R/up/V600
R300とR500
妄想で乗るならどっちが楽しいと思う?

あるいは
グラツーで使うなら(ry

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 20:56:59.88 ID:fYrImneL0
サーキットではR500、公道ではR300だと思う。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 21:19:19.24 ID:UQMP1nBS0
叶うならシーケンシャル付きR500公道仕様で
ビビリミッター解除モード

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 21:28:12.71 ID:fYrImneL0
公道はさ、ビビリ位じゃないと命いくつあっても足りないぞ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 21:57:23.91 ID:9LDg2dQq0
公道だったらスーパーライトより
ロードスポーツが楽しいよ!(r500オーナー)

シート、サス、ミッション
の違いで、ロードスポーツの勝ち。

じゃ−何でR500か?って言われれば
2台持てる財力無いし、サーキット走るから。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 00:53:38.32 ID:8QvjjKd00
なんで勝ちなの?
もう少し詳細にお願い申す。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 19:59:59.37 ID:6IHZdGLP0
>>223
シート カーボンケプラーでクッションがまるっきり無し。

サス、サス自体はどちらもワイドトラック
Rはワッツリンクで一緒だが、
タイヤとサスの違いで
シグマは公道が結構滑らか
R500は行動は辛いが
サーキットは◎

そしてミッション、
ケータの6速は最高!

サーキットだけなら
シーケンシャル6速最高ですが、
いかんせんストレートカットは五月蝿いし、
その名の通り
停止時は飛び越ししないで
1速づつ落とさなければならないのでメンドクサイ。

なので
公道に限って言えば
シグマの加速で十分だし
シートもノーマルで十分だし

一番良いのは
R500に
ノーマルシートと
ケータの6速。
そして幌、ヒーター等のウエザーエクイップメント
で決まりでしょう。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:31:34.85 ID:Jv4l5KLY0
ウェーバーキャブ至上主義なのでインジェクションはイラネ
セブンはパワー邪無と言ってみる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:43:48.80 ID:fyABWA8P0
パワーはいらないと言いつつ何故かSUキャブ至上主義ではない
おっさん頭大丈夫か?




227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:53:37.14 ID:aPHfjnWV0
それは極論。
ホントにパワーいらないなら車に乗ってないし。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 23:17:33.60 ID:8vRr69nz0
そうだな、バイクとか乗るよな!
1000しーしーで200馬力くらいしかないカスみたいなやつに

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 23:26:03.17 ID:lhtLYIaB0
車体は年々ガタがくるけど
キャブじゃないセブン乗りたくねえ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 00:00:36.23 ID:Uzr4WdWG0
フレームかえればいいんじゃないの?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 06:16:44.16 ID:804xLhMr0
フレームまで逝く以前に外装の塗装ヒビ割れとかサスとか
インパネやスイッチの色あせとか全取っ替えしたくなる

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 13:23:20.12 ID:xXxiDdh80
>>225みたいな奴ほど峠で必死な奴が多いよな。
こいつらは遅い言い訳もよく似てる。
一緒に走っても付いてこられないと、キャブの調子が悪いだのタイヤの性能が悪いだの、
言い訳てんこ盛りで、こいつらに言わせると遅い原因は全てパワーの少ない旧いセブンてことになる。
情けない奴らだぜ。



233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 16:22:26.47 ID:/EgzxmrO0
まーたムキになってる。ほんっとに(ry

でもサーキット行って誰かに勝つあるいはレコード出すってならやっぱパワーいるな。
裏山のタイトで肝冷やす、とかだったら逆に軽く軽くしてパワーは最小限という
本来のスタイルが正解だろうと思うけど。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 19:13:29.65 ID:ghecVfz40
BAC MONOってもうデリバリーしてんの?
アトムみたいになかなか台数増えない気がする

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 20:01:41.48 ID:T3uMl6vj0
どうせ買わねーんだろw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 20:42:55.73 ID:EkDpMGEa0
それを言っちゃあ、おしめえだよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 12:30:20.39 ID:vxlG79AQ0
>>234
してる

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 13:51:43.49 ID:VXyhB3Wj0
>>237
どこで買えるの?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 13:58:48.88 ID:jHe9CUqU0
一人乗りってのがハードル高いのかな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 14:11:04.11 ID:vpSmvHXC0
BAC MONO欲しいなぁ
とつぶやいたら、隣にいたカミさんが
「一人しか乗れないの?ふ〜ん、そうなんだ。」とヘソ曲げたんで
所有するとなるとお値段以上に高くつく予感。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 14:39:21.15 ID:vxlG79AQ0
>>238
一番近いディーラーは北京

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:48:45.33 ID:HqGDSBKE0
>>誰かに勝つあるいはレコード出すってならやっぱ

別に自分に勝つで良いのでは?
その状態の車体においてのレコード出せばいいし

速いの乗って勝っても自分が勝ったんじゃなくて車が勝ったにしかならんし
速いの買う財力勝負ならセブンである必要がない

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:55:38.01 ID:nDL/iwnT0
それいったら自分に勝つだけならセブンでなくても軽トラでも何でも

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:20:57.58 ID:jHe9CUqU0
北京かw
日本人に売ってくれるかなw
あと価格もアトムの倍ぐらいするんだね
ただのパイプフレームなのに

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:43:33.01 ID:n+tUPbLR0
まあ真剣に検討するのなら北京じゃなく英国に行くべきだな
あとあの内容とスタイルなら、俺はアトムの倍払う価値あると思うよ
あれと比べたらラディカルなんてでかいガンプラにしか見えん

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 21:21:06.95 ID:gMmKqwIP0
>>243
当然そうでしょ
自分の好きなクルマで自分磨いて遊ぶなら
他のクルマのタイムを気にしても意味がない

軽トラのスポーツ走行はけっこう面白いよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 22:26:10.48 ID:jOeE+3Ch0
>>242
君は免許持ってる?というか免許取得年齢に達してる?

なんだかなー、時々このての幼稚な主張があるよなー
そもそも>>233の提示してる前提が理解できないか意図的に無視してるのか
挙句に自分に勝つだぁ?
シモの毛が生えてから出直しな


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:04:54.93 ID:W/P7X5DT0
これとか楽しそうだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OO6wYRdoh_8

社名が入ってたり、普通に仕事に使ってそうなのもあるしw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 23:24:13.36 ID:gMmKqwIP0
>>247
いまだにリジッド時代のケント乗ってるよ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 00:24:42.01 ID:wfdWf+gB0
>>247
あなたの煽りのほうが、よっぽど幼稚に見えるけど?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 01:17:59.77 ID:R45YUh6V0
お前らいい加減にしねーと
赤BDRのT様降臨するぞ!!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 07:23:27.78 ID:QK4Jd38T0
>軽トラのスポーツ走行はけっこう面白いよ
いや、それが間違いだとはいわないがすくなくとも論旨からは逸脱してるし
何よりこのスレで力説すべきこっちゃないでしょ。

セブンで、ていうヨッシーの前提あっての話なんだから>>247の言ってることは
内容的には本来の趣旨に合ってるよ。表現方法はアレだけど。

自分に勝つならまず数字以外のところから勝てなきゃ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 08:06:10.31 ID:5E9vfk6q0
>>233の提示だけ単体で見ればそう見えるけど
>>233>>232以前の流れに対してだから、
同じ言葉でも意味が違うので
>>247の論旨があってるとは言いがたいと思う。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 09:47:30.68 ID:JxTaw/F00
まあまあ
話はよくわからんが>>247は嫌いだw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 14:58:39.59 ID:fpMwuVmH0
そんなことより車の話しようぜ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 20:12:45.20 ID:8UkxkIMy0
俺はキャプテンのAAはよ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 21:02:42.47 ID:lJND/k4I0
しようぜ   てそれきりかいな言い出しっぺがネタ振らなきゃ

とはいえ 半日立ってるし よーし
http://miterew.com/movie/play/sm15988605
これでどうだ

なんでロータスのバッチ付けてるのが多いんだろ
なんかのおまじないかね?付けると5馬力うpするという例の(ry

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:07:08.85 ID:/0rlk9nV0
>>253
元気そうじゃないw
BDRは元気に走ってるかい?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:31:04.50 ID:R45YUh6V0
T様くせーなw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:35:56.76 ID:R45YUh6V0


>>286 &>>287さん
ありがとうございます。
ずーっと以前から欲しかったので。
>>287さん、もし購入決定したら、色々とご教授下さい。

>>289さん
その通りと言えばその通りかも。
会社の昨年度の業績がかなりよかったので、
持ち株の配当金が、そのBDR買えるくらいの金額だったんで。

その他のアホどもは勝手にほざいてろ。
特に>>290
俺が「クズ」と言った>>281の、どこがもっともな指摘だよ。
チンピラはお前だろうが。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 22:45:18.96 ID:skZ/HXjd0
赤BDRのT様は関係ないだろ!
いい加減にしろ!!

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 23:43:18.38 ID:mSy95zEo0
誰かが他意の無い純粋な質問をする

粘着R500乗りが偏った意見で火種を作る

別の誰かが反対意見を投じて油を注ぐ

いろんな人が入り乱れて炎上

耐性の無い書き込み=T様?ということになる

結局T様ネタに終始する

もうね。これの繰り返しですよ
さすがに飽きてきた


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 02:08:06.28 ID:XVdkNhe40
アルミむき出しとオールペンどっちがいいですか?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 02:49:55.79 ID:UJ5DvYPl0
むき出しはもう古い
ラッピングや

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 02:55:02.19 ID:XVdkNhe40
ラッピングとはPPFとかなんとかいう物ですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 09:41:53.00 ID:emvX4iAT0
アルミむき出しは古い。
しかし、その古い感じもまた魅力的である。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 10:33:22.71 ID:zVZPVtcz0
古いとか新しいとか、そんなこと言うクルマじゃないから。
好きにするがよい。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 21:26:54.51 ID:SRH8kaks0
粘着君はR500乗ってるのかw
羨ましいなw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:35:53.88 ID:nWGHtlel0
お勧めのアルミ研磨剤教えてください。
俺はマリン用の研磨剤で磨いたあとに
ホワイトダイヤモンドという研磨剤で磨いている。
他の人がどんな研磨剤を使っているか興味がある。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:45:55.84 ID:2VAF2q0H0
>>262
ちょっと違うな

誰かが最近のインジェクションセブンの話題を出す

しばらくは普通のやり取り

粘着リジッドが唐突にキャブ崇拝パワーイラネ論を持ち出し火種を作る

粘着R500がここぞとばかりに油を注ぐ

いろんな人が入り乱れて炎上

炎上のどさくさに紛れてT様降臨

誰かがT様臭を嗅ぎつけ牽制する

皆がT様の赤BDRを脳裏に浮かべる

たしかに御馴染みのパターンだけど
>>263の質問よりは目新しいね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 02:17:28.59 ID:OL7MZCBx0
ピカピカに維持するのって結構たいへん?
磨く頻度はどれ位なのかな
オールペンするつもりなんだが、一部だけアルミ面残しておこうなど
考えているんだがどうですか。

あとT様って何者?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 03:45:20.87 ID:cDypPLLD0
無理やり荒れる方向に持っていく作戦バレバレ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 23:16:31.04 ID:1LxbyGmP0
休みが極端に少ない人はオールペンにした方が良いかも。
基本的に磨きは雨天ではできないので、
走るか磨くかの二択を迫られるケースが多い。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 01:14:48.91 ID:9HBwXrZa0
鏡みたいに綺麗な人って毎日やってんかなw


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 15:54:28.20 ID:B6Sun9lL0
シリコン吹いておいたら曇らんやん?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 08:17:49.33 ID:2U1SjPwB0
ホコリつくのでは?
拭けばいいけど

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 14:18:16.04 ID:2fkkOGq9O
合鍵、普通の合鍵屋さんに無理と言われたんですが…

ショップに言って、作ってもらうしかないんでしょか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 22:25:11.87 ID:QHJm6pYF0
ブランクキー持ってるところなら出来る
ミニとかの英車屋でもあるはず

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 00:02:44.52 ID:2fkkOGq9O
どもです。

ブランクキーで、あたってみます。

280 :物欲:2012/11/05(月) 16:14:16.75 ID:DvBuNHmB0
>>227氏殿
 何年式の車?
 90年代の物だったら、ミニやロータスのブランクキーと一緒だよ。
 あちきは、近所の小さな鍵屋さんで作ってもたっらけど。
 近所の鍵屋が曲者だった、何故か輸入車のブランクキーの種類が
豊富だったよ! ど田舎なのに・・・。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 13:08:53.61 ID:75ylZNxD0
フォードのコレよくみたらナンバーついてるんだな
ヘッドライトの付き方がダサいのが惜しい
http://lh3.ggpht.com/-k272SxcHifU/UJg-Y0-zA9I/AAAAAAAJ7to/kwICAEpi8fA/s1600/SEMA-2012-Cars-584%25255B2%25255D.jpg

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 00:05:29.37 ID:WS3Qr81n0
ナンバーどれ?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 06:30:11.99 ID:Z9ovpXm30
ノーズの「FF12FMC」
多分後にも同じのがついてる

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 15:02:53.81 ID:rTHPFiKN0
あちきって何??

285 :物欲:2012/11/07(水) 16:19:50.45 ID:Hy9nm0jr0
>>284氏殿
 花魁が使っていた一人称です。
 「浮浪雲」の主人公「雲」さんを真似して言い始めた・・・。
 「俺」とか「私」より、気取らない雰囲気がいいからね〜。 

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 17:07:27.93 ID:rTHPFiKN0
女のセブン乗りもいるんだね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 18:59:02.14 ID:K4ip/SGb0
婆禁か

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 19:09:08.43 ID:IFlmSQGX0
>>284
「おいら」みたいなもんでだな
今時、現実世界どころかネット世界で使ってても痛いです


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 19:41:47.04 ID:QXl00Pw+0
痛いなんて言われて、あちきは悲しいわいの。よよよよ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 20:02:09.90 ID:9kJQHxi50
とりあえずこの辺読んどくといいね
http://www.logsoku.com/r/auto/1247216628/336-
今は昔のコテの世界

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 23:33:41.40 ID:7CfEtk1W0
ところでシーケンシャルミッションって
ギア飛ばしができないのは知ってるけど
その都度クラッチをつながないとダメなのですかね?

例えば4速から2速に落とす時
一度3速でクラッチつなぐ必要あるんですか?
それともレバーを2回動かして2速に落としてクラッチつなぐの?

わかりにい書き方でスマソですが知ってる人教えて。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 04:26:35.45 ID:Q2X/d5t40
バイクと一緒じゃない?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 10:38:05.62 ID:5dFMzOpz0
結局インジェクションが至高という事か.......

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 12:00:19.64 ID:QUFweIL00
俺的にはキャブの方が至高

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 12:42:36.99 ID:JBSVK+tc0
キャブの吸気音が聞きてー。
で、シーケンシャルって回転合わせて
クラッチは踏まないイメージがあるんだけど
どうなんだ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 14:50:48.03 ID:QUFweIL00
クラッチ切らない限り今のギアと回ってるので
永遠に次のギアとの回転は合わないわけだが

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 16:11:13.44 ID:vZeKD+Wj0
話ぶった切って悪いんですが
代理店どこがおすすめですか?
R400欲しいです。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 17:20:55.65 ID:Z3o0g4fbO
>>296は、もう1回クラッチの構造を勉強したほうが良いよ

てかマニュアルを運転したこと無いだろ?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 17:35:01.55 ID:JBSVK+tc0
>>296
ん〜、普通のシンクロ付きミッションでも発進以外は
クラッチ踏まずにシフト操作できるよ。
ドグももちろんできる。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 19:07:11.20 ID:Y23c7X7m0
>>291
バイクなら、例えば1→3速の2速飛ばしくらいはよくやるけど
乗用車のだとできないの?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 19:14:16.14 ID:2tOxzoIK0
シーケンシャルの話は粘着R500が解説してくれると思うよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 22:07:33.33 ID:+nKH+zHz0
呼びました?

シーケンシャルはバイクと一緒ですよ。
ミッションの飛ばしは出来なくても
クラッチ切ったまま、飛ばせます。

バイクと違うのは
2速からNにする事が出来ない。

1→Nはシフトレバーを引く。

逆にN→Rは普通に入ります。

荒らしちゃった?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 23:43:37.04 ID:R3T25tQI0
いや、ありがたい。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 09:46:15.71 ID:WQO8jWmz0
キャブに廃カムなんてすると多少低回転とか扱い難いんだが
元の車重が軽いからそう困らん。
インジェクションみたいに5速1200回転で走るなんてのは辛いが。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 13:35:31.17 ID:mPOPIYef0
ケータとアルピーヌが手を組んでスポーツカー開発

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 15:36:22.13 ID:cfYx770z0
>>281補足。カーウォッチに画像あった。てか日本の大手メディアSEMA報道少な杉
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/73.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/74.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/894/75.jpg

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 18:42:10.39 ID:bTeCfwVS0
あれ?スズキのR06A積んだケーターハムスーパーセブンってどうなったの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 22:19:31.16 ID:XLZZdYov0
>>301おまえ粘着ケントだろ!?うぜぇよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 16:20:13.42 ID:D0cKx6Rb0
>>298 >>299
>>で、シーケンシャルって回転合わせて
への話な

回転合わせるつもりならクラッチ切らんと無理
回転合わせるためじゃなくてギアを抜くためのアクセルワーク
トラクションかけたままじゃバイクでもシフトチェンジは無理

回転合わせるのはダブルクラッチでむしろクラッチ二回も切る

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 18:05:02.03 ID:lUSZf+6I0
http://www.autocar.jp/news/2012/11/10/18050/

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 19:23:19.44 ID:Urq8+2jU0
安いなこれ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 19:36:44.83 ID:h+MHdGP90
日本だと800万くらい?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 20:04:31.53 ID:NJ+1xjut0
ポンドからの換算が353万円なのに、
日本での販売価格となるとそんなに跳ね上がっちゃうもんなの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 23:52:30.50 ID:ku80moEe0
>>306
1リッターなのにめっちゃ高価だったと思う

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 00:08:25.02 ID:V4rpba140
>>313
大量に売れる車じゃないから代理店のマージンが大きくならざるをえない
しかもまともな車じゃないので予備車検も必要

安く済ませたいなら個人で並行輸入するがよろし
出所は怪しくなるけど

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 11:38:00.03 ID:KOhy21YcO
昨日、山梨県内を走行していた伊豆の白いセブン様、好天とはいえ一日ご苦労様でした
当方も今日は久方振りに手入れして出かけようと思いましたが、生憎の天候と低温でお手入れだけで終わりそうです

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 12:22:34.44 ID:i4OWN8IM0
そんなこと書き込むとまた

そういうのはxxxxでやれや

ってクダ捲かれるよ

ここの数名は耐性ないみたいだから

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 02:09:00.09 ID:VthdW0ET0
過疎ってんな
T様きてよw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 02:46:14.61 ID:733AxvUQ0
過疎るのは別に悪い事ではない

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 05:40:34.99 ID:Yu1ZCMxJ0
晴天の正午2時間しか乗りたくないくらい寒い

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 15:35:10.91 ID:VoQx0ttL0
納車待ちの予備軍です(レーシングスクリーンで納車予定です)。

納車までの間に飛行帽やグローブなど揃える予定ですが、レーダー探知機も・・。
みなさんはレーダー探知機はやはりバイク用の防滴防水のものをつけているんでしょうか?。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 18:13:45.41 ID:h2ZCv9/60
>>321
飛行帽って、紅の豚にでもなるの?
普通のスキー用のニット帽でいいんでない?
人の好みにアレコレ言うのも、なんだが・・・ちょっと気負い過ぎのような

レーダー探知機はどうせ雨の日は乗らないから、普通の安いのにクリップつけてスカットルの端部を挟んでる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 19:41:37.76 ID:uBrfvXa/0
白いシンプソンのメットにブラックシールドと、白いツナギで乗るのが正装だろJK

とセヴンに憧れ20年でここの住人になれない俺は妄想する

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:34:17.20 ID:LDfW9isi0
漏れは自作レーシングスクリーンなので原付用半ヘル(2980円)と
ホームセンターで買った保護グラス(500円)ですわw

