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【HONDA】新型フィット総合 Part16

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:YVu58Hfa0
エクステリア
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/304/01.jpg

ホンダ、新型「フィット ハイブリッド」で36.4km/LのJC08モード燃費達成
従来型のIMAハイブリッド比で35%以上の燃費向上を実現!
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130719_608304.html
ホンダ、9月に発売予定の新型「フィット」概要
1.3リッター、1.5リッター直噴に加え、燃費36.4km/Lのハイブリッドをラインアップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130719_608263.html
社内計測燃費36.4km/Lをマークする新型「フィット ハイブリッド」のメカニズム
1.5リッターハイブリッドでシステム出力101kW(137PS)を発生
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130719_608095.html

・前スレ
【HONDA】新型フィット総合 Part15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374386255/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:YVu58Hfa0
【インプレッション】
ホンダ「フィット プロトタイプ」 / - Car Watch 岡本幸一郎
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130719_608271.html
ホンダ 3代目新型フィット[2013年9月発売予定モデル] 試乗レポート/飯田裕子
http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/report-1429951/
ホンダ 3代目新型フィット[2013年9月発売予定モデル] 試乗レポート/今井優杏
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1430058/
新型ホンダ・フィットは凄いモデルチェンジ〜森口将之
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/137475.html

・コンパクトカーに関する話題はこちら
コンパクトカー総合スレッド Part89
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372946479/
輸入車コンパクト総合スレ その2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365097500/
最も快適なコンパクトカーは何なんだ 11台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370880313/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+bb6CtFg0
ザ・マイカー9月号に「新型フィットの全貌」特集があり、なかなかいい写真が載っている。
早速コンパクトカー比較もあり、参考になる。(既出かもしれないが本買ったので参考までに)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:UxIFohbO0
性能いいのはいいんだが、ダサいのなんとかならんか

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:rU8MnrEc0
波動砲の穴はフォグ&デイタイムライト必須だな 付けないと超ださい
ttp://www.ms-plus.com/images_item/38000/38143.jpg

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:o6nvDcY8O
981:07/24(水) 13:06 P3mzDK8U0 [sage]
フィットカスタム
http://i.imgur.com/pAVMAMc.jpg

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:NBi4Q/vj0
アコードハイブリッド、
1ヶ月で受注7千台超
だって

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:QfuW7rXpP
2013年7月19日 WBS独占取材 新型Fit特集
http://say-move.org/comeplay.php?comeid=836472

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:rdQy3Tek0
フィットが街を走り始めれば、あの目立つスタイルで否が応にもバカ売れに拍車が掛かる
これはホンダのヒット車の王道をいく売れ方だよ

アクアはMCで10センチ高くして30万円値下げすれば、売上半減ぐらいの首の皮一枚でつながるんじゃないか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:lemgtF4fO
フィット見に行ってNワン買う奴続出

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:3CRN9XrL0
>>9
おまいは書くほどに馬鹿を晒すだけなんだから黙ってなさい

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:s6Io8iK70


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ooLea/BMP
テンプレからアーバンのスレ消えててワロタ。
仲良くしようぜ、兄弟なんだからさ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:T+cO5mrC0
これはどう見ても買いだろう、他社は周回遅れだぞ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:fy0c7ZmEP
アコード、フィットとホンダ調子良いねぇ、その調子で次期軽スポーツも良いの出して欲しい

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:UxIFohbO0
まあかっちょ悪いけど
プリウス買うならこっちを勧めるね
俺はパス

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:dZfPplam0
DCTモデルが出てHVより燃費がよかったりして

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:EjGS0x9z0
【フィット プロトタイプ 試乗】
ゼロヨン17秒台、アクアより大人しいのは気候のせいか…津々見友彦 | レスポンス
http://response.jp/article/2013/07/23/202754.html

> 0-400m加速の動力性能は17秒台、季節が7月だったので、
> 4月にテストした『アクア』の16秒台よりやや大人しいのは気候のせいだろうか


●モーター出力

新型FIT:22kw(30ps)-160Nm (旧型FIT:10kw(13.6ps)-78Nm)

アクア:45kw(61ps)-169Nm

プリウス:60kw(82ps)-207Nm

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Pqr4OvMu0
またきたよ。しかもコピペ付きかよ。

あ、コピペのデータ間違ってるよw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:1aSQrqbl0
>>19
コピペだけど、データーは合ってるよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:5ZvqS6jF0
>>18
どこにでも貼り付けてるね。

なにがいいたいんだ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Pqr4OvMu0
>>20
加速に使うのはシステム出力値
このデータじゃない、だから間違い

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:gwY53Wwo0
>>18
アクアの試乗記事がどこにも無い件

アクア惨敗街道爆進中ww

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+bb6CtFg0
しっかり記事読んでいないことが暴露されてるぞ、はずかし

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:+bb6CtFg0
24は、もちろん >>18 へのコメントです。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:J4BxaMLW0
RSのタイヤは新型になっても185/55R16の変態サイズか…
このサイズは極端に選択肢が少ない(海外メーカーだとミシュランのENERGY SAVERと在庫処分のピレリ チントゥラートP6のみ)から
買い替えの時が大変なんだよな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:tY67QAGT0
今乗っているフィットを下取りに出して
購入予定ですが、今年払った自動車税は
月割で戻って来るのでしょうか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:xfWXtcj10
>>27
下取りする店によって違う。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:J4BxaMLW0
>>27
制度上返金する決まりになっているが
客が知らないと思って何も言わない悪質なセールスもいるから
よく調べた上でこちらから返金を申し出ること(知らないふりしてカマをかけても良いかも)
セールスやディーラーがゴネたらそことは付き合わないが吉

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:vF0KRI5f0
>>26
国内メーカーだとどこでもあるん?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Yhba/ACo0
今日もアンチの劣勢が続くねw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:rqx1RK7U0
RS以外は 185/60R15だっけ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:IpiqSdLDP
勢いアクセラに負けてるって、どう言う事?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:H+vNfT3vP
>>14
どうだろうなぁ。価格次第じゃないか。普通ほとんどの人がつけるだろうオプションをつけて
170万ぐらいなら結構売れるんじゃないだろうか。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:J4BxaMLW0
>>30
国産各社も1〜2銘柄ずつあるけど、エコタイヤかコンフォート寄りのバランスタイヤがほとんど
性格が異質なのはトーヨーのDRBくらいじゃないかと

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:lN+nRs9l0
>>33
荒らしが書きまくってるだけで、実際はこっちのほうが勢いあるよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:zMS3UXHNP
勢いで勝ち負けとか下らなすぎる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:H5A1A1fu0
>>18
アウトバーンのあるドイツなら、0〜400m加速は
意味あるけど、日本では 0〜200m加速や 0〜100km/hで
ないと全く意味がないよ。

モーター出力の件は
フィットはアクアと違って、低速域から最大トルク値が出る
設計だから、実質の国内での加速性能は断然フィットが早いよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:vF0KRI5f0
>>35
そうなんだー。初めて知ったわ。ありがとう。
現行前期オデアブからの乗り換えでフィットだからその辺知らなかった。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:tY67QAGT0
>>29
ありがとうございます。
知り合いのセールスから購入するので
値段交渉は無しで値引きは期待出来ません
一応車両3万円くらい。
ディラーオプションの一番安いメモリーナビが12万何千円で1回地図ソフトの書き換えが無料なので値引きは無しとの事です。
何の関係も無い店でいろいろ競い合わせて
値引き交渉してみたいです。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Pqr4OvMu0
>>26
185/60R15に関しては、フィットがバカ売れしたら各社種類増やしてくるだろうけど、
RSの185/55R16は厳しいよな。ホンダももうちっと考えてくれると助かるのだが。
タイヤサイズがRSと同じHVのSパケがバカ売れで・・・はないよな、さすがに。


>>36
アクセラのスレも醜いのが沸いてるな。
あちこちの他社車スレで放火してまわってる輩の中身が同じに見えるわ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:6xGTHnRm0
アクセラのデザインを見習えよ。
英語圏で新型アテンザやアクセラのデザインが絶賛されてるのに比べて、
新型フィットとカローラのデザインは酷評だぞ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:x2LwN8140
スイスポが酷い事になったな
1.6ハイオクで136psとか寂しすぎる
1.5レギュラーで132psだしてるフィットの方が盛り上がるし少なくともエンジンは上だな
あとは値段がどうか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Z/FK2VYZ0
フロントマスクのデザインがカッコ悪い

フォグ周りのベゼルデカ過ぎ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:H5A1A1fu0
クラウンのフロントに影響されたんじゃないか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:nPrCQngN0
>>38
アンチじゃないけど、ツッコミ入れたくなるな全体的に

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:H+vNfT3vP
>>44
そうかなぁ。現行フィットHVのカマキリみたいな顔よりいいとおもうんだが。
後乗ってるときはどうせ自分は見えないのだから乗り心地とかインテリアのほうが
重要じゃない?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:6/ltuLS80
デザインは国によって好みもあるだろう

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:TR11kUum0
http://uproda11.2ch-library.com/394550LsT/11394550.jpg
今日、イギリスで新型フィット走ってるのみつけた。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:lN+nRs9l0
エクステリア、インテリア共に実車見ないと最終判断は下せないものの、フロントとアルミのデザインはもうちょっとなんとかならないものだろうか…

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:l5z41dH90
アクセラとか・・・
最近のマツダのデザインのが幼稚だと思うけど。なんか中学生が描くカッコイイクルマというか。
いかにもプロポーション良くて付いてるパーツの形がいい。全然面白く無い。そんなのドイツ車に任せとけばいい。
その点なんだか色々もがきまくってる感じのホンダのデザインは面白いよ、イヤミとかじゃなくて。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:/P7mXSPY0
>>18
なんだ、トルクはアクアとほぼ同じだったのか。
これじゃあ奇数4段ギアでまわせるぶん
フィットのほうが電費も加速も有利だな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:DnNHG69C0
>>43
カタログ厨

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:er+8s+DWP
最近のマツダのデザインは普通に良いと思うけどね
ホンダやスバルも方向性は違っても最近のデザインは好みなものが多い
逆にトヨタや日産は最近好きなデザインの車が全くないから不思議

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:zzjRTpDt0
マツダの鼓動デザインだけはないな
 

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:8Zw3mIaTP
鼓動って要するにグニャらせてウニャっとした
感を出してるだけでしょ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:3RTU/dmj0
アテンザ恥ずかしいよ
あれがカムリクラスの車とは思えない

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:+jDvXSyb0
新型フィットの車重ってどのくらいかでてます?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:nw/JWdHi0
アテンザはカッコはいいがFFってのが微妙
あのセダンのスタイルだったらFRのがいい

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:rnutEjc10
フィットがやんちゃなのは同じく秋に出るであろう軽のハイワゴンと差別化させるためかな
nボ、nワンとインパクト重視で来てるしそちらとも差別化させたいだろう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:cam5hPXI0
良く見ると、新フィットのワイパーってフロント側からはほとんど隠れて見えない。
流石にかなり空力にこだわってるようだ・・
恐らくCDはアクアの0.28は余裕で切ってくる

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:VkvUMin50
>>58
ハイテン材使用で、ホワイトボディが現行車比で約25kg軽量化したって話以外、具体的な重量は出てない

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ncMnNn1b0
いまだにTHS2とi-DCDの
モーター出力だけを比べちゃう情弱がいるのね。
比べるなら「バッテリー出力」だろーが。

64 :糞コテキチガイ:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:uaQqsK870
>>63
> 比べるなら「バッテリー出力」だろーが。

怖いw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:UkmtZNId0
THSはシリーズパラレル方式だからモーターが有る程度大きくないと全く機能しない。
モーターを小さくすることは出来ない。
一方パラレル方式はモーターが小さくても機能する。
日産のフーガHVのように大きなモーターを使う例も有るが小型のモーターで成り立つ
のがパラレル方式のメリット。
同じホンダのHVでもアコードに採用のi−MMDは大きなモーターでないと成り立たない。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ktDx+tI3O
現行RS乗りだけど
現行の良さを知ってるからこそコイツにはかなり期待できる

乗り換えたいくらいだ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:F6BGHva90
>>42
いらねーww
アクセラグリルが間抜けだしライトも気持ち悪い、リヤが酷すぎる。
あの室内空間確保するのにどれだけボディでかくしてるんだ?っていう感じだし。

マツダでデザイン良かったのはFD3S位だな。
あとはカス

そしてエンジンが壊滅的に面白くない。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:F6BGHva90
>>50
アルミなんてどうせ交換するだろ?
スクラブ半径が大きくなりすぎない程度にはオフセット小さくしたいし。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:4HQKQM3Y0!
>>38
>フィットはアクアと違って、低速域から最大トルク値が出る

恥ずかしい嘘だな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:8YjbgCNj0
新型フィットに追突防止機能があると言うが、ホンダは未だ実機公開されない。
欠陥が克服できず、未完成なのだろうか? 発売に間に合わないのでは?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:WQ/HCaAk0
アクセラのガソリン1.5に4WDのAT(CVTでは無い)が日本国内では設定されるみたいだ
AWD狙いの人はフィットHVとの価格差次第ではありかもな。車両重心高も違うだろうし
まぁ、e-4WDなら話にならんけどw
これで俺の中ではインプレッサが完全に消えた

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:FV70mSbg0
>>66
現行の良さを具体的に教えてくれ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:F6BGHva90
>>71
アクセラww
インプの方がマシな気がする。
マツダはどうもな。。。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:17i0aYztO
>>70
ホンダは新型アコードで開発販売済みだが、全く違うタイプなのか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:svAG6Tti0
>>70
まーたデマで工作か?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:+0HZtvUj0
>>70
1ヶ月前に公開されたプロトタイプにも付いてるんだが
ただ、Dで聞いたところによると完全に停止するわけじゃないらしいな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:NCvTCdK/0
>>76
出してるスピードによるだろ

 

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:zdnLUy7/0
>>70
ネガキャンはID変えながら単発でというルールでもあるの?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:+erRffqo0
この車間違いなく日本で一番売れる車になるね
車にあんまり興味ないオレでも欲しいくらい

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
値引きゼロらしいからたいして売れへんよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:1QGptZPQ0
普通に取引ある奴なら一声5万ぐらいは余裕だろ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
最初は数万円程度だろ それに最初から戦略的価格で来るだろうし

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
顧客やけど、ゼロ回答やったわ。しばらく様子見やな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:76IS5duW0
>>80
値引きゴタゴタ言う奴はお引き取り願いますw
暫くは定価でも予約殺到になる予感。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
>>84
レクサスやないんやし。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
>>85
いやー予約は殺到するでしょ 170万でアクアをこえる車買えちゃうわけだから

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:EZWo3VMaP
早すぎな気がするが、先行してフィットのシティブレーキのCM流してんだな
http://www.youtube.com/watch?v=2OPhj0grIvs

10万円って予測が雑誌で出てるけど、他社は5万円が普通なのに、
こんだけ気合入れて先行CM流しといて10万円は高すぎると思うが

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gEyIiFRzP
>>87
サイドエアバッグと抱き合わせだから

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
「値引きゼロ?」
「いらんわ」
みたいな客はゴロゴロおるわ。
レクサスみたいに一貫してたらええんやで。
半年後には10万以上引いてるわ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:b/p3Oc5I0
消費税が上る前に買いたい人は多いわな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
燃費36はベースグレードのみ。
Fパケは33、L→32、S→30の予感…
こんなんなら、30万引きのシャトル買うわ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
>>89
貧乏人は待てばいいじゃん

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:wWm9hUfWP
値引きはおろか納車時のガソリン満タンもしないって半笑いで言われたゾ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
初代フィットは発売時から5万匹やったわ。
アポンだを調子に乗らしたらアカン。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:VBQKIj+80
おばさんにしか売れんだろ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:iYaNjxcn0
FMCが見えてる現状は知らんが、2代目フィットだってちょっと前でも
本体値引きは10万円+αくらいだったよ
もともと大幅値引きしない車だろ、フィットって

なんで新車なのに値引き値引きってウルサイの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gEyIiFRzP
そもそも値引き前提で売るから悪い

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:3RTU/dmj0
>>95
今回は女ドン引きな感じのデザインだがどうなるか
個人的にオバサンは一番消えて欲しい層だから構わないけどw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
>>97
それならレクサスみたい売り方をすべきや。全車種な。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:t7BVc8fp0
トヨタの営業マンが9月はキャンペーンでがんばるって息巻いてるけど
三十万くらい値下げでもするなら買ってもいいかな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gEyIiFRzP
>>99
別にそれでいいと思う

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LvIbMT7/O
アクア、ノートあたりが狙い目かもな。
トータルコストを考えたら旧フィットHVもなしではない。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:76IS5duW0
新型はエンジンにしても、装備にしてもありえないくらいUPしてる。
前モデルやアクアと値段そんなに変わらないとか、本田大丈夫か?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:EiNnrfL80
トヨタじゃないんだから、そういうせこいボロ儲けはしないよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Q1qpLFu+0
ベストカーとマガX 観てくるか
 
ニヤニヤ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:3RTU/dmj0
>>103
今回はこれをベースに派生を次々出して行く計画が決まってるから
複数車種分の開発リソースを注ぎ込めるのだ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
>>103
アクアはぼってるから 先行者の利だな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:quZcriDv0
>>105
価格レポよろ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:WwVn+Vef0
>>70
一昨日新しく出た資料にはちゃんと載っていたが
ただ反射率の低いフェンスや硝子や小さい子供には保証しないって

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:EZWo3VMaP
>>88
サイドエアバッグ選ぶのは20人に1人らしい
一方、衝突防止装置は6割が選んで、今は販売ランキング上位の販売台数を左右するレベル
ユーザーはサイドエアバッグあるから、5万→10万でも良いとはならないよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:GVnl+AOb0
みんなこのデザインでいいと思ってるの?
ホンダのデザインは好めないにしてもすっきりしてるのがせめてもの救いだったのに・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gEyIiFRzP
>>110
そこはホンダが決めることだけど
動画とか見ちゃうとサイドエアバッグないとやばい気がする

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:bEpEUZ2i0
全体的なフォルムは別にこんなもんじゃ無い?って感じ
フロントグリルだけはいただけないが、アフターパーツで何とかなりそうだしなぁ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LstCpEPp0
>>111
良か無いがどうしようもないしなぁ。あのデザイナーがのさばっている間は
どうにもならんだろ。内容が良さそうなだけにデザインでケチが付いて勿体無い。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:t7BVc8fp0
ガンダムみたいでなかなかいいと思うけどね
ノートやヴィッツよりよほどマシ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:DfI5fjgrP
もうあの穴全部ウインカーにしちゃえよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
>>116
斬新w

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:3RTU/dmj0
>>111
俺は良いデザインだと思うよ
デザイナーいわく万人受けを目指した訳ではなく、批判は折り込み済みとのこと
既存の一部ユーザーを切り捨てても刺激のあるデザインにしたかったんだとさ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Gbsg2RsdO
ガンダムというよりマキバオーだろコレ↓

http://uproda11.2ch-library.com/394550LsT/11394550.jpg

↑そのデカい鼻の穴を何とかしろって感じ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:0wuaMJdt0
欧州シビックだろ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:EY1OtMWZ0
フィットは圧倒的なスタイルで惹きつけておいて、実は中身も凄かったというフィットに他社が震撼するのも無理はない

アクアプリウスデミオミラージュノート・・・
まさにここは合同葬儀会場だな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:DfI5fjgrP
>>117
悪くない
http://i.imgur.com/N6K3XF0.gif

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:iMsFKjc+P
毎度毎度画像で遊ぶなやw某高級スポーツカーと結びつけんのもやめろww

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
>>122
Gj! 上のヘッドライトと繋げたらもっといいとおもう

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:o6dxI50f0
w

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:gEyIiFRzP
>>122
わかりやすくていいなw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:PHvL4zMtP
>>122
事故が減るな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:kHl6Tome0
>>122
もしかして、後方から見ても同じなんかな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:oK8CdewK0
いっそ逆に穴を大きくしてみる
http://uproda11.2ch-library.com/394626DDd/11394626.jpg

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:cam5hPXI0
>>129
GJ 意外といける
拡散波動砲もパワーアップ!

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:jVm0YoSG0
>>129
いい感じ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:hAwKWmazP
http://www.youtube.com/watch?v=oeO2q8FzcnM
ホンダの企業CM?動画ってなんでこんなかっこいいのばっかりなのよ!!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:cam5hPXI0
やはり売れ筋はHVより1.3Lになるのは間違いなさそう
http://allabout.co.jp/gm/gc/422936/

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:VegswIGZ0
新規開発な物多すぎて発売後すぐは怖くて買えねえ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:+nWLlFXKO
はじめから色褪せたような青色って色としてダメだろ
よくこんなダメな色を設定するよな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:X4CYRUl8O
>>129
きめえw
研ナオコみたい

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
>>129
これがほしい。なんでこれじゃないのか

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:fF7vYIYI0
衝突防止ブレーキとエアバックセットで10万とか噂あるけど
他社だと単品で付けれて、価格も両方で9万割ってたりするのな
正式発表する頃には、まだ値段格差出そうだな
ホンダも単品で付けれるようにすれば良いのに

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:zaXEFj5yP
これ、キーシリンダーがドアノブではなくドアパネル側についてるけど、市販バージョンもこうなの?
キーレスエントリーだからよっぽどのことがない限り使うことはないんだけど
なんか軽四みたいでコストダウンな感じが否めない。。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:cyaMojpE0
>>132
カッケー、もっとよく見たい
全周フルで無いのかな?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:UGhB2Rca0
http://www.youtube.com/watch?v=hSEUKdy8asg

RSだけはカッコイイと思うんだけどね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:SpjWsPMp0
いまさらだが、Aピラーの処理が面白いなぁ
ガラス面を立てるために、ツラ位置にしないで出っ張ってるのな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:dbL/+qbE0
>>142
通りすがりの小学生が、窓枠に指を引っ掛けて引っ張るのは予定に入れとかないとな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:UGhB2Rca0
ところで今日、店着日のベストカーは誰かupしてくれんのかな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:fNkuaF080
>>138
新型フィットはまだ公式発表もされていないけど、どこからそんな情報を仕入れてきたの?
ざっとググってみたが、オプションの価格は良くわからないな。(他社を含め)
現行型の比較で申し訳ないが、これによる(下の方の安全欄)と、サイドエアバッグはフィットとビッツが前後席サイドエアバッグで、
ノートとデミオには前席サイドエアバッグしか設定が無いみたいだ。
ttp://comparison.nissan.co.jp/RESULT/NOTE/
フィットのサイドエアバッグには助手席姿勢検知機能付きとちょっと違うみたいだね。
後席サイドエアバッグが無かったり、姿勢検知が付いていなかったりするから、
一概に価格だけでホンダと他社の比較は難しいんじゃないか?

