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【HONDA】新型フィット総合 Part12

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:l+bHtvRX0
前スレ
【HONDA】次世代フィット総合Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372432237/

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【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367684542/
CITY
【HONDA】ホンダ シティ Part1【CITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367592430/

画像
http://i.imgur.com/nxdWWiV.jpg

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:UoqC8ku3O
Mが乗ってる車だね

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:qo0N/UPd0
いや、マジキチMは、この新型が出たら三代前のFITだろww

あいつは昔、FLAスレでもファビョってたが、その時FIT乗りだと聞いて心底驚いたわw
FITしか乗ったことのない貧乏人にLFAの何がわかるのかと。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:qo0N/UPd0
FLA→LFA

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ujH+0lzc0
車メ板なんて元々車持てない年齢の奴が多そうだけどな。
貧乏は論外として。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:UoqC8ku3O
やっぱり貧乏人なんだね。
貧乏人でも偉そうに語れるインターネットって素敵だね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:SKW2KTLsP
Mはホンダの守り神・・・のつもり
でもホンダ信仰とは無縁な人から見たら、ただの疫病神

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Ga9cob0UP
いやホンダオーナーにとっては嫌われ者だなw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:R4DC8Be/0
パドルシフトがあるけど、モーター駆動もあるのでシフト操作するとどういう制御するのか想像できない。
例えばシフトダウンすると回生充電する?
ハイブリッドだったらブレーキ踏んでも同じだよね。
シフトアップしたら?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:QPiZUdCt0
フィット史上最高のカッコ悪さ
ホンダに必要なのは優秀なデザイナーだ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:BYCh5G0F0
てすと

12 :糞コテキチガイ:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ol9MDprW0
>>9
> パドルシフトがあるけど

ハイブリッドでマニュアルモードは
トヨタだとクラウンアスリート
ハイブリッドが初かもね…

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:dj3xYINi0
実写みないと何ともいえんだろうが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:BYCh5G0F0
今日、寺に行って来た
例の2chや某ブログによる写真流失で流失させた寺や営業探しを
しているっさ
それにより来週配布する予定だったDMをシルエットから写真入りに変更
する為発送が遅れるらしい
営業用の端末の方の資料も見せて貰ったけど、内容書いたら多分怒られる
燃費はかなりギリギリまで伏せられるそうだ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:AIE20KiF0
ハイブリッドは36って言ってたよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:pmmv4noF0
基本、寺の店員は客のいう事に適当に合わせて機嫌を取る様訓練されている
大体店長クラスでも一般市民に毛の生えた程度の情報しか知らされないのに
「犯人」探しのような社内秘レベルの情報を末端の店員が知っている訳がなかろうて

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:SKW2KTLsP
画像流出がどうのって、話題作りの仕込みだろ?
一般の自動車系メディアでもUPされてるじゃないの。
本当にまずい写真なら、それらのメディアはホンダから出禁喰らうはずだし、
あるいはメディア側がホンダに気を使って黙殺するはず。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:BYCh5G0F0
>>16
ところが今日寺に着いた早々パンフレット見せて貰える前に
流失と犯人探しの件を言われた、
昨日、全寺に通達されたらしいよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Aj8MBFPX0
>>14
写真に連番はいってるんだから、探すもなにも一発でどのディーラーかはわかるべ

20 :糞コテキチガイ:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ol9MDprW0
>>19
>一発でどのディーラーかはわかるべ

標準語でおk?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Aj8MBFPX0
>>15
それより上だよ 38くらいじゃね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:XFFZjhm10
40か濃厚になってきたな
(`・ω・´)シャキーン

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:X9Psvtkb0
2代目のどっち付かずのプックリデザインより、3代目のロボットデザインの方がまだマシだわ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:I7712pA40
>>18
じゃあ俺がCR-Zの社外秘資料をうpした時もディーラー全店舗に指名手配が行われたのか。

俺君「2chにうpしちゃったwてへぺろw」
店の人「ははw見ましたよ。店に来ればいつでも見られる物出し別にいいよw」
こんな感じの流れだったけど。
それに「社外秘」って書いてあると「何かすごいもの見せられた」って心理も店側にとっては狙いだからね。
雑誌なんかのスクープってのと同じ。
本来は営業マンが勉強会で使う物なんだけどね。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:16gs1sJQ0
38以上濃厚?
スゲー

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:/LwAr4oI0
実物見た人達は、こりゃバカ売れする、と言ってるらしい

まあ、実物見ないとわかんないということ

それよりもアコードあれ凄いぞ、あれに似た乗り心地になってるHYBだといいな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:LMGirAC/0
アコード、葉城の感触ほぼEVじゃん。悪く意味じゃなくて。

それより、あのデカさの車で30km/Lってのが信じられん。神憑ってるわ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:4ONAB1Ef0
隠すってことはすごいより
大したことがないかも

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:RkCcgtlt0
確かにアコードのインパクトが大きすぎて、フィットが36キロとか言われても
大したことないなという感じ。
時期プリウスは40キロに乗せてくるだろうし。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:BYCh5G0F0
>>24
多分、今回のは2chに載った瞬間に世界中に出回ったのが問題になったとか
営業用資料だと今回のフィットは営業にかなり力を入れているってさ
あと予約がお得

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:uRXIPC4d0
社外秘は社外秘
意味はそのまま

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ZS1s2rkAP
ディーラーで資料見せてもらってきた。
中四国で情報漏洩があったから、もっと詳しい資料が週明けに届くはずだったけど延期になるかもとか言ってた。
犯人探し云々は聞いてない。
あの資料って客の目に入る程度の想定で、ネットで画像が出回るとは思ってなかったのかもね。

リーク写真は斜めから撮ってるからか知らんけど、妙にアンバランスなんだわ。
資料でちゃんとした写真を見たら結構カッコ良い。まあ実車見ないと最終的な判断は出来ないけど。

インパネの質感がめちゃくちゃ良さげ。
ちょっと高級車的な印象。
インテリアについては天井までの高さ、荷室長については触れられてなかったから、現行型と同等もしくは狭くなる可能性もあるかも。

あくまで個人的な印象なんで、噛み付かれても困ります。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:HT1Fc8k50
>>32
(「・ω・)「ガオー

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:KFuBGorH0
流出がどうのとかメーカー広報がこの板みたら笑うんだろうな。
あんなどう見てもオフィシャルの印刷物で流出云々とかw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:dhcdN0G80
>>25
開発陣がアクアに勝つってんだから36とかそんなショボイ勝ち方じゃないだろうね。
38はいくと思うよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:R4DC8Be/0
ハイブリsを買いたいんだけど、行ったディーラーでは価格はわからないと言ってた。
情報ある人います?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:EOcK+PDgO
すみません。フィットのカタログ請求して、昨日届いたのですが、アクセサリーカタログ(モデューロ)が付属していませんでした。ホンダではアクセサリーカタログを付属してくれないのでしょうか?回答お願いします。m(__)m

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:h161oaAM0
>>37
マルチするなよ!
アコードハイブリ買うんじゃなかったの?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:yWY1VfZi0
流出の犯人探しってゆうのは多分嘘だと思うけど?
デラの研修用だけど客にも見せて良いと上からの許可はあったと
デラの課長さんは言ってたし。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:xijAdlqwP
テレスコって付くの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:EOcK+PDgO
>>38
フィットとアコードを請求したんです。フィットは自分用、アコードは親父が興味あるので。2車種ともアクセサリーカタログが付属してなかったんです。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:AIE20KiF0
>>30
お得なの?
割引なしって言われたけど

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:QlQSs0Eb0
アクアは本当はカタログ燃費が33km/lで、カタログ燃費特化型のグレードのみ35.2km/lなんだよなー
ホンダはトヨタみたいな詐欺行為をするのかな?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Wu6e6zsXP
今日見てきた!
で、アクアを心置きなくさようならしてフィットに決めた
仮予約もしてきた。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:ZS1s2rkAP
見せるだけと撮影してネットにアップロードするのは別じゃないのかな。まあ知らんけど。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:eQVq0dA30
皆、燃費気にしてるけど、フィットレベルだともう気にする
必要ないように思うのは俺だけ? 実燃費で20近くあれば
充分じゃないかな。それより、トルクの出方とか、レスポンス
とか、今回のDSGの具合とか、そっちが気になる。
トヨタとの比較とかスペックとして気にしてるのかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Pl8YdRXt0
確かにリッター10と20だとランニングコスト大幅に変わるけど20と30だとそこまで変わらないもんな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Wn1q/Efu0
>>46
ヒント:馬鹿は数字に釣られる

よく分からないけどとりあえずプリウス!みたいな奴も、スペック並べて勝ちだの負けだの競ってるキモオタも、馬鹿は大体数字を崇拝するからな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:OenaaEe1P
>>27
あんなデカくしなきゃ、かなり売れ流のにな。
Eクラスでも意識したか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Aj8MBFPX0
>>46
おれも期待してるのはモーターによる0スピードからの太いトルクとDSGのフィーリングだわ
あと、ガンダムチックな内装は今回も残念だった、N-ONEみたいのがよかったのに…

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:OenaaEe1P
iMMDの評価はなかなかだが、
iDCDはどうなんだろうな?
THS越せてるかが焦点だな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:QPiZUdCt0
アコードは完全に失敗作だと思う
全長5m近いのにトランクが400ℓ未満なんて信じられない
旧インサイトに通じるとりあえず出しました感満載

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:eQVq0dA30
>>47
普通に算数できればわかると思うんだけどね。10-20-30だと
20万が10万になり6万6000円になりだからね。
>>
そこまで言うと気の毒だけど、数字に踊らされるのはあほらしいね。
>>50
俺はHVでなくてDSGだけでも良いんだけどね、どちらも出来を
楽しみにしてる。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:zJAXDuf40
HVの燃費で揉めてるようだが、
俺のDの店長の話では、
6/13のさいたまスーパーアリーナでは、一度たりともHVの燃費数値を公言しなかったそうだ。
つまり、正確な数値を知ってる販社はどこにもないとか。

プレゼンで説明があったのは、「アクアの燃費は確実に超えています」
「さらにその上の大台に近づく数値を期待していただいて問題ありません」
との発言があった。
その発言から推測して37〜38km/Lと見る販社が多いのだろうとのことだった。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:SMJ5SApLP
>>44
仮予約って何だよw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:wEXwVPYP0
>>54
大台に近いなら39~40km/Lだろ
アクアをリチウム化して対抗出来るレベルじゃないな
プリウスαはリチウムで燃費向上なんかしなかったし

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:XobPBfSN0
もう予約できるの??

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:h161oaAM0
アコードハイブリのi-MMDの場合、ほとんどシリーズ方式なのでフル加速時は、MAXでも
モーターの最高出力しか使えないで、常用域ではシステム最高出力は無意味。
フィットの場合はどうなんだろう?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID://35Q8uv0
あーあ。フロントグリルの板やめて、メッシュグリルにしてくれない?
ヘッドライトは相変わらず悪人の目か。


買う気しない

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:MNuUYQrw0
>>59
じゃあなんでこのスレいるん?
現行スレいきなよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rTaoolug0
インサイトのMCみたいだ…
売れないなw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:18sWSUZWP
初代、二代目と発売前に予約して買ったけど、
今回はじっくり試乗してから購入するよ。
1.3Lで十分かもしれないし。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KsTEki2l0
>>42
ディーラー担当から聞いた話だと
9月の発表前に予約をかなり確保したいらしく発表前に予約した人には
内容はまだ決まってないが何かしら発表後に注文した人より有利だって
あと実車がーの人達の為に発表一週間前に内覧会を各店舗で開催するそうな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Ump4B3xW0
これおそらく女性からは不人気だろな
先代や現行のより横眼ライトのデザインが可愛くないもんな
ただ高級感はアップしたけど

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yyrJ6/RE0
女性不人気になるとの書き込みが散見されますね。

ノートやヴィッツも代を重ねてフロントが男性的なデザインになりましたが
女性から不人気になったというデータは出てますでしょうか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7jgUnKmo0
実物見たいな
最近の2輪も公式の写真で絶望的にダサくても実物は意外と良かったりするし

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rzZVifAfP
>>63
それってアーバンの時も同じような流れで内覧会
とかやるのかな?

で、先行予約って、実車を実際見てからキャンセルって不可なの?
アーバン予約したいと思ってるんだ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yyrJ6/RE0
フロント真正面からの実車を早く見たいですね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:K0FL1wJo0
この新型のグリル
女性受けしないかもしれないな・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Ump4B3xW0
小型で軽いデミオの1.3スカイですらリッター25だから
モーター無しでリッター30は無理だわな
せいぜい27〜8あたりだろな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KsTEki2l0
>>67
迷っている人は実車見てからでも決めていいと言っていた

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:YHyJvs9t0
1.3にもパドルシフトあるのはうれしい。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rzZVifAfP
>>71
それは先行予約をキャンセルでもOKってこと?

あと、常連とか馴染みの客から優先で先行予約受け付けるとかある?
ホンダ車初なんだけど、その辺どうなのかなーって。
ホンダディーラーにも行ったことないし。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6qLNXL2m0
>>72
エンブレとしてしか使わんよw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Lm9gzIVu0
>>69
キレイ目や可愛い女子は自分よりカワイイと言われてしまうものを許さないのでクールなルックスのクルマを選ぶ
普段カワイイと言われてない女は自分に付随するクルマにはかわいいモノを選ぶ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:bh50BG8P0
土曜に職場に来た店員に話し聞いたら先行商談会が今月末に開かれるとのこと

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:FmP7tGUw0
カローラHVは当て馬というよりもTHSの売り逃げだな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ynTFB3xrP
いやプリウスとアクアがカローラの噛ませ犬なんだが

それはさておき次期型はインサイトの全長を縮めたものに見えて
新鮮味に欠けるし見飽きた印象かな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:lM1b8EnjP
ネガキャン必死ですねw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:H5T24bgR0
>>54
その言い方だと39km/L台には乗せてる感があるね。最後の悪あがき(クルクルハンドル採用とか)で40にならないか試してるのでは?

>>43
アクアの35.4km/L(JC08モード)は、発売当初、廉価Lグレードの燃費を無理矢理40.0km/L(10.15モード)にするため、
車重を1090kg未満にした結果。
今は全グレード、付いてて当たり前の装備を削りまくって全グレード35.4km/Lになってるはず。

で、オーディや廃熱回収機を付けただけで実はカタログ燃費が33km/Lになってるのだが、買う人は殆ど説明を受けていない。
売るときは有利だろけど、e燃費とかでカタログ値の達成率が不利になるから、後の事は何にも考えてないんでしょう。

逆に言えば、そこまでやって35.4という数字なんだから、トヨタ方式にはもう伸び代が無いのかも。あるとすればさらにペッタンコにする、オールアルミボディ、リチウムイオン電池採用ぐらいでしょうな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:0qcTNIRS0
自分の仮予約は口約束みたいなもんで、
正式に契約できるようにかったら知らせてくれるだけかな。
HV-Sパケのホワイトパールで250万ぐらいじゃね?て言ってたけど。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rWAJ5aTtO
テールライトの点灯がカッコいいね。
スモール時はLEDチューブ管が縁取点灯して
ブレーキ時には、中のLED点灯するんだね。
カタログ見たら書いてあった。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:dqmOyDsl0!
>>80
>廉価Lグレードの燃費を無理矢理40.0km/L(10.15モード)にするため、
>車重を1090kg未満にした結果。

10.15モード等価慣性重量の境目は1015kgまでと1016kg以上なので
1090kg未満なんて無関係な重量なり〜

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:DZOpPb+e0
>>81
そこまで高くなったらFITじゃないんじゃね?
いろいろ込みでも230以内には収まるでしょうよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:RPkE6w5o0
ホンダはトヨタみたいに排熱回収装置の金取らないけど今回はどうだろ
もともと必要ないのか?
トヨタがぼったくってるだけにしか見えないが

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:zgD68i070
ちょいちょい250万の書き込みがあるけど、マジなのか?
流石にフィットで250はキツイ…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:9HO6O77p0
オプション付けたらいくんじゃない?
ナビだけで25万くらいでしょ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:YHyJvs9t0
>>74エグい上りで使う。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KsTEki2l0
値段をアクア以下にするために現行HVで付いているクルーズコントロールを
Lパケにしちゃったし、ベースモデルだけアクア以下だったりして

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:xXKAn1wAP
そもそもフィットでクルコンいる?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:o5wmMRJ8i
いるだろ。
俺シャトルだけど夜中の高速はめちゃ楽

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:QueYEa4O0
今度出るのってシャトルの新型なの?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:KsTEki2l0
>>90
ガチでいる、都会見たいな平坦な高速 ならともかく
うちの所、高速道路の高低差が激しいから運転で足が疲れる
クルコンが有ると凄く楽
あと信号が余りない一般道でもよく使っているよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:O9OP0+xd0
不精な奴だな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:4sOzKUfZi
アクアより高かったら売れないな
HVの値段は据え置きだろ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:pm4BCEDq0
>>59
>あーあ。フロントグリルの板やめて、メッシュグリルにしてくれない?

今写真で出てる顔ってハイブリットだろうから(サイドミラーの前に「HYBRID」のパネルが写ってると思う)、
ノーマルだと、あのフロントグリルの板はついてないデザインになるだろう
メッシュグリルというよりかは、横のフィンが何本が走ってるデザインだろうな
マガXのイラストみたいな感じかな。見た目がノートっぽいっていうのも、そういう部分からじゃないかな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:dqmOyDsl0!
>>95
>HVの値段は据え置きだろ

SOHC→DOHC
ベルト駆動ウォータポンプ→電動ウォータポンプ
NiMH電池→Li-ion電池
10kWモーター→20kW以上モーター
真空ブレーキブースター→電動ブレーキブースター
エンジン駆動エアコン→電動エアコン

コストアップ要因が満載
価格据置なら今のIMAがボッタクリということだな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:4sOzKUfZi
>>97
そんなに違うんかw
なら値上げも止むを得ないな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rF6Nmhth0
新型フィットは、流出写真は、ずんぐりむっくりだけど、

実車見たら印象変わるのかな?

フィットは、これじゃない感が半端ない!

なんで初代のくりっとした目を止めて、T型フロント採用したんだろ?

もう実車が写真と一緒だったら、ずっと初代Fitでいいや。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:pDIVB3z80
>>99
ずっと初代Fit乗ってればいいじゃん
もしかしてかまってちゃん?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+f1edkAi0
>>29
アコードの実燃費は16〜18らしいけどね

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rzZVifAfP
クルコンは全車速追従じゃないよね?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:GkrnAF8m0
>>99
お前一人が買うために作ってるわけじゃないし、お前がこのフィットを買わなきゃいけない理由はない。

最近こういう奴多いな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+PC/I14O0
>>101
どういう実燃費?
数字だけが一人歩きしているんじゃないの?
街乗り?高速込みのツーリング?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+f1edkAi0
>>104
http://allabout.co.jp/gm/gc/420352/
一般走行を意識したテストコース
高速で20くらいって記事

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:9HO6O77p0
高速道路だと逆に燃費落ちるって聞いたな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+PC/I14O0
気になる実用燃費は、一般の走り方を意識したモードで(テストコース内)、
街中16〜18km/L。流れのよい道や高速道路の100km/h巡航で20km/L程度だと思う

「だと思う」と言う語尾が引っかかった
セダンじゃ無かったら興味あったな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:RPkE6w5o0
>>97
5年間の技術進歩によるコストダウンは無かったことにしたいのか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:O9OP0+xd0
実燃費で30超えてくるようでないとインパクト無いな

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6qLNXL2m0
でも250万が本当なら微妙だな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+PC/I14O0
鉄などの価格上昇しらんのか?
輸入パーツがあれば円安の影響モロに受けるし

カー用品などは軒並み値上げしているのが実状

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6qLNXL2m0
鋼材と性能が上がったので、大幅値上げしますじゃ売れないよ。
そもそも貧乏人ターゲットなんだから。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:4oLWR13l0
高速で20キロだろ最も初期のモデルとほとんど変わらないのだが
もうちょっと頑張れないのか。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:BFJuvZq7P
一番下のグレードで180万くらいならアクアと勝負出来るかも?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:2Ev0+Mue0
20km/lってのはアコードの話しだし、アコードは海外の複合モード燃費で、街中のほうが燃費がいいのに、その記事だと高速道路のほうが燃費がいいと書いてあるし、そもそも○○だろうって予測で何の意味もない

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:tzwYiDO0O
アコ−ドHVの20km/L超え報告は多いよ

22.7km/L、その後24km/になったとコメントに書いてるね

http://www.youtube.com/watch?v=kWZUtn00RQY&feature=youtube_gdata_player http://i.imgur.com/amW3b4I.png

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rzZVifAfP
確かに新技術てんこ盛りに外観も一新してコストアップ
要因満載だけど、だから価格もアップします、じゃ今は
売れないよなぁ。

でも部品調達の部分や一括生産、塗装の中塗り工程廃止のショートカット、
色んな所でコストダウン頑張ってるんだろうなぁ。

しかし、塗装工程のショートカットってどうなんだろ。
地味に気になる。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:tzwYiDO0O
リンク先がくっ付いてた

http://www.youtube.com/watch?v=kWZUtn00RQY&feature=youtube_gdata_player
http://i.imgur.com/amW3b4I.png

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:m1ddIL2PP
>>101
「だと思う」をわざと無視してんの?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rF6Nmhth0
>>100

>>103

デザインは一番重要な要素だろ?

デザインがどうでも良くて、燃費重視ならOKかもしれんが・・・

おれはデザインは妥協したくないね!

せめてフォード・フォーカスぐらいのデザインレベルにはして欲しい。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:wTM5iNP+0
デザインと燃費だけなら、新型アクセラに期待したら?
ちょっと大柄だけど

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:4sOzKUfZi
実物を見るまでは何とも言えないだろ。
頭ごなしに否定しないでもう少し待とうや。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:H5T24bgR0
>>107
「だと思う」ってのは、記者の感覚か試乗車のインパネ表示値から予測した数字かと。

http://response.jp/article/2013/07/02/201343.html
こっちの記事では、19.7km/L〜20.5km/L。エコランで31.0km/Lを記録してる。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:p603COfq0
アクアより高くなるわけないだろ。
インサイトでざんざん懲りてるはずだ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:p603COfq0
>>121
マツダって時点でアウトでしょう。
自ら地獄に陥るバカはいない。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+PC/I14O0
>>123
エコランでカタログ越えかぁ?
HVの特性を生かせれば数字は出せそうなのね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:MC6f+V890
>>116
アコードHV市街地24km/L
フィットがこれ以上確定だからアクアが吹き飛ぶわけだよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:qjTtoY7t0
日経でリッター36q、価格も据え置きの報道されたし

これから発売に向けてネガキャンが増えていくんだろうなあ。

すでにネガキャン目的の書き込みが散見されるし・・・。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD030LH_T00C13A7TJ2000/

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:4sOzKUfZi
安定の日経

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:u+bwW4fL0
実際の燃費は七掛けくらいかな?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
http://i.imgur.com/UTL8SjV.jpg
http://i.imgur.com/pJcAOri.jpg
http://i.imgur.com/WEE0TAk.jpg
http://i.imgur.com/ZCzsssa.jpg
http://i.imgur.com/ZO9jahD.jpg
http://i.imgur.com/TpkATuM.jpg

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:pDIVB3z80
普通に考えて全長伸ばすほど余裕があるんだから36km/Lは考えにくいな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:qjTtoY7t0
>>131

ミラノレッドだけホイールが素人のペン画なのは何故?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:gN404wgR0
リアを正面から見た画像はじめて見た。
リアランプの赤白部分の切り返しが若干違うみたいなんだけど
通常とHVで違うデザインなのかね…というかやっぱり窓部分のは巨大リフレクターなのかしら。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6DUVCO3L0
メカは一流で出来がいいのに
デザインが全てを台無しにしている
ミラージュとならぶ今年のガッカリカーに決定しました

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:gEo8RxUZ0
>>134
窓横のは完全なダミーガーニッシュだと思う

点灯予想はこんな感じ
http://i.imgur.com/92RYVRN.jpg

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:qjTtoY7t0
確かに現行モデル(下記)の位置にリフレクターが無いしダミーかな

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1218225/014_o.jpg

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:o5wmMRJ8i
>>136
ショボない?
フリードといいはんかヘボいわ。

シャトルのがお気に入り。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yF40K8z00
デザインが重要って思うやつも多いかもしれんが、そうでないやつも多いんじゃないの?
少なくとも俺にとって車は実用品で、自分の使い勝手により合致している車種ってのが選択基準だから、デザインの優先度は低い。
ちなみに今はシャトルにするかフィールダーHVにするかアーバンを待つかで悩んでるが、デザインは正直どれでもいい。
取り回し性と荷室容量と後席の居住性と航続距離(実燃費×燃料タンク容量)が、自分の使い勝手に一番マッチするのを選ぶだけ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Ja5mh2pCP
実車を見ずにデザイン語れるとか恥ずかしすぎて俺には出来ないです

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:18sWSUZWP
今、ディーラーでカタログ観た。
ネットで出回っている写真より良さげ。
1.3Gかハイブリッドのどっちかを買う予定。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ajFdhir80
ネットに出回ってる写真より良さげって意味が分からん

写真は写真だろが
それが違ったら別物だろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yqx+KWC/0
>>114
HVは160万から、て寺のおっちゃん言うてたで

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:18sWSUZWP
>>142
ネット上に出回ってるのは縦横比が何かおかしい

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:qjTtoY7t0
画質も粗いし色もきれいに出てないし

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ajFdhir80
微々たるアスペクト比のズレと画像の色表現でそこまで印象が変わるわけねーだろw

アホか

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:0spknREl0
後席を倒してフルフラットにできるのか聞いた人いない?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:18sWSUZWP
お前の不細工な顔もイケメンと数ミリ違うだけだろ?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:WkePTByzP
>>147
カタログ見たけど、たしかできるはず
二人用ソファを載せてる写真があった

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:X+1I73RI0
この後ろ姿はまぎれもなくフィットなのだが、現行フィットHVは159万円からだろ
新型が160万円なら、据え置きどころか実質大幅値下げじゃないか!?

http://i.imgur.com/8cR2ZcX.jpg

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:hD0FGQf90
バンパーの穴覗くと子猫がいそうで心配

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:7fupVjT70
あらゆる性能で見劣り劣化するアクアやばいな
むしろアクアがインサイト化するんじゃね

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:DyhwR1r8O
>>152
今のままならアクアが壊滅しそうだが、トヨタが手をつけない訳がない。

アクアは室内の狭さとインパネのショボさが致命的だが、どうするつもりかな?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:3KIJcYkv0
ホンダのガンダムチックなインパネ萌え(・∀・)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6qLNXL2m0
>>153
ソフトパッドでも貼るんだろw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:slYyh7pd0
>>60

頭に来てるからだよ。



馬鹿か。禿or糞万個

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:FmP7tGUw0
軽の進化に押されて負け組になりつつあるスモールカーの価値を再定義してくれると信じてる
小さい車でも登録車買って良かったなと思える車にしてくれるはず

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:bDnDClUk0
>>146
思ったより全然違ったけどな

159 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
それがいいんじゃないか^^;

160 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>54
> 俺のDの店長の話では、

貴方はディーラーを経営している方なんですね?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>96
>ハイブリットだろうから

ハイブリッドをハイブリットと
書くバカってたまにいるよね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

161 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>139
> 少なくとも俺にとって車は実用品

アルファードを買わずに
NOAHを買うのと同じだな…

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+f1edkAi0
>>118
メーター見るにかなりエコ運転してるみたいだね
あのくらいの加速ならプリウスだったら24〜26出ると思う

>>119
ソース貼ったのに無視しても仕方ないだろ、見ればわかるのに

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:u+bwW4fL0
>>150
どこかで帳尻合わせてくるよ

164 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
フィットはメーターが格好いいよな…
デジタルメーターが嫌いな人は
プリウスとかアクアなんて買わないだろうから
新型フィットハイブリッドに客取られちゃうな…

今回のフィットは
14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドIMAとは違うからな…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:sxo2YUWS0
14馬力しかないの?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:X+1I73RI0
プリウスはIMA1.3Lより遅いから10馬力相当

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:DZOpPb+e0
テールは導光チューブタイプのランプ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ozwUnHrXP
今日ディーラーでパンフ見せてもらったけど、ハイブリッドのメーターにはタコメーターないみたいだった。
ショックだ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:xNGfKj5n0
私んとこのDはHVが現行より10万高くなるぐらいっていってた。
Sを除く各パッケージで+10を目安みたいよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:xNGfKj5n0
もはやCVTですらタコメいらんのでない?

