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長岡ナンバー★40
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:57:03.27 ID:w5GR5WSO0
- 長岡ナンバー地域の車事情全般について語るスレです。
北側については長岡ナンバーの多い三条地域周辺までがスレの範疇となります。南は湯沢、西は糸魚川。
基本的に、「sage」進行です。
前スレ
長岡ナンバー★38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337091880/
長岡ナンバー★39
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352451249/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:58:44.98 ID:w5GR5WSO0
- 立てたよ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:20:07.01 ID:crhhINF1O
- 何を？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:18:21.89 ID:3gImqq6nO
- エリア広すぎ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:10:52.66 ID:QyKFUhYfO
- 88か？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:40:34.61 ID:jFTLy2Pt0
- ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:45:48.95 ID:vE6XbXsi0
- >>1
宣言、誘導もせず立ててんなやks
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:15:12.84 ID:HmUSJHj60
- ,.-‐v――.､
／ ! ＼南無妙法蓮華経！
/ ,ｲ ヽ南無妙法蓮華経！
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i南無妙法蓮華経！
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ南無妙法蓮華経！
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ 南無妙法蓮華経！
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, 南無妙法蓮華経！
! rrrrrrrｧi! L. 南無妙法蓮華経！
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 南無妙法蓮華経！
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/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､南無妙法蓮華経！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:22:03.20 ID:s12lajXYO
- ロングヒル
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:27:19.89 ID:3bcgStZO0
- 埋め
- 11 ：長岡厨：2013/11/17(日) 06:04:07.42 ID:uauwQnCI0
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- 12 ：長岡厨：2013/11/18(月) 19:42:19.86 ID:2kXe4f7X0
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- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:30:48.51 ID:wC505hMt0
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- 14 ：長岡厨：2013/11/20(水) 05:08:13.59 ID:3rKdbDHv0
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- 15 ：長岡厨：2013/11/21(木) 18:50:06.49 ID:tnrlkh4H0
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- 16 ：長岡厨：2013/11/21(木) 18:50:37.80 ID:tnrlkh4H0
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- 17 ：長岡厨：2013/11/22(金) 05:19:59.37 ID:bpp2bSdt0
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- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:20:16.01 ID:xQZaV+yC0
- 平日昼間3割引き廃止＝高速道路料金、14 年度から��国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131123-00000007-jij-pol
改悪続きでワロタw
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:28:52.61 ID:UOW0uh7W0
- トヨタの車って何でプライド高いやつ多いの？
自分が割り込む時は強引に入るくせに、他人が入ろうとするとクラクション鳴らすやつ多すぎ
きったねー黒のワゴン乗ってたバカそうな男と女が蓮型交差点で強引に入ってきてあとちょっとでぶつかりそうになったから、どんなやつか顔みようとしたらものすごい形相で怒ってるのな
ほんとジジイやババアはプリウスとかで迷惑運転ばっかするし長岡のトヨタ乗りは全員チョンとみなしていいわ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:30:59.64 ID:UOW0uh7W0
- 日産乗りはマイペースな変態乗りが多いしキレるとほんと粘着してくるから気をつけたほうがいい
ホンダはいたって普通軽自動車はスズキ以外はオススメできないほどキチガイが多い特にライフやタント
軽自動車は白黒以外のカラーな色にのってるのは100％頭がおかしい
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:57:51.28 ID:0rMdcjCL0
- ↑ks
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:50:41.72 ID:nSwPv2UY0