具体的な車名とオプション内容と価格を知っているなら、それを書いてくれないと判断は出来ないね。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:pKoGMh1H0
> 衝突防止ブレーキ
ダイハツとスズキが5万円オプションで出してるね

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:LxoTuQtIP
いよいよ明日だな

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:c+NGFUSo0
リアのランプの上につきだしてる部分も光るぞ、
さっきみてきた

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:fF7vYIYI0
>>145
ベストカー 8/10号
ネットでもググれば出てくるし、他社の雑誌も約10万と載ってたりする

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:3RTU/dmj0
>>135
初代の青や赤が今どうなってるか見たらそんなセリフは言えなくなる

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:iMsFKjc+P
>>136おいてめぇ、研ナオコ面白かったよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:FV70mSbg0
>>150
どうなってるの?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:fF7vYIYI0
ホンダの新しいCM、よくみると新型フィットを撮影に使ってるみたい
ダッシュボードの形状がまんま。あとリアシートの質感が皮に似てる(グランスムースのやつ?)

http://www.youtube.com/watch?v=2OPhj0grIvs

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:k3g0mR640
ベストカー 5ページ
car and driver 8ページ
carトップ 8ページ
マガX 3ページ

20日発売のdriver誌と内容は大差なし
既出情報のみ

 

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:3RTU/dmj0
>>152
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f290%2f109%2f1290109%2fp3.jpg%3fct%3daa16b5dfd8f2
こうなる

青もくすんで紫っぽくなる
昔ほどじゃないが鮮やかな原色系はどうやっても色あせる
だったら最初からあせたような色にしてしまえば変化しても分からないというわけ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:k3g0mR640
カローラHV 192万円〜
 

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:znt14PmD0
>>154
マガジンX掲載されてるという全グレード価格レポよろ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:QIRJa/WW0
うちのフィットちゃんは
2代目なんだけど
デビューしてすぐに買ったから
11月でまる6年
車検は来年だけど
消費税上がるし
3代目買おうかな
CMに出るのはまた青かな

159 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:uaQqsK870
エアバッグをエアーバックと
書いちゃうアホっているよねw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:EgXGs6rBP
勢いではアクセラに全然敵わないな(笑)
時代はフィットでは無く、
アクセラだな。
2ちゃんが証明してるな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:nw/JWdHi0
>>132
トヨタには絶対に分からない出来ない世界だな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:WH9LhoYxP
>>160
全幅と乗ってる奴が悉くオタ臭いのさえ何とかなれば割と好きだよ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:0xCXLyFa0
やっぱデザインだけ取るとこの現行のデザインが一番じゃないのか
http://phassy.net/nomake/img/min_akb_s017.jpg ※us仕様

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:7Rzg8Le70
是非、高級バージョンを出して欲しい。
新型HVシステムのワゴン若しくはセダンで内外装を変えて、シートは本皮・ナビ標準・安全装備等フル装備で
DOPちょっと付けてコミコミ300万円位なら買う。

今のコンパクトカーって昔と比べるとでかいね。
自動車税が排気量のみで判断されるように変わってから全体的にでかくなったね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:xrYQpJ1c0
>>163
何このビッチ(´・_・`)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:SajpNX8F0
>>122
衝突軽減ブレーキとかよりもこっちの方が安全装備としていいんじゃね?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:UTinwBfEO
モータードーピング

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:F45TPD+10
どっちを買うかな?
http://i.imgur.com/vAIyw90.jpg
http://i.imgur.com/WHKBSg4.jpg
 

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:8XxTDKRq0
新しいフィットのデザインはほんと酷いなぁ
これならマーチの方がマシだわ
ちょっと前に出てたデッサンみたいなのはなかなか良さげだったが…
このパッケージであのデザインは無理がありすぎるんだろうな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:jKW4F/b/0
システム出力
フィットHV 137PS
アクア 100PS

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:1lE0mtKh0
デザイナーは、本当にこういう形をイメージしていたのだろうか?
ディテールを煮詰めていく間に、崩れていったんじゃないかと想像。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:UGhB2Rca0
旭川でのプロトタイプ試乗会には多数のメディアが招待されたが、
撮影は一切、認められなかったんだよね。
だから、webマガジンも雑誌も使ってる写真は、すべてホンダが提供したものばかり。

唯一、例外は独占取材したテレビ東京だけだな。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:em8u7TbFP
要するに今出ている情報は全てホンダのコントロール下にあるということ。
インプレはご祝儀的なものばかり。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Md0ZGszgP
>>169
そう思うならマーチ買えばいいんじゃね?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:cLDvdb+e0
1300も燃費が良いと言う事はHVシステムが優秀なのではなく、エンジンが優秀なんだろうね。
燃費の良いエンジンは走りだしがもっさりだからHVのモーター駆動の相性は良いだろうけど、HVはそれほど燃費を改善しないわけだ。

トヨタに続いてホンダもHVの嘘を露呈させたか。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bGVevnr90
ガソリン1500のほうも気になる。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DJwwCyGQ0
アトキンだから燃費いいんだろ

1500の燃費はどんなもんじゃろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:x7XxGgYR0
>>174
マーチの方がデザインはましとだけ書いてるが買う訳無いだろ
フィットはスルーして次のデミオ待ちにする

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Ad0aKtx10
スルーする車種のスレでスルーすることをイチイチ報告する理由とは?

ネガキャン以外見当たりませんね^^

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:U/2uiN7F0
デミオとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:6yPaR2iy0
あら、値段の割に結構いけるもんですよ、でみ男は。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8kIWUj3W0
ただし後席はスイフトに次ぐ拷問

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:jij4gBwm0
HVのカタログ燃費はインチキ。
満充電にしてから測ってる。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:f3NFrGYU0
183

違う

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:6+NfumaI0
>>183
嘘は書くなよ。そこまで国は馬鹿ではない。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bj4vbTf30
>>181
設計が頂けん←ダメオ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:daceWkma0
http://www.youtube.com/watch?v=47_-pqoPDVQ

キアヌ・リーブス製作・主演の「47RONIN」の予告編見たが、何なんだこれは。
切腹シーンは出て来るが、赤穂浪士とは別物じゃないか。
ドラゴンやモンスターは出て来るわ、火を噴く奴はいるわ、まるで時代劇版ロード・オブ・ザ・リングだ。
柴咲コウと真田博之が出てるけどね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:daceWkma0
すまん。誤爆でした。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:/nrBG8Kd0
数か月の天下で終わりそうだな


ttp://car-research.jp/toyota/aqua-10.html
アクアが1月マイナーモデルチェンジでJC08モード燃費ナンバーワンに返り咲く

新型アクアは2014年1月の発売を計画しており、新型フィットハイブリッドが
燃費性能で首位をキープできるのも僅か半年足らずということになりそうだ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:1K7uJL9h0
来年4月から消費税上がるだろうからいいタイミングでの新型投入だね
出たばっかり、冬のボーナス、決算セールと

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HD56AriV0
新しいフィットのデザインってまんまインサイトやん

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DrVftxvk0
シートヒーター付いてますの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HpF1ZcArP
知らないよwwwwwwwwww

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8MDIphg10
>>189

ただし、新型アクアに盛り込まれる燃費改善策は、エンジンコントロールユニットのプログラムチューンのみということで燃費性能の向上は限定的なものになると予想される。
このような実用レベルでほとんど違いの出ない燃費競争には、興味が無いというのが一般ユーザーの考えだろう。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:SgakL7+YP
>>192
ついてるよ 今時当たり前だろう 縄文人か?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Yj47ZqssI
JC08って実燃費の何割アップ?
10モードは7掛け位でしょ?!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:GPiOnFYR0
似た車種の比較において決め手はゼロヨンだよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OgKyo3I40
>>175
HVは概ね10km/Lも改善してんだが
おまけにパワーやトルクもあがって
ドライバビリティも向上してるし
トヨタのHV50万高と違って
2〜30万高程度だからガス代のもとはとれるし
むしろトヨタのボッタクリTHSの嘘を
i-DCDによってホンダが露呈させたと言える

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ZbBib0UgO
ヨタオタライターだけが持っているという
アクア16秒台のデータはいつ表に出てくるのでしょうか

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:6QEE7RRK0
>>189
イースのようにエンジンパワーダウンさせてくるか
さらにハイギアード化させてますます加速悪くさせるのか
SOC値を上げてバッテリー寿命を縮めるのか
どれにしろアクアの性能が
劣化するのは確実な情勢だなw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:JYssU7HxP
>>153
新型フィットのCMなんだし、新型フィットで撮影するでしょ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:GcwcN0Nx0
営業向けの資料見たんだが
停車充電モードというのがあるらしい
バッテリー切れても大丈夫

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:uMjyulTe0
>>202
無いはずがない

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:AawN61n20
とりあえず無限パーツ待ちだな。
それで格好よくなれば1.3のSパケでいいかな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:wN6IW6QE0
>>202
MT車でいえばニュートラルに入れて
アイドリングしてるようなもんだ
ちなみに充電量が足りないときは
モーターのアシストつきで半クラ発進までする

ついでに質問なんだが
グレードによってモード燃費が異なるって噂は本当なの?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:0hIjA8Nv0
燃費計測項目に重量区分があるから、
計測燃費がオプション追加の重量で変化する。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:wN6IW6QE0
>>206
それは知ってるけど現行フィットHVだって
グレードが変わったくらいで
燃費の変更はなかったでしょ
ようは実際にグレード別の燃費が記載された
新資料が配布されたのかな?てこと

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:EQykE6jaP
>>177
1500非HVだと燃費はカローラより酷い

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:6+NfumaI0
>>207
過去スレで、ディーラーのパンフに書いてあったという書き込みがあったが、
本当であれば他にも見ている人がいるはずなのに、それ以降同様の書き込みは無し。
工作員のデマの可能性も十分あると思う。
いずれわかることだから、ただ待っていればいいし、
早く知りたければディーラーに行ってみたら良いかと。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:3CoY7K6o0
丸くてダサいデザインだなあ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:t91T0u4u0
>>208
具体的な数値を頼むわ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HmMkfHQO0
さっき月刊自家用車チラ見したが、フィットの天下を確信せざるを得ない
トヨタのラインナップから「ア」の付く車名がひとつ消滅するかもね

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:q7oNWd8xO
コンパクトクラスはどれも大して変わらない。それが答え。 フィットに拘らなくても良い。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:/orBh1Tc0
価格や燃費の詳細が分かるのは
8月に入ってからだね
 

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
デザインがああじゃなきゃ売れたのにね。残念な車です。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:4yA39MB70
デザインで残念なのは全高、ストンっ としたフェンダーくらいか

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:LVP/UfXC0
>>209
実際見てきたけどグレードによって燃費が変わるのは本当
写真やメモもダメと言われたので記憶した範囲しかいえないけど
13Gは26kmだけどFLタイプは下がるし
ハイブリッドはベースは36.4 FLは33.6
15は各グレード全部違う確か最高で22.8だったかな?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:EQTKPx//0
フロントグリルとヘッドラインのデザインが嫌い
グリルの髭みたいなメッキがダサい
モデューロか無限で総取っ替えしたい
 

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:I3wmNam+0
>>213
アクアの存在理由が完全に消えたけどwww

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:WlEXxBawP
N-ONEのガワかぶせて中身これなら飛びついた

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:q7oNWd8xO
↑そんな発言したらすべてのコンパクトは全滅だろ。燃費は確かに良い方がいいけど気に入った車ならこまかいとこはどーでも良いんだよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:siIJwTh40
このデザインは我慢するとしても、肝心の燃費はどうだろうか?
実燃費が悪かったらフィットは購入候補から消えるな。
インサイト・フィットHVの燃費詐欺の前例があるから楽観はしてない。
人柱の報告待ちだな。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HmMkfHQO0
>>221
すべてのコンパクトはアクアより大幅に安いんだよww
フィットも引き続き最安HVの称号を貰えそう!!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:7dIqJDLK0
ttp://www.ms-plus.com/images_item/38000/38143.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1430403/048_o.jpg

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:WH+5eqH50
悪あというかトヨタが高いだけ
糞グレード作って安く見せるのが上手い

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kj20Eiki0
新型フィットは、燃費だけじゃない。
四人が余裕をもって乗れる、
外形が小さくて日本向き
バランスがちょうど良い。
価格がどうなんでしょうか、

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bGVevnr90
サングラスとか運転時の眼鏡をおく収納スペースはない?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
フィットは車好きが買う車じゃない。
なので、デザインに目をつぶってもって感覚は対象としている購入層にはない価値観。
乗っていて気分が沈むようなデザインはいかんでしょ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:FS3cg7A90
>>227
今回は、収納がすごく少なくなって 改悪。 デザイン優先、デザイナーが悪者。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:uW/w8Uo9P
せっかくドアノブが時代遅れのフラップ式からグリップ式になって喜んでたのに
よくみるとキーシリンダーがドアノブからドアパネルに移動してんじゃん
軽やアジア向けの安物じゃあるまいし、なんでそこで手を抜くんだよ

せめて派生型のSUVはドアノブの方で頼む

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:MqFf+5MU0
>>228
つ病院

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:vC9l9/lJ0
>>227
>サングラスとか運転時の眼鏡をおく収納スペースはない?
運転席側だけドリンクホルダーが残っているからそこに差したら?
2代目のフィット乗っているが、普段はそこに入れっ放しにしてる
そこにペットボトルを入れたい時は、シフトの前のドリンクホルダーにもなる
ところに移してる

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:GiLFfwt30
>>230
NSXだってキーシリンダーはドアパネルに付いてるんだから気にするな(笑)。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:9yusjzUA0
HVSパケが4輪ディスクでありますように

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kRrtvK370
>>228
乗っていたら普通デザインなんて見えない筈だがな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kRrtvK370
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/188826/
デザイン気にする奴はこれを買え

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:TQUU8yLE0
>>236 それは、フィットを買うな、ってことだよね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kRrtvK370
ああ、その代わりデザインというからにはドングリの背比べしたようなこのクラスは買うな、NSXを買え

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
NSXはぶっちゃけ恥ずかしい。成金かホストしか買わない。
「適正な」デザインが望ましい。
プレミアムの民主化っていうコンセプトは同じ大衆車メーカーながらよく消費者層の本音をつかんでよい。
ホンダの今回のデザインは、つなぎを着たお兄ちゃんが機械いじりをしているイメージが付きまとう感じでみっともない。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:qbTpQxA90
デザイン的に三菱的と感じるのって俺だけ(側面形がとくに)
ミラージュとかコルトプラスの新型って言われると納得する様な外形なんだけど

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:XYAwFkcGP
>>239お前のアンチっぷりが恥ずかしい
ゴミは巣に帰れよ^^

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:aXXVnAY30
月刊自家用車のフィット特集は、なかなか勉強になるな。
なぜクラッチが3つあるのかもよくわかる。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:jXqJ9cJF0
>>242
DCTの詳細な図解とかあった?あるなら買ってこよう

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:nHrZCWWa0
月刊自家用車P32の写真を見る限り、RSは現行のなんちゃってフットレスト(足置き)ゴムから
ちゃんとしたフットレストが装着されたっぽいな
地味に羨ましい

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Ad0aKtx10
>>189

それも

ただしオプションつけない燃費に限る

ですか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OuKP+PQ60
デザインはやっぱ現行型が最強でしょ
http://midfour.s125.coreserver.jp/blog/paradox/s-P1050530.jpg

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HpF1ZcArP
デザイン叩いてるのは女ってハッキリ分かんだね

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OuKP+PQ60
こうなら誰もたたかないわ
http://ducar.carsensor.net/CSphoto/ml/146/993/UZ0010146993/UZ0010146993_1_001.jpg

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OuKP+PQ60
こんなんなら俺みたいに男でも叩くわ
http://shinopin.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/New_Fit_front-489f2.jpg?c=a6

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Ad0aKtx10
デザインの良し悪しという個人の主観によることを
ウダウダネチネチしつこく言い続けるやつはNGに入れるようにしてる

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
デザインは主観ではない。
見た目は好き好きだろって感覚があるので、日本車はいつまでたっても魅力的になれない。
洗練されない機械いじり好きのおもちゃのままだ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:3Hd2bU0i0!
あまり僕のインサイトちゃんを虐めないでください(´;ω;`)ブワッ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:v362U72x0
その理論はおかしい

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:WJ1DLa+h0
>>248
ユーロのデザインは別格だよ。
コストの掛け方が全然違うし。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HQuwRE4P0
>>248
だせぇ
今見ると古いw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8kIWUj3W0
>>251
荷車派生のミニバンが売れまくる国で今さら何言ってんの
欧州デザイナーを積極採用してる日産が落ちてるのは中身(機能)が伴ってないからだよ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
>>256
つまりそれはフィットのデザインが大失敗だって認めたってことですねw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:I3wmNam+0
>>257
失敗例が無い大失敗って、大成功ってことか

(^^)/納得

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:7e7j14G/0
>>247
デザインの認識がかなり低いです。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:th4axckm0
デザインなんてすぐ見慣れる、中身の方だ重要だ、そしてアクアを超えた

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:EQykE6jaP
中身よりまず外観が×な時点で受け付けない
他車の方が幸せだ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:7e7j14G/0
>>260 そんなあなたは、軽トラで充分じゃないですか

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:glXWDj680
2chで叩かれるほど実際は売れるけどなw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OuKP+PQ60
そもそもユーロは外人がデザインしたやつだろ
次のnsxもアメリカ人がデザインしてるし
要は日本人のデザインセンスが基本的にダメなんだよ
新幹線にしても日本のはガチョウみたいでブ細工だが
jr西日本の500系は外人がデザインで素晴らしかった

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:9yusjzUA0
>>264
次のNSXはフィットのデザイナー作だけど
ちなみにHSVも同じ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:OuKP+PQ60
デザインは嫌い
でも俺は新型買うだろう
何故ならエンジンが最高だから
トヨタや日産はエンジンフィールが悪い〜いくら外見がよくても買う気になれない

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8kIWUj3W0
>>257
そ、もともとデザインで選ぶような人のための車じゃないんだから諦めろ
デザイン以上に大事なものをフィットは持ってるから、デザイン×=売れないっていうのは間違いだがな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gHTS3rM40
色の選択がたくさんあるようでない
みなさんは何色を希望ですか

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:QAltrKIV0
>>255
type-rは劣化してるからな。
ノーマルの方が良い。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:QAltrKIV0
トヨタがバカ売れしてる以上デザインと売れ行きはほとんど関係ない。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:7dIqJDLK0
でも波動砲の穴は勘弁してくれ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:EVx4ZBTHP
おまえらMP4/5のエンズィン音でも聴いてもちつけ

http://www.honda.co.jp/internavi-dots/dots-lab/senna1989/

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:TlncH6GP0
>>272
セナ足が再現されてない

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:7inWTH9Y0
これかなり頑張ったデザインだと思うがなぁ
>>249ずっと見てたらプロ目から繋がる一体感あるグリルや
フロントバンパーの造形ダミーダクトと中央下の広がりと全体のバランスが意外に凝ってるね
ただ全体が実用車なので丸っこいのは仕方ない、これで低かったらアヴェンタドールになるよ多分

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HDxDRk3v0
本当デザインは頑張ったよ、フィットまでメッキだらけになったらどうしようと思ってたし
素直にかっこ良い

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:6+NfumaI0
>>257
ちなみにヒュンダイのデザインはどうよ?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gHTS3rM40
何色にするか悩むわ
みんなは悩んでないの?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DBKB9ZZC0
黒色にすると、ぶさいくが目立たなくていいよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:CIjcUwZ70
今度のフィットはデザインだけでも相当売れる
これを上回るスタイルのスモールって思いつかない
あえて言えばこのトヨタ車か

http://i.imgur.com/rITr6yW.jpg

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:qQsO+8bi0
RS無限仕様カッコいいね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:x89iyS7T0
>>280
うp!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DBKB9ZZC0
新型フィットが、このコンパクトカーと似た体形だ
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/
良いデザインだと思ふ 

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:l8WY2gJY0
さっきまでいつものディーラーで仮予約というか
仕様を決めて来た。HV+Sパケで決定。

無限のカタログも見せてもらったけどカッコ良かったよ。
ただし、価格は未定との事。

HVの燃費は標準が36.4、F,Lパケが33.1、Sパケが31.6だった。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
>>282
今回の不細工フィットと比べたらルーテシアがかわいそう。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kjCYv9160
   
田舎三流メーカーマツダが世界中で売れていないという証明

マツダ、世界生産が2か月連続のマイナス…6月実績
http://response.jp/article/2013/07/26/202953.html


 

286 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>164
> DOPちょっと付けてコミコミ300万円位なら買う。

本当は買わないくせに…
買ったとしてもローンでしょ?

