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【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part38

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:18:00.28 ID:2u0kQVLy0
伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ CELICA。
FFも4WDもカコヨクマタ-リいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ

ST-16#セリカ (流面系)         1985年登場 4代目
ST-18#セリカ (スゴスバ)        1989年登場 5代目
ST-20#セリカ (丸目4灯)        1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
  質問等するときは必ず型式(できれば○期型等も)を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
  特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方(レスアンカー書式など)は最低限理解しておきましょう。
  またhttp://gimpo.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
  目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に(質問スレじゃないけど)
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
  http://google.jp (i モード、EZWeb、および J-SkyWeb/Vodafone Live!/Yahoo!ケータイ)
  自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
  特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
  電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
  また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
  情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
  車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
  また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
  googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:19:05.19 ID:2u0kQVLy0
前スレ
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350353440/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:28:52.42 ID:q3VNYNe10
乙でござんす

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:27:00.30 ID:8EfX5JUO0
乙T20系!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:00:31.66 ID:KFJFFD6q0
カコヨクマタ-リヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:16:52.27 ID:yilDmILn0
セリカは永遠です

(゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 16:25:14.64 ID:kwGXbmD90
アルティメット閉鎖か。
いよいよこのスレだけになったな情報交換できる場所が。
みんカラはなんか内輪の繋がりが強くて一見さんに冷たいから嫌いだ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 19:29:45.91 ID:BJFltFh40
202中後期のフォグランプのレンズカット部分って、箱に入れてドライヤーで暖めれば外れますかね?
だれかやったことある人いない?フロントウインカーならこれで成功したことあるんだけど。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 15:22:03.36 ID:jhXcbu/Q0
>>8
そんなバカな事せんでよろしい。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 18:15:48.13 ID:alCnDxQ90
内装の一部分のパーツの在庫と値段をディーラーで聞いたら8000円ぐらいだと!あんなプラスチックのパーツが(#`Д´)
しかも在庫はない可能性大だと。仕方ないのでホームセンター行ってタッチペンのつや消し黒とダークグレーを買い、混ぜ合わせて
傷が目立つ部分に塗ったら良い感じに目立たなくなった。光加減によってよーくみれば分かるレベル。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 18:37:18.85 ID:cFOYe0+P0
どのパーツだよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 00:35:17.42 ID:bx7BKrLJ0
ジャパネットで買えば安いんじゃないかな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 09:27:08.01 ID:FIJVhsQE0
車種板ってなんでこんなにsagaるのが早いんだ
というか他のスレがage書き込みばっかってことなのか
油断してると前スレみたいに落とされるぞ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 19:18:40.93 ID:Deokyv5N0
油断age

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 20:24:27.15 ID:HstWE5Tk0
赤さびを黒くするものなんてできてたんだな。
さっそくサビが目立ってたリアブレーキローターに塗ったらみるみる黒くなってきた。
明日この上にシルバー塗装する予定。
もっと早くすればよかった。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 19:49:37.20 ID:AQKq+1nc0
ワイが好きなのはST系というかGTフォレなんやろな
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=44919

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:02:07.27 ID:t7cmZhdA0
ST205のでかいスポイラーって取り外して走行する事は性能に問題はないですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 21:29:48.35 ID:rO0mV7U9O
外したけど高速域でリアの安定性結構落ちるよ
街乗りレベルなら影響ないけど

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 03:05:40.43 ID:gM87pE8fP
ちっこいスポイラーでも効果ある?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 07:30:27.90 ID:wrZMgU0Q0
FRで下りでも無い限り問題ない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 13:21:55.20 ID:Vx2ZWF7W0
>>16
ボンネットのグリルメッシュ見たら、なんだか焼肉食べたくなった(´・ω・`)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 17:49:03.29 ID:+vnwDE5I0
久しぶりに実家に帰って、部屋の整理したら、95年〜98年の車のカタログが出てきた。カレンはあるのに、セリカのが見つからねぇぇぇぇぇ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 19:38:23.10 ID:9HD7uEjJ0
あげ

>>17
たかげた君いれたら落ち着いたけど燃費も落ちた、様に思えた(笑)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 19:41:39.61 ID:wQUf/Ne90
test

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:24:21.66 ID:puWLBuO+0
ST202のスーパーライブサウンドのアンプをバッ直した。SLSのアンプって2つもあったんだなぁ。
エアコンパネル下にある方のアンプのACC線に繋げるためにグローブボックスやらセンターボックスやら外してやっと繋げられたよ。疲れた。
ついでだから夏を前にエアコンのエボパにエアコン用洗浄剤を噴射しておいた。
音は劇的によくなったが、音楽を止めるとアクセルを踏んだ時にかすかにモーター音のような音が聞こえるようになったのは、なぜ・・・

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 00:17:01.69 ID:YAWBglih0
トランクルームに置く大きなウーファーを貰ったから繋げようと思うんだけど、デッキに出力着いてなかった!!
リアスピーカーから分岐させるのが現実的かなぁ。
どこか良い配線来てないもんか。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 02:15:51.02 ID:k5AbiA010
202の後期だが、ポジション球が最初の頃よりなんか明るさないんじゃないかと感じて引き抜いたら、
案の定13連SMDのLED球の半分くらいが点かないようになっていた。
3000時間も使ってないはずだけどなぁ・・・熱で短命になったかなぁ。
それは直径12.5mmもあり出し入れに超苦労してたから、今度のは11mmのを注文した。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 23:10:29.34 ID:ysk1Id1j0
昔、仕事でLEDのパイロットランプ的なものがついたスイッチを使ってたけど、
毎回10個のうち3個は初期不良で点灯しないような状態だった。
俺の中ではLEDは信頼性が低い。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 20:27:19.50 ID:QUQ6bBBV0
デフオイル交換記念age

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 20:57:58.08 ID:99u53wdu0
ST205でサーキット走行中でコーナーリング中にうしろからバチバチって
音がするのですが、これって純正のリアLSDの音なのですか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 21:04:05.00 ID:QUQ6bBBV0
もっこり座席の後から聞こえてくるのならデフかも?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 23:38:30.07 ID:2wALgH3GP
ST185
重量税上がったwww

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 10:07:18.26 ID:fo+F+y/70
ん?今更じゃない?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 12:57:21.47 ID:RQis4Pqq0
テスト

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 21:12:25.61 ID:5LwwW3lC0
自動車税じゃなく重量税だからなんか重くなるパーツつけたってことじゃね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 22:02:34.71 ID:UPVpUaZj0
重量税は18年超な。
それに上がるのではなくて、本来の減税されてない額になるだけ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 12:36:40.75 ID:gc3DE8kFP
http://livedoor.blogimg.jp/nanjsaikouya/imgs/a/d/ade52a2a.jpg

泣けてくるな!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 14:30:16.71 ID:S9J5i7L70
兄に奇跡が起きて結婚する事になったんで、ヤツが乗ってた走行11万kmの205を貰おうかとおもってるんですが
GT-Fourってハイオクでリッター6位走りますか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 14:55:58.94 ID:fQDZLSg/0
6ならぶん回さなきゃ余裕
つか兄に聞けww

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 15:16:08.53 ID:S9J5i7L70
>>39
今いなくて聞けないのよ
ちなみにムショに入ってるとかじゃないからねw
船乗っていてしばらくは帰れない職業なんだ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 17:45:20.37 ID:S9J5i7L70
あっ、言い忘れてた
回答ありがとうです

42 :JAM:2013/04/30(火) 20:38:52.46 ID:0bMucs8G0
2月にST202前期からST205後期を買いました。
よろしくおねがいしまつ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 21:32:24.47 ID:LthyD8FJ0
>>38
3S系エンジンは実用エンジンだけあってこの時代にしては燃費はいいぞ

うちの165は
下道リッター9km
高速リッター12kmを目安に走ってる

205の可変バルブ車はもっと燃費はいいらしい。
燃料はハイオクとレギュラーを70:30で混ぜるw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 21:51:03.65 ID:hOwlFG/20
205に可変バルブ無いっす
最終カルディナだけ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:34:11.82 ID:aZhNk0dC0
>>42
86/BRZを選ばなかった所が賢い選択
コスパ、満足度では202→205が正解

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 23:43:09.22 ID:RuC0f1T+O
>>45
なんで一々他車を貶す言い方すんのかね
ZZTのスレもなんか荒れてるしセリカ乗りってこんなのばっかなのか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 00:54:18.24 ID:tkwqxgyV0
セリカはST系で終わったんよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 08:31:03.59 ID:7eSJZV1H0
まだ乗ってるやついるのか?3年前に廃車にした。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 13:21:56.70 ID:e3taYaDI0
>>38
住んでる場所によって燃費は変わりますから〜。

185ですけど中部の田舎に居た時は下道8km/Lでしたが東海の都市部では5km/L位でした。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 17:46:33.41 ID:XCRc6fkM0
185H通勤仕様(往復18km)リッター6km
高速で100km巡航なら11〜12km

51 :JAM:2013/05/01(水) 18:53:41.11 ID:fC4PZC2I0
ST205
まだ2000kmも乗ってないけど
マフラー+エア栗交換街乗り仕様
一般7.5Km/L

ST202の頃は
マフラー+エキマニ+インマニタンクUP+エア栗交換街乗り仕様
一般9Km/L
高速13Km
でした。

最近早速エンジン下からややオイル漏れの兆候が・・・
年式が年式だけに仕方がないのかもしれませんが
こんなのを発見しました
NUTEC NC-81 plus OIL-SEALING
オイル漏れ防止の添加剤ですが試した方います?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 21:38:22.52 ID:I1UDQVl60
185だけど町乗りならリッター9くらいだね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 00:32:38.30 ID:z8Osr/9UO
202の話だけどオイル消費激しくなってきたんでワコーズの漏れ止め入れたらしばらく止まったけど半年過ぎたぐらいでまた垂れてきた

入れればしばらく止まるかもしれないがまたしばらくして漏れ始めるんで好きして

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 00:40:29.15 ID:dhzLjjlA0
>>48
で、このスレに何の用かな?セリカが忘れられなくて、今度は205狙いなのかな?ん?ん?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 01:34:01.96 ID:hdY8T/9e0
夏のボヌスでシート交換するぜヒャッハー

56 :38:2013/05/02(木) 03:09:11.54 ID:gvYoIQmd0
>>43
165ってそんなに燃費良いの?Σ(・□・;)
意外と走るんですなぁ。

>>49
>>50
>>51
ありがとうございます。
普通の街乗りだとやはり5〜7位になりますか。

>>52
燃費良すぎ。どれだけ直線道路なんだろ…

57 :38:2013/05/02(木) 03:18:21.31 ID:gvYoIQmd0
あっ、今日名義変更して自分のにしてきました。
ちょっとだけ乗りましたがさすがに早いですね。
運転席からリアが把握しにくいなってのが気になりましたが、今のところそれ以外は満足してます
どうもありがとうございました

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 04:58:41.32 ID:0gznlchg0
町乗りって言っても都会の細い道と郊外の信号の少ない道じゃリッター2`ぐらい違うよね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 07:53:02.39 ID:Ec4Tetum0
>>56
JC10・15モードの走りを心がけたらいいよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 20:42:52.18 ID:S7cK28Ap0
洗車した

あらためて惚れ直した

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 23:35:40.42 ID:MQk27XRP0
>>60 色は?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 23:38:25.33 ID:MQk27XRP0
>>25 同意見 
自分のGT-FOURも同じ
わかる方います?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 14:12:26.63 ID:gATI1W3r0
オーディオを切るとキュルキュルと音が出て、最近ハンドル切るとその音が大きくなったから調べてみた。
パワステのポンプにオイルのにじみがあった。
もしかして似た感じなのかも?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 21:07:33.76 ID:xkq0xihC0
>>62
25だがその後の経過を。
助手席下のウーファーのアンプはバッ直する とどうしてもオルタネータの影響のような音 が発生する(それ以外のマイクのような雑音 も)。
オルタネータによる雑音を消すというクラリ オンのNSA-131-110を途中に介しても全く効 果なかった。
エアコンパネル下のアンプはバッ直してもノ イズとか出ないんで、結局こっちだけバッ直 した。
エアコンパネル下のアンプは助手席下のアン プへ常時電源とACC電源を供給してるようだ けど、 オルタネータのノイズを打ち消す働きを持っ てるのかなぁと思ったり・・・。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:30:15.07 ID:M9fxZWNE0
ST182 SRの保険の更新の時期が来たが、21歳以上で5万を切るとは。。

でも車検で見積もり26万円(驚

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 18:13:57.27 ID:scJ5U4aTP
他のクーペに比べりゃ安いもんだ

にしても162と182のSR ZR
202のSS1は希少価値とステータス溢れてるから26万にくじけず乗ってくれよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 20:39:19.17 ID:LJREy8B00
もうすぐ10万キロを迎えようとしている我がST20コンバーチブル
約半年後の車検でタイベル交換、あとブレーキローターが悪くなってきてると言ってたから、そっちもう交換しようと思うが
はたしていくらになるかな・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 03:17:30.82 ID:qBmhRB350
>>67
3S用タイミングベルト
\4900
ブレーキローター
DIXCEL PD フロントRL \16800
DIXCEL PD リアRL \11550
いずれも定価

ローター交換は意外と簡単
タイベルは狭くてまんどくせ

いずれも自分でやればプライスレスww

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:08:22.00 ID:VtIGjJZV0
後のローターなんて減らないだろ?
俺はフロントだけディクセルのスリット入りだが、リアはノーマル。
ブレーキパッドはフロントもリアもTRDだが、パッドとローターどちらも
フロントの減りが早い。リアは全然減らない。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:11:07.99 ID:z0SMUNq/O
限度はあるけどローター研磨でもいいかもね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 17:42:41.02 ID:fshNLchS0
保険など三井ダイレクトで17000くらいだし車検はシェルで7万で済ましたし、
ローターなんかオクの8000円くらいので十分だと思うわ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:13:11.97 ID:COZIQIm40
>>65は多分相当ぼろい182オーナーだな
30万かけて整備してやれ

変えれる部品は徹底的にかえときゃながもちするぜ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:25:59.24 ID:VtIGjJZV0
>>71
それって1ヶ月17000円って事?
友達が、自動車保険1万円だよって言ってたから、安いなーって思ったら、
1ヶ月1万円で、年間12万円なんだと。
俺は年間で5万円だけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 20:26:45.61 ID:xB5RRlzb0
スリットローターはいいよね
俺も入れて気持ち馬力うp

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 21:46:34.65 ID:fshNLchS0
H6年式ST202の前期、去年買ったんだけど自動車税が4万ちょい来てた。

今って、こんなもん?排気量2000ccだと、3万ちょっとだと思ってた。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 22:11:44.66 ID:WseOg6DX0
車齢13年超は10%割増です。
39,500円×110%

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 22:25:50.50 ID:H9OSHNtJ0
セリカの税金なんざスープラに比べたらまだ安いもんだろ
保険もRX7とかシルビアに比べりゃ安い

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 23:42:00.95 ID:ShPxY1ky0
MR-Sより安い〜同等くらいだしな

79 :78:2013/05/09(木) 23:43:12.04 ID:ShPxY1ky0
sage忘れ失礼
>>78は保険の話しな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 03:56:35.18 ID:LsdKkGCn0
>>76
ありがとう。古い車だと、そんなのあるんだ。勉強になった。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 08:21:08.76 ID:ckqR9LyW0
昔は13年じゃなく10年じゃなかったっけ?

82 :71:2013/05/10(金) 17:13:03.29 ID:LsdKkGCn0
>>73
もち一年だよ。13等級、車両なしだが。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 21:54:57.83 ID:NuDG1i7n0
>>82
俺は14等級で40000円だ。本人限定とか走行距離の制限とかすれば
安くなるのかな?
年間4000キロ程度しか乗らないけど、何もしてない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 22:10:09.54 ID:bwdJKBcT0
http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-CELICA-ST202-94-95-CRYSTAL-CLEAR-INDICATORS-/221137653314

後期用は前からあったけど
いつの間にか前期用のクリスタルレンズも出てたんだな
後期用を個人輸入したのはいい思い出

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:17:40.04 ID:RgIzdGdk0
質問ですが18系と20系のシフトノブって共有できます?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 11:22:31.62 ID:cPr5W5sR0
>>85
できます

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 00:30:07.61 ID:AthwqroR0
>>86
有難うダメもとで入札してみる

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 02:30:05.91 ID:57zf8/i80
車税43400円だった

くそ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 10:11:56.12 ID:GgqPueu7P
なーに
2500ccに乗ってると思えばいいんだよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 01:24:33.50 ID:EYDTi32r0
ただでされ2Lで2ナンバーなのが悔しいのに

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 01:25:04.54 ID:EYDTi32r0
2ナンバーって
吊ってきます

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 01:33:11.18 ID:qbthYhtJ0
税金高い(´・_・`)
2台で11万オーバー

10%upって、おかしくない?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 16:03:46.15 ID:qXUtmMkO0
底辺はボロ車しか乗れないから大変だな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 16:46:05.09 ID:pVZG6QoGO
全くだよ。お金持ちが羨ましいな。しかし、底辺じゃなくても乗ってる人が居るんで、どMというのが正しい気がする。
205のフロントから異音が…。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 17:16:28.48 ID:F4FSTxoL0
底辺=古い車をボロボロの状態で乗る。
お金持ち=古い車に新しい車を買えるだけの金を掛けて新車に近づける。
普通の人=新しい車に買い換える。

大多数の人に価値の無くなったとされるものに金をつぎ込める人が
金持ちだと思う。

500万円くらい出せば、ボディとエンジンとミッション以外は新品に
出来るんじゃないか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 20:54:08.06 ID:EYDTi32r0
古き良き車を大切に乗り続けているのに税金あがるとかざけんな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:21:00.10 ID:rTUhDT3w0
>>96
いやまったく。登録抹消して道路じゃないところで末永く走らせたいもんだ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:43:28.12 ID:7rHn5FKRO
別に良いじゃん一割くらい
好きで乗ってるんだし

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:14:50.67 ID:+JiEiNbe0
車を取り上げられないだけマシ。うちはディーゼル規制で、ディーゼル乗用車を
取り上げられたからな。まだ乗れたのに。

100 :92:2013/05/15(水) 00:31:52.95 ID:UP7+PrRR0
お気に入りのST185と993
とりあげられたりしたら
想像しただけで。・゜・(ノД`)・゜・。

二台とも維持費が大変だけど
本当に愛してる

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 08:58:24.26 ID:zKx3gA0e0
>>95
もう内装パーツは在庫ないから新品入手できないので無理かと

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 10:29:12.18 ID:RFyW90g/0
俺はカレンだけど、バイザーを新品に換えた。あとルームミラーと
シフトレバーとシフトブーツも新品にしたよ。
内装パーツが新品になると気持ちいいね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:35:14.28 ID:RPQZfqS10
カレン海苔が来た・・・・・もうこのスレは終わりじゃ・・・・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:20:10.78 ID:mypN/6xg0
一人で終わってろや

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 14:49:31.37 ID:xFSgTGjA0
次スレからはセリカ・カレン・カリーナED・コロナエクシヴ統合スレだな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 20:55:31.87 ID:nO87c1ce0
死神車種こっちくんなw

107 :92:2013/05/17(金) 22:38:15.30 ID:vuwqpX930
かわいそす
(´・_・`)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 22:52:33.38 ID:u7fJW/iI0
また5/31まで税金を払わない日々が続くお

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:25:12.40 ID:YK2FdY210
ボーナスはいるまでは払わんぜ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:24:33.69 ID:4ls2o+siP
今からちょうど半年前、冬のボーナスは3ヶ月出るってんで
安いクーペ探してトヨタカローラ直営の中古車屋に行ったら、ST183のコンバーチブルがあって
部品もまだあるって営業が言うんでその場で即決しました。

なんでもデートカーとしては最高の車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)

平成5年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
4WSでスゴスバスーパーライブサウンド搭載本革内装のAT車だから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで39万円でした。

それで余った金で徹底的に整備しましてあと10年は戦えるようにしました^^

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでしたW

タウンユースにはGTfourよりコンバーチブルが最強ってことですね(@_@

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 11:00:16.38 ID:A/xedVAC0
「個人的には大満足です。」が抜けてるぞ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:11:20.71 ID:kI0Fure90
ZZT おじさん
ST20 おじいちゃん
ST18 ひいおじいちゃん
ST16 ミイラ

月日とは残酷なものだ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:56:07.92 ID:5mO046560
ZZTは腹違いの子

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:11:43.94 ID:UWuuu9lM0
おじさんだけちがくないか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:20:22.18 ID:0wSa1BsxP
アルティメイトオワタ。。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 01:28:19.89 ID:vh6ouTQc0
個人売買掲示板、便利だったのにな(´・ω・`)

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 10:04:57.74 ID:9wmxcg3nO
メンバーじゃないのに個人売買使わせてもらってバイザー譲ってもらったっけなぁ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 11:22:05.66 ID:zciChgKgP
同時にアンテナ戻らなくなった。。。オワタ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 01:23:37.06 ID:OC+CUEVT0
ST205に乗ってます、最近サーキットを走りたいと思っているのですが。
パッドを社外品ロータを純正の新品に交換してタイヤをグリップが効くやつ(現在Sドラ)にすればある程度は楽しめますかね?よき聞くLSDとか入れなくておk?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 15:00:47.67 ID:3UTRbiNZ0
LSDなんてなくてもサーキット走行は楽しめる。
以前オープンデフ、今は純正のヘリカルだけど、どちらも違いが分からないし
機械式には及ばないだろうけど十分走れてる。
あと、油温と水温と油圧の管理はしたほうがいいよ。冷却系を強化してないと
オーバーヒートしやすいからね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:26:13.99 ID:eymDebGF0
前期型のノーマルからTRSのヘリカル入れた
さすがにどノーマルよりは引っ張ってくれる感覚があった

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:26:45.91 ID:eymDebGF0
TRS バカ
TRD あたり

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:36:33.91 ID:RpZkd8uG0
カンクネンの165が1/24でアオシマから発売予定だそうな
20年遅いわ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 16:45:10.85 ID:j2gWbUZm0
税金上がってムカついたから電気のアンペアを 半分に下げた。 月500円浮かし、セリカの経費に。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 00:35:17.72 ID:U1iBDsCT0
たまたまいいスピーカーないか探してたら
ロックフォードから20cmフルレンジスピーカーでてたのね。
PPS8-8だったかな。ポン付けできるかもと思って
久しぶりにわくわくしてきたわ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:09:30.28 ID:E5/QTLBE0
20cmって無駄にデカイだけだけどな・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:43:32.20 ID:FtlP/zh+0
そうだよな。ケンウッドの20センチスピーカーなんてクソみたいな音質だもん。
しかし、リアに使ってるケンウッドの17センチの音はいいんだよなあ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:30:50.42 ID:U1iBDsCT0
20cmスゲーって思うけど実際純正スピーカー見ると
あれ・・・?16、7cmってなるしね。
無駄にでかいのは同意する。今はバッフルワンオフしか選択肢がなかったけど
さ来月お小遣い余ってたら買ってみます。
フェイスカバーもついてくるから脱剣道できるかも

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:24:17.51 ID:O2UJ0b2d0
バッフルはショップオリジナル買って自分で穴開けて17cmのスピーカーつけたけど
なんで20cmなんてしたんだろう

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:09:30.12 ID:n4yVD/g90
20センチなのは、スーパーライブサウンドだとウーハーになるからじゃない?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:40:02.13 ID:q5/VRpP2O
>>123
今更新規金型で出すのが凄いな。車のプラモって流行ってるのかな?
とりあえず3つ買うわ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 15:59:13.49 ID:XDy8VHTO0
3Dプリンタが普及して一般的になったら社外テールとか今よりも遥かに安価で作れるんだろうな
セリカのテールとハイマウントランプもつくってくれよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:04:15.68 ID:1g5b37Ck0
真ん中の10cmのスピーカーは、社外にしたらキンキンうるさくなっちゃった。
結局もとに戻しちゃって全くの無駄だった。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 15:47:21.74 ID:TYsT6gFM0
トランクを上に開ける(持ち上げる)際に手をひっかける為なんだろうけど
ナンバープレート部分とトランクの隙間が大きいのが許せない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 18:01:28.13 ID:QxzNIAZ00
>>15
シルバーのOZホイール越しに見えるブレーキローターの赤錆が
古めかしいというかみすぼらしい感じでずっと気になってて、
いつかは赤錆落とした後に黒く塗るつもりでいたけど、こんな便利なケミカルがあったとは!
おかげ様で念願通り全ローター真っ黒!教えてくれてありがとう

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:59:52.05 ID:nipY8uGL0
やっぱり黒よりシルバーの方が良さ気
明日やる

137 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) :2013/06/08(土) 22:41:01.97 ID:klmZRBNz0
セリカのトレビア
ホーン編

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0932474-1370698719.jpg

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 01:51:33.40 ID:/Va88RvuO
とれびあーん

