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1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:26:18.80 ID:???

前スレ　フルリジッドMTB　Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351998875/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:43:24.35 ID:???

http://twentynineinches.com/wp-content/uploads/2012/11/32-Hans-Dampf.jpg
こんな所でも2.35あればサスなしで若干減速程度で行けるのかね。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:52:03.39 ID:???

全然いけるでしょ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:08:07.61 ID:???

29erのワイドリム。
http://www.velocityusa.com/product/rims/dually-622
ダブルウォールでシングル穴開きのラビットホールよりも軽いから、板厚が薄いはず。
そうするとビード幅はそんなに変わらないんじゃない?

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:13:16.10 ID:???

>>2
元気なときは全然平気だけど
リジッドは疲れが早く来るからそれで大変になる場合があるかも

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:48:52.14 ID:???

>>4
のは幅広い割りに軽すぎる気がするな。
地雷臭い？　36穴ないのか。
ある程度ワイドで品質が良さそうな肉リムってStanの一番広い奴しかなさそうだが。
マビは全然ないしなあ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:09:34.11 ID:???

石ころごろごろしているところだとサスのありがたみを感じるね

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:15:26.92 ID:???

サスよりタイヤのボリュームじゃね。
CXの35cなんかだとちょっと石が大きくなっただけでもうアウトだからな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:34:38.47 ID:???

二つ追加された最新版

※緊急注意報
ロー先生が所有または興味ある自転車の一覧
以下の関連スレッドでは、レスの殆どが自演の可能性があります
自演を装ったロー先生との不毛なやり取りになるので書き込みは控えましょう

・ピスト
・29er
・シクロクロス
・トライアル
・リジットMTB
・ファットバイク
・フリースタイルBMX
・BMXレーサー

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:47:08.23 ID:???

>>6
ある程度まで太くなると断面積が大きくなるせいか、みんなかなり丈夫だよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:12:33.85 ID:???

>>4
の奴は2.5ってよりも3”向けだな。
29+用って書いてあるし。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 07:32:21.96 ID:???

キチガイの特徴
◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:51:45.70 ID:???

恋だな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:40:01.78 ID:???

フルリジッドでドロッパーポストって有りかねえ。
正直トレイルでサスのロックアウトなんて使わないし
ロック解除し忘れでリジッド状態で乗ってたりするからな。
実際アレはトレイルで変速する位使うもんなんだろうか。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:46:51.72 ID:???

え
俺普通にドロッパー使ってるけど
フルリジッドとなんの関係が？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:33:24.78 ID:???

ドロッパーポストとサスペンションポストを混同してるのか
まあ俺に言わせてもらえばドロッパーなんて意味不明装備
ナンバー1だな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:41:16.90 ID:???

>>14
26のAMには付けてるけど、
29リジッドにはマスターピースだな。
せっかくフォーク軽くなってるのに500g前後のシートポストはつけたくない。

ゴリゴリに飛ばす時は26AM、リジッドはのんびり走るから
ドロッパー必要ないな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:44:15.93 ID:???

いや、サスポストなんか当然不要なんだが、
ドロッパーでサドル下げる恩恵が250g、+4万程度に見合うほどあるのかなと思って。
トライアルはサドルなし、XCとか山遠征はサドル上げっぱなしで済ませてきたから
付けて実際に使うのかなあ。

変速はこまめにするがサスのロックアウトなんて舗装路でも全然使わないし。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:49:09.96 ID:???

ちなみにドロッパー買うならトムソンお勧めよ。
FOXも使ったけど若干ガタがある(不具合ではなく仕様)
トムソンはまったく遊ばない。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:51:14.03 ID:???

サスポストこそ最高に意味不明だろ
サンツアーのパンタグラフ式のやつは使ってみたいけど
メカメカしいのが好きな人はフルサス買うし苦手な人は極太タイヤ履くから売れてなさそう

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:51:21.98 ID:???

>>18
乗り方も違えば乗る場所も様々、
たった4万そこらなんだから自分で経験してみたらいいのに。
気に入らなかったらヤフオクで売れば6掛け位は戻ってくるし
なにより経験が買えるじゃん。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:56:23.39 ID:???

どうせ頑丈重視でフレームに重いパイプ使うから
+250g増はメリットがあれば問題ないんだけどね。
丸太程度ならXCポジションでもバニホできちゃうから考え物だ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:59:45.91 ID:???

>>21
極太厨だからドロッパーを選択肢から外すと32.4のポスト径でオーダーできるのだ。
シムはかませたくないし。
妥協して31.6で作るのが賢明だとは分かってるんだが。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 23:00:48.39 ID:???

>>19
まあ見た目、信頼性で現状だとトムソン以外はないわな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 02:23:08.58 ID:???

無段階じゃないといやと言うならDabombのCANNON-Rも悪くない
お試し価格で手に入れて使ってるけどガタも無く快適に使えてる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 08:32:06.82 ID:???

FOXの3段階式も割り切ってて良かったんだが、
一番高い位置にすると数mm上下方向にガタがあって漕ぐたびにガタガタ五月蠅い。
無段階のメリットは正直感じない。
延々登りの際のXCポジション、登りも下りも複合する箇所は中間、滅多に使わないが鬼下り個所は最低値。

ただガタが気持ち悪かったのでトムソンにした。
まあ使ってみたら無段階も別に悪くないかなって感じ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 09:38:04.00 ID:???

http://mtobikes.com/first-ride-on-my-fully-rigid-singular-swift-ss-mountain-bike/
これ欲しい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:37:02.31 ID:???

それ意味ないぞ。
サスジオメオトリフレーム・フォークにちょいとおしゃれに塗装してるだけ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 15:43:55.39 ID:???

そうじゃないフレームとフォークを教えてくれ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:00:10.81 ID:???

市販は分からんがかなり割高になるからオーダーしろ。
有名なのはIFの限定の奴、超絶ボッタクリ価格だがな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:20:29.37 ID:???

そういうのはヤフオクでたまに見る旧車の新車を探すのが安上がりかな
実店舗でもたまに20年くらい前の新車を在庫してる店を見ることもある
ただ、ディスク台座なかったりスレッドステムだったり剛性がイマイチで耐えられないくらい重かったりする

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:31:11.67 ID:???

いやいや、そういうゴミじゃなくて
肉とかDiscとか使える規格てんこ盛り、自分の好みガッツリ入れるから意味あるんじゃね？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:52:09.93 ID:???

今のご時世ディスク付かないとか何の役にも立たないですし。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:13:41.14 ID:???

雪道泥道じゃなければディスクは不要なんだけどリムブレーキはほとんど見なくなったね
Vだと輪行する時に車体が少し軽いとか便利とかそのくらいしかメリット思いつかなくなった

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:23:10.48 ID:???

リムブレーキはフレ取りする楽しみが増える

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:16:38.15 ID:???

Vブレーキは新品で買えるまともな製品がない。ヤフオクの970系XTRの中古とか当時の新品より高いｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:43:41.00 ID:???

アルティメイトでいいじゃん
レバーは知らん

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:12:05.00 ID:???

XTRだったらアルティメイトの方が全然良いな
あとポールも凄く良いよね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:18:57.40 ID:???

パラレルリンクなんてありがたがってるの一部信者だけだからな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:25:20.72 ID:???

paulのはデザインはいいけど、昔と比べて切削が粗くなった
効きも特別いいわけじゃないし、オサレアイテムの域は出ないと思うな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:26:52.01 ID:???

まともなシュー使って効きが悪いＶなんてあるのか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:30:06.76 ID:???

>>41
promaxのアーチにカプレオシューだと全然効かなかったぞ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:44:36.37 ID:???

>>41
クロスとかについてる奴をデオーレに買えるとまじで感涙もの

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 01:19:30.95 ID:???

アセラに交換するだけで全然違うけど価格差考えるとdeoreでいいな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 10:19:27.22 ID:???

アセラでもDeoreと変わらないんじゃないの。
シューがカートリッジだと便利程度。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 10:35:20.07 ID:???

deoreの方が上だろう

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 11:31:25.34 ID:???

鰤の普通車のシマノレバーとDeoreって同じっぽいけどね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 12:33:11.02 ID:???

XT以下は使ったこと無いんで分かりません

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 12:45:09.97 ID:???

それはもったいない話だな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:06:10.22 ID:???

VブレーキはDEOREがコスパ、効き、耐久性、見た目共に優等生
レバーは人によってはサーボウェーブアクションじゃないとだめで引きを強くするのが好きって人もいるね

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:14:09.31 ID:???

山の下りだと引きっぱなしで指が疲れるから
多少感覚がグニャってなっても強くしたくなるかも

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:57:28.23 ID:???

ACERAよりDEOREのほうが雨の日でも効くとかカッチリしてるとかいうひといるけど
XTとDEOREってどう違うんだ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 14:02:07.14 ID:???

今のXTはクロス用だろ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:18:18.25 ID:???

クロス用はLXだろ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:23:06.54 ID:???

>>53
Vブレーキって時点で・・・

好きでVで富士見走ってるけど、正直ディスクのほうがいいと思うわ
タッチも油圧が一番だし

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:55:04.58 ID:???

>>54
品番にTがつくのはクロス用だよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:57:46.95 ID:???

まあフルリジッドなんてものに懐古厨が集まってくるのは仕方ない事か

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:39:36.48 ID:???

LXのは好きだな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:37:49.34 ID:???

ルイガノのGORDYが2014でエレべーテッドになったね。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:51:10.96 ID:???

これベースになんちゃってヨセミテ・ターミネーターでも作るかなw

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 20:44:38.77 ID:???

ルイカツ嫌いだけどゴルディはイイよね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:12:06.62 ID:???

下三角のチューブが２本ペア構成なんだな。
//image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/lg/img61879117.jpg

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:30:18.67 ID:???

重くなるだけじゃねえの？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:50:03.53 ID:???

剛性確保だね＞二本チューブ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:55:05.03 ID:???

完成車重量がフレームサイズ420mmで12.6Kgとなっているね。
うちにあるマウンテンキャットＺ（440mm）がサドルバッグとか
バーエンドが付いて実測14.5Kgだったから、そんなものかなぁという感じ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 22:07:23.18 ID:???

十分重いじゃん
俺のは普通に１０kg切ってるぞ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:52:34.56 ID:???

>>66
あなたのはエレじゃないでしょ？
80年代末〜90年代初頭に流行ったエレベーテッドフレーム車だと
13〜15Kgくらいは普通だったと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 07:27:33.83 ID:YhbAAGGQ

エレベーテッドってチェーントラブルが多発してた頃の産物でしょ
何で今時？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 07:40:59.68 ID:???

パーツ構成見てもレトロ路線でしょ
サムシフターにカンチとか結構こだわってるじゃん

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 07:50:20.28 ID:???

レトロ路線はいいけどサムシフターはやり過ぎだろ…
最近までリッチーバイクでサムシフター使ってたけど、
ラピッドファイヤーに換えたらシフト操作が捗りすぎて
なんでもっと早く交換しなかったのかと後悔したぞ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:54:55.01 ID:???

俺はサムシフターの方が好き

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:04:07.10 ID:???

7s時代とか酷かったけど
9s時代以降はラピッドファイヤーの完成度上がって快適になったな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:33:40.64 ID:YhbAAGGQ

フロントだけならサムでもいいけど
レバーの位置によってはすっごい邪魔

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:56:50.69 ID:???

ラピッドのゴチャゴチャ感が嫌い
レバーは一本が一番

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:23:09.30 ID:???

レバーもいらないグリップシフト派のおれ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:48:26.08 ID:???

950系XTRが至高

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:35:59.53 ID:???

>>72
8速時代のXTRとかは良かった

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 07:25:05.65 ID:???

>>34-58
フルリジッドMTBは基本的に街乗り用の道具だと思うんだが、
それでもディスクブレーキなんて必要なのか？
油圧式のディスクブレーキのブレーキタッチが素晴らしいのは
山走る用のMTBにつけてるので体感してるが
少なくとも街乗りでXTのVで不満に思ったことはないんだが・・・。

俺のフルリジッド君は雨の日も使うから
LXのカンチや社外品のVモドキを使ってる時は
雨の通勤で結構不満だったけどね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:12:56.79 ID:???

>>78
何で町乗り用なんだよ　死ね

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:27:04.99 ID:???

フルリジッドでカツガツ山走ってるのか

いや、俺もたまにフルリジッド君持って山で遊ぶこともあるけどさｗ
でもディスクが力を発揮するドロドロな路面で、メインで乗りたくないなあ
シクロクロスに使ってるのなら話は別だろうけど

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:29:18.87 ID:???

>>80
黙れ　クズ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:49:38.57 ID:???

>>80
お前はキモイんだよ。
たかがサス付けてる位で君とか。
雑魚なジジイはおとなしくサス付けて乗ってろ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:54:59.03 ID:???

このスレの奴らが乗ってるのはお前のみたいな安物のゴミ屑じゃないからｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:59:42.40 ID:???

サスなしの極太タイヤ履かせたフルリジッド車で山走るのは楽しいぞ
フルサスとは対照的な楽しみ方だと思う

次に新しく車体組む時はカーボンフォークとSRサンツアーのパンタグラフ式シートサス使ってフルサスっぽくしたい

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 11:02:18.51 ID:???

現代版のパスハンって感じだよな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 11:03:54.69 ID:???

全然違う

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 11:17:26.04 ID:???

>>78
＞フルリジッドMTBは基本的に街乗り用の道具だと思うんだが

ファッ！？
これマジ？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 11:28:55.36 ID:???

>>78
普通に富士見走ってますがなにか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 11:34:29.02 ID:???

29の話題出すと噛み付いてくるやつと一緒だな
自分がトレイルで乗りこなせないもの=街乗り専用

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 12:34:54.66 ID:???

いや、別に俺のフルリジッド君もトレイルで乗りこなせないわけじゃないよ
コンポをXTに交換してることで分かるだろうけど、当時はこれでガンガン山の中走ってたんだし

ただ、今でもこれをメインに山走ってるとは・・・みんなの周りの山はなだらか山ばかりなの？
俺んちの周りの里山だと、林道コースに限って言えば特に問題なく走れるけど、
ちょっと奥まで行くと乗ったまま下るの危険な坂増えて、楽しくないんだが・・・。

なんかみんなの語ってる「山」と、俺の語ってる「山」は、
下り勾配や岩の量やガレ具合なんかが全然違う気する
俺そもそもが登山を趣味にしてた人間だから、
登山用のルートばっか行ってるのが原因なのかな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 12:37:16.66 ID:???

鎖場の劔岳をMTBで？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:07:23.77 ID:???

なんでXTにするとガンガン走ってることになるんだろう

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:16:24.24 ID:???

俺もリッチーのフルリジット持ってるけど、
フルサスとは違う乗り物だと考えてゆっくり走ればちょっと違った面白さがあるよ。
トライアル的というかなんというか。
あと、軽量だから担ぎのときはフルサスより断然楽だよね。
担ぎをやりやすいフルサスとなると、GTの新型くらい？でほとんどないし。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:20:02.29 ID:???

>>91
さすがに剣登るときはMTB持ってかないよｗｗｗ

>>92
ん？だって街乗り専用なら普通そこまで金かけなくね？
いやま、人によるのかもしれないけど

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:25:00.84 ID:???

あれ？フルリジッドってフォークもリジッドの自転車のことだよね？
「リジッド」だけじゃなく「フル」ってついてるし

なんで比較対照がフルサスなんだ？
前だけサスつけたリジッドバイクと比較するのが普通じゃないの？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:34:03.78 ID:???

フルリジッドとフルサスと比較したらダメなのか…
なんやこの息苦しい国は

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 14:23:49.98 ID:bBKMp5+Y

>>94
じゃあ、どこ登る時は持ってくの？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 14:40:16.86 ID:???

スマン教えてくれ 29erのフォーク探してるんだけど
コラム径1-1/8っていえば特に明記されていない場合
下玉押しのはまるところの径はいくつになるの？
探してるのは30mmのなんだけど
写真見てると下まで28.6（1-1/8）のままのもあるように見えてよくわからん

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 15:35:55.36 ID:bBKMp5+Y

>>98
手持ちのフォーク計ったら30mmでした
下まで28.6だと下玉押し(最近はただのスペーサーだったりするけど)が
スカスカで固定できないから、どのフォークもちゃんとそこは膨らんでるよ
ただし、手でスポッはまったり、入れるのに苦労したりと、多少の誤差はある

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 16:20:42.93 ID:???

>>99
おおありがとう助かったわ たぶん大丈夫そうなんだね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 16:57:07.10 ID:???

街乗りだからこそ金かけるんだろ
山をガンガン走ってたら寿命の前に壊れるコンポには金かけない
昔はDEOREが最低ラインだったが今ならALIVIOでもいけそう

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 18:05:25.72 ID:???

山を走るからこそコンポに金かけて
信頼性と耐久性の高いやつにするだろ？
街で壊れたら誰かに助けてもらうとかできるけど、
山奥で壊れたら場合によっては命に関わるし。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 18:34:22.30 ID:???

意味が分からない
安いといきなり壊れるとでも思ってるのか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 18:40:57.71 ID:???

サムシフター派にとっての最上位グレードはALIVIOという切ない現実…

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 18:47:19.29 ID:???

最近のXTRの信頼性の無さは異常
やっぱXTが最高だわ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:44:42.10 ID:???

このスレは山でフルリジッドの変態スレだと思ってたんだが
（俺含む）

街乗りなんかフルリジッドだろうがフルサスだろうがどうでもいいよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:08:41.83 ID:???

>>101
信頼性の問題は新品ならそれほど問題ないだろうけど、山でDEOREやALIVIOって重くね？
せっかくリジッドフォーク使ってまで軽量化されてるのに

坂の勾配の変化の少ない街乗りと違って山は変化多いから
変速やブレーキなんかも速さに問題ある安いコンポだと登り返しとかでストレスたまりそう

>>106
昔は歩道と車道をサクサク走る街乗りの人しかいないスレだったよ
何でか今は山走り派に占拠されてるけど

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:15:50.74 ID:???