ところで雪国セブン海苔はいます?鉄チン+スタッドレスは
そのまま装着できますか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:48:51.36 ID:Sr3a8C+FO
サイズが合えば鉄ホイールもつくはず
でも雪道をセブンで走るのは危険過ぎる
止まりきれない車に突っ込まれたらシャレにならん

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:56:37.83 ID:S2/sB0/w0
セヴンに約4年間乗ってきた経験では・・・

これからの季節だとイヤーマフかヘッドホンは用意しておいた方がいい。
耳が冷えるのは想像するよりかなりつらい。
あとツーリング時には爆音対策にもなる。
個人的には側圧が若干強めのヘッドホンが重宝すると思う。

飛行帽は俺も半分シャレで買ってはみたものの一度も使わずじまいw
帽子は服装に合わせて各種買ったので20個ほどに増えた。(使うのはほんの数個だが)
帽子をかぶるなら、絶対に釣具屋で帽子の飛び防止用ストラップを買ったほうがいい。

薄手のストールやスカーフはマフラーよりも苦しくなくておすすめ。
古着屋で買うと1枚数百円なので色々と試せます。
ネックウォーマーもなかなか重宝します。

グローブはちょっと贅沢してフルオーダーしてみたよ。
そこら辺で売ってるドライビンググローブはクソ。
使ううちに革がベロベロに伸びてしまって逆に危ない。

目を守るセーフティグラスは色々試した結果、
スミス&ウェッソンのものがネットで買えばコスパ最強でおすすめ。
ゴーグルは帽子にちょこんと載せる飾りとしては趣があっていいけど、
実際に使うとなると曇ったり顔のカーブに合わなかったりであまりおすすめできない。

レーダーは普通の安物を薄いステンレスの板に両面テープでくっつけて、
車体とはスカットルのボタンファスナー2箇所で留めている。
見た目が悪いのでほぼ使ってないけど、むやみに飛ばさなきゃいい。

327 :321:2012/11/19(月) 00:33:38.89 ID:Y0urlGYv0
みんなどうもありがとう。

飛行帽ってセブンには邪道って感じですかね?。
耳まで隠れるふつうのニット帽はあるのでそれでいきますわ。
なにせ時期が時期なので、、、寒さ対策をしないと・・。
普通の帽子(キャップ)のときにはイヤーマフorヘッドフォンですね、警察に止められないかな〜、条例でヘッドフォンとかはうちの県は禁止なので・・。

あと、サングラスじゃなくゴーグルも必要っぽそうですか?。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 08:22:12.72 ID:fSB6JbQ20
ヘッドホンで音楽聴くのがマズイのではなくて
付けるだけも禁止なの?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 09:33:19.01 ID:rPOn6W7k0
耳用のヘルメットだと言い張る

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 10:13:34.28 ID:VODgbojv0
仮に防寒用は合法だとしても、音楽を聴いていると誤解されて止められる
ケースはありそうだな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 12:12:32.05 ID:rPOn6W7k0
騒音用や射撃用のイヤーマフならコードが付いていないので
音楽は聴いていないのは理解されるだろうけど、遮音している訳だから
その辺をどう解釈されるかだな
静かな車の室内よりは外の音は聞こえるとは思うけど

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 17:37:24.45 ID:JXBfapCl0
遮音性のイヤマフはダメだろ、せめてスキーとかで使う耳当てなら問題ないと思うが。
http://voi.0101.co.jp/voi/wsg/wrt-5_mcd-WW465_cpg-364_pno-31_ino-01.html
こんな感じの使ってるよ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 18:48:07.83 ID:rPOn6W7k0
って事はこれもアウトか
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/intercom-headsets/peltor-rally-practice-headset
セブンじゃ無いがうるさい車で高速走る時使ってるんだけど

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 19:18:28.84 ID:ir9pjhHI0
ヘッドホンしててもフルフェイスのヘルメットよりはよく聞こえるんだがなぁ・・・
耳の防寒はなかなか難しい問題だ。
イヤーマフは風圧でずれてくるから嫌なんだよな・・・
ノーマルスクリーンならイヤーマフでも大丈夫そうだけど。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 21:19:07.61 ID:QU0fiPBTO
レーシングスクリーンにレミントンのマフしてますが、
高速でも問題ないです。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 22:01:03.10 ID:NhZW/0tg0
ワークマンのイヤーマフ\398で十分な件

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 18:49:37.55 ID:BgmMPFTw0
フルフェイスで

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 01:35:00.37 ID:wxFVIiE30
フルフェイスで無問題

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 02:00:17.69 ID:jc/ITHXs0
ジェットやあきまへんのやろか

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 07:21:44.50 ID:Jngcn9a70
色々試したけどフルフェイスヘルメットにかなう防寒対策は無いと断言できるよ
首周りをマフラーなどで塞げば氷点下でも全然大丈夫だよ

ジェットヘルはまるで役に立たない

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 09:02:25.40 ID:xUYJAwuXO
帽子と耳当て合体してるやつ使ってるよ
おかしい?

342 :321:2012/11/21(水) 11:52:02.94 ID:kU4S8ke00
いろいろとどうもありがとう
ニット帽子で耳まで隠れるものでいくとして・・。
他に、首まわり防寒としては自転車用品のネックウォーマー
手の防寒としてはスパルコあたりのレーシンググローブを買ってみようと思います。
レーシングスクリーンなので高速に乗る事も思えば、ゆくゆくはフルフェイスヘルメットも買う事になりますね。

納車したらまた書き込みします。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 12:06:39.15 ID:jc/ITHXs0
R500はブガッティ・ヴェイロンよりも速い。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 12:27:04.71 ID:botIQWKZ0
俺の自転車もブガッティ・ヴェイロンよりも速い

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 12:35:35.29 ID:fQXoi+sU0
耳だけは痛くなるので帽子やイヤーマフラー使うけど
フルフェイスはセブンの開放感がなくなるから使わないなあ

ジェットは帽子の延長だと思えばまあ許容範囲
ただ形によっては高速時に風を巻き込むと乱流で頭振れる

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 12:48:14.40 ID:O7T4h6400
>>343
0-100ですら負けてると思う

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 13:05:06.41 ID:vxj2264m0
ケントでさえ茶臼山なら勝てるw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:41:51.20 ID:2PEHesje0
>>346
0-100-0はヴェイロンより速いらしいじゃん。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:51:43.11 ID:jc/ITHXs0
「スティグはこの車でブガッティ・ヴェイロンを上回る1:17.9を叩き出しました」
http://nicoviewer.net/sm11021325

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:51:49.18 ID:6ID32Ajc0
>>347
バイク時代に下りコーナー塞いだパトカーの横っ腹に突っ込んで
以降トラウマがあって往く気にならんw
田舎のパトは怖い

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:09:13.47 ID:YLOX0mdd0
>>342
ニット帽はダメだよ。
速度が上がると網目の隙間から風が入る。
ヘルメット以外ならやっぱり飛行帽が一番良いと思う。
ボア付きならなお良い。
あとは見た目の問題だけ。好き嫌い・似合う似合わないが出るからね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 21:37:33.27 ID:Nb7YEGpD0
ロータス7なら飛行帽はありだな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 22:01:29.16 ID:JUc6lDam0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/11/21/18799/

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 23:10:54.61 ID:W2ycyLpS0
ジェットでもアライのSZとかならフルフェイスに匹敵するし、視野も広いと思うぞ!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 00:54:26.37 ID:NkbDVkFV0
しかし納車待ちの予備軍さんには好感がもてますね。
どこぞのオッサンと違って・・・

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 02:51:14.30 ID:k3QufnRo0
いざという時の為と保温性でフルフェイスでいいんじゃない?
バイク用とか安いしかっこいいのあるし
誰か貼ってたヘリパイのメットもかっこよさげだね。
納車待ち羨ましいな
よければ車種は?
私も納車待ちなんだけど先ながそw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 06:14:52.54 ID:mex3Ahan0
本物のヘリパイロット用やジェット機用は
周りの音が全然聞こえなくなるぞ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 06:42:18.80 ID:8HUj/Fet0
念の為に聞きたいが、メット被って4輪運転したら道交法違反なんてことはないよな
この国は理不尽なルールが多いから

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 12:04:22.03 ID:mJ+teKQ/0
高速でフルフェイス被っていてパトカーに気付かず、並走されてやっと気が付いたって
知人がいる。
サイレンなんか全く聞こえなかったらしい。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:21:31.08 ID:QWI9tHQy0
ドンカーブートって日本に上陸してたんだな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g109463160

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:17:10.43 ID:LRn3GkwM0
いまどきの防寒耳あてはこれが主流らしい。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sunho/af-0517.html
これなら警察に止められることもなかろう。あたたかいし。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:54:12.38 ID:lFCF1GxG0
>>355
また「そっち」に話を持って行こうとしてんのか・・・
初めのうちは面白半分だったけど、いい加減飽きた
いつまでも「アレ」に粘着するのは何か訳でもあるの?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 23:56:18.32 ID:k3QufnRo0
http://www.finevalley.co.jp/html/osbe.html
こんなんどーよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 23:58:13.41 ID:s0dtJXfN0
>>362
よほど都合が悪いようだな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 00:46:24.20 ID:vPmly7060
蛆が湧いてきたな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 00:47:33.90 ID:vPmly7060
蛆が湧いてきたな

367 :321:2012/11/23(金) 01:53:47.43 ID:8QNz7eb70
>>356
車種は現行R500です。

>>351
ニット帽はダメですか・・、、やっぱりこの時期は飛行帽になりますか?。
高速用にフルフェイスメットは買う予定ですが、さすがにこの時期はレーシングスクリーンで高速に乗る勇気は無いとはいえ一般道走行時の防寒に悩んでいます。
一応オプションでヒーターは付けたんですが、、やっぱり顔の防寒ですよね・・。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 02:35:24.56 ID:Sxn6JJA50
防寒は耳と手袋と上半身
顔は辛いという人と平気な人がいるので好み
ノーマルスクリーンの時はサイドカーテン付けるだけでかなり楽になる
ニット帽は町乗りの速度程度じゃ問題ない
車の装備と走り方で好み変わるから色々試すといい

レーシングスクリーンは角度が合ってると風は頭の上に逃げる
高速は飛び石対策でゴーグルからフルフェイスの何かが欲しいね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 03:12:18.96 ID:OytJuCH70
日曜日に大磯ロングビーチでヒストリックカーのイベントやるけど、セブンも何台か来てるから
話聞きに行ってみたら?行ける所に住んでるならだけど

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 08:56:35.89 ID:qNr1p1K10
>>363
俺の中で眠っていた厨二精神が目覚めはじめた

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 23:11:18.09 ID:KwhXTRk90
可夢偉がF1シート喪失確定とか。
ケータハムに乗る可能性あるかな?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 18:38:51.69 ID:0+me7b4K0
十中八九無理かと

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 19:12:17.63 ID:gZFlk9Vb0
WECに転向とかじゃないか?
トヨタ系だし。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 05:19:35.48 ID:ZPx/J8Rq0
ティーポの自動車の運動会企画
茂木南コースで
ロドスポ200がフィアット500ツインエアに負ける
1.3秒遅れ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 21:27:26.42 ID:dsFIGFrz0
雨でしかもエコタイヤ履いてるやつだえお。
あの200乗ったけどスリックカート並に滑らせるセッティングの試乗車だぞ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 10:03:56.22 ID:uGNlL4/b0
>>374
運転してたの誰

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 14:13:49.38 ID:9R7Izgz10
なんかのレーサー?
そこまで読んでない
ちなみに最速は458が10秒近く速かった

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 18:56:57.56 ID:PFEf624z0
柴田優作さん。
ジムカーナチャンピオン、峠最強伝説の魔王決定戦とか。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 19:04:34.91 ID:uyU4Tc4k0
そんな神様に勝てるチンク乗りって一体誰だ!?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 20:34:19.22 ID:rac3xmp80
なんだウエットか
なら細いの履いてる方が速いのはあたりまえ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 15:02:37.42 ID:svYa7QxL0
ええ!?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 19:03:55.97 ID:jhUf3uGw0
>>381
マスオさん自重

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 01:51:15.65 ID:ikDzKLj10
ハイドロプレーニング現象は文字通り
ハイドロ(水)の上のプレーン(飛行機)だから
翼のスパン(タイヤ幅)が広くて離陸重量(車重)が軽いほど不利
どんな高性能車でもタイヤのグリップ以上の性能は出ない

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 02:32:31.08 ID:P3bsfllX0
458は?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 15:51:17.34 ID:FsfOIsOD0
ハイドロプレーンのプレーンってエアプレーンのプレーンだったのか
ヨーグルトとかのプレーンかと思ってた

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 16:05:17.57 ID:9BoNlXrh0
飛行機じゃなくて滑走だろw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 19:28:50.83 ID:DxTShyqy0
とびます、とびま〜す

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 20:53:36.91 ID:B94kq58U0
冬の濡れた路面を走ってはイケナイ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 23:22:25.54 ID:Nnp8j1+kO
サイクルフェンダーだとハンドルをきったとき、
前輪の水しぶきがかかる。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 12:12:31.73 ID:hJipfpBEO
サーキット走ってる人。
バネレートって、なんキロにしてます?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 17:23:17.07 ID:I33O6zGq0
フロント600ポンド、リア650ポンド。
タイヤはA048。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 03:54:52.18 ID:1avnz6Pp0
つべでBAC MONO の動画検索しても
くそしょうもないゲーム動画ばっかりで出て来てうんざり
しかもほとんど再生回数一回とか。
アホが一人で大量投稿してやがる。削除できんのか。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 04:12:30.29 ID:rfZNymBO0
イギリスの爆撃機かなんか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 12:26:58.92 ID:ekLHQZJO0
BAC MONO CARで検索すりゃ問題なし。
自分の都合だけでブー垂れるうえに削除とか

どんだけジャイアンなん。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 12:27:49.07 ID:eu09ao7+0
その一人をNGすればいいんじゃね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 13:54:45.74 ID:1avnz6Pp0
>>394
やってみたけどダメじゃん

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 18:40:17.90 ID:9AtwYlx20
BAC MONOすげー欲しいけど
日本に入ってくると1000万円超えるんだろうなぁ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 19:09:37.23 ID:XYCWVyD/0
逆に、あの内容で1000万円なら大バーゲンだと思うよ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 21:27:30.43 ID:1avnz6Pp0
でもただのパイプフレームって考えると高い気もしないでもない
FJに2リッターエンジンと市販のセミオートマ積んだようなもんかなあ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 02:31:12.75 ID:lhoqJRUw0
セブンてさスピード感覚すごいの?
低いし

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 08:58:04.81 ID:+JgSaopt0
>>399
そこまでは今までいろんなバックヤードビルダーがやってきたけど
シングルシーターでしかもあのスタイルで出したのはBACしかいないわけだから
俺はあのスタイルだけでも1000万の価値はあると思う
あとあのステアリングがイカス

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 09:51:52.88 ID:NtbKxydE0
>>399
パイプフレームだから高いんだろ
職人が治具使って手作業だぞ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 10:36:56.61 ID:ASEjHXj50
カーボンとどっち高いの?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 11:15:15.22 ID:shUZjSvS0
>パイプフレームだから高いんだろ
職人が治具使って手作業だぞ


じゃあロビンフットとかは・・・いや、なんでもない

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 11:40:54.90 ID:NtbKxydE0
カーボンは手作業に加えて材料と設備が高い
後はどんだけ量生産するかでラインの組み方が変わって量産効果でのコストが変わる
普通乗用車だって一台だけ作ると数千万から数億する

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 12:16:47.56 ID:ASEjHXj50
じゃあカーボンのが高いね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 12:44:45.35 ID:3yG6OCho0
カーボンで造ると6,000万円くらい?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 13:24:33.49 ID:NtbKxydE0
設計が全く変わるので全く別の車になる
価格も変われば生産数も変わるのでラインも変わる
検討のつけようもない
愚問

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 14:27:39.72 ID:3yG6OCho0
カーボン1畳でいくら?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 16:33:59.01 ID:NtbKxydE0
既製品の板なら東急ハンズで値札見ろ
モノコックシャシーの話なら条件で千差万別
型がないと生産できないので必ず型代の減価償却が入る
型代は開発費まで含めるからン千万も珍しくない
テキトーな型なら二束三文
シャシーが入る大型の窯を自社で持ってるかどうかでも変わる

はいいくらですって答が出るような質問じゃない

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 17:38:35.26 ID:MFotlv430
トヨタでも千台規模で作ってウン千万だもん
カーボンは高いよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 18:31:34.25 ID:ASEjHXj50
>>410
じゃあ職人手作りのパイプフレームのが高いんだね

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 20:08:02.40 ID:TB++RpJq0
>>400
そこそこハイパワーなセヴンなので、
最初に運転したときはちょっとびびった。
納車されたその日に高速に乗ったから余計にね・・・
でもスピード感には意外と早く慣れる。
たぶん普通の人なら1週間くらいで慣れるんじゃないかな。

俺的にはスピード感よりも
神経と直結してるようなダイレクトさに驚いた。
剥き出しの反射神経と言うとちょっとオーバーかもだけど
自分の意のままに操ってるんじゃないかという感覚が
最初に訪れるまでの時間が今までに乗ったどんな車よりも早かった。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:00:59.48 ID:NtbKxydE0
>>412
人をからかうのも大概にしなさい

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:10:42.57 ID:NtbKxydE0
ハンドルとアクセルとブレーキは一般乗用車にはないダイレクト感でとても面白い車だよね
普通の車だとハンドル切ってもいったんロールしてから鼻先が動く感じが
タイムラグなく切った通りに鼻が動くのは乗った最初に驚いた
軽いんでアクセルとブレーキの加速と減速も機敏
スピード感よりもそっちの操る面白さ方が楽しい

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 08:03:18.94 ID:cH/aj9Vm0
最新の200、300はスロットルがステップモーターでコンピューター制御。
アクセル踏んでも一瞬遅れてマイルドに立ち上がるセッティングにしてる。
車体はダイレクトなんだけどエンジンは乗用車でつまらん。

速さならキャブEGより遥かに勝るのだが。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 13:11:06.53 ID:hsKn/aYa0
荒れるよ
そう言うとポンコツ乗りとかなんとか

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 14:00:15.90 ID:XhHlaHs30
人間の脳ってその一瞬のラグが感知できるし、そのラグを無意識に補正して運転できるってんだからすごいよな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:10:49.31 ID:4dx46JSL0
自分は当時、FD3Sから乗り換えたけどFDより乗り心地が良くて、普通に乗れるのに驚いた。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 18:26:30.67 ID:5SHed+/s0
もう20年以上前の話だけど、当時FIATのX1/9ってのに乗ってて
知り合いのセヴンを運転させてもらった時はあまりに普通すぎて
ビックリした。X1/9の数倍乗りやすかった。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 21:53:11.30 ID:fpj3/3P00
そうなんだよな。
セヴンは「普通に乗れる」のが不思議なくらい普通に乗れる。
見た目でびびって一歩を踏み出せないか、
何かのネジが飛んで一歩を踏み出すかが
セヴン乗りになるか否かの分かれ道だな。
セヴンを所有して最初に感じたのは「心配して損した」だった。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:24:17.24 ID:e+kfGa620
手に入れる前は走行距離の少ないタマが多いからキツいんだろうなと思ってたは
乗ってみたら乗り心地がいいのに、なんで距離が少ないのか今は不思議

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:13:32.05 ID:14B5YfDt0
自分を含め周りのセブン乗りも距離は少ないね
乗り心地云々よりも刺激が強いから短距離でも満足しちゃうな
ツーリングで200kmも走れば腹いっぱいな感じだよ
思うにこんな感じのセブン乗りが多い気がする

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 01:02:25.28 ID:HS78NTPg0
ある程度知ってる人はスパルタンだと分かってるけど
普通の一般人はクラシカルなデザインだけの車だと思ってる人も多いみたい
買ったはいいが持て余して手放した人も多いと思う

