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曲芸[Triangle]Strida△ストライダ8[Bicycle]自転車

1 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/07(火) 14:49:31.95 ID:pL3I3Ivu
【公式サイト】
http://www.gsglobal.co.jp/bike/STRIDA/

【販売店】
http://www.gsglobal.co.jp/bike/STRIDA/DEALERS/index.html

【前スレ】
曲芸[Triangle]Strida△ストライダ7[Bicycle]自転車
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315722000/

【過去スレ】
曲芸[Triangle]Strida△ストライダ6[Bicycle]自転車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280737175/

曲芸[Triangle]Strida△ストライダ5[Bicycle]自転車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246824935/

曲芸[Triangle]Strida△ストライダ4[Bicycle]自転車
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218253966/

曲芸[Triangle]Strida△ストライダ3[Bicycle]自転車
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176472186/l50

曲芸[Triangle]Strida△ストライダ2[Bicycle]自転車
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129548278/l50

曲芸[Triangle]Stridaーストライダ[Bicycle]自転車
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101729661/l50

ストライダ!
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035825230/l50


2 :こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2012/08/07(火) 14:55:22.01 ID:isphP5EW
      ハ,,ハ
    /( ゚ω゚ )\    2GET
  ((⊂ (_⌒ヽ\つ))
     ヽ ヘ }  ./⌒\  
 ε≡Ξ ノノ `J(;;;______,,,)

3 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/07(火) 21:43:49.04 ID:b/RdADVH
      ____∩_∩
  〜/        ・ ・\
   (          ∀   )  <ぼく、4ゲット君
    \/\/\/\/

4 :んはあ.〜 【東電 75.5 %】 ◆...79L643E :2012/08/08(水) 15:20:49.29 ID:???
     △  ¥ ▲
    (  皿 )  がしゃーん
    (        )
   /│  肉  │\         がしゃーん
  <  \____/  >
      ┃   ┃
      =   =

  3ゲットロボだよ
  自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

5 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 17:06:03.85 ID:R0XJpw5O
>>1
待ってた

6 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 19:52:19.82 ID:???
スライダー飛竜
何故飛ばたし
どや

7 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 21:00:51.45 ID:???

△ △

8 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 21:35:58.76 ID:???
      _, ,_
    (゚∀゚; )ストライダ
     (=====)
   __ (⌒(⌒ )
 /\ ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄\
  ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄
         | |
       / \

9 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/08(水) 23:32:12.89 ID:???
こんな状態なら落ちたままでよかった

10 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/09(木) 16:42:18.81 ID:???
ロシアのユーザーグループはえらい気合いが入ってるな

11 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/10(金) 00:09:32.51 ID:???
シベリア横断でもしたのか?

12 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/10(金) 00:35:12.36 ID:???
そんなアホなw
サイトがやたら充実してるだけだ
http://club.strida.ru

13 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/11(土) 05:56:58.40 ID:???
evoはやくこないかな

14 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/12(日) 01:15:56.36 ID:???
http://gear-station.myweb.hinet.net/Bike0/STRIDA/STRIDAOption.html

15 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/12(日) 10:54:43.37 ID:???


16 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 13:55:57.39 ID:???
バンド付いたリアキャリアあるけどあのバンド全然伸びなくて使い辛くない?

17 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/13(月) 17:00:59.37 ID:???
SXのやつだろ?
あれペットボトル2本留めとくのに便利なんだよね

18 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 01:44:00.13 ID:???
http://gear-station.myweb.hinet.net/Bike0/STRIDA/STRIDA_EVO3.html
なんか微妙だな・・・
これって日本仕様と異なります。って書いてあるけど、日本仕様も18インチなのかな?

19 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 07:50:52.45 ID:???
とにかく色が変
絶対欲しくない

20 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 08:27:10.97 ID:???
なんか後輪だけ汚染された沼にはまっちゃって色が変わっちゃったって感じだな

21 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 09:28:01.10 ID:???
これ履いて乗れよ
ttp://shop.reebokjapan.com/pc/item/detail.cgi?brand_code=953&itemCd=953_J90346&itemGrcd=953_EG186


22 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 10:52:00.10 ID:???
欧州版のが色使い好きだな
http://club.strida.ru/wp-content/uploads/2012/06/strida_evo.jpg
http://i1.ytimg.com/u/dGT6pJ1JPMumAFtDUL9gHw/channels3_background.jpg

23 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 11:19:41.47 ID:???
オッサンなのに様になってるのが羨ましい

24 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 17:41:22.25 ID:???
これがまた乗ると様にならないんだよなぁ

25 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/17(金) 17:25:53.20 ID:???
買った、以前A-bike買って痛い目見たから不安だったが、平地は普通に乗れただけでとりあえず満足。

26 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/17(金) 19:00:15.50 ID:???
×買った、
○買った。

27 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/17(金) 20:48:26.93 ID:???
平地もあんまり普通じゃないところが魅力なんだけどな

28 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/19(日) 11:12:22.51 ID:???
見るからに普通じゃないしね

29 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/20(月) 10:47:19.36 ID:???
>>16
荷台とバンドの中に輪行袋押しこんでる。後は17氏みたいにボトル押しこんだり。

SXに就いてる荷台だとパニアバッグ普通に付けられたりする。
オルトリーブくっつけてるけど便利。

30 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/20(月) 11:41:28.28 ID:???
>>29
バックローラークラシック付きます?

31 :29:2012/08/21(火) 09:00:20.07 ID:???
アタッチメントは当方利用のスポーツパッカークラシックと同じのハズなので、装着そのものはあまり問題無いです。
あとは、ペダリング中かかとにヒットしないか等を店頭で見てもらった方が幸せになれるかも。

もう一点。ストライダの荷台左側はフォークが無くて、いくらSXの荷台でも車輪にヒットしそうで不安。俺は右側のみ装着としてます。気になるなら参考にして下さい。

32 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/21(火) 09:39:26.51 ID:???
有難うございます。実店舗で、現物合わせしてきます。

33 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/22(水) 10:29:40.13 ID:???
長尺バイク総合にストライダの画像が

34 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/22(水) 21:36:56.54 ID:???
長尺バイクにストライダ積めたら駅まで人迎えに行けるなw
…とか妄想してるけど無理があるかな。

35 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/23(木) 21:07:23.31 ID:???
迎えに来られた側は唖然とするだろうけどな

36 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/24(金) 23:22:48.93 ID:???
LT注文した〜♪
届くの楽しみ〜♪

37 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/25(土) 01:14:57.47 ID:???
>>36
もうちょっと待てば一緒にEVOれたかもしれないのに・・・

38 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/25(土) 01:41:51.18 ID:???
内装三段?
高そう・・・(´・ω・`)

39 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/29(水) 14:14:30.24 ID:???
初期のknogは黒に黄色アクセントの商品が多くてMK1によく似合う

40 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/30(木) 05:32:20.66 ID:???
三速要らない
その分安く買って使い込む

41 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/30(木) 21:28:06.43 ID:???
現行はスタンドとかあるから変速なしでも折りたたみ自転車として
そ れ な り に実用に足りるけど、
(使える)スタンドがない3.3餅の俺には>40みたいに「使い込」めないなぁ

今は地震とかの緊急帰宅用に会社に置きっぱにしてはや3年

42 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/30(木) 21:50:17.13 ID:???
じゃあ三速ならまして要らないんじゃないの

43 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/30(木) 22:21:11.82 ID:???
>42
別に>40を否定してない、つか>40みたいな人が裏山しいとさえ思ってる
よく>40->41を読んでもらえるなら 
’3.3をムダに死蔵してる俺は「安く買って使い込む」ことが出来ない’
と解ってもらえるはず


44 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 12:07:12.06 ID:???
スタンドの付いた自転車は持ってないな
初めて乗った時は「変速が欲しい!」と思ったけど
今はシングルで十分というかシングルだから楽しいと思ってる
でも三速あればそれもまた楽しめるんじゃないかとも思うw

45 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 13:01:04.99 ID:???
スタンドと変速の意味が噛みあってない

46 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 14:03:05.60 ID:???
だが、その二つが噛みあったときEVOは無敵と化すであろう

47 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 18:17:23.48 ID:??? ?2BP(0)
名古屋でストライダについて詳しい店知らないかな?
ベルトがきしんで、ペダルが硬くなってしまったんだ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 18:34:13.69 ID:???
>>47 名古屋なら、

ニコー製作所
http://www.niko758.com/

が扱っている。
名古屋って言うから「ベルトがきしめん」って読めた。

49 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 20:15:29.06 ID:???
小牧だけどじてんしゃひろば遊でも扱ってた、HPには載ってないけど
ttp://www.chari-u.com/

50 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 20:25:08.49 ID:???
>ベルトがきしめん

その手があったか!

51 :ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 23:42:02.07 ID:??? ?2BP(0)
>>48-50
あんがとよー。
きしめん食うわ

52 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/02(日) 09:40:19.36 ID:???
俺のベルトはかんぴょう

53 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/05(水) 12:43:57.90 ID:???
この夏無理して輪行をしすぎたせいか、結構身体ダルイ・・

54 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/06(木) 20:40:22.25 ID:???
縦置きの勇姿が俺を癒してくれる・・・

55 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 10:20:27.80 ID:???
LT持ってて、KICKSTAND ST-KS-002をアマゾンで注文して買ったけど、取り付けって
ペダルの軸の下のボルト外して、そこにボルト通して固定するの?

ボルト外したらどうなるか少しビビッてるし、縦長の穴でボルトが入ってる横から、付属してるボルト
を入れようとしても、穴より太くて通りそうにないんだが?

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003LR2HFU/ref=oh_details_o00_s00_i00

かったページを見ると、ちゃんと「取付可能車種:STRIDA 5.0/LT」と書いてあるけど、
実は対応機種じゃなかったのかな?

どこか参考になるサイトとかないですか?

56 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 10:36:16.39 ID:???
>55
ttp://cdn.uploda.cc/img/img504bf270471a7.jpg

57 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 11:09:23.71 ID:???
>>55
普通についてるけど

58 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 17:58:27.79 ID:???
買った人はどんな乗り方しているの?
普段使い?輪行?オブジェ?

59 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 18:34:57.24 ID:???
普段用。片道30kmくらいまでならストライダ。

60 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 18:38:51.10 ID:???
ほう30kmも普通に乗れるかね
AVEはどのくらいなのだね・

61 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 19:06:15.94 ID:???
こないだ都内を往復で60キロちょっと走ったときにはサイコンに計測されたタイヤの回ってた時間が4時間にちょい足りないぐらいだった。
まあスピードは出ないね。

62 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 19:20:42.28 ID:???
35km走って家に戻るまできっかり2時間だったよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 19:27:45.41 ID:???
60kmとかみんな走るんだなすごいや
途中で輪行しようとか思わなかったん
35で2時間はなかなかいいタイムだ

64 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 21:05:19.79 ID:???
10km超えるとBD-1
40km超えるとロード

65 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 21:45:55.57 ID:???
VELOの6146最高にイイな
しばらく入手困難で他メーカーで悩んでたけど最近また出回りだしてやっと入手できた

66 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/19(水) 08:45:19.54 ID:???
輪行に使うが、ダホンの折り畳みもあるので、輪行先の移動距離で使い分けてる。
10キロ20キロ程度ならストライダ。それ以上はダホン。
…でも最近ストライダがオブジェ化しつつあるんだよな。

67 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/19(水) 20:57:37.43 ID:???
前スレかなんかで話しがあった時に縦置きスタンド買ったんだけど
来る人来る人「これって自転車?」的な反応もあって結構気に入ってる

我が家に必須のインテリアになりましたw

68 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/20(木) 00:38:58.52 ID:???
片道3qの通勤に使い出したんだけど、便利すぎて
10年来乗ってきたMTBの出番が無くなってしまった・・・

ブレーキレバーのショボさ以外は満足してます。

69 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/20(木) 16:07:21.30 ID:QNV1+zZ4
ブレーキワイヤがどえらい角度で曲がってるのは
左前を前提に作ってるからかな

たまにはあげ

70 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/20(木) 23:14:58.11 ID:???
>>65
まじで?

71 :65:2012/09/21(金) 00:56:04.29 ID:???
>>70
何に対して「まじで?」なのか分からんのは俺の読解力のせいだろうか

72 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/21(金) 14:37:35.73 ID:???
うn


73 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/21(金) 22:17:51.44 ID:???
>>72
まじで?

74 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 14:05:20.18 ID:???
10kmでもヒイハアいってて40km走るハメになったときは死ぬかと思ったがそうか、片道30kmとか普通に使ってる人いるのか……

75 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 16:47:22.42 ID:???
私、身長165cmなので、身長180cmでも乗れる普通のストライダを輪行すると損な気がする。
身長160までぎりぎり乗れるサイズのストライダミニが私にとってのジャストサイズ。
ここではミニの話題は出ないよね。

76 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/24(月) 21:53:39.28 ID:???
165あってぎりぎり160までなら乗れないじゃないw

77 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/25(火) 08:38:31.68 ID:???
ポジション出せてないだけだよそれ
変なのりかたしてる

78 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 00:51:26.47 ID:???
バーエンドバー付けたら期待以上に乗りやすくなった
純正のデティールに拘るのでなければ付けるべきだな、これは

79 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 00:52:25.71 ID:???
ディテールですた

80 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 01:04:05.19 ID:???
ストライダのポジションでエンドバー握るって想像できない。
折りたたみハンドルの剛性にも不安がある。

81 :78:2012/09/29(土) 01:16:42.82 ID:???
>>80
あ、俺のは折りたたみハンドルではない・・・
自分もどうかなと思いつつ付けたけど案外調子よくて正解だったなと

82 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 12:56:52.97 ID:???
ハンドルは10cmほど前に出たら楽になりそう

83 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/01(月) 18:21:05.33 ID:???
>>82
ギアステーションの変形ハンドル使ったら?
MK3以降ならだけど…

84 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/02(火) 21:54:06.24 ID:???
ちょっと長めでキツめの坂登ろうとしたら途中で挫折したw
腕を折り畳んだ状態でハンドルを引くのは腕と腰に無理がありすぎた
腕がきつくて自転車降りたのは初めてだw

85 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 08:56:02.57 ID:???
俺も傾斜がきつすぎる所は無理さねw
でも譲る予定で買った3.2で結構ゆるめの坂でもベルトとぶんだな〜
と思ってたら人の2.2に乗せてもろたら結構とばなくて、
最終的に自分が乗ってる1が全然飛ばない!?なんぞこれw

86 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 10:00:24.78 ID:???
LTは飛ばないなあ
LTや5.0でも飛んだというのを聞いたことがあるけど
身長が低いせいかこのポジションではそこまで脚に力が入らない
脚が長くて比較的クランクの上の方から踏み下ろせると違うのかな

87 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 13:17:32.54 ID:???
LTと5系は試乗だけなんだけどブレーキング性能以外は印象が3.2と
変わんなかったな、細かいところで良くなってるんだけどね〜
ポジションの違いはあるんだろうね、譲った3.2乗ってる人は結構な
高身長でやっぱり飛びやすいみたい(体重もあろうけど)
でもある程度ポンポンとぶんだろうなと覚悟して直したMK1が全然
とばないのは嬉しい誤算だったなw

88 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 13:41:30.61 ID:Ysxu+rQm
LTや5.0以降には、ベルト押さえのローラーが付いているから飛ばないよ

http://strida.web.fc2.com/column/img003.jpg

↑これ

89 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 14:17:50.41 ID:???
それがとぶんだわw俺も3.2で脱調防止ローラー付いたとき最初から
コレつけろよ〜とか思いつつ意気揚々乗り始めたら余裕のポンポン音w
調整不足かと思ってローラーの偏心とベルトテンションも適当に
したんだけどな?LTと5.0は坂はとびにくかったけどこぎ出しと踏み込み
時のポンポンが気になったわ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 18:22:25.11 ID:???
不具合があって自転車屋に持っていったらベルトの張り調整をしてくれた
たるんでいたものをパンパンに張ってもらった
ベルトが飛ぶからその調整をしたわけではないけど
そういう方法もあるので試してみるのもいいかも

91 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 19:42:30.96 ID:???
俺もMK1だけど滅多に飛ばない、毎日乗ってるし家の前が坂だけど
ごく稀に飛ぶと珍しすぎてびっくりする

92 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 08:58:14.71 ID:???
>>91
でしょ?乗ってた人から怖くてしょうがないって
言われてたんだけど、やっぱりデザインがスマートなのと
フレームが小ぶりってのでどうしても欲しくて
最悪ローラー増設すればいいやと思って乗り始めたら
えらい快適wブレーキだけはどうしようも無いけどw
半インチ用折り畳みペダルはもう作ったし、
もっと駄目になったら新機構を考えてみようかな?
ついでに変速をスマートに組み込めるかとか折り畳みハンドルの
仕掛けを作ってみるか…うはw夢がひろがりんぐww

93 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 09:36:55.27 ID:???
EVO3が昨日納車。
日本使用SXよりちと重いが、平地でもう1速欲しいなと思ってたのが達成されて満足。

94 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 09:46:09.47 ID:???
>>93
うらやま、金色?キックシフトはどんな感じ?

95 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 10:41:08.14 ID:???
>>94
マット黒/金。
キャリアとブレーキレバーも写真と違って黒だったので、思ったほど
ケバくなくていい感じ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 10:43:57.98 ID:???
>>94
シフトはすぐ慣れた。
1速→2速→3速→1速・・・のロータリーシフトで、120度逆回転でカチカチ
と2段いっぺんに変わる。
変速時はカチッていう音とペダルから伝わるクリック感がけっこうある。


97 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 12:33:42.03 ID:???
>>95
ありがトン、参考になった。ギアステの写真では結構ケバケバしい
印象だったんでwシフトはそんな感じなんか〜ベルトでキックシフトって
どないと思ったんだけど案外しっくりくるんかね?


98 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 16:13:59.01 ID:???
ギアステーションのEVO3の写真が変わった。

99 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 17:56:15.65 ID:???
ほんとだ!>>95が言ったとおりの感じだな。

100 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 20:18:04.58 ID:???
この色しかないのか・・・

101 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 09:34:31.76 ID:yFitO8N9
>>100
連絡入れればオーダーカラーで注文可能ですよ。
(納期が注文から2〜3ヵ月ですけど)

102 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 10:00:01.87 ID:???
カラーオーダーなんて出来たのか、知らんかった。

そういえば自転車ってアルミでも塗装だよな。
別の趣味だとアルミに色着けるっていうとアルマイトなんだけど
このサイズだと浸け込む槽が大きくなり過ぎるからかね?

103 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 16:30:06.48 ID:???
>>101
どこの店のステマだ?

・・・で、追加料金はいかほど?w

104 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/10(水) 11:42:05.34 ID:???
ttp://www.stridabikes.com.au/index.php/bikes/evo-3-speed.html

105 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/10(水) 11:48:11.84 ID:???
ttp://www.cecsport.com/shop/product_info.php?cPath=101_159&products_id=1240&osCsid=hqkutzbpm

106 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/10(水) 13:19:42.36 ID:???
フレームに補強入ったか

107 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/10(水) 14:16:30.74 ID:???
補強を入れるのはとてもいいことだが
現行モデルに乗ってる身としてはとても不安w

108 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/10(水) 21:40:41.56 ID:???
マットチタニウムの詳しい画像が欲しい

109 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 00:20:40.15 ID:???
マッタリ下に産むがどうした?

110 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 01:08:04.98 ID:???
注:面白いつもりです

111 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 02:55:11.69 ID:???
補強入れたいのはわかるけどシンプルな三角の構造が
どんどん薄れてなんかやなかんじだな。

112 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 04:10:04.25 ID:???
http://www.strida.hk/strida-evo
マットチタニウム画像あた

113 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 20:57:00.13 ID:???
>>112
おおサンクス
っと思ったが、やっぱりよくわからない

114 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 22:53:08.60 ID:???
>>112
画像を見た印象
マットチタニウム・・・ツヤ有りシルバー
シルバー・・・つや消しシルバー

115 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/12(金) 23:10:33.06 ID:???
にしか見えないよねえ・・・

116 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/13(土) 20:20:58.39 ID:???
matt ってつや消しって意味だったような

117 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 07:54:34.74 ID:???
LTの購入を検討してるんだけど身長159cmでも問題なく乗れる?

118 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 18:50:04.49 ID:???
適応身長 150cm以上 なんで大丈夫なんじゃね?

119 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/18(木) 20:47:38.09 ID:???
165cmだけど全く問題ない

120 :ツール・ド・名無しさん:2012/10/19(金) 21:14:18.93 ID:???
>>117
問題はないけど、販売店にポジショニングをお願いした方がいいぞ
ストライダはサドル高さの調整がやっかいだからな

121 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 13:30:20.32 ID:???
サイクルモードのEVO3、いい感じだな。
国内のカラー展開はどんな感じになるんだろ?

