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★★ DODGE・CHRYSLER 総合3 ★★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 11:57:52.87 ID:xzm+9kzS0
公式 (US)
http://www.dodge.com/
http://www.chrysler.com/

公式 (日本)
http://fiatchrysler.jp/
http://www.chrysler.co.jp/

MOPAR公式
http://www.mopar.com/


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280909130/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321513167/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:48:04.40 ID:iddvkRsK0
>1乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:52:06.01 ID:eDl61t9l0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027815.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 12:51:10.63 ID:Uj+5EvOo0
いちょつ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 12:52:15.74 ID:Uj+5EvOo0
>1 一応これも
http://www.ramtrucks.com/
http://www.drivesrt.com/
https://www.wearmopar.com/wear-mopar/index.htm

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:22:58.98 ID:WHviJ5vk0
>>1
おつ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:42:57.23 ID:6P+arVJZ0
>1乙
イプシロン試乗してきた。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:47:51.98 ID:aBRnObJh0
>>7
聞こうか

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 19:13:37.07 ID:6P+arVJZ0
>>8
エンジン音は2気筒独特のバラバラ音が心地よいが、
人によっては耳に付くかも。
パワーは必要十分。低回転から十分なトルク。
上まで回すエンジンじゃないだろうが、5000rpmでも心地よい音。
シートは若干小さめと思った。
イタポジで、ハンドルが遠く、シートをおこすと、フロントウィンドが
目の前に来るので、好みじゃない。
ディアロジックはfiat500等で既報の通り。
総評ではかなり好みなんだが、窓が近くなるのが大きな減点。
パンダツインエアの日本正式導入を待ちたい。

10 :9:2013/01/08(火) 19:15:13.85 ID:6P+arVJZ0
試乗に行った経緯は、
500ツインエアを試乗して偉く気に入ったというか、
衝撃を受けたが、
「この可愛らしいデザインが、40路のオッサンには合わないな」
と思ってたので。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 19:47:54.46 ID:AkRNWw/B0
http://jp.autoblog.com/2013/01/08/2013-srt-viper-gts-dynod-by-edmunds/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 20:08:15.70 ID:aBRnObJh0
>>10
乙あり
相変わらずイタポジとは驚いた

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 20:08:48.69 ID:aBRnObJh0
【遅報】パトリオット/コンパスに6AT搭載
http://www.autoblog.com/2013/01/07/2014-jeep-patriot-and-compass-ditch-cvt-for-six-speed-auto/

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 00:45:56.64 ID:Oti5t5Br0
クライスラーって結構値引きしてくれますかね?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 05:53:14.00 ID:eFNtTIy+0
イプシロンは1年後とかなら結構引くと思う
300のベースグレードは元の値段が既に安いから期待薄

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 15:25:55.67 ID:U/3AehDM0
お前ら発注は済んだか
http://pbs.twimg.com/media/BAQ7dtfCMAAkUXD.jpg

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 17:05:38.02 ID:DNBfrobh0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130111_580470.html

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 00:04:11.85 ID:qd93zXII0
>>16
かっちょいいのだが、如何せん横幅がありすぎる。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 10:32:57.76 ID:SF7orfuS0
もうすぐ新型コルベットも発表されるが今回もいい勝負になりそうだな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:20:52.86 ID:0GCgA05p0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027869.html

・クライスラー300 SRT8:638万円

安くね?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:21:58.65 ID:0GCgA05p0
http://www.autocar.jp/newsjp/2013/01/12/22762/

あとこいつも

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:25:21.86 ID:4llmZHM5O
安くない。500万切っても買えない。買えても維持できない。そう、貧乏だから。去ります、失礼しました

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:16:46.20 ID:qKpmbmbE0
8AT→5AT?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 13:40:08.73 ID:OF15RsEw0
クライスラー300だけど室内狭くないか?

天井低かった

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 19:22:23.62 ID:BOJNywla0
>>20
安いというか、適正
ドイツ勢が高すぎるだけ。これから円安に振れてくのに彼らはどうするつもりなんだろうか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 20:29:27.62 ID:qKpmbmbE0
そう考えると300の398万円って安いよなぁ〜
遮音性とか、8ATとか色々あって

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 23:48:00.78 ID:BOJNywla0
ブラックトップエディション大集合
http://lh5.ggpht.com/-yXOXFNcqlTs/UO7y7qVQ_pI/AAAAAAALA9c/5-EgiSdajqI/s1600/Dodge-2013-Blacktop-Package-1%25255B2%25255D.jpg

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:47:28.70 ID:icLrdKYH0
SRTの日本版サイトできてた
http://www.drivesrt.jp/

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:58:56.33 ID:geCmUl2Z0
you tubeで「新唐人テレビ」を検索して見てください。
新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。

日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。

新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 14:37:35.32 ID:cq/s2tHq0
オレのSRT-8 雪が残ってる所で動かしてみた

アイドリングだけでタイヤがくるくるwwwww

改めてエンジンパワーを感じた

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 13:11:12.55 ID:vNm+HWhn0
300Sタービンエディションとな
http://carscoop.blogspot.com/2013/01/naias-2013-chrysler-300s-turbine.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 13:22:25.52 ID:vNm+HWhn0
グラチェロにローンチコントロールがw
http://lh3.ggpht.com/-lA17YtlXlm0/UPQY4yXDWSI/AAAAAAALG_g/XsNUBlyNYk8/s1600/2014-Jeep-Grand-Cherokee-SRT-26%25255B5%25255D.jpg

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 20:59:24.39 ID:0DQLA+ai0
>>32
ATストールさせると、色が変わんのかな?
つか、4駆でTRC外して踏んだら、
どっか1輪だけ白煙あげるんでね〜か・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 17:39:16.56 ID:tR2xxe9W0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027957.html

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:40:10.94 ID:cWImaqVt0
次のモパー限定車
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/269310_588131427867518_597906215_n.jpg

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 21:33:41.62 ID:pBqXodZZ0
2013yのラムトラ、シフトレバーがない!
ダイヤルになってるわ・・・

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:41:47.23 ID:1WkGV7YN0
300は一個前のがかこいい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 00:08:05.56 ID:O5dq9XwA0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027989.html

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 01:37:07.23 ID:Pux14DnF0
>>36
いまさらw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 23:04:39.17 ID:ay70DTiY0
>>39
ユーザマニュアルみたが、2012yはフロアシフトだろ
レギュラーキャブあたりはコラムだろうけど
グレードによってダイヤルシフト採用済みだった?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 07:23:50.15 ID:1Mg/e6F60
http://www.corism.com/review/chrysler/2012.html

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 10:16:53.77 ID:IjFVRTxT0
>>40
上級グレードではロータリスイッチとのこと
この動画の冒頭に出てくる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1W1n3dGBvIw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 12:18:40.96 ID:rbInSWXJ0
昨日チャージャーSRT8のケツにしばらくついたがかっこよすぎて死にそうだったわ
ガラス越しにV8ヘミの震えが伝わってきた

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 05:47:36.85 ID:DzgkQMjw0
最近、チャレンジャをよくみかける
近所の住人なのかな?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:31:13.22 ID:OFWnUu2S0
山陽電鉄の踏切で特急電車とトラックが衝突で300Cが・・・

http://prt.iza.ne.jp/images/news/20130212/549517_c450.jpg

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:48:06.30 ID:J2nkA+8w0
SRT8
http://autoc-one.jp/news/1307435/

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 11:23:26.15 ID:9u+q2hbR0
>>45
何処に300cが写ってるんだ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 12:26:58.52 ID:oztQKHlG0
たしかベージュのボルボの手前

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 16:23:21.77 ID:RB7FkFCP0
>>45
>>46
別画像で

http://i.imgur.com/t87zf2g.jpg
http://i.imgur.com/hVsPC4p.jpg

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 17:29:51.04 ID:2WewdTfx0
http://autoc-one.jp/chrysler/300/report-1306778/

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:02:56.38 ID:fFBCRVCr0
>>49
現行SRT?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 10:46:58.31 ID:45DojcIH0
っぽいな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 14:13:56.67 ID:XyDe3Wh+0
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/chrysler_300_srt_8/1588/

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:13:50.24 ID:xju6tKpw0
ダッジ・チャレンジャーSRT8コア・エディションを発表!お前らが喜びそうなデザイン?
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360845609/

シカゴショーで突然発表。
トップグレードSRT8のいわゆる「お買い得バージョン」。確かに内装はファブリックシートにダウングレードされているが、
それ以外はブラックグリル、ブラックリアスポイラー、ペインテッドホイール、ブラックエンブレムなどむしろスペシャル感がアップしている。
それでいて車両本体価格は"ノーマル"SRT8より5000ドル(!)も安い。現行チャレンジャー自体がモデル末期であることを考えると、ファンにとってはこれが最後の新車購入機会になるかもしれない。

http://minkara.carview.co.jp/userid/200045/blog/29179299/
http://farm9.staticflickr.com/8505/8455083043_6836758c0c_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8091/8455085147_33766b6ba6_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8087/8455083397_81937a983d_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8099/8455090731_b0b69deb6f_b.jpg

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 02:03:51.78 ID:MPXI7jRV0
http://jp.autoblog.com/2013/02/14/old-vs-new-2014-srt-viper-takes-on-upgraded-16-year-old-dodge/

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 08:32:19.20 ID:Rygf8txA0
せっかく5000ドル値下げしてくれても円安に振れちゃったから差し引きゼロなんだよなあ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:49:09.71 ID:rTlBUsoR0
バイパーのストライカーレッドっていいな。
しかし、オプションで14600ドルもするんだな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 08:23:04.69 ID:smsYOF/h0
それ上級グレードじゃね
バイパークラスで塗装に1万ドルってちょっとありえんぜよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:06:26.71 ID:rTlBUsoR0
>>58

http://www.drivesrt.com/news/2012/09/pricing-announced-for-2013-srt-viper-models.html

このページだと、GTSブルーとかは1000ドルなのに
ストライカーレッドだけ14600ドルになってるよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 11:02:17.86 ID:WMOTDuHs0
http://www.corism.com/review/chrysler/2029.html

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:58:06.62 ID:qhSYdaXz0
先代300cのってる人いますか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:11:02.64 ID:opt/U3ZP0
>>59
公式にそんなこと書いてあったのか
フタを開けてみれば1460ドルの間違いでしたテヘペロみたいなオチだったり

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:14:36.15 ID:l6c9uIqG0
http://autoprove.net/2013/02/29697.html

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:29:58.06 ID:syU68g5y0
300の試乗記事で必ずといっていいほど「フルサイズ」って単語が出てくるが、300はフルサイズじゃないんだよな…
確かに日本じゃフルを通り越して邪魔なくらいでかいってのはあるけれど

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 10:36:58.02 ID:5rbRpTu50
じゃあフルサイズってどんなのさ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 11:18:54.64 ID:Hb4zgWdE0
サバーバンとかあのへんがフルでしょ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 15:35:58.74 ID:Hb4zgWdE0
20万マイル達成記念
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/17090_10152570578305161_307759558_n.jpg

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 01:59:56.05 ID:s8Q4zB5l0
>>65
クライスラーならニューヨーカー、インペリアル

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 19:03:57.20 ID:xyOZIAYU0
インペリアルはもう凍結?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:58:47.43 ID:2qnvdvNp0
うん

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 01:45:59.33 ID:QeKh0sqy0
チャージャーかチャレンジャー欲しい・・・

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:00:31.94 ID:mRSDWSSA0
そいや、SRT8やViperって、
6L超えの税金MAX、11万超か

さあ、楽しい納税の季節だ〜?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:41:26.02 ID:OtuyXOKZ0
あのインペリアル出たら買おうと思ったのに

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 08:23:52.65 ID:LkvPdW7c0
>>60
デカくて安い!ってDQNが食いつきそうなキャッチコピーだな

旧型はたまに見かけるが現行は一度もない

中古で300万切ってくると一気に増えるのかな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:22:29.18 ID:toAlwP0q0
新型を初めてTVでみたのがこないだの踏切事故だったからなあ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:44:48.73 ID:jnhJXDm60
現行顔があうでえみたいでダサくね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 19:39:43.34 ID:49ROzjt50
http://autoc-one.jp/chrysler/300/report-1306746/

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 20:24:39.40 ID:JuOWrPiG0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028096.html

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 08:55:13.06 ID:pVAd+e6X0
300c SRT8の左ハンドル本国仕様はいつ出るの?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 13:07:12.31 ID:MvPhk0+J0
RHDの設定が無いなら解るが設定あるのにわざわざLHD導入を待つ訳は?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 18:07:52.35 ID:IaAK/ABS0
現行300cのこれじゃ無い感は異常だろ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:17:46.10 ID:rMzoNxaG0
現行300は中国車みたいやな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 07:41:28.53 ID:LKQ/3XPE0
車の買い替えを考えており、300に興味があったので実車を見てきた。
後席は本当に狭いね。特に頭上の圧迫感が大きい。
まぁ個人的には室内の広さはあまり重要視していないから我慢できる範囲だが...
ボディサイズの実寸ほどには大きく見えないのは好感が持てた。
全体としては悪くない印象。さてもう少し検討するか。。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 09:35:55.32 ID:leY31Szh0
買おうず

