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■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 00:51:48.67 ID:3ZUJNwt40
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/


■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 90■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368168600/


ここは旧型スレ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 00:53:36.81 ID:3ZUJNwt40
CM

http://www.youtube.com/watch?v=pkXoNrlclKo

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 00:56:28.87 ID:3ZUJNwt40
IS350

WINDING ROAD
http://www.youtube.com/watch?v=c-q1FdmgxHQ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 01:44:45.85 ID:VXOpMDVB0
フェイスがアホごとく笑ってるように見える

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 07:01:36.42 ID:wc7/MGER0
泣いてるより良いだろ
笑って行こうぜ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 07:23:22.13 ID:wE/s5IaY0
http://response.jp/article/2012/10/12/182993.html

LSの設計主任は、このフロントデザインを『存在感と個性の発露』と表現したが、
確かに存在感は強烈だ。だが個性となるとそれがSad Faceの側に寄る印象は否めない。
他の例を挙げると、押し出しの強さで何かと話題になるメルセデスは、その点Happy
Faceでは決してないが、陰気と陽気の微妙なバランスを保ったフロントデザインで、
多くの顧客が求める「威厳」を保ちながら、人を不快にさせる一歩手前を落としどころ
にしていて、むしろ秀逸でサステイナブルなデザインだといえる。そこがデザイン文化
の奥深さなのだろう。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 07:57:25.73 ID:2RYMMdx80
(中略)
「LSでもうひとつ不思議なのは、ボディのサイドや後ろに回ってみると、その堂々たるボディサイズのためか、
まったく普通のエレガントでおとなしい高級車に見え、とくにリアエンドのデザインからは、
このクルマにあのフロントが付いているとは到底思えない。つまり一台のクルマを彫刻的な固まりとして捉えると、
ちぐはぐな印象だけが残ってしまう。」

だって、ベンツのフルモデルチェンジに対抗するために、取って付けたように発表した所詮マイナーチェンジ版ですからね。
それに法人の買い換え需要を失いたくなかったという思いも増して、今回の中途半端でアンバランスな改良を施したということ。

まぁ、いずれにせよ、近いうちにやってくるフルモデルチェンジでガラリと変えてくるよ。
そのまたガラリと変わる方向性がどうなるかは別として。。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 08:56:28.38 ID:+zWCgfYx0
ISのインテリジェンスレベルが下がったデザインテイストには異を唱えるべきだ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 10:37:41.54 ID:oAP8Ft6J0
>>8
散々ネットで貶しておいて何を今更
唱えるべきだじゃなくて唱えろよ。お前がメーカーに直接な

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:08:55.43 ID:WSJ/PS+V0
http://art4.photozou.jp/pub/686/196686/photo/14503648_624.v1371032633.jpg

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:10:49.82 ID:WSJ/PS+V0
初めて買ったのが中古のRS200Zだったな(笑)そして今は、新車でIS250買ったな。っで350Fスポ納車まち

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:11:38.99 ID:WSJ/PS+V0
因みに写真は、前スレで発見して良かったから拝借しちゃいました。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 20:54:30.84 ID:cRgPNy5x0
>>8
応援してるぞ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 18:19:36.34 ID:iYb+NDUZ0
試乗会の案内が来たし、見に行ってこようかな(^^)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 18:42:12.18 ID:u4azfD9u0
19日に試乗する予定、買うのか!さあどーする

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 18:44:12.01 ID:u4azfD9u0
今Y51フーガ乗ってるが新型ISが気になってしかたがない

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 19:57:47.06 ID:UlOJGz630
ここは旧型スレ、新型の話題は新型スレへ行け

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:57:29.42 ID:+7FwBBi60
せめて旧型には乗っててほしいなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 10:54:17.71 ID:41gHF6Rc0
新しもの好きは、当然買い換えるだろうけど、そのまま旧型を乗り続けるか、
もしくは他のコンパクトカーへという人が多いって>SC曰く

アラフォー奥様には旧型のほうが人気高いらしい。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 15:24:02.53 ID:EsIBk0Mc0
CPO99台

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:30:31.24 ID:v5o2dRTM0
新型はさすがに奥様にはキツイかね

新型クラウンで変なデザインも慣れるのかなぁ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:32:37.96 ID:EeUYVR/b0
ノーマルならまだ奥様でも行けるんじゃない?
Fスポは流石にキツイと思うがw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:00:48.45 ID:6aGxptmw0
.

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 08:08:16.56 ID:c0takLVt0
>>22

ノーマルでも、スピンドルはそのままだからな
とてもお洒落でも優雅とも言いにくいデザインを女性は好まないよ。
無理にISを選ぶ理由もないだろうし・・・

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:20:56.19 ID:Mh8YiN2+0
新型IS女性にも売れてるぞ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 18:12:59.68 ID:+uMbA2f80
>>24
日本語が少し下手な人だが
今のISデザインは悪いと言ってるみたいなのには同意。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 20:12:28.23 ID:mOdKcCc90
次はスピンドルのデザインを少しは変えるかもしれないから
期待したいな
小さいSUVでわかるのかな?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 20:21:50.71 ID:JUCaFf1c0
>>27
http://www.youtube.com/watch?v=xxWyOiOGG1E

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 15:19:21.73 ID:ZWRS8fBC0
中古が値崩れしてDQN仕様のISがかなり増えてきつつある

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 15:46:10.56 ID:HrsrrvNS0
DQNはもっとデカイ車が良さそうだけど

マフラーさえ変えなければ何したって良いけどね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 15:56:43.94 ID:zpJPb/uZ0
DQNの知り合いに言わせればISみたいなコンパクトセダンは威張れないからアウトオブ眼中だそうだ
DQN仕様の旧GS(メッキホイール、ローダウン)は何度か見たけどISはないな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:54:05.29 ID:fqrcAsPT0
>>31
それはいい情報だな。
DQNには乗って欲しくない。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:53:29.69 ID:H9I7OTN/0
今日、新潟の高速で黒ISとオデッセイが160キロ超のスピードで
バトルしてた。たぶん追い越しトラブルかなんかだったのだろうがw

面白いから俺もISで後から付いて行ったら、黒ISがあのスピードで
ケツをぶるんぶるん揺らしてブロックしてた。
図らずも「ISスゲー!」と思った
(いや、ドライバーがバカでスゲーのか)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:31:42.97 ID:ZWRS8fBC0
↑こういう旧IS乗りの馬鹿がどんどん増えてくるんじゃないかw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:46:17.19 ID:t8fEvtlF0
高速では好燃費を出すための走り方をするに限る
迷惑かけない程度に

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 10:02:40.48 ID:HqheqkET0
>>33
当て逃げかなんかかね?
というか付いて行くなよww
160kmで走ってたら周りからみたら貴方もDQNにしか見えんぞ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 19:25:17.59 ID:LEJZ0olk0
DQNの中じゃ、スピンドルマスクの受けはかなり良いみたいですけどね。
>>31 
>>34

今度のis。基本、先代の面影あるし、
ほかの凝った造形のおかげでどうにかなってるけど
フロントマスクとサイドシルとリア周りのこれみよがしな造形の変更を
受け容れているのはドキュンとかのセンスの無い目立ちたがりやだけでしょ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:00:53.11 ID:3n6TyQEg0
>>37
句読点と改行が気持ち悪い
中卒なの?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:34:39.84 ID:VrOZMhpqO
初めて、お茶をだしてもらえなかった。点検か修理でしかディラーに行かないのに。クラウンに変えることを決断しました。前々から居心地悪い。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:51:56.67 ID:vHcjh8ed0
私はIS乗りだけど、お茶出されなかったくらいでクラウンにしようとは思わないな。

車関連の事しっかりやってくれれば、オーナーズルームのおもてなしはどうでもいいw
うちのDは普通に対応いいけど。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 19:15:27.63 ID:6OjG4j+k0
>>39
絶対でるよ
おかわりも必ずあるよ
おねーさん優しいよ
熊もたくさんもらったよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 19:19:23.68 ID:CJPYSzg+0
そもそも点検や修理なんぞDに引取に来させるのが普通だろjk

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 19:43:17.07 ID:kuWylgIl0
パンツが見えたかどうかで印象違うんだろうな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:24:59.06 ID:kHFQvfWe0
>>37
同意。新型好きになれない。
なんかいびつな新型GSよりはましだけど。
ISもGSも旧型の方が美しいと。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 02:58:19.03 ID:8WHdcg4U0
ISはともかくGSはなんであの丸みのある造形をやめちゃったんだろうね
横から見るとただのセダンっていう

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:11:10.76 ID:J2+rf9Is0
>>44

同感だが、この手の車は新型に乗ることに意味があり、またこの手の高級車に乗るステータスを演出できるわけで、
旧型とかCPOなんてのは、その手の金持ち層とは世界が違う考えであることは否めない。
新しければいいのだよ。俺も金があったら新型に乗り換えたいよ。
だけど先立つものがないから、旧型のほうが美しいと自分を納得させてそのまま乗っているだけだ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 14:46:40.51 ID:sIilxhwT0
車にそれ程興味がない人、でもちょっとは良い車に乗りたいという人なら、
レクサスなんて買わずに、無難なクラウンロイヤルへ行くと思うけどね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 17:06:32.50 ID:G8sHoymN0
ロイヤルのデザイン結構酷くないか?
ISのグリル敬遠する人がロイヤルでOKするとは思えんのだが…

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 17:21:25.97 ID:KCujCGnT0
210系からクラウンじゃなくなったな。
あれはひどいよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 17:27:25.78 ID:G8sHoymN0
クラウンは無難なデザインの方が売れると思うけどね。購買層的に。

レクサスがスピンドル導入したからといってクラウンまで真似しなくてもいい気がする。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 17:38:20.44 ID:7XPCEhhv0
トヨタ、レクサスのスピンドルグリルは若者向けでスポーティになったと思うけど気品や優雅さは無くなったね
まあ、早くもスピンドルに拘らず次期モデルから変更するような噂も有るけど

ベンツやアウディ、BMWのデザインを取って付けたようなエクステリアやインテリアを廃して独自のアイデンティティで勝負して欲しい

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:51:23.80 ID:9dLenfU20
>スピンドルグリルは若向けでスポーティ
>気品や優雅さは無くなったね
気品と言うより
スピンドルよりかリアのタダレレンズとサイドの捲り上げは
下品。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:54:28.77 ID:9dLenfU20
だから
>新しければいいのだよ。
高級車買う奴って金は使えるけど
良いセンスの持ち主では無いよって言ってるようなもんだよ。

軽自動車大人気みたいなこの時世に
あえて高額系のクルマ買うんだから、
も少しセンス良い方が絶対いいって。

今度のISのグリルサイドリアの特徴的処理はどれもこれもかなり馬鹿っぽい。
むしろタチひろしとか若手タレントとかがCFしてるような
軽自動車デザインに全く通じるような低品質なわかりやすさがある。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:14:06.80 ID:yYFKvLdi0
センスを持ち出すならレクサスに乗ってる人って糞ダサくね?
ファッション的な意味で
安くはないけど微妙な感じ
バーバリーとかラルフローレンとか
オーナーズラウンジとかハゲか中分けしかいないよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:19:33.10 ID:jEGCpARe0
655 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/06/25(火) 16:16:50.78 ID:yYFKvLdi0
そらアラフォーならGSかLS乗るだろ
ISが似合うのは30までだろ
オレ35だけど

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:22:53.71 ID:5rA0B/hR0
バーバリーとかラルフローレンとかが悪いんなら
何が良いんだよ?(震え声

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:31:40.43 ID:VcbCW6lJ0
本当にお前等、滑稽だな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:34:09.98 ID:QwjxI00i0
いまどき、服のブランドなんて誰も気にしていない。
バーバリーやラルフなんて田舎者の象徴みたいなブランド。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:45:25.05 ID:yYFKvLdi0
別にラルフやバーバリーがダサいんじゃなくてさ
奥さんが買ってきたんだろうなって言うか
無難なとこで妥協してる感じしない?
ブランド厨じゃないけど最近ならカルヴェンとかACNEとか人気じゃん
車がそこそこなら他にも拘ろうよって思う
時計や靴は割と良いモノ選んでる人多いのに

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:48:48.84 ID:QwjxI00i0
その人に似合った格好なら別に問題ないと思うけどね。
もちろんDQNカラー、ダセー格好は論外だけど、ノンブランドでも洒落た服が最近はある。

まあ、余裕があるのなら、いろいろ拘りたいところだけどね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:52:17.07 ID:uSbuxgak0
>58
そういうお前が一番の田舎モノ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:54:12.70 ID:8WHdcg4U0
三陽商会のバーバリーしか知らないんだろうな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:55:37.54 ID:yYFKvLdi0
もちろんノーブランドでも似合ってればいいけどさ
それ以前の人多くない?
センスや拘りって車だけじゃないと思う
軽に乗ってて高い服着てる人が滑稽に見えるのと同じでさ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:56:49.68 ID:5THLtpLT0
>>63
何をホザいているんだよ春日
氏ねよ


655 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/06/25(火) 16:16:50.78 ID:yYFKvLdi0
そらアラフォーならGSかLS乗るだろ
ISが似合うのは30までだろ
オレ35だけど

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:10:54.90 ID:yYFKvLdi0
オレもISオーナーだよ
ISってカッコいい車だって思うんだよ
旧型、新型どっちもね
BMWやMBなんかよりずっとカッコいいと思うよ
だからもっと他にも拘ろうよって思うけど

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:15:47.90 ID:5THLtpLT0
黙れ糞ニートがw
働いて軽にでも乗っておけ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:20:11.00 ID:vBQYRGtK0
ヲチ板で晒し者になってるぞ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:32:12.51 ID:5THLtpLT0
ID:vBQYRGtK0


【VW】ゴルフ7 その11【GOLF】
253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/06/25(火) 23:08:18.28 ID:vBQYRGtK0
サザンがCM それだけで買いだ 決めたよ


【VW】ゴルフ6 その37【GOLF】
633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/25(火) 23:14:01.72 ID:vBQYRGtK0
窓開けてると足回りからよく聞こえるね
気にはなるかどうかは人によるだろうが、音がするのは間違いない
ウチのは納車8ヶ月で6000km

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:37:51.22 ID:yYFKvLdi0
>>66
めんどくさいなぁ
http://i.imgur.com/UlRpNg5.jpg

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:41:25.97 ID:5THLtpLT0
>>69
>サザンがCM それだけで買いだ 決めたよ

意味不明なんだよks

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:46:49.95 ID:vBQYRGtK0
>>68
おや、早いね、ご苦労さまなことだ
パソコンの前にすわって一生懸命他人の書き込みをチェックしてるんだね
他にレクサスISスレにも書いたけど、それも付け足しておいて下さい

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:48:25.04 ID:bIiQkmds0
ID:5THLtpLT0がカスって事でおkですね

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:51:19.97 ID:vBQYRGtK0
あ、ゴルフスレかと思ったら、ここがISスレじゃないか
まいいや

ヲチ板やら蟻板やら、キモイ連中が見張ってるわ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 00:05:02.17 ID:PiQHl8KV0
キンモー

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 00:29:21.66 ID:Wdse0Ol80
ここで誰に何を言われようと、どうでもいいことだけどさ
陰でジーーっとスレを監視して、一言一句を論ってヲチ板で晒し者にして盛り上がってるヤツが結構いると思うと悪寒が走るだろ
本スレで暴露やリンクは禁止とか申し合わせちゃって、キモイの極み

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 01:36:34.73 ID:Wdse0Ol80
静かになったw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 08:35:04.52 ID:fOxXiOvj0
>>59

言いたいことはわかるが、男なんて所詮嫁が買ってきた服、嫁がタンスから出した服にしか手をのばさんよ。
却って、男(特に中年以降)で、ファッションにいつも目を向け、自分なりのコーディネートできる方が少ないでしょ@日本

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 09:35:14.71 ID:pSd/QoJA0
嫁の衣装は百貨店や路面ショップ。
旦那の服装は、嫁がたまたま見かけたスーパーでの特売品。
靴や下着は、ホームセンターでのワゴンセールw
これが一般的。総じて男は無頓着。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:15:48.76 ID:RzX8fJRA0
私も服には無頓着だな。
個人的には良い服来てても体型や姿勢悪い人のがかっこ悪いと思う。
体型良ければブランド服でなくてもカッコ良くみえる。
日本人は身体鍛えてる人少ないから、だらしない体型の人が多い。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:24:03.56 ID:B3gYx3Hd0
そもそもジム通いする人が少ない。
ジムへ通っているような男性も大半は有酸素運動。
エアロ、バイク、ウォーキング・・・太らない程度の運動目的。

筋トレマシーンなんて外国人か、マッチョ系のお宅のみ。
腰痛の多い日本人には、筋トレは厳しいのかも。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:38:15.12 ID:RzX8fJRA0
自重でもいいから運動してればまだいいとおもう。

運動自体してないと痩せてても姿勢悪いしかっこ悪い。
どんなに良い服来てもムダ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:42:57.37 ID:B3gYx3Hd0
「もういいわ、この年になって誰も俺のことなんて見ていないから」これ中年おじさんの口癖。
興味がないからなのか、お金を出したくないからなのか、わからない世代だね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 10:47:31.51 ID:tqdd0BLa0
あまりファッションに興味ない人が多いんだな
オレは好きだからそこそこ金もかけるよ
まぁ個人の自由だけどお洒落するのも楽しいよ
気が向いたら自分で選んでみたらどうでしょう

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 13:21:21.40 ID:UdO3np+u0
やっぱどんな分野でもこだわれば金掛かるしさ・・・
ファッション系は安い物でいいわ。
そう、あちこちに金が回らんしw

車諦めれば、服なんて安いものかもしれんが、優先順位が。
一点豪華主義ってやつで勘弁。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 16:58:57.83 ID:tMhsFHi90
ボロアパートの駐車場で型落ちの高級車から降りてくるサンダル履きスウェットDQN

高級車で見栄張りたいなら服も一流企業の部長風にフォーマルなスーツでも着ればいいのにといつも思う
若しくは高学歴そうな爽やかな格好

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 17:01:30.98 ID:tMhsFHi90
まあでもそのせっかくの型落ち高級車もギラギラにドレスアップしてかえって貧乏臭く見えるからなあ
あの人たちは元から馬鹿なんだろう

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 17:04:34.96 ID:RzX8fJRA0
確かにギラギラのドレスupは下品だな。
あり意味中古と新車の区別はつきやすいが…

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 17:17:02.78 ID:1XRQlVyF0
高級車は肉体労働者らの辛くみすぼらしい現実を忘れさせてくれる唯一の物なんだよね

年末に型落ちマジェスタに乗ったDQNに煽られた挙げ句幅寄せされ接触事故になったんだけど
そいつがたまたまうちの会社の下請け工事業者の社員で
社長と専務とそいつを道端で土下座させたのはいい思い出です
嘘のような本当の話w

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 17:26:32.44 ID:20C2EwiV0
はいーうそー

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 18:08:20.95 ID:nvI+0PDAO
(´・ω・`)下請けがいるあんたの仕事はなにさ?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 18:10:39.72 ID:1XRQlVyF0
(´・ω・`)大東建〇でございます
大概の地元業者が下請けなの

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 20:56:02.86 ID:RqRNPv0t0
ヲチ板で晒し者になるぞ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 21:44:09.65 ID:hpXMZLih0
大東建○ってあの超絶ブラック会社だろwww

肉体労働者と変わらない身分じゃないかw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:04:13.22 ID:qamyZUj10
年中営業の募集してるよな
超絶ブラックで有名

95 :88:2013/06/27(木) 08:06:07.92 ID:cTnAFS7B0
まあ中途採用の営業職なんてどこも一緒だよね
基本給は雀の涙だし結果出せないから次々辞めるのも仕方ないよ
営業以外はかなり優良だよ
無理なくISも買えるしさ
レクサス所有はそこそこいるから俺の特定は無理だと思いたいw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 08:11:17.41 ID:uZ1bz/wO0
トップ・幹部がDQNという会社も山ほどあるからさ。
自分にふざけたような名前付けて名乗っている経営者もいるし、
下請け電気屋とゴルフや地方出張・・・
いずれにせよ不動産関係は、胡散臭い経営者が多い。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 08:12:50.52 ID:uZ1bz/wO0
あと、占い師とか人の弱みに付け込んで金巻き上げるような職業ね・・・
ろくなやつイナイよ。まだ飲食業のほうがまともな奴多い気がする。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 09:02:18.09 ID:YvdCrd3fO
新型IS300h、IS250、IS350 プリクラッシュセーフティシステム装着車の一部につきまして、平成25年6月26日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

本リコールは平成25年3月から平成25年6月に生産した新型IS300h、IS250、IS350のプリクラッシュセーフティシステム装着車が対象です。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 21:36:40.31 ID:FwVGeL6K0
>>95
いやいや、中途の営業職といってもどこも同じじゃないですぜ。
「訪販系や住宅・不動産系の営業会社の営業職」の場合は歩合制で、
実績上がらないとスズメの涙程の給料で生活できずに辞めざるを得ないって事でしょ。
その辺、普通の営業職なら毎月安定した固定給で業績評価分は賞与に反映ってケースが多いから。

大東建託は求人広告では固定給は確か25万以上あって高給なイメージだけど、
試用期間が終わると歩合給の比率が極端に高まるのかな?
契約取れないと土日も手出勤、早朝から深夜まで働きづめで上司からの詰めも激しいらしいね。
転職サイトでも毎週募集してるし、しかも支店ごとに広告出してるから俺が転職活動してる時は
求人検索でたくさんヒットして鬱陶しかったわw

まあ>>88氏のようにそこで生き残れるような人には高給な職場で何の問題も無いんだろうけどさ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 21:56:25.70 ID:mhx7Xn/x0
>>98
さすがに首都高でブレーキが勝手にかかったら
涙でるな

101 :88:2013/06/27(木) 22:35:16.99 ID:cTnAFS7B0
このネタが施工主らのコミニュティサイトにもあがったらしいのでもうこの話題は許してねw
とりあえず全国のブラックから漏れてて一安心でしたw

15:名無しさん@13周年2013/06/27(木) 21:27:49.04 ID:CSHbE7fi0
ttp://blackcorpaward.blogspot.jp/
1.ワタミフードサービス株式会社
2.株式会社クロスカンパニー
3.株式会社ベネッセコーポレーション
4.株式会社サン・チャレンジ(ステーキのくいしんぼ)
5.株式会社 王将フードサービス(餃子の王将)
6.西濃運輸株式会社
7.株式会社東急ハンズ
8.国立大学法人東北大学

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 22:40:18.20 ID:FwVGeL6K0
>>101
他の面々は納得だが、旧帝の東北大がランクインしてるのは何故だ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 22:53:07.90 ID:cTnAFS7B0
元ネタはここからね
ソース開けばノミネート理由出てたよ

【話題】今年の「ブラック企業大賞」はどこが選ばれるか? 居酒屋チェーンなど8社がノミネート
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372335783/

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:47:09.09 ID:6L/EgUDd0
中古が安いから欲しいけど26歳の公務員が乗っても浮かないかしら?
最終学歴は立命館、時計はパシャです。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:49:35.72 ID:S3yeR2F30
>>104
今、CPOなら安いね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:57:29.40 ID:oIEr3S1f0
>>104
行きなさい

