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【TOYOTA】86/BRZ★42【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 01:05:00.49 ID:cTTCNR5/0
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書P156)
・REVインジケーター回転数設定(P163)
・(GT以上限定)オートアラームをONにする(P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
ttp://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

雑談、スペック比較等はこちらへ
【トヨタ】86/BRZ 142台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368021213/

前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★41【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366367182/

2 :売上:2013/05/11(土) 01:09:47.00 ID:8QIZHu2+0
悪車は良車を駆逐する。トヨタの車は買わん。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 01:11:06.49 ID:uh15DMwt0
>>1

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 01:17:10.13 ID:c8NyxLAl0
>>1
【納車されたらやるべきこと】テンプレ修正乙

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 01:37:20.03 ID:wU9W84q40
>>1
日本語も読めない糞チョンチュンの>>2ははよ死ね。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 02:10:49.71 ID:2g06urdQ0
86やBRZを買えない奴は馬鹿に見える。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 05:39:21.27 ID:eQdPLUcO0
そういえばここはオーナースレな訳だが、購入を検討している人や購入したての人のためのQ&Aって無いのか?
例えば

Q.86とBRZの違いは?どちらがいいの?
A.86はドリフト傾向、BRZは安定志向に味付けされているようですが動力性能はどちらも同じです。

Q.俺の86ライトに水が入っているみたいなんだけど…
A.初期ロットである不具合です。対策のパッキンが出ているようなのでディーラーに確認してみましょう。

みたいな感じ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:13:28.05 ID:BblM/2rP0
>>7
気がついた人から率先してやりましょう
って、幼稚園の頃に習わなかったか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:27:12.87 ID:WryW7+sT0
毎日朝8時頃豊田市内の東海環状道路を岐阜方面に猛スピードでジグザグに他を追い抜いてく豊橋ナンバーの黒の86。
このままだといつか、事故るか他の人の事故を誘発するのでやめろ。
86ドライバー全体の印象も悪くなる。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:32:15.22 ID:eQdPLUcO0
>>8
自宅の回線が規制に巻き込まれててな…
仕事中だと中々進まないがそれでも良ければやってみるわ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:45:29.49 ID:xnsDepKn0
ところで、アクセルペコペコって効果あるのかな?

バッテリーをカオスに交換したんだけど、その時バッテリーを取り外したから
REV設定やらギア表示設定やらがリセットされたなーって思ったんだけど

なんかアクセルの反応もリセットされた?というかレスポンスが悪くなって驚いた
ECUのスロットル関係の記憶も色々消えちゃったって事?

ペコペコを何回もヤリまくったおかげなのか何なのか分からんけど
バッテリー交換から3日ぐらい経った今はもう違和感なくなったけど。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:54:56.69 ID:S02h8y5G0
>>11
それやるとスロットルの学習が正確にできないよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:58:37.42 ID:xnsDepKn0
>>12
そうなの?
普通に運転してジワジワ慣らして行った方がいいって事?
もう1回バッテリーの端子取ってリセットしてやり直そうかな…

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:00:57.85 ID:1sA6NpDE0
そんなことせんでも普通に走ってれば勝手に上書き学習されるわ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:13:05.39 ID:07o/3D7mP
ペコペコは都市伝説、プラシーボって結論出てただろ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:20:22.07 ID:S02h8y5G0
>>13
バッテリーをつないでからイグニッションをONにして、10秒以上経過してからエンジン始動するの。

ちなみに、エンジンの学習は冷えてる状態から、ラジファンが2回以上回るまでアイドリング放置。
電気負荷が無い状態でね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 09:13:48.93 ID:/mYWvSHn0
性能なんてどうでも良い
FRとかも本当にどうでも良い
前乗っていた車より快適装備を下げたくない
とにかくカッコ良ければ良い
そんなに金持ちじゃない
ウイングカッコ悪い
それで86のGTにした
これがGTが1番売れている大体の理由かな?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 09:38:50.98 ID:J2xk8P5GQ
86やBRZにはおじさん達を引き付けるが何かが詰まってるね。

レクサスLSハイブリッドとアウディを持ってて、
経済的にゃ楽勝で買えるはずの近所のおっさんが、
よくうちの車をじーっと見てたりするし。

今朝も東名の秦野中井に寄って、トイレ行って戻ってきたら
BMWやハーレーに乗ったツーリング途中のおじさん連中に車が囲まれてたし。
恐らくこの人達も86やBRZは余裕で買えるだろうに…

つか、土砂降りになってきたから、せっかくのツーリングが台なしだな…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 11:38:18.69 ID:C0R5hLJL0
8J-225だとインセット48だと車高を落とすとかなり引っ込むのな(´・ω・`)

失敗だわ(´・ω・`) お前等、タイヤ&ホイール買う前に先に車高調サスペンションを先に買ってセッティング済ましとけよ。

225/40Rタイヤに8J-18のホイールだとインセットは35〜40辺りが適切。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:07:26.72 ID:1sA6NpDE0
車高下げなきゃ引っ込まないのに・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:13:33.73 ID:AzEzMIY5O
そっとしておいてあげてっ
目的を見失って本末転倒ショップの思惑通りなのっ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:53:28.38 ID:izOybqAd0
スペーサー使えば済むような...

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:00:49.73 ID:C0R5hLJL0
>>22
1cm出したいから10mmスペーサーになるけど、ボルト大丈夫なん(・・?)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:19:22.61 ID:N1lWHLFO0
ホイールに逃げがあるならワイトレで、
だだのスペーサーだと10ミリは危ないからロングハブボルト化かな?

どっちにしろ、オフセット間違えたのは痛かったな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:29:41.07 ID:UyiBtvA20
めでたく納車されました
コンビニ(田舎の地元)に止めてたら若い連中の「超ガン見」でまいったorz

数年ぶりのMTで馴れなくてローやバック時にブウォンブウォンさせたら
室内で妙な焦げ臭い匂いがしてきたんだけどあれは何なんだろ?
ブレーキパッドじゃないよね まさかエンジン?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:32:07.72 ID:mqc6HN7r0
>>25
最初はくさいのだ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:33:21.49 ID:C0R5hLJL0
>>25
暫くしたら消える。防錆剤や製造時のオイルの焼ける匂い。気にしなさんな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:38:05.97 ID:QKFXFZoP0
普通に十代や二十歳前後の見知らぬ人にもカコイイと言われるね。
若いから素直に口に出す。
年寄りは遠くからジロジロ見ててキモい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:42:15.65 ID:UyiBtvA20
おお即レスどうもです
>匂い
ほっとしました

田舎だと右折する時に直進車が徐行してきてこっちがビビる
ちょっとでも車間があればドリフト右折するとでも思ったんだろうかw
すごいプレッシャーだった 右折途中でエンストしたら超恥ずかしかっただろうなw
しばらくは夜中にこっそり練習しよう

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:49:11.57 ID:OuozEcnyO
>>25
そのうちガン見されんのも快感にかわるぜ。
ガン見にガン見返したら喧嘩にならんでも傷つけ逃げされるかもしれんから注意な。
飄々とあるけば良い。如何にもビジネスマン的に。


【86の風林火山】

走り去ること、風の如く
静かなる乗降、林の如く
エンジン始動後火の如く
ガン見されても山の如し

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:54:30.45 ID:QKFXFZoP0
>>29
俺も初のMTだったけどディーラーからカッコよく退出したくて、
事前にレンタカーで練習したわw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:55:44.76 ID:F+KA/bXvP
でもいいかげん数出てきたからそうそうガン見されなくなると思う

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:17:18.08 ID:NLc+/XyF0
リアガラスにガラコ塗り込んだら見やすくなって快適だ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:30:42.07 ID:xnsDepKn0
俺も今日ガラコ買った。
だけど能書きを見たら、乾燥させてから塗れと...

雨だから無理じゃん

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 17:19:48.25 ID:07o/3D7mP
昨年4月納車組はガン見レベルじゃなかったからな
ショッピングモールで買い物して駐車場に戻ったら人だかりが出来てて事故でもあったのかと思ったわ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 17:23:37.40 ID:xnsDepKn0
>>35
確かに去年の今ごろはヤバかったなw
ほぼ確実にスポ車系の人はジロジロ見てたしw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 18:57:47.80 ID:UqPP6WrB0
前スレでSTI Verの話があったが、今BRZを成約すると特別価格でSTIパーツが買えますとは違うのかな?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 19:32:45.85 ID:SO0hCqAaO
>>19
18×7.5Jインセット48のホイールにするつもりだったが
18×8J45に変更するわ
ありがとう、助かった

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 19:35:05.15 ID:o3XihmUX0
>>38
もしや、これ?
http://www.enkei.co.jp/images/wheels/racing/rsm9/img_ph_03_l.jpg

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 19:38:54.84 ID:6li+X6jN0
>>19
参考にしたいから教えて。
どのくらい下げた場合の話?
あと、前後でオフセットの余裕も違うと思うけどそれぞれどれくらい。

自分としてはタイヤ幅225のホイール18インチで2cmダウンでツラウチを狙っている。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 20:52:37.55 ID:xCjj4g0EO
86 BRZ でドリフト遊びしない奴…居るの?

ミニバンやら軽自動車の邪魔だから退いてやれよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:01:11.47 ID:QzSWcCM00
>>41
ドリフトする気なくて、よく軽に煽られてます
すいません

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:03:31.72 ID:rlDHxfHO0
>>41
レスするスレ間違ってますよw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:24:31.51 ID:F+KA/bXvP
ミニバンや軽の居る場所でドリフトしてるの?w

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:26:22.03 ID:txFbWRD/0
86はともかく、BRZでドリフト遊びなんてしないよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:44:00.22 ID:OWFkBbBS0
>>41
ここはオーナースレで、ってことは>>41はオーナーで、その質問するってことは>>41はドリフト遊びする人で
自分がミニバンやら軽自動車の邪魔になってる経験から言ってくれてるわけですね
優しいな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:47:15.89 ID:OC2HzPvB0
>>41

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 22:12:39.40 ID:T6k0E0Fc0
ドリフトって言うか、ず〜っとスライド維持はしたこと無くても
ケツが滑るぐらいにはなってるだろ...

だってパワー無いって言ってる人多いってことは
アクセルをベタ踏みしてもまだ足りないって事で
86のタイヤでベタ踏みしたらクルクル回るしw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 22:20:28.39 ID:rlDHxfHO0
>>48
それドリフトじゃなくてパワースライドって言うんだよ
一番かっこ悪い運転方法だよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 22:28:17.85 ID:VDhBNMqj0
>>48
ブレーキングのみてリアを軽く横に流して、
グリップが回復しない程度にアクセルを入れて
45度〜90度ぐらいの逆ハンでコーナーを抜けるのはドリフトって言う?

それぐらいなら86で簡単にやれたけど

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 22:29:42.41 ID:VDhBNMqj0
間違えた
>>48 じゃ無くて >>49

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:08:20.88 ID:wU9W84q40
>>49
イツキ乙

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:17:12.53 ID:rlDHxfHO0
>>50
アクセルオンで、リヤを横滑りさせるだけなのがパワースライド。
FR車なら誰でも出来る簡単なお仕事。とくに雨の日とか。

ドリフトってコーナーを高速に抜けるための運転方法なんだから
高速でコーナー侵入して、遠心力で外に行こうとする車をハンドルとアクセルワークでコントロールするんじゃないの?

>>52
ドッカンターボの85なんて持ってねーしw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:23:27.57 ID:Rvj09mzW0
確かに雨だと簡単だけど
前になかなか進んでくれないんだよな...

慣性で流れ始めるのが理想の形かな?
ラリーでもドリフトしない方が速い場合もあるし難しいね

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:34:32.75 ID:+eVG2sY80
高速で抜けるためならグリップ一択なわけで・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:35:29.53 ID:eQdPLUcO0
>>54
見せるドリフトと速く走るためのドリフトは違うしな。
というか公道で慣性ドリなんて危なくてやるもんじゃない。速度は高くなるしエスケープゾーンなんて無いし。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:37:35.65 ID:xnsDepKn0
>>55
ラリーはアンダー出したら谷底っていうリスクがあるから
「リスクを抑えつつ高速で抜ける」っていう特殊な環境だよ

そのためにドリフト状態に持ち込んでるのかと思ってたけど

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:52:15.31 ID:+eVG2sY80
ラリー車はほとんどが4WDだし 悪路なわけでして・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 00:14:15.10 ID:8o6ghaq80
久しぶりにエンジンルーム開けて掃除したらネズミの糞や尿が…
配線とかの不具合がないか見てもらうべきかな?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 00:56:07.98 ID:VYDTTPwx0
>>30
営業車でだけど、ピタッと尻に張り付いたトラックが追い越し掛けて来た時そいつをチラッと
睨んでやったら、おもいっきり幅寄せしてきやがった事がある

FC-3Sで後ろから煽られた時、引き離してやろうと飛ばした先のカーブで停車中の車があり急ブレーキ
リアがアウトに振り出したので、咄嗟にカウンターを当て前後輪ドリフト?した事がある

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:12:55.26 ID:va0karZ30
>>60
あなたは己が「ワシは周りが全く見えてないアホ営業ですテヘ」
と自己紹介してる事に気付いてます?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:19:27.54 ID:VYDTTPwx0
>>61
7でやった事はまさにアホそのものだったが
営業車で法定速度遵守、更に前が詰まっていたのにピッタリ張り付いて煽ってきたのは馬鹿トラック
広い道に出た所で追い越し(しかも強引に)かけてきたのでチラッと見ただけだ!
加速を止めて横に並んで思いっきりぶつけようと幅寄せして来たんだぞ!
お前も同じ穴の狢か?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:27:12.80 ID:VYDTTPwx0
>>61
ああ、すまん俺の書き方が悪かった
営業車はつい最近
FC-3S(新車購入現役バリバリ時代)はかなり昔、若かりし頃の失態

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:31:32.81 ID:va0karZ30
>>62
だから…
自分の車でやった事はともかく…
営業車でやるとどうなるか?て分かるでしょ?
ワシもアホ営業だけど、運転中に相手を睨み付ける事だけはやめてる。
なんでか分かるでしょ?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:33:51.44 ID:6fYhbejY0
・・・・あああっ、
何か本スレだけでなくオナスレ迄レベル低い奴等増えてきた気がする。
気のせい?それとも5月病?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:42:38.64 ID:VYDTTPwx0
>>64
いや、睨みつけ(ほんとにチラッと見ただけだけど)は流石にまずかったとあなたの言う通り
だから素知らぬふりでもちろん法定遵守で営業車運転してるが
前の車(アテンザ)はやたらいろんな理不尽な嫌がらせみたいな事をされたよ
今の車(スイフト)は何事も起こらない不思議

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:48:52.81 ID:va0karZ30
>>66
突っ込み入れていい?w

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:51:28.86 ID:VYDTTPwx0
どうぞwww

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:53:33.52 ID:va0karZ30
>>68
お先にどうぞ先輩w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:56:42.17 ID:va0karZ30
>>68
やっぱり我慢出来ん。
スイフトなんか〜い!!w

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:57:28.71 ID:VYDTTPwx0
というか、>>60で適当なかきこみしたらここまで突っ込まれるとは思わんかったw
他スレで思いっきり嫌味のカキコしたのにそちらは無反応なんてorz

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 02:06:51.26 ID:/yjw+kDO0
いつも思うが、なんでオーナーじゃない奴がここに来るんだろう。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 02:12:28.66 ID:VYDTTPwx0
>>72
ああ、すいません
FC-3S(昔の所有車)アテンザ・スイフト(営業車)で
つい最近orz・・・brzの所有者になったものです

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 02:12:38.80 ID:qoOz8ghA0
そりゃ妬ましいからですよ。スイスポみたいな妥協と打算の証みたいな車に乗ってたらね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 02:18:56.85 ID:va0karZ30
>>73
とオチがついたんで寝落ちしますw
本日の早朝、関西の峠でキモオタブルーのBRZを見ても睨み付けんといてなぁw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 05:16:20.29 ID:wphPwucy0
>>75
見つけ次第ガン見させていただきます!
てか、おれもキモヲタブルーのBRZ。
滋賀の峠を今から早朝ドライブしてきます。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:36:27.21 ID:BcZVX7Rj0
峠のドライブって、基本1往復ぐらいしたら終了?
86が納車されてすぐの時は5往復とかしたこともあるけど…

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:44:01.99 ID:QAGlJVcRO
>>77
慣らしはしなかったの?
1000キロまではおとなしくしてたけど
意味なかったかなw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:59:06.21 ID:BcZVX7Rj0
>>78
慣らしを峠とかも使ってやってたね
前車が1300ccだったから、2000ccに大幅排気量アップで
3000回転以内でも楽に走れちゃうから快適だったよ

この車って2000ccでも特別低速トルクが太く作ってあるみたいだしw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 08:06:00.75 ID:TxTKywit0
そうなのか

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 08:46:16.55 ID:SQzdTayR0
1000km未満の慣らしでは上限は5000回転くらい?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 08:50:01.50 ID:2eHjGaoMP
>>81
自分は3000回転を上限にしたよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:04:57.95 ID:lzm6NFtSO
ホイール高いな・・・
ホイールとタイヤの購入だが、タイヤ館、黄帽、オートバックスが近くにあるのだが、別のカーショップ探すべきだろうか。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:11:11.60 ID:SQzdTayR0
ググッてきました トヨタのサイトの86ラウンジて掲示板でこんな書き込みが
>慣らしは必要ないが、いきなり全開走行はやらないほうがいいとのこと。
>それよりも6MTが大変で、5000km程慣らしをするとシフトフィールが良くなるように作ってて、
>それ以前に乱暴な運転をすると・・・

エンジンはある程度回した方が逆に良さ気かも 問題はトランスミッションか

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:30:56.98 ID:va0karZ30
ただいま帰宅。
自分の運転で車酔いしたの久し振り。
車の慣らしより己の慣らしが先かもw
自分は500kmまでは2000rpm。
1000kmでオイル交換して一度全開走行。
3000kmぐらいまで徐々に回転を上げながらも愛情運転。
でエンジン&ミッションのオイル交換して本日の全開走行。
やっぱええ車やわw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:32:23.42 ID:BgtVm1JL0
>>83
色んなネットショップで価格比較したけど、胡散臭いタイヤ付き総額ならカーポート○ゼンが一番安かった
ホイール単品なら平野かな?ここはオッサンの対応が気に入らないから使わないけど

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:34:20.44 ID:4GetJVKOO
納車1年未満で3度目の事故
2012/6 納車
2012/8 縁石にガリガリ・・・と修理費15万
2013/1 信号待ちで後ろから追突、フレームまで逝って修理費48万+慰謝料10万
2013/5 峠道でヌコたんが!急ブレーキ。後ろからゴーン。↑と同じような損傷修理費見積もり70万、慰謝料?

怪我は軽微なところは、運がいいのか悪いのか
あっ、ヌコたんは無事でした、よかったよかった←

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:44:30.89 ID:BgtVm1JL0
>>87
(´;ω;`)つ http://www.osaka-naritasan.or.jp/pray/anzen.html
        http://www.osaka-naritasan.or.jp/img/pray/omamori/15.jpg

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:50:10.58 ID:iozvWOhN0
>>81
BRZのマニュアルには「1,000kmまでは4,000rpm以下」と書いてある

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 10:32:39.00 ID:lzm6NFtSO
>>86
ありがとうございます。
◯ゼンってネット検索でホイール探せますね。3万、4万では86には似合わないのしかないですね。
一つ県を越えたところにあるので◯ゼン行ってみます。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 10:39:40.03 ID:ZwcQUsVnO
>>87
IDが4Getの心優しいオーナーさん
4度目がないことをお祈りします

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 11:00:07.76 ID:SQzdTayR0
>>89
なるほど 参考にします

>>87
保険は使ったの? 3回使ったとしたら等級は最低でも9は落ちるんだっけ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 11:30:27.60 ID:4GetJVKOO
最初の一回は使ったけれど、追突事故はどちらも相手の保険会社全負担だよ
急ブレーキは必要性を立証しないとならんけど、ドライブレコーダーは動かしとくべきだな、しっかり写っていた上、制限速度守って安全運転していたことも証明できたよ

自分「車間距離開けてないのが悪い」
相手「こんな田舎道でノロノロ走るからだ」
警官「その人の言うことも一理ありますよ」
自分「もう少し速度出してたら猫跳ねてたでしょ、それにこないだ21キロオーバーで切符切られました。『一キロでも違反は違反』と白バイさんはいってましたが、こんな車なので目の敵にされるんですよ」
警官苦笑い

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 12:09:53.09 ID:z8SkQjD6P
警官もちょっとふざけてるな
「一理ありますよ」、苦笑い、じゃねえわな
そんな理屈が通用したらお前らの存在価値なし

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 12:30:32.07 ID:izT/wzHF0
でも工場出荷の際にレッドまで回しちゃってるんでしょ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:05:13.65 ID:lzm6NFtSO
住所交換したでしょ。
反省の色もないカス野郎なら治癒含め全部終わってからお礼に家に行ってやればいいんじゃねーの。
仲間も連れてファイヤーパーティでも開催したら盛り上がるね。

まぁ後で何かあった時の責任は俺は取れないけどね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:15:43.22 ID:y9Leoxcc0
>>90
店舗によって各ホイールメーカーに強い弱いがあるから 
自分の欲しいホイール+タイヤ決まってるなら相見積もり取った方がいいよ
実際俺それやって全く同じホイール+タイヤなのに15万のとこもあれば20万超えるとこもあった・・・
○ゼンは値段云々の前に電話対応がカスだったので除外した

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:26:38.65 ID:Ge8K1G9S0
>>93
急ブレーキは必要性を立証しないとならんという部分が疑問なんだけど?
どんな状況でもとまれる速度での走行してない事と車間距離開けてないということでがすべてだと思うんだが。
100%相手が悪くて、警官に至っては頭おかしいと思うのだが。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:33:06.57 ID:HJAOtagF0
>>95
そうすると何か問題がある?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:39:16.12 ID:/LAQjxHT0
理由のない急ブレーキは過失。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:41:02.93 ID:izT/wzHF0
>>99
慣らしは何キロまでは何回転までと神経質になってるから
どうせ工場で回しちゃってるんでしょと言ったまで
何か問題でも?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:55:03.09 ID:HJAOtagF0
>>101
慣らしに関して1000kmまで4000rpm以下キープって言うのは
一般にその程度の縛りじゃないとできないからでしょうが、
それに神経質になっている人がいるのは事実ですね。
(負荷変動や、それに伴うトルク変動とか考慮してない)

自分が言いたかったのはライン最終工程でレーシングしているのは事実でも、
あの程度の内容・時間が=慣らしは不要である論を知ったかで語る人がかつていたので
あなたも同類かと思った次第です。
違うんならごめんなさい。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 15:01:12.50 ID:izT/wzHF0
>>102
俺も1000キロまでは急加速をしない程度の慣らし?はしたよ
こっちこそ嫌なレスしてすまなかった

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 15:33:17.38 ID:aZltpUih0
愛誤のバカが自爆したか、ザマ〜。

猫は轢き殺すのが道路交通法上正しい行為だアホ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 15:55:03.18 ID:4GetJVKOO
猫だろうが跳ねたら事故だろうが
自爆は後ろの危険運転野郎だ
慰謝料美味しいです、ありがとうございます

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 16:10:33.89 ID:HJAOtagF0
>>104
知ったかは恥ずかしいですよ。
「道路交通法上正しい」なんて言い切っちゃって大丈夫ですか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 16:53:58.96 ID:TxTKywit0
このスレを見れば86/BRZオーナーの民度が知れるな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 16:58:00.60 ID:wIRsX3C0P
車メ板なんて須らく糞スレしかないんだからこのくらい普通だろ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 17:53:13.45 ID:z8SkQjD6P
本スレとかねw

あと民度とかいったらネコ轢き殺せなんて言ってる方が低いわな

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 19:00:15.98 ID:4GetJVKOO
オカマ掘ってくれたおっさんは104みたいな考えなんだろうな
「猫は見えたがブレーキ踏まなかった」
と言ってた、(これが過失割合10:0の決め手になった)
「ノロノロ走って」
と同じく自分が不利になる証言しまくってくれる人で助かったよ、悪賢い奴だったらこう上手くはいかなかった
あざっす
意外と正直な奴なのかもしれん、保険会社任せにして謝りに来ないのは気に入らんが
向こうの車(ホンダ、フリード)はエンジンルームグッシャリだったから気持ちわからんでもない
86の後部バンパー意外と強いな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 19:13:12.41 ID:/yjw+kDO0
こうしてアンチ86厨が、また一人生まれたのであった・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 19:38:07.57 ID:SQzdTayR0
芳香剤買ってきた コーヒー系ってのは無いんだな
茶店入った時のあのコーヒーの香りが好きなんだが
で ココナッツにしたwww

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:04:36.89 ID:wphPwucy0
>>77
1往復というか、峠を越えて、また別の峠を越えて帰ってくるって感じです。
早朝ドライブは道が空いているので気持ちがいいです。
もちろん動物の飛び出しには注意してますよ〜

