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【SUZUKI】スプラッシュ part22【スズキ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 03:05:00.53 ID:NjDKsF9r0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレです。

メーカーサイト http://www.suzuki.co.jp/car/splash/
専用公式サイト http://www.suzuki-splash.jp/
前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part21【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351085400/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 03:06:01.79 ID:NjDKsF9r0
20http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345117080/
19http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339537858/
18http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335801060/
17http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331963280/
16http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565/
15http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
13http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
11http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
10http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 04:38:30.58 ID:jDAYv9Se0
   △▲△▲△
   |__†__|
  (  皿 )  がしゃーん
  (        )      
 /│  王  │\         がしゃーん
《》  \____/  《》
    ┃   ┃
    ≦≧  ≦≧

3ゲットロボVer3.0キングタイプですよ
今までとは比べものにならない精度で3ゲットしてくれるすごいやつですよ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 18:33:45.57 ID:9F99Rvrc0
新型スイフトが欲しい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 18:59:51.38 ID:Jv2bYDEp0
MTのRSが良い。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:52:32.88 ID:K3cohePs0
スイフトはスプに比べると室内が相当静かだよな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:17:25.34 ID:Xi7sbnL60
スプも4型でだいぶ静かになった

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:37:50.16 ID:9F99Rvrc0
T型もW型もスイフトもエンジンは同じじゃないのか。
Tがたでも十分静かだけど。勘違いか壊れてるんじゃね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:47:33.32 ID:XeJYMD/+0
エンジン違うだろw ググってから書き込めよw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:53:41.15 ID:9F99Rvrc0
>>9おまえがな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:09:50.80 ID:XeJYMD/+0
>>10
バーカ、U型以降は吸排気ともに可変バルブタイミングになってんだよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:14:10.40 ID:9F99Rvrc0
>>11え?エンジンの話だったよね??日本語ワカリマスか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:22:02.17 ID:XeJYMD/+0
>>12
バルブはエンジンに付いてるものですが?
機構が変わってんだから同じエンジンじゃねぇだろ。CVTだって違う奴なんだし。馬鹿なんですか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:23:47.27 ID:XeJYMD/+0
それに、車の静粛性はエンジンで決まるもんじゃねぇしな。
何の告知も無くても、遮音材や吸音材を変えたり増やしたりするってことがあることも知らねぇんだろうが。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:00:07.61 ID:HqLXqGbX0
当方1型乗り
1型と4型の静粛性の違いは4型に乗った事がないのでわからない
現行スイフトは乗ったことあるので1型との静粛性の差は分かる
あの違いはどんな馬鹿でもわかるよ
比べ物にならない
>>8馬鹿は何も知らないおまえだよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:19:38.90 ID:oeVsjbjO0
3型乗りで、代車として4型を借りたけど音の変化は気が付かなかったな
シートの座り心地(背中の張り)が良くなってた

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 00:59:18.19 ID:gAzrjSvP0
>>16
3型に乗っています。
最初のうち背中に1か所、張りがあり違和感がありました。
現在、走行距離が8000kmを超え気にならなくなりました。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 01:32:38.89 ID:Lu418l9V0
同じかどうかというなら若干仕様が違うけど、
違うエンジンかといわれるとやっぱり同じK12Bだろ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 02:11:05.67 ID:q0LXQyNZ0
泣く泣くスプラッシュを手放すのだが、スタッドレス履いてる状態なので
純正アルミ+コンチが別にある。

1.車と一緒に処分
2.中古パーツ屋に売る
3.ヤフオクか何かで売る
4.その他

どうするのがいい?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 03:40:39.81 ID:kg+b8CHW0
むしろスタッドレスを回収して純正状態にして売却した方が。スタッドレスもいらないならそのまま車と一緒に処分

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 04:28:17.79 ID:Lu418l9V0
スプラッシュの純正アルミは2万円位(一本5000円)ならオークションでスタッドレス用に売れる。
理由は外車慣れしていないユーザーにとってハブ径だとかボルトの長さとか面倒くさいから。
また、純正の鉄ナベは一本5000円じゃ買えない。
需要は少ないが出品数も少ないので高くない限り必ず売れてる。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 09:43:45.11 ID:fRqYqQgg0
   ∧_∧  鈴菌撒いてやんよ
  ( ・ω・)ノ>゚s+。:.s゚s
  C□ / ゚。:.゚.s:。+゚s
  /  . | s s s s
  (ノ ̄∪


   ∧_∧   彡
  ( ・ω+。s:.゚s 彡 アッ!
  C□゚。:.゚.:s。+゚s
  /  . | s s s
  (ノ ̄∪


      スプラッシュホスィ…
   <⌒/ヽ-、 ___ 
 /<_/____/

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 19:46:27.52 ID:2K6iuu5D0
4型乗ってる人には悪いけどなんであんなにカッコ悪くデザイン変える必要があったの
4型からはスプラッシュ名乗るのやめて欲しいくらいカッコ悪い

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 22:15:12.08 ID:yfH/D+/70
1型、走行約1万キロです。
最近朝一にブレーキ踏んで止まる間際にギーって音がするんですが、
駐車してて、バックで出てブレーキ踏んだときにも音がでます。
朝一とか、帰宅時におおいです。普段走行中にはでません、
暖かくなったら自然に収まりますかね。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 00:30:13.30 ID:OvQ3DMws0
>>24
 当方、1型で約1万4千km。
 朝などのブレーキが冷えているときにはかっくんブレーキですが、
これはドラブムレーキでよくある症状。この症状が出ているときも
異音は全くなし。駐車中のブレーキ踏込みでも音は全然出ません。
 かっくんブレーキ症状は、冬のほうがひどいが温かいシーズンでも
残ります。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 01:14:58.62 ID:vm44XxSX0
>>24
音は前輪からだと思います。
ブレーキディスクが錆びて鳴るようです。
雨の日や何日か車に乗らなかった後は特によく鳴ります。
社外品の、ディスクがよく見えるホイールを履いていると、
1日もするとディスクが錆び錆びになるのがわかります。
仕様なので直りません。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 01:41:20.64 ID:7B6OQ8H70
欧州産の安物クルマにそんな細ぇー事考えてたらきり無い。
むしろプリティと考えるしか無いような致命的な欠陥が無いだけ凄い。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 02:33:57.04 ID:oLLwOvyn0
>>27
むかしポルシェとフェラーリどっちがいい車か論争で
ポルシェは壊れにくいって言われたフェラーリ徳大寺が
「こんな美しいモノが動くだけで有り難いとおもえっ!」
って暴言吐いてたな…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 11:26:28.31 ID:P6HTc5Sr0
フェラーリなんて、実用の足として乗る人はめったにいないんだから
ある意味動かなくてもいいのかもしれない。
結局
実用車としての評価 ポルシェ>フェラーリ
置物(美術工芸品)としての評価 ポルシェ<フェラーリ
ということでしょ
スレチスマン

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 11:31:43.42 ID:V7sabCnn0
ポルシェは市販車でレースするけど、フェラーリは市販車とレースの車まったく関係ないから、そこが大違い

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 12:12:06.72 ID:3smXsVxH0
>>30
フェラーリの市販車はレースカーのデチューン版みたいなものだから関係大有りでしょ。
956/962が100台以上生産されてて公道も走れる市販車になってるのは凄いけどねw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 12:39:47.87 ID:V7sabCnn0
>>31
それは、エンツォが市販車売り始めた大昔の話でしょ。
ロードカーとレースカーの関係なんてとっくの昔に皆無。
ポルシェは今でも911でレースしてるし。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 13:37:49.58 ID:3smXsVxH0
>>32
F40・・・
911もレース用のGT3はエンジン別物だし、991型モデルからは市販車は専用ボディになったよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 13:40:56.46 ID:0CzTec4n0
あれ…?ポルシェフェラーリに比べたら排気量も価格も段違いに少ないぷりちーな車のスレだと思って開いたが

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 14:53:18.82 ID:bbR8a+3w0
スレチの話題で薀蓄並べるのはこのスレの名物です

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:38:47.41 ID:A4Hkq1Au0
北海道で借りた。
シートの出来が凄く良い!
友人もシート絶賛してた。安いクラスで
横滑り防止装置付いてたのこの車だけだった。 サイドのカーテンエアバッグもついてた。
うちのマークXよりシートの出来はいいよ。走りもしっかりしている。
かなり真剣に買おうかと思案中。
ユーザーの皆さま、乗っていてどうですか?セダンからのダウンサイジングしたかたいますか。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:51:23.21 ID:2QBJGpUQ0
そこまで気に入ったなら乗り換えたらいいんじゃない
やっぱり分かる人には分かる車なんだよ
俺はコテコテスポーシからの乗り換え
軽やコンパクト以外からの乗り換えだとしばらくは周囲がえっ!っていう反応になって面白いと思うよ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:59:06.25 ID:j9TVfqXK0
シートの硬さと座面の高さは、足腰悪いお年寄りにオヌヌメしたい今日この頃。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:21:03.64 ID:AjbKs/Ws0
フィットとスプラッシュではブレーキ性能どちらが優秀ですか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 09:31:26.05 ID:IXQIWjaW0
ペダル踏込量に対する制動力の利かせ方が全く違いますので自分で体験して確認するよろし

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 10:39:39.46 ID:RyxN2R1E0
37

ほぼ決めてます 。
スレの過去ログみると持ち主が
かなり気に入っているようだし
評論家の評価も高いし。
スズキ行ったけど、どこも置いてなかった
同じような車だからとスイフト試乗勧められた
けど、やっぱシートが。。
スプラッシュの見積り頼んだら、スイフトの見積りも出て来た。
ディーラーでも希少車なんだろうか・・?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:14:01.90 ID:1fsnRdsT0
輸入車で色々面倒だからあまり売りたがらないと言う話はよく聞く

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:25:21.21 ID:e0lcRNeK0
近所に他にアリーナあるなら他当たった方がいいね
本当にいい店に当たったら試乗車が今なくても
何とか用意するような根性見せてくれるような所もある
スイフトの見積り出すような店は論外だよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 17:22:41.39 ID:7bqb7Mp00
4型を先週納車したけど、(2012年12月中旬契約)試乗したのは3型だった。
(試乗車は他店からの取り寄せ。4型の試乗車はないそうな。)

以前乗ってたのはk11マーチだから、この車に乗ると技術の進歩に驚く。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 17:55:01.74 ID:STVlzT6w0
>>41
レンタカーで時々あるよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:41:56.76 ID:xmPkvR3b0
オイルは皆さん、なに使ってますか?
エレメント交換しないなら3リットルでOK?
粘度で燃費変わりますか、5千キロで交換はもったいない?
教えて君で申し訳ない、取説ないもんで。
ちなみに雪国、豪雪地帯住みです。

全体的にはすごく気にいってるんだけど、CVTが燃費に振ってる
せいか、上り坂ではアクセルをかなり踏み込まないとギアチェンジして
くれないので、最近は積極的にSとLを使うようにしてる。
自分は長年乗ったロードスターからの乗り換えだけど、雪道、圧雪路でも
ものすごくよく曲がるのでびっくりした、ホイールベースが短いので
クルンクルンしてくれると思ったけど、アクセルのオンオフ程度じゃ
雪道でもびくともしない。VSCはついてない1型です。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:53:06.46 ID:ml6Q7GMG0
SとDとの切り替えの気持ちよさが1型の美点でクセになる。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 21:55:37.78 ID:H9QVoJES0
2以降の型は乗ったことないけどそんなに違うもの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 02:40:43.56 ID:LS/4NZdF0
>>41
スズキの Web で試乗車・展示車のある店舗が検索できる。
ただし、その店が良い店かどうかは別の問題。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 05:55:14.18 ID:3gGUTGge0
>>47
同意

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 08:08:01.11 ID:nTp6N1atO
2型乗りです。今までスプラッシュでディーラーがクレームでやってくれるECUの書き換え更新みたいなのってあるのかな

リコールでは無いからお知らせは来ないが、お客がコンプレイン上げればやってくれる更新プログラムとか。

CVTとESPの制御が気になる。
ESPは介入が遅い気がして。タイヤの相性もあると思うが。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 10:06:51.56 ID:/tt8Fvjg0
>>48
乗りごこちは違うけど、2型以降は現行スイフトと同じセッティングのエンジン&CVT。
車検の時の代車や試乗車で現行のスイフトを乗ってみることなら割と簡単に出来ると思うし、
CVTの雰囲気はつかめると思う。

乗ってみればわかるけど、この新しいCVTは決して悪くなくてDモードで巡航する限り1型
のCVTよりも上等。
ただ、積極的にS&Dを選んで加減速、コーナリングするなら1型も負けてなくて非常に面白い。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 10:09:44.46 ID:GAelQ7/g0
>>51
ECUの更新は無いと言われ、ECUには直接関係ないけど
オプションでつけたオートライトの点灯調整と
停止時の挙動が気になってクリープを若干弱めてもらった
@3型

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 12:32:37.23 ID:gov/x9XLP
2型でもECUの変更はナッシングと言われた

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:14:40.72 ID:eVBl5mx40
ガススタ併設のスズキで展示してあったから見物してきたけど
シートやシフトレバーが隣のソリオよりも好みだったな。
あの京浜東北線みたいなスカイブルーもいいな。
ちょっと興味持っちゃったよ。
なんでエコカー指定じゃないのこれ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:20:45.71 ID:H3Nzl0k10
ヘッドライト暗くない?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 23:34:51.93 ID:FO9BVE0f0
>>56
レベライザー下がってない?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 23:57:59.24 ID:1TBISkWb0
暗い
色味そのものが暗い

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 01:02:14.60 ID:E5lOQC//0
フォグランプとか言うなよ。

ま〜た、欧州馬鹿が難癖つけに来る。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 02:05:06.13 ID:tm/0yzhN0
まあ、暗いと思えばバルブを変えれば済むことだ。
俺は変えてない。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 06:03:33.38 ID:Aiu4OLl00
まぁ暗いけど実用範囲内
HIDに変えてる人いる?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 10:10:19.51 ID:V9b8ILpp0
納車前にレークリ買って、変える気バンバンだったけど
手が入らないし、困るほど暗くないから、未だに純正のまま

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 12:37:36.82 ID:DJgIV1gCO
>>53 >>54ありがとう書換まだ無しか…

>>46 ヤフオクで買ったENEOSサスティナ0W20使用。今の北海道でも始動性は良かった。2型で18Kmは走る。大して体感出来るほど走り変わらないが柔らかいオイルに多いギクシャク感もなくスムーズ。真夏は分からないが

乗り方もあるがサスティナなら8000KMまで交換引っ張るつもり。現在4000kmでまだまだ行ける。

エレメント交換無しなら3Lでもゲージの真ん中にはくるはずだから良いんじゃない。消費無ければ撹拌しすぎないに越したことない。ブローバイも増えるし

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:02:11.08 ID:GIRa8diK0
>>63
ありがとうございます。46です。
中古で買った時に販売店でオイル、エレメント交換してくれたんですが、
チョイ乗り含めても17キロ位は走ってくれてるのでもうちょっと様子をみてみます
。交換は自分で出来るし廃油処理も問題ないので、軽用の3リットルで済めば
無駄もないし経済的だと思ったので。
あと、家に高圧洗浄機があるので塩カル処理で週一位で下回りの洗浄してるんですが
ボディに使っても大丈夫ですかね?かなり強力なんで風呂の洗浄に使ったら
コーキングまで逝っちゃったんで躊躇してます。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 18:56:52.98 ID:mizwQq7R0
いろいろクルマを乗ってきたけど、カーライフとしては今が最良の時期なのかも知れぬと思う。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 19:55:24.72 ID:YgGIZ8kl0
まあ乗ってて楽しいな
今まで小さい車をバカにしてた自分が恥ずかしい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 19:58:16.56 ID:fCIx8Rs70
なんで四型ってわざわざ全長微妙に伸ばしたんでしょね?フォグ周りいじるだけでいいと思うけど

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 20:00:17.19 ID:y018HzOD0
バンパーが取り外し楽ちんになったからじゃないっけ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 21:35:49.95 ID:qHgsmmOR0
>>67
気が付かなかったけど60mmも伸びてるんだね
そのほとんどがフロントなのかな?

側面図を見比べると、受け口っぽい感じがする

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 21:51:29.59 ID:5d1dhALh0
スイフトが今の代になるときに保険(修理費)の関係で前伸ばしたといってたから、
そういうことじゃないの?
しかし前伸ばしたらもっとバンパー擦りそうだけど大丈夫なの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:08:22.28 ID:bY6hkbyd0
よし!買おう!
来週買うぞ!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:58:36.55 ID:Q2GZ5X6E0
スプはきっと気に入りますよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:09:18.23 ID:+mxSsO/aO
モンローのリプレイスショックにスプラッシュ用が追加になってたんだ(スイフトと共通型番だが)

純正かスイフト用のKYB SRかビルのB4輸入するしか無かったが
これなら通販で純正より安く買える。
走り維持したいけど金かける気が無かったから朗報

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:03:00.31 ID:mGX1dEqP0
スレと関係ないんだけど、今日パソコンをWIN8に新調した、今まで使ってた
無線子機が対応してなくて、買い替えたけど、サクサク早いのでうれしい。
ネット以外の操作性は?だけどさ。みんなはもう替えた?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 05:53:03.60 ID:X+rZxHL20
え?ウィンドーズMeに?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 19:14:21.34 ID:ETkxWT1D0
給油ランプついてからどれくらい走るかな。。 測った人居ますか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 19:41:01.95 ID:Y8zJ9dcY0
だいたい50キロいけるよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:17:51.19 ID:1oVzgzHH0
>>73
いいねぇ。オレもこれにするよ。
ただ、スプラッシュで走りを維持する為にダンパーを替えるヤツは、間違いなく
お金をかけてる方に入ると思う。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 23:38:29.54 ID:IV3y+09FO
シートに穴が開いちまったよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 23:48:28.38 ID:DeXDXlBc0
ところでフィアット製ディーゼルエンジン車はいつ発売?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 09:37:33.71 ID:MFAkpcta0
フィアット製ディーゼルエンジン車は日本の規制をクリアー出来てないので絶対にない。
1.5Lクラスのクリーンディーゼル車は来年発売されるらしいマツダのCX−3(200万円位?)が初になるんじゃないかな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 10:11:55.11 ID:3s8yhorQ0
国内用のスイフトにディーゼルが投入されてからの話だろーな。
個人的には割とどーでも良い。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 12:30:34.07 ID:Ekj7DtUo0
>>77
ありがとです。50kmなら標準的ですかね。
国産と違ってランプついてすぐガス欠とかは怖いなと思いまして。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 12:39:45.61 ID:HgCvuztd0
ランプ付いてから目盛りが点滅するところまで見たことあるよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 20:53:29.23 ID:oUtsLIU40
高速道路で給油ランプ点灯してから、80km走って給油したことある。
残走行可能距離と睨めっこで、心臓に悪かったんで諦めたけど、多分まだ走れたはず。

生涯平均燃費で13くらいだから、6リットル以上の余裕はあるんじゃない?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:07:42.96 ID:C1oktZ380
ガス欠で立ち往生なんかドライバーとして最高ランクの恥だから
皆さんあんまり変なチャレンジしないようにね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:57:34.82 ID:mNqBeUch0
>>76
私のスプはランプ点灯時に即効で給油すると35ℓくらい入ります。
スプは45ℓ入りますので残量は10ℓくらいあります。
リッター15kmとしたら残り150kmは走る事になります。
130kmまで試した事ありますが給油すると私の運転で残り1ℓでした。
走り方で誤差でると思いますが参考までに・・。(自己責任)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:59:32.83 ID:mNqBeUch0
87ですが・・
ℓっていうのはバグってます。
「リットル」と書きたかったのですが;;

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 22:19:20.02 ID:oqv3oJnE0
四駆があれば買いたかったなあ。
雪国なんで嫁に却下された。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 23:38:32.52 ID:Aft/ZgOs0
ちょっとした段差でバンパー擦るね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:27:25.98 ID:n5uA6Bzv0
自分も豪雪地帯住なんだけど、FFでもなんとかなるよ。
走れる道は限られるけど、除雪のいい道選んで走れば
問題なし、ただ、前の人も書いてるけどちょっとした轍でも
バンパーするのは精神衛生上良くない。職場にいくのに
すごい坂があるとかだとやっぱ4駆じゃないと無理だけど。

春になったら純正ホイール&タイヤに後ろだけ5ミリのスペーサー
入れたいんだけど、ボルトも長いのに交換しないとダメですか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:34:52.92 ID:rxgcQQh50
純正なのに何でスペーサーなんて入れるの?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:50:46.84 ID:CtMt6OSE0
バンパーを擦りやすいという書き込みを時々見かけますが、
マッドフラップ(泥よけ)はどうでしょうか?
あれもボディの下につけるから擦りやすいでしょうか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:59:04.38 ID:jOsbSF7z0
給油ランプの点灯や燃料ポンプが汲み出せる最低レベルは傾斜の影響を受けやすくばらつきが大きい。
一度、点灯後何十 km 走れたからといって、いつもそれだけ走れるとは限らない。
また、燃料ポンプはガソリンによって潤滑しており、しょっちゅう空近くにしていると燃料ポンプの寿命を縮める。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 01:00:12.13 ID:rxgcQQh50
アゴ擦り捲くりのオレでもマッドガードは殆ど擦らないよ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 01:15:03.60 ID:jOsbSF7z0
富山市平野部在住だが、ちょっと積もれば轍中央の凸部で必ずバンパーを擦り、
そのまま走っていればやがてゴムのリップが外れて垂れ下がってくる。
垂れ下がれば当然余計に引っ掛かかるようになり、そのままにしているとまずいことが起きるかもしれない。
冬の間はゴムのリップを外してしまうことを強く勧める。
リップさえ外してしまえば、雪道には意外に(というか普通に)強い。
(そもそも北陸でも平野部なら FWD が普通。)

泥よけは付けていないのでわからないが、雪道でああいうものは飾りまたは足手まといと相場が決まっている。
スプラッシュで付けているのは見たことがないが、スズキ車でへし割れているのは見たことがある。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 08:22:03.28 ID:CreUWcV+0
3型以前のオプション
フロントスパッツは1ヶ月も乗れば傷まみれです

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 09:32:27.08 ID:rxgcQQh50
雪国でないからだろうが、マッドガードは邪魔にはならんよ。
タコメーターと一緒で役にもたたんけれども。
害があったのはドアバイザーかな。
用心してないとAピラーの実質的な死角が更に広がる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 09:42:08.30 ID:2adTukXn0
ランプ点灯からはできるだけ早く給油したいんだけど、
行きつけのガソリンスタンドが土日ちょっと安いから頑張っちゃう時がある。

チョイノリだと燃費伸びないねー。初給油で12L/kmくらいだった。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 09:51:59.07 ID:CVa+rowu0
コンパクトカーのドアバイザーって、燃費悪化のもとになりそうなんだよね……

エアコンオフ、窓全開の方がエアコンオンより燃費悪くなったって話も聞くし。
つまり、空気抵抗ね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 12:51:16.73 ID:rxgcQQh50
ウチは都市部だから11L/km位かな。
前車のフリードは8L/km位だった。
遠乗りすればもちろん伸びるけど、信号待ちする為に走っているような環境だとそんなものだよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 13:11:35.04 ID:meV3uSGt0
>>93です。
レスありがとうございました。
当方、雪は10cm前後の積雪が年に数回ある程度なので
轍による破損の可能性は低そうなので
タイヤガードだけ気をつけるようにします。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 16:19:51.26 ID:2adTukXn0
ちょい乗り環境だとしかたないかな。
うちも前車がミニバンで6〜7km/Lだったから上等だけどね。

↑の12L/kmは12km/Lの間違いw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:02:12.15 ID:Bt7PDice0
燃費が気になるならタコメーターは有効だよ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:27:50.18 ID:rxgcQQh50
タコ付けたけどCVTだから加速後はほぼ一定だよ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:29:18.64 ID:PKNg5R/t0
それでも無いとなんか気色悪いんですよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:33:08.16 ID:wNaazRpY0
タコ付けてる人に教えてもらいたいのだけれど
100Km巡航でDからSに落としたときは何回転くらいになるの?
CVTなので条件によっていろいろかもしれないけど、よろしく。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 20:34:45.88 ID:AwHb0yAT0
燃費を気にするならタコより瞬間燃費を見たほうがいいぞ
巡航時20km/L以上をキープするようにアクセル踏めば良い値になる

…けど、スピードを落としすぎて周りに迷惑をかけないように。な

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 21:46:27.77 ID:rxgcQQh50
タコ以外で効果が微妙なのはCVTのマフラーね。
スプでマフラー交換する人は少ないかもしれないけど。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:53:43.01 ID:56qN+NHY0
近々契約する予定なんだけど、青とブルーグリーンのどちらにしようかすごく迷い中・・・。
スプラッシュで一番売れてるのって何色なんだろう?
諸先輩方、何色のスプに乗っていますか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:42:37.04 ID:b7CR/8fr0
1〜3型ならターコイズ、4型ならスパークリングブルーが多い感じ
カシミールも結構見る

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:16:56.12 ID:OJw5grRw0
小さい車の割には、どうにも小回りが利かないよね。
地元にディーラーでハンドルがよくきれるようなオプションが発売されていないか
聞いたけど、ないってことだった。
駐車場が狭いのでこの点だけ困っています。あとはサスがすごく硬いので、カタ
カタうるさいのが不満かな。車としてはよくできていると思います。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:23:35.46 ID:E9/0Jm1D0
>>112
旧スイフト用のタイロッドにつける(と思った)ハンドル切れ角を増すキットがあるよ。
みんカラで流用してスプラッシュに付けた人がいた。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 01:24:44.70 ID:GPZfgqFY0
>>111
1型のターコイズ
きれいな色だし、実に目立って気持ちいがいい!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 12:06:55.03 ID:awdJfi520
リミタコだけどリミ限定色のグレーにしておけばよかったなと激しく後悔してる

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 12:27:49.42 ID:TQA26P530
ウチのグレーだけど地味でつまんないよ
白パールにしておけばよかったなと激しく後悔してる

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 13:13:09.18 ID:awdJfi520
隣の芝は青く見えるのかな
それこそグレー走ってるの一回しか見たことないけどかなり渋い
派手めの色は飽きてくるとツライ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:48:57.87 ID:pffOVY4m0
ブラックいいよー、手入れ考えなければ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:13:08.59 ID:6DXVgFKN0
この車って駐車場の枠にバックで入れるの難しくないですか?
運転ドアと後ろのドアの窓が斜めに切れ上がってるせいか
ドアミラーを下げて確認しながらバックしないと、なぜか
曲がってしまう。
普段はランクル乗ってるけど視点が高いのもあるけど
車庫入れはスプより楽な気がする。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:42:43.09 ID:GPZfgqFY0
>>119
枠線内にバックで入れるのが特に難しいと思ったことはな
いなあ。むしろ、車体が短いせいか、車庫入れは非常に楽
で、昔乗っていたプリメーラに比べて狙った位置にスパッ
と入るような気がする。ただし、まっすぐに入れたつもり
でも、実際には首をやや右に向ける傾向はあるが。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 23:35:54.73 ID:LOSKf4Uc0
ボディが前から後ろに末広がりだからな。ボディラインと白線を揃えると斜めになる

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:19:02.67 ID:0Qu8cvJL0
>>121
119です、そういう事だったんですね、微妙に曲がっちゃう訳が
わかりました。ありがとうございます。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 22:46:21.30 ID:gJb6B+No0
ドアミラーを600R位の曲面ミラーに替えると白線が普通に見えるから車庫入れが楽だよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:10:53.96 ID:gJb6B+No0
>>113
付けてるよ。
恐らく一番劇的に効果のある後付けパーツです。

>>112
こういうことはディーラーに聞いても無駄でしょう。
http://www.rsrs.jp/swiftparts/suspension/angle.html

この画像は多分アテクシの黒スプです。
高速道路1000円の時にやってきました。
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-entry-709.html

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:44:58.93 ID:5vy+AjsC0
やりゃーできるんだろうなあと思いつつも質問(失礼)

スプラッシュにリアフォグ付けている方いらっしゃいますか?
唯一欠けている安全装備として気になっているもので。
(ま、最近だとアイサイトなんてーのもありますが)

もちろん真面目な事言うとスモール連動?とかしないと車検NGらしいですが、SW取っちゃえばいいし。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 07:00:19.54 ID:tTeJkXdK0
埼玉県狭山市新狭山付近の国道16号線上で、
多数の車両に後方からの執拗な煽り運転及び蛇行運転しつつ強引な追い抜きを繰り返していた
カシミールブルーのスプラッシュ乗りが居た。
そのとき自分はスプではなく違う車に乗ってたけど哀しい気分になったわー(´・ω・`)

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 14:59:55.80 ID:uAdzY83+0
>>126
人生いろいろ、スプ乗りもいろいろ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 17:30:31.86 ID:Fj9rjiIZ0
中古で買ったとき純正タコをネットで購入し速攻で取り付けたけど、
ちょっと経ったらオクで輸入品の新品が半額で出品されててがっかりした。
うちの軽はCVTだけどタコがないのでつまらん気がする。
けど10年前のCVTとスプはまるで別物なので技術の進歩って
すごいな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 17:51:58.14 ID:X+ZSk55V0
話それるけど
タコのガラス(プラスチック?)の内側が曇ってるのをきれいにしたいのだけど
ばらしたことある方います?

