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シングルフリーで駆け抜けろ! その10

1 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 16:32:40.54 ID:???
変速機が要らない人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギア・ピストではなく純粋に変速機とサヨナラした(したい)人のスレです。
マゾに山を登るもよし!シンプルメカを愛でるもよし!
(固定ギア・ピストに対しての話、議論は絶対に禁止です。)

前スレ
シングルフリーで駆け抜けろ! その9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346856938/

2 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 16:34:05.44 ID:???
■ 過去スレ ■
シングルフリーで駆け抜けろ! その8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324942094/
シングルフリーで駆け抜けろ! その7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308353340/
シングルフリーで駆け抜けろ! その6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/
フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ!その5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ!その4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ!その3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ!その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ!
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/

3 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 16:36:23.67 ID:???
■ 固定ギア車・ピストバイクの話題はコチラへ ■

【固定】ピストを語るスレ ブレーキ41個【街乗り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1355502582/

ピスト乗れぃ!【トラック競技】モガキ15本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356329883/

今敢えてノーブレーキピストを語るスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349045589/

ピストでトリックやりたいんだけど
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354606790/

4 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 18:59:44.60 ID:???
おつぅうううう!

5 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 22:10:37.39 ID:???

最近購入報告無いよね
フェザー買うとか言ってた人どうなったのかな

6 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 02:02:36.02 ID:???
久々にギア付き乗ったら、やっぱり楽だなw
通勤片道20キロ。

7 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 02:32:32.50 ID:???
でもシングルの不便さの良さってのも普遍なんだなー

8 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 06:09:05.12 ID:???
>>7
日本語大丈夫か?

9 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 10:33:18.87 ID:???
トリックとか興味なかったんだけど、ちょっと試しに前輪持ち上げてみようとしたんだが、
数センチくらいしか上がらないんだこれが。
フリーだと何らかのチカラが入らなくて出来ない、とかあんの?

10 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 15:06:23.01 ID:???
そんなのない、へたなだけ

11 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 18:20:29.99 ID:???
ああそうなんだ。安心した。
ウイリーで通勤しようと思ってるから練習してみる。

12 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 18:25:03.10 ID:???
名物おじさんになってしまうよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 18:46:12.07 ID:???
おじさんと断定するところがすごい

14 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 19:02:01.78 ID:???
名物おじさん、あるいはおばさん
お兄さんかお姉さんの可能性もあり
また少年・少女でないと決めつけるのも早計であり
おじいさん、おばあさんも想定しておくべき

15 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 19:12:01.09 ID:???
巨乳のめがねっ娘でおねがいします

16 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 20:40:54.29 ID:???
せっかくフリー付いてんだからウイリーよりマニュアルやろう

17 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 11:04:08.77 ID:???
土日ずっとやってみたが、たまに20cmくらい上がるけどなんだこりゃてかんじだ。
BMXみたくサドル落とさなきゃできないとか?
考えてみりゃあの前傾姿勢で上がるわけ無い気がしてきた。
後輪をすくいあげるかんじ、とか調べたらやり方出てくるんだけど、ポジション的に無理じゃね?

コツをおしえろください、おれはおまいらの好きな巨乳のめがねっ娘です。

18 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 19:08:31.37 ID:???
でも性別は男なんだろ?
それなら俺だってメガネかけりゃ…と思ったが、そんなに乳なかったわ

とりあえず、練習する時はサドルを下げれるだけ下げたら?

19 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 10:34:34.96 ID:???
やっぱそうなる? てことは普通にサドルあげて走りながらの前輪上げって無理なのか。
ウイリーで通勤の夢は途絶えるのか。

20 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 20:23:53.20 ID:???
普段からBMXやMTBでトリックやってる連中ならできるだろうけど、
あのポジションでいきなりマニュアルってのは難しいんじゃないかな。

でも世の中にはこういうとんでもない奴もいるからとりあえずがんばれ!
http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0

21 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 20:33:51.11 ID:???
体重移動とかが多少参考になるかも
http://www.youtube.com/watch?v=HWOVRHVZFjk

22 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 21:14:01.42 ID:???
>>19 目指せマキュアン
http: //www.youtube.com/watch?v=BfEx9SzPtAo

23 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 22:27:31.38 ID:???
ポジションなんだけど、日本人ってハンドル下げ過ぎじゃないの?
競技やる人なんてそんなにいないのに。
>>20の動画だって、ハンドルクランプ位置ってサドルより高いでしょ。
リラックスして乗る時はブラケット握ってサドルより高い位置。
飛ばす時は下ハン握ってみたいな感じでもイイんじゃない?

ロードやピストのポジションってトリックに向いてるのかな?
チェーンステーが短いと言うことはより後輪に近いところにクランクがあるわけで、ハンドルも前方にあるんだから体重の移動がしやすいような気がする。

24 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 22:31:14.53 ID:???
初めてのシングルバイク、週末に発注予定
どうなる事やら・・・

25 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 23:28:05.76 ID:???
何買ったよ?

26 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 10:59:02.60 ID:???
>>20
なんだこれ意味わからん。
前輪上がんないのは俺が未熟なんだろうけど、
後輪上げるって、どんな力学だよ・・・
外人だからできるんだろ?あいつら肉食ってるから。
おれのが巨乳なのに。

27 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 20:34:24.10 ID:???
>>20
トラックバイクかと思えばロードで、しかもドグマかよ
まじでとんでもなさすぎる

28 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 23:10:24.71 ID:???
>>23
動画のバイク、何種類か使い分けてると思うが?

29 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 08:02:49.83 ID:???
>>28
そうだったか。
また良く確認してみるね。
それでも、外国の人ってサドルが上ハンと下ハンの中間ぐらいにあるポジションの人って多い。
勿論マジの競技者じゃないけどドロップハンドルを楽しんでる。
日本人って、みんな一緒になっちゃうんだよね。
昔流行ったバイクでのレーサーレプリカみたいにみんな同じようなカッコしたがる。

30 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 03:21:30.56 ID:???
>>29
そういう風に感じちゃう時点で重度の海外コンプレックスっぽいけどなー
外人だろうが日本人だろうがおっさんだろうが初心者だろうが
他人のスタイルなんて人それぞれでいいじゃん
強制する必要もされる必要もないっしょ!

31 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 14:28:14.34 ID:???
>>30
反対なんじゃない?
自由と言いながら、人と違うと不安になるような人ばっかみたいに感じる。
若い頃はブラケットがサドルと水平か少し下がる程度だったけど、年と共にハンドル上がってきた。
勿論昔のハンドルだから、今の物に比べてドロップも大きいから下ハン握ればそれなりのポジションにはなるけどね。
で、画像を検索していたりすると、日本人はみんな同じようなポジションで外人の方がよっぽど自由に楽しんでるように見えたから。

32 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 20:01:07.34 ID:???
>>31
なにが反対なのかわからないが、気にせずわーわー楽しんでる連中に
海外は凄い外人は自由だって根拠のない自由を押し売りする方も大概だぜ

ママチャリをカマキリハンドルにしたり、MTBをエビホーン改造したり、
ピストのカスタムなんかを見てると日本にも自由で良いバカがいっぱいいるじゃん
結局ネットや雑誌で見た日本や海外の目立つ部分だけ見て感じてるだけじゃないの?

33 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 20:05:12.83 ID:???
多分コンプレックスを持っているのは君の方みたいだね。

34 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 20:22:25.55 ID:???
そうですね
ごめんなさい

35 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 21:57:41.92 ID:???
河川敷、野球やサッカー少年、その保護者のお母さん達は、
10%近い土手のスロープ、くそ重いママチャリで元気いっぱい?登ってる。
あれ見てると、もっとシングルバイクって、認知されてもいいと思うんだが・・・

36 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:13:12.76 ID:???
別に認知されなくても良くね?

37 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:17:48.35 ID:???
まあもっと気軽に実車見れるようになってくれれば助かる

38 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:28:59.65 ID:???
このシンプルな楽しさは、もうちょっと知られて欲しいとは思う。
というかもっとお仲間欲しい。

39 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:46:41.89 ID:???
自転車ブームが終わりつつあるみたいだから今期以降実車を見られる場所が減りそうだよね・・・

40 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:48:45.83 ID:???
現実じゃクロス乗りばっかり

41 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:51:45.26 ID:???
>>36
warota

42 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 23:52:24.42 ID:???
クロスをシングルスピード化してハマった俺みたいな奴もいるんで
そんなこと言うなYO

43 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 00:02:43.81 ID:???
言葉足りなかったな
俺が言ってんのはろくにグリスアップもオイルアップもせずに乗ってるようなヤツの事だ
別にクロス自体を馬鹿にする意図はない

44 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 08:32:57.29 ID:???
クロスは街乗りには楽だからね
シングルの快適さを知るまでは・・・

45 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 09:52:22.55 ID:???
クロス乗ってる人たちって大概サドル低すぎるよな
スポーツ感覚で乗ってないんだろうけど、それでもあれじゃ膝腰悪くなるよ

46 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 10:29:22.12 ID:???
街乗りにMTBは重くて進まない、けどロードはドロップハンドルだから不安
・・・って人がタイヤの細いクロスに流れてるんじゃないかな

47 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 10:34:16.24 ID:???
ピストから入ったけどシングルのスリックMTBが何でも出来て楽しいね。

48 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 10:46:12.66 ID:???
乗りっぱなしでメンテが面倒な人はそれこそフルカバーのシャフトドライブにでも乗ればいいのにと思う

49 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 19:51:51.53 ID:???
>>48
そんなにメンテするものなのかな?
自分は基本、乗りっぱなしに近い。
せいぜい3ヶ月位でチェーン洗う程度
毎週、走りに行く前のエアチェックですら、
面倒だと感じる・・・

50 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 03:29:04.57 ID:4iAFw68x
走るよりメンテが好きってやついるからな。
別に悪いとは思わんけど、まあ。

51 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 03:45:43.44 ID:???
いるいるw
半日掛けてメンテしてピカピカになった自転車を眺めながら満足げに眠りにつくような奴www

52 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 10:47:03.10 ID:???
オレの場合、弄るの好きだけど、ピカピカにする趣味はない。
車も、ボディより足回りの方が綺麗かもしれない。

53 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 21:06:40.53 ID:???
シングルフリー未経験者です。トーキョーバイクでシングルの試乗しました。
軽い車体、軽い乗り味で快適でした。
シングル好きの皆さまの、トーキョーバイクの評価を聞かせてください。

54 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 21:07:42.25 ID:???
まあ気に入ったならいいんじゃない…?

55 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 23:35:05.41 ID:???
だね
試乗して気に入ったなら言うことないよ
タイヤが650Cってところは認識済みだよね
あとフレームクロモリだったんだねハイテンだと思ってた

56 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 23:38:48.65 ID:???
人の評価なんか気にせずに、欲しいと思ったり気に入ったんなら買えよ

でも…定価の設定は高めかもとは思うw

57 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 00:18:22.23 ID:1Ya83VlX
まあぶっちゃけていうとユニクロをどう思うかみたいなこと。
別に悪いものじゃないし、全然いいと思うよ。
ただある程度チャリにハマるとすぐもっといいの欲しくなると思う。

58 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 01:47:50.74 ID:???
>>55
画像見たらものすごいでかいフレームだなーって思ったんだけどそういうことか

59 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 20:14:50.59 ID:???
>>58
そういう感じなら、650Cはやめた方がパーツの選択肢は広くていいかもね。

60 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 23:07:52.19 ID:???
街乗りの足付き性というか、
取り回しやすさが売りだったんじゃ?

サドル上げすぎの、お尻プリプリはかっこ悪いが、
気持ち小さめのフレームで、サドル上がってた方が、
見栄えはいいと思うが・・・

61 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 00:34:19.71 ID:???
重心が高くなると低速でふらつくから、街乗りなんかではその目的に反してサドル下げ気味の方が物理的には合理的なんだよねぇ
サドル下げれば自然サドル位置が前気味になるし、ペダルを踏みやすく力が掛けやすくなる
当然疲労は早いが疲れた頃には信号休憩か目的地についてるという塩梅
ファッションというのはやはり非合理である

62 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 06:20:14.62 ID:xo2etit5
なに言ってるかわからん

63 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 06:23:37.45 ID:???
サドル下げたらその分だけ後ろに引くだろwwwwwww

64 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 08:55:06.74 ID:???
私はママチャリの事を言っているのである

65 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 10:05:36.09 ID:???
というか文盲なだけだと思われ

66 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 13:48:32.04 ID:???
重心が高いと、ふらついた時に同じ距離を移動(ふらつく)しても角度が小さいのでふらつきを修正するには有利。
反対に重心が低いと、寝かした状態から反対側に切り返す時に素早くできる。

67 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 23:27:44.81 ID:t7iYpcBH
なに言ってるかわからん

68 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 00:38:33.73 ID:???
>>61
疲れる=力が掛けやすい
と思ってるなら恥ずかしいな。

69 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 00:46:56.72 ID:???
あと、自転車の安定はサドルの高さよりBBの高さとホイールベースの長さが重要だから。

70 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 01:56:18.07 ID:???
なに言ってるかわからん

71 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 05:59:42.34 ID:???
>>69
WBよりトレイルの方が重要だから

72 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 20:19:53.08 ID:???
>>71
どうして?

73 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 12:32:13.84 ID:???
きちんとペダリングして真っすぐ走れるやつなんて自転車乗りの極めて一部だけだしな
多かれ少なかれみんなおかしな足の動きしか出来てない
操舵も然り
真っすぐ走るのは基本だけど高難度でもある

74 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 12:49:32.41 ID:???
3本ローラーでシャーっと走れてればなんとでもいけるけどな
たまにだけど白線の上走ってあそんでるが
平均台みたいな一本橋だったらたぶん勢いでいけるけど途中で落ちるわw

75 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 19:10:04.68 ID:???
>一本橋の上を自転車で走る
そんな番組あったな

76 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 23:20:31.12 ID:???
誰か中国製のフリーギアの外し方を教えてくれださい。ギアが壊れてもいいから

77 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 03:20:13.92 ID:???
リアホイール捨てろよ

78 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 07:32:43.35 ID:8NBqQUs6
まずハンマーを用意して全裸になります

79 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 10:17:08.74 ID:???
ほうほう

それから?

80 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 13:02:33.23 ID:???
ロックリングの蓋にポンチを当ててお昼にしましょう

81 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 13:05:43.19 ID:???
DURCUS ONEとかいうところのガムボールってやつカッケーな

82 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 17:05:00.26 ID:???
久々にリーダーのHPみたらLo Pro出てた
妙に安いぜ

83 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 20:34:52.63 ID:lnYQfO9V
>>81
変なブルホーンにしてるのが残念だけどね

84 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 23:24:05.53 ID:rHFHcdIi
リーダーは作り悪いすよて原宿のお兄ちゃんも言ってたよ

85 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 13:59:51.49 ID:???
3万しないフレームだから細かいことは言わないよ
クロモリ異型パイプで逆スローピングは興味深い

86 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 15:36:01.96 ID:???
>>82
リーダー シングルフリー Lo Pro とかで検索しても
それらしいサイトがみつからなかったんだけど、
url教えてくれないか?

87 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 16:00:20.54 ID:???
http://leaderbike.jp/cn19/pg427.html

88 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 16:01:36.61 ID:???
>>87
ありがとう!

89 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 17:05:52.01 ID:???
LEADERのアルミフレームは不具合だらけだけど
クロモリフレームは不具合無いのかな?

90 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 18:51:19.65 ID:???
>>87 シートチューブのえぐれ要らなくない?
これならaffinityの方が好き。

91 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 21:46:39.36 ID:???
あ、はい

92 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 23:54:32.28 ID:???
前下がりはないわ

93 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 00:05:08.83 ID:???
うーん…
なんかコレジャナイ感満載
http://leaderbike.jp/_src/sc2175/heritageloinblack.jpeg

94 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 05:50:24.37 ID:???
>>93
これはダサい・・・

95 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 10:19:59.61 ID:???
みんな、自宅での駐輪てどうしてるの?
壁によりかけてるとシートが削れてくるし。
なんかよい方法おしえてください。

96 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 11:51:43.84 ID:???
>>93
これはワザとチグハグ感を狙ってカスタムしてるんでしょ
>>95
ミノウラのチェーンステーとシートステーを引っ掛けるスタンドがいいと思うぜ

97 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 14:14:45.31 ID:???
おれは自転車のカバーでいいやつを知りたい。
いくつも使ってきたけど、風で簡単に飛んで行ったり、
紐で縛るやつは風をはらんでチャリごととんでいったり。
スタンドもだけど、けっこうな風ふくと簡単に倒れちゃうんだよな。

98 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 19:59:34.20 ID:???
固定関係ねーじゃん
市ねや

99 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 20:48:49.15 ID:???
固定はスレチ

100 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/21(木) 21:40:27.04 ID:???
>>93
アートサイクルのクロスよりダサい
ないわー

101 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 13:19:20.89 ID:???
基本骨組みだけな構造の自転車に、カバーなんか掛けたら
風の当たる面積増えるのは当たり前じゃないか

出来るだけ壁に寄せるとかさ、スタンドに重石乗っけたり固定したりさ、
そっちの方が先じゃないの?

102 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 00:44:17.97 ID:???
このスレ、フレームはやっぱクロモリじゃないと?

103 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 04:06:22.39 ID:3U4jchQ2
ジャナイト?

104 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 12:29:09.21 ID:???
掘られるの?

105 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 15:46:26.16 ID:ODaKgtPC
シングルを考えているんだけど、シングルってどうですか?
平地も坂道もそれなりにあるところなので、不安もあり。
でもシングルのシンプルさ(スタイル、見た目)がいい。

以前はクロスでギア24段のうち3つくらいしか使わなかったので
シングルでも何とかなるかなーと。

みなさんの実体験な魅力を教えてください。

106 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 17:21:17.47 ID:jldbmiwH
何度となく語られたことだが、峠にでも行かない限り坂なんて問題にならないよ。みんなママチャリで坂上ってるんだから。それよりはるかに軽いシングルフリーなら快適だよ。

107 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:02:35.24 ID:???
心配なら初めはギア比2.4(チェーンリング48T シングルフリー20T)くらいから始めたらいいよ
これで激坂でも登れる
慣れたら少しずつフリーを小さくしていけば良い

108 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:10:08.32 ID:???
完成車は大体46T×16Tのギア比2.88が多いな
このくらいだとトップスピードも伸びるし坂もそこまでキツくない
激坂?
そんなの押して登ればいいじゃん!!