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:12:50.66 ID:p4i35LLz0
まぁ、おれも猫と愛車と天秤にかけたら、そのまま猫せんべいにしちゃうかもしれん…。
人でなきゃ、まぁ、ぶつかっといたほうが被害がすくないのも真実だし、さ…。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:23:40.54 ID:4GetJVKOO
動物とぶつかってバンパー凹んだら自費で直すの?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:26:21.69 ID:HJAOtagF0
>>115
飼い主にでも文句言う?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:32:08.23 ID:b0OMY72F0
>>112
コーヒー豆置いとけば?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:44:58.01 ID:4GetJVKOO
そうだろ、104みたいなこと言う奴よくいるが
猫ならともかく鹿や猪相手だと車大破だぜ
確かにブレーキかけなきゃ前バンパー修理の数万で済んだかもしれんが
それは自腹
追突で修理費70万、でも相手の全額負担
天秤にかけるまでもないと思うが

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:48:01.00 ID:Z6sTrogh0
>>112
コーヒーかすを使えばいい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:09:57.05 ID:y9Leoxcc0
>>116
車両保険使うか自費かって意味だろ
それぐらい察してやれw

>>118
修理費70万もかかるなら修復歴車になる可能性高いから 自腹じゃないにせよ微妙だな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:16:40.64 ID:zCPOfQu90
みんな車両保険は入ってますか

21才以上、本人限定、車対車で20万・・・高いです!
ネットで入れる安い保険屋でいい所ありますか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:22:00.61 ID:aHGFNKQG0
そういうものだよ。
等級か年齢上がるまで我慢するしかない

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:28:28.63 ID:/LAQjxHT0
安い保険会社は優良客ばかり集めるんだよ、事故率が高い若僧新規は断られることもある。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:33:50.03 ID:4GetJVKOO
今年の一月に既に事故車ですが何か?
確かにそれもあってためらいなくブレーキ踏めたのかもしれんな
自分の車両保険は事故に遭うと見舞金一万出るんだが、三回目
二回は過失がないとはいえ更新断られたらどうしよう

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:58:12.64 ID:4GetJVKOO
事故車に乗るのも嫌だが
猫跳ねた車に乗るのも嫌
猫跳ねた事故車なんて更に最悪ではないか

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:03:12.40 ID:GJBtqzK50
連れが猪に当たったんだけど、速度によっちゃフレーム逝くよ
猫程度なら外装が壊れるだけで澄むだろうけど

自動車学校では跳ねろって教わった希ガス

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:23:05.00 ID:wIRsX3C0P
どうしようもなくなったら回避するよか思いっきりぶつかれって意味であって
急ブレーキで避けられるならそちらが正解です

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:30:43.39 ID:C43AwSeX0
>>124
過失割合が100:0で相手が悪い場合、保険屋的には、事故がなかったのと同じになるよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:37:03.31 ID:iozvWOhN0
鹿vs車だと完全に車が負け(全損)ですよ。
当然、鹿は保険入ってないので自腹ですよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:43:55.02 ID:Jh8uG1mI0
動物特約みたいなのって無いのかな?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:48:44.30 ID:y9Leoxcc0
動物ってそのままダッシュすれば轢かれずにすむのに 
やべ みたいな顔しながら真ん中で硬直するよな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:53:26.76 ID:/yjw+kDO0
おまえ、轢いたことあるな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 00:00:00.28 ID:MVWv4qJ30
昔前方の車に横からダッシュして来た猫がその車の前輪と後輪の間
つまり身を屈め素早くボディの下を潜り抜け何事も無かった様に
猫は反対側の脇道に走り去って行った・・・
全てがスローモーションのようだった・・・

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 00:43:08.54 ID:MZTN52y10
猫は害獣だし愛護は人を餌やりを注意したら平気で殺す犯罪者だ。
猫を轢き殺すのは義務であり娯楽だよ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 01:39:43.99 ID:GtsEwlSM0
また一人犯罪者予備軍が…。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 05:12:52.88 ID:GmISTxsR0
貧乏人の集まりだな。
自動車保険は等級ロック特約とか知らないわけ?
まさか単独自己でも等級ロックもない保険に加入してるとか・・
ケチって保険も節約ですか?w
満足な保険もかけられない奴が公道なんか走るな
単独ならまだしも、巻き込まれたら相手が迷惑なんだよ!
しかも動物ひき殺すのが義務とか。。。
俺は猫は嫌いだがひき殺すなんてことは絶対考えないけどな。
人なら本当的に避けるだろ。
86&BRZユーザーなんてのは糞の集まりだな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 06:51:49.04 ID:t50SKhFM0!
>>136
人なら本当的にww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 07:24:38.34 ID:Eyt8FmTs0
>>136
どこの保険会社ももう止めるらしいぞ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 08:54:59.77 ID:50Yt+L/R0
ターボターボ言ってる奴らが言う欧州ではターボが主流でターボの方が燃費が良いって言ってるけど
主流の部分は知らないがターボの方が燃費が良いは嘘だよね
それはターボを乗せるが排気量を下げての事でしょ?
ターボターボどもはこの2000なり2200にしてターボ乗せたインでしょ
だったら今より燃費が悪くなるよね?
ターボ設定のある車でターボ搭載されている車より燃費が良い車は存在してない

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 09:39:56.78 ID:xTdculps0
>>136
やめるやめないのはなしじゃねぇだろ
入ってるかどうかの話だ馬鹿

>>138
ターボ車載ってるのに燃費なんか気にしてねぇよ。貧乏人

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 10:45:06.10 ID:Yz8mMxsM0
リミテッドの純正リアスポイラー カッコイイじゃないかw
カッコ悪いって言ってる人はどんなのが理想なんだ 完全なウィング形状がいいのか

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 10:55:37.86 ID:xIGvt59q0
意外とつけてもダサいの少ないと思うよこの車は

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 12:18:07.03 ID:Bgq4MlXdP
>>133
折角くぐり抜けたのに、そのまま反対車線走ってたトラックに踏み潰されたの見たな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 12:36:20.09 ID:zQFB9RDvO
等級ロックとか言ってる時代遅れが居るんですか?
釣りですか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 12:46:17.00 ID:eDleP/SSI
>>141
純正ダサいと思ってる派な僕がカッコ良いと思ってるウイングはFTエアロのウイング
でもあれもここだとダサいとの書き込みも多いからね
結局二ちゃんは金色の化け物が言っていたように悪口しか書かれない所
何も得られる事はないよ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 13:29:15.84 ID:/TNDpVYJO
>>136
だからお前バカか?
業界最大手の東海日動を筆頭に
昨秋から順次廃止してるんだよ>等級プロテクト
お前貧乏で安い通販の時代遅れの保険でも入ってんのか?
頼むから俺の生活圏内を走るなよ
そんなのにぶつけられたらまともに保障してもらえないからよw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 13:30:16.73 ID:Eyt8FmTs0
>>140
お前みたいなバカが居るから止めるんだよタコw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 13:58:55.08 ID:YhVCSl6u0
よく煽ってくる車
オデッセイ、bB、ヴェルファイア、RX-7、ワゴンR、プリウス

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 14:42:45.84 ID:n01G0TYt0
RX-7以外負けないだろ。
直線だろ煽るの。後で強引にインついてかアウトからかぶせて幅寄せしてあげれば?
本当に当てられないように速度差つけてかすめれ。どうせミニバンはパコパコブレーキ踏んでるし。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 14:57:11.95 ID:Jp7brajy0
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI
ミニバンやコンパクトなんてこの程度であたふたなんだし
煽られたら軽く寄せるだけで効くよなw
まあ煽れるぐらい遅いなら左側を走るか譲ればいいだけ
煽られて加速する方が本当の馬鹿なんだよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 15:45:36.30 ID:Axf7jjnM0
仰々しくハザード付けて路肩に寄せて抜かせてやればいい。
幅寄せとかこっちまでDQN確定だろ。
ヒャハー86ビビらしたったぜ!オレって速いっ
て思わしとけばいい。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 15:51:56.60 ID:ZiOcmG33P
煽るのは車の性能じゃなくて単に乗ってる奴の性格の問題だからな
トラックだって煽る奴は煽ってくるからね

まあ公道で本気の勝負なんかしても仕方ないし相手にしないことだ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 17:44:10.73 ID:MVl7XC8BO
こういう車が安全な距離・速度を保って
優しく走ってると惚れそうになる
だから、自分はそうするつもり

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 18:00:58.71 ID:zycNT+X/0
安全性が重要だと思うんならボンネットダンパーなんて付けるなよ・・・

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1808352/car/1341801/2333198/note.aspx

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 18:51:48.76 ID:n01G0TYt0
>151
DQN確定つうかミンナまじめなのね。ハザード炊いたら普通はガチモードで走りましょうだろw
まぁ此方ノーマルでつぎ込みまくり7追うとはぇぇぇを稀に魅せてもらえたりすんぞ
素人さんのバンでが追うなら先行させコーナーで抑えて何が悪いつう感じ
ボロボロセルシオやAMG系はヘタレ苛めた後、逃げ切らんとマジ基地の奴いるがw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 19:09:25.84 ID:FsDaCOGx0
そんなことすると後からが、めんどくさいだろ。
まあまあ出てきたとはいえ、まだ数が少ないから覚えられて駐車場とかでイタズラされるとか嫌なんだけど
あんなんと関わってもひとつもロクなことないだろ。
そんでまたアンチ86厨が現れて、ほかの86にも迷惑かかる。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 19:11:50.99 ID:EnivG+HU0
>>155って本当的に病気ですよね?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 20:35:20.97 ID:oE65ouJU0
争いは同じレベル(略

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 21:24:53.39 ID:FuiQa7Rh0
なんかこのスレ臭いぞ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:02:24.66 ID:FKOuC31b0
最近、86やBRZをよく見るけど、羨ましくなんてないぞ…
今日5月末にディーラーに到着、納車が6月中旬と連絡がありました。
予定より半月遅れか。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:05:52.74 ID:OM3RRTaz0
>>160
いつ契約したの?

162 :160:2013/05/13(月) 22:09:10.55 ID:FKOuC31b0
>>161
3月の中旬です。
ちなみにGTの白。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:42:31.00 ID:EGem1API0
>>162
俺のは生産上がったそうだ
月末か6頭納車
注文は同じく3月中だがだいたい同じなんだな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:01:31.04 ID:WUd5cknc0
この車意外に売れてるの?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:09:41.55 ID:OM3RRTaz0
>>162-163
まだ3ヶ月待ちなんだな
あと1ヶ月ちょいの辛抱だガンバレ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 01:12:01.89 ID:ufIIULo/0
BRZは今何ヶ月待ち?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 02:56:51.02 ID:J6RkUnk80
>>154
ボンネットダンパーってヤバイ?初耳なんだけど。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 04:31:08.72 ID:9SB6tgLUO
やっぱ皆ナンバー..86とかにしてんの?
白と赤に遭遇したけど両方86だから笑ってしまったわ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 06:52:39.42 ID:1UaQir3a0
ナンバーなんぞどうでもいい。
何しろあのダサいデザインでいくら番号にこだわっても意味ねえよ。
日本のナンバープレートは酷すぎる。覆い隠したいくらいだ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 07:29:33.90 ID:g+T+09tb0
>>167
付けたことがないので妄想だけど、純正のつっかえ棒より遥かに安全だと思うよ
この前ちょっと風のある日に作業したら、つっかえ棒がビヨンビヨン揺れて怖かった

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 07:40:35.64 ID:OJFx2StR0
>>167
俺が思うに特別なデメリットは無いと思うけど
数年後ダンパーがヘタってくると一度上げても徐々に下がってくるから
あまりあてに出来なくなるってとこかな
所詮は消耗品だから

アルミボンネットの軽さを毎回の開け閉めごとに
実感できるので俺はダンパー不要派

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 07:56:07.26 ID:U9QTuBFf0
追突したときにボンネットダンパーがフロントガラスを突き破り
運転手にグサリとか想像してしまう。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:05:30.78 ID:1UaQir3a0
このクルマ乗ってる人って神経質な人多いね。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:13:12.01 ID:HH4FnYx90
カッコ良さ(国産)だけはほぼNo1だ
86/BRZ≒RX7 > NSX >>>>>>> インプ > GTR、ランエボ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:26:45.70 ID:1UaQir3a0
過去車入れるんなら
いくらなんでもFDには敵わねえわ。
LAショウのFR-Sコンセプトまではカッコ良かったけどな。
市販化で豚みたいになっちまった。残念だ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:31:44.38 ID:4p2J+gPjP
NSXにもどう考えても負ける
まあGTRエヴォインプなら勝てるね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:40:16.60 ID:HH4FnYx90
おれ的にはNSXの評価(カッコ良さ)が低いんだよな 普通の車を無理やりペッタンコにした感じ
86/BRZ、RX7 = スポーツカー
NSX = 平べったい普通乗用車

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:40:54.26 ID:9UhdMLan0
パクリのトヨタ話は有名
86ってフェラーリF12のデザインをパクッたのかな?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 09:47:03.80 ID:iCRrgQmc0!
いま車高調考えてるんだけど、峠メインでオススメありますか?
テインのモノフレックスを検討中です。
タイヤは合わせて前225、後245ぐらいにする予定です。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 09:50:51.96 ID:i5gQXJf60
>>178
また「トヨタのWRCは失敗」とか間違った歴史認識をしてる奴かな?

あと、典型的な日本いじめのリストリクターの件を二言目に出してくるなよ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:09:39.42 ID:U9QTuBFf0
>>180
可変リストリクターにはビビったね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:52:57.20 ID:Oa468Gqg0
>>118
鹿やイノシシって…どんな場所にすんでいるんだ?
そんな田舎じゃクーペ論外、SUV一択じゃね?



…都会なウチには猿しか居ないぜ?
国道に飛び出してくる哀れな野生獣っつったら、猿、猫、タヌキだな。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:53:52.52 ID:1UaQir3a0
>>178
絵心ないって言われてない?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:55:31.88 ID:0jP5xn8Z0
174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:13:12.01 ID:HH4FnYx90
カッコ良さ(国産)だけはほぼNo1だ
86/BRZ≒RX7 > NSX >>>>>>> インプ > GTR、ランエボ

コイツはアホなの?いつの時代の車と比べてるのかわけわからん。
販売してる車と生産中止の車いりまじってるぞ?

生産中止の車を入れたらこんなカス車に勝てるのは沢山あるんじゃ?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 11:15:34.38 ID:SQsIEOBm0
>>182
町内を鹿の親子がうろついてるようなところに住んでてすまんなw

その代わり楽しく走れる場所は多いし、燃費だってカタログ値割ることはありえない
渋滞なんて存在しない…というか、信号機が数えるほどしかない

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 11:25:19.77 ID:wLCLlbX7O
燃費8の人の気配が近づいてきた

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 11:30:14.41 ID:YbZQLBPp0
>>177
ホンダの車ってスポーツカーでも色気がないよね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 11:30:26.60 ID:SQsIEOBm0
燃費8とか燃料漏れてるんじゃない?って気がするけど
渋滞はほんと燃料漏らしてるのと変わらんぐらい無駄だね
車にもサイフにも悪いし

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 12:41:24.66 ID:IVnYnykEI
プリウスだって燃費半分な人もいるぞ
都心なら86の燃費は8だ
12とか言ってる奴は証拠を見せろ
朝鮮人ども!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 13:10:46.16 ID:pOWU7Y1G0
3月後半に今契約すればGW間に合いますって言われて契約した
4月末になって電話したら間に合いませんでしたGW明けますって言われた
GW明けてから電話したら6月になるかもって(´・ω・`)
そんなに時間かかるなら何で最初にGW間に合うって言ったんだ・・・
86GT6MT赤

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 14:06:33.40 ID:hWc0Xr7P0
それもっと伸びるパターンだぞ
生産あがったら教えてくれるはず

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 15:54:21.49 ID:61tYtFG90
燃費12とかはロング走らないと絶対無理だぞ
街乗りなら7〜8なのは誰でも知ってるぞ
まだ3か月待ちって輸出分で遅くなってんだろ
しかし俺ヘラヘラしてないからそこらでコインパンチされないか気になるわー

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:01:34.45 ID:HH4FnYx90
>>184 カス車だなんてとんでもない! この車は眺めているだけで…
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   /   /    /      |   i,      丶     \

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:12:27.21 ID:yZCEx3o30
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4195455.jpg

brz ra @栃木

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:24:46.80 ID:OFGf6jsr0
どこのディーラーでも大体2ヶ月ぴったりくらいの納車を言い渡されてるよ。3月あたり契約した人はね
でも実際は3ヶ月かかってる
そういう自分もその枠にぴったりはまった

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:44:06.47 ID:vnvqp+1/0
3月1日契約。ディーラーからは5月末には納車できそうとのこと。
当初の見込みが外れて1月分
駐車場代が無駄になった。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:57:38.92 ID:OOC3LEjO0!
>>179
誰か愛の手を・・・

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:27:16.24 ID:o6s9l2jY0
>>197
サススレできけば?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:29:25.57 ID:o6s9l2jY0
>>194
燃費計なんかプラシーボだろw
満タン方でよろ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:30:46.88 ID:5NpohroF0
>>194
どこか変なの、わからんけど

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:47:19.67 ID:EGA7TQwf0
誰か埼玉トヨペットのS耐86見たコトある?あのタイヤサイズが知りたいんだけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 19:14:32.64 ID:8ZE+lsvuO
>>201
埼玉トヨペットでS耐に参戦してんの?
意外に埼玉トヨペットはカスタマイズに積極的なのかな
俺が買ったマイネッツはカスタマイズに超消極的で嫌になる
埼玉トヨペットで購入すれば良かったわ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 19:25:04.21 ID:EGA7TQwf0
>>202
埼玉トヨペットにモータースポーツ室なるものが出来たらしい。んで、埼玉のロータリー屋のレボリューションが車両制作してるよ。
レボリューションのホームページに日記があるよ。
読みにくいけどねw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 19:51:57.20 ID:3ygDnwgB0
>>202
そこに行けばいいじゃないか
別に買ったところで面倒見てもらうなんて思わないし
知り合いの自動車屋で購入した86を近くのエリア86で点検してもらってるし

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 19:52:02.92 ID:fxyru4V30
 やはり皆さん納車日が長くなっているみたいですね。
私は3月16日に契約して、その時の納車予定日が5月25日、
で、今月のゴールデン・ウィーク明けにトヨタから連絡があって、
6月の頭ぐらいになりましたって言われ、そしたらまた担当の
営業マンから連絡があり、6月の8日9日の土日には何とか…!
になりましたよ。当然営業マンは平謝りでしたけど、その話し方
からして、来月の8日9日の土日あたりも怪しい感じでしたね。
まァ、大人しく待つしかありませんが、せめて梅雨入り前には
お願いしたいですね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 19:59:58.19 ID:g+T+09tb0
何度もこのスレで言われてたことだけど、この車は水温が90度になるとエコカーに変わるからな
それまでは燃料を多い目に吹くから燃費は期待できない
実際インマニ計とかOBDIIの燃料射出量を見てると違いが分かる

つまり、近距離走行でネンピガーとか言ってる奴は、チャリンコ乗れチャリンコ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 20:13:57.90 ID:kBQLNjzf0
>>203
埼玉トヨペットにモータースポーツ室なんてあるのかぁ
ブログちょっと検索かけて見てみるよ

>>204
この部品付けても見て見てもらえますかと聞いたら
あまり良い顔しないんだよね、もちろん車検対応品
担当が言うには販社の方針らしい
なんかトヨペットって敷居が高いんだよねw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 20:48:32.70 ID:1UaQir3a0
>>206
そうだったんか。
でもぶっ飛ばすとその分ラジエターの風量上がってなかなかその温度まで行かないような。
最高で10.1km/l以上行ったことないわ。
運転大人しすぎるのか。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 20:52:14.75 ID:g+T+09tb0
そういや某羅のエキマニ付けてみたけど、車検大丈夫じゃね?って感じの音量だったよ
なによりド低音とドコドコのハーモニーが「この車、水平対抗エンジンだったんだ」って再認識させてくれる

メリケンが不等長に拘る気持ちが分かった希ガス

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:09:13.91 ID:g+T+09tb0
>>208
いあ、2〜30分ものんびり運転してれば90度には達するよ

>運転大人しすぎるのか。
いっぺん完全暖気したあと燃費計リセットしてごらん
んでそのままいつも通りドライブ

びっくりするよ?w

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:38:27.42 ID:1UaQir3a0
おお、ありがとサン。
今度試してみるよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:54:36.18 ID:P8OKSq+i0
むしろ86で普通に走ってリッター8kmって燃費出す方が難しい
常に3速以下で走るとかそんなんか

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:57:51.25 ID:9988aBK00
ベタ踏みしないと気が済まないとかそんな奴ならあり得るがなー。
普通は無さそう

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:17:30.77 ID:DQXQrwUy0
自転車の方が速いような都会の中心部ならあるいは……

冬の札幌で近場ばかり、たまに走らずに暖気だけ、という日々でも
9kmは超えてたけどな。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:24:47.27 ID:QRRImoJ30
瞬間燃費モードで見ると、キツイ峠登坂でアクセル全開の場合、3km/lとか
示してることもある。逆に平地2000rpmくらいで定速運転してる場合は、
15km/lとか示してる。エンブレ効かせるとすぐに30km/l以上になる。

こっちも鹿、猪、猿、イタチが普通に出没する糞田舎なので、トータル燃費で
12km/lを下回ったことは一度も無い。
平日の通勤は自転車で我慢して、週末に集中して運転するスタイルだけど。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:25:25.37 ID:8t/CCtVb0
>>214
北海道で近場って何km位?
冬の愛知で片道5km程度の通勤に使用した場合で6.9km/Lだった。
長距離走ればかなり燃費は良いけどね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:26:17.89 ID:P8OKSq+i0
>>214
夏場に86でエアコンつけっぱで仮眠してその後にドライブした時はリッター10kmとかだった
86はアイドリングは燃料ぜんぜん食わない気がするけど

普通に乗ってりゃまずリッター12kmは切らないな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:29:09.43 ID:g+T+09tb0
>>216
片道5kmでゴー&ストップ繰り返してればそんなもんだよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:29:44.23 ID:RvCrD3ju0
>>216
214ではないが
北海道の東のほうで
通勤片道3kmほどで
休日も市外にでないくらいだと8km/L台かな・・・

ただ遠出すると一気に17km/L台になるw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:45:10.33 ID:1UaQir3a0
>>218
だよなあ。
オレは雪道で3km/l台出しちまったよ。
ミニバンよリ燃費悪いのかと思ってたよ。

一気に道民が湧いて出たな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:52:42.94 ID:Mk0479UZ0
ここは田舎者スレに変わりました。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:56:20.43 ID:EGA7TQwf0
燃費計ってリセットすると結構変わるのかな?
購入してから一度もリセットしてないけど、11.7〜11.8ってトコ。片道4キロの通勤するのに、今でも10分近く暖機してるが、燃費悪いかな?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:03:31.07 ID:QRRImoJ30
田舎者ランキングなら、中の上はいけるんじゃないかな、俺。

外気温にもよるけど、暖機10分は多いと思う。俺は水温計が動き出したら、
発進するようにしてるよ。この季節だと暖機直後から2速にスコッて入って
気持ちいい。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:09:03.89 ID:/ShgAVgt0
エンブレ効かせるとすぐ30k/L以上になるってw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:12:57.92 ID:o6s9l2jY0
アクアならカンストするけどな99.9

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:20:33.80 ID:/ShgAVgt0
エンブレの原理知らないんだなw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:26:03.60 ID:QRRImoJ30
>>224>>226
揚げ足取りか。俺は30k/Lなんて書いてない、30km/lって書いた。
瞬間燃費モードは普段あまり使わないんで、自信なくなってきたけど、
30km/lがカウントの上限じゃなかったっけ?

エンブレ効かせる=アクセル離すってことだよ。
何で普通に解釈しないで煽ってくるの?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:29:37.26 ID:/ShgAVgt0
じゃあアクセルオフでエンブレ効いてるときはどれ位燃料消費するか知ってる?
何でブレーキ効くか知ってる?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:38:03.74 ID:QRRImoJ30
>>228
燃料消費率は知らない。最近のカタログには記載されないし。
エンブレは、車体側がエンジン構成部品を駆動しようとする抵抗力。
wikiとか見て書いてないから不正確かな。
フリハーブの無い直結自転車と原理は同じ。

クラッチ切るかニュートラルにすると、アイドリング分の燃料吹くから、
エンブレ効かせてる方が燃費良いと思ってるんだけど、間違っていたら
指摘して欲しい。

っていうか、君はオーナーなの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:42:15.36 ID:QRRImoJ30
↑フリーハブが正

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:42:17.11 ID:/ShgAVgt0
wwwこんなプラモデルみてーな車なんか買うかよ!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:43:21.01 ID:QRRImoJ30
そうだと思ったよw
スレタイ100回読んで消えろw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:50:18.68 ID:aSM2qZwO0
片道7kmの通勤で8.5km/L程度だな
冬場は燃費悪いよ
納車した頃(9月)は12km/L位走ってた
アクセル踏むようになったとはいえ、ここまで変わると驚く

なんで231みたいなスレタイ読めない奴が湧くんだろうなぁ
不思議でしょうがない

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:52:26.72 ID:J9B3qkWS0
ホイール納期なげえ・・・
とりあえず足回り完成させないと他いじる気しねえ・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:59:44.07 ID:RqbDI+Jt0
スレタイ読めないくらいアホなんだろ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:04:19.75 ID:Ui1B2uqB0
>>229
エンブレ中は燃料カットするよ
低回転だとカットしないがな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:06:15.87 ID:Ui1B2uqB0
わり、忘れてくれ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:39:40.80 ID:7ubBiCnY0
86GT(AT)、買い物とヘルパーの仕事週二でリッター7q切るよ…
その代わり月一給油だけど。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:39:55.31 ID:gd43vlmV0
今23歳で去年の給料つぎ込んでGT買いました。
周りからはアホだバカだと罵られましたが、全然後悔してません。
やっぱ実物は写真と比べて相当カッコいいと思います。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:47:53.99 ID:7k889yjE0
去年の給料だけつぎ込んで買えるならまたすぐ貯まるじゃない

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 01:16:21.42 ID:Ox/gDnsUO
>>231
スレタイでもROMってろ、クズ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 02:02:17.03 ID:FT/1XegI0
>>209
マフラー交換しても大丈夫そうかい?
てか、排ガス証明とか付いてますか?