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:58:30.61 ID:tmDepcDH0
トレビア?
前期と中期以降ではコンソールボックスの深さが違うってやつとか?
中期以降はエアバッグのコンピューターが隠されてる分、浅くなってる。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:13:50.94 ID:BJkxVrqp0
ST183C乗りだけど、パワステのポンプからの音が大きい時があります。
パワステのポンプのパッキンを交換とリビルトのポンプと交換のどちらが良いですか?
やったことのある方がいれば、教えて下さい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 03:48:50.79 ID:vJmRW9Co0
トリビア

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:58:03.87 ID:fNiohoWe0
トレビア
セリカとカレン(セリカクーペ、コンバーチブル)ではリアフェンダーの
造形が違うんだぜ。
カレンの方がフェンダーの盛り上がりがおとなしくなってる。車幅は同じだけど。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:21:20.91 ID:ZbUTUU670
いや、そりゃそうだろ
後ろ半分は完全に別物の車なんだし

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:04:34.23 ID:xosQkvFY0
セリコンとカレンのテールランプは同じ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:07:54.41 ID:4WvZiapi0
>>143
でもドアパネルやサイドステップは共通なんだよ。
つまりリアフェンダーの前半部分は同じなのに、頂点部分だけ造形を
変えてあるんだよ。これはすごいことなんだよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 02:04:52.44 ID:PPOfzS8+0
そうなんだよ(´・ω・`)

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 07:11:38.68 ID:9u0w6kZK0
トレビア
セリカとカレンではフロントフェンダーの
造形が違うんだぜ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 10:20:59.57 ID:Z4FGscah0
今更かもだけどカレン乗りたい

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 15:50:02.45 ID:Dld2Jurv0
セリカのリアバンパーは中央辺りにプレスラインが一本通ってるけど
カレンのリアバンパーは何もなくてスッキリしてるから、セリカ海苔が見ると新鮮

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:32:00.62 ID:pEdW/ojU0
>>144
誰がどう見ても違うと思うんだが・・・
写真でもいいから見比べたこと無いのか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:34:34.00 ID:pEdW/ojU0
>>144
レスよく読まずに書いてしまった。スマン
コンバチとカレンのテールは共通だよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:41:06.73 ID:GueG8nRy0
新車で乗って先週25万キロ超えた。
セリカの丈夫さに驚く…ここまで乗ってると不調が出るとすぐ気が付くようになるね
まだ行けそう。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 21:07:32.65 ID:WuUjybTvP
カルディナバンとか50万km走ってるのがザラだし
それくらい平気でしょ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 22:00:11.67 ID:RtyHBYRT0
ツタヤの駐車場に止めるたびにセリカのカッコ良さが目立っちゃう

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 10:04:11.53 ID:A6Ntcvdz0
http://i132.photobucket.com/albums/q14/Kevstir/Celica/DSC_4280.jpg
海外クラブの画像bbs眺めてるけどテールのオレンジレンズ除去してるセリカがやけに多い
オレンジとか細かいこと気にしてるのって日本人だけかと思ってたわ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 10:06:35.23 ID:vaFyF7eK0
>>155
スムージングとかクリアとかもともとあっちから流行ったんだからね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 11:46:47.97 ID:BP2OVL/N0
なんで除去するんだろう?うっすらとオレンジが見えてる方がいいのに。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 16:17:28.79 ID:snPuCc7l0
>>156
やっぱあっちの連中もステルスバルブとか使ってるのかな。

>>157
中途半端やん。オレンジなら前期のようにオレンジ一色のほうが潔い。
俺は同じ理由でバックランプも普通の透明バルブ入れてるなぁ。
ほんとは白い光にしたいんだけど、白いのってバルブが青いからレンズも青が映り込んで嫌だ。。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 18:38:31.19 ID:vaFyF7eK0
ところで車検17マン8セン円だったよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 19:30:22.73 ID:ROyY3bZU0
>>159
参考にならない情報だな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 20:52:02.67 ID:j3+vJ+Y10
こんなの見つけた
ST20系の給油口パーツなんてあったんだね知らなかった
俺は欲しくないけど

http://www.marijnrongen.com/tag/celica/

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 09:55:29.56 ID:U88cjJGv0
>>158
オレンジ自体は嫌いじゃないんだ。ただ表面がオレンジだとなんか野暮ったい
から、中でオレンジが見えるようになってるのがいい。
だから、あんな中途半端に中のオレンジの部分とそうじゃない部分が見える
状態ではなくて、レンズの中を全部オレンジのカバーで覆ってほしいよ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 10:14:15.69 ID:uqlvwXHj0
( ゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚;)(゚o゚;)(・・;)(゚〇゚;)

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 14:34:34.75 ID:RBwU02Nj0
>>162
よくわからんけど80スープラみたいにクリアかバーの中にしっかりとしたオレンジレンズが好きってこと?
俺はセリカみたいなスリガラス?みたいに曇って中がぼやけて見えるテールだと
何色にしてもノッペリしててあまり好きじゃないな〜
だからオレンジが見えてようが気にならない
>>155の画像みたいにオレンジ取ってクリア化してもノッペリなのに変わりがないから

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 19:20:27.97 ID:950gHFZA0
まとめるとカレン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>セリカ ということだな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 19:31:16.82 ID:wk/6SfzQ0
カレンスレに帰r…

ごめん

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 19:55:53.82 ID:U88cjJGv0
>>164
あのレンズカットのままでいいよ。
一応レンズカットで中央のオレンジカバーが、テールのウィンカー部分
全体に広がって見えるようになってるけど、それでも中央がオレンジで
ふちは白く見えるじゃん。
あれを中にフラットなオレンジカバーでも入れて、均一なオレンジだったら
いいなあってこと。
前期型みたいな外側が直接オレンジになってるよりも、そうしたほうが綺麗に
見える。ソリッドカラーにクリアを塗るようなものだよ。
ちなみに純正OPのドアエッジモールは、表面が透明で底の部分に色が塗ってあって
それが透けて見えるんだけど、カー商品店とかで売ってるようなモールの表面自体に
色が塗ってあるやつよりは綺麗に見える。それと同じ理屈。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 21:33:31.70 ID:bFu0Mko/0
http://www.ganador.co.jp/img/vr-011_05_ph01.jpg

中にフラットなカバー入れるっていうか、それすげーわかりにくいけど
要するにレガシィのテールみたいに外側をクリアカバーで覆って奥行きと高級感もたせるってことでしょ?

でもセリカのレンズカットのまま同じ構造にしても狙ってるような綺麗さにはならんと思うぞ…
レガシィは完全クリアだから二重テールでもクリア塗装のように綺麗に見えるけど
セリカみたいにレンズカット有りだと、ただ厚ぼったくなるだけだと思う

ああ…ユーロテール詐欺騒動をしっているだけにテールの妄想を始めると止まらんぜ…

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 22:16:34.71 ID:U88cjJGv0
>中にフラットなカバー入れるっていうか、それすげーわかりにくいけど
>要するにレガシィのテールみたいに外側をクリアカバーで覆って奥行きと高級感もたせるってことでしょ?

>でもセリカのレンズカットのまま同じ構造にしても狙ってるような綺麗さにはならんと思うぞ…

どうなんだろうね。ウィンカーの中央のオレンジが透けて見えるところの状態が
好きだから、あれが全体的になればいいと俺は思うけど、想像だけじゃ分からんわな。
そもそも表面のレンズカットだけで、中央のオレンジが全体的に均等に広がって
見えればいいんだけど。
まあどっちにしろ、完全クリアはつまらないから好きではないな。
上にも書いたけど、オレンジ色自体は好きなんだけど、表面に出てると
野暮ったいから奥にあるのが薄く透けて見えるのがいいってだけなんだ。
だから外側がレンズカットなしの完全クリアで、オレンジレンズが丸見え
なのは好きじゃないのかも知れん。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:56:08.37 ID:gei/7zHE0
数か月前にSS1買うか悩んでた当時高3だったものです
念願だったST202 SS-1購入したのですが、ドノーマルで少しいじりたいなと思うんですが
調べると古いせいか知識が無いせいかあんましパーツ見つからないんですが

どこから手をつけるべきだと思いますか?(街乗りで少し回すくらいですが)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:11:03.77 ID:Kgwyz/5a0
ほぼ確実に終わってるで有ろう足回りをスポーツ仕様のサスに変える
気が向いたらオフセット+35くらいのホイールに変える。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:33:14.71 ID:WBqLDTDX0
>>171
やっぱり足回りですか
知識全然なくて申し訳ないんですが、サスってショックアブソーバとかスプリング含めてのこと?
本当に無知で情けないです・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:59:00.58 ID:7Lk0zP4Q0
>>170

@ノーマルで長年使われて終了している足回りを入れ替える
Aブレーキパッドも交換してみる
BOZの17インチくらいのホイールに入れ替えてみる
Cタイヤ様も終わっていたら手ごろなATRスポーツ2へ変更する
Dへたって終わっているマウント類を総交換リフレッシュする


以上失礼しました

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:06:10.45 ID:7Lk0zP4Q0
>>170

さらに
やるきがあれば

Eマフラーも終わっていたらオールステンのマフラーへ交換してみる
Fタワーバーを組んでみる
G純正オーディオ、スピーカーが終わっているはずなので社外品へ交換
Hエンジンのオイル漏れあればパッキン類をリフレッシュ
Iさらにエンジンの状態が悪ければを中古の3SGE vvtiへ乗せかえてみる


サスはショックとスプリングのASSYのこと
おそらくスプリングよりショックが終わっているはず
リアを手で押し下げてみるとふわふわしたらショックが終わってます

がんばってください

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:10:30.44 ID:7Lk0zP4Q0
ショックはKYBのSRSpecialが一番手ごろ
車高調ならラルグスやXYZが手ごろ
SS1はノーマルストラットなので足回り代はそんなにかからないはず

自分GT-Fourなのでスーパーストラットはwww

あとは段差でゴトゴト音がしたらアッパマウントも終了しているはず

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:12:57.80 ID:vMd0LHnb0
FE用マフラーまだあるのかね?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:20:18.48 ID:WBqLDTDX0
>>173
詳しく教えていたたぎありがとうございます。
やっぱり自分の知識不足が深刻だと思わされましたww
けれど車が好きなのは本当なのでこれからしっかり勉強したいと思います。

>>176
藤壺や5次元のやつはまだある可能性が微レ存
在庫あればお金貯めて替えたいです・・・

パーツ交換はオート○ックスとか○エローハットとかでもしてくれる?
質問ばかり本当に申し訳ないですか

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:25:08.75 ID:7Lk0zP4Q0
いがいとまだ結構あったりする

FUJITUBO
JIC
5ZIGEN
TANABE

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:28:36.28 ID:7Lk0zP4Q0
12,14,17,21mmのレンチあればジャッキアップして自分でできますよ
町工場だと6000円〜ってところ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:31:02.63 ID:7Lk0zP4Q0
新品でなくとも中古でよければ程度のよいマフラーが2マソ以下であったりしますよ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 05:33:42.00 ID:ivN8SdL70
エンジンチェックランプ点いた
回転下がってくるとノッキングする
O2センサー逝ったかな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:47:58.50 ID:88LnkHFs0
>>172
純正形状のショックとダウンサスの組み合わせなら安いよ。
純正形状のショックって言うのは、ショックの減衰力だけあげた
やつで基本純正と同じだから、ダウンサスを組むと常にショックが(純正よりも)
縮んだ状態になってその分車高が下がる。だから縮み側のストロークが減ってしまう
けど、これでもサーキットは走れるしね。つーか、走ってたよ。
まあ、走るので大事なのは車高よりも足を硬くすることだよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 17:02:55.92 ID:vHt9Gsw2P
TRD車高調外してカヤバSRに変えたい

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:26:27.81 ID:kIo1mwnI0
>>181
オイル交換してないだけだったりして

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 15:30:03.76 ID:n/7ggnMk0
バネ、ショック、マウントなど一式やるんなら、ラルグスあたりの安い車高調買った方が幸せになれるよ。
ソース:俺

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 17:22:31.36 ID:1v/DuggB0
スーパーストラット用が無いじゃないの(○`ε´○) ぷんすかぷんぷん

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 17:38:01.14 ID:f3c9nXuZ0
車高調薦めるなんて・・・もしかして意地悪い連中なのかw
あんなもんサーキットで本気でタイムを削りに行く人しか本来要らない物だし、一通り弄って気が済んだら
全くノータッチになるので純正形状でキッチリセッティングが出てる物を入れた方が利口な選択だって経験者
なら気付いてるだろw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:01:09.79 ID:77RP0wRp0
>>186
溶接加工ありでよければ台湾に作ってくれるとこあったよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:43:43.24 ID:gQDDzJjHO
>>187
弄ってセッティング決まったらイジらなくなることはおかしくないだろ
あと純正形状でキッチリだしたセッティングってのがその人の好みに合うか?ってのもある

調整の幅代を広くとれるって部分では車高調そこまで否定するもんじゃないと思うけど
勿論、そこまで拘るの?ってのと、所謂格安車高調でそこに対応できるかは別問題ですが

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 19:33:39.33 ID:Wb5uz6Im0
そんなにサスって傷むものなのかなぁ。
へたるっていう感覚は交換したりするとわかるけど
じゃあそれが原因でオシャカになるかっていうと
きっとノーメンテナンスで15万キロ走ってる車もあると思うし。
大体サス変えたら2、3年で締め付けボルトから異音出るで。
増し締めすれば問題ないけどリアのアクセスがどれだけ面倒だよ。

だから純正そのままか修理(オーバーホール?)オススメよ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 20:08:27.58 ID:f3c9nXuZ0
確かに車高調の方が都合が良い人も居るがそういう人は一握りの人たちである。
・サーキットに合わせてコーナーウエイトを調整したい人
・車高を下げた車で通勤すると良い顔をされないが、遊びに行く時は下げたいetc.
まぁ、ほぼ無意味でも一度は通らないと気が済まない人は多く居るので勉強を兼ねて付けるのも良いかもね。

サーキットで弄り倒したい、一度は付けてみたい、勉強したいって訳じゃない人は、自分に必要か物かどうかを
検討したほうが良い。
車高調の利点は、重量配分を多少動かせる、スプリングの選択が豊富、オーバーホールが容易
心行くまでお好みのスタイルを追求できる、くらいかな・・・この項目に心がトキメク人は幸せになれるかも。
※セッティング幅は、減衰力調整ができる物なら素人が常識の範疇で走らせる分には大差ない。

ノーマルより一回り良い物にしてドノーマルのスタイルを改善したい、くらいなら純正形状がお勧め
上記のように減衰調整機能が付いた物なら弄る楽しみも一定程度確保もされる。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:08:04.59 ID:puktcrta0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/174176625
俺のカスタムした最強セリカ13万走ってるけど150万で売るでぇ! ←基地街

追加パーツなどにかかった費用を全部値段に足してる感じだな
買う側が一番嫌うのが「前オーナーの趣味の押し付け」ってことくらいわかれよ・・・
痛車にするために30万かかったから売値に+30万しても売れないのと同じ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:24:44.66 ID:OG/Lf2fuP
車庫調引っぺがしたあと、欲しい人居たらこのスレであげるわ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 00:13:00.85 ID:0OscR4Ig0
そりゃ純正形状と全長調整式を比べたら、純正形状が負けるよ。
だってダウンサス入れてアブソーバーを縮んだ状態にして車高を
下げてるだけじゃん。
それにしてもスーパーストラットは高くてかなわん。

ノーマルじゃタイヤとフェンダーの隙間が大きいんだよな〜。
かといってタイヤの外径を大きくして隙間を減らしても、車高が
上がって腹下が高くなっちゃうし。そういう風にデザインされてないからね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 07:03:29.89 ID:ATLt5A0s0
おまえら二人だけのスレじゃないんだからアンカーくらいつけろよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 12:49:26.05 ID:0OscR4Ig0
と、アンカーを付けられない>>195が申しておりますw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:37:15.69 ID:ivposr9h0
>>ID:0OscR4Ig0
ウザいよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 11:59:24.19 ID:zAwWsQ550
>>ID:ivposr9h0
キチガイ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 17:26:09.40 ID:ubBuM3C10
↑アスペ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:15:39.05 ID:9v+HsX9r0
まめをくいてえええええええええええええええええええええ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 12:17:35.16 ID:SQ7xat8jP
床までアクセル踏めん205海苔の自分からしたら、フルアクセルで加速するSS1を応援したくなる。
3S-FEが野獣のごとく唸りを上げて前輪が路面をかきむしりながら加速する
あんな加速は自分が根性ないと無理です。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 10:27:36.81 ID:ndcy/WmRO
本気なんか冗談なんか
解らんスレだな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 17:56:49.88 ID:Cngxrra3P
すまぬ
よく考えたら路面をかきむしると加速が遅くなるだけだな。。
野獣のごとき唸りを上げたら近所迷惑だな。。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 13:44:31.23 ID:qFrEWwST0
しかし生きるとはさふいふことだ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 18:03:48.65 ID:omD7efTfP
それはさておいてST205もいいが3SFEもいい。
だって中古でも安いし。


もう一台ほしいが、税金だけで4万以上かかるし、マンションだから駐車場代が。。。
宝くじでも当たれば専用ガレージ建ててそこにセリカちゃん博物館を建設してやる!!!

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:17:31.39 ID:n/DVByZj0
まだ検討段階だが、2年後に自動車税上がるらしいな
つか検討って反発を防ぐ為にとりあえず言ってるだけで実際は「検討=実施決定」だよな・・・
今でも古い車だけ1割自動車税が増えて本来39000円なのが43000円だってのに
値上げされたらいくらかかるんだよ・・

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 15:23:33.68 ID:x9hnD8dZ0
車の税金高すぎだよな
バイクの免許取ってセリカ降りようか本気で悩むわ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 21:37:34.52 ID:auAndDQe0
維持費がなw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 08:42:22.27 ID:Obboa5IYP
そして2015年、また値上げ来るのか

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:kEMA8LDo0
日曜日に当時ナンバーでホイールまでノーマルの前期205を見た。
慶事だが、艶がまったくなかった。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:8b1KzXoUP
https://www.youtube.com/watch?v=9yZHTmnrJbc&feature=youtube_gdata_player

この205か?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:YDvyJyfhP
その205乗り池沼みたいな奴だった

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:TifxehXb0
クラッチペダル踏むとキュッキュ音がするぉ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:x8qVsDko0
レリーズシリンダーに注油

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:6Qsdu/jC0
http://www.visual-performance.co.uk/communities/9/004/007/057/239/images/4529190526.jpg
なのこれカッコイイ・・・って思ったらELメーターとわかってガッカリ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:vi8rB2og0
最近ふつうに走っていて、たまにちょっとした段差で”ガンっ”って突き上げが気になるんです。
アッパーマウントがお疲れ気味なので、換えればなおりますかね?
ちなみにサス構成は純正ショック+RS-RのTi2000です。
経験者おりましたら教えてください


参考までに
ST202のスーパーストラットとST205のスーパーストラットってST202→ST205へ流用可能ですか??
やったことある方いますか?

217 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:0eps0/dG0
>>216
純正ショックお亡くなりに1票

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:BEFKn/qC0
>>216
流用の件は、取り付けに付いてはフロントは可能
承知の事とは思うが何処のでもショック・バネ共に軟いセッティングだろうから注意が必要
リアはプロフィールに加え取り付け位置が違うのでそれなりの対応が必要です。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:/UzUfiol0
>>217
>>218
ありがとうございます
やはりショックもお亡くなりになっている様子ですね
はずした際に抵抗はあったんですが戻ってこなかったり(´・ω・`)/~~
リアは取り付けボルトの位置が半穴くらい違うんですよね確か

アッパーもヒビが入ってるのでこれは交換
ショックはKYBSRSpecialあたりで検討してみます。


ていうか、残念ながら選択肢がないんですよね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:83FP28A40
戻ってこないのは死んでるんだぞw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:7Rhs9ZT20
遂にST20系モデルも20年選手の仲間入り

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:DQyv0RIOP
ST16系は30年選手の仲間入りも近いぞ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:x6PY6Qxa0
まだ2年ある

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ZdX9clbHP
18系は25年選手の仲間入りだz

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:kyVF0ZKX0
こないだ成人式だとスレに書き込んだと思ったがもうそんなんか

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:NGkfPBR3O
205のアームって寿命短いよね…
今回また新品に取り替えて2回目だわ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:EAZdpkilP
18年無交換ですけどなにか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:zZ6VP2nA0
うちのは腕なんて付いてないやw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:xz3xlXi5P
足なんて飾りです

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:P6TdW3gx0
偉い人にはわからないんです

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:kIaInBLT0
20万キロ頑張った205のオルタネータが逝っちまったぜ
出先でなくて本当によかった…

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:raDc0vFP0
>>231
20万か。15万まで使ったけど、残量は確認できなかった

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:GEpzMYDm0
バッテリー警告灯が点いたらだいたいオルタネーター

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:reRaGuLn0
202の電動ミラーが壊れたんで解体屋回ってみようと思うんだけど
EDとかの202シリーズと形は共通?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:aDZYU3ysO
ミラーはH6年式までと以降でカプラーのピン数が違うので注意

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:DDRe0c6K0
前期と中期が境目ってこと?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:ZqCddJWC0
>>236
そう 
配線剥いて流用するとかも考えないほうがいい
格納スイッチから違うんでかなり面倒

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:A8MtjJ0n0
じゃあカプラーに注意すればEDのも使えるんだね
ありがとう

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1UBi0CLo0
どうせまたすぐに壊れるんだから、そのまま固定でいーじゃん
パーキングで神経質に一々電動ミラーを畳むのなんて日本くらいのもんだし、
車検の検査項目でもないし
ウチの205WRCは1回壊れた右側を3.8マソで新品assy交換して、また壊れたから放置だw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:H0nyQ3P60
というか、オートアンテナどうにかならんかw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ATx5067F0
>>239
バトルしてる最中のここぞっていう時にたたむと空気抵抗減って瞬間的に伸びるぞ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:B572zC260
さあ初めての車いじりSS-1のマフラー変えよう!
けれどボルトとか固着してるだろうしどうしよう・・・ って感じなんですが
やっぱりショップに頼んだ方が確実でしょうか・・・

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:lvCKmmUg0
心当たりのショップに相談して複線を張った上でチャレンジしてみれば?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:B572zC260
>>243
ちなみにいつだかも質問させてもらった初心者です
県外に来て洗車場も見つからず、知り合いのショップもいない、引き継がれたディーラーも対応良くないし
正直どうしたものか悩んでるんですよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:TNkTXaoy0
マフラー交換で一番難儀なのは安全に底に潜り作業できる環境を作る事
これさえクリアできれば作業自体は楽勝の部類。
固着ネジなんかは上の事柄が確保されてて力を掛けれる状態なら呆気なくポッキリ逝くので新しい物が
あれば大した問題じゃないよ。

もうマフラーを手に入れるなら保安品であれば自動車部品量販店でも対応してくれると思う。

まだ物を手に入れてないなら少々割高に成ってもショップ開拓資金と考えて仲介から取り付けまで丸投げで頼むか・・・
仲介だけ頼んで自分で取り付けてみたいから場所だけ貸して欲しいとお願いするとか・・・
少しでもお金を落としとけば話も切り出しやすいでしょ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:DhPoh4lp0
H3のRC乗りです、

とうとうセルが逝ってしまいました(泣
数年前からEGルーム内が高温時に回らなくなる事が時々有りその時は
プラハン一撃でOKだったのですが今回はそれも効果無し。

部品取り車から持ってきて無事交換出来ました。

36万キロも良くもったものです。

洗浄の後OHしてからサランラップ梱包してスペアパーツ置き場に保管します。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:kZi8Vxcl0
俺もH3のRC糊だが、36万キロとか俺の倍以上だわ。
スゲェ〜

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:VRPZ68/RP
ぜひメーターをうpしてくだしあ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:EVA6jk9a0
3S-Gのノンオーバーホール21万6千キロだけど、もっと上いる?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:CoRd3TKA0
325015kmならここに。
今週末でお別れだが

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:AmPVKa3R0
私の戦闘力は530000です。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:lhywo2WL0
ハイオク170円超えてきやがった

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:oHhh+4gN0
エアコン逝ったあああああああああああああああああああああああああああああ
温風しか出らんなった

エアコンONでエンジン回転数は上がるしクラッチのカチって音もするけど
エアコンのガスって基本的には抜けないものなんだよね?
ならやっぱどこか逝かれてしまったのか・・・・
エアコンって故障箇所特定だけで1万以上取られるからもうこのままでいいか・・・・
通勤で早朝と夜しか乗らないから窓開けてれば十分涼しいし

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:lhywo2WL0
>>253
俺も同じ感じになった事あるけど多分コンプレッサーいったね
カチッて音はコンプレッサーONする時のリレーかSWの音じゃないのかな
俺のはコンプレッサー逝く前に走行中は聞くんだけど信号待ちとか停車中は
コンプレッサー聞かなくなった記憶がある

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:4nRWH2gd0
原因特定に8千円
交換修理に11万かかった
壊れたままにしておくとエンジンに良くないって言われたなぁ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gWdjh2/LO
10万以上の修理・交換が続くと、買い替えって単語が頭をよぎるようになってきたわ
別に候補の車があるわけじゃないんだけど、どこかで区切りつけなきゃいけないのかなーと思う反面、
愛着はあるし今まで突っ込んだ金額考えると勿体ないし…で続く脳内会議

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:9CJLr/cP0
乗り続けるつもりなら、ちゃっちゃと直すべし

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:B+AjvbW00
俺はコンプレッサー交換ついでに一式リフレッシュしたよ。
レトロフィット?でガスも安いし、エアコンガン効きで快適すぐる(^q^)

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:4U3gBhpr0
お前ら怖い話すんじゃねえよ
次は自分の番かと思うと欝になるじゃねえか

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:wONvX0T4P
>>259
全くだ。
昨日居眠りトラックに追突されそうになったってのに

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:FNJyfELe0
20周年???
まだまだ逝くぜ(`・ω・´)シャキーン

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:AGiV0eKvO
エアコンガス入れ替えるならちゃんと機械あるとこ行けよ
入れすぎても少な過ぎても効かないからな

コンプレッサー壊れたらエアコン使ちゃだめだよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:4P8hU3GGO
>>253
単純にセンサーの故障だけかも知れないよ。
俺の場合は、以前車内をばらして組み付ける時に、室温を測るセンサーを繋ぎ忘れて温風しか出なくなった経験がある。
確かセンサーが故障すると、マイナス何度かだったか忘れたけど、そう認識して暖房しか出なくなるようになってるんだったかな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:khEoNY3cO
ハンドル交換するときホーンを一時的に殺したいんだけど、ホーンのヒューズってイグニッションって書いてある15Aであってます?