287 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>180
> デミオとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

怖いw

288 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>193
> 知らないよwwwwwwwwww

別に面白くないけどね…

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:qQsO+8bi0
>>281
店に行って社外秘のリーフレット見て来て下さい
マジ惚れる

290 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>266
> トヨタはエンジンフィールが悪い

それはお前が無知なだけ…
3ZR−FAEを知らないだろ…

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gHTS3rM40
>>283
Sパケ燃費わりい
エアロの重さでこうなっちゃうの?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gOaxPzsp0
アクアも実質のモード燃費は33.0Km/Lだから新フィットHVとほぼ同等という事か・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:VZ7qr7zHi
>>283
もう無限パーツ決まってるんだ!
グリルはメッシュ?だったら一緒に購入しちゃうんだけど

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:epjb4tfR0
誰か無限うp…
 

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:0cxhc87J0
初代のデザインがっていうのならわかるけど現行のFITみたいな
キープコンセプトで保守的なデザインが良いってやつが新型に
文句つけてるのは滑稽でしかない。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ddtHRK6C0
新型ルーテシアはいいデザインだが
新型フィットは残念・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bOlzOgbd0
>>291
悪いと言っても31.6km/lなら燃費いいと思うな。
Sパケ購入するけどこれくらいあれば無問題だ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:y2/j8ZpT0
トヨタが未だにに産廃積んだ車をハイブリッドカーと偽っててワロタw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:qvelbZM30
既に葬儀会場か……

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:9tO9fdCPO
>>291
タイヤサイズでそ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:nIvI1g6k0
前回よりも細かい資料見てきた
グレードで燃費変わる話は主要装備表見るとよくわかるなぁ
ベースグレードはついてないものがいろいろ
燃費のためじゃないからね!営業車用の値段のためなんだからね!っていってほしい
アクアとの比較は営業マン用のセールス用なんだろうね、こんなの見てもいいのかなって思った
ラゲッジスペースが狭くなってるのが悲しい、デザイン的に後ろが絞ってあるのかな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:WlEXxBawP
クズみたいなデザインのせいで狭くなるとか最低なんだけど

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:1K7uJL9h0
戦艦アンドロメダにたとえられるところにはミサイル発射装置が内蔵される・・・と
いわれても驚かないな。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DBKB9ZZC0
フィットって、結局 N-Boxと同じで、人が4人乗ると荷物が積めない。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kKU598PHP
アンチだらけだなw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:1zTffRsO0
>>299
その通り

圧倒的なスタイルで惹きつけておいて、実は中身も凄いフィットに他社が震撼するのも無理はない

アクアプリウスデミオミラージュノート・・・
まさにここは合同葬儀会場だな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:mY6ToipN0
>>304
人が乗れないアクアとは何だったか

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DBKB9ZZC0
>>307
アクアは、二人乗り専用で 後部にハンドバックを置くスペースがある。
ま、圧倒的に独り乗りだから不都合が無い。
ファミリー向けには不適格。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:pgxbKWKH0
クロカンなんかでも意外に荷室狭いから十分広い部類だろ
コンパクトクラスでは随一だしな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Y6dGSk/N0
てか、直接のライバルであるアクアにくらべたら、次期フィットのがカコイイと思う

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:wnCSs64S0
デザインはディテールがごちゃごちゃし過ぎ
もっとシンプルなラインでかっこよさを実現できればいいのに
デザイナーの話は屁理屈にしか聞こえない

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bOlzOgbd0
アクアは2シーター並みの後部座席の狭さだよな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DBKB9ZZC0
>>310 新型フィットの不細工顔が圧倒的だよ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IwZryz3I0
アクアとはデザインはドングリの背比べ。
それこそさっき出てきたルーテシアを比べろよ。志が低すぎて嘆かわしい。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DBKB9ZZC0
新型フィットにとって、アクアが敵ではなく、敵は軽四だろう。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:EfE9WfQl0
タイプRユーロはデザイン日本人な。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:q6419HrH0
つーかエコとスポーツの両方を制圧したのが凄い
このクラストップのスイスポ1.6ハイオクの136psに迫る132psを1.5レギュラーで出したのは驚き
エコだけじゃなくRSのエンジンもかなり真面目作ったということだ
しかもHVの方もDCTを投入したのは革新的だ
トヨタはこの先もDCTは出せないだろう

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:kkoV7DM70
カタログ馬力を鵜呑みにしてるやついるんだ?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:nRrqPnTf0
RSもCVTじゃなくてDCTならもっと良かったのにな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:WlEXxBawP
HVじゃないとDCTは使えないからな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:VZ7qr7zHi
>>318
トヨタと一緒にしてもらっちゃ困るなぁ
ホンダって実馬力がカタログ以上の場合もあるぐらいだぜ?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:pgxbKWKH0
顔がどうしても気に入らないからマイチェンに期待、
スペックだけ見ると買いだけどね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bj4vbTf30
ホンダは馬力のカタログ値との差異が他メーカーに比べて小さい。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IErv/riQO
今度のフィットは雨漏り大丈夫ですか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:dW88lRDZ0
二代目の出目金あるいはカマキリみたいなブサイク顔より三代目の顔のほうがマシ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:LKJiNyhD0
>>282

あんたの目はイカれとうばい。網膜が歪んでるかもしれん。眼科に行って診てもった方がよかよ。

327 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>298
> トヨタが未だにに産廃積んだ車をハイブリッドカーと偽っててワロタw

ホンダが未だに14馬力モーター積んだ車を
ハイブリッドカーと偽っててワロタw

328 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>305
> アンチだらけだなw

そんなにおもしろくないけどね……

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:LKJiNyhD0
omasirokunai omasirokunai

って、お前、最近ギャーギャー騒いでるけど。
誰もお前を面白がらせるために書いてるわけじゃない。

いいかげん、わかれよ、カス。




わからんなら、死ね

330 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> omasirokunai omasirokunai

全然面白くないけどね…

331 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> omasirokunai omasirokunai

omasirokunai omosirokunai

332 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> 誰もお前を面白がらせるために書いてるわけじゃない。

新型フィット発売延期確定
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370697600/

333 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> omasirokunai omasirokunai

キチガイボケカスアホタコチンカスゴミクズ(^o^)
低俗素人童貞包茎借金まみれの貧乏人死ねや(^ω^)
ドヤッ気持ち悪いやろ?(^Д^)
耳から血が出たか?(^-^)
おい貴様!月夜の晩ばかりだと思うなよ(゚∀゚)

334 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> omasirokunai omasirokunai

レスアンカーもつけられない
バカって貧乏人なんだろうね…

借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね m9(^Д^)

自動車を割賦(カップ)で購入してしまい
月賦(ゲップ)の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金0円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω`*)

335 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> omasirokunai omasirokunai

自動車代金のお支払い方法についてですが
納車後1週間以内にお振込み
(諸費用は頭金として登録前に現金支払いもしくはカード決済)

そのメリットは…
利息がかからないのが最大のメリットだけど
納車後1週間使ってみて問題なければお振込
なにか問題があればお金は振り込まないと言えば
こちらのほうが立場が強いから対処してくれる
(まあ実際このようなトラブルは一度もないけどね)

ローンとか前払いだとこれができないから
納車後に何か問題があっても既に支払が済んでしまっているので
ディーラーによっては軽くあしらわれる可能性がある(*´ω`*)
(まあそんな糞ディーラー滅多に無いと思うけど)

その他に…
所有者名義が自分の名前なので売却譲渡が簡単

まあおまえは貧乏だからローンだろうけど(*´ω`*)

336 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>329
> omasirokunai omasirokunai

誰がなんと言おうとおまえは車はもちろん
ホンダスーパーカブカスタム49ccや
液晶テレビなどの家電すら
現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
1円でもローンは組みたくない…
1円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

俺は借金が1円もないから逆に銀行から利息をもらっているけど
お前は借金だらけで利息払いまくりだろうな(*´ω`*)

まあせいぜいがんばれ貧乏人(^ω^)

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:CLR2mXVC0
明後日HVのSパケで仮予約いれてきます。
マジで楽しみだわ

338 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:B1Nz9mTM0
>>337
> 仮予約いれてきます

もちろんローンではなく一括支払いですね?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:XfuGTS6P0
>>304
他社のコンパクトよりも積めるだろ?
フィットより広いコンパクト出してみ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:cT4/i4Ym0
トヨタ馬力は昔から有名だからな。
最近だと86はカタログ200に対して176しか出てないし。
対して似たスペックのユーロは201馬力が実測215出てる。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:y2/j8ZpT0
トヨタが世界一の悪徳企業でワロタw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:gHTS3rM40
消費者庁なにしてんの?
悪徳企業野放しにしやがって

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:IXPKv45B0
>>327
14馬力よりも遅いプリウスアクアとは何だったか

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:I3wmNam+0
0-400(CG)
現行フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒

0-100km/h(ドライバー)
現行フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒

0-100km/h(カートップ)
アクア 12.26秒

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bflUxtJY0
>>286
買うよ、嫁用の車だけど。
何でローンなんて組むの?
君の出自だと車購入=ローンかもしれないけど。
この世の中、君みたいな貧困層ばかりじゃ無いんだよ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:h7TLS5a60
しかし実車も見てないのによく仮予約入れるな。
俺は試乗までがまんするわ。納車は半年後になるだろうけど。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:y2/j8ZpT0
>>344
トヨタご自慢のTHSが産廃過ぎてワロタw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:bj4vbTf30
>>346
俺はEGシビックの時にやったな。
9月販売予定だったのを8月少し前には予約入れた。

展示開始前にディーラーに呼ばれて、実車みさせて貰ったのが初めてその車を見たときだった。

販売日から時を待たずして乗り回してたけどガソスタ行く度に声かけられたよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:S2yCsHQf0
>>336
ごめん、君はローンも組めないほどのブラック貧困層だったのね。

> まあおまえは貧乏人だから
> 携帯電話やスマホを買う時も
> 分割払いなんだろうけどさぁ…
2年縛りのために実質3万円弱の機種を一括で8万円と言われたら分割にするよ。
途中で一括返済も出来るし、通信会社変更も面倒くさい。

金利手数料ゼロで分割・一括が同額ならローンを組む人もいるだろ。
金利も僅かながら入るし、運用も出来るし。
100万円超で分割=一括の支払いなら、俺は分割を選ぶ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:UxSl4wGZ0
既出かもしれないが、
ホンダ従業員向けの番組(の一部)らしい
www.honda.co.jp/hondatv/2013/ch-product0726/

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:S2yCsHQf0
>>346
レジェンドの初代乗ってて3代・4代目の時は社外秘のカタログ見て予約したね。
正式発表後のオプションとか出てから正式注文になったけど。
4代目は外れみたいで高速走行は安定してるけど遅速走行は安定しなかった。
USインスパイアも初期不良が結構あった、クレームで全て交換させた後は何の問題も無い。
他のメーカーは解らないけど、ホンダは発売後半年程度経った方が良い。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:6dnIoiJv0
数か月の天下で終わりそうだな


ttp://car-research.jp/toyota/aqua-10.html
アクアが1月マイナーモデルチェンジでJC08モード燃費ナンバーワンに返り咲く

新型アクアは2014年1月の発売を計画しており、新型フィットハイブリッドが
燃費性能で首位をキープできるのも僅か半年足らずということになりそうだ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:+hg0kDSM0
>>352

もしかして、それも現行のように

※ただしオプションつけて重くなってない廉価グレードに限る

という情弱にはうってつけ仕様だけですか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:vwUzNsNr0
軽四輪の燃費競争同様に、仮に数ヶ月後に、アクアが小差で上回った
としても、DCTの痛快な加速感やキャビンの広さ、使い勝手、開放感
等々で フィットがアクアを圧倒するだろね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:lP6H0GkY0
>>352
もっと遅くするのかww

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jYaHwE6T0
燃費が良かろうがヨタ車なんか買わないし興味ない

お得意の老人や車音痴に4気筒の王冠でも売っとけ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:B2XqfsET0
この記事(http://allabout.co.jp/gm/gc/422936/)のこの記述がすごく気になるんだけど・・・
>限られた時間であるが、フィットHVと同じコースを同じペースで走ってみたところ、燃費差10%程度!
>フィットHVだと21km/Lの走り方で、普通エンジンのフィットは19km/Lも走ったのだった。

1.3モデルが19km/L走ったのはいいとして(燃費28km/Lとして67.8%)
同じコースを同じペースでHVが21km/Lってのは悪すぎじゃないか?

結局IMAほどの差しかないHVってこと?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:7NfTVdc40
>>357
そうかもしれないね。とは言え、モーターアシストあるので
DCTを軽く作ることができたことが一番のメリットではない
かと考えれば、やはり、悪くない。SUBARUのXVみたいに
動力性能のためと割り切るのもありかな。

359 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>323
> ホンダは馬力のカタログ値との差異が他メーカーに比べて小さい。

ターボ車ならマフラー交換したり
エアークリーナー交換するだけで
カタログ値が出る場合が多いけどね…

もちろんブーストアップすれば
カタログ値は余裕で超えるけど…

まあターボ車のパワーは気温に左右されるからな…

真冬と真夏ではパワーが全く違う…

360 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>345
> 何でローンなんて組むの?

車をローンで買うバカもたまにいるんだよ…
無駄な利息払ってまで
車を買う奴はアホとしか思えない
84回払いだと
300万円の車が500万円になるからな

361 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>345
> 買うよ、嫁用の車だけど。
> 何で一括で買えるの?
> 貴方はお金持ちだから車購入=一括かもしれないけど。
> この世の中、貴方みたいな富裕層ばかりじゃ無いんだよ。
> 私はぶっちゃけ貧乏人だからローンで買います。

誰がなんと言おうとおまえは車はもちろん
ホンダスーパーカブカスタム49ccや
液晶テレビなどの家電すら
現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
1円でもローンは組みたくない…
1円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

俺は借金が1円もないから逆に銀行から利息をもらっているけど
お前は借金だらけで利息払いまくりだろうな(*´ω`*)
まあせいぜいがんばれ貧乏人(^ω^)

362 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>349
> 2年縛りのために実質3万円弱の機種を一括で8万円と言われたら分割にするよ。
> 途中で一括返済も出来るし、通信会社変更も面倒くさい。
>
> 金利手数料ゼロで分割・一括が同額ならローンを組む人もいるだろ。
> 金利も僅かながら入るし、運用も出来るし。
> 100万円超で分割=一括の支払いなら、俺は分割を選ぶ。

自動車代金のお支払い方法についてですが
納車後1週間以内にお振込み
(諸費用は頭金として登録前に現金支払いもしくはカード決済)

そのメリットは…
利息がかからないのが最大のメリットだけど
納車後1週間使ってみて問題なければお振込
なにか問題があればお金は振り込まないと言えば
こちらのほうが立場が強いから対処してくれる
(まあ実際このようなトラブルは一度もないけどね)

ローンとか前払いだとこれができないから
納車後に何か問題があっても既に支払が済んでしまっているので
ディーラーによっては軽くあしらわれる可能性がある(*´ω`*)
(まあそんな糞ディーラー滅多に無いと思うけど)

その他に…
所有者名義が自分の名前なので売却譲渡が簡単

まあおまえは貧乏だからローンだろうけど(*´ω`*)

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:2QKZl28I0
>>357
1300G 19km/L
1500HV 21km/L

1300ガソリンで良い条件で、1500HVで悪い条件なのだろうと思う。
1300追加パッケージ無しに対して、1500HVの多くのパッケージで重量増し、
このHVが重量の増加に影響されやすくて燃費に大きく影響すると思われる。
(プリウスが1500→1800へ変更した理由でもある)

このあたりが、ホンダ1モーターハイブリッドの限界なんでしょう。

364 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>349
>私はローンも組めないほどのブラック貧困層です

俺はクレジットカード21枚持っているくらいだから
ローンで買おうと思えば余裕で買えるけど一括だね…

> 2年縛りのために実質3万円弱の機種を
> 端末を一括で8万円と言われたら分割にするよ。

俺は分割が嫌いだから一括だな…
いくら金利が0円でも分割は嫌い…

> 途中で一括返済も出来るし、通信会社変更も面倒くさい。
途中で一括返済するの面倒くさいじゃん…
最初から一括で買えばいいだけ…

> 金利手数料ゼロで分割・一括が同額ならローンを組む人もいる
まあジャパネットたかたなど金利手数料が無料なら
分割で買う人もいるだろうな… 俺には理解できないけど…

> 利息も僅かながら入るし、運用も出来るし。
資産運用していない貧乏人の発想だね…

> 100万円超で分割と一括の支払い金額が
> 同じだったら私は分割を選ぶ。

俺は子供の給食費は1年分まとめて通帳に入れるし

修学旅行費用も積立では何く一括で払ったけどね
振込手数料取られて逆に損したけど…

365 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>355
> もっと遅くするのかww

文末にwが2個つくと激しく頭が悪い奴に見えちゃうw

366 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>349
> 2年縛りのために実質3万円弱の機種を
> 一括で8万円と言われたら分割にするよ。

まあそれはそうだな…

> 金利手数料ゼロで分割と一括の支払金額が
> 同額ならローンを組む人もいるだろ。

まあそうだろうね…

> 金利も僅かながら入るし、運用も出来るし。
> 100万円超で分割=一括の支払いなら、俺は分割を選ぶ。

資産運用なんてしていない貧乏人に限って
ローンで買ってその分浮いたお金で
資産運用できるとか言うんだよね…

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q0EMgTBo0
>>359
ターボは別よ。
まあターボには興味はないけどね。
早いだけで愉しさが無いから。

368 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>367
> 早いだけで愉しさが無いから。

速いだけで走る愉しさが無いから

ターボ車の排気音は
ターボチャージャーのせいで
ウンコみたいな音になっちゃうし…

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:vHQ7htBJ0
>>363
走り方とパッケージの区別が付かない不思議ちゃんにはパッソオススメ!

370 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>349
> 100万円超で分割=一括の支払いなら、俺は分割を選ぶ。

私は長年貧乏人煽りをしていたけど
君の文章を見た限りでは
君はかなりの貧乏人だろう…
書き込み内容でわかるよ…
嘘つかなくてもいいよ…

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:OMHNDk6JO
>>367
ハイブリッドは楽しいの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:oDgWVbfc0
>>363
逞しい想像力だな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q0EMgTBo0
>>368
排気音だけの問題とは甘いな
タービンやエンジン保護の関係から加速は長続きしないのも×な。
レスポンスも×

でもまあNAでも日本車のエンジンで気持ちいいと思ったのはホンダだけだけどね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q0EMgTBo0
>>371
愉しくないと思うよ。
アトキンソンサイクルだしね。

375 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>373
> 速いだけで走る愉しさが無いからを
> 早いだけで愉しさが無いからと
> 間違えて書いちゃうのは甘いな

まあそうでしょうね…

> タービンの耐久性問題や
> エンジンにも負担がかかるし
> 加速が長続きしないのも嫌だな
> レスポンスも悪いし低速トルクもいまいち

そんな当たり前なこと今更言われてもね…

> NAの日本車のエンジンで気持ちいいと思ったのはホンダだけ

それはホンダのエンジンしか知らないだけだね…
俺も以前はそう思っていたけど
実際ホンダ以外にも良いエンジンはあるよ…
ただ単にお前が知らないだけ…
実際全メーカーの全てのエンジンを
味わったわけじゃないでしょ?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q0EMgTBo0
>>375
車は今まで何台も乗ってるよ。
仕事含めてね。
俺累計走行距離90万キロ越えてるからね。

つまんねーと思ったエンジン
・初代、二代目アリストのエンジン
・CA18,SR20
・RB20DET
・三菱MIVEC全般
・トヨタのノア、ヴォクシー系統のミニバンエンジン
・トヨタのハリアー
・MR-S
・カローラ〜コロナあたりの大衆セダンのエンジン(4A-G含む)
その他多くて書けねえや。

明らかに好みじゃないんだな。
因みに今まで乗った車のエンジンで愉しさの最高峰はB18C(-R)だな。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q0EMgTBo0
>>375
ああ
初代、二代目デミオ
初代、二代目ロードスター
Y30グロリアw
レオーネ、インプレッサ(非STI)、先代レガシィ
初代エスクード

あたりも官能性は感じなかった。
あくまでエンジンだけの話しな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ObmU4yzQ0
ポルシェのターボ音は凄い官能的だけど

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:2n+zFVuK0
B18Cは同意、あれを超えるのは他社も無理だし今のホンダ自身も無理

あとフィットスレだからエンジンの話はもうやめた方が良い

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q+N3pPqL0
>>363
30プリで1800ccにしたのは対米輸出の為だろう

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:/B+tRfzO0
>>308
>>312
CR-Zのことを悪く言うな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:J/1flsbG0
あのドヤ顔してメディアに出ているチーフデザイナーの何とか言う奴、
日本版アコードのグリルのゴテゴテ感といい、新型フィットのグリルのゴチャゴチャ感といい本当にセンスを疑うわ
この人にこれからのホンダデザインのすべてを任せた伊東社長もやっぱり駄目駄目

正直デザイン部門の統括もっと能力のある人間がやらんとホンダの将来は暗い

383 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>376
> ・初代、二代目アリストのエンジン
2JZ−GEと2JZ−GTEね…
まあターボだろうから
2JZ−GTEのほうかな…
1G−FEと1JZ−GEは
名エンジンだけどね

> ・CA18,SR20
> ・RB20DET
日産の4気筒か…
確かに糞だな…

> ・三菱MIVEC全般
にゃるへそね…

> ・トヨタのノア、ヴォクシー系統のミニバンエンジン
3ZR−FAEは良いエンジンだよ
ホンダフィーリングだから

> ・トヨタのハリアー
初代かな?
初代の2400ccだとしたら
だとしたら2AZ−FEという糞エンジンだな…

> ・MR-S
> ・カローラ〜コロナあたりの大衆セダン
トルクが薄っぺらいエンジンだよな…

>エンジンで愉しさの最高峰はB18C(-R)だな。
それは同意しますけど…

384 :お酒と煙草と歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>377
> 初代、二代目デミオ
> 初代、二代目ロードスター

