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ルッククロスについて語ろう!!6th!!

1 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 16:18:47.37 ID:???
ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。

見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそう!ぜ!!

・「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3358.html

・前スレ
ルッククロスについて語ろう!!6th!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356280430/

・過去ログ
part05 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1356280430/
part04 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1337148158/
part03 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1316415526/
part02 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1266550878/
part01 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1252073776/

2 :テンプレ2:2013/03/10(日) 16:20:56.15 ID:???
車種の例(1) 【カゴ・フェンダー・サークル錠・ライト付き実用車型】 (重量順)

・ARUN ACR-7006         6段  15.8kg \16,800(送込) 32C/電池ライト/ワイヤー錠
http://item.rakuten.co.jp/auc-belkis/o-048/
・あさひ ディアリオ          7段  16.4kg \24,801(店頭) 35C/ハブダイナモLED/フロント48T
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/25/item100000012560.html
・あさひ プレシジョントレッキング 7段  16.7kg \19,800(店頭) 35C
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html
・アサヒサイクル ビズストリート  6段  17.0kg \20,850(セール時\16,800) 27インチ/ハブダイナモLED
http://item.rakuten.co.jp/sekichueshop/4938915555574/
・イグニオ IG-アルミ44       7段  17.6kg \16,900(送料\1,000〜) 38C
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901001/
・マルキン GHノスタリア276-E  6段  17.9kg \23,800(送込) 27インチ/ハブダイナモLED
http://www.yodobashi.com/ec/pd/100000001001463170/
・アメリカンイーグル CRB276   6段  18.0kg \19,800(送料\3,000〜) 27インチ/ハブダイナモLED/耐パンクタイヤ
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00390098
・イグニオ IG-スチール44     7段  19.0kg \12,900(送料\1,000〜) 38C
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599900901/
・イオン グラーディオロスポーツ 18段  21.5kg \19,800(送料\1,300) 27インチ/フロント3段チェーンカバー
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_details.pl?seqno=355099

3 :テンプレ3:2013/03/10(日) 16:21:47.47 ID:???
車種の例(2) 【6〜7段変速スポーツ型】

・a.n.design works CNF7   7段  11.5kg  \20,000(アウトレット/送込) 仏式32C/サムシフター/フロント46T
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-ft7007-out/
・ビバホーム スポルト7    7段  11.8kg  \19,800(セール時\14,700)  仏式32C(英式アダプタ付)
https://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746647812997070001
・トップワン CR-7006     6段  12.0kg  \15,800(送込)  英式28C/サムシフター
http://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/
・イオン マイヨジューヌ    6段  12.0kg  \19,800(送込)  ※CR-7006と同品
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_details.pl?seqno=330653
・大友商事 CR-7006 LIG  6段  12.0kg  \16,980(送込)  英式32C/サムシフター
http://www.tantan.co.jp/detail/OTM-10353
・a.n.design works HTF53/43 7段  12.5kg  \17,800(アウトレット/送料\2800〜) 英式32C/サムシフター/フロント46T
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/htf-out.html
・ドレッドノート DN8001    7段  12.8kg  \24,990(送込)  仏式25C/前サス
http://mars-mart.com/shopdetail/076001000012/
・アサヒサイクル シークレットコード700 6段  12.9kg  \19,800(送込)  仏式28C(英式アダプタ付)/サムシフター
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4938915555536
・九蔵 KZ-105         6段  13.0kg  \18,800(送込)  英式35C
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-105/
・トップワン MCR-266     6段  15.0kg  \11,900(送込)  英式26インチ/電池ライト付
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000153/
・グラフィス GR-001      6段  15.0kg  \14,800(送込)  英式26インチ
http://item.rakuten.co.jp/smart-factory/gr-001/
・トップワン N-TCB7006   6段  16.0kg  \14,280(送込)  英式28C/フェンダー/Fキャリア付 
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000074/

4 :テンプレ4:2013/03/10(日) 16:22:59.69 ID:???
車種の例(3) 【14〜21段変速スポーツ型】

・ビバホーム スポルト21   21段  11.9kg  \24,800(セール時\19,800) 仏式32C(英式アダプタ付)/トリガーシフター
http://www.vivahome.co.jp/service/cycle6.htm
http://reviewanddiary.blog.fc2.com/blog-date-201205.html
https://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746640719886852657
・ボルディ VO-CRC7021AL 21段  12.0kg  \25,800(送込)  英式35C/前後クイック
http://item.rakuten.co.jp/voldy/10000362/
・サカイ  クロッシムLDB   21段  12.5kg  \27,090(セール時\22,900)  英式32C/前後クイック/サムシフター
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
・ダンロップ DNP-RD700-21S-HS   21段  12.5kg  \24,360(送込)  英式28C/トリガーシフター
http://item.rakuten.co.jp/vvv/p4527450902631/
・カインズ Avec Vent Ami  18段  14.5kg  \19,800(店頭)  英式32C/カゴ\1,980別売
http://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=7
・アメリカンイーグル CRB7018 18段  15.5kg  \28,800(セール時\19,800) 英式28C/ハブダイナモ2灯LED/トリガーシフター
http://item.rakuten.co.jp/auc-ad-cycle/ae-crb7018twin-w/

※参考:低価格のクロス・ロード・MTBの例

・【ロード】 a.n.design works 5016AL  16段  10.5kg  \29,800(アウトレット)  仏式23C/STIレバー(シマノ2200)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/5016al-out.html
・【フラバロード】 トリニティ Plus DOS Flat  16段  10.9kg  \18,800(7分組、組立\3,000) 仏式26C/トリガーシフター
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10005343/
・【クロス】 イグニオ IG-G スポーツ44  24段  12.3kg  \29,900(店頭) 仏式28C/トリガーシフター
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901101/
・【MTB】 GT アグレッサー3.0      24段  13.9kg  \35,910(店頭)  米式26インチ/前サス
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/19/item100000011914.html

〜テンプレは以上〜

5 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 23:40:10.08 ID:???
いちもつ

ところでイオンの21.5kgのやつ、これは酷いな

6 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 02:28:53.93 ID:???
※このスレは実質「ルッククロスについて語ろう!!7th!! 」です
 次スレを立てるときは「ルッククロスについて語ろう!!8th!! 」になります

7 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 18:51:23.94 ID:???
異音なく絶好調

8 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 07:23:05.59 ID:???
前スレの質問へ
>もう一つ質問なんだけどこのクロス21段でフロント3段て書いてあるんだけど
>フロントって左手の方のギアだよね?だとしたらこっちは三つしか変速がないと思うんだけど
>こっちも右手と同じで七回ぐらい回せる。これって普通?クロス初めてです。

はい、仕様です

SL-RS31-L  多段刻み
http://www.adgp.co.jp/ds/Portals/0/SSK_CH_Gallery_Images/001_634976499378106855.jpg

SL-RS31-LA 3段刻み
http://www.topdviratis.lt/wp-content/uploads/2011/02/razeni-shimano-sl-rs31-lsb-3p-leve-revo.jpeg

9 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 08:32:44.02 ID:???
みんなが何乗っているのか知りたい

10 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 10:23:05.58 ID:???
>>8
なんで三段以上あるかというとトリム調整のため
トリム調整とはフロントディレイラーとチェーンの接触による音鳴りを防ぐため、リアのギア位置に合わせてフロントディレイラーの位置を調整すること

11 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 11:21:02.88 ID:???
うつ

12 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 18:57:00.45 ID:???
え、プレスポ28c表記?確かに32c位に見える。
ブリのオルディナだっけ、あれが32cだけどあっちの方が細く見えた・・・。

13 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 22:47:02.70 ID:???
タイヤは公称サイズと見た目サイズが合わない事が多いのよ
メーカーによってそこはマチマチ

14 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 23:44:21.97 ID:???
>>1-4
おつ

>>9
ダンロップバイクですw
俺が乗ってるソラノはKENDAのクソタイヤ履いてるけど側面に28cって書いてあるな
外観もちゃんと細く見えるし

15 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 00:07:07.90 ID:???
アメリカンイーグルに、リアだけR501とツーキニスト28cを入れてみた。
結果、通勤タイムベストをほんのちょびっとだけ更新できた。
フロントはハブダイナモ捨てるのが惜しい。

16 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 20:38:28.18 ID:???
>>13
そうなのか。

17 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 22:43:42.20 ID:???
>>9
前スレだかにカキコしたけどKENDAの35C履いてるウェブソラノ乗ってる

18 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 23:19:18.35 ID:???
紅いソラノの人だよね、35cなのか…同じダンロップでも仕様が色々だなぁ
俺は前スレでドロハン化した奴だけど、そろそろタイヤ交換考えないとなぁ…
デフォで付いてるタイヤと同じデザインのって有るのかな?あの赤いライン入り気に入ってるんだよね…黒いフレームとマッチしてるから

慣れてくるとやっぱ7sは上が足りないなぁ
あと2枚くらい欲しなってくるね、アウタートップだと回転維持しきれないし

19 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:17:40.01 ID:???
みんな間違ってルッククロス買ったのかな?
あたしはMTBを買って、雨の日乗るには高価すぎて(そんなに高くはないのだけど)、ラグーナ買った(*'▽'*)わぁ♪
それからは盗まれるの怖いから毎日ラグーナ。
でもラグーナは荷物運べない。
ママチャリ買おうと思っている。

20 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:27:10.10 ID:???
ラグーナ 蒲郡は
テーマパーク、おさかな市場、 アウトレット、マリーナ、タラソテラピー、
レストラン、日帰り温泉など6つの施設が揃う、
名古屋から1時間で行ける複合型マリンリゾート施設です。

21 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:37:23.24 ID:???
ラグーナっつったら普通はBASSOのロードバイクのラグーナをイメージするな
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/laguna/index.html

22 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 02:14:23.83 ID:???
( ゚д゚)・・・
(つд⊂)ゴシゴシ
( ;゚д゚)・・・なんだろう…0がひとつ多く見えるんだが…

23 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 06:43:03.45 ID:???
ブレーキ変えるにはどうすればええの?

必要な道具とかあるん?

24 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 06:46:17.63 ID:???
>>23
5mm六角レンチ、ドライバー、グリス、ペンチ

プレスポのVブレーキをDEOREに交換
ttp://lifeisfreestyle2.blog79.fc2.com/blog-entry-534.html

ブレーキシューのみの交換なら六角レンチだけでOK

25 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 18:21:44.66 ID:???
>>24
シュー変えただけでも効果あるかな?

26 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 18:28:48.95 ID:???
シューが最も費用対効果が高い

27 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 19:02:23.58 ID:???
ラグーナって言うルックが気になる。

28 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 20:12:00.04 ID:???
ラグーナと言われて連想するのはこの辺

BASSO LAGUNA  ロードバイク
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/laguna/index.html

GT LAGUNA  幼児車
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9030865.html

29 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 21:42:13.81 ID:???
ラグーナじゃなくてラグナだったりして
http://japan.brosbikes.com/victory.html

30 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 00:05:52.18 ID:???
アメリカンなくせに日本語フォントが中華ぽいw

31 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 10:47:50.60 ID:YYlQvl1W
microSHIFTにSRAMに前後SHIMANOのディレイラーか
素晴らしいちゃんぽん具合だな

32 :紅いソラノ:2013/03/15(金) 14:07:16.11 ID:???
>>18

>>17の書き込みは自分じゃないですよ。最近花粉がすごくて自転車にあまり乗れません
自分のはケンダの28cはいとりますよ。ドイトで売ってるやつはみんな28cだけど、一時期35c仕様というのがあったらしいね
意外に28cのタイヤを見て引いちゃうお客さんがいるそうで、一部のお店向けに売られてたみたいだね(ドイトの店員さんに聞いた話)
確かに35cだと、ママチャリの27インチあたりと幅が変わらないもんね。。。

33 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 19:06:48.57 ID:???
28cは確かに引いていいレベル。
37cで溝、滑りかけましたぜ。

34 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 21:07:13.46 ID:???
>>19がまた来てくれたら話が早いんだが、、

35 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 22:50:12.90 ID:???
>>32
失礼……35Cソラノの人です。まだ一度も画像うpしてないけど紫

36 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 23:36:37.88 ID:???
>>34
ごめんなさい。
USPSのラグーナです。
ttp://japan.brosbikes.com/laguna.html

37 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 23:51:03.05 ID:???
USPSのライセンス生産やってるブロスの日本法人は神奈川か
これ3万円〜4万円位したんじゃないのか?

38 :ドロハンソラノ:2013/03/16(土) 04:18:05.90 ID:???
>>32
違う人でしたか、申し訳ない。
確かに花粉は凄いねぇ…風も強かったし乗りながらハナが出てたまらんとですw

普通の人は28cで引いちゃうのかぁ…アレでも23cに比べれば太い方だとは思うんだけどね

39 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 04:33:20.04 ID:???
それにしても…21段のダンロップより6段のブルーポイントの方が何故かスピードの乗りが軽いんだよね
重いハズなのに軽く30キロオーバーに達するし…クランクの差だろうか?

40 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 05:36:21.42 ID:???
つハブの当たり外れ

41 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 10:59:08.10 ID:???
>>39
ハブの玉あたり調整・タイヤ重量・タイヤ転がり抵抗

ttp://silver.ap.teacup.com/fuchs/229.html
>購入直後、走ってもなぜかクロスバイクより少し遅いくらいのスピードなので、
>リアホイールをカラ回ししてみると回転が全く持続しない事が判明。
>新車なのになぜだろうと展示してある他の車種のリアホイールを回してみると、
>同じ様に回転が持続せずすぐに止まってしまうホイールばかり。
>腑に落ちないので調べてみると、新車購入時のホイールはすぐに緩まないように
>玉当たりをかなりキツめに締めているとの事。
>ウチの場合も例外ではなく、ホイールを外して玉当たりを調整してみると
>購入当初と比較してアホみたいに回るようになりスピードアップ ^^

42 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 11:41:26.61 ID:???
ハブレンチって結構高いよね?

43 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 11:55:04.61 ID:???
あの隙間に入る薄いスパナがあればOKなので100均の万能スパナでOK
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109965/img_109965_27952835_2
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/27953386.html

44 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 15:49:03.38 ID:???
ルックでも周りからは高い自転車に見えるんだな

45 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 16:24:24.69 ID:???
そら興味ない人間に取ったらそうだろう
楽器とかともそんな感じだろうし
フェラーリのルックとブランドの知名度や
コルナゴから本物も出てるしでな

46 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 17:35:52.64 ID:???
>>41-42
言われてみれば確かに思い当たる節があるなぁ
ブルーポイントの方は手で後輪回してもスルスル回ってる感じ…ホイールも弱冠重めだしジャイロ効果もあるかも?
あとはポジションかな…ブラケット掴んだ腕とペダルに置いた脚、それとケツの収まりがしっくりしてるんだよね

ダンロップの方はBBかハブ辺りからコンコン音がするしその内調整かな…

47 :紅いソラノ:2013/03/16(土) 17:36:39.73 ID:???
>>38
23cは俺でもちょっと抵抗あるなあ。最近になってようやく28cでも何の抵抗も無く乗れるようになってきたから

ようやく花粉も収まりだして、目の充血も引いてきたんでちょっと今日は自転車で出歩いていましたわ
ハンドル周りをちょっと改めたおかげでだいぶ乗りやすくなりましたわ

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363421989047.jpg

48 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 17:38:42.32 ID:???
おーシンプルでいいじゃん
これフレームとバーエンドは塗装じゃなくて最初からこんな色ので揃えたの?

49 :ドロハンソラノ:2013/03/16(土) 17:59:20.31 ID:???
あ…ミスった>>40-41だった

>>47
カッコよく決まってるね、センスイイなー
乗りやすくなったのはコラム一段下げた効果かな?
俺の場合逆にもうちょいハンドル上げたいなぁ…ブラケット握った時に肘が伸びきっちゃうんだよねぇ

23cは自分もちょっとパスしたいかな…何か側溝の金網辺りにハマりそうだしw

50 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 19:11:57.28 ID:???
>>47
23はマジで危ない。 側道の雨水蓋の溝にはまり込んだロードを見た。

あれ多分だけど、ホイールもいかれたと思う。都会の街乗りは28C位からが限界かと。

51 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 19:17:18.60 ID:???
23Cはガタガタした路肩に向いてないからなあ、僅かに太い25Cと比べても体感的な差を感じる
東京都から埼玉県に入ったところで急に道が悪くなる(舗装が傷んでいる、濃いしや砂が溜まってる)と特にそう

52 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 19:19:54.73 ID:???
思う

53 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 19:51:41.97 ID:???
思わない

54 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 20:17:54.30 ID:???
さぁどっち!

55 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 21:22:08.84 ID:???
こっち!

56 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 21:31:47.13 ID:???
あっち

57 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 21:35:18.20 ID:???
そっち

58 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 21:38:11.17 ID:???
あっちだね。

>>36
とりあえずカッケーっすね。女の人なら無骨なデザインとのアンバランスさがいいかも。

59 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 22:24:03.64 ID:???
フレームひん曲がっているな

60 :紅いソラノ:2013/03/16(土) 22:30:47.58 ID:???
>>48
フレームは元々この色で、バーエンドはエルゴンのワインレッドのやつをヤフオクで買った。並行モノだと結構安いもんでついぽちってしまった
このワインレッドは個人的に気に入っとりますわ。でも残念ながらボトルケージは普通の赤なんでワインレッドのやつを探し中です

>>49
出来ればハンドル上げたいけど、ノーマルステムを外して手持ちのに換えたらコラムスペーサーが足りなくなってこんな姿になってますわ。
BBBあたりの可変式のやつを入れて、ハンドルをもう少し狭くしてもいいかなと考えていますわ。

>>50
自分も今後タイヤ交換するにしてもこのサイズか、32cあたりでもいいかなと思ってしまう。別にレースとかやるわけじゃないしね。

あ、ウェブソラノネタで悪いけど、某ドイトで仕入れ継続するみたいだよ(19800円のやつのみ)
赤、白、黒が新しく飾ってあったけど、花粉で白いボディが黄色くなってたw
ダンロップ自転車は、カゴつきのルックと29800円のブルホーン仕様を辞めるっぽい。

そのかわり、サイモトとかいう会社のストリングスというのが19800円で並んでた。

61 :49:2013/03/16(土) 23:36:37.60 ID:???
>>60
そう云えばステム替わってるね、俺のはデフォのステムそのまま使ってるんだけど
アレでもハンドル遠くてねぇ…サドル前に出して乗ってるけどショートステムに変えたい今日この頃w

今日もあの後走って来たけどやっぱ漕ぎが微妙にダルいなぁ…
下りアウタートップ使っても45.6キロしか出なかった…ハブか…

62 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 23:45:36.61 ID:???
花粉はなー…黒フレームだから汚れが目立ってしょうがないw
イチキュッパのだとフラバのヤツだよね、なんにせよ廃版にならなくて良かった
補修部品無くなったら悲しいからね

63 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 04:44:47.20 ID:???
書き込めるかな?

>>60
可変ステムはどれも必ず緩むからポジション確認用にだけ使って、角度と長さが決まったら固定ステムにしたほうが良いですよ

64 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 11:13:38.81 ID:???
>>49
ドロハンのソラノ見てみたいですなぁ〜

65 :ドロハンソラノ:2013/03/18(月) 22:58:25.88 ID:???
今日も走って来たけど、暴風止んだと思ったら大雨だよ…
またチェーンとかメンテしないと…あぁめんどくさい

>>64
携帯のクソ画質で良ければ。 期待する程のモノじゃないよw

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614222177.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614296293.jpg

66 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:18:12.72 ID:???
なんだこれww
いろいろと酷いしダセェwWWWwwWWw

67 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:22:54.33 ID:???
なにこのポジション
見た目最悪だしこんなゴミによく乗れるな

68 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:26:00.29 ID:???
>>65
wwww

69 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:27:54.21 ID:???
ハンドルからはえてる棒は何だ?

70 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:31:49.78 ID:???
なんでアウターローなんだよカス

71 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:32:08.33 ID:VkT221pg
何個ライトついてんだよ

72 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:34:13.25 ID:???
本当に期待する程のものじゃないなw

73 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:36:19.98 ID:???
>>69
そりゃ釣り竿だろw

74 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:46:27.27 ID:???
釣り竿はシティーサイクル用のフォークの取り付ける傘立てに入れると便利

75 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:51:43.06 ID:???
>>65
ヒィィィィ!!!!
ダ、ダサイィィイイ!!!!!!

76 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 23:56:13.20 ID:???
コメントに困る

77 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:05:19.86 ID:???
質問スレ追い出されたからこっちで暴れてるのか

78 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:10:38.99 ID:???
>>65
かっけえ(;・∀・)

79 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:21:04.90 ID:???
合わないフレームを選ぶとハンドル高が出せずに後で泣きを見るという悪例だな
大きいフレームだとハンドル落差が出せずに泣きを見る

理屈で分かっていても実際こういう失敗をしてくれる人柱は貴重

80 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:21:42.62 ID:???
>>65
素直にフラットバーに戻した方がいいと思う。

変な感じ、カマキリみたい

81 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:23:25.92 ID:???
だから期待するモンじゃないって言ったじゃん?まだステムもデフォのままだしね
これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

>>70
リア戻し過ぎでタイミング的にそうなっただけだよ
たすき掛け非推奨なのは知ってるだろう?

82 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:26:47.91 ID:???
>リア戻し過ぎでタイミング的にそうなっただけだよ

えっどういう意味?

83 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:29:42.55 ID:???
>>80
ブラケットメインで合わせちゃったからね…下ハンに合わせると上が更に遠くなるし。

84 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:29:42.30 ID:???
>>81
きもいなお前ww

85 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:29:59.02 ID:???
>>81
さっきから罵倒レスしてる奴は他のスレ追い出されてこっちに流れてきただけだから気にするな

86 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:31:42.48 ID:???
>>82
停まる前にギア戻し過ぎたって事ね
それだけ

87 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:31:57.98 ID:???
>>65
すごく初心者っぽいですねww
こんな変なポジションで乗りやすいとか嘘でしょww

88 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:34:57.18 ID:???
>>86
止まる時にアウターローになる理由を教えて下さい
フロントの変速はしないんですか?

89 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:38:03.63 ID:???
65 名前:ドロハンソラノ [sage] :2013/03/18(月) 22:58:25.88 ID:???
今日も走って来たけど、暴風止んだと思ったら大雨だよ…
またチェーンとかメンテしないと…あぁめんどくさい

>>64
携帯のクソ画質で良ければ。 期待する程のモノじゃないよw

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614222177.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614296293.jpg

90 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:38:11.06 ID:???
>>86
そいつ相手しなくていいよ
せっかくうpしたのにタイミング悪かったな

91 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:39:49.44 ID:???
漕ぎ出しを軽くさせるためと違うん?
それとフロントはリアに比べて変速時のパワーロスが多いから
そんなに頻繁に変速させないほうがいいって聞いたな

92 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:40:07.36 ID:???
みんな誰でも最初は初心者だからしかたないよね
これを教訓に次からは叩かれないチャリを晒そうね

93 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:42:05.53 ID:???
>>91
ないないないw

94 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:44:31.03 ID:???
>>91
こいつの場合そこまで考えてないよきっと

95 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:46:02.44 ID:???
こいつら本当にロード乗りか?って思うレスばかり

96 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:48:28.61 ID:???
スレタイ

97 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 00:51:42.55 ID:???
81 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/03/19(火) 00:23:25.92 ID:???
だから期待するモンじゃないって言ったじゃん?まだステムもデフォのままだしね
これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

>>70
リア戻し過ぎでタイミング的にそうなっただけだよ
たすき掛け非推奨なのは知ってるだろう?

98 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 01:14:26.02 ID:???
>これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw
>これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw
>これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

99 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 01:22:15.06 ID:???
こんなとこでまで暴れるとか暇なの?

100 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 01:39:52.11 ID:???
せっかくうpしてくれたのにタイミング悪いな……

まだポジション出し中なら変じゃないよ

101 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 02:24:22.62 ID:???
変だよキモ過ぎ

102 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 02:28:38.11 ID:???
>だから期待するモンじゃないって言ったじゃん?まだステムもデフォのままだしね
>これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

負け惜しみ乙
さっさと消えてね

103 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 06:00:14.03 ID:???
いや、マジでうpするタイミングが悪かったと思うよ。今まで色々なチャリスレ見てきたけど

今までここのスレは荒れなかったし雰囲気も良かったと思った。

そもそもここはルッククロスについて語ろうなんだから文句言われる筋合いは無いと思うよ。

104 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 06:04:33.96 ID:???
チャリのカスタムの方向性は人それぞれなんだから文句付けるような奴のがアホ。
ただ確かにハンドルポジションは今のままだと、ちと高いね。
あと、あの釣竿みたいなのは釣竿なの?

105 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 06:06:42.01 ID:???
何で急に人の事を非難しか出来ないような奴等が湧いて出てきたんだ?