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 07:56:38.37 ID:RHL4RV0Q0
ナビがダメ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:50:37.48 ID:WsULtfXp0
>>85
子供じゃないんだから、ちゃんと前向いて運転しようぜ・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 09:31:04.45 ID:a9tG9oGs0
おはようお前ら

>>72
オレもSRT8乗りだから税金最高額だよ。
通知来たら払うだけ。
税金苦しいよー!ボスケテ!状態ではないw


>>79
アメ車乗りは、出来る限り本国仕様のまま乗りたいものなのだよ。
その方がアメ車乗ってる感がある。
日本仕様なんて日本車と一緒かと。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 09:59:57.59 ID:j3Q9lXbL0
社長のプライベートカーが売りに出されるんだと
http://www.carscoops.com/2013/03/chrysler-ceo-to-auction-off-his.html

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:10:48.37 ID:P62/A5WK0
>>87
SRT-10でも、
税金¥1万位のもいるよな・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:44:23.29 ID:oYMqN/300
チャレンジャーかっこよすぎワロタ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 11:20:33.49 ID:T9wz8kfX0
おはようお前ら

>>89
積載量で変わる1ナンバーだと安くなるよね。
自家用の排気量5L前後の自動車税は、見直ししてもいいかと。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:01:30.69 ID:g9skin0R0
>>89
積載というか、定員じゃね?
3人まで・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:17:30.90 ID:DGIjDQJj0
とりあえず
http://www.autoblog.com/photos/2013-dodge-charger-srt8-super-bee-quick-spin/full/

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:59:20.52 ID:QuIz0BZ+0
V6チャレでリコール
http://www.modernmoparmagazine.com/wp/2013/03/17/wiring-issue-2013-challengers/

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 09:47:38.87 ID:+nj9G4xI0
オレンジ色の新バイパーええな
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DLa3l_UX77c

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:03:09.06 ID:RoKH5s1A0
ダッジて日本でどんだけ人気ないんだよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:00:10.53 ID:UCe1OBbd0
日本だけじゃなく北米以外の世界中で不人気なんじゃね
一度はグローバル展開しておきながらわざわざ引っ込めるくらいなんだから

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:15:51.65 ID:RoKH5s1A0
そうなんですか
頑張って貰いたいです。クーダも出るらしいですし

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 08:31:28.53 ID:v2XvAVeK0
頑張るっていうか当面はアメリカ(カナダ)限定ブランドってことで決まったんじゃないかな
今の社長がそういう方向でブランド整理するって言ってたような
同じように、ランチャもEUから出さないことになったはず
グローバルはクライスラー(SRT)、Jeep、フィアット500の3本立てじゃなかったかと

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 22:53:07.28 ID:kZwqTaWQ0
>>96
人気云々の前にそもそも日本国内において絶望的に知名度が無いから

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 23:14:09.55 ID:SijsOzUR0
なるほど勉強になります
たしかに言われてみれば300cくらいしか見たことないです

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:13:34.14 ID:NkfZNGXa0
チャージャー392
http://www.worldcarfans.com/113032555679/dodge-charger-srt-392-introduced/highphotos

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:17:43.61 ID:NkfZNGXa0
新デュランゴまもなく発表
http://www.flickr.com/photos/upcomingvehiclesx/sets/72157633064628598/

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 05:45:53.21 ID:W03W44MDP
01 Durango もう別物だな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 08:30:51.45 ID:rnvBmV3Q0
本屋で立ち読みしてきたマガジンxで300c大絶賛だった
8AT、デザインべた褒めだったぞ
★★★★でした

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 08:53:46.45 ID:gS1afFNS0
今はマガXもその他有象無象の車雑誌とかわらなくなっちまったからなあ
載ってる(自称)スクープ記事も何週間も前に海外サイトで出回ってるのばかりだし
発売直前モデルは完全にメーカー公認のティーザー
数少ないオリジナルの予想記事はアルバイトの高校生が描いたようなイラストで
確かに昔は面白かったけど、ネット時代には無用のメディアになってしまったね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:34:36.62 ID:gS1afFNS0
チャージャー392追加
http://www.netcarshow.com/dodge/2013-charger_srt8_392/

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:26:14.75 ID:FeV1VoUa0
デュランゴマイチェン
http://www.autobild.de/bilder/dodge-durango-new-york-auto-show-2013-3926636.html

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:08:08.81 ID:aTxIAxiB0
>>104
初代はトラックベースのラダーフレーム、
3代目はメルセデスのモノコックフレームがベース
そりゃまったくの別物でしょ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 01:26:29.76 ID:gvw/+1fT0
どこも生き残りに必死だね
レンジスポーツもひどいもんだった

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 21:58:19.19 ID:YnxbMayn0
バラクーダ発表延期につきチャレンジャー継続決定、らしい
http://wot.motortrend.com/srt-working-on-answer-to-camaro-z28-dodge-barracuda-delayed-349207.html

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 15:19:57.66 ID:QICSRjOd0
300左ハンドルはよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 08:34:30.13 ID:xjBRFK900
チャレンジャーの3月販売台数が前年比42%増とかなんとか
http://www.tflcar.com/2013/04/sales-dodge-challenger-declares-muscle-car-war-is-not-over/

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 23:21:28.19 ID:CcGYZdUP0
TPP始まると並行モノ買っても維持費の心配なくなるかな?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 19:41:21.71 ID:CrL3CVwF0
TPPじゃなくても、車両とパーツは非課税
任意の保険かな?
安くなるとすれば・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 21:18:18.43 ID:EBcYq1PR0
あるよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 22:08:44.56 ID:CrL3CVwF0
課税じゃなく、関税だったわ・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 22:44:56.79 ID:ZGyDTBwr0
TPPってアメ車買わせるための制度なんだよね?
V6チャレンジャー200万ぐらいで正規輸入されないかな?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 03:53:21.02 ID:gvIhU/wq0
安くならない。
今は手数料で値段上がってるだけ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 03:58:42.56 ID:PLAiAa9F0
>>118
夢のような企画だな、おい
つうか、200万で採算取れる訳ないだろw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 20:06:01.25 ID:dFQXT3Sz0
半年前より、円安¥20いってるだろ?
現地$3万以上だから、¥60万は高くなる計算だな・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 13:13:33.39 ID:CSKxS6VE0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k164989555

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 07:22:31.66 ID:Us4BJJbr0
デュランゴの2013モデル買いました。
2014モデルのナビ周辺に苦労しそうなのと8ATが怖くて・・・

まあLED嫌いなので。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 13:59:42.88 ID:Pw4wY4b70
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m112914035

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 18:03:47.77 ID:4fwLbYYvP
現行の300のTVキャンセラーってあるのかな?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 16:02:19.33 ID:eMYyHqTq0
近所に真っ赤なチャージャーがいた!
カッコよすぎる...

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 20:46:41.33 ID:/01KklndP
ヴァイパーよりチャージャーか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 10:23:24.21 ID:gWllLZdZ0
ダッジ純正ガチャガチャ出たでー
https://www.wearmopar.com/wear-mopar/itemlist.htm

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 03:18:42.24 ID:frICtRQa0
RAMの出来が残念

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 02:50:18.76 ID:/yCv4eHu0
69のチャージャー欲しいけど金はともかくどこで手に入るんだ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:18:57.65 ID:CJc35byr0
壁紙ひろった
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/981671_612037232139761_87879029_o.jpg

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:48:44.59 ID:k9G9BZD20
ほしい
http://www.autoblog.com/photos/2013-ram-3500-hd-first-drive/med/#photo-5900272

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 11:17:39.15 ID:KaP/s/cU0
俺はパスだ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:54:07.09 ID:PbNohFzX0
マグナムもこういう風な感じだったら打ち切られずに済んだかもなあ
http://www.topgear.com/uk/photos/classified-ad-of-the-week-dodge-monaco-2013-04-25

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 17:34:39.54 ID:kzH+HIH60
ペンスキーバージョン
http://www.gtspirit.com/2013/05/28/one-off-penske-racing-inspired-dodge-challenger-srt8-392/

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 22:29:35.81 ID:/DQkvl8i0
300S出すのか
http://autoc-one.jp/news/1389517/

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 22:03:29.17 ID:CXsFyaxr0
今週の壁紙
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1009382_623801897629961_1214793193_o.jpg

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 14:20:09.72 ID:OZVzZW7w0
300C 外装 黒で内装黒を選べるようにし欲しい
ルーフもUSのスライディングルーフもが良いです。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 20:36:34.24 ID:4WxrrClc0
今ちょうど円高にふれつつあるじゃん
レッツゴー並行

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 08:18:36.44 ID:rCYfUwaz0
俺用
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1015275_625448727465278_1651416131_o.jpg

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 08:59:27.95 ID:PY3YCGCB0
おはよう

ルマンでSRTバイパー出るから、
応援しようぜ!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:43:12.28 ID:Gro3ziwF0
あちらのサイトを見てるとDODGEブランドを廃止しようという動きがあるとか書いてるな…
信じられん。北米じゃクライスラー系列で一番売れてるブランドなのに

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 16:19:23.42 ID:0dQ3klu00
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1064520_629100627100088_1834886672_o.jpg

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:33:20.42 ID:/Cq/HZ+r0
かっけぇ
時期モデル?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:35:18.42 ID:/Cq/HZ+r0
さすがに次期モデルではないか

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 00:16:22.24 ID:lPZrUzNz0
現行だね

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:M5sWFFKc0
300C(先代)て値段見る限り買えそうなんだけど、この車の大きさってだいぶ大きくないですか?
一般で買える乗用車の中ではかなり大きいですよね?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:YkbKc7z30
はい

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:BFsYJJK40
>>148
こんな大きい車ってぶっちゃけ困りますか?
見た目は超かっこいいんだが大きすぎて不便では本末転倒かと思って

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:YkbKc7z30
人によるとしか…
個人的には駐車場には困るぐらいですかね

車幅も慣れれば特に気にならないですし

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:BFsYJJK40
やっぱ駐車場か
店とか特にラブホとか駐車場狭かったりするから入れんな実際

もう一回り小さかったらガチで300C欲しいんだが残念

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:FpRTMgzr0
走ってる分には変わらないと思う。
ただ、ホイルベースが長くてドアも厚いから、
狭い駐車場だと、停めた時ドアが開ききらず
乗り降りしずらいだけ。

ま、先に人降ろして寄せて停めればいいだけなんだが・・・

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:EjOOiyXA0
6.4HEMIで初めての夏
メーターでリッター3キロ(30liters/100km)表示されるのはさすがに精神的に来る

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:MapbAqzz0
>>153
それマジ?ガソリン撒いて走ってるようなもんだなw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:EjOOiyXA0
表示はマジ
実際凄まじいスピードで燃料減ってる
ハイブリッドカーと違って、低速だと燃費向上デバイスが働かないのも痛い。4気筒になるのは高速だけ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:MapbAqzz0
あーそうか、気筒休止は高速運転の時だけなのか。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:sFHU9+5M0
マッスルカー乗りに燃費なんて関係ねぇぜ!
おれは6.1だけど、
都内近郊の渋滞だとリッター3kmなんて当たり前だ!
高速流すとリッター7.5km

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:zldAigrP0
SRTでも4気筒休止になるんだ。
RTだけかと思ってた。
SRTかRTで悩んでいたけど、やっぱりSRTかなぁ・・・

159 :153:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:yXtStWb20
さっき乗ったら31.7L/100kmだった

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:yXtStWb20
>>157
うちの近所は都会だけど渋滞はないんだよ。それでこの燃費

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:L10SoBWC0
今月の壁紙
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1085097_646689752007842_2024623248_o.jpg

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:9IDo92E40
チャレンジャー乗りてえええええええええええ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:hKtFwvJ60
イプシロンプラチナ198とかで売ってるんだけど…

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:fgjitFGj0
>>160
今のご時世で、リッター3km仲間がいてほっとするよ

>>158
6.1LはMDS無いけど、6.4Lはあるよ
SEから全グレード運転経験あるけど、
SRTは走りにおいて別格、
5.7のRTと比べてもはっきり差が分かる
内外装もSRT専用だし自己満足度もgood!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:FeQG/rVC0
現行ラムのHEMIは09からMDSですか?
HEMI乗りたいけど燃費が怖い…
ラムでもハイオク指定?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:I1h+JdvJ0
燃費を気にする人はラム乗っちゃあかん
MDSも気休め程度だよ
ちなみにレギュラーでおk

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:hba+NWS90
今週の壁紙
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/999886_692933907387269_1401271300_n.jpg

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:p1jukl9n0
>>166
さんくす
レギュラーでいいんだね
まあたいして変わらんからいいけど

やっぱり他のフルサイズトラックより燃費は覚悟しといた方がいいんだろうか…

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:iBcAiOa/0
>>168
メガキャブとかV10ラムとかじゃなければ、どのトラックとも大して変わらないょ

燃費が気になるんだったら、常時重い荷物を載せない、
足まわりを下手にいじらないってのに気をつければいいと思う。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:1LT89t4B0
>>169
ありがとう
荷物は載せないけど
足は触りたいかも
今の車でラジアルからATにしたら燃費落ちたから
MTなんて履いたらガクブルだね…
いっそのことノーマルをサラッと乗るのもありかもしれんね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:YRDNAR+y0
>>170
タイヤのエア圧低いんじゃ?
MAXエア圧、サイドフォールに記載あるから要チェック

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:xTIPRDk20
3.6のチャレンジャー欲しいんですが
どんな感じ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:/Y/rfn2O0
今日び低回転NA、中排気量、V6という時点でお察し

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:B+ho/nro0
エンジン重量だけでも、100キロ位軽いんじゃね?
フロントの入りはだいぶ良いと思うけど。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:tGWPwCXn0
新車で、何%くらい関税?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:qthjXg2l0
>>175
レッツ検索

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:qthjXg2l0
>>174
ダウンサイズしても3.6リッターもあるんだし6気筒だしでいくらなんでも100キロ差はないでしょー
足回りがモノを言うひと昔前のスポーツカーと違って今は性能=パワーだから
多少フロントの接地感がよくても結局は「遅い」という結論に達するのではないかと
逆にパワーにこだわらない人やカスタムベースならV6の一択かと。V8とほとんど見た目変わらないし

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:aXA4RWQz0
>>172
3,6のチャレンジャーに乗ってるけど、街乗りには不便を感じない。
リッター7キロ弱走るし。
ただ地方都市の為に他にチャレンジャーを見かけたことが無く、
注目の的になるのは確かw

俺はこの車に一生乗り続けるくらいのお気に入りだよ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:MlY8fPMFO
たまにはクロスファイヤも思い出してくださいね。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:tGWPwCXn0
>>178
そんなん言われたら欲しくなる
年齢と保険料ざっくり教えてもらっていいですか?