171 :139:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yF40K8z00
>>161
>アルファードを買わずに
>NOAHを買うのと同じだな…

素で意味わからないんだけど、どうゆうこと?

172 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>168
>ハイブリッドにはタコメーターない

終わったな…
アナログのスピードメーターと
アナログのタコメーターがついていない
車は買う気がしないな…

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:+ZTnaXeW0
>>136
俺がDで聞いた話では、
HVのリアランプは、スモール点灯でチューブタイプのLEDがコの字型に光り、
ブレーキ踏むとその中に粒のLEDがまとまって光るんだそうだ。
「チューブLEDはかっこいいですよ」と自賛してた。

174 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>171
> 素で意味わからないんだけど、どうゆうこと?

外見はアルファードがいいけど
使い勝手はノアがいいという意味

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:rzZVifAfP
タコメーターないのかー。
やっぱり内装に関してもアーバン圧勝か。
http://i.imgur.com/8UqOrlz.jpg

176 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>175
> 内装に関してもアーバン圧勝か。

アクアとプリウスは
デジタルスピードメーターで
タコメーターがないのが欠点だったからな…

IMA車はアナログスピードメーターと
アナログタコメーターがあるから
良かったのにね…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Ij+Ys6Nq0
フロントは現代的なのにリアデザインが何かすごく古くさい。。
80年代っぽいカクカクデザイン。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:gEo8RxUZ0
>>167
導光チューブテール仕様の予想イメージ
http://i.imgur.com/BGGf8lX.jpg

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:gEo8RxUZ0
>>178の補足
コンビランプ最下段のはリフレクター

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:QlOBYIkK0
発売前にアクアの値下げで横槍かけてくるかも
余裕は大いにあると思うし

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:G6ERFlFO0
アナログっていっても今の車は殆どデジアナだろ。
フィットみたいな車はレブリミット付近まで回すなんて事はしないからいらないじゃん?
MTでおいしい回転数維持して走るなんて事もしないだろうし。
欲しければ後付けで付ければいいんじゃね?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:G6ERFlFO0
>>179
違うよ。
最下段は海外仕様のリアフォグランプだよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:bDnDClUk0
>>178
カタログに載ってたけどチューブは2本並列だぞ

184 :139:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yF40K8z00
>>174
了解。同意はできないけど、意味はわかった。

185 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>181
> アナログっていっても

終わったな…
アナログのスピードメーターと
アナログのタコメーターがついていない
車は買う気がしないな…

ポルテもタコメーターないんだよな…

186 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
アナログのスピードメーターと
アナログのタコメーターと
時計がついていない
車は買う気がしないな…

タコメーターとか時計は
後からつければいいとかいう
馬鹿なツッコミは受け付けません…

時計はなくても
カーナビがあるからいいという
馬鹿なツッコミも受け付けません…

187 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>184
>同意はできない

ローンで車を買う貧乏人乙

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:2Ev0+Mue0
カーナビでかい?
http://1.bp.blogspot.com/-VnMQPbnOBtE/Udc0G3d_8GI/AAAAAAAASsc/tJ1voprtm-c/s1600/2014+Honda+FIT+Leaked+again+01.jpg

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:jlEXe48NO
追従クルコンをプラス10万でしろよ
アイサイト安いだろ

190 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>188
> カーナビでかい?

ホンダの本気を見た感じがする…
フィットはかなり売れるな…
コンパクトカーの中では
フィットが一番好きだな…

まあ私はトヨタのミニバンしか買わないけど…

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6uw4vRhk0
新型アコードのHevもタコメータ無いよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:gN404wgR0
アコードはタコメーター付ける意味が無いから。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Cm9yTD0e0
タコメーター付けるならモーター用のタコメーターもつけなきゃじゃん?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
基地外が約一名おるな

195 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>194
> 基地外が約一名おるな

呼びましたか?
http://hissi.org/read.php/auto/20130707/MDU3dGxrNCsw.html

196 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>191
> 新型アコードのHevもタコメータ無いよ

カムリもないのよね…
クラウンアスリートハイブリッドもないのよね…
ハイブリッドでタコメーターがある車は
高価格帯のレクサスぐらいかな…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:jlEXe48NO
スバルのハイブリッドもタコメータあるけどバカ?

198 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>193
> モーター用のイカメーター

頭大丈夫?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:ozwUnHrXP
せっかくのDCTなのにタコメーターないのは厳しいよね。CVTならなくても我慢できそうだけど。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
確かに7速DCTとかでタコ無しとか笑えるわw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
ホンダは、そんな失態をする企業だけどね(笑)

202 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>199
>DCTなのにタコメーターないのは厳しい

ポルテもそうだけど
今回のフィットハイブリッドは
タコメーターがないだけで
かなり買う人減るよ…

まあ俺はいくら
アナログスピードメーターと
アナログタコメーターがあっても
時計がない車は買わないけどね…

どっちみちトヨタのミニバン以外は選択肢にないけど…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>200
> 確かに7速DCTとかでタコ無しとか笑えるわw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>201
> ホンダは、そんな失態をする企業だけどね(笑)

全然面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:FmP7tGUw0
HVにタコメーターはいらないな
回生とEVHVの状態を示すエネルギーモニターがあればおk

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
>>202
CASIOの腕時計じゃ駄目なのか?(笑)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
いやいやいや、DCTでタコ無しとか、開発者頭足りない感じだよね。
言い訳は一切受け付けない感じ(笑)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6cOvEMUe0
まぁタコメーターの本来の目的からするとATの時点で不要な飾りにはなっている。
しかも今度のHVはアトキンサイクルなのでもしタコメーターがあって、回転数を
見ててもまったくつまらないと思う。
特にフル加速時のタコメーターの上昇スピードフェチには・・

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
DCT車乗った事ある意見とは思えない(笑)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:G6ERFlFO0
>>196
CR-Z

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:8fxmARCKP
ホンダはいつ迄経っても2流な車しか作れない会社だな。
それに付き合う愉快な仲間達…w

210 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>203
> HVにタコメーターはいらないな

優先度ランキング

1位 タコメーターがついていない車は買わない
2位 デジタルスピードメーター車は買わない
3位 時計がついていない車は買わない
4位 センターメーター車は買わない
5位 水温計がついていない車は買わない
6位 外気温度計がついていない車は買わない

211 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>204
> CASIOの腕時計じゃ駄目なのか?(笑)

3位 時計がついていない車は買わない
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>>205
>DCTでタコ無しとか

これじゃ売れないわ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>206
> CVTやATやTHSUはタコメーター意味ない

1位 タコメーターがついていない車は買わない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>208
> CR-Z

トヨタ車以外は買わない…
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212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6Epj1zkN0
RSにも付かないのかな?

213 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>212
> RSにも付かないのかな?

いかなる理由においても
タコメーターが最初からついていない
車やバイクはなんか絶対に
買わないという人って結構いるから
RSにつかなかったら
買う人は減るでしょうね…

ポルテでさえ
タコメーターがないから
買わないという人がいるんだから…

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:sxo2YUWS0
そんなに欲しけりゃ付けりゃいいじゃん

215 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
1位 タコメーターがついていない車は買わない
2位 デジタルスピードメーター車は買わない
3位 時計がついていない車は買わない
4位 センターメーター車は買わない
5位 水温計がついていない車は買わない
6位 外気温度計がついていない車は買わない
7位 7速以下のAT車は買わない
8位 可変容量型コンプレッサーじゃない車は買わない

8位の可変容量型コンプレッサーは
トヨタはほぼ全車に採用しているが
トヨタ以外のメーカーは
一部の高級車種にしか採用していないし
メーカーによっては一切採用していない…

THSU車など
電動インバーターコンプレッサー搭載車は
可変容量型コンプレッサーの
機能を兼ねているので問題ありません

今回のフィットハイブリッドは
電動インバーターコンプレッサーだから
可変容量型コンプレッサーの
機能は兼ねていると思われます…

216 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>214
> そんなに欲しけりゃ後で付けりゃいいじゃん

いかなる理由においても
タコメーターが最初からついていない
車やバイクはなんか絶対に
買わないという人って結構いるから
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
タコメーターが最初からついていない
         ↑↑↑↑
車やバイクはなんか絶対に
買わないという人って結構いるからね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:sxo2YUWS0
じゃ買わなきゃいいじゃん

218 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>214
> そんなに欲しけりゃ後で付けりゃいい

いかなる理由においても
タコメーターや時計が
最初からついていない
車やバイクなんか絶対に
買わないと思っている人って結構いるから
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>217
> じゃ買わなきゃいいじゃん

私はトヨタのミニバン以外は書いません…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

219 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
 1位 タコメーターがついていない車は買わない
 2位 デジタルスピードメーター車は買わない
 3位 オプティトロンメーターじゃない車は買わない
 4位 時計がついていない車は買わない
 5位 センターメーター車は買わない
 6位 水温計がついていない車は買わない
 7位 外気温度計がついていない車は買わない
 8位 7速以下のAT車は買わない
 9位 可変容量型コンプレッサーじゃない車は買わない
10位 ディスチャージヘッドライトじゃない車は買わない

8位の可変容量型コンプレッサーは
トヨタはほぼ全車に採用しているが
トヨタ以外のメーカーは
一部の高級車種にしか採用していないし
メーカーによっては一切採用していない…

THSU車など
電動インバーターコンプレッサー搭載車は
可変容量型コンプレッサーの
機能を兼ねているので問題ありません

今回のフィットハイブリッドは
電動インバーターコンプレッサーだから
可変容量型コンプレッサーの
機能は兼ねていると思われます…

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:B7Fvm3X50
一番の問題は顔だろ
ミニオデッセイかよ

221 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
 1位 タコメーターがついていない車は買わない
 2位 デジタルスピードメーター車は買わない
 3位 ディスチャージヘッドライトじゃない車は買わない
 4位 オプティトロンメーターじゃない車は買わない
 5位 7速以下のAT車は買わない
 6位 可変容量型コンプレッサーじゃない車は買わない
 7位 時計がついていない車は買わない
 8位 センターメーター車は買わない
 9位 水温計がついていない車は買わない
10位 外気温度計がついていない車は買わない


10位の可変容量型コンプレッサーは
トヨタはほぼ全車に採用しているが
トヨタ以外のメーカーは
一部の高級車種にしか採用していないし
メーカーによっては一切採用していない…

THSU車など
電動インバーターコンプレッサー搭載車は
可変容量型コンプレッサーの
機能を兼ねているので問題ありません

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:G6ERFlFO0
お前らこの基地外どうにかしろ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Lm9gzIVu0
つか、モーターだけでもはしれるクルマのタコメーターってどんなん?
モーター+エンジンの回転数だしてたらいいのか?
モーターで発進するならタコがアイドルのまま加速するのか?

224 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>222
>この基地外どうにかしろ。

呼びましたか?
http://hissi.org/read.php/auto/20130707/MDU3dGxrNCsw.html

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:eVfN1gvd0
タコメーターにどういう意味があるのかわからないが
人を狂わせるものだということはわかった
いらない

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:uGJMEkph0
≫223
エンジンストップするから、回転数はゼロだよ。

227 :糞コテキチガイ:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:057tlk4+0
>>223
>モーターだけでもはしれるクルマのタコメーター

タコメーターはエンジン回転数がわかればいい
エンジン音と比例しない
タコメーターなんて意味ないだろ
エンジンが止まっているときは
タコメーターは0でいいだろう
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>225
>タコメーターいらない

そう思える人が羨ましい…
選択車種が増えるからね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>226
> エンジンストップするから、回転数はゼロだよ。

まあ当然のことですね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:O4aIPqzs0
今どきの標準装備時計って、ずれないの?ずれるんだったらいらない。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:J0iM+FrP0
ハイブリッドで重要なのはタコメーターじゃ無いって事は少し考えればわかる事。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6uw4vRhk0
DCTって奇数段と偶数段があってそれが変速ショックを和らげてると思うんだけど、
変速時のNEの挙動ってどんな感じなの?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:6qLNXL2m0
ID:057tlk4+0

なんなのこいつ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:A5juyb3f0
今度のハイブリッドはさすがにMTはできないな。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:lM1b8EnjP
>>231
NGオススメ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:xQAb8qLp0
>>223
電流計を付けるんだろうな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:76GRooHh0
インテリアの画像みたけど、スマホ連携のナビが純正にあるといいな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:vVAYyU190
>>228
今時は電波だろ
ホンダの純正は特に

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yhpj3R8Z0
今回のフィットHV、i-DCD。モーターのみで発進出来るといった情報から
IMAのモーターアシスト的なものではなく、ストロングハイブリッド的な
イメージを勝手にしていたが、情報が出てくるにつれ、やっぱりモーターは
アシスト程度なのかなぁ〜?という感じがしてきた。

結局、エンジンとトランスミッションで究極に低燃費(効率)を追求。
ギリギリまで追い込むと発進時、加速時にドライバビリティーが悪化する。
そこをモーターアシストでフォローする。
1モーターである以上、考え方の基本はIMAと変わらないのではないだろうか?

238 :237:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yhpj3R8Z0
まぁ、どういった方式でも実用燃費とドライバビリティーが良く、耐久性が
高ければいいんだけどねぇ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:tkMPSbEA0
要するにエンジンが切り離せるようになったIMAだから

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Sy98ntrF0
フィットの容量だと強力なモータは収められないしね。
それでもIMAよりは効率UPしてるでしょ

241 :237:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yhpj3R8Z0
>>239 >>240
そうですよね。だからDCTはHVシステムの為ではなく、究極に燃費がいい
ガソリンエンジン車を造る為の選択だったんじゃないかなぁ〜っと。

だから非HVグレードも本当はDCTにすれば燃費性能的にはいいんだよね。
ただコストの問題やモーターアシスト無しだとクラッチジャダーの問題とかで
HVモデルだけに採用したんだろうね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:w4wAblKQP
1.3Lで燃費が30km/Lだったらハイブリッドは売れないだろうな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yhpj3R8Z0
現行型はCVTのIMA
新型はDCTのIMA≒i-DCD
ってことなのかぁ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:H8FB01aL0
>236
他車種は知らないけど、例えばCR-Zの時計はインターナビ装着車だとズレない・・
というかナビ画面の時計表示のみになって、メーターのインフォ画面の時計表示が無い
ナビ非装着だとメーター内に表示されるけど普通にズレる。電波時計ではないよ。

245 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>228
>ずれるんだったらいらない。

ズレたとしてもないよりはマシだよ
カーナビの時計なんて見づらいし
まあ理想は電波時計だけど…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>229
> ハイブリで重要なのはタコじゃ無い

いかなる理由においても
タコメーターや時計が
最初からついていない
車やバイクなんか絶対に
買わないと思っている人って結構いるから
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>231
> なんなのこいつ

キチガイ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>234
> 電流計を付けるんだろうな

鉄道ヲタが喜ぶ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>236
> ホンダの純正は特に

ホンダの安い車には時計がつかないのよね
セレナも時計ないけどね…
カーナビの時計に依存しなければならない

246 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>237
> アシスト程度なのかなぁ〜?

所詮インチキハイブリッドだから
THSUみたいな電気自動車感覚の
発進は味わえないよ…

247 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>243
現行型インチキハイブリッドは
CVT+油圧式湿式多板クラッチ+14馬力モーター

新型型インチキハイブリッドは
DCT+30馬力モーター

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:gAbuDcpb0
*これまでのスレからのグレードまとめ

上位グレードは下位のパケ内容を含む
13G(ベース)→13G+Fパケ→13G+Lパケ→13G+Sパケ
15X(13G+Fパケ相当含)→15X+Lパケ
RS(15X+Lパケ相当含+専用サス+エアロ)
HV(ベース)→HV+Fパケ→HV+Lパケ→HV+Sパケ

後部6:4シート、リア色付ガラスはFパケ以上で装備、各同等パケでも、装備には若干違い有

コンフォートビューパケ、セーフティパケ、ナビスペパケはFパケ(相当含)以上のパケ適応が必要
 コンフォートビューパケ:現行と同じ
 セーフティパケ:サイド/カーテンエアバックと衝突軽減ブレーキのセット
 ナビスペパケ:現行+チデジ対応プリントアンテナ

間違い訂正よろ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:n4uMkldc0
いずれにしてもワーゲンのDSGより確実につまらないだろうしDCTだのナンだの気にするなw
所詮貧乏人の車じゃんフィットなんて

250 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>249
> 所詮貧乏人の車じゃんフィットなんて

まあ結局CVTが一番いいんだけどね…
6段MTとか7段DCTとか8段ATとか
トラックだと12段ATとか
16段ATとか色々あるけど…

CVTは無段変速だから理想だね…
実際は約250段みたいだけど…

2速で走っていてアクセルを踏み込むと
1速にキックダウンするけど
CVTだとその中間である
1.1〜1.9相当のギア比にできるから
結局一番優れているんだよ

変速機の理想は多段化だから
無断変速のCVTが最強ということだよ…

追伸
私が昔乗っていたセミトレーラー
スカニアトラクタは16段ATだった…

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:rxo6oPCJ0
動力伝達ロスのことも考えてみてくれ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:yXk+DA9G0
是が非でも次期フィットを叩きたい輩が居るみたいだが、叩き所間違ってる

フロント上部のバックミラー付け根にあるシティブレーキ用のセンサー、
この位置のお陰で、アイサイト同様にフロントガラスの撥水加工禁止とIR遮断ガラス不可の可能性、エアバックと抱き合わせ価格
他社だと際安プラス5万でフロントガラスに制限無し

だいぶ前から載せると言いつつ、他社より遅れてるのはどうなんですかね、ホンダさん大丈夫?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:WrPelZSc0
某新型車が法規制ギリギリセーフで横滑り防止装置をオプションに。

新型フィットは規制後なので全車標準装備。しかし価格据え置き。

この辺はスルーですよね、アンチさん。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:MndF/7370
>>236
ここでCR-Zに乗っている俺様が颯爽と登場!
社外ナビ付けてパーキング信号をアースに落とすとインフォ画面で時計が表示されるのだがその時計は普通にズレる。
電波時計ではない様だ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:dWFGtIWE0
>新型フィットは規制後なので全車標準装備。しかし価格据え置き。

規制後で標準って当たり前だろ(オマエあほ?

価格据え置きって本当に据え置きかどうかも分からんのに

いいカモですねww

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:2m9ZHfRQ0
>>237
モーターのみ発進仕様はガチなのに
どんな情報見てアシスト程度と思いこんじゃったの?
HVは基本的にガソリン車なんだから
燃費のためにはエンジン走行の効率を上げるのは
至極当然な手法。
いくらモーター走行の速度領域を
むやみに拡げたとしても
発電するエンジン燃費が悪かったら意味なし。
それに燃費のよいエンジンで発電させて
モーターメインで走らせたかったら
アコードのような2モーターか
シリーズHVが最適解になってしまう。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:2m9ZHfRQ0
>>241
逆に発進やノロノロ運転などアトキンソンエンジンが
不得意な領域のみモーター走行で
中高速域は効率のよいエンジンと
損失が少ないミッションがメインとなって
モーターは過負荷時のアシストに徹する
比較的シンプルなシステムのほうが
小型軽量化や低コストにもつながって
じつはパラレルハイブリッドの理想形なんだよ。
新型1モーターパラレルHVシステムは
IMAのネガをほとんど潰したものだから
似て非なる物だと言えるね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Qatospz5P
まるでメーカーの人間のような口ぶりですね。
まだ発表前だというのに。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:AYIqK4W90
>>188
でかくないぞ
オーディオレスなら2DINが標準だ
近年の8〜9インチナビにも対応できるように周辺スペースを広く取ってはいるっぽいが

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:t3AadtA/0
IMAを進化させたのがi-DCD

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:laBYNv5x0
アコードはわかるけど、フィットにはタコメーターは必要に思える。
スピードメーター中央に表示したりはしないのかね?
ここはマルチインフォメーションディスプレイだと思ってるんだけど…

アシストメーターがタコに切り替われば面白いのだが…

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Uo9IToSj0
タコメータなんてMT以外必要無いだろw
オモチャに金かけてどうすんだw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Uo9IToSj0
>>244
今時車の時計で電波時計使っている車種なんてあるのか?
ナビ標準で有れば間違いなくGPSだし、
電波時計など電波が不安定なもので補正するなど考えにくいと思うが

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:lkExRM1p0
新型フィットの購入予定があって、売れると思っているのなら今のうちにその資金でホンダの株を買って置けば?
新車発表後に予約が10万台とかでも出たら間違いなく株価急上昇だし・・
そこで売ればオプション代位は出るかもね・・

あっあくまで自己責任でね・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:9pIyPU2n0!
>>257
>IMAのネガをほとんど潰したもの

IMAはネガな部分が満載です(現在進行形)

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:76GRooHh0
>>248
あれ、13GでもSパケ選べるんだ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:50NJaFxo0
>>252
アイサイトはカメラレンズを使ってるので、画像が歪まないように撥水加工禁止。
でもフィットはレーダー方式なので、撥水は関係ない。
それと、インプレッサもアイサイトが付くグレードは、フロントガラスは熱線吸収仕様だからね。
ちゃんと調べよう。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:iGGadYsOO
HVのSパケは内外装がRS使用なだけですか?
サスペンションとかはノーマルなんかな?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
>>264
株は日経次第なんで

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:caKmC1wV0
>>264
そんなの折り込み済みで変動するのが株だから

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:twGu5DKs0
>>264
現行フィットは売れたけど、発売前後の株価は大きく動かなかったよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:GZh7g3w60
>>264 ふうせつにるふ なのだ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:GZh7g3w60
あ、ふうせつ「の」…だ…。はずかし…。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:twGu5DKs0
>>273
風説の流布でもなんでもないよw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:1Gc5Yo760
>>267
道路近くの自動ドアのセンサーとかと干渉するかもな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:AL8XTiKu0
>>275
あり得なくもない
トヨタもタンクローリーの乱反射でやっちまったし。あれはレーザーだったか知らんが
素直にスバルに頭下げてアイサイト付けりゃいいのに

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:KxH1C1Ia0
レーダーね

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:AdSsi35t0
>>276
アイサイトは、カメラ2つ付けるだけでベースより50万以上高い最上級グレード買わせる、
スバルにとってはトヨタTHS並みの虎の子技術だから安易には渡さないだろう

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:IyKf4ddy0
ガソリンモデルならタコメーターあった気がする

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:fZGF7Hmh0
HVにタコ付けて何の回転を知りたいわけ?
不思議な話だ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:tcf9oIKd0
モーター用とエンジン用、タコメーター2ついるなw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:1xcJqJEX0
長針と短針で一個で済ますという手もあるが、不思議にはかわりない

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:1Gc5Yo760
>>282
あ、それデジタルでやったらカッコ良さげ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:6JqXCxjt0
S2000のメーターを上下に二本にすればいい

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:jzmergi1O
タコメーターがないとヒールアンドトゥーができないの?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:50NJaFxo0
>>276
それは違うでしょ。1.6Lモデルにアイサイトつかないのは問題だけど、
2.0Lモデルでは、四駆の2グレードの10万円高で買えるよ。

それよりスバルの問題は、フロアカーペット欲しいだけなのに、
ベースキットと称して、ドアバイザーやら何やらとセットで7万円も取る
せこい商法じゃないか。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:kLCelm9+0
ベストカーは明日発売だっけか?首都圏は。
http://ameblo.jp/bestcar-bc/image-11568918286-12603004716.html

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:t3AadtA/0
おぉ、ベストカーはカタログ貰っているんだな
綺麗な正式画像がついに公開だな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:kLCelm9+0
RSは普通にかっこいいな。グリルにRSてあるな。
Sパケも同じ感じだろうな。自分はSパケ購入予定。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:uen9FDMO0
アイサイトは使えない条件が多すぎる。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:nI8TIyCH0
アイサイトだ何だとか要らないだろ
そんなもん必要だとかぬかす奴は運転なんかするな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:X20ShgjG0
>>286
それは販売会社の問題
マットだけでも買えるし、なしでも買える
ちなみに東京スバル

もしかして東北とか北のスバルが強いところの話?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:BCvq5ZWT0
おい、糞コテキチガイ。お前、少し前に湧いてた「ちゅり」とか言う奴だろ。

文面見る限り随分マシになったみたいだが、相変わらず統合失調症の治療は継続中か?