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 00:05:06.76 ID:rA5UhdqZ0
>>104
問題なし。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 00:14:00.09 ID:9Iy8eMx40
>>103
さらに東北大学では12年1月にも、工学部准教授の別の男性(当時48歳)が自殺している。
この准教授は、室温でリチウム高速イオン伝導を示す水素化物の開発に世界で初めて成功するなど、
学会で注目を集めていたが、11年3月の東日本大震災で研究室が全壊。
再開を目指し、授業と並行して国内外に93日出張するなど奔走したものの、
ようやくメドがついた12年1月、大学側から「2年以内の研究室閉鎖」を一方的に告げられた。
心のバランスを崩した彼は、そのわずか半月後に自ら命を絶った。


これは酷いな。
地元じゃ旧帝東北大学様だが、見る目が変わったわ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 01:59:39.74 ID:W7Ixmdph0
http://www.youtube.com/watch?v=YBjbos7ISfI#t=2m40s

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 06:55:13.67 ID:bn9RVsDc0
>>104
女の子には似合うと思うよ

微妙に半端な男が寄り付かなくりそうだけどw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 08:21:58.20 ID:0Hw6ySCyO
>>110
今時パシャってw
ウブロかフランクにしてよ。ロレックスデイデイトなみに恥ずかしい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 08:23:17.64 ID:0Hw6ySCyO
安価間違い>>104です。

113 :104:2013/06/28(金) 12:36:39.23 ID:E+OQJEbo0
ありがとうございました。予算200以内で検討してみます。
本当新車じゃあ買えなかったのにここ数年で半額以下になりましたね。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 13:16:27.55 ID:2mQwjgvl0
>>113
ゆっくり楽しんで探しておくれ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 18:56:31.83 ID:q6AacL4p0
フランクって上級大将だな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 19:00:06.55 ID:rA5UhdqZ0
そういえばウォッチコレクションの案内来てたな…
どっちかというと酸素カプセルの方が気になるがw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 19:46:09.01 ID:trOWyatv0
>>111
ウブロ・・・ISにピッタリw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:4fs7I21Y0
>>113
とりあえず、ドアミラーにウインカーな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:S3MUdASg0
>>118
後のモデルはコストダウンも結構あるけど足回りとかUSB接続とかだけはいいね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:ov18eFel0
>>113
安いからといって前期型でMD搭載とかはやめておけよw

後期型でLEDポジショニングライト搭載じゃないと古いのがバレバレだから気を付けろ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:vZhObPm90
旧型なんだから全部型落ちやないかい

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:jX2LHuny0
前期型はもう投げ売り状態だな、しかも貧乏臭いDQN社外パーツ装着もチラホラ
中期以降はまだ200万以上が殆どだけど

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:dRLZQNJZ0
中期から内装や足回りが格段に良くなったしね
白色も綺麗だし

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:oyXC3cid0
型落ちだけどね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KUCqttK60
>中期から内装や足回りが格段に良くなったしね
そうとは言えない。

×ムーンルーフスイッチコストダウン
×リアシートバックコストダウン(後席レッグスペース拡大名目)
×リアトランクルームトリムコストダウン
など手抜くところでは手抜いてるから。

今度の新型でも似た感じで、
一般客が文句言わないようなところでは手抜きまくりだから。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KUCqttK60
すみません、リアシートバックでなくてフロントシートバック

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:gUmkwCIN0
t

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Jhe2WFHM0
>>125
内装の見た目だけね

パネルが英語選べれば若い子には良いだろうね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Y4oC5cOt0
基本的にコストダウン気にする人はコストアップされてるところは見ない
例えば新型
旧形よりシフトノブの革面積が減少してるからコストダウンだって言う人がいたとして
そういう人は本革シフトブーツ付きでリモートタッチもついてる事については何も言わない
コストダウンした所だけ強調するから
まるで旧形初期のほうがいいと言いたいのかと思われるが決してそうじゃないから鵜呑みにするのは危険

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:bEGwQXrS0
同意。
シフトブーツはコストアップしてるよね。
旧型のはシフトブーツついてなくて安っぽいし。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FRiWJbYx0
旧型の良い所

お客さんに「お、高級車だね」って言われたとき
「いやあ、もう旧型ですから」と謙遜できる。

これはネタじゃなくホントに便利

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:UHSbuPvB0!
>>131
お客さんって何?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FrjJwVwG0
>本革シフトブーツ付きで
おいおいマジかよ!!
ビニールフェイクレザーじゃないの?
それはコストかかってるわ。
まず、ありえんと思うけど。
新型がセンターコンソールをビニールレザーに格下げして
ドアトリムの本革面積も削りに削ってしかも単なるハードパッド仕上げに格下げで
なのに「シフトブーツに本革」はありえない。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FrjJwVwG0
しかし、コストが下がったことに無頓着な人はある意味幸せだ・・・。

とにかく偽革と本革の区別もつかないユーザーの方が多数だと気づいた
レクマーケティングは正解だな。

レクサスはたぶん「IS以下にはセミアニリンとか使うだけ無駄かもしれないと」思い始めている。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:GUjL6o4E0
>>132
普段仕事で使ってるとか、会社や自宅に客が来た時の話じゃないの?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Y4oC5cOt0
マークXですら本革なのにありえない?
まぁいいけどさ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FrjJwVwG0
だったらISには本革を期待して良いな。
後出しの上級モデルでの逆転格下げはまずありえないから。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FrjJwVwG0
しかし、センターコンソールのビニールレザーと
フロントドアトリムのビニールレザー部分はかなりレベル低い。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Y4oC5cOt0
本革とビニールの区別つかなかった人が突然そんな事言い出しても今一だと思うぞ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:sL5KsHM50
>>138
じゃあレクサス乗らなけりゃいいだろ
そして個人的な戯言はレクサスに直接言えよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:SdyPEzvx0
6時から23時までの基地外池沼



ID:FrjJwVwG0
http://hissi.org/read.php/auto/20130704/RnJqSndWd0cw.html



書き込んだスレッド一覧

■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
【3代目】Lexus IS250,350,300h part3【発売開始】

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:SdyPEzvx0
以前のID:FrjJwVwG0


52 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/06/25(火) NY:AN:NY.AN ID:9dLenfU20
>スピンドルグリルは若向けでスポーティ
>気品や優雅さは無くなったね
気品と言うより
スピンドルよりかリアのタダレレンズとサイドの捲り上げは
下品。
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/06/25(火) NY:AN:NY.AN ID:9dLenfU20
だから
>新しければいいのだよ。
高級車買う奴って金は使えるけど
良いセンスの持ち主では無いよって言ってるようなもんだよ。
軽自動車大人気みたいなこの時世に
あえて高額系のクルマ買うんだから、
も少しセンス良い方が絶対いいって。
今度のISのグリルサイドリアの特徴的処理はどれもこれもかなり馬鹿っぽい。
むしろタチひろしとか若手タレントとかがCFしてるような
軽自動車デザインに全く通じるような低品質なわかりやすさがある。
125 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KUCqttK60
>中期から内装や足回りが格段に良くなったしね
そうとは言えない。
×ムーンルーフスイッチコストダウン
×リアシートバックコストダウン(後席レッグスペース拡大名目)
×リアトランクルームトリムコストダウン
など手抜くところでは手抜いてるから。
今度の新型でも似た感じで、
一般客が文句言わないようなところでは手抜きまくりだから。
126 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:KUCqttK60
すみません、リアシートバックでなくてフロントシートバック

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:SdyPEzvx0
氏ねよマジ基地

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:FrjJwVwG0
シフトブーツが本革でないことを疑ってみるべきだとは思っているが・・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:SdyPEzvx0
みんからに閉じ篭ってろゴミ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:sL5KsHM50
>>144
真性のアレだな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:c67V8UGB0
シフトブーツって古臭いから好きじゃない

外車の真似っぽいし
日本は別路線で良かったのになぁ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:ZA0WptaRO
そもそもレクサス自体がアウディのパクリじゃんw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:EAXKCHfM0
>>148
それも新型だけだな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:qcIYPagb0
お前ら、コストダウン言う奴はコストアップのところは言わないって話の
例え話で出されたシフトブーツに何か思うところがあったのか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:SNTzxtjn0
>>150
ただケチを付けたいだけなんだろ。だいたいシフトノブの革面積が減少してるなんて
普通の人は気にしない。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:xm2xVXwl0
先進的な車ならシフトバーなんて必要ない

アストンを見習ってほしいよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:BrOqmVpF0
まあケチなんていくらでも付けられるしな。

ヤクザもどーでもいい事で因縁つけるでしょ。アレと同じだなw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:DFHrAa3q0
ドア周り
■ドアサッシトリム 全枠シームレスドアトリム一体大型カバー → トリム廃止(スチールサッシ剥き出し)
■全ドア開口部トリム ストライカー断面フルカバー → 完全廃止(ドア断面全面露出。もはや LS、GS、ISC、ISFのみの装備)
■前ドアトリム 広範囲湾曲一枚貼り → 平面継ぎ接ぎ貼り
■前ドアトリム 本革面積 → メイン部フェイク(本革面積大幅減少)
■前ドアトリムパッド 肉厚ソフトパッド → 超薄パンパン
■リアスカッフプレート 全車ステンレス → VersionLでさえ「樹脂」(もしかしてマークX以下?)
■フロントスカッフプレート VersionLイルミ → 未装備 (DOP後付け対応)
■ドアミラーカバーインナー → ボディ色却下。化粧塗装無し剥き出しクロ樹脂
内装
■ルーフアシストグリップ格納時 S字動線所作(旧IS隠し品質代表作) → 廃止(LS以上の装備につき、仕分け対象)
■前後マップランプ 複眼白色LEDスポット照明 → 大衆車同等の四角レンズ照明
■ムーンルーフ 開閉SW 欧州流儀ダイアル式(開閉位置一発指定。国産唯一装備) → 復活ならず
■室内ロワートリム カラーバリエーション対応 → 全内装色コード共用クロのみ
■シートベルト色 トリムカラーバリエーション対応 → 全廃完了 (全内装色コード共用クロのみ。HSでさえ二色用意)
■フロアカーペットマット色 トリムカラーバリエーション対応 → 復活ならず(全内装色コード共用) 
運転席関連
■オートアウェイ&リターン機能 → 標準採用車大幅縮小(Fスポ含む)(しかし、ドラポジ改善)
■ステアリングコラムカバー 艶消し化粧塗装 → 廃止(クロ樹脂剥き出し)
■フットレスト アルミペダル化 → 廃止(オルガン式化と引き替えか)
■二眼メーター 電源投入時 スワイプ動作 → 廃止(しかし、LFAスタイル一眼はじめ、大幅進化)
■アルミメーターリング → 化粧塗装プラスチックリング
■Fスポステアリング縫製 2枚革 → 4枚革
■革巻シフトノブ → 革面積大幅減(樹脂塗装部拡大)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:DFHrAa3q0
シート
■Fスポーツ OPセミアニリン革シート → 通常革
■Version L リアセンターアームレスト セミアニリン革 → 廃止(標準車同様の合成フェイクビニル)
■助手席シートポジションメモリー → VersionL含め全廃完了
■助手席電動ランバーサポート → 廃止
■前席シートバックボード → 廃止 ファスナー仕立て(CT200h他同様の大衆車流儀)
■前席シートバックポケット ボードタイプ → 後席足元拡大の名目上、復活ならず
■リアシート造形 → マークX風に平板化(分割可倒式採用に伴う)
■リアシートアームレスト収納凹面 → シート表皮仕立てせず
レクサスマスト的蓋物・収納関係
■前ドアポケット 開閉機構 → 廃止(ポケット空洞、底まで丸見え。見せる収納?)
■リアセンターアームレスト → 薄板化 使用時はフロート状態(分割可倒式採用による)
■リアセンターアームレスト収納ボックス → 廃止(分割可倒式採用による。上質な革の蓋も洋梨)
■リアシートカップホルダー → 簡略構造簡略デザイン、樹脂品質低下
■センターコンソールLED照明 → 廃止
■スローオープニング蓋 → 前コンソール以外全廃 レクサスマスト的開閉時間統一も消滅 (レクサスマストの象徴がまた一つ消えた?)
 トランクルーム
■トランクヒンジトリム → 廃止(見た目悪化。何よりトランク内の荷物への攻撃性あり)
■トランクルームトリム ソフト起毛(初期型のみだが) → ハード繊維
その他
■排出ガス感知内外気オート切替機能 → 廃止

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:c5aPEPza0
新型の後部座席センターアームレスト革のしわよれが展示車両ででていたのが
質感の低下がきになるのFスポーツのフロントが高級感ないのがきになる
フロント周りはバージョンLのほうがまだましかな室内少し
広くなったことがいいね 

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:PghSvng50
■前ドアトリム 本革面積 → メイン部フェイク(本革面積大幅減少)
■前ドアトリムパッド 肉厚ソフトパッド → 超薄パンパン
■リアスカッフプレート 全車ステンレス → VersionLでさえ「樹脂」(もしかしてマークX以下?)
■フロントスカッフプレート VersionLイルミ → 未装備 (DOP後付け対応)
■ルーフアシストグリップ格納時 S字動線所作(旧IS隠し品質代表作) → 廃止(LS以上の装備につき、仕分け対象)
■前後マップランプ 複眼白色LEDスポット照明 → 大衆車同等の四角レンズ照明
■オートアウェイ&リターン機能 → 標準採用車大幅縮小(Fスポ含む)(しかし、ドラポジ改善)
■フットレスト アルミペダル化 → 廃止(オルガン式化と引き替えか)
■助手席シートポジションメモリー → VersionL含め全廃完了
■助手席電動ランバーサポート → 廃止
■前ドアポケット 開閉機構 → 廃止(ポケット空洞、底まで丸見え。見せる収納?)
■リアセンターアームレスト → 薄板化 使用時はフロート状態(分割可倒式採用による)
■トランクヒンジトリム → 廃止(見た目悪化。何よりトランク内の荷物への攻撃性あり)
は残念だな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:jiIrmp4R0
>>156
句読点使ってくれw
読みにくい。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:tmYplmBj0
因縁付けコピペヤクザうざい

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:PghSvng50
ヤクザとか因縁とかって言うより
■トランクヒンジトリム → 廃止(見た目悪化。何よりトランク内の荷物への攻撃性あり)
こういうのはセダン的おもてなしとしてどうなんでしょうかね?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:H5LID/cW0
コストアップしたところピックアップしてみてw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:TDMXVCDx0
朝6時から23時までの基地外池沼



ID:PghSvng50




氏ねよ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KYogDJ+U0
コストアップ部分は言わないよ。
以前同じ質問をしたらやんわり断られたw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:H5LID/cW0
>>129

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:ZuRc2FC20
SDナビやっぱりデータ量は落ちてるな。以前はパーキングの台数とか料金とかが表示されてたのが無くなった。
とは言っても視線移動の少ないディスプレイとかマップオンデマンドとかUSBx2とか進化点は多いから新型の方が全然いいけど。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:lGZGzmxb0
>>160
日本語がおかしいヤクザとかゴミ以下だなw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:P6xmr9Ye0
みんなのisはこの時期クーラーかけるとぞうきん臭くならない?
だれか対策教えて

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:4aKUVc8h0
自分の鼻がおかしいのかも知れんが匂いはしない。
5年経つけど臭いと思ったことないんだが…そんなに匂う?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:UixJ9frK0
フィルター交換してみればいいんじゃないの?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:8KqtlJnt0
エアコンは臭わないけど
ナビが時々あさって方向に走ってることがある。故障かな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:74msIryOO
エンジンかけてエアコンオンして少しの間だけど臭いね。
すぐ匂わなくなるけど。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:GtiGkbVz0
外気にして吸気口にファブリーズかければよくなるって雑誌で読んだ
試したことはないけど

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:7ZShIQlo0
プラズマクラスターイオンを入れっぱなしにしてるからか
まったく臭わないな

ちなみに中期

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:WO9Egtol0
最初だけ臭い。フィルター交換しても意味なしだった。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:oNLV3pj60
フィルター交換をしても無意味です。
臭いの原因はエアコン内部のエバポレータにあるのですから。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:fd03KF5E0
↑対策は?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Caa0dDjs0
エバポの清掃

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Y6C/tj3k0
細菌が繁殖しているだけだから、
暫く使い続けていれば臭いは取れる。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:PnVBRiqm0
あのアホはISで釣ったかと思えば今度はBMWで釣ってるのかw
糞だな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:PnVBRiqm0
み○○○の話な

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:NjL/3fS20
>>154
ブリッピング機能無し
リモートマウス無し
Blu-ray再生機能無し
USBポート無し
AHB LDA無し
ポップアップフード無し
BSM無し
ITSスポット対応ユニット無し
AVSサスペンション無し
静電式温度調整スイッチ無し
ベンチレーション無し
シートヒーター無し
リアシー分割可倒無し
リア居住性狭い
SDナビ無し
ナビ3分割表示無し
マルチインフォメーションシステム無し
革シート表皮一体型発砲工法で無い
LEDヘッドランプテールランプ無し
セルフリストアリングコート無し
ガラスフレーク塗装色無し
フロントドアスーパーUVカット無し
雨滴感応間欠式ワイパー標準無し
ハイブリッド設定無し
NAVI-AI−AVS無し
後席エアバッグ無し
LDH無し
アクティブステアリング総合制御付VDIM無し
乗り心地最低
ボディー合成ふにゃふにゃ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:fBfi7a3R0
>>181
ほとんどカタログでわかるから別にいいよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:fBfi7a3R0
>静電式温度調整スイッチ無し
操作性むしろ劣ってると思うけど

>ベンチレーション無し
え?
>シートヒーター無し
ええ??

>リア居住性狭い
珍しい言い回しだ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:+WdfCNg+0
俺のはLだからほとんど付いてるかな

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:fBfi7a3R0
てか、7年も後発の新型高級車なら進化は当たり前。

問題は、7年後発売の新型高級車なのに、コストダウンてんこ盛りってこと。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:stSy4xlB0
相対的にみて、旧型と現行は全然違うでしょ。
旧型はみすぼらしいもん。現行の値段が高いのは当たり前。
コストダウンを連呼されてもなんだかなあー。。。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:stSy4xlB0
ゴルフ7とかどう?
うちもセカンドの買い替えで考えてるんだけど。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:4Tv/RfP00
前期で5万キロ走ってないやつが160か・・・
安くなったのう

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZDDptnnA0
込み込み100万で欲しいなあ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:aqLtqU240
コストダウン厨は自分の脳内をコストダウンした方がよくね?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ZFAxoj1u0
まあ、自動車は6年で0円になるからなぁ

明るい色が好きな自分は新型のデザインは無理なんだよなぁ
黒いとマシだと思うけど

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:BRVCPucM0
確かに新型は淡色系より濃色系の方が良い。
でもホワイト系の塗装凄い綺麗なんだよね、レクサス。
太陽の下とかだと特に映える。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:7XeW63xP0
公式サイトで旧IS(ISF)と新ISの内装見比べれるから
本当に旧型がいいのか見てみるといいよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:OXvWy3YJ0
外観は今見てもカッコいいけど、内装はさすがに古臭いな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:bIBetTkb0
ナビ周辺が古くさく感じるかな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:dZPsF4Eh0
どこをクリックすれば見れるの?

外見はやっぱり旧型がいいなぁ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:LMrDhCh70
>>188
うちのも前期48000キロだけど150ほどで売れないかなと模索中

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:lEE2348z0
>>197
実際の査定だとどんくらいなの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:oOH9fhCL0
空気抵抗が少ない形状と、2500ccという程よい排気量のおかげで高速道路での燃費が凄くいい
リッター15〜18キロぐらい走るね

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:FSaqO7b10
>>197
市場で人気なのは バージョンL212黒かパール白 パール白青色に変色する色は微妙 
装備本革サンルーフ内装黒 2,5も3,5もほぼ同じ この条件からはずれてる
ISは安いと思う

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:X9h/IE4S0
>>198
査定何社か頼んだけど130〜160でまちまちなのよね

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:WhzDpYL60
買取専門関係者ですが相場というものが有り、IS前期で150以上はまず無い筈です

グレードにもよりますが50000Km手前の前期なら100万超えたら御の字だと思います

参考までに、走行距離20000Km以内の中期IS350L、他OPフルでも170が相場上限です

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:WhzDpYL60
それと仮にA社 B社 C社としますが買取差が30も開くのは無いかと

全国共通の買取相場表が有るので前後しても最終的に5万以内に収まると思いますよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:aE5NF8N40
中期350L黒、マクレビもムーンルーフもなし3万km
ガリバー査定240万、GSへの乗り換え&交渉でL査定280万だった

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:WhzDpYL60
本当ですか、いつ頃お売りになったのか存じませんが

同じ条件の車をカーセンサー等で検索して頂けると分かると思いますがその買取査定だとガリバー赤字になりますよ

概ね中古価格から50程度差し引いた数字が買取価格かと思われます

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Q7NBj/3o0
>>204
もし本当ならば、それは何としてもD側が新車登録をしたかったからだw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Q7NBj/3o0
>>205
さすがプロだわ
大体そんな感じ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:EGhG22IX0
>>195
何しろ基本設計が8年前の2005年だからな。
古臭いというのもあるけど、ナビ周辺はトヨタ車共通デザインのヨタ臭があるのが残念。

その点、外観に関してはトヨタ臭はなく、デザインも新型が出た今も劣化していない。
初期・中期型はやや古臭いが、それでもまだ通用するデザイン。
トヨタの中では前型ISと2代目ハリアーのデザインは長く通用する秀逸したデザインだと思う。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Q7NBj/3o0
深夜にも関わらず熱く語ってるなお前さんよ
しかし熱い夜だな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:lEE2348z0
100以下でしか買い取りできないなら俺が100で買いますよ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:8/ZWMHrv0
>>210
もうちょっち頑張ってよ!!!
早く売ってS2k買いたいんだよおおおお

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:syRz+RrI0
前々からの疑問なんだけど。
どの車種でもそうだが…
何でムーンルーフつけると査定価格上がるんだろね?
殆ど使わない機能の様な気がする。
車重も重くなるし。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:YoByIf6S0
その分最初に支払うじゃないかw
(敢えて言えば、当然のようにつく外国の輸出もしやすいからだよ)

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:fmQIEQcA0
>>212
昔に上高地で、サンルーフから熊蜂が入ってきたことがある。
それ以降、つけなくなったw

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:aE5NF8N40
>>205
今年の3月。相場とかプロとか知らんけど事実は事実

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:aApcfINJ0
>>212
高級感が出るからだろ。
まあ俺はただでさえ狭いISの車内の天井を更に低くするムーンルーフは付けなかったけど。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ZXM+zwF40
だいたい買取してもらうのが
ガリバー前提とかもうね・・・
黙って仕事してなよって感じ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:FSaqO7b10
ISGSRXLS サンルーフ付けたくないのは個人の自由だが
売却するときの価格に期待できない 汚れが目立つ内装色も
人気なし
市場では年式7年落ちまでサンルーフ 黒革 マルチ 
外装202 212ソリットブラック 066ホワイトパール
走行多くても人気があるから高値で取引されるよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:syRz+RrI0
ムーンルーフ…
まあ、OPでつけた分価格上がるのは分かるんだが…
そんなに需要あるのがよく分からない。

昔からの高級車のイメージみたいな感じで
需要あるのかな?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:c043pHjNO
俺はメーターパネルの埃やインパネの埃が目立つからサンルーフ嫌い。
神経質なタイプだ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ZXM+zwF40
サンルーフ 革 マルチとは
昔からよく言われたもんだ