>>97
主にうちの裏山

登山地図には獣道として点線で道書かれてたり道書かれてなかったりするから、
難易度的には道が綺麗に整備された北アルプスの縦走路なんかよりは難しいよ
基本的に地元民が山菜取ったり山管理するための道だからね
剣みたいに高山じゃないからでかい岩を鎖使って登ることはさすがにないし
滑ったら崖を数百メートル垂直に落下なんてことはないけどさ
ふざけてフルリジッドで行ったことあるけど、下りほとんど担ぎになってﾜﾛｽﾜﾛｽｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:18:24.10 ID:???

おまえらびびってないで勇気を出して下ってみろよ
意外といけるから

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:32:57.84 ID:???

>>103
昔学生で暇にあかせてガンガン走ってたときは
ＬＸつけてた車は
ラピッドファイヤーがイカレたりギヤの歯が磨り減ったりで
1年持たずにほぼ総とっかえになってたな。
いくら調整しても変速がうまく決まらなくなる状態で山を走ると
激坂の登りで体力を余計に使ったりするんで
頑張って金貯めてXTRつけたら、
5年近く使い続けられたぞ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:33:28.81 ID:???

ぶっちゃけシマノのコンポなんて価格で違うのは重量だけだろ。
金かける意味あるのってブレーキ・タイヤ・フレーム程度じゃね。
変速なんぞ8sの安物でも全然問題ない。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:37:47.63 ID:???

>>110
それは単にXTR付けてから乗る量が減っただけだ。
XTRのカセットなんて減りやすいチタン使ってるのになにオタンコナスな事言ってるんだか。
シマノ社員？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:39:41.98 ID:???

社会人になったなら普通にXTRでいいっじゃん
嫁が怖いならしらんが

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:46:16.63 ID:???

激坂なんて事前に軽くしておくもんだろ
調子こいて乗車に拘って無理するから機材の痛みも早くなる。
プロだってレースで押すのに、お前は建設的な話じゃなくて
ただ反論して構って欲しいだけじゃねえのか。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:48:25.14 ID:???

>>107
その程度でストレスがたまるような人は最初からフルリジッドMTBなんかに乗らないで、
効率良く走れる最新のフルサスMTBに乗るんじゃないの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:49:39.90 ID:???

>>113
安月給の従業員の分際でXTRなんて不具合満載のボッタ買ってるんだろ？
定年まで働かないと食っていけないとか、ローマ時代の奴隷と変わらん。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:51:33.59 ID:???

>>116
買えない人の愚痴とかいいです

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:51:44.27 ID:???

フルサス買う金無いどころか
上級コンポも買う金が無い人ばかりなんですね、ここはｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:54:22.30 ID:???

頑丈さならXT ＞ XTR

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:54:52.96 ID:???

フルサス買うかどうかは趣味として、
XTR買えないとか不憫でしょうがない

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:58:25.67 ID:???

さぁ〜てと、俺のザスカーカーボンで貧乏人どものフルリジッド（大爆笑）をブチ抜いてくるかw

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:59:47.96 ID:???

GT（笑

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:02:54.47 ID:???

>>119
それ、９７０あたりの神話だよね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:17:03.14 ID:???

XTRが頑丈だと言われていたのは初代（M900）の頃の話だっけ？ベテランライダーの人教えて

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:18:44.08 ID:???

>>121
このフレーズ懐かしいｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:22:39.83 ID:???

山がどうの言ってるの二人だけだよ脳筋のせいで声がでかくてごり押ししてくるから
ちょっと見多数派に見えるだけだろ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:31:50.85 ID:???

普通に考えて山走らないMTBっておかしくね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:38:01.26 ID:???

>>124
割とモデルチェンジの度に言われてるぞ
買えない人の僻なのか何なのかはしらないが

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:39:32.87 ID:???

>>126
まあこのスレで山走ってるのって少数だからな
ほとんどは街乗り（旧車含む）君だし

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:40:17.54 ID:???

XTRになると値段がダンチに跳ね上がるからな。
酸っぱいブドウだと言って
むりやり自分を納得させるしかないんだろうなｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:44:58.74 ID:???

ちょっと高いけど買えない額ではなかろう>XTR

下りはいいんだけど登りでのギャップとか浮き石とかが最近つらいわ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:48:50.69 ID:???

いまだにSTX-RCと570LXを現役で使ってる俺っていったい…

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:56:36.46 ID:???

XC向け軽量コンポーネント路線に以降してからのXTRは脆いよ。
ヘビートレイルとかで使うもんじゃない。
XCレースに特化されてる。
一番頑丈なのは今はSAINT。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:02:39.61 ID:???

ここ１０数年XTRでトレイルライドしてるけど脆い印象はないなXTR
セイントが頑丈なのは当たり前だろ落っこち系なんだから

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:15:24.08 ID:???

>>115
うん、だから普段はそうしてるよ、>>90でそう書いたけど

>>132
STX-RCってなかなかいいよね、ブレーキ以外は

それに、見た目がカッコイイｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:34:04.82 ID:???

980系はトレイル用もラインナップしてるんですが>>XTR

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:15:45.57 ID:???

>>107
DEOREやALIVIOは重いけどそれで速さは変わらない
スムーズな変速性能が生かせるのは勾配の変化が一定範囲内に収まってる街中でしょ
RDは構造上変速が一瞬遅れるのを感じるのがストレスと言えばストレスだが

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:42:40.19 ID:???

勾配変化の激しい山のが頻繁な変速必要じゃね？
安いコンポ使ってる人は、勾配の変化あってもモタつくからギアで調整しようとせず、
体力使ってカバーしようとするから、気付きにくいのかもしれないが

山の中でそんな安いコンポ使ってる人見たことないけど、
街中では安いコンポ使ってる人ほど変速しないよね
速度変わろうがケイデンス変わろうが、気にせずほとんど変わらないギアを踏んでる
まあ、知らない方が幸せってこともあるんだろうけどｗ

山で安いコンポだとスムーズな変速性能を生かすのはほとんど不可能になって
安いコンポの人は街乗りのときよりもっと変速しなくなるのかな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:28:05.58 ID:???

インナー×ローでしか登れないような急坂で変速なんかしないからな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:48:06.88 ID:???

インナローでしか登れない坂だけで構成された山なんて見たことない

富士山のブルドーザーで荷揚げするの専用に作られた道なら
もしかするとずっと同じ勾配で最後までそんな感じかもしれんがｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:58:05.13 ID:???

中国か台湾でどこの馬の骨が作ったか分からんようなお前の糞フルサスより
余程高いフレームセット使ってる訳だが。
体にジャストフィットしないゴミ既製品使ってる雑魚がXTR程度でいい気になってるのか
コンポの違いなんぞで登りで差が出るとかどれだけ脳内町乗り君なんだっつの。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 12:40:50.23 ID:???

高いフレーム使ったくらいでどうして上から目線になっちゃうのかこのカスはｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 12:43:02.99 ID:???

>>141
骨董品の化石フレームにジャストフィット（）するキモブタの話とかどうでもいいですよ（笑）

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 12:43:26.52 ID:???

当たり前だろ　高いフレーム使ってる奴の方が偉いんだから

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 12:54:42.65 ID:???

体に合わない安物フレーム如きにXTR付けて粋がってるバカｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 12:56:17.61 ID:???

XTRとかフルサスってプロ以外は基本ブタ向けだろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 13:04:00.14 ID:???

フレームだけですってんてんになってパーツはプアなのしかつけられなかったのですね、わかります

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 13:18:38.58 ID:???

さぁ〜てと、俺のXTRで貧乏人どものXT（大爆笑）をブチ抜いてくるかw

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 13:25:13.76 ID:???

>>148
＞ブチ抜いて
って街乗りっすかｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 13:36:21.03 ID:???

>>149
だろうな　こんな時間から山へ行ったら日が暮れて遭難するｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:28:18.15 ID:???

オーダーしてたフレームとフォークがようやく来たんで組みたいんだが
アホシマノがメーカー欠品やらかしやがってまだしばらく乗れない・・・

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:01:49.87 ID:qaH+PV22

>>151
せっかくの連休が台無しだね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:20:41.44 ID:???

>>148
さぁ〜てと、俺のシマノエアラインズで餓鬼どもの最新XTR（大爆笑）をブチ抜いてくるかw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:43:44.21 ID:???

>>152
どうせ雨で走れないから組むだけでもと思ったんだけどねー

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 16:21:54.42 ID:???

ところで自慢の高級フレーム（）はいつになったらアップしてくれるの？
まさか脳内フレームさんじゃないですよね？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 17:19:08.62 ID:???

このスレすっかり低年齢化したな…流行ってるのか？りじっど

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 17:21:08.05 ID:???

>>153
エアラインズって、エアカートリッジが切れたらどうするの？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 19:50:52.17 ID:???

>>156
お前が歳くっただけじゃねえの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:50:15.24 ID:???

>>156
高齢化が進みすぎてボケ出してる奴が数人いるんだろｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 03:20:07.53 ID:???

入れ食いｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 13:06:10.70 ID:???

カーボンケージのRDとかによく金使うよなあ。
理解に苦しむわ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 13:31:11.89 ID:???

100万のDHマシンでもRDだけはXTにしてたはｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 13:47:23.17 ID:???

×ケージ　
○ゲージ

ていうかXTRってカーボンだっけ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:02:55.13 ID:???

>>163
ケージが正解なんだけど、しったかで恥ずかしいコメントする気分ってどう？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:15:26.34 ID:???

ディレイラーはゲージだろ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:40:31.75 ID:???

ケージだよｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 16:14:32.56 ID:???

>>165
どこまで低脳なの？中卒？特殊学級さん？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 16:45:10.07 ID:???

こんなヤツか。
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/shimano-xtr-m972-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod23787

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 16:53:50.76 ID:???

>>168のはアウターインナー両側カーボンだけど
980XTRはカタログ見るとアウタープレートのみカーボンで
インナープレートはアルミ合金に変わってる

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:03:05.89 ID:???

ゲージちゃんどこいっちゃったの？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:16:34.02 ID:???

えっ
ロングゲージとショートゲージじゃん
なんでケージ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:28:41.04 ID:???

ゲージ君まだ居たのか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:30:09.90 ID:???

○ cage
× gauge
マジで低学歴かよ。　死ねクズ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:17:12.01 ID:???

もしかしてTANGEプレステージの綴りもPre-Stageで
予選用のフレームだと思いこんでいる人かな？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:19:45.25 ID:???

buttedを
バテッドと言っちゃう人かな？
ていうか、ほとんどの奴がそうだけどｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:23:33.76 ID:???

10年ぐらい前は普通にゲージでも通ってた気がする
あさひのページあたりでも実際そうだったと思う

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:15:14.90 ID:KjEMe+iz

>>175
ほとんどのヤツどころか自転車用語じゃバテッドだよ
だってここは日本だし少なくとも自転車業界じゃバテッドで定着してるから
聞くけど君はアイロンを何て読んでるの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:29:52.10 ID:???

わりとどうでもいいな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:36:03.96 ID:???

>>174
○ プレステイジ
× プレステージ

>>176
○ ペイジ
× ページ

なんか流行してるみたいなので、俺も低学歴に教えてあげてみた

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:45:26.36 ID:???

>>179
低学歴にちゃんと教えてやれよｗ

>>174
○ フレイム
× フレーム

NHKのNEWSじゃちゃんと「アイフォウン」って言ってるのに
間違ってる奴多すぎだ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:56:32.92 ID:???

どれもゲージより破壊力低いです

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:01:35.95 ID:???

>>181
これだから低学歴はｗ

○ ケイジ
× ケージ
× ゲージ

言葉狩りしてる奴がそもそも間違ってるのをまとめて馬鹿にされてるのを気付いてないのか
これ中学で習う問題だぞ
高校入試の発音問題で頻出だからな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:07:48.44 ID:???

>>181
自称高学歴のキモブタは口語と文語の区別とか習ってないの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:09:12.64 ID:???

おおう。安価違うじゃないか。>>182な

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:13:34.50 ID:???

>>182
どうしてお前だけ発音の話をしているの？やっぱり高学歴だから？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:19:33.66 ID:???

怒りゲージ溜まってる人多すぎｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:27:21.33 ID:???

下半身のゲージが玄関です

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:30:15.27 ID:???

発音の間違い指摘されてブチキレ出したかｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:46:26.35 ID:???

>>188
英語の発音の前に日本語を勉強した方がいいぞ高学歴クンｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:50:18.19 ID:???

ハイハイｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:52:34.70 ID:???

ingurisshu！

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 02:59:51.08 ID:???

ゲージじゃなくケージだとかアホかました奴のせいでなんか荒れちゃったな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 07:21:17.96 ID:???

“cage”
はい、皆さん読んで下さい。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 07:56:28.90 ID:+I2DbBtJ

>>193
君は英語を学ぶ前に言葉が何のために存在するのかを学ぶべきだったね
ここは日本だし、ここはＭＴＢスレだよ
英語をカタカナで何と表記するのが正しいかを語り合うスレじゃないのね
何が正しいかではなく、何と表記したら通じるかが大事なの
アイロンやミシンが間違ってることくらい誰でも知ってるよね？
だけど日本ではアイロンはアイロンと表記するの、ミシンはミシンなの

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:20:41.12 ID:???

で、デスコでビフテキなの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:39:59.61 ID:???

本来の言葉を正しく発音するなら「アイフォウン」「ケイジ」が正解だし、
日本で通用する言葉に翻訳されたものを表記するなら「アイホン・アイフォン」「ゲージ・ケージ」が正解

日本語に翻訳してる時点で既に元の言葉と違うんだからどう翻訳しようと自由だし、
日本人がそれまで「アイフォン」「ゲージ」と翻訳してきた歴史があるのに
後からやってきてそれまで通用していた言葉を言葉狩りするとか、滑稽でしかない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:43:01.29 ID:???

そう言えばちょっと前まで
確かにアイフォンって言ってたな
懐かしい

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:48:07.37 ID:???

あんな縛りだらけで自由度が低くて
今となってはスペックも低いゴミ端末なんか
アホンと呼ぶべき。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:05:36.40 ID:???

アイフォンって言ったら若い子に馬鹿にされたことあるわｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:16:20.87 ID:???

>>179
「プレステイジ」と書くくらいなら「プレステージ」のほうがずっとマシ。
発音に忠実になろうとしたら「プレスティージ」。[ei]という２重母音の発音じゃない。

>>196
「Ｌ」と「Ｒ」の違いのように日本語で発音の区別が出来ないならともかく、
「カ」と「ガ」はちゃんと区別できるんだから、間違いに気付いた後も
cageと書いてあるのを「ゲージ」と呼び続けるのはちょっと恥ずかしいよね。
元の英単語に遡れば意味がちがうんだし。

「工学部卒」と「法学部卒」も電話で話していたりすると分かりづらいことがあるけど、
どっちでもイイじゃん、とはならないよね。

ただ、アイフォウンはやり過ぎ。
トマトじゃなくてトメイトだ！と言うのと同じ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:25:49.96 ID:???

>>200
そこより頭が気になるプリじゃないの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:27:50.33 ID:???

掲示板でのやり取りにおいて発音がどうのこうの言ってるアスペは死ねよ
ゲージは一部の馬鹿が思い込んでるだけで、それがスタンダードになった歴史などない。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:45:14.37 ID:???

>>202
へーｗ

気になってサイスポ・バイクラ・ファンライドとそれぞれのムックの過去20年分の蔵書を
適当に抜き出して調べてみたけど、10年前までは全部ボトル「ゲージ」だったわ
キミはどこの国の歴史を語ってるんだ？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:47:04.61 ID:???

>>200
＞ただ、アイフォウンはやり過ぎ。

文句があるならＮＨＫのアナウンサーに言いなよ

＞トマトじゃなくてトメイトだ！と言うのと同じ。

ニュースでそんなの言ってるの俺は聞いたことないけど、
何が同じなの？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 09:59:33.92 ID:???

>>203
ゲージが間違いなのは認めるんでしょ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:01:08.99 ID:???

ケージケージ煩い人は
きっとホイールって言ったらフィールだろ！とか何とか言い出すんだろうなｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:04:29.49 ID:???

>>206
ウイールだろｗ　どう読んでもフィールなんてならねーぞｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:06:38.23 ID:???

ゲージ：檻
ケージ：規格、計量

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:07:29.82 ID:???

ディレイラーのSGSをショートゲージシステムとか勘違いしてるのかな？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:10:25.41 ID:???

>>208
逆だろｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:13:13.14 ID:???

>>208
語源は同じような

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:14:17.05 ID:???

>>211
全然違うよｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:16:23.29 ID:+I2DbBtJ

>>195
それ、方言だから
ビフテキは今でも普通に使われてる地方があるよ
デスコは口語では存在するだろうね　デスコと表記するかは知らないけど
君は方言まで否定するつもり？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:19:28.00 ID:???

>>205
間違い？
間違いって何？

cageをゲージと翻訳するのが間違いならケージと翻訳するのも間違いだよ
正しく読むならそもそもケイジなんだし

economyを福沢諭吉が経済と翻訳したように
毛沢東を発音無視してモウタクトウと翻訳したように
cageをケージとかゲージとか呼ばせるのも翻訳である以上「慣習」の問題なんだから
業界全体でそれをかつてボトルゲージと翻訳するという慣習があった以上
それはそれで間違いではない

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:20:26.02 ID:???

>>207
なんでもいいわｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:23:29.03 ID:???

bottle cageをボトルゲージと呼ぶ業界の慣習にケチ付けてる奴って
毛沢東を「マオジードンと呼べ！」とか主張する中国人みたいだな

知らんがな( ´・ω・`)

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:24:45.90 ID:???