122 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 14:04:56.44 ID:F4KVoKho
EVO3を迎え撃つために脚を倍の速度で回せるように鍛錬しとこ

123 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 16:09:02.29 ID:PCkys5rG
EVO3は国内販売いつからするの?

124 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 17:01:19.83 ID:???
>>123
https://www.cyclemode.net/exhibitor/detail/46/
> STRIDA(ストライダ)に乗ろう!!
> 今年で誕生から25周年を迎えるSTRIDA。独特なトライアングル(三角形)フレームが
> 特徴的な折畳み自転車です。今回のCYCLE MODEでは11月中旬より発売予定の
> 3speedsのNewモデルの試乗車もご用意しておりますので、ぜひ体感してみて下さい!

125 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/03(土) 04:35:08.54 ID:tEN4oFll
>>124
サンクス
もう今月から発売するのかー
あとは日本版のカラーリングがどうなるのかによって2台目を購入しようかな

126 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/03(土) 10:27:07.56 ID:???
オレサンダイメ・・・

127 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 17:20:03.08 ID:???
サイモー行ってきたったったw
日本版はブラックとシルバーだそうだ無難だね。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1352017068590.jpg
乗り味も爽快だったけどなんか手間かからなすぎて△じゃないみたい…
俺の趣味じゃないかな〜いや出来はよかったよ?w

128 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 18:52:28.30 ID:???
EVO3試乗してきた。
変速は、クランクを逆回転するとカチンと音がして切り替わるので判りやすい。
慣れれば重くも軽くも自在に出来ると思う。
欠点はサドルが薄っぺらくて硬い、税込み14万円、車重13kgということ。

129 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 21:24:12.67 ID:???
変速は羨ましいが高くて重いんだな

130 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 21:24:53.67 ID:???
どんどん重くなるな

131 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 22:31:32.97 ID:???
STRIDA SXとSTRIDA LTで悩んでる…。
18インチってやっぱり乗りやすいかな?

132 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 10:08:38.95 ID:???
乗りやすいが乗りやすさ優先なら普通の自転車には全くかなわないのでLTでいいんじゃね

133 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 12:23:17.77 ID:???
EVO3の国内仕様と台湾仕様の俺的○×

国内
○黒フレーム赤キャリパー
○タイヤがKOJAK
○キャリアがゴムバンド付
×通常のシートフレーム

台湾
○黒金(見慣れたせいか、最近お気に入り。良い悪い別にして目立つ)
○QRシートフレーム
○フロントLEDライトとテールライトが標準装備
○値段

134 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 14:08:23.80 ID:???
>>133
たしかに、国内があのカラー展開だとすると金は目立つなw
値段も大きいな。

135 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 16:08:14.03 ID:???
STRIDA SXって台湾版と日本版を比べると2kgも台湾版の方が重たいんだね。
何がそこまで重くなってるんだろ。

136 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 23:28:12.90 ID:???
タイヤ・ライト・サドルバック

137 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/06(火) 08:29:06.35 ID:???
>>136
ナルホド理解。
ありがとう。

138 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/14(水) 08:56:56.88 ID:???
輪行袋だけでも台湾から買った方が安いかな?
なんか半値ぐらいだよね。でも送料考えるとそんなに変わらないかな。

139 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/19(月) 16:51:39.01 ID:???
俺は純正の袋やだなー
誰か軽くてちょうど良い別の袋使ってない?

140 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 00:03:25.48 ID:???
ゴルフ宅配バック

141 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 00:07:51.82 ID:???
>>140
ヤマトのやつか?
その発想は無かったわwww
500円ぐらいだっけ?

142 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 03:02:08.63 ID:???
アルミクランク付けてみたら以外にも剛性感とか明らかに体感できた。
値段とあうかは個人差あるだろうけど単なる自己満パーツでは無かった。

143 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 15:14:11.43 ID:???
愛機MK1がそろそろ限界です
ワンオフパーツ検討する時期にきたか、あるいはEVO3にいっそ乗り換えるか

144 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 00:07:37.84 ID:???
MK1とか一見問題なく見えても、プラ部品とか強度大丈夫なんかいな。

145 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 01:28:20.62 ID:???
>>144
プラ部品はこまめにチェックしてるけど全然問題ない
金属部品こそヤバイ・・・摩耗するし歪むし、負荷がかかる部分に使われてるからダメージが顕著

146 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 07:53:07.46 ID:???
>>143
俺のMK1も悲鳴を上げてきてる、どこが一番ヤバイ?
ウチのはブレーキドラムの磨耗が一番心配だ。

147 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 07:55:43.71 ID:???
>>145
プラ部品の強度なんて目視でわからんて。非破壊検査でもせんと。

148 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 16:40:11.34 ID:???
破壊してみればわかるべ

149 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 16:45:34.33 ID:???
トンネルみたいに

150 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 22:53:07.25 ID:???
あれも目視でオッケーってやってたんだよね。おそろしい。

151 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 03:26:30.22 ID:???
>>146
やっぱ一番キテるのはベルトギヤ兼ドラムブレーキ部だね
こればっかりはいつか換装するしかないと思ってる

>>147
そりゃまあそうかもしれんが、とりあえず乗ってて目に余るような損傷とかの問題は無いって話でさ

152 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 18:00:32.58 ID:???
>>151
先週MK1で小径ポタってきた、壊れんうちにいろんな所に連れてって
やりたいなぁ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1355129693846.jpg

153 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 18:21:01.25 ID:???
一番上の関節みたいな所はずれた。 30キロ近い荷物をハンドルの根元のTの字になってる
所に乗せて、歩道の小さな段差とか走ったからみたいだが。

はまらんなぁ、ゴム製ハンマーで叩こうにも、邪魔な部分あって直接間接部は叩けないし。
したのネジを外せば上のは関節部分は、外れるのかな?
ブレーキのワイヤや、ばねみたいなのが出てる部分がすぐ上にあるからちょっと怖い

154 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 18:34:31.97 ID:???
外れたってことは、もうそこんとこユルくなってるってことだから部品交換したほういいと思うぞ。
走行中外れたらと思うとゾッとするわ。

155 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 18:42:15.76 ID:???
>>153
型番はいくつ?どれにしても叩いて入れるのは止したほうがいいよ。
手順踏めばちゃんと外れるから。

156 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 14:39:10.65 ID:???
>>152
やっぱシュワルベマラソンだよなwww
でも俺のMK1は前輪が泥除けに干渉するから前だけ泥除け外してるけど、擦らない?

157 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 15:23:25.46 ID:???
ボールジョイントは買って数日で外れたなw
たぶんホイールがずれた状態で畳んだのが原因だと思う

158 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 16:14:37.09 ID:???
もうminiは何処にも売ってないかな〜、
カミサン用に欲しいんだけど、
誰か売ってる所知りませんか?

159 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 21:44:28.81 ID:???
>>156
このタイヤは良いタイヤだw
泥除けは俺のは擦らないな、フェンダーが捩れてたんで修正はしたが…。

160 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 16:29:33.90 ID:???
雨上がりに自転車に乗る用事ができた
道は濡れていて水たまりもある
俺は自転車を5台持ってるが、よく考えたらフェンダーが付いてる自転車はコレしかなかった

161 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 01:35:42.61 ID:???
ベルトが伸びきって完全に外れてしまったので交換したいんだけど
通販でベルト変えるところ、国内でないかな?
やっぱり台湾在住の人から買うしかないかな。

足がストライダ以外ないので近日中に交換したい所だけど
無理そうならシティサイクルでも買おうかと考えてる。
実店舗だと>>48>>49が近いけど流石にベルトなんか常時在庫してないだろうし・・・

162 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 04:26:07.24 ID:???
和田で買えるんじゃないのん

163 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 23:42:25.99 ID:???
>>162
通販今休止してるのん

164 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 05:43:45.20 ID:???
リアルあさひで注文するのはだめなのん

165 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 08:27:02.68 ID:???
ワイズの名古屋は?取寄せなら出来るはず。

166 :161:2012/12/31(月) 15:41:52.65 ID:???
あれ?わりと一般的な部品なのか。。。
ちょっと周囲の自転車屋さん探して聞いてみるよ。
サンクス〜

167 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 16:54:45.96 ID:kj0j5VPq
冬場は乗らんな

168 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 12:03:10.73 ID:???
>>164
リアルあさひって通販で扱っているブツの取り寄せは基本的にダメって姿勢だったような。

169 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 11:47:20.99 ID:???
自分のストライダはリアルあさひで取り寄せてもらって買ったんだけど、
その時にベルト等も取り寄せ出来るか確認したら大丈夫だって言ってた。
ただ、他店で買った人の部品まで取り寄せてくれるかまでは不明。

170 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/07(月) 15:35:16.02 ID:???
あぶく銭入ったのでLTポチッちゃった
ストライダに合うスマートなカギ教えてくれさい

171 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/07(月) 16:10:08.94 ID:???
ゴジラロックオススメ

172 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 00:41:41.31 ID:???
重いけどKNOGのストロングマンおすすめ
外観に合うからブラケット装着時でも違和感ないよ

173 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 11:38:11.57 ID:???
持ち歩き派か本体取り付け派かによるな〜
俺は持ち歩き派だからKNOGのMILK MANだな。
172の言ってる奴の小型版BOUNCERもいいよ。

174 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 11:54:08.44 ID:???
tateの大きい方と小さい方使い分けてる

175 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 14:48:24.00 ID:???
同じくtateのテリーマンカラーを使用してます。

176 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/08(火) 16:33:37.87 ID:???
tateは強度がな

177 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/09(水) 11:07:01.86 ID:???
ストライダLTの標準ホイールで仏式チューブ使っている人いる?
NTスペーサーを使えば行けるかな?って考えてるんだけどどうだろ。
米式のチューブって入手し辛いし…。

178 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/09(水) 14:30:12.95 ID:???
>>177
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000ZX4WHE

179 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/09(水) 16:32:15.78 ID:???
>>177
NTスペーサーなんてあるのか!
ハンドポンプでフレンチが余ってるからそれ良いな

180 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/10(木) 04:24:57.70 ID:???
>>173
ミルクマン軽そうだ。サンキュー

181 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/10(木) 13:10:33.17 ID:???
LTキター!乗り出しとか低速不安定って聞いてたけど、リアブレーキ使えばどうってことなかった。
春になったらサイクルロード探そう

182 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/12(土) 20:42:39.05 ID:???
今日初乗りで河べりを5キロほど走ってみた。うーん遅いwだがそれがいい!
小一時間乗ってタイヤの空気が減ったような気がするんだがデフォか?

183 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/12(土) 20:47:40.28 ID:???
そらなんでも少しは減るよ

184 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/12(土) 20:51:21.41 ID:???
>>183
そんなもんか。さんきゅ

185 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/14(月) 06:36:34.65 ID:???
前々から気になっていたんだが決心してSXポチったった
EVOが気になっていたが高すぎるため断念
とりまフェンダーだけは注文しておいたんだが本体以外にコレ用意しとけ!ってものある?
納車までwktkが止まらん

186 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/14(月) 08:48:06.18 ID:???
カギとライト

187 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/15(火) 14:40:28.70 ID:???
>>186
夕方走ってたら暗くなってiPhoneのライトで前照らして走ったわ。片手だとバランス崩しそうで怖かった
100均のLEDライトを固定出来たら安く済みそうだな

188 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/15(火) 19:47:06.74 ID:???
ライトと鍵を安く済ませるな馬鹿

189 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/15(火) 20:19:50.11 ID:???
鍵は事故責任だけどライトは周りが迷惑するから、ちゃんとしたのを付けてくれませんか?

190 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 07:32:21.83 ID:???
昨日届いた!
アドバイスのカギはとりあえず近所のホムセン、ライトは昔使ってた猫目LEDがあるのでそれを使用
感想は思ったよりデカイ…昨日は雪で試走できなかったので今日する予定

ストライダは足短いとキャリア諦めるしかないのか!?
キャリアギリ取り付け可能位置まで上げると足がギリ届く感じで足べったりとかムリゲー…

191 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 08:43:10.09 ID:???
>>190
 ママチャリじゃないんだから、足べったりつく必要は無い。
(むしろママチャリのポジションが異常)
 サドルに座った状態で、どちらかの足のつま先が、ようやく地面に着く程度。
 これぐらいが普通。
 まぁ、ストライダは小さいのでそこまでのポジションを確保できない人が大半なんだが。

192 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 11:24:42.83 ID:???
だがストライダの乗車姿勢はママチャリの其れなんだな

193 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 21:04:39.81 ID:???
>>190
サドルを限界まで前にスライドさせれば、あと少しなんとかなる

194 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 20:14:36.36 ID:???
ライトはしっかりしたヤツってことだったのでキャンプ用のヘッドライト(1280円)を付けました
LED14個で明るいですし、丁度ブレーキワイヤーの上にジャストフィットでした(^^)

195 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 22:26:47.20 ID:???
>>194
kwsk

196 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 13:19:57.64 ID:???
>>195
あとはタイラップで留めてやればいいと思っている
http://i.imgur.com/fEfY9.jpg

197 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 13:55:59.80 ID:???
LED14個とか情弱

198 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 18:32:19.20 ID:???
情強さんチーッス!ライト見せて下さい!!

199 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 19:04:06.89 ID:???
ライトの話題は必ず荒れるからライトスレでやってちょ

200 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 23:30:11.84 ID:???
>>196
折り畳みにくい場所に付けるのはスト乗りにふさわしくない
>>197
走行場所にもよるが、自分の存在を知らしめる為ならば逆に正しい選択だ
下手に高額な明るいだけのライトは、対向者にまぶしさを与えるだけだ

201 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 00:17:54.32 ID:???
せめてライトスレで勉強してから書きなよ
対向幻惑防止ライトなんて幾らでもある

202 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 12:02:15.64 ID:???
>>201
ストライダスレなんでストライダに合う対抗幻惑防止ライトを紹介オナシャス

203 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 21:01:40.97 ID:???
MK1なんで前後ともライトはリフレクターに内蔵しちまったな。

204 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 21:32:27.86 ID:???
LTにボトルつけたい場合、皆どうしてるの?

205 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 22:54:08.43 ID:???
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003JX0LQI/

206 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 23:32:34.86 ID:???
基本的に街中で使う自転車だし、ノド乾いたら自販機で済むんじゃね?

207 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 23:51:22.26 ID:???
>>205みたいなの使うかサドルレールに付けるタイプにするかと悩みつつ
部屋に転がってたトピークモジュラーケージを持って考えてたら
キャリアの中央にピッタリ収まったからそのままタイラップでとめちゃった

208 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 20:46:59.43 ID:???
>>204
後ろのキャリアに100均のカゴカバー(フックが4本付いてる網状のやつ)を使ってる

209 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 22:52:16.89 ID:???
>>204
Bikeguyどこでもケージホルダーがオススメ、って>>205がソレか。

真面目なレスでも、説明無しでリンクだけだと荒らしに見えちゃうから勿体無いよ。

210 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 22:23:21.39 ID:???
>>204
後ろの三角の辺のコーナーよりに付くらしい。

211 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 22:29:24.70 ID:???
3持ちだったがクランク周りのぐんにょり具合がいい加減つらかったのでevo黒買ってきた。
今のはしっかりしてんのな。

さて、シート探しの旅がまたはじまるお(´・ω・`)

212 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 23:15:54.02 ID:???
>>211
3で使ってた奴は?

213 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 09:28:51.28 ID:???
>>211
レザーに変えた時は固すぎて痛いと感じたが
しばらくの期間乗ってから別のに変えると
今度はやらかすぎてケツの筋肉がつってくる

結局レザーサドルに戻したよ(レザー最高)

214 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 13:51:27.70 ID:???
サドルバック買ってきた
つかなかった・・・
そりゃこのサドル形状なら無理だよな・・・
公式のってどんなかんじ?

215 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/30(水) 20:51:42.40 ID:MrAs6hve
いいかんじ

216 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/30(水) 22:41:01.02 ID:???
そりゃないす

217 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 02:58:47.56 ID:???
ギアステーションでもみなはれ
ttp://gear-station.myweb.hinet.net/Bike0/STRIDA/STRIDA_SX.html

218 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 14:54:02.46 ID:???
このスレって定期的にギアステーションの話題がでるよね
そこ以外でスト関連の備品が安いトコって無いの

219 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 23:32:38.81 ID:???
無いんじゃね?
ギアステーションは製造している台湾で現地調達してるから
最低でも台湾在住で商品を仕入れる条件が無いとコスト的に無理だと思う

220 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 03:20:33.46 ID:???
ストライダ自体台数出てないしなぁ、台湾調達品と正規輸入品の価格差をどう判断するかだね。
ギアステーションも対応早かったから国内で取寄せだとしたら納期は大差ないと思う。

221 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 14:45:24.50 ID:???
この前台湾に行ってギアステーションの親父と話したけど
為替が円安に振れるとキツいって言ってたなぁ。
近々日本円換算で値上げがあるかもね。

222 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 15:18:15.65 ID:???
近々も何も適宜値上がってるぞ

223 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 15:23:02.20 ID:???
>>222
そうだったか。
値段までしっかり見てなかったw

224 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 23:25:16.32 ID:???
突然だけどみんなチューブの交換どうしてるの
SXのチューブ変えようと思ったけど18*1.25の米式が手に入らない
仏式にかえてるのかな

225 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 01:08:52.87 ID:???
ヨシダで2月上旬入荷予定となってるよ

226 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 18:54:59.67 ID:???
>>224 Amazon見ると普通にあるようだがこれじゃいかんの?
http://www.amazon.co.jp/dp/B000ZX952G

227 :226:2013/02/04(月) 19:07:56.23 ID:???
あ、SXは1.25なのか。ごめん、それじゃあ>>226は使えないね。

228 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 21:04:15.45 ID:???
昨日恵美須町行ったらバーエンドバーつけたLTとSXが1台ずつ隣り合って駐車してた。
店以外で1日に2台も見たの初めてだ。
バーエンドバーってストライダでの使い心地どう?

229 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 21:24:01.11 ID:???
立ち漕ぎできる自転車じゃないし、乗ってる姿勢も前傾にならないし、ハンドルの剛性は期待できないし、使う状況が想像できん>エンドバー

230 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 22:06:37.87 ID:???
少しでもハンドルを遠くしたいという気持ちはわかる
腕を縮めて乗るのしんどいもんw

231 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 03:53:24.50 ID:???
>>225
ほんとだ、ありがとう! 早速注文したよ
>>227
買ってから気づいたけど米式でこのサイズだとほとんど選択肢ないみたいね
仏式だったら売ってるのになあ

232 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 08:09:09.60 ID:???
>>231
You仏式にしちゃいなよ

233 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 00:52:27.92 ID:???
仏式でバルブ穴スペーサーをつかうといい

234 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 15:36:48.80 ID:???
明日から放浪の旅に出るんだがストライダいるかな?

235 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 20:13:39.40 ID:???
>>234
大阪の住之江周辺なら白と赤が二台居るよ、白は俺だがw

236 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 23:35:49.68 ID:???
need or not

237 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 23:39:57.21 ID:???
>>234
下さい。

238 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 12:53:15.06 ID:???
バーエンドバー付けてるよ
乗車姿勢が後ろ荷重だからハンドル引き寄せるように持ってると楽
純正で付いてないのが不思議なくらい使い勝手良い

239 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 14:51:44.65 ID:???
通勤の補助にストライダを買おうかと思案しているのですが、
汗をかかない程度に回すとどれぐらいのスピードが出せますか?

240 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 15:04:54.60 ID:???
今の季節なら30km/hくらい

241 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 15:34:52.68 ID:???
薄着だと35km/h出しても平気だぞ

242 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 16:54:45.91 ID:???
35kph って、ロードでもしんどいわw

243 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 17:05:56.26 ID:???
当然エンジン次第だろうが、低性能エンジンで15〜20km/h、普通以上のエンジンなら20〜25km/hは出るっしょ

244 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 22:24:31.06 ID:???
>>234だが旅は中止した。近所をストライダで走って気分転換できたようだ

変速無しのLTだと20キロもだせば漕ぎ足が追いつかんw

245 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 22:33:40.71 ID:???
>>244
ストライダくれるんじゃなかったのか

246 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 22:54:24.37 ID:???
走ってるとドライブホイール(フロントスプロケット?)側でよくベルトが外れる(歯飛び音がする)けど
何か良い対処方法無いかな?アルミ板取り付けてる人が多いみたいだけど。

247 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 23:04:26.85 ID:???
>>246
他の修理でベルトも見てもらったとき、張り調整をしてパンパンに張ってもらった
結局、その調整で気になってた点は直らなかったけど、ベルトはまったく外れない
坂道を上ると外れるって聞いたことがあるけど過去2年でベルトが飛んだのは初期の1回だけしかない

248 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 21:27:51.39 ID:???
>>247
パンパンかぁ。今でも結構張ってるんだけどな。
もうちょいキツメにやってみるよ。

249 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 11:15:32.84 ID:???
パンパンに張るのって結構骨折れる

250 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 01:10:22.71 ID:???
ちょっとの坂でも諦めの早い俺はベルト外れた事なんてないぜw

251 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 21:35:29.73 ID:???
坂を上がるJKみてたらパンパンになってベルト外した

まで読んだ

252 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 21:39:27.41 ID:???
お巡りさんこいつです。

253 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 02:47:03.11 ID:???
夜中に坂を登ってる時に周期的にポコンポコン音がしてペダルから足に振動を感じたから
ベルトが飛んでるんだろうなと思ったんだけど(真っ暗で見えないからよくわからない)
それより急な坂をもうギリギリ状態で登っても飛んだりしないのが不思議

254 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 08:17:26.43 ID:???
俺のLTは最近ペダルを回す度にきゅっ、きゅっってなるようになった。
どこから音が出てるのかイマイチ解らないんだよなぁ。

255 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 13:04:51.33 ID:???
>254
とりあえずクランクとペダル増し締めしてみたら?