普段は目立たないけど、日光が当たると分かります。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 20:56:56.92 ID:oTXRdax70
スプの購入希望者です。
今週末に、12年乗っているKeiを修理に出します。修理に半日かかるので代車を用意してもらいますが、まさか代車にラパンは出さないですよね。
以前ディーラーでスプを試乗しているし、こんな時に気を利かしてスプを出してくれなかったら、ユーザーの気持ちを汲んでいないと捉えて、デミオに乗り換えますよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 21:07:56.63 ID:mXvMv2Y60
ここに書き込んでも意味ないだろ、ディーラーに言えよw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 21:46:04.72 ID:O7ISM6yy0
内装パーツなんでここだけピアノブラックやねんって思うのおれだけ?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:49:18.36 ID:Ypa44P+d0
デザインはマイナーチェンジするごとに劣化する法則

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:14:37.88 ID:TlCy92Dt0
中古のスプラッシュを買う事に決めた。
運転が、本当に楽しい。昔乗ってたHP10プリメーラを思い出した。また、ヒップポイントが高くて、見通しがいい。シートが硬くて疲れなし。

調べてみたら、どうもlll型らしい。アルミホィールが、IV型と一緒。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:21:51.31 ID:HH3iAdSB0
>>134
2型と3型の違いは…、たぶん分からんと思うよ
登録日(2012年1月以降)くらいしか

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 12:57:13.90 ID:/XkZMKVm0
V型に乗っています。
リアワイパーが動作中にビビリ音が出たので、ディーラーに行き交換を依頼。
その場になく取り寄せになりました。ブレードごと交換で、1000円位するかと、
思いましたが、ゴムだけの交換で420円ですみました。詳しくは聞かなかったのですが、
V型は、ゴムだけの交換ができるようになったと、ディーラーは言ってました。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 19:07:15.05 ID:ya/bXeXe0
1,2型はブレードごと交換必要とは知らなかった
ビビるけど放置決定

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:38:12.36 ID:GvJmjxhj0
今日、ヨコハマのBE-Aに替えた。
ゴリゴリ感は無くなって悪くはないと思うが
タイトさはなくなった。
ゴーカートっぽく無くなったというか表現が難しい。
慣れる範囲だと思うし不満はない。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:12:17.25 ID:lOQeRucH0
スプに乗り慣れた人が自分の好みでタイヤを替えるのは当然だけど、
初めてコイツに乗った時の笑っちゃうような驚きは
CPC2とのコンビじゃなきゃ再現できないと思う。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:38:28.32 ID:6PyEMhdUO
その乗り味もコンチはいてれば永遠に保証されてるわけじゃないしな…

ボディーもショックもやれるし
CPC2だってコンチも永遠に作るわけじゃないし

しかもスプのライン装着CPC2は市販のCPC2とは味付けが違うみたいだ

安く楽しめるクルマだからこそ、マッチングいい市販リプレイスタイヤ見つけるのも楽しみの一つ
俺的には旧モデルになったミシュのエナジーセイバーがオークションで安いから気になるな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:49:01.07 ID:YZROe/MT0
>>139
とは言え、スタッドレスを履いたスプでも満足しちゃってる
CP2に戻す時が楽しみだ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:08:47.61 ID:9okEv7iT0
V型に乗ってます。
今はREVO2 175/70R14 ですが、
乾燥路の走行は満足まではちょっと、、、
早くコンチに戻したい。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 09:03:02.29 ID:/lo5cZxa0
ヴィッツ(10年位前のかな?)に先日初めて乗った時
こいつにCPC2を履かせるとスプらしくなるな と感じた。
コンチのCPC2 ってすごいわ!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 11:46:20.54 ID:L2KLdV7O0
>>143
あれに乗って怖いと思わなかっただけでスプ乗りじゃないってのはよく分かるんだが、
何がしたいか分からんレスだな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 13:49:24.22 ID:udf4xe440
友人のポロに付いてたエナジーセイバーが交換時期だったんでCPC2をすすめた。
ウチのスプに乗って納得して購入したが、スプ程は手応えが感じられないんだよね。
もちろんエナジーセイバーはエコタイヤだから転がる感じはするし、それに比べると
確かにCPC2の方がインフォメーションはあるにはあるのだけれど。
スプはポロと比べるとタイヤの特性で割りと大きく変化する車種なのかもね。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 15:28:25.86 ID:t01hbUsk0
スプってライト消し忘れ警告ブザーってついてないですか?
オレのスプが壊れてるだけ?
今日はめっちゃ吹雪でライトつけて走ってたんだけど
駐車場に車置いて振り返ったらライト点きっぱなし。
取説ないし知り合いにもスプ乗ってる人いないんで教えて。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 15:33:01.32 ID:yytxLcQt0
1型ですら警告あります

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 18:21:57.91 ID:O3LcAnaNO
>>145
タイヤの依存大きいクルマってあるよな

ポロも特にスプと足の構成同じだけど
レーザー溶接のボディーとステアリングハンガーとコラムシャフトやジョイントの剛性とかトーションバーのEPSセンサーのセッティングやら色々ありすぎて、キリがない


いま冬タイヤが純正ホイールで夏を社外ホイールにするつもりだが
オフセット5mm外に出すとどう転ぶか…

インフォメーション増え操り感が出るが取られもやすく、キックバックも増えるか

その逆か
まぁ5mmなら誤差か

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 19:06:54.75 ID:XC9vMHbV0
ハブw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:31:08.28 ID:t01hbUsk0
>>147
146です、ですよね〜、自分のも1型です。
買った頃は鳴ってた様なきがするし、、
中古で買って約3カ月だけど、キーレスはロックできなるわ、
ライト消し忘れは壊れるわで、ハズレ引いた気分。
今月末まで保障がついてるので明日にでも販売店で見てもらいます。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 08:54:39.19 ID:eKNaRXb+0
ハズレでもなんでもない
まだオーナーの熟成が十分ではないだけ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 12:27:12.77 ID:hgYPSwFkO
>>150
まあそんなもんでしょう
ウチのもマイナートラブルでまくり、個体差はありそうだな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 16:08:58.01 ID:1lnJx4jp0
150です。
今日販売店で調べてもらったら直りました。
原因は運転席のドアスイッチの接触不良だったそうです。
キーレスの不調もそれが原因とのことでした。
しばらく様子をみて再発するようならスイッチ交換して
くれるそうです。
ありがとうございました。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:08:47.14 ID:jlA2oJJ10
初心者ですがオイル交換て簡単にできますかね?
スプラッシュはオイルチェンジャーつかえないみたいですが。。。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:13:54.43 ID:G4nvdzVz0
ルームライトの電球のタマが切れたぐらいかな。
4年6万キロ乗ったが特にトラブルらしいトラブルは今のところ無いな。
ホンダの前車がここ一番でトラブリ捲くりだったので今は幸せ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:58:26.59 ID:Nr0XyCpp0
>ここ一番でトラブリ捲くり
詳しく。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:15:02.41 ID:iFfTUqQn0
2008年10月登録の1型最初期もの走行約5万だが
細かなものも含めてトラブルは皆無だな
整備も年に1回のオイル交換と、車検時に必要な油脂類などを交換しただけ
ボディのやれも同クラス国産車と比べても少ないかも?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:57:34.74 ID:G4nvdzVz0
>>156
・オーバーヒートのランプが突然点滅しだして、寺でエア抜きしたりガスケット交換
したけど新車から7年10万キロまで完全には直りきらなかった。
忘れた頃に突然症状が再発するので胃が痛かった。
・O2センサーイカれて一年ぐらい約リッター5kmで我慢してた。損した。
・リアのドアだけ集中ドアロックが利かなくなってアクチューター交換。
・イジってもいないのにヘッドライトやルームランプの玉が3ヶ月もたないで切れる。

朝はビクビクしながらエンジンかけてた。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:23:35.42 ID:A38+ADqi0
>>158
トラブルが続いても、10万キロ乗ったあなたは偉いよ。
スプラッシュも大切にしてあげてください。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 08:39:01.95 ID:z7QSYUpz0
>>148さんに質問です
自分も現在は冬タイヤ+純正ホイールです。雪国なので、タイヤ交換ではなく
ホイール交換が必要です。今年がスプで過ごす初めての冬で、純正ホイールが
しぜんと冬タイヤ用になりました。

夏タイヤ用の社外ホイールに悩み中です。
はずしたコンチをつけたいと思っています。
148さんや、ほかに社外ホイールをつけているみなさんは
どこのホイールをつけていますか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 18:32:20.89 ID:fPFXkcoN0
スタッドレスにはスイフトの純正アルミ入れてる。
ボルトも同じものが使えるので何の問題もない。
もうワンセット購入して、2本ミシュラン&2本ピレリのタイヤを入れて乗り比べて
遊んでみたいと思ってる。
ちゃんとした社外アルミを入れるより安い遊びだけどね。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:48:35.01 ID:fUOkd7RC0
自分もスタッドレスにはスイフトの純正アルミです。インセット45ミリなので
純正より5ミリ出ますが175/65/15でもいい感じに収まってます。
ネットでかなり安く買えました。たしか1.5万円くらいだったかな。
タイヤも近くのホームセンターでトーヨーのガリットG4が4万円でした。
夏タイヤで走ったのは試乗した3キロ程だったので春になるのが
楽しみです。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:58:45.47 ID:pU3bBKP70
>>162
ホイールが+45でタイヤが175ならノーマルと外面は同じだよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:59:51.13 ID:pU3bBKP70
あっタイヤのね

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:02:36.76 ID:IQCfKr1cO
ヨコハマIG20履いてるけど凍結した路面だとすぐ滑るわ
ちょっと無理してもタイヤは良いやつかわんとな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 16:00:49.65 ID:gVamtrZk0
ウチは非積雪地なのでハイウェイスタッドレスで充分だな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:23:37.69 ID:FXbn3wqE0
スプラッシュのエアコンってマニュアル?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:49:18.86 ID:HRdxw+br0
マニュアルだよ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 15:27:09.39 ID:T2nqL7Tii
近々納車予定の者です。
メーカーに在庫があったとの事で、予想よりも早く手元に届きそうなのは嬉しいんだけど
時期的に、今更ながらスタッドレスを買うべきかどうか悩み中…。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 17:06:27.53 ID:FXbn3wqE0
さんきゅ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 17:33:48.25 ID:aog9LZ9M0
関東だけど、大雪って3月のイメージあるよね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 17:35:18.29 ID:wyA4TvxY0
160です。
みなさんありがとうございます。
スイフトの15インチホイールはヤフオクなどで手に入りやすそうなので
いいですね。メーカー純正品の安心感もあります。
付属のコンチネンタル(185/60R15)をつける場合、どんな感じになるのか
ディーラーにも聞いてみます。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:12:20.67 ID:tfILKGQD0
>>172
すると、5mm外に出ることになる(ハミタイはしない)ので、よりドッシリ感
(ルックス)が出るかもですね。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 17:26:08.82 ID:U4F85qy00
純正HIDがオプションに追加されたら買うわ
ヘッドライトを純正以外にするのは馬鹿

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 18:36:40.18 ID:0i+DWUab0
ヨーロッパじゃ安車にHID付けたりしないそうなので、スプラッシュにもOP装備になることはないだろうとのこと・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:42:03.68 ID:PqstWbS/0
無理に買ってもらわなくとも結構です。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 06:09:10.03 ID:0fEWPJdN0
純正HIDをオプションに追加しろよ
あとシルバーも追加しろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 08:48:06.35 ID:yoQkoT13O
年とるとハロゲンの色がいいよね、LEDが下品に感じるようになる

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 13:53:50.10 ID:LW/Y2KNZ0
左膝が気になる

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 15:50:51.67 ID:tpl+9BZf0
172です。遅くなりましたが、173さんありがとうございます。
どっしり感は好ましいです!楽しみになってきました(^^)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 17:13:23.32 ID:PqstWbS/0
フットレストに距離角度ともにちゃんと脚が置けるようなら左膝は当たらない。
今よりシートを前に出して、更にアップライト構えてみるとヨロシ。
体重が90kg以上あるゴツイ独逸人でも問題ないのだから安心しろ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 19:48:52.47 ID:zb4h+1fY0
エアバッグが展開した時を考慮しての形状だから、
気になる人は運転姿勢を変えるしかない

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 08:24:27.42 ID:xsZ0G1Y5O
左のフットレストに置いた靴がセンターコンソール横のガーニッシュに擦れるのも足の位置制限する
衝突の絡みだろうし

最近のスマートキー流行りも長い突起物が右膝に当たるのを防ぐのも有るかもね


最新スイフトのプッシュスターターも最初はレーシーが売りだったが

今は電気ハンドルロックが量産で安くなって、衝突の安全面とスターターの保護と機械式キーシリンダーの痛み易さから解放されるし
クランキングに多少時間かかってもボタンならクレームになりずらいとか
メーカーの思惑があるからケチなスズキでも付ける

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 08:56:50.06 ID:CgjNRMoZ0
すごく気に入っているんだけど
あとちょっとだけ半径が小さかったらなーって思うことが多いです。
改造まではしないけど…。

スズキの「スペーシア」はなかなかがんばってますね。
スプラッシュよりもソリオよりも広いんだーってちょっとびっくりした。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:28:38.24 ID:Y8Plp1qU0
公式のスペーシア見てきたけど
車の中で化粧する時にも便利ですって収納アピールするのは品性疑うわ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:40:51.64 ID:/XHqoxGP0
>>185
>車の中で化粧する時にも便利ですって収納アピールするのは品性疑うわ

まあ運転中な化粧でなければ良いんじゃない。
(運転中だとガクブル。あとハミガキ女とか)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:45:19.48 ID:Y8Plp1qU0
>>186
朝の忙しい時間などって言っちゃってるから
信号待ち中の化粧みたいなこと想定したアピールでしょ
ススキはこんな馬鹿なこと言うメーカーとは思わなかったよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 23:23:25.01 ID:OnOa0Rcm0
そこは運転中に化粧すると死化粧になりますよという高度な皮肉

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 23:44:04.42 ID:P4M04oB20
一回だけ運転しながら化粧してる馬鹿を見たことあるw
なんか蛇行しててあぶねえ奴だなと思ってたが、信号待ちで近寄ったら化粧してた。ホント死んでほしい

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 02:09:32.56 ID:5zWT56MK0
メーターの所にカバン置くようなとんでもないバカがいるからな
収納は大事やで……

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 11:55:11.16 ID:7PwVDaH10
運転中でなければ、車の中で化粧はべつにいいんじゃないの?
ドリンクホルダーが化粧道具入れにもなります、ってこじつけ感に
笑いました。

Nボックスやタントよりすべてにおいて上回っているのはすごいと
思いましたよ。色もかぶらないし。個人的には、センターピラーを
消さないスズキはえらいと思います。

おっとスペーシアスレみたいにしちゃってごめん、このへんで。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 14:10:18.84 ID:puA4cpQ70
>>188
わろた

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 00:24:17.23 ID:j3WzB21p0
バックミラーの下のレバーは防眩スイッチ?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 00:44:48.03 ID:C5IP6WCB0
緊急時脱出スイッチです

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 08:43:26.98 ID:zHNBOeHs0
恐れるな。触れてみろ

196 :193:2013/03/05(火) 21:40:45.35 ID:j3WzB21p0
いぢってもわからんかった・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 21:57:28.44 ID:ujIQv3Rd0
>>196
防眩であってるよ。ミラーの角度変わるでしょ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 00:48:22.29 ID:ojiuaXve0
あれどっちが通常の位置か知らない人がいるよねw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 02:25:21.94 ID:uRvqn2xN0
スプラッシュじゃないけど、新型SX-4の日本向けもハンガリーから出てくるのかな?
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/0305/index.html
地味にスプラッシュも出品車両に出てるし。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 04:36:03.01 ID:Ry4JRf5l0
国内生産打ち切ったからスプラッシュと同じく輸入って形にするしかないんじゃない?日本向けもスプラッシュと同じようにCVT載せるぐらいであとは無変更みたいな感じで

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 08:03:38.03 ID:eflsgwMlP
>>198
俺知らないわ・・・どっちが正しいの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 10:09:37.57 ID:owvJjMhFO
手前が正位置だったような

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 13:11:22.04 ID:1k5lkZ4W0
>>199
映像見てきた。新SX4は現行より大きくなったかな?
ショーのときのデザインのほうがかっこよかった気がする。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 14:06:35.68 ID:uRvqn2xN0
>>203
同意だわ。
ただ、キザシもプロトタイプから大分落ちたと思ったけど、実車見ると良かったんでSX-4にも期待してる。
スプ同様にハンガリー産がくるなら選択肢が広がるしね。
サイズは若干大型化してる。
http://response.jp/article/2013/03/06/192881.html

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 15:47:23.76 ID:ojiuaXve0
SX4 …国内で売るのかなあ。
スプラッシュで懲りて売らないんじゃね?
円安に振れそうだし。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 16:02:24.90 ID:eflsgwMlP
>>202
手前ね、ありがとう

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 17:27:13.55 ID:qPAiEGof0
国内で作らないって話は出てないよね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 18:29:16.69 ID:Ry4JRf5l0
作らないって話は出てる


「スズキ、小型車生産再編−「SX4」後継車国内打ち切り:日刊工業新聞」
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130107aaac.html

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 19:48:01.11 ID:qPAiEGof0
なるほど。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 20:18:00.47 ID:1k5lkZ4W0
>>204
そうだね、実車に期待だね。はやく見てみたいな。
スプラッシュ乗りだけど、兄貴分のSX4は気になる存在。
新SX4も楽しみだけど、
現行SX4はかっこいいと思っていたのでなくなるのはさびしい…。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:28:23.05 ID:XtL2fCro0
リアのデザインが日産かトヨタみたいな雰囲気になっちまったな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 01:25:13.51 ID:4bkWgZbm0
>>206
ガラスに近い側が通常位置ですよ。
取説にも書いてある。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 05:44:20.41 ID:c8eBMR3y0
つか、夜間にルームミラー動かせば、明るく反射するほうと暗いほうとですぐに分かるだろうにw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 06:52:11.08 ID:5/QHp6IJ0
>>210
オペルが開発したわけでもない車に何期待すんの?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:05:32.61 ID:PGSj9giQ0
オペルいらねーだろ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 09:20:50.15 ID:q6YJ9fsH0
>>214
オペル無しでもターゲット市場はEUだからそれなりにしっかりした足とかシャーシなのが(まずは)期待できる、
という事かと。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 09:29:49.75 ID:xbvfl50e0
スプラッシュだってオペルが開発したわけじゃないじゃん…。オペルからの注文・アドバイスはあったにしろ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 10:29:10.08 ID:NrOSUyAw0
要望聞いてOEMしてるという意味なら、『SX-4』は『Fiat』いってことになるがな。
スプラッシュで作った道筋で、壊れない欧州車が安価で手に入るんだから文句わ。
スプラッシュ一択から、SX-4を含めた二択になるんだからさ。

このスイフト3兄弟は、性能は欧州の大衆車並の能力があるのに、人気や価格は
あくまでスズキの普通車レベルなので本当にありがたい。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 11:24:57.87 ID:4bkWgZbm0
>>213
いや、逆で調整しても一応使えるようになる。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 15:12:34.61 ID:x9lr4SGr0
スプラッシュのFMCはある?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 09:38:49.31 ID:BGFOD9CM0
車横転し3人死亡、京都・福知山の国道
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5275686.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news5275686_6.jpg

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 11:12:11.94 ID:lZR4SiaZ0
まずはお悔やみ申し上げます。

ありがちですが運転手がパニック状態なんでしょうか。
先ずは落ち着いて...。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 15:25:10.07 ID:xfUAusDpO
タイヤがなんか細いような
グリップの弱いスタッドレスで無理したのかな?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 16:14:43.17 ID:CY+Xhwh80
免許取りたてでムリしたのかね、死んだ子がかわいそう。
クルマがこんなにぐちゃぐちゃになる横転ってどんな状況
だったんだろう。それとも横転は、こういう状況になるものなのかな。
223さんが指摘しているように、たしかにタイヤ細い気がする。
スタッドレスor安タイヤも事故の一因なのかな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 18:58:46.00 ID:Gzjy3pj10
オーバースピードでカーブに突っ込んで操縦不能になったんだろうねぇ。
横転はちょっと乗り上げる場所があると結構簡単にするよ。
サーキットだと何台か横転した車見た事有る。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 20:11:16.97 ID:qNeAiu0V0
あんな状態でも一発でスプとわかる
やっぱりテールのデザイン素晴らしいな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:10:55.37 ID:lmaxrSDd0
「のり面」って何だ?誤字?
しかし、運転手だけ助かるとか嫌だねぇ。相当のオーバースピードだったんだろうけど、バカ過ぎる。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:14:02.72 ID:roLPN5GD0
のり面は法面。

しかしこれだけ車体が崩れるって相当なスピードだよね。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:23:23.27 ID:lmaxrSDd0
>>228
「のりめん」って読むんだ。ほうめん、だと思ってた。つーか、ニュースなら普通に斜面で良いと思うけどなw
普通に60q/h前後なら、あんなに潰れるってことはないだろうけどねぇ。若さは馬鹿さってことだろう。
うちの会社に入った女子新入社員は、免許取って半年以内に自損事故で廃車にしたのが二人いるw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:30:43.94 ID:8672NtdZ0
車の構造的に真上からの衝撃には無防備なんだろうな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:03:17.08 ID:5oHYsJFJ0
スプラッシュのフロントエンブレム(Sマーク)ってスイフトと同じサイズでしょうか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:12:57.51 ID:MKhFLA5H0
>>230
普通の横転なら大丈夫。オープンカーでもロールオーバー試験やってる位だし。
http://www.youtube.com/watch?v=wKYkVoHZ0JI
ただ、屋根を進行方向に向けた上で衝突すりゃ当然持たない。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:14:14.67 ID:AT7y8cFr0
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/1/c/1c2a3ac1-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/a/e/aeda97c7-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/2/1/21d2aafc-s.jpg

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:16:59.20 ID:/eeYZe/B0
>>221
洒落んならん
これ地元だ
しかも中には聞いたことのあるような名前が・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:31:38.29 ID:IjgbX0ne0
反対車線側の法面に乗り上げて、運転席側があれだけペシャッとひしゃげるって
宙に浮いて一回転して頭から落ちたとかかな。
運転手、よくあれだけ大破した車から自力で脱出出来たなぁ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:42:47.33 ID:/eeYZe/B0
>>235
よく知った道だが、事故現場の手前は結構スピードの出る下りストレートがあるんだ
そこでかなり勢いがついちゃったんだろうな
そして法面の先にはコンクリートの壁があって、その角にあたって弾かれたんだと思う
当たった時の衝撃はたぶん運転席が一番大きかったんじゃないかと思うが、
運転手が助かったのはおそらくシートベルトしてたかどうかの差じゃないかと・・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 23:04:33.99 ID:eT4okEXi0
同じスプ乗りとして非常に残念
人様の命預かってる時は尚更安全運転に努めなきゃ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:02:59.34 ID:eAEzAt9n0
>>226
日産のノートと未だに区別がつかない…

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:25:46.76 ID:T/q7oN0Y0
>>229
地山を人為的に一定の法則(勾配)で切取れば、切土のり面。
一定の法則(勾配)で土を盛れば、盛り土のり面。

基本的に道路の山側斜面は切土法面。道路の谷側斜面は盛土法面。
道路の脇に自然ままの傾斜があれば、それは斜面。

法面も斜面でいいじゃん、ってのは、野菜も草でいいじゃん、って感じ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:30:58.72 ID:ALDYY0p40
>>239
そんなの知ってるの、道路工事関係者だけじゃね?
漢字で法面ってのなら分かるけど、口頭でのりめんとか言われても
一般人で分かる人とかいるかいな?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:38:50.94 ID:/skbXC6G0
法面って言葉はシムシティで覚えたなぁ。懐かしい。

6エアバック標準装備・ESP標準装備と言っても
あそこまで派手にぶつかったら無理だわな・・・
というか、スプラッシュって衝突安全性の結果は以外に普通なんだよね。
各種安全装備も過信は禁物。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 02:20:44.37 ID:3KNWqDeZ0
同じ状況なら大型セダンもただでは済んでないよ…。
写真見るとカーテンエアバッグが展開したのかな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 05:51:35.65 ID:GuoGUdEJ0
>>240
無知がいばらないで

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 06:58:19.90 ID:U+9X7c3P0
それなりに広くて、それなりにパワーのある奴を次のスプラッシュとして出してくれないかな
現行スイフトと新型SX4のちょうど間くらいのモデルが欲しいんだよね
言っちゃえば1.5~6くらいで、フィットやノートみたいに使えるスイフトが欲しいって事なんだけど

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 07:11:35.07 ID:ALDYY0p40
>>244
スプラッシュはヨーロッパ市場でスイフトより小さい車が欲しいっていう要求から作られたんだから、
スイフトより大きくなることはあり得ないべな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 08:23:28.48 ID:Eu8zoE980
法面とは道路や宅地などの分野で人工的に作られた斜面のこと。
つまり構造や工法などを含めて言っているわけで、
たとえば物理実験で人工的な斜面を作っても法面とはいわない(実験者も知らないと思うが)。
形状だけを指すのなら斜面といって何の問題もない。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 08:36:32.36 ID:aXsykiVr0
>>240
普通に使うけどな。
どちらかと言うと、車を運転出来る年齢で知らない人がいることの方が驚き。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:12:17.06 ID:WmAuW35V0
法面は、誰でも知ってるとは思わないけど
まともな大人なら知ってる言葉だと思うぞ。
というか、誰も知らないような専門用語なら
そもそもニュースでは使わないだろ。
「のり」が漢字じゃなくひらがな表記なのは、社内規程なんだろう。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:21:49.90 ID:Bv9/vN+60
カーテンサイドエアバッグあっても無理だったかー

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:40:41.26 ID:n14Ip9lU0
>>249
カーテンは飛び出しや飛び込み低減だからねえ。

つぶれたらどうにも。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:46:05.12 ID:Dv6qIV1q0
戦闘機みたいな脱出装置じゃなきゃどうあがいても無理

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:16:37.87 ID:Y844ooRg0
男4人乗ってたらリアも相当沈んでたはずだ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:31:13.82 ID:+C1fXMyZ0
>>239
いい勉強になったわ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 12:59:36.75 ID:LFlF2BEv0
今の仕事に関わってやたらと聞くようになったな。
それまでは聞いたこともなかったけど。

それはともかく、テレビではほとんど使わない言葉だから、警察発表をそのまま使ったんだろう。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 13:25:39.92 ID:cFYxxoQQ0
今、スプのバルブ交換しようとしてるんだが、針金みたいなロックの外し方がわからん。
思い切ってひっぱっちゃっていいのかな?