106 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2013/03/19(火) 08:02:23.06 ID:???
せっかく話題を提供してくれる人が出てくれたっていうのに・・・。
でも、あのハンドルから伸びてる棒は気になるなw

107 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 08:20:27.49 ID:???
ロードバイクに比べてトップチューブは長いはずだから、ステムは短いヤツに交換すればサドルをもう少し後にもってこれるかもね。
15度から20度ぐらいのを選べば、慣れてきた時に逆付けするとほぼステムが水平になるよ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 10:55:37.74 ID:???
>>107
模範解答ですな。とても良い構想だと思います。

俺もそうするだろうなって感じですよ。

ドロハンさんも今後の課題になり楽しみだと思えば良いと思いますよ。

109 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 11:21:50.18 ID:???
>これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

110 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 11:40:51.57 ID:???
>>109
まぁ確かにツッコミ所はあるけどね。乗りやすさを求めるならフラバかライザー
だろうけど。

111 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 12:39:11.09 ID:???
>>110
お前はポジションからして全然なってないからハンドルの問題じゃないよ

112 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:03:44.63 ID:???
>>111
何故俺なんだ?w俺はドロソラじゃねーぞw

113 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:06:54.39 ID:???
>>112
そうか、あのカス野郎と一緒にして悪かったな

114 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:09:13.15 ID:???
カス扱いワロタ
ま、あの有様だから当然だよなーw

115 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:38:16.66 ID:afmYxKcL
カッコいいと思うけどなあ。やっぱりこの板もID強制でいいんじゃない?

116 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:38:26.09 ID:???
自演嵐馬鹿スww

117 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:42:02.31 ID:???
かっこよくはないだろwww
ダサい過ぎてヤバいwwwwww

118 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 13:52:14.47 ID:???
ダサい

119 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 15:25:37.73 ID:???
ロード用でない安いパーツ構成にクロス風フレームにドロハンを加えると、子供用って感じになりますので

120 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 16:48:57.00 ID:???
頭のおかしい子が湧き始めると春を感じるなあ

121 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 16:59:40.76 ID:???
念願のロードを買ってルッククロスを乗っていた過去の自分と戦ってるんじゃないかな

122 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 17:21:49.12 ID:???
ルックのってて格好がどうこういうなら、こんなスレ卒業すりゃいいのにw

123 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 17:24:58.59 ID:???
>>121
何なんだその胸熱なストーリーわ

124 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 20:18:20.42 ID:???
>>81

125 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 21:01:46.18 ID:???
プレスポはカッコいいと思う。

126 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 21:15:33.15 ID:???
ルックにロード用ホイールと23cタイヤつけると段違いの性能になった
足回りの1.5キロの軽量化で見た目クロス、性能ママチャリの自転車が名実ともにクロスになった
足回りにかかった費用を考えると、最初からクロス買っとけばよかった

127 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 21:18:42.20 ID:???
130mmと135mmのホイールの差はどう処理した?

128 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 21:46:17.97 ID:???
ルッククロスの多くがスチール製だからエンド幅の5mm差くらい関係なく締めればOk

129 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 21:51:28.91 ID:???
もともと130のルックなんじゃないの?

130 :126:2013/03/19(火) 22:00:22.49 ID:???
>>129
おれのルックは126だったよ。逆爪だったし、ママチャリなんだよ。なにもかも。
TOPONEのやつね。
普段乗りなんで、ハブダイナモでホイール組んで、自転車本体より高いライト付けた。
明るくて歩行者がなにごとかと振り向くは、対向車は車間をおもいっきり開けてくれるは自転車はルックのくせに速いはで、無双を満喫中だよ。

131 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 22:32:14.98 ID:???
ルックの性能が上がって
もはやルックじゃないルックがあるな

132 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 23:39:30.30 ID:???
たまにルックだから逆爪ってのを見かけるけど、
普通のクロスは何爪なの?
内装変速なんかは正爪で外装変速が逆爪って覚えてたんだけど。

133 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 00:43:39.95 ID:???
65 名前:ドロハンソラノ [sage] :2013/03/18(月) 22:58:25.88 ID:???
今日も走って来たけど、暴風止んだと思ったら大雨だよ…
またチェーンとかメンテしないと…あぁめんどくさい

>>64
携帯のクソ画質で良ければ。 期待する程のモノじゃないよw

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614222177.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614296293.jpg

134 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 00:48:28.23 ID:???
81 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/03/19(火) 00:23:25.92 ID:???
だから期待するモンじゃないって言ったじゃん?まだステムもデフォのままだしね
これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

>>70
リア戻し過ぎでタイミング的にそうなっただけだよ
たすき掛け非推奨なのは知ってるだろう?

135 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 00:50:20.72 ID:???
そう何度もコピペして何がしたいんすか

136 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 00:56:16.73 ID:???
>>135
何が面白いか判断できなくてこれはネタになってると思ってるんだろうな
素人芸人が回りシラケ切ってるのにワンパターンな芸やってる状態に似てる

137 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 00:57:23.38 ID:???
>これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよw

138 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 01:41:01.95 ID:???
>>132
普通のクロスというのがよく分からんが、クイックレリーズのスポバイならドロップエンドが普通でしょ
ストレートだったりリバースだったりは時代や国で違うけど

139 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 01:59:06.92 ID:???
>>136
質問スレで相手してもらえないから構って欲しいんだろうな
もう春休みかね

140 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 02:03:24.14 ID:???
ダサチャリを持つという事は大変なんだな
うpすれば叩かれリアルでも嫌われる

141 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 04:41:49.61 ID:???
>>140
グダグダと文句ばかり言ってないで早く自転車を買って乗れば良いんだよ
そしてカッコ良いという自転車はコレだ!と画像うpしろや
脳内ちゃんw

142 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 05:28:00.65 ID:???
世の中の8割は自転車がダサチャリだなんて気づかないぞ
むしろ10万超えロード買ったなんて言ったら「自転車でしょ?詐欺にあってるんじゃない?」って心配される

143 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 11:22:05.89 ID:???
結局ハンドルからはえてる棒は
何だったんだ?

144 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 11:22:41.34 ID:???
ドロップエンドなんてあるんだ。
もしかしてルッククロスにクイックは付けられない?
3500のSORAのコンポ買ったんだけど・・・

145 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 12:27:55.30 ID:???
マークローザスタッガードっての良いフレームしてるね。
そう、普通のママチャに比べりゃ、、、

146 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 14:12:48.25 ID:???
>>144
クイック化できるかはリアの形状次第
直付けか正爪ハンガーブラケットか等

147 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 15:16:05.43 ID:???
ワッシャー挟めばどっちでも付けられるし
テキトーな事言ってはいけない

148 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 17:50:20.10 ID:???
ACORのTBA20でも履いてろボケカス共
135mm仕様だからプレスポはもちろんルッククロスにも対応するからなこの野郎

149 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 18:06:29.48 ID:???
>>148
700Cで135mm使用の完組としては安いなこの野郎

150 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 19:08:26.50 ID:???
ルッククロスはsport21買っとけばええんや

151 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 19:11:36.00 ID:???
ブリヂストンのクエロはルッククロスですか?

152 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 19:17:38.00 ID:???
>>151
いや、トーキョーバイクをラレー風の古典的ルックスでカスタムしたような
リア8速のシングルフラットバーだな

153 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 19:35:15.20 ID:???
>>152
ありがとうございました

154 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 19:38:57.39 ID:???
新車乗り回してたらグリップからゴムのカスがやたらと出る

155 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 19:42:12.41 ID:???
>>151
材質がハイテンではなくクロモリな時点で、もうルックではないと思う

156 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 21:21:10.03 ID:???
land gearとかいうドロハンのが停まっていた。
実売3万って、安過ぎ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 21:50:53.53 ID:???
自動車メーカー名ルック車/折りたたみ小径車をいっぱい出してる大友商事のブランドの一つな
一応定価6万ってことになってるけど、A050+ターニーでそんな高いわけねえだろ、って思うわ
andとかリタノフとかトリニティプラスとかの、一番安いロード風味自転車の更に一段下のレベル

158 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 21:53:57.81 ID:???
ついでによく見ると、サドルがドッペルギャンガーと同じOEM元ので色違いなんだな

159 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 05:28:01.10 ID:???
ちなみに大友商事は二年前に本格的なエントリーロードバイクを出していた事もある……全く売れなかったらしく一年で廃盤になったが
型番はAL-ROAD7018でRENAULT名義で定価は97,650円だった
コンポはクランクを含め3400SORAで統一しホイールもR500を奢られていた
フレームとフォークはアルミだったが相当重いらしく上記の構成で10.8kgもあった

ホムセンや中小規模の自転車取り扱いのあるスポーツ用品店で眠っているかもしれない?(場合によってはかなり安いかも)

160 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 05:45:06.29 ID:???
去年の暮れもルノーのSORAロードが5万ロードスレでちょっと話題になったな
SORAコンポとR500ホイール買ったらオマケで本体が付いてきた感覚で買おうなんて言われてたw

161 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 05:55:28.40 ID:???
それはコスパ良いな

162 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 06:20:32.87 ID:???
AL-ROAD7018はビバホームやカインズで売ってて
SORA3400とWH-R500ホイール付いて去年29800円だったらしいな
http://unkar.org/r/bicycle/1351598513/825,841,863
http://unkar.org/r/bicycle/1343817718/892
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/renault-al-road7018.html

163 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 09:34:52.71 ID:???
>>162

【台灣】GIANT総合スレ★6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340834821/268

268 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2013/03/17(日) 02:38:05.81 ID:???
誰かSCR2買いません?ブルー

フレーム、フォークはSCR2で、この間コンポ現行SORAに変えました。

ホイールはR500です。

タイヤや、ワイヤー類も総交換、シフトの調整も終わってて、すぐにでも乗り出し可能です。

誰かおられましたら捨てアド晒しますのでよろしくお願いします。

失礼しました。

164 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 21:06:09.93 ID:???
>>157
大友商事ですかあ。
定価6万からこれだけ下げてます!っていう値引き商法かな??

165 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 21:44:11.25 ID:???
マークローザホリゾンタルを内装3か5で売ってほしい、、、

166 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 22:40:18.90 ID:???
グリップシフトで親指の皮向けたぞおらぁ!

167 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 23:55:05.22 ID:???
>>165
自分で換装しろ
自転車は買ったあとが本番だ

168 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 00:14:36.96 ID:???
そういえばセールスの時、普段扱っていない商品だと仕入れ値から定価を作ったっけ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 13:35:30.02 ID:???
>>167
というか、内装のを売ってほしいな、って願望っす。
高くなるし、やる場所もないし。
ビーオールだかでも内装3とかあるけど、プレトレレベルで内装があってもいいのに。

170 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 14:01:06.93 ID:???
トレック ベルビル とかピッタリだったんだがな
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00340283

171 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 21:31:19.74 ID:???
>>170
ああ^〜いいっすねえ

172 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 18:54:01.73 ID:???
いいっす。

173 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 21:12:49.51 ID:???
【社会】 イタリアの 「ビアンキ」 ブランドの自転車、前輪が外れる欠陥で賠償命令 1億8900万円

他人ごとではない。

174 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 23:54:16.02 ID:???
>>173
>他人ごとではない

お前のルックロスにもFサスが付いてんのか?もしそうならそれはヤヴァい!!即刻Fホークをサス無しに交換だw
ただしカーボンは消耗品だから、ショップメンテしないなら止めて桶

175 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 00:00:04.84 ID:???
ルッククロスのサスなら、日本企画の台湾穂高製廉価ビアンキ並に安物なのは間違いないからな

176 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 00:20:41.79 ID:???
いやいや>>173はルッククロスの販売元関係者じゃね?
販売者に損害請求が認められて、他人事じゃないって意味で

177 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 08:38:43.87 ID:???
自演乙

178 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 10:40:16.93 ID:SY6dHIWt
【予算】2万以下
【使用目的】 通勤用
【走行距離】 片道5km
【走行場所】 市街地
【身長】 180p
【購入候補】 トップワン CR-7006  


春からの通勤用で使いたいんですがおすすめ教えてください

179 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 11:36:14.54 ID:???
>>178
180cmだと2サイズ展開してる奴が無難かな

・TRINITY DOS+ FLAT
500mm(165〜180cm)    700×26C  52/42T×12-25T(16段) 10.9kg
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/tplus-dos7b-hatuuri/

・a.n.design works HTF53
530mm(165〜185cm)    700×32C  46T×14-28T(7段)   12.5kg
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-ft7014-out/

・TOP-ONE CR7006
480mm(163〜178cm)    700×32C  46T×14-28T(7段)   12.5kg
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-ft7014-out/

・PROVOCATIO SOLID2012
480mm(163〜178cm)    700×28C  44T×14-28T(7段)   13.0kg
http://item.rakuten.co.jp/provocatio/protype-solid/

180 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 11:37:49.52 ID:???
>>178
あとカゴとか付けるなら>>2のプレトレの530mmサイズ(〜185cm)で決まりかな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html

181 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 11:54:27.36 ID:???
>>177
自演て>>173>>176ということ?
2chだと何か特定するソフトとか有るん?スレチな質問ですません

182 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 12:42:28.70 ID:???
>>181
あからさまな煽りに反応するなよ
変な奴が居座るだろ

183 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 18:50:40.65 ID:???
なんにせよ、ルックは品質が怪しいぜ。

184 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 19:07:04.75 ID:???
fuck

185 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 20:42:35.43 ID:pIpd7L6v
>>179
とても詳しくありがとうございました。

a.n.designworks HTF53かTOP-ONE CR7006のどちらかにしようと決めましたが、この2つだと機能的にはどちらが優れているとかありますか?
あとフレームサイズが480mmと530mmではかなり違ってくるものでしょうか

186 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 21:07:15.93 ID:???
6cmはでかいのでは、、、

187 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 21:10:30.09 ID:???
適正身長でおよそ10cmくらいはちがうんじゃないかね

188 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 21:28:14.52 ID:???
本物クロスも見た目クロス
つまりすべてのクロスがルッククロス

189 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 21:28:22.82 ID:???
フレームサイズで決めるなら一回股下測ったほうがいいぞ
480なら股下74cm程度で足りるが、530だと最低でも79くらいはいると思う
タッパで決めるとロクな結果にならんよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 00:13:00.27 ID:???
>>185
↓身長180cm股下78cmで乗車したときの姿勢比較図
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm63579.jpg
(比較対象用にGIANT トラディストの510mmサイズに乗った図も左側に示した)

@まず乗車姿勢が全然違うことに注目して欲しい
HTF53は最もアップライトな姿勢で無理なく乗れる
HTF43はハンドルが低く遠くなりやや前傾が強くなる
トップワンCR-7006は身長180cmにはかなり窮屈で相当に前かがみになるしハンドルは遠い
比較用のGIANTトラディストの小さいサイズも同じ位に前傾はきついがハンドルは近い

Aルック車の場合は通常のスポーツ車の常識が通じないことがあって
通常ならフレームサイズが上がるとトップチューブもホイールベースも長くなるのだが
HTF53よりフレームサイズ小さいはずのHTF43は、逆にホイールベースとトップチューブが伸びてる
これは、おそらくHTF53をベースにHTF43はシートチューブを短くして対応したが
その際にジオメトリを考慮せずにフレームを動かしてるので、
BBドロップが極端に小さく、トップチューブとチェーンステーは長くなっていると思われる

191 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 00:14:46.29 ID:???
× 股下78cm
○ 股下83cm

結論としてはHTF53が最も適合サイズ

機能面ではCR-7006は軽量でタイヤが細く、軽快に乗れる
HTF53はタイヤが太く重量があるが、ゆったりアップライトな姿勢でママチャリ感覚で楽に乗れる

192 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 02:21:37.62 ID:???
>>185
HTF53のスタンドオーバーハイト(75cm)をミスってたので再掲
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm63595.jpg

193 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 09:41:24.55 ID:???
>>179
トリニティの26Cで10.9kgだけ見ると速そうだな
現実は違うんだろうがw

194 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 09:45:48.68 ID:???
>>193
ホイールが値段なりで踏んでもあまり進まない感じだけど
何せ元が2万だからWH-R500とシマノ2300クランクつけて
最初から4万円のクロスバイクを買うつもりだったら悪くない
この価格帯のフレームだとあまり性能差でなくてホイールとタイヤで殆ど性能決まるから
ホイールさえまともにすればどのクロスもそれなりに走るマシンになる

ルックも同じこといえるけどね
CR-7006なんて軽いからホイールかえたら結構走るはず
まあフロントシングルだからまともに改造しようとしたら金が掛かるけど
そういう最初からフロント多段化するつもりなら1つの選択肢にはなるかな

195 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 10:11:21.68 ID:???
ルッククロスのサドルの高さですが
これくらいがいいんでしょうか?もうちょっと上の方がいいんでしょうか?
メーカーの宣伝画像では
お尻をのせて体を傾けたら片方の足が地面にペタッとつくくらいになってますね
頻繁に交差点で止まるかもしれない街中ではこれくらいが便利なんでしょうか?
http://image.rakuten.co.jp/auc-belkis/cabinet/01785598/img57885419.jpg

196 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 10:19:33.87 ID:???
>>195
スポーツバイクのセッティングとしては完全に間違いだが
ルック車をママチャリ代わりとして使う人なら責めても仕方ないなと思う

スポーツバイクとして正しくセッティングしたいなら
サドルに跨ってペダルを踏み下ろしたときに膝が伸び切る寸前までサドルを高くする
http://www.cyclemode.net/2009/howto/images/img_photo_3_1a.jpg

これで最も効率よくペダルに足の力を伝えられる
そうすると、停車したときはサドルから尻を下ろしてトップチューブに跨らないと
地面に爪先しか付かないはず
http://www.cyclemode.net/2009/howto/images/img_photo_3_4d.jpg

なので、サドルに跨ったまま足が付くのはサドルを下げすぎ
※参考サイト
http://blog.cb-asahi.jp/cat4/2010/10/post-59.html
http://www.cyclemode.net/2009/howto/index3.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-stop.html

197 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 10:21:30.05 ID:???
>>195
このフレーズに集約されてる

〜あなたが乗っているのは、「ママチャリですか?」
 それとも、 「スポーツ車ですか?」
 サドルの高さで見分けましょう。〜
http://blog.cb-asahi.jp/cat4/2010/10/post-59.html

198 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 10:47:08.72 ID:???
>>190
HTF53に決めました
詳しく本当にありがとうございました

199 :195:2013/03/27(水) 11:06:13.10 ID:???
>>196
なるほどなるほど
止まった時の便利さを基準に決める=ママチャリの発想(?)
ペダルを踏むときの力の伝達を基準に決める=スポーツバイク
っていうことですね

200 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 12:54:26.98 ID:???
スポルト21ってネット販売してないの?

201 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 12:58:38.75 ID:???
いちホームセンターが自前でやってるせいか、ネット販売事業はやってないみたいだな
北関東に住んでるなら来店すれば軽トラ借りて持ち帰りもできるようだが

202 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 19:18:27.55 ID:???
識者のみなさまのお知恵を
購入予定はこの自転車です
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports006424.jpg
スポーツバイクの愛好家の皆様が集うこの板では
突っ込みどころが満載だとは思いますwが、もう買うことは決めてるので
そこはご勘弁を。1年くらいもてばそれでいいと思っています。
クロスバイク系の自転車には乗ったことがないので、練習のためです。
1年後も飽きてなかったら、GIANTのR3を買います。

ご相談はこの「SOUTHERM PORT」=港南=コーナンという文字を消すまたは隠す方法です。
スプレーまたはステッカー状のものを貼る。どういうものがいいのでしょうか。
スプレーにもウレタンとかなんとか系とか2種類あるそうですがまったくやったことないので
出来たらステッカーが一番いいです
塗装の場合も長持ちしなくて構いません。塗装の上から塗装です。
自転車用ステッカーとかあるんでしょうか?

203 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 19:42:33.70 ID:???
>>202
ナップス、2りんかん、などオートバイショップに行くと
ステッカーチューン用の文字ステッカーが色々売ってる
アルファベットで1文字ずつ売ってるから自分で好きな文字を入れる
http://www.naps-jp.com/img/puroduct/yamasiro/320/0000262210l.jpg

安いルックだと最初に付いてるロゴすらステッカーの場合があるので
(塗装でロゴをいちいち入れるのはコストが掛かるのでシールで済ませる)
運が良ければサザンポートのステッカー剥がすだけで終了

もしロゴが塗装なら自動車用のカッティングシート(カーボン柄や黒色など)で
フレームカバー風にダウンチューブを巻いてその上からステッカーチューン
http://blog-imgs-46.fc2.com/u/k/o/ukotuki/P1230882.jpg

自転車のフレームカバーをつけるのを良い
http://www.edit.ne.jp/~beach/sb/img/thm1143_ohana_cover.jpg
http://rinprojectshop.open365.jp/Products.6.aspx
http://img13.shop-pro.jp/PA01072/024/etc/frame00003-3.jpg

204 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 19:50:47.81 ID:???
俺のトップワン N-TCB7006はすべてステッカーだったな。
全部剥がしてすっきりさせた。

205 :202:2013/03/27(水) 20:04:32.86 ID:???
>>203
>運が良ければサザンポートのステッカー剥がすだけで終了
あっそういうことか

自転車のフレームカバーなるものを初めて知りましたw
自分でもステッカー探してたんですが、自動車や単車にはステッカーを貼る文化があるらしく
ヤフオクでもたくさん出品されてました。なんか流用できそうなものがありそうです。

大変参考になりました。ありがとうございました。

206 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 20:19:59.34 ID:???
>>195の人、可愛いしお尻も大きそうだし、オッパイもしっかり有るし、ハァハァ
サドルに関しては、ルックでも爪先立ちにしている。女の人はベタ付きだけどねえ・・・

207 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 22:48:36.05 ID:???
9,980円なら確実にステッカーだろうな
単色の自転車はステッカー剥がすと非常にダサくなるんで、何かしら別のワンポイント施した方が見栄えするよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 23:02:02.57 ID:???
>>206
あれ?その人Mr.とかどこかのスレで・・・

209 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 02:54:44.21 ID:???
>>206
この人オカマだけど良いのか?

210 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 02:58:50.40 ID:???
>>207
一万以下のルック車に見栄えも糞もあるか
安物で我慢できる奴は見た目なんかよりコスパや実用性重視だろ

211 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 03:02:21.41 ID:???
鉄の細いフレームだとむしろ無地の方が良い
ステッカーのロゴも簡単な白抜きが多いからかえってあると安っぽく見えるんだよな
グラデや影付けて立体的に見えるロゴにする金がないんだろうが

212 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 20:58:43.12 ID:???
>>195の人が骨盤が広くてどう見ても女なのに、それでもお釜と言われても、俺は関係なくこの人に萌える。
>>195のお姉さん、たまんねえよ!

213 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 22:48:50.07 ID:???
付き合っちゃえよw

214 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 23:58:55.68 ID:???
>>209
オカマだとぉ?

215 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 07:07:31.53 ID:???
>>210
ひどい偏見だ

216 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 10:14:16.35 ID:???
>>202
>クロスバイク系の自転車には乗ったことがないので、練習のためです。
その自転車はクロスバイク系の自転車ではなく、ママチャリです。
見た目クロスのママチャリに乗って、クロスバイクに乗ったつもりにならないように気をつけてください。

217 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 10:21:17.89 ID:???
乗ったことないから繋ぎでコーナンを買いますいずれR3にしたいって書いてるだろうが愚か者め

218 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 10:28:44.75 ID:???
>>217
愚か者はお前だ
>>202はクロスバイク系の自転車を買ったつもりになってるじゃないか。
コーナンなどママチャリだ、ルッククロスだ、クロスバイク系とは別物だという俺の主張のどこが愚かなのだ。
お前こそ愚かだ。

219 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 10:33:55.89 ID:???
ママチャリとクロスの差はホイールとタイヤに現れる。
ママチャリホイールとママチャリタイヤをつけているルッククロスは、クロスバイクではなくて見た目がクロスなママチャリなんだよ。
どうあがいてもね。

220 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 10:37:37.12 ID:???
逆に言えば、クロス・ロード級のホイールとクロス・ロード並のタイヤを装着しているママチャリであれば、それはルックママチャリであって、ママチャリではなく
クロス・ロードに分類されてもいいくらいだ。
自転車で重要なのはフレームの見た目ではなく、ホイールとタイヤと空気圧だってことを知れ。

221 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 11:33:06.48 ID:???
>>218
もう一度文章をよく読んでご覧
わざわざ「スポーツバイク愛好家の皆さんからすれば…」と律儀に前置きまでして
「クロスバイク系のに乗ったこと無い」から「練習の為」にルック車からまず始めたいと思ってるという文意だよ
もし順調ならそのままクロスバイクに以降して、R3に乗る予定であると

だから貴方の解釈が間違ってるのですよ

222 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 12:48:51.14 ID:???
ルック車のスレで「それは偽のクロスバイクだ」とかいくら演説しても意味ないかと

223 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 13:45:00.31 ID:???
>>221
いやいや、「クロスバイク系の自転車に乗ったこと無い」なら、練習のためにルック車買っても練習にならないぞ。
だって。ルッククロスはママチャリだもの。
ママチャリ乗ってクロスバイクの練習になると思ってるの?
そりゃなるだろうけど、だったらママチャリ買えば?