嫁さんが死んで1年位経ったか?2チャンネルで遊ぶのはいいけど、深夜早朝はやめとけよ。パラノイア症はブレーキ効かないからな。
あと、子供に変な目で見られないように、あんまりパソコンに噛り付くなよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
何度見ても、このサイドプレスは馴染めないな
http://i.imgur.com/rCa5dGz.jpg

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:CucrPt/Y0
>>287
これも実は2ちゃん流出画像を拝借したやつなんでしょw
販売マニュアルで解説って書いてるから、入手してるのかな。
燃費は結局36km/lなんだー。

てか、クルコンって全車速追従じゃないのよね?

友達のXV借りて乗ったことあるけど、高速での追従クルコンは
確かにヤヴァイ。けど、あれは飽きるわ。眠くなる。
珍しがって使うのは初めのうちだけかな。
カーブが続くと怖いし、やっぱり自分で操る部分は残しておかないと。

誰か乗った時にネタになるし、高速走行が多い人なんかには
重宝されるんだろうけどねー。

296 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>251
> 動力伝達ロスのことも考えてみてくれ

結局
トルクコンバーターとCVTの
組み合わせが一番いいんだけどね…

297 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>257
> 損失が少ないミッション

ミッションってなに?
任務?

298 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>262
> タコメータなんてMT以外必要無い

タコメーターが無い
車やバイクなんてウンコと同じ

299 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>280
> HVにタコ付けて何の回転を知りたいわけ?

エンジン回転が知りたい

300 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>279
> ガソリンモデルならタコメーターある

非ハイブリッドカーで
タコメーターがなかったら
ポルテとか安い軽自動車とか
軽トラックと同じじゃん…

301 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>281
> モーター用とエンジン用タコメーター2ついる

モーターはいらないよ…
まああるに越したことはないけど…

302 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>293
> 糞コテキチガイさんは「ちゅり」とか言う方ですか?

ちゅりのうんちが食べたいのかい?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:CucrPt/Y0
糞キチさんキターーーー。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:TsFnf0Mv0
ポンコツアイサイトを崇めるのは絶望的に頭の悪いスバヲタだけ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:bcGEcbrMO
>>294
擦ったみたいに見えるな

306 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>303
> 糞キチさんキターーーー。

AKB48とか
SKE48とか
NMB48とか
HKT48の
誰のウンチが食べたいの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:6JqXCxjt0
欧州のシビックRみたいでなんかよく見えてきた

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Y0cbAyNX0
旭川でフィットHVに試乗した清水教授は、アクアを考えてる人はちょっと待て!
とFBに書き込んだ。ゴルフの半額でここ迄やったとは、とも。いやー、楽しみ楽しみ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:bU1kUZ8R0
>>268
サイドとリヤバンパー、リヤウィングがRSと同じかな。
アルミは15インチ。RSは16インチだけどね。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>306
なんで違い、 ¥点温泉は観念くれたなう
時々花君がよくわからない
前のほんとまじ何気違いそういうキャラ
電子レンジの行く規制上記夜間換気扇最近日本橋

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>306
西武とか意味わかんない何がしたいんだろう前は何がしたい本当によくわからないな
最近の錦山性能いいよ本当にコンバーターもいち
元文んじゃないかなぁ歳スピットのデザインよくないなぁやっぱり
昔のほうが良いように見える福博会とかロボット風なデザインもいいと思う

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:kLCelm9+0
>>309
いや、アルミは16インチで4WDが15インチだろう。Sパケは。
あとはRSと一緒だと思うな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:udZfuzz70
>>308
FBどれ?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:uen9FDMO0
雨漏りしなきゃいいんだが。

315 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>310
> なんで違い

なんて素敵なアヒルのボート?

> 温泉は観念

矢板温泉で観念したの?ウンチ?

> 時々君がよくわからない

時々ではなく毎日自分がわからない…

> 前日本当にマジで何気にキチガイキャラ?

論破しましたね m9(^Д^)

> 電子レンジ

チーン

> 規制

中期ブレーキ規制?

> 上記

下記

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>315
雨漏りはしないよ
なものやっぱりいいもんだそういうことをないと
やっぱり心配なのは儀式で高田45年なんか古臭addendum苦笑が目立つね
当問題があるとするその倉知万歳
レモンホンダハイブリッドは朝定食1号もたらしすするかぁ知識胸が・つぶせると思うんだけどねのかな

317 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
> 夜間

日中
>
換気扇

扇風機

> 最近



> 日本橋

東京?
大阪?

> 西武とか意味わかんない

東武が好きです

> 何がしたいんだろう

オナニーがしたい

> お前は何がしたい

ウンチがしたい

318 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
> 本当によくわからないな

それがいいんじゃないか^^;

> 最近の錦山さんは性能いいよ

まじで?

> 本当にコンバーター

インバーターじゃないの?

> 元文じゃないかな?

紀文のちーちく?

> スピットのデザインよくないな

チャレンジスピリット?

> 昔のほうが良いように見える

まあそんなもんよ…

> 福博会とかロボット風なデザインもいいと思う

博愛会の方が好きだな…

319 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>316
> 雨漏りはしないよ

うちの会社は雨漏りだらけだよ…

> やっぱり心配なのは儀式で高田45年

高田純次も顔負けだな…

> 古臭い苦笑が目立つね

論破しましたね m9(^Д^)

> 当問題があるとしたら倉持明日香のウンチ

いいですね(ニヤリ)

> レモンスカッシュはホンダハイブリッド

それがいいんじゃないか^^;

> 朝定食はモノズキ1号

俺はメガ牛丼でいいや…

> 知識胸がつぶせると思うんだけどね

完全に同意します

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>318
佐伯泰のほんとに猛暑でやっぱり

エアコンつけないとなのでやっぱり
心配で今のカレンダーくれたけどナルカジしてる気がしてよくないな会社をよくなってるけど古谷徹かなりラツキーガン
ボロ見てきたない輩の存在からの夢想長門町でスポンジも生きる道の行の鉄粉中です
7種類けど各専門対決外聞いてるのか横浜かな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:BCvq5ZWT0
あれまー、本領発揮だなこりゃ。

前回は「自分の相手をすると、3か月経たず皆いなくなる」と豪語し、結局自分が2か月経たず潰れたなwww

7月8日を起点とし、10月に糞コテキチガイは消えるだろう。さぁさぁ、寝ずに頑張って荒らそうwwwwwwwwww

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
今日も基地外の巣窟かw

323 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>320
>ほんとに猛暑でやっぱり暑い

ほんとうに今日は暑かったな…

> エアコンつけないとならないので

SANYOのPAMインバーター
エアコンがお薦めだよ…

ちなみにPAMとは
パルスアンプリチュードモジュレーションの略だよ

> 心配で心配で去年のカレンダー見たけど

頭大丈夫?

> 会社の環境はよくなっているけど古谷徹がかなり臭い

おめでとう御座います

> ラッキーガン

ラッキーガールの間違いじゃないの?

> ボロ雑巾は汚いよ吾輩は猫であるなんか
> 夢想長門町に遊びに行って帰りに
> 御徒町でスポンジを買ってきたからね
> これが私の生きる道で只今鉄粉中です(照れ)

死ねば?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
基地外のお陰で板勢い一番になりましたとさ…

http://i.imgur.com/Aklgpr5.jpg

325 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>320
> フィットのボディーカラーは7種類あるけど
> 各専門店同士で対決しているので
> 外で聞いてるのは横浜カリーナかな?

横浜ナンバーのカリーナ?
だから横浜カリーナなんですね?
横浜アリーナじゃないの?

横浜スタジアム?

4番センター
横浜カリーナ
背番号49番

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>323
山陽のエアコンは1かもしれないね
ハウリンバー倒れようかなな話麺友タンニング隣地霊殿とテクノロジー処寝好
蛍光灯の月は軽くていいね共役残暑
だからつねざわ印扇風機止めてなわれたり
作用のために畑ってなんですかですか大日経ひどくない
ですかねうごめきつきましたよその子と思ってるうちに今日桃屋3歳ですね

327 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>326
> SANYOのエアコンは1番かもしれないね

ありがとうございますm9(^Д^)

> ハウリングで倒れようかなと思ったけど
> 話をしているうちに麺類が食べたくなって
> カンニング竹山と隣地霊殿とテクノロジーという
> お食事処に行って来ました
> 私は寝るのが好きなのでね(照れ)
> 蛍光灯みたいに月は明るくていいね
> 共墾社の役場に言ったら残暑お見舞い申し上げますだって
> だからつねざわさんは印鑑と風鈴を買ったのね
> 扇風機止めて泣かれたり再熱除湿作用のために
> 頑張って畑を耕しているのですが
> 大日経新聞の内容がひどくてね…
> ですから〜ってな具合でうごめきましたよ(笑)
> その子とエロいこと思ってるうちに今日は桃屋の
> ごはんですよで3杯白飯食べましたよ
> 私も40歳ですからね

それがいいんじゃないか^^;

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>327
五ノ三ような夜行買ってみたいと思います
僕養蚕用の冷蔵庫使ってますかとても
年がいですsanyo電子レンジあまり良くないですね346洗浄機甘いと思います
シャーヨーラーご飯炊くさとやす兼山浪士と思えないですけど34泊イメージないですけどどうなんですかね
三遊亭マブラヴしたありましたっけとか異機種かってそれから的にチケット
作業とてもいいですね採用後のこの家電買ってみたいととてもいと思いますよ作用やっぱり最強ですねは車欲ですね
嫁がせた

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:HHGN0Zjc0
>>287
アコードHV燃費テスト
クラウンHVと勝負って相手違うだろww
トヨタの虎の子カムリは、辱めを受けないように温存かよ!

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Y0cbAyNX0
>>313
https://www.facebook.com/kazuo.shimizu/posts/504109116327721

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
アコはデザインが糞。
話しにならない。

動力性能語れるデザインになってくれ。
頼むホンダ。


ホンダ、不甲斐なさ過ぎるぞw
フィットも階段落ちサプライズ有りだろ(笑)

それがホンダクオリティ〜

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:TsFnf0Mv0
>>331
君の言うデザインの良いクルマを教えてくれないかな?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
>>332
http://i.imgur.com/eQ0QMzS.jpg

334 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>328
> 八甲田山のような夜行列車を買ってみたいと思います

論破しましたね m9(^Д^)

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:dEOXfnGt0
>>333
お、おう

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>334
Want to unitedユィンニャンでしょうか津市内にありませんねその
の合間心がけておりますティッシュ外交派で液晶が
ぼくはですねすすのスリリントン実践外畑行こうかなため
芋子煮こって塩胡椒に黒い9歳
ですが穿いてたりここにおります七分丈待ってるんだけど生本2,いいけど西吉田4

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:agWajtHNP
お、おふっ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:TsFnf0Mv0
>>333
確かにそいつはカッコいい。特に尻がね
この写真では見えないが

しかし、君の貶したアコードとフィット
つまりDセグセダンとBセグHBでそれらより「カッコいい」クルマを挙げるのが一般的だよね?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
ホンダは動力良ければ、デザイン糞
動力良ければ、デザイン糞。

ホンダ悔しかったら、この法則から脱却せよ!
命令だ(笑)

340 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>339
> 命令だ(笑)

別に面白くないけどね…

341 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>331
> ホンダ、不甲斐なさ過ぎるぞw
> フィットも階段落ちサプライズ有りだろ(笑)

全然面白くないけどね…

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:aahVBz8f0
ヤバイな初代乗りだけど飛びつきたい気分でいっぱいだ
CVTの不具合で発売直後はヤバイと解ってるのに…

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>341
ところで最近の人デザイナーと思います私はアメ横のツェンダー的にあんまり良くないと思いますね
スパーダ車以外の話題ばかりしてますねする筋違いではないのでしょうか自分の欲しい車のするにて語り合うのがいいんじゃないでしょうか自ら気
違いくさくてとなった名づけてくそコックそのままですとしてるの
あんまりよくなかったと思いますよ皆さんに迷惑かけていますので古前城町と悩めましょう

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
>>338
DセグとBセグHVか…
そいつは難しい。

しかし、
DセグはUSアコード。
B、HVは現状で言うなら現行フィット。

要するに前を越えられるか微妙な訳よw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:U3YB6k0OP
>>341
基地外。面白く無いかどうかでは無い。
(笑)は笑っている訳では無い。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:dEOXfnGt0
>>344
お前に美的センスはない!

347 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>342
ヤバイな初代乗りの貧乏人だけど
飛びつきた気持ちでいっぱいだ…

コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションの
不具合で発売直後はヤバイと解ってるのに…

ホンダマルチマチックは
バック時ののトルクが弱いからイマイチだね…

348 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>345
>面白く無いかどうかでは無い。
> (笑)は笑っている訳では無い。

マジレスしなくていいです…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:TsFnf0Mv0
>>344
なるほど。確かに。私もそう思う
まあ現物が楽しみ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>348
なんで俺を無視らしくないですね気違い同士なんだからするのですか
本当の危機がには現場しな鉄馬見塚後向大学もなんだかライトしてくださいよ一緒にお話しましょうよ少しを話をしましょう
ような分離してくれないんですかしこなしてください読み違い同社ないですか
願いします

351 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>344
> 要するに前を越えられるか微妙な訳よw

全然面白くないけどね…

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>351
気違い年一緒にお話しますんロマヌム
するんですか一緒に話してくださいよう気違いなんだからいいじゃないすか僕
の生きることもあるでしょう一緒にお話しましょうエアコンとか作業の話
とか車に気違い同士の争しましょう

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:dEOXfnGt0
糞コテ負けてるやん

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:GtNwm2v80
タコメーターで発狂するゴミが現れるとはなwww
誰か間抜けな生ゴミの頭にタコメーターつけてやれやwww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:sUACfwh10
>>354
回らないので良ければ。

356 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>354
> タコメーターで発狂するゴミが現れるとはなwww

別に面白くないけどね…

> 誰か間抜けな生ゴミの頭にタコメーターつけてやれやwww

全然面白くないけどね…

今日は眠いからもう寝るわ…
また明日…

今日はヤフオク落札終わったら寝ます…

357 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>353
> 糞コテ負けてるやん

って言うか今寝てたわ…
ヤフオク終了時間が近づいて
携帯のアラームが鳴ったから起きただけ
落札したら寝るよ…

358 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>355
> 回らないので良ければ。

それってイカメーターですか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:50NJaFxo0
7月19日に何があるんだ?
清水和夫が「7/19までは明かせない」ということは、
19日に何かの事前告知があるということか。

360 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>354
> タコメーターで発狂するゴミが現れるとはなwww
> 誰か間抜けな生ゴミの頭にタコメーターつけてやれやwww

こういうカキコする人って大概
ローンで車を買っちゃう貧乏人なのよね…

361 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>355
> 回らないので良ければおごります

お寿司の話ですか?

362 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>354
デジタルタコグラフで発狂するゴミが現れるとはな(笑)
誰か間抜けな生ゴムの頭に水温計つけてやれや(笑)

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Y0cbAyNX0
>>359
driverの発売日とか

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>362
しいよ向けての必要でしょうか私のわからないです
曇り水温計が必要だと0 0分ですかね隼人温度計ですかもん処ですかね温泉鉄若い
典型的カレーなんて大興奮途絶えた予定記事にタコメータを出すなと私思わないんですけど

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>360
ローンでもいいと思いますよやっぱり筒井和也かってのもあんまり頭
思えない雪やはりあの自分の春は限られているので無線工学遅く先に車で形で
ロンクとても賢い方法だと思いますよ
好きに発生しますが先に車会えるという意見がありますのでやまきんにの分の-分は
奇跡的と思います染まっませんかのもいいと思いますよやっぱり

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>361
お寿司テダッペマグロですねわたしゃサーモン好きですけども
あとねぎとろ深くしてますかあれ
は川に張り付いたマグロわかめをとってバトンめり込めつけてしようた株式ないです
対策車勤務者おいしくないですねやっぱりちょっと手昌富とかないと
山崎うなぎの値段なかったみたい百均実写な
くなりましたねそろそろ魚値上げ響く九州厳しいじゃないでしょうかマラマン寿司が食べたいですね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:N3+AeaPb0
ベストカーの36km/lは妄想か?
まだ燃費なんて公表されてないべ
 

368 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>367
> まだ燃費なんて公表されてないべ

標準語でおk?

369 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>364
レスしたいのは山々なのだが
最近は8連投すると
しばらく書き込み出来なくなるから
レスできないわ…
きりがないから…

370 :糞コテキチガイ:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:DESSmm0v0
>>365
下記が俺の住まいだからこっちにも遊びに来てね

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.15【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370697600/

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:k6QwCnUm0
>>370
松田私は興味ないですそちらで楽しい人どうでしょうか1人興味ねんねくそことでラストのもよくないと思いますよ
の松館やんとするで遊んでればいのじゃないでしょうか
松田わたしゃ興味ないですでしょうか欲しくないです人買いですねー3社長荒らしたりギャルショッカーくそポテト
頼めばここから財政上して荒してる耳垢みたいです

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:F+iDKdRr0
http://oi40.tinypic.com/10gxxsy.jpg
http://oi41.tinypic.com/c6x4i.jpg
http://oi42.tinypic.com/16gkgau.jpg
グリルはメッシュの方がいいな
ノートもヨーロッパじゃメッシュなのに
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/nissan-unveils-2013-euro-spec-note-videophoto-gallery_2.jpg
> メッシュ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:twGu5DKs0
>>372
メッシュのノートいいね。ヨーロッパはスカイルーフの設定もあるのか。
なんで日本はダサいグリルで出すのか意味不明だわ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:YvjG1dw/0
LEDヘッドライトってどうなの?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Lcym0n7y0
>>374
いらないHIDで十分

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:w4wAblKQP
>>374
微妙。HIDより劣るのは間違いない。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:CNVjGKD3P
基地外は女だろ
それもお局

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:efmRsf9g0
>>377
いや、40過ぎの精神病の嫁を一年前に亡くしたおっさんらしい。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:efmRsf9g0
>>377
あ、精神病はこのクソコテのおっさんね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NRXHl43a0
上位グレードは強制でLEDヘッドランプになるの?
それとも、オプションで選択できるってだけ?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:YPSFFtzxP
>>380
Fパケ、15Xはオプション
Lパケ以上とRSは標準

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Syd5G9O50
LEDがやたらエコなイメージ付いたからLEDランプにするんだろうな
HIDの方がコストも光量もあるのに
照明も蛍光灯の方が優れてるんだぜ。LEDエコブームは本当アホ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:ayNehMy9O
蛍光灯の何が優れてるんだ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Syd5G9O50
>>383
明るさ、コスト

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:v4uDYPNu0
明るさ

386 :糞コテキチガイ:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EIpSGx0u0
>>377
> それもお局

お局  オツボネ
防眩  ボウゲン
月賦  ゲップ
割賦  カップ
居住  キョジュウ
荷重  カジュウ
昼夜  チュウヤ
十八番 オハコ
美人局 ツツモタセ

387 :糞コテキチガイ:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EIpSGx0u0
>>374
> LEDヘッドライトってどうなの?

LEDは立ち上がりが早く
パッシングハイビームに
使おうと思えば使えるしえるし
オンオフによる劣化がないから気軽に
オンオフできるから
オートライトに向いている

388 :糞コテキチガイ:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EIpSGx0u0
LEDは…
高寿命
低消費電力
低発熱
高レスポンス
オンオフ劣化なし

389 :糞コテキチガイ:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EIpSGx0u0
良し悪しをヨシワルシと読んじゃう奴はアホ…
良し悪しはヨシアシと読みます
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早急をソウキュウと読んじゃう奴はアホ…
早急はさっきゅうと読みます
まあソウキュウでも変換できるけど…
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屋外をヤガイと読んじゃう奴はアホ…
野外はヤガイ 屋外はオクガイ 屋内はオクナイ
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居住性をイジュウセイと読んじゃう奴はタコ…
居住性をキョジュウセイです…
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御用達をゴヨウタツと読んじゃう奴はバカ…
御用達はゴヨウタシです…
まあゴヨウタツでも変換できるけど…
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重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…
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代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…
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給湯をキュウユって読んじゃう奴は死ね…
給湯はキュウトウです…
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ガソリンを給油する機械を
給油機と言っちゃう奴は情弱者…
あれは計量器のほうが一般的…
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390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:33OwvJdt0
ハイブリッドにRSの設定無いのか。
後から追加されるtype-rはハイブリッドなのかもしれない。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:AV02tpBiP
Type-Rなんて出るわけない

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:0QPkPBnm0
HV RSに何を期待している?
外観だけならSパケで同等。アルミは15インチだけどね。
シートはRS専用のは格好いいね。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:D1wUsaQ40
だからSパケのアルミは16インチだっつの

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:rAEaMVh70
そうそう、Sパケは16インチが標準で4WDの場合のみ15インチだよ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:a7vufHEb0
無印フィットにはタコがついて
ハイブリッドにはタコがないんじゃなかったけ?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:bdxjjHGN0
>>287
ベストカー無かったぞ>千葉

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:ijNmwB1XP
今出ました!