256 :255:2013/03/09(土) 13:30:16.42 ID:cFYxxoQQ0
すまん自己解決した。
ロックの金具をちょっと押しながらずらしてから引くんだね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 13:40:38.88 ID:taQp9M7b0
どうやら100km以上の暴走運転らしいよ
で、対向車線にはみ出して側溝で大きくバウンドして姿勢を崩しながら
後方右天井からコンクリートの法面(始まりの角部)に激突。。
運転手はシートベルトしていたため軽傷。
他の乗員はカーテンエアバッグのお陰で車外放出は免れたが
シートベルトをしていなかったため体(おそらく頭部)を強打し最悪の結末に・・。
タラレバだけど 全員シートベルトをしてれば、少なくとも左側の2人は
助かったんじゃないか。

258 :255:2013/03/09(土) 14:01:51.60 ID:cFYxxoQQ0
純正バルブはずしたら左右全然違うのついてた。
大きさもちょっと違ってる。そういうもんなの?
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1362805095.jpg

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 14:06:30.37 ID:ALDYY0p40
>>257
うわぁ、死んで当然だわなw
つか、スプで死亡事故起こして事故実績を作らないで欲しいw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 14:22:50.44 ID:StJz3seG0
希望に満ちた大学生活の筈が一生を棒に振っちゃった訳か…。
つかせめてシートベルトしろよなぁ…。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 15:57:59.75 ID:uO8o7UoR0
一般国道で100km暴走か
運転手には同情の余地なし
これからの長い人生人殺しとして生きていくの大変だな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:14:08.62 ID:46CqWF1T0
>>261
他の事故でもそうだし、事故ってないやつにしても
車の運転やスピードをなめてるやつが多すぎだな
ほとんどが事故って人生を台無しにしてからなんだろうな、気がつくのは・・・
無謀運転の末路についてはもっと新聞やテレビも報道すべきだろうに

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:21:26.08 ID:cQpqCrOW0
一般道で100は飛ばし過ぎやな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:26:06.63 ID:Y844ooRg0
あのグシャリ具合見るとシートベルトしてても死んでる可能性大

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:35:12.85 ID:WmAuW35V0
いや、つぶれた側に座ってたドライバーが生きてるんだから
きちんとシートベルトをしてたら、死ななくてすんだかもしれない。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:58:25.42 ID:FwN7YX9/0
まあするべきなんだけど後部座席はみんなベルトしないよな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:05:50.56 ID:cQpqCrOW0
>>266
高速だと義務だけどね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:11:45.42 ID:LFlF2BEv0
販売台数が少ない分、任意保険に関しては一人あたりの責任が
他の車に比べて重くなってるはずなので、
皆さん気をつけましょう

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:17:02.96 ID:F9agUKN30
>>268
それな
オッサンオーナーが多いから大丈夫だと思いたいんだが・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:24:12.23 ID:mlkUh+Fk0
ここで料率みれるよ

自動車保険料率クラスデータベース2013
http://www.ahoraxxx.com/

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:34:59.51 ID:ALDYY0p40
>>270
23年にくらべて25年は対物のランクが上がってんだね。事故はそこそこ起きてる訳か。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:20:36.27 ID:0JhEgO9Z0
>>266
ダイアナ王妃も、シートベルトをしていれば、命を落とすことは、
なかったのにと言うと後席の人は、装着する。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:21:51.56 ID:4exn6Ysl0
>>258
明らかに違うね。ハンガリアン・クォリティ??
って前に、新車で買ったの?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:30:14.07 ID:ALDYY0p40
純正のライトはフィリップスのはずだけどね

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:49:18.33 ID:cFYxxoQQ0
>>273
もちろん新車で買った。2009年I型。
まあゴルフだとドア1枚だけ別グレードのがついてきたりするらしいから
あまり気にしないことにするよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:04:11.97 ID:3KNWqDeZ0
ゴルフは南アフリカ製のヤツはいいんだけど、メキシコ製のヴァリアントがアカンらしい。
ハンガリーはCLA作れるくらいだから大丈夫だろう。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:09:31.61 ID:/skbXC6G0
>>267
あれ、一般道は義務じゃないんだっけ?
義務化されてると思って、「窮屈だから」と渋る同乗者にもシートベルトさせてたわ。
次第にこっちから言わなくてもしてくれるようになって安心してた。
ま、シートベルト着用するにこした事はないから
今後も私の車の車内ルールとして着用義務を続行する事にします。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:25:51.87 ID:ArNFy8Jb0
>> 277
ここを見ると、一般道でも一般道でも義務化されているようで
すね。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/seatbelt/index.htm

このページによれば、一般道と高速道の違いは1点減点かどうか
という点だけのようで。まあ、減点のない一般道でも、シートベ
ルトを着用せずに事故ると後部座席のけが人の損害賠償額が減額
される可能性があるようなので、当然着用した方がよいでしょう。
うなので、

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:29:24.48 ID:ArNFy8Jb0

おっといけない。最後の1行はゴミです。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:30:27.41 ID:Eu8zoE980
>>258
左のは PHILIPS と書いてあるのが見えるが右のは読めない。
同じ型番が書いてあるのかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:41:48.50 ID:ChEZz8Wn0
>>258
新車なら出荷時の検品で不具合あって交換したんじゃないかな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:45:25.66 ID:ketKSQxn0
>>258
置いている場所は屋内?
それとも屋外でボロ板の上に置いてる?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:46:22.44 ID:cFYxxoQQ0
>>280
右のは文字がきったなくてドイツ製フィリップスのより明らかに安っぽいんだが
GE 12V 60/55W 50440LU H4 E1 207 HUNGARY
って書いてある。ハンガリー製だと…?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:47:47.95 ID:cFYxxoQQ0
>>282
屋内の古くなった床だ。ボロ板とは失礼なw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 23:56:11.92 ID:ketKSQxn0
>>284
失礼とは思いながら気になって聞かずにはいられなかったw

286 :283:2013/03/09(土) 23:58:11.56 ID:cFYxxoQQ0
スプ買った時期的にこのへんが関係してるかもw
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-KS9EU90YHQ0X01.html

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:34:42.13 ID:efi/Uup70
>>272 あ、それ何処かのスレで読んだな。

なんていうか、そう言う(言われる)事でしか、人間って理解でき無いんだろうか。
( ´Д`)y━・~~

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 16:22:44.53 ID:2ItV3izQ0
>>283
GE 製の互換品かな。
まあ何らかの事情で互換品を使ったんでしょう。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 21:47:10.82 ID:BTQnqsuY0
プライバシーガラス薄くないですか?
フィルム貼った奴居ます?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:29:41.04 ID:veC0AvT00
奴w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 23:18:11.00 ID:QL3kfyKF0
貼った。

以上。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 12:14:17.03 ID:KQqLDEo10
奴呼ばわりされたんじゃ出づらいな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 12:21:46.59 ID:pV9QnbV80
スプラッシュの購入検討中。ただ、ホームに入所中の母を外へ連れ出す際に車イスを荷室に押し込めるか懸念あり。妻と中古の実車を見てみたけど、後席を分割で倒さないと入らないかな、と思いつつ眺めてみた。
介護用の車イスの積み込み経験のある方、助言希望!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 12:45:58.92 ID:CLdHUJXwO
N-BOX+買った方が良いと思う

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 12:53:51.80 ID:pV9QnbV80
>>293 です。
スプラッシュのスレNo.15に車イスのレスが有りました。検索を十分にせず、スレ汚し申し訳ない。
いずれ、長時間の利用ではないので、車イス側を替えてみる手もあることにお陰さまで気がつきました。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 12:59:58.65 ID:bgISBlsO0
>>293
希に車いすを載せることがあります
病院やホームに置いてあるようなものだと、後席を倒す必要がありますが
ハンドルも折り畳めタイプなら、荷室部分に立てて収納できますよ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 14:46:48.02 ID:5SClSg5S0
今年、バッテリーはACデルコ、タイヤはミシェラン エナジーセイバーに交換予定。他にお勧めありますか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 16:14:34.14 ID:Xk75kJPz0
>>296
情報有難う御座いました!
荷室そのものが広くないのは承知していましたが、お陰さまで背中を押されました。週末に交渉頑張ってみます!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:50:57.79 ID:lzX2jH500
>>297
エナジーセイバーは後継のエナジーセイバー+が出てますね。
旧エナジーセイバーの方が安いとは思いますが…。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 20:54:10.59 ID:5SClSg5S0
>>299
ありがとうございます!1型乗っていてそろそろタイヤとバッテリーを替えようと思って。プラスがあるのは知ってたのですが、コストコで扱ってるかなあ?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:05:12.81 ID:uqnMck9Z0
新車で買った自分が言うのも変だが数ある車種の中でネックになる部分があるにも
係わらずあえてモデル末期のスプを選ばれるとは・・・ナントカは盲目と言う奴ですか

良い車なのは間違いないが欧州実用車は日本では趣味車だと言うことを言っておく

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:05:57.05 ID:5SClSg5S0
今度、日産三菱の合弁会社から発売されるDAYZのデザインは、スプラッシュと同じ様なテイストだね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:14:21.57 ID:5SClSg5S0
スレ違いだけど、DAYZは新型ノートの流れのデザインだけど、ワゴンRのデザインに失望したユーザーが流れて、スズキは苦しくなるんじゃないですかね?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 22:32:42.34 ID:LKYvoj8b0
見てきたが、スプラッシュと同じ様なテイストだとは思わんなぁ。
大体、軽とコンパクトって寸法の比率が変わっちゃうから同じような雰囲気にする方が難しい。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:17:25.35 ID:qeg7+Bvj0
>>303 >>304
どうみても『スプラッシュと同じ様なテイスト』というよりは、ノートもどきと
ヴェルファイアもどきといった感じのテイストに見えるんだが・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:24:01.34 ID:LI8bZ1Aa0
DAYZに6エアバッグが付くならちょっと欲しい

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 01:43:25.43 ID:8ydWbKrS0
軽なのにデカいミニバンに似せようとしてる姿って哀れだな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 04:41:20.37 ID:YuJ2kCzi0
ムカシの日本車のデザインってデカいアメ車もどきだし似たようなモノかと・・・

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 11:24:47.60 ID:SbjgxK0Li
スプラッシュに乗り換えたら無性に高速に乗ってどこかへ出かけたくなって
ETCをポチッと買ってしまいました。
純正のETCの取り付け位置につけたらきれいにつくかなと思ったのですが、
スプラッシュ純正のETCのつく場所ってどこでしょうか?
皆さんどこへつけてますか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 11:51:00.30 ID:DTRbcnD/0
>>309
はじめディーラーでつけた時、左足の左側のセンターコンソールの側面についてましたが、足が当たる為左足の上側に付け替えました。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 12:24:13.34 ID:NogUz++U0
>>309
同じくディーラーで左足の上あたりにつけてもらいました。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 12:33:01.86 ID:1x/oxjFiO
センターコンソールから左足の上に付け替えてもらったらテープの粘着力が弱くなってたみたいで本体が床に落ちてた
ディーラーに文句言って直してもらったらまたセンターコンソールの所に戻ってた
俺は・・・・・諦めた

313 :309:2013/03/12(火) 15:46:13.10 ID:SbjgxK0Li
レスありがとうございます。
ETCも純正タコメーターみたいに「つけるならココに穴を開けて埋め込めろ!」という定位置があったらいいなと思ったのですが
そういった場所は特にないんですね。

今ふと、インパネアッパーボックスの中に入りそうだなとも思ったけど
熱がこもりそうだし、特に夏場熱くなってヤバいかな。
左足の上かグローブボックスの中が無難ぽいですね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 19:18:53.86 ID:ZYooiqdC0
左膝小僧正面の位置に取り付けてます

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:45:06.62 ID:NYnjFZnK0
ETCは左の方につけるディーラーが多いんですね。
自分のは、右足の上あたりについています。カードの
表を下にして挿入するのが、いまだに慣れません。

あんまり日本のことを考えないで作ったクルマだから
ETCの設置場所も特に考えてないじゃないかな?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:54:54.95 ID:xELOOoCJ0
インパネの名か熱くなるよな
冬だから大丈夫かと思ってチョコ入れてたらドロドロになったわ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:57:22.22 ID:aDkWzI5u0
自分のはグローブボックスの中(右端)に付いてる。
取付前にディーラーから「ここで良いか?」と確認があったし、
特に不具合もない。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:16:21.85 ID:UEaS00EN0
>315
同じ
オートバックスで付けたけど

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 11:11:18.26 ID:1XJOFWK7P
オーナーじゃなくて申し訳ないけど昨日夜に信号待ちでスプラッシュの後ろになって
放射状のブレーキランプかっこよすぎでしょう、思わずガン見しちゃったよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 12:22:05.10 ID:n8kacPIli
>>319
スプ乗り自慢のエロいけつを見てくれてありがとう

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 13:10:20.26 ID:RHfCOk2X0
オーナーだけど、そのエロい尻を見たことがない(^^;

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 14:30:10.87 ID:N20FCNJS0
まあ無意味に明るいだけのLEDで後続に目潰し攻撃食らわしてる車とはワケが違うわな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 14:32:16.23 ID:fv0t5spD0
>>322
夜の鰤薄ムカつく

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 15:48:32.81 ID:Ug0vnvvvO
>>309
ETCをインパネシフト下とセンターコンソールの隙間に設置したのは俺くらいか…ボタン押せるしカード抜き差しと確認出来るから。最初はインパネのDr側ロアカバーに付けられたが、衝突時の膝当たり嫌で移設した

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 16:28:37.66 ID:OghQskUFP
>>324
500mlペットボトルと干渉しそうでやめたんだけどダイジョブ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:13:11.59 ID:+B9bW9YFi
4型カシミールブルーの納車から1週間。
しんどいだけだった小一時間の通勤が凄く楽しくなったんだけど、
駐車場に止めてある自分の車を遠くから見た時に、何て派手でヤンチャそうな車だろうと思ってしまう。
ハッキリした青だし、あんな顔だからかなり「男の車」って感じなんですよね。
運転中、周りからも「ヤンチャそうな車だ」と思われてるのかなと気になっちゃう。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:28:56.42 ID:sfwTCRIZ0
それ自意識過剰

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:39:24.03 ID:U6zhYSIH0
たぶん周りからは「見たことねー車だな」位だと思うよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:48:31.88 ID:+B9bW9YFi
そっか。確かに普段運転中に、周りの車の見た目についてあれこれ考えたりしないですもんね。
車を買ったばかりで、自分が通り過ぎる車に目が行ってしまうから変な事気にしてしまいました。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 17:49:32.88 ID:oJT4dWgy0
スプラッシュは本場欧州では ヤング・ファミリー・カー。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:50:36.78 ID:p5Feo1sw0
良い事だ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:14:00.74 ID:2Ia8Xz0n0
>>326
悪く言えば「やんちゃ」
良く言えば「かっこいい」
捉え方次第でずいぶんイメージが変わりますね。スプラッシュ、私も次に乗り換えるとしたら、この車にします。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:39:02.15 ID:jF8rr/Sg0
4型はかっこいいとは言えないけどな

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 22:38:44.82 ID:iPh/h2vn0
4型乗りです。
フェイスリフトもリアバンパーの換気口? ルーバー? も全然気にしないんだけど
フロントグリルだけがすごく気になる。
歯を剥き出しにしているみたいで、どうも好きになれない。
フロントグリル、変えれたら良いのにな。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 04:04:59.44 ID:Rxxg1ZbB0
齧歯目フェイス

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 06:46:33.08 ID:PGKcyPqt0
4型って三回もマイナーチェンジしてるの?この車。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 08:05:04.26 ID:/oRQnV8k0
1だけ別物
エクステリアは4だけ別物

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 08:15:13.29 ID:mAzyKwUe0
4型はボンネットフードも変わってるから、グリル変えるにしてもおおごとだろうな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 08:15:50.21 ID:bzzbtrkFP
2型が一番やでぇ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 11:01:14.44 ID:UYcNSmce0
>>339
2型乗りだろ?

3型(蛸)こそ究極
もちろん3型乗りw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 12:16:36.38 ID:/oRQnV8k0
燃費のためだけに本来あるべき姿を全て打ち消した2型以降は糞
1型こそがリアルスプラッシュ

先に言っとくか
横滑り防止ヨカタねw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 13:27:23.40 ID:Rxxg1ZbB0
スプラッシュ乗り以外から見たらどれも一緒だよ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 14:59:19.09 ID:UYcNSmce0
自分より新しい型を羨ましがるわけでなく
皆が自分の型こそ最高!と思えるのがスプラッシュの良いところ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 15:19:00.88 ID:bzzbtrkFP
だねえ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 18:01:52.74 ID:PGKcyPqt0
何型かってどこ見れば?
自分のはキーレス無いんだけど

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 18:53:23.25 ID:FBwQhbu90
アクセル踏んでも前に進まなかったら2〜4型

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 19:39:24.92 ID:kUYRl+oR0
よほどの物好きじゃない限り 値段が同じなら新しい型を買うんじゃない

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 19:41:06.17 ID:Pr3rMRHR0
今日信号待ちをしているタコスプを見ました。
夜中に駐車場に止まっているのは以前見かけた事があるけど、
お天道様の下で走行中のタコスプを見るのは初めてだったので
思わずこっそりガン見してしまった。
思ったより台形で、水色がかっていて、お尻がおっきいなと思った。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:03:42.59 ID:mAzyKwUe0
そういえば4型にはターコイズはなくなった。
4型のスパークリングブルーは3型まであったターコイズよりも青い色。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:32:18.24 ID:TTCKW1pl0
カラーの設定悪いよね
こんなバリーエーション少ないのに青系2色も設定してしかも以前のターコイズよりも濃い青を設定する無意味さ
あのグリーンは残しておくべきだった

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:39:28.55 ID:Rxxg1ZbB0
たまに見かけるとキレイなのは『赤』かな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 00:28:35.15 ID:TEEPrcZ50
2,3型にはTRCのオフスイッチがあって
4型にはTRCを含めたESPのオフスイッチ

その違いって何ですか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 10:17:04.62 ID:x/P4k3s40
このクラスの自動車の割に造りも良く、でも売れない。
やはり消耗品交換部品が高かったりと、総合して維持費が高いことかな?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 10:21:33.37 ID:j6bm0cEl0
×売れない
○売らない

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 10:23:49.37 ID:x/P4k3s40
この不景気にまさか・・・どうして売らないの?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 12:12:50.39 ID:I9TdgIa80
>>355
スイフト売りたいから

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 12:32:01.96 ID:PRCsUiP20
消耗品なんて純正使わなくちゃいけないってことはないんだから別に高くないよ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 13:00:26.74 ID:6+6Mz1Wx0
船便のキャパが月間500台の訳でして・・・

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 13:01:33.99 ID:mC082MZx0
新しいSX-4を国内生産からハンガリー生産にシフトするなら、小規模でもスプラッシュ
の輸入で培ったノウハウは今後も役立つと思うよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 13:43:22.21 ID:7E05XFti0
>>359
輸入車を売るもんじゃないとよくわかっただろう。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 13:44:02.51 ID:7E05XFti0
SX-4 も DIN バッテリーになるのか胸熱だな

362 :172:2013/03/15(金) 18:04:13.00 ID:KKfUFmUX0
ディーラーに「スプラッシュにスイフトのホイール(カタログ値的には
オフセットが5mmちがうだけ)はつきますか?」と
聞いてみたら、答えはびみょーな感じで「なんとも」でした。
スプラッシュがあまり出てないので、やったことがないのと
スイフトは乗り味がちがうのでそれも心配だそうです。

うーん、ネットのシュミレーションではリアがBC値7mmになるので△とも。

強行突破でスイフトホイールにするか
純正スプラッシュ(1本2万3千円ですと)にするか
ださい社外ホイールにするか悩み駐です。

363 :172:2013/03/15(金) 18:20:13.62 ID:KKfUFmUX0
悩み駐ってなんだ、悩み中です。

社外ホイールでかっこよくて、数値上問題がないものがあれば
それがよいのですが、まだ出会えていません。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 18:36:38.53 ID:mC082MZx0
>>362
お巡りさんに「5円拾ったけど、5円位なら届けなくていいよね?」って質問してる感じかな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 18:41:58.14 ID:wYaDkmKA0
>>362
ホイールで問題になるとしたら、むしろボルト止めであること。
ホイールとボルトが合わないと危険。
5mm程度のインセットはどうでもいいから、そっちを確認すべし。
俺はスタッドレスに、国産用の安物アルミ(インセット45)を
履いてるけど全然問題ない。

366 :172:2013/03/15(金) 19:09:23.49 ID:KKfUFmUX0
365さん早速ありがとうございます。
明日ディーラーに行っていろいろまた聞いてみます。
自分が初心者なせいで、とんちんかんなのかもしれません。
ボルト止めボルト止め…。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 21:24:59.84 ID:NtN24CPg0
オレが黄色帽で見積もってもらった時には社外ホイールって
時点でボルトも必要って言われてそれだけで1万近かった、
結局オクでスイフトの中古ホイールにしたわけだが、、
ボルトもそのまま使えて安上がりだよ。

368 :172:2013/03/15(金) 22:43:57.59 ID:KKfUFmUX0
>>364
まさにそうです。届けなくていいけど立場的に届けて、と
言わざるをえない感じですね。ディーラーも立場があるのに困らせてしまいました。

>>367
ありがとうございます。ボルトが高いのですね、うーんやっぱりスイフトホイールを
行ってしまおうかな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 22:48:12.98 ID:wYaDkmKA0
>>367
YHとかは、ボル止めの輸入車だったらトラブル防止のために
ホイール・ボルトのセットを勧めるようにしてるんだと思う。
スイフト純正でももちろん良いが、
別にスイフト純正ホイールでなくても
安物アルミでも問題なく使えるものも多い。

ホイールとボルトの相性で重要なことは2点だけ。
1つはテーパー角。
スプのホイールの穴のテーパー角は一般的な60゜だけど、
安物アルミなんかもたいていは60゜だから問題になることは少ない。
2つ目はボルトの首下の長さ。
純正ボルトを社外ホイールにはめた時に、
純正と同程度の突出量であれば問題ない。

結局は、知識があれば、適合する安いいホイールを買うことができるが、
知識が無ければ、割高な買い物に甘んじなければならない。
それだけのことだ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 01:47:31.85 ID:lFjBdJbu0
社外ホイールって他人から見るとあんまりカッコいいもんじゃないと思うけどな。
特に欧州車の系統は社外品より上級グレードの純正品が好まれたりする。
例えば純正でもスイフトRSのアルミなんかは、16インチで5mm出るから結構迫力もあるし造りも悪くない。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b145243955
まあ、16インチも要らないけどね。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:39:53.48 ID:9z03C+7y0
俺は純正ホイールは嫌いじゃない方なんだが、
スズキの純正ホイールはスプラッシュに限らずかっこ悪いと思うな。
まあ人それぞれだろうが。

俺は冬タイヤに BS のスタッドレス用安ホイールエコフォルム SE-10 を使っているが、
ルックス的には冬の間の方がよほどいいと思う(しかも軽い)。
この SE-10 を化粧直ししてオールシーズン用(笑)にした CRS 10 というのが最近出たが、
こういう素っ気ないのが好きならいいと思う。
インセットは 52 mm のがあるしボルトは純正のが使える(ただしハブカラー装着を強く勧める)。
希望価格で \16,275- だから、 \23,000- も出して純正ホイール買うくらいならこちらの方がいいと思う。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:56:39.26 ID:R12dCIuW0
>>371
きちんとしたホイールということなら CRS10 は悪くない選択だね。
60°テーパー座ナット対応サイズ とちゃんと明記してあるから
純正ボルトと同じ仕様だ。あとはボルトの長ささえ合えば大丈夫。