224 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 14:09:08.75 ID:???
まず文章を間違って解釈して早とちりしたことを反省すべきだな
その上で雰囲気をつかみたいという202に対してアドバイスがあるなら
“具体的・数値的に”述べれば宜しい

とある車種のこういうタイヤと、とある車種のこういうタイヤを比べて
走行抵抗がいかに違うのか、ギアレシオの差からくる必要出力差はいかに違うのか
ゆえに次のような車種を選ぶべし、と筋道立てて具体的に述べる
これが論理的思考

当然深く理解してないとこういう説得力を他人に与えることはできない
感覚で「ニセモノだー」と叫ぶだけの素人ではないと論理で証明すればいい

225 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 14:43:50.97 ID:???
天プレ>>2>>3に11900円の自転車が乗ってる
大半が2万円以下の時点でクロスバイクもどき車のスレだって大前提だろ
スレタイもルックってはっきりことわってるんだから
書き込み誤読してるつーかスレも間違ってるやつがいる

226 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 17:26:08.85 ID:???
クロス自体が曖昧なカテゴリーなんだし、ルックも本物もありゃしないもんかと

227 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 19:00:27.76 ID:???
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

228 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 22:11:51.86 ID:???
>>226
いや、そいつは「それはママチャリであって本物のクロスバイクじゃない」
っていう趣旨を何度も書いてるから、真の「クロスバイク」というカテゴリーがあるという立場なんだろ?

229 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 22:44:17.38 ID:???
その馬鹿は他のスレでも壊れたスピーカーみたいに特定のキーワードに反応して発狂してる馬鹿だから相手しちゃ駄目だよ
自転車の事は何も分かってないから技術的な会話には参加する能力は無い

まず「ロードに近いクロス」って趣旨の発言を誰かが言ったら発狂する
「クロスはクロスだロードとは全然違う乗り物だ」ってただそれだけの発言内容を水増しして
何回もレス繰り返すがじゃあそいつは規格とか分かってるのかってと何も分かってない
フラバとクロスの見分けすら付いてない

それからプレスポなどのルック車を俗称的に誰かが「クロスバイク」と呼称したらまた発狂w
「クロスじゃないルックだそれは別物だ」ってそれだけの内容を延々と言い方変えて喋るだけ
でもボスフリー規格だとかジオメトリだとか内容で区別が付いてないから本人は見た目の雰囲気でルック判断してるだけw

自転車について何も分かってない雑魚過ぎてお話にならない

230 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 23:14:57.25 ID:???
ドコのスレでも春休み効果で何の知識も無いのに荒らそうとしてる奴が湧いてるみたいだね。
とりあえずおもしろ楽しく安い「ルック」なスレなんだから、肩の力を抜いて仲良くまた〜り逝きましょか。

231 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 03:00:26.70 ID:???
楽天の有名ルック取扱い店舗で値上げ予告が来てますね
円安の影響で次の仕入れ分からは今の価格はできないので値上げしますって

232 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 08:58:43.43 ID:???
中国製なのに円安が関係あるの?

233 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 12:24:43.54 ID:???
少し前にどっかのスレで円安が輸入品の値上がりの原因だと聞いた(見た)が

234 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 12:45:31.30 ID:???
http://ecodb.net/exchange/cny_jpy.html
円/ドルだけじゃなくて人民元のレートもここ最近上がってるだろ

235 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 12:48:00.52 ID:???
>>229
そもそもロードとMTBの「クロスオーバーバイク」で、MTBベースにロードホイールくっつけるところから始まったのが
「クロスバイク」なのに、シティサイクルのパーツだけで構成して「クロスバイク」はねえだろ、いくらなんでも

236 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 14:40:23.05 ID:???
だから此処はクロスのルックなスレだとあれほど ・ ・ ・
基地害にゃ何言っても理解出来る筈も無いか

237 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 16:27:48.87 ID:???
ルッククロスの定義が問題だな
俺は1万円代のクロスはルッククロス認定させてもらってる。
あの価格帯はクロスを名乗っても全部ママチャリ性能しか発揮できない。

238 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 16:34:33.95 ID:???
見た目が命のルックのスレで、「こういうのが“本物”だ!!」と暴れてるアスペがいると聞いて来ました。

239 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 17:42:31.02 ID:???
>ロードとMTBのクロスオーバーバイク
というより、MTBでもっと街を楽に走りたいってことだったんじゃないかな?

ロードとMTBのクロスオーバー
ロードとシティサイクルのクロスオーバー
MTBとシティサイクルのクロスオーバー

もっと自由でイイんじゃないかな?

240 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 17:48:30.45 ID:???
「MTBとシティサイクルのクロスオーバー」というか「クロスバイクっぽいのをママチャリ部品で作った物」がルッククロスでいいんじゃないか?

241 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:41:39.00 ID:???
ママチャリっぽいクロスか、クロスっぽいママチャリで、且つ値段が安く
各パーツのグレードが低い・・・・・でドゾー

242 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:02:26.01 ID:???
もうトップチューブが有るフレームでブロックタイヤじゃなけりゃルックロスでいいんじゃないかと

243 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:14:01.28 ID:???
新聞配達の実用車もルッククロスかいw

244 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:37:05.63 ID:???
ルッククロスバイクに
前後泥除け、前カゴ、チェーンカバー、ライト、鍵などの実用通勤通学買い物アイテムが最初から装備されてる
プレトレ系の自転車の呼び方はなんかあるかな?

245 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:41:35.37 ID:???
トレッキングバイクでいいと思うよ

プレシジョン・トレッキングなんて車名になるほど

246 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:44:10.86 ID:???
>>244
俗称だけどパパチャリって言うのも一番当て嵌まり易いかもな
見た目はクロスぽくてでもカゴと泥除けは必須で…なんてシティサイクルのパーツ使って
パパが好む装備が付いてるからママチャリに対してパパチャリ

247 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 22:44:42.56 ID:???
海外だとコミューターバイク・・・というのはルックじゃないグレードのコンフォート系クロスバイクか

248 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 23:03:34.43 ID:???
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0
あさひはどうしてトレッキングとか付けたんだろう。ちょっとずれてる感じ

プレシジョンとかDELLのPCの名前もこれだね
ただしDELLのはワークステーション用でPCよりも一段上の扱い

いちきゅっぱで「プレシジョン トレッキング」とか名前が大げさすぎる

249 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 23:08:02.96 ID:???
まあ海外だってトレッキングといいながら多くは日本のルック車にあたるようなスペックのが多い
外見としてはGIANTのCROSSにキャリアつけたようなのをママチャリ代わりにしてる

250 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 23:09:23.95 ID:???
ハンドルがまっすぐなタイプのママチャリを
「兄チャリ」や「パパチャリ」って言ってたりする

251 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 23:34:37.43 ID:???
『ママチャリ並みの装備にする』。
『クロスバイク並みに軽くする』。

“両方”やらなくっちゃあならないってのが“トレッキング乗り”の辛いところだな。
覚悟はいいか?オレはもうだめだ

252 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 00:19:27.22 ID:???
http://www.schwinn-jpn.com/13bikes/4113.html
http://www.schwinn-jpn.com/13bikes/4112.html
http://www.schwinn-jpn.com/13bikes/4111.html
とても良いのだが・・・ルックではない!

253 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 00:30:05.19 ID:???
ランデブーの方はシティサイクルなんだけどな
411(フォーワンワン)はデザイン優先のクロスバイクにしちゃ手頃な値段だから結構魅力的
あのカゴは実用性ないと思うけどw

254 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 01:08:50.89 ID:???
スポルト21ってもう扱ってないっぽい?
今日、ビバホーム行ってきたら店員さんが言ってたよ
「あれは軽くていいですけど、ブレーキの問題があって取り扱ってないよ」
だって。

255 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 01:18:04.02 ID:???
キズ有りトリニティープラスDOSが楽天の多くのページで25000円くらいですけど、>>4のリンクでは2万切ってますよね…
それほど状態がひどいんでしょうか

256 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 01:26:17.66 ID:???
そういやシングルピボットのキャリパーブレーキ付いてるんだったな
ブレーキ容量が足りなかったのか?

257 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 01:27:05.35 ID:???
>>255
・新生活応援セール対象品
・7分組
だから通常モデルより安い

258 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 02:37:49.81 ID:???
>>254
Vブレーキ用のレバーでキャリパーブレーキを引いてたとかそんな感じの問題かな?
あれ変だよね
VブレーキにするならフォークもVブレ対応の丈夫で台座のある奴にしないといけないから
コスト問題でキャリパーにしたけど、レバーはVのをそのまま使ったとか?

259 :254:2013/03/31(日) 02:47:55.02 ID:???
>>256
>>258
ブレーキ容量が足りないということではないみたい。

詳しくは聞かなかったけど「設定上の問題でタイヤにブレーキが接触して調整しにくい」とのこと

たぶん>>254さんの言ってることが原因だろうね

260 :254:2013/03/31(日) 02:50:11.15 ID:???
×たぶん>>254さんの言ってることが原因だろうね

○たぶん>>258さんの言ってることが原因だろうね

訂正(;´Д`)

261 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 08:29:54.99 ID:???
>>238
ルッククロスを安価なクロスと勘違いして購入しようとしている人を見て、それはクロスじゃない、ママチャリだよと注意したまでだよ。
ルッククロスという呼び方より、クロス風ママチャリという呼び方がふさわしい。
この価格帯はクロスじゃなくて、どうあがいてもママチャリなんだから。

262 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 10:15:46.27 ID:???
               _____
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            |_______________|/

263 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 10:17:38.29 ID:???
約1名は無視して、楽しく進行しましょう

264 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 10:34:02.55 ID:???
>>259
スポルト乗りだけど
リムとシューが平行にならない感じ
片方トーイン、片方トーアウトになっていたから、ブレーキ本体を削って加工したら
良く効くようになった。
おそらく、フレーム台座が斜めについているのだと思う。欠陥だよね
軽くていいが、全力でダンシングすると後ろ三角が激しく歪むからa.nデザの方がいいかも
ついでにチェーンリングも力負けして歪んだから、街乗りしかしてない。
来年あたりに新車に変えるかも

265 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 10:43:23.13 ID:???
1万のママチャリと1万のルッククロスが同じなら
カゴとキャリアとフェンダーとオートライトとリング錠に
またげるV字フレームのママチャリが圧勝なんだよなぁ。

じゃあ俺はママチャリを選ぶのかと言われるとフレームサイズと乗車姿勢とか
リヤブレーキのシステムやらで、なんとも迷うんだよなぁ。
上のほうで出てるパパチャリっていうカテゴリが確立して煮詰まるといいかも試練。

266 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 10:51:24.67 ID:???
マルキン ノスタリアはかなりしっかり作られてていいよ
プレトレとはフレームの仕上げ品質が2ランク位違う感じ
ああいう実用型でVブレーキがしっかり取り付けられてるのは頼もしい
そのかわり重いけどね

267 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 15:13:58.30 ID:???
単にカゴやなんやがついてて安物の部品で作られても
女乗りが出来なければ「ママチャリ」ではないから
ルッククロスを「クロス風のママチャリ」と言い換えは出来ないな
>>246みたいにそれにふさわしい呼び方を提案するとか
有益じゃないレスは読んでも不快になるだけ
パパチャリいいね。中学生でもパパチャリ
女子高生が乗ってもママチャリなんだから、これでいい

268 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 16:23:11.54 ID:???
まあ、さすがにパパチャリなんて世間一般で使われることはないとは思うが
このスレ的で使う分にはいい

269 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:44:59.79 ID:???
>>266
マルキンはコーダーブルームと同じくホダカのブランド、つまりジャイアントグループなので、そこの中国工場で作っているんだろうな

270 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:48:27.11 ID:???
>>267
ここでいう「ママチャリ」「パパチャリ」は昔はまとめて「軽快車」、今だと「シティサイクル」
本来はトップチューブが無いか大きく下に湾曲して、スカートを履いていても足を前から回してまたげる「婦人用自転車」の
通称が「ママチャリ」だったわけだが、非スポーツサイクルをまとめた通称として「ママチャリ」と呼ぶ人が多いんだよね

271 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:51:47.32 ID:???
呼称は結構どうでもいい。

272 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:55:25.99 ID:???
とはいえ、通販やホームセンターでここで言うルッククロスを「クロスバイク」と称して売ってるのは如何な物かと

273 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 19:25:01.17 ID:HZ6fRtSz
MTBからスポルト21に乗り換えたがいいなこれ
19800で買えたし街乗り用としては文句無し

274 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 20:03:52.76 ID:???
プレトレとかはロード乗りのセカンドバイクみたいな使われ方してる
ギアがあるんでママチャリの割りには飛ばせる

275 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 20:15:12.27 ID:???
ルックどうこうってよりハマーとかの名前で釣るのがなぁ

276 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 22:17:24.98 ID:???
四国住みだけどスポルト欲しい
ビバホーム出来ないかなー

277 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 22:59:33.57 ID:???
四国って山しかないだろ
スポルトじゃハイギア過ぎるべ

278 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 23:38:44.89 ID:???
>>266>>269
イオンのモーメンタムもホダカだよね。
SSR-Eとノスタリアに乗ってるが、二台並べるとフレーム形状がそっくり。
ノスタリアは鉄で確かに重いけど、ママチャリよりは遥かに走るし、何よりハブダイナモなのが良い。
バッテリーライトの付け外しは正直かなり面倒くさい。

279 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 23:54:13.14 ID:???
フレームが真っ白で、タイヤがオレンジなやつしりませんか?

ちなみに、メーカーは書いてませんでした

280 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 00:49:30.93 ID:???
ギャンガーじゃねーの?

281 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 02:23:08.31 ID:???
白いフレームなんか腐るほどあるしタイヤの色は持ち主の好きに変えられる

282 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 02:51:07.45 ID:???
カゴフェンダー付きで14kgくらいのないかなぁ・・・
せめてこれくらいの軽さは欲しいよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 03:02:30.91 ID:???
>>282
HEAD(武田産業) CB-S701 S1(12.5kg、フェンダー付き)にカゴ搭載かな
http://www.yodobashi.com/自転車/ct/21282_500000000000000202/?mkrbrnds=0000003451

284 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 06:05:18.24 ID:???
>>279
車体が白で、前だけタイヤがオレンジなドッペルギャンガーD17
http://www.doppelganger.jp/product/d17/

285 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 18:53:03.38 ID:???
凄い名前

286 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 22:12:06.89 ID:???
>シフトレバー シマノ RAPIDFIRE(ラピッドファイヤー)[デュアルコントロールサムシフター]

ホントに自転車扱う業者なのか?
知識が素人レベルじゃねえか

287 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 22:40:19.88 ID:???
お客サン 私 ニポンゴ 勉強中ネ!
自転車 よく 分からない でも ダイジョブよ 安いの 適当に選んデ 組んだネ!

288 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 22:48:09.78 ID:???
支那のくせに馬鹿で素直じゃないか、だが残念、お前は氏ね

289 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 00:38:44.29 ID:???
>>286
買うのも素人なので無問題

290 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 08:55:23.16 ID:???
ラピッドファイヤーデュアルコントロールサムシフターは置いといても、アルミバイク(ペダル抜き)で14.0kgってアホみたく重いな
砂でも詰まってるのかw?

291 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 09:10:00.60 ID:???
フレーム重量2.5kg
フォーク重量1.5kg
ホイール重量2.5kg
タイヤ重量1.0kg
ってとこか

292 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 11:06:40.52 ID:???
13kgルックから11kgトリニティにしたけど大して変わらん…

293 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 12:42:30.12 ID:???
寝起き、夢を見た。
ルッククロス、ルッククロス・・・・・・・内容は覚えていない。
ただ、寝苦しかった。淫夢アルヨ

294 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 13:08:07.78 ID:???
>>292
鳥は体感15kg

295 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 18:56:38.86 ID:AgPsI5/d
ルッククロス、ディアリオとかプレトレとか溢れているのに
他メーカーは慎重なのか?意外と参戦しないね。

296 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:36:41.18 ID:???
シティサイクルがメインのメーカーが作る物であって、スポーツサイクルのブランドで出す物じゃないから

297 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:43:58.06 ID:???
ディアリオもよさそうだね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1480650889
http://reviewmagic.blog54.fc2.com/blog-entry-371.html

298 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:53:18.48 ID:???
アホー知恵遅れでルッククロスの質問は避けるべき

299 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:56:10.00 ID:???
>>295
27インチ外装シティサイクルカテゴリで色々出てる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/43/item100000014345.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/44/43/item100000014344.html
正直、プレトレとタイヤ規格以外は見た目も殆ど変わらんし
ボディの仕上げはそっちの系統の方が上質なのもあるので
クロスバイクタイヤを履かせないならプレトレより
シティサイクルカテゴリの奴が合うかも
あさひの店頭にでもいけば雨後のタケノコの様に色々ある

300 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:40:33.35 ID:???
アサヒのは買うと負けかなという気持ちはある
別に何に勝ちたいって思う訳でもないんだが

301 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 21:32:26.38 ID:???
カタカナで書くとアサヒサイクルと混同する
ちなみに台湾にもアサヒという自転車メーカーがあって、しかもこの中で一番まともなスポーツバイクを出している
http://www.asahibike.com/

302 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 00:14:22.29 ID:???
漠然とした質問だが君等は木綿から新しく出たiNeed700‐2ってどう思う?
21段変速でプレスポに比べればリアが7段ボスフリーで劣るが重量は確か12kg
変速レバーはラピットだし今なら値段が2万5千円で売ってるよ。

303 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 00:42:27.15 ID:???
http://www.giant.co.jp/information/73

304 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 04:11:34.28 ID:???
普段乗りにルッククロス買って乗ったら加速、ブレーキ性能ともママチャリそのものでがっかりした。
前キャリパー後ろVブレーキの変な組み合わせだったが、前キャリーパーブレーキより後ろブレーキのほうが効くってどういうことだよ。
こんなんじゃ坂降りてきて遮断機降りた踏み切りがあったら、突っ込んで電車に惹かれて死ぬのも当然だ。

305 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 05:03:13.81 ID:???
んん?

306 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 05:04:37.81 ID:???
時をかけばいいだろ

307 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 08:53:02.18 ID:???
かければ、じゃなくて?

308 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 10:40:04.70 ID:???
超時空

309 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 12:49:53.92 ID:???
下りは徐行だね。
まじで自転車の事故のは下りが多いらしい。

310 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:15:06.40 ID:???
パンクしたんだけど
普通にパッチ当てて直せるかな?

311 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:16:03.90 ID:???
>>304
何を買ったんだ?
ママチャリとはかなり違うのを感じたけど 俺は

312 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:19:20.22 ID:???
前キャリパーで後ろVっつったらスポルトじゃね?

>>310
パッチで構わない
あんまり裂けてるようならチューブ交換も考えて
パンクした場所のタイヤにマジックでマークして
その場所の裏地にトゲや異物が残ってないか確認

慣れてないと交換作業中に100均のバリが取れてない安物タイヤレバーで
チューブ傷付けてかえって次のパンクの原因を作ってしまうこともあるので注意

313 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:20:07.77 ID:???
>>310
あきらめて新しいのを買え

314 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:21:27.98 ID:???
>>310
百均のタイヤ修理キットで経費100円で修理するのがルック道

315 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:34:19.90 ID:???
>>312
>>314
>>313
今直そうと奮闘中なんだ
1週間で二度もパンクしてるんだ!!
新しいチューブもすぐ穴開いたし

100均のやつでやってるのが不味いのかな?

316 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:43:48.58 ID:???
週で2度パンクってことはタイヤの内部にまだパンク原因の異物や突起が残留してるんだろうな
それを取り払わないと、チューブ交換してもパッチ修理してもまたパンクを繰り返す

まずはパンク原因となってる異物が無いか探してみて
リムテープがズレててその段差がチューブパンクを起こしてる可能性もある

317 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:19:08.84 ID:???
木綿の新しいアイニードお前らどう思うぅぅぅぅ〜〜?

318 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:21:32.73 ID:???
割高

モーメンタム自体が全体的に割高だよな
物は悪くないのでパーツ見ても良し悪し分からん人に勧めるには安定してるっちゃしてるが

319 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:25:21.94 ID:???
確かにボスフリーだしなぁ〜

320 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:27:08.61 ID:???
でも2万5千円で売ってるぜよ〜

321 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:35:08.96 ID:???
29800でフルシマノ24段のシェファードが買える時期に
25800でボスフリー7段シングルのi-Needを買うのは…

322 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:39:55.22 ID:???
>>321
>29800でフルシマノ24段のシェファードが買える時期に
ピンク以外の色がその値段で買える?

323 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:48:40.54 ID:???
店頭探せば今でもピンク以外が置いてあるがサイズが合うかは運だな

324 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 17:56:18.61 ID:???
>>311
> >>304
> 何を買ったんだ?
> ママチャリとはかなり違うのを感じたけど 俺は
テンプレにもあるToponeのやつ。
シングルピボットのキャリパーと謎の灰色のブレーキシューの組み合わせで全然止まれない。
あれじゃ事故にならないケースまで事故になる。
幸いキャリパーブレーキなのにフロントフォークにVブレーキ台座が付いている謎仕様だったので、
余ってるVブレーキをつけたから安心してスピード出せる。

325 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:00:56.95 ID:???
ルック車に付いてるシューなんて100円以下の消しゴムだからな
ルックを買う場合には当然それを了承して買うわけだが
まともな性能欲しかったらそもそもルック買わないしw

326 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:17:46.03 ID:86mzSJLS
スポルトではなかったか
まああれはママチャリとは比べものにならないくらい走るしブレーキも問題なかったよ

327 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:19:55.96 ID:???
>>315
マルニやパナのクソ高いパッチも100均と全く変わらないから問題は別にあるね

パンクした2つのチューブを見比べて、原因がリム・タイヤどちら側にあるのか、おおよそ検討付けるのがいい
同じ場所がパンクしてるならその原因はすぐに見つかる
特に見つからないならリムテープを張り直してみる
パンクの修理工程、チューブの入れ方、タイヤのはめ方が間違っていないか再度確認する(素人はこれが一番多い)
チューブ・タイヤの指定空気圧は守る ※入れすぎで気温上がると癒着してパンク要因になる

328 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:25:21.06 ID:???
タイヤの質問ですが、上の方の人とは違います。初出です。

パンクしにくいタイヤということでYahoo!知恵袋で探したら
パナレーサーというのを知りさっそく買いに行きました
タイヤコーナー見てもありません。あれ?電話で確認して店に行ったのに
「置いてある」という事前の返事でした。
で見つけたのがこれ。タイヤコーナーの上の方に吊ってありました
http://www.rupan.net/uploader/download/1364980465.jpg
うーん、これは、折り畳んでるのかw
折り畳んでる新品タイヤというのを今日生れてはじめて見ました
これどうなんでしょう
折り跡とかついてないものでしょうか?とりあえず予備用購入なので今日は買いませんでした
自転車は思いっきりルッククロスです。タイヤ27の1_3/8です

329 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:27:32.33 ID:???
ただのチューブですな

330 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:35:57.09 ID:???
>>328
自転車のタイヤにはワイヤービード(鋼芯)の奴とケブラービード(樹脂の芯)の奴があって
通常ママチャリでよく使われるワイヤービードは折り畳めない(折りたたんではいけない)奴

それに対して折りたためる(フォルダブル)型の奴は芯線がケブラー繊維なので折りたたんでも平気
だから小さく畳んでサドルバッグに携行できるメリットがある
更に鋼芯に比べて軽くなる
だがその分だけ値段が高い

例えば
・2,940円……マキシス デトネイター(ワイヤービード:折り畳み不可)
http://www.maxxis.jp/city_detonator.html
・3,360円……マキシス デトネイター フォルダブル(ケブラービード:折り畳み可能)
http://www.maxxis.jp/city_detonatorfoldable.html
デトネイターに比べ、デトネイターフォルダブルの方が折りたためる分だけ高くなる

331 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:41:10.71 ID:???
>>328
>折り畳んでる新品タイヤというのを今日生れてはじめて見ました

ロードバイク用のタイヤは殆どが折りたためるので畳んでる方がむしろ主流
http://shopping.c.yimg.jp/lib/bebike/closer-plus-1.jpg
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/theusasurf_continental02

件のタイヤはこんな感じ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/dandelion/cabinet/bicycle/010103212.jpg
http://www.amazon.co.jp/dp/B002BEJNRO

332 :328:2013/04/03(水) 18:44:19.43 ID:???
>>330-331
すっっすっごい物知りw自転車大学院卒クロスバイク8段級くらいの方ですね
なんか変な人に煽られたので書いたの後悔したら
やっぱ聞いてよかったです!!