交換したいけど、マフラーも変えたいし車検が通るかどうかわからんから踏ん切りがつかないのよ…

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 03:40:54.89 ID:XpVI0oMG0
なんかね、車検の時色々書類が要るって話だけど
どうやらうちのディーラーはそんなの知らんって言ってるんだよね

86みたいなパーツ交換が多いであろう車種を取り扱ってない販売店で買ったから
そんなエキマニとかどこぞのわけわからんメーカーのやつをつけた所で
見分けが付かないんだろうね

音量も大して上がってなかったら別に車検とか余裕で通りそうな雰囲気。
本来はダメってのをしっかり理解してるのかどうかも謎のディーラーなのであった

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 06:24:02.12 ID:HJq5RrRIO
>>243
その寺だいじょふか?
まぁ、こっちとしちゃ都合いいがw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 07:17:05.19 ID:0wvvZsYa0
フロントバンパー修復歴があるのって地雷かな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 08:48:53.57 ID:mgiaGxSP0
>>180
そうじゃなくって
トヨタって企業は後出しジャンケンでナンバー1になった企業だってこと
他社が出して売れた車をまねて出してそれで他社をつぶす
確かに真似っこの方が売れてしまうんだから凄いとは思う
でもそんな車会社を好きにはなれませんよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 10:31:08.33 ID:sPsyLIsRP
86はフェラーリF12みたいにタイヤ4こで走るパクリ車だぞ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 10:53:37.17 ID:Q4IvWcSO0
86/BRZユーザー 「おれの車 フェラーリF12に似てるな カッケー!!」
フェラーリユーザー 「なんだあの日本車にそっくりなF12ってのは… お前などフェラーリじゃない」
F12ユーザー 「…似てると知ってたら買わなかった 売って他の車を買おう」

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 11:26:22.64 ID:Ui1B2uqB0
フェラーリ厨:FRのフェラーリなんかフェラーリじゃねぇ!
だろ?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:25:30.58 ID:90h/35n80
似ても似つかねえよ。
情けなくなるからもうやめてくれ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:34:06.37 ID:xDi9olWPO
非オーナーは本スレに

ホンダF1復帰だな、頑張ってほしい
ついでに86のガチライバルの販売もよろしくお願いします
色々選択肢が増えると良いね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:58:05.83 ID:Q4IvWcSO0
86/BRZ     全長 4,240mm x 全幅 1,775mm x 全高 1,285mm(1300mm)
フェラーリF12 全長 4,618mm x 全幅 1,942mm x 全高 1,273mm

まあ2台並べると一目瞭然なんだろが… フロントが30cm長けりゃなw
でも車の知識が無い人集めてアンケートとりゃ6:4くらいで勝ったりしてw
F12はフェラーリ独特の華やかさに欠ける 後に失敗作と言われるのかも

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 14:31:06.61 ID:LQ2V9K4w0
>>251
死ねば?直ぐ撤退するだけだ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 17:27:29.50 ID:uqhKjC+e0
ブルーワイドミラー付けたがそれでも死角あるな。
軽一台すっぽり隠れるぞ
みんな車変怖くないか?
ちな俺の場合目視しても左のクオーター窓は助手席ヘッドレストがふさいでるんだ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 17:45:04.61 ID:hJgNPPYWP
ブルーワイドミラー、ぐぐってみたが
この真っ青な色は何の意味があるんだ?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 17:48:11.28 ID:sPsyLIsRP
>>255
防眩

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:26:47.48 ID:zKx3gA0eI
>>229
それが、そうでもないらしい。
pulse and glide と言ってクラッチを断続することで燃費を伸ばすテクニックがある。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:28:38.81 ID:zKx3gA0eI
>>212
東京23区西部の下道の平均時速が10km/hです。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:30:12.32 ID:tI4tlqOG0
>>258
チャリで良くね?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:37:10.93 ID:90h/35n80
チャリだとエンゲル係数が跳ね上がることに去年気づいた。
ガソリン燃やしてるほうが安上がり。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:37:42.99 ID:xDi9olWPO
非オーナーは本スレへ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:51:19.91 ID:90h/35n80
ん?
だから86買ったんだが?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:55:25.14 ID:+R1+BM5oO
>>255
フィルム貼ってるならやめた方がいい
夜はほとんど役に立たなくなる

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 19:41:24.47 ID:uI0VzF6d0
>>261
100年後くらいにオーナーになってるかもしれねえから勘弁してくれやw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 20:04:34.95 ID:f9r30oVK0
100年後にオーナー。
今なら戦前クラッシックカーに参戦できるような超エンスーで金持ちだな。
例えがチープすぎんぞ何やってんの。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 20:14:53.76 ID:RrIsA7tFP
なぜ勘弁しなければならないのかがわからない

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 21:01:38.79 ID:So0KgrDi0
PHPとPSSでは、どのくらい燃費が変わってきますかね?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 21:04:01.59 ID:D4WTqC5b0
>>254
どこの奴?曲率いくら?

ワイドミラーって、メーカーによって同じ曲率でも見えかた違うのかな・・・
導入するかどうか、半年以上迷ってるんで色々知りたい!!

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 21:27:00.07 ID:VGfsF8nAO
喫煙者に朗報?
ちと高いけど、TOM´Sのドリンクホルダー出ましたね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 22:10:43.00 ID:sdRiK9ta0
268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 21:04:01.59 ID:D4WTqC5b0
>>254
どこの奴?曲率いくら?

ワイドミラーって、メーカーによって同じ曲率でも見えかた違うのかな・・・
導入するかどうか、半年以上迷ってるんで色々知りたい!!

たかがワイドミラーひとつで何言ってるの?
どれだけ車のパーツの事しらねぇんだよw
というかたかだか2000円弱のパーツくらい試しに買って
自分で扱いやすいやつかって選べよ貧乏人w
ファミリーカーから乗り換えてる奴が多いのか?w
前スレでは車高のことを聞くし、マフラーひとつで車検通るかびびってるしw
どれだけヘタレが多いんだよw

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 22:44:57.55 ID:6TAMx5as0
ハブリング4つに5000円出した俺はアホ
つかageんなハゲ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 23:52:15.35 ID:l5KNotvQ0
リアに9.5J-48入れたけど片側だけホイール内側干渉してしまった
キヤンバー2度弱付いてる方は大丈夫だったので
この位のインセットだとキヤンバー1度弱だと厳しいのね…

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 03:39:22.04 ID:sDJW3dig0
>>272
タイヤサイズは?
あとどれぐらいローダウンしてそれをつけたの

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 04:41:17.86 ID:BfsxQGER0
つーか、86ワンメイクですら205指定だぜ。
235以上は履く気にならんな。つまり、最大でもリム径は8.5J。
あと、ノーマルではリヤキャンバー調整が出来ないってのもな(´・ω・`)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 04:56:04.90 ID:YkidPcys0
>271
ハブリングなんて前から車いじってたら
持ってるパーツだよね?w
嬉しくて新品買っちゃったの?w

>>272
200馬力もない車に9.5J履かせたって?
釣りですか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 04:57:23.23 ID:YkidPcys0
バカばっかw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 05:06:54.00 ID:YkidPcys0
>>274
僕は車高が低くて太いタイヤが履きたいの〜って
格好ばかり気にして
ばね下の重量も考えずにいじるバカだなw
こんなのがいるから86オーナーが馬鹿にされるんだ
恥を知れw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 07:39:14.72 ID:Njh/ki9v0
俺のGTは参戦できないってことか・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 07:39:36.08 ID:0ORWkVjU0
>>273
タイヤは235-40で車高は3cm落としてる
外側は余裕

フロントは8.5J-48でキヤンバー調整してるので余裕

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 07:43:27.90 ID:0ORWkVjU0
>>275
確かに残念ながらダイナパックで170馬力
1.15係数かけて200届かないところ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 07:53:55.43 ID:Njh/ki9v0
>>270
車を所持したことがないであろう構ってちゃんに1レスだけ恵んであげるけど、
ワイドミラーは1万円前後するぞ?
あと車検に通るかどうかってのは、その都度純正に戻すための無駄な手間を省きたいってことじゃね?
よっぽどの爆音でもなけりゃポリスに整備不良切られることはないし

>>268
迷わず付けとけ。
純正に比べドアミラーが大きくなった感じがする、そんくらい視野が広がるよ
んで、ミラーに死角が出来るのはあたりまえ。そこは覗く角度や車の位置を変えるなりしてカバーするもんだ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 08:00:16.54 ID:cYLaCASr0
>>281
なんだこいつ偉そうに。
俺部外者だけどこんなやつしねばいいと思う。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 08:19:57.70 ID:Q6RYtq510
カッコだけで何が悪い?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 08:42:39.13 ID:NSHhLSk+0
少しやり手が出てくると死ねとか
何が悪い?とか。。
情けないね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 08:58:32.19 ID:v71+KN7e0
ドライブレコーダーでオススメあったらおしえてお
たまにyoutubeでサーキットのスポーツ走行でラップタイム表示されてるのがあるんだけど
あれは動画の編集段階で足したものだよね?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 10:10:58.45 ID:prJmY4360
>>254
ミルゾーン付ければ?割と格好良いよ。
俺、プレオにつけているけれど、視界はかなりイイよ。
取り付け簡単で、気に入らないなら外せるし。

ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/31m6c3T8rGL._SL500_AA300_.jpg

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 12:14:49.54 ID:1Pi/8aORO
非オーナーは本スレへ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 12:28:45.30 ID:sDJW3dig0
サーキットとか結構頻繁に走ってるんだけど、
オイルキャッチタンクってつけた方がイイのかな

サクションとかは純正なんだけど、あの蛇腹?みたいな部分で
ブローバイがカットできてるから大丈夫、みたいな話は聞いたことあるけど

これからも走りまくる予定だし、あったほうがいいのか
逆につけると何か問題があるかとか、詳しい人教えてください

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 15:20:31.40 ID:ruTOmcUZ0
世界中の車でなんでフェンダーミラーが採用されてないか分かってんの?
こんな凶器付けて喜んでんじゃねえよ。
しかもオーナーでもないし。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 16:00:11.29 ID:nk/8PO1Q0
>>288
長く乗るなら(10年)装着した方がいいよ、街乗りだけでもね。
中がオイルでベトベトになるから…

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 16:19:41.10 ID:gDNVG41Y0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 16:25:37.50 ID:OKdaBvJf0
>289
日本が欧米の圧力に屈したからだろ
ハイヤーやタクシーに危ないて言ってこいw

2000GTのような位置にシルバーのフェンダーミラー渋そう。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 17:20:26.62 ID:BfsxQGER0
>>285
ミラー型を買って失敗したわ(´・ω・`)

場所を取らずに良いと思ったんだが... 振動でミラーステーからブルブル震えてしまう(゚Д゚)
再生動画を見たら、気持ち悪くなった(´・ω・`)

カメラはボディにしっかり付けられるタイプをマジでお勧めするわな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 18:57:50.92 ID:ruTOmcUZ0
>>292
じゃあ欧米じゃなんでフェンダーミラーが無いんだよ。ちょっとは考えろ。
こんなもんに腹を破られて親を殺された身にもなれ。
死ななくていい事故でも致命傷になるんだぞ。ボケ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:18:59.88 ID:8W6NShfSO
逆恨みにもほどがある

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:30:09.28 ID:ruTOmcUZ0
あんたは死亡人身事故起こした後でも遺族にそれが言えるのかい?
フェンダーミラーなんて自分の身の保身しか考えない奴が使うもんだ。
自身の視界の確保しか考えてない。こんなもん無くても視界は確保できる。
使わないのが転ばぬ先の杖ってもんだよ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:40:33.46 ID:+xtIpm3S0
こいつシャークフィンアンテナで発狂してた奴と同じ奴じゃね

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:49:43.50 ID:OQ3gZfr6O
この車フェンダーミラーじゃないだろ
スレチ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:55:16.84 ID:ruTOmcUZ0
すまんね。
今さらこんなもんが正々堂々と売られてるのを知って頭に来ちゃたんだ。
知り合いにこれで地獄に突き落とされたのが居るんだよ。

まあ、しばらく消えるよ。
ちなみにオレはフィルムアンテナマンセーだけど?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:56:45.39 ID:1CsZaUmI0
なんでつまんないことで言い争ってんの

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:00:10.84 ID:spwRRhcG0
>>299
いるよなーこういう「オトモダチ」に不幸があった原因とかいって
わけのわからん事を喚く正義の味方気取り

知ってるか?そういう理論を徹底的に詰めてくとな
車がなければ交通事故は起こらないし人間がいなければ殺人事件は起こらないってなるんだぜw
だからお前はそのオトモダチのために車にのえあずついでにさっさと死んでおけw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:00:50.21 ID:spwRRhcG0
>>301
誤字った
車に乗らずなw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:06:16.22 ID:Njh/ki9v0
>>285
ドライブマン1080s推し
俺は720sを付けてるけど、やはり高画質の方が(性的に)興奮できるしな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 20:12:43.59 ID:6f9j0CK+0
>>275
ハブリングって何かわかってないみたいだから免許もない厨房はROMってた方がいいぞ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 21:58:34.78 ID:OKdaBvJf0
>>299
86スレも若者じゃなく老害が多いから馬鹿な論理になる。まぁフェンダー過去のだし
小さいカーボンミラーの方がカコイイ時代どうでもいいが。
安全性だって。AT乗ってるようなボケご老体は世の中に走ってるアクティブボンネットじゃない車を潰して回れな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:30:26.98 ID:YAOT1DbL0
>>304
無知なくせに知ったかぶりする奴は放っておくべき。
実社会で恥をかけば良い。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:44:30.35 ID:5vMyqfUF0
ハブリング一体型の5mmのスペーサー買ってみたがどうなんだろう
まだ届いてない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:58:04.53 ID:YAOT1DbL0
>>307
ハブに固着しやすく、ローター交換等で外す時が大変。
ちょっとだけグリスを塗っておいた方がよいかも。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:04:45.86 ID:TeMqFtCZ0
>>308
そうなんだ
外しやすいように溝があるとか書いてあったのはそういうことなのか
熱くなりそうだからパッドグリスでもぬっとくわ
ありがとう

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:14:28.79 ID:mI0ai4tM0
乗る度に横滑り防止の左ボタン長押しするのが面倒
あれを自動化するキット無いかな

完全解除のキットは事前暖気とか面倒だからパスね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:20:45.27 ID:kPCMXKCd0
>>310
乗るたびに解除が必要てどんな環境?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:22:05.62 ID:mI0ai4tM0
>>311
半分気分的な問題。
交差点をクイックに曲がろうとしたら
ブリブリって言ってアンダー出ると腹立つじゃん

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:24:25.38 ID:DkulgqZY0
>>312
そんなアホみたいなスピードで交差点曲がらねぇよ
教習所からやり直して来い

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:25:53.77 ID:mI0ai4tM0
まあ半分冗談だ。
いざと言うときにテクで危険回避できないほうが
乗ってて怖いんだよね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:32:54.21 ID:koREtid+0
>>314
お前ごときがテクを語るなwwwwww
プゲェェェェェェェェェェェェェェェェラ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 00:35:09.64 ID:mI0ai4tM0
無いなら無いとだけ言えばいいのに
関係ない所でいちいち突っかかってくるカスは何なんだ?w

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 01:37:58.43 ID:koREtid+0
>>316
日本語でおk?
顔真っ赤っかで頭テンパっちゃったかにゃーw
おーい、ぼく?
大丈夫でちゅかー?
ぎゃははははwプゲラッヒョオwww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 01:47:41.67 ID:koREtid+0
ていうか峠で粋がってる86危なすぎwwww
お前が速いんじゃなくてみんな巻き込まれたくなくて距離置いてるだけですからあwwww
sonna kurumade ikigaruNA
ムッヒョーwwwwwwwwwwwwwwww

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 02:47:32.39 ID:1DVOgZC+0
いや〜本当にこの間から本スレだけで無く
オーナースレにも基地外やスレタイ読め無いチョンコロが湧き過ぎる。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 03:09:34.55 ID:7fyx5G9U0
大丈夫、本当のオーナーなら心に余裕があるので
86/BRZに乗ってない奴の煽りは完全スルー出来るはず

本スレの信者の中には我慢できずキチガイの相手しちゃう子がいるけどw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 04:28:11.70 ID:V0ORzUKN0
VSC長押しのOFFは、雪道だとかなり変わるね
VSCON、スポーツの2つは細かく制御が入るから、
ケツが滑ってると見せかけても実は緩やかなアンダーステアっていう挙動にしかならん
最低でも長押しOFFになってないとFRで雪道を走ってる感じが全くしない

ちなみに完全ドライのサーキットでも、進入時の挙動が全然違ってくるね
長押しでOFFになってたほうが明らかに旋回性能が高い
ただカウンター操作がちゃんと出来ない人は、
車を壊さないためにもOFFにしないほうがいいかなとは思います

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 07:30:12.52 ID:NtVsOlVj0
>>296
もうすぐしたらサイドミラーさえなくなるかもね
http://ednjapan.com/edn/articles/1305/16/news106.html

323 :285:2013/05/17(金) 07:34:00.14 ID:cCRL044z0
>>293
なるほど ミラー型はNGなんですな

>>303
ドライブマン! 参考にしてみますお
てか こだわりもたいして無いのでこれで即決するかもw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 07:39:50.96 ID:koREtid+0
スレタイって何?新しい海産物? ^^;;;;;;;;;;;;;;

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 08:57:50.50 ID:rgRBRS/q0
オーナーのほとんどがサーキットに行かないし
事故も起こさない

326 :190:2013/05/17(金) 11:40:15.03 ID:RsM64eDM0
また電話してみたんだけど、まだ生産予定決まってなくて、
そろそろ決まると思うから6月頭に生産開始で6月半ば〜末くらいに納車だってよ(´・ω・`)

最初のGW前納車からずいぶん遅れたな
86キャンセルしてBRZにしようかな(´・ω・`)

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 13:07:30.66 ID:BJZ5A1RY0
BRZならもっと納期遅れると思うぞ。

328 :190:2013/05/17(金) 14:52:36.03 ID:RsM64eDM0
>>327
そうなのか・・・
3月くらいにBRZ公式見たときは
1ヵ月半くらいって書いてあったから今はもっと短縮されてるかと思った

86の納車を待つよ(´・ω・`)

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 17:34:05.95 ID:2utMoorl0!
今日ちゃんとした所で初めてタイヤ滑らしてきた。
サイド引いたり、定常円とかやって来た。
なんか見た目以上にむずかしいんだな。
もっと頑張るよ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 18:15:02.14 ID:51+F7T/D0
>>289
デザイナーが馬鹿だからだとおもいます!

ちなみに衝突安全性は確保されてるし、ぶつかるとビヨヨーンと
スプリングで簡単に外れます。多分50年前から対人衝突安全は万全です。

ま、フェンダーミラーなんて見たこともない平成世代には、あの使いやすさ
と視認の優秀性なかなか理解されませんが…。いいものはいいのです。
1万5千円程度の部品ですので、是非ためしてみてください!

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 18:21:56.89 ID:51+F7T/D0
>>296
フェンダーミラーかぜお腹に刺さるなんてよほど運が悪かったのですね。
そういう不幸な事故もあるでしょう。しかし、それはフェンダーミラーがわるい
わけではありません。

対人衝突を考えてドアミラー化したのではないし、そもそも外国車は左側、
あるいは右側にしかミラーがなかったりしました。欧州でなんで無いのかと
いえば、もともと使ってなかっただけだとおもいます。

フェンダーミラーは安全ですし、視認性も抜群です。だからハイヤーは
フェンダーミラーなのです。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 18:46:10.73 ID:TeMqFtCZ0
どーでもいい

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 19:07:15.09 ID:SiSyjAc30
サイドミラーで良いじゃない、目視頻度上げるのは安全上有効だし。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 19:14:51.38 ID:koREtid+0
>>328
売れなくなったからライン止まったんだよ
御愁傷様
車わかる人から見ると「86得意気に乗ってる雑魚www」になるけどがんばって乗ってね☆

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 19:47:56.51 ID:5X7cwAsvO
車なんか自己満足だからな
指差されて笑われようが、乗ってる本人は幸せなんだよ
恋は盲目というやつさ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 20:05:14.28 ID:7fyx5G9U0
>>329
左回りって難しくね?
だからって右回りばっかり練習してると、片方のリアタイアだけがえらい目に・・・

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 20:54:46.69 ID:WMkRN++50
>>335
スマホでゲームやLINEに熱中する老若男女からしたら
2ちゃんとかやってる人間に対してそいつらから異端視されるようなもんかね

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 21:16:06.55 ID:kaKj656G0
こっちは乗って幸せなのに、あれこれ言い訳して買えない奴がアンチするのが笑えるよね。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 21:16:31.47 ID:q16sKmIP0
峠のドリフトは左コーナーの方がエスケープ広いんで、
つい左曲がりばっかり角度つけちまって右後ろの減りが早いんだよねw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 21:38:26.73 ID:3nnz2BQH0
んな事言っちゃうとまた公道ジジイが沸いてくるぞ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 22:10:38.51 ID:oZgsBSWS0
>>327
BRZだけど
4月中ごろ契約で明日納車です
GW挟んで1月弱

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:06:43.79 ID:4FpO8um80
レーダーつけたいけどみんカラ見ても基準が分からん
オートバックスに下見に行ったけど種類多いし
なんか格好いいメーター風の画面が表示できるのがいいんだけど
値段も一万円くらいの開きがあるね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:18:34.07 ID:7fyx5G9U0
>>342
やっぱりOBD2からのデータを表示出来るのは面白い
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/exp-r327/index.html
俺が買ったときはOBD2アダプターと送料込みで14800円だったよ

ちなみに0-60km/h最短加速は4秒、0-80km/h最短加速は6秒だってさ
コンマ何秒かも表示しろよって思った

レーダー機能?無いよりマシ程度だわ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 00:13:30.99 ID:ipiEXZ10O
どなたか。

86の標準のHIDバルブ(4300k)の品番と価格を教えてくださいませ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 04:19:40.20 ID:iF+UzrUt0
>>344
SU003-02560(LR共通だった気がする)で1個13000円
間違えてたらすまん

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 06:45:32.16 ID:uYvKuOc+0
OBDU対応ユピテルレーダー旧タイプを1万円くらいでゲットして水温表示に使ってるけど、
始動後GPS測位完了までの数分、水温など各種機能の表示してくれないから、
「クイック測位」タイプのほうがいいかもね。
でも格安でレーダ+水温表示は助かる。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 10:32:55.50 ID:Ml/IMwoA0
流れに乗って便乗質問です
OBD2からデータを拾って、ビデオ出力か、HDMI出力にデータ表示できるやつってないですかね?
モニタ一体型だと邪魔なんでナビの画面に出力したいんですけど

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 12:11:08.86 ID:XLfb9sPo0
>>347
俺も前にそれ探した 確かHKSだったかブリッツだったかから出てたけどもう廃盤になっててミラー一体型にした
ユピテル使ってるけど肝心の油温がないんだよな・・・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 12:20:41.18 ID:ipiEXZ10O
>>345
ありがとうございます。

ちなみに、それってD4のヘッドランプバルブですよね?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 12:56:49.73 ID:GtL0V9Ub0
スティック型Android端末を使う方法も一応ある。
TorqueProならカスタムPID使えば油温も拾えるね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 13:44:23.57 ID:v5tKuOZz0
BRZのフォグなし(HID)に乗ってるけど、
峠だとハイビームにしてもカーブの先を照らさなくて不満があります。

フォグつけるとその辺を照らしてくれるでしょうか?
新しく買おうか考え中です。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:01:19.34 ID:ioGJA72F0
それBMとかの目が動くやつじゃないと無理だろ
峠でいまんとこ不満ないぞ漏れは

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:09:36.89 ID:hoSGp+c9P
フォグを本来の目的外に使おうとするやつは死ねばいいと思う

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:15:30.30 ID:v5tKuOZz0
>>353
今時の車に付いてるフォグは単なる補助灯扱いだろJK

本物のフォグは濃い霧のとき数メートル先の左右の
路側帯を照らすもんだけど、実際最近のフォグランプはそうなってないし

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:19:40.81 ID:bHT8eIs90
1速がうまく入らないな〜
コンビニ駐車場の入り口でニュートラルに入って
「 フゥオオオオオオオオオオーーーーーーーンッ!!!!! 」
とんでもないアホが入って来たと思われただろなーorz

調子良いのは3←→4速だけだ 1000kmに達する頃には滑らかになってると思いたい

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:25:12.50 ID:bvc25gZwP
>>355
LOに入らない時はニュートラルで軽くアクセル煽ってから入れればスコッと入るよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:27:03.82 ID:bHT8eIs90
なるほど! 明日からがんばる

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:50:55.75 ID:xAZ5Wmr80
>>355
あるあるwww
1に入りにくい時は、クラッチを切って2速に1回入れて、
それから1速に入れればスポッと入るよ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 15:00:59.60 ID:40AMavGB0
久しぶりにギヤの話が出たけど
そういえば最近2速の入りが気にならなくなってきた。
乗り出し2000km。
個体差と慣れはあるのかも知れんが。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 15:27:52.03 ID:4NMIbJTF0
>>354
霧が出たらゆっくり走りましょう。
フォグランプは対向車に存在を知らせるための物です。
青白い色にするなんて論外です。
短い波形の光は霧で減衰して遠くまで存在を知らしめられません。
バックフォグも霧のときに後続車に存在を知らせるための物です。
普段からつけないでください。
自分だけがフォグをつけていない人よりも見やすくするための物ではありません。
競技で使用しているのは霧でも前が見やすくするための物ですが、あくまで競技用ですので公道で使用しないでください。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 15:34:29.54 ID:Vr6zBHQCO
GTMTを納車待ち中
さっきMTの試乗が来ましたという事で乗ってきたけど
慣れたないからかもしれないけどシフトがかなり堅いね
ATからの乗り換えなので心配になってきた

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 15:50:14.09 ID:40AMavGB0
慣れる。アタリがつくのかな?
今じゃスポスポ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:00:24.88 ID:Ac8sbbvl0
SABにBLITZのデモカー見に行ってきた。
県内に10台ぐらいしかおらんキモオタブルーが、ワシを含めて3台もおってワロタ
みんなお好きなのねw
車高調欲しいなぁ…
ホイールも…
RA買えば良かった。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:07:37.38 ID:bHT8eIs90
あー さっき質問し忘れてたのでさせください

運転席のみ座席の高さを変えられるみたいなんですが
あの真ん中のレバーを引いても何も動かないっす 降りても乗ってもだめ
レバー引いたままおもいっきり上に引っ張るとか?