それよか面倒くさいけどバッテリーのマイナス外した方が確実かな…

265 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:cKh5Zc6W0
>>264
「ホーン」と表示のあるヒューズを抜けばおk
20#ならバッテリの横のボックス中にあるよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:khEoNY3cO
>>265
ありがとう!

バッテリー脇にもヒューズボックス在ったの始めてしりました(笑)

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:NcGgX9YYO
ホーンから配線を抜くのが一番簡単だぞ。
なぜめんどくさい事をするんだ?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:TiaAMoaU0
左前からギコギコ異音が出てきたのでディーラーでみてもらったら
ダンパーとアーム交換で10万コース・・・
中古を探してくるか、それともいっそのこと車高調にしてしまうべきか・・・

269 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:cKh5Zc6W0
>>267
ヒューズを抜いてから作業したほうが簡単でしょ?
短絡させちゃうほうが後々面倒

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:bN+kfnQ2O
>>269
ホーンの配線を抜くのが一番早いよ。
でもこの車はエアバッグがあるから、バッテリーを外してやったけどね。
今までエアバッグの無い車なら、ホーンの配線を外してやってたが。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:iJoQSbqBO
ヒューズ抜かないで作業やってきたけどプッププップなって近所迷惑かとヒヤッとしたよ・・

ディープコーンのハンドルからフラットの物に変えたんだけどスペーサー忘れちゃったから次弄るときはヒューズ抜いてからやってみます

272 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:h1RAsGw10
>>270
「一番早い」のは配線抜きだろうけど
ヒューズを抜いたほうが「簡単に作業できる」

電装系は横着すると後悔しますよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:b1/YGBig0
ルーフとハッチの間のとこ、
みんな錆びてる?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:TUt2I/pW0
>>273
そんなに錆びていない、
というかバンパー取付ボルトとか普段見ない下回りが酷いサビで、
ルーフハッチ間はマシに見える・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:xmrYaBKm0
>>274
リアバンパーを下から留めてるネジのうち1本が錆びて頭が無くなってた

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:QgE7nASMO
>>275
俺のは、10年間ボルト無しだった箇所にボルトをはめてみたら、固くて
中々入らず頭を折りそうだったので、少しずつ締めては緩めてって感じで
徐々に入れていったら、最終的にボルトの頭が折れたw
マフラーを外さないと処理出来ないところだから、もういいやって思って
そのままだよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:lv0SoSQV0
>>273
30年ものの16#?
>>274
10数年しかたってない20#?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:kbom1r9Y0
20でも当たり前に錆びてるよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:1a5MAtSd0
10年たてば 錆びるよ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:3LbvaRtQ0
一日経てばもう錆びてるよ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:MheNEbM+0
>>273
洗車のときにあの隙間の水分もしっかりふき取ってるかどうかだろうね
俺はリアハッチ塗装してもらうときに、この隙間もサビ取り&塗装してもらったから意識してふき取ってる

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:ZK/LDZHv0
みんなしっかりと愛車のお手入れしてるんだね。感心。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:RMtfxTorP
ガソリンくそ高いんでエコ運転する事にした

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:Q/mETDTo0
セリカのる俺らの時代ってリッター100円しない時だったじゃないか
あの頃はブンまわしても屁でもないと思ってたけど今はあんな運転できないな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:y7+dEAI7O
単純に価格だけで見ると2倍だが、税金を抜いた純粋なガソリン価格だけで見ると、
3倍なんだよな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:fNskUhedP
ガソリンが高いこの時期だというのに182SRにハイオク入れたら燃費は変わらないが
加速時の吹け上がりが明らかに良くなった。

ただしそんな頻繁にエンジンふかすこともないし
レギュラー仕様エンジンにハイオクを入れる必要のある状況になるほどの走りをそんなにするかと言われると?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:D9snDALM0
しかしセリカもカレンもスペックが割と良い割に値段が安いから良いよな
更に名前が素晴らしい
今期もきんいろモザイクのカレンちゃんが可愛いし
セリカ、カレンとつく子に外れなしじゃね?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:WZpNHyq3O
滝沢カレン推し

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:O2uah9mQ0
>>286
エンジン仕様と違うガソリンを使うのは、点火タイミングの燃焼効率とか排気温度とかの関係で、
あまりやらない方がいいらしいが…
11円/Lプラスしてまで、レギュラー仕様エンジンにハイオクを入れる合理性は無いのでは?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:PVZYTSkBP
>>289
独立系で9円違いなんでやってみた。
エンジンが老朽化してるのかどうか知らないがレギュラーだといまいち高速での吹ケが悪く感じたが
ハイオク入れたらパワーバンドが5000rpm超えても続く感じ。

あくまで感じなんで実際は違うかも知れないが。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:uthGtyG50
レギュラー/ハイオクでそんな変化は無いよ。
変わるのを期待する事からの「気のせい」でしょ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:W1w6HuRk0
海外にはレギュラーなんて規格はないから普通にハイオク入れても問題ないはず

スペック上がるかどうかは謎だが

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:WphocGqg0
海外向けのハイスペ車は現地のガソリンに合わせてセッティングしてるけど
日本の実用エンジンだとレギュラー仕様にハイオク入れても壊れるとか無いでしょ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:y/JqhR9RP
調べようとする人少ないのか分からんが。。。

ttp://autoc-one.jp/word/950442/

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:9j4+Vbo20
フェデラルなんて安タイヤのせいでロードノイズが酷い…

タイヤ替えるのが最善なのは分かってるんだが
それ以外で良い対策ってある?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:ixoS3COl0
無い

タイヤ買い換えるのが一番手っ取り早くて安い
遮音性とかそういう車じゃないでしょ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:rgC376k+0
あえて言うならリアシートとっぱらったりバンパー外したりボンネット交換等の軽量化

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:QglV0AhZO
>>295
マフラー換えれば?俺はうるさいハイグリップを履いてるけど、マフラー音で掻き消されてる。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:6lDmI4b50
>>295
ドアをデッドニングしたらロードノイズが運転席で聞こえづらくなったぞ。
これは効果覿面なので試してみるといいよ。
たぶん床もデッドニングしたら完璧なんだろうけど。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:DMfy17N60
ドア周りのゴム替えるのもありかね?

301 :295:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:3LzJMIKY0
マフラーは割りと音が大きめなんだけど
それ以上にうるさくて会話にも支障が出るくらいなんだよね…

とりあえずデッドニング試してみますわ
みんなありがとう

302 :295:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:3LzJMIKY0
マフラーは割りと音が大きめなんだけど
それ以上にうるさくて会話にも支障が出るくらいなんだよね…

とりあえずデッドニング試してみますわ
みんなありがとう

303 :295:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:3LzJMIKY0
↑ダブってしまった。スマン

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1zHJ1xWr0
先週うちのST205が10万キロを超えました

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:nKFhc8rSP
20万超えてからまたお越しくださいませ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1zHJ1xWr0
前のST202は22万キロでしたが( ´∀`)なにか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:iZq4m6r30
うちのST202Cもあと5000kmで10万です

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1zHJ1xWr0
ST202Cとはめずらしい
大事に乗っていらっしゃる
もしかして静岡にお住まいでは?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:nKFhc8rSP
では30万超えてからまたまたお越しくださいませ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:TypD3QZw0
とうとう、このスレともお別れする日がやってきてしまった。
みんなのおかげで今まで楽しかったよ。ありがとう。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:CGUEuklc0
2年前に手放したけど見てる俺もいるんやで

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:/98T+Whg0
俺がこのスレを卒業するときはたぶんアルマゲドンで地球が崩壊するときだな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:fhm12Sle0
>>308
残念ながら雪国です

>>310
下取り?廃車?
廃車ならば部品売り募集してみては?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:hBH2os8c0
俺11年前に元年式185を13万kmで手放してるけどまだみてる

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:45U/x1Og0
オレの205はいま修行に出ている

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:0aJzK4Fk0
俺の202は薄毛治療中

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:E+hLdrN40
次に欲しい車が見当たらないから手放せない
乗り換えた先が何かが気になるわー

もう少しで20万の205乗り

今下取り等に出すとどれ位見てもらえるのだろうかw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:/8p5kMkv0
そんだけ走ってたら付かないでしょ幾らなんでも

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:RWfKV0Tj0
>>317
0査定と思って期待しないほうがいい
パーツバラしてオクでさばくがよろし

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:QHZSbYlN0
うちのは廃車で3.5万買い取りだった
たぶんバラして売るんだろうな
raysのホイールが2千円って査定も切なかったなw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:9YR09Pl40
>>317
下取りに出す気なんてゼロのくせにw
クーペ2L4WDターボである205の代替になる車って無いから
202だったら86/BRZが選択肢に入るけど、205は「もう1台205」しか選択肢が無い

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:dzYUii+R0
全く考えてないしありえないけど、もしセリカなくなったらEK9がほしい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:MXY5JOmd0
今って部品の取引ってどこでやってるんですかね?

ヤフオクとかで買うのでは無く、使ってた人に譲って貰ってた俺としては取引掲示板消えてから寂しい…。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:54nKg9yO0
掲示板って怪しくて取引怖くね?
オクのほうが割切って取引できるなぁ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:8dg+notB0
>>321
まあそうだな
やるなら増車になるわww

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:TCpcH8Cb0
前に某所の取引掲示板使わせてもらったけど・・・
変に同じオーナー同士とか変な連帯感を理由に値切り・おまけ要求する人が結構いてすげえめんどくさかった

おかげでオナクラとかそういう集まりに対しても、あんまりいいイメージ無くなっちゃったな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:QjY9vch20
あ〜、いるねえ。
値段決めて他断って、入金待ってたらいきなり値切ってくるヤツ
高額のほぼ新品部品、売買条件合わないから断ったのに、しつこく連絡してくるヤツとか
後から条件変更してくる奴ってトラブりそうだから、そうなったら絶対取引しないことにしてる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:MXY5JOmd0
そう言う奴らもいるんだ。
それはちょっとなぁ…。

自分は持ってる人から譲って貰ったパーツ付けると、まだまだ乗るぞー!ってなるんだけどなぁ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:0lbBmb/k0
あと、乗り換えます廃車にします報告した人に即行でパーツねだる奴とかね

捨てるんですよね?タダじゃダメですか?^^とかいって
もうハイエナかっつうの

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6M/hOw8P0
貴少車だからな査定無いと言ってもパーツパラしてオクに出せばかなりの金額になるぞ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:XADkZirf0
205の純正Fバンパー欲しいけど、
最近あまりオクに良い感じのが出ませんね。

ボンネットは換えたけどバンパー無いから中途半端…。
なんちゃってGT-FOURは邪道でしょうか?w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:DbiHB7Se0
邪道と言うか、痛い

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jajeZENX0
自分はFOURをSS顔にする事を画策したけどな・・・

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:M2KaCx4E0
>>331
全然あり
四駆いらなかったりTBいらない人もいるだろう
エアロボンネットくらいの気分でおkじゃん

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:GGskERQ/0
うちの倉庫にFバンパーぶら下がってるな・・・

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:VmSu3oLY0
以前、オクで205ボンネットとバンパーに換装された黒202Cが出てて、
ウチの黒WRCと2台並べたい衝動に駆られてポチりそうになったな
今度見かけたら、ガマン出来る自信はない

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:TMt9Ls5j0
205のボンネットに変えたら隙間ができるんでしょ?
何がいいのかと思う。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:iDq1dnGO0
>>337
好きでやってるんだから、そっとしといてやれよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:E75Yyj7MP
さっきコンバチ君に165/Lもするハイオクをフルまで給油したら1万円w
50リッター超えてもまだ入るとかなんて恐ろしい車だ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:7oWiaDD60
ST202に乗っています。
いま205/45R17 P Zero NERO のタイヤを履いてるのですが
そろそろ溝がなくなってきた為交換しなければなりません。
みなさま装着のタイヤ、もしくはオススメのタイヤを教えてもらえませんか?

自分が考えているのは、LM704・DZ101・再びP Zero NEROです。
LM704とほか2つでは方向性が違うので、どうしようか悩んでいます。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:xpJqAvZQ0
>>340
乗り心地重視なら704、攻める走りよくするならグリップ重視でその他だろ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:mauWlKDg0
峠はもちろん、サーキットも走れる安いラジアルならFEDERALの595RS-Rかな
ただ、予算あるなら当然NEOVAかZU

街乗りオンリーの場合は安くて静かならなんでもいいんじゃね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:ADAHsO6u0
>>340
金勿体ないからホイール変更オススメ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 00:43:14.52 ID:EkX/ghZn0
昔フェデ履いてましたけど、遊ぶならともかく街乗り重視だとロードノイズ結構うるさいんで注意

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 21:24:54.95 ID:k1TGRMOt0
今日静岡で赤のコンバチがピカピカでライトも後期型でオープンで走ってて、
おぉ!スゲーかっけー!と思った。

思ったけど・・・

めちゃ暑いだろうに・・・、そこまでして・・・
とも思った。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 15:41:53.45 ID:I/6UlW+e0
>>345
ロードスターとか202Cみたいなコンバチは、元々バイク乗りが好むタイプだ
205ルックの202と同様、他人様の嗜好にケチ付けてもナンセンスだね

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 20:28:15.46 ID:4p7EkA1v0
俺オープンカー乗るのは好きだけど2輪は大っ嫌い
低速で走っててもわけ分からずスリップ転倒することあるからなあ
駅から遠いから仕方なく乗ってるけど、そうでもなけりゃあんなもん極力乗りたくない…

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 20:31:06.19 ID:BWAQR/oK0
コンバチなんで昔NA6に乗っただけだな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 00:32:39.95 ID:3ggcUouX0
>347
ピコーン!駅までオープンカーで行ったらええがな(´・ω・`)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:20:34.88 ID:DQtyfyFG0
>>349
都会なので駅周辺の駐車場15分200円ぐらいします
時間もかかる

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:55:52.20 ID:3ggcUouX0
>350
15分200円のパーキングって、そこそこ大きな街だよね
ピコーン!素直に駅まで路線バスで行ったらええがな(´・ω・`)
嫌々バイクに乗ってケガしたらつまらないおっおっ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:25:44.39 ID:Tx1a8EU8i
>>340
ちょっと亀だけどFalkenのZiex履いてます。
その前に履いてたのが中古のピレリだったんだけど、履き替えたら燃費が2km/L位悪くなったよ。
それ以外の性能(制動性とか静音性)は段違いだけどね。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:59:39.49 ID:c2Xg7bAL0
デアゴのラリーカーコレクションに165あるな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 18:08:44.97 ID:13zPHw3K0
185は当然ラインナップされるとして、問題は205だ
たとえリリースされたとしても、解説書が悲惨なことに…
えぇ〜い、サインペンで強制検閲してくれるわさ!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 18:37:23.35 ID:WftoDwSW0
話題にも上がらないZ-RやS-R SS1よりいいじゃん

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 18:47:35.03 ID:B7dDsYko0
今ん所第27号まででのラインナップにないけど
以降続々登場に期待してもいいものか

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 15:45:57.93 ID:g9Q31Aej0
GTFOURより低グレードの方が探すの難しいよ
GTFOURだと十万超えた車でも整備されているが、SS1とかは乗りっぱなしで壊れて廃車とかザラ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:17:56.56 ID:cn8Ouh+e0
>>356
かなり気合の入ったシリーズみたいだから、“あの”205ですらラインナップされると思うよ
まぁ205なら、ウチには1/43のdelPradoが2台と、1/24のTAMIYAが5台と、1/1のWRCが1台あるけど
どうせ新作なら、サファリ仕様とかライトポッドヴァージョンでリリースしてほしいな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 21:59:51.33 ID:mYJ/6q1h0
>>357
ハイオクの方がエンジンにやさしいってのも大きいと思う。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:31:32.83 ID:L1NBW+mz0
>>359
それは関係ないでしょ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:03:13.29 ID:7TAbK1hx0
燃費悪いのにエンジンに優しいも糞もないな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 02:07:07.85 ID:6K09Bdm90
燃費6の俺が呼ばれた

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 03:40:41.96 ID:Fys9MPyd0
ガス代が掛かってもエンジン保護するって考え方もあるんとちゃう?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 07:13:10.31 ID:sBw9XkAV0
>>361
そう考えると SS2か3か・・・

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:23:29.55 ID:taCmLWTK0
>>363
ガソリンにそんな効能はない

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 13:09:29.60 ID:oaaMKJm60
レギュに廃屋いれてもしょんないでしょ
以前乗ってたST202前期SS2の最高燃費は13.0Km/Lでした
今のST205後期だと8.8Km/Lがいまのところ最高燃費
高速では未確認


当然エアコン使うと多少燃費落ちるんだが
ワコーズのPAC-Rって使ったことある人います?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 13:49:03.75 ID:l+vjyNe20
205エアコン使って10弱
使わずに10超えるな
遅刻しそうになると1km位縮むww

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 14:40:13.71 ID:7UV70Ke50
今はSS-Iだけどやっぱり次はST205 GT-FOUR乗りたいな…

でも本当はST185が好きなんだけど

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 14:56:25.47 ID:SE2IQb/w0
205の最終型でも15年落ちになるから、乗りたいなーって言ってるうちにどんどん弾は無くなっていくぞ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 15:40:19.31 ID:oaaMKJm60
それにしてもST205の最終は高いな
100万超とかのタマが目立つ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 16:02:36.69 ID:SSWkgPR40
>>370
だよなー
最終型もってるが、いまだにこれに100万出すやつが居るなら譲ってもいいかなとか思っちゃうことがあるわw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 16:47:42.77 ID:oaaMKJm60
ST165は別として
ST185はそうでもないのにね
たまにカストロールカラーのST205が出てくるが
40万とか手頃な価格なんで買おうか迷う

そんな自分もH9年12月登録のST205の最終型乗ってますww
余談だが
トヨタでH11年のST205の下取り価格が15万なのはいろんな意味で驚いたw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 16:50:50.30 ID:oaaMKJm60
ST205がフルオーバーホールフルレストア済みなら100万超でもまだわかるけどね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 17:09:05.37 ID:SE2IQb/w0
フルオーバーホールフルレストアなら100万どころじゃないだろうなあ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 17:50:01.86 ID:JNCLAu0L0
解ってんだろうけど、売値100以上なのは
最終型でも修復暦ナシ程度良低走行(年平均5千キロ以下)の固体な

10万キロオーバーや修復暦アリだったら初期型も最終も50以下

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 19:18:40.19 ID:fKFIkIBD0
10万キロの安いのを買って、自分で修理したほうが良くない?
高いやつ買っても何もメンテナンスされてなかったら、安いやつと
同じくらいの金が掛かりそうだし。

最低限エンジン内部だけでも見れればいいんだけどなあ。
スラッジの溜まったやつとかはダメだし。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:11:54.60 ID:6K09Bdm90
202前期型で街乗り6〜7

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:26:31.08 ID:epww6xm20
当時タイミングで買えなかったRCに乗りたい。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 01:14:51.27 ID:dc/bXgbIi
202のSS3中期で10前後。
タイヤ帰る前は12前後だった。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 02:31:13.07 ID:bIyZVRQX0
中期SS2だが11〜13ぐらい。
ペックスとレッドラインの組み合わせを採用しだしたら音も静かになってよくなったと思う。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 21:32:13.06 ID:2NMA+rLd0
205前期
高速12km/L、郊外10km/L、街7km/L

タイヤは225/45R17と外周が一回り大き目だから、実際はもう少し伸びます。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:31:13.08 ID:zpSL7z3U0
>>381
同じくらいだわ
タイヤは何履いてる?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:42:02.52 ID:2NMA+rLd0
>>382
ミシュランPS3+OZツーリズモ。本当はPS2(235/40R17)が欲しかった。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 00:28:49.26 ID:2RE1bMcW0
シートベルトのランプがつかなくなってしまったので、自分で直そうと思ってシートベルトのカバーを外した所までは良いんだけど、中の基盤って何で止まってるの、これ。
ネジっぽいけど、頭が無いし、無理やり外しちゃって良い物なのか皆さん教えてプリーズ!

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 01:03:01.87 ID:cow5pofC0
>>384
ベルト本体よかインパネのランプ切れてるのではないのだろうか

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 07:56:13.48 ID:2RE1bMcW0
>>385
ベルトの中身のスイッチが割れてるのは目視したので、そこが原因なのは間違いないと思うのです。

ttp://www1.bbiq.jp/burialc2/
ここのサイトの警告灯直してるのと全く同じ箇所が壊れてたんですが、色んなサイト見ても基盤が既に外れてて、肝心の外し方が解らないと言う…。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 21:20:20.33 ID:aEUBp+FP0
どちらさまかスーパーストラットでXYZやDGRのU10万円車高調を使っている方いませんか?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 15:29:02.23 ID:PjLF3C4l0
デラで202セリカの整備ついでに86乗ったがああも違うもんかと驚いた
次の車検(約二年後)通すか86に乗り換えるか迷い中・・・

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:27:00.43 ID:6zWVkNTz0
チョロQみたく上物だけ被せ替えれたら話は早いんだけどなw
ほぼサイズも同じだし・・・

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:31:25.65 ID:j2gipnrp0
>>388
迷うのなら乗り換えたほうがいいと思います!