DQN3点セット

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:iuVw/2FN0
ID:ZXM+zwF40



【370Z】日産フェアレディZ 41【Z34】
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ZXM+zwF40
誰かZ売ってyo
200前後で


◎●●/RX-7をマターリ語る Part156\●●◎
366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ZXM+zwF40
このぐらいの程度のFD欲しい


DQN3点セット
◎●●/RX-7をマターリ語る Part156\●●◎
372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ZXM+zwF40
150万で6型売ってもらえるなら
すぐにでも買いたいんだけど

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:JjUgnrtv0
>>218
の言ってることは
装備内容とか色が嫌いとか わからないとかそんなことどうでもいい
需要があるから高い値段つくだけの話  
ルーフなし 革なし 内装黒以外 外装白黒以外 
の条件は市場では不人気だから売る時安いだけ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:CYEUotU30
ムーンルーフのプラス査定がオプション代を上回るほどあるってセールスさんが言ってた
でも要らないから付けなかったけど

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:OQCj7Zte0
LSくらいになるとムーンルーフあったほうが
高級車っぽくていいと思う。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:QEnKmWT10
好きな子を乗せて見晴らしのいい景色の中をのんびり走ったとき
その子はムーンルーフから上半身を出して「気持ちイイーー!!」って
叫んでた。
お互い、遠い青春を一時思い出して、俺の株も上がりました。

ムーンルーフがあって良かったなあ(しみじみ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:6UcI8GqI0
そのあと曲がった標識の餌食に・・・

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:GTLfXSq20
一応言っとく。
中古車ムーンルーフスレかここは?
新型スレとどっこいどっこいの無意味スレだ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:JuMvH2wr0
>>228
お前が一番ky

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:GTLfXSq20
>ルーフなし 
dqnワード

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:/6zpn00p0
松本の取り巻きは千原兄弟・東野・木村など在日・帰化朝鮮人で固められてる

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:DAEaBNK70
エクステリアも複雑な造形なのは全部樹脂パーツだもんな
鋼板はいたってノッペリ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:L3b9uXVAO
ISってライト吊り上げたりグリルギザギザにしたりして誤魔化してるけどフォルムはのっぺりだよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:eLdLQwlM0
フォルム? 
プレミオ・アリオンと同じだね
サッシュの後端を跳ね上げる意匠などディテールまでもが同じ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:O7nH2TGR0
>>234
プレミオ・アリオンにはCクラスの方が似てる。
特に先代はそっくりだった。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:mfY0tREr0
>>211
詳細よろー

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:aXDME+yK0
サンルーフは屁をこいたときの換気くらいにしか役に立たないから

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:ny+te0oa0
ついてるだけで使ってるところを見た事がないムーンルーフ。
なんで査定価格がUPする程需要があるのかさっぱり分からん。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:aXDME+yK0
サンルーフ付が余ってるんでね?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:kIoxyjeD0
サンルーフとか乗ってるのだいたい50ぐらいのジイサン
か70過ぎた老いぼれ。土禁とかやるのもこの世代。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:5AVHTUaGI
逆じゃね。年寄りほど付けていないと思うが。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:fD01651N0
>>240
その老いぼれとか年寄りやらと同等に頭固そうな偏屈で何よりだな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:kIoxyjeD0
>>241>>242
気に障ったらごめんな。俺は車関係の仕事してるから客の車
見てるとだいたい年齢層がこれで合ってるんだがな。
旧ISの客でサンルーフ付きは一人だけだけど70過ぎた老人だ。
他の車種のサンルーフ付きもだいたいそんな感じの年齢層。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:NlTrBnKV0
>>243

なにいってんの
査定額は中古車市場の相場で変動でしょ
高値が付くのはニーズがあるからであって、付加価値として売りやすいんでしょ
ムーンルーフやらは中古車買う層のニーズなんだよ
中古車買う奴らは年寄りもいるが、若い学生やら貧乏君が多いんだから
見栄張りたい奴がレクサスとか選ぶ
そんな奴からしてみれば屋根革マルチはステータスなだろうよ
年寄りよりDQNのVIP好きの奴らに好まれるんじゃない

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:5AVHTUaGI
70過ぎはサンルーフの設定も無い軽やコンパクトカーやプリウスに
乗っているイメージなんだが。
まさかサンバイザーと勘違いしているのか?あれは昔の人ほど付けたがる

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:bbyaoZBi0
そもそも最初にオプション代だけ高いんだから
下取りの際に高いのは当たり前だろ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:bgrJ+NNW0
>>245
サンバイザー付いてない車みてみたい

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:QC6PDEIU0
まさかバドワイザーと勘違いしているのか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:J1Vq4rVR0
サイドワインダーと勘違いしてたお

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:pR/jo6u90
ふむ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fQafPMnR0
>>247
外車で合った気がするが思いだせん

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:besePWRt0
サイドバイザーだろ 

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:MfnOTCrN0
グレンダイザーと勘違いした俺のISには当然のようにサンルーフが付いてる

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:i7N2N1xD0
>>243
なんだそりゃ? どんだけ偏った店だよ (´・ω・`)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:tHpedmti0
新型スレでは新型の悪いところ?言えない雰囲気なんだね。
でも新型はドアの内張とかレベルダウンしてるって思いませんか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:QnxNp+Kt0
ふるっせーんだよ屑

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:cYBZoHEt0
>>255
旧型最高!(苦笑)

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8WsQlT0y0
>>255
まぁ、そんなもんかもね。

ダッシュパネルはBMをパクッてみたが力及ばずって感じがミエミエだね。
センターのオーディオ空調関係のパネルも平板っぽくて人間工学的にダメトヨタの典型だね

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:zFphgRVsI
新型はMTが完全に廃止されたのに、CMや動画でクルマを滑らせまくってる。
トヨタの人をもってしてもどうやって売ればよいのかわからないのだと思う。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:Ug50oM5G0
新型は後ろから見るとマークXに見えるんだよな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:182CMrKy0
別にMTでなくてもドリフトはできるが…
そんな事いったらISFはどうなるんだよw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:5Itm4Oci0
新型で悲しいのは
内装せっかくLFA風なのに
実質CT並にレベル下げてきたところだよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:zFphgRVsI
>>261
トルコンATでもドリフトは出来るが、トルコンATでスポーツを謳うのは世界でトヨタだけ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:182CMrKy0
>>263
新型に限ったことではなくないか?と言いたかった。
旧型でMT乗ってる人がどれだけいるか知らんが、国内で逆輸入してまで乗ってる人なんてほぼ皆無でしょw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uGCYyicz0
とにかく新型の文句をいいたいだけの人がいるって事はわかった

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:0j93jp8O0
>>255
それは2ちゃんじゃなくてディーラーのSCに直接問いただした方がイイ。
ここで言っても悪意のある荒らしとしか受け取られない可能性がある。
本当に疑問に思うならディーラーまたはメーカーへ直接聞いて、
その結果を踏まえてからここに報告してみるといい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:CELskjSP0
>>263
IS FはMモードでメカロックアップじゃね?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:zFphgRVsI
>>264
ISは海外向けも含めてMTを全廃したんだよ。
なのにあのCMだ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:zFphgRVsI
>>267
ロックアップしようがトルコンATはトルコンATだろ。
ベンツC63はトルコンをクラッチに換装してるしM3はDCTだ。
なのにISはトルコンATのまま。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:gzHOgJay0
そんな事は知ってるよ。
旧型のMT乗りがどれだけいるんだと言う話。
貴方が旧型MT乗りで新型の不満言ってるなら分からなくもないが…。

新型は走りの部分を改良したんだからあれで良くないか?と思う。
まあ、ISFにMT設定がない時点で新型は〜と言うのはおかしな話だが。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:KrKMofT90
ID:zFphgRVsI
基地外池沼の極み

http://hissi.org/read.php/auto/20130721/ekZwaGdSVnNJ.html



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272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:j0dukZ/j0
Fスポーツ()やISF()
スポーツうたうくせにデフすら入ってねぇとかどうなん?
V6の音は日産に比べて糞だし
V8積んだはいいがなんだかなーだし

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:j0dukZ/j0
>>271
抽出覚えたてで嬉しいんですね^^^^

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:gzHOgJay0
>>272
ISFはLSD入ってるが…。
日産のV6そんなにエンジン音いいかな?

まあ、MT設定やらエンジン音やらそこら辺が不満ならM3やらC63やら他の車を買うと良い。
ISを選ぶ必要はない。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:1K3Ot6KT0
ホンダ厨に反応すんなよ
放置しとけ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:CELskjSP0
>>269
だからIS Fのマニュアルモードは機械式ロックアップだって
ISとIS Fは違うの分らんの?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:m23x1BdsI
>>276
ロックアップしようがしまいがトルコンATでスポーツを謳うのはトヨタだけ。
そこが重要。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:9ubg5EY10
基地外イン

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:m23x1BdsI
>>270
走りの部分を改良?
改悪の間違いだろ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:9ubg5EY10
ID:m23x1BdsI

基地外の極み

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:9ubg5EY10
ID:m23x1BdsI

所謂、朝6時から23時までの基地外荒し

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:uYcmVCQuI
>>270
そういうことではない。
世界のDセグメント車でもっとも"走りの部分"から距離をおいているのがこのクルマ。
だからMTがない。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:9ubg5EY10
ID:m23x1BdsI

所謂、朝6時から23時までの基地外荒し

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:m23x1BdsI
>>270
他社との違いは、ユーザーが選ぶかどうかじゃなくて、メーカーが用意するかどうかだと思う。
輸入されていないが、ベンツはCクラスにMTを用意してる。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:9ubg5EY10
ID:m23x1BdsI

所謂、朝6時から23時までの基地外荒し

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:yt0yL6Xw0
>>279
改悪?
新型と旧型の走行性能比べて旧型選ぶ人いるの?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:Qzow4trc0
新型も旧型も見た目しか変わらんやんけ
エンジンは相変わらず糞2GRだし
ただgsからレゾネもってきとるだけだし

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:oaSbtbDY0
新型の試乗もしてないのに批判するなよw
そもそも旧型すら乗った事あるのか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:r5nJFsXM0
たれ目テール強調したリア周りと横のバランスが悪いから見慣れようがない
内装はいいだけどね外装は前型のほうが断然いい

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:t40Gm92OO
まぁ〜あれだ!






250だ350だって見栄っ張りの扇子のね〜野郎が選ぶ車種なんやから必死こいて小物同士やり取り支店なや!タコ!

マークセックスとアルテッチャンなんやから!(笑)

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:oaSbtbDY0
興味ない車のスレにくるとは御苦労な事で。
批判するなら所有するか、試乗してから批判しなw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:n3KfSgv40
こんなダサいトヨタ車なぞ、乗るまでもないw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:TghLChPs0
>>289
バランスが悪いというか、品がない。これにつきる。品性の問題。

あと、内装いいか?素材とつくりこみは落ちたぞ?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:iJ0lWyud0
旧型最高やん(笑)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:kGYrzccW0
>>290
マークXとアルテッツァとは完全に別次元な車となってしまった今では
その煽り文句は的外れで虚しく響く

車音痴は煽ってるつもりの貴方なのでした

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:oaSbtbDY0
>>295
同意。
車音痴を露呈してる。
>>290はどの車乗っても良さがわからないから軽がお似合い。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:i76UcfO7O
まぁ〜あれだ!







アホばかりやな!
せめてISFかLSにしろや!どっちにしても令臭酢とかセンス悪いけどな!


見栄っ張りのアホ連中君!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:9FfaMqvQ0
>>289
昨日、はじめて走ってるの見たけど
やっぱり、下がりテールが格好悪いね

あれだけでも直せば良いのにね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:GQ+rwSr30
ISスレでISF勧めるのは分かるが…
なんでLSなんだ??
凄い車音痴だな。
車を値段でしか見てない見栄っ張りはどっちだよw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:rr6cpwQV0
車は、ある意味値段で乗るアイテム。
日本は特に、自動車がステータスの象徴であることには違いない。
乗っていく車種で、サービスに差が付けられることなんてザラにある。
人々の意識の中にも車種で小バカにしたり、一歩下がったり・・それが現実。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:A0Ozzyqo0
新型は尻が上がってないから遠目だとGSとそう変わらないな。 
リアも広くなってるし、これじゃGS売れないだろw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:GQ+rwSr30
見栄だけで車選ぶとは凄いな。
自分の嗜好に合わなければ選ぶ気になんてならんが…
LSはどっちかというと後部席に乗る車じゃない?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:vi5F7V970
>>297
そんな車音痴で見栄っ張りな貴方には、ヒュンダイの誇る最高級車「エクウス」がおススメ!

どや?
旦那にはよう似合う思いまっせ〜♪

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:bT6H2OXE0
>>301
今思えばGSのリアは普通で格好悪くはないな
いや、逆に上がりすぎか?
http://icdn7.digitaltrends.com/image/2013-lexus-gs-350-review-rear-angle.jpg

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PK9RXkBn0
正面と真後ろから見たらカッコいいのだが…

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:T2m+TY+z0
ISを予約しました〜やめました〜と煽ったり、今度はメルセデスで煽ったりアホだろあいつ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:xMv4wia20
>>304
GSは格好悪いとは思わんけど、高級車というより
デカいスポーツセダンって感じなんだよな。
LSがあるから格下っぽく作る必要があるんだろうけど

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Vy64zvMa0
>>307

もうそういう格下とか、意識せずに車作りすればいいのに・・・
時代遅れ甚だしい。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:1xEx+WPm0
見た目に関しては好みの問題
走りに関してはISもGSも大幅進化
が、走り、運転よりも表面を気にする薄っぺらい奴から見たら旧型のほうがいいらしい

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Vy64zvMa0
走りというけれども、走りの差を感じるような運転をほとんどの人がしないからな@日本
レクサスが持ち合わせる必要十分以上の性能を満喫できる人の方が少ない。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:1xEx+WPm0
日本の道を走るなら軽で十分って言ってる奴と同レベルだな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Vy64zvMa0
それは極論すぎて、ばかばかしい。お話にならないw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:AzeT5KYq0
>>306
みんからの話かw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Vy64zvMa0
この手の車を選ぶ人達にとって、自動車は「走り」よりも「ブランド」「デザイン」「車種」「評判」が先ず重要である。
その中には「いつも新型に乗っている」ということも重要な要素と考える人もいる。金持ちか否か関係なく。

未だに金持ちが最終型30後期のセルシオを大事に乗っている姿もよく見かけるが、まさに一行目に書いたとおりだ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:1xEx+WPm0
そうですか
新型出る前は旧型クソみたいに言われてたのに進化した新型でた途端に手のひら返してるのに違和感あるが
日本の道だと変わらないってんならそうなんだろう、それで納得できる人間からみるとな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ECLPfm0O0
>>314
個人的に…
走り、デザイン、品質は重要だけどブランド、評判はどうでもいいわ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:TJx2CW540
デザインも品質のうちだろ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ECLPfm0O0
デザインと品質は別じゃない?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:3dZ2qfkC0
ほう、キミたち、ヒュンダイのクルマについての討論かね?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OLKSudDJ0
走りが及第点だとすると、デザインが優先されるよなぁ
CLAの対抗出さないのかなぁ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:zevecSIG0
数年後にCLS対抗は出るみたいよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:z/y654lL0
日本車は、内外装含めデザインも序列化されているから、高望みは無駄。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:zHX+yUTQ0
個人的に外装好きだけどな。
内装はコストの面もあるからしょうがない。
ただ、OPは序列つけないで欲しいかな。
高機能なものと簡易なもの2種類あるといいと思う。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:JWpqjd4z0
イギリスのあるジャーナリストはIS(旧型)は運転に興味がない人間に選ばれると言っていた
その通りだと思った

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:z/y654lL0
まぁ、確かに奥様専用車や若い女性が乗っているケースも多いし。
レクサスというブランドが手に入るのと、女性受けの無難なデザインではあるとおもう。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:/aACQsOB0
それでも見た目はカッコいいとは思ってるらしいけどな。良くわからん

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:wvMw0bXO0
>>325
新型はオバチャンに似合わんよな。
女同士でランチ食べに行くイメージじゃない。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:8xeYB+6K0
人それぞれ価値観の違いだわな。
FR+そこそこパワー+壊れない+子供も乗せれる
の選択肢で、最終的にフーガ、335i、でIS350選んた。

ノンスリはメーカ純正の陳腐トルセンやカスビスなら、いずれ機械式欲しくなる。
サードパーティなら、幾らでも選択肢あるし6MTも可。
トヨタコマンド入力でアシスト解除可能だし、シートベルト警告音も鳴らない。
ただ、サイドがフット式ってのだけは唯一頂けないけどな。
それ以外は今のところ不満は全く見当たらない。
あくまで趣味のサーキット(ドリ)前提の片寄った意見な

>324
日本だと運転に興味無い人種は、軽やFFミニバン選ぶけどなw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GROCuvwI0
IS350より、セダンで運転に興味がある人が乗る車ってなんなんだろうね?

セダンの中では旧型ISは走り好きだと思うけど

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ZFjWlVhZ0
イギリスじゃ250と220しか売ってないだろ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:8FsrNb1g0
>>329
そりゃスカイラインだろ。
スカイラインは燃費悪そうだし
ISのほうがブレーキローターがデカかったのでISにしたけど。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vjXnMZvz0
スカイラインだと運転好きなら2ドア選ぶんじゃね?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vjXnMZvz0
>>329
イギリスのセダンだとジャガーか?
ジャガーのセダンよりは運転手寄りだと思うけどね

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Pl+wexmF0
新型の顔を移植した旧型乗りは痛いな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:8Ye+qEON0
そんな事できるの? みんから?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:41xE2kUz0
GSFスポの顔移植はこの前挙げられてたな。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Rn3CC6t/0
みんカラにあったね

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:FdrNgO7D0
GSの顔、似あってるなw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:EXrRmW0m0
エンジンとかいう雑誌で新型ISをこき下ろしてたけど、外見だけは褒めてたw
この手の雑誌は普段見ないけど、あまりにもベタな出羽の守論評で
ウケタよ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Aru6WP/O0
外見だけ??
珍しいな、もっとも評価別れる所だと思ってたがw
私も新型の外見は好きだけどね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:VSkXGDLz0
IS2ドア出るし、みんなそれ買えよ

価格帯はまだ分からんが

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:P/lgkeF50
2ドアよりワゴン出せばいいのにな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:aibAmuE9I
ワゴンなんて作っても売れないよ。
ISは赤字だし。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:FibjmBJr0
>>341
めっちゃ高そう

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:wnR3VSr40
ISFの年次改良でパフォーマンスパッケージが加わるみたい。1000マソ超え。
高杉なので標準版を買うことにする。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:XW+hwBqb0
ISFって登場以来、さほど値段上がってないな。
逆にR35は、何が原因であそこまで値が上がったのか。
300km/h級の性能をあの値段で出したから、株主に吊し上げ食らったか?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:lbaZcU23I
どうでも良い

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:PXu1NXenI
みんカラのジプシーって奴、相当痛いオッサンだな

みんカラどでい

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:T4xLuLit0
みんからでは
新型のアグリーデザインが
さらに醜くなっていくような
改悪画像が楽しめることでしょう。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:vs3TmLGy0
みんからで、ブログにいつも自分の子供の事書いてる奴、うっとおしい。
知らない奴の子供みたくないよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:NHBwiStt0
見なきゃいいんじゃね?
オイラはここ数年全く見てないw

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Gw6GZ9ssO
>>359
嘘つき

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:0rbPNFdU0
旧型の方がカッコいいと思うのは、中古乗りのおいらだけか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:XFcHEPYZ0
うーん、ちょっと古臭くなってきたのは否めないよな

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:08fAvNI8O
後期のFスポは今でもいける

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:RvZAs3rU0
レクサスってスポーツカーなの?w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:R/5WHRmf0
LFAはスーパーカーかな?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:IhLwYoaj0
>>354
後期型はまだまだイケるよ。
ハンドルやインパネ周りやデザインはやや古臭いけど、外観はまだ陳腐化はしてない。
LEDポジショニングライトが暗くて黄色っぽいのが難点だけどw

前期型は見た目もさすがにもう一世代前の車という感じだね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:msHwX+HW0
後期ヘッドライト ドアミラーウインカーにすれば OKですね
Fスポーツ外装いいけどシートが微妙足回りの影響で乗り心地悪い
ブレーキの消耗がやたらと速い

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:yvFcN80r0
>>358
前期型中期型後期型とあるみたいだけど、それぞれノーマルで1番かっこいいと思うグレード画像ってある?
ネットで調べたけどごっちゃになってていまいち判別しにくい

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:XZYibB8+O
この夏で後期も丸三年たったな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:jGwNTx1z0
>>360

まあ、散々言われているが
中期のエアロ付きはステキだよ

http://cpo.lexus.jp/cposearch/large_photo.aspx?StoreCode=13501&CarNo=18+30200&CarName=IS250&SeriesName=IS&PhotoNo=1

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:0SIx4iXy0
>>360
前期中期は分からんが、後期ならコレが一番好き。
やっぱ後期Fスポでしょ。白も捨てがたいけど。

http://www.webcg.net/articles/-/5074

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Ry4h6Ue+0
>>363
このシート乗りにくいバージョンSもそうだけど
パネルの色が高級感ない外装だけいいね 
豪華装備バージョンLで外装だけFなら 

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Qddhu/fU0
不憫w
顔は昭和の尻デカアンバランスw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Cakm1yI80
実車みても違和感あるのは、新型ISとクラウンロイヤル
クラウンアスリートは実車みると結構イケル。

みんなが言うように旧型ISは内装が貧弱に見えてきた

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Qddhu/fU0
内装もいかにも古臭いだろ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:0SIx4iXy0
>>364
スマンが日本語でお願いします。

>>366
確かにクラアスの実車は意外とイケるね。
ロイヤルはグリルの処理がダサダサで、実見てもやっぱダメだわ。
新型ISは、Fスポなら結構カッコいいぞ。
ノーマルはダサいと思う。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Qddhu/fU0
旧型ダサい

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:+fxz1+l00
ロイヤル…あれは確かにあかん。
新型ISはカッコ良いと思う。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:oDumIDMv0
>>370
ロイヤルだけはどんな美的センスをもってしてもカッコいいとは思えないなw

あのデザインがどうやってトヨタ内部の最終審査をパスしたのか不思議でならない。
まあトヨタという会社が所詮そういう会社といってしまえばそれまでだけどw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:f6Z2N14q0
俺はロイヤルのほうが好きだなぁ
まぁあのLEDのつけ方がどっちも許せないけど

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:NwDohbv30
>>362
>>363
どちらもなかなか良いですね。
現在はAudiにA4Sに乗ってるんですが、ISが気になってたところなのでありがたいです。

後期型のヘッドライトはかっこいいですね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:6rztJHPb0
>>373
中期だとヘッドライトがハンドルに合わせて動くよ
まあ、金あるなら後期しかないでしょ

>>372
ロイヤルは近くで見ると意外と格好良いね
写真はまったく駄目だが

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:5SOHdvlt0
年式にもよるけど、アウディA4から旧ISに乗り換える意図が分からん

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:NwDohbv30
>>374
とても画期的なシステムですね驚きです

>>375
この顔の
http://picture1.goo-net.com/7000401635/20121020/J/70004016352012102000100.jpg
アウディA4 S-LINEのセダンですよ。
コンバーチブルが気になっているのですが、旧型ISに乗り換え検討っていうのはおかしな事でしょうか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:JhYy6O7T0
>>376
AFSは後期?で廃止されてしまったからな。勿体無い…
技術的にはアダプティブハイビームの方が凄いw
ISにも設定してほしい。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:5SOHdvlt0
>>376

今乗っているのがA4フェイスリフト前とはいえ一応現行ですよね?、旧型ISなんてもってのほか、私なら新型ISにも乗り換えません
正直内装とか凄く古臭く感じると思いますよ
乗り換えるならA7とか同じアウディで良いのが出てるじゃないですか

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:6rztJHPb0
>>376
オープンなら旧型じゃないからOKですね

350とかなら速いだろうし

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:6rztJHPb0
>>377
それならアイサイトが良いなぁ

お盆の渋滞はキツかった

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Q7nPbkw70
アウディA4はカッコいいけど、ちとオジサン臭いからな。
旧型ISのFスポの方が若々しくてカッコいい。

原型が2005年デビューなので内装の古臭さは隠せないが、通常の使用では不満もないし我慢はできる。
新型ISのデザインは好き嫌いが分かれるところだし、デザインだけでも旧型を選ぶ理由には充分なり得る。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:JhYy6O7T0
>>380
ライト関連の機能としては、アダプティブハイビームの方が技術的に凄いって事ね。

自動ブレーキのシステムとしてはアイサイトは安いし機能良くて評判良いですね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:ejyRYQYB0
急に湧く昭和の馬鹿ども

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:JhYy6O7T0
平成生まれ?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Q7nPbkw70
大正生まれでしょw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:JhYy6O7T0
そっちですかw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Mxbpw0030
いや、中学生

ほら、夏休み

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Mxbpw0030
>>382
アダプティブハイビームって前の車がいなかったらハイビームがONするだけじゃないの?
AFSみたいに絶妙に上に向くのか?