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 14:12:49.28 ID:mG6TRctr0
やり過ぎて事故る人も多いよね。
それも日頃ガンガン逝っちゃってる人でなく、普通の人がその時たまたまやり過ぎるケース。
セブンの限界を見極めるのは難しいよな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 19:25:02.00 ID:JQxDWapR0
ttp://blogs.yahoo.co.jp/elise_dove/66056022.html

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 16:39:31.72 ID:nnDSCx180
バーキン(kent)にケータのサイドカーテン(硬いやつ)って付くか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 18:39:30.56 ID:KMhbehm00
>>426
貧乏クくさいカスタム
やっちゃいけないパターンの象徴

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 19:00:26.11 ID:rWN2a9sg0
>>425
SMP全国オフの行き帰りでも毎年何台かやってるね

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 20:59:16.05 ID:78wiLRNK0
>>428
個人の自由。おこがましいから少しは弁えなさい。
真似したいとはおもわない。くらいでおk

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 20:59:49.95 ID:j3WvWmO30
>バーキン(kent)にケータのサイドカーテン(硬いやつ)って付くか? →X
バーキン(kent)にケータのサイドカーテン(硬いやつ)つけるにはどう改造すればいいか?→○

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 20:59:57.60 ID:HMEknVno0
俺も乗り始めたばかりのときに調子こきすぎてハーフスピンしたわ。
幸い車体にも俺にもダメージなかったからいいけど・・・
セヴンに乗るのに一番必要なのは、ドライビングスキルじゃなくて
「自制心」だと覚えておいた方がいい。
セヴンは反応が良すぎるので自分が上手くなったと錯覚しやすい。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 21:34:09.23 ID:RtVXf5h/0
Sタイヤって必要?
もったいないだけな気がする

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 22:28:21.88 ID:KMhbehm00
>>430
いや、目立つ車だから一部の人のせいで悪いイメージもたれる
周りの人間も言ってやれよって思うわ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 23:50:08.02 ID:TFxuK0Fe0
車検通る改造なら何やってもおk

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 08:11:27.42 ID:n4Hz/af10
>>433
サーキット走りこむ以外では無駄の極み

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 08:52:24.92 ID:qjOsWj480
>>431
了解。
バーキン(kent)にケータのサイドカーテン(硬いやつ)付けたいが、削るくらいの加工で行けますか?
ケータの方が小さいと厳しい。(ファイバー貼り足しは無しで)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 12:46:52.03 ID:h5HnhTCh0
>>437
まず、ケータのサイドカーテン(硬いやつってのが、何の事を指してるのか分からない
FRPとかカーボンのハーフサイドスクリーンの事?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 13:17:39.22 ID:CCfovrtI0
>>434
お前のような発言をしてしまう奴がいる事の方が
セブン乗りが悪いイメージもたれると思う

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 13:52:44.63 ID:6h2ILHgF0
まああくまで個人的な意見だが>>426はお世辞にもセンスがいいとはいえないなあ
オレンジのボディに青の幌に青の内装、未塗装グレーで継ぎ接ぎの跡が残るマフラーカバーに痛車風お絵かき
しかも車がレトロルックのスーパー7という
オーナーには申し訳ないがほめるところがひとつも見当たらない

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 14:12:36.79 ID:mKOg3TwrP
なんでボロいマフラーカバーをマフラーと反対側に付けるのか意味が分からない

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 14:21:52.02 ID:DCgUM8om0
貧乏くさいカスタムは
鮮魚入れてる発砲スチロールに花を植えてるのと同じセンス

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 14:46:27.16 ID:+cyUzOzP0
>>440-441
本文を良く読めばわかるが、マフラーと反対側の未塗装グレーで継ぎ接ぎの跡が残るマフラーカバーは
後付エアコンのカバーらしい。

まあ、セヴンにエアコン付けようとガルウィング・ドア付けようと、オーナーの勝手だけど、
あまりお友達にはなりたくないと俺も思う。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 14:58:09.61 ID:qjOsWj480
>>438
そうそう、それです!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 22:01:28.81 ID:om9MHQex0
>>433
セブンって必要?
もったいないだけな気がする

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 07:46:24.71 ID:8fwRVhDk0
S履くと走りは確実に変わって面白いけどね
フレームへの負担も増えるけど
ウェットが極端に弱くなるから町乗り向きではないのは確か

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 14:50:24.21 ID:BSyKXqtZ0
カッコいいのにあこがれてセブン買ったのに
なんで足袋で運転するんだろって思う
「これがいいんですよ〜w ドヤ!」とか言って

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 17:08:42.05 ID:icH1uYFq0
安全関係のレギュレーション無視するなら足袋の方が繊細なアクセルワークできるしね
車体が軽いから僅かの操作の差が如実に出る

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 17:45:46.64 ID:17QfJ6T/0
操作の差は軽いほうが出にくいと思うが・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 19:07:47.62 ID:0YVRCrab0
厳密に言えばスロットルレスポンスと車重は直接は関係ない
重い車のほうが鈍いセッティングされているケースが多いというだけで

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 19:48:36.37 ID:fvQhahEq0
http://www.autocar.jp/news/2012/12/07/20277/

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 08:38:45.13 ID:bIYwvOsl0
パナスポーツのFormula Oneって黄色の設定ないの?
良くはいてるの見るけど特注? 自家塗装?

このスレで履いてる人いる?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 18:14:25.97 ID:ktu2iJV7P
今日国8でフルフェイス二名乗車を見た
寒そうだった

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 15:34:11.00 ID:rs/p5FBO0
既出だけど公道版フォーミュラ・フォードのトップギアインプレ
http://www.topgear.com/uk/photos/Formula-Ford-racer-in-London-2012-12-07

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:57:58.01 ID:WTZAa9eN0
走り屋の兄ちゃんたちはなんで7に乗らないの?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:38:33.47 ID:pT4DQcT60
走り屋の兄ちゃんに聞けばいいやん

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:44:48.92 ID:WTZAa9eN0
(はい終わったー  せっかく話題ふったのにおもんない返しで終わったー)

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 22:50:13.99 ID:QooXashZP
マジレスすると、7は高いよね
あと基本セカンドカー持てない人にはきつい

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:08:24.67 ID:69OnQQ1j0
だから何?
意味のないマジレス。。。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:09:57.17 ID:KtwbCLMZ0
そこで通勤に使えるエアコン屋根付エリーゼの出番ですよっと。
車重が3〜400キロ重くてタイヤも早く減るけどね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:11:23.24 ID:QooXashZP
>>459
なんでそんなスレが荒れるようなつまんない煽りするの?
何がしたいの?
俺は>>455の質問に答えただけじゃん
意味がないのはお前のレスだよね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 01:15:43.40 ID:aVmLz821O
セブンって速いか?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 01:33:00.43 ID:V9NraE5I0
それは当然グレードによるでしょ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 04:50:05.29 ID:Vg+of8IB0
どう速いかの定義なしで速いかと聞かれても

まあ基本的には速い部類だね
最高速はそこまで出ないけど

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 05:47:29.48 ID:F2KoSSvA0
コーナリングの楽しさに特化してるから
最高速あんまり意味ねえ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 07:51:31.01 ID:KMzdtycB0
体感速度で言うと圧倒的に速いよ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 07:57:52.93 ID:Uf5Z7Di10
どこを走っても速いのは       マッハ号くらいのもの

あたりまえだけどセブンが速いのはセブンが速く走れるコースだけ

なんか厨な質問というか疑問が多いな最近。マジレスしてる皆さんもアレだけど

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 14:23:42.29 ID:yl0EY/dB0
 厨 って何ですか?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 15:35:14.18 ID:knqNz2dx0
http://www.youtube.com/watch?v=7P8pURqBAVQ

これ見た限りじゃ遅い車じゃないよな、R500だけど
ただ、ドライバーにかなりの技術を要求するように見える。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 18:39:28.21 ID:Rkm8Os4p0
>>467
例えばグラベルとかマッドとかスノーで速いかどうかなんて
最初から誰も気にしてないと思うんだが・・・

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:26:46.60 ID:g4ft9o/E0
>厨 って何ですか?

それ自体厨な質問なわけで。やっぱ半年ROMるべし。

>例えばグラベルとかマッドとかスノーで速いかどうかなんて
どこにそんなこと書いてあるの?

速く走れるコースだけ

ってかいてあるんだが・・・

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:32:21.93 ID:xTkHoV9x0
速く走れるコースでだけ走れるというのは、その裏には速く走れないコースでは
速く走れないというニュアンスがあるような気がするが、速く走れないコースで
速く走れないというのはどんな車にとっても当たり前過ぎる事実なので、けっき
ょく何が言いたいのかさっぱり分からない。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:38:48.47 ID:j5aIh3jS0
>>471
典型的な厨房が厨を語るってか?

>どこにそんなこと書いてあるの?

マッハ号を引き合いに出せば>>470の解釈は何らおかしくないだろ
低能過ぎてオウム返しに文字通り引用しないと理解できないかな?
そもそも「セブンが速いのは〜」の文章を自分で何度も音読してみろよ
きっと半年ROMるべきはお前自身だと分かるはず

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 07:38:11.97 ID:Ek5OtPkr0
いやあ、相変わらず脊髄反射の住人が多いスレですね。

マジレスしてる皆さんはアレだと書かれてあるのに簡単に(ry・・・・
やっぱりセブンに乗るような人種はそうでなくてはいけないんですかねぇ・・

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 09:36:25.38 ID:F1ceyoxiO
車の構造と同じように、頭もシンプルなんです。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 10:47:43.93 ID:ZsdDwbyb0
考える前に動くのだ!

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 12:04:55.32 ID:uTADt5Z90
勝手に動く車は困るなあw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 16:01:31.81 ID:rPZ4ARDg0
おっさんのオタクってネット死語を指摘されるとめっさキレるよね

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 17:36:46.20 ID:toqEGhI10
ネット死語とかわざわざ指摘する奴もイタイと思う

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 17:38:25.28 ID:toqEGhI10
若者がバカにされるので半年ROMって来てほしい

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 19:34:43.75 ID:N9sWybDf0
あーなんだT様じゃん。BDRの調子はどーよ?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:20:46.76 ID:rPZ4ARDg0
http://www.youtube.com/watch?v=RRoXVFkZ3MA

1:37秒で急にスピン

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:26:59.76 ID:YlG13NNb0
なんであんなトコでバランス崩すんだ?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 07:31:33.54 ID:aGRIgxK/0
やっぱテクも必要だけど自制心が一番必要なんでないの。
http://www.youtube.com/watch?v=8FE_N7oIPvc
ご用心ご用心。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 10:18:37.10 ID:3weP1Srk0
>>484
スペースフレーム頑丈だな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 19:20:15.60 ID:rtBdp+Bv0
>>482
登りから下りになる地点で加重変化してスピンかな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:00:19.27 ID:WQIrfrHl0
英国版ABC
https://twitter.com/NeedforSpeed/status/280009579612495874

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:49:51.67 ID:SLNt0ZnV0
どっかの金持ちMONO買えや!そして輸入しろや!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:06:47.53 ID:yuu0NSA/0
ドリフトしてふざけてみたムービー
http://www.youtube.com/watch?v=WB_dvaBLhuE

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:08:06.97 ID:8tdX2+eO0
金持ちが自分の感覚でインポートしたら金持ちしか買えないショップが一丁あがり。

なんか厨レス多いなこのスレ、いやマジで

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 01:16:32.54 ID:VwB7M52c0
みんな走る時サイドの窓付けて走ってる?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 05:29:45.90 ID:c1uwTUtW0
天気や気分や行き先で付けたり付けなかったり
ノーマルスクリーンの時は付けると横から風の巻き込みが無くなるので長距離運転が楽

急に雨が降っても前輪の水跳ね浴びないし幌張るのが早いので仕事の時は付ける事が多い
晴天で遊びの時は外す事が多い

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 10:06:57.70 ID:XgreP+JZ0
>>491
自分は風の巻き込みが嫌いなんで、ノーマルスクリーンとセット。
レーシングスクリーンかノーマル+サイドのどっちか

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 16:50:44.91 ID:nvybn9980
>>491
俺はふだんは、ノーマルスクリーン+サイドバイザー
高速を走るときは、サイドスクリーンを左右着ける

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 09:57:07.88 ID:uvWxLvt40
風の巻き込み防止のため
ブログやyou tubeでは、ロールバーにアクリル板を取り付けている方がいます
効果のほどはどうでしょうか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 12:45:06.73 ID:4JU2apjb0
>>495
あるけど風向きによってはばたつきの原因になったりしてた、なんだかんだいってサイドスクリーンが良い

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 18:28:14.59 ID:r35qAhvK0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/21/21470/

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 19:21:17.78 ID:W5TMgolW0
Caterham R600の動画
https://www.youtube.com/watch?v=rZU66-QS8MQ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:41:32.83 ID:OTeD8B9l0
>>497
>>498
そんなの貼るとまたまた例の粘着リジットがパワーイラネ論を吐きに来るぜw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 21:16:30.18 ID:2tCF1tzM0
>>499が粘着に見える件

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:21:24.15 ID:h4Nprm+F0
しかしR600すごいなあ
日本来たら余裕1000万オーバーだろう
911と同じ価格になりそうな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 22:49:12.81 ID:flUENj2i0
R600でそれなら、R1000なら3000万くらいかな、スズキスゲーな(バイクネタ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 15:44:59.82 ID:+d+ONceN0
つまりZZR1400のエンジン積んだら最強ってことか。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 17:34:37.09 ID:YxJyPbSZ0
ハヤブサの積んだレポなら見たことあるわ
3速以上に入れると危険で手に負えなくて手放したとか

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:52:47.60 ID:UFmcDwW40
パワー上げても車体が軽量過ぎて路面に伝えきれなくなるんだよね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 21:19:19.56 ID:4CKlln5c0
2.0リットル263馬力のR600はイケるのに
1.3リットル200馬力程度のメガブサだとダメなの?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 21:44:57.12 ID:47NGwVGA0
>>502
バイク板でバイクの話できねえからってこんなとこに出張るなよ鈴菌め!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 00:35:37.42 ID:7eScsZ0Z0
>>506
まあ人には向き不向きがあるから。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 03:40:41.19 ID:h3V8mFab0
>>498
これより6秒速いとはsp300rすごいな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 04:15:39.57 ID:YkN7ulPK0
車重的にはF1と変わらんから
ウイング付けてサーキット走るならどんだけ馬力あっても問題なし

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 04:19:51.46 ID:YkN7ulPK0
あとF1並の柔らかいタイヤがあれば

同じ固さで幅だけ増やしても面圧下がるんで効果なし

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 07:49:28.84 ID:EKXM5Rks0
バイクエンジンとバイクミッションは物凄い軽量。
30psのパワーアップよりも軽量化のほうが効く。
助手席に乗ってるときとか、後ろにスペアタイヤ積んでみた
時なんかねえ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 19:41:26.17 ID:DCIfzuJz0
クライマックスの触媒内蔵チタンマフラーって車検通る?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:34:11.57 ID:UZJFxzw30
>>513
ムリ
確か、出口の角度の決まりがあったハズ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:39:42.78 ID:UZJFxzw30
つか、オクに今日出た奴か?
出品者、多分、てか間違い無くSMPのオフで会ってる人だわ
今はセブン降りちゃったけど、アルミとかピカピカにしてた人だから多分綺麗だよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 06:24:57.49 ID:7t/XnKYJ0
>>514
ありがとうございます。
ググったら30度以内って書いてあるところがありました。
と言うことは、マフラーカッターで逆向きにしちゃえばおkなのかな?

>>515
そう、オクの奴です。
前から欲しかったんですが、14万て値段に手が出ませんでした。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 08:44:19.75 ID:CM+kKGwk0
お役所の検査官次第で触媒独立取り付けと排気温度センサーと警報
が無いとダメとか、そもそも横出しがダメとかあるから。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 08:57:54.27 ID:YRQKSZZw0
どうせ、サイレンサーの焼き色が良くて欲しいんだろ?

マフラー交換なんて簡単なんだからノーマルに戻して車検受けろよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 09:54:22.41 ID:gljf6nsr0
もう何回も出てるネタだから今さらだけど
オクに出てるなら出品者に訊けばいい話だし
製造・販売元が現存してるならばそこに問い合わせるか取り扱ってる
ショップにTELするだけでもいいし。

2chを情報源とするというかおしえてgoo的に利用するってのは
気楽にできる半面信憑性と確実性をどうとらえてるんだろか。

特にこの手のスレは十数名くらいの投稿で成り立ってるような感じだから
コアなレアな質問に詳細な解説が得られるとは到底思えない。

所詮ダメ元で訊いてみただけ、って気がするから>>518のようなレスしか返ってこないね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 17:57:34.11 ID:CLeoVVdw0
長文で説教w

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:35:10.05 ID:gljf6nsr0
9行で長文・・・
しかもアレで説教とか・・・

ま、2chだし  こんなもんかやっぱ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 17:37:52.64 ID:jRyIo0ij0
>>519
>所詮ダメ元で訊いてみただけ、って気がするから>>518のようなレスしか返ってこないね。

いや>>518は的確なレスだろ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:20:06.64 ID:caVDs3/V0
>>518
セブン(又はジネッタとか)のを所有したことのない人の意見。

524 : 【大吉】 :2013/01/01(火) 09:55:24.39 ID:4ugxHmZ80
あけおめ

大吉ならsevenで初詣

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 14:10:57.30 ID:11MOWZHq0
>>524
寒いけど頑張れ!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 02:35:01.09 ID:Cp/zT3CV0
ショップが販売したセブンについてグダグダ批判を綴っているブログ。
ご丁寧に画像まであげて、いとも簡単にショップ判明。
非常に抵抗を覚えます。
このブログはまずいっすよね。

527 :!omikuji:2013/01/02(水) 08:28:16.77 ID:6G35E6pI0
>>526
見ないとなんとも言えんよ
リンク貼ってみ?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 19:08:15.05 ID:xd480fWb0
http://jp.autoblog.com/2013/01/02/slovakia-gets-super-with-praga-r1-w-video/

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 21:59:45.88 ID:Uy+I0Fkx0
きらいじゃあないんだが、それ系のスレ別個に立てたほうがよか無いか?
何の脈絡もないんだし。ちょっと脱線すると「よそでやれや!!」とイキりたつ
誰かさんがあらわれるかも。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 01:03:07.82 ID:JRrFzeMx0
>>526
みてみたい

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 02:48:57.79 ID:ZXEPHbYI0
 
今年出る軽規格バージョンに期待しているよ

あけましておめでとうよ〜ん

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 06:41:31.44 ID:rNkB5YW+0
ほんとにでんの?あれ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 07:26:11.00 ID:MxQ8oKzh0
ダイハツやホンダから出るのも軽規格やな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 08:24:56.20 ID:8at65Ymn0
軽規格って本当に発売するのかな。
情報源はTipo?