肉厚3倍チューブというのもあったので
http://www.rupan.net/uploader/download/1364981461.jpg
後日機会があればパナのタイヤとこっちのチューブを組み合わせて
やってみようかなと思います!ではありがとうございました
安心して購入できそうです
さようなら

333 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 18:46:24.51 ID:???
その写真の「パナレーサー スーパーハード」のスペックは下記参照
http://www.panaracer.com/new/lineup/city/city_t.html

肉厚チューブと併用すれば結構強くなれる

334 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 21:06:05.88 ID:???
パンクレスタイヤ逝っちゃえよ

335 :295:2013/04/03(水) 21:13:57.85 ID:???
色々ありますね。
しかし街を見渡すと、カゴ付きCS3200、プレトレ、ディアリオ、カゴフェンダー付きルイガノ。
ブリやミヤタ、丸石ももっと力入れていいと思うのに。ママチャリならぬシティサイクルに。
いい加減ワンパターンなU字やスタッガートが嫌なんじゃないかな。
あさひはなんだか・・ってのは同意です。試し買いな気分。

336 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 04:03:45.36 ID:???
>>302
シマノ→SRAM→シマノと一周した感じ
ACORのTBA20に換えるだけで前後クイックも可能だから悪くはないと思う(プレスポと同じくらいになるが)
>>303
モーメンタム(企画ホダカ)はジャイアント本社主体です

調子に乗ってるジャパンを牽制するために始めた嫌がらせとも……(ジャパンは発言力がかなり強い)
>>317
最近刺激的なモデルが無くて退屈
何も分かってない奴に勧めるくらいかな……
>>335
プレスポ乗りの俺をディスってるのか?

(´・ω・`)悲しいです!

337 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 13:25:26.17 ID:???
プレスポ海苔は勘違いしまくってる変な奴が多いです。ロード鴨るとか
アウターXトップでもまだ軽いとかね。

338 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 13:52:00.89 ID:???
コピペじゃなくて自分の知恵と経験で語れよ無知

339 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 13:58:33.76 ID:???
買ってる母数が多ければ馬鹿を見る確率も高いが馬鹿だけを見て>>337を語るのはどうかと思う(銅ではない)


俺はもちろんロードを鴨るどころか剛脚ママチャリすら抜かれますしアウターxトップは夢のまた夢です

(´・ω・`)悲しいです!

340 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 14:01:30.60 ID:???
あちこちのスレに貼ってるよな337

何がしたいんだろうかしらんが

341 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 14:16:34.13 ID:???
春だからな

342 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 21:28:17.45 ID:???
>>336
プレスポはタイヤが32位で気圧も6だっけ?で、俺の思う街乗りのとはちょっと違うので、、、
確かにかごとフェンダー付きがあるけど。

343 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:10:41.87 ID:???
ケンダのタイヤ、新車で買って5ヵ月(5ヵ月)で駄目になったんだけどそんなもん?
サイドに穴が空いちゃったわ。
雨ざらし、雪ざらしではあったんだけど。

344 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:14:01.17 ID:???
新車についてるタイヤなんて家電の最初に付属する電池とかみたいなもんですぐダメになるよ

345 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:19:40.32 ID:???
>>343、5ヵ月(700キロ)と書こうと思ってミスった。

>>344
やっぱそんなもんですか。軽いタイヤに変えられるから文句はないんだけども。

346 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:24:19.75 ID:???
ロードバイク完成車によく付いてくるビットリア・ザフィーロは街乗り用としては無駄に頑丈だけどな
23C表記だけど実質25C、硬い・重い・滑るの三拍子で評判悪いけど、消耗するのが遅いのが取り柄

347 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:43:20.82 ID:???
ザフィーロは樹脂でできてるんじゃないかってほどだなw
おかげで雨の日は滑るが貧乏人には有難いタイヤ

348 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:56:24.03 ID:???
>>344
>>343のケースは持ち主の怠慢だと思う

349 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 23:18:10.81 ID:???
2万そこそこの自転車を室内保管なんてできないですし。

350 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 23:39:38.52 ID:???
>>340
別にあちこちに貼ってないよw別にコピペでも無いしwちゃんと打ってるよw
プレスポスレの奴等が愚かすぎてこっち来ただけ。

あっちに比べればこっちの人達は分相応でまともな人が多い。

351 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 23:49:09.20 ID:???
【自転車】2万円のルッククロス
【やりたいこと】ハンドル位置を上げたい
【現状・やったこと】
真ん中の目隠しをとって六角でゆるめて丸い蓋みたいなのをとって
横の六角2箇所をゆるめて
スぺーサー一枚を下に持ってきてます。全部で一枚これ以上はありません
だから現状が一番高いが、これでは低すぎる
【聞きたいこと】ママチャリは真ん中でゆるめるとハンドルをググググググッグウと上に
上げることができますよね
今の状態から何かの部品を買ってきてそういうことができるのでしょうか?
または、できないとして、セオリーとしてこういうケースではどの部品を持ってきて
やるのでしょうか?
【検討したこと】
黒ひげ自転車のクロッシムの可変ステムを見たが
角度で高さ調整にするのではなく、しょうみ高さを上げたいから
だから可変ステムは却下
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/120kgf-cm/
【スポーツ自転車歴】無し、700Cの空気を入れたこともない、空気入れも買いにいかないと持ってない
【主な自転車歴】
26インチの宮田の自転車。
買いもの。重いので乗らなくなった。
20インチの承継者。こっちは漕ぎ出しが軽いのでよく使う。
コンビニ、ブックオフ、駅、マクドナルド

352 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:12:22.24 ID:???
>>351
アヘッドステムはママチャリのスレッドステムのように上下に持ち上げることはできない
スポーツ車に使うシステムなので、前傾姿勢を取ることが前提

ママチャリのステムはこのように2つのパーツに別れてるので上下に動かせる
http://www.uproda.net/down/uproda550849.gif

スポーツ車のステムはフォークから一体型なので上下に動かせない
http://www.uproda.net/down/uproda550850.gif

http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-head.html

353 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:12:45.72 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20341400001.html
径の合う↑みたいなステム買ってハンドルバーつければいいやん

354 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:18:08.45 ID:???
>>351
アヘッドステムで上に高さを上げたい場合は、ステムハイライザーってのを使います
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/05/00/23147300005/23147300005-l1.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item23147300005.html

355 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:22:34.35 ID:???
ノーマルステム(クイルステム)でも可変のがあるよね
http://www.qbei.jp/product_info/product/42302

356 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:24:10.32 ID:???
>351の文章を見るにアヘッドかな?

357 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:26:21.47 ID:???
>>351
カマキリハンドル付けたら?

358 :351:2013/04/05(金) 00:34:49.09 ID:???
セオリー:ステムハイライザー
奇策:エクステンダー ロングシュレッドレスコンバーター
で寸法とか検討してやってみますm(_ _)m

359 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:36:29.43 ID:???
>>358
カマキリハンドルおすすめ

360 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 00:58:39.88 ID:???
アヘッドステムの場合、ステムハイライザーの他に可変式ステムや、固定式でも角度の大きなステムもある。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item23141400012.html

361 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 02:27:15.34 ID:???
スローピングフレームでヘッドチューブも長いクロスに於いてそんなに高さが足りないもんかね?
基本的な乗り方がおかしいとかそもそもサイズが小さすぎるとか、もっと別の要因がありそうな予感
サドルは適正位置まで上げたけどサドル位置は買った時のままで相対的にハンドルが遠くなってるとか、そんなあれな匂いがする

362 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 11:08:55.44 ID:???
ママチャリ乗りしたいんだろうが、肩下やコラムの長さのあるフォークに交換する方法もある

363 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 16:54:56.05 ID:???
>>361
あれって何だ?

364 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 16:58:16.34 ID:???
あれだよあれ

365 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 17:59:01.00 ID:???
ああ、もしかしてあれのことかな?

366 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 18:04:39.59 ID:???
ああ、あれか

367 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 18:21:50.81 ID:???
あれだな

368 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 18:53:57.87 ID:???
アレをぶちこんでいいですか?

369 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 19:51:36.58 ID:???
アレェェ〜

370 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 20:53:07.14 ID:???
Allez(アレ)
フランス語で「行け」「進め」という意味でつかわれる単語
ツール・ド・フランスの応援でもよくつかわれている

371 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 21:02:17.79 ID:???
エスケイプの5万位のも多すぎるんだよなあ・・・

372 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 21:14:35.13 ID:???
うん、分かる分かる

373 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 22:49:31.21 ID:???
買ったばかりのルッククロスのギアがカリカリ
ルックお約束のシマノ外装6段、後ろだけ前なし
トップ以外は比較的音がしないがトップになるとカリカリ音が大きくなる

自転車の後ろから見ながら、2つ並んでいるプラスねじの一方を回すと
見た目にも左右に動くのがわかる。今これで調整しています。
でも、あるサイトを見たら、ワイヤーのところのアジャスターで調整するのが
本当のようなのでやってみたが回しても変化違いがよくわからない

調整箇所3か所
プラスネジ1:回すと左右に動く
プラスネジ2:回しても何が違うかよくわからない。見た目上の変化なし
ワイヤーの付け根ところのアジャスター:回しても何が違うかよくわからない。見た目上の変化なし
それ以前に手で簡単に回らない。
これ軍手した手で回してる
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p16.htm

ラジオペンチで右に回していいのでしょうか?
回しシロのネジ山を横から見たらまだ何回転分はあります
カツカツ突き当りまで行ってるわけではなさそう

374 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 22:50:56.17 ID:???
ビバホーム逝ったらスポルト21はもうなかったけどINTERCROSSとかいうアルミのスタッガードフレームの
ルッククロスが19800で置いていました。検索してもまるで出てきませんでした。
ギアは普通のママチャリと同じ外装6段、フロントは43T?前カゴは結構横にでかく泥除け、チェーンカバーもありました。
タイヤは27インチママチャリと同じでライトはダイナモ。これで重さ14.5`とのこと。
前輪だけでもクイックレリーズなら買う気になったのですが。

375 :373:2013/04/05(金) 22:55:52.87 ID:VwKJ8uu3
追加
なぜ右に回そうとしてるかというと
手元のギア表示を6にしたとき、かなりまれだが
小から2番目のギアままとか、トップから2番目のギアにチェーンが乗り越えようと
する動きをしていたので、アジャスターをまだ右に回す必要あり
と判断しています

上に書いたように、プラスネジの調整でゴマかしてるので
今は乗り越えようとするほどの極端な動きはありませんが
カリカリ音は直っていません

376 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 23:03:00.43 ID:???
ワイヤー伸びてるんじゃないの?
張り直してから調整しなおせばいいと思うよ
ってかスプロケorチェーンorディレイラーの仕様の可能性が高い
まずはチェーン交換すべし

377 :373:2013/04/05(金) 23:14:25.03 ID:VwKJ8uu3
いや知りたいのは、手で回そうとして固い状態のものを
ラジオペンチで回していいのかということです
つまり、手で固いということは、アジャスターが「もうここまでだよ」
と言ってるのか?
それとも固いときは道具で回していいのか?
遊びのネジ山は上に書いたようにまだ見えます

378 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 23:21:10.77 ID:???
>>377
いやだからワイヤー張り直した方が早いよ

379 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 23:22:16.47 ID:???
>>377
手で回らないなら限界だよ
ワイヤー張ってやりなおしだね

380 :373:2013/04/05(金) 23:28:05.35 ID:VwKJ8uu3
やはり手で回すものなんですか
わかりました

381 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 23:39:58.28 ID:???
カリカリ音対策なら、トップ(ロー)アジャストボルトの調整じゃないの?
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

382 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 00:19:11.01 ID:???
ルックだとディレイラハンガーブラケットの固定ネジが内側に飛び出してるケースも考えられるな
トップ位置にした時にネジの端がチェーンと擦ってる場合カリカリいう

特に擦ってないならトップ(グリップシフトだと1速かな)にした時のガイドプーリーの位置が良くないせいだと思う
トップに入れた状態で、トップアジャストボルト(Hの刻印がある方)を反時計回りに回せばディレイラの上の歯車が右に動く筈
その歯車の中心をスプロケットの一番小さいギアの右端に合わせれば音は解消する筈

シマノは廉価品の精度がとてもいいから不良品とかは考えなくていいと思う
まずはよく観察しましょう

383 :373:2013/04/06(土) 00:43:57.67 ID:blevZjJ/
ワイヤーをゆるめてみました
手で回すアジャスターは結局、どことも関連がない状態にしても
手でも道具でも回わらないことが判明しましたw

これは、ギアチェンジがうまくいかない、カリカリ音がするのとは
直接関連がある問題ではありませんが
アジャスターが回せない状態を確認して、深夜なので今日の作業はここで終わります

384 :373:2013/04/06(土) 00:48:25.47 ID:blevZjJ/
明日は、「シマノの2段目で調整する方法」ってやつに挑戦して
ダメなら買った店にもっていこうかと
だだしDIYの店なので、店員が自転車の変速機の微調整ができるかどうかかなり怪しい

385 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 03:18:16.18 ID:???
近場にあるならあさひ持って行ったほうが安くつくんじゃね?

386 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 05:13:53.43 ID:???
2本のネジは変速機がチェーンを運ぶことのできる範囲(振り幅)を調整
アジャスターは変速機がチェーンを運ぶ場所(インデックス)の調整

トップギアだけ変速できないなら、トップ側の可動範囲が狭いだけだから
それを少し広くしてやれば問題無いよ。

387 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 07:14:02.20 ID:???
>>373
おっしゃる通り普通のシマノディレイラーだと思うんですが
差し支えなければ車両データーよろしくです

388 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 11:41:48.57 ID:???
>>373
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-fd.html

389 :373:2013/04/06(土) 16:30:53.83 ID:???
>>387
いやです

>>388
知ってます

390 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 20:18:13.35 ID:???
自転車屋いけ

391 :373:2013/04/06(土) 21:19:41.00 ID:5HjfZHR2
>>387
ご親切にどうも
固いアジャスターをどうするのかが一番悩んでいたので
それは解決しました

変速機の細かい調整は文字でやり取りしてる掲示板では難しいので
既に書いたように自分でやれる範囲でやってダメなら店にもっていきます
参考にしてるのはこれ
自転車もRディレーターもうちとは違うものですが、要領としてはこの動画でやってます
https://www.youtube.com/watch?v=SNypsDVsxIw

Rディレーターは型番がないらしいです
どこかのWEBサイトでは
「シマノのカタログにも載ってない一番安物が付いてた」と記載がありました
だから自転車からはRディレーターの型番追えません。
そのサイトがそう書いてただけで、それが事実合ってるかどうかは知りませんが。

うちのはTAKEDA商会の自転車ではないですが
北海道に本社がある自転車卸のTAKEDA商会が全国のHCやディスカウント店
に売ってる自転車によく付いてるシマノの外装6段と同じものです

392 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 21:29:05.38 ID:???
SISじゃねーの

393 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 22:21:29.65 ID:???
RD-TY18じゃね?

394 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 22:38:40.34 ID:???
スポルト21って廃盤なの?

395 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 22:39:52.46 ID:???
>>394
最近だけど取寄せできたぞ

396 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 23:47:43.36 ID:???
>>391
shimanoの変速機を買えば取扱い説明書が付いてくるから、アダプタと一緒に買って交換せえや
んでチラ裏ウザいからあと来んなや

397 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 00:35:45.78 ID:???
質問は質問スレに行けって話だな

398 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 00:41:00.87 ID:???
ID出ないから荒らし放題だな、お前ら

399 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 01:09:39.88 ID:???
>>395
取り寄せか
ありがとう

400 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 06:40:11.04 ID:???
>>398
嵐?どの辺のレス?

401 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 09:03:08.49 ID:???
>>397
質問大歓迎だけど人の話聞かない奴はちょっとねぇ
トップ調整しろってレスが複数あるのにワイヤーテンションが問題なんだと終始一貫
安物で構造が違うとか訳解らん独りよがりも腹立たしい

402 ::2013/04/07(日) 10:27:42.91 ID:???
こいつはいつものクロスバイク風ママチャリ定義野郎ね

403 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 10:56:48.13 ID:???
373=>プラスねじの一方を回すと見た目にも左右に動くのがわかる
>>376>ワイヤー伸びてるんじゃないの?張り直してから調整しなおせばいいと思うよ
>>377>いやだからワイヤー張り直した方が早いよ
>>379>手で回らないなら限界だよ ワイヤー張ってやりなおしだね
373=383>ワイヤーをゆるめてみました

ワイヤー張り直せっていう回答が多くてワイヤーをゆるめてる
>どことも関連がない状態にした
と書いてるからあきらかにワーヤーをいったん外してる

>>401は嘘デタラメ、ママチャリゲッペルスの演説

404 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 18:01:02.80 ID:???
とりあえず私、悪いのは全部ワーヤーだと思うのw

405 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 18:51:12.02 ID:2Dc/PfHD
まあなんだ、コーダーブルームのenaf700?だかは実は結構良さそうだな、ってこった。

406 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 19:28:26.78 ID:???
あのクラスはぎりぎり「ルッククロス」ではなく、コンフォート系クロスバイク(コミューターバイク)と呼ぶべきものだな

407 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 20:54:20.27 ID:???
ドンキにAlbert Hall?とかいう14800円のルッククロスがありました。
タイヤは27インチでリアブレーキはママチャリと同じ奴でした。
重さはドンキなので不明ですが、まあ軽い方かと思いました。(素材は不明)

408 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:00:45.22 ID:???
感想文かよ

409 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 22:03:38.90 ID:???
よくできました。◎

410 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:14:18.64 ID:???
これ?
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m111022799
Albert Hallでググったら他にもいろんなのがヒットするけど

411 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:22:34.93 ID:???
こんなのも
鈍器Albert Hall
http://blog.livedoor.jp/crossbiketimes/archives/52072055.html

412 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:26:38.51 ID:???
その折りたたみの奴は見たことあるわ

あの折り畳みって海外から運ぶときに床面積減らして船賃安くする為だから
機能としちゃ殆どまともじゃないんだよな、、

413 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:29:44.89 ID:???
ローラーブレーキかと思ったらバンドかよ

414 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 00:15:37.63 ID:???
>410
それですね。411の折りたたみではないです。
折りたたみの方は15.3`だそうですが、ルッククロスの方は不明です。
前のビバホームのといい、あさひのプレシジョン・トレッキングに対抗するかたちで
軽量のママチャリ(パパチャリ?)のようなルッククロスが最近増えたような気がします。

415 :414:2013/04/09(火) 00:29:29.08 ID:???
今ネットで調べてみたらタイヤは27インチではなくて700×28cかもしれません。
ドンキで見たときは英式バルブぽかったので27インチと思ってしまいました。
ただフレームが鉄とあるので、軽さに関してはあてにしないほうがいいかもしれません。
ついでにギアはママチャリと同じ外装6速です。

416 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 00:32:45.70 ID:???
今日イオン自転車見てきたけど
プレトレタイプの自転車あったね
チェーンカバー、でっかい前カゴその他フル装備で
明らかにプレトレの線を狙ってるような自転車
さすがにクロスバイクとしては売ってない様子で
シティ車の一角にあった

417 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 01:00:47.73 ID:???
というかその手のを全部上げていったら80や100じゃおさまらんので
特筆すべき特長がある奴だけ挙げていけばいいんじゃないかな

例えばテンプレの候補より高性能とか
同性能だけど入手が簡単で店頭で買えるとか

418 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 01:12:48.04 ID:???
ワイドバスケット、フェンダー、マッドガード付きのスローピングフレームは6年くらい前から普通にホムセン辺りで扱ってたしな
アルミフレームという部分は相違点だけど、プレトレがそういうタイプの自転車の雛型と言われると反感の意を覚える

419 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 01:17:26.26 ID:???
勝手に反感もっとけばw
雛型なんて誰か書いてるか?
他人につたえるときに「プレトレみたいな自転車だった」
と言ったら伝わりやすいからそういう表現してるだけでしょ
他の業者のが有名になればその名前が使われるだけだし
アサヒの手先じゃないんだから、別にどうでもいい

420 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 01:24:52.98 ID:???
1、アサヒのプレトレタイプの自転車
2、ドンキのAlbert Hallみたいな自転車

明らかに他人に伝えるときは1の方が伝えやすい
アサヒの場合はトレッキングという専用の名前を付けてるから
プレスポのようなスポーツタイプとも名前で区別できるし

421 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 02:10:45.80 ID:???
同じアサヒでもこっちはほとんど話題にのぼらない通勤用クロスバイク オフィスプレス
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/17/item100000011789.html

422 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 02:15:38.81 ID:???
価格帯が違うからな
旧シェファやRail700・Canaf700やアブソリュートが狙える価格
鳥の19800円フラバロードもある今、クロス買わずにルック車買う意義のある価格が
フロントシングルで15000円以下、フロントトリプルで19800以下でないと
だったらクロス買った方が…となってしまっている状態

しかしオフィスプレスはカゴ付きでは貴重なフロント3段なので存在価値は大きい

423 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 03:38:23.20 ID:???
>>421
これルッククロスというよりシティサイクルだろ

424 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 06:52:38.35 ID:???
>>423
出たー!クロス定義厨w
お前はまず>>1

425 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 07:01:24.26 ID:???
クロスバイクの皮を被ったママチャリ=羊の皮をかぶった狼

426 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 08:22:08.10 ID:???
使われてる部品がホムセンママチャリほどショボくないし、最上級ターニーのTX-75、
アルミフレーム、Vブレーキなんで、ルックどころかコンフォート系クロスに入ると思う

427 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 09:52:47.82 ID:???
対局にあるのはレースエントリークロスですね分かります

428 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 10:35:06.95 ID:???
プレトレとそれまでの同類車の違いは
それまではプチカスタム化もしない
ノーマルで乗りっぱなしだったことだ。

プレトレになってグリップとかペダルなぢのパーツ交換
サイコンなどを追加するようになって
スポーツバイクの色を出すようになったことが違い。

429 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 13:16:31.75 ID:???
というかホイール規格が違う
27×1-3/8インチ使ってる間はどこまで行ってもシティサイクルから脱出できない
700×35C等を使ってはじめてクロスバイク規格の入り口に立てる

・レガフィーノ  シティサイクル 扱い
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/43/item100000014345.html

・プレトレ  クロスバイク 扱い
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html

正直この2つに極端な差はないがホイールの違いで扱いがシティ車かクロスかに分かれた

430 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 13:47:40.08 ID:???
>>424

クロスバイクとは、自転車の形態のひとつ。オフロード用の自転車であるマウンテンバイクのパーツをベースに、整地走行向きに仕立てたもの。
一般的には、700Cというタイヤサイズ、フラット型のハンドルバーという特徴がある。

よってそれらが当てはまらないシティサイクルをクロスバイクと言い張るのは無理がある


コイツは自転車の事がよく理解できてない事だけは判明した。
機材の事ならググれば分かるからな。

ホントはママチャリにも乗れねーんじゃねーの?
補助輪欲しいか?

431 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 14:38:17.72 ID:???
>>430
まぁ熱くなるな。確かに27インチの時点でシティサイクルだろうな。

良いとこ行ってたのに惜しいチャリだな。

432 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 14:39:41.46 ID:???
いや、しかしクロスでは無くルッククロスなので27インチでもOKと言う考え方
も出来るな。

433 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 14:41:13.10 ID:???
他人の後追いで暴れてるだけだから色々間違えてるしな

434 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 14:56:44.96 ID:???
.          ____
  .ni 7      /ノ   ヽ\   壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | l ,/)   / /゚ヽ  /゚ヾ\      .n
', U ! レ' / /   ⌒   ⌒  \   l^l.| | /)
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     ヽ\    |lr┬-l|   /  ノ    /
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435 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 17:53:33.93 ID:???
>>430がアスペルガーだというのだけは確かだな。マジ基地だな。
うん、ここはクロス風ママチャリのスレだから、お前はちゃんとしたクロスのスレに逝け。そんで定義をしっかり語れw

436 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 18:44:13.08 ID:???
プレスポはカッコいい。異論は認めない。

437 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 18:47:56.64 ID:???
去年までのプレスポは嘆きの声が漏れるほどセンスが悪かったが
今年の新プレスポは値段考えたら悪くない造形になった
リムは相変わらず成型がボコボコの真円から程遠い粗悪物だが

438 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 19:34:32.18 ID:???
クロスバイクとルッククロスの違いって簡単に例えてみると、ミッツ・マングローブとおかみつマングローブくらいの違いがあるってことでいいよな

439 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 19:41:27.02 ID:???
>>437
なんかルイガノのロゴ付けて売ってもおかしくない形になったな

440 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 19:42:49.60 ID:???
2万円ちょっとのルックでもアルミ製でけっこう走るのもあるよ
からずしも金額じゃないしそこんとこむつかしいな

441 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 19:52:35.03 ID:???
その価格帯だとホイールのハブは間違いなくゴリゴリだと思うので、グリスアップは必須

442 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 20:02:58.33 ID:???
ルックだってことは大前提
ルックじゃないとは言ってないので

>>441なるほど

443 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 20:08:46.26 ID:???
そもそもルックスレなんだから
ここで語るのはルック大前提なんだわ
いちいち黒須バイクの単語一つに反応されても、どうしようもない
チェーンカバーや前かご、ハブダイナモまで付いてる自転車をスパーツバイクとは思わんでしょw
世の中広いから、そういう自転車買って「本格的なスポーツバイク買った」
と誤解してるやつが絶対にいないとは言い切れないが
まあ値段相応なモノを、それなりに安く買ってるんだから別に被害もないし

444 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:03:59.26 ID:???
>>421
中途半端だなあ。プレトレは結構かっこいい、ディ有尾は細身フレームがシンプル。
と思ったけど21段もあるのかwなんかすごいけど、よのなかリアが4速固定とか多いしなあ。


ブリヂストンオルディナS3Fも27インチだけど、あれもママチャリけ?