アイサイトならAFSを縦にすれば出来そうだけどね

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:0hfzKiry0
>>388
それはオートハイビームだな。

アダプティブハイビームの動画
http://youtu.be/rxGrJuYk7Pk

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:0hfzKiry0
こっちの方がわかりやすいかな。http://youtu.be/0Cm48MDSim4

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:6479T7+G0
アメリカのベンチャーが開発したという
液晶プロジェクターの技術を転用したライトシステムはどうなったんだろ。
対向車の位置をカメラで検出して、そこには光が当たらないように
配光を動的に制御するという代物。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:4on80iBj0
>>391
対向車からは無灯火に見えるステルス戦闘機みたいなシステムなら燃える

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:xkuHJdza0
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/352011/blog/19601790/
本当にアコードに劣るような性能なのでしょうか・・・
なんだか辛口な気がします。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:gtTvkLiG0
アコードは見た目がいかにもオヤジセダンなので却下

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:/tZU1vrh0
IS-Cはここでよろしいですか?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:JDOfirui0
IS-Cマイナーチェンジ。

顔は旧型のままだな。そりゃあ、新型ISよりも、旧型の方が、
カブリオレらしくてセクシーなフェイスマスクだわな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:8SvJnUle0
>>396
いつマイナーチェンジするのですか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:ftAgs8zDO
>>397 一昨日一部改良で発売したよ!

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:8SvJnUle0
>>398
どこかで詳しく見ることが出来ますか?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:/tZU1vrh0
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/190144/

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:XF5Jzfep0
昭和の顔にケツデカww

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:+S2L4K/P0
大正生まれはT型フォードにでも乗っててください

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:aYnuOL4b0
女も車もケツだろw

ドーンといこうや

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:KJlM4s0s0
IS-Cはエアロのラインアップが少ないのが寂しいな
ISのエアロは付かないのかな・・・

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:DWRNfCPn0
>>403
これはもうダメかもわからんね

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:nSM7HTwv0
不謹慎

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:MgYVjM8tI
同意。特に合わせた方

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:+N59C+tm0
確かに。
はいじゃないが。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:dHbAW2yy0
フロントスポイラー低いね

下擦った

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:7cgLgm5c0
パワー!パワー!

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:LQ6Bv/T40
だから不謹慎

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:u9tqFdkq0
車検を半年後に控え、新型に乗り替えるか散々悩んだけど、
踏ん切りが付かなかったので、間をとってIS Fを買ってみた

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:URgNq6y10
どうせならGS-FかRC-Fにすればいいのにw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:hquVwPbi0
>>412
燃費ってどんな感じでしょうね?

ガソリンが高いから、周りはまったく飛ばしてないから余計に速いかもw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:51R6okX10
>>413
 RC-Fはまた次の車検のときに考えるよ。
 でも、新型IS買わなかった理由のひとつが外観だからRCも…。ってか、GS-Fは本当に出るの?
>>414
 10月納車なので分かりませんが、街乗り4km/Lは覚悟しています

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:O9FHCYae0
>>415
GS-F yes

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:KVx6A7T+I
デザインは、GSもISも、
前の方が好ましい。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:NLqf7orA0
実際のデザインは知らんが、ベスモの今月号に乗ってたデザインはカッコ良いと思った。
RC-F。
あのスペックであのデザインなら文句なし。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:b4l2XtFLi
後期250FスポーツにV35クーペから乗り換え検討していますが、オーナーさんから見たISの良い所教えてください。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ErjThCEfO
>>419
質感

ただ、日産乗りが気に入るとはとても思えない

逆もしかり

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:CGNieAolI
先日新型300hFスポが納車された。今まで乗っていた旧型前期もそのまま
所有しているんだが、並べてみるとやはり旧型が素直にカッコいいな。
あとオーディオ。どちらも標準なんだがDSP弄れるお陰か知らんが旧型の方が
好みの音で聴けるので個人的には2クラスぐらい上に感じてしまう。
本当に良くできた車だよ20系は。今更売ってもたいして金にもならないし、
長年の愛着もあるのでこれだけはできるだけサブで取っておきたいと思った。
300hも良い車だけど大事に乗って再来年辺りRCの下取りになっていただこう

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:XzCzzQ+30
>>421
新型買えない旧型乗り乙

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:d8tW9/ib0
GS-F、まで読んだ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:CGNieAolI
ID付きで両方のキーをうpしたろうかと思ったがiPhoneからのやり方わからん。
まぁ証明したところで、でっていう感じなんだがなんなら誰かやり方教えれ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ZodXFq640
>>424
ttp://www.dotup.org/
こちらで画像をupすると見ることが出来ますよ。

まあ僻んでる人の為にわざわざupしなくても、私はあなたが二台所有しているのは信じていますけどね。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:CGNieAolI
>>425
ありがとう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4448287.jpg.html
二台もってるよ〜www とか言いたいわけではなくて、新型が出ても
20系はまだまだ魅力的って事が言いたかった。さようなら

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:z/vQI2Vv0
パスワードなによ?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:CGNieAolI
パスかけちゃったしサイズなんかおかしいなwww
写真のアップなんて初めてだからめちゃくちゃだな。パスは2338です

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:MyjO6FOA0
内装とかの樹脂質感と
スタイルそのものは
俺も旧型の方が好かったと思ってる。
ライトとか今風のギミック抜きにしたら
今でもなかなか。塗装が良いのも幸いかも。

走りとかドラポジは絶対に新型が上なんだけど。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:XGw97DZ+O
さっき旧型後期のウインカー球交換しようとしたら出来なかったよ。
調べたらバンパー外さないと無理って書いてあったから断念した。w
ウインカー球1つ交換するのにバンパー外すとか普通なの?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ZodXFq640
>>430
軽ですらバンパー外さないとダメっていうのもありますよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:8jJmY7Q6O
俺ならフルLEDにするね!

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:XGw97DZ+O
>>431
そうなんだ?なんとか出来ないかライト裏に手を突っ込んだら親指が抜けなくなって焦った!
もう親指壊死するのを覚悟してから10分位たった時に足でバンパーを押したら微妙な隙間が出来てなんとか抜けた。
親指もドクドクするし心臓はバクバクするし大変だったよw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:wqEG1W910
>>426
新型のキー良さそうですね
カードキーも変更になったんですか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:CGNieAolI
>>434
自分の旧型ISは前期型でカードキーの設定が無いのでわかりません。
ぱっと見カードキーはそのままかと。300hだけLマークがブルーになるだけで。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:n9X2mCvM0
インパネの材質がゴムっぽくてホコリが払えなくて困る。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:sND88DQe0
>>415
現行IS F乗りだけど街中でもそんなに悪くないよ
信号が特に多い都心でも5〜6km/lは行く
アクセル踏みまくれば下がるけど街中では危なくて無理
高速ならハイギアクルージングなら9〜10km/L程度は行く
勿論、ギュイーンと踏み込めばそれなりに下がるけどね
楽しいよIS F

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:9Oz8rs7f0
IS Fは国産ハイスペスポーツカーにありがちなマニアック臭を醸し出してるので、
性能は良くてもなんとなく好きになれない。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jo3VIslL0
数馬力アッブの改良版が出るらしいね

440 :415:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:PoieeA2F0
>>437
情報ありがとう。納車されるの楽しみに待ってます

>>439
来週発表だと思います。馬力上がるの?現行より15万円高くなるくらいしか情報なくて…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:B+K+A94g0
>>440
馬力アッブと他にも少し変更らしいね

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:MAuJDVIj0
ドーンといこうや

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:tjTn7XiO0
だから不謹慎

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:zjKl753W0
毎週毎週ホイールの水洗い。みんな飽きない?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:c6/r+KeA0
毎週洗ってないw
ダスト気になるならパッド変えるか、エンブレ使えばOK。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 00:45:25.20 ID:1zCpczVu0
バージョンS と Fスポーツは ダスト気になるね消耗も早い早い

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 00:54:55.84 ID:LhB0hhzX0
ダスト、気になるとか言っているやつは、普通にトヨタ車乗れよ。
この手の車は、どんな車もホイールは汚れる。

448 :sage:2013/09/01(日) 02:36:22.38 ID:x7LT6UlW0
>>446
バージョンF 忘れないでください。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 08:46:20.84 ID:xYVQI5AT0
俺はバージョンLだけど、フロントのパッドは即効で変更したよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 09:08:36.46 ID:ivgX/sj30
CLAみたいな安いやつ出さないの?
出たら買うのに

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:46:14.45 ID:ErFNXdSuO
フロントだけディクセルの13000円位のに交換したけど調子いいよ。
ホイールが一切汚れないからとっとと交換しとけばよかったよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 19:27:15.30 ID:AqH+GHUz0
同じだわw

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:28:21.66 ID:g6D6eYgI0
汚れないのはありがたいけど、ホイールくらい2,3日に一回ふけば、
その13000円ですらも払わなくても済むじゃん。
アルバイトだと思って、自分の車のホイールくらい小まめにふけばいい。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:39:59.37 ID:M8Ip8VxQ0
拭くってw
拭く位ならちゃんと洗うわ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:41:12.17 ID:uY8gDKcD0
>>453
自分はカックンブレーキが嫌いだから交換して満足

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 22:15:03.49 ID:nDGBpwb+0
>>453
ホイール4本を2〜3日おきに拭くのって結構な作業だぞw
しかもその作業を他人に委託したとすれば軽く13,000円以上の出費相当の労働になる。
そんな面倒な作業を自分でするくらいなら13,000円払う方がいいだろ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 23:00:18.90 ID:lUEJ6R2uO
まさにホイールを3日に一回位洗ってたけどこれから冬になって寒いかと思うと挫折だわ。
アルミ換えてスポークが増えたのもあるけど。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 23:24:07.95 ID:nDGBpwb+0
>>457
ホイールコーティングしとけばホースで水かけるだけで汚れは落ちるよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 05:03:14.14 ID:0GP+3Gek0
>>458
ブレーキ錆びない?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 09:28:55.88 ID:0VurkmwB0
錆びるって、ディスクのこと?
ディスクなんて、走行してブレーキ一回二回掛けたらすぐに削られてきれいになるよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 14:17:18.91 ID:65erEr5M0
>>458

さすがにそれだけでは汚れは完全に取れきれない。
実際に指で触ってみるといい。うっすら汚れているから。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 15:47:32.46 ID:UkYf0EAv0
ホイールがうっすら汚れていて気になるとか…潔癖症?
ホイールのその程度のレベルの汚れを気にしてたらキリないぞ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 15:53:07.49 ID:iesM6GWi0
ホイールの汚れなんて気にしない人は気にしないよ。
おれは基本、スポンジ使って洗う程度だよ。
その程度だけど指で触ってもキュッキュッと感じで、結構きれいになるけどな。

ところでホイールコートの水掛けるだけで綺麗になるって、どの程度効果あるの?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:15:17.66 ID:lezsIsUF0
俺のID、レクサスISっぽくね?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:27:34.05 ID:UN6Ll/U+0
テールレンズが気にくわん・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:01:54.19 ID:Hbf3nA7v0
新型のリアは尚ブサイクだけどなw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 23:00:09.14 ID:cfgSordP0
>>464
一瞬、ISに見える
マークXってことだね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 23:34:57.82 ID:ZxT+a2RG0
>>463
>ところでホイールコートの水掛けるだけで綺麗になるって、どの程度効果あるの?

深夜の通販番組での高圧洗浄機の実演並みによく落ちますw
コレはマジで。
ホースはシャワーモードじゃなくてジェット噴射モードにする必要はあるけどね。
コイン洗車場の高圧洗浄機なら一瞬で汚れが消え去る。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 07:38:57.15 ID:8vK6dI600
コイン洗車場の高圧洗浄機をしょっちゅう当てていると、コートまではがれるよ・・・
っていうか、噴射モード使えば、ホイールコート施ししていなくても、汚れ落ちるけどなw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:52:55.99 ID:shig7tOm0
>>469
まぢかw
それで俺のホイールコートは2年ほどで効果が消えたんだな・・・

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:39:05.71 ID:T9gNM9a80
旧型ISリコール

http://www.asahi.com/business/update/0904/TKY201309040504.html?ref=twitter

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 06:09:19.75 ID:G9NPz4xF0
オイラのは前期型だけど
たまにアイドリングが不安定になることがある。
もしかしてこれが原因だったのかな。。(´・ω・`)

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 13:57:02.44 ID:Ty/OREoZ0
IS Fに構造用接着剤採用。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20130905.html

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:09:53.44 ID:fd6fMQAy0
リコール案内来たけど作業予定時間6時間30分〜7時間って・・・
新型代車にしてお(´・ω・`)

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 08:11:24.13 ID:2lv0vGJM0
リコール作業、メーカーは“大出費”だけど、ディーラーは天手古舞いだが“大儲け”とSCから聞いた・・・
作業内容次第だが一台あたりの工賃、かなりの額があてられるみたいだ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:14:04.04 ID:h5qhaP+R0
1050万ってぼったっくってね?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 15:19:50.74 ID:v4Ray25T0
423という数字はキリが悪い割には
長いこと続いたな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:50:46.86 ID:QxQnQ46z0
http://lexus.jp/models/isf/dst/index.html

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 23:43:49.51 ID:beC92F3K0
RC200tが欲しいんだけど、待ちきれないので半分冷やかしで
レクサスに旧型ISを見に行きたい。しかし、そういう目的で店舗に
行ったらまずいかな・・?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 10:02:05.82 ID:jYc1hZJ80
最近CPOで並んでるんじゃない?旧型。
全然okだと思うよ。
自分は最初のレクサス訪問は「パンフだけ下さい」だった。顧客カードに名前と電話番号だけ書いたけど。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 10:32:41.34 ID:ELArXaAl0
なんで旧型なんだw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 10:56:59.87 ID:Ay7rvtqc0
旧型ってまだ置いてあるの?俺のデラには無かったけど

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:20:02.07 ID:xxvcTKZM0
RCが出るまでの繋ぎとしてほしいから、安い中古のISが欲しいんじゃない?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:35:29.19 ID:y+LNDhKr0
>483
その通りです。さすがに短期間に2台新車を買うほど裕福では無いですし。

それにスポーツ系の車は昔MR2に乗っていた位で経験が少ないので、
本当に楽しめるのか、実用上問題ないかを確認したいというのも
あります。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:05:06.64 ID:cqa8RbuX0
この車もすぐ煽ってくるよな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:34:59.74 ID:xxvcTKZM0
煽るのは車種関係ない。
輸入車だろうが国産だろうが軽だろうが煽る人は煽る。
運転手のマナーの問題。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:48:40.22 ID:pHQWRbEi0
昨日はアトレーから煽られてたしw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 07:56:53.43 ID:Ce9K6aOy0
>>484
新型からトヨタと溶接とか変わったらしいから
旧型で判断は危険だと思うよ

ただの繋ぎで買う分には良いだろうけど

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:17:03.79 ID:M7WtAcmk0
煽られたくないのなら、神戸か和泉ナンバーの黒のベンツS乗れよ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:07:20.95 ID:2+zMiMRr0
>>488
IS350とハイブリットを除いて、新型も旧型もパワートレインは同じだから、出足は鈍いってディーラーの営業がが言ってた

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:28:32.16 ID:RZS+3PfG0
>>488はパワートレインの事言ってるんじゃなくて乗り心地とかハンドリングの事を言ってると思うが。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 21:58:25.95 ID:6VHcH70o0
>>484
乗った感じはクセが無くそれなりにトヨタっぽい。
そこそこスポーティーで乗り心地より走りを重視している感じがする。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 22:15:07.75 ID:40NaUIh60
>>490
レクサスの営業が出足は鈍いって言ったの?
本当に???

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 10:04:38.64 ID:7LH7ZxMU0
諸事情でIS250 2008年年式前期モデル バージョンS 走行距離70,000kmを泣く泣く
手放すことになってしまったのですが下取120万は妥当なところですかね?

OPはクリアランスソナーとマークレビンソンです。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 10:47:19.44 ID:77+QTSLh0
最近10万キロを超えた、旧250のVerSの乗っています。
右フロントのハブベアリングの音がしてきましたし、エンジンも始動時カラカラ
音がするようになってきました。
それ以外はまだまだ行けそうです。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:55:04.89 ID:rP3Z3NMX0
旧型で行けるなと思うのは
コストダウンされてない細部の樹脂関係と
なんと言っても今じゃなかなか見られない品のあるエクステリア。

ただそれだけなんだが、
新型のコストダウン内装と酷くなったデザインに比べると
旧型は、そう悪くないですね。

だた、本気で旧型乗り続けたいなら、
新型試乗しない方が身のためという・・・。
うまくいかないもんです。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:59:01.93 ID:uvrC9KpA0
新型乗りだけどオーディオは旧型の方が良いと思う。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:04:47.18 ID:ldq6FIcQ0
捨てろ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:13:41.76 ID:HOwWRkVN0
>>497
買ってもないくせに黙れ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:17:04.74 ID:QhQsM5mg0
 
500GET

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:20:12.52 ID:uvrC9KpA0
>>499
また出たか…
今日納車だったんだけど。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:22:46.58 ID:rP3Z3NMX0
>>497
いや、それも本当。音響も確実に落ちた。
走りと引き替えにした部分、実は結構ある。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:24:47.16 ID:HOwWRkVN0
>>501
何回納車されてるんだよカス

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:26:12.00 ID:pxlfwCeh0
ハハハ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:26:18.52 ID:uvrC9KpA0
はい?
納車は今日だよ。
前は250乗ってて今日350納車。
回数で言えば2回か…

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:26:51.92 ID:pxlfwCeh0
虚言癖の人だから無視でよいかと

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:27:58.39 ID:rP3Z3NMX0
>>501
標準同士の比較?マクレビ同士?それとも?
レクサスの音響は、及第点よりちょい上行ってたIS以外は
マクレビ含めて別にそれほどでもなかったからなあ。

でも、走りはいいでしょ?
デザインや音響、内装樹脂質感に文句なければ良い買い物だと思うなあ。
失礼な言い方になってると思うけど。実際のところ、走りとドラポジとボディは良いよ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:29:31.93 ID:pxlfwCeh0
言っておくが、前のCEはオーディオマニアだからな
意味もなくスビーカーの紙を純水ですいたりしないだろ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:31:01.75 ID:pxlfwCeh0
>>507
ノーマルは所詮ノーマル
マクレビは別 買ってしっかり色々なジャンルを聴き込んで物申せ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:31:33.42 ID:uvrC9KpA0
標準同士の比較。
まあ、そこまで耳に自信あるわけではないので主観だけどね。
新型については満足してるよ。
まあ、気に入ってなければ買わないしw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 07:57:50.43 ID:iOb1V/Jq0
”マクレビ”とはいえ、日本の家電メーカーパイオニアやクラリオンが作っている。
あまり過度な期待はしないように。USB接続やHDD取り込みのMP3圧縮音源なので・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 08:19:36.16 ID:9OsRZCFLi
明日納車だー楽しみ過ぎる

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 09:16:08.43 ID:gPZmED/h0
ディーラーでマクレビをじっくり聴かせてもらったけど
結論から言えば、ノーマルとの差額分の価値はないって感じ。

逆に言うと、旧 IS のノーマルの出来が良いとも言えるが。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 09:50:06.21 ID:8aj/cF5Z0
確かに、音の違いが分からない人が無理して付ける必要はない。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:33:41.49 ID:XhahN9cm0
>>512
おめ〜 ヽ(´ー`)ノ 何を買ったの?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 11:56:57.69 ID:LPZLMIbn0
>>512
台風大丈夫かw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:35:46.13 ID:Vnfvlo5Ti
>>515
レスありがとう。後期250Fスポです。v35クーペから乗り換えです。
動力的には足りないと感じるかもしれませんが、とにかくエクステリアと内装が好き過ぎてたまりません。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:37:19.26 ID:Vnfvlo5Ti
>>516
東京なのでギリ大丈夫かと。
でも納車されたら、走りにいっちゃいそうです。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 14:07:32.13 ID:eGLb9UIT0
>>517
いいねえ後期250Fスポ。
俺もFスポにすればよかった・・・。
ちなみに色は何?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 14:44:21.04 ID:i6OxZuami
>>519
黒です。初黒ですので頑張って管理します。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 15:04:16.44 ID:NvDAzSLg0
古びたシーラカンスに乗ってないで新しい車に買い替えろよおっさん達

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 16:53:12.58 ID:xFrU2sZI0
20代もおっさんかよw買うのやめたw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 20:25:53.06 ID:eGLb9UIT0
まだ大正生まれ生きてたのかw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 20:27:30.68 ID:eGLb9UIT0
>>520
なるほどね。
黒のFスポが一番カッコいいと思うわ。
俺は白なので黒には憧れる。
ただ、黒持ってたら白にも憧れると思うw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:47:30.36 ID:tY5ywuuxi
>>524
わかりますね。白のボディとあのホイールのコントラスト絶妙だと思います。しかし明日納車されたら何処行こうかな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:53:03.48 ID:tY5ywuuxi
あかん。台風直撃や。
納車時に汚れとは。とほほ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 02:55:50.39 ID:J/h4qX7Y0
IS250バージョンLで安いのないかな?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 03:00:42.72 ID:d/YL3D3t0
お前らこんな運転してんの?
http://www.youtube.com/watch?v=nJs0ORLjoRU

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 16:10:05.68 ID:qOKzQzzh0
>>525
>しかし明日納車されたら何処行こうかな。

お住まいはドコ?
南関東ならやはり箱根あたりにドライブがイイかと。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 16:49:14.19 ID:FCkHUBEWi
>>529
都内です。ターンパイク行こうかなとも思っていたが、天候にビビり都内フラフラしつたました。

しかし街乗りでもパワーモードでアクセルレスポンス丁度いいんだけど、皆さんどういう印象ですか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:04:04.92 ID:qZVFq2Ki0
>>527
つ ttp://blogs.yahoo.co.jp/nk_ns_072/32495247.html
CPOで1億円だよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 18:55:20.43 ID:+ZBuqSzP0
ちょっと高いなw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 01:45:08.40 ID:YLP6bZsB0
>>530
パワーモードとは?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 05:08:49.51 ID:c8LZ2qE40
ECTスイッチついてるでしょ?
スノー、ノーマル、パワーの3種類選べる。
アクセル踏んだ時のレスポンスと変速タイミングが変わる。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:56:18.77 ID:gAT4BFhc0
AWDだけど
山だとエンジンブレーキが効くような気がしてパワー
普段はノーマル

周りがエコ走りだから十分になった
というか、普段の設定に慣れてくる 人として

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 16:31:12.16 ID:vvpwxeBS0
>>534
あー、そういやあったねw
購入時の説明の時以外使ってないから完全に存在を忘れてたw

最近の新型車はスポーツモードとかエコモードとかワンタッチで切り替えできるスイッチが
センターコンソール部についてるから、そういう切替スイッチかと思った。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:33:18.84 ID:qAsldE3q0
あのスイッチなんであんな分かりにくいところに付いてんだろ。
コストダウンかな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:51:13.52 ID:PrVUm/V6i
530です。ノーマルモードに慣れるのも時間の問題ですかね。
しかし前の車がクルコンすらついてなかったから、レーダーじゃないけど新鮮で楽しい。全車速対応だとマジで楽だろうな。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 06:57:24.97 ID:CEXonwLT0
V36(非ボーズ)から乗り換え考えてるんだがノーマルとマクレビはやはり別物ですか?
ちなみ旧型L、サンルーフ付きの白か銀探してます
黒はどんなに気使った洗車してても小傷目立ってきて疲れた・・・

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 13:25:41.46 ID:q+b7BcqN0
350って不人気なんだな。
タマが少なく、あっても値段が手頃。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 18:18:29.13 ID:Z3ZUiN/K0
また必死な廉価版糊かw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 19:49:15.91 ID:2j9jLzth0
>>540
ここまでガソリンが高くなるとねぇ
350は買わないかもね

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:07:10.42 ID:EjgPNCwN0
>>540
新型IS購入の際、今では年式、装備、走行距離などがあまり変わらなければ、
IS350よりもIS250の方が下取り価格が高いとセールスの人が言ってたよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:54:19.86 ID:avbMaPQV0
下取り買い取り相場 250 350 ほぼ同じです 人気グレード
バージョンL 屋根あり 外装パールかクロ 内装黒

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 00:39:11.51 ID:yigtzCVU0
>>539
汚れが目立ったら適当に拭きながら水で流すだけだわ。
7年乗ってコーティングもしてないけど汚れ流せば塗装ピカピカになる。
下手に洗わんほうがいいだろ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 18:26:52.69 ID:uYG1muSi0
ちょっと前までCPOに、2010年式350Fスポ8000キロってのが
380万くらいであったな。
下取り、いくらだったんだろ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 18:35:17.80 ID:Ha0bZxga0
>>546
マイナス100万

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:12:46.94 ID:A0/+WZlc0
>>545
水だけじゃ汚れ浮かないからそのまま拭いたら傷付くぞ
ワックスはともかくシャンプーは基本だろ....