あと
R/Tだとリッター 6-7km走れますか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:sb72TW3f0
>>177
ペンタスタV6は、アルミブロックというか、ほぼオールアルミで、
HemiV8は、鉄ブロックじゃなかったっけ?

おまけにプラグ、16本も生えてるし・・・

182 :178:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:/dAE4uq70
>>180
普通のおっさんサラリーマンですよ。
月々の保険料は1万チョイのプラン。

走りに拘り&購入予算が無くて3.6にしたけど、
ガス代と税金は気にしないかな。

二年弱乗って故障もしていないし、
なにより駐車場に停まっているチャレンジャーを見て、
未だに「カッコいい」と思えるのが最大の幸福w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:S5OrcK4n0
>>182
その幸せ最高ですね;;
親のワークス乗り継いで
コツコツ貯めて300万ちょいあるんで
親戚にお金借りるつもりで検討します
3.6lか5.7lで

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ge7laxX40
>>171
ありがと
確認してみるね( ´ ▽ ` )ノ
ここの人、みんな面倒見いいね(T_T)

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:s9tZrwuSO
カマロ乗りだけどライバルながらHEMI、憧れるなぁ。チャレSRT8欲しい。金持ちだったら初代チャージャー乗りたいね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:iads6vJuP
ダッジだかなんだかのアメ車で、ライフル収納ボックスがついた車なかったっけ?
思い出せん・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:rT217eL50
あちら産ピックアップはたいていライフルが置ける構造になってる
主に2列目のシート下が多いが、荷台の横に専用のトランクがあるタイプも

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 07:13:45.84 ID:OmenC+Q70
ダッジのチャージャーとチャレンジャーの位置関係が逆転したのは何故ですか?
あと、先日ハワイに行ったときチャージャーの方が多く感じたのですがそちらの方が価格が安い等があるのでしょうか

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 18:28:14.54 ID:t4uI8YZK0
>>188
ワイルド・スピードとかいう映画じゃね?
俺もあれ見てチャージャー買った

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:55:49.66 ID:bvX+D+kf0
ダッジは日本とも浅からぬ関係がある?

1935年(昭和10年)。当時、首都東京の急速な発展に伴い、交通量が激増。交通事故が多発して、救急需要が増大した。
警視庁消防部(今の東京消防庁)に(財)原田積善会は、今のダッジの前身である、ダッジ・ブラザーズの救急車6台を寄贈した事で、救急業務が始まった。
警視庁消防部に同社製の救急車6台が寄贈される10年前の1925年、ダッジ・ブラザース社は投資会社の「ディロン・リード&カンパニー」に148億ドルで買収されて、
1928年、同社はクライスラーに売却されて現在に至る。

終戦直後から占領時代の日本では、米軍将校を乗せたダッジ・スタッフカー・WC-56が、主に都内を走り回っていた。
ダッジ・スタッフカーは、1942年〜1944年の間に、約27000台以上が生産されて、米軍だけでなく、連合国軍で広く指揮官車として使用された。
パットン将軍の愛車でもある。

テレビドラマでは『刑事貴族V』最終回で犯罪者役の天祭揚子が、チャレンジャー(70年代前期)を乗り回していた。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:57:57.39 ID:bvX+D+kf0
ダッジ・モナコは70年代末期〜80年代初期の、アメリカン・ポリス(特にロス市警やニューヨーク市警、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール(CHP))のパトカーとして有名。
その高級モデルのロイヤルモナコ(74年〜77年)は、ブロアムが良い。豪華なデザインと、ドンデン返しのヘッドライトに「萌え〜」である。
こちらは特にハイウェイ・パトロールのパトカーとして知られた。

ダッジ一番の「駄っ作車」は、セントレジス。これ以外にはありえない。
フルサイズのセダンに非力なエンジンを搭載した為に、外観だけが取り柄のドンガメになってしまった。
これがパトカーになると、完全に最悪になり、CHPに配備されると、エンジンが非力であるが故に完全な「骨ヌキ」で、
軽自動車クラスの違反車にも振り切られて散々に馬鹿にされた。
CHPは、セントレジスを800台導入したものの、このあまりのだらしなさには、現場からも、上層部からも、
「突然ですが、セントレジスには愛想が尽き果てました!」(←『パトレイバー2』風に)
と完全にブチキレてしまい、その半数を本当のパトロール任務に就かせず、小さな警察組織に新車同様のままで下げ渡してしまったという……。

完全な「駄っ作車」セントレジスは、パトカーとしても使い物にならなかった為に、ハリウッドのアクション映画で悉くブチ壊されたり、
爆発したりするという散々な末路だった。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:58:57.24 ID:bvX+D+kf0
初代のチャージャー(69年〜71年)は、好きな人が意外に多いと聞く。
ヘッドライトがドンデン返し式になっていて、ラジエーターは真っ黒々だ。
だから、ドンデン返しのヘッドライトをフル点灯させた時には、あの独特のフロントマスクが、まるで鋭いキバを剥き出しにして笑う兇悪兇暴な野獣のようで、
あまり好きにはなれない。いかにも、血の気の多い兇暴な性格の人間が乗り回しそうに感じられてしまうからだろうか。
だが、スティーブ・マックィーン主演の映画『ブリット』では犯罪者の車として登場し、マックィーンのマスタングとも互角に渡り合っていた。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 16:45:42.74 ID:nSNoGGHF0
NAGAI

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:56:36.58 ID:a9oF5yr90
今週の壁紙
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1270465_662870553723095_395480600_o.jpg

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:00:56.96 ID:O2rSFk6r0
すごいかっこいい
やっぱチャレンジャーほしいわ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 22:26:18.76 ID:pkiygnXd0
なにこれすごい
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1235040_704140649599928_1069640003_n.jpg
おいおいメーカー純正か
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1231668_704140489599944_1480648947_n.jpg

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 23:39:20.72 ID:lfauUaJc0
>>196
モパーHPのカタログ見てる?

現行ヘミでも、アルミのヘッドやブロック、ハイライズインマニ、
その他諸々、純正品あるみたいね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 10:37:41.40 ID:rvhYPVPf0
チャレンジャー買ったら
保険って型式不明ですか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 10:47:24.61 ID:ycmpnZ1g0
はい

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 11:16:59.11 ID:r9WpcgrC0
どういうこと

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 15:05:14.42 ID:5IqhsJOg0
ちょっと落ち着こうか!!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 15:17:02.36 ID:gYS+iqaH0
じゃあ自分パンツ脱ぎます

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:57:56.35 ID:SyFlTVeq0
おうあくしろよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 14:58:31.85 ID:Ulu/XltN0
今週の壁紙
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1269762_706309786049681_1050215567_o.jpg

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:15:32.96 ID:CdgvT0Nk0
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1240350_667451413265009_199037837_n.jpg

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:20:34.44 ID:JoWzSwj60
デュランゴマイチェン版インプレ
http://www.tflcar.com/2013/09/2014-hemi-dodge-durango-rt-first-drive-0-60-mph-review-dont-tell-dodge-posted-review/

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:19:04.92 ID:ueAwHMZc0
新卒で社会人一年目で300C買おうと思ってます
排気量多いから税金高いし保険も高いけど壊れやすかったりします?

それと意外に中古相場高めですよね
100万円前後で買えると思ってたからびびりました

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:26:44.87 ID:LDs4R0QJ0
安いものかってもATぶっ壊れて速攻で30〜50万の修理コースだよ。
俺も一年目にデュランゴを360万で買ったから頑張れ!
そしてガス代でしね!

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:54:24.51 ID:14TbJteY0
なんかワロタ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 00:36:02.68 ID:/upaU1Ff0
>>208
やっぱり速攻壊れて高い修理代かかるのがオチですか
クライスラー公式認定の中古車なら故障率も低かったりしますかね?

ガス代は覚悟してます
リッター5キロですもんね
近くの安いセルフでレギュラー入れなきゃならん
悲しいぜ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 02:04:38.53 ID:CfZ9Q75c0
>>208
しねってwwwww

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:30:21.17 ID:kSEkHgpD0
>>207
新車のデュランゴ新卒で買って9年間乗ってたけど
機械的なトラブルは皆無だったな

センターコンソールのエアコンディスプレイは3年くらいで死亡したけど
あとはバッテリーやブレーキパッドなどの消耗品交換しかしなかった

排気量でかい分,余力残したまま走れるからなのかどうかわからんけど
機械は丈夫なんじゃないかと

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:23:14.36 ID:smZbwWkJ0
2013バイパー、いまだに見慣れん。
欲しいが年々新車価格値上がり辛い

全モデルみたいに9万ドル台ならなー。

RT/10が欲しいのでオープン街ー

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 01:22:08.47 ID:XblqXN6k0
僕も
チャレンジャー R/Tがほしいけど
保険だけが気がかり

すんなり契約できましたか?
車両保険入れても月5万行きませんか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 02:01:08.04 ID:t8ZMVOPL0
チャージャーとかチャレンジャーに乗れるのって年収いくらくらいからですかね

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 03:30:14.30 ID:C0HZy1OU0
独身実家なら300万でも出来んじゃね
独身一人なら400万からじゃないかな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:40:07.42 ID:uk0+hmXWi
09challenger RTと通勤用にフィット乗ってるけど、アメ車だからって臆することないよ

保険は従業員特約通して車両なし年間5万くらい
人身対物無制限、18等級、24歳以上

車両付きなら年間10万くらいだった

通販系以外の大手ならどこでも入れるよ
ぜひchallenger乗ってくださいね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:58:18.00 ID:FkIEtxl50
いまはチャレンジャーがフラッグシップになったの?
昔は逆だったのに何でだろう

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:27:40.72 ID:AOUk1+Tj0
ダッジブランドではなくなったけど一応バイパーがトップということになってるかと

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:41:26.19 ID:xHPUBQgj0
バイパーがあったか
その次は?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:20:46.82 ID:cjrt4Mct0
SRTシリーズでしょ
あれはいいぞ、R/Tよりも走りは別格だぞ
税金11万1000、リッター3kmと維持費も別格だけどw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:20:32.31 ID:qw1q/FFd0
その昔、ラムSRT-10なんてのもあったな。
試作かなんか忘れたけど現行challengerにV10突っ込んだのもあったっけ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:12:26.95 ID:AuNDrbWd0
>>221
チャージャー、チャレンジャー共にsrtは設定されてるでしょ
そのうちどっちが上位車種なのかが知りたいんです

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:25:29.76 ID:dOqOU3Rp0
>>223
どっちが上位か知りたい理由がイマイチ判らん
2ドアスポーツと、4ドアセダンを比べてもなあ・・・

旧300c、マグナム、チャージャー、チャレンジャー、
そもそも、元は同じメルセデスのプラットフォームベースの設計なんだし、
指向性というか、嗜好性の問題じゃないかな?