ちなみにインセットについては、15インチで185/60や175/65をはくなら
52mmじゃなくて45mmでも十分余裕があると思う。

ただ安物ホイールを探してみると、フジ・コーポレーションとかの
175/65R15のタイヤ・ホイールセットでは、国産メーカータイヤ付きで
4万ちょとなんだよなあ。

373 :172:2013/03/16(土) 11:58:25.40 ID:cKaOccZ/0
みなさんどうもありがとうございます。割高なものを買うはめにならないように
がんばります。ボルトのことまでは、ネット上のカタログには載ってないことが
多いので、とにかく問い合わせをしようと思います。
あと自分の勉強ですね。

自分の希望をまとめると
1・はじめについていたコンチネンタル(185/60R15)を使いたい
2・おのずと、ホイールサイズは15インチということ
3・15インチホイールの中でできるだけスムーズにつくホイールがほしい
(八の字とかは希望しない)
4・純正ホイールは好きだけど1本23,000円で買う気はしない

ということで、
い・ディーラーがバランスを調整した安アルミホイールを買う
(メリット・安い安心、デメリット・かっこわるい)
ろ・オクなどでスイフトのホイールを買う
(メリット・安いメーカー純正で安心、デメリット・インセットが5mm違う)
は・勉強して社外品のかっこいいものを上手に買う
(メリット・うまくいけば超満足、デメリット・失敗したらイタイ)

374 :172:2013/03/16(土) 12:04:38.95 ID:cKaOccZ/0
みんカラで見た
http://www.maluzen.com/wheel/detail_2987.html
OZX-Line アドレナリーナ
はちょっといいなと思っています。
黒ホイールは気分変わりそう。
これは+53mmが選べるらしいです。純正より3mm引っ込みますが
数値的には近いです。

では午後はディーラーに行ってきます…。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 13:15:53.83 ID:9z03C+7y0
黒ホイールは傷が付くと凄く目立つので、それを承知ならの話である。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 13:38:15.84 ID:9z03C+7y0
ボルトの突き出し量がどれだけ必要かは滅多に書かれていないが、
最低限 12 mm (太さと同じ)くらいは必要なようだ。
最低限では恐ろしいが、 16 mm あれば全く問題ない。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 14:03:03.49 ID:N45oKeYI0
>>374
これはDQN丸出しデザインじゃまいかw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 15:57:23.33 ID:G9x2YMM8O
>>325 ペットボトルに干渉しないぐらい所まで隙間のなるべく下にETC入れちゃう。

>>375ちなみに2型は純正ホイールと純正ボルトの取付面からの飛び出し量みたらネジ長で約15mmくらい
短すぎはモチNGだが
社外で長いボルトはブレーキに干渉しない長さならOK。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 16:18:17.79 ID:7xvLRrTxi
先輩諸氏に質問。
スプラッシュの運転席側のワイパーで検索すると500mmと550mmのものが出てくるのですが、
これは「純正ワイパーは500mmだけどブレードごと交換したら550mmのものも装着可能」という事でOKでしょうか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 17:47:49.61 ID:2rMHFxgo0
>>379
ゴムだけ交換・ブレードごと交換のどちらでも運転席側は550mmだよ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 18:01:00.67 ID:R12dCIuW0
運転席側が500mmって、どこの情報?
俺は550mmって情報しか見たこと無いし、実測でも550mmだ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 18:41:46.39 ID:0kLgOtwx0
>>379
もともとワイパーは左右で長さ違うんやで

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 19:17:12.83 ID:9z03C+7y0
そりゃブレードごと換えればどんな長さでも装着は可能ですよ

384 :379:2013/03/16(土) 19:23:16.14 ID:FOq5pU1y0
過去スレで「運転席側は500mm」と見かけた覚えがあったのですが、
どうやら感違いのようです。失礼致しました・・・。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 19:45:38.87 ID:Vbx6yMJ40
ハブリング 54
ワイパーブレード R550 L400(実測値)

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 20:10:24.98 ID:+3zagp0Y0
ちょっと調べればこの車のコスパの良さに気付く

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 20:41:23.98 ID:KS/N15g10
コストコで扱ってる、グッドイヤーのワイパーは安くて良いよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 13:18:45.93 ID:RyoBSQJy0
モノタローの300円ワイパーだってそれなりに使える。
3ヶ月〜半年ぐらいでぐらいでガンガン使い捨てれば、結構悪くない。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 14:10:00.95 ID:urohC/hJi
ETCを持ち込んでカー用品店かディーラーに取り付けてもらおうと思うのですが、
オートバックスとかのカー用品店でも問題なく取り付けれますか?
スプラッシュのようなマニアックで初めて見るような車でも、問題なくピラーとか外してグローブボックスに取り付けれるものでしょうか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 14:24:00.14 ID:7WerC9zA0
>>389
そんなのその店の店員の技量によるだろ。
ヘタしたら、プラスチックのパーツ破損させるだろうしw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 14:54:57.53 ID:skEsF/D40
ETC 付けてエンジンかけたらエアバッグが展張しましたw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 17:33:49.10 ID:GDSQHpDd0
スプT型・26U白に乗ってるものです。
先日リアバンパーを擦ってしまいました。
凹みはほぼなく10CM四方くらい塗装がツルツル剝がれて黒いのが見えてます
これは直すとしたら寺でリアバンパーを外して塗装で治りますかね?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 18:30:22.34 ID:skEsF/D40
>>392
割れてなければ判別不能なくらいに直ります。
バンパーを外す必要すらないかも。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 23:12:15.95 ID:6kkKl8kz0
中古で買ったけどバンパーの裏側(下側)なんて真っ黒だったよ
多分車止めに擦りまくったんだと思う

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 23:54:57.41 ID:VMekR1TW0
フロントバンパーなら事故って交換したことあるわ。
無塗装だから取り寄せた後で、車の色に合わせて塗装しなきゃいけないんだよね。

知り合いの修理工場でやってもらったけど、ぱっと見ても違和感ないよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 00:49:09.94 ID:I6feVd4t0
>>136によると
>V型は、ゴムだけの交換ができるようになった
とのことだけど、1型だと本当に無理?
ゴムだけ交換できたって人はいないのかな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 05:39:05.30 ID:jGUn3tSf0
>>396
1型だが、普通にゴムだけ交換できてるけどな。
ただし純正ではないので、市販のゴムを切って現物合わせで作ってる。

想像だけど、1・2型のときは純正部品として交換用ゴムが用意されてなかったが
3型からは純正部品として用意されるようになったというだけなのでは?
デラの立場で見れば、これを「3型はゴムだけの交換ができるようになった」と
言えなくはない。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 08:41:53.04 ID:K+HLrCwR0
1型乗りだが、購入2年半目にしてインパネに ESP とか TCSS OFF とかの警告灯(の跡)があることに気がついたw
もちろん点灯することはないんだが。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 19:01:35.28 ID:kUP2qss10
>>398
そんなのあるんだ。まぁ、欧州仕様そのままだから、あるのがあたりまえだけど、全く気にしてなかったw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 19:15:23.28 ID:msWi0uBV0
4型乗りの方がハイオク入れたら出足のかったるいのがなくなった
っていうレポしてたんですけど本当に変わるんですかね?
試乗した時に出足があまり良くないのが気になったもので・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 19:52:09.20 ID:XJVHu7s00
>>397
ありがとう
ゴムだけの交換したことなくて
でも見た感じ替えられそうだったから気になってた

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 20:15:48.54 ID:eTXgpfwA0
ハイオク入れたくらいで変わるはず無い
気分の問題。ハイオク入れるならレギュラーでSにすればいいと思うのだけど。。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:14:27.75 ID:DHBEpowNO
実際にハイオク入れると発進とか低中回転が多少元気になるの分かる。

まぁ比較的圧縮高いし(昔からみたら)ヨーロッパは高めのオクタン値だから
リタードなりバルタイで国内レギュラーにノック対応してるなら効くでしょ

燃費はあまり変わらなかったような…元は取れないかもしれん。
自分はシェルスターレックスでハイオクとレギュラーの価格差無くなるから10日20日にハイオクでスプ満タンにしてる。
洗浄性能高いし

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:16:47.63 ID:kUP2qss10
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れれば、点火タイミングが遅くなって出力低下するが
レギュラー仕様にハイオク入れても出力変化は無いわな。まぁ、欧州仕様そのままのエンジンなら別だが、
スプラッシュのエンジンは国内仕様だし。ただ、CPUにハイオク用のマップがあれば別だが・・・

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:45:30.03 ID:lrCWPDpw0
何十年前から出てくる話でとっくの昔に決着がついてる。
>>404が書いてる通り全体をハイオク仕様にしないと変化は無い。
ただ、数値に表れない僅かな違いで気分が変わるなら良いんじゃないかな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 22:09:24.41 ID:J6vPSOL50
>>404
いや、今のスプのエンジンは、欧州仕様も日本仕様もエンジン単体としては同じだよ。
日本製造のK12Bは、仕様を分けていない。

日本からハンガリーへは、エンジンとミッションは結合せずに輸送して、
ハンガリーで、MTや4ATやCVTと組んでいる。
ECUもエンジン自体はレギュラー相当からハイオク相当のオクタン価まで
対応できるようにマッピングされてる。
ちなみにこれらはスプだけじゃなくスイフトでも同様。

ただしCVTは日本や一部の海外だけだから、CVT制御とのからみの部分で
必ずしもハイオクが生きるようにはなっていない(メリットはない)と
いうことらしい。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 01:07:30.15 ID:D5onMyX30
夏場はノッキング領域にかかればハイオクの恩恵が出る。
しかし 2010 年の夏にハイオク入れてみたが、燃費の違いが認められなかったので、以後レギュラーばかり入れている。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 05:26:51.17 ID:6qk/ZdJ40
理屈的にはハイオクのほうが比重が重いから3%は燃費がよくなる筈らしい。
もっともA/Fが誤差範囲内だった場合、学習されなくてレギュラーの
マップで吹くだろうから燃費は変わらないだろうけど。

とりあえずハイオクについてはここが詳しい。
http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 06:15:31.63 ID:fxIQgXVA0
>>406
なんで同じエンジンなのにわざわざ日本から運んでんの?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:29:33.15 ID:Tijx9e590
ガソリンってのは、ノッキング寸前が一番パワーを発揮するから
レギュラーでキッチリ回ってるエンジンにハイオクを入れると
綺麗に燃えなくて出力、燃費が低下する。
ただし、安売り地区でよくある混ぜ物入りガソリンを使っている
とハイオクを入れた時に出力、燃費等が向上することがある。

今のエンジンは電子制御で許容範囲が広いから、粗悪なガソリン
でも限界越えるまで動いてしまうから始末が悪い。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:40:00.18 ID:D5onMyX30
>>410
>ガソリンってのは、ノッキング寸前が一番パワーを発揮するから
> レギュラーでキッチリ回ってるエンジンにハイオクを入れると
>綺麗に燃えなくて出力、燃費が低下する。

同じ燃料で最もパワーを発揮するタイミングで点火することと綺麗に燃えることは関係がない。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 11:18:41.11 ID:/3fDd8gI0
>>409
勘違いしてないかい?
日本仕様スプラッシュのエンジンだけが日本製なわけではない。

ハンガリーのマジャールスズキで作ってるスプラッシュに載せてる
K12Bエンジンは、欧州仕様車のも含めて全部日本製。
ついでに言えば、ハンガリー製造のスイフトに載ってるK12Bも日本製だし
ディーゼルエンジンはインド製だよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:38:15.46 ID:aE+1Mfw80
スズキはディーゼル・エンジンはフィアットから供給を受けていると、
記憶してるが、フィアットがインドで作ってるという意味で【インド製】なんだね?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 15:52:00.30 ID:/3fDd8gI0
>>413
FIATがインドで作ってるわけじゃないよ。
スズキ車のディーゼルエンジンは、開発は確かにFIATなんだけど
製造はスズキの子会社 スズキ・パワートレイン・インディアで行い
それをハンガリーやインドのスズキ工場に送って車体に組み付けている。

スズキ・パワートレイン・インディア
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d070206.htm
この子会社は後にマルチと合併する(した?)らしいけど
http://www.suzuki.co.jp/ir/news/pdf/20120612news.pdf

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 16:39:43.75 ID:C9ULO6SL0
この車低すぎワロタ
初めての冬で下回りガリガリだわ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:00:06.22 ID:t5FdbGSp0
スプ1型に乗ってるんですが型式表示プレートってどこにありますか?
エンジンルーム内、手前横、両側にあるのがそうですかね?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:16:36.50 ID:8/Q2Zg1P0
>>410
滅茶苦茶言ってるよ???

>ガソリンってのは、ノッキング寸前が一番
P-V線図の話であってガソリンがパワー出す訳じゃないよ?
熱源がガソリンだから出力上げようとした結果ノッキングするのであって、
ノッキング寸前だからパワーがある訳ではないよ?
MBT以上に進角してノッキングしてもパワー出ないよ?

>綺麗に燃えなくて出力、燃費が低下する。
ハイオクは「燃え難いガソリン」じゃないよ?
「オクタン価」が高いガソリンだよ?

>ハイオクを入れた時に出力…
別にハイオクの話じゃなくまともなオクタン価のガソリンを
入れた場合の話でまともなレギュラー入れれば同じ事だよ?

>粗悪なガソリンでも限界越えるまで動いてしまうから
限界?キャブ車に粗悪ガソリン入れたら限界を超えてノッキングしたままで
壊れるが、限界を超えないようにFI車はリタードしてるだけでしょ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:18:58.66 ID:AFhRyLvG0
>>416
ヒント
ドア開けてみれ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:20:33.23 ID:fxIQgXVA0
>>412
あれ、ハンガリーじゃエンジン作ってないのか。
全部日本から持ってってるとか、なんか無駄な感じだなぁ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:28:52.67 ID:kGZXsK9b0
じゃあ、スプは帰国子女ってことだな!

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 20:59:56.94 ID:HlQLQBpo0
細かいこと気にしなくても吹き抜けがいいなってのは乗っててわかるレベル
すぐ慣れるけど

422 :400:2013/03/20(水) 21:41:08.35 ID:lcD8rMzj0
ハイオク入れてもあまり変わらないみたいですね。
みなさんありがとうございました。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:18:53.22 ID:tfI0Ot380
3型なんだけど、1万5千キロで平均燃費19.4
田舎道中心とはいえ、メーター値とはいえ、燃費計壊れてるんじゃないかと不安になる
使用感としては確かに結構燃費いい感じはするんだけど、皆さんどんなもん?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:23:49.70 ID:fxIQgXVA0
普通に満タン法で実測してみれば良いじゃんか

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:45:05.71 ID:OY6uF2Pq0
1型でランプ点灯で満タン給油、冬場は500km切れるんだな〜
前車がパジェロJrで350kmだったからマシな方って思ってる

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 23:58:44.75 ID:ZHRfwHE90
海外ではアイドリングストップがついてるんだね。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 03:16:01.18 ID:TO8bdgW30
>>416
(本国なら運転席側になる)助手席側Bピラー。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 03:17:11.45 ID:TO8bdgW30
>>417
中途半端な知識だね。
よく周りから、ハイハイって言われない?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 04:07:18.57 ID:izEeXdVU0
>>417
なんかきもちわるいです。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 05:53:02.63 ID:BXq6rdi+0
えっ、>>417のほうが正しいんじゃねぇの?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 06:30:30.03 ID:izEeXdVU0
正しいとか間違ってるとかそういう問題じゃない

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 06:49:20.75 ID:KXfCcXfw0
全部わかってるわけではないが、オクタン価が高い=燃えにくいと聞いたことがあるわ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 08:34:30.37 ID:J8bPjWKM0
タイヤやガソリンで気色悪い知識合戦を繰り広げるのはお前らの悪い癖だ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 10:00:38.35 ID:gCPvh4TJ0
>>432
そうだよ。レギュラーよりも比重が重い分燃えにくい。

>>433
お前らって言うな。
脳内が無駄絡みして、構ってもらえないと自演まで繰り広げるから
鬱陶しいは事実だが…

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 14:51:05.73 ID:H6QmTUIn0
オクタン価が高いというのは火種がないところで発火しにくいということで、火花で着火しにくいとか火炎伝播が遅いわけではない。
「燃えにくい」といってどういうことを想像しているかはわからないが、俺は間違いだと思う。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 16:19:01.25 ID:orWqTn2A0
>>435
>火花で着火しにくいとか火炎伝播が遅いわけではない。

ふぅーん、じゃあ点火時期なんか早めたら大変なことになるね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 18:56:59.00 ID:SX3b7jaf0
>>436
>大変なことになるね。

ならないだろ。
圧縮熱で自然発火がしにくいだけだから。
 

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:58:11.18 ID:H6QmTUIn0
>>436
ハイオクの燃えるのが遅いから点火時期早めると思ってたのか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 20:05:59.78 ID:poxQUZAo0
>>427・418 ありがとうございます

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 20:41:08.00 ID:poxQUZAo0
すいません連投になりますが型式表示プレートでカラーコードがわかったんですが
26UDとありました。市販の傷ペンはスズキ26Uなんですが違いはあるのでしょうか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:16:56.38 ID:TO8bdgW30
ドンドンつじつまが合わなくなっていく。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:38:42.27 ID:d3Qoc9fs0
>>423
1型乗って4か月5千キロ走ったけど雪道でも19キロ位は楽勝で走る。
正直燃費は期待してなかったのでかなりうれしい誤算。
夏タイヤに換えたら20キロはいきそうだけど、今日も吹雪の壇蜜県。
燃費的にはこれ以上ないってくらい好条件です。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:44:19.10 ID:PHSI1wYT0
それ1型と違うから

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:57:29.84 ID:BXq6rdi+0
ハイオクが燃えにくいとかバカ過ぎだなw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:44:25.58 ID:U07yZb5b0
燃費の良い人は、結果的に燃料消費量が多い
普段悪く(12〜13程度)ても長距離なら20km/L超えるから充分に満足です

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 01:24:46.37 ID:jt3bsYP70
>>440
ディーラーが言うには微妙に違うらしい、全く同じ色はディーラーで調合してもらうくらいしかないみたいなこと言ってたよ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 06:47:14.81 ID:N28tkFIS0
スプオーナーってこんなにキモイ人ばっかりだっけ?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 07:44:31.86 ID:u6x2eE2g0
>>447
キモイのはオーナーじゃなくて、いろんなスレに寝言を書き込む脳内くん。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 09:40:59.67 ID:dztPfATf0
傷ペンは純正品をディーラーで取り寄せてもらってもたったの700円です。
純正品をおすすめします。
自分はU型のカシミールブルーですが、市販のは色があいませんでした。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 16:30:00.67 ID:rA4hCTbk0
今日、伊勢湾岸道をぬあわkm位で巡航している浜松ナンバーのタコスプがいた。
追い越しの時にチラ見したら、綺麗なお姉さんだった。
しばらく後ろにくっついてきてたけど、あのスピードでもずっと安定してたわ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:46:03.86 ID:59MZaUfa0
このクルマに限らないらしいけど、燃費計と実燃費の
乖離はなんとかならないの?2km/Lは違うのだが。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:02:53.83 ID:3f8nLKjE0
10万キロくらい走ればほとんど同じになるよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:06:36.06 ID:Q6nmClHa0
>>446 そうでしたか。純正品もですかね?
>>449 純正品を買ってみます。
ありがとうございます

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:15:55.19 ID:YHs3mB7q0
今日真横から自分のスプを眺める機会があったけど真横からのスタイルは絶望的にカッコ悪いな
それ以外のアングルだと結構いい感じなんだけどなぁ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:51:32.32 ID:HsLujovp0
ずんぐりむっくり?寸足らず?
運転席に人が乗ってる姿を正面から見ると異様に上半身が見えて面白いw

以前に乗ってたスマートもショーウィンドウに映ったのを見ると笑えた

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 03:02:59.51 ID:xl2+zCvl0
スプラッシュは、なかなかヒネリの効いた良いデザインだと思うよ。
なんとかカッコ良くしようという嫌らしさが全く無いのが良いジャマイカ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 05:26:03.69 ID:rHwjD2w/0
スプに限らず、スズキのデザインの特徴は「寸詰まり感」かな?
もうちょっと全長が長ければ伸びやかさが出るだろうけど
そこをあえて短めに抑えてる感じがある。
それをカッコ悪いと受け取るかどうか?
カワイイという受け取り方も出来なくはないと思うが。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 11:37:34.42 ID:k/hejq/c0
>>457
スイフトはまだしも全高の高いスプラッシュはその「寸詰まり」感が半端なくて、
どこか頭でっかちなゆるキャラ系っぽくはあると思う。
これでヘッドランプが丸目だったりすると狙い過ぎになるだろうけど。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 11:44:39.77 ID:KZKNzWAR0
2台目にアクセラスポーツ1.5買いました。
安い割りに足回りしっかりしててスプ好きにもうけるんじゃないかな。
他に2台持ちの人は何のってるんだろ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:01:16.88 ID:k+UNJlYn0
みんからでは、スプラッシュとルノートゥインゴ二台の人がいたな。
トゥインゴ全損して、スプ売ってプジョー308一台になってたけどw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:09:37.18 ID:Ax3exHy30
軽トラですがなにか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 18:44:38.50 ID:3WwUFNHi0
自分はメインはランクル76LX(4ナンバー)です。
新車で買って今月でちょうど10年、10万キロちょいです。
まだまだ乗り続けるつもりだけど、豪雪地帯で冬場の塩カルが半端ないので
セカンドカーでスプ買いました。4駆のかわりにFF車ってのも本末転倒だけど
ドカ雪でもない限りFFで十分なので重宝してます。
趣味が登山と渓流釣りなんでランクルは休日専用です。
結構マツダ車乗ってきましたが、スプも楽しいですね、
サスは固めで似てるけどステアリング切った時の反応は
マツダがいい感じします、油圧式しかマツダには乗ったことないですが。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:02:27.27 ID:MiSz8MIX0
タイヤ交換しましたが、スペンサーが取れなくてイライラでした。
こんなこと、初めてです。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:05:58.33 ID:C/YAeomW0
室内長が軽より狭いのはカンニン。
 

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:13:08.99 ID:x+nS6c/U0
タイヤがデカイとはいえ
軽よりホイールベースが短いからな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 22:06:29.03 ID:croOk5AS0
>>460
308のMT選んだのには驚いた。
広報車用意してなかったのか試乗記ひとつも無いんだよ、あれ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 04:01:32.73 ID:68flwnGl0
>>466
ブログ読むと、ペダルとか、ドラポジはあんまり良くないみたいでしたねw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 12:28:24.38 ID:BAEUEXDX0
>>463
ハブカラーのこと?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:20:36.03 ID:nTS6Jy1Pi
暇潰しに過去スレを読んでて、ひとつ疑問が。
4型のリアバンパーが好きになれないという書き込みがいくつかあったけど、それは何故?
リアバンパー両端にある穴が気に入らないっぽいのですが、
あの穴については何も思ってなかったので、どう変なんだろう?と。
わかる方、いらっしゃいましたらお教え下さい。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:32:41.34 ID:NRxwYBDO0
308乗りです。(本人じゃないよ)

ドラポジとかは俺もよく分からないけど、あのMTは燃費良いですよ。
高速で16位?じゃなかったかな。6段目が高速向き?

まあ燃費も言い出すときりがないけどね。
( ´Д`)y━・~~

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:55:16.37 ID:RqeZL4Qk0
>>469
いや、そのままじゃん。穴が気に入らないって意見に対して特に言えることないだろ。「お前のセンスがおかしい!」っ言ったところで考えが変わるわけでも無し

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 18:59:09.00 ID:qXLlCErp0
買った時のが少しファニーだったというだけで
その時4型でも買ってたと思うよ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:16:22.27 ID:TcJ8X1zS0
俺は微妙だ
デザインに心酔して買ったけど4型顔だったらそこまで気に入って何が何でもスプってことにならなかったかも知れない

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 19:55:52.45 ID:Y9j5IN7H0
なんで売れてないのにMCばっかしてんの?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:36:49.12 ID:RqeZL4Qk0
欧州でしたいならするだろ。日本用に古いガワのライン残しといてなんて言えるわけないし

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:44:09.10 ID:mQxauo0k0
最近4型のスプを買いました。
初めて旧型を見た時は「旧型の方がデザイン良いじゃん・・・!」と思ったけど
そもそも乗り心地に惚れ込んでスプを買ったので、乗れば乗るほど愛着がわいてきて
今ではもう歯を剥き出しにしたような顔もリアバンパーのなんちゃってダクトも簡素なインテリアも全く気にならなくなった。

そういや、街中でたまにスプを見かけるけど全部1〜3型で、4型には一度も出くわした事ないなぁ。
4型を実物で見たのってディーラーの試乗車と自分の車だけだわ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:46:29.75 ID:BAEUEXDX0
1→2は CVT 変更(エンジンや ESP なども変わっている)
2→3はよくわからん。
3→4は衝突時のため全長を伸ばしてフードも変えたからリデザインしなくてはならなかった。
このリデザインが不評

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:58:44.97 ID:o1FAnDUR0
4型は遮音材増やしたのか知らないけど少し静かなんだよ。
乗り比べないと分かりにくいけど、捨てたもんじゃない。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:32:56.04 ID:Y9j5IN7H0
新車でスプ買うのは本当に少数だと思う。キザシレベルだと思う。
誰に話しても知ってる人がいないレベルだ。一応みんなが一度は検討するコンパクトカー部類なんだけど
どんだけ知名度がないんだよと。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:46:21.31 ID:qjPlmEkL0
みんなタコ付けてる?
平地で2000回転以上回さないようにしてるんだが寒いせいか燃費伸びなくてウボァ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:52:46.16 ID:qXLlCErp0
逆輸入車で、日本仕様
ディーラーで整備も受けられて安価
街で見かけることも希
なんて俺得の車!