109 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:18:40.39 ID:???
>>105
単に変速機をとっぱらっただけと思われるけど、違う楽しさと感覚がある。
変速を気にせず漕ぐことだけに集中できる気持ちよさがたまらない。
単速ゆえの不便はあるけど、上の人が言ってるようにギア比の選択と、無理な時は諦める潔さがあればカバーできる!多分

110 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:26:30.16 ID:???
トラックハブはアホみたいに回るから好き
足を止めても惰性でよく転がる

111 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:34:05.40 ID:???
ハブの両側にそれぞれ歯数の違うフリーを付けとけば登り区間は軽めにするとかも出来るしな。
トラックエンドゆえの長所。

112 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:43:45.35 ID:???
これでいいんじゃね?
ttp://bluelug.com/products/detail.php?product_id=8411

113 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 21:05:49.57 ID:g4B0VVHg
クイックレリーズ化している人いる?
もしいたら、ハブ軸はどうしてる?
120mm幅対応の中空ハブ軸は手に入らなくて困っています
鉄ノコギリで切ろうと思いましたが断念しましたw

114 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 21:11:34.39 ID:ODaKgtPC
>>105です。
やっぱりシングルならではの楽しみがありそうですね。すごく気持ち良さそう。
ギヤ変えるのって便利だけど意識が常に行っちゃいますしね。
ギヤ比のことは難しくてよくわからんのですが、お店で聞いてみます。

歯が2パターンのギヤもあるんですね。奥が深い。

115 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 22:28:12.97 ID:???
>>113
シングルにクイックださいじゃん
KTCの手のひらサイズのラチェット持ち歩こうぜ

116 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 22:37:57.73 ID:???
この間ハブ軸折ったけど自転車屋さんでグランコンペのハブ軸に変えてもらった
安ハブミーツグランコンペ

117 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 23:36:28.28 ID:???
シングルというくらいだからギアはひとつで行きたい

118 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 23:49:06.45 ID:???
2年余り部屋に寝かせておいたが年末から乗り始めた
最初はシフトレバーが無く手が落ち着かなかった

119 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 01:15:12.78 ID:o8t/x4fr
ところがそれから一週間後のことである。
俺は運命の自転車に出会う。


続く

120 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 07:25:31.41 ID:???
それはSURLYの一輪車だった

つづく

121 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 09:03:32.84 ID:???
俺たちの究極の自転車探しはまだまだ終わらないぜ!

おわり

ご愛読ありがとうございました。先生の次回作にご期待ください。

122 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 12:05:19.34 ID:???
>>115
ダイソーのスパナをサドルバッグに入れてるよ
もう一台のシングルはなぜか130o幅なので、
ロード用の中空ハブ軸使ってクイック化した

123 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 22:08:41.53 ID:???
https://www.youtube.com/watch?v=fqPOGici0RM
スターファッカーズのSTEEL ERAってフレームが無難でいいなと思ってるんだが
youtubeにバンク走行の様子がアップされてるんだがゴボウ抜きにされてるんだが
スピードの乗らないフレームなのかい?

124 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 22:13:23.09 ID:???
お前よく馬鹿って言われるだろ

125 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 23:39:06.70 ID:???
嘘付きだとは言われるねぇ

126 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 00:19:01.20 ID:???
ディープリムと薄リムどっちが好き?

127 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 21:26:10.68 ID:???
兎に角安いシングル車ないですかねぇ。あまり気を使わないで乗れる一台が欲しいです。

128 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 21:55:20.89 ID:???
近くのプロショップでfeather買えばいいやん
わりとどこでも1割引してくれるやろ
もっと安くとなるとfixerとか
ttp://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000074

129 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 06:55:47.43 ID:eJkmIBwg
最初の一台がシングルフリーってどうですかね。
やっぱりすぐにギア付きがほしくなっちゃうかな。
走るのはだいたい横浜辺り。坂2〜3割ってところです。

130 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 07:42:46.06 ID:???
長距離走るわけじゃないんだろ?
街中だとシングルの方が楽しいよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 10:08:22.98 ID:???
俺もそう思うけど、横浜かあ・・・
坂が多い印象あるなあ

132 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 18:45:44.25 ID:QHoCXjxO
横浜ならママチャリでも余裕

133 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 19:49:34.69 ID:???
>>129
最初軽めのギア比で、
慣れたらクリップとか使えば坂道もOK
走り出しの軽さは、ロードの比じゃないから
メンテも、たまにチェーン洗うだけだし

134 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 21:22:29.21 ID:???
プラグプレステかマスタートラックかでめっちゃ悩むー
ところでプラグとプラグプレステってどこに違いがあるんだ

135 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 21:39:51.16 ID:???
>>129
そこでギア比2.3の公家レシオですよ






・・・麻呂さま元気かな

136 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:00:49.46 ID:???
plug tiってもう作ってないの?

137 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:02:38.17 ID:eJkmIBwg
>>129です。いろいろありがとう。
だいたい街中。年に何度か色気出して東京か神奈川西部あたりまで出て行きそう。
多少の長距離なら気合いでカバーできますかね。シングルならではのコツとかで。

ところでクリップって何ですか。

138 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:04:49.05 ID:???
ググれ

139 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:10:14.99 ID:???
ビンディングの方が安全

140 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:12:31.88 ID:???
48−18で組んでもらった。
週末にテストラン

141 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:14:28.32 ID:???
>>140
オメ!納車後に是非うpを

142 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:35:24.56 ID:???
>>137
最初にロード乗ってそのズバ抜けた性能に感動し、
次にシングル乗ってあまりの不便さに愕然として
「こんなもん2度と乗るか!」って言ってロードに戻り、
それでもシングルに乗った時のダイレクト感が忘れられずに
数年後にまたシングルに立ち戻るのが常道かと。

143 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:44:50.65 ID:???
初めて乗るスポーツバイクであれば、
ロードもシングルもたいして性能に違いはないと思う。
値段からしても、とっつきやすいシングル選ぶのは
ある意味正解なのかも
乗り手が、バリバリの体育会系ってのなら、
また別だろうが・・・

144 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:49:18.79 ID:???
>>136
もう作ってないよ!買おうか迷ってたけど、その話しを聞いてソッコーで買った。でも一番小さいSサイズでシートチューブ長が570もあるから身長170pの俺には…

鑑賞用の床の間仕様だけど…

145 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 22:51:15.19 ID:???
比較する対象があればシングルの便利さが良くわかるんだろうけど
信号が変わるたびにギア上げたり落としたりする邪魔臭さから解放される喜びを実感出来ないのは惜しい

146 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 23:50:44.56 ID:???
ギヤ変えなきゃロードも同じですが…

147 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 01:13:29.24 ID:???
そう思うだろ?でも
「いつでも変えられる」と
「絶対に変えられない」は精神面で全然違うんだわ

148 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 05:10:17.58 ID:GMNTnbR+
両方乗ってるけど、シングル乗り出して、
ギアにとらわれないというか、
あんま変えないようにしたら
ロードはロードでやっぱいいけどね。

149 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 07:50:05.35 ID:???
漕いだ時のダイレクト感も気持ちいいよね!
一輪車ほどじゃないけど(予防線)

150 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 09:21:03.09 ID:???
>>149
フィクスドじゃなくてフリーでもダイレクト感あるの?

151 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 09:57:06.38 ID:???
フリーでも3ダイレクトくらいはあるよ

152 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 10:54:48.67 ID:???
メンテ箇所少ないから楽なんだけど、いまいちチェーンの張り具合がわからん。
というか、タイヤがセンター出るところとチェーンテンションのいいところが合致しない。

153 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 11:11:07.66 ID:???
トラックエンドじゃないの?

154 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 11:26:44.06 ID:???
うん。

うん?

155 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 12:05:05.82 ID:???
うん、うんw

156 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 12:50:56.05 ID:???
タイヤセンターの話をするってことはトラックエンドなんじゃない??
チャリの真後ろから引っ張りながらタイヤセンターで合わせて仮締め、その後本締めすればちょうどいい緩さのテンションになると思けど・・・ならないのかな?

157 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 15:06:32.42 ID:???
え、そんな簡単にできるの?
これやるとき小一時間はいつもかかるから、うんざりしてる。
チェーン引きを外してからやるの?
つーかチェーン引き意味無いじゃん・・・

158 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 15:59:05.12 ID:???
締めた後にチェーンのテンションが変わるのが嫌なら
チェーンと前ギア歯の間にドライバーとか棒状の物噛ませてチェーンを張った状態にしてから
締めるというやり方もある

159 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 16:20:30.29 ID:???
えと、チェーン引きがなければなにも迷うことはないんだけど、
あれって完全に外しても元通りにつけられる?
現在のネジの位置記録しておいたほうがいいのかな。
ちょっと意味わからん存在に畏怖している。

160 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 21:12:12.77 ID:???
お前がわけわからん

161 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 22:26:11.81 ID:???
crazysheep moonridge 乗ってる人いる?購入を考えてるので、感想聞かせて下さい

162 :156:2013/03/01(金) 18:46:55.98 ID:???
ええっ!?チェーン引きめんどくさくない!?最初に外したよ!

163 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 20:31:39.71 ID:???
元の位置を記録しておいても、組む時には変わってると思うけど

164 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 21:44:36.21 ID:???
>>161
crazysheep moonridge
買おうと思った理由は?

165 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 23:25:11.51 ID:???
両側にチャーン引き付けて、同じだけ締めればホイールずれないでしょ

166 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 23:30:05.86 ID:???
チャーン!

167 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 00:36:45.60 ID:???
>>166
イクラちゃん?

168 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 14:29:57.18 ID:???
ハーイー!

169 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 00:33:42.80 ID:???
サザエさんが終わると月曜日がやってくるんだよ…

170 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 10:36:53.50 ID:???
巨乳メガネだが、前輪が30cmくらいあがるようになった。

171 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 12:17:45.61 ID:r7T3WP20
みんなハンドル何使ってる?
僕はドロップ、ライザー、ブルホーン、ときて
いまはマウスタッシュです。

172 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 12:25:12.91 ID:???
シングルだと切り替え装置が無いから軽いですよね?

173 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 21:55:36.83 ID:???
>>171
自分は坂道対策で必須だからブルホーン愛用4年目

この遍歴だと、坂道問題はなさそうだから、
見た目でOKなんでは?

174 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 22:34:28.03 ID:???
>>170
あとはその状態保持して通勤するだけだな

175 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 23:04:53.74 ID:LD/l4DsJ
>>171
最後はマスターシェバーの事?

176 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 06:47:59.08 ID:G+WQ1ZxF
これ使ってるやついる?
http://www.cb-asahi.co.jp/item/76/27/item100000012776.html

BMX持ってないから知らないけど、
普通の700のハブにあうのかな?

177 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 09:49:24.95 ID:DzXuVxKI
なんだよ700のハブって

178 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 16:04:33.55 ID:???
>>176
使ってねーけど700に使える

179 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 22:25:52.00 ID:???
>>177
ワロタwww

180 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 00:25:39.04 ID:???
ドロップエンドのマウンテンバイクでSS作ろうと思う。
チェーンのテンションをリアではなく、チェーンデバイスの下ローラーで行なってみようと思ったのだがどうだろう?
ぐぐってもやってる人が居ないんで何か問題あるのかなって。

181 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 09:22:11.30 ID:???
テンションはエンド付近でやらないと弛んで意味がないんじゃないの
ドロップエンドでやるならエキセントリックBBかパンク修理簡単なようにテンショナー使うのが手軽で確実だと思う

182 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 10:09:43.43 ID:lsqxbnk1
日本語で頼む

183 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 10:11:05.64 ID:???
>>180

184 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 10:12:26.48 ID:???
>>180
まちがえたw
やってみたけどデバイスのローラーだとISCGならいいだろうけど挟み込みだと位置を合わせてBBを閉めこんでクランクつけて・・・・

185 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 10:14:04.20 ID:???
正直めんどい。緩くはめてるとずれてチェーン緩むし、相当めんどいけどビシッと決めれば出来なくは無いと思う。
俺はやめた。

186 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 15:51:42.13 ID:???
ENGINE 11のフレームが欲しい

187 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 19:57:42.95 ID:???
>>185
ダメ元でやってみるよ。エンドがすっきりしてカッコいいと思って。

188 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 20:39:07.60 ID:???
ナイナーのシングル専用フレームいいなあ

189 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 20:43:23.57 ID:???
良さげなフリーホイールみっけ
ラインナップ豊富&シマノより精度良さそう&安い(米尼で$20前後)
http://www.excessfreewheels.com
動画
http://www.youtube.com/watch?v=vSqI0nOxcBI
既に使ってる人居たらインプレ頼む

190 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 21:24:26.21 ID:???
フリー外しどうするんだこれ?

191 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 22:04:05.57 ID:???
>>190
シマノと同じ四つ爪リムーバーでOKだって
軽量化を兼ねて倍彫ってある

192 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 00:04:26.99 ID:???
フリーってみんなレンチ引っ掛けて蹴って外してるよね?
あんな固いもの手でレンチ握って外せるとは思えない。

193 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 00:32:57.94 ID:???
ナットかけて万力でくわえる
で、リム回せばいいんでね?

194 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 00:48:17.31 ID:WgNRdqZB
>>192
ナットつけて普通に体重かけて外してるよ

195 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 11:11:29.29 ID:???
多大な力を瞬間的にかけると嵌合部分がなめたりネジ山潰れたりするから蹴る事はしない

196 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:19:59.44 ID:???
テストで走ってみた
やっぱ、48−18だと、貧脚なんで登りがちとつらい
距離60キロ、150m程度の約10%登りが6ヶ所
チェーンリングは46だったかも・・・

197 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:27:22.39 ID:???
ギア比2.66で辛いって・・・・・・

198 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:31:19.05 ID:???
馬鹿な人って自分ができることに関しては他人も出来て当然だと思ってるし
自分ができないことはできなくて当然だと思ってるフシあるよね
要するに視野が狭い

199 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:47:24.37 ID:???
52/18にしたけど坂がつらすぎる

200 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:48:17.78 ID:???
ギア比2.66で辛いはないわw
逆に軽すぎて進まんやろ?w

201 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:53:14.77 ID:???
>>189
普通のシングル用ハブだと16Tまでしか着かなかったんじゃなかったっけ?
どういう構造してんだろ
13はともかく15が着くなら欲しいな

202 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 22:55:22.62 ID:???
>>199
フラペかね?
ビンディングにしろ捗るぞ

203 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 00:36:39.44 ID:???
ダンシングとかしたくないし

204 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 00:49:27.24 ID:???
みなさん、タイヤって何履いてるんだろ?
オススメってあります?
通勤用ですが、

205 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 01:23:22.33 ID:???
グランコンペss

206 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 12:11:37.49 ID:???
通勤用なら耐パンク性でランドナーとかリブモとかマラソン辺りかな

207 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 13:33:52.57 ID:???
コンチネンタルのウルトラスポーツ

208 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 00:09:33.36 ID:???
>>200
6ヶ所の登坂のうちの4ヶ所、ほぼ助走がとれんのだが、
みんな、剛脚の持ち主なんね・・・
明日、リベンジしてみるわ

209 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 00:15:27.02 ID:???
タイヤ オススメありがと。

どれもいい意味で悩む〜
通勤用だけど転がりの良いものを模索中なのです。

関係ないけど、
使用中のタイヤがなんか臭うので嗅いでみる... 洗って無い金魚水槽の臭いがしたw

210 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 01:41:02.38 ID:???
パナのツアラー良いよ

211 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 21:58:02.94 ID:???
俺なんか44×17だぞ

212 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 23:56:52.31 ID:???
今日、坂道リベンジしてみた。
失速ギリギリだけど、なんとかクリア
しばらく48ー18で様子見

213 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 12:53:56.44 ID:???
>>212
そのギア比できつい坂なら
普通にギア付き乗った方が捗るでしょ。

214 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 12:56:28.67 ID:???
急坂に挑戦して遊んでるんであって効率よく移動できるギヤ比探してるわけじゃない

215 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 19:58:43.96 ID:???
>>213
アベ20キロで3時間、+10%登坂6セット、
休憩が2時間目に15分程度。
これが自分のギア比選択の条件

1度決まってしまえば、変速なしでも無問題

216 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 22:46:17.27 ID:???
>>215
それでいくつになったの?

217 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 00:56:02.89 ID:???
なったなったww

218 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 03:20:36.15 ID:mSwVWMFc
そんな乗り方するなら普通にロードでいいじゃんとかいう奴は無粋

219 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 10:24:46.74 ID:???
一番の劇坂を降りずにぎりぎり越えられるギヤ比がいいんだよ

220 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 21:01:04.62 ID:???
>>216
もう20歳ほど若けりゃ、ロードもよかったかもなぁ・・・
ギアは48−18

221 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 00:39:40.18 ID:???
Fuji featherの購入を検討してます。
今まではクロス乗ってました。
都内だとギヤを変えることがなかったのでシングルスピードでいいやってくらいの軽い気持ちなんですが、明らかに変わる事ってありますか?
片道10km程度の通勤目的です。

222 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 00:53:12.12 ID:???
サイズにもよるけど
硬い

223 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 10:43:58.74 ID:???
うん硬い。でもおれもクロスからフェザーへの乗り換えだけど、ほんとメンテが楽。
都内20km通勤してるけど、車道オンリーになるね。段差が嫌。
まあ俺のは2年前のモデルなんでタイヤが23cだからかも。
ハンドルはライザーに替えてます。

224 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 17:59:55.12 ID:???
あの珍固乗り御用達の狭小のを?

225 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 18:04:12.99 ID:???
えっ

226 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 20:29:43.81 ID:???
それ、硬いっていうか、
前によっかかり過ぎなんじゃね?

227 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:46:35.12 ID:???
>>224
狭小ってどのくらいから?

228 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 01:40:55.69 ID:???
グリップがライズ部分越して、曲がってるくらいの

229 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 10:08:20.91 ID:???
あれはたしかにかっこわるい。

230 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 10:25:15.52 ID:???
ふざけんなかっこいいよ

231 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 13:00:10.30 ID:???
>>229
昭和のおっさん乙

232 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 13:17:16.81 ID:???
みんなこうやって少しずつ老害になっていくのです。

233 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 13:39:49.16 ID:???
>>228
カッコ悪くないけど、いまどきちょっと古いよね。

234 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 16:20:35.90 ID:???
えっ、なんか芋虫みたいじゃないか?
おれもハンドル詰めてるけど、それがカコワルいからグリップも詰めてるわ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 19:49:45.59 ID:???
>>234
何センチ?

236 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 21:47:39.69 ID:???
>>231
ビデオ撮って、フォームのチェックしてみ?
すぐ判るから。
カッコいいかどうかなんて・・・

237 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 21:58:48.59 ID:???
>>233
うん、古い
まだやってるのかよ、と思う。

238 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 22:32:44.56 ID:???
流行り廃りを気にしてる男の人って…

239 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 22:33:59.92 ID:???
別に自分の好きなもんにすればいいだろ。どんだけ他人が気になるんだよwww

240 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 22:34:54.92 ID:???
>>236
君のかっこいいフォーム見せて!^ ^

241 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:02:36.25 ID:???
>>240
いや、マジでチェックしてみ
こんな乗り方してたんだ!
って、思うから
ホントに・・・

242 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:13:05.72 ID:???
>>241
参考にしたいから君の見せて!^ ^

243 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:24:52.80 ID:???
っていうか何cmからアウトなの?