高さは最低にしたいっす 短足胴長なのでw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:18:40.06 ID:40AMavGB0
上限か下限いずれかに既に達しているのでは?
下げる時は下に押す。上げる時は上に引く。
むしろ座りながら動かしたほうが目線で調節しやすいよ。
あのレバーは無理やり動かすときっと割れる。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:19:42.11 ID:Pf4X4KgF0
上にシャコシャコやれば上がるし、下にシャコシャコやれば下がる。

さて、タイヤ組み付け終わったらしいから取り付けてもらいにいってくるぜ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:22:11.20 ID:xDxyg5DW0
>>355
一回クラッチ切ってニュートラルにしてクラッチ繋げてして軽くアクセル踏んで
またすぐにクラッチ切って1速に入れると良いよ
ダブクラだけどね、ならし終わった後は別に無理にする必要もないけど
それまでになんかシフトダウンしにくい時はやると良いよ
シングルクラッチでブリッピングよりスコッと入ると思う

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 16:43:54.65 ID:bHT8eIs90
>座席の高さ調整
上下にシャコシャコやると動きを目視できました! これでバッチリっすw
さすがは先輩方 今後ともよろです

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 17:43:28.72 ID:L7QPgna20!
よく1速が入らないって聞くけど、俺のは2速とRが入りづらい。
2速は「あーはいりづらいなぁー」
程度だけどRはかなり力入れないと入ってくれない。あ、でも出かけてるときは結構すんなり入る。
なんだろう?あったまってくると入り易くなってるのかな?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 17:50:19.10 ID:Vr6zBHQCO
>>362
安心したd

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 18:18:46.13 ID:5tkE/80+0
>>369
入りにくい入りやすいって言っても、シフトアップ時とダウン時で違うからなあ。

一応聞いておくけど、Rに入れるときリングは引いてるよね?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 18:49:10.28 ID:Ml/IMwoA0
>>348
ありがとうございます。
やっぱりないんですね。
自分で作るしか無いのか、、、

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 19:03:27.14 ID:bvc25gZwP
登録から一ヶ月半で走行距離が3000キロ超えた…。
燃費が良いのと、走るのが楽しすぎて知らず知らずのうちに距離が伸びてた。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:07:02.45 ID:zdM5Qj9C0
ボーラの不等長エキマニってディーラーで取り付けてもらえるんでしょうか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:10:42.81 ID:W9+svc610
>>369
自分のも他のポジションに比べれば2速が入りにくいことがある。
気になるほどじゃないけどね。

>>371
リングの引きが悪いときはセレクト移動が制限されて1速に入っちゃうだけだよね。
中途半端な位置にセレクトされることってあるんかな?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:39:06.11 ID:Pf4X4KgF0
ノーマル車高なのに勢いで8Jいれちゃったけどやっぱギリギリだな。
ディーラー入れるかな…

うちは2速が渋くて、2→3速はジャリっと感がある。
ミッションマウントカラーが安いし大絶賛なんで入れてみるつもりだけど
付けてみた人いる?どのくらい変わる?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:57:32.96 ID:KWux5v+j0
なんでRが左上なの?
シフトパターンなんとかしてほしいけど

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:03:08.03 ID:SeonuaHRP
ミッション交換すればいいんじゃねーの

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:39:34.88 ID:AwzoFBnU0
>>374
ムリポ(´;ω;`)
触媒付いてないのが痛すぎる

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:43:18.66 ID:xAZ5Wmr80
HKSが不等長出すっぽいしそれでいいんじゃない?
HKSなら多分イリーガルなパーツは出さない気がするし

ただ排気パーツって組み合わせ次第で色々車検無理だったり細かい制約が多いみたいだね

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 21:58:41.20 ID:zdM5Qj9C0
>>379
>>380
やっぱり無理ですか。ありがとうございます。
HKSに期待します。
車検対応を祈って。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:28:47.58 ID:xAZ5Wmr80
所でみんなってエキマニとか変えたりしてるの?
オススメとかあったら教えて欲しいかも

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:30:19.44 ID:JdonB8Xw0
>>382
替えないよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:55:32.51 ID:Pf4X4KgF0
>>381
試作品見るとやっぱり触媒付いてないぽいし
その状態で車検対応するなら全とっかえになるだろうから
『マフラーだけ先に…』とか考えているなら待った方がいいかも。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:21:23.42 ID:zdM5Qj9C0
>>384
うっ、ちょうどマフラーだけ先に換えようかと思ってました。
全とっかえだと30万コースくらいですかね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:36:27.19 ID:atXtPXiK0
エキマニ替えたいけどな
今付けてるマフラーと同じメーカー(フジツボ)のエキマニを付けると
近接排気騒音値が95dBで車検ギリギリになるから保留にしてる
高額だからっての有るけどな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:51:16.67 ID:GIcsEo5J0
車検時に純正マフラーか純正エキマニ交換したら何も問題ない。
簡単に交換出来るだろ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:58:40.23 ID:xDxyg5DW0
イヤァァオオオオ
一番すげええええのは
WRXなんだよおおおお

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:02:04.58 ID:lLnyJpsr0
>>388
じゃあ86/BRZは2番目な
キチガイは本スレでやってくれ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:10:56.21 ID:RNzVaJ/mQ
>>376
俺も車高ノーマル、純正タイヤ組み換えで
17×8Jインセット45のアドバンRSに換えたら、
フロントはツラツラでDの出入りはギリギリOKだった。

でも、車の個体差やDの対応に差があるから、
車やDによってはNGになるかもね。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:13:10.99 ID:hv3WJ8J/0
>>377
何か問題が?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:28:20.89 ID:0XHy/gbJ0
GDB以降のインプ乗替組は、最初のうちだけ辛いな。今は慣れたけど、
バックに入れたつもりが6速に入れたこと数回。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:49:06.00 ID:OtclUDWH0
>>387
センターパイプ付きのマフラーだとなかなかめんどくさいよ。
リアピースのみならジャッキアップすら不要だがw

彼のはマフラーはフジツボぽいけど、おそらくセンター付きのオーソライズだろう

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:58:44.21 ID:fGHxSMsI0!
2速とRがはいりづらいと書いた者ですが、リングってシフトノブの下の上に引っ張る奴ですよね?
ちゃんと引っ張ってます。
なんていうのかな、Rに入るのは確定してるけど、そこからメチャクチャ力いれて押す感じ。
しかもすんなり入らなくてグググって入って行く感じです。
納車時からそうだからハズレ引いたかな。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 01:04:14.42 ID:qP4eqOoU0
クレームで対応してもらえ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 01:30:17.72 ID:7dtKMKb60
>>394
間違いなくクラッチを奥まで踏めていて、リングもしっかり引き上げられてるなら
エリア86みたいなMT慣れしたスタッフがいる店に相談してみればいいんじゃないかな。
ちょっと日常生活ではしない動作だから、慣れもあると思うけどね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 03:20:36.29 ID:QA+cXXXo0
みんなってエンジンオイルってどんなの入れてる?
純正の0W-20以外もちょっと入れてみたくなってきた

86買ってから初の夏なんだけど、高いオイルの方が油温が上がっても純正よりいいとかあるの?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 06:54:34.14 ID:guipeurA0
>>397
少なくとも0W-20は高い

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 07:06:08.98 ID:YhN/3Rcb0
6000km以上乗ってるが、2速とR、冷間時は今でも渋いな。
暖まるとスコスコ入るのだが、冷えてるとダブル踏んでも渋い。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 07:13:48.12 ID:3IioSeyT0
シフトノブ軽いやつにしたら二速すげースコスコになった。

純正ノブ重すぎて、ミッションが想定してるチェンジの速度に微妙に合わないんではなかろうか。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 07:32:47.72 ID:NIr68FJEO
>>399
暖機終わって、スコスコ入るなら設計通りじゃん。
・妥協してユルいMTにすることはしたくなかった。暖まるとちゃんと入るようにしてます。
・それでも2速が入りづらいって言う人は操作が下手。
・5000kmは丁寧に慣らして下さい。その後のフィーリングが変わります。

みたいな事を開発した人が言ってたよ。
86くらいカッチリしたフィールで、冷間もスコスコに入るとか、あなたが理想としてるMTは世の中に無いと思うよ。
あとダブルクラッチとか絶対いらない。大袈裟過ぎw

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 08:15:15.31 ID:fGHxSMsI0!
>>401
操作が下手って凄いこと言う開発者だなw
まだ5000kmまで乗ってないけど結構最近荒い操作してた(;ω;)
これからでも遅くないかな?

>>399じゃないけど俺の知ってる限りのMTではこんな引っかかるの初めてだ。
s2でもインテでもまずなかったよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 08:28:15.89 ID:PSOn7VLqP
86をはじめ中古車で検討したときに走行距離7000kmの個体を試乗したら、感激する位にスコスコに入った。
今は新車で買ってから5000knに満たないけど、入りにくさはない。
自分は5から6に入れる時に僅かに抵抗感を感じる。

アルテッツァの時もそうしてたんだけど、ギアが入らない時は無理に入れず飛ばしでシフトした方が良いかも。
無理に入れるとシンクロを痛めるみたいだし。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 09:13:14.93 ID:hv3WJ8J/0
俺は2、3、4速で結構回した状態から6速に入らないのが気になる
2→6速はまぁ、そんなシフトチェンジするなよって話だが
高速の加速車線で加速した後巡航しようと6速入れようとしたら
ギア入らずギギギってなってちょっとビックリした

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 09:15:11.31 ID:NIr68FJEO
>>402
ごめん、下手って言うか操作が荒いみたいなことを言ってたよw
あと距離にもよるけど、たまに荒いシフトしてたくらいなら大丈夫だと思う。
ワイヤー式のインテグラは別として、S2000は新車から乗ってたの?
この車、MTオイル変えてもあまりフィーリングが変わらないのが不思議。
まだ指定数値の範囲内でしか試してないけど。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 11:29:48.39 ID:lLnyJpsr0
リコールだなリコール

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 13:13:05.64 ID:3IioSeyT0
>>406
これでリコールならアルテッツァの時になってるわ…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 13:45:50.50 ID:PSOn7VLqP
>>406
リコールが何なのか勉強しておいで☆

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 13:51:58.92 ID:Cct7scsq0!
>>405
S2000は二年落ちのを3万キロぐらいの時に買った。
ガクンって感じのシフトフィールだったけどオイル変えたら大分素直になりました。
86もそうかなって思ったけど、オイル変えたけど何も変わらなかった(;ω;)

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 14:52:22.51 ID:lLnyJpsr0
>>407
じゃあ元々造りの粗い車ってこったな
さすが86は安っぽい

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 15:02:07.10 ID:9FDUXABB0
>>410
86は確かに安っぽいけどそれとリコールにつながる不具合とは関連がない。
>>408が指摘するとおり勉強しておいで。無知をさらすのは2chだけにしてね。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 15:53:08.04 ID:LeU6Dav90
>>407

こんなバカが昔の車と同じデザインを今出せとか言うんだろうな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:01:20.20 ID:lLnyJpsr0
>>411
2chで本気で発言してると思ってる方が馬鹿丸出しだろwww
冗談も通じないほど余裕がないのかい?坊やw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:03:46.48 ID:xH26CYdt0
なんや、こいつ
やっぱ休日変なの沸くな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:20:09.49 ID:lLnyJpsr0
>>414
俺か?俺様は世界最強のドライバー様だぜえ
愛車はLFAでいっすwww

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:44:02.36 ID:LeU6Dav90
NG登録するとスッキリ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 18:22:29.77 ID:6p1uR66F0
86納車待ちなんで気を使ってかもうオーナー様なのでと半日試乗で貸してくれる
暑かったんで冷房入れたがこの車効きが悪いな両端の丸いエアダクトは調整し辛いし
あとジックリ観察出来る様になると細かな部分プラスチッキーだったり
シートベルトのセンターピラーに通常付いてる高さ調整が無いとかやっぱりこれはスバル製だなと
スバル製といえばFA20だがちょっと流しただけで暑かったのもあるがやたら熱をもちやすい感じがした
納期の事で上の方でBRZだともっと長くとかあったが訊くとスバルはBRZを優先生産していて86は後回しだそうだ
群馬の今迄軽造ってたトコ一ヶ所で(全世界?)両方やってるから無理もある

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 19:40:56.16 ID:r1tte3e+0
他のスバル車に比べたら相当マシな方
GRBの内装なんてチープなもんですぜ
エアコンの効き悪いのはリアウィンドウのせいかもしれんね
にせよ車内狭いから効き悪いと感じた事ないが
熱を持ちやすいつうのはエンジンそのものじゃなく車内の事かな?
確かにエアコン切ってたら熱が前から入ってくるね
エンジン搭載位置のせいだと勝手に思ってる

419 :399:2013/05/19(日) 19:56:25.58 ID:YhN/3Rcb0
>402
いや、特にこのミッションに不満はない。
書いてるとおり暖機したらスコスコだしな。
ストローク短くしてみたいとは思うけど。
STIの-4mmって感覚的にはどの程度差が出るものか

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 20:39:09.69 ID:Z9uMNp+r0
STIのあのクイックシフトみたいなのはちょっと操作してみたいね
買いたいって思う可能性は低そうだけど・・・
それよりハンドリングパッケージの3点セットが欲しい

421 :407:2013/05/19(日) 21:05:47.68 ID:3IioSeyT0
>>412
俺の発言のどこがそう読める?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 21:28:46.57 ID:he4hmh7Y0
>>420
今にTRDからも出るんじゃないか?
昔はMT車にはTRDクイックシフトの設定があったもんな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 21:49:04.35 ID:LeU6Dav90
>>421

ゴメン、一つ上と間違ってレスしてます。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 21:57:16.09 ID:Ho3JC3kv0
>>418
>エアコンの効き悪い
天井の布張りはがして、ホムセンで300円で買った↓張ってみた
http://prtimes.jp/data/corp/537/m/top-73e89dec27fe2d856394417bd1ceff0f.jpg.jpg
http://i.imgur.com/B7jdh0f.jpg
今のところエアコン無し、窓開けだけで車内で昼寝できてる
すっごい断熱効果アリなので、超おすすめd(´∀`*)

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:01:22.35 ID:p0Sp7hAx0
それって直射日光反射させるものだよね?断熱材みたいな効果あるん?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:03:14.35 ID:Ho3JC3kv0
多分銀紙の間のプチプチ君が断熱の働きしてると思う
黒ボディなのに、ぜんぜん天井熱くならないし

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:13:17.80 ID:9FDUXABB0
>>425
熱線の反射というか輻射熱をカットする意味はあるんじゃない?
家屋の遮熱用にも似たようなものは使われているし、アルミ蒸着シート程度でもそれなりに効果はあると思う。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:18:17.36 ID:lLnyJpsr0
>>414
キチガイは放っておこうぜ
それよりオーナースレなんだからオーナーじゃないのは報知だw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:26:57.76 ID:lLnyJpsr0
なーーーーんつって失敗したじょーーーwwwww
よーしオーナーとアンチ役の一人二役も飽きてきたし
今度はオーナー役一本で行ってみるかw
キチガイ荒らしに欺かれるお前らの図www
しっかし俺が普通に書き込んでるレスには普通に反応してるのなお前らwwwどれかは言わんけどw
正に都合の悪い事から逃げようとする雑魚そのものなのだーwwww

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:32:53.86 ID:p0Sp7hAx0
なるほど。知り合いの建材屋に今度聞いてみるよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:40:51.66 ID:vRIUZyRd0
>>392
あるわー、あるはず無いキーを探したり
クラッチのミートポイントがGDBとくらべてわかりづらいっす

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:18:22.79 ID:ERNH05tb0
いつのまにか右フロントフェンダーとフロントバンパーのチリが合わなくなっていた
ぶつけてはいないし、ぶつけられた痕跡もないのだが
ぐぐると同じようなケースがちらほら
リコールで直してくれんかなあ
致命的な不具合じゃないから無理か

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:20:21.58 ID:3IioSeyT0
>>432
それ、確か対策品が出ていたような気がする。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:27:46.16 ID:ERNH05tb0
>>433
マジですか?
ちょっとディーラーに問い合わせてみる
ありがとう

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:34:01.00 ID:9FDUXABB0
何だか「リコール」が違う意味で使われ始めた。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:41:51.71 ID:JjL16rvQP
今日ラーメンに髪の毛入ってたからリコールした

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:45:14.63 ID:BDC6hHGE0
市長の失政が激しいので住民がリコールを申し出た

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 05:43:58.86 ID:KsIYwKEc0
今日の映画はトータルリコール

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 06:29:03.76 ID:kW/9Bk8O0
ワイパーたてたままボンネット開けてしまった(´・ω・`)

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 08:12:04.05 ID:C0DZnuF0O
>>439
俺もよくやってしまう…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 08:44:24.75 ID:p2gTnsXE0
コーティング剤塗ったら細かい傷みたいのできちゃったorz
一応塗る前に水洗いしたんだけど… 微砂利が残ってたんだろな…
何回も塗ってりゃその内目立たなくなるんだろか

指で直接ボディーを触ると 細かいザラザラ感が…
つるつるじゃないとまずいよね?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 08:50:21.90 ID:JyvZ5AdX0
発売から1年以上たつがニュルエアロいつ出るんだろうか
知ってたら教えて中の人

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 11:06:37.00 ID:hTANlk1aO
>>441
力入れすぎたんじゃ?
走ってるうちにキズくらい付くから気にしないでぉkぉk

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 11:42:50.39 ID:vueHhcKO0
バックフォグって前に付いてるフォグのスイッチと連動してるの?
それとも別にスイッチがあるの?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 11:57:39.24 ID:Aj67HKyNP
>>444
別にある
前がついてる状態でリアフォグスイッチをオンにすると点灯

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 15:18:13.32 ID:Pf7Q+VLC0
配線の太さについて教えてください
電装品取り付けにあたり、既存の配線に割り込ませるなんてことはよくあることだと思います。
その時って、既存の配線よりもDIYで用意する配線コードは太くても大丈夫ですよね?
純正配線ってやたら細いですよね、店に売ってる一番細い線買ってもまだ太いので、念のためここで質問させてもらいました。

逆はだめだと思いますが、上記の場合はノープロブレム??

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 15:40:59.81 ID:SbijSX220
最近みんから見ると、
サクションパイプ、蛇腹パイプから金属のに交換してるヤツが多いんだけど
本当にエンジンの動きに対応できてるのか気になる。

>>446
一般的に線は太い分には大丈夫。
わかってると思うけど、既存の配線の許容電流を超えないように注意すれ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 16:56:54.34 ID:o01BnApm0
あっ、そうだった

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:46:23.07 ID:DNh1Rko20
昨日明治通りを5時間ほど散歩したけど
何台も86見かけた。そしてTRDのエアロ装着率高し。
あれカッコいいかね? 良さが分からん。

ただしTRDのマフラーはホントいい音してた。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:56:31.95 ID:zAIKAL6j0
↑リアスポだけはかっこいいと思う。
マフラーはNETの動画で判断すると痛い目みるし
実際聞いてみないと分からんよな。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:58:03.42 ID:A19YVEvg0
もう音とか幼稚な判断は止めときなよ。排気音は単に煩いだけ。
静かで軽量なのが一番だ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 18:04:47.86 ID:zAIKAL6j0
↑でもあれだけのパーツメーカーが頑張ってくれてるんだから
何かしら貢献したくなるんだよね。
音だって車検対応なら問題ないでしょ。
自分は今は何にするか検討中。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 18:46:21.71 ID:cUtxggqI0
音は静かに越したことはない。
少なくともカミさんにバレない音量で。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:27:13.73 ID:bn1q6bZf0
>>451
音の大小以外にも、質とかも色々あるよ
音が大きくてゲロゲロ言ってるようなマフラーは糞だと思うけどね

TRDのマフラーはかなり音の「質」のレベルが高い
綺麗な和音で聞こえる回転数があるし

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:29:01.58 ID:uRXwbXNq0
>>441
洗っても落ちないザラザラは鉄粉じゃない?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:32:26.18 ID:YQFmhUbi0
>>454
俺のガナドールはborlaの不等長の影響か、ドロドロ・ゲロゲロ鳴きっぱなしだぜ
だが、俺にはそれが良い
直4みたいなボーボー大人しい音は、こっちから男割りだぜ!