>>214
馬鹿じゃね　間違いに気づいて止めたんだろｗ　往生際悪すぎ　恥ずかしい奴だな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:28:45.66 ID:???

>>217
「モウとマオは日本語で発音の区別が出来るけど
　なんで間違ってるのにいつまでも日本の教科書は止めないの？ｗ　往生際悪すぎ　恥ずかしい奴だな」

とか言われても、( ´_ゝ`)ﾌｰﾝって感じだなｗｗｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:32:28.01 ID:???

>>203
うｐ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:33:04.41 ID:???

毛沢東が居た頃はまだあそこ日本の領土だったりしたから
まだ間違いではないかもしれないけど、
�ｹ小平を「とうしょうへい」と呼んじゃうのは
明らかに漢字の読み間違いだね
cageをゲージと読んじゃうのと一緒
でも未だにその読み方で通用する

それをどう判断するかは好きにすればいいだろうけど
少なくとも「とんしゃおぴん」と呼ばなきゃ
読み間違いだとか主張するのと同じような
恥ずかしい行為はやめて欲しいな
もう歴史的に認められてんだから

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:36:14.09 ID:???

李舜臣もイスンシンと呼ばなきゃきっと
「リとイは日本語で発音の区別が出来るけど
　なんで間違ってるのにいつまでも日本の教科書は止めないニダ？ｗ　往生際悪すぎニダ　恥ずかしい奴ニダ」
とか言われちゃうんだろうなｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:38:46.31 ID:???

ワラタ

…おっと怒られる、「笑った」だｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:44:56.39 ID:???

>>203
スキャンしてアップロードして下さい

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 10:57:18.29 ID:???

アップロードとか書いたら起こられちゃうよ＞＜

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:00:41.06 ID:???

cageをどうやったらゲージと読めるの？脳に障害でもあんの？
発音ガーとかどうでもいいから馬鹿は諦めて死んだ方がいい

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:16:27.37 ID:???

さぁ〜てと、俺のザスカーカーボンで貧乏人どものフルリジッド（大爆笑）をブチ抜いてくるかw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 11:55:24.27 ID:???

>>220
バカすぎ
わざと日本語読みしてるだけだろ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:14:40.63 ID:???

反論できなくなって罵るだけになっちゃったかｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:23:05.97 ID:???

>>203
嘘つけ。メーカー広告には大昔からケージと書いてあったわ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:26:35.78 ID:???

終わった話題をいつまで蒸し返してるんだか
参加したかったら昨日の夜こいよｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:31:25.51 ID:???

ゲージちゃんはもう終わったことにして欲しいの？さっさと土下座しろよ（笑）

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:33:05.66 ID:???

芸術的に恥ずかしいレス

>>163

>>165

>>182

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:36:20.94 ID:+I2DbBtJ

前にも似たようなことあったよな
たぶん同じヤツだよ
絶対に自分の間違いを認めない
相手にするだけ時間の無駄

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:38:42.88 ID:???

いつまで続ける気なの？
いい加減もとの流れに戻してよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:40:44.87 ID:???

>>182
お前、耳か脳に障害あるんじゃね？
http://translate.google.com/translate_tts?tl=en&q=cage

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 12:52:52.52 ID:???

>>234
何が悔しかったのか発狂して、ageたりsageたり数分おきに煽りレス連投してる奴の興奮が醒めるまでは無理だろうから諦めれｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:05:19.88 ID:???

まあまあ、
レーコーでも飲んで頭を冷やそうぜw

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:11:40.04 ID:+I2DbBtJ

>>237
アイスコーヒーが正しい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:13:43.34 ID:???

冷コーとは、アイスコーヒーのこと。
【年代】 昭和時代 【種類】 −
冷コーの解説
冷コーとは「冷たいコーヒー（冷やしコーヒー）」を縮めたもので、
アイスコーヒーのことである。
もともと関西で使われた言い回しだが、他エリアにも普及。
地域によってれいコーまたはレーコーと発音が異なる。
現在はアイスコーヒーやそれを略したアイスと言い、
冷コーは死語となっている。
ただし、大阪の中高年層の中には今も冷コーと呼ぶ人がいる。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:17:22.87 ID:???

コーヒーとかいうと発音ちゃんが発狂します

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:19:30.17 ID:???

ケージとゲージは発音が違うんだよおおおおおおおおおムキイイイイイイイイイ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:24:16.17 ID:???

英語のレスばかりで頭がパンクしそうだぜ！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 13:55:24.22 ID:???

>>237
大阪の中高年乙

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 14:11:04.91 ID:+I2DbBtJ

アイコーも死語になっちゃたのかな？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 14:19:01.40 ID:???

要するに「ショート・ゲージ」「ボトル・ゲージ」は死語
「クイック・レリーズ」が死語になったように

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 14:39:48.71 ID:+I2DbBtJ

あれ？死語じゃなくて間違いなんだろ？
なに都合良く言い換えてんの

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 14:45:03.08 ID:???

ゲージのおっさんはフルリジットとかビックマックとか言っちゃうの？ｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 14:49:23.90 ID:+I2DbBtJ

はいはい時間の無駄

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 15:15:42.48 ID:???

関西人A「マクド行こうでんがなｗｗｗ」
関西人B「おう、腹減ってたやし行こうまんがなｗｗ」
関西人A「わしゃビッグマクド食うでぇ〜ｗｗｗｗ」
関西人B「わてはマクドフライドおいもさんを注文するんや！ｗｗｗ」
関西人A・関西人B『ほな、行こかぁ〜ｗｗｗｗｗｗｗ』

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 15:18:21.54 ID:???

カンサイヒトモドキは死ねばいいと思うよ！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 15:23:20.61 ID:???

>>180
あなた間違ってますよｗ
http://translate.google.com/translate_tts?tl=en&q=frame

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 15:49:54.62 ID:???

>>242
パンクなんて間違った英語使うなよダッセー！w

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:28:14.51 ID:???

レリーズ：開放
リリース：開放
ケージ：檻（犬のケージなど）
ゲージ：規格、基準、計量（格ゲーなどの体力ゲージ、ライフゲージ）

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:33:24.26 ID:???

おー、リジッドMTBの話題で盛り上がってますなぁ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:39:00.57 ID:???

レリーズは間違い

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:49:25.57 ID:???

コーヒーシャープ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 16:54:51.56 ID:???

デオーレとディオーレはどっち？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:01:19.60 ID:???

チャンバーとチェンバーの違いがよく分からん

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:03:53.42 ID:???

くたばれブリキ野郎！

自転車屋さんでデオーレ言ったらさりげなくディオーレと訂正食らったんで
ディオーレだと思ってる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:14:01.51 ID:???

>>257
http://ja.wikipedia.org/wiki/Deore
Deore（デオーレ）は、株式会社シマノが開発、販売するマウンテンバイク向けコンポーネントである。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:23:54.20 ID:???

クリスチャンディオーレ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 17:30:57.21 ID:???

>>245
そんな呼び方してんのは低学歴か低脳のカスだけですｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:29:38.56 ID:???

ゲージとか言い出した阿呆ですが
海外フォーラム読んでたら普通にケージだったわ。
すんません。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:46:43.02 ID:???

はぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:59:28.24 ID:???

粘着してたのはもう一人のアホか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:00:01.63 ID:???

>>263
どんまいどんまいっ！（ Don't mind ）

レリーズ／リリースは元はどちらもreleaseだね。
ついでにレシート／レセプトも共にreceipt。

故・レーガン大統領は大統領就任前はリーガンと報道されていた。

listen（聞く）は中学英語ではリッスンと発音しないと怒られる（バカにされる）けど、
ネイティブの英語圏でＴをちゃんと発音してリステンと言う人・地域はたくさんある。
oftenに関しても同様。
ドゥービー・ブラザーズも「リステン・トゥ・ザ・ミュージック♪」と歌っているように聞こえる。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:03:54.25 ID:???

ここの板の人には
プーリーケージだからケージだよ、と言ったほうがわかりやすい気がする

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:34:55.54 ID:???

こうしてひとつ大人になってくんだな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 22:04:07.47 ID:???

えーっと、いつまでスルーすればいい？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:24:39.20 ID:???

toeトーをわざわざtwoのように発音する奴も多いな
threadをシュレッドと言っちゃう奴も多い

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:33:25.92 ID:???

このスレ的にはリジットって言う奴がいなくなってくれりゃそれでいいや。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:20:27.25 ID:???

Avidはアヴィドじゃなくてエィヴィッドだ！
てしたり顔で言ってた奴がフランス語の読みが全然出来てなかった。
サンプレックスじゃねえだろと。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:26:05.22 ID:???

(カタカナで表記してる時点でダメじゃね)

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:53:39.71 ID:???

>>273
遠慮なく祖国の言葉を使ってくれよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 01:06:04.55 ID:???

発音の問題になってきてるけどケージとゲージだと綴りが変わるからな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 01:08:57.37 ID:???

お前らSAMPAも知らないとか低脳もいいとこだな...

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 03:44:25.94 ID:???

>>193
影？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 03:54:10.83 ID:???

影はシャドーや

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 10:38:38.76 ID:???

ヅラエースもすっかり死語になっちゃったねえ
昔は自転車屋のおっちゃんでこう呼んでる人多かったけど

時代だなあ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:22:14.42 ID:???

お前らには縁のないゴルフのハナシで悪いけど
「PING」てブランドは「ピン」と表記するのに
そこのアイアンセットの「ZING」は「ジング」と表記する
それが日本風なんだよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:28:53.27 ID:???

日本風に呼ぶときどう訳すかの話したら、
またゲージガーの人に怒られちゃうよｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:51:25.36 ID:???

英語圏の人だって、
ナイコン（NIKON）
トヨーラ（TOYOTA）
ハイタッチ（HITACHI）
ってな感じで発音しているんだからお互い様だ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:58:41.46 ID:???

スペインかイタリアはオンダ（HONDA）だっけ？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:00:00.29 ID:???

俺の股間のキヤノン砲が火をふくぜ！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:04:09.32 ID:???

デリンジャーの間違いだろ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:49:57.83 ID:???

ビートルズがbetterを「ベラー」と発音してる気がするんだが
あれはなんなんだろうか

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:03:46.91 ID:???

エネルギーｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:14:44.24 ID:???

>>286
ふつうのコト

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:24:36.17 ID:???

>>287
ドイツ語だろ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:34:54.18 ID:???

ケージは誤読する要素が皆無なんですけど・・・？

>>286
英語のお勉強をしましょう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:02:12.73 ID:OT7YqGGT

>>290
ケージがゲージに訛っていつの間にか表記もゲージになったか
ゲージという言葉が先に普及してて、それにひっぱられたかのどちらかだろうね
一般人にとって元の外国語がどうだかなんて、どうでもいいことだから
言葉ってそういうもの　

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:06:08.24 ID:???

「ゲージは間違ってる！ケージだろ！」と意味不明なブチキレかましてる奴は
アメリカ行ってkamikazeについて説教してこいｗｗｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:15:45.94 ID:???

ゲージが正しいって言っちゃった奴が悔しがって粘着しまくってるだけでしょ。
でも訂正してくれた人に八つ当たりしちゃ駄目。馬鹿に産んだ親を恨めよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:21:39.70 ID:OT7YqGGT

>>293
何だ、馬鹿かと思ってたらちゃんと自分のことが解ってるんだ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:24:32.83 ID:???

>>231-233あたりの連投振り見てると逆に見えるけどねｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:37:26.77 ID:OT7YqGGT

>>295
そこが連投に思えるって、やっぱどうかしてるな
よーく読んでごらん

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:56:33.10 ID:???

釣られたら証明してるようなもんやんけ。。。アホやなあ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:09:08.35 ID:OT7YqGGT

わてアホでんねん

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:31:14.76 ID:???

あほん使ってるのですね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:32:21.13 ID:???

違います。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:39:08.18 ID:???

そろそろ尾張に死ね？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:20:43.43 ID:???

正直2chよりMTBRとかの方がためになるよな。
アホみたいな罵り合いも少ないし画像も沢山ある。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:35:16.93 ID:???

英語がメンドイ(´･_･`)

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:44:16.08 ID:???

カミカゼダウンヒルの思い出ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:53:10.12 ID:???

>>304
NoNoNo、カマカジね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 17:23:57.91 ID:???

すべてはこのレスから始まった

163 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 13:47:23.17 ID:???
×ケージ　
○ゲージ

ていうかXTRってカーボンだっけ？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 17:26:14.14 ID:???

>>291
一部の馬鹿の誤用がお前の中ではスタンダードなのか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:14:16.46 ID:???

>>163と同一人物なのかどうかはわからんけど、
>>263で一応、降参宣言が出ているんで、もう終わっていいよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:33:02.22 ID:???

同一人物だよ。
俺本人が言うんだから間違いない。

まあ、話題もないしいいんじゃない？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:37:23.55 ID:???

>>309
はぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:42:07.56 ID:???

ちなみに
ボトルケージ　約 1,470,000 件
ボトルケイジ　約 983,000 件
ボトルゲージ　約 40,300,000 件
(Google 調べ)

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:46:42.80 ID:???

俺も昔ゲージって言ってたけど、ケージが正しいって言われるとスッと入ってくるよな
なのに茨城はいばらきが正しいって言われてもいまいち納得いかないっていうかいばらぎが正しいような気がしてならない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:48:38.14 ID:???

ボトルゲージでググってみた
約 225,000 件 （0.21 秒）

もしかして: "ボトルケージ"

>>311
検索すら満足にできないの？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:49:13.67 ID:???

葛城が「かつらぎ」だからね
地名，人名は難しい

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:49:55.49 ID:???

ボトルケイジの検索結果
約 399 件 （0.11 秒）

もしかして: "ボトルケージ"

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:50:27.11 ID:???

だって「城」は「ぎ」とも読めるけど
「cage」を「ゲージ」って読むのはおかしいって気づくもん

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:52:42.34 ID:???

ちなみに
ニコラス・ケージ　約 49,800 件
ニコラス・ケイジ　約 1,130,000 件
ニコラス・ゲージ　約 60,700 件
ニコラス刑事　　　約 390,000 件

(Google 調べ)

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 20:56:04.90 ID:???

>>313
俺もボトルゲージでググってみた
約 40,400,000 件 （0.15 秒）


いったいどういうことだ・・・？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 21:03:44.56 ID:???

>>318
検索結果を見てみろよ。全然関係ないのまでひっかかりまくりだろ？
こういうときはダブルクォートでくくるもんだよ。"ボトルゲージ"

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 21:12:26.22 ID:???

>>319
あ、ホンマや！

"ボトルゲージ"
約 225,000 件 （0.13 秒）

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 21:17:21.02 ID:???

ネット初心者ｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 22:21:12.43 ID:???

すべてはこのレスから始まった

163 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 13:47:23.17 ID:???
×ケージ　
○ゲージ

ていうかXTRってカーボンだっけ？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 22:49:07.52 ID:???

全ては一発の銃声から始まった　みたいだな

324 ：・・・だっけ？：2013/11/07(木) 23:02:56.54 ID:???

Not even justice.
I want to get the truth.

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 23:03:16.58 ID:???

茨城県民ってイバラキって言ってるの？
凄い言いにくい。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 23:06:35.16 ID:???

>>324
1960-70年代生まれ乙

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 00:11:14.55 ID:???

>>325
西の方にも敵を作ったね

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 04:34:39.89 ID:???

かなり昔になるが、大学院生のとき、中卒の女の子と付き合っていた
世論を「せろん」と読んだらﾌﾟｰｸｽｸｽされた
重複を「じゅうふく」と読んでもﾌﾟｰｸｽｸｽされた
そして、なんか勝ち誇られた
指摘するのも可哀想な気したので、俺はそれを生暖かい目で見ていた

必死にケージと指摘してる奴を見ると、あの頃を思い出す
あの子元気してるかなあ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:04:40.48 ID:???

せろん、よろん、ちょうふく、じゅうふくどちらでも良い。日本語の難しいところ。
ケージ、ゲージ、ケイジ、ゲイジは発音の問題を突ついてるんではない。
そもそも意味が違う非同義語。
ケージ：檻
ゲージ：規格、計量

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:05:57.56 ID:???

ディレイラーのケージもボトルケージも形状的に檻であるということを覚えなさい

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:07:24.69 ID:???

メーカーや業界の無学な人間が誤って広めてしまった

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:30:31.89 ID:???

>>328
「セロンは間違ってる！ヨロンでしょ！」
「ジュウフクは間違ってる！チョウフクでしょ！」
「ゲージは間違ってる！ケージだろ！」

全員生暖かく見守ってやれよｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:38:27.75 ID:???

せろんよろん、意味いっしょ
じゅうふくちょうふく、意味いっしょ
ケージゲージ、意味ちゃう

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 05:48:02.09 ID:???

>>332
いや、生暖かく見守ってるからｗ

ずっと必死なこいつを、みんな生暖かく見守ってるんだろ？
だからいちいちツッコミ入れずスルーしてるんだろ？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 06:09:10.71 ID:???

お前らそろそろサイボーグヌルヌルノインでも見て頭冷やそーぜ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 06:23:57.39 ID:???

どっちかと言うと、ローレックスのサブマリナーが
国内ではサブマリーナと言方でまかり通ってる。
意味まったく違うじゃん！ってカンジだよね。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 06:51:08.36 ID:???

日本の院なんて就職できないアホのスクツだろ。
大半の奴は博士号取れない、ろくに就職もできないくせに。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 07:37:51.75 ID:???

みんなが生暖かく馬鹿を見守るスレ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 08:28:56.56 ID:???

warning , award , worm あたりもカタカナ表記する時にもめる。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 09:40:08.70 ID:???