- >>20
早くお前のチャリンコ画像うｐ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:08:42.82 ID:zfyGYGw/0
- 高速割引、平日昼廃止へ 来年４月以 降、深夜３割に縮小検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131124-00000063-san-bus_all
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:18:43.59 ID:2Dgkxnm00
- 信号のない交差点は右に曲がれないで有名な長岡の皆さんこんばんは。
故障寺の原信駐車場で阿呆にぶつけられそうになった話を聞いてよ
駐車場から出ようと通路を走っていたら駐車してる車の間から
ものすごい速度で横切る阿呆がいたんだけど、初見じゃないんだよ
これって長岡じゃ普通なんですかね？
あまりにマナー悪すぎるよ。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 04:40:00.42 ID:uo1cIpOjO
- フェニックス大橋って凍結してめっちゃ滑りそうだな。
- 26 ：長岡厨：2013/11/29(金) 05:26:46.12 ID:t5N9uGEI0
- チョンボがかゆい
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 05:26:03.73 ID:4m7SPHO30
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／ ! ＼南無妙法蓮華経！
/ ,ｲ ヽ南無妙法蓮華経！
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i南無妙法蓮華経！
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ南無妙法蓮華経！
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ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, 南無妙法蓮華経！
! rrrrrrrｧi! L. 南無妙法蓮華経！
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／ ! ＼南無妙法蓮華経！
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ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, 南無妙法蓮華経！
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- 28 ：長岡厨：2013/12/01(日) 07:39:31.01 ID:/h2qYciy0
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／ ! ＼南無妙法蓮華経！
/ ,ｲ ヽ南無妙法蓮華経！
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i南無妙法蓮華経！
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ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, 南無妙法蓮華経！
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- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:45:37.42 ID:UtYqBilY0
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- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:48:33.04 ID:P4yuqkTW0
- 「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
数年前、2ちゃんねる掲示板にこうした話題が立てられたことに見覚えはないだろうか。鉄道趣味に愛着を持っているはずの集団の中には自らが鉄道趣味を持ってしまったことを悲観し、その葛藤を同じ仲間にぶつける愛好家もいるようである。
昨今の社会事情から鉄道趣味に対する風当たりは決して優しいものではない。その根幹には愛好家自身が起こす周囲への配慮が足りない行動が無意識のうちに鉄道利用者・関係者に迷惑を掛けていることは周知の通りのはずだ。
鉄道趣味と言ってもその奥深さは多岐に渡り、鉄道を撮影することを主体とする者から鉄道関連グッズの収集をする者までジャンルを問わず包括して鉄道愛好家と定義付けられる。
まだインターネットやSNSが日本社会において未発達であった当時、鉄道の運行情報の中で利用客のニーズに応えて運行される臨時列車の情報は、市販されている時刻表と趣味雑誌が主な情報ルートであった。
更に、偶発的に運転される工事列車などの情報を得るに至ってはその現場に熟練して通い詰めている愛好家との繋がりがなによりもの必須条件であった。
そう。人と人の繋がりがあってこそ鉄道運行情報を交換し、互いに誼を通じさせていた時代の話である。
鉄道愛好家に限らず、中堅及び年配者が「昔はいい時代だった」と回想する言葉の裏にはこうした人と人のつながりがあった時代を懐かしんでいるのかもしれない。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:50:17.15 ID:P4yuqkTW0
- インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。
それでは、インターネットが発達する前の時代を生きてきた鉄道愛好家たちは公序良俗に則り、人道的且つ善良な者ばかりであったかと問われると決してそうではないはずだ。
国鉄全線から蒸気機関車が引退する直前、伯備線の布原信号所付近に位置する有名撮影地において社会秩序を守らない撮影者が横行。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:51:42.74 ID:P4yuqkTW0
- その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:52:54.58 ID:P4yuqkTW0
- 近年では学校教育においてもゆとり教育からなる教育体制の見直しがされたため、学校側は生徒を教育に縛り付けることはできず放任主義にならざる負えない場合も少なくない。
その規制緩和に甘えた生徒たちは安易に授業を怠け、鉄道趣味活動に時間を投資するケースも珍しくなくなってきている。
私もこの趣味を楽しんでいるとしばしば平日の昼間から線路端に立つ中高生らしき学生集団に出会うことも珍しくなくなってきていると感じていた。
かつてならば学校を抜け出して趣味活動をしていると地区の補導員や趣味を共有する周囲の大人達が人生の先輩として彼らを注意し、更生させる手解きをしていた。