244 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:36:55.08 ID:???
>>242
自分撮ってくれる友達いないの?
そりゃ残念・・・

245 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:49:10.78 ID:???
>>244
そのままお返しするよ?^ ^

246 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:53:02.11 ID:???
>>244
しょうがねぇからアップしてやれよ。

247 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 00:00:14.34 ID:???
まあ逃げるだろな。晒せるようなもんじゃないでしょ。

248 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 00:53:20.66 ID:???
あんなわざわざ乗りにくい狭小なライザー乗りって
どんだけ他人の目きにしてんだよwwww

249 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 00:55:24.96 ID:???
>>248

250 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 11:04:31.60 ID:???
ピスト乗りっぽくてかっこいいんだと思う。アクションライドするなら俄然ワイドバーだと思うけど。

251 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 11:31:36.64 ID:???
むしろ流行のハンドルってなんだよ

252 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 12:14:20.00 ID:???
今の流行はロードバイクのドロハンです

253 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 12:33:41.51 ID:???
セミドロップ

254 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 12:51:30.41 ID:???
つかまじでロードの泥半使ってるわ
ピスト用はフルブレーキかけにくい

255 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 12:59:55.69 ID:???
海外のシングル乗りは今みんなロードのドロハン付けてるよ
MASHの連中もほとんどドロハン
普通に街乗りだけしてる連中は知らないけど
今の主流はドロハンに間違いない!!

256 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 14:37:33.59 ID:???
ライザーバーでも500mm弱ぐらいだったら、ドロップの角当たりを持ってるのと同じ間隔ぐらいじゃない?
高さに関しては、ステムやコラムの関連もあるし

257 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 16:33:07.42 ID:???
ドロップの幅は400mm前後だよ

258 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 17:57:00.73 ID:???
だって正直かっこわるいじゃない、どろはん

259 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 18:05:03.81 ID:???
ブルハンドルの邦画ダサイ

260 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 18:48:02.36 ID:???
>>255
みんなノーブレだけどな。

261 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 00:09:17.82 ID:8d/2bzlB
>>260
たまーにだけどブラケットレバーつけてるライダーも居るよ
長距離乗るときは向こうの奴らもブレーキ付ける事もあるみたい

262 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 09:36:55.52 ID:???
ライザーって、ママチャリやシティサイクルの
ハンドルカットでおkじゃね?
径は知らんが・・・

263 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 12:02:47.98 ID:???
コースターブレーキ車が欲しいんだけどなかなかいいのがないなあ

264 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 12:10:08.45 ID:???
吊しで探すより普通のシングルかってコースターにする方がいいだろ

265 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 12:32:01.53 ID:???
そっちの方がいいか
ブレーキのアームつけるのがね…

266 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 17:31:40.69 ID:???
楽天でコースターブレーキで検索すると、安っすいミニベロからビーチク、
普通のホリゾンタルなのも引っ掛かるけど、どの辺が今一?

267 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 18:05:19.31 ID:???
>>265
どっちにせよフロントには付けるだろアホか

268 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 19:52:59.22 ID:???
>>266
普通のホリゾンタルで
楽天で売り切れじゃないのはシュウインのレーサーくらいなんだよね

>>267
違うよ、ピストフレームだとコースターブレーキのアームをつけるのにちょっと部品がいるじゃん?
あれがネックかな、と

269 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 20:24:15.78 ID:???
部品ってチェーンステーに巻くバンドのことかい?
ハブ買ったら付いてるし、自作してもいい位のただのバンドだよ

270 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 20:31:25.65 ID:???
シングル化する時はテンショナーをどうするかが悩みどころだが
こんな解決方法もあったとは・・・
https://www.youtube.com/watch?v=g_M2cda6ung
Ghostringというネーミングセンスが好き

271 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 20:38:12.47 ID:???
>>270
すごいな
支えてないのに落下しないんだね

272 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 20:44:30.07 ID:???
>>269
あのバンドってそんな感じのものだったんだ
結構力がかかりそうだから自作じゃマズイだろうなとか思ってたんだけど
なるほど

273 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 20:45:04.11 ID:???
>>270
おもしろいなwww

274 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 22:55:38.26 ID:Uf1Zhd0Q
MTBのコンポ取っ払ってシングルにした
安物だからか結構重いんだね
全部で1.5kgぐらいあった
いろんなブログに書かれているメリットはほぼ納得
俺の場合音が静かなのが一番の感動だった

275 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 23:48:31.54 ID:???
>>268
ホリゾンタルだと、高くなってライナスのロードスターとかいうのくらいしかないのね

>>264案が選択肢広がるし、いいんじゃない

276 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 09:15:41.59 ID:???
>>248
え?スゲー乗りやすいけど

277 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 10:08:59.28 ID:???
>>248
少なくとも、他人の目が気になってるのはこいつだな

278 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 14:12:25.81 ID:???
ウィッグルで7万くらいの完成車ポチろうかここんとこずっと悩んでたけど、
昨日今日で春夏服に7万もつこてもうた

279 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 20:06:26.66 ID:???
ゴーストリングとかなつかしいな
ずいぶん昔にどっかのスレで見たぞ

280 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 22:04:52.00 ID:???
>>279
ゴーストリングっていうのか

281 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 10:46:46.55 ID:???
目からウロコだ
ギア比変えたらテンショナーの回転方向も変えざるを得なくなって、緩みやすくなったし
リングも余ってるから試してみるわ
あんまかっこよくはなさそうだけどw

282 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 11:09:34.57 ID:???
一般人から見たら完全に謎パーツだな

283 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 21:34:02.42 ID:???
テンション強めにしないと飛んで行くから注意な

284 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 13:06:14.49 ID:???
高速中に外れたら、ふくらはぎが縦に裂けそうだな。

285 :221:2013/03/27(水) 01:18:19.43 ID:???
feather注文しました。
店でまたがってみたらこのハンドル無理でしょって思いました。
何に変えるとしあわせになれますか?

286 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 01:21:31.58 ID:???
無理でしょっ!

287 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 01:57:16.49 ID:???
都内通勤用途ならブルホーンとか良いのでは
ブレーキレバーも先端に付けるタイプにして

288 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 01:59:55.34 ID:???
ださ

289 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 07:47:23.85 ID:???
ショートリーチのロード用ドロハンが乗りやすい
ブルホンの方が若向きだけどさ

290 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 10:59:14.69 ID:???
ショートリーチのドロハンよりコクピット長そのままに
短めのステムとロングリーチのドロハンの方がポジションの幅が大きくて楽

いわゆるランドナー系のポジション

291 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 19:58:59.10 ID:???
マスターシェハンドルおすすめ
ロード系のブレーキでロードっぽく低い姿勢でも乗れるし、MTB・フラバ系のブレーキで天地ひっくり返してアップライトポジションで楽にも乗れる
ハンドルのエンド部分をトップチューブの水平と平行にして付けると、壁に立てかけた時にすごく絵になるオマケ付き

292 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 20:11:11.81 ID:???
マウンテンドロップも案外似合うかもー

293 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 22:38:46.58 ID:???
>>287
ショートブルだったら、アウター引きのブレーキ使えば
縦に持った時に親指で引ける

294 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 20:43:08.03 ID:???
on-oneのマリーバー使ってる人いる?

295 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:28:22.37 ID:???
あの手のバーは、どっちかってーと29スレの方がいいんじゃね?

自分はTITECの方を使ってみたい(安いし)

296 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 22:17:34.49 ID:???
トマゼリのゴールドコマンダーがいいよ

297 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 16:52:30.83 ID:???
僕はホリのミニコマンダー

298 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 03:48:08.31 ID:???
GiantのFixerとかFujiのFeatherとかトラックっぽいのばっかり調べてたんだけど
シングルスピードシクロクロスというものがあることを知って興味がそっちの方に移ってきた
タイヤが太くてパンクしにくいというのがシングルスピードのシンプルな機構と合わさって
故障とは無縁になりそうなのが魅力的に思う
街乗りしてると結構段差とか多いし
それとギヤ比が小さいことの整合性がよりあるように感じた
実際のシクロクロスの競技のときも悪路を走行するためにギヤ比が小さいらしいから

299 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 09:25:06.06 ID:g+P1mMwD
ママチャリからオプション取っ払ってギア比小さくしたらまんまそのシングルシクロじゃん

300 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 09:33:40.09 ID:???
???

301 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 10:27:13.66 ID:???
>>298
feather cx持ってるけどいいぞー。シングル飽きたら多段化できるし

302 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 10:39:00.27 ID:1fIzc96V
ギア比の小さいシングルに乗ってた奴が、女の子に「速そうな自転車に乗ってるのに速くないよねw」って笑われてたのを見たことがある。
シクロクロスやるんならともかく、街乗りでギア比3以下なら無理しないでママチャリの方がいいんじゃないか

303 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 11:26:44.88 ID:???
>>302
お前女の子のために自転車乗ってるのかwww

304 :298:2013/04/02(火) 12:14:22.26 ID:???
>>301
今一番気になってるのがfeather cxだわ
やっぱりこのくらいの価格帯だとfeather cxがベストになるかな?
そもそもシングルスピードシクロクロスの選択肢そのものがあんまりなさそうだけど
他にオススメってありますか?

305 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 12:44:17.66 ID:???
>>303
当たり前だろ!
あっ、俺は>>302じゃないよw

306 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 13:52:53.43 ID:???
シングルでギア比3異常てアホとしか思えん

307 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 14:50:25.69 ID:???
>>306
今は知らんがフェザーもビアンキも昔は3だった
ママチャリと同じようなギア比で乗ってる方がアホと思われてるよ

308 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 15:15:35.05 ID:???
ギヤ比3以下って山や街乗り専用でしょ
他はCXのSSとかくらいか

309 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 15:32:24.02 ID:???
>>270
ハードに乗ったら、外れてホイールに巻き込まれそうで怖いw

310 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 15:57:34.72 ID:???
>>307
それは固定用だからだよアホ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 18:00:44.17 ID:???
>>310
フリーで48×16のギア比3だったんだよアホ
貧脚で乗れねーんならママチャリ乗ってろよアホ

312 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:40:32.67 ID:???
私のギア比は1.7です

313 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:11:28.78 ID:???
>>311
固定と同じなだけだろアホ

314 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:24:28.92 ID:???
私のギア比は3.14です

315 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:41:46.70 ID:???
私のギア比は53万です。

316 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 21:15:26.26 ID:???
私はコレで会社を辞めました

317 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 21:42:31.30 ID:???
やめたいひ〜との禁煙パイポ〜♪

318 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 00:46:13.55 ID:???
なんかどこかで見た流れだ…

319 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 02:52:17.74 ID:???
>>189
これ薄歯?

320 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 04:35:02.68 ID:???
>>319
>Works with 1/8 or 3/32 Chains

321 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 16:45:56.53 ID:???
厚歯ってなんか利点あるの?

322 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 16:56:40.84 ID:???
丈夫そう

323 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 18:28:29.53 ID:???
堅い物が噛める

324 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 19:54:31.23 ID:???
厚歯→マッチョ
薄歯→ギークボーイ

325 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 15:23:16.27 ID:???
厚歯の方がチェーン伸びが遅い・・・とかないかな??

326 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 18:49:12.26 ID:???
トラックに使われるんだし強い力に耐えられるのは確かだが、耐延びに直結する強さかどうかは不明だな
薄歯と比べて歯とチェーンの接触面積が広いから力の伝道効率がいい…とか?

327 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 22:32:20.82 ID:???
チェーンに痛覚があったら厚歯の方が痛くないかもしれんw

328 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 07:20:44.86 ID:???
薄歯はギアチェンジでチェーンラインが斜めでもスムーズに動くよう多少の伸びやしなり?みたいなのを考慮されてるけど
厚歯はそんな必要ない分がっしり作られてて力の伝達率が高い、って聞いたことがある
素人だからほんとかどうかは知りません

329 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 16:28:42.32 ID:???
つまり厚歯の方がシングルの醍醐味と言われる「ダイレクト感」を存分に味わえるということですね。

330 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 22:50:44.40 ID:???
せっかくシングルなんだからやっぱ厚歯じゃないと

331 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 23:03:04.82 ID:???
シングルスピードのミニベロでなにかお勧めは無いでしょうか

332 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 02:50:03.69 ID:???
ご予算は?

333 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 04:34:08.67 ID:???
BMXのレーサー

でもミニベロだと進まんでしょ
のんびりまったりならビーチクとか、好みのを買ってシングル化とか

334 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 10:10:39.20 ID:???
進むの欲しいんなら29とかにすればいいんじゃないの
通販だとマングースで3万台でいろいろできそうなの売ってるけど

335 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 14:53:10.43 ID:???
シングルのミニベロならflat1なんてどう?

336 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 17:38:40.42 ID:???
>>328
多少のフィーリングの違いはあれどパワーロスなんて微々たるものだよ
まあ趣味だからこそフィーリングの比重が大きくなるんだが

337 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 18:34:37.37 ID:???
スティーブンキングにこんなのあったな
顔の形が変わっちゃうやつ

338 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 21:03:50.82 ID:???
>>335
FLAT-1いいですね
これに決めました
ありがとう

339 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 21:17:39.44 ID:???
こういうのもあったやで
ヘッドチューブ長すぎで好みが分かれるけど

ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/mini_velo_fixed.html

340 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 21:38:38.47 ID:???
フォーク長くてHT短い方がダサいやで

341 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 23:30:36.96 ID:???
MASIってソコまでするならなぜホリゾンにしないの?ってのが多い
至上主義ではないが意味がわからん

342 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 23:45:05.37 ID:???
そのミニベロ微妙にスローピングなのか?
気づかなかった・・・

343 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 12:13:11.65 ID:???
子どもができてからツーリングに行く機会がほぼ無くなってしまったので、
8年落ちの入門ロードをシングルフリー化して通勤専用にしたいと考えています。

シングルフリー化に必要な部品と大体の予算を教えていただけませんか?
ちなみに手持ちのロードはティアグラ9速です。
また、経費によっては新車購入も検討します。

344 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 12:26:51.64 ID:???
新車買ったほうがいいよ

345 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 13:18:22.50 ID:???
せめて少し調べてから「これでいいいですか?」って聞いて欲しい・・・

346 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 13:25:41.31 ID:???
>>343
RDをテンショナーにするなら費用はほとんどかからない
カセットコグのスペーサーとチェーン繋ぐピンくらいか

347 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 21:59:26.35 ID:???
どうせシングル化するならギア-ギア直結の方が見た目良いし無駄も無いよね
エンド形状がロードエンドなら是非とも直結をおすすめする

348 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:01:19.24 ID:???
直結とは

349 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:05:37.62 ID:???
おまわりさんこいつです

350 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:36:26.12 ID:???
>>348
チェーンテンショナーやディレイラーを通さないで、チェーンリングとスプロケットを直接チェーンで繋ぐ事です
チェーンが短いのとテンション調整機構を介さないお陰で、ペダルを踏んだ感じとリアホイールが回る感じがダイレクトで気持ちいいんです

351 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:40:23.49 ID:???
ホイールはずすの大変やで

352 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:41:02.19 ID:???
ロードエンド言うてるやろ

353 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:07:07.71 ID:???
単純なテンショナー使う時だってギリギリまでチェーン詰めるし
あんま変わんねーんじゃないかと思うけどな。
ってかその違いを求めるレベルなら新車買うだろ

354 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:07:56.90 ID:???
半コマ使ったり合うギヤの組み合わせを探せばストドロでもいけるらしい

355 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:36:25.23 ID:???
エキセントリックハブという選択肢はないんか?

356 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:46:18.64 ID:???
エキセントリックBBの方が安い

357 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 00:00:33.97 ID:???
テンショナーのほうが手軽

358 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 00:55:11.12 ID:???
アームの先に付いたちっちゃい歯車がすごく情けない感じがするよね
あれ使うならリアディレイラーでいいやって感じ

359 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 12:05:18.52 ID:???
半コマチェーンがすこぶる楽。伸びたらコグの歯数で微調整。

360 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 22:00:39.74 ID:???
〉〉338
買ったらインプレよろしく
巡航速度がどんなもんか気になるので

361 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 23:11:00.87 ID:???
未だにハブナットをどれくらいの力で締めたらいいのか分からん
緩んだら怖いからモンキーで力いっぱい締めて動かなくなる直前まで回してるけど

362 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:20:10.33 ID:???
皆様に質問です。
シングルスピードでダイアコンペ、A-CLASS以外でおすすめ完組ホイールありますでしょうか?

363 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:22:25.67 ID:???
エリプス

364 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:39:04.89 ID:???
>>363
362です。早速のレス有難う御座います。
カッコいいホイールですね〜

365 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:50:30.78 ID:???
>>362
ホイールスレにもいなかった?

366 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:00:22.21 ID:???
>>365
いえ、初カキコですよー

367 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 07:53:41.91 ID:???
MICHE PISTARDとかカンパ Pistaとか
安いのがいいならケンドーサイクルで扱ってるXR300で組んだやつとか

368 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 09:09:27.07 ID:???
タキザワで手組み頼めばエエやん

369 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 15:29:45.22 ID:???
>>343
今あるのを色々流用すればシングル化キット2500円くらいで済みます
チェーン切りをお持ちでなければ+1000円てとこです
ちなみに本格的にシングル化すると、チェーンリングを厚歯にしたりチェーンも対応品にしたりで+5000円くらい掛かりますので鑽孔に

370 :362:2013/04/10(水) 23:28:01.43 ID:???
皆様、ご意見有難う御座いますー

前後セットで3万以下で完組はほとんど無いですね...
貧乏学生なもんでして...

371 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 08:15:01.63 ID:???
つ UN AUTHORIZED

>>368も書いてるタキザワの手組みは、3万以下にはならないの?

372 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 08:57:53.67 ID:???
練習用なら17kだな>>タキザワ手組み
シングルで普段遣いするのなら充分

373 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 21:08:32.25 ID:???
この際ホイール組に挑戦しようぜ

374 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:00:40.28 ID:???
>>371
アンオソは売切ればかりだったのです...

>>372
タキザワ手組ってそんな安いのですか。。
明日でも問い合わせてみますねー♪

>>373
手組はオレっちにはとてもとても...

375 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:16:14.80 ID:???
ハブをちょい安いノバテックあたり、
ディープじゃないリム選べば、手組みでも¥3万で収まるんでね?

376 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 20:31:21.62 ID:???
fairdale parser注文したぜ!  