正確にカタカナ表記なんてできっこないんだから
通じるように訳したならなんだっていいっての
それにこだわってる奴って頭おかしいだろｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 10:02:45.92 ID:???

>>336
ローレックスって何？中華のパチモン？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 15:40:23.85 ID:3ttLliH4

>>341
そうやってバカにする前に検索してみたら？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:19:46.99 ID:???

>>342
ロレに縁のないカスはさっさと土下座してから死ね
http://www.rolex.com/ja
公式サイトのどこにローレックス（）なんて書いてあるんだ？
日本法人も日本ロレックス（株）だけど。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:31:56.83 ID:???

>>330

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:50:32.56 ID:3ttLliH4

>>343
だから検索してみたら？
ちゃんと答えが出てくるから

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:52:10.09 ID:???

フルリジッドMTBなんていいスレを見つけた


と思ったら何のスレだここｗ


とりあえずリジット・・になってないか確認しました

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:07:29.00 ID:???

サスの管理できないからリジットでいいかなと思ったけど
前サスないとかなり大変だな

おまえらすげーな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:17:26.53 ID:3ttLliH4

>>347
前輪に太いタイヤはいて自己責任で思いっきり空気圧下げればストロークの短いサスと大差ない
空気圧下げた分だけパンクしやすくなるからパンクしそうな場所では前輪上げる

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:23:05.35 ID:???

慣れれば無意識に肘がサスの働きしてくれるようになる
それでもやっぱり同じ距離走ったあとは疲れが大きいけど

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:31:20.61 ID:???

石ゴロゴロしているところなんかは流石に違うよね
舗装路はリジッドの方が楽だけどw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:35:43.50 ID:???

階段降りが続く時はリジッドだとうんざりしてくる

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:39:49.48 ID:???

階段は降車しろボケ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:48:42.69 ID:3ttLliH4

>>351
ちゃんと階段降りと書いてあるだろ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 17:49:34.56 ID:3ttLliH4

間違い
>>352

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 18:07:25.93 ID:???

さぁ〜てと、俺のザスカーカーボンで貧乏人どものフルリジッド（大爆笑）をブチ抜いてくるかw

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 18:32:53.45 ID:???

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357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 18:34:58.80 ID:???

ローレックス（笑）

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 19:12:34.10 ID:???

逆にたまにフルサス借りて乗ったりすると
肘とか膝とかでいなそうとしてあんま意味なかったりするよね

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 19:29:13.19 ID:???

ニコラス刑事

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 19:33:35.95 ID:???

時計はローレックス
車はアーマーゲー
銃はマウザー

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 19:35:35.02 ID:3ttLliH4

>>358
５年位フルサス乗ってたんだけど
ある日気付いたら色んなことが下手くそになってたワ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 19:37:54.01 ID:???

>>361
わかる
機材に頼ることになれてしまうっていうか

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:11:31.21 ID:???

ブレーキはメカニカル、シフターはフリクションです！

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 20:27:49.98 ID:???

>>361
あるねー
リジッドにしたら振動がひどくて慣れるまできつかったけど
慣れたら無意識に体に優しい乗り方をするようになったり自分向きのポジションがわかるようになったりとけっこうな収穫があった

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:12:16.19 ID:???

サスペンションの反力を利用したペダリングが身体に染み付いてしまったんで、
リジット乗るとサドルに座って漕いでても
ケツが勝手に上下動してしまうｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 21:13:09.48 ID:???

やべ、
リジットじゃなくてリジッドね。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:03:09.32 ID:O/c6wFSB

メリダのフルサス29800円見た目いいんだがどうだろう。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:11:02.33 ID:???

>>367
ここはフルリジッドMTBについて語るスレなんだが？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 00:20:33.84 ID:???

ローレックスの馬鹿に構うなよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 01:36:01.04 ID:???

>>360
ローレックスはいいけど、アーマーゲーはヤンキーだけだろ。
アーエムゲーじゃない？
モーゼルは昔から普通に言ってた。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 02:34:07.57 ID:???

デーオーレー

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 04:32:17.69 ID:???

チッポリーニ　←間違い

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 04:42:47.94 ID:???

膣ポリープ ←完全に間違い

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 08:14:46.98 ID:???

ベンベーのMTBほしいなー

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 08:38:08.90 ID:???

AMG仕様のMTBって最近出たんだが、
何が違うのかさっぱり分からんのに価格が80万か100万なんだ。
レクサスのロードバイクもそうだが、ああいう糞みたいな商売見ると
レクサス・AMGの車は絶対要らないな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 10:34:11.59 ID:???

アマガエル？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 10:53:22.13 ID:???

そうなるとやはりホンダか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 10:54:46.73 ID:???

>>364
そうだよな。
そういうこと理解できるやつが居るとちょっと嬉しいわ。

あるときいっしょに走りにいったフルサスおじさんから、「そんな自転車じゃキツイ、身体に悪い」的に始終ディスられ続けたことがあった。別に普通にみんなと同じペースだったんだけどな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 13:51:17.39 ID:???

フルサス乗ってる奴は何かにつけてゴテゴテしたものが好きだな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 14:31:53.01 ID:???

フルサスデブは何かにつけてケージケージとこのスレ荒らす

スレ違いだっての

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 15:49:30.00 ID:???

http://blog-imgs-49.fc2.com/c/o/c/cocodax/img_124940_14542980_1.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201309/13/46/a0126046_232388.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201104/25/21/f0177521_21242100.jpg

フルサスデブこそこんなフォームが良いんじゃない？ｗｗ
背中まっすぐ　お腹ポッコリ　で良いんだってさｗｗｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 19:21:59.72 ID:???

で他人にちょっかい出すのが好きだと

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 19:23:45.53 ID:???

>>381
テコの原理を勘違いしてるような気がするんだが

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 19:45:58.84 ID:???

>>381
これって駄目な例の典型にしか見えんのだが。
屁っぴり腰にも程があるだろ。
そもそも正しいフォーム・動作は美しく見えるもんだ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 19:54:55.26 ID:???

>>384
そういうのを偏見、先入観と言うｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/09(土) 20:13:40.14 ID:???

フルサスはそんなハンドル位置下げられないだろ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 01:02:14.02 ID:???

ヤマメはハンドル遠くなる、つまりステム長が長くなってコントロールがもっさりするので、山には向かない。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 01:05:35.46 ID:???

>>385
世の中には幾らなんでもってものがあるわけで

第一、こんなへっぴり腰で走ってたら恥ずかしいだろ・・・

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 01:09:45.83 ID:???

レーパン猫背がカッこいいとでも？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 06:40:51.03 ID:???

>>389
いややまめよりはカッこいいと思うよ・・・・（汗）

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 07:13:56.25 ID:???

プロのマネして背中丸めて遅くて、身体壊す方が問題だよね

という問題提起したら、ネコ背でがんばってた人が、アンチになった感じ
やまめの方が楽に速いから、やまめに抜かれまくりで、焦っている

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 08:29:18.29 ID:???

つべで何でもいいからプロレース見てごらんアホたれ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 08:30:33.48 ID:???

アホか
自転車だろうが自動車だろうが、
オフロードを走るときは路面状況を把握しやすいように
アイポイントを高めの位置におくのは常識以前の話。
やまめだろうがなんだろうが、
深く前傾姿勢をとるのは自殺行為、脳みそが足りない奴のすることだ。
ロードレーサーとは走行時における前提条件が違うんだよ。
アンチも糞もない、それ以前の問題。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:16:44.96 ID:???

新しく買ったフレームに
綺麗にチェーンステーガード貼れてうれしい。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:29:46.21 ID:???

>>393
でもやまめの奴、MTBプロ経験18年だぞ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 09:45:45.02 ID:???

リカンベント位になると視野かわるけどこんなポジション位じゃそうそう変わらないと思うけどな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:00:28.87 ID:???

MTBプロで18年だあ？
レースで実績残して賞金稼いでたのか？
段琢磨とかなら知ってるがこんな奴知らんし。
うちの母親なんてもう60過ぎてるのに未だに料理が不味いぞ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:03:06.72 ID:???

やめてください
うまい例えのようで、
それじゃ下手な人はいつまでたってもプロになれないって証明してるみたいです

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:26:58.18 ID:???

>>397
うわ滑ってる

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:50:47.05 ID:???

プロで18年も活躍できるもんなのか？
野球で18年プロって工藤とか超一流選手だけだが。
そもそもこんな奴知らんよ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 12:51:45.44 ID:???

下見したり予選走ったりでコースレイアウトを把握できてライン取りを組み立てて走れるレースと、
走るたびに倒木やら崩壊やらで路面状況が変わる可能性があるトレイルとでは
走るスタイルも変わって当然だろ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 12:56:30.17 ID:???

そうでもない
レースでは前走ってる人がいきなり宙返りしたりすることもあるからな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 12:59:24.38 ID:???

なるほど、
やまめならその下を潜れる、と。
たしかに有効なスタイルだなwww

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 14:57:11.30 ID:BT7iiNJe

どの世界にも他人と違うことをやりたがる人はいるもんだよ
本当にすばらしい理論なら他のプロライダーもマネするだろうし
少なくとも日本のプロライダーがこぞってその走り方をしだしてからでいいだろう
一般ライダーが手を出すことじゃない

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:03:38.30 ID:???

プロライダーがやる事が一般人にも必ずしも有効とは限らないんだけどね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:10:36.81 ID:???

>>405
その代表例がジョン・トマックのドロハンMTBだな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:15:40.36 ID:BT7iiNJe

そうだね、必ずしも有効とは限らないよね
だけど基本となる部分はプロも一般人も変わらないよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:44:30.01 ID:???

フルリジッドスレでプロの真似とか言われましても。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:57:12.15 ID:???

やまめを否定する理由がショボすぎて

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:08:02.72 ID:BT7iiNJe

私は知らないけどプロで１８年も活躍した人なんでしょ？
そしてその人の理論はすばらしいんでしょ？
じゃあ何で他のプロは彼のマネをしないの？
そしてそのプロもマネしないかマネ出来ないかの特殊な理論を一般ライダーに勧めるの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:18:32.29 ID:???

ID:BT7iiNJeお前ＭＴＢ持ってないだろ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:21:51.12 ID:???

なんか勘違いしてね？別に勝てるフォームとかいってるわけじゃないんだろ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:40:38.50 ID:BT7iiNJe

>やまめの方が楽に速いから、やまめに抜かれまくりで、
って391に書いてある
楽で速かったら勝てるだろう

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:48:42.19 ID:???

>>413
そういう事じゃなくて提唱者が勝てるフォームだといってるわけじゃないって事
それを他の人間が言ったからって鵜呑みにしてるあたりが勘違いしてんじゃないかなって話

あといいものなら必ずどこでも通用するとか、こうなるはずだみたいな
安直なのはリスク高いからやめた方がいいと思う
煽ってるわけじゃなくてね

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:49:58.42 ID:???

皆が知っている名前だとカンチェや新城がやまめ乗りだね

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 16:56:37.30 ID:???

しかしID:BT7iiNJeは正しい

こういうプロが使ってるものはいいものに違いない！
とか使いこなせなくてのに買ってくれる人がいないと
メーカーが儲からないし、潰れると他の人も困るからな。
こういう人のおかけで世の中回ってる部分もある

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 17:09:38.37 ID:???

フルリジッドと関係無い話題はやめてほしいな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 17:12:26.42 ID:???

よーしローレックスの話に戻るぞ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 17:15:12.70 ID:???

とりあえずID:BT7iiNJeは死ね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 17:21:18.65 ID:???

いや生きろ、そして自転車業界に金を落とせ

後は好きにしていいぞ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 17:28:09.96 ID:???

理屈を言うとヤマメ信者は「死ね」の一点張り
もうね、話になりませんわ

そもそもコピペ爆撃ステマして迷惑かけてんのお前だろうと

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:40:08.87 ID:???

猫背とか言ってる時点で間違ってるし

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:40:53.51 ID:???

やまめスレかと思った(´･_･`)

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:48:16.83 ID:???

そんなに求道的に自転車乗ってるわけじゃないから
やまめだとかなんとか、どうでもいいけどなぁ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 19:04:38.59 ID:???

どうでもいいというか
やまめはどう見てもゴミ理論ですから

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 19:38:42.42 ID:???

>>424
このスレは速く走るとかフォームがどうとかに最も遠いスレだもんな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 19:40:16.03 ID:???

レースシーンとはほど遠い道楽的なスレなのにな
最早ただの荒らし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 19:57:52.94 ID:???

サーリーって良い？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:02:18.91 ID:???

>>428
糞重いけど丈夫で安い

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:02:33.82 ID:???

性能にはあまりこだわらずガンガンつかうタイプだよ
重量がけっこうある

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:03:47.55 ID:???

うむ
がっつり山で使うにはちと重量があるので担ぐのはつらい
下りはヒャッハーだろうけど

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:05:37.17 ID:???

格闘系のスポーツやってて体重100kgオーバーの俺が
ガンガン乗ってもビクともしない頼れる相棒だぜ！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:05:45.74 ID:???

このスレは軽量のためにリジッドにしてる人も結構居るんだな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 20:12:35.97 ID:???

懐古趣味
街乗り
変態
それ以外のキチガイ
でこのスレは形成っされています

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 21:18:07.19 ID:???

>>428
車で言うとトラックみたいな感じ
野暮ったいけど格好気にしないで荒く扱える

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 13:42:34.42 ID:???

メーカー自身がジープみたいな自転車って言ってるわけで

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 19:26:05.43 ID:???

俺の奴はわざわざ元糞で買ったのに
フォーク精度が出てない不良品をコラム切ったからって理由で交換してくれなかった。
糞代理店はマジで死んで欲しい。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 19:31:56.41 ID:???

そりゃ手加えてたら駄目だろ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 21:57:47.05 ID:???

は？
コラムが短くても精度が出てなくて使い物にならん不良品は普通交換するぞ。
アルトレモとかだってあ、使ってるから交換しないー　とか言わないだろ。
お前バカじゃねえの。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:35:28.81 ID:???

いやコラム切ってたら駄目だろ普通

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:40:40.58 ID:???

使用後に変形した可能性があるって解釈されるのかな
それにしてはあそこのクロモリリジッドフォークは精度が？と言われてるの多いけど

ちなみにサンマルコのこうきうサドルは使用半年後にレールの歪みを指摘されて購入店に連絡したら即交換だった

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 02:09:28.52 ID:???

>>439
切ったらダメだろ、先に確認しなかったお前が悪い

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 09:46:36.91 ID:???

まさかフォークみたいな単純な部品が不良なんて思わないよな
海外と価格差ありすぎだし糞メーカー糞代理店だわ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 10:41:58.81 ID:???

>>443
他国のメーカーを日本メーカーと一緒に考えない方がいい
それと代理店は慈善事業じゃないからそんなもん

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 11:58:22.25 ID:???

代理店にもよるんじゃないの
でも、フォークの歪みって使用に伴う歪みか製造時のものかわからんのかな
ビルダーとかに見てもらえば判別できそうな気がしないでもないが

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 15:15:00.96 ID:???

明らかに中心がタイヤからずれてるのにコラム切ったから駄目なんてありえんわ。
中の人乙としか思えんな。
実際使用でセンターがうまい具合にずれる訳ないだろうが。
治具がおかしいまま溶接してるんだろ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 15:22:23.19 ID:???

本国だと安物ブランドだもんな
コストダウンのためヘボ工場に生産委託してるのか
シナ人に作らせてるのか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 18:48:29.08 ID:???

実はパグのオフセットフォーク

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 18:54:45.72 ID:???

要するにとことん粘らないと交換してもらえないんだな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:16:05.31 ID:???

小売店も糞だな
北米だったら消費者の立場でメーカーや代理店と交渉してくれる

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:40:34.13 ID:???

家電でも通電したら返品不可だろうが
まあしょせんサーリーなんてそんな程度

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:51:39.84 ID:???

＞通電したら返品不可

そんなの初めて聞いた

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:55:39.99 ID:???

ラジオショッピングだとそういう通販あるな
まあさすがに初期不良は交換してくれるんじゃね？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:00:17.86 ID:???

良品と不良品の返品交換基準は異なる

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:11:47.07 ID:???

なんにせよコラムカットなんかしてたら常識的に考えて返品交換不可だろ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:41:15.45 ID:???

ユニクロは丈直ししたズボンも返品出来る

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:44:51.37 ID:???

その分を一般の消費者が余分に負担することになるｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:54:54.34 ID:???

コラムカットなんて不可逆の加工した上で気に入らなくなったからって返品しようなんて
せめて購入時の状態に戻してから返せよモンスタークレーマー

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:43:46.07 ID:???

>>458
何の使い道もない捨てるしかない不良品だぞ
加工してようが関係無いだろ
加工してなかったら再び誰かに売りつけようと考えてるとしか思えないな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 06:15:04.38 ID:???

>>459
粗悪品をつかまされた人の心情としては分かるけど、オールOKにしちゃうと嫌がらせの加工返品攻撃って可能性が出ちゃう。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 06:33:40.25 ID:???

…と、問屋がメーカーに返品できない状態に商品を加工したクレーマーがわめいております
邪推乙。自分の思い通りにならないのは相手が悪だからだ？
使い物にならない物にしたのはお前だろ自覚しろよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 06:37:37.47 ID:???

すまんいっこずれた
このレベルのクレームに返品で応じてたら、サーリー程度のメーカーって簡単に倒産してしまうのよね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 10:14:18.26 ID:???

ってことは異常がないかチェックしてからコラム切るのが普通なん？
文句言ってるのはオツムが異常なん？
どーなん？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 10:16:48.56 ID:???

>このレベルのクレームに返品で応じてたら、サーリー程度のメーカーって簡単に倒産してしまうのよね
だから出荷前に検品すればいいんでしょ・・・

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 10:48:35.05 ID:???