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:15:53.02 ID:yigtzCVU0
>>548
傷は付く理屈だろうけど、
レクサス塗装はその程度じゃ目だった変化なしだわ。

だがライトが微妙に黄色になってきた・・・
10年乗ったらボディピカピカでもライト黄ばみそうだわ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:04:54.03 ID:XzKeQ+L20
こんなときだからこそIS F
5L V8を楽しめるのは最後になるかもしれないし 

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:09:00.58 ID:cBtCEObL0
>>550
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376284447/60

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:38:38.49 ID:rVhGZkHL0
>>549
汚れ拭きながら水で流してて目立った傷付かないってレクサス塗装すげぇなw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 08:59:38.44 ID:4fvloWgjI
ボディを撫でる力加減が絶妙な人は水だけでも傷は入らないぞ。
実は>>549は洗車名人だと思う。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:42:25.17 ID:bnnLubFm0
なんかアホがいるから教えといてやる
ボディーの泥やホコリは雨の有害物質やら油膜によって重なってしまってる
シャンプーはそれらを分解し浮かせる役目がある
黒なら尚更仕上がりで分かりやすいが段々と透明感がなくなり艶が鈍くなってくぞ

ワックスが何にしたって止めとけ
塗って拭いてで摩擦で傷がつく、素人がこれに気がつかないのはワックスがその場だけの傷埋めでわからなくしてるから
汚れを弾き沈着させないコーティング施工が一番、これならシャンプーもいらない

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 11:15:30.38 ID:A+qyl4ljI
553は傷が入るかどうかの話だろ。
>>554の理由もあるから上手い人は適宜シャンプーを使うだけで普段は
水洗いだけで十分だよ。アホ呼ばわりするこたない

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:46:07.43 ID:XnDQQK+30
ガラス割れたから板金だして戻ってきたらライトがすげぇ手前しか照らさなくなった…
夜走るのすげぇこわい…
旧型AFSだと自分で調整できないのかな?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:20:30.81 ID:2iveJpbN0
はぁ・・・だから何層にも重なってるうちの表面を落として平気で
拭き取りしてんでしょ?って話よ?
細かい塵は沈着して水じゃ浮かないっての、その上から擦ればあとは分かるな?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:36:10.23 ID:hbuD2cmF0
>>556
板金屋さんに戻してもらったほうが・・

昔のダイヤルで調整出来るのが良かったなぁ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:38:10.22 ID:/IuhL5tS0
>>556
Dで頼めば良かったのに。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 20:48:12.16 ID:lU2jQJMtI
>>557
洗車が下手なのはわかったからもういいよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:00:11.01 ID:ioQdXNbsI
>>557みたいに理屈ばっかこねて実技が伴わない子クラスに1人はいたな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:23:57.67 ID:5BobEnqY0
IS250 / IS300h
420万円 / 480万円
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒

250より300hは遅くて高いの?
こんなの出すくらいなら普通にアリオンとかの
2Lエンジン積んでIS200にした方が自然

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:21:10.74 ID:8NAZm+j+0
その辺の話なら、300hが一番売れているんだから問題は無いというか
これは成功でしょう?

個人的には、
街乗り以外ではがさつにうなる6百万円の車、選びません。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:22:27.03 ID:FaKWvEij0
>>560
だせー奴(笑)
一生水垢と仲良くしてろ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 14:06:40.69 ID:L5iQ9NsnI
いい加減うざい、一人でシャンプーヌルヌルやってろ。てか車板でやれ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:41:01.40 ID:v2uNN6Wg0
おまいら、煽り耐性なさすぎ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 08:44:46.73 ID:xPfwemeB0
>>562
レクサスはハイブリッド代を盛りすぎだと思う
BMWやベンツが直噴ターボ代をほとんど盛ってないのと対照的

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:25:12.21 ID:wE53dKmA0
>>567
え?
4気筒のターボなんて、普通は安くなるだろ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:17:29.37 ID:5xIyhl1zI
>>567
いやいや、アクティブハイブリッドの糞高いことwww
よく320dと300hが比較されるから錯覚しているんだろうけど、安価な4発Dターボと
4発とは言えコストがかかるハイブリッドが同じ価格帯なんだぞ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:49:29.54 ID:ioN2NKdv0
結局日本人は、速さよりも静かな車が好みってことじゃねぇの

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:34:42.63 ID:2MlEyL8O0
>>569
3シリーズのアクティブハイブリッドって6気筒しかなくね?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:29:20.65 ID:KANfjMHS0
自分も知らなかったけどBMWの3シリーズでハイブリッドが出てたのね

それで値段が700万円

>>567
も知らなかったんだね

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:30:42.96 ID:u8H+33zcO
真珠埋めればいいのに

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:31:44.85 ID:tT+QU7H5i
>>569
安価な四気筒ターボに燃費と加速とトルクで負けるIS250って一体

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:59:18.82 ID:9RqJCuDZI
ディーゼルの方が燃費良くてトルクあるに決まってんだろ。
遅いのは知らんが

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 16:49:37.37 ID:J7g1/owp0
加速はトルクで決まるので。
空気を圧縮したほうが燃費がいいのは常識なわけで。

ターボよりも燃費、トルクに優れたNAエンジンが世の中にあれば教えてほしい。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:39:47.57 ID:o6s2CTPGI
IS350ならトルクと加速で320iに勝るじゃん
IS250が燃費、加速、トルクの三つすべてで320iに劣るのが問題

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:31:31.48 ID:9RqJCuDZI
なんかもうみんなもう比較の対象が微妙におかしくね

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:18:46.70 ID:J7g1/owp0
排気量度外視したら何でもありだわな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:49:53.99 ID:1C9+BNFp0
いや、NA6気筒でダウンサイジングターボに燃費やトルクで負けるのは当たり前じゃない?
同じBMの直6でも負けてるがw
ただ、吹け上がりやらフィーリングに関しては6気筒の方が上。
私は6気筒の方が好きだけどね。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:04:36.48 ID:Nu6hZTiH0
>>578
IS300hが320iより遅いのが一番おかしい

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:27:22.58 ID:vmtkVmFK0
>>581
50kmくらいまでならモーターのアシストで速いんじゃないか?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:38:24.22 ID:dNeWwdAr0
海外サイトを見ればIS250より遅いのは明白なんだから、IS250hで良かったよね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:42:38.24 ID:dNeWwdAr0
“3L並み”を謳うクルマがこっちにもあったわ

【ホンダ CR-Z 改良新型】秘密のボタンで3リットル車並みの加速性能

PLUS SPORTボタンをポンと押して、アクセルをちょっと踏むだけで、V6・3リットル車並みの加速性能が得られる。
http://response.jp/article/2012/09/27/182117.html

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:45:55.45 ID:XFMKat4+0
力抜けよカスiphoneジジイ





http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379392588/267-269

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:56:53.37 ID:dNeWwdAr0
>>585
私が嘘を言ってる、と言いたいの?

IS300hはIS250に0-100で劣る、と当のトヨタが公表してる
http://www.lexus.co.uk/car-models/is/is-300h/index.tmex

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:57:55.31 ID:dNeWwdAr0
IS250
http://www.lexus.co.uk/car-models/is/is-250/index.tmex

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:54:01.93 ID:JsyAwpWL0
トヨタは250(8.1秒)の方が300h(8.3秒)より速い、と表示して欧州で売ってるわけか
誰か分かりやすく説明して

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:17:22.93 ID:NmfksWLQ0
>>581
ISとBM3を比べているのが一番おかしい。
身の丈にあったワーゲンやボルボ、ビュイックと比較してればISもなかなかいい車だとなるよ。
それがアメリカでの評価。それでもイマイチ売れてないけどなww

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:50:12.58 ID:Ek/du6eG0
>>589
久しぶりだなライバル厨君w
ISのライバルはワーゲン・ジェッタとインフィニティGじゃなかったのかい?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:16:22.30 ID:/W1oYLms0
>>588

表示義務があるだけじゃね?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:42:40.86 ID:atd4TgQ10
>>591
ほぼ同排気量なのに遅い方に300を名乗らせるのはなぜだろうね、って話

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:28:34.85 ID:/W1oYLms0
>>592
あぁ、なるほど
実は低速トルクがあるとか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:29:48.10 ID:o5lg9zVH0
Fドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=gZzoUNBD9bo

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:30:56.02 ID:x5fX4oKj0
ディーゼルエンジンの方が低速トルクがあるからといって他社は大きな数字を付けない
320iと320dなどがその例だ
300hと名付けるのはやはりおかしいよ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:33:34.46 ID:/W1oYLms0
ベンツは結構めちゃめちゃな気がするけど

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:51:09.12 ID:x5fX4oKj0
>>596
例えば?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:52:59.27 ID:aSJdz4KH0
え?BMWの方が2Lターボで523iとか528iとかめちゃくちゃだと思うけど?
740iなんか3Lだぞ。排気量と一致してるモデルの方が少ないぐらいだ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:59:23.43 ID:x5fX4oKj0
>>598
レクサスと違って、523iより528iの方が遅いってことはないじゃん

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:18:33.01 ID:GAeta8O40
>>598
740iとLS600hの加速性能がほとんど同じなんだが・・・
それにハイブリッドなのに最も実燃費に近いと言われるEPAモードでこの燃費じゃ駄目だろ・・・

740Li;5.6秒、19/29mpg
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2014/7/740LiSedan/Features_and_Specs/740LiSedanSpecifications.aspx

LS600hL;5.5秒、19/23mpg
http://www.lexus.com/models/LS/specs/

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:16:19.99 ID:GHyAyE82i
LSもLS460の方が速いのかよ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:45:59.28 ID:F1/knvlW0
>>600
HVがガソリン車に比べて燃費稼げるのって停車時、発進時、低速走行時だからな。
テストのやり方によって燃費なんていくらでも変わる。
渋滞の時なら有利だけど定速巡航とかだと燃費のアドバンテージは少ない。

頻繁に停止する都会なら有利。
道路ガラガラで停まる事少ない田舎ならちょい不利。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:42:23.48 ID:GHyAyE82i
>>602
理屈ではそうだけど、3割も違うんだよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:54:36.93 ID:XAllrA0r0
>>602
高速でも街中でも実燃費20km/L以上を達成するアコードHVとはえらい違いだな
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20130826/299180/
しかもIS300hはアコードよりも糞遅い(SUPER GTプラス7/28)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:06:35.63 ID:F1/knvlW0
アコードはエンジンを最大限使わずモーターのみで走る比率を高めてるからな。
EVに近い。
加速はモーターだから当然速い。
ISはエンジンの補助にモーター使ってる感じ。アコードに比べエンジン使用する機会が多い分燃費は悪い。
300hの不満点は燃費重視の設定になってるところだな。450hみたくパワー重視にすれば良かったのに…ISなんだし。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:38:49.90 ID:GAeta8O40
>>605
欧州での99g/kmにこだわったから仕方ない

http://www.lexus.co.uk/car-models/is/is-300h/index.tmex

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:08:35.78 ID:nHNgW+Tr0
欧州でまだ売ろうとしているの?あきらめれば良いのに。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:31:51.56 ID:kKEeCvC+0
この足回りであれば先代より確実に欧州でも勝負になると思う

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:15:14.15 ID:Jh8npoWm0
日本でもアメリカでも欧州でも消費者は足回りなんかで車を選んでないと思う
日本車に求められるのはとにかくスペックだよ
速くて安くて燃費が良いこと
IS300hは燃費は良いが、速くも安くもない
まあ売れないな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:22:57.68 ID:Jh8npoWm0
IS300h;36700ユーロ
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:16:59.91 ID:CH1LE0Wn0
>>604
カーグラフィック見たら、アコードだけは無いと思った

見てみると良い

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:05:28.31 ID:+MR3wjWQ0
>>609
カー雑誌見ると燃費も悪いよ、実燃費14〜15km/L
欧州ターボや身内のGS450hと変わらないレベル

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:47:42.35 ID:yD1hnGfV0
このヘッドライト苦手だけど
黒なら目立たなくていいね

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:09:49.58 ID:bVST8/A/0
2GR350リコール受けた方は?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:58:32.06 ID:dTR/LNoj0
受けたけど何か?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:50:42.82 ID:V6f4o9Vs0
新車から乗っている方々、ATの調子はどんなですか?

距離が延びるにつれて変速ショックは大きくなってますか?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:20:08.50 ID:uEjnx6D1I
なっているね。踏み方でショックをなるべく消すようにしている。
今更フルード替えても仕方ないし諦めている。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:56:39.96 ID:VJB5f9n+0
ロックアップに進化した

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:20:48.48 ID:Oy8ZkubU0
>>616
変に学習してしまったとか。
ディーラーでリセットしてもうといいよ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 13:10:43.97 ID:MDcQu7SBi
モデルチェンジした途端ディーラーの対応が冷たくなりました。お も て な しw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 14:47:07.66 ID:CUH0RHTl0
8年落ちの旧型乗ってる奴におもてなしもなにもないだろ。
街中はそれ以上に古い車が多いから気にならないけどね。
中古価格は新車の軽より安い玉もかなり出てるしね。
未だに旧型IS乗ってるなんて貧困層だしね。俺も含めてw

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 15:30:56.18 ID:ikg6Xtka0
去年、後期型の250Fスポ買ったけど後悔してないよ・・
マットとかオプション諸々サービスしてもらったし

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 19:35:04.36 ID:F8QchXWt0
おもてなしなんて車に+@程度で付いてるもんだからそんなに気にしてない。
おもてなしが〜て言ってる人ってすごい横柄な態度とってそう。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 23:39:34.37 ID:V6uKYAwU0
>>621
後期海苔だが、新型出た後もそれほど陳腐化感は出てないぞ。
むしろ未だにこのISのルックスが同クラスセダンの中では一番!って思えてるw

ただ、初期型はさすがに古臭くなってきたね。
ヘッドライトのガラスが若干黄ばんだり霞んできた個体もたまに見かけるし。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 07:43:57.13 ID:QkGP29A60
>>624
俺の前期がまさにそれだった。

新型買う気満々だったけど、実物見てに買うの止めた。
今乗ってる8年落ちの前期のヘッド&テールを後期に交換したら
ヤレた感じが奇麗に消えた。

これであと 5年は戦えるww

友人がゼロクラは、「前の前の型」になっちゃったけど
同じ年式(H17)の俺のISは 今年やっと 一つ前の型になった
そういう意味では、いい買い物したと思う。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 07:48:20.25 ID:FaM3uA0G0
中期以降ってクスんで無いんだよね

何か、画期的なコーティング剤でも開発されたんだろうか

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 12:08:14.92 ID:yl4s3bHL0
スーパーピカピカレインを施行後、洗車のたびにゼロウォーターを。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 05:34:20.66 ID:9ShMK0pF0
>>626
後期のヘッドライトはインナーが黒だからじゃないのか?
まだ新しいしね

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:27:34.04 ID:inM18MPk0
カーナビ画面に液晶保護フィルムを貼っていますか?
貼っておけば指の脂を拭くとき傷を恐れず強く拭けるかなと思っているのですが、
貼ってないけど強く拭いても傷なんてつかないなど情報があれば教えてください。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:42:12.86 ID:j1wt55k30
保護フィルム貼ってないけどキズはついていないなー
指紋とか気になったらその都度ウエスで拭いてるけど

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 15:10:43.55 ID:inM18MPk0
なるほど。情報ありがとう。
拭くときに細かな砂をまきこまないように注意すれば、それでよいのでしょうね。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 15:43:25.45 ID:S7plWg8Z0
>>626
中期以降は単に経年劣化の進行度合いが浅いからだろ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 07:05:50.75 ID:Hup/BEN10
>>631
オープン?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:56:52.64 ID:W6vaSa2I0
age

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:59:45.79 ID:/VzGm6Uc0
今乗ってる車がついに壊れた
この型のISに乗り換えを真面目に考えていたところだったし、ちょうどいいと言えばそうなのかもしれない
乗ってる人に質問だが、ISは女の人運転しやすいのだろうかね

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 11:31:29.84 ID:BJP9tbmw0
スルガスピードのループマフラーつけてる人いますかあ?動画見た感じは高回転で甲高そうな良い音してそうで気になる。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:39:09.43 ID:PVXzcUQv0
CCS-R試乗記
http://www.youtube.com/watch?v=H_V9csxhfLU

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 15:00:42.78 ID:nalouD5y0
>>635
とても運転しやすいみたいです。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:11:47.71 ID:yB4CeNni0
>>635
一時期マダム向けになったときがあったんで
それなりに運転しやすいじゃないかな。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:57:48.46 ID:0jo1V8Y60
幅が広い気もするけど、他の車も広くなったから同じかね

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 07:34:28.12 ID:L1+TCmjz0
マクレビありとなしじゃ音質ぜんぜんちげぇの?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 10:06:22.53 ID:vpJzQbRLi
旧型はノーマルでも音響の出来がいいからマクレビ無しでokだと思う。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:03:48.57 ID:L1+TCmjz0
ありがとう
音質を替えることができるボタンとかある?クラブとかクラシックとか

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:09:13.06 ID:HnkbZ6HcI
中期の途中?までなら。後期は無い

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:18:31.52 ID:qwOTeF810
>>643
2008年の中期を買えばOK!