377 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 10:25:02.79 ID:???
>>298
ALL-CITY のネイチ(Nature boy)はチェックした?
これもカッコイイよ。 今伸びてるブランドだから
押さえとくのもいい。  

378 :376:2013/04/28(日) 20:50:12.84 ID:???
浮上! スラムのSS用クランク、踏み応えあるわ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 20:55:48.56 ID:???
どっち?

380 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 21:32:59.43 ID:???
>>378
メール欄をブランクにしないと浮上しないよw

381 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 08:16:36.54 ID:???
>>379
車体はexpressの方
クランクはS300 1.1

 

382 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 10:54:03.32 ID:???
踏み応えあるっていうのは、どういう意味?

383 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 10:39:26.74 ID:???
大きな力で踏んだ時にクランクが変形しないという事
ママチャリのクランクとロードのクランクで使い比べると分かり易いけど、ダンシングで坂登ったりしても分かり易い
速度に差があるのかは分からないけど、踏んだ時に力が逃げる感じがするのを嫌う人がそういう表現をよく使う(剛性剛性言う人と同じ)

384 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 14:38:09.62 ID:???
ありがとう
以前、SRAMのクランクセットも購入を検討したことがあったんだ
結局スギノにしちゃったけど

385 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 16:12:27.30 ID:???
競技するわけでもなく旅や普段使いならスクエアテーパーBBで
スギノの細身のクランクの方が疲れなくて良いよ

386 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 19:14:04.73 ID:???
ベルトドライブ乗ってる人いる?

387 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 23:54:00.30 ID:???
いるいるww

388 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 23:40:06.31 ID:???
ベルトは内装とワンセットなイメージだわ

昔のエレベーテッドなMTBをベルト化とか簡単そうだけど、
ベルトの長さは決まってるしね

389 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 08:01:57.63 ID:???
フレームに切れ目入れないとベルトドライブには出来んのよ
デフォでベルトでない自転車をベルトにするのはけっこう大変
チェーンライン(ベルトライン?)が非常にシビアだったり、クランクセットの国内供給がすこぶる悪いのも改造には向かない理由の類

390 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 10:35:08.09 ID:???
ベルレックスとか懐かしいなあ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Bicycle_belt_drive_2.JPG/220px-Bicycle_belt_drive_2.JPG

391 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 00:54:21.99 ID:???
シングルだと多段にサクッと抜かれるのが悔しくてしょうがない。
でも颯爽と抜いた割りにそのあと全然距離が広がらなかったりする。こっちはペース変えてないのにw
んで上り坂に差し掛かるとそのつもりも無いのにまた抜き返してしまう。
「な〜んだ。見栄張ってただけか」って思う瞬間ですw

392 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 01:43:52.40 ID:???
ママチャリで競争は出来ないからな

393 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 08:49:51.27 ID:???
打ち捨てられたシングルの小径車を見ると涙が止まらない
お洒落で買ったはいいけど漕いでも進まない事が分かってママチャリに戻ったんだろうなと容易に想像がつく

394 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 21:23:39.35 ID:???
それって簡単に固定ギアにできるの?
子供がトリックの練習したり
大人でもばっくさーくるしたり楽しそうじゃない?
だいたママチャリじゃない放置チャリ (かなりいつまでもおいてあったりサビ錆び)
あきらかに打ち捨てられても勝手に持ってきてリストアとかしたら
やっぱ問題あんだよね?

395 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 00:01:53.84 ID:???
小径で高速巡行してる人見ると小径でも多段ギアだとラクにスピード出せるのかな?って
思ってたんだけど、やっぱりトップギアになると絶望的にペダルが重いのかな?

396 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 00:45:08.15 ID:???
khs小径乗ってた感じだとロードとあんま変わらない。違うのは曲がり角なんかでハンドルきるような時、タイヤ前後の設置間隔に対してサドル高なアンバランスからハンドルが折れるような感覚、大径に比べて減速しないと恐い(一言で乗っててキモチくなかった)

397 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 01:42:28.85 ID:???
>>396
それはあるね。タクシーなんか大径はフラつきにくいことを経験的にわかってるみたいで
結構寄せてくるもんなあ。

398 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 02:18:53.93 ID:???
>>394
勝手に持っていったらおまわりさんに捕まっちゃうよ
面倒臭がられる手続きを踏めば可能だろうけど

固定化は、パーツの組み合わせ次第ってとこかな

399 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 20:20:02.56 ID:???
時々輪行するんだけど、チェーンの固定でいいアイデアないかな?
今はチェーンステーにマジックテープでぐるぐる巻きにしてる。
ぐぐったら、コグ付きのエンド金具の自作例はあるんだけど。

400 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 21:21:27.92 ID:E+pobNqU
       ____∩_∩
    〜/        ・ ・\
     (          ∀   )  <僕、400ゲット君
      \/\/\/\/

401 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 20:06:51.49 ID:???
今はAMのMTBで山の中で乗ってます。
http://i.imgur.com/s1MQnYx.jpg
ちょっと一目惚れちっくにコレが気になりますが、
ギア付きと比較してSSのMTBの魅力って具体的にどんなところなんですか?
使用想定環境は山の中のSTです。

402 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 22:34:04.08 ID:???
ここは基本、街乗りのスレだからなぁ

29スレとかリジッドスレとかのが適切かと思うけど、過疎ってるし、
個人のブログ回った方が早いかもw

ちなみに29SSの個人的イメージは、ライトな変態さんw
タイヤがファットになるほど変態度が上がります

403 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 22:59:15.63 ID:???
>>402
指摘ありがと。
そしてスレチすまそ。

404 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 02:32:30.40 ID:???
街乗りのスレだったのか・・・

405 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 03:21:29.70 ID:???
ここが街乗り用のスレならそれ以外のスレもあるはずだよね
で、どこ?

406 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:07:50.76 ID:???
ヤケになって変な突っ込みすんなよ。シングルフリーで山とか行くのか?
普通にキツいだろ。
シングルフリーは街中を快適に楽しく乗る乗り物なんだからさ。

407 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:11:58.19 ID:???
街乗り以外をしたいならクロスかロード、もしくはMTBでも買えよ。
変速が無いんだから街乗りに決まってるだろ。
もしくはSSMTBみたいに専門競技(主にダウンヒル)しか無い。

408 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:13:33.74 ID:???
買えよってシングルしか持ってないの?

409 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:22:02.05 ID:???
MTBとロードも持ってるがそれがどうした?

410 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:25:29.46 ID:???
俺にとってはシングルフリーは一番、気軽に乗れて一番、使用頻度も多くて
ポタや買い物に一番適してる自転車だけどな。
変速付きより街乗りは快適。

411 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:31:24.78 ID:???
3万程度のシングルスピードを購入して2時間程
通勤で乗ってみたけど坂が多いコースなんで結構きついな
まぁ、壊れにくいしメンテナンスしやすいからいいけど

412 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:36:43.01 ID:???
少しギア比下げたらいいじゃん
楽しく乗れないと使わなくなるぞ

413 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 09:46:31.05 ID:???
18/48でギア比が2.66なんでこれ以上下げるのもなんとも
運動不足だったからきついのかもしれん

414 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 11:19:52.73 ID:???
後ろを20Tにしたらクソ楽になるけど脚が退化するな

415 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 11:32:59.98 ID:???
ケイデンスを上げなければいけなくなるから有酸素運動としては
進化する。

416 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 13:49:59.80 ID:???
ギア比落としても早く走るためにケイデンス上げたりせんだろ

417 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 14:15:52.27 ID:???


418 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 20:17:16.93 ID:???
常時ケイデンス100とかにはしないが、80〜92くらいなら上げると思う
常用速度や走行環境にもよるけど

419 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 20:22:30.20 ID:???
ロードとシングル両方持ってるけど
手軽さのせいかシングルばかり乗っている。
だがなぜシングルの方が手軽だと思うのかと問われると
その理由が自分でもわからない。

420 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 00:07:43.29 ID:???
意外と平地だとロードよりシングルの方が楽なのかも知れん。
まぁ楽で快適なのであって=速いでは無いんだけどね。

421 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 00:11:34.62 ID:???
ロードでもシングルでも通勤にかかる時間は同じだけどおれの場合
ギア比は3.0

422 :419:2013/05/19(日) 00:27:03.47 ID:???
>>420
それはあるかもです。
シングルだと間に合わない信号でもロードだと頑張れば行けたりするし
直線で飛ばせるところでもシングルだと諦めざるを得ないから
体に負荷がかからないようにリミッターがかかってるのと同じですね。

423 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 00:37:24.84 ID:???
>>422
ですね。でもやっぱり快適や楽しいが大切なのでシングルが一番ですよ。
無理してでも速く走りたい時にはロードって感じです。
だからシングルに乗る頻度が多いと思いますよ。

速い=快適で楽しいでもありませんから。

424 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 03:11:12.20 ID:???
4爪の20Tフリーコグ探してるんですが
いいのありますか?
シマノでも良かったんですが2爪なんで

425 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 15:26:20.62 ID:???
↓このシングルが欲しいんだけど119,000円出せばこの写真のが買えるってことでいいの?

http://www.takizawa-web.com/shop-frame13/harp/at2600.php

426 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 16:39:51.29 ID:???
ホイールはこんなカーボンのすごいのじゃなくて、
普通のスポーク組んだタイプで、
その他パーツも比較的安価なものがおごられると思います

427 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 16:49:00.69 ID:???
デラックスの方が18万だけどイオとアンブロッシオのディスクも付くの?安すぎね?

428 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 17:44:12.86 ID:???
写真はあくまでイメージだろ
風俗とかと同じw

429 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 17:54:16.94 ID:???
それはちょっと違うと思うの

まあ直接タッキーに聞くのが早いだろうね

430 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 19:58:33.51 ID:???
確かにちょっと違うな。
風俗の写真は実物とかけ離れた創作レベルのものだしw
せっかく息を弾ませて店に乗り付けても
帰りはしょんぼりしながら重いペダルを漕ぎ帰ることになるw
風俗で金をドブに捨てるならチャリに金かけた方がいい。

431 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 09:27:13.70 ID:???
AVDVVD

432 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 05:12:45.72 ID:???
シングル化したいチャリがあるんだが、いかんせん古いチャリで7Sカセットスプロケなんだけど、例えばミスターコントロールのシングルスピードスプロケットセットってのはカラーを減らして7Sに流用することはできないのか?
フリーボディの長さか違うだけならイケる気がするんだが。
もちろん他のメーカーのでイケるのがあれば教えてくれ

433 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 05:20:10.07 ID:???
7sってUGか?今市販されてるのはどれもHG用だから適合しない
というかそんなキット使わなくてもすでにあるスプロケと適当なスペーサー組み合わせれば使えるだろ

434 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 05:40:15.09 ID:???
ごめん初心者でUGとHGの違いがわからない。
それと、今ついてるスプロケ使った場合トップギアがロックリングになってたらなんか対策法ある?

435 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 05:59:35.08 ID:???
UGとHGについてはGoogle先生で学んだ。
そんで俺のフリーボディを調べたところ、シマノの良心で奇跡的にその時代のフリーボディはHGとUG両方に対応していたことがわかった。
さぁどうすればいいんだ?

436 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 06:17:05.12 ID:???
フリーギアの交換しようと思って
シマノの2爪フリーホイールリムーバーを買ったのはいいんだが
車軸のハブネジが邪魔してリムーバーがフリーホイールまでとどかない
しゃーないからリムーバーを買い直した。
で、リムーバーをはめたら時計回りか反時計回りのどっちが緩める方向?
フリーホイールを自分の体の右側にして時計回りか反時計回りかってことですが
ネットで調べてもそこまで詳しく載ってないなんだよねぇ
もともと固く締まってるだろうから締まる方に間違えて回しちゃうと
益々取れにくくなるんで、、

437 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 14:23:04.72 ID:???
>>435
両方ってことはFH-7403みたいな感じか?
その過渡期でも色々とややこしいから、とりあえずエンド幅測って130ならHG世代かと

>>436
フリーギアはペダルを踏んだ時に閉まる方向、要するに時計回りで締まる
ちなみに固定ギアのロックリングは反時計回りで締まる

438 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 14:56:04.97 ID:???
>>437
どうもありがとう
問題はリムーバーがはまるかどうか、、

439 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 04:29:10.24 ID:???
お前等んとこの奴が固定のスレで暴れてるからどうにかしてくれ。
頼むよ。

440 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 07:13:54.56 ID:???
知らんがな
スルーしろよ

441 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 07:22:22.40 ID:???
>>439
わざわざここに来て報告してなんの意味がある?

442 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 13:51:40.49 ID:???
>>439
しかも妄想だしな
お前病院行けよ。たぶん入院レベルだぞ

443 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 14:10:10.56 ID:???
実はこれもかまって欲しい本人の自演

444 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 17:26:32.82 ID:???
なるほど

445 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 05:24:17.64 ID:???
ヨーロッパ旅行してきたんだけど
自転車好きそうな爺さんが手入れされた古いSSロード乗ってるのな
日本だとSSってトレンド感が少なからずあるけど、全然そういう感じじゃないんだな
昔からこれに乗っとるよ、って雰囲気
なんか堂に入っててかっこよかったよ
向こうじゃ昔から普通に存在してるスポーツ車みたいだな 
(ドロップエンドばっかだったけど)

446 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 05:42:11.25 ID:???
最後何でわざわざ括弧付けたのかナゾwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

447 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 19:52:14.31 ID:???
日本でもそんな爺さんのイメージだお
しかもちょっとモボっぽい格好な感じの爺さん

448 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 20:55:11.94 ID:???
まあ 変速機が発明される以前からロードバイクの文化があったわけだし・・・

449 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 22:06:39.00 ID:???
シングル用ハブで且つホローテック2クランクを使う場合
チェーンラインってどうやって調整するんですか?

450 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 23:17:51.32 ID:???
ワッシャーとかその辺のを挟んどけば

リングと繋がったデザインのクランクだと微妙になるかもだけど

451 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/27(月) 05:30:54.30 ID:???
bmx用のシングルフリーってママチャリへの取付可能ですか?
取付け径とか違うのかな?

452 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/27(月) 22:13:25.21 ID:???
チャージのPLUG PRESTIGEがシンプルで気になってるんだけど
いかんせん重さが気になるプレステージって重い素材なの?

453 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 22:09:34.95 ID:???
>>452
XSで9.81sか。シングルで10kgぐらいあるのは確かに重いかも。
ダブルバテッドチューブって軽くなるんじゃなかったっけ?
クロモリだからこれぐらいの重さが普通なんだろうか?
スマン、よくわからんです。

454 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 20:29:16.03 ID:???
↓これ安くていいなって思ったんだけど、ドロハンじゃないしハイテンで重そうなんで買うのやめた。
興味ある人いるかもなので一応貼っとく。

http://item.rakuten.co.jp/gate-in/bk11schwinn_racer/?scid=af_pc_etc&sc2id=238884120

455 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 06:21:44.64 ID:???
車だとメッキハイテンスゲーになるのにね

456 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 08:45:16.13 ID:???
schwinnたら安チャリの代名詞やがな

457 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 11:02:01.72 ID:???
意外にこったフレームだね、ヘッド長いの好きー

458 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/01(土) 01:04:32.12 ID:???
スペック表に重さ載ってないのが恐すぎるw

459 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/01(土) 01:29:40.38 ID:???
Mangoose mauliceってどうでしょうか2011モデル
が安いので購入するかどうか検討中
ただ重さが10k越えるんでシングルスピードにしては
重すぎですよね
フレームとフォークは4130クロモリです。

460 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/01(土) 05:45:58.22 ID:???
重い分頑丈とも言えるわけで、軽いのが良ければ他のを探した方がいいし、
まだ許容範囲というのならお金掛けてパーツ交換すれば、ある程度の軽量化は
できると思うよ

とりあえず、固定かフリーの使わない方のギア外すだけでちょっと軽量化がw

461 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/01(土) 09:41:03.98 ID:???
チャージのプラグぽちったった
はあー、すっとした

462 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/01(土) 10:00:28.61 ID:???
>>461
海外?国内?

463 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 23:41:56.58 ID:???
シングル化しようと思ってるけど
カセットフリーの場合フリーボディが傷付くらしいけど皆対策してる?

464 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 01:12:12.60 ID:???
してるしてるww

465 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 22:35:21.86 ID:???
>>463
一枚にしたスプロケがフリーボディに食い込むって奴か。
まだそこまで使い込んだホイールは無いんだけど、何らかの対策はいるかもなぁ
カセットバラしのスプロケ使ってる人が
元々空いてるビス穴利用して、ギヤ板を3枚くらい重ねてねじ止めして接触面を増やす対策してたのどっかで読んだな。

466 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 22:51:16.54 ID:???
>>463
俺はGUSSETの接触面が7o有るダブルシックススプロケットっての使ってるよ!

467 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 01:33:35.26 ID:???
カセットフリー外してシングルフリー付ければいいじゃない
スペーサー入れ替えておちょこ量ちょっと弄れば、あとはチェーンライン合わせるだけでシングル化が出来る

468 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 02:22:07.44 ID:???
チェーンリングを厚歯じゃなく多段用の薄歯だとなんか弊害ある?
厚歯のガッチリ噛んでる感がなくなるが、実質問題ないよね?

PCD130の52Tが薄歯しかないんだよね。
144にしろと言われればそれまでだけど、クランク高けーし。

469 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 12:20:35.32 ID:???
>>468
全く同じことしてるけど問題ないよ

470 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 18:06:55.36 ID:ZKt7i+id
最近、漕いでると片方のペダルからカクンっていう変な違和感を感じる。
おもわず「んうをぉ?」と声が出てしまうくらいの。
慣れてきたけど100mに一回はでかめの「んうをぉ」が来る。
カチンっていう音のときもあるし、靴底ごと前方に持っていかれそうな感覚の時もある。
これなんだろ?

471 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 19:13:51.10 ID:???
ペダルかクランクのベアリングが割れてるんじゃないの

472 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 19:17:18.50 ID:???
チェーン伸びすぎとか

473 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 19:38:12.85 ID:???
>>471
クランクにベアリングはありません
BBだろ?

474 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 20:23:05.51 ID:???
>>463
サーリーあたりのコグつかえば問題無い

475 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 20:34:17.88 ID:???
>>470
ガタのチェックはしたの?