そのことで社会的にも長幼の序が保たれ、鉄道趣味は社会秩序に則ったごく普通の趣味であった。
しかし、教育現場の在り方が変わったことを皮切りに社会常識を知らない大量の若年者が鉄道趣味に参入したことで、鉄道趣味を長年経験してきたベテラン世代だけでは手に終えず、
彼らを更生するにあたり指揮が取れない事態に再び陥っていると言える。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">
そして、この流れはかつてのSLブーム時代同様に年配者が参入者に秩序を伝承できないという流れに等しいばかりか、社会常識を知らない参入者が増え続ける一途であるため、
鉄道趣味の秩序はSLブーム時代を凌ぐ最悪の結果が待ち構えていることが想定できる。会社側が主催するイベントにおける現場の警備は開催する各鉄道会社だけでは応対できず警察機関の梃入れも通例となってきている。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:53:45.05 ID:P4yuqkTW0
- 各方面で個人が経営しているブログやツイッターといった情報発信基地では警察が撮影場所に介入することに意義を唱える風潮が強いが、
警察が介入せざる負えないほど鉄道愛好家の秩序が低下していることを直視することが先決ではないだろうかと私は考える。
世間では各教育現場での学力低下が懸念されている所だが、学力以前に人間として必要な常識力に欠けた集団が取分けて目立っていることは拭えない事実。
それでは、鉄道愛好家の多くはなぜ常識力が備わらないまま社会進出を果たしてしまっているかが論点の鍵となることだろう。本項では鉄道愛好家の中でも極めて愚行が注目されている『撮り鉄』に照準を合わせながら論述していくこととする。
線路上を走ってくる鉄道車両を使い慣れたカメラに収め、出来上がった写真を見ながら自己陶酔に浸る。これは撮り鉄最大の至福の時だ。
同じ構図、同じ場所でも自分が満足するまで足繁くその場所に通い詰め、結果を残すことができた作品は満足という言葉だけでは表現することが勿体無い程最高の感触を味わうことができるだろう。
それこそが撮影者が皆共通して追求する実感であり、ひとつの到達点と言えるのかもしれない。
しかし、それらはどれ程撮影者の中で理解できた実感だとしても一般社会では通用することの無い実感で、その結果、趣味の楽しささえも一般人に理解してもらうことは難しいとも言える。
なぜならば、その写真1枚に辿り着くまでどんな条件下で撮影したとしてもその行動を共にしなければ理解できない達成感である上、それ以前に1本の列車を撮影することを目的に巨額の資金を投資してまで現地に赴く心情は、
一般人に理解してもらうに至り相当な苦労が伴う。そればかりか、その行動自体が人間として理解しがたいため愛好家は変人奇人の対象とされてしまうことだろう。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:06:59.13 ID:P4yuqkTW0
- しかし、それだけでは鉄道愛好家そのものに対する風当たりは強くはならないはず。
なぜならば、鉄道愛好家を度外視してもカメラによる撮影を趣味にしている者は多く、例えば、このほど世界遺産に登録された富士山の雄姿を撮影するため同じアングルで何度も現地へ足を運ぶ者も多いからである。カ
メラを持って撮影に赴く。その行動はカメラを趣味とする者であれば誰もが共通する点であり、それらの撮影者が抱く心情と鉄道愛好家（撮り鉄）が抱く心情は同一のものといえるからだ。
しかし、現代社会の撮り鉄の多くは公私とも単独行動が目立ち、仲間と行動することを好まない傾向が強い。
無論、一定の撮影者同士の交友はあったと仮定しても互いに撮影する目的や撮影地や被写体が異なると別行動を取るケースが多いと言える。その行動は鉄道趣味活動を続けるとき以外でも散見される。
例えば学校生活。無論、全ての鉄道愛好家全員が同一の行動を取っているとは断言できないことを前置きさせてもらうが、撮り鉄の多くは学校の授業を終えると部活動に所属しない帰宅部であることが多く、
束縛から開放されると直ぐに趣味活動に甘んじる傾向がある。そればかりか、中論にも述べたとおり時には学校の授業や催し物も二の次にしながら趣味活動に時間を充てるため、クラスメイトとの交流が非常に希薄になりがちである。
その結果、集団を逸脱した学校生活を過ごすこととなり、当人を周囲の生徒は性格をはじめ内面を察することができないため、一定の集団から腫れ物に触れるような扱いをされ孤立してしまうことが多い。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">
現実に私が通っていた高校にもこの兆候と同種の鉄道愛好家が数人存在し、彼らは部活の中でも文化系の鉄道研究部に所属していたが、
その部活自体が同種の人間を集約した塊のような素質であったため部活全体が学校生徒全体から敬遠されていた。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:09:08.67 ID:P4yuqkTW0
- 中には集団生活に慣れていないためか自分の意見が公の場で通用しないことに腹を立て暴力的手段を用いて解決の糸口を探すものや、
周囲と軋轢を生む者も多くおり、それら日常生活態度が複合的要因として重なり合った結果、鉄道愛好家そのものの質が地に落ちていたとも断言できる環境だった。
しかし、広い目で見れば学校生活で孤立していたとしてもその現状をさほど悲観視することはない。学校はあくまでも社会に進出する前の練習段階なわけで、最大の試練は学校を卒業し社会に進出したときだ。
社会に出れば一人間の大人としての対応ができると判断され、社会生活における敬語の使い方や有事の際に公序良俗に則った解決方法などを道徳的に考える力は備わっていると見做される。
通常の学校生活を過ごしてきた者にとってこれらは何らレベルの高い条件ではないのだが、学生のうちに集団性に慣れることができなかった鉄道愛好家は社会への進出が大きな試練として立ちはだかる。
会社に就職すれば学術だけでは解決しない事柄も多く、上司の無理難題な言いつけや会社の運営方針に刃向かうクライアントとの板ばさみなど会社生活において理不尽な点を挙げれば切が無い。
そうした日本社会の現場に学校生活で集団性や自立性を身に付けていない者は慣れないだけでなく毎日が息苦しく感じることだろう。
更に、物事を我慢するという精神力もなければせっかく入社した会社を離れる以外に選択肢はなく、堕落の道を歩むことになる。
現にニートでありながらも趣味活動を続ける鉄道愛好家も珍しくなく、鉄道愛好家への風当たりが強い最中、無職・ニートという条件が更にイメージダウンの拍車を掛けていると言える。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:10:09.69 ID:P4yuqkTW0
- 厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001～2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:11:45.42 ID:P4yuqkTW0