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:W2kA1p4p0
下手にタコメーターを付けると「ハイブリッド感」がなくなるからじゃない
かなぁ? 実際にはエンジン主体のモーターアシストだからタコメーター
あっても良かったんだけどね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:rAEaMVh70
ベストカーて今日じゃないの?首都圏
誰かレポ頼みます

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:dARn0gHs0
ベストカーは仕事帰りにかうよ
一人でニヤニヤ
うpなし

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:1RWPJz0v0
さっき立ち読みしてきたわ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:nbYJNeYb0
内容は?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:r6M4q257P
雑誌をupしたら著作権違反

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:WwVVYxR5i
さっきみてきたわ。
やっぱり吹き出しのカップホルダーなくなってるな。
改悪だわ。
あれ気に入ってるのに。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:JGUGAGNy0
>>404
中央のカップホルダーは、プラズマクラスター置いてるから、
そこのホルダー便利だったのにな〜

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:WwVVYxR5i
>>405
そうそう。
俺もプラズマクラスター置いてる。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Pfl6UGxN0
俺は歯ブラシとか割り箸とか
ハサミは職質のカモになるから置かないようにしたいたが、不便だからやっぱり置いてる

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:fioxrP0N0
>>407
たぶんだけど、小数派。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:1RWPJz0v0
>>402
色々載ってたよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Ie/5629L0
新型フィット生産開始、おめでとうございます(・∀・)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:nbYJNeYb0
>>409
ダッシュボードはやっぱり変な造形だった?
GE8乗ってるが映り込みが激しすぎるんだよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:TW5DqDhO0
LEDヘッドライトは積雪地域は標準から外して欲しいな。
それか寒冷地仕様としてヘッドライトウォッシャーかランプユニット内加熱等を付ける

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/pMVHXif0
画像はけっこう出回ってて気にはなるが、やはり正式発表&実車確認
しないとなんともいえんな。ましてや、予約などガクブル

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:7t1JkXdT0
ベストカー見てきた。
内装は想像以上に良い感じ。プラの安っぽさが無い。シフトレバーも上質。
テールランプの画像もあったけど、チューブなのかリアウィンドウサイドも発光するのかよく分からん。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:78DpDoPu0
運転席側の幅広Aピラーの死角が一番気になった。
最近のホンダには珍しく幅広のような。。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:7t1JkXdT0
逆に燃費がすごく気になる。大事なのは実燃費だから、カタログ上の数字は参考程度の意味しかないかもしれんが、やはりホンダにはトヨタに一泡吹かせてもらいたい。

36が濃厚だけど、少し前の書き込みある「アクアを超えるのは間違いない」との内覧会での発言から、0.6とかそんな微妙な数字では無いと期待したい。

ここまで厳重に情報管理されてる(流出する可能性がある販売店向け資料にも載せない)から、やはり40の大台に乗せてるのではないかと期待する。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Pfl6UGxN0
アクアの納車日が決まった人から新型フィットを見て欲しい

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Ox1pcG3u0
それこそアホみたいに燃費気にしたエコ運転して20ちょい程度だろ
馬鹿馬鹿しいわ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:pL+RvPLH0
>>416
そんな中途半端ではなく、驚くほど燃費が良いのでは?
願望も込めて

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:GLtZmiqK0
ライト周りが横長基調だな、現行よりはカコイイ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:a1ZVvRBC0
>>417
性格悪すぎだろ・・・

422 :ワンコイン風俗屋台:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EIpSGx0u0
>>414
> ベストカー見てきた。

国沢光宏と松任谷正隆と
徳大寺有恒の意見が聞きたい

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:CzGFXQHSP
アクアは無いな。
狭過ぎる。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:niWvTY0c0
アクア越えは無理だろ
例え越えてもMCですぐに抜かれる

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Pfl6UGxN0
ベストカーは10日発売

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:mrlsVkcQ0
アクア800とか情弱爺婆か余程の車音痴しか買わんだろ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/ZMrMw5c0
やっと仕事終わりで本屋についた
ベストカー買ってかえるぜ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:YUwDUUAu0
アクアのその燃費って1グレードの数字で、そのグレードは燃費のために装備が簡素化されてるそうじゃないか。
宣伝燃費であるリッター35.4はメイングレードの燃費じゃない。
それにアクアって宣伝燃費を作り出すために車として色々犠牲になってるそうじゃないか。
そういう売り方ってトヨタとしてどうなんだ?
装備を簡素にしても燃費の数字でインパクトを与えて売るってトヨタ流じゃないよな、スズキみたいだ。
フィットは、ベースグレードから実用車として空間や使い勝手は、他コンパクト車以上のポテンシャルを持っている。
HVであってもフィットの美徳は何も損なわれていない。
実用を犠牲にせず、燃費でアクアと同等までいけばホンダとしては無理して頑張ったと言えるのではないか。
実用性にさらに世界トップレベルの燃費まで備え、スポーティささえ持ち合わせるなら、他車は比較にすらならないだろう。
どうせアンチはデザインにケチつけてくる、フィットが好きな者がレスしている中に割り込んでくる。
アンチには無視する以外に対処は無いだろうな。
最後は意味不明のレスを爆撃する手段に出てくるんだからな。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:19543DhH0
>>428
トヨタ車の小型エコモデルは燃費スペシャルモデルのラインナップがデフォ(´・ω・`)

430 :ゴリンビュー:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EIpSGx0u0
>>427
> ベストカー買ってかえるぜ

あんたも好きね〜

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:vYB6Lq2r0
これなん?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5oXECAw.jpg

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:6IY9TlbSP
ホンダ車のデザインの醜悪さなんて昔からなんだし、デザイン無視で分かって買ってる奴ばかりだろ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NRXHl43a0
ベストカー買ってきたけど、内装の鮮明な写真載ってた。
こりゃ思ったより質感高そうだ。
シートカラーはアイボリーもあるみたい。革シートは無し?
ナビ、エアコンはタッチパネルっぽい。
ラゲッジも広大。

正直、アクアと比較する事自体無理がある。
これ見てアクア買うのって相当ドMだわ。

グレードによって見た目の差がほとんど無いのが嫌だな。
でも、なんだかんだでフィットはオバチャンの買い物カー
なイメージが定着してるから、俺はアーバン買うんだけど。
この分だと、相当期待できるわ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/ZMrMw5c0
ベストカーに
6ページくらい特集が載ってる
綺麗な画像ばかりでカッコよくみえる

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:W2kA1p4p0
実用燃費なんだけど、基本、乗り方次第で大きく変わるんだけど・・・
カタログ値、JC08 36km/Lだとして、少々丁寧な運転&ロングドライブなら
30km/Lぐらいいくんじゃないかなぁ。

俺が乗っている旧型(20型)プリウスはJC08 29.6km/Lなんだけど、上記の
条件で26km/L(春、秋)24km/L(夏)23km/L(冬)って感じだよ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:7wGXDson0
アクアと比べてもカタログ燃費は僅差ですが、実燃費雲泥の差ですよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Ll2UkaTpP
プリウスの実燃費は20km/Lだって、あちこちのスレで説いて回っている人がいるけど、
あれはデマだったんですね。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:niWvTY0c0
どんなアホが乗っても20いくのがすごい

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:S9GFQbQA0
>>424
だからMCは来年の年末だって

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:niWvTY0c0
>>439


だからそう言ってんだろがカスが

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/ZMrMw5c0
埼玉製作所寄居工場、稼働開始
http://www.honda.co.jp/news/2013/c130709.html

寄居工場では、今年の9月に 発売を予定している新型「フィット」の生産を行う予 定です。生産能力は年間25万台を計画しています。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:W2kA1p4p0
>>437
まぁ、乗り方次第なんだけど。俺のは20型最終モデルでEXっていう安いクルマ
なんだ。装備が簡素な分、軽いってこともあってか、現行型に比べて一般道で
の実燃費はいいみたいなんだ。
でもまぁ、今回のフィットHVには完敗だけどね。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:efmRsf9g0
>>430
糞コテ、お前の嫁さん亡くなって何年になる?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:S9GFQbQA0
>>440
>アクア越えは無理だろ ←断言!
>例え越えてもMCですぐに抜かれる ←弱気w

情緒不安定で笑えるwww

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:CzGFXQHSP
アクアはMCしても無理だろ。
エンジンから載せ替えないと。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:niWvTY0c0
>>444
日本語できねーなら辞書ひけやゴミが
どこをどう読めば断言なんだよ。朝鮮ではそうなのか?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Ll2UkaTpP
次期フィットのデザインを誉めてる人は、最近のトヨタ車のデザインも好きなんじゃない?


オーストラリアのカローラ
その@
http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2012/10/2012-Toyota-Corolla-Levin-ZR-AIMS-2.jpg
そのA
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/10/2013-Toyota-Corolla-31.jpg

ちなみにブラジルでリークされたフィットRS 
http://response.jp/imgs/zoom/578455.jpg

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:S9GFQbQA0
>>446
はいはいチョンは黙っていようねー

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EVSF5e610
>>447
おいおい、何なんだこれ?
オーリスのワゴンみたいなこれが、オーストラリア版のカローラなのか?
アメリカ版のカローラより全然いいじゃないか。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:9b9OqMIw0
>>438 会社の後輩がエアコンガンガンつかっても20いってるのはほんとすげーとおもう

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Jjb+aFZr0
>>447
それはオーストラリアのカローラかもしれんが
まんま日本のオーリスだろ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EVSF5e610
冗談はこれ位にしとくから、
誰かベストカーのフィット内装写真だけでもアップしてくれーー。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NRXHl43a0
うpしようか。
でも著作権がなんちゃら〜。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EVSF5e610
>>453
UPお願いします。
過去にも散々、ベストカーもマガXもUPされてて、なんの問題もないんだから。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:lotQAJJw0
内装写真は無いそうだ

しかしベストカーはあちこち整合性がとれてないな
15Xの写真を13Gと記載したり、車重と燃費の辻褄があわんとか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:JJZcxmgj0
ベストカーの一部
http://i.imgur.com/jh2FZiY.jpg
http://i.imgur.com/W17Cdii.jpg

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:G4+VOuka0
なんかインサイトをフィットサイズにしました感があるのは俺だけかこれ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:0vS6pgdm0
おぉ!個人的にGEのエアコン吹き出し口が気に食わなかったけど
今回はカッコ良いなぁ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:nPR7UPNWi
まず見て思ったのが欧州車を意識してるのか新型ゴルフに内装が似ているね
ポロがライバルって言ってた理由も分かる。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:h8RRndKP0
こういうチャレンジし続ける姿勢がホンダなんだよな

>>428
あんたわかりすぎ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NRXHl43a0
>>454
>>456が載せてくれたよー。
アイボリーのシート良いよね。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:NRXHl43a0
てか、サイドブレーキが邪魔だね。
シフトレバーとなんか合ってない。
アーバンみたくすればよかったのに。
http://i.imgur.com/5hIKS6v.jpg
http://i.imgur.com/YMSHBdL.jpg

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EVSF5e610
内装の質感は、現行比較でかなり良くなってるね。
HVだけは電動パーキングだと思っていたが、手動サイドなのがこの写真で初めてわかった。

外観、コロっとしたイメージもあるので意外に女子受けもしそうだ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:EVSF5e610
>>456
遅くなってしまったが、upありがとう!

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:RxoXlc6x0
>>456
これ、エアコンの操作部がタッチパネルになってない?
日産のDAYZみたいに。
だとしたら最悪なんだが。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:s8sD6bia0
ダッシュボード?がフロントに映りこむのが改善されてると良いなー
あれ、太陽方向に向かって走る場合、見づらいんだよな
あとやっぱり4駆モデル出して欲しいや
雪道がな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:II7IaTxi0
雑誌をそのままUPするのは著作権法違反にならないかと心配してみる。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:KXf+jr5m0
>>462
今見たらエアコン操作部もナビもアーバンまんまなんだな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:JGUGAGNy0
>>456
こりゃアクア涙目だな。値引きで台数稼ぐしかないなwww
フィットの内装がここまで良くなってるとは。逆にフィットは強気だろうな。
MC前まで値下げしない気がする。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/XelQ9OH0
フィットのヘッドライトといえば常にH4型の2灯しきだったけど、4灯式になったんだな。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:mrlsVkcQ0
こ、これはかなり気合入れてるな。このクラスでは圧倒的な質感じゃんw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:vU+Pxvn50
NHKで寄居工場稼働のニュースやってるけど、
よく考えたら日本製ってのが嬉しくなる。
絶対買おう、アーバン。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:bB4NKHjZ0
いい加減アーバンスレでも立てたら?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:V4k6ZHye0
>>473

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367684542/l50

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:0pbo5Tpf0
20kW(約27馬力)のモーター出力って
アクアの半分以下だろ?
発進時にEV走行がデフォなら
鈍亀発進か?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:CcTgQYqn0
>>466
4駆は12月に出るよ社内資料に書いてあったよ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:haP7zwQ+0
ベストカーで見れるのって全部ディーラーで見れるやつやん
正確性にも欠けてるし、おとなしくデラに行ったほうがいいと思うよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:wA0YhZhH0
フィットって少し太ったな
なんか分厚くなった感じがする

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Gt/nOjVuO
ついにインサイトのハイブリット世界最高リッター36Kmが破られる時がきたか

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:e5cKMAlL0
>>476
うお、まじすか
この前買ったばかりだけど、買っちまおうかな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:1hUO4E070
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130709_607008.html
nanikore

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:xt3BiVTI0
1.5Lって 132psで確定なん?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:DDezJY1X0
HV買うつもりの人が多そうでみんな裕福なんだね
自分は1.3のガソリンが精一杯だから
どれだけ燃費が30km/Lに近づくかが興味あるよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:MEdmKLRv0
ベストカー買って来た。
真横から見られる写真があるのが良かった。これは普通に売れそうだよね。

485 :ドルビー皿うどん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>433
> これ見てアクア買うのって相当ドM

アクアはTHSUが好きな人が買うものだからね
プリウスαはエレクトロシフトマチックが好きな人が買う

486 :ドルビー皿うどん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>443
> 糞コテの奥様が亡くなって何年に経ちますか?

49年たちましたね…

まあお前は子供がいない
独身だろうけどm9(^Д^)

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:wTH/6xAq0
>>486
返しがくっそつまらん笑
ほんとお前からはセンスがまったく感じられん
一生ボッチ飯食って孤独死してろ笑

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:CzuQ1IZx0
125 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:b34HQ0Ea0
内装もフィットのほうがノートより上

http://i.imgur.com/jh2FZiY.jpg
http://i.imgur.com/W17Cdii.jpg

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Vw/6OABc0
新型フィット見るとアクアが詐欺車なのかがよく分かるw
フルローンで買っちゃたヤシとか自殺したくなるんじゃねw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:OpV9f77b0
内装評判いいみたいで期待してたんだが、画像見ると「昭和」のデザインだなぁ
エクステリアもパッとしないし
展示車待ちだな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:pbsRWUcBi
なんか内装がワンクラス上の車なんだが、値段が心配

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:OpV9f77b0
>>491
内装がワンクラス上とか冗談でしょ?
メーターパネルは軽トラの豪華版にしか見えないし、エアコンの操作パネルもデザインが古臭いし
内装と外装、ってか全て作り直して欲しい
ハッキリ言って、コレはヤバいと思うよ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:efrEkkaD0
>>475
2ランク上かも

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:bF22RLzh0
>>475
現行フィットのったことないのか?10kでもかなりトルクあるぜ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Y6GrR72x0
ガキ臭い落ち着きが無い内装デザインてのが正直な感想
まあ外装もだけどさ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:5hOMXkUr0
高齢者限定でしか売れない、某アクアプリウスとの棲み分けに成功しそうだ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:OpV9f77b0
>>496
販売台数的には、フィットシリーズ全体でもプリウスやアクア超えるどころかN-BOXにも届かないんじゃないか?
まぁ、販売台数なんてもんはどうでもいいんだけどね
兎に角、ホンダには史上最高のフィットにしてもらいたいんだが、コレは流石に「やっちまった感」がハンパないわ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:O5kArDp60
>>492
ヨタ信者は涙ふけよwww

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:kkYeqnIp0
デザイン的には今の型が好きだな?
大きさもfitの枠としてはこれ以上大きいのは別車種でOK

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:7e/tZcb0P
外装も内装もネットに写真が上がった途端これじゃないこれじゃないの繰り返し。
騒ぐのは別に良いけど、売れた途端に「俺はこれは売れると最初からわかっていた(キリッ」みたいなのはみっともないからやめてくれよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:zVFJou0Q0
燃費がアクア超えるだけでも馬鹿みたいに売れると俺は思う

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:USuK7EIYi
やっとGD3から買い換えられる。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:lnaEBG5f0
燃費については人柱の報告待ち
過去のホンダ製HVの燃費がかなりの期待外れだったからな

あと、リアシートの座り心地は絶対自分でチェックしたい
フィットの懸案事項だからな

いずれにしても発売直後に買っていいほどの信頼感はホンダにはない

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:uGKlIDBw0
ホリデーオートにHVRSは少し遅れて登場って書いてあったぞ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qt91ZkyJ0
歴代フィットのようにフロントガラスの歪みがひどくなければ内装なんてなんでもいいや。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:gFeymrkJ0
アコードのこともちらほら話題になってるけど、
5m近くてトランクが400L未満ってのは、
もう上級セダンもセンタータンクレイアウトにして、
どうせ後部座席はダイブダウンしないからシートの下にバッテリー積めば
良いってことだと思うんだけど、それをしないホンダって・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:OkfYJZz40
ドアのエグれは空力に効果あるの?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:wZUSjStI0
テスラ タイプSみたら日本のHVがオモチャに見えてきた
http://www.teslamotors.com/jp/models/features#/safety
大容量バッテリーをシャーシの一部として組み込むこの発想はいいね
デットウェイトにならず無駄が無い。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:YkbaGpxL0
>>506
アメリカでロングセラーのアコードがが日本でも買えるなんて感動した!!
トランク重視なら衝突安全性能最悪なのに目をつむって、燃費や走りも劣るプリウスαやカムリで妥協すべきで、
世界最高効率、快適性も安全性も頂点のアコードHVは明らかにオーバークォリティだろ

ひどいクルマ音痴もいたもんだww

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:me2cnGQz0
アコードHVのトランクはサブも合わせると400L、トランクなんか今まで満載にしたことないから十分大容量だよ

むしろトランクの無駄な空間を有効利用しないで、結果的にアコードより大幅に燃費が悪くなったインチキハイブリッドカムリを何とかして欲しい

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:lnaEBG5f0
フィットも無駄な空間を削減してスマートな車にすればよかった
スタイルも燃費も良くなるだろう

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qt91ZkyJ0
>>508
車体の底に広く敷き詰めると、ちょっとした事故でもバッテリーの破損の可能性が大きくなるんじゃないかなぁ。
それにテスラってPC用の電池じゃなかったっけ?
熱とか振動とかに対して自動車専用と比べてどうなんだろうね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:7e/tZcb00
ホンダの埼玉製作所寄居工場が稼働開始

ホンダは9日、埼玉県大里郡寄居町に建設を進めてきた四輪完成車工場である埼玉製作所寄居工場での生産を本日開始したと発表した。
寄居工場ではミニバン「フリード」や、今年の9月に発売を予定している新型「フィット」の生産を行う予定。生産能力は年間25万台を計画している。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:blZ+zH/00
フィットの荷室にソファー置けるくらい広くなったらしいね
ホイールベースは3cm長くなって
後席の足下は広くなったらしい

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:+G7116tX0
全長が8cmだったか長くなったんだよね。これで荷室や後席のスペースが
拡がったなら個人的には嬉しいな。
ただ、これで最小回転半径が大きくなっていたら嫌だね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:wA0YhZhH0
荷室にソファー置いてソコでふんぞり返るのか
なんとも窮屈なアレだな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:A5HN4/zD0
オプションのLEDヘッドライトは嬉しいな
セダンみたいなフロントグリルとしょぼいリアウイングは嫌だわ
オプションがあれば変えてやる

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:zMbzYwHZP
ベストカー買ってきた
車の雑誌なんか買うの産まれて初めてだわ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FqrawVeB0
インパネのソフトパッドはFパッケージ以上。標準グレードには付かない。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FqrawVeB0
しかし、蔦屋書店でも今号だけベストカー山積みだよ。
おっさん達が必死に立ち読みしてる。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:lpRdLQVy0
標準グレードは社用車とかでしょう

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:RceUZt/i0
【ホンダ アコード 新型発表】新しいホンダのフロントフェイスを表現
ttp://response.jp/article/2013/06/22/200595.html

ここに共通テーマで顔をつっくていくってあるし、フィットの顔もこのテーマに沿ったってことだな
ほんとはミニやビートルみたいにフィットはフィットでもう少しフィットらしさを残してほしかったけど

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TXY+o3gr0
4WDの情報ください

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:PENfDWxL0
先週末にホンダの旭川テストコースで、
新型フィットのメディア向けプレ試乗会が行なわれた。
その解禁日が7/20なので、今月下旬発売以降の雑誌には続々、試乗リポートが載る。
ただし、その段階でも公式燃費の発表はしないようだ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:txXVuJ3VO
>>495
感性までおっさんになったら人間終わりやでn
お前このままじっちゃんになったら趣味が盆栽と畑仕事とゲートボールになりそうで怖い

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6m0BGXOf0
発売どころか正式発表もまだの車でおまいらよくこんなに一喜一憂できるな。12スレもすすめやがって。

いい車になるといいなフィット。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:0J+9lrwq0
正直三代目は2代目よりかなり好みだ

変に女性購買層を媚びた感じがなく良い感じ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:zMbzYwHZP
そうだよ
車は男のもの
女子供は自転車でも乗ってろ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:MNAHQA+60
>>523
4WDは12月発売だって。
アーバンSUVはどうなるんだ・・・?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TXY+o3gr0
HV4WD購入決定してるんだけど、LSDとかデフロックつけてくんねーかな・・・
今年は4回もスタックして、ほんとまいった

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ymsPoT/6P
4WDならスバルだよ


スバルXVハイブリッド 2週間で月販目標の10倍超受注  2013.7.10 12:29
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130710/bsa1307101232002-n1.htm

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:JSMi78yt0
エクステリアもインテリアも燃費も良いじゃないか。
アクアもノートもスカイアクティブも真っ青。
これでボディ剛性感がグンとアップしてたら言うことなしでメガヒット確実だな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TXY+o3gr0
ちなみに純正ナビは役立たずだったので、次回は後付にする

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:5GxS8+B+0
ナビなんて要らねーだろ
お前らどれだけ方向音痴なんだよw

535 :o:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6QucuPVM0
フロントからBB弾を打てる機能が似合う

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TXY+o3gr0
前回、RSだとクルコンつかないってことで落としたんだけど、今回もかな…

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:UDg7zXC90
>>529
発表が12月で発売はまだわからないよ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:O5kArDp60
>>534
みんなが近所徘徊してるひきこもりじゃないんだから。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:UDg7zXC90
ナビは要らないけど、バックカメラは欲しいよね

540 :o:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6QucuPVM0
なかなか総合的によさげだが

問題は部品品質だなあ

541 :o:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6QucuPVM0
あとリアとフロントのデザインが別物っぽいか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ymsPoT/6P
ホンダ 「海外部品比率を4〜5割に上げます」

543 :名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:jGvauTX40
電動格納サイドミラーや運転席シートリフターやプライバシーガラスは
Fパッケージか全車標準装備かどっち?
ベストカーのFパッケージの項目に書いてなかったからさ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:PENfDWxL0
>>536
1.5とHVのLパッケージにはクルコン標準装備だから、
さらに上のグレードのRSなら、当然、付くでしょ。

545 :536:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TXY+o3gr0
パドルとクルコン排他で、だめだったんだよ
なんとかしてほしい
最上位車種じゃないと嫌なんだ

546 :o:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:6QucuPVM0
マイナーチェンジしたら買おうかな

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:1hUO4E070
ホンダ車は2回MCしたら買う。これ常識

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:kMKcohEJ0
>>545
ディーラーで見せてもらった主要装備表で、RS(1.5L FF CVT)はクルコンとパドルがちゃんと標準装備になってたよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TC0UpiL30
>>528
田舎だと女も子どもも一人一台なんだが

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:gOprdEHw0
フィットのクルコンて追従型?1.3にクルコンはつく?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:hAqXD5ji0
>>527
俺もそれを言いたかったわ
今まで余りにもファミリーファミリー過ぎて眼中に無かったが
今回のデザインは趣味として物欲をそそるわ
独身男子の需要も掘り起こせると思うなきっと

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:2TNw96X10
ベストカー見てきた
シートがよさそう

553 :ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>456
> http://i.imgur.com/W17Cdii.jpg

シフトレバー格好いいわ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>469
> こりゃアクア涙目だな

俺は今までトヨタ車を9台買い
トヨタ以外の車は買ったこと無いけど
アクアとフィットどっちか買えと言われたら
迷わず新型フィットだな…
アクアは絶対に買わない…
新型フィットはかなりいいと思う…
コンパクトカーでは最高峰だね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>477
ベストカーで見られる情報って
全部ディーラーで見られる情報じゃん…
信憑性にも欠けているし…
おとなしくディーラーに行ったほうがいいと思うよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>483
> 自分は1.3のガソリンが精一杯

そんなに貧乏なの? しかもローンかい?
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>>484
> 真横から見られる写真があるのが良かった

真横から見られる写真があるのが良かった
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:kMKcohEJ0
>>543
Fパケ以上
ベストカーは参考にはなるが内容が憶測で書きすぎで誤表記もある

>>550
13Gにクルコン設定無し

つか、週末にでもディーラー行けww
詳細なスペックは情報でないけど、各パケの主要装備の情報くらいは見せてくれるだろ

555 :まさに一人佐川急便:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>487
> お薦めのガス警報機は?