476 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 22:31:01.97 ID:???
したしたww

477 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 22:31:47.24 ID:???
うえうえ

478 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 23:22:00.16 ID:???
みぎひだりみぎひだり

479 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 05:54:52.63 ID:???
BAA

480 :シベリアよりのお便り:2013/06/06(木) 07:28:43.67 ID:???
>470
歯飛びじゃないか?
ググってみ。文面から察するに似た症状。

481 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 10:06:25.76 ID:???
歯飛びだと片側だけに違和感てことはないよね?いつも同じ側。
手回しだとわかりにくいんで検証できないんだが、
なんつーんだろ、まわしてないのに足首掴まれて回されたような感触っていえばわかるかな

482 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 10:51:49.38 ID:???
憑いてるな
足首に手の跡がくっきりと・・・

483 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 11:08:11.09 ID:???
あきらかに霊障です

484 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 13:16:23.73 ID:???
や、ナニ言ってんのそーいうことじゃないでしょそんなわけないじゃん
クルって勝手に進んじゃうんだよ左足だけが、よくあることなんでしょまじで。
ベアリングだのだよねきっと。わかった、だんだんわかってきた、おれわかったからもういいや。
ばいばい。

485 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 15:32:22.60 ID:???
心当たりが有りすぎてキョドってる模様

486 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 18:52:20.67 ID:???
霊象で解決したな。片足だけとは有り得んしな。

487 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 18:59:27.63 ID:???
自転車で心霊スポット巡りとかしたんだろうな。
可哀想にな。完全に憑かれてる。

488 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 19:01:07.91 ID:???
>>484
歩いてる時とかに左足だけ重い事とか無い?

489 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 19:09:08.93 ID:???
空気読まずにマジレスするけどさ、歯飛びだろー?
左足の踏み込み位置のギア板が曲がってるか欠けてんの

490 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 19:13:16.89 ID:???
>>489
頼むから空気嫁

491 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 19:20:02.94 ID:???
>>481のレスをちゃんと読めよ。勝手に左足だけが動くとか固定じゃあるまいし
有り得んだろ普通に。霊象だよ霊象。
左足に力を入れた時に空回り感があると言うような文面じゃ無かっただろ。

あくまでも勝手に左足がクルッって勝手に動くらしいんだからな。

492 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 19:24:45.60 ID:???
左足を動かして無いのに勝手に左足が動くとかって心霊現象が濃厚だと思います。

493 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 00:09:29.94 ID:???
たぶん>>389辺りなんだろうけどw
もし機械的な故障じゃなかったら、足の故障とかは?
昔やらかして爆弾抱えてるとか(微笑みの爆弾でも3cmの爆弾でもなく)

494 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 00:10:54.79 ID:???
ベルトドライブは関係ないかなー

495 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 00:59:39.31 ID:???
単純にクランクとペダル取り付けのマシ締めで直るとか?

496 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 05:55:06.89 ID:???
空転じゃ無くて脚が勝手に動くんだから霊象で決まりでしょ。問題を履き違えてますよ?
そもそも本人が脚をグッと掴まれて下に引っ張られるような感覚だと言ってますしね。
固定なら駆動とペダルが連動してるのでその様な感覚を体験するのは分かりますが。

497 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 13:25:57.79 ID:???
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1370474140/120
これじゃねーよな、まさか

ペダルのベアリングが割れてるとかじゃないのん?

498 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 13:32:39.33 ID:???
フリーギアが飛んでるとか

499 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 20:53:00.45 ID:???
初めてまともな自転車を買ったら42T/18Tだった。
公家レシオっていうの?ものすごく軽いんだけど…
これもうちょっと重くしたい時は後ろ交換すればいいの?

500 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 21:14:15.63 ID:???
>>499
なんて自転車?

501 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 21:16:38.73 ID:???
フリーを交換した方が安いけどどっちにしても
チェーンリング交換することになると思うよ

502 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 21:18:28.36 ID:???
リングを交換しようにも一体型だったとかいうオチは禁止な

503 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 21:22:51.13 ID:???
クランクと一体型だったらちと厄介だなw

504 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 21:34:50.12 ID:???
>>500
GITANE CITYLINK PISTAです。
まともじゃねーよwとか言わないでねおちこむからね

505 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 21:45:10.63 ID:???
>>504
いわねーよw
写真見る感じPCD130のチェーンリングを探したらどうかな。フリー交換は自分でやるには敷居高そう

506 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 22:00:17.82 ID:???
PCD130、48T、厚歯って感じで選べばいいのかな。
チェーンリング交換すると、チェーンガードも変えなきゃだめ?

507 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 22:05:10.68 ID:???
>>506
そんなものいらん

508 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 22:36:22.07 ID:???
>>499
公家レシオ!?

509 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 00:24:02.65 ID:???
>>505
シングルフリーの交換はシマノのTL-FW40とスパナがあればできる?

>>507
そんなぁ。。。

510 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 02:01:06.17 ID:???
>>509
鉄パイプも必要になると思うから
ホームセンターで買っておけ

511 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 03:03:23.62 ID:???
222 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 19:31:10.53 ID:???
平地はまったり、30Km以上出すつもりなし
下り坂を漕ぐなんて、はしたないことはしない
坂は軽やかにクリアしたい
そんなお上品な俺(公家の家系です)には
街乗りギア比2.3が最高

225 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 20:05:04.44 ID:???
>222
おお! おれも42-18の2.3だわ
今後ギア比2.3は公家レシオと正式に名付けることにしよう
みんなも異存はないだろうね?

236 :ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 14:55:34.10 ID:???
じゃあ鎌倉武士の家筋の俺が乗ってるギア比3.0は武家レシオね

512 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 03:04:15.56 ID:???
↑は>>499宛てね

513 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 03:05:07.65 ID:???
間違えた…orz
>>508宛てね

514 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 03:38:47.92 ID:???
俺、42×20だからレシオ2.1…
とりあえず高速ケイデンスで漕ぐのだけは上手くなったよw

515 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 07:30:47.69 ID:???
シングルフリー取り外すのってマイナスドライバーとハンマーでも可能?

516 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 07:43:15.56 ID:???
貫通ドライバーでしっかり衝撃を加えれば可能だけど
慣れてない場合は工具や爪を壊す可能性も大きい
高くないんだしフリー外し工具買った方が確実

517 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 08:41:41.31 ID:???
>>504
俺もそれ乗ってるよ!
つや消し塗装が嫌だったからコンパウンドで磨いてテカテカにしたったw

>>509
それ2つ爪用だけど、付いてるフリーって4つ爪じゃなかったっけ?
すまん、初日に一通り替えちゃったから記憶が曖昧で。
あとチェーンも薄歯が付いてた気が。

518 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 08:41:44.94 ID:???
フリー外し工具使っても固くてスパナが
回らない可能性が高いから金属パイプを
ホームセンターで買っておくべき
1mくらいで1000円もあれば買える

519 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 11:56:56.44 ID:???
自他共に認める非力な俺でもスパナをセットして
狙い定めた足裏蹴り一発でいつも外してるよ。
ホイールを片手で立てて壁にくっつけてやるとやりやすい。
まあオススメはしない。

520 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 13:36:25.71 ID:???
>>506
ギアが大きくなるとガードからはみ出るから、大きいの探すか外すかしかない。
外すならガードの厚み分薄くなるから、チェーンリングボルトをシングルスピード向けの
背が低いタイプに交換必要だよ。

521 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 17:09:42.63 ID:???
必要なのは
 フロント大きくするなら、チェーンリング+ギアガード(あるいはボルト)
 リア小さくするなら、スプロケット+専用工具
てところか。チェーン切りも要るかなあ。フロント大きくするならチェーンも交換しないと長さ足りなくなるよね。
パイプは固すぎる時にスパナ延長するのに使う感じ?

>>517
4つ爪のほうみたい。
チェーン薄歯ですね。「Dicta LMA-8, A8N-18, 1/2"x3/32"x18T FREEWHEEL」て書いてある。
Dictaってどうなんだろ。ラチェットがうるさいような気がするんだけど…

522 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 17:45:20.28 ID:???
シングルフリーの厚歯は選択肢がシマノか台湾フリーしか無いからな
薄歯ならノッチ数の多いトライアル用やホワイトインダストリー使える
Dictaってのが気に入らないなら好きなのに変えたらええ
16Tより小さい奴は今使ってるハブに入らないと思うけど

523 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 18:41:38.11 ID:???
>521
必要な物はそんな感じだね。
チェーンの長さが変わるならチェーン切りもいるね。1000円程度の物で十分使えるよ。
あと俺もそのフリー使ってたけど、特に悪い物とは思わなかったよ。
18→16の変更にともなってシマノに替えたけど。

524 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 19:24:57.76 ID:???
>>508
そんなの言ってるのはバカ一人だけなんで、気にしなくていい

525 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 20:55:29.54 ID:???
下り坂で漕ぐの止めてフリーで下ってる時に
足がほんの少しバック踏んだだけで
軽くブレーキかかるコースタうぜーーーーー!
ワイヤーやレバーが無いシンプルな見た目は
非常に良いのだけど。

普通のフリーホイールに交換しようかな。

526 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 20:59:55.83 ID:???
シングルフリー乗りでもコースターブレーキ使うのね
見た目を気にする街乗りピスト乗りが使う物だと思ってた

527 :273:2013/06/09(日) 21:55:22.26 ID:???
シンプルな見た目が良いって部分は確かに
ピスト乗りと合致するなあ。

絶対前後ブレーキは欲しいけど。

リーズナブルでシンプルで転がり抵抗が
そこそこ良いリアハブあったら
教えて欲しいです。

528 :525:2013/06/09(日) 21:56:13.91 ID:???
あ、名前欄は525の間違いです。

529 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 22:05:14.67 ID:???
リーズナブルかどうかは置いといて初めから組むならデュラ一択じゃないの?
俺ならラージフランジで組んでもらう
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/52/00/item11400100052.html

530 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 22:24:58.63 ID:???
chargeのplugが気になってるんだけど
最小サイズのXSでシートチューブ554mmってけっこうデカいよね?
http://chargebikes.com/products/plug/

おれ身長167股下70だからムリかしら

531 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 22:38:39.24 ID:???
クランクボルトからシート座面は何センチ?

532 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 22:53:28.62 ID:???
plugは日本人じゃサドル上げられないよなぁ
PRESTIGEは544mmなんだね

533 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 23:04:44.75 ID:???
>>531
こんなのならあった
http://www.riteway-jp.com/bike_img/charge/2013/geometry/charge2013_plug_geometry.pdf

534 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 23:05:31.07 ID:???
シートポスト出さなくても様になってかっこいいからXSで問題ないだろ

535 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 00:52:29.57 ID:???
>>530
俺は身長170pでplugのSサイズに乗ってるけど、特に不自由なく乗れてるよ!
サドルベタ下げで前に思いっきり出してるけど…
シートチューブ570だけどトップチューブ520なので何とかなってる!

536 :530:2013/06/10(月) 10:35:33.07 ID:???
答えてくれた人ありがとうー
なんとかなりそうみたいなんで購入の方向で検討します!初シングル!
乗ってる人の情報は特にありがたいなー
もし他にもいたら教えてください

537 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 20:50:01.88 ID:???
乗ってる人じゃないけど、今日届いた人ならいるよ
家帰ったら糞でかい段ボール2個目の前にあった
開けるの怖い

538 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 17:39:44.17 ID:???
leader bikeのkageroと722 heriteag loってのが気になって仕方がない。
完成車で15万円…ボッタクリ感がぬぐえない でも欲しい

539 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 19:45:07.85 ID:???
2009mdoel SE Racing【PREMIUM ALE 700C】
6万だってさ。
http://ysroad-funabashi.com/itemblog/2013/05/se-racing-premium-ale6.html
見てきたけどあんまそそられなかった。
定価15万って感じが全然しないんだけど、なんで定価そんなに高いんだろう。

540 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 20:20:04.33 ID:???
クロモリでスローピングて存在価値あるのか?

541 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 20:59:21.63 ID:???
あるあるww

542 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 22:09:03.37 ID:???
>>539
ラグ組だからかな?

543 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 04:23:58.35 ID:???
SEのイメージ的に、なんちゃってアヘッド化して、24のバーぶちこんで
まったり仕様にするのもいいかなぁ

544 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 15:39:12.24 ID:???
今ついてるチェーンが、「KMC Z610RB, 1.1/2x3/32」っていうのなんだけど、
これは「KMCの、6速用、防錆加工」てことで合ってる?
http://www.amazon.co.jp/dp/B002RMF1F8/
このミッシングリンク付けても大丈夫かな。

545 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 19:41:01.06 ID:???
>>544大雑把に大丈夫だよ

546 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 15:22:22.22 ID:???
シマノの16T薄歯届いた。Dictaのは激しくカチカチ響くけどこれは静か。

547 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 23:18:41.99 ID:???
>>537
俺も今PlugのXS待ちでハフンハフンしてるんだがシングルだし簡単に組めるよな?
wiggleのおまけ工具が一緒に発送されてないみたいなんだがどうせ特殊な工具はいらないよな?

548 :535:2013/06/14(金) 00:42:55.54 ID:???
plug乗りが増えて嬉しい!俺のplug。
http://2ch-ita.net/upfiles/file6159.jpg

549 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 01:07:36.52 ID:???
(・∀・)イイ!!ねー!

550 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 02:43:25.17 ID:???
>>548
plug tiじゃんw
じゃあ俺もww
http://i.imgur.com/9Xvomqu.jpg

551 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 03:29:51.55 ID:???
チェーンリングオサレだな

552 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 04:11:07.90 ID:???
トップチューブカバーを律儀につけてるのかよw

553 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 06:32:23.43 ID:???
>>550
ハンドル何使ってんの?

554 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 06:45:13.16 ID:???
質問に答えてくれてなくてワロタ
俺もトップチューブカバー付けたいんだけど気に入るのが無い
自作するしかないか…

555 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 07:15:16.83 ID:???
>>548
オフセット無しのシートポストの方がいいんじゃない?

556 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 08:03:32.22 ID:???
>>546
なぜ薄歯?

ずっと固定側つかってて、放置してたDICTAフリーがグリス切れで渋くなってたわ。
バラしてグリス詰めようとしたが、開かねー。
低精度のおかげで隙間からベアリング見えたからグリススプレー吹いたった。
うーん、カチカチ五月蝿いわ。

557 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 08:42:44.09 ID:???
>>553
メタリコのブルホンバー
みつけるの大変だったのを憶えてる

558 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 10:01:01.70 ID:???
>>556
自分>>521なんだけど、最初ついてたのが薄歯だったの。

559 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 11:27:10.58 ID:???
固定で乗れよ

560 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 11:29:16.10 ID:???
>>559
ここはシングルフリーで乗るスレだぞ

561 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 14:54:18.86 ID:???
>>548>>550
高そう。
ロードという選択肢はなかったのだろうか‥‥

562 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 15:47:06.24 ID:???
羨ましいなら羨ましいって素直に言えばいいのに

563 :556:2013/06/15(土) 02:38:31.31 ID:???
>>558
シマノフリーってDICTAのに比べると、どのくらい静かなの?

564 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 06:30:29.89 ID:???
劇的に。

565 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 06:33:36.50 ID:???
DICTAの18TをSIMANOの20Tに変えようと思って
工具そろえたが固くて外れない
鉄パイプ買って買えようと思ったけどホイールが歪んだりするかもしれないと
思って思いとどまってるわ

566 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 07:05:26.83 ID:???
>>565
俺も外したけど、 固着してて、滅茶苦茶固かった。
モンキーが手に食い込んで内出血っぽくなったわ。

リムーバーは、どこの奴?
俺はパークツールの奴だけど、工具掛ける六角部分の幅が狭くて、モンキーが2/3位しか掛からずに力かけづらかった。
リムーバーをはめてから、ハブナットでリムーバーを固定すると、リムーバーが外れなくて、力かけやすくなるよ。
気合いで頑張れ!

567 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 07:08:43.05 ID:???
>>566
たぶん同じだと思うけどパークツールの4爪
鉄パイプ1メートルを1000円程度だったからポチろうと思ったが
思いとどまった

568 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 08:17:36.09 ID:???
ディングルにしたいが金がない

569 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 13:46:07.02 ID:???
Plug届いたわ美しすぎ
XSでも股下72だと限界杉ワロス

570 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 13:47:58.91 ID:???
ググったら前に書いてた人いたけど、Gitane CitylinkPistaって微妙にスローピングなんだね。買うまで気付かなかったわ。

571 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 14:42:30.86 ID:???
股下72とかw
サドル一番下にしてもペダル漕ぐのきつすぎだろw

572 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 15:40:50.80 ID:???
シークレットブーツ履いて漕げばええねん

573 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 15:48:40.80 ID:???
トップチューブに股がって両足ベタ付けは若干厳しいけど
シートポストは6cm出してペダリングできてるわ
タイヤも街乗りとしては気ぃ使わなくていい太さで楽チンなり

574 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 15:57:15.66 ID:???
トップチューブに跨って踵がつかないって
それ完全にサイズ合ってないよね
サイズが合ってない自転車ほどカッコ悪いものはないね

575 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 16:17:09.17 ID:???
それはスローピング以降の話だろ
昔はそれで普通
シングルフリー車は昔風のホリゾンタルも多いから
ありうる話だ

576 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 16:39:04.38 ID:???
でもXSでこれはでかいわ流石イギリスンサイズ
Sにしなくて良かったわー

577 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 17:00:21.12 ID:???
外車はそらでかいだろw

578 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 18:29:02.24 ID:???
プラグは2013の色が最高だわ
2012の緑とかまったくときめかないわ

579 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 19:43:51.51 ID:???
トップチューブまたげないのが昔は普通なら、どうやって停止してたの?煽りじゃなく

580 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 19:48:09.82 ID:???
ママチャリの主婦だって車体を斜めにして片足ペダルにのせて停止してるぜ
そんなのも想像付かないの?煽りじゃなく

581 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 19:49:38.03 ID:02+ggPyb
なんでママチャリの話が出てくるの?
種類が違うってわからないの?頭オカシイの?煽りじゃなく

582 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 19:59:20.30 ID:???
plugは178cmでM乗ってる。煽りじゃなく

583 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 20:11:09.62 ID:???
>>575
こういうのか。
http://1.bp.blogspot.com/-qf9Rtqjuz3U/UW4WBe216SI/AAAAAAAAO2o/g86klhPXxKI/s1600/Peugeot_Art_Deco_5169434016fc1.jpg
http://www.charlesmichaelgallery.com/images/peugeotmail380.jpg
http://img2.etsystatic.com/000/1/6139677/il_fullxfull.208593050.jpg

584 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 20:13:44.36 ID:???
シングルフリーってどっちかっていうとホリゾンタルのほうが多くないか?

585 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 20:35:11.18 ID:???
撫で肩ハンドルはのんびり走るには握りにくいな。

586 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 21:04:30.66 ID:???
>>581
藻前あちこちのスレでレスしてる
アスペ君?
いや、煽りじゃなくて

587 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 21:13:01.41 ID:???
>>586
アスペって言葉は便利だねー
核心突かれたらそうやって返せば表面上は体裁を保てるもんね
がんばってね

588 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 21:14:27.32 ID:???
ホイールスレ、ピストスレ、ポジションスレ、ネオコットスレ、
9000スレに現れる草生やすアスペは同一人物だと思ってる

589 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 21:18:04.27 ID:???
>>588
そういう思い込みって統合失調症の症状の一つらしいよ?
病院行って来たら?