価格的に上位って事なら、一番低グレードの価格設定が高いモノ、
って位しか思いつかん・・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:25:37.90 ID:2jcFkvWA0
EUのヒエラルキーで言うなら2ドア>4ドアだけど

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 10:33:21.16 ID:gjCNQZ920
>>223
>>224の通りだよ、車種により上位がどっちかという考え方をしないで
SRTとして見るものだよ。それが米国流というものなのかもね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 10:39:44.72 ID:fpD+Qzr60
なるほど
スレ荒らしてごめんなさい

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/03(木) 12:39:20.53 ID:0k03CcObO


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 08:10:18.47 ID:x45yKakLO


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:29:15.67 ID:xQHfVcod0
1/4マイル7.85秒のチャレンジャー
http://www.youtube.com/watch?v=OGnCn3baVLw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 14:04:24.13 ID:hbwIpQWS0
チャレンジャーSRT 8 392
リッター5km走りますか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 14:51:49.25 ID:NOy96YT70
>>231
SRTシリーズは、走り方による
街乗り渋滞リッター3、高速7.5

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 16:00:23.82 ID:NlD3tw7q0
HEMI5.7はどう?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 16:03:45.36 ID:6lpFntFA0
>>233
5.7は街乗り渋滞リッター5〜6、高速8〜9

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 17:31:25.75 ID:sCEmheCi0
俺様のエルグランドと変わらんじゃん

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 17:35:18.21 ID:FMS4jhiN0
庶民にはsrtとか買えないよなあ
ましてやリッター3とか

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 17:38:03.52 ID:t2Lspt2T0
どんだけ古いエルグランドなんだよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 18:11:13.88 ID:6lpFntFA0
>>236
EMPTYランプ点灯してポーンと鳴ったあとは、
ハイオク満タン63リッターくらいだから、
スタンドにある金額表示がどんどん増えていって10000超えるよ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 18:17:13.31 ID:pOZw4MAh0
俺の05 srt8だけど街乗り4〜5高速9.5〜9.8は走るよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:14:57.10 ID:dQ9lDEMC0
新世代SRTは気筒休止システム積んでるから高速をクルコン使って流せばリッター10超えるよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:14:56.69 ID:Eh853b0a0
燃費悪さを自慢できるようになる・・・
それがアメ車ライフの本当のスタートですよ・・・

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:41:21.08 ID:FMS4jhiN0
>>240
まじか
srtだけ?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:50:19.56 ID:Hz4TAYYu0
>>242
R/Tもだで

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 22:01:29.48 ID:eP0ntxyC0
>>243
なるほど

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 02:14:43.09 ID:soX4QS8B0
>>240
クルコンって勝手にかかるの?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 02:39:58.89 ID:/TQwfp3V0
SRTは独身のうちに買ってしまえば、年間の税金用に毎月1万預金すれば維持はしていけるよ。
足用のセカンド軽はあったほうが経済的には楽。

各メーカーの6L車だからって、渋滞はさておきそこまで燃費悪くないし。
大体5前後、高速3,4割増しって所。
バイパーですら5行くのに。

都心はシラネ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:31:34.99 ID:eVJJ+b6/0
>>245
クルコンじゃなくて気筒休止のことかい?
あれは全て全自動。条件は結構厳しくてだいたい俺の見立てだと60-120キロくらいでしか作動しない

高速で4気筒になるのに街乗りでは常時8気筒、ストップスタートシステムすら積んでないってのがいかにもアメ車の哲学

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:58:47.90 ID:LjTVwQfn0
>>246
やっぱ独身って大事ですよね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:34:57.28 ID:LCnJqltG0
300cのHEMI5.7と3.5やら2.7では燃費あんまり変わらんって本当なのかね
もしそれが本当ならみんなHEMI買うよな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:36:16.92 ID:Cen5o6VF0
>>246
都心は常時渋滞だからリッター3です

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:44:22.44 ID:Cen5o6VF0
>>249
あまり変わらないよ、なので燃費にどうしてもこだわる人は5.7はオススメ
しかし、SRT乗っちゃうと、燃費の事はもう気にしなくなるくらい衝撃的な性能差で
SRTしか選択できなくなる!これがマッスルカーの魅力なのさ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:58:54.59 ID:Cen5o6VF0
購入目安
・予算と維持費的にどうしても厳しい場合は2.7
・5AT、今だと8ATでオプションが欲しくて維持費もそこそこにしたい場合は3.5
・アメ車ならではのエンジンパワーが欲しいのと、燃費を気にする場合は5.7
・マッスル一択は6.1、6.4

メリット
・2.7SEはお手軽アメ車、雰囲気は十分味わえるから良い
・最新のペンタスターと8ATのスムーズさはかなり良い、車内も静か
・R/Tですいぶんと性能、雰囲気も変わってまさにアメ車という感じが出てて良い
・SRTはR/Tと比べてもパワー、走り、内外装の違いもあって別格

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 17:09:02.74 ID:eVJJ+b6/0
>252に補足すると、2.7はもうカタログ落ちしている
現行は3.6、5.7、6.4の3本立て(ガソリン)。新世代は3.6と6.4
クライスラー300/ダッジチャージャーは3.6+8ATの組み合わせ、さらに並行ではAWDがある。
チャレンジャーは5ATまたはMT、デュランゴは大排気量でも8ATが選択可

上のほうでも既出だがV8の渋滞燃費の悪さは驚異的
どれだけ性能が良くても基本アメ車は「雰囲気」で買う車なので
少しでも予算が心配ならV6がお勧め。日独勢と違って、外観は上級グレードとほとんど違わないし

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 01:14:44.99 ID:XDpzr6s80
>>253
なるほど
V8での燃費の悪さはHEMI5.7は含まないんだよね?
2.7はさすがに装備のチャチさが気になるし3.5と5.7で迷うなあ

300cはレギュラーガソリンだと燃費ぐっと下がる?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:46:45.41 ID:kKusURjC0
>>254
正規モノはしらんが、並行モノを日本で乗るならハイオクだぞ。
日本のレギュラーは、アメリカ表記だと85位だから、
ちょいオクタン価が低い

夏場の吸気温度高い時は、どんどん点火タイミング遅らせて、
パワー出なくなる・・・

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 02:14:28.93 ID:tmVH+XWb0
>>255
ググるとレギュラーでもいけるって書いてあったから安心してたわ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:41:51.05 ID:LsDSoMUH0
>>256
あ、最近のhemiは、本国89オク指定な
日本だと、94オクあたりか

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 21:27:14.65 ID:eKraU1mW0
今週の壁紙
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1272616_680841871925963_984009822_o.jpg

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 23:45:33.20 ID:k5Sml+mQ0
>>258
ありがとう。何気にいつも楽しみにしてます

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 23:49:10.22 ID:SMf5xAA30
やっぱチャレンジャーかっこよすぎる

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 19:39:54.84 ID:PzaPIkhVO
>>248
妻や子供が出来たら、独身時代のカマロ等からグラチェロSRT8や300SRT8に乗り換えるという流れもあるよ。
外観がなんだかリッチファミリーっぽいから奥さんも大満足。
いまは選択肢が多くて楽しいよね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:07:08.25 ID:PzaPIkhVO
>>156
渋滞時やアイドリング時には8気筒なんだ?
駐車場の行列についちゃったら2気筒&希薄燃焼くらいがいいんだけどな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 21:21:32.40 ID:PnD4d3Rq0
>>261
ありがとう
でも大丈夫、俺結婚できないから

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 21:48:19.16 ID:T+WdeRaj0
>>261
今でこそ普通に販売してるが日本でSRTを売るのにインポーターは相当苦労したらしい
余裕がある奴はぜひ買ってやるべし

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:07:06.50 ID:PnD4d3Rq0
いつか新車のチャレsrt8買いたい

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:08:54.99 ID:Yh3zUJXw0
>>264
どんな苦労があったの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:47:53.64 ID:T+WdeRaj0
>>266
音デカすぎなのとインターフェイス日本語対応

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:32:37.76 ID:DCEx1TItO
300SRT って自動車保険料高いですか?
ネットで見積りすればいいのだろうけど原動機形式がわからなくて。
誰が教えて下さい。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:46:06.89 ID:+sZF6hmn0
>>255
ラムの5.7もハイオク?
トラックだから維持費自体はチャレンジャーとかより安いとは思うんだけど、レギュラーだったら助かるのになあ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 10:17:20.06 ID:W/27noEJ0
ブレンドガソリンでいいんじゃね?
フィアットとかだとやばいけどアメ車ならそうそう壊れなさそう

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:41:27.49 ID:fgKxnEgy0
>>269
なぜトラックの方が安いんだ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 13:53:14.11 ID:iAgGJqMf0
>>271
いや税金とかさ
車検は毎年だけど2年に換算しても普通車とそうかわらんしね

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 13:57:18.18 ID:fgKxnEgy0
>>272
なるほど

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:30:18.85 ID:BR+O4o/w0
>>269
2014yのマニュアルだと、89オク推奨だな
87オクも使えるが・・・と、ある

日本で乗るならハイオクだな

275 :266:2013/10/13(日) 22:37:46.96 ID:6khav29q0
>>267
成る程ね、サンクス

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:18:37.22 ID:DCEx1TItO
>>274
日本のハイオクは100オクタンでしょ、ちょっと余裕ありすぎでは

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:24:36.33 ID:ik9pWuFn0
>>276
レギュラーじゃ低すぎだから、2択だとハイオク選ぶしかない
HEMI乗るって事は、パワー欲しいからでしょ?
いらなきゃV6で十分だし

Lあたりの燃費気にするより、
無駄なちょい乗り減らす方が、ガス代は安くつくと思うが

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:35:52.08 ID:v+nNUFHG0
>>274
ググってみたら日本のレギュラーって89オク以上だからギリギリいけるのかな?
ケチケチしないでハイオク入れときゃ済むんだけど気になってね

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:27:39.54 ID:yngMMrhsO
>>277 >>278
DiabloSportのECUチューンで点火タイミングを日本のオクタン価ギリギリまで調整するという手はあるよね。
てか正規ディーラー車でもアメリカに合わせたままなのかね?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:34:36.15 ID:5luaDCEl0
>>278
レギュラーでも問題ないかと

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:48:39.17 ID:ik9pWuFn0
>>278
何回もループしてるが、日本とアメリカでは、
オクタン価の測定方法が違う。

アメリカでは、87、89、91の3種類
これを日本式に読み替えると、
92、94、96、あたりのオクタン価になる

日本のレギュラーは90表示だが、実際は幅があって
下は85位、ハイオクでも下は96位だから・・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 01:20:19.52 ID:JzyYJG9k0
300cを中古で買おうと思うんだけど走行距離がいくら以上だと良くないとかある?なるべく少ないほうがいいのは承知なんだけど10万`とかはやめたほうがいいよね?

あと右ハンドル仕様があるのに左ハンドル乗るのはどう?
右ハンドルの方が勝手がいいのはわかるけどアメ車で右ハンドルってのがしっくりこないというか…
車体も大きめだし左だと不便かなー

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 01:26:59.27 ID:/hBm7roA0
いいんじゃないの

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 07:58:59.35 ID:mqB6FKDNO
>>282
本国通りの左ハンドル車の方が構造上、左足(サイドブレーキペダル)や左手(方向指示器)が操作しやすい気がするよ。
個人的には左ハンドルの日本仕様(キロメートル表示)が一番好き。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:53:37.00 ID:SPHefWc20
>>282
左ハンドルは百害あって一利なし
だいたい左ハンドルだと外車っぽいって昭和の価値観

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:00:10.58 ID:/hBm7roA0
事実アメリカでは左ハンなんだから昭和とか関係ないよね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:30:12.01 ID:2A7j137Gi
>>285
一利なしはないわー
いろいろメリットもあるよ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 11:12:50.19 ID:PVXzcUQv0
左で一番困る時。それは右折でもレーンチェンジでもなく


ジャスコの駐車場に入る時

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 11:14:04.71 ID:PVXzcUQv0
>>259
FBやってるのならここに参加すればほぼ毎週うpされるよ
https://www.facebook.com/DodgeChallenger/

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 13:44:58.89 ID:SPHefWc20
>>287
何かあるっけ?
左ハンドルの国で作られた車なんだから、左ハンドルの方が車としての素性は良さそうってのはあるだろうけど。

左で困るのはやっぱり対向車がいるときの右折だな。
あと、山道の左カーブ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:07:35.87 ID:OLJfVEm70
ちょっと前まではクライスラーは、
日本仕様の右ハンは、北米製じゃないからなあ〜

メルセデスもそうじゃなかった?
南アフリカ製・・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:42:26.53 ID:mqB6FKDNO
慣れもあって左ハンドルが好きなので、並行も考えたけど

並行だと
◎左足の足元が広い
×自動ヘッドライトの向きが狂うかも?
×速度計がマイル表示に
××燃費表示がマイル/ガロンに
×エアコンが華氏表示になるかも?
××AM/FMラジオ受からず
×受からない衛星ラジオ付き
×日本地図のないナビ付き
×携帯電話が連動しないかも?
◎高回転時にエキゾースト直管モードあり
×走行中ヘッドライトが常時消せない(購入州による)
×リミッターつき(購入州による)

ざっとこんなにも問題が出そう……?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:54:24.35 ID:OLJfVEm70
>>292
並行モノでも、カナダ仕様なら、
メータまわりの表示おk
デーライトは、改善できるし
オーディオ系は駄目だけど・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:32:07.06 ID:+aJHn5Ax0
>>292
古いモデルは知らないけど現行は

速度計:必ずマイル/キロ併記されてる。モデルによってはデジタルでキロ表示可
燃費計:モデルによっては100km/l表示に切り替えられる(国産みたいにリッター何キロは無理
ラジオ:AMかFMのどちらかは入る
直管モード:ない
デイライト:北米仕様にはない。カナダ仕様にはある
リミッター:ない。あったとしてもバイパーやZR1クラスに限った話

こんな感じ
ナビオーディオは下手にいじるより潔く日本のDIN仕様を入れるのが結局一番コスパ高い

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 06:21:50.16 ID:m4708jq10
直菅モードってなにw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:33:03.32 ID:o6e2lQ9V0
>>280>>281
人によって見解が違うから悩むんだよね
実はまだ車来てないんだ
納車されたら乗り比べてみるよ
ありがとう

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:37:21.16 ID:ETZ9ZxCwO
>>295
一部SRTはエキゾーストがバルブ可変に変更できると聞いた。日本には輸入されていないし知られていない。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:38:36.75 ID:kd12VrSa0
>>296
じゃあハイオクにすればいいじゃん

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:41:04.95 ID:Srian1em0
可変バルブはついてるかもしれないが直管にはならない
ていうか今どきメーカー純正でそんなの作れない。イタリアでも無理

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:06:08.66 ID:efM06SCH0
>>294
北米の定義がおかしくない?
アメリカ国内向け、カナダ向け、メキシコ向けをあわせて北米モデルでは?