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 19:33:51.05 ID:kzyeugxB0
後期はライトの中にラインある奴で中期は前期外装にMDなしで合ってます?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:02:31.52 ID:XUXBeV/U0
>>646

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/941013101200504546504.html

中期は外装が一番違う
純正スポイラーがこれだけ似合って斜めから見ても格好良い

ドアミラーウインカー、レの字 テールランプ
フロントライトにLEDなし

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 22:09:32.47 ID:JADfTp4m0
中期買えば間違いないんですね^^
後期はやっぱ各所コストカットだらけになっちゃってるんですかね?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 22:40:39.77 ID:XUXBeV/U0
フロントのLEDは必要でしょうw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:26:42.03 ID:40yuDjUD0
>>648
コストダウンは中期以降からです。
内装とかトランクルームとかの材質劣化がちらほらとありますが
普通気づかないとされるところばかりだから知らないでおいた方がいいかも。
品質劣化もありというのはおもてなしレクサスとしてどうかなとは思うけど。
それって普通に豊田的だなとは思うけど。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 00:48:31.22 ID:ULsqXUNP0
>>638
>>639
なるほど、ありがとうございます!
ずっと5ナンバーの小さな車ばっかりだったので、嫁が乗るのにどうかなと思いまして
参考にさせていただきますね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:42:56.88 ID:t0i0TWbKI
俺は免許取ってすぐ乗り始めて、それでも7年間擦り傷ひとつ入れずに済んだ。
それぐらい乗りやすいよ。まあ主にカメラとソナーのおかげかも知れないがw
タイヤもトラックぐらい切れるから車庫入れの切り返しも少なくて済む。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:57:15.74 ID:Au+e6i6i0
>>648
俺は後期型が外観含めて一番好きだけどな。
黒か白のFスポが最高だと思う。
まさに旧型ISの完成形。

というか、中期以前は見た目の陳腐化が始まってるので、
今更買うのはあまりおススメできない。
中期以前はやっぱりフロントマスクがちょっと古臭い。
LEDポジショニングライトも無いし。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:06:39.13 ID:8BHAbCB+0
>>647
やっぱり、中期の純正スポイラーが一番格好良いな
新型より絶対に良いね

中期はハンドルに合わせてライト動くしなぁ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:53:43.03 ID:BF9wN+PGI
俺の車は新型ISFスポ、家族の車が旧型後期ISFスポでどちらも洗車好きな俺が
頻繁に手入れをしているんだけど旧型の手入れをしている時は道行く人がよく、
すごい車だね!とか、どこの国の車?などとよく足を止めて旧ISを
褒めていってくれるんだけど俺の車は納車されてから2ヶ月経っても
黒は手入れ大変やろ?以外誰にも何にも言われなくて少し辛い(´-`)
やっぱり旧型のルックスは万人受けするね。悔しいけど。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 01:11:05.12 ID:wkP/DLCS0
>>655
まあ新型は斬新というか先鋭的なデザインだからな。
一般人が理解するまでには時間がかかるというか、下手すると理解されぬまま終わるかもしれないw

旧型はトヨタにしては奇跡的に良いデザインだと思うし、セダンの中では一番好きなデザイン。
旧型RX(2代目ハリアー)も良いデザインだった。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 07:55:21.56 ID:V46x+lrYi
どこの国の車ww どこの田舎なんだ(大笑)

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 02:13:26.38 ID:gCR/MADj0
>>655-656
俺も乗り換え組なんですが、あらためて今、
スタイルについては旧型推しな方。
新型は目玉とかテールとか斬新?なんだけど
ボディそのもののシルエットは普通のセダンに戻ってる感じ。

近所の駐車場角にいつも止まってた黒い旧型ISなんだけど
ブロック塀越しにその上半身だけいつも見えてたわけなんですが
これまで「屋根だけ見てもやっぱりISはなかなか恰好良いなあ」
と見てたんですが、
そのIS。先日、ピカピカな新車になってまして、
「あら残念だわ。普通のセダンに買い替えてしまったのね?また黒か・・・。」
いやいやなんのその、同色の新型ISエフスポでした。
なんか普通の4ドアセダンのフォルムになってます。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 08:22:42.97 ID:gyXt1v9Y0
新型のシルエットはマークXだもんね
全長が伸びてつまらなくなった

ドアとかもCLAとか見ると差は歴然だけど
あえてプレスしてないのかなぁ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 08:28:02.58 ID:+/ZGKqhwi
アルテッツァでしょ?。
所詮。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:41:26.94 ID:2Rv7Pz+90
>>660
まだこんなこと言ってる人いるんだ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:46:14.99 ID:a8IBOa530
>>661
アルテッツァ=isと言ってるのはisに試乗したことないアンチだからw

>>660
試乗した上で違いわからんならどの車乗っても一緒。
燃費よくて取り回しのいい軽がオススメなんじゃないかな?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 13:50:58.37 ID:Ut7G5JjZ0
>>661-662
もうその手の煽りは全くの見当違いになってしまった事にアホは気付いてないよなw
つーかアルテッツァ知ってる時点で年齢バレるw

何かの雑誌にアルテッツァの後継車が出るとか載ってたな。
86とは別のFRスポーツカーらしい。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:54:36.89 ID:/v+NL3cR0
ISと名乗る以上はアルテッツァの後継ですよ。
アルテッツァの後継でないことを明確にしたいならISと名乗ったりしません。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:56:27.62 ID:/v+NL3cR0
3代目ISってことはそういうこと。

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part6■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381486624/l50

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:08:42.45 ID:ShjyTEv3I
つーかみんな、そもそもアルテさんに対して失礼すぎるぞ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:37:26.45 ID:UbvZ6YFHi
後継というのは別にいいんだけどね。
>>660
みたいな人は性能、質とかまでアルテッツァとほぼ変わらないというニュアンスなんだよね。一度乗ってこいと言いたい。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:20:54.29 ID:MqRlEL160
>>667
確かに。
そもそもトヨタのアルテッツァという車は2005年に生産終了してるし、二世代も前の古い車を持ち出されてもね。
アンチは10年前から時が止まっている。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:28:03.93 ID:bzIGxJOH0
最近ちらほら見かけるようになったけど
デザイン変わったのと中途半端なHV載ってるだけの車だよな


まともな頭してりゃターボとプリウスと同程度か以上のHVをラインナップすると思うがな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:56:21.60 ID:Ut7G5JjZ0
まずは乗ろうねw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 19:38:47.55 ID:YCE0qJwW0
>アンチは10年前から時が止まっている。

ある種の生活環境にある人間は曜日の感覚が無くなって、
それが酷くなると年の感覚も無くなるらしいよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 20:47:27.56 ID:m0elIsjg0
>>667
むしろアルテッツァの正常進化版だがどうしてそれを素直に認めることが出来ないのだろうか?

>>671
2ちゃんしかすることが無いお前のことですね?分かりますw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:04:31.45 ID:m0elIsjg0
>>667
走りを重視したいけど顧客の声で中途半端な足回り。
バージョンSは硬すぎるだけの一方バージョンLはただのヨタ足。
350じゃなけりゃ走りをアピールできないけど実際は95%が250・・・
しかもその350のエンジンはクラアス、マークXに積まれだして希少性もなし。

この中途半端感、まさにアルテッツァそのものじゃないか?www

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:48:49.97 ID:a8IBOa530
6気筒NAは今の時代希少だけどな。
走りしか売りがない3シリも直6捨ててエコ路線の4気筒にはしってしまったし。
高級感も何もあったもんじゃない。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 22:55:29.68 ID:MqRlEL160
つーかココは旧型スレだから、詳しくは新型スレで議論すべきだと思うが。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:44:55.27 ID:8XvhMKnG0
>>668
>二世代も前の古い車を持ち出されてもね。

旧型の一つ前でしょ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 14:21:56.88 ID:rTXCcNQE0
>>674
もともと高級感の無いトヨタの6気筒エンジンを積んだレク何とかのISとか言う車はどうですか?
何が売りですか?どうして欧州では月に100台も売れないんですか?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:02:09.02 ID:mSFpbw2J0
2GRは良くできたエンジンだよ。
7年前のものだが。

燃費と排ガス規制が厳しくなって世界的にエコカー主流になってしまってるからな。2GRのままでは厳しいだろね。

ダウンサイジングターボなんてつまらんから多気筒NAで基準クリアできるエンジン開発してくれないかな?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:10:49.63 ID:n6SeKd/r0
トヨタからハリアーとアルテッツァは出るけどな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:16:31.31 ID:NwjNiKpCO
350ってツアラーVやGTターボより速いの?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:28:16.67 ID:mSFpbw2J0
0〜100kmなら350は5秒半ば。
その2車種がこれより速いか遅いかは知らない。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:17:19.49 ID:aise+bxY0
>>680
IS350はブレーキが強力だからその差でISのほうが速いんじゃない?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 08:55:47.04 ID:gV6Scdzg0
レクサスが2013年7月、米国市場へ投入した新型『IS』。
同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下していたことが分かった。

これは『コンシューマーリポート』誌が、最新の12月号(11月5日発売予定)の内容予告として明らかにしたもの。
新型レクサスISを同誌がテストした結果、「消費者に推薦しない」と評価している。

コンシューマーリポート誌では、2.5リットルV6搭載の新型ISの「IS250」グレードを購入。
3.5リットルV6の「IS350」ではないのは、米国ではIS250が売れ筋グレードであるという理由から。
また、同誌は人気オプションの4WDを選択した。

IS250・4WDに対する同誌の評価では、「加速のパンチ力に欠ける」と指摘。
燃費に関しても、「実走行で21マイル/ガロン(約8.9km/リットル)には失望」と評価した。

また、ハンドリングに関しては、「洗練さが足りない」とコメント。
静粛性については、「ロードノイズが大きい」、乗り心地も「いまひとつ」と手厳しい。
さらに室内空間に関しては、「スポーツセダンの平均レベルと比較して、非常に狭い」と評価。
「我々のテスターは、IS250をスポーティでもないし、ラグジュアリーでもないと判断した」と説明する。

そして、同誌は「我々はIS250を、消費者に推薦しない」と結論づけた。
「ここ数年のレクサスセダンのテストスコアの中で最低。
BMW、メルセデスベンツ、リンカーン、ボルボなどの競合車よりも、評価は低い」と述べている。

http://response.jp/article/2013/10/23/209174.html

レクサスGS/ES新型、緊急トランクオープナーの不備を指摘…米消費者誌
http://response.jp/article/2012/10/16/183166.html

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:45:11.94 ID:SRCbyMij0
H18年式購入しました
納車待ちです
1.6万kの低走行ですが、メンテ時に特に気をつける点などご教授下さい

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:01:21.99 ID:BtKQSkeM0
同じ年式の車だけど、CPOだったらディーラの定期的なメンテを受けるだけでおKじゃないかな。
もしそれじゃなかったとしても普通の通勤程度だったら、
半年に一回ぐらいのオイル交換だけで済む気がする。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:57:09.63 ID:s/GsYp4/0
ご回答ありがとうございます。
CPOではありませんが、購入店の定期保証をつけましたので、それを利用します。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:21:06.27 ID:5GXQm0vT0
質問させてください。
CPO以外での旧型IS250購入を検討中です。
購入後に町の整備工場などで修理できないエンジン等の故障が発生しましたら、
ディーラーに行けば対応してくれるのでしょうか?
また、オンデマンドの地図更新はできるのでしょうか?
(レクサスオーナーズデスクは利用できないみたいですね。)

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:23:05.83 ID:xl5GGi1e0
>>687
してくれる

あと今年からG-LINKライトがスタートした
これでマップオンデマンドもOK
見てみな
http://lexus.jp/service/g-link/g-book/lite/

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:38:17.15 ID:oDbkXW5a0
>>683
別に今更・・
先代ISもそんなもんじゃないか。

BMが335を出したのはスカイライン対策だし。
なぜかここではIS対策のように語られているけどw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:39:35.99 ID:oDbkXW5a0
>>687
一度でもディーラー以外で点検するとその後はディーラーでは見てくれないという都市伝説は本当だろうか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:59:00.04 ID:z/w0yras0
>>687
リコールの時は中古屋に預けてレクサスに持っていってもらったよ。
何日も待たされたけどなw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:12:29.99 ID:yOV0ELgK0
>>683
コンシューマーリポートで本田のアコードが推奨されててワロタw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:18:51.91 ID:A77iwYmQ0
アコードはエンジンが主体になる高速域だとエンジン音がうるさい割にスピードでなくてイマイチとの事。
エンジン回さずに走る分にはいい車なんじゃないかな?燃費いいし。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 04:44:48.37 ID:Q8uX0pud0
>>687
非CPOで2年乗ってるよ
日常のメンテナンスは馴染の整備工場で行ってる。
Dには、Dでしかできない作業を依頼するけど、別に普通に対応してくれるよ
イヤな顔されるわけでも、ボッタくられることもない。
ただ、ラウンジは入れてくれない。差ってそれくらいかな?

レクサスのラウンジとか、オーナーズデスクに魅力を感じてるならCPOにした方がいいと
思うけど俺はどーでもいい。
ちなみにDに入れた整備って ナビデータの書き換え1回だけで故障は今まで一度も無い 

695 :687:2013/10/26(土) 05:07:15.79 ID:Q8uX0pud0
G-LINKライトって 前期のナビだとDCMの交換がいるんじゃないの?

機器代金 メーカー希望小売価格 ¥72,100〜¥110,000(税抜き)
別途各販売店の定める作業工賃がかかります。

前のオーナーが、ずっとサービスを継続していれば無償交換されたようだけど
無料期間が終わったら更新しない人の方が多いと聞いたので微妙と思う
マップオンデマンドも少なくとMD付きのナビはできないと思う

G-LINKライトのサービスで「魅力かなっ」て思うサービスって
セキュリティ関係と、ヘルプネット、駐車場案内くらいで
オペレーターサービスとか、レストランの案内とかはいらん
スマホで自分で調べたほうが早いよ ナビの設定は隣に乗ってる人がしてくれる

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:43:14.82 ID:wPc9SKHB0
>>695
それよりも毎年17000円がもったいないな

でも、そう思うやつはレクサスが向いていないのかもw
自分のISは2回目の車検が終わったけど故障は一回もない

697 :687:2013/10/26(土) 09:59:58.45 ID:XN+9zNpB0
687です。皆様ご回答ありがとうございます。
G−LINKライトの存在は初めて知りました。
2010年式の購入を検討中ですので、DCM交換は必要なさそうです。
セキュリティのサービスはりうれしいですね。

非CPOでもディーラー修理可能&G−LINKライトありでしたら、
非CPO購入もありだと改めて思いました。
(ディーラー修理が可能かどうかは万が一を考えると大事そうですし。)
これでないのはラウンジくらいですね。

ありがとうございました。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:18:29.96 ID:OUWQPW2S0
>>695
MDつきでも出来たよ。
全部のMDつきができるかは不明

年式の問題では

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:30:26.84 ID:juYzMNeG0
CDの楽曲データ取得もG-link入っとかないと無理じゃね?
手入力するのすげーめんどい。オペレータサービスより一番これが役立ってるかも。

USB付いてる型なら録音なんてしないかもしんないけど、俺のは
USBない前期なもんで。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:43:02.53 ID:VXWKjYlB0
 
700GET

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:01:53.19 ID:QGNr4jK20
ディーラーで無料洗車をしてもらっている方っていますか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:24:56.29 ID:A77iwYmQ0
うちのDは有料だったはず。
定期点検の時は無料。
洗車してもらう為にD行くの?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:38:20.77 ID:A7Y5Uuq30
IS F ええよ ( ´ω`)

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:40:42.37 ID:A77iwYmQ0
RCFに期待してる。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:49:40.01 ID:d3HMJNSI0
>>703
そろそろ2014モデル納車される人が出てくる時期だけど、そうなの?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:57:37.27 ID:A7Y5Uuq30
>>705
残念、一昨年買ったから11年モデルだよ ( ´ω`)

707 :687:2013/10/26(土) 22:03:33.12 ID:Q8uX0pud0
俺のISはH17だから初期の中の初期なわけで
DCMは乗せ換え必須のような気がする
調べる方法はあるの?

ちなみに オーディオには 
VAIS TECHNOLOGY SoundLinQ2 SL2i-UP(J)
を使って 昔使ってたiphone4を繋ぎっぱなしにしている。

http://minkara.carview.co.jp/car/lexus/is/partsreview/?bi=3&kw=SoundLinQ2&

日本語表示もOKで、音もイイ(多分 純正HDDより良く聞こえる)
純正マルチは CDチェンジャー、MDチェンジャーと認識してるから
タッチパネルでも、ハンドルスイッチでも操作できる優れものだよ

USB入力の無い、前期には神アイテムだよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:44:38.80 ID:/peVhx5x0
>>707
G-Linkなんて入らないほうがいい
俺の場合、ヘルプネットのために入っているようなもの
CDタイトルは便利だけど、HDDに録音した場合、車買い替えると全部やり直しだよ
IPodがつく便利なものがあるならそちらがいいよ

CDタイトル情報だが、仲道郁代のモーツアルトピアノソナタ全集のCDで
DISK5までは日本語と英語のタイトルが用意されているのに、DSIK6はなんで英語だけなんだよ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 07:51:41.84 ID:xv9elXIv0
>>707
ん?購入検討中でなかったの?

買ったのか?おめ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:44:38.15 ID:wIZrheDS0
>>709
すみません 間違えました 俺は694です。
687じゃありません。
687さんごめんなさい

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 06:27:00.23 ID:7NVAGjyu0
保守

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 16:28:45.61 ID:D0YyfR5B0
2008年式が今日納車だったわ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:35:57.35 ID:VTcJIHhB0
おめ!

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 06:53:36.70 ID:4TNoEGLo0
おめ

俺のはH17年 2005年式で 8年落ちだけど
8年たっても塗装のヌメヌメ感は衰えない
周りから全然古く見えないっていわれるよ。

ヘッドが黄ばんで曇ったんで、後期に変えたから
あと5年は戦えます

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 07:17:23.12 ID:q/MOLbNFi
レクサスの塗装の品質は凄いと思う。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:30:58.14 ID:ySgfOhjD0
2008年式IS250本日納車でした。
ナビの現在地、車屋のまんま。ボケ〜!(怒)
めんどくさいなあ。。。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 11:55:43.13 ID:SPRjHy2C0
>>714
ライトがなーあれISなら片方10万はしそうなんだが。
買い替えさせるため黄色になるように作っているとしか思えんw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:11:42.53 ID:0d3YODJUi
オーディオ、標準でもなかなかですが、
もう少し改善したい感じが…
皆さん推薦のスピーカーありますか?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:15:09.20 ID:5ginHYYk0
標準のオーディオで不満に感じるほどの人なら自分の耳で選んだ方がいいと思うぞ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:39:56.44 ID:quRKtHzmi
確かに組んでみないとわかりませんよね。試聴とかも難しいし。
スピーカー交換とかで、それなりに改善したみたいなお話は
参考にしたいんでお願いします。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:59:07.39 ID:UkIXvHeC0
>>718
標準でもかなり音質はいい方だけど、満足できないのであれば
オススメは DYNAUDIO あたりかな?

IS は仕事用で、遊び用の車に DYNAUDIO 入れてて満足してるが
スピーカーだけ変更して改善するかどうかは微妙…。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:05:03.54 ID:QLjGclCJ0
>>717
俺はオクで片側ずつ落としたわ
左右で合計6万だよ

11yと12yで微妙に違うから確認してね
プロジェクタの上にレンズカットあり12y 無し11y
Lポジの色が微妙にちがうよ

配線加工は必須ね、みんから探せば
神が配線方法書いてくれてるよ。

バラストは前期の物を流用可能だけど
前期ヘッドを殻割りしないとバラストが取れないよ
AFSも無くなるよ
でも 後期ヘッドのカッコ良さが勝わ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 06:11:01.28 ID:oDWyoLRV0
保守

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:41:10.71 ID:nUgzx3MI0
後期乗りだが、LEDポジショニングライトの照度に不満があり(暗い)
もっと明るくしたいと思ってるのだが、どこかで明るいのに交換できないもんかね?
ネットで調べてもLEDポジショニングライトの交換部品とか見当たらないのだが。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 04:36:08.32 ID:rN59E7vei
Junackではどうですか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 05:50:03.16 ID:J1W8zH020
>>724
強者は自分で分解してLEDを打ちかえているみたいだね
明るさに不満ということなので、DRL化ですか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:23:07.89 ID:zrHWJQmPI
>>722
俺はバラスト取り出す為だけに殻割りするの面倒だったから
バラストの配線ぶっチョン切って取り出して繋ぎ直したぞ。
荒技だけどかなり面倒が省ける。2年以上経ってもトラブルは無かった。
車はもう手放したけど多分大丈夫だと思う

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:56:17.95 ID:fSaNwUboI
ISにサウンドシャキット
って方、いらっしゃいますか?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:05:42.30 ID:J1W8zH020
>>727
俺はバラストも必要だったが、AFSユニットも取り出して
とりあえず配線して隙間に突っ込んでます。

これで取りあえずレべライザだけは機能してます。
もちろんAFS警告灯も消えてます。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:58:41.02 ID:WegBriwc0
AFS殺しちゃう人結構多いね。俺はAFSの機能
結構好きなので後期ヘッドライトに交換するの躊躇してしまう・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:13:41.29 ID:Uie66ue+0
前期乗りだがオイラなんて14諭吉強出して
オプションのLEDデイライト付けたんたぜ・・・

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:17:35.86 ID:eaG4q5k2I
あれは良い物だったな。後期顔面移植で外す事になったが。
そしてその車も売ってしまったが。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:27:42.57 ID:MY841Qg/0
86馬鹿 

                    , ィ ア:::::::::::\::::::::::::::::>─--、
                    l::::::::::/\::::::::::ヽ ̄7:::::::::::::::::::::::\
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734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:33:03.29 ID:UWsnL3B30
>>726
DRL化というか、単純に照度が低いなという不満。
特に夕暮れ時に点灯すると暗いというか黄色っぽい色になってしまい綺麗じゃない。
最新のレクサス車や他メーカー車のLEDライトの方が白っぽく綺麗に輝いているので、
あの辺のレベルまで明るくしたいと思う今日この頃。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:49:04.20 ID:E0+vzKBa0
そうなのか。新型IS購入にあたってオプションのLEDライトつけるかで迷ってたけど、つける事にしよっと

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:34:59.41 ID:BulXvSB30
>713, >714
亀レスですが、ありがとう!
時間がなくてまだあまり乗ってませんが、これまで月並みなファミリーカーしか乗ってなかったので、あのフォルム、静粛性にベタ惚れです(^^)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:13:32.68 ID:BLSvTQfBi
今月末に2007年式is250 ver.L納車です。
プログレからの乗り換えで、トヨタ中古車ディーラーで社用車リース上がりのものを購入しました。
確かに皆さんが書きこまれているようにライトは若干の黄ばみが見えましたが、本体色が濃紺なのであまり気になりませんでした。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:32:36.75 ID:aVWpIfeMi
>>737
社用車なら状態良さそうですね!

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 00:45:43.79 ID:FJfLD+tH0
スピンドルとかないわ〜あれ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:39:53.62 ID:fsosLsX9O
ハリアーかオデッセイを検討中。IS250、20年式で走行距離7万`色シルバー。 120万くらいで売れるかな?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:14:06.03 ID:kVKns+vC0
微妙。
IS250ver L ホワイト 走行距離 48000
で120万が相場。交渉して140万くらい。
距離5万超えると査定額落ちるからもうちょい安く見られるかも。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:19:27.45 ID:fsosLsX9O
一応、去年の査定は五万`で180万だった。バージョンSで純正エアロ付き。じゃあ、今の状態なら100万いけばいいもんだね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:26:56.73 ID:kVKns+vC0
まあ高く売りたいなら色んな所に査定してもらった方がいい。
実際見てもらわないと何とも言えないし。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:52:25.75 ID:M1zNGWvd0
>>742

先月レクサスディーラにIS250 2008年式バージョンS ホワイト 72,000キロ
OP:マークレビンソン、社外地デジ、クリアランスソナー

査定130万だったよ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 11:00:16.86 ID:fsosLsX9O
マークレビンソンもソナーもついてない・・・。だいたい見当が付いた。みなさん親切に、ありがとう!

746 :う、どおぉぉぉん!:2013/11/13(水) 16:56:35.49 ID:7Jt7RjnT0
やっぱり気温のせい?(;^_^A
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/140/098/1d668c6fa0.jpg
朝一にエンジン始動したら、点灯してました。汗
最近の冷え込みのせいでしょうか…
GSにてフロント260kPA、リヤ250kPAに調整しましたが、結構空気入りましたよ。^^;

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:25:52.74 ID:UjuMClDn0
>>746
あれ?これは新型では?
それとガソリンスタンドのは結構狂ってることが多いですよ

748 :う、どおぉぉぉん!:2013/11/13(水) 17:38:23.23 ID:7Jt7RjnT0
間違えました...汗

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:40:09.59 ID:/vbbg8S50
初めて車を買うので教えてください。
20年式のIS350のver.L 5万キロ 黒 社外アルミ、純正ハーフ、車検1年
でコミコミ200万は高いですか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:44:29.84 ID:5/6N9KyC0
個人的には安いと思う

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:54:35.43 ID:0gNX6zHH0
相当安いんじゃないかな?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:58:10.09 ID:QOT67VNd0
3.5は中古だと安めに売られてるね
税金が高いからだろうけど

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:14:52.20 ID:r8dpYb3c0
>>749
社外アルミが気になるw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:38:09.26 ID:jFS7iyvn0
安い方!最近買ったけど21年250s 黒23000km 255だった!本体は!