590 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 21:21:07.59 ID:???
やけに伸びてると思ったらなんか湧いてるだけだった

591 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 21:46:08.15 ID:???
>>569
一方俺はxsでもきついと判断してビルダーにフルオーダー出した

592 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 22:06:25.88 ID:???
490oでホリゾンタルだけど
股下70チョイでなんとかなる

593 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 00:33:27.85 ID:???
ホイール径が650Bとかだと490未満でもホリゾンタルなんだけどねぇ

594 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 09:24:49.84 ID:???
ボディはシルバーポリッシュで
その他ブラックで統一

これに限る
やっぱシンプルでカッコいい

595 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 09:30:06.76 ID:???
ポリッシュってチタンに憧れている感が否めない

596 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 15:20:03.55 ID:???
チタンて鈍く光らんか?

597 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 17:58:07.54 ID:???
うちのチタンフレームは塗装してあるから見た目ではわからない
まあ乗ってもわからない気がするが

598 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 18:01:17.67 ID:???
H plus sonのアーチタイプリムが激しく欲しい。コースターから乗り換えるぞ。

ブレーキが付いてないように見えるから
ノーブレーキのDQNと思われたらやだなと。

599 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 19:33:03.66 ID:???
固定ハブにフリーギアって付けられますか?固定ハブ用フリーギアでググっても
なかなか出て来ません。知ってる方がいれば教えて下さい。

600 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 20:07:51.26 ID:BWpCcvQu
つきますん

601 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 20:17:50.44 ID:???
>>599
固定用でも大丈夫。
固定コグは固定ハブにしか付けれないけど
フリーは固定用でもフリー用でもどっちにも
付くよ。

両切りハブで片方がフリーのやつ買って置けば一番問題無いんじゃね?

602 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:19:38.76 ID:???
>>601
サンクス!wあんがとー!俺もこれから半分シングルフリー乗りになるからよろしく!w
山は下りもあるからフリーも必要だなと思う今日この頃です。

603 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:31:02.41 ID:???
固定でM字開脚で下ればいいじゃん

604 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:33:31.15 ID:???
試しに自分でやってみるといい

605 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:33:44.80 ID:???
トークリップ付けてるからまたはめなおすのがメンドイです。

606 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:36:53.44 ID:???
固定の人はマジで激下り坂どうしてるんだ?
ものすごいスピードでペダル回しながら下っちゃうわけ?

607 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:41:17.69 ID:???
>>606
高回転とスキッドでどうにかします

608 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:47:30.84 ID:???
固定まじこえー

609 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:55:21.03 ID:???
普通に怖い思いをして下ってます。だからフリーも欲しくなったです。

610 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:57:30.43 ID:???
おかげさんで見つけました。↓これにしときます
 http://item.rakuten.co.jp/bebike/sf-1200/

611 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:29:47.41 ID:???
それ厚歯用だけどいいの?
チェーンも厚歯用かい?

612 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:32:20.93 ID:???
チェーンリングもチェーンも厚歯ですよ〜
ピストなもんで。

613 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:36:06.47 ID:???
チェーンリングはスギノのPCD144禅ZENでチェーンはHKKのベルテックス。
コグは厚歯のデュラ付けてたもんで、これで合ってると思います。

614 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:40:25.01 ID:???
NJSで揃えてたんだな
シマノフリー音小さくて良いけどなんか勿体無いような・・・

615 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:46:32.88 ID:???
いや、反対側に付けるんで問題無いですよwそもそも反対側はグランジのコグ
付けてるんで。そっちをフリーにしようかなと。

616 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 01:14:06.89 ID:???
>>610
それって、リムーバーが4爪じゃなくて2爪だけど、
http://review.rakuten.co.jp/item/1/212007_10007189/1npb-hzag4-b9983e_184880495/
外せん人もおるみたいだね。
2爪、どうみても引っかかり少なくて、大きな力が掛けれるとは思えないんだけど。

俺も、シマノフリーにしたいけど、大丈夫かな?

617 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 04:13:58.23 ID:???
欲しい

618 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 06:27:50.89 ID:???
>>616
それって外す時に大変って事だよね?
確かにちょっと不安はあるかも。

619 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 06:54:27.41 ID:???
フリーのカチカチ音って、いい物と安物ではそんなに音違うの?

620 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 07:39:09.47 ID:???
固定のロックリングなんて一箇所に引っ掛けて取る位だし二箇所ならまだマシ
なんじゃないかな?
フリーのカチカチ音の良い奴って俺も確かに興味あるね。

621 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 09:15:12.77 ID:???
>>619
シマノだと後ろから近づいてきても気がつかない程静かみたいだね
俺もシマノのやつに取り替えようとしたけど固すぎて辞めた
鉄パイプ買ってやれば取れるんだろうけどそこまでするのも面倒臭くなって
そのままかな

622 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 09:27:36.88 ID:???
>>621
そうなんだ、ありがとう。
替えてみようかなぁ

623 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 14:06:07.51 ID:???
ヒルクライム用に片側に20Tのコグを付けてギア比2.6にしてるんだけど
ヒルクライムとは言え平地や下りがある。だからヒルクライム用に片側に
フリーギヤを組もうかと思ってる。
だけどフリーに変えたら登りで固定より辛くならないかが心配。

適当でも良いから誰か意見をよこせください。

624 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 14:08:49.45 ID:???
俺が想像しているフリーに変えた時のメリット。
平地区間で脚をたまに止めて体力が回復出来る。
下りでは脚を止められる上に速度も上がると思う。
デメリットはさっきも書いたが登りで固定よりも辛くなりそうって事。

まぁステージにもよるとしか言い様が無いだろうけどコースは
石川の夕霧峠。
最近は色々試行錯誤しています。


コピペですんません。固定側とフリー側の意見の両方を聞きたいもので。
でも、それぞれにメリットとデメリットがあるのは明確だと思ってます。

625 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 06:52:01.50 ID:???
>>621
シマノのSF-MX30使ってるけど無音。よく耳を澄ませば聞こえるのかもしれないけど
深夜にマンションの廊下を押して歩いても何も聞こえない程度に音が出ない。
SF-1200も以前ちょびっとだけ使ってたけど、
こっちも微かにサー…って聞こえるくらいですんごい静かだったと思う

626 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 07:36:22.51 ID:???
シマノのシングルフリーだけど、
SF-MX30が薄歯 リムーバーは4爪、
SF-1200が厚歯 リムーバーは2爪って事でよい?

627 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 07:58:24.39 ID:???
>>626
そう

チェーンサイズが3/32が薄歯、1/8が厚歯

628 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 09:30:03.96 ID:???
>>626
合ってる。

629 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 16:55:13.22 ID:???
理想は14歳だな

630 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 17:05:32.15 ID:???
・・・え?

631 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 17:29:58.94 ID:???
まじひくわー

632 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 19:26:00.65 ID:???
俺もDictaのフリー16tからSF-1200に変えてみようかな
安いのに静かで軽くなるってどういうことだDictaがしょぼいんか
もっと高品質な厚歯16tはないものか

633 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 03:14:17.69 ID:???
>>632
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/white_industries/#5

これは薄歯かな?

634 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 03:28:40.44 ID:???
>>633
薄歯だがチェーンサイズが1/8でも装着できるらしい
http://www.gitchi.jp/wordpress/?p=822

だけど静音性を求めるなら辞めた方がいい。うるさいw
しかしちょっと高価だな
http://www.youtube.com/watch?v=t8AVvTiNhxg

635 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 03:43:43.37 ID:???
やっぱ超うるさいw

でもちょっと、クランク逆回転させて遊んでみたい気もする

636 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 03:46:24.00 ID:???
クロスバイクとシングルスピードのどっちを買うか悩んで
シングルスピード買ったわ
日曜日の夜勤限定だけど18キロ程度の通勤で使ってる。
結構アップダウンがあるコースだから登り坂がちときついけど
日頃運動不足だからこの程度の負荷があったほうが良いと思ってる。
シンプルだからメンテナンス楽でいいわ。
しかしタイヤが細いので舗装がちゃんとしてないところだと
道路の溝にタイヤがはまってリムが傷つくのがなぁ
なるべく溝を避けて走るようにしないとな。

637 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 06:27:05.62 ID:???
>>636
リムの心配までは流石にしないけど、ロードよりちょっと太目のタイヤ履くことで
スーパーストレスフリーになるのがシングルのいいとこだと思うわ
パンク心配しなくていいしそこまで転がり求めてないしで

638 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 08:03:26.53 ID:???
>>634
寧ろ、薄歯シングルフリーに1/8チェーンが使えないと思う理由が聞きたいな

639 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 08:14:05.66 ID:???
逆は無理だろうけどな。

640 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 13:35:31.87 ID:???
今ついてる18Tのフリーギアが固くて外れないので
ホイールの逆側の固定ギアを外して20Tのシマノのフリーギアをつけた。
ダブルフリーギアにしたんだけど、これってホイールにダメージ大きい?
リアホイールの固定ギア側とフリーギア側ってスポークの長さが違うんだよね?
これってホイールの左右の重さのバランスを考えてスポークの長さを変えてるってことだとしたら
固定ギア側に重いフリーギアをつけたらホイールに大きな負荷がかかってホイールが歪んだり
スポークが曲がったりとかしない?
大丈夫ならこのままで行くけど、まずいのなら取り外す事にする。

641 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 17:20:32.66 ID:???
>>640
お前体重何キロ?

642 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 19:42:39.80 ID:???
>>638
ワロタ。違和感無く読んでたわ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:21:52.85 ID:???
>>641
70キロ位

644 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:44:59.44 ID:???
>>640
違うんだよね?って疑問形かよ
ちゃんと測れよ

まあ同じだと思うけど

645 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:52:07.43 ID:???
>>644
どうも
そんな気にすることもないか

646 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 21:15:54.42 ID:???
なんのために両切りハブになっているのか考えれば答えは出ると思うが

647 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 02:16:47.93 ID:???
固定のコグとフリーホイールの重さが違うから、スポークの長さ変えて
バランスを取っている、と
なら、その長さを変えたスポークの差はどこで調整するのか?

一回写真に撮って見比べてみたらいいんじゃ内科医

648 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 21:24:54.24 ID:???
両切りハブなのに何故スポークの長さが違うんだ?

つか左右の重量配分なんぞ気にする必要性皆無だろ。
右側にチェーンリングとチェーンと付いてる時点で左右の重量配分なんて
全く考えられてないわ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 01:15:25.28 ID:???
というけことで
ダブルフリーギアで乗ることにします
坂が多いコースは20Tで坂が少ないコースは
ホイールを反対側にして18Tで走ります

650 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 06:36:55.22 ID:???
チェーンリングは何T?

651 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 06:46:14.24 ID:???
>>650
お恥ずかしながら44T

652 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 07:10:17.80 ID:???
通常244のギア比ですか。かなり軽いギア比ですね。

653 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 13:57:48.65 ID:???
ここで工具類のアドバイスもらった者だけど、結局フロント42Tのままリアを18T→16Tに交換してギア比2.63にした。
平地ではもっと重くてもいいけどそこそこ坂もあるからこのくらいが丁度良いかなと思う。フラットペダルだし。

654 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 14:08:01.42 ID:???
俺も2.625!ペダルをシュアーフット8にしたら回転滑らかで見た目もすっきりして最高!

655 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 20:14:01.48 ID:???
>>649
ホワイトインダストリーのシングルフリーでググってみ?

656 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 21:32:49.42 ID:???
>>649
すぐに面倒臭くなるぞw

657 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 21:39:09.61 ID:???
ギア比が同じなら歯数が違っても漕ぐ時の重さは変わらないのかな?
例えば42/16と63/24は同じ?(63/24なんて製品として存在しないかもしれないけど)

658 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 08:04:16.57 ID:???
ギア径が大きければ大きいほどそのものの重さがうんたらかんたら
ギア径が小さければ小さいほど力の伝わりがうんたらかんたら
あとチェーン周りの耐久性にも違いがあるとかないとか

659 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 08:15:07.44 ID:???
>>655
フリーギアで多段ギアとかいうのあるし
面白いんだけど音が五月蠅すぎ
高品質みたいなんだけど。
あの音がたまらく好きって人も多いみたいだけど
俺はあの音は駄目だな
でも20T以上のギアがあるのは魅力的

660 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 08:19:11.91 ID:???
フライリールは軽快なラチェット音がクラシカルで好きなのに自転車は静音こそ至高と思っています

661 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 16:18:24.05 ID:???
チラ裏

今日、はじめて50km走ってきた。
52:16のシングルフリー、ギア比は3.25か。

51.84km
標高差110m
1時間56分のave26.6

20km、30kmと距離を伸ばしてきたが、50kmもあんまり疲労は変わらんね。時間がかかったくらいか。
やっぱ100km、160kmとか行くとシングルじゃ辛くなるのかな。100kmくらいは楽に走りたいな。
股下80でクランク長165なんだが、なんか寸詰まり感がするから170か172.5に伸ばそうかな。

662 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 16:29:07.34 ID:???
>>656
フロントを2枚付けておいて、掛け替える方が楽だよね。

リヤ左右入れ替えだと、チェーン切らないかんのが面倒だ。

663 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 16:33:31.55 ID:???
・・・え?

664 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 16:54:07.21 ID:???
チェーンを切る?ホイールひっくり返すだけやないか

665 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 16:59:33.71 ID:???
ピストエンドならコグの歯数2くらいなんてことない
ってテンショナー使っても同じか

666 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 17:04:48.67 ID:???
センターだしがめんどくさいんですけどね

667 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 21:55:09.12 ID:???
これ使おう
精度は知らん
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item30347400003.html

668 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 00:34:20.50 ID:???
このチェーン引き試したけど駄目だったわ
厚みが1cm あるんでホイールの片側しか
装着できずにセンターだすの無理だった

669 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 20:17:35.15 ID:???
なんで内側につける

670 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 22:16:23.57 ID:???
>>668
blogs.yahoo.co.jp/masashi4422/GALLERY/show_image.html?id=61762704&no=1
画像は検索して見つけたやつだけど、こんな感じで外側に付けるんだよ。

671 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 23:12:09.69 ID:???
まさか内側に付ける馬鹿が居るとは・・・
ttp://krinkle.net/wordpress/img/Gack97Percent/gacksurlytugnut-010.jpg
こうだよ

672 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 07:35:12.09 ID:???
そんなにアホボケカスと言ってやらんでもw
BMXのフレームとか+3mmされてる物もあるみたいだし
内がダメなら外…という発想が出てこない事もあるよ

673 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 14:23:44.68 ID:???
SEBIKESとか言う所のLagerって言うの買ったんだけど
これってお前らに馬鹿にされる奴?

674 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 15:45:09.48 ID:???
俺らに馬鹿にされるとどうなるの?

675 :530:2013/06/29(土) 21:17:44.04 ID:???
charge plugの足つきの相談をした者ですが本日納車されました!
おかげさまで問題なく乗れてます
XSだとトップチューブが微妙にスローピングだったりするかなと心配だったけど
完全なホリゾンタルでいい感じです
シングル、クロモリ、ホリゾンタル…いい…

http://2ch-ita.net/upfiles/file6510.jpg

676 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 21:39:14.42 ID:???
コグを20Tに替えてギア比を2.2にして走ってる
けどいいね。
そんなにスピードはでないけど楽だわ。
ママチャリとかわらんな

677 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 21:40:47.05 ID:???
しかし本当にシマノのフリーギアって静かだわ

678 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 22:32:54.03 ID:???
>>676
それがSSの本質だよな。
かっこいいこと言っても結局はスポーツタイプのママチャリなんだよ。
でもそれがいい。

679 :535:2013/06/29(土) 23:41:36.15 ID:???
>>675
おめでとう!plug仲間ウレシー!

680 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 12:02:33.09 ID:???
>>675
俺もplugのXSだけどフレームが完全な三角形なホリゾンで美しいよな!
てかシングルフリースレだけどそれ固定側じゃね

681 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 18:53:24.24 ID:???
plugはやってんの?

682 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 20:48:33.76 ID:???
オレもプラグ乗りだけど、
見た目最重要なら買う時プラグは普通に有力候補になるだろ
やっぱチャリはフレームが命

683 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0:8) :2013/06/30(日) 22:01:25.01 ID:???
>>550
かっこいいなぁ

684 :530:2013/06/30(日) 22:31:11.92 ID:???
あまりコテハンで連投してウザがられるのは本意じゃないけど
買ったばっかでうれしいのでもう一度だけご勘弁
plug乗りいるみたいで嬉しいな

>>679
ありがとう!>>535のカキコが背中をキックしてくれたよ

>>680
XSナカーマ 固定ギアばれたか…最初だけと思ってちょっとトライ中 許して
俺もホリゾンタルの魅力に開眼したよ

ところでいつの間にか'14モデルが発表されているのだが…
我らのplugたんが…ホリゾンタルじゃない…!
http://www.riteway-jp.com/bicycle/charge/2014/charge2014.html

685 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ホリゾンタルってなんであんなに美しく見えるのかね。
俺はbeatmoonのホリゾンタル買ったけど
眺めてるだけでニヤけてしまう。

細身のクロモリってのも重要かも。
しかしbeatmoonはホイールの振れが
酷い。。。(涙)

686 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
つ ニップル廻し

687 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
知恵袋を見ると、リアは振れやすいそうな
リムかハブか原因はわからないけど組み直せば?

ところでブログは見つかるし商品の紹介もしてるのに、どこで売ってるのかがさっぱりw

688 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
メールかヤフオク

689 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>684
plugオワタ
スローピングださすぎワロエナイ…

690 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>688
>メール
そんな気はしたけどマジか…不思議な店だな

691 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>690
ブログの他にホームページビルダーで作ったようなサイトもあって、
そっちはショッピングカート付いてる。
けど、どっちみちメールでやり取りすることになりそう

692 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:???
でもあの価格で細身ホリゾンて他にあまり
無いので買ってしまった。

一つ一つのパーツに不満満載だったので
フレームとフォーク以外はほぼ交換したけど。

フレーム単体で売ってもらえばよかったな。

693 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:???
plug乗ってる人はハンドルの先っちょの方握って乗ってるの?
それだととっさのブレーキ間に合わなくないですか?

694 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>691
HP生きてたの?
携帯でggって、出てきたHPのリンクを踏んでもNOT FOUNDだったから

695 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>694
確かにNotFoundになってるね
先月見た時は生きてたんだけどな

>>692
頼めばフレーム売りしてもらえるみたいだよ
どっかのブログでフレームだけ売って貰ったってのを見た
価格はかなり安かったとしか書いてなかったので不明

696 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:qZZYn8O+
シングルフリー化しようと思っているんですが、MF-TZ21からSF-MX30は付きますか?