トヨタのアベンシスはウインカーレバーも左のまま
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/9145.php

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:12:07.67 ID:6cCnBE/N0
オイル交換ってどのくらいの頻度でやればいいすかね?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:17:10.91 ID:xEA4NCPh0
>>482
交換は車検ごとでいい
たまにつぎ足して量を確保しておけば実はオイルなんか何の問題もない

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:43:20.92 ID:sUikgrGb0
>>483
何の問題も、というと語弊があるな。
10万kmも乗らないならまあ問題無いけど、その先に影響出てくる。
某老舗外車チェーンのメカから聞いたけど、日本はあんまりエンジン回さないし、湿度が高いから
超ハードコンディションになるのでOHしてない5万km以上の外車は買うなwと言ってたよ。
ちょい古のドイツ車が高速で止まってるのは電気系かスラッジによるヘッド回りの不調のどっちか、とも。
それにオイルにもよるしね。ホムセンで売ってるような安い0w-20なんかはタレが早い。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:49:32.84 ID:bPCsFHaq0
>>482
うちは6000kmおきぐらい

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 03:57:40.23 ID:xWaInOFv0
>>476
俺も4型自分のしかみたことない

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 05:19:52.64 ID:UPFwRs+d0
>>480
タコつけてます。
燃費は燃料計の平均値で17〜18km/lぐらい。
通勤路のほとんどがバイパスだし家がかなり郊外なので燃費はいい数値が出がちです。
スプ乗りになって以来、だるいだけだった仕事の行き帰りが楽しくて仕方が無いw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 12:03:20.88 ID:0mV3Gh5e0
>>487
うちもたまに隣県にバイパスメインでいくときはそのぐらいの燃費がでるな
とはいえ普段の市内の街乗りのときは冬場12km/l前後、暖かい時期は13〜14km/l
くらいだなぁ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:36:14.02 ID:MBwK08sJ0
ATでタコがいるとは思えないんだけどなー
まあ私見だから気にしないでくれ(´・ω・`)

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:46:02.63 ID:qDH2FDX60
リミテッド買ったから最初からタコメーター付いてたけど殆ど見てないな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:52:47.71 ID:tWmdEk410
自分もタコ付けた口
通勤路に山坂道があるので結構S使うし下りだとLまで落として
エンブレ効かせたりする、メインに乗ってるのがMTだってのもあるけど。
登坂でDからSにすると回転がポンと上がって楽しい。
うちの軽なんてスーチャー付いてるのに(マイルドだけど)タコがない
のでちょっと悲しい。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:13:20.74 ID:pixWL9mK0
タコは付けてない。
タコの場所に PND 付けてる。
センターの物入れに付けるという人もいるけど、あそこだと手が届かない。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:44:41.75 ID:Au6K+Yq30
ルームミラーに社外品使ってる人いないか?
座高高いせいで左前の死角に毎日悩まされる。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:10:20.91 ID:1wx6PYXe0
OBDII対応のレーダー探知機つければタコつくよ
俺もタコつけようと思ったけどこれで何とかなる
むしろお得

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:34:11.91 ID:uN80p17D0
OBDU対応のレー探も付けてるけどやっぱりタコは針じゃないと
ってことで純正キノコタコ付けてる

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 23:34:10.13 ID:m1CSnzqWi
アクセラスポーツ買って二日目。嫁に譲ったスプの方が走りが上質というかどっしりしてて気持ちいい。アクセラはなんか軽いんだよなぁ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 10:09:28.87 ID:5eKCitk/0
ルームミラーは、あの高さが気になる人が結構いるみたいね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 16:33:46.03 ID:y4pOZzhI0
未登録在庫の1型リミテッドを2年前に購入したけど、ちょうど2年33000kmでバッテリーがお亡くなりになった。

昨日の朝エンジン始動時に「ちょっとバッテリーやばいかな」と思ったけど、夜帰宅するときにはエンジンかからず(^^;
逝くの早いなぁ。

取りあえずネットでAC DELCOを発注。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 18:26:58.03 ID:oAKV04260
>>498
どこで買ったかよかったら貼ってもらえませんか
うちもそろそろバッテリー心配

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:18:47.79 ID:ozj6cgU70
俺ももうすぐ3年35000kmになるけどバッテリーは変えてないなあ
車検でなんかいわれたら嫌だなあ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:31:35.77 ID:t95qFmvS0
過去スレに書いたけど、俺も新車搭載バッテリー1年半で突然死した。
俺は全く前兆わからなかった。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:49:54.75 ID:GdVqOXCQ0
純正のバッテリーって、インジケータを真上から覗いたときにキレイな緑色なら健康な状態
と判断して良いんだよね。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:55:52.41 ID:6tcdZWCg0
最近のバッテリーっていきなり死ぬからチェッカー意味ないって教えられた

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:05:49.31 ID:GdVqOXCQ0
突然死ってそういう事なのか・・w
掛かりが悪いとか、前兆が全くないと恐ろしいね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:37:54.09 ID:kb2K5qQai
バッテリーが突然死するのは純正のVARTAだけ?
他社製ではそんな事ないなら、早めに買い替えた方が良さそうだね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:38:57.16 ID:6tcdZWCg0
そのかわり死ぬ寸前まで性能はあんま落ちないんだとか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:48:00.10 ID:kdNwcmu10
今日助手席側のワイパーのゴムがさけるチーズみたいに千切れた。
中古車なんだけど平成22年式12月だからまだ2年半経ってない。
運転席もよく拭き取れなくなって先日交換したばかり。
これがハンガリークオリティかな。バッテリーも心配だし。
ちなみにPIAA製に交換しました。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:50:37.47 ID:afI/GRYE0
ワイパーゴムは基本1年交換だろ
中古車で買うのは構わないけど、ちゃんと保守整備しろよな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:52:10.02 ID:zCTcnEe90
セレブか
3年経つけどワイパーゴムなんてまだ交換してない

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:42:05.31 ID:i8rNrHBQ0
ワイパーゴムは、使ってなくても紫外線などで劣化するよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 08:19:49.61 ID:FQyrZVyF0
>>499
楽天で  AC DELCO 27-44 で検索して安くて在庫のあるところに注文しました。
6770円+送料600円

25日20時注文で26日発送、27日到着予定です。

物がまだ届いていないので、これ以上は何とも言えません。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 12:33:51.12 ID:6HIzJEtQ0
古いバッテリー液を排水口に流したり、バッテリーその物を不燃ごみで出したりしないでね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 12:53:59.07 ID:Kb1KWCdK0
>>504
これも過去スレに書いたが、夜ロードサービスに来てもらって充電したらすぐエンジンがかかるようになった。
それから走り回って帰ったが、翌朝にはもう始動不能寸前(なんとか始動できたが時計の時刻やオーディオの設定は飛ぶ)。
結局、走り回って充電するとしばらくは全く普通にスターターが回るが、
エンジン停止後2時間も経つと始動不能寸前になるということで、
突然死とはこういうことなんだと思った。
こんなもん前兆とかわかるわけないわ。
バッテリーのインジケーターは始動不能時でもグリーン。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 13:07:58.46 ID:Kb1KWCdK0
>>507
2年半も経てば NWB 製だって千切れるわ。
必ずしもワイパー屋の言うとおり毎年変える必要はないと思うが、
2年以内には換えた方がいいと思う。
運転席側も助手席側も同じくらい劣化するので同時に換えるのが普通。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 13:09:59.05 ID:VL7oi7W70
バッテリーなんて普通にトヨタ車でも突然死するわ。ロードサービスで充電してもらったあとはすぐにバッテリー交換すべし。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 14:26:27.88 ID:24q+VtGX0
バッテリーはネットで買って荷室に常時積んでおく
これならいつ死んでも安心

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:05:55.07 ID:bQ3AL7XB0
>>516
放電しきったりしないの?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:13:28.42 ID:9MekYYn40
>>517
1ヶ月ごとに新品に置き換えればいいじゃない

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:23:59.75 ID:bQ3AL7XB0
頭いいな・・・(;・∀・)

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:38:48.46 ID:+IvtuwiZ0
むしろバッテリーなんて使えなくなったら交換でいい
特に日本なんかはどこでも電話が通じるし どこにでも人が居る
交換は販売店が儲かるだけ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:47:03.41 ID:6HIzJEtQ0
>>517
サランラップでキチンとくるんでおけばOK

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:50:23.57 ID:bQ3AL7XB0
>>521
マジで?まぁ、バッテリーを常時積もうとは思わないけどw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:03:49.20 ID:VcEPzmMd0
心配ならデルコ(通販)のを車検ごとに交換でいいんじゃね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:47:22.48 ID:ITmSZeMe0
507です。
今日、夏タイヤに交換しました。昨年12月購入でスタッドレスに交換して
貰っての納車でした、夏タイヤはそのまま、車庫に保管しました。
で、交換する時になにげにタイヤをみたら、なんとBSのエコピアの文字が、
コンチネンタルだと思い込んでいただけにかなりショックです。
そういえば11月に試乗したときもタイヤの銘柄までは確認しなかったんだよなぁ。
ま、自分の思い込みが招いたミスだからしょうがないですね。
エコピアもうるさいけどさすがに転がり抵抗が少なくて信号のかなり前から
アクセル離してもいい感じです。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:55:42.96 ID:RI2g1Ih70
古いコンチより、新しいエコピアのほうが良い!

と、思いなはれ(・∀・)

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 22:17:18.19 ID:0h6mYdr/0
次のタイヤどれにしようとか悩まずすんでいいじゃん

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 23:10:37.00 ID:KhfBL+Sa0
>>524 中古車なんだけど平成22年式12月だからまだ2年半経ってない、、、
2年半でコンチからエコピアに履き替えられてたことは、
走行距離はどの位なんだろうか?
エコピアの製造年月日は?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:10:18.73 ID:CYMv8a6L0
バッテリーの寿命、使用回数によることもあるかもしれない。
走行距離とか年数ではなく。
1回の始動で長距離を走るトラックとかタクシーは、
バッテリーが長持ちするようです。
逆に短距離を何回もエンジンを始動すると、バッテリーの持ちが悪いのかも。
アイドリングストップ車の始動には、工夫がなされていますが、
通常より容積の大きなバッテリーが搭載さてています。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:51:40.68 ID:xPWKXcz20
バッテリーメーカーのサイトでスプラッシュのバッテリーを検索してみればわかるが、とにかくクズとしかいいようがない。
国内メーカーではジーエスユアサ以外は出てこない(DIN バッテリーを売っていない新神戸は仕方ないと思うが)。
ジーエスユアサも俺がバッテリー上げたときは出てこなかったので、割と最近出るようになったのだろう。
俺が上げたとき出てきたのは AC デルコだけだった。
BOSCH のサイトですら出てこない。
バッテリーメーカー以外のサイトでもとにかく出てこない。
実際に上がってから探すとあまりのクソさに血圧が上がると思う。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 05:55:06.68 ID:Wc/niq2Y0
スプラッシュで検索しても出てこなかったら
同等バッテリーを積んだ車種で検索すれば問題無し。

実際スプのは欧州車としては普通のバッテリーなんだから、
現物のサイズの測って、それと同じサイズのものを買えば
たいてい大丈夫だよ。
電極の位置とかが違ってる規格もあるけど
現実には電極位置が反対になってたりするバッテリはほとんど使われてないから。

T型最初期ものでそろそろ4年半経過の我が家のスプ
バッテリーは無交換のままだけど元気だよ。
まあバッテリーなんて突然死するのは当たり前だから
今現在大丈夫だからといって、今後も大丈夫とは言えないだろけど。
ちなみにインジケータは、1つのセルの状態を表示してるだけなので
そのセルが大丈夫でも、他のセルがダメになってる可能性はある。
だからあくまでも目安に過ぎない。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 09:41:48.06 ID:dG861O9N0
>>516-519

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 10:48:47.92 ID:oBHAQ1ZC0
1人でタイヤ交換するのしんど過ぎワロタ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 12:50:18.08 ID:e06xdfiX0
2型の初期品乗りだが 今のCVT(or ECU?)は相当改良されてるね。
特にスタート時の挙動が相当良くなってる。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 12:55:06.93 ID:e06xdfiX0
>>128
今ヤフオクに出てるやつのことか?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:00:08.50 ID:7JP12kqQ0
>>529
欧州車初めてなんだろ。
>>530も書いている通りこのバッテリーはスタンダードなものだから、この車種が
適合リストに載ってないだけでBOSCHでもmollでも合うのはあるよ。
ちゃんと納まって、容量や性能が純正と同等以上ならそれで充分だろ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:36:35.05 ID:1WPFKyOZ0
>>527
走行距離は購入時で6900キロでした、雪国だけどスプは関東方面から
持ってきたとお店の人は言ってました。
オーディオレスでステレオ付けた痕跡もなかったので聞いてみたら
多分試乗車上がりだろうとの事でした。
購入してからこのスレ見るようになって、コンチネンタル=神タイヤ
みたいな書き込み多かったので春になるのを楽しみにしてました。
ま、いい勉強になりました。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 00:01:02.04 ID:x2UGo8WH0
>>530
その同等バッテリーを積んだ車種をどうやって見つけるのか、
方法を書いてください。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 07:14:09.05 ID:cr189JpO0
エルティガいいよね

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 10:41:27.12 ID:13xVk7de0
>>536
神タイヤって訳じゃないよ。
ロードインフォメーションを良く伝えて高速安定性、排水性が良いってだけ。
今時皮剥きしないといけないタイヤってのもね・・・
日本で重視される静音性や転がり抵抗の低さ、ソフトな乗り心地は全く期待出来ない。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 10:48:04.44 ID:f9CU/Sij0
耐摩耗性が高いからコスパもいい

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 11:23:10.06 ID:IwPIu9LV0
ゴーカートみたいで楽しいタイヤだったけど不快なタイヤでもあったな。
後半、溝は残っていても履き替えたくなったよ。
耐摩耗性が高くても最後まで使いきれなかった。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 16:05:58.92 ID:gzIlskbm0
コンチニワ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 19:21:38.54 ID:W97XPgkV0
タイヤは3年も経つと、揮発成分が抜けて性能が落ちるから溝があっても替えるのがベスト

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 19:35:52.73 ID:uYoUdcPe0
↑タイヤメーカーがそう言ってるのか それともお前だけが?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:46:11.31 ID:W97XPgkV0
>>544
物理的事実だが何か?w

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:15:15.91 ID:wNkzyuUT0
スタッドレスとかで一般的にそう言われてるのは聞いた事があるけど、
根拠も示さずに物理的事実と言っても説得力ないわな。
それではオイル交換3000キロ厨と同じだ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:05:51.60 ID:wgUCbGy80
オイル交換ってディーラーでやってもらうと幾らくらいですかね?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:07:45.32 ID:Wz+1UPe70
3500円
かフィルタだともっとだな
俺はいま6500kmはしったけどめんどうだからまだまだ
きょうもハットいったけど60分まちでよちた

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:20:17.71 ID:wgUCbGy80
ありがとうございます
半年前に車検の時に交換したんですが
10000キロ走ってるので一応交換してもらいます

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:39:46.98 ID:Pv7YwjDi0
メンテナンスパックに入ってるから半年ごとにオイル交換してもらえる。
ディーラーでは「5,000kmでオイル交換するが理想」と言われたけど
半年で大体6,000km位走ってるから、ほぼ6,000km毎に変える事に・・・ちょっと遅めかな。

みなさんメンテナンスパックって入ってますか?
ここって自分で車の面倒を見れる人が多そうだから、入ってない人の方が多そうですね。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:58:51.72 ID:YnaeJ1bl0
MT、販売してください
 MT、販売してください
   MT、販売してください
     MT、販売してください
                     お願い申し上げます

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 01:33:49.87 ID:it7nt7qZ0
公式サイト見に行ったら
29日付けで「掲載情報更新しました」って書いてあるけど
どこが更新されているのかわからないお

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 03:05:04.94 ID:a+vYOPct0
ボディカラーが増えてるよ!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 06:46:14.70 ID:LvpmHqnG0
カラー増えてない・・・ショボーン
ジュネーヴモーターショーのレポートへのリンクかな?
しかし、こう見るとスイスポとスプって思った以上に似てるなぁ
スイスポのフロントグリル、スプにつけれないかな。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 07:06:41.29 ID:63n3PVdn0
>>550
車検後も継続してパック入りました。
Dで12ヵ月点検受けるなら入っておいた方が得だよね。
タイヤ交換もDで予約してやってもらうのが楽だわ。

556 :554:2013/03/30(土) 07:07:43.07 ID:LvpmHqnG0
よく見たら、スイスポといっても2ドアの海外モデルだったわ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 08:48:01.41 ID:NzuHHi0e0
>>556
それ欲しい。
MTだったら即買う

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 11:29:44.61 ID:z4DrThvi0
メンテパック入ってる
年間6000から7000`しか走らないから3000`ごとのオイル交換
もったいないな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 13:19:04.73 ID:vlpS9j8i0
価格コム掲示板によると、スプのシートは
ボルボXC60のシートよりも幅で20mmも
大きいらしいです
スプは長距離でも疲れなくて大好きです

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:50:43.26 ID:2YntpqDA0
メンテパックって安いの?何円?何年契約?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:34:25.82 ID:63n3PVdn0
>>560
http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html
私は最初の車検のときに前車検付コース2年に入りました。
1年点検も含まれててお得なはずなんですが自分から言わないとDからは勧めてくれませんでした。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:23:44.84 ID:LvpmHqnG0
メンテナンスパック、私は前の車を車検に出した時に勧められました。
少々セールストークが下手な営業マンが電卓片手に一生懸命説明してくれて
計算して見比べてみたら本当にお得だったので加入。
スプ購入の時にも迷わず初回車検無Aコースをつけました。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:54:17.07 ID:8BL3ZJKy0
1800ccって切り方は何なんだろうね

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 06:42:48.37 ID:/avEfx9Z0
>>563
スズキに1800が無いからでは?

国内の現行車で1600はスイスポだけだが、
これを素イフトより1クラス上にはしたくない。

2000のランディや2400のキザシは上のクラスにしたいが、
2000ccと書いてしまうと、正確には1997ccのランディが
どちらのクラスなのかわかりにくくなってしまう。
1800が境になっていれば、そういう無用の混乱が無いということでしょ。

トヨタみたいに車種が多くHVもあって、
単純に排気量だけでは分けにくいメーカーは
車種指定のクラスを設けて料金を区別してる。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 10:03:02.54 ID:RJATs5fL0
なるほど、
そういう理由がありそうですね。
ありがとうございます。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 12:43:41.18 ID:f1yF9kUq0
スイスポも 1,586 cc だから 1,600 cc 未満/以上でもいいわけなんだが、
1,800 cc の方が混乱はないわな。
お役所なら 1,600 cc 未満/以上、下手すると 1,600 cc まで/超えるとか混在させて平気なんだろうけど。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 12:59:56.95 ID:f1yF9kUq0
6ヶ月ごとの安心メンテナンスとか別にいらんからなあ。
事故って廃車してしまってもお金が返ってくるわけではないし。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:11:05.48 ID:/avEfx9Z0
1800での区分だと、登録車は事実上全ての車種が同じ料金でいける。
現場ではよけいな気を使う必要がなくてらくだと思うよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:29:25.41 ID:BVS3OvN90
>>567
途中解約の場合、お金は帰ってきますよ。
自分の場合、スプの新車購入時に入って6ヶ月ほどで手放したので、
残りの点検分について帰って来ました。
いくらか手数料分は引かれると思うけど…。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 16:40:58.22 ID:p/tl4y+50
なんでメンテパックのほうがこんなに安いんだ?
いつも12月点検と車検を普通に寺でやってる人は損だろう

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 16:57:03.82 ID:jiO/fUYq0
>>569
どういった理由でスプちゃん手放しちゃったの?(;_;)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:27:11.40 ID:BVS3OvN90
>>571
569です。
クルマを2台持っていて、デリカD:5とスプ(2型)だったんですけど。
独身なんで普段はスプで充分だったんですが、たまに親や姉の家族を乗せる
ので6〜7人乗れるクルマも必要だったんですよね。
で、不景気で収入も下がるし2台を1台にしようと…。
出来るだけコンパクトで、いざと言う時には沢山乗れて、燃費もそこそこ
いいやつと言うことでフリード・ハイブリッドに乗り換えたんです。
スプはすごく気に入っていて、オプションもいっぱい付けたし、リミテッド
用の革巻きハンドルも付けてました。
総額で160万円位掛かりましたけど、半年乗って下取りは50万円でしたね。
ホンダのディーラで89万円で店頭に並んだ3日後には売約済になってましたから、
次のオーナーさんには喜んでいただいているのかな?と思ってます。
可能であればもう少し乗っていたかった、自分の中では名車でした。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:35:09.57 ID:3XQkbMva0
アホらし
出来るだけ個人売買すべきだね

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:56:35.05 ID:EWIbD84y0
ウチもメインのクルマをステップワゴンからフリードに乗り継いだよ。
乗ってる時はこんなもんだろうと思ってたけど、スプラッシュに乗っちゃうとミニバン
に乗るのって人生の無駄だと心の底から思う。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 01:01:44.65 ID:ujMYhEel0
エアコンMAXでも温まるの遅いー

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 11:06:58.87 ID:F599ZMlg0
>>575
エンジンを上まで回せ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 13:18:44.45 ID:uVLBd20qP
11000rpmまでキッチリ回せ

578 :571:2013/04/01(月) 18:05:56.94 ID:OFdBTcXg0
>>572
ありがとう。でも569氏は今でもスプスレ見てるってことは、今でも気にしてるって事なのね。
今日は休みとれたので2型スプで170kmドライブして来ました。桜や菜の花が咲き乱れて楽しいドライブでした。
コンチの硬い乗り味は自分は好きだなぁ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:22:33.30 ID:aUA/a3TA0
俺はIガタガタのスプだから他社に早く乗り換えたいよ。安くなかったらこんな車買わなかったんだけど
やっぱ車はトヨタだね。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:25:43.58 ID:ujMYhEel0
>>576
暖気運転は2千回転までと勝手に決めておる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:37:22.03 ID:/Zcq0oHR0
>>579
まあ運転しないで乗ってるだけならトヨタが楽かもね。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:14:14.70 ID:l365oYpv0
>>579
車は、インターフェースだから、万人向けの物はないと思う。
トヨタ車と相性がいい人も多いと思う。 スプ選んで断念でしたね!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:49:11.76 ID:3nDkEiC00
最初からトヨタ乗りなんだったらスプに浮気すると火傷するぜ!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:28:22.95 ID:2SRueXqi0
脳内オーナーだからほっとけよ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:55:16.47 ID:zuEThP7D0
>>574
よっぽどショボイ人生なんだな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 00:48:19.83 ID:Vg7JfdjP0
そうかな?
スプは道具としてなかなか良く出来た車だと思うよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 07:41:53.72 ID:YkpZfTWA0
道具として?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 12:42:24.08 ID:U5/+osWUO
前スレで暴れてたパッソ厨じゃないの?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:29:55.76 ID:NP3UH0vY0
まあ確かにトヨタがスプみたいな車を出してくれたら一発でトヨタ行っちゃうと思うわ。
あんだけ無駄にたくさん車種持ってるんだからありえないことではないはずなんだが、
現実にはやっぱりありえないんだろうなあ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 16:43:03.51 ID:dOYv+ZUC0
ハンドル重い〜
乗り心地悪い〜
言われるような車をトヨタ様が造るわけないわな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 17:25:23.19 ID:AsZIqSrv0
まだスバルなら可能性ありそうやな

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 19:33:07.57 ID:gJEXrJLe0
スプラッシュはスズキのマークはあるが中身はオペルそのもの
オペルコルサやアストラ、オメガとか乗り継いだ俺が言うのだから
間違いない
 豊田が気が狂っても作れっこない

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 20:38:07.19 ID:u4I/o+zj0
スプのような車、各メーカーは「作れない」のでしょうか? 「作らない」のでしょうか?
作ろうと思えば作れるけど、作った所で日本では売れないとわかっているから作っていない、とかさ。
日本ではどんな車が好まれるか・売り上げを伸ばせるかを追求していって
今の国産車のようなフワッとした乗り心地や凝った室内になったのかな、と
そう考えると、スプに試乗した瞬間「これだ」と思って購入して満足している私は少数派というか、ちょっと変わり者なんだろうな。

あ、でもトヨタって海外でも売れてるか。
トヨタとか、海外販売用に全く違う車を作ってるって事ないですよね・・・

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 20:53:57.61 ID:HzohLYf10
鈴木車のるひとって殆どが低所得者でしょ。おれだって金に余裕があったら。。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 20:55:00.89 ID:ybGvvXPM0
少なくとも足回りや安全装備は日本で売っているものとは別物だよ
わざわざボディ補強して売る車もあるぐらいだし

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:04:40.77 ID:wjCT7gVm0
>>592
オペルはちょっと口出しただけだろ。スプはスズキの車だ。オペルなんて必要なかったと思う。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:32:42.67 ID:xS80uBjs0
ヴォクスホールのかっこいいよね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:36:53.89 ID:HzohLYf10
オペルだったとしてもドイツのスズキがオペルだろw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:38:18.84 ID:tzxTaFK50
任意保険が値上がりだって保険会社から連絡があった。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 21:53:34.00 ID:NmBRNpbA0
こないだのひっくり返ったスプのせいか

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:14:45.95 ID:dpG80o/30
スプラアアアアアアアアアアアアッッシュッッッッッッユwwwwwwwwww
ジャアアアアアアアアアアッッップウウウウウウウwwwwwwwwww

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:40:44.54 ID:wjCT7gVm0
>>594
一家に一台みたいな低所得者だったら普通はフィットとか買うだろ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:09:14.60 ID:NP3UH0vY0
スズキの登録車ってどんな客層なんだか俺にはよくわからない。
少なくともスプラッシュとかスイフトとかは軽とは全く違う客層であろうことは間違いない。
スズキの軽からステップアップしてスプラッシュやスイフトに乗る人って凄く少ないと思う。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:20:30.68 ID:jIcUnGcY0
それなりに走るのに乗りたい→スイフト
変わったのに乗りたい→スプラッシュ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 00:30:49.40 ID:RtXz8qg90
>>603
そういうあなたはどんな客層?