256 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 13:28:56.78 ID:???
>>255
ありがとうやってみる。平地でクランクを空回ししても
鳴らないのでトルクがかかってる時に問題が出るっ
ぽい。やっぱり緩んでるのかな?

257 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 23:25:52.10 ID:???
ベルトパンパンにしてたらいつの間にか
ボールエンドの取り付けプラの修繕作業に移っていたぜ
何を言っているかわからねーと思うが


>>254
水で濡れたゴムが滑る様な音だったら
後輪の歯部分でベルトの横が擦れる音だと思う
クランクホイールには遊びがあるので
進行方向に見て、恐らく反時計回り方向にクランクホイールがズレてるんでないかな。



で、それを直すのに夢中でボールエンドが外れるのに気が付かなかった
アホがここにおわします(´・ω・`)

258 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 20:43:07.24 ID:???
>>224
SXでこれ使ってるけど全く問題ない。
”SCHWALBE(シュワルベ) 16×1.35、16×11/4、18×1.25用チューブ 米式バルブ 4AV”

259 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 20:09:12.13 ID:fB7TBZIe
そういやコレってフレ取りはどうやるんだろ?キャノンデールならダミーシャフト付ければ台に乗せれるんだが、、やはり目視だけなのかな?

260 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 20:15:08.03 ID:???
和田でやってもらったときにはホイール外して振れ取り台でやってたけど、そういう話じゃないの?

261 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 20:30:20.76 ID:???
>>260
んじゃ振れ取り台乗せてみ?

262 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 21:22:19.51 ID:???
>>261
和田行けばやってくれるよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 02:09:11.22 ID:???
>>261は池沼?

264 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 13:17:40.16 ID:???
片側ハブでのるの?

265 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 01:06:52.54 ID:???
リムセンターゲージを使うのかな?

266 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 08:18:45.34 ID:???
Evoの変速機構から透明なオイル漏れてきた。ウエスで拭いて見なかったことにしたけど気になる。

267 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 10:13:34.54 ID:???
見てない見てない気のせい気のせい

268 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 19:24:45.22 ID:???
そもそも流れ出る事を前提として設計されてるはずだぜ?
少なくとも2段変速のスピードドライブはそうだった
詳しくは過去ログ読めばどこかに書いてあったと思ったが・・・

269 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 21:12:02.15 ID:???
>>268
そうか、てっきり畳んで寝かせて保管してたのがよろしくないのかと思ったよ。
あんまりダラダラ漏れるようなら和田に里帰りさせてくる。

270 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 22:32:48.96 ID:???
それは先走り汁だな。

271 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 23:12:29.10 ID:???
かうぱー君か

272 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 23:14:01.58 ID:???
ストライダカウパと改めよう

273 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 20:57:35.84 ID:???
三角汁

274 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:21:19.95 ID:???
>>269
どのくらい乗った?
もし入院させるつもりなら、参考までにその経過を教えてくれると助かる

275 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:31:21.62 ID:???
らめぇぇ〜、勝手に溢れてきちゃうのぉぉ!
どんどんアソコからヌルヌルしたのが溢れて来て止まらないよぉぉ〜!!

276 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 23:16:33.81 ID:???
>>275
もしもし?
おっさん、どうかしたの?

277 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 07:35:12.79 ID:???
>>274
1月頃に買ったばっかりで多分100kmも走ってないよ。
2月はあんまり乗れなくて、折り畳んでリアキャリア足にして寝かせておいてた。

先々週位にタイヤをマラソンプラスに付け替えたときはなにもなし。先週見たときに一筋たらり、と。

気温が上がったからかなともおもう。

278 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 20:22:10.59 ID:???
天井からなにか垂れてきたのかもしれんよ

279 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 20:29:12.89 ID:???
もうすぐLT乗り始めて1年たつが、荷物の積載能力がやっぱり少し不満だなあ。
なんか解決策ないだろうか。気軽にカバンをのっけられるような

280 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 14:52:11.23 ID:nQBvG1Lj
売っぱらってママチャリ買えば?

281 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 15:10:11.52 ID:???
リヤカー曳くといいよ

282 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 18:41:32.76 ID:???
必要な大きさのメッセンジャーバッグを買うのが一番スマートだと思うが。

283 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 11:05:14.30 ID:???
>>279
strida vario rack で検索

284 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 21:32:16.58 ID:???
背負うとうざくないか?
アルミキャリアならパニアバッグ付けりゃいいよ。

285 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 19:15:51.64 ID:???
そろそろ桜並木を走る準備をしなければ

286 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:02:29.14 ID:WSs8JMO+
濡れザクラを踏むとよくすべるよ

287 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 13:34:42.36 ID:???
それよりげちゃげちゃの花びらがくっつくのが嫌だ

288 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 14:48:11.07 ID:???
>>286
塗れた桜色のクリは確かに良く滑る

289 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 23:42:27.46 ID:???
この人がつけているボトルケージって何か解る人いる?
ttp://charlinco.blogspot.jp/2012/05/blog-post.html
教えてエロい人!

290 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 23:46:32.04 ID:???
その人に聞けよ

291 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 17:41:59.44 ID:???
自演乙

292 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 18:30:33.18 ID:???
>>256
逆にタイト過ぎても音がする場合もある

293 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 23:24:20.66 ID:???
>>289
え〜、教えんのメンド臭〜い
ヒント書いとくから自分で考えて
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/14/00/item32410900014.html

294 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 17:57:18.30 ID:???
LTで峠を下ったら
やはり怖いだけで面白くなかったw

295 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 18:06:45.36 ID:???
LTじゃそうかもね

296 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 19:47:00.03 ID:???
流石にストライダで峠は怖い

297 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 13:06:34.42 ID:???
少し前出張が山手、中央線付近ばっかしだったんでストライダで行ってきた。
やっぱ都会の電車とコイツの組み合わせは最高だな♪風切って気分も良いし。

298 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 13:14:20.48 ID:???
今回鍵をノグのバウンサーにしたんだが、まるでストライダの為にあるような鍵だな。
ちょいとめには十分すぎる安心感、しかもリアキャリアにぴったりはまる。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1364873962118.jpg
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299 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 14:11:22.35 ID:???
鍵はいいけどおっさんはいらん。

300 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 15:13:41.88 ID:???
前後のリフレクター内蔵ライトもうまく動いた、リアキャリアのライト取り付けホール
が寂しかったので付けたウインカーは今一…

301 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:58:41.57 ID:???
デジカメの10秒セルフで急いでその位置に行ってると思うと笑える

302 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:05:08.22 ID:???
リモコンかもしれんで

303 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:14:46.61 ID:???
画像に写ってないカメラマンがいるのかもよ

304 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:36:06.45 ID:???
リモコンボタン押してすぐ飲み物持ってすかした感じにポーズを取ってると思うと笑える

305 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 22:03:53.03 ID:???
>>304
一番つらかったのはそのアキバのカフェのやつ、タイマーがうまくいかず
行ったりきたり…土曜の出張でとまって次の日曜だったから人が来るわ来るわw
俺なにやってるんだ感に襲われながら田舎に帰った。

306 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 23:04:00.26 ID:???
おつかれw

307 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 23:46:23.43 ID:???
あんがとw
でもやっぱり楽しいよストライダ♪

308 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 00:09:39.37 ID:???
東京は寒いんだな
Tシャツで走ってる@福岡

309 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 08:54:10.37 ID:???
一月前だからね、でもここんとこは寒い。
中でそろそろガタが来てるスタンドや
ドラムブレーキの手入れにせいを出してる。

310 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 10:07:41.72 ID:???
タイマーで笑うなら4枚目の方だと思うの

311 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 21:21:17.90 ID:???
それギロチンだろ?

312 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 09:32:14.00 ID:???
ストライダって走ってるの見たことないけど
ホントに存在してるのか?

313 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 10:35:09.00 ID:???
自分が見たことのないものが存在しているかどうかは哲学的な問題である。

314 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 15:38:00.42 ID:???
渋谷なら数か月に1回は見かける でも殆どの場合歩道を押している状況で乗っているのは殆ど見てないw

315 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 15:42:52.33 ID:???
都内在住だがストライダ乗っててストライダとすれ違ったことなんて何度もあるけどな

316 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 23:45:36.63 ID:???
置いてあるのは見た事ある

317 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 01:07:02.72 ID:???
自分の以外見たことない

318 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 02:38:23.89 ID:???
売り物除けば俺も自分のしか見た事ないな

319 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 23:20:11.53 ID:???
見られることはあるけど、確かに見ることはないな。

320 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 00:03:30.11 ID:???
俺「ストライダって自転車に乗ってるんだ」
知人「え?まじで?あのタイヤの小さい自転車?」
俺「そうそう、良く知ってるね!結構乗ってると視線を感じるよ」
知人「結構バランスとり難くね?w」
俺「あぁ最初はね、慣れると結構乗りこなせるようになるよ」
知人「えーでも、うまく乗れても見た目は曲乗りみたいな感じになるでしょ」
俺「そうかもねー」

しばらくして、どうやらあいつはペダルの無い幼児車に乗っているらしいとウワサが流れた

321 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 00:17:29.37 ID:???
うちはストライダーもストライダも両方あるわw

322 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 15:28:54.35 ID:???
飛竜ってやつな。

323 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 16:45:30.66 ID:???
貴様らにそんな玩具は(ry

324 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 19:49:16.57 ID:???
近所によく出没する。恐らく、俺と同じ近所の自転車屋で買ったんだと思う。
あと、輪行中を目撃した事はある。そいつはストライダを押して駅ホームを走っていた。
…まー、それぐらい?どっちかというと、世に出たストライダ達は普段畳まれたまんま所有者の部屋でオブジェ化してると思う。

325 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 20:52:35.15 ID:???
チャリ通用に買ったんだが12キロくらいならいけるよな?東京だからアップダウン4mだし。

326 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 21:06:54.48 ID:???
>東京だからアップダウン4mだし。

都内でも高低差あるとこではあるぞ

327 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 21:09:18.67 ID:???
>>325
>12キロくらいならいけるよな?

個人の体力次第。人によっては辛いかも試練。

328 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 21:21:41.81 ID:???
これからの季節はストライダで12kmも走れば大汗かけるから通勤には注意が必要だ

329 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 21:24:14.34 ID:???
ゆっくり行けばおk

330 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 21:26:54.28 ID:???
ストライダで大汗かくのはペダルが軽くて進まない分速く回すからだと思うけど、
いまどきは変速付きのがあるみたいだし、それならもちょっと楽なんでないのん

331 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 23:10:00.12 ID:???
ストライダって基本シングルなんだ。しかもディスクブレーキで泥除け装備って雨天通勤用にピッタリやん
ボーナス出たら買ってみよかな

332 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 03:30:26.26 ID:???
>泥除け装備って雨天通勤用にピッタリやん

けっこう跳ねるよ

333 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 22:27:47.60 ID:???
けっこうサビるよ

334 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 23:47:25.40 ID:???
けっこう滑るよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 07:28:19.22 ID:Ps9QSMsg
値段上がってもいいからサドルはもっと柔らかいのを
着けた方がいいと思うよ。
ほとんどの人が交換するでしょ。

336 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 08:13:20.06 ID:???
おれは交換してない

337 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:53:19.09 ID:???
固さじゃないのよサドルは

338 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 10:29:37.28 ID:???
ハッハ〜♪

339 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 08:46:01.12 ID:???
近所の店ではバネ付きの革サドルが評判いいけど。
けつの形にフィットし過重が分散する、バネで衝撃和らぐ。まぁ悪くは無い気はするが…

340 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 12:23:20.75 ID:???
純正の革サドルはいいな。だいぶ乗りやすくなった。

341 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 21:46:29.92 ID:???
固く感じるのは最初だけ

342 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 21:59:30.57 ID:???
最初はちゃんとほぐさないとな。固いと痛いからな。

343 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 15:10:14.72 ID:???
どのくらい固いのか勃起状態で例えて

344 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 18:28:04.51 ID:???
親指ぐらい

345 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 21:24:07.22 ID:???
純正の革サドルは、裏側が防水加工されてる。
泥避けがヘボくて泥はねしやすいストライダにとって新設な仕様。萌える。

346 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 01:38:30.16 ID:???
あーん、スト様が死んだ!!!!
さようならMK1・・・うわぁあああああ

347 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 17:33:04.11 ID:???
フレームが物故割れたんですか

348 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 17:43:24.51 ID:???
ドラムが逝きました・・・合掌

349 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 20:45:48.76 ID:jlhLS8NP
MK1?
ずいぶん長持ちしたな

350 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 02:11:29.60 ID:???
>>349
かなり大切に乗ってたからね
月1でバラしてメンテしてたから愛着が・・・悲しい

351 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 06:16:10.60 ID:???
オクでジャンクでも落として部品取りすれば?

352 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 15:07:16.40 ID:???
>>351
最近あんま出ないんだよねMK1
こないだ出てたのでも2万くらいで落ちてて部品取りにはちょっと・・一番弱いパーツだし状態が良くないと意味無いし

いっそ乗り換えかなぁ

353 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 20:07:23.18 ID:???
いつの日かの復活を期待しつつ床の間に飾って
新規購入ですかね
ディスクブレーキ悪くないですよ

354 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 21:34:30.24 ID:???
よっぽど時間と手間暇惜しまないならMK1レストアもありだけど
結果的に似たような投資(時間+お金)になるかもしれないので
25周年記念モデル買った方が幸せなような気がする

355 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 23:12:38.88 ID:???
このご時世、好き好んでわざわざMK1乗ってたんで拘りはあるんですよ
25周年モデルも限りなくMK1に近い機構だったら考えたかもしれないけど・・うーん
やっぱあの樹脂ステムとかメンテしやすいドラムブレーキに愛着が

乗り換えるんならいっそ割りきってEVOにしちゃおうかな、と

356 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 00:18:20.40 ID:???
そんな糞みたいな拘りさっさと捨てちまいな。

357 :354:2013/04/28(日) 08:16:44.83 ID:???
EVO考えてるんなら、素直にEVOが良いと思う。
試乗したことあるならわかると思うけど、MK1から
LTやEVOはかなり進化してるんで、見た目似てても
全然違う乗り物だよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 20:26:26.20 ID:???
>>355
MK1ってロゴも目立っててよかったけど、ジョイントのレバーがカッコよかったよな
まぁうちも壊れたらEVOに乗り換えたい所だが、俺のSXは買ったばっかりだからな

359 :346:2013/04/29(月) 02:16:29.95 ID:???
皆さん色々ありがとう
とりあえずMK1はレストア目的で所持して、EVOあたりに乗り換えしたいかなと思います・・・いつになるか分からないけど

今後もやっぱSTRIDAに乗っていきたいのですれ違った時はよろすく

360 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 09:23:58.67 ID:???
こっちの田舎じゃストライダですれ違うなんて夢のまた夢だよ
地球にたったひとり取り残されたウォーリーの気持ちがわかりまくりだぜ
俺も仲間を探す旅に出たいものだ

361 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 14:33:44.09 ID:???
GWに納車間に合ったから土日にうろうろしてみた
信号待ち中にバイクのあんちゃんにガン見されたくらいで
あんまり通行人からは奇異の目で注目されることはなくてよかった

362 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 16:41:28.06 ID:???
>>360
輪行して仲間を探そう
そのストライダたためるだろう?

363 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 17:20:36.53 ID:???
30キロほど乗ったが、サドル柔らかくてケツ痛い。

364 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 20:26:27.33 ID:???
大阪南部はストライダ多いよ、顔見知りだけで二桁、あと盆栽扱いだがウチのマンション下の美容室にも飾られてる、ココまで来ると乗るのが恥かしくて最近はキャノンデールの20インチばかり乗ってるが、、

365 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 22:15:23.36 ID:???
四十キロばかり乗って見た、右の膝前と左の膝裏痛い。
五ミリは調整出来ないから、ロードのサドルつけてみる。

366 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 11:12:57.35 ID:???
楽しそうで何より
買った直後は凄く楽しいよね
でもすぐ飽きるかなと思ったけど全然そんなことなくて今でも楽しいw

367 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 09:23:49.86 ID:???
サドルの高さを上げたんだけど、ハンドルが近くなっちゃったから
ギリギリまで後ろにズラしてみた
でももうちょっと後ろにズラしたい
ストライダ向きのなんかいいサドルないかな

368 :354:2013/05/02(木) 17:01:06.02 ID:???
ハンドルを前に出そう

369 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 18:10:59.94 ID:???
どうやって?
ステムは固定だし

370 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 18:39:55.85 ID:???
悩むより慣れろという感じで
最初はこんなんで乗れるかと思ったけど
1ヶ月もすれば慣れましたw

371 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 18:40:07.62 ID:???
>>369
http://strida.com.my/accessories.asp?model=ST-BDS-001

372 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 20:28:48.51 ID:???
>>371
ハ・・・ハンドルを曲げて前に出すのかw

373 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 18:59:19.88 ID:???
バーエンドバー付けりゃイイやん!

374 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 23:44:27.90 ID:???
サドルを上げた(前に出した)結果、膝がハンドルとぶつかり
やすくなったのなら、Bended Steer Kitが良いと思う

375 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 01:13:08.89 ID:???
ステムを2本買ってきて、ハンドルの左右それぞれに付けて前に出す。

376 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 22:10:24.91 ID:???
防犯登録のシールどこに貼った?
ママチャリ同様サドルの裏か、目立たない三角形の底辺の下側にするか
でもあんまり目立たないところだと意味なくなっちゃうだろうし…

377 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 13:52:30.98 ID:???
>>376 店の人が付けてくれたがフレームの後端、フレーム内を通っているリアブレーキのワイヤーが出た所の下。

378 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:18:41.37 ID:Aqrk1y6W
ストライダってアジアで作るようになって身近なお値段になった気がしてたけど、
いつの間にか結構いいお値段になってるんだな。
とても手が出ないやorz

379 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:34:39.78 ID:???
LT安いやん

380 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:41:50.93 ID:???
>376
フラッシュ焚いたら反射しちゃったけどLTでこんな感じ、普段は気にならない
ttp://uploda.cc/img/img518e587bddbab.jpg

381 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:58:18.92 ID:???
ホコリだらけだな!

382 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 15:27:49.94 ID:???
ストライダフレームパッドって一体何に使うの?

383 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 22:25:54.44 ID:???
折り畳んだ時に擦れて傷つくのを防ぐ

384 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 00:22:44.51 ID:???
>>383
なるほそ。ありがとう。

385 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 18:03:37.74 ID:8dckr2nT
こんなスレが有ったことに感心。ほんとに2chにはなんでもあるな。

もう10年以上前に買ったSTRIDAに乗っています。
オレンジ色の泥除けが付いている、たぶん2代目って呼ばれているバージョンです。
一度、サドルの取付部品にヒビが入って交換しました。幸いにして和田サイクルに部品があり、
確か5000円ぐらいだったと思います。
後タイヤの減りが早いので、前後を一度交換しました。メンテはそのぐらいで、至って快調。

今でも走っているだけで、「かっこいい自転車ですね」って声をかけられることも多いです。
「いいでしょ!」って自慢します。

386 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 18:30:05.06 ID:???
>>385
十年以上前に買って、タイヤの交換が1度だけで「タイヤの減りが早い」ってわけわからん

387 :385:2013/05/19(日) 20:16:44.70 ID:???
>>386
前輪はほとんど減ってないからです。
ストライダって、構造上、後輪に体重を預けている比率が高いとつくづく思いました。

388 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 21:02:30.99 ID:???
>>385
>後タイヤの減りが早いので、前後を一度交換しました。

「うしろのタイヤの減りが早いので、前とうしろのタイヤを入れ替えました。」ってことか。

389 :385:2013/05/19(日) 21:17:34.40 ID:???
そういうことです。
「後タイヤ」は「後ろタイヤ」って読んで欲しかったんですが、「あと(=接続語)、タイヤの〜」って
読まれちゃいましたね。

390 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 11:30:56.95 ID:???
「後輪の減りが早いので前後入れ替えました」って書けば誰でも理解出来た

391 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 13:41:32.80 ID:???
俺は日本語が苦手な在チョンですって書けば許してもらえた

392 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 13:49:52.44 ID:???
>>390
「後輪の減りが早いので前後(のタイヤを新品に)入れ替えました」とも解釈可能なので完璧ではない

393 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 20:12:29.77 ID:???
「ローテーションしました」でおk。

394 :385:2013/05/21(火) 00:43:26.09 ID:???
言葉の問題はともかくとして・・・

私が購入した当時のSTRIDAは、まだイギリス製で結構いい値段がしたと思います。
79800とかじゃなかったかな。
今のモデルを見ると、ディスクブレーキになってかっこ良くなった反面、シンプルさは失われたような気がします。
また私のモデルでは、ラチェットが後輪軸ではなく、ペダルの軸と前ギア(大ギア)の間についています。
だから空走中でもベルトが動くのですが、後輪の軸上に仕組みがなにもないので、車輪回りの外観は
異常なくらいスッキリしています。私はこっちのほうが好きです。

ただ上の方を見ると、ドラムブレーキが破壊したという報告がありますね。
ある日、突然飛ぶんだろうなあ。ちょっと心配だ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 00:57:29.51 ID:???
3以前のドラムブレーキの外観が好きというのは人の好みだからどうこう
言わないでおく
ただ、3以前と5以降は同じストライダと呼べないぐらい改良されてるので
1回は乗ってみたら良いと思う

396 :385:2013/05/21(火) 22:46:20.48 ID:???
>>395
そうですね、新しいバージョンもぜひ乗ってみたいと思います。幸いにしてごく近所に販売店を
見つけました。
でも自分が持っているせいもありますが、2のデザインって特にスッキリしてると思いませんか?