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:45:13.03 ID:lrS4tlgK0
20セリカに利便性なんか求めるな

好きで

かっこいい

これだけで乗る価値がある

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:55:29.02 ID:I1aHu9iS0
>>388
どう違ったんですか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:32:54.64 ID:gSmUNBlz0
>>392
スーパーストラットに比べるとステア切ったらすぐ曲がる。
ステア切る→ふんばる→曲がるんじゃなくて、
ステア切る→曲がる。
うまく言えないけどいい意味で一昔前のレースゲームのイメージ。
車体が傾かないから左膝をコンパネ横に当てて踏ん張る必要がない。なので車体コントロールを楽しめる余裕ができる。

エンジンにしてもトルクが路面に伝わるまでの反応がいいのでストレスは感じなかった。
あとアクセル踏んだときのエンジン音が気持ちいい。あれはずるい。
視界はどっこいどっこい。セリカで問題なければ気にならない。後部座席は微妙に86のほうがせまいかも。俺みたいな独り身には関係ないが。
セリカから浮気しちゃいそう。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:40:59.49 ID:1HaMdZxiO
平成6年式205が、来月車検!!
勿論、通す!!
前回、発煙筒の期限切れでディーラー車検で1,500円ペイ。ABで買えば500円以下。

対策万全b

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 09:14:19.81 ID:e1VJKz5p0
86はハンドリングいいよね
でも加速が物足りない

街乗りメインなら205
峠メインなら86かな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 11:14:52.99 ID:wTLPaJsB0
>街乗りメインなら205
>峠メインなら86かな

逆じゃね?
86で峠はパワーが全然足りないし、ブレーキだって205の方が断然イイ!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:06:02.36 ID:2HTbqm4N0
>>394
LED式にすれば最初の購入だけですむ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 15:14:46.58 ID:1+w6tTBBP
FRのハンドリングと比べんのがそもそもry

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:15:35.96 ID:ldmgY5TQ0
左の前輪辺りから凄いギシギシ言う様になってきて怖い…。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:05:59.87 ID:WH4CYcxc0
最近ランクルに乗る機会があり音楽聴いたが、我がセリカのスーパーライブサウンドのがいいんじゃないかと感じた。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:33:55.50 ID:WYJgtA4vO
おれは205が大好きやねん!
始めて車買う時80スープラと三菱スタリオンとランチアデルタで禿げるまで悩んで選んだ車、近々マフラーとブレーキローター新調したるけんな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:16:34.89 ID:HzfKyu1H0
一番大事なのは髪の毛だろうに・・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:24:56.33 ID:EPJnCxSS0
>>399
ショックの寿命の場合凸凹でカタカタいうから、なんだろうね。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:59:00.77 ID:wSGsDQVz0
スーパーストラットなら真っ先に疑う箇所があるだろに…

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 01:19:24.77 ID:d3smsEhZ0
ハブだな
あるいはアッパーマウント

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:45:58.48 ID:QCVE45rg0
ロアアームかキャンバーコントロールアームか忘れたけど、壊れやすいよ。
片側2回壊れた。逆側は直した記憶がないけど。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:41:33.15 ID:JfsP2h0P0
俺のSSサスだけどフロントから電車みたいにコトコトいう。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:19:38.31 ID:HeSWhiX70
アームのピロが固着してるのかもね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:30:03.22 ID:q9Wwb6st0
MT持ってる人に聞きたいんだけど
セリカってクラッチ重いの?中古で買ったからよくわからないけど
多分ノーマルクラッチで、他のMT車乗ってる知り合いが言うところ
それなりに力入れて蹴らないとクラッチ切れないね、と。
その知り合いは昔のカローラ乗ってて、運転させてもらったけど
クラッチ切る時にいつもと同じように蹴ったらスコーンって切れたもんだから
ちょっと気になりました。具合が悪いとかじゃなければ別にいいんですけど
どうなんでしょうか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:05:33.48 ID:dOWJr3a+0
>>409
真冬、足が凍えて震えている間は踏めない重さ。ギュ〜って音が鳴るのは正常です。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:24:56.86 ID:XdiiVDi40
もう長い事乗ってるからセリカが普通に成ってしまってるけど・・・
確かに他の車に乗って重たく感じた事は無いので軽くはないのだろう。

E11カローラには乗った事あるけど頼りないくらい軽かったな。

セリカは多少思い部類だとは思う
具合は、踏んだ後の戻りが遅いとかじゃなければ別段もんだい無かろう

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:39:13.02 ID:ryiiJVk30
TRDのノンアスにして更に重くなったけど慣れた
まだ在庫あるのかな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:14:43.08 ID:0u8NmTZv0
>>409
この前シビック乗った時はもっと重かったので、俺は軽いと思ってる。
RX-7乗ってる知り合いも軽いと言っていた。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 05:54:07.05 ID:ZSLMfd7U0
当方後期SS-I乗りで、諸事情でメーターの一部が故障してしまったようなので、
交換しようと考えております。

どうせ交換するなら後期SS-III等の
ホワイトメーターに変えてみたいのですが、
そのままボルトオンでの装着、使用は出来ますでしょうか?

知っている方、ご教示頂けると幸いです。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 06:55:55.49 ID:k7vyOMD50
中期だけど、タコが動かなくなることが稀によくある

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 09:58:32.11 ID:+ruzTIvNi
RX-7はともかくシビックより軽いってのは良く分からんな。
GT-FOURならこっちの方が馬力はあるだろうに。
グレードにもよるんだろうか。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:46:57.72 ID:57Ec048j0
NAのSS系と4WDのGT-FOURじゃ
クラッチの対応馬力が違うから踏力の差はあるよ
当然GT-FOURのが重い

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:19:33.61 ID:ID5ZmF3Y0
185より205のが重いね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:30:22.51 ID:cHeaeFSd0
やっぱり205は202よりクラッチ重いのか…
談合坂の上り坂断続渋滞10`で、渋滞シーズンの205遠出は懲りたよ…

420 :409:2013/09/27(金) 20:45:43.25 ID:FOgCBfYi0
たくさんのレスありがとうございます。
結論として、重いは重いけど不具合じゃなくて仕様ということですね。
この車が重い部類なのかどうかは定かではありませんが、これが普通ということなら安心しました。
大事に乗りたいと思います。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:37:45.98 ID:fE/njp9e0
俺の感覚ではクラッチが減ってくると踏み込みが重くなって、戻りが悪くなる感覚。
全体的に動きが渋いって感じなのかな。
新品のクラッチだと吸い込まれるような感じで踏み込めるけど、反発力が強い。
半クラの位置も全然違うし。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:41:54.90 ID:fE/njp9e0
だから、踏み込むときに力がいるのは減ってきたクラッチで、
ペダルを戻すときに力がいるのは新品のクラッチ。
滑るほど減ったクラッチを新品に換えて最初にペダルを踏んだときに
今までの感覚でやったら、スコーンって蹴ったような感じになってしまったよ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:24:53.94 ID:gOHSF6gs0
corsa 2233の215 50R 16ってST205につけれるのでしょうか?
ダンロップがあまりに高くなってたから海外タイヤにしようと思いまして。。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:00:44.53 ID:f54MC2kw0
205乗ってるやつがそんな事聞くのか
まあいいけど結論として問題ない

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:57:37.26 ID:X4XobkYi0
GTフォアならハイグリップを履いてくれよんしんちゃん

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:37:08.69 ID:HGaIEMhZ0
発売されてからずいぶん経つけど、セリカは今見ても格好いいよな
とくにGT-FOURは
新車で買えれば欲しいよ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:55:33.95 ID:rvycGqoiP
安タイヤを2年に一回変えた方がダンロップのタイヤを4年に一回変えるより安いって。。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:55:53.39 ID:6sBfCSpG0
423>> ( ゚д゚)ノ■ ATR Sport2

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:49:53.07 ID:PTcZqkJB0
>>427
命に直結してるところで値段気にしてもねぇ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:58:26.03 ID:LVoS4Smg0
>>429
高いタイヤ履けばいいってもんじゃないんだから別にいいんじゃない?
つうか普通悩む要素でしょ値段も

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 00:11:56.17 ID:+KYg2XAt0
性能面での話なら公道を制限速度で走る分にはプアなタイヤで十分

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 01:20:29.07 ID:Z+quCi2q0
>>431
安いエコタイヤとか、雨の日は止まらないぜ?街中というか、片側2車線の国道とかでも下手すると事故するレベル。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:39:37.64 ID:Qk2495mt0
まさかの急ブレーキ時のコントロール&制動距離短縮の為にもハイグリップ推奨

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 11:21:40.35 ID:5ym53rlj0
まあ一度は海外の安タイヤはいて見るのもいいんじゃない?グリップとかライフとか違いを体験してみるのが一番判りやすいし

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:26:40.50 ID:5gvP1dQD0
いろんなメーカーのタイヤ試しに履き替えてきたけど、ミシュランで落ち着いた。
値段と降雨時性能のバランスが良く自己満足。

>>430
同意。高価なハイグリップは普通に転がしてるだけで激減りして勿体無い。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:47:50.08 ID:9xx988Op0
ずっと安いヨコハマGPだったんだけど、次はダンロップディレッツァ
にしようかな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:14:16.02 ID:Bql08sXY0
ミシュランってレストランにでも行くのか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:26:38.07 ID:5gvP1dQD0
山田君、座布団全部もってって! 晒しage

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:37:34.72 ID:+KYg2XAt0
タイヤのグリップ感に似合う速度で運転するのが普通だと思ってたが・・・
タイヤと相談せずに無謀な速度を出した挙句止まらないとか文句言う人は考えうる限りの高性能なタイヤを薦めるわ・・・

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:49:00.93 ID:TbRjvqxkO
中古で205買った時ツンツルテンのポテンザ履いてたから深く考えずに同クラスのタイヤ履き続けてる

振り返ると峠やら首都高やらでタイヤのグリップに依存しまくりだから安タイヤ履いたら速攻タコりそう(笑)

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 23:28:08.36 ID:clPM3o5J0
うちはピレリ履いてたけど、ナンバーが横浜だからタイヤもヨコハマで統一したわ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 00:29:36.09 ID:9xNoDERL0
夏はこだわらないが冬はBS一択これはまじ命に関わる

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:10:35.21 ID:ckHM1s7M0
鳩が生きている間は、絶対にBSを選択肢に入れない205海苔
ヨコハマは新品に換えてすぐに空き缶踏んで、あっさりとショルダーが裂けたんでもう選択肢に入れない
バックスでインプ用に売り出してた17インチ特売ピレリでとりあえず満足してる

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 18:10:37.48 ID:C8opByCs0
冬はミシュランまあまあいいんだけど減るの早すぎんだね
ハマは横滑りして怖いしなんだかんだで石橋が一番

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 18:42:15.48 ID:j53SkabZ0
だいたい3年くらいでスタッドレスの溝なくなって交換しちゃうから、あまり鰤の有り難みを実感したこと無いなあ
冬場は特に路面と相談して安全運転だし

そーいえば新モデル出たおかげでGZなんか安くなったね

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 06:56:54.25 ID:IMGdcRiE0
アクセルONでバッテリ下あたりからファンの回るような音がするんだが、最近妙にやかましい
アクセルOFF30秒後くらいに停止する
これなんだかわかるλ....いますか??

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 12:20:11.49 ID:4u16OLFF0
インタークーラーウオーターポンプのモーター音だね
音出だすと寿命近いよ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 00:53:25.67 ID:1KyEU7Og0
ダンロップディレッツァ DZ101を履いて3年
ヒビが・・・。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 01:18:23.21 ID:N3862sFj0
>>447
THX!!!
本体はASSYしか部品供給ないみたい
トヨタ共犯で\35000
高杉なので、分解してベアリングを交換する事にします
ポンプ側 629D
モーター側 609V
どちらかわかりませんが、とりあえず安いので両方替えてみます。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 02:02:20.24 ID:4g7K/4pv0
俺もこの間から446と同じ症状だったんだ。
>>447に感謝

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 02:21:13.25 ID:N3862sFj0
>>450
モーター簡単にバラけるらいしよ
ベアリングは両方あわせて数百円
とりあえず
やってみるべ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 07:06:35.17 ID:tTwD6AR60
>>448
あれモデルチェンジマダー?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 18:06:39.54 ID:6oPrbEQn0
先日までエボV乗りだったんだけど廃車にしたので程度の良いGT-FOURがあれば乗りたいなーと思っているんだけど街乗りだと燃費8kmくらい行くんですか?
街乗り5kmで毎週給油していた身からすると神のような燃費でワクワクする

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:44:47.51 ID:N3862sFj0
>>453
燃費8km逝くよ
高速だともっとのびる

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:23:26.30 ID:Y79jPIUE0
205糊の俺だが、俺からしてもエボ5から205だと
いろんな意味でカルチャーショック大きいんじゃないかと・・・

走行性能度外視だってんなら問題ないんだろうけど

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:58:01.17 ID:5b/2orcg0
たしかに。イニD見るとよく分かる。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:04:38.76 ID:kar9qFWN0
イニDみて何がよく分かるんだよwwwww

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:12:29.30 ID:1K003f+K0
イニDwwwww

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:34:36.04 ID:6q/0RusE0
いや、86はエボ相手に太刀打ちできずエンジンブロー起こしちゃったけど、
205には瞬く間に追いついちまった。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:44:01.26 ID:U89W835X0
オーバーレブでも扱い悪かったな…

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:52:12.94 ID:kar9qFWN0
>>459
本気でいってんのかwww
そういう事じゃねーよwwww

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:26:31.62 ID:Y79jPIUE0
いや、あのさ、205やSW20ってエボ2と同期の車なのよ
インプだと初期のSTIかな

エボ5糊が2リッターターボ280ps戦争を放棄した車種になんの価値を見出すのかなと思ってさ

おそらく、同程度の腕の運転手が吊るしでミニサーキット走ったら2秒以上差が出るよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:55:12.84 ID:5r641+Qh0
この流麗なスタイリングは絶対にランエボでは得られない満足感があるはずだ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:01:58.12 ID:4kubjSal0
俺の初心者運転が悪いのかサスが悪いのか
直進で左右にふらついてしまうんだけどこれはどう対処するべきざんしょ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:11:14.84 ID:cIIC8iHg0
それより>453がエボVを廃車にした理由が気になる
やっぱ山道でガードレールさんとかなーり禿しく仲良くなったのかなぁ…

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:28:43.39 ID:SwrWq8aq0
単純な動力性能やボデイ剛性ならエボからの乗り変えだと不満があるかもな
スタイリングだけで120%満足するんなら激しく薦める

467 :453:2013/10/07(月) 05:22:15.31 ID:lemMxHAG0
>>454
素晴らしいですな
街乗りでそれだけ逝けば文句はないよー

>>455
もうエボ5の性能を生かせるような年齢じゃなくなったけど
MTで2Lターボでそこそこの速さがあるのが欲しいなーって思っていたら
見た目と性能で205セリカに行き着いたって感じかなー

>>463
久しぶりにこういう2ドアのクーペに乗りたいという欲求もあってセリカが候補に入りました
まあセリカは3ドアだけどって突っ込みは無しで…

>>465
走行距離が16万kmを超えたのとオイル漏れが酷くなったのと、雨漏りするようになってその他も含めて色々直すとかなり金が掛かりそうだったので降りる事にしました

あと燃費の悪さもあって、エボよりは燃費の良い車に乗りたいなーって思ったりもしました
ガードレールや壁とキスするような無茶な運転はしてないよーw

>>466
見た目は素敵なので是非良いタマを見つけて乗りたいですね

実は185のGT-FOURの方が好きなのは秘密ですw

468 :465:2013/10/07(月) 13:57:42.53 ID:cIIC8iHg0
>>467
あぁ、乗り潰しって感じですか、それは失礼しました
H6年式205糊で新車で買って丸18年、趣味のセカンドカーなんで5万ちょいしか走ってないけど、
今日までウインカーから室内灯まで一切球切れ無し、オイル漏れ無し
故障したのは、205定番のインタークーラーウオーターポンプとドアミラーの電動格納だけ
ご期待の燃費は今でも、真夏の市街エアコンつけっぱで7`、高速エコランで12`ってとこです
多少お値段高めでも、試乗してみて少しでも状態の良い205を見付けてくださいな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:37:17.96 ID:NPffTNAB0
その定番壊れてないなあ
20万だが・・・
ハブも4つとも元気
ラジエターは割れたがw
エアコンが壊れたら乗り換えかなと思ってる

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 01:29:34.26 ID:OPhnzK6k0
>エアコンが壊れたら乗り換えかなと思ってる
また205に、な?w

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 02:44:22.35 ID:O/aPmJae0
エアバッグが付いてる205がなかなか見つからない…

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:47:30.79 ID:mv29S28x0
205持ってないから知らないんだけどエアバックの線が無いって事?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:33:18.25 ID:UNK40mpv0
>>472
後期型じゃねーのか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:56:52.66 ID:HoN2VVog0
うち中期だけど助手席にも運転席にもついてる。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:06:24.89 ID:g6vntFC30
最近四つ目を良く見かけるようになったんだけどなんでやろ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:20:48.60 ID:XAiJsxPA0
四つ目がとおる

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:18:33.88 ID:SVmvr7Y40
うちの205は6つ目

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:45:53.86 ID:d4hzuFlhi
四つ目と言えばなんでロービームで4灯点灯って出来なかったんだろう。
道交法だかで駄目だって聞いたけど、イカリングとかデイライトがそこかしこを走ってる事を思えば別に構わないんじゃないのとか思う最近。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 14:45:29.37 ID:SVmvr7Y40
道交法だとハイビームが“正常な”前照灯だから、
別にロービーム4灯点灯仕様でも、ハイビームがしっかりと点灯すれば特に問題無いのにとは思うね
うちの6つ目205はノーマルバルブのままだけど、夜の山道で6つ目点灯するとかなーり明るくてライトポッドイラネな感じ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 20:16:55.85 ID:L7KdxGbD0
>>447
本日臨時休業になったのでインタークーラーポンプを分解してベアリングを交換しました
取り外し( ゚Д゚)マンドクセーでしたが、あっさり異音が消えました
取り外したベアリングは、ポンプ側がさび腐っていてやばかったです。
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪サンキュ
>>450
ベアリング交換ぜひお試しあれ
プーリーはあったほうが良いですよ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 20:36:42.59 ID:apZJaCI50
おめでとう、よかったね。
ICウオーターポンプの次、見て解るのはラジエターアッパータンクで
色変わってるんだったら破裂する前にさっさと交換
あと、10万km越すとヤバイのは燃料ポンプとオルタかなあ
どっちも突然死するんで早めにやったほうがいいかと
取り敢えず維持頑張ってください

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 20:55:06.28 ID:L7KdxGbD0
>>481 ラジエターはKOYOのものへ交換墨です
予備で純正が2基あるんで無問題
オルタも前車のST202のがあるからOK
燃料ポンプはオクで買っておこうかな
ハブベアリングはまだ問題無

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:51:53.09 ID:oVQpCqoH0
>>480 >>481
情報ありがとう!
直ると知って一安心!
プーリー持ってないワン
ディーラーの定期点検でお願いしてみる
ラジエターとオルタは確か交換済みだから燃料ポンプ気をつけます

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:49:02.96 ID:tZcg3z260
燃料ポンプ20万越えてもまだいけてるな
部品でいくらくらいした?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:43:54.10 ID:YU9bxfPw0
グレードが多数あると使える共通パーツがあるからいいよね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:08:20.61 ID:7bS5C5p40
>>483
ベアリング交換は整備書にないのでDラーだとモーターポンプASSY部品丸ごと交換と思われる。
中古部品ならよいかもしれないが・・・

プーリーはアストロの\1500プーリーで十分用を足すので、DIY推奨

必要なのは

純正ジャッキ
プライヤ
10-8mmメガネレンチ
10mmソケットレンチ
12mmソケットレンチ
プーリー
バケツ
以上

ファイトォ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*!!!☆

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:30:00.07 ID:6gHmzR2Z0
プーリーではなくプーラーではないかと思われ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:11:58.22 ID:s++Txaez0
>>487
ご指摘ありがトン
誤:プーリー
正:プーラー
ですね^^

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:55:21.87 ID:6asRiqHH0
どっかにプーリー追加するか交換するような箇所があるのかと思ってた

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 17:04:03.81 ID:r6KMfqLB0
プーリー

プーラー

プーレスト

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 19:29:01.80 ID:KsyWbgo4O
DIY童貞の205でゴッズ棒?っていう補強パーツゲットしたんだけど取り付けてる先輩はいます?
良ければ参考までに取り付け箇所の画像でも見せていただきたくここに書き込み申す所存

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:24:59.41 ID:MTy2hGWBP
>>491
http://minkara.carview.co.jp/userid/324728/car/222570/4633767/parts.aspx

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:58:33.26 ID:iL2ILV+a0
俺のDIY童貞卒業式は202のヘッドライト交換(球切れじゃなくてライトそのもの)だったなぁ
楽しかったよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 00:25:49.12 ID:HS7ZpZuK0
パーツが出な〜い。
廃盤だなんて言われると、旧車の仲間入りをしたみたいな感じ。

ところで、テレビで海外の貧乏な国の映像を見ると、古い車が普通に走ってる。
次の車に買い換えるだなんて、贅沢だなあって思うようになったよ。
まだまだ10年は乗らなきゃイカンな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 01:26:35.09 ID:txlTUKRS0
最近探してるけど絶対出て来なそうだなぁと思ってるパーツがキーシリンダーまわりのライトだなぁ‥。
凄い欲しいけど全然見ないわ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:13:13.37 ID:Obhsj8xt0
>>495
俺はオクで安く買えた^^
球を赤に変えて使ってる。
ディーラーでも新品はないって?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 20:26:46.20 ID:txlTUKRS0
>>496
ディーラーは聞いてないけど、共犯に聞いたらもう生産してないって言われたんだよね。
正直新品でもいいから欲しい位なのだが。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 00:29:43.75 ID:lhlKDgxTO
>>492
アリガトウゴザイマス、これは内張りとカーペット加工しないと付かないかんじなんですかね…シート外してカーペット引っ剥がしてって、筆卸しにしては重労働な飢餓する(゚A゚;)

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 08:48:19.47 ID:UerxUbn50
>>498
頑張って!!
初めてのDIYはキーレスつけたなぁ‥。
友達に手伝って貰ってやったわ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 11:01:56.08 ID:hXoZTWy70
ゴッズ棒は基本ポン付けだよ
内張りもカーペット加工もいらない

ただ、経年劣化や事故等による車体のゆがみ具合からなのか
ゴッズ棒の加工精度が悪いからなのか判断がつかないが
穴位置が合わなくて、車体片側ジャッキアップなどしてわざとゆがみ作らないと
シートベルトボルトが嵌らない可能性アリ

車によってはゴッズ棒の穴径拡大しないと駄目かもです

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:12:10.54 ID:lhlKDgxTO
>>500
取り付け経験者の方ですか?いま暗い中手探りで挑んで来たんですけど付けられそうな穴が見当たらなくて断念しました。

シートベルト上下のボルトに合わせてみたら35mm程ズレてたんですけど違う穴に嵌めようとしてたのか、あるいはこんだけ歪んでるってことなのかな?
明かり(道具)がないからジャッキアップは今日は見送ります(ToT)

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:42:04.58 ID:hXoZTWy70
そう、経験者。

Bピラーの上部バックル部分のボルトと、Bピラー下部フロア部分の
シートベルトボルトに取り付けするんだけど35mmはズレ過ぎだよ。
左右とか上下間違ってるんじゃないかと。

ちなみに効能は良く分からずで、フルバケ乗降のサポートバーになってますw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:10:01.64 ID:9TYHkZRv0
アンテナが収納できなくなった・・・
ステレオを社外に交換したら、電源のオンオフのたびに伸縮するようになって
ウザイなあ、って思っていたら先週から異音とともに収納できなくなった・・・
前期型202SS2なんだけど、ショートアンテナと科に換装ってできないのかなあ
修理って結構かかるんだよね?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:40:18.84 ID:lObOpkDu0
まずはググってみんしゃい

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:44:13.73 ID:ZU96jBN10
もうST200系は、世間的には古臭い車なのかなぁ?
俺は地元に旧車専門店があったり、色々な駐車場などでしょっちゅう旧車を
見てるおかげで、古い車を見ても古臭く感じる事が無くなってしまった。
もともと古い車は嫌いじゃないし、単純にデザインを楽しめるからいいんだけど。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:50:17.05 ID:LwmGLbNz0
そりゃ古いでしょ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:08:46.12 ID:k7x+ZhCF0
来週のデアゴラリーカーはサインツの165

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:17:11.66 ID:BMiY8hd00
>>501
違う車のを買ったんじゃね?
いくらなんでも35mmずれてたら車潰れてるわw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:31:21.11 ID:mm8nyDfT0
後期型のライトに変えりゃまだまだいける。
ウインカーカバーもクリアのに代えれば尚可。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:23:22.79 ID:niSETye00
テールも中期以降のやつに

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 01:01:26.28 ID:aqnKUNnK0
クリスタルテールとかあればいいのに。180SXとか出てるもんなあ。
あれにするだけで、ちょっとは最近の車に近づくと思う。
2代目のマーチなんて長く生産されてたから、ランプのデザインなんて
結構変わったよな。
メーカー自体がああやって延命措置させてるんだから、ランプのデザインだけでも
最近の車風にするのは嫌いじゃないけどな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:22:25.32 ID:qvkU3E8/0
四つ目で異色なデザインで助かってるな。
同時期の角ばったデザインに比べて。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:29:08.20 ID:oL/2TTSY0
セリカのデザインは毎回奇抜なデザインにするって、開発者の話かなんかであったな。
実際は奇抜とは言ってなかったと思うけど、今までに無い新しい感じって事だったかな。

セリカとは関係ないけどスズキのアルトなんて、モデルチェンジするときは
毎回前回のモデルのデザインは無視して1からデザインするような事を言ってた。
言われて見れば最近のやつだけでも、5代目〜6代目〜7代目とデザインに繋がりが
全く無いね。もはや別の車。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:51:50.89 ID:wj22Aemz0
街でハチロクを見かける度に「エクステリアは、どー見ても新型セリカ」と思うのはオレだけなんだろうか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:55:39.72 ID:z8YVNTAj0
所謂、近未来感や先進性ってコンセプトだな・・・とは言え古臭さが薄い原因はそこではなく
長めのオーバーハングやダックテイル、コークボトルラインなど王道中の王道と言える古典的で
廃れる事も失敗も無いデザインに倣ってる事が原因

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:07:23.28 ID:z8YVNTAj0
>>514
ZZTの後継ではなくSTとZZTの間を繋ぐようなデザインだ罠w
ただ上でも書いたようにデザインが破綻しない王道のシルエットってのが有って置きに行くと
どうしてもね・・・

因みに内装はST20系と同じ人がデザインしてなかったけ・・・

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:21:58.49 ID:wj22Aemz0
>>516
書き足りなかった「新型ST系セリカ」ね
ハチロクのインテリアが、ST20系と同じ人の仕事とは知らなかった

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:11:46.26 ID:DjoF2w0O0
ハチロク = AE86
86 = ZN6

のイメージ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 03:43:49.45 ID:a0UOeQQn0
>>518
お、おう…
トヨタがZN6のネーミングに失敗したのは、よ〜く分かった