>>463
戻せない加工をするのは普通最後
なんでユーザーが故意にやった破壊の責任まで問屋やメーカーがとらねばならんのか
頭おかしいとまでは言わんが図々しすぎると思うわ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 11:34:35.81 ID:???

アルミフレーム+カーボンフォークで、前後ポストマウント、ネジ切りBBのオススメフレームセットあったら教えてください

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 11:48:15.79 ID:???

>このレベルのクレームに返品で応じてたら、サーリー程度のメーカーって簡単に倒産してしまうのよね
なんでメーカーの商売を客が配慮しなきゃならないんだよw

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 11:53:17.57 ID:???

加工前に不具合が有ったと証明出来ないだろ？
そういうことだよ馬鹿たれ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 12:01:19.70 ID:???

>>467
うん、購入者からの配慮を期待してないから加工後の返品不可
どうしても返品したかったら購入直後の状態に戻せって

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 12:09:15.85 ID:???

お前らおかしいぞ
不良品に加工して、クレームついたら加工しちゃったんで返品不可でーすなんてありえないだろ
どうしても返品不可だというなら修正するべき

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 12:39:43.23 ID:???

>>470は買った服が不良品だったら引き裂いてから返品するのか？それで返品不可と言われたら縫い直してよこせと言うのか？
買ったPCが不良品だったらハードディスクを引き抜いてから返品するのか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 13:15:17.28 ID:???

それは違うな。
画面が写らないけど付属のコードが一本足らないとか保護シール剥がされてる
から返品拒否とかいってるようなもの

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 13:17:02.82 ID:???

何言ってんだコイツ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 13:28:51.93 ID:???

これがモンスタークレーマーの思考か…

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 13:37:10.05 ID:???

当然だろ。ブレードのセンターズレなんて購入者のせいではなく
製造不良なのは議論の余地ないんだし。

コラムガーなんて詭弁詭弁

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 14:05:28.40 ID:???

糞メーカーの商品は買わない方がいいよってことで

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 19:45:33.90 ID:???

まあセンターずれなんてでかいトラップに気づかずコラム切っちゃう馬鹿がいるってことで

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 22:22:35.43 ID:???

サーリーは代理店の値段設定がボッタクリの域だからな
どうしてもサーリーしか出してないパーツ以外
手にしたこと無いわ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 09:30:59.45 ID:???

サーリーって安いから価値があるようなブランドなのにねぇ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 10:49:12.15 ID:???

サーリーのフォークなんて全然高くないじゃん…
あれでぼったくり呼ばわりかよwww

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 10:50:56.56 ID:???

しかもパウダーコートだしな
塗装代だけでも、普通あれより高いはｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 10:53:10.66 ID:???

サーリーの痛いところは代理店が高級車として売ろうとしてるところだろう

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 11:30:26.21 ID:???

しかもお洒落バイクみたいに売ろうとしてるｗ
軽トラみたいなもんなのに

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 11:38:39.18 ID:???

つまり百姓の483にお似合いなバイクだというわけだｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 11:42:54.73 ID:???

483はsurlyのこの辺使って灯油とか焼き芋とか売り歩いたらハマり役
http://surlybikes.com/bikes/big_dummy
http://surlybikes.com/bikes/bill_trailer

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 11:47:00.89 ID:eeRUeYhc

サーリーで廃品回収する483がいるのはこのスレですか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:25:35.82 ID:???

>>482
愛知県にそういう店があるはｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:39:12.06 ID:???

サーリーのコンセプトを代理店が踏みにじってるよな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:46:37.32 ID:???

サーリー買うなら米屋が使ってる実用車買えばいいのに

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 20:03:12.16 ID:duyQfNhh

てす

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 20:05:07.00 ID:duyQfNhh

2

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 06:52:49.27 ID:???

フルリジッド・ジョーンズの日記

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:13:59.56 ID:???

歳のせいか一本下るとふくらはぎがパンパンになる・・・
肘膝のサスはまだ健在なんだが・・・

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 01:14:29.34 ID:???

そのうち不意にバランス崩した時に全身の筋肉が攣るようになるでぇ(;ω;)

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 18:52:17.07 ID:???

今日細かく荒れた岩場の下りで腕が耐えきれんようになってふっとんだわ
腕立て伏せしたほうがいいのかなwww

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 19:08:06.93 ID:???

ハンドル位置がおかしい

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 20:14:18.74 ID:???

>>495
つFサス

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 20:26:16.03 ID:???

凹凸と腕の屈伸のタイミングが合わなくなるとすっぽ抜けることはあるね
でも筋力より柔軟性じゃね？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 20:35:48.79 ID:???

無理に押さえ込もうとしてるから腕に負担かかるんだよ
筋力の問題じゃないね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 20:52:49.81 ID:???

個人的にはバックスィープのあるハンドル使うと割と楽

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 23:13:03.04 ID:???

新刊のMTB日和に載ってたけど
ルイガノのGORDYがエレベーテッドステーになっとる。
あとフジのMt.FUJI復活やって。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 00:03:00.49 ID:???

>>59

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 01:39:58.34 ID:???

これってなんちゃってじゃないの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 01:43:03.99 ID:???

>>495
こういう訓練はつい強度が高くなるけど、軽い負荷で回数増やすのが良いよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 22:12:39.45 ID:???

フルリジッドで山で乗ってる人いるんだな・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:26:28.21 ID:???

いっぱいいるよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:26:31.60 ID:???

80年代後半ー90年代前半までは普通の光景だったし
DHならともかく里山なら今でもサス要らんと思うよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 23:29:54.84 ID:???

レースじゃないならサスは不要だな
幅2.3以上のタイヤ履いてた方が面白い

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 06:39:46.04 ID:???

要らないと言うのはちと言い過ぎだが、
無くてもなんとかなるレベル。
階段とか現れるとお手上げどころか下手したら前転する。
そういうシーンは降りたらええがな。

フルリジッドOnlyな人は珍しい。
普通は複数持ちの一つがフルリジッドだから問題無い。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 06:43:18.53 ID:???

体でいなしつつそこそこの階段は降りれるけどね
宙を舞った事も有るけどさw

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 08:15:35.53 ID:???

いなすって何処の方言？
四国か？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 08:17:39.18 ID:???

>>511
標準語だと思うよ
相撲の解説でもよく使うし

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 08:45:04.26 ID:???

リジッドでもMTBならともかく、
ランドナー的な細身タイヤとドロハンでシングルトラック走ってる人のブログがあったりするけど
ほんとよくやるな、って感じだわ。
アプローチの舗装路と担ぎ上げは楽かもしれないけど
肝心の山道走行でデメリット大杉だろうに。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 10:16:18.37 ID:???

http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/14221/m0u/

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 17:45:58.27 ID:???

山遊びはメリットデメリットで楽しむわけではないので。
シクロで山行くけど押し担ぎ登りは何にせよ疲れる。
下りはスピード抑えれば問題ない。
でかいギャップ、急斜面は担ぐ。
トレイルや林道の緩い下りはハンドルおさえこむと披露するけど、前輪の上下運動は邪魔せず横方向だけ支えてる感じ。
マウンテンドロップが役立つ。
フルサスは楽、リジッドは楽じゃない分楽しいしスリルもより多い。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 18:57:52.04 ID:???

スリルですめばいいけど、細身タイヤは正直危ないだけにしか思えないなあ。
パンクのリスクも高いわけだし。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 19:15:56.07 ID:???

>>509
ロードとフルリジMTBの２台体制ですわ。
走れる山なんか知らないぼっちなもんで、この夏に思い切ってリジッドフォークにした。
という後ろ向きな理由。
ただ、そういう俺にはイイな。元のサスフォークが安物だったので、軽さと剛性感大幅アップ！

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 16:43:48.15 ID:???

山で毎日乗ってるとサスの消耗が激しいからフルリジにしたんだけど
消耗がホイールととBBに来るわ（笑）

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 18:16:51.80 ID:???

ホイールとBBなら自分で出来るから良いんじゃね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 18:24:12.96 ID:???

>>518
毎日山走ってないで働けよW
かーちゃん心配してるぞ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 18:26:09.34 ID:???

>>518はマタギ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 18:45:29.87 ID:???

>>518
タイヤを太くしてみ
2.3以上にするとおおお走破性がすごいこれならサスいらねーってなるから
パンクして携帯ポンプで空気入れるときは太いタイヤにしたことを後悔するけど

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 18:48:11.06 ID:???

太くするならフロントだけでいいかも

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 19:58:02.15 ID:???

コンチタイヤで
フロントを Mountain King 2.2
リアを Race King 2.0
にしてる。
これ以上の太さはクリアランスの関係で入らない。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 21:30:04.47 ID:???

普通のXCフレームだとフレームの関係でリアはスリックの2.3かギリギリ2.5が入るくらいだからね
グリップ欲しいならブロックパターンよりタイヤ幅を取るのが正解である場合が多いが
路面によってはパターンを取った方がいい場合もありそう

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 22:47:48.64 ID:???

ＳｕｒｌｙのECRいいぞ、
3インチタイヤを履いてて
ファットバイクほど走りが重くならず
でも走破性とクッション性はアップといいとこどり。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 23:06:44.23 ID:???

>>518
俺も全く一緒w
連日乗れるから消耗が目に見えて分かるから、FSは週末のご褒美で平日は29のフルリジッドだわ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 12:40:26.93 ID:???

メインもサブもフルリジッドだわ
Fサスは三回使って飽きた

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 17:05:42.87 ID:???

今日ひさしぶりにフルリジッドMTB出して乗ったけど2.1タイヤでもエアボリューム
が心地よいな。普段硬いロード乗ってると余計にそう感じる。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:18:03.67 ID:???

某タイヤから某タイヤに交換したんだが（どっちもXCタイヤ）
タイヤのコシが強くなったら明らかに楽になった
特に細かい石が落ちてて勾配がきつめの所ではハンドリングがものすごい楽
幅は若干細くなったけどエアボリュームだけじゃないぞタイヤは

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:35:58.50 ID:???

>>530
某じゃわからん、パナからマキシスとかか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:55:03.20 ID:???

>>530
そういう情報は隠さなくて良いと思うが

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:39:37.73 ID:???

いや、別に伏せた意味は無いんだが
コンチのマウンテンキング2.20からマキシスのクロスマーク2.25にフロントだけ換えた。
サイドが厚くなったせいか重くなったが見た目細くなった。
浮き石踏んだ時もリカバリー早くなったよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 22:56:27.88 ID:???

タイヤのトレッドパターンがまるで違うタイプの時点で
直接比較できないだろ…
センターリッジに近いクロスマークで走りが楽というか軽くなるのは当たり前だし。
ていうかそもそもクロスマークってフロント向きじゃないような…
あのサイドトレッドパターンでコーナリング攻める気は俺は起きないわ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 09:20:30.70 ID:???

誰も走りが軽いとは言ってないと思うが
俺もクロスマーク前後で使ってたがいいタイヤだったよ
>>533が書いてるようにちょっと重量があるけどまあ軽量路線じゃないし
あと減りやすい

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 10:37:56.64 ID:???

マキシスのタイヤって異常に着脱しにくくね？
山でパンクしたときの事を考えるとちょっと使えないわ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 11:31:00.58 ID:???

タイヤの着脱のしにくさはリムとの相性もあるんじゃなかったかな
アラヤリムとミシュランタイヤ、マビックリムとIRCタイヤも妙にきつかった記憶が

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 12:52:10.76 ID:???

HALOリムにMAXXISタイヤだが確かに外しにくい
はめるときはそれほどでもないんだが

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 12:58:08.86 ID:???

チューブレスタイヤを手だけで脱着できる俺には死角はなかった

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 18:38:41.70 ID:???

フロントだけ６５０入れて乗ってきたけどあんまり変わらんな
前に２９をフロントだけ入れて乗った時はゴリゴリ行けたんだけど

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 17:48:07.23 ID:???

前サス付き乗ると楽だわ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 17:57:10.80 ID:???

堕落である

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:04:37.64 ID:???

>>541
逆だわ　俺は軽いリジッドの方が快適

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:25:10.31 ID:???

お兄さま あなたは滑落しました

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:47:18.77 ID:???

登りでフロントの荷重が抜けても、サス付きだとちゃんと追従してくれるのかな？
kowaのサス、入れてみたいって思ってる。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 23:03:16.48 ID:???

>>545
どっちかってーと、サスは登りのギャップで荷重移動が間に合わなかった時に重宝。
路面次第だけど、登りで荷重が抜けた時はリジッドよりフロントが浮く。
最新のサスは良いのかもしれんから、サススレにゴー。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:50:53.11 ID:???

サス付きは甘え！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:53:12.60 ID:???

そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 02:08:31.39 ID:???

ゆっくり走るだけならサスなんて要らないわ
速度出そうとすると、必要だが。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 10:50:55.61 ID:???

サスはギャップに突っ込んだ時に勝手に動いてくれるので抜重する手間が省けるのが便利に感じる

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:51:56.06 ID:???

>>540がサラっと変なこと言ったのは華麗にスルーだな
サスはサスでいいよ
サボれるし

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:30:00.62 ID:???

なんか最近フルリジッド＆カンチかVブレーキのMTBが欲しくなってきた･･･

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:41:19.93 ID:???

Vは車輪外すの楽だから輪行に便利だけどカンチはあまり使いたいと思わない

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:44:14.40 ID:???

なんでや！？
カンチの方がカッコエエやろ！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 22:02:14.62 ID:???

大昔、雨の山の下りで足はまだ元気なのに
カンチのせいで手が疲れて走行不能になった嫌な思い出があるから
カンチは流石に今さら使う気が起きない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 22:53:09.22 ID:???

カンチが主流だった頃はブレーキレバーが3フィンガー4フィンガーだったよな
今となってはありえん

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 00:11:10.07 ID:???

>>552
ルイカツのgordy手頃でええよ
みんなの大好きなルイカツロゴも入ってないしw

>>556
Vやディスクは指一本で引けるからな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 09:17:42.89 ID:???

ポールくらいしか現実的な選択肢がないのもつらい

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 17:55:06.28 ID:KqQz38Py

前だけカンチにしてるけど
Ｖと比較してコントロール性もいいし前輪ロックの心配もないからおすすめだよ
2.3サイズのタイヤも空気抜かずに外せるし

んでも前後カンチにする気にはなれない
前だけなら何とかなるけど後ろもだと効かな過ぎてまともに走れない

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 18:19:34.52 ID:???

お前は何を言ってるんだ・・
普通逆だろう

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 18:56:20.28 ID:???

フロントVでリアカンチならわかる
俺はトラでもデオレV使ってるから見た目云々言わなければデオレで十分だじょ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 19:10:26.93 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik#t=212
たしかにフルリジッドではある。
すげえな。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 19:25:53.88 ID:???

この撮影中に何回ぐらいリム打ちパンクしたんかな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 19:35:20.52 ID:???

ていうかメンツ豪華すぎんだろ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 21:30:35.34 ID:???

>>562
普通に失敗もしてるのが逆にすごい
再チャレンジなんか俺なら怖くてできん

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 23:10:32.21 ID:???

鉄橋の上渡るとことこは失敗せんかったのかな？ｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 02:13:47.97 ID:???

>>564
そうなの？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 02:14:22.02 ID:???

>>566
一発目からﾊﾞｺﾞｫ言ってるな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 02:20:20.58 ID:???

面白いけど一本目の方が生き生きした感じがして好きかな…

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 03:57:45.69 ID:???

ドロハンって下ハンメインだと操作性良いんだよね
特に幅広いのは使い勝手がすこぶる良い

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 09:50:04.90 ID:???

>>563
つかってんのはTUタイヤだから、素人が想像する
数より圧倒的にすくないだろうな。

>>567
三人とも世界トップレベルのトライアルライダーだよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 15:30:26.77 ID:???

とうとうダニーマックも参戦してきたかｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:07:16.13 ID:???

ホント悪趣味な動画だと思うわ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:12:33.82 ID:???

そうか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:13:49.77 ID:???

そうだ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 19:46:59.03 ID:???

ロードタイヤって意外にグリップ良いんだな
オットピでぴょこぴょこ行く程度ならともかくあれは無理だわ俺には

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 19:54:31.12 ID:???

俺はブレーキがしっかり効いてるのが意外だった。
まあ、弘法筆を選ばずってやつなんだろうな。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 20:10:31.92 ID:???

今回はディスクだけど前回はキャリパーだったもんな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 17:45:59.51 ID:???

どなたか5万円ぐらいで買えるフルリジドの良いの教えてたもれ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 17:56:09.93 ID:???

5万で良いのとか無茶言うな。ホムセンで好きなの買え

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:28:33.40 ID:???

マッドスキッパーとかでいいんでないの
タイヤ買い換えるときめちゃ高いらしいが

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 18:57:30.66 ID:???

>>581
やん！　こんなのジャックナイフターンとか遊べないじゃん
ぶっ壊すこと前提でラフに扱えてロードを追撃もできるようなのが欲しいんだよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:17:17.12 ID:???

ジャックナイフターンなんかロードでも出来るよ
君にはママチャリがおすすめ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:20:06.03 ID:???

乞食の癖に条件後出しとかマジでさっさと死ね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 19:42:46.00 ID:???

ARAYA　MFEだろ。
ぶっ壊してほしくはないが。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:25:23.26 ID:???

>>585
ありがとうございます！
検討してみます

>>583
きっとあんたみたいなのが駐輪場で他人の自転車傷つけたり
パーツ盗んでったり、いたずらするんかな、そう思ったよ
自転車乗り全てがいい人ではないからね
むしろ心の狭い奴が意外に多い

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:29:42.02 ID:???

思うだけなら好きにしろだが
口に出したら同レベル

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 22:02:50.14 ID:???

>>586
お前みたいなカスも自転車乗りの仲間入りするみたいですしねｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 00:09:50.13 ID:???

これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:58:59.87 ID:???