445 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:07:27.06 ID:???
>>444
中途半端どころかこのシリーズでは一番使える車種だと思うぞ
チェーンカバー付きで21段持ってるのはオフィスプレスとグラーディオロスポーツの2台しか存在しないからな

446 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:10:56.51 ID:???
訂正 グラーディオロスポーツは18段

オフィスプレスは性能と値段のバランスが一番取れてると思う

フロントシングルで19800円だと>>429のレガフィーノよりもっと安い
27インチシティサイクルでママチャぽくないデザインのが一杯あるから
そっちの方がLEDも付いてプレトレよりお買い得となるが
オフィスプレスにはそれらシティサイクルやクロスバイクが持っていない
チェーンカバー持ち且つフロント3段という条件を両方満たしてる

この1点の価値によってクロスバイクの価格帯が下がっても
キャラの被るライバルが存在しない状態

447 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:20:57.09 ID:???
>>444
プレトレが価格を抑えるためスチールにしてる部品がいくつかアルミになってる等、高価な分グレードはオフィスプレスの方が上

448 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:34:06.43 ID:???
イオンのグラーディオロは荷台まで付いてるんだよね
店で見てフイタ。どこがスポーツだよと。

449 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:47:36.61 ID:???
そこが使える!と思う人(オさん達)には素敵なんだよ、多分・・・

450 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 21:47:47.65 ID:???
19kgは伊達じゃないっ!
いやほんと荷台要らないんでもっと軽くしてくださいお願いしますって感じ

451 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 22:39:58.67 ID:???
見た目はママチャリでチェーンカバーがついてないけど、モーメンタムのアイニード2.0f−Cの方が良さそうだ。
21段変速でオートライト付で重量14.0kg

452 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 23:26:14.15 ID:???
>>451
そういうチェーンカバーが無い奴ならいくらでも候補があるだろ
今は「フロントが多段変速なのにチェーンカバーがある奴」ってのが殆ど無い点についての話なので

いや本当にないのよ
フルカバーのチェーンカバー付ける為にはフロント多段を諦めなきゃいけないのかと思うほど
だからオフィスプレスは最後の希望

453 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 23:57:19.30 ID:lAd8iADY
ママチャリスレで、アビオスorオルビー(フロント2段)用のチェーンケースを使ってフロント3段化してた人いたな。
チェーンケース対応のBBは限られるけど、\4000くらいで済みそう。
ルックだと元がカップ&コーンだろうから外すのがちと面倒臭いか。
手間を考えたらオフィスプレスは魅力的ではあるな。欲しい色が無いので買わないけど。

454 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:06:30.13 ID:???
>>453
じゃあ買うな!バカタレ!

455 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:11:48.02 ID:???
「MOMENTUM(モーメンタム)」ブランドは、「ジャイアントグループが提案するライフスタイルブランド」
と記載されておりますが、日本国内においてGIANTブランド自転車の企画、販売を行っている弊社とは一切
関わりはございません。また、弊社はイオン株式会社との取引もいたしておりません。

グラーディオロ見に行ったら、イオンはまだジャイアントとの縁故を書いてるのねw

456 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:14:09.60 ID:???
怒ってんの?(棒読み)

457 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 00:19:31.33 ID:???
俺は木綿を持ってるが木綿はカスw

458 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:02:43.32 ID:???
>>455
ジャイアントジャパンとジャイアント本社の確執が原因だからな仕方ない
「ジャイアントグループ(本社)」と仲良くする奴なんか
「日本国内においてGIANTブランド自転車の企画、販売を行っている弊社(GIANTジャパン)」はシラネって言ってるけど
言い換えれば本社とイオンが提携した結果、GIANTジャパンがぼっち化したとも言える

459 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:10:03.32 ID:???
つうか「ホダカ+ジャイアントグループ中国工場製の自転車についてこっちに質問されても困る」って話じゃね?

460 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:15:11.46 ID:???
会社のご都合云々の前に木綿の自転車自体がカス
今んとこあさひのがまだマシ。
今後の成長に期待か?

461 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:21:51.85 ID:w836Ib1I
でも木綿は見た目は良いな

462 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:33:13.94 ID:???
あのモメンってやつジャイアント関係だったのか

463 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:41:32.29 ID:???
ジャイアントジャパンには無関係で
モーメンタムはホダカ製品

んでホダカは台湾ジャイアントグループの傘下だから
「ジャイアントグループの規格したブランド」と言っても間違いではないが
ジャイアントジャパンからすると俺らには関係ないわーって感じ

464 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:44:43.16 ID:???
背伸びしないでホダカって最初から言えばいいのにジャイアントの名前を使おうとするから…

465 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:44:51.83 ID:???
日本で売ってるあれはあくまでもジャイアント「グループ」(この場合、企画製造はホダカが中心)のだけどね
中国語だと「捷安特」ではなく「巨大」関連
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2010/10/post-e4b8.html

466 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 01:55:02.84 ID:???
ジャイアントはアルミとカーボンは強いけどクロモリや鉄の製造技術あまり持ってないから
ルック車含め鉄系はホダカが縁の下の力持ちで支えてるんや

467 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 02:02:26.10 ID:???
イオンに背びれが割り箸みたいに2本に別れてて
その間にU字ロックを挟んでた変な自転車があったが
あれもモメンなのかな?

468 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 03:30:13.76 ID:???
>>467
それは間違いなく木綿だ。アイニード700ー2クロスバイクって奴だ。

因みに背びれじゃ無くてトップチューブな、

何故かおいさん悲しくなったぞw

469 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 08:26:47.82 ID:???
>>466
昔はGIANTの鉄物を散々作ってたぞ
今までに無い最新の技術をホダカが持ってるとかならともかく
昔ながらの作り方やってるだけだしな

470 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 09:10:40.55 ID:???
クロモリや鉄という書き方に違和感を覚える

471 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 10:10:11.97 ID:???
>>468
新聞チラシやWEBカタログもすべてま横からの画像だけだから
実物の背骨2本見たら印象がかなり違う
しかもその間にU字ロックを差してるという、斬新なアイデア(?)

472 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 11:01:56.51 ID:???
>>471
俺も現物はイオンバイクで何度も見てるよ。
トップチューブゥゥーww
名前からしてニートのお前の為に造られた専用マシンだw

さぁ存分に味わうが良い!!

473 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 18:13:03.55 ID:???
でも僕ちん、それに加えて引きこもりだからお店に買いにも行けません。
やっぱり通販で買った6段変速のヤツで、夜に乗るしかないんだな。

474 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 20:56:51.18 ID:???
グラブを外した時に、一時的にはさんでおけそうだな。

475 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 21:18:10.04 ID:???
イオン行ったらサドルの横にmomentみたいなロゴが入っていた湾曲トップチューブのアレも木綿?

476 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 21:33:30.30 ID:???
>>475
momentum=モーメンタム=木綿

477 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 21:58:19.97 ID:???
イオンバイクの店は全国で200もあるのか
弱小小売店が多い自転車業界ではちょっとした勢力だな
http://super.ffa15.com/AEONBIKE.html

478 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 22:03:05.84 ID:SPIEWMYd
http://www.biketaiwan.com/_common/book_view/bmuen201008/BMUEN201008_P114.pdf

479 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 22:03:25.55 ID:???
昔の田舎のジャスコ問題みたいなもんだな
イオンバイクが来て地元商店街の個人自転車屋が潰れ
次にイオンバイクが不況と経営判断ミスで撤退し
後に残ったのは自転車屋の無い寂れた町

480 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 22:09:07.27 ID:???
アサヒがあるねw

481 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 22:33:28.11 ID:???
>>473
そんな事を言わずに頑張って買うんだ!w
何せお前専用機だぞw

482 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 22:35:30.57 ID:???
アイニードがニートを待っている!!

483 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 23:28:55.75 ID:???
>>481
それ買ったら僕ちんにも彼女できるかな?おかあさまに買ってもらおっかな〜♪

484 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 23:34:05.65 ID:???
面白いつもりでやってんのか?

485 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 23:45:12.37 ID:???
>>483
確実に出来るよっ!少なくともアイニートと言う彼女が出来る!!

486 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 09:10:41.35 ID:???
安物ルックなんてママチャリ以下の乗り物だろ

487 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 09:14:11.78 ID:???
「そんな物はママチャリ!!」言ってたやつが
今度は「ママチャリ以下!!」と言い出したぞw

488 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 09:37:30.33 ID:???
ママチャリよか良いだろ〜ww変速付いてる分はな…
変速が付いてる分だけかも知れないけど・・・

489 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 09:40:03.73 ID:???
って言うかママチャリよかオサレだろw中○人じゃあるめーしw
アメリカやヨーロッパあたりを見てみろよwママチャリなんて乗ってねーぞw

490 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 10:04:50.88 ID:???
>>489
興味ない側からするとチャリなんてママチャリとそれ以外くらいの認識しかないから
おされとかバカみたい
キモすぎ
他人の視線気にしてばっかじゃなくたまには鏡でお前の不細工な顔見ろ

491 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 10:21:54.14 ID:???
ママチャリやそれ以外でも自転車は色や見た目のデザインも
購入選択のポイントに入ってるでしょ

「自転車に興味がない一般人はそんなの見てない」
なんてのは妄想

492 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 10:23:34.53 ID:???
>>489
>アメリカやヨーロッパあたりを見てみろよwママチャリなんて乗ってねーぞw
ふーん
http://www.youtube.com/watch?v=mh2JCMAK8P0

493 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 10:33:33.90 ID:9cLphR3c
ママチャリとルッククロスの違いって何ですか?

上体が平行になるようなあの姿勢?

494 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:03:50.98 ID:???
心構え、かな

495 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:07:00.93 ID:???
背骨があるなし
背骨あり:男乗り=真正クロス、ルッククロス、クロスバイク風シティ車
背骨なし:女乗り=ママチャリ、シティ車、軽快車

496 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:08:15.21 ID:???
クロス定義のアスペが今度はママチャリとの違いとか言って暴れておりますね
定義の主張するも誰も同意してくれなかったから、よほど寂しかったんだろな
可哀相にな…頑張れ頑張れ!!全然つまんないぞもっと本気出せ!!w

497 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:12:23.98 ID:???
>>486>>487
>>486に顎が胸につくほど禿しく同意
安物ルックなんてママチャリの性能しか無いのにカゴなし、泥除けなし、ライトすら付いてないので安物買いの銭失いの典型。
あんなの買うのは見た目だけで中身の無いバカしかいない。

498 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:37:30.65 ID:???
>>490
悪いが俺はイケメンなんだわw
童貞乙w

499 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:39:49.77 ID:9cLphR3c
ママチャリだと脚が太くなるけど、クロスならあの姿勢だから上体(腹筋背筋)も鍛えつつ、軽いギアなら脚が太くならないって聞いたんだけど…

安く買えるルッククロスでもダイエット効果あるのかなと。

500 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:45:27.65 ID:???
>>492
ごめん、普通に乗ってるなw

501 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:52:01.00 ID:???
498 ツール・ド・名無しさん sage 2013/04/11(木) 11:37:30.65 ID:???
>>490
悪いが俺はイケメンなんだわw
童貞乙w

502 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:52:03.12 ID:???
ママチャリでも小まめに変速して適切なギアを選択してれば、
そうそう足が太くなることもないだろ
そう簡単に筋肉は付かないもんだよ
ダイエットの為ならむしろ安いチャリの方が、
走らない分、時間当たりの運動量は大きいと思うぞ
快走ロードで少々走ったくらいでは全然ダイエットにはならんよ

503 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:53:52.10 ID:???
>>501
それ何か面白れーの?知恵遅れちゃんww

504 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 11:58:03.43 ID:???
あっ、でも上体も鍛えたいならやっぱりママチャリより前傾姿勢の取れるタイプの方がいいね
ルッククロスでもダイエットには十分だよ
まぁ『何に乗るか』よりは、
『どれだけ乗るか』の方が重要だけどね

505 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 12:01:36.52 ID:???
>>490
お前にはママチャリ以外は似合わないだろうなw
ブサメンでキモメンだしw
それでママチャリを推してる訳だなw

506 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 12:20:49.85 ID:???
近所のミスターマックスで、ダイニチってメーカーのクロスが特価19800円だったので
買ったんだけど、この会社どうなの? 聞いたことない会社なんだけど。

ちなみに、買ったのはこれ(ページ一番下のモデル)

ttp://www.d-cycle.jp/roadmark.html

まあ、通勤用の消耗品と割り切ってるので不満はないんだけど。

507 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 12:44:01.18 ID:???
498 ツール・ド・名無しさん sage 2013/04/11(木) 11:37:30.65 ID:???
>>490
悪いが俺はイケメンなんだわw
童貞乙w

508 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 13:17:55.21 ID:???
>>504
普通に良いと思う。パッと見だけどジオメトリー的にもしっかりと作られてるような感じ。
車重もそんなに重くは無いし。一番上の奴はいくらなの?

509 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 13:22:04.84 ID:???
>>507
よほど悔しかったんだろうなwww

510 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 13:28:38.82 ID:???
498 ツール・ド・名無しさん sage 2013/04/11(木) 11:37:30.65 ID:???
>>490
悪いが俺はイケメンなんだわw
童貞乙w

511 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 13:40:27.77 ID:9cLphR3c
ぶっちゃけ金が無いけど、カッコイイ+ダイエット出来るから安いルッククロスどうなのかと思ったんだ。

上手くすれば定期やバス代浮くし。

レスありがとう。

512 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 14:44:20.82 ID:???
その代わり飯代が上がるので覚悟してあせばせw

513 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 15:07:35.43 ID:???
ダイエットダイエット

514 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 15:23:46.77 ID:???
電車代やガソリン代が食費に移動するんだよな
まぁその分美味しいものが食べれるわけだし運動にもなるから
大抵の人には得だよね

515 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 15:36:24.72 ID:???
ダイエットはDie(死ぬ)Eat(食べる)だからな

516 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 18:03:28.96 ID:9cLphR3c
>メシ代値上がり

そこは基本自炊することにするわ。
コストコなら肉が安くてうまい。
今も鶏胸肉、牛プルコギが冷凍庫に入ってるしな。
元々かなり食うんで外食はほぼ学食。


>ダイエット
食う量よりも身体動かす量で引き締められるから問題なし。

517 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 19:14:52.52 ID:???
年20000円も会員費とられるのは割に合わない
元をとろうとすれば不必要な食を買わされる
アホトコの言いなりにはならんくまー

518 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 21:42:38.21 ID:???
自転車良いと思うんだけどね。
何よりそれ自体が適度な運動、血行促進。新たに運動する必要が減る。
近場は自転車でいいと思うんだけど、チャリはださい、って言う奴がいるんだよな。
価値観が違うのでしょうがないけど

519 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 22:29:14.26 ID:???
通学片道8kmをバスからチャリにしたから定期代で月5000円は浮いてるかなあ
講義に間に合うようにバスに乗ろうとするとバス停がかなり混むから待たなくてもいいのが○
体重は変わらんけど血圧高めだったのが下がってきて地味にうれC

520 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 22:34:27.13 ID:???
片道8kmの定期代が5千円ってやけに安いな
うちは片道4km定期代23000円
ぶっちゃけ1か月でルックが1台、2,3か月で巨人が一台買える金額が浮くが
この計算が嫁にばれたら、「自転車で通って!」って言われるから黙ってる

521 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 22:53:36.08 ID:???
学割だからね
定期代が7000円強で駅前駐輪場代が2000円
最終バスは22時くらいだから実験とかで夜遅くなっても帰れるしね

522 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:23:33.04 ID:???
常にエコかつ財布に優しいって勘違いされてるけど、実はチャリのメリットって環境依存だよな。
どう頑張ってもガソリンエンジンに仕事量で負けるし、そのくせ
消耗品の交換頻度はクルマ以上だし。
体力維持ってメリットもやり過ぎたら逆効果になる。
盲信せずに、ほどほどにチャリと付き合うのが正解だよな。

523 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:30:04.34 ID:???
>消耗品の交換頻度はクルマ以上だし。
>消耗品の交換頻度はクルマ以上だし。

524 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:30:47.86 ID:???
車の消耗品ってエンジンオイルくらいじゃね

525 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:33:34.64 ID:???
>>523
なんか間違ってるか?
クルマのタイヤは5万キロ、チャリのタイヤは3000キロ。
十倍以上の頻度で交換が必要じゃねーの。

526 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:51:42.56 ID:???
>車の消耗品ってエンジンオイルくらいじゃね

>クルマのタイヤは5万キロ、チャリのタイヤは3000キロ。
>十倍以上の頻度で交換が必要じゃねーの。

527 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:53:10.67 ID:???
俺なんてランエボ乗ってるからチャリの消耗品なんか全然気にならんぞ。
車の重量税やブレーキパッドの部品代に交換料、エンジンオイルもオイル料も
多くて高いし3000kmか5000kmには交換。ついでにオイル交換の2回に一回はオイル
エレメントの交換。車検だって高い。ガソリンはハイオクしか入らないのに
ソッコーでガソリンは減るわでチャリの方がよほどマシだわ。

チャリがダセーって言ってる奴って何乗ってんだと言いたくなる。
俺としてはチャリンコ最高ー!としか言い様が無いね。

528 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:54:10.11 ID:???
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529 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:57:18.39 ID:???
ついでに車両保険代とかも視野に入ってる?車程金のかかるものは無いよ。
車は乗ってるだけでどんどん金が減っていく。
ってか乗らなくても所有してるだけで金がへって行く。

本当に車を所有してる人の意見とは思えないな。
どうせ車乗って一年目とかそこらの無知な奴だろ。

530 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:58:29.95 ID:???
自動車ビギナーかww

531 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 23:59:52.81 ID:???
まぁ車の種類にもよるが車のタイヤも高いよ。なんせ四本だからな。

532 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 00:00:30.94 ID:???
>>527
俺のアクアは25km/l走るし、バッテリーの交換は10万キロに一回だけどな。
ガソリン代なんてチューブ代と変わらん。
チャリの場合は走行距離10万キロ至るまでにフレームが朽ちはてそうだしな。

533 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 00:03:29.73 ID:???
>>529
クルマなしの生活なんて田舎ではあり得ん。
チャリの絶対優位性を主張するなら、クルマを持っていてかつチャリを運用するメリットがあることを示さなきゃならんだろ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 00:06:44.15 ID:???
目的に応じて使い分ければいいだけ。
どっちがエコだとか、田舎では、都会ではとか、どうでもいい。

535 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 00:07:41.83 ID:???
>>527
ノーマルだったら、レギュラー用のマップもあるはずだけど。

536 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 00:13:59.80 ID:???
>>534
やっぱ目的や環境に応じて使い分けるのが正解だよな。

537 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 03:33:24.30 ID:???
どうでもいいと言う人がなぜレスするのかが長年の謎

538 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 06:22:02.70 ID:???
>>535
それマジか?ECU書き換えるって事?ブーストも落とさなくて良いの?
残念ながらもうイジってある・・・
>>533
俺んとこも田舎だよ。車無しでの生活は有り得ん。デートの時以外はチャリを
使ってる。冬は雪が積もりまくるので車しか有り得ん。

でもな長年車ばっか乗ってて自分の家の近場ですら普段車で通りすぎていて見落としてる
道や建物に気付いたり、こんなとこにこんな店があったのかとチャリでなら気付く。
何より長年車ばっか乗ってて身体が鈍ってるのでチャリって自分の身体を使って
移動出来る良い乗り物だなと痛感出来る。

金がかからずに早目のペースで移動出来るってのが良いとこ。
車なら途中で止まるなんてなかなか出来ないがチャリならどこでも止まって
周りの景色を見たり道を選んだり出来る。

つまりチャリには車には無い自由があるのだ。

539 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 07:04:49.40 ID:???
ナビタイムでチャリルート検索かけると住宅地の細い路地も案内される。


その住宅地の人たちから見るとある日突然にそこを通るようになった自転車男(俺)はまさに犯行下見中の不審者に見えるんだろうな・・・。

540 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 09:11:37.74 ID:???
車は税金徴収マシーンだからな
特に都会で乗ってる爆音車は馬鹿丸出し

541 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 09:23:02.91 ID:???
田舎で特に雪国だったら自動車は必須。しかし東京23区内とかだと、税金や維持費だけでなく駐車料金がバカにならず、
しかも公共交通機関が充実してるので、物流や配達、工事、緊急車両以外の自家用車とかは本当に無駄。

542 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 09:38:17.01 ID:???
>>541
満員電車に乗るよりは自転車乗ったほうがはるかに快適だよな。
でも都会で自転車に乗るより、田舎で自転車に乗ったほうが実は快適だという。

543 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 10:08:14.64 ID:???
本当の田舎なら自転車で走るような道ないよ
狭い道で車に迷惑掛けるか、轢かれる恐怖心ばかり

544 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 10:28:19.42 ID:???
>>543
その通りだよ@茨城県南在住

545 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 12:14:32.90 ID:rEkKtESy
電車 9000円+バス 7000円

電車 5000円+駐輪場 4000円

半額までいかんが、ジム代わりにもなることを入れるとすげー安い。
ジムと違って必然的に毎日やらざるを得ないから続けられそうだ。

車だと昼間の駐車場代が高いのと渋滞の可能性がある

546 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 12:34:06.03 ID:???
まぁ自転車は身体や心にも良くて、しかも趣味にだって出来る。ランエボ海苔の俺が言うんだからなw

しかも経済的な良い乗り物だって事で締めくくってくれやw

それとも運痴やデブってて自転車に乗れない僻みかい?w

547 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 14:47:25.20 ID:???
>>538
かなり古い情報で申し訳ないが、現在はどうか分かりません。
昔の車は(私のは初期のレガシーのラリーベース車両でしたが)、間違ってレギュラーガソリンが入っても故障しないように、ハイオク用とレギュラー用のマップが書かれていました。
ECUチューンをする時に間違ってレギュラー用のマップを読み込まないように両方共ハイオク用のマップに書き換えることから始めていました。
スポーツ用の車はとにかく金食い虫ですから大変ですね。
上でタイヤ交換5万キロとか書いてる人もいますが、1本2万以上のタイヤが半年持たないことも多いんだから。
弄って全開くれると、燃費も恐ろしいくらいに悪くなるし(クロスミッションとか入ってると高速道路でも延びませんけど)。

548 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 14:54:04.46 ID:???
タイヤが半年持たないとか乗るのが下手
街乗りだろ?

549 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 17:03:30.01 ID:???
>>537
「どうでもいい」という部分だけしか読み取れない君の読解力が心配だよ。

550 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 18:55:18.11 ID:???
なんでチャリ板は『銅』に過剰反応するの?

551 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 18:57:16.37 ID:???
銀だから、下にある銅の下剋上を恐れているのです。

552 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 19:19:57.27 ID:???
どうでもいい

553 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 21:14:17.05 ID:???
銅→金同
つまり、金が同じと言う事で、「金額は一緒じゃないっての!」と言う事が由来です。

554 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 21:17:09.03 ID:???
どうでも金でもどうでもいい

555 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 00:33:59.52 ID:???
>>543
車に迷惑かけるのはむしろ街中だと思うが。
交通量と信号の少ない土地でツーリングするのが自転車の醍醐味だろう。
ルック車といえども、ヒルクライムぐらいするよな?

556 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 00:40:16.90 ID:???
どうでもいい

同じルッククロスでも使い方は違うだろ?

557 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 00:40:45.42 ID:???
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           /:::::::::::      人   :::::::::::::::. ̄、{ おい、ルック車といえども、ヒルクライムぐらいするよな?  
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558 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 00:51:51.40 ID:???
どうでもいいと言う人がなぜレスするのかが長年の謎

559 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 01:01:32.56 ID:???
銅じゃないよ!