・・・と書いててふと思った。
スプラッシュって存在すら知らない人が多いから
購入者はどういう経緯でスプラッシュの存在を知って購入に至ったかが気になる。
皆様方どうやってスプと出会いましたか?
私は車を買い換えようと思ってディーラー巡りをしたり雑誌を見たりする中、スプラッシュの存在を知りました。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 00:39:18.44 ID:Vb0ppxIi0
スイフト買おうと思っていろいろ情報収集してたら見つけた

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:13:18.82 ID:TcfFYqyj0
>>593
海外向けのヴィッツ(ヤリス)とか別物だよ。
企業は利益を上げることが正義で、良い製品を作ることが正義じゃないから・・・

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:15:49.71 ID:TcfFYqyj0
>>605
オイラは、なんかの雑誌かウェブサイトでスイフト派生車ができると書いてあったのを記憶してて、
まったく車に縁のない生活から、車必須の生活に変わるときに、安い車探してて思い出した。
スプ思い出す前は、中古の初代イストとか買おうかと思ってたが、スプにして良かった。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:19:05.77 ID:85gyyZkh0
>>605
うちはスズキにスイフトのカタログ請求したら、一緒にスプも入ってた。
第一印象は「なんか縦に長いクルマだな」って感じだったけど、今では超お気に入り。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:21:43.95 ID:GXoBxt8b0
間違いだらけのクルマ選びで徳大寺先生が褒めていて
気になったのがきっかけw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:27:23.95 ID:ZGtk7Et50
そろそろ乗り換えよう
ほとんど一人乗りだしもうコンパクトでいいや
デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフトあたりを候補にディーラー巡り
ただどれにしてもゴロゴロ走ってる車ということにやや抵抗あった
スズキで試乗車スプ発見試乗させてもらう
名前程度は知っていた
当日には契約しなかったけど試乗した段階で実はほぼ即決
後でネットで色々レビュー見てみるとどれもこれも納得の評価
後日契約
ちなみに欧州車は乗ったことありません

612 :603:2013/04/03(水) 03:13:04.09 ID:JbeHwzXH0
>>605
14 年半乗った車(N15 パルサー)が故障が多くなり、また故障して、
当時(2010 年)エコカー補助金の終了が近づいていたのがきっかけ。
ノートとかフィットとか試乗してみたが、運転して全然楽しくないことに衝撃を受ける。
デミオは比較的良かったが、基本的に N15 と似たような車でしかも狭い。
なんで百万ほども払って 14 年半前の車よりさほど良くもなくて狭いものに買い換えなくてはならないかと小一時間。
外車も考えたがなんだかんだいって高い。
他に何か車はないかと雑誌をめくったらスプラッシュという聞いたことのない車があって、メチャクチャかっこいいと思った。
コンパクトで背が高いのは 14 年半の時代の変化が感じられて良い。
しかし、まさか俺がスズキディーラーに行くことになろうとは思ってもいなかった
(スイフト(当時は先代)の評価が高いのは知っていたが、スズキディーラーの門をくぐらせる力はなかった)。
試乗したらこれはすごい、デミオとか比べ物にならん、即決、しようかと思ったが、
2,3日心を落ち着けてもう一度試乗してその日に決めた。
なぜ即決できなかったかというと、エンジンフードを開けたらあまりにもショボかったのと、
ラゲッジがあまりにも狭いのにビビったから。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 03:33:22.42 ID:JbeHwzXH0
スプラッシュもスイフトも軽より狭いよね。
今軽に乗ってる客が軽より狭い登録車に買い換えたいと思うとは考えにくい。
ソリオのような車なら軽から買い換えたいと思うだろうが、
スプラッシュやスイフトは全く違う客層だろう。
しかしスズキは軽のイメージが強すぎる。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 09:16:28.12 ID:eeRmWJp30
自分は1台目がスプラッシュです。都会出身ですが、地方に住むことになり、
ゴールド免許のペーパードライバーとしてクルマデビューをしました。

はじめは、1台目だし軽自動車でいいかなと思ったけど、維持費意外は意外と高いことと、地方で
頻発する軽自動車の悲惨な事故を目の当たりにして、軽自動車はやめました。

次に、某フランス車と某ドイツ車を試乗しましたが、
クルマが巨大化した年で、取りまわしが
微妙な気がしたのと(なにせペーパードライバーなので…)、
同セグメントの日本車+100万円の価格が納得できず、日本車から探すことにしました。

地方は、軽自動車のつぎは、ヴィッツとフィットとデミオ天国です。この3台はナシ。
マツダのベリーサを試乗したら気持ち悪くなって、却下。

友人に「某自動車評論家の愛車はスイフト。プジョー206から
買い換えたんだって」と聞き、いそいそとスズキのディーラーに行って、
スイフトを試乗しました。
スイフトにしようかな〜と90%気持ちが傾いたところで
スプラッシュを知り、翌週にスプラッシュ試乗。そのまま契約しました。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 09:18:32.32 ID:pEUHJsN40
でっていう

616 :614:2013/04/03(水) 09:21:44.76 ID:eeRmWJp30
試乗したスプラッシュは、T型のターコイズでした。
購入したのはU型のカシミールです。
T型のウインカー音がすきだったので、U型で変更されてて
少しがっかりしました。
でもスプラッシュほんとうに気に入ってます。

スプラッシュとスイフトはほとんど指名買いらしいですよ。

ソリオは、スズキの軽自動車から乗り換える人も多いですが
他社7人乗りに疲れた人の乗り換えが多いそうです。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 14:05:08.57 ID:Xz2yTyXX0
「子供も大きくなり大人数での移動も無いため大きい車は要らない」と家内からの申し渡し。これ幸いと中古でスプラッシュ入手しました。
前車がザフィーラ(オペル製品です)ですが、着座姿勢と雰囲気への違和感なしが嬉しかったです。
市街地での固い乗り心地ですが、細かい突き上げが腰にくる感じが前者と微妙に違います。ホイルベースが短い上に60タイヤのためでは、と感じました。インチダウンして、65か70に履き替えた方はいませんか?結果が良さそうなら、次回のタイヤ交換でチャレンジして見ようかと。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:32:51.67 ID:JbeHwzXH0
>>617
スプラッシュの乗り味の固さの半分くらいはコンチネンタルの CPC2 タイヤによるもの。
タイヤを変えるとかなり変わる。
185/60R15 サイズが悪いとは思わない。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:52:09.26 ID:lkgQC87d0
自分は明日でスプとお別れです、4か月の短い付き合いでした。
スプは近所に住む娘(嫁にくれてやった)が急に車が必要になり
時々借りて乗っていたスプに白羽の矢がたちました。
スプに乗って最近のCVTの優秀さと運転の仕方で結構燃費が変わる
もんだという事に気づかされました。
次の車はプリウスに決めました、納期は概ね1か月弱で、GWにぎりぎり
間に合うかもだそうです、ま、サービス業なんでGWは仕事だけど。
LEDヘッドライトだそうで、暗いとか賛否両論あるけど楽しみです。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:53:03.03 ID:Ux/ag0Cg0
アクアじゃないんだね。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 21:57:24.21 ID:RtXz8qg90
事情があるとはいえ、1年足らずで手放す人がちらほらいますね。
私は出来るならずっとスプに乗っていたいと思う。
他スレで同じ車種を買い替えて乗り続けているという人たちを見かけたけど
スプ乗りでそういう人いるかなぁ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 01:52:46.86 ID:BuhDPD/l0
ようつべで見かけて欲しくなったんだけどグレーカラーってラインナップされてないのね…。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 02:09:26.55 ID:AHMlx9VS0
1型のリミテッドだけやな。特にこだわりがなければ2型以降を薦めるしグレーは難しいかもね

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 10:57:23.38 ID:oSNqWKlT0
ヨーロッパに行って、その産地でワインを飲むと、
安価なワインでも非常に美味い。
それを買ってきて日本で飲んでも、
当地で飲んだときの感動が蘇らないことが多い。
気候、風土といったものが影響してるのかも知れない。
ハンガリーに行って、スプラッシュを思い切り飛ばしてみたい。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 11:51:35.29 ID:7uNj7JJG0
その考え方だと日本で乗るなら日本製に限るということになるのだが。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 12:02:47.75 ID:ALxdJ4Pn0
>>625

(。-_-)ノ このリアリストめ ヾ(--;)ぉぃぉぃ
 

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 12:11:37.88 ID:12TJc9ry0
タイでマーチを思い切りとばしてみたい。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 16:00:31.39 ID:LmRMToZN0
南アフリカでポロを思い切りとばしてみたいとは思わない。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 18:49:34.53 ID:CQFjI5BD0
今日初めて自分以外の4型スプとすれ違った。新色のスパークリングブルーメタリック。
カタログとはかなり違った印象で、きれいな空色に見えた。
個人的にグロいと思っていたフロントグリルは全然気にならず、
ただ、なんか、なぜか、すごく、マツダっぽいな・・・と。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:33:31.54 ID:V785K6+L0
>>625
自動車評論家の福野礼一郎が、時計を組み立てるオバちゃんからもらった手紙に
「私は日本で乗るなら日本車が一番だと思っていますが、時計を組み立てる時に使う
ピンセットが、いつも使っているスイス製のものが使えずに日本製のものを使ったら、
使いにくくて非常に疲れました。先生が外車についておっしゃっていることも、こういうことなのかと思いました。
とか言う話が書いてあったというのを思い出した・・・(´ω`)

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:47:29.17 ID:A0EEI+5+0
自分、昔スキー大好き人間だったけど(雪国在住)スキー板は国産オンリーだった。
日本人が日本の雪で滑るんだから国産最高だろうって。
だけど、ボードに転向してからはどうでもよくなった。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 23:34:00.63 ID:oSNqWKlT0
株式会社小賀坂スキー製作所。
ヤマハはスキー板、まだ作ってるのか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:44:42.96 ID:0s1BtZCB0
>>605
我が家は赤ちゃんが二人で、初めはタントかパレットを検討しておりました。
ネットで情報収集していましたら、ちょうど同じ家庭環境の人がタントから
スプに乗換えた的なブログがあったのです。スプはその時知りました。
そのブログを読むうちにスプがとても魅力的に思えてきまして、心配だったスペースも
ベビーカーが積載できるとあったので、スズキに行って試乗車を取り寄せてもらって
試乗し、一週間後に契約しました。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:52:25.08 ID:0s1BtZCB0
続き
軽自動車と違って重厚な乗り味で、平均スピードが高い北海道でも
安心して運転できます。それにスプのアップライトなポジションが
赤ちゃん連れの家族にとっては何かと使い勝手が良いのです。
一番心配だったスペースも、困ったことはありません。
赤ちゃん2人分の用品を積載すると結構いっぱいいっぱいに
なるのですが、小さい車体に荷物をフル積載したスプを見ると愛おしさすら感じます。
北海道はスプの故郷であるハンガリーと風土が似ているといいますし
どこまでも走るとスプも嬉しそうです。永く乗りたいと思います。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 06:37:18.41 ID:FIfe1ffO0
昔、ニシザワ(スキー板)の工場を見学しに行った事があるのだが、ビックリするほど
ショボかった。
ブランドには拘らないので支給されてたカザマの板ばかり使ってた。
ヤマハは普通に乗り易かった。
ミズノのRシリーズはシッカリ踏まないと全然回らなかった。
オガサカは児玉修がWcupで入賞したけど当時からマニア向けで高かったな。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 06:43:51.70 ID:FIfe1ffO0
そういえば、当時から変わり種でブルーモリスの八甲田なんてのがあったけど、
今でも継続機があって驚いたわ。
スキーネタ過ぎてスマン。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 09:30:15.64 ID:/LAq04uo0
スキーに行かなくなって久しいけど、当時はMade in Chinaなんてなかった

で、無理やりスプに戻すw
スプラッシュは欧州製の部品が多いのかな?
ガラスのロゴなどを見るとアチラ製みたい
良い悪いは別にして中華はねぇ…

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 09:43:25.08 ID:mI7RqMkI0
フロントガラスは波打ってますね。
半年くらいは気付かなかったけど。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 10:05:53.71 ID:F4t3jLz40
>>633
ベビーカーが乗るかどうか気になったという事は、チャイルドシートもつけていたという事ですよね?
まだ自分で歩けない赤ちゃんだとチャイルドシートに座らせてあげないとなりませんが
スライドドアではないスプラッシュで、その辺はどうでしたか?
座らせにくくありませんでしたか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 12:11:24.97 ID:/LAq04uo0
>>639
>>633じゃないけど経験者として…
チャイルドシートに座らせることは、ドアを大きく開けられるなら問題ありません
但し
スーパーの駐車場などで隣との間隔が近い場合は無理ですから
車を移動して載せる手間が必要となります

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 19:44:49.90 ID:wp3neupp0
>>638
俺のスプもあちこちガタガタだよw
どこか壊れてるってわけじゃないんだけど
いろんなところのつくりがショボイのは確かだね

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 19:55:37.44 ID:wTjYdT/Y0
でもそこがいい

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 19:56:16.24 ID:0s1BtZCB0
>>639
はい。チャイルドシートもつけております。
640さんの言うとおり、ドアを開けられるスペースがあれば
チャイルドシート装着に支障は出ておりませんです。
幸いにもここ北海道は駐車場が広いところが多いので
ちょっと遠目の空いている所に駐車し、フルオープンで
装着作業しています。
スプは後席の座面が結構高く、軽のハイトワゴンよりも
腰を屈めなくて良いため、その点も良いと思います。
都会で狭い駐車場などはスライドドアでないと大変かもしれません。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 20:16:28.84 ID:FIfe1ffO0
今日はもう『ガタガタ男』が来てるみたいだな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 22:23:54.82 ID:lQFoJTrW0
スプは乗る人間を選べないからなw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 22:41:54.20 ID:gVcd7CXv0
>>640>>643
レスありがとうございました。
その「広いスペースがあればOK」というのが難しかったりしますよね。
家で乗せる分には良いんですけど、出先が満車状態で間隔が狭かったりすると・・・オーマイガッ

あのスプの座面の高さ、乗せる時の腰の負担は確かに少なそうですね。
試乗して初めて後部座席に座った時、座面が想像以上に高い所にあってびっくりした事を思い出したw

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:07:05.41 ID:p/2k2vrq0
最初運転席に座ったとき、高過ぎるので下げようとしたら
その位置が一番下で下げられなかったでござる・・・(´・ω・`)

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:22:52.33 ID:NYhObKqm0
対向車線で向かってくるとき中にでかいおっさんが座ってるとすごいアンバランス感

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:30:28.32 ID:9cVddkC50
本国じゃそれが当たり前だろうけど

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:38:45.45 ID:Nk+18uhL0
>>648
サーセンwwww

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 00:48:39.65 ID:9kZCN11B0
ドアバイザはつけない方が欧州車らしくて
かっこいいです。
スプの故郷である欧州ではあまり装着しないようです。
オススメのオプションはやはりフォグランプです。
スプは光軸の中心線が高いため、直前があまり照らされません。
フォグランプを焚いてやると、縁石などがよく分かって安全です。
タコメーターは後から欲しくなったらつけた方が良いです。
付けた後に、やっぱり目障りだなと思ってもダッシュボードに穴が空いてしまうので
戻せません。
予算が許せばつけた方が良いオプションは、シートカバーですね。
ちゃんと後席ヘッドレストにもピッタリ装着できるように作られており、
質感が高くかっこいいし満足度高いです。肌触りがジャリっとしていて
気持ちがいいですよ。あと、ボッシュのエアロツインもオススメです。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 00:57:43.64 ID:EdBTlJHA0
フロアマット以外オプションなしでコスパ追求して乗り潰すのも悪くない。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 01:03:41.99 ID:Avkdm+JI0
もうスタッドレスタイヤから普通タイヤに交換した?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 02:17:59.86 ID:2ZSzL6CS0
周りは結構戻してるけど、まだ早いと思うんだよなぁ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 06:41:43.62 ID:/Qkumqj90
ボッシュのエアロツイン、気になってる。
ただ、変えたら悪くなるたびに自分で取り寄せて交換する事になるな。
純正ワイパーだったら点検の時についでに変えてもらえるから楽といえば楽。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 08:20:02.66 ID:FqjfEy0O0
>>651
フォグランプで走行中に縁石を照らすとどんなメリットが?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 10:46:49.00 ID:SAFvIk150
>>653
3月半ばに戻したよ
テレビでは今年は雪が多いって言ってたけど、こちらは例年より少なかったんだよなぁ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 11:01:34.70 ID:Fawt5WNR0
コンチに戻して、タイヤ屋からの帰り道にそのシットリした乗り心地にホッとしたものの
スタッドレスを降ろしてみると、んっ?固い。。

昨年は標準空気圧+0.1くらいにしてたけど、今は±0にしてる

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 12:59:00.56 ID:50AVswY00
これから空気圧は上がっていくから+にする必要はないな。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 13:47:05.21 ID:s9n1pl2p0
うちは来週の月曜日にタイヤ換えます。
雪国ですが、例年の「4月半ばに最後の大雪」っていうのが
今年はなさそうなので。
ブリジストンのブリザックは本当によいタイヤですが
ドライ走行ではストレスがあったので、早くコンチに戻りたいです。

スプラッシュ生活はまだ1年未満なのですが、おおむね気に入っています。
気になるのは
・ピラー太いな〜(安全性が高いともいえる)
・ルームミラーの位置が高いな〜(自分の背が低いのかもしれない…)

お気に入りは
・オプションのスウェット生地のシートカバー(スキーやアウトドア用品を
どかどかと載せられます)
・なんといってもコンチの夏タイヤ
・そのほか全部(^^)

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 23:54:29.78 ID:9kZCN11B0
>>656
あまりないかも知れませんね(笑)
私が住んでいるところは
何十キロも人家の無い暗くてさみしい
荒野を走るので、雨の日や圧雪のときは
フォグを点灯させると走りやすいです。
地吹雪が多いからリヤフォグも欲しいです。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 08:24:55.04 ID:4aA74bH+0
http://www.peugeot.co.jp/showroom/3008/crossover/#!
ライトをこんなふうにしたくてたまらない

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 11:01:46.60 ID:jpjivdBB0
>>651
>ドアバイザはつけない方が欧州車らしくて
>かっこいいです。

雨の多いモンスーン地帯の日本とは違うからね。
 

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 11:38:05.15 ID:Q3lu5gvo0
ドアバイザーはDの大事な収入源だからつけてあげよう。
おれはつけてないけど。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:20:19.35 ID:Ox4BRpSF0
ドアバイザーってやっぱり両面テープで付けるものなの?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:23:29.76 ID:w6Vaph1F0
雨の日に少し窓を開けて走る時に便利だよね。
おれはダンプのスプラッシュ喰らうの嫌だからつけないけど。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:38:36.03 ID:WJrysUfY0
>>664
スカッフプレートとディーラーopのコーティング付ける代わりにバイザーやめた。
カッコ悪いしメリットないもん。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:58:32.78 ID:MV639a5y0
ドアバイザーは、この手のコンパクトカーは燃費悪化の原因になりそうだよね。

オーディオつけてあげた方がよくね?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:13:05.99 ID:ML7Isfsp0
ドアバイザーは両面テープで付けますね

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:57:15.75 ID:2TxZNQdG0
ムカつくなデイラーって。このまえ初めて電話来てお車の調子はどうですかウチで車検やりませんかだと
つぎは技術のスバル車かな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 18:43:54.26 ID:AiAFdZVY0
どのへんがムカつくの?いちいち電話とかしてくんなっつうことかなぁ?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:19:34.98 ID:FAFy+Puh0
シート位置高いのはいいんだが、室内ミラーちと低すぎないか?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:21:13.66 ID:yQX7RYAo0
>>667
スズキのコーティングって評判良くないですよw
スズキディーラー(自販じゃないところ)が、うちではスズキのコーティングしかできないといって
わざわざ別のコーティング屋に持って行ってくれたくらいw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:41:34.81 ID:yQX7RYAo0
>>669
やっぱり。
あれって何年か経つと部分的に剥がれてきて、
取れはしないんだけどところどころ水が通るようになって、
水滴がぼとぼと落ちるようになるんだよね。
それだとバイザーの意味がないから取ろうとすると
今度はテープのカスが強固に取れないというw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 20:25:20.32 ID:Cp+Lxy6X0
バイザーって人気ないんだ。私、迷わずつけちゃった。
仕事の時とか車内で食べ物をパクつく時があるから
雨の日でも窓を開けて換気がしたい時があるんだよね。

基本的に車に疎いのでバイザーがついてると欧州車っぽくないというのも知らなかったし
つけた事に後悔してない。・・・と自分に言い聞かせる事にします。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 20:58:39.85 ID:33l/x5uE0
バイザー付けてるけどあった方が断然いいよ
マッドフラップこそ不要

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:10:15.18 ID:KbBKzh6P0
>>670

どうぞどうぞ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:27:39.50 ID:i39eacD30
今日、ネットで23年式スプラッシュの購入を申し込みました。走行距離0.9万キロで払込総額89万円。遠距離なので、現物を写真でしか確認できないけど、見た感じ良い車だと思い、思い切って購入に踏み切りました。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:48:28.94 ID:Cp+Lxy6X0
>>676
え、不要? 私マッドフラッブもつけちゃった。
前乗ってた車の両サイド下の汚れがすごく気になっていたので、スプを買う時につけたんです。
つけたおかげで泥はねの汚れ具合がマシになってる。・・・と思う事にします。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:59:50.20 ID:yQX7RYAo0
>>679
マッドフラップは豪雪地でなければ別に付けてもいいですよ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:02:51.87 ID:yQX7RYAo0
>>675
バイザーは別に付けたければ付ければいいんですよ。
実際、日本国内の欧州車でもバイザー付いてる方が多いし。
単純に経年で劣化してくるのと、本国では付いてないっていうだけ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 23:07:54.31 ID:ML7Isfsp0
必要な人は迷わず付けるべき
タバコ吸わなかったり、雨の日に窓ガラス開けないって人は
高速走行時の空気抵抗削減と風切り音低減のため、惰性でつけない方が良いかも

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 06:33:27.09 ID:IBcdXhhp0
俺もバイザーは付けてない。
雨の日に少し窓を開けたいときはあるけど
走行中ならよほどの豪雨とか横風でない限り別に雨は入ってこないよ。

ただ海外の色んな所に行くけど
バイザーを付けるのがデフォっていうのは日本以外にはほとんど無いなあ。
欧米ではほとんど見かけないし、
何でもかんでも付けたがる中国でもバイザーは付いてない方が普通。
比較的多いのが東南アジアだけど、それでも少数派かな?

バンコクだとつけてる車もあるけど、多くは無い
http://blogs.yahoo.co.jp/droghedajp/33274846.html

だから現実には無くても困らない装備なんだと思うよ。
日本は、付いてなくても困らない人でも
見積もりのディーラーオプションに最初から入ってるために
あまり意識せずにつけてる人が、少なくないと思う。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 07:14:09.19 ID:JqJUAXjg0
日本は湿度の変化が高いし、エアコンが標準でなかった時代は必須の装備だったはず
今は街乗り中心で雨天でも綺麗な空気を感じたいなら装備した方が良いね

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 19:17:01.15 ID:ykV9ZwuJ0
>>676
30年車乗っててバイザーがありがたいと思ったことが一度もない。
ここ数年バイザーのついてない車に乗ってて、困ったことが一度もない。
むしろ視界が広くていい。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 20:56:21.11 ID:thyOMl3P0
軽からスプに乗り換えたんだけど 税金やら諸経費が高くてまた軽にしたいと思う
最近の軽はスプ並みにエンジン音が静からしいって聞きますがマジですか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:36:47.92 ID:hFiGmieH0
軽のことなんて知らねーよ。試乗してみりゃいいじゃん

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:43:27.88 ID:MTqE6h4x0
バイザーは好きではないので付けてないんですが、
太陽光がちょうど遮る位置にくるときなんかは暑さが和らぎ
役立ちそうだと思う時が有る。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 00:11:36.15 ID:VRtrYIGf0
MRワゴンは静かだったな
走行重ねたらガタピシしてくるだろうがな

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 00:13:39.40 ID:i9CqSOEl0
スプラッシュじゃなけりゃ、PANDA乗るなぁ。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 11:03:22.72 ID:Q0qa4lq/0
>>688
ときどきそんなことを聞くが、前の車にはバイザー付けてたがそんなこと考えたこともない。
バイザーの幅は広いものでも 10 cm くらいしかないし、
視界の邪魔にならないように半透明だからたいした影にはならない。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 15:49:38.96 ID:EqSjMSnm0
だいぶ前に、スタッドレスホイールについて多いに悩んでいた者です。
おさわがせしました。
ディーラー見積もりですが
・ダンロップVIOLENT+ハブ&ボルト+工賃=51009円
・ブリジストンリンツA/18+ハブ&ボルト+工賃=55440円
とのことでした。ダンロップホイールはスプラッシュ純正ホイールと
3サイズがいっしょです。ブリジストンはオフセットが+45です。
どちらもディーラーではバランス取りができるので、
ディーラー的におすすめはこの2点だそうです。

693 :692:2013/04/09(火) 15:57:51.29 ID:EqSjMSnm0
せっかく見積もりを出してもらいましたが、スタッドレスタイヤが
必要になるのは8ヵ月後なので、しばらく保留かなと思いつつ、

某ブリジストン系タイヤ屋にこの話をしたところ
「ブリジストンリンツA/18+ハブ+工賃=30000円
でどうでしょう」と言われました。実質、工賃がオマケです。

「ボルト(←こいつが高いのです)は純正ホイールと共有できるかもしれない。
ためしにつけてみて、必要だったら注文すればよい。
その場合およそ1万円アップになります」とのことでした。

それでも4万円で済むのかあ、いい話だなあ。

こちらの話は4月中に決めてくださいといわれました。
というわけで、雪もないのに4月に
スタッドレスホイールを組むかもしれません。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 20:39:28.69 ID:pzi1nw8m0
スイフトと結構違う?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 17:13:09.13 ID:ZLPnT5nE0
フロントリアガラスのUVカットって前からあったっけ?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:49:45.58 ID:RvFTkPig0
TがたはUVカットすらないから糞暑い。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:59:35.19 ID:iB9oHWgT0
UVカットガラスは暑さが和らぐの?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:29:00.20 ID:Vmk+aj0F0
関係無いけど冬場は車内温まるのに時間むっさかかるわ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 01:22:51.11 ID:tBIcIk7C0
>>698
A/C入れてると遅い気がする。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 01:34:35.57 ID:Vm6pzc/B0
700

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 02:07:09.49 ID:z71dxmPB0
>>697
紫外線は関係無い、熱は赤外線。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 08:44:21.51 ID:kcx6fup30
>>698
軽自動車でも感じるけど、最近の車は体積デカすぎなんだよ。
それでいてエアコン能力はパワー食われるから上げにくい。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:29:38.71 ID:1j5jh3l50
そら最近はトールワゴンとか流行だし
なんでも広ければ良いというわけでもないのに

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 23:12:09.41 ID:pp4WOzuz0
+なんんで軽より安いんだよスプは笑