批判ブログはJPEが本物か偽物かってやつでしょ。
俺は興味ないわ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 08:46:31.15 ID:q6ht6N5G0
>>526
よほど都合が悪いようだな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 10:44:32.53 ID:GvExNVqd0
最新のフォーミュラもどきのライトウェイトスポーツとセブンは競合
するのか?
基本が何十年も前の物で乗り味も古臭いのとは比較にならないでしょ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 11:22:32.28 ID:+bpJ2l5d0
ジャンルが同じ
ただし必ずしも競合するとは限らない

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 11:22:50.32 ID:SXxaOJlT0
>>526
みせてみ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 17:19:02.60 ID:oupHXkZp0
暴れる車をねじ伏せるように乗るのがセブンの楽しさ
最新のマシンにはそれが足りないように思うんだ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 21:14:29.28 ID:FYgo48AT0
>>539
別に暴れない乗り味だと思うけども?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 21:22:03.50 ID:yJJWZC+g0
>暴れる車をねじ伏せるように乗るのがセブンの楽しさ
そりゃそういうのも否定はしないが本来はそうじゃないだろ。
ACコブラとかじゃないんだから。
むしろ暴れるようなセッティングでは車体の寿命が著しく損なわれるし。
安く長く乗り続けるためには足が動力に勝ってないと。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 21:54:22.86 ID:rLf9uhUN0
つっても暴れるのにも種類があるからな
有り余る力を捻じ伏せて走るのはコブラだし、ちょっとした踵でポンポン跳ねるのを制御して走るのが本来のセブン
セブンに関しては前者はハイパワーモデルで味わえるし、後者はリジットモデルで味わえる
>>539がどっちのことを言っているのか解らんが、同じ車体でどっちも楽しめるのはセブンの良いところだな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 04:46:46.40 ID:Qf7E0gl80
>安く長く乗り続けるためには足が動力に勝ってないと。
バーキンなんて足どころか車体全体がケントにすら負けてるけどね。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 07:46:11.55 ID:fdmD9iWI0


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 08:16:37.04 ID:JgtKOmsO0
バーキンの方がガッチガチのフレームだったような

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 08:26:59.15 ID:YUuvn/k60
>>539 です
セブンなら細かいステアリングさばきを駆使してドリフト気味で曲がるコーナーでも、
最新のマシン(ポルシェなんか)はコーナーリング性能が高いしオンザレールなんで
同じコーナーを同じ速度で走ってもドライバーは何もしなくてもいいから、
むしろ基本設計の古いセブンのほうが走っていて楽しいと思うんだよね。

最近続々出てきたフォーミュラーもどきの車も完成度は非常に高いはず。
ただ乗っていてセブンより楽しめるかどうかは?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 08:57:32.93 ID:tjRhS4NO0
「基本設計が古い=操る楽しさが大きい」ってのは、古い=楽しいという間隔はベテランのカーマニアにありがちな強い思い込みだよ
そりゃ楽しいかどうかはあくまで本人次第だけど、7やマツダロードスターみたいな車はどんどん少なくなってる現状を見るかぎり
ほとんどのアマチュアドライバーにとって新しいほうが楽しさは大きいと見てまず間違いない

あと、続々出てきたフォーミュラーもどきってどれのこと?
BACモノ以外にあったっけ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:40:59.02 ID:uOw4/Xas0
>>どんどん少なくなってる現状を見るかぎり
>>ほとんどのアマチュアドライバーにとって新しいほうが楽しさは大きいと

前後の根拠がまったくつながってない

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 16:58:14.63 ID:1VAglEXl0
x-bow、ラディカル、アリエルアトム。
2.11もカタチ的には入れたい。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:25:01.51 ID:fdmD9iWI0
乗用車の運転に「楽しさ」は不要ってのが
日本の国民の結論だからね

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:09:26.31 ID:nORkHLqj0
なるほど、暴れるってのは外乱や変動にたいして落ち着きがない、って意味か。
リジッドであれば空荷の軽トラのごとく簡単に味わえる。
ドディオンにしても慣性の法則には勝てないために運動エネルギーの総量に対する
外部入力の比率が高いから勢い挙動変化は大きい。

さらに路面μが高くてハイグリップのタイヤを装着したとてトラクションが
稼げるわけでもないからそういった意味合いでは走行安定性は重いGTカーの
ようなわけにはいかない。

それらを楽しいととらえるかどうかは個人の趣味に過ぎないし、新しいからどうだ、
今車とくらべてどうだ、とひとくくりに語るのもセブンの本来の生い立ちから見たら
筋違いような気がする。
所詮、出所は安上がりキットカー。そのジャンルにおいてのみでの比較ならともかく。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 20:49:32.97 ID:uOw4/Xas0
まあ現代の電子制御されて楽チンに速く走れる車と比べれば
一挙一動ドライバーが操作してその反応が面白い車だからね
プリミティブな感覚は若者でも面白がるよ
そうでなきゃカートなんか乗る奴いなくなる

暴れるような路面じゃ走らないんでねじ伏せるような事はないが
グリップ状態を自分の感覚でつかみながらコントロールするのは楽しい

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:35:52.31 ID:2VXvoP3I0
>>548
つながっている

>>552
> プリミティブな感覚は若者でも面白がるよ
> そうでなきゃカートなんか乗る奴いなくなる

そう思いたいという気持ちは分からないでもないが現実は真逆

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:38:05.47 ID:2VXvoP3I0
>>549
その中で「フォーミュラーもどき」と呼べるのはXボウとアトムだけでは
ラディカルと2-11をフォーミュラと呼ぶのはかなり厳しい

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 23:45:07.39 ID:2VXvoP3I0
>>553一応補足
7やロドスタみたいな車=シンプルさを売りにしているスポーツカーが減っているということは、
アマチュアドライバー=多くの消費者は新しいほうが楽しさは大きい=ドライバーエイドの多いハイテクカーを好む傾向が強い
という意味で、前後はつながっている

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 00:40:58.70 ID:r3mgLgOA0
シンプルさを売りにしているスポーツカーが減ってるのはそういう理由ではない
マーケッティングとして何でもいいから新しい用素をつけなければ前のモデルからの買い換えを促せないから
何十年かけて次々と売りたい用素を足していった結果でしかない
昔はパワーを売りにして
オイルショックの後は燃費を売りにして
次は安全性で売って
今はエコで買い換えさせる
そうやって肥大化したのが今の車
車に限らず電化製品だろうが何だうが新製品を作る業界は同じ
必ずしもユーザーの志向によるものではなく
メーカーの戦略にユーザーを乗せる構造
それに乗せられたユーザーがそっちを向くだけ

もしシンプルなスポーツカーを今から売ろうと思ったらそういう戦略打てば可能性は充分にあるが
今はそういう時代じゃないんで大手メーカーはやらない
ただそれだけの事

別の要因による別の結果を
因果関係無視して繋ちゃいかん

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 20:55:17.46 ID:0EUSsv7l0
軽ータハム 2013年いよいよデビューか!?
Tipo (ティーポ) 2013年 02月号より

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:23:55.93 ID:sGyGX7Km0
出てもどうせ300万ぐらいになって
「これだったら普通の7の中古でいいや」で終わり

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:36:25.79 ID:23cLIiOs0
ここの富裕層のみなさんには無縁なんだろうけど
税金が安いってのは、それだけで十分購入する理由になるよ
俺みたいな貧乏人には、登録車を2台も維持できんわ・・・

まあ200万くらいなら、だけど

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:44:34.53 ID:r3mgLgOA0
裕福とまでいかなくても
多少は高くて誰もは手が出ない程度がいい

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 22:58:14.49 ID:sQRisw2C0
こないだコペンの改造車みたけどアイドリングが1100rpmくらいの
ベペペペって音量やかましいだけの排気音で乗りたくねえと思ったわ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:49:46.29 ID:sGyGX7Km0
税金安い安いいいますけど
いったいどんだけ安いんですか?って思う

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 00:06:26.87 ID:li492X/f0
自動車税が年間で2万円くらい
重量税が2年で3千円〜13000円くらい

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 01:31:03.71 ID:YPPChnqy0
そんだけの金も惜しいなら趣味車なんか乗るな

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 02:17:29.43 ID:LrhyNNbL0
軽ータハムってどこのメーカーからでるの?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 05:45:15.34 ID:nHSIJxDz0
国産エンジンそのままだと規制で64馬力
チューンするにしても660ccだとトルクがないんで回転で馬力を稼ぐしかないか
あの加速感はむずかしいか

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 06:59:26.25 ID:bPZDAuQE0
中古のセブンだと少しくらい車両価格が安くても、新車登録時から13年以上が経過した車両が多く
自動車税が通常の10%増になってるから負担が大きい。

と、庶民の俺はそう思う。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 07:39:01.68 ID:Yd+zXL/a0
軽のターボエンジンは
ブースト上げていじると180馬力ぐらい出るよ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 08:59:44.05 ID:47RuDc5I0
>>565
軽ータハムと書いてあるんだから、ケータハムに決まってるだろ。

>>567
だからよ、自動車税なんて年間「たったの」39500円だ。(1500〜2000cc)
それがたとえ10%重課算になっても「たったの」43400円。
それぐらいの金額が負担になるなら趣味車なんかムリムリ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 13:44:12.63 ID:nHSIJxDz0
セブン系は特にそうだが
外車×趣味車×旧車(設計)を所持して乗るのは
税金程度で躊躇う経済力だとやめた方がいいと思う
セブンは買ったらそれで終わりって車じゃないから

もし経済力がなくてもそれを克服できる覚悟がある人なら
軽じゃなくフルサイズのセブンに乗れるし
そうでない人がギリギリの財力で軽セブンを買っても
持て余して手放すと思う

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 13:52:29.87 ID:nHSIJxDz0
例え無料の屋根付きガレージを所有していても
外車というだけで大変
趣味車というだけで大変
旧車というだけで大変

その三重苦が税金が安くなっただけで補填できると思っているなら
ものすごく甘く考えているとしか言いようがない

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 14:26:07.57 ID:YPPChnqy0
も、もう許したって!

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 16:09:28.10 ID:nHSIJxDz0
>>568
アクセルワークで遊ぶコーナリングマシンにドッカンターボ改造はどうかと思うけど
それ以前にいじる予算と手間かけるくらいなら普通のケータでいいのではと思う

セブンはエンジンが安くなってもフレームは手作りなんで
基本設計が同じだったら車両価格が劇的に安くなったりはしないと思うよ
そもそも今までだってエンジンのベースは安い大衆車用だったんだし

結局これは日本に入ってきたのかな?
カプチーノのターボエンジン使ったFC-4
http://www.gold-auto.com/images/fc4/fc4_pdf_spec.pdf

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 16:21:15.73 ID:nHSIJxDz0
http://www.gold-auto.com/images/fc4/fc4_pdf_kingaku.pdf
2004年の価格でフレイザーで\2,150,000-
今でケータだとどれくらいでおさまるか

後でかかる金額はケータの方が安上がりな気がする

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 17:38:05.82 ID:0GPN4jfX0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/01/08/22266/

576 :!omikuji:2013/01/08(火) 18:24:38.28 ID:xr1io90U0
三重苦とか・・・
よっぽどハズレの車つかんじゃったんだな
同情するわ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:49:50.29 ID:mo1Sbe6x0
セブン乗りにとってはアタリの車でも一般人にとってはハズレ

578 :!omikuji:2013/01/08(火) 19:23:42.30 ID:Rpi3Uy9m0
>>575
また>>529に戻るのかよ・・・

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 19:25:12.44 ID:Rpi3Uy9m0
つか、名前欄、正月から戻してなかったわw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 19:46:22.92 ID:WUIGyFvI0
エンジンが国産になっただけでも維持に対する負担は減るね。趣味車とはいえ
補品とメンテは最小限ですますに越したことはない。やわなKチューンをいたわって走るより
F6かK6を遠慮なくぶん回すほうがストレスが少ないし。

金にあかせてショップで全部お任せの人ならいざ知らず、今月のお小遣いでアレ買って
来月はここんとこ弄って、ってレベルだと三重苦のうち一つは軽減できる。
税金だけでどうのこうのってのは短絡ではないかいな。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 21:41:01.58 ID:/+HwXcRN0
>>567
軽いからタイヤが減らない。Sタイヤは別として。
壊れても基本は自分で修理。キャブなら燃調も自分で取る。
もちろんユーザー車検するから金が掛からんよ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 21:53:59.02 ID:li492X/f0
>>580
え・・・
R06Aじゃないの?
まさかのいまさらK6A?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 22:26:00.65 ID:WUIGyFvI0
FC-4の話だよ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 22:29:08.49 ID:li492X/f0
oh…

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 22:35:44.04 ID:b1qyk5sk0
あれ?
FC4って300万位してたような・・・
勘違いかな?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 22:53:45.52 ID:FW63vc1X0
皆さん年明け早々ナカナカ充実したやり取りをしてはりますなw
なかでも一番感銘を受けたやり取りはコレ↓

>>565
軽ータハムってどこのメーカーからでるの?
>>569
軽ータハムと書いてあるんだから、ケータハムに決まってるだろ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 01:43:16.91 ID:crcj9QhI0
>>580
足車ノリでのんびり走るならともかく
Kチューンとおんなじつもりで走るならF6かK6をぶん回すほうが怖いんだが
つかエンジン以前にFC-4自体が結構壊れるという噂もあるけど
もしそうだとすると程度のいいケータの中古探した方が結果的に安くあがる気もする

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 07:53:23.60 ID:+EToMiE10
ほとんどの投稿者が予想と推測 期待と希望 疑心暗鬼と暗中模索で書いてるから
あてにならない話ばかり
もともとあてにならない記事が出だからしゃーないっちゃしゃーない

趣味車の方向性も市場性も維持管理費の実情も特に根拠となる出典はなくほぼ主観
壊れる・壊れないも高くつく・安上がりも実体験や統計は誰も示さない/示せない

   そう思っている・…そういう気がする   という感じ  だろう

それがセブンの セブン乗りの世界           





だがそれがいい  そのアバウトさがないとこんな車では楽しむ前に疲れるばかり

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 10:28:59.19 ID:Ub/QICqj0
さすがにこの時期だけはヒーターあってよかったと思うわ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 14:27:28.96 ID:QoJt0lgp0
軽規格?選択肢増えるのはいいんじゃね
これってエンジンは中古になるのか?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 21:50:32.12 ID:Bkm9Ftfl0
1代目シグマ1600
2代目ディラテックR500
4年弱、トータル3万キロ弱走行。
新車って事もあるだろうが、

かかったメンテ費用は
各オイル(エンジン、ミッション及びデフ)くらい。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 02:01:09.53 ID:xGaDqQGy0
誰か千葉に移転したク○イマックスへ行った方の情報はありますか?
東京の時は、良く行っていたので。

593 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2013/01/10(木) 13:57:00.36 ID:eO85r96n0
 
ケータハムってハムのケイタリングって事か

おいしいのかねー

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 14:21:02.05 ID:2dORK/LJ0
>>593
つまらん。カエレ!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 00:46:51.14 ID:QB4Y3ZoK0
座布団ぜんぶとっちゃいなさい

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 01:42:47.18 ID:gBYaSrAL0
>>591
その車を店に売ったら
「走行12000km」って表示されて売りに出されるね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 09:51:18.87 ID:HEig4Irf0
ケーターハムの新型スポーツカー予想図
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-caterham-coup%C3%A9-rival-porsche-cayman

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 12:12:13.62 ID:Ds5Hq9CAO
GT300のガライヤみたい

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 13:50:49.09 ID:gBYaSrAL0
あー・・・・
      

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 15:46:11.62 ID:HEig4Irf0
日本語の記事があった
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51760385.html

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 15:49:55.57 ID:ZWi8S71l0
>>600

コメント一覧

4. 通りすがりのエンスージアスト
January 11, 2013 14:03
57万円!!!安い100台買った!!!!!

3. 通りすがりのエンスージアスト
January 11, 2013 12:36
軽自動車より安い!買おうかな

2. 通りすがりのエンスージアスト
January 11, 2013 12:23
57万円なら即買いだな

1. 通りすがりのエンスージアスト
January 11, 2013 11:34
Σ(゚Д゚) 見出しの価格間違ってますよ

ワロタ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 16:45:50.76 ID:7sCQf4nc0
カッコわる・・・

いや悪くないんだけど、その予想図はありきたりすぎる

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 20:53:14.18 ID:2AMhLwzW0
日本に入った時点で1000万オーバー+いろんな費用だろうな、ラディカル買うよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 23:30:19.59 ID:/Iny2LYa0
センターハンドルなら欲しい。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 23:46:07.01 ID:gBYaSrAL0
なんだ予想CGか

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 07:03:55.10 ID:ZoLx4tDn0
屋根とエアコンあり=買いだな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 15:43:58.46 ID:qzBsEncE0
かなりかっこいいな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:29:34.22 ID:6QrIsgm10
http://www.autocar.jp/news/2013/01/12/22816/

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:58:52.43 ID:0Map6M/R0
リジッドかあ ミッションは4速のオンボロフォードかねえ エンジンは1リッター切ったりしてwお値段が200万きるかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 10:12:01.44 ID:2dHf3oBY0
トランスミッションはさすがに古くはせんでしょ
かえって高くなるしそれが基本的なセブンの愉しみになるとも思えないし

安いエンジンでも軽さで性能を引き出すのが当時のセブンだから
エンジンはチューニングなしのツルシじゃないかと
排気量下げてもチューンすると高くなるし

安全性としてAアームではなくHアームのリジッドになるのかな
面白いと思う
どちらかと言うとキャブかどうかの方が気になる

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 10:47:07.92 ID:01KwJ0Nf0
今時キャブが使える仕向け地ってこの世に存在すんの?

知らんけど中国とかアフリカとか、セヴンが売れなさそうな未開の地だけじゃね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 16:34:53.55 ID:pbRtf6R00
>>611
中国アフリカの悪路向けな
バギー仕様セブン面白そう

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 19:26:57.52 ID:iusrax8X0
セヴンじゃない車のフレームの塗装&サビ落としにサンドブラストやってるけど、結構大変だね。
古いセヴン乗りの人とかフレームのレストアとかしてるんかな?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:06:40.08 ID:0REEvZJR0
>>610
でもイギリスに流通しててFRで軽くて廉価なのって何処が作ってる?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:50:15.07 ID:pbRtf6R00
>>614
ウエストフィールド社

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 08:24:17.98 ID:4Wrp5GCk0
>>613
セブンのフレームはそうそう錆びないし
もともと消耗品なのでへたったら交換

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 09:10:21.33 ID:kf6wHVl00
>>615
ウエストフィールドって年間10万単位でしかも安いトランスミッション作れたっけ?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 09:42:47.55 ID:mQPFgocR0
>>616
ケータハムのHPで見たら、Sr3用で60万ぐらいなのか。
輸入コスト合わせても100万いかないぐらいなんだな。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 10:33:21.79 ID:4Wrp5GCk0
全取っ替えの作業だから工賃入れると結構するけどね

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 11:05:41.06 ID:lGW3i3C+0
フレーム総とっかえの場合金額の問題よりむしろ打刻の問題が立ちはだかるわけだが

どうせさびて腐るのは腰のところと前角のところとしっぽくらいだから鋼管切り貼りで充分
旧いセブンはロウ付けだし
自分でできる人は30万もあればあらかた新品にできる。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 12:40:36.55 ID:4Wrp5GCk0
あれ?
古くなくてもケータは真鍮鑞付けでは?
鑞付けによるフレームのしなりがサスの一部とかなんとか

古くなると鑞付け部がへたって剛性下がるから
錆びた所変えただけじゃ新品にはなんないよ
アライメント狂わさずに全部再鑞付けなんて個人でできるのか知らないけど
アルミ剥がして作業して戻すのは個人じゃ無理な気がする

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 13:19:57.83 ID:FvL39SZ80
ややスレ違いかもしれんが新ラディカル
http://www.worldcarfans.com/113011352539/radical-rxc-coupe-introduced-at-autosport-international/highphotos

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 14:23:26.09 ID:kf6wHVl00
良いなあクーペ 

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 17:07:58.07 ID:4Wrp5GCk0
昔のグループCっぽいのかっこいいなあ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 17:54:35.29 ID:mQPFgocR0
現地の乗り出しで1500万ぐらいらしいし、重量考えるとSR8の方が欲しいかな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 21:01:51.65 ID:nSdYw5/Y0
新型のフレームはケータ内製の自動機械の溶接製、剛性が上がって硬い。
補修部品で取るとアーチモータースのロウ付けフレーム、でもレーシングフレーム
の発注が無くなって、ロード用のしか無くなった。

フレームのヤレよりリベットの緩みが大きいからリベット打ち直しが良いんだけど
リベットを外したカスがフレームの中に溜まって出てこない。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 21:44:49.96 ID:XbK8T9Eq0
旧いセブンについてよくある勘違い