国内向け仕様とメキシコ仕様は、マイル華氏表示がメイン、
カナダ向け仕様は、km表示がメインでしょ?

並行モノは、カルフォルニアか、バンクーバから持ってくるのが、
費用が少なくてすむから、メーターまわりがkm摂氏表示なら、
カナダ仕様という事になるはず。
ただ、カナダ仕様だともれなくデイライトの改善が必須・・・
みたいな・・・

現行は、北米生産に集約されたけど、
先代300やグラチェロは、欧州生産モノの右ハンが日本向け仕様だったから

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:07:48.29 ID:y6nCeTmw0
2013バイパーSRTが欲しい

2013モデルでACR作れ、買うから

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:14:48.02 ID:Srian1em0
ほい
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/966322_728048727209120_422621665_o.jpg

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 04:07:56.37 ID:LmlRqWM60
>>301
すごいな
年収いくらくらい?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 07:50:43.02 ID:FKOztNrpO
バルブが作動して心地よい爆音が…。みたいな話が本国のレビュー記事にはよく出てくるな。

>the new car boosts highway efficiency by about 25 percent through the use of back pressure-reducing muffler bypass valves that route exhaust gas straight through the car’s mid and rear mufflers.
>


>and the muffler-bypass flaps open, you can clearly hear the fast reverb of a deep, 6.9-magnitude rumble.
>

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 09:55:36.21 ID:P00W3wwJ0
チャレンジャーの底面写真何枚かみたけどマフラー形状はごく普通だったけどどこにバルブ内蔵してるんだろ
BMWとかコルベットにはついてたけど開閉アクチュエーターがあるから見ればすぐに分かるはずなんだけど

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 19:04:29.15 ID:b3P3g1rG0
>>305
マフラーのバルブじゃなくてエンジンのエキゾーストバルブだって誰かが前に言ってる
そりゃ底面から見ても見えないよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:17:33.10 ID:D49aqy6cO
>>306
うーん エンジンのバルブなら分かるけど
それだと燃費が変わったり音が大きくなったりしないだろうし
ま、英文のは記者の勘違いかも知れないね。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:20:10.32 ID:Waq8vuh00
>>303
450
独身だからそんくらいの貯えはある。
2000万とかしたら流石に買えないけど。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:44:51.62 ID:vgWiJXMA0
>>308
450か…

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:47:38.08 ID:CIt2e9zV0
SRTって、日本で言ったらSTiとかニスモになるん?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:13:38.38 ID:fWWuSc7Z0
>>307
感覚で言うとホンダのVTECみたいな感じ
あれより加速半端無く速いけどね。
俺もどういう可変システムなのかは知らないが音はパ!加速はうぉぉって感じとしか言えない(・ω・)ノ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:20:33.22 ID:wnILF83d0
>>311
最近は、SRTでも暇な時には4発停めるんじゃなかった?
プッシュロッドの途中にソレノイド入っていて、
バルブ動かないように空打ちさせる方式

基本OHVなんだから、可変バルブタイミングって無理だと思うが・・・

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:45:27.86 ID:k+hMvzIk0
いくらなんでもエンジンのバルブをmuffler bypass valveなんて書かないでしょ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:50:46.17 ID:wnILF83d0
>>313
多分、4発用と8発用に切り替えてるって事でしょう?
排圧同じなら、4発じゃスカスカだし・・・

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:09:59.61 ID:o9qz7qF70
>>312
http://www.mideast.dodge.com/12charger/features/performance/powertrain/index.html
これだろ

紫色の部品が油圧かなんかで有効長変えて気筒停止、VVT共に取ってるのかな
よくわからんがそんな感じだろう

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 02:00:36.26 ID:vDbT4AI80
それは既出の気筒休止モードでしょ

今話題になってるのはマフラーのフラップ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 02:31:32.18 ID:C1MhlfSg0
4気筒になるのは高速だけってのがなあ
燃費の落ちる街乗りでは享受できないのがツライ
アメリカが羨ましい

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 08:06:18.17 ID:y+utaL1NO
アイドリング中や渋滞中も4気筒になったらいいのに
難しいのかな

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 09:20:22.41 ID:YagMVYUI0
アイドルストップはいかにもすぐぶっ壊れそうだけど低速で4気筒になるのは欲しかったな
ていうかリアルでリッター3キロって表示見た時はさすがに100年の恋も冷めそうになったわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 10:09:26.36 ID:m42Lfbuji
燃費気になるならV8は乗れんぜ!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 10:11:20.11 ID:TpatTqfh0
>>319
リッター3キロww想像以上の燃費だわ
SRT?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 11:44:52.05 ID:YagMVYUI0
SRT392だよ
こんなんがメーカー最新鋭のエンジンなんだもんなあw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 12:44:55.76 ID:y+utaL1NO
>>319
でも冷めてないんだww
さすがです。


以前5.7Lの古いクルマに乗ってたけど自分流の街乗りで5km/Lは出てた。
今どきのクルマなんだし、6.4Lエンジンで4km/L台くらいは出るんじゃないかと期待してるんだけど、どうなんだろな。

グラチェロSRT8みたいな重い(2.4t)複雑な(AWD)クルマは厳しいのだろうけど。

ガイシュツだけど、燃費の悪さを自慢し合って楽しむくらいの価値観でいないとやってられないね。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 13:13:15.20 ID:2+0I++uv0
大排気量車で燃費を気にして走る なんて馬鹿らしい・・・
とまでは言わないけどもったいない気がするな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:39:58.78 ID:02Dw6Sdp0
>>323
厳密には30L/100KMだからリッター3キロちょっと
炎天下の都心部という劣悪な状況での数値だからこれからしばらくはここまで酷くはならない、はず
まあそれでも精々リッター4〜5キロ程度ですかね…

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:52:03.30 ID:y+utaL1NO
自動車税はもう上限までいってるわけだから怖いものはない。
もう8Lエンジンでも何でも持ってきやがれと。
でもなあ、燃費は…ww
(´・ω・`)

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:59:57.68 ID:o9qz7qF70
街乗り3とか可愛いじゃん

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:01:51.10 ID:KNum7VuJ0
SRTでもリッター4〜5キロなら5.7HEMIは街乗りでもなんだかんだリッター7〜8とか行ったりするの?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:56:49.72 ID:o9qz7qF70
高速なら行くよ、流せば余裕で

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:48:05.17 ID:KNum7VuJ0
>>329
街乗りだとどうでしょう?
5キロ程度ですかね?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 22:11:17.10 ID:y+utaL1NO
>>315
この紫の部品、燃焼室のバルブの開閉をしてるように見えるね。長さが変わってタイミングを変えられるっぽい。

OHVってバルブ開閉のカムがエンジン下方に付いてるんじゃなかったの?
これ実はVVTのOHCなのでは!? Σ(゚Д゚)

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 22:35:31.05 ID:e/1Lry/T0
>>331
おいおい、
長さ変わっただけじゃ、タイミングまでは変わらん。
リフト量が変わるだけ

リフト量を0にして、4発分のバルブ動作を停めている
つか、カムが1本だと可変バルタイは無理でないかい?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:48:46.05 ID:ov3t/v/h0
リフト量が変わればopenclosedのタイミングも変わるんでないの
という似非VVTの突っ込みは置いといて

実際ソースもなんもないしだれか買って分解汁

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:57:16.05 ID:1UtJ+Cf5O
>>331
すみません自己レスですがググって調べたところ

6.4HEMIのバルブ開閉カムは燃焼室よりも一応やや低い位置にあって、
プッシュロッドでバルブを押して開閉してるようです。だから正真正銘OHVですね。

シボレーと比べてカムがなり高い位置にあるので不思議だったのですが
カムを上方に配置してプッシュロッドを少しでも短くして高回転化を狙えるようしているのだそうです。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:05:59.30 ID:1UtJ+Cf5O
>>334 厳密には多分プッシュロッドでリフターを引いてるのかな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:10:09.68 ID:yvaPUQXs0
厳密には多分って日本語おかしいなおい

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:15:27.80 ID:8csrcSoB0
アメのOHVはもう意地で続けてるようなもんだな
911の水平対向と同じで

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:28:25.99 ID:Hns0yZBn0
雨車がOHCにするメリットが思い浮かばない

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 04:44:50.08 ID:wHIEsF+H0
それはバカだからじゃね?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 04:56:02.49 ID:Pzh3YquWO
>>337
まさにそう。
敢えてOHVを選択しながら高回転を狙うなんて矛盾してるしね。
OHVのメリットがあるとすれば低頭化と低重心化かな?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 01:55:02.80 ID:X4kt/G1S0
>>340
V型なのに、エンジン幅がコンパクトに設計できるって事でしょ?
特にヘッド回り
HEMIは、バルブがin、outで2列になってるので、
ちょっとかさばるけど。
先代のV8だと、in、outバルブが1列だから、
ヘッドカバーなんて、幅が10センチちょいだし

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 07:21:17.38 ID:5rszir7QO
保守

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:22:57.38 ID:1/ut1P7UO
過疎

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:26:05.03 ID:ZgTcTRRj0
今年のSEMA。まあ小粒ですな
http://www.worldcarfans.com/113102965235/chrysler-unveils-five-models-bound-for-sema/highphotos#1

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 15:36:19.27 ID:FGwSfF4+O
>>344
アメ車の魅力の一つは、モデルチェンジが頻繁にないこと。

あとなぜか最新型に嫉妬しないし古いのに乗ってても恥ずかしくない。これって気のせい?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 15:54:02.53 ID:18qMh69w0
>>345
気のせい

まあ、BMWの型落ち乗るよりかは恥ずかしくない
だってみんなアメ車見ても型落ちかどうかすら分からないもの  みつを

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:45:16.31 ID:GRLCzl3h0
フォードがヤケクソみたいにコンセプトカー大量出展してるのとは対照的

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:04:33.58 ID:FGwSfF4+O
>>346
それそれ。比較対象となる新型もいないし 型落ちかなんて分からない。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:05:28.66 ID:yn+3f2Ph0
古くてもデザインと走行性能はBMWに軍配だがな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:22:39.34 ID:tSw32k0HO
>>349
古いアメ車はガタピシなイメージだからなあ…。やっぱりそうなのか。
最近のはメルセデスのサスペンションにビルシュタインのショックにブレンボのブレーキとか言ってるけど所詮は敵わない?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:17:22.00 ID:EZDZ7Rha0
>>350
車はアナログ的な要素強いもんね
電子機器はサムスンみたいな所でも日本製部品を使えば良い物が出きるけど
車は良いパーツ使ってもトータルバランスが悪いとだめ出しね
これを言ったらアメ車全否定だけど、あのクソ重い車体とクソ長いホイールベースをどうにかしないと

まあ、このスレは俺を含めて力こそパワー的な発想の人間ばかりだろうから細かいことはどうでもいいだろうね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:07:57.26 ID:tSw32k0HO
>>351
力こそパワーだし速さこそスピードww それはね、とても共感する。
多少大味なのもアメ車の魅力だからね。

デザインは…確かに完成度ではドイツ車にも日本車にも敵わないんだけど
個性が強くて飽きない。古いのには古いのの個性があるし。それが長く乗り続けられる理由
じゃないかと思うんだけど
おっと持ち上げ過ぎたかな…。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:27:43.57 ID:PqlRtppo0
グラチェロのカタログを注文したら当然のようにマイチェン前のを送ってきたよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:30:12.82 ID:lCaOQXtJ0
>>350
サスだけではなく、
プラットフォームそのものが、
メルセデスと共用してる

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:36:15.02 ID:3c5ESKp4O
>>353
いいなあ買うの?
まだ2014モデルは日本では発表されてないよね?
2013は国内在庫限りで、もう殆ど無いか色が選べない模様。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:58:34.45 ID:wurAUjs+0
トップギアのワーストカー賞にクライスラー車が3台も
http://www.topgear.com/uk/photos/The-13-worst-cars-of-the-last-20-years-2013-10-30

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:32:01.72 ID:kgAUQ2NtO
クライスラー 2014 300 SRT の公式発表文の中にもでてた:

http://media.chrysler.com/newsrelease.do;jsessionid=6E71F08ABDF7EBC0D25EDB15BE6419D5?&id=14770&mid=30

On the highway, up to 23 mpg is achieved by use of an active valve
exhaust system that allows the standard Fuel Saver Technology
(four-cylinder mode) to engage over a wide rpm range.
The active exhaust system also allows for straight-through mid and
rear mufflers for a throaty exhaust note under engine load.