今までメンテナンスをろくにしないで乗ってたので、急に心配になってきてしまいました。
六角ビスの増し締めぐらいはしてますが、他に気をつけたらいいことがあったら教えて下さい。

397 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 22:52:56.15 ID:???
>2のデザインって特にスッキリしてると思いませんか?

3.Xの方がスッキリしてると思う

398 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 23:09:01.34 ID:???
ドラム内部清掃は定期的にした方が良いです
破断したり削れ落ちた金属片がブレーキシューに食い込んでドラムの摩耗を早めるので
ついでにブレーキ調整しておくとなお安心

あとはベアリングやステムジョイント部のグリースアップかな
これだけでかなり動きが変わる

あとステムジョイント部はブレーキアウターの劣化もしやすいのでアウター交換とかオススメ
インナーもついでに替えて、チタンスプレーでもしておくと快適です

399 :385:2013/05/21(火) 23:12:14.02 ID:???
>>397
"strida mk2"と"strida mk3"で画像検索したんですが、違いがよくわかりませんでした。
自分のは保証書にstrida 2って書かれていて、スポークは樹脂製です。

400 :385:2013/05/21(火) 23:24:43.98 ID:???
>>398
入れ違いになりました。ありがとうございます。
ブレーキドラムの内部掃除ですね。これは結構大変そうだなあ。
ジョイントのグリースは目に見えるので、何度か補充しました。確かに内部に見えるブレーキワイヤーは
少しこすれている気がします。
ベアリングっていうのは、どこのベアリングですか?これも気になります。

そういえば385に書いたようにサドルの取付部品を自分で交換した時に、サドルの裏に小さな工具が
付いているのを発見しました。私はそれまであれが、単に荷台の固定ゴムを引っ掛けるところだと
思ってましたよ。

401 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 00:49:48.28 ID:???
>>400
ベアリングはタイヤ外すとあります
各タイヤに左右2つずつ、計4つありますが金属ベアリング球の受けは樹脂パーツなんでシリコングリスが良いかと
ドラム清掃しようとすれば後輪は外す事になるので、その際についでにグリスアップしときましょう
ベアリングを抑えている玉押しという部品にはおそらく摩耗で溝が入り、タイヤの回転に影響してるでしょうがグリスアップすれば多少マシになります

ジョイントは樹脂ステム緩めれば丸々外せるので外して補充の方がまんべんなく無駄塗りせず済みます
ブレーキアウター交換は案外簡単なので是非

サドル裏に刺さっている六角レンチはサドルの高さ調整に使えるサイズのものなので便利
クランク以外には使えると思うので全体的に時折増し締めすると良いと思います

自分はMK1なので細かい箇所に違いがあるかも、参考程度にどうぞ

402 :385:2013/05/22(水) 07:53:47.56 ID:???
>>401
ご丁寧にありがとうございます。週末に検討します。
朝なので、取り急ぎ。

403 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 08:49:18.89 ID:???
ルックス大切かもしれないけど所詮人が乗れば熊になるのであまり気にしない

404 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 23:45:40.60 ID:???
でも、おしゃれなバイクだと思うんだけどなあ・・

405 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 06:35:09.43 ID:???
実際おしゃれだと思うよ
俺がのらなければ…

406 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 09:54:19.99 ID:???
普通の自転車以上に乗ると前傾姿勢になるから、ゼンマイで動く自転車に乗ったクマの
ブリキのおもちゃのようになるのはやむを得んとこだろうな。

407 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 12:04:17.75 ID:???
>>406
>普通の自転車以上に乗ると前傾姿勢になるから、

ならんだろ。

408 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 12:26:05.06 ID:???
ならんな、セミリカンベントって言われるくらい後ろ重心だし
前に向かって蹴るようにこぐからストライダ乗り慣れてから普通の自転車に乗ると違和感ありあり

>>406はサドル位置がおかしいか乗ったこと無いな

409 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 14:36:21.89 ID:???
身長158cmのチビだが、ストライダに乗りたい。
手に入るなら mini の方が良いかな?

後で18インチに変えたりして遊びたいんだけど、14インチの
mini のフレームに18インチ、入る?

410 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 15:42:19.23 ID:???
マニュアルに「適応身長は150cm〜180cm」ってあるので普通のいっとけ
miniは16inch化でもフレームに干渉しそう

411 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 20:40:45.10 ID:???
>>407
前傾というか背中は丸くなるな
もっとも乗り方は人それぞれだろうし
脚の長さによってサドルは前に上がるか後に下がるしかないようなストライダに
正しいポジションも糞もないだろうけどw

412 :385:2013/05/23(木) 20:46:29.29 ID:???
メンテについていろいろお教えいただき、ありがとうございます。
いろいろググってみると、参考になる記述もたくさん見かけました。メンテナンスにも
気をつけて、大切に長く乗りたいと思います。
改めてお礼を申し上げます。

413 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 22:16:53.45 ID:???
>>411
ほんとね、背高いやつほどハンドルに近づいて窮屈になっちゃうんだよな
俺は背低い上に足も短いからいい具合に上体起きる姿勢になってママチャリ乗ってる気分だよw

414 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 22:41:01.76 ID:???
マークサンダースはとんでもないライドポジションだったよな確か

415 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 19:47:29.12 ID:???
サドルが後ろ寄りで、背筋を伸ばして、クランクが前寄り、って
昔のだるま自転車(オーティナリー)みたいなポジションだよな。

416 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 20:26:43.27 ID:???
オーディナリー型自転車
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Ordinary_bicycle02.jpg

417 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 20:29:59.43 ID:???
> サドルが後ろ寄りで、

> クランクが前寄り、

足短い人に合わせるとそうなるね。

418 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/27(月) 08:24:08.64 ID:???
http://www.dezeen.com/2008/02/03/interview-strida-bike-designer-mark-sanders/

マークサンダースで検索してたらめっけたw
英語あまり解らんから何となくしか解らんけど、スケッチだけ見ても愛が詰まってるねぇ〜

419 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/27(月) 23:07:14.10 ID:???
肩に担いで棒人間の絵がシュールw

420 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 20:21:55.15 ID:???
そういや貰いもんのパナレーサーのタイヤレバーは細いナイロンの巾着袋に入ってたな、、

421 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 00:59:47.26 ID:???
SXポチッてしまった

422 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 01:43:44.09 ID:???
>>421
酒の勢いか何か知らんがオメw

423 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 00:06:23.11 ID:???
輪行しろ、そして輪行しろ、世界は広いぞ

424 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 11:53:49.32 ID:???
たたんだ格好がストライダっぽいな
ttp://www.youtube.com/watch?v=UW1BIpi0ZGg

425 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 15:00:50.07 ID:???
>>424
かっちょわりー
サドルのストッパーの締めが甘かったらどうなるかと思うと、見ていてゾクゾクする。

426 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 16:43:07.08 ID:???
>>425
>サドルのストッパーの締めが甘かったらどうなるかと思うと、見ていてゾクゾクする。

普通のシートポストでも同じ不安はあんじゃね?

427 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 23:15:50.16 ID:???
>>424
いいじゃん。俺はほしいな。

428 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 00:26:58.44 ID:???
俺はストライダあるからいらない

429 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 00:38:54.57 ID:???
ホイールを外すのに必要な、ボックスレンチのサイズを教えて下さい。
ググってみると、後輪は逆ネジだって書いてあるんですが、本当ですか?

430 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 00:52:45.17 ID:???
アーレンキーだけで外せなかったっけ?
つーかボックスレンチなんて使うとこあったかな?

431 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 20:18:52.23 ID:???
サドル下に納められてるT字型の工具で力が入らない場合は、柄の長い工具買えばいいと思う

432 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 22:52:01.91 ID:???
>>429
4mm

433 :429:2013/06/18(火) 23:17:15.93 ID:???
バージョンによって違うんですかね?六角レンチじゃなくって普通のボルトです。
15 mmか19/32 inchのどっちかと思うんですが、力が入るところだけにサイズ違いは避けたいです。

434 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 09:39:39.33 ID:???
工具持ってるなら、両方あててみてキツい方で回せば良いんでは?
というか19/32インチ=15.08なので、私なら15mmで入ればそれでOKとします。
19/32インチなんて工具もってないし。

ところで私のはM6のキャップボルトで対面幅5mmだったと思います。
磁石のついたカップを共締めしてるボルトですよね?
対面15mmというのが想像しにくいです。

435 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 10:29:02.54 ID:???
よくロードバイクの人がやってるみたいにサドルのレールの所に
ボトルケージを取り付けられるような商品でストライダで使える
やつないかな?

リキセンカウルのやつとか試して見たけど付かなかった…。

436 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 12:23:25.18 ID:???
エラーで書けない

437 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 12:25:09.17 ID:???
あれ 書けた...
キックバイクというのですかね
ストライダーみたいなペダルなしの自転車風のもの

こちらが安いので海外通販で買ってみようかなと思うのですが
試した方いらっしゃいます?

モノは wiggle でキッズバイクの3000円ちょっとのやつです

438 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 12:40:34.89 ID:???
>>437
スレ違

439 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 20:04:03.06 ID:???
こいつは驚いた
ストライダとストライダーを間違える人が
まだいたとは・・・

440 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 01:18:14.92 ID:???
アルミ製のリアキャリアの耐荷重ってどれくらいでしょうか?

441 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 03:23:16.52 ID:???
>>440
ぐぐれ粕
http://www.stridabikes.com.au/index.php/accessories/alloy-carrier.html

442 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:19:15.28 ID:???
>>441
ありがとう、このツンデレさんめ!w

10kgですか・・・
あんな6ミリくらいのボルト一本で支えてるなら仕方ないか・・・

443 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:59:33.70 ID:wm7EuETQ
最初に破断するのはボルトじゃなくて、
ボルトが通ってる本体側の樹脂の穴だ

444 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 21:05:01.44 ID:???
>>442
フレームを掴むプラパーツでも支えてる

つか何キロ積むつもりなんだ

445 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 23:57:23.25 ID:???
最大で15kgくらい積みたかったんですけどね

サドルレールからワイヤーで吊ろうかなw

446 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 15:26:54.08 ID:???
初めてのフェリー輪行で手荷物として抱えて乗るのはいいって言われた
オススメの運び方とかあるかね?

447 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 16:14:57.63 ID:???
>>446
飛行機の手荷物

448 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
せっかくフェンダー付いてんのに、レザーパーツ満載にしちゃったから水が怖い

449 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:???
3系のBBの右六角ワッシャーってどっち回しで外れるん?

450 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>448
グリップとかサドル?
>>449
時計まわりだよ。

451 :449:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>450
あのあと徹夜で自己解決したんだ
わざわざすまん
しかし硬かったよ
親の仇かってくらい

ちなみに最初取り寄せたワイドサイズのモンキーでややナメしてしまったが
偶然持ってたキタコのプーリーロックレンチ SUZUKI用 で解決
お陰でベルトテンショナーが元に戻ったよ
もう急な坂でもベルト滑りしない^^

452 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>449
そいつはよかったw
けどベルトテンションはそこ外さないでも張れるよな?
ついでのグリスアップか何か?

453 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>452
グリスアップも出来て良かったんだけど、
テンショナーは強く引き抜き過ぎると元に引っ込んでくれないんだよ。
特にクランク位置をずらすのにボルト4点緩めてたりすると・・・
まあ知識がない時に好奇心でやっちゃたんだけどねw

454 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
STRiDA LT買おうか迷ってるんですが、ネットの評判だと乗り心地が悪いだとか、
実用よりも趣味自転車だとかネガティブな評価も見受けられるので実際乗ってる方々に質問です。

ママチャリとの性能比較を聞きたいんですが、
アスファルト平地で10km先の目的地に着こうとした場合、
到着時間と肉体疲労の関係を考えるとどっちがパフォーマンス高いですか?
二つとも急いでこぐのではなく同じ力で普通にこぐものとします。
またLTの乗り心地にある程度慣れていることを前提とします。


単純にペダルの回転と距離の関係で言うとCarry meなんかはママチャリと比べても
けっこう良いパフォーマンスだと思うんですが、自転車の体力消耗を計るのに、
何を基準にすべきか良くわからないので何ともいえません
http://www.gcs-yokohama.com/static/img/1ktn_carryme2012.gif

あとSTRiDAは故障報告がけっこう上がってるのも気になります…

よろしくおねがいします

455 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
ただ移動するのが目的ならママチャリでいい。

456 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>実用よりも趣味自転車だ

仰る通り

457 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>454
なんでSTRIDA買おうと思ってるのか理解できない。
形が好きならママチャリなんか比較にならないし、
折りたたみがよくてもママチャリなんか比較にならない。
価格で考えてもママチャリとは比較にならない。

全く理解できない。

458 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>457
形が好きだけど普段使いで使うならどこまでストレスなく実用に耐えるか、って話ですね
後は輪行性の高さ

というか他の人のレスも見る限りほんと実用性ないみたいですね…
自転車一台だけで過ごすならCarryMeの方が総合力高そう

459 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>454
http://strida.web.fc2.com/index.htm
 辺りを読んでみたらいいんじゃね?

>あとSTRiDAは故障報告がけっこう上がってるのも気になります…
 現行モデルで?
 どの辺にそんな情報が?

460 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>458
形が好きとか、折りたたみの速さとか、ベルトドライブで服とかにオイルが付きにくいのを
重視しないなら普通にCarryMe買っとけばいいよ。
STRIDAは自転車とは別の乗り物と捉えたほうがいい。

461 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
そもそも実用性って人によって違うから。
コストって実用性には非常に大きい要素だけど、買い物用ならママチャリに実用性で優るものはないでしょ。
峠登る必要がある人にはママチャリは実用性は全くないし、STRIDAなんて坂登れないしね。

462 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
STRIDAは形が好きかどうか、簡便で素早い折りたたみ機構に魅力を感じるかどうかの二点だね。
実際乗ってみればわかると思うけど、速く走ろうと思わせないのもSTRIDAの魅力だね。
それなりの自転車にのるとどうしても速く走りたくなるからw

463 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
ベルトパンパンに張れば坂登れるぞ
でも自分の3.3はもうダメみたいだ
また外れた

5.0ならそういうこともないから
整備のしづらさはあるかもしれないけど
特に問題はない(と思うよ)

464 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>463
5.0に乗ってるけど頑張ったら登れる、けど歩いたほうが楽だから歩いてる。
もしくは頑張らなくて良い程度の坂しかない別ルートを走るか。

465 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>464
自分のは橋とかでちょっとでも傾斜ついてるとガチガチッと鳴って
ベルトが外れる(滑る)んだよ。流石に深夜帯は気を使う。
でも不満点なんてそれくらいだよね。
特にチェーンで服の裾が汚れ無いのは最高に気楽だ。

>>454
>どっちがパフォーマンス高い
ストライダの方が速いし楽だよ。
カゴが必要かどうか(実用か趣味か)で決めたら?

466 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:???
STRiDA LT買ったんだけどケツが痛い
オススメのサドルありませんか?

467 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
サドルは自分のケツに合うのを探すしかないよ

468 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
牛丼と高級フレンチのランチを「腹がふくれるかどうか」で比較するような議論ですな。

ベルトが歯飛びしたことって自分は一度もないんだが、そういう人はベルトを変えてみたら?

469 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>468
必要の無い例え出した上に馬鹿でも分かる解決策言うのな

470 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
体重もかいてないし、買って何年目かも書いてない、ただベルト飛ぶと書いてあって整備不良も疑われる
こちらは5で2、3年、体重70k後半だが一度も飛ばない

471 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>466
自分もLTでケツ痛くてスペシャライズドのゲル入りのヤツにした、BGコンフォートだったかな?
LTのキャストホイールはスポークみたいにショック吸収しないので
ちょっとゴツゴツ感があって余計に尻に来るのかも

472 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>496
誰にも思いつかない解決策って、聞いてみたいな!

473 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>472
チェーン化とか?

474 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
なにか話混同させてる奴がいるみたいだけど
ベルトの話と購入相談は別の話だぞ?

475 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>454
丁度CarryMe DSUとSTRiDA MK1の2台持ちだが
先に持ってたのはキャリーミーで2年近くどこに行くのもコレ。
MK1は廃品の引き取りで預かったのを戯れに直してみたら素晴らしい乗り物だった。
タツミムック見て「さんかくw」とかやってた自分を殴りたい。
折りたたみがとにかく楽、CarryMeは折りたたんでる実感も楽しんでたが
かかる時間と気持ちが全然違う、STRiDAは折りたたむプロセスに気を遣う事が無い。
走行性能としては快適さはSTRiDA、巡航速度はCarryMe。
一般車とは、そもそも折りたたみが好きなんで乗ってるから比較できんなw
一般車では味わえない気軽な輪行という贅沢も味わえるし、何気ない移動も気持ちよく感じる。
整備で手に入れたノウハウで今までMK1〜EVOまでのストライダをいじったが
ストライダは年々乗り物として成長していて素晴らしいと思う。
(味気なくなった部分があったり、お値段も成長してしまったが)
キャリーはどうも成長と言うよりは整理縮小のようなラインだねぇ
両方とも整備の手間がかかるのは同じ、機械好きなら自分で出来るけど。

476 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???
たたむのは楽だけど、広げる時のマグネットが強すぎて大変

477 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???
マグネットの強度は調整できるやん。

478 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???
むしろたたむときにズレてくっつくと面倒だな

479 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???
走ってる時マグネットがシャリーンシャリーン言うのが気になる

480 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:???
タイヤの間に指4本縦に突っ込んで手首捻れば簡単に広げられる

481 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???
ハンドル捻るだけで外れるだろ?

482 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(-1+0:8) :2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???
sxで半年3000km程度転がしたけど、激しい故障はない。激しい故障は。

483 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???
そりゃ3000km程度じゃなー

484 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???
俺の女は指二本が限界だな。

485 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>476
そっか、mk1は固定はプラキャッチだからな、固定は弱め。
どちらかと言うと輪行中は外れないように気をつかわんといけない。
マグネットもイモネジで調整できるが、傷が付くのがいただけないなw
>>479
マグネットが鳴る?mk3乗ってたときには気にならなかったな、
磁石側?金具側?走行中動くのは磁石側だけだよな?

486 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???
毎日乗り回してて結構外に駐輪する機会が多いんで、安物の細いワイヤーロックじゃ心配になってきました。
スーパーとかコンビニなんかではガードレールのようなもの等にロックしたいと思うんですが、
軽さと使いやすさと頑強さのバランス取れたロックでおすすめありますか?