マツダのエンジンは俺も好きじゃないな…

> Y30グロリアw

別に面白くないけどね…

> レオーネ、インプレッサ(非STI)、先代レガシィ

水平対向エンジンね…

> 初代エスクード

スズキのエンジンって
バイクメーカーだけに
ホンダに近いと思うけどだめか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:9RZskja20
>>382
ゴテゴテ、ゴチャゴチャ

造形に対する認識能力が追いつけない者もいるんだな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Q0EMgTBo0
>>384
スイフト乗ってないからなんとも言えないけど、エスクードはダメだったな。
しかもエスクードはエンジンより足回りがいけない。
あんな左右に水平に揺れる妙な足回りの車は初めてだったよ。

あとK6Aは駄作だと思う。
今セカンドカーがスズキなんだがフィーリングも耐久性も難有りっぼい

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:8x55dQkp0
>>381
ファミリーカーじゃないから

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:zy2qQMm0P
今日資料見てこよっと、おまいらも行こうぜ!(^ω^)

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ECXYDvBu0
デザインはともかく
どや顔がうざかったのは同意

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ObmU4yzQ0
スイフトはJWRCで優勝したM型エンジンは良いけど、1.6ハイオクでも136psしかないから
市販車としてはフィットRSの1.5レギュラーで132ps出したこっちの方が面白いと思う

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:VtrYGpEl0
デザインは好み次第だとは思うが、会心の出来とは思えない。
その程度なのに、デザイナーにどや顔で他を見下したように語られると、痛々しく見える。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:OV1Ezozn0
ttp://www.ms-plus.com/images_item/38000/38143.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1430403/048_o.jpg

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:GAaai/h30
期待以上にカッコいいのはホンダなら当たり前になった
今後スモールのベンチマークになるから他社は涙目必須
ホンダの新型が出るたびに繰り返されていることだけどね

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:h1hP8R3Q0
比べて見たら現行は昆虫みたいだな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:q2a0Tb6l0
しかしダサいデザインだよね。
まぁファミリー層は別にいいと思うんだが、独身やカップルが乗るなんなて、、、

396 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>386
> あとK6Aは駄作だと思う。

K6ってこれじゃないでしょ?(一瞬これかと思ってドキッとした)
http://userserve-ak.last.fm/serve/_/50751091/K+6th+Studio+RecordingRESET+K6.jpg

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:HWDHcxZ1i
現行買って正解!の勝利宣言はまだですか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:YRRlxfb70
中身は明らかに新型のが上だしなぁ・・・デザインは置いとくとしてw

399 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
A6 K6 B5を知らないド新規のために
A6 K6 B5のCDジャケットをどうぞ…

A6 目撃者
http://userserve-ak.last.fm/serve/_/54124975/AKB48++A+A6.png

K6 RESET
http://pic.prepics-cdn.com/pib62773601/4827116.jpeg

B5 シアターの女神
http://pic.prepics-cdn.com/pib62773601/4827047.jpeg

A6 K6 B5のジャケットは秀逸だよな…
このジャケットだけでかなり商品価値が上がるからな…

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:tpzUFQ+t0
なに言ってんのこの人

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:2n+zFVuK0
とりあえず今日は無限カタログ見に行ってくるぜ
ただ写真撮らせてくれるかわからんがな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:mXwuyfOW0
給油口のオープンが、従来のドアロック連動式から
運転席右下のレバーでオープンする
一般的なオープンに変更になったらしい

個人的にはドアロック連動式が好きだったのだが・・・

403 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WbOyAWKR0
>>402
> 個人的にはドアロック連動式が好きだったのだが・・・

変態ですね…
でも慣れると便利かもね…

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:PoB4OfPi0
俺は逆にフロントグリルヘッドライトフロントウィンドウルーフのあたりは好き
その感じで全体ヌルッとしてくれたら良かったんだけどね
前後バンパーの穴とサイドのキャラクターラインリアランプはやり過ぎな感じ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:OV1Ezozn0
ttp://www.ms-plus.com/images_item/38000/38143.jpg

発射〜〜!
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0964062-1374889296.jpg

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:zy2qQMm0P
>>405歳いくつ?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:BNnCuXy8P
>>405
ワロタ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jRk4YF/c0
>>405
カッケーな。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:sbk7rUG80
>>405
これはもう頭から離れないww

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:OgZmxSlcO
>>405
ちょっとパースが狂ってる、やり直し

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:EXn7+rPZ0
バックしてるようにも見えるw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:9wEgpznB0
>>405
ごめんなさいは?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ElrqdE3N0
>>405
このオプションパーツいくら?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:yOiFXsVa0
発射!じゃねーよ(爆笑

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:RdmsbKW60
ひどい糞スレになったな

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:bvj3Lme00
着弾
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0964130-1374894672.jpg

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:RJwN+6Bl0
>>405
ターゲットには当然ヨタHV軍団を・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:SX9FjN7+0
一括もリスクあるぞ
貯金をはたいてランクルを購入したら二ヶ月で盗まれた実話あるからな
数年かけて貯金したのにたった二ヶ月全財産を失ったわけだ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:24glWMOm0
ちゃんと車両保険入ってたらよほどの過失がない限り
盗難にも対応してるだろう
車両保険ケチるような奴は車乗る資格なし

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ObmU4yzQ0
http://syuntoura.up.d.seesaa.net/syuntoura/image/EFBC95E382A2E383B4E382A7E383B3E382BFE38389E383BCE383AB.jpg
マジレスすると元ネタがこれなのは言うまでない

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:UTdun3hhO
燃費がよくても車両価格がたかいハイブリッドを買うやつって完全にアホやな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:UFoZFmxQO
とりあえず現行ハイブリッドRSは希少車になったな

4人乗車出来てMTのハイブリッド

スポーツモードの加速は凄い

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:OgZmxSlcO
>>416
火力しょぼ過ぎだろw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ZmTDALLg0
>>422
変にエコに走ってなくて燃費も良い、今後でも最良の選択だろう。
買えるのは今だけ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:RJwN+6Bl0
オプションに電動開閉式のターゲットスコープあったら受ける

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:z8z7T5wK0
後席に下半身露出した沖田と、その横にはおしぼりを用意した雪が……

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:3epeE5QZ0
無限写メはよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:BWOeVHFF0
ほんとはホンダで買ってあげたいんだけどね。
こんな安っぽいデザインで消費者をばかにするような製品出しているうちは買えないよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:e0um6hqw0
>>421
誰も元を取ろうとか、貧乏臭い考えで買ってるんじゃないことに気づこう。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:0lrsTkCTP
>>428
なんで買ってあげたいの?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:JthhA+jf0
元を取れずとも地球環境を考えてエコカーに乗るのが大人の男性

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:kO5dl2cP0
地球防衛軍は、エコカーに乗るのが使命です。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Aso1mbIV0
トーチャンにこれ勧めてるんだけど
「ディーラーはアクアの方がエンジンが良いって言ってた」
「発表されてる燃費なんてあてにならない」
とか言ってなかなか決めてくれない

俺も使うし資金も多少出すからアクアなんて買わせたくないんだけど、どうやったら説得できるかな…
DCTや電動サーボブレーキの良さなんて説明できないから、車内の広さとかで攻めてるんだけど
決定的なものがないんだよね。詳しい人、知恵を貸してくれないすか

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:WXmn6PUn0
トンネル内でハイビームにしていたら、無灯火の車にパッシングで注意されたw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:j8DQ9Bk30
Dに新しい資料来てるな
用品系 各社主要車種との比較とか何冊か
新しいナビとか、LEDの光物も多かったな
とりあえず気になるやつはD行くといいよ
雑誌についてない情報もいろいろついてた

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:kO5dl2cP0
対決アクアbyフィット
- 後部座席の大きさの違いが大きい、現行フィットの後部座席に座ってみるとわかる。
- 予算不足なら、低価格な1300ガソリンも選択にある。充分低燃費だし

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:pyVRb82RP
>>435マジか行ってくるw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:E0OqZftW0
全面戦争
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0964207-1374903182.jpg

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:j8DQ9Bk30
>>438
吹いたじゃねーか!
圧倒的だな、わが軍は

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:sIMP+FTT0
>>435
さっき聞いたけどまだ特に何も、と言われたby地方
首都圏?無限じゃなくて純正オプションの情報とか?
マニュアル的なものかな、カラーの。
発注開始日とか他何か情報とかあった?
教えてください。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:pAkr67uF0
ひでえデザイン
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1257/

誰がこのデザインにゴーサイン出したんだ?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:dM+CHZ6U0
>>433
○○を買わせたくないなんて思ってるからそうなる。
本人からすれば、金出さなくていいから口出すな、自分の好きなやつ買うになるし、それはそれで正解だし。

こっちなら大人四人楽に乗れるから、家族でちょこっと行くときに楽だよ、俺も乗りたいからお金出すし考えてみてとか言ってみれば?
あくまでも、おやっさんの意思重視で下手に。

>>434
昨日ディーラーで見せてもらったけど、
小物系で傷防止フィルムシートとか、今回小技がきてるみたいだね。
あとリアバンパー左右の穴に蓋物LED付があったのには笑った。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:hc1kE0Bn0
マジでダサいな
fitやめてurbun suvにするわ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Y6XDqJIg0
デザインはいいと思う
斬新過ぎて古い世代には受けないだろうが

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:dM+CHZ6U0
>>434>>435
アンカーミスった

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:H933P9TN0
フィットのデザインだけでもアクアは吹き飛ぶ
当然アクアは生産調整に動いてると思う
売リの無いアクアの売りを考えないと大変な事になるな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Aso1mbIV0
>>442
確かにお金出すつもりのせいで傲慢になってた。お恥ずかしい
大事な親だし下手に出て説得してみます。ありがとう

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:kO5dl2cP0
>> あとリアバンパー左右の穴に蓋物LED付があったのには笑った。

前面と後面の二つ穴は、反射板内臓のボロ隠しオプションを出せばいっぱい売れるよ(笑

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:BWOeVHFF0
>>444
量を売らないといけない車で古い世代に受けない斬新さを求めているだけでもう失敗だと思う。
それでも先進性をアピールできる何かの思想的裏付けがあれば納得できるが、今回はドヤかっこいいやろ!って下品な発想から出たセンスのかけらもないデザイン。
ホンダの今回のデザインはどんなキャッチフレーズでまとめることができるのだろうか。
車屋さんの中にいればおしゃれに見えるのかもしれないが、世間ではそれほどおしゃれでもない人ががんばってみました!ってだけ。
思想も何もないのは見透かされますよ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Y6XDqJIg0
>>449
そんな的外れこと言って、次期フィットがバカ売れしたら、どんな言い訳するつもりだよ?w

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:qpamFiiD0
日本で一番売れてるアクアが、あの変なデザインなわけだから
いまどきの日本人は、次期フィットのデザインが特別変な感じとは思わないのでは?
むしろインパクトがあって売れそう

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:fDwj4Owg0
斬新といっても、グリルのゴチャゴチャした造形や、意味不明なサイドのプレスラインだけなんだよな。
面の張り方には目新しさは無いから、ある意味無難なデザインではあるけど。
もっとも、このサイズの車で車内寸法重視だと、そうなるのも仕方無いか。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ItIdtxAu0
新生フィットをイメージするならこのデザインでもいいんじゃないかと。
不人気ならMCで地味になろだろう。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:j8DQ9Bk30
>>440
すっげー地方だよ
価格は営業の人も早く決定してほしい状態だって
売れ筋グレードと色は先行で内示かけてるみたい
見たのはDオプション用のカタログ(普通に店頭で見るレベルのもの)
営業用のマニュアル付のカタログっぽいの(セールスポイント、他社比較、技術的資料)
後は既出の注文用のMオプションとか色とかの組み合わせのついたやつ
室内寸法とか4WDについての記載とか雑誌についてないのはそのあたり
>>442
気になったのは前方メガ粒子砲の内部に1.5Xだけ専用の縦型LEDがついてるあたり
内部全体が光るLEDオプションもあるはずだ・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:wNxEge7s0
別に地味じゃなくていいんだけどね、インサイト系の顔が嫌いかな
コンセプト段階だがアーバン何かは上手くまとまってるけどさ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:qpamFiiD0
デザインは「世界一燃費が良いクルマ」をアピールできる斬新さが重要と考える日本人が多くなってきた
つまりある程度目立つことが大事
とくにリアビューのインパクトは一目で新型フィットとわかる

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:pyVRb82RP
無限やべぇぇぇwwwwエアロバンパーで死んだ
カーボン地テールゲートスポイラーもやべぇ
カッコよ過ぎてフィットの領域超えた

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:nmiGZO4R0
ヘッドライト関係で

見せてもらった資料だと、LEDヘッドライトはハイビームがハロゲンって書いてたし
リアの導光チューブLEDもガラス脇の部分も1.5とHVのみ光るって書いてあったよ。

見せてもらったはいいが結構厚い資料で隅々まで見れなかった・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:G49jiTo10
フロントグリルの色さえどうにかできればだいぶ違うと思うんだけどなぁ。
前にあった色変えのターコイズっぽい色はグリルの色とマッチしててすげー良いように見えたんだよ。
少なくともアラバスターシルバーとの相性が悪い。サンセットオレンジは相性いいよね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Kd4+q1pY0
>>440
自分もすげー田舎だけど火曜日には資料が到着して
車体資料、ディーラーOPの資料、カーナビの資料の3つを見せて貰った
資料の所にmovieマークがやたらとあったからmovieあるの?と聞いたら
担当も今日到着したばかりでこれから調べると言っていたが

あと、どうでもいいがFOPのナビを装着した車のみ
インパネがナビと連動、Fタイプ以上につくアームレスト付きボックスにUSB端子装備されるそうな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:9lxO4fw4P
>>441
完璧だ。

現行を買ってまだ半年未満だが、買い換える予定。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:vWRJlLnkP
複写禁止のカタログを見せて貰った
iDCDだっけ

こんなの作れるならiMAなんて出すなよww

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:8kMQOLc40
>>403
ガソリンスタンドでリッド開けるの面倒じゃない?
ロック連動ならカード出せば給油してくれるから楽じゃない?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:j8DQ9Bk30
ナビ装着パッケージのボタンがNシリーズと共通の丸形十字キーだorz
なんか安っぽく見えちゃうぜ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:kO5dl2cP0
内装は、Nシリーズの方が高級ですよ

466 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:NDncIpMX0
>>418
> 一括もリスクあるぞ

どうせ車両保険入っているし
どっちにしても支払う義務あるから
ローンでも一括でも同じだろう…

467 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:NDncIpMX0
>>463
> ガソリンスタンドでリッド開けるの面倒

言われてみればたしかにそうだね…
ドアロック連動車は
今まで乗った事ないから
わからなかったけど…

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:4yPznJfhO
フィット=ハイザック
アクア =ジムU

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:p6CgpYD6P
シートヒーターは付かないの?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ItIdtxAu0
おじさん、ファーストしかわかんない。
 フィット=ザクレロ
 アクア=エルメス

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:hdzOuE+yO
>>463>>467
初代fitから買い替え予定だけど、ドアロック連動→オープナーは賛成。

ここ数年でスタンドセルフばっかりになったから給油時にドアロック出来ないのは、不便だよ
現金入れたり操作したりしてる最中に車荒らされそうになった経験あるわ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:wvK2S/qi0
>>471
どんな世紀末な所に住んでるんだよw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:3TPMM6AKP
フィット=パオング
アクア =ボール

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:uKgxYvRj0
にちゃんで叩かれるほど売れる

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:JBd3lwZX0
>>462
IMAがあったからこそのi-DCDだと思うよ。
今回のハイブリッドシステムそのものは新機構だけど、技術のベースは既存のIMAで蓄積したものと
二輪で実績を積んだDCTに電動サーボブレーキを組み合わせたものなわけだし。
IMAからこれにランクアップさせるのが少し遅かったのはその通りだろうけど。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:sIMP+FTT0
>>454
>>460
そうなんか!一応すでに店舗初回割り当て分の中に入れる事で
店長おkももらって発注開始と同時にGo!なんだがまだだと言ってたなあ。
明日か来週中頃にでもまた聞いてみるかな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:hc1kE0Bn0
これがアクアよりカッコいいとか言ってる奴、おかしいんじゃないのか
http://shinopin.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/New_Fit_front-489f2.jpg?c=a6

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:2XKjT86TP
お前女だろ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:47sAwXjq0
乳首ダブルクリックしちゃうぞ^^

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:BWOeVHFF0
このクラスを買う決定権を家庭で持っているのは女なんだけどねえ。
Noneでできたことがなぜ今回できなかったのか。

男が選ぶとしても、国内ほどにはディーラー網が整備されていない海外でこのデザインを選ぶ訳がない。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jqsD9Wvf0
>>477
安室奈美恵以上に目が離れてるイメージw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ipHiiQN20
黒色にしてみ、
不細工が目立たない。

http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/GALLERY/show_image.html?id=47437724&no=0

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:3epeE5QZ0
トヨタ車とデザインたいして変わらない
http://i.imgur.com/YwSj88v.jpg
 

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:IhXtxXT/0
>>477
アクアよりはマシだろう
初めは「…え?」とか思ったが、見慣れたらなかなか良く思えてきた
ただボンネットからAピラーに繋がるラインの膨らみが、どうにも違和感が拭えん

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ftky/peG0
>>480
家は違うな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:HPjzGZal0
Noneはプサイクとは思ってないということは
不細工とか言ってる人達はブサ専だったか

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:E0OqZftW0
戦うために生まれた
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0964420-1374921521.jpg

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:E0OqZftW0
未来予想図
http://iup.2ch-library.com/i/i0964435-1374922313.jpg

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:pAkr67uF0
>>477
どこの層狙いのデザインなんだろうな・・。
小学生の男の子?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Sa6ZKmWB0
>>488

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:pAkr67uF0
DQNにはかっこよく見えるのかな?
とにかく不思議なデザインだ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:LdSX4srX0
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130723/1050939/?SS=expand-life&FD=993747041

この角度だと無難で悪くないけどな、良くも無い。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Aso1mbIV0
実物見たらかっこいいよ。きっと

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:p6CgpYD6P
ウチのバーチャンが乗ってる、ワゴンR(2代目)やん。
てか、お餅みたい。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:v66pHi7P0
これなら、普通に見えるだろう

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty78411.jpg

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:p6CgpYD6P
>>494
MRワゴン(2代目)だった。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:DuIO4EwTO
http://i.imgur.com/EJxl8sb.jpg

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:4VMxGOIl0
>>495
普通すぎて新型って印象が薄い。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:9w9LNd5W0
こいつは小型で低燃費な車を理想とする、日本人向けランボルギーニなんだよ!
あのインテークを見れば明らか

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:wDH6XhOD0
相変わらずホンダにリードを許す状況はずっと変わらないね
どんどん差が広がるのは、他社が怠けているからに他ならない
いや、技術的な格差が大きくて頑張ってもダメなのだろう
世界最高燃費フィットは最安HVなのに、走りもユーティリティも最高なのだから、他社が口から泡吹くのも当然だよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:dhTSYyv30
はやく試乗したいぽんねぇ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jt51GTc20
早く中古出ないかなあ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:MReSRTX0O
エアインテーク×
ガンダムの乳○

グリル×
ドロンボーメカ○

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:VdV+UASE0
こういうの出してよ
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51792993.html
 

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:iBXzoH39P
どんなに頑張ってもアクセラのレス勢いには敵わないな。
所詮フィットか…

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jqsD9Wvf0
>>504
フィットを平たくするとこんな感じになりそう

なんでフィットは双子の不細工な方みたいになったんだよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:KGVrzvuzP
2chと世間は別物だからな
世間と一致するならプリウススレがトップじゃないとおかしい

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:locQq1i/0
>>506
新時代について行けないのをフィットのせいにするとかもうね

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:uuqf9saI0
>>500
おまいは書くほどに己の馬鹿を晒すだけなんだから黙ってなさい

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:VdV+UASE0
>>505
アテンザスレもそうだった
マツダは田舎信者が熱心だからスレだけは伸びる
でもそれだけ
アテンザスレも発売前までは大騒ぎしたけど、ふたを開けてみればぜんぜん売れてないし

   

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:vGetx2Z70
>>471
大義名分付でフルボッコに出来るじゃないか

>>497
ワロタ

>>504
やっぱ格好いいなシビック
ただ最速でなくていいからNAが良かったよ。
ターボはドカン!で終わりだから面白さに欠けるんだよな。



いやしかし、フィットもデザイン悪くはないんだがもう少しつり目が良かったな。
少しおとなし過ぎる。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:vGetx2Z70
>>505
でも所詮マツダだからな。
車の出来としては空気なイメージ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:fJ4Ft4Vz0
アクアはカタログ刷り直しだろww
CMでも燃費世界一なんて言ってるが、弱弱ロ〜パワーなのに巨大空間のハイパワーフィットに燃費で負け、走りで負け、価格も負けだもんな!
トヨタはトンデモナイ駄作を作ったもんだ
あーでももう終わりかwww

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:E0OqZftW0
プライド捨てたガヤルドの安いパクリみたいだもんなぁ
このくらいにしとけばいいのに
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4371288.jpg

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:mrEfUVu/O
それはプリウスのパクリ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:sTC3cpfg0
昨日、ドラッグストアの駐車場で俺の横に駐車してきた子連れ奥さんのシトロエンDS5にびっくりした。
すげーかっこいい。
ボンネットの両端にはアルミの刀みたいな意匠があるし、リアランプは導光チューブだし、
中のぞいたら、センターコンソールがカーボン!
あまりジロジロ見たので、その奥さん、不気味に思ったらしく、
「そっち側のドア開けちゃだめよ」と後席の子供に怒鳴ってた。