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:39:14.04 ID:bn1q6bZf0
>>456
不等長のドロドロゲロゲロはOK

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:40:42.21 ID:9OYOnqqs0
>>442
FT001だっけ?あれでパッケージ化とエアロキット販売って話が一時期出てたから
期待して待ってたんだけど情報ないんだよなあ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:40:59.76 ID:YQFmhUbi0
ありがとネッ(´∀`*)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:51:44.56 ID:cUtxggqI0
>>456
割り引いてもらってるうちはまだまだ漢とは呼べんな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 20:52:03.39 ID:WReAsNx/P
ドロドロ言わせたいならVツインのバイクでいい
静かさは性能

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:02:07.01 ID:t225bmFq0
>>461
リーフでも乗っとけ池沼。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:04:33.29 ID:80ufkqMN0
86GTですが、フォグランプの光軸調整方法を教えてください。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:06:31.59 ID:C0DZnuF0O
ミニバン海苔じゃねーんだから、フォグなんか、よほど視界が悪くなければ付けんなよ。
ダセーから。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:08:13.87 ID:8O/gd3LR0
フォグって付ける機会ほとんどないよな?
GTだが納車されてすぐにオフにした

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:11:01.30 ID:Fzq1/0LZ0
それ普通

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:14:24.05 ID:1TzjPB9zP
>>463
調節ネジあるよ
フェンダーライナーめくってみれば分かるでしょ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:50:17.73 ID:NcVgXEeY0
濃霧でもないのにリアフォグ付けてる外車はマジで逝って欲しい
メッキ泥除けダンプもな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:55:48.84 ID:9OYOnqqs0
普通につけないなフォグは
夜間にフォグの方がやたら明るい車見ると呆れるな

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 23:01:04.23 ID:cUtxggqI0
フォグランプのスイッチって何処だったっけ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 23:25:38.87 ID:OD+IMO4SP
>>469
HIDフォグは86の目線だと眩しすぎる
あれで車検通るのかね?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 01:09:13.17 ID:wc333EuJ0
>>418
417だけど>効き悪いのはリアウィンドウのせい?
むしろ最後の行>エンジン搭載位置のせいが正解だと思た
>エンジンそのものじゃなく車内の事?いやエンジンそのものです
ちょっと流しただけでボンネット開けたらムァアッ!!と
取っ手もステーも熱々になっててちょっと熱もちやすいんじゃね
このエンジンは?と思た

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 01:11:33.45 ID:Wj2OXHowP
>>472
もしかして自動車のボンネット開けるの初めて?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 02:38:35.94 ID:YuQ1Y5aY0
あちこちのスレでフォグフォグ言っているな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 04:01:29.31 ID:BTY+Bqux0
馬鹿野郎、雪国で尚且つ夏の朝は濃霧の出る俺の地元ではリヤフォグランプは必須な装備なんだよ(−_−#)

追突された時にも、お巡りさんにもリヤフォグランプを点ける様に言われたし... (´・ω・`)

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 05:02:23.95 ID:FlrWUjLuP
>>475
こいつは流れが読めない馬鹿野郎

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 05:23:32.95 ID:BTY+Bqux0
>>476
フォグランプは絶対に必要なんだよカスが(−_−#)

一回、濃霧で追突されて見れば判る。濃霧や吹雪の中では如何に目立つかが重要だと雪国に来れば分かるよボケが(−_−#)

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 05:44:58.24 ID:ECT3+37SP
>>446
エレタップを使う場合は配線の太さによって使うべき種類が決まってる
だからかませる配線の太さが大元と極端に違うとエレタップは使うことはできない
もちろん切って圧着し直すのなら何でもいいのだけど

配線は大きめのホムセンに行けば電子工作用のもっと細い線とかも売ってる(純正配線並のも)
内装で小電力しか流さない用途ならそれで十分です

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 07:08:34.08 ID:CQRntlNUP
>>477
霧も出てないのに点けてる奴がいるからフォグフォグ言ってるんだよ
そうじゃないなら反応する必要無いだろうに

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 08:46:00.08 ID:r9dNTUFE0
うちのGT フロントにしかフォグ付いてないお…
言われてみればその通りだ フロントよりリアの方が優先だお

田舎は早朝とかすごい霧の日があって目の前に突然徐行してる車が現れたりするんだ
あれはやべえ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 08:52:37.84 ID:q36VrxN20
トラストのターボ付けたいなー

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 09:20:13.94 ID:5D9k2xpc0
>>442
ウィングはエリア86駿河か鈴鹿で発売されたみたいよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 09:39:30.59 ID:eI47Vl390
>>482
おいくら?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 10:12:01.95 ID:w/wSczpu0
少なくともこの車のフォグは、文句言うほど眩しくないよな。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 10:34:25.39 ID:l0QlblZK0
フォグは夜の草ぼうぼう駐車場のライン(紐)を見るのにしか使わないなあ。

それより、燃費が7キロ超えた事が喜ばしい。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 12:55:57.31 ID:6YmwxKBj0
マフラーあれこれ検討して一番静かだと言われる
ガナドールのカッターだけチタンのやつにした
メーカーに電話して聞いたら
「うちのは他社さんに比べて静かですよ・・・でも替えた感はしっかりありますよ」と言っていた

実際は結構低い音が響くねコレ
これで一番静かだと言うなら、他のはどんだけうるさいんだよwww
ちなみに嫁には気づかれていないが・・・

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 13:57:59.69 ID:Qw21BPSZ0
あれより静かだと純正になっちゃうから仕方ないね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 16:53:21.61 ID:dOQs1Z9IO
トムスのマフラーは暖気後なら純正と同じくらいの音量だよ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 17:55:40.86 ID:Jdk0j7HH0
なんかエンジン始動直後ってやたらうるさいよね
俺はTRDのマフラーなんだけど、始動してしらばらくは結構音がデカいから早朝とか気を使う

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:05:01.08 ID:Qw21BPSZ0
前はシルビアスペックRやったけど、一回目はやはり五月蝿かった。
回転数が一分くらいは高いから仕方ないね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:18:41.72 ID:xj57VDrO0
エンジン始動直後はアイドリング回転数が高い。しばらく待っていると回転が下がってくる。
回転が下がるのを暖気終了のタイミングとすると好都合。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:31:31.45 ID:goeDq/6q0
未だにアイドリングで暖気とかやってる奴っておじいちゃんだろ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:32:48.40 ID:rfrltO4N0
初老ばかりのスレなんだからしょうがないだろ。団塊の世代()が書き込んだと思われる文ばっか。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:34:26.31 ID:w/wSczpu0
むしろ純正より静か(ただしパワーやレスポンスは同等以上)なマフラーってないものか。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 19:14:28.00 ID:TmZB1ped0
ニュル羽工賃込みで15万弱か・・・高いな
フロント、サイド入れたセットで少し安く販売してくんないかな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 19:20:52.29 ID:Qw21BPSZ0
8月に出るんじゃね?
オートサロンの時、担当者ってのが7月位に特別仕様車で出せれば…って言ってたから。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 19:45:17.02 ID:DiqH6sgA0
暖機というか、もう車内暑くなるからリモコンエンジンスターター使って快適になってから乗る。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:25:05.70 ID:KLJK1BnD0
ホイール+タイヤを先に替えるか
それとも車高調か
どっちがいいんでしょう

ちなみに
車高やツラはほどほどでいい
ギリギリまで追い込むつもりはありません

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:30:11.68 ID:IutHXD6d0
だったら好きな方にしろ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:01:04.05 ID:dEKMvqvw0
エンジン始動直後は音の演出のため、て書いてあるよな。

一分くらいでわざとらしく下がるのも、アイドリング暖気をさせないための仕掛けなのかも

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:30:14.39 ID:OOzo8azlO
どんな映画にも上映後にはスタンディングで拍手じゃん

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:33:23.54 ID:OOzo8azlO
すまん誤爆したorz

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:21:32.83 ID:BAo46rUQO
ホイール替えたくっていろいろ考えてるんだけど。
ブランドはおいておいて、色は何が似合うか迷ってる…。
ちなみに、ボディカラーはレッド!

初めは定番のブロンズがいいかなって思ってたけど、流行りのブラック&シルバーの2トーンが気になったり、最近はブラック1色イイかなって思って♪

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:40:02.25 ID:OOzo8azlO
居酒屋やまさん

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:42:07.44 ID:goeDq/6q0
>>503
俺なら白

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:04:29.82 ID:ppn/IG6f0
4月半ばで契約して納車日の連絡まだ来ない
こんなもんなのか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:38:50.79 ID:uMME4MxA0
>>506
寺からは入庫日が確定した時なんかにしか連絡来ない事もあるから
気になるなら連絡いれてみると良いよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 00:21:23.20 ID:0tpqxkcC0
>>506
基本3か月後

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 01:00:03.47 ID:7s8PJX/E0
>>507
安心しろ
7月末だから

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 01:58:06.10 ID:4T7PX2Ko0
やはりスバルの工場だけでは無理があったか
うれしい誤算

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 02:48:22.60 ID:m5FFeVV90
これから契約だけど納車は7月末ごろと言われている
今乗っている車の車検が7月末に切れるのでそう言われているのかな?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 05:07:02.06 ID:/jhDylB00
スタートボタンを赤にしたくて
TRDの買うつもりだったけど
リトランてとこからいいのでるね。
値段も多分TRDより安いよね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 05:57:56.04 ID:fdNwrVHd0
>>511
5/19にBRZ契約してきたけど、俺も言われた。
7月頭には工場あがって、7月末には納車できるだろう、って。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 06:42:56.90 ID:NoUndzri0
>>512
赤にしたいだけならこれで十分
YAC TS-237 エンジンスタートスイッチ エンブレムRE TY/SB1

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 12:27:02.42 ID:nn+p8hUX0
>>512
TOMSも安いよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 12:36:28.91 ID:DpDSSpwh0
3月31日契約で6月29日か30日に納車の連絡がキタ!!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 12:42:55.90 ID:tLXU7Mi20
トムスwww

518 :190:2013/05/22(水) 13:14:10.51 ID:UlLH5Syt0
>>516
いいなぁ
こちらは進展なし・・・
ちなみに86?BRZ?
色とかグレードとかも良ければ教えて下さい(´・ω・`)

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 15:42:27.05 ID:M4FyfR8f0
一ヶ月点検に出すのですが、オイル交換、ミッションオイル交換お願いした方がいいですかね?
他に何か追加事項あったら教えて下さい。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 15:46:38.51 ID:FyPafhzH0
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルの3点セット交換。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 15:57:35.49 ID:nn+p8hUX0
>>519
俺は1ヶ月でオイル交換、半年点検でオイル、オイルフィルター、デフオイル、MTオイル交換をしたわ。
1ヶ月だと600キロ位で距離走ってなかったから。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 16:01:34.34 ID:M4FyfR8f0
ありがとうございます。
現在1100km走っています。半年でもいいのかな?迷います。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 16:44:10.55 ID:47v/eXjp0
1月点検で総とっかえは優しさの証です。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 17:13:10.34 ID:Vwq96blM0
TRDのサスキット検討中。
標準車高の-15mmより下げたら保証無しって何だこれ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 17:18:24.15 ID:zMIJrlZjO
TRD仕様に試乗したけど、なかなか良い感じだった
つかタイヤが良かった

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 17:54:41.43 ID:9lldjO5j0
テスト

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:00:02.21 ID:9lldjO5j0
高くてもいいから良い音の出るスピーカーってあるかな?
ソニックデザインの買ったけど、左側の低音時のビビり音が治らなくてメーカーにもサジ投げられたから買い換えようと思って。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:11:29.53 ID:7o8eN3xz0
ソニックデザインってミニコンポみたいな感じのやつでしょ
ミニコンポレベルでは最高の音が出てるとは思うけど
低音の事を考えたらさすがにキツいっしょ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:33:31.53 ID:oJXS9HF70
みんカラでも異様なまでに静音とかスピーカーに拘ってる奴いるよな
否定するつもりはないが正直買う車間違ってるんじゃないかと思う
ノーマルのリアスピーカとかおまけみたいなもんだし
雨の日なんかどんな高級スピーカーでも意味無い

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:33:44.53 ID:TTTu/F+r0
>>524
GT以上だと15mm以上下げるとウインカーが最低地上高の350mmだかに引っかかる為。
メーカー系列である以上車検に通らなくなる仕様を公道使用可として売るわけにはいかないということ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:59:52.97 ID:qRKbh1ms0
車検適合の下げ幅は25mmじゃなかったか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:03:30.08 ID:q12lZsqQ0
昨日スバルDに半年点検行ったら、整備待ちの間
担当営業の愚痴を延々と聞かされた。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:14:42.46 ID:DpDSSpwh0
>>190

86GT6MT赤だから一緒ですね。
ちなみに内装も赤です。

納車については、契約時は5月と言われたけど
その日のうちに連絡があって、すでに5月分はいっぱいで
6月になるといわれていたのでこんなものかという感じですね。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:20:20.16 ID:PedVixdi0
>>532
俺達に有用な情報ならここに書き込むべきだ
嫁の味噌汁が不味いとかならいいけど

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:59:33.59 ID:kp9vicZW0
微妙な春香さんよりピヨの方が有用だった
春香さんは実質エサだなぁ…まだ使ってないけど

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:07:15.15 ID:q12lZsqQ0
>>534
文字通り愚痴。

俺の担当営業はMT&ターボ派の所帯持ちで、今はGRBに乗っているのだが、
スバルの直噴ターボはCVTだけでMTの設定が無いから、
買い換えたいんだが買い換える車が無い。所帯持ちが乗れるMTターボ車用意しろ!とか。
来年インプの燃費ターボと、インプと別ブランドでWRXが出るけど、
MTが設定されるかどうかはまだ不透明なので、
もしMTの設定がなかったらマジで乗る車が無くなる、とか。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:09:42.37 ID:kp9vicZW0
酷い誤爆をしてた。
そして10分も気が付かなかった。

死にたい。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:11:38.69 ID:q12lZsqQ0
あと、最近は客が増えて、感謝デーの土日なんかは
マジで対応しきれない場合があるから、
『試乗だけでもOK』のCMは正直止めて欲しい。とも言ってた。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:13:45.20 ID:PedVixdi0
>>536
まだ嫁のフェラが下手糞とか、娘が初めて発した言葉が「チンポ」だった
とかの方が良かったな
ってかよくそんな話に付き合ってられたなw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:24:25.05 ID:OV7APpVQ0
PRODUCT NOTESで多田チーフエンジニアが「86を進化させていきますので、
ぜひ今後にご期待ください。」てなこと言ってるけど、どんな進化をするんだろ?
ターボや4WDにはしないんだよね?
タルガやオープンのことを言ってるのかな?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:31:33.02 ID:290O2FNm0
そういやもう半年過ぎようとしてるんだが
点検の予定聞いてこないな
こっちから連絡しないといかんのか
めんどいな

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:48:51.27 ID:TTTu/F+r0
>>540
進化って速さだけじゃないべ。
イマイチ使い勝手の良くない内装の変更とかGグレードにもデジタルメーター装備とか考えられることは沢山ある。
海外専用装備のクルーズコントルールとかUSB端子とか使えるようになるのも進化といえば進化だしな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:00:51.29 ID:k4T30xz20
メーターの目盛りが細か過ぎるのが、見辛さに拍車をかけている。
世界共通でコストダウン狙ってるのかも知れないけど、国内は
上限180km/hの表示にして欲しかった。そうすればデジタルなんて不要。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:03:32.88 ID:7o8eN3xz0
俺のはGTだけど
アナログの部分は一切見てないな…アナログメーターは不要だから
あそこに純正の油圧計と電圧計でもつけといて欲しかったな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:06:34.88 ID:XDc1VGm0O
>>540
納車待ちの身としてはあまり大幅な進化はしてもらいたくないわ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:08:02.00 ID:FyPafhzH0
あのスピードメーターは実用性を考えないデザイン優先で糞。
アナログメーターが要らないって言われるのも、見にくさのせい。
スバルだけでいいから、マイチェンのときにメーターを改善して欲しい。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:24:44.43 ID:k4T30xz20
http://upjo.com/up2/data/meter.jpg
上の速度計の方が数倍見易いでしょ。
アナログは現在の状態量を瞬時に読み取れるのが利点なのに、BRZ/86のは
うんとスポイルされてる。個人的にはデジタル速度計は邪魔。

あとはトリップ/オド/燃費/外気温、好きな2項目を同時表示させる
機能が欲しかったな。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:34:12.45 ID:+lpp2U2N0
クルコンやら肘掛けやらドリンクホルダーやら言ってるけど、
多田さんは便利になったらスポーツカーじゃないという考えだから期待しないほうがいいよ。
ドリンクホルダーについてはあえて使いにくいままにしたそうな。
俺も快適装備満載のスポ車とか萎えるわ。

スバルの方の開発主査は「通勤快足」とか変なコンセプトを披露してたからやるかもしれんけど。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:35:43.48 ID:Lpiy4GpB0
リアフォグって納車後も取り付け可能?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:49:46.30 ID:7o8eN3xz0
>>549
リアフォグはディーラーオプションでしょ
ディーラーに車が来てから作業して納車ってだけで
別に後からでも全く問題なく取り付け可能だよ

メーカーオプションとかだと取り付けは特別工賃がかかるけど(LSDを後から付ける、とか)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:56:14.13 ID:Lpiy4GpB0
>>550
ありがとう
ふとリアフォグ付けなかったなぁ
と思いついたので聞いてみた
明日ディーラーで注文してくる

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:03:52.71 ID:7o8eN3xz0
>>551
ちなみにG?GT?
GTにつけようとすると、Gより7350円高くなるよ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:08:39.37 ID:Lpiy4GpB0
>>552
GTだよ
なんでGTの方が高いんだ?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:15:33.31 ID:7o8eN3xz0
>>553
Gでフォグランプ無しの場合は、
操作レバーにそもそもフォグの配線が無いから、
追加で付けるだけで簡単だかららしい

GTとGにフォグを付けたものだと
リレーから交換しないといけないみたいで
それで高くつくんだってさ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:20:11.04 ID:Lpiy4GpB0
>>554
詳しくありがとう
工賃高くなければ良いが

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:23:33.28 ID:7o8eN3xz0
>>555
ディーラーオプションだから、
部品代、工賃合わせて24,150円で固定だと思うよ

TRDのパーツを後から付ける、とかの場合は
ディーラーによって工賃が変わって来るけど、
デラオプなら多分金額固定のはず

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:32:22.64 ID:Lpiy4GpB0
>>556
モデのアンテナ取付工賃3000取られたからどうなるかなと思った
安心したよ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:04:57.41 ID:vg9V7Fs+0
>>529
この車のほどほどのスポーツ感を楽しみながら安楽な仕様にするのは全然ありだと思う。
静かな車だし。

これがDC2とかなら似合わないだろうけどな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:10:27.26 ID:/WiZhGQt0
>>530
グレード関係ないから。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:13:32.06 ID:48LgeOYj0
GTだけどデジメーターがメイン。タコは「あ、針動いてるな」としか認識してない。
260キロ表示はやり過ぎ、あの角度域なら140キロくらいにした方がいい。
改良型はそこを何とかしてもらいたいな、そしたらメーター入れ替える。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:18:14.71 ID:iqMv840X0
俺は軽自動車と同じのMAX140キロのメーターでも構わない
富士スピードウェイと鈴鹿以外で140以上出したこと無い

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 01:03:30.79 ID:w75JHAV+0
高速乗ってると、160くらいふつうに出してる奴結構いるけどな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 01:13:19.98 ID:BkobX8Nt0
アク禁から開放されて久々に来て見たら、相変わらずクズばかりだな。
アナログメーターの優位性を捨てて、デジしか見てないとかwww
クズ車だから、しょうがないのかwww

>俺は軽自動車と同じのMAX140キロのメーターでも構わない
富士スピードウェイと鈴鹿以外で140以上出したこと無い

じゃあ公道で軽乗って、サキトで純レーシングカー乗れよ、貧乏人

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 01:57:56.34 ID:SaIVb4K50
>>482
海外通販のショップから買うって感じだった
取り付けをディーラーがやってくれるってだけだね

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 03:23:02.41 ID:wDwygYWH0
>>アク禁から開放されて久々に来て見たら、相変わらずクズばかりだな。
>>アナログメーターの優位性を捨てて、デジしか見てないとかwww
>>クズ車だから、しょうがないのかwww
・・・・基地外は癖が丸わかりで出てるって知らずに荒らしてるんだな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 03:32:46.80 ID:kV5wqCBU0
俺は一度もアク禁になった事が無いんだが、どうしたらアク禁になるの(・・?)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 05:23:40.48 ID:akj40ZO9P
ただの規制をアク禁とか言っちゃってるんでしょ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 05:42:26.17 ID:48LgeOYj0
>>563
クズは無理にレスしなくていいんだよ、親からも疎まれてる失敗作は。

60キロ出しても針の動きが僅かなタコで何をほざいてるんだかね…
数センチの動きで全てを察するって知的障害者?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 06:57:18.76 ID:OHTl1AM10
俺はスピードメータは別にあれでいいけどな。スポーツカーなのにスケール140kmだったら、たぶん買ってない

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 07:42:29.70 ID:/oMBpT9OO
まあスピードメーターは見にくいね
ケチらずに国内のは普通に180にして見やすくしたら良かったかもね
左下でチョロチョロしてる針が違和感アリアリで
デジタルメーターしか見てないわ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 07:59:38.68 ID:uoW9DUA40
>>570
そういえば俺もデジタルメーターの表示しか気にした事無いな
むしろS2000みたいにデジタルメーターのみでアナログメーターは要らなかったな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:30:15.69 ID:iqMv840X0
ていうか、左下のアナログメーター
ステアリングに遮られてて物理的に見えない

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:47:03.73 ID:akj40ZO9P
BRZは全グレードデジタルメーターなのに86はなんでGTだけなの?
タダが言ったらしい不便な車(笑)にするため?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:57:11.25 ID:fAsbjlfxO
グレード展開のため

正直メーターは差別化する類の部品なのか疑問

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 09:25:34.59 ID:Po6DfIoU0
お前らのディーラーって
部品取り付けのアワーレートいくら?
うちは8400円

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 10:07:37.09 ID:mnC65WqR0
6000円
パーツ持ち込みでも工賃変わらない

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 11:37:37.42 ID:mLfxqiG60
トヨタは金儲け至上主義
他の車会社はお客様のことも少しは考えている
だからスバルとトヨタでデジタルメーターなどの微小な違いが出てくるで
あってる?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 12:37:00.26 ID:rAtB3wXg0
メーターの変更って社外品とかで出来るのかな?
試乗車のときはMTだったから気にしなかったが
オレのATだからあれだと確かに見づらいな…

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 14:12:29.40 ID:et5auZjh0
天井にアンテナが無い技術なんて10年前の技術ですよね?
なのになぜ(廉価コンパクトカーでもない)86BRZはアンテナなんでしょうか?

これは批判ではありません。単なる質問ですので、説明できる人いたら教えてください

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 14:30:26.53 ID:kV5wqCBU0
んなもん。世界中に販売するからだろ。
日本の電波より良い国なんて他にねーよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 17:52:05.81 ID:BfwqK6on0
BRZのSアルカンダーラを今日契約してきました。
納車は順調にいけば6月の終わりか7月の初めになるそうです。
車両価格からマイナス10万、オプションで足もと光る交渉でタダになったった。
みんなこんなもん?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 17:55:31.18 ID:iqMv840X0
>>581
オメ
オプション何つけたの?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 17:57:21.31 ID:o1nIVtbk0
>>581
いや、30万くらいが値引きの平均だよ。
















と、言えばいいのか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 18:56:11.72 ID:BfwqK6on0
オプションはアルカンダーラパッケージだけです。
ナビやらETCやらは前の車を移植するからいらなくて、ボディーコートも外でやるつもり。
マット?もつけなかった。モンスポのつける感じかな。安上がりだったった。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:28:27.48 ID:Bztl3HGvI
>>558
そこでまったり路線の2.5L(180馬力くらい)ですよ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:37:47.82 ID:4dqQ0adF0
>>579
コストカット出来る所は徹底したからでしょ?
こんだけの車が乗り出し300万なんて、普通有り得なくない?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:43:12.64 ID:Bztl3HGvI
D4Sを切ればもっとコストが下がる。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:44:31.41 ID:4dqQ0adF0
だとリッター100馬達成できない
って話は本スレでするべきだよね
だって何言ったところで買っちゃった同士だもん

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:48:56.89 ID:lQrH+igJ0
>>586
ベースになる2ドア用シャシーはスバル・トヨタ双方無かったでしょ。
まさかIQベースに水平対向突っ込む訳にはいかんだろうし。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:12:56.10 ID:EX2NAAr80
スポーツカー乗りが たかがアンテナの形や位置ぐらいでいちいちケツの穴小せえ事言うとは思ってなかったからだろw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:54:09.87 ID:iqMv840X0
D4Sがなければもっと安く作れたの?
何でコストコストのトヨタがわざわざ高くなる装備つけたんだろう

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:12:51.51 ID:alfzDJq8O
>>591
2社の協力でつくりましたアピール

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:22:07.97 ID:/TZzw48K0
納車されて半年たつけど、シートベルトガイドの糸がほつれたっぽい。
シートベルトガイドってそんなすぐにボロボロになっちゃうものなの?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:26:36.46 ID:1whV0/ts0
>>548
逆に聞くがあんたのいう快適装備ってのはなんだ?エアコンレスのRAかRCにでも乗ってるのか?

肘掛けはともかく、純正でドリンクホルダーどころかスマホ収納スペースまであるし海外用のFR-Sならクルーズコントロールだって付いてる。
オーディオ配線だって来てるしグレードによってはオートエアコンにシートヒーターまで用意されてる車に快適装備が無いなんて言わせない。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:34:37.29 ID:yh2tbR9G0
あとダブルウィッシュボーンのサスとかも高コストだよね
アナログメーターは260表示の方が自己陶酔感に浸れて良い
もちろんそんなにスピード出るわけでもないし出しもしないけど
友人とかに見られた時
スゲーって言われるのが快感だったりする

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:41:08.56 ID:Golx1Szk0
細かいことグダグタと。
今朝片道100km以上の海岸線ドライブ行ってきた。適度に峠もあって他にクルマもいなくて最高。
運転そのものを目的に出来るクルマだ。
これだけ気持ちよかったら他の瑣末なことなんてどうでもいいわ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:14:38.41 ID:tJzqRdja0
もっとリアの加重配分を増やして欲しかった。
2ZZ-GEを縦置きにして、フロントミッドシップにすれば良かったのに、
何故スバルの水平対向エンジンを選んだんだろ?
やっぱ、コストの問題?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:17:32.49 ID:vIYA2FCW0
>>597
本当に知らんのか?
好きで買った車なんだから
本の一冊や二冊買ってみれば?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:20:37.22 ID:9UeV1bBy0
>>597
>>592

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:20:38.25 ID:4dqQ0adF0
>もっとリアの加重配分を増やして欲しかった。

どういうシチュで走ってたら↑みたいな感想もてるの?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:28:48.68 ID:Golx1Szk0
凍結路で走ると分かるよ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:30:31.46 ID:tJzqRdja0
>>600
下りの中速コーナーで減速を終えて、加速するまでハーフスロットルで走ってる時。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:33:51.23 ID:S7z07QRYO
>>505
白ホイールはラリーカーのイメージじゃない!?