- 学生時代に他者との交流を盛んにし、視野を広げながら日々の生活の中で様々な経験を積まなければ社会に適合できずニートになってしまう。学校の勉強を怠け、平日でも骨休みをしたい。それは大いに結構。
だが、その時間を鉄道趣味だけに利用するようでは視野が狭い分、社会性がその段階で閉ざされてしまうことになる。私の考えに反論の意を唱えるのならばそれで結構だが、ひとつ言わせて貰う。
実際に線路端で写真を撮っていたことが後に訪れる社会生活の中で有効であった実績があるだろうか。
恋愛・交友・アルバイトなど有能かつ社会的な時間の費やし方によっては学校の学術では教えられない知識を身に付けることができる。いや、これらは社会に出るにあたり身に付けなければいけない知識の数々だ。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1060/img005.jpg">
「汽車ポッポの写真なんか撮って喜んでんじゃねーよ」
これは将来設計をせずに趣味に陶酔する学生撮り鉄へ鳴らされた警鐘なのかもしれない。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:32:11.10 ID:isrM0fB00
- 嵐乙
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:33:50.38 ID:m56aY3Aq0
- ＜イメージ画像出演者＞
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1056/img001.jpg">鈴木梨央、他</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">森田直幸、他</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">野村周平</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">浅香航大、伊藤かずえ</a>
<a href="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1060/img005.jpg">松坂桃李、黒木華</a>
http://detthiu.exblog.jp/20051951/
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:10:51.21 ID:QnQ/np3r0
- ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ ♪あなたの～ お墓の前で～ 糞させてください～
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
|⌒＼| |／⌒|
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| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
| | ヾ;;;;| | |
,lﾉl|
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:30:34.23 ID:a8aKLCWmO
- 才津の通りからフェニックス大橋に乗る所の交差点ひどくないか？
あのえげつない曲がり方だと冬が怖い。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:14:07.29 ID:8lsbETxJ0
- >>42
日本中どこにでもあんなあのある
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:21:12.23 ID:a8aKLCWmO
- >>43
そりゃ全国にあんなのあるだろうけどさ、とりあえず繋げましたみたいな設計は能無しの仕事だろ。
他の道もとりあえず新バイパスに繋げましたみたいな感じでセンスが無さすぎる。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:36:35.35 ID:ziAkPdVZ0
- >>42
お前がへたくそなだけだろ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 06:27:56.04 ID:utwMy1Wr0
- >>42
そこ毎日通ってるけど、ほんと走りにくい。
そのうち事故が起きそうだね。携帯いじりながらの奴や車間距離狭いのが朝とかかなり多いし。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:38:43.30 ID:bdxOF11HO
- >>42
まだ工事してる時は仮設の道路だと思って走りにくいが仕方ないって考えてたけど、まさかあれがそのままになるとは思わなかったｗ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:05:04.78 ID:s5a4/iPC0
- 厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001～2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:07:39.85 ID:s5a4/iPC0
- しかし、それだけでは鉄道愛好家そのものに対する風当たりは強くはならないはず。
なぜならば、鉄道愛好家を度外視してもカメラによる撮影を趣味にしている者は多く、例えば、このほど世界遺産に登録された富士山の雄姿を撮影するため同じアングルで何度も現地へ足を運ぶ者も多いからである。カ
メラを持って撮影に赴く。その行動はカメラを趣味とする者であれば誰もが共通する点であり、それらの撮影者が抱く心情と鉄道愛好家（撮り鉄）が抱く心情は同一のものといえるからだ。
しかし、現代社会の撮り鉄の多くは公私とも単独行動が目立ち、仲間と行動することを好まない傾向が強い。
無論、一定の撮影者同士の交友はあったと仮定しても互いに撮影する目的や撮影地や被写体が異なると別行動を取るケースが多いと言える。その行動は鉄道趣味活動を続けるとき以外でも散見される。
例えば学校生活。無論、全ての鉄道愛好家全員が同一の行動を取っているとは断言できないことを前置きさせてもらうが、撮り鉄の多くは学校の授業を終えると部活動に所属しない帰宅部であることが多く、
束縛から開放されると直ぐに趣味活動に甘んじる傾向がある。そればかりか、中論にも述べたとおり時には学校の授業や催し物も二の次にしながら趣味活動に時間を充てるため、クラスメイトとの交流が非常に希薄になりがちである。
その結果、集団を逸脱した学校生活を過ごすこととなり、当人を周囲の生徒は性格をはじめ内面を察することができないため、一定の集団から腫れ物に触れるような扱いをされ孤立してしまうことが多い。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">
現実に私が通っていた高校にもこの兆候と同種の鉄道愛好家が数人存在し、彼らは部活の中でも文化系の鉄道研究部に所属していたが、
その部活自体が同種の人間を集約した塊のような素質であったため部活全体が学校生徒全体から敬遠されていた。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:29:15.29 ID:s5a4/iPC0