ヤフオクで落とした100mmサス用フレームに使うフォーク探しててふと思ったんだが
100mmサス対応の肩下430-445mmのフォークを使って26の前輪入れる以外に
肩下400-410mmのフォークで29の前輪入れてみるとどうなんだろう？
肩下と車輪径の差の分でちょうどいい感じになりそうな気がするんだが
やってる人いる？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 00:25:15.16 ID:???

２９入るフォークで肩下４００のとかあったっけ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 00:54:08.56 ID:???

420mmくらいあったほうが良いね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 00:56:23.38 ID:???

オクで売ってるMOSSOのがそんくらいじゃなかったっけ？
本来26用だけど29も普通に入っちゃうやつ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 01:00:27.38 ID:???

Vじゃなければ29は普通に入る

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 01:24:57.74 ID:???

mosso使ってる人、インプレお願い
アルミじゃなくてカーボンの方
アルミにカーボン巻きかな？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 01:45:53.42 ID:???

カーボンならトライゴンのMC01が約410mm
軽いしリッチーおじさんの設計だぞ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 08:54:32.81 ID:???

フロント２９インチ化はやったことあるけど
つま先がタイヤに接触しまくるのでやめてしまった

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 10:47:52.75 ID:???

>>592
肩下そんなにあっても大丈夫？
車輪径が26は66cm、29が73cmだから単純に3-3.5cmは必要かと思ったんだけど

>>597
昔のロード並みに接触するんでしょうか
クリート一番前にしてるので少しはましかもしれないが

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:15:57.22 ID:???

>>598
昔のロード並みかは知らんがハンドル切った状態でクランク水平だと確実に当たった

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 17:50:06.05 ID:???

>>598
肩下41cmのフォークは60〜80mmサス用のフレーム用だよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 18:37:21.01 ID:???

>>599
10数年前に買ったホリゾンタルのロードだとそんな感じでタイヤが爪先に当たる
26フォークに29ホイール入れると3cmくらい車体前方が上がるだろうから多少影響あるかも

>>600
そそ、その60-80mmサス用フレームに使うフォークを100mmサス用フレームにつけて
29ホイール入れるとちょうど良くなるのでは？って思っての質問です

29の走破性の高さは魅力的なんだけど、サドル低めで落差大きく取る乗り方してるんで29乗れないの
26フレームに前輪だけ29つけていいとこ取りできないかなと思って

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 18:47:30.55 ID:???

思ってじゃなくて実際やってみれば？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 20:04:45.13 ID:???

うん、実際にやってみるつもりだけど
このスレの前スレとかに何も知らずに100mmサスフレームに肩下短いフォークつけてる人いたから
そういう人が前輪だけ29つけて肩下の短さを補っていたらどんな感じかわかるかなと思って

今の所、爪先がタイヤに当たる可能性があることはわかってるけど
フレーム本体のジオメトリーのこと考えると肩下は車輪径の差より少ない420-425mmくらいの方がいい可能性もある

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:53:32.88 ID:???

>>603
それ俺かも、つうか…
フレームセットに付属してた純正の鉄フォークを
同じ長さのカーボンに変えただけなのに
何も知らない恥ずかしい奴って粘着されたｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 01:29:13.35 ID:???

つま先がタイヤに当たるのなら、クランクを短くすればいいんじゃないか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 01:32:29.34 ID:???

代理店の判断で国内流通するものに限って肩下短いフォークに変更したりすることもあるらしい

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 02:00:39.26 ID:???

>>606
そんなの聞いたこと無いど　そんなことしても何もメリット無いじゃん

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 02:52:32.32 ID:???

平坦な長距離ダートを走るために作ったフレームセットのフォークの肩下を短くすると曲がりやすくなるので日本国内で需要の多いトレイル向けになる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 19:29:59.64 ID:???

>>604
どうせmossoだったんだろ
恥ずかしいよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 20:12:33.01 ID:???

このスレだか忘れたけど
カーボンフォークにしたら振動が減ったと書き込んで
ハンドルに荷重かけるのは間違いとかコメされたらカス呼ばわりしてきて
そもそも肩下が足りないんだがとコメされて沈黙したってのはあったな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 18:55:35.14 ID:???

２ちゃんの過去のレスとかいつまでも引きずるのは気持ち悪いからやめれ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:22:31.87 ID:???

２９だの６５０だの身長的に無理な俺は２０インチいってみた
（フロントは１９インチ）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1387772361253.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1387772410036.jpg

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:46:55.82 ID:???

ハンドルがすげー長く見えるｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:47:18.01 ID:???

おもしろいけど、ディレイラー位置が低過ぎてコワイなw

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:50:43.63 ID:???

元々は子供用フレーム？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:53:40.34 ID:???

やっぱ手裏剣は好きになれないわｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:11:27.64 ID:???

960よりはいいだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:12:55.90 ID:???

まぁなｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:17:57.58 ID:???

スタンドオーバーとトップ長だけ指定してオーダーしました
フォークもこのフレーム専用設計
確かにディレイラーは打ちそう

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:21:11.81 ID:???

クランクは952が至高だな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:49:15.50 ID:???

ジラフのオーダーものか、いいねぇー本物の変態が現れたｗ
フロント19ってトライアルかなんかのもの？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 16:00:30.06 ID:???

１９インチはトライアル車のリアホイールの規格だな
それだけエアボリュームあったら小径でもけっこういけるのか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:09:59.62 ID:???

トラのリアタイヤだと１９×２.５ぐらいだな
モリモリいけそう

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:22:13.00 ID:???

フルサス小径車でも下りは結構大変そうだから
http://clubjazzy.exblog.jp/17879054/
リジッドだとすげー疲れそうだな。
体力有り余ってれば面白そうだけど。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:41:39.73 ID:???

サドルが懐かしいwww

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:12:04.22 ID:???

穴空きリム良いな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:59:08.24 ID:???

リムとタイヤは前後ともトライアル用です
リア用をフロントに、フロント用をリアに使ってます
とりあえず近所のダブトラでテストしましたがけっこう走れそうです
正月休みはシングル走りまくろうと思ってます

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:17:54.56 ID:???

俺も６９erとか組もうかなー

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:36:24.34 ID:???

>>628
こらまた大きな自転車ですこと。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:38:12.73 ID:Qwch0DHA

>>629
６９インチじゃないからなwww

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:40:29.38 ID:???

えっちな自転車ですね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 23:09:11.39 ID:???

二人乗りか

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 23:16:36.19 ID:???

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634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:23:20.35 ID:???

アゲるとしょーもないのが湧くからやめれ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:54:40.36 ID:???

age

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:02:58.64 ID:???

ほら湧いた

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 19:32:50.62 ID:???

２０インチはやりすぎだと思うけど２４インチぐらいなら欲しいなあ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:35:10.94 ID:???

２０インチはトラとかBMXタイヤが使えるけど
２４インチは絶滅危惧種じゃないの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:35:33.29 ID:???

２４インチは一応ストリートトライアル用があるな
あとBMXクルーザー用とか
山走るのに適しているかどうかはわからない

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:57:31.12 ID:???

>>624
ちょっと見たけどナルシズム全開で気持ち悪いｗ

なんだコイツｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 10:04:22.38 ID:???

>>640
自分がやってることを小鼻ふくらませながら「本流と逆行く俺かっこいいでしょー」って
言ってるだけの文章は読むだけムダだなｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 10:26:23.03 ID:???

1998年製のスペのクロモリを譲ってもらって
傷はあるけどサビはなくて程度も良で
これから整備してﾜｸﾃｶ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 11:10:23.36 ID:???

>>642
山乗りにするの？
古い細クロモリMTBは走ってる姿が優雅でいいよね
最近のカーボンやアルミの太い奴はガツガツしてていかんｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 11:25:30.34 ID:???

古くて山は怖いので街乗りにします

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 12:35:54.06 ID:???

自称本流ってブレーキのないゴミとかに乗って魂磨いてる（）馬鹿のこと？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:08:46.96 ID:???

フルリジッドスレで本流とか言われましても

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:42:59.02 ID:???

まあそれなりの自転車も買えないやつの僻みだろうな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 18:56:15.14 ID:???

おまいらドロッパーポスト使ってる？
サスもないのにドロッパーって（）てかんじで敬遠してるんだが

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:17:18.85 ID:???

その話題はやめておけ。
29で暴れてるあいつがやってくるぞ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 20:54:43.70 ID:???

>>612
アンサーのバーいいよね
ほどほどに柔らかくて昔から愛用してる

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 20:57:51.84 ID:???

ハンドルをOn OneのMaryからSOMAのEAGLEに交換したらバックスイープがきつくなりすぎて合わなかったよ(´・ω・`)

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:07:20.27 ID:???

２９でも普通のライザーバーが一番乗りやすいと思う

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:44:58.26 ID:???

２９にライザーつけたらグリップ位置高くなりすぎだろｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 12:21:12.64 ID:???

俺はバックスイープきついやつは乗りにくい。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 16:04:31.81 ID:???

走り納め行ってきたけどめちゃマッドコンディションだった・・・
今から洗車するわ・・・

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:57:19.31 ID:???

変態紳士ども、よいお年を！

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 11:44:10.14 ID:8DggYvBM

一度は捨てようかと思った20年ものクロモリを
最新コンポでリストアした。

楽しいぜ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 12:12:13.61 ID:???

うp

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 19:16:39.52 ID:???

１気圧以下で走ってきたけど、タイヤがヨレて怖い怖い

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 09:35:38.72 ID:???

オマイラやっぱりチューブレスにしてるの？
液でのリム腐食とか面倒そうでまだ試してないんだが。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 10:01:00.09 ID:???

>>660
えっ？あの液でリム腐食すんの？
チューブレスリムでも？？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:56:27.81 ID:???

グランジのカーボンフォークって、レッグ部分はカーボン巻き？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 12:35:44.35 ID:???

チューブレスは好みのリムが無いからいまだチューブ入り
ロードでチューブラーにシーラント入れる時手がべたべたになるくらい不器用なので
多分このままチューブ使うと思う。

>>662
グランジはフルカーボンレッグでオンロード専用を謳ってた記憶がある

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:15:26.27 ID:???

>>663
ありがと、それだとチョット怖いね。
最近ゴツいアルミフォークってあんまり売ってなくて。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:57:12.79 ID:???

XC用のカーボンフォーク使えば？
PROが前出してたみたいなやつ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:20:43.16 ID:???

カーボンのパイプ型のでいいんじゃないの？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B704O7W

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:25:58.10 ID:???

リッチーが最近カーボンフォークを出してたような
650B専用かもだけど

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:28:21.20 ID:???

mossoでいいだろオクの

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:38:21.55 ID:???

mossoは山で使えないだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:44:26.36 ID:???

グランジは極端に激しいパフォーマンスでのご使用はお控えくださいって書いてるから
どこまで走って良い物かちょっと迷うな。
MOSSOは散々折れた報告があるのに未だ挙げるやつの気が知れん。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:50:48.76 ID:???

前にどっかで見た画像だと相当薄かったからなあ。
今のがどうなってるかは知らんけど、肩下４３０で７５０gってちょっと怖くない？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:51:56.69 ID:???

リッチーのはトライゴンで作ってるんでしょトライゴンで良くね？
http://www.trigoncycles.com/product_d.php?id=83

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:54:27.46 ID:???

俺はNINERフォーク使ってるよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:51:43.33 ID:???

グランジフォークは林道程度までなら使えるでしょ
林道程度が使えない強度なら体重重い人がが街乗りしたら事故続出になるはず
そういえば同じサンエス扱いのロジックフォークも山走るなとか書いてあったような

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:51:47.15 ID:???

あさひとかで売ってるＶＩＶＡのメッキフォーク
あれ、乗り心地というか
振動吸収性はいいのかな？
クロモリらしいから
そこそこいいのかな？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:54:40.86 ID:???

>>674
アホ　ロジックフォークはXCレース用だ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:10:42.76 ID:???

>>675
そういう事を考えずとりあえずフォークが欲しい人向けだと思うが

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:31:34.76 ID:???

レーシーなのが欲しい人はカーボンフォーク、
ガシガシ走る人はオーダーで作ってもらうのがベストだと思う。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:38:06.34 ID:???

ゾンビフォークのオレに死角は無かった

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:54:22.04 ID:???

ゾンビーフォークも年代によって作りが違うな
俺のは肩下42cmくらいでV台座つき0.9kgくらい
ビザンゴが60〜80mmサス対応だった時代の奴だな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:27:03.86 ID:???

>>679
ワールドウォーZがゾンビ物とは知らずに借りた俺に謝れ！
ゾンビに限らずホラー系苦手なんだよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:35:54.72 ID:???

>>681
なんか学芸会みたいなノリだったので３０分くらいで挫折したわ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:06:49.25 ID:???

俺のゾンビーフォークは２６／２９コンパチだなあ
肩下も長い

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:55:40.23 ID:???

>>682
主演がブラピって以外になんの取柄も無い映画だよねｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:42:15.06 ID:???

人（というかゾンビ？）津波は良かった

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:48:08.51 ID:???

ゾンビフォークって安いんだな
サーリー、サルサ、SOMAよりも安い

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:06:02.11 ID:???

なんでパッケージをちゃんと確認しないんだ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:27:22.10 ID:???

>>656以降の人色々ありがとう。
太タイヤに太リムで逝こうと思っているので、この形が必要なんだ。
アルミでは、
http://www.carboncycles.cc/index.php?p=832&
これ見つけたんだけど
楽天のポイントがかなり出てくるのでカーボンでも良いかな？とか思ったりして。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:28:48.82 ID:???

このメーカーのはグレイみたいなマークがなんかイヤなんだよね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 08:37:36.99 ID:???

下に棒を書き足して
ふたばマークにすればおｋ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 08:52:52.23 ID:???

ステッカーなんだから剥がして好きなの貼ればよろし。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:00:59.90 ID:???

>>686
ヴードゥーはフレームも安いぞ
ていうかサーリーとかサルサが高すぎるんだが

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:32:08.79 ID:???

太タイヤ入れるってんなら
ビルダーに作ってもらってファットタイヤ入れようぜ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:54:49.32 ID:???

>>692
サーリーって本国では安物の底辺なのに
日本だと高級お洒落ブランドぶってて笑える

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 17:08:45.96 ID:???

愛知県に典型的なショップがあるはｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 18:51:23.09 ID:???

ピストカルチャーwと同じような構図でしょ。
本家の人は必要や欲望のままにやっつけて築いただけの物が、
日本人から見ると荒削りでカッケー的な。そこにお金が発生すると。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:18:25.04 ID:???

ミリ系のファッションや更にはジーパン等にも言えることだろ
別に悪いことではないと思うけどな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:25:47.77 ID:???

サーリーみたいなカス自転車を高く売るのは悪意がある。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:41:28.64 ID:???

日本だってその辺で普通に売ってる紙おむつが
中国持ってけば高級品で高く売れるんだぜ？ｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:46:21.56 ID:???

いや日本の紙おむつは世界最高性能だからな
中国製の鉄屑と比べるのは失礼

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:01:26.78 ID:???

某国籍で日本在住の人が言ってた
自国では200円のものが日本のスーパーで1000円
慣れ親しんだものだから買いたいけど心情的に…
だってさ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:24:16.56 ID:???

底辺叩きにそんなにムキになるなよ、見てるこっちが恥ずかしくなるぜ
そんなに売れてもいないのに

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 12:25:16.11 ID:???

叩いてるのはいまだにリッジランナーとかマウンテンキャットとか
乗ってる人らだよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:55:50.78 ID:???

貧乏人に手の届かないアイテムにしたモトクロスを貧乏人が恨んでいるのだろう

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:03:12.81 ID:???

クロモリならクロマグがいいなあ
似合うフォークなさそうだけど

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:09:16.06 ID:???

２０インチの者ですが
下りはなんとかなりますね
登りがきつい、登ってる最中にオットピ強要とかマジ勘弁、って感じです。
外人さんの動画見てるとスルスル登っていくんですけど俺には無理です

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:49:42.39 ID:???

２６インチでもけっこう飛ばすけど２０インチだときつそうだな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:22:14.84 ID:???

２９は何台かまともなフルリジッド出てたけど
６５０はどうなんだろう

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 20:05:37.88 ID:???

オットピ俺は２０インチのが飛ぶな
トラ車だけど

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:48:13.84 ID:???

このスレのほとんどがオットピってなにかわかんねえだろ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:57:21.32 ID:???

ラジオでcmやってる強壮剤だろ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:56:42.27 ID:???

それはオットピンS

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:52:46.90 ID:???

フルリジットで山乗りってフロントフォークとか折れないの？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:52:37.97 ID:???

安いカーボンとか超軽量じゃなきゃ折れねーよ。

心は折れる事があるけど。。。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 15:13:16.87 ID:???

フロントリジットだと手が痺れて死んでしまいそうだけど昔の人は凄いな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 15:30:12.55 ID:???

>>713
オフロード用なら折れないし、そもそも折れる用な走り方しないからw
アグレッシブに走る時は6インチのFSだす。
リジッドにはリジッドの領域があるからね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:43:57.49 ID:???

俺のOLDクロモリリジッドのMTBがかっこよすぎて頭がおかしくなりそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:49:23.77 ID:???

>>717
カッケー自転車なら眺めながら酒が飲めるよなｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:49:46.16 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4799218.jpg
乗り初め行ってきた
フロント６５０b入れようかな・・・

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:06:05.90 ID:???

>>717
写真、ＵＰ、プリーズ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:48:43.49 ID:???

>>713
昔はダウンヒルレースだってフルリジッドで出てるヤツが山ほどいたんだよｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:58:20.86 ID:???

つべにもフルリジッド動画はあんまないな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:28:04.30 ID:???

>>721
そんなのもう３０年近く昔の話しだろ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:08:59.13 ID:???

XCレースだと90年代中頃にリッチーが世界戦で優勝したのが最後だな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 05:16:59.24 ID:???