487 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???
オートバイ用のが比較的マシ

488 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>486
気に入った頑丈な鍵 + ダブルループワイヤ(ホームセンターでも売ってる)が
おすすめ。それでも心配な場合は短いワイヤー錠を追加。

489 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>488
U字ロックで大地留めしてワイヤーでパーツ盗難を防ぐってことですね。

みんなコンビニでちょっと停めるためにママチャリ標準の鍵みたいなの着けないんでしょうか。
というかLTだと着ける場所がないのかな。

あと形状的にフレームには鍵かからないから前輪と後輪に鍵かけるんですよね?
フレーム盗難怖いんですが、特殊な仕様だからなかなか外せなくて泥棒も諦めるだろうってのが
STRiDA乗りさん達共通の判断でしょうか。

490 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???
フレーム盗んで行くような奴には目を離さない以外は何したって無駄だよ

491 :488:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>489
地球とのロックはU字でもワイヤーでも良いが、ダブルループ
ワイヤーを使うのは、地球ロックと複数箇所のロックをしやすく
するためで、ロックは前後輪の他にフロントプーリーの穴も使える

車種を問わず、基本「解錠、切断に時間かかってめんどくさそう」
と思わせるための、複数ロックワイヤー利用と考えている

492 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???
俺はKnogのBOUNCER、前からSTRONGMAN良いけどでかいなと
思ってたんで出たとき飛びついた。
このサイズでガードレールやポール大丈夫かなと思ったけど、丁度良かった。
フレーム側シリコンだから傷つかないし、頑丈だし、お値段はもう少し
安くてもいいかなと思うけど。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1375069698822.jpg

493 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ちょうどいい場所がないと使えん感じ

494 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>493
あんまり不便に感じたこと無いかな、駐めようとおもった所で
駐められなかった事もないし、茨城と東京行ったり来たりな仕事
だけどどっちでも駐輪場所に困った事はないな。
不安と言えば鍵が頑丈すぎて、無茶されると本体が先に
ぶっ壊れそうって事くらいかw

495 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???
Stridaのサドル選びのポイントは幅広でゲル入りが良いって色んなブログとかで書いてるので
その二つを重視して買おうと思うんですが、色は白いサドルが欲しいんですよね。

AMAZONで検索してみたんですが、その三つを満たすものが見つからず、
またせっかく買ったサドルがまともに装着できなかったという気の毒なブログも発見…。

買ってから装着できないと悲しすぎるので、
上記三つを満たすサドルをご存知であれば教えていただけませんでしょうか
あるいは店舗で直接買う時のために、装着できないタイプのサドルの特徴などがわかりましたら

496 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???
Stridaのサドル選びのポイントは幅広でゲル入りが良いって色んなブログとかで書いてるので
その二つを重視して買おうと思うんですが、色は白いサドルが欲しいんですよね。

AMAZONで検索してみたんですが、その三つを満たすものが見つからず、
またせっかく買ったサドルがまともに装着できなかったという気の毒なブログも発見…。

買ってから装着できないと悲しすぎるので、
上記三つを満たすサドルをご存知であれば教えていただけませんでしょうか
あるいは店舗で直接買う時のために、装着できないタイプのサドルの特徴などがわかりましたら

497 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>492
東京出張時に公園で体操選手みたいな写真を撮られて居た方ですか?

ホイールが12本スポークのキャストホイールみたいですが、どうやって工面
されたんでしょうか。参考までに教えて頂けませんか?

あと前後輪のハブって簡単にあっちからこっちへ入れ替え出来るもんでしょうか

498 :497:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???
訂正ですだ。

『あと前後輪のハブって簡単にあっちからこっちへ入れ替え出来るもんでしょうか』

これは、元々付いていたホイールからハブを取り外して、新しいホイールにハブを
取り付けることが出来るのかどうかって意味で書いたつもりだったんですが、いま
読むと、訳がわからなかったので、訂正いたします

499 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:???
初期型のホイールだろ
どのモデルも前後ハブ形状違う
おまえがまず何のってるか書こう

500 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???
20年以上前に買ったブロンプトンだ。

若い頃は体力に物を言わせて、駅に乗り付けて畳んだ自転車を持ち運んで駅構内を
移動し、改札を通って電車に乗り、目的の駅が特急停車駅でも気合いで頑張れたが
流石に寄る年波には勝てず、膝がぁ〜腰がぁ〜と不安が広がる中、畳んだ状態でも
車輪が廻り押して歩けるストライダに興味が湧いてきた次第

おまけに喘息を患い、勢いよく歩くと発作が出るので、歩くよりも少し早い程度で
もう充分だから、畳む手間、展開する手間が、最小なストライダは、正に理想的で
あると考えた

ハブ云々を考えたのは、最低価格のLTを購入しホイールをスポークに換装すれば
10万円のSXとの差額で賄えるんじゃないかという浅はかさであるが

さて如何なものか?

501 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???
ブロンプトンも畳んだ状態で転がせるだろ

502 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>500
やめとけ

503 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>500
ハブと書いてあるから何の話かわからなかった

あなたにはLTそのままで十分かと
18インチにしたい場合のみLT+18インチホイールセットで

どこかのブログこの18インチに変更を紹介してるのがあった
のでググってくれ

504 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>500
自分も18インチ化以外はわざわざLTのホイール換える意味無いと思う
折り畳みが早くて押して歩けるのが欲しいならPECOなんてどう?

505 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>492
このロックの仕方で大丈夫なの?
前輪外されたら即効抜かれるんじゃ…

あと走行中は後ろのキャリーに付けておける?

今日店でSTRONGMAN持ってみたら評判通りくそ重かったんで、
Bouncer買おうか迷ってる

506 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:???
元金属加工業から言わせてもらえば、最終的には鍵なんて抑止力でしか無い
「盗るの面倒臭そう」と思わせるのが一番だよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:???
前輪を外すとどう抜けるんだろう

508 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:???
フォーク側にロックしてたら前輪外して上に持ち上げれば抜けるかな?
でもこれサドル側だから大丈夫かと

自分は面倒な時はワイヤーをチェーンリング(ベルトだけど)と前輪か後輪に通すだけ
余裕がある時は2本目をガードレールやポール、もしくはもう片方のタイヤにも通す

509 :500:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:???
懐具合から考えて、温和しくLTを選択することにします

皆さん、ありがとう

510 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:???
グリップの色が地味なので交換したいんですが、デフォルトでついてるグリップのひもって
ブレーキングに使えて便利ですよね。

グリップ交換してなおかつブレーキの固定もやりたい場合ってどうやって実現してるんですか?

511 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(-1+0:8) :2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>510

取っ払ったら取ったで案外気にならないけど
エンドキャップつける時に別な紐ねじ込むか、端まで一体なら穴あけて通せばいいよ。

512 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>510
グリップの端に紐を結びつけて使ってる。

513 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:???
輪行始めて2ヶ月なんだけど、
最近降り畳んだ時にハンドルが根元?から
ポロッと外れて落ちるようになったんだ。
これって何が原因?

514 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:uuiO7Z8N
スレでも使ってる人いたんでknogのbouncer買ってみた。
鍵としては小さいけどガードレールや標識もない田舎でない限り思ったより停める場所には困らない。
だいたい停めたい場所周辺で何かしら固定物が見つかるので。

ただ問題はこれ鍵外す時に中々抜けない、かなりの力込めないと外れないのでめんどくさい。
それだけならいいけど、こんだけ力込めて抜くと勢いあまってフレームに当たって傷つくよ…
保護用シリコンは半分しかついてないし、そもそもシリコンでガード出来る以上の力で抜くのであまり意味ない。

自分はもう買っちゃったからこれ使うけど、買おうか悩んでる人は一応参考にした方がいいよ。

515 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>28
しねは言いすぎ

516 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>514
たぶん製品の誤差、knogはどの製品もバラツキが大きいから
俺のはスカスカ過ぎてカギ回すと重みで外れるw

517 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:HfLGxABm
7年前くらいにかったMk.5が、ペダルを踏むときゅいきゅい言うようになりました。
ベアリング交換したいけど、外し方わかりません。
どこか詳しいサイトあったら教えてください。

518 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???
スプロケットもだめそう。内側が欠けちゃった。。

519 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???
俺は8ヶ月ぐらいしか乗ってないけど、クランクにトルク欠けるとカチッ、カチッってなるようになった。
どっか割れてるのかな…。

520 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???
LTだけど最初から>519と同じ症状だな

521 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(-1+0:8) :2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>519
下の接合部の遊びが鳴らないか手で上下してみたら

522 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???
和田サイクル行こうと思ったら夏期休業だった orz
都内のどこかでfreewheel買えるところ知らない?

523 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:???
知ってる

524 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>522
GS Japanのサイトみて取扱店の中から小径ショップに問い合わせたらいい

525 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:dTkeGMUR
>>524
ありがとん

526 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>519
SXのアルミフリーホイールが、どっかしら割れたか折れたらしくて
似た症状になった事はある
買ったお店で修理(交換)してもらった

壊れたフリーホイールを見せてもらったら、スキマができてた

527 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???
完全に包むことも出来るしタイヤだけ出して転がすことも出来る純正の輪行袋で
昨日初めて転がして電車乗りました、JRじゃないです。

折り畳むとスタンドも使えないし、前に持ってたトラコンと比べて思った以上に不安定でびっくりしました。
グラグラして他の乗客にぶつけそうになりました、すいません。
電車の中とかだと揺れるしブレーキ必須ですかね。
ただ、輪講袋に入れてると乗り換えのたびに袋の中でブレーキのひもつけたり外したり面倒ではありますね。

あと押して転がす時はハンドル周辺とサドル周辺を持って押す感じですか?

手慣れた方なんかアドバイスとかあればよろしくです

528 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???
片側だけブレーキかけて、止まるときは両方地面に付けて
転がす時はひねって片側だけ接地させて歩こうと思ったけど
うまく真っ直ぐ歩けなかった
って経験ならある

529 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>522
もう手に入ったかな?
ちなみにまだだったら、あさひの通販で取り寄せできるらしいよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/05/72/item100000017205.html

530 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>529
さんくす〜
ヨドバシカメラにあったので、ヨドバシカメラで買いました。

531 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???
STRIDAって飛行機載せられるんかな?やったことある人いる?

532 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???
STRIDAを飛行機の下敷きにする意図がわからん

533 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???
スタフラで特に追加料金なしで、飛行機輪行したで。

534 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>533
ありがと
東京行くついでに買って帰ろうかと思ってね
これで安心

535 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???
安心するのはまだ早い
箱の大きさ調べてから、航空会社に問い合わせたほうがいいぞ

536 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???
オクの中古で28kは高いよなあ

537 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???
どこにあるんだろうと思ったら
18インチのカテにあった

538 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???
中古の3に28kあたり出すなら、もう少しがんばって
新品LTを安いとこで買った方がよさそう

539 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:???
ストライダ自体扱ってるところ少ないからセールかかるのは滅多にないだろうな

540 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:+mQoKCAY
先日購入して乗り始めたんですが、15分も乗ってると肩の後ろの方が猛烈に痛くなってきます。
姿勢に問題があるならサドルやグリップなどをどう変更すればよいのでしょうか。

よろしくおねがいします。

541 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:???
姿勢に問題があるなら直すべきなのは姿勢だろ

542 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???
美品MK1がヤフオクに出てるけど
よくあの大地震で平気だったな

543 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???
通販でLTを注文しました。
これからよろしくお願いします。

544 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>540
多分サドルが高すぎる。サドルの調節の六角ネジはすごく固く締められているので、
よく注意して調整してな。

545 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>540
私も最初すごい腰が痛くなったんだけど
オーディナリー自転車のごとく、背筋を伸ばして乗るようにしたら
すごい快適になったよ

546 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
2週間前にSXを買った。
自転車は全くの素人なんだが、ママチャリとの違い、特に軽さの違いが楽しくて仕方なく、いきなり35kmポタリングとかしちゃったんだけど、そんなもん?
サイコンつけてみて平均25km/h@大阪都市部くらい。

547 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
どう考えてもママチャリよりは走りにくいと思うけどなあ。
ストライダって走って楽しいとは思うけど、歩道の段差を斜めに乗り越える時とか、
ハンドル取られそうになってこわい時がある。

ママチャリって、工業製品としてはすごく完成されたデザインの結果で、
安価で走りやすくて丈夫な自転車を作ると、あの形に落ち着くって言うけどな。

548 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
信号もそこそこある市街走ってて平均25km/hってことはトップスピード30キロ台半ばを
維持する必要があると思うけど、ストライダではけっこうキツいと思う。

549 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>546
サイコンのタイヤ周長いくつに設定してる?

550 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
してるしてるww

551 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
駐車違反を取り締まってる婦人警官みたいに
タイヤと地面にチョークでしるしを付けてから一回転

552 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
LTで深夜にめちゃ頑張って35kmを21km/hが限界だったわ

553 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>549
1330mmです。
CATEYEのワイヤレスサイコンなんだが、信号停止は自動で無視されるみたい。多分何km/h以下はカウントしないとかあるんだろう。
最高速はあまり出ないんだけど、ママチャリより圧倒的に加速が早いね。

554 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>1330mmです。

ちょっと大きいと思う。オレは広げた紙の上で計って1200mmに設定してる。

555 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:XelMy0wo
>554
SXなんで18×1.25だからそんなもんだと思うけど・・・

556 :554:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>555
あーSXか、LTと勘違いしてたわ。SXじゃあそんなもんかな。

557 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
誰か踏み込んだ時にチェーンベルトからベルトが外れる症状になったことあるひといないですかね。ベルトのテンションは緩くない。

558 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
SX

559 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>557
ない
その前に、自分がどのモデルに載ってるか
外れるのは前か後か、外側へか内側へか
言いなされ

560 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>545
腰じゃなくて肩の話だと思う

561 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ハンドルが遠くて姿勢が悪くなるなら、サドルが低いのだろう。
サドルが現状より上げられないのなら、足が短いのだろう。

体格的に合ってないってことじゃねーの。

562 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>559
失礼
SX、前リング、外内忘れた
(治す時には既にこんがらがっている

563 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
専門店で買ったなら、店に持ち込むべし
通販や中古なら、まず、リアフリーとフロントの
チェーン(ベルト)リングが一直線上にあるか確認
右クランクがちゃんと収まって無くて外側に出てる
なら、ベルトが内側に落ちることはある
それからテンションは張ってるというが、リアフリー
の真下にあるベルト飛び防止目的のベアリングが無く
なっていないことを確認せよ

564 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
浦安にSXはいるのだろうか?

565 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
今日からLT乗り、宜しくです
基本屋内保管の予定ですが
外で停める時はいわゆる地球ロック必須ですか?
例えばコンビニ程度でも車にさっと乗っけたら持っていけちゃう
でも必ず毎回地球ロックってのも結構面倒そう

566 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
乗ったまま入店

567 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
畳んでコンビニ内コロコロ

568 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
コンビニの中に住む

569 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
皆さんあんまり普段使いしてないのかな?

570 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
盗られたくないなら地球ロックした方が無難だし、盗られてもまあいいなら鍵なんかかけなくてもいい。
財力があるならSTRIDA程度なら盗られたって気にもしないし、貧乏人が虎の子はたいて買ったなら盗られたくないだろう。

地球ロックするかしないか?そんなん自分で考えーや。アホの子ちゃうんやから。

571 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
evo買った時に心配しろよ

572 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
基本的に自転車の鍵なんて、どんなものも無力だと思っている。
鍵の存在で「外すの面倒だな、外しているところを人に見られたくないな」と思わせれば
それでよし。

573 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
俺はABUSのダイヤル式チェーン、

574 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
今までママチャリしか乗った事なかったから
こういった軽くてオサレなのは盗まれ易いと思ってたけど
ちょっと神経質になり過ぎてたのかな
人通りのある所に短時間ならチェーンロックだけでもいい気がしてきた

>>570
至極ごもっともな意見をありがとう
貴方のレスにはハッとさせられました
可哀想に

575 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
また後輪がパンクしたぜぃ

576 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
チェーンロックとダブルループワイヤ持ち歩けば
状況に応じて、ロックだけかロック+ワイヤか
選べるのでオススメ

577 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
俺はこのスレの人に習ってknogのbouncerとparty coilも装備して臨機応変に対応してるわ

578 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
さすがにStridaのために鍵二つ持ち歩く気はないな

bouncerつけてる人、走行中はどこにつけてる?
普段は鞄に入れてるんだけどコンビニ寄ったりするたびに
鞄から出し入れするのめんどくさいのでフレームのどっかにつけたいんだけど

579 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
車体と同時に買ったST-BB-002だけ先に届いたので広げて検分してたんだけど、
畳むのすごい大変だったorz


細長くして端から畳んでいって、最後にロゴが見える状態が正解なのかなぁ

580 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
状況に応じてどっちかのカギをかけるなんて、バカじゃねえか?
2つ鍵を持ってたら、止めた時には両方かけろよ。
かさばって掛けるのが面倒だったり持ち運びが邪魔な鍵なんて、本末転倒だと思う。
実用的かつ現実的な鍵を2個つけたほうが防犯効果は絶対にある。

581 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
鍵は荷台のゴムに挟んでる

582 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
IF Modeの小径車版が出たんだな。すごい高いけど

583 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>579
最後にロゴが見える状態が正解

適当に折っていけば適当に入ったけど

584 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>580
その文脈だと最後の行は鍵一個だろ

585 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
LTを18インチ化するメリットとデメリットって何?
自分で考えた限りでは

・メリット
平地でスピード出せる

・デメリット
初期費用がかかる
重量増える
坂がきつくなる
タイヤカバーがつけれない
純正輪行カバーに入らなくなる(?)

とデメリットの方が多いんだけど、なんでみんなやってるの?

586 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:???
平地でスピード出せるからやろ。自分で書いとるやん。

587 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
え、他のメリットもあるんじゃないの?
スピード出せるって言ってもそんな劇的に変わらないでしょ
少なくても坂多めの地形で普段乗りしてる人はあまり恩恵なさそうだよね。

18インチ化して良かったって人、どこが良かったか教えてもらえれば。

588 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
平地でスピードがちょと出せてよかった。

589 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
40km/hは軽い

590 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>578
Bouncerは車体には丁度良い場所がなくて
キャリアの中にぴったり収まって
後ろにチャックがある小さいバックに
すぐ引っ張り出せるように収めてある。

591 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
速度で言えば1、2kmアップするだけだね
言ってみればただの自己満

592 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
わずかなスピードアップよりも、激しくペダルを回転しないで済むスマートさの方がメリットとしては上

593 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>585
SXより、LT+18インチ化の方が安いという考え方もある
16x1.5と18x1.25では大差ない
坂は元々立ち漕ぎできないので大差ない
タイヤカバーってなんだ? まさかのマッドガードだったら専用品がある
輪行カバーは16/18共用だ、問題なく入る

594 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
なるほど、俺も18インチ化したいのでおすすめのタイヤ教えてください
色は黒くないやつで

595 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:???
輪行バッグ迷ってるんだが
頻度としては予定なしのいざという時持ってれば安心程度
中学生の財布のスキン程にも出番ないかもにしては高価
で、クロネコのゴルフバッグカバーって本当に使える物?
使ってる人実在するのかな?
これで賄えるなら安価で済むなぁと

596 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
クロネコは以前使っていましたが、イマイチ使い勝手が悪いです。少し高いですが純正品がいいです。

597 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
ワタ入りの輪行バッグだとおもいしでかいのでご注意。
使い込んでよれてきてもキャリア占有するぐらい。

598 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>595
そこまで頻度低いなら、黒いゴミ袋とビニールテープで良いんジャマイカ?
要はある程度コンパクトであり、且つ車体全てが露出してなきゃ良い訳だし。

599 :595:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
クロネコでも持ってれば一度位使ってみようかと輪行の後押しになりそうだけど
黒ゴミ袋とテープだと必要に迫られない限り使わないだろうな
でも本当はそれで十分なんだろう
市指定透明ゴミ袋しかなく、黒ゴミ袋買っても他に使い道ないのを除けば。
純正は高いし嵩張るようなので必要ないと結論しました
ありがとうございました

600 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
クリスマス時期になると、かなりデカい包装袋がハンズに売ってて
これで輪行できんじゃね?って思う

601 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:rUFZRFvY
サンタの格好して白い袋にストライダ
何かいいな

602 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
唐草模様の風呂敷で包んで、

603 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:???
普通にタイヤの出るタイプの輪行袋がアマゾンで売ってるから、ソレ

604 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
折りたたんだ時に、どこかに立てかけたい時ってあるじゃん。
その時、ブレーキを掛けてタイヤをロックするために、グリップエンドに紐が付いていることに
今さら気がついた。ブレーキレバーをここに引っ掛けるのだね。
もう10年以上乗っているのに、何で気がつかなかったんだろう。
ちなみに、サドルの裏に工具が付いていることを知ったのもごく最近・・・

605 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
10年間、紐は何のために付いてるか考えなかったの?

606 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
の?

607 :604:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
考えなかった、まったく。

608 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
自分で組み立てたから最初は紐がブレーキにかかってたな。

609 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
サドル下の工具はいつの間にか無くなってたわ。

610 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:g+FB59vm
俺はEVOの折りたたんだときに固定する黒いプラスチックが
気づいたら無くなってた。

611 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
ツイッターで本家輪行カバーがダメって言われたとのつぶやきを結構見るのだけど・・・
大丈夫だよね?