- 各方面で個人が経営しているブログやツイッターといった情報発信基地では警察が撮影場所に介入することに意義を唱える風潮が強いが、
警察が介入せざる負えないほど鉄道愛好家の秩序が低下していることを直視することが先決ではないだろうかと私は考える。
世間では各教育現場での学力低下が懸念されている所だが、学力以前に人間として必要な常識力に欠けた集団が取分けて目立っていることは拭えない事実。
それでは、鉄道愛好家の多くはなぜ常識力が備わらないまま社会進出を果たしてしまっているかが論点の鍵となることだろう。本項では鉄道愛好家の中でも極めて愚行が注目されている『撮り鉄』に照準を合わせながら論述していくこととする。
線路上を走ってくる鉄道車両を使い慣れたカメラに収め、出来上がった写真を見ながら自己陶酔に浸る。これは撮り鉄最大の至福の時だ。
同じ構図、同じ場所でも自分が満足するまで足繁くその場所に通い詰め、結果を残すことができた作品は満足という言葉だけでは表現することが勿体無い程最高の感触を味わうことができるだろう。
それこそが撮影者が皆共通して追求する実感であり、ひとつの到達点と言えるのかもしれない。
しかし、それらはどれ程撮影者の中で理解できた実感だとしても一般社会では通用することの無い実感で、その結果、趣味の楽しささえも一般人に理解してもらうことは難しいとも言える。
なぜならば、その写真1枚に辿り着くまでどんな条件下で撮影したとしてもその行動を共にしなければ理解できない達成感である上、それ以前に1本の列車を撮影することを目的に巨額の資金を投資してまで現地に赴く心情は、
一般人に理解してもらうに至り相当な苦労が伴う。そればかりか、その行動自体が人間として理解しがたいため愛好家は変人奇人の対象とされてしまうことだろう。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:55:16.30 ID:s5a4/iPC0
- インターネットが巷に普及し、当時と比較すると確実に時代は進歩した。それは同時に現実世界における人と人の繋がりも薄れさせていった。
パソコンひとつで無形のインターネットに接続すれば地球の裏側にいる顔も知らない“誰か”とも通信することは容易になっていったからだ。
私自身、インターネットの発達を否定するつもりは毛頭ないのだが、情報過多社会の到来により鉄道趣味に対する新規参入が容易になった。
その結果、秩序を熟知しない新規参入組にあたる鉄道愛好家の多くが意図も簡単に情報を仕入れ、各地で一種の迷惑行為を起こすようになっていることは隠すことのできない事実ではないだろうか。
『人のつながり』と『インターネット発達』という2つのキーワードは正に表裏一体。人のつながりを失った愛好家たちは忽ち秩序を失い暴走を始める。
先日、ある週刊誌において「鉄ちゃんまた暴走！」という見出しの元、お決まりの内容がニュースとして取り上げられていることが目に留まった。
その見出しにおける“暴走”という表現は正に無法地帯と化している現在の鉄道趣味に相応しい語句であるように感じる。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:00:08.21 ID:s5a4/iPC0
- 厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001～2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:13:54.43 ID:LeyK2K/j0
- つまんね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:23:21.05 ID:s5a4/iPC0
- しかし、それだけでは鉄道愛好家そのものに対する風当たりは強くはならないはず。
なぜならば、鉄道愛好家を度外視してもカメラによる撮影を趣味にしている者は多く、例えば、このほど世界遺産に登録された富士山の雄姿を撮影するため同じアングルで何度も現地へ足を運ぶ者も多いからである。カ
メラを持って撮影に赴く。その行動はカメラを趣味とする者であれば誰もが共通する点であり、それらの撮影者が抱く心情と鉄道愛好家（撮り鉄）が抱く心情は同一のものといえるからだ。
しかし、現代社会の撮り鉄の多くは公私とも単独行動が目立ち、仲間と行動することを好まない傾向が強い。
無論、一定の撮影者同士の交友はあったと仮定しても互いに撮影する目的や撮影地や被写体が異なると別行動を取るケースが多いと言える。その行動は鉄道趣味活動を続けるとき以外でも散見される。
例えば学校生活。無論、全ての鉄道愛好家全員が同一の行動を取っているとは断言できないことを前置きさせてもらうが、撮り鉄の多くは学校の授業を終えると部活動に所属しない帰宅部であることが多く、
束縛から開放されると直ぐに趣味活動に甘んじる傾向がある。そればかりか、中論にも述べたとおり時には学校の授業や催し物も二の次にしながら趣味活動に時間を充てるため、クラスメイトとの交流が非常に希薄になりがちである。
その結果、集団を逸脱した学校生活を過ごすこととなり、当人を周囲の生徒は性格をはじめ内面を察することができないため、一定の集団から腫れ物に触れるような扱いをされ孤立してしまうことが多い。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1058/img003.jpg">
現実に私が通っていた高校にもこの兆候と同種の鉄道愛好家が数人存在し、彼らは部活の中でも文化系の鉄道研究部に所属していたが、
その部活自体が同種の人間を集約した塊のような素質であったため部活全体が学校生徒全体から敬遠されていた。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:25:45.84 ID:s5a4/iPC0
- 近年では学校教育においてもゆとり教育からなる教育体制の見直しがされたため、学校側は生徒を教育に縛り付けることはできず放任主義にならざる負えない場合も少なくない。
その規制緩和に甘えた生徒たちは安易に授業を怠け、鉄道趣味活動に時間を投資するケースも珍しくなくなってきている。
私もこの趣味を楽しんでいるとしばしば平日の昼間から線路端に立つ中高生らしき学生集団に出会うことも珍しくなくなってきていると感じていた。
かつてならば学校を抜け出して趣味活動をしていると地区の補導員や趣味を共有する周囲の大人達が人生の先輩として彼らを注意し、更生させる手解きをしていた。
そのことで社会的にも長幼の序が保たれ、鉄道趣味は社会秩序に則ったごく普通の趣味であった。
しかし、教育現場の在り方が変わったことを皮切りに社会常識を知らない大量の若年者が鉄道趣味に参入したことで、鉄道趣味を長年経験してきたベテラン世代だけでは手に終えず、
彼らを更生するにあたり指揮が取れない事態に再び陥っていると言える。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1057/img002.jpg">
そして、この流れはかつてのSLブーム時代同様に年配者が参入者に秩序を伝承できないという流れに等しいばかりか、社会常識を知らない参入者が増え続ける一途であるため、