フィットにもあんな大胆なデザインが欲しかった。
でもネットで調べたらJC08燃費が11.6km/Lなんだよね。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:JthhA+jf0
数か月の天下で終わりそうだな


ttp://car-research.jp/toyota/aqua-10.html
アクアが1月マイナーモデルチェンジでJC08モード燃費ナンバーワンに返り咲く

新型アクアは2014年1月の発売を計画しており、新型フィットハイブリッドが
燃費性能で首位をキープできるのも僅か半年足らずということになりそうだ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:D5XLQ2bn0
>>517
もっと遅くするのかww

アクア惨敗街道爆進中ww

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:a4Zi3GjC0
次のマイナーチェンジでアクアの燃費が向上する(プログラムの修正だけで新型FITを超える)という某ブログの記事が、トヨタ派の唯一の希望になっている感があるが、当該ブログ以外にそのような情報は無い。

アクアが発売された当初、”40km/L”、”JC08で”をネタに盛り上がったが、実際は後席クルクルハンドルで、オプション追加一切なしの営業車の事だった。
それらの経緯を念頭に置くと、アクアの燃費改善は既に限界。
「バッテリーをリチウムイオンにすれば」という希望については、プリウスαが既に実証済み(コンパクトになるだけで燃費は向上しない。※THSにおいては)。

おまけに、新フィットHV発表時の「形を変えれば、40km/Lは可能だったが・・・」の強力なジャブ。
小手先でアクアの燃費をいじるなら、いつでも超えてやりますが?というホンダの警告でしょう。

むしろ、あの形・重さでアクアを超えてきた時点で、トヨタが「40km/Lは可能」の意味を一番理解してる。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vs+zI2Lh0
>>357によると新型フィットHVの実燃費はガソリン車の1割増しの21km/lだけどなwww

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Qt5p+X5WP
>>517
HVは12月発売なら一ヶ月天下じゃない?
>>519
トヨタはアクア発売時にバッテリーの事を考慮したって言ってたから燃費改善は可能

俺は最初から40kmバージョンがあるなら出してほしかった。軽にもあっさり抜かれそ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cUsaa6LI0
自動車リサーチって

トヨタとレクサスとトヨタレンタカーとトヨタの中古車の広告が

ホームページ上に出てくるよね

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GiX+tfMP0
フィットHVには右メーターにバー表示のタコメーターがつくらしいが、
雑誌の写真を見る限り、マルチインフォメーションディスプレイで表示を切り替えるみたいだな。
つまりタコメーターで固定というわけではなく、エネルギーフローを表示したらタコが消えてしまうと。

以前、HVにおいてタコが必要か不要かの論争があったが、ホンダとしては一応最低限の仕事はしたと言うことか。
でも優先順位はぐっと下がったね。2009年FMCのインサイトでは、メーターのど真ん中にタコが鎮座してるのをみると
隔世の感がある。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ulhC69oB0
アクアは急遽燃費だけの突貫工事をするだけか

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ezkGa1s9O
1.3G買うつもりだけど、ライトを周囲の明るさ感知して自動点灯すり機能とか標準で付いてきますか?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cUsaa6LI0
逆にそんな上位グレード用の装備が

標準になってる国産コンパクトの車種があったら知りたい

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xwdn7oG20
どっちやねん
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4371494.jpg

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cUsaa6LI0
つまんないから自分のブログでやれよ・・・。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xwdn7oG20
似たり寄ったり。。。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ezkGa1s9O
>>526
2代目フィット初期型Lタイプは標準でしたよ
新型はどうなのかなと思って

なんか消費増税するから無理してでも買うつもりだったんだけど
安部ちゃんが消費増税に否定的なこと会見で言ったから、もしかしたら延期かもしれないな
麻生、財務省の増税派と対立してるみたいだから安部ちゃん、頑張れ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:1sehUNxn0
>>420
いつ見ても美しい....

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cUsaa6LI0
>>530
言いたいことがイマイチ分からんのだけど
あなたは1.3Gという下のグレードで質問してるんだよね?

2代目初期のLグレードと1.3Gだと、グレードが違うくらいことくらい分かってるよね?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:d+lcJ+ON0
若い女性顧客を敵に回した天罰を受けますように、、

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>517
あの失敗作が燃費改善しただけで返り咲きとかwww



もしアクアが売れたとしたら、アクアが良いのじゃなくてアホが多いだけなんだろうな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>533
その手の女なんて車を理解せずに好き勝手言うただのモンスターやん。
捨てておけそんな奴等は。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:dpCInU270
>>516
DS5買えばいいじゃない。
FIT3台買えるけどな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:oNh+O1tx0
木曜に予約金入れてきた。新しい資料みて気が付いたこと。

◎良さそうな点
ベースグレード以外の全てにリアヒーターが付く
ハンドルのチルト機構は全車標準、テレスコは13Sと15系、HV全部に標準付(シートリフタは全種Fパケ相当以上)
リアセンターヘッドレストは、13GベースとHVのベースには付かないがDOPで後付化。他のグレードは標準装備。

△うーむな点
36.4km/LなのはベースグレードHVのみ。(F/L 33.6 S 31.6)
ナビ装着用スペシャルパッケージがフルセグ対応(リアクォーターガラスに2chガラスアンテナが付く)だが、
4chチューナー対応には別途追加2chフイルムアンテナが必要。
荷室容積(床下容積除)が減少(HV 314L/ガソリン363L 初代約380L)、ただしリアシート倒すと従来より容積は向上。
シティブレーキでセンサーに赤外線の表記有りで、IR遮断熱吸収フロントガラスの装備は絶望的?(気にする人は要確認)
リアセンターアームレストは15X系のみ?(気にする人は要確認)

無限のエアロは、リアアンダーがかっちょえー

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:dpoV0Pur0
仮にアクアが1月に燃費トップに返り咲いても
今回のフィットはすぐに対策を打ってきそうな気がするなぁ。

アクアが「36.6km/lです! No.1です!」って発表した次の月には
「ECU改善で37.0km/lになりました! 既存のお客様にも対応できます!」
って感じのことをやりそうな容赦なさが面構えに出てる気がするわ。

ストリームにWISHぶつけられたり、インサイト潰しのプリウス値下げで
辛酸を嘗めさせられた借りをここいらでまとめて返そうとするんじゃなかろうか。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:eqzfzw/OP
>>537
え、UVカットガラスじゃないってこと?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>538
そこまではせんよ
特に購入住みの車にまで対応なんて。
コンパクトカーはただでさえディーラーマージン小さいんだから。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:AG1i23MD0
アクアはいくら燃費が良くても内装とか広さがありえなかったが、
フィットは全く問題なさそうだし、
外観が好きな人にはかなり好まれそうだなぁ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:oNh+O1tx0
>>539
UVカットは紫外線、波長がちがうのでそれは大丈夫(のはず)
現行だとShe'SやHVXHに付いてたIRカット〈遮熱〉フロントガラスが駄目な感じ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:eqzfzw/OP
>>542
まぢか。
それ、結構相当なマイナス点だと思うんだけど、
どうなんだろう。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:0FCw8QOi0
>>541
問題ないどころかフィット史上最高の広さですぜw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:SDGFuMpV0
結局フィットHVも燃費スペシャルモデルで宣伝かよ
いい加減こういう低次元な争いはやめてほしいわ
人数分ヘッドレスト無し サイドミラー手動折り畳み パッケージオプション選べません
これで燃費いいです、安いですって言われても何の意味もない
ホンダもトヨタのそんなとこ真似してるようじゃいつまでも立場は変わらんぞ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:z028VCn80
伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374915666/


ホンダと日産は中身は韓国製なんだよね…

日産、韓国製部品の九州への直送を開始
http://response.jp/article/2012/10/15/183139.html

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:RTloqCy70
しかし出たばかりの新型を買おうと言うのは理解できない。
どのメーカーでも1年くらいしてから買うものでは?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:m8S0udG40
ジェイドが公開されたみたいです。
新型フィットをいまいちだと感じた人は新型ストリーム待ちですね。

http://www.chinacartimes.com/2013/07/the-honda-jade-is-the-civic-wagon-youve-always-wanted/

プリウス対抗はストリーム ハイブリッドなのかもしれない。
希望の星はまだ残されている。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ezkGa1s9O
>>547
ヒント 消費税増税

550 :ピースとハイライトと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>471
> ドアロック連動→オープナーは賛成。
> 車荒らされそうになった経験あるわ

相当治安が悪いんだね…
大阪かな?

エンジンかけたままだったら
盗まれちゃうかもね?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:LICF50Jj0
>>545
厨学生か?
世の中にはお仕事用に装備を削った価格も安い
ベースレードと呼ばれてるグレードがあるんだよ
社会勉強になってよかったな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:gS3lc5LJ0
低燃費を競うのは低グレード。
実燃費は売れ筋のグレード。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vzjcGKmg0
>>541
性能については100%文句ないんだが正直デザインが絶望的にダサい。
そう感じる俺は買うか検討中だ。
前のままが良かった…なんか10年位前のセンスを感じるのはなんでだろう。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xwdn7oG20
ダサい?機能美だぞ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0964420-1374921521.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0964435-1374922313.jpg

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:CJJUmV1N0
>>548
ストリームは7人乗りだろ?
5人乗りのプリウスの対抗はフィットで間違いないだろ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:oT25x8LS0
>>554
ださいな。
いっその事出すんじゃなくて吸い込んだら?

ってか吸い込むのが本来か。。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:z028VCn80
【韓国製自動車部品】世界の一流自動車メーカーが購入のため順番待ち!?=世界同時多発リコールが目に浮かぶ
http://blog.livedoor.jp/news_keywordtoday/archives/28146391.html
日本2位の自動車メーカーのホンダが今月初め、韓国支社に韓国製部品の購買担当事務所を設置した。
理由は、韓国製自動車部品の競争力にある。コストパフォーマンスが高いことから、長期的に購買先を
確保しておいた方が賢明だと判断したためだ。ホンダ・コリアの関係者は「米国や中国と違って
工場もない韓国  ←←←←ココ大事!イミフ!!
から部品を調達するということ自体が異例なこと」と話す。

こうした動きはホンダに限ったことではない。世界の自動車メーカーは韓国製部品を購入するために順番待ちをしている状態だ。
米国のフォードやBMW、ベンツをはじめとする欧州の高級車メーカーも毎年、韓国製部品を買い付ける規模が増加し、
ここ10年間は年平均で24%ずつ増えている。これは「急増」と表現するに値する。
2000年に21億ドル(現在のレートで約2110億円、以下同じ)だった輸出が、
11年には231億ドル(約2兆3200億円)と、10倍以上にまで拡大した。

自動車部品産業振興財団と産業研究院が2004年と12年に中堅部品メーカー260社を対象にアンケート調査を行った結果、
韓国部品の耐久性や品質、精密度が日本の93%の水準にまで到達した上、価格の面では日本に比べて87%水準である
との報告をまとめた。中国部品が代案として浮上しているが、韓国製に比べると品質面での格差が相変わらず10年前の水準…

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:1eLXLnqj0
>>520
フィットで21km/Lの走り方、とあるから、ローパワーで走りに余裕が無いアクアは
数十万円安いガソリンフィット並の燃費に留まりそうだ

アクアの存在理由が完全に消えたけど
><

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:LICF50Jj0
新型ストリーム対抗はプリウスαともいえるが
さすがにプリウス対抗がフィットはないな
HVではやはりアクアが近いだろう
大きさではノートやラクティスあたりが
本当の対抗車なんだろうが

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:gS3lc5LJ0
ホンダの普通車がフィットとアコードなんだから、プリウス対抗はフィットでしょ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:4AOC2mEF0
来月何日から受注開始かまだわからないらしいんだが
誰か知ってる?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:m6+Z2MzG0
>>548
いいね。
サイドビューが初代ストリームに近いデザインで好きかも。
これの1500ハイブリッドなら欲しい。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>548
いいな、これ
2000cc DOHC VTEC のMTがありゃ買うんだが。
ただ高くなるならシビック買うな。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:F8Lnr/+R0
>>561
今のうち予約しないと年内納車は難しそう

565 :ラブホでウンコと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドレストをヘットライトと書いちゃう奴はウンコ
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
MTをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎 
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
CVTはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>565
なるほど、つまりお前は無能、と。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:lLNvVE7d0
発売直後で納車できる人ってどうやってるんだろう…

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:AG1i23MD0
そういう人は発表前に購入しちゃってる。
俺にはそんな度胸ないわ

569 :クレクレタコラと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>566
A やっぱりタバコは旨いな〜
B 受動喫煙させられる側のことも考えてくれよ。
C 喫煙者はいつ死ぬの?
D 今でしょう?

A 喫煙者
B 嫌煙者
C 非喫煙者
D 全員(喫煙者を除く)
 
結論
喫煙者は臭いから死ね (*^-^*)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>567
> 発売直後で納車できる人

営業マンのことですね?゜

570 :太陽とシスコムーンと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>566
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
コミュニケーションなのに、コミニュケーションと間違えちゃったり
コミュニティーなのに、コミニュティーと間違えちゃったり
ブルドーザーなのに、ブルトーザーと間違えちゃったり
テトラポッドなのに、テトラポットと間違えちゃったり
アイポッドなのに、アイポットと間違えちゃったり
レッドバロンなのに、レットバロンと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
ビッグマウスなのにビックマウスと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
バドミントンなのに、バトミントンと間違えちゃったり
バッグなのに、バックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのに、ドッチボールと間違えちゃったり
ピーナッツなのに、ピーナツと間違えちゃったり
クラシックなのに、クラッシック間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
ガターなのに、ガーターと間違えちゃったり
ビッグなのに、ビックと間違えちゃったり
ベッドなのに、ベットと間違えちゃったり
エグザイルなのに、エクザイルと間違えちゃったり
エッグなのに、エックと間違えちゃったり
ハンバーガーなのに、ハンバーグと間違えちゃったり
ハンバーグなのに、ハンバークと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃう奴はバカ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>569
おお、存在がニコチンやタバコの煙以下の人じゃないか?
元気だったか?
あいかわらず有害物質野郎だなw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:9QIdJAUUP
>>561今は仮予約でお盆休みあたりに正式予約開始とか営業が言ってたような…
発売手前の正式カタログ出てからの予約となると年内は確実に無理

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GgB+NyfR0
書いちゃう → 書いてしまう

574 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>571
飼料なのに、肥料と間違えちゃったり
勧められたなのに、進められたと間違えちゃったり
的を射てるなのに、的を得てると間違えちゃったり
丁字路なのに、T字路と間違えちゃったり
代引なのに、着払いと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
消化器なのに、消火器と間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
廉価版はレンカバンなりにケンカバンと間違えちゃったり
裏面はリメンなのに、ウラメンと間違えちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
荷重はカジュウなのに、ニジュウと間違えちゃったり
居住性はキョジュウセイなのに、イジュウセイと間違えちゃったり
洗濯機はセンタクキなのに、センタッキと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウサツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオ(イチヨ)と間違えちゃったり
布団を敷くを、布団をひくと間違えちゃったり
屋外をオクガイなの、ヤガイと間違えちゃったり
給湯はキュウトウなのに、キュウユと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ

575 :寿司とメンチと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>571
IHがインダクションヒーティングで
USBがユニバーサルシリアルバスで
TBSが東京ブロードキャスティングシステムで
CRTがカソードレイチューブで
HDがハイディフィニションで
HDMIがハイディフィニションメディアインターフェース
DVIがデジタルビジュアルインターフェースで
VVVFがバリアブルボルテージバリアブルフリケンシーで
PAMでパルスアンプリチュードモジュレーションで
LCDがリキッドクリスタルディスプレーで
VOIPがボイスオーバーインターネットプロトコルで
OCNがオープンコンピューターネットワークで
ONUがオプティカルネットワークユニットで
DCがダイヤモンドクレジットで
UCがユニオンクレジットで
OMCがオレンジメンバーズカードで
JTBがジャパントラベルビューローで
JCBがジャパンクレジットビューローで
HFがハイフリケンシーで
VHFがベリーハイフリケンシーで
UHFがウルトラハイフリケンシーで
AMがアンプリチュードモジュレーションで
FMがフリケンシーモジュレーションで
ACがオルタネーティブカレント(交流)で
DCがダイレクトカレント(直流)で
ジェネレーターが発電機で
ダイナモが直流発電機で
オルタネーターが交流発電機で
手動変速機がマニュアルトランスミッションで
自動変速機がオートマチックトランスミッションで
無段変速機がコンティニュアスリーバリアブルトランスミッションですね?

576 :赤いきつねと緑のたぬきと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>571
VSC(ビークルスタビリティーコントロール)
TECS(トヨタイージーキャリーシステム)
TECS(トヨタエクセレントコンバージョンシリーズ)
TRC(トラクションコントロール)
ESC(エレクトリック スキッド コントロール)
EFI(エレクトリック フューエル インジェクション)
TEMS(トヨタ エレクトリック モジュレーテッド サスペンション)
ECT(エレクトリック コントロールド トランスミッション)
CVT(コンティニュアスリー バリアブル トランスミッション)
ECVT(エレクトリック コンティニュアスリー バリアブル トランスミッション)
HMM(ホンダマルチマチック)
ABS(アンチロックブレーキシステム)
EPS(エレクトリックパワーステアリングシステム)
VVVF(バリアブルボルテージバリアブルフリケンシー)インバーター
PAM(パルスアンプリテッドモジュレーション)
VVT−i(バリアブルバルブタイミングインテリジェント)
DUAL・VVT−i(デュアル バリアブル バルブタイミング インテリジェント)
ACIS(アコースティックインダクションシステム)

AM(アンプリチュードモジュレーション)振幅変調
FM(フリケンシーモジュレーション) 周波数変調

AM 午前 アンテメリーディエム アンテ「〜の前」メリーディエム「正午」
PM 午後 ポストメリーディエム ポスト「〜の後」メリーディエム「正午」

577 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>571
テロップで多いミスランキング(個人的な感想)

1傷めるなのに、痛めるという文字を入れちゃう
2ボウリングなのに、ボーリングという文字を入れちゃう
3プレーヤーなのに、プレイヤーという文字を入れちゃう
4シミュレーションなのに、シュミレーションと入れちゃう
5シミュレーターなのに、シュミレーターと入れちゃう

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>577
もしかして走るオモチャ、アクア乗りかwww

579 :猫とコタツと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>578
ビックカメラをビッグカメラと間違えちゃう奴は包茎
キヤノンをキャノンと間違えちゃう奴は童貞
シヤチハタをシャチハタと間違えちゃう奴は独身
ミシュランをミチュリンと間違えちゃう奴は特殊学級
レガシィをレガシーと間違えちゃう奴はみんごる6好き

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:PeHgHFbq0
アクアはそろそろ生産調整しないと在庫の山!山!山!は確実

アクアの穴埋め要員カローラHVは、前評判通り高額で終わってるから、HV選びはホンダ一択でかなり楽になりそう
(^_^)v

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xAtKM/Rs0
>>579
うっとおしい池沼だなww

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HjChJUcZ0
アクアのチーフエンジニア小木曽氏は、わずか二年後に登場する革新のHV新型フィットなど知る由もなく高らかに赤っ恥発言
「 未来のスタンダードになる、次の10年を見据えたコンパクトカーとして開発した」(ドヤ!!
「 世界一の低燃費とお求めやすい価格、乗って楽しく使いやすい 」(ドヤ!!ドヤ!!
「燃費と走りの両立を・・・」(ドヤ!!ドヤ!!ドヤ!!

一方、新型フィットのキャッチコピーはこれ
『 10年先まで見つめてつくった、Honda渾身のスモールカーです。 』

同じ10年でも、ホンダとトヨタにはこれほどの実力差がある事を世間に知らしめるのに成功した模様

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
みんなは何色にする予定なの?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:rcssNaqh0
フィット技術者の弁だと
燃費は到底アクアに勝てない、各種部品の全部をギリギリまで切り詰めたら
ほんの少しだけアクアを越えることが出来た。
フィットHVの燃費に関しては、もうこれ以上に改良する事が出来ない。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:fnrktcoq0
>>582
宣伝文句でどう言ったかは別にして、あれだけ売れりゃ大したもんですよ。
小木曽さん自身まさかここまで!という感じじゃないの。

>>570
>ブルドーザーなのに、ブルトーザーと間違えちゃったり

ここの関連スレで、
ヒートシーターで盛り上がったことを思い出したぞ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:yDf+tm0f0
どんだけ売れても、出来が悪けりゃバカを見るのはアクアオーナーww
まさかここまで出来が悪いとは
><
走りとトレードオフのTHSが、原始的なのは新型フィットを見れば明らかだね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:6zESAVUF0
>>584
40km超えるやつだすってインタビュー記事にでてたよ?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:UBdkyNsH0
>>584
アクアはカタログ刷り直しだろww
CMでも燃費世界一なんて言ってるが、弱弱ロ〜パワーなのに巨大空間のハイパワーフィットに燃費で負け、走りで負け、価格も負けだもんな!
トヨタはトンデモナイ駄作を作ったもんだ
あーでももう終わりかwww

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:OBaVZvXFO
アクアの中古価格大暴落だなw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:EnmV8BEW0
>>585
懐かしいな。ヒートシーターww
確かあの頃は、純正ナビをつけるか、スマートセレクションで外部ナビがいいか
荒れてた頃だよな。純正は情弱とかフィットオーナー同士の叩き合いが中心だったが
今では情弱イコール、これからアクアを買う奴という路線になってるんだなw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:CyR/FDeq0
>>584
インタビューで、その気になれば40超えもできたけど、無意味な燃費競争はしないとか言ってたような

592 :お酒とタバコと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>581

刑 務 所 あ る あ る
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1374074738/

刑務所出所者が集まるスレBC
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1373106043/

593 :クレクレタコラと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>585
> ヒートシーターで盛り上がったことを思い出したぞ。

シートヒータをヒートシーターと
書いちゃう奴はさすがにネタだもんな…

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:0FCw8QOi0
>>588
ゼロヨンはアクアのほうが速いと聞いたけど

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2X1hWhHe0
マジで? 玄人はゼロヨンで選ぶぞ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xs5sZPZpO
>>594
アクアのダメっぷりは、単に加速のトロさでは済まされない根の深いものだよ

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/06/post-87c3.html

アメリカでは『コンシューマーリポート』誌がアクアを同誌がテストした結果、「消費者に積極的には推薦しない」という評価だったそうですね。

コンシューマーリポート誌は、アクアを推薦しない理由として、インテリアのクオリティ不足、静粛性の低さ、乗り心地や加速の悪さを指摘する。
テストの総合ポイントは、同クラスのホンダ『インサイト』を下回る結果。

ドライバビリティは、アクアは加速に違和感があり、なじめません(慣れなのでしょうが、車として扱いにくいです。ホンダが出す2モーター式は、この違和感を無くしてくれているといいな、と、思います)。
インサイトは、とてもスムーズ(当たり前と言えば当たり前ですが、普段運転するものとしてはスムーズなアクセルは重要です)です。
あと、アクアはなんだか判りませんが、何か異音がする(初期不具合?)のと、硬く、乗り心地が悪かったです。

価格もほぼ同じですので、どちらか選ぶとすれば。相対的にはインサイトが上だと思います。


アクアこのザマwww
最新鋭の新型フィットと比較しようなんておこがましいにも程がある
その後のインサイトも格段に進化を遂げているし、ホンダのアドバンデージは確固たるものになったようだね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
アクアとかどうでもよくね?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ngNWl9Hi0
>>597
だな
意識しすぎだろ

フィットが売れようが売れまいがどうでもいいことだろ
工作員か株主か?