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:38:51.10 ID:8+Z2rAFk0
205WRCだが
リアブレーキのスライドピン固まるわ
リアデフ死亡するわで苦戦中
愛して乗るが愛がつきるかもしれん

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:55:58.81 ID:IXiF0czn0
今日車検のためにショップ出し
見積りがどうなるかドキドキだお

>>520
がんがれ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:50:47.74 ID:9qWX68Cp0
>>521
がんがれ
トンデモ見積り出されたら、ユーザー車検という手もある

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:46:58.22 ID:FyH1Otpe0
>>521
交換するべき箇所が見つかったのならそれはそれで良いこと

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:29:36.34 ID:GrMWNvQ20
15年10万キロの3S-GEだけど、未だにオイルが漏れないな。
うちに以前あったカローラは、17年10万キロ位のときに漏れたかな。
中古で買った12年2万キロの軽トラは、すでに漏れてた。
普通車だと、15年を超えてからなのかなあ?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:27:48.33 ID:PPWW21W10
>>521
17〜18万位と勝手に予想

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 01:11:38.12 ID:rA58fG2m0
>>522 >>523 >>525
みんな、応援ありがトン

発煙筒とワイパーゴム交換のみで92000円くらい
3000円割引で交換代出たから、黄帽子の基本料金だった

嬉しい反面、WRCだけにドキドキが2割増しだお♪


ちなみに、本検査で何かあったらすぐ連絡するので
電話の着信履歴を気にして下さいって言われたw

527 :521:2013/10/28(月) 01:22:05.78 ID:rA58fG2m0
>>526
おっとIDが変わってしまった
521でござる


あと、バッテリは2年前の要注意から、要交換になったorz

1ヶ月乗ってこの先大丈夫そうだったら、ボーナスでバッテリ交換するお
ご褒美にちょっといいやつにしてみる

528 :522:2013/10/28(月) 05:04:00.69 ID:mb2EGVvZ0
>>526-527
>本検査で何かあったらすぐ連絡するので
ってことは、陸運局に持ち込みの代行車検てことだね
ウチのもWRCだけど、今年3月に行ったユーザー車検の自賠責+18年超重量税+検査手数料で確か8万しなかったから、
代行で9万なら妥当な料金だね
自分で持ち込むユーザー車検なら、ドキドキが7割増しでもっと楽しめるんだけどなw

>ご褒美にちょっといいやつにしてみる
バッテリなら、ウチも最近交換したばかりの「パナソニックブルーバッテリー CAOS 125D26L」がオススメ
ちょっとどころじゃなく、すげーイイから
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hc7/10356451.html
最安だったこの店から買ったら、工場で製造して間もない新鮮なのが来た
同じバッテリがバックスで倍の値段で売られてたんで少し驚いたね、この価格差は交換の手間賃にしてはイミフだから
んで、自分で交換した廃バッテリは、黄帽子に持って行って産廃廃棄してもらえばいい
黄帽子とかバックスみたいなカー用品店は、自店で交換した廃バッテリでなくとも法令で無料の引き取り処分を
義務付けられてるので(引取拒否・有料引取は法令違反のハズ)、オイル交換のついでにでも持って行くといいかも

因みに、WRCって平成6年2月2日に発売されて、国内限定2100台が大体同年3月〜4月に登録されてるハズなんだけど、
今頃WRCの車検てことは、一時登録抹消されてた車体なのかな?
もしくは、輸出割当て400台の逆輸入車とか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 11:32:29.59 ID:RwjgTdwN0
ナビの関係でエンジン入れるとアンテナが伸びてしまって、場所によっては入れない駐車場が出てきてしまったのでアンテナ取り替えたいんだけど、他にも変えてる人で何かオススメあります?
カー用品店とかだとドルフィンアンテナが最近売ってるけど、あれは個人的に好きじゃなくて迷ってるんですよね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:34:40.60 ID:uciXCzke0
>>528
125Dなんてあるの?というか、あのスペースに収まるの?
つか、そんなに必要?容量でかすぎてオルタの充電が追いつかなくね?
標準で55Dだよな?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:40:10.08 ID:ueXrVr5o0
205初期新車バッテリーは「55D23L」だ。新車からの付き合いなので間違いない。
26Lは何かと干渉しそうで怖い。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:03:33.15 ID:Plt1yOpdO
>>529

アンテナ替えるならナビのアンテナ配線のあいだにスイッチかましてアンテナしまえるようにしたら?

>>530

発電自体はオーディオでがんがん使ってなければ余ってるから問題ないでしょう

エネオスの125もらったことあるんだけどサイズは若干太い、あと重量が2キロぐらい重かった

533 :532:2013/10/28(月) 20:11:04.17 ID:Plt1yOpdO
ちなみにキャラバン用にもらったからセリカにはいるかは知らないからな

534 :528:2013/10/28(月) 20:37:03.32 ID:mb2EGVvZ0
>>531>>533
セリカのバッテリートレイに干渉無しでぴったり収まるよ>26L
セリカ純正のバッテリーカバーは使えなくなるけど、干渉らしき不具合はコレだけ
標準サイズの23Lなら、CAOSだと容量が100D23Lになるけどカバーはそのまま使えるし、
125D26Lより3,000円くらい安く手に入る

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:12:51.25 ID:ueXrVr5o0
sage忘れスマソ。

>>534
思い返せばバッテリー丸6年使ってました。
そろそろ買い替え時かな? と思わせてくれてありがとう!

536 :528:2013/10/28(月) 21:51:52.18 ID:mb2EGVvZ0
>>535
CAOSのメーカー保証は3年だけど、製品の物理的な寿命は6年位らしいよ
100D23L最安
http://kakaku.com/item/K0000535275/

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:01:55.22 ID:qNi3Eev90
デカいウーファーでも積んでるのかい?

538 :528:2013/10/28(月) 22:36:32.64 ID:mb2EGVvZ0
>>537
違うんだなぁ
大容量・高品質バッテリを使う1番の理由は、安定したプラグスパークを得るためなのだよ
今までGSや量販店のセール品を使ってたけれど、どれも製品保証の2年に達する前に
何となくエンジンのパワー感が落ちた感じになってきてたのよ
バッテリ交換の度にパワー感が回復するので、これはデスビへの電流供給がバッテリの劣化で
不安定になってるのが原因だと確信したワケさ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:58:19.47 ID:SvmrbPHf0
安定した火花欲しいなら高品質はともかく大容量である必要はないんじゃ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:12:06.54 ID:VOX6jwh10
ターミナル変更して40B19Lを1年ごとに交換すればいいんじゃね?
軽量化も出来て常に新品バッテリーで一石二鳥だし
205でサーキット走る奴らは結構やる手段だよ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:14:46.13 ID:SvmrbPHf0
そういえばひと頃ドライバッテリーも流行ってたね
色々トラブル多いのか最近あまり聞かなくなったけど

542 :528:2013/10/28(月) 23:20:20.76 ID:mb2EGVvZ0
>>539
ウチのWRCは週末用のおクルマなんで、月に2、3回しか乗らないのよ
それが大容量・高品質バッテリを使う2番目の理由

543 :521:2013/10/29(火) 03:22:14.52 ID:E9ddFOwF0
仕事が押して日付をまたいでしまいました。

>>528
19年物でユーザー車検とは、ファイターでつね。
バッテリ情報、感謝感激でございまする。

当初見積りに、このCAOSって奴が入っていましたが、
30000円overで鼻水がチョロッと出てしまいました。

それを見た受付けのお姉さんが、交換は後でも良いですよ♪
と優しくささやいてくれて今に至ります。

えぇ、1.5万円なら射程距離です。
気持ちがかなり前向きになりました。

車は国内向けWRCです。
3月登録で半年ほど乗らない時期がありました。
輸出向けWRCいいですよね。
もし手に入るのなら是非欲しい車です。


では、お休みなさい。。。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:37:08.16 ID:bubxRhHcO
ダウンサス故にローダウン対応ジャッキアップが入らない
コンビニで少年ジャンプ買って片輪載せたら捗りました

545 :521:2013/10/29(火) 18:45:37.95 ID:Pk5Qt69f0
悲しいお知らせです。
フロントブレーキホースに亀裂が見つかりました。
交換修理で2万円とのことです。

あぁ、バッテリーが遠のく…

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:48:39.98 ID:dwFqHTN10
2万ならまぁ。
致命的な所でなくて良かったね!

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:57:25.07 ID:gjTH3Gjs0
ブレーキをすべてオーバーホールしろ。
たったの6万円だ。
俺は来年やる。トヨタカードのポイントを使って。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:22:38.00 ID:6mRDpaHf0
>>544
ステマじゃないけどアルカンのローダウンアルミジャッキ買うともっと捗るよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:42:15.13 ID:yERNWWTy0
アンテナ直すのどのくらいかかるかなあ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:16:50.54 ID:hqsG/7xRO
↑続きは自分のブログでどうぞ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:41:41.51 ID:dwFqHTN10
>>549
そんなあなたにDIY
大分 セリカでググって1番上に来るであろうHPの人が色々直してたりして参考になるよ。
レベル高すぎて参考にならない物も多々あるけど。

552 :528:2013/10/29(火) 23:59:03.99 ID:KrQ7YDxd0
>>545
あー、やられちゃったね
バッテリーのボッタクリ値段で量販店の体質を察するべし
物好きが乗るWRCみたいな古いスポーツタイプの車は、量販店のカモ
基本料金の見積もり後に車検お任せで車を預けてから不具合ハケーンとか、もはやお約束w
車検の本検査ではブレーキホースの亀裂なんてとこまで見ないから、そのままでも車検は通る
とりあえず、予算不足で後で修理ってことにして、実際の点検修理はトヨタデラにお任せしよう

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:50:50.90 ID:16ritOvrO
ポンコツw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:13:22.49 ID:RmX9oHbz0
ブレーキはちゃんと直せよ。貧乏人。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 02:11:10.69 ID:8uStkEwe0
ついに憧れのST202を手に入れることができました…大切に乗ります。
先人方どうぞよろしくお願いします

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:16:02.83 ID:yHukY5Zn0
>>555
おめでとう!
大事に乗りなね。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 17:14:22.95 ID:ihs/KwuX0
st202に乗って6年だがいまだに運転中ニヤニヤしちゃうくらいカッコイイ車だからな。
大事にしろよ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:27:53.98 ID:ftlsFzzz0
>>555
おめでとう、やっと手に入れた当時の事を思い出したよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:45:47.24 ID:QMhJLotC0
やっと思い出したって、アルツかw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:16:24.11 ID:nP4dZmJy0
>559
7点/100点満点

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:33:46.44 ID:w4fKIcxf0
手に入れた登場の思い出
2000年初売り、中古屋回ってて暗くなった頃、黒セリカ発見
平成8年SS2MT46000kmリアスポ付き
→翌日買いに行ったらダークグリーンだったでござる

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:24:57.77 ID:JHwWc8C00
俺の場合、
ホンダデラで売ってた中古で100万位だった185を見に行った日、たまたま下取りで入庫してきた205に遭遇
眺めてるうちに物凄く欲しくなって当初予算の倍だったけど勢いで購入

今だとこんな買い方しないし出来ないんだろうな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:29:31.90 ID:4cIlQvc40
>>561
レアカラーだね!おめでとう!!
スーパーライブサウンド車なら日本に現存してるのは数台レベルだと思うよ!!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:51:47.10 ID:Og8RGouV0
>>563
数台ってこたぁねーだろ。
現にうちのがそうだしw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:53:39.68 ID:4cIlQvc40
>>564
いやぁ、下手したらそれが現存する最後の1台かも知れませんよ…

566 :521:2013/11/01(金) 02:41:38.85 ID:+LQ88AKg0
車検から帰ってきたよん

ブレーキホースは確かに亀裂が深かった。
1.5万円だったので、まあ許容範囲かと…。

以前より軽やかに走って止まるのは、絶対に気のせいだと思う…

さ〜て、次はバッテリ買うぞ!っと

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 07:18:52.76 ID:AuuddSG90
>>559
>>555が、あまりにもうれしそうだったのでついカキコしてしまったが、確かに「やっと思い出した。」ともとれるな


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:17:13.62 ID:mMYxLawy0
>>562
両方かったんだよ、な?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:51:47.13 ID:bPj6ugma0
カレンスレが無いけどカレンもここなの?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:43:24.34 ID:6/Cmf6Bg0
ST16#、18#、20#統合スレとしてご利用ください

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:49:55.40 ID:/KJT204h0
カレンのカウルトップを買いに行ったら、廃盤でもう無かった。
ST200系全部共通の部品だと思うけど。
仕方ないからワイパーのアームとブレードを全部換えた。
リアワイパーは在庫切れで少し待たされたけど。
車をリフレッシュさせるには数年遅かったか。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:44:43.57 ID:U1NaThNG0
>>571
3年前は買えたけど、廃盤かあ
アームは春に頼んだら3ヶ月待たされたな
気になる人は早めに確保した方がいいかもね

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 02:10:37.63 ID:3PAu4t+z0
懐かしいなぁ。昔、ST-183-BLMZFアクティブスポーツってグレードに乗ってたよ!
アクティブサスペンションにスーパーライブサウンドシステムってラグジュアリー満載な感じで、オーナーズグラブにも入ってたけど。あの頃は楽しかったわ!
今はフォレスターSTiを大人しく乗ってます(´・ω・`)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:54:45.91 ID:zZiiyQx50
すみません教えてください
ST-205のリヤスポイラーのクリヤ塗装がはげてしまって町の修理屋に
見積もりを頼んだんですが塗装、工賃で6万と言われたのですが妥当でしょうか?

あと、フロントバンパーが当て逃がされて割れてしまっていたので
ついでに交換をしてもらおうと思ったのですがそれは10万と言われました。

10年以上乗ってるので16万かけるか今ちょっと考えてしまっています。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:55:35.97 ID:sbieqE1f0
高いと思う。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 11:07:49.87 ID:frnz3JRq0
バンパーは新品だとそんなもんだった。たしか部品代だけで7〜8万位だったような

リアスポは自分で取り付け出来るならヤフオク辺りで手に入れれば抑えられると思う

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:23:31.76 ID:zZiiyQx50
そんなもんですか・・

ありがとうございます

直すか迷うなぁ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:25:02.26 ID:IIAmUV7M0
>>577
ヤフオクで中古を見てごらん
送料含めても
バンパーは1万前後
リアスポも1万以内であると思われr
交換はちょっとした工具があればぜんぜん治せるよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:13:14.29 ID:u3m8Fn9B0
ヤフオクでバンパーを買うのって気がひける。
写真じゃ分からない割れとか飛び石跡とか洗車傷とかすごそうな気が・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:19:19.48 ID:IIAmUV7M0
出どころにもよるだろうが
意外とそんなこともなかったりする
解体業のもの買った時は並品でした

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:27:18.59 ID:frnz3JRq0
>>577
あとどのくらい乗るんだろうって考えると悩むよね
自分もリアハッチの錆びが結構酷くてを直したいんだけど、中古のハッチ買って丸ごと交換するか、DIYで錆補修挑戦してみるかで悩み中
多分前者の方がクオリティ的には間違いないんだろうけどね

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:43:29.74 ID:zZiiyQx50
皆さんありがとうございます
とりあえずヤフオクでリアスポを落札してみました。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:43:17.37 ID:Y4tFp7Nk0
>>562
シルバーでWRCウイングついていたら俺が売ったやつだ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:42:53.29 ID:CJsTktyE0
ちょっと皆に質問なんだけど、ローとフォグって何を着けてる?
ローは後期目でHIDなんだけど、純正流用の35Wの所為なのか、結構暗く感じるんですよね。後期目なら35W以上のでも良いのかなと思うのだけど、他の人はどうしてるのか気になりました。
あと、フォグにHIDは対抗車が眩しいと思うので付ける気は無いのだけど、LEDにしようか迷ってまして。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 07:41:55.38 ID:rrfC8l6p0
>>584
ローは35W6000KのHIDを使用してる。必要十分だと思ってる。
フォグも黄色のHIDつけたことあったがローと同時点灯でなぜか片方が点かないことあったし、
明るすぎてなんかアンバランスだったし、もう飾りと割り切り省エネも考え黄色のLEDにしてる。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:51:47.67 ID:elWZXyGV0
むしろフォグランプをつけなきゃならん状況で走り回ってんの?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:17:29.58 ID:g9qs2HTA0
>>571
EDは同じだったけど
カルディナは確か違った気がする>カウルトップ

588 :584:2013/11/06(水) 21:22:48.38 ID:CJsTktyE0
>>585
ありがとうございます。
やっぱり必要十分って感じですよね。
場合によってはハイビームとかそれでも足りなきゃフォグ炊いたりするのですが。

知り合いのプリウスの純正LEDがとても明るいのでLEDとか35W以上のHID付けてる人いないかなと思って聞いてみました。ありがとうございます。

>>586
街灯が無いような所(山路)を走る事も多いので少しでも光源欲しくて稀によく使います。後雲の中に突っ込んだりした時とか。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:51:15.26 ID:FjLeL4H70
>>587
カルディナはコロナと同じなんじゃない?コロナの後ろを延ばしただけなのかな?
詳しくは知らんが、ヘッドライトは同じじゃん。
コロナバンの後継だし。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:00:47.93 ID:pSCFeh/T0
光軸の調整ができてないフォグつけてくる車見るとぶつけたくなるわーw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:45:25.31 ID:x3zL5IEr0
アホか

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:36:17.46 ID:ZmUEV1RV0
>>588
35のHIDにしたら90年代のハロゲンのライトのクラウンに乗ってるオヤジに「この車ライトがすごい明るいな」と言われた。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:22:04.46 ID:BFEwnHYY0
ここの人達は、俺がSS-1買っても仲間に入れてくれるかな…(´・ω・`)

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:58:29.19 ID:V6GibtCG0


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:56:31.15 ID:gh0F2lZ80
>>593
頑張れば軽い分SS3より早いと言うSS1さんですね!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:36:36.50 ID:3TSdGfdP0
>>593
初心者マークのSS1の俺を迎えてくれたスレ民さん達です
きっと迎えてくれる

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:26:03.43 ID:SwJJ08Bg0
見た目で判断できないから大丈夫だよ(適当

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:10:18.30 ID:L30/knsY0
中期SS-2にDefiのタコ付けたら純正メーターより高く表示される

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:56:00.11 ID:YNtv+suR0
http://www.drive2.ru/cars/toyota/corona_exiv/corona_exiv_2nd_generation/celexiv/

海外専用の4ドアのセリカ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:06:40.43 ID:LrXF3UEc0
国内でEXIV

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:07:54.59 ID:LrXF3UEc0
をGT-FOURファイスにしてる香具師いますか?
確かにEXIVも形式がST205だよな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 13:13:54.77 ID:+/YnMoqD0
>>599
欲しい…

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:42:09.95 ID:gh2etEepP
OBD2が羨ましいぜ・・・

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 19:35:31.71 ID:VAR6+OHx0
>>599
×海外専用の4ドアのセリカ
本文翻訳したら、205のFバンパー・ボンネット・Fフェンダーを202EXIVに換装したものみたいだね
202に205のボンネットを組み付けるとチリが合わないって聞いてたけど、こうなるんだ
ベースのEXIVも右ハンドルだから、日本から持ってきたFF中古車だね
このエクステリアで中身も205ならホントに欲しいな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:34:28.28 ID:u31At7RE0
骨格が同じなのにボンネットの隙間が開くって事は、何かの部品が
交換してないとかじゃないの?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:38:21.69 ID:u31At7RE0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1598961/car/1274658/profile.aspx

こっちは綺麗に収まってるね。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:46:37.37 ID:Ua73xKAB0
6年式WRC

オイル漏れがひどくなってきた…1日で拭いたばかりのガレージにシミが
ヘッドカバーのガスケットは替えたがそこではなかったようだ、ディーラーにも匙を投げられたし悲しい

オーバーホール…どうすっかな(´д`)

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:49:58.52 ID:aOCIXQhV0
>>607
バンパーを外してデスビ周りを点検するんだ

609 :607:2013/11/12(火) 22:10:40.47 ID:F4w2c6380
>>608
ありがとう、今度見てみる…バンパーはずすの!?弁当箱じゃなくて?

始動時、時々1発死んでるような感じになるのはその辺かな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:24:46.62 ID:aOCIXQhV0
>>609
バンパー外しはお約束(笑)

ヘッドカバーガスケットの次はデスビ周りの点検もお約束なんだ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 01:33:04.20 ID:zGXmITX00
うちの6年式WRCも
シリンダヘッドカバーガスケット、
カムシャフトオイルシール、
デスビと直したが、また染みてきてるみたいだ。

ディーラーではオーバーホールしても直るかどうか分からんと言われて、
どっか良い整備工場ないか探そうかと思ってる。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 04:47:57.82 ID:8KMuUCd50
>>607
>>611
因みに、走行距離はいかほど?

613 :607:2013/11/13(水) 07:22:12.66 ID:r3HBIH1x0
>>610
そっか(^_^;アドバイスサンキュ!次の休みに晴れたら見てみるよ!

>>612
今週中に13万キロ到達予定、漏れてるのが気になりだしたのが12万キロ少し越えたあたり…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 07:26:04.00 ID:hgqP8e5A0
>>607
>>611
インタークーラーポンプとワイパーのモーターはだいぶ前、3万キロ位に修理したきりでその後は快調な我が家の平6WRC今8万キロ、オイルが床を汚すことはまだありませんが、ディーラー匙投げと聞いておののいています。続報お待ちしております。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 13:27:18.55 ID:onVM1SzI0
なんでたかがオイル漏れを直せないんだ?
エンジンのパッキンを全部交換すればいいだけだろ?
漏れる所は決まってるんだから。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:21:48.07 ID:3kDh53VH0
カムのオイルシールとヘッド位しかないだろ
後水周りか

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:23:01.72 ID:3kDh53VH0
デラ返るのが一番早いと思うよw
いまどきエンジン下ろしたり、アッセンじゃない整備なんてめったにできないから、うちのデラは喜んでやってくれるんだが
(社員教育素材としてだろうがw)

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:27:37.35 ID:3kDh53VH0
↑デラ変える

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:32:35.94 ID:9YwxGYIy0
ロールバー入ってるからデラ行けない

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:59:43.71 ID:8KMuUCd50
んじゃ、ロールバー外してデラ池
機関部が不具合のままじゃロールバーは無意味

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:18:25.34 ID:9YwxGYIy0
作業はショップ任せで走りは問題ないんだが、ワイヤレスドアロックが壊れてるのが不便
これはデラじゃないと無理だよなぁ
キーもレシーバーも新品にしたけどダメだったわ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:25:40.68 ID:c08RWAP/0
>>621
社外品おすすめです。
ハザード連動で生まれ変わります。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:58:42.09 ID:ZQp7OuGD0
>>622
オススメな品があったら紹介してー

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 00:40:59.16 ID:pCnfCVuG0
>>623
俺着けてるのはドアロッ君Vだけど、今だにあるんだろうか?w

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:11:31.73 ID:EOqt0yV70
>>616
あと、デスビの差し込み。ターボだとタービンにもオイルがまわってるんだっけ?
ターボに乗ったことが無いから分からん。

626 :611:2013/11/14(木) 18:51:45.92 ID:nDDggJO70
>>612
10万kmでシリンダヘッドカバーガスケット、
12万kmでカムシャフトオイルシール、
13万kmでデスビOリング

今は13万7000kmですよ。


>>エンジンのパッキンを全部交換すればいいだけだろ?

エンジンが歪んでるとそれじゃ直らないらしいよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:09:21.24 ID:mIFBTuV/0
20万だが滲みなし
10万の頃に全シール交換してるがなあ
マイナートラブルすらないわ・・・

628 :612:2013/11/14(木) 20:20:43.93 ID:CyKCuNow0
>>613
>>626
サンクス
ウチのWRCは6万足らずでまだ快調ですが、今後のメンテの参考にさせていただきます

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:04:16.53 ID:EOqt0yV70
>>622
社外品はホーンを鳴らせないからダメ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 19:03:11.80 ID:ohGTHu9+0
>>629
ん? ホーン鳴らしたいなら配線するだけでは?

そろそろI/Cクーラントの液量チェックの時期ですよ、みなさん。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:12:43.25 ID:RKzVomx80
ST205とZZT231のスーパーストラットサスって同じもの使ってるんですかね?
どなたかご存じないですか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:14:08.60 ID:/yxmEhvy0
違います

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 05:44:56.17 ID:P5z9qnMf0
アンテナをショートにしたい

できるのかなあ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:18:34.14 ID:+G1ORqmS0
ホンダのS2000のアンテナがつけられるって話が以前でてなかったっけ?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:08:33.33 ID:h2vtrM1+0
>>634 kwsk
うちのもオートアンテナのベルト切れで交換しようかOHしようかそのまま放置しようか迷い中・・・

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:44:35.06 ID:tAF+Mtro0
>>634
それすげー気になる。
俺もショートにしたい。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:17:04.53 ID:u4CU4Zz40
>>632
ご回答ありがとうございます。
どこかで互換性があるって聞いた記憶があったんで流用できるかな〜って思ったんだけどやっぱダメか……

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:30:08.29 ID:enxB5odY0
ショートアンテナにしたいならなんでググってみようとか思わないの
苦も無くいまだに何件か引っ掛かるじゃねぇか・・・

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:35:30.10 ID:rCLSxuVv0
今日はST20と2回もスレちがっちまったぜ!@神奈川
いい日だったぁー!