560 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 02:03:34.23 ID:???
どうでもいいんでオススメオナシャス!

561 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 10:24:55.78 ID:???
ルックでお掃除♪
ヒルクライムもラクラク♪

562 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 13:36:51.67 ID:???
>>548
お山に行けばあっという間だよ。

563 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 19:07:41.74 ID:???
働デモ良い?

564 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 19:44:14.79 ID:???
>>562
イニDごっこか!
危ないからほどほどにな!

565 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 03:10:29.94 ID:???
アルミフレームだと坂道スピード出ないから楽だな、体重100キロ肥だとどんな感じ何だろう?

566 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 03:17:20.99 ID:???
1つ1つの言葉がおかしい

567 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 12:10:35.22 ID:???
パローレ

568 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 12:31:42.63 ID:???
あえていおう。
ルッククロス買ってタイヤとホイールを変えるなら、まともなクロスを買ったほうが安価であると。

569 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 13:50:34.95 ID:???
使用中に断裂・破断・破砕・分解四散しなければ一切パーツを換えずルック車として乗り続けますよん♪

570 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 14:24:40.20 ID:???
>>568
念すぎるわ
安くて丈夫で軽けりゃいいやと思ってルック買ったはいいけど
乗りまわしてるうちに不満が出てきて色々改造中しはじめ
かかった費用見てもっといいのにしとけばよかったと絶賛後悔中

571 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 14:43:20.38 ID:???
>念すぎるわ
ふたば用語?

572 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 15:08:13.96 ID:???
あたし不満無いですよ
スタンド外したよ
ヤフオク出せばいいですか?

573 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 16:05:55.58 ID:???
>>568
自分の好きなホイールとタイヤを入れられるんだから、高いクロス買うよりもいいんじゃね?
はじめからそこそこの出来の自転車かうよりも、自分で作り上げていくのがいいんだよ。

574 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 16:12:03.04 ID:???
  ,;f     ヽ   
  i:         i
  |         |
  |        |  ///;ト,
  |    ^  ^ ) ////゙l゙l;  念すぎるわ
  (.  >ノ(、_, )ヽ、} l   .i .! |   
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | │   | .|    
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .|

575 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 19:00:11.03 ID:???
ママチャリにブルホーンと内装3段とロングシートポストにVEROのサドルでも
ルッククロスでもないですよねえ・・・

576 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 22:23:36.70 ID:???
おい、フレームが違うだろ?パーツがどーでもフレームにトップチューブが無いとか少しは脳使えよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 22:52:02.06 ID:???
ミキストタイプのロードもある
スタッガードも然り

578 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 01:29:01.97 ID:???
あの素敵な曲線美を誇るママンなフレームとスタッガード等を一緒にしないで頂きたいものですな
ママチャリ(婦人車)に対する冒涜でありまするぞ

579 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 01:37:37.48 ID:???
ママチャリっていう表現もそもそも蔑称でありますけどね

580 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 01:42:06.88 ID:???
本来はスカートを履いて脚を前に回して乗り降りできるフレームの婦人用軽快車の「俗称」
スポーツサイクルでない、安物シティサイクル全体に対する「蔑称」としても使われるが、それは後の話

581 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 02:47:14.69 ID:???
用途が違うのに同じ自転車として括って優劣付けようってのが馬鹿の所業だよな
ハイエースとトラクターとプリウスで最強を決めるような

582 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 03:41:48.20 ID:???
ルッククロスはスイフト、クロスはインプレッサ、ロードはマークX
ママチャリはフリードだったりキューブだったり?
あくまで勝手なイメージです

583 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 04:08:25.03 ID:???
海外で売られている「ママチャリ」、婦人用シティコミューター(スペック表は間違いが多いので画像参照)

http://www.schwinnbikes.com/jpn/bikes/urban/rendezvous-2#/specs
クロモリフレーム、700Cホイール、ダブルピボットキャリパーブレーキ、アルミクランク、カートリッジBB、リアディレイラーはAltus

http://khsbicycles.com/bikes/2013-khs-models/green-8-ladies/
クロモリフレーム、700Cホイール、Vブレーキ、アルミクランク、カートリッジBB、リアディレイラーは内装8段

http://www.louisgarneau.com/ca-en/product/608531/2302051/Women/WOMEN_KASHMIR_BIKE
アルミフレーム、26インチホイール、Vブレーキ、アルミクランク、カートリッジBB、リアディレイラーはAltus、サス付き

・・・ルッククロスよりいい部品使ってるね

584 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 06:53:40.97 ID:6Bns0N1E
ルッククロスのスレなのにルッククロスが叩かれているんだな
ヴァクセンのBSS-701っていう自転車を乗ってるんだけど、変速無いしママチャリ以下かもなw
シフトワイヤーもスプロケも無いからシンプルだし整備も簡単で気に入ってる

クロスだって巨人なら5万ほどから買えるんだしルッククロスだと分かった上で乗ってるわけだ
叩く理由が分からない 楽しく乗ろうぜ

585 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 07:55:55.21 ID:???
                   ,イ^i   
                 ,イ::::  l            
                /::::::::   l            
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           /:::::::::::      人   :::::::::::::::. ̄、{ おい、阪和のWACHSENはヴァクセンって読めたかな?  
           |:::::::::::.       l __`ー-、.__,,.ノ!  !     
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     ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l        \     
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586 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 08:55:49.54 ID:???
40年くらい前のフレームはこの形しか無かったんだけどなぁ、この形好きなんだ。
http://khsbicycles.com/wp-content/uploads/2012/10/13-green-8-m-merlot-1000.jpg

587 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 10:30:11.75 ID:???
それは古典的な「ロードスター型」な
40年前、ホリゾンタルフレームばかり…
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_83.html
と見せかけて、あるじゃねえか!
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_68.html
さらに昔でもミキストフレームがあるし

588 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 11:16:06.11 ID:???
>>586
お前がアホなのはわかったから黙っとけってw

589 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 17:41:59.03 ID:???
歳をとると記憶力が無くなっていくんだよ、きっと

590 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 18:55:45.50 ID:???
悪魔のチューンド ママチャリ
で画像検索すると、Uフレームの速そうなのが出てきた。

591 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 22:42:15.11 ID:???
年取ると色鉛筆がいいのぅ、よく見えるしボールペンは乾いて書けなくなる。

592 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 23:13:43.01 ID:H5dSFZpj
歯が取れた明日治療行こう

593 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 23:15:44.55 ID:H5dSFZpj
ここんところ悪臭がしてた

594 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 07:27:12.50 ID:???
歯槽膿漏かアッー!

595 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 11:42:44.04 ID:???
>>582
おい!wロードがインプでクロスがマークXだぞw
どっちがスポーツカーかの区別も付かんのか?w

596 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 11:45:21.59 ID:???
ママチャリのカスタムとかめっちゃ面白そうだけどなwどんどんやって欲しいねw

でも正直言うと一応トップチューブがあるママチャリもどきもあるやん。
スポーツ系ママチャリかな?あの辺でやってくれるともっと面白そうw

597 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 11:52:11.75 ID:???
マークXなんてただのオッサン車だろwスイフトスポーツがクロスなら
マークXはルックでしょwマクXのハイエンドグレードでも大して速くか無いww

インプなんて現行型のR35GT-Rの次あたりのスポーツカーだぞww無知すぎてワロタww
その次がランエボかNSXあたりだな。新型NSXに期待。

598 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 11:54:28.80 ID:???
高級車のつもりでマークX出したならせめてプレジやセンチュリー、レクサス
あたりでも出せや。

599 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 12:06:57.89 ID:???
なぁトップチューブがある時点でママチャリから除外されんのか?
ママチャリも欲しいんだがトップチューブが無いのはちと勘弁。

600 :600:2013/04/16(火) 12:25:33.55 ID:???
600

601 :601:2013/04/16(火) 13:09:23.70 ID:???
601

602 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 13:11:10.87 ID:???
>>599
スタッガードフレームのシティサイクルもあるからそれで決まりはしない

603 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 14:30:31.08 ID:???
>>602
サンキュス。トップチューブさえあればママチャリカスタムだってアリじゃねーかw

俺なら取り敢えずブルホーン付けて固定ギアを付けるなw
カッコ付けて言うとフィクスドギアw

604 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 19:00:55.94 ID:???
俺ならとりあえずブルホーンに内装8段に700−35c入れるね。

605 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 20:18:57.33 ID:???
あたしシャフトドライブがいい

606 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 21:16:24.86 ID:???
>>605
よくないぞ
重いしギア交換できないしパンク修理は拒否られるし

607 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 23:51:29.37 ID:???
シャフトってwwデメリットそか無いでしょ?w
>>604
それも良いな。700Cのホイールを入れたいね。
ただ俺なら28C辺りを選ぶね。

ブルホーンの変速レバーってどんなの使うんだ?
フラット部分にラピットかい?

608 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 00:06:09.85 ID:???
シャフトを選ぼうなんて好きものが、実用で選ぶわけもなかろう

ブルホーンは角の部分を持って使うのが主だからバーコン
フラバのとこ持ったらブルホンじゃなくてただのバーエンド一体ハンドルと変わらんから
ブルホン乗りは前傾姿勢になっても気合でバーコン使う

609 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 00:41:05.71 ID:???
>>608
成程サンクス。バーコン調べてみるよ。

610 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 00:51:06.92 ID:???
写真で見たがこのバーエンドコントローラーってどうやって取り付けるんだろうな。

611 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 00:58:34.25 ID:???
ハンドルの端っこに穴が開いてて、そこにバーコンの基部をぶっ刺してネジで臼を引き上げて固定するだよ
穴の径さえ合えばママチャリのハンドルにもバーコン挿せる(内装変速用バーコンというニッチな商品もある)

612 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 00:59:21.96 ID:???
そもそもバーコンは元はTTハンドル用ではなくて?
そもそもブルホーンはピスト主流だったと思うけど。

613 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 01:00:51.82 ID:???
>>611
成程サンクス。ブルホーンが好きなんだなw

614 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 01:59:57.18 ID:h2VNaKqX
シャフトドライブなら裾が汚れないでしょーーーーーーー

615 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 02:07:12.13 ID:???
何だネタだったのかwww

616 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 18:52:48.10 ID:???
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

617 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 22:04:56.43 ID:???
やっぱ春になると雑草が凄いねぇ

618 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 11:15:35.25 ID:???
>>612
DHバーの先に付けるのが正しいの使い方みたいな喧伝がされてるけど、本来はドロハンのエンドに付ける為のもの
しかしロードは右も左も手元変速になったのでその役目を終え、今は副業を本業にして活躍している
だからブルホーンの先でも、バーハンドルの端でも、Hハンドルの真ん中でも好きな付け方をすればいい訳です

619 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 13:04:19.29 ID:???
>>617
新緑の季節だしなあ。

620 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 16:48:15.18 ID:???
ランエボとかにあるレギュラー用マップは緊急用みたいなもんだから常用しないほうが良いよ

常用するとエンジンに負担掛かり色んな交換頻度が上がって意味ないから

621 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 18:45:22.41 ID:???
ケイデンスも90がいいとか言われているけど、
常用すると燃費が悪くなる気がするので70くらいです。

622 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 08:29:40.26 ID:???
90をずっと保つのは草レースでもエントリーしてそれに向けて頑張りでもしない限り要らないんじゃないかなというのが個人的意見
70〜80位で回すのが普段使いにはあってるんじゃないかと思うこのごろ

623 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 20:30:11.94 ID:l0zkFL2M
ずっと90だと足ばてるぜ、俺は。

624 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 02:44:51.93 ID:???
あたし今50

625 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 07:45:38.83 ID:???
>>622
ロングツーリングとかする人も70前後が常用ケイデンスみたいだな
レースは高速維持が必須条件だから、燃費と出力考えた末の妥協点なんだろうな>ケイデンス90
クロスバイクのバーハンドルに至っては、高速の空気抵抗が馬鹿デカい
ロードのように速度上げるのはなおのこと効率が悪いし、まったり漕ぐのが理に適ってるね

626 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 09:16:28.42 ID:???
ロードのように速度上げるのは風がうるさい

627 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 12:42:10.80 ID:???
つ ドロハンorブルホ

628 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 13:05:16.22 ID:???
SORAのRD・スプロケで8速化完了。
もうルックとは呼ばせないぜ。

629 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 15:06:05.54 ID:???
カゴ付き6速ルッククロス買って
スレッドステムだったからヘッド外してカゴステー付けて
逆爪用両足スタンド装備

良く走るママチャリの完成

630 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 19:03:49.12 ID:???
そこに内装5ハブを入れて。。。。へ。へ。。。。

631 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 21:33:04.83 ID:???
いつの間にか決定してた

堀北真希の愛車決定
ラトゥールミキスト レトロテイストなファッションサイクル クロスバイク
クロスバイクw
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/89/item100000008994.html
堀北さんに1台プレゼントされました、ってこんな安いのもらってうれしいかよ
自分で選んだものじゃないから多分乗らずにへメイクさんか付き人の女の子にやるんだろうね

632 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 04:06:54.60 ID:???
>>628
ほう…奇遇だなオレも最近8s化したぜ。
ついでにホイールとタイヤも替えて23c化完了。
仏式バルブは高圧に耐えるけどフロアポンプでmax145psiはキツイな

633 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 12:00:07.60 ID:???
>>632
それって車種は?プレトレ?

634 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 19:12:01.04 ID:???
HRKTも案外8s化してブルホーンにして23c化して都内をかっ飛ばす、、わけないか。

635 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 01:10:07.77 ID:???
買ってすぐに8s化、ホイールも変えて正解だったけど、
23Cにしたいとは思わないな。28〜25Cは空気管理も楽だし、
路面もそう気にしなくていいから使いやすい。
買い換えでグレードアップするにしても9sはチェーン
の値段が上がって耐久性が下がるし、カーボンフォーク
は気楽に扱えない。アルミ+鉄フォークで3×8sが通勤、
買い物、ロングライドに無理がなくて理想的な気がする。

636 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 01:19:04.53 ID:???
>>635
結局、何を8sホイールにしたんだよ?w

637 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 01:31:06.07 ID:???
ホムセンで買った中華クロス。改造後の実測で重量11kg+
初心者用のアルミ+クロモリフォークのロードと同等の
重量だし、ヘッドチューブは初心者用ロードが130〜135mmが
多いのに、こっちは120mmだから高速走行にも適してる。

638 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 03:47:30.90 ID:???
>重量11kg+
>初心者用のアルミ+クロモリフォークのロードと同等

ねーよ。アルミフレームなら最低でも10kg半ばだわ
つかロングに適してるとかいいながらヘッドチューブが短くて喜ぶのはおかしいだろw
何かにつけてロードを否定しながら、そのくせ高速に憧れてロードコンポ入れたりドロハン化したりするクロス病の典型的な例だな

639 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:00:30.01 ID:???
アルミ+クロモリフォークなら11kgは珍しくない
ロングライドはホーンの先持てば上体が起こせて問題ない
高速走行は空気抵抗を小さくするためにフラット部分を持つ
ロードとかTT用のバイクとは基本的なホーンの使い方が違うんだよ
ハンドル一体型の固定バーエンドバーと思えばいい
ギドネットバーみたいにホーンの中間でVブレーキが引ければ
理想的なんだけど、Vブレーキだから現状でも親指1本で十分
制動力は得られる

640 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:04:04.39 ID:???
こっ・・これは酷い・・・

641 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:08:05.43 ID:???
なんでいちいちロードが否定されたとか思わなきゃならないのか意味不明。
もともと指向が違うだろ、ロードと改造ルッククロスじゃ。
ロードはスポーツ競技+娯楽
改造ルッククロスは実用+娯楽
ロードがとにかく速く走るとか走行性能を追及するのに対して
改造クロスは実用性を第一に考えて、プラスで走行性能の向上をはかる

642 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:08:31.23 ID:???
ブルホーン馬鹿が久々に来てしまったか…

前々スレだったかは酷かったな

643 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:22:05.52 ID:???
>そのくせ高速に憧れてロードコンポ入れたり

ロードに憧れたら単純にロード買うよ
てか、改造した後でもロードコンポ1つも入ってないし
ハンドルの空気抵抗減らしたり、ブレーキやシフターの
操作性をよくしたいってのは、車種に関係なく共通だろ

644 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 09:39:26.51 ID:???
>>643
お前だけだほざくなこっち来んな邪魔だ消えろブルホ厨

645 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 10:04:58.16 ID:???
お前だろ、常駐してロードにはアンチロードで煽り、
クロスにはアンチクロスで煽ってるのは
向かい風の中を長距離走れば、車種に関係なく低い姿勢も
とれることが必要なのは誰でも分かるし、低い姿勢を続けて
腰や股関節が疲れてくれば、アップライトな姿勢がとれる
重要性も分かる。変速機構にしろ、ブレーキ機構その他でも
理想的な実用+娯楽の自転車のベースに使えるなら、
車種なんて拘らずに何でも採り入れるし、自転車そのもの
だって買い換えるぞ

646 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 10:10:33.57 ID:???
まぁまぁ、ブルホーンだって結構面白いじゃねぇーかw

クロスにドロハン付けるよりマシだってw

しかしロード海苔よ、こんなルックのとこまで出てくんのか?
どうせルックなんだしママチャリ代わりなんだから構うなよw
>>637
自分好みの安くて良いチャリ見つけられて良かったなw
俺もそれ良いと思うよ。

647 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 13:20:22.59 ID:???
ミヤタのEXクロスとかいうの、
カゴ・フェンダ・ライト・鍵とフル装備でなかなかいいな。18キロもあるけど。
ママチャリと大差ないけど、サドルが97まで上がって剛性も高そうでいい。ミヤタだし。

648 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 14:45:25.46 ID:???
>>647
自分にみやった自転車が見つかってよかったですね。

649 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 15:09:48.45 ID:???
>>648
【審議中】

           ∧,,∧  ∧,,∧
      ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
     ( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
     ( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
      ◎-J┴◎(  ´・) (・`  )┴し-◎
           ( .__ l) (l __ )
              `uロu'. `uロu'

650 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 17:46:36.52 ID:???
>>647
EXクロスは物は良いが割高なんだよな
同値段だとオフィスプレスが21段だし
フロントシングル同士で比較したらより安くて軽いのが>>2にゴロゴロある

あとミヤタが良かったのは8割以上のモデルを国内生産に拘ってた90年代頭までで
それが立ち行かなくなって潰れて身売りした今のミヤタは
中国生産バリバリで凡百のメーカーと同じ程度のクオリティ管理になってしまった

651 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 21:51:10.28 ID:???
>>648
いーえ、EX、いーえっくす、、、、、、いえいえ。
>>650
フロントはシンプルに1枚が好きなんですよ。
そして、まあ・・・・・・ミヤタ。一応ミヤタの名を冠していてもだめなのかなあ。
なんにしろ上の装備で35000以下なら十分かなと。

652 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 23:26:33.83 ID:XzAjg4tP
経験者の方、教えてください。
逆爪用両立スタンドと、
エスゲとかのセンター両立スタンドって、
どっちが安定してる?
幅は逆爪用両立スタンドの方があるんだろうけど、
センター両立スタンドのほうがバランス取れてるのかな?
メンテナンスやパンク修理とかもセンター両立スタンドだと便利そうだし。

653 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 23:36:48.86 ID:???
自転車のセンスタはそこまで安定良くない
オートバイと違ってエンジンみたいな重いのが無いせいか安定が悪い
子乗せ自転車が付けてる「かるっこスタンド」「楽々ワイドスタンド」みたいなのが一番安定する
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/time-time/cabinet/pt/09rakurakuwide-01.jpg
http://image.rakuten.co.jp/marutomiauto/cabinet/02017593/02079553/03296837/img60013810.jpg

654 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 03:39:55.35 ID:???
エスゲとかのセンター両立スタンドを整備の時使おうとしても、ペダル空転させると途中でひっかかるよ

655 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 15:46:33.26 ID:???
エスゲのは持ってないけど、2本脚センタースタンドは2種類所有。
スタンドが上がる時左右に広がってタイヤを避ける物と、エスゲのように左側にまとまる物。
左右に広がる物は比較的安定しているが、それでも可動部分が多くママチャリみたいなスタンドに比べれば不安定。
左側にまとめる物は更にグラグラする。
高いところに荷物があるとかなり不安定になる。
1インチスレッドステムだったら、カゴを付けるなら(くるピタ)を併用した方がイイかも。
ちなみに脚の幅(脚を伸ばせば広くなるんだけど)は上記2種で31cmと24cm

656 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 16:36:22.60 ID:???
前者の製品名は?

657 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 16:49:48.78 ID:???
エスゲは別にグラつかないけどな、ただアルミ合金の塊なんで550gと重いけど

658 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 16:52:06.20 ID:???
CL-KA45とCL-KA56

659 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 19:07:23.51 ID:???
プレトレにブルホーン

660 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 19:09:37.61 ID:???
カゴが使えなくなるから却下

661 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 19:19:18.42 ID:???
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/38/ba/naotonmr/folder/1505450/img_1505450_64981724_0
ブルホーンとカゴは頑張れば併用できる

662 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 22:07:36.39 ID:???
ホワイトロリータおいしいです

663 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 22:20:06.96 ID:???
>>661
なにこれカビてるの?

664 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 22:27:31.07 ID:???
>>661
もちろん牛に化けて乗ってるんだろ?

665 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 22:42:19.40 ID:???
>>661
カビ生えてるよ

666 :652:2013/04/23(火) 23:43:59.75 ID:???
レスくれた方、ありがとうございます

なるほど、やはり安定感ではリヤエンドに付けるタイプの方に軍配が上がるか…
センター両立だと片輪が浮くみたいだけど、
リアエンドに付ける片足スタンドよりは安定感はマシなんだろうか?
センター両立と後ろ片足、両方付けてる猛者はさすがにいないか。

667 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 00:18:34.62 ID:???
>>666
両方付けるなら、リアエンドに両足スタンドとセンタースタンドの両方ってのはある
一時停止はセンタースタンドで、長時間倒れては困る場合だけ両足スタンド、と使い分け

センスタとリア片足でどっちが安定するかは付ける車種の重心とスタンドの幅次第だな
結局どっちも3点支持なので、支持するポイントが幅広くなり重心と離れすぎなければ安定する

例えば片足スタンドが短くて角度が浅いなら、斜面で前輪がクルっと動いた勢いで倒れ易くなるし
センタースタンドも干渉しないの付けたら2脚の開きが狭くて横に倒れ易い、なんてケースがある

そういう色んなスタンドを試した経験が蓄積されると
「この車種はフロントフォークが立っててハンドルを左に回転させて駐輪したときのバランスが悪いから
こっちの斜め後ろに角度が付いたスタンドの方が倒れにくいだろう」といった見当がつけられるようになる

668 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 00:22:15.71 ID:???
>>666
あとカゴを付けてるならカゴに荷物を入れて駐輪したときのバランスを見るのが大事
これは車輪が小さくスタンドが短くなる小径車で多いケースだが
荷物を入れてないときは自立できるのに、カゴに荷物を入れるとクルっとハンドルが傾いて
そのまま倒れるケースが増える
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201304240021560000.jpg

669 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 07:42:42.99 ID:???
フロントスタンドがない不思議

670 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 08:05:27.54 ID:???
なぜ無いかよく考えてみよう

671 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 10:18:54.68 ID:???
カインズのFLECHEってルック?
見た目はトラッドなクロモリホリゾンタルで前後キャリパー、ストレートフォークに700cホイールで1×7の31,200円

672 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 10:29:23.44 ID:???
だいたいそう思ってもらっていいかと
>>3の12kgの奴がそろそろ売り切れ品が出てるからその代替になる候補としていいな

673 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 10:40:01.51 ID:???
クィックリリースではなくギアもボスフリー、ディレイラーもターニーで、このスレでの定義的には限りなくルックに近いhttp://cyclist.sanspo.com/62830
こんな自転車サイトの記事にも使われてたりするが

674 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 10:49:19.27 ID:???
チェーンリングシングルだな。リアのスプロケはボスの7S
ただ、クロモリフレームは良いな。

675 :671:2013/04/24(水) 11:39:34.17 ID:???
レスども!
街乗り用の自転車探しててブリヂストンのCHeRO辺り買おうと思ってたけど、件のFLECHEも悪くないかなと思いお訊ねした次第です
ほぼルックみたいですが弄ったらそれなりになりそうな雰囲気が捨てがたいですね…
CHeRO買って吊しで乗るか、FLECHE買って手入れして乗るか、もう少し考えてみます

>>673
この写真見ると430mmサイズはスローピング、商品説明のは480mmサイズでホリゾンタルみたいですね
ルックで2サイズ、しかもフレーム形状が変わるとは珍しい
>>674
クロモリいいよね!
最先端空力設計な自転車よりシャープで洗練された感じがするのがいい

676 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 11:42:26.05 ID:???
カインズはロードバイク風味も出しているが・・・
http://cyclist.sanspo.com/34310
http://cyclist.sanspo.com/34310/cainz13
いくらなんでもロードでナット留めホイールは前時代的すぎるだろう

677 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 11:47:20.23 ID:???
>>675
だいたい>>3の・トップワン CR-7006 6段  12.0kg  \15,800(送込)に近い性能だな
同じクロモリで7段だから少し値段が上がるにしても19800円だったら買い

29800円だったら高すぎる
シェファードやシャッセの2012が29800円で狙えるし
>>4のトリニティが19800円で買えるのを考えると性能に対して価格が高い

39800までいくとトライエースの9kg台の24段フラットバーロードも手に入るのを考えると
http://item.rakuten.co.jp/isshoudou/cb-g-3100/
クロモリで7段に31800円は勿体無い

678 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 11:48:15.37 ID:???
× 31800円
○ 31200円

679 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 13:02:34.04 ID:???
>>673
>こんな自転車サイトの記事にも使われてたりするが
いや、それ記事仕立ての広告だから

680 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 13:47:20.69 ID:???
http://farm1.staticflickr.com/145/352405207_1d954348dc_z.jpg?zz=1

681 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 16:19:13.73 ID:???
昨日、勢いでポチッたけどルッククロスって奴だったのか(´・ω・`)

[発送予定日] 2013/04/30
※発送日はあくまでも予定日となっております。予めご了承くださいませ。
[商品]
TONINO LAMBORGHINI CRB7006 ブラック (G2955)
 カラー:カラーカラー:ブラック
価格 9,800(円) × 1(個) = 9,800(円)
==============================================================
小計 9,800(円)
送料 0(円)
ポイント ▲1,255(円)
-------------------------------------------------------------
合計 8,545(円)

682 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 16:26:05.24 ID:???
>>681
値段で気付くだろw

エントリーモデルの値段相場がどれ位でハイエンドだとどれ位か
パソコンでも自転車でもBDレコーダーでも何でも価格の相場を知るのから始めるんだ

683 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 17:56:33.06 ID:???
>>681
その値段ならルックでもなんでもいいだろ

684 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 18:43:42.32 ID:???
9800円で一応まともな姿しているのが怖いな。。。。どこが薄くなってるんだ?ええっ。

685 :681:2013/04/25(木) 18:52:51.11 ID:???
>>684
いちおうアルミで12kgなんだぜ、やっぱ薄いのかw
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/vvv/cabinet/item2012/lamb-7006al-01.jpg

686 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 18:57:06.50 ID:???
ググって見たら大抵2万円台で売ってるチャリなのね
まあその値段でも思いっきりルックだけど

687 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 19:05:33.39 ID:???
>>685
だってそこらのママチャリ並みだぜ。

688 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 19:25:56.69 ID:???
>>681はどこの通販サイト?