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 06:35:03.17 ID:YISjrvkE0
新車は無理だし中古買おうかなぁ

んでもど田舎過ぎて検索しても出てこない…
雪国だから四駆必須でこれまた数が少ない…

こりゃCPOか他県の中古車屋だな…

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:22:46.20 ID:2jo9e5970
どうしても新型じゃないISが欲しくて、CPOを納車待ちなんだけど
まだ実車見て無くて疑問点が…

年式は2010年でLEDポジションの後期型、CPOサイトで内装色は
オフホワイトってなってる。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1384614910855.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1384614945589.jpg

カタログは中期のしか持って無くてよくわからんのだが、この配色で
オフホワイトなんて設定ある?
SCに聞いてもどうやらよくわかってなくてちゃんと答えてくれないし、
カタログも無いとか言いやがった。
遠くの店舗から運んでくるから実車を契約前に見られないのは危険かな・・

グレーだったらいやなんだけど、写真じゃグレーも明るく見えるからなぁ。
CPOサイトって時々写真間違ってるから怖い。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:20:09.70 ID:HxQ9bHfJ0
>>753
BBSのRS-GTとかいうやつだったはずです

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:32:49.69 ID:vS89snxI0
去年の9月に前期250verS・走行5万9千キロ・外装内装黒を170万で売ったわ。
もうちょっと高く売れたかな。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 02:01:21.88 ID:UlLKVkUU0
>>756
最終250Fスポ乗りです。持ってる最終カタログだとオーキッドブラウン&エクリュと同じように見えますね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 02:21:26.79 ID:2jo9e5970
>>759
ありがとう。
外見はこれです。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1384622112416.jpg

中期のカタログと同じ色名ですね。
内装の写真では助手席にシートポジションのスイッチが無いから
中期と後期の写真が混ざってるってことはないと思うのですが。
たとえば後期ではライトグレーみたいな内装はシートベルトとか
中期と同じで黒なんですか?

しかし、ディーラーのくせに年式ごとの設定しらんとか考えられん
のですが、もっとクルマ好きな担当に当たりたかったです。

レクサス立ち上げ時のメンバーで今はトヨペットにいる人なんか
細かい話してもガンガン通じてたのに。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 02:53:47.77 ID:UlLKVkUU0
>>760
後期バージョンLですか。オーキッドブラウン&エクリュの内装は756の写真と同じですね。おっしゃってるライトグレーぽく見える部分は、写真より少し黒いですが、写りのせいかもしれません。シートベルトは内装よりは黒いです。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 03:12:24.66 ID:2jo9e5970
>>761
なるほど、たぶん中期から内装色は変わってないみたいですね。
それじゃ写真が正しければエクリュにしかない配色なわけか。
(ライトグレーではベルトがシートと同色ではないし)
あとは現車見るまでのお楽しみということで・・・ていうか金半分くらい払ってる
けど、もし写真と違ってたら断ってまたクルマ探しから始まるw

できればカタログ内装ページの写真いただけませんか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:45:04.03 ID:kNGBKkYwO
なんだこいつ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:23:55.27 ID:4KIhfqbi0
まあまあ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:33:51.53 ID:5nUJZclM0
スレの流れのどこがおかしいのかわからん

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:19:33.07 ID:+WmXtAMri
単にクレクレで厚かましいとおもったんでしょう。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:24:27.78 ID:i20wbkVu0
左側のポジション球が切れてシマタ・・
来月12月に定期点検なんで、
ついでに純正ヘッドライトの同じ色温度のものと交換と思ってるんですが、
おすすめはどんなものがありますかね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:50:27.16 ID:+qdpClCC0
>>766
中古買うなら細かいとこ気にするなって思うわw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:19:30.72 ID:PWukG6pU0
人の勝手だろそんなもん
中古だろうが300も400も払ってテキトーなん買えるかw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:30:36.09 ID:PWukG6pU0
>>767
バイクで7年ほど使ってるけど壊れたりしてない
http://www.led-shop.co.jp/SHOP/SMD-25W.html
4300kのHIDとは色合ってたけど、ISがT10かどうかはわからないw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:38:00.76 ID:m+J4Ib1M0
中古買うときは事故歴とライトの黄ばみの確認だな
業者が磨き入れてるかもしれないので年式の割にきれいなのは要注意
レクサスの名前がついてるだけのことはあるって思えるライトの値段w

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:44:08.31 ID:8mx3h/Rr0
>>767
ポジション球ってLEDポジショニングライト?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 05:48:03.07 ID:ajTPhPY60
>>770
ありがd
サイズはT10です
光の色さえあってればいいんでw

>>772
ISはT10のLEDではないやつです

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:25:08.03 ID:SFu0NdLO0
ヘッドライトの黄ばみ解消、みんなどうしてる?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:24:17.35 ID:m+J4Ib1M0
思い切って後期型に変える(10万超えるらしいが)

カネがないなら磨いてコーティングする(1ヶ月ごとに黄ばむけど)

諦める


この三択

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 10:25:38.27 ID:xilPzcP+0
金持ちがレクサス乗ってるんだから、普通に部品交換すればいい。
レクサス乗りにとって10万程度の金など、お賽銭レベルだろ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 10:27:02.39 ID:xilPzcP+0
見栄張って必死に中古に乗ってるインチキレクサス乗りは別ね。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:10:11.76 ID:w5fw9NvC0
前期250Ver.Lの脚がゴツゴツする感じは、中期とかだと改善されてるの?
素のバージョンならそういうこと無いのかな、そもそも

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:14:01.80 ID:WKrNY7qM0
>>775
ありがとう。やっぱり磨くしかないかぁ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:03:57.59 ID:3OLrvjrL0
>>776
すいません中古乗りなんです…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 01:11:23.16 ID:Ft9STJi20
>>775
うちの近所に1年保証のヘッドライトコーティングしてるとこがある。自分のもそろそろ黄ばみが目立ってきたのでやってみるかな。
ちなみに後期ヘッドに変えるとAFSも死ぬしオートレベライザーも死ぬんだと。
>>778
350の同じくL
タナベの車高調入れてるが、突き上げ、ガタつきハンパない

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 06:25:18.36 ID:m07ljn/Y0
>>781
後期ヘッドを配線加工のみでポン付けすると AFS&レべライザが死にAFS警告灯が
点滅するよ 対策としては
レベル1 AFS警告灯を殺す
レベル2 前期ヘッドを殻割りして AFSユニットを取り出し配線して適当な場所に置く
      これでAFS警告灯は消え レべライザが復活
レベル3 後期ヘッドも殻割りして 前期のAFSユニットを後期ヘッドに組み込む
      AFS&レべライザすべて機能する。

俺はAFSはどーでもよかったからレベル2で使ってるよ。
配線方法とか細かいことは みんからで神が書いてくれてるよ
      

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:45:01.03 ID:EV0sl1B10
お前らこのサイト見てどう思う?
http://ntrsz33.blog.so-net.ne.jp/2006-09-30

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:57:26.03 ID:Nt85hB7v0
>>778
Lって普通の足でしょ?Sの間違い?

>>781
社外入れて文句言っても仕方ないだろうよ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:47:26.47 ID:MY3KHmRO0
すみません、前期350なのですが相談に乗っていただけませんでしょうか?
ちょっとこすってしまってホイールを交換したいのですが、ISの純正ホイールであれば
350でも全て装着可能でしょうか?キャリパーがあたることを心配しております。
大きさは18インチを考えています。
よろしくお願いします。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:51:33.09 ID:hbbXkQ3U0
ホイールを修理

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 11:03:50.91 ID:5BXsLKPQ0
>>785
バージョンSだとオフセットが違うかもしれない。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:20:03.40 ID:QVLE307BO
20年式、250バージョンS
走行距離68000`シルバー傷かなり有り。フロントタイヤ、ヤマほとんどなし。下取りにだしたら140万で取ってくれた。嬉しい、サヨウナラ、レクサスIS。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:22:44.76 ID:2XrPE3zj0
童貞ブサメンの俺が新型買買ったら女にモテるようになるかな?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:01:44.23 ID:m1l53dGn0
中期型に乗っているんだけど、さっき初めて後ろにたぶん後期型のISがきた!
夜だったからアイラインのライトって目立つね!!やっぱりFにした方が良かったかな?でもカッコいいけど目立つからなー。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 03:16:18.88 ID:eF2xk60f0
後期VerLで使えそうな-15mmローダウンスプリングってあるかな。
ググるとどれもこれも-30mmとか。
あと、社外マフラーって中期用までしか見ないけど法令か何か変わったんだろか。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 01:29:58.87 ID:Ls7sxvg80
>>790
後期Fスポが旧型ISの中ではにカッコいい
色は黒と白で迷う

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:56:39.49 ID:Fvzvl+Vt0
>>785
遅レスで申し訳ないが
伝統的にISは16inがオフ50mm 17inが45mm 18inはFが45mm Rが50mm
これしかない

参考までに初期のみ17in車にはホイールが同一でもF225 R245のタイヤが装着されてた模様
結論としてISのホイール(現行GSでも良いんだが・・・)は全て装着可能

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 17:58:56.12 ID:JtEprkf00
今日はレテールに4本出しマフラーの偽ISFを見かけたよw
エンブレムはFも350も250も付けないISだけw
加速ものろいし250なのは間違いないw
なんだか貧乏くさいVじゃないアリストにLマークを付けるのと
同じ感覚だわw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 19:32:17.39 ID:2+lQr03V0
それを言うなら純正Fスポーツも詳しくない人から見たら
おっIS-Fと思いきや350か・・・
ってなる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 19:37:28.29 ID:yjHnyved0
ISFを知ってる人がFとISを間違えんでしょw
少なくともF知ってたら特徴的なマフラー見ればわかる。

そこまで詳しくない人ならISF自体知らんでしょ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 05:16:28.24 ID:s11IOe3c0
>>782
バラストとか前期殻割りで流用するとしたら、1と2ではどっちが手間かかる?
1はメーター外さないといけないし、2はAFSの防水と置き場に困りそう。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 09:55:24.15 ID:pJSdPj9DI
250c乗りだが、走りを重視したタイヤはどれがお勧め?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 11:48:34.75 ID:7xevOPnRi
ブランドとして認められるまであと二十年位かかるかな

800 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/12/02(月) 12:02:09.69 ID:sk5CVM9b0
 
800GET

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:26:09.56 ID:zKquq4ky0
純正のSPスポーツ2050からビュート⁇のタイヤに来週変える!車屋がロードノイズ減るから推してきたよ。走りはわからない。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:38:42.04 ID:8MxXP33a0
ビューロ?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 14:18:22.78 ID:YVWaGYG5O
S001だな。フロントのout側の減りが気になったが…

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:08:07.36 ID:50gWtt3K0
そうそう、ビューロか‼︎ なんか100円上がるけど純正より良くなるよとは言われた。
誰か付けてる人いるかな?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:07:04.01 ID:UC/3b3xKi
>>794
実はFもマフラー偽なんだよな・・・

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:31:50.38 ID:hXqY8JMe0
途中で本物になったんだっけ?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:40:17.80 ID:/SGu8xE80
IS−CのタイヤをPrimacy 3

225/45R17 94W XL
245/45R17 99Y XL

に交換予定ですが、
空気圧(kPa)はどのくらいに設定すれば良いですか?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:54:18.96 ID:YA7XL/NV0
ああ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:05:18.88 ID:UC/3b3xKi
>>806
一本は最後までダミー

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 00:41:50.34 ID:Ze9BVieu0
トランクと燃料のオープナーが走行中でも効くのはおかしくね?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 09:53:12.35 ID:Sk4upgdy0
下品な社外ホイール履いたISやらエアロで派手になったIS
マフラー変えた迷惑なISにベタベタにローダウンしてる可哀想なIS
そしてカスタマイズを是としないドノーマルIS

一体どんなISに乗りながら論議してるのか気になるなw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 10:05:56.21 ID:62mxrSRH0
>>811
その書き方だと、君はドノーマルと見たw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 10:32:22.48 ID:Sk4upgdy0
ほぼドノーマルなので当たりかなw
自分も上記のISに乗りながら人のに口出すのが嫌いなだけですよ
個人的には自分の車なんだから好きにすればいいじゃんって感じなんでw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 11:07:30.70 ID:bVK5vUES0
ディーラーに普通にBBSとか置いてるよね
LS用だと軽自動車くらいの値段がついてるけど

下品なホイールってメッキとかってことかな?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 18:17:23.15 ID:7w527jxgi
3代目のスレ相変わらず荒れてんなw
2代目乗りでよかったわ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:28:54.52 ID:sxzh3NSd0
前期型のオーディオはCD-RWに入れたMP3の再生はできますか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:39:11.10 ID:79Yp58Nm0
中期は出来る

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:43:06.62 ID:jF+RF2Yv0
>>815
二代目も出てしばらくは相当だったと思うがw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:10:22.28 ID:CVRu8OIu0
>>813
俺もドノーマルだな。
弄った所といえばフロントグリルをFスポ用のメッシュグリルに交換したくらい。
ホイールも純正だし、ライト類もそのまま。
ホイールはFスポ用純正ホイールに交換しようかと思ってる。
というか、Fスポ専用エアロも付けて、バージョンTからなんちゃってFスポに改装しようか思案中w

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:05:37.33 ID:PTeAYsrBi
新型ISFでやんの

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 10:53:02.31 ID:P6pnAVAw0
>>811 クラウンも新型となった時点で過走行の初代がいよいよ100万を切るようになった
ISも過走行なら100万チョットで買えるんじゃないかな?そうなってくるとやっぱ変態が増えて
来るんだと思うなぁ

しかも連中は少数派ではあるが”目立つ”

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 12:29:54.24 ID:WZki06nq0
2006年350バージョンS 距離74000 状態は良 コミコミ150なら高い?安い?普通?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 12:57:32.53 ID:Nq0jWJV7i
>>822
安いんじゃない。カーセンサーで同年式、同グレードでコミコミ最安が161.1マソ。9万キロな。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:53:49.93 ID:FrgkbtR50
>>822
その条件でその値段ってことは修復車だな。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 23:21:43.73 ID:Nq0jWJV7i
>>824
いちおう修復歴なしだと。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 23:35:55.10 ID:ze1yLlJ90
>>825
これだろおい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060047720130930005.html

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 23:37:58.31 ID:ze1yLlJ90
>>825
こっちにしろ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070599920130826001.html

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:00:14.39 ID:eqxz5O1I0
バージョンSってその他のグレードとそんなに違うの?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 02:30:33.12 ID:5pFmWbAG0
http://i.imgur.com/bPKUxcs.jpg
これ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 07:02:56.53 ID:gsD214N30
シルバー格好いいな!これが150位で買えるのか。いい時代だわ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:21:18.63 ID:jpNlttvmi
>>830
だよね、俺は250Lの2008年式、6万キロ、修復歴ナシで、本体150万ちょいにした。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:14:29.00 ID:j4mJIhio0
>>828
足回りがカタいから高級車をイメージしている人には向かないな。
スピード出せば本領発揮する感じのセッティング。 

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:54:49.86 ID:WkkToKfz0
ゼロアスからISFに乗り換えたとげ
足回りが固いから最初はビックリした
でも高速と加速は比べものにはならないね。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:38:01.55 ID:PEtpBKv30
>>825>>826
その辺の値段だとこんなポンコツ
外装小傷あり
外装ペイント跡あり
ミラーA
Fバンパー 補修跡あり
Fスポイラー 補修跡あり
Rバンパー 補修跡あり
Rスポイラー 補修跡あり
左サイドスポイラー下 切れ小

フロアカーペットすれあり
コンソール傷あり
シートすれ小
シートしわあり
ダッシュボード傷あり
天張キズあり
天張すれ小
ピラー内張キズあり
室内内張すれ小
荷室内張すれ小

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 01:00:43.18 ID:jmScAS0a0
>>832
マジェスタなんか、柔らかすぎてアクセル踏めないぞ?
これくらいの硬さがいいと思う俺はBNR34海苔

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 02:16:11.42 ID:HVPJ7A8Yi
>>833
年間維持費100万の車かぁ
400万で買えるけど一年程度で手放しそう
5年ローンに加えて腕が無いのに飛ばして途中で事故って廃車のパターンか
5000ccのレクサス屈指の高級カーに普通の保険とタイヤケチるなら爪に火を灯してなんとか

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 03:00:12.48 ID:1XoDQnYPi
前期バージョンSは本当に足回り硬いけど高速道路での高速走行時は物凄くしっくりきて安定するんだよなあ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:21:15.20 ID:jV2ET6bv0
>>836
そんなにかかるか?
保険代そんなにしないでしょ。ISF。
タイヤ代はサーキットしょっちゅういってるならかかるとは思うが。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 09:16:49.59 ID:VllXlth30
>>837
2008年のマイちぇんでさらに硬くなったと聞いたけど、初期と中期どっちが固いんだろう?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:41:08.09 ID:3yAZVzKz0
中期ってしなやかになったって騒いでなかった?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:44:31.00 ID:dqc71G9L0
ノーマルは柔らかくなってクラウンみたいだって言われて、Sは更に硬くなったと聞いた。
前期しか乗ったこと無いので詳しくは良く分からないけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:37:21.76 ID:zrGg/BAA0
前期、中期、後期はそれぞれ何年何月から何年何月?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:42:28.90 ID:ZR4ZUMGoi
>>842
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/レクサス・IS

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:43:00.19 ID:ZR4ZUMGoi
>>842
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/レクサス・IS

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:30:03.03 ID:zrGg/BAA0
どうもありがとうございます!

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:46:50.97 ID:7GcFPU2g0
>>836
IS Fそんなに維持費掛からんよ
2年目なんで車検まだだけど車検ある年でも50万くらいじゃないかな?
タイヤ、ディスク交換もすれば100万行くかもしれんが ( ´ω`)

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:55:55.87 ID:Peh4FJVS0
ISFでカネかかるのは、ブレーキ周りと毎年の重量税、あとガソリン代。

車検はほとんどISと同じくらいの価格だし
タイヤも素ISとそこまで変わらないから維持費はそれほどでもない。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:34:30.32 ID:QeKKZk3x0
バンパー下こすってしまった…普通に見るなら見えないけど… 凹む。
ホイールのガリ傷も塗ったら余計目立つ…

さっき現行IS見たけどスピンドルも批判するほど悪くないと思うけどな。目立つけど

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:57:12.24 ID:+bVIryA1I
毎年の重量税ねえ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:57:36.33 ID:/wkcrKof0
250も350もFも重量税は同じ。
毎年と言ってるから自動車税の間違いだろ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:58:40.76 ID:jV2ET6bv0
自動車税なんて3.5Lと3万程度しか変わらんのに気にするか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:04:51.04 ID:GzCf3gXD0
だって古くなった車の自動車税1割重課を
国による買い替え強制とか抜かす奴がいるくらいだぞw

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:21:03.60 ID:dqc71G9L0
>>852
じゃあ何なの?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:41:32.98 ID:JKiIc8tei
>>838
>>846
>>847
それがタイヤの減りはスポーツカーの中でも屈指のスピードなんだわ
当たり前だけど国産最高峰のパワーと高トルクエンジンにFR、
そしてGT-Rほど熟成されたとは言えない電子制御の組み合わせは、信じられないスピードのタイヤ劣化を誘う
恐らく普通に乗っていても年間1万キロなら半年でタイヤ交換が発生する
現行市販されているレクサス最高峰スポーツカーのタイヤをケチるなら気にならないかもしれない
そして5000ccエンジンの大容量プレミアムオイルの交換は、それだけで1度に5万円ほどかかる
500馬力の高性能エンジンを無視できるなら年間1度で良いが、あまりお勧めしない
洗車は自分でするなら一向に構わないのでタダだと思うが、最高級レクサスに自分でワックスかける姿は滑稽だろう
当たり前だが最高級スポーツカーIS-Fにスタッドレスタイヤ、ノーマルの2種類のホイールしか用意出来ないなら
近所の車好きの失笑を買うだろうが、まぁこれもプライドの問題
そしてトヨタの誇るラグジュアリーカー、サービスシステムの最も崇高な化身たるレクサス、スポーツカーIS-Fの保険を
まさか、まさか通常の任意保険で維持するのは、本当に、一応聞くが、相当にナシなのでやめて欲しい
ハイオクにリッター5km/h、そしてまさか、自分しか運転出来ない保険をかける器の狭さは持たないだろうが、
これらの組み合わせで年間100万は、本当に基本的な維持費と言っても良く、IS-Fにはむしろ安過ぎるかもしれない

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:46:02.46 ID:zsa/N6pp0
急激に嫌いになった。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:49:31.19 ID:jV2ET6bv0
>>854
オイル交換てDのではなく自分で用意するってこと?
Dのならタダのはずだけど。
保険は何入ってるの?
あいおい損保ではダメなのか?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:55:45.27 ID:qTy//7db0
>>848
たまに高めの車止めがあるから嫌だよな。
だから俺は面倒でも頭からは停めないようにしてる。
まあ1週間後にはキズの事も忘れてるよw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:58:17.20 ID:JKiIc8tei
>>856
中古でレクサスのサービスを受けるには
車種にもよるけど年間30万程度の保険に加入する必要がある
またIS-FのタイヤD保証はほとんどの場合効かないと考えていい

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:01:41.46 ID:jV2ET6bv0
中古の話ねw
プライドとか滑稽とかケチだとか言ってるなら新車で買えよw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:07:22.84 ID:GogZNfPU0
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
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ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
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ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei
ID:JKiIc8tei

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:18:46.57 ID:JKiIc8tei
>>859
新車で900万円ほどの車をここの住人が買えるとは思わんが・・・
すっぽり新車という感覚が抜け落ちてたわ
それなら年間維持費は相当に安くなるだろうな
そもそも、レクサス新車購入に最際しては早維持費を語るレベルじゃない

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 02:25:30.38 ID:86EiOiqu0
お前普通に、LCMPのこと知らなかっただろ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 02:54:12.08 ID:IS486Nsp0
>>857
これくらいなら車高下げてないし大丈夫かな⁈って思ってたのがまずかった。
下げてる車かスポイラー付けてる人って大変だろうな。
見ないようにして忘れようw

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:15:42.36 ID:HcK6iPtLi
>>862
知ってるから中古の話してるのに
頭悪いなお前

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:02:03.51 ID:86EiOiqu0
なんだよ。
CPOも知らないのか。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:40:24.59 ID:HcK6iPtLi
あ、マジで頭悪かったのか

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:41:30.40 ID:qRkpb+Nq0
>>861
悪いね新車で買って ( ´ω`)

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:59:50.77 ID:HcK6iPtLi
新車で買う分には何も問題無いが、
今IS-F新車か・・・
うーん、この

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:07:15.79 ID:Job7nBal0
もうバカは引っ込んでろよ、みっともない。
読んでても恥ずかしいわ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:10:09.34 ID:gG96K6s/0
ここは馬鹿が多いスレだな
IS所有者の知能レベルをよく表してる

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:20:59.37 ID:86EiOiqu0
だからと言ってお前まで来ることなかろ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:34:54.60 ID:HcK6iPtLi
うーん、この

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:42:22.54 ID:PVJhDLBGI
おすすめのタイヤ教えてちょ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:46:12.03 ID:uV+ocJao0
PROXES T1 Sport かな
>>854 Dだと1.5万kmごとの交換なんだが個人的ば思いから
オイルは汚れたら終わりってことで中間の7500kmの有償交換してるが
5万も請求来たこと無いぞ?
Dの近くってのもあるが引き取りも含めての値段

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 06:57:04.36 ID:sIIfUBPz0
>>874
中古だと言ってるしおそらくD行ってないんじゃないかな?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 23:02:48.41 ID:LG1AVUL/0
オートワイパーのセンサらしき黒い箱を室内からギシギシ触ったら
ワイパーが数回動いたけど、そんなにシビアな取り付けされてるんだろか。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:29:17.38 ID:u3Uc2CLv0
あれは光学的に検出しているのだから、
そういうことをすれば反応して当然。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:51:55.34 ID:ihCmUZKS0
>>877
なるほど、やはり予想通りだった。
サンクス。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:11:18.95 ID:Zv+yi9T0i
シルフィのニスモバージョンがでるらしいが
今度はFスポのデザインをパクってきやがったな
パクりパクられの世界だが相手がシルフィだと悲しいわ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:04:41.90 ID:dagNIblI0
http://response.jp/article/img/2013/11/21/211293/627088.html
うーむ・・(-_-;)

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:41:43.93 ID:Du58tmSy0
1.8ターボ 240ps

なかなか、良いなw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:40:32.86 ID:bxYdcylU0
>>880
300万くらいしそうだな。
中古スカイラインかIS買ったほうがいいわw

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:06:26.07 ID:AGJ7fNgd0
けっこう似せてきてるね。でも横から見たボンネットの長さが短いからISの方が断然いいね!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 01:40:23.54 ID:j+GTj1aR0
ISというよりHSに似てる

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 14:06:17.53 ID:4WF1Xc770
雑誌にものってたよ!86セダンも!
マークXの代わりみたいだね!水平4気筒ターボみたいだけどV6の方がいいんだけどなー!