※フレームは消耗品だからいざとなれば総交換すればOK

※フレームもサスの一部としてしなって応力受止める設計

※財布の軽い若年層のためのスポーツカーだから安い

※コスワース”製”BDRエンジンが選べる

とかね。長くなるので詳細はググれ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 06:32:50.01 ID:+PFkyrct0
>>627みたいにセブンは敷居が高いと言う奴が困る
みんなGTRや86あたりしか知らない連中にセブンの魅力を知って欲しいのだが
>>627は特別な乗り物にしておきたいだけちゃうか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 06:45:15.35 ID:6bsbojTL0
普通に高価で特殊だろ?
中古にしても200万もするガラクタかもしれないし、保管場所、
1台で全てこなせないから足車とか選択するもんが多い。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 07:55:25.44 ID:PE8iY5Ij0
>>627は誤情報がまかり通ってる、て言ってるだけだろ。
それよりむしろ「セブンなんて全然ふつうに云々」とか吹き込むやつのほうが困るんだが。
雑誌とかの記事鵜呑みで通勤にも使おうとして挫折したやつとか、独断で購入決めて
家族ともめるやつとか、平気で住宅街で爆音まき散らすやつ、青空駐車で悲惨な目にあったやつとか枚挙に暇がないな。

よく調べもせず上っ面のいいとこだけ見てその気になって国産車+αくらいに考えてるやつはほとんど長続きしない。
普通だ、と思ってるのは自分(たち)だけで一般には通用しないってことを認識してないコメ多すぎ。

もちろんきちんと根回しできる人なら無問題だし、熱意だけで乗り切ってるファイターも
いることはいるが86やロドスタ買うようなわけにはいかないのは当然。

おっと、よくわかってる皆々様には釈迦に説法だったか。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 08:15:22.42 ID:uZT174rL0
青空駐車で足車で仕事行くにも使ってるわけだが

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 11:20:01.68 ID:3ZRrBcG50
大きいバイクだと思えば何の問題もない

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 12:27:56.92 ID:uZT174rL0
バイクと違うのは雨水が溜まる事くらい
それ以外はバイクよりずっと楽だ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 12:29:22.67 ID:a5YZ4fBA0
>>630
それ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 19:23:57.18 ID:rbqLE8Bb0
さすが筋金入りのセブン乗り。フレームの錆が心配なほど旧いセブンが特殊でない、
青駐で仕事行く、バイクより楽。いったいこれまでどんなカーライフ送ってきたんだろ。

そう、特殊なのは車ではなくて乗ってる(ry

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:11:56.02 ID:9FTSiS0Y0
>>628
とりあえずおまえさんが「敷居が高い」という言葉を勘違いしてるのはわかった

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:12:33.13 ID:6bsbojTL0
どこかイカレてるヤツが乗る車。









て書くと喜ぶ奴がいるんだよ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:02:41.66 ID:3ZRrBcG50
ホンマモンの趣味人しかこんな車は買わないだろ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:16:03.64 ID:rbqLE8Bb0
イカレてる っていうとまだかっこいい部分があるけど

自分が普通だと思ってやってる=他の人にも普通のこととしてできる

という前提で話してる奴は単にイタいだけでなんもええことあらへんがな。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 21:26:18.40 ID:+PFkyrct0
>>628です。
皆さんの書き込みを見て反省すること多々あり
また>>627さん失礼な文章すみませんでした

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 01:30:05.09 ID:zz2B9l5R0
このマッチポンプ臭は何やろな?

>それよりむしろ「セブンなんて全然ふつうに云々」とか吹き込むやつのほうが困るんだが。
みな自分の感覚でレスしてるだけ。自分にとってどうかは読み手が判断することだ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 05:03:50.89 ID:qOx+fnFS0
それぞれの感覚、それぞれの乗り方でいいと思うんだけどね
旧車趣味もいるだろうし、走り屋もいるだろう
休みの日にしか乗らない人もいれば、脚代わりに毎日乗る人もいる
綺麗に維持したい人もいるだろうし、肩肘張らずラフに乗る人もいるだろう
それぞれ扱い方も考え方も違うと思うよ

青空駐車で毎日のように乗ってる分には、少々雨に濡れようがフレーム錆びたりしないよ
ガレージで長期保管する人なら、湿気には気をつけた方がいいと思うけど

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 06:41:35.86 ID:UpqfNjP70
でかい荷物を載せる予定も無いのに広い荷室のあるクルマを買ったり、
普段一人でしか乗らないのに座席がたくさんあるクルマを買ったり、
雨の日にはロクに出掛けもしないのに屋根のあるクルマを買ったり、
ご近所に出掛けるときしか運転しないのにナビとかオーディオ設備の充実したクルマを買ったり
する奴の方が異常であって、セブンを普段の足に利用してる俺は至って普通だ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 07:51:14.14 ID:gzbABQTh0
>>643
>雨の日にはロクに出掛けもしないのに屋根のあるクルマを買ったり

これは普通。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:03:02.10 ID:mB7se73r0
はいはい、そんな釣り針ではメダカも掛からないから。
自分の感覚でレスするのは問題ないけど、あたかもそれが他でも当たり前みたいなことを言い出す投稿者が
このスレにはいるからね、それも複数。

主観だけで書いてるかどうかは確かに読み手が解読すればいいことなんだけど
ウソや未確認情報を垂れ流してそれを読み手の受け取り方に責を負わすってのは違うと思うし
前にもあったけど触媒なしでそれがどうした、みたいなのも自縄自縛の元凶だし。

いづれにしても古い車体は新車と違って乗り方、保管方法によっては相応の注意点があるとともに
対処方法もまちまちだから簡単にいかない場合もあるってことを個人的経験から一言
申し上げておきたい。         お目汚し失礼

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 11:42:48.51 ID:qOx+fnFS0
各自が各自に発言する中で
さも自分こそは間違ってないという論調のあんたの方が問題あると思うよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 12:39:08.55 ID:Laj/87uG0
>>645
自分の意見と違う意見は、みんなウソや未確認情報かい?

>>646の言う通りだと思うわ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 12:48:18.51 ID:JjuUgsVV0
>>645
>自分の感覚でレスするのは問題ないけど、あたかもそれが他でも当たり前みたいなことを言い出す投稿者が
このスレにはいるからね、それも複数

つか、複数いるのが分かってるんなら、そっちが普通の感覚で、自分がズレてるのか?って疑問は出てこないのかね?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 14:00:22.02 ID:vNm+HWhn0
>>643
お前だってずっと一人なのに2人乗りの7に乗ってるじゃないか

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 17:04:17.11 ID:qOx+fnFS0
俺はちゃんと7の助手席に女性を乗せた事があるぞ
そして世間で良く言われるように、女性に嫌がられたりする事なく
むしろ喜ばせる事に成功
しかも複数名

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 18:08:10.54 ID:CwsmXzVa0
趣味車オーナーはむしろ普通であることを嫌う傾向だよね
それにもかかわらず自分の使用状況を普通と言えるここのセブンオーナーは好感が持てるよ
まあセブンスレだから当たり前っちゃ当たり前だが
逆に乗り方や維持の仕方が非常に特殊であるがごとく語る人に違和感を感じるな
特に乗り方なんて他の趣味車どころか今時のデバイス満載国産車より遙かに普通に乗れる

と、自分は思う

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 18:38:12.38 ID:4HlZ5j0Q0
一つの車体で長い人って何年位乗っているの?
20年とか居るのかな

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 19:05:19.61 ID:QaEbkhDH0
>>652
ケントやBDRなら20年超えは普通だろ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:01:11.63 ID:fH2lZqB60
>>653
>>652は継続して維持している件について聞いていると思う。
ケントやBD乗りでも新車当時から乗っている人って限られるんじゃないかな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 22:04:33.89 ID:fGVCl2Gr0
>女性に嫌がられたりする事なくむしろ喜ばせる事に成功
数年前にこれに成功、今の嫁なんですけどね

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:31:32.57 ID:qOx+fnFS0
おめ
良く聞く7は女が嫌うという説こそ
まことしやかに言われていたウソではないかと

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 01:14:32.65 ID:w0EP8a7/O
前に、足車を買うために行ったディーラーの営業の子に、
セブンに乗ってると言ったら助手席に乗りたがってた。

実際に乗せてみたが、そんなに嫌がってなかったな…

まぁ、乗り込む時にパンツが見えたから良しとするか…

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 14:54:07.56 ID:TKwmvtWG0
>>657
どこのデラか、くわしく!

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 15:01:27.60 ID:lpjcQobQ0
いや、女性は一回だけなら喜んでセブンに乗ってくれるんだよ。だいたい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 17:48:25.63 ID:61bAfZzF0
顔は排煙で黒くなるし、風切り音と排気音で普通に会話できない。
それでもセブンに乗る女は、
今さら気にするほどの顔でもないとか、もともとドライバーとの会話など楽しみにしてないとかかな?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 17:00:16.49 ID:mzEea/uK0
うちの嫁は運転しますよ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:05:31.59 ID:6+l3teqU0
7乗りに限らず、こういうマニアックなくるま乗ってる奴らは、多くがもてない連中だから、女のことはよくわかんないだろうね( T_T)\(^-^ )

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 11:23:54.19 ID:aOYqlp9/0
やっぱり自分基準で語るんですね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 13:43:22.38 ID:9EWlGCzZ0
かまうな
放っておけ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 17:56:53.70 ID:5lXf7pLE0
セブンとエリーゼどっちがたのしいかな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 19:18:58.83 ID:sWCIVwJy0
セブンの方が乗っていて楽しい。
これは間違いない。

ただ、どっちが車として優れているかと言われると・・・

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 02:11:43.78 ID:FNWU8GkQ0
何のための車か、で評価の基準が変わる
運転する楽しさのための車として判断して、セブンの方が楽しいと思ったらなら、その種の車としてはセブンの方が優れている事になる。

もし利便性のための車と言うなら、セブンもエリーゼも同程度に優れていないw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 07:47:45.01 ID:7XyfZVOE0
バニラアイスとメロンシャーベット
どっちがおいしいかな


って感じか

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 19:19:38.75 ID:5FmA6Psm0
耐候性が高いエリーゼのほうが趣味車ライフ全般を気軽に楽しめると思うな
それとハンドリングに関してはMRだしシャーシもシッカリしてるから
車重の軽いセブンよりシャープに感じるし運転が楽しい
ただし俺は屋根無し窓無しドア無しのキャブ車が好きだからセブンに乗ってる
所有目的筆頭が「楽しさ」になったら俺もエリーゼに乗り換えるかも

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:26:06.37 ID:CUNasUty0
17年前の中古車って、どう?
走行35,000km
走ってたらフレームちぎれるかな?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:52:08.01 ID:OZLZm7j/0
年式と走行距離だけでフレームの状態が判断できる奴はいない

そのあたりを考慮に入れず質問しているレベルだとフレームより心配なのは(ry

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:52:55.12 ID:7ejFK5DN0
90年代のセヴンって市場にいまだにいっぱいあるね

・・・00年代とかのはどこいったの?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:03:38.79 ID:CUNasUty0
>>670
そういう当たり前のことは省略でいいかな〜なんて思ったので

17年っていえば生まれた子が大人になるぐらいの月日だと思うので

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 10:10:12.81 ID:dERrD8L+0
うちのは年月も走行距離もその倍以上だが全く問題ない
雨天も走ってるがフレームは錆びる様子もない
潮風や凍結防止剤の中を走ったまま湿気たガレージに長期保存すればどんな車だって痛む
真水で洗って乾燥させてれば何十年でも保つ
ケントエンジンなんか定期メンテとオーバーホールを忘れなければ10万キロ超えてからだ

しかし頻繁にサーキットを走ってればフレームは早くヘタル
高回転域を使うほど何倍も早くエンジン寿命が来る
サス周りもトランスミッションもしかり
しかしパーツ交換してあればその部分は新車同様に戻っている

何年前かは全く関係ないし
何万キロかも全く当てにならない
前のオーナーの扱い次第

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 11:47:05.11 ID:6rBmnZ+G0
おれのも20年前のBDRだけど
前のオーナーはかなりの車好きで扱いもちゃんとしていたから
車体やエンジンに何の問題もないし、今でも絶好調だよ。

趣味車を中古で買うための絶対条件は、
その車を見て前のオーナーがどういう扱いをしていたかが判断できること。
そうでなければこの手の車に詳しい人を必ず連れて行くべき。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 13:42:33.03 ID:qw1nLtAK0
新車買えばいいじゃん

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 17:42:23.17 ID:Ah1wz/Gd0
BDRの新車ってどこで売ってんの?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 19:06:42.86 ID:+n6hVTVB0
>>677
それが、あるところにはあるんだな〜
まあ、正確には新車じゃないけど、未登録の走行300キロ、92年の紀和物
乗り換えで狙ってるんで、どこかは教えられないけど普通のベンツとか売ってる外車屋さん

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 00:57:15.06 ID:kEAT2VvP0
通常在庫では存在しない出物を指してアルと言われてもな
はあそうですかとしか

それで良いならどんなものでも存在の可能性はある

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 01:45:48.16 ID:agEL0RjK0
20年も動かしてない車なんで鉄屑レベルだろ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 05:15:46.59 ID:kEAT2VvP0
まあブッシュやタイヤのゴム類とバッテリーは当然全取っ替えだろうが
あとは保管のしかた次第だねえ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 10:14:38.23 ID:YyhHX6T/0
フレーム自体の劣化が激しいだろ
長年乗ってて体がなれて気づかないだけ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 18:26:12.88 ID:VbBdw+3D0
まあまあ。あるとこにはある、ってんだから裏を返せばあるところにしかないわけだ。

わかってる人はわかってると思うけどBDR自体がキットエンジンだからパーツさえあれば
新品エンジンが組める。で、新品のフレームに載せる。新車いっちょうあがり。

どんな部品を使おうと新車登録された輸入車は新車というのが日本のシステムだから
92年の売れ残りなんてオコシかもしれないようなのを買うより確実。

あ、値段と手続きのことは気にするな。それが漢というもの、だろ?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 19:36:18.23 ID:Aao9g/v10
>>683
BDRで排ガス規制クリアさせて新車登録ってハードル高そう

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 21:23:00.66 ID:YyhHX6T/0
BDRなんて
いまさらVHSデッキ買うようなもん

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 01:48:53.61 ID:iGY/HBbg0
いまいち例えが微妙

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 07:05:34.04 ID:cQYEdnTo0
英国からkit輸入して個人で組む。1965年式(位)の歯医者のプレートと書類を組んで
修理したとしてお役所にとおす。排ガス寄生当時のまま、シートベルト2てんしこおkの
古い新車できあがり。  


車の価値は書類とプレートが最大。ww

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 07:52:29.48 ID:1mLYDpMf0
むしろ1965〜の歯医者そのものがより入手困難だという罠

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 08:39:00.91 ID:tDiqBzNs0
1965年生まれの歯医者なら、俺の友達にいるぜ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 09:15:03.88 ID:VCAdIWZz0
2点式シートベルトのためにそこまで努力するのもあほらしい

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 20:22:00.56 ID:m9dqGUFx0
BDRなんて
いまさらWin 95 をパソコンに入れるようなもん

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 20:30:54.60 ID:3GxhxnOg0
速さなら最新のR500に任せれば良い。

BDRは音と雰囲気と楽しめたら良いんじゃない?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:12:54.70 ID:nxizJGyN0
昔憧れてたBDRを買う

これだけで本人には意味があるんじゃねーの?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 21:56:42.33 ID:m9dqGUFx0
BDRなんて
昔あこがれてた「給食を腹いっぱい食べる」ようなもん

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 22:10:33.55 ID:h55mveoh0
>>687
楽しそうだしまじでやろうかな
のんびりとだけど

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 01:57:14.24 ID:1TS9mAbp0
結局否定だけを前提で考えてるから
上手い例えが出ないのでは?

おそらく近いのは今時
MTなんて
とか
セブンなんて
でも当てはまるような例えでは?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 07:58:02.22 ID:5fbQHm560
単にボキャ貧なだけだろ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:06:51.94 ID:MWOHxIa+0

)

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 11:50:49.93 ID:ZSHjepiZ0
BDRなんて
子供のころ見て衝撃をうけたアニメのエロシーンで抜こうと思ったら全然ダメだった
みたいなもんだろ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 12:16:32.95 ID:cWImaqVt0
例えが酷すぎてワロタ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 13:46:22.79 ID:pTnIUs9Q0
MTなら、軽トラでも好き

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 14:03:41.50 ID:aBqNAUTT0
タクシーのクラウンでも楽しい

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 20:46:51.19 ID:79L8B4mP0
BDRそのものは嫌いじゃないが、乗ってる奴に糞が多くてげんなりする。
コスワースやらのウンチクが多いうえに何かと自慢げで尊大。
奴らは自分が速いと思ってるから、峠で千切られずにケントで付いていくと、高回転型のBDRはタイトな峠が苦手だとか言訳の嵐。
そのくせ高年式の高回転型セブンに千切られると、セブンの楽しさは速さじゃないとか陰で愚痴愚痴ぬかしやがる。
おれが出会ったBDR乗りの8割はこんな奴ら。
たしか触媒レスのバーキンを環境保護の観点から批判したSMPのリーダーもBDRだな。
生活必需でもないうえに有害排ガスの元凶であるキャブの趣味車に乗りながら、臆面もなく環境保護を語る典型的な偽善糞野郎だな。
そーいえば、ここには自演の糞BDRもいたっけな。
車は名車に違いないが糞オーナーばかりで気の毒な名車だよ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 06:36:53.77 ID:kvy1IECH0
>>703

目の寄る所へは玉も寄る

君の周りには君のような人としか集まってないんだろうな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 09:18:14.01 ID:S5OVqOEy0
江戸の敵を長崎で討つようなぼやきはともかくとして
BDRが名車に違いないって言うのはどうなんだろ

あくまでも主観にすぎないけど
ポンポン船のケントから乗り換えると野太い音と上まで回せる加速に感激するかもしれないが
VXあたりから乗り換えると前評判もあって なんだこんなもんか でおわる
BVとくらべればたしかに引っ張れるけどそれも高速サーキットだけ、ミニコースや
タイトベンドでは差がつかないしメカノイズは野卑てるし

いっそ4AGかCA18のほうがまだ軽いしチューンしやすい
楽しいエンジンだろうけど名車(名機)と呼ぶほどのもんでもない、バリエーションの一つにすぎない

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 12:12:27.33 ID:e+LQYarv0
T様の別人格か?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:25:14.03 ID:+AJmvkd/0
旧車ってのはその時代の技術を楽しむというのがあってね
設計が新しいエンジンと比べて評価するのはとてもナンセンス
古い映画を見て特撮がショボイと言うくらいトンチンカンな話だ
その時代の標準や最先端や試行錯誤の過程を含めて楽しむのであって
絶対的なスペックだけで語るならまず今の時代にセブンに乗る必要がない

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:30:17.02 ID:+AJmvkd/0
BDRは紛れもなく名機だよ
あのBDVからの系譜
あのBDAのロードモデル
一時代を作ったエンジンでもある

同じ時代に登場していないVXや4AGと比べるのはあまりにも見当違いだよ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:01:54.13 ID:S5OVqOEy0
思い入れ、肩入れはどうでもいいんだけど
>>同じ時代に登場していないVXや4AGと比べるのはあまりにも見当違いだよ

BDRの一号車がいつできたかと
AE86がいつデビューしたかをググった方がいい。主観と史実は別ものとして語らないと。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:57:40.27 ID:Ierv6FZr0
>>705
>いっそ4AGかCA18のほうがまだ軽いしチューンしやすい

BDRはレーシングエンジンをディチューンしたものだからね〜
チューンのしやすさを比べるって意味が分からん

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:06:09.61 ID:Djp1f07j0
BDR自体は1983年からだけどその元になったBDAが1969年、ブロック、クランク
はKentだし、OHVをDOHC化した所から2T-Gと比べる位が妥当かと

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:12:00.36 ID:+AJmvkd/0
BDAを町乗りできるってのがBDRなんだから
BDAの時代で語るべき事なんだよ
だから魅力があるんだよ

それが理解できない人がなぜセブンスレで語っているかが分からない

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:16:07.72 ID:+AJmvkd/0
>>711
確かに近いのは2T-Gくらいだね
三国ソレックスで

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:12:24.61 ID:p8MgHPs10
BDRなんて
由美かおるが最高って言ってるようなもの

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:23:00.36 ID:NSIWKfVS0
>>707>絶対的なスペックだけで語るならまず今の時代にセブンに乗る必要がない
>>712>それが理解できない人がなぜセブンスレで語っているかが分からない

その偏狭な発想のほうが分からない
セブンは今でも新車で買えるのだから旧車に無関心なユーザーが居て当たり前
セブンスレで旧車好きの価値観を押し付ける貴方のほうがスレチだな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:41:38.81 ID:S5OVqOEy0
その時代に新車のAE86と新車のBDRが峠で出っ食わすのことができるのになぜ
TE27と比較するのかそっちの方が意味不明 しかもスペックに関しては一個も書いてないし

BDAのデチューンというがエンジンをデチューンしたものではなくてそれ用のキット
(ヘッドとピストン)をケントに乗っけたいわば廉価版(というと語弊があるが)
しかもケータがオーダーしただけのドメスティック
チューンどころかメンテにすら神経使う弄るにイジレない名機

さらにBDAの時代で語るなら逆に すでに過去の遺物 と認めたようなもの

誤解してるようだが別にアレが駄作だとかつまらんとか言ってるわけじゃない
名機だとする根拠が特にないと感じてる、と言ってるにすぎない
国際レースで華々しい成績を残した、とか何かネタがあれば別なんだが
せいぜいアニメのキャラの愛車だった、とかがこれまでのオチ

ああ、このスレは書いてあることを斟酌せずに書いてない事柄に妄念を馳せるスレだったか

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:41:51.14 ID:oVvLW90/0
俺は速けりゃなんでもいいや

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:01:29.44 ID:W2xF/F/U0
俺も軽くてキビキビ気持ちよく曲がれりゃ何でもいいや

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:07:55.62 ID:Rs2Ou/DP0
俺は楽しければ何でもいい。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:39:16.94 ID:+AJmvkd/0
>>716
どんどん痛い人になってるから
そのへんにしといた方がいいと思う

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:23:01.45 ID:NSIWKfVS0
>>720
その煽りを止めれば済むことだから君こそいい加減に空気読もうや

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:27:21.93 ID:4549BFpg0
>>720
あーあー言っちゃった・・・。
みんな黙ってたのに。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 00:17:39.41 ID:cXzVKNVn0
BDRなんて
「ドラゴンボールはフリーザ編まで」って言ってるようなもん

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 07:42:45.97 ID:rgX8QPlU0
で、結局BDRって名機なの?乗ったことはないんだけど。
DFVは常勝の名機でいいと思うんだけどBDRなんて売り文句だけで実績ないんじゃ?
性能とフィーリングの所為ならたとえばあれでカムカバーにDAIHATUとか書いてあっても問題ないわけ?