安っぽく見えない?

あと、ダスト汚れ余計目立つと思うけど…

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:36:46.78 ID:Golx1Szk0
むしろ登りの低μ路。
コーナーの立ち上がり。何時まで経ってもドリフトが収束しなくて立ち往生の恐怖を味わえる。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 23:14:25.24 ID:LQYhMyQr0
57Xtremeの納期聞いたら10月中旬ワロタ
すげー人気なんだな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 23:31:47.50 ID:C+ucRiyS0
ドルフィンアンテナの全高をパゴダルーフくらいまで低くして、
形状をエアロスタビ・・みたいにしたらルーフ以降の気流の剥離抑えられるかな
ランエボみたいに天井の後端に複数個並べないと効果ないんだろうか

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 23:45:32.74 ID:Zi5FKtWFI
>>591
D4Sは高いよ。
400万円からのIS250やRX270にすら付いてない。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 23:46:32.57 ID:Zi5FKtWFI
バッテリーのリア移設だけでも1%くらいは変わってくるからMCでやるんじゃね?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:20:52.48 ID:5SeDOaan0
>>605
マジかー

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:24:45.62 ID:bL7iPrNmP
本当かどうかは置いといて前後重量は徹底的に拘って今の数値にしたのにMCでそれを崩しちゃったらブーメランブーメラン

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:29:33.89 ID:IISsh2ChI
バッテリーを前に置いたのは単にコストのためだろ。
バッテリーをリアに置くとMFバッテリーにしなければならないからケチった。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 01:19:44.59 ID:Uz1C32h70
納車されて1週間だけど運転楽しすぎてワロタ
このぐらいの空いてる時間に乗って遊ぶのが最高すぎる

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 02:47:30.61 ID:6hEcCNS70
>>605
人気じゃなくてそれ普通
製造可能な本数にならないとつくんないから

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 05:35:44.43 ID:hsDHvf5i0
>>611
MFバッテリー?ドライバッテリーとかのことを言いたいの?

615 :614:2013/05/24(金) 05:42:16.97 ID:hsDHvf5i0
忘れてください

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 05:49:29.06 ID:QteZHrrz0
>>607
そんなお高い車にすら付いて無いのに
199万〜の86に付いてるD4S
86ってお買い得じゃね?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:36:15.13 ID:IISsh2ChI
載せないのはメリットがないからだろ。
D4S搭載でトルクが数パーセント改善するだろうが、そんなことをするより
排気量を1割増やす方がトルク増大には効果的だからな。
ランドクルーザーには載せられないような耐久性だし、D4Sのせいで
アイドリングストップもつかない。
総合的に見るとデメリットの方が大きいと思うが。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:46:27.73 ID:oYpP8ctx0
>>605
俺が買ったときも数ヶ月先って回答だけど多分もっと早いはずと言われた。
結局キャンセル出たとかで1ヶ月かからなかった。
良くあるみたいで最初の納期回答はきっと適当とショップの人が言ってた。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 14:00:05.55 ID:o3R286ab0
>>617
S2000が2.2リッターになっても4,000rpm辺りのトルクが殆ど無いんだが...

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 16:08:30.70 ID:sNovey2/0!
>>619
元々s2のりだけど4000回せば結構トルク出てたよw
86よりも断然でてたわー

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:15:40.97 ID:6d5hx1nUO
s2はトルク薄いよ、本当に両方乗ってたら86より断然出てるなんて恥ずかしくて書けないだろ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:22:39.19 ID:kq6woot20
悪いがお前ら本スレでやってくれないか?


今さらながらトミーカイラのリアウイング付けてみたんだけど、ヘ(゚д゚)ノ ナニコレ?
フラップを水平にセットしても、暫く走ると勝手に角度が変わるんだけど・・・
しかもフラップの付け根は塗装が擦れてはがれるし、これ付けちゃいけない商品だったんじゃね?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:33:00.53 ID:bnkfZtnN0
トミーカイラはファッションエアロなんだから、走行しちゃだめだろ。
飾っておく車用なんだよ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:38:17.40 ID:kq6woot20
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/713615/plus/d57eebfb8e.jpg
こんなもん飾ってたら、恥ずかしくて家に友人呼べないwww

つか、ここは通販の対応も悪いし発売後結構経つのに未だに納期遅いし、二度とかかわりたくないメーカーだは

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:48:09.88 ID:zkhqk5Ho0
今更なにをww
バンパーのチリも合ってないし
ぱっと実物見りゃ地雷だって判るだろ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:52:05.47 ID:kq6woot20
他に良い羽根が無かったんだよぉ(´;ω;`)
付けた結果、これも良くなかったんだけどねwww

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:59:34.46 ID:/lBzaGx90
>>613
そうなんか、ヴェルヴェットカラーで問合せたせいもあるかも
>>618
早まることもあるのか、ちなみにサイズはいくつにした?
車高2cmダウンでFR18インチの8.5J+45にしようと思うんだが
キャンバーつけないとフロントきついかな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 20:08:10.86 ID:NJEifK/T0
http://jp.autoblog.com/2013/05/23/bmw-toyota-sports-car-heading-towards-tokyo-debut/#continued

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 20:16:05.44 ID:TjW5raxZ0
スポカーってハゲ率多いな。
オープンカーでもないのに、すれ違うときいつも帽子被ってる奴はほとんどハゲだろうな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 20:21:14.66 ID:pdNx0J3D0
あぁ、お前もハゲてるもんな。間違いない

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 20:23:12.17 ID:TjW5raxZ0
残念、今はフサフサでした。将来どうなるかは知らんけどな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 20:39:07.67 ID:yz4d6LA70
>>631
まぁ、それぐらいしか威張れるとこないもんな。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 21:13:10.55 ID:ecw9h3Sm0
さっきBRZを契約してきました。Sの6MTです。

納車日は早くて6月末、遅くても7月頭にはとのこと

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 21:51:23.43 ID:jeqPgk6c0
>>633
契約おめでとーーー
同黒いBRZのS、MT乗りです。
色は何にしました?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:30:09.07 ID:ecw9h3Sm0
>>634
ありがとうございます!

自分はWRブルーにしました。キモオタブルーですねw

ライトニングレッドとギャラクシーブルーと迷ってたんですが、試乗車がWRブルーで良さそうだったのでそれにしました。

しかし、納車日が思ったより近くてびっくり。これからこのスレにお世話になります。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:32:02.61 ID:kq6woot20
>>635
さあ、納車までに金色のホイールを探しておこうか

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:36:19.37 ID:ecw9h3Sm0
>>636
STIの金色ホイールはさすがに下品だと常々思っているw

キモオタブルーでも結構下品(ry

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:54:51.98 ID:hsDHvf5i0
>>617
直噴オンリーだと非常に起こりやすい問題を
かなり軽減できるメリットはあるんだけどね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:55:02.77 ID:qxYl2HuF0
>>637
他人の車貶すなよ…と思ったら契約者かよ。
あれ結構いい色だと思うんだけどな。と86海苔が言ってみる。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 22:56:56.22 ID:ewY1fhI10
>>635
特定しました

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 23:00:56.77 ID:ecw9h3Sm0
>>639
まあ、スバルといえばって感じですよねw

>>640
こわい(´;ω;`)

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 23:24:54.70 ID:tYxoN+BZ0
S2000乗りにまともな奴はいないからスルー。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 23:46:13.31 ID:gTF6gke30
D4Sはアイドリングストップがつけられない?
俺はアイドリングストップなんて付けないで欲しいわ
いちいちエンジン切れる、エアコンも切れて送風になるで鬱陶しい

エアコンはメーカーによっては切れずに弱くなる所もあるが

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 23:58:16.89 ID:Be1lIrZ90
>>633
俺も5月半ばに86契約して同じぐらいだぜ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:03:53.40 ID:Jo5v7Tdy0
乗り始めて2週間なんだが
900kmくらい走って、なんか半クラの位置が
奥になってきた気がするんだが気のせいかな?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:11:14.78 ID:paBfejGMP
>>644
そうかw

前の方のレス読み返したら7月末納車なんていうレスもあったから、変だなとは思っていたんだが。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:19:23.86 ID:lrMQFVvJ0
D4Sだとアイドリングストップできないって意味不明なんだが

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:22:52.65 ID:jqUDDtA70
どっちにしろアイドリンクストップはいらない。レスポンスが激悪だから

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 01:25:38.86 ID:MUwMxmxN0
57エクストリーム人気あるようだが
ちなみに聞くがマシニングとただのマットグラファイト
どっちにしてるんだい?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 02:14:53.29 ID:tx3/BjF50
そんな事より、PCD100の18インチ8Jでインセット35〜42辺りのホイールが少ないんだが(´・ω・`)

今、フロント3cmダウン、リヤ1cmダウンでインセット48で225タイヤ履いてるが見事に引っ込んでる(´・ω・`)

リヤをこれ以上下げるとバンプタッチするので、サスペンションのセッティングはコレで終了する。

問題は引っ込んだタイヤ(´・ω・`)

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 02:17:49.69 ID:WlcLgxBD0
俺も履いてるが、57エクストリームそんなに人気なのか!

ブレーキダストで汚れるから鈍い色のホイールがほしかったんや

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 02:19:29.68 ID:fJYhb8to0
>>650
どれくらい引っ込んでるか知らんがスペーサー入れてみれば?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 02:27:22.86 ID:tx3/BjF50
>>652
スペサーはボルトに負担が掛かるので却下する。1cmのスペサーは流石にヤバイだろ(´・ω・`)

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 06:17:15.67 ID:qR0wuxFTO
んじゃガマンしろ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 06:37:44.64 ID:Jsuq9RDh0
>>650
本当に無いよね。F2.5cm、R3cmでもっと酷いけど
俺は諦めたよ・・・

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 06:59:51.31 ID:1uh5cAsQ0
ここんとこ鳥フン多くて毎週末洗車だぜ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 07:44:56.37 ID:rPlCrQb30
毎週ならまだまし
俺なんか2日に一回ペースでやらんとウォータースポットできまくり
今から洗車する

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 07:56:27.65 ID:i4KENZhX0
NTTとか電力会社に言えば、電線とかに鳥が留まらないように
対策してくれますよ。
車を守るためにも早めの対応を

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 08:30:59.01 ID:xGyry3Q8P
鳥は水辺に糞を落とす習性がある
車のキラキラを水辺と勘違いしてピンポイントで落としてくるぞ
車は汚いに限るな!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 08:34:14.67 ID:Ob7zaIUw0
簡単に着脱できるハーフボディカバーつけとけば?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 08:36:56.11 ID:owRU2t5b0
57エクストリームカッコイイな
俺は鍛造で納期短いホイール無い?
って聞いたらG25がメーカー在庫あったからG25にしたけど
履いてる車が意外に多かったのに買ってから知ってちょっとガッカリ

デザインは気に入っているから問題無いけど

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 08:38:32.17 ID:xGyry3Q8P
G25はホイールはかっこいいけどブレーキもセットで変えないとスカスカでダサい
17インチはよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:18:47.13 ID:epKqk3+gO
ここ2日ばかりスターターボタン押してセル回ってエンジン掛かるもそのままストール
2、3回で掛かるんだが有りがちな症状かい?
取り敢えず今日か明日デラ行ってくるが「ECUだと思うんですが症状が出た時じゃないと・・・」とか言われるんだろうなあ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:54:07.80 ID:DO2Z3be00
>>663
バッテリーがへたっているかも。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 10:00:00.84 ID:ycopaQB60
>>663
おれもあった。
ディーラーに行ったけど症状でずに様子見で終わったわ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:14:17.71 ID:WlcLgxBD0
アイドリング中に回転数がストール寸前まで落ちる時がたまにあるのだけれど、これは異常なの?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:42:11.34 ID:DbR2/pft0
>>659
それは一理あるかもだが、ベランダに布団やシーツを干すと引っ掛けられるし、ベランダの床や隣部屋との間仕切りにもクソたらしやがる。
動物愛護からいって前に猫は害獣だ駆除しろ轢き殺せとか危ない事言ってた奴いたけど、むしろ鳥の方が俺にとってはそう思いたくなる。
殺しはしないが、クソされるし、そのクソを媒介してインフルエンザとかその他病気も人間に感染する時もあるし。
さ〜て、今夜は焼き鳥で一杯やるか。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:46:15.00 ID:Edyu0GcW0
>>650
PCDチェンジャーつければホイール選択幅も引っ込みも両方解決!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:48:07.57 ID:t6rr4Y580
>>666
ttp://www.youtube.com/watch?v=DKJvhcLXnR4
これと同じならECU交換って過去ログに書いてあったような

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:54:25.62 ID:IDsl0nHWI
>>666
アイドリング燃費を極力抑えるためにそうしている。
本来は、アイドリングストップを付けるべきなんだけど。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:55:58.39 ID:IDsl0nHWI
>>648
たとえD4Sがアイドリングストップに対応したとしても、ATには
アイドリングストップは付かない。
トヨタのトルコンATはアイドリングストップに対応していないから。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 12:14:16.80 ID:WlcLgxBD0
>>669
ここまで酷くないかな

>>670
なるほど!
異常ではないのか。これで安心できたよ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 12:36:33.39 ID:owRU2t5b0
>>662
最初はスカスカで気になったけど、もう慣れてそれが当たり前になったから気にならんくなったわw


>>666
それって常時?
俺はエンジンが温まるまではそうなるけど、温まると600rpm位で安定する
アイドリングじゃなくて、Nで減速中の時やクラッチ切った時によくなるんだが

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 16:03:50.32 ID:0DxIBvIL0
半年無料点検ってディーラーはメーカーから工賃収入あるのかな?
どこのトヨタでもこれ点検受けられるよね!
やたら買ったところから半年点検やってとお願いがあるのだがエリア86は遠いから
近くでと考えてるんだけど、そこんところどうなの?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 17:21:35.32 ID:fJYhb8to0
>>674
何か勘違いしているようだが半年点検は義務化されていないから有料だぞ。
最初の半年ならまず壊れていたり交換しなければいけない部品はないから販売店が購入者の負担を考えて無料にしてくれてるだけ。
だから他の店でやってもらう場合は金とられると思うぞ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 18:46:05.78 ID:4LIFbPbR0
>>644
今日契約したけど2ヶ月と言われたぞ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:22:07.13 ID:+XLInaeT0
>>676
最近契約した人に聞きたいんだけど、やっぱ周りの評判とか不具合とか出尽くすのを待ってたの?
俺は去年の1月、ネットと雑誌の評判だけで判子押しちゃったんだけど、あれから色々言われたから・・・

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:33:32.24 ID:FZWmGwaq0
>>677
待ってちゃいけないの?
欲しくて買ったのに周りが色々言ったからって関係あるの?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:33:58.83 ID:uifd7e4A0
>>676
自分はBRZ昨日契約して6月末か7月頭って言われた。BRZのほうが先に工場回るんかな?

>>677
別にそんなことないよ〜お金もほどほど貯まったし、今の車がもう少しで車検だったり、何かと区切りで。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:37:03.28 ID:paBfejGMP
もしかしたら>>676は次のロットになったのかもしれんな。数日の差で変わるからな。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:48:15.34 ID:FPhj3VtH0
>>679
一週間前に86(G)契約したら7月って言われたわ(6月は無理と)
今乗ってる車の車検残ってるから、のんびり待つことにしてる

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:29:38.85 ID:wM6fiv0e0
>>633
3/20契約で2週間前に6月に納車になりそうとDから連絡あったきり音沙汰なしのオレが通りますよ、っと・・・

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:40:33.04 ID:yIPjESZQ0
>>633
おれは>>513
ちなみにBRZ S黒にエアロパッケージ+STIベストハンドリングパッケージ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:50:13.31 ID:J6klf2FCO
FRの良さは分かる。しかし、何でこんなモッサリした車作ったのかね?
お前らがバカにする2ZZ積んだカローラランクスのが相当早かったたぞ。
スロコン.サブコンでかなり足つきは良くなったものの、200馬力はまず無い。
スーボチャージャーやらスーパーチャージャーくむほか無いのか。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:55:00.26 ID:uifd7e4A0
>>683
俺はBRZ S WRブルーのエアロパッケージ。あとはディーラーOP。

STIのハンドリング云々はメーカーOP扱い?

なんでここまで違うのか。ちなみに北海道

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:59:08.15 ID:J6klf2FCO
>>684
ですが訂正。スーパーチャージャーかターばチャージャーね!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:03:25.72 ID:J6klf2FCO
更に訂正スーパーチャージャーキットかターボチャージャーキットね!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:07:48.90 ID:Edyu0GcW0
誰も食いつかないからって、そんなに必死に訂正しなくても

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:20:53.82 ID:yIPjESZQ0
>>685
ハンドリング云々はデラOP
んで、宮城

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:28:34.01 ID:uifd7e4A0
>>689
んーなんでここまで違うのかな。

こっちのデラは6月末を予定日に出してきて、「納車早いっすね」って言ったら、「まあ伸びて7月頭になるとは思うけど」って感じだったなあ。

謎だねw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:05:21.72 ID:Yxcgp4j40
>>684
ランクスZからの乗り換えだが、86の方がやや早い。
吹き上がりや気持ち良さは2ZZの方に軍配が上がる。
FA20の方がトルクが太くて回さなくても大丈夫なので楽チン。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:07:01.16 ID:PtkVnLMu0
もっとしなやかな車高調に変えたいぜ
安物買いの銭失いしてもた

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:16:26.74 ID:h2uzGc9/P
>>692
よし別タンク式だ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:22:42.23 ID:IDsl0nHWI
ハッチバックに比べると、ボディ剛性がある分エンジンが物足りなく感じますね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:45:00.77 ID:QJptEIIIP
安定感が良いから、速く感じないんだよな。
回してもアレッって思うんだけど、メーターを見ると意外に速度は出てたりする。
比較対象にも依るが、遅くもなく速くもない感じかな。

低速トルクはかなりあって、3000回転近くまで引っ張ると街乗りでも流れをリード出来るね。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:56:36.26 ID:pWyEP/LdI
>低速トルクはかなりあって、3000回転近くまで引っ張ると街乗りでも流れをリード出来るね。

そうでもないと思うが。
低速では0-60で0.6秒遅いこちら↓と大差なく感じる。
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/compare-cars/?items=55506,20499

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:59:40.99 ID:h2uzGc9/P
ギヤ比のこと言ってるんじゃないの?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:14:59.73 ID:pWyEP/LdI
ギア比?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:33:30.34 ID:t6rr4Y580
低速ってか低回転時のトルクって意味では?
0-60てレブリミットまで回すわけだし。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:35:58.58 ID:fJYhb8to0
>>696
ルポGTIは最大トルクを3000回転で15.5kg-m発生する上に乾燥重量975kgしかないんだぞ。
トルクの最大値で重量比計算しても大した差が無いんだからそう感じるのは当たり前。

ルポGTI:15.5÷975=0.01589…
86(GT):20.9÷1250=0.01672

おまけでGT-R(2013年ピュアエディション)
GT-R :64.5÷1730=0.0372…

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:55:15.21 ID:RoCOP4ag0
>>692
ZZ-Rかい?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:57:03.42 ID:FZWmGwaq0
本スレが統合したがってるぞい

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:36:36.75 ID:yavTqnrH0
>動物愛護からいって前に猫は害獣だ駆除しろ轢き殺せとか

害獣を擁護するお前は死ねよ。猫は害獣、苦しめてから〆るのが人道だ。
愛誤のクズ程人命は軽いんだよな、猫しか話し相手のいない餌やり愛誤。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:45:50.22 ID:QJ5h6jub0
しかしTRDマフラー良い音するな
結構音量あるみたいだが

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 01:25:04.05 ID:0RYB4Q1HO
>>702
お 断 り し ま す

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 02:10:37.39 ID:hQy9JjPIO
もうじき納車後一年。
何から弄ろうかな。
やっぱタイヤ、ホイールかな。
内装はドアトリムを替えたいがアイテムがない。
一年たったのに純正アイテムが少なすぎる。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 02:58:37.55 ID:4GgwEypA0
>>622
トミーカイラにクレームするか
板金屋に何とかしてもらえない?

今更かもしれないけど
ノブレッセのウイングは走行中勝手に角度変わる事無いよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 06:01:40.55 ID:s40e8Mob0
>>200
2lのわりにトルクがすごいと言う書き込みが多いと期待するわな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:59:06.21 ID:BcZVX7Rj0
>>78
慣らしを峠とかも使ってやってたね
前車が1300ccだったから、2000ccに大幅排気量アップで
3000回転以内でも楽に走れちゃうから快適だったよ

この車って2000ccでも特別低速トルクが太く作ってあるみたいだしw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 06:08:25.17 ID:s40e8Mob0
《トルクウエイトレシオ一覧》

86 TRD Griffon Concept;約1034kg、約205Nm→約5

カローラ・レビン(AE92);1070kg、206Nm→5.194
86 GT MT;1230kg、205Nm→6
カローラアクシオGT(1.5L)MT;1150kg、196Nm→5.86

シルビア・オーテック;1200kg、214Nm→5.6
S2000(2.2L)MT;1250kg、221Nm→5.67
マツダ・ロードスター(2L)MT;1120kg、189Nm→5.92
スイフト・スポーツ1.6MT;1050kg、160Nm→6.56
アルテッツァ・RS200MT;1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5;1510kg、243Nm→6.21

ノア/ボクシー;1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT;990kg、127Nm→7.80

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 06:24:12.59 ID:JK9otgN6I
低回転域のトルクが十分すぎるほどある、と言われるがそれほどではない。
ノアボク辺りとの比較なのか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 06:26:43.84 ID:Z7ewyWYc0
猫缶にクーラント混ぜて車の下に置いといたら、二度と猫は来なくなったよ。
クーラントに含まれるエチレングリコールが猫にとって猛毒なんだそうだ。
どっかで腎不全起こして虹の橋渡ったんじゃない?
まぁ害獣にはこれが正しい対応だよ。
ゴキブリ殺すのにいちいち同情するかってんだ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 07:16:38.33 ID:RAjoyVu50
>>701
TYPE FLEX
イマイチだぜこれから買うならこれは避けた方がいいぜ
やっぱ30万前後じゃねぇと良いのは無いんかいな?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 07:47:49.85 ID:XlD9QsmYO
>>704
マジで!
欲しいんだけど踏ん切りがつかないんだよな。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 08:23:52.11 ID:NQqLIgZD0
>>712
減衰力最弱にしてもゴツゴツするの?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 08:41:51.97 ID:RAjoyVu50
>>714
最弱にするとそれなりに柔らかくなるんだけど
しなやかには程遠いっていうか
柔らかいだけでロールスピードが早くて乗り味が悪くなるだけ
しかも柔らかくするとゴシュゴシュ!って異音も
他社製品よりデカく感じるぜ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 09:09:37.40 ID:OzicLyVO0
レーダーをユピテルかコムテックにしようか迷ってる
ユピテルは検出力高いけどデータ更新有料なのね それでも人気なのはさすがだな

お守り代わりに安いのでもいいんだけど古いタイプのはODBII接続が無いんだよな〜
1万円ちょいまででODBIIケーブル込みってのはさすがに無い?
2万弱までいくのはしょうがないか…

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:07:22.38 ID:uVQTFeFG0
>>712
試しにバネを替えてみる。
TEINの安物バネはあんまり良くない印象がある。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:27:09.95 ID:n3JzXenv0
>>715
まぁこの価格帯の車高調は走りよりもドレスアップ目的の方が多そうだしね
拘るなら20万〜くらいのにした方がよさげ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:47:02.35 ID:60lyBTamO
10万円位の車高調なんて言語道断と言うことか…
見た目だけで落とそうと思ってたけど、色々問題があるんだな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:51:08.38 ID:2PjYBksu0
なんで車高調て今の時代になってもガタガタコトコトプスプスとうるさいんだろうか。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:55:15.14 ID:Cso2P6iFP
>>709
最大トルクじゃ参考程度
トルクカーブ見ないと

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:00:32.87 ID:MX4eefpj0
高いけどTRDが一番品質がいいね。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:23:13.99 ID:HHvMC+060
ちょっと前に書き込んだ、初の車がBRZの者だけど
納車が6月末っていわれてたののが、7月末までに伸びたぞ!
どーゆーことだい!夏休み乗るの楽しみにしてたのに!
俺はモーレツにかなしいぞ!
納期延びたの、なんか不具合でもみつかったんすかね?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:29:26.01 ID:JK9otgN6I
>>721
最大出力も0-100も最大トルクもトルクカーブも全部参考程度だから。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:32:01.64 ID:hQy9JjPIO
鳥に爆撃された。どうせ3週洗車してないから洗車しよっと。で、洗車したら天気は下り坂と。
これからの季節、前面に衝突した虫が張り付くな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:38:47.88 ID:MlqUypSp0
HKSのフラッシュエディター買おうと思うんだけど、
これって純正のECUにしか対応してないんだよね?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:41:43.86 ID:5coxZ+5N0
洗車すればするほど外装に傷が増える。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:04:29.76 ID:oWJ1iFL40
>>716
セルスターおすすめ

>>727
傷付くのはしょうがない
嫌なら乗らずに飾っておけ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 16:54:20.33 ID:OLvjCq9k0
前ここでオリジナルのプッシュスタートスイッチカバー作れる会社を紹介してる人がいたが
触発されて俺も頼んでみた
http://uproda.2ch-library.com/667649DmO/lib667649.jpg
http://uproda.2ch-library.com/667650aUl/lib667650.jpg
TRD純正風w

ただこれ勘違いしていたんだが、
文字だけ光るんじゃなくてボタン全体が光る・・・w
昼間はいいんだが夜になると梅干しになってしまうw
そこら辺は純正品には敵わないね

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:11:49.38 ID:60lyBTamO
>>729
夜間の映像もうp!