689 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 19:36:04.79 ID:???
いつも大友商事でお馴染みのCRB7006に自動車メーカーのステッカー貼り付けた奴だな
まあ特に問題がある訳じゃないが、値段相応に寿命が短くて細かいパーツが錆びて数年で乗り換えると思う

690 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 20:03:35.09 ID:???
>>688
タイムバーゲンで今は上がった
http://www.rupan.net/uploader/download/1366887335.jpg

691 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 21:09:35.62 ID:???
かっこいいなあ。
ところで、ルッククロスってチェーンケース付いてないけどオイルズボンにつかないのかな。

692 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 21:27:25.65 ID:???
ルッククロスに限らず、チェーンケース無しの自転車だと基本付くと思った方がいい
ジャージのようなビラビラしない物にするか、それ以外ならズボンバンドを巻いて乗る

693 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 21:54:15.04 ID:???
安いのに結構まともなルッククロスに見える。
ギャンガーみたいに怪我をする程の故障とかが無ければ良いんだけどな。

694 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 00:32:05.39 ID:???
>>689
錆びてきたとこからカスタムすればいいじゃん。
つーかこのクラスの自転車に5年も乗らんだろ。

695 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 02:57:43.82 ID:???
>>691
ウェットタイプだと裾、足首、チェーンステイ等汚れまくりんぐだけど、ドライタイプだと殆ど汚れない

696 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 21:20:11.58 ID:???
>>692
あら、駄目じゃん('A`)  
>>695
バイクと一緒だなあ。って、チェーンは似た様なもんだから、当然か。

697 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 02:28:57.27 ID:???
ドライもウェットにあるような安い品(100ml100円とか)があれば、圧倒的な保ちの悪さも看過出来るんだがねぇ…
デフォの黒いチェーンやスプロケットは汚れても気にならないんだが、上位に多い銀色ピカピカのに替えると途端に汚れが気になりだすのも困りもの

698 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 21:34:52.66 ID:???
やっぱりチェーンケース。

699 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 22:45:28.04 ID:???
しかもフルカバーときたもんだ

700 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 23:08:54.41 ID:???
いっそベルトドライブ

701 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 23:14:27.57 ID:???
シャフトドライブかダイレクトドライブで

702 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 23:15:25.33 ID:???
今日コラムカットとしようとして、スタファンナットが2つ入ってることに気づいた。
圧入に失敗して2つ重ねて入れたんだろう。
さすが中華クオリティ。

703 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 00:01:42.92 ID:???
中華と関係ないけど、
ドロハンはWブレーキレバーにしない限りは、ブルホーンの方が優位で無いかい?
ブルは曲がったレバー付けたらリラックス時も戦闘時も両方レバー握れる。

704 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 00:03:34.15 ID:???
ブルは基本的にSTIレバーを想定した構造になってない
無理矢理ワイヤー曲げて搭載するから変速性能が落ちる

705 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 02:16:41.27 ID:???
補助レバー付のドロハンで事足りる

706 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 07:57:05.00 ID:???
いっそ安いロードで良んじゃね

707 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 08:11:10.94 ID:???
思ったんだが、最初にフレームに貼ってあるシール全部剥がして“びあんき”って貼っとけば盗難防止の効果絶大なんじゃね?

708 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 08:20:44.54 ID:???
フルネームを塗装でフレームに大きく書いておくと恥ずかしくて盗まれない
個人情報を犠牲にした盗難防止策

709 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 08:54:28.71 ID:???
本名じゃなくてもいいだろ。
チョンっぽく偽名で。
ヨン様シールでも貼れば尚可。

710 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 09:11:03.01 ID:???
ルッククロスなんかチョイ乗り泥棒防げばいいだけだから
安物ワイヤー錠で充分

711 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 11:08:55.78 ID:???
>>707
Fサスが無いと効果は薄いんじゃないか

712 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 23:53:29.48 ID:???
マジレス…

713 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 00:34:53.15 ID:???
>>703
30、40出すのに上ハンなんか握ってたらごっつキツいやん
バーハンみたくリラックスして握れる幅ちゃうし、街走るにしても上ハン握る事なんか殆どあらへん
ロード買った時に付いてきて補助ブレーキは買い物クロスのブルホンの先におわしやるわw

714 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 19:28:42.78 ID:???
?自分はロードバイクで40km/h超えても普通にブラケットポジションのままだけどな、下ハンだとブレーキが使いにくくて怖いから
その点、ブルホーン(先端にブレーキが付くタイプ)やフラットバーは、ブレーキレバーを強く握れるので安心して飛ばせるし

715 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 23:17:06.94 ID:???
カインズで買いんず?

716 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 01:53:10.53 ID:???
>>714
上ハンとブラケットポジション混同するとか本当にロード乗ってんのか

717 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 03:45:31.48 ID:???
「上ハンなんか〜」と言ってるので、逆に下ハンを握ってるという話と解釈したのだが

718 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 06:01:28.32 ID:???
ドロドロドロロロー
別にどうでも良い話

719 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 20:18:32.11 ID:???
またドンキで新しいルッククロス売ってた。
今回は700Cの仏式で25C、7速で手に持ってみたらけっこう軽い奴。カゴ、泥除けなどはなし。
値段はGW限定で19800.
ism+とかいてあったけどメーカーは不明。

720 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 06:39:27.02 ID:???
ググってもヒットしないな、7sだとトリガーシフトだろうか?

>>714
下ハンでしっかりブレーキ握れないのはブラケット位置が高過ぎるかハンドルしゃくり過ぎじゃない?
それかアナトミックバー使ってるとか?

721 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 07:19:56.35 ID:???
アナトミックだから、が正解
アナトミックシャローのはそれとは別に現在組んでるところ

722 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 09:20:38.78 ID:???
理想はスポルト21なんだけど近くにビバもカインズも無い
泥よけとカゴはいらない、ギアが多くて軽くて白いのがほしい
自転車は詳しくないからオススメをいくつか教えてほしい

723 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 10:15:20.66 ID:???
>>722
Trinity Plus Dos Flat
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002855/
Mongoose Crossway200
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00150212
a.n.design works 5014AL
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/5014al-out/

724 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 03:35:22.24 ID:???
杉村のD700-8Rにしようかなと思ってるんだけど、
これってハンドルバーとステムもクロモリ?
それともここだけアルミになってたりする?
ご存じの方いらしたら情報おねがいします

725 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 10:14:36.05 ID:???
磁石くっつけるといいですよ。

726 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 18:09:53.90 ID:???
ステムやハンドルの材質くらいじゃ何も変わらないから細かい事気にすんな

727 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 09:51:33.00 ID:???
ダンロップのウェブソラノが劣化した件について
・プリズムシールが普通の白シールに
・トリガーシフトからグリップシフト

値段はそのまま

ちなみにニューバランスの旧トレッキング2が何故か近所のカインズで19800円くらいだった
ちなみに茂原

参考サイト
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B008FCACJO

728 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 17:11:31.26 ID:???
グリップシフトの嫌われ方は以上

729 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 18:30:26.54 ID:???
2×9無いかな

730 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 18:35:42.88 ID:???
>グリップシフト
だって親指と人差し指の又がちょー痛くなるし
ひどい時には皮剥けるんだもん

731 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 18:49:13.53 ID:???
グリップシフトは、バイクのアクセルと逆に操作しないといけないから、
誤操作しやすいんだもの。

732 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 21:37:22.72 ID:???
左と右でギヤの高低が逆なんだもの…




と思ったらラピッドも同じく逆だわな

733 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 22:41:05.59 ID:???
ローノーマルrdがあればなぁ

734 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 23:32:07.93 ID:???
サイクルオリンピックでLOVE ONEというルッククロスを現品限りで19800で買った。
12.5`で今までのママチャリとは大違い。軽いし早い。

735 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 23:43:41.85 ID:???
オリンピックは昔からオリジナル車がツボをおさえてて結構良い奴出すんだよな

自転車の企画担当者に自転車好きが居るのかなと思う位

736 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 00:43:30.40 ID:???
>>733
つRD-M770

737 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 16:25:01.61 ID:???
ルックに!XTを!一点豪華主義ですね

738 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 05:25:25.60 ID:???
ノスタリアのチューブって英式でいいのかな?

739 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 07:47:01.63 ID:???
ルックはほぼ英式とみるべき
大衆車だからそれがいいんだ

740 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 11:31:29.12 ID:???
でも英式て携帯ポンプ使う時に洗濯バサミみたいなアダプタ-必要だから面倒だよな

741 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 15:58:51.14 ID:???
>>738
ノスタリアやビズストリートは英式
なのでタイヤ交換時に米式チューブにしてもいいな
もっともタイヤが27インチWOなのであまり高圧にできないが

742 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 16:17:34.03 ID:???
情報有り難う御座います
聞き忘れてましたがタイヤサイズはどうなのでしょうか?
分かる方居ましたらお教え下さい

743 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 16:38:13.35 ID:???
テンプレのリンク先読めば分かるが、27×1 3/8インチ
つまり27インチのママチャリと同じ

744 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 18:34:40.96 ID:???
なるほど、ママチャリと同じですか
情報助かりました

745 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 20:55:11.46 ID:???
18段変速以上
前輪クイック、できれば前後
13kg以下、軽ければ軽いほど良い
700 28Cくらいのタイヤで米式か仏式のバルブ、タイヤは細くてかまわない
2万円代半ばくらいまで

これらの条件で良いのはあるだろうか
>>4のボルディとクロッシムが気になってるけどどっちも英式バルブなのが微妙
イオンバイクの
あとからパーツ替えるのも面倒
ちなみに身長が180あるのでその辺りも迷うポイント
イオンバイクのマックステックスが気になってたがクイックかが不明
ちょっと予算オーバーだけどあさひのアレは気になる、でも近場にあさひが無いので通販かイオンバイクにしようと思う
条件に適合するのがあれば教えてください!

746 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 20:59:10.24 ID:???
トリニティでいいんじゃないか
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/tplus-dos7b-hatuuri/

747 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 22:52:52.10 ID:???
>>746
ありがとう!
前後クイックみたいだね、良い感じ
ちなみに他の車種もあるのかな?
Vブレーキじゃないけど工具使わないでタイヤは外せるの?
Vブレーキの方がええんやろか

748 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 23:04:11.06 ID:???
Vブレーキは指でフックを開放してタイヤを外すが
キャリパーブレーキはブレーキの横に付いてるレバーで開放してタイヤを外す
外す場所が違うだけでさほど手順は変わらない

軽さ速さ重視で25000以下ならフラバロードのトリニティ+DOSが最有力だろうな

Vブレーキが良いなら、アートサイクルスタジオの25000クロスバイクRADURE
性能面ではトリニティ+DOSに劣る
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/sogo_rad700c-21/

749 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 23:26:45.85 ID:???
>>745
一年前に買ったクロスバイク15000円で売るよ

750 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 23:39:04.53 ID:???
>>748
となるとキャリパーブレーキでも問題無いのかな
制動力はVブレーキよりは弱くともシングルピボットのそれよりは強いのか
その車種も格好良いね!身長180でも問題ないかな?
調べたら無理なく乗るには175くらいまでと過去スレにあったが…

>>745
とてもありがたいけど直接引き取れるくらい近場でなければ遠慮するかな…
ちな北東北

751 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 23:50:21.84 ID:???
>>745
前後クイックが必要な理由は?

752 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 00:02:04.07 ID:???
クイック対応のハブならそれなりの性能は期待できるわな
少なくともママチャリハブではない

753 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 00:22:22.63 ID:???
ルッククロスクラスのハブに期待するのも…

上位グレードのクイックハブに(無加工で)交換できるのはメリットなのか?

754 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 00:35:08.80 ID:???
ナット留めでええやん…ルックやし

755 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 00:38:31.59 ID:???
オープンエンドだと交換できず面倒
ないならないで構わないがあったらラッキー

756 :745:2013/05/06(月) 08:54:06.07 ID:???
気づかなかったけどIDがないみたいだから少しの間名前を入れる

>>751
車に積んで出かけたいのであると助かる

757 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 09:06:39.33 ID:???
米式にしたいならバルブアダプター使えばええやん

758 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 09:56:58.71 ID:???
>>745
関東民なら近所のカインズで……って東北か…


英式でも英米式兼仏式変換バルブアダプターがあるから無問題
>>780
180cmなら下手にルッククロスよりも最廉価でも良いからメーカー物買った方が良いよ

フレームサイズが合わなくてステム複数購入する羽目になったりとかで去年モデルのエスケープR3のMサイズ買った方が安くて無理無く乗れるというパターンもあるからね
サイズが合わないのが一番ダメだぞ

759 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 16:58:37.97 ID:???
トリニティ+DOはメーカーはフラットバーロードで売ってるんだよね
シルエットもハンドル以外はロードバイクだし

760 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 17:01:10.74 ID:???
テンプレにもそう書いてある

761 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 17:12:01.76 ID:???
リア幅130mmのスローピングフレームにロードのコンポ、クロスバイクのMTBとの「クロスオーバー」部分が皆無、間違いなくフラットバーロード

762 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 00:54:08.52 ID:???
上にバルブの話が出てるけど
700 28Cのタイヤって空気圧結構高いと思うんだが
英式バルブで5キロとか7キロも入れられるものなの?
シティサイクルみたいに空気圧3キロとかだとタイヤもホイールもだめにしそう

763 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 01:06:33.81 ID:???
27×1-3/8インチの英式チューブは高圧設計じゃないから無理矢理高圧入れるとパーンて時限爆弾みたいに弾けるぞ
700×28Cの仏式か米式チューブなら結構高圧まで入れられる

カチカチに入れる癖のある人は仏式か米式のチューブのを選ぶ方がいい

764 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 01:55:25.87 ID:???
>無理矢理高圧入れるとパーンて時限爆弾みたいに弾けるぞ
何でそんな嘘をつくんだ

765 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 02:05:20.60 ID:???
猛暑の駐輪場で炸裂音が響くのは夏の風物詩だろう

766 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 02:30:55.58 ID:???
それはズルズルに磨り減ったタイヤがバーストする音だ
チューブは関係無い

767 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 02:43:28.00 ID:???
いやいや停車中に直射日光にあぶられてタイヤは無傷なのに中のチューブだけ裂けるのよ

768 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 03:06:53.35 ID:???
>>759
こんなヘッドが寝たロードは無い

769 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 03:35:12.63 ID:???
だよね、あれでロードと言っちゃう奴w

770 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 08:34:31.37 ID:???
>>767
いや、無いからw

771 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:06:20.81 ID:5vmY0TvY
籠付きで鉄フレームのルッククロスから籠無しのアルミフレームになったら楽になって軽いのがほしくなった気する

772 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:17:58.99 ID:5vmY0TvY
後ろの車輪が重い

773 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:18:49.76 ID:???
>>768
コンフォート系ロードならこのくらいの傾斜のはあるよ、特にサイズの小さい奴
まあ105コンポ・カーボンバックのロードが一台余ったのでフラバに改造した自分としては、今更買っても仕方ないが

774 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:19:34.05 ID:5vmY0TvY
ドーロレーサーの後ろの車輪凄く軽いけど何で?

775 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:22:05.22 ID:5vmY0TvY
車輪に付いてる歯車が軽いんじゃ無いかと思う

776 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:27:04.31 ID:5vmY0TvY
歯車はアルミかチタンか

777 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:28:31.02 ID:5vmY0TvY
777(^^)v

778 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:33:29.90 ID:???
ageたままでID丸出しの自演という、今時いたのかと驚きの馬鹿を発見

779 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:46:01.45 ID:???
なんだこのバカ?12,3才ぐらい?

780 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 09:47:55.14 ID:???
連休明けても学校行きたくない子かな?
ちなみに自分は夜勤の残業終わって今から寝るとこです

781 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:28:17.08 ID:5vmY0TvY
おまえもニートだろw

782 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:30:17.27 ID:5vmY0TvY
>ageたままでID丸出しの自演という、今時いたのかと驚きの馬鹿を発見

あたしもりもバカw

783 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:31:49.04 ID:5vmY0TvY
sageでid出せるかやってほしいw

784 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:33:24.82 ID:5vmY0TvY
夜勤すると頭おかしくなるよねw

785 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:35:40.24 ID:5vmY0TvY
しかも夜勤の残業w

786 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:37:01.58 ID:5vmY0TvY
夜勤がつらくて2ちゃんで憂さ晴らしw

787 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:38:30.79 ID:5vmY0TvY
ばかはニコ生配信していじめられればいいよw

788 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 10:58:44.17 ID:5vmY0TvY
さて、昨日チェーンに100円ショップで買った万能oilで黒ぴかりしてばっちりの自転車でランチ行こう♪

789 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 11:25:50.82 ID:???
ヤケ起こし始めたか…子供と同じだな

790 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 11:43:09.68 ID:???
何きっかけでこんな風になっちゃうんだろ

791 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 12:39:56.96 ID:???
VIP板規制で●も買えない貧乏ニートな糞ヴァイパーと予測

792 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 12:42:13.35 ID:???
もんすたぁぺあれんつ(DQN)の子供はやはりDQNという事です

793 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 12:43:35.38 ID:???
「おまえ "も" ニートだろw」と得意げな自白

794 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 19:20:43.85 ID:???
>>770
無知だな

795 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 19:56:57.73 ID:???
いや本当にないからw

796 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:11:15.07 ID:???
>>794
タイヤがちゃんとリムにはまった状態でタイヤを破らずにどこに向かって破裂できるというのかな?

797 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:16:16.27 ID:???
過剰気圧で裂ける場合は破れたチューブ取り出すとリムに沿って縦の長い裂け目ができる
20cm越える程の物凄く大きな裂け目になるのが特徴
高圧で一気に破裂したのが分かる
どこが裂けるかはまちまちでバルブの直近の場合もあるし反対側もあるし一定してない
チューブの均一でない一番弱いところが裂けるようだ

798 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:26:26.90 ID:???
>>797
タイヤの中で破裂はしねぇってば
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/puncture.html
気圧過剰で破裂するとしたらチューブのせいじゃなく
タイヤが空気圧に耐え切れなくて破れるかビードから外れる場合だけだろ

799 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:28:57.40 ID:???
あっ、チューブが捩れてウインナーみたいになってるのは別だけどそれは論外だからな

800 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:30:49.14 ID:???
>>798
えっ
割と頻繁なパンク事例なのに
タイヤは無事で内部でチューブだけが大きく裂けるんだよ
経験ないかなあ?

夏は馴染みの店でくっちゃべってると
外の駐輪場でパーンて音がするのをひと夏に1回は経験する

801 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:36:15.08 ID:???
だーかーらー無ー理ーなー物ーはー無ー理ー

802 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:39:35.03 ID:???
経験したことがない人には分からないのかな
「ああアレね、あるある」で通じる筈のことが通じないもどかしさ

別に不思議なことでもなんでもなくタイヤは嵌ったままで
中でチューブだけ凄い音がして裂ける

アレだよ、アレ
経験ないってことはないだろw

803 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:49:54.64 ID:???
幽霊とか見ちゃうタイプの人かな?

804 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 20:56:07.00 ID:???
物理的にありえないことが起こっちゃうんだな。
怖い怖いw

805 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:08:46.90 ID:???
タイヤ内部が常に平滑ならビードから外れない限り破裂しないように思えるけど
実際のタイヤ内部はリムテープがずれたり段差にぶつけたときにリムが少し歪んで内側にバリが出たりニップルのバリがあったりで
綺麗ではなく凸凹や突起がある
これが長いこと使ってるうちに徐々にチューブと擦れてスローパンクや空気入れすぎの破裂を起こす原因

破裂時は近所の人が銃声でもあったかと思う位に大音響が響き渡る
ttp://jimunitto1968.blog115.fc2.com/blog-entry-1476.html
ttp://blog.goo.ne.jp/ben4949/e/f09e3c7bec62152fdd544d2af504e0f2

806 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:11:34.14 ID:???
>>802,>>805
口の中に空気いっぱい溜めて唇を一気に開くとあっという間に空気が抜けるでしょ。
それがバーストの状態だけど、手で思いっきり口を塞いでたら一気に吐けないでしょ。
タイヤの中のチューブはその状態なので爆発的に空気を噴出できないんだよ。
分かったかな?

807 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:15:29.59 ID:???
>>763
>英式チューブは高圧設計じゃないから無理矢理高圧入れるとパーンて時限爆弾みたいに弾けるぞ

808 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:20:02.56 ID:???
>>805
リンクのケースどっちもチューブがはみ出してパンクしたように読めるが?

809 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:21:44.08 ID:???
>>806
こういう状況だよ
駐輪場での大音響ってのは1度は経験あるでしょ?

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4251289.html
うちの父が、昔やりました。
サブタンクなどない、一般的な手動の空気入れでした。
(タンクの下の部分を足で踏んづけて、両手でシュコシュコするもの)
入れてから10分後、車庫からとてつもない破裂音が聞こえて
行ってみるとタイヤが裂けていました。
空気を入れているときじゃなくてよかったです(^^;)

810 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:22:42.58 ID:???
経験してればああアレねと分かることを
経験してなくて理屈で考えてありえないと思ってる人に
理解させるのは無理か

811 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:23:09.53 ID:???
>>809
タイヤ裂けたって書いてんじゃんw

812 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:26:35.85 ID:???
>>811
良い例が無かった
これのタイヤ裂けてなくてチューブだけざっくりいった奴

というか本当に経験ないのか?
これは万人が経験してる物だと思ってたが
分かるだろ、夏にさあ駐輪場で凄い音がして何だ何だって皆が騒いで
ってアレだよアレ
経験してない大人なんて居ないと思ってたが
あーもどかしいw

813 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:33:01.16 ID:???
>>812
>凄い音がして何だ何だって皆が騒いで
だからバースト自体が起こりえないとは言ってないだろw (自分でやらかした事は一度も無いけど)
タイヤが破れたりビードが外れたりせずには破裂しないって言ってんじゃん
ましてや英式バルブだからバーストするなんてどんな教育受けてきたんだか

814 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:39:17.87 ID:???
>>813
タイヤが破れるのではなくて、リム内部にバリやリムテープの段差など突起があるのが原因
そうしてチューブが擦れて弱くなってる所に高圧を入れて放置すると突然爆発が起こる

ビンディングで立ちゴケ位にはあるある事件だと思ってたので通じないのはショックだが
確かにあれを実際に経験してないなら理屈で考えて起こるはずがないと思われるのは仕方ないか
冗談に思えるかもしれないが本当に突然駐輪場に置いてる自転車がパーンと突然パンクするんだよ
あれは本当に驚く

815 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:42:18.01 ID:???
>>814
だからそれはチューブがはみ出してる(噛み込んでる)んだろ?
お前は何を見てきたんだ

816 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:43:57.63 ID:???
>>814
>>806の読んだか?