697 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:???
付きますん

698 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:???
どっちだよw

699 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:???
確かにplugはカッコイイ!細身ホリゾンタルカッコイイ!
だが一つだけ惜しいなと思うとこがあるよ。
シートチューブが少し寝すぎだよ。

700 : 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(2+0:8) :2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:???
はい

701 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:qZZYn8O+
>>697
日本語で頼む

702 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
お前らがplugを誉めちぎるから...

703 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
jamis sputnik も格好いい

704 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
姉ちゃんと結婚したい

705 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
plugのサイズxsでもでかすぎるんじゃないかって心配してる人いたけど、
174cmの俺はxs注文してやっぱ小さすぎたんじゃないかと心配してるよ

706 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>696
付かない理由が無い
しかしチェーンラインは狂う

707 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>704
本気ですか?
正気ですか?

708 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:QUYZCjXv
>>706
ありがとう

素人なもんで…

709 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>705
せめて届いてから書き込めよ
どうせ杞憂だよ

710 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:???
plugって聞くとどうもエヴァのイメージがするw

711 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>708
BB軸をすげー短くしてリアホイールのおちょこ量弄れば、真っ直ぐとはいかないまでもラインはそこそこ直線になるぞ
でもエンド幅の問題もあるからボスフリーホイールのシングルフリー化はあんまり勧められる方法じゃない

712 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
Charge Plugにチェーンガードつけてる人いる?

713 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>705
そういう人もいれば、逆になぜSにした?な>>548みたいな人もいるわけで

714 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>712
wiggleで半透明のが付いてきたけどあれ純正じゃないよな?
極力シンプルにしたいから付けてないわ

715 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
マングースやらジャイアントには
ついて来るねチェーンケースみたいなの。
どっかの国で義務付けられてるんだろうか。

716 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
マングースのにもついてきたけど邪魔だったから取り外したわ
スーツで乗るときはつけないと駄目だろうな
あとMade in chinaのシールも剥がしたな
固定コグを取り外してシマノのSF-1200の20Tのフリーホイールつけて
ダブルフリーホイールにしたけど本当にシマノのSF-1200って音しないな
ほとんど無音だわ

717 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>716
つ 裾止め

718 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:6bYwaxgD
>>711
参考にして調整してみます

719 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>705
身長同じでオレもXSにしかけたけど、
国内で取り扱いのある店舗に何件か問い合わせてみたら
どこも自信満々でオレの身体のサイズだとSで間違いないって
言ってきたからSにしたよ
結果、大正解だった

720 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:???
plugのXSってトップチューブ長525なんだね。
Sで535。前後より縦のサイズ差の方が大きいみたい。

721 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:???
xsってことはチタンじゃないのか

722 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:???
店舗できいたらレーシーに乗りたいのか、ゆったり街乗りしたいのかにもよるから
XSでもSでもどっちでもいいって言われた
停止時の股下の足つき性意外はなんぼでも調整できるでしょ
個人的にはXSのがヘッド短めでカッコいいと思う

723 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
Plug Racerの最終モデル買っておいて良かったぜ
と、スローピングになってしまったPlugをみてしみじみ思う
大事にしよっw

ちなみに178でS乗りだがサイズは調度良いね
シートチューブ突端からサドル上面までの長さ17cmでポジション出てる
Mでシートポスト出さずに乗るのもありだったかなと思う

724 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
plugの総合的な完成度の高さには満足してるんだがwellgoのペダルは換えさせてもらった
次はブレーキだと思ってるんだがノーマルで付いてるのがpromaxのロングアーチだから
shimanoでいうとBR-R650くらいしかないんだよなぁ

725 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
といいながらショップに行ったら在庫があったのでBR-R650に換えてきた
ブレーキ利きすぎワロス
promaxなんだったんだおい

726 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
PROMAXにそんなもん求めちゃダメでしょ

727 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
プラガーの集いに俺も混ぜろ
おとなし目にまとめてみたぜ
http://uploda.cc/img/img51d90cab1ecf6.jpg
http://uploda.cc/img/img51d90edf04c90.jpg

728 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
シンプルイズビューティフルやー

729 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>727
いいねえ
これサイズS?

730 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
誉めてもらえて素直にうれしいぜ♪
サイズSだよーん

ところで最近ディープリムってのもなんかなあ・・・なんて思いつつある
浅いリムのほうがカッコイイ気がしてきた

731 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
チンコ要素が減って落ち着いた雰囲気にはなるよね>ノーマルリム

732 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
まぁカッコイイな。

733 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
普通にカッコイイな。

734 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
かなりカッコイイな。

735 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
浅リムにするならいっそチューブラーは?

736 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>732-734
ほめ殺しかよw
>>735
そそ、あれってなんつーか本格っぽい雰囲気が良いよねえ・・・(憧憬
俺自身は全然本格じゃないんだけどwww

737 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
手組にしよう(提案)

738 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
ここは良い感じで伸びてるな。
荒れもしないで伸びるのはマジで関心。

739 :576:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Ma9R7PVN
全て俺の自演

740 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???
いや、俺も多少は加わってるんでそれは成立しないな。

741 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
この夏はシングルでのんびりと遠出したいなあ
帰りは輪行でもいいから

742 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
レンチもってくの?

743 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
レンチは街乗りでも常に持ってるよ
パンクしたらどすんの

744 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
バッグに小さなレンチとタイヤレバー、チューブ、携帯空気入れは入れっぱなしだな

745 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
俺も>>744とほぼ同じだな。ただ俺の場合は15のメガネレンチだが。

746 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
つーか、車体を逆さまにしてホイールを外さないでパンク修理できない?
レンチなんてたいした重さじゃないから持ち歩いても問題無いけど

747 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
そもそも修理しないしw
チューブを交換するだけだから

748 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>747
修理ってチューブ交換ね
チューブ交換ならホイール外さないほうがやりやすいんじゃないのかなと

749 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:8) :2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
え?

750 :576:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:EtP3AxVG
なん…だと…

751 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
知恵の輪的にスッと外せる裏技があるのかと一瞬かんがえてしまった。

752 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
片持ちスイングアームだな。
ttp://www.geocities.jp/meister_sz/2001-12-16/PICT0442.JPG

753 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
つまりクロモリホリゾンタルフレームで片持ちスイングアームのシングルスピード車が理想

754 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
いやいやフロントどうするねん

755 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
フロントはレフティーしかありえない

756 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
レフティださいじゃん

757 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:???
つまらんな

758 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
まあ、マジレスしちゃうとシングルはクラシックな自転車じゃないとダメだな
ハイテク車には似合わん

759 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>758
つトラックレーサー風

760 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
たしかにホリゾンタルのシングルはかっこいいが
スローピングにはスローピングの良さもある気がする
サイズ小さめで綺麗めのフレームに太めのタイヤを履いたりしたら
自宅の白いでっかいメルセデスと青いワーゲンゴルフがとめてあるガレージに隣接した芝生の庭で
キャサリンヘプバーン風のサングラスをかけて芝生に水撒きをしてるお母さんの傍に
ゴールデンが2匹鎮座してる夏休み恒例の軽井沢の別荘でのバカンスを
今年はどんな理由で断ろうかと企みながらペダルを漕いでる
最近大学教授の父親をもつ若い頃の渡辺満里奈にちょっと似た彼女ができたばかりの
山の手の私大付属校に通学途中の中学生風というか

761 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
俺の中学時代を思い出すわ・・・

762 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
文章力あるなあw

763 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ttp://s.ameblo.jp/h-abco/entry-11565845201.html

こういうシングルフリーはかっこいい

764 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
小径車のシングルスピードが欲しいと思ってるんだけど
これで片道20kmの通勤はやはり厳しいかな?
ギアを重めにすればなんとかなる?

小径シングルスピード車の例:
http://www.loro.co.jp/custom/pic_custom/CIMG2314.JPG

765 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ジオスじゃなければ大丈夫。

766 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>763
上品で良いね

767 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
なぜ小径車にしようと思った?

768 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
いや、俺は逆にシングルMTBの方が謎に感じてしまう。スマンな。
ミニベロシングルはアリじゃね?

769 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:???
シングルMTBでの山は煩わしいギア変速がなくて楽しい。

770 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>764
http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

771 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>763
これかっこいいな。理想のバイクだわ・・
ホワイトのハブ、クランクとかセレクトが
にくい。

772 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
http://i.imgur.com/5yo6ia4.jpg

みつけた

773 :535:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
俺のchargeだよ!
http://2ch-ita.net/upfiles/file6776.jpg

774 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
どう見てもそのスローピングでシートチューブ570もないだろワロタ

775 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>773
IRONのチタンはじめてみた!

776 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>764
ミニベロのシングルは進まない
ギア比を上げてもそのうち乗らなくなる
とても悲しい存在

777 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>773
ホイールが24ぐらいに見えるけど26だよね?

SALSAで29+出してくんないかなー
ケムンパスよりちょっと外したい

778 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>773
シンプルイズビューティフルやー

Chargeのシングルバイクはなんつーかいじるところがあんまないな

779 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>777
24だよ

780 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>779
やっぱり24なの?
24用のサスって子供用の以外であったっけ?って疑問がわいて、
どっちかわかんなくなったw

781 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
シートポストあまり出さないデザインだといってもな
http://www.evanscycles.com/product_image/image/b72/b32/730/105821/product_page/charge-plug-2013-single-speed-bike-large-soiled-.jpg

782 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
でも実際MだのLだのっていえばこれくらいになっちゃうよな
イギリス人なんてチビだしな
180cmの俺がホームステイしたときノッポっていわれたくらいだもん

783 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
http://images.thesartorialist.com/thumbnails/2012/01/tiffany2.jpg
http://images.thesartorialist.com/thumbnails/2012/03/31512SummerBiking_3669Web1.jpg
http://images.thesartorialist.com/thumbnails/2012/02/BikeMagenta.jpg
http://images.thesartorialist.com/thumbnails/2012/04/31512HUnv9529Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/thumbnails/2012/05/51212LaFayette4755Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/91310BC_3877Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/102610Messanger_5172Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/110210UniversityBike_5411Web1.jpg
http://images.thesartorialist.com/thumbnails/2011/08/82011DitchPmiss_4999Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/61910Blubike_3852Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/91010PM_2681Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/62210blubike_5450Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/61610GreenBike_1966Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/50510bikeclasic_9652Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/s1600/RedBikew.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/60710Meriah0748Web.jpg
http://images.thesartorialist.com/photos/5410Stripes-&-Bikes_9624Web.jpg

784 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>783
5枚目びっくりした
よくこの人スカート履くなあ

785 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
いや、むしろスカートってのが爽やかでいいね。義足のネガさが全く無い。素敵だね。

786 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
脚もシングルか・・・

787 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
http://images.thesartorialist.com/photos/61610GreenBike_1966Web.jpg

おっさんかっけー

788 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
義足でもチャリに乗れるんだな。
関心した。

789 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>787
シングルはこういう格好(靴)でも違和感ないから良いね

790 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>550>>763がいいな
クランクは何使ってんだろ

791 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>550のサドルとブルホーンかっこいい

792 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>790
paul componentsとwhite industries

793 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
訂正
paul componentだった

794 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>787
俺も思った。このシングルかっこいいね。どこのだろう?

795 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>787
日本のおっさんもママチャリ辞めて
せめてホリゾンタルのフレームのに乗れば良いのにな

796 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>792-793
ありがと。
かなり高い代物なんだなぁ‥‥

797 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
http://fchairsalon.files.wordpress.com/2012/03/strellson_2.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_Pdtl33UD__8/TTPxQeCUSsI/AAAAAAAAALs/XA83eoanazU/s1600/kara_1web.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-Ek9G4VmVtqo/USKldX034MI/AAAAAAAAJ2U/eFmE7tr5V7Y/s1600/000010.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-iR3aPwmR5FA/UCbJqkThoUI/AAAAAAAAG1c/XzwLUcexz_g/s1600/000038.JPG
http://1.bp.blogspot.com/-hxmGi4JjT_Q/TsWJPhanG5I/AAAAAAAAEYc/vB-IHV6TVm8/s1600/000021.jpg
http://theskunkpot.com/wp-content/uploads/2013/03/bicycles-italian-design.jpg

798 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
ホリゾンタルかっこよろしいなぁ

799 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>797
最後の画像
謎のシステムを搭載してる気がするんだが、なんだろう?

800 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
外国にはドロップエンドのシングルが思いのほか多いね
実際、旅行してみてもそうおもったわ
歴史的に日本は実用車から一足飛びに多段ロードという受容の仕方をしたもんで
間のシングルロードが抜けてるんだろうね

801 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>799
ハブダイナモとか、エネループの回生充電機能のあるハブに似てなくもないかな

それと、クランクの反対側も気になる

802 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
地味にライズアップのサドルなんかも付けてる。。。

803 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
もしかして動力搭載のハイテクマシーンだったりして

804 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
こういう電動アシスト自転車だったら良いな
フロントホイールを替えるだけでそれこそツイードライドに参加できそうな
トラディショナルな自転車にもなる

805 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
イタリアの電動アシスト車みたいだね
http://www.bellabici.it/specelettricaeeng.html

ベラビチ・エレクトリカ・エレガンテ?

-Li-Ion 8 Ah - 36V battery pack
-250W - 36V front wheel brushless motor
-60 Km range (with assistance at medium level)

806 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
このフロントホイールと電池欲しい マジで!

807 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
今日も糞ピスト鴨ったったwww
最近は敢えて足止めて爆音ラチェット聞かせてるwww

808 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
まあ、ピストは競輪の練習してる人でもなけりゃスピード志向じゃないしな
どうせならロードに挑みなよ

809 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
街乗りピスタチオは貧脚揃いだからな

810 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
コンプレックス?

811 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
公道で速さ自慢するような基地外に構うなよお前ら

812 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
嫉妬?

813 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
SF-1200を使ってるんだが一つ質問
メンテ台にあげてクランクを回して手を離すとチェーンリングもつられて回り出すんだ
これってグリスが足りないってことかな

814 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
どうせあっちの固定スレ荒らしてる奴だな

815 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
ファッションで乗ってるピストを鴨ってるとか恥ずかしい奴だなヲイ
そのまま車にでも突っ込んでろ

816 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
普段はフリー使ってるけどホイール反転でピストもどきになっちまうのに
ピストもどきでピスト鴨ってもねぇ〜単なる共食いにしか思えん。

817 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
爆音ラチェットって何使ってんだ?ノッチ数の多いギアか?

818 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
爆音ラチェットwww珍固よりタチが悪そうだなww
新手の族かよwww

819 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
http://thegraphicsfairy.com/wp-content/uploads/blogger/-kzknnlTOjiI/T3r3XBHV_HI/AAAAAAAARPY/5bOSTejSv8Q/s1600/Bicycles-old-Image-Graphics-Fairy.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7228/7021369009_a89a1319d5_o.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_sPODDI3BY-E/TDhBschSMJI/AAAAAAAAARQ/heq7kMDPGbg/s1600/IMG_6270.JPG

820 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>813
シマノの薄歯と厚歯両方あるけどどっちもそうなるよ

821 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
爆音ラチェット始動!!

カッチカチカチカチィィーー!!

凄く面白いネタですねww

822 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
やっぱりピストネタは食い付きいいね!

823 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
おうよ!でギヤは何使ってんの?

824 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
俺も爆音ラチェット鳴らしたい!

825 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
新たな時代の風を感じるな

826 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
もうピストなんてどうでも良い!!
早く爆音ラチェットの詳細をっ!!

827 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
ピストと言うより爆音ラチェットで食いついてるだろ。
俺の中ではもう流行語だ。

828 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
WIでもトライアル用のでもいくらでもあるでしょ

829 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
> 今日も糞ピスト鴨ったったwww
> 最近は敢えて足止めて爆音ラチェット聞かせてるwww

830 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
いや俺は彼の使ってるのと同じのを使いたいんだ!

爆音ラチェットでピストもロードも鴨りたい!

そして爆音ラチェットを聞かせてやるんだ!

カッチカチカチカチィィーー!!
ってな!

831 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
車で言う所ではマフラー交換と言ったとこだな。

カッチカチカチカチィィーー!!

832 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>800
ロードとはこういうもの
MTBとはこういうのも
って売り方をしてきたせいじゃないかなぁ日本の状況は
自転車を自分に合わせるって感覚が薄い

833 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:???
カッチカチカチカチィィーー!!

834 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:gl7JPD9e
>>787
素足で革靴かよ?ww
くるぶしの皮が剥けて足が痛くなるのがヲチ

835 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>797
下から2枚目のピストかっこよすぎワロタw
やっぱピストのかっこよさはシンプルさにあるね。
ディスクブレーキとか付ける気にならんわ。

836 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>834
the satorialist見てるとわかるけど、裸足革靴は別に珍しいことじゃないよ

837 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
速さを追求するなら
そもそもシングル、しかもフリーギアでなんか走らないしなw

838 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>816
俺は通常は20T、反転すると18Tのフリーギアだぜ
ピストもどきにもならない

839 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>835
同意だね
フレームパッドさえ耐えられない
よく見るが、せっかくのシングルになんであんな安っぽいものを付けるのかと思う
付けたが故にかっこよくなったという例を知らない

840 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
皆が人にかっこつけるために乗ってる訳じゃないよ?

841 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
そんなことないだろw

842 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
まあ、ピストやシングルでの装着率が異様に高いのはファッションだからなんだろ
一般的にそれより高価なはずのフレームにもかかわらず
ロードやMTBではあまり見ないからな

843 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
爆音ラチェットならホワイトインダストリーだな
格好いいんだけど音が五月蠅いし高い

844 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
流れが変だと思ったら昨日から精神おかしいやつが来てるのか

845 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
自己紹介乙

846 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
ホワイトとキング、ハブならどちらがいい?