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:13:26.93 ID:JIDsshNa0
>>723
いきなり一か月遅れとは気の毒ですね。
私はトヨタの86の方を、3月16日い契約して、
その時の納車予定日が5月25日(土)。4月に
担当営業マンから連絡があり『6月1日か2日の土日
辺りになりました!』と延期になり、今月に入ってから
『6月8日か9日の土日には何とか…!』って連絡があり、
その時に『2週間前になれば、はっきり分かりますので!』
って言っていたが、いまだ連絡ナシ! 今年はどうやら
梅雨入りが早くなりそうですが、梅雨真っ盛りに納車に
なりそうですな。
 それから、一部の掲示板でよく書き込まれていました
バッテリー上がり問題ですが、担当営業マンに問いただしたら、
『少なくとも当店や系列店のトヨタでは聞いたことがないですね
ェ〜!』って言ってました。まァ、苦情が多く入っていても、
本当のことを言うかどうかは分かりませんが。
 

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:45:40.46 ID:toCeDc4f0
自分4月の初めに契約で、その時は7月中旬くらいの納車ってことになってるんだけど、このスレ見てたら納車伸びるんだろうなぁ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:50:56.56 ID:H/lUArsEP
>>729
かっこいい!いいなー。
自分も86だけど作って貰おうかな。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:53:17.48 ID:Fbe9znj30
>>733
と言うか、場所を変えたい。信号待ちでエアコン入れようとしてエンジン停めた事が何回も有る(´・ω・`)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:55:01.54 ID:s0qGCaJG0
>>734
1年乗ってきたけど流石にそれはない
あまりエアコン触らないってのもあるけど。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:55:24.11 ID:2PjYBksu0
>>734
あれ子供とか気軽に押しちゃうよ。
すごい危ない場所にあると思う

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 18:18:46.14 ID:OzicLyVO0
>>728
まじで? 昼頃にコムテックZERO32Vアダプター付注文しちゃった…
まあ19800円だし ネズミ捕り2回パスすりゃ元が取れたと思えるよね
これで気をつけるのは光電管だけだなw オービス喰らうほど飛ばさないし

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 18:39:38.64 ID:MX4eefpj0
1速、2速に入りにくいね。
ギヤオイル変えても1速と2速だけはガチャと音が大きい。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:02:38.03 ID:yqVjivzs0
>>738
うちは特に入りにくい印象はないけど、1・2速のエンブレが他車に比べてキツくない?
教習所のマークU以来数車種しかMT乗ってないからよくわからんけど、
クラッチ操作に気を使うわ。
オイル固めに変えたらややスムーズになったけど。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:05:49.09 ID:yjMWykys0
回転合わせて入れるとスコンと吸い込まれるように入って気持ちいいよ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:14:30.27 ID:YG4qvIXS0
さっきBRZを契約してきた。
納車が楽しみだわw

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:15:52.00 ID:wI5HBr2I0
>741
何色を?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:22:06.33 ID:k/TozlNq0
>>739
エンブレがきついのはギア比が1と2だけ離れているから。とはいうものの1速2速が離れぎみなのはこの車に限ったことじゃない。
街乗り程度なら3速まで落としたらブレーキのみで十分止まれるので1速まで落としたことないな。
精々左折で2速にするくらい。時速にすると20km/h位。

ファイナル4.1のGTの話ね。3.9だと2速結構使うかも。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:33:58.99 ID:YG4qvIXS0
>>742
ギャラクシーなんとかってやつ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:35:46.13 ID:h19Cvzbd0
峠を流していて、VSCが頻繁に点灯するようになった。
そろそろタイヤの交換時期かな?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:40:08.26 ID:VuBZuDfP0
普通は1速までは入れないだろ
かなりタイトなコーナーでも2速で間に合わす

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:42:48.36 ID:wDbW90Kq0
>>744
銀河ナカーマ
不人気なのか見かけないがいい紺色だよね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:48:16.71 ID:YG4qvIXS0
>>747
一度も実車で見たことない色だけど迷わず注文したw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:59:47.89 ID:Cso2P6iFP
86レーシング走ってるとこ初めて見たわ。
鉄チンだった

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:02:15.75 ID:s0qGCaJG0
>>747
銀河青はなかなか渋い
でも太陽の下だと結構明るい

いい色だ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:09:24.68 ID:2PjYBksu0
今日ちょうどギャラクティカBRZを見た。

あれは実物見てオーダーしないとカタログとはイメージだいぶ違うな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:11:29.51 ID:MX4eefpj0
>>740
回転を合わせるも何も、停車状態でニュートラルから1速に入れる時もガツって感じ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:23:25.46 ID:DMBNhh5a0
おすすめのフロントタワーバーありますか?
TRDはちょい高すぎ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:23:37.65 ID:k6XgPSba0
クラッチふみながら「ぬるぽ」ってつぶやいてシフト変えると「ガッ!」て車が

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:31:29.61 ID:N3FdvMO+0
これ全然冷房利かなくね、全快にしても外と温度変わらないんだけど
おれの車だけか・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:35:28.99 ID:wDbW90Kq0
>>748
おれは新車置き場で他人の見て決めた
ほんとはダークグレー見に行ったんだがw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:49:07.58 ID:2PjYBksu0
>>755
俺も同じだった。

ディーラーに調べて貰ったらエアコンパネル裏のカプラが抜けててうまく動作しない、という初期不良というか製造不良だった。
すぐなおった。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:53:13.32 ID:OYOXK5Dd0
最近暑いからエアコンを使うようになったんだけど、
オートのボタン押した状態で25.0度設定だと冷えてきて寒く感じる
でも25.5度にすると今度はムシムシしてくる
こういう場合、どうしたらいいんだろう?w

DUAL機能で温度差を付けて風を出せばいいのかな?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:54:25.07 ID:VhMUd9j90
>>755

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:59:55.28 ID:nvyiVBQ90
>>758
車のエアコンはかなり極端だからな
外気で調整しないなら寒い→OFFの繰り返しでよいかと

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:05:54.12 ID:OYOXK5Dd0
>>760
外気で調整っていうのは、
自動的に内規循環の機能がONになるのを任意でOFFにするって事?
確かにそれでも微調整出来るような気がする

明日試してみます

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:06:14.74 ID:yqVjivzs0
>>743
うん、俺もGTで減速時は大抵三速までしか落とさないからいいんだけど、問題はノロノロ渋滞時。
同乗者がガクガクしないようにクラッチ操作にかなり気を使う。
過去に乗ったMTもこんなにナーバスだったっけ?と思ってね。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:08:17.81 ID:TeVt/nLd0
公道でのテストがなされていない感じ。
ゆっくり乗ったときのフィールがよくない。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:11:08.73 ID:XkF9TjhW0
あっそう

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:13:15.21 ID:iRzEk2370
最近、いろいろカスタマイズされた車両をよく見るようになった。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:19:06.93 ID:nvyiVBQ90
友人のはゴテゴテしてきたな
同じ車種なので2台並ぶと改造前・改造後とひと目で分かる

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:22:24.96 ID:lqcft83j0
>>763
シビックタイプRに比べればかなりマシだと思う
タイプRは・・・1秒たりとも一般道でテストしてねぇだろコレ・・ってぐらい使いにくかったな〜
フィールとかそういう次元じゃなかったわw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:30:58.99 ID:yqVjivzs0
>>763
いくつかの雑誌に荒削りと書かれてたのはその辺かもね。
街乗り発進時は1速からさっさと3速に上げてる。
1-2速でしばらく走らざるを得ないノロノロ渋滞時は半クラ長めに使って対処してる。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:44:57.92 ID:Fbe9znj30
>>767
S2000の方が更に...(´・ω・`)

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:48:24.82 ID:hhoH9Jvm0
>>758
だからマニュアルエアコンにしとけと言ったんだ。

771 :729:2013/05/26(日) 21:49:24.74 ID:OLvjCq9k0
>>730
撮ろうと思ったけど俺の携帯カメラの性能じゃ無理だ
ボタン全体が光るので結構好みは別れるかな
俺はまあまあ好きだけど、運転中ずっと赤々と光るので煩わしい人もいるだろうね

>>733
同じ会社で86用にはこれ出してるよ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1453704/blog/30069061/
デザインは完璧だと思ったが俺はBRZなのでやめたけど

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:51:52.17 ID:OYOXK5Dd0
>>770
オート機能は別に解除できるから
風量と温度はマニュアル操作できるよ

大は小を兼ねるってね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:40:20.25 ID:XG2OOzlH0
1ヶ月や6ヶ月無料点検なんてものは客の負担は一切ありませんが販売店にはメーカーからマージンがあるのです。
トヨタ車ならどこのトヨタでも無料で受けれます。
そこで「ついでにオイルなども交換されてはいかがですか?」というノリではオイル・エレメント・点検マージンで
日当ぐらいサクッと稼げます。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:41:20.44 ID:oWJ1iFL40
本スレでMっていうキチガイの荒らしを必死にこっちに来させようとしてるのがいるが
仮に来てもスルーでよろ
そいつのせいで本スレはすでに隔離スレになってるし

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:56:43.39 ID:oX9TS10M0
大体6000回転以上まで回したら
ダッシュボードの中央付近から
かちかち?みたいな音が一定のリズムで聞こえてきた
おそらくインジェクターの音だとは思うが
あんなに気になる程大きな音だったかな?
幾度となくレブ近くまで回したけど今まで全然気づかなかった
今日はシートベルトガイドのボタンからの異音も気になったから
神経が過敏だったかもしれない


...故障じゃないよな

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:56:43.88 ID:KqW8Ujho0
>>773
新車の販売価格に初期の無料点検費用が含まれてるもんだと思ってたけど
メーカーから直接お金が入ってるの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:03:15.79 ID:mAMFNd8m0
86を買うときに、BRZと迷ってて〜
と値引きを切り出すのは汚いやり方かな

一応競合車種なの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:03:21.40 ID:UQhGJY4x0
>>770>>772
試乗しただけで分からなかったんで訊きたい納車待ちだが
外気導入・内気循環ってオート機能オフで内気循環にしても勝手に外気導入に切り替わらないよね?
アテンザがオートオフでも勝手に外気導入しやがったから心配なんだが

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:05:06.29 ID:nvyiVBQ90
>>777
86は本体値引きが出来ない車種って言ってた
付き合い長いのでオプションはすごくオマケしてくれたけど

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:07:06.98 ID:OYOXK5Dd0
>>778
オートがオフでも、
設定温度を下げていくと、ある温度の所で勝手に内気に切り替わるよ
今の時期だと確か22度とかその辺まで数値を下げた時に切り替わってた気がする

外気温度との差とかで自動でそうしてるのかもしれないね
逆に温度を上げていった時に内気→外気に自動で変わったかは覚えがない…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:32:01.29 ID:UQhGJY4x0
内気循環は酸素が薄くなって眠くなるとか、モータージャーナリストが
「基本は外気導入」「外気導入出来ないってどれだけ汚い環境で乗ってるんですか?」
って講釈たれてたからオフでも強制的に外気に切り替わるんだと思ってた。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:37:06.28 ID:hQy9JjPIO
>>734
動いてる時はOFFにならないから大丈夫。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:53:06.28 ID:MlqUypSp0
HKSのフラッシュエディターしたった
ついでに計測もしてもらった
パーツは全部HKSで
マフラー SPEC-L
エキマニ GT SPEC
のみ

気温28度
設定はHKSの内臓ではなく店オリジナル
馬188匹
トルク20.7

冬場ならもう10匹くらい馬増えるだろうと

HKSの内臓データのPHASE2で馬180前半だとさ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:56:19.27 ID:OYOXK5Dd0
>>783
どこで計測したか書いて欲しいな
俺はオートバックスで計測した時は、
エアクリとマフラーのみで186馬力のトルク20.2だったよ

同時期にみんカラでフジツボのマフラーのみで191馬力って人が居たな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:08:46.43 ID:Vuw6L1B50
給排気系のパーツって、つけてから暫く学習させてからでないと
本来の性能が分からない気がするんだけど、どうなんだろ?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:14:36.10 ID:AXVQth/E0
値引きは在日や「猫だけ愛誤」の証。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:18:28.29 ID:Z8YhEPa/0
>>784
主にHKSのパーツを扱うチェーニングショップ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:19:28.71 ID:745ZMlYf0
元の馬力からどんだけ変化したかって所しか参考にならないな
純正で175馬力なのか、185馬力なのかでもう10馬力の差だし

シャシダイ持ってるショップのHPとか見ると
エキマニやらなんやらで200馬力超えてきてるのも意外とあるね
たまにやたら低い値のものもあるけど、ハズレだったとしか…。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:20:23.70 ID:Wxp4k+Rs0
コレのオートマ乗ってる奴ってバカなの?

あと過給器付けねーとなにやっても速く成らねーな、この車

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:23:48.66 ID:gyWNIJ500
>>789
クスコのスーチャーがオススメ
インタークーラーレスでも、NA状態とは雲泥の差だよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:23:49.69 ID:jKJmdAN50
>>789
ATはそれなりに快適だよ
都市部は渋滞だらけでMTキツイです

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:34:02.59 ID:Xde6aQOG0
>>790
HKSのは?
>>791
こちら横浜しょっちゅう渋滞だがMTにした

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:41:47.01 ID:juppK8yL0
アンチATは荒らしだぞ
反応したら負け

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 01:59:06.30 ID:ivTPY2T30
MTで渋滞が辛いってのは、
走らせるのにアクセル踏むのが辛い
減速するのにブレーキ踏むのが辛い
曲がるのにステアリング操作するのが辛い
ってのと同じだよ
MTの変速は慣れれば車を走らせる当たり前の操作になるから、これからオーナーになろうとしてる人で渋滞を懸念してATにしようと思ってるなら迷わずMTにしな
他の理由でATが候補に上がってるなら何回も試乗して存分に悩め

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 03:21:56.64 ID:Z8YhEPa/0
渋滞時のATでブレーキランプ点けながらちょいちょい進んでいく奴超うざいわ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 03:43:12.25 ID:9NnNzmTV0
MT新車時に比べてアイドリング落ちてきたのかトルクが弱まったのかたまにエンストする。
さいきん60qで走ってたらワゴンRに追い越しされたが流行ってるのか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 04:00:43.51 ID:7tqfZr620
アイドル燃費を抑えてエンストするより、アイドリングストップを付ければ良いのに。
ポルシェもフェラーリもBMWのMもみんなアイドリングストップがついてる時代。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 06:39:18.74 ID:ivTPY2T30
>>797
オーナーのお財布のためのアイドリングストップとカタログ燃費のためのアイドリングストップをごっちゃにするな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 08:31:29.82 ID:rrgIx5DH0
栃木最南部在住です
どこか定評のありかつできれば安い4アライメントとれる店紹介してくれませんか
一応ネットでは調べましたが当たり外れあるのか、皆さんの体験談を聞いてみたくて
ちなみに4アラとったことは今までの車ではなかったです

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 08:37:28.93 ID:N95Ata1I0
日本でのFTエアロの情報なにか出た?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 08:40:51.92 ID:H2kQB1P00
1,2速をスコスコにする為 あえて3→2→1速と信号手前でエンブレ減速してるお
こんだけ多用してりゃスコスコになるのも時間の問題だろう
前車との距離が不自然に開くがその内馴れて一定距離のまま停止できるはずだ!
…と思いたい

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 08:42:09.33 ID:Attz/7AiP
どーせ前後トーしか弄れないのに当りも外れもあるんだろうか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 09:08:15.82 ID:Sy6BHG3i0
>>798
不調を招くよりはまし。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 09:47:19.14 ID:GhmAp43/0
>>788
シャシダイの数値載せてる場合は大概係数かけてクランク軸相当にしてるから当てにならないぞ。
そりゃ車両ごとに前後するだろうが、元が全部後輪170馬力だったとしても係数1.1で187馬力、1.2なら204馬力になっちまう。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 11:11:02.86 ID:NPnjd4oo0
結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 13:41:39.65 ID:0l7/Nmin0
減速中に1速とか超入りづらい
2速までは普通に入るけど

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 13:53:15.68 ID:lAEqFYmP0
それほとんどのMT車でそうじゃないのか。俺の今の車もそうだし

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 14:01:23.02 ID:4/My0War0
他の車でも普通は走行中に1速は入りにくいよ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 17:24:34.39 ID:tfocgeSA0
>>802
クスコの倒立式をフロントにリヤはラテラルリンクを入れたらキャンバーも調整出来る様になった♪───O(≧∇≦)O────♪

問題は引っ込んだタイヤ(´・ω・`)

ショップには太いタイヤを履けば? って言われたが... この程度のパワーの車には225すらデカイと思うの。

何故、PCD100の鍛造ホイールにインセット35〜40が無いんじゃい( *`ω´)

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 17:26:32.94 ID:f2gZJl5G0
庭に入る前の坂があまりにも急すぎて1、回は必ず感覚掴めなくてエンストしてしまうわ・・
久々のMTだから毎日が練習だわ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 17:36:38.79 ID:V8EO8P4y0
86 前-25o後-20o下げています
いい感じのインセットのホイールないですかね?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 18:22:31.05 ID:V8EO8P4y0
↑17インチ希望です

なかなかないですよね〜
かといってこれからラインアップ増えるのかなぁ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:51:26.58 ID:2YKEICEg0
STI辺りでハブ出るのかな?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 20:41:40.99 ID:+gUtZOuT0
>>809
PCD 変えればいいじゃない。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 20:56:33.79 ID:Wxp4k+Rs0
スパ茶よかターボの方が良いな
ボンネット整形してターボ入らんかな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 20:58:48.84 ID:/DEFNTnv0
お試しのつもりでサーキット行ったらドリフトの楽しさに目覚めてしまったwwwww

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 21:55:49.21 ID:QY19u+cr0
>>809
リヤに255履いてるが別段パワー不足は感じないぞ。
コーナーでもしっかり流せるし。
むしろ中立付近のフラフラがなくなっていい感じ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:15:30.80 ID:VIcqIPUH0
>>815
AVO

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:18:44.77 ID:TSU4YbQW0
>>812
SSR TYPE F やTYPE C RS で
8.5J &235-40辺りはどう?

自分は17インチで上記検討してたけど
18インチにしてしまった

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:25:05.10 ID:2YKEICEg0
皆さん18インチとか行くなあ…純正の16インチにしようと思ってるが。
ブレーキとかスカスカの対策とかしてるの?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:43:55.24 ID:EhWN93UQ0
見た目がショボいのは仕方ないけど、17インチローターで対向4ポッドとか
ごく一部の車種だけだよ。S2000とかRX-8だって見た目貧相な奴だった。
車重にマッチしてるんだろうね。

ノーマルで乗るなら、制動能力はサーキット走行含めてBRZ Sまたは
86GT limitedので十分かな。BRZ Rはオプションでいいパッド選べるのが
ナイス。

ま、金ある人はブレンボとかに交換するんだろうけど。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:58:14.19 ID:QY19u+cr0
クーリングさえ工夫すればノーマルキャリパーにパッド交換で充分サーキットもイケる。
見た目気にしだしたらきりないぞ。
ブレンボにしてもクーリングしないと辛いだろ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:40:12.76 ID:pkPMkexQ0
ブレーキの温度なんかより油温上がりすぎワロタ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:54:13.40 ID:TOOE+LUC0
Gのフロントパッドはヤバいな
怖すぎ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:03:40.98 ID:1r5G4QpR0
totoBIGやロト7当たったらでかいのにしたいな。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:57:35.20 ID:35Jkbfq80
BRZ乗りでベンハチさんと同じ県に住んでるけど、あまり86/BRZ見ない

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 02:03:37.97 ID:KGlFbwKF0
峠の写真集届いた!
殆ど道路の写真だけど凄い豪華だわ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 05:19:06.09 ID:JKdiglTE0!
HKSのスーチャってエンジンの耐久性がないから200馬力ぐらいに抑えているって聞いたんですが、200馬力ぐらいならエアクリ、マフラーとか定番NAチューニングで出せませんか?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 05:47:59.74 ID:V6OlUa6U0
スーチャーは、高回転域だと効率おちるから馬力は上げにくいね
その代わり、中速あたりのトルクはモリモリになるはず

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 06:09:32.52 ID:f9WINEUjP
>>828
競技用なら出るだろうけどね
もちろん車検はNG

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 06:24:33.18 ID:el1/Bh/P0
>>828
マフラーとECUで200出るよ

自分は300のAVOターボ視野

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 08:14:23.57 ID:CX3D5Twz0
NAがマフラーECUで30馬力もあがんねえよ
触媒全部取っ払ってやっと出るってぐらいなのに

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 10:56:07.06 ID:k5LwaVOS0
>>829
そりゃ大間違いだ。スーパーチャージャーが高回転に弱いってのは容量が足りてないだけだ。
ドラッグレースの一部マシンはドでかいスーパーチャージャー付けて3500馬力前後出してる。燃料はアルコールだけどさ。

確かに許容回転はターボに比べれば低めだが、ターボの15万回転前後と比べてHKSのGTS7040なら12万回転が設計限界(常用11万回転)だ。市販車なら十分でしょ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 12:30:03.12 ID:XSIEBrdkO
回転数が異次元

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 16:14:28.50 ID:Swl/qjLK0
>>828
トルクが全然違うね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 16:15:10.85 ID:Swl/qjLK0
>>834
タービン自体の回転数だと思うぞ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:08:44.74 ID:L2Og8F5y0
電動ターボってどうなったん (・・?)

回生エネルギーでタービンを回せば省エネやん。確か熱から直接に電気を取り出せる筈だよな。

ターボ使う時って一般公道を走ってたら殆ど無いやん。その時の為だけに排ガスターボって無駄の極致やな(´・ω・`)
触媒はエンジンに近ければ近い程いいんやからターボは触媒の後やな。でもそれだとヘナっちゃうよね(´・ω・`)

コレからは電動ターボだと思うのよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:10:07.21 ID:WPJWs1k+I
>>837
排ガスで回すのが最も効率が良い。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:21:51.07 ID:L2Og8F5y0
>>838
たったの一瞬ターボを使う為に常に圧縮比を下げているとか無駄過ぎると思うの(´・ω・`)

蓄えた回生エネルギーでタービンを回す方がいい。

日本の一般公道は殆どが40km/h制限なのよ。ターボってそんなに使うかしら(・・?)

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:40:43.50 ID:PNgfBBMjP
リヤスピーカーって6.5センチみたいですが、社外で対応してるスピーカーはありますか?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:47:39.86 ID:WPJWs1k+I
>>839
1200回転で最大トルクが出る時代になったので必要ありません。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:53:15.75 ID:L2Og8F5y0
>>841
それなら普通に電気モーターの方が良い様な... 恐ろしく低い回転でトンデモないトルクを出すよね。

モーターって 初動で8000Nmとか普通に出すからね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:59:27.03 ID:AwRsh7fu0
さあ論点がずれてきましたwwww

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:15:25.69 ID:CklNQHAZ0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:15:29.36 ID:WPJWs1k+I
>>84
ハイブリッド化しても速くはならないので無駄。

BMW740i;5.6秒(0-60mph)、12.1km/l(JC08)
LS460;5.4秒(0-60mph)、8.4km/l(JC08)
LS600hL;5.5秒(0-60mph) 、11.6km/l(JC08)

http://www.lexus.com/models/LS/specs/
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2013/7/740iS
http://www.lexus.com/models/LS/specs/

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:16:16.21 ID:WPJWs1k+I
>>84
ハイブリッド化しても速くはならないので無駄。

BMW740i;5.6秒(0-60mph)、12.1km/l(JC08)
LS460;5.4秒(0-60mph)、8.4km/l(JC08)
LS600hL;5.5秒(0-60mph) 、11.6km/l(JC08)

http://www.lexus.com/models/LS/specs/
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2013/7/740iS
http://www.lexus.com/models/LS/specs/

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:46:27.49 ID:L0pw4UZr0
>>830
俺borla不等長(第1触媒レス)つけてるんだけど、喧しかったのは最初だけで
ECUが学習終えた頃には大人しい排気音になってたよ
多分車検も素通りできると思う

多分w

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:55:53.32 ID:2HUsiDejO
本スレみたいな話題やめろ。
オーナーにしか味わえない話題にしろ。スペックの話題は本スレいけ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:59:39.53 ID:L2Og8F5y0
>>848
一応、オーナーですよ。
http://i.imgur.com/gD2jUsF.jpg

メーターの下が埃だらけ(´・ω・`)

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:12:49.89 ID:L0pw4UZr0
>>849
G?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:15:46.56 ID:L2Og8F5y0
>>850
ヒントをあげよう(*^^*)

ヒントはメーターのフォント。
あと、86のGにデジタル速度計は無いから。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:17:40.63 ID:L0pw4UZr0
>>851
そのメーター針って
http://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/86_top.jpg
付けれるんだよね
BRZ裏山しす(´;ω;`)

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:18:12.94 ID:UVY1h0h/0
>>840
口径を揃えれば変えられるような作りではないぞ。

パイオニアあたりの薄い板状の箱型スピーカーしこむほうが早いかも。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:19:21.94 ID:BNXYCTLK0
>>844
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1018611870

これか?