矢崎総業のアロっ子がお勧めですね

http://www.gkk.gr.jp/user_alm_lpg.html

556 :ターボプロ:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>493
> 2ランク上かも

少なくてもポルテスペイドよりは
内装とメーターがいいな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:PENfDWxL0
家に帰ったらホンダカーズからダイレクトメールが届いてて、
もれなくバスタオルが当たる夏祭りイベントが…とか印刷されたパンフが
入ってたんだが、
それに紛れ込ませてしっかり新型フィットの写真が載ったリーフレットが入ってた。
社外秘資料も何もあったもんじゃないな。

558 :マツコ&有吉の怒り新党:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>557
> 社外秘資料も何もあったもんじゃないな。

それがいいんじゃないか^^;

559 :536:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:TXY+o3gr0
お、まじか >>548
今のFIT、3年前に総額250万だったけど、次のHV4WD-RSのフル装備が300万超でも買い替えるわ
オープンカーの設定あったら350万超でも逝っちゃう

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:JXGsEjgT0
現行すごいなw

6月
http://kurumart.jp/ranking/back/rank1306.html
5月
http://kurumart.jp/ranking/back/rank1305.html
4月
http://kurumart.jp/ranking/back/rank1304.html
3月
http://kurumart.jp/ranking/back/rank1303.html
2月
http://kurumart.jp/ranking/back/rank1302.html
1月
http://kurumart.jp/ranking/back/rank1301.html

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:10ESXain0
>>557
外観の写真が小さく載っているだけなので、
全然意味ないレベル。
社外秘でも何でも無い。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:5GxS8+B+0
>>559
てんこ盛り馬鹿だな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:7EgQU7g30
アクアみたいに6ヶ月待ちとかにならんよな?
あんまり納車遅いといやだなwまだ売ってもいないけど

564 :マツコ&有吉の怒り新党:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>559
>HV4WD-RSのフル装備が300万超でも買い替える

さすが変態ですね…

565 :下衆の極み!!:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:K6gX96qE0
>>563
> あんまり納車遅いといやだなw

別に面白くないけどね…

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ggKAvbcN0
>>565
毛先歩いて何が面白いですか着込もうあの 気違いのなんとかってなめたですか
何か色々な克之介のことでしたんで
しょうか真野湾代わりに譜面ますね行こうかなと
来てもやめたんですかわかりませんけど今日はつですね
やぽんすきつけてましたさようなら強いかもしれないですね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:qt91ZkyJ0
>>566
その不思議な文章ってテロの予告とか合図とかなの?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:V4k6ZHye0
俺が購入を検討してるガソリン車の方は

メインメーターの左にタコメーターある様で安心した

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Mx0vi4HU0
>>557
元々先週末にシルエットバージョンを発送予定だったけど
写真流失で写真バージョンに急遽変えたと担当が言っていた

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Mx0vi4HU0
>>539
オプションでバックカメラ付きオーディオがあるってよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:dBQmjAuNO
RSの6MTはないのかね?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:GI1lc/1iP
>>567
ダミー文章作成ツールを使った荒らし
ネットでいくつもある

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:+OAQJLDL0
>>571
> RSの6MTはないのかね?
あるよ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FJsgKjzOP
>>520
確かに、いつもは2冊くらいしかない行きつけのコンビニも6冊くらいあったわw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FJsgKjzOP
>>518
末Pで、それはガセ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:dBQmjAuNO
>>573
新型もMTあるんだ良かった。
GE6後期CVT買ったけど退屈でRSに乗り換えようか迷ってたけど新型でもあるならMCした辺りで買おっと。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:YEkIfogd0
N-ONEとスイスポで悩んでて
そしてここに新型フィットRSが加わってやばいな〜
1.5で130PSはいいエンジンだよね〜

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:+OAQJLDL0
1.3は5MTらしい

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:vtbw9JSBP
>>475
eCVTのアクアと違って、モーターの後にDCTが付いているから大丈夫では?
ギア比でタイヤに伝達するトルクを変えられるからアクアより余裕があるよ

>>512
テスラって、去年のアメリカの大洪水で軒並み大爆発したあれだよね?
電池の防水安全対策がいい加減で、水没=リチウム大爆発、らしい

プリウスを初めとする日本のHVはあんな爆発の仕方はしないから、品質は
期待しちゃダメだろうね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:o6zcTiD3O
爆発ってか燃えたのはテスラじゃなくてフィスカーじゃね?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:EdLlWPZV0
7/19までは新型フィットの詳細を明かせないけど、ゴルフの半分の値段でここまで進化するとは驚きだよね。こいつはホンダのスカイアクティブテクノロジーなのね!

https://www.facebook.com/kazuo.shimizu/posts/504109116327721

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:vbufjTb40
>>475,579
アクアとかのTHSの場合、”バッテリーの出力<モーターの出力”だから、モーターの最大出力時はエンジンがかかったはず。
だから、”システム最大出力>エンジン出力+モーター出力”になっている。
実家のアクアを何度か運転したけど、モーターだけで加速しようとすると後続車が気の毒になる加速しかできなかったよ。
巡航時はそれほど馬力必要ないから70kmくらいまではモーターで走れた。

i-DCDの場合は”バッテリーの出力=モーターの出力”だと思うから27馬力程度でも、少なくともアクア以上は走ってくれると思うんだけど。

583 :582:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:vbufjTb40
2行目間違えた、符号が逆向き、、、

”システム最大出力<エンジン出力+モーター出力”

です

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:DDezJY1X0
>>554
Fパッケージの情報ありがとう
やはり13G Fパッケージが最低限のグレードになりそうだね

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:dBQmjAuNO
値段はまだ決まってないの?RSは170くらいかね

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:haP7zwQ+0
だからベストカーとか読む暇あったらデラ行きなよ
雑誌にある情報、写真は全部例の社外秘パンフにのってるし正確やで
オプション表とかまだ2chには出てない資料もあるしさ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Vw/6OABc0
うp

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:GXicug7f0
>>541
俺的にはリアはOK、フロントは?だけど、ホンダの車は伝統的にバックシャンがヒッ
トの要素なので、まあ良しとしたい。DC2インテグラなみのフェイスリフトを期待する。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:90BLgI7i0
【ホンダ】EARTH DREAMS TECHNOLOGY
【マツダ】SKYACTIV TECHNOLOGY

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:dRgBYH5U0
自分は今のフィットより高級感があって好きかな。
だから、多分売れない。

591 :なんて日だ!!:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:JlvD+u+G0
>>566
この画像見てごらん
AKB48メンバー竹内美宥の変顔で
白目を剥いて綺麗な舌を
ベローンと出している画像だけど
あまりにも綺麗な舌で思わずディープキスしたくなっちゃうよ

http://livedoor.4.blogimg.jp/akb48_matome/imgs/a/2/a2c1465b.jpg
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>568
> 私が購入を検討してるガソリン車の方は
> タコメーターある様で安心した

普通のガソリン車でタコメーターがなかったら
ポルテスペイドになっちゃうよ…

ポルテスペイドメーター画像
http://carlifenavi.com/article_images/201207/178419/455921.jpg
http://carlifenavi.com/article_images/201207/178322/455645.jpg
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>574
>コンビニも6冊くらいあったわw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>579
> eCVTのアクア

ECVTだとスバルになっちゃうから普通に
遊星歯車式動力分割機構でいいんじゃない?
THSUは金属ベルトを使っているわけじゃないんだから…
THS−Cは金属ベルト式CVTだけど

592 :サタデー大人天国!!:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:JlvD+u+G0
>>582
>モーターだけで加速しようとすると後続車が気の毒になる

アクアはモーターしょぼいから
モーターだけで加速されるのは大変だよ
プリウスだって結構遅いもん…
カムリとかクラウンアスリートハイブリッドだって
モーターだけだとそんなに加速しないからね…

まあ14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドIMAと比べたら
雲泥の差があるけど…

593 :宮川賢のパカパカ行進曲!!:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:JlvD+u+G0
Jane Styleだとエラーになるから
ブラウザなどで見て下さい
http://livedoor.4.blogimg.jp/akb48_matome/imgs/a/2/a2c1465b.jpg

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Me4m+FV50
>>593
本当にお前は24時間なに、馬鹿じゃない人強いて巻物燃費悪いに
決まってる本当に暇なの仕事してんのか車真宗じゃないかマジでちょっと頭おかしいんじゃね
本当に気違いの名前は一切のってのぼろい軽自動車の
そんな気がするこんなスレに張り付いてないで本は軽自動車の整備でもしたらどうだ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:NNs6VYsb0
6速MTなんだ?
7速DCTだからミッションも7速まであるのかと思ってた

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:sMdYmPDO0
急に出してくるでそ
隠しタマで
それかMCまで待て

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:x1y0kAy60
>>592
IMAはTHSと違ってドン亀じゃないからな
THSの別名は原付HV

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:0A00d1cqP
>>553
サイドブレーキは電動じゃないんだな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:94xus9wi0
ETCはつくんだろうか?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:TtNUCWmOP
>>591
THSはトヨタの商品名 「エレクトロマチック」 とされ、一般には 「ECVT(Electronically-controlled:CVT)」 と呼ばれる
だいたい、プリウスやアクアの諸元表に 「電気式無段変速機」 って書いてあるでしょ

ただ、動力を分割することは出来ても、必要なトルクに応じて減速比を変えることは出来ないので、おなじモータートルク
でもIMAやi-DCDに比べて鈍足になりがち

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:0A00d1cqP
リーフ乗るとTHSがアホ臭く感じる

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:m6FQcu9x0!
>>582
アコードHVの場合、”バッテリーの出力<モーターの出力”だから、モーターの最大出力時はエンジンがかかったはず。
だから、”システム最大出力<エンジン出力+モーター出力”になっている。
アコードを試乗したけど、モーターだけで加速しようとすると後続車が気の毒になる加速しかできなかったよ。
巡航時はそれほど馬力必要ないから80kmくらいまではモーターで走れた。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:iUct+70t0
>>602
そんなことしてて面白い?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Qd43LOkqO
実験とはそういうものだよn
超絶DQN御用達工業高校卒の君には分からないのは無理もないが

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:NNs6VYsb0
アコードは車体重たいからのう

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:6azQ+A2g0
>>602


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:R07G4vLE0
>>602
アコードのモーター加速は0-100km/h8秒

後続のドン亀THSオーナーがアコードの異次元の高性能を目の当たりにして惨めな思いをさせてしまうから、確かに迷惑かけてしまうけど、
苦情はモーターで100km/h出せないインチキハイブリッドを作ったトヨタに言ってね

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:/vkGRAuU0
>>607
ゴルフの1.2Lターボと同じぐらいか。
やるな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:BWcVdJUR0
DCTの弱点である極低速域をモーターにまかせて克服してるんだな
非HVがCVTなのはやはりそこの懸念があったからだろうか

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:S6bqD2lC0
>>609
単なるコストダウンです

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:sJdKJJP10!
>>607
>アコードのモーター加速は0-100km/h8秒

エンジン発電がないとバッテリーから50ps程度しか取り出せないから
1.7トンを加速させると30秒以上かかるよ。
参考:馬力当り重量=1700kg÷50ps=34kg/ps

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:GdiN/Hde0
エクステリア、ズングリしてますね。
化粧で顔だけ痩せっぽくみせてる感じ。
車も女もポチャは好きじゃないので、アクアかデミオにします。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:lW3V73JW0
>>612
デミオはまずいだろ。
そっちの世界に行ったら帰れなくなるぞ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:QGIpmgyD0
加速は馬力よりトルクじゃなかったか?
モーターはエンジンと違って、トルクの出方は0から最高トルクが出るぞ。
つまりモーターの0発進や加速はエンジンと比較にならないほど速い。
ほぼモーター走行のシリーズハイブリッドなんだから、かなり速いと思う。
動画での試乗体験も加速のよさが強調されている。
これはモーターの特性そのままだから、信頼性は高いと思われる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=005rz-XH_0o&hd=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=3YR5bTQ-1VE&hd=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=xNViBkh4yFA&hd=1

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:1Za2alN00
>>609
「克服」出来ていればいいが・・・

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:sJdKJJP10!
加速は馬力当り重量で決まるのを知らない馬鹿が沸いているな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:dg+Jeab50
ホンダ車を色々と15台も乗って来たが(HV車はまだ0台だが)カタログ燃
費(10−11モード)に対する実燃費は俺の普通の運転だとどのホンダ車で
も80%前後だったよ。
エコ運転すると90%以上は簡単で95%超えもあったぞ。
以上の燃費は満タン〜エンプティランプ点灯までの燃費だよ。
この伝でいくとアコードは俺の普通の運転では24q/L前後、エコ運転では
27q/L超えが簡単ということになるね。
これはすごい。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Y8jXorqN0!
>>614
>かなり速いと思う。

「思う」なんて想像値が介在する余地はないよ。
0-100km/h加速は馬力当り重量で決まる物理現象なのだよ。

1.7トンのアコードを8秒で加速させるには210ps以上が必要で
エンジン込みの最大システム出力が199psのアコードには物理学上
あり得ない数字なのだよ。
エンジン込みで199psをフルに出せたとして0-100km/hは9秒程度だ。

EVである日産リーフを例にすると
馬力当り重量:(1440kg+乗員70kg)/109ps=13.85kg/ps
0-100km:11.5秒
ゼロ回転から最大トルクが出る電気自動車の加速でも並みのガソリン車程度しかない

リーフより200kgも重く、エンジン発電なしでは50psしかないアコードHVでは
30秒がいいところなんだよ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:6azQ+A2g0
>>618
スレチ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:/vkGRAuU0
>>618
バカでスレチは引っ込んでろ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:dg+Jeab50
>>618
ちょっと疑問なのですが、210馬力のエンジンと言っても6000rpmとかの時の出力だよね。
貴方の物理現象の説明にはゼロ発進でのエンジン回転数出力特性が加味されてないんだけど?

ガソリンエンジンの210馬力とモーターの210馬力は全く別物なのではありませんか?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:R1K8kSVo0
Sパッケージ以外はスチールホイール+カバーなの?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:RM8NCDZk0
>>622
SとRS以外はオプション

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:S2FM8t2b0!
>>621
言いたいことは理解できるけど、0-100データと馬力当り重量は強い相関関係がある
エンジンパワーも含めたシステム出力が199馬力しかないアコードハイブリッドが
モーターだけで8秒なんて出せる訳ないよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZS7PgbBU0
>>622
社外品のアルミに変更するのは
プチカスタマイズの大きな楽しみのひとつジャマイカ?
10thRS乗りだがRAYSのグラムライツシリーズに変えたったw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:6azQ+A2g0
ID末尾!はNG推奨

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:R1K8kSVo0
みなさんボディーカラーは何色にするの?
今乗っているフィットが黄色で好きな色
なのでまた、黄色にする予定ですが
写真で見ると今までの黄色とイメージが
違い迷っています。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:2msO8HUbP
ガンメタがいいけど下位グレードには無いかもしれん

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:v1VOHSTk0
>>617
さすがに計測方法が古いから
ここ数年、車の入れ替えをしてないとしか言いようがないなー
今の燃費計測方法だとアイスト車
更に電力満タン計測のHVには非常に有利な数値になり、カタログ燃費から一般的に

通常のガソリン車
カタログ値の8割程度が実燃費

アイスト車
カタログ値の7割程度が実燃費

ハイブリッド
カタログ値の6割〜6.5割が実燃費

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:GLgfhf9y0!
http://www.jama.or.jp/user/jitsunenpi/pdf/jitsunenpi.pdf
「カタログ燃費の良いクルマほど、実走行燃費との差が大きい傾向にあります。」

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:TtNUCWmOP
>>624
それはガソリンエンジン同士の話でしょう

HVの場合はガソリン車とは出力特性が大きく違う
特に低速時にはガソリン車よりもはるかに太いトルクで押し切って0-100の前半で逃げ切れば
ガソリン車よりも低いピーク性能でより短い時間を出すこともある

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:0EKNFF4O0
>>630
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307110031.html

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:GLgfhf9y0!
>>631
>>618 EVの例

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:S+2wybyWO
コンパクトカーって女性車って感じがするわ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:lqixJ2umO
>>50
ガンダムチック?は?
お前ガンダムみたことないだろ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:8n3efFcHi
バカなんだから、放っておけよww

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:EZkrX/Ui0!
俺もガンダムを見たことないな。
何処へ行けばガンダムを見ることができるんだい?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZS7PgbBU0
神戸市長田区(大ボケドヤ顔)

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:CQOP+2930
>>629
結構あたってる。

自分はアイスと車とハイブリッド車を乗ってるがほぼ>629に合ってる感じ。
どちらの車も条件(外気温、天候、道路状況)によってカタログ燃費を超える事も多い。
でも平均すると>629に近くなる。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:CQOP+2930
>>638
神戸市長田区 は鉄人28号

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZYTLg+pd0
で、いつから予約開始なんだ?情報ない?
そろそろ予約成約用のオプション等々選ぶマニュアルくる頃かな?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:2msO8HUbP
お盆明けぐらいに先行予約受け付けるって言われた

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:RM8NCDZk0
>>641
単価決定とオプションマニュアルは8月上旬と聞いた
予約はお盆前後から開始らしい
ちなみに7月から生産開始はガソ車のF・LパケからHVのF・Lパケは8月中旬から
ベース・S・RSは9月中旬からとディラの担当が言っていた

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:x2uNWNejO
>>621
モーターは駆動軸直結で間にギアは介さない。
エンジンは必ずローギアからハイギアまでの変速装置を介入させる。
またエンジンにも出力特性の個体差がある。
同じ最高馬力の軽自動車でも、ターボ加給と加給無し、
MTとCVT、メーカーでも加速や到達タイムは違う。
トルク差や出力発生回転数、ギア機構の特性などで、
同じ最高馬力でも一秒以上差がつくことがある。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:MD22dpjaO
RSとハイブリッド
どっちが加速がよさそう?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:lW3V73JW0
>>637

http://heritager.com/wp-content/uploads/2012/04/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%80%80%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A0-7.jpg

東京じゃガンダムなんぞ珍しくない。
台場のダイハーシティに行けば、原寸大がいつでも見られる。
夜は赤やブルーにライトアップされて綺麗だぞ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:2msO8HUbP
あのさあ・・・

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:CcYJkRFpO
清水なんとか言う人のツイートで7月20日に何か解禁されそうな気配の事書いてたけど、20日にディーラーの大規模展示会みたいなのある。
新型出るなら行きたいけど全然書いて無いんだよなぁ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:HLaxhZjc0!
>>646
お台場にあるのは実物大のレプリカじゃん

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:sxUDjJpp0
ガンダムとかくだらねーよw
そんなもん小学生で卒業しろよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:XAI/VLkq0
>>642
え、そうなの?

前に聞いたときは各ディーラーに割り当て台数決められてて、一台は試乗車であとは取り合いってきいた。
で注文は8月頭からだと聞いた。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:oAV3CvBw0
自分も予約は8月あたまからと聞いた。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:/vkGRAuU0
>>650
ホンダのデザイナーに言ってやってくれ。
現行インサイトのエクステリアデザイナーのインタビューでガンダムを引き合いに出してたから。w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:F9aWNX400
納期は来年か

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:YdLZV9De0
>>653
ガンダム世代もドン引き(;・∀・)

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Me4m+FV50
ホンダはインサイト辺りからデザインディレクターが変わってやたらガンダムチックな感じになってきたな
外装も内装も

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZYTLg+pd0
>>642-643
サンクス!
マジでかー!くそー、HVSパケ購入予定なのに遅れるんかよ!
同時発売にならねーじゃん、これ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:8ztDDZzC0
>>647
はぁ? 何?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:BZC0mCbA0
>>618
最大馬力を基準にしても0スピードからの加速性能はわからんよ
信号待ちでタイヤから煙でるくらいのドラッグスタートしてるならその計算でいいんだろけど

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:lW3V73JW0
>>648
違う、違う。
新型のメディア向けプレ試乗会が先週、北海道であって、
そのインプレッション記事の業界解禁日が7/20だ。
今号のベストカーの次号予告にも「アクアを超えたか?新型フィットの走りに迫る」と告知済み。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:8zEo2zkS0
1.3のSパケで良いかな。
アルミは15インチだけどね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZYTLg+pd0
9月中旬以降の発表、販売開始もありうるのかな?
Sパケとか生産遅すぎじゃね?同時展開とかいいながらさ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:46xW3npa0
>>660
> アクアを超えたか?

底辺アクアなど、その気が無くても超えてしまうがwww

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:8b+SoPpp0
RS一択
http://i.imgur.com/9QEpBzj.jpg
 

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:dYXyEz0O0
後席、乗り込みやすそうだなあ。あの車と違って。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:fGMWxmnY0
パンフ見ると、RSとSパケの違いがいまいちわからんかったのよね
Sパケでも、シートとかパドルシフトとかついてくるしさ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:qLXLxL6P0
何か見慣れてきたらそれ程変じゃないかも、実車見たらかっこいいのかな、ハイブリッド買って未だ1年なんで買えないが。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Me4m+FV50
>>661
1.3でいいなら今のフィット買えば?
マジ安いらしいよ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:nI+aUP+H0
実用コンパクトのRS()ほど恥ずかしいものはない
軽ワゴンのエアロモデル並みに田舎貧困乞食臭い

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:/geG/tZf0
このスレ開いてるやつが言っても全く説得力が無い

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:wjSfSw75P
エアウェイブ2年目まで設定されてたアクティブパッケージ的なオプション欲しいわ

アンダーガーニッシュでツートーンカラーにしたい。

テールのメッキ部分もヘアラインのステンレスみたいな質感でいいんだがな
ピカピカメッキは安っぽくて嫌だ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:uDsj4ea/0
あれ?かっこよく見えてきた…
え?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:boWYySph0
>>669
暑さで馬鹿にターボがかかったか?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:q/+vpg580
ホンダの歴代RSは期待を裏切らないからな
最有力候補だよ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ZYTLg+pd0
けどお盆くらいに受注開始なら9月下旬の発表もあり得るということなんかな?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:nI+aUP+H0
田舎クルマ音痴貧困乞食向けスポーツ()モデル

ムーヴカスタム()
フィットRS()
プリウスG´s()
86/BRZ()

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:boWYySph0
>>676
暑さで馬鹿にターボがかかったか?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:/vkGRAuU0
でも今度のハイブリッドはDCT,1500cc,モーターパワーアップで、
CVTのRSは存在理由が無いような気がする。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:LSc/0ul+0
デフロック、LSDなくて去年苦労したけど、
VSAついてたらスタックに有効なのか?

あとアームレストが限定だと困るな・・

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:m4ApvcpF0
新型スイフト 2013年7月登場!

デュアルジェットエンジン+エネチャージ

1.2L以上 ガソリン車トップの燃費 26.4km/L

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/836/801/aba85319ab.jpg

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:E4BwTtr70
マイナーチェンジで燃費伸ばしましたってだけやん。

このスレに貼っても興味ない人がほとんどでは。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:n5UVmrqy0!
>>680
>1.2L以上 ガソリン車トップの燃費 26.4km/L

フィットハイブリッド(GP1)と同じ燃費ですね。
素晴らしい!

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:68qgAB19P
色変わるメーターは今度のフィットにも付くな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:mK+Hhy4D0
スイフトは私が乗っていますんで叩かないで下さい

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:N4JVYfNL0
カッコ悪い三菱車ぽく感じるノートのほうがフィットらしい

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Orm3nIX50
>>680
9月にフィットが出てくる迄の天下かと。フィットの1.3は28km/lらしいから

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:nTBWAV1E0
>>680
ミラージュに負けてる

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:8fdhzA5B0
ミラージュは27.2km/Lなんだよな。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Zn4jdsWu0
よく嫁。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:K0+8TkZe0
今ベストカー買ってきて読んだけどハイブリッドにはタコメーター無しとかまじか?
現行オーナーで乗換考えてたんだけどタコメーター無しの車に乗る気はしない
期待してだけに残念過ぎる

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:PfGs4PN9O
後輪馬車式車音痴フィットオーナーの方はこちら

http://c.2ch.net/test/-/auto/1366791600/i

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:K0+8TkZe0
1500ccのエンジンにタコメーター無しとかありえないだろ
何のためにDCTつけるのよ?
電気自動車じゃないのにタコ無しとか馬鹿すぎ
まじで買う気消える

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:PfGs4PN9O
しょせん嫁用に買うような車に何期待してんの?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:CRlUAKas0
MT以外にタコメいるか?
DCTつってもATの一種やったら回転数見えてもしゃあないやん
シフトチェンジも電気仕掛けで自動でしてくれるなら自分でやったほうが燃費とか機械にわるそうやし

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:xmR1ZcYC0
新しいものが出てきたら、必ず何かに反対する人が
出てくるね。 慣れてしまえば、タコなくても当たり
前になってくると思うけど。。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Zn4jdsWu0
タコ厨乙

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:cs9e+Sce0
新型買います

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:68qgAB19P
ぼくも買います

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:wQWpytQjO
>>694
じゃあCVTやATもタコメーターはいらないね

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:5CgXoQ9zO
そうですね

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:hAT1zSUY0
CVTやATは燃費効率がよかったり
トルクのある回転帯を維持するためにも
タコメーターは不可欠だが
HVはモーターと高度な協調制御がなされ
エンジン停止やアシストの有無などが頻繁に推移するので
むしろリアル燃費計や電池容量計などを
ウォッチしてるほうが実用的

702 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>594
A 頭大丈夫?
B 日本語でおk?
C 死ねば

703 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>597
> THSの別名は原付HV

論破しましたね m9(^Д^)

704 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>598
> サイドブレーキは電動じゃない

残念ながら…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>600
> でもIMAやi-DCDに比べて鈍足になりがち

THSはモーターでしか後退できないので
バックで段差を乗り越えるときは
手前から惰性をつけてバックしないとならない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>692
> 1500ccにタコメーター無しとかありえないだろ

安い軽自動車とかパッソとかポルテと同じだね

> 電気自動車じゃないのにタコ無しとか馬鹿すぎ

論破しましたね m9(^Д^)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>694
> MT以外にタコメいるか?

いるいらないの問題ではなく
タコメーターがない
自動車とかバイクは何の価値もない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>695
>慣れてしまえば、タコなくても当たり前

タコメーターがない車って貧乏臭いよ…

705 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>699
> じゃあCVTやATもタコメーターはいらないね

タコメーターがない車やバイクって
身体障害者みたいなイメージが有るね
カタワ的な感じ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>696
> タコ厨乙

タコメーターがない車やバイクなんて
マンコがついていな女性と同じ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>701
> HVはモーターと高度な協調制御がなされ

THSだと電気自動車に近いから
タコメーター無くてもなんとかなるけど
(それでもやっぱりタコメーターは欲しい)
14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドIMAとか
今回のフィットハイブリッドは
ガソリン車に近いのだから
タコメーターがないと
パッソとかポルテとかスペイドとか
安いグレードのビッツか
軽トラとか安いグレードの軽自動車などの
貧乏臭い車と同類になっちゃうよ…

グレードにもよるけど
あのカローラでさえタコメーターあるのに…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:hCoBgG4p0
新型フィットのHVより安い
ガソリン車にはタコメーターつくので
ホンダがi-DCDにはタコの必要性を
認めてないのは明らか

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:z3SQSes70
HVに限らずAT車にタコメーターなんて実際いらんしな
ただの飾り
つか
そんなモン見てる暇があるなら前見て運転しろと小一時間

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:qCdr+jeM0
じゃi-DCDでレッドゾーンまで引っ張るのには何を参考にすればいいの?
タコメーター無かったらエンジン壊しそうで怖いじゃん

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:3BqTW6FQ0
>>708
必要性があるみたいな言い方するなよ
回転数知りたければOBDUもあるのに

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HvT7oKwk0
MT乗ってるけどタコメーター見なくても何の問題もないw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:SNWJqXwa0
>>708
たぶんDCTが勝手に変速する。
パドル付仕様のSパケではわからん。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:3BiEJHm80
MT車でさえタコメータ無しの車はざらにあった。
今の商用車では、タコメータのない下級グレードにのみMT設定があるということも。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9RGPXyB00
タコメーター無くても、体感で分からないのかね?
馬鹿と言うか、運転技術の下手な奴ばかり。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:z3SQSes70
>>708
レブリミットかかるから回転数が上がらなくなるだけだしょ
シフトダウンにしてもオーバーレブになる回転数なら
パドルを触ろうが何しようが受け付けないだけで

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HvT7oKwk0
>>713
オイラはATやCVT乗ってないから分からんけどMTなら普通感覚で分かるよな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:kgWGadVI0
そもそもレッドゾーンまで回して乗るような車じゃねーだろw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Qao74J2S0
フィットスレでタコメータの有用性なんてだれも共感しないだろうw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:5vY4+tGD0
>>708
この車でレッドゾーンまで引っ張るってアホじゃね?