鉄道趣味の秩序はSLブーム時代を凌ぐ最悪の結果が待ち構えていることが想定できる。会社側が主催するイベントにおける現場の警備は開催する各鉄道会社だけでは応対できず警察機関の梃入れも通例となってきている。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:26:49.06 ID:s5a4/iPC0
- 中には集団生活に慣れていないためか自分の意見が公の場で通用しないことに腹を立て暴力的手段を用いて解決の糸口を探すものや、
周囲と軋轢を生む者も多くおり、それら日常生活態度が複合的要因として重なり合った結果、鉄道愛好家そのものの質が地に落ちていたとも断言できる環境だった。
しかし、広い目で見れば学校生活で孤立していたとしてもその現状をさほど悲観視することはない。学校はあくまでも社会に進出する前の練習段階なわけで、最大の試練は学校を卒業し社会に進出したときだ。
社会に出れば一人間の大人としての対応ができると判断され、社会生活における敬語の使い方や有事の際に公序良俗に則った解決方法などを道徳的に考える力は備わっていると見做される。
通常の学校生活を過ごしてきた者にとってこれらは何らレベルの高い条件ではないのだが、学生のうちに集団性に慣れることができなかった鉄道愛好家は社会への進出が大きな試練として立ちはだかる。
会社に就職すれば学術だけでは解決しない事柄も多く、上司の無理難題な言いつけや会社の運営方針に刃向かうクライアントとの板ばさみなど会社生活において理不尽な点を挙げれば切が無い。
そうした日本社会の現場に学校生活で集団性や自立性を身に付けていない者は慣れないだけでなく毎日が息苦しく感じることだろう。
更に、物事を我慢するという精神力もなければせっかく入社した会社を離れる以外に選択肢はなく、堕落の道を歩むことになる。
現にニートでありながらも趣味活動を続ける鉄道愛好家も珍しくなく、鉄道愛好家への風当たりが強い最中、無職・ニートという条件が更にイメージダウンの拍車を掛けていると言える。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:26:06.22 ID:CLYNgSlg0
- >>42
あそこの交差点で右折レーンで信号待ちしてたら、
ミニバンが減速せずに交差点侵入してきて、
曲がりきれなかったのか俺の車の左側(ミニバンからみたら右側)通って左折していった
もう少しどうにか出来なかったのかねあそこら辺全体に
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:26:54.24 ID:s5a4/iPC0
- 厚生労働省の定義によるニートと断定された若者の数は2001～2005年の約64万人を最高水準として年々減少傾向にあるようだ。
近年では労働環境の改善や行政が設ける就労施設の充実化が図られたことによるものとされるが、2010年の段階でも推計60万人のニートが存在し社会問題になっている。
広い目で世間を見るとニートという選択肢を得た若者にはそれ相応の経緯があるにしても、親の金を無駄に蕩尽し就労者が払う税金を無駄食いしているという事実が存在するため、世間の目は厳しい。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/1059/img004.jpg">
先日、あるニュース特報で29歳になるニートの男を取材していた。彼は学生生活で取り分け目立つこともなく成績は上中下の中クラス。
能力的にも人並みであったというが、中学生半ばに一度イジメからなる引き篭もりを経験し、自宅で勉強する傍ら趣味はプラモデル作りとアニメキャラクターのフィギュア集めの世界へと導かれていった。
この2つの趣味も鉄道と共通して自分ひとりで楽しみを味わう趣味である。一人で楽しめる趣味とは非常に好都合だ。自分の好きな時間に趣味活動を始め、自分の中で納得する。
すなわち、鉄道もアニメもプラモデルも趣味としては自己完結型であると言える。こうした趣味は自分だけで楽しみを見出せるという好都合性を持ち合わせる反面、没頭すると世間との関わりを謝絶してしまうと考えられる。
例題に取り上げた29歳の男性ニートがもし、趣味のジャンルを野球やサッカーといったスポーツなどに転化していれば年齢相応の充実した社会生活を送れたと私は考えられる。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:04:23.71 ID:s5a4/iPC0
- その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:32:57.10 ID:G65K+JxA0
- ミニバンなんて限界低いんだから、曲がり切れなくて当然だろ。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:04:24.14 ID:MrqLRyi90
- http://or2.mobi/data/img/61828.jpg
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:42:46.04 ID:H6TS3dHkO
- フォレスターで田んぼに落ちるって…(;´Д`)
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:54:50.62 ID:2C0a9k2nO
- 見附～長岡IC上り事故で渋滞。
高速で事故とか勘弁してくれ。
朝は巻潟東の出口前で多摩ナンバーのランエボが単独で事故ってたし。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 03:42:59.34 ID:V3CAT3SMO
- 四駆海苔って、結局クルマに走られてるだけなヤツばかりだな。
下手糞隠しの四駆か。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:26:05.86 ID:zUJcC/eM0
- 4駆は基本的にデバイス無いとFRと同じような動きするよ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:37:32.59 ID:dQWIb3wS0
- 北陸道 上越～柿崎間（上下線）の車両火災は、どうなったん？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:02:50.63 ID:ygzZ/+9/O
- 越後交通の高速バス信号無視してんじゃねえよボケ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:08:07.80 ID:5aSGmAbR0
- 宮内駅の青島ラーメン前の駐車エリアで
停めるところがないからって俺の車の真後ろに停めたバカがいた。
青島
車車俺車車
車←バカ
車車車車車
宮内駅
もしキチガイだと関わると面倒になるから
運転手が来るのを離れた所から待って
クルマに乗るところをバッチリ動画に撮ってやった。
性格悪いと言われるかもしれないけどこうするしか無い。
運転手は何の罪にもならんだろうが警察に持っていく。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:27:15.30 ID:jL25ctCBO
- GJ!