本国仕様にはアクティブエキゾーストシステムなるものがあるようだね。
日本のもECUをいじって復活できないのかな。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 02:25:00.21 ID:kgAUQ2NtO
>>357
ちなみに 23mpg は 9.6km/l だね。確かに悪くない。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:05:33.37 ID:+L0d2iT50
【朗報】チャレンジャーに純正シェイカーフード仕様
http://www.autoblog.com/2013/11/05/2014-challenger-r-t-shaker-mopar-14-challenger-bring-back-icon/

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:51:35.55 ID:2IT1rZLK0
SCATパッケージというワークスチューンも出る模様
http://www.autoblog.com/2013/11/05/mopar-rolls-out-new-scat-packages-for-dodge-challenger-charger-dart/

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:04:13.20 ID:xdJjvT2J0
バイパー新色
http://www.autoblog.com/2013/11/06/srt-viper-new-color-sema-2013/

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 09:52:58.52 ID:cranH7bx0
SEMAデュランゴRT
http://www.autoblog.com/photos/custom-2014-dodge-durango-r-t-sema-2013/med/

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:28:26.27 ID:Kg+l2uaaO
自動車税制の改悪案示される模様

消費税5%→10%へ
取得税5%→廃止へ
重量税→未定
自動車税→排気量をベースにエコ度に応じ割増


アメリカがTPPで関税を撤廃を拒んだ報いだ。
SRTなんて論外かも。アメ車終わったな。
(´・ω・`)

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 08:19:21.67 ID:LysBc7VS0
まあTPPがあろうとなかろうとどの道消費者にとっては増税はあっても減税はないわけだから

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:06:20.43 ID:Kg+l2uaaO
>>364
ありがと 少し元気出た。
排気量+燃費 が尺度だとどっちも最悪。
まあ税金に関しちゃ元々最悪なわけだが。

幾らになるか決まらないと怖くてSRT買えないよ (´・ω・`)

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:22:37.96 ID:X1Z4POGY0
現状既に11万/年だしこれ以上上がることはあっても下がることはないから
この価格に抵抗があるなら素直に引いたほうがあとあとしんどい思いをしないで済む
幸いにアメ車はグレード間で外観の差異は少ないから、ベース車を買っても悲観するようなことにはならないよ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:13:23.58 ID:L9VkLowhO
クライスラー

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:10:01.41 ID:f69yGVzb0
300cの中古が200万以下であるからほしいと思ったが10万キロ超えてるんだけどアメ車で10万キロオーバーって良くない?
すぐガタが来ても困るから良くないなら少し高くても低走行車にすべき?
教えて下さい

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:15:49.15 ID:XOqmePKe0
過去のメンテナンス状況によるけど10万超えでも鉄板な外車なんてまずないかと
そもそも200万だせるならもう少し探せば良いのが出てくると思う
現行が新車で398万なんだから

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:45:11.15 ID:Uinhe7R60
>>369
10万超えの割りには高いよね
とりあえず10万オーバー車はなしの方向で検討することにする
始めは現行の輸入車が250万ぐらいで買えるのかと思ってたら350万以上が相場で驚いた
100万高くても現行に乗るべきか悩むよ
外観は断然300Cなんだけどね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:04:56.17 ID:XOqmePKe0
なんだかんだで現行は日本ではまだ目新しいし台数も少ないからね
最初の売出分が1回めの車検を過ぎればある程度は値崩れするよ
その辺はほらクライスラーだからw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:10:23.15 ID:JdbAEda10
300は全長が5mを超える。
価格的にもいい車だと思うのですが、駐車場に入らなくて購入を断念する人が多いのでは?
300cの「やんちゃ」が薄れてきたのは好感度アップ。

限定車 CHRYSLER 300 × Black&White なんかものすごく魅力的なんですが。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:36:13.81 ID:2x61vd6j0
300は十年乗れる? 壊れるかな?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:40:02.82 ID:hAmoUZhF0
壊れるの定義にもよるでしょ
PWやサンルーフの調子が悪くなる程度で騒ぐような人はここにはいないだろうけど
腐ってもアメ車だし、フィアットみたいに手も足も出ないくらいにぶっ壊れまくりということはないと思うよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:55:21.98 ID:rZplRyIQ0
300C買うのに黒か白かすごい悩む
白でもストーンホワイトとクールバニラがあるみたいだし(違いがわかんないけど)
みんなの意見を参考にしたい

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:22:27.05 ID:N/9f7hcd0
車のカラーで悩んだら黒にしとけの法則
どんな車でも黒くすると引き締まって見える

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:41:37.90 ID:N/9f7hcd0
MY2014
http://www.worldcarfans.com/113111566178/2014-chrysler-300s-unveiled-with-revised-styling--upgraded/highphotos#1
http://content.worldcarfans.co/2013/11/15/super/15082742582017670001.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/11/15/super/3999172961863819807.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/11/15/super/4661624052086764492.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/11/15/super/11546100881790466823.jpg

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:27:30.02 ID:R8thjxLg0
>>376
個人的に黒は好きじゃない
車のデザインが隠れるから

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:12:49.27 ID:EqoTfXbg0
>>375
俺はチャージャーの白買って黒にしとけば良かったと後悔している

見れば見るほど安っぽい白なんだよな

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 02:11:24.53 ID:2nRaEKsjO
>>378
黒のボディーに黒いエンブレムじゃ見えづらいという不満は感じたことがある。本国では黒はマイナーなのかね。

SRT8エンブレムもいまいち目立たないね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:52:13.35 ID:kgFDL3gJ0
100周年記念車
http://www.netcarshow.com/dodge/2014-challenger_100th_anniversary_edition/
http://www.netcarshow.com/dodge/2014-charger_100th_anniversary_edition/

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:21:17.53 ID:YWUWpiv20
チャレンジャーのメーター・インパネも、
現行チャージャーみたいに変更して欲しいなぁ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:28:48.27 ID:YWUWpiv20
ヴァイパーやコルベットC7の内装もかなり質感上がったし。
でもああいう液晶メーターって壊れたら大変だろうなぁ。
将来壊れた時、修理に何十万コースとか下手したらパーツ欠品とかになりそうで。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:47:15.52 ID:jnDs3Igg0
バイパー限定車
http://www.autoblog.com/2013/11/20/2014-srt-viper-gts-anodized-carbon-special-edition-la/

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:28:28.06 ID:rU/fLAlj0
>>383
バイパーは社外品があると思う

チャージャーは…

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:54:16.34 ID:QZdNelEFO
父親が乗っていたダッヂコロネット・クライスラーレバロン・クライスラーコルドバ・に、もう一度乗ってみたいです。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:58:22.55 ID:3q/KvUVu0
この色どうなん
http://www.carscoops.com/2013/11/2014my-chrysler-300s-gets-light-styling.html
http://lh4.ggpht.com/--xuEwk2pkfU/Uo1tbDWmZsI/AAAAAAAPJJI/DdI9keen1bU/s1600/2014-Chrysler-30%252529C-1%25255B2%25255D.jpg

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:12:58.06 ID:yJFV360h0
>>387
これはこれでいい

でも俺は黒の300を検討中だ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:18:28.79 ID:TA9uJgfA0
300 SRT
http://www.youtube.com/watch?v=wrHBt_B2Vk0

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:24:43.75 ID:h1OgFRZY0
現行チャレンジャーは型式不明なのですか?
新車でRT 6MTの価格ってどのくらいですか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:28:29.52 ID:ho5GA9Zr0
チャージャーはやっぱりもう正規では売らないの?現行すごくかっこいいよね?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 08:45:08.56 ID:76CYOSHF0
>>390
型式不明
価格は店と為替による
>>391
チャージャーだけではなくダッジブランド自体原則的に北米地域以外では売らない方針

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:17:55.20 ID:q7ugCUXa0
MY2014はオフセットが変更されて純正でもツライチ
http://www.zercustoms.com/news/images/Dodge/Dodge-Challenger-Shaker-5.jpg

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:19:59.63 ID:mKGX4iir0
この悪そうな顔たまんねーな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 11:39:19.23 ID:fj/Yl1d+0
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/11/top-10-cars-and-trucks-with-the-best-resale-value.html
チャレンジャーはリセールも良いらしい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 17:57:30.41 ID:FtdPxRfP0
チャレ用サイド出しマフラー
http://www.youtube.com/watch?v=HXyCKByKhJ8
http://www.youtube.com/watch?v=N0RrgTc_pXc

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 19:22:48.29 ID:OeNUCNcB0
>>392
そうなんだ、北米向けブランドにしてるのかー。マイチェン前のSRT最高だったんどけどなぁ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:22:06.64 ID:RbBMns/M0
スロットカーのドラッグレーサーなんてあったのか。しかもダッジ純正
https://www.wearmopar.com/wear-mopar/itemdetail.htm?item=A69909942N

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:09:10.03 ID:NLGecdCM0
ポールウォーカーが死んだ。かなしい。
ご冥福を。辛い。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 20:41:57.74 ID:aFIvDHKL0
ブライアンマジかよ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 10:57:27.61 ID:EJoNxHsR0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/12/03/59552/

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 11:13:09.96 ID:6CsQo0zy0
>ヴァイパーTAのボンネットはアウトレットダクトが6つあるもので、これはTA以外のモデルではオプション扱いとなっている。

実はOPじゃない。ていうか標準車と同じなんだよな
まあこのへんは日本未導入車だから情報が不足してるのも致し方ないか

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:59:06.70 ID:uyg2y7DB0
実は対して変わってない予感
http://www.worldcarfans.com/113120367016/2015-dodge-challenger-spied-showing-more-details

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:41:32.63 ID:9FOqu2U80
京都で300で個タクしてて矢沢命のオッサンがテレビ出てたんてすがグレード何か分かりますか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 01:11:28.35 ID:9/+wgfe+0
チャージャー内装のチャレンジゃーでないかなぁ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:50:50.80 ID:Uj7YLBaL0
チャレンジャーは旧世代ダッジの最後のモデルで、
チャージャーから新世代に切り替わったからなあ
あっちのフォーラムによるとそのせいで8ATもチャレンジャーには積めないらしいし

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:12:27.37 ID:HzauFksmi
ケンメリやブタケツってチャレンジャーのご先祖のパクリなんですかね?
あの顔たまんねぇ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 12:39:37.53 ID:pZz2XvXx0
300Cの話題で恐縮なんだが5.7HEMIと3.5の燃費が変わらないって本当?
3000回転以下なら4気筒になるならほぼ変わらんのかね
日本の道路で3,000回転超えはあまりないから燃費が変わらんようならHEMIに乗りたいなと
自動車税の2万の違いには目を瞑るつもり

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:30:43.73 ID:gOvOk3vQ0
4気筒になるのは6.4HEMI、しかも高速だけ
3.5の燃費は知らんけど6.4は夏の街乗りでリッター3キロだから
5.7も大同小異と思われ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:39:17.16 ID:pLwAlmTai
5.7HEMIもMDSついてるよ
俺のチャレは街乗り7〜8
高速100キロ巡行クルコン使って10〜11くらい

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:40:23.82 ID:pLwAlmTai
あ、ごめん
300Cの5.7はMDS付いてないわ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:15:11.18 ID:r3LpaakJ0
やっぱり燃費悪いなー
まぁアメ車だし仕方ないよね

300Cの1890mmっていう車幅が不安なんだが苦労するかな
運転の面だけでなく駐車で
早速借りようと思ってた近くの機械式駐車場の規定が1850mmまでだったから萎えてる
コインパーキングにも入れられないとかなると不便極まりないんだが

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:19:44.43 ID:OyMP8gpq0
300cにもMDSついてっから

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:25:24.03 ID:uEXY9vIK0
>>412
ホイールベースも長くて全然曲がらないよ☆

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:32:46.43 ID:r3LpaakJ0
>>414
あー、運転するの怖くなってきたww

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:17:39.05 ID:ZV2U42bXi
マグナムSXT乗ってるけど5.7HEMIはその程度の燃費なんだ、たぶん3.5もあんまり変わらんからRTにすりゃ良かった。

駐車場は機械式はまずダメ。
六本木ヒルズとか行くと平置きに

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:18:42.86 ID:ZV2U42bXi
案内されるけど、周りが超高級車ばかりで恐します!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:29:31.10 ID:ZV2U42bXi
めちゃくちゃだ…

恐縮

のまちがいね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:22:23.24 ID:gqQFRFQS0
>>417
あそこは普通にロールスロイスやマイバッハとかが置いてあるからなw
レクサスが大衆車に見える世界

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:58:04.19 ID:r3LpaakJ0
うーん、結局3.5と5.7の燃費の違いはよくわからないなー
カタログスペックだと3.5の方が2キロぐらい良いようだけど変わらないって言う意見も多いしどうなのかね
悩む

>>410
5.7HEMI街乗りでそのぐらい出るって優秀ですね
同時期日本車と変わらないってすごい

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:24:07.15 ID:hwUfqzee0
>>412
185の機械式駐車場はだいたい195までは入るけど
アメ車はたいていツライチになってるから、不安ならメジャーで実寸を測っておくのが宜しいかと

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:52:09.57 ID:r3LpaakJ0
>>421
そうなんですか!
それはありがたい情報です
調べてみます

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:34:16.64 ID:yOMpSXIx0
左ハンは右折時、対抗車
見にくくないですか?
ピラーにカメラ埋め込んだり
してる方いますか?
皆さん何か対策あれば教えて下さい。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:07:02.03 ID:OY9bh7YqO
>>415
曲がらないのは慣れるよ。

バックで駐車するときに必ず切り返さないといけない。でも切り返せば入るから問題ない。

こないだグラチェロ運転したら曲がりすぎて内側にぶつけるかと思ったww

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:16:33.35 ID:OY9bh7YqO
>>423