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:02:33.69 ID:NL32/m1H0
ST200のショートアンアテナggったがまともなサイトないやん
ラジオはいらねえwwってのしかひっかからねえ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:16:19.41 ID:zcYesTId0
>>640
>>638に期待して待つしかない。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:43:56.90 ID:PTNpxaNG0
アンテナのこと調べてたら出てきたんだけど、ZZTの輸出仕様って
オートアンテナなんだね。
みんカラで見てあれって思ったら、逆輸入車って書いてあった。

>>640
S2000の純正はいいけど、S2000用のショートアンテナだと短すぎるのか
ラジオを受信できないみたい。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:55:57.21 ID:TDVeyORP0
>>640
今、付けてるけど、東京都から出るとJ-WAVE受信不可になります。
千葉県から出るとBayfm受信不可
かなりラジオが限られます。

ヤフオクで、ビート用のショートアンテナきっとみたいなのを買えばポンで付きます。
それの本体にバネを巻き付けて、全長を長くすれば、東京都から出てもJ-WAVEが聞けるようになった。

その対策をやってもAMは、受信不可

長々失礼しました。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:28:09.64 ID:jXQrDZkN0
今どき、ラジオアンテナ立てて走ってる車はほぼ皆無だから、街中ではちと恥ずかしい

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:24:19.14 ID:Ekfjb8u40
>>644
可動式のルーフアンテナ前倒しにしてるより、
大分マシじゃなかろうか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:24:24.31 ID:jXQrDZkN0
>>645
いやー、ルーフアンテナの方が目立たないから、まだいくらかマシだと思うよ
確か、同じST20シリーズでも国内専用モデルのEDは、標準装備でアンテナレス(フロントガラス内臓)だったのに、
セリカは欧米に輸出する都合上、コスト関係か何か、オプションで10万以上するスーパーライヴサウンドシステムを
装備しないとアンテナレスにならんかったんよねぇ〜
うちのWRCは、OP10万のABS付けてご予算リミット、デラのセールスにOPサービスでSLSせがんだけど却下されて
アルミペダルセットサービスだけで誤魔化されたorz

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:43:16.69 ID:TDllcamW0
何が恥ずかしいのか分からん・・・
アンテナが立ってこそセリカ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:21:54.78 ID:3zphkhrj0
大きなラジコンみたいになるからね。
俺はラジオはまったく聴かずもっぱら音楽しか聴かないからどーでもいい。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:59:06.91 ID:zcYesTId0
ナビ付けると自動で立ち上がるんだよな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:00:46.63 ID:jXQrDZkN0
それだっw>大きなラジコンみたい

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:17:57.11 ID:tW5wbEs70
俺はアンテナスイッチかませたから自動で伸びないけど
ショートアンテナ付けたいからぐぐってもコレだってのヒットしないねぇ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:05:23.39 ID:azAQ5Ctb0
>>646
うちのスーパーライブサウンドだけどアンテナ伸びる。
コンバチだからかな。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 11:22:02.85 ID:SQM0QMzj0
スーパーライブサウンドでもオートアンテナだと思ったけどな。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:44:22.31 ID:UuNTvQWf0
ですようちのくるま

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:59:53.21 ID:Wj4kK6hp0
アンテナ手動なんてZR、SRくらいでしょ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:49:45.06 ID:Z5bwtHEk0
>>649
ナビの種類にもよる。ナビにパワーアンテナの端子が付いているものはナビ側で伸縮できる。
ちな、パナのCN-H510Dを付けてます。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:04:08.26 ID:Ex5IGHS+0
最近のナビはFMVICSをラジオアンテナで受信するから、ラジオ以外のソース
でもオートアンテナが伸びるんだってね。
俺が使ってるのは古いナビでFMVICSはテレビアンテナから取るから、大丈夫
だけど。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:11:43.55 ID:4C/4Qslo0
社外カーステにしたら電源入れるだけでアンテナ伸びる
ラジオほとんど聞かないのに
そのせいでついに逝かれて収納できなくなり伸びっぱなし
これ直すのいくらかかるんっかなあ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 07:09:52.87 ID:+A9zACei0
最近の車はアンテナ伸びるタイプの物って無いから、ナビ等にはそもそもそう言うアンテナコントロールをOFFにする機能自体が着いて無いものも多いみたいね。
俺の0009HUDも機能探してるけど着いてないっぽい。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:22:40.90 ID:VV8nRqSlO
塗装ハゲが目立つようになってきて、内装も大分痛んで来たから買い替えるか悩んでるけど冬雪道を乗り切れる快適なスポーツ4WDがセリカ以外に思い付かない。インプやエボは4ドアが嫌だし…。
セリカ新型出してくれないかね?
今全塗すると20万くらい??ぬりかえるかなぁ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:48:43.77 ID:Ex5IGHS+0
20万の全塗装はパーツを外さずマスキングだけでやるやつでしょ。
ちゃんとやるのなら最低でも30万円は掛かると思うよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:33:04.44 ID:B2+j3Qh8O
機関系が元気なら手放さない方がいいんでない?
他にはあまりない2000cc4wdターボクーペっすよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:59:09.30 ID:4C/4Qslo0
オールペンは本当にピンキリ
俺がやる時調べたのだと下は10万ちょい〜上は100万超えるまで
で結局家から行ける店でやってもらった30万弱くらいかな

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:40:50.66 ID:iCD4WLGG0
>>663
で、出来映えには満足した?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 01:31:02.92 ID:0yyCFyEc0
やったのはもう6年くらい前かな
最初の出来栄えは良かった
けど、3年くらいでフロントやリアのガラスの淵の部分などが少しハゲてきた
まだまだ大丈夫だけど、そろそろ同じ店にもう1回持ち込んでそのあたり補修しようか画策中
たぶん10万くらいは飛ぶんだろうな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:20:24.69 ID:6cJ5opYD0
>>665
デフォの色から変えたの?
あ、変えてたら色は言わなくていいです特定案件だし。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 10:25:55.62 ID:7QoO5k6N0
30万円でそんなひどい状態なの?
俺の車は板金修理で左のリアクォーターパネルを丸々塗ってもらったけど、
不具合は出てないなあ。
ディーラーの板金工場でやったけど。下請けとかじゃなくディーラー自体が
持ってる板金工場ね。やっぱりしっかりしてるのかな。
ここで全塗装を頼んだら、100万円くらいいくのかしら。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 11:29:06.07 ID:yWRDWXC50
リヤスポの塗装の相談をした574です。
オークションで入手したリヤスポもイマイチだったので買い換えようか
悩んだのですが、走行距離も2万Km以下でもったいないと思ったので
直すことに決めました。
ついでにバンパー交換や細かい修理と磨きもやってもらいます。
トータルで50万くらいになりそうです。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:21:23.41 ID:CT4XbVHJO
運転席ドアの内側のカバー?クッション部分がはがれつつある。
これ直すだけでもウン万円飛ぶよね…

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:00:47.03 ID:hgNBOpDj0
両面テープなり接着剤で貼れば?勿論新品で内装リフレッシュってのもアリだとは思うけど

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:09:10.47 ID:45tBIPZH0
はがれても革で違和感ないからそのままにしてるな

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:17:43.06 ID:1wSi74Ak0
>>669
内装のリペア業者に頼めばそんなにしないと思うよ
ディーラーもそういうのは外注するしね
剥がれてるだけだよね?

>>670
まだ新品出るのかね?
内装関連は一番厳しいような

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:30:25.00 ID:0yyCFyEc0
>>666オーメン
  濃い色から薄い色へ完全変色した
>>667
  ひどくはないよ 十分満足できるレベル
  俺の普段の扱いが悪い(洗車を数か月に1回、屋根なし駐車場でカバーなしの雨ざらし)
  からこんなもんじゃないのかな
  ふつうにみればまだ十分きれいだけど淵の部分とかが数ミリくらい剥げて元の色が出てきている

  ちなみにオールペン100万↑と言われた店はドイツ車専門店だった

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:52:21.04 ID:yhMN9Y0w0
ドアの内側のカバー部分は自分で張替えたけど、難しいね。
ドア自体はソフトパッドみたいになっててカバーの部分は硬いプラ
だから別部品で取り外せるかと思ったんだけど、どういうわけかドアと
一体になってるみたいだった。
仕方ないから貼ってから余った部分をカッターで切ったら、ドアも一部分
切ってしまった。カバーの周りにモールを貼ってごまかしたけど。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:52:37.77 ID:jiL7arUL0
>>669
>>674
わしも自分で張り直したが、横着してドアから外さないで作業したら、布?がたるんだ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:27:09.17 ID:3+Ndhj570
俺なんか内装の傷とか気になってきたので、JPNのインテリア塗料で全部塗ったよ。
業者に見積もりとったらほんの一部分だけで2マンとかだったから。
ダッシュボードやらシートやら全部外して、すげぇ時間かかって疲れたなぁ・・・
けど傷は隠れほどよいツヤも出て新車みたくなったぜ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:08:17.40 ID:AA0cMKwV0
ちなみにドアの内張りにモールを貼ると、ドアを閉めるときにいやな音がする。
ミシミシって感じの音。内張り自体が柔らかくて、ドアを閉めるために引っ張る
時に変形するから、モールの両面テープが剥がれそうになる感じの音かな。
でも全く剥がれはしないけど。
古い車に完璧を求めても仕方ないということで、気にしない事にしてる。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:31:10.91 ID:AA0cMKwV0
別の車のドアの張替えを見てたんだが、ひょっとしてセリカもカバーの
部分は別パーツで取り外せるのかも知れないな。
裏で融着して貼り付けてあるのを無理やり外してる人がいた。
この車もこうなってるのかな?どう見ても素材が違うように見えたし。
裏の黄色いカバー?見たいなのを剥がせばいいのかも。でもあれって
リベットかなんかで留められてた気がする。
それに融着してあるのを外すのも大変だし、実質無理って事か。

カスタマイズ前提で簡単に交換できるようになってればいいのに。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:43:35.32 ID:4sj9fttJO
俺の車はドアはなんともないけど、シートの座面に穴が。
昔タバコの灰を落としちゃったんだよね。
こうやって車がどんどんボロくなる。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:41:31.34 ID:EDlZIPMc0
>>679
そういうのも含めて思い出がいっぱいだな。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:56:34.65 ID:KNhK26qp0
セリカのスレを見つけたので書き込み。
ちょっと余裕が出来てきたので、初めての車のST185を買おうと探している。
が、20年も経つと良いタマないなぁ。 205もあまりないねぇ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:11:36.19 ID:CSIdwJE1O
185は見ないね。205なら時々良さげなのが出てるけど。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:50:50.46 ID:ta7qM56g0
良いタマは、このスレのオーナーみたいに大切に維持してる個体だから中々出てこないかもね

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 01:22:18.89 ID:+u7Utv5H0
185かあ
がんばってRC探してこのスレに戻ってきてくれ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 06:17:05.18 ID:f4adhDXx0
街でRC見たらちょっと幸せ気分になるよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 07:54:58.07 ID:PtwRvaKj0
お役人がたしか登録から10年以上の車の所持者の税金を高くしようと画策してるとかいう話が出たのがすごい懸念材料だ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:53:07.11 ID:ClytY1/A0
すでに割増されてるもんなぁ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:39:31.30 ID:F1dmBpGo0
今のって割増じゃなくて、割引が無くなるって扱いじゃなかったかね。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 16:52:46.23 ID:nUmKB1Ab0
これ以上税金を高くするのなら、仮ナンバーで乗ろうかな。
整備工場の積車を仮ナンバーで営業してるところもあるし、
回送の車をナンバー無しで走らせてるのもいるし、
仮ナンバーくらい大丈夫だろ。

毎日乗るのは軽自動車で、セリカは月1回の長距離ドライブやサーキットがメイン
だから、毎日じゃなけりゃなんとかなりそうだな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:26:45.77 ID:772elw+h0
アホか

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:11:26.98 ID:+u7Utv5H0
我が202が入院したぜ
元気になって戻ってきてくれ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:58:43.17 ID:V8Ix/2JY0
>>691
なぜに??
kwsk

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:47:06.23 ID:WWvDO1MZ0
>>689
いい歳コイてみっともない。
セリカ糊は皆DQNだと思われるのは迷惑だからやめれ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 01:35:24.10 ID:CSHB97ix0
>>689
千葉あたりで、そうやって公道を走ってた違法改造車が一斉摘発されたよな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:30:36.67 ID:ZThDmOUR0
一斉にやらなきゃいいんじゃね?
サーキットで仮ナンで走ってる車を見かけるよ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:31:16.51 ID:ZThDmOUR0
そもそもサーキットの中はナンバー要らんから、外せばいいんだな。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 14:40:39.61 ID:kgBgxank0
一緒にやらなきゃいいとか言ってる奴、仮ナンで公道走ってる最中に万一事故ったらどうすんの?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:26:36.01 ID:yVp/s9xXO
まさかとは思うが、任意保険には入ってるよな?当然、対人対物は無制限で。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:16:56.66 ID:MohEOD2+0
>>692
上にも書いたがアンテナあぼん

700 :700:2013/11/26(火) 19:33:51.87 ID:FBsQ2A0b0
700

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 17:18:18.22 ID:aDV+XBVBO
ついさっきカストロールカラーのST205とすれ違った。痺れた。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:02:17.07 ID:dendL1eZ0
手放してしまって2年たつけど未だに夢で見る車はセリカだ
そりゃ20年も付き合ってればそうなるか

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:57:29.34 ID:l4jv0uCy0
いま乗ってる車ももっと好きになってやれよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 04:10:28.20 ID:W8LbGPIo0
セリカは恋こがれて自分から告白して付き合った女
今の車は知り合い程度だったけど相手に告白されて付き合ってる女
愛されるより愛したい、キモくてすまない

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:26:35.10 ID:1BgJVpCfO
20年も付き合ってたら事実婚状態だな。
気持ちは分かるが、死に別れだったとしても、元嫁に未練たらたらなんてどうかと思うぞ。
現カノが気の毒過ぎるから、今すぐ別れろ。
お前は一途という意味では良い奴かもしれないが、けじめをつけることができないダメ男だ。

…と現在進行形で二股をかけている俺が説教してみた。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:59:29.38 ID:A96oBbtH0
車は長く維持できないのが難点。楽器なら50年60年使えるもんな。
カタチが変わってないから、部品も手に入るし。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 14:59:28.20 ID:uvQpKPlr0
クルマを、主に屋内で使う楽器と比較するのはどうかと思われ
物理的なストレスが桁違いだろうに

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 16:51:26.49 ID:68kmD/Dv0
>>704
wキモくて結構
子供で手が届かなかったおねえちゃんが、最初の旦那と別れて帰ってきたところをプロポーズして12年目だわ。なんてw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:07:00.52 ID:A96oBbtH0
>>707
俺が言いたいのは、50年補修備品を出しやがれって事。
つーかそれ以前に50年間モデルチェンジ無しで生産して欲しいかな。

世の中色々な物が進化して便利になってるけど、俺は別にそれは望まない。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:36:55.46 ID:l4jv0uCy0
なんか愛が深すぎてお前ら気持ち悪い

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 19:30:33.24 ID:uvQpKPlr0
>>709
そんなことなら、パーツ鳥の車体を1台と定番で壊れる消耗パーツの中古を確保しとけばおk
20系なら今が底値じゃないか?
40年前のダルマセリカなんて、今やパーツ鳥個体すら見つからんだろ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 19:44:17.89 ID:poZAT2Nm0
185は世界中にファンがすくなからず入るが205はイマイチだからな・・・
20系の置かれたこの境遇から鑑みるに部品取りで中古を一台確保した程度では焼け石に水だな
備品取り様ではなくレストア期間の時間稼ぎくらいにしかならん

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 20:16:38.22 ID:uvQpKPlr0
>一台確保した程度では焼け石に水だな
んじゃ、2台確保

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 22:15:21.54 ID:A96oBbtH0
>>711
リサイクル法のせいで、パーツ取りの車を個人で所有するのは違法になってしまった。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:20:16.19 ID:l4jv0uCy0
廃車手続きされてなきゃ別にいいんじゃないの?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:30:11.32 ID:PkzAaA5v0
車に愛情なくて今時2ちゃんのこのスレに何故いるのか問いたい

717 :blue:2013/12/01(日) 01:00:05.85 ID:GFAEgCHA0
20系最終型の純正ブルーマイカメタリックGT-FOUR
この希少価値が分かってくれるココの住人に相談です。
13万キロ車検切れのこのセリカ、いくらで買う?
東京在住でリアルに手放そうとしてます。。。。。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:13:10.45 ID:2zhm7LFQ0
>>717
15年落ち13万キロ走行の中古車の何を評価しろっての?いまの情報じゃ色以外ウリが無いじゃん
内装きれいですフルノーマルですこんなパーツ付けてます、なんでもいいからセールスボイント書かないと高く買うって人なんかいるわけないよ

こんなところでの値付けをもとに何したいのか知らんけどさ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:44:20.41 ID:MxhRokAE0
手放す時に値が付く事を望むなら白一択。

っと考えて白を選択するもの程、廃車まで付き合い乗り潰すもんだよなw

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 08:43:34.39 ID:Vpcmj/Hr0
>>717
状態解らないと怖くて買えない。
一般的に見たら売却価格なんて5万もしないんじゃない?下手すりゃ売れない。どんな車でも1万以上で買います!みたいな所でかろうじて引き取ってくれるレベルでしょう。
販売価格は程度に応じて20〜60位だろうけど。

話変わるが、まだまだ乗ろうと思ってる俺は、最近3Dプリンターで部品を作れないかと思っている。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:01:50.69 ID:+wB2njyX0
>>717
個人売買なら30マソくらいかな・・・
もちろん程度によるだろうけど
ブルーマイカはタマ数少ないから希少価値はあるね
廃車にするのはもったいないかと
一時抹消で保存しとくかヤフオクで売るか・・・

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:50:33.53 ID:X1qCdx1L0
>>721
ぼりすぎだろw
どういう整備がされてるか分からない
追加整備が必要等考えると、10-15で十分だろ
下取りに出しても、お情けしかもらえないぞ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:30:35.74 ID:XWeassD4O
>>722
高すぎるよ!
走行距離13万kmなんてタダでしょ。
でも希少なブルーマイカなんで5万。
合計5万円なら妥当だと思う。

724 :blue:2013/12/01(日) 17:13:22.40 ID:GFAEgCHA0
状態など一切提示してない状態で無茶な質問でしたが、、、
色々な意見どうもです。
普通に査定すると値段なんてほぼ付きませんね
ただし、欲しい人にとっては希少カラーなので価値を見出してくれるかも?って感じですね

この車のこの色に惚れ込んで中古車で出回るのに2年待ってようやく手に入れた
とても思いれ深い車なんで、廃車にしてしまうなら大事に乗ってれる方に譲りたいって感じです。

ココで購入者を探すわけではありませんが、参考までに状態を記載します。

725 :blue:2013/12/01(日) 17:17:03.24 ID:GFAEgCHA0
H10純正ブルーST205 サンルーフ付き
基本純正で、一部社外パーツが下記
前後、CUSCOのタワーバー
SARDのエアクロ
HKSのスーパーパワーフロー
Defiメーター(ブースト・油圧・水温)
フロントのみVARISのエアロ

タイベル交換済み
サスが抜け気味
リアデフマウントゴムは要交換 ※加速減速時の力がココに集まるので

最近10年間は屋根付き車庫を占領していますので、
外装の状態の結構良いと思います。

いじったパーツもセリカ乗りから譲り受けた品なので、
峠を走りこんだりとかそんな乗り方をせず、盆栽状態だったので
少しメンテすればまだまだバリバリ走ります。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:28:18.87 ID:/5pr9icA0
サンルーフ付きでお察し状態

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:34:47.06 ID:MxhRokAE0
まぁ、基本このスレ覗いてるって事は現オーナーの可能性大だからな
パーツ単位の方がありがたい罠w

色やルーフ付きでお子様が欲しがりそうな仕様だから年明け時期に上手く立ち回れば
ソコソコの値は付くかもね

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:31:06.46 ID:Vpcmj/Hr0
後付でイグニッション照明付けた人に聞きたいのだが、あれってカーテシ信号から取るのが正解なのかな?
カーテシにつなぐとドア閉めて直ぐに消灯するから、どっかにリレー回路が無いかなと探してたんだけど、ハーネスの空いてる所を調べててもそれらしい所が見当たらないんだ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:34:16.62 ID:Vpcmj/Hr0
自分で持ってる配線図(一部分だけ)にはシリンダー照明という項目があるし、リレー回路自体はあると思うんだけど、誰か解る人がいたら教えて下さい。配線調べててショートさせてしまったので自分で調べる限界を感じたんだ。
運転席側のカーテシ関係が死んでしまったので入院コースだよ、とほほ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:26:33.34 ID:eNzi9Fot0
>>715
最終的に廃車にするときに、部品が付いてなくて自走不能だと引き取ってくれないよ。
それに永久に一時抹消のままにしておく事も出来ない。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:46:25.72 ID:H2zMn6qE0
>>726
そうなんだ・・・少走行距離に負けてそこ妥協したんだ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 01:14:03.75 ID:A9O1OMKH0
よし
アンテナ修理をDIYでやるぜ
せっかく色々集めた工具を使う時が来た

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:06:56.24 ID:dsmWVn/50
>>732
頑張れ!