847 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
デュラエース

848 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>846
どっちも専用工具のイメージで敬遠してる

849 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
ゴキソ

850 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>846
シングルハブ使った事無いけど
キングのリングドライブは独特の音がするよ

851 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
デュラとか馬鹿みてぇ

852 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
デュラはデュラでいいよ
お買い得だと思う
まあスレチだけど

853 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
やっぱフロントホイールにDURAって文字が入ってると違うぜ
DURA-中野の格ってもんには新興高級パーツメーカーごときが
どんなにがんばったところで太刀打ちできるもんじゃない

854 :852:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
>>853
それはない

855 :853:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
つーかすまん
中野はシマノ使ってなかったわwww

856 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
遊び心がない感じ

857 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:???
フェザー知人から売ってもらいました
フリー側でママチャリの延長線な感じで乗ってます
緩い登りで気分良く足を回して自己満足
とにかく肩肘張らずに普段着でもサラッと乗れる感じで超満足
最初は固定にするつもりだったけど多分固定にはしないなw

858 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
フェザーは直進時の安定性がなかなか良いとおもう
実績も十分だし価格も良心的だし
良いバイクだね

859 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>846
paulもいいよ

860 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
フェザーって同価格帯の舶来品のなかではデザインも品質も無難だし
プロモーションもそれなりにがんばってるっぽいし、廉価自転車でもないし・・・
にもかかわらず、なんだろうなあの得体の知れない「いまいちイケてない」感は
例えばpaulやクリキンをChargeやKHSやビアンキに付ける気にはなっても
フェザーにはちょっとなあ・・・みたいなムード

861 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
ビアンキはないわ

862 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
Chargeもないな

863 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
ChargeのPlug TIとかビアンキのアルミとかにpaulとかってある種定番臭くね

864 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
Chargeってなんだ?溜まってるのか?w

865 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
買ってからいえよw>>863

866 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
チャージは知らんけどビアンキとか俄しか買わんだろ

867 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:???
>>866
あんだけ話題になったのになw

>>865
いや、定番臭いって事は物が良いって証だろ。

868 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ビアンキのMASHの黒人が乗ってたアルミのやつと
クロームメッキ風塗装のピスタはニワカってゆーより定番っぽい感じだったろ

869 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ビアンキを買うのは一般人
ビアンキを叩き始めるとニワカの仲間入り

870 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ビアンキを買うのは情弱

871 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
とにかくシングルのフレームはホリゾンタルで色は銀
情強、情弱以前にここを押さえないと話にならない

872 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
クランカーじゃあるまいしスローピングでないと危なくて山走れません!

873 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
短足乙

874 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
>>873
街乗り乙

875 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
自転車ってのは基本的に街で乗るもんだ

876 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
それ
ママチャリ
って言って基本別な乗り物

877 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ママチャリも基本的な自転車に含まれるから
当たり前っちゃ当たり前の話

878 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
ホリゾンタルは神。
カラーは何でもいい。

879 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
個人的にシングルはシンプルさを追求したいから
フレーム色はブレーキとの統一感を得られる銀か黒だね

880 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
見た目はあんまり気にしないなあ
コケそうになった時放り出しても耐えてくれる強度が重要

881 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:???
SSMTBには多少荒く扱っても壊れないタフさを求めるけどロードなら華奢に見えるフレームがいいね

882 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
別にスローピングを馬鹿にしてるわけじゃないけど
シングルでそれはないわ

883 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
http://i.imgur.com/uomZI8x.jpg

これ、かっこ悪いか?

884 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
シンプルだからこそパーツなんかに拘りもってないやつには辟易する
とくに25過ぎのオヤジなんかには

885 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>883
かっこいいとおもうけどMTBじゃん MTBならスロでも良いわ
ロードならホリゾンだろやっぱ

886 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
いまは小さいフランジが流行ってきてるんだってね

887 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
170cm以下のやつがホリゾンタル乗るのは格好悪い

888 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ホリゾンタルしか認めないって人は、ホリゾンタルスレがあるんでそっちにいってくれないかな

889 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
そいつ荒らし目的だから誘導しても出ていかないだろ

890 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
シングルフリーの分際がホリゾンタルとかクロモリとか
ピストに憧れすぎっしょ
ママチャリでも乗ってろって

891 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
クロモリのシングルフリーはサドルバッグとか付けると意外とかっこいい

892 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ピストはかっこいいけどそれがノーブレであってこそでしょ?
つまり日本国内じゃそのかっこよさを味わえない
自分もNJS1台もってるけど完全に床の間バイク(本当に床の間に置いてある)と化してるわ
100%オブジェ

893 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
まあ、ピストにブレーキを付けるなんてのは美に対しての冒涜だわな
MASHとかに憧れつつ日本じゃ警察が怖いからチネリのファニーフレームに
ブレーキ穴をわざわざ空けてます、なんてのがいちばん格好悪いわ

894 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
じゃあそのピストを走らせずに床の間に置いとくのはカッコいいことなのか?

895 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
醜態晒して走り回ってるよりはマシだろ

896 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
せっかくのトラックフレームにフリーコグとかフラぺとかライザーとかの軟弱仕様だからバカにされてんだよ
煽り抜きの真摯なアドバイスだからママチャリでも乗ってろってwww

897 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ママチャリよりメンテが楽で速い
街乗りなら文句なしだろ
坂をママチャリ君が立ち漕ぎで登ってる後ろを
俺は余裕で座り漕ぎ。
で、一気に抜いていく。
シマノの20TとDectaの18Tのダブルコグ仕様です。
固定ギア?いらんわw
いわゆるスポーツママチャリですな。
メンテも楽だしチューブ交換も楽。
最高じゃないですか

898 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
おれはロードスポーツの一バリエーション
クラシックな形として受け入れている
いわゆるメッセンジャー文化みたいなのとは縁もゆかりもないから
固定ギヤなんて考えたこともない 
街中で固定なんて走りにくいだけだろ?

899 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
まぁまぁ固定でもフリーでもどっちもシングル仲間だろ?
そんなに一人で荒れてんなよw

900 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
このスレはシングルフリーなんだが

901 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
お前一人でそんなに荒れてんなよw

902 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ピストコンプ!ロードコンプ!

903 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
お前以外は固定だのフリーだのにこだわっちゃいねーよw

904 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
スレタイも読めない馬鹿か

905 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
そもそもフリーと固定でスレを分けること自体、非効率的
同じ自転車で乗り方が違うだけじゃねーかw
次は固定を吸収してシングルスピードスレに統合しよーぜ

906 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
http://i.imgur.com/2L3zag1.jpg
やっとテンショナー外せたよー(^o^)/

907 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>905
お前なかなか良い事言うな

908 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>897,898,900,904
ピストネタで煽ったり、ホリゾンタル以外認めない的なレスしたり、それにムキになって反論するようなレスしてる奴
これほとんど自演だからスルーしといて

909 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ピスト海苔はシングルフリーのこと仲間なんて思ってねーから
むしろ思われてること自体が屈辱だよ
同じシングルギアだからって、なにそれ?
取り入ってんの?迎合してんの?気持ち悪いだけだから
カスどもはマジでママチャリでも乗ってろ、つか消えて

910 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
クズは帰って、どうぞ。

911 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
同じシングルギアってカテゴライズしたところで
固定=強者・勝ち組
フリー=弱者・負け組
だから、シングルフリーはピスト乗りには媚びへつらうしかないわけで

912 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
同じシングルギアってカテゴライズしたところで
フリー=強者・勝ち組
固定=弱者・負け組・時代おくれ
だから、珍固乗りはシングルフリー乗りには媚びへつらうしかないわけで

913 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ピストの定義ってなに?
おれの自転車、リアホイールひっくり返せば固定になるんだけど、
そしたらピスタになるのん?

914 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
固定だろうがフリーだろうが乗ってて楽しければどっちでもいいやん。。
いいオトナがつまんない事でグチグチと。。見てて滑稽なんだけど。。

915 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>913
ロードバイクの一種でトラック競技に特化した自転車
所謂、競輪場で走ってるチャリがそれに当たります。

916 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>914
固定コンプのフリー乗り弱者のありがちな言い訳w
楽しければいいやん楽しければ…クソッ…クソッ…って感じなんでしょ?正直

917 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
固定もシングルフリーも多段も持ってるけど
別にどうという事はないなあ

918 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
街で俺よりも楽にチャリ漕いでるイケメンはいないよ
シングルフリー最高だよ

919 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
(震え声)

920 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>916
普通に固定も乗ってた上でのどっちでもいいんじゃん?楽しければなんだけどw
読解力無いとかマジ引くわ。。
頭の中も固定してるんですね。。
もっとフリーな対応お願いします〜w

921 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ピストカルチャーwとかいって意気揚々と外人の真似してたら
あっという間にブレーキ付けなきゃならないハメに・・・
COGマガジンなんかじゃ絶対見かけない前後ブレーキ付き固定なる
珍妙な物に乗るハメになったその心中や推して知るべし
荒らしたくもなるやつも出てくるわなw

922 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
このスレの人たちのよく言う「固定も乗ってる」ってのはつまり
固定挫折したから乗ってたこともあったってことだよね?

923 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>922
そういう人もいるだろうけど
本当にどっちも乗ってる人もいる。

924 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
このスレ荒らしてる奴と固定スレを荒らしてる奴は多分同一人物だよ。
何せあっちもこっちも今日一日で伸びまくってるしね。

925 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>922
追記、固定に挫折する理由が解らない。フリーは楽、固定はダイレクト感が楽しい。正直、自分には挫折する理由が見当たらないんだが。

926 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>906
ギヤ比すさまじい事になってるけどどんな遊び方してるの?
エンド周りが凝ってるけどドコのフレーム?

山用SSMTB作って乗ってるけどギヤ比は大体2:1に落ち着いた。
クロカン的山走りしてるがSSで山は楽しいよ。

927 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>925
そういうのいいです
強がりすぎ見てらんない

928 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
挫折じゃねーよ。。。今はシングルフリーが気分なんだよ。。。(震え声)

929 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
>>927
色々面倒臭いねキミ。

930 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
ちょ、俺横からなのに
荒らしもうざいしムキになって釣られる奴もうざい

931 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
plug買って半月、試しに固定で乗ってみて
この連休にフリー側に変えてみたけど
いやーやっぱ俺はフリーがいいや
固定の独特な感じも面白かったけど
足止めてシャーっと滑走する時の感じがやっぱ好きなんだよね

plugについてたフリーギア静かすぎてワラタ
ラチェット音全く聞こえん 最高だ

932 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
固定スレも荒れてるし同一犯だなこりゃw

933 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:???
シングルな時点で固定であろうがフリーであろうがママチャリ同然だなw

934 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
plug2013、このリムじゃ32cより細いタイヤ使えない?

935 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
plug2013ってフレームもフォークもスチールなんだけど
何でクロモリ程度にはしないの?
その割には高いよね

936 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
クロモリですが。

937 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
ダウンチューブとチェーンステーがクロモリで
他はスチールじゃないの?

938 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>926
SSMTBでトレール楽しいよね!ギア比1.4でマタ〜リトレール散策してます

939 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
俺は固定好きだったよ 
完全ノーブレにする蛮勇は持ち合わせていなかったけど、前だけブレーキで乗ってた
縁石際の走り難さや下りの辛さといった不便さはあったけど
それでもブレーキが一つしかないことがある程度要請する
手足を使って自転車を制御する感覚は好きだった
それになんつったって自転車の見た目も良い
それが許されなくなったのがシングルに乗り換えた理由
前だけブレーキを取り締まるのは日本の警察くらいらしいが
まあ、日本人である以上これに文句をいっても仕方がない
前だけブレーキがお咎め無しだったなら今でも固定に乗ってたな
前後にブレーキがついてる固定ってのはさすがにちょっとな.......

940 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>934
28Cなら普通につくんじゃね
25Cとなるとどうだろ今度試してみるつもりだけど

941 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>940
25cつけたいんだよねえ
でも想像異常に標準装備のリムが太いような気がして

942 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
俺の2011(Racer)は23Cでも付く
デフォでは32Cがはまってたがな

943 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>942
朗報キタコレ

944 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
だが、なんとなく不安なのでw 25Cを付けてる
ミシュランのpro3 race 25Cでまったく問題ない

945 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
むしろレーサーの名を冠しておきながらデフォで32Cって…
12年くらいはデフォが28Cじゃなかったっけ
太目で行ったり来たりしてんのか空気圧に神経質にならなくていいのはありがたいけど

946 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
プラグといえばダウンチューブが細くなって本国じゃ賛美両論みたいだな
よりクラシックな風貌になったって人と個性がなくなったって人と
乗り味の方はどう変わるんだろ

947 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
失礼
×賛美両論
○賛否両論

948 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
街中の糞凸凹の路肩で23Cはつらいな
安物のWTB THICKSLICKの25Cで走ってるけど
路肩の凸凹の振動がケツに響いてちと辛い
ホイールのダメージも大きいだろうし結構振れてると思うな。
自動車優先で路肩は放ったらかし。
細いタイヤだとちょっとした割れ目にタイヤが入ってパンクやリムに
傷がつきやすい

949 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
んなこといってたらロードスポーツ出来んじゃないか

950 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
一時期、太目がカッコいいと思って35c付けてたがパンクして、応急で余ってた23cのタイヤチューブに
付け替えた。
はからずも履き比べをした結果、俺は太い方が合ってると思った。
路面に食い込んで行くような23cの感覚は
走りの軽さよりも衝撃吸収の悪さという
デメリットを強く感じる。

951 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>946
両方同じタイヤを履いて乗ってみたけど、以前の太い方が乗り味はマイルド。
同時期のフェザーあたりと比べてもマイルドに感じた。
「しなやか」ってのとは違うんだが。
細い方の現行は硬い、そしてあきらかに軽い。

952 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>938
いいよね、ガキの頃の自転車遊びを思い出す。
変速付きで、路面に合わせたスピードで走る事を自転車から強要されるのは
もうたくさん。
効率よく楽に山を走る事がイコール楽しさじゃない、ってみんな気付くと
いいなぁ。

953 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
山はスズメバチとかマムシがいますよ
場所によっちゃクマーも出るし
それでもいーんですか?
自分は自転車じゃなかったですけど(釣り)渓流の対岸に子連れクマーが現れちゃって
買ったばかりの高級カーボンロッドを静かに足元に置いて逃げました
後で友人と回収に行ったけどありませんでした
クマーが持ってっちゃったのかも><

954 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
MTBなら下り方面に逃げれば逃げ切れるだろ
この場合にもトラブル知らずで初動の速いシングルは有利だ

955 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>953
よく回収に行ったなあ 俺ならその場所には一生寄りつかんわ

956 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
2度目の遭遇はヤバいっていうからな
自分を付け回してると思うんだそうだ

957 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>955
空手二段の友人に頼んで同行してもらいました
友人にはDQNに絡まれたと嘘をつきました><

958 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>954
いや無理だろw

959 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>954
実際に山仕様のMTBで走ると解るが、登り重視のギヤ比だと
下りではあっという間に足が回り切ってじれったい事この上ない。
登りより下りがショボンなのがSSMTB。

960 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
そもそもうんな状況だったら絶対あせって変速失敗するだろ
さらに変速機のカチャカチャ音が相手を刺激する
変速付きだったら間違いなく喰われるわ

つーか>>957
ちょっw おまっww
万一のときは戦わせるつもりだったのかよwww

961 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>959
他の人は知らんが俺トレイルの下りでまともに漕いだ事ないんだけど
トラクションかけるのにちょこっとペダリングする程度

962 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>961
うむ、俺も漕いではいないな。
でも、下りきってすぐ登りがあるときなんかに「あーこの下りでもう少し勢い付けたいんだがなー」って
ジリジリする瞬間がある。
そういう勢いをいかに有効に走れるかがSSの面白い所でもあるんだけどね。

963 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
そういうときはハヒョー!と叫びながら思いっきり両足を拡げるんだ
いわば、つかの間の王様である
ジリジリしても仕方がなかろ

964 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:dJfulUae
茶サブッブー

965 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:???
>>952
ほんとそう思う。スピード出す楽しさとはまた違った楽しさってあるよね。
シングルスピード大好き♡

966 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
クマにとっては相手がか弱い少女だろうと空手黒帯の達人だろうと
何の違いもないんだろうね…

967 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
黒帯ならツキノワグマ程度だったらなんとかなるんじゃまいか? 知らんけどw

968 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
熊にもよるだろ
熊界にもカレリンみたいのもいればエスパー伊藤みたいのもいるだろ
人間もまたしかり
変速乗りなんてあっという間に喰われちまいそうだが
シングル乗りは根性あるからそこそこやるだろ

969 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
Giantの別ブランドでモーメンタリってブランド見つけたわ
モーメンタリのシングルスピードがフレームとフォークがアルミで3万
なんで今度買うときはこれ買うわ
Fixerと迷ったが2万程安いし。

970 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>967
脆弱な人間の大きさ基準で考える事自体間違い
人間がいくら鍛えようが野生動物の骨や筋肉の質に根本からかなわんよ

971 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
肝心のフリーギアの選択肢が少ないよな
一級品と呼べるような物があまりない

ロックマン
トライオール
ホワイトインダストリーズ
くらいしか無い

972 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
目立ちたいんだけどどれが爆音?

973 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
シマノがデュラグレードのフリーを出してくれればなあ
チタン歯とかで

974 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
デュラは恥ずかしいです

975 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
BM系のノッチ数多いのでジージー響かせんのが最強にCOOL

976 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
ヅラも恥ずかしいですか?

977 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
まだ規制かな

978 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
おっ、久しぶりに書けた

979 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>975
通好みのカスタム。わかってるね
ピスト乗りも認めてくれると思う

980 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
>>969
www.giant.co.jp/information/73
これのことか。

イオンでそのシングルスピード見たけど、値段なりに良さそうだったよ。
うちは結局フィクサー買ったけど。

981 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
ノッチ数が多いと足止めた時の転がりが悪そうじゃね?

982 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
結局厚歯のフリーで滑らかさと転がりと静音を求めるなら何がいいんだ
シマノのSF-1200は高級品と言うにはお求め易すぎてグレードアップした気になるかどうか

983 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
厚歯フリーは静音性の高いシマノを使うしかない
俺が通ってる自転車屋さんはSF-1200のことをママチャリ用のフリーって言うけど(震え声)

984 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
(震え声)とかおっさんが書いてると思うと泣けるな

985 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
泣いてもいいよ
泣かなくてもいいよ

986 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
俺の胸で泣きなよ

>>971
クワハラの黄色いのとかは?

987 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
おいおい薄歯ばっかりじゃねぇかこのフニャチンどもが

988 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
え、俺ですか?
当然オール厚歯仕様ですよ

989 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
http://youtu.be/TQl0wvEPAYA

990 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:???
シングルフリーでもフルクラムみたいなえげつないラチェット音響かせたいお

991 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>986
ノッチ数は多いけど、値段からして色々手抜きしてそう
表面処理とか加工精度とか耐久性とか回転のスムーズさとか

992 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
>>989
フリーで後ブレーキだけかよ
死ぬぞ

993 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
昔MTBでHOPEのハブ買って爆音ラチェットだった事があったけど
あれは正直すぐ飽きてうざくなったわ
アルミプーリーの変速音もそうだったけど

なのでシマノフリー使ってます

994 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
結局シマノに落ち着くよな

995 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
可愛いからええねん
なんで日本の女自転車乗りはブスしかいないんだろうな。・゜・(ノД`)・゜・。

996 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
ロード女はBBAばっかりだな
ピストはたまに若い可愛い娘が乗ってる

997 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
立てたお
シングルフリーで駆け抜けろ! その11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1374233853/

998 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
乙〜

>>991
実物を見たことないけど、あの価格帯って実は中途半端なのかな

999 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
同じシングルギアってカテゴライズしたところで
固定=弱者・負け組
フリー=強者・勝ち組
だから、ピスト乗りはシングルフリーには媚びへつらうしかないわけ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:???
1000ならハイエンド厚歯フリー発売

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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