◆良くないとこ
バスの追い越しが難しい。
右折で対向車が見えない場合あり。
駐車券が取れない。


◆良いとこ
路肩駐車・縦列駐車がらくらく。
首都高の右から合流するランプが怖くない。
歩道の人をナンパしやすい。
飲酒運転の検問で助手席の友人がハァーッてさせられてたww

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:14:12.55 ID:Gqf36QMm0
トルク407 lb-ftって何キロになるの?
HEMI5.7のスペックが気になる

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:53:57.46 ID:WJTfVCu00
単位変換使えよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:47:24.04 ID:TREoxOoDi
大きさに関しては、機械式駐車場で断られること以外は全く不便は感じないよ。
コインパーキングにも普通に入るし。
ただロック板が前にあるタイプはバンパーが傷付くかもしれないからやめた方が良いかも。
ちなみにデカイの乗ってると駐車場にも土地柄があることが分かる。
西銀座駐車場とか一台あたりの駐車スペースが広くて、実際高級車もたくさんとまってるし、さすがと思う。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 10:59:36.45 ID:oDaaLoZD0
>>428
それ聞いて少し安心
ただ今まで軽自動車ばっかり乗ってたからいきなりフルサイズセダンは不安、というか恐いww
試乗とかしなくても大丈夫かな?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:32:49.56 ID:vW+/zwXk0
>>429
大丈夫だよ。
俺は初マイカーがフルサイズトラックだったし、買ったら何とかしないといけないんだし何とかなるよ

立駐は断られないけど、切り返しが必
要になる。
また、馬鹿が隣に寄せて止めてくると出庫できないw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:47:03.34 ID:oDaaLoZD0
>>430
ありがとう
周りに大きな車乗ってる奴いないからすごい参考になる
たしかに寄せられるとどうしようもないねww
あとは田舎住みだから狭い道で直角に曲がれないぐらいかな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:49:17.73 ID:oDaaLoZD0
取り回しに関してはクリアとして
あとの不安は故障と車検か…
故障は認定中古車買えば何とかなるとして、車検ってどの程度の費用が必要?税金保険含めて20万ぐらい?
ディーラーで頼むか自分で通すかにも寄るだろうけど

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:29:59.43 ID:fOL0bvgA0
>>432
保険料が馬鹿にならないかも

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:31:32.62 ID:uQ3LlxhS0
>ディーラーで頼むか自分で通すかにも寄るだろうけど
その辺の修理屋に頼む、という手もある。
特殊な車じゃなければ、外車でもいいよ、てな店は、田舎でもそれなりにある。
普通はディーラーより安い。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:07:43.20 ID:6znnX4M10
>>433
保険料は車両保険無しで年間9万ぐらいですね
車両保険付けちゃうとしんどいからなしの方向でいこうかと

>>434
車検だけじゃなくお世話になる修理屋を1つは見つけとくことが大事ですね
修理屋で車検頼んだとして大体15万程度かなと踏んでるけどどうですかね?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:50:39.31 ID:b2pFgXk80
>>435
今の時代型式不明車でも保険に入れる所は何社かあるので
いくつか見積もってみるのが宜しいかと

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 02:54:23.60 ID:ikXSZne+0
2007のDODGE CHARGER SRT8 に乗ってるんだが
いまだに買い換えたくなる車がないなぁ
強いて言えばクライスラー300SRT8か
が、右ハンドルには萎える

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 07:53:48.75 ID:teCCqa+n0
右ハンドルの方が良いじゃん

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:01:21.78 ID:JVUNI7mOi
マグナムに乗ってるけどほんと快適だ。全然故障しないし。
それまでは80年代のF-bodyに乗ってたからそのギャップに驚く。
やや安っぽいインテリアやウェザーストリップの劣化が早いのはいかにもアメ車だが。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:42:50.04 ID:odJnyJtI0
現行300は内装のクオリティの高さに違和感を覚えるくらい
下手な国産よりもいいよあれは

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:02:10.60 ID:ZwIr66WjP
アストロからデュランゴに乗り換えたけど、やっぱ V6とV8の違いは体感するね。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:10:27.57 ID:TtUE0zFvO
(軽から乗り換えの彼ではありませんが)

ようやく300SRT(正規右ハン)を契約したよ。
ここの皆さん色々アドバイスありがとうございました。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:16:35.33 ID:TtUE0zFvO
>>438
個人的には慣れもあって左ハンが好き。
グラチェロや300の右ハンは運転席の足元がちょっと狭いんだよね(元が助手席なわけでペダル類を想定してないためかな)。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 00:06:25.30 ID:3K3NIZEt0
>>441
具体的にどう違うの?
サミットかリミテッドか迷ってる俺にアドバイスよろしく!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 00:20:29.46 ID:uUj39Cbd0
新クライスラー200
http://hss-prod.hss.aol.com/hss/storage/adam/5db34fd0c09bf244abb25afb9faa510a/2015-chrysler-200-spy-shots.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2015-chrysler-200-spy-shots/full/

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 00:46:33.83 ID:ecrGBU1f0
ダ、ダセェ・・・
前のほうがカッコイイ、クライスラーらしさが無いな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 11:54:59.05 ID:H4teDwe4i
よくわかんないけど、クライスラー300は無くならないんだよね?
そんな変な車に変わっちゃうんだったら泣くぞ…

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 11:55:35.45 ID:sIowKTkSO
弱冠アウディ風?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 13:13:57.51 ID:shL1u0760
Chryslerって300以外ダサいデザインしかないってイメージ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 23:12:31.59 ID:c62a37z50
300はなくならないから心配するな
ていうかクライスラーって実質3車種(!)しかラインアップないからこれ以上削ったらブランドごとあぼーんだよ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:42:53.76 ID:ftp8tgVPO
300 SRTのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと横スライドする、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。そっと発進しないとタイヤを焦がしちゃうし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどシュツッツガルトで300キロ位でマジで35GTRを抜いた。つまりはGTRですら300 SRTのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ネーミングにある通りの3000ccの大型エンジンに個人的には感激です。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 23:10:17.67 ID:7PDO2QuA0
300現行SRTを免許取り立てで買うって金持ってるな
まだ18とかじゃないの?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 18:36:43.49 ID:iXnB7j7Wi
コピペにマジレス

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 19:23:14.88 ID:6SgoPAfC0
14年モデルのチャレンジャーRT 6MTの購入を
考えてるんですけど、チャレンジャーは
15年にMC?の噂があるのですか?
因みに現行モデルの新車RT 6MTの車体価格は
500万程ですかね?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 20:24:57.98 ID:MbmPgdDh0
チャレはたしか再延命が決定したはず
RT買うのならシェイカーパッケージがオススメ
価格は店によるからレッツテレホン

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 03:04:26.52 ID:vP3bLV4MO
すみません
どなたか300SRT(2013)の適合カーバッテリーを教えて頂けないでしょうか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 13:01:54.07 ID:QtmFsEJQ0
チャレンジャーRTを中古購入しようかと考えています。
良心的な対応をしてくれるSHOPをどう見極めればいいでしょうか。
東海地方に住んでいます。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 20:01:32.06 ID:7vyIpAm0P
まず車の価格と同じだけの修理費がかかる覚悟で。そこから毎年の重量税に維持費に。資金が楽勝なら店探し始めたらいいと思う。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:48:44.28 ID:iRYHVm0sO
>>457
気にすんな、ここは厳しい洗礼があるんだわ。
俺も自動車税が嫌なら諦めろと言われた(^_^;)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:30:37.97 ID:VLQeQZRB0
>>457
正規で聞くのが早い
意外と在庫持ってたりする

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:48:26.26 ID:IF4Pax+k0
457です。みなさん、お答えありがとうございます。
メンテ費用が購入額と同じくらい見積
もる必要があるのは想定外でしたが…
まずは足であちこち回ってみます!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 13:06:28.18 ID:dWIk28Rdi
>>458
脅しすぎじゃね?
まさか70年代のチャレンジャーというわけでもないだろうし。
国産の大排気量車とそう変わらない感覚で維持できると思うけどなあ。
中古並行車に共通の短所はあるにせよ、クライスラーはディーラーでも見てくれるからまだ恵まれてる方だよね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:26:04.68 ID:aoG+xhIU0
11月に220キロで警察から逃げたというスレ立てたものです(バイパーで)
http://ryusoku.com/archives/3966901.html

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 08:25:53.17 ID:tubT5jZ7O
>>463
バイパーなら逃げ切れるだろうにナンバー控えられて観念したのか。いまいち分からん。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 19:15:05.53 ID:7xVAGfsti
ラムバンショートを検討しています。高年式で200万切る価格なんですが、取り扱いはよいですか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:00:08.39 ID:uVzsBJwj0
遅レスでスマンが…マフラーに付いているエグゾーストバルブの動画があった
機械的に開閉させるのではなく、シンプルに排圧で可動するだけの物
連中に言わせればこれで燃費が良くなるとか
https://www.facebook.com/video/video.php?v=118064328292283

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:51:26.85 ID:PCm3VRAI0
バイパー0-320km
http://www.youtube.com/watch?v=fGr74GoBlbw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 02:18:33.98 ID:FQJeX6ii0
今年こそはダッジの世界展開が再開しますように…

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 11:29:53.03 ID:C788OmdpP
車検証の表記が ダツジになってるのが気に入らない

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 11:47:36.20 ID:I+1BF5VDO
>>469
英語に戻すとDATSUJI
日本車ぽいwwww

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 12:02:41.42 ID:Cm1MU6tw0
なにそのダイハツの子会社みたいな名前

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 09:30:25.87 ID:DjyQcVC/0
新200
http://lh5.ggpht.com/-EQre6HdHR_E/UsyONe7HykI/AAAAAAAPovY/t1CwlGYb00E/s1600/2015-Chrysler-200-1%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-5v4ruCIelqg/UsyOQHvWmFI/AAAAAAAPovo/c4KrVX7eRcc/s1600/2015-Chrysler-200-2%25255B3%25255D.jpg

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:29:16.91 ID:DjyQcVC/0
新200公式
http://www.carscoops.com/2014/01/2015-chrysler-200-feast-your-eyes-on.html

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:19:42.12 ID:Jodx2Zij0
バイパーグランドツーリングパッケージ
http://thesupercarkids.com/stryker-green-and-grand-touring-package-introduced-for-srt-viper/

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 00:31:21.96 ID:n/ko7VL60
さらに画像追加
http://www.autoblog.com/photos/2015-chrysler-200/full/

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 18:19:39.45 ID:dxcMv+Ur0
そ〜いや、3代目Viperって、
デザイナーは、引き続き日本人なのかな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 20:54:49.48 ID:iZwK0UaY0
http://kumamoto.cj-dealer.jp/chrysler/staff/contents/51666/

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 00:35:32.71 ID:WDpal31E0
【訃報】HEMI V8エンジン打ち切りへ
http://www.gtspirit.com/2014/01/28/srt-to-eventually-retire-legendary-hemi-v8

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 21:04:51.69 ID:A4jM9SxS0
イプシロンのUK版カタログ、日本版がベースになってるんだな
写真もほとんどが日本で撮ったものだった

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 22:08:47.49 ID:AdmjXnht0
>>478
SRTブランドとして、HEMIエンジンの立ち位置が変わるって事じゃ?
RAMピックアップもある事だし・・・

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 07:58:22.13 ID:+bi2ZG3o0
スーパーカーや高級車以外ではもうV8は何年も前にオワコンだし
今後グローバル化を進めるのであればむしろ足かせになりかねないしね
新エスカレードはV6一本だしラムも将来的にはダウンサイズされる可能性はあるよ
要は同じパワーとトルクが出ればそれでいいんだから

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 09:23:54.64 ID:oEzLEtZ9P
ミッドシップボディにV8エンジン積んでるのが好き。俺的にはミッドシップには見えないけど。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:13:08.46 ID:FeWD1ZAm0
ジャーニーってまだ作ってたんだな
http://www.autoblog.com/photos/2014-dodge-journey-crossroad/full/

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 23:14:52.83 ID:05k+JuRM0
>>481
エスカレードって、6.2L直噴V8でしょ?

せっかくのフィアットグループなんだから、
フェラーリにhemiをオールアルミ化で再設計しもらえば・・・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 23:57:34.00 ID:FeWD1ZAm0
フェラーリエンジンをクライスラーに積んだほうが良くね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 01:14:26.01 ID:pTPRNIAO0
Viperの時は、
ランボでエンジン再設計だったでしょ?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 02:26:09.22 ID:AjehGGkq0
いまヤフオクで300Cの後期型の中古が120万で出てるんだけど30万キロ超なんだが買うのは危険すぎるよな?
個人タクシーに使われてたらしいけど整備さえしてたら大丈夫なのか?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 07:41:09.75 ID:QX2GSpoG0
12000円でもどうかというレベルだよ、それ
ていうか300Cに限らず30万キロの乗用車は金を払って買うようなしろものじゃない

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 07:47:50.10 ID:AjehGGkq0
>>488
やっぱそうだよなー
説明欄に上手いこと書いてるから危うく買いそうになったわ
後期型って型落ちのくせに高いからなかなか良いの無くてさ
それなら現行300のほうが良いんじゃないかって迷ったりしてる
てか300Cの中古車ってどれもギラギラのアルミ履いてるから買うのためらわれるw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 13:25:50.53 ID:WlRI54dSP
120万は高いわ
30万キロってどういう使い方したらそうなるんだよ。もしかしてタクシーかな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 13:27:24.56 ID:WlRI54dSP
あっ、タクシーって書いてあったな。失礼しました。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 06:43:56.77 ID:gH0cgssZP
確かにアメ車は頑丈だからきちんと整備さえされていればしっかり走る。もとより本国では10万キロ位までは低走行とみなされる。
しかしそれを考慮しても、いくらディーラー車で整備記録があるとはいえ30万キロはさすがに長距離。
良いタマを見つけたいなら本国で探すことも一つの方法。
むこうはメーター戻しに対する罰則も厳しいからその心配は少ないし、本当に安く売っている。
5年落ち走行数万なら150万程度で買え、輸送費諸々でプラス100万くらい。
業者に頼めば手数料20万くらいだろうかね。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:15:20.46 ID:Am1iw8W40
タクシー履歴って、黄色なの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:35:33.39 ID:INtBT6nL0
永ちゃん命のアレかな??