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 06:50:36.32 ID:zjp9ZFCl0
ダイヤモンドカット ハイビームライト

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:54:08.92 ID:8PwOFpoI0
GT-4

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:56:46.44 ID:hRMYBjze0
GT-4と言えば、新型スカイラインにGT-FOURのグレード名を横取りされたな
あんな初代フォーカスの出来損ないみたいな不っ細工なクルマに、
GT-FOURを名乗ってもらいたくないもんだが

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:12:39.20 ID:vAXx7Avd0
R34の時にもあったし、思い入れは結構だがそこまで神格化するのもどうかと思うけど

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:38:03.76 ID:hRMYBjze0
神格化上等
トヨタのWRCホモロゲのグレード名だ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:43:39.52 ID:vAXx7Avd0
神格化は結構だが他車を貶すなってことだよ程度が知れるぞ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:45:52.06 ID:m0eZNWYb0
当のトヨタがカルディナにもクラウンにも結構な安売りをしてる訳だが・・・

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:20:59.72 ID:MGtkZI1h0
しかも、4速ATとかもうね

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:10:15.29 ID:Sy8Orzds0
当時の2リッタークラスでは別に4ATってそこまでおかしくないけど
何でもかんでもケチつければいいってもんじゃないぞ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:48:06.30 ID:a+QHu74v0
俺の軽なんて3速だもんね

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:36:02.70 ID:xGzYJqik0
オレの車はシマノ製12速だもんね

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:13:00.78 ID:vMlJPIQz0
>>741
アホウ、この時代のカローラなんて3ATだったんだぞ。
もちろん4ATのグレードもあったが。エアコンすらオプションだったし。
デンソーのエアコンの説明書が今も家にある。車はもう無いが。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 22:36:23.04 ID:hl24KUxAP
GT6発売されたから早速202と205を買った

どっちも後期っぽいが202の方中央柱あるから中期にも見えてくる

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:28:30.57 ID:Sy8Orzds0
ちゃんと3Sの音してる?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:49:12.77 ID:btQrPLWpP
>>747
社外のつけてるのもあるかもしれんけど
こんな音だったっけ?だな印象

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:24:36.75 ID:K8y6Dh3F0
6年式黒202セリカ、昨日洗車してたらフロントバンパーのボンネット側のエッジがほとんど色落ちして
白い素地が丸見えになってることに初めて気が付いた
バンパーの塗装って予想より弱いんもんだなと思ったけど、屋外車庫で20年近く経てばこんなもんか

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:06:37.86 ID:LcPg+Px+P
コンパウンドとかで削れたんじゃない?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 03:32:55.13 ID:JCHi2zQx0
当時は4速ATが当たり前だけど、3S-GEで4速だと谷間ありすぎ?
2ZZなんかだとよく言われてるけど

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 01:31:28.53 ID:Ak0IXp7y0
いまさらながらに
OPのフロントスポイラーとサイドマッドガード装着したい

ディラーに聞くしかないのかしら?
予算もかかりそう・・・・ チラッチラッ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 09:09:53.34 ID:DPYs1oV+0
>>752
っヤフオク

754 :749:2013/12/11(水) 19:36:40.48 ID:stT12Xx60
>>750
ボディもバンパーも研磨剤が入ってそうなケミカル使ったことないんだよね
今日もう1度よく見たら、エッジの他にバンパーの平面2箇所がハゲかかってて、
うっすらと白い素地が透けて見えてたからやっぱり経年劣化だねぇ
自分は黒々フサフサなのにクルマが先にハゲるとはorz

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:24:51.14 ID:wFKPD6TE0
うちもコーティングしてもらった時磨かれたせいか、バンパーがところどころ色落ちしてる箇所あるけど、
下地は白じゃなく濃いグレーだわ。車体の色は黒だけど。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:25:54.39 ID:IYEHF0DH0
H7年赤だけど、この半年ほど前から同じように
バンパー上部のトヨタエンブレム横辺りに
塗装の劣化が目立つようになったよ。
バンパー全体からすると一部だけど、
目立つ所なので、塗装に出すか迷うところ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 14:26:42.19 ID:k+Su5U/li
>>753
なんかヤフオクにフロントスポイラー&サイドマッドガード
のセット出てるけどこれは・・・

やっぱり基本は足まわりにしとけと言う暗示なのかな?
マフラーばっか綺麗でゴツいのはさみしい

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 22:44:01.43 ID:V+BB0ntX0
・・・・
アンテナ故障で解体屋からassy仕入れてDIYで交換したら不良品だったでごさるの巻

結局返品になるんで、ムカついたついてに壊れたアンテナをショートっぽく短くしてアルミテープで止めて
モーターのカプラー外してアンテナ線だけつないで、なんちゃってショートアンテナにしてやる

一応ラジオは入る

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 22:59:52.60 ID:ZfqKjoFw0
そのまま、なんちゃってショートアンテナで納得してみたりして

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:00:30.14 ID:2brAHTrE0
解体屋で返品受けてくれるって珍しいな
その辺のリスク含みで使うところだと思ってた

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:03:48.55 ID:nc0y619y0
一昔前のラジカセのようにアンテナを手動で伸び縮みさせる仕様ならまだしも、STセリカとしてショート化は似合わない。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 05:33:24.22 ID:RRpI1lYe0
最近いっその事今のアンテナの穴埋めて、WRCみたいにルーフに移設しようかと思ってるわ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 14:02:53.52 ID:/iS8sAq60
新車で購入して17年目・14万キロのST202・SS2なんですが
ここ最近の寒さが原因なのか、朝・夜のエンジン始動時に
エンジン掛けて1分後くらいからハンチングがおこります

来年2月に車検なんだけど、そろそろ乗り換え考えたほうがいいのかな・・・

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 14:22:39.11 ID:ipznbmw40
正直修理と費用のバランスで考えたら乗り換え時ではあると思う

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 15:59:59.72 ID:X+RvHOZm0
正直9万キロのST202・SS2への乗り換え時ではあると思う

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:02:50.59 ID:ipznbmw40
>>765
そんなに変なこと言ったか俺?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:25:36.00 ID:/iS8sAq60
>>764
やっぱりそうですか、、
乗り換えるにしても、乗りたいって思える車が見つからなくて・・

どうしてもっていうなら、フィールダーかコンテRSしかないし・・

いまMT乗ってるんで、余計いいのが見つからないんですよ・・
一時期、スイスポ考えたんですけど、スカスカクラッチがどうも・・

なにかおすすめありますかねぇ?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:02:00.38 ID:eyZkj/qj0
>>767
86しか無いでしょ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:23:46.92 ID:itrUyPwFO
>>767
GC8インプレッサ。マジで楽しい。しかも4ドアだから便利。
ただ維持費が…

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:50:36.30 ID:ipznbmw40
>>767
乗りたいって思う車がないなら費用にもよるけど、
急いで乗り換えるより、とりあえず車検通しても良いと思うけど…
それか、2〜4年で乗り換えるって前提で格安中古買ってみるのも面白いと思うよ

いままで17年間セリカ一筋だったなら色々新鮮だろうし、
FRとか4WD乗ってみるのも経験値としていいんじゃないかな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 00:56:54.56 ID:FTWOSzE30
205・・・ボソッ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 01:09:43.03 ID:zL1ue7l20
>>767
17年間のってたのか
手放しても心配するな夢で会えるさ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 19:05:54.31 ID:/5QVLgd20
>>763
とりあえず自分で原因を探ってみては?プラグやエアクリは見たのかな?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 20:49:11.61 ID:4JJwa8IIP
FFから4WDに変えたときの安定感

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:16:23.72 ID:tYvIaH8C0
>>768
86いいですよねぇ・・
試乗しましたが楽しかったです
でも身長がたりないせいか、前方ダッシュボードに圧迫感があったのと
あとお金が足りないので・・
お金持ちだったらチャレンジしてみるんですけどねぇ・・

>>769
インプレッサもいいですよねぇ
86というかBRZを試乗したついでにWRXも試乗したのですが
4ドア好きなのもあるし、じつは86よりもWRXほうが自分的にしっくりきました

でもおっしゃるように維持費がぁ。。フツーのインプ乗りの友人がいるのですが
スバルってトヨタよりもなにかとお金がかかるみたいで(オイル交換やらなにやら単価が高い)
お金持ちだったらWRX絶対買ってますねぇ・・

>>770
車検通してあと5年乗るって前提で11月に最近タイヤ交換したんですけど
ここ最近の寒さが原因なのか、ハンチング現象が・・
去年は大丈夫だったんですけどねぇ・・

新車で買って乗りつぶす!!っていうスタンスなので、格安中古車はぜんぜん考えてないんですけど
2〜4年でほしい車がみつかるまで・・って事で、経験値積むのもいいですねぇ
4WDとか乗ってみたいです。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:19:43.38 ID:tYvIaH8C0
>>771
あ、それ、おもいました
格安中古でないかなって(笑)

>>772
いまの車手放すときは絶対泣きますねぇ
できることならセリカとともに散りたいです・・

>>773
車大好きなんですけど知識はゼロに近い・・ので。。すみません
ほかにもなにかと怪しい箇所はあるみたいなので
車検前の見積もりでディーラでみてもらおうと思います


みなさま、いろいろご意見ありがとうございます。
セリカ乗りの方たちは、みんな親切ですねぇ・・ありがとう。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 02:57:51.22 ID:CVZHu/G90
新車買う金額ぶっこめばほぼOH出来るぞ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 16:19:14.39 ID:mkl28uv9O
669だが亀レスですまないがみんな意見ありがとう。
両面テープで剥がれた部分だけはりなおそうかと思ってるんだが布余るんだよね…
一度カバー剥がしてはりなおしたほうがいい?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 17:34:09.26 ID:YNqiGwaYO
1つ前の車、セリカSSー2だったけど15年乗ってバッテリー上がり以外の故障なにも無く丈夫な車だったな。


まあ15年で走行距離6万キロしか走って無かったけど。今は往復70キロの職場への軽自動車で出勤してるから4年乗ってすでに35000キロ(笑) 後6年ぐらい保ってくれたら良いが。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:36:16.54 ID:lI9ApK080
>>779
>今は往復70キロの職場への軽自動車で出勤してるから4年乗ってすでに35000キロ(笑)

計算が合わないんだが?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:36:34.33 ID:TbqrdgE80
サイドミラーの中の白い接着剤が今年の猛暑の影響か下に垂れてたのをやっと取り去ることができた。

ついでにミラー裏の余分な接着剤も棒で取ってたらミラー表に細かい傷が浮き出てきやがった・・・orz

透明ガラスに薄く膜があるだけの繊細な構造だったんだな。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:17:57.75 ID:2Z8VkDSA0
>>763


| |そ〜〜・・・
| |∧_,,∧
|_ |´・ω・`)
|  |oST205 GT-FOURo
| ̄|―u′
""""""""""
| |
| | ∧_,,∧
|_ |(´・ω・`)
|  |o  ヾ
| ̄|―u′ST205 GT-FOUR <コトッ
""""""""""""""""
| |
|_|  ピャッ!
|  |ミ
| ̄|   ST205 GT-FOUR
""""""""""""""""

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 10:24:59.48 ID:pj4Kzs1q0
日産180SXは165系のパクり?   サイドビューが相似。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 12:27:13.03 ID:cuffYNl50
逆に202カレンは先発シルビアのパクりに見えた

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 12:34:59.34 ID:TrTfu2Jm0
全然似てねー。
シルビアは角いけど、カレンは丸びをおびてる。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 13:39:41.37 ID:vFQm1f010
どっちも似てねーし聞いたこともねーし大体今更パクリ云々言い始めてどうすんの?
向こうのスレに行ってセリカのパクリ!とか言って暴れてくんの?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:31:49.01 ID:KsC3Lru/0
最近PEUGEOTがほしい
しかし202を手放す気が微塵もない
当然2台なんて持てるわけがない

困ったお(´・ω・`)

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:40:40.70 ID:f1OMWes80
カレンと14シルビアが似てるのは有名な話じゃないか。
ドリフトにカレンが出てた時もシルビアと間違えられてた。
まあ、フロントがぱっと見似てるだけだが。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:06:34.40 ID:y4EaKefZ0
コロナクーペ、MC後のワインレッドが免許取立ての私の一番欲しかったクルマ。

貯金通帳と相談したらバラードCR-Xしか買えなかったが。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 12:24:13.83 ID:qQpSPa8i0
>>787
庶民のセカンドカーは軽自動車だ。たとえ軽でも2台あるのは幸せ。
今は軽トラに乗っているが、ミラジーノが欲しい。しかし、軽トラは家の
都合上手放せない。さすがに3台目は厳しいなあ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 12:54:06.16 ID:dF09D2us0
一年の最後の大掃除に車もピカピカに洗車してあげたぜ。
洗車が嫌いな奴だからこの後雪とか降らないかとドキドキだが、これからも頑張って乗って行こうと思う。というチラシの裏。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:24:04.39 ID:199USvHS0
昔親父が乗ってた202が欲しい
何で手放したんだ(ω・ )ゝ??

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:12:20.94 ID:cfiUuLJM0
>>792
Youの学費&生活費捻出だろ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 20:25:30.97 ID:0Hg1dRdp0
205ピッカピカにしたったo(^-^)o

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 20:55:33.29 ID:BiH8QcVk0
>>787
PEUGEOT202にしたらいいんでない?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:53:33.84 ID:JOYjxtB40
GJ!!!!!

797 : 【大吉】 【1954円】 :2014/01/01(水) 21:39:52.18 ID:1uhDCAUH0
おめ

ことしでST205WRCに乗って丸10年

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:15:23.95 ID:hVGj22HYO
>>787
1.両方乗り比べてみて、より気に入った方を残すという計画を立てる。
2.セリカの車検が残っている間にもう一台購入。駐車場代など維持費がきついけど、根性で乗り切る。
3.実際に乗り比べてみて両方とも手放せなくなり、セリカの車検を通してしまう。
4.色んな意味で悶絶。

ちにみに俺は4.の段階だ!

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 00:45:24.25 ID:2NMNfqOg0
GJ!!!

800 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(WRC)(・  )(∀・ ):2014/01/02(木) 05:02:07.56 ID:u6fN/e/Z0
800!!(・∀・)

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 08:07:19.63 ID:Qmnn6K8p0
205は舐めたくなるぐらいカッコイイ
マフラーに挿れたい

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:08:33.27 ID:om6zPYe40
>>798
お前みたいな馬鹿が大好きだ!!

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:18:01.21 ID:g2mtlmCP0
>>801
火傷するわ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:31:38.17 ID:RKqp49it0
>>801
http://x51.org/x/images2005/autoeros3.jpg

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:42:21.89 ID:CnSKlr6k0
  い    る    の        か    よ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:10:42.87 ID:k7PFKjmF0
突然すみません。
皆様、チャイルドシートはどのメーカーのものをご利用でしょうか?
メーカーホームページの適合表(車種)にそもそもセリカが載って
いなかったりしますよね(T_T)

もし、チャイルドシートをご利用されている方がいらっしゃいましたら、
メーカーや、アドバイス等を教えて頂けますと大変助かりますm(_ _)m

現在、私は205に乗っていて、目下、目の前の箱で調べているところです。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:21:43.90 ID:d78+b3eF0
レカロおすすめ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:03:36.50 ID:k7PFKjmF0
>>807
レスありがとうございます。

RECAROカッコいいですよね。
このあたりでしょうか?
ttp://jp.recaro-cs.com/child-seats-details/RECARO%20Start%20H1%20e.html

94年の205だと適合表に乗っていないので、
後日問い合わせをしてみます。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:25:01.41 ID:rl0Kg8j20
>>806
俺も205乗りで、散々悩んでこれにした。
日本育児 トラベルベストEC

810 :806:2014/01/05(日) 12:54:29.39 ID:oDj2Snf40
>>809
レスありがとうございます。

こちらですね。
ttp://www.nihonikuji.co.jp/item/travelvestEC.html

小型のチャイルドシートなので、社内を広く(圧迫感無く)
使えそうでいいですね!
大変参考になりますm(_ _)m

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:50:36.97 ID:iAD6xtRGP
少子化なのにほっこり

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:13:03.91 ID:8CABWfr40
どこに取り付けるの?
助手席?後ろ?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:21:11.32 ID:4yihBd1p0
MR2に大人と子供合わせて5人乗ってるDQN車がいたなあ。

814 :806:2014/01/05(日) 16:28:26.19 ID:oDj2Snf40
>>812
一番安全とされている運転席の後ろの後部座席に取り付けようと
考えています。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:57:21.45 ID:1A8yf5k20
AW11に大人3人で乗ったことならあるわ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 02:22:19.10 ID:1Pt6KUd60
ST205、2速ベタ踏みするとブースト0.6kくらいで燃料カットみたいな感じにドゴォ!と失速するようになってしまうんだけど何だろう…終わりの始まりでしょうか
ブースト掛けないようにベタ踏みしなければ普通に走れます…

社外ブローオフバルブのヘタり?とか考えたけど違うよね…もっと深刻かなorz

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 16:37:48.29 ID:RrVCfmSQ0
>>816
ガソリンが足りないだけじゃないの?202で給油ランプが点灯してる時に
ロケットスタートすると、途中でガソリンが吸えなくて急ブレーキみたいになるけど。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:30:32.24 ID:c3TKDMwC0
>>816
205は水冷インタークーラーの調子が悪くなると、
ブーストカットが働くんじゃなかったっけか?
水量が足りないとか、ウォーターポンプが逝かれるとか。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:49:45.64 ID:jN+doHF80
>>816
エスパー診断したところ、燃料フィルタ交換とインジェクタ清掃。予算2万円。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:36:56.41 ID:nTBXOgif0
プラグ交換でスッキリさわやか

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:03:05.21 ID:PT4VM3EX0
インジェクター清掃って2万ですむかなあ・・・脱着工賃かかる

10年以上から回りしてたドアミラーの電格が内部部品の交換で回復した。
カローラ店が初めていい仕事したかもしれん

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:13:52.50 ID:OdSzkZPD0
ブラグコードの可能性もあるかも?

ベタ踏みじゃないけど発進し、2速や3速入れて少し強めにアクセル踏むと
ドゴゥ!って感じになった時があったけどプラグコードが原因だった。

半年位この現象に悩んでたけどディーラーの整備士が横に試乗し
その場で「たぶんプラグコード」って言ってその後交換で直ぐ直ったのには
さすがにプロの整備士はすげぇなと思った。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 18:35:36.11 ID:BV0+OpeNO
ST205、毎年冬の豪雪時に久々に動かす時にエンジン警告灯がついたりするんだが、毎回つくとは限らなくてエンジンの調子も変わらないから意味がわからない。
整備士の話ではコンピュータの故障では?とのことなんだが

類似症状の人いる?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:29:27.64 ID:+dl5x5DD0
>>823
黒弁当箱の中へクーラントを補充しましょう。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:46:56.73 ID:YnZj6fny0
冬の定番ですな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:17:58.97 ID:ySgjNFX10
娘に芹香って名付けた奴いるの?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:35:18.33 ID:7cxEIwSjP
>>826
東鳩厨乙

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:27:48.84 ID:oMO3zd860
先週車動かしていない
バッテリまたあがっていたらいただな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:59:37.13 ID:hD61fvsl0
>>823
その整備士、ダイアグのエラー見てる?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:34:56.56 ID:PtAQN6fb0
双子の娘が生まれたら、芹香と香憐って名づけたい。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:40:19.74 ID:I6OJWe/c0
>>823
無能な整備士だね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:04:44.92 ID:ki8Q3N280
エンブレム引っぺがしてみたいんだけどソフト99で売ってるエンブレム剥がしでいけるかな?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 02:54:28.14 ID:nBnbX5vq0
ST185に乗ってるけど、隙間にたこ糸入れて、ゆっくりと剥がした記憶がある

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 06:18:05.92 ID:mzW595J80
そして、残った糊はホワイトガソリンで拭き取ればおk

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:32:06.16 ID:ki8Q3N280
アリガトン
早速やってみる
エンブレム塗装して変な色にしてやる

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:24:37.23 ID:n9HBcTUU0
ついでに赤バッジにしてやれ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:06:10.33 ID:CQA+4DIfO
>>829
ダイアグのエラーまでは見てないかも。
一度じっくり検査してもらったほうがいいかな?次の車検5月なんだけどさすがに5月までは持つかなと思って

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:13:54.02 ID:CQA+4DIfO
ちなみに、クーラント穴空いてるかもしれないと言われたよ。修理いくらコース?
ウォッシャータンクも穴空いてて、次の車検で直すかまよってるんだけど

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 05:41:24.52 ID:yQbjyXUX0
なおせよ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 06:55:27.27 ID:Qy0XpkUT0
もう修理に大金突っ込みたくなくて悩んでるってことなら乗り換えちゃえば?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 08:26:17.60 ID:wgHUXyyL0
お金で買えない価値がある

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 20:11:50.37 ID:yQbjyXUX0
魔法のカード

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 23:32:36.56 ID:YX8kgiY90
>>837
警告灯がついてて、なんでダイアグすら見ないんだよ…

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 01:15:52.72 ID:W1ydJgx20
>>837
無能な整備士だね

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 18:51:06.46 ID:u2mET9Tb0
残存価値ほぼ0の205の新ナビをどうしようかw
サイバーいってしまうとナビの方が高くなりそうwwww

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 19:36:49.83 ID:KLsatwETO
是非サイバー導入して!そんでもってレポよろ。
俺は未だに1999年当時のDVDナビだけど…

ナビも換えたいけど、今更ホイールも欲しい。
でも左後ろのフェンダーを擦ってしまった。板金塗装代5万円也で悶絶…

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 20:04:46.98 ID:uGWz21O70
ここは0009HUDを202に導入している俺に任せろー!!

HUD入れるんじゃ無ければサイバーは辞めた方がいいと思うな。
今まで使っててサイバーの地図が好きとかなら止めないが。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 08:09:03.09 ID:sd9rEK/UO
>>847
サイバーは駄目?HUDの使い心地はどう?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 16:58:04.73 ID:VjYY9DB+0
車の時価を基準にしたら、燃料も入れられないです。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 20:53:17.29 ID:qdkWXPvY0
>>848
純粋にナビとして見た時、基本性能はスマホアプリにも劣るよ。
動作は遅く、ルート設定も普通に出来そうな事が出来ないというのが多い。
ベース部分は改良せずに、オプション品だけゴテゴテ付けて飾り立てたようなナビだね。

だからこそHUDとかにワクワク出来ないと、絶対に損した気分になる。
HUDはもう無いと要られなくなった。もっと機能を追加して欲しいけど、十分実用レベルだと思う。
ただ視界は狭くなるね。自分が先頭の時の青信号とか見づらい。

ヘッドレストにカメラ合わせて撮ったけどこんな感じ。
http://i.imgur.com/kZicMmC.jpg

851 :848:2014/01/22(水) 22:19:13.34 ID:sd9rEK/UO
>>850
写真ありがとう!
確かに視界が辛そうだけど、凄く楽しそう。いいなー。
でもスマホアプリに劣るというのが悩み所…。

ところでHUD、若干左に寄ってる?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 07:24:32.18 ID:DgbVMnYpO
違う話題で申し訳ないんだけど…
ダウンサス入れて215/45/17履いてる205でスノボ行きたいんだけどチャーン装着する隙間ないんよね…

ボーダーや雪国住まいの方の意見聞きたいんですが冬季はスタッドレスだけでやりくりできます?
雪道経験は数回しかなくてもしもの時チャーンに頼れないのは不安っす

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 09:10:07.52 ID:PznXsgBV0
スキー場行くのに205ならチェーンなどいらぬ
現場周辺は圧雪だろうしある程度噛むだろう
フロントの重さ考慮して下りは要注意

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 09:13:49.05 ID:WDsC8BFM0
スタッドレスだとどこでも大丈夫だけど問題はエアロや底擦るかどうかでしょ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 11:29:14.46 ID:DgbVMnYpO
雪道の方もスタッドレスオンリーなんですね、立駐には難なく入れるレベルなんで来シーズンはスタッドレスでぶっこんでみます!
下り坂でタコったら報告します(笑)

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 20:50:25.43 ID:u2c/xhrK0
いくらちゃんに頼るのか?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 21:50:33.63 ID:AO9sobbJ0
この車ってヘッドカバーおよびプラグのパッキンとデスビからオイル漏れしないな。
15年11万キロなんだけど、みんなのはどう?
レーザー3S-GEなんだけど。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 09:12:21.45 ID:dJFNr1QY0
205だけど
>>607-626

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 13:48:37.42 ID:zFM9E3krO
ついにラジエタのひび割れからお水が吹き出してきた…
コスパのいいオススメってあります?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 14:02:49.81 ID:miABAjmE0
僕のは後期SS3だけどエンジンのヘッドの横バッテリー側のパッキンからオイル染みてきた
デラで交換したけど触るとまだ少し染みてる・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:24:43.84 ID:0zuZTKMs0
>>851
撮った時の角度の問題だから、ちゃんと真っ直ぐついてるよ。

本当、ナビとしては微妙な所も多いからHUDとかで楽しめないと思ったら買わない方が良いと思う。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:28:43.60 ID:yfbqiulq0
いよいよ水曜日納車だ…
イヤッホウ!

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 22:11:28.29 ID:0zuZTKMs0
>>862
おめでとう!
いらっしゃい!!

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 22:36:53.31 ID:yfbqiulq0
>>863
ありがとう!四代目プレリュードと迷いましたが
こっちにしました(´∀`*)グフフ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 23:36:04.81 ID:OJs5WrnH0
ようこそ泥沼へ

866 :ラジエタ…:2014/01/26(日) 18:37:41.62 ID:1SHwJFTFO
ラジエタ…

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 18:47:55.33 ID:lgk14gUY0
水吹き出してんのにコスパ云々呑気なこと言ってられる状況なら気が済むまでネットなりで調べてみたら?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:23:00.25 ID:qeHXgv3E0
>>859 矢不奥で程度の酔い中古を見つけてラジエター丸ごとお取替え
総量込みで\2000〜くらいである
3SGE 3SGTE共通で7A08って型番が適合 ATはたしか7A07とか7A06とか・・・
あとは7L程度のバケツと10mmのレンチとプライヤーがあれば交換できる
交換自体は1時間ほどあればOK
まぁ
(,,゚Д゚) ガンガレ!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:33:06.20 ID:t3mP+14E0
俺はコーヨーの銅2層ラジエターにした。別に純正のはまだまだ使えたけどね。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:38:48.57 ID:A3VvbefS0
ヤシオの銅製ラヂエーターにかえたのいつだっけなあ
去年サーモスタット壊れたが

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:39:17.54 ID:fQ24WrGZ0
銅にすると何がいいの?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:50:28.33 ID:EeE2+We50
ガルパンのSTがいた

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:41:36.40 ID:K5SYoWRt0
>>871
>銅にすると何がいいの?