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 15:21:11.98 ID:Xnr0hRmp0
>>882
500くらいしたような気がする・・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:26:01.13 ID:6edVLAOX0
中古で買った350で初給油。
500キロ走り、うち半分が高速で
リッター9キロ走って笑った。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:27:50.10 ID:DBKZVc9o0
マークXってここでいいの?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:35:23.75 ID:IYdT48Og0
どこにマークXって書いてあんだよメクラが

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:37:07.65 ID:DBKZVc9o0
マークXかとおもったらISか
似てるからわからなかったw

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:44:55.09 ID:MOnhj9t/0
まァ〜だそんな古い煽りしてんのかよポンコツ君w

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:47:25.26 ID:DBKZVc9o0
GSとかっていうのも似てるから紛らわしいよな全く

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:53:37.51 ID:qY7aAcpAP
867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/12/10(火) 21:44:56.04 ID:DBKZVc9o0
しかし考えれば考えるほどレクサスって悪でしかないよね。
商法にいろいろ矛盾が多すぎる。
あれを買うやつがいる限り、トヨタ車の品質も劣化してく一方だろうな

レクサスを買えずに逆恨みしてる貧乏人さんか・・・まぁ頑張れよw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 10:07:16.06 ID:CN0wkPp8i
国内販売台数を2005年から順に教えて下さい。
もしくは、わかるサイトをおし下さい。
探しても見つからなかったので。
よろしくお願いします。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 07:19:47.61 ID:YULpOXIL0
前期ver.Lだけど、イルミスカッフはドアランプと連動させないで光らせる事できる?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:17:58.82 ID:cTcTolR20
>>884
2005、2006が多くて2007、2008はその7割くらい。
2009で若干盛り返したけどドンドンジリ貧で最後は2006年の3割。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:44:42.09 ID:FyS0kwPc0
前期のシガーソケットは何箇所ありますか?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:02:22.72 ID:cTcTolR20
>>897
前期は1つ、2008年のマイチェンで2つに増えて、2010年モデルからは3個に増えました。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:04:41.19 ID:vJUD4tpp0
前期乗ってたけど後期は3個もあるの?
シガーソケット3個も何に使うんだ…

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:21:17.22 ID:aZoS9Ppg0
この車のドアのインナーハンドルってモデルを通じて樹脂製なの?
すげー安っぽくてイカン。
プログレのドアハンドルみたいに金属製なら良かったのに。
車載工具もケース入りなのは良いが、中身は・・・
整備手帳表紙の写真みたいなネプロス?でも載せてくれればなあ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 07:01:03.09 ID:rtke714L0
前期は二個あるだろ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 11:45:40.14 ID:Y9StqfRII
>>900
GSはメッキですらないぞ。そもそもプログレは例外だろ。良い意味で
無駄が多すぎる。ライティングレバーまで本木削り出しだもんな。

新型増車したんだが、スペアタイヤレスである点を除いても工具はさらに減って
しかもケースじゃなくてボード埋め込みだから酷いモンだよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:30:43.57 ID:I9EMb0Ah0
アルテッツァにプログレのインナーハンドルを移植した事がある。
形状は全く同じ。
ハンドルが金属製だからメッキの光沢が鈍くない。
剛性感も全然違う。
ハンドルを放した時の音もドスが効いている。
あれを知っているとISのハンドルの剛性感の低さはガッカリする。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:47:08.59 ID:WKzuiALe0
>>898
前期乗りだけど灰皿横とセンターコンソール内の2箇所あるよ。
ライターになってるのは灰皿横だけだが。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 08:14:48.54 ID:3Vw9Rj4C0
灰皿横のシガーは収納にしたおかげでシガーはアームレスト内の一個・・・(´・ω・`)
しかもその残りのシガーも高い位置にあるおかげで電源なんかを接続するのにちょっと不便。(アームレストの裏に接触してしまう)
後期からはその対策のせいかシガーの高さ位置が低い場所になってるんだっけ。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 13:17:33.03 ID:TiXC7ZWY0
あの灰皿改め小物入れは、容量の割にはコストかけ過ぎ。
なんなんだあのフタはw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 15:33:06.89 ID:T1JUxsCGI
俺も新型買い増し。
最初は新型走りに満足してたけど
ステアリング中立付近のダルさが気になり始めた。
旧もたまに乗るとなかなか悪くない。
室内明るい感じのカラーもなかなかやし。
つか、内装コストは確実に旧が上。
年末年始は嫁の旧と交換になるが、悪く無い。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 01:09:43.17 ID:/3Ms2Gam0
中期の足回り換えたいけどオススメある?
今はLだが、硬めにしたい
Fsportsの足ってダンパー交換だけも可?
それともビルシュタインとかのが良い?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 17:53:54.13 ID:Y9Hc8EQ8i
保守

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:56:14.48 ID:KCVYEghli
250Fスポーツ2011モデル、
ヘッドライトの中でロービームの前部分の黒い塗装?が空気が入ったように浮いてます。
同様の症状の方いますか?
ディーラーに言ったら交換してくれますかね?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 01:48:00.28 ID:5ljCt3cF0
みんなゴミ箱はどんなのを使ってる?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 01:58:34.20 ID:/kJ2e4IY0
>>911
http://www.yellowhat.jp/webstore/commodity_param/ctc/a110305/shc/0/cmc/247183/backURL/http%28++www.yellowhat.jp+webstore+main
こういうヤツ。
カー用品店で売ってる箱型のゴミ箱。
運転席から捨てやすいように、助手席の後ろの後席足元のスペースに置いてる。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 21:49:04.24 ID:wdiQnBeS0
>>910
ヘッドライトは通常の使い方でそんなだったら交換してくれるかも。
おいらは別の理由でヘッドライトは交換してくれた。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:47:35.50 ID:KVmJHAQy0
CPOのelegantwhite買おうか悩んでるんだけど
オーナーの方いらっしゃったら感想教えて欲しい

デザインは新型も嫌いじゃないけど個人的には旧型のほうが落ち着く
白好きならアリだよね?

あ〜300hでも白に統一したの出してくれんかなぁ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:51:14.39 ID:Ez9d9riC0
350、燃費良いわ。
平均速度25〜30km/hの片道10キロの通勤と休日のドライブに使い、
580km(高速道150km)走って給油量が57リットル。
まさか10を超えるとは思わなかった。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 21:06:15.47 ID:QefJmWux0
>>915
高速燃費がすごくいいんだよな。タイヤも太いし重いのに
普通に乗っても8kmくらいは行くからパワーの割りには
かなり燃費のいいクルマと思う。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 23:44:12.20 ID:O/BQ49kZ0
250だけど、街乗りで8km前後、高速だと13〜15km位出る。
高速での最高記録は16kmで結構驚いた。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 06:19:40.40 ID:+cMx8Qqr0
350だけど、高速14.5 街7 obd接続のレー探での2万キロ走行データ。
平均だと7.4でほとんど夜間しか乗らない。俺のはこんなもん

あと、先日からドア開けたときの警告音「カーンカーン」が鳴らなくなった

ドア開けたままエンジン切ると鳴るんだけど...こんなんだっけ?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 12:18:00.01 ID:xIGgZOiFI
サンルーフスイッチ周辺って夜間照明つかないのが仕様ですか?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 06:16:25.48 ID:WfrT3wnRO
此の車の燃費表示はガチ?一割位低めにみたほうが良いかな?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 12:11:50.22 ID:A6DjsWtii
Fスポ純正ホイールガリってしまった。
色が色だけに目立つ。Dに持っていっても
買い替えすすめられるかな。

リペアなんてしたことある人います?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 12:46:42.40 ID:7bCFurXI0
>>920
>>915だけど、580km走って57L給油(10.17km/L)の時の表示は10.3km/Lだった。
かなり正確だね。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 19:45:28.42 ID:+GXPxnr20
オイラのは一割減やね。
1リッターあたりのモニター表示で11kmのとき
計算上10kmとかになる。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 22:20:45.21 ID:0x9vF66D0
レクサスって頭金をカードで払えますか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:43:39.59 ID:+S5vXp8f0
>>924 ウチのディーラーはレクサスカードのみ使用可だった。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 10:04:53.35 ID:Bb/x9U1ti
>>924
レクサスカードは1回で500万までは可能。
ただし使えるのは1回のみ。
700万だとすると500万まではカード、残り200万はカード使えない。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:24:02.68 ID:AJ++9K6p0
だけど今のレクサスカードのバック分って、年会費より低いようだよ
他社のカードが使えないのなら、現金払いにした方がいいかもね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:36:54.49 ID:AJ++9K6p0
あ、少し違ったので訂正

たしか前はポイントを購入する車両自体に使えたけど、今は改定されて、
キャッシュバックが1%になったのと、その車とはまた別に新しい車を買う時にしか使えなくなったはず

で、レクサスカード年会費が3万ほどかかるから、
たとえば3年後に次の車を買っても、キャッシュバック分よりも累計の年会費分が上回って、結局損になるって感じだったかと

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:42:47.27 ID:ytivE7fA0
>>921
前にSCの時だけど、中央線のキャッツアイを
誤って踏んだ時にランフラットが裂けてリムが
ヘコんだんだけど、SCに相談したら、
ランフラット交換は当たり前としてホイールのリム修理は
Dで提携してる修理業者があるのでそこで綺麗に直してもらったけど
担当のSCに相談してみては?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:16:30.94 ID:UOj5muR9i
>>929
サンクスです。ちょっとした傷なんですけどね。気になってしょうがない。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:38:50.05 ID:jvY8TUGf0
≫930
自分は2センチくらいの小さい傷を2度付けてしまい、1回目は板金屋で2万円で修理、2回目は自分でパテ埋め→ペーパーがけ→塗装して直しました。
DIYに自信があれば全然目立たないくらいに出来ますよ。
問題は似た色を探せるかだと思いますが。

932 : 【大吉】 【1525円】 :2014/01/01(水) 01:00:02.47 ID:sEPILouW0
あけおめ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:55:53.45 ID:B3M2espo0
車からあけおめってなんかいいよね!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:06:05.32 ID:RmG8McCP0
中期なんだけど、ホジションランプLEDに変えたんだけど助手席側ガバー取り外し大変だね。
グリルはバンパー外さないと無理なんですよね?メッキのモール?みたいなのが外れないって見たような。
Fスポーツのメッシュグリルに交換するってなったらレーダーとかの配線とかも繋ぎなおせれますかね?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 08:51:46.79 ID:bp8m1oRf0
350ってなかなか良いタマないね。

GS350のがいろいろ選べるなー

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 14:20:25.06 ID:G4mnmhk20
絶対的に売れてなかったからね。
末期にはFよりも売れてなかったようだし。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 14:39:59.59 ID:2mDW7WL9i
ハイオクじゃなくても大丈夫かなぁ?賛否あるようだけど、どうでしょうか?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:39:22.21 ID:bp8m1oRf0
>>937
レギュラーにしてパワーダウン→余計にアクセル踏む→燃費悪化

よりは、フツーにハイオク入れておいたほーが機械的にも精神的にも経済的にも結果的には良いと思うよ。

まぁ目先の金額だけどうしても抑えたいなら止めはしないが、、、

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 19:12:43.25 ID:P8vrm7F80
ガソリン代ケチる程お金に困ってるなら他の車の方がいいのでは?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:01:33.64 ID:IoMmoNch0
リアのマフラー付近のバンパーぶつけてしまった。急いでたら警告鳴ってからじゃ間に合わない…
バンパーまるごと交換っていくらぐらいかかりますか?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:08:19.65 ID:RTvFgGLP0
>>940
部品代7〜9
塗装代6〜8
工賃5

安く見てこんな感じ?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:27:29.77 ID:GXbOPGlD0
バンパーって塗装済みじゃないの?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:36:07.30 ID:RTvFgGLP0
>>942
色合わせ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 01:55:46.23 ID:71UaR0DX0
塗装済みのはやっぱり色合いが合わないよね?
結構かかるんですね…どうせだったら違うバンパーにしたいけど。 塗装してないのがほとんどだし、ソナー対応してるの少ないよね。
どうしよー。10万あったらリアタイヤ交換できてるのに。ギズで予定外の出費になりそう…

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 06:04:36.28 ID:RTvFgGLP0
>>944
色違っても気にならないなら色合わせせずにそのまま交換。

あとは交換せずに我慢するかしかないぞ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 08:41:27.58 ID:TZEdYeKA0
駐車時の接触ぐらいだったら
保険じゃなんとかならんの?(´・ω・`)

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:05:02.23 ID:d2L/fOku0
我慢かー。自分に気にならないって洗脳しても気になる。
このままで傷も治すお金ないんだなとも思われたくないし。
バンパーにあるプリクラソナーの丸?みたいないのないバンパーは反応はしないでしかね?やっぱり純正品だけなんですかね?

保険使えうと等級下がりそうだし、自腹で直した方がいいような…

初詣行ってきたんだけどな。自分のちょっとした油断が。自分にイライラ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:13:24.31 ID:RTvFgGLP0
>>947
しかたないべ

保険使うにしろ、自費で直すにしろカネは掛かってしまうよ

あとはほんと気にしないで乗るしかないわなぁー

それかレクサス得意な修理工場探して泣き入れてみるとか?


何はともあれ、オラも気を付けるわ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 13:22:52.63 ID:5Z+5Y/SP0
車屋がまだ休みみたいらなんでまたあとで電話してみます。
なにかあればまた書き込みます。
運転には皆さん気をつけて。事故などないように。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 16:11:58.17 ID:tFaEayVu0
>>947
子供を轢いたりしなかっただけ良かったと思いましょう。
ぶつけてしまったのは残念ですが、諦めて修理しましょう。
社外品のリアバンパーでもソナー対応の物もあるみたいですしこの際社外品を装着してみては?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:16:15.21 ID:/nz2YiK50
そうですよね!いつもなら確認して停めるのに焦ってた訳でもないけど、いつの間にか 後ろですっ ガンって 感じであー…

それと初詣中に山道で脱輪してた車いて、JAF呼んでるか声かけたよ。やっぱりこの時期自爆は多いのかな…

社外品で対応してるの教えてくれませんか?いろいろ調べてみたんですけど、いまいちわからなくて。
中期の黒の250sです。ノーマルのままです。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:21:24.33 ID:Jkm0EL8N0
>>951
私はiscなので確実とは言えませんが、社外品のバンパーはどれも商品説明にクリアランスソナー装着車は加工が必要です。と記載してあったのでどれでも可能では?

今少し調べてみましたが、アーティシャンのリアバンパーなんかもそうでしたよ。
エアロパーツの取付けを得意としているショップならば簡単に加工取付けが出きるのでは?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:35:10.56 ID:RTvFgGLP0
>>951
デラで聞け

トムスとかあるんじゃないか?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 23:01:51.42 ID:8ERF1+Y30
ネット販売と提携してるショップがあったんであとで聞いてみます!

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 10:32:11.27 ID:gTQFk4PqO
>>940 俺も同じクチだ! デラで込100K也。
色合いは時間立てばそんなに気にならなくなる
保険使うと翌年の保険料3割位上がる試算と保険屋に言われたので自腹にした。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:31:36.07 ID:9TOY6BKL0
ISのオーディオの音だけど
少し低音が入るとビビる
低音の音質下げること出来るかな?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:25:21.12 ID:ZQlOnWh20
低音の音量は調整出来たと思うが、音質を下げるのはワカランw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:15:20.11 ID:KVqg4bO40
カーセンサーでレクサスの中古がほとんどないんだけどなんで?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:48:44.41 ID:thO6/5/80
>>958
??

いっぱいあるじゃん

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:03:14.37 ID:09cpvRer0
>>957
ありがとう
調べてみます。
序に聞くけどISのスピーカ交換してた人はいますか?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:53:44.16 ID:0qzTqXFc0
社外製のナンバーフレームって付きますか?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 23:29:07.42 ID:zlViLHfn0
つきますよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 17:55:33.51 ID:FQC7wn310
前期型の18インチ専用サスって、どうやったら判別できるのでしょうか?
CPOに登録できない(若干の修復がある)ISで、販売店ではチェックしてくれてるみたいですが。
ご存知の方おられましたら、ご教示ください。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 21:02:39.87 ID:fmoiDxmj0
今年のカレンダー送られてこなかったようう

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:50:28.88 ID:zIxWZgXq0
壁掛けカレンダーじゃなくて卓上カレンダーしか寄越さないのは相手を見てる?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:58:21.76 ID:UFQ4fAOT0
>>963
IS350のブレーキローターがデカいのは18しか入らないんじゃないか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 02:51:15.55 ID:wTHJfL3G0
さすがに8年落ちIS350の俺には卓上カレンダーしかこなかったなw
担当も新型に変えないお前なんかに用はねえよって感じだしw
知り合いのGS糊には同じ8年落ちなのに壁掛けカレンダー来たみたいだけど、
点検予約入れたら一カ月以上待ちで怒ってたなw次はレクサス買わないってw
レクサス店ってホント人を選んでるよなw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 03:53:12.64 ID:FSzSGNak0
微笑むプレミアムだからな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 17:27:12.01 ID:tOMUqiGz0
>>966
ありがとうございました。
IS250でも見極める方法は無いでしょうか?
18インチ純正ホイールは履いているのですが、
試乗した感じではよくわからなかったので、よろしくお願いします。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 18:20:23.01 ID:6tl889Xd0
18インチを標準またはOPで装着した車両は全て18インチ専用サスペンション。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:33:22.32 ID:bIVB6cag0
>>967
8年じゃビクともしないんで買い替える気がおこらないw
買い替え前提なら最初からベンツでも買う。

金があっても「買い替え面倒だし今の乗るわ」って人も多いと思う。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 18:17:40.78 ID:eDqjRdZF0
>>971
まあ輸入車はソニータイマーより早く何かしら故障が発生するからなw

そういう意味ではトヨタはじめ日本メーカーは高級車には向いてないのかもw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:47:44.46 ID:mrfj/uyk0
確かに壊れそうにない。
自分のも今年七年目の走行距離10マソ越えだけど、
半年ごとの定期点検をやってるせいか至って快調w

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:17:13.78 ID:gwQN7TkH0
DOPの18インチをノーマル脚に組む場合もある。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:25:28.66 ID:rFuMAmrvO
マークレビンソン付の後期に乗ってるんだけど、代車でひとつき借りたノーマルと比べることができた。

やっぱりマークレビンソンだよ。
価値を見出だせないって意見は理解できるけど、以前出ていた、ノーマルのほうが上って意見は理解できんなあ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:40:46.38 ID:yvmHH9JO0
>>975
マークレビンソンだと脳に響くように感じる
比べるとよくわかるよね

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 18:44:32.65 ID:VbkzwfELO
前期を後期のライトに変える事ってできるんでしょうか?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:07:45.39 ID:BUPgMq8+0
できますよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:23:14.36 ID:VbkzwfELO
後期のライトってデイライト的なのついてますっけ?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:31:05.85 ID:urcV/UwW0
>>977
付けられるけど、なにか機能しないとかなんとか聞いたことあります。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:37:28.29 ID:VbkzwfELO
あのポツポツ的なやつですかね?ちょい名称わかんないんで…

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:19:39.40 ID:VbkzwfELO
前期ライトから後期ライトに変えてもL字型ポジションはつきます?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:25:05.80 ID:5a6hG1DA0
>>981
LEDポジショニングライトでしょ?

煌々と光る新型のに比べて旧型後期のLEDは明るさが不足してるね。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 19:45:40.36 ID:O2UNegyCI
よう型落ちの化石乗りどもwwwww
勢いで300hFスポに乗り換えて早や7ヶ月。いやあ、アクの強すぎる顔といい
意外とずんぐりとしたフォルムといい、カチカチプラスチッキーな内装といい
ガラガラ唸る4発エンジンといい、もう最高だぜっぜっぜっwwwwwwwwwwwww


どなたかぼくが乗っていた20系ISの行方を知りませんかね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:15:45.87 ID:iO3sITXk0
マイチェンしたCT200hが意外とカッコいい。
スピンドルグリルが一番自然に馴染んでるんじゃないか?
ISもあのフェイスでFMCした方が良かったと思う。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:55:32.77 ID:QIuJhBG70
新型ISの下がったケツのテールランプもRC-Fで治ったね

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 16:23:56.75 ID:M5Qu0Dd60
>>985
あれがカッコイイならISでも十分かっこいいじゃん!w

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:18:17.77 ID:rLSv7PsDI
うむ。むしろISに寄せたようにしか見えない

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 23:53:57.40 ID:QCguXjCD0
>>988
どの辺が?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 10:45:28.71 ID:g6MZeD+X0
あの下がったテールランプが独特で個性的だから好きだ
RC-Fはなんか普通

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 12:39:18.46 ID:GfehRF81I
>>989
俺988じゃないけど、俺もISのFスポに似て見える。ポジションが分離さえすれば
細かい箇所こそ違えどほぼISの顔じゃん。
個人的にはCTの方が受け入れやすい。やっぱLポジ離したらアカンよwww

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 13:00:17.24 ID:LgL67JdP0
個人的にはLポジは離した方がいい。
新型を夜間見ると凄くカッコ良く見える。
新型Fスポはグリル横のエアインテークがイマイチ。あそこ周辺がスッキリしてたらもっと万人受けしたと思う。
まあブラックだとインテーク目立たないし気に入ってるけど。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 16:40:35.34 ID:GfehRF81I
夜こそ、光の色以外で新型と旧型後期の区別がつかないのだが。
まあその光の色が違うだけで新型の方が綺麗だよね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 00:23:34.70 ID:tNKJLsRG0
夜なんて黒い車ならどれでも同じだろ。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 23:46:03.96 ID:MFYZqsud0
今日黒のFスポ見かけたけど、やっぱ後期型の黒Fスポが一番カッコいいな。

なんで白買ったんだろう俺・・・。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 08:34:41.74 ID:DnRbM17I0
黒は汚れ目立つし洗車大変だから白で良いよ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 10:10:01.90 ID:o+qdfdGZP
街中で見掛けるレクサスって白ばっかりでありふれてて嫌だから、
自分は違う色にした。
乗りつぶすつもりだから人気色に拘らずに済むし満足。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:08:39.05 ID:qRZJjZHl0
黒は汚れが目立つ
白は水垢が目立つ

ん〜

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:10:57.17 ID:sVu5K+md0
間を取って、シルバーにしちゃえばいいんだよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:17:54.51 ID:qRZJjZHl0
1000ゲト

白が格好よかったので、俺は白にしたけどw

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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