719 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>706
新型フィットのHVより安いガソリン車の
パッソとポルテとスペイドには
タコメーターはつかない…

トヨタが情弱者向けの車には
タコメーターの必要性を
認めてないのは明らか…

720 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>707
>AT車にタコメーターなんて実際いらんしな

タコメーターと時計がついてない
最初からついていない車とかバイクなんて
なんの価値もないからね
後からつければいいという意見は受け付けません(*^-^*)

721 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>708
> タコメーター無かったらエンジン壊しそうで怖いじゃん

レブリミッターを知らないアホっているのかな…
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>>710
> MT車に乗っているけどタコ見なくても問題ないw

別に面白くないけどね…
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>>711
> たぶんDCTが勝手に変速する。

まあ100%そうなりますね…
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>>712
> MT車でさえタコメータ無しの車はざらにあった。

昔の低グレード車って
タコメーターの部分がアナログ時計になっていて
デジタル時計がメクラ板だったよな…

高グレード車になると
タコメーターの部分は当然タコメーターになり
デジタル時計がついていた…

> 今の商用はタコ無し下級グレードにのみMT設定
まあエンジン音でわかるからね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

722 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>713
> タコメーター無くても、体感で分からないのかね?

タコメーターと時計がついてない
最初からついていないような
車とかバイクなんて
なんの価値もないからね…
見る見ないは関係ないよ…
あるかないかの問題だから…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>714
> レブリミットかかるから回転数が上がらなくなるだけ

昔のAT車は(PRND2L)
2とかでレッドゾーンに入ると
レブリミッターが作動するけど

今の車は(+−)
勝手にシフトアップするでしょ…

> シフトダウンにしてもオーバーレブになる回転数なら
> パドルを触ろうが何しようが受け付けないだけ

まあこんなの常識でしょう…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>716
> レッドゾーンまで回して乗るような車じゃねーだろw

全然面白くないけどね…

723 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>717
> フィットスレでタコメータの有用性なんてだれも共感しない

新型ポルテとスペイドが発売された時
タコメーター無しでスレがかなり炎上したんだよ…

もちろんその時俺もそのスレにいて
タコメーターが無い事をディスりまくったけどね…

低グレードの軽自動車とか
パッソだったらタコメータ無くても許せるけど
ポルテとかスペイドてタコメーターかないなんて
おかしいでしょう…

THSなどのハイブリッドはタコメーター
いらないという気持ちもわかるけど
14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドIMAとか
次期フィットでタコメーターがないのは辛いな…

まあどっちみち買わないからどうでもいいけど…

724 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>718
> この車でレッドゾーンまで引っ張るってアホじゃね?

タコメーターとブースト計を
にらみつけながらレッドゾーンまで回す…
それがいいんじゃないか^^;

725 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>707
> HVに限らずAT車にタコメーターなんて
> 実際いらん ただの飾り

それがいいんじゃないか^^;

> そんなモン見てる暇があるなら前見て運転しろと小一時間

論破しましたね m9(^Д^)

726 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>698
> ぼくも買います

どうぞ!どうぞ!どうぞ!

727 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>701
> CVTやATは燃費効率がよかったり
> トルクのある回転帯を維持するためにも
> タコメーターは不可欠だが

アクセルを踏み込むと
エンジン音とともに
タコメーターの針がピーンと跳ね上がる

いかにもエンジンが回っている感じ…
これがクルマやバイク運転の醍醐味だからな…

タコメーターがないクルマやバイクや
トラックの運転したって面白く無いじゃん

昔タコメーターが壊れたトレーラー(トラクタ)を
運転していたけどつまらなかったよ…

特にISUZUの10気筒とか12気筒エンジンは
回転がめちゃくちゃ滑らかだから
タコメーターないとエンジン壊しちゃうよ…

レブリミッターもないし
レッドゾーンも2500回転とかだからね…

ロータリーエンジンもそうだけどね…

728 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>703
> > THSの別名は原付HV

IMAの別名は
14馬力の薄型DCブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッド

まあ2馬力モーターの
セレナハイブリッドよりはマシだけど…

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:qgWBUAlMO
おはよう

貧乏人のみなさん

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:gwWGn4vEO
インプレッサスポーツから乗り換えたら
静粛性や走りはどうかな?
アイサイト付きAWD最高グレードです

731 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
アナログスピードメーターと
アナログスピードメーターと
時計がついていない車なんて
ゴミだから買わない方がいい…

大型トラック(特にイスズ)を
運転している人ならわかると思うけど
タコメーターが壊れた大型トラックを
運転するのはやばいよ…

レッドゾーンが1900回転〜2500回転で
レブリミッターがないからね…

イスズのV10とかV12は滑らかだし
直6ターボは結構滑らかだからね…

直6ターボは
パワーがいきなり頭打ちになるから
その瞬間にシフトアップすればいいけど

無過給V10とか無過給V12は
ロータリーエンジンみたいに上が伸びるから
タコメーターがないとつらいな…

昔私が乗っていた
V10の26500ccむ無過給エンジンは
振動と騒音がすごかったから
レッドゾーンである約2300回転まで
回すのも億劫だったけどね…

732 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
>>729
> 貧乏人のみなさん

自己紹介しなくてもいですよ…

733 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lgNXiKmp0
アナログスピードメーターと
アナログタコメーターと
時計がついていない車なんて
ゴミだから買わない方がいい…

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:7fGY5JVGP
>>664
CVT、6MTって書いてあるから
RSにはハイブリッドは無いんだな。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Qyl+fbHG0
パラレル式ならタコメーターは必要だと思うけどなぁ。
電流計とタコメーターが近い位置にあればパワーのバランスがわかりやすいし、回転を上げることでアシストを抑制して電池切れも予防できる。
GP1でも充電モードに入ったときは違和感を感じてタコメーターを確認することが多い。
普通のエンジン車と違って感覚的にわかりにくいのがハイブリッド車だから、そのあたりはフォローして欲しかったな。
あとはイメージの問題だけど、遮音性が悪いのかな?とか、人間が介入できない回転数制御になってるんだろうな…と感じてしまう。
実際マニュアルシフトは標準では無かったわけで、誰が乗っても燃費が良い車を作りたいという考え方に変わったのかなって思った。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:WkmAzPiy0
タコメーター見る人より、エコ運転が色で分かる方を好む人の方が圧倒的に多いから付けないだけでしょ。
プリウスにタコメーター付けろとトヨタファンがいたらアホと思うが、同レベルですわ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:pxhOcaOO0
>>730
小ささと燃費以外は、後悔するでしょう

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:+vjkP0FXi
ハイブリッドのSで250は手が出んなぁ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Ljnsc85D0
>>690
そもそもタコメーターガー
とか言ってるヤツ、ただのファッションとしてしか見てないんじゃないか?

自動変速しない(或いはシフトダウン時の保護機能が無い)MT位にしか使わないぞ。
しかもレッドゾーン手前まで回すヤツのみ。

ハンチングの有無は確認出来るだろうけど一気筒調子を崩した程度じゃ純正タコみたいな精度の低いメーターじゃ判別出来ん。
大抵は足や手、腰から伝わる振動や違和感で気が付くもんだわな。

ヒール&トゥの時も回転数はいちいち見ない。エンジン音でのみ判断。

スポーツ走行する人はタコメーターよりもシフトアップインジケータ(設定回転数で光るランプ)を利用する人が多い。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Ljnsc85D0
>>699
そのとおり

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Qyl+fbHG0
THSにタコメーター不要なのは理解できますよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:gvob8LIA0
タコメーターガーのカキコって無理難題言ってスレ住人を煽る為だけだろ
どのカキコみてもなるほどと思える意見がない

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Iz+wjDkli
>>294
初代プリウスのフロントフェンダーみたいだよな。

http://i.imgur.com/dlZ1Hkf.jpg

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Ljnsc85D0
しかしカッコいいな今度のfit。
二代目は出たときは絶望的なカッコ悪さで過去最悪のデザインとまで思ったが見慣れたらかっこよくなったってた。

もともとマツダデザインは受け付けないし、トヨタは日本メーカーの中では最低最悪な設計思想を持つメーカーだと思ってるし、水平対向エンジンは謳い文句ほど低重心にはならない上に重くてしかも整備性が悪いから却下。
って感じで、やっぱホンダに頑張って貰わんとな。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Ljnsc85D0
>>743
プレスラインが有るって共通性だけじゃねーかw
すげーワロタ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Ljnsc85D0
>>294
見慣れたらカッコいいぞ。
ステップワゴンのプレスラインはカッコ悪いが、fitのは造形的にも複雑でお洒落っぽい

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:W5XJyA9P0
11000まできっちり回せw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:8H4G2Af50
無限かモデューロのエアロ装着画像もってる人いない?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:CRlUAKas0
レッドゾーンてw
一般道でそんな走り方どこですんねん
サーキットでレッドゾーンまで出したいなら社外オプションでタコメこうたらええやん

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:wQWpytQjO
>>735
ホンダもプリウス的な思想になってきましたね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:wQWpytQjO
タコメーターは無くて良い、と擁護してる人の意見には偏りが感じられますね

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:G3GmDWo90
タコメーターの必要性議論は他スレで頼むわ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lyTdEVsw0
だね。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Qyl+fbHG0
新型1500エンジンが魅力的なのでRSが面白そう。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:BJSJrEBn0
ベストカーでちらっと見たけど、
1300Gはアトキンじゃないの??

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:nX5KNQOK0
タコメーター付けたら「モーターアシストです!」って暴露してる感じに
なるからなぁ〜
メーターの雰囲気をストロングハイブリッドにしたかったんじゃないかな。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:va4nB80e0
つまり、一番無くてもいいのがタコって事で
俺は外気温計の無い車には乗りたくない

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HwYvHZlvO
タコメーターの話をされると困る人はIDが単発でたくさんいるんですね

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Ec1GsoYs0
メーターは液晶にして、表示モードを好きにせんたくできるようにしてくれればいいのに。
そんでPCのデスクトップみたいに自分でカスタマイズできれば尚よし。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:sBA8U+tHP
あってもなくてもどうでもいいです

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:AsWNqhte0
できればタコメーターは欲しい。けどなきゃないでなんとかなる。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:4qc/45cn0
タコメーターはないと寂しい感じはするよね。クラウンHVみたいな
タコメーター風のハイブリッドメーターにしてほしい。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:TM6JIkFHi
MCで付くだろ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ADHPFJxX0
エネルギー収支メーターが付いてるから良くね?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:qfK3YnKy0
たとえばフィットのスレで
時速200kmでの直進安定性や操舵性が悪いからだめと言ったり
260kmまではかれる速度計がないから買わないと言っても
なんの説得力もないだろ

多くの人がタコメーターがフィットの必須条件と思ってない
ありゃあったで良いがなくてもぜんぜん困らない
そんな中で常駐連呼してれば嵐と認定されて当然

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fXP5VfzA0
つーかOBD標準の今のご時世なら、追加メーターぐらい自分で
何とかなるだろ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:tElRvz3uP
レーダーをOBD接続すると、水温とか吸気音とか燃料流量とか把握できて計器好きは飽きない

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Lqrjfd7F0
今出てるのはハイブリットのメーターだけだからね
MT設定のある1.3やRSには必ずタコメーターが付くはずだよ

>>755
1.3もアトキンソンだが直噴は1.5のみ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:4qc/45cn0
うちの親父はタコメーターより水温計派だわ。警告灯だけじゃ心配らしいw
昔、水温計が振り切れて、エアコンの送風口から白煙が入ってきて、
GSに駆け込んでボンネット開けたら、凄い量の白煙を上げ続け、
まわりの客の注目を集めたのがトラウマらしいw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:irobRwlE0
振りきれる=警告灯点灯だろ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:+njcoUOZ0
おれも〜
なんか、デジタルでいきなり警告でるより、その前後の傾向がないと不安。
タコは必須。ATでも引っ張るときは結構ある。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:3B4Pcd4B0
モーターで動いてる時は、タコメーター意味無いし
エンジンとモーター両方動いてる時でも
エンジンだけの回転数わかっても意味無い。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:4qc/45cn0
>>770
まあ結局はそうなんだけど、いきなり振り切れるパターンばかりじゃないからね。
団塊の世代が免許取った頃は、今みたいに性能良くないし、
ちょっとした異常を知りたいという名残りがあるのかも。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:TrFFI4nU0
>>690
ハイブリッドにタコメーターなんて当たら気持ち悪くて乗る気がせんわwww

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2cdIRVW70
流れを無視して書き込み

8/30、31のNewフィット特別内覧会の案内キタ――(゚∀゚)――!!

776 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>735
> パラレル式ならタコメーターは必要

論破しましたね m9(^Д^)…

777 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>736
> プリウスにタコメーター付けろという
> トヨタファンがいたらアホと思うが

THS車でも車種によっては
タコメーターあるけどね…

778 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>739
> タコメーターは自動変速しないMT位にしか使わない

まあそれはあくまでもお前の見解ね…

タコメーター不要論を熱く語る奴がいるけど
本当にタコメーターがいらなかったら
今売っている車のほとんどが
タコメーターを装備していないはずだぞ…

今売っている大半の車は
グレードにもよるけど
タコメーターがついているからな…

昔はタコメーターが付いている車は
少なかったけど今は標準だからな…

エアコン
パワステ
カーステレオ
パワーウインドー
集中ドアロック
タコメーター
電動リモコンミラー
電動格納ミラー
ワイヤレスドアロックリモートコントロール

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:LVkJv7EN0
>>775
おお、うらやまし……い、けど
8月末日ってかなり発売寸前だなぁ

780 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>745
> プレスラインが有るって共通性だけじゃないw

別に面白くないけどね…
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>>747
> 11000まできっちり回せw

全然面白くないけどね…
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>>749
> レッドゾーンてw

そんなにおもしろくないけどね…
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>>749
> 一般道でそんな走り方どこですんねん

標準語でおk?
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>>749
> サーキットでレッドゾーンまで出したいなら

日本語でおk?
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>>749
社外オプションでタコメこうたらええやん

社外品なんて格好悪いからいらないわ…
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781 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>751
> タコ無くて良いと擁護している人の意見には偏り

まあ無理があるわね…
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>>752
> タコメーターの必要性議論は他スレで頼むわ

まあいいじゃないか^^;
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>>756
> タコ付けたら電動機アシストです暴露してる感じになる

頭大丈夫?
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>>757
> 一番無くてもいいのがタコメーターって事

一番無くてもいいのが外気温計という事で
俺はタコメーターと時計が無い車には乗りたくない
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>>759
> メーターは液晶にして、表示モードを好きに選択

昔のライフ乙
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>>760
> あってもなくてもどうでもいいです

羨ましい…
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782 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>761
> できればタコ欲しいがなきゃないでなんとかなる

タコメーターがない車は買わないという事でいいじゃん
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>>762
> タコメーターはないと寂しい感じはするよね

タコメーターがない車なんてゴミだよ…
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>>764
> エネルギー収支メーターが付いてるから良くね?

回収と収支の違いがわからないようなアホが
タコメーター必要ないとかほざくんだよな…
代引きと着払いの違いもわからないアホなのでしょう…
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>>765
> 多くの人がタコがフィットの必須条件と思ってない

まあそれは否定しないけどね…
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>>765
> ありゃあったで良いがなくてもぜんぜん困らない

昔はタコメーターとパワーウインドーが
無い車なんて乗っていたら貧乏人の
焼印を押されたからな(嘘)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

783 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>766
>追加メーターぐらい自分で何とかなるだろう

だからタコメーターとか時計とか水温計は
追加メーターじゃ駄目なんだよ…
純正だからこそ価値があるんだから…
ブースト計や油圧計や油温計や排気温計ならいいけど…
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>>768
> 今出てるのはハイブリットのメーターだけだからね

今出ているのはハイブリッドのメーターだけだからね
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>>769
> うちの親父はタコメーターより水温計派だわ

そんなの知らないわ…

> 警告灯だけじゃ心配らしいw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>769
> 昔、水温計が振り切れた

サーモスタットが壊れたか?
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>>769
> まわりの客の注目を集めたのがトラウマらしいw

別に面白くないけどね…
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784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:4qc/45cn0
>>783
病院行け

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:zI00D1ea0

いってることは正しいが、三行にまとめてくれw

786 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>766
>追加メーターぐらい自分で何とかなるだろう

だからタコメーターとか時計とか水温計は
追加メーターじゃ駄目なんだよ…
純正だからこそ価値があるんだから…
ブースト計や油圧計や油温計や排気温計ならいいけど…
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>>768
> 今出てるのはハイブリットのメーターだけだからね

今出ているのはハイブリッドのメーターだけだからね
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>>769
> うちの親父はタコメーターより水温計派だわ

そんなの知らないわ…

> 警告灯だけじゃ心配らしいw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>769
> 昔、水温計が振り切れた

サーモスタットが壊れたか?
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>>769
> まわりの客の注目を集めたのがトラウマらしいw

別に面白くないけどね…

787 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>771
>デジタルでいきなり警告でるより
その前後の傾向がないと不安。だからタコは必須

今の時代実際8割の車はタコメーター付いているからね
タコメーターがついていない車なんて極一部…
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>>772
> モーターで動いてる時は、タコメーター意味無いし
> エンジンとモーター両方動いてる時でも
> エンジンだけの回転数わかっても意味無い。

なんで意味無いの?
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>>774
> ハイブリッドにタコメーターなんていらん

別に面白くないけどね…
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>>774
> ハイブリにタコ当ったら気持ち悪くて乗る気せんw

全然面白くないけどね…
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>>774
> ハイブリにタコ当ったら気持ち悪くて乗る気せん

なんで気持ち悪いの?
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788 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>771
>デジタルでいきなり警告でるより
その前後の傾向がないと不安。だからタコは必須

今の時代実際8割の車はタコメーター付いているからね
タコメーターがついていない車なんて極一部…
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>>772
> モーターで動いてる時は、タコメーター意味無いし
> エンジンとモーター両方動いてる時でも
> エンジンだけの回転数わかっても意味無い。

なんで意味無いの?
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>>774
> ハイブリッドにタコメーターなんていらん

別に面白くないけどね…
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>>774
> ハイブリにタコ当ったら気持ち悪くて乗る気せんw

全然面白くないけどね…
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>>774
> ハイブリにタコ当ったら気持ち悪くて乗る気せん

なんで気持ち悪いの?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:+njcoUOZ0
↑↑こいつの偏執ぶりは半端じゃねーな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:AsWNqhte0
前の中古車には油温計ついてたが、雪のときに車体下部のセンサーがひっかかってオイル漏れしたのではずした。
電圧計もついててこれはみてて面白かったな。ウィンカー点滅の度にメーター上下してな。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:oXUc+OkDP
HxBsyXgd0

なげーよ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:kuhJ4PZIP
“スポーツハイブリッド”と銘打つんなら、タコメーターくらい付いてた方がいいよ。
必要無いから省くっていうなら商用車と変わらない。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:iGr5hTID0
Dで、カタログコピー貰ってきたけど
ハイブリだとSグレードだけなんだな
パドルシフト付きなの

DCT7って聞くとかなりスポーツカーみたいなガクガクしちゃうギヤイメージだけど
相当マイルドな味付けにしてるんだろうね

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:iGr5hTID0
メーターは、ハイブリッドの三シリーズ
全共通なの?

795 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>774
> ハイブリにタコ当ったら

日本語でおk?
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>>784
> 病院行ってください

今日行ったよ…
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>>785
> 言っていることは正しいが、三行にまとめてくれw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

796 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
極論を言えば…
MTでさえタコメーターなんていらない…

そうなるけど現実は
タコメーターが無い車やバイクなんてゴミ…

だからオートマチックの
車とかバイクとかトラックにも
タコメーターが付いているんだよ

A君
マニュアルバイクもスクーターもタコメーターいらない

B君
マニュアルバイクにはタコメーターが必要だけど
スクーターにはタコメーターいらない

C君
マニュアルバイクもスクーターもタコメーターは必要

結論
タコメーターと時計と燃料計と水温計(水冷の場合)が
最初からついていないバイクなんてゴミ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>790
> ウィンカーが点滅する度にメーターが上下する
> 電圧計は見ていて面白かったなw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

797 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>792
>スポーツハイブリッドと銘を打つなら
>タコメーターくらい付いていた方がいい
>必要無いから省くっていうなら商用車と変わらない

250ccのビッグスクーターが流行り始めた頃は
タコメーターなんてなかった(ヤマハマジェスティ)
スクーターにタコメーターなんて不要というわけだ…

しかしホンダがフォルツァにタコメーターを搭載すると
スズキもスカイウェイブにタコメーターを搭載し
ヤマハもマジェスティもタコメーターを搭載し
ホンダのシルバーウイングもタコメーターを搭載
しかし500ccのスポーツスクーター
T−MAXだけにはなかなかタコメーターがつかなかった…
しかしその後結局T−MAXにもタコメーターがついた…

一部車種はこの限りではありませんが基本的に
自動変速(CVT)のスクーターにも
アナログスピードメーターと
アナログタコメーターと時計と水温計と燃料計が
標準装備されそれが当たり前になっている








スポーツ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:5SbDNtjG0
>>797
あなたうるさいですね何か非常に嬉ししてるようですが
いちいち読んでサンダルみませんよアンコモン住吉区朝、プレドーレがシーチェンです
ーしてるつもりなんですかねよくわかりません年間君は
なんかムズムズしてるよー何でも任
せカツレツのなってきますねこの
必死ステッカーで抽出してあなたの生活リズムわかってるのもいいかもしれませんね
どうかぐらいは最低わかりますよねマスオどうなんでしょうかねには何か自分で
過ごしてる手堅いでも会いたい人間なのでしょうけれども

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:T4ZI7Yrf0
NGでスッキリw

まぁ新型は性能的には当然良くなって
いるんだろうがイエローが微妙な気がする
プレミアムイエローパールUがいい色だっただけにね

実物見ないとわからんかもだが
もしスイスポみたいなションベン色ならガッカリ

800 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>798
> あなたなかなかうるさいですね

まあキチガイですからね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>799
> NGでスッキリw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
下記のスレもよろしくね

【本スレ】ディーラー総合スレッド21【激務薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368621003/

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.15【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370697600/

【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367067600/
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

801 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>798
>サンダルみませんよ

俺はサンダルで運転しているよ

>コモン
コモンレール?

> なんかムズムズしてるよ

抜けば?

> カツレツ

ポークカツレツ?

> 必死ステッカー

欲しい…

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:dCB2jQyNO
こんな安い車なんだから
屋根と空調が付いてるだけでもありがたいと感謝するべき

フィットで走り?MT?レッドゾーン?
なに勘違い起こしてるの?

803 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>マスオどうなんでしょうかね?

昔苗字が増尾という人がいたけど
かわいそうだよな…

増尾なんて言ったら
みんな笑っちゃうだろうからね…

A お名前は?
B 増尾です
A マスオさん?w
B はい…
A ニヤニヤ
B ………
A あっそうですかw
B はい(怒)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以前職場に生江さんという人がいたけど
あれはかわいそうだよ…

A お名前は?
B 生江です
A はい?
B 生江と申します
A 名前?
B 生江です…
A 名前さん?
B はい(怒)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:kuhJ4PZIP
>こんな安い車なんだから
>屋根と空調が付いてるだけでもありがたいと感謝するべき


もう価格は案内されてるんですか?
アクアと同等なら感謝するほどではないでしょ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:IzzMcTv+0
HxBsyXgd0

長い。マウスのホイールクルクルするのめんどいから2行でまとめろボケ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fl5TQ5v20
>>803
本当に長いですよもともとでかいとこに安いんじゃないでしょうかね。
ですしてるんですカワマコ自分の知る建ててた吉沢いと思います
そんなことやこんな宿までエアコンが伝え聞いてノコノコ考えてる特撮ちょくちょくわからないですよー満タンなんだか
ありませんまじでステンレスしてくれる
柴田お願いします~ください
本当何社受けてくださいよろしくお願いします相手がですお願いします

807 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>805
> お薦めのガス警報機は?

矢崎総業のアロっ子がお勧めですね

http://www.gkk.gr.jp/user_alm_lpg.html
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>806
> 本当に長いですよ
チンコは短いですよ

> 安いんじゃないでしょうかね。
ドン・キホーテはなかなか安いね

>カワマコ

カマボコ?

>自分の知っている家を建てていた吉沢いと思います

ありがとうございます(*^-^*)

>一定速コンプレッサーのエアコンの音が伝わってきた

それがいいんじゃないか^^;

>ノコノコ考えてる?

スーパーマリオの亀のこと?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fl5TQ5v20
>>807
夜毎にそうなんですまじですてか
最近ほんと横野のせいでなんか子ハードディスクオブコントとマグロこんにちはんですよ音楽それは本当にむかついてしょうがない
推察説明調原乳の交渉としちゃん失敗してたまずは横野の里もんですかね
スーパーどけてた見かけてたらしたんですけどいまいちこがんこかないだろうと
次の僕は朝練時松ちょっと考えてまじでトラックいいですねましてやこのマクドナルド死んでますよ本当

809 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>806
>もともとでかいお店は安いんじゃないでしょうかね?
論破しましたね m9(^Д^)

> そんなこんなで宿までエアコンフィルターを清掃
それは常識ですよ…

> 特撮の内容はわからないですよ
それがいいんじゃないか^^;

>満タンなんだかね?
昨日は57L入りました

>ステンレスしてくれる?