ちなみに86とBRZを生産してる工場は日本で一箇所 
富士重工業の群馬製作所本工場(群馬県太田市)のみ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:21:39.53 ID:L0pw4UZr0
>>854
ちょっと前までそこの作業員スレと相互リンクしてたんだけどねww

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:30:33.08 ID:L2Og8F5y0
>>852
何それ ゚д゚)

カッケー♪───O(≧∇≦)O────♪メーター

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:42:23.83 ID:BNXYCTLK0
>>855
その作業員スレではどんな話してたん?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:53:58.02 ID:HgRRXR0Z0
RAなんでそろそろLSDを組みたいんだが
中国地方でおすすめのショップってあります?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:56:14.14 ID:qN7C8Owv0
中国なら重慶かな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:29:54.64 ID:PNgfBBMjP
>>853
oh...そうなのか。

リアは別に人のらないし、対して効果なさそうだから純正のままでいいか・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:30:34.82 ID:RmJumw9W0
>>832
マフラーのみだと難しいと思うけど
リアピース以外排気系交換とECUで
30UPしたよ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:36:24.92 ID:IVCFxl+90
>>860
スピーカーはステーで固定すると良い
86リアスピーカー交換でくぐれ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:48:15.98 ID:FHQmP6cK0
>>847
bolar不等長の問題は音量じゃなくて、排ガス規制値に引っ掛かることだよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:58:29.34 ID:/O3ozgyL0
57エクストリーム納期長過ぎだろ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:46:30.60 ID:WwFz+Q3c0
ヤフオクで落とそうとしてた、ステルスタイプのLEDセットを落としたの誰?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 03:02:16.11 ID:jBwEWz5F0
13800円の?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 05:06:58.68 ID:ItcrCjz8O
リアアンダーカバーってあると無いとではやっぱり遮音性とか違うんですか?
風切り音とか。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 06:54:13.04 ID:BxX8ZgZa0
ドライブレコーダー付けてみた
他車種のうp動画と比べて映像がやや暗いな… フロントガラスの傾斜がキツイからかな?
四角いエコカーなんかでガラスと平行にレンズ向いてりゃ明るいんだろか

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 07:31:51.25 ID:psOa+LCF0
マフラー、エキマニ、ECU書き換えして最大トルクが2000ちょいくらいで出るようになって
回すとめっちゃ楽しい
が、1速2速の低速時ガックンガックンしてクラッチ、アクセルワークがシビアになった
徐行って実は一番難しいのかもわからんね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 08:05:28.38 ID:TYHrEnhb0
>>868
物によるけどドライブレコーダーは暗めだよ
撮影ならポン付けのスマホのが具合よいかも

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 08:18:47.07 ID:40Om+74w0
>>868
画面の明るさはドライブレコーダーの露出の癖じゃないかな。
自分のはフロントガラスの傾斜がきついからダッシュボードの映り込みがちょっとうざいです。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 08:37:03.61 ID:eZAlQHbZ0
約1億円のマクラーレンカッコいいな
フェラーリもカッコいいけどイタリアとかスパイダーの真ん中マフラーが嫌いなんだよな
F12は良いけど

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 10:13:26.83 ID:pjNxQFni0
>>849
どこだか知らんが外気温高いんだな。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 12:15:15.13 ID:rM6k6kUV0
青空駐車だから?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 12:58:09.11 ID:QMbHm6/vP
北海道ならその気温でも遜色なし。

昨日はマジで暑かった

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 14:22:30.96 ID:BxX8ZgZa0
みんな暗いのか

>>871
傾斜はみんな一緒じゃないのかw 
画面下15%くらいにボンネットが入り込む角度だとそういうのは無かったけど
ちなみにルームミラーに隠れるとこ(ほぼ真ん中 熱線のすぐ下に貼り付け)

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 16:36:04.09 ID:0riBx1Sf0
86だけど3月24日注文でさっき電話あって6月末頃だそうな
最初は6月頭ぐらいと言われたのにずいぶん伸びたわ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 16:50:42.18 ID:YxhToQaUO
>>876
自分も最近、同じ場所にドラレコ付けたよ
昼間は良いけど夜は見にくいね、やっぱ安いのはダメだね〜

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 17:59:41.25 ID:ElDyKjPM0
>>878
事故等の記録用が主目的だし視認性だけ良ければ問題ないかと
撮影するならデジカメやスマホを固定したほうがキレイかな

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 18:17:10.31 ID:2qIZ0jzG0
おーい(=゚ω゚)ノ

自動後退のワイパーカタログに86/BRZの欄が無かった(´・ω・`)
誰かワイパーサイズの判る方います? 梅雨入りって事で新調したいんだが...

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 18:21:24.66 ID:ElDyKjPM0
>>880
ガラコワイパー適合検索だとPA-11とPA-9だな
550と500mmみたいよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:13:13.69 ID:qacsrxuI0
>>880
実際に計測すればいいだけなのに…
ゆとりって怖いな。それともなんちゃってオーナー?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:14:25.62 ID:ekDH+rBD0
>>868
>>878
ちなみに、どこのドラレコ?
噂のドライ○マン?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:43:37.10 ID:GA+gEEQX0
>>755で冷房効かないとかいってた奴だけど、ディーラーに見てもらったら
なんかガス抜けてるらしい

壊れるの早え〜

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:44:56.08 ID:MwVdK5Bh0
>>884
そんな事言ってるとまたリコール()言うのが涌くぞw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:12:28.01 ID:kZ+Qedvc0
16インチにダウンしたいんですが
インチアップが主流のこのご時勢、
情報量が少なくて困っています
スタッドレス等で試した方はおりませんでしょうか

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:15:29.62 ID:dg4soLrFQ
俺は暑がりで、嫁は逆にかなりの寒がりなんで、
一緒に乗ると運転席と助手席の温度設定が6〜7度は違うから、
中々車内が冷えないw

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:21:57.41 ID:YxhToQaUO
>>879
自分も万が一のために装着したんだけど、ついつい欲が出ちゃって
画質が良かったらなぁ〜なんて思っちゃいました、ごめんなさい。
>>883
ユピテル?のDRY-FH200ってヤツだね、一万二千円くらいだったよ
ネットで買うと八千円くらいみたい

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:38:28.78 ID:mhTVbiUk0
ステアリングのセンタリングがずれやすい。
まっすぐ走ってても、ステアリングが左か右にわずかに切れてる状態になってる。
一回ディーラーで直してもらったんだけど、峠を攻めて、ギャップを拾ったり、フロントを
フルバンプさせたりしてたら、元通りに。ちなみに自分のは、右曲がり。
皆さんのは、どうですか?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:40:58.41 ID:qacsrxuI0
>>889
峠なんて攻めんなクソ虫

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:43:49.64 ID:wmkvm/YbP
俺のイチモツは左曲がり

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:44:16.36 ID:CNV62BHN0
やっぱ画質で選ぶならiPod touchだよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:45:17.53 ID:HVVXGvcR0
第2触媒ストレートにしたら気持ちいいわ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:52:25.05 ID:QMbHm6/vP
>>887
運転席18度、助手席25度くらいか?w

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:30:46.87 ID:/0/CA+PO0
同じベッドで(布団で)一緒に寝ようとすると大変だよね

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:38:25.67 ID:5sccdveY0
>>889
限りなくまっすぐです。
一般道だとちょっと右に切っている位。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:41:11.97 ID:TYHrEnhb0
ステアのセンタリングなんてそうそうズレないだろ
タイヤのパンクか偏りだと思うよ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:41:44.51 ID:ekDH+rBD0
>>893
俺はエンジン始動直後のバリバリが嫌で捨てたw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:58:07.25 ID:GA+gEEQX0
修理にだしてしばらく86乗れないと思うとなんかイライラするな
代車ヴィッツでさらにシラけるわ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:59:51.76 ID:BxX8ZgZa0
>>883
ドライブマン1080だね SDカード付きで26,800円

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 22:58:54.94 ID:eq85SZwE0
>>886
Gが16だからカタログ見てそのサイズにすれば良い

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:01:13.01 ID:ekDH+rBD0
>>886
ブレーキのサイズが違ったんじゃないかな?
17→16は大変かも

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:07:25.14 ID:kZ+Qedvc0
>>901.902
純正16インチは6.5j、オフセット48だそうです
当方GTで16インチ7jオフセット45でいきたいのですが、
簡単に計算すると入りそうなんですがね

ブレーキは大丈夫みたいにいってました
実際に社外16インチを使っている人の話を聞きたいです

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:08:05.83 ID:HVVXGvcR0
>>898
trdマフラー?
trdのはバリバリひどいね。俺のはならない

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:15:27.36 ID:ekDH+rBD0
>>903
http://www.jprova.co.jp/blog/05/86brz_post_7.html
>ブレーキは、上級モデルがフロント16インチ・ディスク、それ以外は15インチ・ディスクだが、スバル製17インチ・ディスクへのアップグレードは容易だ。またキャリパーのアップグレードも容易だ。
中古ホイール屋で試着したほうが良いと思う(´・ω・`)

>>904
静かさで定評のあるガナドールですた
バリバリ言うのは最初の30秒程だけだったよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:22:43.00 ID:kZ+Qedvc0
>>905
通販で購入予定なモノで
試着できるところがあればいいのだけれど
近くにはないなあ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:34:04.29 ID:zf2fHsnh0
マカセローバリバリ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:45:16.78 ID:N2pEG4W00
ヤメテー

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:11:35.39 ID:hnMhFmzT0
>>866
それの中古の1000円スタートのやつ。
ちゃんとしたメーカーもんが欲しかった…w

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:36:30.46 ID:LSyGJcYL0
>>886
GTだけれどスタッドレスは16インチにした
特に問題なし

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 01:42:25.54 ID:Luv3hgN9P
俺も16にした
ホイールの形状によっては干渉するのもあるかもしれないけど
ほとんど大丈夫でしょう

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 04:31:21.54 ID:BXQkbpQA0
遅い、買うんじゃなかった

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 04:43:07.90 ID:hLSgd9lv0
>>912
最初からわかってたはずだ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 05:37:43.24 ID:tQvdNwZb0
BBS 6.5J +48 入れてる16インチ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 05:43:46.00 ID:7sTe/9mt0
15inch入れてる猛者もいるくらいだし、余裕。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 07:06:04.00 ID:dw8aRvq9I
>>912
今度から0-100を見てから買おう。
私も一度やって懲りた。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 07:42:52.50 ID:EfSznliX0
発売1年以上経って今更遅いとか言うアンチは何がしたいの

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 07:44:22.56 ID:dxm6OAfd0
黒のホイールだと、逆にインチダウンした方がカッコいいよね

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 08:06:35.79 ID:bzDorH5yO
>>917
別にアンチとは限らないでしょ。
自分も1年経って初めて試乗した時に思ってたよりも遅いって思ったよ。
買うけどね。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 08:27:51.95 ID:c7uWx/QO0
遅いとか言ってる奴ってどのくらいの犯罪者なの?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 08:58:19.86 ID:dw8aRvq9I
>>920
加速度と速度がわからない人ですか?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 09:41:09.75 ID:mrBWJfnj0
遅いって人は3000〜5000回転に嵌まってるんじゃないか?
4速までならいい加速するし、その状態で130km/h以上出てるはずだから高速で上の排気量の車追い掛け回すのでない限り不満なんかないと思うけどな。

誰にも負けない加速したいならこの車じゃなくて免許+リッターSS買えばお釣りくるんだからそれにすればいいのに。
素人が乗って0-100km3秒前半とか頭がおかしい加速してくれるよ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:01:02.56 ID:RehF7BI10
SC装着とエキマニ交換したら別世界でしょ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:31:20.88 ID:+Pv4X0hk0
その程度ではZZR600すら‥。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 12:33:52.90 ID:nfS/MCtC0
エアコンONで街乗りするとかったるいね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 16:12:03.89 ID:G85wPHXU0
もともと170馬力なのが、パワー食われて167馬力程度になるからね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 16:46:29.06 ID:+Pv4X0hk0
だからRC/RAにしなさい‥とあれほど。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 17:13:44.30 ID:zVGoFvft0
遅いって言ってる人はサーキットでのスポーツ走行の話だろ?
街乗りではまちがいなく速い 挙動もクイックリーで運転が楽しい

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 18:31:31.62 ID:ghZkxrtf0
速くはないだろ
かなり高いレベルでここまで気持ち良く走れる車はrx8が絶版な今これしかない

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 18:33:37.75 ID:wRSenK3S0
>>928
遅いと思っている人はスポーツの割りにはって意見じゃね?
街乗りはお手頃で乗りやすいと思うけどガリガチのスポーツと
比べちゃうと見劣りするわ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 19:11:52.26 ID:AzuR/brmO
インプとかエボとかより動きが優雅なイメージだな
あいつら左折のとき必死にキュッって曲がってゴツゴツッて弾むじゃん
こっちは涼しい顔でゆっくりスーッて感じ
まあ比較対象には相応しくないが

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 19:16:00.28 ID:8WSTLbE80
FRのセリカだな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 19:34:36.84 ID:dxm6OAfd0
馬力うんぬんとか、他車より速い遅いってのは本スレでやってくれないかな?

ビックスロットル加工っていつの間にかNA車の定番メニューみたいになってるけど、
これって体感できるほど効果あるの?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 19:47:46.44 ID:hBpSSGlgI
>>928
街乗りで速く走るこつは?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:09:25.29 ID:taUzztIY0
>>928
形容詞ではなくて副詞を使った意図って何?受け狙い?
ツマンネーけどw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:14:53.67 ID://rPZjNT0
オーナーじゃないヤツ来てんね

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:26:39.99 ID:BxGDCL0+0
オレの86にエクボ凹みとスリ傷つけた奴は誰だ・・・

スリ傷はコンパウンドで消えたが
凹みはホルツのデントマジックでも補修出来なかった・・・

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:31:43.92 ID:dxm6OAfd0
>>937
(´;ω;`)つ http://www.driveman.jp/1080s/

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:38:29.25 ID:NuantYN4O
別に煽ってるとかそんなのじゃなく、信号でたまたま後ろに付いたとかで他のスポーツカーが前にいたとき、ほとんどが意識したようにアクセル煽ったり、急加速やスラロームしだしたりと荒くなりよるね。
86乗ってんだが、そんなに意識される車なんかね。着いてきてみろとか挑発なんかね。

ま、大概は俺が抜かすんだが。片道二車線一般道は要領よく進めたら結果的にはやい。車線変更繰り返すとかアホの極み。
毎日の道の状況を知ってることが重要。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:40:55.87 ID:BxGDCL0+0
>>938
ありがとう
しかし結構高いね・・・
1台では全方位撮影は無理そうだし・・・

まずは凹みを業者にデントリペアしてもらうよ
ノーマルだけど半年間毎週のように洗車して大事に乗ってたのに

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:41:48.52 ID:AQI8DQCy0
インチアップ(17→18)しようかなと思ってるんだけど、
インチアップした場合のデメリットって、どんなのが有る?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:42:06.14 ID:+u0awRFK0
煽ってくる車は先に行かせちまうな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:48:35.73 ID:ghZkxrtf0
>>941
タイヤが高い

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:56:27.92 ID:hDXLP6Ju0
>>241
大径ホイールにするとかっこよく見える(見えるだけ

代わりにブレーキが貧弱に見える(見えるだけ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:09:54.87 ID:+u0awRFK0
ブレーキは16インチが基準だろうから
18インチにしたらスケスケでカッコ悪いかもな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:10:48.14 ID:dxm6OAfd0
>>943
この車ならナンカンとかリンロンとか格安糞中華タイヤでもまともにドライブできるっしょ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:24:18.20 ID:7sTe/9mt0
>>946
常にそんな不安を抱えながら走るのはストレス溜まるわ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:19:35.24 ID:VWZ/EIOcP
>>941
バネ下重量が増えて加減速性能が若干落ちる
また、タイヤの剛性が高まり、乗り心地が固くなる

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 23:42:35.96 ID:Luv3hgN9P
使うタイヤにもよるが
一般的には乗り心地はゴツゴツしてきますね

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 23:56:17.22 ID:FeuYjeus0
>>946
そんなタイヤにしてまで18インチにするの?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:06:03.73 ID:eyhTdaVT0
ナンカン愛用してるが悪くはないぞ
一本7000円で普通に使えるしドリドリしても財布に優しい

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:42:31.61 ID:69XiviJo0
17も18も今の時代は誤差くらいの差じゃんね

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:46:36.12 ID:Qf3VCAIg0
タイヤは最重要パーツと考えてる俺としては絶対にケチりたく無い。

車の基本の走る、曲る、止まるに直接関わってるパーツだぞ。

納車その日にCE28Nアルミと共にポテンザRE11Aに替えたよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:52:24.90 ID:/v3kuie40
>>933
効果はあるよ。だって同じアクセル開度でもノーマルでもっと踏んでいるのと同じだけ空気吸うんだから。
付け替えてすぐはノーマルと同じ踏み方するはずだからいつもより加速するって感じると思う。
サーキットならいつもと同じ乗り方やラインなのに速度が+5km/hとかになったというのが大きいんじゃないかな。よほど感覚が優れてない限り+5馬力とかされてもわからんと思う。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:57:27.98 ID:GBRqrbkxO
高回転での加速はカタログ180馬力のシビックRの方が速い気がするね。
やっぱり軽いからかな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:58:40.89 ID:kDFAich/0
18の方が数が豊富

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:58:58.86 ID:69XiviJo0
>>955
当たり前すぎる

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 01:41:46.25 ID:/v3kuie40
>>955
180馬力のRっていうとEK9か?
あれ車重が1トンでパワーもトルクも7000回転以降がピークなんだからレブまで加速し続けるからな。
出力はともかく性能曲線自体はレースエンジンみたいなものだよ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 02:26:33.24 ID:P65YYAjL0
スーチャー

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 02:30:02.86 ID:P65YYAjL0
みすった。。
HKSのスーチャーつけたんだけど、体感的にかなり速くなったよ。
出だしのモッサリ感とか無くなったしすごく快適!!
全くべつもんになったと言っても過言じゃないと思う。

ただ、燃費が1キロぐらい落ちたのと
オイル早めに交換しないといけないのがネック・・・

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 05:00:36.96 ID:nY+dG56f0
>>958
ファイナルギアの差じゃないかね?
EKは確か純正で4.4だよ

86も4.5ぐらいつければ似たような加速になると思うけど

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 05:17:59.31 ID:JEw/SV+pP
当時のVTECエンジンにはかなわないよなあ
ただEKはボディ剛性感がまるでなくてスピード出すとどっかへ飛んでっちゃいそうだったけど

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 06:20:27.46 ID:5vq5Ywb4I
>>933
レスの前半と後半がめっちゃ矛盾してる。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 06:21:06.77 ID:5vq5Ywb4I
>>960
やっぱりトルクないんじゃん。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 07:05:59.99 ID:ugUx6u81P
ファイナルを下げれば(2ちゃん的には上げるって言うの?)
加速が良くなるとか勘違いも甚だしい。
たとえば、4.1→5.2にしたら、
4速が今までの3速と同じになるだけ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 10:20:00.63 ID:tsMcqKUV0
>>965
ギア比考えたら良くなるんでは?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 10:45:00.57 ID:607gA5lx0
一昨日、16インチ化について相談したものです
みなさんご意見ありがとうございました。
余裕がありそうなので手頃なものを探そうかと思います。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:38:38.52 ID:nY+dG56f0
>>965
ファイナル変更で加速が段違いになるよ
特にドリフトとかやってる人なら3速での変化の違いがよくわかるかと

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:39:42.91 ID:nY+dG56f0
変化の違いってなんか日本語変だなw

とりあえず>>965はファイナル3.7と4.1でいいから乗り比べて見ては

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:32:48.02 ID:hSKzqgqj0
内装はがしたのしいw
ほんと隙間なんも入ってないんだな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:47:28.42 ID:JEw/SV+pP
いや意外とちゃんと吸音材入ってると思ったけどね
EKは綺麗さっぱり何も入ってなかったが

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:51:05.80 ID:hmms4bic0
GW前に納車されてそろそろ弄ろうと思い始めたのですが
このホイールが86のイメージにぴったりで良いと思ったんですが
メーカーが分かる方いますか?

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/64/0000260564/72/img5795e858zik1zj.jpeg

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 18:09:27.14 ID:JeB+kRnv0
グロ注意

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 18:42:16.95 ID:YD26EDjA0
明日は洗車しようかね
超気合入れてバリピカにしてやんぜw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:05:24.17 ID:Qf3VCAIg0
>>948
CE28Nの18インチなら16インチノーマルホイールより軽いんだが...

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:11:30.54 ID:NpywyHAAI
インチアップするなら、もう少しタイヤデカい方が良かったんじゃね?
プリウスサイズよりカムリサイズの方が良かったな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:13:12.51 ID:NpywyHAAI
>>965
0-100は速くなる。
>>960のようにトルクアップした場合はわからないが。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:19:10.45 ID:+l3S6aAG0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:19:34.87 ID:7HXMniT90
>>975
強度はやばいでしょ…

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:27:06.91 ID:Qf3VCAIg0
>>979
レガシィ時代から4年程使ってるが、何とも無いぞ。
そう言えばダートトライアルもやったな。それでも何とも無かった。

レイズは名門だから大丈夫じゃね? 壊れたらブランドイメージが傷付くし。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 19:58:21.49 ID:uq76dGHw0
鍛造と鋳造・・・

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 20:35:02.53 ID:zj+T7jGsP
>>975
あまりにも的外れすぎて笑うわw

18インチより16インチのCE28Nの方が軽いだろww
そういうことだよw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 20:42:08.54 ID:ONbYX+aI0
CE28は軽さを求めたホイールらしいから、強度は低いらしいよ
昔のCE28は強い衝撃だと割れる、今のは歪む
という話をホイール買った店で聞いた
あくまで割れたり歪んだり「する事がある」という意味だとは思うが
今のホイールはJAWA?だかの規格で自走不能にはよっぽどならないらしいけど

ググれば何かしら出てくると思うから、心配なら調べたら?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:04:18.29 ID:C6hjpER60
ENKEIのPF01にでもしといたのが無難かな?…

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:11:49.06 ID:Qf3VCAIg0
>>983
今まで何とも無いから俺はこのままで18インチCE28Nで行くよ。

問題はインセット何だよな。前の愛車レガシィのBLEはノーマルインセットは55なのよ。これも車高を下たんでCE28Nはインセット48なのよ。(´・ω・`)

車高調サスで引っ込んだタイヤをどうやって出してやろうかと思い15mmのスペサーを取り敢えず頼んだわ。

強化ハブボルトと共にな( *`ω´)

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:16:42.03 ID:7HXMniT90
純正16インチもエンケイなんだよね。軽さと強度は本人の責任って事ならお勧めなんだよ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:33:18.30 ID:sYwJrjGDP
軽くしたってたいして変わらないよ。
運動して痩せろ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:38:37.04 ID:zj+T7jGsP
>>987
回転体の軽量化がどれほど大事か分かってないマヌケがここに一人

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:39:47.06 ID:sYwJrjGDP
>>988
ぷらしーぼ乙

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:41:42.50 ID:zj+T7jGsP
>>989
痩せて軽量化する分の方がよほどプラシーボだろ
脳みそ軽量化してんじゃねーぞ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:49:37.51 ID:JeB+kRnv0
CE28Nにしようと思ったんだけど欲しいサイズが競技専用のため色が選べなかった/(^o^)\
ブロンズとかイラネ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:59:47.17 ID:JeB+kRnv0
次スレ
【TOYOTA】86/BRZ★43【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370005153/

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:04:14.86 ID:N3zc59Ic0
>>992
さんきゅー

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:07:37.18 ID:7HXMniT90
>>987
58キロでまだ痩せろというんかい?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:19:28.90 ID:+Cqu6l/YO
単純な質量と回転体あたりは文字どおり単位の次元すらちがうよね
次元がちがう話し(痩せろうんぬん)をする意味すらないね

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:40:22.83 ID:Ki9e0XJ00
>>982
必ずしもそうとも限らなかったりするのが
アルミホイールのせかいだったり‥

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:40:25.65 ID:PjRTUEGK0
契約から2ヶ月経ったがまだ連絡が来ない

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:42:44.13 ID:Qf3VCAIg0
>>997
半年待った俺より遥かにマシだろ。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:44:12.02 ID:hmms4bic0
1000なら86/BRZは製造終了

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:44:43.92 ID:hmms4bic0
あれ?

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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