612 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>611
最近の薄手のは使ったことないし気になってるけど

・完全収納できるバッグのは無駄にデカ重い
・転がせる、タイヤがはみ出る方は気休めなので、あってもなくてもいい

613 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:44Tx9InK
初めて自分でパンク修理したけど、タイヤとチューブが車輪から分離してチューブだけ
持って作業ができるからやりやすかった。

往復で2キロ弱走ったけど、今のところ空気漏れは大丈夫かな

614 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>563
買ってないけど専門店で相談したが過去に事例はなく
どう見ても通常走行時の構成にも問題はなく

しかしながら高トルクの走り出しにまた外れたので(全て高トルク走り出しに抜ける現象、ただしおこそうとしてもおきない)

柔いフロントのチェーンリングが悪いと仮定してリングをアルミに変えることにした。
ダメならまたそれから考える。

615 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>607
昔の子供用自転車、グリップの端にスター錦野みたいなヒラヒラが付いてたよなw

616 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
それをスター錦野と呼ぶかプレスリーと呼ぶかで年代が分かれてくる

617 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
俺はぜったい!プレスリー

618 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
え?ヒデキだろ?

619 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
とりあえずオッサンどもには通じた様で何よりだw

620 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
きもい

621 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:AQWvToRM
STRIDA 5.0のベアリングは、前後とも型番6001でおk?

622 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:???
()私のな〜かでお眠りな〜さ〜い

623 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 01:23:44.28 ID:???
>>621
ttp://blog.livedoor.jp/stilla/archives/1525792.html

624 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 03:00:57.29 ID:???
走ってて尻の下で車体が斜めに走るような感触があるんだけど、
サドルの黒いプラの部分の固定が甘くて左右に動いてるのかな?

625 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 04:13:13.81 ID:???
>>624
それでぶらつくようならとっくにわかるレベルでガタガタしてるとおもう。

空気圧がゆるくなった時に斜めったような違和感を感じるけどどう?

626 :621:2013/09/01(日) 08:26:32.99 ID:???
>>623
ありがとん

627 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 23:26:12.39 ID:???
>>625
そうだよね。
最初空気圧不足だったときは確かにひどかった。
今は50PSIにあわせたけど、2wayの空気入れで外すときに反対側から結構漏れるから低くなってるのかも……

628 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 23:41:47.44 ID:???
LTのタイヤには65〜100PSIと入ってたような

629 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 23:45:44.62 ID:???
>>624
サドルの固定具を点検することを勧める。
自分もある時、そこにヒビが入って、最終的に割れた経験がある。

630 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 08:32:10.28 ID:???
>>628
そんなに入った?
説明書には50PSIって書いてあった気がするんだが。

631 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 08:54:10.14 ID:???
>>630
sxだから比較にならないかもしれないけど、後輪は120弱にしているけれども。

632 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 09:04:58.85 ID:???
いつもガソリンスタンドで入れてるが、3から3.5気圧ぐらいにしている。psiで50くらい。
以前は4入れてたが、自転車屋の兄ちゃんに樹脂フレームなので入れ過ぎると負担がかかると言われた。
これ以下だと、後輪は潰れすぎる。

633 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 09:05:15.70 ID:???
タイヤとチューブ変えてるの?
標準のやつじゃそんなに入れられないよね?

634 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 09:08:52.76 ID:???
110か120かウロだけど、タイヤの表示に従っているSX
前緩く、後ろ上限ギリ

LTの話ではないので離脱しますね

635 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 09:09:33.13 ID:???
50は低すぎ 低くてもパンクの原因になる
一般の自転車店なら言いそうだね
タイヤサイドの指定空気圧に従うべき

636 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 10:39:39.98 ID:???
GSジャパンの古い画像PDFマニュアル(イラストが初期型樹脂ホイール)では45-55PSI
本家の現行マニュアル(イラストはスポークホイール)は40-65PSI
タイヤサイド(LT純正)では65-100PSI
わざわざマニュアルに空気圧の指定があるのはリムが持たないよっていう
意味なんじゃないかなという気もしなくもないけど各ホイールごとに指定があるわけでもなしで
よくわからないから80PSIぐらいにしてる

637 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 12:05:05.27 ID:???
普通の空気入れで押し下げられなくなるまで入れてるw

638 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 14:43:43.59 ID:???
ストライダって折り畳んだ状態で横向というか斜めっぽく横たわって自立するんですよね?
その状態って安定してるんですか?

639 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 15:09:00.27 ID:???
>>638
キャリアを外さない前提ならば、電車の進行方向に横向きに置いたら時折心配になる程度。
平地にただおいてるだけならそれなりに安定してます。

640 :638:2013/09/02(月) 18:35:17.87 ID:???
>>639
なるほど〜縦のシェイクにはかなり強い仕組みなんですね!良くわかります。ありがとうございます!

641 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 00:36:43.27 ID:???
電車の中なんかでキャリア使って横置きしたら乗客全員から袋叩きにされて放り出されるほど邪魔だよ

642 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 00:46:30.05 ID:???
そりゃ山手線の通勤時間でやったら確実に邪魔だな。

643 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 01:14:02.92 ID:???
袋叩きに会う前に物理的に持ち込めまいよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 00:39:48.87 ID:???
マクドナルドで、輪行袋に入れて非常口に立てかけて置いたら叱られたお。失敗失敗

645 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 00:44:43.40 ID:???
最悪だなおまえ

646 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 09:05:47.45 ID:/J5l1FAy
自分はストライダLT買おうかってじっくりと検討中だが
高速バスのトランクに積めるかな?

647 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 12:40:27.41 ID:???
唯一、規約内に高速バスのトランクに自転車を積ませてくれると掲載していた
バス会社が関越自動車道高速バス居眠り運転事故を起こしたため
いまのところトランクに自転車を積ませてくれるバス会社は無い

648 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 12:54:34.65 ID:???
目的地直行の便なら自分で積み込む場合があるからそれなら載せられそう
路線バスだと降車予定毎に振り分けて乗務員が積み込むだろうから判断によるか
チケット持っててスペースある場合その場で拒否しづらいような気もするがどうかね
ゴルフバッグカバーならあるいはw

649 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 21:04:36.84 ID:???
自転車って言っても、普通のママチャリとストライダじゃ全然違うでしょ
ゴルフバックが詰めるのに、同じ様な大きさのストライダが詰めないのは不思議

650 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 23:03:47.32 ID:???
つか馬鹿正直に自転車って言うからじゃん
いつも完全にカバーかけて仕事用照明器具って言って持ち込んでるわ

651 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 00:44:10.98 ID:1OG292CX
パンクしてタクシーに乗せて帰ったことあったな。

652 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 01:21:27.60 ID:???
タクシーなら有無を言わさずトランクに載せてくれるだろ
ただの荷物だ

653 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 09:35:46.63 ID:???
タンナスのノーパンクタイヤ
このスレに装着してる人います?
普通車だと重さを感じるらしいけど
ストライダだとどんなモンか気になる

654 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 16:34:46.67 ID:???
http://simplog.jp/pc/pub/5532094/34

655 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 20:41:34.43 ID:???
空転ってホイールだけ回ってタイヤは動かないってことか
バルブと同じ太さのビスかなんか刺しておけば防げるかな

656 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 21:23:31.19 ID:???
いや、全体で支えないと肉がもげる

657 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 22:08:39.46 ID:???
リムセメントでも使ったらどんなもんかね

658 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/05(木) 23:47:13.40 ID:???
公式サイトのニンフってやつの写真は
あきらかにSTRIDAだよね

4600円くらいなら後輪だけ試してみようかな
はめにくいっつっても店で付けてもらえばいいやねw

659 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/06(金) 00:29:24.79 ID:???
後輪に体重がかかるstridaであるからして、片輪から試すとすれば前輪だと思うぞ。
http://ameblo.jp/daigoman4penassos/entry-11288050463.html

660 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/06(金) 05:03:56.77 ID:???
背負えるバックとかどこか出さないかな

661 :638:2013/09/07(土) 14:57:29.52 ID:???
初ストライダなんですがLTかEVO 3で迷ってます。シングルスピードの古いものは乗ったことがあってけっこう気に入ったのですが、購入するとなるとLTでは安物買いのなんチャラになりそうならば頑張ってEVO 3かなとも思っています。
2つはまた全然別の乗り物ということならば、選択肢に入りませんしね。
ご意見よろしくお願いします!

662 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 15:38:52.26 ID:???
頑張って金貯めてLT買った俺に謝れ

663 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 15:55:47.13 ID:???
EVO買えるくらいLTに突っ込んだ俺にも謝罪。つか聞くまでもなく腹が決まっているじゃん

664 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 16:31:45.46 ID:???
金銭に十分に余裕があってカラーが気に入ってるならEVOでいいんじゃないの
自分はEVOに好きな色がないからお金あってもLT買うけど

何を重視するかで違うよね

665 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 17:11:27.60 ID:???
金あるなら好きな色に再塗装させりゃええやん。
色がないから買わないなんて単なる貧乏人のひがみやで。

666 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 17:25:55.78 ID:???
貧乏な私はLT一択!
LTが6万で買えるのにそれ以上お金を出す必要があるだろうか いやないに違いない

667 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 17:40:41.96 ID:???
変速機つけて坂登ったり、スポード出す自転車じゃねえもん。
そういう目的だったら、別の自転車買うべき。

668 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 17:50:22.67 ID:???
別に何買ってもええやん。他人が何買うべきとかアホか。

669 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 17:58:17.07 ID:???
なんでそんな噛み付いとるんかしらんけど
ご意見よろしくというから皆勝手にご意見申し上げてるだけやん

670 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 18:10:12.97 ID:???
ご意見に対してご意見されてもな、ってことだなw

671 :661:2013/09/07(土) 18:37:53.76 ID:???
>>662
すいませんでした
>>663
すいませんでした まだ完全に腹を決めかねていますので
>>664
カラーではなく道具としての実用性重視です
>>666
そう思えればLT一択なのですが
>>667
なるほどそういう視点もありですね

わざわざ重くなって倍以上高くなってでも(もちろんパーツのグレードも違うますが)変速機がつくことでの機能アップがどこまで普段乗りで有効なのかなとか考えても、EVO3 の試乗の情報がないので想像するしかなく、お聞きしたかったんですよ〜

どうもありがとうございました!

672 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 20:32:48.19 ID:b9fLEzzf
俺はEVOの一択だったな。
変速機があるからEVOを買った。
EVOが発売されてないときストライダは
選択肢になかったな。
のんびり走りにしても変速機があった方が俺は面白いから


673 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 20:51:14.30 ID:???
クランク逆回転の変速の具合はどうですか いいですか 最高ですか

674 :661:2013/09/07(土) 21:33:12.99 ID:???
>>672
なるほど〜EVO3 でも基本的にのんびり走りが楽しめる性格でかつ坂にも強いって感じてすね!
もし比較されているならば、シングルスピードのものと比べて折り畳み時や走行時に重さは感じませんか?

675 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 23:26:23.02 ID:???
俺はLTだけど満足してるよ
だだこれだけは言える
あれこれ迷っている時が楽しい
買ってからも楽しいけどね

676 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 23:53:36.37 ID:???
ていうかLT買って満足してるって人が多分このスレのマジョリティだよね
変速もあれば便利だけどLTでも十分に実用性に適うからね

EVO買った人が「面白いから」って書いてるのは正しくて
やっぱ実用性より趣味的なこだわりが関係してくる部分だと思う

だって本気で実用性求めるならEVOなんて中途半端(でも人によっては最高に楽しい)なもの
選ばずに他の自転車買うよ

677 :667:2013/09/08(日) 06:00:29.63 ID:???
ちょっと言い過ぎだったな。すまん。

自分は初期モデル持ってるけど、ちょい乗り用途に楽しくっていい自転車だよ。

678 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 14:39:34.67 ID:???
ストライダLTで走り系改造を専門店に頼むとすると

・足回り16→18インチ化(約30,000円)

・スピードドライブ導入(約100,000円) ※2段変速

主にこんなもん
構造が特殊なので出来る事は限られるんだよな
あとはグリップ、サドル、ペダル交換くらい

EVOは試乗で乗っただけだけど、内装3段はギア比ちょうど良かった
真ん中はノーマルで上は重すぎず、下は軽すぎず
変速もクリック感あって小気味良かった(特殊だけど楽しいー)

EVOはフレーム強化付きで最初からほぼやれる事は全部入っている

普段乗りならLTで必要十分(その分バッグとかにお金回しては?)
趣味でポタリングやサイクリングも楽しむならEVO検討って感じかな

ストライダが好きで選ぶなら他の折りたたみ勧めるのも野暮だよな?
DAHONとかキャリーミーとかPECOもあるけどな

679 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 16:07:19.38 ID:???
今LTだけど、そこまでやるなら売ってEVOに買い換えるかな

680 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 18:21:12.48 ID:???
折りたたんで部屋に飾る時のストライダのかっこ良さは他を圧倒している

681 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 18:25:48.10 ID:???
LT乗りの皆様は何色にしましたか?

682 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 18:27:44.27 ID:???
クリームに純正スタンドと折り畳みペダル

683 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 18:48:33.88 ID:???
>681
ブラッシュ頼んだのに手違いでブラックが届いた
店で実物見て「まぁいいか」でそのまま受け取って今に至る

684 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 20:02:22.77 ID:???
LTを購入予定なのですが、ストライダって他のスポーツ車全般みたいに毎年モデルが出たりするのでしょうか?
それなら今年モデルがセールにかかるときに買いたいな・・と思いまして

685 :661:2013/09/08(日) 22:04:50.09 ID:???
>>678
なるほど〜EVO3 はストライダ縛りの中ではメーカー純正のフルカスタム状態で確かにお得ですよね。でもストライダの基本エッセンスはLTにも詰まっていて満足できそうですね!

確かにそれぞれダホン、キャリーミー、ペコ、全部欲しくなりますね!

近々決めれそうです。
ありがとうございました!

686 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 22:10:19.28 ID:???
LTでクレイジーペイント、出さないかな。

687 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 00:29:15.71 ID:???
LTとEVO両方持ち上げて、重さを知っておくことを勧める

688 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 00:44:31.83 ID:???
ペダルもキャリーも純正のアルミのやつにしたらやっぱ重くなったわ
輪行とかでしょっちゅう電車乗ったりする人は持ち運ぶ機会も多いだろうから考えた方がいいね

689 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 01:19:32.78 ID:???
三ヶ島の折りたたみペダル入れてみたけど入れて以来一度も乗れてないなー・・・

690 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 19:26:56.54 ID:???
ロード、クロス、LT、3台持ってるけど街中ちょろちょろするにはLT最高だわ。



まったく飛ばす気になれないところがいい。

691 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 19:42:41.78 ID:???
ストライダ、のんびり街乗りするにはいいんだけど、他の自転車に比べて目立つのがちょっとね。
交差点で信号待ちしてるところで、

「カッコイイ自転車ですね。それはそうとしてあなたすごいイケメンですね、付き合ってください」

なんて言われるのもしょっちゅうだし。まあ、これはストライダの欠点ではないのかもしれないけど。

692 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 19:43:45.17 ID:???
近所はストライダ
通勤はアンカー
遠出や買い物はビッグダミー

693 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 19:48:31.24 ID:???
ビッグダミー
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=30796

けっこういいお値段すんのね。

694 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 19:50:45.40 ID:???
>>691
後半はともかくw、交差点で声をかけられることはたしかにしょっちゅうだ。

695 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 19:59:16.75 ID:???
>>693
円高の時にアメリカから個人輸入したから全部で18万くらいだったかな
でも意外と乗りやすいしめちゃくちゃ便利だよ
話し掛けられるのはやっぱりストライダとビッグダミー

ロードは馬鹿みたいに金掛けても誰も気付かないからつまらん

696 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 20:34:31.73 ID:???
注目を集めるのが目的ならデコチャリにイルミネーションアホほど点けて走ったらええやん。

697 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 20:46:07.99 ID:???
>>696
ようアホ

698 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 20:55:10.46 ID:???
>>696
アホっていうか、子供だよね。どうしてこういうバカなことを言うのだろう。
ストライダって、子供が乗る自転車じゃないよ。

699 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:02:49.92 ID:???
ストライダーもストライダもたいして変わらんやん。

700 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:03:51.29 ID:???
子供のような遊び心を持った大人のための乗り物
心に余裕がないと乗れないw

701 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:05:32.13 ID:???
別に目立つために乗ってるわけじゃないが
自分の持ち物について興味を持って話し掛けられたりすると気分良くなるだろ

702 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:10:33.36 ID:???
同じ自転車乗るならそういう付加価値があった方がいいわな

703 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:10:42.86 ID:???
>>696
それ逆に目をそらされるよ

704 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:19:48.48 ID:???
>>703
目を逸らされているうちはまだまだ。
もっとイルミネーションつけてコンピュータ制御すれば人だかりデキルで。

705 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:26:33.23 ID:???
>>704
寒いで自分

706 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 21:28:35.67 ID:???
>>705
そやから最近クーラー点けてへんもん。

707 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 22:03:35.29 ID:???
>>705
お母さん「シッ!ダメよ!目を合わせちゃいけません」

708 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 17:42:20.50 ID:???
LT乗りだが、タイヤをプリモコメットの16x1.35に変えてみたよ。
推奨空気圧は85psi(586Kpa)で、装着時の幅を測ったら33mmくらい。
杉目パターン&高圧なせいか、かなり軽く走れるし、ロードノイズがほぼ無くなる感じ。
多少突き上げ感が増した感じはするけれど、個人的にはかなり快適。
16インチじゃコジャック付かないし……でも18インチ化はなー、と思ってる人にはオススメw

709 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 18:08:22.55 ID:???
LTにBIGAPPLEは無駄?

710 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 23:05:51.20 ID:???
ちょうどサドル直下だから乗り心地的には逆に有効かと

711 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 12:25:21.18 ID:???
ケイデンス上がりすぎるので、リアタイヤ太くして径上げたい……
フロントは細くても別にいいかな

712 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 18:40:10.37 ID:???
自分でホイール全体交換できるなら、18インチホイール
セットが格安で売られてるから、選択肢としてありかも

713 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 19:37:13.73 ID:???
3.3乗りだけどボロくなったので乗り換えを考えてる、アドバイスお願い

LT:○安い、3.3と同じ操作性 △プラホイールってどんな感じかな?
5.0SE:×旧タイプ?の5.0のほうがいいや
SX:○バランス良さそう △電車輪行が多いからコンパクトな16インチのほうがいいかな?
EVO:○面白そう、行動範囲が拡がりそう ×LTより3キロ重いから輪行がつらそう

714 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 19:48:10.86 ID:???
重さの違いは毎日腕立て1000回やってれば気にならなくなる

715 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 20:19:08.50 ID:???
3キロ増えた分、5キロ体重落とせばいい。

716 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 20:25:12.19 ID:???
SXと5.5両方もってるけど、輪行する時は断然5.5
わずかな重さの違いが腕の疲労に多大な影響を及ぼす

717 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 20:37:07.44 ID:???
5.5! そういうのもあるのか

718 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 21:16:59.37 ID:???
>>713
LTを買って、不満なら18インチ化が良いと思う
予算に余裕があるならEVOだが、重量面含めLTと比較してくれ

719 :713:2013/09/15(日) 00:25:36.64 ID:???
>>716
やっぱり軽いほうがいいのかな
>>718
自分好みに仕上げていくのもいいね

レスありがとう、もう少し考えてみるよ

720 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 10:52:49.66 ID:???
5.5ってのは無いぞ
5.0の勘違いだろうたぶん

721 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 14:51:52.67 ID:???
3.3の勘違いだろうたぶん

722 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 15:16:37.16 ID:???
フリーホイール交換したいんだが、まったく外れん。
パークツールもソケットプラグも買ったのに・・・。

723 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 16:33:08.65 ID:???
>>722
柄が長くないとダメです
ソケットプラグ回す柄は、50cmぐらいはあったほうがいいです
ttp://www.stridaforum.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=3440

724 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 17:07:30.31 ID:???
kokenのスピンナハンドルええで。
BBが固着してハンマーで叩いても何しても外れなかったのが、38cmの使ったらすんなり外れて感動したわ。
50cmとか長すぎる柄は1/4ソケットじゃないとアブナイで。

725 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 20:18:05.87 ID:???
タイヤの交換ってそんな大変なんですか、力ない女でも回せるんですかね

726 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 20:40:42.11 ID:???
>>725
タイヤやチューブの交換は、車体からホイール外さなくて良いので、他の車種に比べてすごく楽

727 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 23:00:14.56 ID:???
片持ちの良さだね

728 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 14:22:25.19 ID:???
誰かstrida 2のホイールの外し方を教えて下さい。

729 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 10:10:59.93 ID:???
>>726
だよねー。
だからパンクも修理せずにさささとチューブ交換して終わりにしちゃってる。

730 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 14:28:01.07 ID:???
>>728
普通にナット外すとホイールキャッチと一緒に外れない?

731 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 19:18:43.03 ID:???
質問です。
SXやEVOのディスクブレーキって、交換用パッドやディスクって市販であるのでしょうか?
純正を取り寄せるしかないのかな?