やっぱりトラックとトレーラーはステンレスですね

>柴田お願いします
SKE48の柴田阿弥ですね?

>本当に何社か面接受けてください
俺はキチガイだから転職はできないよ…

>よろしくお願いします
>相手は男ですお願いします
俺はホモじゃないからね…

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:TRuLzD610
パールなしホワイトが無いのは残念

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fl5TQ5v20
>>809
相手男なんですけど出塚そうなんですよね。今照信もしもし年法法ことありませんけど
無事過ごすかな30どこにありますか
今日は本当につけてマジ勘弁でしたよ本当にredcomなんかをに乗りますよ小松ですねツヴェトコフ室外機
から壬寅出るようななんでしょう本当にマジでよくわからないですねツボレフできるかどうか<はいませんよ
セクトと今月念じたやばいですかね歴史飯柄原町店国際捜査うんち貸付先かわいがり認める借り切る角
覚ませるやつした時の思い出を作ろうは4特殊受け顔見せ
ないと7月diet靴型列ホリデイスポーツクラブ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:rzcYIDLL0
で、実際問題いつから受注開始?
お盆前後て言ってるみたいだけども本当なん?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:sBA8U+tHP
伸びてたと思ったら大概基地外が出てきてる時なのな
注目を集めたいがためにわざわざ自覚の上で迷惑なことをしてる奴は虫唾が走る
それに便乗して乱文荒らしも来てるし

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ADHPFJxX0
>>813
NGしろよ

815 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>810
> パールなしホワイトが無いのは残念

普通のホワイトは商用車みたいだね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>808
> 夜毎にそうなんです
まあ新婚さんだからね…

> 最近ほんと横野さんのせいで寝不足
御愁傷様です

キングオブコントとハードディスクと
マグロ漁船は初恋よこんにちわですよ

音楽それは本当にむかついてしょうがない
だってうるさいもん…

原乳の価格交渉はちゃんとしましたが
結果的には失敗しました…
まずは横野の里芋でも食べますかね…

スーパーのトラックをどけた時に
私を見かけたらしいですけど
いまいちこガンコラーメンは味がしょぼい…

次の朝僕は朝練時サッカーで怪我しちゃって
ちょっと退部を考えていますまじで…

トラックいいですよね
ましてやこのマクドナルド店員の
目が死んでますよ本当

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:dczk2RUo0
0-100km/h加速を1700kgの車で8秒でやるには一定加速の理想状態で平均116psが必要という計算になったがあってるかな?
空気抵抗や転がり抵抗や変速のタイムロスや伝達ロスとかあるから理論最低116psということだけどね。

817 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>811
相手は男なんですけどなんか
ドランクドラゴンの塚地に似ているんですよね
今照英に電話をしましたが給料が年功序列らしくて
今年も無事過ごせるか心配です
月給はたったの30万円らしいですか
給料明細書はどこにありますか?
今日は本当にマジで勘弁でしたよ
本当にamazon.co.jpなんか売りに出しますよ
パワーショベルは小松ですね
ホイールローダーはコベルコたけど…
エアコンの室外機は結構重いですからね…
寅一でラーメン食べたいのですが
お化けが出るような雰囲気なんですよね
なんでしょう本当にマジでよくわからないですが
一眼レフで撮影できるかどうかはわかりませんよ
セレクトボタンとスタートボタンを同時に押して
今月念じましたがあれはまじやばいですね
夜中の2時だともろに幽霊が出ますよ
歴史的瞬間というか松屋の飯柄原町店の店長は
国際医療福祉大学病院でうんち検査をした石塚先生は
貸付先の女性社員のアソコをかわいがった事実を認める
そしてお金を借り切る角田さん…
あいつの目を覚ませる奴はいないだろう…
とにかく中学時代の思い出を作ろう高
大型特殊免許の試験を受けて顔見せてから考えよう
でないと7月発売の週刊文春のスポーツクラブ広告に
掲載されなくなっちまうからな…

内容的にはこんな感じかな?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:fl5TQ5v20
>>817
渇いた体ニアレスト殺伐スポーツウォーター4篠宮美紀
幸田スタンディングクエン酸冷ます東京都-50
本販売石曽根使い切っ本当に現キュニコスしてください
明日元札内ください探すペットボトル)ハチロク
50024人トルクメニスタンう~8
バイトいきたくロッテロッテビスケッ13719
最近~長かったの調子がいいですよでも中身が変わりつつあるのでとろしゃぶですね
ところで擦れたり処分した上での朝日できることをご存知ですか
有賀手探り巻き戻せるんですよ坂本ショタ長文なんですけどけどね忘れた流行ったりしな
いセレステですね。特に直線型スパゲッティが楽しめたよくないです
天満屋ショロトル塚田特に問題ないですね。チルターン芋掘り方がいるそうですものすごく来られるので

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:DVk6fFoN0!
>>816
間違い
http://archive.2ch-ranking.net/auto/1308616748.html#739

820 :停止しました。。。:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:nKQVEy2i0
例の資料見た
出回ってないやつでいうと、正面の写真もあった
正面みるとまた印象変わるね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:iSf8QI6Mi
かこいい

823 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
ホンダ車は買わない
時計がない車は買わない
タコメーターが無い車は買わない
デジタルスピードメーター車は買わない
コンパクトカーは買わない
ミニバンしか買わない
可変容量型コンプレッサーじゃない車は買わない
ディスチャージヘッドライトじゃない車は買わない
スマートエントリー&プッシュスタート車じゃないと買わない
両側パワースライドドアーじゃない車は買わない
左右独立オートエアコンじゃない車は買わない
リアオートエアコンが無い車は買わない
パワーバックドアーが無い車は買わない
オプティトロンメーターじゃない車は買わない
パワーウインドーがない車は買わない
パワーステアリングがない車は買わない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ETC車載器がついていない車は買わない
カーナビがついていない車は買わない
スチールホイールの車は買わない

824 :糞コテキチガイ:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:HxBsyXgd0
>>818
渇いた体にアクエリアス

幸田治療院のマークXのタイヤがスタンディングウェーブ現象

エロ本販売の石曽根さんがタイヤを使い切った

本当に現金かニコスカードにしてください

明日元気寿司の入札をするので内金をお支払いください

探すペットボトルのキャップは伊藤園の緑のやつ

ハチロクは藤原とうふ店です

バイトにいきたくてロッテリアのロッテビスケットを買ってしまった

最近弁が長くなったので腸の調子がいいですよ

でも中身が変わりつつあるのはとんとろですね

ところで擦りたての牛乳を処分した上で
朝日屋商店でアイスクリームを買うことが
できることをご存知ですか?

有賀さつきの手探りになりますがなんと本当に巻き戻せるんですよ
坂本明さんのメールは長文なんですけど

忘れたけど昔流行ったのはプレステですね。
特に直線からのドリフトの挙動が秀逸な
リッジレーサーは楽しめました

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:3w4obX7tO
インプレッサと荷室やリアシートはどちらが広い?
インプレッサと値段変わらないから
静粛性や走りはどうですか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2DXd+M/UP
百画像は一見にしかず

実物見て、ふぎゃ〜か、うおっw

さて何方?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:PlcnUIWw0
やがてアクアの中古車が溢れるのかww

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:LVkJv7EN0
そりゃまあ市場に溢れかえってるからいつかは

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2DXd+M/UP
アクアはマジで産廃だな。

試乗したが、何の楽しさも無い産物。

売れるのは高齢者のみ。

若い層には魅力無し。語る意味も無いw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:s5lDoI410
トヨタ「ホンダは30馬力くらいしかないショボいモーターですが、アクアは倍の60馬力のモーターですよ。それでもあんな、なんちゃってハイブリッド買っちゃうですか?」

ホンダ「あんな大きいモーター積んでるのに燃費微妙ですよね。所詮トヨタってそんなもんなんですよ。」

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2DXd+M/UP
iDCDのモーターが30馬力とか、公式発表あったの(笑)?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:s5lDoI410
>>831
妄想

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:hhAThI+R0
>>831
最近方々で漏れてるホンダ公式のショップ用カタログに、
従来の約2倍のパワーのモーターを内蔵と表記があるのと、
以前からの開発中の情報として、同様の表記や報道があるのが元ネタだろう

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:irobRwlE0
>>829
情弱専用機になるだろうねw

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2DXd+M/UP
>>833
それマジなん?

モーター出力30馬力で、何が出来るん??


また気休めハイブリッドじゃないだろうなw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2DXd+M/UP
フィットもアクアもオワタ

俺リーフ買うわ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:s5lDoI410
>>836
リーフ持ってるけど中途半端だぞ。まだアイミーヴのほうが使い勝手はいいぞ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ADHPFJxX0
リーフ中古マジ安いぞ
ありゃ使えないってばれちゃったんだな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:s5lDoI410
>>838
あんまり言わんでくれ....

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ADHPFJxX0
所有者かすまん

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:iw866tHF0
インサイトやフィットのHVが出たとき、IMA叩かれまくってたけど

XVやセレナのマイルドハイブリッドは叩かれない不思議

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:2DXd+M/UP
>>838
何がどう安いのか教えてほしい

http://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s168/index.html?STID=SMPH0001&AL=1&PAGE=1

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:UKqaBlsL0
うわっ、びっくりした。
誤って統合失調症患者のスレに入ってしまったかと思った。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:tZxcdRsC0
>>841
セレナなんて散々叩かれてただろw
あとセレナのあれと一緒にしちゃいくらなんでもXVが可哀想。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ADHPFJxX0
>>842
安いじゃん。補助金縛り無しの値段だぞ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:KTZlPMqM0
ベーシックグレードにMTがあってよかった
タコメーターはあってもなくてもどちらでもかまわない

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:zOkZz9Ra0
セレナ詐欺はひどかったな
あれはHVじゃなくてエネチャージレベルだろ
それでも馬鹿売れしたってんだからミニバンユーザーはアホばかりだよ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:T8Mr6fmy0
>>842
安い順でみたら150万からあるな 軽のnoneのPTより安い
しかも0.5万km以下スゲー多い
笑えるけど この価格であのトルクは他にないからマジお買い得かも

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:j4IJ3vsL0
インパネがバスみたい。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:yhI6UgbiO
今回のHVとRSどっちが加速いいんだろ?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:DJWhcVylO
ゼロ100ならブリ
ゼロ四ならRS

852 :775:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PyU18QbL0
>>779
ディーラーでGD1フィット修理のついでに話を聞いてきた
新型フィットの初期出荷台数が少ないうえに本格配車時期も9月に入ってからという売る気あるのかって状況らしい(´Д`;)
(寄居工場の立ち上がりが予定より遅いとの言い訳?ありw)
そこを何とか優先配車してもらい、ガソリン、RS、HV、HV・Sパケを用意して現行フィットの時と同じように内見会を行うとのこと
ちなみにデビューは9月5日決定だそうです。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:9q22UNlI0
>>847
ニッサンは昔からきわどい宣伝をしている。
企業の品格がはっきり言って ないね。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:6fhhhoRQ0
トヨタは亜鉛めっき防錆鋼板
本田は・・・

855 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>827
> やがてアクアの中古車が溢れるのかww

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>829
> アクアはマジで産廃だな。
> 試乗したが、何の楽しさも無い産物。

論破しましたね m9(^Д^)
しかもアクアの運転手は
トロい奴が多くてイライラするわ…
プリウスよりトロいからな…
内装も最悪だし…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:59vREvuK0
リーフってなんであんなに車内チープなんだろうか
新車価格が300〜385万のコンパクトカーならもっと高級感だせよ…

857 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>799
> NGでスッキリw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
250ccのビッグスクーターが流行り始めた頃は
タコメーターなんてなかった…

自動変速のスクーターに
タコメーターなんて不要というわけだ…

まあマニュアルでも
タコメーターがないバイクはたくさんありますが…

しかしホンダがフォルツァにタコメーターを搭載すると
スズキのスカイウェイブもタコメーターを搭載し
ヤマハのマジェスティもタコメーターを搭載し
ホンダのシルバーウイングもタコメーターを搭載
しかし500ccのスポーツスクーター
T−MAXだけにはなかなかタコメーターがつかなかった…

しかしその後結局
T−MAXにもタコメーターがついた…

一部車種はこの限りではありませんが基本的に
自動変速(CVT)のスクーターにも
アナログスピードメーターと
アナログタコメーターと時計と水温計と燃料計が
標準装備されそれが当たり前になっている
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:uSrla8GV0
>>857
離岸流やばいらしいねー何回も見たけど味方反対すると本当に猪子すごい流されるみたいでもちけんだと思います
初体験するけど吐き出されてもその後夢とりだとすると日本語なんだけどね。
何があるかわかんなカルミツ強い子に
大事な高いから見にきたよね本わかるまだ待ってるよーちょっとだけど
連絡先を凝ってるねいい感じかもしれないね
バトルも安定してきたし声がねじまみ宇廼丸弘兼
明日のいいかもしれな
断念しないケルト風と雨太平洋kml竜巻起こってるけど
台風は今日もめんなわれた日本のこなつ高機能化したのかなつとかないけど
あゆ利用与那国島が館林寝る防府一入ってるその後奥米流れてくる無関係なしだね
バイバイ本当にマッチなんとなくばかつけて素敵なきなるなぁ

ははモロジャコフ天然真鯛他のレーダーで13日6時40分石垣島の下にじむ花沢香菜わ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:J7kmJ9N80
ホンダ信者って他社を貶すことでホンダを持ち上げようと必死なんだな

気持ち悪い

860 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>858
トヨタ以外の車は買わない
ミニバンしか買わない
アナログスピードメーターじゃない車は買わない
アナログタコメーターじゃない車は買わない
スピードとタコメーターは同じサイズじゃないと買わない
アナログガソリンメーターじゃない車は買わない
時計がない車は買わない
センターメーター車は買わない
アナログ水温計がついていない車は買わない
オプティトロンメーターじゃない車は買わない
可変容量型コンプレッサーじゃない車は買わない
ディスチャージヘッドライトじゃない車は買わない
スマートエントリー&プッシュスタート車じゃないと買わない
両側パワースライドドアーじゃない車は買わない
左右独立オートエアコンじゃない車は買わない
リアオートエアコンが無い車は買わない
パワーバックドアーが無い車は買わない
CVTか7速以上のATしか買わない
パワーウインドーがない車は買わない
パワーステアリングがない車は買わない
リアドラムブレーキの車は買わない
フォグランプがない車は買わない
DUAL VVT−iじゃないエンジンの車は買わない
電動格納リモコンドアミラーじゃない車は買わない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
時間調整式間欠ワイパーがついていない車は買わない
ETC車載器がついていない車は買わない
カーナビがついていない車は買わない
スチールホイールの車は買わない
リモートスタートがついていない車は買わない
バックモニターがついていない車は買わない

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:BPqvP10s0
アクアスレでは新型フィット登場でアクア50%減という、正しい予想が出てるね

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>778
タコメーターが必要か不要か、っていうのとタコメーターがあった方が良いか否かってのは別問題だろ。

殆んどの人間が飾りとして欲しがってる。
欲しい→有った方がいいから装着
ってのが正しいわな。

そもそもタコメーター何に使ってるのよ?
見て満足してるだけだろ。
活用方法が無くて、装着されてなくても運転するのに困らないものなら要不要という判断なら不要だろ。

不要なんだが、欲しがる人が多いから有った方が良い(売れる)から装着ってのが正確なところじゃないか?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>783
おいおいw
お前やっぱりメーターの機能性とか関係なく単にインテリアデザインとしか考えて無いだろw
あまり知識は無いように見受けられる。

純正の水温計なんて、あれは役に立たないメーターの代表例。
純正の水温計の針が正常値から上がり始めた時は既に手遅れ、って位感度が悪い(水温は渋滞とかでもかなり上がるから、不安を与えないようにわざとそうしている)。
そういう意味じゃ純正の水温計はインジケータと殆んど変わらない。


あと後付けで油温計なんて要らないぞ。
スポーツ走行比率が高いなら別だけどな。
ラヂエーター強化しようが何しようが、渋滞時の油温上昇は避けられない(そもそも競技しないのにラヂエーター交換やローテンプサーモを交換するのは害の方が大きいから止めるべし)→油温のコントロールは出来ないからメーター付けるだけムダ。且つ必要なのは油圧の方だし。


油圧計はノーマル車でも有った方が良い。
エンジン保護に大切なのは油圧。
ただ、一度でも油温が上がってしまうとオイルの分子結合構造が壊れてしまう事があり温度特性が保てなくなる。油温が下がれば一旦油圧は回復するが既に壊れているため油温がそれほど上がらなくても突然油圧が下がるようになる。
つまり油温はアテはにはならんのよ。
そもそも水温計の精度が高けりゃ油温は想像出来るので水温と油圧のコンボが後付けメーターとしてはお薦めだ。

因みに安いオイルほど顕著なので、オイル交換の時期を油圧で管理すると安心。

864 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>862
タコメーターって
昔は付いている車が少なかったから
タコメーターがついている車は
高級みたいな感じだったのよ…

今は大半の車にタコメーターが付いているから
タコメーターがない車は珍しいでしょ?

だからタコメーターがない車は
営業車とか貨物車とか
低グレードの軽自動車とか
パッソとかヴィッツみたいな
貧乏人が乗る車のイメージが有るわけ
ポルテスペイドもタコメーターないけどさ…

だからいかなる理由においても
タコメーターがない車とバイクは
買わないという人って結構いるわけよ…

まあ結局好みの問題だから
どうでもいいんだけどね…

865 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>863
> 単にインテリアデザインとしか考えて無いだろw

別に面白くないけどね…

> あまり知識は無いように見受けられる。

まあお前の100倍は知識あるから心配するな

> 純正の水温計なんて、あれは役に立たないメーターの代表例。

まあ一番使わないメーターではあるな

> そういう意味じゃ純正の水温計はインジケータと変わらない。

まあどうせ今の車はサーモスタットが故障しない限りは
水温計の針は上がらないからな
昔チェイサーのサーモスタットが
いきなり故障してオーバーヒートして
水温計が振り切ったけどな(デジタルメーターだけど)

俺は昔日産ディーゼルのビッグサム
フルトラクタ&トレクスのフルトレーラーダンプに
乗っていたけどV10無過給26500ccで発熱量がすごく
ラジエータが詰まっていたので400号の塩原街道を上がるだけで
すぐに水温計の針が振り切ったからな…

それ以外で水温計が中央以上に振れた車は記憶に無いかな…

昔マークUだかエスティマでサーモスタットが開放したまま
壊れてしまい水温計の針があまり上がらない
オーバーグール状態で暖房が効かない時があったけどな

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Pin5GPMkP
フィットも最近はカローラなんかと同じで営業車に使われてるのが多いから、
別にいいんじゃない?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tQyPk5Ng0
新型、無限エアロも出るのかしら

868 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>863
> あと後付けで油温計なんて要らないぞ。

お前にとっては不要なだけで必要な人もいる

> スポーツ走行比率が高いなら別だけどな。

まあ普通の人はいらないだろうな…

> ラジエータを強化しようが何しようが
> 渋滞時の油温上昇は避けられない

油温を手っ取り早く下げたいなら
オイルクーラーつけるしか無いね…

> そもそも競技しないのにラヂエーター交換や
> ローテンプサーモを交換するのは害の方が大きいから止めるべし

競技する人は必要なわけよ…
まあ俺は競技しないから関係ないけど…

油温計はあったほうがいいよ…
エンジンブローを防ぐことができるから

> 油圧計はノーマル車でも有った方が良い。

ターボ車だと油圧計と過給圧計はあったほうがいいな…
純正のブースト計は負圧表示されないし
反応が鈍いので負圧がわかる
社外品のブースト計(連成計)があったほうがいい
電圧計と排気温度計はいらないかな…

869 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>水温と油圧のコンボが後付けメーターとしてはお薦め

俺が乗っていたソアラはまずはじめに
アペックスのスーパーメガホンマフラーに交換して
BLITZの連成計を取り付けて
エアークリーナーをHKSのパワーフローに交換して
BLITZのブローオフバルブと
トラストのステッピングモーター式
ブーストコントローラープロフェックを取り付けて
コンピューターを交換して
トラストのプラグに交換して
BLITZのインタークーラーに交換して
その後IHIのタービンを交換したな…

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JyclYhYZP
俺の記憶では二代目マジェスティーにタコは付いていた
http://minkara.carview.co.jp/en/partsreview/detail.aspx?cid=4957431
その当時ホンダから発売されていたのはフォルッツァでは無くフォーサイト。

糞コテは、何か勘違いしてるか単なる嘘つき。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ARvQjARI0
「考えて無い」

↑補助用言を漢字で書く人間に「知識」とやらがあるとは考えにくいな。

書き言葉なら「考えていない」
これを話し言葉で「考えてない」

何にしても、これは「考えてない」と書かないと0点。

↑こういうのも、「書か無い」と表記するのかね。

872 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>866
> 別にいいんじゃない?

カローラもタコメータあるからね
低グレードのカローラにはついていないけど…

アイドリングしているとタコメータが
500回転付近指しているけど
それがいいんじゃないか^^;
いかにもエンジンかかってますって感じよ…

アクセルを踏み込むと
タコメーターの針がピーンと上がる
それがいいんじゃないか^^;
いかにも走りまっせ旦那ってな感じよ…

CVTだとマニュアルモードでも
勝手にシフトダウンするから
シフトアップの時は
あまりタコメーターは見ないけど

シフトダウンの時は
タコメーターあった方がいいよ…

2AZ−FEエンジンなどエンジン回転協調制御機能がある
CVTだったらいいけど3ZR−FXEなど
エンジン回転協調制御機能がないCVTは
エンジン回転数が高い時にシフトダウンする際
アクセルを煽ってやらないとショックが発生するけど
タコメーターがあればタコメーターを見て
2000回転付近になったらシフトダウンしてやれば
そんなにショックがないからな…

873 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>870
> 俺の記憶では二代目マジェスティーにタコは付いていた

初代マジェスティーにタコは付いていなかったが
二代目になりマジェスティーにタコついたよな…
ヤマハはフォルツァのマネをしたんだからな…

フォーサイトはタコメーターがなかったし
デザインがしょぼかったから
単なるおっさんのスクーターだったよな…

俺は初代フォルツァを買って
ウエイトローラーを交換していたけど

スカイウェイブ650の
乾式ベルト式電子制御CVTに憧れて
大型二輪免許をとったからな…

その後二代目フォルツァZに
乾式ベルト式電子制御CVTが搭載されたんだよな…

今はスカイウェイブ250も
乾式ベルト式電子制御CVTだけど…

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:0dHIN1cg0
>>864

>だからいかなる理由においても
>タコメーターがない車とバイクは
>買わないという人って結構いるわけよ

意外といるのはわかるけど、結構はいないだろ
買う前はタコメーターが無いことが何となく気になってたけど、実際に購入して気にもかけなくなるのが普通

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>865
ガスケット抜けを忘れるな。
サーモの故障以外にもオーバーヒートは有りうるぞ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>868
排気温度計は有った方が良いだろ。
トラブルを(車が完全に機能停止する前に)見つけられる。
結構デトネーション起こしてるのを見落とすドライバーも多いしな。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:T8Mr6fmy0
>>856
そのうち250万が電池じゃクルマ本体にお金かけれないよ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:T8Mr6fmy0
>>871
勉強になった

879 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>874
>結構はいないだろ

いや結構いるよ…
タコメーターが必要と
思っている人のほうが多いでしょ?

タコメーター未装置車と
タコメーター装置車の比率を見れば
わかるじゃん

タコメーターが
本当に必要ない需要がないなら
タコメーター非装着車に方が
多くなるわけだから…

880 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>875
> ガスケット抜けを忘れないで下さい

エスティマの3C−T
ディーゼルエンジンは
ガスケット抜けが多くてな…

エンジンとラジエーターの距離が
長いからそれが原因で空気が入っちゃって
暖房が効かないなんてことがよくあったよ

今の車のオーバーヒートの原因は
サーモスタットが閉じたまま壊れるか
ガスケット抜けか
パイピングの破裂だけど
まあ今の車は滅多に無いだろう…

881 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>876
> 排気温度計は有った方が良いだろ。

排気温度計はセンサーを
エキパイにつけるのが定番だが
触媒の辺りに取り付けるタイプもあったよな…
温度はコンピューターが補正した推定温度だから
エキパイにつけるタイプと比べると
正確さに欠けるけど…

当時のブーストアップといえば
HKSのVVCか
HKSのEVCが定番だったけど
俺はステッピングモーター式の
トラストプロフェックにしたのよ…

スターレットターボ乗りは
強化アクチュエータに交換する奴が多かったね…

1JZ−GTEは当初
CT12Aタービンを2基使っていたけど

後期からVVT−iになって
CT15Bシングルタービンになったんだよな

当時スープラやアリストの2JZ−GTE
シーケンシャルツインターボの
低速域でのブーストの立ち上がりの良さは
異常だったよな…

882 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>877
> そのうち250万が電池じゃクルマ本体にお金かけれないよ

そのうち250万円が電池代じゃ
自動車本体にお金がかけられないよ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:yUKNpInH0
>>882
梅田と本当に必要なんですか
必要かどうかくれませんだよねそもそもトルクメンが2つ以上ある車栄達演じる
会見者だけして何が出るのでしょうかゐがいいような電圧計携帯高めた密度計ディクソンズなのではないでしょうか
市町村名消えた米理をテストする必要がよくわかりませんね
自動で変色する飲み会田炭火してはどこにあるのかと全く視聴何愛書家
むしろ
ハイブリットテストののはエネルギーの首絞め但馬牛食ですね

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JyclYhYZP
>>873
だから、フォルツァがマジェスティーのマネしたんだってw
フォルツァは二代目の後期辺りに発売したんだよ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:yUKNpInH0
>>881
ハイカロのせと今度上位ファイ強力な桧原3.5kw 3,000 Kcalパー藤鷲塚さんてす
相場は1パネル搭載タコメータは10なくてもどっちでもいい
猫エアコンをシャープのプラズマクラスターなかなか主張野球高糖度40ついてますよー眠いですね
関根との嘉六店の人気ですね
スイッチ入ってませんスプレーハゲかどうかありません
というようによくわかりませんことも5コンポ状態かがでしたか十六茶は
もう一度思います僕のネットでコンパクトwattところがなかなか涼しいんですけどもやっぱり厄払い脱衣ですね本当

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:XYsKiwaN0
タコメーターなんて無きゃ無いで何とかなるさ!
現行ハイブリでもぜんぜん見てないものw
水温計も水温ランプになったけど無問題でしょ?
iMac出た当時のフロッピーディスクと一緒w

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:aV4MuUbq0
MTやマニュアルモード有りのATじゃなきゃタコメーターは不要
多少の温度変化があっても針が真ん中に張り付いてるような水温計なんかランプで十分

水温計はリニア名温度知りたきゃOBD2からなんとかすればいい

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:saANg0yO0
スピードメーターですら時々しか見ないからメーター類はいらね。
そもそも何年も運転していればその位はメーターが無くても感覚で分かる。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:fFYSRkj40
ほんとにザックリだけど競合車としては、
ノーマル→ノート
ハイブリッド→アクア
RS→スイスポ
な感じかな~。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:j4IJ3vsL0
重心が高くてふらふらする足回りが改善されてればいいな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:c4k0/y/E0
RSはワンダーシビックを彷彿させる。

892 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>884
>フォルツァがマジェスティーのマネした

矢崎総業が250ccスクーターに
タコグラフを搭載したのは

マジェスティ−ニ代目
フォルツァ初代
スカイウェイブ250だっけ?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Z4cYucQT0
>>892
うまいつまずかせるとがしともちゃ寿し旬楽全然やってばらついた。
紫の中ご来場大人知多店なんです本当に音声で何かしら連絡してこいつの本当そうですよね
千田どこも残念

昨日のパー本当にごめん明日なのによくそんなメール?
要は暇すぎるだろマジで気違いなのか本当にだめなちがえるしなくしようぜ

894 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>886
> タコメーターなんて無きゃ無いで何とかなるさ!