そんな事を語れるおまえらって...

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:37:44.22 ID:???

スレ上から読んだ
MOSSOってダメだったんか…
昨日アルミ注文したわ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 22:25:16.49 ID:???

あー、去年１１月から忙しくてアラヤのMF650B注文に行けねぇ
誰かインプレ頼む。orz

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:39:32.13 ID:???

>>727
だが2chする余裕はあるんだろｗ
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/mfb/
ほら注文しろ！！

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:15:20.08 ID:???

MF650いいなと思ったけどいいお値段するのね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 00:27:56.06 ID:???

>>729
装備品みたら九万十分安いと思うけどね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 07:03:44.99 ID:???

チャリンコは通販で買う気しねえな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 09:04:33.02 ID:???

俺は通販でしか買う気しねえな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 09:19:52.93 ID:???

忙しい人は整備からなにからショップに全部ぶん投げるから通販で買うと都合悪いってのはあるんじゃね
俺はそうじゃないからよくわからんが

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 09:23:42.74 ID:???

金ある奴は金で時間を買う
貧乏人は金がないから仕方なく時間を使う

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 09:36:06.02 ID:???

サスのオーバーホールとか関係ないフルリジッドなんて
自分で簡単に整備できるだろうにどんだけ手抜きやねん

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 12:06:12.04 ID:???

自転車を整備する時間があるなら投資するわ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 12:09:20.73 ID:???

乗る時間も削ればもっと投資できるね！やったね！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:00:11.64 ID:???

乗ってる時より弄ってる時のほうが楽しいだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 21:49:56.91 ID:???

ワイヤーの引き回しとか細かい部分まで自分好みに追い込むのは
指示するのにも時間が掛かるし他人任せじゃ難しいよな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 21:58:45.52 ID:???

明日MOSSOのアルミが届く…
どうしたらいいんだ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:02:01.02 ID:???

カーボン柄のシール隙間なく貼ろうぜ＾＾

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:09:10.33 ID:???

返品して鉄かカーボンを買い直す

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:14:27.33 ID:???

ナイナーフォークにすればよかったのに。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 19:22:59.65 ID:???

なんでモッソなんか買ったんだ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 20:53:18.34 ID:???

MOSSO届いた
すげー軽いｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 21:15:49.52 ID:???

自分のオールドフルリジッドMTBのかっこよさは異常

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 21:16:41.80 ID:???

あまりにもかっこいいので不細工な自分が乗るのも引けるので床の間MTBになってしまった

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:46:14.42 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1390095905322.jpg
RDが凍る凍る
それでもちゃんと変速するのが凄い

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:53:21.75 ID:???

初めて見るミニベロだな
どこの？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:54:27.00 ID:???

>>612から読めよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:58:42.80 ID:???

サンキュー
プログレッシブのに似てたから市販車かと思たｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:00:14.30 ID:???

本人乙と言われそうだが
うｐぬしだけがわかればよい
これかっこいいな
自分だと上にも横にも大男だから熊のサーカス状態になってしまう

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:23:09.14 ID:???

凍るってかRD埋まっとるやんけ・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 19:53:42.05 ID:???

>>745
オンロード専用の意味がわかっただろ？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:18:37.76 ID:???

日本の雪はベタベタして付着するからメカに良くないね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:30:33.47 ID:???

シャフトドライブの出番だね

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:57:54.67 ID:???

>>752
ありがとう
でも２９とか６５０とか乗れるならそっちのがいいよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:24:04.01 ID:???

650bのフルリジッド完成車ってあんの？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:26:34.50 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/araya/bike/mtb/4mfb_page.htm

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:28:54.83 ID:???

ダサいけどこれで９万以下ってのはすごいよな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:46:06.43 ID:???

ほぼフルDEOREでエントリー車としては十分以上のパーツついてるし
下手に安かろう悪かろうのFサスがついてると
本気で走るようになると役者不足でゴミ箱行きだから
Fサスがいるようになるなら、
まともに動くのを後から買ったほうが結果的には安上がりになる。
リジッドフォークはわかってる選択だよな。
さすがアラヤ。日本で初めてMTBを製造したメーカーだけのことはある。

太めのタイヤを履いてSURLYみたいなふいんきにすれば
ダサさも多少マシになるんじゃないかな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:49:40.45 ID:???

フルリジットにFサス入れるのはちょっとなぁ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:53:36.05 ID:???

まずもってサーリーがあまりカッコいいとはいえんだろ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:22:23.53 ID:???

ふいんき？
ふんいきだぞｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:24:11.82 ID:???

そうでもない

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:27:27.22 ID:???

>>760
これは凄いよ。
俺も10万の予算でフルリジッド作ってみたら
結局20万以上掛かってしまったorz

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:43:17.81 ID:???

>>764
なぜか変換出来ない
っていうネタがあってだな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:47:39.55 ID:???

ここまでテンプレ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:55:49.37 ID:???

ハマーの650bなんて¥29800だぞ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:05:16.98 ID:???

どれだよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:08:29.21 ID:???

>>759
これ安いところだと2割引の71400円で売ってるんだな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 00:47:13.65 ID:???

>>766
1から組んでくと欲が出てくるからな。
黒が好みでないから次の年式待ち。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 05:23:29.64 ID:???

超クロートは文句あるのかもしれないけど、すげえお買い得にしか見えない。
ただ、小さい方が420か…。
買わない理由があってよかったぜっ！

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:42:45.68 ID:???

もう１万高くていいからブレーキをデオレにしてほしかった
けちるとこじゃねーだろブレーキは

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:47:11.80 ID:???

アラヤのコレってキャリアダボがあるか知ってる人いますか？
キャリア付くならツーリング用に欲しいなー

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:49:23.35 ID:???

650のスリックタイヤってなんでないの

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:13:37.05 ID:???

そりゃMTBにスリックなんかいらんからだろ
クロスのっとけ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:44:16.72 ID:???

650でスリック履かせたいならランドナー用のタイヤ履かせればいいよ
正確には650AだけどETRTOのビード直径同じだから入るはず
いわゆる軽快車の中にもビード直径同じサイズのやつあったから
そっちから探して履かせることもできるかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:13:49.24 ID:???

>>776
もうすぐ出るな
http://www.cyclowired.jp/?q=node/124642

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:44:37.69 ID:???

>>748ってオフロードはしれるの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:26:33.09 ID:???

オーダーの鉄フレームにXTRで走れないとなぜ思うのか

個人的に>>719にちゃんと自転車を撮ってうpして欲しい

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:17:08.29 ID:???

ていうか最近うpする人少ないよね
特定なんかされるわけないんだからどんどん貼ってくれよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:25:15.72 ID:???

自分のは間違いなく特定されるｗ
ブルー色のパーツがあるパーツは全てブルーで統一してるからなｗ
すれ違った人は間違いなくキチガイだと思ってるだろうなｗ
ブレーキケーブルやシフトケーブまでブルーだからｗ
春や秋は上下ブルーのジーパンで乗ってるしなｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:35:36.39 ID:???

たしかに上もジーパン着てるのなんてキミしかいないよｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:51:51.15 ID:???

一色で統一してる奴なんかそのへんにいくらでもいるが
上にジーパンってのはさすがに特定されるな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:48:50.22 ID:???

>>783
永遠の反抗期浜田省吾かよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:09:28.97 ID:???

スギちゃんだろ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:11:54.40 ID:???

ジーパンではない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 07:02:08.22 ID:???

これだからシロウトは困るわ。
必要以上に脇が開かないためにはジーパン必須だろ。
しかし大ギャップで手が弾かれやすい諸刃の剣。
お前らはせいぜいスエットから始めな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 08:17:55.06 ID:???

写真うｐ！うｐ！

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 08:22:28.52 ID:???

脇が開かないとダメだろ

脇フェチのオレが許さん

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:36:56.26 ID:???

上下ジーパンだと昔はハマショーで今だとスギちゃんかｗ
ブルーススプリングスティーンでも可ｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:12:51.61 ID:???

ハマショーって誰だ？
ハマコーなら知ってる

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:20:43.65 ID:???

ぐぐれよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:34:17.23 ID:???

そんなどうでもいいもんいちいちググるわけねーだろ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:43:45.17 ID:???

どうでもいいなら聞くなよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:41:09.87 ID:???

えっ
２chのレスとかどうでもいいだろ普通www

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:49:47.61 ID:???

どうでもいいならレスすんな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:55:59.79 ID:???

いやだよーwww

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:38:41.70 ID:???

単車ディスコケンカタバコ街の女達

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:13:44.95 ID:???

昔ライブで「30過ぎた大人の言うことは聞くな〜」とか言っていた本人が60過ぎたんだな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:02:31.81 ID:???

この華麗臭がするスレでハマショーを知らないとな？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:12:54.01 ID:???

HUMMER SHOW ?

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:17:17.65 ID:???

夕食のテレビニュース俺によく似た少年兵

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:11:04.23 ID:???

カンチブレーキとか有り難がってるじいさまは古いMTBスレ行ってくれよな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:14:08.42 ID:???

やばいマッディフォックスほしい

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:20:39.01 ID:???

あらヤダ、あんたも？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:22:33.91 ID:???

早く買わないと売り切れますよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:52:05.59 ID:???

泥狐は今店頭在庫ある店しか買えないよ。
次のデリバリーが恐らく６〜７月になるって中の人が言ってた。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 12:56:28.35 ID:???

マジか
やっぱりお買い得だから皆殺到するんだな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 18:06:52.54 ID:???

あ、あと次のデリバリーでは原料高騰と税金分で価格上がるって。
＞泥狐

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:47:54.92 ID:???

泥狐、650Bお試し最初の一台としてもうこれしか無いって
思うんだがなにしろ財布がなぁ・・
来年以降にもっとブラッシュアップされるのを期待してスルーだ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:03:47.76 ID:???

6月以降とか暑くて乗る気がしない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:13:26.43 ID:???

>>813
暑くて乗れないか・・・
暑い・害虫・湿度・・・こういったストレスより
乗りたい欲求の方が高い俺は夏場も普通に山入るけどね。

むしろ寒さが苦手なので、出動率は今の最適シーズンの方が
夏場より落ちる可能性もある。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:14:02.47 ID:???

>>812
値上がりしたら今のお得感は薄れて凡人化しそうだねｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:32:46.51 ID:???

>>814
タフガイだな・・・欲求はあるけど
体がマジで無理
去年はゲロった　山に行くまでの道中でダウン

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:11:48.47 ID:???

夏でも冬でも行くなあ
夏でも長袖着ないといけないのがつらいけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:13:59.11 ID:???

動けば暖かい冬のほうがまだ遊べる

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 06:11:26.02 ID:???

俺も季節は関係ない方だが、冬の方がウェアに気を使う煩わしさがチトある。
ロードの時は負荷のさじ加減を微妙に調節できるが、MTBだと頑張らざるを得ない登り→下りがセットでくるから。
夏は汗ビッタビタのヤケクソでいればOK。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 06:59:55.98 ID:???

トレイルの環境としては冬が間違いなく素晴らしい。
だが体が暖まり寒さが苦にならなくなるまでの過程が嫌で堪らない。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 12:32:52.05 ID:???

夏はピチパンだと下草で脚が傷だらけになるのが嫌

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 12:39:58.78 ID:???

MTBでピチパン？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 12:41:38.02 ID:???

きゃー変態だぁ〜

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 13:22:44.18 ID:???

>>822
ん？XCだと普通はそうだよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 13:29:31.75 ID:???

>>822
http://www.youtube.com/watch?v=zN-z2hNhTB4

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 14:07:34.20 ID:???

ヘルメットも通気孔だらけでロードっぽいね
ちょっと違うけど

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 20:36:24.39 ID:???

トレイルライダーは普通モトパンだよね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 21:19:47.67 ID:???

ダウンヒラーはモトパン。
クロカンレーサーはピチパン。
トレイルライダーはMTB用ショーツ。
オタク系＆老人は七部丈か長ズボンかピチパン。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:12:14.20 ID:???

そして俺はGパン

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:32:50.99 ID:???

>>825
画質の悪い動画貼るな糞禿。

これはレース会場な。
普通の山でピチパンとか猥褻物なんとやらで逮捕すっぞ！！

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:36:40.66 ID:???

オールドMTBのときは春と秋は上下ジーパンだわ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:43:29.57 ID:???

>>831
ジーンズ意外と使えるよな！
昔に比べて安くなったから破れても惜しくないし。

しかし上下ジーパンはダサすぎだろ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:59:31.65 ID:???

上にGパンってどうやって着るの？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:05:45.07 ID:???

足入れるところに腕入れて、社会の窓で視界を確保！

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:06:22.40 ID:???

>>833
Gジャンを知らない世代か。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:07:43.06 ID:???

Gジャン≠Gパン

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 00:04:37.92 ID:???

>>828
わしは老人じゃからピチパンかタイツじゃわい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 00:20:28.65 ID:???

爺パンか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 06:11:31.35 ID:???

白サドル派なので、色移りが怖くてGパンは履けないわ〜。
グリップも白なんだが、久しぶりにメカニクスグローブを新調したら、掌表面の微細なケバが付着して汚れたように真っ黒になった。
まず水洗いですな。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 07:44:50.08 ID:???

>>839
メカニクスグローブいいよね。
同社のは色々使って見たけど、
オリジナルグローブのベント版が終着駅だった。
偽物が氾濫してるから公サイトのSALE狙い。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:53:34.56 ID:???

俺はミタニのトライアルグローブ一択
週一トレイル程度なら７年使ってもまだ潰れない

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 18:10:38.83 ID:???

ほ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 22:11:01.58 ID:???

話題がないね

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 00:35:17.12 ID:???

まぁ車種が少ないからな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 21:19:32.32 ID:???

だれかうpしないかなー

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 21:42:11.64 ID:???

2014モデルの完成車って、なにがあるの？
有名どころはもう撤退してる？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 21:54:05.34 ID:???

まともに山走れそうなのはアラヤしか知らん
ninerとか出してるんじゃね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 23:40:10.34 ID:???

今年はどのメーカーも650Bの普及に必死で手が回らないんだろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 23:48:25.81 ID:???

ないなー

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 00:08:24.09 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/smart-factory/m-610s.html
ほらよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 02:31:33.44 ID:???

これはお買い得ですね！

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 18:59:37.98 ID:???

絶対ルックだと思ったがもしかしたらと期待して開いたらやっぱりルックだった

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 20:44:25.88 ID:???

ルックルックこんにちわ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 21:24:43.70 ID:???

よーし、パパ、ＭＯＳＳＯ買っちゃうＺＯ！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 22:59:26.81 ID:???

もう直ぐしたら人生二度目のフルリジッドが完成するから待っててね。

856 ：740：2014/02/10(月) 23:29:37.65 ID:???

mossoのアルミをつけたけど普通に使えてるよ
山じゃなくてまあストトラなんだけど
ジャックナイフばこばこやっても今んとこ問題なっしんぐ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/10(月) 23:32:44.84 ID:???

あれ、29ホイールでも問題なく包み込んでくれるみたいだな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 01:33:00.30 ID:???

ジオメトリおかしくなるだろ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 02:57:52.69 ID:???

さほど問題の無いレベルだよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 03:19:11.53 ID:???

肩下42cmしかないのに？
26でも100ミリサス用のフレームだと短すぎるレベルだぞ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 09:29:12.44 ID:???

>>856
そらジャックナイフしたぐらいでいきなり折れたりはしないだろ。
当てポンしてたらいつかは折れるだろうが。
まああのパイプの薄さのフォークでトラはどうかと思う。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 11:06:37.71 ID:???

MOSSO折れる折れるっていうけど実際どうなの
「mosso　折れる」とかでググっても
「折れると聞いていたが今のところ大丈夫」「○君が26トラ車をmossoに交換。みんな折れるのを期待www」とかは出てくるが
「バッキリ折れました(´・ω・`)」ってのは見当たらないんだが

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 15:28:46.80 ID:???

オクに出回ったころ検索したことあるけど
なぜか今は画像出て来ないな
まあ普通に使えてるならいいんじゃね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 15:39:17.60 ID:???

MOSSOのアルミリジッド、2ヶ月で別のものに変えたわ。
乗り心地が悪いのと、やっぱり折れる噂が気になって安心して乗れないのでね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:26:30.01 ID:???

アルミのリジッドフォークに乗り心地を求めてはいけない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:38:44.06 ID:???

>>865
オフロード走る前提でなるべく振動吸収が良好なフォークでお勧めは？
10万円までの予算なら。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:02:51.95 ID:???

>>866
そんだけ予算あるならフレームのジオメトリに合ったフォークを
ビルドしてもらうのがいいんじゃね
まあ鉄だから多少重くなるけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:11:24.37 ID:???

>>866
知り合いがロシアの工房にオーダーしてたチタンフレームが１５万円ぐらいだったらしいから
そのへんでチタンフォークオーダーすればいいんじゃね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:18:09.65 ID:???

オーダーは面倒なので既製品で紹介して下さい。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:23:11.05 ID:???

これで
http://ritcheylogic.com/mountain/forks/wcs-carbon-mountain-fork.html

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:24:15.35 ID:???

>>866
出来合いだとナイナーのカーボンかな？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:47:43.42 ID:???

大人しくサスいれとけ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:00:49.71 ID:???

>>872
コラ！！

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:04:37.83 ID:???

見た目気にしないならフロントだけファット化ってのは？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:07:48.39 ID:???

>>874
フルリジッド好きとしてはFATは邪道ｗ
シンプルビューティが失われる。

そういえば美しいリジットフォークってあるのかな？？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:11:40.52 ID:???

お前の美しいの価値基準なんて知らんがな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:14:52.22 ID:???

>>876
一般的な話な。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:17:35.99 ID:???

>>871
それって幾らくらいで買えるの？？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:23:51.21 ID:???