732 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 22:18:22.50 ID:???
>>723
>>724
なるほど。長さが要と。
どっかにパイプでも落ちてないかな。

733 :728:2013/09/18(水) 22:45:33.27 ID:???
>>730
ボックスレンチじゃなきゃ外れないですよね?

734 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 08:00:09.51 ID:???
>>733
ああそういうことか、奥まった所にあるから
ボックスかソケットがないとつらいね。
ソケットなら最近は100円ショップにもあるから
とりあえずはそれで十分でない?

735 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 08:39:43.05 ID:???
安い道具だとネジ痛めるよ!

736 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 17:32:19.12 ID:???
キャリアの画像検索してて見つけました。
他人様のブログの画像ですが、勝手にすみませんm(_ _)m
ttp://livedoor.blogimg.jp/stilla/imgs/9/7/972a7ba3.jpg
この方の付けられてるフロントキャリアはどこの製品ですか?
ご存知の方がおられましたら教えてください。

737 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 18:27:19.21 ID:???
ケツめっちゃ痛そう

738 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 19:33:54.98 ID:???
ここのかttp://www.flickr.com/photos/genuine_strida/
リクセンカウルのヴァリオラック(アタッチメント=ヴォーバウ+自作台座+モンキークリップ)
ttp://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=60

739 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 19:36:38.84 ID:???
めっちゃケツ痛そう

740 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 22:05:31.94 ID:???
ケツ割れるわ。ふたつに

741 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 22:15:02.92 ID:???
>>738
ありがとう。
ポン付け出来る物ではないのですね(^^;)

742 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 22:16:27.98 ID:???
>>736
これ折りたためるのか?

743 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 00:06:38.66 ID:???
>>742
キャリアはいったん外す事になるが、
アダプタはクイックリリース化されてて
緩めると回転できるようになってるのでたためる

744 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 00:54:42.91 ID:???
>>743
もしかしてそのストライダのオーナーさんですか?

745 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 17:18:40.07 ID:???
折り畳み自転車ってどれもカッコワルイと思ってたが、ストライダみて衝撃を受けた!
EVOって3速ギア付き、実用上どうなの?
乗ってる人いたらインプレ希望

746 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 17:24:34.59 ID:???
・・・乗ってる人はいないみたいだな

747 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 18:40:03.33 ID:???
LT乗りならいるが
EVO高い
是非買ってレポってくれ

748 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 21:50:29.25 ID:???
EVOって日本で売れてないのか?

749 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 23:34:16.67 ID:???
エボも良いけどミニ売って欲しいわ
あとマレーシアみたいに色のバリエーション増やしてよ

750 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 10:01:43.38 ID:???
7〜8年くらい前に一回だけ14インチを見た事があるけど
その時は「うわっ小せぇ」としか思わなかった

A-bikeとSXを所有してる今、ちょうどいい中間サイズとして
俺も無性に気になる

751 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 12:22:29.93 ID:???
evo買って革サドル付けたい

752 :722:2013/09/23(月) 13:02:48.46 ID:???
50cm柄のトルクレンチが比較的安かったので買って来た。
しかし外れん 。・゚・(ノД`)・゚・。
CRCふいて放置中

753 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 14:40:56.41 ID:???
>>752
トルクレンチは緩める道具ではありませんよ
逆回転方向に使ったレンチはオジャン( ̄◇ ̄;)

754 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 14:43:08.62 ID:???
しかし
50cmロングハンドルで緩まないって・・
逆ネジの可能性はない?

755 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 19:37:32.14 ID:???
>>752
初回は感触がわからないので、確かに難しい
ホイールを床に寝かせて置いて、両足で固定
中心部のソケットやFR-6が外れないよう、上から片手で押さえる
レンチの柄をもう一方の手で回す
緩む方向にコンコンと打ち付けるように回すといいかも

これでやりにくい場合は、ホイールを立てて行うんだけど
その場合でもソケットが外れないよう押さえて、レンチに
ちゃんと力が入る体勢でやる

756 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 19:41:56.80 ID:???
レンチをゴムのトンカチlで叩くと一発でしょ

757 :722:2013/09/23(月) 23:58:22.13 ID:???
アドバイスありがとん
非力過ぎるか自分。。。 (;・∀・)

758 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 00:41:29.60 ID:mMS5SjsP
自分的にEVOのタイヤが細かったので買うときに太くて溝のあるタイヤに
変更出来ますかって聞いたらEVOはスピードを求める人が買うので
わざわざ太いタイヤに変更する人はいないですねって言われた。

759 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 00:59:02.52 ID:???
>>758
コジャック以外でオススメのタイヤなんてなかなか無いね
IRCから出ているBD-1用のやつ(ROADLITEじゃないほう)はいけるかも

もし、溝がある方が滑らないと思っているようなら、それはちがうよ

760 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 02:40:48.22 ID:???
>わざわざ太いタイヤに変更する人はいないですね

質問に対する回答になってない件

761 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 08:40:04.54 ID:???
こういうバカな店員がいると、店は潰れるな・・・

762 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 11:32:31.12 ID:???
タイヤをビッグアップルに変更してる人いる?

763 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 12:13:32.32 ID:???
ビックアップルにすると折りたたんだとき太いんで
左右が干渉してマグネットが付かないよ。

764 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 14:49:04.04 ID:???
そりゃ履けないね

765 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 16:08:40.17 ID:???
あと個体によるけど、走ってるとベルトに引っかかっちゃうだろうな。
マッドガードはギリギリクリアだろうけど。

766 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 20:01:38.67 ID:???
16インチでビッグアップルは干渉してダメだね
18インチはマラソンレーサーがギリギリらしい
その場合マッドガードはもちろんつかない

767 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 21:02:43.31 ID:???
純正のレザーサドルってスプリング付いてるけど乗り心地良い?

768 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 21:21:48.05 ID:???
タイヤはノーマルが良いよ

769 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 01:43:50.53 ID:???
>>767
革かケツが慣れるまでの一月ぐらいきつかったけど、路上からの振動をそこそこ緩和してくれてるのは一年間乗ってて分かるので、効いてると思うよ。

最初は変えようかと思ったけど今では問題ない。

770 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 02:13:25.76 ID:???
>>767
元のサドルに比べたら天と地の差がある。
元のやつは30分も乗ってたらケツが痛くなったが
革サドルは全然大丈夫だ。ただ見た目がプラっぽくて
革に見えないのが残念。

771 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 11:55:09.31 ID:???
>>769>>770
レポさんきゅ

見た目がプラっぽいってのが気になる・・
使ってれば革の雰囲気出てくる?それともずっとプラっぽいまま?

772 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 12:15:15.00 ID:???
>>771
室内保管多めで週6時間程度の運用で半年目あたりからじわじわ革っぽくなってきた。
裏が樹脂かなんかで保護されてるので特にオイルを練り込むでもなく支障はない。

流石に濡れるとしばらく見た目は台無しになる。

773 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 12:20:46.44 ID:???
>>772
濡れた状態で座ると、色移りしない?

774 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 12:36:23.45 ID:???
>>773
多分ほぼないと思うけど、残念ながらわからない。

まずそこまで濡れる状況が滅多に無いのと、既に濡れてる時はケツが我慢できなかった時に買ったサドルカバー被せていたり、色移りして困るようなものを履いてない。

775 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 12:40:56.07 ID:???
夏に数時間乗ったあとの湿り具合でも特に色は写ってないように思えたが、白いパンツで実験したわけでもない。

776 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 13:19:34.68 ID:???
最近LT買ったんだけどデフォルトのサドルが評判悪いのが不思議でしょうがない。
クッション性の高い柔らかい最高のサドルで何時間でも乗ってられるよね、
veloのジェル入りに変えた人のに乗ってみたことあるけど素材の柔らかさはほとんど変わらないし、
デザイン性も低いから変える意味がよくわからなかった。
もしかしてデフォルトのサドルの文句言ってる人はLTの古いバージョンだったりするの?

777 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 14:04:35.50 ID:???
それは純正サドルのために生まれてきたようなケツに感謝するべき

778 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 20:12:46.21 ID:???
ストライダの正規代理店が韓国企業と知ってガッカリした(´・ω・`)
台湾から個人輸入しようかな

779 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 20:38:28.94 ID:???
経営者が韓国人だろうと、日本で経済活動している企業は日本にしか税金納めるわけないだろ。
台湾から日本に輸入して、その会社が何でわざわざ韓国の税金を払わなくちゃなんないんだよ。
日本と日本人のために働いてくれるありがたい韓国企業じゃん。モノは考えようだよ。

780 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 21:06:27.59 ID:???
そうですね。パチンコ屋も日本と日本人のためにギャンブルを日本全国津々浦々広めてくれている有難い韓国企業ですね。
物は考えようですね。

781 :779:2013/09/25(水) 21:09:08.57 ID:???
>>780
そうなんだよな。
韓国人経営のパチンコ屋が悪いんじゃなくって、バチンコみたいな亡国のギャンブルにうつつを抜かす
日本人(特に低学歴の田舎者)が本当は一番悪い。

782 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 22:14:33.14 ID:???
>>780
ちゃんと理解できてるようだな
日本人から掠め取った金を母国に送金したり、投資したり、反日活動しても税金を収めてんだぞ
文句言うなよ

783 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 22:56:27.50 ID:???
strida乗りでパチンカーで国民同士の不毛な政治対立が嫌いな俺なとってはちょうど良い締めだw

784 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 22:58:38.15 ID:???
脱税とえいばパチンコ屋とサラ金

785 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 04:37:53.64 ID:???
代表戸締まり役の名前が、金や朴や李じゃないところが、妙に好感持てるな

786 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 09:48:58.15 ID:???
名前いっぱい持ってんのかもな

787 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 10:36:35.35 ID:???
社名変更前はサンヨンジャパンだったか

788 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 12:20:53.47 ID:???
韓国って聞くと俄然買う気が失せた
さらばじゃ

789 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 13:43:07.25 ID:???
前は謎のコルナゴフェラーリMTBとか売ってたなw

790 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/27(金) 15:06:17.02 ID:???
youtube見るとほとんど中国ネタだもんな

791 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 01:22:38.80 ID:???
これを使えば少しは快適になりそうかな

h ttp://www.stridabikes.com.au/index.php/accessories/bent-handlebar-kit.html

792 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 12:30:11.55 ID:???
ttp://livedoor.blogimg.jp/stilla/imgs/7/8/784ffc61.jpg

793 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 01:19:29.40 ID:???
>>792
そのグリップつけてみたいんだけど、走りやすい?
あと、ブレーキ止めの紐ってどうやってつけたの?

794 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 06:58:34.43 ID:???
ヒモ意味なくない?

795 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 08:11:25.04 ID:???
>>794
納戸の中で立て掛けて収納してるから、すごく必要。

796 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 08:49:19.09 ID:???
俺も立て掛けるからいつもブレーキ紐使ってる

797 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 12:09:35.69 ID:???
792で紐がブレーキに届くのか

798 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 13:05:36.72 ID:???
グリップの長さは短くしてるらしいよ
だからヒモはとどく
今はエルゴンシリーズにショートタイプが
あるのでそっちのほうが良いと思う

799 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 14:09:55.42 ID:???
ちょっと目を離した隙に自転車を盗まれそうになった。
https://twitter.com/tamio_snow/status/383359938581372928/photo/1

800 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 15:11:36.21 ID:???
ど・・・泥棒猫w

801 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 17:53:06.11 ID:???
晩のおかずをゲットだな

802 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 19:46:58.14 ID:???
LT買ったた!5km程乗ったけどいーわ。
でもスタンドと専用ケース待ち。

803 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 19:54:07.68 ID:SmdQSbhc
>>802
仲間入りですね

804 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:00:54.37 ID:???
>>803
よろしくお願いします。
オプションやら入れて7万円の出費だったんで、チャリに対して過去最高額の買い物です。盗まれないようにしないと。

805 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:03:01.66 ID:???
ストライダ盗難された人っている?

806 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:31:25.10 ID:???
>>805
俺は白のストライダやられた(大阪)

807 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:39:00.70 ID:???
大阪じゃ、しょうがないな

808 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:43:48.81 ID:???
目立つ自転車だから、処分するのも乗リ回すのも困難だよな

809 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:58:58.17 ID:???
>>808
と自分も思うんだけど人様のもの盗むって時点で狂った思考だからなあ
折りたたみ自転車なんて固定物にロックしなきゃヒョイってな物だし

810 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 21:52:34.01 ID:???
実は盗難ってのはやる側に立つと意外とハードルが高い
数あるターゲットの中から、その時に一番容易い物をチョイスする事になるから
少なくとも隣の自転車より盗られ難くしてあれば確率は激減する

811 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 21:53:22.60 ID:???
おまえのものは俺のものっていう人も有名人でいますし。もちろん日本人。

812 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 22:47:43.91 ID:???
サドルだけ盗む人とか、日本人の常識的としては考えられない人が居るよねー。やはり自己防衛しないと。

813 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 00:11:41.63 ID:xbPyUwSa
その点ストライダは安心だね
サドルの外し方知っててもなかなか外せないしw

814 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 00:35:31.39 ID:???
シートポスト付いてないサドルとか一般人には無用の長物でしょ。

815 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 00:39:18.82 ID:???
ブロッコリーも挿せないししな

816 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 01:16:18.68 ID:???
ブッコロリ

817 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 01:23:28.17 ID:???
プリッコロリ

818 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 02:04:06.37 ID:???
LTって新しいモデルそろそろなんかな?どの店も在庫限りみたいなってきてるな

819 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 10:49:52.68 ID:???
>>813
工具が取られるね取られた

820 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 12:09:42.36 ID:???
工具はなぁ…。ちょっと砂利道走ってたら振動で抜けてどっかに落ちたわ。

821 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 12:30:50.31 ID:???
>814
サドルだけ盗ってくヤツは必要だからやってる訳じゃないぞ、単なる愉快犯だ

822 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 12:57:28.25 ID:???
何で知ってるの?まさかお前も…

823 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 13:20:53.67 ID:???
単なるイタズラでやる人間もいるってのは容易に想像つく

824 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 13:40:19.01 ID:???
想像じゃなくて実践でしょ、あなたの場合。

825 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 13:47:12.59 ID:???
そもそもさぁ、愉快犯が工具持ってわざわざStridaのサドル外すのか?って考えたらわかるだろ。

826 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 14:39:55.81 ID:???
カッター持ってバイクのシートや自転車のサドルを切り付けていくキチガイもいるから
工具持ってててもおかしくない

827 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 15:46:12.25 ID:???
>>825
犯罪者の心理がわかるのか?

828 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:10:04.54 ID:???
夜中にマンションの駐車場で物音がするので窓から見たらバイクのマフラーを工具を使って外している奴がいたんだよ。
こんな夜中にメンテすんなよ…と思ってたら大声がしたので叉窓から見たら、そのバイクの持ち主と思われる人がそいつを追いかけてた。
あまりにも堂々とやっていたので泥棒だと思わなかったよ。
そんな事件を思い出した。

829 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:10:52.44 ID:???
自転車盗む時も、業者装って堂々とやるって言うからね

830 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:33:54.05 ID:???
>>827
他人の気持ちや考えを類推できないヤツっているよね、例えばお前

831 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:38:40.05 ID:???
ハーレーとかの大型二輪ですらバイク王風のユニックで乗り付けて
堂々と持ってくらしいからね
車とかで蓋して物理的に出せない様にしていても
クレーンで吊って持って行くんだって

832 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:48:19.27 ID:???
>>830
類推の使い方違いますよ

833 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 17:06:11.05 ID:???
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/233570/m0u/%E9%A1%9E%E6%8E%A8/
> るい‐すい【類推】
> [名](スル)
> 1 類似の点をもとにして、他を推しはかること。「過去の事例から―する」
> 2 論理学で、二つの事物の間に本質的な類似点があることを根拠にして、一方の事物が
> ある性質をもつ場合に他方の事物もそれと同じ性質をもつであろうと推理すること。結論は
> 蓋然的。類比推理。類比。比論。アナロジー。
> 3 ある語形または文法形式との関連から、本来の語形または文法形式とは別の新しい
> 語形または文法形式を作ろうとする心理的な作用。この種の働きによって、多くの不規則な
> 語形が規則化されていくことがある。

834 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 17:10:10.37 ID:???
間違ってると思うヤツは想像力が足りないんだろう。
若しくは類推に必要な情報を得る経験のない人生を過ごして来たか。

835 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 17:12:30.36 ID:???
想像力で事が済むなら言葉なんて要らんですよ

836 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 17:13:41.55 ID:???
犯罪心理学者は皆犯罪者かw

837 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 17:19:17.38 ID:???
わざわざ犯罪心理学っていうジャンルまであって研究されてるのに
他人の気持ちを類推(笑)出来る位でドヤ顔の奴

838 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 17:39:15.98 ID:???
>831
近所の人の息子のインプレッサ、コの字状の駐車スペースの奥側に入れて
手前にジムニーで蓋してあったにも関わらずジムニー引っ張り出されて盗まれたそうな
しかもそのインプ、出てすぐ買って盗まれて保険で買い直したヤツだとかで
7年だか8年だか経って「もう盗まれないだろう」と車両保険掛けるの止めた直後だったとか・・・

車でさえコレなんだから、チャリなんて盗む気満々のヤツに掛かったら
バーロック程度は気休めにもならんと思った、一応するけど

839 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 18:18:43.42 ID:???
本気で盗もうとしてる輩にしたら
大抵の防犯対策じゃ無理って言うよね
いかに手間取らせるか!に重点置く以外ない
あとは撮影しておいて証拠を記録するとか・・戻ってくる保証はないけど

840 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 01:02:01.35 ID:???
LT届いた!
ライトどれ買えばいいかわからないんですが、オススメとかだと荒れるのであれば現在使ってるヤツ教えてほしいわ

841 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 01:21:39.55 ID:???
knogのデザインと大きさ気に入ったやつで良いと思う

842 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 02:00:42.37 ID:???
>>840
オーバースペックだがKD C8をHiモードで

843 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 03:13:05.84 ID:???
都道府県条例の前照灯の条件満たしてる奴で。補助灯にしかならないknogはやめとけ。

844 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 03:39:01.88 ID:???
どこに住んでるかにもよるよね。
都会に住んでいて走るのに十分なくらい明るければ、無灯火で検挙されない程度の
オモチャで構わないと思う。あるいはデザインで選んでも。
そうでなくてマジで暗いところだったら、ある程度前照灯の基準を満たした奴にすべき。

例のピストの検挙が相次いだ時に、自分は警笛のベルを付けた。
ベルの不装備はブレーキの不装備と同じく、整備不良で検挙の対象になるから。
ライトは日没後に走らなければ不装備でも構わないが。

845 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 03:59:22.88 ID:???
自転車の全照灯は自分の位置を周りに知らせる働きが重要なのでknogは問題外

846 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 08:14:02.61 ID:???
検挙って具体的にどういう処罰の対象になってまた頻繁にその実例があるの?

847 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 10:56:53.52 ID:???
LTは鳴らないベルが付いてたけどショップの人が付けてくれたんかな

848 :844:2013/10/05(土) 11:16:51.13 ID:???
自分もベルなしの整備不良で検挙されたという実例は聞いたことがないが、
前照灯は道交法違反で青切符を切られたという話を聞いたことがある。
トラブルが発生する前に対策を立てるのが大人っつーもんよ。
ストライダはベルトドライブで走行音がほとんどないから、ちょっと気になったのもある。

849 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 12:17:31.80 ID:???
>847
標準で最初から付いてたけど、指で弾く部分がいつの間にか取れて無くなってた

850 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 12:45:17.84 ID:???
最初に付いてたベルは
一回倒したら留め具が壊れた
今は大分慣れて倒さない
ベルは100均の付けた

851 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 19:47:26.04 ID:???
このチャリで1日で50kmほど乗ってみたwww思ったより何とかなったわ。
スピードメーターとか付けてみた。スポークじゃないから特殊な付け方になったわ。

852 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 01:05:14.60 ID:???
Knogの小さいやつは微妙かもしれんがBlinder ROAD 2 FRONTとか明るくて問題ないやつもある

853 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 01:30:55.18 ID:???
ハンドルバー細すぎてクランプできないなぁと思ってたが、
クランプ部が細身のボトルケージ台座をグリップにクランプすればいいことに気が付いた。

これでブルブルするライトマウントを捨ててがっつりと中華ライトを固定できる・・・

854 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 01:50:42.93 ID:???
ハンドルにメーターステイをクランプして2点止めにすれば
バイクガイで4Dライトでもマウントできるぞ!