817 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:53:29.24 ID:???
>>812
>良い例が無かった
が答えじゃないの?

818 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:14:05.23 ID:???
>>816
だから裂ける最初の原因がニップルのバリやリムテープのズレによる突起で起こるんだよ
タイヤが外れないと破裂しないって前提で考えるとつじつまが合わない

819 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:23:14.99 ID:???
>>818
馬鹿だなぁ
>>806の試したら口をどんなに大きく開いても爆発的に空気が漏れないって分かるだろうに

820 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:29:45.44 ID:???
チューブちぎれる→チューブとタイヤの間の空間に空気が入る→チューブで内側から支えることができなくなってタイヤとリムの隙間から空気が一気に出る

821 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:31:20.29 ID:???
ウチのは圧力ではなく太さでしたが
Schwalbeの1.5~2.5対応のチューブで2.35のタイヤを使っていました。
実はリムがトライアル用の太いリムだった為に1年後ぐらいに夜中にバースト。
翌日よく見てみるとチューブのヒダの部分で裂けていました。
数週間後に前輪の空気が抜けていてこちらもヒダの部分のそばに小さく細長い穴が。

822 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:33:30.91 ID:???
>>820
それでは破裂はせんよ

823 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:40:06.60 ID:???
>>821
それはビード落ちしてチューブがはみ出してバーストしたんだろう

824 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:43:33.13 ID:???
>>820
タイヤの中で大きく切れたら一気に空気は抜けるけど破裂とかじゃなくブシューって感じの抜け方するよ?

825 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:45:07.69 ID:???
この流れ、ブルホーンを思い出しますなぁ〜

826 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:45:34.77 ID:???
そういうときもあるだろうがそうでないときもあるんだろう
真実はいつも1つ!ではない

827 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:47:32.71 ID:???
そうしてオカルトは続く

828 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 01:39:38.89 ID:???
>823
Schwalbeのチューブって厚いものを膨らませて太いサイズに適合させてるんだ
だからメーカーが表示している程太いサイズには対応していないんだ
その証拠とも言えるかもしれないけど、Schwalbeには13Fや13Dって言うチューブもある。

829 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 01:44:30.99 ID:???
>Schwalbeのチューブって厚いものを膨らませて太いサイズに適合させてるんだ
だからどうしたんだ?どこのチューブも基本的に同じ考え方だけど

>だからメーカーが表示している程太いサイズには対応していないんだ
いやそこまで膨らませても大丈夫なように作ってますってだけだから

830 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 01:49:27.63 ID:???
>>829
何事もやってみないと分からない事ってあるんですよ

831 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 01:54:16.65 ID:???
だからメーカーがやってOK出してるんでしょ

832 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 02:05:03.37 ID:???
そういうことを言っているんじゃないんですけどね
私は>>823に対してレスしたんだ。
チューブがはみ出したと言うことはないよ。
ただ単にチューブがバーストするという現象について一例を挙げたんだ。

経験のない人がいくら言ってもあまり意味はないとは思うけどね

833 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 08:09:37.84 ID:???
>>832
そりゃタイヤ内一杯に膨らむ前に破れるなら破裂する事も有るだろうさ
規定外の使い方で破裂させたって自慢したいのか?

834 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 08:31:33.72 ID:IvWIw1yE
バナナおいしい

835 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 10:29:23.10 ID:???
パンクスレでも作るかぃ?w

836 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 11:11:03.68 ID:???
>>834
すっかり忘れててバナナがヤワヤワになってた
でも最近のバナナって古くなっても傷んで黒くなったりしにくいんだな

837 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 14:09:21.78 ID:???
バーストする時はタイヤが裂けるって言ってるのはただの構ってちゃんだろ

838 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 14:32:15.54 ID:???
>>837
バナナでも食って頭を冷やせw

839 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 15:50:49.34 ID:???
>>763の勘違い話からここまで伸びるとはな

840 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 16:14:37.74 ID:???
タイヤに空気いれたらタイヤの一箇所がプクーって膨らんでびびった

841 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 16:40:28.66 ID:???
カーカスが切れてんだろ
タイヤ交換しろ

842 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 20:34:21.24 ID:???
今更だがプレシジョントレッキングで7段変則だかの
ちょっとは走れるママチャリだけど
名前の語呂からすると
プレスポの上位機種に聞こえるんだよ

843 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 21:07:34.96 ID:???
トレッキング=未舗装も走れる=タイヤ太いんだろうなあ
スポーツ=舗装路向け=タイヤ細いんだろうなあ
位のイメージ

844 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 22:48:57.77 ID:???
トレッキングの方が安っぽい響きだろ
プレシジョンで高級感を煽っておきながらトレッキングという土臭い名称で台無しにする感じ

845 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 22:55:36.43 ID:???
トレッキングバイクてのは文字通り道無き道を進む奴だからMTBに近いのを連想するだろ
実際はカゴが付いたシティバイクだった訳だがw

846 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 13:10:59.11 ID:???
またパンクしやがった!!
新しいチューブに変えて2週間だぞ・・・・

847 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 13:18:32.39 ID:???
重いんじゃね?

848 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 14:25:58.13 ID:???
でぶ〜

849 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 15:05:51.94 ID:???
空気入れろ
段差にママチャリみたく突入すんな

850 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 15:15:32.61 ID:???
でぶ〜

851 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 20:05:47.50 ID:???
アサヒサイクルのスレイプニル700Aってどうなんだ

852 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 20:17:13.02 ID:???
22000で21段だから>>4のスポルト21が入手困難な今だとまあ悪くは無い
マングース クロスウェイ200も2013年モデルはかなり価格が下がったから
これも2万位に下がってきそうだ

853 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 20:48:11.30 ID:???
スレイプニルとはまた凄い名前付けたな

854 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 20:51:23.56 ID:???
スレイプニルって前後ともシフターがサムシフターじゃねーかwwwww
あと200円も出せばデュアルに出来んだろうに

855 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 21:11:21.45 ID:???
スレイプニル(8本足の馬)を名乗るなら、8輪自転車にして欲しかったな

856 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 00:37:44.72 ID:???
>>748
それいいな
英式っぽいけど仏式のチューブに交換できるもんなの?

857 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 00:40:44.10 ID:???
英式なら米式のチューブはそのまま使える(穴の径が同じ)
なので米式チューブにするのが一番良いと思う

何らかの理由で仏式にしたいならリムの穴径を調整するアダプタを使う
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B707L3Q

858 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 10:07:51.53 ID:???
米式か、ガソリンスタンドでも空気詰めてもらえるもんな
元々入ってたのが英式だとどの型式にもできるのね、ありがとう

859 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 12:59:30.17 ID:???
いえいえどーいたまして

860 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 13:47:24.73 ID:???
100円ショップの空気入れがいいよ

861 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 19:28:00.74 ID:???
はーい。

862 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 20:23:32.57 ID:???
100円ショップのじゃ英式にしか使えず、圧力も低いじゃん

863 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 20:38:19.07 ID:???
英式バルブの穴にスペーサー入れてフランス式のバルブはめれるようにできるの
数百円の奴購入したけど俺の場合はさくりと会わず
少し削らないと〜という感じなのでメンドクサクナッテフランス式のホイール買ったわ

864 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 20:39:31.72 ID:???
そこは米式チューブ買えば1000円ちょいの出費で済んだのに
リム・ホイールごと買えたらクロスバイク買える値段になる

865 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 22:04:52.48 ID:???
>>864
シマノR501なら新品前後で8000円台だよ

866 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 22:57:28.48 ID:???
そうなると最初からエントリークラスのクロスバイクを型落ちで買った方が賢明

867 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 23:15:29.97 ID:???
>>866
4万以上のクロスバイクでもR501に換えるのが結構いるじゃん。
どうせホイールを換えるなら元が安いほうがいいだろ。

868 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 23:58:52.06 ID:???
完成車買うのも安物にパーツ交換で金かけるのも、どちらも正しいさ
楽しみ方の組み合わせは無限なのだから

869 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 00:04:56.58 ID:???
スローパンク直すべ、手間かかりそう

870 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 00:08:16.75 ID:???
ガムテープで補修

この乱暴さもまたルックに相応しい

871 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 00:41:30.45 ID:???
楽しみ方は人それぞれだよね
知恵袋とかで「ルッククロスの中で何かお勧めある?予算2万円台」って質問に対して「そんなん鉄くず、最低でも5万円台じゃないと糞」って回答ばっかりなのはどうにかしてほしいと思うが

872 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 01:36:49.73 ID:???
くだらない事聞くけどママチャリのタイヤの太さってクロスで言うと35c位?

873 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 03:03:09.41 ID:???
1インチ=2.54センチメートル

だそうだ

874 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 03:09:16.28 ID:???
>>872
1 3/8で 37C
1 1/4で 32C

875 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 03:12:45.15 ID:???
パンク修理終了

小さな穴だった、刺された可能性ある

876 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 03:15:08.03 ID:???
2時間くらいかかった感じ

877 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 03:21:52.87 ID:???
サイズ700の32
何故かリムテープが接着剤でで止まってなかった、どうやったのだろう?

878 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 03:28:58.28 ID:???
>>869
ぺたぺたにパンクしてて空気入れたらある程度入って少しずつ抜けたのでスローパンクに勘違いしてしまっただけで刺されたらしい
凄く細い針らしい、たぶんワイシャツ買った時に差してある針くらいだと思う

879 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 04:43:27.77 ID:???
>>878
ちょっと被害妄想かもしれんな。
その程度の針金片やガラス片、普通に落ちてるし普通に刺さるぞ。

10年運用の俺のママチャリにすら刺さってパンクするぐらいだし

880 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 04:52:30.02 ID:???
自分の場合も、ステンレスワイヤーの欠片でスローパンクみたいになったことがあったな

881 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 05:30:31.60 ID:???
横に刺さってたから、刺されたっぽい

882 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 11:57:35.57 ID:???
そうゆうクソやろうは何処にでも居るのさ
わけわかんねーやつのことで悩むのはやめて他のことかんがえよーぜ?
それよかワイヤーの欠片とか脚に刺さるし
いたたたたた

883 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:26:57.05 ID:???
おまえパンク修理できないからって悔しがるなよ、バカにはパンク修理無理だよw

884 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:30:11.06 ID:???
ばかには難しいパンク修理だが、凄く簡単(^^)v
ばかがパンク修理しようとしても無理ですw

885 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:31:34.19 ID:???
パンク修理は慣れれば30分かからないです(^^)v

886 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:34:16.35 ID:???
パンク修理は100円ショップに売ってるパンク修理キットと空気入れがあれば誰でも簡単にできますがバカには無理ですw

887 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:50:19.59 ID:???
ばかな人は無理しないでプロに頼みましょうw

888 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 16:54:19.33 ID:???
ド田舎でルッククロス乗って居ると免許取れないばかと勘違いされるからつらいです。

889 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:13:42.06 ID:???
自転車屋がやってない夜間に走ってることが多く、家から離れた所でパンクしたらどうしようもないので、
ボトルケージに入れるコンテナにパンク修理キット(パッチとチューブとレバー)+空気入れが必需品

890 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:22:10.06 ID:???
空気入れ盗まれる不安あるからパンクしたら空気貰えるところまで押してあるく予定

891 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:25:24.05 ID:???
うはw
ひでえw
パンク修理ができるていどで自信たっぷりなんだけどアホか
あれは馬鹿でもできるよ〜

892 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:25:46.65 ID:???
それにしてもさすがルッククロスすれだな

893 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:27:16.09 ID:???
>>888それもばかでも取れるから

894 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:32:49.92 ID:???
ばかには無理

895 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:34:12.74 ID:???
知り合いに1人居る、ニコ生配信者にも居る

896 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:40:03.18 ID:???
知的障害でも取れるらしぃよ
でもふつうの人なのに苦手で運転しない人もいるし
いろいろだよね
あと自動車学校の指導員はドン臭い人見ると
でも自転車は運転できるんでしょ?って確認するみたいだから
自転車に乗れると車の運転できるだろって扱いみたい

897 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:43:18.39 ID:???
自分のことですねわかります

898 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 17:46:46.34 ID:???
ド田舎で免許無いと軽蔑するよ
ド田舎はみんな18で取って大学に通学する

899 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 20:56:02.28 ID:???
プレトレってまたがると意外と幅があるな・・・

900 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 21:28:34.23 ID:???
アルミフレームで円菅は少ない
縦だったり横だったりするけど、みなどっちカニ潰れてるのが普通

901 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 22:02:09.16 ID:???
ごめん。俺てんかん(起きてるときも起こすタイプ)だから車の免許とれない。

902 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 22:03:58.50 ID:???
ハンドル幅じゃなくて?

903 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 22:43:56.22 ID:???
なんだ、どーした?

904 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:17:12.34 ID:177l209E
てんかんが、でかいラフタークレーン運転しててんかん出て死亡事故起こしたのは有名なニュース

905 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:18:41.68 ID:177l209E
京都で電柱に突っ込んで死んだのもてんかん?

906 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:36:46.13 ID:???
ああ、奴隷解放した大統領ね。

907 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:38:27.56 ID:???
黄色くてちっちゃい果実をハチミツ浸けにして食べると美味しいよな
咳止めにも効くし

908 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 23:41:20.69 ID:???
てんかんぱぱ

909 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 07:15:05.49 ID:???
おっとかんてんの話はそこまでなのか?

910 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 07:47:55.70 ID:???
健康食品手宗教臭いよね
マルチぽくね?

911 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 12:31:40.55 ID:???
なぜかてんかんでトコロテンが浮かんだ。

912 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 20:26:21.19 ID:???
ここから始まったのです>>888

913 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 21:24:47.20 ID:???
ビレッタスポーツ

914 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 13:42:23.08 ID:???
プレトレとかEXクロスとか、空気圧はいくらくらいなんだろう。

915 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 13:48:02.50 ID:???
設計上は3気圧標準で限界圧が6気圧
実際で使うには4気圧が丁度良い
乗ったときに地面に触れてるタイヤの部分が少し潰れてる位
といっても英式だと正確な空気圧測れないので米式チューブにするか
米式のチャリと硬さを比べて大まかな硬さで乗るしかないが
あまり入れすぎるとビードがリムから外れるから危険

916 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 20:47:19.24 ID:???
つーと表記は300なんですかね・・・6もいれていいのか。

917 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 21:37:53.50 ID:???
>>916
まともなチューブに入れ替えた場合の「タイヤ」の許容範囲だからな
純正のチューブに関しては製品としての信頼性および取り付けの信頼性が低すぎる。

最低限、自分で一度タイヤを外して取り付けを確認したほうが良いよ
チューブがねじれてる場合もあるし、リムテープがズレたりねじれたりしてるのが普通と言っても過言ではない。

918 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 21:56:06.61 ID:???
>>916
6気圧は『限界』であって『入れてもいい』範囲とは考えない方がいいぞw
3気圧が基本の設計だけど安全マージンとして2倍の圧まで耐えられるようにて安全テストで決められてるだけ

パナレーサーのチューブなら結構高圧まで耐えてくれるが安物タイヤはビードの成型が甘いから
いくらチューブが平気でもタイヤがリムからズルッといくとアウト

919 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 22:03:35.51 ID:???
700 28cだとどれくらい空気入れるのがベストなんだろう

920 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 22:11:44.60 ID:???
>>919
タイヤによる。

       以上。

921 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 22:57:28.75 ID:???
糞の役にも立たんな

922 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 23:32:43.75 ID:???
お前のレスがか?

923 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 23:33:37.50 ID:???
タイヤに規定空気圧(指定空気圧、推奨空気圧)が書いてあるからね
28cだから何気圧とか決まってるわけじゃない

924 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 23:48:16.23 ID:???
>>923
なるほど、ありがとう
その空気圧まで入れるとホイールからタイヤが外れてチューブが飛び出るとか無いよね?
普段は車の2キロくらいのしか見ないからどうも怖くて…恥ずかしいけど

925 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 23:55:21.54 ID:???
>>924
例えばマキシス デトネイター700×28Cならタイヤ側面にMAX120psiと書いてある
http://farm3.static.flickr.com/2583/4133400469_7c1f5b4820_m.jpg

上限が120psi(8気圧)なので普段は100psi(7気圧)〜90psi(6気圧)位で乗ると良いタイヤ
ttp://www.cycling-ex.com/2009/11/27_escape_r2.html

926 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 01:43:02.44 ID:???
keep inflated air volumeと書いてある数値が一番そのタイヤにとって良い空気圧
上杉も下杉も謙信

927 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 02:07:22.35 ID:???
上限値しか書いてないタイヤも結構ある

928 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 05:00:07.31 ID:???
ルッククロスのスレなんだからあまり奥の深い事は書かないで良いと思うんだけど。
安くて楽しいがルックの良いとこなんだからさ。

ソラノ乗りの人達がいた頃が懐かしいよ。

929 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 05:34:08.61 ID:???
安いんだしそれなりを気楽に楽しむって考えもありだと思うけど
低コストのまま行けるとこまで楽しみ尽くそうって考えもありだと思うよ

930 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 06:25:56.35 ID:???
結局お金がそれなりにかかってしまうぜ。

931 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 10:18:59.81 ID:???
安かろうが高かろうが空気圧くらいは気にしようぜ
自分の命はもちろん他人を巻き込む可能性だってあるんだしさ。

ちなみにルッククロス乗りでも保険にはちゃんと入ってるよね?

932 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 20:51:06.54 ID:???
>>926
(*´ω`*)
>>931
yes

933 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 21:07:52.17 ID:???
自動車のでレジャー特約ってのと、生命保険は入りゃ付いてくるから2つかな

934 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 01:03:27.74 ID:???
パンク修理したとこパンク修理キットが劣化してたらしくて少し漏れてるらしくて2日に1回入れないとならない

935 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 01:14:18.54 ID:???
糊が劣化とシールが劣化

936 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 01:18:14.89 ID:???
チューブ変えよう1000円もしない

937 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 03:21:20.84 ID:???
>>934
ヨドバシの自転車コーナーでパナレーサーのチューブ580円で売ってる
肉厚2倍チューブなら880円

938 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 05:11:36.01 ID:???
ドーロレーサー買う

939 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 06:08:16.49 ID:???
ヨドバシもY'Sもあって当然みたいな話し方はやめてくれないか!

940 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 06:22:33.94 ID:???
この季節のY'sロードはモッコリの品評会で凄いことになってるぞ

941 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/16(木) 20:47:34.70 ID:???
モリマン?

942 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 00:36:38.10 ID:???
ヤフオクや楽天市場にあるTOTEMバイクってどうなん?
価格帯的にはなんちゃってクロス、なんちゃってロード、あたりの品揃え
例によって中華メーカーらしいけど
http://item.rakuten.co.jp/limited-shop/bicycle-11b504

943 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 01:16:44.70 ID:???
TOTEMは中国にある「天津金輪自転車集団有限公司」
訳すと「天津Golden Wheel」という会社
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2011/06/post-adf2.html
中国では比較的大きな所でフレームも自社生産だがルック車クラスが殆ど
どちらかといえばMTBに強いメーカーらしい

まあ値段なりの性能としちゃ悪くなさそう

944 :紅いソラノ:2013/05/17(金) 05:25:25.17 ID:???
今まで規制が酷くて全く書き込みできんかった。
花粉もなくなっていよいよ自転車日和ですが、みんな乗ってる?

945 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 06:40:12.52 ID:???
ちなみにTOTEMのロードは上位でもリアエンド幅は135mm(国内には出回ってないけど)

>>943の言うとおりMTBが強い

946 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 08:00:51.84 ID:???
・タイヤ:INNOVA 700x23cm

下手な車のタイヤより太いな

947 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 08:28:28.82 ID:???
乗って問題なく見た目それっぽいので良ければTOTEMは安い分アドバンテージがあるな
後ろから見ると130mmと135mmは結構違うけど前横から見ればパッと見はロードw

948 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 12:42:12.07 ID:fju9Od1p
このブランド名は?
GIANTの文字をデフォルメしたような変な丸っぽいフォントだが
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0918011-1368759371.jpg

949 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 12:47:28.87 ID:???
ふぉんとだね

950 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 12:49:54.46 ID:???
>>948
普通にGIANTのTRADIST系だとそのロゴじゃね

951 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 12:55:42.13 ID:???
>>948
昔の時代のGIANTのロゴ

トラディストなどGIANTの復古デザインのモデルには現役で旧ロゴデザインが採用されてる

952 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 12:59:01.38 ID:???
>>948
車種はGIANT FIXER-F だな
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000079_062.jpg
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000079&action=outline

953 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:02:54.91 ID:???
タイヤのひび割れがハゲしいけど穴が空いてからでいいよね

954 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:05:00.32 ID:???
構造材にあたる繊維が露出するまでは使うことは可能
ただ薄くなってる分だけ貫通パンクには弱くなるので頃合を間違えずに

955 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:05:49.23 ID:fju9Od1p
おまえら物知りだな
その能力を社会の役に立つことに使えよな

956 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:07:35.48 ID:???
おしゃれ世界征服

957 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:08:45.45 ID:???
だ!

958 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:16:13.74 ID:???
どかんてはねたら押して帰ります

959 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 13:19:16.93 ID:???
700、32付いてるけど28が付いてるリムは細いからリムも取り替えないと28のタイヤ使えませんね

960 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 15:49:37.72 ID:???
大丈夫!大丈夫!

961 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 16:40:16.81 ID:???
後ろのタイヤが避けて来たので買ってかえります

962 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 16:42:04.03 ID:???
気に行ったドーロレーサー有ったら買って帰ります

963 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 20:14:24.59 ID:???
32のタイヤ買おうとしたら3000円くらいするので諦めました。

964 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 20:45:10.40 ID:???
S2でも履いてろ
前後2000円くれーだから

965 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 20:45:53.83 ID:???
s2って何ですか?

966 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 20:49:17.55 ID:???
ギャラクシーs2ですねわかります

967 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 22:25:04.30 ID:???
この32買った時、ママちゃりんこと太さちょっとしか変わらないし減って買う時に値段が倍するって気付いた時、凄く気分が悪かったんだ、どうせならママちゃりんこのタイヤなら安くて良かったのにって。

968 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:09:42.75 ID:???
ママチャリサイズのリムでホイール組めばええがな。
んで走り出した途端後悔すればええよ。

969 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:26:32.69 ID:???
後悔?

970 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:27:58.07 ID:OWuhI1Yd
32の前はママちゃりんこのタイヤのルッククロスだったけど?

971 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:31:04.05 ID:???
1300円くらいで買えて安かったなぁ

972 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:36:23.69 ID:???
ドーロレーサー買おうと思ったけど10万で買ってそれなりのいいことあるかなぁって、あれば買うんだけど。
ルッククロスで用が足りるから。

973 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 03:19:20.31 ID:+wcmi07r
>>972
ロード楽しいで!
今乗ってるのサスシートポストの素敵仕様で快適や!……メリケン人の考える事はわからん

974 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 04:18:41.63 ID:???
確かにロード早いな、こっちとはスピードレンジが+15〜20kmぐらい違う。
登りだと更に差がはっきりと出るし

>>944
ほぼ毎日。漸く積算距離2100km越えた辺り

975 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 11:36:41.00 ID:???
docomoはずっと寄生虫でiモードで書き込み

976 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 13:11:07.34 ID:???
※次スレ

ルッククロスについて語ろう!!8th!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1368847668/

977 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 13:54:47.40 ID:???
おちゅ

978 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 13:57:30.43 ID:XNhFNflu
32が付いてたリムに28付けても2ミリづつしか変わらないから付かないはずが無いよね、今気付いた!

979 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 13:59:06.13 ID:???
買いに行った店に無くて注文しちゃった(;´∩`)

980 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 14:01:00.38 ID:???
後ろのタイヤなんだけど、前には28付けようと思う。

981 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 14:01:08.22 ID:???
>>976
あれ?
7thは無いの?

982 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 14:02:11.54 ID:???
>>981
>>6
このスレが7th

983 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 03:34:07.90 ID:???
>>976


>>978-980
もしかしたらチューブも替えた方がいいかもな、それと空気の入れ過ぎにも注意。
様子見ながら少しづつ圧力上げる事

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