なにゆえの名機か誰か教えてよ。俺がそう思ってるから、とか雑誌に書いてあるからとかはなしでさ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 12:42:48.87 ID:v8FDy0UF0
俺の嫁は名器だってってのに似てる気が

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:07:08.91 ID:GELoPOWW0
『で、結局セブンって名車なの?乗ったことはないんだけど。
ロータスMk1〜5は常勝の名車でいいと思うんだけどセブンなんて売り文句だけで実績ないんじゃ?
性能とフィーリングの所為ならたとえばあれでプレートにDAIHATUとか書いてあっても問題ないわけ?

なにゆえの名車か誰か教えてよ。俺がそう思ってるから、とか雑誌に書いてあるからとかはなしでさ。 』

と言ってるようなもので問い自体がおかしい
名車はたくさんあるが別にレースの成績で名車になったわけではないし
特に実績がない名品や名作は世の中にはたくさんある

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:39:07.58 ID:tgbxovAV0
当時BDRは常勝だったけどな
同排気量なのにクラス分け必要なくらいタイム違ってた

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 14:19:37.66 ID:cXzVKNVn0
昔の方がよかった、と思い出したらもう老人だということ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 14:47:21.99 ID:tgbxovAV0
自分が知らない旧車や
自分が生まれる前の旧車まで好きな場合どうするねんw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 15:55:54.65 ID:cXzVKNVn0
言い訳ばかり考えるようになったらもう若くはないということ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 16:07:35.98 ID:zmwWEMIU0
若い若いと自称する割に屁理屈と揚げ足ばかりだな
まあ物の例えでドラゴンボールが出てくるあたり、お前も結構いい年なんだろうけど
あ、「こないだまでアニメやってただろ」とか言うのはなしね。あれガンダムと同じで実質大人向けだから

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:26:04.83 ID:tgbxovAV0
過去の製品に興味ないなら
素直に今のGTRにでも乗った方がいいんじゃないかと

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:49:45.61 ID:oklaqNKl0
な、BDR乗りは変な奴ばっかりだろ?w

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:50:47.65 ID:whKGOnVU0
古臭いDOHCのいかにもな感覚で面白い位で許してやってくれよ
当時の雑誌だとか販売店だとかが煽りまくったせいでどうも「神格化」して
しまったかのようなイメージでないかい?否定派も粘着すぎかと

コマグンのCBとかケンジ君のZ2とか当時のガキ(俺だ)にはもうねえ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:13:59.22 ID:vdiuB/nD0
>>734
まあーそりゃそうだけど彼等は変なカラミ方するからなー
セブンに乗る意味が無いとかGTRに乗った方が良いとか
彼等が何に乗ってるのかは知らないけれど
アオリ屋の>>703が書いた
「コスワースやらのウンチクが多いうえに何かと自慢げで尊大」
な御仁は確かにいるようだね

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:30:44.18 ID:xT11iS+P0
>>734
CB750FやZ2は性能はアレでも名車だろ
お前は名車であることそのものを否定してんのか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:43:26.97 ID:whKGOnVU0
「神格化」まで煽るのがどうかと。
名車であるのは間違いないことだけど。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:08:56.55 ID:dym/0rgI0
だーかーらー
間違いない、って言い切れるくらいならなんらかの根拠があるんですか、ってのが
始まりなのであって
またふりだしからやり直す気?結局迷宮入りじゃんか。

じゃあ、こうしようよ。名車であると思っている人はなにゆえにそう思ってるんですか?
コスだから?設計思想?完成度?ポテシャル?フィーリング?評判?それらの総合評価?

そしてその出所は?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:26:26.46 ID:eUQJNWS+0
>>738
だーかーらー
荒らすなw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:38:08.46 ID:dym/0rgI0
単に疑問に思うことをきいてみただけなんだけど・・・・
それで荒れるってことならもうよそうか。誰もきちんと答えてくれそうにないし。
つまりタブーというか都市伝説なんだね、このことは。訊いちゃいけない場所で
訊いちゃいけない質問してごめんね。BDR欲しかったから。でもやめとくよ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:49:49.53 ID:thntenUz0
>>732
それよりも
おまえが旧車スレに引っ越したほうが手っ取り早くないか?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:50:39.79 ID:4GTnmn8m0
BDRなんて
「やっぱりPCはマッキントッシュでなきゃね」と言って
中古PCショップのジャンクコーナーから発掘してきたClassicで“通”ぶってるようなもん

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 23:51:11.03 ID:2A4iEIDz0
× DAIHATU
○ DAIHATSU

誰か指摘してやれよ!!!

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 00:10:53.72 ID:uR5jmk4q0
べったりだね
パーツクリーナー@ホーマック148YEN1本吹き付けて剥がれてくれんかね

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 02:53:04.19 ID:a63SL7ms0
BDRなんて

ラ ラーラ ラララ ラーラ♪

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 06:50:00.97 ID:jlPmGGE+O
いい加減、その話題は飽きた。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 07:13:02.95 ID:3NqikId80
不毛な展開だったがわかったことがふたつある
BDRがどうして名車なのかは誰も知らないが名車に間違いない ということを触れてはならない

入れ込んでる奴にかぎって理屈こねるだけで実際には何も論証しない という人種の乗る車である

これ、2chだけ?某SMプレーヤー集団もこんな感じなのかね?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 18:30:55.39 ID:n9s7B/+W0
BDRの場合は厳密にいえば名車というより名機か否かじゃない?
BDRはJPEやRシリーズのようなパッケージごと別物って車じゃない。
だからケント海苔の自分が試乗した感じでは乗り味に大差はない。
結局はコスブランドとEGフィーリングをどう評価するかってことだね。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:15:23.88 ID:1ris4lFX0
>>747
>>これ、2chだけ?某SMプレーヤー集団もこんな感じなのかね?
基本的には拘りの強い人達であるのは間違いない


>>748
>>だからケント海苔の自分が試乗した感じでは乗り味に大差はない。
俺のケントはバーキンだが頭の入りはBDRより良いよ
エンジンに関しては回せばさすがに違うが
ガンガン回して楽しんでるBDR乗りなんて大勢いないでしょ?
そのうえBDRの中古価格が適正と思えるのはコス教信者だけだよね
そんなこんなで知り合いのケント乗りでBDRに乗換希望の人はいない

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:52:20.26 ID:bMR2J9S90
BDRしか所有した事無いので比較できないけど

運転してて気持ち良いし、音も気持ち良い。

早い遅いは、TS2000で4秒台でしか走れないので

あまり言う資格はないかと・・・

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:32:25.34 ID:6mtib8jw0
俺の3Sは今でもワンメイクあるくらいだから名機と呼んで問題ないよね?

まあそれはどうでもいいんだが、個人の意見と雑誌の記事を除外したら何が残るんだ?
レースの記録だけって事か?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:41:57.54 ID:2Az0PmJK0
要するに特に根拠の無い記事とかの賛辞は新車、あるいは中古車の付加価値を高めるためのいわゆるステマってことか。
実際はケントよりちょっとよぶんに楽しめる強化版って位置づけでいいんじゃないの。

>>750
MR2乗りじゃあないの?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 23:38:36.46 ID:6ftO++Dz0
流れが痛すぎ。。。7乗りも買えないでほざいてるのも、あんまりこだわってないでもっと楽しめば?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 23:40:34.79 ID:2Az0PmJK0
>>個人の意見と雑誌の記事を除外したら何が残るんだ
個人じゃだめでしょ。多数出ないと。記事は内容次第。提灯じゃどうしようもない。

レースの成績以外にもロングセラー、ベストセラー、世界記録、耐久性とか
あるいは人気投票とか。要素はどれでもいいから秀でたところが示せれば、そして
大多数の人がそれらを認めることが出来ればいいんじゃないのかね。

てやんでぃ、昔から相場が決まってらぁ!!みたいのはちょっと勘弁。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 11:33:34.22 ID:BAL5wfwS0
誰か、神のGTOの改変頼む

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:53:28.82 ID:XEpLYv9U0
>>752
MR2にBDR積んでかわどうか知らないけど
ケータのBDR乗りです。

端的に言っちゃえば、
何を言われようが
本人が良ければ
それで良いんじゃね?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:55:47.77 ID:q68nvxYG0
昨日、近所のオフミ行ったんです。オフミ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで停められないんです。
で、よく見たらなんか爆音響いてて、COS、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、COS如きで普段来てないオフミに来てんじゃねーよ、ボケが。
COSだよ、COS。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でオフミか。おめでてーな。
よーしパパBDR踏んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、MOSやるからその席空けろと。
オフミってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字駐車枠の向かいに停まった奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと停めれたかと思ったら、隣の奴が、デチューン版で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、デチューンなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、デチューン版で、だ。
お前は本当にデチューンで乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、デチューンって言いたいだけちゃうんかと。
セブン通の俺から言わせてもらえば今、セブン通の間での最新流行はやっぱり、
FWA、これだね。
FWA未対策ウエーバー。これが通の頼み方。
FWAってのはアルミ合金が多めに入ってる。そん代わり排気量が少なめ。これ。
で、それに未対策ウエーバー(+触媒レス)。これ最強。
しかしこれを走らすと次から警官にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、TC8でも乗ってなさいってこった。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:53:01.74 ID:TxF2S/Nl0
>>707>>708>>712
オッサンよー、カッコ悪いから浅い知識で偉そうなこと言っちゃだめだよー
BDAのロードモデルがBDRだと?
COSやBDシリーズのことをもっとお勉強してから偉そうにしてね

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 05:50:49.31 ID:JjcFPNpb0
>>757
節子!それ神のGTO改変ちゃう!
ゴノレゴ改変や!

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:34:42.28 ID:Sh2L79Js0
FWEとかDFA,あとBDGかな欲しいのは
ロータス系好きとしては
飾ってバラして楽しむだけだけどね
BDGはヘッドとバルブは見た事あるけど、ベルトのアイドラープーリーが両方に付いているのって
デフォ?、それともチューナーで違うのかな
ナトリウム封入バルブも軽かったな
コッターの形状なんかもAやRなんかとも違っていた

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:44:58.20 ID:Sh2L79Js0
書き込んでおいてその後でググるのも何だけどこんなの見つけた

www.italian.sakura.ne.jp/bad_toys/cosworth/

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:21:48.56 ID:/3QPEDmL0
もう昔のものにすがるのはやめようや

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:27:09.61 ID:+BKeUwfR0
趣味の世界なんだからよ、好きなの乗れや。アホか。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:49:38.74 ID:a6TEgf7Z0
要するにBDA自体がホモロゲ用エスコートのロードモデルEGなんだね
このロードEGをベースにコス自身や他チューナーが目的に応じてチューンした様々なA〜Tモデルが存在するわけだ
それらバリエーションのひとつがケータハム専用BDA、BDRってことだね
じゃ「伝説的レースEGのBDAをディチューンしたロードEDがBDR」てのは単なる希望的妄想ってことか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:03:24.08 ID:/3QPEDmL0
アルピーヌ+ケーターハムは斬新なデザインを希望する
ケーターみたいにフェンダー付の前輪が露出してる形がいい

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:03:46.61 ID:SQl4Fp880
デジャヴを感じるな、とおもったら

ケーターハム意外は偽者

の頃の展開そっくりだった。
事実以外の主観的発言かつ断定的発言をする奴があらわれると大抵荒れるね。
なんに乗ろうとどういう感想を持とうと個人の自由なんだけどそれはあくまでも
個人の話であって、本人がそう思ってるに過ぎないことなんだから「だと思います」って
ところでやめとかないと。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:08:07.95 ID:SQl4Fp880
意外→以外ね

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:52:22.16 ID:/3QPEDmL0
そんなんええねん
今そんな話してへんねん
アルピーヌ+ケーターハムの話しとんねん

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 07:30:31.12 ID:A77tcDjG0
そういやバー金にも超すわーすモデルあったんだよな。
BDPだったっけ。ただ、JPEなみに高いはず。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 11:22:55.03 ID:S+37mV0y0
マルカツのマを入れて
コスワースじゃなくてコスマだったような

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 14:46:04.56 ID:6NX3GIgR0
オープンホイールで1〜2人乗り
車重は700kg代
エンジンはルノー
セミオートマ搭載

ケータ・アルピーヌはこれでお願い

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 17:11:23.58 ID:ZMknjkMb0
>>766
事実考証は別として、好き嫌いなどの価値観を断定的に語るのは問題ない。
荒れるのは他人の価値観を侮蔑的に批判したり、セブンに乗る資格がない等の上から発言があったときだな。
このタイプは自分の価値観に強いこだわりを持つ人に多いけど、どの分野でもライトな趣味人からは嫌われがちだね。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 17:21:04.85 ID:m2lskRyv0
ケータハム以外はセブンじゃないのは間違いない

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 19:13:25.50 ID:SnojMRDD0
マジで?

てっきりRX-7ってセブンなんだと思ってたわ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 19:30:06.17 ID:vxGhE0Uu0
俺も七とか漆とか7とかsevenとかsiebenとかseptの事セブンだと思ってたわ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 19:56:16.90 ID:g2lBjRh80
トヨタ7
って、トヨタ なな  なのな。

あと、ウルトラ(ry

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 19:58:27.20 ID:6NX3GIgR0
アルピーヌ7
セブンアルピーヌ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 22:23:37.52 ID:pl8ReJYa0
バーキンにBDR積んだニセモノがあるって本当かい?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 22:28:02.52 ID:6NX3GIgR0
ケータハム7アルピーヌ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 01:02:52.86 ID:ibpRoP+R0
>>773
ロータスセブンはセブンじゃないのか。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 01:31:07.25 ID:aD6BTki20
ロータスセブンはケータハムの元祖なんだからセブンだろw

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 06:24:43.93 ID:ziDacaaO0
つか、ケータ以外乗ってる人って、安いから選んだの?
それとも、外見から同じだと思って買っちゃったの?
もしくは、「ココがケータより優れてる」ってポイントがあるの?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 07:51:35.65 ID:brIGB2ti0
マイケル・K・フォックス・ターハム

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 08:49:08.46 ID:KxENi89o0
>ケータ以外乗ってる人って、安いから選んだの?
多少は安かったですね。

>外見から同じだと思って買っちゃったの?
いえ、むしろケータの方が同じなので。

〉「ココがケータより優れてる」ってポイントがあるの?
ポテンシャルに関しては(ry
しいて言えばエンブレムとシリアルプレート、あと、カムカバーのロゴですか。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 09:23:35.88 ID:9MrOyIQV0
>>784
ロータス乗りさん、乙!