599 :太陽とシスコムーンと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
糞コテキチガイ歯槽膿漏のお気に入りスレッド

AKB48楽曲について語るスレ★58.1
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1374934689/

AKB48が好きなトラックドライバー集まれ!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/

北海道〜東京 トラック乗り継ぎ ふれあい旅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327770662/

【本スレ】ディーラー総合スレッド21【激務薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368621003/

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1367498691/

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.15【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370697600/

【HONDA】新型フィット総合 Part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374651572/

ドアバイザーは必要なのか?★8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370776663/

刑 務 所 あ る あ る
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1374074738/

刑務所出所者が集まるスレBC
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1373106043/

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:6t5PUxNS0
フィットの優位性は 4WDHVなのですが、出てくるのは半年も先のこと

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HjChJUcZ0
>>594
アクア?
あんなオモチャどうでもいいよ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:0NwAYhvl0
妥協しないで作りました。と
大衆車作るのに言っちゃってるホンダさんの頭脳レベルが楽しみ。

現行フィット酷かったよ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hq025Nat0
確かに、妥協しないで作るのはホンダだけだな
アクア見て酷いと思ったよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:AXDR9l770
アクアは外観からいかに安普請かわかる

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2G3JPJ0JO
フィット派もアクア派も仲良くしとけや。同じコンパクトクラスだろ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ZB1KhjXa0
産廃積んだ情弱専用車と一緒にされちゃ困るよw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:jTq2EyRE0
ここ見てると、ああ HVはダメなんだな っと思ってしまう

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cFq05bY50
目糞鼻糞を笑うの図かよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2G3JPJ0JO
だって…フィットもアクアも営業車じゃん。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:kpsctBbR0
>>609
クルクル窓はアクアだけ〜!
軽にも劣るアクアはダメだろwww

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:UBdkyNsH0
アクアのCPの悪さは営業車にも使えない
営業車でもフィットの圧勝
アクアの居場所はどこにも無いよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:wozEbKs40
>>602
Fパケ以上で内装にソフトパッドが使われるらしいから
現行より妥協していないのは確かだな。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:FM8JUP2I0
アクアが時代に取り残された原因はボッタクリの「低品質」装置(略してTHS)にあるからな
ホンダの包囲網に八方塞がりで埋めるしかない代物だ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
もういいよ
フィットのことまったく書かず
アクア叩きばっか
うんざり

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:D+ZNR7U80
揃いも揃って単発だしな

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:+N+hJL88P
近所の販売店のおっちゃん曰くお盆明けにすべて明かされるらしいけど本当かよ
プレハブしかない店舗だけど

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2G3JPJ0JO
よし。言おう!「ミラージュ最高〜♪」

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:j+z1koNL0
クルクル窓って実はエコなんじゃないのか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vVlqz/980
アクアとかどうでもいいんだがなあ・・・
フィットしか目に入らないよ
今回の新型フィットは凄い性能の車になりそうな予感がする
早く値段が公表されて欲しい。特に1.3Lモデル

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Qm8th3J90
今日のSUPER GT のGT300決勝、CR-Zが1,2位。
ホンダのハイブリッドの力がレース界でも花開きはじめた。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:wozEbKs40
>>619
1.3Lってそんなすごい性能に見えるか?
せいぜいアイドリングストップになって燃費上がっただけじゃね?
さらにキャパシタでのアイドリングストップだから
停車時エアコン止まると思うんだけど、そこんとこどうなんだろう。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Scm1sMRv0
>>612
運転席側、助手席、ドア等、全部がソフトパッドだったらクラスを超えたってなるんだろうけど、
助手席側だけじゃろ? それって現行She'sと同じなんだが。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3WMVFSG20
まっ俺はアーバンHV買うけどな

624 :寿司とメンチと歯槽膿漏:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hOlH0IPh0
>>621
> 停車時エアコン止まると思うんだけど、そこんとこどうなんだろう。

まさか1300ccに
電動インバーターコンプレッサーを
搭載しているとでも思っているの?

もしも電動インバーターコンプレッサーを
搭載したとしてもバッテリーが
ないから無理だろう…

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:t/Xf8M8P0
今日ディーラー行ってパーツに無限パンフ見た。
無限はかっこいいけども無限ドアバイザーだけでいいわ。
あとN-ONEで採用されてたイルミネーションエンブレムが採用されてて
個人的には嬉しかったな。HVSパケ購入するから特に着けるもの無いかな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:osLwZA7J0
無限の写真見せてください

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
現行のドアバイザーは
無限のが安いんだね
ちょっとだけど

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:eh8VO9KX0
俺はネットの流さないでと言われた、以前のリークをかなり気にしてるらしい
ディーラー行けば普通に見れるから行った方が良い、びっくりする程カッコ良いから

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:iVq4YTG60
10月に車検切れるんだけど今予約したら厳しい?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:OBaVZvXFO
他社の1.3よりも劣るトヨタの1.5w

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:wozEbKs40
>>622
あー、助手席正面の一部分だけか。ないよりマシって程度だねぇ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Jatddhxq0
>>629
ディーラーに相談し、責任を持ってくれるディーラーに任せる。

ディーラー毎に数台の割り当てがあるから、それに含まれれば可能であり、
遅れ分は代車も可能でしょう。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:iVq4YTG60
>>632
ディーラーによってなのね
数か所回ってみるか

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ps9tX2kT0
助手席側を柔らかくするのって、コスト的に厳しいのかな?
プリウスαなんか百均のゴムシートの貼ったような感じで誤魔化してるけど

フィットクラスならそれも許容できるんだが

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:wozEbKs40
無限もいいけど、Moduloの情報はないんかな。
特にフロント周りがどの程度いじれるのかが気になる。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vlZNErfT0
俺はCR-Zでいいや。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:sJts7UKG0
>>636
私はCR-Z乗りだけど親用にハイブリッドS購入予定

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:osLwZA7J0
俺はurbun suvにするよ
fitとか貧乏人かおばちゃんの買い物車だしな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
ピンクのクラウン買う人いますか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cUsaa6LI0
>>もういいよ
>>フィットのことまったく書かず
>>アクア叩きばっか
>>うんざり


こんなことを言いつつ

クラウンの話題をフィットスレで問いかけるやつww

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
誤爆しました
すみません

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:IVgcPIEx0
クラウンと競合とかフィット出世しすぎじゃないの

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:IkiwTTsz0
何このガンプラwwww
マジで買う人いるの?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:t/Xf8M8P0
>>632
割り当ての数はまだ決まってないみたいだけど割り当て分には入れてもらってる
けども、HVSパケだと納期どれくらいなんかな?9月中は可能かな?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3WMVFSG20
アーバンの情報って何時頃でるかな?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:pD4Z2gOl0
>>644
9月中頃から生産開始だったと思ったが

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ocqhiMK10
>>643
買う気が無いのに、このスレに何で張り付いてるんだ?w

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:4AOC2mEF0
>>646
生産開始してからどれくらいで納車されるんかな?
割り当て分だと

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Rmssl4xN0
>>648
HVSパケは寄居工場なので、646のいうとおり9月からの生産開始予定なので
早くても10月以降かと

HVLパケは鈴鹿工場なので、注文が早ければ9月中の納期は可能

ライン投入してから10日程度でディーラーに到着するはず
そこからDOP取り付けて納車

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:OBaVZvXFO
>>638
ラジコンカーの話は板違いだよw
でもフィットのラジコンカーなんてあるのかなw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
鈴鹿は熟練工でしょうが
寄居は新米工ですよね
品質に違いは出たりしないのかな

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:IkiwTTsz0
>>647
あまりのカッコよさに驚いてさw
ジョーク抜きであの形で出るのか。
クソワロスww

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:4AOC2mEF0
>>649
ありがとう!
俺もHVSパケ店舗割り当て分だから、9月生産開始で生産されてから10日くらいで納車か。
場合によってはギリギリ9月中もあるかどうかってとこかな。まあ10月頭には大丈夫そうかな?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:vzjcGKmg0
>>643
マジでホンダはガンダムチックとか馬鹿にしてる意見を見たことあるけど
ホントコレガンダムだわ…なんなのここのデザイナー。アホなの?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:+N+hJL88P
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade15.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade1.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade2.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade3.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade5.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade6.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade7.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade8.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade9.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade11.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/Honda_Jade14.jpg

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:TszuSRzL0
マーケティングの結果がデザインに反映されるわけで
逞しい顔付きのデザインが今の需要なんだろ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:si69vUmZ0
>>656
逞しい顔が需要たって、それをセンス良くまとめないとね。
このデザイナーは本気でガンダムかっけーとか思っちゃうんだろうね。
シャー専用オーリスはやられたわ〜。なんでこれをホンダでできないかねとか思ってそうw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:5ELRbqpIP
何だかんだで最初は変に思えても時間経つと普通になると思う
クラウンとか最初あり得ないとか思っていたが、最近はむしろカッコよく見えてきたから不思議

最近じゃ個性がないデザインだと埋もれちゃうし、これくらいで良いんじゃないかな?
それかマツダみたいに欧州車系の路線にいくか

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ccbfXyxA0
ガンダムとは心外な!
これは日本版ランボルギーニだ
あるいはステルス戦闘機の機能美を現したのだ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ls2yDwsPP
>>580
うん分かった













フィットは外しておいた
10割フィットになる位なら他社のを買ったほうがよさげだ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:+2Bjq+jW0
現行1.3Lのりだが顔ぶっさいくやなー
買いたくないわ
数売るんだからもちっとおとなしくならんかったもんかのー

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:hgLzacBY0
隣ん家の爺さんがリヤカーがわりにフィット買うって言ってた
やっぱりフィットは違うな… orz

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:QpLqtxHI0
外観だけ変更して フィット・プラスって出るんじゃね。
しかしだ、内装も激悪になっちゃって

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:AXDR9l770
インサイトのときは値段をダンピングして潰してきたヨタのことだから、
今回のフィットはどんな嫌がらせをしてくるか楽しみだな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:+2Bjq+jW0
この新型のモデル末期に買うかな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:sJts7UKG0
>>664
すでにアクアのmcを匂わしてるよね

そういえば車重だけど13Gがたしか970kgハイブリッドが1080kgだったよ
でかいのにアクアと同じ車重だね

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:BmLDzp7FP
>>655
サイドブレーキどこ行った?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:eh8VO9KX0
>>667
足踏み式

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:0FCw8QOi0
>>664
夏から冬にかけての怒涛のHVラッシュで
トヨタユーザーの潜在需要を狩り尽くして流出阻止
でもコンパクト層へのフォローが分からない

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:ZicYxNEF0
>>658
クラウンは車体がデカイからあの顔でもいい。コンパクトや軽にイカつい顔はやめて欲しい。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:BmLDzp7FP
>>668
電子式じゃないのか

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xwdn7oG20
>>670
フィットなんて下駄車なんだからデザイン車格を越えた装飾はいらんわな
かえって貧乏くさい

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3qG0D3nhO
このスタイリングには黒やシルバー系の渋めの色がしっくりくる
逆に明るい色は膨張して不細工に見える
特にライトブルーはドラえもんっぽいイメージ
フロントに関しては5ナンバーの車幅に合わないデザインだと思う

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:QpLqtxHI0
新型フィットHVとアクアでは、アクアが売れる。これはイメージで売れてるから。
フィットは13Gが主流になるだろう。このポジションは変わらず人気。
ホンダHVの売れ筋は、フィットシャトルHVだろう。5ナンバーの広い室内は軽四に真似出来ない。

軽四に真似出来ないことが、コンパクトカーの意味あるところ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:osLwZA7J0
発売したら実はアクアより燃費悪いってオチでしょ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:CzvPxdqs0
アクア(笑)

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:KOaCmg4u0
新型フィットを例えると
160センチの体にゴルゴ13の顔みたいな違和感
せいぜい両津勘吉までが限度だろ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:HxTkgkUH0
>>673
じゃあイエローはドラミちゃんだね

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GCRzRNxx0
リアベストショット
テールランプのS字が映える。全体の線の流れもいいね。
http://livedoor.blogimg.jp/afjeia154-sutema/imgs/7/5/752ca600.jpg

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2X1hWhHe0
座薬っぽいな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:1573TFSo0
つか今回のRS、エクステリアはノーマルとほとんど同じじゃん

もっと差別化してもらわないとつまらん。あ、無限パーツは高すぎだからイラネ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:IkiwTTsz0
>>679
360度ガンプラ。
どうしちゃったホンダデザイン。
旧車はクールなもの多かったのに・・。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xwdn7oG20
リアベストショット
テールの波動砲が映える。全体の加速感もいいね。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4373585.jpg

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:QpLqtxHI0
>>681
RSはオレンジ色を使う。他の色をつかっちゃいかん

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GCRzRNxx0
>>681
元がRSみたいな仕様だからなぁ。
2代目後期みたいに無理やりいじって劣化されるよりはいいんじゃね?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xs5sZPZpO
あの頃の熱いホンダ魂は健在だな

http://i.imgur.com/4aC3zTb.jpg

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:si69vUmZ0
>>686
色以外はどこも同じとは思えん。健在じゃない証拠じゃなかろうか。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:gnTKBH5kP
>>683
つまんない

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:IkiwTTsz0
Designed by BANDAI
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4373637.jpg

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GskHr/LB0
>>674
> ホンダHVの売れ筋は、フィットシャトルHVだろう。5ナンバーの広い室内は軽四に真似出来ない。
俺もそう思う。
フィットシャトルHVって俺が若い頃乗ってた3代目リトラのアコードSiとサイズ(全高を除く)・重量が同じくらい。
30年近く前の車より悪いことは無いだろうから買いたい。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:m6+Z2MzG0
>>655
中国向けの車だったか?
むこうは装備が豪華だと聞いたが本当なんだな。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:xwdn7oG20
>>689
つまるつまるww

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2X1hWhHe0
ガンダムじゃなくてランボのアヴェンタの真似でしょ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:si69vUmZ0
アヴェンタのつもりがガンダムにというセンスのなさ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:fnrktcoq0
欧州シビックのスタイリッシュなステーションワゴン、シビックツアラーが来年にも
あちらで発売されるらしいね。
でも全幅1800もあったら、シビックである必要もないし
これだけを国内投入なんてコストが掛かりそうでホンダはやらないだろうし
新フィットの方がプラットフォームもエンジンも一新されているし

そうは言っても気になるな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:GiX+tfMP0
意外なくらい悪評だらけだな…
もし2ちゃんの意見が、世論をそのまま反映するとしたら
3代目フィットは、まさかまさかの大コケになるな。
ホンダはおろか、ライバルのトヨタですら想定してなかったくらい派手に転ぶ。


さて、果たしてどうなる事やら。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:BmLDzp7FP
見た目以外は褒めてるけどね

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:RTloqCy70
>>696
2ちゃんで好評な車は大コケして不評な車はヒットする事が多いですよ。

だからフィットはヒット、アコードはアウトの可能性が高いです。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3WMVFSG20
>>696
新参者はお帰り下さい

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:cUsaa6LI0
>>696
悪評だらけ?あなたの目は節穴?

数名のネガキャン要員がIDコロコロして荒らしてる以外は肯定的な意見が多いだろ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:2X1hWhHe0
2chで叩かれた車ほど売れるけどな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:T/sjfTHG0
形をかえれば、って、アクアみたいなボディでよければ、って意味だよな。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:fUSOTbET0
>>696
2chで空前の悪評だったNBOXは大ヒットしましたが何か?w

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:kvbJLA5T0
誰だよこんなスレ立てさせたのw

【自動車】ホンダ「フィットHV」、発売前から「報道過熱」…7速DCTと聞くだけで走りのよさを予感 [07/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1375022935/

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:CzvPxdqs0
なんだかんだでハズレがないのがホンダ
少数精鋭というか

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ngNWl9Hi0
ヨタのでアクアのキャンsル悲鳴があgってるらしな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:QpLqtxHI0
新型不細工フィットのエンジンは認めるから、
足回りにダブルウィッシュボーンを使ってくれ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lbP2VzmQP
現行フィットHV買った人はハズレ引いたという事だね。
まだ一回目の車検時期も到来していないという。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:rHwU0NGZ0
サイドのプレスラインが市販車とは思えない、フロントバンパーしかり
今回デザインは結構冒険したね

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:SRoVsCd70
現行 HVフィットRS買った人は、大正解だろう。 

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BOJsGY740
>>701
ってことは
アクアとプリウスの天下は揺るがねえんじゃね?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:eTF7/CkQ0
フィットスレなのになぜか叩かれまくるアクアは実際売れてるしな
フィットは外見だけ叩かれてるからやや売れるんじゃね

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ELLHYzVW0
あなたもやってもらおう
http://ameblo.jp/saohonohina/entry-11580054009.html

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:DEY3W9rA0
当たり前じゃ無いか?

最量販車種の一つである現行FIT乗りは、今の車の顔に洗脳&刷り込みされてるからな
ガラッと変わった新型のルックスを叩く人が多いのは、いわば必然
だが、時期が来ると新しい恋人が気になり始める
いずれあっさり乗り換えるのは時間の問題だ
急に現行の顔が古くさく見える時が来るのさ

元々現行の顔が安っぽくてダサイと思ってた俺は、最初から新型に好印象だな
悪くないデザインだと思う、ホンダらしくて

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:nUVh3OT10
ネットワーク分科会来てるの?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+Ii6C+GGP
ID:xwdn7oG20ってマジで面白い思ってやってんの?
よく周りからクドいってウザがられてない?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:VOMwYqe3i
どの車種のスレでもそうだけど、現行乗りと新型乗りの熾烈な煽り合いは2ちゃんの真髄なので面白い

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:q7sv7sJn0
       
7速DCTと聞くだけで走りのよさを予感 ホンダ「フィットHV」発売前から「報道過熱」
http://www.j-cast.com/2013/07/28180279.html
http://www.j-cast.com/2013/07/28180279.html?p=2
http://www.j-cast.com/2013/07/28180279.html?p=all

専門家の評価も高い。モータージャーナリストが寄稿する、ネットで自動車ニュースを配信するレスポンスでは、
「試乗記」で今井優杏さんが「i‐DCDはなめらかかつ楽しく、Cセグメントとは思えないほど質感の高い、
重厚感ある完成度の高い仕上がり」と評価。
吉田匠氏も、「ハイブリッドの常識を覆す、心地よいエンジンサウンド」と、好感をもっている。

戸田治宏氏は「国内コンパクトカー市場の勢力図を塗り替える可能性も」と指摘し、
日本自動車ジャーナリスト協会の日下部保雄会長は「秀逸なハイブリッド、完成度は高い」と、絶賛している。

なかには売れ行きを予測して、「9月の発売と同時に契約して半年待ち、
来年の(消費)税率アップ前の駆け込み特需で3月契約は年内納車がやっと… 
そんな勢いで売れると断言しますよ」と、購入を心配する声もあるほどだ。
  

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:N4xTMrga0
二年も後に出た車のほうが性能が良いのは当たり前だと思うのは俺だけか
逆に燃費1リッターしか伸びてないとか

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:N4xTMrga0
1リッターじゃなく1キロだった

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:q7sv7sJn0
いや
HV技術でトヨタに追随できるメーカーがあったことに、評論家をはじめみんな驚いてるんだよ
しかもアクアの燃費を越えるHV車は世界中どこのメーカーでも作れるはずがない、それが常識だったんだから

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:EEF08QT20
trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130723/1050939/?ST=life&P=4


それと賛否両論のエクステリアデザインだが、確かに大きく変わった。
個人的にはプレスラインがちょっと未来的過ぎるというか、
塊感がないというか、違和感も覚えたが、
メーカーきっての人気車種を大きく変えたところは評価に値する。
それと直感的にひと目見て「スゲーかっこいい!」とは思わなかった。
このあたりは、もうちょっと時間をかけて判断したいが、
ホンダデザインが新しい道を一歩踏み出したことだけは確かだ。

「「スゲーかっこいい!」とは思わなかった。」ってとこが本音だと思う。
評論家はスポンサーの悪口をかけないから遠回しに書いているけど、皆さん思っていることでしょ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:uPUemmz70
バンパーの穴なぁ
完全に抜けてると思ってるやつ多いかもしれないが
デザインだけで奥のほうを見るとスリット状のパーツで埋まってるんだよな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+apHJCKS0
>>674
しかしシャトル君のHVモデルは今年のモデルチェンジでもIMA継続のようだが

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:+O3ru7ko0
>>722
俺も決してカッコよくはないと思ってる。
子供がいて便利な車が欲しいだけならいいんだけど、
まだかっこいい車に乗りたいんだよなぁ。

ちなみに個人的には、そういう記事でやんわり悪いことが書いてあったら、
素人でわかる悪いレベルだと思ってる。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:PkvKpSnoO
これ間違いなくマイチェンで外観大幅にかわるだろうから、
ホンダ車によくある前期型だっせーって事になるだろうな

センタータンクやめて全高&シート位置下げてほしかった

エクステリアとセンターンク以外ほぼ完璧なのにもったいないな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:3JDQv2HS0
>>726
>センタータンクやめて全高&シート位置下げて

亜苦亜でいいんじゃねーの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:zhBm4cfs0
>>696
2chで否定的レス多いクルマは売れる
あんたが知らんわけないだろ

729 :赤いきつねと緑のたぬきと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>628
> ディーラー行けば普通に見れるから

ディーラーに行けば普通に見られるから

730 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>662
隣の家の爺さんが
スーパーカブの代わりに
フィットを買うと言っていた
やっぱりフィットは違うな…

731 :猫とコタツと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>667
> サイドブレーキどこ行った?