>>875
今のサス用のフレームだと無駄にフォークが長くなるから美しくない
両方オーダーで作らないと

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:28:21.16 ID:???

>>879
そういうことか！！
道のりは険しいな。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:28:18.11 ID:???

>>878
ninerのカーボンってわかってるんだから自分で調べろよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:48:22.17 ID:???

ハブサスペンション。ディスクが使えないがな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 00:18:27.28 ID:???

フルリジッドMTB＝シクロクロス

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 19:24:54.93 ID:???

今も使えるか入手できるか、ってのを抜きにするとアキュトラックはいいフォークだ。
サスのなかった時代にその機能を持たせようと作った究極のフォーク。
軽くて強くてしなやか。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 19:52:14.88 ID:???

タンゲスイッチブレードの無骨さが好きだった

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 21:51:14.56 ID:???

http://3.bp.blogspot.com/-QGo8hf4ra1w/UgLBNPRMLyI/AAAAAAAADRk/C4nTHgebzBc/s1600/Aiba12.jpg

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 21:53:36.37 ID:???

クランクなげぇｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 22:12:59.81 ID:???

また加齢臭がしてきたな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 22:56:48.37 ID:???

自転車板の80％はお爺ちゃんの戯言で構成されているかと…

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:36:43.05 ID:???

日本メーカーで90年とかｗ
またずいぶん微妙な代物を引っ張ってきたなｗｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 12:37:59.60 ID:???

オクで古いMTBをばらしてクロモリフレームやパーツやホイール出品してるあいつは絶対釣り上げだろ
あんな高額になるわけない
中古でボロイ山猫フレームが1万超えるとかありえない

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 21:38:39.44 ID:???

フルリジッドで山を颯爽と駆け抜けてるカッコイイ動画無いの？？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 22:08:05.87 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=GiFnpb-9gwo
http://www.youtube.com/watch?v=KgzqBhYY6TQ
http://www.youtube.com/watch?v=_BrVKxVzHMs

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 23:12:10.90 ID:???

>>886
懐かしい
これと同年代のアルカーボンのに乗ってたよ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:58:40.29 ID:???

>>893
1番目のP-29のがいいな。
2番目3番目は異次元過ぎるｗ

ところでおまえら1番目の動画見たいにゴリゴリ下ってんの？
フルサスに慣れた身としては、視界はめちゃくちゃ腕は上がるわで正直制御不能になる。

上半身の筋力鍛えて抑え込むしかないのか？？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:54:04.64 ID:???

>>895
俺は２０キロのポリタンク持つだけでヒイヒイいうぐらい非力だが
その動画ぐらいのとこ普段走ってるぞー
正直下りは筋力関係無い
担いで登るときはやっぱヒイヒイ言うけど

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:55:11.45 ID:???

逆、無理に押さえ込まない方が良い
グリップがすっぽ抜けないぎりぎりまで脱力して
手首や肘がサスみたいに動くように

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 23:03:07.16 ID:???

手の中で遊ばせるくらいでいい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 00:13:54.11 ID:???

お釈迦様の手のひらから出られないMTB

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 02:00:09.48 ID:???

オススメのクロモリフレームは？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 03:32:03.22 ID:???

個人的にはXC系の軽いフレームが好きだけど
キビキビシャキシャキ走るのはレイノルズ853パイプのやつVoodooとかJamisとか
古典的なジオメトリでゆったり乗り心地良いのはRitchey

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 11:41:06.91 ID:???

htp://ftop.ru/images/201209/ftop.ru_40146.jpg

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 16:08:48.56 ID:???

うー　虫とかいないんだろうか・・

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 18:56:23.67 ID:???

>>902
お前そこらじゅうにその画像貼ってるよな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 18:56:54.55 ID:???

>>900
やはりここはオーダーでしょう

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:42:59.47 ID:???

>>893
http://ritcheylogic.com/media/catalog/product/cache/6/image/640x480/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/-/p-29er-build-2012_1.jpg
このカラーリングは何年たっても色あせないなｗ
久々に欲しくなったじゃないか！！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:48:22.69 ID:???

RITCHEYの国内正規代理店は今にゃかさんだったのかｗｗｗ
http://www.intermax.co.jp/products/ritchey_bike/p-29er.html
これって昔から？？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 23:01:08.61 ID:???

最近はカタリーナとかいうとこもリッチーの代理店やってるぞ
http://www.catarina-w.jp/%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%A3%BD%E5%93%81/ritchey/
リッチーのホイールはここしか扱ってないのはなんでだろ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 01:39:13.86 ID:???

>>908
一瞬、カーボンナノチューブラーに読めてしまった

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 17:47:38.94 ID:H0VUgHO6

H-BAR導入したのはイイがバーテープ巻くの難しいなコレ…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 18:10:50.89 ID:jz0YpZnR

無理に難しいとこ含めてテープ一本で巻こうとしないで接合部分には
テープの隙間が見えないように細切れのテープをあらかじめ貼ってから
横、縦って巻いてやればおｋ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 19:07:11.13 ID:OyE4SPi4

>>910
前転したときにへんなとこが刺さりそうで怖くねそのバー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 20:47:45.68 ID:/zQCMKkm

>>911
一本巻しようと頑張ったけどやっぱりそれが確実か
ありがとう

>>912
イロモノだけど結構具合イイよ
厳密に言えば俺のはsomaの類似品だけど

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 00:44:31.30 ID:a8woFKU6

>>911
接合部分に一枚隠しテープ入れたら後は一本巻きでそれなりに仕上げる事が出来た
重ねてありがとう！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 10:49:08.93 ID:uz/p7ixs

それやると握りが太くなるんで
ビニールテープを下に貼っている
どうせバーテープは黒しか使わないから
ぱっと見、違いがわからないｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 18:58:57.80 ID:X/83vqGr

サルサ クロモトフォーク２６が入荷してたので購入記念に晒す
もともとついてた安エアサスより楽しい
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=17814
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1393580007322.jpg
３月入荷予定だったサーリーフォークは遅れて消費税アップには
間に合わなかった

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:11:30.33 ID:tJv8SWTc

ぬこ発見！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:43:04.31 ID:oYxKintf

さて何匹いるでしょーか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:55:07.92 ID:tJv8SWTc

３匹？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 00:10:57.86 ID:2uAki9LW

最初に当たった1名様にはこのＭＴＢを差し上げます

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 00:13:25.76 ID:1xIcVH4g

当たってもフレームサイズがでかくて乗れねーよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 07:00:59.18 ID:fIyyPBwe

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u63989033
まぐねしうむ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 09:37:01.71 ID:5Jk6b5lM

宣伝乙

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 14:54:35.19 ID:/89WyBwT

アラヤの６５０がフレーム＋フォークで出品されてるけど
あれフレーム売りしてたっけ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 15:01:21.99 ID:9gL9Ul0U

完成車バラしっしょ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 19:18:28.27 ID:X5R6y+cn

>>916
いいね、細いフレーム、フォークに太スリックかっこいい。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 21:18:03.82 ID:Vmu3b7Yh

>>924
あれは完成体で買うのがコスパ高いのであって
バラ組するなら迷わずネオコ行くな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 23:22:28.40 ID:FVetpyhR

確かに。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 23:40:42.76 ID:2uAki9LW

重量３．６６Kgって思ったより重いな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 01:23:49.27 ID:OQ2M3kED

その分丈夫で長く楽しめる・・・きっとそうだ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:17:41.10 ID:Kh7p/Nhh

>>922
見た目はきれいだけど20年前のマグネシウム製自転車には
とてもじゃないが体を預けられんわな。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:49:47.76 ID:V5bjwgrM

昔友人にこれいいよと買わせたなぁｗ
けっこう軽かったし剛性もしっかりしてたけど
ぶつけたりで地肌が出たところからの腐食が怖いよねマグネシウムは。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 18:02:53.57 ID:N9vsK8BO

マグネシウム合金は局所的な腐食よりも、
見た目でわからん全体的な劣化でボロッと逝くって話は聞いたことがある。
実際に使ったことないから正直わからんが。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:20:52.83 ID:mn9BmWoq

フルリジッド導入記念晒し！
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29838.jpg

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:26:00.88 ID:csZTVMsI

金持ちだなあ
しめて50万くらい？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:06:11.44 ID:PGNSey07

違う角度も見てみたい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:06:34.91 ID:jo0dJLim

黒い缶はなんですの

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:31:04.48 ID:S1PJR6+f

取り外すと自動的に消滅するやつや

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:51:40.10 ID:ViLuINL8

黒系で纏めてるのになんか落ち着きがないなw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 06:12:27.42 ID:rtduO3hL

うん、ホイールがださい

941 ：934：2014/03/07(金) 08:35:53.85 ID:VfcgF6ZZ

嫉妬が心地いいｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 10:26:27.15 ID:Ey/e4z93

僻み妬みは最高の褒め言葉だよ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 12:58:38.36 ID:2w3fr+e/

>>939
なんかね、文字だらけで耳なし芳一みたいだからだと思う。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 14:34:25.02 ID:3evBy+lB

トップチューブに赤か何かで差し色が欲しかったな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:23:44.22 ID:OJJJVIwS

黒白赤ってダサイよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 19:19:48.85 ID:lhg1V6c1

いやいや、普通に定番だろ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 19:33:30.68 ID:kNrCtiGQ

メジャーなもの否定する俺かっけーな年頃なんだよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 20:12:47.33 ID:4svDtwJr

定番より変わったのがみたい

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:07:10.62 ID:xnPct5mP

今朝も日の出と共に山で遊んできたよ。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29840.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29839.jpg
MTB的にはこの季節が永遠に続けばいいのにって位山の中の環境は最高ですね。
フルサスに比べて下りの速度が低下しますが、登りと平地の走りが面白い。
フルリジッド買って大満足です！！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:03:13.86 ID:pExWTTQn

耳なし芳一ナム〜

けど>>949の写真でみるとカコイイと思うよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:06:11.06 ID:UMeNdiZq

凄い走りやすそうな所だな。
Intenseってサス用のフレームじゃないの？
フルリジでドロッパーって恩恵ある？
アクションバイクならアリだと思うが一日中巡航するXC用途でいるのか考えるわ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:10:04.59 ID:UMeNdiZq

おいおい、ハンドルもトムソンかよ・・・
正直最近発表のトムソン製品はどうも今までの企業理念から外れてきてるんだよな。
クランプも大して締まらんし。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:29:18.34 ID:xnPct5mP

>>950
ありがと。
>>951
ええっと、YETIです。
サス専用か分からないけど、
サグ20%時とほぼ一緒の肩下でオフセットも2mmの誤差です。
フラペとドロッパーはFSから借りてて、リジッドでの激下りに慣れるまでの保険です。
>>925
トムソンが好きな世代と言えば分かるかなｗｗ
FSの方もトムソン使ってるけど、規定トルク値で締めてもシートポスト1mmもずれませんよ？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:39:34.12 ID:VWl7W3yA

トムソンが大嫌いな俺はコントロールテックとシンクロスばかり使ってたわ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:42:10.28 ID:4BIBKAqe

MTBパーツはタイオガ一択だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:44:25.43 ID:xnPct5mP

トムソン・コントロールテック・シンクロス・タイオガ。
どれも古き良きあの時代から生き残ってるのが俺は嬉しいな。
みんな似た年齢層なんだろうねｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 14:58:07.29 ID:ojKYzuVV

コントロールテックとシンクロスは名前だけで
中身は入れ替わってるけどね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 19:30:44.75 ID:VWl7W3yA

KOREも今は名前だけだな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 21:03:47.68 ID:3kI6otly

俺はリジッドバイクはリッチーのパーツで固めてるわ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 21:45:53.19 ID:9qegAn91

リッチーは問屋企画モンで
今で言えばルイガノみたいなもんだけどなｗ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 22:44:37.86 ID:4Q/WI1pA

楽天のポイントが貯まったのでグランジのフォーク買ったよ。
アルミコラムのヤツ。
カタログでは680gだけど、実測810g。
箱にMade by Mekkem Industrial inc.って書いてあったから調べてみたら
http://www.mekkem-parts.com/products/?news_id=21&lang_id=5
どうもこの中のMKM35CDってヤツみたい。
こちらでは800gになってる。
他にMKM42CDってヤツがカーボンコラムの高い方みたい。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:11:16.17 ID:NSrg4jsq

ボクはGRUNGE！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 00:23:41.97 ID:EtsWSkNC

>>960
それでもMTB創成期から今まで生き残ってること自体すごいことだけどな。
フィッシャー（）ブリーズ（）

クロカンにマッチしたパーツをずっと出し続けてるし、時代に合わせて少しずつアップデートをしっかりしてるし。
最近のTRAIL系のパーツはけっこう逸品揃い。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 01:25:56.54 ID:D6pVTxpP

90年代とここ2〜3年のリッチーのパーツはなかなか良いが
2000年代のリッチーのパーツは造りと仕上げが安っぽくて酷かったな
あの頃はリッチーの暗黒期か？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 01:43:59.39 ID:pI5z5WXs

>>960
ちげーよ
全部じゃないけど今でもオッサンがデザインやってるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=ToI2ST_izkk

>>964
90年代はほとんど日本製だった
台湾に切り替えて初めの頃は暗黒期だったね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 03:24:56.20 ID:ldD5Pnwz

リッチーWPCのハンドル…
100gぐらいだったかな

あとタイヤも良かった
Z-Max

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 10:16:37.61 ID:a2wIVs3I

>>963
ブリーザーのサンダー（リッチーのヒートトリーテッドパイプ）
今でも乗ってるよ
すごくハンドリングが軽くてよく進む（乗り心地は硬い）

今のブリーザーは名前だけ買い取ったのかな？
あまりいいウワサは聞かないね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 10:21:33.27 ID:yUVHT5ts

うｐ希望

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 13:55:24.47 ID:eU5q5zpr

ワイはブリヂストンのMB-0にディスク台座溶接したやつ乗ってる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 14:18:15.02 ID:D6pVTxpP

>>965
リッチーおじさんすげぇな
いまだに試作品の溶接とか自分でしてるのかよ…
そういう作業は全部台湾に丸投げして悠々自適な隠居生活を送ってるのかと思ってたわ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 18:48:27.46 ID:krzYrswb

逆に好き勝手趣味でできるなら悠々自適だろう
自分も自転車溶接して作ってたときは仕事でもここまでしないってぐらい夢中だったもの

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:40:39.37 ID:mnnxfuXq

>>965
ジジィすげーな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:50:09.28 ID:ScRUND/o

リッチー本人が溶接するボッタクリフレームがあったような気がするが。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 21:22:23.66 ID:Va/GooJG

ひげも生えてるしリッチーブラックモアみたいだな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 11:00:29.23 ID:R+SyYGV5

リッチーおじさん手製のフルリジッドファットバイク出してほしいな。
しなやかで良く走るやつが出来ると思うんだが。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 19:30:36.49 ID:tRbS/S8z

あのオッサン重いのとか大きいのとか嫌いだろ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:12:24.39 ID:UGq+HEve

しなやかな軽量クロモリ、フルリジッド、1インチヘッドに拘ってたな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:20:27.75 ID:YthJr4jm

言っちゃいけないことかもしれないけど
29とか27.5のMTBって、マジださいね
しがみついて乗ってる感じで

バイクの見た目もさることながら
踊らされて買っちゃった的な、人間の知恵の低さっていうか
にじみ出てくるね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 21:29:41.98 ID:aT82zzoV

>>977
街乗りにぴったりだなｗ
1.25インチのスリック履かせれば
ロード並みに走るから、
ロードより出番が多い

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:08:14.98 ID:P2ACT0jc

お手頃価格のクロモリジッド29er出ないかな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 01:22:01.17 ID:F6d/pdA0

それもサス前提でないフレームだと良いね

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 03:58:16.44 ID:XqfrCy/z

>>980
on-one inbredは？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 12:03:11.83 ID:PFe7U8Ud

>>977
ソフトテールを散々作ってたじゃん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 13:57:25.95 ID:nMYvcsrX

スレ立てられなかった。誰か頼む


フルリジッドMTBについて語りましょう
サスを貶める発言は控えましょう
あれはあれで便利です

>>980は次スレ立てる空気を作りましょう


前スレ
フルリジッドMTB part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382081178/

過去スレ
フルリジッドMTB part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351998875/
フルリジッドMTB part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321951714/
フルリジッドMTB
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276575280/

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 14:12:51.88 ID:1WHK9wnK

ほいさっさー

フルリジッドMTB part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394601083/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 14:24:45.70 ID:nMYvcsrX

>>985
ありが乙

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 18:12:03.88 ID:HWnLxCdK

20代未婚女性が、ホワイトデーに欲しい物ランキングで
1位がフルリジッドのマウンテンバイクだって
2位が僅差でストリート向けBMX

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 18:21:18.25 ID:XoA62Tyw

3位は？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 18:23:38.74 ID:92x/LAsG

>>988
天狗のお面

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 18:08:24.91 ID:JvrgAElw

鼻の形が卑猥なんですね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 19:51:21.57 ID:twya8Hnf

うめー

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 22:40:50.95 ID:8+HSZ7UL

埋め

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 03:24:37.16 ID:NoRU31mX

僕の古リジットは今日も元気です。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 07:48:40.96 ID:M/HB67Yd

えっ？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 09:41:43.82 ID:1VWF8CjU

ボクの股間のタンゲプレステージも元気です！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 12:39:02.33 ID:2r/IsUM1

早くそのニップルを仕舞たまえ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 13:58:58.73 ID:COLkwD0G

おまえこそ
そのワイヤーエンドキャップをだな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 08:06:01.01 ID:lMWbn26R

せめてバルブキャップでおながい

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 06:39:29.21 ID:dQm6VmPN

スリーナイン

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 10:54:58.03 ID:/Yb/Pg9L

まさお

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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