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:06:37.14 ID:Y1MVvLEJ0
>>492
5年落ちの中並に150+100万も出すのなら、あと50万出して現行のデモカー落ちを買いなよ
デモカーと言っても走行100キロとか200キロ程度の新古車

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 07:55:57.40 ID:8GL33oP/P
>>495
そりゃそんなのが手に入るんだったら誰でも欲しいけど、その辺に売ってるもんなの?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 08:25:14.53 ID:eBM7gf0o0
>>496
目の前の箱を有効活用せよ
ぶっちゃけカーセンサーに普通に載ってる

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 15:33:30.83 ID:d1H2T2s70
バイパーAT仕様は予定なし
http://www.worldcarfans.com/114020469738/srt-ceo-says-there-are-no-plans-for-an-entry-level-viper

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:30:20.92 ID:4M31RyNM0
年収手取り200万ちょいだけどダッジの車が無性に欲しくなっちまった…女を隣に乗せる予定もないのに…
特にナイトロ、キャリバー、アヴェンジャー。どれもかっこいいし、カーセンサーで150万前後でも見つけられるからちょっと欲しくなってるんだが
やっぱり買った後は国産に比べて大変なんだろうか…維持費もどれぐらいかかるんだろうなあ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:37:07.40 ID:7136Sy2g0
>>498
昔、ヘミエンジンでなら、
計画あったんだけどね・・・
ttp://www.carview.co.jp/dms/2005/car/html/chrysler/firepower/01.asp

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:21:52.30 ID:5uAVEH780
>>499
正規ものならそれほど不当な維持費はかからないと思うよ
ただそれでも手取り200だと生活環境によってはきついかもね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:46:52.92 ID:82NgcC5c0
しょぼい限定車やなー
http://www.motorauthority.com/image/100456116_srt-satin-vapor

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 16:49:02.02 ID:F92hra8S0
クライスラー300ラグジュアリー欲しいんだけど予算300万しかない
頑張って無理すれば350万なんだが認定中古車って交渉次第で値下げしてもらえないのかな
カーセンサーあたりで300万程度の走行距離証明付きの中古並行にしようかとも思うんだけどリスキーだろうか
金ないならリミテッド買えよって思うだろうけど内装やらホイールやらに惹かれてしまって
リミテッドはファブリックなのが残念過ぎる

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:10:51.83 ID:0TrP9ySh0
>>503
予算不足で中途半端な個体を掴み後で後悔するのがオチ
予算に余裕ができるまで待つのが吉

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:12:06.30 ID:FmxYQp6R0
>>503
リミテッド買って内装張り替えろ
20万もだせば純正並みのクオリティになる。しかも色まで選べる

妥協して中並に手を出すのは失敗への最短ルートだよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:47:07.87 ID:FmxYQp6R0
フルチューンチャレンジャーが、載せていたトレーラーごとまるごと盗難
http://jalopnik.com/help-find-this-stolen-1-000-hp-dodge-challenger-1515990034

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 23:20:13.17 ID:KjvxuO530
>>506
犯人ドミニクたちだろ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 05:35:40.39 ID:OcakMX1VP
寒い場所じゃやらないから

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 06:26:17.32 ID:w1Tw+I890
前型300Cって後期仕様のほうがおすすめ?
3.5なんだけど後期のほうが壊れにくいかな?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 21:26:51.98 ID:8ySDXUbf0
ラムバンショーティ欲しいけど意外と
値が張るね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 22:51:30.84 ID:HTYPmnEy0
×ショーティ
○ショート

ラムバン←貨物
ラムワゴン←人

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 23:46:06.41 ID:tFnRRo7a0
試乗コース?
http://1.bp.blogspot.com/-LwcAAKdAZjo/Uvl0uHQtzmI/AAAAAAAQD_Q/9N_pD3XO0HQ/s1600/Chicago-Auto-Show-2014s-14.jpg

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 18:19:54.66 ID:R+bO9t2b0
カタログできた
https://www.drivesrt.com/assets/docs/2014/brochures/2014-SRT-Viper-Brochure.pdf

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 08:02:46.74 ID:AVODhwaRO
>>481
別にHEMI(半球型)やNAにはこだわらないけど、大排気量エンジンは続けてほしいな。
3リッターターボで十分パワーあるでしょと優等生みたいなこと言うのはクライスラーらしくない。

日本の税制では6リッターの時点で税金MAXに達してるわけだから、もう7リッターでも8リッターでもドンと来いという気持ちのオーナーは多いのでは?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:38:29.12 ID:BX+MSBy+0
壁紙にどうぞ
http://danny-wild.com/2014/01/22/dodging-the-snow-some-challenger-photos/

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:39:55.38 ID:zpL5vN6J0
クライスラー300現行と前型300Cどっちが良いかなー
中古だけど値段倍ぐらい違うからなー
見た目は前型が良いけど内装がショボすぎる
だれか現行安く譲ってくれw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:40:58.30 ID:BX+MSBy+0
>>514
大排気量も風前の灯火まではいかないまでももうそろそろ終わりだろうね
新マスタングはV8もあるけど実質メインは直4
F150も売れ線はV6だし、ラクジュアリーの代表格ナビゲーターも新型はV6オンリー
アメリカでEUみたいなCO2規制がしかれたら大排気量NAは一気に淘汰されるよ
ダッジバイパーもV10は間違いなく現行で最後だろうから金があるなら買っとくべし

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:42:29.23 ID:kwXvgGFR0
>>516
自分で手に入れろよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:42:56.87 ID:K4wW9xnx0
>>517
嘘教えんな
とりあえずカワサキの買ってりゃ間違いないんだよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:43:07.89 ID:7wiVbXWQ0
>>517
そうとも言い切れないだろ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:43:53.63 ID:nQcJsQXPP
>>517
君は小学生ですかー?
1たす1はー?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:44:04.44 ID:KTrU7gqX0
>>517
V12+ツインターボ出るかもしれないだろ
剛性はメリケンの得意分野だし

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 17:44:14.43 ID:udtEOrICP
>>517
自分の直感がソースですか?w

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 20:21:00.79 ID:1mWoDWWH0
>>522
あくまでメインストリームの話だよ
少数も含めたら日本車だってV10やV12があるんだし

>>519
カワサキか…

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 10:39:09.37 ID:hGwYqRiO0
ナビは、新型だからでしょ?

ちょっと待ってれば、
V8も追加されると思うけど・・・

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 20:00:53.22 ID:qiwTW+a20
チャレンジャーシェイカー、1月発売のはずだがまだ店頭に並んでいない模様
大丈夫か

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 00:49:07.39 ID:Vse7iISW0
ナイトロみたいな強面なフロントでもうちょっと排気量少なめの車あればなあ…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 00:57:57.13 ID:/zp1KOuk0
今度の新チェロキーと200に積まれるフィアットエンジンがそこそこ小さいね

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 02:03:36.60 ID:8pV7pP3LP
昔のデュランゴは好きだった

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 22:54:43.44 ID:R+XVh2X80
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1641090229/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2533050421/index.html

この二つだったらどっちがオススメ?
アメ車の中古車に詳しくないからアドバイス頼む

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:24:58.71 ID:eGukKOFs0
前型300Cってまだ新品ディーラーに残ってたりする?
さすがにもう無いかな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 07:39:37.58 ID:mahO6COX0
>>530
店選びからやりなおしかな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 09:51:49.22 ID:kW2OO7aT0
>>530がどのくらい外車に乗ってきて、そのうちどのくらいアメ車を乗ったかにもよるな
今まで何台も乗り継いでるのならどっちでも気に入った方を買えばいいよ
逆にこれが初めてのアメ車、初めての外車だというのなら中古並行という時点で論外

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 20:05:31.08 ID:e+9qKlgsP
>>533
言いたいことは分かるけど、中古並行を一律に否定しまうと多くの人はアメ車購入のチャンスが減ってしまうし、
その魅力に惹かれてアメ車を買うときその入り口の多くは「よく知らない店の中古並行」なんじゃないかな。
そこで色んな経験や勉強をしていくことで、良いショップとの関係や同好の士との仲を築いて行ったりできる。
まぁもちろん、そういうありがちな流れが一番良いと言う気はないんだけどさ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 14:04:32.32 ID:JB+CvF2R0
530なんだけど

>>533
今回が初外車です
中古平行だけどグライドって店は実走行証明もネットで公開(pdfだけど)されてるし安心かなーって思ったんだけどやっぱダメかな?
ディーラー車の中古車を買うのが無難?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 19:00:23.84 ID:5cKYoWAxP
横浜町田ICのとこの系遊はまともだよ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 19:01:27.70 ID:5cKYoWAxP
あ、系遊は新並しか扱わなかったと思う。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 19:59:25.46 ID:3CAwNVMd0
>>535
初外車ならディーラーの認定中古にしておくのが宜しいかと

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 09:52:45.81 ID:rvw8OveL0
200コンバチ打ち切り
http://www.autoguide.com/auto-news/2014/02/chrysler-200-convertible-axed.html

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:17:00.87 ID:JHQwKWs50
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/exterior/2014-challenger-exterior-hood.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/exterior/2014-challenger-exterior-lighting-on_1.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/exterior/2014-challenger-exterior-storymodule.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/safety-security/2014-challenger-safety-storymodule.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/fuel-efficiency/2014-challenger-fuelefficiency-fuelefficiency.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/fuel-efficiency/2014-challenger-fuelefficiency-longdistance.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/fuel-efficiency/2014-challenger-fuelefficiency-storymodule.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/fuel-efficiency/2014-challenger-fuelefficiency-variablevalve.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/packages/2014-challenger-packages-storymodule.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/warranty/2014-challenger-warranty-storymodule.jpg

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 00:18:48.59 ID:JHQwKWs50
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/interior/2014-challenger-interior-comfort-bg.jpg
http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/features/interior/2014-challenger-interior-craftsmanship.jpg
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http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/vlp/2014-challenger-vlp-affordablemuscle.jpg
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http://www.dodge.com/assets/images/vehicles/2014/challenger/vlp/2014-challenger-vlp-whatsinside-seating.jpg

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 08:02:16.38 ID:pMRu4Ro4P
ワイルドスピードでチャージャー売れてんだろうな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 22:38:55.67 ID:WEJHo2Ir0
チャレってデュアルクラッチ?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 00:15:19.95 ID:WYbu659a0
そらもう王道のトルコンよ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 12:44:21.98 ID:96LjjWakP
http://i.imgur.com/xmZkpi1.jpg

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 18:09:43.69 ID:dBdcMVq10
次のイプシロン限定車
http://www.worldcarfans.com/114030371112/2014-lancia-ypsilon-elefantino--ypsilon-elle-concept-to/highphotos

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 19:43:21.40 ID:dBdcMVq10
フリーモントクロス
http://www.netcarshow.com/fiat/2015-freemont_cross/

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:22:39.53 ID:FwK0a78H0
純正オプションにショベルカーかよ
http://www.autoblog.com/2014/03/04/ram-truck-laramie-longhorn-inspired-case-backhoe/

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 07:44:33.61 ID:Mi77nx6D0
http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1656404_758251107519506_1087217502_n.jpg
こういうの出してくれよ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 09:19:48.67 ID:5X1yE3t/0
ダート販売台数激減
http://www.carscoops.com/2014/03/dodge-dart-sales-down-33-percent-this.html

知ってた。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 23:53:43.99 ID:FxDTs7w20
大規模リコールのお知らせ
http://www.tflcar.com/2014/03/chrysler-issues-recall-25250-jeep-dodge-suvs/

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 16:04:20.89 ID:slXRtvCO0
前の300cを買いたいなーと思って車屋さんに探してもらってます
この前チェックランプが点いた状態(ABSとか何かだとか)の中古が安く手に入りそうと連絡あったけど
怖すぎるのでやめましたが、割と簡単に直る箇所だったのでしょうか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 01:08:20.62 ID:OZWFpI1z0
http://www.autoblog.com/photos/2014-srt-viper-gts-review/full/

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 07:41:08.25 ID:MaUHgEv20
http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31.0-8/1910998_765021643507985_997159381_o.jpg

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 10:22:00.59 ID:MaUHgEv20
ワケワカランw
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1926671_805214536159205_1568215470_n.jpg

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