画像見ていないけど普通にサイドブレーキだろ?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>668
> 足踏み式

画像見ていないけど普通にサイドブレーキだろ?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>671
> 電気式じゃないのか?

頭大丈夫?
フィットに電気式パーキングブレーキはないわ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:V9uVWY3P0
月三万台は軽いな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Y883h94Z0
デザインだけでも欲しくなる久々のヒットだよ
常にフィットの後追いに終始する他社は完全に突き放されたな
まぁじきにそっくりのクルマを出すんだろうけどさww
デザインでも性能でもスモールの業界標準は、今まで通り今後もフィットなのは紛れもない事実

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID://LCWKV20
今時の車の内装がプラスチッキーなのは、低コスト+リサイクルしやすいからだよ。
2000ccクラスの車でも、ソフトパッド使ってるのは少ない。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:WQHRADL6P
>>718
フィットはBセグだよな?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:F6uSLpM20
>>686
カッコいいな、両方とも

>>661
逆だ逆
もっとアグレッシブな方が良かった。
少しおとなしすぎるデザインだ。


>>696
ネガキャン工作員が騒いでる。
旧型海苔が嫉妬してるのと
トヨタに乗って頭がおかしくなった人が騒いでる人がね。


>>707
お前車のこと解ってないだろw
フィットクラスの車格で、しかもパッケージ優先の車でダブルウィッシュボーンなんて作ったら悲惨な事になるぞ。
ダブルウィッシュボーンの構造と特性考えてみろ。

>>714
そんなところだろうな。
逆に俺は現行フィットはデザインも足回りもエンジンもホンダの歴史の中では失敗作位に考えてるけどな。


>>723
当たり前だw
穴が空いてるなんて思ったヤツは車をよくわかってないぞ。
あんな大きな穴が空いてたらバンパーの強度確保出来ないから普通は気付く。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BNJNPVdg0
ホンダにカタログあるの?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:5Vw2vkWG0
Dの人が説明会、見学会に行って来たらしく、「黒があのグリルが目立たなくて実際は無茶苦茶かっこいいですよ、黒は一番売れる」と言っていた。
裏を返せばあのグリル、実際見てもカッコ悪いと言う事だよな?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:X6HNQPSe0
無限エアロ、みんカラに画像出てたなぁ
閉じちゃったから、URL不明だけど。
検索すれば出てくんじゃね?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:UfyUAYhHO
なんて言うか、コンパクトクラス・ハイブリッド・燃費云々で熱くなれるオマイラはマニアックだよ。スモールコンパクトクラスはどんぐりだろ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
ベースがいかついから
無限エアロすげーいかつい
マジで例の黒いところから
何か発射されそうw

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B4JqHK66P
やっぱデザイン批判してるの女だけっぽいな
ID抽出すればハッキリ分かる

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:zyuEtUxN0
あの面じゃ女は買わんだろうなw
かといって男が見てもカッコ良いとは思わないけどw
正面からみると不細工極まりないw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:HaY5GtTA0
てす

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:dBs5Eq/60
このフィットのシステムって、車が止まっている状態でも
充電出来るものなの?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:e57mZgpMP
アクア同様…後期ではケツの大幅変更ありそうな悪寒

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:HaY5GtTA0
週末に営業マン用の教育資料見てきた。
燃費なんかは既出のとおりで、燃費と加速力を他社コンパクトと比較するグラフでpoloが載ってたりして面白かった。
i-DCDの解説と4WDの詳細も載ってたよ。

タコメーターは任意でも変えれるし、Sボタン押せば自動で変わるらしい。Sパケならさらに7速マニュアルにも自動切り替えだそうな。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:5QnYlD1g0
>>740
現行もそうだけどハイブリッドのトルクはコンパクトクラスのそれとは違う

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lAo0OCWV0
改良型フィット
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty78612.jpg

良い感じだな、フロントも同様に

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:HaY5GtTA0
>>745
アクアのTHSとi-DCD、さらにIMAを並べて、停止〜発進〜加速〜巡航〜減速〜停止でのシステム作動状況の比較も載ってたが停止中の充電についてはなにもなかったと思う。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ITbFUBoOO
黒はマジでカッコイイよ
フロントグリルを含めたあらゆる欠点を黒がかくしてくれる
その反面カラフルな色は女性の支持を得られずに苦戦するだろう

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:gPSvjznsP
アコードHVも黒の方が良さ気かなあ
白だと変なフロントマスクが悪い意味で目立つからw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:NUnLFiys0
デロリフィット
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0965685-1375061659.jpg

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:dgFz0kNg0
みんカラの無限みた。グリル違うだけですげー引き締まるな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:FavkNZhP0
>>754
リンク

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:HwBE+XFy0
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/160/947/f3d0fe55d2.jpg

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
上のRSはマシンガン装備ですか

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Q7nZBoQcP
RSかっけぇよなぁ、顔がフィットじゃねぇ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:SMT7PgCU0
>>756
GJ!!

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lXctvk2Y0
新しい本田顔でも大きい車で見るとそこそこかっこいい
www.chinacartimes.com/2013/07/the-honda-jade-is-the-civic-wagon-youve-always-wanted/
この顔でフィットサイズになると粋がってるガキみたいでださい

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:xCikm24v0
無限にダサイな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:3JDQv2HS0
フォグといいリアスポといい、いまいち統一感が・・・

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Q7nZBoQcP
実物はもっとカッコいいはず、ホンダ車って写真写り悪いのが多いからな

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:xCikm24v0
よく考えたら無限のエアロがカッコ良かった試しないな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:UfyUAYhHO
街中に溢れかえるな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:m9z5Lo6E0
>>756
無限…
フロントグリル、カッコ悪い
期待して損した

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:PpFg9j2o0
>>756
フロント周り、白はカッコイイな。リアはいまいちか。
エアーインテークは、フォグ入れるよりストロボ組んだほうがかっこよさそうだな。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
http://images.modelwerks.net/user_werks/neimonko222_1301214914.jpg

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:DoWdK5BA0
エクステリアはそれほど悪くはないと思うが、女は確実にNONEとかに流れるだろうな。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:8Put4uY00
そもそも消去法で言ったらフィットしか残らないんだが。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:DzbWrZwu0
当然Fit用は大丈夫だと思うけど・・

http://news.livedoor.com/topics/detail/7902389/
韓国のサムスン電子のスマートフォン GALAXY シリーズは、アップル社の
iPhone と世界のスマホ市場を二分すると言われている。世界中にユーザー
がいる GALAXY だが、あるユーザーが『GALAXY S4』を充電しながら使用し
ていたところ、スマホ本体が突然爆発。火を噴いて自宅が全焼するという事
態になっていたのだ。・充電中の事故事件が起きたのは香港だ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:rJP3ZKOe0
スマホ程度の大きさのものが燃えて全焼ってw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:zyuEtUxN0
ゲロゲロ〜w
無限つけてこれじゃどうしようもないなw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:FkAUJHeM0
無限カコイイ
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/160/947/f3d0fe55d2.jpg

これに決めた
 

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:n/KnPfRb0
ガンダムデザイン最高じゃん、とか言ったらファビョーン信者乙とか反応してくるんだろなーと思ってずっと黙ってる。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:zyuEtUxN0
ガンダムというか下品でガキっぽいw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:mge28eoI0
新型は欧州シビック似ってか欧州重視だな…。
日本市場は見捨てられた。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:5XdlRIWv0
無限カッコ良いけど高いんだよなぁ…
元からフロントがいかつい分グリルとリアスポだけでもバランス良いかもね。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:NUnLFiys0
>>776
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0965725-1375073262.jpg

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:NUnLFiys0
>>776
VerU
http://iup.2ch-library.com/i/i0965727-1375074366.jpg

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:UfyUAYhHO
スモールコンパクトはどんぐりだっつーのw

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:uSm0/odV0
http://www.age2.tv/rd05/src/up10831.jpg
このデザインが素晴らしいと思えるあなたは至高

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Z9OGInq80
Gsアクアなんてエイリアンかプレデターみたいや生物的グロ顔
まだ機械的ガンダムっぽい方がいいじゃねーか
そんなとこでも正反対の対決してんだな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Vamo4YX30
結局モーターってDCTのどこについてんの?カウンターシャフト側についてるって話を聞くけど
それだと停車時の充電時はどうしてんのかよくわからん。
っていうかカウンターシャフト側ならわざわざ奇数段とか言わなくてもいい気がするんだけど。

普通にインナーメインシャフト(奇数段)の端についてるってなら納得できるんだけど誰か教えて。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BNJNPVdg0
無限のエアロにするなら何色のfitがいいのかな
シルバーとかおっさんくさいのかな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Xy+2V5M70
RS欲しいが、鼻の中はフォグとかない方がいいなぁ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ezIyPbNN0
>>756
RSにグリルとフロントアンダースポイラーのみでスッキリしてよさげ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Q7nZBoQcP
>>785無限なら白かオレンジじゃないかな
ノーマルは黒だけど
人気車種は社外エアロもどんどん出るからそっちも期待だね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BNJNPVdg0
予約始まってんの?
ローン買いでもok?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:V9uVWY3P0
いまから注文して消費税アップに間に合うのか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:16kGyBkW0
ヨーロッパの連中が内緒で造っちゃったという
ジュークRみたいなフィットRby無限なんてできないかな
中身がNSXだったりすると話題でも日産に負けない

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:16kGyBkW0
そうだ 4700万円だって。無駄に書き加えます

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:vyV5z6Za0
無限のサスペンションとかあるのか気になるな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:sX+jAkWz0
無限とかDQNかよ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:HARrNpCC0
MTの情報が欲しいけど、見ないな・・・
売れないのはわかってるけど、1.5の変速比の情報がほしいな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:IRve/pxo0
>>790
新車販売の場合、消費税アップしても、替わりに取得税が下がるから
あまり消費税アップの影響はないのでは?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
ここの人達は得意気にSパケ買うっていうけど
一番人気はFパケかな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:D0mCR38e0
なんか新型FITの画像見てからノートがカッコ良く見えるww

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:D0mCR38e0
非ガンダム化バンパー作ったら激売れしそう

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:WQHRADL6P
オレはLパケ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:V9SBkq9b0
俺はSパケだけどHVの売れ筋はやっぱりFパケかベースグレードじゃね?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BNJNPVdg0
純正のオーディオ3万ぐらいのやつ
音良いの?
今の車に付けてる人居ない?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:2U6BVdQ/0
>>796
取得税廃止じゃなかった?
そのかわり重量税上げるらしいけどw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:RuEHv9MN0
完全にDQNとかガキ向けのデザインなんだよな
糞デザイナーはやんちゃな人向けとか言って濁してたけど
そういう層にはやたらうけるだろう

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:IRve/pxo0
アンチが何言おうとフツーに馬鹿売れするよw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:D0mCR38e0
>>804
フィット乗りってだいたいガキかオバちゃんだけど、完全にオバちゃん置いてけぼりになったね。
ますます軽に流れそう。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lrCvbdDD0
メッキが気に入らない程度

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:iyZKmWNE0
>>756
デザインが微妙とか言われてるけど、スゲー格好いいな。
こりゃ売れるわ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:rJP3ZKOe0
軽に流れても同じホンダのNシリーズが受け皿になるから問題ない

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
女:Nシリーズ
若い男:フィット
おじさん:アコード

フィットに文句言ってるおじさん格好悪い

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:NUnLFiys0
アニオタのイタ車ベースとして人気が出そう
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0965727-1375074366.jpg

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:WQHRADL6P
サイドの溝が邪魔じゃね?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BNJNPVdg0
コンパクトカーは内装が安っぽいんだよ
普通車から乗り換えるのはかなりの覚悟がいる
ホンダのシートも硬いから腰が痛いし

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:D0mCR38e0
>>811
ナイスコラw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:D0mCR38e0
>>810
昔アコードクーペ乗ってました。
いい車だった。
あんなデザインもう二度とできなんだろうねぇ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:g1Nc7Uim0
軽自動車ばっかり造ってっからこんなダッサいデザインのフィットになっちまうんだよなぁ…
デザイナーはタヒねよ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
柔らかいシートはすぐヘタるから嫌い
長距離だと疲れるし

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:nvGSxM1/0
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/160/947/f3d0fe55d2.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/e/v/o/evo4kimagureblog/287257.jpg
現行のタマゴみたいな形に比べたらだいぶ良くなった

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:eNCsMhP50
>>813
コンパクトカーも普通車の一部だろ
なにいってんだ

軽に比べたら全然いいと思うがな
それに値段を考えたら内装いまいちなのは当たり前
それが嫌だったらそれなりの値段の車買えばいい

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B8Eo/XsH0
>>818
フロントグリルだけでも、かなり印象変わりそう。
無限のフロントグリルにHマーク付けとけば、標準より見た目がマシになりそう。

フロントスポーツグリルだけで3万とかするのだろうな・・・・・

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:f1i7xrVsO
何がスポーツなんだろ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:nvGSxM1/0
665: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:PHr26iC20
>>662
エンジンがすべてではない。だがホンダのエンジンが凄すぎるだけ。
--
ハイオク
スイフトスポーツ(ZC32S) 1.6L 136PS
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 1.6L 134ps
スイフトスポーツ(ZC31) 1.6L 125PS
シトロエン C2 1.6L 125ps
ミニ クーパー 1.6L 122ps
プジョー 1007 1.6L 108ps
フォード フォーカス 1.6L 100ps

レギュラー
ホンダ フィットRS(次期) 1.5L 132ps
ヒュンダイ i30 1.6L 126ps
ホンダ フィットRS(現行) 1.5L 120ps
マツダ デミオスポルト 1.5L 113ps
トヨタ ヴィッツRS 1.5L 109ps

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:g1Nc7Uim0
>>821変速ショックが有るのが「スポーツ」なんだってさ

824 :お酒とタバコと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>747
> タコメーターは任意でも変えれるし
> Sボタン押せば自動で変わるらしい

タコメーターは任意でも変えられるし
Sボタンを押せば自動で変わるらしい

825 :ピースとハイライトと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>752
> 白だと変なフロントマスクが悪い意味で目立つからw

別に面白くないけどね…

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:HARrNpCC0
>>813
後部座席ならホールド薄くて疲れるけど、運転席なら長時間運転余裕でしょ。
毎日5時間は運転するならスマン

827 :ラブホでウンコと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>798
> ノートのほうがカッコ良く見えるww

全然面白くないけどね…

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
価格公表はいつですかね
今週末あたり?

829 :太陽とシスコムーンと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
スペインの鉄道事故にあって死亡した
16歳の少女の顔が凄い事になっています(グロ注意)
http://img.news-us.jp/world/spain/thumb_zoom1.jpg

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:8pPQmVRM0
>>828
営業曰く8/1。ディーラー来てくれって言われた。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:uMhfN2dw0
>>829
グロ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:oQPQpyN80
>>830
思ったより早いんですね

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:43OYUurn0
いかにホンダが真摯な車造りをしているかが分かるね

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:X/14UWla0
>>828

新フィットの価格と追加される主な装備
13G 125万 一体可倒式リアシート VSA
13F 135万 スマートキー プライバシーガラス
13L 145万 LEDライト オートAC
13S 155万 15インチアルミ エアロ

15X 155万 スマートキー オートエアコン
15L 165万 LEDライト クルコン 革ステア
15RS 180万 16アルミ パドル エアロ 後輪ディスク

HV 160万 スマートキー VSA オートエアコン
HVF 169万 プライバシーガラス アームレスト
HVL 180万 LEDライト クルコン 革ステア
HVS 190万 16アルミ パドル エアロ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B8Eo/XsH0
>>834
それ、どこのソース?

836 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>831
> グロ
フィットで事故ってもこうなるから注意してよ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:sUCdMYsu0
現行フィットの価格
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/?from=fit-header

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:3dY9Pd5KP
先週末にDに行った時は今日から価格出せるって言ってたけど
>>834はそれかな?
どちらにしても、来週末に見積もりに行くけど

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:WQHRADL6P
エアロいらないがパドルほしい

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:aI5cpp400
185/55 R16のスタッドレスなんて高いわw。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B8Eo/XsH0
HVはLパッケージでパドル選べるようにしてほしい。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:sm7wDJxa0
>>836
リモコンと知れたどしんと1デジカメそうですww
風強いが雪:●する時は6時30分でしたよ
それとするといいですね重複分は反則です
それなんていいですね~なんか録画スマスマ怨んだ愛の荷物を片付けなきゃいけないですねそれは今度します版カレンダーはちょっとどうかと
あなた聞き取り文章の1ヶ月になりますね~ジャンフランコ堀口ブルファイト。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B4JqHK66P
暗号かなにか?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:G+LXSibVP
>>843
ランダム文の荒らし

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ZxJRRKAT0
1500ガソリンエンジンと 1500ハイブリッドが 5万円しか違わないのがなんとも

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:WjZT1DCY0
>>840
インチダウンしたらいいじゃん

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:43OYUurn0
HV160って安すぎないか?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B4JqHK66P
捏造ってハッキリ分かんだね

849 :部屋とワイシャツと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>844
まあ観た瞬間に
透明あぼ〜んにしちゃうから
どうでもいいけどね…

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:2sd5rE8y0
Fパケ以上でないとシートリフターとか無いぞ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ZxJRRKAT0
160万円HVだけが、世界一燃費

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:UfyUAYhHO
おまえらさぁ…普通に大きいの買えよw この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:X/14UWla0
>>835
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374563313/l50

このスレの>>9が貼り付けてたもののコピペ。
どうやらソースは、マガジンXとのこと。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:aI5cpp400
>>846
175/65R15とかでいいのか。それならちょっと安いな。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:ZxJRRKAT0
トヨタがやりそうだな、
「 アクアが159万円」 但し、後部座席無し。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:B8Eo/XsH0
>>853
当たらずも遠からずのマガジンXですか。
それをソース出さずにコメント無しでコピペする輩も

857 :寿司とメンチと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>852
> 普通に大きい車買えよw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>852
> この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら

日本語でおk?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>852
>350万〜くらいの予算組めるんじゃね?

頭大丈夫?
意味がわからない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>852
>(笑)

全然面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
結論

日本語を勉強しなおしてから出なおしてこい
この特殊学級野郎
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

858 :赤いきつねと緑のたぬきと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>852
こんな小さな車なんか買わないで
どうせならもっと大きな車を買えよ…

けちってこんな安い車買うんだったら
300万円のアルファードを
一括で買った方が良いよ…

ローンで車を買うやつなんて貧乏人だろう…

859 :赤いきつねと緑のたぬきと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>852
> おまえらさぁ…

まあこれはいい…

> 普通に大きいの買えよw

wは不要だな…

> この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら

これは書かないほうが良かったね
私は特殊学級のバカですと
アホを露呈しちゃっている
煽ったつもりが逆に煽られちゃう…

> 350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

全く意味がわからない…
(笑)も不要だし…

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:PLc7bWTG0
>>858
ああああ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:BEEGsNREO
>>858
団地に多い中古のアルヴェル海苔かw

862 :うんことおならと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>852
この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら
350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

意味がわからない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら
350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

意味不明
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら
350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

日本語でおk?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら
350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

頭大丈夫?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
この車買うのに試行錯誤する頭脳あるなら
350万〜くらいの予算組めるんじゃね?(笑)

日本語を勉強しなおしてから
出なおしてこいよこの特殊学級が野郎
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

863 :猫とコタツと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>861
> 新車のアルファードを一括で買ったお金持ちか

誰がなんと言おうとおまえは車はもちろん
ホンダスーパーカブカスタム49ccや
液晶テレビなどの家電すら
現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
1円でもローンは組みたくない…
1円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

俺は借金が1円もないから逆に銀行から利息をもらっているけど
お前は借金だらけで利息払いまくりだろうな(*´ω`*)

まあせいぜいがんばれ貧乏人(^ω^)

864 :お酒とタバコと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>861
> 貴方様は新車のアルファードを一括で買ったお金持ち?