(* ̄∀ ̄)"b" チッチッチッ

銅にするとどういいの?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:43:47.59 ID:K5SYoWRt0
>>872
ガルバン?
ガルバリウム鋼板で出来たセリカがあるのか?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 20:06:21.05 ID:xN64YESN0
ネタレスが多すぎる

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 15:48:04.38 ID:lqYN0PHf0
23年落ちのセリカ乗りです。
パワーステアリングポンプからのオイル漏れでシールキットを購入してオーバーホールしましたが
付いていたゴムのパッキンは折ると切れるくらいになってました。
ドライブシャフトのブーツもヒビが少し入ってたけど次に頑張ります

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 15:59:09.12 ID:hmW0UGMa0
コロナ・カリーナスレが落ちちゃったんで、エンジンに限りここで聞いても良いのかな・・・

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 23:48:54.06 ID:7NblzkF70
すごい売り物件がでてきたぞ
http://www.carscoops.com/2014/01/check-out-these-two-1970s-toyota-celica.html
http://4.bp.blogspot.com/-lXNWDf8ZIOs/Uultp63fJgI/AAAAAAAP6yc/bgY6CLDm_SU/s1600/1972-Toyota-Celica-Coupe-3.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-iRKJHJZCN8U/Uulu8SrAjHI/AAAAAAAP62M/hCzGP7VYpgA/s1600/1976-Toyota-Celica-GT-3.jpg

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 00:15:24.04 ID:xnNRSXaT0
>878
LBの方はバンパーとドアミラーがダメポだな、イラネ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 00:40:29.48 ID:r3SfQ8Ee0
古い車で極端に走行距離が少ない車ってロクな物が無いよ。

881 :851:2014/01/31(金) 14:18:00.73 ID:NGmcP3ifO
>>861
店頭でHUDを見て以来、ずっと真っ直ぐ付くのか気になっていたので安心しました。ありがとう。ナビの性能が良くなったら是非付けたい。

昨日、急にマフラーから白煙が出るようになって、どうやらオイル下がりの様なのですが、修理費用どれくらい掛かるのでしょうか?
しばらく修理に出せそうにないので心の準備だけしておこうと思いまして。
あと持ち込むならディーラーと整備工場のどちらが良いでしょうか?
引っ越して来たので、どちらとも付き合いは無いです。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 17:59:20.80 ID:fhuHE6otO
202のときカローラ店でガスケット交換したら2万ぐらいだったような気がするが記憶が微妙

とりあえずオイル交換のとき添加剤入れてごまかせば?
意外と治まるよ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:38:07.05 ID:NGmcP3ifO
ありがとう!2万くらいで済むなら御の字です。
長く乗りたいから、添加剤でごまかさずにきちんと直してもらおうと思います。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:33:12.73 ID:ZPq8NzpW0
オイル下がり=バルブステムの交換=10万円コース

オイル管理が悪かったってことだから、またいつか同じ事になるかも?
根本的な原因=オイル管理の悪さを直しましょう。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:34:05.98 ID:ZPq8NzpW0
↑バルブステムシールの交換ね

886 :881:2014/02/01(土) 21:21:31.29 ID:DJDVzalwO
>>884
10万円コースですか。きついですが仕方ありません…。
オイル管理はきっちりしていたので、どうしてなったのか謎なんです。

月曜日に車預けてきますので、詳細が分かったら報告します。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 21:29:10.19 ID:LPpSxKjB0
エンブレム引っぺがして真っ赤に塗ったった
これにカーボンシートを組み合わせて意味不明エンブレムにしてやんよ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 21:47:32.03 ID:c2yJEtw00
1200ccエンジン積んで小ぶりにしたST205風を
新発売して欲しい

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 23:59:57.11 ID:ZPq8NzpW0
>>886
オイル管理がいいのなら確かに謎だね。報告を待ってる。

>>887
MR2みたいにボディ同色にしたいって思ってた時期もあったよ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 14:55:28.43 ID:53XgsgwW0
>>888
660ccのST205風ならあるけどね

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:36:28.59 ID:iiqQa+jp0
>>888
1200ccとか国内市場だけの絶望的に半端なモデル、世界のトヨタ様が出す訳なかろう
と、つまらんマジレス

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:24:05.04 ID:Tu7KH6ez0
15年目のST-205 リフレッシュのため板金塗装&コーティングで
外観が見違えるほど良くなった。
結構費用はかかったが、これであと5年は戦える。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:29:14.60 ID:Ar3Kkte50
リフレッシュ裏山
費用どの位かかりました?
俺も特に乗り換えたい候補あるわけじゃないしリフレッシュしたいなーと思いつつも、
H8年式の車に大枚突っ込むのって果たしてどうなんだろうって正直悩んでるうちに
リアハッチのサビに気付いてしまった…

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:31:19.39 ID:EAgOu3dj0
>>892
5年??

15年の間違えだろ??

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:20:00.35 ID:Tu7KH6ez0
はじめはリアスポとバンパーの修理のつもりだったんですが
ドアのヘコミやボンネットの塗装の侵食等いろいろ問題がでてきて
最終的に50万超えになりました。

>>894

実は新車で買って2万K程度しか乗っていないので
15年はいけますかねぇ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:20:21.98 ID:Iz4tixpM0
セリカのラジエターのキャップの部分のところの、スピードナットみたいなのが
二つ付いてる場所があるけど、これって何を取り付けるためのもの?
http://img04.ti-da.net/usr/o/k/i/okinawaradiatorshop/P1080831.JPG

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:47:53.61 ID:q48KaQxB0
96年式のST205が走行12万`でHID車庫超HDDナビ付き50万で売ってましたけど高いですか?
買うべきか迷ってます。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:01:34.73 ID:ycUtDVzD0
29万なら買うよ!

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 08:26:55.23 ID:eR/rgrBe0
色が気に入って内装が奇麗で乗り出しが50なら買っとけ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 08:58:23.19 ID:PnN4/nhG0
こういう車って、たいていタバコくせ〜〜〜〜〜

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 11:54:44.89 ID:yrSnSP9rO
>>896
何かに使えるはずだ。何かは知らないが。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 14:26:34.87 ID:+c4siLlN0
運転席側のドアミラーのガタが大きくなってきたんだけど、交換するしかないのかなあ?
ドアミラー下の3つのネジは緩んでないのにガタガタ動く。
と言うよりも、もともとこのネジはネジロックで固めてあるね。緩みも締まりも
しない。
新品は高いし、そもそももう部品が出ないかもしれないし参ったなあ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 19:44:30.12 ID:D8yqe0dV0
>>902
ネジの増し締めでFA
ネジロック剤の塩梅は運次第だけど

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:25:17.57 ID:+c4siLlN0
>>903
ネジが硬すぎてダメでした。ドライバーで無理だったからスピンナハンドルで
やったんだけど、本体の固定が出来ないからなかなかトルクを掛けられないね。
別の車ですぐ緩んでくるドアキャッチを締めるときは、ハンマーでスピンナハンドルを
叩いて全体重を掛けてできつく出来たんだけど、車体から離れた物は無理だね。

仕方ないから風圧が掛かる方向に寄せて、ネジの隙間をアロンαで埋めて固定しました。
一応触っても動かなくなったけど、電動の格納に耐えられるかどうかだな〜。
もちろん手で格納したら一発で剥がれると思う。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:29:19.10 ID:D8yqe0dV0
>>904
ドアミラー外してるのなら分解オヌヌメ

ドアミラーが禿げてきたから自家塗装のため分解したとき、
ネジロックが固まってて、左右6ネジのうち2ネジがねじ切れました

現在、ステンHEXボルトへ交換したので一安心(笑)

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:45:06.90 ID:+c4siLlN0
>>905
ネジ切れる以前に緩める方向にも締める方向にもビクともしないよ。
2箇所軽くなめたし。ちなみにもう車体に戻しました。
しばらく様子を見て、酷くなるようだったらディーラーで締めてもらうかなぁ。
実は以前ステアリングを交換したときにも、エアバッグのボルトが緩まなくて
ディーラーに緩めてもらった事があるよ。
つーか、車のボルトって固すぎ。タイロッドを緩めるのも出来ず、車屋にまかせたし。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:20:21.05 ID:D8yqe0dV0
>>906
おそらく運の悪い(?)個体なんだろうと思います
上手い具合にロック剤が風化してれば気合一発で緩みます

ステアリング交換も苦い思い出で、
固着がすごかったのか、自作プーラーのセンターボルトがねじ切れたよ
CRC噴射と衝撃攻撃の繰り返しで一週間くらいで取り外せました

固いネジを緩ませるのは怖いですねぇ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 20:27:51.97 ID:IB2nkvG6P
俺の205もエンジン警告灯ついた

始動五分くらいで温度上がらず回転1700近くキープしてたが発進
→1500キープで走ってたら五分後点灯
元々水温低下気味だったしダンボールつけてみるかなー。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 01:01:42.07 ID:0cADzbzt0
俺の205もエンジン警告灯ついた

早速、クーラントを弁当箱に満量補充、が、また点灯
弁当箱のキャップを開けると、また減っていた
どうやら弁当箱の構造上、中の空気が抜け切れずに残っていたみたいで、
補充4回目でエンジン警告灯が点灯しなくなった

910 :881:2014/02/07(金) 13:01:04.19 ID:r0mrpoFCO
マフラーから白煙の件の経過報告です。

今回はディーラーに車を預けて調べて貰ったのですが、「今の所はとりあえず大丈夫」だそうです。
不自然なほどの沢山の白煙は出なかったし、また、大部分が水蒸気だったとの事です。
下回りにもオイル漏れなど無く、オイルレベルに注意しながらしばらく様子を見て下さい。と言われしたました。
昨日今日と乗っていますが、先日見られたような大量の白煙は出ていません。排気の匂いもいつも通りです。
原因がはっきり分からないのですっきりしませんが、分解整備となると大変なので、このまま様子を見ます。
お騒がせしました。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 13:02:39.86 ID:4KE1GIxt0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

912 :911:2014/02/07(金) 19:54:46.12 ID:4KE1GIxt0
誰か教えてください。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:37:25.93 ID:39vWCvMJ0
>>912
ここの住人は神様じゃないし、
新車でセリカを買ってそこら辺を全く弄ってない人もどれだけいるか解らない。

解らない物は解らないし、返答もしない。
そう言う時は自分で調べるしかない。
頑張れ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:55:08.16 ID:A8bFyKJn0
写真に印でもつけてれば見る気にもなるが
説明を理解するまでじっくり読む気がないからスマンね

915 :911:2014/02/07(金) 23:08:30.80 ID:4KE1GIxt0
>>913
あなたのセリカのエンジンルームで確認してくれませんか?

>>914
死ね

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:24:25.39 ID:U3Vl6mFz0
>>915
間違ってるよ

おまえの聞き方が

917 :911:2014/02/07(金) 23:36:00.91 ID:4KE1GIxt0
>>916
クズは死ね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:42:00.78 ID:fQOBa47C0
やめなよ!!!

俺がシヌよ!!

919 :911:2014/02/07(金) 23:44:30.80 ID:e9F6lbKG0
ありがとう、さようなら

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 23:54:07.21 ID:U3Vl6mFz0
>>917
整備書確認してたんだが…やーめた

921 :911:2014/02/07(金) 23:59:53.71 ID:4KE1GIxt0
>>920
その気もねーくせに死ね。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 00:16:09.12 ID:V4I5CfAF0
>>911
これのことですかね?
画像をご確認ください

923 :911:2014/02/08(土) 00:21:52.99 ID:3Gf6AV2+0
>>922
画像はどこでしょうか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 09:19:53.47 ID:InzGQf8P0
俺のセリカの写真うpしようと思ったけどやめた
こいつはアカンやつだ

925 :911:2014/02/08(土) 11:19:43.96 ID:3Gf6AV2+0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

926 :GT-FOUR WRC:2014/02/08(土) 11:29:44.97 ID:iuBuPd9j0
雪積もったね
ちょっと走ってくるかな

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 13:36:20.10 ID:gURbnB1AP
雪道たのしいいいぃいいぃい

→タイヤハウス雪こびりつくの見る
→明日洗車や

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 13:38:01.29 ID:N58ALmnn0
街中墨のWRC糊だけど、用も無いのにわざわざ走りに出る気が知れん
自分以外の原因でも事故る確率高杉
傘さしてチャリでフラフラ走ってるおばちゃんとか怖杉

929 :911:2014/02/08(土) 14:11:40.23 ID:3Gf6AV2+0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 14:32:47.70 ID:7oyIErUz0
>>909
この時期は補充が習慣になりました。
蓋開けて満タンなら納得、少々減ってっても補充で満足。

リザーブタンクと呼吸できるといいのにねぇ。

931 :909:2014/02/08(土) 15:40:52.03 ID:N58ALmnn0
>>930
>リザーブタンクと呼吸できるといいのにねぇ。
ホントにその通り
エア抜きの為に何度も「走っては補充」が面倒なので、
今度は左後輪だけを標高30センチの小山に載せてセリカを傾斜させ、1発補充するつもり

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 17:53:09.25 ID:V4I5CfAF0
>>931
エンジン掛けながらスロットル入れてポンプ作動
→水位が下がるから補充
→ポンプが止まらないうちにキャップする

ポンプが止まると水位が戻って溢れるから注意

933 :911:2014/02/08(土) 18:30:37.24 ID:3Gf6AV2+0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:33:18.67 ID:N58ALmnn0
>>932
サンクス レス保存しますた、今度やってみます
エンジン掛かったままキャップを開けるだけでも怖いのに、
左手でスロットル開けながら右手で補充&キャップ締めなんて器用な芸当が出来るかどうか…
もしくは、DQN思考でアクセルペダルにレンガでも置いて、じっくり作業するか…><

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:38:43.43 ID:mI6NWyUh0
我がセリカが白く埋もれている

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:50:05.76 ID:3Gf6AV2+0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 21:02:06.78 ID:mI6NWyUh0
これ新手の嵐?

938 :932:2014/02/08(土) 21:11:51.58 ID:V4I5CfAF0
>>934
ポンプはスロットルが閉じてもしばらく回ってるから、ずっと吹かさなくても大丈夫

URL張ろうとしたらリンク貼れなかったので「ダイアグノーシス点検とI/Cの補水」で検索してちょ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 23:03:16.75 ID:3Gf6AV2+0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

940 :939:2014/02/09(日) 13:01:24.65 ID:7VZeGJCb0
誰か教えてください。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 14:54:50.65 ID:HvqNpGvf0
荒らしすぎ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 18:28:33.03 ID:7VZeGJCb0
>>941
いじわるするからでしょ。普通に聞いてるだけなのに読む気が無いとか、
聞き方が悪いとか。
新参者をいじめてそんなに楽しいか?セリカ乗りがこんなに心の狭い人
ばかりだとは思わなかった。
もう次からはトヨタ車なんて買わない。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:00:10.82 ID:+mvdJ7fB0
>>942
お前が非常識
二度と買うな
そして来るな

944 :934:2014/02/09(日) 19:04:29.12 ID:nSMlEWZz0
>>938
度々のレス、ありがとうございます
ダイアグノーシス点検は勉強になりました
この際なので、205の整備マニュアルを入手して今後の不具合発生に備えたいと思います

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:39:25.62 ID:7VZeGJCb0
>>943
ふざけんなカス。ちゃんと普通に聞いてるだけだろが。
それを読む気が無いとか、聞き方が悪いとか難癖つけてるだけだろが。
>>911の書き込みのどこが非常識だ。調子に乗るな。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:41:23.33 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:42:50.45 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:44:45.59 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:46:12.33 ID:dAL9ihTNP
スタックした4tトラックがいたので不安ながら引っ張ったが
意外に行けるもんだなと感じた。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:46:47.55 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:47:38.22 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:48:41.46 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:49:41.75 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:53:04.72 ID:HvqNpGvf0
今日もセリカスレは書き込みが少なくていつも通り平和だ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:56:09.91 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:56:47.22 ID:7VZeGJCb0
ちょっとお聞きしたいんですが、助手席側のストラットタワーのところにある純正のアース線ですけど、
これってエンジンの右側の場所に接続されてます?冷却水のパイプの奥で見えづらいあたりです。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/685/315/4685315/p1.jpg?ct=4f63692da978

この画像のストラットタワーのところにあるアースなんですけど、自分の車は何故かここに
付いておらずそれの画像下側にある、エアコンのパイプを留めてる穴のひとつ上の
ところからエンジン横に繋がってるんですが、他の車両の画像を見るとここにアース
は無いので間違って接続されてるって事でしょうか?

パーツカタログでもストラットタワーからエンジンの方にアースが出てますが、
うちの車の位置からは出てません。
中古車ですので元の状態が分からないので純正位置を教えてください。よろしくお願いします。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 21:06:35.35 ID:TgOHIWGw0
なにがあったこ?こいつに

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 21:16:14.76 ID:ttx5/4dj0
                           _,,,,,,,,,,,,...............,
                    , -‐'''´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄i !
                  , '´                | |ー―−⌒、    次いってみよう
             r─-/ ,,,,,,____________ノ jV´ ̄`i.--ヽ
       _,,, -‐─'"` ̄ ̄ ̄                  ト┴─'"─く'ー-- 、
    ,‐'''´                              i     ヒヲi    ヽ
   /ワ: ;=、;            ,-=‐、: ,r'''´ ̄`ヽ,::    , -‐、 ゚i      .i  ,ニi. |
  riノ::( .,ノ           ((  ノ:((__   _,ノ:    /二'''ー、 i       i  レ‐.} i
  |   ´,----------------. `¨´   ̄ ̄´     /´ j lヾ、ヾj       l  l,ル1j
  }` ─---┬──‐.┬--────、 、-──ァ    l、`ソ .し',1:i    ___/  ,ノl}.Ki
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  ヽ_`ニニー―───────‐'       __ノ''",へ,ヽj j::j"´    ヽ;;;;;;__¨ノ
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      `''''ー'''"´                 ヽ、;;;__'''"ノ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 21:57:45.24 ID:Tzy71X3F0
アースなんてどこに繋がってても一緒だ
好きなところに繋ぎ変えとけ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 23:05:19.85 ID:+mvdJ7fB0
このバカ、リアルにも友達いないんだろうね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 00:03:40.69 ID:wySt7o2t0
>>942
何で自分のセリカの状態がわかる画像をアップしないの?
パーツカタログで見たならそれが正解の可能性が高いとは思わなかったの?
因みに買ったのは修理歴あり車両?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 00:07:39.13 ID:ha2w4g6b0
質問文は問題ないにしても、その後の返答は異常者だな
他人に死ねだのカスだの暴言言うほど純正状態に拘ってるくせして、社外パーツに一喜一憂してないだろうな?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:32:38.31 ID:JlucG2VR0
フェンダーをFRPにしてみようかな

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 06:05:39.27 ID:Dbb5QPS/0
>>ID:7VZeGJCb0
L側フロントストラット固定位置からの2sqのアースはラジエターアッパーホースエンジン側下のトランスアクスルとの付け根の位置が純正位置。

ST20#系の純正アースは
@14sq:バッテリ→トランスアクスルの上部
A2sq:L側ストラット部ボディ→トランスアクスルの付け根
B2sq:R側ストラット部ボディ→オルタネーター付近
C14sq:バッテリ→ラジエターリザーブタンク付近のボディ

基本的にE/Gとボディがつながってれば問題なし。

皆の迷惑になるので、つまらんことで荒れないでほしい。

以上

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 07:43:56.87 ID:TB6seKBb0
>>964
あーあ、どうせ丁寧に書いてやっても、用語がわからんだの、写真上げろだの、エスカレートするだけなのに。
この手の手合いは。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 07:44:11.11 ID:DTU9+/+DO
>>963
FRPワイドフェンダーにしたけど、なかなか良い感じになった。
ただ、車幅が変わるので構造変更申請(だったかな。忘れた)をしないといけないから、車検の時に交換するのがお勧め。

967 :911:2014/02/10(月) 13:24:39.58 ID:8obkXLEk0
>>961
最初にあげた画像で説明で十分伝わるように書きましたので、問題ないかと思いました。
フロントの修復暦ありです。ボディ部分の接続が正常と思われる車の画像を上げて、
この線の行き先が自分の車と同じエンジン部分かを聞きたかったので。

>>964
なるほど、ありがとうございます。結局は何らかの原因で前のオーナーが
変えた可能性があるだけですね。ひょっとしたら2本アースがあるのかもって
考えてました。

>>962
よく読んでみて。暴言を吐いてるのは、読む気が無いとか聞き方が悪いだとか
いちゃもんをつけてるバカにだけです。まともな人にはまともな返答を、
最初から答える気も無く図に乗ってるアホにはそれなりの対処しかしません。
現に>>913の方には暴言を吐いていません。

968 :911:2014/02/10(月) 19:19:12.99 ID:xI6Sj4wl0
●有識者の御先輩方々●

私の主観では質問に問題なく、先輩の方々であれば理解していただけると判断してしまいました。
説明が足りないことに気づかず、イジワル言われたので暴れてしまいました。
カコヨクマターリのスレ汚しの大罪を犯してしまいました事、お詫びいたします。
これからは自力で調べ、カローラ店で聞いて日々勉強に励みます。

ありがとうございました、さようなら。
また3年後に会いましょう。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:01:02.89 ID:hT+X+cQFP
なんだこのズレw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:20:31.80 ID:yCp8y80+0
車の電気系統がどういう風に繋がっているのか理解できていないみたいだからな…
そんなやつがあれこれ考えるくらいなら、とっととデラなり工場もって行けとしか思わんが

971 :911:2014/02/10(月) 21:21:32.37 ID:8obkXLEk0
>>968
ん?前もボロクソ言われたいのか?
お前みたいなクズがいるから、スレが荒れるんだぞ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:35:31.64 ID:yCp8y80+0
ごめん、つられちゃったわ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:36:44.50 ID:yCp8y80+0
>>971
>>959

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:37:14.60 ID:yCp8y80+0
>>971
>>959

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 00:16:33.44 ID:Wk7/+KB30
>>966
へー、いーなー
フロントを軽くしてみたいんだよね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 09:05:25.20 ID:xdAVnHsC0
嵐に構うのも嵐。
皆、普段のドライブの時、公道で無駄に煽ってくるバカを相手にした時のように、
関わらないでいような。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 19:28:56.34 ID:/vL4drWD0
>>976

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 21:39:51.28 ID:nvqrLv7r0
ST205後期の3SGTEですが
オイル漏れを発見
漏れレベルはにじみレベル
そこで
巷でうわさの
NUTEC NC-81plus!

試したことある方います?
よろしくお願いします!

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 09:58:22.58 ID:GXwfwT1r0
久々に来たら荒れてる・・・
この前初めて電柱に磨るし職探さなきゃだし

もうちょい楽しくいきましょよ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:06:31.62 ID:GXwfwT1r0
つまり聞く前に調べろ
ってことですね 若年者故に大変勉強になりました(マフラー以外ノーマル並みの感想)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 12:19:59.13 ID:cxEieF580
>>978
セリカと関係ねぇ。添加剤のスレで聞いてろ。

>>979-980
ID同じ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 10:38:54.66 ID:k1ftyeJe0
>>981
やっぱりセリカ乗りはDQNじゃないか(歓喜)
かくいう私は根暗引きこもり系202乗りだがね

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 21:32:08.87 ID:qR2E5yAl0
また雪に埋まってしまった・・

絶対にバッテリー上がっているな…・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 21:46:00.71 ID:HUzpYuaT0
ST202の純正色の色(番号?)を教えて下さい。
黒にグレーが混ざっているようないろなんですが、分かる方いらっしゃいますか。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 23:44:17.98 ID:djTqBaLx0
>>984
メーカーサイトのカタログ見たけど
それっぽい色なかったすよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 00:07:21.36 ID:bj7H2HID0
>>984
多分、中期に設定あったダークブルーイッシュグレーマイカって色だと思う
カラーコードは183
色合いは適当にぐぐってみて

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 00:13:57.55 ID:K/3pBGJ90
>>985
そうですか…
ありがとうございます!

ダークブルーイッシュグレーメタリック

ダークグリーンマイカ
という色をみつけたのですが、純正色でしょうか?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 00:15:34.70 ID:K/3pBGJ90
>>986
あ!!
ありがとうございます!!
先程更新してレス読みました( ノД`)

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 00:32:24.08 ID:oyZdig5F0
5年くらい前にオールペンしたのがはじっこがはがれてきている

増税前にリペイントすっかなあ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 06:11:38.40 ID:nFauFfpj0
オールペンの料金はいくらだった?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 21:45:02.90 ID:mORy5DewP
>>984
コーションプレートを見れ、と言いたい

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 21:56:58.70 ID:vtkK12TD0
雪かきで30センチくらい積もったセリカの雪おろそうとしたら、プラスチック製のスコップが
軽くクオーターガラスにカツンッとぶつかった


音もなく一瞬でガラスが真っ白になった。。。。
まさか寒さと雪の重みでガラスが割れるなんて思ってもみなかった。。。。。
なんだよこの臨時出費は・・
ホイール買おうと考えていたのにorz

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 23:52:28.38 ID:8AtzXtyv0
>>992
あーあ、ご愁傷様
やっぱ愛車は「手で」除雪せんと

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 01:23:32.77 ID:PtMESvvc0
洗車の水切り用ワイパーの方が楽でいい

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 15:26:30.12 ID:DE7b7R9QO
関東住まいの205乗りはスタッドレスだけで大雪乗り越えられた?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 17:12:14.30 ID:9Qx5oAza0
積もって1日、溶けるまで1日・・・のために面倒くさいスタッドレス履き替えはしない。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 18:36:30.19 ID:oX2AIIp70
洗車完了(´-ω-`)y-~
関東住まいの205乗りだけど、他車にぶつけられる確率高いから雪の日は乗らないな

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 02:37:19.55 ID:WFPXeNOZ0
無事故だったカレンちゃんが昨日バックしようとするフィットに横からぶつけられて右フロント潰れてしまった

こっちは止まってたから相手100%ぽいが新品交換させるつもりだけど部品あるんだろうか…

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 15:05:51.52 ID:G19FuqJt0
九条カレンちゃんを助手席に乗せたい

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 15:21:59.01 ID:qIfyR+N60
長く乗るには自分でパーツをストックしておくしかないね。
俺は装着してるのも合わせると、フロントのエアロ×3、サイド×2、
リアアンダー×1、リアスポ×3のエアロパーツがある。
中古で構わんから前後のバンパーとフロントフェンダーもストックしておこうかな。
カレンだけど。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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