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 11:36:28.63 ID:brIGB2ti0
セブンの全塗装っていくらすんの?やった人いる?
ラッピングも考えたがボンネゥトのギザギザがあるから無理かなぁと

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 12:34:41.03 ID:B5x/eaP00
>>783
何を伝えたいのか、サッパリ分からん

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 18:28:57.93 ID:8C+S2zmt0
ケーターハムとバーキンの中古は、同年式でだいたい100万円の差があるけど
乗った時の楽しさや、車の出来には100万円もの差は無いよ。
オレはケーターハムが欲しかったからケーターハムを買ったけど。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 19:23:13.80 ID:NfhTQJkI0
マルカツ車→怖すぎてナイナイ
鈴商車→もう店無い

どんなに腕のいい整備士でも部品が手に入らないとどうしようもない
全てワンオフで作るか?ありえんだろ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 21:38:29.87 ID:eS+mnxHm0
ちょっと乗って手放すなら差は少ないのかもしれないが
メンテして乗り続けるなら100万の差じゃきかないかも
特に走り込む場合はパーツ交換早いし修理も増える
パーツが無くて乗れない時間が長くなるのは辛いぞ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 22:54:21.56 ID:+QxUvTSE0
>全てワンオフで作るか?ありえんだろ
それはアリかも
バーキン専用の鋳造部品とかあれば難しいけどエンジンは汎用品だし
アーム類の骨折は溶接・補強でなんとかなる
その他はその道のプロを探せばワンオフでいける
そもそも英国なんかじゃ腕のいい素人がフレームから自分で造ってる
構造変更の必要が生じず持ち主に根性があればバーキンでも長く乗れると思う

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 00:33:33.77 ID:Z4r4aQVQ0
商売では出来ない話。「趣味」で旋盤持ってフライス盤持って溶接機
持ってる人だろうね。仕事で工作機持ってる社長は居るだろうけど
遊びにかまけてたら会社潰れるし。あとは費用対効果でしょう。

「乗ってる」じゃなくて単に「持ってる(車検切って)」だけの盆栽化
なのかな。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 04:18:39.30 ID:kHRFREPv0
ちゃうで。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 04:42:17.08 ID:bcB43K7/0
そこまでするなら最初からケータ買った方が早くて安いがな
そこまでしてバーキンでなきゃいけない理由がある人ならいいけど

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 08:38:46.12 ID:kHRFREPv0
せやで。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 10:44:40.34 ID:eN4TIoRg0
修行じゃねーんだからなw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 12:34:59.79 ID:8snyhKVz0
長くバーキンに乗ってるけど部品で困った事はないな。
バーキン乗りの友達は何人もいるけど誰ひとり部品で困ってる人はいないよ。
実際今困ってる人いるの?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 14:10:19.89 ID:/ivZk0jH0
>>782
もちろん安いからバーキンにした
色々調べたけど自分の使用目的にはバーキンもケータも大差ないと思った
ケータを所有したことが無いからバーキンとの優劣比較は分からない
でも高いケータに乗っていてもネガティブなことばかり言ってる人に比べれば
常に楽しくバーキンに乗ってる自分のほうがコストパフォーマンスは高いと思う

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 14:52:03.22 ID:kHRFREPv0
まぁた敵視するぅ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 15:44:33.47 ID:sUmGpZMh0
えーと、ワンオフしてまで必要となる部品が発生するっていう状況がよくわからないんだけど、
レースで酷使したとか事故った時とかかね。

旋盤やフライス盤やその他工作機械を駆使してまで作らないと手に入らない重要部品ってなんだろ。
純正が入手困難な場合、大抵代用品でことを済ませて十年以上乗ってるんだけど、ちょっと思いつかないな。

全く同一のものでなけらばならないのならしょうがないとは思うけど、これまでに
手に入らなかったのはウインカーのレンズとヘッドランプくらい。これとて気にしなければ代品でも問題ないし。
先行きを案じて選択肢が限られる、ってのはにわかには納得しがたいね。

私は部品がなくて継続維持を断念しました、っていう事例があれば参考までに訊いておきたい。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 17:56:06.59 ID:jJVWPj8l0
>>798
それはあなた個人の事であって、世の中には、常に楽しくケータに乗ってる人も、ネガティブな事ばかり言ってるバーキン乗りの人も沢山いるよ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:00:00.16 ID:kHRFREPv0
ほぉら お望みどおりの罵倒合

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:00:16.74 ID:QqbHnm+T0
この手の車はネガティブな事言ってても、本心じゃなくて逆にネガティブな部分を楽しんでる人もいるからな〜

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 20:26:26.69 ID:zAtzoYes0
ケータなんかボッタ高いだけじゃん
同年代ならパーキンもウエストも走りは変わんねえと思うわ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:31:02.78 ID:sUmGpZMh0
つまりケータもバーキンもそれ以外も不満たらたらの人もいればノープロブレムの人もいて
その比率、実態はだれも正確に把握していないのであくまでも推測の域をでない、ということか。

価格、性能はもとより維持管理の面においてどのメイクスにどれだけのアドバンテージがあるか
明言できるだけの材料はここにはほとんど無くてさまざまな憶測に基づく

  各個の判断

だけ、となるわけだ。車種が車種だけになるべくしてなる展開だとは思うけど。
少なくともこれから買おうという人にはなんのたしにもならない状態だね。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:41:20.89 ID:kHRFREPv0
せや。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:05:25.97 ID:/ivZk0jH0
>>806
アゲたりサゲたり
最近の登場人物ではお前が一番目障りだが

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:39:16.67 ID:GGRn2ujf0
>>798
自分が楽しく乗れれば素性は二の次。ここの住人も半分は持ってないであーだこーだ言ってる連中だから、君の楽しみ方がある意味正解。
クルマはスペックより持ち主。だいたいみんなスペック語る前に、自分のテクを何とかしたら?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:11:37.37 ID:SrPyUHoG0
ワイはフレームが太くて頑丈って聞いたからフレイザーにしたで。
エンジンは安心のトヨタ製や。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 07:52:23.63 ID:0XA5OOeN0
>>808
一言余分。

でも、他人の話、他のメイクスやグレードをどうこういうのはこのスレの名物というか悪習というか。
自分がこうだ、というのはいいがだから他はこうだ(こうだろう)ってのが大杉。

それともあれか、自分の選択や現状が正しいことを再認識するために相対的に他人の選択・判断が
誤ってることにしたいのか?正解なんてない、いや逆にいくつもあってどれでも構わんと思うんだが。

たとえバーキンが仮に安物だったとしてもだからといってケータの出来が高品質だという証明には
ならんはずなんだけど。逆もまた真なりで、バーキンの価格がケータが割高とする基準にはならんし。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 08:49:45.60 ID:b4Ogmpq/0
せや。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 09:38:59.68 ID:1/J3MPbB0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。BDRは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。BDR、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よくセブン乗りに「BDRエンジンいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくるセブン乗りは、ほぼ4AG搭載車に乗ってるんだよ。BDRやKENTじゃない。
その他の国産DOHCエンジン搭載車な。3SとかB6とか。ひでえ奴になるとF6Aとか。
あえて「その他の国産DOHCエンジン搭載車」と呼ばせてもらう。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 09:40:22.56 ID:1/J3MPbB0
そいつらの「BDRいいっすねえ」の中には「同じDOHCの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。「俺の車の血筋はBDRとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。BDRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
BDRに乗ってる奴はそんなことはいわない。ロータスTCに乗ってる奴もそうだろう。KやVX乗りでも同じだ。13BやBB団だってそうだろう。
エンジンが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 09:41:29.44 ID:1/J3MPbB0
「その他の国産DOHCエンジン搭載車」に乗ってる奴はそうじゃない。
BDRやロータスTC、そしてロータスやコスワースの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「ゼーテック」のエンジン搭載車に乗ってる奴らだよ。
フォードのゼーテックってだけでZETEC-RやBD系と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。氏ね。誤解のないように言っておくが、KENTエンジンには敬意を表してる。
KENTエンジン乗りは「その他の国産DOHCエンジンやゼーテック搭載」セブン乗りとは違う。BDRを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、BDRは孤高。その他の国産DOHCエンジン搭載車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 12:05:25.85 ID:G/pAa6xq0
だーかーらー、神のGTOゆーてるやん!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 14:31:28.57 ID:YcRGE0V60
てか現行とかどうなっちゃうわけ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 15:30:14.95 ID:3zGXv+RAO
現行のCSR乗りだけど、
BDRが特別とは思わないですね。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 16:31:21.42 ID:G/pAa6xq0
>>810
全文余分。

でも、他人の話、他のメイクスやグレードに対する個人的見解について青臭い自治臭を持ち込むのはこのスレの名物というより単なる君の悪習。
「自分がこうだ、というのはいいが」という独善的な判断基準を基にだから他のレスはこうだ(こうだろう)ってのが君のレスには大杉。

それともあれか、自分のレスが正しいことを再認識するために相対的に他人のレスが
誤ってることにしたいのか?レスに正解なんてない、いや逆にいくつもあってどれでも構わんと思うんだが。

たとえバーキンが仮に安物だったとしてもだからといってケータの出来が高品質だとは誰も言ってない。
逆もまたしかりで、バーキンの価格がケータが割高とする基準になるとは、これまた誰も言ってない。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 17:57:18.85 ID:ol13tlTB0
ケーターハムのBDR乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスーパーセブンなのにツインカムだから音も良い。
1700ccでは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
最新のR500と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただサーキットとか本気で走るとちょっと怖いね。
エンジン壊れると修理費で車買えるほどだっていうし。
速度にかんしては多分R500もBDRも変わらないでしょ。
R500乗ったことないから 知らないけど同じツインカムでそんなに変わったらアホ臭くてだれもBDRなんて買わないでしょ。
個人的にはBDRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでスパッセを 抜いた。
つまりはスパッセですらBDRには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 18:22:22.45 ID:CxM8H8f60
>>819
ご苦労さんでした。

でも、あんまり面白くないw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:05:57.72 ID:3QJ0o2fg0
>>812-814
いまいちだと。
>>818
は?うぜーよ。
>>819
ひねりなさい、ひねりなさい!!

つぎは鮫島事件あたりかね。それとも母でございますかね。個人的には
できませんよコラァでキボンヌ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:23:34.47 ID:g2istwH00
話をぶった切って悪いんですが
ボディカバーでおススメあります?
後ろにコンパクトに収納出来るやつで
対候性に優れて
なるべくリーズナブルなやつ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:49:55.68 ID:JsyxtbiJ0
>>822
俺はここの使っとるよ
ttp://www.jag.co.jp/carcover/top.html

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:57:51.28 ID:kFvD4z8d0
最近T様のマッチポンプが酷いなw
このスレを憎んでるから仕方ないかw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 01:21:17.95 ID:rk4cLOHj0
>>821 T様か
赤BDR元気か?
ヴェルファイヤーに気をつけろよw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 02:08:21.26 ID:89zSAyvQ0
確かにT様臭が強いな
消臭してから出直しておいで

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 03:04:10.03 ID:AdyVgD+K0
>>812-814
節子〜!それは神のGTO改変やない!
NSXは孤高改変や!

これはよくできた改変ネタだと思う。
てか、NSXは孤高という元ネタを知らん人居る?

>>819
乙です。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 07:54:31.47 ID:E/+l6/J70
複数スレで煽り発言しあまつさえ自演までやってのける傲岸で自己本位な某氏も
セブンの話やねらー受けに参加できずやおら某氏ネタに持ち込もうとする非オーナーも

どっちもどっちですね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 11:58:03.92 ID:+3fVv9wR0
T様はSMPもミクシィも行けないからここに来るしかないよね
春以降に関東近郊の峠道で会えると良いなw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 15:29:27.15 ID:l6z84LX50
そんなどこの誰かもしらんクソしょうもない奴の話より
車の話しようぜ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:21:55.52 ID:0/L3gIdn0
車の話しようぜ

と、いうやつに限って自分からネタ振りしない。これスレの常識。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 23:38:31.21 ID:l6z84LX50
もう何回もしてる

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:05:38.13 ID:NLbzUgqZ0
BDRの最高出力発生は6500回転だけど
ユーザー曰く8〜9千回転までは軽く吹け上がる的な表現を見かけるな
これって例えば7〜9千まではただ回ってるだけなのか
実際にパワー感を伴って文字通り「吹け上がる」のかどっちだろ?
諸元からしたら前者としか思えないがユーザーは後者の意味で言ってるようだ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:29:01.70 ID:BSGTTHhY0
その 

無理やりBDRの話題にもっていく作戦 

バレバレやで

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 04:10:47.10 ID:lTHIL0+V0
KENT持ちだけど、セブンにとってのロータスTCやBDRは良い意味で特別と思う

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 07:58:27.08 ID:+q4QJ5fx0
いずれにしても脳内大杉
そりゃ過疎ルか無関係な祭りにもつれ込むかしかない罠

車の話しても乗れない奴ばっかで長続きしないし
お決まりの時候装備青駐ネタでぐるぐるしてるだけだし

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 11:47:57.90 ID:yT/rK/D10
>>836
それで何か不都合でも?
今時はセブンみたいなマイナー車でも個人ブログやみんカラなどで様々な情報が得られる。
少しの行動力があれば専門店やオフ会で実物に触れることも出来るし、青駐方法、磨き手法などのノウハウは直接入手できる。
そんな昨今、現にオーナーである人や真剣に購入を検討している人が、情報の信頼度が低い2chに何を求めるのかな?
オーナーであれ非オーナーであれ、己の価値観をぶつけ合ってエキサイトするのも、暇つぶしにT様イジリするのも至って正常な状態に思えるがね。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 13:17:30.05 ID:7FDP2VOW0
だれかT様画像ない?
強烈なボディブロー炸裂T様w

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 15:03:39.53 ID:BSGTTHhY0
私怨はフェイスブックでやっとけカス

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 17:47:21.97 ID:7FDP2VOW0
>>839本人乙
相変わらず耐性ないな

>>14にオマエうpされてたわ
なんかちっこいオッサンだな
くれぐれもベルにはきをつけてなw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 19:16:45.27 ID:NLbzUgqZ0
>>834
別に釣りや煽りで言ってるわけではなく純粋な興味から聞いている
まあ敢えて言うなら是非ともT様のBDRインプレが知りたいとは思う

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:04:36.84 ID:4+t9VDbE0
やっぱり誰も車の話しない(できない)デナイノ。

>>837を簡単にまとめると

所詮は便所の落書き

ってことでOK?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:32:57.22 ID:BCOqHZwC0
何か書けばすぐに本人乙w
何でもかんでもT様に見える粘着荒し屋がいるみたいだな
あんなのとっくに来てないだろ
こういう粘着がストーカー殺人とかやらかすんだろうな

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:32:57.10 ID:dcW/1307O
2ちゃんに何を期待してんだ?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 07:56:31.80 ID:LxzvRwkq0
特に何かを期待してるようなカキコは見当たらないんだが
つか、期待しなくちゃ(あるいは期待しては)いかんのだろうか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:16:45.64 ID:gEN5plyc0
久しぶりにエンジンかけようと思ったら、バッテリー上がってた、、、orz
最後にエンジンかけたのは、たぶん去年の暮の大掃除のときだからな。
最低でも1ヶ月に一度くらいはエンジンかけよう。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:30:21.97 ID:PoHr8iYp0
俺のはドライサンプだから週一エンジンかけてるわ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 16:46:40.15 ID:DpDYvok10
キルスイッチつけて切っとくと上がりにくくなるよ
バッテリーに直付けの小型のあるから

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 18:11:40.23 ID:uGzu0Enb0
結局バッテリー充電器を買ったよ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 19:57:14.16 ID:svoTzrzk0
>>848
そのキルスイッチ試したらフードに干渉しちゃってお蔵入り。
大丈夫じゃない場合もある

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 21:34:49.06 ID:TMliD1bU0
充電器はスターター機能付きがよろしい。
充電完了まで待てない場合に重宝。

ただし、バッテリーからの結線が弱い車体だと配線が溶けることが・・

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:15:17.09 ID:DpDYvok10
よくバッテリー上げちゃう人は
サルフェーション分解とかダメージ修復機能ある充電器もすすめる
一回上がったバッテリーはそのまま充電しても元の性能には戻らない
次からはすぐ上がりやすくなる
ダメージ修復かけるとかなり戻る

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 23:21:36.16 ID:ljdoCcMw0
バイカーの間で流行ってるヤツあったなー
乗らない間は家庭用コンセントとバッテリーを繋ぎっぱにして常時微弱電流を流す用品
何だっけ?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 01:44:23.31 ID:WbKziJ8U0
トリクル充電器だね
ガレージの屋根に太陽電池乗せて引っ張ってきてもいけるよ
真冬に数ヶ月放置しても一発でかかる

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 12:18:47.95 ID:o56iWWPS0
それはイイな!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 12:34:57.10 ID:r4chSUVk0
オイラも屋根に8Wにパネル載せている
最近だと逆流防止付きで3000円位で売っているね
繫いだままではなくて時々充電して、それ以外は外したバッテリーに充電して
車庫内のLED照明に使っている

857 :856:2013/02/08(金) 21:53:13.37 ID:r4chSUVk0
いけね
「8Wに」じゃなく「の」ね

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:12:00.64 ID:s/8o8m+R0
こまけぇこたぁいいんだよ!(AA略)

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 11:14:32.33 ID:7vgnpR0C0
天気は良いんだが、クソ寒いから乗るの躊躇うなー@大阪

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 13:53:06.40 ID:l40gs+Yn0
PM2.5を思い浮かべて我慢w

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:46:06.66 ID:fogz49cY0
大阪ならオートサロン池

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:48:01.35 ID:StttwYzG0
走ってみたら案外寒くなかったよ@日本橋

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:48:48.85 ID:StttwYzG0
走ってみたら案外寒くなかったよ@日本橋

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 16:54:36.26 ID:ABDqXrEm0
走ってみたら案外寒くなかったよ@宮ヶ瀬

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:14:45.17 ID:Q53SduB10
走ってみたら寒くないわけねーだろ@千葉ドア付けた

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 04:36:10.17 ID:4jnyx3Aj0
この時期乗ったら、ちゃんと流しとけよ〜
塩カル放置しとくと大変だぞ〜

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 15:56:38.41 ID:2OujhYrG0
大変だった経験あるのー?
どうなるん?
流すってもどうすればいいん

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 19:27:51.23 ID:hufZiKki0
走ってみようと思ったら車庫まで行けない@飛騨

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 19:45:56.89 ID:XDQRTsLa0
コイン洗車場で下回りを高圧洗浄すればいいんじゃないか?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 20:09:02.87 ID:VgxyBaMF0
>>869
お前、セブン乗りじゃないなw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:31:23.62 ID:LYOobA9X0
まもなく新型登場
http://www.gtspirit.com/2013/02/10/caterham-preparing-to-launch-powerful-seven-for-europe/

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:17:24.32 ID:9QoF84YX0
きぃ〜ろい〜花粉のな〜か〜を〜はぁしぃりぃ
抜〜けぇ〜て〜くぅスーパーセブ〜ン!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:27:59.32 ID:mahF7Qq30
つまらん。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:04:55.50 ID:UbogQIPm0
おまえら、あの黄色い奴は花粉じゃなくて
放射性物質だぞ。
「イエローケーキ 花粉」でぐぐってみれ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 20:54:59.45 ID:7ILfKyTG0
ようつべでBAC-MONOの動画探そうとしても
糞ゲーム野郎が上げた大量のゲーム動画が邪魔すぎる
再生回数0〜1の糞動画を大量に上げてやがる
しかも最近では動画一覧のサムネは実車の画像で、クリックしたらゲーム動画っていう偽装してやがる
まったくゲーム野朗はろくなことせんなあ!怒
だれかつべのアカウントもってる人は糞ゲーム野郎に言ってやって!「お前の動画誰も見んし迷惑なだけ」って

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:36:41.74 ID:Y1E8Sh2P0
watanabehifumiだかなんだかをブロックできるんだから
そいつもブロックできるんじゃね

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:53:35.12 ID:4uyg/cWJ0
自宅でエンジン脱着してる方に質問。

どうやって吊ってますか?そしてどういう風に置いてますか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:47:32.64 ID:7ILfKyTG0
jhon smithは一人で1200もアップしてやがる!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 13:22:01.55 ID:CWg/AtgT0
http://turbo-bee.com/archives/6293260.html
ブサいな。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:18:27.29 ID:Bh9BRDdY0
静止画で見るよりも3倍ブサいな
ていうかラディカルってスタイルの悪さで相当損をしてると思う

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 16:31:53.13 ID:cd/qtob30
これは間違いなく買い
反論は許さん

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:20:27.07 ID:RPZ+o3Lb0
最低地上高9cmとった時・・

どうなのよ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:10:09.49 ID:3DB382yO0
小さいとキャビンの比率がでかくなるのか
屋根ない方が格好いい

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:54:43.62 ID:dgayfeWT0
>>875
本家のツイッターをフォローすればちゃんとした動画だけリンクしてくれてる

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 18:05:37.31 ID:6BIN2SFh0
たとえば
http://ja.espnf1.com/ とか
http://as-web.jp/ とかのサイトで
画面下に帯状の広告が出るのは私だけ?
数日前からなんですけど

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 18:50:13.30 ID:6BIN2SFh0
あ、失礼しやしたー。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:22:24.58 ID:/fNOfGZy0
セブンのスレで他の車の動画がどうたらこうたらグダグダ言ってるやつにも困ったもんだな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:19:26.84 ID:7UhIrBI60
http://m.youtube.com/watch?v=BguVO_hkUQI
この人アグレッシブだねー
かっこいい!