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 10:16:53.82 ID:m8CpGn/V0
生産台数が違い過ぎるからな。
軽乗用車は税制優遇が無くなったら一発で市場が跳ぶ危ういカテ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 10:33:10.76 ID:Q9UP9hPu0
>>704
安いんじゃなくて 軽が高過ぎる の。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 13:16:23.49 ID:0UvkWV5I0
登録車より高い軽なんて珍しくもないぞ。
200 万払って軽買う奴もいるんだから、
軽より安いとかいわれてもそれが何かとしかいいようがない。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 15:31:03.83 ID:KDPLM1MKO
一番高い奴と一番安い奴を比べてなんになるんだよ

709 :704:2013/04/12(金) 20:13:57.32 ID:8DRBzTY10
おれはいい意味で言ったのに笑

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 20:34:03.26 ID:cuYbkQ4K0
>>709
解ってるよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 23:33:17.76 ID:nvilz3B+0
決して値段でスプを選んだ訳じゃない。
試乗してみてピンときたからこれにしたんだ。
とは言ってもスプは財布に優しいから助かったのも事実。
欲しいオプションつけてコーティングしてもらっても予算が余った。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 23:47:38.40 ID:Qx2sjXkd0
もうちょい荷物積めたらねぇ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 23:49:43.24 ID:fn3t8Geg0
コーティングしてもらわなかったけど青空駐車で4年経っても新車同様のツヤッツヤだわ。たまにプリシー施工してるけど。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 17:15:57.22 ID:JyP+sk2R0
つまりコストパフォーマンス高すぎだろこの車

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 17:54:28.77 ID:lYF2w93P0
エルティガはよ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 18:02:32.87 ID:kpEqDJVN0
前方のナンバープレートのネジがユルユルだったんだけど?
スプだからユルム?よくある?寺が悪い?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 18:29:32.43 ID:BnqJrlSu0
海外だとボディとインテリアが赤のあるんだな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 20:09:53.23 ID:vT+XOVlx0
Ritz欲しい

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 20:50:10.80 ID:cDGlpK1J0
車検から帰ってきてインパネからカタカタの異音が止まなかったんだがやっと
原因を特定出来た。

蓋付きの小物入れに小銭を入れてたんだが寺の人が手前のギザギザの所(コイン
入れ?)に並べてた、座高の高い俺でも前のめりにならないと入ってるの解らん
かったから意味無いと思うんだがコイン入れに使った人いる?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 21:10:59.22 ID:E7omd+DZ0
たぶん寺がきちんと締めてなかっただけだと思う。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 23:34:27.90 ID:lpfgw2or0
エアロのオプションないのかな?
有れば付けたいんだけど。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 00:48:42.65 ID:3QGoHoBj0
サイドは今までのが付きそうな気がするんだが、どうなんだろうな?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 08:30:47.22 ID:9WOIROJrO
>>719

500円でもカタカタ鳴ってたから使うのやめたわ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 09:37:32.98 ID:rinwIDaq0
ヨーロッパの硬貨は日本より厚いのかな?
日本じゃ薄くてカタカタ鳴る気がする

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 12:52:23.66 ID:Bixk9ql60
ヨーロッパのコインは厚いのだろう
コイン入れは使ってないなぁ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 13:18:05.20 ID:hrgrH2du0
確かにヨーロッパのコインは高額のものは500円玉より厚いけど
少額だと10円よりは厚くて100円よりは薄い程度で、とくに厚いわけじゃない。

それより彼らは、コインが入っててカタカタ鳴るのは当たり前だから
気にしてないだけだよ。
そんなの気にするのは日本人だけかも。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 13:25:39.30 ID:IR8sVx9A0
そもそもこんなところにコイン入れる気がしない。
2年以上乗ってるがまだ何も入れたことがないw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 14:21:49.58 ID:Bixk9ql60
入れないほうがいいよ。
夏は高温になるからね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 17:58:16.26 ID:cYfwhWhE0
>>719
蓋開けてそこにポータブルナビ置いてる
蓋開けたまんまでもほとんど視界は遮られないし

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 18:02:37.69 ID:AldQPMv10
蓋開けるとちょうどネクサス7が入るんです

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 18:47:26.98 ID:Iru5qNhx0
乗り心地固すぎますね笑。こんな車でも好きな方がいるんですね笑
狭いし 後方見にくい cvtギクシャクだし 見た目も悪いし。
まあでも自分も乗ってますよ 安かったですから笑

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 19:21:16.93 ID:+RP0Ywj00
車は人を選べないもんな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 22:03:22.37 ID:OF3IZ81L0
>>731
中古ならガタガタ言うなよ。
安く買ってるなら安く売って好きなの買えばよい。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 02:12:06.11 ID:RONkQZcl0
>>731
>中古ならガタガタ言うなよ。

中古買ったからってガタガタ言うなともいえる。

中古だから乗り心地固いのか?
CVTギクシャクするのか?

話すり替えるなって。
 

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 11:05:31.46 ID:6SSlYjw40
事故車?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 12:59:39.56 ID:mQADTyg10
パッソ君じゃないの?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 16:10:18.09 ID:bdyoro790
安いだけの判断で失敗した自分の車選びを
スプ好きのオーナーに逆切れせれてもなぁ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 17:30:56.28 ID:mXYpYt570
スプで新名神走った人いますか?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 18:10:48.96 ID:rw25l40R0
>>738
しょっちゅう走っとるよ。
なんか気になることでもあんの?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:13:43.27 ID:XbTuk/ek0
この車は狭いって聞きますけど後方の椅子を倒せば26インチくらいの自転車は積めますか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:18:40.07 ID:+j3yD+Of0
>>740
ムリだと思う……

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:44:58.95 ID:aXkPtW3n0
室内には積めないから自分はTERZO EC16っていうサイクルキャリアを使ってるよ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 22:51:38.84 ID:XbTuk/ek0
>>741
そうですか。スプラッシュに期待した僕が馬鹿でした。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 23:27:40.11 ID:mXYpYt570
>>739
特にありませんが、まだ一回もスプに遭遇してません。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 06:42:52.83 ID:pJkDvXjKO
>>739 タイヤ外せるスポーツ系チャリならなんとかムリクリ
ソースは俺。一人なら多少余裕あるが。助手席も人乗せるならけっこうキツイ
トランクゲートの開口部がスイフトより低くて向いてるんだが長さがね…

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 08:18:19.77 ID:Rx3demgFP
580のロードはムリだったよ・・・

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:27:26.93 ID:IPLfAkZW0
後部座席を全部倒してフラットにすれば、
520のロードの後輪つき(=前輪だけはずす)は載ります。
540のロードは前後輪はずせば載ります。どちらも寝かせて乗せます。
友達とデポしてツーリングに行きましたが、
520ロードの上に毛布をかぶせて、その上に540を載せ、
2人2台で遊べましたよ。自転車以外の、宿泊荷物も載りました。

冬はスキーに行っていますが、155cmの板(ケース入り)も
寝かせた状態で載ります。
挑戦したことないけど、170cmぐらいでも、助手席の上にななめにかければ
載ると思います。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:38:06.77 ID:Rx3demgFP
まぁルーフ積みすれば良いんだけどさ、ロードだと気が引ける

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 17:21:31.43 ID:IPLfAkZW0
自分もルーフキャリアはイヤ派です。
うしろのキャリアもイヤ。
そんなわけで、後部を立体パズル化していますが
なんとかなっていますよ。
全部中積みで、自転車は2人2台、スキー&スノボは3人3セットいけます。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 12:36:43.88 ID:yZuopyxxO
寺で車検受けたらいくらくらいになる?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 14:09:12.02 ID:pJPIB9nY0
書く手間で電話一本しろ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 21:56:41.39 ID:TdHwpbKw0
振動が酷いんだけど仕様ですか?なんでみなさんは固いのがすきなんですか?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 23:10:25.44 ID:RrVg9yea0
>>752
お前には飽きた。もう来なくていいから。>>752

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 09:53:45.85 ID:puvV+g460
>>752
仕様。
タイヤを他の銘柄に換えれば直る。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 13:40:07.27 ID:76VDnSsl0
>>752
俺もその件で苦情入れたけどタイヤの空気圧減らされただけだったわw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 19:05:47.31 ID:LCgUpEx/0
くさやって食べた事ないわ。
おいしいの? どんな味?

757 :756:2013/04/21(日) 19:06:47.37 ID:LCgUpEx/0
失礼致しました。スレ違いです。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:16:57.47 ID:5xbUATPW0
>>756
美味しいよ。臭いけど。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 09:35:02.55 ID:wBgs+smU0
>>756

焼くと大いに臭いので、
市街地では焼く前に近隣トラブルの可能性を検討すべし。
 

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 10:09:25.56 ID:mFMoaMy/O
サンバイザーが根本からポッキリと折れちゃった・・・・

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 10:46:46.71 ID:ikayC42DP
>>760
以前ウチのも根元から折れたよ・・・8000円位だった記憶があるけど、実は不良品だったか?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:24:08.18 ID:mFMoaMy/O
T型の試乗車だったからありえるかも

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:32:19.39 ID:ikayC42DP
2型です

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 12:28:37.69 ID:KHil2f1ZO
バイザー丸ごと交換5kだったお

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 12:38:15.22 ID:JhN1Er0uP
や、安い・・・デラめボリやがったか

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 21:18:26.08 ID:J2OEvvAc0
>>754
マジか。そろそろ3年だしガタガタ直るなら変えたいなあ。もうコンチはよすか

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 08:15:34.19 ID:41cb8tFd0
ミシュランかピレリに変えればコンチみたいにガタガタしない。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 16:20:58.84 ID:yoAM9dCm0
昨日、フロント下部をゴリッとやってしまった。
コンビニに入ろうとしたら予想以上に入口がせり上がってた。
だいぶ注意して乗ってたのに悔しい。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 19:16:30.36 ID:E+sA0vUU0
もうボロボロですよ
ガリッとかゴリッって音がするようなことは一度もないけど気がついたら擦り傷だらけ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 21:05:04.58 ID:Gamn2JSX0
むしろあれは壊れるためにある。
綺麗にしとくものではない。
おれは買ったとき既に・・・泣。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 13:14:39.89 ID:+vBzVA390
あれはもうブレーキディスクに傷が付くからブレーキは踏まないとか
そういうレベルのもの。
いくら気を付けてても傷は付くので、傷が付いてもどうということはないことに早く気付くべき。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 15:24:46.38 ID:ivvnvoWH0
コーナーセンサーとか死角カメラみたいなもんで
消耗するけど確実なセンサーだとおもえばいいんだよたぶん

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 20:37:17.68 ID:P1jQUyj50
フラー素1000円もするのね。意外に高いね

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 03:09:06.38 ID:2/LlcH9t0
このクルマはほぼ外車だからなぁ。
駄目なところも個性や愛嬌に感じるくらいで付き合ったらイイじゃね。
減点主義で穴の無い、でも面白くないクルマなんていくらでも有るだろ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:25:38.66 ID:+TYU4MBt0
M mm New! 2013/04/27(土) 13:17:11.68 ID:nVK8fMZl0

 ↑
このスプラッシュ乗りを引き取って下さい。
フィット、アクアスレで迷惑行為絶賛中です。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 19:04:21.72 ID:+pURHbR30
廃車にしといてくださいな。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 21:43:55.44 ID:uQCUhujG0
知人にラクティス買ったのって言われた笑
喜んでいいんだよね

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 01:47:53.94 ID:6Z9DEEwd0
スプとラクティスが同じ値段だったらラクティス買っちゃうかもしれない。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 06:24:49.19 ID:rFXq6Fb90
マジで広いよねあれ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 10:35:11.05 ID:whuY0bqn0
スイフトの出だしのもっさり感、スプラッシュでも同じ?
てかスプラッシュとスイフトで迷う人っていないのかな

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 11:58:18.83 ID:yuteA45Q0
2型以降はスイフトと同じでモッサリです。
スプラッシュは旧スイフトベースですから、迷っているならスイフトが無難。
出会っちゃった人だけがお仲間になれば良いクルマだと思います。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:27:37.67 ID:yuteA45Q0
スプラッシュを新車で買った場合は、買った瞬間から半値くらいに値落ちします。
中古は安いですが値段だけで買ったら場合は文句ばかりガタガタいう人もいるようですね。(笑
VITAを騙し騙し乗ってきた私のような者からすると全くこの上ない1台です。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:28:19.92 ID:3M/g5Cry0
日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 13:18:52.93 ID:n/3h+Kv50
>>780
壱型だけ別の車ですね
出だしはまったく違います

785 :780:2013/04/28(日) 14:06:03.04 ID:whuY0bqn0
ありがとう。
素直にスイフトにしときます。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 18:23:39.30 ID:Xj3xg7W+0
あたりまえ。スプラッシュのメリットは買うときだけ。
今思えば10マン高かったけど隣のスイフトにしとけばよかったと後悔してる

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 19:27:13.61 ID:BudfmMTZ0
値段で買うというより、好みで買う車だもの。
リセールバリュー気にしたら乗れないよ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:55:23.18 ID:mB36pzvy0
スズキ車にリセールバリューw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:58:43.55 ID:qEK1I5Yw0
百万以下で一年落ちのディーラー中古手に入れた。

こういう状況でリセールバリューは考えなくて良いわな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 21:54:35.83 ID:rJrlwtAn0
>>780
スプラッシュとスイフトで迷いましたよ。でも結局スプラッシュに決めました。サイドカーテンエアバッグと横滑り抑制装置が標準装備されているのが決め手でした。スプ2型、走行距離8600kmが払込総額91万円。
3日前に納車され、今日早速名神高速を往復140kmほど走ったけど、すごく良いです。スイフトと比べてハンドリングが重い分、安定性があります。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 21:59:39.86 ID:rJrlwtAn0
スプラッシュ2型のカタログがほしいけど、ディーラーに行っても4型のカタログしかない。どっかupしているところないかな?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 22:40:06.57 ID:q7ljGzxA0
>>791
持ってるけど…3冊も
オプションカタログも一緒に。
購入検討中に試乗や値段交渉へ行く度にくれましたよ。
差し上げたいけど渡す手段がね…難しい。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 22:50:33.81 ID:2999zczG0
>>633
ご覧になったのは恐らく私のブログだと思います。
私のブログがきっかけでスプ乗りになったとは光栄です。
我が家も後席に二つのチャイルドシートを乗せて、
荷室にベビーカーと荷物、足りないときは後席足元にリュックなどを置いて、
ドライブを楽しんでいます。
物が積めなくて困ったことは意外とないんですよねー。
骨太な乗り味もいまだに満足で、ハンドルを握るのが楽しくなります。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 22:58:30.21 ID:2999zczG0
それから、スプラッシュはチャイルドシートへの乗せ降ろしが大変楽です。
リアシートの座面が高くてルーフも高いので腰を屈めなくてよいし、
ルーフが左右にかなり絞りこまれているので、
自分が頭をぶつける心配もありません。
はっきり言ってタントよりも楽です。
タントの時は子供の乗せ降ろしの時にちょうど顔面の前にルーフがありました笑

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:35:47.60 ID:sb9SHIl/0
今日スタッドレスからコンチに戻しました。
他のタイヤが駄目だとは思わないけど、スプにコンチはやっぱり格別ですね!

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:42:22.39 ID:sb9SHIl/0
>>786

お前が悪いんやない。

 全部貧乏が悪いんや。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:59:04.90 ID:3smNzVZx0
ここでは、スプは燃費重視のCVT設定が原因で、モッサリという話だ。
だが、超燃費重視の新型ワゴンRに乗ったら、全然モッサリじゃなかった。
むしろちょっと踏んだだけで、ピュッと飛び出すくらいのレスポンス。
もっとも、自分は慣れもあって加速の微調整しやすいスプで満足しているが。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 03:07:57.66 ID:lhj5EV+B0
2型が出たときはモッサリだといわれたが、あれから2年経って
プログラムも変わってるだろうが、今の4型もモッサリなの?
だれか1型と4型乗った人いる?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 03:14:00.09 ID:UGHD7vvF0
1型はレンタカーで、4型は自家用車。
4型、もっさりじゃないですよ。それでいて飛び出しもありません。
プログラムが改善されたのでは。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 21:31:51.92 ID:7UKJONs8O
バイザー直した次の日にタイヤにネジが刺さってたよ
笑えよお前ら

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 23:47:49.75 ID:EtqtrVQt0
>>791
スズキのアクセサリーカタログライブラリーでググる。

現行モデルの乗用車項目、下から2番目にスプラッシュと書いてあるから、
「以下から選択」にマウスポイントを当ててみて。
1型から4型のカタログが出てくる。ご希望の2型も収録されているよ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 00:01:18.97 ID:2PEyNHdf0
空気圧が高いとゴミをフニャリといなせなくて釘とか刺さりやすいのかな?
うちも3年で3回パンク修理してるよ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 00:16:38.36 ID:RCsw1VpA0
>>802
誰かに恨まれたりしてない?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 01:54:41.92 ID:ISS+RJcP0
昔は藁人形に釘だが、今はタイヤにネジかよ。
 

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 03:48:52.96 ID:HMl/oXQm0
>>793
書○の中の人?
俺もスプ購入するときブログ参考にさせてもらったわ
独身だけどねw

俺の情報収集の流れ
1、スプラッシュ試乗。なんじゃこの良さは?! ってタイトルのみんから記事
2、各種評論家の試乗レビュー
3、エディの書○
4、その日の気分○第+
5、このスレ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 18:07:44.91 ID:nHPW1Pw30
>>798
2型乗りだが 最近CVT故障で無料交換した。
明らかにCVTのモッサリ感が無くなったよ。

807 :801:2013/04/30(火) 21:09:17.14 ID:Th3Z/Nsf0
791さんは車両のカタログが希望ですよね。
間違ってアクセサリーの方を教えてしまって、大変失礼しました。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:04:20.18 ID:jSc8yEER0
ちょっと前に4型試乗した。うろ覚えだけど、たしか発進はやや急なくらいだったよ。もっさりってことはなかった。
アクセル踏んでから少しラグがあるから、踏みすぎてたのもあるかも。
他社よりはグンと前にでる力強い発進だった気がする。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:49:00.16 ID:KusUm6Gy0
965 M mm New! 2013/04/30(火) 17:40:33.62 ID:6BG8JwcN0
>>962

>この数ヶ月販売台数1位なんだよ

でたな、数ヶ月販売台数か・・自分ルールってやつな
まず、プリウスは売れすぎた。欲しい人はほぼ買ったと言って良いだろう。
溢れすぎて嫌悪感を感じる人も居る。
対してアクアは新しい。クラスではフィットハイ対策 
クラス別のラインナップとプリウス検討派他社ライバルクラスからの乗り換え
とアクアは多くの商売上の優位性をもって発売された。

気に入った、好き なんてのはプリウスを買わず(或は買えず)
たまたまアクアを買ったから、良いと思い込もうとしているだけ。
その証拠が「気に入った、好き」という漠然とした動機。

これこそが、トヨタの霊感商法の成果。オマエ完全に洗脳されてるぞ


なぜか?スプラッシュ乗りのM君が連日というより、朝から晩までアンチトヨタスレに張り付いております。
地方スズキの駄目ディーラー営業ですか?

お引き取りを希望致します。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:01:48.27 ID:BsfQRhwV0
>>809
アンチスレならいいだろ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:01:57.57 ID:KusUm6Gy0
987 M mm New! 2013/04/30(火) 22:56:31.47 ID:6BG8JwcN0
>>966
もう、大間違い。洗脳されてる。無駄にデカイのは単なる無駄。
プロポーションとか、悪くない。どこがどう?

>>982
まあ、俺が返信しないと独り言書いてるいかれた人と思われるから
返信しておいてやるな

>もそも車なんて乗ってる奴は馬鹿
半分正解だな。必要無いのに乗ってるのは明らかに馬鹿。
例えば燃費が良いからとプリウスやアクア買って走行距離が伸びた
コレ完全に馬鹿です。
プリウスやアクア諸君は得に自分で選んで買ったと思ってるようだが
ソレ買わされているのです。エコ、燃費、環境ってキャッチコピーに

>何でここにいるの?
ネタ集め。オマエ等ヨタ乗りは素晴らしいネタ元。
想像を絶するネタの内容と量。おもしろいからだ。オマエ等は


お前らマジで、こいつ=M、どうにかしろよ!w

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:11:21.34 ID:KusUm6Gy0
8万キロも乗ったスプラッシュって、燃費も経済性も地球環境にも優しいのか?

Mが断言しているが、誰か代弁してくれねーかな? 馬鹿にも分かりやすくさ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:22:10.52 ID:B9J9MKkl0
せやな
10円やるから巣に帰れや

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:22:28.20 ID:KusUm6Gy0
>>810
一人アンチなw 
他スレ見て来いよ。笑えないから・・・

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:25:06.15 ID:KusUm6Gy0
巣に帰れ、市ね、引きこもれ、働け、・・・ その他。
これをMに何百万回も言ってるプリウス、フィット、アクアスレ住人の気持ちが分かる?
関連スレを見てくばいいよ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:41:15.35 ID:B9J9MKkl0
そりゃお前みたいのが構ってくれるから嬉しくて仕方ないだろうさ
ちなみにそいつはこのスレにはいないから他所行った方がいいぞ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:42:14.65 ID:B9J9MKkl0
あとスレ汚した罰としてスプラッシュ最高!って100回叫んでこい

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 20:46:50.84 ID:7/4ODgNl0
久しぶりにスプ運転したらハンドルすげー重い。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 16:40:48.66 ID:9VPtTQxK0
>>793
赤ちゃん2人だと、荷物が乗るか心配でしたがブログ通り
結構荷物が積めて驚いています。本当にキッチリ収まります。
うちの場合嫁が軽のハイトワゴンを希望してましたが
北海道は一般道でも100キロ以上で流れているので
走行性能が高いスプラッシュにして良かったと思います。
購入にあたってはブログの写真つき紹介が大変参考になりました。
ありがとうございます。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 17:33:26.46 ID:xNUfTcK80
デザインを嗜んだ者なら分かると思うが、曲線の処理が気持ちいいね。
もっともっと売れてさそうだけど、見る目がないのかな?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 17:58:01.16 ID:S/sZWruQ0
田舎だけど最近街でよく見かけるよ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 18:50:26.58 ID:FKqpTUhDO
スズキアリーナ「スイフトいいですよ」

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 19:13:13.13 ID:gg3B4cs00
>>820
日本はガラパゴスだからねぇ。求める物が違うんだよ。
それが良いのか悪いのかは解らんが。。。
でも俺はスプのデザイン&設定が好みだよ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 20:14:33.80 ID:v0SW05y10
北海道は一般道100kで走っても捕まらんのか?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 21:00:31.64 ID:HZ9y2YD+0
>>824
場所と時間帯によるがな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 22:02:02.30 ID:6RFZgX0b0
スズキに売る気がないんだよ。
試乗車だってなかなか置いてない。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 10:28:15.83 ID:hHceMi/W0
いまだに4型を目撃したことなし。激レアじゃね?もしかして

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 14:41:31.89 ID:ZxrCfghz0
2回くらい見た

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:47:45.43 ID:nDvO3lcV0
先週初めて見た

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 01:34:35.00 ID:fSq9YbPU0
スプラッシュのタイヤはミシュランのエナジーセイバーが良いと思う!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 09:45:10.69 ID:SdGdJ+Mv0
3月は久々の月販500台オーバーだったぞ。
そのうち4型も目にするようになるだろう。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 13:29:23.46 ID:qWhvxoku0
すごいな 500 台以上売れたのか。
どっかが大量導入したとかいうオチじゃないよな

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 14:02:10.16 ID:+zoFmQ/D0
レンタカー(ボソ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 15:28:08.14 ID:fSq9YbPU0
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´) >>833

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:00:12.86 ID:BZbQI3Nl0
レンタカーのスプラッシュってバッテリーはどこのを使ってるんだろう?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:36:23.59 ID:5ncih8V60
>>835
バッテリーって、別にノーマルのままでしょ?
日本仕様のバッテリーにわざわざ載せ替えるとも思えない。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:46:31.95 ID:/vLRGvm6O
大手レンタカーって新車ライン装着のバッテリー交換するまでに車両手放して減価償却してるんじゃない?
とレンタカー上がり1年落ちの2型乗りが言ってみる

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:01:40.04 ID:3Hk+28Ru0
>>837
北海道で使ってた2型のレンタアップ車を買ったんだけど
どれも夏〜積雪前まで使って中古に流したらしい

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:43:05.31 ID:o8reOt81P
フロントバンパーの下って擦りやすいのは諦めてるんだけど、
バンパーの下に黒いゴム状のガードみたいなのが付いてて、
それが剥がれ落ちそうになってたわ・・・ボルトも外れてバンパー側も割れてた。
いっそのこと剥ぎ取ってしまおうかと…

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:58:46.69 ID:/vLRGvm6O
>>838

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 23:02:10.06 ID:/vLRGvm6O
>>838
俺は沖縄だった。ナビ付きETC付きで良かったよ。メンテしっかりやってたし。新車保証まだ長くあるからクレーム効くし

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 00:00:08.32 ID:GfjIOPQL0
>>841
場所が違ってもナビとETCはやはり付くんだね
車検が1年短いけどそれでも安いなぁと思ったよ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 11:02:28.70 ID:XwO0Wcyl0
そういえばワゴンRのCMでスプ映ってるよね。
テレビで走ってるスプ初めてみたから、おおーってなった。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 16:23:28.80 ID:Vey2rMa00
この車コンパクトカーの中では静かなの?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 19:59:42.15 ID:HV+t8WD70
スプラッシュの重量税て高いの?スイフトとかデミオだといくらだっけ?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 03:41:56.57 ID:rxvNwRRO0
>>843
どのCM??