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:27:12.35 ID:j6+UkhwI0
- >>68
お前最低な奴やなぁ
男ならガツンとヤれよ！
でどんな奴やった？男？女？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:42:19.12 ID:tKWXitT90
- >>68
お前が店内で一言言えばいいだけだろ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:58:22.58 ID:skQ5Ck690
- 何の罪にも問われないなら警察に持っていく意味ないだろ
ネットに投稿するのが正しい報復というもの
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:14:07.83 ID:prDnAvxU0
- あそこは青島ラーメンの専用駐車場でもないし
前後どのように駐車したかにもよるかな
バックで駐車してたなら俺なら警察に行くとか身元がバレることはしない
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:14:29.74 ID:MIx3IFZY0
- >>70
ジジイ。
俺は何も危害を加えていないしネットでも公開していない。
最低なのはジジイの方。
>>71
店内にいなかったら恥ずかしいだろ。
これまでも変な奴に関わって面倒に巻き込まれたことが何回もあるからムダに他人と関わりたくない。
警察なら電話で注意くらいしてくれるかもしれないから撮った。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:24:53.52 ID:3x850ShO0
- >>74
でどんな奴じゃった？
ちな俺18歳ドカタ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:13:22.85 ID:d0KKtDRa0
- >>68
放置車両みたいなボロ車だろw
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:07:41.62 ID:i+Fnukst0
- >>68
直接文句も言えないチキンの癖にこんな地元民が見てるローカル掲示板に書き込むとか馬鹿なの？
相手がお前の車覚えていて個人特定されて逆に仕返しされるとか考えないの？
どうせジジイにもなめられるようなボロい軽自動車に乗ってんだろ？
もっとマシな車に乗ればそんな目に遭わないから
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:48:02.66 ID:3x850ShO0
- 文句も言えねぇオカマ野郎でアタマはぽんコツ。
ダメだコリャ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:11:15.70 ID:1JGhCWeP0
- ドカタｗ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:57:41.87 ID:/3ay8XQT0
- ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ ♪あなたの～ お墓の前で～ 糞させてください～
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
|⌒＼| |／⌒|
| | | | |
| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
| | ヾ;;;;| | |
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:30:51.21 ID:/r7h0xaNO
- 汚えAA貼るなや、ボケが
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:51:53.01 ID:/jftmTdxO
- ↑黙れ、お前の顔よりは綺麗だ。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:48:00.77 ID:s2YTOsvA0
- バカんがーれ長岡
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:05:30.12 ID:lZlAjoSP0
- ／ ＼ ◎ ウホっ
/ ／ ＼ ＼ ＼ | |
\ √ (ﾟ) (ﾟ) VVVV (∋ )
＿ \ | ）●（ | ／ ／
( ＿ ) √ \ ▽ ﾉ ／ ／
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\ ￣￣ ／
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| |＼＿__人＿___／ | |
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 05:45:54.24 ID:5VzU+sU70
- /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
（:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
（:::::::::::/ ＼:::::::::::::）
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|. ＼. └┴┘ .／ .| ＜チョンボがビンビンです！
＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ´￣￣￣｀ .／
＼
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:57:48.49 ID:EYsGMt/10
- ／ ＼ ウっホー
/ ／ ＼ ＼ ＼
\ √ (ﾟ) (ﾟ) VVVV
＿ \ | ）●（ | ＿
( ＿ ) √ \ ▽ ﾉ ( ＿ )
_\ \_／⌒ ＼＿＿／⌒ \_/ /_
\ ￣￣ / _)
＼ ＼_／ ＼_／ ／
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＼＿__人＿___／
＼＼＼＼ヾ;;;;|／／／／
＼＼＼ ,lﾉl|／／／
＼＼人i／／ガブリﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ ; \
( ( ;;;;t;';";;:;;;;;';" _____ ;;; -';';) )
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:13:22.07 ID:5VzU+sU70
- ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ ♪なんという良スレ
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
|⌒＼| |／⌒|
| | | | |
| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
| | ヾ;;;;| | |
,lﾉl|
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:34:55.47 ID:fSovvuaB0
- l | ⌒ ; ⌒ | ミ
ヾ丿 ° ° | ミ
l,l/// ∪///l,l
\ ー― / ＜ん？)
___|ヽ＿＿／|＿
／ ＼
／ ／| * * |＼ ＼
＼ ＼ | |／／⌒
＼| @ |／ ＼
／＼ ゞゞゞゞ／ ／＼ ＼
＼ゞゞゞゞゞゞ ／ ＼ ＼
＼____(∪)___／ ＼
/＼°
';°'';';＼＼ ぶっシャーー
／／°:;.…~∂。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:55:41.65 ID:9Rr6s+K7O
- 長岡ジジババきちがい多いな。
宮内の潤でジジババ夫婦が昼時の混む時間に二台ぶん潰してVIP止めしてた時はひいたわ。
身なりよく普通のクルマ乗ってたのにこおゆうところは土着民クオリティなのなw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:31:47.63 ID:0W3DVmF+0
- 宮内人は玉子パンでも食ってろよ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:05:08.44 ID:oLn6lMIYO
- ｲ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:34:39.40 ID:Htei9spZI
- 上越と新発田でひき逃げ発生。
いずれも被害者は老害(´・ω・｀)
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 07:13:50.65 ID:/64FBHPa0
- http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/2/c/2c5a4871.gif
http://dora-neco.com/img/gif/gif0036.gif
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:25:52.03 ID:oLn6lMIYO
- ひだり
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:40:37.41 ID:oLn6lMIYO
- 自称"右寄り"思想のやつって、いざ戦争になったら、
当然、自ら率先して最前線でお国の為に命捨てられるんだよな。
まさか真っ先に逃げだすなんざ、卑怯な真似をする腰抜けは、いないだろうな。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:20:11.19 ID:SSMzAwEv0
- なわけないじゃん。
しっぽ巻いて逃げだすだろ。
基本的には「口だけ右翼」だもん。
チンピラ893と同じ。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:23:07.11 ID:yaGj/kXS0
- 右翼と戦争は関係無いだろ
これがお花畑サヨクって奴か
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:37:59.00 ID:oLn6lMIYO
- 突撃～！わー…玉砕←偉い←がウヨだろw
本当に戦場で戦ってる兵士なら、まず生き延びることを徹底的に教え込まれている。←これ、常識。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:40:12.72 ID:/64FBHPa0
- ,.-‐v――.､
／ ! ＼南無妙法蓮華経！
/ ,ｲ ヽ南無妙法蓮華経！
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i南無妙法蓮華経！
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ南無妙法蓮華経！
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ 南無妙法蓮華経！
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, 南無妙法蓮華経！
! rrrrrrrｧi! L. 南無妙法蓮華経！
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 南無妙法蓮華経！
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_ 南無妙法蓮華経！