自動車代金のお支払い方法についてですが
納車後1週間以内にお振込み
(諸費用は頭金として登録前に現金支払いもしくはカード決済)

そのメリットは…
利息がかからないのが最大のメリットだけど
納車後1週間使ってみて問題なければお振込
なにか問題があればお金は振り込まないと言えば
こちらのほうが立場が強いから対処してくれる
(まあ実際このようなトラブルは一度もないけどね)

ローンとか前払いだとこれができないから
納車後に何か問題があっても既に支払が済んでしまっているので
ディーラーによっては軽くあしらわれる可能性がある(*´ω`*)
(まあそんな糞ディーラー滅多に無いと思うけど)

その他に…
所有者名義が自分の名前なので売却譲渡が簡単

まあおまえは貧乏だからローンだろうけど(*´ω`*)

865 :お酒とタバコと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
「あ」を4回続けて書くバカがいるけど
既にNGワードに入っているので
自動であぼ〜んになります…

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:43OYUurn0
一括もリスクあるぞ
貯金をはたいてランクルを購入したら二ヶ月で盗まれた実話あるからな
数年かけて貯金したのにたった二ヶ月で全財産を失ったわけだ

867 :ピースとハイライトと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>861
> 貴方様は新車のアルファードを一括で買ったお金持ち?

借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね m9(^Д^)

自動車を割賦(カップ)で購入してしまい
月賦(ゲップ)の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金0円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω`*)

868 :ピースとハイライトと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>852
こんな小さな車なんか買わないで
どうせならもっと大きな車を買えよ…

けちってこんな安い車買うんだったら
350万円で新車のアルファードを
一括で買った方が良いよ…

ローンで車を買うやつなんて貧乏人だろう…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>866
> 一括もリスクあるぞ

コピペにマジレスすると…
どうせ車両保険に入っているし
ローンで買ったとしても
どっちみち支払い義務があるんだから
同じ事だろう…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

869 :ラブホでウンコと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>866
> 一括もリスクあるぞ

新車を一括で買えない貧乏人や
車両保険に入れないような
貧乏人は死んだほうがいいよ…

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:76vE3BtU0
>>768
なるほど、似ている
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/913/915/2913915/p1.jpg?ct=592fbee94e94
http://response.jp/imgs/zoom/553046.jpg

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:sm7wDJxa0
>>868

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:3JDQv2HS0
ベンツのスモールカーはマジで引く

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:wPT+Eht70
C160の事か?
あれをヨーロッパで見てビックリしたよ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:sX+jAkWz0
あぼーんばっかだな
まだキチガイがいんのかよ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:2U6BVdQ/0
キチガイあぼ〜んしたら、あらスッキリw

876 :クレクレタコラと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>852
おまえらさぁ…
普通に大きい車買えよw
この車買うのに試行錯誤する頭脳があるなら
350万円位の予算組めるんじゃね?(笑)

877 :太陽とシスコムーンと歯槽膿漏:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:lUAQQWh90
>>871
貧乏人煽りを長年やってきたけど
俺に噛み付く奴は全て貧乏人だもんな…

しかし貧乏人は耐久性というか持続力がないから
最終的にはいなくなって俺が一人ぼっちになっちゃうのよ…

その理由は貧乏人は貧乏人と言われると図星だから
頭にきて(腸が煮えくり返っちゃって)精神的に参っちゃう…

俺はお金があるから貧乏人と言われても鼻で笑うだけ…
これが持続力の違いなんです…

俺の書き込みを信用出来ない人は貧乏人…
その理由は自分にお金が無いから
他人のお金持ちの書き込みが嘘に見えちゃう

あと貧乏人がお金持ちのふりをして
自動車は現金ではなくローンで買って
自動車ローンの利息以上の利回りで資産運用するんだよ

なんてほざく奴が多いんだけどこのような書きこみは
なんの根拠もない単なるハッタリ書き込みだから
資産運用している俺に論破されて返信できない
その証拠に返信してきた奴が一人もいないという事実があります…

878 ::2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Qmf8HuvH0
無限
明るく補正したら
カッコよくなった
http://i.imgur.com/ZcNitU5.jpg
 

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:11ccdK6C0
>>878
サンセットオレンジIIって、名前通り夕日がテーマだから実車見るとどうも暗いオレンジなんだよな
これくらい鮮やかなオレンジの方が元気いっぱいで好きだ
黄色だと定番のキチガイ色って言われるだろうし、オレンジにしたい
新しくサンライズオレンジを出してくれないかな?w

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:5xTHSesM0
>>878
うお、目茶苦茶カッコいい。
これオヤジでもいけるじゃん
今の40代位にはたまらんデザインだぜ。

>>858
さすがにアルファードは無いわ。
貰ってもうっぱらって金に替えるレベル。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:w+fCYCQ70
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty78686.jpg
黄色がきれいだよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:DO/ATm+t0
>>881
ライトベージュメタリックは1.3とHVのみ。1.5L系(RS含む)は選択不可。
ミラノレッドはRS選択不可。

あとはOK。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:KFLBWN8m0
1500と1500HVの差が5万なわけがない

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:V7jkfVc60
15XはFパケ相当

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:vYDuq6EQ0
>>878
アスカ専用機か…

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:DO/ATm+t0
>>883
1500のベースモデルは存在せず、15Xは他の車種でいうところのFパッケージ+α相当。
比べるとこ間違ってる。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Xj6LIITG0
しかし地味にガソリン高いな.。この調子だとHVが売れ筋か。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:dI8ncLBo0
売れ過ぎて街中フィットだらけになりそうなのが心配だな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:hGqWOKtI0
>>888
そんなの今に始まった事じゃないだろ、俺は6MT購入するからミッションはそれほど被らないかな

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nLfbZ0aJP
もう十分街中フィットだらけなのに心配とか言われても

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:KFLBWN8m0
同じフィットでも「型落ち」に対する優越感はあるだろ
アクアへの優越感ももちろんだがw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:wvgf/EPp0
つうか、最近フィットって殆ど見かけなくね?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Bt5zmyXYi
>>892
そもそも車通りが少ないど田舎か何か?
軽四とプリウスとアクアとフィットばかりだが

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:fyA28/hQ0
>>892
上と同じで
フィットとアクア、プリウス、軽しか見ないけど

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:wvgf/EPp0
見るのはアクア、プリウス、軽が殆どだな
フィットは一日走っても数台しか見ない
愛知じゃないけどね

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:fyA28/hQ0
新型も飽きるほど見るようになるんだろうな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:CzqeHPVa0
一日走ってもフィットを数台しか見ないなんて、日本じゃないんだろうな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:h2PBbGVv0
あまりに目に入りすぎて背景と化していると思われる

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:wvgf/EPp0
周りのフィット乗りが結構N-BOXなんかに乗り換えてるんだよね
フィット自体が乗り替わりで減ってると思われる

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:CzqeHPVa0
フィットあまり見ない理由として言ってるのでしょうが
周りのフィット乗りが結構N-BOXなんかに乗り換えてても
「一日中」走ってたらあんまりそのことは関係ないと思いますけどww

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:dI8ncLBo0
初代はもう古いな
ヘッドライト黄ばんでる個体見るし

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:fyA28/hQ0
N-BOXって、店で展示してたの最初見た時、軽に見えなかったなw
でかいし、家族持ちは維持費安いN-BOXに逝くわ
日本人、どんどん貧乏になってるの実感するわ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:o7px+NpjI
田舎はムーブがメイン

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:5xTHSesM0
>>813
シート柔らかいのは自動車の世界じゃ究極の駄作だぞ。

シートは体をしっかり受け止め、且つドライビングポジションが時間によって変化しないようにしつつ、ホールドすることが必要。

そのため硬度の高いクッションの上に薄く硬度の低いクッションを合わせて作るのが理想とされる。
そうすることで、硬いクッション部でしっかりと体を支える事で姿勢が崩れず、且つ柔らかく薄いクッション部が軽く体を沈みこませホールドする。

というのが良いシート。


トヨタの柔らかいシートはあれは害悪なんだぞ。
そして、それを欲しがる人間は車の事をなにも理解していない、且つ正しい運転を出来ない人間だ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:5xTHSesM0
>>895
特殊な土地だな。
俺は他県にも出掛けまくるがあちこちフィットだらけだ。
正直アクアより見かけるぞ。
って当たり前か。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:QZHlsNQ70
初代というか自分の周りはホンダ車はミラー辺りの塗装ハゲが酷くなって
買い換えてる人が多い。だから初代フィットは殆どみない。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:5xTHSesM0
>>906
あれはメタリック塗装の車以外は殆んど剥げんだろ。
単に古くなったから買い替え組がでてるんじゃないか?
うちのH16年式でも14万キロに入ってるからな。まだまだ現役だが。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:a4HAlg3qO
おまえらさぁ…フィットでもミラージュでもヴィッツでもアクアでもスモールコンパクトクラスなんだからどれでもいいんじゃね? 足車で買うんだろ?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
>>908
糞レスすんなハゲ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Ylg49hST0
>>908
D社員さんはそうもいかないんだろ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:jIxORYr0O
リア充とは全く縁がないが脳内の妄想世界では充実している引きこもりのID:lUAQQWh90

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:GhFFtWNIP
86とかロードスターとかは休日にドライブスポットでよく見る車種だけど、
フィットは平日にスーツ姿の人間が運転しているのが多いイメージ。
首都圏での話だけどね。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:YAT8K7K20
350万一括で払えるのが金持ちなのか??
その程度の金額払えるやつは幾らでもいるよw

オレの一晩の飲み代より安いw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:R58aszKw0
自動ブレーキのシステムは、30km/hを超えたら一切動作しないのでしょうか? 完全停止は無理としても、速度を少しは落とそうとするもの? このあたりの仕様、情報出てるのかなぁ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:uqyYSBOf0
男がコンパクトカーに乗って恥ずかしくないのか

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:UN/rmduH0
>>915
別に

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
>>915
わざわざフィットスレにきて
そういうこと書いてるほうが
恥ずかしい

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:fyA28/hQ0
2ちゃんだと何故か金持ち自慢多い

でも実態は車の免許も持たないニートだったりするからw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:OAxSX4Nq0
販売側からすれば今度のデザイン、何故多くの人がかっこいいと思えるようなデザインにしなかったのかと本当に腹立たしい。
賛否が分かれるデザインこそ願ったりとデザイナーチーフの人が言ってるようだが、まったくデザイナーのオナニーでしかない。
今の手ごたえからすると特に女性ユーザーから敬遠されるのは目に見えている。

このデザインでは、もっと万人受けする洒落たデザインで出た場合の販売台数を超えることは次のFMCまでの5−6年通して絶対に無いと断言出来る。
知人のトヨタ販売店の人ももし新型クラウンがもっと無難なデザインだったら今の2倍は売れてたと残念がってた。
現場でデザインだけで敬遠され顧客を逃しているのを身に持って体験してるのだろう。


新フィットのチーフデザイナーはこのデザインが原因で売れなかった分の差額を自ら責任取る覚悟果たして出来ているのか????
正直オナニーデザインはメーカーの基幹車種では無く、もっと趣味性の高い車でやって欲しかった。
そのスタンドプレーを許した伊東社長の責任も重い。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:TAI/ldOA0
狙いは、180万円のフィットシャトルHV

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:ozK036bL0
>>914
落ちない

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:fyA28/hQ0
>>919
オレはこのデザイン好きだけど、女性とかには受けないだろうな
ガンダムっぽいからw

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:A23YdBn70
追突ブレーキ オプションの価格は? 

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:XasqKys90
>>919
わかります
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0966333-1375143693.jpg

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:QCYDeX9J0
>>919
N-one と新しくなるライフで思いっきり女性様仕様になるから
安心しろ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
よく分からないけど
このスレの意見聞いてたら
ホンダ潰れる気がする

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:AOms9gP0P
>>914
30km/h以上だと一切動作なし
新型アコードの進化型CMBSは全速度対応、25km/h以下ぐらいなら停止可能らしい
ただ、旧型のCMBSベースで値段高くて、新しい全速度対応型を開発中
他所もそうだけど、ホンダは安価タイプと高価タイプの2つを使いわけるみたい

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:XasqKys90
>>919
とてもわかります
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4376199.jpg

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:7NyQPcsQP
>>926
潰れても構わん
品質そっちのけで韓国と中国の部品をこれでもかと使い
安い価格にし「我々は日本を大事にします(ドヤッ」
とほざくメーカーの車など誰が乗るか!

顧客より面子と保身を重視するメーカーに未来は無い

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
>>929
クビになったの?
可哀想ですね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:LqTILPuB0
韓国に近いからって理由で、九州の工場でガンガン韓国産部品を輸入して、国内生産と宣伝して車を販売してるN社さんじゃね?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:DIkUrEyR0
どこの部品かなんて消費者には関係ありませんから!
車を分解してみる人なんて滅多にいない。
整備は人にお任せ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:XcdVnMaj0
>>929
それでも新型フィットが気になってここに来たんですねw

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:uqyYSBOf0
インテリアよく見たらダサくない?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:A9L43YDa0
現行フィットハイブリッドシーズを代車で乗って車に初めて興味を持った。

そして、購入しようとホンダに行ったら性能が凄い新型がでると知った。

デザインは現行がいい。

新型のデザインは好きじゃない。乗りたくない。

でも、今、現行を買うと悔しい思いをしそうな気がするので迷っている。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:OAxSX4Nq0
>>935
デザインさえ良ければ迷わず新型にいけたのにね
あのデザインでどれだけの顧客を失うのか
返す返すも新型をデザインしたデザイナーの罪は重い

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:X+EVrtXJP
実際に出てからの一般の反応が楽しみだわ。

2ちゃんにいる奴のデザインセンスは危ういからなあ。俺も含めて。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:RVTuEXR10
デザインなんて見慣れてきたら
普通に思えるよ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:PH8B6IEN0
>>936
現行乗り乙
洗脳が溶けたらまた来てね
私待ってるから

新しい恋人より

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:A9L43YDa0
>>936
「町中で走って時間が経って見慣れちゃえば現行が古臭く見えるもんですよ。」
という担当者の言葉もうなづける気がするから、余計悩んでいるのです。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
デザインガー、デザインガー

デザインガーマンは現行車で
どんなのが格好いいと思ってんだろうね

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:d7URRO8K0
>>935
どの色が欲しいのですか? スカイルーフが必要ですか?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:TcpPNUVo0
北関東走ってたら産廃積んだアクアって車が80キロくらいで走っててワロタw

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:5SQBKza6P
まだクソつまんねーコラ作ってるガキがいるのかよ早く死ね

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:izQ0NY+O0
文句ばっかだね。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:XAKTO7GU0
>>929
↑コイツ、アコードスレでデマばかり書いて論破されて敗走してばかりいるヤツだよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:kTN5KcXtP
>>881
ティンテッドシルバーは1.3にもあるの?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:smK2VA000
ひとつの考えだけどね
今、現行のハイブリッド車を買って、大幅に値引きをたのむ
(30万以上の値引き、燃費から見ると妥当)
それを数年間 乗ってから買い替えでもよいだろう。

また、ハイブリッドRSが新型に無いから、現行ハイブリッドRSに意味がある。
燃費の良いRSだよ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:a4HAlg3qO
冷静になるんだ。フィットは元々「ホンダ・ロゴ」の後継車種(ルーツは初代シビック)なんだよ。
フィットはコンパクトスモールでは確かに良いだろう。 ただ、大衆車だからな。変に高望みするなよ。おまえら。

950 ::2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:PfyzFmxs0
>>949
ロゴのルーツはシティーだろw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:dI8ncLBo0
一人乗り用にロゴハイブリッドも欲しいな

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:uqyYSBOf0
実際の燃費アクアより悪いんだろうな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:RVTuEXR10
>>952
必死になるなよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:smK2VA000
アクアもフィットも燃費はさほど違わないだろうけど
ホンダユーザーの多くがエンジンをぶん回すから、
そんな運転すると当然に燃費が悪くなるよね。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:UpLC0y+B0
次の次が出てから、今度のフィットを買い叩くってのも手だな!
五年後に期待
_(._.)_

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:UUga9ZIF0
アホンダ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:U1vctRDN0
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/3/e/3e6a85ba.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/5/4/54445282.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/3/e/3ebe2d70.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/3/2/32dddddc.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/7/1/71d5e402.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/4/f/4f0f36a6.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/5/a/5a2bf7ef.jpg

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:hGqWOKtI0
はやく試乗したくてたまらん、実物見ないと何とも言えないのが車ってもんだしな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
>>957
潰れたフィットに見える

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Bt5zmyXYi
このデザインって車高低くしてワイドにすると凄くカッコ良いんだよな
すこし前にフィットをローダウンした画像上げてた人居たが、下品なのにカッコ良いと思ってしまった…

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:7NyQPcsQP
XAKTO7GU0←真の敗北者w

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:CF6W+yCOP
海外で売れそうなイメージ
日本市場なんか相手にしてなさそうだなw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:hGXaedMz0
>>960
この手の顔はワイド&ローだからこそ映える。
>>957の写真を見れば明らかだな。
デザインが良い欧州車のコンパクトでイカツイ顔なんてそうないからな

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:NiHhq8Ha0
MT車に乗ってる男のココが嫌い 女子から嫌われすぎ糞ワロタ :
http://lole34.doorblog.jp/archives/30105392.html

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:AWQiCmh+P
>>957
この顔のまま全長の短いシビックHB出してくれ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:HgMbi7Yy0
これのクラッチってどことどこに付いてるの? 

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:sQ/Lrkr10
なんでグリル周りの処理あんな格好悪くしたんかね?

あっそうか!あんまり格好よくすると産廃アクアのトヨダが自民に泣きいれて
なんかアクイことしてくるからか

ホンマにアクアは産廃以上のゴミですね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:+aVjx6og0
トヨタのお荷物&問題児アクアは、「 未来のスタンダードになる、次の10年を見据えたコンパクトカーとして開発した」(ドヤ!!
と、 アクアのチーフエンジニア小木曽氏が言ってるくらいだから、生温かく見守ってあげようよ
フィットに大きくて劣るザマを見る限り、10年は1年の間違いなんだろうけど

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:dI8ncLBo0
そろそろアクア葬式スレが立ちそうだな

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:AF7Nn7Xd0
うむ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:h4HkALYp0
新型フィットのRS楽しそうだなー

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:RiIyw72Y0
>>958
結局、乗ってて楽しいかどうかが大事なんで、俺も乗ってから決める@元GA2MT乗り

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:EGV38aV50
それで新型も韓国製部品がてんこ盛りなんですよね。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:AF7Nn7Xd0
こわれなければ、何所製でもいいわ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:CzqeHPVa0
海外製部品が増えてるのは何処のメーカーでも言えることだが

新型フィットが「韓国製てんこ盛り」なんてソース、何処にも無いな。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:eETajCEs0
ホンダのは、新車で錆が出るとか、雨漏りするとか、噂があるので
新型フィットについて調査願いたい。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:EGV38aV50
足回りの赤錆は仕様らしいよ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:CzqeHPVa0
その新車で錆とやらも

ミンカラ(笑)の個人ブログ以外のソースが無いんだよな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:h2PBbGVv0
>>968
アクアみたいな中途半端な車に未来もクソもないのは確か
あれはトヨタのコンパクトHVだからと妥協に妥協を重ねて仕方なく買うものだ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:jIxORYr0O
>>976-978
それなら新車のアルヴェルの雨漏りなんてのもあるよw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:KFLBWN8m0
消費税アップ前に買い替えたいという需要があるから予想以上にバカ売れしそう

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:wvgf/EPp0
>>979
お前よっぽどアクアに対して劣等感があるんだな
見ていて清々しいわw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:RTOc40CI0
>>978
みんカラなら実体験だろうからソースとして十分だろ(笑)
俺もGEフィット乗りだけど、買ってひと月で足まわり錆びてた…。
まあサビチェンジャー塗ったから、その後は安心だけどね。
見えない部分のコストカットは多少仕方ない気がするよ。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:h+HDBCKo0
風説がすごいなw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nKtO3eu+0
性能でかなわないからこそ根も葉もない風雪を流すしかない

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:07lyLttz0
無限のエアロ付けてグリルだけ変えないで純正だと変かな?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:AgqB6qQC0
普段使わない言葉使うから…!

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:0n4wSig40
>>934
俺も同じこと思ってた
パンフレット見たときは良さそうと思ったけど
記事で実写画像見たらセンターラインがのっぺり過ぎて商用社的な感じがしてダサかった
助手席とメーターはいいけどね ハンドルもホンダのは真ん中の膨らみがダサいからデザイン変えてほしい

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:19BJ0+dS0
コンサバデザイン好きな人はノートとかヴィッツだろうな。
フィットは誰がターゲットなのかアグレッシブすぎる。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
もうすぐ価格公表か
安くなっててほしい

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nKtO3eu+0
160くらいだろう

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:yekQxzZ0O
足回りの錆だけど現行型になったらコストダウンだと思うけど、塗装やめて地肌出てるとこあるんだよ
そこから、何も処理しないと錆びると思ってディーラーオプションで下回りの錆止め加工してもらったよ俺は
雪国だと凍結防止剤で、もろ錆びるでw
初代はしっかりと足回りの塗装してあったのに、いくらコストダウンとはいえ、やりすぎですよホンダさん

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nKtO3eu+0
1000

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:0n4wSig40
見えない部分にえーっってなるのはホンダの伝統だと思うけどな
車屋とか自分でいじる人はわかると思うけど
ただ見ない人は気にするほどのことはないと思うし、知らぬが仏ってやつで
ホンダの下取りが落ちやすいのはそういうとこもある

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Ylg49hST0
>>989
絞りに絞ったターゲットはガンヲタ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Ylg49hST0
いっそガンダムカラーで売れば特定の層には馬鹿売れ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:0t9zlZUY0
次スレならオイラが立てるぉ( ^ω^)

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:0t9zlZUY0
次スレ立てたぉ( ^ω^)

【HONDA】新型フィット総合 Part17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375185130/

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:T4IceA6G0
インテリアは運転席側がトラックもどき
それをごまかす為に、中央にピアノ調のアクセント入れてみましたって感じだよな
一応予約金入れてるけど、買って後悔する予感がしないでもないが、今の車がもうもたねぇからしかたないかと半分諦め

HVのLパケにパドルシフトよこせ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:e+gslghj0
>>998
乙りんこ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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