そう思える人が羨ましい…

> 現行ハイブリでもぜんぜん見てないものw

別に面白くないけどね…

> 水温計も水温ランプになったけど無問題でしょ?

まあね…

> iMac出た当時のフロッピーディスクと一緒w

全然面白くないけどね…

確かに昔はフロッピーが当たり前で
フロッピーディスクドライブが搭載されていない
パソコンが出た時はこんなもんいらんと思ったけど
今はフロッピーなんて逆にゴミだもんな…

でもタコメーターは一生無くならないだろうな…
ガソリンエンジン車がある限りは…

空冷バイクなんて
ガソリンメーターもないし
水温計ももちろん無いし
タコメーターもない車種があるからな

895 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>887
> MTやMモードATじゃない限りイカタコ不要

貴方はスピードメーターと
ガソリンメーターがあればいいということか…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>888
>メーター類はいらね。

じゃあガソリンメーターもいらないんですね?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>890
>足回りが改善されてればいいな。

回りが改善されていればいいな。

これは
い抜き言葉と言いまして
ら抜き言葉と同じくらいバカっぽくなります
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>893
かっぱ寿司のCM声が
ディズニーシーのタートルトークショーの
クラッシュの声に似ている?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:eUIjTozH0
アクア消滅までのカウントダウンが心地良い

(^.^)/~~~

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:LhYQhAM60
甘いな
おまえみたいなホンダ信者以上に
トヨタ信者人口が多いことに気づけよ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ecLOSl6O0
MTに自動ブレーキつくの?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:lLYahqrn0
>>863
エコ運転するなら後付けの負圧計もあるといいよねー。
よくわからんパネルの色の変化を頼りにエコランするより負圧計の針を見ながらの方が楽だしたのしいw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:4t6P3u9g0
>>863
手遅れではないよ。水温計振り切ってから2時間は大丈夫だったから。

901 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>899
>負圧計を見ながらの運転したほうが楽しいw

別に面白くないけどね…

902 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>896
> アクア消滅までのカウントダウンが心地良い

アクア購入台数がどれぐらい減るかな…
システムが違うから直接のライバルではないけどね
アクアのライバルはどちらかと言うとプリウスでしょ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>897
> トヨタ信者人口が多いことに気づけよ

まあそうなるね…
ホンダ車は故障が多いしね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>900
>水温計振り切ってから2時間は大丈夫だったから。

知ったかぶりの情弱者をイジメないで下さい…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:T8Mr6fmy0
インターナビの画面のデザインがダサいので、今度のフィットの大画面コンソールも心配なんだが

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:T8Mr6fmy0
コンソールはiOSでつくってくれんかな

905 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>899
> エコ運転するなら後付けの負圧計

負圧が好きな人はTHS車とかディーゼルエンジン車とか
バルブマチックの車は乗らない方が良いね…

これらの車のエンジンはスロットルはあるけど
基本的にスロットルは閉じないから負圧は発生しない…

ディーゼルエンジン車とかバルブマチック車は
スロットルでエンジン出力を調整していないから
負圧が発生しない為真空倍力装置が使えないから
わざわざ真空ポンプを積んでいるからね…

おまけにプリウスなどのTHS車は
充電状態にもよるけど基本的に
アクセルペダルから足を離すと
エンジンは止まるから
制動中は真空ポンプが使えないため
電動加圧ポンプを搭載しているからね

ディーゼルエンジン
基本的に燃料の噴射量だけで速度調整

バルブマチックエンジン
基本的に吸気バルブのリフト量だけで速度調整

THS
基本的にエンジンかかっているときはスロットル全開

ディーゼルエンジン バルブマチック THS用エンジンは
ポンピングロスを発生させたくないから負圧は発生しない…

906 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
昔のディーゼルエンジンは
トラックなどが列型噴射ポンプで
乗用車が分配型噴射ポンプでだったが
今はコモンレールとか
ユニットインジェクター(UDのトラック)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
今のディーゼルエンジンは
ターボチャージャーで空気をいっぱい吸い込んだ後に
2000気圧前後の圧力で筒内に(1回の爆発で6分割噴射とかできる)
噴射する軽油の噴射量で出力調節をするから
スロットルは閉じないので負圧は発生しないので
ポンピングロスはほとんどないけど
真空倍力装置(バキュームブレーキブースター)が使えないので
真空ポンプを搭載

トヨタのバルブマチックエンジンは
基本的に吸気バルブのリフト量と
ガソリンの噴射量だけで速度調整をしているので
スロットルは閉じない為負圧は発生しないので
ポンピングロスはほとんどないけど
真空倍力装置(バキュームブレーキブースター)が使えないので
ディーゼルエンジンと同じく真空ポンプを搭載

THS車のアトキンソンサイクルエンジンは
基本的にエンジンにガソリンを噴射しているときは
スロットル全開なので負圧は発生しないので
ポンピングロスはほとんどないけど
エンジンが止まっている時にも
制動しないとならないので
電動加圧ポンプを搭載

907 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
昔の無過給ディーゼルエンジンは
空気をいっぱい吸い込んだ後に
列型噴射ポンプで軽油の噴射をするが
軽油の噴射量で出力調節をする為
スロットルがない為
負圧が発生しないので
ポンピングロスはほとんどない為
エンジンブレーキが効かないから
トラックの場合
排気ブレーキや圧縮開放ブレーキが
取り付けられていた
もちろん真空倍力装置が使えないので
真空ポンプを搭載

昔のディーゼルターボエンジンは
ターボチャージャーで空気をいっぱい吸い込んだ後に
列型噴射ポンプで軽油の噴射をするが
軽油の噴射量で出力調節をする為
スロットルがない為
負圧が発生しないので
ポンピングロスはほとんどない為
エンジンブレーキが効かないから
トラックの場合
排気ブレーキや圧縮開放ブレーキが
取り付けられていた
もちろん真空倍力装置が使えないので
真空ポンプを搭載

908 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
ディーゼルエンジンは
軽油の噴射量だけで出力調節をする為
スロットルがない為
負圧が発生しないので
ポンピングロスはほとんどない為
エンジンブレーキが効かないから
トラックの場合
排気ブレーキや圧縮開放ブレーキが
取り付けられているが
最近のエンジンはタービン保護のために
排気ブレーキが取り付けられておらず
圧縮開放ブレーキとか
リターダのみのトラックが多い

乗用車はエンジンブレーキを効かせるために
アクセルオフの時だけスロットルを閉じる場合もある…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
圧縮開放ブレーキの名称は…

日野自動車 エンジンリターダ
三菱ふそう パワータードブレーキ ジェイクブレーキ
UD      EEブレーキ(エキストラエンジンブレーキ)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
リターダの種類

流体式リターダ

電磁式リターダ

永久磁石式リターダ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:1giPJC6V0
さてアク禁依頼出すかな

910 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>909
>タコメーターは必要ですか?

これ見てみなよ…
やっぱタコメーターがないと嫌だと
思っている人がたくさんいるから…

ミニバンにもタコメーターは必要ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445546059?fr=rcmd_chie_detail

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hTwOzlCD0
>>897
地球規模ではホンダ信者二千万人だな
トヨタの倍以上

912 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>911
タコメーターをググったらこんなんでました〜
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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プリウス タコメーター
カブ タコメーター
サンバー タコメーター
pcx タコメーター
モンキー タコメーター
エッセ タコメーター
エイプ タコメーター
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プリウスにタコメーター付ける人っているんだね

プリウスタコメーター取り付け
http://15.pro.tok2.com/~pino1124/purius30,tachmeter.html
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
プリウス後付タコメーターの動画
http://www.youtube.com/watch?v=eb1Z6GJIxOI

無機質なプリウスもやっぱりタコメーターがあると
生きている感じがしていいね(THS車にもタコメーター必要)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
やっぱり後付タコメーターじゃなくて
スピードメーターの隣に並んでいる
純正タコメーターのほうがいいな…

後付は格好悪いし邪魔だよ…
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913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:uJ5VZDSq0
プリウス終了
アクアも終了

間違いないようだ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:4t6P3u9g0
>>913
プリウスは大丈夫だろ。アクアは完全終了。

915 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>913
> プリウス終了

30プリウスは多すぎだな…
次期プリウスか出るまでは
もうそんなに売れないでしょう…
−−−−−−−−−−−−−−
>>913
> アクアも終了

アクアは酷いよな…
あんな内装とメーターじゃ
MCしても変態しか買わない…
−−−−−−−−−−−−−−
>>913
> フィットは売れる

タコメーター付きなら売れるけど
タコメーターがないと売れないよ
−−−−−−−−−−−−−−

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:XMvm0Xio0
ここを見ているといろんな価値観があるんだなって思う。
車に求めるものはそれぞれ違うけれど、フィットという車がそれを満たしてくれる可能性のある車だって事に感心するし、開発した人たちがどれだけ工夫しているかもよくわかるわ。
はやく実車を見てみたいぜ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PNd1+po90
アンチトヨタの受け皿としてタコメーター必須なんでしょ(笑)

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Pin5GPMkP
プリウスがーアクアがーって、実態を知ったら恥ずかしくて言えないはずですよ。
3代目プリウスやアクアのように記録的な初期受注がホンダにも起きると思ってるんですか?
キープコンセプトでハイブリッドは一から出直しのモデルチェンジなのに。


5月HV販売

プリウス      18,513台
アクア        14,175台
- 他省略 -

フィットHV       2,595台 ←新しくなるのはここだけ
シャトルHV      2,026台
フリードHV      1,424台
スパイクHV       704台
CR−Z          245台
インサイト        203台  ◎ホンダHV 5月総計 7,197台

919 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>917
>タコメーター必須なんでしょ(笑)

別に面白くないけどね…

920 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>917
> アンチトヨタの受け皿としてタコメーター必須なんでしょ(笑)

私はタコメーターがない車は買わないけど
後付タコメーターなんて格好悪いから
あんなのつけるくらいだったら
タコメーターない方がまだましだな…

初期型パッソのメーカーオプションの
タコメーターだったらいいけど…
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1234688/p1.jpg?ct=02e8ee18081d

メーカーオプションのタコメーターを取り寄せて自分でつけた人もいる
http://www5e.biglobe.ne.jp/~kenkie/passo/tachometer/tachometer.htm

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PNd1+po90
さすが走りのホンダ!トヨタと違ってHVにもタコメーターがある!!ブヒブヒ〜〜

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:88ferJYD0
MT仕様の軽トラをタコメーター無しで運転できないような下手くそなんでしょ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:4t6P3u9g0
>>918
おめでたい奴ですね。カローラの年間販売台数トップの記録を止めた車はなんでしたっけ?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:V6VELqRvO
フィットは走りすぎだから買わない
インプレッサはめったに走ってないから良い

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:el6kw+JuP
話すことがなくなってくると馬鹿どもが騒ぐだけのスレになるんだな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Hw8D9PEh0
>>918
ハッチバック屋さんトヨタの真骨頂だなwww
あのアクアプリウスが一番売れてる時点でトヨタも大した事ないよ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tZoyggFW0
情報が無いからね
雑誌の情報解禁が20日らしいし、次の営業用資料もその頃にくるらしいから

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:w0xrC48I0
新型ハイブリッドSパケと現行CR-Z
走りの性能はフィットの方が上を行ってるな

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+trgT+PM0
どちらかと言うと、自分は新型のシャーシ使った派性型に期待している
SUVタイプか、又はフリードの後継のスライドドアタイプだな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:rsTJCeQ90
>>928
走りの性能?CRZはよく曲がるよ
何をもって走りの性能って言ってるの?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hPMA7Prs0
crzって、プレリュードより売れてんのか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:cQrlBsUH0
始動から一定速までは基本、モーターで走行するプリウス、アクアは
冬場、ヒーターの効きが悪く寒いらしいよね。
8/6に発売されるカローラとカローラフィールダーには、
それに対応してペースグレードにも、シートヒーターが標準装備される。

iDCDの新型フィットも始動からモーター走行ということは、
やっぱり冬場はなかなかヒーター暖まらず寒いのかな?
それが心配なんだけど。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:MbMbPqmf0
>>932

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:dYB2Yy9M0
>>927
今日ディーラー行って来たらこんなの貰ったよ。
http://i.imgur.com/pXYzvrj.jpg

20日にはもっと詳細なの来るのかな。
エンジンの馬力とか分かるような資料とか。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:bEZAQ+ct0
>>934
アイスト標準装備とか冗談キツイぜw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:7vuYaEIK0
まあエンジン止めてもモーターで何とかなるからってことでない?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JWsZBc7c0
パドルシフトがSパケ以上ってエンブレ任意に効かせたい時とかどうすんだろ?Lレンジに入れるだけ?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:MbMbPqmf0
>>932
ハイブリッドは、寒い地域はキツイよね
暖まらないというよりは
暖めようと思えば出来るけど
車内十分に暖めるにはエンジン回しっぱなししか無いので燃費激落ちになるのが勿体ない感じするからじゃないの?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:XMvm0Xio0
>>934
ベースグレードがなんか貧弱そうだな…
リアワイパーとかも無いのか。
現行と違ってハイブリッドはフィットの上位モデルではなくなったんだね。

あとベースグレードのリアシートはもしかして簡素化されてるのか??

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:MbMbPqmf0
>>937
だよなー折角の7DCTなのに
Sパケ以外は、ギヤをマニュアル操作みたいに固定は出来なそう

SモードもLレンジもギヤ固定するモードじゃないしな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:dYB2Yy9M0
http://i.imgur.com/UZwnzf4.jpg
http://i.imgur.com/40EH0D8.jpg
http://i.imgur.com/c83Hlty.jpg

貰った資料はこんなとこだな。
注文する客用の資料らしいが、価格とかはオーダーを通し始める
8月1週までは正確には分からんとのことだ。
ちなみに予約はもう受け付けてて、既に100台ぐらい注文入ってるらしいよ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:wuYoTpVF0
MTのRS情報はよ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:y3b/dsJf0
2枚目は見なかったなぁ
売れ筋はもうオーダーいれてるって言ってたな
HV-4WDかSUV買うつもりだからまだ様子見できそうだけど

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tZoyggFW0
>>941
それ先週営業に見せて貰ったけど
別ページに各グレードの生産時期が載っていて
鈴鹿工場でガソリン車のFLパッケージを7月下旬からで
ハイブリッドのFLパッケージが8月中旬から
残りが寄居工場で9月中旬から生産開始するらしい
その資料見るとイエローとベージュも生産が遅れるぽいね

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:zOkZz9Ra0
>>941
すごいね、勝てない要素がないw
コンパクト=貧乏人の車なトヨタには一生出来ない発想だな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:n7yAPcBH0
DCTでパドルシフトが無いグレードって、シフトノブでギアチェンジするってことだろ?
DCTにした旨味が無いんじゃねーか?

947 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>935
> アイスト標準装備とか冗談キツイぜw

そんなにおもしろくないけどね……

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:dYB2Yy9M0
http://i.imgur.com/41IUEgy.jpg

資料以外に口頭で聞いたことをまとめたもの。
微妙に間違ってるとこもあると思うけど参考までに。

結局1時間半ぐらい拘束しちゃった営業の人には売り上げで返すしかない…
どっちにするかなぁ〜

949 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>945
凄いね、負ける要素がない。

コンパクト=貧乏人の車なホンダには
一生出来ない芸当だな

950 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>946
> DCTにした旨味が無いんじゃねーか?

まあ所詮ホンダですから…
しょうがないですよ…

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:j4IJ3vsL0
ロックトゥロックが3回展近いステアリングでパドルシフトなんて
使いにくいだけですがな。

952 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>951
>3回展

落ち着け…

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:17SA0lWr0
遅まきながらデラで資料見てきました。ほとんどカタログ状態。
多分、街中これだらけになるんだろうなぁ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:BEKkMptbI
コンパクト=貧乏人の車
これってトヨタじゃん

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:7nvVL+zd0
ガソリン車のベース以外のモデルは、75%減税で免税にならないって聞いたんだが、
そうだとしたら、ガソリン車ベース以外の燃費はノートとミラージュスイフト以下確定なんだな
ハイブリットは買えないからガソリン車に期待してたのにガッカリした

956 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>954
> コンパクト=貧乏人の車
> これってトヨタじゃん

なんで?
パッソとヴィッツの低グレードと
ポルテとスペイドにタコメーターがないから?

957 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>955
> ハイブリット

スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
MTをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給器を加給器とか過吸気と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞

958 :名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:KR8Cbg8T0
ガソリン車の量販グレードになるであろう13G Fパケは75%減税ってことか
カタログ燃費としては何km/Lくらいが想定できる?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JxR6OXVI0
>>950
コストダウンのためには仕方ないでしょ。メカとしては簡単
でも未だにパテント料盗られるのじゃないか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Dq42HOzV0
>>945
確かにコンパクトカーに関してはトヨタと日産は買ってはいけないわ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:BEKkMptb0
マークXも貧乏人が見栄を張るための車だし

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JxR6OXVI0
>>960
そだね、安いからと買わせて、グレードアップってどんどん
車格が上の(トヨタ製で)車買わせる戦略だから。いつかは
クラウンって。いらねぇよ、ピンクのクラウン。

963 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>960
>コンパクトカーに関してはトヨタと日産は買ってはいけない

1位 フィット
2位 デミオ
3位 スイフト

964 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>959
> でも未だにアテント料取られる?

それがいいんじゃないか^^;
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>961
> マークXも貧乏人が見栄を張るための車だし

論破しましたね m9(^Д^)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>962
> いらねぇよ、ピンクのクラウン。

黒を買えば?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:Kf4aipix0
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287109/SortID=14803575/
今回の、大大大雨で後部座席に水たまりが出来てました。










アホンダ(笑)

966 :糞コテキチガイ:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:PvIODZDH0
>>965 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
無駄な改行とアスキーアートを見ると
おもわずNGにしてしまいます(泣)

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:BEKkMptb0
見栄を張るためのトヨタ車
選ぶ価値なし

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:j4IJ3vsL0
うちのフィットも雨漏りひどくて、ホームセンターで買ったコーキング剤で鉄板の隙間塞いでる。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ygFZYclN0
>>966
アボットいうですかO-Crestわからないですね明日のニュートラルまじでシュレーターメンテナンスオイル直売tバック
探す渇いた体見習っちゃい小さなスポーツ
明日の冷蔵庫の中身は何が入ってるかわからないですね
センターメンテナンスオイル
まず扇風機はちょっと寒い
エアコンの際今日はいい
月がばれてるぞんでしょう表糸阿
ですか佐藤真由子バルサモ
あもんでろもんなんだもん
生きてるスカポンタス10人目ですね
ほこほこここ1ディレクティービー

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+smbMOvEP
ホンダ車もAKB48のメンバーのようなもの
品揃えの割に欲しいのが1つもないw

フィットなんて大論外

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:BEKkMptbI
品数ならトヨタのほうが圧倒的に多いがな
品数ならな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:SEYJFjev0
爆笑wwwwwwwwwwwwww

【自動車】トヨタ RAV4 新型、新スモールオーバーラップテストで最低評価--米国IIHS[13/07/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1373600873/
   

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hTwOzlCD0
なんのメリットもないアクアの存在理由を説明できれば、東大は楽勝だろうね

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JyclYhYZP
リアか何度見ても駄目だ…
アクアにしよう。
http://i.imgur.com/DXH2kDy.jpg

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:HE5PEbhT0
導光チューブ仕様はこんな感じで上まで点灯するんかね?
http://i.imgur.com/zctmU5i.jpg
http://i.imgur.com/BrpWz4Y.jpg

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JW3QPE5s0
ホンダさん凄いの作りすぎてアンチがわきすぎ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:q8f4jbvu0
日本人はブランドと口コミとCMで買っちゃう情弱なんだよ
トヨタにとっちゃ日本という市場はうまうまなんだよ

日本じゃ2流並みの中小企業扱いのホンダがアメリカでなんであんなに売れてるか知ってる日本人なんかいないよ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:MbMbPqmf0
>>946
> DCTでパドルシフトが無いグレードって、シフトノブでギアチェンジするってことだろ?
Fパケの写真みる限り
シフトノブにギヤチェンジするプラスマイナスとかのマーク無いんだよなぁ
DレンジとLレンジしかない
DCTは燃費稼ぐためのATの一つって割りきってるんだろう

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:rzJHizHo0
何だろう、新フィットHVに漂うこの地雷臭は…

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:4t6P3u9g0
アンチはヨタの底辺営業マンだろwww

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:JxR6OXVI0
>>978
それだと俺はSパケ一択だな。別サスで200万なら許せる範囲だ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:u4kreBpF0
>>974
今回は必要以上にデザインまでアクアと対抗して判断する人も多そうやね

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:EVW/X1le0
>>974
アクアいい車だ、そっちにすればいい!欲しいの買っちゃいな〜
オレはフィット気に入ったぜ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:rzJHizHo0
>>982
ぺちゃんこアクアvsずんぐりもっこりフィットだな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:q8f4jbvu0
トヨタの新型HV(パッケージングやサイズがフィットと同じで)がリッター40前半くらいで出たらどっち買う?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:BEKkMptb0
トヨタは買わない
以上

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:sHbo+Ipm0
S2000乗ってた時はタコメーター必須だったけど、今乗ってるGDフィットだとあん
まり見てないなあ。全開でもレッドまで回らないし、やられると低燃費走行のために
1500〜2000回転以下に抑えて走る時くらいしか見ない。ハイブリッドは、エンジン
の特性も、上を気にする様な回り方はしなさそうだし、パワー/チャージモニターを
見ながら乗って下さいってことじゃない?どしても、と言う向きには、シフトインジ
ケータとシフトポジションモニターがあれば良いんじゃね?F1みたいだし

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>941
よかった。
普通の1.5Lはアトキンソン(正確にはVTECを利用したミラーサイクルなんだろうけど)じゃないんだな。

もしアトキンソン積んでたら興醒めするとこだった。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>946
個人的にはフロアシフトでMTライクな方が良いな。
パドルシフトは市販車じゃ旨味が無い。
あれはフォーミュラカーみたいにロックtoロックが極端に少ない車でこそ真価を発揮する。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:/JMJXUpX0
え、もう予約始まってんのか…

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>963
個人的にはトヨタは全車種において日本の中では一番買ってはいけないメーカーだと思ってる。

>>962
上記のように考えてはいながらも唯一ピンクのクラウンだけはちょっと欲しい

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:rzJHizHo0
>>989
確かにパドルシフトはハイエースのレクサスマークと何ら変わらんな
気分を味わうためだけのモノだね

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>972
昔からよ。
国外の規格の衝突安全性という意味では低いのが多いのがトヨタの傾向、という印象がある。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+smbMOvEP
だからと言って日本中フィットだらけも大問題だがw
ま、フィットなんかには乗らないw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:j4IJ3vsL0
左足でシフトでもいいや。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>992
うん、まさしく気分。
ステアリングから手を離さなくて良いから安全だ!って意見もあるみたいだけれどロックto ロックが大きな市販車じゃ手とパドルの相対位置が変化しまくるからシフトミスの可能性が大きくなるしね。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+smbMOvEP
フィット=日本部個性化の象徴w

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+smbMOvEP
フィット=日本無個性化の象徴w

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:qDwu2Yxr0
>>995
左足はブレーキの為にとっといてやってくれw
もともとATのブレーキが大きいのは左足でブレーキが踏めるようにという配慮から。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:+smbMOvEP
1000なら次期型フィット売れずホンダ倒産w

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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