855 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 03:19:35.27 ID:???
悩んだ末に猫目の540という無難な選択しました

856 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 18:55:32.08 ID:???
今日10kmくらい初めて乗ってきたけど、感想としては、漕がないと走らない、ちょっとの坂もきつい、段差は気を付ける必要あり。
普段あんまり運動しないから運動目的みたいに買ったからちょうどよかった。
ケツは痛い

857 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 18:58:57.22 ID:???
まさに小並感

858 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 19:42:10.62 ID:???
>>856
せめてどのモデルかぐらい書いてくれ
あと、タイヤの指定空気圧を確認した方がいいかと

859 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 19:59:12.21 ID:???
>>858
LTです
指定空気圧…とな…

860 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 20:02:41.81 ID:???
買ったばっかりなら空気圧気にすることもないんじゃ

861 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 20:04:06.85 ID:???
いや買ったばかりこそだと思うけど

862 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 20:06:00.57 ID:???
整備済みで出荷てあったからそのままですわ

863 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 20:06:59.98 ID:???
普通は自転車屋がきっちり整備して渡すからかったばっかりだと空気圧も適正。

864 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 21:39:48.67 ID:???
小径車は空気圧管理はこまめにするのが前提なので
まともな実店舗で手渡しなら、ゲージつきのポンプ
も一緒に勧められてると思う 買う買わないは自由だが

通販なら空気圧も整備の中身もわかんないし、どのみち
確認した方が良い というか確認出来る装備と知識を持
つのが空気圧不足によるパンクを防ぐことにもなる

865 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 21:58:06.60 ID:???
確認しないって人は「認定整備士がいるショップです」とかいう表示を「じゃあ安心だ」とそのまま信じちゃうクチですか?

866 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:16:27.89 ID:???
知り合いの信用してる店でしか買わない口です。

867 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:24:18.89 ID:???
あまり親しくなるとじゃあ後は自分でやっといてと投げられる

868 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:26:05.35 ID:???
どっちにしろ
確認して「も」いいんじゃない?くらいの話なんだからそんな喧嘩しなくても…

869 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:31:37.11 ID:???
別に誰も喧嘩してないけど

870 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:33:57.37 ID:???
みんな、空気どこで入れてるんですか?
自分はほとんどガソリンスタンドで入れてますよ。
ガススタのエアキャリーには当然、ゲージ付いているんで、ゲージ付きポンプなんて
持ってませんわ。

871 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:43:01.33 ID:???
家庭用コンプレッサー

872 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 23:06:41.18 ID:???
時間と場所を選ばなくていいように携帯できるやつもってる

873 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 00:00:21.07 ID:???
圧なんて執事に任せてますわ

874 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 00:15:13.96 ID:???
圧をゲージ使って管理してるようじゃな駄目。感じるんだ心で。

875 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 00:27:59.85 ID:???
ttp://shugakuso3.exblog.jp/14726477/

ttp://moruton.cocolog-nifty.com/blog/2010/03/post-780a.html

876 :870:2013/10/08(火) 00:50:46.12 ID:???
ストライダ乗りはみんなガススタでタイヤに空気入れてるのかと思ってたんだが、
違うんで結構びっくりだ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 01:23:48.50 ID:???
>>876
その思考にビックリすとらいだ

878 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 02:02:19.20 ID:???
みんな純正プラホイールでは何PSIまで入れてる?

879 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 03:55:03.95 ID:???
たまにしか乗らないからスタンドまで行くのにまず空気入れないと・・・

880 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 04:57:42.11 ID:???
だよな。空気入れセットで買っといて良かった
出先でも常備してないとすぐベコベコしだすもん

881 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 05:34:49.97 ID:???
一ヶ月週3日乗ってるけどスイスイ進むしまだ空気入れたことない

882 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 20:47:20.93 ID:???
少しづつ減るもんは違いには気付き難いからな

883 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 21:29:30.76 ID:???
前輪のエア圧は気付きにくいけど
後輪はすぐ気付く

884 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 21:37:58.93 ID:???
適当なタイミングで、前後のタイヤを入れ替えましょう。減り方が全然違います。

885 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 22:06:25.12 ID:???
バランスよく減るだけで減り方は同じ。

886 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 22:19:09.72 ID:???
>>884
片持ちだから、ローテーションも楽だね

887 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 02:00:32.94 ID:???
パンクするときはそんなこと関係なくパンクしてくれるけどな

888 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 02:06:01.96 ID:???
後輪が二回ダメになる前に前輪もダメになるのでローテはやめちゃった。

889 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 04:27:20.62 ID:???
サイコンの累計距離が1万km近いけど一回ローテーションしただけでまだ最初のタイヤだわ。
そろそろ前後とも変え時期かな。

890 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 09:30:50.58 ID:???
買ってまだひと月くらいだけど
一日3km平均乗ってるから
一年後には1万kmいくのか
通販で買ったけどタイヤって
そこらの町の自転車屋やアサヒとか行けば
無くても取り寄せてもらえる物?

891 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 10:24:28.86 ID:???
俺は毎日通勤で往復20kmだから月に400km位か。
二年位はタイヤ持つのかな。

892 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 11:18:36.89 ID:???
>>890
>一日3km平均乗ってるから
>一年後には1万kmいくのか

いきません

893 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 11:24:57.09 ID:???
乗ってて気付かないなら明らかに薄くなるまで使ってて平気なんじゃないかな

894 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 20:59:54.35 ID:???
SXのコジャックは夏の始まりから2000キロ未満で明らかにすり減って体感で重くなったので交換しましたよ

895 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 21:08:06.80 ID:???
チャリ5台を回して乗ってるから未だにストライダタイヤの取り替え方が分からない・・・

896 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 21:49:00.33 ID:???
>>895
タイヤレバーで片持ちの空いてる方から引っぺがすだけよ、あとは逆
パンクでチューブ交換も案外簡単

897 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 21:53:03.02 ID:???
言われてみれば一本足だから逆に楽なのか
わざわざサンクス

898 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/10(木) 00:19:56.67 ID:gHLF05LR
1万kmいくのは無理だな〜

899 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 06:34:46.59 ID:???
方々ギシギシいうようになってきたし、雨なのでばらしてみようかな

900 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 11:13:07.67 ID:???
あまったペダルがSPDしかないのだが
引き足で継ぎ手が外れた人はいますか?

901 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 11:53:58.07 ID:???
STRIDAにあまったペダルという発想がおかしい

902 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 17:00:26.70 ID:bhomObK1
自分は4台持ちでストライダが一番安いから必然的にパーツ回すのは最後になる

903 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 17:31:37.07 ID:???
>>900
ビンディング使うことあるが、そういう現象になったことはない
両足を同時に上に持ち上げる状態にならないからってこともある

904 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 04:22:01.76 ID:fIUzpx/p
形式不明のSTRIDAなのですが(折り畳みロックの形とプラホイールからmk2あたりだと思います)
フロントプーリーがガタついていたので分解してみたところ内蔵されているスプロケットのフリー部がグラグラでした
フリーも分解したところベアリングもありませんでした
通常はベアリングがあるものだと思いますが、中古で購入したため元の状態がわかりません

ベアリングが入っていたのであればサイズを教えていただきたいです
もしくは純正補修パーツや互換性のあるパーツなどでも構いません
フリーに刻印されていた型番はDNP LONG YIH COの990418T4でした
よろしくお願いします

905 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 06:03:10.91 ID:???
フリーホイール


GSジャパン 6,500yen
http://www.gsglobal.co.jp/bike/STRIDA/option/index.html

台湾のお店(日本人経営らしい) 4,875yen
http://gearstation.sakura.ne.jp/Bike00000/STRIDA/STRIDAOption.html

906 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 07:13:09.85 ID:???
>>904
どのめーかーでもいいから18Tのフリー

907 :904:2013/10/20(日) 13:33:20.25 ID:ijJTxVKZ
ありがとうございます
>>905のサイトは見ていたのですが、ここに載っているのは最近のリアプーリーにフリーが内蔵してあるものだと思いスルーしていました
>>906 18TのBMX用が使われていると記述してあるサイトがあったので調べていましたが丁度良さそうなのが見つからず悩んでいました
適当に安い18Tを購入して試してみたいと思います

908 :904:2013/10/20(日) 13:34:13.36 ID:ijJTxVKZ
ありがとうございます
>>905のサイトは見ていたのですが、ここに載っているのは最近のリアプーリーにフリーが内蔵してあるものだと思いスルーしていました
>>906 18TのBMX用が使われていると記述してあるサイトがあったので調べていましたが丁度良さそうなのが見つからず悩んでいました
適当に安い18Tを購入して試してみたいと思います

909 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 16:42:46.76 ID:???
そんなに大事でもないだろ

910 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 23:40:08.85 ID:???
LTを取外し式のペダルに変更し、次は18インチ化を目論んでるが、いずれevoを買いそうな気がしてんwww

911 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 14:42:28.52 ID:???
自分のも、ベアリングやタイヤやブレーキワイヤを交換する時期に来ていると思う。
だけど、それだったら新車がほしい。

912 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 17:14:25.97 ID:???
自転車ペダルがスタンドに変身、美観重要視ユーザーの要望に応える。| Narinari.com
ttp://www.narinari.com/Nd/20131023401.html

913 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 22:00:33.40 ID:???
畳めないじゃん

914 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 22:10:24.09 ID:???
後ろブレーキで後輪固定してもフリーがあればペダル回っちゃうんじゃないの?
固定ギアのピストなら止まるんだろうけど、ブレーキつけない馬鹿者多そうだし、記事の画像見ると
ディレイラー付いてる自転車だし、どういう層に売りたいんだかわからん商品だな。

915 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/21(月) 22:58:17.03 ID:???
>>914
高っ!と思ったけど
その辺の空回り対策して且つ軽量だと
一万弱くらいするか
単にシャキーンとスタンドが出るだけだったら
アイデア倒れだな

916 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 12:55:46.81 ID:???
>>911
ベアリング以外は自力で如何様にでもできるから、買い換える前に交換したらいいじゃない

917 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 11:42:43.97 ID:???
身長が150cmしかなくてもストライダに乗るのは大丈夫でしょうか…

918 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 13:25:35.14 ID:???
>>917
下げたら十分乗れるけど、下げるほどペダルが前に行くので何をもって大丈夫とするかは微妙。
試乗してくださいまし。

919 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 13:31:00.19 ID:???
straida miniってのがあってだな。

920 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 14:40:56.57 ID:???
>>917
STRIDA取扱説明書
http://www.gsglobal.co.jp/bike/STRIDA/STRIDA.pdf
によると適応身長は150cmから180cm

921 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 14:43:21.35 ID:???
>>919
では将軍様
miniを販売店に出してください

922 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 15:06:47.11 ID:???
>>917
三角乗りにチャレンジ

923 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 15:55:16.13 ID:???
牛乳を飲んでみてはどうだろう?
そんなに待てないと言うなら頭にシリコンを埋め込んでみてはどうだろう?

924 :917:2013/10/23(水) 16:36:09.89 ID:???
レスありがとうございます
どこかで適正身長が155cmというのを見たので、どうかなと思いまして
150cmからなんですね
ペダルが前にいくとちょっと大変かもしれませんが、試乗に行ってみます
牛乳を今さら飲んでもかなり遅いと思いますw
相撲じゃないので、頭シリコンはちょっとですね
この場合、足を伸ばした方がいいのかな
お答えいただき、どうもありがとうございました

925 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 16:38:22.88 ID:???
>>924
「イリザロフ法」でぐぐると良いよ

926 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 17:24:44.61 ID:???
150cmというのは欧米人のスタイルに合わせていると思うので、日本人だったら多少条件は
それよりも厳しいと思ったほうがいいと思う。
ただし、だからといって「乗れない」とは言い切れない。
なお、試乗して初めて乗るときは運転する感覚が普通の自転車とだいぶ違うので、
その感覚だけで「私には無理」とジャッジしてしまうのは、ちょっと惜しい。

927 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:34:09.89 ID:???
問題は足だけだ
ジーンシモンズみたいなブーツを履けば大丈夫じゃないかな

928 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 23:17:33.44 ID:???
まぁ、乗れない事はないだろ
問題は慣れるか慣れないかで
体格の問題はあまり関係ない
と、思う

929 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:32:05.53 ID:???
慣れだね、俺が160ちょいで問題なし。150弱の友人も近所の
買い出しくらいはこれで行ってくるし。
そいつから貰ったレッパーのバネサドル、遊ばせとくのもアレなんで
戯れに△につけてみたらえらく快適♪ただ座面が上がってそいつは乗りにくく
なったらしくて怒ってたw
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1382581231265.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1382581262258.jpg

930 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 11:57:07.55 ID:???
150しかないならAバイクがピッタリだろw

931 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 12:35:18.12 ID:???
LT買って二年
変速が欲しくなってきた

932 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 12:50:51.73 ID:???
Aは意外と背がないとキツイ、でも体重は少ない方が良いんだよなw
変速か〜…MK1は年考えればとてもよく走ってくれてるけど
欲をいえばもう少し馬力が欲しいなぁ。でもギアは下手にいじりたくないし
次にへたったら考えようかな。

933 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 14:16:54.96 ID:???
おまえら何年ぐらい(何キロぐらい)LT乗るつもり?

934 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 16:42:37.52 ID:???
世界のオモシロ自転車にストライダが入ってる

http://nanapi.jp/109016/

935 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 22:41:15.08 ID:???
「オモシロ」の称号には異論ございません

936 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 01:12:34.29 ID:???
二輪駆動のMTBが入ってないな

937 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 01:17:42.10 ID:???
市販品のみなのか
コンセプトまで入れたらシッチャカメッチャカになるしなw

938 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 11:01:13.63 ID:???
台湾に出張に行ったんで士林のGearStationでパーツ買ってきた
スタンドNT$500(\1,500)折りたたみペダルNT$1000(\3000)と日本の半値だった

939 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 14:07:14.48 ID:???
1NTドルって3.5円ぐらいじゃなかったっけ?
細かいこと気にするなってか?

940 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 16:01:46.19 ID:???
あーそうですねぇ、
つい習慣で3円で計算しちゃうんです

941 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 17:17:14.87 ID:???
ベルト・ぷーリー交換直ってきて快調になりました。

次はタイヤ交換の予定 だれかお勧めおせーて

942 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 21:11:48.02 ID:???
乗ってるモデル名とタイヤのサイズ(インチ)ぐらい書こう

943 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 22:08:01.60 ID:???
今年のサイクルモードに行った方
来年はどんな新車が発売されるのか教えてください

944 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 08:42:17.16 ID:???
色がパステル系っぽくなってた。

945 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 10:25:52.69 ID:???
>>943
ttp://blog.livedoor.jp/stilla/archives/1783036.html

946 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 10:39:37.30 ID:???
ネタかと思ったら本当だったでござるwww

947 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 13:27:00.41 ID:???
くっいい色だ
LTのクリーム買ったけど微妙ないろなんだよなあ
自分で塗装しなおしたい

948 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 13:49:53.30 ID:???
そうか?クリームは好きだよ、俺。

949 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 14:11:49.50 ID:???
>>944_945
ありがとう
なんだか太陽に当たりすぎて色・ツヤが抜けた感じ・・・

950 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:02:30.46 ID:???
>>947
そうか?
ナチュラルでいい色だと思うけどな

まぁ最近はつや消し系のポップな色が流行ってるけどね

951 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:30:08.85 ID:???
関係ないけどクリーム色のクリームってあんまり見かけないよね

952 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 22:41:02.17 ID:???
くりぃむ色のレモンならうちにあるぞ

953 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 22:52:58.04 ID:???
年齢バレるぞおっさん

954 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 01:21:33.16 ID:???
珍しいレモンだな
うp

955 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 07:27:40.15 ID:???
>>952
もしかして風俗の経営者?

956 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 10:56:39.25 ID:???
くりぃむレモンってアニメなかったっけ

957 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 10:59:36.22 ID:???
うんこクリームつきのレモンだろ?
アナルに良く入れるじゃん、レモン。

958 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 11:40:10.74 ID:???
ママーあのおじさんまた変な自転車に乗ってるー

959 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 11:42:38.67 ID:???
       ∧__∧
      (´∀` )
       (⊃⌒*⌒⊂)
        /__ノωヽ__)

960 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 20:47:11.40 ID:???
おかしな流れになっちゃったな

961 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 00:07:34.66 ID:n2owJGvL
新しいネタがないからな

962 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 09:30:17.95 ID:???
じゃあSXのホイールの取り外し方おしえてくれ。
ブレーキ外したら素直に外れてくれるの?

外れない気がするんだよね。

963 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 09:44:40.59 ID:???
>>962
ttp://blog.livedoor.jp/stilla/archives/1698644.html

964 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 09:50:50.14 ID:???
>>963
それでいうと、工程2で引っかかるから抜けるのかどうなのか怖くなってやめた。

965 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 12:23:16.98 ID:???
>>964
外したボルト、ワッシャーの順序をキープしたままおいておく。確かに少し引っかかりはあるが、横から軽くたたけば取れるよ。戻すときはハブの中、ベアリングの間のスペーサーに注意。

966 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 12:56:48.40 ID:???
>>965
感謝!

967 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 21:48:25.21 ID:???
消耗部品の入手は困難な感じではないですか?
知人からの購入前ですが、5.0かその前の型です。

968 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 23:22:26.48 ID:???
そろそろタイヤ履き替えようと思うんだけどどこのタイヤが良いかなぁ?
16x1.5って数も少ないしどこの買っても大差ない?

969 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 05:15:56.53 ID:???
タイヤチューブ以外はよほどのことが無い限りダメになる気配がないなぁ。ベルトが案外頑丈だった。

970 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 05:18:21.65 ID:???
ボルトかワッシャの鳴きの方が先に来る

971 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 11:00:54.97 ID:M2jyE2+A
5.0初期型 フロントベアリングが逝って ぐらぐらになりました
ベアリング2個とリテーナーの破片が出てきています。

直すにはいくらくらいかかりますか?

972 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 11:31:06.76 ID:???
自分で治すんならベアリング代

973 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 15:35:14.15 ID:???
ベアリングを叩き抜くのとはめるために、ボルト状の棒とナットとゴムハンマーで600円くらい。

974 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 17:57:52.39 ID:0nMtNiHz
14年モデルのカタログ見て、チェレステ色(ビアンキ紛い)が出たのはホント驚いたが、
でも個人的にあの色気に入ったw

975 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 16:43:03.86 ID:ebgvC4xd
もうEVOから進化しないのかな

976 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 20:34:21.85 ID:???
EVOは派生であって進化ではない気がするな

977 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 20:38:06.76 ID:???
LTかSXにスピードドライブのほうがよさげ

978 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/15(金) 22:29:52.25 ID:???
Miniを国内販売してくだされ・・・
ライブの遠征で輪行するのに
丁度良いと思うんだよなぁ

979 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 09:03:46.26 ID:???
MINIでスピードドライブ、出来ればブレーキはサーボで
MK1みたいなキャストホイールがスマートで良いなぁ…
ステムが水平に戻ればさらに最高w

980 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 14:25:29.36 ID:???
なんかLTのホイールって少し規格がおかしかったりする?
シュワルペのマラソン16x1.5かって買って付けたんだけどタイヤが
少しへしゃげて乗るとぼこぼこするorz

違うタイヤ買おうと思ってるんだけど近所にあるのは16x1.75だけで
1.5が無い状態。16x1.75って使えるかな?

981 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 17:20:39.14 ID:???
>>980
ttp://www.kishin-design.com/?p=1238
この人も困ってたみたいだがナンだろ?チューブはノーマルのまま?
俺MK1だからあまり参考にならないかもだが、
シュワルベでチューブとタイヤ両方1.50で取り替えて、
気持ち圧強めに入れたらしっくりきたよ。
マラソンってタイヤは特殊な構造だから癖があんのかな?
1.75は折りたたみ時にタイヤ同士が干渉しちゃうかも。

982 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 17:37:03.50 ID:???
>>981
まさに

空気を入れるも、タイヤがキチンと同心円状にならずに、部分的に凹んでしまっている。回転させて確認しても、やはりグワングワンと一定の歪みが見てとれる。

この通りでつorz

二本も買ったのに無駄になりそう・゚・(つД`)・゚・
大人しく違うタイヤ買い直します。ありがとう。

983 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 17:37:37.01 ID:???
>>981
ちなみにtubeはパナレーサーの16x1.5にパンクで交換しました。

984 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 22:32:24.79 ID:???
>>982
ttp://blog.goo.ne.jp/hiro2007_003/e/7ef0fb7c4bf2e917ba3b7eaf77d2ba2e
記事とコメント欄を見ること

985 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 22:40:19.42 ID:???
ワックスも使わねーで
均等に出るわけねーだろ

986 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 22:52:22.95 ID:???
ワックスなんか使うかよ

987 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 22:56:34.58 ID:???
>>984
なんと…。こんな素敵な情報ありがとう。
地元のショップに無かったのでアマゾンで違うタイヤ買ってしまったけどマラソン使えそうで良かった!!

ちなみにアーマオールって使ったことないんだけど…。
ナポレックスって会社のやつを使っておけば問題無いのかな??

988 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 14:55:39.28 ID:???
合皮のソファーとかに使える保護艶出し剤なら何でもOK
ちなみにホームセンターとかの自転車部品売り場に
ビートクリームってのが売ってるはず
本来はそれを使う

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