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 17:46:40.13 ID:mrC9iHhZ0
>>846
女性がワゴンR運転してて、合流でも怖くないとかなんとか言ってるやつ。
画面右上にちらっと見えるのはスプだと思うんだけど。違ったらごめん。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 19:16:45.15 ID:U7q81d5X0
>>844
煩くはないけどもっと静かな車種もあると思う。
4型で静寂性が改善されたという説も。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:41:19.59 ID:mNzyIxFC0


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:45:01.73 ID:ZauWIq1O0
toyota車かえよ。静かだぜ。俺は十分静かだと思うけど。安いし文句言えねえ。
ただこんなショボイ車に高い税金払うの納得いかね。軽だろこの車。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:57:06.38 ID:dHn18XMD0
パッソ君・・・

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 00:04:14.52 ID:eJotnJ3Z0
我慢できないほど煩いとは思わないけど、現行のスイフトやFITと比較すれば煩いよね。
ただ、このクルマの良さはそんなところじゃない。
乗ってみないとわからないと思う。
てか、乗ってもいないのに何でこのクルマに興味を持つのかがサッパリわからない。
条件だけで言えば、買った瞬間価値が半額に落ちる、型遅れの旧スイフト派生車種だからね。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 08:48:59.66 ID:PhyJBYC80
スプ4型・スイフトRS・ノートを試乗しました。
車外の騒音の遮断能力としては他のコンパクトカーと大差ないかも知れないけど
他の車と比べてうるさい? うるさくない? と聞かれると、うるさくなく感じました。
スプは乗り心地がどっしりしていて安定感があるから、振動とかが少なく静かに感じたのかも。
アクセルを踏み込んだ時の音も耳障りではなく、個人的に好みの音なので全く気になりません。
とにかく、興味を持ったのなら一度試乗してみるのをオススメします。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:29:12.08 ID:WpljIiYxP
スプラッシュのレンタカーってどういうところにある?
高速とか乗ってみたい

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:43:40.28 ID:m/nAN9I7P
昔、VWup!スレを荒らしてたこのスレ住んでたキチガイがこんな事言ってたけど、

>でもQBK(急にブレーキが効くので)でお馴染みの自動オカルトブレーキは、日本では色物扱いみたいですね。

スズキは自動ブレーキで国内8社で唯一出遅れてるせいで国内販売もマイナス要因になり始めたみたいね
軽だけじゃなく国産コンパクトカーも秋にはフィットが自動ブレーキ付けてくるし、
欧州は自動ブレーキない車の安全評価引き下げ始まるまであと半年くらいしかないし
他人事ながらスズキはどうするんだろうな?

>新車販売、ムーヴ首位に返り咲き 軽で初の自動ブレーキが人気
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130508/Kyodo_BR_MN2013050801001280.html

しかし、自動オカルトブレーキ(笑)は名言だな
命名したキチガイにはこの人気も、各国で証明されてる安全効果も、どんどん世界中で強まる標準化圧力もオカルトなんだろうなw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:54:44.38 ID:7z+MTRqQ0
>>854
主にニッポンレンタカーに配備されてる。
オリックスレンタカーにも置いてあるらしい。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:49:49.85 ID:FJC84Qrv0
スプが評価されるのってT型の全盛期2010年くらいまでだよね
その頃はまだ他のコンパクトカーは劣っていた
ただし今となってはもう相当差があると思うよ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 20:14:02.06 ID:DAXXI1D90
>>857
何と比べて差があるのかな?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 21:56:25.08 ID:3vIPm1/00
>>857
町中の乗り心地良くするために日本国内仕様は前後スタビでさえ取ってしまい、
低燃費化のためにスペシャルタイヤを履き、軽量化という名のVEを計る・・・
そういう面の進化にはスプは付いていけてないよな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 22:50:48.62 ID:Rd3aSwIe0
スプラッシュ購入時の他候補はシトロエンC3
スズキの寺で試乗して驚き、値段を聞いて更に驚き、まさかのスプラッシュ購入

今選ぶならV40か次期?C3
買い足しは考えても、代替したいとは思わない

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 05:14:46.77 ID:VJ2U4yAw0
>>857
いや、2008年当時のスプの美点は、その後出た国産同クラスと比較しても
全然色あせてないと思うよ。

元々スプは、燃費や乗り心地のマイルドさ、市街地での扱いやすさなどの
従来の国産車的価値観ではさして高い評価ではなかった。
がっちりした足回りや高速での直進安定性、シートの出来の良さなどが
スプの美点で、これらは今でも国内仕様他車は追いついてない
というか、そもそもそういうところにコストをかける気配は無い。
そういう意味では、今でもスプを選ぶ意味は失われてないと思うよ。

とくにシートについては、国産だともっと上のクラスのに乗った時でも
スプのシートに替えたい、と思うことがよくある。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 13:12:20.26 ID:OwfuBWvP0
>>861
いい答えだ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 17:20:27.30 ID:3ygphT990
というかスプラッシュを脅かすような国産車が出てくる気がしない。
ありうるとすればスズキくらいか。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 10:39:02.48 ID:S82doiPG0
>>863
オペル抜きのスズキに出来るわけがない。
ルノーが基礎から日産の車作りに口を出すようになれば可能性はあるけど、
ルノーには全くその気が無いからこういう車が出てくる可能性は0に近い。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:40:19.38 ID:MThHzQQP0
スプのベースが先代スイフト&スイスポだっていうから、自分で乗り越えるしかないわな。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 15:28:23.76 ID:s8M4w5rfP
>>864
今後もハンガリー製ならイイのが入ってくるんじゃないの?
オペル抜きでも欧州仕様のスイフト&スイスポは評判が良かったじゃない。
スイフトは売れてるから日本で作るだろうけど、新型SX4や次も日本に継続導入
されるならこのスプラッシュだって期待が持てると思うけど。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:28:48.58 ID:K1v+pPOP0
既出かな?
テールランプ反射板のゲート跡
左右同じとこにあって、結構気になりません?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvqqwCAw.jpg

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 17:40:36.80 ID:NssEqLtKO
スプラッシュはサイズの割にボディーが重いのが難点だしフロア周りがちと柔い。そこは古さを感じる。揺れ方とか。
現行スイフトは重さこそ軽くなってないがボディーはけっこうガッチリさせてきた
コラムも強度上げてテレスコ付きは羨ましい

現スプオーナーで出来るのは多少ボディーの補強部品付けて誤魔化すぐらいか。
このデザイン、このサイズ、この装備でこの値段なら今でも気にいる人は買うよ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 20:33:13.27 ID:R4QYVsGO0
うわ 言われなきゃ気づかなかったのに
気になるじゃないか、、w

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:35:36.87 ID:WjhuEdKB0
>>847
気になるんだけど未だにどのcmかわからん

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:53:26.94 ID:kJpu9RRQP
割とどうでも良い。(´・ω・`)

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 11:20:42.08 ID:OHlfbMmV0
>>867
そんなものが気になるのか。
単にそういう成形なだけじゃんくだらねー。
シートレールまわりとか見てみろ。
もっと変なところがあるぞ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:45:19.68 ID:OtNE6+aR0
783 M mm New! 2013/05/17(金) 19:31:04.23 ID:IGG3ByJu0
ユーザー満足度ランキング

http://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/limit=5/page=7/

ライバルは?
11位スズキ スプラッシュ
13位スズキ スイフト
36位マツダ ベリーサ
41位ホンダ フィット シャトル ハイブリッド
44位マツダ デミオ
61位ホンダ フィット ハイブリッド

なんと、馬鹿にしていたスプラッシュの遥か 遥か はるか〜に下のアクア

140位
トヨタ アクア

ベースのヴィッツは161位
ダサイ ださ過ぎるぞアクア これからはエリア140と呼んでやろうか
塾をやってるのにこんな縁起の悪い車を選ぶとは・・・ああ落第者落第車
171台中の140位 ああ、恥ずかし過ぎる 

   ↑
お前ら責任もってMを調教しろよな。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:36:33.62 ID:UEN+Bu/CO
スプラッシュのヘッドライトって黄ばむの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 06:06:39.56 ID:+ttcidty0
T型5年目だが、黄ばむ気配は全くない。
きれいな透明のままだよ。
ちなみに日本生産の先代スイフトも、黄ばんでるのは見た記憶がない。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:23:01.15 ID:OiIAPOWt0
黄ばむのはトヨタ車のイメージが強いな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:35:49.35 ID:DFSS0vntP
アホンダも黄ばむよ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:28:29.04 ID:IRxB24Na0
トヨタはセルシオでさえバリバリ黄ばんでるもんな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:07:26.26 ID:Ke5xKDPb0
先代マーチも黄ばんでいるのが多いね。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:31:43.14 ID:lFnXgXAh0
黄ばむのと黄ばまないのの違いって何だろう?
材質?コーテング?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 09:25:28.41 ID:y+cXkc6A0
プラスチックは黄ばむのかな?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 10:35:50.38 ID:wTHR5JdH0
ここ参照

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364542304/

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 14:35:35.68 ID:/tFJa6V6i
10年程乗ったワゴンRプラスは黄ばみました。
経年劣化で黄ばむとか、洗車機でワックス洗車をしていると黄ばんでくるとか聞いた事があるけど
真偽の程はわからず…。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:34:55.96 ID:NvpgaDXx0
黄ばんではいないけど白内障みたいになってるのもあるよね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 09:05:51.38 ID:d2rJALe20
yahoo!自動車のおすすめ情報(2013年5月20日更新)
「街乗りに最適!小回りのきくクルマ」にスプラッシュが。。。(^^;

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:29:27.40 ID:lKkYJNb/0
まあ間違いなく小回りは利かないわな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 12:28:39.37 ID:PLA1tI5hO
慣れれば気にならなくなるよ?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 15:32:38.86 ID:xjAQY8IPi
「街乗りで重要なのは見晴らしが良く〜」ってか。
確かに前方の見晴らしは良いですね。

斜め後ろの見晴らしももう少し良ければ言う事なかったな。
街中では気にならないけど、高速でちょっぴりドキドキする。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 16:32:03.71 ID:PLA1tI5hO
ウゥ〜〜〜〜〜〜〜!

PC「前のスズキのノート、左に寄せて停まってください」

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 07:56:37.40 ID:FsnLQPq/0
>>889
おまわりさん違います、スズキのラクティスです

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:15:10.90 ID:AwewY0C00
中古屋で試乗した。
乗り心地がすごく良かった。
店員が今すぐ契約しろとしつこかった。
なので寺で新車を契約してきた。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:26:46.03 ID:AhG02vdt0
なんでいつまでも初代スイフトがベースなんですか?
新型スプラッシュは出ないんですか?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:12:16.76 ID:Zym4gUow0
初代スイフトベースじゃないけど。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:53:37.26 ID:oWrtmCID0
二代目スイフトだね。

三代目は少し大きくなったから、使えないんじゃ?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 01:08:36.58 ID:lTTfGgAL0
>>892
他のメーカーのように常に新しいものを見せて消費者の購買意欲を煽る文化がない。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:17:49.01 ID:AVSKOMr40
>>887
そういう人ばかりじゃないと思うよ。
もう4年乗ってるんで慣れてはいるが、小回りが利いたらもっと素敵だと思う。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:34:32.10 ID:AVSKOMr40
>>892
スイフト派生車種のFMCの順番が、スイフト→ソリオ→SX4→スプラッシュ→次期スイフトだからです。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:43:39.08 ID:MS9pbD3G0
タコメーターが付いてたらスイフトじゃなくこっち買うかも

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:23:18.09 ID:MuLR8w3fi
>>898
オプションのタコはお嫌いですか?
目玉おやじのような、キノコのようなあの佇まいが何か妙に愛着がわきます。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 11:55:02.44 ID:MS9pbD3G0
ありがとう。オプション、あるんですね。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 13:50:58.10 ID:S6AOlrBM0
どうせなら同じ場所にOBD II対応の高機能レーダーでも据えた方が有意義ではないかと思ったり。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 01:36:10.43 ID:poieyH+j0
地方に住んでるけど今日初めて走ってるの見たよ
スパークリングブルーでした
やっぱあの色は目立つから買うときは白かなー

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:44:43.92 ID:EocGYbyo0
http://www.caradisiac.com/Suzuki-Splash-GT-Sport-grosse-eclaboussure-27359.htm

これつけたい

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:12:37.47 ID:C+3nwA300
この車はタイヤも専用ぽいんですが、欧州車な足回りってタイヤで変えられますかね?
具体的には175/70R14辺りに交換してみたいんですが、日本の路面状況だとタイヤ
自体の衝撃吸収力が、もうちょっとあったほうがいい気がするんです。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 17:01:04.05 ID:0sguqV380
出来ますよ。欧州では14インチもありますよ。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:58:38.26 ID:rgGCSd6q0
もうちょっと程度なら国産タイヤで空気圧を微妙に変えてみるのもいいかも。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:16:31.59 ID:rgGCSd6q0
実際にわたしもゴリゴリ感を嫌ってY社のエコタイヤに変えました。
大分滑らかになったのですが、パンパンに空気を入れると明らかに燃費は延びますが止まらない曲がらない車になってしまいますし、下げすぎるとフワフワした感覚になってしまいます。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:42:02.33 ID:6qJ293ZM0
2013.05.21(火)

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:53:29.73 ID:ZYCfE4gU0
2型乗りだけど、この前コンビニの駐車場で初めて4型を見た
見た目は思ったほど違和感ないし、ピアノブラックのインパネが良い感じだった

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 07:55:27.50 ID:yO87KZMn0
馬鹿じゃんwタイヤ国産にしたらスプラッシュじゃなくなるw
スイフト買えよw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:41:34.17 ID:QCLuuZ5Z0
>>910


取り敢えず、
スイフトにコンチネンタルつければスプラッシュになるのか。
と突っ込んどきますね。
 

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 13:06:13.10 ID:vW7/bQB40
先代スイフトの1.2XGは、スプのコンチと同サイズのポテンザを履いてたから
交換してみたことがある。4年前ぐらい。どっちも走行2000km未満。

しかしやっぱりスプはスプだし、スイフトはスイフトだった、
ただマッチングとしては、やっぱりスプにはコンチが合ってたと思う。
ポテンザをはいたスプは、硬いわりにはグニャグニャ感が出たし
直進安定性のガッツリ感が落ちる感じがした。
ただロードノイズはポテンザの方がかなりマシだった。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 18:46:37.24 ID:yO87KZMn0
静岡じゃあわんさか走ってるけどなあスプ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:48:33.19 ID:LlcPlY0K0
だよね?ピアノブラックインパネも素敵よね
4型は特に旧オーナーからぶちゃいくだの非難されてるけど
実車はなかなかかっこいいよね と4型オーナー乗りの弁

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:32:35.89 ID:YO8euBZ+0
旧オーナーは非難するが。

4型オーナーは旧型なぞ眼中無い。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:39:20.88 ID:0lT878m40
>>913
浜松あたりかい?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:39:17.38 ID:exBwHfeI0
富士・沼津あたりわんさかよ。数分走るだけですれ違う。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:51:30.59 ID:D9hSB0dm0
4型乗りですが、黒一色のインパネは気に入ってる。
ザブングルみたいな顔は未だにイマイチ好きになれない。
4型に限った話ではないけど、見る角度によってはゴン太くんの頭みたいな台形頭? とんがり頭? みたいに見える時がある。
斜め後ろからの眺めは秀逸。

何より乗り心地に惚れたので、見た目はもう気にしていません。
旧型乗りを見ると「スブに長く乗ってるんだな」と羨ましくなる。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 04:24:16.17 ID:M+5w6biT0
4型は黒にすればブサイクなツラ構えも
リアバンパーの変な穴も分かりづらいのでいいと思う

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 12:46:12.71 ID:8kWrEEKJ0
こないだ走ってるブサイク型を始めて見かけたよ。
バンパーにメッキのカバーが入っててソレがまたエグかった。
銀歯むき出しでニヤニヤしてる感じ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:21:14.16 ID:kEbfxGTn0
テレ東にスプ映ってる!

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:43:05.02 ID:UUWQaSW70
テレ東うつんえねORZ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:25:50.01 ID:TrDQ1uu20
見た見た!
4型もいいね

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 06:57:06.56 ID:oORGGfGDP
同じ車種に乗ってるのに悪意を以て貶めるとか・・・みっともねー
いや、スプ乗りじゃない可能性も非常に高いな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 09:16:49.21 ID:KCSm3Pro0
ネトウヨかよ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 13:57:58.61 ID:dJ+NZvCG0
>>924

同じ車種に乗ってるからといって、
傷をナメあってもしょうが無いと思うぞ。
 

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 15:00:56.23 ID:oORGGfGDP
>>926
確かに。
しかし悪意を以て貶める必要もない

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 15:55:44.66 ID:m1PXz6UOP
スプのミニカーは無いから、OPEL アギーラのミニカーを
海外オクから買ってみたんだけど、
一般的なミニカーの細部を実車に似せてあるだけで、
全体のプロポーションが全然スプじゃない感じだった。。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:49:35.76 ID:L0ot/QUA0
スプみたいな軽でないかね 軽のがいいんだけど作りがショボクテ
なんで軽のがスプより高いのに出来ないんだ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:49:31.44 ID:1ldPqELb0
軽くしないといけないんじゃん?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:02:25.69 ID:T3NzKLW00
円安で値上げくる?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 07:08:54.25 ID:G4ljRvnN0
>>928
Minichamps製の1/43スケール品などは、webで見ると、なかなか雰囲気が出ている気がするけど?
//cars.minimodelshop.co.uk/diecast-model-car/opel-agila-opc-2008-diecast-model-car-minichamps-1088090

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 08:00:00.97 ID:UbAEnV6I0
新アテンザみたいなラメラメ深レッドのスプ欲しい

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 13:45:29.66 ID:DJbqMTvdP
>>932
そちらを買えば良かった。。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:48:44.23 ID:7fid1ysa0
>>931
値上げされるだろう

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 08:26:05.85 ID:bkLTf68S0
K型エンジンの輸出分と相殺されないかね?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:29:58.43 ID:7lAwtgR10
k型エンジンとcvtの価格差で相殺されるかもしれないね。
エンジンとミッションで車両原価の3割4割いくだろうし。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 18:04:11.35 ID:GrkeMLmb0
この車カスタムパーツとかあんの?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:25:53.10 ID:20uw4E3OP
オペルアジーラのエアスポイラーをつけていた人は居たような

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 18:55:05.38 ID:qhxD7sur0
はやく新型スイフトがほしい
はやく10万キロにならないかなあ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 17:27:37.78 ID:MZAT64Ul0
きょう右サイド擦ったわ。朝。でも何も感じない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 18:19:56.16 ID:Ft5Pp6jm0
そうかー。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:17:55.08 ID:BGmHjvPO0
なんで?軽よりやすいの?スイフトも。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 02:19:55.26 ID:9PxolHHi0
軽を一つのカテゴリで比べると見誤る
ソリオとスペーシアで比べたら、妥当な値付けになってるし
スプラッシュの価格を比較するなら、対象はアルトやミラ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 15:56:55.96 ID:gbCnpE+q0
車検て寺だと11万くらいですか?他だとどこが安いですかね?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 20:10:42.63 ID:WYrp+xfq0
自分でやれば一番安いよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 12:04:47.99 ID:qlomoBtk0
>>945
イエローハットで7.5

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 18:21:05.23 ID:Y3a7kolk0
込み込みで?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:41:38.94 ID:Y3a7kolk0
法定費用込みで?その値段

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:35:06.32 ID:BEhXCmIT0
>>946
ユーザー車検って今厳しいでしょ
定期点検やってないと門前払いされる

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 06:43:08.34 ID:LfRNwpZkP
法定費用込み、交換部品一切なし、油脂類の交換もなしなら
7.5以下の所も普通にあるけどな

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 14:32:13.28 ID:5B7FGYrG0
>>948
そうだよーん。分解点検整備のみで。
追加整備なし。
通すだけなら5万円くらいかな?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 19:18:19.04 ID:38ui/5Ge0
スズキ、ハンガリー工場を停止 洪水の懸念で

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 20:48:14.04 ID:e4OXCkb70
三年目だし1年点検もやってるしスズキ車だし7万台で済むと助かるんだけどね

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:45:34.35 ID:a6C2OOrP0
必要な金をケチると後々高くつくぞ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 01:27:37.26 ID:mLNW9dly0
ジャマールってハンガリーじゃなくインドっぽいな

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 05:14:45.47 ID:l6K/vP2b0
>>956
大丈夫だ、お前の耳がインドだから問題ない。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 11:44:06.26 ID:3BzNES/ZP
マジャールでおじゃーる。。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 19:17:50.90 ID:sId6jw7L0
>>955
寺とその他の店だと何か違うんですか?ケチるというか、比較して安いところを検討するのは賢明だと思うのですが

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 22:18:11.32 ID:itwGscbb0
>>959
そう思うなら、自分で寺やらイエローハットやらに行って見積もりとって
詳細を訊けばいい。賢明な君ならそのぐらいの事をするのは朝飯前だろう。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 23:03:01.07 ID:o9oQYtOy0
>>959
安いところは車検を通すためだけの整備。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 23:30:56.39 ID:vW1uMUnR0
>>959
それなりに費用が掛かるところは、走るための整備もする。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 02:54:50.85 ID:KZtlDEJx0
>>962
車検通すだけでも高いところはある。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 07:33:06.95 ID:KEKoUL5HP
近所のGSで7マソ後半
寺で11マソ

やることおんなじ
つか殆ど何もやらんw

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 08:26:33.22 ID:eteNJJQE0
>>963
そりゃそういうところもあるよ。
なにを今更。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 10:59:50.19 ID:s+Hot2uf0
最新型一度も見たことない
実在するのか、売れているのか、教えて下さい

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 11:57:48.58 ID:fhDBh5mai
もちろん4型は実在しています。現に私が購入して愛用していますからw
先日、淡青の4型も見かけたので、少なくとも2台は日本の何処かを走っています。

とはいえ街中で見かけるスプは圧倒的に旧型が多いですね。
まさか、4型になってさらに売れなくなったとか?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 15:07:59.08 ID:ZNvscRmaO
寺は売る気無いし単純に出回ってる数が少ないんでしょ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 16:28:42.99 ID:vZGTTgcq0
>>964
GSでフィラーキャップ閉め忘れてそのままにされた事あったわ・・・

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 19:53:07.29 ID:dXu5/B6g0
まあ寺でも店によるな。俺も寺は3箇所いったけど全部対応が違ったw
正直、寺だからサービスがいいとは思えない。でもなんとなく寺のが値段高いし安心してしまう日本人心情。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:00:01.11 ID:o+9NYuw90
寺だからとかGSだからとか、そんなことは関係ないよ。
要は如何に信頼関係を築けるかにかかっている。
先方が提示する費用に納得できるか否かも、それ次第だ。
安値ではなく安心を買うべきなんだよ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:05:27.44 ID:lUNyGo3F0
4型は確かにある。あと数日で納車だ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:19:40.25 ID:j36Y3UBG0
>>967
4型になってからというより3型の頃から全然売れてないでしょ。
3、4型が悪いわけじゃなくて、欲しい人は買っちゃったって感じ。
中古も出回ってるから、単純に安いから買う人はそっちにも行くし。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:03:29.06 ID:8EqKEdj/0
4型は絶対数が少ないから見ないだけでしょ。

今年3月は、久しぶりに月販500台オーバーだったけど、
4月5月は73台、57台と再び極端に落ち込んだ。
これはたぶん3月に予想外に売れて、人気色の在庫が枯渇、
次回の船便はまだ先、という状況のように思える。

輸入車は、良く売れたからといってすぐに輸入量を増やすことが
できないのがネックといえばネックだね。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:34:08.63 ID:1mCate8BO
来年だか再来年にFMC来るみたい。
ソースはresponse。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 22:40:58.17 ID:KEKoUL5HP
黄色いド派手なラリー仕様のスプラッシュが走っててたまげたw

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:34:49.22 ID:pYI4n7kZ0
この車にバックカメラ付けたら変かな?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:36:55.34 ID:k0LQgtsa0
>>974
3月は期末決算の自社登録だろう……(´д`)

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:47:10.11 ID:8EqKEdj/0
>>978
まあ中古車サイトを見ると、そういう未使用登録車もある程度あるけど
さほど多いわけでもない。
うちの県では、この3月にはそういうスプラッシュの自社登録は
全くしなかったと言ってたし。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:10:57.15 ID:KYitHCNY0
>>977
自分でカーナビ、フロント、リアカメラを取り付けしました。
リアカメラはかなり便利です。

ていうか自宅のガレージへ縦に2台停めるため、5cm間隔で詰める必要があります。
だけど、店の駐車場へ駐めるときはドアミラーで十分です。(^_^;)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:12:34.89 ID:cHgdI/BFP
>>977
バックモニタになるオーディオを入れているので、カメラつけることを考えたんだけど、
専用のカメラパーツがあるわけではないから、見栄えはしなくなるかも。
つけるとしたらバックドアの取っ手の下あたりか。
確か、スプラッシュに自分でバックカメラ取り付けた人のブログを見た気がする。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:53:08.61 ID:JPZUq+Cm0
>>976
どこで?。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 21:53:10.64 ID:5S0QNu2A0
コンパクトで、人と同じ物は嫌だけど、
評判が今ひとつなのは避けたい。
てな探し方をしていたら辿り着きますた。
ナス出たらディーラーへ行くです。

決まったらまた来るね(*^ー゚)b

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 22:17:51.47 ID:uBxHWUHoP
>>982
埼玉の川越付近

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 11:00:29.31 ID:U/nOmfVF0
みんカラの
あ●かすち さんじゃね?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:07:36.16 ID:wDESQq+j0
自分はバックカメラは室内につけたよ。
リアウィンドウの上の内装のとこ。
安物カメラだから雨とかで耐久性に疑問だったからだけだけど、
かなり後方まで見えるから便利。小さい子がウロウロしてるとこだから。

ただ、リアウィンドウが汚れると見にくくなるw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:23:34.56 ID:D3uU9dkVP
>>985
ググったら出てきた
まさにこのスプだったわw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 13:27:46.40 ID:HtlbZmsX0
966です
皆様どうもありがとうございました
路上で見れる日が来るかもしれないのを気長に待つ事にします

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 20:54:53.25 ID:R/q0Vopf0
まわりが新型スイフトばっかでうらやましい

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 01:40:09.24 ID:Sd0rr6Zw0
>>981

バックカメラはバックドア下あたりに固定。
ナンバー灯のソケットを少し浮かせて、その隙間から配線を通してジャバラ管経由で車内へ引き込んでます。
隙間はシーラント剤で埋めてます。
取り付けて4年経過していますが、問題ないです。

鉄板に穴をあける道具が手元にあれば、純正っぽくきれいにできるけどね。
ただ雨が降ると、水滴がついて見づらいのが欠点です。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 03:25:17.10 ID:1rQoQutV0
次スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part23【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371234300/

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 18:33:14.75 ID:vcOrdeDP0
ライトが自動で点くやつって後から付けれます?高いですか?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 10:26:01.30 ID:8fiRs22g0
後付けできます。値段は2万円から3万の間だったような

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 10:30:50.92 ID:8fiRs22g0
後付けできます。値段は2万円から3万の間だったような

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 12:52:37.10 ID:8XQLf3hJ0
質問は次スレのほうがいいのかな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 06:06:08.92 ID:mJrybMpq0
>>985
隠れてないぜwwwww。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:41:55.05 ID:eo/ZWEZO0
俺舘

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:45:43.74 ID:eo/ZWEZO0


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:49:28.67 ID:eo/ZWEZO0
ノ レ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:51:46.74 ID:eo/ZWEZO0




1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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