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､南無妙法蓮華経
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:57:14.82 ID:SSMzAwEv0
- 自称「愛国」は、お国のために命捧げられないのかｗ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:59:57.46 ID:oLn6lMIYO
- ウヨって、じつは赤色国賊集団だったのか（笑）
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:01:04.21 ID:SSMzAwEv0
- >>101
今頃気づいたのかｗ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 05:45:37.01 ID:jlk6jk4l0
- ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ ♪あなたの～ お墓の前で～ 糞させてください～
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
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|⌒＼| |／⌒|
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| | ヾ;;;;| | |
,lﾉl|
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:31:28.93 ID:X4aXpKdo0
- /_________＼
／___大日本___＼ マンセー！
/ ／ ＼ ＼ ＼
\ √ (ﾟ) (ﾟ) VVVV
＿ \ | ）●（ | ___
( ＿ ) √ \ ▽ ﾉ ( ＿ )
_\ \_／⌒ ＼＿＿／⌒ \_/ /_
\ ￣￣ / _)
＼ ＼_／ ＼_／ ／
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＼＿__人＿___／
／／／ヾ;;;;| ＼＼＼
／／／／ ,lﾉl| ＼＼＼＼
／／／／／／ 人i ＼＼＼＼＼＼
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;; ファイヤー
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ ; \
( ( ;;;;t;';";;:;;;;;';" _____ ;;; -';';) )
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:04:08.34 ID:jlk6jk4l0
- ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
| （__人_） ＼
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:33:32.00 ID:cmnZg/CV0
- ）
（
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ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
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- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:24:05.08 ID:eSgHIBx50
- お前ら下ネタ好きだなwww
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:03:29.27 ID:/1dDs3K4O
- 安部って、ほんとに馬鹿だな。
アメリカが、今でも日本を旧敵国だと認識してるのを知らないのか？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:10:35.54 ID:gvX+ijCp0
- 漢字もわからないお前が言うな
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:42:35.64 ID:cmnZg/CV0
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- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:46:23.38 ID:y8GYQ70E0
- バカばっか
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:04:02.66 ID:cmnZg/CV0
- ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
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- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:41:41.75 ID:arI1dGv60
- >>111
お前もバカやれよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 05:23:09.66 ID:2vj39/jG0
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- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:24:14.37 ID:+7TcDJxcO
- あ～～、生セックスしてぇ～～
女房の真っ黒なでっけ～乳首激しく吸いながら
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:08:28.65 ID:H1YE5GFF0
- >>115
良いねぇ、一回母乳出した乳って最高に美味いよな。
こればっかしゃ、毒男は味わえないからなｗ
おれもこれから妻の乳首しゃぶろうｗ
なんたって、まだ母乳がでるからね
チンポ勃起してきたｗｗｗ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:09:55.05 ID:2vj39/jG0
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- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:26:47.28 ID:+7TcDJxcO
- >>116おお、心の友よ。わかるか。やっぱ男たるもの、死ぬまで乳離れしちゃいかんですな。
よし、今宵は中出しして、子作り決定！またおいしいママの甘～いおっぱいが、でっけ～乳首からたっぷり飲めるぞ～(*´Д`*)ﾊｱﾊｱ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:29:49.76 ID:Zynn/GVDO
- 柏崎&刈羽の連中はマジで原発依存を止めてくれ。
近隣は超迷惑だ。
柏崎&刈羽&東電の犠牲になるのは御免だ。
給付金いらねーよ。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:43:52.63 ID:H1YE5GFF0
- >>118
健闘を祈る！
奥さんのうんめぇ母乳、たっぷりと飲んでくらっしぇえ
おれはこれから乳吸いタイム・・・妻のブラジャー外すぞ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:45:48.47 ID:2vj39/jG0
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- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:19:48.19 ID:t7K5rx7t0
- >>119
原発の使用期限が来るまで使うつもりだろうな。
でも10年くらいしたらメタンハイドレートが実用化されるらしいから、あの辺りの地域も原発から目を覚ますかも。
特に日本海側は大きな塊がゴロゴロしてるから新潟の海は海外にエネルギーを輸出できる資源大国になれる。
そして新潟県知事の泉田はメタンハイドレートの開発促進をする日本海連合の事務局長だ。
泉田はもうメタンハイドレートしか考えていないよ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:23:50.40 ID:2vj39/jG0
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- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:05:06.37 ID:QZjAomRb0
- テス
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:34:22.30 ID:/maC8d6m0
- >>124
神聖なる糞スレに糞レスしないで下さい。
- 126 ：刈羽厨：2013/12/28(土) 12:41:06.90 ID:H6wWO4+WO
- おまえらよろしくな
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:25:49.56 ID:45sQTk2f0
- /_________＼
／___大日本___＼ マンセー！
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＼＿__人＿___／
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／／／／／／ 人i ＼＼＼＼＼＼
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- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:53:50.06 ID:lJKyKEPBO
- >>126
お前らの村全体を石棺で覆って欲しいわ。
目先の銭のために命を惜しまぬアホ共。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:03:35.41 ID:/maC8d6m0
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- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:20:28.48 ID:cJ026qMG0
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／／／／／／ 人i ＼＼＼＼＼＼
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(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;; アフター
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ バーナー
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ ; \ 全開だー
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- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 06:40:37.11 ID:IEXtSD9O0
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