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 08:39:02.04 ID:iQFZUQiB0
その動画の走り方は褒められないしカッコいいとは思わない

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:07:10.15 ID:aOQNPkAI0
走りもアレなんだが動画自体がチンケでどうしようもないな。
特に見る価値なし。アフィ稼ぎかなんかか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 01:59:23.98 ID:7LeUkJqM0
そうかな
まえもこれ上がったけどマナーもいいし
良いと思うんだけど
ひとそれぞれだね

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 19:53:00.38 ID:5dFFJmW50
そうそう、人それぞれだからどんな感想を持とうと自由さ。
だからいわせてもらうけど

しょーもーない動画。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:05:58.79 ID:7A9mb79D0
しょーもないと思うものを必死に貶さないと気が済まない人がいるってことは
しょーもなくはないってことだよね

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:10:27.75 ID:2qnvdvNp0
まあまあお前ら、そんなことよりどれでもいいから好きなの1台選べ
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/402827_157997214355975_866606123_n.jpg

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:45:36.96 ID:5dFFJmW50
単に感想述べたにすぎないのに

>ことだよね

と無理くりにも肯定系に持っていこうとするんだからこれは



本人乙   ってお約束のパターンだなww

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:07:39.76 ID:QzC1eXso0
>>894
前列はカニとバッタ

後列はヤキイモとエイ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 06:30:48.42 ID:NQcvl0v50
車名ぜんぶ分かる人おる?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 07:49:35.17 ID:7hCqQLa+0
こうしてみるとセブンって貧弱な坊やだな。
ブルワーカーで(ry

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 08:09:58.40 ID:B08YLAMV0
>>894
前列ビグロ、旧ザク

後列メタス、コアブースター

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 10:46:43.46 ID:NnUjDBWP0
>>892みたいな奴はSMPみたいなパレード走行じゃないとダメそうだw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:57:46.21 ID:Z7Q8tmlG0
なるほど、否定的な意見は受け入れられない、ってことか。




やっぱり本人乙w

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 08:32:25.48 ID:RP1yvUE50
>>894
何か冷めた

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 12:00:01.20 ID:EFzkV5Mr0
次スレ立てるときに、テンプレの変更よろしく。

Caterham正規ディーラー
ケータハム JAPAN
http://www.caterham-cars.jp/

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 12:30:10.96 ID:wHJCPahY0
軽ターハム続報まだー?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:38:00.74 ID:RMXswjFx0
ええ歳こいたおっさんが何でもアニメに結びつけんのってかっこ悪い

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:48:41.43 ID:S6RsKzoR0
どの人がええ歳こいたおっさんなのか文面から特定できる能力があるのか

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:15:28.42 ID:0SFfnnVe0
おっさんくらいしか乗らんかと。
希におばはんが乗ってるか

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 10:21:16.48 ID:4zNa2HFw0
おっさんて何歳からなんだ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 12:52:30.40 ID:sq0jml330
30かな?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 14:14:37.62 ID:UnDZa0Hu0
30以下で7乗ってる人はあんまりいなさそう

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 16:32:17.31 ID:+8mzJyWz0
23から乗ってて今28だわ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 19:05:49.43 ID:mrGJBXOY0
>>911
その番号ならポルシェだろ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:07:33.22 ID:xjuHROyM0
23から乗ってたなんていいね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 11:09:38.72 ID:Tfe264Cb0
俺、息子が免許取ったら、最初の車はセヴンを買い与えようと思ってるんだ。

もっとも息子はおろか、まだ嫁さえいないんだけどね。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 00:01:35.66 ID:g2rtmDQ90
やめとけ、息子の為にならん

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 01:27:12.54 ID:tJzZcOd40
これから快適な7日和な季節になりますな
ところでみんなリッター何キロ位走る?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 12:16:17.14 ID:/1otMzck0
13km/l前後。

サーキットのみでは2km/l強

車種はディラテックR500

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 13:05:30.62 ID:tOxPWt4Z0
KTM X-Bow GTが発表されたようだが・・・
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51768130.html

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 21:37:57.64 ID:ipS3b/ZU0
ガラス付けただけ?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 22:13:27.53 ID:AWp6sfqe0
フロントはともかく横とかすぐにパキッってなっちまいそうだな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 07:34:01.62 ID:3rCTcYWy0
次スレは
セブンについて のみ 
でスレたててほしい、是非。




過疎るだろうけど。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 12:21:24.58 ID:wWubI6HH0
T様も出入り禁止って入れてほしい

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 19:46:47.86 ID:BoKkr5Y80
https://www.youtube.com/watch?v=PadvuhZn3Zg
なんかエンジンがさついた感じ。回りたがらないような

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:29:25.37 ID:NgsbLZkr0
むしろここは脳内と妄想と某Tにまかせておいて
別途オーナー専用スレを立てた方が早道だろう。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 06:15:50.21 ID:ylQCl83C0
>>923
何でこのスレにはるの?
スレタイ読める?
7海苔が皆、興味あると思ってる?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 07:21:34.31 ID:6P+8bAcd0
過疎スレでなにいってんのw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:02:54.12 ID:xy+oqtSj0
BACじゃん
興味ない住人のほうが方が少ないだろ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:17:18.68 ID:revCe0XP0
〜だろ 〜にちがいない
まーた自分の思い込みだけで何の根拠もなく。
過疎ってればどんなネタもおkとかマイルールだし。

たしかに変車スレ化は妄想にまかせてオーナースレ建てるべきかもな。
過疎化するのを覚悟で。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:51:15.16 ID:xy+oqtSj0
お前の言う「7乗りは誰もBACには興味が無い」っていうのも根拠のない思い込みだろ
似たもの同士だよ
オーナースレ立てるのはお前の勝手だけど、過疎化して速攻で落ちてもこっちのせいにするなよ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:54:37.19 ID:AGCO080k0
>>925
セブン乗りだがBAC Monoには大いに興味がある
ビデオを見たけどドライバーがかなりの初心者っぽいね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 15:00:17.63 ID:OPydruEuO
カーボンのヘルメット?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 15:16:55.30 ID:+JkeBqOD0
>>925
興味があろうとなかろうと十分許容範囲だろ。
どんだけ狭量なんだよ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 17:12:01.60 ID:Zk3JF3dX0
ETCのアンテナ取付け場所の候補をいくつか考えているんですが
アルミのボンネットって電波通しますか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:27:04.68 ID:revCe0XP0
またまた妄想炸裂だね。別にBACだろうがATOMだろうが興味の対象は構わんと思うけど
>お前の言う「7乗りは誰もBACには興味が無い」っていうのも根拠のない思い込みだろ
どこにそんなカキコある?よくそんなねつ造考え付くねぇ。

多いか少ないか、根拠もなしにどうやって判断してるか=思い込み、てこといってるんだがね。

俺にも多いか少ないかなんか判断できんよ。ソースがないから。誰かアンケート取った?

おっさんくらいしか乗らん、ってのは分別のない○○はどうせオーナーじゃなくて
妄想厨だ、って意味か?





とか書くと速攻また噛み付くか痛い奴だとか返すんだろな、このスレ>上のほう参照

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:36:55.92 ID:evDCNxEU0
そんなことよりさあ
>>933答えたってやw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:56:33.92 ID:AGCO080k0
むしろ、なんでアルミのボンネットが電波を通すと考えたの?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 21:39:17.14 ID:lIcDHftH0
えーと、質問の意味(意図)がいまいちつかめないんだが

アルミがデムパ遮へいするか、っていうのなら遮へいする。
アンテナとしてデムパ受けられるか、っていうのなら受けられる。
ただしノイズはどうしようもない。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 21:57:29.65 ID:F7o1rRo+0
ETCアンテナはラジエーターの後ろにつけてる。
FRPのノーズコーンは電波通すよ。カーボンだとダメらしいけど未確認。
喋るアンテナならシートの後ろのバルクヘッドの上真ん中につけると
音声が聞こえる。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:34:02.23 ID:i7CAyuXz0
絶縁体なら電波は通しやすい、導電体なら電波は遮蔽しやすい。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:46:15.17 ID:xB9pdiU10
>>934
噛み付く気もないし痛い奴だと言う気もないよ
ただし
ここに来る前に文章の構成力と表現力を学んでくれないか?
君が何を言ってるのかさっぱりわからん

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 01:27:08.64 ID:r7bhMW5p0
けんかしたいならフェイスブックでやっとけカス

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 06:27:41.99 ID:egiiZRva0
興味があろうがなかろうが、「スーパー7」スレで他車種の話題がふさわしいかどうか常識的に考えろ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 07:13:20.14 ID:UF4q9+NU0
>常識的に考えろ。

それが出来てればこんな展開になってないって。2chだからこのくらいいいだろ、ってね。
それこそ 7以外の話がしたいなら他スレでやっとけやカス なんだが本来は。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 09:17:25.84 ID:o+WYoLBr0
>>942
セブンオーナーが興味を持ちそうなネタならいいんじゃね?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 10:09:33.85 ID:r7bhMW5p0
過疎スレなのにケンカのときだけ勢いつく奴ってアホやわ〜
アホっていうか人として性能低いな〜って思う
小さな悪意に「おれもおれも」ってすぐ釣られる奴w

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 10:50:50.88 ID:UF4q9+NU0
>>944
それはそうなんだけど
 ガチガチのセブンオーナーのおれが興味あるんだからガンダムネタokだよな?
って奴がでてきたらどうするよ。                  いないか。

>>945
スレの有り様の話してんのに一人俺様批判者気取ってんのも大差ないんじゃ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 11:24:22.79 ID:EeiB3WNO0
>>944
ケント海苔のオレは、全く興味ない

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 12:02:11.36 ID:sgqtxlet0
>>945オマエがその典型例だな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 12:42:58.90 ID:hUYe5rJb0
ライトウエイトな変車が好きで7に乗ってる人と、7が好きで乗ってる人がいると思う。
自分は後者

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:17:13.45 ID:eT7SbUBX0
過疎ってるし別にいいんじゃね
Tも居なくなるとさみしくなるぞw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 21:34:50.69 ID:PcVT1hEY0
展示車のCSRじっくり観察したら
荷台にCSR260のステッカーが置いてあったけど
正規代理店に260馬力のCSR置いてないだろうし、あのステッカーなんなんでしょ?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 10:43:51.25 ID:McBMr41y0
>>951
CSR300は 575Kgの車重に対して 175psで、トンあたり300馬力だから CSR300でしょ。
CSR260ってことは、同じ車重だとすれば 150馬力程度のエンジンか。
なんだろうね?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 17:19:07.49 ID:tk4YMiv70
まだアレが来てると思い込んでいる粘っこい輩がいるんだ・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 20:02:26.45 ID:VPW0s9kx0
>>923
パチン!って音は圧搾空気でチェンジしてるのかね?

車用のエンジンでもパドルシフトにできる機構が市販されてるみたい
この間のオートスポーツに載ってたパーマーのレーシングスクールのアトムが
パドルシフトに改造されてたし

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 08:16:13.98 ID:5uUwnp4u0
>>934
> またまた妄想炸裂だね。別にBACだろうがATOMだろうが興味の対象は構わんと思うけど
> >お前の言う「7乗りは誰もBACには興味が無い」っていうのも根拠のない思い込みだろ
> どこにそんなカキコある?よくそんなねつ造考え付くねぇ。

書いてなければ全部捏造とか
小学生みたいな発想するねお前

> 多いか少ないか、根拠もなしにどうやって判断してるか=思い込み、てこといってるんだがね。
 
録に過去ログも読まずに思い込みとか
100年ロムってろ

> 俺にも多いか少ないかなんか判断できんよ。ソースがないから。誰かアンケート取った?

ソースがあればどんな情報でも盲信し、ソースがなければどんな常識でも信じない
自らの力で考えることを放棄した典型だなお前。家の中ステマアイテムで溢れかえってるだろ

> おっさんくらいしか乗らん、ってのは分別のない○○はどうせオーナーじゃなくて
> 妄想厨だ、って意味か?
>

俺がいつそんなこと言った?
どこにそんなカキコある?よくそんなねつ造考え付くねぇ。

> とか書くと速攻また噛み付くか痛い奴だとか返すんだろな、このスレ>上のほう参照

噛み付くも何も楽勝で完全論破しましたが
言っとくがお前に反論の余地は全くないのでそのつもりで。あ、先に言っとくけど「長文」とか「必死チェッカー」とかそういう狡い論点のすり替えとかいらないから

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 08:19:10.59 ID:5uUwnp4u0
>>928
> 過疎ってればどんなネタもおkとかマイルールだし。

誰がそんなこと言った?
どこにそんなカキコある?よくそんなねつ造考え付くねぇ

> たしかに変車スレ化は妄想にまかせてオーナースレ建てるべきかもな。
> 過疎化するのを覚悟で。

早く立てろよw
過疎化する覚悟できてんだろ?案の定口だけか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 18:15:50.08 ID:ma0e4U8IO
↑おまえ、目障りな奴だな

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 18:26:43.85 ID:VdXMtO3f0
ウゼェ〜wwww

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 18:46:40.60 ID:FY1ZKioh0
愉快犯なのか本物なのか区別がつかないw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 19:18:05.67 ID:MtQJ1ZND0
これ、ID:xy+oqtSj0本人かえ?どうみても荒らしというか厨房だろ?

もしも本人だったとしたらマジでパラ(ry
いや、文面と内容からみてどっちにしてもアレなのは間違いないんだけど

いずれにしてもオーナースレ立てたら過疎るって前提で話してるならオーナーじゃないって
ことになると思うんだが。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 20:23:04.06 ID:0nSJZn1Q0
過疎スレなのにケンカのときだけ勢いつく奴ってアホやわ〜
アホっていうか人として性能低いな〜って思う
小さな悪意に「おれもおれも」ってすぐ釣られる奴w

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 02:34:32.14 ID:6d8kO6v50
オーナーでマジにセブンの話がしたい人は
このスレには来ないと思う

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 04:32:10.75 ID:DNYSgURl0
>>962
オーナーで、マジにセブンの話がしたいんだが、このスレが違うんなら、適当なスレに誘導してくれ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 07:27:51.21 ID:/a8jdD9m0
よっぽど相手してほしかったんだろな。でもおっさんしかいないらしいから(藁)
だれも食いつかないよな。卒業シーズンなんだよね、今。

そんなこんなでまじでセブンの話ができるスレじゃなくなってるからこのスレにはオーナーの書き込み少ないのも
しょうがないんじゃないの。車の話出ても盛り上がらずすぐに止まるし、技術的な質問には
数人しか答えられないし。 

次スレはやっぱり 7とかイロモノについて って感じのスレになるのかな。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 09:59:15.44 ID:jIiE8LeV0
>>963
マジならSMPに行くしかないんじゃない?
SMP ttp://minkara.carview.co.jp/society/super7/

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 10:25:53.37 ID:SqoiNIJv0
オーナーだが結構書いてたと思っていたが

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 12:48:35.45 ID:jSr98ZRG0
>>965
鍵付きスレばかりで、中でなにやってるかも分からん、あんな所には行きたくないわ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 14:03:43.67 ID:d7laCkwC0
その鍵付きの中でなにをやってるか知りたくてSMPに参加した。
うわっ!と思ったから、そつと退会した。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 16:08:15.18 ID:jIiE8LeV0
>>968
SMPでも、いろんな人がいるからね。
全国オフに遠くから集まって来て大騒ぎしてるようなコテコテの人から、
地方の小規模オフでひっそりと仲良くやってる人もいるしね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 18:50:28.52 ID:yYl0ub2x0
みんな社交的すぎて尊敬するわ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 20:17:37.74 ID:JLXNzWglO
生涯独身なら死ぬまでに一度は所有者になりたいわ!
たぶん結婚出来てしまったなら予算でout

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 21:46:51.51 ID:iPmradnC0
よくあるフレーズだけど
乗れない理由を思いつく人は結局乗れない

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 22:24:17.44 ID:qs+ENP8+0
>>972 かっこいい!

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 22:35:29.03 ID:4fTEgfjc0
>>972
ee

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 09:19:39.39 ID:vmKoKUtt0
 
ケータハムの軽規格のスレ出来てる

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362640313/

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 14:52:27.74 ID:vKZummf50
>>975のスレで見かけたんだけど、ゴールドオートって復活したの?
http://www.gold-auto.com/

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 18:48:10.57 ID:doTqY4/y0
復活というか、まあ店はずっとやってるよ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 19:17:04.51 ID:wldTJocI0
>>976
あれ?いつのまにかサイトが大更新されてる?
少し前に見たときは、数年放置してる感じだったのに・・・・

つまりFC-4ってまだ買えるのか
カプチーノなんかもうほとんど残ってないだろうに・・・

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 19:36:59.07 ID:cq29G4rk0
ケータが日本にしかない軽市場に参入しないでしょ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 19:44:42.53 ID:odUqQ2fbO
>>972
だってしょうがないじゃん!お金たくさん稼いでないもの
無い袖は振れないでしょ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 20:19:39.11 ID:KwTiJZ+Z0
だから、結局乗れない。間違ったことは言ってないわけだ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 20:56:35.79 ID:odUqQ2fbO
納得してくれてありがとう

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:38:18.85 ID:fwHknKdT0
>>978
去年だったかHP一新したよ。
FC4もたま〜に売れるみたいで、工場行ったら造ってる。
今はリジッドのFC-4造ってテストしてるんじゃないかな。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:07:04.10 ID:MIwNltQz0
次スレ立てました

スーパー7について No13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362794687/

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:42:01.66 ID:FVzDIeGI0
乙です。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:42:34.83 ID:yQcT1gY60
で、結局どうなの?
次スレで7以外のライトウエイトオープンホイールの話題はNG?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 21:19:32.53 ID:4PuM//t00
オープンホイールって、公道走れんじゃないか。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:19:58.13 ID:ltyJ3Hcs0
>>986
やりたきゃ、やればいいんさ。
食いつく人がいれば盛り上がるし、反発する人が多ければ過疎る。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:32:34.78 ID:ixHVbm4g0
オープンホイールの定義のひとつに
「駆動形式はリアミッドシップ形式の後輪駆動である」
この定義で行くとセブンは…w

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:18:44.48 ID:Nu3TjhEr0
ただでさえ過疎ってんだからさ
細かいこと言わなくていいんじゃないの

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 06:46:45.90 ID:VyJYAepc0
セブンの話題じゃないことで盛り上がる位なら過疎ってる方が嬉しい。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 07:59:21.54 ID:ktjA7nGB0
過疎だと定期的なネタがループするだけだから、違うネタが入るのは歓迎

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 08:09:03.65 ID:/qV8jAS60
>>991
きみはにちゃんねるにむいてないんじゃないか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 12:12:56.81 ID:Np/VF0bM0
しかし考えてみれば7スレでセブン以外のネタでは
いくらレスが伸びたとて盛り上がってることにならんのではなかろうか。
脱線あるいは単なるDAT落ち防止にすぎないのでは。

過疎って誰も来ないようならいっそのことスレ要らないでしょう。
もう、7スレでもなんでもなくて7含むゲテモノスレってことにしておけばいいのでは。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 13:55:44.05 ID:lt6Yp5Ka0
セブンの話しじゃない話題が多いならタイトルにセブンつけない方がいいだろ。
ライトウェイトスレにでもしとけよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 14:54:30.32 ID:fzz5YY6y0
主なアンリトンルール

(1)チームが5点以上、勝っているときは相手投手のカウント0−3からの球をスイングしてはならない
(2)勝ったときでも、相手チームや敵のファンが見えるところでは大げさに騒いではならない
(3)ホームランを打った瞬間、ホームプレートに立ち止まって打球の行方を目で追ってはいけない
(4)味方がどんなにリードしていても、四球のあとホームプレート上にバットを置いたまま、一塁に向かってはならない
(5)チームが4点以上負けているときはたとえホームランを打っても、ゆっくりベースを1周したり、
 大げさに喜びのジェスチャーをしたりしてはならない
(6)力のあるスター投手と対戦するとき、両足で穴を掘って、足場を固めるような行為をしてはならない
 足をより踏みしめ、強い打球を打とうとする行為だが、同時に、お前なんか、怖くないぞ、という行為だと受け取られる。
 そんな行為をしたら、ビーンボールが、体を直撃する。
(7)スライディングのとき、決してスパイクを相手の体に向けてはならない
 そんな行為をしたら確実に乱闘になる。
(8)あなたが盗塁王候補でも、六回以降、5点以上差をつけている場合は盗塁をしてはならない
(9)ホームプレートから足をはみ出して打とうとしたり、プレートに覆いかぶさったりしてはならない。
 特にプロテクターをつけて立っているときは
 さもないと、95マイルの速球が体に飛んできて、プロテクターがあまり役に立たないことを思い知る。
(10)相手打者から三振を取ったあと派手にガッツポーズをしてはならない
 自尊心を傷つけられた打者は必ず次の打席で強烈なピッチャー返しを狙ってくる。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 16:56:18.55 ID:/qV8jAS60
自分の不要なものは他の人もいらないと思ってんだね。
セブンの話をしつつもネタが切れたら他の話もってのも楽しいよ!

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 16:59:46.96 ID:ISIvfTn80
>>997に同感

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 17:05:57.17 ID:JPawPk1B0
オレは同意できない

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 18:07:43.51 ID:Np/VF0bM0
セブンと対比して、とかセブンがらみなら、ね。
要、不要にかかわらず全然関係ない話を唐突に持ち込むのは作法としてどうかね。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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